Цены на бензин в америке: Цена и стоимость 1 литра и одного галлона бензина в США в 2022 году

Содержание

Цены на бензин в США наконец начали снижаться

Цены на бензин в США наконец начали снижаться. Это произошло в результате резкого спада цен на нефть, вызванного снижением опасений по поводу штамма “омикрон”.

В частности, по состоянию на 9 декабря средняя цена за галлон обычного бензина в Соединенных Штатах составляла 3,338 доллара. Это ниже, чем цена неделю назад, составлявшая 3,378 доллара, и средняя цена за ноябрь, составившая 3,419 доллара. Правда, цены на бензин в Америке по-прежнему намного выше, чем в то же время в прошлом году, когда галлон обычного бензина продавался в среднем по 2,158 доллара.

За неделю по 6 декабря средний показатель по стране за галлон бензина упал на 4 цента за неделю до 3,35 доллара. Для потребителей цены на бензин последний раз были на таком низком уровне 20 октября. Распродажи на фоне паники из-за штамма “омикрон” и решения ОПЕК+ придерживаться прежних темпов увеличения добычи оказали давление на топливные цены в США.

“Цены на бензин в США действительно снижаются, но это происходит не по очень веской причине, – говорит представитель American Automobile Association (AAA) Эндрю Гросс. – Потенциальное замедление экономического роста, вызванное COVID-19, вредит всем и может побудить ОПЕК сократить добычу, если цены на нефть упадут слишком низко”.

“Грядут новые спады. В ближайшие несколько дней бензин должен подешеветь до 3,29 доллара за галлон, – написал в Twitter глава отдела анализа нефтяного рынка в GasBuddy Патрик Де Хаан. Тем не менее, если цены на нефть возобновят рост, тенденция к снижению цен на бензин может измениться, указал эксперт.

 

Байден подозревает, что в росте цен на бензин виноват не только ОПЕК

Между тем президент США Джо Байден обратился в Федеральную торговую комиссию (ФТК) с просьбой выяснить, не занимаются ли нефтекомпании страны завышением цен на бензин. Байден утверждает: “Появляется все больше свидетельств антипотребительского поведения нефтяных и газовых компаний. Крупнейшие нефтегазовые компании Америки получают значительную прибыль за счет роста цен на энергоносители”.

Часть из них, по словам президента, в ближайшее время смогут удвоить чистую прибыль. “Они объявили о планах по выкупу акций и выплате дивидендов на миллиарды долларов в этом и следующем годах”, – указал Байден. В этой связи глава Белого дома попросил ФТС расследовать возможные “незаконные действия” компаний на американском рынке.

В свою очередь, в ФТК заявили, что обеспокоены поднятой президентом темой. В комиссии намерены изучить вопрос о том, существуют ли какие-либо “сговоры” на рынке или другие незаконные методы, влияющие на топливные цены. :///

В Америке взлетели цены на бензин: виноваты русские

https://sputnik.by/20210512/V-Amerike-vzleteli-tseny-na-benzin-vinovaty-russkie-1047606088.html

В Америке взлетели цены на бензин: виноваты русские

В Америке взлетели цены на бензин: виноваты русские

«Русские хакеры» давно превратились в мем, который американские власти вытаскивают всякий раз, когда у них что-то идет не так. На этот раз они виноваты в… 12.05.2021, Sputnik Беларусь

2021-05-12T14:02+0300

2021-05-12T14:02+0300

2021-05-12T12:27+0300

в мире

колумнисты

сша

цены

бензин

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e5/05/0c/1047606054_0:95:3140:1869_1920x0_80_0_0_07ea0a7e890a02f1e716c091dd88c4e4.jpg

Вы будете смеяться, но в Америке опять нашли русских хакеров. На этот раз они якобы остановили нефтепровод Colonial Pipeline, протянувшийся из Техаса до Нью-Йорка и прокачивающий больше 2,5 миллиона баррелей в день. Подробнее об этой истории – колумнист РИА Новости Виктория Никифорова.По данным, которые неназванные источники из ФБР слили в Associated Press, некая вредоносная компьютерная программа вынудила владельцев Colonial Pipeline остановить прокачку нефти. Сейчас, предположительно, хакеры торгуются насчет выкупа с руководством компании. Последние три дня нефтепровод фактически не работает, отчего бензин дорожает и будет дорожать еще.Партийный телеканал Демпартии CNN растиражировал версию, согласно которой кибератаку осуществили хакеры из группировки Darkside, а эта группировка связана – ну да, вы угадали – конечно же, с русскими.Доказательства? Ну а как же. Darkside в переводе значит «темная сторона», а кто обитает на темной стороне демократического мира? Конечно, русские. У Darkside есть свой официальный сайт и контакты, по которым с ними сегодня пытаются связаться американские журналисты. Что же это за хакеры, спросите вы, у которых есть свой сайт и контакты? Ну, наверное, это загадочная русская душа.Главное же, бронебойное просто «доказательство» – то, что «темные хакеры» не работали на постсоветском пространстве. По этой логике, если какой-нибудь хакер не взламывает люксембургскую, к примеру, компанию, значит, он точно проживает в Люксембурге. Увы, американские партнеры давно не утруждают себя правдоподобным обоснованием своих измышлений.На самом деле сказки про хакеров призваны оправдать невеселые экономические реалии байденовской эры. Дело в том, что при президенте Трампе бензин в среднем по стране стоил по два доллара за галлон (примерно по полдоллара за литр). Сегодня галлон подорожал до трех с половиной – четырех долларов. В штате Калифорния цена за галлон уверенно стремится к пяти долларам. Это значит, что литр бензина рядовому калифорнийцу обходится почти в три половиной белорусских рубля.Непонятки с Colonial Pipeline (даже не важно, что там произошло) станут прекрасным оправданием для дальнейшего бурного роста цен на топливо. Нетрудно предсказать, к чему он приведет. Удорожание переездов, перевозок, рост цен практически на все – от авиабилетов до продуктов. Короче, инфляция, которую раньше американцы пытались загонять в акции и недвижимость, даст себя знать уже по всем пунктам.Пикантность в том, что этот кризис – сугубо рукотворного происхождения. Едва въехав в Белый дом, Байден ограничил добычу сланцевой нефти, закрыл проект нефтепровода Keystone XL, пообещал инвестировать в зеленую энергетику. Все это не позволило восстановить добычу на докоронавирусном уровне.Планы по уничтожению русских нефтяников путем обвала цен на черное золото не удались. Вопреки плану, в 2020-м самоуничтожились только американские сланцевики. Сейчас, после пика пандемии, спрос на топливо растет, наступает летний сезон массовых поездок по стране, а обеспечивать спрос будет нечем. Неудивительно, что цены на бензин взлетают до небес.В цивилизованных странах есть разнообразные финансовые инструменты для торможения цен на топливо. Россия, например, многие годы успешно использует демпферный механизм. Сегодня страна вправе гордиться одной из самых низких цен на топливо в мире.Однако в прогрессивных Штатах предпочитают воплощать мечты Греты Тунберг: американцы сидят по домам, потому что им не на что купить бензин, не летают в отпуск, потому что билет на самолет обойдется в целое состояние, и выращивают зелень на подоконнике, потому что еда стала стоить бешеных денег.Именно такую зеленую повестку изо всех сил лоббирует верхушка Демпартии. Год назад, когда нефть упала до исторического минимума, звезда левых младодемократов Александрия Окасио-Кортес написала в своем твиттере: «Вы любите это, абсолютно. Наша нефтянка находится в структурном упадке…»Как раз в тот момент люди в добывающей промышленности массово лишались работы, разорялись большие и маленькие компании, и вскоре конгрессвумен вынуждена была этот твит удалить. Но интернет все помнит: уничтожение американской нефтянки – это и есть заветная цель олигархов, спонсирующих Демпартию.Сразу же после кибератаки на Colonial Pipeline биржевые аналитики посоветовали клиентам покупать акции интернет-гигантов, специализирующихся на кибербезопасности. Бывший CEO одного из таких гигантов – Эрик Шмидт из Google – сегодня является натуральным серым кардиналом Белого дома, продвигая своих протеже на все более или менее заметные должности.Американским олигархам, владеющим цифровыми корпорациями, выгодно разорять американских нефтяников. То, что заодно разоряются миллионы простых граждан, – так это «сопутствующий ущерб» корпоративной экономической войны. «Цифровики» против добывающей промышленности, электрокары против бензиновых двигателей, производители соевого мяса против животноводства. Театром военных действий стала территория США, ну а валить все беды простых американцев Вашингтон будет на русских.Конечно, откровенная клевета – не лучший пролог к переговорам между президентом России и хозяином Белого дома. Зато ее можно попытаться использовать для давления. «У нас будет разговор, я планирую встречу с президентом Путиным, – заявил Джо Байден. – Пока наши спецслужбы не нашли доказательств причастности России (к кибератаке на Colonial Pipeline), однако есть доказательства того, что программа-вымогатель находится в России. Им (русским) придется ответить…»»Русские хакеры» давно превратились в мем, который американские власти вытаскивают всякий раз, когда у них что-то идет не так. В чем только не обвиняли коварных русских программистов! И взлом компьютеров Демпартии, и бесконечное вмешательство в выборы, и сбои в компьютерных сетях американских госучреждений в декабре прошлого года, и вот теперь – дорогой бензин. Ни разу за все эти годы общественности так и не было предъявлено ни одного реального хакера. Ни разу не было представлено никаких доказательств.Между тем именно в эти годы США стали абсолютным мировым лидером по компьютерной преступности. Американцы – авторы самых известных кибератак за последние десятилетия. Некоторые из этих атак выглядели как полноценная военная диверсия. Взять, например, деятельность компьютерного вируса Stuxnet, подвергшего критической угрозе инфраструктуру Ирана.Россия постоянно предлагает Штатам наладить работу по обеспечению международной кибербезопасности. Однако всякий раз американцы отказываются – ведь иначе им тоже придется играть по правилам. Куда как проще валить упадок страны и разорение граждан на вездесущих русских хакеров.*Мнение автора может не совпадать с позицией редакцииОригинал материала читайте на РИА Новости

https://sputnik.by/20210329/SShA-priznali-rossiyskie-sistemy-REB-luchshimi-v-mire-1047256635.html

https://sputnik.by/20210423/SShA-nuzhna-baza-v-Tsentralnoy-Azii-Kazakhstan-Tadzhikistan-ili-Uzbekistan-1047471305.html

https://sputnik.by/20210512/Protivorechiya-Evropy-i-SShA-kak-fon-dlya-vstrechi-Baydena-i-Putina-1047564119.html

сша

Sputnik Беларусь

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

2021

Виктория Никифорова

https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e5/01/13/1046673160_0:0:201:200_100x100_80_0_0_1daa6580b58742dfe1be7d1de16e1809.jpg

Виктория Никифорова

https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e5/01/13/1046673160_0:0:201:200_100x100_80_0_0_1daa6580b58742dfe1be7d1de16e1809.jpg

Новости

ru_BY

Sputnik Беларусь

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e5/05/0c/1047606054_0:0:3138:1972_1920x0_80_0_0_ddf2dbfcae7258809adfa81db5d642f2.jpg

Sputnik Беларусь

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Виктория Никифорова

https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e5/01/13/1046673160_0:0:201:200_100x100_80_0_0_1daa6580b58742dfe1be7d1de16e1809.jpg

в мире, колумнисты, сша, цены, бензин

Подписаться на

Виктория Никифорова

Все материалы

«Русские хакеры» давно превратились в мем, который американские власти вытаскивают всякий раз, когда у них что-то идет не так. На этот раз они виноваты в резком скачке цен на топливо.

Вы будете смеяться, но в Америке опять нашли русских хакеров. На этот раз они якобы остановили нефтепровод Colonial Pipeline, протянувшийся из Техаса до Нью-Йорка и прокачивающий больше 2,5 миллиона баррелей в день. Подробнее об этой истории – колумнист РИА Новости Виктория Никифорова.

По данным, которые неназванные источники из ФБР слили в Associated Press, некая вредоносная компьютерная программа вынудила владельцев Colonial Pipeline остановить прокачку нефти. Сейчас, предположительно, хакеры торгуются насчет выкупа с руководством компании. Последние три дня нефтепровод фактически не работает, отчего бензин дорожает и будет дорожать еще.

Партийный телеканал Демпартии CNN растиражировал версию, согласно которой кибератаку осуществили хакеры из группировки Darkside, а эта группировка связана – ну да, вы угадали – конечно же, с русскими.

Доказательства? Ну а как же. Darkside в переводе значит «темная сторона», а кто обитает на темной стороне демократического мира? Конечно, русские. У Darkside есть свой официальный сайт и контакты, по которым с ними сегодня пытаются связаться американские журналисты. Что же это за хакеры, спросите вы, у которых есть свой сайт и контакты? Ну, наверное, это загадочная русская душа.

США признали российские системы РЭБ лучшими в мире

Главное же, бронебойное просто «доказательство» – то, что «темные хакеры» не работали на постсоветском пространстве. По этой логике, если какой-нибудь хакер не взламывает люксембургскую, к примеру, компанию, значит, он точно проживает в Люксембурге. Увы, американские партнеры давно не утруждают себя правдоподобным обоснованием своих измышлений.

На самом деле сказки про хакеров призваны оправдать невеселые экономические реалии байденовской эры. Дело в том, что при президенте Трампе бензин в среднем по стране стоил по два доллара за галлон (примерно по полдоллара за литр). Сегодня галлон подорожал до трех с половиной – четырех долларов. В штате Калифорния цена за галлон уверенно стремится к пяти долларам. Это значит, что литр бензина рядовому калифорнийцу обходится почти в три половиной белорусских рубля.

Непонятки с Colonial Pipeline (даже не важно, что там произошло) станут прекрасным оправданием для дальнейшего бурного роста цен на топливо. Нетрудно предсказать, к чему он приведет. Удорожание переездов, перевозок, рост цен практически на все – от авиабилетов до продуктов. Короче, инфляция, которую раньше американцы пытались загонять в акции и недвижимость, даст себя знать уже по всем пунктам.

Пикантность в том, что этот кризис – сугубо рукотворного происхождения. Едва въехав в Белый дом, Байден ограничил добычу сланцевой нефти, закрыл проект нефтепровода Keystone XL, пообещал инвестировать в зеленую энергетику. Все это не позволило восстановить добычу на докоронавирусном уровне.

США нужна база в Центральной Азии: Казахстан, Таджикистан или Узбекистан?

Планы по уничтожению русских нефтяников путем обвала цен на черное золото не удались. Вопреки плану, в 2020-м самоуничтожились только американские сланцевики. Сейчас, после пика пандемии, спрос на топливо растет, наступает летний сезон массовых поездок по стране, а обеспечивать спрос будет нечем. Неудивительно, что цены на бензин взлетают до небес.

В цивилизованных странах есть разнообразные финансовые инструменты для торможения цен на топливо. Россия, например, многие годы успешно использует демпферный механизм. Сегодня страна вправе гордиться одной из самых низких цен на топливо в мире.

Однако в прогрессивных Штатах предпочитают воплощать мечты Греты Тунберг: американцы сидят по домам, потому что им не на что купить бензин, не летают в отпуск, потому что билет на самолет обойдется в целое состояние, и выращивают зелень на подоконнике, потому что еда стала стоить бешеных денег.

Именно такую зеленую повестку изо всех сил лоббирует верхушка Демпартии. Год назад, когда нефть упала до исторического минимума, звезда левых младодемократов Александрия Окасио-Кортес написала в своем твиттере: «Вы любите это, абсолютно. Наша нефтянка находится в структурном упадке…»

Как раз в тот момент люди в добывающей промышленности массово лишались работы, разорялись большие и маленькие компании, и вскоре конгрессвумен вынуждена была этот твит удалить. Но интернет все помнит: уничтожение американской нефтянки – это и есть заветная цель олигархов, спонсирующих Демпартию.

Сразу же после кибератаки на Colonial Pipeline биржевые аналитики посоветовали клиентам покупать акции интернет-гигантов, специализирующихся на кибербезопасности. Бывший CEO одного из таких гигантов – Эрик Шмидт из Google – сегодня является натуральным серым кардиналом Белого дома, продвигая своих протеже на все более или менее заметные должности.

Американским олигархам, владеющим цифровыми корпорациями, выгодно разорять американских нефтяников. То, что заодно разоряются миллионы простых граждан, – так это «сопутствующий ущерб» корпоративной экономической войны. «Цифровики» против добывающей промышленности, электрокары против бензиновых двигателей, производители соевого мяса против животноводства. Театром военных действий стала территория США, ну а валить все беды простых американцев Вашингтон будет на русских.

Противоречия Европы и США как фон для встречи Байдена и Путина

Конечно, откровенная клевета – не лучший пролог к переговорам между президентом России и хозяином Белого дома. Зато ее можно попытаться использовать для давления. «У нас будет разговор, я планирую встречу с президентом Путиным, – заявил Джо Байден. – Пока наши спецслужбы не нашли доказательств причастности России (к кибератаке на Colonial Pipeline), однако есть доказательства того, что программа-вымогатель находится в России. Им (русским) придется ответить…»

«Русские хакеры» давно превратились в мем, который американские власти вытаскивают всякий раз, когда у них что-то идет не так. В чем только не обвиняли коварных русских программистов! И взлом компьютеров Демпартии, и бесконечное вмешательство в выборы, и сбои в компьютерных сетях американских госучреждений в декабре прошлого года, и вот теперь – дорогой бензин. Ни разу за все эти годы общественности так и не было предъявлено ни одного реального хакера. Ни разу не было представлено никаких доказательств.

Между тем именно в эти годы США стали абсолютным мировым лидером по компьютерной преступности. Американцы – авторы самых известных кибератак за последние десятилетия. Некоторые из этих атак выглядели как полноценная военная диверсия. Взять, например, деятельность компьютерного вируса Stuxnet, подвергшего критической угрозе инфраструктуру Ирана.

Россия постоянно предлагает Штатам наладить работу по обеспечению международной кибербезопасности. Однако всякий раз американцы отказываются – ведь иначе им тоже придется играть по правилам. Куда как проще валить упадок страны и разорение граждан на вездесущих русских хакеров.

*Мнение автора может не совпадать с позицией редакции

Оригинал материала читайте на РИА Новости

Цены на бензин в США упали до уровня 2005 года :: Autonews

Цены на бензин в США упали до уровня 2005 года

Цена на бензин в США продолжает стремительно снижаться. К началу этой недели средняя за неделю розничная цена топлива с октановым индексом 85-88 составила 1,892 доллара/галлон (примерно 50 центов за литр). Таких низких цен не было с начала марта 2005 года. При этом стоит отметить, что по сравнению с прошлым годом средняя цена упала уже на 1 доллар 20 центов за галлон. Больше всего от снижения цен выиграли жители богатого нефтеперерабатывающими предприятиями побережья Мексиканского залива и в особенности Хьюстона, где литр бензина теперь можно приобрести за 44 цента. Чуть меньше повезло жителям Нью-Йорка и Лос-Анджелеса, где бензин стоит около 55 центов.
При этом стоит напомнить, что всего четыре месяца назад (7 июля) розничная цена бензина на АЗС достигла абсолютного рекорда – 4,114 доллара/галлон (примерно 1,08 доллара/литр). С тех пор цены на нефть упали почти в 3 раза, что и сказалось на стоимости бензина. Не менее приятными для американских водителей выглядят и цены на дизельное топливо, которое также продолжает дешеветь. Его средняя за неделю цена по стране опустилась до минимума за 20 месяцев – 2,664 доллара/галлон (примерно 70,4 цента/литр).

В России, являющейся одним из мировых лидеров по добыче нефти, цены на автомобильное топливо тоже снижаются, однако происходит это отнюдь не так стремительно. Например, на этой неделе средняя цена бензина в нашей стране достигла 21 рубля 32 копеек, что всего на 1 рубль 50 копеек ниже средней цены, установившейся в конце сентября. Невзирая на мировое падение цен на «черное золото», за весь сентябрь топливо подешевело всего на 1,5%.

Вырастут ли цены на нефть выше 100 долларов за баррель из-за США — 12 октября 2021 — Публикации в СМИ

В США обсуждается возможность введения временного запрета на экспорт нефти из страны, чтобы остановить рост цен на автомобильное топливо, заявила министр энергетики страны Дженнифер Грэнхолм. Негативный новостной фон после такого решения и уменьшение предложения на объем экспорта американской нефти, могут толкнуть мировые котировки барреля к отметке 100 долларов, усугубив и без этого набирающий обороты мировой энергетический кризис.

Для топливного рынка России такой рост нежелателен, оптовые цены на бензин и дизель потянутся вслед за европейскими котировками нефтепродуктов. С другой стороны у нашей страны появится возможность вернуть долю рынка в Европе и в странах Азиатско-тихоокеанского региона (АТР), отданную американской нефти из-за необходимости выполнять условия сделки ОПЕК+. На фоне роста цен на нефть это увеличит налоговые поступления в бюджет с ее добычи, и доходы от ее экспорта.

Нефть остается главным источником доходов России, опережая газ. Для сравнения, в 2020 году газа из нашей страны продали за рубеж на 32 млрд долларов, включая сжиженный природный газ (СПГ), нефти — на 72 млрд долларов, а нефтепродуктов — на 45 млрд долларов. В этом году итоговые значения должны сильно увеличиться благодаря росту цен на углеводороды. Но с учетом запланированного увеличения расходов правительства (42 инициативы социально-экономического развития России) на медицину и образование, а также развитие новых технологий и строительство, лишними дополнительные средства от нефтяного экспорта точно не будут.

При этом общий рост мировой экономики из-за рекордных цен на энергоресурсы может серьезно замедлиться, что, соответственно, отразится на нашей стране. По мнению главы отдела стратегий на товарно-сырьевом рынке Saxo Bank Оле Хансена, мировой энергокризис уже толкает нефтяные котировки вверх. Дорогой газ увеличивает привлекательность нефти и нефтепродуктов для производства электричества. Спрос на нефть из-за этого уже вырос на 500 тыс. баррелей в сутки, отмечает эксперт.

Бензин в Америке — товар, по цене которого судят об эффективности работы правительства и президента. Во многом из-за роста цен на автомобильное топливо пострадал авторитет бывшего президента страны Дональда Трампа.

Цены на АЗС в США достигли своего максимума с 2014 года, когда средняя цена на заправках составила около 3,2 доллара за галлон (около 61 рубля за литр аналога АИ-92 — «РГ»), отмечает аналитик «Финам» Андрей Маслов. Он уточнил, что пока решение не принято и Белый Дом не дает комментариев по этому вопросу. При этом объемы американского экспорта нефти оцениваются в 2-3 млн баррелей в сутки, и для России это действительно могло бы стать шансом для увеличения экспорта «черного золота», считает эксперт.

С точки зрения доцента Финансового университета при правительстве РФ Валерия Андрианова, возможности нарастить поставки в Европу и АТР в случае запрета экспорта американской нефти у России есть, но едва ли правительство США пойдет на такой шаг. Даже Джо Байден, не будучи лоббистом интересов нефтянки, вряд ли допустит сокращения поставок США на рынки Европы или Азии, это не в его политических интересах. У него достаточно сложные отношения с американским нефтяным лобби. В августе группа сенаторов в открытом письме в Белый дом уже выражала недовольство политикой нынешнего президента по отношению к нефтяной отрасли и де-факто обвиняла его в провоцировании топливного кризиса. Намеки на введение эмбарго на экспорт — это «ответка» от администрации Байдена. Недвусмысленный посыл национальному нефтяному бизнесу США, которому предлагается сосредоточить свои усилия на обеспечении внутреннего рынка, а не на экспорте нефти, отмечает Андрианов.

Можно вспомнить, как прошлым летом в России обсуждалась возможность запрета экспорта бензина из нашей страны, для сдерживания роста цен на автомобильное топливо. Учитывая его незначительные объемы (около 10% от производства), введение запрета едва ли физически сильно повлияло бы на рынок, но психологический эффект обсуждение дало. Поставки на внутренний рынок и запасы бензина выросли, в результате сдержав рост цен.

Кроме этого, по мнению аналитика УК «Альфа-Капитал» Юлии Мельниковой, решение США об ограничении экспорта, сдержит цены на топливо на американском рынке только на короткий срок, а в итоге они вырастут вслед за нефтяными котировками, и смысла его вводить нет.

Есть и технологический нюанс. В США большая часть добываемой нефти — малосернистая и легкая, а американские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) работают с тяжелой сернистой нефтью, которую импортируют из Канады, России, Мексики и с Ближнего Востока, отмечает Оле Хансен. Поэтому увеличение объемов предложения малосернистой нефти на внутреннем рынке США не снизит цены на топливо внутри страны.

 

ГРАФИК-Цены на бензин в США держатся у 4-летних максимумов накануне выборов в Конгресс

27.09.2018 15:07 1568

(Рейтер) Цены на бензин в США находятся на 4-летних сезонных максимумах в преддверии промежуточных выборов в Конгресс, невзирая на неоднократные призывы президента страны Дональда Трампа к картелю ОПЕК остудить ралли на нефтяном рынке.

С окончанием летнего сезона автопоездок цены на бензин обычно снижаются, но в этот раз снижение не оправдало ожиданий, сказала представитель Американской автомобильной ассоциации (ААА).

По данным ААА, средняя цена бензина на американских АЗС в среду составила $2,867 за галлон, что является сезонным максимумом с 2014 года.

Удорожание бензина стало следствием роста нефтяных котировок.

Фьючерсы на европейский маркерный сорт нефти Brent на этой неделе достигли максимально высокого уровня за четыре года – $82,55 за баррель, тогда как контракты на бенчмарк на североамериканском рынке, нефть WTI, обновили пик июля этого года, поднявшись до $72,78 за баррель.

По мнению игроков рынка, одним из драйверов роста нефтяных цен стали сами США, точнее, их санкции против Ирана.

В начале мая Трамп объявил о выходе из иранской ядерной сделки. Первый блок санкций вступил в силу в начале августа, а ограничительные меры против энергетического сектора Ирана Вашингтон восстановит в начале ноября.

Ограничение предложения на мировом рынке нефти может привести к тому, что цены на бензин в США осенью будут оставаться на текущих уровнях или вырастут ещё больше, что не является обычной практикой, считает Патрик Дехан из GasBuddy.

Это, в свою очередь, может повлиять на настроения избирателей перед промежуточными выборами в Конгресс, которые пройдут 6 ноября.

«Перед выборами избиратели могут обратить внимание на то, что бензин не дешевеет», – сказал Дехан.

При этом представитель Американской автомобильной ассоциации считает, что цены не настолько высокие, чтобы существенно повлиять на мнение избирателей. Как правило, потребители не меняют взглядов кардинально, если бензин не подорожал до $3,25 за галлон или выше, добавила она.

По мнению главы Mizuho Боба Егера, ограничить рост цен на бензин могут помочь рекордно высокие запасы топлива.

В условиях значительной скидки WTI к Brent <WTCLc1-LCOc1> НПЗ для производства бензина используют более дешёвую американскую нефть и складируют его, чтобы позже продать, добавил он.

Текст на английском языке доступен по коду

(Стефани Келли, перевела Татьяна Водянина. Редактор Максим Родионов)

Инфляция в США — самая высокая с 1990 года | Новости из Германии о событиях в мире | DW

Уровень инфляции в США в октябре вырос до 6,2 процента в годовом исчислении, что стало самым высоким показателем за более чем 30 лет — с ноября 1990 года. Как сообщило в среду, 10 ноября, Министерство труда в Вашингтоне, по сравнению с предыдущим месяцем потребительские цены выросли на 0,9 процента. В сентябре рост цен составлял 0,4 процента по сравнению с предыдущим месяцем.

Драйверами инфляции стали, среди прочего, цены на бензин, продукты питания, аренду жилья и подержанные автомобили. Цены на энергоносители за двенадцать месяцев выросли на 30 процентов, а цены на бензин почти на 50 процентов.

По мере восстановления мировой экономики от последствий пандемии коронавируса потребительские цены выросли во множестве стран. Одной из причин являются проблемы с международными цепочками поставок. В Китае инфляция в промышленной сфере в прошлом месяце достигла уровня 26-летней давности, потребительские цены в Бразилии выросли более, чем прогнозировалось, сообщает агентство Bloomberg. В Германии уровень инфляции в октябре вырос до 4,5 процента в годовом исчислении. Это был самый высокий показатель с 1993 года, как заявило Федеральное статистическое ведомство.

Смотрите также:

  • Анти-Трамп? Что Джо Байден изменит во внешней и внутренней политике США

    Новые вызовы, старые темы

    46-му президенту США Джо Байдену досталось тяжелое наследство. За четыре года администрация Дональда Трампа сожгла множество мостов, разрушая стратегические альянсы и отношения, строившиеся годами. Эксперты полагают, что основным внешнеполитическим оружием нового президента станет двусторонний и многосторонний диалог. Но перед США стоят и серьезные внутриполитические вызовы.

  • Анти-Трамп? Что Джо Байден изменит во внешней и внутренней политике США

    100 миллионов за 100 дней

    Сотни тысяч новых случаев заражения каждый день, тысячи умерших от COVID-19 — пандемия коронавируса безжалостна к американцам. До избрания Байден обещал, что за первые 100 дней его президентства прививки будут сделаны 100 млн человек, почти трети населения США. Среди других мер: обязательное ношение масок в общественных местах, увеличение количества тестов, новые правила въезда в страну.

  • Анти-Трамп? Что Джо Байден изменит во внешней и внутренней политике США

    Возвращение во Всемирную организацию здравоохранения

    Едва въехав в Белый дом, Байден подписал указ о возвращении США во Всемирную организацию здравоохранения (ВОЗ). О разрыве отношений с ВОЗ в мае 2020 года заявил Дональд Трамп, обвинивший организацию в подконтрольности Китаю. США уже объявили о присоединении к COVAX. Это инициатива ВОЗ, при помощи которой осуществляется снабжение слаборазвитых стран вакцинами от коронавируса.

  • Анти-Трамп? Что Джо Байден изменит во внешней и внутренней политике США

    Во главе угла — борьба с изменением климата

    Байден также отменил решение Трампа о выходе США из Парижского соглашения по климату. По словам президента, борьба с изменениями климата будет поставлена во главу угла внешней политики и политики безопасности его администрации. Он также подписал указ, согласно которому американское правительство перестанет выдавать лицензии на бурение новых нефтяных и газовых скважин на федеральных землях.

  • Анти-Трамп? Что Джо Байден изменит во внешней и внутренней политике США

    Конец Стене

    Байден отменил начатое Трампом возведение антимигрантской стены на границе с Мексикой. Как отмечается на сайте Белого дома, 46-й президент США намерен реформировать «давно сломанную и хаотичную» иммиграционную систему. Главная предпосылка его стратегии в этом вопросе — убеждение, что Америка безопаснее, сильнее и процветает благодаря справедливой иммиграционной системе, приветствующей мигрантов.

  • Анти-Трамп? Что Джо Байден изменит во внешней и внутренней политике США

    Евросоюз готов к новым отношениям

    Трамп видел в Евросоюзе экономического соперника и, по оценкам экспертов, активно пытался расколоть его. После победы Байдена в Брюсселе вздохнули с облегчением. «Спустя четыре долгих года у Европы снова появится друг в Белом доме», — заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен (Ursula von der Leyen), добавив, что ЕС готов возобновить связи с США, чтобы «вдохнуть новую жизнь в наш альянс».

  • Анти-Трамп? Что Джо Байден изменит во внешней и внутренней политике США

    Основная внешнеполитическая проблема — Китай

    Согласно соцопросам, большинство американцев отрицательно относятся к Китаю. Новый госсекретарь Энтони Блинкен уже назвал Поднебесную основной внешнеполитической проблемой США на ближайшие годы. В одном из интервью Байден заявил, что провел с главой КНР Си Цзиньпином больше времени, чем любой другой политик в мире. «У этого парня нет ни одной демократической кости в теле», — заметил Джо Байден.

  • Анти-Трамп? Что Джо Байден изменит во внешней и внутренней политике США

    Отношения с Россией будут сложными

    Во время первого разговора с Владимиром Путиным Байден дал понять, что серьезных улучшений в отношениях ждать не приходится. Как заявили в Белом доме, Байден выразил обеспокоенность действиями российских властей, включая сообщения о том, что Россия назначала награды за убийство американских солдат в Афганистане, а также вмешательством Кремля в выборы в США в 2020 году и отравлением Навального.

  • Анти-Трамп? Что Джо Байден изменит во внешней и внутренней политике США

    Плохая сделка для Европы

    Джо Байден называет газопровод «Северный поток — 2» «плохой сделкой для Европы». Как заявили в Белом доме, администрация проводит оценку санкций, введенных Трампом против газопровода и консультируется с европейскими партнерами. Госсекретарь США Энтони Блинкен пояснил, что Вашингтон постарается убедить европейцев прекратить поддержку проекта, иначе США задействуют все доступные средства давления.

  • Анти-Трамп? Что Джо Байден изменит во внешней и внутренней политике США

    Перезапуск СНВ-3

    Байден выполнил одно из предвыборных обещаний: в разговоре с Владимиром Путиным стороны договорились продлить Договор о стратегических наступательных вооружениях. Срок его действия — на сегодня единственного соглашения о контроле за ядерными вооружениями — истекал 5 февраля. Трамп не хотел продлевать договор, обвиняя Кремль в нарушении его условий и призывая привлечь к новому соглашению Китай.

  • Анти-Трамп? Что Джо Байден изменит во внешней и внутренней политике США

    Ядерная сделка с Ираном

    США намерены вернуться и к работе в рамках Совместного всеобъемлющего плана действий по иранской ядерной программе при условии, что Тегеран откажется от обогащения урана сверх ограничений, установленных сделкой 2015 года. В мае 2018 года Трамп объявил о выходе из договора, назвал Иран главным государством — спонсором терроризма и пригрозил ввести санкции «самого высокого уровня».

  • Анти-Трамп? Что Джо Байден изменит во внешней и внутренней политике США

    Посольство останется в Иерусалиме

    Новая администрация намерена оставить американское посольство в Израиле в Иерусалиме. Новый госсекретарь США Блинкен на слушаниях в сенате заявил, что Израиль остается важнейшим союзником Америки в ближневосточном регионе и Вашингтон продолжит его поддерживать. По словам Блинкена, США признают Иерусалим столицей Израиля. Посольство было перенесено в Иерусалим по решению Трампа в мае 2018 года.

  • Анти-Трамп? Что Джо Байден изменит во внешней и внутренней политике США

    Санкции будут пересмотрены. Но не все

    Джанет Йеллен, ставшая первой в истории женщиной на посту министра финансов США, во время слушаний в Конгрессе заявила, что новая администрация пересмотрит режим санкций, чтобы они использовались «стратегически и должным образом». Это не касается ограничений, введенных против «российских игроков за территориальную агрессию в Восточной Украине и в Крыму и угрозы национальной безопасности США».

    Автор: Виталий Кропман


 

Регулирование цен на бензин не приводит к их снижению

В этом году Россия столкнулась с самым жестким топливным кризисом за последнее десятилетие. Дефицит бензина в ряде регионов страны был вызван сочетанием ряда факторов, таких как повышение акцизов, введение новых требований к качеству топлива, сезонные ремонты НПЗ, благоприятная конъюнктура мирового рынка. Однако катализатором кризиса стало фактическое введение прямого государственного регулирования розничных цен на нефтепродукты на фоне роста котировок на мировом и внутреннем оптовом рынках. В результате многие независимые операторы АЗС были вынуждены прекратить работу или вообще уйти с рынка.

Большинство стран мира регулируют цены на нефтепродукты. Однако общая мировая тенденция – постепенный отказ от регулирования. Почти все развитые страны – США, Европа, Япония, Австралия – отказались от контроля над ценами в 1980-х или 1990-х гг., поскольку контроль над ценами вызывает дефицит, очереди, нормирование потребления, коррупцию, стагнацию нефтесбытового и нефтеперерабатывающего секторов, не способствует конкуренции.

Регулирование цен в настоящее время, как правило, удел развивающихся стран с высокой долей бедного населения, которое не способно покупать нефтепродукты по мировым ценам. Правительства субсидируют цены, чтобы сделать бензин и дизтопливо доступными. Эта социальная политика привела к таким огромным дефицитам бюджета, что многие правительства, например Индии, Ирана, Индонезии, объявили о планах поэтапного отказа от субсидирования цен и перехода к политике адресного субсидирования беднейших слоев общества.

Прямое регулирование цен вызвано политическими мотивами. Население, как правило, очень недовольно высокими ценами на нефтепродукты и требует от властей контроля над ними. Эти требования часто связаны с привычкой населения к тому или иному уровню цен, чем с их реальным размером. Население Турции не возражает против самого дорогого бензина в мире, который стоит в 110 раз дороже, чем самый дешевый бензин в мире, продаваемый на бензоколонках Венесуэлы, где правительство опасается повышать цены из-за угрозы бунтов.

С прямым регулированием цен на нефтепродукты связано несколько мифов.

1. Рост цен на нефтепродукты ведет к росту инфляции.

Изменение цен на бензин действительно оказывает влияние на инфляцию. Однако это лишь один из многих факторов, причем не главный. В Венесуэле цены на бензин не меняются с 1998 г., при этом инфляция составляет 15–30% ежегодно. Это привело к парадоксальной ситуации: литр бензина в Венесуэле стоит в несколько раз дешевле литра бутилированной воды или литра молока.

С другой стороны, страны, где цены на нефтепродукты не регулируются, в частности США и государства Европы, несмотря на периодические очень резкие всплески цен на бензин, демонстрируют низкие темпы инфляции, менее 5% в год. Например, в США в 2010 г. средняя розничная цена бензина выросла примерно на 30%, а инфляция составила около 2%.

2. Высокие цены на нефтепродукты препятствуют экономическому росту.

Низкие цены на нефтепродукты часто расценивают как конкурентное преимущество страны, стимулирующее экономический рост. Действительно, экономика США растет чуть динамичней, чем экономика стран еврозоны, при этом цены на бензин в США значительно ниже, чем в Европе. Однако это правило не является универсальным. Несмотря на самые высокие цены на бензин в мире, экономика Турции выросла в 2010 г. на 7,8%, а ВВП Венесуэлы, где бензин самый дешевый в мире, в том же 2010 г. сократился на 2,1%.

3. Государственное регулирование помогает снизить цены на нефтепродукты.

Несмотря на то что государственное регулирование цен вводится, как правило, для их снижения, оно не является гарантией дешевых нефтепродуктов. В жестко регулируемой экономике Китая цены на бензин ($1,11/л в ноябре 2010 г.) существенно выше, чем в США ($0,76/л в ноябре 2010 г.), хотя обе страны являются крупными производителями и импортерами нефти. На регулируемом рынке нефтепродуктов Мексики бензин, как правило, дороже, чем в соседних США, где рынок не регулируется.

4. Страны – экспортеры нефти могут позволить себе дешевый бензин.

В странах ОПЕК цены на нефтепродукты действительно самые низкие в мире, однако это явление связано больше с характером их политического и экономического устройства, чем с наличием нефти. Норвегия потребляет менее 10% от добываемой в стране нефти, при этом цены на нефтепродукты в этом государстве одни из самых высоких в мире ($2,12/л в ноябре 2010 г.). В Азербайджане, где внутреннее потребление едва достигает 6% от добычи, бензин стоит столько же ($0,75/л), сколько в США, импортирующих более 60% потребляемой нефти. Россия и Саудовская Аравия – две крупнейшие нефтедобывающие страны мира – имеют одинаковые внутренние потребности в нефти (около 25% от добычи), однако в Аравии бензин стоит $0,16/л, а в России – $0,84/л. В Канаде, входящей в число крупнейших экспортеров нефти, бензин стоит, как правило, дороже, чем в США, крупнейшем мировом импортере нефти.

Таким образом, государственное регулирование цен на нефтепродукты является в большей степени вопросом политики, а не экономики, вопросом общественного консенсуса и способности властей договариваться с населением об условиях ценообразования.

Рынок нефтепродуктов России находится на развитой стадии: в стране нет нефтяной монополии, действуют несколько конкурирующих между собой компаний, регулирование рынка – задача антимонопольного ведомства, заботящегося о честных условиях конкуренции. Одна из главных проблем всех правительств, которые пытаются либерализовать рынок, – как разрушить монополию, как провести приватизацию. В России этот этап уже пройден. Идея ввести регулирование цен на уже либерализованном рынке является движением в обратном направлении.

Сложившийся в России рынок не вполне устраивает власти, поскольку процесс ценообразования на этом рынке непрозрачен. Крупные вертикально-интегрированные холдинги, вполне самодостаточные, устанавливают цены по своему усмотрению по всей цепочке – от скважины до колонки.

Неожиданный скачок мировых цен в начале 2011 г. привел к повышению цен на нефтепродукты и в России, однако он же неожиданно увеличил доходы правительства, а значит, правительство может без потерь немного снизить налоги на нефтепродукты на время высоких мировых цен на нефть. Такое субсидирование низких цен через налоги – очень распространенный в мире прием. Поскольку мировая тенденция – отмена регулирования, то его введение можно рассматривать только как временную меру, потому что потом его все равно рано или поздно придется отменять. Таким образом, стоит хорошенько подумать: а надо ли его вводить? Как показывает опыт стран, не регулирующих цены, главная задача властей – информирование.

Необходим свободный доступ населения и игроков рынка к регулярной информации о ценах на нефтепродукты, объяснение причин их колебаний, устройства рынка, составляющих цен на бензин (доля налогов, доля сбытовых сетей, доля цены нефти), а также проведение регулярных (раз в два-три года) глубоких исследований рынка нефтепродуктов и публикация этих исследований в свободном доступе.

Либерализация рынка означает доверие населения к рыночным механизмам, но, если эти механизмы непрозрачны и никто не понимает, как они работают, доверие исчезает. Задача властей – добиться этой прозрачности, например, стимулируя нефтяные компании делиться информацией о ценах со специализированными ценовыми агентствами, повышая таким образом прозрачность внебиржевого рынка. Это сделает возможным объективное регулирование цен на нефтепродукты, если когда-то в этом возникнет необходимость.

Без достаточной информации трудно принять взвешенное решение о механизме регулирования цен, если есть политическое решение о необходимости такого механизма. Необходимо соблюсти интересы не только потребителей, но и поставщиков топлива, чтобы не пойти по пути Венесуэлы, где самый дешевый бензин в мире, но НПЗ постоянно закрыты на ремонт.

Принятию решения о механизме регулирования должен предшествовать глубокий анализ ситуации в отрасли, а также примерка тех или иных вариантов регулирования к реальной жизни (как подобное регулирование сказалось бы на ценах в течение последних двух-пяти лет, если бы оно действовало).

Почему так сложно что-то сделать с растущими ценами на бензин: NPR

Высокие цены на газ объявлены на заправочной станции в Беверли-Хиллз, Калифорния, 7 ноября. Цены на газ растут по всей стране, но администрация Байдена мало что может сделать. Дамиан Доварганес / AP скрыть подпись

переключить подпись Дамиан Доварганес / AP

Высокие цены на бензин объявлены на заправочной станции в Беверли-Хиллз, Калифорния.7 ноября. Цены на газ растут по всей стране, но администрация Байдена мало что может сделать.

Дамиан Доварганес / AP

Вам, вероятно, не нужны новости, чтобы сообщить вам о резком росте цен на бензин. Цены достигли семилетнего максимума, что более чем на доллар выше, чем год назад.

Рост стоимости энергии, включая бензин, а также природный газ и уголь, является основным фактором высокой инфляции.Это оказывает давление на семейный бюджет и создает серьезную политическую проблему для администрации Байдена.

Президент недавно сказал, что борьба с инфляцией «является для меня главным приоритетом», и его администрация неоднократно ссылалась на возможность каких-то действий по снижению цен на бензин.

Итак, что на самом деле может сделать президент? Оказывается, немного.

«Это огромный набор инструментов, но большинство инструментов не так уж и полезны», — говорит Кевин Бук, управляющий директор Clearview Energy Partners.«Это своего рода проблема, с которой сталкивается большинство президентов».

Вот некоторые из возможностей, которые есть в распоряжении Байдена, и почему у них так много недостатков.

Ознакомьтесь с некоторыми из доступных инструментов

Увеличение мировых поставок сырой нефти приведет к снижению цен. Но у президентов США нет прямого способа сделать это. Американские нефтяные компании подчиняются акционерам и владельцам, а не правительству.

В отличие от большинства членов ОПЕК, могущественного картеля, имеющего прямое влияние на добычу нефти, «у нас нет национальной нефтяной компании, которая могла бы вывести на рынок лишние мощности», — отмечает Книга.

Итак, если, скажем, король Саудовской Аравии может просто решить качать больше или меньше нефти, у президента такой возможности нет.

He может, конечно, попросить членов ОПЕК вывести на рынок больше нефти — и администрация Байдена это сделала. Ответ был отрицательный.

Президент Байден ждет, чтобы поговорить о недавно принятом Законе об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах в порту Балтимора в Мэриленде 8 ноября.10. Во время своего выступления Байден признал, что инфляция растет, и сказал, что его план инфраструктуры поможет ослабить некоторое ценовое давление. Дрю Ангерер / Getty Images скрыть подпись

переключить подпись Дрю Ангерер / Getty Images

Президент Байден ждет, чтобы рассказать о недавно принятом Законе об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах в порту Балтимора в Мэриленде ноября.10. Во время своего выступления Байден признал, что инфляция растет, и сказал, что его план инфраструктуры поможет ослабить некоторое ценовое давление.

Дрю Ангерер / Getty Images

Другой вариант — высвободить нефть из стратегического нефтяного резерва (SPR) — запасов сырой нефти, которые правительство США хранит под землей, чтобы страна могла справиться с любыми неожиданными сбоями в поставках сырой нефти. Иногда масло также продают, чтобы собрать деньги.

На самом деле это не инструмент для управления ценами, но гипотетически, высвобождение большого количества нефти из резерва увеличит предложение и снизит цены — по крайней мере, на какое-то время.

Но количество нефти в запасе ограничено, и Луиза Диксон, старший аналитик нефтяных рынков Rystad Energy, говорит, что одноразовый выпуск «не является долгосрочным решением проблемы дисбаланса между спросом и предложением».

И поскольку SPR хранит сырую нефть, а не бензин, он не будет сразу же снижать цены на насосе.

Координация релизов с другими странами, у которых есть стратегические резервы, может помочь усилить воздействие, но это снова возвращает Байдена к позиции, в которой он полагается на дипломатические убеждения.

Некоторые предложения могут иметь неприятные последствия.

Более радикальные альтернативы имеют недостатки. США могут запретить экспорт сырой нефти, которая сейчас составляет огромную часть нефтяной промышленности США.

Но Book from Clearview говорит, что запрет на экспорт может иметь неприятные последствия. Это привело бы к снижению цен на нефть в США, но это стимулировало бы снижение внутренней добычи нефти, что, в свою очередь, привело бы к сокращению мировых поставок сырой нефти и еще большему росту цен в целом.

А еще США импортируют некоторые виды нефти. Эти поставки будут продолжаться, и эти импортеры почувствуют давление растущих мировых цен, что потенциально сведет на нет любое облегчение для цен на бензин.

Еще есть идея возродить закон «NOPEC», который позволил бы США подать в суд на членов ОПЕК за сговор. Эта идея витала вокруг Капитолийского холма в течение многих лет и всегда привлекает внимание, когда цены на нефть резко возрастают.

Министр энергетики Дженнифер Гранхольм обращается к журналистам в Белом доме в Вашингтоне, округ Колумбия.C., 11 мая. Гранхольм недавно заявил, что администрация ищет способы обуздать высокие цены на энергоносители. Дрю Ангерер / Getty Images скрыть подпись

переключить подпись Дрю Ангерер / Getty Images

Министр энергетики Дженнифер Гранхольм обращается к журналистам в Белом доме в Вашингтоне, округ Колумбия.C., 11 мая. Гранхольм недавно заявил, что администрация ищет способы обуздать высокие цены на энергоносители.

Дрю Ангерер / Getty Images

Погоня за ОПЕК может толкнуть цены вниз, но также может сделать цены намного более волатильными, а также открыть дипломатическую банку червей с риском ответных действий стран.

Это тоже не то, что Байден мог бы сделать в одностороннем порядке — это потребовало бы действий Конгресса.

«Я все еще думаю, что мы еще далеки от реалистичной перспективы принятия NOPEC, отчасти потому, что республиканские законодатели, похоже, довольны тем, что винят в нынешнем энергетическом кризисе внутреннюю энергетическую политику Байдена и предполагаемую враждебность по отношению к внутреннему производству энергии», — говорит Хелима Крофт из РБК Капитал.

Другой вариант, который, как сообщает Bloomberg, рассматривает Белый дом, — это ослабление некоторых требований, согласно которым нефтеперерабатывающие заводы используют определенное количество биотоплива, такого как этанол, в своих бензиновых смесях.

Нефтеперерабатывающие заводы давно жаловались на то, что это правило требует чрезмерных затрат и удорожает бензин, но оно пользуется сильной поддержкой влиятельного фермерского лобби в Конгрессе.

Символическое действие — наиболее вероятный исход

Книга подозревает, что наиболее вероятным курсом действий является выпуск стратегического нефтяного резерва.

Конгресс уже приказал высвободить часть нефти из резервов в ближайшие годы. Байден мог бы сместить время, когда эта нефть будет выпущена, чтобы выпустить больше сейчас, вместо того, чтобы делать драматический экстренный выпуск.

Требование сделать что-то для решения проблемы слишком велико, говорит он, и принятие мер покажет, что администрация относится к этому серьезно.

«Я чувствую, что ваша боль может быть важным политическим посланием», — говорится в книге Clearview. «Однако это не сильно повлияет на кошелек».

Что может помочь на этом фронте, так это просто время. Агентство энергетической информации в своем ежемесячном отчете о нефтяных рынках предсказало, что в следующем году цены на нефть начнут падать.ОПЕК также прогнозирует избыток нефти в 2022 году.

Никто в нефтяной отрасли не упускает из виду иронию этого момента: основные мировые лидеры призывают резко сократить использование нефти в ближайшие годы, чтобы уменьшить катастрофические последствия антропогенного климата. изменять.

Но в ближайшей перспективе Байден и другие лидеры отчаянно нуждаются в ценах на энергоносители и горячо приветствуют перспективу увеличения добычи нефти.

Цена на бензин в США

упадет немного или сильно, в зависимости от того, где вы находитесь.

Движение во время Дня поминовения через Бруклинский мост в Нью-Йорке 27 мая 2013 года.REUTERS / Carlo Allegri / File Photo

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

20 декабря (Рейтер) — цены на бензин в США упали как раз к главному сезону вождения в праздничные дни, но не для всех по стране чувствует такое же облегчение у помпы.

Цены на топливо были одним из ключевых факторов инфляции в США, которая в октябре взлетела до многолетних максимумов, снизив популярность президента Джо Байдена и вызвав призывы к расследованию возможных манипуляций на рынке топлива.США являются крупнейшим потребителем бензина в мире, и более 100 миллионов американцев собираются отправиться в путь в этот праздничный сезон.

С тех пор, как цены достигли пика на уровне 3,42 доллара за галлон, средняя розничная цена на бензин в США снизилась на 11 центов до 3,31 доллара по состоянию на пятницу. Ноябрьский пик не был рекордным для розничной торговли бензином, но 60% -ное увеличение по сравнению с минимумом год назад, затронутым коронавирусом, по-прежнему вызывает тревогу.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Регистр

В некоторых областях страны цены снизились быстрее, чем в других. Частично это связано с дополнительными добавками, которые требуются в штатах, таких как Калифорния, географической изоляцией от поставок и погодными явлениями, которые препятствовали доставке на северо-запад Тихого океана. (ГРАФИКА: цены на газ по всей стране)

В Мичигане и Индиане средняя розничная цена сейчас снизилась более чем на 25 центов. Средняя цена галлона бензина в Мичигане в настоящее время составляет 3,152 доллара, что на 23 цента ниже, чем месяц назад.

«Видя, как цены на некоторых станциях снизились на 60 центов, в то время как другие упали всего на 15 центов, можно сказать, что произошла некоторая фиксация прибыли», — сказал Патрик ДеХаан, руководитель отдела анализа нефтяного топлива в GasBuddy, говоря о ценах в Мичигане, его доме. государство.

На западном побережье, где поставки сырой нефти на нефтеперерабатывающие заводы США были затронуты историческим наводнением в Британской Колумбии в начале этого месяца, цены практически не изменились.

Средняя цена бензина в Калифорнии на прошлой неделе составляла 4 доллара.67 за галлон, всего на два цента за галлон меньше месяца назад. В Орегоне это было 3,774 доллара за галлон, что всего на один цент дешевле, чем месяц назад.

Основной причиной снижения цен на бензин стало падение цен на сырую нефть, которая составляет более половины стоимости бензина.

Цены на сырую нефть по-прежнему выросли примерно на 50% по сравнению с прошлым годом, поскольку спрос восстановился, в то время как предложение возвращалось на рынок медленнее. После достижения пика около 86 долларов за баррель эталонная цена на нефть марки Brent упала примерно до 73 долларов за баррель, то есть на 15%.

Это связано с высвобождением стратегических резервов США для охлаждения цен и ожиданиями увеличения предложения в ближайшие месяцы, а также с неопределенностью спроса, связанной с новым вариантом коронавируса Omicron.

Администрация Байдена несколько раз выражала озабоченность по поводу разрыва между оптовыми затратами и ценами на насосах. Этот разрыв достиг пика в 1,14 доллара в ноябре, что значительно выше среднего пятилетнего показателя в 85 центов; на прошлой неделе этот разрыв сократился до 93 центов.

ВЛАДЕЛЬЦЫ АЗС ДЕРЖАТ ЦЕНЫ

Опрошенные источники в бензиновой отрасли говорят, что волатильность рынка заставила владельцев заправочных станций опасаться снижения цен, которые им придется поднять снова.

В некоторых штатах цены сильно различаются. Не все розничные станции скорректировали цены после падения оптовых цен на бензин, сказал Сэл Рисалвато, исполнительный директор Ассоциации производителей бензина, продуктов и автомобилей Нью-Джерси.

Он сказал, что некоторые члены ассоциации были обеспокоены снижением цен после того, как пополнили запасы по более высокой цене, что потенциально могло привести к убыткам. Средняя цена на бензин в Нью-Джерси на прошлой неделе составляла 3,413 доллара, что всего на 4 цента ниже, чем месяц назад.

«Некоторые из них могли потерять 2400 долларов, что немало для станции», — сказал он.

В целом, цены могут не сильно снизиться, учитывая растущий потребительский спрос, который превысил докандемический уровень. AAA прогнозирует, что более 100 миллионов американцев будут на дорогах во время курортного сезона — на 28% больше, чем в период, затронутый COVID в 2020 году.

«Теоретически цены на бензин должны продолжать снижаться, но я не думаю, что мы увидим падение на 25 центов», — сказал Мэтт Смит, ведущий нефтяной аналитик Kpler.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Register

Розничные цены на бензин в США упали в среднем более чем на 10 центов за галлон за последний месяц. В одних штатах спад был более резким, чем в других.

Отчет Лоры Саникола, редактирование Луизы Хевенс

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

Простое объяснение роста цен на газ в США — Quartz

Цены на газ в США растут.После того, как в апреле 2020 года средняя национальная цена на обычный газ упала ниже 2 долларов за галлон, она снова выросла до 3,32 доллара — самого высокого уровня с 2014 года, согласно данным Управления энергетической информации США (EIA). В ответ президент США Джо Байден 17 ноября поручил федеральным регулирующим органам расследовать «растущее число свидетельств антипотребительского поведения нефтегазовых компаний».

Байден, результаты опросов которого сильно пострадали из-за роста цен на газ, среди прочего, стремился свалить вину за завышение цен потребителей на газовых гигантов, таких как ExxonMobil и Chevron.Но есть и менее гнусное объяснение того, почему цены на газ в США растут: это еще один пример пандемии, нарушающей спрос и предложение.

Нефтепереработчики сокращают добычу газа во время пандемии

Примерно в апреле 2020 года спрос на автомобильный бензин в США резко упал из-за того, что правительства штатов объявили блокировку, компании перешли на удаленную работу, а люди сократили количество поездок, не являющихся необходимыми. Внезапное падение потребления привело к переизбытку запасов газа в США, что помогло снизить цены на насос ниже 2 долларов за галлон.

В ответ нефтепереработчики сократили добычу газа почти на 40% — с пикового уровня примерно 1,8 миллиона баррелей в день перед пандемией до минимума в 1,1 миллиона баррелей в день в мае 2020 года. Опасаясь того, что спрос на бензин может никогда не вернуться, некоторые нефтеперерабатывающие заводы закрывают заводы безвозвратно, в результате чего общие перерабатывающие мощности США сокращаются на 4,5%. В феврале этого года из-за разрушительного замораживания в Техасе было отключено еще больше нефтеперерабатывающих заводов.

Спрос на газ восстановился быстрее, чем производство нефтеперерабатывающих заводов

В этом году спрос на газ почти полностью восстановился до уровня, предшествующего пандемии.Поскольку 60% населения были полностью вакцинированы, а штаты США сняли большинство ограничений в области общественного здравоохранения, американцы снова в пути и сжигают топливо. Но нефтеперерабатывающие заводы еще не вернулись к полной добыче газа — обременительный процесс, который потребует перезапуска остановившихся заводов и открытия новых.

«Промышленности США требуется по крайней мере 6 месяцев, а может и год, чтобы перейти от замораживания к серьезному наращиванию производства», — сказал Кларк Уильямс-Дерри, изучающий энергетические рынки в Sightline Institute, специализирующемся на экологически чистой энергии.«Нельзя просто щелкнуть выключателем».

После почти года полного потребления США сгорели поставки газа. Избыточность исчезла, и национальные запасы газа упали примерно на 6% по сравнению с уровнем до пандемии.

В результате цены на газ снова растут. Исторически цены росли по мере сокращения запасов газа. Последнее падение товарных запасов является самым значительным за более чем три года.

Когда упадут цены на газ в США?

EIA прогнозирует, что цены на газ достигнут пика в ноябре и будут стабильно снижаться в следующем году.Любое долгосрочное падение цен, скорее всего, будет вызвано увеличением производства нефтеперерабатывающих заводов, а не разовыми продажами из национальных запасов или медленными расследованиями регулирующих органов.

Насосная боль: что может сделать Байден, чтобы снизить рост цен на бензин? | Новости нефти и газа

Американцы любят свои машины. Но прямо сейчас этот роман становится головной болью для миллионов потребителей в Соединенных Штатах, которые выкладывают все больше и больше, чтобы заправить свои автомобили, грузовики и другие транспортные средства на заправочных станциях.

Эта боль в насосах станет особенно острой в этом и следующем месяце, поскольку ожидается, что миллионы американцев отправятся в путь, чтобы провести отпуск с семьей и друзьями, после того как в прошлом году решили вернуться домой.

Президент США Джо Байден, как и все президенты, осознает, как более высокие цены на бензин могут вызвать у избирателей недовольство его руководством экономикой. Но его попытки обуздать рост цен на бензин, призвав Организацию стран-экспортеров нефти (ОПЕК) и ее союзников перекачивать больше нефти, пока остаются без внимания.

Так почему же цены на бензин растут? Насколько выше они могут подняться? И что может сделать Байден, чтобы снизить цены на бензин и поднять настроение американцам, путешествующим по дорогам, в этот праздничный сезон?

Вот краткий ответ.

Насколько высоки сейчас цены на бензин?

Цены на бензин в США в октябре выросли на 6,1% в месячном исчислении и почти на 50% по сравнению с тем же периодом год назад, согласно данным правительства.

Все ли в США одинаково чувствуют боль?

№По данным Управления энергетической информации США, галлон бензина на Западном побережье на 8 ноября может стоить в среднем 4,12 доллара. Самый дешевый галлон, который вы можете купить, находится на побережье Мексиканского залива в среднем за 3,10 доллара, но это все еще на 1,35 доллара за галлон по сравнению с прошлым годом.

Почему у помп так много боли?

Потому что сейчас мировой спрос на нефть превышает мировые предложения.

А почему?

Виновата пандемия. В прошлом году мировой спрос на нефть резко упал, когда страны приняли меры по сдерживанию распространения COVID-19.В этом году, когда экономики отменили ограничения на коронавирус, а количество вакцинаций выросло, спрос на нефть резко восстановился.

Насколько сильным было это восстановление?

Цены на нефть в этом году выросли примерно на 60 процентов. По состоянию на утро четверга мировые фьючерсы на нефть марки Brent стоили 83,32 доллара за баррель, в то время как фьючерсы на нефть марки US West Texas Intermediate стоили 82,20 доллара за баррель.

Есть ли внутренние факторы, способствующие росту цен на бензин в США?

Да.По мере того, как ограничения COVID-19 отменяются и все больше уколов попадает в руки большего числа людей, водители в США, которые сидели на корточках дома в прошлом году и ранее в этом году, отправляются в путь. Они также путешествуют на большие расстояния и чаще водят машину, поскольку возвращаются к своей повседневной деятельности, такой как вождение в офис, высадка и сбор детей из школы, а также выход на улицу, чтобы пообщаться.

«Люди водят больше, вероятно, потому, что пандемия стихает или люди привыкают к жизни с риском заражения», — сказал Аль-Джазире Джим Крейн, энергетический аналитик Института Бейкера Университета Райса.

А кроме вождения?

Ну да. В последнее время произошло несколько серьезных сбоев в поставках. Августовский ураган «Ида» нанес ущерб на миллиарды долларов и обрушился на поставщиков энергии на побережье Мексиканского залива, временно выбив из строя большую часть морских скважин в этом районе и почти половину добычи моторного топлива. Атака программ-вымогателей в мае прошлого года на Colonial Pipeline, по которому транспортируется почти половина топлива, потребляемого вдоль восточного побережья, остановила поставки на заправочные станции и оставила миллионы людей без бензина.

«Это стая черных и серых лебедей», — сказал Аль-Джазире Рид Блейкмор, заместитель директора Глобального энергетического центра Атлантического совета. «Они влияют на цены? Да.»

Итак, что Байден пытался сделать, чтобы сдержать рост цен на бензин?

Он попытался попросить ОПЕК и ее союзников начать перекачивать нефть более агрессивно, чем они планировали. Потому что чем больше предложения поступает на рынок, тем больше он будет соответствовать спросу и снизит цены на нефть и бензин.

Как это сработало для него?

Не очень хорошо. На своем последнем заседании ОПЕК и ее друзья отклонили призывы Байдена более щедро открыть краны. Вместо этого они решили придерживаться своего текущего плана по постепенному снятию ограничений на добычу, которые они установили в прошлом году, когда спрос на нефть находился на низком уровне.

Мужчина заправляет свою машину бензином, когда люди выстраиваются в очередь на станции Shell после того, как кибератака повредила самый большой топливопровод в стране, управляемый Colonial Pipeline, в Вашингтоне, округ Колумбия, США [файл: Andrew Kelly / Reuters]

Почему? ОПЕК и ее союзники сопротивляются призывам Байдена качать больше?

Аналитики говорят, что это во многом связано с тем, что картель и другие крупные производители, такие как Россия, не против подождать и посмотреть, как улучшится спрос.Больший спрос на нефть означает для них больше денег. «Проблема Байдена в том, что он пытается убедить производителей нефти согласиться на более низкую прибыль. «Сложно продать», — объяснил Крейн.

Итак, какие еще уловки у Байдена есть в рукаве, чтобы повлиять на глобальное предложение?

Что ж, некоторые аналитики говорят, что это не так просто, как президент машет грубой волшебной палочкой или звонит в Москву или Эр-Рияд и настаивает, чтобы они качали, качали, качали.

«Президент США не имеет большого контроля над ценами на бензин или нефть, даже внутри Соединенных Штатов», — сказал Крейн.«Цены на нефть устанавливаются на мировом рынке».

Что ж, он должен что-то сделать.

Помимо вежливой просьбы, у президента есть несколько дипломатических ходов, которые он мог бы сделать, чтобы попытаться привлечь ОПЕК к участию в прокачке нефти. Но все они имеют компромиссы. Вот как Блейкмор сказал об этом Аль-Джазире:

«Байден может удвоить прямую дипломатию с крупными производителями нефти, а именно с Саудовской Аравией, чтобы поставить на рынок больше баррелей нефти — хотя в настоящее время неясно, где у администрации в настоящее время есть рычаги воздействия, чтобы действительно повернуть руку Эр-Рияду.”

Вид на нефтеперерабатывающий завод ExxonMobil в Батон-Руж в Батон-Руж, Луизиана, США [Файл: Кэтлин Флинн / Рейтер]

Что еще нужно сделать на мировом фронте?

Аналитики говорят, что снятие санкций с Ирана также приведет к появлению на рынке большего количества баррелей нефти, но это совершенно другая банка червей, которая приходит с геополитическими компромиссами и более широкими переговорами по ядерной сделке с Ираном.

Может ли Байден что-нибудь сделать внутри страны для снижения цен на бензин?

Байден мог заказать выпуск нефти из СПР.

Что такое SPR?

Стратегический нефтяной резерв (СПР). Фактически это нефтехранилище, контролируемое правительством США. Его нужно использовать, когда рынок представляет опасность для национальной безопасности. Это может включать в себя нехватку поставок.

Итак, если он нажмет на SPR, эта проблема решена?

Аналитики говорят, что это действительно было бы краткосрочным решением более серьезной проблемы. Снижение цен на время — это одно, и это, безусловно, поможет американским кошелькам, но это все еще не устраняет дисбаланс спроса и предложения, который может длиться месяцами и, вероятно, ухудшится в зимние месяцы.

У президента Байдена есть несколько вариантов для успокоения цен на газ после того, как ОПЕК + на прошлой неделе уклонилась от его просьбы о перекачке нефти [Файл: Эрин Скотт / Рейтер]

Но если использование SPR снижает цены на бензин, где же обратная сторона?

Не все аналитики считают использование SPR хорошим ходом. Особенно если смотреть сквозь призму усилий Байдена по декарбонизации экономики США.

«Американцы неблагоразумно отреагировали на падение цен на нефть с 2014 года, купив гигантские пикапы и внедорожники», — сказал Крейн.«В какой-то момент эти люди должны взять на себя ответственность за свои решения. Предоставление им дешевого топлива из СПР выглядит как правительственная помощь за плохое поведение ».

Что еще Байден может сделать в тылу?

Что ж, НПЗ США экспортируют бензина больше, чем за три года. Байден мог бы ввести запрет на экспорт, чтобы снизить внутренние цены, но это сопряжено с риском.

Как что?

Это как подрыв американских производителей и нефтепереработчиков нефти в тот момент, когда они находят свою опору после того, как в прошлом году столкнулись с экзистенциальным кризисом, когда цены на нефть рухнули.

«Запрет подорвет добычу нефти в США в тот самый момент, когда он нам нужен. Нефть — самый продаваемый товар на земле. Это звучит иронично, но другие страны лучше подходят для переработки американской нефти, чем Америка », — сказал Крейн Al Jazeera. «Даже рассмотрение запрета контрпродуктивно».

Цены на бензин в США наконец начали падать

Цены на бензин в США наконец падают после серьезной коррекции мировых цен на сырую нефть в конце ноября, вызванной опасениями по поводу нового варианта COVID, Omicron.

По данным AAA, по состоянию на 9 декабря средняя цена за галлон обычного бензина по стране составляла 3,338 доллара. Это ниже среднего показателя недельной давности, составлявшего 3,378 доллара США, и средней цены, составлявшей 3,419 доллара США месяц назад.

Цены на бензин в Америке по-прежнему намного выше, чем в это время в прошлом году, когда галлон обычного бензина продавался в среднем по 2,158 доллара по всей стране.

За неделю до 6 декабря средний показатель по стране за галлон газа упал на 4 цента за неделю до 3 долларов.35. Последний раз цены на бензин для потребителей оставались на этом низком уровне 20 октября, сообщает AAA в понедельник.

Распродажа на фоне паники в Omicron и решения ОПЕК + придерживаться своей политики и продолжить ослабление сокращений в январе ослабили ценовое давление на цены на бензин в США, говорится в сообщении AAA.

«Возможно, потребители сейчас перерыв в работе насоса, но это не по уважительной причине», — сказал представитель AAA Эндрю Гросс. «Потенциальное замедление экономического роста, вызванное COVID-19, вредит всем и может побудить ОПЕК сократить добычу, если цены на нефть упадут слишком низко», — добавил Гросс.

«Грядут новые спады. В ближайшие несколько дней должно произойти 3,29 доллара за галлон », — написал в понедельник в Твиттере Патрик Де Хаан, руководитель отдела анализа нефти в приложении для экономии топлива GasBuddy.

«[Мы] увидим резкий спад в следующую неделю или две, поскольку станции продолжат продавать через более дорогие запасы, прежде чем медленно снижать свои цены. Это не исключено, учитывая условия, когда могут возникнуть ценовые войны, когда станции значительно снижают свои цены, поскольку станции теперь имеют значительные возможности для снижения цен », — отметил в понедельник GasBuddy.

Тем не менее, если цены на нефть возобновят рост, тенденция к снижению цен на бензин может измениться, сказал Bloomberg Де Хаан из GasBuddy.

Цветана Параскова, Oilprice.com

Другие статьи с сайта Oilprice.com:


Как сырая нефть влияет на цены на газ

Когда цена на газ растет, это влияет на то, как люди путешествуют, как доставляются товары и как люди формируют свой бюджет. Например, когда цены на отопление дома растут, люди должны решить, могут ли они позволить себе включить свои термостаты.Кроме того, когда различные товары стали дороже из-за того, что их компоненты также стали дороже, людям приходится делать сложный выбор, что покупать.

Одной из причин этих и других колебаний цен является цена на нефть. Цена на нефть влияет на индивидуальный выбор расходов. Это заставляет компании принимать сложные решения. Это может даже изменить отношения между странами. Нефть, возможно, является самым важным природным ресурсом в мире и влияет на повседневную жизнь людей во всем мире.

Ключевые выводы

  • Сырая нефть и природный газ — два важнейших энергетических сырья в мире.
  • Оба месторождения находятся глубоко под землей и добываются различными капиталоемкими методами.
  • Когда цены на нефть и газ растут, потребители, как правило, сокращают расходы на определенные формы, такие как поездки.
  • Несмотря на их сходство, исследования показывают, что на самом деле существует очень небольшая корреляция в изменениях цен между этими двумя продуктами.

Происхождение сырой нефти

Никто точно не знает, как была создана нефть, но есть две теории, объясняющие, как это вещество могло образоваться. Первая теория предполагает, что нефть — это ископаемое топливо, то есть она состоит из мертвых растений и животных, которые жили сотни миллионов лет назад. После разложения в течение эонов химические соединения останков распались и образовали то, что мы теперь называем нефтью.

Российские ученые двадцатого века предложили другую, «абиотическую» теорию, согласно которой нефть поступает из ядра Земли, откуда она в конечном итоге течет, подобно лаве, в лужи под земной корой.

В поисках сырой нефти

Нефть можно найти на всех континентах Земли. В некоторых местах, например в Австралии, их очень мало, но страны с большими резервуарами нефти являются ключевыми игроками на мировой арене. В конце концов, они находятся на вершине пула одного из самых важных глобальных ресурсов.

Нефть традиционно измеряется в баррелях, а 1 баррель равен 42 галлонам. Несмотря на массовое потребление энергии в мире, эксперты считают, что их все еще около 1.65 триллионов баррелей нефти осталось в недрах.

К странам с наибольшими запасами нефти относятся Венесуэла (300 млрд баррелей), Саудовская Аравия (266,5 млрд баррелей) и Канада (170,8 млрд баррелей). Страны Ближнего Востока замыкают первую десятку со значительными количествами, но имеют примерно половину запасов Саудовской Аравии. Эти страны включают Ирак, Иран, Кувейт и Объединенные Арабские Эмираты. В целом, обширные запасы нефти в регионе делают их неотъемлемой частью мировой экономики.

Канада, в границах которой находится около 171 миллиарда баррелей, занимает третье место в мире по доказанным запасам нефти. Однако почти все эти запасы расположены в «песчаных карьерах» Альберты, местности, которая затрудняет добычу нефти из земли, чем в других странах. Однако ожидается, что технологические инновации упростят добычу нефти в такой местности. Другие страны с большими запасами нефти включают Россию, Ливию, США, Нигерию и Казахстан.

Переработка сырой нефти

Прежде чем масло можно будет использовать, его необходимо разложить в процессе, известном как «очистка». После покупки нефть отправляется на различные нефтеперерабатывающие заводы по всему миру. В Америке многие (но, конечно, не все) нефтеперерабатывающие заводы расположены в районе побережья Мексиканского залива, при этом около 43% американской нефти добывается в Техасе. Это причина того, что стоимость нефти обычно колеблется в сезон штормов. Например, сильный ураган подвергает нефть, поставляемую на нефтеперерабатывающие заводы, риску разрушения.

Очистка масла работает относительно легко. Сырая нефть помещается в котел и превращается в пар. Оттуда пар перемещается в камеру перегонки, где снова превращается в жидкость. В зависимости от температуры дистилляции образуются разные типы масла. Бензин, например, перегоняется при более низких температурах, чем остаточные масла, которые используются для производства таких продуктов, как асфальт и гудрон. После того, как многие вещества, полученные из масла, перерабатываются, они попадают в различные продукты, чтобы делать все понемногу, от отопления домов до двигателей.

Использование масла

Логично, что крупнейшие экономики мира будут использовать больше всего нефти. Америка, имеющая самый большой в мире валовой внутренний продукт (ВВП), также потребляет больше нефти, чем любая другая страна. США ежедневно потребляют более 20% из примерно 100 миллионов баррелей нефти, добываемой во всем мире.

Фраза «зависимость Америки от иностранной нефти» часто упоминается в средствах массовой информации, особенно в отношении американского импорта с Ближнего Востока.Однако в этом заявлении неточно сказано, кто поставляет нефть в США. Около одной трети всей нефти, используемой Америкой, поступает из внутренних запасов в 50 штатах. Страной, которая экспортирует больше всего нефти в Америку, является Канада, на втором месте находится Саудовская Аравия.

Европейский союз (ЕС) также использует значительную часть мировых запасов, которые в 2010-х годах составляли около 14,5 миллионов баррелей в день. Другие страны с крупной устойчивой экономикой — Япония, Канада и Южная Корея — занимают высокие места в списке крупнейших потребителей нефти в мире.

Китай — одна из стран, которая может играть самую большую роль в мировом потреблении нефти. В настоящее время Китай считается вторым по величине потребителем нефти на планете. Но с его динамичной и быстрорастущей экономикой, согласно прогнозам, потребление нефти в Китае будет расти в геометрической прогрессии. Аналитики заявляют, что спрос на нефть в Китае растет примерно на 7,5% в год.

Этот повышенный спрос — наряду с растущими потребностями в энергии таких стран, как Индия и Бразилия — стал фактором, способствовавшим росту цен на нефть в последние несколько лет.Эти страны выступают в роли спроса на мировые запасы нефти. Однако то, как устанавливаются цены на нефть, не отражает цены на свободном рынке.

Влияние ОПЕК на нефть

Один орган имеет большое влияние на мировые цены на нефть. Организация стран-экспортеров нефти, более известная как ОПЕК, представляет собой картель, состоящий из 13 крупнейших нефтедобывающих стран мира, включая все основные государства Ближнего Востока, Венесуэлу и Нигерию. По данным ОПЕК, этот картель контролирует 78% известных мировых запасов нефти.К основным производителям нефти, не входящим в ОПЕК, относятся Россия, Канада и США.

Поскольку страны ОПЕК производят значительную часть мировых запасов нефти, они могут манипулировать ценой за баррель в зависимости от того, сколько баррелей в день группа будет продавать на мировом рынке нефти. Если группа хочет, чтобы цена повысилась, чтобы заработать больше денег, они могут уменьшить количество нефти, поставляемой на мировой рынок. И если они хотят, чтобы цена упала — высокие цены на энергоносители снижают спрос со стороны потребителей ОПЕК — они могут выпустить на рынок больше баррелей.

Хотя Канада, Россия, Америка и другие производители также могут увеличить предложение, они не могут повлиять на мировые цены почти так же сильно, как ОПЕК.

Типы масел и цены

Можно было бы предположить, что существует только один тип масла, но это далеко от истины: существует 161 тип масла, каждый со своей консистенцией, химическим составом и потенциалом использования.

Несмотря на то, что существует очень много видов нефти, мы обычно указываем только одну цену за баррель.Это связано с тем, что нефтетрейдеры выбрали наиболее широко используемые виды нефти для определения цены за баррель. Например, один из распространенных типов нефти, обнаруженный и используемый в Америке, называется West Texas Intermediate (WTI). Популярность West Texas Intermediate обусловлена ​​тем, что это «легкое и сладкое» масло, которое легко разрушается в процессе очистки. Поскольку это масло покупается довольно часто, оно используется как промышленный стандарт.

Другие ориентиры цен используются во всем мире. Большинство европейских стран используют Brent Blend, добываемую в Северном море, в качестве ориентира.Еще одним широко используемым эталоном является корзина ОПЕК, которая объединяет цены на несколько других популярных видов нефти со всего мира в «ценовую корзину».

И хотя нефть можно покупать напрямую (на так называемом спотовом рынке), обычно указываемая цена за баррель не отражает того, что платит покупатель. Вместо этого колеблющаяся цена была продана на фьючерсном рынке. В Америке фьючерсы на нефть WTI торгуются на Нью-Йоркской товарной бирже (NYMEX). Европейские нефтяные фьючерсы продаются через лондонский филиал Intercontinental Exchange.Globex — еще один популярный товарный рынок, на котором фьючерсы на нефть переходят из рук в руки.

Корреляция нефти и газа

Между ценами на сырую нефть и природный газ существует ограниченная положительная корреляция. Кажется логичным, что между товарами будет положительная корреляция, тем более что природный газ часто является побочным продуктом бурения на сырую нефть. Хотя иногда сырая нефть и природный газ имели положительную корреляцию, рынки для каждого товара существенно различаются и подвержены различным фундаментальным факторам.Статистический анализ показывает, что есть периоды положительной корреляции, но, как правило, корреляция между ними ограничена.

Корреляция природного газа и нефти

Коэффициент корреляции — это статистическая мера того, в какой степени цены на природный газ и сырую нефть меняются вместе. Это также мера степени, в которой цены движутся вместе. Коэффициент корреляции измеряется по шкале от -1 до +1. Мера +1 указывает на идеальную положительную корреляцию между ценами двух активов, что означает, что цены активов постоянно меняются в одном направлении с одинаковой степенью пропорционально.

Мера -1 указывает на идеальную отрицательную корреляцию. Это означает, что цены на активы все время движутся в противоположном направлении друг от друга в одной и той же пропорции. Если коэффициент корреляции равен нулю, это означает, что между двумя ценами нет связи. Коэффициент корреляции часто используется при построении портфелей, обеспечивая статистическую меру диверсификации активов в портфеле.

Источники данных по нефти и газу

Управление энергетической информации (EIA) ежеквартально предоставляет исторические данные для ежедневной корреляции между товарами.Эта информация указывает на то, что корреляция между сырой нефтью и природным газом падает. Например, в 2004 году средняя квартальная корреляция между двумя ценами составляла около 0,45. Это умеренная положительная корреляция.

В 2010 году это среднее значение корреляции упало до -0,006, показывая, что между ценами существует очень слабая связь. В 2014 году средняя корреляция составила 0,075. Это также указывает на очень слабую корреляцию. Однако за первые два квартала 2015 года средняя корреляция равна 0.195, что немного положительно. Цены на оба товара в этот период в целом упали. Однако данные показывают очень слабую корреляцию между 2009 и 2020 годами, за исключением нерегулярных кварталов.

Наибольшая корреляция была в третьем квартале 2005 года с показателем 0,699. Самая низкая корреляция была в третьем квартале 2010 года с отрицательной корреляцией -0,21. В целом корреляция падает. В EIA отмечают, что это связано с увеличением добычи природного газа из сланца.

Добыча газа и нефть

Добыча природного газа и нефти резко возросла с открытием новых технологий бурения сланцев. В период с 2007 по 2012 год добыча природного газа при бурении сланцевых пластов выросла на колоссальные 417%, а общая добыча за тот же период увеличилась примерно на 20%. Исторически цены на природный газ демонстрировали большую волатильность, чем цены на сырую нефть, в то время как низкие цены на природный газ побуждали такие секторы, как транспортная промышленность, использовать больше природного газа, чем сырую нефть.

При этом добыча оставалась стабильной, незначительно увеличиваясь по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с 2012 по 2019 год. Однако в 2020 году, на фоне пандемии COVID19, добыча нефти упала до уровня 2013 года.

Цены и добыча нефти

Технологии сланцевого бурения также привели к увеличению добычи сырой нефти в Северной Америке. Суточная добыча сырой нефти увеличилась с 5,35 миллиона баррелей в день в 2009 году до 6,5 миллиона баррелей в 2012 году. Добыча в 2014 году выросла еще больше до 8,7 миллиона баррелей в день.В 2019 году добыча выросла до рекордных 12,3 миллиона баррелей в сутки с небольшим снижением в 2020 году из-за пандемии COVID-19.

Увеличение добычи может привести к падению цен на нефть при стабильном спросе. Поскольку нефть продается на мировом рынке, даже согласованные усилия таких групп, как ОПЕК, могут лишь незначительно повлиять на цену и только на короткие периоды.

Итог

Нефть — один из важнейших мировых товаров. В результате страны, которые контролируют большую часть мировых запасов, имеют (и осуществляют) большую власть над их доступностью.Предложение нефти на мировом рынке влияет на ее цену, и колебания передаются потребителям, особенно в странах, которые используют много нефти, таких как США.

Цены на нефть также определяются качеством и простотой переработки. Инвесторы имеют возможность инвестировать в нефтяные фьючерсы, которые сами влияют на цену нефти, о которой сообщается. Рынок нефти довольно сложен, и лучшее понимание того, как нефть попадает к вам с земли во всех ее формах, поможет вам понять и справиться с колебаниями цен.

Прогресс на насосе | Белый дом

Президент понимает, что цены на бензин давят на семейные бюджеты. Вот почему он предпринял ряд смелых действий, чтобы сэкономить американцам деньги на насосе. Президент объявил об историческом высвобождении из Стратегического нефтяного резерва параллельно с другими странами, чтобы помочь устранить дисбаланс между спросом и предложением нефти и подстегнуть усиление конкуренции на рынке бензина. Кроме того, президент попросил Федеральную торговую комиссию рассмотреть вопрос о том, дорого обходится незаконное поведение семьям.

Затраты в промышленности снизились из-за падения цен на сырую нефть и оптовые цены на бензин. Вместо того, чтобы увеличивать прибыль нефтяных и газовых компаний, американцы должны увидеть падение цен. Мы начинаем видеть результаты на насосе:

Средняя цена на насосе упала почти на 10 центов за галлон по сравнению с пиковым значением в прошлом месяце, и цены продолжают падать.

И цена бензина на оптовом рынке упала еще больше, чем это, за последние недели, упав более чем на 30 центов за галлон с момента пика.Президент рассчитывает, что эти сбережения будут переданы американцам как можно быстрее. На сегодняшний день это происходит недостаточно быстро. Вот почему президент попросил Федеральную комиссию по торговле изучить растущие доказательства антипотребительского поведения нефтегазовых компаний, которое поддерживает высокие цены.

Средняя цена на помпу сейчас 3,32 доллара. Эта цена соответствует реальной цене на бензин за предыдущие десять лет с 2011-2020 гг. . Хотя нынешний уровень цен не является беспрецедентным, президент считает, что он слишком высок, особенно с учетом того, что мы выходим из пандемии, которая случается раз в столетие.

Наконец, хотя средняя цена на бензин по стране составляет 3,32 доллара, во многих штатах она значительно ниже. Среднее значение по стране включает штаты, в которых по географическим причинам и причинам, связанным с конкретными штатами, цены на бензин исторически были высокими. Американцы в других штатах платят гораздо меньше за бензин. Прямо сейчас в двадцати штатах средний уровень ниже 3,15 доллара. Это ставит эти штаты как ниже 10-летнего реального среднего значения в 3,30 доллара за галлон, так и ниже 20-летнего реального среднего значения в 3 доллара.18 на галлон. Это число растет неделя за неделей, и месяц назад только 12 штатов были ниже этого порога.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *