Что означает буква м в правах водителя: Категория М водительских прав что это и на чем можно будет ездить?

Содержание

Статья 25. Основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами / КонсультантПлюс

КонсультантПлюс: примечание.

Водительские удостоверения, выданные в РФ до 05.11.2013, действительны до окончания срока их действия (ФЗ от 07.05.2013 N 92-ФЗ).

Статья 25. Основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами

(в ред. Федерального закона от 07.05.2013 N 92-ФЗ)

1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):

категория «A» — мотоциклы;

категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

категория «C» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

категория «BE» — автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

категория «CE» — автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

категория «DE» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;

категория «Tm» — трамваи;

категория «Tb» — троллейбусы;

категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы;

подкатегория «A1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;

подкатегория «B1» — трициклы и квадрициклы;

подкатегория «C1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

подкатегория «C1E» — автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;

подкатегория «D1E» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

2. Право на управление транспортными средствами предоставляется лицам, сдавшим соответствующие экзамены, при соблюдении условий, перечисленных в статье 26 настоящего Федерального закона.

Проведение экзаменов на право управления транспортными средствами (далее — экзамены), определение состава технических средств контроля, предназначенных для проведения экзаменов, требований к указанным техническим средствам и условий их применения, а также выдача водительских удостоверений осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией с учетом имеющихся медицинских ограничений и (или) медицинских показаний.

(в ред. Федерального закона от 28.12.2013 N 437-ФЗ)

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии.

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

3. Экзамены проводятся уполномоченными должностными лицами органов внутренних дел Российской Федерации.

Экзамены могут проводиться с применением технических средств контроля теоретических знаний и практических навыков экзаменуемых.

4. Право на управление транспортными средствами подтверждается водительским удостоверением.

(в ред. Федерального закона от 14.10.2014 N 307-ФЗ)

5. В Российской Федерации выдаются российские национальные и международные водительские удостоверения, соответствующие требованиям международных договоров Российской Федерации.

6. Российское национальное водительское удостоверение выдается на срок десять лет, если иное не предусмотрено федеральными законами.

7. Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «A», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «A1» и подкатегории «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «B» — подкатегории «B1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «C» — подкатегории «C1», категории «D» — подкатегории «D1», категории «CE» — подкатегории «C1E», категории «DE» — подкатегории «D1E».

Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «M».

(в ред. Федерального закона от 14.10.2014 N 307-ФЗ)

8. Международное водительское удостоверение выдается на срок до трех лет, но не более чем на срок действия российского национального водительского удостоверения.

Выданное в Российской Федерации международное водительское удостоверение признается недействительным для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации.

9. Выдача российских национальных и международных водительских удостоверений взамен утраченных (похищенных) иностранных национальных и международных водительских удостоверений, выданных в других государствах, не производится.

10. Образцы российских национальных водительских удостоверений и образцы международных водительских удостоверений утверждаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.

11. В случае, если в водительском удостоверении указаны ограничения допуска к управлению транспортными средствами, данное водительское удостоверение признается действительным при условии соблюдения указанных в нем ограничений.

12. Лица, постоянно или временно проживающие либо временно пребывающие на территории Российской Федерации, допускаются к управлению транспортными средствами на основании российских национальных водительских удостоверений, а при отсутствии таковых — на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при соблюдении ограничений, указанных в пункте 13 настоящей статьи.

13. Не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами.

Положение настоящего пункта не распространяется на граждан Киргизской Республики, а также граждан государств, законодательство которых закрепляет использование русского языка в качестве официального, осуществляющих предпринимательскую и трудовую деятельность на территории Российской Федерации, непосредственно связанную с управлением транспортными средствами.

(абзац введен Федеральным законом от 26.07.2017 N 204-ФЗ)

14. Лица, не являющиеся гражданами Российской Федерации, допускаются к управлению транспортными средствами на территории Российской Федерации на основании международного водительского удостоверения при условии, если оно предъявляется вместе с национальным водительским удостоверением.

15. Национальное водительское удостоверение, выданное в иностранном государстве, не являющемся совместно с Российской Федерацией участником международных договоров в области обеспечения безопасности дорожного движения, признается действительным для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации на основе взаимности при условии, если оно предъявляется вместе с заверенным в установленном порядке переводом на русский язык, за исключением случаев, если в данном водительском удостоверении все записи произведены или дублируются буквами, совпадающими по написанию с буквами русского или латинского алфавита.

16. Иностранные национальные и международные водительские удостоверения признаются действительными для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации по достижении владельцами указанных водительских удостоверений возраста, предусмотренного статьей 26 настоящего Федерального закона для соответствующих категорий и подкатегорий транспортных средств.

17. Положения, предусмотренные пунктами 13 и 16 настоящей статьи, не применяются в случаях участия транспортного средства в международном движении.

18. Порядок обмена иностранных национальных и международных водительских удостоверений на российские национальные и международные водительские удостоверения устанавливается Правительством Российской Федерации.

Иностранные национальные и международные водительские удостоверения, не соответствующие требованиям международных договоров Российской Федерации, обмену на российские национальные и международные водительские удостоверения не подлежат.

19. К транспортным средствам категорий «B», «C» и подкатегории «C1» приравниваются самоходные шасси транспортных средств, используемых для перевозки грузов и относящихся к соответствующим категориям и подкатегории.

20. Классификация транспортных средств и их самоходных шасси, перечисленных в настоящей статье, определяется в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.

21. Действие требований, установленных пунктами 2 — 20 настоящей статьи, может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации».

(п. 21 введен Федеральным законом от 02.07.2021 N 331-ФЗ)

Что означает отметка «AS» на водительских правах?

Водительские удостоверения после редакции пополнились новыми обозначениями. При этом довольно больше количество водителей не имеют ни малейшего понятия о том, что они значат. На обратной стороне заветной ламинированной картонки сохранились записи о доступных категориях транспорта, но также там теперь красуются и другие буквы, а именно «AS», «AT», «MS». Что же скрывается за этими аббревиатурами?

Для начала стоит сказать, что подобные обозначения стали появляться в водительских правах, которые были выданы после 2014 года. В незапамятные времена, когда их не было, могла возникнуть небольшая путаница. Теперь же при первом получении прав или при замене уже имеющихся ставится обозначение подкатегории.

Начнем по порядку и с самого простого. Аббревиатура «АТ», что вполне логично, расшифровывается как «автоматическая трансмиссия». Например, если в правах указана категория «В» с пометкой «АТ», это значит, что владелец документа может управлять только легковым автомобилем с автоматической коробкой передач и при взаимодействии с «механикой» у него могут возникнуть сложности. При этом стоит помнить, что во время обучения он проходил курс, который специализировался именно на езде с «автоматом». И в случае, если сотрудник ГИБДД «поймает» его на вождении автомобиля с МКПП, может быть выписан штраф.

Обозначение «MS» ставится на права в случае, когда их владелец может управлять транспортом с мотоциклетной посадкой и рулем. Естественно, при наличии и соответствующей категории. Говоря простым языком, это значит, что владелец прав может управлять мототехникой.

Но вот самым частым обозначением, которое может красоваться на обратной стороне водительского удостоверения, являются буквы «AS». Они говорят о том, что водитель, в отличие от предыдущего пункта, не может управлять техникой с мотоциклетной посадкой и рулем. Например, если у него открыта категория «В», то он может без проблем управляться с автомобилем, но вот транспорт вроде квадроциклов, где отсутствует обычный прямой руль и спинка, для него под запретом. Но если транспорт является представителем семейства мототехники, при этом имея знакомый всем круглый руль и спинку, то управлять им можно.


Фото с интернет-ресурсов

Что значит категория в1 и М? (2022)

Ответил(а): Белозёров И. Создано: 12.04.22


Похожие вопросы

  1. Как определить таможенный ПТС?
  2. Какие транспортные средства относятся к категории М?
  3. Как получить права на скутер категории М?
  4. Какие категории открываются вместе с А?
  5. Какая категория на мототехнику?
  6. Какая категория на трактор в Украине?
  7. Какая категория нужна для работы на JCB?
  8. Какая категория нужна на трактор экскаватор?
  9. Какая категория прав на легковые авто?
  10. Какая категория прав на механику?

Как определить таможенный ПТС?

Автор вопроса: Костин В. Создано: 10.04.22

Если в ПТС указано — таможенный, то значит это родной документ, означающий, что машина прошла таможню и растаможена. Еще значит, что документ выдала таможня, что гарантирует юридическую чистоту. Транспортное средство ввезено из-за границы.

Ответил(а): Коновалов A. 11.04.22

Какие транспортные средства относятся к категории М?

Автор вопроса: Попова Д. Создано: 04.04.22

Категория M — мопеды и легкие квадрициклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт.

Ответил(а): Комиссаров Д. 06.04.22

Как получить права на скутер категории М?

Автор вопроса: Исаев Г. Создано: 27.03.22

Категория М требует такой же подготовки, как любая другая, и получить права на вождение скутера вы сможете только после прохождения обучения в автошколе, и успешно сдадите экзамены. В категорию входят все мопеды и квадроциклы с объёмом двигателя до 50 куб. см и максимальной скоростью 50 км/ч.

Ответил(а): Ильина Н. 29.03.22

Какие категории открываются вместе с А?

Автор вопроса: Титов Л. Создано: 03.04.22

Категория А – самая обширная, она позволяет управлять всеми видами мототранспорта, в том числе с коляской. Также она открывает доступ к управлению квадроциклами до 400 килограммов. То есть, выучившись на категорию А, у вас автоматически откроются категории А1 и М.

Ответил(а): Ефимов М. 03.04.22

Какая категория на мототехнику?

Автор вопроса: Дроздов М. Создано: 01.04.22

На сегодняшний день существует три категории, относящейся к мототранспорту – “М”, “А1” и “А”, каждая из которых выдвигает собственные возрастные требования.

Ответил(а): Мишин Л. 01.04.22

Какая категория на трактор в Украине?

Автор вопроса: Шилов К. Создано: 27.03.22

Так, изначально нужна категория А1. После этого в течение 2-3 месяцев проходит обучение на категории А2, В1, В2, В3. Чтобы освоить другие категории, необходимо, чтобы у человека был минимум 1 год стажа категории А1.

Ответил(а): Бойко Б. 30.03.22

Какая категория нужна для работы на JCB?

Автор вопроса: Ковалёв Л. Создано: 06.04.22

Для управления экскаваторами-погрузчиками JCB 3CX, JCB 4CX и похожей техники необходима категория прав «С». Эта категория позволяет управлять техникой на колесах с мощностью от 25,7 кВт до 110,3 кВт.

Ответил(а): Волкова И. 06.04.22

Какая категория нужна на трактор экскаватор?

Автор вопроса: Александрова Г. Создано: 25.03.22

Для управления экскаваторами-погрузчиками JCB 3CX, JCB 4CX и похожей техники необходима категория прав «С». Эта категория позволяет управлять техникой на колесах с мощностью от 25,7 кВт до 110,3 кВт.

Ответил(а): Буров Г. 26.03.22

Какая категория прав на легковые авто?

Автор вопроса: Смирнова Д. Создано: 04.04.22

Категории водительских прав Существуют 5 основных категорий: А — мотоциклы, B — легковые автомобили, C — грузовые автомобили, D — автобусы, М — мопеды, 4 подкатегории: A1, B1, C1, D1, и специальные категории для управления автомобилями с прицепом BE, CE, DE, C1E, D1E.

Ответил(а): Щербаков A. 07.04.22

Какая категория прав на механику?

Автор вопроса: Волков И. Создано: 26.03.22

Категория «В» механика (Легковой автомобиль)

Ответил(а): Григорьева Е. 29.03.22

«Права» для новичка! в России — CARobka.ru

В наше время почти у каждого второго есть водительские права. Они играют очень большую роль в жизни современного человека, ведь практически все сферы его жизни так или иначе связаны с каким-либо транспортом. В данной статье подробно рассмотрим образец на 2015 год, новые категории, как получить и остальные вопросы, касаемые водительского удостоверения.

Водительское удостоверение — основной документ, признающий за гражданином РФ возможность управления транспортным средством той или иной категории. 

На фотографиях ясно видно, как именно выглядят права стандарта 2015 года. Примечательно, что на каждом таком удостоверении должна быть следующая информация: 

  • Фамилия и имя (другие имена).
  • Дата и место рождения.
  • Дата выдачи удостоверения, а также дата истечения срока действия прав.
  • Наименование и печать организации, выдавшей водительские права.
  • Номер выданного удостоверения.
  • Личная фотография и подпись владельца прав.
  • Категории и подкатегории, на которые распространено действие прав.
  • Дополнительная кодированная информация или какие-либо ограничения, связанные с владельцем водительского удостоверения (группа крови, использование очков и пр.).

Все записи в удостоверении должны быть сделаны кириллицей. В случае, если использован другой алфавит, рядом обязательна транслитерация латинскими буквами. 

 

Подробное рассмотрение новых водительских прав

1. На лицевой стороне документа указано его название («водительское удостоверение»), а также информация о регионе, в котором он выдан, — нашем случае обозначается маркировкой RUS. Фотография владельца прав располагается на левой стороне. Она должна быть цветной и делается в основном непосредственно в ГИБДД в момент оформления документов. Как правило, фотография должна быть сделана без головного убора. Единственное исключение — граждане, чьи религиозные принципы не позволяют подобного. Также для людей, вынужденных носить очки из-за проблем со зрением, допускается фотография в них. Основное условие — полностью прозрачные стекла. 

Сразу под снимком находится личная подпись человека, которому принадлежит водительское удостоверение. При этом подпись должна быть аналогична той, что стоит в паспорте гражданина РФ. 

По правой стороне на первых двух строчках находится ФИО владельца документа. Первую строку занимает фамилия, тогда как имя и отчество находятся под ней. Под русскоязычной версией данных всегда располагается их транслитерация. На третьей строчке находится информация о дате и месте рождения водителя. Последнее также записывается латинскими буквами. 

Под инициалами и датой рождения располагаются дата выдачи водительского удостоверения, а также срок их действия на территории РФ. Ниже находится информация об отделении, в котором был выдан документ. 

Ещё ниже (пятая строка) указывается номер водительских прав и серия документа. При этом нумерация также располагается на тыльной стороне удостоверения внизу. Отличить номер от серии очень просто — первый состоит из четырех цифр, тогда как второй — из шести. 

Ниже находится название региона РФ, в котором проживает владелец документа. А в самом низу располагается категория (категории) транспорта, к управлению которым допущен водитель согласно удостоверению. 

2. На тыльной стороне документа значительно меньше информации. Сверху находится штрихкод, в котором зашифрованы персональные данные владельца прав. Справа располагается табличка, занимающая почти всю заднюю сторону удостоверения. 

Первым в таблице стоит буквенное обозначение, рядом с которым есть картинка транспортного средства. Далее находится столбец с цифрой 10, в котором стоит дата получения прав на управление транспортом определенной категории или подкатегории. В столбике с маркером 11 находится дата истечения срока действия документа, разрешающего управление тем или иным транспортом. В столбике с номером 12 находится информация об ограничениях (если они есть) на управление транспортным средством конкретной категории. В строке под номером 14 находятся общие ограничения для всех водителей, а также персональная информация — к примеру, водительский стаж. 

 

Новые категории прав, введенные в 2014 году в России 

Ещё в 2013 году были сформированы новые категории водительского удостоверения, позволяющие охватить некоторые новые виды транспорта. В силу данные изменения вступили с начала 2014 года. На большинство новых категорий приходится проходить дополнительное обучение. Как правило, при открытой категории её подкатегории становятся доступны без дополнительных экзаменов. Примечательно, что весь транспорт с маркировкой «М» доступен любому водителю, получившему удостоверение. 

АМотоциклы
А1Легкие мотоциклы с мощностью двигателя от 50 до 125 куб. см и максимальной мощностью до 11кВт
ВАвтомобили с максимальным весом, не превышающим 3,5 тонны, и числом мест, помимо сиденья водителя, не превышающим восьми
В1Трициклы и квадрициклы
ВЕАвтомобили категории В с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм
САвтомобили, масса которых превышает 3,5 тонны, в том числе с прицепом до 750 кг
С1Автомобили с максимальным весом от 3,5 тонны до 7,5 тонны
СЕАвтомобили категории С с прицепом, масса которого составляет от 750 кг до 3,5 тонны
С1ЕАвтомобили категории С1, масса которых превышает 3,5 тонны, но не превышает 7,5 тонны, сцепленных с прицепом, масса которого превышает 750 кг, при общей сумме не более 12 тонн
DАвтомобили для перевозки пассажиров, которые имеют более 8 сидячих мест, помимо места водителя, в том числе с прицепом массой до 750 кг
D1Автомобили с количеством мест 8–16, помимо места водителя
DEАвтомобили категории D с прицепом массой от 750 кг до 3,5 тонны
D1EАвтомобили категории DE с прицепом, масса которого не менее 750 кг, но не более 12 тонн
MМопеды, скутеры и квадрициклы объемом до 50 куб. см
TmТрамваи
TbТроллейбусы

 

Детальное рассмотрение каждого типа прав

1. Получив права категории «А», водитель может управлять мотоциклом любого типа. Согласно пункту правил ПДД 1.1 главы, мотоциклом в РФ считается любое двухколесное механическое ТС с прицепом или без оного. К мотоциклам также относятся все транспортные средства с тремя или четырьмя колесами, общий вес которых не превышает 400 килограмм. Для управления таким транспортом можно получить и права категории «А1», однако подобный документ отличается от стандартной версии — он дает право на управление мотоциклом, мощность которого не превышает 11кВт. 

2. Права категории «B» дают возможность управлять легковым автомобилем, общая масса которого не превышает 3,5 тонны, а количество пассажирских мест в нем не более восьми. Если к ТС полагается прицеп, его вес не должен превысить 750 килограмм. При этом допустимы более массивные прицепы, если масса автомобиля с ним окажется меньше 3,5 тонны. Чтобы превысить этот показатель законно, можно получить документ категории «BE». Права категории «B1» выдаются водителям, которые хотят управлять автомобилем не тяжелее 550 килограмм. Притом его скорость должна превышать 50 км/час. Если такой транспорт оснащен двигателем внутреннего сгорания, его общий объем должен превышать 50 кубов. Такое удостоверение чаще всего получают те, кто управляет квадрициклами. 

3. Категория «С» объединяет под собой разрешение на управление транспортными средствами, масса которых больше 3,5 тонны. К ней не относятся грузовики и микроавтобусы, общий вес которых меньше. Также водителю с удостоверением этой категории можно управлять ТС с прицепом, вес которого не превышает 750 килограмм. Категория «С1» необходима только для исключения автомобилей маркировки «D» и позволяет управлять грузовиками массой до 7,5 тонны. Получив права категории «C», водитель имеет доступ к этой подкатегории без дополнительных экзаменов. 

4. Права категории «D» позволяют управлять транспортным средством, количество пассажирских мест в котором больше восьми. Такой автомобиль может быть сцеплен с прицепом, масса которого менее 750 килограмм. Категория «D1» аналогична предыдущей, но имеет некоторые ограничения — количество сидячих мест в салоне не должно быть более шестнадцати. Для таких автомобилей с прицепом, вес которых превышает 3,5 тонны, необходима категория прав «DЕ». Удостоверение с маркировкой «D1Е» дает возможность управлять ТС с прицепом, общий вес которых не более 12 тонн. 

5. В 2015 году права категории «M» предназначаются для водителей легких квадрициклов и мопедов. Если у вас есть удостоверение любой другой категории, получить такие можно автоматически. 

6. Из новых категорий следует отметить «Tm» и «Tb», позволяющие управлять трамваем и троллейбусом соответственно. Ранее их не существовало, а такая информация выносилась на правах в специальной графе. 

 

Что необходимо для поступления в автошколу в 2015 году? 

1. Паспорт гражданина РФ. На месте вам необходимо будет заполнить анкету, куда следует внести паспортные данные и некоторую дополнительную информацию.

2. Медицинская справка формы 083/у-89, получить которую можно после прохождения осмотра у следующих врачей: 

  • терапевт
  • окулист
  • отоларинголог
  • хирург
  • невролог
  • психиатр-нарколог
  • офтальмолог

Проходить медкомиссию следует до поступления в автошколу, так как без соответствующей справки невозможно получить допуск до занятий. 

3. Три фотографии 3х4 для личной карточки и медкарты. 

4. Все мужчины, не достигшие возраста 27 лет, должны явиться с приписным свидетельством или военным билетом.

5. После подачи документов следует оплатить обучение в автошколе в полном размере. Некоторые учреждения, впрочем, предоставляют рассрочку. 

 

Процедура сдачи экзаменов 

После прохождения всего курса обучения вам останется только сдать экзамен на получение водительского удостоверения. Для доступа к этой процедуре необходимо предоставить следующие документы: 

  • заявление (как правило, бланк предоставляется в автошколе)
  • паспорт РФ
  • документ, подтверждающий регистрацию
  • медицинскую справку
  • документ о прохождении обучения
  • водительское удостоверение (если выдавалось ранее)
  • фотографию (за исключением случаев автоматизированного изготовления водительских удостоверений в ГИБДД)
  • квитанцию (платежное поручение) об оплате сдачи экзаменов

Когда в ГИБДД закончат рассмотрение поданных документов, потенциальному водителю будет назначено время и место проведения экзаменов. Они могут проходить как по месту регистрации гражданина, так и в городе его фактического проживания. Все экзамены, кроме тех, что позволяют получить права категорий «А» и «М», проходят в три этапа — теория, учебная площадка и город. Предварительно вам предстоит сдать в автошколе экзамен, который покажет, готовы ли вы к главным тестам. 

1. Теоретическая часть проходит за компьютерами. В течение 20 минут ученикам предложат ответить на ряд вопросов о ПДД, которые генерируются из базы случайным образом. Всего экзаменуемому нужно ответить на 20 вопросов. При этом нельзя ошибаться более двух раз. Если тест пройден успешно, ученик может приступать ко второму этапу. В случае неудачного прохождения теоретического экзамена, сдать его повторно можно уже через 7 дней.

2. Экзамен на площадке проводится на территории ГИБДД. Ученику предложат выполнить несколько простых маневров: заезд задом, трогание в горку с места, остановка перед специальной линией и разворот. Если в рамках экзамена ученик случайно тронет или собьет автомобилем одну из специальных стоек, экзамен считается проваленным. 

3. Городская часть экзамена считается наиболее сложной. В её рамках ученик с инструктором должны отправиться на настоящие дороги. В течение нескольких минут экзаменуемый должен выполнять указания инструктора, соблюдая все правила дорожного движения. За каждую ошибку здесь начисляется штрафной балл. Если их количество превышает 5, экзамен считается проваленным. 

Если все испытания пройдены успешно, вам останется только заплатить госпошлину в ГИБДД, сделать моментальную фотографию на месте и через 30 минут получить удостоверение необходимой категории. 

Внимание! Будьте предельно осторожны при выборе автошколы, так как от этого напрямую зависит успешность сдачи экзаменов с первого раза. Нередко инструкторы, несмотря на необходимость «кататься» с учеником 50 часов в рамках курса, пренебрегают этим правилом. В итоге ученик находится за рулем в лучшем случае 20 часов, что впоследствии сказывается на его навыках вождения. Также нередко в процессе обучения может смениться инструктор, что приведет к некоторым трудностям в освоении материала. Выбирайте только проверенные автошколы, рекомендованные вашими друзьями или знакомыми. 

 

Какого возраста необходимо достигнуть для получения водительских прав? 

1. Документы категорий «А1» и «М» могут быть выданы всем гражданам РФ, достигшим 16-летнего возраста.

2. Права категории «А» выдаются только совершеннолетним.

3. Обучаться на категорию «B» можно с 17 лет, однако вам всё равно придется дождаться совершеннолетия, чтобы управлять транспортом этого типа. Такие же правила действуют для категории «С».

4. Категории «B1» и «С1» доступны с 18 лет.

5. Права категории «D», а также допуск к управлению трамваем или троллейбусом могут получить только граждане, которым исполнился 21 год.

6. Чтобы получить любые права с маркировкой «Е», необходимо иметь стаж управления транспортным средством категорий «B», «С» или «D» не менее года. 

Водительские права нового формата действуют не только на территории России, но и во всех странах, подписавших Венскую конвенцию 8 ноября 1968 года. В странах, подписавших Женевскую конвенцию 1949 года, дополнительно необходимо водительское удостоверение международного формата.

Если вы решили получить права, то, надеюсь, данная статья вам хоть чем-нибудь поможет. Удачи и ровных дорог!

AT, MS, AS, ML, MC, APS, GCL, HA/CF

Удостоверение водителя представляет собой ключевой документ, дающий разрешение на управление определённым транспортом. Казалось бы, все права схожи, но они имеют некоторые отличия. О том, что означают дополнительные отметки в новых водительских правах и к каким видам транспорта разрешён допуск с различными метками, и будет рассказано дальше.

Отметка АТ

Эта отметка (automatic transmission only) — исключительно автоматическая коробка переключения передач (КПП)) устанавливает запрет на вождение любого транспорта с механической системой. Водитель, у которого в документе стоит маркировка АТ, может водить только автомобили, оснащённые автоматикой. АТ проставляется либо в 12-м, либо в 14-м разделе удостоверения.

Введение такой метки даёт возможность претендентам проходить инструктаж только на автоматической КПП. Пройдя практические занятия, водитель может пройти проверку на автоматике и получить права с соответствующей категорией.

Нововведением стало то, что данный знак добавляется в документ обязательно. Это также касается водителей, которые не могут ездить на технике с механической КПП ввиду ограничительных показаний по состоянию здоровья (к примеру, недостаток одной из конечностей или ограниченная их подвижность).

Важно! Дополнительных ограничений АТ не имеет. Отступление — лишение разрешения на управление авто с механикой.

Отметка MS

Этот знак касается только подкатегории B1. Он даёт право эксплуатировать только определённую технику с мотоциклетным посадочным местом или соответствующим рулём.

Права с маркировкой MS (motorcycle steering — рулевое управление мотоцикла) позволяют водить:

  • трициклы;
  • квадроциклы.
Проставляется такой знак в графе 12 автоводителям группы А, у которых не установлена категория В.

Отметка AS

Automotive steering — автомобильное рулевое управление. Означает автомобильный тип посадки. Вписывается в разделе с группой B1. В отличие от MS, она запрещает управлять техникой с мотоциклетным посадочным местом и рулём. То есть если водительский документ содержит этот знак, то водить квадроциклы и трициклы нельзя.

Знаете ли вы? Самым неудачливым и настойчивым претендентом на разрешение допуска к управлению авто считается шестидесятивосьмилетняя кореянка Чха Са Сунн. Ей удалось получить разрешение на вождение лишь с 950-й попытки.

При маркировке AS водитель может водить транспорт категории B1, оснащённый автомобильным рулём. При этом максимальный вес управляемой техники не должен быть больше 400 кг. Вписывается в правах водителей с открытой группой В и без группы А в графе 12.

Отметка ML

Этот особый знак может означать наличие медицинских ограничительных показаний к вождению мопедов с рабочей кубатурой до 50 см³. Проставляется он в группе прав М (скутеры, минибайки, мопеды, лёгкие квадроциклы).

Знаете ли вы? В Египте светофорами оборудованы только улицы крупных городов. Но и на них водители мало обращают внимание, поскольку такого понятия, как «Правила дорожного движения» там не существует. Наоборот, по негласному закону, в Египте больше прав имеет тот, у кого машина.

Старый документ не доставлял водителям неприятностей, но новый формат уже подпортил настроение. При прохождении медкомиссии многие не знали, что в сертификате нужно проставлять не только категорию В, а и М. В результате получали документ с маркировкой ML, поскольку справка была выдана только для группы В.

Отметка МС

Manual control only (исключительно ручное управление) вписывается в 14-й раздел водительских прав современного образца и указывает на то, что водителю разрешено управлять техникой только с механической КПП. Это может выглядеть странно, но ограничения по управлению транспорта, оснащённого автоматической системой, имеются.

Рекомендуем для прочтения:

Отметка APS

Расшифровка данной метки звучит как «acoustic parking system only» (исключительно акустическая система парковки) или попросту парктроник. Даёт право эксплуатировать транспорт с установленным парковочным радаром. Вписывается в пункте 14.

Отметка GCL

Эти буквы трактуются как «must wear glasses or contact lenses» (обязаны надевать очки или контактные линзы) и обращают внимание на то, что водитель может эксплуатировать транспортное средство лишь при применении приборов поправки зрения (очки, специальные линзы).

Важно! На фотографии в разрешительном документе такой автоводитель должен быть в соответствующем корректирующем аппарате, даже если его не будет видно.

Такой транспортный знак выдаётся на основании заключения офтальмолога, которое отмечается в медицинском сертификате. Заносится маркировка GCL в 14-й раздел водительского удостоверения.

Отметка HA/CF

Уже не один год действуют права на вождение нового формата, но не все могут правильно расшифровывать отметку HA/CF. А переводится она «должен пользоваться слуховым аппаратом / средством связи» (must wear hearing aid/communication aid) и говорит о существовании медицинских показаний к эксплуатации техники только при ношении специальных аппаратов для возмещения слуха. Проставляется он в графе 14 документа водителя рядом с соответствующей категорией.

Водительские права современного формата содержат больше важных сведений. Поэтому каждый автолюбитель должен уметь правильно расшифровывать отметки, чтобы случайно не стать нарушителем установленных правил.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

ФИС ГИБДД-М — разработка системы для ГИБДД МВД России

Система предназначена для обеспечения деятельности подразделений Госавтоинспекции МВД России, а также их взаимодействие с соответствующими органами государственной власти Российской Федерации и другими организациями.

О ГИБДД МВД РФ

Госавтоинспекция МВД России (также Государственная инспекция безопасности дорожного движения, ГИБДД, ГАИ) — подразделение в структуре МВД РФ, которое осуществляет контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения. Задачами Госавтоинспекции в настоящее время являются обеспечение соблюдения предприятиями и организациями всех форм собственности, гражданами нормативных правовых актов в области безопасности дорожного движения, а также сохранение жизни и здоровья граждан на улицах и автодорогах страны.

Автоматизация деятельности ГИБДД

На данный момент России насчитывается более 42 миллионов автотранспортных средств, существенная часть граждан нашей страны (43%) имеют водительские права.

До недавнего времени вся информация о зарегистрированных транспортных средствах, выданных водительских удостоверениях, административных нарушениях содержалась и обрабатывалась в нескольких слабосвязанных информационных системах Госавтоинспекции регионального и федерального уровней, что приводило к постоянным сбоям и задержкам в работе подразделений ГИБДД. Кроме того, при таком уровне связей, было проблематично оказание в электроном виде государственных услуг, связанных с деятельностью ГИБДД (выдача прав, регистрация автотранспорта и другие).

Федеральная информационная система ГИБДД

Для решения этих задач, а также для общего повышения качества работы ГАИ была создана единая централизованная система Госавтоинспекции. Система получившая шифр «ФИС ГИБДД-М», позволяет автоматизировать деятельность регистрационно-экзаменационных и строевых подразделений Госавтоинспекции, а также процессы поиска и закрытия информации об участниках дорожного движения и их транспортных средствах.

Основные возможности ФИС ГИБДД-М

Стал доступен обмен данными между подразделениями Госавтоинспекции в режиме реального времени: информация о регистрации автомобиля, лишении права на управление транспортным средством, информация об административных правонарушениях — все эти и многие другие данные стали мгновенно доступны в любом подразделении.

Для граждан сократилось время оказания государственных услуг и получения информации о штрафах за совершение административных правонарушений (на портале госуслуг и сайте ГИБДД), а так же информации об их оплате.

Результаты

На данный момент к ФИС ГИБДД-М уже подключено более 18400 пользователей в 12 регионах РФ (в том числе Ставропольский край, Нижегородская область, Республика Тыва). Система позволяет еженедельно проводить регистрационные действия по более чем 25 000 транспортных средств и обеспечивает выдачу более 11 700 водительских прав. Кроме того, каждую неделю через систему проходит информация о 162 200 административных правонарушений (в том числе зафиксированных видеокамерами).

В ближайших планах внедрение системы во всех субъектах РФ, поддержка одновременной работы порядка 100 тысяч пользователей, а так же повышение качества и сокращение времени оказанием услуг, развитие функций системы.

Обзор автомобильного видеорегистратора Playme Pulse

Совмещение функций видеорегистратора и радар-детектора в одном устройстве — это, несомненно, удобно. Комбо-устройство не занимает лишнего места на лобовом стекле, а главное — не требует дополнительного питания, ведь в автомобиле современного водителя и без того, как правило, постоянно заняты все доступные розетки.

Сегодня мы рассматриваем одно из таких устройств — Playme Pulse, видеорегистратор с радар-детектором и модулем GPS. Он записывает видео и предупреждает водителя о приближении к полицейским камерам и радарам, следящим за скоростью. Сигнатурный метод определения позволяет снизить количество ложных срабатываний. Насколько хорошо все это ему удается, мы вам и расскажем.

Характеристики

Производитель Playme
Модель Pulse
Тип автомобильный видеорегистратор с cигнатурным радар-детектором
Страна производства Китай
Гарантия 1 год
Срок службы* 2 года
Общие характеристики
Экран цветной IPS 2,31″ 320×240
Управление 5 кнопок
Тип крепления быстросъемная площадка с присоской
Разъемы Mini-USB
Носитель информации и его формат microSDHC/SDXC Class 10, до 128 ГБ
Питание, потребление 5 В 1 А
Аккумулятор нет
Габариты
  • без кронштейна 92×58×33 мм
  • с кронштейном около 92×109×75 мм
Вес
  • без кронштейна 87 г
  • с кронштейном 122 г
Длина шнура питания 3,4 м
Установка даты и времени автоматически
Отключение экрана выкл., 10 сек., 30 сек., 1 мин.
Автостарт при подаче питания неотменяемый
Задержка перед выключением нет
Обновление ПО на сайте производителя
Видеорегистратор
Процессор Mstar 8336
Матрица GC2053
Объектив cветосильный с углом обзора 135°
Экран 2,31″, ЖК
Разрешение видео 1920×1080 пикселей при 30 к/с, 1280×720 пикселей при 30 к/с
Индикаторы светодиодный: запись
G-датчик выкл., низкий, средний, высокий
Качество не регулируется
Экспозамер не регулируется
Формат видео MOV (H.264)
Микрофон / динамик встроенные
G-сенсор встроенный
Поддерживаемые карты памяти microSDHC/SDXC Class 10, до 128 ГБ
Резервное питание суперконденсатор, 2,5 Ф
Информация на видеозаписи
Дата и время есть
Географические координаты есть
Скорость есть
Номер транспортного средства есть
Топонимы нет
Карта нет
Радар-детектор
Рабочие диапазоны
  • X-диапазон: 10,525 ГГц ±100 МГц
  • К-диапазон: 24,125 ГГц ±175 МГц
  • Стрелка: 24,15 ГГц ±100 МГц
  • Лазер: 700—1100 нм
  • Сигнатура: Крис, Искра, Кордон, Скат, Оскон, Бинар, Амата, Стрелка, Кречет, Вокорд, Лисд, Визир
GPS встроенный
Режимы работы Трасса, Город, Сигнатурный, Смарт
Розничные предложения

* Вопреки распространённому заблуждению, это не срок, через который устройство обязательно сломается. Однако по истечении этого срока производитель перестаёт нести какую-либо ответственность за его работоспособность и имеет право отказаться его ремонтировать, даже за плату.

Комплектация

Видеорегистратор Playme Pulse поставляется в белой картонной коробке с полноцветной печатью. На верхней и боковых сторонах информации немного: логотип производителя, название модели и несколько фотографий устройства с разных ракурсов. На одном из боков есть также QR-код, ведущий на страницу модели на сайте производителя.

На дне информации чуть больше: производитель приводит тут краткие технические характеристики видеорегистратора и его основные особенности: оповещение при приближении к полицейским радарам и камерам, режим Smart для автоматического изменения чувствительности, GPS-модуль, технология сигнатурного распознавания излучения радарных комплексов, система SAFP для комфортной езды, устойчивость к низким температурам и наличие G-сенсора.

Вскрыв коробку, внутри мы обнаружили:

  • корпус видеорегистратора
  • быстросъемное крепление с присоской
  • адаптер прикуривателя с кабелем длиной 3,5 метра
  • руководство пользователя
  • гарантийный талон

На первый взгляд

Корпус видеорегистратора прямоугольный, углы передней панели скошены, боковые грани скруглены. На лицевой стороне располагается объектив солидного размера: диаметр его корпуса почти 45 миллиметров, а высота — около 15 мм. При близком рассмотрении оказывается, однако, что значительную часть занимают декоративные пластиковые элементы: диаметр передней линзы составляет приблизительно 16 мм.

Никаких сведений об оптических характеристиках главного рабочего органа регистратора производитель на корпусе не приводит. Немного их и в документации: сообщается только, что угол обзора составляет 132°.

Помимо объектива на передней панели размещается также приемное окно радар-детектора. Между ними — логотип производителя и два ряда элементов, напоминающих вентиляционную решетку: они тут исключительно для красоты, а настоящие вентиляционные отверстия располагаются на боковых сторонах устройства.

На задней, обращенной к водителю, стороне находятся IPS-экран размером 2,31″, пять кнопок управления и решетка, за которой скрывается встроенный динамик.

Отверстие микрофона расположено на нижней стороне устройства. На верхней боковой грани размещается ответная часть быстросъемного крепления с четырьмя контактами.

На левой, ближней к водителю, боковой грани находится гнездо карты памяти, а с другой стороны — утопленная в корпус кнопка Reset. Чуть забегая вперед, отметим, что это единственный элемент управления, который мы не использовали при практическом тестировании устройства: работает оно устойчиво и надежно.

Кронштейн видеорегистратора оснащен силиконовой присоской и рычагом, прижимающим ее к стеклу. Конструкция держателя позволяет изменять положение прибора в одной плоскости — вверх-вниз — в достаточных пределах. При необходимости повернуть вправо-влево придется переставить присоску.

Здесь же есть питающий разъем Mini-USB. Поднятый рычаг присоски может слегка его перекрывать: при установке следует сначала закрепить присоску на лобовом стекле, и только потом подключать к кронштейну провод.

Корпус регистратора закрепляется на кронштейне пластиковой защелкой и удерживается весьма надежно: чтобы снять, приходится применять заметное усилие.

В комплект регистратора входит также адаптер питания со шнуром длиной 3,4 метра.

Инструкция

В комплект документации входят две миниатюрных (чуть меньше формата А7) шестистраничных брошюры с руководствами пользователя на русском и украинском языках и сервисная книжечка того же формата. Документация у производителя печатается на глянцевой бумаге с хорошим качеством: фотографии, рисунки и схемы разборчивы и легко читаются, несмотря на небольшой формат.

Начинается руководство с подробного рассказа о принципах действия радар-детекторов вообще и преимуществах метода сигнатурного обнаружения полицейских радаров, использованного в данном устройстве.

Далее производитель описывает комплект поставки, приводит список мер предосторожности при использовании регистратора, сообщает его технические характеристики, дает краткие рекомендации по установке и описывает режимы работы прибора. Завершает руководство описание процесса обновления базы данных радаров, встроенной в регистратор.

Крепление и подключение

Так как Playme Pulse является не только видеорегистратором, но и радар-детектором, информация на его экране требуется водителю значительно чаще, чем при использовании менее универсальных устройств. Хотя эта модель способна предупреждать о приближении к камере полицейского радара и голосовым сообщением, посматривать на экран бывает полезно. Поэтому мы разместили устройство перед зеркалом заднего обзора — на границе солнцезащитной полосы, у блока датчика дождя.

При таком размещении экран хорошо виден, но не отвлекает от дороги и не слишком загораживает обзор. Для доступа к кнопкам управления приходится чуть поворачивать зеркало заднего вида. Это не очень удобно, но управлять устройством на ходу не требуется. А если надо изменить конфигурацию, можно это сделать и на остановке.

Установленный таким образом видеорегистратор не слишком бросается в глаза прохожим: для того, чтобы его заметить, приходится присмотреться.

Кабель питания у прибора достаточной длины: мы проложили его вдоль передней стойки и подключили к прикуривателю в задней части подлокотника, потому что передняя розетка нам довольно часто требуется для зарядки других устройств.

Управление

На экране комбо-устройства довольно много информации, которую трудно воспроизвести одновременно при обычной эксплуатации, поэтому для знакомства мы приводим рисунок из руководства пользователя.

Итак, на дисплее мы видим:

  1. индикатор записи видео; мигание индикатора означает, что идет запись, при отсутствии индикатора запись не ведется
  2. время работы устройства с момента последнего включения (или запуска двигателя)
  3. значок блокировки текущего видеофайла
  4. индикатор режима записи по датчику движения
  5. активные частотные диапазоны радар-детектора
  6. индикатор записи звука
  7. индикатор работы GPS-модуля источник изображения: руководство пользователя
  8. ограничение скорости согласно информации из базы данных
  9. тип и уровень детектируемого сигнала радара
  10. тип камеры согласно информации из базы данных
  11. среднюю скорость движения
  12. расстояние до камеры
  13. текущую скорость движения
  14. уровень громкости встроенного динамика
  15. уровень яркости экрана
  16. режим работы радар-детектора

Слева от экрана прибора расположены кнопки:

  • включения и выключения: длительное нажатие включает или выключает устройство, короткое — останавливает или запускает запись видео
  • ОК: блокировка текущего видеофайла от перезаписи или удаления или снятие блокировки; в режиме конфигурации — подтверждение выбора пункта меню или значения параметра

Кнопки, размещенные справа от экрана, имеют следующее назначение:

  • Menu: коротким нажатием вызывается меню прибора, длительным — переход в режим просмотра видеозаписей на карте памяти
  • Volume/Up: коротким нажатием изменяется громкость звуковых оповещений, длительным — яркость экрана
  • Сh/Down: коротким нажатием переключаются режимы работы радар-детектора (Смарт/Трасса/Город/Сигнатурный), длительным — включается/выключается запись звука

Органы управления устройства расположены удобно, а интерфейс вполне логичен и интуитивно понятен.

Меню конфигурации у Playme Pulse поделено на два основных раздела: настроек радар-детектора и установок видеорегистратора.

Радар-детектор позволяет настроить следующие опции (значения по умолчанию выделены полужирным шрифтом):

Параметр Опции Описание
Режим Трасса/Город/Сигнатурный/Cмарт выбор режима чувствительности радара
Голос вкл./выкл. голосовое предупреждение о радарах и камерах
Автоприглушение вкл./выкл. приглушение звуковых сигналов до минимального уровня громкости через 6 секунд после приема сигнала радарного диапазона; минимальная громкость сохраняется до окончания детектирования текущего сигнала
Х-диапазон вкл./выкл. включение и выключение детектирования радарных сигналов в диапазонах Х, К, лазерном диапазоне и сигналов комплекса Стрелка
К-диапазон вкл./выкл.
Стрелка вкл./выкл.
Лазер вкл./выкл.
Лимит скорости 40—120 км/ч значение скорости, после достижения которой включаются оповещения радар-детектора. По умолчанию — 60 км/ч
Порог превышения скорости 0, 10, 20 км/ч допустимое значение превышения лимита скорости
Максимальная скорость выкл., 60—190 км/ч значение максимальной скорости, после которой включится оповещение
Режим Трасса выкл., 40—120 км/ч значение скорости, после достижения которой автоматически включится режим Трасса. По умолчанию — 80 км/ч
Режим Город выкл., 30—100 км/ч значение скорости, после достижения которой автоматически включится режим Город. По умолчанию — 50 км/ч
База камер вкл./выкл. отключение оповещений о точках контроля из базы GPS-данных, загруженной в устройство
Версия базы данных 23032021 информация о дате обновления базы данных
Версия радара 23032021 информация о дате обновления прошивки радара

В разделе конфигурации видеорегистратора пользователь может настроить следующие параметры:

Параметр Опции Описание
Разрешение 1920×1080 30 к/cек,
1280×720 30 к/сек
установка разрешения видеозаписи
Цикл записи 1 мин., 3 мин., 5 мин. продолжительность отрезков видеозаписи
G-сенсор выкл., высокий, средний, низкий включение и установка порога чувствительности датчика удара
Автовыключение экрана выкл., 10 сек., 30 сек., 1 мин. интервал автоотключения экрана после последнего нажатия любой кнопки
Датчик движения вкл., выкл. режим записи при обнаружении движения
Формат карты памяти да, нет форматирование карты памяти, установленной в прибор
Штамп номера А888АА888 ввод информации о госномере автомобиля для отображения в видеоролике
Штамп скорости выкл., вкл., 60—150 км/ч отключение/добавление информации о скорости автомобиля, после достижения которого информации о скорости добавляться на видеозапись не будет
Часовой пояс −12 — +12 установка часового пояса (по умолчанию — +3 (Москва))
Сброс настроек да, нет сброс параметров устройства до заводских значений
Версия прошивки 23032021 информация о дате обновления прошивки видеорегистратора

Перед первым использованием регистратора рекомендуется скачать последнюю версию базы камер, скопировать файл с расширением *.bin в корневой каталог карты памяти и включить устройство.

Обнаружив новую базу, Playme Pulse копирует ее во встроенную память и, если обновление прошло успешно, удаляет файл базы с карты памяти.

Базу камер рекомендуется поддерживать в актуальном состоянии и регулярно обновлять — от этого зависит эффективность работы радар-детектора.

Питание, нагрев

При подаче питания регистратор включается автоматически, видеозапись стартует почти мгновенно. С отключением питания регистратор в течение нескольких секунд финализирует текущий видеофайл и выключается. При отсутствии стационарного питания прибор включить нельзя: встроенный суперконденсатор не может, конечно, служить полноценной заменой аккумулятору, его хватает только на финализацию записи.

Во время длительной работы корпус аппарата естественным образом нагревается, как и любой современный прибор. Ниже приводятся тепловизионные снимки, сделанные после часа беспрерывной видеозаписи с работающим дисплеем. Питание регистратору подавалось стационарное, тестирование проводилось в комнатных условиях при температуре окружающего воздуха около 20 °C

Сильнее всего Playme Pulse греется в центральной части лицевой стороны корпуса: температура на поверхности достигает 55 °C. При работающем двигателе, когда поток охлажденного воздуха обдувает лобовое стекло и охлаждает заодно корпус, нагрев может оказаться несущественным. Но оставлять прибор работающим от автономного питания при выключенном кондиционере может быть опасно, особенно в теплое время года и в солнечную погоду.

Видеозапись

Во время записи регистратор разбивает материал на отрезки заданной длительности, от 1 до 5 минут. Данные сохраняются на карте в каталоге Normal. Видеофайлы, сохраненные по срабатыванию датчика удара или по нажатию кнопки, копируются в каталог Event.

На свежеотформатированной карте создается также каталог Parking, но никаких сведений о режиме парковки мы не нашли ни в конфигурации устройства, ни в руководстве пользователя.

Имена файлов имеют формат FILEYYYYMMDD_HHMMSS.MOV. Таким образом, при взгляде на видеофайл с именем FILE20211019_153010 сразу видно, что перед нами ролик, снятый 19 октября 2021 года в 15 часов 30 минут 10 секунд.

Регистратор кодирует Full HD-видео кодеком AVC с максимальным битрейтом 11 Мбит/с, его обычно хватает для преимущественно статичных сцен с размером кадра Full HD. Звук в файлах кодируется в моно ADPCM с битрейтом 256 Кбит/с.

Битрейт в записи распределяется по ключевым (I) и промежуточным (P) кадрам. Двунаправленные (B) кадры в потоке отсутствуют.

Разрешающая способность видео, снятого регистратором при хорошем свете, достигает 850 ТВ-линий по горизонтальной стороне кадра в Full HD (1920×1080). Более точному определению разрешающей способности мешает алиасинг (ступенчатость контрастных границ) и довольно выраженный муар.

Если мы тестируем автомобильные регистраторы, то принимаем во внимание не красоту снимка и хорошую цветопередачу — что, однако, не мешает нам выбирать кадры поинтереснее из отснятого. Основная наша задача — понять, как устройство выполняет поставленные перед ним задачи. Главное требование — хорошая фиксация объектов, в том числе и небольших. А как регистратор это делает, можно проверить, рассмотрев стоп-кадры из видео, снятого в разных условиях.

В левый нижний угол кадра регистратор впечатывает дату и время, а над ними — номер автомобиля, если тот был внесен пользователем при настройке устройства. Во второй сверху строке размещается информация о координатах и скорости авто (можно отключить в настройках), а над всем этим — название модели устройства: отключить ее отображение нельзя.

При дневном освещении номера неподвижных автомобилей на записях с регистратора хорошо читаются с расстояния до семи-девяти метров в центре кадра, а по краям поля зрения чуть поменьше — метров до шести. Несколько хуже обстоят дела с различимостью у движущихся в попутном направлении машин: даже на небольшой, от 15-20 км/ч, относительной скорости они смазываются. Номера же встречных в большинстве случаев распознать практически невозможно.

Ночью расстояние, на котором можно без напряжения прочитать цифры и буквы, разумеется, существенно меньше.

Давайте посмотрим на сравнительные стоп-кадры: они взяты из роликов, которые снимались на одном участке дороги с одного ракурса, но в разное время суток. В этом разделе мы также публикуем видеоролики минутной длительности. Для ознакомления с возможностями регистратора это наилучший материал.

День (скачать оригинальный ролик, 81 МБ) Ночь (скачать оригинальный ролик, 81 МБ)

Дополнительные функции

У Playme Pulse четыре режима работы радар-детектора: «Трасса», «Город», «Сигнатурный» и «Смарт». Различаются они используемыми диапазонами и чувствительностью приемника.

Режим Х К Стрелка Лазер
Трасса вкл. вкл. (высокая чувствительность) вкл. вкл.
Город выкл. вкл. (средняя чувствительность) вкл. вкл.
Сигнатурный выкл. выкл. вкл. вкл.

Режим «Трасса» рекомендуется использовать при движении по загородным шоссе и автомагистралям, так как в нем устройство обладает максимальной чувствительностью. Городской предназначен для использования в населенных пунктах с небольшим уровнем индустриальных помех.

Прибор обнаружил неизвестную камеру или другой излучатель в К-диапазоне

Сигнатурный режим предоставляет оповещения только при распознавании сигнатур радаров и позволяет уменьшить количество ложных срабатываний детектора.

Обнаружен стационарный радар на 60 км/ч

В режиме «Смарт» устройство автоматически изменяет чувствительность в соответствии с установленными ограничениями, переключаясь из режима «Город» в режим «Трасса» и обратно в зависимости от скорости автомобиля. В условиях большого города с частыми поездками по внутренним автомагистралям и протяженным набережным эта программа показалась нам наиболее удобной.

Предупреждение о мобильном радаре

Чем выше скорость автомобиля, тем больше расстояние, за которое прибор предупреждает водителя о камере, внесенной в базу GPS.

Скорость, км/ч Расстояние до радара/камеры, м
0—40 200
40—60 400
60—80 500
80—100 600
100—120 700
>120 900

Такой алгоритм позволяет безопасно и заблаговременно сбросить скорость, получив предупреждение.

Мы едем по участку с контролем средней скорости, который продлится еще 3889 метров

Если включена опция голосовых оповещений, Playme Pulse предупреждает водителя о камерах приятным женским голосом. Такие уведомления работают, разумеется, и при выключенном экране.

В устройстве есть G-сенсор, задача которого — автоматически защищать от стирания видео при толчках и ударах. То есть, если автомобиль попадет, не дай бог, в аварию, ролик об этом событии не будет затерт. В настройках регистратора можно установить желаемую чувствительность сенсора — доступны три ступени.

По умолчанию установлен самый низкий уровень чувствительности: срабатывание при сильном ударе. Если же выставить максимальный, то ролики начнут сохраняться даже при переезде трамвайных рельсов или лежачих полицейских, карта памяти быстро переполнится — в общем, инструкция не зря советует не повышать чувствительность без необходимости.

Когда включена функция детектора движения, видеорегистратор постоянно изучает изображение с камер и начинает запись только в случае, если что-то поменялось. Но просто оставить его работающим в машине — не слишком хорошая идея: собственного аккумулятора у Playme Pulse нет, батарея, подключенная к бортовой сети машины во время длительной стоянки, довольно скоро разрядится.

Звук

Звук в файлах кодируется в стерео-ADPCM с битрейтом 256 Кбит/с. Это специальный кодек для телефонии — он предназначен для обработки речи. Микрофон видеорегистратора одинаково хорошо захватывает ближние и дальние области, но почти не чувствителен к низким частотам и фоновому шуму. Кроме речи, в наиболее хорошо воспринимаемый диапазон попадают звуки в салоне: музыка (без басов), клацание бардачка или щелканье поворотников.

Выводы

Playme Pulse — комбо-устройство, удачно сочетающее в одном корпусе видеорегистратор с неплохим качеством Full HD-видео и сигнатурный радар-детектор с модулем GPS. Он не только фиксирует дорожную обстановку, но и позволяет водителю уберечься от штрафов за превышение скорости.

Устройство понравилось нам продуманным управлением, удобным креплением и надежным определением радаров, следящих за скоростным режимом, — как тех, что внесены в базу устройства, так и мобильных. Сигнатурный метод обнаружения камер уменьшает количество ложных срабатываний, а гибкие настройки режимов работы позволяют не отвлекаться при вождении в городе и на трассе.

Кодек, используемый при съемке видео, не всегда идеально фиксирует мелкие детали, такие как номера движущихся автомобилей, но полученное с помощью устройства видео дает хорошее представление о дорожной обстановке в любую погоду и при любом освещении.

Узнайте, как прочитать номер своего водительского удостоверения

Многие люди никогда не задумываются о длинной цепочке цифр на водительских правах штата Висконсин. Однако вам нужно знать номер, если вы покупаете новый автомобиль, просматриваете новый страховой полис, в DMV или в любой другой форме, которую вам, возможно, придется заполнить, в которой запрашивается номер. В номере вашего водительского удостоверения содержится много информации, и сегодня мы хотим вам ее объяснить.

Если у вас есть водительские права штата Висконсин, формат будет следующим.

SSSS-FFFY-YDDD-NN

В первом разделе СССС. Эти четыре цифры представляют собой звуковой код вашей фамилии. Первая буква в номере вашего водительского удостоверения будет представлять собой первую букву вашей фамилии. Три числа, следующие за этой буквой, используются в качестве системы хеширования, чтобы примерно звучать как ваша фамилия.

Во втором разделе FFF. Эти числа будут представлять ваше имя и отчество. Ваше имя и отчество попадают в код, который можно найти, взглянув на таблицу ниже.

Таблица имен

Если вы не видите свое имя в таблице выше. Найдите первую букву своего имени в таблице ниже. Затем посмотрите на таблицу отчества и найдите первую букву своего среднего инициала. Сложите оба кодовых номера вместе, и это составит средний номер второго раздела вашего водительского удостоверения.

Первая буква отчестваПервая буква имени

 

 

 

 

 

 

 

Третий раздел, Г-Г , представляет год вашего рождения.Например, если вы родились в 1983 году, ваше число в разделе Г-Г будет 83.

.

Раздел четвертый, DDD. Эта часть представляет месяц и день вашего рождения. Он также представляет ваш пол.

Чтобы узнать это число, вы берете:

(Месяц рождения – 1) x40 + День рождения + (мужчина: 0, женщина: 500)

Пятый участок, NN. Этот раздел используется в случае переполнения. Могут быть люди с одинаковым кодом имени и дня рождения, этот раздел дает людям в этом случае несколько дополнительных цифр в конце их водительских прав.Таким образом, никто не имеет одинаковый номер водительского удостоверения.

Номера водительских прав США — McAfee Enterprise MVISION Cloud

. .
Алабама Номера водительских прав штата Алабама состоят из семи цифр. Например, 6996164. «\\д{7}»
Аляска Номера водительских прав Аляски состоят из семи цифр. Например, 6244114.  «\\d{7}»
Аризона

Номера водительских прав в Аризоне состоят из девяти цифр.Например, 113654424.

Номера водительских прав штата Аризона также могут состоять из одной буквы и восьми цифр. Например, B13654424.

 «[a-zA-Z]\\d{8}»,
          «\\d{9}»

Арканзас

Арканзасские водительские права состоят из девяти цифр, которые всегда начинаются с 9. Например, 99

80.

 «9\\д{8}»
Калифорния Калифорнийские номера водительских прав состоят из одной буквы и семи цифр. Например, A0002144.  «[a-zA-Z]\\d{7}»
Колорадо Номера водительских прав штата Колорадо представляют собой девять цифр в формате ##-###-####.Например, 94-33-0101.  «\\d{2}-\\d{3}-\\d{4}»
Коннектикут Номера водительских прав Коннектикута состоят из девяти цифр. Например, 146825129,   «\\d{9}»
Делавэр Номер водительского удостоверения штата Делавэр состоит из семи цифр. Например, 1232805.     «\\d{7}»
Флорида

Номера водительских прав Флориды состоят из одной буквы и 12 цифр, неформатированных.Например, G544061739250.

Номера водительских прав штата Флорида

также могут состоять из одной буквы и 12 цифр в формате L##-###-##-###-#. Например, G544-061-73-925-0.

«[a-zA-Z] \\d{3} \\d{3} \\d{3} \\d{3}»,
«[a-zA-Z]\\d{12} «,
«[a-zA-Z]\\d{3}-\\d{3}-\\d{2}-\\d{3}-\\d»,
«[a-zA -Z]-\\d{3}-\\d{3}-\\d{3}-\\d{3}»
Грузия Номера водительских прав Джорджии состоят из девяти цифр.Например, 09999999.   «\\d{9}»
Гавайи Номера водительских прав Гавайев состоят из одной буквы и восьми цифр. Например, H00000002.    «[a-zA-Z]\\d{8}»
Айдахо Номера водительских прав штата Айдахо

состоят из двух букв, шести цифр и одной буквы.Например, AA123456Z.

  «[a-zA-Z]{2}\\d{6}[a-zA-Z]»
Иллинойс

Номера водительских прав штата Иллинойс состоят из одной буквы и 11 цифр в формате L###-####-####. Например, D400-7836-0001.

«[a-zA-Z]\\d{3}-\\d{4}-\\d{4}»,
«[a-zA-Z]\\d{11}»
Индиана Номера водительских прав штата Индиана

состоят из 10 номеров в формате ####-##-####.Например, 0299-11-6078.

  «\\d{4}-\\d{2}-\\d{4}»
Айова

Номера водительских прав штата Айова состоят из девяти цифр. Например, 123456789,

. Номера водительских прав штата Айова

также могут состоять из трех цифр, двух и четырех букв. Например, 123AB9755.

«\\d{3}[a-zA-Z]{2}\\d{4}»,
«\\d{9}»
Канзас Номера водительских прав штата Канзас

состоят из одной буквы и восьми цифр в формате L##-##-####.Например, K00-09-7443.

«[a-zA-Z]\\d{2}-\\d{2}-\\d{4}»
Кентукки Номера водительских прав штата Кентукки состоят из одной буквы и восьми цифр в формате L##-###-###. Например, V12-345-678. «[a-zA-Z]\\d{2}-\\d{3}-\\d{3}»
Луизиана Номера водительских прав Луизианы состоят из девяти цифр.Например, 007000100. «\\д{9}»
Мэн Номера водительских прав штата Мэн состоят из семи цифр. Например, 0015000.  «\\д{7}»
Мэриленд

Номера водительских прав Мэриленда состоят из одной буквы и 12 цифр, неформатированных. Например, S514778616977.

Они также могут состоять из одной буквы и 12 цифр в формате L-###-###-###-###. Например, S-514-778-616-977.

«[a-zA-Z]-\\d{3}-\\d{3}-\\d{3}-\\d{3}»,
«[a-zA-Z]\\ д{12}»
Массачусетс Номера водительских прав штата Массачусетс состоят из одной буквы и девяти цифр. Например, S999888801.

«[0-9] {9}»

Мичиган Номера водительских прав штата Мичиган

состоят из одной буквы и 12 цифр в неформатированном виде.Например, P800000224322.

Они также могут состоять из одной буквы и 12 цифр в формате L ### ### ### ###. Например, P 800 000 224 312 

.
«[a-zA-Z]\\s\\d{3}\\s\\d{3}\\s\\d{3}\\s\\d{3}»,
«[ a-zA-Z]\\d{12}»
Миннесота Номера водительских прав штата Миннесота состоят из одной буквы и 12 неформатированных цифр. Например, P800000224322. «[a-zA-Z]\\d{12}»
Миссисипи Номера водительских прав штата Миссисипи представляют собой девять цифр, отформатированных как номер социального страхования в виде ###-##-####. Например, 125-01-2050. «\\d{3}-\\d{2}-\\d{4}»
Миссури Номера водительских прав штата Миссури состоят из одной буквы и девяти цифр.Например, F050256006. «[a-zA-Z]\\d{9}»
Монтана

Номера водительских прав штата Монтана состоят из девяти цифр. Например, 626926253.

Они также могут состоять из 13 цифр:

.
  • Первые 2 цифры = месяц рождения
  • Следующие 3 цифры = случайно назначенные
  • Следующие 4 цифры = год рождения
  • Следующие 2 цифры = «41»
  • Последние 2 цифры = день рождения

В предыдущих лицензиях использовался либо номер социального страхования лицензиата, либо номер социального страхования, за которым следовали четыре нуля.

«(([0][1-9]|[1][0-2])\\d{3}([1-9][0-9]{3})41([0][1 -9]|[1][0-9]|[3][0-1]))»,
«\\d{9}»
Небраска Номера водительских прав штата Небраска состоят из одной буквы и восьми цифр. Например, A20600249. «[a-zA-Z]\\d{8}»
Невада Номера водительских прав штата Невада состоят из 10 цифр.Например, 0002102201.  «\\д{10}»
Нью-Гэмпшир

Водительские права штата Нью-Гэмпшир состоят из 10 номеров.

  • Первые 2 символа = месяц рождения
  • Следующие 3 символа = первая и последняя буквы фамилии и первый инициал имени
  • Следующие 2 цифры = год рождения
  • Следующие 2 цифры = день рождения
  •  Последняя цифра = предотвращает дублирование кода.
«([0][1-9]|[1][0-2])[a-zA-Z]{3}\\d{2}(0[1-9]|[1-2] [0-9]|3[0-1])\\d»
Нью-Джерси Номера водительских прав

штата Нью-Джерси состоят из одной буквы и 14 цифр в формате L####-#####-#####.

  • Первый символ — первая буква фамилии
  • Присваиваются следующие 9 цифр
  • Последние 5 цифр = месяц и год рождения и код цвета глаз
  • (для женщин к месяцу рождения добавляется 50)
«[a-zA-Z]\\d{4} \\d{5} \\d{5}»,
«[a-zA-Z]\\d{14}»
Нью-Мексико Номера водительских прав Нью-Мексико состоят из девяти цифр.Например, 013696424. «\\д{9}»

 

Нью-Йорк Номера водительских прав в Нью-Йорке – это девять цифр в формате ### ### ###. Например, 123 456 789  «\\d{3} \\d{3} \\d{3}»,
«\\d{9}»
Северная Каролина Номера водительских прав Северной Каролины состоят из 12 номеров.Например, 8013303159.  «\\д{12}»
Северная Дакота

Номера водительских прав Северной Дакоты состоят из девяти цифр:

.
  • Первые 3 буквы фамилии лицензиата (если фамилия состоит только из 2 букв, третьим символом будет «X»),
  • Следующий двузначный год рождения
  • Наконец 4 цифры.
«[a-zA-Z]{3}-\\d{2}-\\d{4}»
Огайо Номера водительских прав штата Огайо состоят из двух букв и шести цифр. Например, TL545796. «[a-zA-Z]{1}[0-9]{4,8}»,
«[a-zA-Z]{2}[0-9]{3,7}»,
» [0-9]{8}»
Оклахома Номера водительских прав штата Оклахома состоят из одной буквы и девяти цифр.Например, B000062835 . «[a-zA-Z]\\d{9}»
Орегон Номера водительских прав штата Орегон состоят из семи цифр. Например, 6110033.  «\\д{7}»
Пенсильвания Номера водительских прав Пенсильвании представляют собой восемь цифр в формате ## ### ###. Например, 99 900 104. «\\d{2}\\s\\d{3}\\s\\d{3}»
Род-Айленд

Номера водительских прав Род-Айленда состоят из семи цифр. Первые две цифры — это год выдачи лицензии (2008 год обозначен цифрой «28»). Например, 2858889. 

«[1-9]{2}\\d{5}»
Южная Каролина Номера водительских прав Южной Каролины состоят из девяти цифр.Например, 100179226. «\\д{9}»
Южная Дакота Номера водительских прав Южной Дакоты состоят из восьми цифр. Например, 00616775.  «\\д{8}»
Теннесси Номера водительских прав штата Теннесси могут состоять из восьми или девяти цифр. Например, 101915638.  «\\д{7,9}»
Техас Техасские водительские права состоят из восьми цифр.Например, 17600550.  «\\д{8}»
Юта Номера водительских прав штата Юта состоят из девяти цифр. Например, 400138831. «\\д{9}»
Вермонт

Номера водительских прав Вермонта состоят из восьми цифр. Например, 17600550. 

Они также могут состоять из семи цифр и одной буквы.Например, 8205059A.

«\\d{7}[a-zA-Z]»,
          «\\d{8}»
Вирджиния

Номера водительских прав штата Вирджиния состоят из одной буквы и восьми цифр. Например, A20600249.

Номера водительских прав

штата Вирджиния также могут состоять из одной буквы и восьми цифр в формате L##-##-####. Например, Т16-70-0185.

«[a-zA-Z]\\d{2}-\\d{2}-\\d{4}»,
«[a-zA-Z]\\d{8}»
Вашингтон Номера водительских прав штата Вашингтон

имеют следующий формат: три буквы ** две буквы, три цифры, одна буква и одна цифра. Например, DOE**MJ501P1.

«[a-zA-Z]{3}\\*\\*[a-zA-Z]{2}\\d{3}[a-zA-Z]\\d»
Вашингтон, Д.С. Вашингтон, округ Колумбия, номера водительских прав состоят из семи цифр. Например, 9992616.  «\\д{7}»
  • DC
  • округ Колумбия
  • Вашингтон
  • округ Колумбия
Западная Вирджиния

Номера водительских прав Западной Вирджинии состоят из семи цифр.Например, 1899168. 

Они также могут состоять из одной буквы и шести цифр. Например, R899168.

«[a-zA-Z]\\d{6}»,
«\\d{7}»
Висконсин Номера водительских прав штата Висконсин состоят из одной буквы и 13 цифр в формате L###-####-####-##. Например, J525-4209-0465-05. «[a-zA-Z]\\d{3}-\\d{4}-\\d{4}-\\d{2}»
Вайоминг Номера водительских прав штата Вайоминг состоят из девяти чисел в формате ######-###.Например, 050070-003. «\\d{6}-\\d{3}»

Флорида Формат номера водительского удостоверения

••• MuamerO/iStock/GettyImages

Каждый штат имеет свой собственный формат водительского удостоверения. Формат номера водительского удостоверения штата Флорида состоит из 13 цифр, состоящих из одной буквы алфавита и 12 цифр. У каждого водителя есть уникальный номер, основанный на фамилии, первом и втором инициалах, дате рождения и поле.

Формат водительского удостоверения штата Флорида

Номер водительского удостоверения штата Флорида всегда состоит из 13 цифр: одна буква, за которой следуют 12 цифр. Номер разбит на пять полей, то есть xxxx – xxx – xx – xxx – x.

Первое поле — код Soundex (буква и три цифры) для фамилии водителя. Это примерно описывает, как звучит данное слово, причем первая буква является первой буквой в имени, а остальные числа (от 1 до 6) указывают на разные категории звуков, создаваемых согласными, следующими за первой буквой.

Второе поле представляет собой числовой код, основанный на вашем имени и инициале среднего имени, а третье поле — это год вашего рождения. Четвертое поле представляет собой числовой код, основанный на вашем поле (мужской или женский), месяце рождения и дне рождения.

Если номер вашего водительского удостоверения во Флориде оканчивается на 1, у вас довольно редкое водительское удостоверение. В тех необычных случаях, когда расчет для двух человек приводит к точно такому же номеру лицензии, номер в пятом поле используется, чтобы отличить их друг от друга.Первый подавший заявку получает 0, второй — 1 и т. д.

Подробнее: Как получить водительские права во Флориде

Другая информация о водительских правах во Флориде

В дополнение к уникальному 13-значному номеру вашего водительского удостоверения, ваша лицензия во Флориде также включает штрих-код и магнитную полосу на обратной стороне. Здесь хранится вся информация, расположенная на лицевой стороне карты, такая как ваша фотография, имя, адрес, дата рождения, рост, вес, пол, подпись и срок действия лицензии.

На оборотной стороне вашей карты указан ваш конкретный класс водителя, например, обозначение класса E для некоммерческих водителей, а также указаны ли какие-либо ограничения, условия или подтверждения ваших водительских прав. Это может включать требование носить контактные линзы или очки во время вождения, такие ограничения, как возможность управлять автомобилем только в служебных целях или в светлое время суток, или такие улучшения, как возможность управлять легковыми автомобилями, если у вас есть коммерческая лицензия.

Поиск номера водительского удостоверения во Флориде

Вы можете проверить свой водительский стаж или право на обучение в автошколе, обновить информацию о своей онлайн-страховке или номер социального страхования или получить доступ к истории вождения вашего несовершеннолетнего ребенка на веб-сайте Департамента дорожной безопасности и транспортных средств штата Флорида.Посетите страницу проверки водительских прав и укажите номер своего водительского удостоверения, чтобы найти свою запись.

Чтобы получить доступ к истории вождения вашего ребенка в возрасте до 18 лет, введите номер ее водительских прав, затем последние четыре цифры ее номера социального страхования и дату рождения.

3174 — Водительские права категории G; ограничения; гражданско-правовые санкции; мотоциклы

28-3174 — водительские права класса G; ограничения; гражданско-правовые санкции; мотоциклы

28-3174. водительских прав категории G; ограничения; гражданско-правовые санкции; мотоциклы

А.Лицо моложе восемнадцати лет может подать заявление в департамент на получение водительских прав класса G, если применимы все следующие условия:

1. Лицо не моложе шестнадцати лет.

2. Лицо имеет действующее разрешение на обучение, выданное в соответствии с настоящей статьей, и оно имеет разрешение на обучение в течение не менее шести месяцев, за исключением того, что это требование не применяется к лицу, имеющему действующие водительские права, выданные другой юрисдикцией. .

3. Применяется любой из следующих вариантов:

(a) Лицо удовлетворительно завершило программу обучения водителей, одобренную транспортным управлением. Если программа обучения водителей предлагается государственной средней школой, программа должна быть одобрена департаментом транспорта после консультации с департаментом образования.

(b) Применяются оба следующих условия:

(i) Лицо проходит программу обучения вождению, предлагаемую школой безопасного вождения, которая сертифицирована в соответствии с разделом 28-3395 и одобрена Верховным судом или школой выживания в дорожном движении.

(ii) Родитель-опекун или опекун лица в письменной форме подтверждает департаменту, что заявитель прошел не менее двадцати часов практики вождения под наблюдением и что по крайней мере шесть из требуемых часов практики пришлись на ночное время.

(c) Родитель-опекун или опекун лица в письменной форме подтверждает департаменту, что заявитель прошел не менее тридцати часов практики вождения под наблюдением и что не менее десяти из требуемых часов практики были в ночное время.

B. Если заявитель успешно сдает экзамен, предусмотренный в разделе 28-3164, и удовлетворяет требованиям, установленным в подразделе A этого раздела, департамент может выдать заявителю водительские права класса G.

C. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе D настоящего раздела, водительское удостоверение класса G дает лицензиату право управлять автомобилем, для которого требуются права класса G, на дорогах общего пользования.

D. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе K настоящего раздела, в течение первых шести месяцев, в течение которых лицензиат класса G владеет лицензией, лицензиат не имеет права управлять автотранспортным средством на дорогах общего пользования с 12:00 до 12:00.м. до 5:00 утра, если только:

1. Лицензиата сопровождает родитель или законный опекун, имеющий права класса A, B, C или D и занимающий место рядом с лицензиатом класса G.

2. Лицензиат едет непосредственно к или от санкционированного мероприятия, спонсируемого школой, места работы лицензиата, санкционированного религиозного мероприятия или семейного чрезвычайного положения.

E. За исключением случаев, предусмотренных в этом подразделе и подразделе K этого раздела, в течение первых шести месяцев, в течение которых лицензиат класса G имеет лицензию, лицензиат не имеет права управлять автомобилем на дорогах общего пользования в любое время, если лицензиат управляет автомобиль с более чем одним пассажиром в возрасте до восемнадцати лет.Это ограничение не имеет:

1. Запретить лицензиату управлять транспортным средством с пассажирами в возрасте до восемнадцати лет, если пассажиры являются братьями и сестрами лицензиата.

2. Подайте заявку, если лицензиата сопровождает родитель или законный опекун, имеющий права класса A, B, C или D и занимающий место рядом с лицензиатом класса G.

F. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе K настоящего раздела, в течение первых шести месяцев, в течение которых лицензиат класса G владеет лицензией, лицензиат не может управлять автомобилем при использовании устройства беспроводной связи по любой причине, за исключением:

1.Во время чрезвычайной ситуации, когда остановка автомобиля невозможна или создаст дополнительную аварийную ситуацию или угрозу безопасности.

2. При использовании звуковой системы навигации с указанием поворотов, если выполняются оба следующих условия:

(a) Пункт назначения не вводится вручную в устройство беспроводной связи, когда лицензиат управляет автомобилем.

(b) Лицензиат не регулирует устройство беспроводной связи вручную во время вождения автомобиля.

G. Блюститель порядка не должен останавливать или наказывать лицо, управляющее автомобилем на автомагистрали в этом штате, за нарушение подразделов D, E или F данного раздела, за исключением случаев, когда у блюстителя порядка есть разумные основания полагать, что другое предполагаемое нарушение автомобильного законодательства этого государства.

H. Если лицензиат признан виновным в нарушении подразделов D, E или F данного раздела, лицензиат:

1. За первое нарушение взимается максимальный гражданско-правовой штраф в размере 75 долларов США.Департамент продлевает ограничение, установленное подразделами D, E или F настоящей статьи, на тридцать дней, или, если ограничение, установленное подразделами D, E или F настоящей статьи, завершено, тридцатидневное ограничение начинается с момента получения департаментом акт о привлечении к ответственности.

2. За повторное нарушение взимается максимальный гражданско-правовой штраф в размере 100 долларов США. Департамент продлевает ограничение, установленное подразделами D, E или F настоящей статьи, на шестьдесят дней, или, если ограничение, установленное подразделами D, E или F настоящей статьи, завершено, шестидесятидневное ограничение начинается с получения департаментом акт о привлечении к ответственности.Если на момент второго нарушения лицензиату подлежит продление шестимесячного срока в соответствии с пунктом 1 настоящего подраздела, продления действуют последовательно.

3. За третье или последующее нарушение налагается максимальный гражданско-правовой штраф в размере 100 долларов США. После получения департаментом отчета об установлении ответственности, департамент приостанавливает действие водительских прав водителя на тридцать дней. Если у лицензиата также есть отстранение в результате нарушения правил дорожного движения или уголовного правонарушения, как предусмотрено в разделе 28-3321, приостановки действуют последовательно.

I. Заявление, вынесенное за нарушение подраздела D настоящего раздела, должно быть отклонено, если лицензиат, которому было выдано указание, представит какое-либо из следующих доказательств соответствующему судебному должностному лицу не позднее даты и времени, указанных в предписании для явки в суд и в порядке, установленном судом:

1. Письменное, нотариально заверенное письмо от родителя или законного опекуна лицензиата о том, что лицензиат собирался или возвращался с санкционированной деятельности, спонсируемой школой, с места работы лицензиата, санкционированной религиозной деятельности или по семейным обстоятельствам.

2. Письменное, нотариально заверенное письмо от представителя санкционированной деятельности, спонсируемой школой, подтверждающее, что лицензиат возвращается со школьной деятельности.

3. Письменное нотариально заверенное письмо от работодателя лицензиата о возвращении лицензиата с места работы лицензиата.

4. Письменное, нотариально заверенное письмо от представителя санкционированной религиозной деятельности, подтверждающее, что лицензиат возвращается с религиозной деятельности.

J. Предупреждение, вынесенное за нарушение подраздела E настоящего раздела, должно быть отклонено, если лицензиат, которому вынесено предостережение, представит письменное, нотариально заверенное письмо от родителя или законного опекуна лицензиата соответствующему судебному должностному лицу не позднее даты и время, указанное в повестке для явки в суд, и в порядке, установленном судом, который указывает, что пассажиры в транспортном средстве с лицензиатом во время нарушения были братьями и сестрами лицензиата.

K. Ограничения, налагаемые подразделами D, E или F данного раздела, не применяются, начиная с восемнадцатилетия лицензиата. Любые штрафы или ограничения, наложенные в соответствии с подразделом H настоящего раздела, должны полностью соблюдаться, даже если лицензиату исполнилось восемнадцать лет или больше.

L. Лицо, имеющее водительское удостоверение класса G, может подать заявление на получение водительского удостоверения класса D по достижении восемнадцатилетия или после него, за исключением того, что лицо, действие водительского удостоверения класса G которого приостановлено в соответствии с разделом 28-3321, не имеет права на получение водительское удостоверение категории D до истечения срока приостановки.

M. Если лицо моложе восемнадцати лет и не моложе шестнадцати лет подает заявку на получение лицензии класса M или одобрения мотоцикла, департамент не должен выдавать лицензию класса M или одобрение мотоцикла этому лицу, если оба из применяются следующие:

1. Заявитель имел разрешение на обучение, выданное в соответствии с разделом 28-3156, на срок не менее шести месяцев, за исключением того, что это требование не распространяется на лицо, имеющее действующее водительское удостоверение мотоциклиста или подтверждение, выданное другой юрисдикцией.

2. Либо:

(a) Лицо удовлетворительно завершило программу обучения водителей мотоциклов, утвержденную департаментом. Если программа обучения водителей предлагается государственной средней школой, программа должна быть одобрена департаментом транспорта после консультации с департаментом образования.

(b) Родитель-опекун или опекун лица в письменной форме подтверждает департаменту, что заявитель прошел не менее тридцати часов практики вождения мотоцикла.

Более 70 000 мичиганских водительских удостоверений снова получают право

Более 70 000 жителей Мичигана — и, возможно, многие, многие другие — получают право на законных основаниях вернуться на дороги в пятницу или в ближайшем будущем после реализации новых радикальных мер по реформе уголовного правосудия.

Законодательство запрещает приостанавливать действие водительских прав из-за неоплаченных судебных издержек, штрафов или других вопросов, не связанных с безопасным вождением. Хотя меры вступают в силу в пятницу и запрещают приостановку действия лицензий по этим причинам в будущем, они также позволяют многим, кто потерял свои права в прошлом, снова начать легально водить машину, как только они получат письмо от штата.

По оценкам штата, не менее 73 000 человек столкнутся с проблемами, из-за которых была отменена приостановка, причем примерно половина из них имеет право либо сразу же начать водить машину, либо немедленно получить новые права.

Государственная целевая группа по тюрьмам и предварительному заключению рекомендовала эти изменения, которые позже были приняты при широкой поддержке обеих партий. Председатель Верховного суда Мичигана Бриджит Маккормак была одним из руководителей целевой группы и возвестила об изменениях.

«Когда целевая группа просматривала данные по всему штату, мы ожидали увидеть людей в тюрьме за нападение или грабеж», — говорится в заявлении Маккормак.

«Но мы обнаружили, что десятки тысяч людей оказались за решеткой за вождение с приостановленными правами. Это не то, для чего нужна тюрьма, и не этого ожидают налогоплательщики от эффективной системы правосудия. Эти реформы помогают системе правосудия быть более эффективными и помогающими людям оставаться на рынке труда».

Как и в любом другом процессе, существуют предостережения и требования для получения дополнительной информации о том, имеете ли вы право лично:

  • .
  • Обратитесь в юридическую помощь штата Мичиган на сайте michiganlegalhelp.org
  • . Позвоните в юридическую службу адвокатов и адвокатов по телефону 888-783-8190
  • . //ladadetroit.org/about-lada/

Государственный департамент также проведет информационные сессии и виртуальные клиники в ближайшие недели. Эта информация скоро будет доступна на сайте www.Michigan.gov/SOSCleanSlate.

А пока вот несколько ответов на некоторые распространенные вопросы о правах и о том, как снова сесть за руль: 

Кто имеет право?

Любой, кто лишился водительских прав по двум основным причинам: неуплата штрафа, штрафов или сборов и неявка в суд за определенные нарушения правил вождения.

К этим нарушениям относятся:

  • Открытые опьяняющие вещества в транспортном средстве 
  • Открытые опьяняющие вещества в транспортном средстве (пассажир) 
  • Лицо моложе 21 года Перевозка/владение в транспортном средстве 
  • Лицо моложе 21 года Перевозка/владение транспортным средством (пассажир)
  • MIP 353
  • Покупка/употребление/хранение спиртных напитков в возрасте до 21 года) 
  • Несоблюдение гражданского правонарушения 
  • Лицо моложе 21 года использовало поддельное удостоверение личности для покупки спиртных напитков 
  • Продажа/предоставление алкогольных напитков лицу моложе 21 года
  • Преступное вождение
  • Употребление контролируемых веществ
  • Ложное сообщение или угроза взрыва бомбы/вредного устройства (школа)
  • Приостановление действия лицензий на неоплаченные парковочные талоны также будет снято

м подходит?

Письмо из Департамента штата Мичиган должно прийти в ваш почтовый ящик в течение первых двух недель октября.Оно будет отправлено на адрес, указанный в вашем водительском удостоверении.

Письмо будет содержать список нарушений и приостановок, которые будут удалены из вашей записи, а также любые дополнительные шаги, которые вам необходимо предпринять, чтобы снова начать водить машину.

Что, если я не получу письмо, но думаю, что имею на это право?

Если вы не получили письмо, не паникуйте! Вы, безусловно, все еще можете иметь право.

Лучше всего обратиться к секретарю штата Мичиган или в другие службы, перечисленные выше.Вот эти подробности: 

  • . Обратитесь в юридическую помощь штата Мичиган на сайте michiganlegalhelp.org
  • . Позвоните в юридическую линию адвоката и адвоката по телефону 888-783-8190
  • . -4700 или
  • https://ladadetroit.org/about-lada/ 

Вам, вероятно, потребуется заказать водительское удостоверение, чтобы подтвердить право на участие. Вы можете сделать это по телефону www.Michigan.gov/SOS , по почте или у секретаря отделения штата.

Я знаю, что имею на это право, так что я могу водить машину прямо сейчас, верно?

Не обязательно!

Если вы получили письмо, в котором говорится, что вы можете садиться за руль, жгите резину (безопасно). Но вам может потребоваться продлить лицензию, если срок ее действия истек, или официально подать заявку на повторное получение лицензии.

Для продления лицензии.

Действие моей лицензии было приостановлено из-за неуплаченных сборов. Мне все еще нужно платить им?

Ага!

Если вы не оплатили сборы, вам не нужно ждать их оплаты, чтобы снова начать водить машину.Но вы все еще на крючке для оплаты сборов. Если в вашей истории вождения есть приостановка за другие нарушения, вам придется подождать, чтобы снова начать вождение, пока эти нарушения не будут устранены.

Какие документы мне нужны?

Вам может и не понадобиться! Нет, серьезно: многие из 73 000 человек, получивших эти письма от штата и сохранивших водительские права, смогут снова начать легально водить машину, не предпринимая никаких дополнительных действий.

Если в вашем письме говорится о дополнительных проблемах, это может означать, что вы еще не можете водить машину.Вам также может понадобиться получить водительские книжки. Для этого перейдите на www.Michigan.gov/SOS и выберите Online Services.

Вы также можете сделать это лично в офисе государственного секретаря, но имейте в виду: меры безопасности в связи с пандемией могут привести к увеличению времени ожидания. Не помешает сначала позвонить заранее или попытаться записаться на прием онлайн.

Кроме того, имейте в виду: хотя ваше право на управление может быть восстановлено, проблема, вызвавшая приостановку, все равно будет отображаться в вашем личном деле.

Всего 73 000 человек?

Это предварительная оценка. Однако каждый год записи показывают, что сотни тысяч людей теряют свои права из-за этих проблем. Например, в 2018 году по этим причинам государство приостановило действие более 350 000 лицензий.

«У водителей могли быть приостановлены действия водительских прав за дополнительные нарушения, санкции за которые не отменяются в соответствии с новым законом», — заявила официальный представитель госсекретаря Анета Кирсновски.

Сколько времени это займет?

Приблизительно для 35 000 человек вы можете начать движение немедленно.В вашем письме будет указано, попадаете ли вы в эту категорию.

Если в вашем письме не указано, что вы имеете право прямо сейчас, продление лицензии или получение новой может занять некоторое время. По словам канцелярии госсекретаря, получение лицензии обычно занимает две-три недели после подачи заявки.

Подождите, к кому мне обратиться за дополнительной информацией?

Серьезно, возможно, вам не нужно никому звонить.

Если вы получили письмо, в котором говорится, что вы в порядке, значит, вы в порядке.Если вы не получили его или просто хотите получить дополнительную информацию, вы можете:

  • Позвонить государственному секретарю штата Мичиган по телефону 1-888-SOS-MICH (767-6424).
  • Обратитесь в юридическую помощь штата Мичиган на сайте michiganlegalhelp.org
  • . Позвоните в юридическую службу адвокатов и адвокатов по телефону 888-783-8190
  • . //ladadetroit.org/about-lada/

Свяжитесь с Дэйвом Буше: [email protected] или 313-938-4591.Подпишитесь на него в Твиттере @Dave_Boucher1.

Государственный водительский лицензионный формат — Национальный институт безопасности дорожного движения

1 Alpha + 9 Numeric
9-10 Numial
0051 8 Буквенный 3 3 52 North Carolina
1-8 Numeric 1-8 Numeric
NUMICA 1-7 NUMERIC
ARIZONA 1 ALPHA + 8 NUMERIC
9 NUMERIC
Arkansas 4-9 Numeric
California 1 Alpha + 7 Numeric
Colorado 9 Числовые
1 Alpha + 3-6 Numeric
2 Alpha + 2-5 Numeric
Connecticut 9 Numeric
1-7 Numeric 1-7 Numeric
70060
70060
70060
Florida 1 Alpha + 12 Numeric
Georgia 7 -9 Числовой
Гавайи 1 Буквенный + 8 Числовой
9 Числовой
Айдахо 2 альфа + 6 числовых + 1 альфа
9 Numeric
Illinois 1 альфа + 11-12 Numeric
Indiana
IOWA 9 Числовые
3 Числовые + 2 альфа + 4 Numeric
Kansas 1 alpha + 1 числовые + 1 альфа + 1 цифр + 1 альфа
1 alpha + 8numeric
9 Numeric
Kentucky 1 Alpha + 8 Числовых
1 alpha + 9 numeric
9numeric
Louisiana 1-9 Numeric
Maine 7 Numeric
7 Числовые + 1 альфа
8 Числовые
Maryland 1 Alpha + 12 Цифровой
Массачусетс 1 Буквенный + 8 Цифровой
9 Цифровой
Мичиган 1 Буквенный + 10 Цифровой
19 Буквенный 0 12 Цифровой
Minnesota 1 Alpha + 12 Numeric
9 Numeric
Missouri 3 Числовые + 1 альфа + 6 Числовые
1 Альфа + 5-9 Числовые
1 Alpha + 6 Numeric + R
8 Числовые + 2 альфа
9 Числовые + 1 альфа
9 Числовые
Montana 1 alpha + 8 Числовые
9 Числовые
13-14 Числовые
Nebraska 1 Alpha + 6-8 Numeric
Nevada
9-10 числовых
12 Numeric
x + 8 Numeric
New Hampshire 2 Числовые + 3 альфа + 5 Числовые
New Jersey 1 Alpha + 14 Numeric
Нью-Мексико 8-9 Цифровой
Нью-Йорк 1 Буквенный + 7 Цифровой
1 Буквенный + 18 Цифровой
8-9 Цифровой
16 Цифровой
1-12 Numeric
North Dakota
3 Alpha + 6 Numeric
9 Numeric
Ohio 1 Alpha + 4-8 Numeric
2 Alpha + 3-7 Numeric
8 Число
Oklahoma
1 Alpha + 9 Numeric 9 Numial
Oregon 1-9 Numeric
Pennsylvania 8 Numeric
Rhode Island 7 Numeric
1 Alpha + 6 Numeric
Южная CAROLINA 5-11 Numeric
South Dakota 6-10 Numeric
12 Numeric
Tennessee 7-9 Numerice
Texas 7-8 числовых
Юта 4-10 Цифровой
Вермонт 8 Цифровой
7 Цифровой + A
3ia 52 1 Буквенный + 8-11 Цифровой
9 Цифровой
Вашингтон 1-7 Буквенный + любая комбинация Буквенно-цифрового
* всего 12 символов
Западная Вирджиния 80052 700 900 2 ALPHA + 5-6 NUMERIC
1 ALPHA + 13 NUMERIC
Wyoming 9-10 Numeric 9-10 Numeric

Применение для водительской лицензии или государственной идентификационной карты

% PDF-1.4 % 1 0 объект >/Metadata 2 0 R/Outlines 7 0 R/OutputIntents 8 0 R/PageLayout/OneColumn/Pages 3 0 R/StructTreeRoot 9 0 R/Type/Catalog>> эндообъект 2 0 объект >поток 2012-09-05T09:50:03-04:002012-09-05T09:49:55-04:002012-09-05T09:50:03-04:00Acrobat PDFMaker 10.1 для Worduuid:4421f05b-4af7-4769-8934- 478e9ec87476uuid:827d200e-7218-487e-be9b-2101f1bfe134application/pdf

  • Заявление на получение водительских прав или государственного удостоверения личности
  • User_template
  • Библиотека Adobe PDF 10.01B
  • http://ns.adobe.com/xap/1.0/mm/xmpMMXMP Схема управления мультимедиа
  • внутренний идентификатор на основе UUID для конкретного воплощения документаInstanceIDURI
  • http://www.aiim.org/pdfa/ns/id/pdfaidPDF/A ID Schema
  • internalPart of PDF/A standardpartInteger
  • внутреннее изменение стандарта PDF/AamdText
  • внутренний уровень соответствия стандарту PDF/A, текст
  • конечный поток эндообъект 7 0 объект > эндообъект 8 0 объект [>] эндообъект 3 0 объект > эндообъект 9 0 объект > эндообъект 15 0 объект > эндообъект 16 0 объект > эндообъект 17 0 объект > эндообъект 125 0 объект [18 0 R null 170 0 R null 171 0 R null 172 0 R null 173 0 R null 174 0 R null 175 0 R null 176 0 R null null 19 0 R 20 0 R 21 0 R 22 0 R 23 0 R 24 0 R 25 0 R 26 0 R 27 0 R null null null 126 0 R 177 0 R null null null null null 127 0 R 178 0 R null null null null 128 0 R 179 0 R null null null null 129 0 R 180 0 R null null null null 130 0 R 181 0 R null null null null null null 131 0 R 182 0 R null null null null 132 0 R 183 0 R null null 29 0 R 30 0 R 31 0 R 32 0 R 133 0 R null ] эндообъект 126 0 объект >]/P 177 0 R/Pg 185 0 R/S/Reference/Type/StructElem>> эндообъект 127 0 объект >]/P 178 0 R/Pg 185 0 R/S/Reference/Type/StructElem>> эндообъект 128 0 объект >]/P 179 0 R/Pg 185 0 R/S/Reference/Type/StructElem>> эндообъект 129 0 объект >]/P 180 0 R/Pg 185 0 R/S/Reference/Type/StructElem>> эндообъект 130 0 объект >]/P 181 0 R/Pg 185 0 R/S/Reference/Type/StructElem>> эндообъект 131 0 объект >]/P 182 0 R/Pg 185 0 R/S/Reference/Type/StructElem>> эндообъект 132 0 объект >]/P 183 0 R/Pg 185 0 R/S/Reference/Type/StructElem>> эндообъект 133 0 объект >]/P 32 0 R/Pg 185 0 R/S/Reference/Type/StructElem>> эндообъект 134 0 объект [null 135 0 R 33 0 R 136 0 R 33 0 R 34 0 R 35 0 R 37 0 R 38 0 R null null 193 0 R null null null 194 0 R 137 0 R 194 0 R null null null 195 0 R null null null 196 0 R null null null 197 0 R null 198 0 R null 199 0 R null 164 0 R 35 0 R 165 0 R 194 0 R 166 0 R 195 0 R] эндообъект 135 0 объект >]/P 33 0 R/Pg 201 0 R/S/Reference/Type/StructElem>> эндообъект 136 0 объект >>]/P 33 0 R/Pg 201 0 R/S/Reference/Type/StructElem>> эндообъект 137 0 объект >>]/P 194 0 R/Pg 201 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 138 0 объект [39 0 R null null 206 0 R 139 0 R 206 0 R null null null 207 0 R null null null 208 0 R 140 0 R 208 0 R null null null 209 0 R null null 41 0 R 42 0 R 43 0 R null null 210 0 R null null null 211 0 R null null null 212 0 R null null null 213 0 R null null null 214 0 R null null null 215 0 R 141 0 R 215 0 R 142 0 R 215 0 R null null 45 0 Р 46 0 Р 143 0 Р 46 0 Р 47 0 Р] эндообъект 139 0 объект >>]/P 206 0 R/Pg 218 0 R/S/Reference/Type/StructElem>> эндообъект 140 0 объект >]/P 208 0 R/Pg 218 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 141 0 объект >]/P 215 0 R/Pg 218 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 142 0 объект >]/P 215 0 R/Pg 218 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 143 0 объект >]/P 46 0 R/Pg 218 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 144 0 объект [47 0 R 145 0 R 223 0 R 48 0 R 49 0 R null null 224 0 R null null null 225 0 R null null 52 0 R 53 0 R 54 0 R 55 0 R 56 0 R 57 0 R 58 0 R null 226 0 R 146 0 R 226 0 R null 227 0 R null 167 0 R 49 0 R 168 0 R 224 0 R] эндообъект 145 0 объект >]/P 223 0 R/Pg 229 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 146 0 объект >]/P 226 0 R/Pg 229 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 147 0 объект [58 0 R 59 0 R 60 0 R null null 231 0 R null null null 232 0 R null null null null 233 0 R null null null 234 0 R null null null 235 0 R null null null 62 0 R 63 0 R null null null 236 0 R null null null 65 0 R 66 0 R 67 0 R 68 0 R 69 0 R 70 0 R 71 0 R] эндообъект 148 0 объект [null null 237 0 R null null null 238 0 R null null null 239 0 R null null 73 0 R 149 0 R 73 0 R 150 0 R 73 0 R 74 0 R 75 0 R 76 0 R 77 0 R 78 0 R 79 0 R 80 0 R null null 240 0 R null null null 241 0 R null null null 242 0 R null null null 243 0 R null null null 244 0 R null null null 245 0 R null null null null 246 0 R null null null 247 0 R null null null 248 0 R null null null 249 0 R null null null 250 0 R null null null 251 0 R null null] эндообъект 149 0 объект >]/P 73 0 R/Pg 253 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 150 0 объект >]/P 73 0 R/Pg 253 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 151 0 объект [81 0 R null null 255 0 R null null null 256 0 R null null null 257 0 R null null 83 0 R 84 0 R 152 0 R 84 0 R 85 0 R 86 0 R 87 0 R 88 0 R 89 0 R 153 0 Р 89 0 Р 90 0 Р 91 0 Р 92 0 Р 93 0 Р] эндообъект 152 0 объект >]/P 84 0 R/Pg 259 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 153 0 объект >>]/P 89 0 R/Pg 259 0 R/S/Reference/Type/StructElem>> эндообъект 154 0 объект [94 0 R 95 0 R null null 262 0 R null null null 263 0 R null null null 264 0 R null null null 265 0 R null null 97 0 R 98 0 R null null 266 0 R null null null 267 0 R null ноль 100 0 R 101 0 R 102 0 R 103 0 R 104 0 R 105 0 R 155 0 R 105 0 R] эндообъект 155 0 объект >>]/P 105 0 R/Pg 270 0 R/S/Reference/Type/StructElem>> эндообъект 156 0 объект [105 0 R 106 0 R null null 271 0 R null null null 272 0 R null null null 273 0 R null null 108 0 R 109 0 R null null 274 0 R null null 111 0 R 157 0 R 111 0 R 158 0 R 111 0 R 112 0 R 159 0 R 112 0 R null null 275 0 R null null null 160 0 R 114 0 R null 161 0 R 115 0 R null null 276 0 R null null 117 0 R 162 0 R 117 0 R ] эндообъект 157 0 объект >]/P 111 0 R/Pg 278 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 158 0 объект >]/P 111 0 R/Pg 278 0 R/S/Reference/Type/StructElem>> эндообъект 159 0 объект >]/P 112 0 R/Pg 278 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 160 0 объект >]/P 114 0 R/Pg 278 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 161 0 объект >]/P 115 0 R/Pg 278 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 162 0 объект >]/P 117 0 R/Pg 278 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 163 0 объект [118 0 R null null 284 0 R null null null 285 0 R null null null 286 0 R null null null 287 0 R null null null 288 0 R null null null 289 0 R null null null 290 0 R null null null 291 0 R null null null 292 0 R null null null 293 0 R null null null 294 0 R null null null 295 0 R null null null 296 0 R null null 121 0 R 122 0 R null null 297 0 R null null 124 0 R null 298 0 R нуль 169 0 R 118 0 R] эндообъект 164 0 объект >]/P 35 0 R/Pg 201 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 165 0 объект >]/P 194 0 R/Pg 201 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 166 0 объект >]/P 195 0 R/Pg 201 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 167 0 объект >]/P 49 0 R/Pg 229 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 168 0 объект >]/P 224 0 R/Pg 229 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 169 0 объект >]/P 118 0 R/Pg 311 0 R/S/Link/Type/StructElem>> эндообъект 309 0 объект > эндообъект 118 0 объект > эндообъект 311 0 объект >/Шрифт>>>/StructParents 43/Тип/Страница>> эндообъект 312 0 объект [310 0 Р] эндообъект 313 0 объект >поток HW[o8~ϯࣴinb&i1YL>b+wK=dN>х»;fg;nW’Z9li»OȫJfeEQdLE˺yzlxBwŪ-ڕ+qq9_&bbW3a/Ұ, F0FV}ny_oGi!T$n7͎?p].

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.