Датчик уровня бензина: Датчики контроля топлива в баке | Купить оборудование и приборы учета и расхода топлива для систем GPS и ГЛОНАСС мониторинга транспорта

Содержание

Ремонт датчика уровня топлива: причины неисправностей

Главная / Статьи / Ремонт ДУТ: неисправности и способы их устранения

Ситуация, когда неправильно работает датчик уровня топлива, знакома многим автомобилистам. Конечно, к глобальным последствиям она не приводит, но все же доставляет ряд неудобств в эксплуатации транспортного средства. Наиболее распространенными на сегодняшний день являются поплавковые датчики, называемые также потенциометрическими. Их рабочим элементом является поплавок, изготовленный из металла или пластика и размещенный в топливном баке. В процессе изменения количества горючего он меняет положение, что влечет за собой изменение сопротивления. На основании этого рассчитывается уровень топлива, соответствующие данные выводятся на панель приборов.

Поплавковые датчики представлены в двух разновидностях:

  • ДУТ рычажного типа. В нем поплавок соединен со скользящим контактом с помощью металлического рычага. Изменение положение поплавка приводит в движение скользящий контакт, который изменяет сопротивление. Чем меньше уровень сопротивления, тем больше уровень тока, тем выше поднимается стрелка указателя. Если данная закономерность нарушена, можно сделать вывод, что глючит датчик уровня топлива. Такой прибор считается универсальным в применении, им комплектуются автомобили отечественного производства (например, ВАЗ) и транспорт зарубежных производителей. В «иномарках» и новых российских машинах его крепят к корпусу насосной секции;
  • ДУТ пружинного типа. Основным элементом является трубка, в нее помещен поплавок, который двигается по направляющей. Параллельно направляющей установлены провода сопротивления. Такой датчик, в основном, устанавливается на крупный транспорт, его можно встретить в моделях BMW.

Неисправный датчик измерения уровня топлива: последствия

Неисправный датчик уровня топлива — достаточно серьезная проблема, при наличии которой не рекомендуется эксплуатировать авто вплоть до ее полного устранения.

Во-первых, водитель рискует остаться без топлива на участке дороги вдали от автозаправочных станций, а это — длительный простой транспорта, колоссальная потеря времени, а возможно, и денег.

Во-вторых, из-за неисправного датчика уровня топлива могут выйти из строя другие детали и механизмы. Например, бензонасос инжекторного двигателя, который постоянно находится в топливном баке и охлаждается с помощью горючего. Если стрелка существенно отклоняется от реальных параметров или все время датчик уровня топлива на нуле, автомобилист не может установить фактический объем горючего. Если его в баке слишком мало, происходит перегревание бензонасоса. Кроме того, в топливную емкость попадает мусор, который забивает фильтры.

Неисправный поплавок датчика измерения уровня топлива

Существуют разные причины неисправности датчика уровня топлива. Одна из самых распространенных — повреждения поплавка. Этот элемент может быть двух типов:

  • пустотелый — изготовленный из металла или пластика;
  • пенопластовый — изготовленный из микропористого материала.

При повреждении пустотелого поплавка внутрь него попадает горючее, из-за чего указатель показывает некорректные данные. Чтобы устранить проблему, необходимо снятие датчика уровня топлива и замена поплавка. Если есть подозрение, что поплавок заедает, нужно внимательно осмотреть топливную емкость — вполне возможно, имеет место нарушение ее целостности.

Обычно топливный бак заполнен на уровне от 30 до 70%. Именно в данном диапазоне наиболее подвержена износу резистивная дорожка. Результат износа очевиден — не работает датчик уровня топлива.

Еще одна причина «подклинивания» элемента — неправильный изгиб рычага. Как правило, в этом случае диапазон хода стрелки указателя существенно снижается. Исправить ситуацию можно, сняв датчик уровня топлива и скорректировав изгиб. Однако если она повторяется, возможно, бензобак подвергается механическому воздействию. Необходимо осмотреть его на наличие повреждений, если требуется — отремонтировать или заменить.

Почему не работает или «врет» указатель уровня автомобильного топлива

Зачастую глючат датчики уровня топлива не только при повреждении поплавка. Причиной стрелки, остановившейся на нуле, могут также стать:

  • разрыв электроцепи из-за окисления контактов или неисправности проводки;
  • выход из строя топливного индикатора;
  • поломка потенциометра.

Скачки стрелки связаны с загрязнением, износом реостата и подвижного контакта. Истирание поверхностей этих элементов, образование окисей и налета приводит к нарушению контакта между ними. Индикатор минимального количества топлива может не работать из-за перегорания лампочки или обрыва электрической проводки.

Если не работает указатель уровня топлива, проблема может заключать не только в датчике, но и в самом указателе. Например, иногда заклинивает подвижная обмотка индикатора, из-за этого стрелка не может нормально перемещаться. Часто может не работать датчик уровня топлива после поездок по бездорожью или заснеженным участкам. К поломкам приводит попадание на электроцепь агрессивных химических веществ, которые повреждают контакты и проводку.

Среди других причин неисправностей также выделяют:

  • сгорание предохранителей;
  • заводской дефект поплавка, вследствие которого внутрь него попадает горючее;
  • образование налета на направляющей движения поплавка в ДУТе трубчатого типа.

Иногда можно заметить, что стрелка указателя уровня топлива не работает в обычном режиме, а все время находится на верхней отметке. Наиболее распространенные причины данной неисправности:

  • отсутствие соединения между поплавком и подвижным контактом;
  • короткое замыкание провода, который подсоединяется к указателю, в результате чего снижается уровень сопротивления в электроцепи.

Если измерительный блок и сам указатель исправны, но стрелка все равно показывает некорректные данные, стоит снять датчик уровня топлива и провести регулировку прибора. Штанга поплавка подгибается в нужную сторону, после чего выполняется проверка показаний. Для обеспечения максимальной точности процедура повторяется несколько раз.

Устранение причин неисправностей — ремонт датчика уровня автомобильного топлива

Некоторые неисправности топливного датчика можно устранить самостоятельно. Поврежденный поплавок достаточно просто меняется, как в тандеме с рычагом, так и без такового (зависит от марки транспортного средства). Оборвавшиеся или поврежденные провода восстанавливаются с помощью обычного паяльника. Пластины резистивного элемента можно заменить новыми. Однако нужно правильно подобрать детали в соответствии с маркой и моделью автомобиля.

В большинстве случаев, чтобы избежать серьезных поломок, нужно обратиться в специализированную службу для диагностики ДУТ, выявления точных причин неисправностей и принятия адекватных мер по их устранению. Чаще всего проведение ремонтных работ является экономически нецелесообразным.

Полный комплекс услуг в данном направлении готовы предоставить опытные специалисты компании «М-Кард Мониторинг». Если датчик уровня топлива не работает, обращайтесь в нашу компанию, чтобы заменить неисправный элемент. Стоимость новой детали вполне доступна.

Как проверить датчик уровня топлива

Датчик контроля топлива служит для измерения объема и уровня топлива внутри бензобака, поэтому его часто называют датчиком уровня топлива. Прибор обычно представляет из себя металлический стержень, который устанавливается в емкость с топливом (бак) через штатное отверстие или специально прорезанное технологическое отверстие. Датчик обычно подключается к системе мониторинга (спутниковому терминалу), через который и передает собранную информацию в единую сеть учета и контроля. Сейчас в основном применяются цифровые датчики – они преобразуют собранную аналоговую информацию об объеме топлива в цифровую и рассчитывают возможные погрешности (неравномерность уровня топлива из-за геометрии бака или прочих наклонов), исключая тем самым не достоверность в показаниях прибора.

Возможные проблемы в работе датчиков учета топлива

Несмотря на кажущуюся простоту датчика уровня топлива, это довольно-таки высокотехнологичный прибор, и в его работе могут возникнуть различные неисправности, влияющие на работоспособность и правильные показания устройства.

Вот основные из них:

1. Ошибки и недоработки в конструкции самого датчика.

Такие сложные приборы должны быть очень надежными, ведь на них лежит большая ответственность. А надежности своей продукции производитель должен достигать путем тестирования и испытаний приборов в различных условиях эксплуатации и внесения необходимых изменений в конструкцию. Поэтому при выборе таких устройств для своего автопарка стоит доверять компаниям-производителям, которые давно и всерьез занимаются разработкой и производством ДУТ и накопили в этом немалый опыт. Среди них выделяется компания «Омникомм», последние несколько лет занимающаяся датчиками уровня топлива для автомобилей.

2. Вандализм со стороны водителей и механиков.

Датчик уровня топлива – это прибор учета и контроля, призванный исключить злоупотребления со стороны недобросовестных сотрудников вашего предприятия. Понятно, что если ты не раз занимался сливами топлива, то не захочешь по доброй воле оставить этот незаконный заработок. Потому собственник автотранспортного предприятия не может и не должен ограничиваться простой установкой датчиков и заглядывать пару раз в месяц в снятые ими показания – это поле для махинаций. Нужно выстраивать полноценную систему контроля учета топлива и ГСМ на своем предприятии, только в этом случае можно получить желаемый профит.

3. Условия эксплуатации датчика уровня топлива.

На работоспособность в первую очередь могут повлиять механические повреждения прибора, поэтому он должен быть надежно защищен от них. На втором месте по опасности стоят возможные проблемы с электропитанием во внутренней сети автомобиля, такие как скачки напряжения. Датчики производства «Омникомм» имеют встроенную защиту от перегрузок в сети.

4. Правильный монтаж датчика.

Очень часто установкой оборудования занимаются специалисты, не имеющие достаточной квалификации и не понимающие всех тонкостей в монтаже такого сложного оборудования, как ДУТ. А учесть здесь нужно массу моментов, начиная с обрезки датчика по длине в зависимости от глубины бензобака (если датчик ляжет на дно, то о правильных показаниях можно будет просто забыть) и заканчивая правильным использованием герметиков и установкой защитных колпачков. Со всем этим могут справиться специалисты нашей компании, у которых за плечами немалый опыт в установке автомобильного оборудования для учета и контроля.

Устранение возникших неисправностей

Наша компания не бросает слов на ветер и если берется за обслуживание клиента, то ему стоит ожидать только высокого качества услуг, своевременности их оказания и комфорта в работе с нами.

Строится такое обслуживание на двух основных принципах: выявление неисправности и ее устранение.

Первый принцип реализует наша служба технической поддержки. В ее обязанности входят отслеживание в режиме реального времени всех наблюдаемых объектов и выявление неисправностей, о которых она незамедлительно информирует клиента и сама принимает соответствующие меры.

Второй – своевременная и качественная замена, ремонт неисправного оборудования прямо на месте. Для этого наши специалисты готовы выехать и провести все работы в четко отведенные временные рамки, и напоминать нам об этом не нужно. Вышедшие из строя датчики будут заменены исправными, а неработающее оборудование отправится на экспертизу на завод-изготовитель.

Все клиенты, заключившие договоры на абонентское обслуживание в Калуге, могут быть уверены в качестве наших оборудования и услуг.


Датчики уровня топлива Omnicomm LLS

Показатель топливного расхода позволяет понять, насколько экономичен автомобиль. Определять его с помощью штатных измерителей сложно и неудобно. К тому же, так не получится выяснить качество бензина. Именно для этих целей многие частные и юридические лица предпочитают купить датчик уровня топлива.

Этот прибор разработан для топливной системы авто. Его подключают в бак для подачи горючего, а на приборной панели устанавливают одометр, на котором отображается собираемая информация.

Основные преимущества

Одной из особенностей такого агрегата является низкая погрешность. Помимо этого, в конструкции ДУТ не найдется движущих элементов, чем обеспечивается длительный срок эксплуатации. Его особая популярность связана с возможностью использования в системе удаленного GPS-мониторинга. Датчик уровня топлива в связке с ГЛОНАСС позволяет в удаленном режиме оставаться осведомленным о:

  • фактическом количестве горючего в конкретную минуту и его потреблении на протяжении какого-либо временного отрезка;
  • числе заправок, объемов дозаправок;
  • фактах слива и того, сколько было слито бензина.

Доступность четкого контроля действий работников фирмы способствует ощутимой экономии на содержании автопарка. Прибор может быть внедрен на авто любого типа: грузовое, легковое, спецтехника или с/з машина. ДУТ способен эффективно функционировать на ТС с бензиновым, дизельным двигателем. Подтверждением его максимальной универсальности можно назвать эксплуатацию даже на неподвижных объектах, например, в резервуарах на автозаправках.

Какие бывают датчики расхода топлива

В зависимости от выходного импульса бывают индикаторы:

  • аналоговые — представлены преимущественно устройствами поплавкового типа, они недорогие, но при этом неспособны противостоять помехам, из-за чего выдают большой просчет в замерах;
  • частотные — диспетчерское устройство получает закодированный сигнал, в сравнении с предыдущим видом более точны;
  • цифровые — обладают микропроцессором, быстро собирают, передают сведения, устойчивы к любым помехам, поэтому являются самыми точными.

Цифровой датчик уровня топлива удобно устанавливать и настраивать. Выбор в его пользу рекомендуется совершать в случае, если трекер поддерживает все разновидности интерфейса.

Omnicomm выпускает датчики уровня топлива LLS в трех модификациях:

  • 5-я серия (модель 20160) — наиболее популярный тип устройства, с цифровыми последовательными выходами RS-232 и RS-485;
  • AF 4-я серия (модель 20310) — оснащена аналоговым и частотным интерфейсами, которые максимально точно показывают уровень горючего. Аналоговый и частотный выходы защищены от короткого замыкания/подачи на них напряжения. Модель 20310 работает в диапазоне напряжения 7-50 В.
  • EX 5-я серия (модель 20230) — взрывобезопасное устройство с цифровым интерфейсом. Датчик подходит для транспорта, эксплуатация которого осуществляется в соответствии с повышенными требованиями взрывозащиты. Модель 20230 используется только вместе с блоком искрозащиты Omnicomm БИС 20240.

Независимо от модификации установку производят, не деформируя топливные магистрали. Интегрированное устройство не мешает работе двигателя.

Беспроводные датчики уровня топлива (ДУТ) позволяют в режиме онлайн пользоваться информацией о:

  • фактическом объеме горючего в конкретное время;
  • топливных расходах за определенный период;
  • среднем расходе бензина, дизеля на 100 км;
  • заправках, объемах долитого топлива;
  • фактах слива, количестве слитого горючего.

Датчик слива расхода топлива выступает в роли основного инструмента, с помощью которого осуществляется контроль действий сотрудников. Результатом применения такого устройства становится снижение затрат на содержание автопарка. Прибором оснащают машины грузового, легкового типа, спецтехнику, заправляемые дизелем или бензином. Эффективно его применение на стационарных объектах типа резервуаров АЗС.

Классификация ДУТ

Прибор выпускается многими производителями в разнообразных модификациях. С учетом конструктивных особенностей бывают ДУТ:

  • Аналоговые (поплавковые)— устанавливаются в бак заводом-изготовителем, оснащаются переменным резистором. В случае изменения его сопротивления происходит смена напряжения, выходящего с датчика. Отличается доступностью, слабой защитой от помех.
  • Емкостные — используются по желанию владельцем транспорта, когда необходимо зафиксировать факты хищения. Выпускаются в виде электрического конденсатора, который работает с GPS-трекером. Мониторинговая система получает собранные устройством данные вместе с информацией о местоположении авто.
  • Ультразвуковые — УЗИ-излучатели, работающие с GPS-трекером, подключаются снаружи бака. Они излучают сигнал, отражающийся от среды «топливо-воздух». С учетом длительности возврата импульса определяется уровень топлива.

Особенности выбора подходящего устройства

Выбирать ДУТ рекомендуют по:

  • размерам бака — нормальная работа большинства емкостных сенсоров играют роль габариты топливной емкости, если они не будут доставать до дна, возникнут помехи с измерением небольшого количества горючего;
  • интерфейсам подключения — наличие трекера в машине означает необходимость уточнения поддерживаемых интерфейсов, универсальные трекеры (аналоговая, цифровая передача данных) можно оснащать устройством с цифровым выходом.

Наличие нескольких топливных баков, например, в грузовых машинах, сложная конфигурация топливной емкости могут послужить поводом для установки одновременно двух ДУТов.

Подобрать подходящий датчик топлива можно в нашей компании.

Датчик уровня топлива — устройство, приннцип работы и замена

Чтобы не остаться посреди дороги без горючего, необходимо знать уровень топлива в баке. Это поможет определить, пора ли посетить заправку, или запас топлива позволяет ехать дальше. В основе работы датчика топлива лежит принцип определения объема при изменении высоты (уровня). Размеры топливного бака неизменны, поэтому определенной высоте уровня солярки или бензина соответствует какое-то количество топлива.

Устройство и принцип работы датчика уровня топлива

Основа датчика – поплавок, который всегда находится на поверхности топлива. Поплавок с помощью стального прутка связан с установленным внутри корпуса датчика резистором с переменным сопротивлением. При увеличении или изменении уровня топлива меняется и сопротивление датчика. Используются также датчики, где пруток (проволочный держатель) напрямую не связан с резистором, а передает ему информацию с помощью магнита и чувствительных к нему элементов.

Встречаются также датчики, которые определяют наполнение бака по принципу радара – посылают в бак ультразвуковой импульс и засекают время и количество отражений от стен и топлива. Но такие устройства применяют только на новых достаточно дорогих автомобилях. Для того, чтобы устранить неисправность такого датчика необходима серьезная диагностика с использованием специализированного компьютерного стенда.  

Еще один достаточно распространенный на дорогих машинах датчик уровня топлива работает по принципу электрического конденсатора. Он состоит из двух трубок вставленных одна в другую, и большого количества отверстий, чтобы ускорить наполнение датчика топливом. Бензин и солярка по электропроводности отличаются от воздуха, поэтому попавшее между трубок топливо меняет емкость конденсатора.

Поэтому при снижении уровня топлива емкость конденсатора, образованного двумя трубками, испарениями и жидким топливом увеличивается. Точность таких устройств заметно выше, чем механических (с поплавком), но для того, чтобы отслеживать уровень топлива, необходим не только датчик, но и соответствующий программируемый индикатор. Поэтому для настройки всей системы необходимо специализированное компьютерное оборудование. Но у таких датчиков есть и плюсы – технология снятия и установки такая же, как и для механических.

В машинах без бортового компьютера сигнал с датчика топлива обрабатывается электронной схемой и уровень топлива отображается на индикаторе приборной панели.

Точность такого подсчета уровня топлива невелика, поэтому погрешность достигает 20 процентов. В автомобилях с бортовым компьютером сигнал с датчика уровня топлива поступает на аналогово-цифровой преобразователь, где преобразуется в цифровой код. Бортовой компьютер обрабатывает преобразованный сигнал и выводит показания на приборную панель. Погрешность такого способа определения количества горючего в топливном баке не превышает 5 процентов.

Неисправности датчика топлива

Наиболее частые неисправности топливного датчика:

  • потеря герметичности поплавка;
  • изгиб проволочного держателя;
  • нарушение герметичности корпуса и вызванное им снижение сопротивления;
  • обрыв переменного резистора;
  • потеря герметичности крепления датчика к корпусу топливного бака.

Когда поплавок теряет герметичность, датчик даже при залитом под крышку баке показывает неполный уровень топлива. При сильной потере герметичности индикатор всегда показывает минимальный уровень топлива, вне зависимости от его реального количества. Чтобы устранить эту неисправность, необходимо снять датчик и заменить поплавок. Если поплавок невозможно приобрести, придется полностью заменить датчик.

Во время езды по пересеченной местности, при ударах по топливному баку и аварии, возможно повреждение проволочного держателя поплавка. Поведение индикатора уровня топлива зависит от того, в какую сторону изогнулся держатель. Если вверх, то количество топлива по индикатору всегда будет увеличенным. Если вниз, то уменьшенным. Чтобы устранить неисправность необходимо выпрямить держатель, придав ему изначальную форму или заменить датчик

Нарушение герметичности корпуса датчика уровня топлива происходит после аварии или при использовании некачественного топлива. В зависимости от настроек системы индикации, попадание топлива в датчик приводит к увеличению или снижению показаний индикатора. Для устранения неисправности необходимо заменить датчик.

Обрыв переменного резистора приводит к тому, что вне зависимости от количества топлива индикатор показывает абсолютно пустой или наполненный под завязку бак. Такие же симптомы наблюдаются при обрыве сигнального провода от датчика к блоку индикации. Прежде чем снимать датчик, необходимо подсоединить к сигнальному контакту и кузову автомобиля переменный резистор сопротивлением 100–200 Ом и вращая его ручку, убедиться, что показания индикатора изменяются. Чтобы устранить неисправность, необходимо заменить датчик. 

Признаком потери герметичности в месте соединения датчика и топливного бака является появившийся в салоне машины запах горючего.

Чтобы убедиться, что проблема в потере герметичности, снимите коврики багажника и осмотрите место установки датчика. Если вокруг видны следы топлива, необходимо восстановить герметичность. Помимо потери герметичности сильный запах горючего в салоне может давать повреждение топливных трубок и шлангов.

Замена ДУТ

Как снять датчик

На бензиновых автомобилях отключите минусовую клемму аккумулятора. На дизельных машинах эта процедура желательна, но необязательна. Откройте багажник и выгрузите из него все содержимое. Снимите все коврики, чтобы добраться до днища. На некоторых автомобилях поверх датчика уровня топлива и места выхода топливных трубок установлена защитная пластина. Выкрутите болты и снимите ее.

Очистите от грязи, пыли и ржавчины датчик и пространство вокруг него. Отсоедините все провода датчика (обязательно промаркируйте их, чтобы не перепутать при установке). Выкрутите болты, которыми датчик прикреплен к топливному баку и извлеките его. На некоторых автомобилях датчик закреплен пластмассовой завинчивающейся крышкой. Чтобы извлечь его необходимо открутить крышку, после чего осторожно, чтобы не повредить поплавок или держатель, вытащить датчик из бака.

Как установить датчик

Очистите от остатков герметика посадочное место датчика. Если вы купили новый датчик и с ним в комплекте резиновая прокладка, то положите ее на топливный бак, чтобы совместить отверстия под болты, затем вставьте датчик в бак (не перепутайте направление поплавка). Закрутите все болты, затем затяните их. Если в комплекте с датчиком нет нового уплотнителя, то используйте старый. Для этого намажьте место для установки датчика тонким слоем автомобильного герметика, положите сверху уплотнитель, совместите отверстия под болты.

Сверху также намажьте герметиком, затем вставьте датчик, совместите отверстия под болты и закрутите их. Если автомобилю больше 15 лет, желательно даже с новым уплотнителем пользоваться герметиком. Подключите все провода, подключите аккумулятор, включите зажигание и посмотрите показания индикатора. Чтобы проверить датчик на утечку, необходимо проехать не менее 30 км, после чего снова снять коврики багажника и еще раз осмотреть его. Если утечки нет, вы все сделали правильно. Залейте бензин по максимуму и поглядите, изменились ли показания индикатора? Если индикатор сообщит что бак полный, вы все сделали правильно.

Видео — Замена сеточки бензонасоса и ДУТ на ВАЗ

Установка датчика уровня топлива — от золотого дилера Омникомм в Краснодаре

Установку датчика уровня топлива компания ЭТР Юг осуществляет на все виды техники:

— грузовые автомобили
— тягачи
— автобусы
— бульдозеры
— экскаваторы
— дизель генераторы
— компрессорные станции
— тепловозы
— котельные

Время установки
Установка датчика уровня топлива и его настройка по времени занимает до 30 минут. Это при прямом доступе к баку.
Если установлена защита бака то время увеличивается до 45 минут
Если топливный бак находиться под кабиной трактора то нужно учитывать время демонтажа и монтажа кабины.

За 9 лет успешной работы нами выработан успешный алгоритм по установке датчиков уровня топлива LLS на все виды техники.  Коротко об основных правилах:

1.   Изучение режима работы и местности где эксплуатируется техника.
2.   Осмотр топливного бака куда планируется установка. 3.   Установка датчика максимально в центр бака. 
3.   Высверливание технологического отверстия под датчик спец. коронкой, 
чтобы не попали стружки в бак.
4.   Датчик не должен доставать дна бака минимум 2 см.
5.   Датчик не должен быть короче топливо заборной трубки.
6.   Правильная обрезка длинны датчика, строго 90 градусов. 
7.   Усадка центрующего колпачка на срез датчика на маслобензостойкий герметик.
8.   Настройка параметров датчика пустой полный в спец. трубе с топливом
9. Качественная герметизация посадочного места.
10. Опломбирование датчика уровня топлива после установки.
11.  Протяжка кабеля в кабину транспортного средства минуя вращающихся 
и нагревающихся деталей автомобиля.
12.  Монтаж гофры, специальными хомутиками, которые выдерживают сезонные колебаний температуры.

 
О качестве установки топливного датчика
Установщики компании ЭТР Юг ежегодно проходят сертификацию в компании Омникомм. Качественно и в срок проведут установку топливного датчика на машину или спецтехнику. Учтут условия эксплуатации машины и дадут ценные советы.  


Грязь и вода в топливном баке

На баках глубиной меньше 30 см установщики компании «ЭТР Юг» датчик уровня топлива обрезают на 1 см до дна бака автомобиля.

На баках глубиной больше 30 см установщики датчик уровня топлива обрезают на 2 см от дна бака. 

Чем больше бак, тем больше скапливается грязи на дне бака, и вода, которая непосредственно поступает в виде взвеси при заправке машины. Со временем это все оседает и накапливается как шлам.

1-й плюс. Такое расстояние от дна бака не даёт забиваться измерительной трубки топливного датчика.

2-й плюс. Водяное пятно не касается трубки, так как датчик емкостного типа и работает как переменный конденсатор. А у воды, всем известно совсем другая диэлектрическая проницаемость. При касании воды, датчик уровня топлива будет выдавать значение полный бак.

3-й плюс. Если датчик уровня топлива начал выдавать такие данные как полный, значит у вас в баке есть подтоварная вода и её нужно срочно удалять. Вода влияет не только на корректность данных по уровню топлива, но и самое страшное, что может случиться, это вода пойдет в двигатель и может возникнуть гидроудар, что приведёт к выходу из строя важного и дорогостоящего агрегата в автомобиле. Не говоря уже о мелких неприятностях в мороз, когда вода застывает в фильтрах и топливных трубках. Что приводит к срыву запланированного рейса или работ.
В зависимости от качества заправляемого топлива водители должны своевременно сливать накопившуюся воду с отстойников и дна бака, это как правило 1 раз в месяц. И минимум 1 раз в полгода проводить контрольный осмотр дна бака на предмет скопления грязи. Это позволит и дольше работать без замены фильтру грубой очистки топлива, топливо проводная система автомобиля не будет забиваться и датчику уровня топлива не будет требоваться постоянная чистка.



Бак правильной формы на грузовых автомобилях

Перед высверливанием технологического отверстия в баке под датчик уровня топлива, установщик тщательно вымеряет геометрический центр бака. Если по центру бака заводом изготовителем были установлены, например, топливо заборные трубки или проходит хомут крепления бака, тогда установщик старается установить датчик уровня топлива как можно ближе к центру бака.



   

Это требуется для того, чтобы датчик фиксировал уровень топлива с минимальными фильтрами в настройке. Когда машина останавливается под уклоном, то в   центре бака уровень топлива остаётся практически не низменным. Это позволяет более точно передавать данные по уровню топлива в баке автомобиля.   







Постоянная эксплуатация техники в карьерах и горной местности 
 
Когда автомобиль эксплуатируется в карьере или горной местности, то для более корректной выдачи уровня топлива необходимо ставить 2 датчика уровня топлива по краям бака.

Если, например, экскаватор или бульдозер могут работать или стоять длительное время под большим наклоном, то необходимо устанавливать 4 датчика уровня топлива по краям бака. Всегда нужно учитывать длительность времени работы спец техники под большим уклоном. Для того чтобы у вас были корректные данные по топливу.   

Мы из своего опыта можем только рекомендовать клиенту такое количество датчиков в бак. Но вы можете для начала поставить 1 или 2 датчика, для снижения цены контракта.

Но в случае если вас не будет удовлетворять качество показаний объема топлива, вы всегда можете доплатить за доп. установки датчиков уровня топлива.
Баки сложной формы

На баки сложной формы и не правильной конфигурации мы сразу предлагаем клиенту устанавливать необходимое количество датчиков, чтобы система Омникомм видела весь диапазон топлива от пустого до полного бака. Не должно оставаться мертвых зон, которые не будут фиксироваться датчиком уровня топлива дут.
 

Производители зарубежной техники изготавливают баки из пластмассы и стараются использовать любую пустоту под кабиной с максимальной пользой. Изготавливают баки причудливой формы, что приводит к затруднению установки датчика. Для этого приходиться снимать кабину. Устанавливать несколько датчиков, чтобы фиксировать уровень топлива при разном наклоне, например, трактора работающего на вспашке.
  
О заправляемом топливе

На датчике уровня топлива значения пустой/полный нужно настраивать именно в том топливе на котором работает автомобиль и учитывать то, что это топливо зимнее или летнее. В связи с разной плотностью и диэлектрической проницаемостью могут возникать расхождения в погрешности датчика более 1%.

Это также нужно учитывать при смене поставщика топлива и при переходе с зимнего на летнее топливо и обратно. Датчик в таком случае тоже подлежит перенастройке пустого/полного. И тогда у вас всегда будут 100% корректные данные по топливу.


Как продлить срок службы датчика уровня топлива (ДУТ)

Как продлить срок службы датчика уровня топлива (ДУТ)

Датчик уровня топлива (ДУТ) — это устройство контроля и учета, позволяющее с большой точностью следить за уровнем топлива в баке и своевременно выявлять любые отклонения фактического расхода топлива от нормативного. Ниже приведены рекомендации, как повысить эффективность использования вашего топливного датчика и предотвратить его поломку.

Основные причины выхода из строя ДУТ обычно обусловлены следующими факторами:

  • Ошибки при монтаже датчика топлива;
  • Неправильные условия эксплуатации датчика;
  • Умышленное повреждение устройства;
  • Выбор некачественного датчика.

Рассмотрим, как избежать перечисленных выше проблем и увеличить срок эксплуатации ДУТ.

Особенности монтажа ДУТ

Монтаж датчика уровня топлива должны выполнять лишь квалифицированные специалисты. Это не только обеспечит получение достоверных данных с устройства, но также продлит срок его эксплуатации. Ведь эффективность использования ДУТ напрямую зависит от квалификации монтажников и качественной установки оборудования.

Зачастую датчики уровня топлива устанавливают люди, не обладающие необходимыми знаниями о работе ДУТ и опытом монтажа. Их ошибки приводят к тому, что ДУТ изнашивается раньше, чем предусмотрено сроком его службы.

Перечислим основные пункты, на которые следует обратить особое внимание при установке ДУТ.

  • Выбор положения датчика. Датчик следует устанавливать в центре топливного бака. В этом случае при наклоне, разгоне или торможении транспортного средства уровень топлива в точке измерения меньше всего подвержен колебаниям. Измерительный зонд должен быть ориентирован вертикально вниз. Другие способы установки датчика уровня топлива считаются неверными. Неправильная установка датчика уровня топлива приводит к снятию с датчика некорректных показаний;
  • Длина зонда датчика уровня топлива. Зонд ДУТ должен быть установлен выше дна бака на 1,5-2 см. При эксплуатации автомобиля на дне топливного бака скапливаются отложения, грязь и вода. Если не проводить профилактическую очистку бака, такие отложения могут попасть в измерительную часть ДУТ. В результате диэлектрическая проницаемость среды резко изменится и показания ДУТ станут ошибочны. Для защиты ДУТ от попадания грязи предусмотрен специальный изоляционный колпачок, который поставляется в комплекте с ДУТ. Он устанавливается на ДУТ после обрезки датчика до необходимой длины. Защитный колпачок следует устанавливать на герметик, иначе грязь и осадки могут попасть внутрь датчика, что внесет постоянную погрешность в его показания. Если зазор между дном бака и торцом датчика уровня топлива будет чересчур маленьким, то при температурном расширении или вибрации ДУТ упрется в дно бака. Это приведет к износу датчика и, соответственно, к его поломке;
  • Использование герметика. При монтаже ДУТа установщики применяют герметик. Его добавляют под прокладку датчика уровня топлива, чтобы исключить протекание топлива. Однако если использовать слишком много герметика, то при затяжке он затечет внутрь бака по стенкам трубы ДУТ и заткнет дренажные отверстия. Если отверстия закроются полностью, ДУТ сломается либо начнет предоставлять данные с погрешностью. Это происходит из-за того, что выход воздуха из трубки датчика уровня топлива при ее заполнении топливом затрудняется;
  • Протяжка кабельной трассы ДУТ. Кабельная трасса ДУТ не должна проходить возле движущихся или нагревающихся деталей выпускной системы автомобиля. Провода следует прокладывать в гофре, а не в «натяг». Из-за неправильной прокладки они могут перетереться о металлический угол и закоротить в процессе эксплуатации. Замыкание проводов друг на друга в трассе легко выведет ДУТ из строя.

Условия эксплуатации датчика

К числу основных причин выхода из строя топливных датчиков относятся также неправильные условия эксплуатации и применение некачественного топлива. Поэтому при работе с ДУТ важно учитывать следующие советы:

  • Используйте только качественное топливо. При использовании некачественного топлива в баке автомобиля измерительная трубка ДУТ постепенно начинает покрываться отложениями. Сначала погрешность в изменениях ДУТ едва заметна, но со временем она значительно увеличивается. Даже выполнив перекалибровку датчика, не удается решить проблему с накоплением отложений внутри измерительной трубки ДУТ. Из-за отложений топливо и воздух будут проходить внутрь с большим трудом, вследствие чего качество работы датчика уровня топлива снизится — в итоге его придется заменить. Поэтому чем качественнее топливо, тем дольше прослужит датчик уровня топлива;
  • Избегайте механических повреждений датчика. Монтаж ДУТ следует выполнять так, чтобы минимизировать вероятность его механических повреждений. Датчик уровня топлива состоит из измерительной головки (крепится на крышку топливного бака) и зонда (помещается в бак). При работе строительной техники нередки случаи повреждения баков или проводки ДУТ. При монтаже ДУТ рекомендуется устанавливать над его головкой силовые элементы, не допускающие износа датчика. Такие элементы можно заказать у производителей ДУТ либо сделать самостоятельно;
  • Обеспечьте защиту цепей питания ДУТ. Вывести ДУТ из строя могут кратковременные скачки напряжения в транспортном средстве. Для нового исправного автомобиля риск такой ситуации невелик. Но для автомобилей, которые эксплуатируются на протяжении долгих лет, вероятность возникновения неисправности в проводке достаточно велика. Датчики уровня топлива обладают защитой от скачков напряжения, однако она не всегда эффективна. ДУТ — небольшое устройство, и вместить в него эффективную цепь защиты невозможно. Поэтому при монтаже датчиков уровня топлива следует позаботиться об установке дополнительного устройства защиты цепей питания.

Защита от вандализма

Нередко возникают ситуации, когда недобросовестные водители пытаются «обмануть» или сломать ДУТ. Чтобы избежать подобных случаев, владельцы транспортных средств выполняют опломбирование разъемов и креплений датчиков уровня топлива. Но, к сожалению, этого не достаточно. Существует множество способов вывести из строя ДУТ без снятия пломб. Поэтому предусмотрительный владелец автопарка должен, прежде всего, правильно организовать работу с персоналом.

Для эффективного мониторинга топлива рекомендуется придерживаться нескольких правил:

  • Обеспечьте достоверность информации с топливных датчиков. В этом вам поможет компания-установщик, которая должна выполнить профессиональный монтаж оборудования с демонстрацией контрольных сливов-заправок. При выявлении ситуаций с превышенным расходом или сливом топлива владелец должен быть полностью уверен в надежной работе системы, чтобы правильно определить виновника происшествия;
  • Контроль и анализ данных с топливных датчиков доверяйте лишь тем сотрудникам, которые не заинтересованы в сливе топлива;
  • После введения мониторинга установите адекватную систему штрафов и поощрений, чтобы водителям было невыгодно выполнять несанкционированный слив топлива;
  • Внимательно подбирайте сотрудников и цените их работу. Водитель, довольный условиями труда, рабочей нагрузкой и зарплатой, не станет воровать топливо и ездить на «левые» рейсы.Таким образом, тщательный подбор персонала, достойная и своевременная оплата увеличит срок службы вашего оборудования.

Выбор качественного датчика

В настоящее время на рынке ДУТ представлены самые разнообразные топливные датчики, поэтому выбор качественного оборудования — задача непростая и очень ответственная. Но если вы серьезно подойдете к выбору производителя и марки ДУТ, то приобретенные датчики будут функционировать дольше и не доставят вам проблем.

Датчик уровня топлива является сложным технологичным устройством, разработка и тестирование которого может занимать несколько лет. Нередко в процессе эксплуатации могут быть выявлены конструктивные недостатки таких приборов, причем проявляются они не сразу, а лишь спустя некоторое время после использования устройства. Технические возможности некоторых топливных датчиков при практической проверке оказываются неэффективными. Такие датчики часто ломаются, и клиенты вынуждены их менять. При этом приходится тратить время и деньги на покупку новых ДУТ, на замену устройств и перекалибровку баков. Все это снижает эффективность работы клиента, а также репутацию компании — поставщика услуг.

Как же выбрать качественный датчик уровня топлива, который не потребует частой замены и ремонта? Мы рекомендуем выбирать такие ДУТ, которые проверены на практике другими пользователями и имеют положительные отзывы.

Если вы планируете заказывать датчики уровня топлива оптом, обратитесь к производителю. Наличие пакета сертификатов на ДУТ — это один из главных показателей надежности компании-производителя. По возможности посетите предприятие, где изготовляются датчики, чтобы оценить технологические процессы и контроль на всех стадиях сборки ДУТ. Не доверяйте изготовителям, которые занимаются продажей датчиков менее года. Минимальный срок для полноценного тестирования ДУТ и сбора статистических данных по его эксплуатации — два года. 

Датчики уровня топлива в Уфе

Напряжение питания, В OMNICOMM LLS 5 7 – 75 OMNICOMM LLS-Ex 5 5,1 (через БИС-МХ) LLS 4 7 – 80 OMNICOMM LLS 4 7 – 80 LLS-AF 4 7-45 LLS 20230 7,5-10,5 от БИС 20240 LLS ME 7-80
Гальваническая развязка, В OMNICOMM LLS 5 OMNICOMM LLS-Ex 5 LLS 4 OMNICOMM LLS 4 LLS-AF 4 LLS 20230 через блок гальванической развязки, 1000 В LLS ME
Потребляемая мощность, Вт OMNICOMM LLS 5 0,4 OMNICOMM LLS-Ex 5 0,4 LLS 4 не более 0,4 OMNICOMM LLS 4 не более 0,4 LLS-AF 4 не более 0,6 LLS 20230 не более 0,4 LLS ME не более 0,4
Интерфейс взаимодействия с внешним устройством OMNICOMM LLS 5 OMNICOMM LLS-Ex 5 LLS 4 RS-232, RS-485 OMNICOMM LLS 4 RS-232, RS-485 LLS-AF 4 LLS 20230 RS-232 и RS-485 LLS ME
Диапазон измерения уровня OMNICOMM LLS 5 OMNICOMM LLS-Ex 5 LLS 4 OMNICOMM LLS 4 LLS-AF 4 LLS 20230 от 1 до 4095 LLS ME
Основная приведенная погрешность, % OMNICOMM LLS 5 OMNICOMM LLS-Ex 5 LLS 4 не более ± 1 OMNICOMM LLS 4 не более ± 1 LLS-AF 4 не более ± 1 LLS 20230 не более ± 1 LLS ME не более ± 1
Диапазон рабочих температур, °С OMNICOMM LLS 5 От минус 40 до плюс 80 OMNICOMM LLS-Ex 5 От минус 40 до плюс 80 LLS 4 -45 до +80 OMNICOMM LLS 4 -45 до +80 LLS-AF 4 от -60 до +85 LLS 20230 от -40 до +80 LLS ME от -40 до +80
Предельные температуры, °С OMNICOMM LLS 5 OMNICOMM LLS-Ex 5 LLS 4 -60 и +85 OMNICOMM LLS 4 -60 и +85 LLS-AF 4 -60 и +85 LLS 20230 -60 и +85 LLS ME -60 и +85
Диапазон измерения температуры, °С OMNICOMM LLS 5 От минус 40 до плюс 80 OMNICOMM LLS-Ex 5 От минус 40 до плюс 80 LLS 4 от — 55 до +80 OMNICOMM LLS 4 от — 55 до +80 LLS-AF 4 LLS 20230 от — 55 до +80 LLS ME от — 55 до +80
Интервал автоматической выдачи данных, сек OMNICOMM LLS 5 OMNICOMM LLS-Ex 5 LLS 4 OMNICOMM LLS 4 LLS-AF 4 LLS 20230 от 1 до 255 LLS ME
Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги OMNICOMM LLS 5 IP69k OMNICOMM LLS-Ex 5 IP69k LLS 4 IP69К OMNICOMM LLS 4 IP69К LLS-AF 4 IP69К LLS 20230 IP57 LLS ME IP69К
OMNICOMM LLS 5 Подробнее Заказать OMNICOMM LLS-Ex 5 Подробнее Заказать LLS 4 Подробнее Заказать OMNICOMM LLS 4 Подробнее Заказать LLS-AF 4 Подробнее Заказать LLS 20230 Подробнее Заказать LLS ME Подробнее Заказать

Ультразвуковой датчик уровня топлива | Бесконтактное измерение уровня


Непрерывно отслеживая время между отражением этих импульсов, можно точно измерить текущий уровень жидкости. Даже если ваши жидкости хранятся в резервуарах или контейнерах со сложной или уникальной геометрией, аналоговый выходной сигнал нашего ультразвукового датчика уровня резервуара каждый раз обеспечивает точные показания.

Технология ультразвукового датчика уровня elobau специально разработана для бесконтактного измерения уровня жидкости.Наши ультразвуковые датчики уровня топлива излучают ультразвуковые импульсы, которые отражаются жидкостью и измеряются датчиком.

Нажмите на наш ультразвуковой датчик уровня топлива ниже, чтобы увидеть больше информации о нашем продукте


Долговечная и высокоточная технология ультразвуковых датчиков уровня

Поскольку они бесконтактны и не содержат движущихся частей, наши ультразвуковые датчики уровня топлива не изнашиваются и обеспечат многолетнюю надежную и беззаботную эксплуатацию. См. списки продуктов для получения дополнительной информации и спецификаций.

Запросите расценки на ультразвуковой датчик уровня в резервуаре, который вам нужен, или свяжитесь с elobau, чтобы узнать больше.

Ультразвуковые датчики уровня топлива для сложных условий эксплуатации

Все модели ультразвуковых датчиков уровня топлива elobau обеспечивают непрерывное бесконтактное измерение, что делает их идеальными для измерения жидкостей, находящихся в станках, таких как масло или гидравлическая жидкость, которые не могут быть испорчены введением посторонних материалов .
 
Наши ультразвуковые модули измерения уровня топлива можно запрограммировать на учет колебаний и турбулентности, которые в противном случае могут привести к неверным показаниям.Измерение четко до дна резервуара может быть реализовано.
 
Ультразвуковые датчики уровня в резервуарах elobau имеют чрезвычайно широкий диапазон рабочих температур. Они могут работать на открытом воздухе или в экстремальных условиях, таких как коммерческие автомойки или генераторы топлива на открытом воздухе, без потери производительности или точности.
 
Запросите ценовое предложение по технологии ультразвукового датчика уровня топлива для вашего приложения. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о наших модулях ультразвуковых датчиков уровня топлива.

Особенности ультразвуковых датчиков уровня топлива elobau

  • Бесконтактный ультразвуковой датчик уровня топлива
  • Неизнашиваемый, без движущихся частей
  • Аналоговый выход
  • Выход напряжения или тока
  • Разрешение 1 мм
  • -4 Широкий рабочий диапазон температур от C до 105°C (от -40°F до 221°F)
  • Температурная компенсация
  • Рабочее напряжение от 8 до 36 В постоянного тока
  • Доступны с фокусирующей трубкой или без нее
  • Измерение до дна резервуара
  • Измерение до 1500 мм диапазон
  • Класс защиты IP67
  • Разъем AMP Superseal
  • Монтаж с наклоном до 10° от центра
  • Дополнительный ЖК-дисплей
  • Различные варианты крепления/резьбы

Что может Ultra elobau?

Если ваш продукт не допускает введения посторонних материалов, таких как поплавковый датчик уровня, ультразвуковой датчик уровня резервуара elobau является идеальным решением.Наше устройство использует бесконтактный метод измерения, который обеспечивает высокоточные измерения практически любой жидкости или жидкости.
 
Кроме того, можно запрограммировать различное усреднение измерений для устранения колебаний из-за турбулентности, которые могут повлиять на показания уровня. Измерение четко до дна резервуара может быть реализовано. Эти датчики также имеют чрезвычайно высокий верхний температурный диапазон (до 221°F/105°C), поэтому их применение вне помещений не вызывает проблем.

Свяжитесь с elobau сегодня, если вам нужен ультразвуковой датчик уровня топлива.

Мы предлагаем решения для всех отраслей промышленности. Запросите расценки на ультразвуковые датчики измерения уровня топлива для вашего приложения или свяжитесь с elobau, чтобы узнать больше. Датчики уровня топлива

— Датчики FPI

Преимущества использования датчиков уровня топлива FPI

Датчики уровня топлива

FPI рассчитаны на несколько сотен миллионов циклов при оптимальном переключении нагрузки и рабочих условиях. Датчики уровня топлива отличаются высокой надежностью и рассчитаны на допуск 1/8 дюйма и воспроизводимую точность 1/16 дюйма.Наш специальный низкопрофильный поплавок Buna позволяет расположить несколько уровней рядом друг с другом на одном и том же датчике для плотных точек переключения как в мелких, так и в глубоких топливных баках. Недорогая конструкция полностью из нержавеющей стали является отличным вариантом для биодизельного топлива или применения DEF. Наше признание UL дает вам душевное спокойствие. Датчики уровня топлива могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями.

Типичные области применения

Резервуары для дизельного топлива, питающие резервные электрические генераторы, являются очень распространенным применением датчиков уровня топлива FPI.Эти датчики были установлены в резервных генераторах от мест в уязвимых для ураганов тропических районах до отдаленных горных деревень Аляски и повсюду между ними. Наши датчики можно найти в баках с дизельным топливом, бензиновых баках, приложениях DEF и других резервуарах, измеряющих различные жидкости. Датчики уровня топлива используются для подачи сигналов высокого уровня и избыточных сигналов высокого уровня, чтобы предупредить оператора о том, что топливный бак полон, исключая разливы из-за переполнения баков. Точки переключения уровня технологического процесса, такие как ¾, ½ и ¼ заполнения, обеспечивают резервное копирование для непрерывного измерения уровня в резервуаре, а низкий и критический низкий уровень подают сигналы, гарантирующие, что в генераторе не закончится топливо.

Преимущества производительности и послужной список, которому можно доверять

Датчики FPI обеспечивают наилучшее сочетание низкой стоимости, высокого качества и быстрого производства. Мы можем изготовить ваш индивидуальный датчик уровня топлива. Наша приверженность обеспечению наивысшего уровня удовлетворенности станет очевидной в ту минуту, когда вы свяжетесь с нами. Наша приверженность качеству определяет структуру нашей организации. Сотрудники FPI гордятся и несут ответственность за каждый созданный датчик. Наше строгое соблюдение процедур обеспечения качества и использование качественных компонентов максимально увеличивает надежность и срок службы ваших датчиков уровня топлива.

Технические характеристики

  • Материал: нержавеющая сталь и латунь
  • Фитинги: NPT, SAE, фланцы, кулачковые и пазовые фитинги и др.
  • Материал поплавка: Буна или нержавеющая сталь
  • Длина штока (глубина резервуара): до 20 футов long
  • Номинальные параметры переключателя: до 100 Вт, 265 В и 3 А (ни один из них не может быть превышен)
  • Провод: длина до 1000 футов
  • Электрические шкафы: Neman 4X, группа 1, класс I, группы C & D
  • Диапазон рабочих температур: от -40F до +200F
  • Максимальное давление: до 300 PSI
  • Ожидаемый срок службы: до +100 миллионов циклов
  • Сертифицировано UL: # E324587
  • -8

И Лучший Датчик Уровня Топливного Бака…

Как вы, возможно, уже знаете, на рынке существует множество технологий датчиков уровня топлива. Сказать, что один из них лучше всех остальных, было бы опрометчиво, поскольку каждое приложение для измерения уровня топлива имеет свой собственный уникальный набор задач. Однако при рассмотрении таких факторов, как препятствия окружающей среды, химическая совместимость и цена, одна сенсорная технология, по-видимому, превосходит остальные.

В общем, использование датчиков давления для измерения уровня топлива в баке является наилучшим доступным вариантом.

Вот почему:

Раунд 1: давление против ультразвука

Одними из самых популярных датчиков уровня топлива в баке являются ультразвуковые датчики. Это связано с тем, что они просты в установке, недороги и не контактируют с топливом. Однако многие виды топлива, такие как бензин, выделяют густые пары. Это затрудняет получение достоверных показаний ультразвуковыми датчиками.

Между тем датчики давления

не подвержены влиянию паров или других препятствий окружающей среды, которые создают проблемы для ультразвуковых датчиков.Кроме того, датчики давления недороги и так же просты в установке, как и ультразвуковые датчики.

Придерживайтесь ультразвукового датчика уровня топлива в баке, когда вам не нужно беспокоиться о парах. Деизель — отличный пример.

Раунд 2: Датчики давления и уровня

Как и датчики давления, датчики уровня не подвержены влиянию густых паров, что делает их отличным датчиком уровня топлива в баке. Технология проста и опирается только на подъем и опускание поплавка. Датчики уровня очень надежны и обеспечивают превосходную точность.

Однако проблема с датчиками уровня связана с логистикой. Они требуют много работы для транспортировки и установки. Довольно часто вам придется транспортировать эти датчики в длинных ящиках, а затем использовать тяжелое оборудование для их установки. Датчики давления, с другой стороны, могут поставляться в небольшой коробке и очень просты в установке.

Используйте хороший датчик уровня, если вам нужна очень высокая точность. Магнитострикционные датчики уровня топлива в баке имеют точность до ±4 мм.

Раунд 3: Давление vs.Радар
Радарные датчики уровня

невосприимчивы к большинству экологических проблем, связанных с измерением уровня топлива в баке. Кроме того, они предлагают преимущества бесконтактной технологии, как и ультразвуковые датчики. Радарные датчики легко транспортировать и устанавливать.

Что делает датчики давления более привлекательными, даже по сравнению с радарами, так это стоимость. Прочный и надежный датчик давления для измерения уровня топлива в баке обойдется вам в несколько сотен долларов. С другой стороны, радарный датчик уровня будет стоить вам несколько тысяч долларов.Поэтому, если вы сможете избежать использования радара, вы сэкономите много денег.

Когда вам нужен бесконтактный датчик уровня топлива в парообразной среде, вам придется выбрать радарный датчик. Это одна из самых дорогих технологий датчиков уровня на рынке, поэтому считайте ее крайней мерой.

Если у вас есть какие-либо вопросы по использованию датчиков давления для измерения уровня топлива в баке, позвоните нашим специалистам по измерениям. и мы будем рады помочь.

 

 

Комплект датчика уровня топлива — 61200008A

  • Рекомендуемое топливо с октановым числом 91 (95 RON) или выше (R+M)/2.

  • Указанные значения являются номинальными. Производительность может различаться в зависимости от страны и региона.

  • Стандартные и дополнительные топливные системы могут различаться в зависимости от страны.

  • Полную информацию см. в руководстве по эксплуатации мотоцикла.

  • Оценено по результатам испытаний на экономию топлива на образце мотоцикла соответствующего семейства, проведенных Harley-Davidson в идеальных лабораторных условиях.Не все модели мотоциклов проходят испытания на экономию топлива. Экономия топлива и пробег могут варьироваться в зависимости от модели мотоцикла в семье. Ваш пробег может варьироваться в зависимости от ваших личных привычек вождения, погодных условий, продолжительности поездки, состояния и конфигурации автомобиля и других условий. Обкаточный пробег может варьироваться.

  • Указанные цены являются рекомендуемыми розничными ценами производителя для базовых моделей. Такие параметры, как цвет, доступны за дополнительную плату.Цены не включают налоги, право собственности, лицензирование, регистрационные сборы, сборы за место назначения, надбавки (относящиеся к стоимости сырья в цепочке поставок продукта), дополнительные аксессуары и дополнительные дилерские сборы, если таковые имеются, и могут быть изменены. Harley-Davidson возмещает дилерам расходы на выполнение предпродажной проверки и настройки, указанных производителем. Цены у дилеров могут отличаться.

  • Измерение отражает 180 фунтов.(81,7 кг) вес оператора.

  • Система безопасности Северной Америки включает иммобилайзер; за пределами Северной Америки система безопасности включает иммобилайзер и сирену.

  • Стандартные и дополнительные колеса могут различаться в зависимости от страны и региона.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,49% годовых доступно на новые мотоциклы Harley‑Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, мотоцикл Road Glide® Limited 2022 года в цвете Vivid Black с рекомендованной производителем розничной ценой 28 729 долларов США, отсутствием первоначального взноса и суммой финансирования в размере 28 729 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 3,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 522,50 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley‑Davidson®.

  • Предложение о финансировании доступно для подержанных мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение со скидкой 4,49% годовых доступно на подержанные мотоциклы Harley‑Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, модель Softail® Deluxe 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 17 845 долларов США, без первоначального взноса и суммой финансирования в размере 17 845 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 4,49 % приводит к ежемесячным платежам в размере 332,60 долларов США. В этом примере ответственность несет клиент. для применимых налогов, права собственности, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов на момент продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley‑Davidson®.

  • 1. Покупатель («Покупатель») должен приобрести новый или подержанный мотоцикл Harley-Davidson Sportster 2013 модельного года или новее в наличии и на складе, участвующий в акции U.Дилер S. H-D («Соответствующий мотоцикл») с 1 февраля 2019 г. по 31 августа 2019 г. («Период продаж»).
    2. Покупатель, приобретающий отвечающий требованиям мотоцикл в течение периода распродажи, имеет возможность обменять отвечающий требованиям мотоцикл по первоначальной покупной цене на покупку нового незарегистрированного мотоцикла Harley-Davidson Touring 2017, 2018, 2019 или 2020 модельного года. , Trike, Softail, Dyna, Sportster, Street или Special 3. Edition/Shrine Big Twin мотоцикл («Мотоцикл, пригодный для обмена»). Предложение ограничено одной заявкой на соответствующий VIN.Исключая полицейские модели.
    Обмен должен произойти не позднее 31 августа 2020 г. («Период обмена»).
    4. Клиенты должны воспользоваться предложением в том же дилерском центре H-D, где была совершена покупка мотоцикла, отвечающего требованиям. Определенные исключения применяются к клиентам, которые переезжают в течение периода Trade-Up. Для получения подробной информации обратитесь к дилеру H-D.
    5. Чтобы претендовать на это предложение, владелец должен иметь оригинал купчей и право собственности на имя первоначального владельца в качестве действительного доказательства покупки соответствующего нового мотоцикла во время обмена.
    6. Первоначальная цена покупки не включает налоги, право собственности, регистрацию, лицензионные сборы, государственные пошлины, запчасти и аксессуары, дилерские сборы за установку/подготовку/фрахт, дополнительные продукты (например, расширенные планы обслуживания, GAP, покрытие колес и шин) , и т. д.) и другие надстройки дилера, независимо от фактически уплаченной суммы.
    7. Предложение распространяется только на Отвечающие требованиям мотоциклы, представленные для обмена на новый, незарегистрированный Отвечающий требованиям мотоцикл более высокой стоимости и другой модели. Предложение ограничено одной заявкой на соответствующий VIN.Предложение ограничено одной претензией на клиента.
    8. Покупатель несет ответственность за разницу между стоимостью мотоцикла, участвующего в программе обмена, и ценой покупки мотоцикла, участвующего в программе обмена.
    9. В трейд-ин должно быть транспортное средство в исправном и исправном состоянии. Шины, подвеска, двигатель и трансмиссия должны соответствовать заводским спецификациям и подлежат проверке участвующим дилером H-D. Внешний вид автомобиля не может отражать пренебрежение или жестокое обращение. Участвующий дилер H-D примет единоличное решение относительно того, находится ли предмет, подлежащий обмену, в хорошем рабочем состоянии и в хорошем рабочем состоянии.
    10. Покупатель несет ответственность за все расходы, связанные с эксплуатацией и обслуживанием Участвующего мотоцикла до его продажи.
    11. Данное предложение не может сочетаться с другими акциями, предложениями или скидками без специального разрешения Harley-Davidson. Тем не менее, квалифицированные клиенты могут использовать специальные финансовые предложения Harley-Davidson Financial Services в сочетании с Freedom Promise. Преимущество Freedom Promise не будет рассматриваться как часть первоначального взноса гонщика.
    12. Это предложение не подлежит передаче, за исключением супруга/супруги первоначального владельца или юридически признанного домашнего партнера первоначального владельца, при условии, что такое лицо проживает в том же домашнем хозяйстве и имеет тот же постоянный адрес, что и первоначальный владелец. Дилер H-D может потребовать документацию, подтверждающую эти отношения, прежде чем распространять предложение на супруга или домашнего партнера.
    13. Мотоциклы, соответствующие условиям обмена, должны быть взяты со склада дилера и недоступны для будущих заказов мотоциклов, поставок или депозитов вне Периода обмена.Определенные модели мотоциклов могут быть недоступны у некоторых участвующих дилеров.
    14. Действительно только в участвующих дилерских центрах H-D в США. Предложение не действует на Гавайях. Не подлежит передаче. Не может быть выкуплен наличными или денежным эквивалентом. Предложение не распространяется на мотоциклы, приобретенные и/или доставленные вне Периода продаж или за пределы США Harley-Davidson и/или дилер H-D не несут ответственности за утерянные или украденные документы, подтверждающие покупку. Предложение может быть изменено без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено.

  • Н/Д

  • Н/Д

  • Предложение о финансировании доступно только для подержанных мотоциклов Harley‑Davidson Street®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение 5,49% годовых доступно только для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 72 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, модель мотоцикла Street™ XG500 2015 года в ярко-черном цвете с продажной ценой 6799 долларов США, без первоначального взноса и суммой финансирования 6799 долларов США, сроком погашения 72 месяца и 5,49% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 111,05 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley‑Davidson®.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все претенденты будут соответствовать требованиям.Предложение 2,99% годовых доступно на новые мотоциклы Harley‑Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, Heritage Classic 114 2022 года в цвете Vivid Black с рекомендуемой производителем розничной ценой 20 799 долларов США, первоначальным взносом 10% и суммой финансирования в размере 18 719,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 2,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 336,27 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley-Davidson®.

  • Предложение о финансировании доступно только для подержанных мотоциклов Harley‑Davidson, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых доступно только для клиентов с высоким кредитным рейтингом, которые прошли обучение в Академии верховой езды, Skilled Riders, MSF или другом государственном аккредитованном курсе в течение 180 дней с даты подачи заявки и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, модель Harley-Davidson Street® 750 2019 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 7 599 долларов США, первоначальным взносом 10% и суммой финансирования 6 839,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 3.99% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 125,92 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley-Davidson®.

  • Кредитором и эмитентом карты Harley‑Davidson® Visa® является США.S. Bank National Association, в соответствии с лицензией Visa U.S.A. Inc.

  • Предложение по финансированию доступно только для действующих военнослужащих США и только для мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит одобрению кредита. Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение No Money Down доступно только для высококвалифицированных заявителей кредитного уровня. Предложение 5,39% годовых доступно только для заявителей с наивысшим кредитным уровнем и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка и первоначальный взнос могут варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока кредита. Например, мотоцикл Softail® Standard 2022 года в цвете Vivid Black с рекомендуемой производителем розничной ценой 13 949 долларов США, без первоначального взноса и суммой финансирования в размере 13 949 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 5,39% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 265,73 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley-Davidson®. Активные вооруженные силы включают в себя: армию США, флот, морскую пехоту, военно-воздушные силы, береговую охрану, национальную гвардию и резервы.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Sportster®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение 8,49% годовых доступно только для клиентов с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, Iron 883 ™ 2022 года в цвете Black Denim с рекомендованной производителем розничной ценой 11 249 долларов США, первоначальным взносом 10% и суммой финансирования в размере 10 124,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 8,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 160,28 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у дилера Harley-Davidson.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Это предложение со скидкой 7,99% доступно на новые мотоциклы Harley‑Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, мотоцикл Softail® Standard 2022 года в цвете Vivid Black с рекомендуемой производителем розничной ценой 13 949 долларов США, первоначальным взносом 10% и суммой финансирования в размере 12 554,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 195,61 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley-Davidson®.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Это предложение со скидкой 7,99% доступно на новые мотоциклы Harley‑Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, мотоцикл Electra Glide® Standard 2022 года в цвете Vivid Black с рекомендованной производителем розничной ценой 19 429 долларов США, первоначальным взносом 10% и суммой финансирования в размере 17 486,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 272,45 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley-Davidson®.

  • Указанные цены, как правило, являются рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP), без учета налогов, доставки, дополнительных аксессуаров, дополнительных сборов дилеров и могут быть изменены без предварительного уведомления.Цены и ассортимент в местных дилерских центрах могут отличаться. Все налоги являются дополнительными. STACYC оставляет за собой право без предварительного уведомления в любое время прекратить выпуск любого из представленных здесь элементов или изменить спецификации или дизайн без каких-либо обязательств перед покупателем. Все товары предоставляются в зависимости от наличия и предварительной продажи нашими дилерами.

  • Оценки запаса хода приведены в соответствии с SAE J2982 и основаны на ожидаемой производительности полностью заряженной батареи при эксплуатации в определенных условиях.Фактический запас хода зависит от манеры вождения, погодных условий и оборудования.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Touring 2019 года, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит одобрению кредита. Не все заявители будут соответствовать требованиям, поскольку годовая процентная ставка (APR) будет варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита.Предложение финансирования доступно только на срок до 60 месяцев. Например, мотоцикл Road Glide® Special 2019 года в цвете Billiard Blue с рекомендованной производителем розничной ценой 27 989 долларов США, без первоначального взноса и суммой финансирования в размере 27 989 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 2,99% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 502,80 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями.Клиент должен принять поставку до 30 сентября 2019 г. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у дилера Harley-Davidson®.

  • Бесплатная быстрая зарядка постоянного тока в участвующих дилерских центрах H-D и 500 кВт-часов на зарядных станциях Electrify America.

  • Потенциальные правительственные стимулы указаны только в информационных целях.Федеральный налоговый вычет может составлять 10% от стоимости соответствующего транспортного средства, но не более 2500 долларов США. Доступность и право на участие варьируются, могут быть изменены без предварительного уведомления и находятся вне контроля Harley-Davidson. Право на участие и сумма кредитов и скидок зависят от вашей личной ситуации. Пожалуйста, проконсультируйтесь со своим специалистом по налогообложению, а также с агентством штата или федеральным агентством для получения подробной информации и квалификационных требований.

  • Надбавки, связанные со стоимостью сырья в цепочке поставок продукции

  • Ваучер на 75 долларов США / 100 канадских долларов действителен в участвующих магазинах U.S. и канадских дилеров H-D в отношении покупки оригинальных запчастей и аксессуаров H-D, а также товаров общего назначения.

     

    Частное рекламное предложение действительно только для клиента, указанного в этом предложении, и не может быть передано другому лицу, за исключением супруга/супруги, домашнего партнера или ребенка, проживающего в том же домашнем хозяйстве, что и клиент, указанный в предложении (должен быть тот же адрес проживания). Предложение действительно при покупке оригинальных запчастей и аксессуаров H-D и товаров общего назначения только в период с 27 декабря 2021 г. по 31 марта 2022 г. включительно.

     

    Ваучер на 75 долларов США / 100 канадских долларов нельзя использовать для первоначального взноса за мотоцикл, его необходимо использовать до 31 марта 2022 г., его можно применять к текущим заказам клиентов, которые находятся в стадии ожидания, но недоступны для предыдущих покупок, будущих заказов на мотоциклы. , или депозиты вне периода продаж. Не более одного ваучера на сумму 75 долларов США / 100 канадских долларов на мотоцикл Pan America и Pan America Special 2021 года выпуска в авторизованных дилерских центрах Harley-Davidson. Harley-Davidson и/или дилер не несут ответственности за утерю или кражу кодов предложений.Предложение может быть изменено в любое время без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено или ограничено законом. Не подлежит обмену на наличные деньги или их эквивалент и возврату не подлежит.

     

    Акция действует до 31 марта 2022 г.

  • Датчики уровня топлива в топливных баках

    Являясь ведущим производителем технологий топливных элементов, Fuel Safe предлагает детали и аксессуары для направляющих узлов высочайшего качества для наших топовых топливных баков.У нас есть детали для указателей уровня топлива, датчиков низкого уровня, индикаторов низкого уровня, датчиков давления топлива и многого другого. В Fuel Safe есть все, что вам нужно, чтобы укомплектовать топливный бак деталями и аксессуарами для отправки. Мы также предлагаем бесплатную установку любого передающего устройства при покупке любого комплектного топливного элемента. Fuel Safe избавляет вас от необходимости устанавливать передающее устройство на ваш нестандартный топливный бак. Мы подрежем, откалибруем и установим любой передающий блок, приобретенный для вашего нестандартного топливного бака, с полным топливным элементом, БЕСПЛАТНО! Закажите детали отправителя в Fuel Safe прямо сейчас!

    • 130 долларов.00

    • 112,00 долларов США

    • 112 долларов.00

    • $130.00

    • 130 долларов.00

    • $107,00

    • 83 доллара.00

    • $107,00

    • 107 долларов.00

    • $107,00

    • 83 доллара.00

    • $83,00

    • 107 долларов.00

    • 27,00 долларов США

    • 62 доллара.00

    • $39,93

    • 38 долларов.00

    • 112,00 долларов США

    Датчики расхода и уровня топлива — документация к коптеру

    Датчики расхода топлива, которые выдают импульс на каждую единицу израсходованного топлива, такие как этот, показанный ниже, могут использоваться так же, как батарея в ArduPilot, с мониторингом, дисплеем, отказоустойчивостью , так далее.

    Отображение/журналы/пределы для потребляемых ампер и мА·ч теперь фактически являются потребляемыми литрами/час и миллилитрами. Напряжение всегда будет отображаться как 1,0 В

    .

    Подключение к автопилоту

    Любой вывод с поддержкой GPIO на автопилоте можно использовать для подключения к выходу датчика. Если это выход с открытым коллектором, потребуется внешний резистор 10 кОм, подтягивающий до 3,3 В. Для контроллеров типа Pixhawk можно использовать любой вывод AUX, а для большинства других автопилотов можно использовать верхний выход PWM.В любом случае его необходимо освободить от использования в качестве выхода ШИМ, установив BRD_PWM_COUNT меньше, чем общее количество выходов, доступных для использования ШИМ.

    Примечание

    в версиях микропрограммы 4.2 и более поздних изменен метод настройки выходов PWM/SERVO/MOTOR как функции GPIO. Вместо используемого BRD_PWM_COUNT отдельный параметр SERVOx_FUNCTION просто устанавливается на «-1». Если установлено значение «0», он остается выходом ШИМ, не назначенным функции, и выводит значение подстройки этого выхода, когда защита платы не активна.Если функция сервопривода «отображается» на удаленное устройство, как в случае DroneCAN или KDECAN ESC, то для того, чтобы изменить соответствующий выходной контакт платы автопилота на GPIO, но разрешить SERVOx_FUNCTION по-прежнему быть назначенный удаленному устройству, параметр SERVO_GPIO_MASK можно использовать для назначения контакта платы в качестве GPIO, не влияя на назначение SERVOx_FUNCTION для удаленного устройства.

    Например, если плата обычно обеспечивает 6 выходов, установка BRD_PWM_COUNT на 5 сделает выход ШИМ 6 доступным для использования в качестве GPIO.Номер контакта, назначенный этому выходу при использовании в качестве GPIO, должен быть определен из его файла hwdef.dat, расположенного здесь, как показано ниже, где PWM6 назначается как контакт 55 GPIO при использовании как таковой:

    Цепь датчика уровня топлива, низкий входной сигнал

    Диагностический код неисправности (DTC): P0462

    Определение кода P0462

    Когда PCM (модуль управления трансмиссией) автомобиля регистрирует код неисправности P0462, это связано с тем, что его датчик уровня топлива больше не принимает правильные показания.

    Что означает код P0462

    То, как транспортное средство потребляет топливо для работы двигателя, гораздо сложнее, чем думает большинство людей. Одним из неотъемлемых элементов процесса является датчик уровня топлива. Как следует из названия, этот датчик отвечает за измерение количества топлива в баке.

    Он состоит из трех отдельных компонентов: резистора, исполнительного стержня и поплавка. Этот последний элемент находится поверх топлива. Он прикреплен к тонкому металлическому стержню привода, который в какой-то точке поворачивается.Эта деталь крепится к резистору. На резистор подается питание 12 вольт от аккумулятора автомобиля, и от него идет провод к указателю уровня топлива, чтобы он мог сообщать об уровне.

    Очевидно, очень важно всегда знать, сколько у вас топлива. Тем не менее, PCM также должен знать эту информацию, чтобы он мог соответствующим образом регулировать характеристики автомобиля.

    Если PCM регистрирует P0462, это происходит потому, что датчик отправляет показания напряжения, которые слишком низки, чтобы быть точными.

    Что вызывает код P0462?

    Несмотря на то, насколько прост этот прибор для измерения топлива, может быть ряд причин, по которым он выдает показания недостаточного напряжения. Это:

    • Неисправный щиток приборов
    • Датчик уровня топлива потерпел обрыв
    • Поврежден топливный бак
    • Обрыв цепи заземления
    • Путь заземления заржавел, что вызывает высокое сопротивление
    • Цепь сигнала к датчику топлива замкнута на напряжение аккумулятора или полностью разомкнута
    • BCM, компьютерный модуль топливного насоса или даже PCM неисправны

    По общему признанию, эта последняя причина встречается крайне редко, но если ничего другого не имеет смысла, ее стоит исследовать.

    Каковы симптомы кода P0462?

    На самом деле есть только два симптома, которые следует ожидать в отношении P0462:

    По сути, если датчик уровня топлива не может выполнять свою работу, не следует ожидать точных показаний о том, сколько бензина осталось в баке.

    Как механик диагностирует код P0462?

    На самом деле это довольно простая проблема для диагностики. Это шаги:

    • Механик использует свой сканер OBD-II, чтобы узнать, какие коды были зарегистрированы PCM автомобиля.
    • Они осмотрят резервуар снаружи, чтобы увидеть, нет ли каких-либо признаков повреждения, которые могут привести к плохим показаниям.
    • Учитывая, что это проблема с напряжением, независимо от того, что они обнаружат, они проверят схему, связанную с датчиком уровня топлива, который отвечает за отправку показаний в PCM.
    • Наконец, если ничего не помогает, будет проверен сам датчик.

    Распространенные ошибки при диагностике кода P0462

    Как мы только что упомянули, одной из распространенных ошибок является решение только одной проблемы и оставление других.Например, бак может быть поврежден, и это может быть причиной плохих показаний, но код P0462 означает, что что-то не так с напряжением. Следовательно, проблемы с баком должны быть устранены, но механику необходимо продолжить осмотр.

    Насколько серьезен код P0462?

    Код P0462 не представляет угрозы для чьей-либо безопасности, но может закончиться тем, что вы окажетесь на обочине дороги, потому что у вас закончился бензин. Пока вы не решите эту проблему, вы не будете знать, сколько еще осталось до того, как ваш бак опустеет.

    Какой ремонт может исправить код P0462?

    Ремонт для этого кода будет включать:

    Учитывая, насколько легко решить эту проблему — и насколько доступным является этот ремонт — нет причин рисковать тем, что у вашего автомобиля закончится бензин.

    Нужна помощь с кодом P0462?

    YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые приедут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите предложение и запишитесь на прием онлайн или поговорите с консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

    Проверьте свет двигателя

    топливо

    бензин

    коды неисправностей

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.