Привод качающегося подъемника: Проектирование привода к качающемуся подъемнику

Содержание

Проектирование привода к качающемуся подъемнику

«Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра 1»
Кафедра Подъёмно-транспортные, путевые и строительные машины
Курсовой проект по дисциплине «Детали Машин»
На тему : «Проектирование привода к качающемуся подъемнику»
Санкт-Петербург 2021

1. Грузоподъемность F = 1,2 кН
2. Скорость подъема υ = 0,6 м/с
3. Шаг тяговой цепи p = 80 мм
4. Число зубьев звездочки z = 12
5. Допускаемое отклонение скорости подъема δ = 7%
6. Срок службы привода Lr = 4 лет
Число смен в сутки:2
Объем проекта: пояснительная записка 30-45 страниц, графическая часть 2,5 листа формата А1
Проектируемый машинный агрегат служит приводом качающегося подъемника и может использоваться на предприятиях различного направления. Привод состоит из электродвигателя, вал которого через поклиновую ременную передачу соединен с ведущим валом червячного редуктора, ведомый вал червячного редуктора через упругую муфту с торообразной оболочкой соединяется со звездочкой тяговой цепи. Проектируемый привод работает в 2 смены в реверсивном режиме. Характер нагрузки — с малыми колебаниями.

Оглавление
Техническое задание 6 7
1. Кинематическая схема машинного агрегата 8
1.1. Условия эксплуатации машинного агрегата 8
1.2. Срок службы приводного устройства 8
2. Выбор двигателя, кинематический расчет привода 8
2.1. Определение мощности и частоты вращения двигателя 8
2.2. Определение передаточного числа привода и его ступеней 9
2.3. Определение силовых и кинематических параметров привода 9
3. Выбор материалов червячной передач и определение допускаемых напряжений 10
4. Расчет закрытой червячной передачи 11
5. Расчет и проектирование поликлиновой ременной передачи 13
6. Нагрузки валов редуктора 16
7. Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора 18
8. Расчетная схема валов редуктора 20
9. Проверочный расчет подшипников 23
9.1. Быстроходный вал 23

9.2. Тихоходный вал 24
10. Конструктивная компоновка привода 24
10.1 Конструирование червячного колеса 24
10.2. Конструирование валов 25
10.3. Выбор соединений 25
10.4. Конструирование подшипниковых узлов 25
10.5. Конструирование корпуса редуктора 2 25
10.6. Конструирование элементов открытых передач 26
10.7. Выбор муфты 27
10.8. Смазывание 27
11. Проверочные расчеты 27
11.1. Проверочный расчет шпонок 27
11.2. Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов 28
11.3. Уточненный расчет валов 28
Быстроходный вал 28
Тихоходный вал 29
11.4. Тепловой расчет редуктора 30
12. Технический уровень редуктор 31
Литература 32

Состав: Червячный редуктор (СБ), червячное колесо, червячный вал, кинематическая схема редуктора, компановка редуктора, спецификация

Софт: КОМПАС-3D V19

ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ — PDF Free Download

1 ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ Сборник заданий к курсовому проекту для студентов очной и заочной форм обучения специальностей «Экономика и управление на производстве», «Маркетинг», «Экономика и организация производства», «Физико-химические методы и приборы контроля качества продукции» Минск БГТУ 2006

2 Учреждение образования «БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ Сборник заданий к курсовому проекту для студентов очной и заочной форм обучения специальностей «Экономика и управление на производстве», «Маркетинг», «Экономика и организация производства», «Физико-химические методы и приборы контроля качества продукции» Минск 2006

3 УДК (075.8) ББК 34.41я7 О-75 Рассмотрен и рекомендован к изданию редакционноиздательским советом университета. Составители: В. П. Бадеев, Г. С. Бокун, А. Н. Камлюк Рецензенты: профессор кафедры инженерной графики, ответственный за цикл дисциплин по технической механике БГУИиР, доктор технических наук В. М. Сурин; начальник кафедры пожарной профилактики и предупреждения ЧС КИИ МЧС Республики Беларусь доцент, кандидат технических наук Г. И. Касперов Основы конструирования и проектирования : сб. заданий О-75 к курсовому проекту для студентов очной и заочной форм обучения специальностей «Экономика и управление на производстве», «Маркетинг», «Экономика и организация производства», «Физико-химические методы и приборы контроля качества продукции» / сост. В. П. Бадеев, Г. С. Бокун, А. Н. Камлюк. Мн. : БГТУ, с. ISBN В пособии дано 30 типов вариантов заданий на курсовое проектирование, содержание которых охватывает материал курса по основам конструирования и проектирования. Приведены методические указания по выполнению проекта. УДК (075.8) ББК 34.41я7 Учреждение образования «Белорусский государственный ISBN технологический университет», 2006

4 ПРЕДИСЛОВИЕ Сборник технических заданий на курсовой проект по дисциплине «Основы конструирования и проектирования» предназначается для студентов немеханических специальностей «Экономика и управление на производстве», «Маркетинг», «Экономика и организация производства» и «Физико-химические методы и приборы контроля качества продукции». Цель пособия обеспечить всех студентов индивидуальными заданиями на курсовое проектирование. При выполнении проекта студенты должны спроектировать механический привод, который состоит из двигателя, редуктора, открытой передачи и муфты. В связи с тем что пособие будет использоваться студентами экономических специальностей, задания и методика выполнения проекта несколько упрощены. В основу технических заданий и методики работы над проектом положены технические задания и метод конструирования механических передач, рассматриваемые в учебном пособии А. Е. Шейнблита «Курсовое проектирование деталей машин» (М.: Высшая школа, 2004 и более ранние издания). В данном сборнике приведено 30 технических заданий на проектирование приводов конвейеров, грузоподъемников, питателей, смесителей и других средств механизации, которые используются в лесной, деревообрабатывающей и химической промышленности, на предприятиях строительных материалов и в полиграфическом производстве. Приведенные устройства включают одноступенчатые цилиндрические редукторы, открытые передачи (ременные, цепные, зубчатые) и муфты. Каждое техническое задание на курсовой проект включает кинематическую схему и 10 вариантов исходных данных для проектирования привода. Номер технического задания и варианта для студентов дневной формы обучения назначает преподаватель. При работе над проектом используется методика работы в форме последовательного решения ряда задач, что обеспечивает ритмичное его выполнение. Проектирование состоит из четырех стадий, включающих в целом 14 задач. 3

5 В пособии приведены краткое содержание стадий проектирования и перечень задач, а также список дополнительной литературы. Кроме того, в пособии представлены общие типы редукторов (прил. 1), даны примеры выполнения рабочих чертежей деталей редуктора (прил. 2), таблица для выбора типа электродвигателя (прил. 3), рекомендации по разбивке передаточных чисел элементов привода (прил. 4) и пример выполнения титульного листа для курсового проекта (прил. 5). Для студентов заочной формы обучения выбор номера технического задания осуществляется по двум последним цифрам номера зачетной книжки из таблицы в прил. 6, а номер варианта для выбранного технического задания по предпоследней цифре зачетной книжки. Например, студент с номером зачетной книжки , должен по шифру 81 выбрать техническое задание 27 и вариант 8 в таблице с исходными данными. Студенты заочной формы обучения для выполнения рабочих чертежей деталей редуктора должны взять: 1) тихоходный вал редуктора; 2) зубчатое колесо. 4

6 ОБЪЕМ, СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТА Правила проектирования и оформления конструкторской документации устанавливают четыре стадии ее разработки: техническое задание, эскизный проект, технический проект, рабочая документация. Объем всех технических заданий на курсовое проектирование одинаков проектированию подлежит механический привод, состоящий из двигателя, одноступенчатого редуктора, открытой передачи и муфты. Выдаваемое техническое задание на курсовой проект содержит лишь основные параметры привода и требует доработки. I. Техническое задание На этой стадии проектирования анализируется назначение машинного агрегата, изучается конструкция элементов привода по атласам. Выбирается место установки машинного агрегата на конкретном предприятии, и тем самым определяются условия эксплуатации: количество рабочих смен, периодичность включения, характер рабочей нагрузки, реверсивность и т. п. Работа над проектом состоит из последовательного решения задач, которые по содержанию и исполнению делятся на три категории: расчетные (р), графические (г) и расчетно-графические (рг). Разработанное техническое задание задача 1 является основным для выполнения следующих стадий эскизного, технического проекта и разработки рабочей документации. Задача 1. Кинематическая схема машинного агрегата (рг) Условия эксплуатации машинного агрегата приводного устройства. Примечание. Кинематическая схема выполняется на листе чертежной бумаги формата А4. Она должна соответствовать типу редуктора. Во всех технических заданиях в кинематическую схему включен тип редуктора для первого варианта. Если вариант не первый, то кинематическая схема машинного агрегата должна быть отредактирована в соответствии с заданным типом редуктора. 5

7 II. Эскизный проект Эскизный проект разрабатывается обычно в нескольких (или одном) вариантах и сопровождается расчетным анализом, в результате которого окончательно выбирается оптимальный вариант для дальнейшей разработки. На этой стадии проектирования выбирается двигатель, выполняется кинематический расчет привода, определяют геометрические параметры зубчатой передачи редуктора, размеры быстроходного и тихоходного валов, а также выбираются подшипники. Тут же выполняется расчет вариантов открытых передач, и анализируются силы в зацеплении зубчатых передач и силы со стороны элементов открытых передач и муфты. В итоге разрабатывается эскизная компоновка (общий вид) редуктора, вычерчиваемая в карандаше на миллиметровой бумаге. Результаты выполнения восьми задач эскизного проектирования являются основой для разработки технического проекта. Задача 2. Выбор двигателя. Кинематический расчет привода (р) Определение мощности и частоты вращения двигателя (типы двигателей приведены в прил. 3) Определение передаточного числа привода и его ступеней (рекомендуемые передаточные отношения даны в прил. 4) Определение силовых и кинематических параметров привода. Задача 3. Выбор материалов зубчатых передач. Определение допускаемых напряжений (р) Определение твердости термообработки и материалов зубчатых колес Определение допускаемых контактных напряжений Определение допускаемых напряжений изгиба. Примечание. При определении допускаемых напряжений следует обеспечить [σ Н ] > 500 МПа. Задача 4. Расчет зубчатой передачи редуктора (р) Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи Проектный расчет (модуль зубчатой передачи выбрать из условия 0,01aW m 0,02aW, а при расчете числа зубьев учесть, что z min = 18) Проверочный расчет. 6

8 Задача 5. Расчет открытых передач (р) Расчет плоскоременной передачи Проектный расчет Проверочный расчет Расчет клиноременной и поликлиноременной передач Проектный расчет Проверочный расчет Расчет открытых зубчатых передач Проектный расчет Проверочный расчет Расчет цепных передач Проектный расчет Проверочный расчет. Задача 6. Нагрузки валов редуктора (рг) Определение сил в зацеплении закрытых зубчатых передач Определение консольных сил Силовая схема нагружения валов редуктора (выполняется на миллиметровой бумаге формата А4 и должна соответствовать кинематической схеме). Задача 7. Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора (рг) Выбор материала валов Выбор допускаемых напряжений на кручение Определение геометрических параметров валов (если быстроходный вал редуктора соединен с валом двигателя, то диаметр вала d 1 должен удовлетворять условию 0,8dдвигателя d1 1,2dдвигателя ) Предварительный выбор подшипников качения (преимущество следует отдать радиальным шариковым подшипникам) Эскизная компоновка редуктора (выполняется на миллиметровой бумаге формата А2). Задача 8. Расчетная схема валов редуктора (рг) Определение реакций в опорах подшипников Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов (выполняется на миллиметровой бумаге формата А3 отдельно для быстроходного и тихоходного валов). Задача 9. Проверочный расчет подшипников (р) Определение эквивалентной динамической нагрузки. 7

9 9.2. Определение пригодности подшипников по критериям динамической грузоподъемности и долговечности Схема нагружения подшипников (выполняется на миллиметровой бумаге формата А3 под эпюрами изгибающих и крутящих моментов в п. 8.2 задачи 8). III. Технический проект Технический проект охватывает подробную конструкционную разработку всех элементов оптимального эскизного варианта, куда внесены необходимые поправки и изменения. Технический проект выполняется с целью выявления окончательных технических решений, которые дают полное представление о конструкции деталей и отдельных узлов привода, а также для оценки их соответствия требованиям технического задания, технологичности конструкции деталей и узлов, степени сложности и экономичности их выбора, удобства эксплуатации и т. д. В учебном курсовом проектировании технический проект упрощен и на этой стадии разрабатывается только конструкция закрытой зубчатой передачи редуктора. Тут же приводятся расчеты, которые подтверждают работоспособность и долговечность окончательно принятых конструкций валов, шпоночных соединений и соединений с натягом. В техническом проекте определяются габаритные размеры редуктора, решаются вопросы смазки редуктора. В заключение этой стадии проектирования выполняется конструктивная компоновка редуктора. Задача 10. Конструктивная компоновка привода (рг) Разработка конструкций деталей и узлов редуктора и элементов открытой передачи Конструирование зубчатых колес Конструирование валов Выбор соединений валов с деталями Конструирование подшипниковых узлов Конструирование корпуса редуктора Выбор муфты Смазка. Смазочные устройства Компоновка деталей и узлов редуктора и разработка сборочного чертежа редуктора. 8

10 Задача 11. Проверочные расчеты (р) Проверочный расчет шпонок (проверочный расчет шпонки на смятие ведется по формуле, приведенной в прил. 4) Проверочный расчет валов. Задача 12. Технический уровень редуктора (р) Определение массы редуктора Определение критерия технического уровня редуктора. IV. Рабочая документация Разработка рабочей документации заключительная стадия конструирования, которая включает оформление конструкторской документации, необходимой для выбора всех ненормализованных деталей, чертежей деталей, сборочных чертежей, спецификаций. В курсовом проекте необходимо выполнить сборочный чертеж редуктора и чертежи двух деталей (детали указывает преподаватель), а также разработать спецификацию, которая определяет состав элементов редуктора. В завершение четвертой стадии включается комплектование конструкторской документации в соответствии с требованиями ЕСКД. На стадии создания рабочей документации выполняются две задачи. Задача 13. Разработка рабочей документации проекта (г) Разработка сборочного чертежа редуктора (сборочный чертеж выполняется на чертежной бумаге формата А1 в масштабе 1:1) Спецификация сборочного чертежа (спецификация выполняется на чертежной бумаге формата А4 карандашом) Разработка рабочих чертежей деталей редуктора (чертеж каждой из двух заданных деталей выполняется на чертежной бумаге формата А3 в масштабе 1:1). Задача 14. Комплектация и оформление конструкторской документации проекта. Комплектацией и оформлением конструкторской документации заканчивается работа над курсовым проектом. Эта работа выполняется в соответствии с требованиями ЕСКД.

11 ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАДАНИЯ 1. ПРИВОД К ЛЕСОТАСКЕ Схема привода к лесотаске: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 цепная передача; 5 тяговая цепь; 6 натяжная станция; 7 бревно Тяговая сила цепи F, кн 9,1 12,0 14,5 10,8 8,7 17,2 19,0 11,3 18,4 15,0 Скорость тяговой цепи υ, м/с 0,46 0,50 0,48 0,44 0,40 0,55 0,60 0,52 0,65 0,58 Шаг тяговой цепи p, мм Число зубьев звездочки ,5 3,15 3,55 4,5 5,0 4,0 5,6 3,15 3,55 4,0 привода L r, лет Примечание. Для всех вариантов принять тип редуктора А1. 10

12 2. ПРИВОДНАЯ СТАНЦИЯ КОНВЕЙЕРА Схема приводной станции конвейера: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 цилиндрическая зубчатая передача; 5 тяговая цепь; 6 звездочка цепи Тяговая сила цепи F, кн 4,0 5,4 6,7 8,5 3,8 6,2 9,4 7,3 8,5 6,1 Скорость тяговой цепи υ, м/с 0,50 0,55 0,60 0,65 0,52 0,63 0,58 0,64 0,48 0,67 Шаг тяговой цепи p, мм Число зубьев звездочки ,5 3,55 3,15 4,0 5,0 4,5 5,6 2,5 3,15 4,0 Тип редуктора А9 А5 А15 А7 А3 А11 А3 А15 А7 А5 привода L r, лет

13 3. ПРИВОД МЕХАНИЗМА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ КАРЕТКИ Схема привода механизма перемещения каретки: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 цилиндрическая зубчатая передача; 5 рельс; 6 колесо Сопротивление движению каретки F, кн 1,8 1,9 4,5 3,1 2,4 2,7 2,2 3,8 4,0 4,3 Скорость υ, м/с 1,0 1,34 1,75 2,0 1,25 1,87 1,55 1,90 1,67 1,12 Диаметр колеса D, мм ,15 3,55 4,0 4,5 5,0 2,5 4,0 3,15 3,55 4,5 Тип редуктора А3 А5 А11 А7 А3 А11 А3 А15 А7 А5 привода L r, лет

14 4. ПРИВОД МЕХАНИЗМА ВРАЩЕНИЯ КОЛОННЫ СМЕСИТЕЛЯ Схема привода механизма вращения колонны смесителя: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 цилиндрическая зубчатая передача; 5 колонна Момент сопротивления вращению T, кнм 0,65 0,50 0,48 0,72 0,91 1,0 0,47 0,54 0,96 0,77 Частота вращения колонны n, мин ,15 3,55 4,0 2,5 3,15 2,5 5,0 5,6 4,0 3,55 привода L r, лет Примечание. Для всех вариантов принять тип редуктора А13. 13

15 5. ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА Схема привода ленточного конвейера: 1 двигатель; 2 клиноременная передача; 3 цилиндрический редуктор; 4 цепная муфта; 5 барабан; 6 лента конвейера Тяговая сила ленты F, кн 3,15 4,0 2,45 3,80 4,48 5,12 2,85 3,95 4,75 5,0 Скорость ленты υ, м/с 0,85 0,95 0,75 0,8 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 0,95 Диаметр барабана D, мм ,6 5,0 3,55 3,15 3,55 4,0 5,0 3,15 3,55 4,0 Тип редуктора А5 А9 А15 А7 А3 А11 А3 А15 А7 А5 привода L r, лет

16 6. ПРИВОД КАЧАЮЩЕГОСЯ ПОДЪЕМНИКА Схема привода качающегося подъемника: 1 двигатель; 2 поликлиноременная передача; 3 цилиндрический редуктор; 4 тяговая цепь; 5 рейка; 6 подвеска; 7 груз; 8 упругая муфта Грузоподъемность F, кн 4,5 3,6 7,6 7,9 5,0 3,8 5,5 6,0 7,1 10,2 Скорость движения υ, м/с 0,50 0,55 0,65 0,60 0,65 0,52 0,48 0,70 0,65 0,50 Шаг тяговой цепи p, мм Число зубьев звездочки ,55 4,0 5,0 4,0 5,6 5,0 3,55 2,5 3,15 2,5 Тип редуктора А9 А5 А15 А7 А3 А11 А3 А15 А7 А5 привода L r, лет

17 7. ПРИВОД БАРАБАНА ДЛЯ СНЯТИЯ ЗАУСЕНЦЕВ Схема привода барабана для снятия заусенцев: 1 двигатель; 2 поликлиноременная передача; 3 цилиндрический редуктор; 4 цепная муфта; 5 барабан Окружная сила на барабане F, кн 1,2 1,3 1,5 1,6 1,7 1,9 2,0 2,1 2,3 2,5 Окружная скорость барабана υ, м/с 3,0 4,0 2,0 3,0 3,5 3,0 3,5 2,5 2,5 2,0 Диаметр барабана D, мм ,55 2,0 2,5 3,15 5,0 4,0 5,6 5,0 5,6 3,15 Тип редуктора А7 А15 А5 А7 А3 А11 А3 А5 А3 А15 привода L r, лет

18 8. ПРИВОД ШНЕКОСМЕСИТЕЛЯ Схема привода шнекосмесителя: 1 двигатель; 2 ременная передача; 3 цилиндрический редуктор; 4 упругая муфта; 5 загрузочный бункер; 6 шнекосмеситель Тяговая сила шнека F, кн 4,12 3,33 4,55 2,43 1,76 2,80 3,44 3,79 4,67 1,52 Скорость перемещения смеси υ, м/с 1,4 1,5 1,6 1,2 1,1 1,3 1,7 1,5 1,4 1,6 Диаметр шнека D, мм ,6 5,0 3,15 3,55 2,5 3,15 4,0 5,0 3,15 2,5 Угол наклона ременной передачи θ, град Тип редуктора А11 А5 А15 А7 А3 А11 А3 А15 А7 А5 привода L r, лет

19 9. ПРИВОД СКРЕБКОВОГО КОНВЕЙЕРА Схема привода скребкового смесителя: 1 двигатель; 2 ременная передача; 3 цилиндрический редуктор; 4 упругая муфта; 5 ведущая звездочка конвейера; 6 тяговая цепь Тяговая сила цепи F, кн 4,5 6,3 7,3 6,6 10,3 11,2 8,4 9,5 12,3 7,8 Скорость тяговой цепи υ, м/с 0,55 0,50 0,65 0,60 0,65 0,45 0,40 0,60 0,45 0,40 Шаг тяговой цепи p, мм Число зубьев звездочки ,15 3,55 4,0 2,5 3,15 2,5 5,0 5,6 4,0 3,55 Тип редуктора А9 А3 А5 А7 А11 А3 А11 А15 А7 А5 привода L r, лет

20 10. ПРИВОД ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЛЕБЕДКИ Схема привода электрической лебедки: 1 двигатель; 2 ременная передача; 3 цилиндрический редуктор; 4 упругая муфта; 5 барабан Тяговая сила лебедки F, кн 5,5 3,6 6,7 4,9 8,0 12,4 15,0 12,0 7,8 4,2 Скорость движения υ, м/с 0,23 0,31 0,35 0,42 0,28 0,33 0,20 0,40 0,47 0,55 Диаметр барабана D, мм Угол наклона ременной передачи θ, град ,6 5,0 5,6 3,15 3,55 2,5 2,5 3,15 3,55 5,6 Тип редуктора А3 А15 А15 А7 А3 А11 А3 А5 А7 А5 привода L r, лет

21 11. ПРИВОД ЛЮЛЕЧНОГО ЭЛЕВАТОРА Схема привода люлечного элеватора: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 цепная передача; 5 тяговая цепь; 6 натяжное устройство; 7 люлька; 8 груз Тяговая сила цепи F, кн 2,2 3,3 1,1 1,5 2,5 3,5 1,3 2,4 4,0 3,0 Скорость тяговой цепи υ, м/с 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 0,8 Число зубьев звездочки ,0 4,0 4,5 3,15 4,5 5,0 5,6 3,55 2,5 4,5 Тип редуктора А11 А7 А15 А7 А3 А11 А15 А7 А3 А7 привода L r, лет

22 12. ПРИВОД ПОДЪЕМНИКА Схема привода подъемника: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 цепная передача; 5 грузовая цепь; 6 натяжное приспособление Тяговая сила цепи F, кн 5,0 6,5 7,8 9,0 10,0 12,4 4,6 7,7 14,5 15,0 Скорость грузовой цепи υ, м/с 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,25 0,35 0,45 0,55 0,70 Шаг грузовой цепи P, мм Число зубьев звездочки Угол наклона цепной передачи θ, град ,15 3,55 3,15 3,55 5,6 5,0 4,5 4,0 5,6 2,5 Тип редуктора А9 А5 А15 А7 А3 А11 А3 А15 А7 А5 привода L r, лет

23 13. ПРИВОД МЕШАЛКИ Схема привода мешалки: 1 двигатель; 2 клиноременная передача; 3 цилиндрический редуктор; 4 упругая муфта; 5 мешалка; 6 смесь; 7 заслонка Момент сопротивления вращению T, кнм 0,55 0,64 0,78 0,95 1,01 1,12 0,37 0,44 0,80 0,85 Частота вращения мешалки n, мин ,0 3,55 4,5 3,15 4,0 5,0 3,55 4,0 5,6 5,0 привода L r, лет Примечание. Для всех вариантов принять тип редуктора А13. 22

24 14. ПРИВОД КОВШОВОГО ЭЛЕВАТОРА Схема привода ковшового элеватора: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 цепная передача; 5 барабан; 6 лента элеватора; 7 ковш; 8 натяжное устройство Тяговая сила цепи F, кн 3,0 3,2 3,5 3,8 4,2 4,5 2,2 2,5 4,8 5,0 Скорость цепи υ, м/с 0,8 0,7 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 Диаметр барабана D, мм Угол наклона цепной передачи θ, град ,5 3,55 3,15 4,0 5,0 4,5 5,6 2,5 3,15 4,0 Тип редуктора А9 А5 А15 А11 А7 А3 А11 А15 А7 А3 привода L r, лет

25 15. ПРИВОД ЦЕПНОГО КОНВЕЙЕРА Схема привода цепного конвейера: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 цилиндрическая зубчатая передача; 5 звездочка грузовой цепи конвейера Тяговая сила цепи F, кн 9,0 5,34 4,67 8,53 6,23 4,87 10,0 11,5 7,78 6,55 Скорость грузовой цепи υ, м/с 0,50 0,55 0,40 0,45 0,60 0,65 0,40 0,45 0,55 0,60 Шаг грузовой цепи p, мм Число зубьев звездочки ,6 5,0 3,55 3,15 3,55 4,0 5,0 3,15 3,55 4,0 Тип редуктора А15 А5 А9 А7 А3 А11 А3 А5 А7 А9 привода L r, лет

26 16. ПРИВОД ПИТАТЕЛЯ ФОРМОВОЧНОЙ СМЕСИ Схема привода питателя формовочной смеси: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 цилиндрическая зубчатая передача; 5 диск смесителя; 6 загрузочный бункер Окружная сила на диске F, кн 10,3 9,4 9,7 4,0 5,3 8,2 6,0 7,1 7,5 4,6 Скорость подачи смеси υ, м/с 0,55 0,50 0,60 0,65 0,70 0,75 0,80 0,85 0,90 0,95 Диаметр диска D, мм ,0 4,0 4,5 3,15 4,5 5,0 5,6 3,55 2,5 4,5 привода L r, лет Примечание. Для всех вариантов принять тип редуктора А13. 25

27 17. ПРИВОД РОЛИКОВОГО КОНВЕЙЕРА Схема привода роликового конвейера: 1 двигатель; 2 клиноременная передача; 3 цилиндрический редуктор; 4 муфта; 5 ограждение; 6 ролик; 7 приводная цепь; 8 груз Окружная сила на ролике F, кн 5,4 5,6 3,8 4,0 4,5 4,8 6,2 6,7 6,7 7,0 Скорость движения груза υ, м/с 0,60 0,65 0,70 0,75 0,80 0,85 0,90 0,95 0,65 0,75 Диаметр ролика D, мм ,6 3,15 3,55 5,0 4,0 2,5 4,5 5,6 4,0 2,5 Тип редуктора А11 А5 А15 А7 А3 А11 А3 А15 А7 А5 привода L r, лет

28 18. ПРИВОД ПЛАСТИНЧАТОГО КОНВЕЙЕРА Схема привода пластинчатого конвейера: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 цилиндрическая зубчатая передача; 5 ведущая звездочка конвейера Тяговая сила одного конвейера F, кн 4,0 4,5 5,5 6,5 5,0 6,0 3,0 3,5 7,0 7,5 Скорость грузовой цепи υ, м/с 0,50 0,55 0,40 0,45 0,60 0,65 0,70 0,75 0,45 0,55 Шаг грузовой цепи p, мм Число зубьев звездочки ,5 3,55 3,15 4,0 5,0 4,5 5,6 2,5 3,15 4,0 привода L r, лет Примечание. Для всех вариантов принять тип редуктора А18. 27

29 19. ПРИВОД СУШИЛЬНОГО БАРАБАНА Схема привода сушильного барабана: 1 двигатель; 2 ременная передача; 3 цилиндрический редуктор; 4 зубчатая передача; 5 барабан; 6 бандаж; 7 опорный ролик; 8 загрузочный бункер Мощность на 2,2 2,5 1,6 4,3 3,5 5,3 5,6 6,7 6,0 4,5 валу барабана P, квт Частота вращения бараба- на n, мин 1 3,15 3,55 4,0 5,6 5,0 2,5 4,5 3,55 4,5 5,0 Тип редуктора А11 А5 А3 А7 А15 А11 А3 А5 А3 А привода L r, лет 28

30 20. ПРИВОД СКРЕБКОВОГО КОНВЕЙЕРА Схема привода скребкового конвейера: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 зубчатая передача; 5 цепная передача; 6 ведущая звездочка конвейера Мощность на ведомом валу P, квт Частота вращения ведомого вала n, мин ,0 4,5 3,55 3,15 4,0 2,5 5,0 5,6 3,55 3,15 Тип редуктора А5 А15 А5 А7 А3 А11 А3 А15 А7 А11 привода L r, лет

31 21. ПРИВОД СКРЕБКОВОГО ТРАНСПОРТЕРА Схема привода скребкового транспортера: 1 двигатель; 2 клиноременная передача; 3 цилиндрический редуктор; 4 зубчатая передача; 5 ведущая звездочка конвейера Мощность на ведомом валу P, квт 5,5 4,3 5,0 3,8 6,2 6,6 5,6 4,1 6,4 4,4 Частота вращения ведомого вала n, мин ,6 5,0 4,0 4,5 2,5 4,0 5,6 3,55 4,0 5,0 Тип редуктора А15 А5 А3 А7 А3 А11 А3 А15 А3 А7 привода L r, лет

32 22. ПРИВОД СМЕСИТЕЛЯ Схема привода смесителя: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 зубчатая передача; 5 цепная передача; 6 смеситель Мощность на ведомом валу P, квт 3,5 4,0 5,5 4,5 6,5 6,0 7,5 8,0 8,5 4,0 Частота вращения смесителя n, мин ,15 3,55 3,15 4,0 3,55 5,0 4,5 5,0 4,5 5,6 Тип редуктора А7 А5 А15 А5 А3 А11 А3 А15 А7 А15 привода L r, лет

33 23. ПРИВОД ПОДВЕСНОГО КОНВЕЙЕРА Схема привода подвесного конвейера: 1 двигатель; 2 муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 клиноременная передача; 5 зубчатая передача; 6 ведущая звездочка конвейера Мощность на ведомом валу P, квт 3,2 4,2 2,3 1,9 4,0 5,4 5,7 6,0 6,5 5,1 Частота вращения звездочки n, мин ,6 5,0 3,55 3,15 3,55 4,0 5,0 3,15 3,55 4,0 привода L r, лет Примечание. Для всех вариантов принять тип редуктора А13. 32

34 24. ПРИВОД ТРАНСПОРТЕРА Схема привода транспортера: 1 двигатель; 2 клиноременная передача; 3 цилиндрический редуктор; 4 цепная передача; 5 ведущая звездочка транспортера Мощность на ведомом валу P, квт 4,5 4,0 5,0 5,5 6,3 6,8 3,4 3,0 2,8 7,0 Частота вращения ведущей звездочки n, мин ,0 4,0 2,5 5,6 4,5 2,5 3,15 3,55 4,5 4,0 Тип редуктора А9 А5 А15 А11 А3 А11 А7 А15 А7 А3 привода L r, лет

35 25. ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА Схема привода ленточного конвейера: 1 двигатель; 2 клиноременная передача; 3 цилиндрический редуктор; 4 цепная передача; 5 конвейер Мощность на ведомом валу P, квт 1,4 2,0 2,6 3,2 3,0 3,8 4,0 4,5 5,0 6,0 Частота вращения ведущей звездочки n, мин ,55 4,0 5,0 3,55 2,5 3,15 5,6 3,55 3,15 2,5 Тип редуктора А9 А15 А3 А7 А15 А11 А7 А15 А5 А7 привода L r, лет

36 26. ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО ТРАНСПОРТЕРА Схема привода ленточного транспортера: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 клиноременная передача; 5 зубчатая цилиндрическая передача; 6 транспортер Мощность на ведомом валу P, квт 2,4 1,8 3,0 3,2 3,6 3,4 4,0 4,2 5,5 3,8 Частота вращения ведущего шкива n, мин ,0 4,0 4,5 3,15 4,5 5,0 5,6 3,55 2,5 4,5 Тип редуктора А9 А5 А15 А7 А3 А11 А3 А15 А7 А9 привода L r, лет

37 27. ПРИВОД ПЛАСТИНЧАТОГО ТРАНСПОРТЕРА Схема привода пластинчатого транспортера: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 цилиндрическая зубчатая передача; 5 клиноременная передача; 6 ведущая звездочка транспортера Мощность на ведомом валу P, квт 2,8 3,4 4,5 5,0 6,5 7,4 4,2 3,0 2,4 3,6 Частота вращения ведущей звездочки n, мин ,0 5,0 4,5 5,6 2,5 3,55 4,0 4,5 4,0 3,15 Тип редуктора А11 А9 А3 А7 А3 А9 А15 А5 А7 А9 привода L r, лет

38 28. КАНАТНЫЙ ПРИВОД Схема канатного привода: 1 двигатель; 2 клиноременная передача; 3 цилиндрический редуктор; 4 цепная передача; 5 шкив Мощность на ведомом валу P, квт 2,12 3,32 2,65 4,67 4,21 5,44 5,10 3,55 6,45 6,0 Частота вращения ведомого вала n, мин ,5 3,55 3,15 4,0 5,0 4,5 5,6 2,5 3,15 4,0 Тип редуктора А7 А5 А15 А9 А3 А11 А3 А15 А9 А7 привода L r, лет

39 29. ПРИВОД БЕГУНОВ Схеме привода бегунов: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 коническая зубчатая передача; 5 корпус; 6 каток Мощность на ведомом валу P, квт 5,6 7,0 10,4 7,8 12,5 9,5 6,0 12,0 6,5 8,3 Частота вращения ведомого вала n, мин ,6 5,0 3,55 3,15 3,55 4,0 5,0 3,15 3,55 4,0 Тип редуктора А7 А3 А5 А7 А9 А3 А15 А3 А9 А5 привода L r, лет

40 30. ПРИВОД РОЛИКОВОЙ ДРОБИЛКИ Схема привода роликовой дробилки: 1 двигатель; 2 упругая муфта; 3 цилиндрический редуктор; 4 коническая зубчатая передача; 5 корпус; 6 ролики Мощность на ведомом валу P, квт 3,4 2,1 4,4 5,0 2,0 3,0 4,0 5,4 6,0 4,5 Частота вращения ведомого вала n, мин ,0 4,0 4,5 3,15 4,5 5,0 5,6 3,55 2,5 4,5 Тип редуктора А5 А9 А5 А11 А9 А3 А11 А5 А11 А3 привода L r, лет

41 ПРИЛОЖЕНИЯ 1. ОБЩИЕ ТИПЫ РЕДУКТОРОВ Рис. П1.1. Редуктор (А1) цилиндрический одноступенчатый горизонтальный двухпоточный (с двумя быстроходными валами)

42 Рис. П1.2. Редуктор (А3) цилиндрический одноступенчатый вертикальный с верхним расположением шестерни

43 Рис. П1.3. Редуктор (А5) цилиндрический одноступенчатый горизонтальный с наклонным разъемом корпуса

44 Рис. П1.4. Редуктор (А7) цилиндрический одноступенчатый вертикальный с нижним расположением шестерни

45 Рис. П1.5. Редуктор (А9) цилиндрический одноступенчатый горизонтальный

46 Рис. П1.6. Редуктор (А13) цилиндрический одноступенчатый с вертикальными валами

47 Рис. П1.7. Редуктор (А11) цилиндрический одноступенчатый вертикальный с верхним расположением шестерни

48 Рис. П1.8. Редуктор (А15) цилиндрический одноступенчатый вертикальный с нижним расположением шестерни

49 Рис. П1.9. Редуктор (А18) цилиндрический одноступенчатый горизонтальный двухпоточный (с двумя тихоходными валами)

50 2. ПРИМЕРЫ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОЧИХ ЧЕРТЕЖЕЙ ДЕТАЛЕЙ РЕДУКТОРА Рис. П2.1. Рабочий чертеж тихоходного вала редуктора

51 Рис. П2.2. Рабочий чертеж зубчатого колеса редуктора

52 3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ АСИНХРОННЫХ ТРЕХФАЗНЫХ ЕДИНОЙ СЕРИИ 4А С ПОВЫШЕННЫМ СКОЛЬЖЕНИЕМ Номинальная мощность Рном, квт 0,25 0,37 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3,0 4,0 5,5 7,5 11,0 15,0 18,5 22, Тип двигателя Номинальная частота nном, об/мин 4А56В2У3 4А63А2У3 4А63В2У3 4А71А2У3 4А71В2У3 4А80А2У3 4А80В2У3 4А90L2У3 4А100S2У3 4А100L2У3 4А112M2У3 4А132M2У3 4А160S2У3 4А160M2У3 4А180S2У Синхронная частота вращения, об/мин Тип двигателя Номинальная частота nном, об/мин 4A63A4У3 4A63В4У3 4A71A4У3 4A71В4У3 4A80A4У3 4A80В4У3 4A90L4У3 4A100S4У3 4A100L4У3 4A112M4У3 4A132S4У3 4A132M4У3 4A160S4У3 4A160M4У3 4A180S4У Тип двигателя Номинальная частота nном, об/мин 4A63A6У3 4A71A6У3 4A71B6У3 4A80A6У3 4A80В6У3 4A90L6У3 4A100L6У3 4A112MA6У3 4A112MB6У3 4A132S6У3 4A132M6У3 4A160S6У3 4A160M6У3 4A180M6У3 4A200M6У Тип двигателя Номинальная частота nном, об/мин 4A71B8У3 4A80A8У3 4A80В8У3 4A90LA8У3 4A90LB8У3 4A100L8У3 4A112MA8У3 4A112MB8У3 4A132S8У3 4A132M8У3 4A160S8У3 4A160M8У3 4A180M8У3 4A200M8У3 4A200L8У

53 4. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ, КПД И ПРОВЕРОЧНОМУ РАСЧЕТУ ШПОНОК 4.1. Рекомендуемые значения передаточных чисел: Ременная передача (все типы) 2 3 Цепная передача 2 5 Открытая зубчатая передача Значения КПД механических передач, указанных в технических заданиях (без учета потерь в подшипниках) приведены в таблице. Таблица Тип передачи Закрытая Открытая Зубчатая: цилиндрическая коническая Цепная Ременная: плоским ремнем клиновыми (поликлиновым) ремнями 0,96 0,97 0,93 0,95 0,92 0,94 0,90 0,93 0,96 0,98 0,95 0,97 Примечание. Потери в муфте принимаются η м 0,98. Потери в подшипниках на трение оцениваются следующими коэффициентами: для одной пары подшипников качения η п.к 0,99 0,995; для одной пары подшипников скольжения η п.с 0,98 0, Проверочный расчет шпонок. Проверочный расчет шпонок ведется по формуле 3 2М кр 10 σ см = [ σсм], dв( h t1) lр где М кр крутящий момент на валу, Нм; d в диаметр ступени вала, на которой устанавливается шпонка, мм; h и t 1 параметры поперечного сечения шпонки, мм; l р рабочая длина шпонки, мм; [ σ ] = МПа допускаемое напряжение на смятие. см 52

54 5. ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ ТИТУЛЬНОГО ЛИСТА Министерство образования Республики Беларусь Учреждение образования «БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» Кафедра теоретической механики ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к курсовому проекту по основам конструирования и проектирования на тему «Привод к смесителю» Выполнил(а) студент(ка) 2 курса заочного факультета спец. МД, 1 гр. Иванов М.Т. Шифр Проверил Минск

55 Шифр Номера технических заданий 6. ТАБЛИЦА ВАРИАНТОВ ЗАДАЧ Шифр Номера технических заданий Шифр Номера технических заданий Шифр Номера технических заданий Примечание. Номер варианта числовых данных для соответствующего технического задания студенты выбирают из таблиц исходных данных по предпоследней цифре шифра. 54

56 ЛИТЕРАТУРА 1. Решетов Д. Н. Детали машин: Атлас конструкций. М.: Высшая школа, Курсовое проектирование деталей машин / С. А. Чернавский, К. Н. Боков, И. М. Чернин и др. М.: Машиностроение, Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин. М.: Высшая школа, Основы конструирования и проектирования: задания на курсовое проектирование по одноименному курсу / В. П. Бадеев, Г. С. Бокун, Н. А. Долбин. Мн.: БГТУ, СТП Стандарт предприятия. Проекты (работы) дипломные. Требования и порядок подготовки, представления к защите и защиты. Мн.: БГТУ, СОДЕРЖАНИЕ Предисловие… 3 Объем, содержание и порядок выполнения курсового проекта… 5 Технические задания Приложения Общие типы редуктора Примеры выполнения рабочих чертежей деталей редуктора Технические характеристики электродвигателей асинхронных трехфазных единой серии 4А с повышенным скольжением Рекомендации по выбору передаточных чисел, КПД и проверочному расчету шпонок Пример оформления титульного листа Таблица вариантов задач Литература

57 Учебное издание ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ Сборник заданий Составители: Бадеев Валерий Павлович Бокун Георгий Станиславович Камлюк Андрей Николаевич Редактор Ю. В. Кравцова Подписано в печать Формат / 16. Бумага офсетная. Гарнитура Таймс. Печать офсетная. Усл. печ. л. 3,3. Уч.-изд. л. 3,4. Тираж 300 экз. Заказ. Учреждение образования «Белорусский государственный технологический университет» Минск, Свердлова, 13а. ЛИ 02330/ от Отпечатано в лаборатории полиграфии учреждения образования «Белорусский государственный технологический университет» Минск, Свердлова, 13. ЛП 02330/ от

Загрузчик заготовок протекторов крупногабаритных шин — PatentDB.ru

Загрузчик заготовок протекторов крупногабаритных шин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

25I455

Союз Соввтвкиз

Социалистические

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 15.Ч.1967 (№ 1156605/23-5) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 26.Ч!11.1969. Ьюллетеш № 27

Кл. 81е, 107

МПК В 65g

УДК 621.869.?2:678.074 (088.8) Комитет по делам лзобретеиий и открытий при Совете Мииистров

СССР

Дата опубликования описания 23.1.1970

Авторы изобретения

В. Н. Савойский, С. Ф. Левина и И. Л. Ефест

Днепропетровский филиал Научно-исследовательского института шинной промышленности

Заявитель

ЗАГРУЗЧИК ЗАГОТОВОК ПРОТЕКТОРОВ

КРУПНОГАБАРИТНЫХ ШИН

Известные загрузчики штучных и плоски.: грузов состоят из приемного и качающегося ленточного транспортеров, подъемного стола, перемещающегося на ходу движения груза, и наклонного рольганга, закрепленного на конце подъемного стола-транспортера. Подьемный стол имеет автоматический шаговый подъем с помощью рычажных механизмов типа «Нюрнбергские ножницы» с приводом от гидроцилиндров. Однако штабелирующая машина не может непрерывно загру>кать длинномерные, эластичные грузы, например протекторы, на откидные |полки стеллажей, устанавливаемых по обе стороны от продольной оси направления основного потока груза, из-за отсутствия устройств поперечного смещения груза влево или вправо. Целью изобретения является механизация и повышение эффективности операций загрузки заготовок протекторов и поперечного их перемещения с подъемного стола на полки стеллажей при отборе заготовок с поточной протекторной линии.

Согласно изобретению в схеме загрузчика качающийся ленточный транспортер шарнирно связан с подьемным столом, выполненным в виде рольганга для приема заготовок, между роликами которого расположены .поворотные рычаги с поперечными роликами, жестко связанные с поворотным валом. По обе стороны подъемного стола предусмотрены левые и правые откидные ленточные транспортеры.

Приводные барабаны имеют автономный привод и установлены IIB поворотном валу поворотны. рычагов. Такое выполнение загрузчика обеспечивает механизированньш отбор заготовок протекторов с отборочного рольганга поточной протекторной линии; полуавтоматический подъем заготовок протекторов

10 на уровень полок стеллажей; автоматическую подачу заготовок протекторов с помощью поворотных рычагов и откидных транспортеров поперек подъемного стола и укладку заготовок протекторов на полки-стеллажи.

15 На фиг. 1 приведен загрузчик, общий вид; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1; на, фиг. 3 показан узел вывода откидного транспортера; на фпг. 4 — ра» ðåç по Б — Б на фиг. 1; на фиг. 5 — узел В на фиг. 2.

20 Загрузчик состоит из качающегося ленточного транспортера 1 с приводом 2. Подъем стола осуществляется подъемником 8 от гидропривода. Конструкция подъемника представляет собой рычажный механизм типа

25 «Нюрнбергские ножницы» и позволяет малым ходом штока гидроцилиндра осуществлять шаговый подъем стола от нижней до верхней полок стеллажа.

Левая и правая группы рычажных механиз30 мов приводятся от двух гидроцилиндров 4

251455

30

50 с синхронным ходом, с,направляющими кулачками б, обеспечивающими постоянную скорость:подъема. С двух сторон .подъемного стола предусмотрены откидные ленточные транспортеры б, опрокидывающиеся на угол

95 при помощи гидроцилиндров 7, цепной передачи 8 и тяги 9. Приведение,в рабочее положение откидного транспортера над полкой стеллажа обеспечивается силой тяжести конструкции со скоростью, которая устанавливается регулировкой скоростей истечения рабочей жидкости из полостей гидроцилиндров.

Вывод откидного транспортера из мертвого положения осуществляется от электропривода 10 через цепную передачу П. Между роликами подъемного стола установлены левые и правые поворотные рычаги 12, поворот которых производится от гидроцилиндров 18 через реечную передачу 14 и вал 15, одновременно служащий осью для ведомых барабанов откидных ленточных транспортеров. Поворотные рычаги выполнены в виде роликовых батарей, насаженных на вал 15 на шпонках. Подача гидравлики на все гидроцилиндры производится от гидрона соса lб.

Загрузчик работает следующим образом.

При пуске загрузчика IB работу подъемный стол 17 (фиг.2) выставляется в нижнее положение, откидные ленточные транспортеры подняты вверх, поворотные рычаги 12 утоплены между роликами подъемного стола.

С обеих сторон загрузчика устанавливают стеллажи 18 с откидными полками на таком расстоянии от подъемного стола, чтобы откидной транспортер в .положении над полкой перекрывал полку стеллажа на 0,25 ее ширины.

Заготовка протектора с отборочного рольганга вручную сталкивается по рольгангу на движущуюся ленту качающегося транспортера, который подает ее .на подъемный рольганговый стол. Когда заготовка протектора по всей длине уложится на ролики подъемного стола, левый или правый поворотный рычаг

12 (фиг. 2) автоматически поднимается,на угол около 20, и заготовка протектора по роликам рычагов скатывается на,предварительно опущенный над полкой откидной транспортер б. Передача заготовки протектора с поворотного рычага на откидной транспортер происходит по движущейся ленте.

Таким образом, заготовка протектора, попадая .на откинутый движущийся транспортер, перемещается на полку, как показано на фиг. 2. Когда заготовка протектора сойдет с прямолинейного участка транспортера, транспортер и поворотный рычаг автоматически вернутся в исходное положение. Затем опускается следующая полка стеллажа, и подъемный стол поднимается на один шаг. При поступлении следующей заготовки протектора на подъемный рольганговый стол цикл загрузки повторяется. Подъем стола осуществляется на такую высоту по отношению к загруженной полке стеллажа, чтобы с одного положения можно было загрузить три полки, что сокращает количество .щаговых подъемов за цикл полной загрузки стеллажа.

Когда все полки стеллажа загружены, подъемный стол возвращается в нижнее исходное положение, и загрузчик производит укладку заготовок протекторов на полки стеллажа, установленного с другой стороны стола. В ro время как новый стеллаж загружается заготовками протекторов, на место загруженного устанавливается пустой стеллаж. Таким образом, обеспечивается непрерывность отбора заготовок протекторов с отборочного рольганта протекторной линии.

Предмет изобретения

1. Загрузчик заготовок протекторов крупногабаритных шин на откидные полки передвижных стеллажей, состоящий из качающегося транспортера, подъемного стола с шаговым подъемом и гидропривода, отличающийся тем, что с целью механизации операций загрузки заготовок протекторов и поперечного их перемещения с подъемного стола на полки стеллажей при отборе заготовок протекторов с протекторной линии, подъемный стол выполнен в виде рольганга для приема заготовок протекторов, между роликами которого установлены поворотные рычаги с поперечными роликами, жестко связанные с поворотным валом.

2. Загрузчик по п. 1, отличающийся тем, что на подъемном столе установлены откидные ленточные транспортеры, приводные барабаны которых имеют автономный привод и установлены на поворотном валу поворотных рычагов.

251455

9 иг. Ф

9 иг.5

Составитель В. Дегтярев

Техред Л. В. Куклина Корректор Л. В. Юшина

Редактор А. Петрова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 3872/15 Тираж 480 Подписнос

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Советс Министров СССР

Москва )K-35, Раушская наб., д. 4/5

     

Проектирование машинного агрегата (стр. 1 из 4)

Содержание

Техническое задание

1. Кинематическая схема машинного агрегата

2. Выбор двигателя, кинематический расчет привода

3. Выбор материалов червячной передачи и определение допускаемых напряжений

4. Расчет закрытой червячной передачи

5. Расчет открытой поликлиновой передачи

6. Нагрузки валов редуктора

7. Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора

8. Расчетная схема валов редуктора

9. Проверочный расчет подшипников

10. Конструктивная компоновка привода

11. Проверочные расчеты

12. Расчет технического уровня редуктора

Литература

Техническое задание

Привод к качающемуся подъемнику.

1 – Поликлиноременная передача, 2 – двигатель, 3 – червячный редуктор, 4 – тяговая цепь, 5 – подъемный монорельс, 6 – груз, 7 – муфта упругая с торообразной оболочкой.

Исходные данные:

Грузоподъемность F, кН 1,0

Скорость подъема м/с 0,55

Шаг тяговой цепи р, мм 125

Число зубьев звездочки z 9

Допускаемое отклонение

скорости грузовой цепи δ, % 4

Срок службы привода Lг, лет 6

агрегат двигатель привод вал подшипник

1. Кинематическая схема машинного агрегата

Условия эксплуатации машинного агрегата.

Проектируемый машинный агрегат служит приводом качающегося подъемника и может использоваться на предприятиях различного направления. Привод состоит из электродвигателя, вал которого через поклиновую ременную передачу соединен с ведущим валом червячного редуктора, ведомый вал червячного редуктора через упругую муфту с торообразной оболочкой соединяется со звездочкой тяговой цепи. Проектируемый привод работает в 2 смены в реверсивном режиме. Характер нагрузки — с малыми колебаниями.

Срок службы приводного устройства

Срок службы привода определяется по формуле

Lh = 365LГКГtcLcKc

где LГ = 6 лет – срок службы привода;

КГ – коэффициент годового использования;

КГ = 300/365 = 0,82

где 300 – число рабочих дней в году;

tc = 8 часов – продолжительность смены

Lc = 2 – число смен

Кс = 1 – коэффициент сменного использования.

Lh = 365·6·0,82·8·2·1 = 28800 часа

С учетом времени затрачиваемого на ремонт, профилактику и т.п. принимаем ресурс привода 28 ·103 часов.

Таблица 1.1 Эксплуатационные характеристики машинного агрегата

2. Выбор двигателя, кинематический расчет привода

Определение мощности и частоты вращения двигателя.

Требуемая мощность рабочей машины

Ррм = Fv = 1,0·0,55 = 0,55 кВт

Частота вращения звездочки

nрм = 6·104v/zp = 6·104·0,55/9·125 = 29 об/мин

Общий коэффициент полезного действия

η = ηрпηчпηпк2ηм,

где ηм = 0,98 – КПД муфты [1c.40],

ηчп = 0,80 – КПД закрытой червячной передачи,

ηpп = 0,97 – КПД открытой ременной передачи,

ηпк = 0,995 – КПД пары подшипников качения,

η = 0,97·0,80·0,9952·0,98= 0,753.

Требуемая мощность двигателя

Ртр = Ррм/η = 0,55/0,753 = 0,73 кВт.

Выбираем асинхронный электродвигатель 4АМ71В4 [1c.384]:

мощность — 0,75 кВт,

синхронная частота – 1500 об/мин,

рабочая частота 1390 об/мин.

Определение передаточного числа привода и его ступеней

Общее передаточное число привода

u = n1/nрм = 1390/29 = 47,93

Рекомендуемые значения передаточных чисел [1c.43]:

— для червячной передачи 10÷35,5

— для открытой ременной 2÷4.

Принимаем для червячной передачи u2= 20, тогда для открытой передачи

u1= u/u2 = 47,93/20 = 2,397

принимаем u1 = 2,4

Определение силовых и кинематических параметров привода

Числа оборотов валов и угловые скорости:

n1 = nдв =1390 об/мин w1 =1390π/30 =145,6 рад/с

n2 = n1/u1 =1390/2,4 =580 об/мин w2=580π/30 = 60,7 рад/с

n3 = n2/u2 =580/20 = 29 об/мин w3= 29π/30 = 3,04 рад/с

Фактическое значение скорости вращения колонны

v = zpn3/6·104 = 9·125·29/6·104 = 0,54 м/с

Отклонение фактического значения от заданного

δ = (0,55 – 0,54)100/0,55 = 1,8% < 4%

Мощности передаваемые валами:

P1 = Pтр = 730 Вт

P2 = P1ηрпηпк = 730·0,97·0,995 = 705 Вт

P3 = P2ηчпηпк = 705·0,80·0,995= 561 Вт

Крутящие моменты:

Т1 = P1/w1 = 730/145,6 = 5,0 Н·м

Т2 = 705/60,7 = 11,6 Н·м

Т3 = 561/3,04 = 184,5 Н·м

Результаты расчетов сводим в таблицу

3. Выбор материалов червячной передачи и определение допускаемых

напряжений

Принимаем, согласно рекомендациям [1c.53], для червяка сталь 45 с закалкой до твердости >HRC45.

Ориентировочное значение скорости скольжения:

vs = 4,2uw310-3M21/3 = 4,2×20,0×3,04×10-3×184,51/3 = 1,45 м/с,

при vs <2 м/с рекомендуется [1 c54] чугун СЧ15, способ отливки – в землю: sв = 315 МПа.

Допускаемые контактные напряжения:

[s]H = 200 – 35vs = 200 – 35×1,45 = 149 МПа.

Допускаемые напряжения изгиба при реверсивной передаче:

[s]F = 0,075sвKFL,

где КFL – коэффициент долговечности.

KFL = (106/NэН)1/9,

где NэН – число циклов перемены напряжений.

NэН = 573w3Lh = 573×3,04×28000 = 4,9×107.

KFL = (106/4,9×107)1/9 = 0,649

[s]F = 0,075×315×0,649 = 15 МПа.

Таблица 3.1. Механические характеристики материалов червячной передачи

4. Расчет закрытой червячной передачи

Межосевое расстояние

= 61(184,5·103/1492)1/3 =124 мм

принимаем аw = 125 мм

Основные геометрические параметры передачи

Модуль зацепления:

m = (1,5¸1,7)aw/z2,

где z2 – число зубьев колеса.

При передаточном числе 20,0 число заходов червяка z1 = 2, тогда число зубьев колеса:

z2 = z1u = 2×20,0 = 40

m = (1,5¸1,7)125/40 = 4,7¸5,3 мм,

принимаем m = 5,0 мм.

Коэффициент диаметра червяка:

q = (0,212¸0,25)z2 = (0,212¸0,25)40 = 8,2¸10,0

принимаем q = 10,0

Коэффициент смещения

x = a/m – 0,5(q+z2) = 125/5,0 – 0,5(10,0+40) = 0

Фактическое значение межосевого расстояния:

aw = 0,5m(q+z2+2x) = 0,5×5,0(10+40 – 2×0) = 125 мм

Делительный диаметр червяка:

d1 = qm =10×5,0 = 50 мм

Начальный диаметр червяка dw1 = m(q+2x) = 5,0(10-2·0) = 50.0 мм

Диаметр вершин витков червяка:

da1 = d1+2m = 50+2×5,0 = 60 мм.

Диаметр впадин витков червяка:

df1 = d1 – 2,4m = 50 – 2,4×5,0 = 38 мм.

Длина нарезной части червяка:

b1 = (10+5,5|x|+z1)m + C = (10+5,5×0+2)5,0+0 = 60 мм.

при х < 0 ® С = 0.

Делительный угол подъема линии витка:

g = arctg(z1/q) = arctg(2/10) = 11,31º

Делительный диаметр колеса:

d2 = mz2 = 5,0×40 = 200 мм.

Диаметр выступов зубьев колеса:

da2 = d2+2m(1+x) = 200+2×5,0(1+0) = 210 мм.

Диаметр впадин зубьев колеса:

df2 = d2 – 2m(1,2 – x) = 200 – 2×5,0(1,2 – 0) = 188 мм.

Наибольший диаметр зубьев колеса:

dam2 = da2+6m/(z1+2) = 210+6×5,0/(2+2) = 218 мм.

Ширина венца колеса:

b2 = 0,355aw = 0,355×125 = 44 мм.

Фактическое значение скорости скольжения

vs = uw2d1/(2000cosg) = 20×3,04×50/(2000cos11,31º) = 1,55 м/с

Уточняем значение допускаемого контактного напряжения

[s]H = 200 – 35vs = 200 – 25×1,00 = 175 МПа.

Коэффициент полезного действия червячной передачи

h = (0,95¸0,96)tgg/tg(g+j)

где j = 2,50º — приведенный угол трения [1c.74].

h = (0,95¸0,96)tg11,31º/tg(11,31º+2,50º) = 0,78.

Силы действующие в зацеплении

Окружная на колесе и осевая на червяке:

Ft2 = Fa1 = 2Т2/d2 = 2×184,5×103/200 = 1845 H.

Радиальная на червяке и колесе:

Fr1 = Fr2 = Ft2tga = 1845×tg20° = 672 H.

Окружная на червяке и осевая на колесе:

Ft1 = Fa2 = 2M1/d1 = 2×11,6×103/50 = 464 H.

Расчетное контактное напряжение

sН = 340(Ft2K/d1d2)0,5,

где К – коэффициент нагрузки.

Окружная скорость колеса

v2 = w3d2/2000 = 3,04×200/2000 = 0,30 м/с

при v2 < 3 м/с ® К = 1,0

sН = 340(1845×1,0/50×200)0,5 = 146 МПа,

недогрузка (149 – 146)100/149 = 2,0% <15%.

Расчетное напряжение изгиба для зубьев колеса

sF = 0,7YF2Ft2K/(b2m),

где YF2 – коэффициент формы зуба колеса.

Эквивалентное число зубьев колеса:

zv2 = z2/(cosg)3 = 40/(cos11,31º)3 = 42,4 ® YF2 = 1,51.

sF = 0,7×1,51×1845×1,0/(44×5,0) = 8,9 МПа.

Условие sF < [s]F = 15 МПа выполняется.

Так как условия 0,85<sH < 1,05[sH] и sF < [sF] выполняются, то можно утверждать, что устойчивая работа червячной закрытой передачи обеспечена в течении всего срока службы привода.

Таблица 4.1. Параметры червячной передачи

Устройства для транспортирования готовой продукции между этажами

Элеватор люлечный представляет собой две параллельные цепи, огибающие блоки и снабженные шарнирно подвешенными, как правило, двумя или тремя люльками. Так как шарниры, связывающие люльки с цепями, расположены всегда значительно выше центра тяжести люльки, то последние при движении остаются вертикально подвешенными. Для автоматизации погрузки и разгрузки рулонов платформы люлек, имеющие вогнутую поверхность, в плане имеют вилочный профиль. В месте загрузки элеватора устанавливаются стержни, образующие вилообразную загрузочную платформу, на которой лежит рулон. При движении люльки вверх стержни платформы люльки проходят между стержнями загрузочной платформы и снимают рулон. Разгрузочное устройство устанавливается на нисходящей ветви, где размещается вилообразная разгрузочная платформа, на которую скатывается рулон, а порожняя люлька продолжает движение вниз. Цепи элеватора перемещаются между двух направляющих. Загрузка и разгрузка рулонов осуществляются автоматически. Люлечные элеваторы устанавливаются в железобетонной или металлической шахте.

Приводными являются верхние или нижние звездочки. Верхние звездочки (натяжные или приводные) для прохождения люлек располагаются консольно на осях или валах.

Типовыми конструкциями ЦНИИБуммаша предусмотрены спускники элеваторные (СЭ) и подъемники элеваторные (ПЭ), обеспечивающие спуск или подъем рулонов бумаги или картона на высоту от 4 до 10 м. Скорость спуска или подъема от 0,15 до 0,20 м/с. Большинство подъемников имеет три люльки, спускники — две люльки. Приводными являются нижние звездочки, верхние — натяжные. Конструкция спускни-ков (подъемников) приведена на рис. 3.19. В табл. 3.4 дана характеристика этих устройств.

В последнее время в поточных линиях для приема, опускания и выдачи рулонов бумаги и картона находят широкое распространение лифты, а для подъема рулонов — подъемники конструкции ЦНИИБуммаш. Конструкции лифтов и подъемников унифицированы. На рис. 3.20 приведены схемы лифта и подъемника. Конструкцией предусмотрен подъем или опускание одного рулона с помощью люльки с двумя удерживающими роликами, перемещающимися внутри направляющих, выполненных из швеллеров. При движении верхнего удерживающего ролика по криволинейной направляющей люлька наклоняется и рулон разгружается.

Рис. 1. Спускник (подъемник) элеваторный:
1 — привод; 2 —люлька; 3 —рама; 4 — приводной вал со звездочками; 5 — ось с натяжной звездочкой; 6,7 — направляющие; 8 — цепь

Рис. 2. Схемы:
а — лифта ЛР-1 для спуска рулонов; б— подъемника ПР-1 для подъема рулонов; 1 — люлька в месте загрузки; 2 — люлька в месте разгрузки; 3 — верхний удерживающий ролик; 4 — нижний удерживающий ролик; 5, 6 — направляющие; 7 — цепь; 8 — приводная звездочка; 9 — направляющая звездочка; 10 — противовес; 11 — загружаемый рулон; 12 — разгружаемый рулон

Основными преимуществами лифтов и подъемников данной конструкции являются высокая производительность и надежность работы.

Элеватор-конвейер принципиально новой конструкций имеет четыре бесконечные тяговые втулочно-катковые цепи, охватывающие звездочки одинакового диаметра: каждая цепь имеет свой ход. На рисунке для различия одна пара цепей показана сплошной линией, вторая пара — пунктирной. Элеватор-конвейер применяется как для подъема, так и для спуска кип целлюлозы и стоп листовой бумаги. В нижней части имеется горизонтальный участок цепей — место загрузки (как это показано на рисунке) или разгрузки груза. К цепям крепится реечный настил, позволяющий осуществлять перегиб его в одном направлении. С каждой из двух сторон настил крепится к разной паре цепей. Положение настила меняется при движений цепей.

Рис. 3. Элеватор-конвейер для подъема и спуска кип целлюлозы и стоп бумаги:
а — общий вид; б —схема; 1 — цепи; 2 — настил; 3 — груз; 4, 5 — роликовые конвейеры

Отличительной особенностью элеватора-конвейера является непрерывность работы и возможность автоматизации. Загружается и разгружается элеватор с помощью роликовых конвейеров.

Обычно платформы рассчитываются на массу единицы груза 250 кг. При необходимости масса поднимаемого груза с учетом использования цепей с большим разрывным усилием может быть увеличена до 800 кг. Скорость движения цепей определяется числом подаваемых грузов, которая может достигать 300 шт. в час при тяжелых грузах и до 1000 шт. в час при легких грузах. В зависимости от высоты подъема элеватор-конвейер снабжается четырьмя-восьмью платформами.

Для спуска рулонов наряду с элеваторами и лифтами применяют спускные устройства, которые могут быть гидравлическими и гравитационными.

Рис. 4. Схема гидравлического спускного устройства

Гидравлическое спускное устройство конструкции ЦНИИБуммаш снабжается гидравлическим цилиндром диаметром 140 мм с ходом поршня 2420 мм. Максимальное давление жидкости 2,5 МПа, скорость спуска 0,3 м/с, высота спуска 4850 мм, масса опускаемого рулона 1500 кг. Рулон по наклонной плоскости с упорами-отсекателями загружается на платформу-раму спускного устройства, перемещающуюся от гидравлического цилиндра по направляющим при помощи канатов, запасованных в полиспаст.

Гравитационное спускное устройство представляет собой шахту с направляющими, по которым движутся каретка подъемника и противовес. Если в подъемнике нет рулона, противовес поднимает каретку. Если же рулон находится на каретке, она под действием веса рулона опускается вниз.

Противовес цилиндрической формы поршневого типа собран из дисков и находится в вертикальном цилиндре. Между дисками устанавливают прокладки из фибры, выполняющие роль манжет. Цилиндр имеет два игольчато-клапанных отверстия: одно — у основания, другое — в верхней части цилиндра. При движении противовеса вниз или вверх воздух вытесняется из отверстий клапанов, создавая воздушную «подушку», исключающую равномерно-ускоренное движение груженой или порожней каретки.

Загрузка и разгрузка спускного устройства осуществляется так же как люлечного элеватора. Высота спуска груза не превышает 4—4,2 м. Гравитационные спускные устройства в последние годы применяют редко.

Принцип гравитационного спуска применяется в устройствах для спуска и одновременного пакетирования кип целлюлозы, используемых для опускания упакованных кип на склад и формирования пакета из кип общей высотой 1250 мм для последующего транспортирования пакета погрузчиком.

Устройство работает под действием гравитационных сил, состоящих из массы платформы, груза и противовесов. Скорости опускания и подъема платформы регулируются воздушным тормозом. Для этой цели лебедка снабжена четырехлопастным воздушным репеллером (тормозом). Плавный спуск обеспечивается ускорительной зубчатой передачей от барабана к валу репеллера.

Кипы поочередно подаются с роликового конвейера на крылья формующей каретки до удара в торцовый щит. При ударе мембрана, закрепленная на щите, замыкает цепь питания электромагнита, при этом сердечник втягивается в электромагнит и поворачивает замки, удерживающие крылья. Крылья под действием массы кипы раскрываются и кипа падает на платформу, расположенную ниже. Платформа под действием массы кипы начинает опускаться до тех пор, пока автоматически не включается противовес, останавливающий платформу после опускания ее на высоту кипы. Крылья формующей каретки, освободившись от кипы, под действием контргрузов занимают вновь горизонтальное положение, а мембрана под действием пружины размыкает цепь электромагнита. Аналогичным образом следующая кипа вызывает опускание платформы и включение дополнительных противовесов для остановки уже двух кип.

Когда на платформу уложено четыре-пять кип, она опускается на отметку пола склада, где удерживается замком до тех пор, пока пакет кип не будет снят погрузчиком. Возврат платформы в верхнее положение после выключения замка осуществляется специальным противовесом.

Производительность устройства при высоте опускания 5150 мм составляет 100—125 кип в час. Грузоподъемность платформы 500 кг.

Рис. 5. Устройство для спуска и одновременного пакетирования кип

Иногда рулоны необходимо спускать на два нижних этажа с разгрузкой на две стороны. Обычным люлечным элеватором или спускным устройством осуществить это невозможно. В этих случаях применяют спускное устройство, представляющее собой двухцепной подъемник с люлькой без противовеса. Когда при спуске люлька достигает нужного места разгрузки, конечный выключатель приводит в действие электродвигатель мощностью 0,3—0,5 кВт, установленный в верхней части люльки, который наклоняет люльку на 15—20° в любую сторону для разгрузки с нее рулона. При наклоне люльки рулон выкатывается на приемный стол.

Рис. 6. Устройство для спуска и одновременного пакетирования кип

Другим устройством для спуска кип целлюлозы и одновременного образования пакета из кип является автоматический кипоукладчик, состоящий из сварной рамы с направляющими, по которым движется подъемная площадка, уравновешенная противовесом посредством блоков и стального каната. В верхней части кипоукладчика есть две боковые створки, поддерживаемые в горизонтальном положении защелками и противовесами, задний подвижной щит и наклонный рольганг. Противовес подъемной площадки выполнен дифференцированным. Он уравновешивает площадку при изменении нагрузки во время формирования пачки из кип и состоит из чугунных, входящих друг в друга цилиндров с бортами.

От упаковочных прессов к кипоукладчику кипы подаются конвейером.

Укладка осуществляется автоматически под действием силы тяжести самих кип, которые по наклонному конвейеру поднимаются на высоту 2,5—3,5 м от уровня пола склада. С ленты конвейера 12 кипа попадает на наклонный рольганг 10, скользит к заднему подвижному щиту, ударяет в него, открывает защелки, удерживающие боковые створки. Опускаясь между ними, кипа попадает на подвижную площадку, которая под действием нагрузки опускается вниз и поднимает противовес, пока он не упрется в бортик следующего противовеса. Суммарно масса первого и второго противовесов больше массы площадки с одной кипой, поэтому она останавливается на определенном уровне. То же происходит при подаче следующих кип. После подачи четвертой кипы ленточный конвейер выключается, площадка устанавливается в крайнем нижнем положении и удерживается в нем защелкой. Пакет, состоящий из четырех кип, снимается и перевозится на склад или в вагоны при помощи погрузчика.

При съеме стопы освобождается рычаг, который при помощи пружины отцепляет защелку. Свободная площадка под действием противовеса поднимается и, дойдя до верхнего положения, включает конвейер, подающий новую партию кип целлюлозы.

На некоторых предприятиях для спуска рулонов используют грузоподъемные машины (электрические тали, краны) со специальными захватами для рулонов. В этом случае рулоны на отметку пола склада опускаются через проем второго этажа. Захваты клещевого типа обеспечивают надежное перемещение рулонов диаметром от 1000 до 1200 мм.

Размыкание и замыкание клещей захвата осуществляется автоматически действующим замыкающим механизмом. На рулон захват опускается с раздвинутыми клещами. При соприкосновении захвата с рулоном клещи замыкаются и прочно удерживают груз при транспортировании.

В транспортно-упаковочных линиях для подъема рулонов на конвейер или опускания их с конвейеров широкое распространение получили подъемно-опускные устройства качающегося типа. Поворот рамы с рулоном осуществляется гидроцилиндром. Подъем и опускание рулонов может осуществляться как в автоматическом, так и в ручном режимах работы.

На рис. 8 приведены схемы установки подъемно-опускных устройств в транспортно-упаковочных линиях.

Рис. 7. Подъемно-опускное устройство:
1 — рама; 2 —платформа; 3 —стойка; 4 — упор; 5 — гидроцилиндр; 6 — амортизатор

Рис. 8. Схемы установки подъемно-опускных устройств:
а — для подъема рулонов; б — для спуска рулонов; 1 — рулон; 2 — подъемно-опускное устройство; 3 — конвейер

стреловых подъемников | Восстановленные подъемники

Новые, отремонтированные и бывшие в употреблении стреловые подъемники

Centroamérica  — Departamento de exportación – АТС: +502-2219-8357 или [email protected] – www.centroequipo.com 

Boomlifts 4 распродажа dot com предлагает лучшие новые, отремонтированные и бывшие в употреблении стреловые подъемники с сотнями моделей на складе. Если вы находитесь на рынке новых, отремонтированных или бывших в употреблении стреловых подъемников, ознакомьтесь с выбором лучших цен Boomlifts4sale ниже.Наши продажи стреловых подъемников поддерживаются 15-летним опытом и знаниями в области применения, экспорта и требований к доставке. Не стесняйтесь обращаться к нам, так как наш ассортимент меняется ежедневно.

Стреловые подъемники

предлагают множество вариантов для тех, кто выполняет электрические и строительные работы, от небольших частных задач до крупных коммерческих операций. Они бывают нескольких типов и предлагают ряд функций. Поэтому крайне важно тщательно оценить объем требований вашего проекта, прежде чем приступать к стреловому подъемнику.

Подъемники с шарнирно-сочлененной стрелой, например, позволяют маневрировать в ограниченном пространстве. Маневренная мачта и шарнирно-сочлененная стрела обеспечивают увеличенный радиус действия при необычных углах и углах. Шарнирно-сочлененные стрелы различаются по размеру, но обычно используются для небольших, более универсальных строительных и электрических задач — работ, требующих точного позиционирования, плавного движения и производительности. Многие из них предназначены для работы в ограниченном пространстве и имеют малый радиус поворота.

С другой стороны, подъемники с телескопической стрелой

обычно используются для работ, требующих увеличенного вылета с максимальным радиусом действия.Подъемники с телескопической стрелой могут перемещать свою ось на 360 градусов и дополнительно выдвигать мачты. С их потенциальной досягаемостью по высоте они идеально подходят, например, для проектов на высоких зданиях. Большинство подъемников с телескопической стрелой предназначены для перемещения на большие расстояния, чем подъемники с шарнирно-сочлененной стрелой, и позволяют быстро перемещаться с места на место. А некоторые из них имеют характеристики пересеченной местности. Подъемники с телескопической стрелой бывают с прямой или стержневой стрелой.

Кроме того, воздушные подъемники различаются по высоте и грузоподъемности, а также для использования на открытом воздухе и в помещении.Они также бывают с приводом на 2 и 4 колеса и работают на газе, дизельном топливе, электричестве и биоэнергии. Существуют буквально сотни моделей и размеров стреловых подъемников.

Поэтому перед выбором идеального стрелового подъемника рассмотрите размер и физические требования вашего приложения. Определите тип местности, с которой вы будете работать, точность, необходимую для работы, размер груза, с которым вы будете работать, и грузоподъемность, которая потребуется для вашей работы.

Пожалуйста, позвоните или напишите по электронной почте, чтобы проверить наличие товаров перед посещением места.

Электрический подъемник Genie Z45/25J

Подъемник GENIE Z45/25 доступен новый, подержанный и отремонтированный. Позвоните или напишите по электронной почте для получения дополнительной информации о моделях подъемников Genie Z45/25 или Genie Z45/25J. [email protected]

Более Genie S60 Duel Топливные подъемники

Genie 65 или Genie S60X доступны новые, подержанные и восстановленные. Позвоните или напишите для получения более подробной информации. Доставка по всему миру. [email protected]ком

Более JLG 800S Manlift 860SJ Стреловой подъемник

Телескопический подъемник JLG 800S, 4X4, доступен на дизельном или двухтопливном топливе, шины заполнены пеной, система управления JLG ADE. Также доступен в серии 860 SJ. Новые и подержанные

Более Подъемник GENIE S60X S65

Рабочая высота:
64 фута 4 дюйма (19,78 м)
71 фут (21,80 м) Горизонтальный вылет:
50 футов 10 дюймов (15,48 м)
56 футов 2 дюйма (17,10 м) Грузоподъемность:
500/1000 фунтов* * (227/454 кг)**
500 фунтов (227 кг)

Более Подъемник GENIE S80X S85

Рабочая высота:
86 футов (26.20 м)
91 фут (27,70 м). 500 фунтов (227 кг)

Более Подъемники JLG 1200SJ, 1350SJ, 1500SJ, 1850SJ Ultra — НОВИНКА

Серия Ultra
Доминируйте на стройплощадке с помощью серии Ultra. Сверхпрочная сталь стрелы с пределом прочности 100 000 фунтов на квадратный дюйм дает вам уверенность и поддержку, необходимые для работы с грузоподъемностью 1000 фунтов. Эксклюзивная контролируемая дуга регулирует скорость на краях рабочей зоны, чтобы вы чувствовали одинаковую скорость во всех положениях для повышения комфорта.

Более JLG 800AJ Дойц Дизель

JLG 800AJ 800A 4WD дизель, малая наработка в отличном рабочем состоянии. Позвоните для получения более подробной информации.
В наличии новые и б/у.

Более

800S Подъемник с телескопической стрелой | JLG

Телескопический подъемник

  • Высота платформы : 80 футов / 24.38 м
  • емкость платформы — ограниченный : 1000 фунтов / 453.59 кг
  • емкость платформы — неограниченный : 500 фунтов / 226,80 кг
  • горизонтальный пропагандистский : 71 FT / 21,64 м
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 9
Источник питания
Вспомогательный источник питания 12 В пост./ 117.35 L
Тип двигателя — Diesel Deutz TD 2.9L Tier 4 Финал 67 HP
Тип двигателя — Двойное топливо Ford MSG425 84HP
производительности
Осевые колебания оси 8 дюймов 8 дюймов / 0,2 м
скорость привода — 2WD 3,5 миль в час 3,5 м час / 5.60 км / ч
скорость привода — 4WD 3,5 миль в час / 5.60 км / ч
Преодолеваемый подъем — 2WD 25 %
Преодолеваемый подъем — 4WD 45 %
Грузоподъемность платформы — ограничено 1000 фунтов / 453.59 кг
Емкость платформы — неограниченные 500 фунтов / 226,80 кг
360 градусов
Swing Type
непрерывный
RADIUS REDIUS — за пределами 19 Ft 8 в. / 5.99 м
JIB — Диапазон артикуляции 0 градусов 0 градусов


7

Размерные данные
Наземный клиренс 11 в./ 0,28 m
Высота машины 9 Ft 11 дюймов. / 3.02 M
Протяженность машины 37 Ft 3 дюйма 3 дюйма / 11,35 м
Ширина машины 8 Ft 2 дюйма. / 2.49 m
Размер платформы A 3 FT / 0,91 м
Размер платформы B 8 Ft / 2.44 M 8 FT / 2.44 M
Thainswing 4 FT 8 дюймов. / 1.42 M
Размер шин 15-625 пена заполнены
Горизонтальное вращение Jib 0 градусов
Горизонтальная провайдера 71 FT / 21.64 м
Высота платформы 80 FT / 24.38 M

Максимальный наземный подшипник
General
Емкость — Гидравлический водохранилище 48 Gal. / 181.70 l
72 PSI / 5.04 кг / см2
Машина Вес 33030 LB / 14982.16 кг

Закрывать

  • Достигайте полного подъема менее чем за 70 секунд s
  • Электронная система Advanced Design снижает ваши расходы за счет повышения эффективности использования топлива и сокращения выбросов
  • Оснащен экономичным двигателем Tier 4
Связаться с нами

Сравнить модели

  Предыдущая модель | Следующая модель  

Разница между подъемниками с шарнирно-сочлененной стрелой и подъемниками с телескопической стрелой


Подъемные рабочие платформы могут улучшить как бизнес, так и прибыль.

Подъемники с телескопической и шарнирно-сочлененной стрелой относятся к семейству подъемных рабочих платформ, и любой из этих типов часто небрежно называют подъемником, подъемником для людей или AWP. У многих людей возникают вопросы о том, какой стреловой подъемник лучше всего подойдет и улучшит их бизнес. Компания Access Lift Equipment рада предоставить информацию и ответы, чтобы определить, какая машина вам подходит.

Независимо от того, арендуете ли вы стреловой подъемник или владеете им, они предназначены для безопасного и эффективного подъема материалов и персонала на рабочую высоту, которая может достигать нескольких этажей.Например, каменщики могут захотеть отказаться от лестниц и строительных лесов и работать на высоких конструкциях более безопасно. Подрядчики всех видов могут впервые добавить телескопический или шарнирно-сочлененный подъемник или модернизировать и обслуживать их парк.

Есть много профессионалов и компаний, стремящихся достичь высоких высот по деловым причинам:

  • Каменщики
  • Обслуживание зданий
  • Строительство
  • Электрики
  • Специалисты по отоплению и охлаждению
  • Ландшафтные дизайнеры
  • Производственные предприятия
  • Художники
  • Сантехники
  • Кровельщики
  • Коммунальные предприятия
  • Склады
  • Стеклоомыватели

 

Из различных типов подъемников со стрелой чаще всего шарнирно-сочлененная или телескопическая стрела является наиболее безопасным вариантом и в то же время увеличивает производительность и ускоряет производство.Большинство владельцев, менеджеров и рабочих хотят, чтобы все было максимально безопасно и работало эффективно. Подъемники со стрелой имеют преимущество перед лестницами и строительными лесами, главным образом потому, что они намного безопаснее при правильном использовании, а также более эффективны и, как правило, быстрее.

Обзор подъемников с шарнирно-сочлененной стрелой

Шарнирно-сочлененная стрела названа в честь одного из определений «сочленения» — ряда сегментов, объединенных шарнирами. Вы также услышите такой тип гула, который называется ударом вверх-вниз или кулачковым бумом.Прозвища возникают из-за движения, которое совершают эти стрелы во время работы.

Компании с многолюдными рабочими площадками часто выбирают шарнирно-сочлененную стрелу, потому что она не только поднимается высоко и далеко, но также позволяет преодолевать углы и досягаемость людей и оборудования. Это делает его лучшим выбором для узких и замкнутых пространств, таких как проект многоквартирного дома в густонаселенном городском районе.

Существуют также модели с шарнирно-сочлененной стрелой, разработанные с нулевым размахом хвостовой части. Другими словами, когда вы поворачиваете шасси, ничто не выступает за вас дальше, чем шасси.Шарнирно-сочлененные стрелы выдвигаются вперед и вверх. Они также могут получить дополнительный сустав с помощью крепления стрелы, которое добавляет секцию к концу для еще одной точки сочленения.

Подъемник с шарнирно-сочлененной стрелой может перемещаться между такими зонами, как этажи строящегося здания или складские полки. Некоторые модели также могут до определенной степени опускаться вниз, например, на более низкий уровень или в гравийный карьер, служебную яму или другой вид раскопок.

В число моделей входят модели, работающие от электроэнергии постоянного тока или экологически чистого топлива, с не оставляющими следов шинами, которые идеально подходят для использования внутри помещений, например, на складах, в производстве и в розничной торговле.Другие типы шарнирно-сочлененных стрел создаются с учетом потребностей подрядчиков на открытом воздухе — есть модели для пересеченной местности с полным приводом, дизельными двигателями, шинами с выступающими гусеницами и качающимися осями.

Подъемник с шарнирно-сочлененной стрелой имеет ряд преимуществ:

  • Маневры вверх, наружу и из стороны в сторону
  • Подходит для тесных рабочих мест
  • Достигает сложного позиционирования
  • Мастера внутреннего или наружного рельефа, в зависимости от модели
  • Увеличивает длину и вылет за счет расширенных соединений

 

Обзор подъемников с телескопической стрелой

Телескопическая стрела работает аналогично телескопу, поскольку она может удлиняться или укорачиваться за счет того, что секции скользят одна внутри другой.Они складываются и раскладываются, как цилиндрические секции телескопа или выдвижной антенны. Однако выдвижные секции не всегда круглые. Они могут быть и квадратной формы.

Телескопическую стрелу часто также называют подъемником с прямой мачтой или стержневой стрелой, поскольку в выдвинутом состоянии она напоминает длинную прямую стрелу. Телескопическая стрела иногда описывается как нечто среднее между краном и вилочным погрузчиком, потому что основание напоминает вилочный погрузчик, а удлиняющая часть немного напоминает мачту крана.Некоторые модели могут быть оснащены другим навесным оборудованием, помимо подъемника стрелы.

Гидравлика приводит в движение секции подъемника с телескопической стрелой, когда они выдвигаются и втягиваются, поэтому этот тип подъемника обеспечивает высокую устойчивость и прочность. По мере того, как подъемник расширяется, он увеличивает высоту. У некоторых кабины фиксированные, а у других вращающиеся.

Горизонтальный вылет телескопической стрелы делает ее лучшим выбором, когда необходимо безопасно преодолеть расстояние для доступа к работе. Между вами и районом проекта может быть небольшой водоем, большая яма в фундаменте или другие объекты.Телескопические стрелы идеально подходят для работы на открытом воздухе и на неулучшенной рабочей площадке, поскольку они обычно оснащены вездеходными шинами, полноприводной трансмиссией и качающейся осью.

Наряду с мощью и высотой телескопической стрелы требуется много места для ее работы. Он требует просвета над головой, по крайней мере, до его полной, расширенной высоты и достаточного пространства для поворотов и других движений.

Телескопическая стрела имеет ряд преимуществ:

  • Идеально работает на расстоянии
  • Хорошо справляется с пересеченной местностью
  • Выполняет несколько задач
  • Увеличивает скорость производства
  • Облегчает работу на больших высотах в некоторых отраслях

 

Сравнение использования стрелы

Это может помочь устранить различия, если просто связать название каждой штанги с тем, что они делают.Шарнирно-сочлененная стрела движется как сустав, имеет некоторую способность к движению в суставах и может вытягиваться и изгибаться в суставах.

Телескопическая стрела выдвигается секциями, как телескоп, выглядит прямой в выдвинутом состоянии и имеет некоторую способность от основания двигаться вверх и вниз, а иногда и в стороны.

Многие модели обеих машин предлагают ряд возможностей. Большинство людей хотят, чтобы информация сводилась к тому, что лучше в их ключевых областях использования и интересах:

  1. Гибкость и универсальность : Подъемник с телескопической стрелой обеспечивает больший вылет и устойчивость.Вероятно, это будет лучший выбор для кровельщиков или ландшафтных дизайнеров, которым приходится тянуться высоко и часто складывать тяжелые вещи. Шарнирно-сочлененная стрела будет предпочтительным выбором для тех, кто планирует работать над объектами или вокруг них, например, коммунальные предприятия и обходчики.
  2. Работа в стесненных условиях : Подъемник с шарнирно-сочлененной стрелой обычно оказывается наиболее компактным при наличии на площадке и при эксплуатации, например модели с нулевым поворотом хвостовой части. На просторной площадке с местом для разворота телескопическая стрела работает так же хорошо.
  3. Вертикальный вылет : Подъемник с телескопической стрелой достигает большей высоты, чем подъемник с шарнирно-сочлененной стрелой, как всегда, в зависимости от моделей и различий.
  4. Работы внутри и снаружи помещений : В зависимости от модели и источника питания любой тип стрелового подъемника может заменить опасные лестницы и строительные леса внутри и снаружи помещений и, следовательно, исключить их. Во многих случаях план использования машины строго в помещении или на улице может решить, какой тип будет выбран. Существуют разновидности шарнирно-сочлененных и телескопических подъемников, которые работают на электричестве или на экологически чистом топливе, таком как пропан.Существуют также модели с гибридным подъемником, которые могут переключаться между источниками для двойного использования в помещении и на улице.
  5. Безопасность : Оба типа подъема исключают необходимость использования опасных лестниц или строительных лесов вокруг рабочей площадки. Эти инструменты ежегодно генерируют отчеты об авариях. В этом отношении шарнирная или телескопическая стрела может сделать место более безопасным и лучше защищенным от ответственности. По тому же принципу необходимы безопасные рабочие процедуры и правила работы с подъемниками, поскольку они работают на высоте, имеют ограничения и требуют использования передового опыта.

 

Подъемник с телескопической стрелой и шарнирно-сочлененной стрелой

Вообще говоря, телескопическая стрела обеспечивает большую прочность, высоту и вылет по сравнению с шарнирно-сочлененной стрелой, но шарнирно-сочлененная стрела более компактна, маневренна и подвижна, чем телескопическая стрела.

Телескопические подъемники наиболее известны своей способностью поднимать людей и материалы на место и удерживать их там. Шарнирные стрелы наиболее известны своей способностью перемещать персонал вокруг препятствий и занимать различные позиции.

Несмотря на то, что существуют гибриды и модели с чистым горением обоих типов подъемников, чаще можно увидеть электрический подъемник с шарнирно-сочлененной стрелой, используемый внутри, и телескопическую стрелу, работающую на газу, используемую снаружи.

Выберите свой выбор в соответствии с вашими потребностями

Выбор между шарнирно-сочлененной и телескопической стрелой зависит от многих факторов, включая личные предпочтения и бюджет. Для продажи и аренды доступно множество моделей — как новых, так и бывших в употреблении — которые удовлетворят одну или несколько потребностей в ваших производственных процессах.Для некоторых примеров:

  • Access Lift оснащен подъемником с телескопической стрелой Genie S85 GEN 13251 2016 года, который достигает 85 футов, оснащен полным приводом, заполненными пеной шинами и 8-футовой трехвходовой платформой.
  • Наш инвентарь включает в себя подъемник с шарнирно-сочлененной стрелой JLG 450A 2007 года выпуска, который поднимается на высоту 45 футов, имеет горизонтальный вылет около 25 футов, оснащен полным приводом и имеет рабочую платформу длиной около 72 дюймов и шириной 30 дюймов.
  • Среди наших предложений — телескопическая стрела Genie S125 2005 года выпуска длиной 125 футов с 8-футовой платформой, полным приводом и дизельным двигателем.Его платформа имеет размеры около 96 дюймов в длину и 36 дюймов в ширину.
  • Еще один подъемник с шарнирно-сочлененной стрелой, который мы предлагаем, — это Genie Z80/60 2007 года выпуска высотой 80 футов, оснащенный полным приводом, заполненными пеной шинами и дизельным двигателем. Его платформа имеет размеры около 96 дюймов в длину и 36 дюймов в ширину.

Специалисты отрасли рекомендуют всем, кто рассматривает возможность покупки или аренды стрелового подъемника, сначала подумать и изучить свое рабочее место или участки. Также полезно проконсультироваться с профессионалами о том, какая машина лучше всего соответствует вашим потребностям, а некоторые люди любят обращаться к руководству пользователя, чтобы ознакомиться с подробными характеристиками.

Основные вопросы, которые необходимо задать перед покупкой или арендой

Перед покупкой или арендой шарнирно-сочлененной или телескопической стрелы необходимо задать несколько важных вопросов:

  1. В каких условиях обычно работает стрела?
  2. Какую работу или работы должна будет выполнять стрела?
  3. Сколько места на типичном рабочем месте?
  4. Имеются ли во время работы линии электропередач или другие препятствия над головой?
  5. Какая максимальная грузоподъемность и вылет необходимы для вашей работы?
  6. Будет ли штанга использоваться в помещении, на улице или в обоих случаях?
  7. Вы хотите создать новые возможности для бизнеса с помощью этой машины?
  8. Останется ли он на одном месте или будет перемещаться в соответствии с потребностями проекта?
  9. Насколько высоко и далеко должен подниматься ваш подъемник?
  10. Сколько человек лифт должен поднимать одновременно для эффективной работы?
  11. На какой поверхности будет работать стрела? Гладкий или шероховатый?
  12. Какое оборудование и сколько потребуется для поднятия?

 

Ассоциация производителей строительных лесов и доступа дает простые рекомендации по выбору.Стоит отметить, что эти рекомендации содержат много информации о том, как соблюдать требования Управления по охране труда и здоровья.

Крайне важно внедрить передовые методы обеспечения безопасности, в том числе процедуры обучения и эксплуатации. При небезопасном использовании машин существуют реальные опасности, включая поражение электрическим током, падения, опрокидывание и другие инциденты.

SAIA говорит, что если вы можете подойти ближе чем на три фута по горизонтали от рабочей зоны, лучше всего использовать ножничный подъемник.Если нет, то это указывает либо на шарнирную, либо на телескопическую стрелу. Должен ли AWP дотягиваться до объектов? Если это так, SAIA указывает на шарнирную стрелу как на лучший выбор. Если нет, блок-схема переходит к телескопической стреле.

Не всем так просто однозначно ответить на вопрос, чем подъемник с шарнирно-сочлененной стрелой отличается от подъемника с телескопической стрелой. И исследование, и принятие решения требуют времени, но это будет означать, что вы получите машину, которая лучше всего соответствует потребностям вашего бизнеса.

Ищите отличного партнера

Access Lift знает, что вам приходится много ездить на своем лифтовом оборудовании.Мы предлагаем опыт AWP во многих отраслях и внимательно слушаем. Как только мы узнаем больше о ваших потребностях и целях, мы сможем сопоставить их с решениями.

Access Lift обслуживает большую часть страны из Чемберсбурга, Пенсильвания, Сан-Диего, Калифорния, и Стейтсвилля, Северная Каролина. Основное внимание в нашем бизнесе уделяется ремонту, а затем продаже или аренде бывших в употреблении подъемных платформ, телескопических перегружателей и вилочных погрузчиков.

Наша специализация приносит вам пользу, поскольку вы и ваш бизнес извлекаете выгоду из этих подробных знаний.Мы проводим многоточечный осмотр каждой машины, а затем анализируем и кондиционируем каждую единицу оборудования, прежде чем она будет представлена ​​для продажи или аренды. Access Lift наблюдает за этим процессом, поэтому мы можем быть уверены в целостности каждой машины, прежде чем она перейдет к новому владельцу или месту работы.

Если вы профессионал, который использует или может использовать стреловые подъемники, вам может быть полезна регистрация в Access Lift. Основная информация на этой странице может помочь вам определиться с выбором, но прежде чем покупать или арендовать, вам понадобится еще больше подробностей.

Чем больше вы расскажете нам о том, как будете использовать подъемник с шарнирно-сочлененной или телескопической стрелой, тем с большей уверенностью мы подберем модель, которая удовлетворит потребности вашего бизнеса и будет соответствовать вашему бюджету. Ваш успех — одна из наших целей, поэтому звоните или пишите в любое время!

Аренда стрелового подъемника — ковшовые подъемники и сборщики вишни

 

 

Сколько стоит аренда подъемника?

Стоимость аренды стрелового подъемника зависит от ряда факторов, включая высоту, тип стрелового подъемника и вид топлива.Например, 34-футовый дизельный двухтопливный подъемник с шарнирно-сочлененной стрелой стоит 260 долларов в день, 562 доллара в неделю и 1456 долларов в месяц за аренду.

Цены на подъемник со стрелой

также зависят от типа мощности. По сравнению с вышеупомянутой дизельной стрелой, электрическая стрела того же размера будет стоить 242 доллара в день. Аналогично, стрелы с большим подъемом будут стоить дороже. Аренда 60-футового дизельного подъемника с телескопической стрелой на двух видах топлива стоит 355 долларов в день или 2245 долларов в месяц.

Тип подъемника также влияет на цену. Стреловые подъемники обычно бывают двух типов: шарнирные и телескопические.По сравнению с описанным выше 60-футовым подъемником с телескопической стрелой, подъемник с шарнирно-сочлененной стрелой аналогичного размера будет стоить 339 долларов в день.

Какой тип стрелового подъемника мне нужен?

Стреловые подъемники бывают двух основных типов: шарнирные и телескопические. Оба имеют одинаковую высоту подъема, и оба имеют одинаковую грузоподъемность. Тем не менее, каждая модель выделяется в разных областях.

  • Подъемники с шарнирно-сочлененной стрелой оснащены стрелой с несколькими шарнирами. Этот «кулачковый подъемник» позволяет подъемнику преодолевать препятствия и замкнутые пространства, чтобы добраться до труднодоступных мест.Эта функциональность делает шарнирные подъемники идеальными для наружной очистки, ремонта труб и электромонтажных работ.
  • Подъемники с телескопической стрелой имеют выдвижную стрелу, а не ту, которая может сгибаться. Ковш подъемника обычно меньше, чем у шарнирно-сочлененного подъемника, поэтому телескопические подъемники подходят для работы с одним человеком. Благодаря своему выдвижному действию их можно использовать для работ различной высоты. Сюда входит обрезка деревьев и электромонтажные работы.

Чем подъемники со стрелой отличаются от других типов подъемников? Подъемники со стрелой

обычно подходят для одного рабочего и лучше всего работают на ровной поверхности.Подъемники со стрелой также отличаются самими стрелами. В отличие от ножничных или вилочных погрузчиков, стреловые подъемники предназначены для подъема рабочего в определенное положение для работы, а не для подъема предметов или нескольких рабочих.

Кроме того, стреловые подъемники не предназначены для перемещения тяжелых грузов. Эти виды работ лучше всего подходят для промышленных вилочных погрузчиков.

В отличие от других подъемников, подъемники со стрелой могут охватывать большие площади без перемещения основания машины. Ножничные подъемники могут одновременно поднимать больше рабочих.Но вылет стрелового подъемника, особенно с шарнирно-сочлененной стрелой, позволяет рабочему охватывать большую площадь.

Как высоко может подняться стреловой подъемник?

Максимальная высота подъема стрелы определяется их моделью. Подъемники с телескопической стрелой обычно достигают высоты до 180 футов. Самые маленькие телескопические стрелы имеют высоту около 40 футов.
Коленчатые подъемники обычно меньше, чем подъемники с телескопической стрелой. Начиная с минимальной высоты 30 футов, эти подъемники могут достигать высоты до 100 футов на более крупных моделях.

Крайне важно понимать, что рост не равен досягаемости.

Нужна ли мне лицензия для управления стреловым подъемником?

Управление по охране труда и здоровья (OSHA) требует, чтобы вы прошли обучение и получили разрешение на управление подъемником. Обучение и сертификация будут охватывать риски безопасности, средства контроля, ограничения по весу и росту, а также проверки. Для некоторых упражнений может потребоваться обучение и повторная сертификация. Кроме того, тренировки по одному упражнению не обязательно переносятся на другой тип упражнений.

Перевороты ножничных подъемников JLG 500RTS

Руководство по охране труда и технике безопасности — Предупреждение о безопасности

Название отдела:
Управление полевых операций

Бюллетень №:
ЗПП 1-2011

Дата выпуска:
5 января 2011 г.

Целевая аудитория:
Владельцы и операторы ножничных подъемников JLG 500RTS и 400RTS.

Лизинговые компании; сервисные и ремонтные инженеры; Строительная промышленность; компетентные лица и проверяющие органы; которые работают с ножничными подъемниками JLG 500RTS и 400RTS и другими мобильными подъемными рабочими платформами (MEWP).

Ключевые проблемы:
Техническое обслуживание, осмотр и функциональное испытание как клапанов блокировки качающейся оси, так и системы блокировки подъема/движения на ножничных подъемниках JLG 500RTS и 400RTS (и любых других автофургонах с аналогичными системами блокировки).

Введение:

Цель данного предупреждения о безопасности — предупредить указанную выше целевую аудиторию о необходимости регулярного технического обслуживания, осмотра и испытаний (в соответствии с рекомендациями производителей и в соответствии с требованиями закона) оборудования, связанного с безопасностью, на мобильных подъемных рабочих платформах (МПРП) в целом, а также специально для того, чтобы напомнить владельцам, пользователям и другим лицам, участвующим в использовании ножничных подъемников JLG 500RTS и 400RTS, об этой необходимости (ножничные подъемники являются разновидностью MEWP).

Это оповещение также обращает внимание целевой аудитории на требование следовать конкретным инструкциям по ежедневному осмотру и функциональному тестированию, изложенным в действующем Руководстве по эксплуатации и технике безопасности для ножничных подъемников JLG моделей 500RTS и 400RTS.Несоблюдение инструкций, содержащихся в Руководстве по эксплуатации и технике безопасности, может привести к серьезным или смертельным травмам.

Целевой аудитории также напоминается, что очень важно не эксплуатировать МПРП, если системы, предназначенные для обеспечения безопасной эксплуатации, повреждены, перегружены или не работают.

Информация, содержащаяся в данном предупреждении по технике безопасности, может также иметь отношение к другим производителям или моделям самосвалов с аналогичными блокировочными клапанами качающейся оси или системами блокировки подъема/движения.

Фон:

Рис. 1: Ножничный подъемник 500RTS с указанием положения клапана блокировки качающейся оси

Ножничный подъемник JLG 500RTS оснащен качающейся осью, которая позволяет перемещать машину по неровной поверхности с платформой в транспортном положении. Модели JLG 400RTS имеют аналогичную конструкцию клапана блокировки качающейся оси (и концевого выключателя подъема/движения). Как только платформа поднимается из транспортного положения (путем поднятия ножничных рычагов над шасси), качающаяся ось должна заблокироваться, предотвращая дальнейшее вращение качающейся оси.Это работает за счет того, что плунжерный клапан (клапан блокировки качающейся оси), установленный на шасси, освобождается под давлением пружины, предотвращая дальнейшее вращение качающейся оси. Положение клапана блокировки качающейся оси показано на рис. 1.

Ножничный подъемник также оснащен концевым выключателем отключения подъема/движения (рис. 2), который одновременно

Рис. 2: Расположение концевого выключателя блокировки подъема/движения на высоте 6,7 м

  1. предотвращает подъем платформы выше 6.7 м, если не развернуты стабилизаторы (при подъеме ножницами 400RTS концевой выключатель подъема/движения должен предотвращать подъем платформы выше 8 м), и
  2. запрещает движение MEWP, если высота платформы превышает 6,7 м (или 8 м, если 400RTS) или когда стабилизаторы развернуты.

После проверки HSE обстоятельств трех несчастных случаев со смертельным исходом за 4 года в Европе, все из которых были связаны с опрокидыванием ножничного подъемника JLG 500RTS, было установлено, что во всех трех случаях:

  1. клапан блокировки качающейся оси вышел из строя при подъеме платформы, и,
  2. система блокировки подъема/движения не работала, позволяя поднять платформу выше 6.7 м без развернутых стабилизаторов. Кроме того, как минимум в одном из трех переворотов ножничный подъемник также приводился в движение с платформой выше 6,7 м, что не должно быть возможным.

В каждом из трех случаев это приводило к тому, что автовышка становилась неустойчивой при использовании, а ножничный подъемник переворачивался, убивая пассажиров.

В двух из трех случаев опрокидывания плунжер клапана блокировки качающейся оси заедал в нижнем положении из-за продуктов коррозии.В третьем инциденте переключатель клапана блокировки качающейся оси был описан как заевший и неработающий.

В одном из трех переворотов мог быть преднамеренно выведен из строя концевой выключатель подъема/движения (часть системы блокировки), в другом по неустановленным причинам вышла из строя система блокировки подъема/хода, в третьем случае ролик кулачковый узел на концевом выключателе мог быть ослаблен.

Компания JLG выпустила два бюллетеня по обслуживанию на местах, FSB № 2-12-01 (в 2002 г.) и FSB № 108A3E (в 2008 г.), в которых требовалось, чтобы владельцы затронутых машин (i) установили новый кулачок для концевого выключателя подъема/движения и (ii) информировать владельцев о пересмотренных процедурах проверки машины соответственно.Важно, чтобы владельцы затронутых машин удостоверились в том, что эти два Бюллетеня по эксплуатации выполнены и, при необходимости, что их машины были модифицированы, как описано в ФСБ № 2-12-01, и что действуют подходящие режимы тестирования и проверки. FSB № 2-12-01 затронул некоторые ножничные подъемники JLG моделей 400RTS и 500RTS, поставленные до 26 ноября 2002 г. (см. бюллетень для получения списка затронутых единиц). FSB # 108A3E затрагивает ножничные подъемники JLG 400RTS и 500RTS, оснащенные Руководством по эксплуатации и технике безопасности № 3120828.

Правильную процедуру проверки можно найти в разделе 2-5 Руководства по эксплуатации и технике безопасности (дополнительную информацию см. в разделе «Требуемые действия»).

В каждом из 3 инцидентов машины либо проверялись, либо осматривались, либо тестировались в то время, однако HSE считает, что информация в этом предупреждении актуальна для всей Целевой аудитории, а не только для тех, кто участвует в проверке, проверке или тестировании.

Требуется действие:

  • Владельцы ножничных подъемников JLG 500RTS и 400RTS должны убедиться, что система блокировки качающейся оси и выключатели отключения подъема/движения проверены на правильность функционирования (в соответствии с рекомендациями производителя) до следующего использования машины, а затем, как посоветовал производитель.
  • Крайне важно, чтобы пользователи ножничных подъемников JLG 500RTS и 400RTS выполняли ежедневные проверки и функциональные испытания системы блокировки качающейся оси и концевого выключателя подъема/движения в соответствии с рекомендациями производителя, содержащимися в разделе 2.5 Руководства по эксплуатации и технике безопасности. Невыполнение ежедневных тестов и проверок может привести к тому, что критические с точки зрения безопасности неисправности останутся незамеченными, что может привести к опрокидыванию МПРП, что приведет к серьезным травмам со смертельным исходом
  • Владельцы и операторы ножничных подъемников JLG 500RTS и 400RTS должны убедиться в том, что оборудование было проверено и осмотрено и соответствует сервисным бюллетеням JLG FSB № 2-12-01 и FSB № 108A3E.Компетентные лица, инспекционные органы и другие лица, имеющие отношение к ножничным подъемникам JLG 500RTS и 400RTS, должны знать содержание этих двух сервисных бюллетеней JLG.
  • Бюллетень технического обслуживания компании JLG FSB#108A3E требует от владельцев соответствующих машин получить обновленное Руководство по эксплуатации и технике безопасности под номером 3120828 для ножничных подъемников JLG моделей 400RTS и 500RTS. Список машин, затронутых FSB#108A3E, приведен в бюллетене. Руководство по эксплуатации и технике безопасности под номером #3120833 не затронуто обновлением, описанным в FSB#108A3E .
  • FSB#108A3E описывает (для владельцев затронутых машин) пересмотренный Раздел 2 Руководства по эксплуатации и технике безопасности, который включает дополнительные критерии проверки при ежедневной функциональной проверке выключателя клапана блокировки оси на машинах, оснащенных качающимися осями.
  • Текущее руководство по эксплуатации и технике безопасности должно храниться вместе со станком.
  • Руководство по эксплуатации и технике безопасности JLG можно найти на веб-сайте JLG, перейдя по ссылке «Руководства по технике безопасности и продуктам».Информация бюллетеня по обслуживанию на местах доступна всем владельцам учетных записей JLG через систему онлайн-обслуживания. Другие владельцы могут обратиться в местную организацию по продажам и обслуживанию JLG, которая сможет ответить на их запрос.
  • Важно, чтобы лица, выполняющие функциональную проверку ножничных подъемников JLG 500RTS и 400RTS, сначала выполняли это с земли с помощью пульта управления с земли, а затем с пульта управления с платформы. Как правило, перед проведением испытаний с платформы всегда следует, по возможности, проводить испытания критически важных для безопасности функций с помощью средств управления с земли (где оператор подвергается меньшему риску).

Соответствующие юридические документы:

  • Правила подъемных работ и подъемного оборудования 1998
  • Правила предоставления и использования рабочего оборудования 1998

Каталожные номера:

  • Номер бюллетеня выездного обслуживания: ФСБ № 2-12-01. Тема: Обновление блокировки выравнивающего домкрата
  • Ссылка на бюллетень по обслуживанию на местах: FSB#108A3E. Тема: Пересмотренное руководство по эксплуатации и технике безопасности
  • Руководство по эксплуатации и технике безопасности Модели 400RTS и 500RTS

Дополнительная информация:

JLG Industries Inc.(Европа)
Wright Business Center
1 Lonmay Road
Queenslie
Глазго G33 4EL
Шотландия
Великобритания
Телефон: +44 (0)141 781 6700

Отдел безопасности и надежности продукции
JLG Industries Inc.
13244 Fountainhead Plaza
Hagerstown, MD 21742, USA
Телефон: +1 240 420 2661
Электронная почта: [email protected]

Понимание правила колебаний: давайте покончим с этим сейчас

Кажется, что дебаты об осцилляциях вернулись в эфир тяжелой атлетики, в основе которых обычно лежит непонимание того, что на самом деле говорит правило.

В этой статье мы рассмотрим точное правило, изложенное в технических и соревновательных правилах и положениях IWF , а также некоторые интересные примеры.

Итак, что на самом деле говорит IWF об осцилляциях?

Ну, слово «колебание» упоминается только один раз во всей 94-страничной книге правил (которую можно скачать здесь). В разделе «Неправильные движения» указано следующее как незаконное:

.

2.5.4.2 – Любое преднамеренное колебание штанги для получения преимущества. Спортсмен должен стать неподвижным перед началом толчка.

Первое, на что стоит обратить внимание, это то, что нигде в этом правиле не говорится, что гриф должен быть неподвижным, только то, что «преднамеренное колебание, используемое для получения преимущества», не допускается.

Здесь все становится очень сложно, потому что теперь мы смотрим на субъективную меру, а не на объективную. Возьмем, к примеру, Илью Ильина. Когда он встает со штангой на грудь, он «намеренно» сбрасывает штангу с плеч и считает три колебания.На третьем колебании штанги он ныряет, каждый раз совершая идеально рассчитанный рывок.

А Илья был «неподвижен перед тем, как начать Рывок»? Да.
Было ли какое-либо «преднамеренное колебание штанги для получения преимущества»? Мы действительно не знаем.

Мы все видим, что Илья использует колебания, чтобы поднять больший вес. Так же поступают и многие другие тяжелоатлеты. Хорошим примером может служить Андрей Арямнов, который, как и Илья, сбрасывает штангу с плеч, считает пару колебаний, а затем соответственно измеряет отжимание и толчок, явно используя хлыст штанги для помощи в рывке.

Проблема заключается в том, где в игру вступает субъективность. Кто может сказать, был ли толчок с плеч использован для корректировки хвата/позиции, полностью законным движением, или же он использовался для колебательных целей? Я уверен, что Илья и Арямнов заявили бы, что это было использовано, чтобы подкорректировать их хватку и занять лучшую позицию перед рывком, и кто такие судьи/рефери, чтобы утверждать, что Илья или Арямнов лгут? В своде правил нет ничего, что указывало бы на то, что спортсмен не может максимально использовать колебание на перекладине, только то, что он не мог намеренно увеличивать колебание.Кто сказал, что Илья и Арямнов не просто используют сложившуюся ситуацию: колеблющуюся штангу.

Мы видим, как многие лифтеры встают со штангой на грудь и делают точно такое же движение. Разница в том, что они ждут немного дольше, чем Илья и ему подобные, прежде чем выполнить рывок. Оба спортсмена встали, оба спортсмена сбросили штангу с плеч, оба спортсмена замерли перед рывком. Единственная разница — использование осцилляции Ильей и ему подобными.Они инициировали погружение и едут раньше. В своде правил нет ничего, что говорило бы о том, что спортсмен не может использовать колебание, а только то, что не может быть «любого преднамеренного колебания штанги для получения преимущества», потому что физически нет разницы между хлопком штанги Ильи и хлопком Татьяны Кашириной. штанги, Илью нельзя назвать преднамеренным колебанием, как и всех других атлетов, которые корректируют свой хват и положение.

Взгляните на следующие два видео Ильи Ильина и Татьяны Кашириной.Единственная разница между подъемами заключается в близости к толчку штанги перед началом отжиманий.

Не можете посмотреть видео? Либо отключите блокировщик рекламы, либо нажмите здесь для Ильи и здесь для Татьяны.

Есть случаи, которые мы наблюдаем на соревнованиях, когда имеет место бесспорное «преднамеренное колебание штанги для получения преимущества». Примером этого может быть Тянь Тао. Подняв штангу и обеспечив правильное положение, он делает небольшой, но преднамеренный наклон, чтобы начать колебание штанги, от которого он может получить преимущество.

После внезапного наплыва звонков о колебаниях на чемпионате Европы в этом году Тянь Тао, похоже, удалил свой перед погружением , чтобы остаться в рамках закона. Сравните два приведенных ниже примера из двух его последних крупных соревнований, чтобы заметить проигрыш из-за этого нарушения.

Не можете посмотреть видео? Либо отключите блокировщик рекламы, либо нажмите здесь и здесь.

01:08 для предварительного погружения

Труднее увидеть из-за крупного плана, но кажется, что отжиманий перед отжиманиями гораздо меньше

На Панамериканском чемпионате этого года было несколько спортсменов высокого уровня из США, которые сделали сенсационные подъемы и были награждены белым светом за успешную попытку.Активное меньшинство людей пыталось заявить, что эти подъемники незаконны, в то время как другие утверждают, что на самом деле они были хорошими подъемниками.

Если сделать глубокий вдох перед началом опускания и движения, лопатка естественным образом поднимется и опустится. Это движение утрируется под нагрузкой, потому что спортсмен должен активно пожимать плечами, чтобы сделать глубокий вдох. Внезапное опускание плеч после вдоха заставит штангу начать колебаться. Это не преднамеренное колебание штанги, это результат глубокого вдоха.

Конечно, этот «хак» не останется незамеченным, и наверняка найдутся спортсмены, которые используют его в своих интересах. Но, как и в случае с Ильей, кто скажет, не слишком ли много дышит спортсмен ? Никто не может сказать, что спортсмен не должен так дышать . Это одна из серых зон споров об осцилляциях. Настоящих намерений никто не может знать, мы можем только догадываться.

Подобно судебной системе, в которой мы живем, правило осцилляции, вероятно, следует рассматривать как невиновное до тех пор, пока его вина не будет доказана, и любые сомнения будут в пользу спортсмена.Поскольку мы не можем доказать намерение спортсмена, я не верю, что кто-то должен получить красный свет за глубокий вдох или использование осцилляции после перенастройки. Мы не можем знать намерения спортсмена.

Если мы хотим удалить серую область из правила, IWF необходимо будет избавиться от слова «преднамеренно» и исключить любую субъективность из интерпретации. Мы могли бы разрешить все и всякое использование колебаний. Мы могли бы потребовать, чтобы спортсмены стояли до тех пор, пока они не получат сигнал о достаточно низком уровне колебаний.Или мы можем оставить все как есть. Я голосую за 3-й вариант.

Что вы думаете?

Подъемники с гусеничным приводом от Niftylift

ТД34ТН

Рабочая высота | 12.2 м 40 футов

Высота платформы | 10.2 м 33 фута 6 дюймов

Работа с общественностью | 6.1 м 20 футов

Безопасная рабочая нагрузка | 200 кг 440 фунтов 500 фунтов

Минимальный вес | 1890 кг 4170 фунтов

Посмотреть продукт

ТД34Т

Рабочая высота | 12.2 м 40 футов

Высота платформы | 10.2 м 33 фута 6 дюймов

Работа с общественностью | 6.1 м 20 футов

Безопасная рабочая нагрузка | 200 кг 440 фунтов 500 фунтов

Минимальный вес | 1890 кг 4170 фунтов

Посмотреть продукт

ТД42Т

Рабочая высота | 14.7 м 48 футов 6 дюймов

Высота платформы | 12.7 м 42 фута

Работа с общественностью | 7.55 м 25 футов

Безопасная рабочая нагрузка | 225 кг 500 фунтов 500 фунтов

Минимальный вес | 2025 кг 4500 фунтов

Посмотреть продукт

Объяснение диапазона подъемников гусеничной стрелы

Niftylift Стреловые подъемники с гусеничным приводом имеют платформу высотой от 34 футов до более 50 футов.Подъемники Nifty с гусеничным приводом, сочетающие в себе возможности навесных и самоходных стрел, компактны, легки и маневренны. Приводимые в движение с платформы в походном положении, они обеспечивают максимальное сцепление на крутых склонах, а гидравлические выносные опоры обеспечивают быструю установку и эксплуатацию даже на пересеченной местности.

Простые в использовании пропорциональные элементы управления делают подъемники Nifty с гусеничным приводом простыми в эксплуатации, а такие функции, как телескопические стрелы, удлинители стрелы и поворот платформы, повышают их эффективность при выполнении любых задач.

Варианты питания подъемников стрелы с гусеничным приводом

Гусеничные платформы

Nifty оснащены универсальными и эффективными двигателями Tier 4 , которые обеспечивают максимальную тягу и способность преодолевать подъемы, что делает их идеальными для неровной или неровной поверхности.

Дополнительная информация о гусеничных подъемниках

Для получения дополнительной информации о наших стреловых подъемниках Track Drive или любых других стреловых подъемниках Nifty, пожалуйста, свяжитесь с Niftylift USA сегодня.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.