Автомобили класса е список: цены и характеристики, фото и обзоры

Содержание

Автомобили класса E

К сегменту Е принято относить автомобили, размеры которых превышают пределы, установленные для автомобилей семейного класса D. К примеру, длина Mercedes-Benz E-Class (W212) — 4,86 метра, тогда как длина Mercedes-Benz C-Class, относящегося к «большим семейным седанам», — 4,58 метра.

Mercedes-Benz E-Class (W212)

Признаки автомобиля сегмента Е

В большинстве случаев автомобиль сегмента Е – четырехдверный седан. Некоторые производители для привлечения большего количества покупателей предлагают модификации в кузове пятидверный универсал (широко известна модификация Touring у BMW 5er, например), другие предпочитают пятидверный хэтчбек (Rover, Saab, Renault и Citroën).

Примерно до 1990 года автомобили сегмента Е нередко выпускались в кузове двухдверное купе. В наше время такие модификации встречаются реже, как правило, в виде ограниченных серий, выпущенных под другим брендом, но Mercedes E-Class и BMW 6-й серии продолжают выпускать их как обычные серийные модели.

Слово Executive, давшее название сегменту, вошло в обиход с подачи компании Ford, выпустившей модель Cortina, одна из комплектаций которой носила это имя

В 1960-70 годы на автомобили сегмента Е устанавливались двигатели объемом от 2 до 3,5 литров. В наше время этот диапазон литража свойственен, скорее, для автомобилей сегмента D, а на Е-класс ставят двигатели, объем которых начинается от 2,5 и заканчивается в районе 6 литров, как, например, в Mercedes-Benz E-Class современного девятого поколения.

Однако на рынках ряда стран, например, в Италии или Франции, в разное время существовали ограничения, главным образом, налогового характера, на владение автомобилями с двигателями большого объема, нередко делавшие покупку мощного седана невыгодной. По этой причине большинство моделей сегмента Е поставлялось в эти страны с двигателем объемом 2 литра или даже меньше.

История развития сегмента Е

В современном виде этот сегмент начал складываться в шестидесятые годы для определения автомобилей, которые покупали хорошо зарабатывающие профессионалы и представители среднего и высшего звена менеджмента. Слово Executive, давшее название сегменту, имеет одно из значений «начальник» или «руководитель». В обиход оно вошло с подачи компании Ford, выпустившей модель Cortina, одна из комплектаций которой носила название Executive. В Европе шестидесятых и семидесятых годов представителями сегмента Е были Rover P6 и позже SD1, а также Jaguar XJ6.

Ford Cortina

В США и Канаде в совокупности в последние годы продается порядка миллиона автомобилей сегмента Е в год

Однако автомобильный бум шестидесятых, побудивший ряд производителей к созданию моделей Е-класса, прошел, и с началом топливного кризиса спрос на автомобили этого сегмента сильно упал. Некоторые машины были сняты с производства, так как уровень продаж не достигал необходимого эффективного уровня. В связи с сокращением рынка среди уцелевших моделей наметилась тенденция к повышению уровня отделки и общему уклону в роскошь, что означало общее переориентирование сегмента на еще более обеспеченную аудиторию.

Еще одной заметной тенденцией с недавнего прошлого стало увеличение автомобилей D-класса в размерах с целью их приближения к моделям сегмента Е. В качестве примера можно привести Opel Omega или Ford Scorpio. Последний, в сущности, стал жертвой этого тренда, так как продажи «подросшего» второго поколения не позволили даже частично повторить успех первого.

Ford Scorpio

Современная ситуация на рынке

В США и Канаде в совокупности в последние годы продается порядка миллиона автомобилей сегмента Е в год. Из автомобилей иностранного производства особенно заметную долю в этих продажах занимают немецкие бренды.

Рынок считается достаточно консервативным, и войти в него удается единичным моделям, завоевавшим симпатии покупателей за счет выдающихся характеристик. За последние 20-25 лет лучше всех экспансия удалась японцам, создавшим для премиальных автомобилей отдельные бренды — Infiniti, Lexus и Acura.

Кроме того, еще одна новейшая рыночная тенденция этого сегмента – стремительное нашествие корейских производителей, внедрившихся в рынок с моделями типа KIA Cadenza или Hyundai i50.

Автомобили сегмента Е в России

В СССР и позже в России сегмент Е был представлен автомобилями семейства «Волга» Горьковского автозавода. С 1956 по 1970 год выпускалась модель первого поколения ГАЗ-21, затем ее сменила ГАЗ-24 второго поколения, а позже, в постсоветский период, модель ГАЗ-31029. Последняя «Волга» – ГАЗ-3110 – была снята с производства в 2010 году. Автомобиль полностью отвечал критериям, предъявляемым к сегменту Е в Европе, от объема двигателя до целевой аудитории. В настоящее время в России современных полностью отечественных моделей Е-класса нет.

Обзор седанов Е-класса: 200 000 гривен за поюзанный престиж

Модели бизнес-класса призваны подчеркивать жизненный статус своих владельцев. Способны на это и подержанные представители данного сегмента авторынка. Соответствие имиджу стоит около 200 тыс. грн. за 5–9-летние машины.

Модели бизнес-класса призваны подчеркивать жизненный статус своих владельцев. Способны на это и подержанные представители данного сегмента авторынка. Соответствие имиджу стоит около 200 тыс. грн. за 5–9-летние машины.

Располагая суммой около 200 тыс. грн., можно купить относительно свежие и популярные модели бизнес-класса – Audi A6 (4F,) BMW 5 Series (E60), Mercedes E-Сlass (W211) и Toyota Camry (40). При одинаковой цене «японец» будет моложе «немцев» на 2–4 года, соответственно, остаточный ресурс его деталей больше.

Особенность «шестерок» и «пятерок» – в их кузовах для снижения веса применяются детали из алюминиевых сплавов. Важно знать, что их тяжело ремонтировать, поэтому после аварий приходится менять, а стоят они дорого, даже «бэушные». С возрастом меньше всего претензий к кузовным деталям «японца».

Все авто богато укомплектованы, но более премиальным оснащением отличаются «немцы». Салоны этих машин способны принять на борт пять человек, но удобнее им будет в Camry.

Наибольший багажник у А6, наименьший – у BMW. Складывающиеся задние сиденья имеют «официальные» Toyota, у «немцев» данная опция является допоборудованием.

Audi A6 (4F) 2004–2010 г. в. от 152 000 грн. до 344 000 грн. (200 000 грн. – 2005–2006 г. в.)

Toyota Camry (40) 2006–2011 г. в. от 142 500 грн. до 240 000 грн. (200 000 грн. – 2008 г.)

BMW 5 Series (E60) 2003–2009 г. в. от 160 000 грн. до 350 000 грн. (200 000 грн. – 2004–2005 г. в.)

Mercedes E-Сlass (W211) 2002–2009 г. в. от 132 000 грн. до 288 000 грн. (200 000 грн. – 2005–2006 г. в.)

Выбирайте с расчетом!

В арсенале большинства автомобилей есть не только бензиновые, но и дизельные варианты. Исключение – «японец» (имеются лишь «бензинки»). Зато у Camry есть гибридная версия с бензиново-электрической силовой установкой, которую при желании можно найти на вторичном рынке (официально не ввозились). Как показал опыт эксплуатации, гибрид относительно надежен. То же можно сказать и об остальных моторах Camry – в них выявлено меньше характерных проблем, чем у остальных конкурентов. Тем, кто привык ездить на определенном типе привода, важно знать – он у данных автомобилей разный: у «шестерки» и Camry ведущие передние колеса, а у «пятерки» и «ешки» – задние. Помимо этого, в арсенале «немцев» имеются и полноприводные версии, наибольшее распространение они получили у Audi.

Чаще всего данные машины оснащались автоматическими коробками передач. У каждой модели есть более надежные и менее удачные КП, что следует учитывать, выбирая подержанный экземпляр.

К качеству отделки салона, износостойкости обшивки, эргономике и шумоизоляции замечаний нет. Необычная особенность – вместо привычного рычага маленькая кнопка электропривода ручника.

В отличие от предшественников у Е60 нет развернутой к водителю центральной консоли. Обшивка из кожзама менее износостойкая – приходит в негодность­ боковая поддержка сидений (чаще водительского).

Качество сборки и отделки высокое. Традиционные решения сохранены: ножник стояночного тормоза, два подрулевых переключателя слева от руля и отсутствие их справа, дистанционное складывание подголовников.

Невзирая на бизнес-статус Camry, имеются замечания к эргономике ее салона (передний подлокотник не фиксируется и уезжает из-под локтя) и его качеству (см. «Итоги»). Однако он просторный и богато оснащен.

Более комфортные подвески у Mercedes и Toyota, а более сбитые – у Audi и BMW, благодаря чему последние две модели лучше всего подходят для динамичной езды и больше понравятся активным драйверам. Как показал опыт эксплуатации, большим ресурсом на наших дорогах отличается подвеска «японца», а чаще всего придется ремонтировать ходовую «пятерки».

Наиболее беспроблемное рулевое управление у А6 и E-Сlass. Претензии по поводу тормозов имеются ко всем автомобилям.

Audi A6

Несмотря на высокий статус, в А6 отмечен ряд незначительных проблем с кузовными деталями. Интерьер выполнен качественно. Запаса места для ног на галерке достаточно даже высоким людям, а над головой его маловато. Наибольшее распространение у нас получили дизельные версии с мотором 2,0 л. Среди бензиновых модификаций самые массовые – с двигателями 2,4 и 3,2 л. Меньше всего проблем создают агрегаты 2,0 л TDI (после 2008 г.) и «бензинки» (2,4 л). Среди КП самые надежные «механика» и Tiptronic, а вариатор Multitronic может доставить неприятностей. Помимо переднеприводных, встречаются и полноприводные версии quattro, которые в целом надежны. Ходовая в меру сбитая и отличается высокой энергоемкостью, обеспечивая А6 неплохие драйверские возможности. К тому же и служит она немало: передок – около 100 тыс. км, задок – в районе 120 тыс. км. Чаще придется менять стойки стабилизаторов (спустя 60 тыс. км) и гидравлические сайлент-блоки задних нижних рычагов передней подвески (спустя 70 тыс. км). Рулевое надежное, а тормоза могут создать проблемы.

Плюсы

Минусы

  • Хорошая коррозионная стойкость.
  • Богатое оснащение.
  • Качественная и износостойкая отделка салона.
  • Беспроблемные МКП и Tiptronic.
  • Достаточный запас места для ног на галерке.
  • Багажник седана – один из наибольших среди конкурентов.
  • Энергоемкая и долговечная подвеска. Отличные ходовые качества. Надежное рулевое.
  • Хорошие устойчивость, проходимость и надежность версий quattro.
  • Широкий выбор двигателей. Удачное сочетание тяговитости, динамики и экономичности 2,0-литровых версий TDI.
  • Сложности с заменой сайлент-блоков крепления верхних рычагов и развальных тяг задней подвески (закисают стальные болты). Дорогой ремонт передней (рычаги поставляются вместе с шаровыми).
  • Проблемы с пластиковой защитой днища (обрываются крепления), задней оптикой версий до 2008 г. (сгорают светодиодные лампочки и разъемы подключения), форсунками омывателей передней оптики (текут).
  • Разбиваются скобы суппортов, переламывается проводка моторов электроручника.
  • Поломка заслонок впускных коллекторов, блока дроссельных заслонок (3,0 л TDI). Сложность ремонта алюминиевых деталей.
  • Multitronic чувствителен к своевременности замены смазки, после 100 тыс. км может отказать блок управления. Возможна течь сальника хвостовика заднего редуктора (quattro).
  • Отказ катушек зажигания (FSI). Недолговечность цепи ГРМ и гидронятяжителя (2,8 л и 3,2 л).
  • Потеря герметичности механизмов изменения фаз газораспределения (3,0 л).
  • Возможен выход из строя насос-форсунок (2,0 л TDI до 2008 г.).

Резюме «АЦ»

Audi A6 – золотая середина между драйверской «пятеркой» BMW и излишне правильной «ешкой» Mercedes. Наиболее удачные варианты – дизельная версия 2,0 л после 2008 г. или бензиновая 2,4 л, оснащенные «механикой» или Tiptronic.

Toyota Camry

Вцелом кузова Camry беспроблемны. Салон очень просторный, сзади места для ног и над головой хватит даже геркулесам. Повышает удобство посадки низкий центральный тоннель кузова. Оснащение соответствует бизнес-уровню, но к качеству исполнения салона есть претензии. Camry оснащались только бензиновыми силовыми агрегатами. Наиболее распространенный мотор – 2,4 л, чуть реже встречается V6 3,5 л. Самые беспроблемные двигатели – 2,4 и 3,3 л, применявшиеся еще на предшественнице. Есть и версии с гибридной силовой установкой Нybrid. Главные условия ее долговечной работы – регулярная езда и применение качественного топлива. «Механика» и 5-ступенчатый «автомат» наиболее надежные. Ходовая европейских и арабских версий Camry (40) сбитая, а у «американцев» она более мягкая. Чаще всего при езде по нашим дорогам придется менять втулки стабилизаторов (каждые 30–40 тыс. км), стойки держатся куда дольше – до 100 тыс. км. Остальные расходники подвесок служат 100–200 тыс. км. Имеются некоторые замечания к рулевому управлению и тормозам.

Плюсы

Минусы

  • Хорошая коррозионная стойкость.
  • Широкий выбор доступных неоригинальных запчастей.
  • Большой ресурс деталей подвесок и рулевого.
  • Просторный салон. Богатое оснащение даже базовых версий. Наличие регулировки задних сидений по углу наклона повышает удобство посадки («американцы»).
  • Надежные и беспроблемные моторы 2,4 и 3,3 л, а также 5-ступенчатые «механика» и «автомат» Наличие экономичных гибридных версий Hybride.
  • Со временем пескоструится и хуже светит передняя оптика, могут скрипеть центральная консоль с подлокотником и люк в крыше. Нет фиксации переднего подлокотника. CD-чейнджер требователен к качеству дисков. Нетрансформируемые задние сиденья у «американцев».
  • Отсутствие экономичных дизельных версий. Необходимость в регулярной очистке радиаторов охлаждения (2,4 л). Выход из строя индивидуальных катушек зажигания (после 100 тыс. км), течь трубки подачи масла в ГБЦ (до 2009 г.), требовательность к чистоте форсунок, качеству масла и своевременности его замены (агрегат 3,5 л).
  • Сложности с капремонтом всех моторов (блоки выполнены из алюминиевого сплава, нет ремонтных размеров цилиндропоршневой группы). Требовательность к эксплуатации Hybrid.Выход из строя 6-ст. АКП из-за несвоевременной замены масла.
  • Стоимость ремонта подвески повышает замена узлов в сборе.
  • Возможна течь шланга высокого давления ГУР. Деформация передних тормозных дисков (3,5 л), «ватные» тормоза.

Резюме «АЦ»

Подержанная Toyota Camry сохраняет свои важные достоинства – удачное соотношение цена/качество и престиж авто бизнес-класса. Опыт эксплуатации позволил выявить слабые места данной модели, и, зная их, можно предпринять превентивные меры или выбрать более беспроблемную модификацию.

BMW 5 Series

На некоторых авто теряет герметичность уплотнитель крышки багажника, а вода, проникающая внутрь, выводит из строя микромодуль питания системы мультимедиа (не работает монитор). Посадка на передних креслах плотная. Запаса места для ног на галерке достаточно, но сидеть втроем неудобно – мешают массивный тоннель пола и выступающий подлокотник. Линейка моторов широкая, большинство из них способствует драйверскому характеру модели. С возрастом двигатели, автоматическая КП и полноприводная трансмиссия Xi могут огорчить теми или иными отказами. А менее распространенная «механика» надежна. Ходовая сбитая, но не слишком жесткая. Слабые места, которые в среднем служат около 50 тыс. км: в передке – резинки стабилизатора и масляные сайлент-блоки верхних рычагов, в задке – втулки стабилизатора и плавающие сайлент-блоки N-образных рычагов. Ненадежен и гидромотор активных стабилизаторов у версий с системой Dynamic Drive. Остальные расходники ходят от 100 до 200 тыс. км. Выявлены также проблемы с рулевым и тормозами.

Плюсы

Минусы

  • Большой выбор силовых агрегатов.
  • Хорошая коррозионная стойкость.
  • Высокий уровень оснащения.
  • Большой запас места для ног задних пассажиров.
  • Сбитая подвеска обеспечивает отличные ходовые качества.
  • Эффективные тормоза.
  • Долговечные рулевые наконечники и тяги.
  • Надежная «механика».
  • Все двигатели обеспечивают хорошую динамику.
  • Дорогостоящие и сложные в ремонте кузовные детали из алюминиевого сплава.
  • Возможен выход из строя микромодуля питания системы мультимедиа, датчиков парктроника и подшипника компрессора кондиционера.
  • Слабая износостойкость кожзаменителя.
  • При пробегах под 200 тыс. км в АКП отмечены неполадки блока управления (ударное переключение передач). Проблемы со ШРУСами передних полуосей и электромотором многодисковой муфты (полноприводные версии Xi). Небольшой багажник.
  • Течь сальников рулевой рейки и стук из-за износа. Отказ электропроводки клапана регулятора давления в Servotronic. Трескаются задние тормозные шланги.
  • Сложности с капремонтом всех моторов. Возможны течи масла в двигателях (из-под прокладки клапанной крышки, поддона картера, заднего сальника коленвала). Проблемы с системой охлаждения (течи радиатора охлаждения, выход из строя вентилятора, в двигателях с 2005 г. – отказы термостата и помпы с «электроначинкой»), катушками зажигания (версии до 2005 г.), катализаторами.

Резюме «АЦ»

«Пятерка» Е60 даже в подержанном состоянии будет радовать любителей динамичной езды. Но машина способна не только на позитив – при больших пробегах возможны отказы тех или иных деталей, ремонт которых обходится дорого. Перед покупкой «бэушной» Е60 взвесьте свои возможности.

Mercedes E-Сlass

Внутри просторно и места хватит даже высоким людям. Сзади среднему пасажиру будет мешать массивный тоннель пола. При неквалифицированном обслуживании версий до 2006 г. можно вывести из строя блок SAM (отвечает за работу бортовой электроники). Линейка двигателей широкая. Редко встречающиеся моторы – бензиновые объемом 3,5 л, 5,4 л, 6,2 л и турбодизельные – 2,1 л, 3,0 л, 4,0 л. Характерные неполадки выявлены в каждом из имеющихся в Украине агрегатов. «Механика» и 7-ступенчатая АКП, как правило, служат без проблем, а вот «автомат» с пятью ступенями «не любит» активной езды. Ходовая энергоемкая и комфортная. Расходники стабилизаторов держатся около 80 тыс. км, сайлент-блоки передних рычагов – 90 тыс. км, задних – не менее 100 тыс. км, шаровые опоры – до 150 тыс. км. Проблема задней подвески – плавающие сайлент-блоки рычагов, могут прийти в негодность при пробегах от 20 до 80 тыс. км. Пневматическая подвеска на наших дорогах не отличается долговечностью. Слабые места – компрессор и пневмоподушки.

Плюсы

Минусы

  • Комфортная и энергоемкая подвеска.
  • Хорошая коррозионная стойкость.
  • Большой выбор двигателей.
  • Богатое оснащение.
  • Беспроблемное рулевое, МКП и 7-ст. АКП.
  • Высокий ресурс моторов V6 и V8 (500 тыс. км и более).
  • Просторный салон.
  • У авто до 2006 г. ненадежные блоки SAM (при снятии клемм с аккумулятора выходят из строя) и SBC (выходит из строя, снижая эффективность тормозов).
  • К 100–150 тыс. км забивается вентиляция картерных газов, теряет герметичность масляный радиатор, выходят из строя подушки двигателя (V6 и V8).
  • Поломки датчиков муфт доворота распредвала 3,5 л (после 2006 г.).
  • Сложности с капремонтом (блоки выполнены из алюминиевых сплавов).
  • Небольшой ресурс плавающих сайлент-блоков задних рычагов.
  • Высокая стоимость авто и его обслуживания.
  • Проблемы с турбодизелями после 200 тыс. км – начинают переливать форсунки, могут потерять герметичность топливный насос (ремонт около 1,5 тыс. грн.) и топливные трубки.
  • При активной езде выходит из строя гидротрансформатор в 5-ст. АКП.
  • Пневматическая подвеска не выдерживает наших дорог.
  • Растяжение цепи ГРМ после 70 тыс. км, забивается вентиляция картерных газов, провоцируя отказ расходомера воздуха (1,8 л).

Резюме «АЦ»

E-Сlass порадует высоким комфортом, богатым оснащением, мощными двигателями и хорошими ходовыми качествами. Правда, за все это придется немало платить – звездный статус обязывает! Несмотря на высокий престиж, W211 имеет определенные слабые места.

Альтернатива за 200 000 грн.

Марка, модель

г. в.

Alfa Romeo 159 

2010–2011

Hyundai Sonata

2011

Kia Optima

2011

Lexus ES

2006

Opel Insignia

2010– 2011

Nissan Teana

2009– 2010

Skoda Superb

2009–2010

VW Passat (B6)

2010

Общие данные

Audi A6 (4F)

BMW 5 Series (E60)

Mercedes E-Class (W211)

Toyota Camry (40)

Тип кузова

седан

седан

седан

седан

Дверей/мест

4/5

4/5

 4/5

4/5

Габариты, Д/Ш/В, мм

4915/1855/1460

4840/1845/1470

4820/1820/1450

4805/1820/1470

База, мм

2845

2890

2855

2775

Масса снаряж./полн., кг

1590/2220

 1560/2160/600

1575/2360

1450/1985

Объем багажника, л

546

520

540

535

Объем бака, л

70

70

65

70

Двигатели

Бензиновые

4-цилиндр.: 2,0 л 16V Turbo FSI (170 л. с.)
6-цилиндр.: 2,4 л 24V (177 л. с.), 2,8 л 24V FSI (210 л. с.), 3,0 л 24V (218 л. с.), 3,0 л 24V TFSI (290 л. с.), 3,2 л 24V FSI (255 л. с.)
8-цилиндр.: 4,2 л 32V FSI (350 л. с.)

4-цилиндр.: 2,0 л 16V (170 л. с.)
6-цилиндр.: 2,5 л 24V (177/190 л. с.), 2,5 л 24V (218 л. с.), 3,0 л 24V (258 л. с.), 3,0 л 24V (272 л. с.)
8-цилиндр.: 4,0 л 32V (306 л. с.), 4,4 л 32V (333 л. с.), 4,8 л 32V (367 л. с.)
10-цилиндр.: 5,0 л 40V (507 л. с.)

4-цилиндр.: 1,8 л 16V Compressor (163/184 л. с.)
6-цилиндр.: 2,5 л 24V (204 л. с.), 2,6 л 18V (177 л. с.), 3,0 л 24V (231 л. с.), 3,2 л 18V (224 л. с.), 3,5 л 24V (272 л. с.)
8-цилиндр.: 5,0 л 24V (306 л. с.), 5,4 л 24V Compressor (476 л. с.), 5,4 л 24V (388 л. с.), 6,2 л 24V (507/514 л. с.)

4-цилиндр.: 2,4 л 16V (167 л. с.), 2,4 л 16V Hybrid (190 л. с.)
6-цилиндр.: 3,3 л 24V (213 л. с.), 3,5 л 24V (272 л. с.),

Дизельные

4-цилиндр.: 2,0 л 16V Turbo (140/170 л. с.)
6-цилиндр.: 2,7 л 24V Turbo (180 л. с.), 3,0 л 24V Turbo (233 л. с.)

4-цилиндр.: 2,0 л 16V Turbo (177 л. с.)
6-цилиндр.: 3,0 л 24V Turbo (197/218/235 л. с.), 3,0 л 24V Biturbo (286 л. с.)

4-цилиндр.: 2,1 л 16V Turbo (122/136 л. с.), 2,1 л 16V Turbo (150/170 л. с.)
5-цилиндр.: 2,7 л 20V (177 л. с.)
6-цилиндр.: 3,0 л 24V (224 л. с.), 3,2 л 24V (204 л. с.)
8-цилиндр.: 4,0 л 32V (314 л. с.)

 

Трансмиссия

Тип привода

передн. или полн.

задн. или полн.

задн. или полн.

передн.

КП

6-ст. мех., 6-ст. авт., бесступ. вариатор.

6-ст. мех., 6-ст авт. 7-ст. робот. мех.

6-ст. мех., 5- или 7-ст. авт.

5-ст. мех., 5- или 6-ст. авт.

Ходовая часть

Тормоза передние/задние

диск. вент./ диск.

диск. вент./диск. или диск. вент./диск. вент.

диск. вент./диск. или диск. вент./диск. вент.

диск. вент./диск.

Подвеска передняя/задняя

независ./ независ.

независ./ независ.

независ./независ.

независ./ независ.

Шины

205/60 R16, 225/50 R17

225/55 R16, 225/50 R17, 255/40 R19 и 285/35 R19

205/60 R16, 225/55 R16, 245/45 R17, 245/40 R18-265/35 R18

215/60 R16, 215/55 R17

Юлий Максимчук
Фото из архива редакции

Лучшие автомобили бизнес класса (E-класса) 2021



Каждый из нас мечтает о том, чтобы в нашем гараже стояли не дешевые автомобили, а максимально качественные и респектабельные. Сегодня мы расскажем вам о лучших автомобилях Е-класса. Многие из этих марок не доступны простому обывателю, но мечтать никогда не вредно. Мы рассмотрим список, в котором будут представлены только самые лучшие бизнес автомобили Е-класса в 2020-2021 году.

1Nissan Teana


ТОП 10 открывает автомобиль от японских мастеров. В 2014 году начался выпуск третьего поколения известной марки. Она стала еще более привлекательна внешне, и максимально комфортабельна внутри. Как седан бизнес класса, он вполне себе конкурентоспособен. Прекрасный внешний облик дополняется суровым нравом. Оснащается мотором V6 объемом 2,5 литра, который позволит вам уверенно чувствовать себя на любой дороге.

2Hyundai Grandeur


Этот кореец бизнес-класса поставляется в нашу страну уже достаточно давно. Седан бизнес класса Hyundai Grandeur имеет достаточно приемлемую стоимость, если сравнивать его с конкурентами. По соотношению цена-качество автомобиль явно становится одним из лидеров рейтинга. В нашу страну автомобиль поставляется с двумя модификациями моторов — 2,7 и 3,3 литра. Оба агрегата бензиновые. При этом коробка обязательно устанавливается автоматическая шестиступенчатая.

3Toyota Camry


Обновленная Toyota Camry занимает сегодня 8-ю строчку в турнирной таблице. Это еще один доступный автомобиль, который достаточно часто встречается на дорогах нашей страны. Усокая степень комфорта, и неплохие технические характеристики. Самый мощный мотор имеет объем 3,5 литра при мощности 249 л. с. До сотни такая машина разгоняется всего за 7 сек

4Lexus GS


Пятидверный седан бизнес-класса, который не так широко распространен в нашей стране, но в мире он получил популярность. Выпускается аж с 1991 г. За это время марка претерпела множество изменений. Оснащается мощными моторами V6 и V8. Есть дизельная модель объемом 4,6 литра, которая имеет мощность 342 л. м. Машина разгоняется до сотни всего за 7 секунд.

5Chrysler 300


Очень мощный автомобиль с элегантным внешним видом. Очень радует не только глаз, но и уши. Все двигатели этой марки отличаются высокой мощью. На такой машине точно человек не затеряется на дороге. Последняя модель, представленная в 2011 году, имеет мотор объемом 4,6 литра, мощность которого составляет 465 л. с. Разгоняется такая ласточка до скорости 100 км/ч всего за 4 секунды.

6Acura TLX


Спортивный седан премиум класса, который выпускается одноименной американской компаей. Оснащается 9-ти ступенчатым автоматом или 8-ми ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач. Оснащается мощным мотором V6 объемом 2,4 и 3,5 литра. Второй вариант имеет мощность 290 л. с. Впечатляет не только мощь марки, но и ее внешний вид. Рестайлинг 2014 года явно пошел в прок этому седану.

7Cadillac CTS


Второе поколение знаменитой марки появилось на рынке относительно недавно. Это действительно качественный автомобиль, который на рынки Европы поставляется в различных модификациях кузова и комплектациях. В нашей стране Cadillac CTS не имеет широкого распространения. Я связываю этот факт со стоимостью стального коня. Автомобиль разместился на четвертом месте нашего Топа лучших автомобилей Е-класса на 2019 год. Существует также множество модификаций мотора, то есть каждый человек сможет подобрать для себя вариант по душе. Внутри все выполнено просто шикарно. Эргономика авто на самом высоком уровне.

8BMW 5


Немецкий концерн BMW именно эту модель представляет нашему вниманию в бизнес классе. Выпускается в двух вариантах кузова — седан и универсал. Последняя серия выпускается с 2010 г. За это время десятки тысяч автомобилей вышли с конвейера. Одна из самых популярных моделей BMW. Выпускается с бензиновыми и дизельными моторами различной конфигурации и мощности. Есть из чего выбрать подходящий вариант для себя любимого.

9Audi A6


Еще один немец занимает вторую строчку в турнирной таблице. Это прекрасный агрегат, который создан для нашей страны. Сегодня сборка производится в России. Последнее поколение пускается с 2011 г. Оснащается бензиновыми и дизельными моторами. Объем может варьироваться от 2-х до 3-х литров. Самый мощный бензиновый автомобиль имеет мощность 300 л. с.

10Mercedes-Benz E-класс


Лично я только положительно отношусь к данной марке авто. Мерседес — это всегда высочайшее качество и максимальный уровень комфорта. Это отличный стальной конь для тех, кто любит красивые игрушки. Он подчеркнет стиль любого человека. Оснащается огромным количеством самых разнообразных моторов. Здесь есть и экономичные версии, и скоростные монстры.

Напоследок


Сегодня мы представили вашему вниманию лучшие автомобили бизнес Е-класса, которые стали популярны в 2021 году. Мы постарались дать вам информации по максимуму. Разумеется, дополниттельно ознакомиться с марками всегда можно на форуме, где пишут свои отзывы владельцымарок и специалисты. Если у вас есть какие-то вопросы, то пишите их в комментариях. Советую дополнительно почитать о самых угоняемых авто в нашей стране и лучших автомобилях России.

какие машины подходят для работы

Содержание статьи

Яндекс такси завоевал широкую популярность и объединяет многочисленных таксомоторные сообщества на базе личных автомобилей. Машины бизнес-класса Яндекс такси подбираются с особой тщательностью, что позволяет оказывать услуги на самом высоком уровне. Особые требования предъявляются и их водителям, что гарантирует полную безопасность и быстрое обслуживание. Автомобили Бизнес-класса.

Требования к автомобилям бизнес-класса в Яндекс такси

Автомобили бизнес-класса призваны подчеркнуть высокий статус клиента, его достаток и хороший вкус. Тарифы на пользование таким транспортом выше, а потому машины должны иметь мощный двигатель, высокие технические характеристики, комфортные условия в салоне и привлекательный внешний вид. Порой необходима и такая способность, как функциональные возможности.

Какие машины подходят для работы в Яндекс такси

К автомобилям, допускаемым к работе в Яндекс такси по бизнес-классу, предъявляются такие требования:

  1. Возраст. Он должен составлять не более 5 лет. В 2018 году допускаются машину не ранее 2013 года выпуска.
  2. Цвет. В принципе, цветовая гамма не ограничивается, т.к. клиенты могут иметь разные предпочтения. Однако приоритет отдается таким цветам: белый, черный, темно-синий, темно-коричневый.
  3. Внутренняя комплектация. Для обеспечения необходимого комфорта обязательно наличие следующих атрибутов: подушка безопасности, система климат-контроля, задние стеклоподъемники с электроприводом, аудиосистема, подлокотники на заднем сидении, дополнительная подсветка. Сидения должны быть отделаны кожей (натуральной или искусственной), иметь собственный подогрев и эргономическую спинку. Дополнительное требование – наличие мобильного устройства на основе Android или IOS.
  4. Наиболее востребованы в настоящее время такие популярные авто: BMW серии 5 и 7, Lexus LS, Hyundai Genesis и Equus, Mercedes категории E и S, Kia Quoris, Nissan Teana, Audi A6 и A8, VW Phaeton.

Все машины подразделяются в соответствии с классификатором Европейской комиссии на такие категории:

  • A – микромашины Mini cars;
  • B – малые авто Small cars;
  • C – средний класс Medium cars;
  • D – для большой семьи Larger cars;
  • E – бизнес категория Executive cars;
  • F – авто представительского класса Luxury cars;
  • S – спортивный тип, спорткупе Sport coupés;
  • M – минивэны Multi purpose cars;
  • J – «паркетники» Sports utility.

Автомобили должны иметь левое расположение руля. К работе привлекаются только автомобили в идеальном техническом состоянии. Машины с возрастом 3-5 лет должны пройти дополнительную проверку представителями Яндекс такси. Для ее проведения претендент должен направить заявку на прохождение Стационарного контроля качества (СКК).

Особое внимание уделяется внешнему виду. Не допускаются какие-либо следы ДТП, царапины, вмятины. На автомобиле не должно быть посторонних наклеек и рекламных призывов. Обязательное условие – государственный номер Российской Федерации.

Классы автомобилей.

Требования к водителю предъявляемые для работы по тарифу бизнес-класс

Для Яндекс такси важно обеспечение безопасности и комфорта клиентов, а также исполнение законодательства РФ. С учетом этого к водителям, привлекаемым к работе, предъявляются следующие требования:

  1. Наличие лицензии и разрешение на работу на территории РФ.
  2. Гражданство. Без ограничения допускаются граждане РФ. Могут привлекаться граждане государств СНГ, а также Абхазии, Южной Осетии, Приднестровья, ДНР, ЛНР.
  3. Регистрация. Претендент должен иметь местную регистрацию (в месте работы).
  4. Водительский стаж – не менее 3-х лет. Устанавливается по дате выдачи водительского удостоверения.
  5. Возраст – не менее 21 года.
  6. Свободное владение русским языком. Приветствуется знание иностранного языка.
  7. Дополнительные условия – отсутствие судимости и претензий со стороны ГИБДД, наличие ОСАГО.

Автомобилями бизнес-класса пользуются солидные люди, а потому водитель должен отличаться вежливостью, аккуратностью, доброжелательностью, пунктуальностью и ответственностью. Нелишне напомнить и об опрятном внешнем виде. Для оформления договора претендент должен иметь при себе следующие документы: удостоверение личности, водительское удостоверение, лицензию или свидетельство ИП с правом перевозки пассажиров на легковом автотранспорте, свидетельство о регистрации ТС.

Экзамен

Для заключения договора на сотрудничество водитель должен сдать экзамен в местном офисе Яндекс такси. Экзамен проходит в режиме тестирования и включает 3 направления – принципы функционирования Яндекс такси, знание русского языка на уровне школьной программы и знание города, где предстоит работать. Экзамен проводится бесплатно.

Перед проведением экзамена с водителем проводится 30-минутный тренинг, позволяющий уяснить корпоративные правила, функционирование приложения Таксометр, стандарты сервиса Яндекс такси.

Только после этого можно пройти тестирование, где проверяется поведение при различных требованиях клиента, знание прав и обязанностей, требования по пунктуальности, условия отказа в обслуживании, умение оказание помощи (в т.ч. по ориентированию в городе), поведение при отсутствии заказа и т.п. Полный список вопросов можно найти на сайте Яндекс такси.

За каждый ответ начисляются баллы (пятибалльная система). Оценка подготовки проводится следующим образом:

  • «отлично» – 30 ответов с оценкой 5;
  • «хорошо» – 20 ответов с оценкой 5;
  • «удовлетворительно» – 30 ответов с оценкой 4.

При получении таких оценок водитель привлекается к работе, но его рейтинг, а значит выгодность и количество заказов, зависит от уровня оценки.

При неудовлетворительном общем балле водителю отказывают в работе. Пересдать экзамен для повышения рейтинга можно уже через день. В случае неудовлетворительной оценки пересдача возможна только через 3 месяца.

Обучение

Высокая оценка на экзамене – это высокий рейтинг, выгодные заказы и хороший заработок. Для того чтобы успешно пройти тестирование, Яндекс такси организовывает квалифицированное обучение. Оно проводится в главном Первом Центре Яндекс такси в г Москве, а также в нескольких крупных городах РФ. Обучение можно пройти очно в этих центрах или заочно, в форме видео тренинга.

Запись на обучение возможна в любое время на https://driver.yandex/record/, заполнив соответствующую форму заявки. Выбрать можно Бизнес или Премиум категорию. Ответ придет в форме SMS с указанием времени и места проведения занятия. Обучение длится порядка 2 ч.

Зал, где проводится обучение.

Как быть если машина не подходит по требованиям?

На практике часто возникает ситуация, когда водитель получает высокий рейтинг, но его автомобиль не соответствует требованиям Бизнес-класса. В этом случае Яндекс такси может предложить другие категории заказов. В частности возможны такие варианты:

  1. Эконом-класс. Он предназначен для обслуживания неприхотливых клиентов. Тариф на заказы значительно ниже, но количество их значительно больше, чем по бизнес категории. Популярностью пользуются машины моделей Kia Rio, Chevrolet Lacetti, Hyundai Solaris, Renault Logan, Daewoo Nexia. Привлекаются авто типа универсал, хэтчбек, седан.
  2. Комфорт-класс. Он занимает среднее положение между эконом и бизнес категорией. Важное значение имеет размер салона и багажника. Особо привлекательны модели VW Golf, Skoda Octavia A5, Renault Fluence, Ford Focus, Kia Ceed.

Требования по возрасту автомобиля аналогичны выше рассмотренному случаю. Однако, если автомобиль выпущен более 5 лет назад, но имеет идеальное состояние, то можно подать отдельную заявку. После проверки он может быть допущен к работе по эконом и комфорт классу.

Заключение

Яндекс такси помогает владельцам автомобилей получить приличные доходы, используя в качестве легкового такси. Особой привлекательностью пользуется бизнес-класс, в который привлекаются престижные машины. После проверки технического состояния и оценки рейтинга водителя компания заключит договор на сотрудничество и обеспечит заказами. Поднять водительский рейтинг можно, пройдя обучение в Центре Яндекса.

Эксперты назвали самые безопасные автомобили в мире: Новости — Motor

Американские специалисты оценивали автомобили в девяти классах. Больше всего наград получили модели, входящие в концерн Hyundai Motor Group, в числе которых помимо одноименно марки присутствуют транспортные средства Kia и Genesis. Южнокорейский концерн получил 21 премию, из которых 11 – Top Safety Pick+. На втором месте с результатом 11 наград расположился концерн Volkswagen Group. Замкнула тройку лидеров Volvo. Шведской компании присудили десять премий.

Полный список самых безопасных автомобилей в мире выглядит так:

Автомобили С-класса

  • Honda Civic 5D
  • Honda Civic 4D
  • Honda Insight
  • Mazda 3 (хэтчбек)
  • Mazda 3 (седан)
  • Subaru Crosstrek Hybrid

Автомобили D-класса

  • Honda Accord
  • Kia K5
  • Nissan Altima
  • Nissan Maxima
  • Subaru Legacy
  • Subaru Outback
  • Toyota Camry

Премиальные автомобили D-класса

  • Acura TLX
  • Lexus ES 350
  • Lexus IS
  • Tesla Model 3
  • Volvo S60
  • Volvo S60 Recharge
  • Volvo V60 Cross Country
  • Kia Stinger

Премиальные автомобили Е-класса

  • Audi A6
  • Audi A6 allroad
  • Audi A7
  • Genesis G70
  • Genesis G80
  • Genesis G90
  • Mercedes-Benz E-класса

Компактные кроссовер

  • Chevrolet Trailblazer
  • Ford Bronco Sport
  • Hyundai Tucson
  • Mazda CX-5
  • Mazda CX-30
  • Mitsubishi Outlander
  • Nissan Rogue (X-Trail)
  • Volvo C40 Recharge
  • Volvo XC40
  • Volvo XC40 Recharge

Среднеразмерные кроссоверы

  • Ford Explorer
  • Hyundai Palisade
  • Hyundai Santa Fe built after July 2021
  • Mazda CX-9
  • Nissan Murano
  • Subaru Ascent
  • Toyota Highlander
  • Volkswagen ID.4

Среднеразмерные премиальные кроссоверы

  • Acura MDX
  • Acura RDX
  • Audi Q5
  • Audi Q5 Sportback
  • Cadillac XT6
  • Genesis GV70
  • Genesis GV80
  • Hyundai Nexo
  • Mercedes-Benz GLE
  • Tesla Model Y
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60 Recharge
  • Volvo XC90
  • Volvo XC90 Recharge

Полноразмерные кроссоверы

  • Audi e-tron
  • Audi e-tron Sportback

Минивэны

  • Chrysler Pacifica
  • Honda Odyssey
  • Toyota Sienna

Mercedes-Benz | Официальный дилер Мерседес

Автосалон Mercedes-Benz в Москве

Автосалон Mercedes-Benz «Звезда Столицы Варшавка» — крупнейший официальный дилерский центр в Москве, открывающий двери в мир премиальных автомобилей! Современное оснащение согласно корпоративным стандартам немецкой компании позволяет оказывать полный список услуг по продаже, обслуживанию, ремонту модельного ряда популярного бренда. У нас постоянно в наличии большой выбор автомобилей различных классов и типов во всех комплектациях, аккредитованных производителем для рынка России. В их числе эксклюзивные и лимитированные версии 2021 года.

Продажи Mercedes-Benz у официального дилера

Официальный дилер Mercedes-Benz «Звезда Столицы Варшавка» осуществляет продажи автомобилей европейской марки так, чтобы процесс покупки был максимально приятным, простым и коротким. Мы ценим время, поэтому каждому клиенту предоставляется персональный менеджер. Квалифицированный и вежливый сотрудник, прошедший обучение и стажировку в представительстве компании Mercedes-Benz — ваш гид по линейке моделей премиум-класса.

Большой выбор классов, типов, модификаций и комплектаций, представленных в нашем каталоге, позволит подобрать Mercedes-Benz с учетом конкретных условий эксплуатации, решаемых задач, предпочтений и запросов.

Наши услуги

Помимо демонстрации автомобилей европейского производителя, салон «Звезда Столицы Варшавка» обеспечивает премиальный сервис, оказывая обширный список сопутствующих услуг:

  • Тест-драйв — хороший способ перед тем, как купить Mercedes-Benz, оценить преимущества выбранной модели в реальных условиях.
  • Быстрый расчет цены с учетом конкретной конфигурации с последующим оформлением полного пакета документации, включая страховой полис и постановку на учет.
  • Кредитование, лизинговые и специальные программы. Оплатить новый Mercedes-Benz можно одним платежом наличными, переводом или картой, оформив кредит или лизинг. Владельцы Mercedes-Benz могут приобрести престижную модель в обмен на старую машину, воспользовавшись спецпредложением «Трейд-ин».
  • Мастера нашего технического центра выполняют техосмотр, гарантийное и постгарантийное обслуживание и ремонт любой сложности. При необходимости установим дополнительное оборудование, аксессуары.

Для клиентов у нас работает кафе, детская игровая комната, co-working с Wi-Fi и множество зон комфортного отдыха с телевидением, прессой, удобными столиками и уютными креслами. Для тех, кто приехал дилерский центр на автомобиле — большая парковочная площадка. Помните, в салоне «Звезда Столицы Варшавка» всегда вам рады!

бизнес или комфорт — Транспорт на vc.ru

В силу природной лени и любви к удобству, я довольно часто пользуюсь услугами такси. Учитывая, что у меня есть карта MasterCard, а также подписка Яндекс плюс довольно часто поездка на классе «Business» получается не сильно дороже, чем поездка на «комфорт» или «комфорт+».

{«id»:154967,»type»:1,»typeStr»:»content»,»showTitle»:false,»initialState»:{«isActive»:false},»gtm»:»»}

{«id»:154967,»gtm»:null}

47 529 просмотров

При этом, проехав неоправдано большое количество километров в такси разного уровня, я заметил, что машины, которые подаются в классе «Business» не особо удобнее, чем те, что в «комфорт+». Безусловно, Mercedes E-Class, или Audi A6, «солиднее», чем Kia Optima или Toyota Camry, но дейсвтиельно ли они удобнее и просторнее?

Возможно кто-то скажет, что Business стоит дороже не только из-за уровня машины, но и уровня сервиса, и будет в чем-то прав. Но я бы не сказал, что уровень сервиса между Комфорт+ и Business сильно отличается, обычно либо одинаково нормально, либо одинаково плохо.

Чтобы не быть голословными, давайте сравним просторность задних пассажирских мест в машинах разного класса Яндекс Такси.

В Яндекс Такси существуют следующие классы:

2) Комфорт: Skoda Octavia, Hyundai Elantra, Huyndai Elantra;

3) Комфорт+: Toyota Camry, Kia Optima, Hyundai Sonata;

4) Business: Mercedes-Benz E-class, BMW 5, Audi A6;

5) Premier: Mercedes-Benz S-class, BMW 7, Audi A8;

6) Elite: Mercedes-Maybach S-class.

В данной статье мы сравним наиболее близкие классы, а именно Комфорт+ и Business, для чистоты эксперимента все сравниваемые модели будут 2019 года так как они попадаются чаще всего.

Сравнение будет по следующим категориям для задних пассажиров:

1) Пространство для головы

2) Пространство для ног

3) Ширина сидения

{ «osnovaUnitId»: null, «url»: «https://booster.osnova.io/a/relevant?site=vc&v=2», «place»: «between_entry_blocks», «site»: «vc», «settings»: {«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}} }

Начнем с Комфорт+

  • Пространство для головы: 96.5 см
  • Пространство для ног: 96.5 см
  • Ширина сидения: 141.5 см
  • Сумма: 334.5
  • Пространство для головы: 96 см
  • Пространство для ног: 90.4 см
  • Ширина сидения: 143.2 см
  • Сумма: 329.6
  • Пространство для головы: 96.5 см
  • Пространство для ног: 90.4 см
  • Ширина сидения: 143.5 см
  • Сумма: 330.4

В целом, результат неплохой, можно отметить лидера — Toyota Camry.

Перейдем к Business (кстати, не очень понятно почему Яндекс решил писать это именно по-английски)

1. Mercedes-Benz E-class:

  • Пространство для головы: 97 см
  • Пространство для ног: 91.9 см
  • Ширина сидения: 145 см
  • Сумма: 333.9
  • Пространство для головы: 95.2 см
  • Пространство для ног: 92.7 см
  • Rear shoulder room: 142 см
  • Сумма: 329.9
  • Пространство для головы: 96.7 см
  • Пространство для ног: 95 см
  • Ширина сидения: 143.5 см
  • Сумма: 335.2

Заметим, что результат не сильно отличается от Комфорт+. Явный лидер Audi A6, и явный аутсайдер BMW 5.

Итак, сделаем рейтинг «общего» пространства для задних пассажиров (сумма трех значений):

3. Mercedes-Benz E-class — 333.9

4. Hyundai Sonata — 330.4

Результат прогнозируемый, но тем не менее, нельзя не отметить, что Toyota Camry не уступает по размера салона своим «старшим» коллегам из Business, а BMW 5 от последнего места отделяет лишь 0.3 балла.

Однако, мы согласимся с читателем, что сравнение по сумме трех измерений не очень информативно, куда более актуальный параметр, это величина пространства для ног.

Итак, сравнив все автомобили по данному параметру мы получаем следующий рейтинг:

1. Toyota Camry — 96.5 см

4. Mercedes-Benz E-class — 91.9 см

5. Hyundai Sonata — 90.4 см

6. Kia Optima — 90.4 см

Между машинами классов Комфорт+ и Business, в плане пассажирского пространства, разница минимальна (в пределах 3 см), поэтому смысла переплачивать за «понтовость» машины, мы лично не видим.

Явными победителями данного сравнения стали Audi A6 и Toyota Camry, только жаль, что попадаются они в Яндекс Такси крайне редко, чего не скажешь о явном аутсайдере, Kia Optima, это машина нам попадалась чаще всего.

моделей, поколений и модификаций Mercedes-Benz E-класса

моделей, поколений и модификаций Mercedes-Benz E-класса | Автомобили.com

Открывает сайт в новой вкладке

2017–22

E-Класс – 4 поколения

  • 2017–22
  • 2010–16
  • 2003–09
  • 1992–2002 гг.
  • 2017–22
  • 2010–16
  • 2003–09
  • 1992–2002 гг.

2022

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 54 950–75 750 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 24–26
  • Варианты кузова Кабриолет, купе, седан, универсал
См. статьи E-класса 2022 г.

2021

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 54 250–74 450 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 24–26
  • Варианты кузова Кабриолет, купе, седан, универсал
  • Роскошный седан, купе, кабриолет или универсал среднего размера
  • Места для четырех, пяти или семи человек (универсал)
  • Варианты четырех-, шести- или восьмицилиндрового двигателя
  • Задний или полный привод
  • Доступные высокопроизводительные модели E53 и E63
  • Доступная навигация дополненной реальности
См. статьи E-класса 2021 г.

2020

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 54 050–73 900 долл. США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 22–26
  • Варианты кузова Кабриолет, купе, седан, универсал
  • Новый седан E350 с четырехцилиндровым двигателем мощностью 255 л.с.
  • Различные варианты кузова на выбор
  • Задний или полный привод
  • Стандарт технологии подключенных автомобилей
  • Доступны функции помощи водителю, которые решают основные задачи вождения
  • Доступны высокопроизводительные версии AMG
См. статьи E-класса 2020 г.

2019

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 53 500–69 800 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 22–25
  • Варианты кузова Кабриолет, купе, седан, универсал
  • Новые версии E450 с более мощным двигателем V-6
  • Различные варианты кузова на выбор
  • Задний или полный привод
  • Стандарт технологии подключенных автомобилей
  • Доступны функции помощи водителю, которые решают основные задачи вождения
  • Доступны высокопроизводительные версии AMG
См. статьи E-класса за 2019 г.

2018

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 52 950–68 800 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21–25
  • Варианты кузова Кабриолет, купе, седан, универсал
  • Новый дизайн для 2017 года
  • Турбочетырехцилиндровый базовый двигатель
  • Стандартная девятиступенчатая автоматическая коробка передач
  • задний или полный привод
  • Доступны функции автономного и подключенного автомобиля
  • В наличии широкоформатная цифровая приборная панель
См. статьи E-класса 2018 г.

2017

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 52 150–69 100 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 20–25
  • Варианты кузова Кабриолет, купе, седан, универсал
  • Новый дизайн для 2017 года
  • Турбочетырехцилиндровый базовый двигатель
  • Стандартная девятиступенчатая автоматическая коробка передач
  • задний или полный привод
  • Доступны функции автономного и подключенного автомобиля
  • В наличии широкоформатная цифровая приборная панель
См. статьи E-класса 2017 г.

2016

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 52 650–68 700 долл. США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 20–33
  • Варианты кузова Кабриолет, купе, седан, универсал
  • Кузов купе, кабриолет, седан и универсал
  • Газовый или дизельный двигатель
  • Предлагается высокопроизводительный седан и универсал E63 S AMG
  • Семиступенчатая автоматическая стандартная
  • Задний или полный привод
См. статьи E-класса 2016 г.

2015

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 51 800–103 200 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 18–33
  • Варианты кузова Кабриолет, купе, седан, универсал
  • Новая версия E400 с турбированным двигателем V-6
  • Кузов купе, кабриолет, седан и универсал
  • Дизельный четырехцилиндровый, бензиновый V-6, два V-8 и гибрид
  • Предлагается высокопроизводительный седан и универсал E63 AMG
  • Семиступенчатая автоматическая коробка передач стандарт
  • Задний или полный привод
См. статьи E-класса 2015 г.

2014

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 51 400–102 370 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 17–34
  • Варианты кузова Кабриолет, купе, седан, универсал
  • Весь модельный ряд обновлен для 2014 года
  • Купе, кабриолет (кабриолет), седан и универсал
  • В наличии высокопроизводительные седан и универсал E63 AMG 4Matic
  • Дизельный 4-цил., газ V-6, два V-8 и гибрид
  • Стандартная 7-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • Дополнительный полный привод 4Matic
См. статьи E-класса 2014 г.

2013

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 51 000–92 400 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 18–26
  • Варианты кузова Кабриолет, купе, седан, универсал
  • Е400 газоэлектрический гибрид в дополнение к газовым, дизельным моделям
  • Кузов седан, купе, кабриолет и универсал
  • Высокопроизводительный E63 AMG
  • задний или полный привод
См. статьи E-класса 2013 г.

2012

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 49 800–91 500 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 18–25
  • Варианты кузова Кабриолет, купе, седан, универсал
  • Кузов седан, купе, кабриолет и универсал
  • V-6, V-8 или дизельный V-6 двигатель
  • Высокопроизводительный E63 AMG
  • задний или полный привод
  • "
  • скоба
  • система связи
См. статьи E-класса 2012 г.

2011

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 48 850–87 600 долл. США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 15–26
  • Варианты кузова Кабриолет, купе, седан, универсал
  • Седан и купе дополнены версиями с откидным верхом и универсалом
  • V-6, V-8 или дизельный V-6 двигатель
  • Высокопроизводительный E63 AMG
  • задний или полный привод
  • Новый «
  • »
  • скоба
  • телематическая система
См. статьи E-класса 2011 г.

2010

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 48 050–85 750 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 15–21
  • Варианты кузова купе, седан
  • Модернизация для 2010 г.
  • V-6 или V-8
  • задний или полный привод
  • Планируется дизельный вариант
  • Система обнаружения сонливых водителей
См. статьи E-класса 2010 г.

2009 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 53 200–88 500 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 15–26
  • Варианты кузова седан, универсал
  • Кузов седан и универсал
  • V-6, V-8 и дизельный V-6
  • Доступен спортивный пакет AMG
  • Полный привод 4Matic — бесплатная опция для седанов
  • Доступно HD-радио и трафик Sirius в реальном времени
  • Новое мультимедийное головное устройство, управляющее музыкой, имеет такие опции, как встроенный жесткий диск, навигация и мультимедийный интерфейс iPod
См. статьи E-класса 2009 г.

2008 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 51 200–86 050 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова седан, универсал
  • Кузов седан или универсал
  • 261 л.с., 3.5-литровый V-6
  • 382 л.с., 5,5-литровый V-8
  • 211 л.с., 3,2-литровый дизель V-6
  • Семиступенчатый автомат
  • Спорт-пакет AMG
См. статьи E-класса 2008 г.

2007 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 50 550–85 400 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова седан, универсал
  • Кузов седан или универсал
  • 261 л.с., 3.5-литровый V-6
  • 382 л.с., 5,5-литровый V-8
  • 211 л.с., 3,2-литровый дизель V-6
  • 7-ступенчатая автоматическая
См. статьи E-класса 2007 г.

2006 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 50 050–82 600 долл. США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова седан, универсал
  • Различные варианты двигателей
  • Доступен семиступенчатый автомат
  • задний или полный привод
  • Кузов седан и универсал
  • E320 CDI дизель седан
  • E350 заменяет E320 на 2006 год
См. статьи E-класса 2006 г.

2005 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 48 500–82 600 долл. США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова седан, универсал
  • Различные варианты двигателей
  • Доступен семиступенчатый автомат
  • задний или полный привод
  • Кузов седан и универсал
  • Новый дизельный седан E320 CDI
См. статьи E-класса 2005 г.

2004 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 48 075–78 550 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова седан, универсал
  • Доступный двигатель с наддувом
  • Новый семиступенчатый автомат
  • задний или полный привод
  • Кузов седан и универсал
  • В наличии дизельный седан на 2005 год
См. статьи E-класса 2004 г.

2003 г.

2002 г.

2001 г.

2000 г.

1999 г.

1998 г.

1997 г.

1996 г.

1995 г.

1994 г.

1993 г.

1992 г.

Все комплектации Mercedes-Benz E-Class по годам

Все модели Мерседес-Бенц

Среднеразмерный седан AMG E-класса

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и документацию, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

МБФС NMLS #2546

Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

EPA расчетная экономия топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.

С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.

Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.

Дизайн, характеристики и т. д. концепт-кара могут быть изменены.

Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и возвратов.Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.

Никакая система, какой бы продвинутой она ни была, не может обойти законы физики или исправить небрежное вождение. Пожалуйста, всегда пристегивайтесь ремнем безопасности. Производительность ограничена доступной тягой, на которую могут повлиять снег, лед и другие условия. Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями.Наилучшие характеристики на снегу достигаются с зимними шинами.

Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

Эффективность торможения также зависит от надлежащего обслуживания тормозов, состояния шин и дорог. Дополнительную информацию и предупреждения см. в Руководстве оператора.

Шины с меньшим удлинением и сопутствующие колеса обеспечивают существенно повышенный износ протектора, повышенный шум от шин и снижение комфорта при езде. Серьезное повреждение колес и шин может произойти, если автомобиль эксплуатируется на неровных или поврежденных дорожных покрытиях или при столкновении с дорожным мусором или препятствиями. Эти шины не предназначены для использования на снегу и льду. Для вождения в таких условиях рекомендуется использовать зимние шины, установленные на колесах соответствующего размера и утвержденных размеров.

2022 АМГ Е 53 Седан

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и документацию, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

МБФС NMLS #2546

Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

EPA расчетная экономия топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.

С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.

Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.

Дизайн, характеристики и т. д. концепт-кара могут быть изменены.

Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и возвратов. Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.

Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и возвратов. Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.

2022 E 350 Седан | Мерседес-Бенц США

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и документацию, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

МБФС NMLS #2546

Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

EPA расчетная экономия топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.

С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.

Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.

Дизайн, характеристики и т. д. концепт-кара могут быть изменены.

Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и возвратов.Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, возникающие в результате продажи автомобиля, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.

Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок. Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, возникающие в результате продажи автомобиля, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.

Обзор Mercedes-Benz E-класса 2022 года, цены и характеристики

Обзор

Существуют более спортивные альтернативы Mercedes-Benz E-класса 2022 года, но лишь немногие из них столь же органично сочетаются с высокими технологиями и высоким классом. Хотя опыт за рулем не такой захватывающий, как у его тюнингованного близнеца AMG — 429-сильного E53, — обычный E сдержан и безмятежен. Его салон красиво обставлен, удивительно тихий и оснащен яркими техническими функциями, такими как двойные дисплеи, встроенные в его приборную панель.Седан E350 оснащен обычной для сегмента турбированной четверкой, а E450 оснащен приятной рядной шестеркой с турбонаддувом. Этот мощный, плавный двигатель доступен в кузове седан и входит в стандартную комплектацию купе и кабриолета. Независимо от силовой установки, стильный интерьер всех стилей кузова дополняется мягкой и спокойной ездой. Добавьте список передовых систем помощи водителю E-класса 2022 года к его роскошной комплектации и качественной сборке, и его уважаемое положение среди роскошных автомобилей среднего размера станет очевидным, как и его место в нашем списке «Выбор редакции».

Что нового в 2022 году?

К 2022 году Mercedes дорабатывает модельный ряд Е-класса с небольшими изменениями. Каждая модель теперь стандартно поставляется с автоматическим дальним светом фар. Кроме того, доступно несколько новых цветов окраски. Расширенный список включает металлик Nautical Blue, металлик Starling Blue, металлик Manufacktur Moonlight White и металлик Manufacktur Starling Blue.

Цены и выбор автомобиля

Мы рекомендуем кузов седан и выступаем за E450 с его мощным шестицилиндровым силовым агрегатом и стандартной системой полного привода 4Matic.В стандартную комплектацию входит мониторинг слепых зон, полностью цифровая приборная панель, подогрев передних сидений с настройками памяти, информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и Android Auto, а также пассивный вход. К этому мы добавили опциональную пневматическую подвеску, проекционный дисплей, подогрев рулевого колеса, мультиконтурные передние сиденья с функциями массажа и вентилируемые подушки передних сидений.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Каждый E-класс оснащен послушной автоматической коробкой передач с девятью скоростями, которая сочетается с тремя различными двигателями.E350 имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 255 лошадиных сил и крутящий момент 273 фунт-фут. Он работает как с задним, так и с полным приводом. E450 приводится в движение рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом и 48-вольтовой гибридной системой, которая также служит электрическим нагнетателем. Установка передает 362 лошадиных силы и 369 фунт-футов на все четыре колеса. Поскольку Е-класс — это автомобиль, ориентированный на комфорт, его управляемость грамотная, но не спортивная. Он наклоняется в поворотах, но редко чувствует себя подавленным при сильном нажатии.С опциональной пневматической подвеской в ​​режиме «Комфорт» поездка становится плавной, а Е-класс идеально подходит для того, чтобы поглощать много дорог. Он скользит по неровностям дорожного покрытия, лишь слегка уведомляя о таких неприятностях в салоне. Когда селектор режима движения установлен на «Комфорт» или «Эко», рулевое управление приятно взвешено — не слишком легкое, не слишком тяжелое — и кажется точным. E-класс движется прямо по автостраде с твердым и предсказуемым характером, а обратная связь с дорогой приглушена.К сожалению, E450, который мы тестировали, нуждался в длинных 187 футах, чтобы остановиться со скорости 70 миль в час.

Экономия топлива и реальный MPG

Четырехцилиндровый E350 заработал оценки 22 мили на галлон по городу и 31 миля на галлон по шоссе с задним приводом и 22 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе с полным приводом. Более мощная модель E450 так же эффективна с рейтингом 23 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе. Как только у нас появится возможность протестировать различные силовые агрегаты на нашем тестовом маршруте по экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, мы сможем оценить их реальный расход топлива.Для получения дополнительной информации об экономии топлива E-класса посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Салон E-класса прекрасно детализирован матовым алюминием, прекрасным деревом и одними из самых удобных сидений, которые мы когда-либо тестировали. Каждая модель стандартно поставляется с настраиваемой подсветкой салона, подогревом передних сидений, 12,3-дюймовым цифровым приборным блоком и памятью настроек для сиденья водителя и переднего пассажира. Желательные опции включают проекционный дисплей, массаж передних сидений, панорамный люк на крыше и вентилируемые подушки передних сидений.Под его стройной задней частью находится багажник, в котором меньше места, чем у некоторых конкурентов, но Benz превосходит их, когда дело доходит до внутреннего пространства для хранения вещей. Опускание спинок задних сидений открывает гораздо больше места для перевозки груза, но они не складываются полностью, поэтому погрузка тяжелых предметов может показаться рутиной. Нам все же удалось поместить 18 наших чемоданов в седан со сложенными задними сиденьями. И купе, и кабриолет предлагают багажник объемом 10 кубических футов; однако с опущенным верхом доступное пространство модели кабриолета значительно сокращается.Мы могли поместить только два чемодана ручной клади в багажник со сложенным верхом кабриолета, но купе удалось вместить пять.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

В стандартную комплектацию E-класса входит информационно-развлекательная система с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, которой можно управлять множеством способов, включая сенсорную панель на центральной консоли и голос. -активированные команды. Несмотря на большое количество элементов управления, интерфейс не такой интуитивно понятный, как у его предшественника, который имел удобный поворотный контроллер на центральной консоли.Система MBUX стандартно поставляется с Apple CarPlay и Android Auto. Те, кто хочет более необычных функций, могут перейти на мощную стереосистему Burmester и беспроводную зарядку.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

другое оборудование оплачивается дополнительно. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов E-класса посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Ключевые функции безопасности включают:

  • Доступный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go
  • Доступный вариант предупреждения о выезде с полосы движения и помощи в удержании полосы движения
  • Доступный автоматический дальний свет

Гарантия и техническое обслуживание

5

5 Mercedes-Benz покрывает модельный ряд E-класса конкурентоспособной ограниченной гарантией и гарантией на трансмиссию. Однако, в отличие от конкурентов, таких как BMW и Jaguar, компания не предоставляет никакого бесплатного обслуживания.

  • Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль
  • Гарантия на силовой агрегат распространяется на четыре года или 50 000 миль
  • Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится
Технические характеристики

Технические характеристики

1

Мерседес-Бенц Е450 4Matic 2021

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

БАЗОВАЯ ЦЕНА ( C/D EST)
68 000 долларов

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24-клапанный, рядный, 6, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
182 дюйма 3 , 2991 см 3
Мощность
362 л.с. при 6100 об/мин
Крутящий момент
369 фунто-футов при 1600 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатая автоматическая

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 115.7 в
Длина: 194,3 в
Ширина: 72,9 дюйма
Рост: 57,8 дюйма
Снаряженная масса: 4500 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C/D ЭСТ)
60 миль в час: 4,7 с
100 миль в час: 11,8 сек
1/4 мили: 13,3 сек
Максимальная скорость: 130 миль в час

EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ ( C/D EST)
Комбинированный/город/шоссе: 23/20/28 миль на галлон

Дополнительные характеристики и характеристики

Mercedes-Benz E-Class 2022 г. Цены, обзоры и фотографии

Подробнее о Mercedes-Benz E-Class 2022 г. Обзор Benz E-класса

Mercedes-Benz E-Class 2022 года предлагается в следующих подмоделях: E-Class AMG E 53, E-Class Sedan, E-Class Coupe, E-Class Hybrid, E-Class Convertible, E-Class Wagon.Доступные стили включают E 350 4dr Sedan (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo, 9A), E 450 4MATIC, 4dr Sedan AWD (3,0 л, 6 цилиндров, Turbo, газ/электрический гибрид, 9A), AMG E 53 4dr Sedan AWD (3,0 л, 6 цилиндров, Twincharger, газ/электрический гибрид, 9A). , E 350 4MATIC 4dr Седан AWD (2,0 л 4 цилиндра Turbo 9A), E 450 4MATIC 2dr Coupe AWD (3,0 л 6 цилиндров Turbo газ/электрический гибрид 9A), E 450 2dr Convertible (3,0 л 6цил Turbo газ/электрический гибрид 9A), E 450 4MATIC 2dr Convertible AWD (3,0 л, 6 цилиндров, турбогаз/электрический гибрид, 9A), E 450 4MATIC All-Terrain 4dr Wagon AWD (3.0L 6cyl Turbo газ/электрический гибрид 9A), AMG E 53 2dr Convertible AWD (3,0L 6cyl Twincharger газ/электрический гибрид 9A), AMG E 53 2dr Coupe AWD (3,0L 6cyl Twincharger газ/электрический гибрид 9A) и E 450 2dr Купе (3,0 л, 6 цилиндров, бензиновый/электрический гибрид, 9A). Модели Mercedes-Benz E-Class доступны с 2,0-литровым бензиновым двигателем или 3,0-литровым гибридным двигателем мощностью до 429 л.с. в зависимости от типа двигателя. Mercedes-Benz E-Class 2022 года поставляется с задним и полным приводом.Доступные трансмиссии включают в себя: 9-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Что люди думают о Mercedes-Benz E-Class 2022 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Mercedes-Benz E-Class 2022 года и все его типы отделки салона. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям просеивать сводные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтинга (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится E-Class 2022 года.

Достоинства

  • Изысканный салон с превосходным дизайном и функциями комфорта
  • Технологии помощи водителю отлично работают
  • Широкие возможности персонализации

Минусы по неровным поверхностям

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds составили надежную серию оценок и обзоров для Mercedes-Benz E-Class 2022 года и всех годов выпуска в нашей базе данных.Наш богатый контент включает в себя экспертные обзоры и рекомендации для E-Class 2022 года, в которых подробно рассматриваются уровни отделки салона и функции, производительность, расход топлива, безопасность, интерьер и вождение. Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Наш процесс обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы Edmunds, состоящей из экспертов по автомобильным обзорам. Наша команда ездит на всех автомобилях, которые вы можете купить. Мы тщательно тестируем автомобили, оценивая их управляемость и детально сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому мы обращаем внимание на то, как люди каждый день используют свои автомобили. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и снаряжения для выходных, и помещается ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять наилучшее решение об автомобиле, который подходит для вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый Mercedes-Benz E-Class 2022 года?

2022 Mercedes-Benz E-Class E 350 4dr Sedan (2,0 л 4cyl Turbo 9A)
2022 Mercedes-Benz E-Class E 350 4MATIC 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 9A)
2022 Mercedes-Benz E-Class E 450 4MATIC 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo Gas/electric Hybrid 9A)
2022 Mercedes-Benz E-Class AMG E 53 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Газовый/электрический гибрид Twincharger 9A)

Какие автомобили Mercedes-Benz E-Class 2022 года доступны в моем регионе?

Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Mercedes-Benz E-Class 2022 года для продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за Mercedes-Benz E-Class 2022 года.

Не могу найти новый Mercedes-Benz E-Class 2022 года, который вы хотите в вашем районе? Рассмотрим более широкий поиск.

Найти новый Mercedes-Benz на продажу.

Зачем доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая расширенные функции и информацию о спецификациях, таких как: MSRP, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, подогрев сидений, охлаждение сидений, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, шины Run Flat, тип колес, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), расход топлива (город, трасса, смешанный режим, запас топлива, запас хода), габариты автомобиля (длина, ширина, количество сидячих мест, грузовое пространство) ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, спецификациям, экономии топлива, габаритам автомобиля, рейтингу потребителей, рейтингу Edmunds и цвету.

Какой расход топлива у Mercedes-Benz E-Class 2022 года?

2022 Mercedes-Benz E-Class E 350 4dr Sedan (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (обязательно) -Benz E-Class E 450 4MATIC 4dr Sedan AWD (3,0 л, 6 цилиндров, турбо, газ/электрический гибрид, 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (обязательно) 2022 Mercedes-Benz E-Class AMG E 53 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Twincharger газ/электрический гибрид 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением, неэтилированный бензин премиум-класса (обязательно) MPG 26 26 Трансмиссия 9-Speed ​​Shiftable Automatic Drive Train Задний привод Sageaction 2,0 л N / A

Колесная база 115.7 в.
длина
длина 194.3.
Ширина N / A
Высота 57,8 дюйма
Обузки Вес 3781 футов.

Арендовать или купить Mercedes-Benz E-Class 2022 года?

Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь. И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет.Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Mercedes-Benz

Самый интеллектуальный бизнес-седан.

Комбинат Kraftstoffverbrauch Комбинация выбросов CO₂ Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. С. против ст. 2 № 1 Durchführungsverordnung (ЕС) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle» entnommen werden, der an www allen Auto Verkaufsderhand GmbH und Deutsch.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt.Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugconfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der allen Verkaufstellen und dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN/ECE-Regelung Nr.101 эрмиттельт. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

8 Alle technischen Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der jeweils anwendbaren Zertifizierungsmethode ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor.Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

9 Weitere Informationen Zum offiziellen Kraftstoffverbrauch унд ден offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen Нойер Personenkraftwagen können дем «Leitfaden über ден Kraftstoffverbrauch, умирают CO₂-Emissionen унд ден Stromverbrauch Aller Neuen Personenkraftwagenmodelle» entnommen Werden, дер шестигранным Verkaufsstellen унд Bei дер Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.