Домкрат гидравлический устройство и ремонт: Ремонт гидравлических домкратов по низким ценам в Екатеринбурге

Содержание

Ремонт гидравлического домкрата и правила его эксплуатации


Устройство и принцип действия аппарата

Гидравлический домкрат состоит из 3 составляющих:

  • Корпуса.
  • Поршня.
  • Рабочей жидкости.

В начале работы механизм ставится на ровную плоскость, клапан закрывается и за счет движения рычага идет поднятие штока. При спуске клапан открывается, и давление груза возвращает шток на место.

Во время нажатия на рычаг жидкость перекачивается из корпуса в цилиндр, толкая его вверх. Всасывающий и нагнетательный клапана препятствую ее возврату.

Когда в насосе открывается клапан, идет возвращение жидкости в пространство корпуса.

Виды, свойства и характеристики домкрата гидравлического бутылочного

Домкраты делятся на несколько видов, первое деление идет по количество штоков (полунжеров):

  • Одноштоковый бутылочный, самый распространенный вид Рис 2.
  • Двухштоковый бутылочный Рис 3.

Рис 2. Домкрат одноштоковый

Рис 3. Домкрат двухштоковый

Еще есть деление по принципу работы насоса перекачивающего жидкость:

  • Ручной, приводится в действие давлением пользователя на рычаг
  • Большие насосы рассчитанные на поднятие огромной массы, приводятся в движение отдельным приводом, гидравлическим насосом или гидравлической станцией.

Свойства:

Грузоподъемность, важный параметр определяющий максимальную поднимаемую массу. Параметр зависит от объема рабочей камеры и прочностных характеристик. Устройства бутылочного типа имеют грузоподъемность от 2 до 100 тонн.

Минимальная высота подъема, по другому ее называют минимальная высота подхвата. Это высота на которой уже должен находится груз, что бы иметь возможность подставить домкрат под него. Обратите внимание на минимальную высоту если вы подбираете устройство для автомобиля. В случае если у вас низкий клиренс (дорожный просвет), то устройство бутылочного типа в силу высокой конструкции вам не подойдет.

Максимальная высота подъема. Высота, на которую, возможно поднять груз. У бутылочных есть особенность, на опорной платформе есть выдвижной винт, увеличивающий минимальную и максимальную высоту подъема.

Бутылочные изделия

Бутылочные домкраты обладают способностью поднимать груз, в диапазоне от 3 до 200 тонн. Обеспечивается это наличием большой плоскости опоры.

Бутылочные аппараты бывают 2 типов:

  • Одноштоковыми. Благодаря удобству в эксплуатации, они находят применение в машиностроении и в строительстве. Домкрат взят на вооружение автолюбителями — для поднятия автомобилей. Используется как узел в трубогибе или прессе.
  • Двуштоковыми. Работает как в вертикальном, так и горизонтальном положении. Устройство включает в себя 2 штока. Их поднятие происходит цилиндром.

Подкатной вид

Внешне — это тележка, установленная на колеса. Перед работой она подкатывается под поднимаемый груз.

Конструкция отличается большими габаритами, поэтому нашла применение в шиномонтажных мастерских. Поднятие осуществляется нажатием на рычаг. При открывании клапана шток опускается.

Если требуется небольшое опускание, то используется трубчатая рукоятка. Она насаживается на клапанный винт и вращает его вокруг своей оси. Начинается небольшое снижение штока.

Такая разновидность изделий имеет недостатки:

  • Крупные габариты и большой вес изделия.
  • Наличие бетонированной или асфальтированной площадки.

Разновидности и причины поломок

Ремонт гидравлического домкрата проводится своими руками. Для этого изучаются все возможные неисправности и правила их устранения. Заранее подготавливаются детали — для замены вышедших из строя. Основные причины поломок и правила их устранения известны. Для этого под руками нужно иметь подходящий инструмент.

Неисправность гидроцилиндра

При неисправности гидроцилиндра необходимо снять масляный резервуар. Сначала отсоединяется поршень. Для этого с помощью гаечных ключей откручиваются винты, расположенные в верхней части. Снимаются защитные кольца, вытаскивается резервуар. Если цилиндр поврежден, то проводится его замена. В процессе установки потребуется наличие струбцины. Выкрученные из домкрата болты заменяются на новые. Они подбираются такого же размера. Если вынутые втулки изношены, ставятся другие. В некоторых моделях разрешается использование круглого типа.

Вылет верхнего и нижнего кольца

В случае вылета верхнего кольца, отсоединяется верхняя пластина. Предварительно она осматривается на наличие дефектов. Винты откручиваются с применением ключей. Важно осмотреть поршень, убедиться, что поломанное кольцо его не повредило. После этого заниматься установкой на шток нового. В целях улучшения фиксации следует воспользоваться уплотнителем.

Если произошел вылет нижнего кольца, то снимается нижняя рама. В этом случае осматривается гидравлический цилиндр. Проверяется его целостность. Важно, чтобы поршень плавно передвигался, без заеданий.

Для снятия рамы, домкрат переворачивается и надежно закрепляется. Крышка снимается только после того, как осматривается уплотнительное кольцо. Используя отвертку, демонтируется выдвижной удлинитель. Он тоже требует осмотра, поскольку есть риск его повреждения кольцом.

В случае его замены уточняется маркировка, которая выбита на корпусе или записана в документации.

В процессе установки шток смазывается машинным маслом. Также ведется монтаж нового кольца.

Поломка тягового рычага

Сложность такого ремонта заключается в том, что потребуется снятие — как устройства тяги, так и цилиндра. Сначала убирается верхняя крышка и ведется осмотр цилиндра. На нем возможно присутствие царапин. Иногда замены требует и подвижная плита.

Снятие цилиндра идет с применением струбцины, а верхняя плита держится на штоках. Если конструкция содержит несколько поршней, то требуется еще снятие катушки.

Тяговое устройство с подсоединенным рычагом находится на нижней плите. Для снятия рычага, с помощью молотка высвобождается шток. На последнем этапе рычаг фиксируется на тягловом механизме.

Поломка клинового захвата

В случае такой поломки отсоединяется верхняя плита. Для этого откручивается 4 винта. С помощью отвертки поддевается и вынимается стяжка. Расположена она возле масляной системы.

Затем снимается захват, который расположен на штоке. Перед установкой нового осматривается плита. Сборка ведется в обратном порядке.

Снятие плиты домкрата

При ремонте такой поломки, в первую очередь проверяется поршневая система. Возможно ее повреждение. В зависимости от вида домкрата, крепеж плиты идет разными болтами. Как правило, они имеют резьбу М6. По количеству их 4, и расположены они по краям. Во время замены плиты следует проверить и масляную систему, поскольку она может тоже иметь повреждение.

Замена петли

Такой вид ремонта легко проводится своими руками. Для этого откручиваются болты и снимается верхняя плита. После этого ведется отсоединение штока, петля легко вынимается. Часто она бывает погнутая. С использованием станка ее поверхность выравнивается. В случае большой деформации, лучше такое изделие заменить на новое.

Плохо работает штуцер

Эта поломка напрямую связана с плохой работой трубопровода. Необходимо осмотреть поршневую систему. По причине ее неисправности штуцер испытывает повышенное давление. Для этого поршневой узел демонтируется и ищется в нем поломка. По возможности она устраняется. В противном случае эта часть домкрата подлежит замене.

Устранение неисправности трубопровода

Такими видами ремонта занимаются сервисные центры. В домашних условиях можно осмотреть узел и сделать только несложный ремонт.

Для этого откручиваются болты и демонтируется верхняя плита. С использованием отвертки подрывается, а затем убирается стяжка. Если внешний осмотр показал срыв верхней гайки, то в домашних условиях такую поломку устранить невозможно.

Некоторые признаки наличия неисправностей гидравлического домкрата


Если домкрат поднял груз, но постепенно самопроизвольно опускается, то в этом случае причину нужно искать в перепускном клапане или манжетах.

Домкрат поднял на нужную высоту груз, но не способен удержать его, происходит постепенное самопроизвольное опускание – в этом случае причину можно найти в перепускном клапане или вышедших из строя манжетах. Из-за этого не поддерживается необходимое давление.

В тех случаях, когда не удается гидравлическим домкратом поднять груз или он поднимает его лишь на небольшую высоту – это свидетельствует об уменьшении рабочего хода. Причина в этом случае скрывается в появившейся коррозии на штоке и на внутренней части корпуса цилиндра. А если домкратом поднимался груз, превышающий по массе максимально допустимую для данного аппарата, возможно, произошло искривление штока.

О растянутых или потерявших свою упругость пружинах можно догадаться по тому признаку, что домкрат не возвращается полностью в свое исходное положение после открытия стравливающего клапана.

Правила ремонта и подбор запчастей

Ремонт гидравлического домкрата начинается с его разборки. Все части изделия имеют резьбовые соединения, поэтому следует вооружиться гаечными ключами.

Последовательность работы следующая:

  • Необходимо слить масло. Для этого готовится специальная емкость.
  • Изымается поршень с клапаном. Идет их визуальный осмотр. Вся грязь и ржавчина очищается.
  • Причиной неисправности бывает деформированный шток. Домкрат не может поднять груз. В этом случае деталь нуждается в замене.
  • Внимательного осмотра требуют прокладки. Если при внешнем осмотре дефектов не обнаружено, все равно, лучше их заменить. Часто микроскопические изъяны не видны, но они служат причинами неисправности.
  • Проверяется масляный клапан. Убирается приставшая грязь. Из-за ее присутствия шарик занимает неправильное положение и идет протечка масла.

Все части разобранного аппарата промываются в специальной жидкости. Неисправные детали заменяются. Для этой цели идет подбор запчастей. Все новые элементы конструкции должны иметь такие же параметры. Для замены небольшого узла конструкции имеются ремкомплекты. Они включают в себя детали и прокладки между ними. Сборка ведется в обратном порядке.

Замена и правила заливки масла

Прежде, чем заливать новое масло, полностью удаляется старое. Если там присутствует промывочная жидкость, она тоже убирается.

Перед заливкой нового устраняется весь присутствующий воздух. Открывается выпускной клапан и устройство опускается вниз. Затем следует провести не менее 5 прокачек. С заливной горловины снимается болт и через сопло заливается масло до требуемого уровня. Затем прокачка повторяется, и масло заливается вновь. Важно выпустить весь воздух из системы. Как только масляная поверхность перестанет пузыриться и достигнет нужной отметки, домкрат готов к работе.

Почему не работает бутылочный домкрат?

Мало масла в резервуаре, Шток не поднимается на заданную в технической документации высоту. Для ремонта своими руками, нам потребуется просто долить масло. Открываем крышку заливки масла, заливаем, далее прокачиваем домкрат, как это сделать изложено в конце статьи.

Протекает масло. Бывает так что масло просачивается в местах, резинок и уплотнителей, это первый признак того что нужно произвести кап ремонт, заменить все прокладки и уплотнители, осуществить промывку. Чтобы произвести ремонт домкрата гидравлического бутылочного типа самостоятельно потребуется рем комплект.

Под нагрузкой проседает. Происходит из-за воздуха внутри, одна из резинок или прокладок пропускает масло и вместо него в рабочую камеру попадает воздух, имеющий свойство сильно сжиматься под нагрузкой. Для устранения неисправности рекомендуется, произвести ремонт домкрата, поменять все прокладки и залить новое масло.

Правила эксплуатации домкрата на 5 и 12 тонн.

Если вести правильную эксплуатацию домкрата, то количество поломок резко уменьшится.

Для этого нужно придерживаться следующих правил:

  1. Запрещается подъем груза, превышающий допустимый.
  2. Работа ведется плавно, без рывков.
  3. Установку можно вести только на ровную поверхность.
  4. Перед работой все подвижные соединения смазываются.
  5. Ведется внешний осмотр аппарата с целью выявления трещин или утечки масла.
  6. Проверяется уровень масла, который должен быть доведен до нормы.

Чтобы гидравлический домкрат работал без перебоев, требуется ежемесячно проводить техническое обслуживание. Поскольку изделие постоянно испытывает большие нагрузки, все детали требуют присутствия смазки. Важно не допускать наличие грязи, которая приводит к заклиниванию аппарата. Хранение устройства идет в опущенном состоянии.

Ремонт подкатного домкрата

Без домкрата автолюбитель, без преувеличения, остаётся «как без рук». И нужен он не только для того, чтобы поменять колесо в дороге.Хороший домкрат незаменим при некоторых видах ремонтных работ – особенно в обычном гараже, не оборудованном подъёмником. Например, при сборке подвески после ремонта, когда необходимо сделать окончательную затяжку рычагов.

Совершенно ни к чему опускать авто на колёса, чтобы сайлентблоки приняли «рабочее» положение – достаточно поддомкратить рычаг, чтобы придать ему нужное положение.

Особенно удобен подкатной гидравлический домкрат – благодаря конструкции его можно устанавливать под деталь, расположенную низко, – так, что никаким другим домкратом под неё не подберёшься.

Но, как и любой другой механизм, домкрат может выйти из строя. Ремонт подкатного домкрата доступен любому, кто самостоятельно ремонтирует авто.Расскажем лишь о том, на что в первую очередь нужно обратить внимание при ремонте подкатного домкрата своими руками.

В первую очередь рассмотрим его устройство.

Гидравлический домкрат обслуживание и ремонт

Иногда возникают проблемы с гидравлическими домкратами. Большинство их сразу выкидывает. Но не стоит выкидывать, может проблема не такая уж большая.

А бывает так — домкрат не поднимает на необходимую высоту. Раньше хватало, к примеру, длины штока, чтобы поднять машину, а теперь нет. Поднимается наполовину — и всё. Здесь виновато масло. Точнее, его недостача.

При работе исправного домкрата масло всё равно расходуется. Совсем немного, но расходуется с каждым подъемом/опусканием. По хорошему его надо время от времени — примерно раз в год — менять. Но кто у нас занимается такой ерундой?) Обычно работает, пока работает)

В общем, заглючили у меня два домкрата. Один подкатной, другой бутылочный, оба гидравлические, естественно. Подкатной домкрат — такой же бутылочный, только установленный в специальную конструкцию.
После того, как я поднимал машину — они не спеша ее опускали. Решил я долить масла.

Вообще в такие домкраты рекомендуется доливать специальные гидравлические масла. Можно пойти и купить, можно залить веретенное масло, которое тоже гидравлическое. А можно, на свой страх и риск, долить обычного моторного. Что я и сделал. Это, конечно, не рекомендуется, свойства у масла не те, ну да ладно.

Вначале надо полностью опустить домкрат. Откручиваем штуцер, опускаем шток (или подъемную часть у подкатного), штуцер закручиваем назад.
Находим отверстие, через которое заливается масло. Оно закрыто резиновой заглушкой.

Необходимые инструменты и материалы

Домкрат – один из важнейших инструментов в арсенале, он поможет везде: ремонт машины или техники, проведение разнообразных строительно-ремонтных работ. И если вдруг ваше устройство по каким-либо причинам вышло из строя, вам нужно узнать, как провести ремонт гидравлического домкрата своими руками!

Типы и виды домкратов: выбираем лучший

Порадует и широкое разнообразие домкратов, каждый из которых имеет свои особенности и отличительные черты.

  • Самым известным является механический, главным плюсом которого считается низкая стоимость. Дополнительными достоинствами являются: небольшой вес, высокий уровень подъема и быстрый рабочий ход. Среди недостатков отмечают маленькую площадь опоры, что приводит к небольшой устойчивости.
  • Следующий тип – электрическое оборудование, работает от электропроводки машины, а управляют домкратом с помощью небольшого блока. Грузоподъемность устройства достигает 2-х тонн, а вот к минусам относят большую массу устройства и ручное опускание, что требует немало времени.
  • Есть еще и пневматический домкрат, который работает от сжатого воздуха либо компрессора. К преимуществам стоит отнести малый вес, снижение затрат на проведение работ, большую площадь опоры.
  • Но больше внимания мы уделим гидравлическому домкрату, ведь именно эту модель чаще всего используют не только при ремонте автомобиля, но и во время проведения строительных работ, включая работу с железобетоном и арматурными конструкциями. Они способны демонстрировать максимально высокие показатели, ведь КПД устройства достигает 80 %, а грузоподъемность составляет около 200 тонн, в зависимости от модели. К сожалению, не обойтись и без сложностей. Например, нельзя точно отрегулировать высоту отпускания, а потому следует заранее изучить инструкцию по эксплуатации инструмента. При работе, чтобы не довести домкрат до поломки, желательно следить за состоянием сальника, клапанов и наличием масла. Да и транспортировать инструмент нужно с умом – только в вертикальном положении, чтобы топливо просто не вытекло через клапан.

Как и любая техника, которая несет огромные нагрузки, устройства могут часто ломаться, а потому всегда нужно знать о том, как проводят ремонт домкрата самостоятельно. Чтобы в момент поломки быть во всеоружии!

Ремонт гидравлического домкрата своими руками

Любой гидравлический домкрат работает от жидкости, а основными элементами домкрата являются корпус, поршень и масло. Если вы решили изучить, как самостоятельно осуществить ремонт, обязательно нужно знать, какие причины могут привести к поломкам. Прежде всего, конструкция устройства могла подвергнуться «нападению» коррозии, что приводит к ограничению при спуске механизма. Естественно, домкраты часто ломаются из-за слишком больших нагрузок, что приводит к сгибанию штоков.

Существуют и некоторые другие моменты, включая необходимость заменить масло. Однако любой ремонт проводится практически по одной схеме. И первое, что вам нужно знать – как разобрать устройство, после чего можно приступать к замене жидкости. Разборка инструмента осуществляется в следующем порядке:

  • Используя гаечные ключи, откручиваем крепежи;
  • Извлекаем клапан стравливания жидкости и поршень;
  • Проводя грамотный осмотр, проверяем качество клапана и всех прокладок – если вы заметили, что они пришли в негодность, просто меняем элементы домкрата;
  • Механизм прочищаем от мусора и других посторонних элементов, промываем цилиндр;
  • Проверяем и меняем старую резинку в случае необходимости;
  • Последний шаг – сборка инструмента в обратном порядке.

Естественно, после того, как вы соберете домкрат, его следует обязательно проверить на работоспособность! Если устройство начало работать – отлично, но не всегда с первого раза получается всё исправить. Возможно, вся проблема в масле?

Заправляем инструмент – как залить масло в домкрат?

Масло – движущая сила устройства, именно оно давит на поршень, устанавливая шток в нужное положение. За счет этого осуществляется возможность поднимать практически любой груз. Если масла в устройстве будет недостаточно, механизм работать не будет. Многие, кто впервые приступают к ремонту, пропускают этот момент, что в итоге приводит к проблемам с работой домкрата. Инструкция по замене масла:

Как залить масло в домкрат — пошаговая схема

Шаг 1: Промывка механизма

Для того, чтобы заправить домкрат маслом, необходимо вначале открутить пробку и слить старую жидкость. Следующий шаг – очистка механизма с помощью промывочной жидкости, которую можно приобрести в любом строительном магазине. К слову, промыть домкрат полностью достаточно сложно, особенно новичку, ведь вам придется заливать жидкость как минимум два-три раза, после чего проводится прокачка, жидкость добавляется еще раз и снова прокачивается. Слив старого масла проводится точно также – чтобы внутри механизма не осталось и капли старой жидкости.

Шаг 2: Заливка масла

Емкость нужно заполнить маслом до конца, то есть пока жидкость не достигнет требуемой отметки. Домкрат при этом устанавливаем на низком положении. Для опускания штока в нижнее положение, обязательно поворачиваем винт-кран, пока он не достигнет положения «слив». Закрутив пробку, проводим прокачку в течение пяти раз, после чего добавляем масло и закручиваем пробку еще раз. Масла в процессе очистки будет не хватать каждый раз, а потому проводить прокачку нужно до тех пор, пока «топливо» нашего домкрата не достигнет требуемого уровня, а на поверхности жидкости перестанут появляться пузырьки.

Советы по замене жидкости и эксплуатации устройства

Как вы убедились, ремонт домкратов своими руками – работа достаточно простая. Однако, конечно, не хочется доводить до ремонтных работ, ведь это требует и времени, и сил на осуществление. Именно потому мы составили для вас подборку рекомендаций от специалистов. Если вы будете соблюдать их, то эксплуатация вашего домкрата станет намного проще, да и ремонт можно «отодвинуть» подальше.

  • Чтобы работы по смене масла прошли качественно и правильно, обязательно нужно снять любые нагрузки, а само устройство можно начать эксплуатировать только после того, как вы полностью закончите все работы и соберете домкрат;
  • Заменять «топливо» желательно дважды в год, а если вы используете домкрат постоянно, то – минимум раз в месяц нужно осуществлять эти работы, при этом нужно обязательно промывать весь механизм каждый раз;
  • Масло можно подобрать любое, однако если собираетесь использовать устройство в зимнее время года, обязательно применяйте синтетический раствор. Это позволит механизму всегда быть в «полной боевой готовности» к работе;
  • Независимо от того, какое время года на улице, будет лучше, если инструмент вы сможете хранить в сухом и теплом месте, в обратном случае масло может просто замерзнуть;
  • Если необходимо проводить работы в зимнее время года, помните, что слишком долгая работа на морозе может привести к поломке устройства, а потому эксплуатация домкрата возможна в самых крайних случаях и в течение короткого времени.

Если вы будете работать такими методами, то сможете существенно продлить срок службы домкрата. А дорогостоящий ремонт, который может обойтись вам в значительную сумму, можно «отложить» на неопределенный срок, что не может не радовать!

Довольно большое распространение получил домкрат. Они есть в арсенале практически каждого автолюбителя, может пригодится при проведении различной работы в мастерской. Существует несколько разновидностей подобного механизма, в данном случае уделим внимание гидравлическому. Подобный инструмент передает усилие за счет сжатия жидкости. Сложность механизма и его применение в сложных эксплуатационных условиях определяет то, что возникает необходимость в проведении ремонта. Починить гидравлическую конструкцию можно своими руками, но при этом следует учитывать все особенности подобного процесса. Рассмотрим то, как провести ремонт гидравлического домкрата и в чем могут заключаться особенности этого процесса.

Причины поломок домкрата

Конструкция гидравлического домкрата может существенно отличаться. Многие профессиональные модели могут прослужить в течение длительного периода, но все же определенные причины могут привести к возникновению серьезного дефекта.

Неисправности гидравлического домкрата можно связать со следующими проблемами:

  1. Чаще всего из строя выходит рабочий цилиндр, а также зеркала плунжера. Подобная неисправность приводит к тому, что рабочая часть не держит давление, масло проникает из рабочей камеры в надпоршневое пространство. В этом случае возникает довольно много проблем с применением устройства.
  2. В большинстве случаев повреждение зеркал происходит по причине халатности во время эксплуатации. Гидравлика не работает в этом случае или обладает низкой эффективностью. Поверхность повреждается по причине транспортировки в горизонтальном положении, если этого не предусмотрел производитель.
  3. Слишком серьезное повреждение поверхности зеркал приводит к тому, что жидкость начинает вытекать, в полость попадает воздух, за счет чего начинает активно развиваться коррозия.
  4. Коррозия на поверхности становится причиной быстрого износа различных уплотнителей и манжет. При их изготовлении применяется резина, которая подвержена механическому воздействию. В результате деформации и сильного износа в масло попадает большое количество посторонних элементов, которые приводят к засорению установленных клапанов и каналов.
  5. Механические воздействие, к примеру, на момент падения устройства с большой высоты также становится причиной появления большого количества проблем. Слишком сильное воздействие может привести к появлению внутренних или поверхностных деформаций корпуса, искривлению основных элементов.
  6. Слишком высокая нагрузка может стать причиной повреждения механизма. Распространенной проблемой можно назвать искривление штока, за счет чего камера также начинает пропускать масло по причине перекоса основного элемента. Каждая модель подъемного механизма рассчитана на определенную нагрузку, которая указана в инструкции по эксплуатации.
  7. Применение не по предназначению тоже приводит к появлению основных неисправностей. Использовать гидравлический домкрат следует исключительно исходя из рекомендаций производителя.

Многие» причины неисправности подъемного механизма являются следствием неправильного применения устройства. Кроме этого, обслуживание некоторых моделей гидравлических домкратов предусматривает периодическую замену масла. Эти и многие другие моменты учитываются при рассмотрении инструкции по эксплуатации.

Необходимые инструменты и материалы

Ремонт гидравлического домкрата своими руками можно провести в собственной мастерской при наличии требуемых материалов и инструментов. Стоит учитывать, что некоторые варианты исполнения подъемного механизма представлены неразборными конструкциями, и выполнить ремонтные работы будет довольно сложно. Разбирать гидравлический домкрат следует с учетом особенностей его конструкции. Для этого могут потребоваться следующие инструменты:

  1. Молоток и долото.
  2. Плоскогубцы.
  3. Отвертки различным диаметром.
  4. Ножовка.
  5. Набор ключей и газовый ключ.

Существует просто огромное количество разновидностей гидравлических домкратов, поэтому точно сказать, какие именно инструменты могут понадобится для выполнения работы сложно. В некоторых случаях предусматривается возможность легкого доступа к внутреннему механизму для обслуживания или ремонта, в других на разбор уйдет довольно много свободного времени.

Что касается материалов, то все зависит от того, какая именно неисправность у конструкции. очень часто выходят из строя уплотнители, которые изготавливаются из пластика или резины. С их подбором может возникнуть довольно много трудностей, так как даже небольшой зазор может привести к пропуску рабочей жидкости в верхнюю камеру (приведет к падению давления). Если рассматривать повреждение штока или стекла, то подобные неисправности решаются лишь путем замены всего элемента.

Устройство гидравлического домкрата

При рассмотрении того, как разобрать гидравлический домкрат, нужно уделить внимание особенностям конструкции. Усилие во всех случаях передается через масло, которое обладает низким коэффициентом сжатия. Как ранее было отмечено, для обеспечения длительной службы устройства в условии частого применения следует проводить замену масла, так как оно со временем может потерять свои эксплуатационные характеристики.

Устройство подкатного домкрата не существенно отличается от обычного упорного. Рабочая часть выполнена при применении схожих принципов. Стоит учитывать, что конструкция во многом зависит от того, какова грузоподъемность. Некоторые модели снабжаются резьбовым удлинителем, который позволяет изначально регулировать начальную подъемную высоту.

Гидравлический домкрат своими руками можно отремонтировать при неисправности вспомогательных элементов или основной рабочей части. В большинстве случаев проблемы возникают именно с рабочей частью. Классический вариант исполнения представлен сочетанием следующих элементов:

  1. Поршня, который имеет уплотнительные кольца. Именно на него оказывается давление жидкостью. За счет сочетания огромного количества уплотнителей из различных материалов поршень не пропускает масло даже при возникновении большого давления. Кроме этого, сама конструкция рассчитана на высокую нагрузку. Применение резиновых уплотнителей позволяет сделать элемент подвижным.
  2. Цилиндра с уплотнителями. Именно цилиндр создает рабочую полость, в которой оказывается давление на шток. Для того чтобы снизить трение при ходе подвижного элемента поверхность полируется до зеркального состояния. При изготовлении этого элемента применяются материалы, обладающие высокими коррозионными свойствами. Появление даже несущественной ржавчины приводит к тому, что подвижная часть начинает быстро изнашиваться. Снаружи цилиндр представлен чугуном, который весьма восприимчив к ударной нагрузке. Поэтому следует обходится с рассматриваемым инструментом аккуратно.
  3. Силового штока. Этот элемент связан с поршнем, приводится в движение. Именно шток воспринимает нагрузку, которая возникает между поднимаемым объектом и поршнем. При изготовлении применяется высококачественная сталь, рассчитанная на высокую нагрузку. Для продления ее срока службы поверхность проходит химическую обработку для придания коррозионной стойкости. Стоит учитывать, что при использовании гидравлического домкрата с нарушением рекомендаций по эксплуатации, связанных с допустимыми нагрузками, происходит искривление штока. Подобная неисправность встречается крайне часто.
  4. Системы пропускных каналов. Для того чтобы подать и удалить масло с рабочей камеры требуются пропускные каналы. Они имеют небольшие размеры, со временем могут засорятся.
  5. Плунжерного насоса, за счет которого обеспечивается давление. Большая часть устройств механического типа предусматривает ручное накачивание жидкости в рабочую область. Устройство плунжерного насоса характеризуется высокой надежностью, выходит из строя редко.
  6. Стравливающего клапана применяются для того, чтобы убрать жидкость из рабочей камеры. Реализован подобный элемент конструкции может быть различным образом. Как правило, это небольшой винт, при повороте которого за счет давления, оказываемого на шток, вся жидкость удаляется из рабочей камеры.
  7. Манжет и уплотнителей. Эти элементы обеспечивают изоляцию рабочей камеры и других элементов конструкции. Они также обеспечивают подвижность штока с поршнем. При изготовлении манжет и уплотнителей применяются пластичные материалы, характеризующиеся большой устойчивостью к механическому воздействию или воздействию применяемого масла. Важными показателями уплотнителей является их внешний и посадочный диаметр, а также жесткость и износостойкость. Найти подходящий вариант исполнения для замены во многих случаях достаточно сложно.
  8. Заливного отверстия для поддержания требуемого уровня масла в системе. Время от времени нужно проводить добавление масла для поддержания требуемого уровня. Как правило, при интенсивном применении гидравлического домкрата или его транспортировке в неправильном положении уровень рабочей жидкости падает. Некоторые модели устройства обладают индикатором уровня масла.

В целом можно сказать, что конструкция довольно проста, однако она имеет много трущихся элементов. Многие производители создают разборные конструкции, когда уплотнители на штоке фиксируются за счет гайки или другого крепежного элемента. Стоит учитывать, что встречаются и неразборные варианты исполнения, ремонт которых в несколько раз усложняется.

Ремонт гидравлического домкрата

Ремонт домкрата в большинстве случаев довольно прост при наличии необходимых расходных материалов. Стоит учитывать, что появление коррозии на поверхности может существенно усложнить поставленную задачу. Поэтому нужно приобрести специальную жидкость для снятия коррозии и окислений.

Ремонт подкатного гидравлического домкрата своими руками условно можно разделить на несколько основных этапов:

  1. Определяется суть проблемы. Если конструкция не держит давление, то велика вероятность износа уплотнителей. В случае, когда подъем происходит с затруднением, то есть вероятность деформации штока или возникновении других проблем.
  2. Проводится полный разбор конструкции. На данном этапе главное не повредить крепежные элементы. Стоит помнить о том, что во время подачи давления рабочая полость должна сдерживать его. Даже незначительный дефект может стать причиной появления течи и падения давления.
  3. Выполняется осмотр целостности основных элементов. В большинстве случаев определить причину появления проблемы можно при визуальном осмотре конструкции. К примеру, уплотнители могут иметь выемки, бороздки и другие деформации, шток небольшой изгиб, каналы низкую пропускную способность за счет накопления сажи и грязи.
  4. После определения причины появления неисправности можно провести ремонт подкатного домкрата.

В большинстве случаев отремонтировать гидравлический домкрат можно следующим образом:

  1. После разбора конструкции проводится очистка внутренней полости от различного мусора. Кроме этого, придется полностью заменить используемое масло.
  2. Уплотнители могут сниматься различным образом. Как правило, есть фиксирующий элемент, за счет которого обеспечивается неподвижность резинок во время работы устройства. Стоит учитывать последовательность расположения резинок и уплотнителей различного типа. Неправильная установка может привести к тому, что устройство не будет держать давление.

Как ранее было отмечено, искривление штока и повреждение зеркальной поверхности нельзя исправить самостоятельно. Слишком сильный износ приводит к тому, что приходится заменять весь элемент или сам подъемный механизм.

Домкрат гидравлический бутылочного типа имеет еще более простую конструкцию. Как правило, она не требует никаких регулировок. Поэтому после ее сборки можно приступить к тестированию и последующей эксплуатации при условии отсутствия проблем. Некоторые производители подъемных механизмов указывают инструкцию, как разобрать устройство и провести ремонт. Ее использование позволяет существенно упростить поставленную задачу.

Отремонтированный гидравлический домкрат первое время должен проверяться на исправности работы. Это связано с тем, что частое применение при неправильной установке уплотнителей или допущении других ошибок приведет к быстрому износу основных элементов. Поэтому следует предусматривать наличие страховки в случае подъема автомобиля или других механизмов. При правильном проведении ремонтных работ можно существенно продлить срок службы гидравлического домкрата.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

>

Устройство и ремонт путевого инструмента

Страница 1 из 4

Гидравлические домкраты.

Наиболее распространенным видом путевых приборов являются гидравлические домкраты. Они применяются при всех видах ремонта железнодорожного пути для подъемки рельсов, рельсо-шпальной решетки и стрелочных переводов. Подъемка производится при подбивке шпал, переводных брусьев и подсыпке балласта под них, укладке прокладок, замене элементов скрепления.
Для подъемки пути домкраты размешают в шпальных ящиках так, чтобы подошва рельса находилась в прорези грузовой гайки домкрата ПДР-8 (рис. 38, а) или над лапой подъемника домкратов ДН-1 (рис. 38, б).
При установке домкрата под опорной плитой в балласте выравнивается постель. После установки домкрата спускной вентиль запирают и приводят в действие насос, поднимая путь на требуемую высоту. Для снятия домкрата спускной вентиль открывают и, когда лапа подъема приходит в нижнее положение, домкрат вынимают из-под рельса и переносят на новое место. При подбивке шпал в одном шпальном ящике одновременно устанавливают два домкрата (под каждым рельсом), следующую пару — через 8—10 шпальных ящиков.

После того как шпалоподбойщики подошли к первой паре домкратов, их снимают и устанавливают впереди третьей пары, затем по ходу подбивки переносится вторая пара и т. д.

Рихтовочные приборы.

Гидравлические рихтовочные приборы применяются для рихтовки рельсо-шпальной решетки.
Для рихтовки используется обычно комплект, состоящий из 3—5 гидравлических рихтовщиков. В особо тяжелых условиях или при необходимости получить большие сдвижки пути за одну установку число приборов в комплекте увеличивается.

Рис. 38. Домкрат:
1 — насос; 2 — цилиндр с грузовой шейкой; 3,7 — опорная плита; 4 — ручка насоса; 5 — спусковой вентиль; 6 — лапа подъема


Рис. 39. Рихтовочный прибор РГУ-1: 1 — насос; 2 — цилиндр; 3 — опорная плита

Особенно эффективно применение гидравлических рихтовщиков в условиях повышенного сопротивления пути сдвижке: при рельсах тяжелого типа, раздельном скреплении, на кривых малого радиуса, на бесстыковом пути с железобетонными шпалами.


Рис. 40. Рихтовочный прибор системы Матвеенко:
1 — насос, 2 — корпус, 3 — шток

На сети железных дорог применяются гидравлические рихтовочные приборы РГУ-1 (рис. 39), системы Матвеенко  (рис. 40) и системы Кипоть (рис. 41). Принцип действия гидравлического узла рихтовщика аналогичен принципу действия этого узла путевых гидравлических домкратов. Только распорное усилие, прилагаемое к рельсу, в рихтовщиках направлено не вертикально вверх, а наклонно, при этом путь приподнимается и сдвигается. Для рихтовки пути гидравлические приборы устанавливаются у рельса со стороны, противоположной направлению необходимой сдвижки так, чтобы ось гидравлического толкателя располагалась под наиболее выгодным углом к горизонтальной оси. При этом необходимо подготовить в балласте углубление под опорную плиту прибора. Оптимальный режим работы рихтовочных приборов устанавливается подбором угла наклона толкателя в зависимости от массы рельсо-шпальной решетки, степени уплотнения балласта, необходимой сдвижки пути, числа приборов в комплекте.

Для уменьшения сопротивления пути сдвижке необходима вывеска пути до 15 мм, так как в результате ее шпалы отрываются от балластной постели. Вывеска на большую величину, особенно при наличии мелких фракций балласта, нежелательна, так как она может вызвать остаточное взбугривание пути. Для уменьшения вывески при рихтовке необходимо принимать следующие меры.
Учитывая, что задняя рельсовая нить (по направлению рихтовки) при приложении равных сил к обеим нитям поднимается больше передней, под нее устанавливают на 1—2 рихтовочных прибора меньше. С уменьшением сопротивления пути сдвижке уменьшается вывеска пути, поэтому у торцов шпал по направлению сдвижки необходимо отгребать или разрыхлять балласт, а на кривых участках пути ослаблять стыковые болты. Для уменьшения упругой отдачи рельсо-шпальной решетки при сбросе давления в приборах один из них не разгружают до приведения остальных приборов комплекта в действие, переставленных в соседнюю точку пути. Кроме того, целесообразно до сброса давления подтрамбовывать балласт у задних торцов шпал, а давление сбрасывать сначала в приборах, установленных на задней рельсовой нити, считая по направлению рихтовки, а затем на передней.


Рис. 41. Рихтовочный прибор системы Кипоть:
I — шток; 2 — пята; 3 — насос

Разгоночные приборы.

Они служат для продольной передвижки рельсов или рельсовых плетей и применяются главным образом при восстановлении нормальных зазоров между рельсами, нарушенных в результате угона пути.
В путевом хозяйстве применяются гидравлические разгоночные приборы: PH-01, РН-01А (рис. 42), РН-02. Для разгонки рельсового зазора прибор устанавливается непосредственно над стыком и приводится в действие до раздвижки рельсов на требуемую величину.
Если заданная величина раздвижки превышает максимальную для данного прибора, необходимо вернуть прибор в исходное положение и повторить рабочий цикл. После окончания передвижки рельсов прибор приводится в транспортное положение и перемещается к другому стыку.


Рис. 42. Разгоночный прибор РН-01А:
1 — замок; 2—насос; 3 — цилиндр

Ремонт гидравлических приборов.

При текущем ремонте приборов выполняют следующие операции: очистка прибора от пыли и грязи; частичная разборка прибора с проверкой состояния манжет и уплотнительных колец с заменой негодных; очистка, промывка и проверка состояния спускового вентиля, предохранительного клапана и клапанов насоса; подтяжка крепежных соединений; замена рабочей жидкости.

При годовом ремонте выполняются операции, входящие в состав текущего ремонта, и кроме того: полная разборка всех узлов; замена износившихся деталей; проверка шариков и их гнезд в клапанах с заменой негодных; регулировка прибора на грузоподъемность или распорное усилие; при необходимости замена пружин клапанов, возвратных пружин и маслоотводящих трубок.

устройство, как прокачать своими руками и принцип работы. Какие функции выполняет подкатной гидравлический домкрат

В жизни каждого человека множество ситуаций, когда требуется помощь при выполнении того или иного механического действия. Так, при проведении ремонтных или строительных работ часто требуется домкрат.

Ведь без помощи этого специализированного инструмента, созданного специально для того, чтобы фиксировать на заданной высоте тяжелые предметы, буквально нереально проведение значительного количества действий.

В настоящий момент в работе используются два основных варианта домкрата:

  • электрические;
  • ручные;

Оба варианта отличаются по принципу действия:

  • пневматические;
  • гидравлические;
  • винтовые;
  • реечные;

Каждый такой вариант отличается готовностью к различной грузоподъемности. Последняя характеристика для многих из них способна достигать нескольких десятков и сотен тонн. В настоящий момент эти изделия используются для исполнения самых разнообразных типов работ. Хотя большинству потенциальных «пользователей» различные варианты такого изделия знакомы по выполнению ремонтных работ автомобиля.

Когда максимально удобны подкатные гидравлические домкраты?


Именно при выполнении ремонтных работ транспортного средства чаще всего используется подкатной гидравлический домкрат.

Отличительной особенностью такой модели становится возможность прилагать относительно небольшое усилие, чтобы активировать действующую силу этого устройства.

Эта разновидность гидравлических моделей отличается низким стальным корпусом, который размещается на колесиках плунжерах. Рабочее усилие обеспечивает длинная приводная ручка.

Такое изделие особенно успешно работает на ровном и твердом покрытии. Для обеспечения его успешной деятельности важно внимательно соблюдать требования эксплуатации.

Какие функции выполняет подкатной гидравлический домкрат?

Этот вид изделий чаще всего встречается среди оборудования шиномонтажных мастерских и станций техобслуживания. Их главной задачей становится быстрый подъем механических средств на нужную высоту для успешного проведения технического обслуживания или ремонта.

В этой ситуации максимально удобна длинная ручка, позволяющая разместить устройство в любой точке под автомобилем. Специализированная педаль дает возможность поднять авто на нужную высоту за короткое время.

Специалисты относят к положительным моментам действия этого устройства:

  1. Почти максимальный коэффициент полезного действия.
  2. Высокая степень грузоподъемности.
  3. Возможность плавного хода подъема за счет использования свойств гидравлической жидкости.
  4. Готовность устройства к точной фиксации на удобной для выполнения работ высоте.
  5. Возможность выполнения подъема в короткие сроки.
  6. Способность механизма к эффективному торможению.

Домкрат HobbyLine

В настоящий момент в продаже представлено несколько базовых вариаций гидравлических подкатных домкратов:

  • модели серии HobbyLine®, использующихся в частном применении;
  • варианты серии FrogLine®, относящиеся к категории специализированного оборудования и отличающиеся готовностью работать на неровных площадках;
  • серия CrocoLine® является профессиональным оборудованием, которое используется в работе автомастерских;
  • подкатные пневмогидравлические домкраты, готовые выполнять работы на максимально ограниченном пространстве;
  • модели ножничного типа, способные поднимать грузы максимального веса за короткий срок и успешно удерживать его на выбранной высоте;

К поломке такого устройства может приводить использование на максимальной высоте, которая определена для выбранного устройства. Максимально высок риск поломки такого типа оборудования при использовании на наклонной поверхности. Для проведения ремонта потребуется устранить причину неисправности и восстановить первоначальную структуру этого устройства. Для проведения сложного ремонта желательно обратиться к специалистам.

Чем отличается бутылочный домкрат?


Также в самостоятельном использовании часто удобен и привлекателен бутылочный домкрат. Он используется исключительно для проведения вертикального подъема грузов.

Варианты такого типа оборудования могут быть:

  • ручные;
  • электроприводные;
  • с механическим приводом;
  • одноплунжерные;
  • многоплунжерные;

Каждая такая модель характеризуется максимально высокой надежностью, обеспечивая возможность выполнения подъема грузов, масса которых готова достигать 2 тонн. В большинстве случае такие модели относятся к видам промышленного оборудования. Поломки могут возникнуть при ошибочной эксплуатации или попутках подъема грузов значительной массы на поверхностях, которые для этого не предназначены.

Нарушение правил выполнения подъема может нарушить успешную работу гидравлического устройства и сальников. При проведении ремонта эти изделия требуют приглашения специалистов.

– один из самых непопулярных грузоподъемных видов оборудования. Тем не менее замены ему пока не найдено.

Более распространен подъемник.

Чем отличается гидравлический домкрат ШААЗ 5 тонн и как проводится его ремонт?

Сегодня одной из наиболее успешно используемых моделей домкрата становится гидравлический домкрат ШААЗ 5 тонн. С его помощью с равным успехом можно обеспечивать подъем автомобиля над смотровой ямой или выполнение подъема автомобиля для выполнения ремонта на дороге.

Его отличительной особенностью становится использование масла ВМГ-3, позволяющее отказать от дополнительной смазки. Грузоподъемность этой модели готовы достигать 25 тонн.

Этот бутылочный гидравлический домкрат максимально долговечен и надежен в работе. К вариантам его поломки относится нарушение успешной работы сальников и непосредственно гидравлического механизма.

В большинстве случаев для проведения ремонта требуется приглашение квалифицированных специалистов, готовых использовать в выполнении ремонтных работ только оригинальные запасные части и оборудование для устранения неисправностей.

Также варианты выполнения ремонта этого вида оборудования представлены в сопроводительных документах, которые предоставляются покупателю при оформлении покупки. Учитывая ответственную миссию, которую выполняет это оборудование при выполнении ремонтных работ, поднимая грузы на выбранную высоту над тем, кто выполняет ремонт, устранение неисправностей всегда лучше доверять профессионалам.

Сегодня нельзя себе представить проведение ремонта автомобиля, будь то замена колеса или ремонт подвески, без использования домкратов – специальных устройств, которые предназначаются для подъема груза и его фиксации на определенной высоте. И сегодня самыми популярными считаются гидравлические домкраты, в которых усилие создается с помощью поршня и рабочей жидкости.

Устройство гидравлического домкрата

Главными элементами в конструкции гидравлического домкрата являются:

  • металлический корпус;
  • гидравлический поршень;
  • рабочая жидкость.

Гидравлический домкрат может иметь обычный или удлиненный корпус, изготовленный из закаленного металла. Корпус выполняет следующие функции: является емкостью для рабочего масла и выступает направляющим цилиндром для поршня.

Агрегат этого типа оборудован гидравлическим насосом с воздушным, ножным или ручным приводом. В конструкции домкрата находятся клапаны безопасности и иные устройства для поддержания безаварийной и долгой эксплуатации.

Выдвижной гидравлический цилиндр и подъемный механизм , который поднимает специальную площадку, расположены в отверстиях корпуса. Опускание происходит с помощью разворота Т-образной рукояти. Конструкция имеет встроенные колеса, которые обеспечивают устройству мобильность. Удлиненный корпус тира, как правило, применяется для работы с большегрузными автомобилями и автобусами.

Принцип работы

Любой гидравлический подъемный механизм работает с использованием жидкости по принципу сообщающихся сосудов. Перед работой нужно установить агрегат на твердой и ровной поверхности под машиной и при закрытом клапане зажать рычаг, пока авто не выйдет на требуемую высоту. Спуск машины происходит с помощью открытия клапана, находящегося на корпусе домкрата.

Рабочее гидравлическое масло перекачивается приводным насосом при помощи рычага. Жидкость перемещается в цилиндр через клапан, выдавливая его. Обратному выходу масла препятствуют два клапана – всасывающий и нагнетательный. Для того чтобы опустить домкрат, нужно на насосе открыть клапан, в этом случае из цилиндра жидкость переходит назад в корпус.

Наличие на корпусе резьбы, защищенной специальным кожухом, резьбовых отверстий в основании и резьбы на штоке, гарантирует неограниченные работы домкратов и возможности использования для гибки, зажима и опрессовки. Надежная опора, изготовленная из закаленного металла и установленная на шток, защищает подъемный механизм от повреждений. Рифленая часть основания не допускает скольжения автомобиля.

Преимущества и недостатки

Гидравлические домкраты считаются самыми неприхотливыми . Главная особенность гидравлики – это несжимаемая рабочая жидкость. В результате происходит плавность подъема груза, точность торможения и фиксация на необходимой высоте. Гидравлические домкраты имеют отличный КПД – до 85% и большую грузоподъемность – свыше 250 тонн при небольшом усилии, благодаря высокому передаточному числу между поверхностями цилиндра и плунжера насоса.

Но у гидравлических подъемных устройств изначальная высота подъема значительно выше, в отличие от механических устройств. Еще одна сложность – невозможность точной регулировки высоты опускания. Для поддержки в рабочем положении домкрата нужно все время контролировать герметичность сальников и клапанов, а также следить за уровнем масла. Хранить и перевозить эти агрегаты можно только в вертикальном состоянии, иначе жидкость может вылиться из корпуса.

Недостатки гидравлических домкратов:

  • Являются довольно медлительными.
  • Имеют большие размеры и массу.
  • Высокая цена.
  • Небольшой ход для одноплунжерных домкратов.

Бутылочные (вертикальные) домкраты

Конструкция гидравлического вертикального домкрата является наиболее простой. Область использования этих домкратов является довольно обширной в силу значительно диапазона поднимаемого груза – от 3 до 200 тонн. Бутылочные домкраты используют в грузовом автотранспорте. Кроме основных преимуществ гидравлического домкрата, бутылочные модели имеют и еще несколько – это большая площадь опоры, компактность и универсальность использования.

Вертикальные домкраты могут быть двуштоковыми и одноштоковыми. Одноштоковое устройство отличается удобством эксплуатации и простотой конструкции, что расширяет сферу его использования и дает возможность производить работу различной сложности:

  • демонтаж и монтаж в строительстве и машиностроении;
  • ремонт колес вагонов и автомобилей;
  • использование в качестве силового узла трубореза, трубогиба, пресса и подобного инструмента.

Двуштоковый телескопический домкрат имеет похожую конструкцию с вертикальным, принцип работы бутылочного механизма основан на установке нескольких штоков. Поршень расположен в основании телескопического устройства. Его можно использовать в вертикальном и горизонтальном положении. Он подходит большинству авто и имеет небольшие габариты. Подъем происходит при помощи подъемного рычага, который приводится в рабочее положение цилиндром.

Подкатные домкраты

Этот вид домкрата работает по такому же принципу, как и вертикальный, но с тем отличием, что цилиндр находится не в вертикальном положении, при этом поршень напрямую не совмещается с подхватом. Подкатным это устройство названо по причине того, что представляет из себя тележку на колесах, которую можно катить по поверхности. Домкрат во время подъема рычага и подхвата смещается или «подкатывается» под груз .

Этот домкрат приводиться в движение, как и бутылочные аппараты, качанием рычага, опускается также – выкручиванием винта клапана. Если необходимо опустить груз, то нужно насадить на клапанный винт трубчатую рукоятку, затем перегородка входит в паз данного винта. Проворачивая ручку вокруг оси, оператор вращает и винт, таким образом, снижая в цилиндре давление и опуская на нужную высоту автомобиль.

Как правило, подкатный домкрат используется на шиномонтажной станции, так как он идеально подходит для подъема одной стороны авто, довольно быстрый в монтаже и работе. Недостатки у этой конструкции происходят из названия – для работы подкатному подъемному механизму необходима твердая и ровная поверхность, асфальт или бетон. Помимо этого, большой вес и размер осложняют перевозку устройства в машине.

Подкатные домкраты разделяются по назначению:

  • Для личного пользования легковых автомобилей, грузоподъемностью до трех тонн.
  • Для шиномонтажных и автомобильных сервисов, грузоподъемностью до четырех тонн и с установкой рычагов предварительного подъема для быстрого достижения требуемой высоты подхвата.
  • Для специальной автотехники и обслуживания тяжелых машин, грузоподъемностью до двадцати тонн и с установкой рычагов предварительного подъема.

Гидравлические подъемные устройства нуждаются периодически в техническом обслуживании, потому в рабочий цилиндр и нужно доливать масло, которое вытекает во время эксплуатации через всевозможные уплотнения и сальники. Помимо вопроса, как прокачать гидравлический домкрат своими руками, проблемы еще могут состоять в заклинивании во время подъеме автомобиля на необходимую высоту, а также невозможности поднять даже легкий груз или невозможности после поднятия спустить поршень.

Протечка масла

Для испытания или ремонта домкрата своими руками, необходимо приобрести требуемый ремкомплект . Перед ремонтом, вначале необходимо разобрать агрегат. Для этого вам, возможно, потребуется удлинитель к ключам, чтобы получить больший рычаг и значительное усилие. Также непременно подготовьте тару для отработанного масла и приготовьте новое.

Затем необходимо достать поршни и проверить их на образование коррозии. Всю коррозию и грязь нужно удалить. Убедитесь, не погнулся ли шток. Если деформация все-таки произошла, то вряд ли у вас получится его опять выровнять, поэтому на этом ремонт своими руками можно закончить.

Также стоит проверить клапан, который передает масло. Для чего он откручивается и проверяется на наличие попадания грязи или деформации. Если клапан сломан по причине механической деформации, то его необходимо просто заменить. При этом он может просто засориться, и шарик начинает садиться неплотно на свое место. Это и есть причина вытекания масла.

Полностью вылейте старую рабочую жидкость. Эта довольно простая процедура, хоть и займет у вас много времени, пока жидкость перетекает по цилиндрам. Масло сливается с помощью прокачки системы, перемещением рычага вверх-вниз. Все элементы хорошенько вымойте от остатков масла и пыли. Полностью замените все уплотнители и манжеты .

Еще одной причиной поломки домкрата является грязь, которая попала в рабочий механизм. Для ее удаления нужно открутить головку корпуса, в основание налить керосин и прокачать домкрат при открученной запорной игле. Керосин по окончании операции нужно удалить и в рабочую часть налить новое масло.

Попадание воздушных пузырей

В рабочей части домкрата во время продолжительной эксплуатации накапливаются воздушные пузырьки, значительно снижая его работу. Ремонт этой поломки происходит таким образом.

Вначале открутите перепускной клапан и крышку масляного бачка, а потом в быстром темпе прокачайте насос несколько раз . Так, воздух выйдет из рабочей части в бак для масла. После этого можно закрывать отверстие, которое ведет в масляной бачок и перепускной клапан. Если все проделано правильно, то воздух выйдет, и устройство опять будет работать в обычном режиме. Если попытка увенчалась неудачной, повторите эти действия.

Итак, вы ознакомились с устройством гидравлического домкрата, изучили его преимущества и недостатки, разобрались в классификации и знаете, как происходит ремонт гидравлического домкрата своими руками. Главное, помнить при его эксплуатации о периодическом подливании рабочей жидкости и техническом обслуживании.

В наши дни уже не требуется множество людей, чтобы поднять на какой-либо уровень высоты большой груз. Производство домкратов позволило усовершенствовать процессы строительства и ремонта автомобилей, поскольку использование данного устройства связано с наименьшими расходами и безопасностью при осуществлении подъемов груза.

Домкрат бутылочного типа осуществляет поднятие груза на большую высоту, грузоподъемностью в 2-100 тонн и больше.

Наличие домкрата в любом гараже облегчает ремонт личного автомобиля, одновременно повышая уровень его эффективного использования. Механизм приводит в действие гидравлика. Различают гидравлические домкраты по особенностям конструкций. Они могут иметь один или два плунжера, а также определенный тип устройства привода. Например, механизм с ручным приводом имеет возможность периодического действия, а электрический — действует непрерывно.

Делят гидравлические подъемные механизмы на основе типа конструкции на бутылочные домкраты и подкатные. Бутылочный домкрат принадлежит классу подъемных видов оборудования. Устройство осуществляет поднятие груза на большую высоту. Такие механизмы обладают грузоподъемностью, составляющей 2-100 тонн и больше.

Какие работы позволяет выполнять устройство домкрата бутылочного типа

Сферой применения бутылочных домкратов является автосервис, связанный с обслуживанием и ремонтом автомобилей. Бутылочный тип домкрата широко применяется в железнодорожном хозяйстве, поскольку позволяет производить ремонт железнодорожных составов.

Домкрат гидравлический применяем как силовой узел прессов, трубогибов либо труборезов. Если после осмотра механизма можно сделать вывод об исправности устройства, то следует приступить к выполнению работ. В сочетании с большой грузоподъемностью компактный размер инструмента позволяет применять его в гаражах, мастерских. Прибор можно перевозить в багажнике автомобиля, что позволяет осуществить замену пробитых колес при возникшей необходимости.

Механизм домкратов бутылочного типа обладает надежностью. Гидравлические домкраты применяются в процессе ремонта автомобилей, который необходимо поднять и зафиксировать на нужной высоте. Например, механизм позволяет осуществить снятие колеса автомобиля для его последующей балансировки с помощью специального оборудования.

Его удобно транспортировать, что осуществляется исключительно в вертикальном положении, поскольку масло в горизонтальном положении инструмента способно вытекать. В целом срок его службы определяется количеством прокладок и сальников в его устройстве.

Вернуться к оглавлению

Конструкция гидравлического домкрата бутылочного типа и ее особенности

Бутылочного типа показано на рисунке. Каждому элементу, входящему в состав конструкции соответствует определенный номер, подразумевающий наличие в механизме:

  1. Рукоятки.
  2. Насоса.
  3. Клапана.
  4. Резервуара.
  5. Цилиндра.
  6. Штока.
  7. Винта.

Всасывающий клапан расположен на патрубке резервуара. Это должно препятствовать процессу возврата жидкости обратно в резервуар, если плунжер насоса опущен. Расположение нагнетательного клапана относится к патрубку цилиндра, который не позволяет при подъеме насосного плунжера гидравлической жидкости покидать цилиндр.

Открытие клапана производится специальным винтом, позволяющим сделать сброс давления в устройстве. Затем груз опускается к земле. В целом данная конструкция является проверенной временем.

Подключение бутылочного домкрата к насосу или насосной станции осуществляется за счет наличия полумуфты соединения, являющегося быстроразъемным. Она исключает потери жидкости в результате отсоединения инструмента от источника давления. Основными элементами конструкции являются:

Быстроразъемная полумуфта бутылочного домкрата исключает потери жидкости в результате отсоединения инструмента от источника давления.

  1. Корпус.
  2. Плунжер выдвигаемый (поршень).
  3. Рабочее тело (гидравлическое масло).

Корпус является направляющим цилиндром для плунжера и в то же время специальным резервуаром для рабочей жидкости. Если домкрат имеет грузоподъемность до 20 тонн, то расположение его подъемной пяты отмечается в части винта, который ввернут в плунжер. Поэтому начальная высота механизма может быть увеличена при выворачивании винта.

Плунжер должен перекачать масло из одного общего резервуара в другой, находящийся под поршнем. При появлении масла под поршнем должно произойти его перемещение. Масло уже не возвращается в общий резервуар благодаря срабатыванию клапана. Пока плунжер работает, масла в резервуар, находящийся под поршнем, поступает все больше и больше из общего резервуара.

Неотъемлемым элементом бутылочного домкрата является жидкость, которая обладает характеристикой несжимаемого рабочего материала. Это позволяет плавно опускать и поднимать груз, а также фиксировать его на определенной высоте, обеспечивая точность при торможении.

Веретенное масло позволяет плавно опускать и поднимать груз, а также фиксировать его на определенной высоте.

Регулировать скорость процесса опускания груза позволяет отверстие, необходимое для вытекания специальной жидкости, поступающей из цилиндра, которая может иметь различный состав. Возможно применение незамерзающих смесей, в состав которых входят следующие компоненты:

  1. Спирт.
  2. Вода.
  3. Технический глицерин.

Веретенное масло застывает при температурном уровне ниже 35°С. При выборе бутылочного домкрата учитывается высота подъема и подхвата, а не только грузоподъемность. Грузоподъемность может быть достаточной для поднятия автомобиля, а рабочий ход будет низким. При этом требуется контроль над уровнем гидравлической жидкости, сальниками и их герметичностью.

Вернуться к оглавлению

Свойства и характеристики бутылочного домкрата

Бутылочный домкрат обладает превосходной грузоподъемностью при небольших приложенных усилиях.

Домкраты изготавливаются из простой или нержавеющей стали, которая может быть легированной. Это может быть и алюминий. Гидравлический домкрат, имеющий жесткую конструкцию, является устойчивым механизмом с плавным ходом во время его действия.

Для устройства характерна точность торможения, компактность, высокий КПД (0,75 — 0,8). Оно позволяет поднимать грузы практически с нулевой высоты. Благодаря таким особенностям конструкции домкрата, сфера его применения является очень широкой. Конструкция бутылочных домкратов имеет свои основные недостатки и преимущества, поскольку данное устройство отличается наличием:

  1. Максимальной плавности работы домкрата.
  2. Высоким коэффициентом полезного действия и превосходной грузоподъемностью при минимуме приложенного усилия.
  3. Специальная жидкость является негорючей и незамерзающей.

КПД механизма, достигающий 80%, обеспечивает значительную грузоподъемность, которая составляет 100 тонн и более. Данная характеристика проявляется при малых усилиях, прилагаемых к плунжеру насоса, поскольку за счет наличия клапанов сила, прикладываемая к рычагу, способна увеличиваться в десятки раз. Имея малую скорость, устройство обладает небольшим циклом подъема, для которого не характерна большая высота.

Если домкрат поднял груз, но постепенно самопроизвольно опускается, тогда причину нужно искать в перепускном клапане или манжетах.

Среди других недостатков устройства отмечаются сложные условия хранения и транспортировки. Хранение и перевозка домкрата осуществляется в вертикальном положении. В ином случае происходит растекание рабочей жидкости, которая покидает тот объем, который для нее отведен.

Механизм домкрата имеет жесткую конструкцию и не требует слишком больших усилий, прилагаемых к приводной рукоятке. Сложное устройство может быть не только недостаточно устойчивым, но и иметь не слишком большой рабочий ход, обладать большим весом и начальной высотой.

Среди свойств гидравлического домкрата бутылочного типа можно выделить:

  1. Способность к подъему веса, который равен весу автомобиля либо другого предмета, который требуется поднять.
  2. Ход штока.
  3. Высота подъема.
  4. Высота подхвата.

Все эти свойства должны быть внимательно изучены перед покупкой нового устройства. Например, высота поднятия груза может колебаться в пределах 20-60 см. Вместе с тем следует учитывать и характеристики гидравлического домкрата, которые связаны со следующими показателями:

При обнаружении коррозии и повреждении деталей домкрата их заменяют.

  1. Грузоподъемностью бутылочного домкрата, то есть максимально возможным весом поднимаемого груза.
  2. Высотой подхвата, а именно минимальным расстоянием между поверхностью, которая является опорной (земля, пол и др.), а также самим подхватом, который представляет собой опорную точку устройства, находящуюся в нижнем рабочем положении.
  3. Высотой подъема, то есть максимальным расстоянием от опорной поверхности до подхвата в рабочем положении сверху.
  4. Рабочим ходом, который является расстоянием между верхним и нижним рабочим положением подхвата.
  5. Собственным весом в рабочем состоянии.
  6. Передаточным числом, которое показывает, как соотносятся площади плунжера гидравлического насоса и подъемного плунжера гидравлического домкрата.

От данных характеристик будет зависеть показатель мощности двигателя электрического насоса и усилие, прилагаемое к рукоятке домкрата.

Домкрат – один из важнейших инструментов в арсенале, он поможет везде: ремонт машины или техники, проведение разнообразных строительно-ремонтных работ. И если вдруг ваше устройство по каким-либо причинам вышло из строя, вам нужно узнать, как провести ремонт гидравлического домкрата своими руками!

Порадует и широкое разнообразие домкратов, каждый из которых имеет свои особенности и отличительные черты.

  • Самым известным является механический, главным плюсом которого считается низкая стоимость. Дополнительными достоинствами являются: небольшой вес, высокий уровень подъема и быстрый рабочий ход. Среди недостатков отмечают маленькую площадь опоры, что приводит к небольшой устойчивости.
  • Следующий тип – электрическое оборудование, работает от электропроводки машины, а управляют домкратом с помощью небольшого блока. Грузоподъемность устройства достигает 2-х тонн, а вот к минусам относят большую массу устройства и ручное опускание, что требует немало времени.
  • Есть еще и , который работает от сжатого воздуха либо компрессора. К преимуществам стоит отнести малый вес, снижение затрат на проведение работ, большую площадь опоры.
  • Но больше внимания мы уделим гидравлическому домкрату, ведь именно эту модель чаще всего используют не только при ремонте автомобиля, но и во время проведения строительных работ, включая работу с железобетоном и арматурными конструкциями. Они способны демонстрировать максимально высокие показатели, ведь КПД устройства достигает 80 %, а грузоподъемность составляет около 200 тонн, в зависимости от модели. К сожалению, не обойтись и без сложностей. Например, нельзя точно отрегулировать высоту отпускания, а потому следует заранее изучить инструкцию по эксплуатации инструмента. При работе, чтобы не довести домкрат до поломки, желательно следить за состоянием сальника, клапанов и наличием масла . Да и транспортировать инструмент нужно с умом – только в вертикальном положении, чтобы топливо просто не вытекло через клапан.

Как и любая техника, которая несет огромные нагрузки, устройства могут часто ломаться, а потому всегда нужно знать о том, как проводят ремонт домкрата самостоятельно. Чтобы в момент поломки быть во всеоружии!

Существуют и некоторые другие моменты, включая необходимость заменить масло. Однако любой ремонт проводится практически по одной схеме. И первое, что вам нужно знать – как разобрать устройство, после чего можно приступать к замене жидкости. Разборка инструмента осуществляется в следующем порядке:

  • Используя гаечные ключи, откручиваем крепежи;
  • Извлекаем клапан стравливания жидкости и поршень;
  • Проводя грамотный осмотр, проверяем качество клапана и всех прокладок – если вы заметили, что они пришли в негодность, просто меняем элементы домкрата;
  • Механизм прочищаем от мусора и других посторонних элементов, промываем цилиндр;
  • Проверяем и меняем старую резинку в случае необходимости;
  • Последний шаг – сборка инструмента в обратном порядке.

Естественно, после того, как вы соберете домкрат, его следует обязательно проверить на работоспособность! Если устройство начало работать – отлично, но не всегда с первого раза получается всё исправить. Возможно, вся проблема в масле?

Масло – движущая сила устройства, именно оно давит на поршень, устанавливая шток в нужное положение. За счет этого осуществляется возможность поднимать практически любой груз. Если масла в устройстве будет недостаточно, механизм работать не будет. Многие, кто впервые приступают к ремонту, пропускают этот момент, что в итоге приводит к проблемам с работой домкрата. Инструкция по замене масла:

Как залить масло в домкрат — пошаговая схема

Шаг 1: Промывка механизма

Для того, чтобы заправить домкрат маслом, необходимо вначале открутить пробку и слить старую жидкость. Следующий шаг – очистка механизма с помощью промывочной жидкости, которую можно приобрести в любом строительном магазине. К слову, промыть домкрат полностью достаточно сложно, особенно новичку, ведь вам придется заливать жидкость как минимум два-три раза, после чего проводится прокачка, жидкость добавляется еще раз и снова прокачивается. Слив старого масла проводится точно также – чтобы внутри механизма не осталось и капли старой жидкости.

Шаг 2: Заливка масла

Емкость нужно заполнить маслом до конца, то есть пока жидкость не достигнет требуемой отметки. Домкрат при этом устанавливаем на низком положении. Для опускания штока в нижнее положение, обязательно поворачиваем винт-кран, пока он не достигнет положения «слив». Закрутив пробку, проводим прокачку в течение пяти раз, после чего добавляем масло и закручиваем пробку еще раз. Масла в процессе очистки будет не хватать каждый раз, а потому проводить прокачку нужно до тех пор, пока «топливо» нашего домкрата не достигнет требуемого уровня, а на поверхности жидкости перестанут появляться пузырьки.

Как вы убедились, ремонт домкратов своими руками – работа достаточно простая. Однако, конечно, не хочется доводить до ремонтных работ, ведь это требует и времени, и сил на осуществление. Именно потому мы составили для вас подборку рекомендаций от специалистов. Если вы будете соблюдать их, то эксплуатация вашего домкрата станет намного проще, да и ремонт можно «отодвинуть» подальше.

  • Чтобы работы по смене масла прошли качественно и правильно, обязательно нужно снять любые нагрузки, а само устройство можно начать эксплуатировать только после того, как вы полностью закончите все работы и соберете домкрат;
  • Заменять «топливо» желательно дважды в год, а если вы используете домкрат постоянно, то – минимум раз в месяц нужно осуществлять эти работы, при этом нужно обязательно промывать весь механизм каждый раз;
  • Масло можно подобрать любое, однако если собираетесь использовать устройство в зимнее время года, обязательно применяйте синтетический раствор. Это позволит механизму всегда быть в «полной боевой готовности» к работе;
  • Независимо от того, какое время года на улице, будет лучше, если инструмент вы сможете хранить в сухом и теплом месте, в обратном случае масло может просто замерзнуть;
  • Если необходимо проводить работы в зимнее время года, помните, что слишком долгая работа на морозе может привести к поломке устройства, а потому эксплуатация домкрата возможна в самых крайних случаях и в течение короткого времени.

Если вы будете работать такими методами, то сможете существенно продлить срок службы домкрата. А дорогостоящий ремонт, который может обойтись вам в значительную сумму, можно «отложить» на неопределенный срок, что не может не радовать!

Работа гидравлического домкрата основана на принципе механического . В результате действия этих законов прикладывая небольшое усилие к ручке домкрата можно получить большую силу на его штоке.

Рассмотрим конструкцию домкрата подробнее.

Наиболее важными элементами домкрата являются 1, насосный плунжер 2, поршень 3, шток 4, обратные клапаны 5 и 6, перепускной вентиль 7, емкость с рабочей жидкостью 8.

Рассмотрим принцип работы ручного гидравлического домкрата поэтапно.

При движении вверх рычаг 1 увлекает за собой насосный плунжер 2, создавая небольшое разрежение в полости 8. За счет это разряжения клапан 5 открывается, а клапан 6 закрывается. Увеличившийся объем камеры под плунжером заполняется жидкостью из емкости 8, которая поступает через 5.


Двигаясь вниз рычаг 1 оказывает воздействие на плунжер 2, который также перемещается вниз, уменьшая объем рабочей камеры и увеличивая в ней. Под действием давления клапан 5 закрывается, клапан 6 открывается, а рабочая жидкость устремляется в полость под поршнем 3, вынуждая его перемещаться вверх.


После этого цикл повторяется, рычаг движется вверх, насосная полость заполняется, вниз — жидкость вытесняется под поршень.

В данных условиях жидкость несжимаема, а значит величина перемещения поршня 3 будет зависеть от объема вытесненного плунжером 2. По рисунку видно, что объем вытесняемый плунжером невелик, а значит и поршень переместится на небольшую величину. Однако усилие с которым поршень 3, с прикрепленным к нему штоком 4 будет в разы выше того, что было приложено.

Если шток домкрата необходимо переместить вниз, то открывается перепускной вентиль, и поршень под действием силы тяжести перемещается вниз, а жидкость из под него в емкость 8.


За счет чего происходит увеличение усилия в гидравлическом домкрате

Как было отмечено ранее усилие в гидравлическом домкрате усиливается за счет механического и гидравлического рычагов, рассмотрим это на нашем примере.2=16 раз больше, чем то, которое приложено к плунжеру. В итоге получаем, что первоначальное усилие возросло в 16*3=48 раз. И это не предел увеличиваю разницу в длине рычага или в соотношении насосного плунжера и выходного поршня можно увеличивать соотношение усилий.

Устройство гидравлического подъемника

В рассмотренном примере в одном корпусе были объедены несколько важнейших элементов гидропривода:

  • полость с насосным плунжером и клапанами — это поршневой насос
  • расположенный в цилиндрической полости поршень со штоком —
  • емкость с жидкостью — бак

Эти элементы могут быть размещены отдельно, тогда изменятся конструктивные особенности, предназначение домкрата, но принцип его работы останется неизменным. Изменим компоновку ручного домкрата и получим подъемник для ремонтной мастерской.

Поршневой насос, можно заменить на . Приводом для насоса послужит электродвигатель.

Рабочая жидкость по рукавам высокого давления будет поступать к гидроцилиндрам, расположенным в направляющих опорах. Для управления движением гидроцилиндров используется гидравлический распределитель. Для защиты системы от перегрузки служит предохранительный клапан.


Принцип работы подъемника

В нейтральном положении распределителя жидкость через отправляется на слив. При переключении распределителя жидкость под давлением начнет поступать под поршни гидроцилиндров, заставляя их переместиться вверх. При переключении распределителя в нейтраль полости цилиндров будут заперты, штоки цилиндров будут неподвижны (для исключения движения за счет перетечек используют ).

При переключении распределителя в третье положение, жидкость начнет поступать в штоковую полость гидроцилиндра, заставляя его переместиться вниз.

Как производится ремонт шлангов высокого давления и какие есть нюансы

Гидравлические домкраты используются для выполнения работ, связанных с поднятием на определенную высоту различных предметов. Они могут отличаться по грузоподъемности, типу, назначению, но устройство и принцип действия у них одинаковый, значит, и неисправности домкрата гидравлического будут схожими.


Домкраты гидравлические используются для поднятия тяжелых предметов при их ремонте.

Устройство и принцип работы гидравлического домкрата

Чтобы лучше понимать, почему произошла поломка и в чем ее причина, следует знать, как устроен гидравлический домкрат и как он работает.


Устройство и принцип работы домкрата гидравлического.

Устройство домкрата довольно простое: корпус из закаленного метала, шток (или выдвигаемый поршень) и рабочая жидкость – масло. Корпус выполняет не только свое прямое назначение, но и является полноценной рабочей деталью домкрата – это резервуар для жидкости и направляющий цилиндр для штока. В зависимости от модели управление осуществляется при помощи насоса с ручным, воздушным или ножным приводом.

Работает домкрат по принципу сообщающихся сосудов. Т.е. за счет того, что перекачиваемое масло из насоса попадает в цилиндр происходит выдавливание выдвижного клапана и, соответственно, поднятие тяжести на высоту, а для того, чтобы вернуть его в исходное положение и опустить груз, открывается выпускающий клапан и жидкость перетекает обратно. В некоторых моделях гидравлических домкратов для контроля рабочего давления имеются встроенные манометры.

Почему домкрат не поднимает ниссан

Крепкий и простой помощник в подъеме непосильных тяжестей, обладает надежной конструкцией, служащей залогом безопасной работы. Высокий критерий прочности считается основным показателем эффективности домкрата, однако, даже такой уровень, не исключает возможность поломки устройства. В данной теме, мы привели все возможные причины поломок гидравлических домкратов любых видов, разобрали их и составили пошаговые инструкции по устранению тех или иных неисправностей.

Как работает гидравлический домкрат

Для точного определения причины поломки и её последующего устранения, следует иметь четкое представление принципа работы прибора. К счастью, гидравлические домкраты устроены достаточно просто, и большинство их неисправностей могут быть устранены своими силами. Обращение в сервис может понадобиться в случаях серьезных дефектов или полного отсутствия желания ознакомления с инструкцией по ремонту. Основы понимания действия прибора, следует заложить с разбора основных компонентов его механизма.

Перед описанием функциональных элементов, стоит заметить, что гидравлические домкраты имеют несколько подтипов и делятся на подкатные, бутылочные и ромбовидные. К классическому виду жидкостного подъемного механизма, больше всего приближен бутылочный тип, к которому относятся устройства с телескопическим, полым, зацепным и стандартным штоком. Для формирования правильного базового представления, разберем оригинальную модель без дополнительных модификаций. Итак, гидравлический бутылочный домкрат, состоит из следующих компонентов:

  1. Основание корпуса
    . Опорная площадка для установки прибора на ровную поверхность.
  2. Корпус
    . Внешняя часть гидравлического домкрата и, по совместительству, масляного резервуара.
  3. Цилиндр плунжера
    . Герметичная камера, где создается давление жидкости, выталкивающей шток.
  4. Рабочий плунжер
    . Выдвигаемый элемент с упором на конце.
  5. Отверстие для заливки масла
    . Расположено в верхней, боковой части корпуса прибора.
  6. Винт
    . Выдвижной элемент для увеличения высоты подъема домкрата. Закручивается в плунжер.
  7. Головка корпуса
    . Резьбовое соединение, фиксирующее положение корпуса по отношению к цилиндру.
  8. Уплотнительное кольцо
    . Обеспечивает герметизацию масляного резервуара, предотвращая вытекание жидкости.
  9. Гайка винта
    . Верхняя часть головки корпуса с шестью гранями для удобного откручивания.
  10. Серьга
    . Удобный элемент для ручной транспортировки домкрата. Присутствует не у всех моделей.
  11. Головка винта
    . Конечная часть штока, упираемая в груз.
  12. Рычаг
    . Съемный элемент ручного насоса, увеличивающий силу воздействия в несколько раз. В большинстве случаев, включает в себя специальный паз для откручивания запорного клапана (о нем далее).
  13. Нагнетательный плунжер
    . Основной элемент насоса, приводимый в движение с помощью рычага. Перекачивает жидкость из одного резервуара в другой.
  14. Цилиндр насоса
    . Герметичная камера и промежуточное звено в перекачивании масла между резервуарами.
  15. Запорный клапан
    . Служит для объединения / изолирования масляного резервуара с цилиндром плунжера.
  16. Всасывающий клапан
    . Регулирует движение жидкости внутри устройства, позволяя течь только в одном направлении (только на всасывание в цилиндр насоса).
  17. Перепускной клапан
    . Противоположность всасывающего. Позволяет плунжеру насоса выдавить через себя масло, но обратно не пускает.

Основные причины неисправностей гидравлического домкрата и способы их устранения


Схема ремонта домкрата.

Одной из самых распространенных причин поломки домкрата может стать протекания масла. В результате происходит попадание воздуха в рабочую камеру, как следствие, подъемный механизм работает не в полную силу или перестает функционировать.

Избежать этой проблемы можно, выполняя периодически обслуживание гидравлического домкрата, заключающееся в контроле количества жидкости, и при необходимости производить ее долив в рабочий цилиндр. Уменьшение количества масла в системе может быть следствием естественной эксплуатационной убыли, а также из-за поврежденных или неисправных сальников и уплотнителей. В этом случае обычный долив жидкости проблемы не решит, необходимо будет заменить вышедшие из строя уплотнители и сальники.

Из-за недостатка в системе рабочей жидкости ее место занимает воздух – об этом можно догадаться по снизившейся эффективности работы домкрата. Избавиться от этой проблемы можно, выполнив прокачку. Для этого следует открыть пробку бака для масла и перепускной клапан и прокачать гидравлический насос. Если неисправность в этом, то при условии правильного выполнения данной работы, домкрат опять будет в рабочем состоянии. Но если это не помогло, то или причина неисправностей иная, или потребуется более серьезный ремонт. Иногда решить эту проблему можно, отвернув запорную иглу на два оборота, одновременно приподняв поршень до верхней точки, а затем отпустив его, чтобы он дошел до нижней. Данное действие надо повторить 2-4 раза.


При обнаружении коррозии и повреждении деталей их заменяют.

Нередко причиной некорректной работы гидравлического домкрата может стать коррозия, поражающая выдвигаемые поршни (штоки или плунжеры) и внутреннюю часть корпуса. Но чтобы выяснить причину, потребуется разобрать аппарат. Для этого можно обратиться в сервисные мастерские или выполнить работы самостоятельно. Понадобится набор ключей, ремкомплект, емкость для слива старого масла и канистра с новым для залива в систему после ремонта.

Изогнутый шток тоже часто становится причиной выхода из строя домкрата, в этом случае, если предусмотрено конструктивными особенностями модели, его можно заменить на новый, а часто это означает, что домкрат ремонту не подлежит даже в условиях сервисной мастерской.

Иногда в рабочую камеру происходит попадание грязи, что тоже может причиной выхода домкрата из строя.

Удалить грязь можно при помощи промывания его керосином. Перепускной клапан тоже довольно часто может стать виновником. Он может иметь некоторую деформацию, или в него попала грязь, что приводит к тому, что шарик не находится плотно в седле и, следовательно, происходит вытекание жидкости. Решается эта проблема в основном радикально – заменой перепускного клапана.

Некоторые признаки наличия неисправностей гидравлического домкрата


Если домкрат поднял груз, но постепенно самопроизвольно опускается, то в этом случае причину нужно искать в перепускном клапане или манжетах.

Домкрат поднял на нужную высоту груз, но не способен удержать его, происходит постепенное самопроизвольное опускание – в этом случае причину можно найти в перепускном клапане или вышедших из строя манжетах. Из-за этого не поддерживается необходимое давление.

В тех случаях, когда не удается гидравлическим домкратом поднять груз или он поднимает его лишь на небольшую высоту – это свидетельствует об уменьшении рабочего хода. Причина в этом случае скрывается в появившейся коррозии на штоке и на внутренней части корпуса цилиндра. А если домкратом поднимался груз, превышающий по массе максимально допустимую для данного аппарата, возможно, произошло искривление штока.

О растянутых или потерявших свою упругость пружинах можно догадаться по тому признаку, что домкрат не возвращается полностью в свое исходное положение после открытия стравливающего клапана.

Разборка гидравлического домкрата и замена масла

Конечно, неисправный гидравлический домкрат надежнее отремонтировать в мастерской, но в некоторых случаях эту работу вполне по силам сделать и самостоятельно, например, прокачать или залить/поменять масло в рабочей системе. Следует только знать, как правильно разобрать, а затем и собрать его. В основном любой вид ремонта домкрата происходит по одной схеме: сначала надо открутить крепежные детали и снять стравливающий клапан и поршень, слить масло. После этого устранить неисправность и собрать домкрат, выполняя все действия в обратном порядке, заменив все вышедшие из строя детали и залить новое масло. После этого обязательно проводится тестовый контроль работоспособности домкрата.


Замену масла в домкрате можно произвести самостоятельно, не пользуясь услугами сервиса.

Если серьезную неисправность своими руками устранить бывает сложно или даже невозможно, то замена масла в домкрате вполне под силу. Главное – соблюдать очередность и правильность действий. Сначала из гидравлического домкрата сливается вся жидкость и производится его очистка с использованием специальной промывочной жидкости. Иногда одной промывки может оказаться недостаточно – тогда ее повторяют. Во время промывки домкрата должна проводиться прокачка, таким образом можно добиться максимального эффекта от данной процедуры.

Промывочную жидкость, как и старое масло, следует полностью удалить из домкрата и только после этого можно заливать новую жидкость. Емкость для нее следует заполнить до соответствующей отметки, при этом надо следить, чтобы домкрат находился в «нижнем положении». Затем выполняется не менее 5 раз прокачка и доливается до необходимого уровня масло. После опять выполняется прокачка и так столько раз, пока уровень масла не достигнет нужного уровня, один из характерных признаков этого – отсутствие пузырьков на поверхности масла.

Операции по замене масла в домкрате, который регулярно эксплуатируется, рекомендуется проводить раз в 1-3 месяца, в зависимости от интенсивности нагрузок. Особых требований к типу масла нет, но специалисты советуют для работы в холодных условиях использовать его синтетические виды.

Ремонт подкатных домкратов

Подкатные домкраты характеризуются простотой использования, внушительной грузоподъёмностью, обладают плавным подъёмом и ходом. Идеальны для использования в качестве автомобильных подъёмников как на специализированных станциях технического обслуживания, так и в личных гаражах. Более того, многие владельцы автомобилей умудряются изготовить такого помощника своими силами для того, чтобы пользоваться всеми его достоинствами за меньшие деньги. Сегодня мы рассмотрим вероятные неисправности гидродомкратов подкатного типа, и разберёмся, как устранить их своими руками.

Домкрат гидравлический неисправности ремонт своими руками

Самое подробное описание: домкрат гидравлический неисправности ремонт своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Довольно большое распространение получил домкрат. Они есть в арсенале практически каждого автолюбителя, может пригодится при проведении различной работы в мастерской. Существует несколько разновидностей подобного механизма, в данном случае уделим внимание гидравлическому. Подобный инструмент передает усилие за счет сжатия жидкости. Сложность механизма и его применение в сложных эксплуатационных условиях определяет то, что возникает необходимость в проведении ремонта. Починить гидравлическую конструкцию можно своими руками, но при этом следует учитывать все особенности подобного процесса. Рассмотрим то, как провести ремонт гидравлического домкрата и в чем могут заключаться особенности этого процесса.

Ремонт гидравлического домкрата

Конструкция гидравлического домкрата может существенно отличаться. Многие профессиональные модели могут прослужить в течение длительного периода, но все же определенные причины могут привести к возникновению серьезного дефекта.

Гидравлический домкрат подкатного типа

Неисправности гидравлического домкрата можно связать со следующими проблемами:

Многие причины неисправности подъемного механизма являются следствием неправильного применения устройства. Кроме этого, обслуживание некоторых моделей гидравлических домкратов предусматривает периодическую замену масла. Эти и многие другие моменты учитываются при рассмотрении инструкции по эксплуатации.

Ремонт гидравлического домкрата своими руками можно провести в собственной мастерской при наличии требуемых материалов и инструментов. Стоит учитывать, что некоторые варианты исполнения подъемного механизма представлены неразборными конструкциями, и выполнить ремонтные работы будет довольно сложно. Разбирать гидравлический домкрат следует с учетом особенностей его конструкции. Для этого могут потребоваться следующие инструменты:

  1. Молоток и долото.
  2. Плоскогубцы.
  3. Отвертки различным диаметром.
  4. Ножовка.
  5. Набор ключей и газовый ключ.

Необходимые инструменты для ремонта

Существует просто огромное количество разновидностей гидравлических домкратов, поэтому точно сказать, какие именно инструменты могут понадобится для выполнения работы сложно. В некоторых случаях предусматривается возможность легкого доступа к внутреннему механизму для обслуживания или ремонта, в других на разбор уйдет довольно много свободного времени.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Что касается материалов, то все зависит от того, какая именно неисправность у конструкции. очень часто выходят из строя уплотнители, которые изготавливаются из пластика или резины. С их подбором может возникнуть довольно много трудностей, так как даже небольшой зазор может привести к пропуску рабочей жидкости в верхнюю камеру (приведет к падению давления). Если рассматривать повреждение штока или стекла, то подобные неисправности решаются лишь путем замены всего элемента.

При рассмотрении того, как разобрать гидравлический домкрат, нужно уделить внимание особенностям конструкции. Усилие во всех случаях передается через масло, которое обладает низким коэффициентом сжатия. Как ранее было отмечено, для обеспечения длительной службы устройства в условии частого применения следует проводить замену масла, так как оно со временем может потерять свои эксплуатационные характеристики.

Устройство гидравлического домкрата

Устройство подкатного домкрата не существенно отличается от обычного упорного. Рабочая часть выполнена при применении схожих принципов. Стоит учитывать, что конструкция во многом зависит от того, какова грузоподъемность. Некоторые модели снабжаются резьбовым удлинителем, который позволяет изначально регулировать начальную подъемную высоту.

Гидравлический домкрат своими руками можно отремонтировать при неисправности вспомогательных элементов или основной рабочей части. В большинстве случаев проблемы возникают именно с рабочей частью. Классический вариант исполнения представлен сочетанием следующих элементов:

  1. Поршня, который имеет уплотнительные кольца. Именно на него оказывается давление жидкостью. За счет сочетания огромного количества уплотнителей из различных материалов поршень не пропускает масло даже при возникновении большого давления. Кроме этого, сама конструкция рассчитана на высокую нагрузку. Применение резиновых уплотнителей позволяет сделать элемент подвижным.
  2. Цилиндра с уплотнителями. Именно цилиндр создает рабочую полость, в которой оказывается давление на шток. Для того чтобы снизить трение при ходе подвижного элемента поверхность полируется до зеркального состояния. При изготовлении этого элемента применяются материалы, обладающие высокими коррозионными свойствами. Появление даже несущественной ржавчины приводит к тому, что подвижная часть начинает быстро изнашиваться. Снаружи цилиндр представлен чугуном, который весьма восприимчив к ударной нагрузке. Поэтому следует обходится с рассматриваемым инструментом аккуратно.
  3. Силового штока. Этот элемент связан с поршнем, приводится в движение. Именно шток воспринимает нагрузку, которая возникает между поднимаемым объектом и поршнем. При изготовлении применяется высококачественная сталь, рассчитанная на высокую нагрузку. Для продления ее срока службы поверхность проходит химическую обработку для придания коррозионной стойкости. Стоит учитывать, что при использовании гидравлического домкрата с нарушением рекомендаций по эксплуатации, связанных с допустимыми нагрузками, происходит искривление штока. Подобная неисправность встречается крайне часто.
  4. Системы пропускных каналов. Для того чтобы подать и удалить масло с рабочей камеры требуются пропускные каналы. Они имеют небольшие размеры, со временем могут засорятся.
  5. Плунжерного насоса, за счет которого обеспечивается давление. Большая часть устройств механического типа предусматривает ручное накачивание жидкости в рабочую область. Устройство плунжерного насоса характеризуется высокой надежностью, выходит из строя редко.
  6. Стравливающего клапана применяются для того, чтобы убрать жидкость из рабочей камеры. Реализован подобный элемент конструкции может быть различным образом. Как правило, это небольшой винт, при повороте которого за счет давления, оказываемого на шток, вся жидкость удаляется из рабочей камеры.
  7. Манжет и уплотнителей. Эти элементы обеспечивают изоляцию рабочей камеры и других элементов конструкции. Они также обеспечивают подвижность штока с поршнем. При изготовлении манжет и уплотнителей применяются пластичные материалы, характеризующиеся большой устойчивостью к механическому воздействию или воздействию применяемого масла. Важными показателями уплотнителей является их внешний и посадочный диаметр, а также жесткость и износостойкость. Найти подходящий вариант исполнения для замены во многих случаях достаточно сложно.
  8. Заливного отверстия для поддержания требуемого уровня масла в системе. Время от времени нужно проводить добавление масла для поддержания требуемого уровня. Как правило, при интенсивном применении гидравлического домкрата или его транспортировке в неправильном положении уровень рабочей жидкости падает. Некоторые модели устройства обладают индикатором уровня масла.

Устройство подкатного домкрата

В целом можно сказать, что конструкция довольно проста, однако она имеет много трущихся элементов. Многие производители создают разборные конструкции, когда уплотнители на штоке фиксируются за счет гайки или другого крепежного элемента. Стоит учитывать, что встречаются и неразборные варианты исполнения, ремонт которых в несколько раз усложняется.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Ремонт домкрата в большинстве случаев довольно прост при наличии необходимых расходных материалов. Стоит учитывать, что появление коррозии на поверхности может существенно усложнить поставленную задачу. Поэтому нужно приобрести специальную жидкость для снятия коррозии и окислений.

Ремонт подкатного гидравлического домкрата своими руками условно можно разделить на несколько основных этапов:

  1. Определяется суть проблемы. Если конструкция не держит давление, то велика вероятность износа уплотнителей. В случае, когда подъем происходит с затруднением, то есть вероятность деформации штока или возникновении других проблем.
  2. Проводится полный разбор конструкции. На данном этапе главное не повредить крепежные элементы. Стоит помнить о том, что во время подачи давления рабочая полость должна сдерживать его. Даже незначительный дефект может стать причиной появления течи и падения давления.
  3. Выполняется осмотр целостности основных элементов. В большинстве случаев определить причину появления проблемы можно при визуальном осмотре конструкции. К примеру, уплотнители могут иметь выемки, бороздки и другие деформации, шток небольшой изгиб, каналы низкую пропускную способность за счет накопления сажи и грязи.
  4. После определения причины появления неисправности можно провести ремонт подкатного домкрата.

В большинстве случаев отремонтировать гидравлический домкрат можно следующим образом:

  1. После разбора конструкции проводится очистка внутренней полости от различного мусора. Кроме этого, придется полностью заменить используемое масло.
  2. Уплотнители могут сниматься различным образом. Как правило, есть фиксирующий элемент, за счет которого обеспечивается неподвижность резинок во время работы устройства. Стоит учитывать последовательность расположения резинок и уплотнителей различного типа. Неправильная установка может привести к тому, что устройство не будет держать давление.

Как ранее было отмечено, искривление штока и повреждение зеркальной поверхности нельзя исправить самостоятельно. Слишком сильный износ приводит к тому, что приходится заменять весь элемент или сам подъемный механизм.

Домкрат гидравлический бутылочного типа имеет еще более простую конструкцию. Как правило, она не требует никаких регулировок. Поэтому после ее сборки можно приступить к тестированию и последующей эксплуатации при условии отсутствия проблем. Некоторые производители подъемных механизмов указывают инструкцию, как разобрать устройство и провести ремонт. Ее использование позволяет существенно упростить поставленную задачу.

Отремонтированный гидравлический домкрат первое время должен проверяться на исправности работы. Это связано с тем, что частое применение при неправильной установке уплотнителей или допущении других ошибок приведет к быстрому износу основных элементов. Поэтому следует предусматривать наличие страховки в случае подъема автомобиля или других механизмов. При правильном проведении ремонтных работ можно существенно продлить срок службы гидравлического домкрата.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Чтобы как можно реже проводить ремонт гидравлического домкрата, нужно следить за изделием и правильно его эксплуатировать. Поддерживать необходимый уровень жидкости, которая просачивается через уплотнители. Часто из-за попадания воздуха идет заклинивание груза во время его поднятия. Затем сложности возникают при его опускании. В этих случаях домкрат нуждается в разборке и ремонте. Провести его реально своими силами, соблюдая определенную последовательность действий.

Гидравлический домкрат состоит из 3 составляющих:

В начале работы механизм ставится на ровную плоскость, клапан закрывается и за счет движения рычага идет поднятие штока. При спуске клапан открывается, и давление груза возвращает шток на место.

Во время нажатия на рычаг жидкость перекачивается из корпуса в цилиндр, толкая его вверх. Всасывающий и нагнетательный клапана препятствую ее возврату.

Когда в насосе открывается клапан, идет возвращение жидкости в пространство корпуса.

Бутылочные домкраты обладают способностью поднимать груз, в диапазоне от 3 до 200 тонн. Обеспечивается это наличием большой плоскости опоры.

Бутылочные аппараты бывают 2 типов:

  • Одноштоковыми. Благодаря удобству в эксплуатации, они находят применение в машиностроении и в строительстве. Домкрат взят на вооружение автолюбителями — для поднятия автомобилей. Используется как узел в трубогибе или прессе.
  • Двуштоковыми. Работает как в вертикальном, так и горизонтальном положении. Устройство включает в себя 2 штока. Их поднятие происходит цилиндром.

Внешне — это тележка, установленная на колеса. Перед работой она подкатывается под поднимаемый груз.

Конструкция отличается большими габаритами, поэтому нашла применение в шиномонтажных мастерских. Поднятие осуществляется нажатием на рычаг. При открывании клапана шток опускается.

Если требуется небольшое опускание, то используется трубчатая рукоятка. Она насаживается на клапанный винт и вращает его вокруг своей оси. Начинается небольшое снижение штока.

Такая разновидность изделий имеет недостатки:

  • Крупные габариты и большой вес изделия.
  • Наличие бетонированной или асфальтированной площадки.

Ремонт гидравлического домкрата проводится своими руками. Для этого изучаются все возможные неисправности и правила их устранения. Заранее подготавливаются детали — для замены вышедших из строя. Основные причины поломок и правила их устранения известны. Для этого под руками нужно иметь подходящий инструмент.

При неисправности гидроцилиндра необходимо снять масляный резервуар. Сначала отсоединяется поршень. Для этого с помощью гаечных ключей откручиваются винты, расположенные в верхней части. Снимаются защитные кольца, вытаскивается резервуар. Если цилиндр поврежден, то проводится его замена. В процессе установки потребуется наличие струбцины. Выкрученные из домкрата болты заменяются на новые. Они подбираются такого же размера. Если вынутые втулки изношены, ставятся другие. В некоторых моделях разрешается использование круглого типа.

В случае вылета верхнего кольца, отсоединяется верхняя пластина. Предварительно она осматривается на наличие дефектов. Винты откручиваются с применением ключей. Важно осмотреть поршень, убедиться, что поломанное кольцо его не повредило. После этого заниматься установкой на шток нового. В целях улучшения фиксации следует воспользоваться уплотнителем.

Если произошел вылет нижнего кольца, то снимается нижняя рама. В этом случае осматривается гидравлический цилиндр. Проверяется его целостность. Важно, чтобы поршень плавно передвигался, без заеданий.

Для снятия рамы, домкрат переворачивается и надежно закрепляется. Крышка снимается только после того, как осматривается уплотнительное кольцо. Используя отвертку, демонтируется выдвижной удлинитель. Он тоже требует осмотра, поскольку есть риск его повреждения кольцом.

В случае его замены уточняется маркировка, которая выбита на корпусе или записана в документации.

В процессе установки шток смазывается машинным маслом. Также ведется монтаж нового кольца.

Сложность такого ремонта заключается в том, что потребуется снятие — как устройства тяги, так и цилиндра. Сначала убирается верхняя крышка и ведется осмотр цилиндра. На нем возможно присутствие царапин. Иногда замены требует и подвижная плита.

Снятие цилиндра идет с применением струбцины, а верхняя плита держится на штоках. Если конструкция содержит несколько поршней, то требуется еще снятие катушки.

Тяговое устройство с подсоединенным рычагом находится на нижней плите. Для снятия рычага, с помощью молотка высвобождается шток. На последнем этапе рычаг фиксируется на тягловом механизме.

В случае такой поломки отсоединяется верхняя плита. Для этого откручивается 4 винта. С помощью отвертки поддевается и вынимается стяжка. Расположена она возле масляной системы.

Затем снимается захват, который расположен на штоке. Перед установкой нового осматривается плита. Сборка ведется в обратном порядке.

При ремонте такой поломки, в первую очередь проверяется поршневая система. Возможно ее повреждение. В зависимости от вида домкрата, крепеж плиты идет разными болтами. Как правило, они имеют резьбу М6. По количеству их 4, и расположены они по краям. Во время замены плиты следует проверить и масляную систему, поскольку она может тоже иметь повреждение.

Такой вид ремонта легко проводится своими руками. Для этого откручиваются болты и снимается верхняя плита. После этого ведется отсоединение штока, петля легко вынимается. Часто она бывает погнутая. С использованием станка ее поверхность выравнивается. В случае большой деформации, лучше такое изделие заменить на новое.

Эта поломка напрямую связана с плохой работой трубопровода. Необходимо осмотреть поршневую систему. По причине ее неисправности штуцер испытывает повышенное давление. Для этого поршневой узел демонтируется и ищется в нем поломка. По возможности она устраняется. В противном случае эта часть домкрата подлежит замене.

Такими видами ремонта занимаются сервисные центры. В домашних условиях можно осмотреть узел и сделать только несложный ремонт.

Для этого откручиваются болты и демонтируется верхняя плита. С использованием отвертки подрывается, а затем убирается стяжка. Если внешний осмотр показал срыв верхней гайки, то в домашних условиях такую поломку устранить невозможно.

Ремонт гидравлического домкрата начинается с его разборки. Все части изделия имеют резьбовые соединения, поэтому следует вооружиться гаечными ключами.

Последовательность работы следующая:

  • Необходимо слить масло. Для этого готовится специальная емкость.
  • Изымается поршень с клапаном. Идет их визуальный осмотр. Вся грязь и ржавчина очищается.
  • Причиной неисправности бывает деформированный шток. Домкрат не может поднять груз. В этом случае деталь нуждается в замене.
  • Внимательного осмотра требуют прокладки. Если при внешнем осмотре дефектов не обнаружено, все равно, лучше их заменить. Часто микроскопические изъяны не видны, но они служат причинами неисправности.
  • Проверяется масляный клапан. Убирается приставшая грязь. Из-за ее присутствия шарик занимает неправильное положение и идет протечка масла.

Все части разобранного аппарата промываются в специальной жидкости. Неисправные детали заменяются. Для этой цели идет подбор запчастей. Все новые элементы конструкции должны иметь такие же параметры. Для замены небольшого узла конструкции имеются ремкомплекты. Они включают в себя детали и прокладки между ними. Сборка ведется в обратном порядке.

Прежде, чем заливать новое масло, полностью удаляется старое. Если там присутствует промывочная жидкость, она тоже убирается.

Перед заливкой нового устраняется весь присутствующий воздух. Открывается выпускной клапан и устройство опускается вниз. Затем следует провести не менее 5 прокачек. С заливной горловины снимается болт и через сопло заливается масло до требуемого уровня. Затем прокачка повторяется, и масло заливается вновь. Важно выпустить весь воздух из системы. Как только масляная поверхность перестанет пузыриться и достигнет нужной отметки, домкрат готов к работе.

Если вести правильную эксплуатацию домкрата, то количество поломок резко уменьшится.

Для этого нужно придерживаться следующих правил:

  1. Запрещается подъем груза, превышающий допустимый.
  2. Работа ведется плавно, без рывков.
  3. Установку можно вести только на ровную поверхность.
  4. Перед работой все подвижные соединения смазываются.
  5. Ведется внешний осмотр аппарата с целью выявления трещин или утечки масла.
  6. Проверяется уровень масла, который должен быть доведен до нормы.

Чтобы гидравлический домкрат работал без перебоев, требуется ежемесячно проводить техническое обслуживание. Поскольку изделие постоянно испытывает большие нагрузки, все детали требуют присутствия смазки. Важно не допускать наличие грязи, которая приводит к заклиниванию аппарата. Хранение устройства идет в опущенном состоянии.

Применение клеевого пистолета, конструкция и принцип действия. Пошаговая инструкция склеивания поверхностей. Замена отработанного стержня. Правила техники безопасности при работе. Возможные неисправности и их устранения. Особенности работы одним стержнем при отсутствии пистолета.

Установка кондиционера своими руками. Описание устройства и принципа работы кондиционера. Подробная инструкция по монтажу устройства: установка наружного и внутреннего блоков, прокладка труб и электропроводки.

Поднятие дома домкратом своими руками, пошаговая инструкция. Возможные ошибки при работе и технология подъема. Полезное видео по теме.

Гидравлические домкраты используются для выполнения работ, связанных с поднятием на определенную высоту различных предметов. Они могут отличаться по грузоподъемности, типу, назначению, но устройство и принцип действия у них одинаковый, значит, и неисправности домкрата гидравлического будут схожими.

Домкраты гидравлические используются для поднятия тяжелых предметов при их ремонте.

Чтобы лучше понимать, почему произошла поломка и в чем ее причина, следует знать, как устроен гидравлический домкрат и как он работает.

Устройство и принцип работы домкрата гидравлического.

Устройство домкрата довольно простое: корпус из закаленного метала, шток (или выдвигаемый поршень) и рабочая жидкость — масло. Корпус выполняет не только свое прямое назначение, но и является полноценной рабочей деталью домкрата — это резервуар для жидкости и направляющий цилиндр для штока. В зависимости от модели управление осуществляется при помощи насоса с ручным, воздушным или ножным приводом.

Работает домкрат по принципу сообщающихся сосудов. Т.е. за счет того, что перекачиваемое масло из насоса попадает в цилиндр происходит выдавливание выдвижного клапана и, соответственно, поднятие тяжести на высоту, а для того, чтобы вернуть его в исходное положение и опустить груз, открывается выпускающий клапан и жидкость перетекает обратно. В некоторых моделях гидравлических домкратов для контроля рабочего давления имеются встроенные манометры.

Одной из самых распространенных причин поломки домкрата может стать протекания масла. В результате происходит попадание воздуха в рабочую камеру, как следствие, подъемный механизм работает не в полную силу или перестает функционировать.

Избежать этой проблемы можно, выполняя периодически обслуживание гидравлического домкрата, заключающееся в контроле количества жидкости, и при необходимости производить ее долив в рабочий цилиндр. Уменьшение количества масла в системе может быть следствием естественной эксплуатационной убыли, а также из-за поврежденных или неисправных сальников и уплотнителей. В этом случае обычный долив жидкости проблемы не решит, необходимо будет заменить вышедшие из строя уплотнители и сальники.

Из-за недостатка в системе рабочей жидкости ее место занимает воздух — об этом можно догадаться по снизившейся эффективности работы домкрата. Избавиться от этой проблемы можно, выполнив прокачку. Для этого следует открыть пробку бака для масла и перепускной клапан и прокачать гидравлический насос. Если неисправность в этом, то при условии правильного выполнения данной работы, домкрат опять будет в рабочем состоянии. Но если это не помогло, то или причина неисправностей иная, или потребуется более серьезный ремонт. Иногда решить эту проблему можно, отвернув запорную иглу на два оборота, одновременно приподняв поршень до верхней точки, а затем отпустив его, чтобы он дошел до нижней. Данное действие надо повторить 2-4 раза.

При обнаружении коррозии и повреждении деталей их заменяют.

Нередко причиной некорректной работы гидравлического домкрата может стать коррозия, поражающая выдвигаемые поршни (штоки или плунжеры) и внутреннюю часть корпуса. Но чтобы выяснить причину, потребуется разобрать аппарат. Для этого можно обратиться в сервисные мастерские или выполнить работы самостоятельно. Понадобится набор ключей, ремкомплект, емкость для слива старого масла и канистра с новым для залива в систему после ремонта.

Изогнутый шток тоже часто становится причиной выхода из строя домкрата, в этом случае, если предусмотрено конструктивными особенностями модели, его можно заменить на новый, а часто это означает, что домкрат ремонту не подлежит даже в условиях сервисной мастерской.

Иногда в рабочую камеру происходит попадание грязи, что тоже может причиной выхода домкрата из строя.

Удалить грязь можно при помощи промывания его керосином. Перепускной клапан тоже довольно часто может стать виновником. Он может иметь некоторую деформацию, или в него попала грязь, что приводит к тому, что шарик не находится плотно в седле и, следовательно, происходит вытекание жидкости. Решается эта проблема в основном радикально — заменой перепускного клапана.

Если домкрат поднял груз, но постепенно самопроизвольно опускается, то в этом случае причину нужно искать в перепускном клапане или манжетах.

Домкрат поднял на нужную высоту груз, но не способен удержать его, происходит постепенное самопроизвольное опускание — в этом случае причину можно найти в перепускном клапане или вышедших из строя манжетах. Из-за этого не поддерживается необходимое давление.

В тех случаях, когда не удается гидравлическим домкратом поднять груз или он поднимает его лишь на небольшую высоту — это свидетельствует об уменьшении рабочего хода. Причина в этом случае скрывается в появившейся коррозии на штоке и на внутренней части корпуса цилиндра. А если домкратом поднимался груз, превышающий по массе максимально допустимую для данного аппарата, возможно, произошло искривление штока.

О растянутых или потерявших свою упругость пружинах можно догадаться по тому признаку, что домкрат не возвращается полностью в свое исходное положение после открытия стравливающего клапана.

Конечно, неисправный гидравлический домкрат надежнее отремонтировать в мастерской, но в некоторых случаях эту работу вполне по силам сделать и самостоятельно, например, прокачать или залить/поменять масло в рабочей системе. Следует только знать, как правильно разобрать, а затем и собрать его. В основном любой вид ремонта домкрата происходит по одной схеме: сначала надо открутить крепежные детали и снять стравливающий клапан и поршень, слить масло. После этого устранить неисправность и собрать домкрат, выполняя все действия в обратном порядке, заменив все вышедшие из строя детали и залить новое масло. После этого обязательно проводится тестовый контроль работоспособности домкрата.

Замену масла в домкрате можно произвести самостоятельно, не пользуясь услугами сервиса.

Если серьезную неисправность своими руками устранить бывает сложно или даже невозможно, то замена масла в домкрате вполне под силу. Главное — соблюдать очередность и правильность действий. Сначала из гидравлического домкрата сливается вся жидкость и производится его очистка с использованием специальной промывочной жидкости. Иногда одной промывки может оказаться недостаточно — тогда ее повторяют. Во время промывки домкрата должна проводиться прокачка, таким образом можно добиться максимального эффекта от данной процедуры.

Промывочную жидкость, как и старое масло, следует полностью удалить из домкрата и только после этого можно заливать новую жидкость. Емкость для нее следует заполнить до соответствующей отметки, при этом надо следить, чтобы домкрат находился в «нижнем положении». Затем выполняется не менее 5 раз прокачка и доливается до необходимого уровня масло. После опять выполняется прокачка и так столько раз, пока уровень масла не достигнет нужного уровня, один из характерных признаков этого — отсутствие пузырьков на поверхности масла.

Операции по замене масла в домкрате, который регулярно эксплуатируется, рекомендуется проводить раз в 1-3 месяца, в зависимости от интенсивности нагрузок. Особых требований к типу масла нет, но специалисты советуют для работы в холодных условиях использовать его синтетические виды.

Домкрат – один из важнейших инструментов в арсенале, он поможет везде: ремонт машины или техники, проведение разнообразных строительно-ремонтных работ. И если вдруг ваше устройство по каким-либо причинам вышло из строя, вам нужно узнать, как провести ремонт гидравлического домкрата своими руками!

Порадует и широкое разнообразие домкратов, каждый из которых имеет свои особенности и отличительные черты.

Как и любая техника, которая несет огромные нагрузки, устройства могут часто ломаться, а потому всегда нужно знать о том, как проводят ремонт домкрата самостоятельно. Чтобы в момент поломки быть во всеоружии!

Любой гидравлический домкрат работает от жидкости, а основными элементами домкрата являются корпус, поршень и масло. Если вы решили изучить, как самостоятельно осуществить ремонт, обязательно нужно знать, какие причины могут привести к поломкам. Прежде всего, конструкция устройства могла подвергнуться «нападению» коррозии, что приводит к ограничению при спуске механизма. Естественно, домкраты часто ломаются из-за слишком больших нагрузок, что приводит к сгибанию штоков.

Существуют и некоторые другие моменты, включая необходимость заменить масло. Однако любой ремонт проводится практически по одной схеме. И первое, что вам нужно знать – как разобрать устройство, после чего можно приступать к замене жидкости. Разборка инструмента осуществляется в следующем порядке:

  • Используя гаечные ключи, откручиваем крепежи;
  • Извлекаем клапан стравливания жидкости и поршень;
  • Проводя грамотный осмотр, проверяем качество клапана и всех прокладок – если вы заметили, что они пришли в негодность, просто меняем элементы домкрата;
  • Механизм прочищаем от мусора и других посторонних элементов, промываем цилиндр;
  • Проверяем и меняем старую резинку в случае необходимости;
  • Последний шаг – сборка инструмента в обратном порядке.

Естественно, после того, как вы соберете домкрат, его следует обязательно проверить на работоспособность! Если устройство начало работать – отлично, но не всегда с первого раза получается всё исправить. Возможно, вся проблема в масле?

Масло – движущая сила устройства, именно оно давит на поршень, устанавливая шток в нужное положение. За счет этого осуществляется возможность поднимать практически любой груз. Если масла в устройстве будет недостаточно, механизм работать не будет. Многие, кто впервые приступают к ремонту, пропускают этот момент, что в итоге приводит к проблемам с работой домкрата. Инструкция по замене масла:

Для того, чтобы заправить домкрат маслом, необходимо вначале открутить пробку и слить старую жидкость. Следующий шаг – очистка механизма с помощью промывочной жидкости, которую можно приобрести в любом строительном магазине. К слову, промыть домкрат полностью достаточно сложно, особенно новичку, ведь вам придется заливать жидкость как минимум два-три раза, после чего проводится прокачка, жидкость добавляется еще раз и снова прокачивается. Слив старого масла проводится точно также – чтобы внутри механизма не осталось и капли старой жидкости.

Емкость нужно заполнить маслом до конца, то есть пока жидкость не достигнет требуемой отметки. Домкрат при этом устанавливаем на низком положении. Для опускания штока в нижнее положение, обязательно поворачиваем винт-кран, пока он не достигнет положения “слив”. Закрутив пробку, проводим прокачку в течение пяти раз, после чего добавляем масло и закручиваем пробку еще раз. Масла в процессе очистки будет не хватать каждый раз, а потому проводить прокачку нужно до тех пор, пока “топливо” нашего домкрата не достигнет требуемого уровня, а на поверхности жидкости перестанут появляться пузырьки.

Как вы убедились, ремонт домкратов своими руками – работа достаточно простая. Однако, конечно, не хочется доводить до ремонтных работ, ведь это требует и времени, и сил на осуществление. Именно потому мы составили для вас подборку рекомендаций от специалистов. Если вы будете соблюдать их, то эксплуатация вашего домкрата станет намного проще, да и ремонт можно «отодвинуть» подальше.

  • Чтобы работы по смене масла прошли качественно и правильно, обязательно нужно снять любые нагрузки, а само устройство можно начать эксплуатировать только после того, как вы полностью закончите все работы и соберете домкрат;
  • Заменять «топливо» желательно дважды в год, а если вы используете домкрат постоянно, то – минимум раз в месяц нужно осуществлять эти работы, при этом нужно обязательно промывать весь механизм каждый раз;
  • Масло можно подобрать любое, однако если собираетесь использовать устройство в зимнее время года, обязательно применяйте синтетический раствор. Это позволит механизму всегда быть в «полной боевой готовности» к работе;
  • Независимо от того, какое время года на улице, будет лучше, если инструмент вы сможете хранить в сухом и теплом месте, в обратном случае масло может просто замерзнуть;
  • Если необходимо проводить работы в зимнее время года, помните, что слишком долгая работа на морозе может привести к поломке устройства, а потому эксплуатация домкрата возможна в самых крайних случаях и в течение короткого времени.

Если вы будете работать такими методами, то сможете существенно продлить срок службы домкрата. А дорогостоящий ремонт, который может обойтись вам в значительную сумму, можно «отложить» на неопределенный срок, что не может не радовать!

У многих автолюбителей, самостоятельно ремонтирующих свой автомобиль, в гараже есть гидравлический домкрат – бутылочный или подкатного типа. Данное приспособления отличаются надежностью, простотой конструкции и высоким КПД. Как правило, для личного пользования владельцам легковых автомобилей хватает домкрата, способного поднять 2 тонны. Впрочем, нередко может возникнуть необходимость поднять, например, микроавтобус. Соответственно, наиболее оптимальный вариант – это домкрат, способный поднять 5 тонн.

Если говорить в целом, то данное устройство состоит из 3-х основных частей:
  • корпус;
  • выдвигающийся из цилиндра поршень;
  • несжимаемая жидкость.

В качестве последней в подавляющем большинстве домкратов применяется масло. Как видим, конструкция действительно достаточно простая. Однако при этом не стоит забывать, что при использовании по прямому назначению домкрат всякий раз подвергается серьезным нагрузкам, поднимая и удерживая в течение определенного времени весьма внушительный вес. Соответственно, периодически возникает необходимость в проведении профилактических и ремонтных работ. Сделать их вполне можно самостоятельно – опять-таки благодаря простоте конструкции. Если разобраться что к чему, то можно увидеть – ничего сложного здесь нет.

Наиболее частая проблема, с которой сталкиваются владельцы данных приспособлений, – это протечка масла. Конструкция гидравлических домкратов предусматривает наличие нескольких сальников и уплотнителей. Соответственно, при постоянных нагрузках они постепенно утрачивают свои первоначальные свойства. Впрочем, здесь также возможны и другие неисправности, например, попадание воздуха в цилиндр.

Если проблема заключается в утечке масла из домкрата, то придется покупать специальный ремкомплект – его без труда можно приобрести в специализированном магазине или заказать через Интернет, подобрав под конкретную модель. В данном случае нужно будет заменить определенные части домкрата, утратившие свою функциональность в силу естественного износа или механических повреждений.

Следует отметить, что в процессе такого ремонта потребуется замена масла. Соответственно, нужно заранее купить новое в требуемом количестве, а также подготовить емкость, в которую вы будете сливать старое. Слить масло из домкрата несложно – делается это путем прокачки системы. Также потребуется набор ключей – они понадобятся для разборки домкрата.

В первую очередь с устройства нужно снять поршни. Они внимательно осматриваются на наличие грязи и коррозии. Все это, конечно же, нужно будет удалить. Далее также осматриваем шток. Нередко он оказывается деформированным. Ремонту данная деталь не подлежит. Соответственно, если в ходе осмотра будет выявлена деформация, придется покупать новый шток.

Следующая деталь домкрата, которую нужно будет внимательно осмотреть – клапан, пропускающий несжимаемую жидкость. Снимаем деталь и изучаем ее на предмет наличия деформаций или грязи. Во втором случае для возвращения прежней функциональности домкрата клапан достаточно просто прочистить, тем самым вы устраните проблему, связанную с протеканием масла. При выявлении повреждений деталь нужно будет заменить. Если же внешний осмотр не выявил никаких повреждений, то достаточно просто промыть все детали в керосине, удаляя грязь и остатки старого масла. Помимо этого, нежно будет установить новые сальники и уплотнители из приобретенного ремкомплекта.

Еще одна, достаточно часто встречающаяся у гидравлических домкратов неисправность – попавшие в рабочую полость воздух или грязь. Все это негативно отображается на функциональности приспособления. Как правило, такая проблема становится следствием недостаточного объема жидкости в гидравлической системе. В большинстве случаев именно из-за этого в нее проникает воздух. Его присутствие, в свою очередь, приводит к тому, что домкрат не может справиться со своими функциями, то есть поднимать на определенную высоту автомобиль или же будет работать очень медленно.

Для того чтобы устранить такую проблему, нам нужно открыть перепускной клапан и масляный бачок. Далее несколько раз прокачиваем насос домкрата – делать это нужно достаточно быстро. Тем самым вы удаляете попавший в систему воздух, препятствующий нормальной работе домкрата. После завершения прокачки закрываем перепускной клапан и ставим на место пробку масляного бачка. Редко, но все-таки возникают ситуации, когда одна прокачка не помогает устранить проблему. В таком случае нужно будет повторить процедуру – иногда и несколько раз.

Следует отметить, что удалить воздух из системы можно и другим способом. Для этого сперва следует отвернуть запорную иглу. Далее поднимаем плунжер в верхнее положение – делается это с помощью специального винта – и снова опускаем его в первоначальное положение. Лучше всего повторить данную процедуру несколько раз, чтобы гарантировано удалить из системы воздух. Для того чтобы вас данная проблема не беспокоила в будущем, рекомендуется периодически проверять уровень масла в рабочей полости. Чем чаще вы будете это делать, тем лучше. Своевременная доливка масла поможет предотвратить появление воздуха в системе.

Если же неисправность связана с попаданием в рабочую полость грязи, то здесь нужно поступить следующим образом. Сперва снимаем головку корпуса, а затем сливаем старое масло и заливаем внутрь керосин. Далее прокачиваем механизм со снятой запорной иглой. Вот и все – осталось только лишь слить керосин, и залить в домкрат новое масло. Как видим, выполнить все перечисленные выше работы вполне реально своими руками. Здесь действительно нет ничего сложного, и главная задача – правильно разобрать, а затем собрать домкрат.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3 проголосовавших: 22

Неисправности гидравлического домкрата: что делать, если подкатной домкрат не держит и не поднимает под нагрузкой? Почему не качают бутылочные домкраты? — Pcity.su

Неисправности гидравлического домкрата и их устранение

Гидравлические домкраты применяются при проведении мероприятий, сопряженных с подъемом на некоторую высоту всевозможных объектов. Агрегаты могут разниться по грузоподъемности, виду, предназначению, но строение и принцип работы у них идентичный, следовательно, и неполадки подъемных механизмов бывают аналогичными.

Возможные проблемы

Из всех причин, по которым может не функционировать домкрат (ромбовидный, подкатной либо бутылочный), следует обособить 3 ключевых ситуации: неисправность штока, засор системы или выход из строя клапанов. Разберем каждый момент детальнее.

Засор системы

Он может быть спровоцирован проникновением в масло грязи, пыли либо воздуха. При попадании воздуха несущий шток домкрата способен перестать подниматься, начать интенсивно пружинить либо совсем садиться под грузом.

Накопившиеся комочки грязи способны сдерживать перемещение клапанов, которые перестанут герметично перекрывать каналы, пропуская масло в оба направления.

При таком раскладе упор не станет удерживаться в одной позиции, понемногу нисходя к начальной точке.

Неисправность клапанов-шариков

Кроме засора, могут иметь место механические дефекты. Клапан-шарик на кончике пружины, упирающийся в конусовидный паз, способен отделиться либо зацепиться за остальные компоненты системы. Тогда шток не станет выходить совсем, так как в системе расстроено циркулирование масла, и перекачивание не происходит. Эта неисправность посложнее и требует разборки домкрата. Если на клапанах-шариках имеются следы выработки, то их надо поменять.

Изогнутость штока может быть последствием неисполнения условий хранения либо техобслуживания и может быть от работы с тяжеловесными грузами и в результате несоблюдения правил использования. В первом эпизоде поршень способен покрыться ржавчиной, что ослабит плотность примыкания его к поверхности цилиндра, в результате этого будет подтекать масло. Если поднимать грузы выше разрешенного норматива, шток способен погнутся. Возможности такой неисправности растут при предельном вынесении винта и криво установленном на почву домкрате. Искривление штока является очень серьезной неисправностью, которая редко когда поддается исправлению даже в специализированных сервисах.

Что делать?

Не держит под нагрузкой

Опускание штока при упоре в поднимаемый груз и порой без большого давления случается по 2 причинам: нехватка масла либо выход из строя клапанов. Рассмотрим каждый из вариантов отдельно.

Нехватка масла связана с обычным вытеканием при плохой герметизации, домкрат перепускает масло. Как правило, это результат продолжительного хранения домкрата с отвернутым запирающим краном либо выработка прокладок. Вопрос решается доливом масла и прокачкой устройства. Желательно практиковать специализированные масла для гидросистем, на худой конец сгодится обычное техническое. Если после наполнения масло утекает даже при наглухо закрытом кране, нужно купить ремонтный комплект и поменять все уплотнители.

Неработоспособность клапанов бывает обусловлена загрязнением системы либо механическим дефектом. Разбирать подъемное устройство сразу не стоит.

Разумней будет в первую очередь промыть каналы и внутренние поверхности, которые бывают загрязнены. С этой целью сливается все масло из устройства и заливается жидкость для промывки (подойдет бензин либо керосин). Несколько раз прокачивается, отработанная жидкость сливается, заливается чистая и так еще 2 раза.

Если промывание не дало эффекта, потребуется разбирать домкрат и обследовать клапаны. Они могут неплотно прилегать вследствие ослабления пружин либо иметь деформированные или выработанные шарики. Первая причина наиболее вероятна и исправляется ротацией пружины либо добавлением под нее маленький шайбочки для усиления давления посредством уменьшения дистанции до клапана. Сношенный либо деформированный шарик нуждается в замене.

Плохо поднимает

Одной из часто встречающихся проблем является уменьшение скорости вынесения поршня к минимуму или много холостого хода. Эта неисправность нередко сопряжена с сокращением высоты подъема и понижением предельной нагрузки. Главная причина подобный неполадки скрывается в завоздушивании системы, случившейся в результате понижения уровня масла. Вернуть работоспособность гидродомкрата в такой ситуации достаточно просто. Для этого понадобится 150-300 миллиграммов масла и жидкость для промывки (если устройство старше 2-х лет).

Сначала на один виток от затянутого положения ослабляется запорный кран. Потом опускается шток насоса, упор до самого конца.

Откручивается либо вынимается (если из резины) пробка на отверстии для залива, сливается отработанное масло. Когда устройству много лет, не исключено, что его каналы и поверхность внутри забиты грязью, что бывает не менее весомой причиной, отчего плохо поднимает домкрат. Требуется промыть его, не мешало бы несколько раз.

С этой целью можно применять бензин либо керосин. Жидкость заливается через сливное отверстие, перекрывается кран, поднимается поршень путем накачивания насоса, открывается кран, опускается поршень, процесс повторяется пару раз. После грузная жидкость сливается, заливается новая порция и повторяются вышеперечисленные процедуры минимум еще раз (ориентироваться надо на чистоту сливаемой жидкости). После очистки системы можно заполнять ее маслом.

Перед заправкой маслом поршень с упором требуется опустить в нижнюю позицию и закрутить кран. Устройство бутылочного типа в процессе заливки необходимо поставить вертикально (в подкатные заливается в горизонтальной позиции). Заправку домкрата сподручнее осуществлять посредством шприца, пока масло не заполнит всю емкость и не станет течь из отверстия.

Не опускается

Нечасто встречающаяся, но все-таки существенная для многих ситуация сопряжена с застреванием штока в поднятой позиции. Когда шток устройства вышел и не садится на место, рассматривать надо 2 причины: засорение запорного крана либо искривление штока. Последний, как правило, обусловлен механическим дефектом – от подъема грузов, превосходящих разрешенный вес. При такой ситуации вероятна лишь замена элемента.

Помимо искривления, на штоке и поверхностях внутри цилиндра может сформироваться ржавчина от долгого содержания в неприспособленных условиях (сырости, отвернутым краном, с поднятым штоком). Восстановить детали можно посредством полного разбора и очищения от коррозии.

Когда домкрат не спускает, однако, шток беспрепятственно крутится по кругу, стало быть, загвоздка в запорном кране.

Похоже, с заливаемым маслом в гидродомкрат угодил маленький посторонний предмет. При перекачивании он очутился в цилиндре, а при погружении штока под воздействием силы забил канал клапана. Наиболее легкий, но не очень верный выбор – вывернуть кран полностью, по максимуму расширив канал. Если повезет, часть масла выльется, и шток опустится. Если нет, домкрат нужно разбирать, чтобы дойти до основания цилиндра и удалить засор.

Рекомендации

Для увеличения продолжительности эксплуатации домкрата желательно соблюдать следующие правила.

  1. Заменять масло подъемного устройства необходимо 2 раза в течение года. Если гидродомкрат используется каждый день, то замену требуется осуществлять не менее чем один раз в течение месяца и обязательно промыть.
  2. Масло для замены разрешается применять какое угодно. Но для зимнего сезона желательно заливать исключительно синтетические разновидности масел.
  3. Чтобы зимой смазка не загустела, домкрат должен содержаться в сухом и теплом помещении.
  4. Когда работы по подъему выполняются в зимний период, необходимо не забывать, что при продолжительном использовании устройства при крепком морозе оно способно прийти в негодность. В связи с этим работать с ним рекомендуется в самом чрезвычайном случае и непродолжительное время.

Идеальный «ремонт» подъемного приспособления — это профилактическая работа по предупреждению появления поломок, другими словами, беспрестанный уход и сделанная вовремя замена рабочей жидкости с прокачкой. Поскольку на ликвидацию любой неисправности потребуется затратить личное время, а иногда и определенные денежные средства. В связи с этим необходимо придерживаться всех инструкций по использованию гидравлических подъемных приспособлений, в таком случае они будут работать довольно долгое время.

Про ремонт гидравлического домкрата смотрите далее.

Источник:
http://stroy-podskazka.ru/domkrat/neispravnosti-gidravlicheskogo/

Основные неисправности домкрата гидравлического

Гидравлические домкраты используются для выполнения работ, связанных с поднятием на определенную высоту различных предметов. Они могут отличаться по грузоподъемности, типу, назначению, но устройство и принцип действия у них одинаковый, значит, и неисправности домкрата гидравлического будут схожими.

Домкраты гидравлические используются для поднятия тяжелых предметов при их ремонте.

Устройство и принцип работы гидравлического домкрата

Чтобы лучше понимать, почему произошла поломка и в чем ее причина, следует знать, как устроен гидравлический домкрат и как он работает.

Устройство и принцип работы домкрата гидравлического.

Устройство домкрата довольно простое: корпус из закаленного метала, шток (или выдвигаемый поршень) и рабочая жидкость – масло. Корпус выполняет не только свое прямое назначение, но и является полноценной рабочей деталью домкрата – это резервуар для жидкости и направляющий цилиндр для штока. В зависимости от модели управление осуществляется при помощи насоса с ручным, воздушным или ножным приводом.

Работает домкрат по принципу сообщающихся сосудов. Т.е. за счет того, что перекачиваемое масло из насоса попадает в цилиндр происходит выдавливание выдвижного клапана и, соответственно, поднятие тяжести на высоту, а для того, чтобы вернуть его в исходное положение и опустить груз, открывается выпускающий клапан и жидкость перетекает обратно. В некоторых моделях гидравлических домкратов для контроля рабочего давления имеются встроенные манометры.

Основные причины неисправностей гидравлического домкрата и способы их устранения

Схема ремонта домкрата.

Одной из самых распространенных причин поломки домкрата может стать протекания масла. В результате происходит попадание воздуха в рабочую камеру, как следствие, подъемный механизм работает не в полную силу или перестает функционировать.

Избежать этой проблемы можно, выполняя периодически обслуживание гидравлического домкрата, заключающееся в контроле количества жидкости, и при необходимости производить ее долив в рабочий цилиндр. Уменьшение количества масла в системе может быть следствием естественной эксплуатационной убыли, а также из-за поврежденных или неисправных сальников и уплотнителей. В этом случае обычный долив жидкости проблемы не решит, необходимо будет заменить вышедшие из строя уплотнители и сальники.

Из-за недостатка в системе рабочей жидкости ее место занимает воздух – об этом можно догадаться по снизившейся эффективности работы домкрата. Избавиться от этой проблемы можно, выполнив прокачку. Для этого следует открыть пробку бака для масла и перепускной клапан и прокачать гидравлический насос. Если неисправность в этом, то при условии правильного выполнения данной работы, домкрат опять будет в рабочем состоянии. Но если это не помогло, то или причина неисправностей иная, или потребуется более серьезный ремонт. Иногда решить эту проблему можно, отвернув запорную иглу на два оборота, одновременно приподняв поршень до верхней точки, а затем отпустив его, чтобы он дошел до нижней. Данное действие надо повторить 2-4 раза.

При обнаружении коррозии и повреждении деталей их заменяют.

Нередко причиной некорректной работы гидравлического домкрата может стать коррозия, поражающая выдвигаемые поршни (штоки или плунжеры) и внутреннюю часть корпуса. Но чтобы выяснить причину, потребуется разобрать аппарат. Для этого можно обратиться в сервисные мастерские или выполнить работы самостоятельно. Понадобится набор ключей, ремкомплект, емкость для слива старого масла и канистра с новым для залива в систему после ремонта.

Изогнутый шток тоже часто становится причиной выхода из строя домкрата, в этом случае, если предусмотрено конструктивными особенностями модели, его можно заменить на новый, а часто это означает, что домкрат ремонту не подлежит даже в условиях сервисной мастерской.

Иногда в рабочую камеру происходит попадание грязи, что тоже может причиной выхода домкрата из строя.

Удалить грязь можно при помощи промывания его керосином. Перепускной клапан тоже довольно часто может стать виновником. Он может иметь некоторую деформацию, или в него попала грязь, что приводит к тому, что шарик не находится плотно в седле и, следовательно, происходит вытекание жидкости. Решается эта проблема в основном радикально – заменой перепускного клапана.

Некоторые признаки наличия неисправностей гидравлического домкрата

Если домкрат поднял груз, но постепенно самопроизвольно опускается, то в этом случае причину нужно искать в перепускном клапане или манжетах.

Домкрат поднял на нужную высоту груз, но не способен удержать его, происходит постепенное самопроизвольное опускание – в этом случае причину можно найти в перепускном клапане или вышедших из строя манжетах. Из-за этого не поддерживается необходимое давление.

В тех случаях, когда не удается гидравлическим домкратом поднять груз или он поднимает его лишь на небольшую высоту – это свидетельствует об уменьшении рабочего хода. Причина в этом случае скрывается в появившейся коррозии на штоке и на внутренней части корпуса цилиндра. А если домкратом поднимался груз, превышающий по массе максимально допустимую для данного аппарата, возможно, произошло искривление штока.

О растянутых или потерявших свою упругость пружинах можно догадаться по тому признаку, что домкрат не возвращается полностью в свое исходное положение после открытия стравливающего клапана.

Разборка гидравлического домкрата и замена масла

Конечно, неисправный гидравлический домкрат надежнее отремонтировать в мастерской, но в некоторых случаях эту работу вполне по силам сделать и самостоятельно, например, прокачать или залить/поменять масло в рабочей системе. Следует только знать, как правильно разобрать, а затем и собрать его. В основном любой вид ремонта домкрата происходит по одной схеме: сначала надо открутить крепежные детали и снять стравливающий клапан и поршень, слить масло. После этого устранить неисправность и собрать домкрат, выполняя все действия в обратном порядке, заменив все вышедшие из строя детали и залить новое масло. После этого обязательно проводится тестовый контроль работоспособности домкрата.

Замену масла в домкрате можно произвести самостоятельно, не пользуясь услугами сервиса.

Если серьезную неисправность своими руками устранить бывает сложно или даже невозможно, то замена масла в домкрате вполне под силу. Главное – соблюдать очередность и правильность действий. Сначала из гидравлического домкрата сливается вся жидкость и производится его очистка с использованием специальной промывочной жидкости. Иногда одной промывки может оказаться недостаточно – тогда ее повторяют. Во время промывки домкрата должна проводиться прокачка, таким образом можно добиться максимального эффекта от данной процедуры.

Промывочную жидкость, как и старое масло, следует полностью удалить из домкрата и только после этого можно заливать новую жидкость. Емкость для нее следует заполнить до соответствующей отметки, при этом надо следить, чтобы домкрат находился в «нижнем положении». Затем выполняется не менее 5 раз прокачка и доливается до необходимого уровня масло. После опять выполняется прокачка и так столько раз, пока уровень масла не достигнет нужного уровня, один из характерных признаков этого – отсутствие пузырьков на поверхности масла.

Операции по замене масла в домкрате, который регулярно эксплуатируется, рекомендуется проводить раз в 1-3 месяца, в зависимости от интенсивности нагрузок. Особых требований к типу масла нет, но специалисты советуют для работы в холодных условиях использовать его синтетические виды.

Источник:
http://moiinstrumenty.ru/standartnye/neispravnosti-domkrata-gidravlicheskogo.html

Как правильно выполнить ремонт гидравлического домкрата своими руками?

Домкрат является специальным устройством, которое используется для поднятия тяжелых грузов и фиксации их на нужной высоте. Использование данного механизма является незаменимым при ремонте автомобиля в процессе смены колеса.

Самым удобными и эффективным при выполнении различных видов работ считается гидравлический домкрат. Достижение рабочего усилия осуществляется благодаря поршню, который приводится в движение под давлением, возникающего от гидравлического масла. Однако при эксплуатации оборудование может выйти из строя. Собрать устройство и выполнить ремонт гидравлического домкрата можно своими руками в домашних условиях.

Принцип работы подкатного домкрата

Подкатные домкраты являются разновидностью гидравлических инструментов. Для изготовления корпуса устройства используются прочные металлические элементы, на которые крепятся колеса для транспортировки и передвижения домкрата. В отверстие на корпусе осуществляется монтаж подъемного механизма и гидроцилиндра, благодаря которому в процессе выдвижения в горизонтальном положении поднимается площадка.

В работу гидравлический домкрат приводят посредством качания рычага, а его опускание при помощи поворота клапанного винта. При опускании грузов на верхнюю часть винта клапана происходит насаживание трубчатой рукоятки, после чего отмечается вхождение перегородки в паз. Вращение рукояти вокруг своей оси позволяет непосредственно вращать и сам винт. В следствие этого наблюдается сбрасывание давления, которое находится в гидравлическом цилиндре, после чего происходит опускание груза на нужную высоту. Таким образом при выполнении несложных движений происходит поднятие и опускание автомобиля.

Видео «Ремонт спускающего подкатного домкрата»

Разновидности гидравлических домкратов

На рынке представлены различные подкатные гидравлические домкраты, которые используются для личных целей при ремонте автомобилей, весовая категория которых не превышает 3 тонн. Однако есть и более профессиональные модели. Зачастую такие устройства оборудованы педалями, которые позволяют выполнять предварительный подъем. Применяют для работы подобные виды оборудования чаще всего автомобильные сервисы и шиномонтажные станции. Такое устройство используется для поднятия грузов до 4 тонн, и дает возможность более быстро выполнить работу.

Существуют также модели домкратов, которые дают возможность поднимать груз до 20 тонн. При этом они оборудуются не только педалью, позволяющей выполнить предварительный подъем, но в них также предусмотрена специальная раздвижная траверса, которая предназначена для обслуживания тяжелых машин и специальной техники. У данного механизма имеется ряд недостатков, среди которых объемность и габаритность, что усложняет его транспортировку в автомобиле. При работе с таким устройством необходимо наличие ровной горизонтальной поверхности, например, асфальта или бетона.

Ремонт подкатного гидравлического домкрата: особенности процесса

Для выполнения ремонтных работ в обязательном потребуется наличие:

  • гаечного ключа;
  • емкостей, в которые будет осуществляться слив масла;
  • керосина;
  • масла.

В процессе пользования домкратом инструмент может сломаться. Как правило, при возникновении неисправностей данного оборудования начинает протекать масло, инструмент заклинивает при подъемах на высоту или, наоборот, при опускании . При обнаружении таких дефектов в обязательном порядке необходимо проводить ремонт устройства.

Если же причиной поломки является утечка масла, то в первую очередь понадобится разобрать домкрат, извлечь поршни и проверить их на присутствие коррозии. После чего всю грязь и возникшую коррозию необходимом полностью удалить. Затем необходимо проверить шток.

При выполнении ремонта клапана, который пропускает масло необходимо его открутить и выполнить проверку не присутствует ли там грязь и нет ли деформации. Если же деформация присутствует необходимо провести замену клапана. При небольшом его загрязнении будет отмечаться протекание рабочей жидкости, поскольку шарик перестанет плотно опускаться в седло. Чтобы это устранить, в первую очередь в пустую емкость необходимо слить старую рабочую жидкость ( масло) и прокачать систему полностью, посредством поднятия и опускания рычага.

После этого необходимо промыть каждую деталь от налипшей грязи и устранить остатки старой рабочей жидкости. В обязательном порядке необходимо провести замену всех манжетов, а также уплотнительных прокладок. Если же отмечается попаданием грязи именно на рабочую часть, то ее необходимо удалить, п редварительно отвернув головку корпуса.

После чего в основание домкрата необходимо залить керосин и выполнить прокачку оборудования. Для этого запорную иглу необходимо выкрутить. После всех манипуляции керосин следует удалить, а в рабочую часть залить чистое масло.

Стоит отметить, что производительность эксплуатации домкрата после чистки может немного уменьшится. Это обусловлено скоплением воздушных пузырьков в его рабочей части, вследствие недостаточного количества масла.

Если же такая ситуация наблюдается в процессе работы, то ремонт необходимо выполнять по следующему принципу. В первую очередь нужно открыть пробку на масляном бачке и послабить перепускной клапан. После этого с б ыстрой частотой прокачать насос на гидравлическом прессе с целью перемещения воздуха из рабочей части в емкость, где присутствует масло. После чего необходимо закрыть отверстие на масляном бачке и поджать перепускной клапан. Если манипуляции были выполнены правильно, то домкрат будет работать, как и прежде. Если же наблюдается остатки воздуха, то работу необходимо повторить снова.

Если же домкрат не работает должным образом или поднятие грузов осуществляется крайне медленно, то можно использовать и другой способ удаления воздуха из рабочей части.

Чтобы это выполнить, запорную иглу необходимо повернуть на 1,5-2 два оборота. П осле этого поднять плунжер за винт до отметки крайнего верхнего значения. Далее его необходимо опустить в нижнее положение. Каждое действие нужно повторить по кругу около 2-3 раз. Предотвратить возникновение подобных проблем в дальнейшем, можно путем периодической проверки уровня масла в рабочей плоскости домкрата и добавлением его в случае необходимости.

Видео «Ремонт домкрата подкатного за 10 минут»

Источник:
http://pro-instrymenti.ru/standartnye/remont-podkatnogo-gidravlicheskogo-domkrata-svoimi-rukami/

Как прокачать гидравлический (бутылочный) домкрат так как он перестал поднимать и пружинит?

У меня гидравлический (бутылочный) домкрат фирмы Кувалда 5 тонн, случайным образом была слита из него вся жидкость. Подойдет ли жидкость для ГУРа и вообще его прокачать. Может кто подскажет?

  • Вибрация руля при торможения! SOSSSSSSSSSSSSS
  • выбор тормозных дисков
  • ходовая Volkswagen Passat (B3/B4)
  • на горячую не заводиться пока газ в пол не нажмешьи то надо долго крутить?
  • Автотест
  • Хочешь прозрачные отражатели фар?

В гидравлические домкраты льют веретенку (веретенное гидравлическое АУ), так она препятствует образованию эмульсии, предохраняет оборудование от износа и коррозии, обладает эксплуатационными свойствами высокими.

Вот посмотри, как парень ремонтирует гидравлический домкрат, очень все доступно и детальн. А про веретенку это точно, жидкость для ГУРа не подойдет, имхо.

Прежде чем прокачивать: 1. нужно клапан проверить, для этого откручивается клапан и проверяется на наличие деформации или попадания внутрь клапана грязи, если же клапан в неисправно состоянии из-за механической деформации, то его просто поменять нужно; 2. нужно масло слить полностью; 3. все детали обязательно нужно промыть от грязи и масла; 4. Открой пробку масляного бачка и клапан перепускной, а потом быстро прокачайте насос гидравлического пресса несколько раз.

Прокачивать нужно так, на домкрате есть сбоку дырочка, через неё заливаешь веретенное масло или любую гидравлическую жидкость (не принципиально), потом до упора вытолкнуть поршень гидравикой, положить на бок домкрат заправочным отверстием вверх и вдавить поршень — при этом должен вытолкнуться воздух из гидроцилиндра, потом при необходимости добавь масла и если нужно – пару раз повтори операцию.

Доливать нужно жидкость гидравлическую, с завода, если мне не изменяет память, льют красную жидкость гидравлическую. Главное не налить туда отработку, а то есть чудаки))) Ладно к тебе ближе, заливаешь жидкость в отверстие, которое находиться по середине корпуса, закрученное пробкой, жидкость наливать удобнее всего медицинским шприцом, пробку эту хорошо закручиваешь и четырехгранник отпускаешь (как на опускание). Разов 20 качаешь, затягиваешь, поднимаешь шток (можно что-нибудь поддомкратить). Если поднимает и держит, то всё отлично, если нет, то придется манипуляции повторять.

Источник:
http://megasos.com/repair/10135

Как прокачать гидравлический (бутылочный) домкрат так как он перестал поднимать и пружинит?

У меня гидравлический (бутылочный) домкрат фирмы Кувалда 5 тонн, случайным образом была слита из него вся жидкость. Подойдет ли жидкость для ГУРа и вообще его прокачать. Может кто подскажет?

  • Вибрация руля при торможения! SOSSSSSSSSSSSSS
  • выбор тормозных дисков
  • ходовая Volkswagen Passat (B3/B4)
  • на горячую не заводиться пока газ в пол не нажмешьи то надо долго крутить?
  • Автотест
  • Хочешь прозрачные отражатели фар?

В гидравлические домкраты льют веретенку (веретенное гидравлическое АУ), так она препятствует образованию эмульсии, предохраняет оборудование от износа и коррозии, обладает эксплуатационными свойствами высокими.

Вот посмотри, как парень ремонтирует гидравлический домкрат, очень все доступно и детальн. А про веретенку это точно, жидкость для ГУРа не подойдет, имхо.

Прежде чем прокачивать: 1. нужно клапан проверить, для этого откручивается клапан и проверяется на наличие деформации или попадания внутрь клапана грязи, если же клапан в неисправно состоянии из-за механической деформации, то его просто поменять нужно; 2. нужно масло слить полностью; 3. все детали обязательно нужно промыть от грязи и масла; 4. Открой пробку масляного бачка и клапан перепускной, а потом быстро прокачайте насос гидравлического пресса несколько раз.

Прокачивать нужно так, на домкрате есть сбоку дырочка, через неё заливаешь веретенное масло или любую гидравлическую жидкость (не принципиально), потом до упора вытолкнуть поршень гидравикой, положить на бок домкрат заправочным отверстием вверх и вдавить поршень — при этом должен вытолкнуться воздух из гидроцилиндра, потом при необходимости добавь масла и если нужно – пару раз повтори операцию.

Доливать нужно жидкость гидравлическую, с завода, если мне не изменяет память, льют красную жидкость гидравлическую. Главное не налить туда отработку, а то есть чудаки))) Ладно к тебе ближе, заливаешь жидкость в отверстие, которое находиться по середине корпуса, закрученное пробкой, жидкость наливать удобнее всего медицинским шприцом, пробку эту хорошо закручиваешь и четырехгранник отпускаешь (как на опускание). Разов 20 качаешь, затягиваешь, поднимаешь шток (можно что-нибудь поддомкратить). Если поднимает и держит, то всё отлично, если нет, то придется манипуляции повторять.

Источник:
http://megasos.com/repair/10135

Ремонт Домкрата Гидравлического Своими Руками Бутылочного Типа

Домкрат не поднимает. Ремонт гидравлического домкрата. Заправка домкрата. Проверка под нагрузкой.

Гидравлический домкрат не поднимает под нагрузкой. Ремонт гидравлического домкрата бутылочного типа. Проводится дефектовка, устраняется .

Ремонт гидравлического домкрата бутылочного типа. Полная разборка, сборка.

Garage КАХОВКА — LifE Instagram .

ПОДРОБНЫЙ РЕМОНТ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДОМКРАТА 5 тонн.

Ремонт гидравлического домкрата на 5т.

Главный Механик — В этом видео я показал как своими руками отремонтировать старый гидравлический домкрат . ПОДРОБНЫЙ РЕМОНТ .

Ремонт гидравлического домкрата бутылочного типа.

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ()

Ремонт ДомКрата 12т

Потек домкрат ремонт замена манжет.

Как работает гидравлический домкрат?

Устройство и принцип работы гидравлического домкрата. Как механический и гидравлический рычаги помогают поднимать груз, для чего нужны .

Подробный ремонт гидравлического домкрата. Двухштоковый домкрат 12 тонн

Домкрат не поднимает. Разборка домкрата ШААЗ 12 тонн. Как разобрать домкрат, варианты разборки, устройство гидравлического домкрата.

Ремонт гидравлического домкрата 20 тонн.(Китай)

Ремонт гидравлического домкрата. Причины неисправности и способы их устранения

В этом видео показано как отреставрировать гидравлический домкрат. Начиная с первого этапа 1. Разборка и заканчивая последним — проверка и .

Простой совет по ремонту 12 тонного гидравлического домкрата

Поиск ручных и электроинструментов удобно для мастеров и плюс скидки.

Как прокачать гидравлический домкрат. Замена масла в домкрате.

Какое масло залить в домкрат. Как залить масло в домкрат. Как прокачать домкрат? How to change oil in hydraulic bottle jack. How to remove air .

Как работает гидравлический домкрат

гидравлический домкрат принцип действия. как работает гидравлический домкрат. как устроен гидравлический домкрат.

Восстановление гидравлического домкрата

Домкрат 5 т.

Разобрал после собрал одним словом починил старый не рабочий домкрат на пять тонн грузоподъёмности . Как работает и из чего состоит .

Ремонт гидравлического домкрата бутылочного типа SHINN . 2-Ч.

ЛАЙФХАК для домкрата. а чтоб не сопливил )

Восстановление китайского гидравлического домкрата.

Ремонт гидравлического, бутылочного, домкрата, которого собирались выкинуть в утиль. С момента съемки и публикации видео прошло более 3х .

«Карманный» Бутылочный домкрат — Обзор. Возможности и конструкция моего бутылочного домкрата

Обзор очень удобного домкрата. Какой домкрат выбрать? Какой домкрат лучше? По многочисленным просьбам, посмотревших мои видео с ремонтом .

Домкрат не работает. Неисправности гидравлического домкрата, причины и способы устранения

Домкрат не поднимает, не держит, не опускается, пропускает масло. Что делать? Можно узнать посмотрев данное видео. Содержание: 01:16 Утечки .

Как устроен гидравлический домкрат

Как устроен гидравлический домкрат? Выбрать и купить домкрат можно здесь — Домкрат — устройство для поднятия тяжелых .

#заправка гидравлического домкрата# иле как долить масло если домкрат не поднемает #

Ремонт гидравлического домкрата

Быстренько отремонтировали домкрат, не держал напругу . Переделали родрой винт, что бы не спускал.

Как работает гидравлический домкрат? Устройство гидравлического домкрата.

Разборка гидравлического домкрата, его устройство и принцип работы.

Ремонт гидравлического домкрата

У меня потёк домкрат. В видео показываю, как его можно починить. Подписывайтесь на канал «Авторемонт на коленке». Здесь вы узнаете многое о .

Ремонт и прокачка домкрата бутылочного matrix на 2 тонны

простая прокачка домкрата и его ремонт бутылочного типа.

Разбор и Ремонт донкрата 12 тонного

Разбор и Ремонт донкрата 12 тонного Подписывайтесь на канал Юрий Непомнящий .

Ремонт Гидравлического Домкрата 5 тонн. Как отремонтировать старый домкрат.

Подробное видео по ремонту гидравлического Домкрата 5 тонн ШААЗ нового образца. Как отремонтировать старый убитый домкрат своими руками .

Восстановление гидравлического домкрата с грузоподъемностью 5 тонн

Гидравлический. Существует такой вид домкрата, который предназначен только для грузовых автомобилей. Это гидравлический домкрат. Плюс такого .

Подробный ремонт домкрата. Как заправить и прокачать гидравлический домкрат 10 тонн

Домкрат не поднимает груз. Сборка, как залить масло в домкрат. Прокачка двухштокового домкрата. Домкрат ШААЗ 12 тонн. Содержание: 00:50 .

Ремонт гидравлического домкрата бутылочного типа

Домкрат гидравлический — РЕМОНТ. (#AvtoservisNikitin)

Домкрат гидравлический. Причины неисправности и способы их устранения. У многих в гараже есть старенький домкрат. Не спешите его выкидывать.

Ремонт гидравлического домкрата 12 тонн.

Ремонт гидравлического домкрата 12 тонн.

как легко разобрать домкрат

лежал под столом домкрат, лежал и ни кого не трогал, сопливил и не держал, решил его зачинить спасибо что смотрите мое видео группа в ВК .

Простой ремонт домкрата.

Интересные запчасти и ремонт домкрата

Приветствую всех на канал о сельской жизни ,. На канале вы увидите интересные ролики про трактор агрегаты к нему самоделки, и многое другое.

Ремонт Гидравлического дамкрата своими руками

Мысли вслух 2.0 Поддержать канал материально,что бы Он стал еще интереснее, можно следующими способами: карта Сбербанк 63900244 .

Пресс гидравлический замена ремкомплекта на бутылочный домкрат ШААЗ 5т

Бутылочный домкрат. Ремонт с заменой резиновых комплектующих.

Группа компаний Белгидросила проводит качественный ремонт гидроцилиндров в Минске: , в Санкт-Петербурге: .

Ремонт домкрата.

Отремонтировать домкрат своими руками на дому.

Ремонт НИЗКОПРОФИЛЬНОГО гидравлического домкрата / ЗАКЛИНИЛ ПЛУНЖЕР

Показана поломка и причина поломки домкрата и успешно устранена.

Домкрат гидровинтовой Шасзис . Ремонт и устройство.

БУТЫЛОЧНЫЙ ДОМКРАТ | СБОРКА

Группа компаний Белгидросила проводит качественный ремонт гидроцилиндров в Минске: , в Санкт-Петербурге: .

Ремонт гидравлического домкрата своими руками Пробило маслозаливную прокладку Сварка домкрата.

У меня имеется гидравлический домкрат бутылочного типа который поломанный валялся в углу два года. Я решил его отремонтировать. По поломке на .

Домкрат 5 тонн 2 сложения часть 1

Ремонт домкрата в два сложения, замена манжет и проверка под нагрузкой.

Ремонт домкрата 5 тонн. Ремкомплект

На этом сайте заказывал ремкомплект: .

Бутылочный Механический домкрат

Простой и надёжный домкрат, подойдёт и для высоких машин.

Гидравлический домкрат

Устройство гидравлического домкрата.

Ремонт китайского домкрата 2т.

замена сальника домкрата. домкрат спускает.

Источник:
http://mixrolik.ru/search/%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8-%D0%B1%D1%83%D1%82%D1%8B%D0%BB%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0/

Обслуживание гидравлического домкрата | РВТЕХ Сервис

Обслуживание гидравлического домкрата RV — фут. Майерс Флорида

Домкраты

, которые не опускаются и не убираются, заставляют вас и вашу семью чувствовать себя застрявшими между молотом и наковальней?

Не ждите, пока запланированное приключение превратится в унылый отпуск. Позвольте узкоспециализированной команде RVTECH & Marine спасти ваш гидравлический домкрат от превращения вашего рабочего дня в агонию.

RVTECH & Marine проверит и откалибрует любую гидравлическую систему нивелирования Lippert и HWH, пока вы ждете в роскошном и современном помещении с удобствами.

RVTECH & Marine проверит насос, резервуар на загрязнение уровня жидкости, протекающие цилиндры, запорный клапан, правильное напряжение и, самое главное, соленоиды, которые перекачивают жидкость.

Даже больше! RVTECH & Marine может даже построить и заменить гидравлические линии высокого давления! Расскажите об индивидуальном ремонте!

Теперь это сервис гидравлического домкрата для автофургонов, который вы просто не сможете превзойти!

Все знают, что ровные ножки Atwood — отличная система.Поскольку работа этих современных систем зависит от напряжения постоянного тока, после полного втягивания они издают щелкающий звук, свидетельствующий о том, что они подняты.

Любите удобство?

Ваша сенсорная панель даже сообщит вам, что все ноги убраны и закреплены, и заверит вас, что путешествовать безопасно! Какой невероятный способ обрести душевное спокойствие, которого вы заслуживаете, без усилий!

Lippert Power Gear и HWH также являются невероятными системами!

Верно, специалисты RVTECH & Marine также знают эти машины вдоль и поперек! Некоторые модели будут иметь одну гидравлическую линию, которая выталкивает жидкость, в то время как огромные пружины втягиваются, отправляя жидкость обратно в резервуар.

О НЕТ!

Знаете ли вы, что любые слабые пружины, негерметичные уплотнения или царапины на валах обязательно застрянут?!

RVTECH & Marine поможет вам!

Другая модель имеет две гидравлические линии, которые работают вместе, чтобы выполнять толкание и тягу, заменяя втягивание пружины.

Знаете ли вы, что наличие вдвое большего количества гидравлических линий и вдвое большего количества электрических соленоидов делает систему очень сложной для ремонта, которую могут точно диагностировать и исправить только опытные специалисты?

Отличные новости?

Компания RVTECH & Marine успешно отремонтировала тысячи этих электрических и гидравлических систем RV и может починить и вашу!

Остановитесь или позвоните сегодня, и RVTECH & Marine быстро доставит вас и вернет в дорогу!


ПЛЮСЫ: Индивидуальный ремонт во время ожидания, роскошные современные удобства, первоклассный опыт, быстрое и дружелюбное обслуживание

 

Запросите встречу сегодня!

Ремонт гидравлического оборудования в Хьюстоне, Техас

Лидером в ремонте гидравлического оборудования в штате Техас является компания Sapphire Hydraulics.Наш многолетний опыт, а также знания и навыки наших сотрудников сделали нас ведущей компанией в регионе по проведению всех видов ремонта гидравлических систем. Мы также можем предоставить любые запасные части, которые могут вам понадобиться для ваших гидравлических систем, и мы можем даже разработать и изготовить любые уникальные детали, которые могут вам понадобиться для вашего специализированного оборудования.

Краткая история гидравлики

Большинство людей знают, что использование огромной силы движущейся жидкости существует на протяжении столетий и даже тысяч лет.Буквально тысячи лет назад вода использовалась для вращения огромных колес, и за все время, прошедшее с тех пор, она превратилась в формализованную систему гидродинамической силы, хотя современные гидросистемы находятся под высоким давлением.

Людям не потребовалось много времени, чтобы понять, что вода не является лучшим веществом для привода двигателей и насосов, поэтому стандартом де-факто стало неагрессивное масло. После этого встал вопрос о разработке гидравлических цилиндров, монтажных конфигураций и улучшенных внутренних конструкций, которые повышают эффективность и производительность системы.

Современная гидравлическая система может генерировать мощность, более чем в 10 раз превышающую мощность электродвигателя, что делает ее идеально подходящей для операций, требующих подъема, тяги или толкания тяжестей. Его также можно точно контролировать, поэтому всю эту мощность можно эффективно использовать и использовать с максимальной выгодой.

Бытовое оборудование, использующее гидравлику

Возможно, вы удивитесь, узнав, сколько единиц техники на самом деле приводится в действие гидравлическими системами, и мощность, вырабатываемая этими системами, на самом деле необходима для бесперебойной работы и огромных возможностей, которыми обладает оборудование.Ниже перечислены некоторые примеры распространенных повседневных типов оборудования, которые полагаются на гидравлику для выполнения своих задач и остаются очень полезными в своих конкретных отраслях или нишах.

  • Подъемник для автомобилей – Эти машины обычно поднимают автомобиль над уровнем земли, поэтому с ходовой частью может работать ремонтник.
  • Системы перекачки жидкости – эти системы обычно включают очистку или опреснение воды, работу с жидкостями или перекачку хладагента или нагретой жидкости.
  • Блок гидроаккумуляторов – это резервуары для хранения под давлением, которые содержат несжимаемые гидравлические жидкости и которые поддерживаются в среде под давлением с помощью какого-либо внешнего механического источника. Они служат устройствами для хранения энергии.
  • Гидравлический кран — это тяжелое оборудование, часто встречающееся на строительных площадках, которое обычно используется для подъема или перемещения тяжелых предметов или грузов. Поскольку они приводятся в действие гидравлическими системами, а не электродвигателями, они способны поднимать гораздо больший вес.
  • Гидравлический буровой двигатель – гидравлический буровой двигатель представляет собой механический привод, который преобразует гидравлический поток и давление во вращение и крутящий момент.
  • Гидравлический поворотный механизм для вилочного погрузчика — с поворотным устройством для вилочного погрузчика вы сможете вращать вилы на машине, чтобы можно было безопасно поворачивать и перемещать грузы перед разгрузкой в ​​нужном месте.
  • Гидравлический прицеп на гибкой стойке — гидравлический прицеп на гибкой стойке в основном служит переносной погрузочной платформой, и, в отличие от традиционных прицепов с откидной платформой, он не имеет опасного наклонного пандуса.
  • Гидравлический ручной кран – эта машина способна поднимать и опускать стрелу, чтобы поднимать тяжелые предметы без использования большой подъемной системы.
  • Гидравлический домкрат – гидравлические домкраты часто используются для подъема лифтов в малоэтажных и средних зданиях.
  • Гидравлический двигатель OMR 100 – этот тип двигателя обладает рядом очевидных преимуществ по сравнению с другими типами двигателей, включая постоянный рабочий крутящий момент, высокий пусковой момент, высокое обратное давление, высокий КПД, длительный срок службы в экстремальных условиях, компактную конструкцию, высокие радиальной и осевой несущей способности, может использоваться как в разомкнутых, так и в замкнутых гидравлических системах, а также может использоваться с широким спектром гидравлических жидкостей.
  • Поршень гидравлики – поршни гидравлической системы будут располагаться внутри цилиндра и обеспечивать возвратно-поступательное движение, которое генерирует мощность.
  • Гидравлический силовой агрегат — вырабатывает огромное количество энергии за счет использования жидкостей для перемещения материала из одного места в другое.
  • Гидравлическая насосная станция – это еще один термин для гидравлической электростанции, вырабатывающий энергию для коммерческого использования.
  • Гидравлический стенд – в основном гидравлический подъемник, это устройство способно поднимать тяжелые предметы в вертикальное положение.
  • Гидравлическая лебедка – это специальный тип лебедки, который чаще всего используется в морских условиях для перемещения тяжелых предметов.
  • Двутавровый дровокол — используемые в коммерческих целях, двутавровые дровоколы могут быстро разрезать бревна пополам, чтобы их можно было использовать для других целей.
  • Подъемник для тела пациента — обычно используемые в больницах, эти машины могут легко и безопасно поднимать пациентов, чтобы их можно было переместить на кровати или операционные столы.
  • Самовсасывающий насос – самовсасывающие насосы способны откачивать воздух из линии всасывания насоса без использования каких-либо вспомогательных устройств.
  • Гидравлический бак – в этом типе резервуара используется гидравлика для загрузки или выгрузки нефти с грузового судна или контейнера.
  • Телескопический гидравлический цилиндр – эти системы обычно используются на самосвалах для подъема и опускания кузова грузовика при разгрузке груза.
  • Гидромотор Viking – высокомоментный низкоскоростной мотор, этот мотор может быть установлен непосредственно на барабане лебедки или на валу, без использования промежуточных шестерен. Они обычно используются на вилочных погрузчиках, конвейерных системах, автомойках, уплотнителях мусора и гидравлических подъемниках.

УСЛУГИ ПО РЕМОНТУ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ЦИЛИНДРОВ

Если цилиндр выйдет из строя на вашем тяжелом оборудовании, это может привести к катастрофе, которая повлечет за собой значительное количество простоев.К счастью, специалисты Sapphire Hydraulics обладают большим опытом и навыками в устранении любых неисправностей гидравлических цилиндров, чтобы ваше оборудование могло быстро вернуться в рабочее состояние. При необходимости ваш цилиндр может быть восстановлен, а любые необходимые запасные части могут быть поставлены из нашего ассортимента. Всякий раз, когда у вас возникают какие-либо проблемы с гидравлическим цилиндром, обязательно сразу же свяжитесь с нами, чтобы избежать длительного простоя.

Узнать больше

Гидравлические шланги и фитинги

Неудивительно, что эти шланги время от времени требуют ремонта или замены, учитывая тот факт, что они обычно работают под огромным давлением.Все это давление передается на стенки шланга, что в конечном итоге может привести к трещине или разрыву, требующему ремонта или замены. Когда это происходит с вашими гидравлическими шлангами или если у вас возникли проблемы с вашими фитингами, вам следует связаться с нами в Sapphire Hydraulics, чтобы наши квалифицированные специалисты могли решить эту проблему за вас. Если потребуется замена компонентов, мы сможем доставить их вам в кратчайшие сроки, что сведет к минимуму время простоя.

Узнать больше

Бутылочные домкраты

10025C Omega 2-тонный гидравлический домкрат с боковым насосом

10025B Гидравлический домкрат для бутылок Omega 2 тонны с боковым насосом: Гидравлическая система защищена от внутренних повреждений перепускным механизмом U.Патент S № 5,946,912. Механически обработанные и полированные цилиндры из штампованной стали с нарезанной резьбой обеспечивают неабразивную, герметичную и долговечную работу. Изготовлен из твердосплавной стали с термически обработанными зонами критических напряжений.

10045W Omega 4-тонный гидравлический домкрат с боковым насосом

10045W Omega 4-тонный боковой насос Гидравлический домкрат для бутылок: Гидравлическая система защищена от внутренних повреждений с помощью обводного механизма, патент США № 5,946,912. Механически обработанные и полированные цилиндры из штампованной стали с нарезанной резьбой обеспечивают неабразивную, герметичную и долговечную работу.Изготовлен из твердосплавной стали с термически обработанными зонами критических напряжений.

10065W Omega 6-тонный гидравлический домкрат для бутылок с боковым насосом

10065W Omega 6-тонный боковой насос Гидравлический домкрат для бутылок: Гидравлическая система защищена от внутренних повреждений с помощью обводного механизма, патент США № 5,946,912. Обработанные и полированные цилиндры из штампованной стали с нарезанной резьбой обеспечивают неабразивную, герметичную и долговечную работу. Изготовлен из твердосплавной стали с термически обработанными зонами критических напряжений.

10085C Omega 8-тонный гидравлический домкрат для бутылок с боковым насосом

10085B Omega 8-тонный гидравлический домкрат с боковым насосом: гидравлическая система защищена от внутренних повреждений с помощью обводного механизма, патент США № 5,946,912. Механически обработанные и полированные цилиндры из штампованной стали с нарезанной резьбой обеспечивают неабразивную, герметичную и долговечную работу. Изготовлен из твердосплавной стали с термически обработанными зонами критических напряжений.

10120 Omega 12-тонный гидравлический бутылочный домкрат

10120 Омега 12-тонный гидравлический бутылочный домкрат: Гидравлическая система защищена от внутренних повреждений перепускным механизмом U.Патент S № 5,946,912. Механически обработанные и полированные цилиндры из штампованной стали с нарезанной резьбой обеспечивают неабразивную, герметичную и долговечную работу. Изготовлен из твердосплавной стали с термически обработанными зонами критических напряжений. Уникальный кованый выпускной клапан крестового типа обеспечивает надежное регулирование нагрузки. Широкая прочная основа обеспечивает устойчивость и прочность.

10125C Omega 12-тонный гидравлический домкрат с боковым насосом

10125B Omega 12-тонный гидравлический домкрат с боковым насосом: Гидравлическая система защищена от внутренних повреждений с помощью перепускного механизма U.Патент S № 5,946,912. Механически обработанные и полированные цилиндры из штампованной стали с нарезанной резьбой обеспечивают неабразивную, герметичную и долговечную работу. Изготовлен из твердосплавной стали с термически обработанными зонами критических напряжений.

10129B Омега 12-тонный гидравлический домкрат для бутылок с боковым насосом

10129B Omega 12-тонный боковой насос Гидравлический укороченный бутылочный домкрат: Гидравлическая система защищена от внутренних повреждений перепускным механизмом, патент США № 5,946,912. Механически обработанные и полированные цилиндры из штампованной стали с нарезанной резьбой обеспечивают неабразивную, герметичную и долговечную работу.Изготовлен из твердосплавной стали с термически обработанными зонами критических напряжений.

10200 Omega 20-тонный гидравлический бутылочный домкрат

20-тонный гидравлический бутылочный домкрат Omega 10200: Гидравлическая система защищена от внутренних повреждений с помощью обводного механизма, патент США № 5,946,912. Механически обработанные и полированные цилиндры из штампованной стали с нарезанной резьбой обеспечивают неабразивную, герметичную и долговечную работу. Изготовлен из твердосплавной стали с термически обработанными зонами критических напряжений.

10205C Omega 20-тонный гидравлический домкрат с боковым насосом

10205B Omega 20-тонный гидравлический домкрат с боковым насосом: гидравлическая система защищена от внутренних повреждений с помощью обводного механизма, патент США № 5,946,912. Механически обработанные и полированные цилиндры из штампованной стали с нарезанной резьбой обеспечивают неабразивную, герметичную и долговечную работу. Изготовлен из твердосплавной стали с термически обработанными зонами критических напряжений.

10208 Omega 20-тонный гидравлический прямоточный коротенький бутылочный домкрат

10208 Омега 20-тонный гидравлический прямоточный укороченный бутылочный домкрат: Гидравлическая система защищена от внутренних повреждений перепускным механизмом U.Патент S № 5,946,912. Механически обработанные и полированные цилиндры из штампованной стали с нарезанной резьбой обеспечивают неабразивную, герметичную и долговечную работу. Изготовлен из твердосплавной стали с термически обработанными зонами критических напряжений.

10209W Омега 20-тонный боковой насос Гидравлический коротышка для бутылок

10209W Omega 20-тонный боковой насос Гидравлический укороченный домкрат для бутылок: Гидравлическая система защищена от внутренних повреждений перепускным механизмом, патент США № 5,946,912. Механически обработанные и полированные цилиндры из штампованной стали с нарезанной резьбой обеспечивают неабразивную, герметичную и долговечную работу.Изготовлен из твердосплавной стали с термически обработанными зонами критических напряжений.

10300 Омега 30-тонный боковой насос Гидравлический боковой насос Бутылочный домкрат

10300 Omega 30-тонный боковой насос Гидравлический боковой насос Бутылочный домкрат: гидравлическая система защищена от внутренних повреждений перепускным механизмом, патент США № 5,946,912. Механически обработанные и полированные цилиндры из штампованной стали с нарезанной резьбой обеспечивают неабразивную, герметичную и долговечную работу. Изготовлен из твердосплавной стали с термически обработанными зонами критических напряжений.

10500 Omega 50-тонный гидравлический домкрат с боковым насосом

10500 Omega 50-тонный гидравлический домкрат с боковым насосом: гидравлическая система защищена от внутренних повреждений с помощью обводного механизма, патент США № 5,946,912. Механически обработанные и полированные цилиндры из штампованной стали с нарезанной резьбой обеспечивают неабразивную, герметичную и долговечную работу. Изготовлен из твердосплавной стали с термически обработанными зонами критических напряжений.

13120 Омега 6-тонный домкрат

13120 Omega 6 Toe Toe Jack: с термообработанным и хромированным цилиндром из среднеуглеродистой стали и хромированным штоком для увеличения срока службы уплотнения и оптимальной производительности.Запатентованный внутренний перепускной механизм защищает гидравлическую систему.

13200 Омега 10-тонный домкрат

10-тонный домкрат Omega 13200: с термообработанным и хромированным цилиндром из среднеуглеродистой стали и хромированным штоком для увеличения срока службы уплотнения и оптимальной производительности. Запатентованный внутренний перепускной механизм защищает гидравлическую систему.

18126C Омега 12-тонный гидравлический пневматический/ручной домкрат для бутылок

18126 Omega 12-тонный гидравлический пневматический/ручной бутылочный домкрат: сократите время ожидания для подъема и уменьшите усилия механика с помощью бутылочного домкрата с пневматическим приводом.Благодаря запатентованному мощному пневматическому турбодвигателю безопасно и легко поднимайте груз, а запатентованное внутреннее перепускное устройство предотвращает повреждение внутренних частей домкрата избыточным давлением. С хромированными штоками, стандартными для всех бутылочных домкратов с пневматическим приводом, и «быстрым соединителем» для легкой установки и снятия воздушного шланга для компактного хранения и дистанционного управления.

18204C Омега 20-тонный баллон с кованым основанием

18204C Омега 20-тонный баллон с кованым домкратом.Легкая работа с воздухом значительно снизит утомляемость оператора и повысит эффективность работы в гараже. Компактный, но мощный пневматический турбодвигатель оборудован для эффективного, легкого и безопасного подъема груза на желаемую высоту, а встроенное перепускное устройство защищает гидравлическую систему от повреждений, вызванных чрезмерной перекачкой. Универсальная конструкция быстроразъемного соединения обеспечивает легкое отсоединение воздушного шланга от пневматического двигателя, что обеспечивает компактное хранение или дистанционное управление. Все домкраты с воздушными баллонами имеют хромированные поршни.

18206C Omega 20-тонный пневматический ручной бутылочный домкрат с возвратной пружиной

18206C Omega 20-тонный гидравлический пневматический/ручной бутылочный домкрат: сократите время ожидания для подъема и уменьшите усилие механика с помощью бутылочного домкрата с пневматическим приводом.Благодаря запатентованному мощному пневматическому турбодвигателю безопасно и легко поднимайте груз, а запатентованное внутреннее перепускное устройство предотвращает повреждение внутренних частей домкрата избыточным давлением. С хромированными штоками, стандартными для всех бутылочных домкратов с пневматическим приводом, и «быстрым соединителем» для легкой установки и снятия воздушного шланга для компактного хранения и дистанционного управления.

18209 Омега низкопрофильный гидравлический воздух 20 тонн/ручная бутылка сваренная Джеком

18209 Низкопрофильный гидравлический пневматический/ручной баллонный домкрат Omega 20 тонн, сварной: Сократите время ожидания для подъема и уменьшите усилие механика с помощью бутылочного домкрата с пневматическим приводом.Благодаря запатентованному мощному пневматическому турбодвигателю безопасно и легко поднимайте груз, а запатентованное внутреннее перепускное устройство предотвращает повреждение внутренних частей домкрата избыточным давлением. С хромированными штоками, стандартными для всех бутылочных домкратов с пневматическим приводом, и «быстрым соединителем» для легкой установки и снятия воздушного шланга для компактного хранения и дистанционного управления.

18302C Омега 30-тонный гидравлический пневматический/ручной домкрат для бутылок

18302C Omega 30-тонный гидравлический пневматический/ручной бутылочный домкрат: сократите время ожидания для подъема и уменьшите усилия механика с помощью бутылочного домкрата с пневматическим приводом.Благодаря запатентованному мощному пневматическому турбодвигателю безопасно и легко поднимайте груз, а запатентованное внутреннее перепускное устройство предотвращает повреждение внутренних частей домкрата избыточным давлением. С хромированными штоками, стандартными для всех бутылочных домкратов с пневматическим приводом, и «быстрым соединителем» для легкой установки и снятия воздушного шланга для компактного хранения и дистанционного управления.

18502 Omega 50-тонный гидравлический бутылочный домкрат с пневматическим приводом

18502 Omega 50-тонный гидравлический бутылочный домкрат с пневматическим приводом: сократите время ожидания для подъема и уменьшите усилия механика с помощью бутылочного домкрата с пневматическим приводом.Благодаря запатентованному мощному пневматическому турбодвигателю безопасно и легко поднимайте груз, а запатентованное внутреннее перепускное устройство предотвращает повреждение внутренних частей домкрата избыточным давлением. С хромированными штоками, стандартными для всех бутылочных домкратов с пневматическим приводом, и «быстрым соединителем» для легкой установки и снятия воздушного шланга для компактного хранения и дистанционного управления.

18992 Omega 100-тонный гидравлический бутылочный домкрат с пневматическим приводом

18992 Omega 100-тонный гидравлический бутылочный домкрат с пневматическим приводом: сократите время ожидания для подъема и уменьшите усилия механика с помощью бутылочного домкрата с пневматическим приводом.Благодаря запатентованному мощному пневматическому турбодвигателю безопасно и легко поднимайте груз, а запатентованное внутреннее перепускное устройство предотвращает повреждение внутренних частей домкрата избыточным давлением. С хромированными штоками, стандартными для всех бутылочных домкратов с пневматическим приводом, и «быстрым соединителем» для легкой установки и снятия воздушного шланга для компактного хранения и дистанционного управления.

5221 OTC Tools Высокопроизводительный 20-тонный бутылочный домкрат

Высокопроизводительные 20-тонные бутылочные домкраты — эти безрецептурные бутылочные домкраты обеспечивают высокую производительность и длительный срок службы.Благодаря инновационному дизайну и таким характеристикам, как основание, цилиндр давления и масляный резервуар, сконструированные из единой внутренней детали, что делает домкрат более прочным, чем средний, и поршень, который никогда не соприкасается с цилиндром, чтобы предотвратить повреждение из-за избыточного давления.

Опорная плита домкрата Omega 20 тонн

Опорная пластина домкрата Omega 20 тонн Обеспечивает устойчивую поверхность для домкратов грузоподъемностью 20 тонн и баллонов с воздухом. Легкая нескользящая поверхность.12″ х 12″ х 1″

B-S12D Pro-Lift 12-тонный гидравлический укороченный бутылочный домкрат

Гидравлический бутылочный домкрат Pro-Lift 12 тонн: со стальной подъемной опорой с прокладками, предотвращающей скольжение груза, регулируемым удлинителем для изменения рабочей высоты, запатентованным байпасным устройством для защиты от перекачки и термообработанными зонами критических нагрузок для увеличения срока службы. Идеально подходит для обслуживания автомобилей, грузовиков, ферм и магазинов. Соответствует или превосходит стандарты ANSI/PALD.

Обслуживание авиационных гидравлических систем и компонентов

Авиационные гидравлические системы должны обслуживаться в соответствии с самыми высокими стандартами и строго по регулярному графику.Мало того, что они должны работать с максимальной эффективностью с минимальным временем простоя, они должны безопасно обслуживаться для пассажиров и пилотов, которые доверяют этим системам свою жизнь. Техническое обслуживание авиационной гидравлики может быть сложной задачей, поскольку оно требует глубокого понимания того, как работают гидравлические системы и многих компонентов, составляющих гидравлическую систему (а также того, как они взаимодействуют друг с другом и с системами самолета).

Как работают авиационные гидравлические системы

Основная концепция функционирования гидравлических систем довольно проста: авиационные гидравлические системы используют жидкость под давлением, называемую гидравлической жидкостью или гидравлическим маслом, для изменения положения таких деталей, как шасси, грузовые двери или элероны.Гидравлические системы основаны на принципе гидромеханики в физике, называемом законом Паскаля. Этот закон гласит, что в замкнутой системе давление, приложенное к жидкости в любом месте системы, приведет к тому, что равное давление будет распределено в другом месте. Короче говоря, жидкость в закрытой системе может использоваться для передачи давления. Затем это давление можно использовать для приложения сил или создания крутящего момента, в зависимости от компонентов, с которыми сталкивается жидкость под давлением.

С более практической точки зрения пилот щелкает выключателем или активирует устройство управления полетом из кабины.Это простое действие активирует насос в гидравлической системе, который подает давление на привод. Когда этот привод перемещается, он передает это движение такому компоненту, как грузовая рампа или тормоз, который затем перемещается в соответствующее положение. Аналогичным образом происходит обратное движение, но вместо давления давление ослабляется.

Компоненты с гидравлическим приводом

Авиационные гидравлические системы управляют многими различными аспектами самолета, включая выпуск закрылков, триммеры стабилизатора и колесные тормоза.Гидравлика также управляет критически важными системами, такими как поверхности управления полетом и развертывание шасси, а также поддерживает наземные приложения, такие как домкраты для самолетов и силовые агрегаты. Некоторые гидравлические детали являются общими для многих из этих систем, начиная с гидравлической жидкости. Поскольку от правильного функционирования этих компонентов зависят характеристики самолета, техническое обслуживание авиационной гидравлики чрезвычайно важно.

Гидравлическая жидкость

Гидравлическая жидкость в основном используется для передачи давления через гидравлическую систему, но она также служит в качестве смазки для компонентов внутри системы (включая приводы, двигатели и насосы) и в качестве средства отвода выделяемого тепла от ключевых деталей, таких как подшипники. и шестерни.Гидравлические жидкости также должны обладать определенными ключевыми свойствами, такими как несжимаемость, антикоррозионная стойкость, низкая температура замерзания, высокая температура кипения, соответствующая вязкость и огнестойкость.

Гидравлические цилиндры

Когда необходимо применить обратимую силу, обычно используются гидроцилиндры. Гидравлические цилиндры представляют собой тип линейного гидравлического привода с простой конструкцией, который включает в себя шток поршня, который линейно перемещается внутри цилиндрического цилиндра в ответ на гидравлическое давление.

Гидравлические двигатели

Гидравлические двигатели воспринимают гидравлическое давление и преобразуют его во вращательное движение и мощный крутящий момент. Существуют различные типы гидравлических двигателей, включая шестеренчатые, радиально-поршневые, аксиально-поршневые и лопастные гидродвигатели. Их основное использование в контексте авиационных гидравлических систем заключается в приведении в действие винтовых домкратов, которые позиционируют поверхности полета, такие как триммеры стабилизатора.

Гидравлические насосы

Существует несколько различных типов насосов, которые можно найти в авиационных гидравлических системах, включая шестеренчатые насосы и поршневые насосы.Шестеренчатые насосы представляют собой насосы с фиксированным рабочим объемом, что означает, что они перемещают фиксированное количество гидравлической жидкости за один оборот. С другой стороны, поршневые насосы могут быть как с постоянным рабочим объемом, так и с переменным рабочим объемом; насосы с переменным рабочим объемом могут регулировать подачу жидкости в зависимости от требований системы.

Различные типы энергии, используемые для работы насосов, включают ручную, электрическую, приводную от двигателя, пневматическую или гидравлическую (через блок передачи мощности или PTU).

Гидравлическая сантехника

Для работы гидравлической системы необходимы «сантехнические» компоненты.Они облегчают поток гидравлической жидкости по всей системе и включают в себя гидравлические линии, резервуары, аккумуляторы, запорные клапаны, регулирующие клапаны, предохранительные клапаны, блоки клапанов, фильтры и гидравлические предохранители:

  • Резервуары — это место, где насосы получают гидравлическую жидкость.
  • Аккумуляторы представляют собой тип резервуара, в котором жидкость находится под давлением внешнего источника.
  • Клапаны используются для управления потоком гидравлической жидкости; некоторые действуют только в случае чрезвычайной ситуации (например,например, запорные клапаны и клапаны сброса давления), в то время как другие используются для приведения в действие исполнительных механизмов (например, регулирующих клапанов).
  • Предохранители перекрывают гидравлическую линию, если давление падает слишком низко.

Важность технического обслуживания авиационной гидравлики для систем и компонентов

Важность надлежащего технического обслуживания авиационной гидравлики невозможно переоценить. Регулярное качественное техническое обслуживание — единственный способ свести к минимуму риск катастрофического сбоя и обеспечить правильную работу критически важных систем.

Техническое обслуживание наземного вспомогательного оборудования

В дополнение к авиационным гидравлическим системам, расположенным на самом самолете, существует гидравлическое наземное вспомогательное оборудование (ГСО), которое также необходимо обслуживать. Этот GSE включает в себя домкраты для самолетов, буксиры для самолетов, GPU, HPU и ленточные погрузчики. Хотя GSE может показаться не столь важным для безопасности самолетов, как другие авиационные гидравлические системы, он жизненно важен для бесперебойной и эффективной работы самолетов и аэропортов по всему миру.

Доверьте FlyTek техническое обслуживание наземного вспомогательного оборудования

Вы можете рассчитывать на техников FlyTek GSE, которые обеспечат максимальную производительность вашего наземного вспомогательного оборудования с минимальным временем простоя.Наши специалисты по гидравлике будут выполнять техническое обслуживание, устранение неполадок и ремонт на месте для всего, от буксировщиков самолетов до ГСУ. Мы регулярно работаем с брендами GSE, такими как TowFLEXX, Hobart, Eagle Tugs, FoxCart, JetMac, JetPorter, Lektro, Tronair и Unitron. Наши сотрудники будут работать с вами над разработкой индивидуального плана обслуживания GSE, учитывающего ваши цели обслуживания и ваш бюджет. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запланировать бесплатную оценку вашего парка GSE!

Вот как и где они работают

Независимо от того, хотите ли вы установить новую систему или хотите узнать, как работает ваше существующее оборудование, здесь есть все, что вам нужно знать о гидравлических подъемниках.

Что такое гидравлический лифт?

Существует два основных типа лифтовых систем: тяговые и гидравлические.

В тяговых лифтах

используются стальные канаты или ремни на шкивной системе. Гидравлические лифты приводятся в действие гидравлическим домкратом, который представляет собой поршни с гидравлическим приводом, перемещающиеся внутри цилиндра.

Как работают гидравлические лифты?

В отличие от тяговых лифтов, в гидравлических системах не используются подъемные механизмы. Вместо этого эти лифты используют сжатие жидкости для создания движения.

Кабина лифта поднимается электродвигателем, который нагнетает масло в цилиндр для перемещения поршня. Гидравлические подъемники также включают электрические клапаны для управления выпуском масла для плавной езды.

Жидкость, необходимая для питания гидравлического лифта, должна быть на масляной основе. В качестве экологически чистых вариантов можно использовать растительное масло или биоразлагаемое масло.

В каких типах зданий используются гидравлические лифты?

Вы можете найти гидравлический лифт практически в любом типе здания.Однако есть два фактора, которые ограничивают высоту, которую они могут преодолевать.

Гидравлическим лифтам требуется значительное количество энергии для подъема кабины, поэтому они обычно не используются в высотных зданиях. Эти системы также работают на скоростях 150 футов/мин. или меньше, что делает их медленнее, чем другие типы лифтов.

Из-за этих факторов гидравлические лифты предназначены только для зданий высотой до семи этажей.

Какие существуют типы гидравлических лифтов?

Не все гидравлические подъемники одинаковы! Есть несколько вариантов, которые могут сделать каждую систему уникальной.

Гидравлический с отверстиями

Гидравлические цилиндры подъемника этого типа уходят в землю и размещаются внутри просверленного отверстия. Кабина лифта установлена ​​на поршне, который перемещается внутри цилиндра, обеспечивая перемещение до 60 футов.

Безотверстный гидравлический

Поскольку в сверлении отверстия нет необходимости, в существующих зданиях или районах, где бурение невозможно, можно использовать гидравлический лифт без отверстий. Однако эти модели не подходят для поездок более чем на 40 футов.

Тросовый гидравлический

Канатные гидравлические подъемники используют тросы и поршень, прикрепленный к шкиву, для увеличения подъема безотверстного гидравлического подъемника. Поскольку кабину лифта поддерживает веревка, требуется регулятор. Эти модели предназначены для 60-футового путешествия.

Без машинного помещения (MRL) Гидравлический

В лифтах без машинного помещения механизмы гидроподъемника расположены в шахте, а не в отдельном машинном помещении. Это максимально увеличивает доступное пространство в здании.

Каковы преимущества гидравлических лифтов?

Для многих типов зданий гидравлические лифты имеют следующие преимущества:

  1. Быстрее устанавливается, чем лифты других типов
  2. Дешевле в установке и обслуживании Идеально подходит для перевозки тяжелых грузов
  3. Занимать меньше места в здании
  4. Вариант конфигурации без машинного помещения

Каковы недостатки гидравлических лифтов?

Несмотря на преимущества, есть несколько факторов, которые могут не подходить для гидравлических систем в определенных случаях:

  1. Только для малоэтажных и среднеэтажных зданий
  2. Может перемещаться только на расстояние до 150 футов./мин.
  3. Требует большей мощности, чем тяговые лифты
  4. Может быть немного шумнее других систем

Примеры гидравлических лифтов

ТК эндура

Предлагая плавный и тихий ход, гидравлическая система TK endura является одним из самых заметных лифтов в своем роде. Этот гидравлический лифт доступен в моделях с отверстиями и без отверстий и может быть настроен в соответствии со спецификациями вашего здания.

Вам нужна помощь с гидравлическим лифтом?

Обладая более чем 65-летним опытом, компания Stanley Elevator может модернизировать или обслужить вашу существующую гидравлическую систему или помочь вам установить новый гидравлический лифт.Свяжитесь с нами здесь, и член нашей команды будет рад помочь!

 

 

Домкраты

— как найти утечку в их гидравлической системе?

Авиационный домкрат является важной частью наземного вспомогательного оборудования, используемого для обслуживания и обслуживания самолетов. Существует четыре основных типа гидравлических авиационных домкратов, два основных из которых — это домкраты на треноге и оси, а два оставшихся — домкраты на сошках и четвероногие домкраты.

 

Авиационные домкраты-треноги

Авиационные домкраты-треножники можно использовать для подъема всего самолета для обслуживания и ремонта.Эти домкраты имеют th

имеют крепкие ножки, поэтому их и называют штативами. Треножный домкрат также портативный, автономный, с трубчатой ​​​​стальной конструкцией, установленной на колесиках. Их основными узлами являются гидравлический цилиндр, соединенный с насосным узлом посередине.

Однако эти типы авиационных домкратов не следует использовать для подъема части самолета, если она не находится в горизонтальной плоскости, поскольку боковая сила может повредить домкрат. Этот тип движения может возникнуть при подъеме самолета для замены спущенного колеса.

 

Осевые домкраты для самолетов

Домкраты для самолетов с осью немного отличаются от штативов, поскольку они не используются для подъема всего самолета, а используются для подъема только определенной части самолета, например шасси, для ремонта или замены шин, осей, колес, тормоза, или стойки и т.д. Для такого ремонта не обязательно поднимать весь самолет. Функционально они похожи на домкрат, который вы использовали бы, чтобы поменять колесо в автомобиле.

 

Проверка пятиточечного домкрата

Все гидравлические домкраты являются прочными устройствами, поскольку они выдерживают большие нагрузки, поэтому не забывайте осматривать домкрат перед каждым использованием. Вот контрольный список из пяти пунктов, который чаще всего рекомендуется перед использованием домкрата:

 

  • Внимательно проверьте уровни гидравлической жидкости, так как низкий уровень может привести к поломке домкрата.
  • Проверьте, не погнута ли какая-либо часть домкрата и не нагружена ли она.
  • Проверьте соединения на предмет деформации или трещин.
  • Проверьте состояние контргаек и убедитесь, что они затянуты.
  • Проверьте наличие других отсутствующих или поврежденных компонентов.

 

Если домкрат для самолета не соответствует этому контрольному списку, не используйте домкрат, так как это может привести к повреждению самолета или травмам рабочих. Хорошая программа профилактического обслуживания необходима для того, чтобы ваши домкраты оставались в идеальном рабочем состоянии с минимальным временем простоя.

 

Общие проблемы с гидравлическим домкратом

Вот наиболее распространенные проблемы с гидравлическим домкратом, с которыми вы можете столкнуться:

 

  • Утечка гидравлического масла.
  • Бараны не поднимаются.
  • Домкрат медленно спускается вниз или не вытягивается полностью.
  • Конструкция рамы ослаблена или повреждена.
  • Колеса скрипят при движении, плохо катятся или полностью заклинены.
  • Домкрат передает отдачу оператору.
  • Масло молочного цвета и может пениться, что указывает на загрязнение.
  • Срабатывание предохранительного клапана от перегрузки без видимой причины.

 

Знаки, указывающие на ремонт гидравлического домкрата

Нет никаких визуальных признаков, предупреждающих операторов или техников об утечке масла, пока производительность системы не покажется серьезно ухудшенной. Проблема часто остается незамеченной в течение длительного времени. Когда ремонт сделан, он часто бывает незапланированным, в экстренном порядке и никогда не бывает оптимальным.Если бы проблема была обнаружена во время регламентного планового обслуживания, а не раньше, ее, скорее всего, можно было бы устранить проще и качественнее во время планового простоя без какой-либо потери производительности.

 

Как быстрее обнаружить внешние утечки в гидравлической системе

Существуют различные способы быстрого обнаружения и локализации внешней утечки масла, что позволяет сэкономить время и деньги. Чем быстрее обнаружена утечка и сообщено об этом, тем больше времени у вас есть на то, чтобы отреагировать, прежде чем она приведет к существенному снижению производительности и долгосрочному повреждению вашего гидравлического оборудования.

 

Используйте гидравлическое масло отличительного цвета

Операторам и обслуживающему персоналу часто трудно определить утечку в гидравлической системе. Рассмотрите возможность использования гидравлического масла другого цвета по сравнению с другими смазочными материалами и жидкостями, используемыми в данной области. Операторам становится легко обнаружить утечку масла другого цвета. Это может помочь техническим специалистам быстро определить утечку в гидравлической системе и устранить ее до того, как она станет серьезной проблемой.

 

Внутренние гидравлические утечки

Внутренние гидравлические утечки не видны и не обязательно являются серьезными. Небольшие внутренние утечки допускаются и допускаются изготовителем. Такие внутренние утечки обычно происходят через небольшие пути, так что масло просачивается из зоны более высокого давления в зону более низкого давления. Он помогает смазывать, очищать и охлаждать определенную часть домкрата.

Эти запланированные внутренние утечки не позволяют жидкости выходить из гидравлического контура, поэтому визуальные признаки их наличия отсутствуют.Однако чрезмерная внутренняя утечка из-за износа рабочих поверхностей во время нормальной работы не является хорошей. Чрезмерная утечка может быть вызвана плохой конструкцией, неправильным выбором компонентов или плохим качеством изготовления домкрата.

 

Обнаружение внутренних гидравлических утечек

Для обнаружения внутренних утечек расходомеры устанавливаются в различных местах, например, в сливных отверстиях насосов и двигателей. Это помогает определить, когда следует провести капитальный ремонт этих компонентов, прежде чем производительность серьезно ухудшится.

Производители рекомендуют оптимальную рабочую вязкость, необходимую для работы оборудования в пределах проектных параметров. Выбор жидкости и поддержание рабочей температуры, обеспечивающей рекомендуемую вязкость, является обязанностью пользователя оборудования.

Измерение температуры на критических компонентах гарантирует, что оборудование работает в оптимальном диапазоне. Инфракрасные термометры являются полезными измерительными приборами для проверки рабочих температур оборудования.Аномальное повышение температуры указывает на проблему и требует немедленного расследования.

 

Использование ультразвуковых инструментов для обнаружения гидравлических утечек

Ультразвуковое обнаружение является еще одним эффективным методом определения утечек высокого давления в различных местах клапана и цилиндров. Этот метод помогает определить место внутренней течи, однако он не является количественным. Единственный метод, поддающийся количественной оценке, заключается в измерении количества потока или количества жидкости, вытекшей за определенное время, с помощью расходомера.

 

Домкраты

являются жизненно важной частью любой программы наземной поддержки самолетов. Мы ремонтируем все виды и размеры гидравлических авиационных домкратов. Калибровка e2b является лабораторией, аккредитованной в соответствии со стандартом ISO/IEC 17025:2017. Мы специализируемся на экономичном ремонте и техническом обслуживании всех типов гидравлических систем. Мы зарегистрированы в ANAB. Мы также сертифицированы ANSI/NCSL Z540-1-1994. Пожалуйста, свяжитесь с e2b калибровка для профилактического обслуживания и обслуживания вашего наземного вспомогательного оборудования.

 

РУКОВОДСТВО ПО ИСПЫТАНИЯМ НА НАГРУЗКУ ДЛЯ АВИАЦИОННОГО ДОМКРАТА

Окончательное руководство по испытанию нагрузки на домкрат самолета.

Что делать при разрыве линии гидравлической системы выравнивания

Добро пожаловать в Несчастные случаи с домом на колесах , серию материалов, написанных участниками RV о проблемах, с которыми они столкнулись в дороге, о том, как они их решили, и об извлеченных уроках. У вас есть собственная история несчастья, которую вы хотели бы рассказать? Отправьте нам письмо по адресу [email protected]ком .


Мы с женой вместе с нашей предприимчивой собакой уже больше года постоянно путешествуем. Мы объехали 33 штата в нашем 30-футовом доме на колесах и были рады поехать в Альбукерке, штат Нью-Мексико, на Международную фиесту воздушных шаров, которая уже давно входит в список самых популярных направлений.

Мы были примерно в 55 милях от Кортеса, штат Колорадо, когда у нас случилась авария с нашим фургоном.

Что пошло не так

Мы путешествовали, когда я услышал откуда-то непрерывный писк, что обычно не очень хорошо.Звуковой сигнал исходил от панели управления автоматическим выравнивателем нашего тренера, который гласил: «Ошибка тайм-аута втягивания» и «Возврат устройства для обслуживания». Я почувствовал пустоту в животе.

Мы сразу же свернули с шоссе 64 между Шипроком и Фармингтоном в Нью-Мексико, посреди длинного участка пустыни. Я попытался перезагрузить панель управления и услышал громкое шипение из-под буровой установки. Я сразу понял, что мы взорвали гидравлическую линию системы выравнивания.

Я вылез и заглянул под вагон.Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) или гидравлическая жидкость была на всей ходовой части вместе с лужей на обочине. Гидравлическая линия, соединяющая передние выравнивающие домкраты, разорвалась рядом с фитингом на корпусе домкрата со стороны водителя. Я мог видеть, что линия разорвалась там, где она протиралась, соприкасаясь с рамой автомобиля.

Фото: Эрик Андерсон

После некоторых размышлений у нас появилось довольно хорошее представление о том, как это могло произойти. За несколько месяцев до этого, в Монтане, я просчитался при выезде с парковки и врезался в выравниватель на бордюре.Сам выравниватель был в порядке, но от удара корпус домкрата сместился, и верхний гидравлический шланг толкнул вперед к шероховатой кромке рамы, где у него уже был небольшой зазор. Изначально я не видел этой проблемы при проверке уровня на наличие повреждений. Это заняло 1000 миль или около того, но этого было достаточно, чтобы протереть шланг и заставить его лопнуть.

Гидравлические выдвижные элементы используют те же шланги и систему, поэтому, если у вас возникли проблемы с ними, эти советы также могут помочь.

Мы знали, что нам нужно заменить разорванную линию, иначе мы не сможем выровнять буровую установку.Тем не менее, мы находились далеко от любого сервисного центра или ремонтной мастерской, и все они, вероятно, имели время ожидания в течение нескольких недель и могли быть дорогими. Кроме того, нам нужно было добраться до Balloon Fiesta за 2 дня. Поэтому мы решили исправить это сами.

Фото: Эрик Андерсон

Беглый поиск в Интернете помог нам найти ближайший магазин автозапчастей, который строил гидравлические линии. Я позвонил им, чтобы проверить, и они сказали, чтобы прийти. Я убедился, что домкраты останутся убранными, и мы продолжили движение.

По прибытии я объяснил, какой тип фитингов нам нужен, и длину шланга — мы измерили с обеих сторон буровой установки и добавили около фута для надежности.В течение часа у нас был новый гидравлический шланг с фитингами. Теперь нам нужно было место для выполнения ремонта.

Существуют передвижные компании по ремонту гидравлики, которые могут выполнять такие виды ремонта. Обычно они работают на тяжелом оборудовании на строительных площадках, но большинство из них также монтируют домкраты для жилых автофургонов и выдвижные шланги.

Примерно в 6 милях отсюда я нашел торгово-выставочный комплекс округа Сан-Хуан, где есть сотни стоянок для автодомов и место для кемпинга. Мы забронировали сухое место для кемпинга вдали от других отдыхающих, поэтому у нас было много места.

Фото: Эрик Андерсон

Я снял лопнувший шланг и переместил фитинг, чтобы очистить раму, и установил новую линию. Мы снова наполнили резервуар системы автоматического нивелирования, провели четыре теста нивелирования и цикла, а также проверили наличие утечек и других проблем. Затем, когда все домкраты убраны, я снова наполнил резервуар после того, как весь воздух был удален из новой линии.

Всегда проверяйте, чтобы все домкраты и выдвижные части были полностью убраны каждый раз, когда вы заполняете гидробак гидравлической жидкостью.

Фото: Эрик Андерсон

Мы провели спокойную ночь на территории ярмарки, зная, что у нас есть дополнительный день в пути до Альбукерке. Остаток пути прошел без происшествий по живописным местам, и мы прибыли на Международную фиесту воздушных шаров вовремя — и, да, нам нужны были эти уравниловки. В целом, мы гордились собой за то, что не поддались панике и преодолели эту аварию с минимальными затратами времени и средств.

Фото: Эрик Андерсон

Извлеченные уроки

Каждая неудача — это возможность для обучения.Этот конкретный инцидент подчеркнул следующее:

  • Включите в свои планы поездок дополнительное время и гибкие дни на случай непредвиденных событий.
  • Вам не всегда нужно искать дилера или сервисный центр для решения проблемы. Подумайте о местных технических службах мобильных автофургонов, если вам неудобно пытаться ремонтировать самостоятельно. Кроме того, рассмотрите возможность обучения из обучающих видеороликов в Интернете или в вашей собственной членской организации, связанной с RV.
  • Имейте на борту базовый набор инструментов и ищите запчасти на местных ресурсах, не связанных с RV, если вы в крайнем случае.
  • Носите с собой запасные части для вашей буровой установки. Теперь у нас есть два фитинга гидравлической линии для нашей буровой установки. Так что, если это когда-нибудь повторится, нам понадобится только сменный шланг. Кроме того, возите с собой дополнительное количество ATF или гидравлической жидкости.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.