Долговременная промывка двигателя супротек: Купить мягкую долговременную промывку двигателя СУПРОТЕК перед заменой масла

Содержание

Отзывы о промывках масляной системы Супротек: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о промывках масляной системы Супротек

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Россия. Официальный сайт находится по адресу: https://suprotec.ru/.

В апреле 2022 на PartReview сложилось позитивное мнение о промывках масляной системы Супротек.

Оценка PR — 77 из 100, базируется на основе 40 отзывов и 127 голосов. 29 отзывов имеют положительную оценку, 6 — нейтральную, и 5 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4.1 (из 5). Голоса распределились так: 99 — за, 28 — против.

В рейтинге лучших производителей промывок масляной системы запчасть занимает 4 позицию, уступая таким производителям как Wynn’s и XADO , но опережая промывки масляной системы Hi-Gear и LIQUI MOLY.

Пользователи также составили мнение о качествах промывок масляной системы Супротек:

  1. Работа двигателя — влияние на работу двигателя — оценивается позитивно. 4.3 балла из 5.

Промывки масляной системы Супротек в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили промывки масляной системы Супротек на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. Супротек на первом месте в авторейтинге промывок масляной системы для: Chevrolet Cruze .
  2. Супротек на втором месте в авторейтинге промывок масляной системы для: Renault Megane .
  3. Супротек на третьем месте в авторейтинге промывок масляной системы для: ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, Volkswagen Polo, Hyundai Accent, ВАЗ (Lada) 2107 .

Промывки масляной системы Супротек в сравнении

На PartReview доступны 9 сравнений промывок масляной системы Супротек c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи промывки масляной системы лучше: Супротек или Comma, Супротек или BG, Супротек или ZIC, XADO или Супротек, Лукойл или Супротек .

Супротек A-PROHIM Долговременная промывка двигателя 285мл

Артикул: 122929

Страна производства: Россия

Цена в розничной сети
760 ₽

725 ₽ Цена в интернет-магазине

Оставить заявку

Заказ успешно оформлен!

С вами свяжется менеджер для подтверждения заказа.
Узнать о статусе заказа и все детали вы можете в личном кабинете.

Наличие товара

  • ул. Ипподромская, 52 Розничный магазин Мало • 2 шт.
  • ул. Пасечная, 1а/3 Розничный магазин Мало • 2 шт.

Долговременная промывка «Супротек А-прохим» предназначена для очистки внутренних поверхностей двигателя от застарелых отложений. Промывка относится к классу «мягких» очистителей, для которых необходимо определенное время действия. Именно поэтому промывку необходимо добавлять в масляную систему примерно за 200 километров до планируемой замены масла. Этого пробега и, соответственно, моточасов работы двигателя будет достаточно для эффективной, но в то же время постепенной, безопасной очистки. Промывка последовательно растворяет загрязнения набегающим потоком масла, не допускает образования взвешенных в масле комков и сгустков.

Добавить отзыв

Долговременная промывка двигателя СУПРОТЕК A-Prohim 120857 Suprotec 510.00 руб.

Характеристики

Назначение

  1. Для улучшения циркуляции масла и теплоотвода от деталей двигателя;
  2. Для восстановления подвижности маслосъемных и компрессорных колец.
  3. Для подготовки поверхностей трения деталей двигателя по технологии СУПРОТЕК.

Свойства

  1. Средство безопасно для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков; совместимо со всеми типами моторных масел и двигателей (в том числе с турбонаддувом).
  2. Мягко (постепенно) удаляет загрязнения в двигателе, образованные в процессе длительной эксплуатации и (или) при некачественном сгорании топлива.
  3. Средство универсально для бензиновых, дизельных и газовых двигателей.
  4. Не забивает каналы масляной системы и не откладывается на стенках элементов ДВС.
  5. Испаряется в процессе работы. Не ухудшает свойства смазочного масла.
  6. Осуществляет подготовку поверхностей трения деталей двигателя для формирования структуры СУПРОТЕК
Объём масляной системы, л 2,5 – 4,5 4,5 — 7 7 — 9 9 — 12
Количество упаковок, шт. 1 1,5 2 2,5

 

Требования безопасности

  1. Средство по параметрам острой токсичности по ГОСТ 12.1007 относится к третьему классу опасности (вещества умеренно опасные).
  2. Средство обладает умеренным раздражающим действием на кожные покровы и слизистые оболочки глаз при однократном и повторных воздействиях.
  3. Летучие компоненты вызывают умеренное раздражение слизистых оболочек глаз и верхних дыхательных путей.  

Меры предосторожности:
Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.

Меры первой помощи:

  • При контакте с кожей удалите загрязненную одежду. Промойте подвергшийся воздействию участок поверхности тела струей воды, а затем водой с мылом.
  • При попадании в глаза промойте глаза большим количеством воды.
  • При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.
  •  

Мы доставляем заказы по всей территории России.

Сроки доставки заказа зависят от наличия товаров на складе. Если в момент оформления заказа все выбранные товары есть в наличии, то мы доставим заказ в течение 1 – 2 недель, в зависимости от удаленности Вашего региона.

Если заказываемый товар отсутствует на складе, то максимальный срок доставки заказа может составить 8 недель.

В случае, если часть товаров из Вашего заказа через 3 недели не поступила на склад, мы отправим все имеющиеся в наличии товары, а затем за наш счет дошлем Вам оставшуюся часть заказа.

Способы оплаты:

  • Оплата при получении
  • Онлайн-оплата картой
  • Оплата в терминале
  • Безналичный расчет

Что за присадка супротек для авто моторов. Виды присадок «Супротек» для двигателя автомобиля

В последнее время появилось много информации о присадках Супротек. Многие авторитетные автоиздания отмечают, что именно благодаря этим присадкам двигатели способны долгое время работать без масла.

Если смешать их с моторным маслом, то со временем двигатель начнет потреблять значительно меньше топлива, исчезнут вибрации и нормализуется давление в системе.Кроме того, по информации, при эксплуатации этих поездов увеличивается ресурс двигателя внутреннего сгорания.

Насколько эффективны присадки для восстановления двигателя Супротек и как они работают, рассказано в статье ниже.

По официальной информации от производителя, а также благодаря многочисленным отзывам водителей, относительно препаратов можно сделать некоторые выводы.

Супротек – это специальные триботехнические составы, не являющиеся добавками в обычном понимании.

Известно, что любое качественное масло обязательно содержит необходимые присадки, способные взаимодействовать не только с ним, улучшая его свойства, но и непосредственно с элементами двигателя, ведь именно они нуждаются в своевременной и надежной защите.

Супротек напрямую не влияет на состав масла: оно не растворяется в жидкости, но с его помощью переносится на те проблемные участки, которые требуют его участия. Suprotec — это состав, снижающий износ деталей двигателя и восстанавливающий рабочие характеристики системы.

Работает непосредственно с металлическими элементами, защищая их специальным покрытием, обладающим такими свойствами, как:

  • надежная защита от окислительных процессов;
  • препятствие износу внутренностей двигателя;
  • «Заживление» мелких дефектов в виде мелких трещин и сколов.

Составы Супротек имеют еще одно название — геомодификаторы трения. Чтобы положительный эффект от их применения не заставил себя ждать, недостаточно просто вылить содержимое внутрь: необходимо принять комплексные меры по очистке двигателя, смене моторного масла, замене фильтров – масляного и воздушного.

Присадочный состав

Как указано на сайте производителя, жидкости Suprotec содержат натуральные тонкодисперсные материалы, добываемые из недр земли.

По заявлению производителя, от их использования кардинально меняются условия трения:

  • в процессе эксплуатации на поверхности внутренних элементов двигателя появляется достаточно толстый слой маслянистого вещества, обладающий хорошей прочностью.

Благодаря этой эластичной защитной пленке двигатель автомобиля может продолжать работать без моторного масла целый час, а это при 4 тысячах оборотов в минуту.Если число оборотов не превышает 2-2,5 тысяч, время работы мотора без смазывающей жидкости значительно увеличивается.

Разновидности присадок

Любая присадка для восстановления двигателя всегда доступна в больших количествах.

Как правильно пользоваться Супротеком?

Теперь стоит поговорить о том, для каких именно автомобилей подходят данные присадки, а также как правильно их использовать, чтобы добиться максимального эффекта в короткие сроки.

  • Если вы владелец нового автомобиля, пробег которого не превышает 3 тысяч, то такой препарат вам не нужен, т. не требуют каких-либо дополнений.
  • Наилучшим образом такой продукт скажется на эксплуатации автомобилей, пробег которых превышает 50 тыс. км.

Следуя инструкции, для заливки присадок рекомендуется выполнить следующие действия:

  • содержимое флакона вылить непосредственно в моторное масло;
  • проехать не менее 500, но не более 1000 км ровно до регулярной замены масляной жидкости;
  • слить масло и заменить фильтры;
  • залейте новую масляную субстанцию ​​и добавьте к ней присадку.

Данную манипуляцию следует повторить еще раз, прежде чем двигатель будет окончательно восстановлен. Конечно, этот процесс реанимации двигателя занимает довольно много времени, но результат того стоит. Для исправления производитель рекомендует повторить последовательность еще раз через 50 тыс. км.

Если пробег вашего автомобиля превышает 80 тыс. км, рекомендуется использовать специальные промывки Супротек.

Помогут очистить двигатель изнутри от нагара и отложений, но нужно быть готовым к тому, что в результате в картере будет скапливаться большое количество мусора.Если двигатель вызывал определенные опасения по поводу своей исправной работы, то после такого «лечения» вы сможете продлить срок его службы.

Изменения не заставят себя ждать: после препаратов Супротек облегчается холодный пуск, значительно снижается расход топлива, увеличивается мощность и становится стабильной компрессия.

Отличие присадки Супротек от других присадок

Одним из основных отличий присадки Супротек от других аналогов является инертность:

  • она не действует непосредственно на масло, только защищая внутренние металлические детали.

Однако стоит отметить, что такая присадка может и вовсе не потребоваться, если вы используете составы масел, рекомендованные производителем.

Еще одним важным моментом является то, что специальная пленка, образующаяся после применения присадок Супротек, достаточно прочная, а потому может осложнить капитальный ремонт мотора: иногда детали могут оказаться неремонтопригодными.

Еще одну неприятность можно ожидать потенциальных автовладельцев, которые только собираются купить железного коня с рук: недобросовестные продавцы заливают такие присадки, чтобы «убитый» ДВС какое-то время работал, а потому при покупке, вы должны быть очень осторожны.

Наконец

Присадки Супротек могут быть очень полезными, но стоит помнить, что они предназначены для автомобилей с пробегом — иначе они будут малоэффективны.

При использовании препаратов следует внимательно следовать инструкции на этикетке и выполнять рекомендации производителя.

Триботехнический состав «Супротек» — максимально нейтральная химия для автомобилей последнего поколения. Данная технология предусматривает использование уникальных свойств природных минералов с целью восстановления узлов трения двигателей с коробкой передач, пробегом и других узлов автомобиля.С помощью данного триботехнического состава также можно оптимизировать контактные характеристики нескольких трущихся пар деталей, обеспечивая значительное улучшение технических параметров.

Нужно ли использовать его на новых двигателях?

В местах, где возникает трение с новым двигателем, также создается новый слой, и хотя зазоры уже в порядке, этот слой в конечном итоге приводит к значительному снижению потерь на трение, а значит, повышает механический КПД.Таким образом, значительно снижается общий расход топлива, увеличивается приемистость двигателя и его мощность, но самое главное, что и новым, и старым двигателям присущ рост ресурса, т. е. если триботехнический состав «Супротек» б/у, необходимость капитального ремонта возникает спустя 50 000 – 150 000 км. Если проводится максимально бережная эксплуатация автомобиля, то в этом случае он может даже не нуждаться в капитальном ремонте.

Какой он?

По своему функциональному назначению триботехнический состав «Супротек» входит в группу антифрикционных, то есть снижающих потери на трение, однако он также снижает скорость изнашивания, а также увеличивает максимально возможную захватывающую нагрузку поверхность трения.Сама по себе она является дополнительной присадкой, необходимой для повышения эффективности смазочных материалов.

Данный триботехнический состав применяется для восстановления различных изношенных поверхностей трения, а также для оптимизации зазоров узлов трения, сцепленных в пары различных механизмов. Их применение осуществляется при нормальной эксплуатации автомобилей и различных механизмов с использованием их системы смазки, а также их штатных смазок в качестве носителей этих составов непосредственно в месте контакта трущихся поверхностей.

Компаунд

Триботехнический состав в основном состоит из различных сбалансированных комбинаций, состоящих из ряда измельченных материалов группы слоистых силикатов. Следует отметить, что помимо минералов, этот состав также содержит примерно от 99,5% до 95% желтого минерального масла, которое совершенно не содержит каких-либо добавок. Стоит отметить, что триботехнические составы «Супротек ГУР» и «АКПП» используют в качестве носителя красные специализированные жидкости для АКПП.

Уникальный состав и технология этой композиции – результат более чем 20-летних научных исследований, при этом разрабатываемые системы постоянно совершенствуются и сегодня. Разработчики стремятся повысить эффективность своего продукта за счет того, что в современных автомобилях постоянно меняются конструктивные особенности, а также условия работы узлов трения.

Выбор рецептур осуществляется отдельно для каждого узла трения, и предварительно проходит испытания в лаборатории на станке и специализированном подшипниковом стенде.Качество контролируется после изготовления каждой отдельной партии.

Каковы различия между этими составами и стандартными добавками?

Между данным товаром и аналогами есть несколько отличий, которые были установлены независимой экспертизой. Триботехнические составы «Супротек» отличаются от дополнительных добавок следующим:

  • Наличием эффекта восстановления различных поверхностей трения, что обеспечивается созданием защитного слоя, а также эффектом оптимизации искаженной геометрии трущихся поверхностей .
  • Защитный слой характеризуется чрезвычайно высокой маслоудерживающей способностью, то есть будет удерживать масло на поверхности и на порядок прочнее стандартной поверхности, в результате чего режим трения постепенно сместится на область гидродинамического или полужидкостного трения.
  • Наличие последействия, когда параметры трения сохранятся даже после полной замены масла до полного износа защитного слоя. Слой изнашивается 1.В 5-3 раза медленнее по сравнению с исходным материалом, если он содержит триботехническую композицию «Супротек». Отзывы говорят о том, что этот показатель может несколько меняться в зависимости от режима, в котором работает агрегат, а также степени коррозионного и абразивного износа.
  • Состав химически нейтрален к любым веществам, содержащимся в пакете присадок смазочных материалов, а также непосредственно к самому смазочному материалу, в связи с чем гарантируется абсолютная безопасность его применения в любых узлах или механизмах при соблюдении инструкции по применению следуют.

Где используется?

Так же, как и триботехнические составы «Ликвид Молли», «Супротек», помимо увеличения ресурса двигателей автомобилей, активно применяется в промышленности. В транспортной среде применяется в основном для улучшения эксплуатации грузовых и легковых автомобилей, а также различной специализированной техники.

Транспорт

Применение данной композиции осуществляется на следующих транспортных узлах:

  • двигатели внутреннего сгорания независимо от типов и размеров, а также все виды дизель-генераторов;
  • автоматические и механические коробки передач, коробки передач;
  • ШРУСы, подшипники скольжения и качения;
  • топливные насосы, работающие в условиях высокого давления;
  • различные гидравлические агрегаты и гидроусилители руля.

Промышленность

В промышленности состав триботехнический применяется для следующих целей:

  • на любом транспорте предприятия;
  • для увеличения ресурса двигателей специализированной и тяжелой техники;
  • в дизельных двигателях;
  • в винте и;
  • в редукторах и мультипликаторах;
  • в машинном парке;
  • в лифтах, системах, манипуляторах и всех видах приводов;
  • в подшипниках скольжения и качения;
  • в шестернях, направляющих и других механизмах, которые принято называть смазками.

Как он работает?

Как и известный триботехнический состав Тренол, «Супротек» не является добавкой или специализированной добавкой к смазке, поскольку не предназначен для улучшения ее характеристик, а непосредственно взаимодействует с поверхностью трения различных механизмов и деталей агрегатов .

С помощью данных композиций система «пара трения» выходит на абсолютно новый уровень качества энергетического баланса, данная композиция является своеобразным инициатором или катализатором различных адаптационных процессов всей системы «пара трения-смазка».

Как он ведет себя на практике?

Автохимия «Супротек» позволяет формировать совершенно новую структуру поверхности трения, основанную на кристаллической решетке металла, аналогично триботехнической композиции Тренол. Драйверы оставляют только положительные отзывы об этом эффекте, так как состав значительно продлевает общий ресурс различных механизмов, обеспечивая последовательное наращивание слоев в процессе работы на атомарном уровне.Именно по этой причине триботехнический состав «НИОД», «Супротек», «Тренол» и любые другие являются полноценными нанотехнологиями.

Как это выглядит?

Параметры создаваемой структуры, такие как пористость, микротвердость, толщина и маслоемкость, могут быть определены по условиям эксплуатации используемого узла трения.

Внешний вид этого слоя — идеальная зеркальная поверхность, но на самом деле это микропористая структура максимальной прочности, которая характеризуется максимально возможной маслоудерживающей способностью, благодаря чему множество уникальных свойств различных механизмов, агрегатов , агрегатов, а также всех видов двигателей внутреннего сгорания.

Процедура формирования защитной структуры слоя после добавления данного состава в узел делится на три основных этапа:

Подготовка поверхности

Первоначально проводится тщательная очистка с использованием ультратонкого мягкого абразива, входящего непосредственно в состав Этот состав представляет собой поверхностный слой на парах трения, который деформируется в процессе эксплуатации.

Построение защитной оболочки

На подготовленную металлическую поверхность наносится дополнительный слой кристаллической структуры, являющийся продолжением металлической подложки контактирующей части.Таким образом обеспечивается послойное усиление защитной конструкции. В качестве материала для создания этого защитного слоя используется железо, присутствующее в самой смазке как продукт износа, а также различные специализированные вещества, входящие в состав «Супротек».

Динамическое регулирование слоя

Обеспечивается поддержание таких параметров защитного слоя, которые обеспечивают оптимальное энергетическое состояние системы трения в определенном режиме работы. В частности, среди таких параметров стоит выделить следующие:

  • пористость;
  • толщина слоя;
  • микротвердость;
  • волнистость;
  • шероховатость;
  • и другие.

При этом стоит отметить тот факт, что при наличии в смазке даже не такого большого количества состава «Супротек» обеспечивается динамическая саморегуляция всех вышеперечисленных характеристик защитного слоя. В этот период почти полностью исчезают любые процессы износа соприкасающихся поверхностей трения благодаря чрезвычайно высокой маслоудерживающей способности защитного слоя. В связи с этим граничный режим трения начинает постепенно смещаться в сторону гидродинамического режима, который характеризуется крайне низкой степенью износа.

Экспертное заключение

В соответствии с мнением огромного количества специалистов в области автопрома, можно сказать, что составы «Супротек»:

  • Обеспечивают абсолютно уникальное внутреннее сгорание вне зависимости от его типа, а также любых других механизмов и узлов автомобиля, использующих технологию CIP при нормальной эксплуатации.
  • Позволяет буквально за две-три обработки полностью сформировать на поверхностях трения чрезвычайно прочный слой, обеспечивающий эффективную защиту двигателя от износа даже при его эксплуатации в самых экстремальных условиях, таких как: повышенные нагрузки, масляное голодание или резкие перепады температуры окружающей среды.

Отличный вариант для всех автомобилистов

Для любителей спортивной езды данный состав позволяет максимально просто и дешево увеличить мощность двигателя примерно на 10%, обеспечивая полное сохранение ресурса агрегата, а также улучшая основные разгонные характеристики автомобиля, если состав используется для полной обработки всех компонентов.

Если мы говорим о рачительных автолюбителях, то данная технология позволит им добиться примерно 8% экономии топлива, что при среднем пробеге 20-30 тыс. км в год экономит более 250 литров бензина.Помимо прочего, обеспечивая экономию на масле и топливе, такая обработка значительно увеличивает общую и отдельные узлы примерно в два раза, что позволяет значительно реже проводить капитальный ремонт автомобиля, а также значительно уменьшить общую сумму затрат на различные детали и техническое обслуживание.

Компания Супротек выпускает различные присадки для моторов, которые, по словам ее представителей, улучшают состояние ДВС и позволяют продлить пробег силового агрегата до капитального ремонта или замены колец.В этой статье мы поговорим о том, как работают присадки (триботехнические составы), как они меняют работу мотора и развеем многие мифы, витающие вокруг этих средств.

Что говорят производители

Присадки Suprotec (ACTIVE, ACTIVE PLUS, ACTIVE REGULAR, OFF-ROAD 4X4 ICE , которые применяются как для бензиновых, так и для дизельных двигателей) создают специальный слой, облегчающий скольжение, исключающий биение и слишком большие зазоры . То есть покрытие образуется на внутренней поверхности цилиндров, внешней поверхности колец, посадочных мест и шеек распределительных и коленчатых валов.Этот процесс происходит очень медленно, на протяжении 5-10 тысяч километров, и его эффект сохраняется на долгие годы. Кроме того, компания «Супротек» выпускает промывки, очищающие двигатель от маслянистых отложений и грязи, тем самым улучшая подачу масла к деталям, а значит, продлевая срок их службы. Промывка Suprotec Motor Flush не только очищает маслосистему, но и подготавливает трущиеся поверхности к образованию защитной пленки.

Модельный ряд и стоимость продукции Супротек

Под маркой Супротек реализуется следующая продукция:

  1. Триботехнический состав Супротек Актив Бензин Плюс — для любых бензиновых и газовых двигателей (в том числе форсированных и турбированных) с пробегом более 50 тысяч километров, то есть те, которые прошли полную обкатку.Средняя стоимость одного флакона объемом 90 мл составляет 1400 рублей. Одного флакона хватает на один этап обработки двигателя объемом масла до 5 литров. Для моторов с объемом масла до 10 литров требуется 2 бутылки. Для обычной обработки в 3 этапа необходимо 3 или 6 флаконов средства в зависимости от объема двигателя.
  2. Триботехнический состав Супротек Актив Бензин — предназначен для новых двигателей с пробегом менее 50 тысяч километров. Стоимость флакона 90 мл 1400 руб.Количество флаконов для обработки двигателя такое же, как описано выше.
  3. Состав триботехнический Супротек Актив Дизель — для дизельных двигателей с пробегом более 50 тысяч километров. Дозировка, цена и количество флаконов для обработки мотора аналогичны описанным выше.
  4. Состав триботехнический Супротек Актив Дизель Плюс — для дизелей с пробегом менее 50 тысяч километров. Дозировка, цена и количество флаконов для обработки мотора аналогичны описанным выше.
  5. Триботехнический состав Супротек Внедорожник 4х4 ДВС дизель — для дизелей с пониженной компрессией или незначительными повреждениями шеек и вкладышей коленчатого вала и объемом масла 5-10 литров. Стоимость одного флакона объемом 200 мл составляет 3000 рублей. Для обработки используют 1, 2 или 3 флакона в зависимости от тяжести ситуации, заливая по одному флакону при каждой замене масла.
  6. Состав триботехнический Suprotek Off-Road 4×4 ICE бензин — для бензиновых двигателей с пробегом более 200 тысяч километров.Стоимость флакона объемом 200 мл составляет 3 тысячи рублей. Применение и дозировка такие же, как и для предыдущей формы.
  7. Триботехнический состав Супротек Универсал 75 — для бензиновых и дизельных двигателей малого объема (до 1,6 л) и малой мощности (до 110 л.с.) с пробегом свыше 200 тыс. и пониженной компрессией. Стоимость флакона 75 мл – 850 рублей. Приложение такое же, как описано выше.
  8. Состав триботехнический Супротек Универсал 100 — для бензиновых и дизельных двигателей среднего объема (до 2.5 литров) и средней мощности (до 170 л.с.) с пробегом более 200 тысяч и пониженной компрессией. Стоимость флакона 100 мл 1100 руб. Приложение такое же, как описано выше.
  9. Состав триботехнический Супротек Актив Регуляр — состав предназначен для доочистки бензиновых, дизельных и газовых двигателей после использования любого из предыдущих продуктов. Стоимость флакона 100 мл – 600 рублей. Его применяют однократно после трехкратной обработки вышеописанными составами или заливают при каждой замене масла для увеличения ресурса двигателя.
  10. Продолжительная промывка двигателя Супротек — предназначена для очистки масляной системы от смолистых отложений. Стоимость флакона 320 мл – 400 рублей. Одного флакона достаточно для обработки двигателя объемом масла до 4,5 литров. Продукт заливают за 1500 км до замены масла.
  11. Suprotec Motor Flush (она же Мягкая промывка двигателя Супротек) — предназначена для очистки масляной системы от смолистых отложений. Стоимость флакона 320 мл – 450 рублей. Одного флакона достаточно для обработки двигателя объемом масла до 4.5 литров. Продукт заливают за 200 км до замены масла.

Как это работает на самом деле

Добавки покрывают металл тонким скользящим слоем, уменьшая трение и увеличивая сжатие, но этот слой недолговечен из-за теплового расширения. Образующийся на стенках цилиндров слой сначала увеличивает компрессию, но после 120-180 тысяч начинает разрушаться, если не повторять обработку. То же самое происходит и с коленчатым валом. Поначалу пуск холодного двигателя облегчается, но через 100-200 тысяч километров без повторной обработки слой разрушается и на трущихся деталях появляются потертости.Повторное использование присадок через 60–90 тысяч километров укрепляет защитный слой, что значительно увеличивает срок службы современных двигателей, как зарубежных, так и российских.

Промывка очищает двигатель от отложений, но изменяет вязкость масла, т.к. для эффективного удаления отложений нужны жидкие растворители, а они снижают вязкость. Быстрый разгон и работа на большой мощности при промывке двигателя вызовут задиры на трущихся поверхностях. Поэтому промывка двигателя присадками требует от водителя крайне серьезного отношения.Промывка удалит всю грязь, но при ее работе придется ездить очень аккуратно, как при обкатке двигателя. С другой стороны, полностью очистив мотор от загрязнений, вы серьезно продлите срок его службы, ведь именно загрязнения, забивающие масляные каналы, являются основной причиной поломки двигателя. Неправильное использование смывок и присадок – самая частая причина негативных отзывов о продукции Супротек, ведь проще обвинить производителя, чем признать свои ошибки.

Двигатель внутреннего сгорания, а также другие элементы автомобиля, такие как коробка передач, гидроусилитель руля, топливная система, подвержены износу и механическим повреждениям из-за высоких нагрузок. Большинство стандартных двигателей имеют срок службы 150 – 250 тысяч километров пробега, после чего нуждаются в капитальном ремонте. Поэтому многие автовладельцы задаются вопросом, как продлить жизнь двигателю или коробке передач. Для этого разрабатываются специализированные присадки к моторным маслам, одной из которых является Супротек. Далее рассмотрим принцип действия добавки, инструкцию по применению, цену на рынке и результаты работы.

Триботехнический состав «Супротек», а именно так позиционируется эта добавка, работает в несколько этапов. Рассмотрим принцип действия присадки для двигателей внутреннего сгорания.

Этап 1 … Очистка деталей от посторонних слоев нагара, следов механического разрушения, окисления и т.п.

Этап 2 … На очищаемой поверхности образуется новый слой, который может состоять как из чистящих частиц, так и из компонентов самой добавки.Дальнейшее действие силы трения создает новый слой, отличающийся прочной связью с исходным элементом механизма, а также обладающий маслоудерживающей способностью.

В результате нескольких этапов происходит частичное или полное восстановление поверхности, восстановление технических характеристик агрегата, вплоть до номинальных.

Инструкция по применению «Супротек»

Применение добавки разделено на 3 этапа. Прежде чем перейти к инструкции по применению добавки «Супротек», обозначим то количество вещества, которое вам необходимо.

Если в вашем двигателе меньше 5 литров масла, то на каждом этапе вам нужно будет залить 1 флакон присадки. Если больше 5 литров масла, то по 2 бутылки на каждую ступень.

  • Этап 1 … Прогреваем двигатель до рабочей температуры и глушим. В рабочее масло необходимо добавить «Супротек», предварительно его тщательно размешать (встряхнуть), чтобы осадок равномерно распределился по всему веществу (залить в маслозаливную горловину). Будьте осторожны при открытии маслозаливной горловины на прогретом двигателе, не наклоняйтесь над двигателем при его откручивании.Добавьте присадку, проедьте 25-30 минут в обычном режиме. Затем управляйте автомобилем в свободном режиме. Перед следующей заменой масла двигатель должен пройти не менее 1000 км.
  • Этап 2 … После замены масла и масляного фильтра добавляем в новое масло такое же количество присадки, как и на этапе 1. Эксплуатируем автомобиль до следующей замены масла.
  • Этап 3 … Полностью повторяет шаг 2.

Другими словами, такое же количество присадки придется добавлять 3 раза при очередной замене масла.

Результаты работы присадки «Супротек»

Рассмотрим результаты работы присадки Suprotec для двигателей внутреннего сгорания.

Для новых двигателей с минимальным пробегом или после качественного капитального ремонта присадка уменьшит потери на трение, уменьшит шум и сохранит элементы цилиндропоршневой группы в исправном состоянии.

Для двигателей с износом 50-70% присадка позволяет частично восстановить компрессию за счет уменьшения зазоров на стенках цилиндров и других элементах.Увеличение компрессии, в свою очередь, приводит к лучшему сгоранию топлива, а значит, к уменьшению расхода, увеличению мощности и уменьшению расхода масла.

Для двигателей со значительным износом (большая потеря мощности, быстро чернеет масло, большой расход масла, сильный дым из выхлопной системы) присадка может не подойти. В этом случае приходится прибегать к капитальному ремонту силового агрегата или его замене.

Автолюбители, автомобили которых давно эксплуатируются, постоянно думают о том, как увеличить ресурс своего мотора и увеличить срок его службы.Для этого многие профессионалы говорят, что в моторном масле Suprotec есть присадка. Подходит не только для дизеля, но и для бензинового двигателя. Отзывы о ней в большинстве случаев положительные.

Что такое Супротех?

Многие автолюбители называют суперпротек присадкой к моторному маслу, хотя это немного другое. Благодаря своему составу не растворяется в масле, не вступает ни в какие реакции со смазочными компонентами. Это связано с тем, что он имеет уникальный состав.

Основная задача этой присадки – покрыть изношенные металлические поверхности двигателя и его отдельных деталей специальным молекулярным защитным слоем. Присадки Супротек не несут функции смазки отдельных деталей и механизмов, а защищают поврежденный двигатель от дальнейшего износа, увеличивая при этом его ресурс, мощность и другие показатели.

Специалисты не рекомендуют использовать присадки «Супротек» в тех автомобилях, которые только что были куплены в автосалонах, либо их двигатель прошел капитальный ремонт.Такого мнения придерживаются и водители, которые оставляют отзывы на различных автомобильных форумах, то есть утверждают, что если суппротек залить в масло нового двигателя, то изменений не будет.

По своим техническим характеристикам эта смесь относится к триботехническим составам. Триботехника изучает процессы трения, возникающие при взаимодействии различных деталей и механизмов. Из этого следует, что присадки Супротек служат не только для покрытия поврежденных деталей двигателя нанопленкой, но и снижают трение между ними.

Отвечая на вопрос, помогает ли суперпротек в реанимации старого мотора, можно с уверенностью сказать, что да. Многие автолюбители отмечают увеличение мощности двигателя, улучшение работы маслосистемы, а также увеличение ресурса силового агрегата.

На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что данный вид присадок характеризуется тем, что он оказывает два действия на поверхность деталей двигателя:

Абразив
  • , благодаря мелким наночастицам, используемым в его составе, эта присадка Супротек очищает поверхности металлических деталей и узлов от ржавчины, окисления и нагара, образующихся в результате воздействия масляных присадок, входящих в состав любого смазочного материала ;
  • защитный, то есть суппротек, за счет своей структуры создает тонкую пленку, которая благодаря своему молекулярному составу является прочной, и проникает в мелкие трещинки, насечки и царапины, заполняя их, а также образует защитную пленку, предохраняющую поверхности от высокого трения и преждевременного износа.

Важно знать, что при проведении испытаний двигатель, не имеющий масла, но залитый присадкой «супротек», может работать на высоких оборотах (4000) в течение одного часа, без каких-либо повреждений.

Инструкция по применению Супротек

Присадка к моторному маслу Супротек не окажет положительного действия, если эти присадки не будут добавлены в моторное масло в соответствии с инструкцией.

  1. Выдерживает требования по пробегу автомобиля… Для начала необходимо, чтобы автомобиль проехал около 50 тысяч километров, и пришло время заменить масло в двигателе. Важно не забывать, что отзывы профессионалов говорят о том, что вместе со смазкой необходимо сразу менять масляный и воздушный фильтры.
  2. Добавление присадки в моторное масло . После того, как пришло время заменить старую смазку на новую, сначала заливают новую жидкость, проверяют ее уровень, меняют воздушный и масляный фильтры, и только после этого заливается суппротек.

Если водитель понимает, что его мотор плохо работает, или его ресурс почти исчерпан, то добавление в двигатель суперпротека одноразового не поможет. Это связано с тем, что попадая в мотор, он не растворяется в масле, а начинает очищать его от шлаков, ржавчины и других отложений.

Только после очищения поврежденные участки (царапины, микротрещины) начнут покрываться защитной молекулярной пленкой.

Поэтому, чтобы присадка к моторному маслу Супротек действительно дала положительный эффект, вышеописанную процедуру необходимо провести несколько раз.

Отзывы водителей, использующих этот материал для оживления своих двигателей, говорят о том, что действительно положительный эффект может быть достигнут только после того, как эта смесь будет использоваться в силовом агрегате длительное время, тем более что ее цена, по сравнению с другими аналогами материалов, является приемлемым.

Есть еще один важный момент. Если двигатель слишком запущен, то для его первичной очистки можно использовать присадку суперпротек. Для этого в старое масло заливают присадку и периодически дают мотору сильные обороты.

Через 40 минут или час работы она даст свои результаты, что приведет к появлению осадка на дне поддона, который будет состоять из нагара, мелкой металлической пыли. Соответственно, старую смазку необходимо слить вместе с остатками супротека, а затем повторить процедуру.

Перед началом данной процедуры необходимо проверить уровень смазки в моторе. О том, как проверить уровень масла в двигателе, сказано немало, но особое внимание следует уделить меткам, которые есть на специальном щупе.

Ни в коем случае нельзя начинать чистку, если указатель количества масла находится на минимальном уровне (нижняя отметка щупа) или достигает высшей отметки (максимальный показатель).

По всем техническим требованиям уровень масла в двигателе должен быть по центру между нижней и верхней метками, поэтому если это не так, то смазку необходимо слить или долить.

Важно знать, что подбору масла для мотора необходимо уделить особое внимание.Здесь поможет техническая документация на автомобиль. Если в него нужно заливать синтетическое или минеральное масло, то другое использовать нельзя. От выбора смазочных материалов также зависит быстрая очистка двигателя супротеком, а также долгий срок службы.

Полезные свойства Супротек

Перед тем, как залить в силовой агрегат присадку суперпротек, нужно разобраться, какие благоприятные функции она на нем несет.

Они следующие:

  • более легкий холодный пуск двигателя, то есть двигатель лучше заводится в любое время года;
  • уменьшил расход топлива, ведь после добавления этой присадки двигатель потребляет меньше топлива;
  • увеличивается мощность, так как механизмы двигателя начинают тратить меньше энергии на преодоление трения между собой;
  • стабилизация сжатия, это связано с тем, что все трещины и царапины заделываются на отдельных поврежденных деталях и деталях, что автоматически приводит к увеличению компрессии, а также способствует снижению расхода моторного масла.

Такое влияние на сердце машины взято не только из проведенных испытаний, технических характеристик супратека, а также из документации. Главное, что об этом говорят отзывы водителей, решивших использовать эту добавку в своих автомобилях.

Автолюбителям также будет интересно узнать, что под торговой маркой Супротек выпускаются еще некоторые материалы для применения в автомобилях, а именно:

  • составы для добавления в автоматические и механические коробки передач, которые также очищают детали и механизмы трансмиссии любого типа;
  • ТНВД для дизельных двигателей, в данном случае Супротек хорошо очищает и защищает топливные системы дизеля;
  • смазки
  • , которые используются для подшипников и ШРУСов;
  • ГУР
  • используемые для этого присадки Супротек способствуют очистке всех деталей и механизмов этих агрегатов автомобиля, а также улучшают чувствительность рулевого управления в целом;
  • коробки передач и мосты, специальные жидкости, созданные для использования в этих автомобильных компонентах, также выполняют очищающую и защитную функцию.

Как видите, разновидности присадок Супротек обширны, и созданы для тех узлов и агрегатов, которые подвержены наибольшему износу.

Важно помнить, что есть способы и не использовать различные присадки для реанимации двигателя. Одним из самых распространенных действий является то, что водитель должен вовремя менять масло в своем силовом агрегате, а соответственно воздушный и масляный фильтры.

Среди всех присадок, используемых в моторных маслах, особое место занимает торговая марка Супротек… Его продукты (присадки) характеризуются тем, что не растворяются в масле, а благодаря своей молекулярной структуре очищают поверхности деталей двигателя от ржавчины, окисления и нагара, а затем обволакивают их тонкой прочной пленкой. фильм. Кроме того, Супротек проникает в мелкие трещины и царапины в металле, и, заполняя их, восстанавливает целостную структуру поверхности.

Нужна ли промывка моторного масла для моей Honda?

19 Июл Нужна ли промывка моторного масла для моей Honda?

Опубликовано в 16:17 в Без рубрики от администратора

Мы любим Хонды! Эти легковые автомобили, грузовики и фургоны известны своей невероятной надежностью.Увидеть в магазине Honda с пробегом более 200 тысяч миль — обычное дело, и нам, любителям автомобилей, это нравится. Как и в случае с любым автомобилем, для того, чтобы они продолжали работать, в конечном итоге вам потребуется обслуживание Honda. Одна из тем, которая поднимается перед владельцами Honda, заключается в том, как очистить двигатель внутри, что в конечном итоге приводит к промывке двигателя. Важно знать, как поддерживать чистоту внутри двигателя, что дает промывка маслом, преимущества промывки моторным маслом, как часто нужно промывать двигатель и, в конечном счете, знать, нужна ли промывка моторным маслом.

Что делает промывка моторным маслом?

Масляная промывка — это химическая добавка, предназначенная для очистки двигателя от грязи, отложений и шлама, образовавшихся в результате многолетней тяжелой работы. Эта жидкость послепродажного обслуживания заливается в маслоналивное отверстие двигателя на холостом ходу примерно на 10-15 минут или достаточно долго, чтобы прогреться. Промывка смешивается с маслом, когда оно циркулирует по двигателю, очищая его от отложений и шлама. По истечении 10-15 минут все масло, включая промывочное масло и отложения, сливается из двигателя.Оттуда перед повторным запуском двигателя устанавливается новый масляный фильтр и масло.

Каковы преимущества промывки двигателя?

Теперь вы знаете, что такое промывка двигателя, вам может быть интересно, что даст промывка маслом для моей Хонды? Есть несколько преимуществ:

  • Помогает снизить нагрев двигателя. Наличие чрезмерного тепла внутри двигателя недопустимо. Чрезмерное тепло от отложений и шлама означает дополнительное трение внутри двигателя. Дополнительный износ повреждает целостность деталей и приводит к сокращению срока службы деталей.
  • помогает повысить эффективность использования топлива. Как и в предыдущем случае, если в вашем масле есть отложения, ваш двигатель должен работать больше, чтобы прокачивать жидкость через двигатель. Если ваш двигатель работает усерднее, это означает, что он сжигает больше топлива для получения той же мощности. Может быть заманчиво сэкономить деньги в данный момент, не промывая двигатель, но ваше будущее «я» и автомобиль будут вам благодарны, когда вы будете экономить деньги каждый раз на заправке.
  • Снижает выбросы — когда ваш двигатель нагревается и сжигает дополнительное топливо из-за отложений, шлам в ваших поршневых кольцах приземляется и вызывает заедание колец.Когда они прилипают, маслу нужно куда-то деваться, а это может привести к утечкам и проникновению в камеру сгорания. Как только масло вытекает или попадает в камеру сгорания, оно сгорает. Сгоревшее масло превращается в чрезмерный выхлоп, что приводит к увеличению выбросов. Поддержание чистоты жидкостей в вашей Honda может сделать ваш автомобиль и планету счастливыми во многих отношениях
  • Подготавливает двигатель к замене масла. Подобно хорошей весенней очистке, промывка маслом удаляет старые отложения и шлам. Подготовка двигателя к использованию нового масла обеспечивает максимальную производительность, включая топливную экономичность, мощность и долговечность.Это также поможет вашему кошельку, так как новое масло прослужит дольше, теперь в нем нет всего этого мусора!

Как часто нужно производить промывку моторного масла?

Существуют переменные, но график промывки двигателя, рекомендованный большинством техников, составляет каждые пять лет или 100 000 миль; что наступит раньше. У вашей Honda может быть другое рекомендуемое расписание, поэтому сверьтесь с руководством пользователя. Если вы не уверены, где ваше руководство, отправляйтесь сюда, чтобы увидеть руководства пользователя и гарантии Honda.Также обратите внимание на чрезмерный нагрев или выхлоп и снижение эффективности использования топлива. Проверка масла также поможет определить наличие каких-либо частиц. Кроме того, при покупке подержанного автомобиля рекомендуется выполнить промывку двигателя, чтобы решить любые проблемы, связанные с неправильным уходом.

Необходима ли промывка двигателя?

Для вашей Honda очень важно следить за расходом жидкости. И нет жидкости более важной, чем масло, когда речь идет о долгосрочном уходе за вашим автомобилем.Итак, промывка двигателя, да или нет? Ответ: да, промывка маслом необходима. Поддержание вашего двигателя в исправном состоянии поможет вашей Honda стать одной из тех 200k+, которые все еще путешествуют по дороге.

Лучшие присадки к автомаслам. Лучшие присадки для двигателя. Давайте посмотрим на ассортимент продукции. Лучшая добавка: Супротек, Хадо, Ликви Моли

Современный рынок расходных материалов и смазочных материалов изобилует большим количеством химических составов, представляющих собой комплексное решение для защиты и восстановления деталей двигателя.Вариант использования присадки привлекает большое количество автолюбителей, которые ищут возможность продлить срок безотказной работы двигателя, либо отложить на какое-то время предстоящий дорогостоящий ремонт.

Основные задачи добавок:

  • сниженный расход топлива;
  • снижение потерь масла;
  • эффект восстановления в местах трения;
  • продление срока службы изнашиваемых деталей;
  • возвращает здоровье некоторых элементов.

Принцип действия

Попадая в моторное масло, присадки образуют органический тип металлокерамических жидких кристаллов. Результатом этого является покрытие стенок трущихся пар деталей монокристаллами металла и микрочастицами керамики.

В состав этих веществ входят кобальт, ниобий, никель, тантал, платина и многие другие компоненты, осуществляющие легирование на глубину до 200 мкм в местах трения различных механизмов и агрегатов силовой установки.

Присадки способны выравнивать геометрию деталей, форма которых отклонилась от нормальной. Они также создают слой, препятствующий ускоренному старению и механическому разрушению компонентов двигателя внутреннего сгорания. Позволяет подвергать двигатель значительным нагрузкам, снижая риск выхода из строя.

Имеется группа присадок, направленных на восстановление эластичности старых резиновых уплотнителей, предотвращение и устранение протечек.

Добавки для повышения вязкости

Основной упор в присадках этого типа делается на улучшение вязкости базового моторного масла.Они способны повысить его текучесть при низких температурах за счет снижения температуры застывания. Они также повышают вязкость при высоких температурах, обеспечивая сохранение масляной защитной пленки на поверхности трущихся деталей.

В их состав входят следующие химические компоненты: сополимеры олефинов, полиизобутилены, гидрированные радиальные полиизопрены, полиметакрилаты и др. Средняя стоимость этого вида у официальных производителей в Москве и регионах составляет около 800 руб.

Противоизносные и антивандальные разновидности

Активно стимулируют смазывающую функцию масла, дополняя ее тем, что в результате контакта активных компонентов присадки с поверхностью металлических деталей создается защитная пленка.Созданный микроскопический слой способен сгладить мельчайшие дефекты и нормализовать работу элементов, которые относятся к цилиндро-поршневой группе.

Аналогичный эффект наблюдается и на подшипниках коленчатого вала. Большинство из этих типов основаны на алкилдифиофосфатах цинка. Возможно использование других веществ, относящихся к группе производных фосфора. Средняя стоимость таких добавок в Москве находится в районе 900 рублей.

Типы антиоксидантов

Провести значительное замедление процесса окисления моторного масла.Этот тип взаимодействует с первичными продуктами окислительной реакции, превращая их в неактивные соединения. Они положительно влияют на срок службы и сохранение полезных свойств масла в межсервисный интервал. В составе есть дитиофосфаты, которые являются прекрасными антиоксидантами.

Также возможно использование заменителей фенола. Средняя цена по Москве и регионам 600 руб.

Виды мойки

Они способствуют предотвращению накопления и отложения на поверхности деталей побочных продуктов, возникающих в местах наибольшего нагрева в двигателе.Особую пользу они приносят внутренним поверхностям силового агрегата.

Уменьшает количество углеродистого шлама и окисленных смесей, удаляет смоляные отложения. Их состав основан на солях металлов, взятых из кальциевой или магниевой основы, которые относятся к алкильной или алкилсалициловой группе. Этот тип имеет среднюю стоимость в Москве и регионах около 700 рублей.

Создают барьер для образования коррозии на металлических элементах, которая является результатом воздействия воды, кислорода и разного рода оксидов, возникающих в ходе окислительного процесса.Добавка образует пленку на поверхности, которую необходимо защитить от коррозии.

Активными компонентами являются щелочные, оксидно-щелочные сульфаты, нейтральные, а также основные соли Na, Mg, Ca. В составе можно найти ряд жирных кислот или аминов, бензотриазолов и многие другие компоненты. Средняя цена в Москве и регионах начинается от 500 рублей.

Антифрикционные разновидности

Это позволяет добиться экономии топлива и сохранить полезную энергию двигателя внутреннего сгорания.Оберегайте силовой агрегат от больших нагрузок. По химическому составу этот вид основан на металлоорганических производных молибдена, жирных кислот и входящих в их состав элементов. Средняя цена находится в районе 600 рублей.

Восстановление компрессии двигателя присадкой

В этом видео вам расскажут и покажут как работают присадки в двигатель. Рекомендуем к просмотру!

Двигатель может потерять компрессию по многим причинам. Частой причиной потери компрессии является износ цилиндро-поршневой группы, ГРМ и кривошипно-шатунного механизма.В таких случаях автомобилисты задаются вопросом о частичном или полном восстановлении компрессии.

Добавка создает эффект восстановления поверхностей, отвечая за формирование слоя, толщина которого достигает 15 микрон. Этот слой позволяет «шлифовать» металл, постепенно формируя слои кристаллической решетки железа на основном каркасе. Металлоконструкции, созданные присадкой, обладают повышенной способностью удерживать на себе масло, что делает ее намного прочнее простой поверхности.

Результатом этого является появление устойчивого «масляного клина».

Увеличивается плотность в масляных канавках. Присадка создает моющий эффект, помогающий раскоксовать кольца и максимально очистить весь ДВС от отложений. Химические частицы «сглаживают» мелкие потертости на стенках цилиндров. Все эти положительные комплексные свойства однозначно приводят к увеличению компрессии.

Результат

Конечно, использование присадок обещает много преимуществ.Однако следует понимать, что при сильном износе элементов агрегата ожидать значительного эффекта от присадки не стоит. Среди автолюбителей есть ряд негативных отзывов после использования.

Основная проблема в том, что их активные компоненты отрывают смолистые отложения с поверхностей, тем самым закупоривая масляные каналы двигателя, что вызывает сильное масляное голодание, локальные перегревы и т.д.

При принятии решения о применении внимательно оцените состояние двигателя внутреннего сгорания.Обязательно консультируйтесь с проверенными специалистами.

Как и любой другой агрегат, двигатель автомобиля в процессе эксплуатации подвержен износу. В особенности это относится к машинам, произведенным в Российской Федерации. Есть способ продлить срок службы силового агрегата и всех его частей. Он заключается в соблюдении интервалов замены масляной жидкости, применении специальных присадок.

Каков эффект присадок к двигателю? Какие особенности у них есть? Что дает их применение?

Описание

Присадка — это продукт, который заливается в топливо или смазочный материал для улучшения характеристик транспортного средства.В настоящее время существует множество видов этих добавок. Особое внимание следует уделить противодымным, чистящим, противоизносным, антиокислительным и восстановительным присадкам.

Большинство присадок к моторному маслу/топливу снижают затраты на топливо и восстанавливают динамические характеристики и мощность двигателя. Добавки классифицируются по способу использования.

Присадки в бензин/дизель значительно снижают затраты на топливо. Благодаря специальным компонентам улучшают характеристики топлива, его октановый индекс, устраняют лишний конденсат из бака.При попадании в камеру сгорания двигателя средство очищает впускные клапаны, стенки камеры и все детали топливного комплекса.


Присадки для восстановления двигателя

обычно заливают в автомобильное масло. Благодаря своим характеристикам они отлично устраняют из двигателя скопившуюся грязь, нагар, гудрон. Кроме того, присадки к моторному маслу уменьшают трение соприкасающихся деталей, повышают прочность и износостойкость смазывающей пленки, поэтому двигатель внутреннего сгорания работает более эффективно.Многие производители советуют заливать в двигатель присадки для притирки деталей только что купленной машины. Такие средства восстанавливают металлокерамическое покрытие на изношенных деталях двигателя. Все это обеспечивает бесперебойную работу силового агрегата, продлевает срок службы поршней и цилиндров.

Элементы

Восстанавливающие присадки в моторное масло изготавливаются из различных элементов. Какие добавки? Такие расходники можно разделить на 3 категории:

  1. Металлическая облицовка.При попадании их в зоны трения образуется новый плакирующий слой. Может исправить деформации, образовавшиеся на покрытии металлических деталей из-за износа поршней и подшипников коленчатого вала.
  2. Минерал. Обеспечивают хорошее восстановление металлокерамики на деталях двигателя, микрошлифовку стальных деталей.
  3. Полиэстер, хлорпарафин. Такие средства не так распространены, как предыдущие виды добавок. Они действуют как промывки для удаления углеродистых отложений и загрязнений с деталей дизельных/бензиновых двигателей.


Как работают добавки

Что дают присадки, заливаемые в ДВС? Попадая в автомобильное масло, они образуют жидкий кристалл металлокерамики.При увеличении нагрузки на мотор (повышение температуры и компрессии) этот элемент работает как сварка, устраняет дыры, выступы, трещины. На покрытии контактирующих частей появляется защитный слой. Исследования показывают, что легирование притирочных деталей осуществляется на глубину до 200 мкм. Это связано с тем, что современные присадки к маслам содержат элементы никеля, платины, тантала и кобальта.

Чем восстановительные присадки отличаются от компонентов присадок в моторных маслах

Любой автолюбитель знает, что заводские моторные масла содержат множество полезных присадок.Об этом заявляют производители по всему миру. Не советуют смешивать автомасло с другими средствами. Смешивание, говорят, может изменить состав смазки. Специалисты считают, что присадки для восстановления/очистки ДВС существенно отличаются. Давайте выясним, почему.


Дело в том, что присадки, о которых говорят производители, являются средствами, определяющими работоспособность автомобильного масла. Это означает, что смазка представляет собой одну непрерывную добавку.В связи с тем, что производителям масел не очень выгодно разглашать такую ​​информацию, они позиционируют собственную продукцию как масла со «сбалансированным пакетом присадок».

Эффективность восстанавливающих добавок

Не так давно на популярном форуме автомобилистов были размещены результаты использования всем известного средства, которое добавляется в силовой агрегат ВАЗ-2110. Перед испытаниями на специальном оборудовании мы измерили мощность и давление двигателя. Результаты: мощность — 61 л.с., давление — 8 кгс на квадратный сантиметр.После двухтысячного пробега замеры были проведены повторно. Максимальная мощность ДВС увеличилась на двадцать процентов, а компрессия в блоке цилиндров возросла до 12 кгс на квадратный сантиметр.

Популярные добавки

«ХАДО»

ХАДО — российский производитель смазочных материалов. За двадцать лет своего существования он стал популярным как в СНГ, так и в других странах. Можно ли доверять этой компании? Однозначно ответить на этот вопрос невозможно.Существует множество отзывов, характеризующих компанию как положительно, так и отрицательно. О том, что «ХАДО» как присадка в двигатель лучшая, говорят водители, которые его применяли. В своих обзорах они частично описывают и анализируют его, делятся впечатлениями от приложения.

Оппоненты – автомобилисты, которые не пользовались продукцией ХАДО. Их обзоры не содержат конкретной информации.


Присадки ХАДО

Следует отметить, что присадки ХАДО не повреждают двигатель.Выбирайте и используйте этот продукт безопасно и эффективно. Водители утверждают, что даже после 300 000 километров двигатель работает ровно, не троит, не дымит. Список преимуществ достаточно велик.

Из минусов многие автомобилисты выделяют дороговизну расходных материалов. Ведь ХАДО производит дорогие присадки. Стоимость одного тюбика объемом десять миллилитров составляет 300 рублей. Для полного восстановления силового агрегата потребуется потратить около полутора тысяч рублей. Ничего удивительного — лучшая добавка не может стоить дешево.

«Супротек»

Одна из лучших добавок. Его цель – устранение трещин, снижение затрат на топливо. Расход топлива снижается на десять-пятнадцать процентов. Продукт отлично справляется со своей задачей как летом, так и зимой. Кроме того, это недорого. Тюбик средства под названием «Супротек» объемом девяносто миллилитров стоит полторы тысячи. Это почти в два раза меньше, чем цена присадок ХАДО.


Добавки SUPROTEC

Выбор наполнителя

Какую присадку залить в двигатель? Как выбрать очиститель/восстановитель, который будет лучше всего совместим с моим двигателем? Проконсультируйтесь со специалистом, например, сотрудником магазина, опытным водителем.Спросите, какая присадка для двигателя лучше. Не выбирайте слишком дешевые средства. Лучшее качество стоит дороже. Присутствуют присадки низкого качества. Если «отдать» их силовому агрегату, это может привести к необходимости проведения ремонтно-восстановительных работ.

Лучшие присадки к двигателю рекомендованы вашим автопроизводителем. Не стесняйтесь взглянуть на руководство пользователя. Там обязательно должно быть указано, какие присадки лучше заливать в двигатель. Не рекомендуется рассматривать рейтинг присадок как основной критерий, по которому вы выбираете присадочное средство.Мы подберем качественную присадку, чтобы максимально увеличить эксплуатационный период двигателя внутреннего сгорания.

В этой статье мы рассмотрим хорошие и плохие присадки в моторное масло. Кроме того, мы узнаем мнение эксперта по этому поводу. Прочитав ее, мы узнаем больше об этих препаратах. «Как?» — спросите вы, дочитайте статью до конца, и все узнаете.

Важно правильно ухаживать за масляной системой автомобиля. Но мало кто из водителей задумывается о пользе или вреде присадок.Но все же многие сходятся во мнении, что пользоваться ими нужно и полезно. Давайте выясним, почему.

Достаточно ли масла?

Производители двигателей все еще находятся на стадии разработки, тестируя смазку по проекту. Например, Американский институт нефти (API) согласовывает условия с производителем двигателя перед запуском его в серию. Какая вязкость, какой пакет присадок, зольность, в случае с дизелем — важно все. Получается, что для нормальной работы мотора достаточно стандартного масла.

Любое масло уже содержит присадки.

Когда вы заходите в магазин, вы замечаете ряд масел, отвечающих вашим требованиям. Многие люди сталкивались с этой ситуацией. Обилие присадок в них настолько велико и разнообразно, что водитель очень часто впадает в ступор при выборе смазочных материалов. Как бы то ни было, помните, какое бы масло вы ни взяли, заливая его, вы обеспечите оптимальную работу деталей. Любое масло уже содержит все необходимые присадки.

Что входит в стандартный пакет?

Работают по загрязнениям, очищая поверхность цилиндров и трубопроводов.

  • Диспергаторы (активные добавки, препятствующие слипанию частиц носителя)

Диспергаторы в сочетании с детергентами придают маслам способность улавливать загрязняющие частицы (такие как грязь или сажа в двигателе). Он также удаляет их из масляной пленки, чтобы они не вызывали повреждений.

Огромный слой присадок, нейтрализующих кислоты, образующиеся в двигателе.Без них эти кислоты могут вызвать коррозию и повреждение двигателя.

Помогает маслу выдерживать резкое увеличение давления на компоненты двигателя.

Позволяют поддерживать рабочую вязкость масла в широком диапазоне температур. Отлично работает в сочетании с модификатором трения, чтобы смягчить чрезмерное повышение давления.

Если покупать, то что?

Прежде чем бежать в магазин со своими кровными деньгами, сначала нужно подумать, что такое добавки и что нужно использовать в вашем случае.Ресурсов много, поэтому давайте рассмотрим каждый по очереди.

Модификаторы и стабилизаторы трения.

Эксперт, на вопрос: «Что особенного в этих добавках?» ответит, что здесь у нас есть выбор. «Чего вы хотите: увеличения расхода топлива или улучшения вязкостных свойств?

Выбрав одно, вы получите другое. Люди утверждают, что модификаторы увеличивают расход топлива в среднем на 5%, и это логично.

При увеличении вязкости масла давление в системе также будет увеличиваться. Это, в свою очередь, увеличит нагрузку на поршень, следовательно, будет больше затрат на преодоление сопротивления, а значит, будет израсходовано больше топлива.


Но иногда они необходимы, иначе при утечках и угарах моторного масла возможны масляное голодание, нагар на деталях, гниение и закисание.

Противоизносные присадки

Суть этих средств проста как два и два.Они должны тонким слоем покрывать поверхность детали, делать ее «излишне скользкой».

В качестве основы используются жидкие парафины, способные не только смазывать узел, но и охлаждать его. Раньше для этих целей использовали тефлон — самый скользкий материал, но его, как известно, заменили молибденом и керамической основой.


Имейте в виду, что не все присадки приносят много пользы, наоборот, иногда доставляют лишние хлопоты.

Хотя мы часто тестировали эти продукты в экстремальных условиях, мы все еще не в состоянии провести всестороннее исследование. Такое тестирование может проводить только производитель.

По этой причине нельзя однозначно сказать: присадки хорошие или плохие.

Но мы дадим вам очень хороший совет: не гонитесь за присадками, которые могут увеличить срок службы вашего моторного масла.

Никто не спорит, что чистое моторное масло, пригодное для «отработки», лучше грязного.

Вы действительно можете увеличить пробег, но никогда не покупайте добавку только потому, что вам нужно увеличить пробег.

Используйте присадки к маслу только в течение длительного периода времени, они помогут базовому моторному маслу работать наилучшим образом.

Не забывайте следить за периодом замены масла. Никакое количество масляных присадок не может заменить небрежное техническое обслуживание.

Надеюсь, мы развеяли для вас многие вопросы. Помните, что ухоженный автомобиль – безопасный автомобиль.

Можно бесконечно спорить о том, стоит ли использовать автомобильные присадки.Визуальные эксперименты и тесты показывают, что в первые 5 лет эксплуатации автомобиля смысла в использовании присадок практически нет. За этот период машина и ее системы в отличном состоянии, все идеально притерто друг к другу, явных следов износа, окисления, задиров и других подобных явлений нет.

Уже через 5 лет эксплуатации двигатель начинает проявлять первые признаки явного износа. Они не столь значительны и губительны для ДВС, но если ничего не предпринимать и не проводить профилактические работы, моторесурс будет значительно снижен.

Одним из решений стали современные и эффективные добавки. И здесь важно понимать, что главной характеристикой лучших присадок для двигателя является именно их эффективность, способность реально помочь и улучшить состояние силовой установки. Проблема многих добавок — отсутствие эффекта. Это всего лишь маркетинговый ход, направленный сугубо на заработок производителя. Но есть и действительно эффективные присадки, которые входят в текущий рейтинг лучших присадок в масло и в топливную систему.

Рейтинговые категории

Сложно однозначно сказать, какая присадка будет лучше и эффективнее для конкретного двигателя и конкретной ситуации. Все зависит от проблем с мотором, а также потребностей самого автолюбителя. Кого-то беспокоят хулиганы, других интересует вопрос повышения вязкости моторного масла. Третьи даже стремятся снизить уровень дымности выхлопных газов. Вариантов действительно много.

  • лучшие восстанавливающие добавки;
  • лучшие противодымные присадки;
  • лучшее средство для увеличения компрессии двигателя;
  • лучшие присадки для дизельных двигателей.

Это разделение позволит вам узнать, какая присадка для добавления в масло будет лучшей для вашего бензинового двигателя, или какая присадка будет лучшей, если в вашем распоряжении дизельный двигатель. Все добавки прошли реальные испытания и доказали свою эффективность на практике.

Восстанавливающие присадки

Для начала рассмотрим лучшие присадки, предназначенные для восстановления двигателя. В большинстве случаев эти жидкости предназначены для добавления в моторное масло, а не в топливный бак.Хотя изредка бывают исключения.

Прежде чем назвать самые эффективные присадки для рекуперации двигателя, необходимо разобраться в их сути и назначении. Такая автохимия направлена ​​на то, чтобы справиться с скопившейся грязью, сажей и отложениями в виде смол, которые постепенно образуются на внутренних поверхностях ДВС.

Регулярное и правильное использование таких продуктов позволяет увеличить ресурс двигателя, увеличить срок его службы, отсрочить необходимость капитального ремонта, а также снизить расход моторного масла.Это объективно лучшие присадки, предназначенные для двигателя с большим пробегом. Но полагаться на пузырек химсредства, если мотор находится в предсмертном состоянии, не стоит.

Восстановление двигателей внутреннего сгорания с помощью присадок имеет ряд положительных сторон. Нет необходимости обращаться в автосервис, а стоимость средства небольшая. Просто внимательно прочитайте инструкцию и добавьте именно то количество жидкости, которое указано производителем. В противном случае вы рискуете существенно изменить химический состав моторного масла, что в итоге даст обратный эффект.

Теперь рассмотрим топ восстанавливающих присадок, предназначенных для заливки в двигатель.

FN710 от Fenom

Это ремонтная добавка, которая выпускается в маленькой бутылочке для одноразового использования. Металлоорганическое соединение добавляется в моторное масло для защиты от износа. Восстанавливает работоспособность, может применяться для дизельных и бензиновых силовых агрегатов.

Испытания показали возможность устранения микродефектов на поверхностях трения внутренних подвижных частей двигателя.Повышает износостойкость элементов двигателя внутреннего сгорания. Помогает двигателю лучше справляться с перегрузками и масляным голоданием. Это также снижает механические потери и положительно влияет на расход топлива и масла. Инструмент может корректировать компрессию внутри цилиндров.

По словам самого производителя, его присадка взаимодействует с различными загрязнениями на молекулярном уровне. Помогает обеспечить защиту от дальнейшего накопления сажи и отложений.

CeraTec от Liqui Moly

Не так часто автомобилисты сталкиваются с действительно эффективными присадками.Но есть. И если говорить о самых эффективных и полезных присадках, предназначенных для восстановления двигателя, то необходимо упомянуть CeraTec, выпускаемый известным производителем в лице Liqui Moly.

Во многих отношениях универсальный инструмент. Его можно использовать для предотвращения загрязнения внутренних поверхностей нового двигателя. Также вещество хорошо справляется с уже накопившимися отложениями на . Многие рекомендуют заливать такую ​​присадку в период обкатки двигателя после капитального ремонта.

Восстанавливающие свойства обусловлены наличием в составе микрокерамических веществ. Они заполняют микротрещины в двигателе, создают идеально ровную и гладкую поверхность, обеспечивая оптимальный ход поршня и других подвижных узлов ДВС. При этом полученный защитный слой отличается повышенной прочностью, что позволяет защитить мотор от перегрузок.

Если вы не знаете, какая присадка безопаснее и лучше всего использовать в вашем двигателе, учитывая тип используемого вами масла, смело выбирайте CeraTec.Это вещество смешивается со всеми типами моторных масел. Добавка не образует осадка и не засоряет фильтры. По результатам испытаний было установлено, что эффективность присадки может сохраняться на протяжении 40-50 тысяч километров пробега.

Off Road Reducer от Suprotec

В актуальный рейтинг присадок, предназначенных для двигателей с большим пробегом и для восстановления внутренних поверхностей, стоит включить отечественную разработку от Suprotec. Действительно эффективная и качественная добавка на основе трибологического состава.

При попадании в масло образует на металлических поверхностях двигателя защитный слой с прочной и стабильной структурой. Помогает в восстановлении геометрии и размеров деталей, подвергающихся износу в процессе эксплуатации. Способствует уменьшению зазоров, позволяет маслу дольше оставаться в местах, где происходит постоянное активное трение.

Некоторые тесты также показали положительное влияние на расход топлива, который снизился в среднем на 5-7%. Дополнительно стоит отметить уменьшение угара масла, снижение вибраций и шума, центровку двигателя.

Приятное дополнение для автомобилистов в виде более легкого холодного пуска двигателя после простоя мотора. Средство актуально для тех, кто предпочитает активную езду в достаточно агрессивных условиях и при повышенных нагрузках на силовой агрегат.

Противодымные присадки

Противодымные присадки необходимы для того, чтобы временно уменьшить количество выхлопных газов, активно образующихся при работе двигателя, а также уменьшить количество шума, исходящего от двигателя внутреннего сгорания.Но это сугубо профилактическая и временная мера, подразумевающая обязательное проведение полноценного ремонта в будущем.

Если есть проблема сильного дымления выхлопа в автомобиле, ее нужно решать не аддитивным давлением, а замером компрессии и раскоксовкой двигателя. Далее все зависит от состояния двигателя и какие неисправности в нем были обнаружены.

Давайте рассмотрим некоторые из лучших присадок, которые обладают широким списком свойств и преимуществ, а также характеризуются как наиболее эффективные противодымные присадки.

Oil Additive от Liqui Moly

Считается антифрикционной присадкой, в состав которой входит дисульфид молибдена. Добавляется непосредственно в смазочную жидкость двигателя. Идеально подходит для автомобилей предыдущих поколений, имеющих внушительный пробег. Эта добавка существует на рынке не один год и давно успела зарекомендовать себя как очень эффективное и действенное средство.

Если вас интересуют качественные присадки в двигатель, нужна хорошая очистка и восстановление, то Oil Additiv чуть ли не самая эффективная среди существующих присадок для бензиновых и дизельных двигателей.Автохимия прекрасно приспособлена для работы с синтетическим, минеральным и полусинтетическим моторным маслом, не меняет его химический состав, не влияет на эксплуатационные и смазывающие свойства.

Разработка от Liqui Moly не оказывает негативного влияния на фильтрующие системы двигателя, способствует снижению износа двигателя при длительных пробегах и высоких нагрузках. Помогает улучшить расход масла и топлива. Хорошо справляется с дымом выхлопных газов, хотя действует как временная мера.

HG2250 от Hi Gear

Один из мировых лидеров по производству автомобильных присадок.Это средство представляет собой особый комплекс с универсальными свойствами. Зарекомендовала себя как противодымная добавка, при этом предоставляя широкий перечень преимуществ и дополнительных возможностей.

Испытания показали способность добавки оптимизировать работу трущихся пар, в которых вследствие естественного износа образовались повышенные зазоры. Это также способствует снижению динамических нагрузок и продлевает срок службы изношенных двигателей. В состав входит специальный кондиционер металла СМТ2, который относится к разработке нового поколения и имеет доказанную эффективность.

Рекомендуется для использования на изношенном дизельном топливе и. В состав присадки входят противодымные, антипенные, противозадирные и восстановительные компоненты. В ходе испытаний было установлено, что дымность и угар масла при правильном использовании этой присадки снижаются в 2-3 раза.

Целитель двигателя от РиМет

Если говорить о самых качественных присадках от отечественных производителей, предназначенных для двигателя, то продукция РиМет справедливо позиционируется как эффективная и экономичная с доказанным положительным влиянием на двигатель внутреннего сгорания.

Несмотря на изначально разное назначение, этот состав считается отличным вариантом противодымной добавки. Сам производитель отмечает, что присадка защищает силовые агрегаты от износа, увеличивает срок их службы и помогает отсрочить капитальный ремонт.

Состав и свойства Моторного Целителя обеспечивают возможность ополаскивания внутренних поверхностей, а затем создания на них защитного слоя.

Присадка на основе немецкого синтетического масла, которое может взаимодействовать с любым типом моторного масла.Главной особенностью присадки является ее способность снижать трение и повышать мощность двигателя. Одновременно действует как восстанавливающее и защитное средство, снижает шум двигателя. Является хорошей профилактической мерой для новых автомобилей, владельцы которых не хотят допускать преждевременного износа, нагара и отложений на внутренних поверхностях.

Компрессионные присадки

Только каждый автолюбитель должен знать, что действительно эффективное повышение компрессии практически невозможно выполнить без разборки самого силового агрегата.Альтернативой могут стать специальные присадки, действие которых направлено на продление срока службы двигателя. Это синтетические присадки, помогающие снизить трение между движущимися частями, чего нельзя получить с обычным моторным маслом.

Проверенная временем автомобильная добавка. Образует на внутренних поверхностях высокопрочные защитные пленки, буквально обволакивающие детали двигателя. За счет герметизации зазоров повышается КПД двигателя, происходит некоторый прирост мощности.Если быть точнее, присадка лишь возвращает потерянную из-за износа ДВС мощность, а не выжимает чудесным образом из заводского двигателя новые лошадиные силы.

Активным компонентом добавки является специальный порошок, состоящий из пыли олова, серебра и меди. Он проникает в зоны трения и образует там плакирующие слои. Таким образом нивелируются микродефекты, улучшается работа подшипников коленчатого вала и ЦПГ.

К основным полезным свойствам относятся следующие:

  • снижение уровня токсичности выхлопных газов;
  • увеличение сжатия;
  • уменьшение угара моторного масла;
  • защита от сухого трения при перегрузках, перегреве и в момент холодного пуска.

Также важно добавить, что Ресурс является одной из немногих на рынке присадок, обладающих так называемым эффектом снятия поверхностной усталости.

Ревитализант EX120 производства Xado

Защищает двигатели от износа и продлевает срок их службы. Подходит для использования на бензиновых и газовых силовых установках, в том числе с турбонаддувом и форсированными версиями двигателей внутреннего сгорания.

Это улучшенная формула, которая имеет повышенную эффективность при восстановлении изношенных внутренних поверхностей двигателя.К основным положительным свойствам относятся:

  • защита от последствий холодного пуска двигателя;
  • увеличение сжатия;
  • восстановление изношенных деталей пар трения;
  • общее увеличение ресурса двигателя внутреннего сгорания;
  • повышение давления в маслосистеме;
  • снижение вибрации и шума;
  • оптимизация расхода топлива.

По сути, принцип действия присадки основан на восстановлении исходной геометрии изношенных деталей.Таким образом, при правильном использовании присадки ресурс двигателя можно увеличить на 50-60 тысяч километров.

Platinum MF444 производства Abro

Достаточно известный производитель автохимии и спецприсадок. Рассматриваемое средство отличается высокой эффективностью очистки масляной системы, качественно устраняет нагар, лаковые пленки и нагар. Хорошо справляется с закоксованными поршневыми кольцами, помогает создать для них оптимальные условия работы.

Удаленные загрязнения удаляются через маслоотстойник и систему фильтрации масла. Присадка позволяет исключить необходимость промывки моторного масла.

Дизельные присадки

Существует отдельная категория автомобильных присадок, специально разработанных для использования в дизельных силовых установках. Здесь используется другой вид топлива, а также другой режим работы мотора. Учитывая изначально низкое качество дизельного топлива на многих отечественных АЗС, владельцы дизельных автомобилей заинтересованы в покупке действительно эффективных и действенных присадок, хотя бы частично компенсирующих качество дизельного топлива.

Diesel Zusatz by Liqui Moly

В состав присадки входит большое количество чистящих присадок, смазывающих компонентов и элементов, повышающих цетановое число.

Присадка способствует мягкому, но эффективному удалению загрязнений из масляной и топливной системы, обеспечивает лучшее сгорание топливно-воздушной смеси, способствует повышению производительности двигателя и снижению расхода моторного масла.

Несмотря на то, что состав предназначен для топливной системы, присадка положительно влияет на весь двигатель, в том числе и на его систему смазки.Рекомендуется для регулярного использования, чтобы получить максимальную отдачу от проверенной и проверенной добавки.

Suprotec Active Plus Diesel

Продукт предназначен для использования в дизельных автомобилях и легких грузовиках при нормальной штатной эксплуатации. Состав рекомендуется заливать в автомобили, проехавшие более 50 тысяч километров.

При раннем применении присадки в дизельном двигателе можно предотвратить закоксовывание поршневых колец, стабилизировать и повысить компрессию, снизить расход масла.Повторное использование восстанавливает нормальное давление внутри системы смазки двигателя, возвращает двигателю работоспособность, способствует снижению расхода топлива.

Турбоочиститель Bardahl

Местное средство для дизельных двигателей с турбонаддувом и изменяемой геометрией. Присадка помогает предотвратить проблемы с заеданием турбокомпрессора. Помогает устранить эффект залипания лопаток турбокомпрессора без разборки самого узла.

В состав входит большое количество активных чистящих компонентов, необходимых для удаления нагара и копоти.Как и в случае с Liqui Moly, эта жидкость заливается в топливный бак, после чего проникает непосредственно в сам двигатель. Требуется доливать до полного бака, который необходимо израсходовать до конца, чтобы получить желаемый эффект от применения высокоэффективной присадки.

Использовать присадки для двигателя или нет — дело лично каждого автолюбителя. Нельзя отрицать тот факт, что ряд добавок на рынке действительно работают. Они не могут заменить полноценный ремонт или оказать чудодейственное действие на старый, изношенный и почти мертвый двигатель.

Опытные автомобилисты и специалисты советуют использовать присадки только по мере необходимости. Злоупотреблять ими не стоит, так как в такой ситуации эффект будет обратным, и своими руками вы только навредите собственному двигателю. Следуйте инструкции, не превышайте рекомендуемую дозировку. Помните, что каждая добавка имеет свои особенности применения. Поэтому сначала прочтите руководство производителя и строго по предложенной схеме залейте жидкость в маслосистему или тот же топливный бак.

А еще лучше внимательно следить за состоянием своего автомобиля, поддерживать двигатель в оптимальном состоянии, своевременно заменяя расходники, используя качественные смазочные жидкости и заливая хорошее, проверенное топливо. Добавка послужит вспомогательным и профилактическим средством. Его нельзя назвать лишним, если добавка используется правильно, своевременно и по назначению.

Как и любой другой механизм, двигатель внутреннего сгорания имеет свойство изнашиваться.Особенно это касается автомобилей отечественного производства. Однако есть способ увеличить ресурс двигателя и всех его элементов. Он заключается не только в своевременной замене масла, но и в использовании специализированных присадок. Как работают присадки для восстановления двигателя? Почему они особенные? Обо всем этом и многом другом — далее в нашей статье.

Характеристика

Присадка — это вещество, которое добавляется к топливу или смазочным материалам для улучшения характеристик и характеристик транспортного средства.На сегодняшний день существует множество видов этих средств. Среди них следует отметить присадки с противодымными, моющими, противоизносными, антиокислительными и восстановительными свойствами.

Большинство этих веществ направлено на снижение расхода топлива автомобиля и восстановление его прежних динамических и мощностных показателей.

Кроме того, добавки обычно различают по способу применения. Всего существует 2 вида средств, которые добавляют в топливо или моторное масло.

Присадки для восстановления двигателя чаще всего заливают в моторное масло.По своим свойствам они прекрасно справляются с скопившейся внутри двигателя грязью, сажей и смолистыми отложениями. Также эти присадки снижают силу трения деталей двигателя, делают масляную пленку более прочной и износостойкой, что повышает производительность автомобиля. Многие производители рекомендуют добавлять такие вещества в двигатель для обкатки деталей новых автомобилей. Также они прекрасно восстанавливают металлокерамический слой на изношенных деталях мотора. Все это делает работу двигателя более плавной и увеличивает ресурс цилиндро-поршневой группы.

Компаунд

Восстанавливающая присадка, для которой добавляют в моторное масло, может быть изготовлена ​​из разных компонентов. Такие вещества можно разделить на несколько групп:

  • Средства на металлоплакирующей основе. Когда такие присадки проникают в места трения, они создают дополнительный плакирующий слой. Последний способен выровнять все дефекты, которые образовались на поверхности металлических деталей из-за износа поршневой группы и подшипников коленчатого вала.
  • Продукты на основе Благодаря своим свойствам прекрасно восстанавливают металлокерамический слой на деталях двигателя, при этом происходит микрошлифовка стальных поверхностей.
  • Продукты на основе полиэфиров и хлорпарафинов. Такие добавки менее популярны, чем два предыдущих вида. Но в условиях высокого давления и температуры эти вещества могут перевести все отложения в ионное состояние. Простыми словами, они действуют как промывочное масло, удаляя весь нагар и грязь с поверхности элементов ДВС.

Принцип действия

Как работают присадки для бензиновых двигателей? Принцип их работы следующий.При впрыскивании в моторное масло такие присадки образуют металлокерамический жидкий кристалл. При увеличении нагрузок на двигатель (рост температуры и давления) этот компонент действует как сварочный аппарат, тем самым «заделывая» все дыры, неровности и трещины. В результате функционирования присадки поверхность трущихся элементов покрывается защитным слоем из керамических и металлических частиц. По результатам исследований, из-за наличия в составе этих веществ различных металлов (никеля, платины, тантала и кобальта) зоны трения легированы на глубину до 200 мкм.

Отличия редуцирующих присадок от тех, что содержатся в маслах

Наверное, каждый из нас слышал, что моторные масла уже идут с завода с полным набором полезных присадок. Об этом так громко и гордо заявляют мировые производители. При этом компании не рекомендуют смешивать масло с другими компонентами. Это, якобы, может изменить состав смазочной жидкости. Но, по мнению специалистов, ничего общего между редуцирующими присадками и теми, что уже идут в моторном масле, нет.Давайте посмотрим, почему.

Дело в том, что присадки, о которых заявляют производители масел, представляют собой соединения, формирующие свойства масла как такового. Что это означает? Масло является одной непрерывной присадкой. Но поскольку скрывать это производителям смазочных материалов невыгодно, они продолжают рекламировать свою продукцию, которая «уже имеет сбалансированный пакет присадок».

Сами производители присадок называют свой продукт трибокомпозицией, то есть защитно-восстановительным веществом.А смешивать его с маслом вполне безопасно и даже полезно для двигателя. Добавка – это просто народное название трибосостава.

Насколько эффективны присадки для восстановления двигателя?

Недавно на одном из автопорталов был выложен результат действия одной именитой присадки на двигатель автомобиля ВАЗ-2110. Перед экспериментом использовалось специальное оборудование для измерения мощности и компрессии двигателя. Данные были следующими: мотор развивал мощность 61 лошадиная сила, при этом степень сжатия равнялась 8 кгс/см 2 .Через 2 тысячи пробега автомобиля снова были проведены замеры. Результаты были впечатляющими. Максимальная мощность двигателя возросла на 20 процентов (до 74 лошадиных сил), а степень сжатия в цилиндрах возросла с 8 до 12 кгс/см 2 .

Оборудование также показало, что потери на трение уменьшились на 60 процентов. Таким образом, присадки для восстановления двигателя действительно работают.

Присадка для двигателя ХАДО – отзывы водителей

«ХАДО» – отечественный производитель смазочных материалов, за более чем 20 лет существования завоевавший популярность не только в СНГ, но и за рубежом.Стоит ли доверять этой компании? На этот вопрос нет однозначного ответа. Отзывов много, как положительных, так и отрицательных. Проанализировав большое количество мнений, можно сделать следующий вывод.

Сторонниками продукции ХАДО являются те, кто действительно использовал те или иные добавки. Такие обзоры содержат хотя бы частичное описание и анализ используемого продукта, а также впечатление от его использования.

Оппоненты — это те, кто по большому счету не пользовался продукцией ХАДО и оставил свое мнение, основанное на эмоциях.Такие обзоры не содержат конкретной информации, только мнимое и смутное представление о продукте.

Что примечательно, присадка для двигателя ХАДО, как отмечают пользователи, практически никогда не наносит вреда. То есть это самый безопасный и эффективный продукт, которому можно доверять.

Среди основных достоинств присадок ХАДО следует выделить качество их действия. Автолюбители подчеркивают, что даже после 200-300 тысяч километров двигатель работает исправно, не троит и не дымит.

Среди недостатков многие водители отмечают чрезмерно высокую цену продукта.Действительно, ХАДО делает очень дорогие присадки для двигателя. Цена за один десятимиллилитровый тюбик вещества составляет около 300 рублей. Для полного курса восстановления необходимо купить не менее 5 таких флаконов, что обойдется в 1500 рублей.

«Супротек»

Выше мы рассмотрели не все присадки для двигателя. Отзывы водителей также подчеркивают эффективность Супротека. Этот бренд давно известен автолюбителям своими качественными и безопасными продуктами для восстановления двигателей внутреннего сгорания.Suprotec также занимается производством трибокомпонентов для коробок передач и редукторов.

Судя по отзывам, эта присадка не только закрывает микротрещины, но и снижает расход топлива. Как показывает практика, КПД автомобиля увеличивается на 10-15 процентов. Правда, это касается только тех средств, которые залиты в бак (то есть не защитная присадка для двигателя). «Супротек» (отзывы водителей также отмечают этот момент) отлично справляется со своей задачей как летом, так и зимой.Поэтому он способен конкурировать с продукцией отечественного бренда «ХАДО».

Но это далеко не все преимущества, которыми отличается присадка для двигателя Супротек. В отзывах также подчеркивается низкая рыночная цена продукта. Стоимость одного тюбика присадки Супротек объемом 90 миллилитров составляет 1500 рублей. Это почти в 2 раза ниже, чем у аналогичного трибосостава от компании ХАДО.

LIQUI MOLY

Очень хорошие присадки к (и к бензину тоже) производит немецкая компания Ликви Моли.Занимается производством универсальных продуктов, которые направлены на снижение общего расхода топлива и восстановление металлических поверхностей цилиндро-поршневой группы двигателя. Состав присадки полностью соответствует всем современным требованиям и стандартам, что позволяет использовать ее для большинства автомобилей на мировом рынке.

Присадка LIQUI MOLY. Возможности

1. Повышает октановое число бензина до 6 единиц. То есть при смешивании с АИ-92 топливо будет соответствовать стандарту АИ-98.

2. Предотвращает риск детонации двигателя.

3. Увеличивает мощность и производительность автомобиля.

4. Снижает риск образования нагара на свечах.

5. Снижает уровень токсичности выхлопных газов.

Стоимость присадки Ликви Моли весьма демократична. За трехсотмиллилитровую бутылку нужно заплатить всего 400 рублей.

Что лучше?

Исходя из вышеизложенного, лучшими присадками для двигателя являются Ликви Моли и Супротек.По своей эффективности они практически не уступают препаратам от ХАДО, при этом стоят дешевле. Тем не менее, вам решать, какую марку выбрать.

Все три представленные компании имеют хорошую репутацию на рынке и предлагают своим клиентам действительно качественную продукцию. Разница только в цене.

Заключение

Итак, мы выяснили, какими особенностями обладают защитно-восстановительные присадки для двигателей. Напоследок отметим, что при выборе трибосоставов не стоит верить мифам об их вреде для автомобиля.Международные исследования показали, что защитные и восстанавливающие средства действительно соответствуют заявленным производителями свойствам.

А вот моторные масла, наоборот, часто остаются малоэффективными и могут лишь снизить уровень трения между стенками цилиндров за счет тонкой пленки. Восстановительные составы способны без постороннего вмешательства удалить отложения и микротрещины, образовавшиеся в результате длительной эксплуатации автомобиля. И действуют они круглый год.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.