Что такое технология runflat: Что такое RunFlat

Содержание

RunFlat.ru — о технологии run flat — run flat что это? — технология runflat — ранфлет

Принцип работы RunFlat шин?

Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.

Преимущества и недостатки шин ранфлет

О главном преимуществе шин ранфлет – возможности продолжения движения при «пробитом колесе» – уже было сказано ранее. Но эта технология не лишена и недостатков. К ним и обратимся:

  1. Спущенное колесо – это не полновесное колесо, поэтому двигаться на нем продолжительное время и на высокой скорости не получится. Такая шина дает фору обычной только в предоставлении возможности добраться до автосервиса.
  2. Конструкция шин ранфлет требует особого оборудования, а для ее замены необходимы специальные приспособления. Последние имеются не в каждом автосервисе и шиномонтаже.
  3. Как уже было сказано выше, использование таких шин возможно не на всех машинах. Прокол колеса без средств контроля обнаружить достаточно сложно. С этим справляется система контроля давления. И это является скорее преимуществом, чем недостатком, т.к. несвоевременное выявление спущенного колеса может привести к печальным последствиям.
  4. При плохих дорожных условиях таким шинам присущи ухудшение управляемости и увеличенная вибрация. Лучше если при эксплуатации шин ранфлет автомобиль будет оснащен подвеской, способной адаптироваться к таким условиям.
  5. Шины технологии runflat практически не подлежат ремонту. В процессе движения при пониженном давлении в колесах происходит деформация корда, который составляет основу таких шин.
  6. Шина ранфлет имеет увеличенный вес, что приводит к увеличению неподрессоренной массы. А это, в свою очередь, ухудшает управляемость и динамические характеристики.
  7. Стоимость шин рафлет выше обычных.

Рекомендуем: Причины ошибок пропусков зажигания и их самостоятельное устранение

Дополнительные фотографии

RunFlat

Прокол шины ― рядовая проблема, часто возникающая на российских дорогах. Для многих водителей ее решение не представляет больших сложностей: достаточно установить запасное колесо и доехать до ближайшей мастерской. Однако бывают ситуации, когда сделать это довольно проблематично. Например, не всякой девушке по силам установка запасного колеса автомобиля. Кроме этого, часто поврежденными оказываются сразу две шины. Именно для решения таких ситуаций и была создана технология RunFlat (Ранфлат). Она позволяет продолжать движение, даже если колесо спустилось или произошла потеря давления из-за прокола. Как и у любой разработки, у RunFlat есть свои особенности, преимущества и недостатки. Обо всех важных нюансах технологии вы узнаете из данной статьи.

Несущие шины Run-Flat

Их иногда называют резиной нулевого давления. Покрышки с системой RunFlat имеют усиленную боковину и каркас. Кроме этого шины обладают термостойким составом компаунда и специальными продольными ребрами. Все это обеспечивает лучшее охлаждение во время движения. Если несущая шина Runflat была повреждена, она сможет удержаться на диске и обеспечить сцепление с дорогой. Недостатком этих покрышек является то, что они могут устанавливаться только на автомобили, оснащаемые системами контроля давления (RDC, TPMS, RPA) и курсовой устойчивости (ESP).

Самые популярные шины с технологией RunFlat

Сегодня на рынке можно найти массу покрышек, предназначенных для езды при нулевом давлении. Они стали очень востребованными среди автомобилистов. Ведущие производители шин не смогли обойти стороной эту тенденцию, а потому каждый из них предложил собственный вариант покрышек, оснащенных усиленными кордами.

Goodyear ROF

Goodyear Ultra Grip – один из самых ярких представителей данных шин. Этот производитель выпускает серию покрышек ROF, что расшифровывается, как «Run On Flat». Несмотря на высокую стоимость продукции, автомобилисты отдают свое предпочтение именно этим покрышкам, благодаря непревзойденному качеству изготовления и надежности.

Вечные всесезонные шины — конец проблемам с переобуванием!

Bridgestone RFT

Еще один яркий представитель, заслуживающий внимания автомобилистов. Покрышки RFT прошли целый ряд тестов и превосходно показали себя даже в условиях экстремальной езды, что, кстати, оправдывает их стоимость.

Dunlop ROF

Эта британская компания получила известность за счет выпуска первоклассных покрышек. Dunlop также освоила технологию производства усиленных шин. Покрышки Dunlop RunOnFlat были высоко оценены в России. Они сохраняют свою целостность даже при сильных повреждениях, а при использовании функции контроля давления в шинах TPMS обеспечивают уверенное вождение в самых сложных условиях.

Nokian FlatRun

Как ни крути, но финны умеют делать высококачественные шины, обеспечивающие транспортному средству хорошую управляемость и динамику при плохих погодных условиях. Не так давно концерн наладил выпуск шин Nokian Flat Run, которые показали отличные результаты во время испытаний в условиях России и стран СНГ. Учитывая умеренную стоимость, можно смело назвать эти покрышки одним из самых выгодных вариантов из числа приведенных покрышек с усиленными боковинами.

Что лучше: ставить зимние шины на родные заводские диски или приобрести второй комплект?

Маркировка Runflat на шине

О том, что шины позволяют продолжить движение после прокола, информация присутствует на их боковине. В таблице ниже представлен перечень обозначений скатов Run Flat от различных производителей.
Таблица — Различные варианты маркировки

ПроизводительОбозначение
NokianRFT, RunFlat Tyres, RunFlat
GoodyearROF
ContinentalSSR, Self Supporting RunFlat
ToyoTRF
PirelliRunFlat Technology, RFT
KumhoXRP
DunlopDSST
YokohamaZPS
BridgeStoneRunFlat Tyres, RFT III
HankookHRS
BMWRSC
MichelinZP, Zero Pression, PAX, SR, RFT

Один из вариантов обозначения шин Run Flat

Маркировка

Обозначение на шине RunFlat далеко не всегда значится именно в такой формулировке. Каждый производитель придерживается собственных аббревиатур и терминов, из-за чего возникают сложности при подборе. Разберемся в наиболее солидных брендах и маркировках, которых они придерживаются: Pirelli – RFT (RunFlat Technology). Итальянский производитель предлагает продукцию широким ассортиментом от 15 до 20 дюймов. Эта марка радует разнообразием не только размерного ряда, но и типов шин.

Представлены модели не только для обычных “гражданских” автомобилей, ориентированных на ежедневную городскую эксплуатацию, но и специальные версии резины для спорткаров и внедорожников. Nokian – RF (FlatRun или RunFlat). Одни из лучших шин для зимней эксплуатации, представлены даже варианты с шипами. Тесты показали сохранение характеристик, достаточных для безопасной поездки, даже при прохождении 150 километров после прокола. Continental – SSR (Self-Supporting RunFlat). Качественная продукция, отзывы положительны, модельный ряд разнообразен. Dunlop – ROF.

Основное преимущество состоит в том, что данные шины пригодны для установки на любые стандартные диски. Yokohama – ZPS (Zero Press System). Японские инженеры продолжают радовать мировую общественность выпуском технологичных изделий. Данные шины – не исключение. Специальный сорт каучука в боковых плоскостях покрышки, проволока из специального сплава – все это исключает сход с обода даже при серьезных повреждениях. Kumho – XPR (eXtended RunFlat Performance). Такие колеса типа Ран Флэт можно посоветовать водителям, предпочитающим “зеленые” технологии. Что это значит? Корд в данных покрышках изготовлен из революционного тканого материала, пригодного к переработке и вторичному использованию. Обращаем внимание, что при установке на транспортное средство покрышек такого типа, все они должны принадлежать к одному бренду.

Это требование безопасности. Производители используют различные резиновые составы, типы протекторов, что может привести к разнице в сцеплении, заносам и другим опасным явлениям. Шины типа Ран Флет дороже своих стандартных аналогов и предполагают некоторое увеличение нагрузки на подвеску. Тем не менее, их использование – это рациональный и правильный шаг. Рекомендуем: Замена задних тормозных колодок на ВАЗ-2110, 2111, 2112 Защита от прокола не только в возможности продолжить безопасное движение после повреждения, но и в исключении взрыва при серьезном внешнем воздействии. Для водителей, ставящих безопасность на первое место, выбор очевиден.

RunFlat что это?

В переводе на русский Run-Flat буквально означает «плоская езда». Эта технология позволяет ехать дальше даже в случае прокола резины. От обычных шин покрышки RunFlat отличаются следующими деталями.

  1. Широкое бортовое кольцо с дополнительным усилением.
  2. Резина, стойкая к высоким температурам.
  3. Прочная боковина.
  4. Наличие усилителей в каркасе.

Благодаря таким особенностям шины Run-Flat не прогибаются под весом автомобиля в случае прокола протектора, как это делают обычные покрышки. Усиленная боковина и другие элементы RunFlat не позволяют резине соскочить с диска, удерживают машину на прямом ходу.

Эксплуатация шин RunFlat

Резина RanFlat выдерживает значительные эксплуатационные нагрузки и при этом сохраняет свою целостность на протяжении долгого времени. Благодаря этому езда на спущенной шине становится безопасной и комфортной, не говоря уже о том, что обеспечивается сохранность диска, подвески и ходовой автомобиля, а также ряда других технических узлов.

Нужны ли специальные диски для шин?

Это совершенно непринципиально! Современные производители сделали покрышки совместимыми с известными типами колесных дисков.

Рейтинг летних шин: ТОП 10 лучшей летней резины

С какой максимальной скоростью можно ехать после прокола?

Этот вопрос интересует всех автомобилистов без исключения. Единого стандарта здесь нет, поскольку многое зависит от конструкции шины, ее состава и технологии. Однако в большинстве случаев допускается езда при скорости 80 км/ч. На такой скорости можно проехать в среднем до 80 км.

Можно ли ремонтировать шины RunFlat после прокола?

Существует шанс восстановления поверхности протектора после прокола, пореза или других повреждений (зависит от характера дефекта). Данные покрышки оснащаются кордом, что не приводит к чрезмерному износу. Однако при продолжительной езде на спущенном колесе наблюдается его деформация, после чего восстановление покрышки не представляется возможным.

Отличия между шин различных производителей

Здесь нужно обратить внимание на:

  • каучуковые усилители;
  • рисунок протектора;
  • состав резины.

Если вы решили приобрести шины «ран флэт», то рекомендуется покупать комплект одной марки. В этом случае вы можете быть уверены в их совместимости и устойчивости автомобиля при проколе колеса.

На что нужно обращать внимание при выборе летних шин

Шиномонтажное оборудование для бортирования шин Ранфлет

Для шиномонтажа таких шин применяется установка с функцией «Easymont». Подобное оборудование имеется в большинстве современных СТО. Бортирование покрышек осуществляется квалифицированными шиномонтажниками. Это справедливо для всех RunFlat шин.

Ограниченность применения шин RunFlat

Это важный нюанс, на котором следует акцентировать внимание. Покрышки могут применяться только на транспортных средствах, снабженных системами:

  • курсовой устойчивости;
  • контроля давления в шинах.

Как выбрать автошины по размеру и каркасу

Суть методики

Итак, что такое RunFlat на шинах?

Конструктивная особенность технологического решения заключается в том, что боковые плоскости покрышки усилены.

Прокол стандартной шины приводит к тому, что она очень быстро теряет давление, сдувается, всего через несколько километров транспортное средство начинает ехать на голом диске. Такая езда небезопасна, требуется остановка и замена поврежденного колеса.

Усиление бортов же позволяет колесу лучше воспринимать массу кузова автомобиля. Запас хода многократно увеличивается, то есть можно безопасно и комфортно добраться до гаража или сервисного центра, чтобы поменять колесо в максимально комфортных условиях, поставить не простой “банан”, а нормальную покрышку.

Особых ограничений по эксплуатации пробитого колеса, изготовленного по методике Ранфлет, нет. Но пару правил следует соблюдать:

  1. Предельная скорость – 80 километров в час. Превышение ее представляет серьезную опасность, жесткости конструкции может не хватить, что спровоцирует разрыв и потерю управления.
  2. Запас хода – не более 100 километров. Впрочем, этого с лихвой хватает даже при движении по загородной трассе.

Необходимо отметить, что чем меньше автомобиль проехал после прокола, тем выше шанс на полное восстановление шины. Это важный экономический момент, так как стоит данная резина ощутимо дороже стандартного аналога.

Существуют ли недостатки?

Основное преимущество Run Flat вполне понятно, но у таких шин имеются определенные особенности, которые можно причислить к разряду негативных моментов. Первый момент мы уже отметили – это высокая стоимость, так что покупка целого комплекта влетит в копеечку.

Прочие моменты выглядят следующим образом:

  • Некоторые водители отмечают снижение комфорта во время поездки, острее ощущаются проезды через препятствия. Связано это с конструктивными особенностями колеса, жесткий корд хуже гасит ударные и вибрационные нагрузки.
  • Невысокий коэффициент амортизации увеличивает нагрузку на подвеску и, как следствие, снижает ее эксплуатационный ресурс.
  • Увеличенная масса шин приводит к тому, что возрастает топливный расход, снижаются динамические характеристики машины.
  • Установка покрышки возможна исключительно в специализированном сервисе, так как требуется использование особого монтажного оборудования. Российские реалии таковы, что подобное оборудование имеется далеко не в каждой мастерской.

Специалисты также советуют ставить такие шины только на автомобили, оснащенные электронными системами контроля давления. Дело в том, что при незначительном проколе поведение машины на дороге может не измениться вовсе, так что водитель даже не узнает о нем, но факт повреждения рано или поздно сыграет свою роль.

Система контроля давления же сразу зафиксирует неисправность, а чем раньше предприняты соответствующие действия – тем лучше. И для водителя, и для автомобиля.

Самоуплотняющаяся шина

Наиболее доступная для потребителей технология. У таких шин нет боковых усилителей и опорных колец, они обладают той же структурой и жесткостью, что и обычная резина. Самоуплотняющаяся шина не является шиной RunFlat, поскольку она не может работать без давления воздуха. Данная технология подразумевает наличие внутри колеса дополнительного слоя из герметизирующего материала (полиамида), который обеспечивает герметизацию небольшого отверстия (до 5 мм) при его возникновении. Даже при проколе шины гвоздем и последующего его удаления, герметик будет заполнять прокол и шина не будет снижать давление.

Самым большим преимуществом самоуплотняющейся шины является то, что она напоминает традиционную шину. Ее можно смешивать и сочетать в комбинации со стандартными шинами, да и срок службы протектора у нее такой же как у обычной. Недостатком является несколько большая стоимость.


Самоуплотняющаяся шина

Технология RunFlat — что это? Шины с технологией Runflat

У многих водителей, которые давно за рулем, точно хотя бы один раз рушились все планы из-за пробитой шины. Конечно же, после этого приходится возиться с заменой колеса или вызывать эвакуатор. Однако времени подобными действиями все равно не вернуть. Именно поэтому автомобилисты советуют использовать покрышки с технологией RunFlat. Что это и какие имеет преимущества, можно прочесть далее. Разберем целесообразность использования таких покрышек и их пользу.

Описание технологии

Запатентованная технология RunFlat, о которой пойдет далее речь в статье, создана для усиления боковых граней используемой шины. Когда пробивается обычная резина, она сразу же сдувается. В то время, как описываемые варианты удерживают воздух, оттягивая момент его потери, чтобы человек мог добраться до ближайшего автосервиса. Эффект длится несколько километров.

За счет установки жесткого корда шины с технологией RunFlat не оседают, поэтому водитель может и дальше передвигаться в обычном режиме. Ограничения, конечно же, есть, но не суровые. Водитель не должен превышать максимальную скорость в 80 км/ч. Проехать такая покрышка в обычном режиме может 100 км. В целом этот показатель считается отличным, если взять во внимание, что системы безопасности при этом остаются в активном режиме.

Известно и то, что используется модернизированная технология. Чем она отличается от обычной? Разница лишь в том, что вокруг обода имеются специальные вставки-полукольца из полиуретана. Благодаря этому конструкция остается все такой же жесткой.

Создание

Опыт использования шин с Run Flat начался в 1974 году, когда была выпущена модель Mini 1275GT. Технология ее создания сильно отличается от современной. Тогда необходимо было использовать специальные колеса и внедрять сверхнизкий профиль.

Прародителем принято называть фирму Denovo, которая эту систему назвала несколько иначе – Dunlop. В массовое производство подобные шины стали поступать уже в 80-х годах прошлого века. Эта идея была разработана с учетом людей, которые имеют ограниченные возможности. Именно они поспособствовали развитию технологии, так как больше всех остальных нуждались в возможности добраться до технического сервиса при пробитии шины.

В 1987 году в базовую комплектацию Porsche 959 вошла технология RunFlat. Что это такое, на тот момент пока никто не знал. Поэтому после разъяснений популярность такой резины резко возросла.

Преимущества и недостатки

Конечно же, основные плюсы этой технологии можно заметить сразу же. Речь идет о безопасности при езде, а также возможности проходить любые маршруты, вне зависимости от дорожных условий.

Однако недостатков у таких моделей намного больше, чем преимуществ. Шины с технологией RunFlat стоят довольно дорого. Их ценовая категория больше на 25% от стандартной. Именно поэтому часто подобные варианты приобретаются для машин премиум-класса. Шины с подобной технологией мешают и ухудшают управляемость автомобилем. Из-за того, что в подобных колесах использован жесткий каркас, сцепление уменьшается. Это влияет на скорость отклика руля, соответственно, увеличивая нагрузку. Руль буквально выбивается из рук.

Как они, шины RunFlat, в плане комфортабельности? К сожалению, в данном аспекте также имеются минусы. Автомобиль подскакивает на каждой ямке.

Что же делать?

Что же делать после обнаружения минусов? Многие водители советуют устанавливать подобные покрышки лишь тем, кто имеет усиленную подвеску. Тогда ездить по отечественным дорогам будет намного легче. Если поставить независимую или пневматическую ходовую часть, то все пассажиры будут чувствовать себя уютно при движении.

Нужно сразу понимать, что не является ремонтопригодной резина с технологией RunFlat. Отзывы о ней это подтверждают. Для того чтобы переустановить или заменить шину, придется обращаться в шиномонтажный центр, своими силами справиться будет довольно сложно. К слову, нужно учитывать, что даже не каждая станция технического обслуживания может предоставить услугу замены подобной резины. Некоторые мастера не знают, как проводится подобная процедура. Следует также понимать, что при пробитии такой шины придется менять покрышку. Дырку залатать практически невозможно.

Внимание! Если водитель обладает адаптивным типом подвески, то технология RunFlat, обсуждение которой мы проводим в статье, будет отличным спасением от движения по российским дорогам.

Нюансы

Даже со всеми ограничениями, которые накладываются на водителей с подобными колесами, высокой стоимостью, нужно отметить все дополнительные нюансы, так как покрышки таки пользуются спросом. Устанавливать их можно на любое транспортное средство, причем совсем неважно, какой тип имеет диск.

В отзывах покупатели не рекомендуют использовать шины с жестким кордом для автомобилей среднего класса. Для того чтобы колеса отлично вели себя на дороге, необходимо, чтобы были активны датчики типа RDC, TPMS и так далее.

Если установить колеса с технологией RunFlat, отзывы о которой спорные, в автомобиль без таких датчиков, водитель рискует не получить никаких изменений. Более того, человек так и будет двигаться на высокой скорости с заносами и длинным тормозным путем. В итоге водителя ждет авария.

Именитые производители

После того, как впервые появилась технология RunFlat, ее стали применять многие производители покрышек, причем как для легковых, так и для грузовых машин. Речь идет о Continental, Toyo и так далее.

Даже несмотря на то, что общая технология остается одинаковой у всех производителей, резина получается разной. Что это – технология RunFlat? Это использование специальной термостойкой резины в качестве базового сырья и полиуретановые вставки возле обода. Также каждый производитель решает, создавать ли возможность починить колесо или нет, а также устанавливает расстояние, которое способна преодолеть уже пробитая покрышка.

Важный совет всем владельцам такой резины: нельзя накладывать заплатки на модели с индексами V/W/Y. Нужно также понимать, что ремонту покрышки не подлежат и в том случае, если повреждена боковина или плечевая зона.

Путаница в маркировке

Даже несмотря на то что все производители используют одинаковую технологию создания, маркировка у них различается. Это считается рекламным ходом, который сильно усложняет жизнь водителям. Им приходится подолгу разбираться во всех характеристиках и особенностях покрышек. Назовем и кратко охарактеризуем наиболее популярные маркировки:

  • RSC используется на моделях, которые созданы конкретно для автомобилей марки БМВ, Rolls-Royce и Mini.
  • MOE – покрышки, предназначенные для транспортных средств от немецкой компании «Мерседес».
  • AOE – резина, которая используется на машинах от «Ауди».

Существуют многие другие маркировки подобной технологии, но названы только популярные. Как правило, символьные обозначения напрямую зависят от производителя.

Итоги

В статье разобрана технология RunFlat. Что это, каковы ее плюсы и минусы, можно прочесть выше. В целом после прочтения данного материала человек может понять, подходит ли ему данный вариант покрышек.

Run flat шины, что это такое

У каждого водителя на уровне рефлексов вбито понимание, что нельзя выезжать на дорогу, не имея запаски. И необходимого инструмента для замены колеса. Хотя сейчас приходят другие времена, и порой невозможное становится возможным.

Нечто такое делают шины run flat, достаточно новое понятие в привычном мире колес и резины.

Run Flat шины, что это такое?

Перевод с английского подобного выражения означает «езда на спущенной». Комментарии здесь излишни – с шинами run flat машина может продолжать движение, когда колесо спущено или пробито.

Что при этом происходит с разными типами резины, помогает понять приведенный рисунок.

Как видно из него, обычная резина и run flat различаются толщиной боковины. Технология, обеспечивающая создание нового типа шины, предусматривает значительное ее усиление.

И если при проколе обычного колеса оно полностью сдувается, то подобная резина при таком повреждении, лишь слегка прогибается и позволяет автомобилю двигаться дальше, не используя запаску.

Правда, в первую очередь лучше всего ехать до ближайшего шиномонтажа ремонтировать колесо. Чтобы сложилось более ясное представление о такой резине, можно сравнить две покрышки в разрезе, как это сделано на фото.

Следует отметить, что подобные шины включают в свой ассортимент все известные производители, правда название у каждого из них может быть свое.

Так:

  • Bridgestone выпускает их под маркой RFT;
  • Michelin обозначает ZP;
  • Goodyear маркирует RunOnFlat;
  • Dunlop как ROF;
  • Continental такие колеса обозначает SSR;
  • Yokohama называет их ZPS;
  • Nokian представляет как Flat Run;
  • Pirelli называет Run Flat.

Ну и для окончательного понимания, что собой представляет рассматриваемая технология, позволяющая двигаться на спущенном колесе, на рисунке показано, какие места покрышки подлежат усилению при ее производстве.

Резина Ran Flat, особенности и недостатки

Несмотря на отмеченные ранее достоинства, позволяющие двигаться далее на пробитом колесе, резина run flat требует к себе осторожного отношения. Дело в том, что ее использование связано с рядом недостатков.

  1. Двигаться на спущенном колесе можно непродолжительное время – не более пятидесяти километров, и не превышая восьмидесяти км/ч. В пределах города этого как раз хватает, чтобы доехать до ближайшего шиномонтажа.
  2. Однако даже если вы туда доберетесь, не обязательно, что вам смогут помочь. Особенно, если дело происходит где-то в глубинке или на трассе. Шины run flat из-за своей конструкции требуют особого оборудования, на шиномонтажном стенде должна быть «третья рука» (специальное приспособление). А это есть далеко не везде.
  3. Использовать подобные покрышки можно не на всех автомобилях, а желательно только на тех, которые оснащены системами курсовой устойчивости и контролем давления колес. В данном случае недостатки являются следствием достоинств. Если произойдет прокол колеса, то порой без средств контроля обнаружить его бывает достаточно сложно.
    Ведь по внешним ощущениям движение на нем будет почти таким же, как и на обычном. Проще всего это удается сделать по контролю давления. А если своевременно не выявить проколотое колесо, то при экстремальной ситуации оно может привести к непредсказуемым последствиям.
  4. Увеличенная вибрация и ухудшение управляемости на плохих дорогах также присущи таким шинам. Лучше всего использовать их на машинах, оснащенных подвеской, способной адаптироваться к подобным условиям движения.
  5. Шины run flat практически не подлежат ремонту. Их основу составляет корд, а он всегда деформируется, если движение происходит при пониженном давлении в колесах. Можно считать подобные покрышки одноразовыми, как подушки безопасности.
  6. Увеличенный вес резины. А это вызывает рост неподрессоренной массы, ухудшение управляемости и динамических характеристик.
  7. Повышенная цена.

Так нужна или нет автолюбителям технология run flat?

При всех существующих замечаниях и недостатках, подобные колеса автопроизводителями используются все чаще и чаще. Дело в том, что это позволяет им увеличить полезный объем багажника машины, избавившись от запаски. Кроме того, повышается безопасность, а также улучшаются потребительские характеристики автомобиля, за счет возможности движения на спущенном колесе и исключения операции его замены собственными силами.

Особенно это характерно для автомобилей премиум класса, для которых цена не является определяющим фактором.

Шины, изготовленные как run flat, все более широко входят в повседневный обиход автолюбителей. И пусть им характерен большой перечень недостатков, тем не менее, порой возможность продолжать движение на проколотом колесе превышает все неудобства. Но это уже личный выбор каждого.

Мне нравится2Не нравится
Что еще стоит почитать

«Ранфлет» (Run-flat), что это такое и альтернативные решения шинам с технологией Run-flat

 Несмотря на доступность выбора шин на сегодняшний день, еще не все автомобилисты знакомы с тем, что может предложить производитель покрышек, заботясь о вашей безопасности и комфорте.  В этой статье мы хотели поговорить о разновидности шин «Ранфлет» или по другому Run-flat, а также о альтернативах применения таких шин.

Что такое «Ранфлет» Run-flat  (преимущества)

 Если попытаться перевести это непонятное для русского человека слово («Ранфлет»  Run-flat) на родной язык, то получится нечто как, катящийся за счет плоскости.
  Фактически это и есть главная особенность и преимущество таких шин.  На спущенном колесе с технологией run-flat можно проехать порядка 50 км, это в случае полной загрузки машины. Если же в автомобиле находится только водитель, то движение на спущенной шине можно продолжать до 150 км, но на скорости не более 80 км/ч.  Тем самым производители шин хотели избавить автовладельцев от работы шиномонтажников. То есть нет необходимости менять колесо непосредственно на дороге, недалеко от места прокола. С такой технологией («Ранфлет»  Run-flat) вы можете доехать до ближайшего сервисного центра, где вашим прокол и займутся мастера сервисного центра. При этом важно заметить, что после столь длительного пробега покрышка остаётся пригодной для дальнейшего использования после вулканизации и накачивания до необходимого давления.

Типы шин «Ранфлет» Run-flat и альтернативная технология «Ранфлет» Run-flat

 Итак, мы уже поняли, что технология Run-flat, применяемая при производстве шин, которые можно эксплуатировать даже при проколе, то есть когда шина фактически спущена. Способы решения такой задачи, можно разделить на два типа.
 Это непосредственно шины «Ранфлет»  Run-flat.

 В этом случае используется усиленная боковина, которая и старается удерживать покрышку шины в исходном положении, даже после прокола. Боковины такой покрышки очень жесткие. Надо заметить, что такая технология применяется в низкопрофильных шинах, так как именно для них оправдан такой способ удержания шины, в исходной состоянии.

 Второй вариант, это установка неких полуколец вокруг обода колеса.

Этот способ не совсем относится к шинам, но его вполне можно приравнять к принципу «Ранфлет» Run-flat.  Вокруг диска внутри шины устанавливается полукольцо (сегменты 2 и более), которые принимают нагрузку на себя, в случае спуска шины.

  

 Плюсом такого решения является то, что для этого случая возможно применение даже обычных шин.

Требования к установке шин «Ранфлет»

Run-flat По соображениям безопасности, run-flat-покрышки могут устанавливаться только на автомобилях с системой электронного контроля устойчивости и датчиком давления воздуха, встроенным в IT-систему или другую систему автомобиля и предупреждающим об изменении давления воздуха в шинах.  Без установленной системы контроля давления в шинах, эксплуатация шин RunFlat становится крайне опасной, т.к водитель может не ощутить потерю давления в шине и продолжать движение без ограничения скорости, совершая резкие повороты и маневры, что может привести к заносу.

Недостатки шин Ранфлет» Run-flat

  Прежде всего, это цена. Цена таких шин или применения технологии «Ранфлет»  (Run-flat) , гораздо выше использования обычных шин. Второе, это увеличенная масса и увеличенная жесткость, что может сказаться на управляемости и комфорте. Ну и обязательный контроль, за давлением в шинах, о чем мы уже говорили выше.

Из истории шин с технологией «Ранфлет» Run-flat  

Самой первой машиной, проданной с противоспусковыми шинами, была Mini 1275GT, выпущенная в июле 1974г. В ней использовалась система шин Dunlop Denovo, требующая специальных колёс и снабжённая сверхнизким профилем бортов.
 Именно низкопрофильные шины в полной мере могут обеспечить качественное решение задачи эксплуатации шин, даже если она уже спущена, о чем мы уже говорили ранее.

особенности технологии / для каких авто подходит

Суть методики

Итак, что такое RunFlat на шинах?

Конструктивная особенность технологического решения заключается в том, что боковые плоскости покрышки усилены.

Прокол стандартной шины приводит к тому, что она очень быстро теряет давление, сдувается, всего через несколько километров транспортное средство начинает ехать на голом диске. Такая езда небезопасна, требуется остановка и замена поврежденного колеса.

Усиление бортов же позволяет колесу лучше воспринимать массу кузова автомобиля. Запас хода многократно увеличивается, то есть можно безопасно и комфортно добраться до гаража или сервисного центра, чтобы поменять колесо в максимально комфортных условиях, поставить не простой “банан”, а нормальную покрышку.

Особых ограничений по эксплуатации пробитого колеса, изготовленного по методике Ранфлет, нет. Но пару правил следует соблюдать:

  1. Предельная скорость – 80 километров в час. Превышение ее представляет серьезную опасность, жесткости конструкции может не хватить, что спровоцирует разрыв и потерю управления.
  2. Запас хода – не более 100 километров. Впрочем, этого с лихвой хватает даже при движении по загородной трассе.

Существуют ли недостатки?

Основное преимущество Run Flat вполне понятно, но у таких шин имеются определенные особенности, которые можно причислить к разряду негативных моментов. Первый момент мы уже отметили – это высокая стоимость, так что покупка целого комплекта влетит в копеечку.

Прочие моменты выглядят следующим образом:

  • Некоторые водители отмечают снижение комфорта во время поездки, острее ощущаются проезды через препятствия. Связано это с конструктивными особенностями колеса, жесткий корд хуже гасит ударные и вибрационные нагрузки.
  • Невысокий коэффициент амортизации увеличивает нагрузку на подвеску и, как следствие, снижает ее эксплуатационный ресурс.
  • Увеличенная масса шин приводит к тому, что возрастает топливный расход, снижаются динамические характеристики машины.
  • Установка покрышки возможна исключительно в специализированном сервисе, так как требуется использование особого монтажного оборудования. Российские реалии таковы, что подобное оборудование имеется далеко не в каждой мастерской.

Специалисты также советуют ставить такие шины только на автомобили, оснащенные электронными системами контроля давления. Дело в том, что при незначительном проколе поведение машины на дороге может не измениться вовсе, так что водитель даже не узнает о нем, но факт повреждения рано или поздно сыграет свою роль.

Система контроля давления же сразу зафиксирует неисправность, а чем раньше предприняты соответствующие действия – тем лучше. И для водителя, и для автомобиля.

Основные недостатки Ран Флат

Такая резина обеспечивает езду, которая не боится ям и проколов, но, за это тем, кто обладает дорогими автомобилями бизнес-класса, приходится отплачивать не столько деньгами, сколько смиренным согласием со всеми минусами подобной технологии шин.

  1. Езда на автомобилях с такими колесами очень жесткая.
  2. Управление спускается на уровень чуть хуже, чем средний.
  3. Несмотря на заверения производителей, об особой надежности говорить не приходится.

И если рассматривать все подробнее, то выясняется, что все отзывы автолюбителей, которые негодуют по поводу неудобства езды с Ран-Флат вполне адекватны. И речь как раз об отечественных владельцах дорогих авто, которые катают на такой резине по нашим дорогам. А в этом случае и дороги не жалуют эту технологию, и покрышки созданы явно не для такого покрытия. Тряска сильная, отклик рулевого колеса серьезно снижен, любые повороты на ухабистой дороге – опасная затея.

Другими словами, использование специальных и даже самых дорогих Run Flat – добровольный отказ от комфортной езды и полного контроля автомобиля, в угоду попыткам спасти свои колеса в гипотетически возможной чрезвычайной ситуации. Ну, а если еще вспомнить о том, что Ран-Флат достаточно шумные, то такие жертвы своим личным комфортом в автомобиле явно не всегда оправданы.

Принцип работы

Конструктивно решение проблемы довольно простое – боковины  усиливаются. Чаще всего технология RunFlat предполагает максимально возможное усиление боковины. Это значит, что при проколе сдувшаяся покрышка не соскакивает с диска, и автомобиль продолжает двигаться. Как заявляют производители, даже вес в две тонны усиленные боковины вполне способны выдержать определенное время. Опционально это очень удобно – у автовладельца есть «фора» — до 80 километров со скоростью 80 (при гололеде – 50) вполне можно проехать даже с полной нагрузкой. А если авто не перегружено и весит не так много, то вполне возможно «протянуть» и 150 километров с рекомендованной скоростью.

Что позволяет это сделать? Установка усилителей:

  • более широкого бортового кольца;
  • специальной конструкции каркаса;
  • теплостойкого состава резины боковины;
  • теплостойкого состава основной резины.

Кроме этих усилителей могут использоваться дополнительные полиуретановые полукольца, которые в случае нарушения целостности принимают на себя нагрузку. Устанавливаются полукольца вокруг колесного обода.

Что такое технология RunFlat в теории понятно, теперь рассмотрим, как все это работает на практике.

Что такое RunFlat

Обозначение RunFlat – это запатентованная технология, суть которой сводится к усилению боковых граней шины. Особенность заключается в том, что это усиление препятствует выходу воздуха из колеса после прокола. Вес автомобиля удерживается, что позволяет сохранить покрышку до ближайшего автосервиса.

Впервые данная технология появилась в 1974 году. Но она несколько отличалась от современной. Тогда эта технология называлась Dunlop. Начиная с 1980-х годов, специальные покрышки стали выпускаться в промышленных объемах.

Компания Porsche немного изменила технологию Dunlop в 1987 году, установив новые шины на свои автомобили. Сегодня основными производителями таких шин являются компании Michelin, Continental, Pirelli, Kumho, Toyo. Они специализируются на производстве покрышек и предоставляют широкий ассортимент товаров для любых машин.

  • возможность устранения проблемы;
  • применение термостойкой резины в качестве исходного материала;
  • наличие полиуретановых вставок-полуколец вокруг обода;
  • расстояние, которое можно проехать на поврежденной покрышке.

Независимо от того, какие используются покрышки, заплатки не стоит накладывать на модели с индексами скорости V, W и Y.

Существует три вида этих покрышек:

  1. С усиленными боковыми бортами. Это позволяет проехать еще несколько километров после прокола, не допустив перекоса машины в сторону поврежденного колеса.
  2. С поддерживающим кольцом, которое располагается на окружности диска. Требуется, чтобы на машине были литые диски, а процесс монтажа и демонтажа достаточно сложный. Для этого нужно применять специальное оборудование. С 2007 года подобные шины не выпускают, но у некоторых автолюбителей еще можно найти их в гараже.
  3. «Самолечащиеся» без опорных колец. Сегодня это наиболее распространенный вид. Внутренний слой шины обработан специальной пеной из полиамида. При разрыве (если он менее 5 мм) материал регенерирует самостоятельно.

Производители постоянно пытаются улучшить технологию Ранфлет, чтобы сделать поездку еще более безопасной.

RunFlat

Что предлагают производители

  1. Michelin

Фирменная технология от Мишлен называется Zero Pressure (сокращенно — ZP). Именно такая аббревиатура будет нанесена на шины этого производителя, которые позволят автомобилю передвигаться даже в случае прокола, при котором полностью упадет давление в колесе. Шины с усиленными боковинами, инновационным бортовым кольцом представлены в различных сериях. Самые популярные из летних:

  • Michelin Primacy HP,
  • Michelin Pilot Alpin PA2,
  • Michelin Pilot Sport PS2.

Шины Michelin ZP устанавливаются на конвейере на такие авто, как БМВ, Кадиллак, Додж, Мерседес и другие, оснащенные системой контроля давления в шинах TMPS.

Особенностью данных покрышек является возможность только однократного их ремонта в специализированном сервисном центре. На некоторые шины может быть нанесена надпись о том, что данная покрышка вообще неремонтопригодна.

  1. Goodyear

У этого производителя тоже есть шины, изготовленные по технологии RunFlat. Даже при полной потери давления на таких покрышках автомобиль может передвигаться на приличное расстояние и на достаточно высокой скорости. Обозначается такая продукция ROF, что расшифровывается, как Run On Flat.

Наиболее популярные летние линейки:

  • Goodyear Eagle F1 GSD3,
  • Goodyear Excellence.
  1. Bridgestone

У этого производителя подобные шины имеют обозначение RFT. Летнюю линейку представляют:

  • Bridgestone Dueler H/P Sport,
  • Bridgestone Potenza RE050.
  1. Continental

Система RunFlat от Continental носит название Self-Supporting Runflat (сокращенно — SSR). Особенностью данных шин является наличие в боковинах усилителя из каучука, который удерживает вес автомобиля при потере давления в колесе.

Шины устанавливаются преимущественно на автомобили премиум-класса и спорткары. Летняя линейка представлена:

  • Continental ContiSportContact 3,
  • Continental ContiPremiumContact.
  1. Dunlop

Продукция от этого производителя, позволяющая обходиться без запасного колеса, имеет обозначение ROF. Главной их особенностью является возможность установки на колесный диск с любым ободом. Типичным представителем этой линейки являются шины Dunlop SP Sport MAXX.

  1. Nokian

Известный финский производитель также имеет в своем арсенале подобные шины. Правда, большинство из них — зимние. Среди летних можно отметить Nokian Hakka Z, на которых можно передвигаться на скорости до 150 км/ч даже с нулевым давлением, что является лучшим показателем в данном классе.

  1. Pirelli

Итальянцы также не отстают от конкурентов, предлагая широкий ассортимент шин RunFlat радиусом от 15 до 20 дюймов. Кстати, они первые разработали шины Ран Флэт для внедорожников. Наиболее популярная свежая летняя модель — Pirelli Cinturato P7.

  1. Kumho

Корейский производитель добавляет в свои RunFlat шины инновационный запатентованный компонент, способный увеличить термостойкость резины и применяет для их производства экологичный новейший корд на тканевой основе — лиоцель. Технология носит название XRP. Типичный летний представитель — Kumho Ecsta SPT KU31.

  1. Hankook

Этот производитель использует не самую распространенную технологию для своих RunFlat покрышек — в боковинах шины установлено несколько слоев резины и жаропрочный корд, не позволяющий деформироваться шине даже при полной потере давления. Качество данной продукции заслуживает самых высоких похвал. Типичный представитель летней линейки — Hankook Ventus S1 evo 2.

  1. Yokohama

Их технология RunFlat носит название Zero Pressure System (сокращенно — ZPS). Усиленная проволока в бортах и укрепленная боковина удерживают шину на ободе даже в самой экстремальной ситуации и без давления. Популярная летняя модель — Yokohama Advan V103 ZPS.

Что же делать?

Что же делать после обнаружения минусов? Многие водители советуют устанавливать подобные покрышки лишь тем, кто имеет усиленную подвеску. Тогда ездить по отечественным дорогам будет намного легче. Если поставить независимую или пневматическую ходовую часть, то все пассажиры будут чувствовать себя уютно при движении.

Нужно сразу понимать, что не является ремонтопригодной резина с технологией RunFlat. Отзывы о ней это подтверждают. Для того чтобы переустановить или заменить шину, придется обращаться в шиномонтажный центр, своими силами справиться будет довольно сложно. К слову, нужно учитывать, что даже не каждая станция технического обслуживания может предоставить услугу замены подобной резины. Некоторые мастера не знают, как проводится подобная процедура. Следует также понимать, что при пробитии такой шины придется менять покрышку. Дырку залатать практически невозможно.

Внимание! Если водитель обладает адаптивным типом подвески, то технология RunFlat, обсуждение которой мы проводим в статье, будет отличным спасением от движения по российским дорогам

Конструкция и технологические особенности

Эти покрышки характеризуются наличием специальных вставок или усилителей, которые расположены в боковых частях изделия. Также здесь применяется изменённая конструкция каркаса и борт с другой формой. Основная резина отличается применением особой теплостойкой смесью.

Преимущественно Ранфлеты выпускаются с низким профилем и устанавливаются на спортивные автомобили или на машины с высокими параметрами динамики.

Усиление боковин происходит за счёт наличия вставок. Хотя некоторые компании применяют полумесяцы, которые выполняют ту же функцию, что и боковые вставки. За счёт полумесяца удаётся усилить боковины и нижнюю часть покрышки.

Важно понимать, что подробно раскрыть подробности производства никто не может и не хочет. Все компании, использующие технологию Run Flat, держат нюансы изготовления в строгом секрете

Какие-либо подробности или важные детали узнать практически невозможно. Но порой просачивается информация, согласно которой основой для усиливающих вставок выступает высокопрочный полиуретан.

В момент, когда шины, выполненные по этой технологии, спускают, то изначально водитель этого может совершенно не заметить, и спокойно продолжить движение. Дело всё в том, что при разгерметизации покрышки вся масса ТС перемещается на боковины, что позволяет ехать дальше, не разрушая при этом диск и саму резину.

Если аналогичная ситуация произойдёт с обычной шиной, то машину тут же начнёт тянуть в стороны, кидать в разных направлениях, и удержаться на дорожном покрытии будет практически невозможно при проколе на высокой скорости. Потребуется остановиться, вытащить из багажника домкрат, запаску, приступить к экспресс замене, и только потом продолжить движение. Если у вас докатка, то добраться удастся максимум до ближайшего автосервиса.

Ранфлеты позволяют ехать до 100 километров и передвигаться со скоростью 80 километров в час даже при условии, что шина пробита. Это настоящий прорыв в шинной индустрии, а также значительный вклад в повышение уровня безопасности дорожного движения.

Следует отметить ещё одну важную особенность. Дело всё в том, что покрышки Run Flat можно устанавливать лишь при определённых условиях. Это касается наличия в комплектации автомобиля системы стабилизации, а также датчиков контроля давления в покрышках. Эти системы контролируют состояние и целостность резины. Иначе понять, что возникло повреждение и колесо спустило, будет проблематично.

Отсутствие этих двух систем существенно повышает риски водителей. Ведь они могут не узнать о проколе, продолжат движение на высокой скорости, начнут входить в поворот, тем самым спровоцируют серьёзную аварию. Водитель попросту теряет контроль над транспортным средством и вылетают. Потому шинники предъявляют особые требования касательно обязательного наличия в автомобиле системы стабилизации и датчиков контроля давления в шинах. При их отсутствии Ранфлет устанавливать не рекомендуется.

3 основные разновидности резины RunFlat

Автопроизводители давно подметили очевидные плюсы шин с технологией Ранфлет. За большой срок изготовления подобных покрышек появились и разные виды. Вот 3 основных типа резины Run Flat:

Шины с усиленными боковыми бортами

Такая деталь оснащена более жесткими и утолщенными боковинами, чем обычные покрышки. Спущенная шина выдерживает вес машины и не оседает без давления с помощью специального поддерживающего элемента. Покрышки быстро нагреваются от езды на спущенных колесах, а чтобы этого не происходило конструкцию детали изготавливают из термостойкой резины.

Шины с поддерживающим кольцом

Эта модель покрышек оснащена внутренним кольцом, которое находится на окружности диска. Когда давление в шинах ослабевает, в работу вступает поддерживающее кольцо. Для этого вида характерны сложные монтаж и демонтаж, а также наличие специального оборудования. Также для установки подобных покрышек на машине должны стоять литые диски. Поскольку на шины с этой технологией был низкий спрос, в 2007 году производство остановили.

Self-Sealant или “самолечащиеся” шины

Самый доступный вид. У покрышек отсутствуют опорные кольца, боковые усилители, по структуре и жесткости — это обычная резина. Однако главное отличие в том, что внутренний слой колес заполнен дополнительным пластом из герметизирующего полиамида. Этот материал самостоятельно “лечит” небольшие отверстия до 5 мм — происходит спайка вещества.

Большинство ведущих производителей шин вдохновляются технологией Ранфлет и продолжают искать более эффективные решения в отрасли создания непробиваемых покрышек. Сегодня французская компания Michelin вышла на совершенно новый уровень, обогнав десятки успешных конкурентов. Бренд разработал шины, в которых абсолютно нет воздуха. Фирма уже запатентовала эту технологию — она носит название Tweel и пока считается самой диковинной и наиболее перспективной в современном производстве шин.

Как устроены и работаю шины RunFlat

Главными отличиями шин с технологией RunFlat от обычных является наличие специальных усилителей или вставок в боковых частях шины, измененный каркас и борт иной формы, а так же теплостойкая смесь основной резины. В большой части шины RunFlat низкопрофильные и ставятся в основном на автомобили спортивного типа.И так, как же устроена такая шина с RunFlat. Как правило, обычная шина имеет в своем составе корт, нижняя часть покрышки более толстая с усиленным слоем резины. Боковые же стороны более слабые и как правило простой борт для посадки на диски. В неспускаемых шинах RunFlat отличается как боковая часть, так может и вся внутренность.Боковые части шин производитель усиливает за счет вставок, но некоторые производители могут усиливать за счет полумесяца. Такой полумесяц усиливает не только сбоку, но и нижнюю часть шины. Технологию изготовления и материал каждый производитель таких шин держит в секрете и зачастую негде не указывают подробности. Но все же поговаривают, что такие усиленные вставки делают из прочного полиуретана.

Когда шина RunFlat пробита и спускает, то водитель сначала нечего и не ощутит. Но благодаря усиленным частям, весь вес автомобиля переместится на эти части и тем самым поможет сохранить и не испортить покрышку.

Любой водитель знает, что пробив шину, автомобиль почти сразу начнет кидать по дороге и тянуть в одну сторону. Тогда же не стоит затягивать и в самые ближайшие минуты остановится и заменить поврежденную шину запасной. Если же на вашем автомобиле установлены шины с технологией RunFlat, то обязательным условием является наличие системы стабилизации автомобиля и штатной системы контроля давления в шинах.

Именно эти две системы будут вести контроль за целостностью таких шин автомобиля, иным путем очень тяжело понять есть пробой или нет. Система стабилизации так же поможем управлять автомобилем, так как для плохих дорог такие покрышки достаточно грубы и неровности дороги хорошо передаются на рулевое управление.Система контроля давления в шинах, покажет насколько большой прокол и какая из шин получила повреждения. Водителю достаточно заехать на оборудованное СТО, и провести ремонт автомобильной шины RunFlat. Если же таких систем нет на автомобиле, то есть большая вероятность попасть в ДТП. Водитель попросту не увидит прокол в шине, тем самым не убавит скорость, а в поворот может войти на большой скорости. Как результат потеряет управление и вылетит с дороги. Совсем с другой стороны тревожит момент, далеко не все сервисные СТО, особенно за пределами городов миллионщиков могут восстановить пробитую шину RunFlat. Поэтому при плановой поезде на дальние расстояния, бывалые водители советуют взять запаску. Хотя при стандартной комплектации автомобиля премиум-класса обычно запасное колесо попросту не предусмотрено. Обратившись в кустарные шиномонтажки, вам откажут или попросту испортят шины.

В каких шинах нашла применение данная технология?

Сегодня почти у каждой компании в ассортименте есть покрышки из серии Run-flat.

Из основных продуктов можно выделить:

1. Шины Michelin ZP.

Отличаются более мощными боковинами, способными выдержать нагрузку авто даже при проколе (порезе) покрышки.

Из наиболее популярных серий можно выделить Michelin Pilot Alpin PA3 или Michelin Primacy HP.

Продукция данного бренда больше подходит для машин БМВ, Кадиллак, Додж или Мерседес.

Особенность перечисленных авто — наличие системы контроля давления в шинах. Следовательно, в случае повреждения шины водитель об этом узнает по загоранию специального индикатора.

Ремонтировать такие покрышки можно только единожды, но на практике лучше этого не делать (отметка о невозможности ремонта есть на боковой части).

2. Шины Goodyear.

Продукт от хорошо известного бренда. Производитель уверяет, что даже при потере давления на шинах можно передвигаться (даже со скоростью 50-60 км/час).

Для шин данной марки один из главных параметров — индекс нагрузки, который должен соответствовать тому, что прописано в документах к авто.

К популярным моделям шин Run-flat данной марки можно отнести Ultra Grip, Excellence и прочие.

3. Шины Bridgestone.

Также известны своим качеством и способностью доехать до места ремонта (даже после пореза). Как следствие, водителю не нужно переживать о необходимости замены шины в случае повреждения.

Популярные модели — Potenza RE050, Dueler H/P Sport.

4. Шины Continental.

Отличаются особой системой SSR, преимущество которой — наличие специального усилителя в боковой стенке. Последняя берет на себя вес авто даже при полном спускании колеса.

Главное условие установки таких шин — наличие постоянного контроля давления. Такая резина, как правило, устанавливается на «люксовых» авто.

Что касается вариаций, то шины представлены в летнем и зимнем исполнении.

Популярные модели — ContiIceContact, ContiSportContact и прочие.

5. Шины Dunlop.

Продукт от компании, которая является первооткрывателем в данной сфере.

Резина Dunlop отличается качественным торможением, ускорением и идеальным управлением даже на плохих участках дороги.

Наличие усиленной конструкции позволяет избежать повреждения покрышки даже при серьезном порезе.

6. Nokian.

Покрышки, которые часто называют «королями» зимы. Многие тесты показали, что резина отлично себя ведет в самых различных условиях — при снеге и голоде.

Производитель уверяет, что при отсутствии давления в шинах на них можно проехать не меньше 150 км. Среди конкурентов данный показатель является одним из лучших.

Обязательные требования к автомобилю — наличие системы контроля давления и системы антизаноса. Популярные модели — WR G2 SUB, Hakka Z.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Кенгурин — силовой бампер на авто, все за и против

7. Pirelli.

Шины с самовосстановлением, которые универсальны и подойдут для разных авто.

Производитель выпускает резину для различных погодных условий — зимы, лета и всесезонный вариант.

К слову, именно эта компания первой разработала покрышки Run-flat для внедорожников. Яркие представители — Scorpion Ice&Snow, Cinturato P7.

8. Шины Kumho XRP.

По заявлению разработчиков способны пройти солидное расстояние в случае прокола. Покрышка разработана таким образом, что боковая часть стенки увеличивается в случае прироста давления.

При этом в основе резины экологически чистый корд на тканевой основе. Популярные модели — SPT KU31, I\’Zen Wis KW19.

9. Yokohama ZPS.

Резина со специально укрепленной боковой частью. Хорошо известная модель — Advan V103 ZPS, которая отличается усиленным ботом, способным удержать машину при «нулевом» давлении.

10. Hankook ROF.

Шины, в которых предусмотрено несколько слоев мощного корда, выдерживающего повышенную температуру. Даже при серьезном проколе или порезе покрышки Run-flat от Hankook ROF способны выдержать нагрузку авто.

Устройство и принцип работы шин RunFlat

Технология появилась относительно недавно, и ее суть заключается в использовании специального компонента, который усиливает боковины шин и увеличивает жесткость колеса при падении давления. Это позволяет двигаться на нем определенное расстояние (до 100 км.) со скоростью до 80 км/ч. Во время движения водитель может не почувствовать прокола, поэтому транспортное средство, оборудованное специальными шинами, оснащается датчиками, извещающими о падении давления.

Для обеспечения подобных свойств, шины технологии Run Flat изготовлены с применением особой конструкции, которая бывает трех видов, среди которых только первый получил широкое распространение:

  1. С самоподдерживающими свойствами. Благодаря усиленной жесткости профилей и бортов, шина после прокола не сжимается и не деформируется, а держит форму, позволяя автомобилю продолжить движение. Элементом, придающим жесткость, выступает металлическое кольцо, впаянное в профиль колеса, или каучуковая прокладка, которая держит нагрузку даже на шине без давления.

2. Самозапечатывающиеся шины. Оснащены специальным внутренним слоем, позволяющим после прокола сразу запечатать отверстие. Альтернативным вариантом технологии является закачка в шину специального состава, изолирующего образовавшееся отверстие.

3. Вспомогательные укрепления. Суть технологии заключается в том, что в пространстве между диском и шиной закрепляют слой, способный после прокола колеса удерживать на себе вес машины и обеспечить движение. Другое название таких шин – «пуленепробиваемые».

В сравнении с обычной бескамерной шиной, Run Flat будет иметь следующие отличия:

  1. Бортовое кольцо повышенной жесткости, мешающее поврежденной шине соскочить с диска.
  2. Усиленный каркас в области боковины, который толще от обыкновенной шины в несколько раз.

Отличие шин Runflat от обычных

Прокол обычной шины сопровождается ее значительным прогибом под весом автомобиля. Продолжение дальнейшего движения невозможно. Любая попытка ехать приведет к перекосу и соскальзыванию. шины. В результате повредится скат и колесной диск. При неблагоприятных условиях возможны разрушения в ходовой и рулевом управлении. Поэтому при проколе обычной шины остается два варианта:

  • вызвать эвакуатор;
  • установить запасное полноразмерное колесо или докатку.

Сравнение прокола обычной шины и ската Run Flat

Прокол шины Ранфлет не приводит к невозможности продолжить движение. На данный момент существует несколько конкурирующих технологий обеспечения дальнейшего движения после повреждения шины. Единственное, что их всех объединяет — отсутствие нужды в запаске и докадке. Автомобиль с шинами Run Flat без проблем доберется до шиномонтажа свои ходом.

Различные способы реализации технологии Run Flat

Одним из популярных способов реализации технологии Run Flat является усиление бортов, каркаса и боковины колеса. Несущая шина при потере давления остается удерживаться на диске. При этом она обеспечивает приемлемое сцепление с дорожным покрытием.

Сравнение обычной и несущей шины Runflat

Несущий скат при движении после потери давления начинает нагреваться. Для предотвращения негативных последствий в конструкции предусмотрен термостойкий состав. Также для повышения интенсивности охлаждения на боковине ската присутствуют специальные ребра. За их счет увеличивается активная площадь отдачи тепла резиной.

Конструкция несущей шины Runflat

Использование несущих шин возможно не на всех машинах. Безопасно продолжить движение после прокола способны только автомобили у которых есть система автоматического контроля курсовой устойчивости, а также датчики давления в шинах.

При проколе поддерживающее колесо в первый момент теряет воздух и давление, как обычное. В определенный момент шина достигает эластичного кольца. Его размер подобран таким образом, чтобы не допустить соскакивания ската с диска.

Реализация технологии Runflat с помощью эластичного кольца

Еще одним методом изготовить шину Runflat является самогерметизирующийся скат. Он имеет внутри слой из специального материала. Получение небольшого отверстия не несет для шины потери давления, так как оно будет практически сразу затянуто. Автомобиль при этом может продолжать движение даже не останавливаясь. При этом закрыть относительно большое отверстие герметизирующий материал не сможет.

На данный момент технология Runflat находится на стадии усовершенствования. Она имеет несколько ограничений, наиболее существенными из которых являются:

  • максимальное преодолеваемое расстояние до шиномонтажки не должно превышать 100 км;
  • ехать можно со скоростью не выше 80 км/ч.

Что такое Runflat у шин: технология качества

Пожалуй, каждый автомобилист берет с собой в дорогу запасное колесо и набор инструментов для его замены в случае прокола. С учетом качества нашего дорожного покрытия, проколы — это достаточно распространенная проблема, но технологии не стоят на месте, и производители шин предлагают новшество Runflat. Что такое Runflat у шин, тема, про которую пойдет данная статья.

Содержание

Что такое технология Runflat?

В переводе с английского это выражение означает – «езда на спущенной». Шины с технологией Runflat (безопасные, так еще их называют) представляют собой мощное и усиленное боковое кольцо, на которых при проколе или недостаточном давление воздуха в колесе, можно проехать еще порядка 100 км. Помимо этого, химический состав шины Runflat (ранфлэте) отличается высокой теплостойкостью. Главные отличия таких покрышек от обыкновенных:

  • жесткое бортовое кольцо. Такое усиление не дает пробитой покрышке соскочить с диска во время езды;
  • теплостойкость;
  • усиленный каркас. В разрезе шины с технологией Runflat в несколько раз толще обычной бескамерной резины.

Как показали многочисленные тесты, при проколе обычной резины она полностью спускается, а при использовании автошин с технологий рун флат – она лишь слегка прогибается, тем самым позволяя автомобилю дальше продолжать движение без необходимости использования запаски.

Преимущества и недостатки автошин Runflat

Существуют плюсы и минусы эксплуатации этих автошин. К числу неоспоримых преимуществ нужно отнести следующее:

  1. Прочность. Не нужно переживать за проколы колеса, ведь движение на таких автошинах допустимы в пределах 100 км, что позволяет доехать до ближайшего шиномонтажа.
  2. Безопасность. Усиление борта позволяет водителю чувствовать себя в безопасности во время прокола колеса на большой скорости, ведь это исключает риск слета автошины с диска.
  3. Экономия места. Используя этот тип покрышек, у автомобилиста отпадает необходимость возить с собой запаску, что значительно увеличивает пространство в багажнике.
  4. Установка. Установка таких шин доступна на любой тип дисков, начиная от штатных и заканчивая литыми.

Но наряду с плюсами, использование этой резины, несет за собой и недостатки, которые проявляются в следующем:

  1. Комбинирование. Невозможность комбинирования разных типов шин, это означает, что безопасные шины следует устанавливать на все 4 колеса.
  2. Установка. Самостоятельная установка полностью исключена, необходимо монтировать шины на шиномонтажном сервисе.
  3. Ремонт шин. На многих автошинах с технологией Runflat отсутствует возможность ремонта, это особенно касается боковых порезов.

Маркировка шин Runflat у различных брендов изготовителей

Стоит сказать, что практически все известные бренды-изготовители автошин выпускают безопасные покрышки, однако маркируют по-разному. Список маркировок выглядит следующим образом:

  • Dunlop. Этот бренд маркирует символами ROF;
  • BridgeStone – RFT;
  • Nokian – Flat Run;
  • Continental – SSR;
  • Yokohama – ZPS;
  • Michelin – ZP, также у данного изготовителя встречаются еще и такие маркировки: RFT, PAX;
  • GoodYear – RunOnFlat.

Эти маркировки обозначают, что данная покрышка создана по технологии Runflat. Данные технологии применяются на всесезонных, летних и фрикционных шинах. К примеру, зимние покрышки, в которых присутствует маркировка M-S, не являются Runflat, эти буквы обозначают: грязь и снег.

Также отличительной чертой такой резины является вес. В связи с тем, что идет усиленный каркас, вес такой покрышки значительно увеличивается.

Особенности эксплуатации шин Runflat

Тем автомобилистам, кто решился покупать такую резину, следует учесть некоторые особенности в эксплуатации. В связи с тем, что вес шин значительно увеличен, неподрессорная масса также увеличивается, это значит, что общая управляемость и динамичность машины ухудшится. Также из-за того, что в шинах Runflat увеличена жесткость, это может значительно снизить комфорт управлением автомобилем по дороге с ненадлежащим покрытием.

Управление по грунтовым дорогам, может превратиться в тяжелое испытание, а также отрицательно повлиять на состояние ходовой части автомобиля. Если управлять машиной в городских условиях и с хорошим дорожным покрытием, тогда таких проблем не будет. Монтировать или нет автомобиль шинной Runflat? Вопрос, для ответа на который следует учесть факторы, в каких будет эксплуатироваться автомобиль.

Итог

Все больше и больше можно слышать про новую технологию шиностроения Runflat, и как показывают положительные отзывы автовладельцев, купивших данные покрышки, покупкой они остаются довольны. Взвесив все плюсы и минусы, каждый автомобилист решит самостоятельно, покупать ему данные автошины или нет.

Что такое технология Runflat?

Качество дорожного покрытия (особенно на второстепенных и поселковых дорогах) оставляет желать лучшего. Это чревато не только дискомфортом в пути, но и возникновением аварийных ситуаций.

Очень часто на некачественных дорогах прокалывается шина, замена которой требует определенного времени и навыков. Если нет ни того, ни другого, лучше обратиться в профессиональный автосервис, правда, добраться до него на спущенном колесе тоже не получится. Решением проблемы является технология Runflat. Дословный перевод означает «плоская езда», ее суть заключается в том, что водитель может проехать определенное расстояние на покрышке без воздуха.

Runflat обозначение на шине: преимущества и недостатки

Любая инновация имеет не только положительные, но и отрицательные стороны, эта особенность в полной мере присуща и технологии «Ранфлэт». Например, к плюсам можно отнести следующие моменты:

  • экономия места – не нужно возить громоздкую запаску;
  • безопасность – в случае прокола машину не поведет, а значит, у водителя есть возможность избежать ДТП;
  • практичность – нет необходимости экстренной замены испорченной резины, можно спокойно добраться до шиномонтажа.

Что касается минусов, то одним из основным является высокая стоимость (на четверть дороже стандартных моделей). Цена объясняется еще и необходимостью установки дополнительного оборудования: датчика давления, системы курсовой устойчивости, а также усиления подвески. К недостаткам можно отнести еще и тот факт, что однажды проколотую покрышку не получится использовать повторно – придется приобретать новую.

Минусом можно считать и сложность выбора: производители из разных стран используют различные маркировки, что сбивает с толку автомобилистов. Однако проблему легко решает рейтинг шин Runflat, который публикуется в специализированных журналах автомобильной тематики и на онлайн-площадках.

Как это работает?

Возможность проехать некоторое расстояние на спущенном колесе сегодня обеспечивается в основном за счет усиления боковины. Такое техническое решение позволяет избежать соскакивания резины с диска. Некоторые компании утверждают, что усиленные боковины способны даже выдерживать нагрузку в 2 тонны. Это позволяет преодолеть до 150 км (в случае соблюдения рекомендованной скорости движения).

Видео: 

Как работают шины Run-Flat | HowStuffWorks

Шины NASCAR Run-Flat имеют несколько воздушных камер и вкладышей — если шина проколота и одна воздушная камера выйдет из строя, другая воздушная камера займет место, чтобы сохранить контакт с дорогой и предотвратить катастрофическую потерю контроля, которая в противном случае это результат высокоскоростного выброса. Goodyear производит такие шины с 1966 года [источник: Goddard]. Общедоступная версия шин Run-Flat не так сложна, но это и не обязательно.Хотя профессиональным гонщикам нужно только вернуться в питбригаду, условия на трассе делают ставки довольно высокими. Обычная машина и водитель могут обойтись более простой конструкцией.

Шины, возможно, подвергаются большему износу, чем любая другая часть автомобиля. Как объясняют эксперты по шинам из Tire Rack, вес нашего автомобиля несет воздух внутри шины, а не сама шина. Это различие важно для понимания того, как на самом деле работают шины — они придают форму и структуру находящемуся внутри воздуху.Если этот воздух сможет выйти, вся цель будет побеждена.

Вопреки распространенному мнению, большинство взрывов не являются прямым результатом прокола ранее нетронутой шины [источник: Tire Rack]. Эти драматические и опасные события более вероятны, когда шина с ранее незамеченной медленной утечкой (и, как следствие, низким давлением в шине) получает какое-либо повреждение от прокола или просто не может выдерживать дополнительную нагрузку. Емкость шины определяется количеством воздуха, которое она предназначена для удержания в камере вокруг колеса, прочностью воздушной камеры и остальной конструкции шины, а также давлением воздуха, которое фактически находится в шине.Если давление воздуха неправильное, это приводит к компромиссу между двумя другими факторами, что ослабляет всю шину и делает ее более восприимчивой к повреждениям. Подумайте об огромном мяче для йоги, который потерял немного воздуха — он не подпрыгивает и не катится плавно и не может выдерживать ваш вес так же хорошо, как тот, который правильно наполнен.

Разработка шин Run-Flat, по сути, является промежуточным звеном между относительно нормальным явлением — выбросом — и его потенциальными последствиями — в лучшем случае незначительным неудобством, в худшем — смертельным столкновением.Run-flats предоставляют ценную услугу. Они уменьшают непосредственные опасные последствия выброса, по сути, давая водителю льготный период.

Run-Flat работают, потому что структура шины была переоценена и переработана таким образом, чтобы шина могла выдерживать нагрузку автомобиля даже после потери давления воздуха. Очень жесткая боковина позволяет шине сохранять форму и продолжать защищать обод от контакта с дорогой. Run-Flats также имеют специально разработанные борта для поддержания надлежащего уплотнения между шиной и колесом даже после потери давления воздуха.Если обычная шина спускается, уплотнение не испытывает такого большого давления, и уплотнение борта часто выходит из строя. Но жесткая структура Run-Flat означает, что любые слабые места передаются в другом месте. Как правило, уплотнение между двумя разными материалами является слабым местом почти любой конструкции, поэтому пересечение резины и металла усиливается при использовании в условиях скольжения.

Часто говорят, что запас хода поврежденного автомобиля Run-Flat составляет около 50 или 55 миль (80,5 или 88,5 километров), что верно для большинства брендов на рынке.Однако, как сообщается, некоторые типы скатов могут проехать до 100 или 200 миль (160,9 или 321,9 км) после получения повреждений [источник: State Farm].

И хотя шины Run-Flat позволят вам продолжить веселый путь, шина с низким давлением воздуха может быть не в состоянии скользить по выбоинам или дорожному мусору так, как хорошая, прочная шина. Вот почему системы контроля давления в шинах являются полезным союзником в предотвращении выбросов. Автомобили с системой Run-Flat должны быть оборудованы системами контроля давления в шинах, потому что медленную утечку в Run-Flat нельзя обнаружить, просто осматривая каждый угол перед тем, как сесть и тронуться с места.Это, конечно, делает обслуживание шин немного дороже, но преимущества безопасности более чем перевешивают дополнительные затраты.

Абсолютно все, что вам нужно знать о шинах Run-Flat

Плохая новость заключается в том, что новая технология изменяет Homo sapiens эволюцию таким образом, что в одном поколении немногие из нас будут знать, как заменить шину, базовый навык, который человек использует миллионы лет. Тем не менее, технология показывает прогресс нашего вида. Запасное колесо исчезает, и стандартное оборудование в настоящее время, скорее всего, представляет собой канистру с герметиком для шин или мобильный телефон, чтобы вызвать ремонт на дороге.Если, конечно, у вас нет ранфлэтов.

Группа разработчиков медиаплатформ

Поперечное сечение шины Run-Flat от Bridgestone показывает, как сочетание стали и резины позволяет вам двигаться. Во всяком случае, на 50 миль. (A) Формованные ребра на внешней кромке отводят тепло от шины, поэтому она служит дольше. (B) Усиленные боковины предотвращают разрушение спущенной шины.

Подожди, а что такое ранфлет?

Шина Run-Flat проедет 50 миль со скоростью 50 миль в час, что достаточно, чтобы доставить вас в ремонтную мастерскую.Он построен с жесткими боковыми стенками, так что даже в сдутом состоянии он может поддерживать автомобиль. Хотя эта технология существует с 1980-х годов, шины Bridgestone Drive Guard стали первыми, кто действительно стал массовым, и по цене, сравнимой с эквивалентной шиной туристического класса (от 100 до 200 долларов).

Могу ли я поставить их на свою старую Honda Accord?

Возможно. Run-Flats следует устанавливать только на автомобили с системой контроля давления в шинах (TPMS), которая предупреждает водителя о снижении давления.Это включает в себя большинство новых легковых автомобилей с 2008 года, хотя систему можно модернизировать и на старых автомобилях.

Она так же хороша, как обычная шина?

Предыдущие поколения кроссовок были слишком тяжелыми, слишком шумными и ненадежными. Но у DriveGuard более высокий профиль, что обеспечивает лучшую езду. Мы провели оснащенную ими Toyota Camry по сложной трассе со спущенным передним левым колесом. В одном крутом повороте спущенная стандартная шина могла бы соскочить с обода, но DriveGuard остался на месте.Ну, вроде того: мостовой камень нарисовал на шине след, так что было видно, что шина немного проскальзывает по ободу колеса, что, по словам инженеров, допустимо. При торможении немного потянуло, и был заметный шум, но не типичный плоский. На мокрой трассе мы обнаружили, что тяга на традиционной Turanza DriveGuard и Bridge stone одинакова.

Если это работает так хорошо, как я узнаю, что у меня есть квартира?

Горит сигнальная лампа давления в шинах на приборной панели.

Что произойдет, если я просто продолжу?

В спущенной шине RunFlat в результате внутреннего изгиба выделяется много тепла, которое разрушает как резину, так и лежащую в ее основе конструкцию из стали и ткани. DriveGuards имеют так называемые охлаждающие ребра, встроенные в боковые стенки для рассеивания тепла. Тем не менее, они в значительной степени поджарены после 50 миль.

Значит, я не могу это исправить?

Вероятно, нет, если только это не просто прокол протектора, и вы его рано заметили.В большинстве случаев вам понадобится новая шина.

Значит ли это, что мне не нужен запасной?

Ну, ни герметики, ни герметик-компрессоры не исправят погнутый обод. Кроме того, шины Run-Flat обычно имеют более низкий профиль, поэтому они обеспечивают еще меньшую защиту обода. Если вы сломаете обод, вам будет не хватать седельно-сцепного устройства, поэтому, если вы покупаете новую машину и запасная часть доступна в качестве опции, приобретите ее. А если увидишь подростка, покажи ему, как поменять шину. На благо рода.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Что такое шины Run Flat (RFT)

Инновация гоночной трассы

Технология гоночных автомобилей вдохновляет на создание многих полезных разработок для обычных автомобилей. Поначалу эти инновации, как правило, дороги и ограничены в доступности.Но по мере того, как технология доказывает свою эффективность, такие компоненты все чаще интегрируются в автомобили, на которых мы ездим.

Одним из таких примеров являются шины

Run-flat. По мере совершенствования технологий, лежащих в основе Run-Flats, они становятся все более распространенными и их легче найти, и теперь они входят в стандартную комплектацию многих автомобилей среднего класса и автомобилей класса люкс. И цены тоже падают.

Тяжело быть шиной

Шины, возможно, изнашиваются больше, чем любая другая часть автомобиля. Вес автомобиля несет воздух внутри шины, а не сама шина.Роль шины заключается в придании формы и структуры находящемуся внутри воздуху. Если этот воздух сможет выйти, вся цель будет побеждена.

Грузоподъемность шины определяется следующими факторами:

  • Количество воздуха, которое он должен удерживать в камере вокруг колеса
  • Прочность воздушной камеры
  • Прочность остальной конструкции шины
  • Фактическое давление воздуха в шине.

Неправильное давление воздуха может повредить воздушную камеру и структуру шины, что ослабит всю шину и сделает ее более подверженной повреждениям.

Это чувство тонущей

Спущенная шина часто случается в самое неподходящее время или в самом неподходящем месте. Большинство людей могут вызвать техпомощь на дороге, но они, вероятно, будут ждать от 45 минут до часа. Если вы знаете, как заменить запаску, это грязная работа, и, скорее всего, вы не одеты должным образом для этого. Что еще хуже, в вашем автомобиле может не оказаться запаски, а вы не знаете, как пользоваться комплектом для ремонта шин.

Введите разбег

Разработка шин Run-Flat — это, по сути, способ вмешаться между выбросом и его потенциальными последствиями — в лучшем случае незначительные неудобства, в худшем — авария со смертельным исходом.

Run-Flats могут выдерживать нагрузку автомобиля даже после потери давления воздуха, потому что структура шины была переоценена и переработана.

  • Боковины шины сильно усилены, чтобы поддерживать автомобиль при низком давлении воздуха или даже когда давление в шине полностью разряжено. Это позволяет шине сохранять свою форму и продолжать защищать обод от контакта с дорогой.
  • Run-Flats также имеют специально разработанные бортики для обеспечения надлежащего уплотнения между шиной и колесом даже после падения давления воздуха.Как правило, уплотнение между двумя разными материалами является слабым местом почти любой конструкции, поэтому пересечение резины и металла усиливается при использовании в условиях скольжения.

Профи

  • Вам не нужно менять шину в опасных или некомфортных условиях

Шины Run-Flat или с нулевым давлением могут выдержать вес вашего автомобиля после того, как весь воздух вышел, обеспечивая дополнительный запас хода примерно на 80 километров. Этот льготный период позволяет вам справиться с ситуацией без паники или принятия опасных мер, таких как пересечение нескольких полос движения, чтобы выехать на обочину, замена запаски на узкой обочине оживленной дороги или потеря контроля над автомобилем. полностью.

  • Достаточно времени, чтобы найти ремонтную мастерскую

Большинство марок беговых кроссовок предлагают запас хода 80,5 или 88,5 километров. Однако, как сообщается, некоторые типы пробега после повреждения могут проехать до 160,9 или 321,9 км.

Водителям обычно приходится снижать скорость примерно до 80 км/ч, чтобы получить максимальную дальность полета. В руководстве по эксплуатации будут указаны точные цифры для каждой шины/автомобиля.

  • В случае прокола шины Run Flat более устойчивы, чем обычные шины

Так как эта шина может выдержать транспортное средство на протяжении нескольких миль в условиях полной потери воздуха, она поможет вам сохранить лучший контроль, чем обычные шины.Рулевое управление и управляемость останутся почти в норме.

Благодаря устранению запасного колеса и инструментов для ремонта шин вес автомобиля снижается.

Несколько компромиссов

Поскольку структура шин Run-Flat немного отличается от других типов шин, вам, возможно, придется приспособиться к нескольким компромиссам:

  • Поскольку они продолжают работать, даже если они «плоские», все шины Run Flat, независимо от конкретного типа системы, могут использоваться только на автомобиле, оборудованном системой контроля давления в шинах (TPMS).Система TPMS предупреждает вас, как только давление в одной из ваших шин падает. Без него вы могли бы и не знать, что едете на недостаточно накачанной шине. Это, конечно, делает обслуживание шин немного дороже, но преимущества безопасности более чем перевешивают дополнительные затраты.
  • Поскольку очень жесткая боковина необходима для их функционирования, шины Run-Flat, как правило, обеспечивают меньшую амортизацию от дороги. Но если автомобиль поставляется с заводскими шинами Run-Flat, автопроизводитель обычно настраивает подвеску, чтобы компенсировать более жесткую езду.
  • Автомобили, оснащенные системой Run-Flat, не имеют запасного колеса и шины, а значит, у них нет домкрата или инструментов. Однако с устранением запасного колеса и инструментов для ремонта шин вес автомобиля теоретически должен снизиться.
  • Прокол шины Run-Flat, как правило, ремонту не подлежит. Однако после того, как шины Run-Flat станут нормой, большинство людей, вероятно, никогда не узнают, как менять шину
  • .

По мере того, как потребители продолжают ставить безопасность на первое место в списке функций, которые они ищут в автомобиле, ожидается, что популярность шин Run Flat будет расти.Поскольку шины Run Flat надежно работают с такими взаимосвязанными технологиями, как TPMS, то, может быть, только вопрос времени, когда они станут нормой, а не исключением для новых автомобилей.

Какие шины Run Flat лучше всего подходят для BMW? Полный обзор и рекомендации — Автомобильный инженер

Шины

Run Flat — одна из новейших тенденций в шинной технологии. Обладая способностью оставаться накачанными и устойчивыми даже после прокола, они являются важным достижением в области безопасности и надежности шин.Они также могут помочь сохранить легкость вашего высокопроизводительного BMW, избавив от необходимости использовать запасное колесо. Хотя это повышение надежности является захватывающим, может быть сложно разобраться во всех новых шинах на рынке с этой функцией. К счастью, сегодняшняя статья поможет вам разобраться в моде и найти лучшие шины Run Flat для BMW.

Рисунок 1. В шинах Run Flat используются запатентованные технологии для предотвращения полного прокола шины. Источник: Edmunds.com.

Если вам нужны удобство и безопасность шины Run Flat, но вы не хотите жертвовать производительностью, поиск может оказаться непростым делом.Вот почему мы прочесали рынок, чтобы составить краткий список лучших шин Run Flat для BMW. Любой из них обеспечит вам управляемость и эффективность торможения, к которым вы привыкли, с дополнительным преимуществом технологии Run Flat.

Следует отметить, что шины Run Flat следует использовать только в том случае, если ваш BMW оснащен системой контроля давления в шинах. Поскольку вы часто можете получить спущенную шину и даже не заметить разницы в плавности хода, вы хотите знать, когда вашу шину необходимо заменить. К счастью, большинство новых BMW оснащены этой функцией, которая может помочь вам идентифицировать квартиру, когда это произойдет.

Источник: Edmunds.com.

Лучшие шины Run Flat для BMW будут иметь несколько функций, которые повысят их способность оставаться в безопасности даже при полной потере давления воздуха. Это будет включать усиление на боковинах, а также в других областях шины. Выбирая шину с такими конструктивными особенностями, вы можете быть уверены, что не останетесь в затруднительном положении даже при большом проколе.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО О ТРЕКОВЫХ ИСПЫТАНИЯХ ДЛЯ ШИН RUN FLAT

Одна из характеристик лучших шин Run Flat для BMW — самонесущая система.В этой системе используются усиленные боковины, чтобы удерживать шину над землей и поддерживать вес автомобиля. Это позволяет вам управлять автомобилем на безопасной скорости, пока вы не доедете до дома или до магазина. Другой тип шины Run Flat использует опорное кольцо из закаленной резины или другого армированного материала по краю. Это также будет поддерживать транспортное средство в достаточно стабильном состоянии, чтобы можно было ехать в течение небольшого промежутка времени, пока вы не сможете доставить его в безопасное место.

Рисунок 2: Самонесущие шины являются более эффективным вариантом шин Run Flat из-за их меньшего веса.Источник: AutoGuides.com.

Мы поговорили со специалистом по шинам в Wheel Works, который сказал нам, что «самонесущие шины — лучшие. Опорное кольцо в системе колец может добавить много дополнительного веса и может ухудшить управление, когда оно полностью накачано. Они немного жестче и на самом деле не усилены сильнее, чем самонесущая шина».

Лучшие шины Run Flat для BMW также будут иметь превосходные характеристики, когда они полностью функциональны и не проколоты.Большую часть жизни ваша шина будет работать совершенно нормально. Это означает, что даже несмотря на то, что она может работать с проколом или полной потерей давления, вы, как правило, будете ездить на ней, как на обычной шине. Нет причин жертвовать производительностью только потому, что шина использует технологию Run Flat в случае чрезвычайной ситуации.

Источники: TireReviewsAndMore.com; TireDeets.com; АвтоГид.com; Интервью со специалистом по шинам Wheel Works, проведенное 9 декабря 2020 г.

Чтобы помочь вам разобраться в доступных вариантах, мы составили краткий список лучших шин Run Flat для BMW. С помощью этого списка вы можете выбрать шину, которая обеспечит вашему BMW безопасность и защиту, которые вы ищете, не отказываясь от комфорта или управляемости в качестве компромисса.

Рисунок 3: Лучшие шины Run Flat для BMW — это высококачественный вариант, если не считать сопротивления проколу. Источник: Edmunds.com.

Все варианты в нашем списке лучших шин Run Flat для BMW используют самоподдерживающуюся систему, чтобы оставаться в рабочем состоянии после прокола.Это гарантирует, что они будут вести себя так же, как традиционные шины, даже если они используют технологию Run Flat. Это также означает, что они не добавят столько дополнительного веса, как шины, использующие систему опорных колец. Поскольку одним из преимуществ использования шины Run Flat является возможность отказаться от запаски в пользу меньшего веса, это важная характеристика, на которую следует обращать внимание.

Шины из нашего списка также идеально подходят для любого высокопроизводительного BMW, за исключением их технологии Run Flat.Все они представляют собой малошумные, удобные шины, которые обеспечат вам качественную езду, а также надежную защиту в случае прокола дороги.

Источники: AutoTrader.ca; TireReviewsAndMore.com.

Рисунок 4: DriveGuard от Bridgestone — это удачное сочетание технологии защиты от проколов и хороших дорожных характеристик. Источник: TireRack.com.

DriveGuard от Bridgestone — это шина Run Flat, которая предназначена для равномерного износа и помогает предотвратить появление проплешин, которые могут привести к проколам.Они используют самонесущую систему, чтобы удерживать вес вашего BMW даже в случае полной потери давления. Комбинируя эти две технологии, они могут стать идеальным дополнением к другим функциям безопасности, что делает их лучшими шинами Run Flat для BMW.

DriveGuards — это всесезонные шины типа «гранд-туринг», которые обеспечат вам такую ​​же комфортную езду, как и традиционная шина. Они рассчитаны на влажные условия, а также на небольшой снег благодаря использованию состава с усиленным содержанием кремнезема.Он реагирует на погоду и температуру дороги, обеспечивая превосходную управляемость на любой местности. Они также используют асимметричный рисунок протектора, чтобы помочь предотвратить дорожный шум и нейтрализовать любые частоты, которые могут стать раздражителями на высоких скоростях.

Двойные ремни, составляющие конструкцию, усилены усиленными боковинами, которые могут помочь поддержать ваш BMW в случае прокола на дороге. В сочетании с усиленным составом протектора они невероятно устойчивы к проколам и могут избавить вас от головной боли на дороге.

Источник: TireRack.com.

Рисунок 5: Winter Sottozero Serie II от Pirelli демонстрирует хорошие характеристики на снегу, льду и в других зимних условиях. Источник: TireRack.com.

Зимняя шина Sottozero Serie II от Pirelli — это зимняя шина для суровых климатических условий, в которой также используется технология Run Flat. На расстояние до 50 миль они могут бежать со скоростью до 50 миль в час в случае прокола. В зимнее время это невероятно удобно, так как никто не хочет остаться на морозе и в снегу со спущенной шиной.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО, СРАВНИТЕЛЬНОЕ СРАВНЕНИЕ ШИН PIRELLI И MICHELIN RUN FLAT

Они также улучшены для использования на снегу и льду с помощью термодинамического компаунда Pirelli. В этом компаунде используются полимеры для улучшения сцепления при отрицательных температурах, а также на мокрых поверхностях. Эта технология представляет собой идеальное сочетание производительности и безопасности.

Они также используют ламели Interactive Brickwork от Pirelli, которые повышают устойчивость и фиксируются вместе, обеспечивая отзывчивое управление в любых условиях.Давая шинам больше острых кромок, они улучшают управляемость на льду и снегу, а также обеспечивают необходимую защиту от проколов. Такое сочетание производительности и безопасности делает их одними из лучших шин Run Flat для BMW.

Источник: TireRack.com.

Рис. 6. В шинах Eagle LS-2 используется технология впитывания воды и симметричный рисунок протектора в дополнение к технологии защиты от проколов. Источник: TireRack.com.

Эта самонесущая всесезонная шина была разработана специально для европейских автомобилей, таких как BMW.Даже при слабом снегу они способны обеспечить превосходное сцепление и устойчивость, а также защиту от проколов, характерную для шин Run Flat. Если вы ищете высокопроизводительную шину, которая также будет удерживать вас на обочине дороги с проколом, это может быть отличным вариантом.

В Eagle LS-2 используется симметричный рисунок протектора, оптимизированный для снижения дорожного шума на высоких скоростях. Хотя в большинстве бесшумных шин используется асимметричный дизайн, они специально разработаны с учетом низкого уровня шума, поэтому вы все равно можете получить преимущество симметричных закусывающих краев без шума на высоких скоростях.

Он имеет широкие каналы, которые позволяют воде отводиться от днища автомобиля и обеспечивают прочное пятно контакта, что может помочь предотвратить аквапланирование в экстремально влажных условиях. Они также оснащены двумя внутренними стальными ремнями для еще большей защиты от проколов наряду с усиленными боковинами. Эта технология Run Flat и традиционные характеристики идеально подходят для пассажиров и ежедневных водителей, которым приходится ездить в любую погоду и в далеких от идеальных дорожных условиях.

Источник: TireRack.ком.

Что такое шины Run Flat Перечислите три технологии, которые используются в технологии Run Flat? – М.В.Организинг

Что такое шины Run Flat? Перечислите три технологии, которые используются в технологии Run Flat?

Сегодня в качестве оригинального оборудования на автомобилях используются три технологии, помогающие поддерживать подвижность автомобиля при проколе шины. Это самоуплотняющиеся шины, самонесущие шины и шины, поддерживаемые вспомогательной системой.

Можете ли вы устранить медленную утечку в спущенной шине?

До тех пор, пока давление не упадет достаточно низко, а автомобиль проедет на шине в таком состоянии достаточно долго, чтобы вызвать отрыв боковины, RFT можно отремонтировать так же, как и любую другую шину.Любой шиномонтаж может сделать это примерно за 30 долларов примерно за полчаса.

Сколько стоит ремонт шины Run Flat?

Ремонт спущенной шины в шиномонтажной или ремонтной мастерской обычно стоит 5-40 долларов США за стандартную шину и 30-60 долларов США за ремонт шины Run Flat (предназначенной для безопасного движения, даже когда она спущена).

Шины Run Flat изнашиваются быстрее?

Даже с более жесткой резиной шины Run Flat изнашиваются быстрее, чем обычные шины. Если покупатели испытывают износ примерно через 20 000 миль, это меньше половины срока службы обычной шины.

Поддаются ли ремонту спусковые колеса?

Шины Run Flat ремонту не подлежат. Это потому, что после того, как на них наехали, они теряют свою структурную целостность, что делает их непригодными для ремонта проколов. Если их залатать, весьма вероятно, что они снова проколют линию из-за неравномерного износа и потери жесткости.

Стоит ли покупать кроссовки?

Шины

Run-flat могут стать отличной страховкой от застревания из-за прокола, позволяя добраться до безопасного и удобного места для буксировки или замены шины.Они экономят место и немного газа. Конечно, их замена может быть дорогой, но ненамного дороже, чем сопоставимые современные шины без пробега.

Чем плохи Run-Flats?

Более жесткая езда: Жесткие боковые стенки, которые делают работу в спущенном состоянии, также приводят к более жесткой езде. Если автомобиль поставлялся с заводскими шинами Run-Flat, автопроизводитель обычно настраивает подвеску, чтобы компенсировать более грубую езду. Стоимость: Замена шин Run-Flat обходится дороже.

Можно ли заменить шины Run-Flat на обычные шины?

Если вы решите заменить шины Run-Flat, установленные на вашем автомобиле, на стандартные шины, вы можете установить их на существующие колеса.Они подойдут правильно, если они одного размера.

Разрушает ли спущенное колесо шину?

Fix-a-Flat (TM) не портит шины. Но имейте в виду две вещи: это только временное исправление — они не шутят об этом на этикетке — и поэтому материал должен быть удален, чтобы выполнить НАСТОЯЩИЙ ремонт.

Бегите на плоской подошве жестко?

Более грубое качество езды. Шины Run-Flat обычно имеют более жесткое качество езды, чем обычные шины.Жесткость, которая позволяет этим шинам поддерживать автомобиль с небольшим количеством воздуха или без него, обеспечивает качество езды, которое может быть неумолимым на колеях и неровностях.

Можно ли смешивать беговые кроссовки с обычными кроссовками?

Лучший совет, который я могу дать, — не смешивать шины Run-Flat и шины без Run-Flat. Консенсус между производителями шин, производителями автомобилей, отзывами клиентов и реальным жизненным опытом заключается в том, что сочетание шин Run-Flat с шинами без Run-Flat часто приводит к очень нестабильной управляемости.

Почему не стоит использовать ремонт квартиры?

#2 Это может привести к неравномерному износу шин Хотя Fix-A-Flat использует центробежную силу для разбрызгивания химикатов внутри вашей шины, она не может гарантировать равномерного распределения. Внутри шины могут образовываться более тяжелые секции, что нарушает баланс.

Какой герметик для шин самый лучший?

  • airMan ResQ Pro + Этот комплект герметизирует большой 5,8-мм прокол и накачивает шину быстрее, чем другие устройства.
  • Комплект для ремонта шин airMan ResQ.
  • Набор для аварийного ремонта спущенных шин Slime Smart Spair.
  • Комплект для ремонта спущенных шин Slime Digital Series.
  • шламовый герметик для шин с технологией Thru-Core.
  • Починка квартиры.
  • Герметик для шин Super Tech.

Починит ли плоская дырка от гвоздя?

Предупреждение: Fix-a-Flat не предназначен для ремонта полностью спустивших шин. Он также не предназначен для ремонта больших разрывов или трещин в боковине. Если вы наехали шиной на гвоздь или какой-то другой предмет проделал дыру в шине, то вы, вероятно, сможете легко найти дыру.

Должен ли я вытащить гвоздь из шины?

Ответ прост: Да, вы можете проехать НА КОРОТКОЕ РАССТОЯНИЕ с гвоздем в шине. Однако гвоздь должен быть УДАЛЕН. Нельзя долго ездить с гвоздем в шине, это небезопасно. Если вы заметили гвоздь в шине вашего автомобиля, самое главное, прежде чем прикасаться к нему, оценить его глубину.

Можно ли использовать две банки пломбы?

Если вы не уверены, что вы или водитель сможете заменить спущенную шину, купите два баллончика аэрозольного герметика для шин в любом магазине автозапчастей (одной из известных марок является Fix-a-Flat) и держите их в автомобиле.Герметики для шин работают с проколами протектора диаметром 3/16 дюйма или меньше.

Как долго шуруп может оставаться в шине?

Честно говоря, это может зависеть от множества факторов. Однажды я ездил с винтом в шине в течение 3 недель… и потерял очень мало воздуха. Раз в несколько дней заправлял компрессором. В другом случае у меня спустило колесо в течение часа.

Безопасно ли оставлять винт в шине?

Езда с дыркой в ​​шине потенциально опасна и может привести к разрыву шины.Кроме того, слишком долгое вождение с гвоздем может испортить шину, поэтому вам придется заменить всю шину целиком, вместо того, чтобы затыкать небольшой кусочек.

Может ли шуруп проколоть шину?

Удар по согнутому гвоздю может привести к серьезному проколу. Шурупы могут проделать дыру в шине и заткнуть ее одновременно. Когда вы едете, шина вращается, что увеличивает отверстие, что может привести к разрыву. Однако удаление винта может привести к утечке.

Насколько большую дыру можно залатать в шине?

Ремонт прокола ограничен областью короны шины, которая является центром протектора примерно 1 к 1.5 дюймов от каждого плеча. Ремонт проколов также ограничен по размеру и не может быть больше 3/8 дюйма в диаметре.

Сколько стоит ремонт прокола?

Сколько стоит ремонт прокола шины? Средняя стоимость ремонта шин обычно составляет около 25-45 фунтов стерлингов за шину. У большинства специалистов по ремонту шин будет фиксированная ставка на ремонт автомобильных шин, а некоторые даже предложат мобильную службу, чтобы приехать к вам для ремонта.

Можно ли ездить на медленном проколе?

Езда с медленным проколом дольше, чем необходимо, опасна, потому что этот медленный прокол с большей вероятностью станет полностью спущенной шиной, чем дольше вы будете его использовать.Обычным виновником медленного прокола будет мусор, пробивший резину.

Как долго длится ремонт прокола?

от семи до десяти лет

Можете ли вы починить медленный прокол?

Во многих случаях медленные проколы поддаются ремонту. Во многом это зависит от того, что вызывает проблему. Если в протекторе шины есть гвоздь или застрявший мусор, опытный техник может просто установить резиновую заглушку, чтобы заделать отверстие. Однако такое простое решение может оказаться невозможным для шин с высокими эксплуатационными характеристиками.

Объяснение шин Run-Flat | OpenRoad Auto Group

Почти с тех пор, как у автомобилей есть колеса, у них также есть запасные шины, спрятанные где-то на борту на случай неизбежности прокола шины. Однако в некоторых современных роскошных автомобилях производители, такие как BMW и Infiniti, заменили запасное колесо на большее грузовое пространство, используя технологию шин Run-Flat. Как это работает? Узнайте ниже.

Назначение

Шины

Run-flat позволяют вам делать именно это: продолжать бегать на них даже после того, как вы испытали прокол.Но это не должно быть постоянным решением. Идея состоит в том, что вы как можно скорее доберетесь до сервисной мастерской или гаража, чтобы отремонтировать шину * , если это возможно, или полностью заменить ее.

После прокола шины Run-Flat имеют ограничения на скорость и дальность движения. Каждая модель уникальна, и лучше свериться с руководством пользователя или спецификациями производителя шин. Например, на седане BMW 3 серии водители могут проехать еще до 150 километров.

Дизайн

Не все шины Run-Flat одинаковы — на BMW 3 серии шины имеют усиленные боковины. Более толстая резина обеспечивает дополнительную поддержку, необходимую для того, чтобы вы могли безопасно добраться до места назначения. Нажмите здесь, чтобы посмотреть короткое видео.

В другом типе распространенной конструкции, работающей в спущенном состоянии, используется так называемое опорное кольцо. Вместо более толстых боковин под протектором расположено кольцо из твердого материала, способное временно выдерживать вес автомобиля даже в условиях пониженного атмосферного давления.

Независимо от конструкции, для всех систем Run-Flat требуется система контроля давления в шинах (TPMS), которая представляет собой серию датчиков, которые взаимодействуют с компьютером автомобиля, чтобы предупредить водителя о проколе. Это очень важно, чтобы вы не продолжили движение, не осознав, что шина спустила.

* Ремонт проколотой шины Run-Flat должен производиться только после тщательного осмотра профессионалом, который считается безопасным. Как правило, ремонт возможен только при проколе глубиной менее шести миллиметров и на моделях с опорным кольцом, если кольцо не получило значительных повреждений.

Что внутри шины Run Flat?

Проблемы со спущенной шиной. Скорее всего, вы сталкивались с ним хотя бы раз за годы вождения. Ведь это самая распространенная (и самая досадная) из дорожных аварий. Это настолько распространено, что, согласно статистике NHTSA, каждый водитель столкнется как минимум с 5 проколами в своей жизни. Что еще хуже, согласно отчетам AAA, по крайней мере 20% водителей не знают, как заменить шину, и это число только растет.К счастью, растет и популярность шин Run Flat.

Что вообще такое шина Run Flat? Что ж, рискуя упростить ситуацию, по сути это шина, которая может продолжать работать, даже если она спущена. Это просто означает, что после прокола шина действует как собственная запаска. Таким образом, вместо того, чтобы менять шину или застревать на обочине в ожидании помощи на дороге, вы можете поехать куда-нибудь разумное (например, в гараж). Однако, как и в случае с запасным колесом, после прокола они не служат вечно (обычно около 50 миль использования), и вам приходится снижать скорость (большинство моделей имеют максимальную скорость 50 миль в час).Однако, в отличие от запасного колеса, вам не нужно останавливаться и менять его, вы можете просто снизить скорость и продолжить движение. Намного удобнее!

Итак, запасные шины отправляются по пути Dodo, давайте подробнее рассмотрим, что приводит к проколу.

Технологии Run Flat Tire

Точно так же, как существует множество технологий, используемых в ваших стандартных шинах, существует множество технологий Run Flat. Итак, вот обзор основных типов:

Самозапечатывающиеся: это название говорит само за себя (вы заметите, что это тема).Этот тип технологии Run Flat включает в себя дополнительную подкладку под протектором шины, которая изготовлена ​​из герметика для защиты от проколов или покрыта им. Таким образом, когда что-то вроде гвоздя или шурупа нормального размера протыкает шину, дыра просто запечатывается. Вы заметите, что я сказал «нормального размера». Это потому, что, как и у любой технологии, у этой есть свои пределы. (В данном случае это около 3/16 дюйма).

Самонесущие: Самонесущие шины Run Flat, как следует из названия, способны поддерживать себя и автомобиль после потери давления воздуха.(Я сказал, что это была тема). Они делают это за счет жесткой внутренней конструкции и небольших резиновых вставок, укрепляющих боковины. Они также могут иметь термостойкий корд или более термостойкие составы, чтобы предотвратить разрушение шины. Вы найдете версии этого типа технологии в нескольких крупных брендах, таких как RFT от Bridgestone (Run-Flat Tire), Dunlop DSST (самоподдерживающаяся технология Dunlop), Goodyear EMT (Extended Mobility Technology) и, конечно же, Continental SSR (самоподдерживающаяся работающая шина). Плоский).

Вспомогательная опора: эта технология состоит из опорного кольца, которое соединено с колесом. Шина находится поверх этого кольца, поэтому в случае потери давления воздуха кольцо будет ее поддерживать. Однако эта система не совместима со всеми шинами, поэтому перед ее использованием проконсультируйтесь со своим механиком.

Шины Run Flat Плюсы и минусы

Хотя мы уже немного коснулись преимуществ шин Run Flat, по крайней мере с точки зрения удобства, у них есть и обратная сторона.У всего есть свои преимущества и недостатки, и шины не исключение. Итак, давайте сравним и сопоставим со старым добрым списком плюсов и минусов:

ЗА ПРОТИВ
Безопасность. Прорывы шин являются одной из основных причин автомобильных аварий. Таким образом, вы не только избежите замены шины на обочине дороги, но и будете в большей безопасности на дороге. Стоимость: производство шин Run Flat стоит дороже, поэтому их покупка будет стоить дороже.Поскольку шины уже довольно дороги, расходы могут быть непомерно высокими.
Больше места: подумайте об этом, если у вас спущенная шина, вам не нужна запасная. Это оставляет больше места в вашем автомобиле и обеспечивает лучшую экономию топлива. Доступность: Хотя они становятся все более распространенными, особенно в качестве OEM, их может быть труднее найти, чем стандартные шины, и они не всегда доступны во всех размерах.
Удобство: мы уже упоминали об этом, но это гораздо удобнее, чем проводить по крайней мере 30 минут на обочине. Менее универсальные: Хотя они подходят для большинства применений, они подходят не для всего. Исследования показывают, что они не так хорошо себя чувствуют в постоянно холодных и влажных условиях.

Хотя вы можете почувствовать, что плюсы перевешивают минусы, минусы имеют определенный вес, и их обязательно следует принять во внимание, прежде чем переходить на другой.

Кому нужны шины Run Flat?

Как и многие другие современные технологии, шины Run Flat изначально были разработаны для военных.Это имеет смысл. Если ваши войска находятся в опасной зоне, вы не хотите, чтобы им приходилось останавливаться, чтобы сменить шину. Это также усложняет захват транспортных средств из засады, когда вы не можете просто положить что-то острое на дорогу. Из-за этого они также использовались для правительственных и дипломатических приложений безопасности.

Теперь, конечно, эти шины доступны в продаже и даже входят в стандартную комплектацию некоторых автомобилей. Однако они не для всех. Итак, как узнать, подходят ли они вам? Что ж, если вы живете или работаете в районе с большим количеством строительных работ, где вы, скорее всего, наедете на гвоздь, вы можете подумать о спущенных шинах (особенно если они продолжают сдуваться).С другой стороны, если вы не склонны к плоскостям, вы можете быть немного более нерешительными, чтобы заплатить более высокую цену, но вы все же можете решить, что это того стоит из соображений безопасности. Так что на самом деле все зависит от вас.

Если вы решили попробовать шины Run Flat (или если они требуются вашему автомобилю), вы можете выбрать наш ассортимент здесь.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.