Габаритные размеры лексус 570: Lexus () LX 570 — Lexus () LX 570

Содержание

Технические характеристики Lexus LX

Описание автомобиля Lexus LX

Серийная сборка внедорожников Lexus LX осуществлялась в период с 1995 по 1998 год, затем ему на смену пришла модификация LX 470. Основным достоинством данной модели является то, что она предоставляет идеальное сочетание роскоши салона и отличную проходимость по пересеченной местности. Внутреннее пространство машины отделывается натуральной кожей прошедшей более 18 стадий обработки, передняя панель собрана из упругих пластиковых панелей. Салон обеспечен высоким уровнем звукоизоляции, предоставляет много свободного места, посадочные места имеют широкий диапазон регулировок. В начальном исполнении внедорожник комплектуется системой полного привода, которая функционирует в полуавтоматическом режиме. Под капотом устанавливается мощная бензиновая силовая установка, сопряженная с автоматической трансмиссией.

Экстерьер

Автомобилю повышенной проходимости Lexus придан массивный, брутальный облик, на высокие колесные арки LX нанесены широкие накладки, на краях капота сформированы полосы штамповки, сходящиеся к головному свету. Блоки фронтальной светотехники состоят из парных фар круглой формы и прямоугольных ходовых огней, под указанными элементами располагаются полосы сигналов поворотов. Решетка радиатора выполнена из пересекающихся горизонтальных и вертикальных пластиковых планок, в центр радиатора встроен логотип автопроизводителя. На узком выступающем вперед переднем бампере присутствует две полосы воздухозаборной системы, в них установлены кронштейны, предназначенные под крепеж дополнительного навесного оборудования. Нижняя часть дверей, украшена широкими декоративными накладками, под порогами располагается подножка с рифленой и обрезиненной поверхностью.

На прямой крыше смонтированы вертикальные рейлинги, кормовая часть удлиненная, дверь багажника двустворная. Габаритные размеры кузова составляют 4890х1940х1850 мм, высота дорожного просвета – 220 мм, база колес – 2850 мм. Под багажник выделен объем в 541 литров, это пространство можно увеличить до 2560 литров. Передняя колея составляет 1640 мм, задняя 1635 мм, собственная масса машины – 2450 кг, при полной загрузке вес увеличивается до 3112 кг, типоразмер шин — 285/65 R18.

Интерьер

В кабине внедорожника Lexus присутствует много свободного места, на заднем диване LX места оборудованы минимальной поддержкой тела. В прямые подлокотники дверей встроены лакированные вставки из ценных пород древесины, такими вставками украшена площадка сформированная справа от кресла водителя. На данной площадке располагается рычаг трансмиссии, рядом с ним установлена рукоятка включения полного привода. Широкая консоль разделена на две части, в левой скомпоновано три ряда клавиш активации бортовых систем, в правой размещается панель стереосистемы. Приборная панель оформлена стандартно, справа и слева от щитка распределены регулируемые дефлекторы обдува. Напротив места переднего пассажира выполнен 20-литровый бардачок, который можно переоборудовать в холодильник.

Технические характеристики

В движение внедорожник Лексус ЛИкс приводится бензиновой силовой установкой объемом 4500 см3. Мотор развивает максимальный крутящий момент до 530 Нм, его динамика ускорения составляет 7,9 секунды, мощность – 212 л. сил, средний расход топлива – 15 литров.

Lexus LX 570

Lexus LX 570

Новинка

Большой кроссовер премиум класса

Характеристики Lexus LX 570

Lexus LX — большой кроссовер премиум класса, его габаритные размеры составляют: длина 5056 мм, ширина 1980 мм, высота 1920 мм, колесная база 2850 мм, а величина дорожного просвета составит 225 мм. Это солидный показатель, благодаря такому клиренсу, системе полного привода, понижающей передаче и блокировке межосевого дифференциала кроссовер станет верным другом и помощником не только на городских асфальтированных улицах, но и на коварной пересеченной местности. 

Lexus LX обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: десятью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, датчиками света и дождя, полным электропакетом, подогревом зеркал, стекол, сидений и руля, датчиком давления в шинах.

  • Тип двигателя Бензиновый
    Количество цилиндров 8
    Диаметр цилиндра x ход поршня (мм x мм) 94 x 102
    Максимальный крутящий момент, Нм 530
    Максимальная мощность двигателя в кВт 270
    Максимальная скорость (км/ч) 220
    Время разгона 0-100 км/час (сек) 7,7
  • Городской цикл (л/100 км) 20.2
    Загородный цикл (л/100 км) 10.9
    Комбинированный цикл (л/100 км) 14,4
  • Объем багажного отделения (л) 701
    Емкость топливного бака (л) 138
    Допустимая масса прицепа с тормозами (кг) 3500
    Допустимая масса прицепа без тормозов (кг) 750

Тюнинг Lexus LX 570 в Москве

Тюнинг Лексус 570 нацелен на совершенствование технических параметров и аэродинамических свойств транспортного средства. Японская компания выпускает мощные автомобили премиум-класса, но опытные специалисты знают секреты идеальной производительности и эксклюзивного внешнего вида. Чип-тюнинг «Лексус LX 570», аэродинамический обвес, установка новых деталей способны максимизировать мощность, повысить уровень комфорта и безопасности для водителя.

Уникальный внешний вид и стайлинг

Современный ассортимент предлагает огромное количество запчастей для оформления кузова. Внедорожник премиум-класса характеризуется высокой функциональностью. Автомобиль оснащён различными электронными приборами, поэтому тюнинг «Лексус 570» требует использования качественных деталей, которые при установке не скажутся на работе датчиков. Учитывая размеры внедорожника, рекомендуется следить за весом новых запчастей. Чтобы внешний вид транспортного средства получился оригинальным, можно купить такие элементы, как:

  • оптика;
  • аэродинамический обвес «Лексус 570»;
  • колёсные диски.

Штатные фары обладают высоким качеством и насыщенной яркостью. Тюнинг Lexus 570 характеризуется использованием уникальных по дизайну фар, которые сделают автомобиль эксклюзивным. Апгрейд оптики включает оснащение светодиодными и неоновыми лампами.

Аэродинамический обвес «Лексус 570» включает установку спойлеров и бамперов, накладок на зеркала и пороги. Детали улучшат обтекаемость транспортного средства, обеспечат надёжный контакт колёс с трассой, максимизируют скоростные показатели и улучшат дизайн автомобиля. Завершающей деталью стайлинга является установка новых дисков. Обвесы на Lexus 570 предлагают большой ассортимент моделей, основные различия которых — цена, размеры и рисунок.

Стандартная комплектация:

  • Экстерьер 21-дюймовые легкосплавные диски, шины 275/50R21
  • алюминиевые накладки на педали
  • боковые зеркала заднего вида с повторителями указателей поворота
  • боковые подножки со светодиодной подсветкой
  • задний спойлер
  • люк с электроприводом
  • накладки на передний и задний бампер
  • передние и задние брызговики
  • рейлинги на крыше
  • специальный дизайн решетки радиатора
  • черные накладки на зеркала заднего вида
  • Интерьер
      комплект текстильных ковриков для первого и второго рядов сидений
  • вставки интерьера — черное дерево шимамоку
  • индикатор низкого уровня омывающей жидкости
  • индикатор экологичного режима вождения «Eco» (ECO mode)
  • обивка потолка черного цвета
  • отделка селектора КПП кожей
  • светодиодные лампы подсветки в солнцезащитных козырьках
  • цветной многофункциональный дисплей на панели приборов
  • шторка багажного отделения
  • Комфорт
      4-х зонный климат-контроль
  • Lexus климат-консьерж
  • cиденье водителя с электрорегулировкой в 10 направлениях
  • cиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в 8 направлениях
  • боковые зеркала заднего вида с автоматическим затемнением
  • боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой и электроприводом складывания
  • вентиляция сидений второго ряда
  • вентиляция сидений первого ряда
  • гидроусилитель рулевого управления с переменным передаточным отношением (VGRS)
  • датчик дождя
  • датчик света
  • доводчики верхней и нижней частей задней двери
  • дополнительные воздуховоды для второго ряда сидений
  • дополнительный электрический отопитель салона
  • зеркала заднего вида с обогревом
  • интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Start System
  • мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и вставками из дерева
  • передний центральный подлокотник с охлаждаемой емкостью
  • подлокотник второго ряда сидений с блоком управления климат-контролем
  • подогрев руля
  • подогрев сидений второго ряда
  • подогрев сидений первого ряда
  • подрулевые лепестки переключения передач
  • подсветка при посадке в автомобиль: лампы в боковых зеркалах для подсветки зон в районе передних дверей
  • потолочные воздуховоды для задних пассажиров
  • рулевая колонка с электрорегулировкой в 4 направлениях
  • рулевая колонка, боковые зеркала заднего вида и сиденье водителя с функцией памяти в трех положениях
  • салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • селектор выбора режима работы систем помощи при движении по бездорожью (Multi-terrain Select)
  • селектор выбора режимов движения ECO/NORMAL/COMFORT/CUSTOMIZE/SPORT S/SPORT S+
  • сиденья второго ряда с электрорегулировкой в продольном направлении, складывающиеся в пропорции 40:20:40
  • сиденья первого ряда с электрорегулировкой поясничной опоры
  • система комфортной посадки водителя (автоматически отодвигающаяся рулевая колонка и сиденье водителя)
  • система поддержания постоянной скорости на бездорожье с 5 фиксированными скоростями (CRAWL CONTROL)
  • солнцезащитные шторки для пассажиров 2-ого ряда сидений
  • функция автоматического включения стояночного тормоза
  • центральный замок с дистанционным управлением и двойной блокировкой
  • шумоизолирующее ветровое стекло
  • электронная карта бесконтактного доступа Сard Key
  • электрообогрев ветрового стекла
  • электрообогрев форсунок стеклоомывателя
  • электропривод задней двери (верхняя часть)
  • Безопасность
      4 камеры по периметру автомобиля с системой помощи при движении по бездорожью (Multi terrain Monitor) с функцией проекции пространства под днищем автомобиля
  • комплекс систем активной безопасности Lexus safety System
  • система помощи при повороте на бездорожье (Off-Road Turn Assist)
  • адаптивная антиблокировочная тормозная система (Multi-terrain ABS)
  • активная антипробуксовочная система (A-TRC)
  • активные подголовники первого ряда сидений
  • боковые подушки безопасности для первого и второго рядов сидений
  • дополнительные светодиодные фары освещения поворотов
  • дополнительный стоп-сигнал
  • задние противотуманные фонари
  • коленные подушки безопасности первого ряда сидений
  • крепления для детского сидения (ISOFIX)
  • омыватель фар
  • передние и задние датчики парковки
  • передние светодиодные противотуманные фары
  • светодиодные дневные ходовые огни
  • светодиодные фонари заднего хода
  • система адаптивного управления дальним светом (AHS)
  • система вызова экстренных оперативных служб “Эра Глонасс”
  • система контроля давления в шинах
  • система курсовой устойчивости (VSC)
  • система мониторинга «слепых зон» в боковых зеркалах (BSM)
  • система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA)
  • система помощи при старте на склоне / при спуске по склону (HAC / DAC)
  • тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки
  • указатели поворота с последовательным включением светодиодов
  • указатели поворота с функцией краткосрочного включения
  • усилитель экстренного торможения (BAS)
  • фронтальные подушки безопасности
  • шторки безопасности для всех рядов сидений
  • электромеханический стояночный тормоз
  • электронная система распределения тормозного усилия (EBD)
  • Мультимедийные системы и связь
      10″ цветной проекционный дисплей (HUD)
  • 12,3″ цветной LCD дисплей на центральной консоли
  • AUX/USB разъемы (с возможностью подключения iPod)
  • аудиосистема премиум класса Mark-Levinson с поддержкой CD/MP3/WMA/DVD 19 динамиков
  • беспроводное зарядное устройство для смартфона
  • два 11.6″ LCD монитора для пассажиров 2 ряда (RSE)
  • джойстик Remote touch
  • коммуникационная система Bluetooth
  • навигационная система (с установленными картами российских городов) на русском языке
  • Противоугонные системы
  • сигнализация
  • Общее
      адаптивная система регулировки жесткости подвески (AVS)
  • гидро-пневматические передняя и задняя подвески с регулировкой кузова по высоте (4 Wheel-AHC)
  • демпфер вибрации кузова
  • дополнительный топливный бак 45л
  • ионизатор воздуха NANO-E
  • полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске под днищем автомобиля
  • розетка 12V для пассажиров второго ряда
  • розетка 12V для пассажиров первого ряда
  • розетка 220V в багажнике
  • система автоматической рециркуляции воздуха
  • фильтр против пыльцы
  • Показать полностью Скрыть

    Совершенствование двигателя

    Правильно выполненная калибровка характеристик позволит снизить расходы топлива и увеличить производительность транспортного средства. Чип-тюнинг Lexus 570 характеризуется прошивкой двигателя и установкой турбокомпрессора. Совершенствование показателей мощности сопровождается необходимость купить новые узлы и запчасти для других систем. Эти требования повышают стоимость тюнинга по сравнению с аэрообвесом, детали которого приобрести можно дешево. Апгрейд мотора требует проведения ряда работ по улучшению тормозной системы и ходовой части, монтаж выхлопных коллекторов, замену клапанов. Апгрейд завершается грамотной настройкой оборудования.

    Исправная работа механизмов способствует комфорту и безопасности. Чтобы автомобиль радовал своей производительностью в течение долгого периода, следует купить детали для тюнинга у надёжного импортёра и доверить процесс опытным специалистам.

    Технические характеристики:

    Комплектация:570 Superior (GS)
    Тип кузова:Внедорожник 5
    Привод:Полный
    Кпп:Автоматическая
    Цвет:Черный металлик
    Салон:отделка салона кожей semi-aniline черного цвета, (комбинация искусственной и натуральной кожи) / черный потолок
    Объем двигателя:5,7 л
    Тип двигателя:Бензиновый
    Мощность:367 л.с.
    Крутящий момент:530 Нм
    Расход топлива:Город: 20,2 Трасса: 10,9 Смешанный: 14,4
    Разгон до 100 км/ч:7,7 сек
    Масса2815 кг
    Габаритные размеры (Д х Ш х В):5065 x 1980 x 1910
    Клиренс225 мм
    Год выпуска:2018
    Гарантия:3 года или 100000 км
    Межсервисный интервал:1 раз в год или каждые 10000 км

    Показать полностью Скрыть

    Доработка интерьера

    Транспортное средство оснащено всеми функциями и условиями для комфортной езды. Потому не получится усовершенствовать интерьер автомобиля недорого. Обвесы на Lexus LX 570 включают обшивку мягкой части, замену рычага коробки передач карбоновой или металлической деталью. Рулевое колесо также подлежит обновлению. Вниманию автомобилистов представлены оригинальные модели с подсветкой и набором кнопок. Дополнить функциональный интерьер поможет видеорегистратор и другие приборы.

    Интернет-магазин racingteam.ru предлагает огромный ассортимент высококачественных деталей и запчастей для тюнинга. Нами осуществляется не только продажа, но и установка обвесов. На сайте представлены аксессуары для тюнинга и перечислены услуги компании. Доставка товаров в Москве и РФ позволит каждому автомобилисту страны оснастить транспортное средство качественными деталями, сделать его уникальным и повысить производительность двигателя.

    Тюнинг Lexus LX — продажа и установка комплекта рестайлинга Lexus LX570 TRD SUPERIOR

    Кроме того, что мы даем гарантию на все выполненные работы, стоит отметить, что оплата работ и комплектующих производится по факту оказания услуги – т.е. работаем без предоплаты, без предзаказа — все комплектующие по комплекту рестайлинга Lexus LX в наличии на складе!

    Установка рестайлингового обвеса на Lexus LX570 улучшает его аэродинамические свойства и открывает дополнительный спортивный потенциал автомобиля, а также придает новый, роскошный вид. Авто после проведения рестайлинга эффектно заиграет в другом свете.

    Установка комплекта рестайлинга Lexus LX является достаточно популярной услугой по тюнингу Lexus в нашей компании, благодаря этому накоплен внушительный опыт по установке именно этих ресталинговых комплектов — поверьте на Вашем Lexus LX не будут тренироваться, рабочий процесс отточен до мелочей. Все работы по установке и окраске комплекта рестайлинга для Lexus LX570 в нашей компании осуществляются без посредников! Наше тюнинг-ателье обладает всем техническим оборудованием и укомплектована квалифицированными специалистами для осуществления любых работ по установке комплектов рестайлинга для Lexus LX.

    Во избежание недоразумений со сроками, мы рекомендуем нашим клиентам заранее записаться на выполнение работ по рестайлингу Lexus LX570. Это можно сделать, позвонив по телефону или онлайн, воспользовавшись почтовой формой на сайте

    Установка всех элементов из комплекта рестайлинга Lexus LX570 TRD SUPERIOR на ваш автомобиль в среднем занимает около 2-х дней. Столь небольшой срок выполнения работы во-первых, обусловлен огромным опытом наших специалистов, а во-вторых тем, что все бизнес процессы (менеджмент, снабжение, демонтаж/монтаж, покраска) отлично налажены.

    В сфере продаж комплектов/обвесов или отдельных элементов внешнего тюнинга для MB S-class сегодня работает множество компаний, но более 90% из них не занимается установкой своих же товаров. Мы же осуществляем как продажу, так и полную установку обвесов / комплектов рестайлинга и других элементов тюнинга, поэтому нам очень важно качество комплектующих и мы тщательно относимся к выбору поставщиков.

    Lexus. Все статьи, обзоры, новости Lexus

    2013 Lexus GS 350 седан следующего поколения

    Габаритные размеры нового «Лексуса» почти не изменились, при этом свободного пространства в салоне стало больше, а объем багажника возрос на четверть. Посадка и высадка из автомобиля стала проще за счет увеличения угла открытия дверей. Передняя и задняя…

    Toyota представила серийный автомобиль Lexus IS серии F

    Машины оснащаются новым 5,0-литровым V8 мотором мощностью в 423 л.с. и восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Во время показательного тест-заезда на трассе Fuji Speedway, на которой проходит гран-при Японии в гонках «Формулы-1», новый Lexus IS F…

    Lexus намерена расширить линейку моторов для седана GS

    Мощность такого мотора составляет 342 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент – 459 Нм. С таким агрегатом седан будет способен разогнаться с нуля до 60 миль в час (96 километров в час) за 5,4 секунды и достичь максимальной скорости 238 километров в час…

    Lexus LF-A получит версию с гибридной силовой установкой

    По словам Сеттла, новый LF-A не будет похож ни на одну существующую модель. Он отметил, что этот автомобиль “установит новый стандарт в гибридной технологии”, сообщает Лента.ру. Обновленный концептуальный спорткар Lexus LF-A был представлен в январе 2007…

    Премьера нового поколения внедорожников Lexus LX 570

    Новый LX сохранил внешние черты прежней модели, но впереди внедорожник теперь напоминает флагманский седан Lexus LS, сообщает Лента.ру. Длина машины увеличилась на 6 сантиметров, ширина — на 2,8 сантиметра, а высота — на 4 сантиметра. Стандартными для нового…

    Lexus LX 570 будет показан в Нью-Йорке

    Новый внедорожник будет построен на той же платформе, что и следующее поколение Toyota Land Cruiser, которое дебютирует несколько позже, сообщает Лента.ру. Помимо нового шасси и полностью модернизированного дизайна кузова, Lexus LX 570 будет оснащаться и…

    Будущие «горячие» модификации Lexus получат приставку в виде буквы «F»

    Напомним, что «горячий» седан Lexus IS будет представлен в январе будущего года на автошоу в Детройте, сообщает Лента.ру. Этот автомобиль получит 425-сильный бензиновый двигатель V8, а его стоимость в США составит порядка 50 тысяч долларов. Позже аналогичную…

    Lexus в 2007 году начнет продажу нового спортивного купе

    Автомобилю придется конкурировать с такими моделями как Audi R8 и Porsche 911, сообщает auto.mail.ru. Несмотря на то, что самый быстрый Lexus практически готов к серийному производству, официально он будет показан только в ноябре 2007 года. По некоторым…

    Lexus готовит конкурента BMW X3

    Как соообщает Лента.ру со ссылкой на Leftlanenews, в основу новому полноприводному Lexus будет положена платформа вседорожника Toyota RAV4. Автомобиль получит собственную модификацию нового двигателя V6 объемом 3,5 литра, который уже известен по Lexus…

    Стали известны цены на Lexus GS 350 модельного ряда 2007 года

    Соответственно цена их будет такая – от $44 150 за GS 350, от $46 100 за GS 350 AWD и от $52 375 за GS 350 MSRP, сообщает Газета.ру.

    Полноразмерный премиальный внедорожник Lexus LX570 на лонжеронной раме

    Третье поколение полноразмерных премиальных внедорожников Lexus LX570 было представлено в качестве предсерийного прототипа на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2007 года, а серийное производство модели началось на японском заводе TMC в Арако в ноябре 2007.

    В январе 2012 года флагман внедорожного модельного ряда Lexus был модернизирован. Обновленный LX570 получил измененный дизайн кузова в новом, утонченном стиле L-Finesse с новой фирменной радиаторной решеткой в форме веретена, новые биксеноновые фары со светодиодными секциями дневных ходовых огней, измененные передний и задний бамперы, новые задние фонари, изменился и дизайн фирменных колесных дисков. 

    Кроме того, улучшены звукоизоляция кузова, а за счет оптимизированной в аэродинамической трубе формы боковых зеркал и уплотнителей дверей снижен уровень шума от ветра. Обновленный LX570 получил систему кругового обзора Multi-Terrain Monitor, способную отображать до шести различных видов с четырех камер, установленных по периметру автомобиля.

    Проверенная временем конструкция шасси с мощной лонжеронной рамой, усиленным стальным кузовом, независимой подвеской спереди и не разрезным задним мостом на пружинах принципиально не изменилась, что несомненный плюс для поклонников этого автомобиля.

    Габаритные размеры : 5005x1970x1920 мм, число дверей : 5, число мест : 5 или 8. Клиренс : 225 мм, угол въезда/рампы/съезда : 25/23/20 градусов, колесная база : 2850 мм, колея передних/задних колес :1640/1635 мм. Топливный бак : 93 литра. Вместимость багажного отделения : 438/1267/2370 литров.

    Двигатель и трансмиссия Lexus LX570.

    На Lexus LX570 установлен модернизированный двигатель V8 32V DOHC объемом 5.7 литра, снабженный двойными фазовращателями Dual VVT-i, развивающий 383 л.с., вкупе с 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссией с функцией ручного переключения передач. Постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом Torsen и демультипликатором.

    Конструкция подвесок : передняя — независимая на двойных поперечных рычагах, задняя — зависимая пружинная на четырех продольных и поперечных рычагах, гидравлические амортизаторы спереди и сзади с возможностью регулировки дорожного просвета и регулировкой жесткости.

    На LX570 устанавливают активную подвеску 4WEEL AHC второго поколения с электрогидравлическими амортизаторами, позволяющими увеличивать клиренс по кузову на 76 мм для бездорожья или снижать на 25 мм при посадке и высадке, а также новую систему AVS с регулируемыми гидравликой стабилизаторами поперечной устойчивости, увеличивающими ход подвесок при движении по бездорожью на 50%.

    Среди уникальных систем LX можно упомянуть систему Crawl Control — оригинальный круиз-контроль для уверенного движения по бездорожью, внедорожную систему ABS, приспособленную для безопасного и быстрого торможения по гравию или песку, передние угловые камеры слежения, облегчающие движение в плотной городской застройке или заезд в гараж.

    Комплектации Lexus LX570.

    В перечень эксклюзивного оснащения LX570 версии Premium входят шторки безопасности для трех рядов сидений, полный набор электронных систем активной безопасности, аудиосистема высшего класса Mark Levinson с 19 динамиками, DVD-чейнджером на 6 дисков, 12 гигабайтным жестким диском для MP3 и Bluetooth, десять подушек безопасности, многоуровневый электропривод передних мультиконтурных сидений и электропривод складывания второго и третьего рядов сидений, интуитивный парктроник с системой Multi-Terrain Monitor, 8 дюймовый монитор в центральной консоли, четырехзонный климат-контроль, полный электропакет, бесконтактная система доступа, кнопка «старт-стоп» и многое другое.

    Топ-версия Luxury по оснащению отличается только двумя персональными 7 дюймовыми мониторами для задних пассажиров в подголовниках передних сидений с пультом управления RSE, а пакет Luxury Sport добавляет к нему 20 дюймовые легкосплавные диски с шинами размером 285/50 R20 и бамперы с измененным дизайном. Третий ряд сидений, складываемый в пропорции 50:50 электроприводом, входит в пакет Luxury, в остальном ничем от Luxury Sport не отличающийся.

    По материалам журнала «Внедорожник»

    Похожие статьи:

    • Руководство по эксплуатации на ГАЗон Next CNG с ГБО, модели С41R16, С41R36, С42R36, С41R16-3902010 РЭ.
    • Подшипники и сальники применяемые в ВАЗ-1111, ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2115, ВАЗ-2110, ВАЗ-2121 Нива, ВАЗ-21213 Лада Нива, ВАЗ-2123 Шевроле Нива, применяемость подшипников ВАЗ в других автомобилях.
    • Руководство по эксплуатации на ГАЗ-33086 Земляк, повышенной проходимости, 33086-3902010 РЭ.
    • Руководство по эксплуатации на ГАЗ-330811 Вепрь многофункционального назначения, 330811-3902010 РЭ.
    • Электронная система управления двигателем ЭСУД автомобилей семейства LADA KALINA, LADA 110, LADA NIVA c контроллером Bosch М7.9.7 Евро-3, устройство и диагностика.
    • Каталог деталей и сборочных единиц автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-22171, ГАЗ-2752.

    Lexus LX 570 — автонастрой

    Lexus LX 570 – это третье по счёту поколение японской модели габаритного внедорожника класса «люкс». Комфортабельный салон на восемь мест, роскошный внешний вид, и хорошие характеристики вождения дают возможность их владельцам по праву чувствовать себя уверенно в средине автомобиля.

    Производство данной модели стартовало ещё в 2008 году. Большой размер, мощность, вместительный салон в котором комфортно и бесшумно ездить, и безопасность делают Лексус LX 570 востребованным на мировом рынке автомобилей, хотя каждый способен определить для себя достоинства и недостатки данной модели.

    Экстерьер Lexus LX 570
    Конечно, внешний вид автомобиля Lexus LX 570 впечатляет. Каждый автолюбитель представляет, как выглядит этот гигант внедорожник, и определяют сходство с Land Cruiser.

    Среди отличительных признаков внешнего вида Лексус LX 570 выделяют то, что:

    • На переднем плане машины расположена решётка радиатора огромного размера, которая блестит благодаря недешевой хромировочной отделке.
    • Составные части фальшрадиатора очень схожи со всем известными часами из песка, хотя некоторые водители, которым известно становление бренда Toyota, сравнивают его с ниточным мотком.
    • Как одна из более значащих деталей переднего плана Лексус, головная оптика имеет наступательный вид с довольно узкой формой и наполнена различными интересными световыми диодами.
    • Противотуманные фары точечного типа, которые находятся непосредственно под главными фарами, приукрашены элементами, внешне очень схожие на бумеранг.
    • На громадном транспортном средстве соответствующе смотрятся большие карты дверей с выштампованными элементами снизу.
    • Колёсные арки автомобиля также достаточно высокие, приспособленные для дисков 21 размера.
    • Габаритные фонари сделаны в соответствии с головной оптикой.

    Салон Лексус LX 570 выглядит также роскошно, преобладают внутри — дерево, обивка из кожи мягких видов, а также вставочные элементы «под титан». Это напоминает пребывание в дорогой яхте. Хотя, что касается вместимости, невзирая на то, что кузов приличных размеров (4990х1970х1920мм), большая площадь используется нерационально. Допустим, не достаточно места для регулирования кресел впереди автомобиля, и люди высокого роста вмещаются, но хотелось бы больше пространства. При этом, в ширину конечно места хоть отбавляй.

    Интерьер Lexus LX 570

    Садясь в автосалон Лексус LX 570, в глаза бросается передняя панель, на которой роскошно расположилась мультимедийная система с экраном12,3 дюйма напоминающая обычный настоящий компьютер. Управлять этим комплексом можно используя меню на боковой части, также экран есть возможность поделить на три зоны, на которые будет выводиться соответствующая информация. Под дисплеем находятся современные аналоговые часы, по обеих сторон которых расположены небольшие дефлекторы вентиляционной системы. А также здесь размещены кнопки для управления аудиосистемой и контроля микроклимата в салоне машины.

    На водительском месте расположен руль с тремя спицами, а также для управления автомобилем Лексус LX 570 представлена совокупность приспособлений, информация от которых поступает на бортовое компьютерное устройство с экраном в 4.2 дюйма. Допустим, некоторые данные, такие как скорость движения, либо разные предупреждения, есть возможность отображения прямо перед водителем на проекционное табло Hеads-Uр. Но не все комплектации Lexus оснащены такими возможностями.

     

    Просторное место между посадочными креслами впереди заполнено различными кнопочными и селекторными устройствами, которые хорошо сочетаются с находящимся радом рычажком коробки передач. В этом месте расположены клавиши, с помощью которых осуществляется контроль и управление:

    • обогрева и проветривания передних сидений;
    • на расстоянии оперирование дисплеем мультимедийного приспособления;
    • автопереключатель режима двигательной деятельности и трансмиссии Drіve Mоde;
    • групповыбиратель режимного состояния полного движителя Multі-Tеrrain Sеlеct, который отвечает за регулировку и переключение дорожного света.

    Также, новейшие электронные приспособления присутствуют и для использования пассажирами, которые сидят на задних сидениях. Они сами могут создавать для себя комфортные условия. Допустим, используя специальную электропанель, которая помещена в откидной подлокотник, можно осуществлять регулировку подачи тепла и вентиляции кресла, на которых они сидят. А также поддерживать необходимую температуру в задней части салона транспортного средства и для развлечения использовать мультимедийное устройство.

    Перед пассажирами, которые сидят по краям, расположены цветные мониторы, прикреплённые к передним сидениям. На этих экранах можно просматривать изображение и слушать музыку в очень хорошем качестве. Хотя скорей всего придется это делать с использованием наушников, поскольку водитель не будет отключать аудиосистему. Также стоит отметить, что в некоторых моделях Лексус ЛХ 570 кроме второго ряда сидений существует ещё и третья линия кресел на троих пассажиров, правда не объемных.

    Внедорожник Lеxus оснащен светодиодным освещением, которое направлено на каждое посадочное место и на конкретные составляющие салонного интерьера. Стереосистема Mаrk Lеvinsоn представлена 19-ю динамиками, и выполняет функцию домашнего кинотеатра. Все динамики установлены в определённом месте, благодаря чему обеспечивается эффективная акустика по всему салону. Учитывая то, что звучание в иных моделях хорошее, можно утверждать, что здесь оно просто великолепное.

    С помощью встроенного электронного комплекса в Lexus LX 570 можно осуществлять:

    • выявление пешеходов;
    • контролировать разметочную линию;
    • машинальное торможение;
    • переключение между ближним и дальним светом;
    • поддерживание определённого скоростного режима;
    • всестороннее обозрение с помощью 9 камер, которые установлены в различных местах транспортного средства.

    2007 Lexus lx iii 570 v8 (383 л.с.) AWD Automatic

    6

    Lexus LX III 570 V8 (383 HP) AWD Automatic 2007, 2008, 2009, 2010 Specs

    Общая информация
    Brand Lexus
    модели LX
    LX III
    модификация (двигатель) 570 V8 (383 л.с.) AWD AUCES AUCUMENT
    начало производства 2007 год
    Конец производства 2010 года
    Powertrain Architection Engine Horgation Engine SUV
    Seits 8
    Двери 5
    Технические характеристики
    Расход топлива (экономичный) — городской 17.1 л/100 км 13,76 миль на галлон США
    16,52 миль на галлон Великобритании
    5,85 км/л
    Расход топлива (экономичный) — за городом 11,4 л/100 км 20,63 миль на галлон США
    24,78 миль на галлон Великобритании
    8,77 км/л
    Расход топлива (экономичный) — смешанный 14,5 л/100 км 16,22 американских миль на галлон
    19,48 английских миль на галлон
    6,9 км/л
    Тип топлива Бензин (бензин)
    Отношение веса к мощности 9 кг / л.с., 144 л.с. / TONNE
    Коэффициент тяжести к крутящему моменту 4,9 кг / нм, 205,6 нм / тонна
    Engine Specs
    Power 383 HP @ 5600 об / мин .
    Мощность на литр 67,6 л.с./л
    Крутящий момент 547 Нм при 3600 об/мин. 403,45 фунт-фут. при 3600 об/мин.
    Расположение двигателя Спереди, в продольном направлении
    Модель/код двигателя 3UR-FE
    Объем двигателя 5663 см 3 345.58 куб. дюймов
    Количество цилиндров 8
    Расположение цилиндров V-образный двигатель
    Диаметр цилиндра 94 мм 3,7 дюйма
    Ход поршня 102 мм 4.02 в.
    Коэффициент сжатия 10.2
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Топливная система Косвенная инъекция
    Стремление двигателя Натурально аспирированный двигатель
    Клапанный механизм DOHC
    Объем моторного масла 7.0 л 7,4 кварты США | 6.16 кварты Великобритании
    Охлаждающая жидкость 16,7 л 17,65 кварты США | 14,69 британских кварты
    Пространство, объем и вес
    Собственная масса 2660 кг 5864,3 фунта.
    Макс. вес 3300 кг 7275,25 фунтов.
    Максимальная нагрузка 640 кг 1410.96 фунтов.
    Место в багажнике (загрузочное) — минимум 430 л 15,19 куб. ft.
    Объем багажника — максимум 2560 л 90,41 куб. футов
    Емкость топливного бака 93 л 24,57 галлона США | 20,46 галлона Великобритании
    Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 3855 кг 8498,82 фунта.
    Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 750 кг 1653.47 фунтов.
    Размеры
    Длина 4990 мм 196,46 дюйма
    Ширина 1970 мм 77,56 дюйма
    Высота 1920 мм 75,59 дюйма
    Колесная база 2850 мм 112,2 дюйма
    Передняя гусеница 1640 мм 64.57 дюймов
    Задняя (задняя) гусеница 1635 мм 64,37 дюйма
    Дорожный просвет (дорожный просвет) 225 мм 8,86 дюйма
    Коэффициент аэродинамического сопротивления (C d ) 0,35
    Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 12,8 м 41.99 Ft.
    Угол приближения 29 °
    Угол вылета 23 °
    Droivestrain, тормоза и спецификации подвески
    Приводное колесо Все колесо (4×4)
    Количество передач (автоматическая коробка передач) 6
    передняя подвеска Двухместный HeareBone
    Задняя подвеска Multi-Link независимо от
    передних тормозов
    Тормоза вентилируемые диски
    ABS (антиблокировка тормозной системы)
    рулевого управления типа рулевое управление и шестерня
    POWER рулевое управление Гидравлическое рулевое управление
    Размер шин 285/60 R18 114 В; 285/50 R20 111V
    Размер колесных дисков 8J x 18; 8.5J x 20

    Lexus LX 570 Размер колес и характеристики



    Lexus LX 570 Размер колеса
    2021
    Покупайте комплекты шин и колес на шиномонтаже.
    Lexus LX 570 Размер колеса
    2020 2019
    Покупайте комплекты шин и колес на шиномонтаже.
    Lexus LX 570 Размер колеса
    2018
    Покупайте комплекты шин и колес на шиномонтаже.
    Lexus LX 570 Размер колеса
    2017 2016
    Покупайте комплекты шин и колес на шиномонтаже.
    Lexus LX 570 Размер колеса
    2015 2014 2013 2011 2010 2009 2008
    Покупайте комплекты шин и колес на шиномонтаже.

    Таблица размеров колес Lexus LX 570 служит в качестве руководства по установке, когда вам нужно заменить оригинальные колеса или модернизировать автомобиль с помощью опции послепродажного обслуживания.Он помогает выяснить возможный штатный и нестандартный диапазон вылета, параметры ширины колеса и разболтовку Lexus LX 570, что важно для правильной установки.

    Для вашего удобства мы сгруппировали характеристики дисков Lexus LX 570 по поколениям. Прокрутите страницу вниз, чтобы найти нужный год выпуска и проверить размер колеса.


    Направляющая для установки колес

    Когда дело доходит до замены штатных колес или дисков LX 570, каждый автовладелец сталкивается с проблемами установки.Вы можете сталкиваться с этим вопросом каждый раз, когда решите изменить размер колеса или купить новые диски, потому что стандартные вам надоели.

    Разболтовка вашего Lexus LX 570

    Lexus LX 570 Диаметр делительной окружности (PCD) определяет диаметр воображаемой окружности, очерченной центрами колесных проушин, и описывает количество отверстий для проушин, встроенных в обод. Как изменить разболтовку? Используйте адаптеры


    Стандартное смещение колеса

    Какой вылет штатного колеса? Пространство между опорной поверхностью ступицы и центром колеса колес Lexus LX 570.Если вам нужно другое смещение, используйте колесные проставки (ссылка Amazon)

    .

    Как правило, добрая половина штатных дисков корректно устанавливается только на определенные автомобили, так что будьте внимательны! Если вы хотите проверить свой Lexus LX 570 со смещением, у вас есть несколько вариантов — посмотрите на заднюю часть колес, на их монтажную пластину или на заднюю часть спицы обода. И если вы видите надпись, оканчивающуюся на «ET», вы попали по адресу. Эта спецификация колес Lexus LX 570 может быть напечатана как «цифра + буквы» или наоборот.


    Центральное отверстие (отверстие ступицы)

    Отверстие в середине обода, которое точно соответствует диаметру ступицы. Он расположен в задней части колеса, и поскольку ступица автомобиля входит в это отверстие, это обеспечивает правильное центрирование колеса. Стандартные колеса LX 570 имеют идеальное совпадение центрального отверстия со ступицей. Как установить диски с большим центральным отверстием? Используйте центрирующие кольца ступицы (ссылка Amazon).


    Пользовательский диапазон смещения

    Рассчитывается на основе данных модифицированного Lexus LX 570, который перешел на нестандартный размер колес с сохранением надлежащих ходовых качеств автомобиля.


    Размер резьбы

    Кольцевые гайки размера (ссылка на Amazon). Измеряет диаметр резьбы, шаг резьбы и длину резьбы. В метрической системе диаметр резьбы, первая цифра, описывается в миллиметрах.


    Диапазон размеров обода

    Дает представление о максимально и минимально допустимых пределах диаметра и ширины колес, соответствующих конкретному автомобилю. Попробуйте колпаки (ссылка на Amazon), чтобы изменить внешний вид ваших колес.


    Диапазон размеров дисков по индивидуальному заказу

    Показывает нижний и верхний пределы колесных дисков, которые могут быть установлены на автомобиль, в отличие от спецификаций производителя. Иногда бывает так, что ты не доволен своими стоковыми колесами и хотел бы иметь что-то другое. Выбрать подходящие колеса послепродажного обслуживания (ссылка на Amazon) непросто, но мы постараемся помочь вам разобраться. Мы собрали модифицированные автомобили Ford Lexus LX 570, в которых владельцы пытались найти баланс между размерами колес, шириной дисков, задним ходом, вылетом колес и высотой подвески.Это должно понравиться и автовладельцу. Оглянитесь вокруг и выберите свой вариант из проектов с нестандартными колесами.


    Размер шин

    Шкала от минимального до максимального доступных вариантов размеров колес, которые могут подойти на Lexus LX 570.

    Преимущества и недостатки различных увеличенных или уменьшенных колес. Надеюсь, эта информация поможет вам определиться с подходящей модификацией колесных дисков Lexus LX 570:

    .

    Большие колеса Lexus LX 570

    Преимущества

    • – Улучшить управляемость благодаря лучшему сцеплению и тяге
    • — Повышает устойчивость автомобиля в поворотах, так как на трассе больше резины.
    • — Самый простой способ увеличить дорожный просвет вашего LX 570
    • – Поставляется с дополнительной функцией торможения
    • — Значительно улучшен и дизайн автомобиля с более агрессивной посадкой
    • — Может комфортно работать с большей скоростью, а также с ограничениями по весу.

    Недостатки

    • – Большие колеса – большие счета
    • — Повышенный расход топлива
    • — Жесткий руль (поворот)
    • — Чуть медленнее ускорение
    • – Результат – более грубая езда
    • – Изнашиваются быстрее
    • — Возможное предупреждение системы безопасности

    Lexus LX 570 Колеса меньшего размера

    Преимущества

    • — Более плавная езда без серьезных изменений
    • — Относительно дешевле
    • .

    Недостатки

    • – Плохая управляемость
    • — имеет относительно уродливый вид
    • — Слабая производительность из-за небольших размеров

    Мы настоятельно рекомендуем всегда использовать размеры колес и разболтовку, указанные производителем.

    Помните, что использование неоригинальных колес повлияет на расход топлива вашего Lexus LX 570, а показания спидометра могут не отражать реальную скорость вашего движения. Это может даже привести к тому, что вас оштрафуют в некоторых штатах.

    Lexus LX 570 Часто задаваемые вопросы

    Колеса Lexus LX 570 какого года взаимозаменяемы?

    Некоторые колеса можно менять местами, если они имеют одинаковую разболтовку и размер фиксирующих ступиц. В противном случае необходимо внести некоторые изменения.И если вы хотите глубже погрузиться в эту тему, оставайтесь с нами!

    Какие еще диски подойдут на Lexus LX 570?

    На самом деле, нетрудно определить, подходят ли шины и диски Lexus LX 570 друг к другу. Вы должны смотреть на диаметр и ширину колеса для идеальной установки. Чтобы облегчить себе жизнь, вы можете найти размеры штатных дисков и размеров колес на этой странице, в руководствах производителя или на официальном сайте Lexus LX 570. Также обратите внимание, что ширина колеса может дать вам некоторую гибкость, в то время как диаметр является более строгим измерением колеса.

    Имеет ли значение ширина обода для шин?

    Ширина обода Lexus LX 570 оказывает существенное влияние на размер шины, которую вы можете установить, и, если шина установлена ​​на узкий обод, она также будет более узкой. Таким образом, размер колес также может измениться во время установки. Однако фактическая ширина шины может отличаться. Качественная шина способна растягиваться до 5 мм.

    Будет ли моя машина ехать быстрее с большими колесами?

    Нет, колеса большего диаметра тяжелее, и эффективность разгона вашего автомобиля может быть немного снижена.Размер колес Lexus LX 570 также может повысить устойчивость на поворотах. Чем больше колеса, тем устойчивее будет ваш автомобиль, и по этой причине тормозной путь также сократится.

    Влияют ли диски большего размера на расход бензина?

    Да, колеса большей ширины и большего диаметра неизбежно увеличивают скорость. Таким образом, ваш Lexus LX 570 будет потреблять больше топлива, потому что двигатель должен будет выдавать больший крутящий момент. Более того, если колеса большего размера не изготовлены из легкого сплава, экономия топлива значительно снизится из-за увеличения размеров.

    сообщите об этом объявлении

    2022 Lexus LX 600 First Drive Review: Solo Story

    Вердикт

    9.1 / 10

    оригинальный iPhone поступил в продажу. Я учился в колледже, жил в общежитии. И Toyota дала нам первое представление о новом Land Cruiser, когда Lexus LX 570 2008 года дебютировал на шесть месяцев раньше J200.

    Две администрации, пять чемпионов мира, дюжина айфонов и позорное количество дешевого пива позже, мы снова видим новый Lexus LX.Модель 2022 года появится после своего аналога Land Cruiser, в отличие от 2000-х годов, но она впервые стоит особняком после решения Toyota закрыть доступ к медленно продаваемому, но привлекательному внедорожнику для Северной Америки.

    Не волнуйтесь, фанаты. В то время как LX 600 носит значок премиум-класса, Lexus приспособился к тому, что он ласково называет Land Cruiser Orphans, представляя гораздо более сильного конкурента роскошным внедорожникам, таким как Land Rover Range Rover, и дорожным конкурентам премиум-класса, таким как Cadillac Escalade.Toyota не привозит Land Cruiser в Северную Америку, но новый LX — это подталкивание, подмигивание, подмигивание для любителей грунтовых дорог, которое больше понравится клиентам, которые никогда не съедут колесо с тротуара.

    Вердикт автомобиля относится только к его собственному сегменту, а не к рынку новых автомобилей в целом. Чтобы узнать больше о том, как Motor1.com оценивает автомобили, нажмите здесь.

    905-литровый V6
    Быстрая статистика: 2022 Lexus LX 600 Luxury
    Двигатель с двумя турбинами:
    Exposse: 409 лошадиных сил / 479 фунт-футов
    0-60 миль в час: 6.9 секунды
    Экономика топлива: 17 City / 22 Heighway / 19 Комбинированный
    As-Tested: 107 835 $

    30 фотографий

    Сироты и ультрабогатые

    Роскошный LX 570 2021 года с двухрядным и трехрядным меню: с простым и трехрядным меню с опорами Спортивные пакеты.Но LX 600 2022 года покрывает больше возможностей с пятью отдельными комплектациями, включая базовую модель, предназначенную для детей-сирот Land Cruiser, которая сохраняет классическую пятиместную компоновку модели — это также единственный способ получить двухрядный диван с задним сиденьем — в то время как его Стартовая цена в размере 88 245 долларов (включая сбор за пункт назначения в размере 1 345 долларов) добавляет всего 1 385 долларов к базовой стоимости последнего Land Cruiser.

    На противоположном конце спектра находится Ultra Luxury, ответ стоимостью 127 345 долларов на топовые модели Range Rover SVAutobiography и Mercedes-Maybach GLS, в котором скамья убрана в пользу пары экстравагантных капитанских кресел и модернизированных материалов салона — нет. здесь тоже третий ряд.На новой задней центральной консоли появились сенсорные элементы управления, позволяющие пассажирам активировать массажер и сдвинуть пассажирское сиденье до упора вперед, откинуть его на 48 градусов и положить ноги на выдвижную оттоманку с электроприводом. Это декадентская среда, и я полагаю, что она будет популярна среди состоятельных бизнесменов, которым необходимо регулярно пересекать пустыни или джунгли.

    Сэкономьте в среднем более 3400 долларов США от рекомендованной производителем розничной цены* на новый Lexus LX

     

    Основной объем продаж LX будет приходиться на три средние комплектации, говорит Lexus, модели Premium, F Sport Handling и Luxury, все с сиденьями на семь человек. .При цене от 96 345 до 105 345 долларов и с освежающе непритязательным набором опций и комплектаций LX нацелен на гораздо более широкий охват рынка.

    Я провел целый день, разъезжая по сельской местности Санта-Фе, штат Нью-Мексико, в F Sport и Luxury, но в этой линейке нет явно плохого выбора. Независимо от того, покупаете ли вы базовую модель или Ultra Luxury, вы найдете одинаковый набор оборудования для активной безопасности и внедорожного снаряжения. F Sport Handling добавляет некоторые эстетические настройки и небольшие улучшения подвески, и все, кроме LX 600 Standard, поставляются с адаптивными амортизаторами, но опыт вождения от 88 000 до 127 000 долларов в основном неизменен.

    Bulk Cruiser

    Отправляясь по маршруту мимо Лос-Аламосской национальной лаборатории к национальному памятнику Бандельер на автомобиле LX 600 Luxury, окрашенном в соответствующее название цвета Atomic Silver, первое, что меня поразило, — это огромные размеры внедорожника. Несмотря на переход на ту же модульную платформу, что и у Tundra, размеры LX 2022 года практически идентичны старому LX 570. 112,2-дюймовая колесная база остается, а длина и ширина вырастают лишь на полдюйма — 200,6 и 78,4 дюйма соответственно. .

    И по большому счету это не огромный автомобиль. Например, Cadillac Escalade стандартного размера на фут длиннее, а модель ESV добавляет 2,25 фута к длине LX. Но плюхнитесь в легкое кожаное сиденье Lexus, возьмитесь за его маленькое рулевое колесо и посмотрите на огромный плоский капот, и наступит чувство дезориентации. В LX легко почувствовать себя потерянным, потому что в нем так много листового металла. перед вами.

    Уравновешенность и устойчивость на неровных поверхностях приятно удивили, но то, как LX ведет себя в поворотах, тоже.

    Эта поездка вернула меня к жизни, потому что она не похожа ни на одну другую машину с кузовом на раме, которую я когда-либо видел. Как правило, когда грузовики BoF и внедорожники наезжают на кочку, рама срабатывает на полсекунды раньше, чем прикрученный к ней кузов. Эта разрозненная реакция, которая является обычной и общепринятой жертвой возможностей и долговечности, присущих этому типу сборки автомобиля, отсутствует в LX.

    Я чувствовал это сзади, когда шасси выдержало удар, но вторичной реакции в теле LX так и не последовало.Частично эта впечатляющая изоляция связана с новой платформой TNGA-F, которая повышает жесткость на кручение по сравнению с прошлогодним LX на 20 процентов, но я подозреваю, что значительное улучшение — это просто магия. Это чувство «как они это сделали» распространяется и на новое рулевое управление с электроусилителем, которое заменило гидравлический румпель и настолько хорошо изолировано, что даже преодоление ухабистых грязных троп на скорости не могло нарушить работу LX.

    Это не Mazda MX-5, но движения кузова достаточно предсказуемы и линейны, так что на извилистой дороге нужно двигаться с уверенностью, а не с трепетом.

    Уравновешенность и устойчивость на неровных поверхностях приятно удивили, но то же самое можно сказать и о том, как LX ведет себя в поворотах. Это не Mazda MX-5, но движения кузова предсказуемы и достаточно линейны, так что на извилистой дороге нужно двигаться с уверенностью, а не с трепетом. На самом деле, даже когда я увеличил скорость прохождения поворотов, мне казалось, что LX 600 может дать больше.

    Меня удерживала только сложность в том, чтобы выделить углы машины и поставить ее на дорогу. В этом смысле этот Lexus представляет собой странный контраст — большой автомобиль, который управляется как что-то гораздо меньшее, что хорошо для людей, которым не хватает опыта полноразмерных внедорожников, но LX настолько сложно разместить, что его трудно рекомендовать тем же клиентам. .

    Lexus Power

    LX всегда делил трансмиссию с Land Cruiser и (с тех пор как он существует) Tundra, но 2022 год — это первый модельный год, когда кажется, что Tundra/Land Cruiser имеет двигатель Lexus, а не наоборот. Новый 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач работают плавно и цивилизованно.

    Эта установка заменяет давно работающий 5,7-литровый двигатель V8 iForce LX 570, а улучшений множество. Мощность и крутящий момент увеличиваются с 383 лошадиных сил и 403 фунт-фут до 409 пони и 479 фунт-фут, спринт до 60 падает с 7.3 секунды до 6,9 (хотя реальная производительность кажется ближе к Lincoln Navigator, который делает дело примерно за шесть секунд), а тяговое усилие в 8000 фунтов больше на полтонны, чем у LX 570.

    2022 первый модельный год, когда кажется, что у Tundra/Land Cruiser двигатель Lexus, а не наоборот.

    В то же время двигатель с двойным турбонаддувом обеспечивает значительный прирост экономии топлива: по оценкам Агентства по охране окружающей среды (EPA) расход топлива составляет 17 миль в городе, 22 мили на шоссе и 19 миль на галлон в смешанном цикле на пять, шесть и пять баллов соответственно.Честно говоря, ради этих выгод я бы согласился на шумную, непокорную штуку, склонную к небольшим возгораниям. Но нет, силовой агрегат LX идеально подходит для автомобиля класса люкс.

    Бесшумный при запуске и почти такой же незаметный на скорости, V6 не требует особых усилий, чтобы начать движение. Есть намек на отставание от линии или при резком ускорении, но с максимальным крутящим моментом, доступным от 2000 до 3600 об / мин, производительность 3,5-литрового двигателя в среднем диапазоне достойна восхищения. Частичный дроссель — лучшее место для скорости и утонченности.К сожалению, пар, который он создает, идет за счет саундтрека, который более присутствует севернее 5000 оборотов в минуту. И да, LX обладает глухим, ровным биением V6. Лети, встречай мазь.

    В целом, переход на этот новый силовой агрегат означает, что LX 2022 года работает более эффективно и быстрее.

    Наряду с двигателем с двойным турбонаддувом работает превосходная 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая подходит как для Cadillac Escalade, так и для Lincoln Navigator. Как и в случае с двигателем, ускорение на пол-дросселя — это счастливое место коробки передач — она ​​настолько плавная, что выделение отдельных изменений становится проблемой.Однако, в отличие от двигателя, трансмиссия мало сдается при повышении тахометра. Переключение передач происходит быстро в любом направлении, и LX казался вполне довольным, сбрасывая несколько шестеренок по мере необходимости. В целом, переход на эту новую трансмиссию означает, что LX 2022 года работает более эффективно и быстрее.

    Пройти непроторенный путь

    В то время как Land Cruiser зарекомендовал себя в суровых и пыльных условиях, ограниченное количество автомобилей из-за глобального кризиса цепочки поставок не позволило мне совершить какое-либо жесткое бездорожье на LX.У Lexus было чуть более полудюжины автомобилей, доступных для тестирования, и еще много журналистов после меня, чтобы пройти через них. Стремясь уменьшить износ и повреждения, компания проложила простую 1,5-мильную трассу, которая начиналась с холма, с которым я мог бы справиться на полноприводном кроссовере.

    Само восхождение почти не бросало вызов LX, но этого было достаточно, чтобы продемонстрировать усовершенствованную систему Crawl Control. Автопроизводители уже много лет балуются внедорожным круиз-контролем, но мне еще предстоит найти такой, который выполнял бы свою миссию с таким небольшим драматизмом.Даже в лучших массовых внедорожниках – Jeep Wrangler, Ford Bronco и Toyota 4Runner – если компьютеру нужно управлять ускорением на трассе, это приводит к разного рода неприятным стонам и шумам из-под капота и на каждом повороте, как это делает программное обеспечение. индивидуальные тормоза. Но LX просто рвется вперед, едва издавая писк, кроме тех случаев, когда обороты растут.

    Поскольку Lexus предлагает отделку салона, предназначенную специально для поклонников Land Cruiser, ограничение AHC шестизначными моделями очень разочаровывает.

    Конечно, есть небольшой повод для беспокойства. Несмотря на схожие размеры, дорожный просвет LX 2022 падает до 7,9 дюйма в большинстве комплектаций (модели с 22-дюймовыми колесами имеют дорожный просвет 8,3 дюйма), что на целый дюйм меньше, чем у старого LX 570. Система поворота может притормаживать внутреннее заднее колесо в особенно крутых поворотах бездорожья. Эта система работает во многом так же, как и на старых Land Cruiser и LX, требуя от водителя достаточного количества газа и угла поворота руля, чтобы заставить заднюю часть развернуться.

    В зависимости от того, какой LX вы закажете и как, вы пожертвуете некоторыми углами обзора модели 2021 года. Только лучшие 60 процентов комплектаций LX могут превзойти прошлогодние углы въезда, съезда и отрыва (25,0 градусов, 20,0 градусов и 23,0 градуса соответственно) после того, как Lexus принял решение заблокировать ранее стандартный активный контроль высоты из базы и Premium. модели. Если у вас есть AHC и 22-дюймовые колеса, максимальные углы для LX, безусловно, впечатляют (до 27,4 и 26,3 для входа и выхода), но, поскольку Lexus предлагает отделку, предназначенную специально для сторонников Land Cruiser, ограничивая AHC шестизначной цифрой. модели очень разочаровали.

    Кнопки

    С другой стороны, Lexus сопротивляется желанию скрыть все внедорожные функции за сенсорными элементами управления или сенсорным дисплеем. Фактически, кабина представляет собой почти идеальное сочетание физического и цифрового управления. 7,0-дюймовый нижний сенсорный экран показывает настройки климата и бездорожья, автоматически переключаясь на последние по мере необходимости, но помимо того, что это единственный способ задействовать систему торможения, я в основном игнорировал его. Под этим дисплеем находятся все физические элементы управления, которые мне могут понадобиться для настройки температуры, а под ним находится ручка для выбора 4-Low, а также кнопки для Crawl Control, Multi-Terrain Select, блокировки дифференциала и регулировки высоты подвески.

    Сдержанность здесь достойна восхищения, особенно если учесть полное переосмысление цифрового пакета LX. В верхней части центрального стека находится 12,3-дюймовый сенсорный экран с тем же обновленным информационно-развлекательным программным обеспечением, что и в кроссовере NX и пикапе Tundra. Это отлично, если немного густой. Несколько минут у руля — все, что потребовалось, чтобы подняться по крутой кривой обучения. А если вам не нравится встроенное программное обеспечение, беспроводной Apple CarPlay (но проводной Android Auto) входит в стандартную комплектацию каждого LX, а также есть интеграция с Apple и Amazon Music.

    Land Cruiser мертв, да здравствует LX

    Интуитивная реакция автопроизводителя на прекращение продажи автомобиля, популярного среди энтузиастов (но чаще всего игнорируемого потребителями), обычно эмоциональна. Поклонники злятся и чувствуют себя преданными, и я это понимаю. Но LX — лучший выход в этой ситуации. Со снижением продаж и обещанием переработанной Sequoia (почти наверняка работающей на той же платформе TNGA-F, что и LX) на горизонте у Toyota не было мотивации привозить переработанный Land Cruiser в США (даже если продажи за рубежом растут).

    Тем временем у Lexus были все основания для изменения дизайна LX, чтобы привлечь потребителей с высокими доходами, которые раньше игнорировали его в пользу Range Rover. Он мог бы сделать это, одновременно избавившись от всего внедорожного снаряжения, которое эти богатые потребители никогда не будут использовать, и вместо этого реинвестировать в материалы или технологии или просто в способ максимизации прибыли. Лично я бы взял деньги и сбежал. Но компания бросила кость людям, которые чувствовали себя обиженными концом Land Cruiser на американском рынке.

    LX, полученный в результате этого решения, лучше для него, охватывая более значительную часть рынка. Я не могу сказать, привлечет ли он покупателей Range Rover или Jeep Grand Wagoneer, но для людей, которым нужны возможности и надежность Land Cruiser, LX 600 2022 года — лучший и единственный вариант на рынке. Так что оплакивайте Land Cruiser, но не слишком скучайте по нему, потому что у дилера по соседству есть что-то еще лучше.

    Часто задаваемые вопросы:

    Полноразмерный роскошный внедорожник Lexus LX570 2021 года – The Mercury News

    Итог: что такое LX570? LX570 — полноразмерный роскошный внедорожник, продаваемый Lexus, высококлассным автомобильным подразделением Toyota с января 1996 года.Название LX расшифровывается как Luxury Crossover. Некоторые дилеры Lexus описывают заводскую табличку LX как Luxury Full Drive.

     

    Lexus LX570 2021 года предлагается в одном хорошо оборудованном уровне отделки салона. Двигатель V8 объемом 5,7 л, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и постоянный полный привод на четыре колеса входят в стандартную комплектацию. Большинство роскошных элементов интерьера также входят в стандартную комплектацию. Ваш главный выбор будет заключаться в том, хотите ли вы купить версию с двумя или тремя рядами сидений, а также сколько внутренних и внешних спортивных обновлений вы хотите добавить к наклейке на окно.

     

    На этой неделе Lexus прислал мне 3-рядный внедорожник LX570 2021 года выпуска по базовой цене 91 580 долларов США для тест-драйва и обзора. Варианты тестового внедорожника: беспроводное зарядное устройство за 75 долларов, холодильник за 170 долларов, дисплей HU за 900 долларов, пакет Luxury за 1190 долларов, аудиосистема Mark Levinson за 2350 долларов, развлекательная система с двумя экранами для задних сидений за 2005 долларов. , пакет Sport за 6 110 долларов США, руль Espresso с подогревом за 150 долларов США, грузовая сетка и коврик за 140 долларов США, комплект замков для легкосплавных дисков за 85 долларов США, пленка 3M для защиты краев дверей за 90 долларов США и набор поперечин багажника на крышу для 450 долларов.

     

    Общая рекомендованная производителем розничная цена, включая стоимость доставки в размере 1295 долларов США, составила: 106 590 долларов США. После добавления государственного и местного налога с продаж, плюс DMV и комиссионные сборы дилера, общая стоимость покупки составила: 119 914 долларов. Покупка Lexus LX570 наверняка делает вас членом 100-долларового клуба Grand Car Club.

     

    Итак, что вы на самом деле получаете за покупку почти на 120 000 долларов? Первоклассный полноразмерный трехрядный внедорожник с превосходным роскошным оснащением, который конкурирует с лучшими внедорожниками, продаваемыми в штатах, по цене ниже, чем у других полноразмерных внедорожников.Вспомните Cadillac Escalade, GMC Denali, Lincoln Navigator и грядущий Jeep Grand Wagoner.

     

    Модель LX570 2021 года оснащена 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 383 л.с. и крутящим моментом 403 фунт-фут с усовершенствованной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями. У него самый большой двигатель из всех автомобилей Lexus, а полный привод на четыре колеса является стандартным для всех моделей.

     

    Чтобы получить более высокий уровень комфорта, этот внедорожник имеет пакет Luxury, который включает в себя: кожаную отделку салона с контрастной строчкой, подогрев и вентиляцию передних сидений и боковых сидений второго ряда, 4-зонную систему климат-контроля, внешнюю площадку для проектора логотипа Lexus LX570. лампы и специальный черный потолок для глубокого космоса.

     

    На радость меломанам этот внедорожник Lexus оснащен аудиосистемой Mark Levinson Premium Audio с 19 динамиками и эталонной системой объемного звучания мощностью 450 Вт со спутниковым радио SiriusXM. Во втором ряду у пассажиров есть развлекательная DVD-система с двойным экраном и беспроводными наушниками. Alexa поддерживает голосовые команды и навигацию.

     

    Чтобы оживить экстерьер, пакет Sport включает в себя уникальный набор 21-дюймовых спортивных кованых дисков с замками, эксклюзивную решетку радиатора Sport Edition, передний и задний нижние спойлеры, пару хромированных корпусов боковых зеркал заднего вида и комплект поперечин багажника на крышу.

     

    Система безопасности Lexus оснащена функцией предупреждения о столкновении с обнаружением пешеходов, динамическим радиолокационным круиз-контролем на любой скорости, предупреждением о выходе из полосы движения и интеллектуальными фарами дальнего света. Кроме того, он имеет 10 подушек безопасности, систему помощи при торможении с технологией интеллектуальной остановки, интеллектуальную систему входа с кнопкой запуска и остановки, резервную камеру с динамическими направляющими, трехлучевые светодиодные фары и светодиодные дневные ходовые огни.

     

    Вы не можете купить полноразмерный роскошный внедорожник такого уровня мощности, комфорта, безопасности и технологий за меньшие деньги, и Lexus предлагает LX570 тяговое усилие 7000 фунтов, позволяющее доставить гоночный автомобиль, кемпинговый прицеп или большую лодку к озеру.

     

    В целом, Lexus LX570 отличается комфортом, высококлассным интерьером и общей производительностью. Стоит обновиться, если у вас есть бюджет и вы хотите автомобиль, который предлагает роскошные впечатления от вождения без ущерба для производительности.

    Итак, когда вы будете готовы купить новый роскошный внедорожник, Lexus LX570 должен быть в вашем списке поездок и вождения, так как это один из самых недорогих полноразмерных роскошных внедорожников, продаваемых сегодня. Позвоните, нажмите или посетите местного дилера Lexus для тест-драйва и обзора итоговых цен на новый внедорожник Lexus LX570 2021 года.И помните, что базовая цена наклейки на окно для нового LX570 начинается всего с 86 930 долларов.
    Достаточно одного слова мудрому: будь умным, оставайся в безопасности и просто дыши. Помните: «Вы то, чем вы управляете ©». И, возможно, только по этим причинам вам следует «Управляй, покупай, сегодня ©».

     

    Этот обзор нового автомобиля Bottom Line представляет собой редакционную статью Nut & Bolt и Dollars & Sense ©, предоставленную Тони Леопардо. Тони, автомобильный парень, автомобильный писатель, редактор и издатель из района залива Сан-Франциско.Если у вас есть вопрос или комментарий для Тони, отправьте его по адресу [email protected] и посетите AutoWire.Net по адресу www.autowire.net

    .

     

     

     

     

    Lexus LX 570 2021 года — слегка обновленный и более эксклюзивный

    Что нового в Lexus LX570 2021 года?

    Lexus не особо много сделал для обновления LX570 к 2021 году, и внешний вид и интерьер точно такие же, как вы помните их по предыдущим годам. Теперь вы можете выбрать цвет кузова Nori Green Pearl, а интерьер — цвета Glazed Carmel.Единственным другим важным моментом является введение совместимости с Amazon Alexa, которая является стандартной для LX570.

    Что включает спортивный пакет LX570 LX?

    Спортивный пакет LX включает несколько элементов экстерьера и интерьера, которые сделают ваш LX570 более привлекательным. Главные особенности экстерьера включают новые 21-дюймовые кованые легкосплавные диски, а также модернизированную спортивную решетку радиатора и переднюю панель. Интерьер будет иметь черный потолок, а полуанилиновая кожа может быть черного цвета, каберне или нового цвета Glazed Caramel.

    2021 Lexus LX570 спортивный пакет
    Внешние дополнения Внутренние дополнения
    Новые 21-дюймовые легкосплавные диски Черный потолок
    Обновленная решетка радиатора и передняя панель Полуанилиновая кожаная отделка черного цвета, каберне или глазурованной карамели
    Нижний задний бампер Sport
    Цвет кузова с хромированными боковыми зеркалами

    Что такое Inspiration Series 2021 LX570?]

    1

    Честно говоря, серия LX570 Inspiration действительно должна иметь название Black Series или что-то в этом роде.Внешний вид может быть выполнен в цветах Black Onyx или White Pearl, за последний из которых вам придется доплатить. Помимо этого, внешний вид стандартно поставляется с целым набором различных черных акцентов, от фар и задних фонарей до значков и акцентов на окнах, среди прочего. Интерьер включает в себя полуанилиновую кожу Semi-Aniline с акцентами Rioja Red, черную обивку потолка и пару уникальных деталей для конкретной модели, включая специальные коврики и перчатки для ключей.

    В связи с этим вы должны знать, что Lexus позиционирует серию Inspiration как «вдохновение для тех, кто хочет получить опыт вождения более высокого уровня и уникальную эксклюзивность.Итак, на переднем плане вы должны рассчитывать на довольно большую надбавку по сравнению со стандартным LX570, и мы, вероятно, узнаем, насколько ближе к запуску ближе к концу осени 2020 года. Это также ограничено всего 500 экземплярами и может быть только в виде модели с тремя рядами, поэтому, если вы надеетесь заработать на один, вам нужно будет запланировать наличие трех рядов сидений, и вам придется действовать быстро, поскольку эти 500 могут быстро исчезнуть.

    2021 г.
    Lexus LX570 Inspiration Series
    Внешний вид Интерьер
    Black Onyx или Eminent While Pearl (дополнительно) Эксклюзивная отделка из черной полуанилиновой кожи с красными акцентами Rioja
    21-дюймовые черные легкосплавные диски и центральные колпаки Черный потолок
    Черная передняя решетка с черной хромированной окантовкой Уникальные ковровые коврики
    Черные фары с затемненными линзами Уникальный коврик для багажа
    Черные противотуманные фары Перчатки с уникальным ключом
    Черные оконные акценты
    Черные рейлинги на крыше
    Черные дверные ручки
    Черные задние фонари с затемненными линзами
    Черная хромированная отделка
    Черная накладка на задний номерной знак
    Черная хромированная отделка задней двери
    Черные задние значки

    Внешний вид

    • Внешний вид такой же, как и у трехрядных версий
    • Стандартные 20-дюймовые легкосплавные диски
    • Раздельная задняя дверь для легкого доступа
    • Острый, угловатый дизайн
    • Множество блестящих металлических деталей

    Внешний вид как у трехрядных версий

    С точки зрения эстетики и внешнего вида двухрядный Lexus LX 2018 ничем не отличается от своего трехрядного аналога

    С точки зрения эстетики и внешнего вида двухрядный Lexus LX 2018 ничем не отличается от своего трехрядного аналога.Углы и линии довольно четкие, с острыми чертами, которые придают ему футуристическую атмосферу, противостоящую более скромным конкурентам из Европы. Позиция большая и смелая, очень похожая на настоящий внедорожник. Пропорции мускулистые и мускулистые, легко занимают видное место на дороге.

    Спереди Lexus LX 570 получил характерную для бренда решетку радиатора Spindle в форме песочных часов с рядом горизонтальных полос и окантовкой из сатинированного хрома.Решетка ведет вниз к полированной защите днища на носу, а полированный L-образный металл отмечает углы бампера. Выше вы найдете трехлучевые светодиодные фары, которые также имеют L-образные элементы, которые подчеркивают корпуса. Вдоль капюшона проходят дополнительные мышечные линии.

    Стандартные 20-дюймовые легкосплавные диски

    Перемещаясь по сторонам, мы видим стандартную комплектацию с 20-дюймовыми легкосплавными дисками с полированным дизайном с раздельными пятью спицами, которые на самом деле выглядят немного маленькими, спрятанными под большими крыльями и приподнятой подвеской.

    Перемещаясь по сторонам, мы видим стандартную комплектацию с 20-дюймовыми легкосплавными дисками с полированным дизайном с раздельными пятью спицами, которые на самом деле выглядят немного маленькими, спрятанными под большими крыльями и приподнятой подвеской. Линия крыши длинная и плоская, а дверные ручки и окантовка окон были дополнительно отполированы. Более низкая ступенька вдоль боковых юбок помогает при входе и выходе.

    Сзади есть спойлер на задней кромке крыши, а также раздельная задняя дверь (подробнее об этом чуть позже).Задние фонари завернуты в задние боковые панели и получили больше упомянутой ранее полированной металлической отделки, дополненной горизонтальной полосой материала вдоль середины задней двери. Черная резина защищает бампер при погрузке и разгрузке.

    Наконец, двухрядный Lexus LX 570 2018 года стандартно поставляется с багажником на крыше и рейлингами, как и его трехрядный аналог.

    Интерьер

    • Всего пять мест
    • Багажное отделение увеличено до 50.5 кубических футов
    • Аналоговые часы на приборной панели делают его роскошным
    • 12,3-дюймовый экран для информационно-развлекательной системы
    • Использованные материалы высшего качества

    Если на данный момент это не было совершенно очевидно, в Lexus LX 570 2018 года основное внимание уделяется увеличению багажного отделения сзади

    Если на данный момент это не было совершенно очевидно, в Lexus LX 570 2018 года основное внимание уделяется увеличению грузового пространства сзади. Таким образом, модель раньше вмещала до восьми пассажиров, но теперь отказывается от третьего ряда ради большего пространства для вещей.За счет сокращения третьего ряда внутреннее грузовое пространство внедорожника увеличивается до 50,5 кубических футов за вторым рядом, по сравнению с 44,7 кубическими футами трехрядного, что означает дополнительные 5,8 кубических футов.

    Расширение дополняет функция разделения второго ряда, которую можно разделить на пропорции 40/20/40 для более эффективного использования увеличенного заднего пространства. Также есть функция Power Slide для заднего сиденья, позволяющая ему двигаться вперед или назад на целых 3,5 дюйма.Разделенная задняя дверь дополняет практичность и включает в себя верхнюю часть двери с электроприводом для облегчения открывания и закрывания.

    И хотя заднего дивана больше нет, в Lexus LX 570 по-прежнему есть место для пяти пассажиров, которые могут с комфортом сидеть, причем двухрядная модель оснащена тем же стандартным оборудованием, что и трехрядная модель.

    И хотя заднего сиденья больше нет, в Lexus LX 570 по-прежнему есть место для пяти пассажиров, которые могут с комфортом сидеть, причем двухрядная модель оснащена тем же стандартным оборудованием, что и трехрядная модель.Стандартная комплектация включает в себя множество кожаных обивок, а также трехспицевое рулевое колесо, отделанное деревом. Повышение роскоши — это аналоговые часы, установленные на приборной панели, которые выглядят особенно изящно, установлены в алюминиевом слитке и отмечены светодиодными индикаторами.

    Водители устраиваются в капитанском кресле с электроприводом, регулируемым по 14 параметрам, с двойной функцией поясницы и удлинителем подушки, а передние пассажиры получают сиденье с электроприводом, регулируемым по 12 параметрам, с поясничной регулировкой. Подняться на борт стало немного легче благодаря автоматически убирающемуся и выдвигающемуся рулевому колесу.

    Подъем на борт стал немного проще благодаря автоматически убирающемуся и выдвигающемуся рулевому колесу.

    Комфорт обеспечивается четырехзонным автоматическим климат-контролем, а люк в крыше обеспечивает дополнительное окружающее освещение. Функции помощи водителю включают в себя интуитивную систему помощи при парковке и монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, а также монитор панорамного обзора с обзором спереди, сзади и сбоку, который удобен для тесной парковки и прицепления прицепа.

    Передняя часть информационно-развлекательной системы представляет собой 12,3-дюймовый экран с сенсорным интерфейсом Remote Touch для управления климат-контролем, аудиосистемой, функциями телефона, навигацией и т.п. Навигация на основе GPS также будет автоматически настраиваться в зависимости от текущего часового пояса, в котором вы едете, а поддержка Siri Eyes Free удерживает внимание водителя в нужном месте. Дополнительные функции включают подключение iPod и USB, HD-радио с тегами iTunes, потоковую передачу музыки через Bluetooth и даже проигрыватель компакт-дисков.Аудиосистема Lexus Premium Audio создает музыку.

    Аналоговые часы на приборной панели делают ее роскошной

    Передняя часть информационно-развлекательной системы представляет собой 12,3-дюймовый экран с интерфейсом Remote Touch для управления климат-контролем, аудиосистемой, функциями телефона, навигацией и т.п.

    Lexus также предлагает набор услуг по подписке, начиная с Lexus Enform Safety Connect и Lexus Service Connect, которые предоставляются бесплатно в течение первых 10 лет владения.Они дают владельцам круглосуточный экстренный вызов, а также периодически информируют владельцев о различных потребностях внедорожника в обслуживании на протяжении всего его жизненного цикла. Их также можно использовать для управления некоторыми функциями автомобиля, такими как удаленная блокировка и разблокировка дверей, дистанционный запуск и остановка двигателя и удаленный климат-контроль, а также есть поиск автомобиля и монитор гостевого водителя. Наконец, Lexus Enform App Suite предлагает голосовые приложения, поиск в Интернете, потоковую передачу музыки и проверку цен на топливо. Pandora, iHeartRadio, Slacker и Yelp — все на борту.

    Безопасность обеспечивается системой из 10 подушек безопасности, а также стандартной системой безопасности Lexus Safety System+
    . Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, предупреждением о выходе из полосы движения, интеллектуальными фарами дальнего света, всескоростным динамическим радарным круиз-контролем и системой экстренного торможения.

    Трансмиссия

    • 5,7-литровый V-8 мощностью 383 л.с. и 403 фунт-фут крутящего момента

      За этой огромной веретенообразной решеткой в ​​носу стоит цифра 5.7-литровый V-8, выдающий 383 лошадиные силы и 403 фунт-фут крутящего момента при нажатой правой педали

      За этой огромной шпиндельной решеткой в ​​носу скрывается 5,7-литровый V-8, который производит целых 383 лошадиных силы и 403 фунт-фута крутящего момента при нажатой правой педали. Примерно 90 процентов пикового крутящего момента V-8 создается при относительно низких 2200 оборотах в минуту, что делает этот внедорожник довольно хорошим выбором для буксировки, особенно если учесть, что его грузоподъемность составляет 7000 фунтов, а также тот факт, что он поставляется с встроенный приемник тягово-сцепного устройства.

      Управление переключением шестерен — это восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением, в которой есть такие функции, как технология адаптивного переключения передач и выбираемый низкий диапазон, хорошо подходящий для суровых условий.

      Полный рабочий день 4WD

      Понижение мощности — это постоянная система полного привода с блокируемым межосевым дифференциалом Torsen для высокого уровня сцепления

      Понижение мощности — это система постоянного полного привода, которая оснащена межосевым дифференциалом повышенного трения Torsen с блокировкой для высокого уровня сцепления.При обычном вождении крутящий момент распределяется в соотношении 40:60 вперед к задним. При желании водители также могут заблокировать дифференциал вручную для бездорожья.

      Активный контроль тяги на всех четырех колесах (A-TRAC) сохраняет сцепление везде, где это возможно. Существует также система Multi-Terrain Select для индивидуального реагирования, какими бы ни были условия или местность. Водители могут выбирать между пользовательскими режимами, такими как Rock, Rock and Dirt, Mogul, Loose Rock и Mud and Sand.

      Технические характеристики трансмиссии

      Шасси и обращение с ним

      • Рамная конструкция
      • Адаптивная система подвески
      • Несколько режимов движения, включая движение по бездорожью

      Блокировка дифференциала Torsen

      LX предлагает удивительно солидные характеристики, когда речь идет о внедорожных возможностях.

      Одна из самых сильных сторон LX 570 — то, что у него внутри. Имея сварной унифицированный кузов, прикрепленный к отдельной лестничной раме коробчатого сечения, LX предлагает удивительно прочный материал, когда дело доходит до внедорожных возможностей.

      Конструкция кузова на раме дополняется системой адаптивной регулируемой подвески (AVS), которая постоянно регулирует коэффициент демпфирования для максимального сцепления с неровной поверхностью и ухабистыми дорогами. Он также предлагает активный контроль высоты, который может опустить весь автомобиль на 3 дюйма, еще раз облегчая вход и выход.

      Дополнительные возможности настройки обеспечиваются выбираемыми режимами вождения, которые позволяют настроить трансмиссию и подвеску либо для большего комфорта, либо для более серьезного вождения. Выбор осуществляется с помощью диска выбора режима движения на центральной консоли.

      Дополнительные электронные функции включают в себя систему управления ползком с функцией помощи при повороте, систему помощи при трогании с места на подъеме, рулевое управление с регулируемым передаточным числом и антиблокировочную систему тормозов Multi-terrain для лучшего торможения на различных поверхностях. Шины размером 285/50 соответствуют дороге.

      Цены

      Много блестящей металлической отделки

      Цены на Lexus LX 570 2018 года начинаются с 84 980 долларов, что ниже трехрядной модели почти на 5 000 долларов. Тем не менее, клиенты ограничены только одним уровнем отделки салона, но все же могут выбрать предпочтительный цвет для внешних панелей кузова и внутренней обивки.

      Lexus также предлагает гарантию, которая включает базовое ограниченное покрытие в течение 48 месяцев/50 000 миль и помощь на дороге в течение 48 месяцев/неограниченное количество миль.Существует также 72 месяца/70 000 миль покрытия трансмиссии и системы безопасности, а также 72 месяца защиты от перфорации коррозии с неограниченным пробегом.

      Конкурс

      Ленд Ровер Рендж Ровер

      Недавно обновленный Land Rover Range Rover с немного измененным внешним видом, новыми внутренними технологиями и даже опцией для новой гибридной силовой установки с подключаемым модулем сохраняет свою позицию одного из лучших внедорожных роскошных внедорожников на рынке. Гектары кожаной обивки и несколько деревьев отделки украшают роскошный интерьер, а под капотом клиенты могут получить свой V-6, V-8 или вышеупомянутый гибридный четырехцилиндровый двигатель.

      Прочитайте наш полный обзор Land Rover Range Rover 2018 года.

      Кадиллак Эскалейд

      Если вы ищете роскошный внедорожник с ярко выраженным американским колоритом, то Escalade — один из хороших вариантов. Блинг на этой штуке большой, с блестящими деталями от кончика до хвоста, в то время как внутри такое же количество мягкости. Есть также места для восьми человек, но если вам абсолютно необходимо иметь максимальное количество доступного грузового пространства, выберите ESV с длинной колесной базой для дополнительных 25 кубических футов сзади.Целых 420 лошадиных сил достигают земли благодаря стандартному заднему приводу, в то время как полный привод не является обязательным.

      Прочитайте наш полный обзор Cadillac Escalade 2017 года.

      Заключение

      Конструкция кузова на раме

      Новый двухрядный LX 570 избавился от трех задних сидений, чтобы получить чуть менее 6 кубических футов грузового пространства, а также удобство, заключающееся в том, что третий ряд не поднимается и не опускается при заполнении багажника вещами. И для некоторых людей это, безусловно, будет иметь большой смысл.Это имеет смысл и для Lexus, поскольку LX — самый большой и самый дорогой внедорожник, так почему бы не открыть его для большего количества клиентов с несколькими новыми вариантами?

      Тем не менее, мы не уверены, что дополнительное пространство стоит того, чтобы отказаться от заднего дивана. Если максимальное увеличение заднего грузового пространства действительно является серьезной проблемой, такие модели, как Cadillac ESV, предлагают больше, и все это без выбрасывания третьего ряда. Caddy также стоит дешевле и имеет больше опций.

      Действительно, двухрядный LX предназначен для нишевой группы поклонников Lexus, которые любят свой большой внедорожник, но думают, что никогда не будут использовать все восемь мест.В конце концов, речь идет об идее о том, что может делать такой автомобиль, даже если реальность, вероятно, намного более приземленная.

      • Love it

        • Больше места сзади
        • Множество роскошных функций
        • Достойные внедорожные возможности
        • Дешевле
      • Оставьте это

        • Не много выиграете, удалив третий ряд
        • Ограниченные опции
        • Несколько других альтернатив, уже имеющихся на рынке

      Каталожные номера

      Lexus LX

      Прочитайте наш полный обзор Lexus LX570 2017 года.

      Подробнее Новости автосалона в Лос-Анджелесе 2017.

      Lexus lx 570 технические характеристики автомобиля. Лексус LX570

      размеры

      Колесная база

      общая длина

      Общая ширина

      Общая высота

      Ширина колеи

      передние колеса

      задние колеса

      Дорожный просвет

      Угол входа, град

      Подвеска поднята (режим «Высокий»)

      Угол съезда, град —

      Нормальная высота подвески (режим «Нормальный»)

      Подвеска поднята (режим «Высокий»)

      Размеры кабины

      Количество мест

      Ширина на уровне головы (модели с люком)

      передний

      (модели с люком)

      посередине

      Ширина в футах

      передний

      посередине

      (модели с дополнительным оборудованием)

      Ширина плеч

      передний

      посередине

      (модели с дополнительным оборудованием)

      Ширина бедер

      передний

      посередине

      (модели с дополнительным оборудованием)

      Общий объем салона

      Весовые характеристики:

      Снаряженная масса автомобиля

      Полная масса автомобиля

      Распределение нагрузки по осям — перед/зад, %

      Двигатель

      Обозначение

      Клапанный механизм

      32 клапана, два верхних распределительных вала (DOHC), двойное регулирование фаз газораспределения (Dual WT-i)

      Рабочий объем

      Диаметр x Ход

      94.0 мм x 102,0 мм

      Степень сжатия

      Мощность, л. от.

      367 DIN (270 кВт) при 5600 об/мин

      Момент затяжки

      530 Нм при 3200 об/мин

      Топливная система

      Последовательный впрыск топлива

      бензин с октановым числом 95 или выше

      Трансмиссия

      Конфигурация

      Передний двигатель, постоянный полный привод

      Тип коробки передач

      b-скорость автоматическая, с режимом последовательного переключения

      Обозначение

      передаточные числа

      1 шестерня

      2 шестерня

      3-я передача

      4-я передача

      5-я передача

      Шестая передача

      Задняя передача

      Передаточное число главной передачи

      Передаточное отношение раздаточной коробки (высокая/низкая передачи)

      Тип межосевого дифференциала

      Дифференциал повышенного трения Torsen®

      Шасси и кузов

      Корпус/рама

      высокопрочная сталь

      Подвеска — передняя — задняя

      Независимая, двухрычажная, с винтовыми пружинами Зависимая, с 4 продольными тягами, с поперечной тягой, с винтовыми пружинами

      Регулировка жесткости и высоты

      Активная гидропневматическая передняя и задняя подвеска с регулировкой высоты кузова (4-WHEEL ANS) с адаптивной системой жесткости подвески (AVS)

      Рулевое управление — тип

      Регулируемый усилитель рулевого управления с регулируемым передаточным числом (VGRS)

      Соотношение

      Обороты рулевого колеса (от упора до упора)

      Радиус поворота (внешнее переднее колесо)

      Тормоза — системы активной безопасности и динамического контроля

      Антиблокировочная тормозная система (Multi-terrain ABS), система экстренного торможения (BA), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), система курсовой устойчивости (VSC), активная система контроля тяги (A-TRC), система помощи при трогании на подъеме (HAC) ) и система помощи при бездорожье (Crawl Control).

      Передний

      Вентилируемые диски 340 мм

      Вентилируемые диски 345 мм

      Тип и размер дисков

      18-дюймовый алюминиевый сплав

      Тип и размер шин

      Запасное колесо

      Полноразмерное запасное колесо

      Рабочие характеристики

      Разгон 0-100 км/ч

      Прохождение дистанции 400 м

      Максимальная скорость

      220 км/ч (с электронным ограничением)

      Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cd

      Подписаться Свернуть
      • Борис Не могу найти данные по габаритам салона внутри, по длине и ширине.Очень важно знать, каковы условия для отдыха на природе…. Спасибо.…
        • zexx По ширине салона — в таблице очень подробно (для каждого ряда сидений по 4 уровня высоты). Какая длина вас интересует? В LX длины все близки к максимальным…
        • zexx Если Вы про кровать, то длина 2 м, ширина не менее 1 м (вернее 120 см) получается при сложенном 3 ряду (у него складываются задние сиденья и…
      • владимир хочу купить 570.Не можете найти отзывы и форум? Скажи мне.…
      • Николай LX-570, горит красный индикатор «машина с ключом», что делать, подскажите.…
      • Александр Прошу Вас помочь мне где находится номер двигателя на Лексус LX 570 2010г…
      • Лексус-Коломенское Всего 1 автомобиль Lexus LX 570 на потрясающих условиях!
      • Газета.ру Охота на крокодилов. Тест-драйв нового Lexus LX 570 (Лексус LX 570):…
      • фото автомобиля.ru Фотогалерея Lexus LX 570 2012 — 7 фото
      • Обновленный Lexus LX 570 2012 — обзор производителя
        • Двигатель и трансмиссия Lexus LX 570 2012
        • Системы помощи при бездорожье
        • Шасси и подвеска Lexus LX570
        • Безопасность
      • Комплектация и цены Lexus LX 570 2012
        • Технические характеристики Lexus LX 570 2012
      • Обновленный Lexus LX 570 2012 — старт продаж в России.Варианты и цены.
      • Zangar Do LX570 поставляются без передней и боковой камеры или вообще без трех камер. или даже в базовой комплектации есть все три камеры? Спасибо!…
      • Константин Добрый день! Дорогие друзья, кто может мне помочь, у моего Lexus 570 глючила AHC (автоматическая система выравнивания высоты). Заменил один датчик…
      • Paul Lexus LX 470 Загорелся желтый индикатор на приборной панели, расположенный слева внизу, символизирующий вид автомобиля сверху с включенными задними фонарями.…

      Компания Lexus представила обновленную версию своего флагманского внедорожника Lexus LX 570 2016-2017 годов в рамках программы соревнований в Пеббл-Бич, штат Калифорния. Автомобиль премиум-класса получил основательно переработанный экстерьер и совершенно новый интерьер с комплексным набором передовых электронных систем. Технические характеристики роскошного внедорожника изменились за счет увеличения мощности силового агрегата и появления нового 8-ступенчатого «автомата». Продажи Lexus LX 570 2016-2017 года в США должны начаться в октябре, но на российский рынок новинка, вероятно, попадет не раньше начала 2016 года.Информация о ценах и комплектациях появится позже, однако, по предварительным оценкам, стоимость модели в долларовом эквиваленте будет колебаться в районе 90 тысяч.

      Отличия во внешнем оформлении нового El X будут очевидны даже самым невнимательным автовладельцам, стоит только поставить рядом фото версий до и после рестайлинга. Спереди новинка может прихватить просто огромную, даже по сравнению с предыдущей версией, решетку радиатора с богатой хромированной окантовкой.Часть аудитории напомнит о пресловутой конструкции фальшрадиатора в виде песочных часов, а более информированные автомобилисты, знакомые с историей марки Toyota, не избегнут ассоциаций с мотком ниток. Головная оптика, играющая не менее заметную роль в формировании передней части нового Lexus LX 570, приобрела более агрессивный вид, заметно сузилась и получила совершенно иное светодиодное наполнение. Прожекторы, расположенные под основными фарами, украшены оригинальными вставками в виде бумерангов.

      Осмотр нового Lexus LH 570 2016-2017 в профиль позволяет закрепить боковое остекление немного измененной формы ближе к корме, большие дверные карты с аккуратными выштамповками в нижней части, отличные от предыдущих подножки, большие колесные арки с новыми 20-дюймовыми легкосплавными дисками (диски R21 доступны в качестве опции).

      Основные нововведения в оформлении задней части внедорожника касаются габаритных огней, которые приобрели иную конфигурацию, перекликающуюся с дизайном головной оптики.Новые задние фонари для Lexus LX 570 также имеют некоторое сходство с аналогичными элементами. Помимо оптики модернизации подвергся и задний бампер, который стал более строгим и собранным.

      Оказавшись в салоне обновленного Lexus LX, нельзя не отметить революционный характер произошедших здесь изменений. Однако новый дизайн салона не должен стать откровением для автомобильных гурманов, так как схожий дизайнерский стиль можно было наблюдать и в отделке салона, не так давно пережившей смену поколений.Возвращаясь к самому большому внедорожнику Lexus, отметим появление внутри совершенно новой передней панели, поверх которой теперь красуется огромный 12,3-дюймовый экран мультимедийного комплекса, больше напоминающий полноценный компьютер. Управление функциями осуществляется с помощью расположенного сбоку меню, сам дисплей можно разделить на три части для удобства отображения разных данных. Под экраном — стильные аналоговые часы, окруженные с двух сторон компактными дефлекторами системы вентиляции, еще ниже — панель управления аудиосистемой и климатом.

      Гонщик, занявший место водителя, получит новый руль меньшего диаметра с тремя спицами и суперинформативную комбинацию приборов с 4,2-дюймовым экраном бортового компьютера. Часть данных, например, текущая скорость или предупреждения, могут отображаться в зоне непосредственно перед глазами водителя — на проекционном дисплее (не во всех комплектациях).

      Широкий тоннель между передними сиденьями в новом Lexus LX 570 буквально усыпан всевозможными кнопками и селекторами, гармонично соседствующими с рычагом переключения передач.Здесь можно найти клавиши управления обогревом и вентиляцией передних сидений, пульт дистанционного управления экраном мультимедийной системы, селектор режима двигателя и трансмиссии Drive Mode, селектор режима полного привода Multi-Terrain Select, тумблер, отвечающий за регулировку клиренс.

      Пассажиры второго ряда не обделены электронными устройствами. С помощью специальной панели, встроенной в откидывающийся подлокотник, они могут самостоятельно управлять обогревом и вентиляцией своих сидений, температурой в заднем отсеке и развлекательным комплексом.Последний состоит из двух цветных экранов, которые при рестайлинге увеличились в размерах с 7 до 11,6 дюймов. Оба монитора встроены в спинки передних сидений. Не стоит забывать, что помимо второго ряда, Lexus LH 570 2016 модельного года в некоторых модификациях оснащается полноценным третьим рядом сидений, рассчитанным на размещение троих, пусть и не очень крупных, седоков.

      Традиционно интерьер премиального внедорожника Lexus невозможно представить без мягкого светодиодного освещения, освещающего каждую из посадочных зон, а также отдельные элементы салона.Функция домашнего кинотеатра возложена на продвинутую аудиосистему Mark Levinson, обеспечивающую объемное звучание с помощью 19 динамиков, каждый из которых установлен в строго определенном месте для создания оптимального акустического эффекта.

      Список электронных вспомогательных систем обновленного Lexus LX 570 впечатляет своей протяженностью. В него вошли системы обнаружения пешеходов, слежения за линией разметки, автоматического торможения, поддержания постоянной скорости на дороге, контроля «мертвых» зон, адаптивный круиз-контроль, автоматическое переключение с ближнего на дальний свет.Отдельного внимания заслуживает система кругового обзора, которая отображает до 9 изображений с камер, установленных в различных местах автомобиля. Такая система станет настоящей палочкой-выручалочкой при маневрировании на очень пересеченной местности, где могут попадаться крупные камни и глубокие ямы.

      Технические характеристики Lexus LH 570 2016-2017 года определяются всего одним типом используемой силовой установки – двигателем V8 объемом 5,7 л. Мощность двигателя увеличена с 367 до 383 л.с., а крутящий момент – с 530 до 546 Нм.Силовой агрегат работает в паре с новейшей 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Тяга от него передается на систему полного привода, оснащенную двумя межколесными дифференциалами, межосевым самоблокирующимся дифференциалом Torsen и двумя карданными валами. По умолчанию крутящий момент распределяется между осями в соотношении 40:60, регулировка происходит при потере сцепления с дорогой некоторыми колесами. Подвеска внедорожника пневматическая, с изменяемым дорожным просветом.

      Цена Lexus LH 570 2016 в России

      Рублевая цена нового Lexus LX была объявлена ​​российским представительством компании 12 октября 2015 года.Помимо бензиновой версии внедорожник получил дизельную модификацию, которая имеет свой список комплектаций. Что касается бензинового LH, то он предлагается по цене от 5 410 000 до 6 621 000 рублей. Базовая версия автомобиля Standard уже хорошо оснащена: светодиодная головная оптика, рулевая колонка и передние сиденья с электрорегулировками, 4-зонный климат-контроль, система бесключевого доступа, привод багажника, информационно-развлекательная система с экраном 12,3 дюйма. и русифицированная навигация (есть AUX, USB, Bluetooth), многофункциональный цветной дисплей в комбинации приборов, система объемного обзора с 4 камерами.

      Еще более широкий список опций предлагает пакет «Премиум» стоимостью 6 235 000 рублей. Имеется кожаный руль с деревянными вставками и подогревом, вентиляция передних сидений и подогрев сидений второго ряда, качественная аудиосистема Mark Levinson (CD, MP3, DVD), ассистент при выезде с парковки задним ходом, управление «мертвые» зоны, комплекс систем безопасности Lexus System+, дополнительный топливный бак на 45 литров.

      Люксовая комплектация Люкс предполагает оснащение внедорожника 11.6-дюймовые мониторы для пассажиров второго ряда, функция вентиляции задних сидений и проекционный дисплей. Вариант Luxury 8s интересен наличием 3-го ряда сидений с электроприводом складывания.

      Технические характеристики Lexus LX 570

      Параметр LX 570 5,7 367 л.с.
      Двигатель
      тип двигателя бензин
      Наддув
      Количество цилиндров 8
      Расположение цилиндров V-образный
      Тип впрыска распределено
      Количество клапанов на цилиндр 4
      Объем, куб.см. 5663
      Мощность, л.с. (при об/мин) 367 (5600)
      Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 530 (3200)
      Трансмиссия
      Привод постоянный полный
      Трансмиссия 8автоматическая коробка передач
      Подвеска
      Тип передней подвески независимая на двойных поперечных рычагах
      Тип задней подвески зависимый рычаг
      Тормозная система
      Передние тормоза диск вентилируемый
      Задние тормоза диск вентилируемый
      Рулевое управление
      Тип усилителя гидравлический
      Шины и колеса
      Размер шин 285/60 R18
      Топливо
      Тип топлива АИ-95
      Объем бака, л 93+45
      Расход топлива
      Комбинированный цикл, л/100 км 14.4
      размеры
      Количество мест 5
      Длина, мм 5065
      Ширина, мм 1980
      Высота, мм 1910
      Колесная база, мм 2850
      Колея передних колес, мм 1640
      Колея задних колес, мм 1635
      Объем багажника мин./макс., л 701/1276
      Дорожный просвет (клиренс), мм 225
      Масса
      В снаряженном состоянии, кг 2585-2815
      Полный, кг 3350
      Динамические характеристики
      Максимальная скорость, км/ч 210
      Время разгона до 100 км/ч, с 7,7

      Фото Lexus LX 570 2016-2017

      Роскошный «гигант» Lexus LX третьего поколения, примерявший на себя индекс «570», официально предстал перед публикой в ​​начале апреля 2007 года на подиумах Нью-Йоркского автосалона, а в ноябре состоялась российская премьера внедорожника. прошла в рамках выставки Millionaire Fair в Москве.Как и предшественник, автомобиль сохранил «тележку» от Toyota Land Cruiser, но прибавил в размерах, стал презентабельнее внешне и внутри, а также получил гораздо более мощный двигатель.

      В январе 2012 года на Детройтском автосалоне японский премиальный бренд продемонстрировал обновленный вездеход – помимо косметических изменений экстерьера и интерьера, список его оснащения пополнился новинками, хотя техническая часть была игнорируется.

      Очередной рестайлинг настиг «570-й» в августе 2015 года — во всей красе автомобиль предстал на конкурсе автомобильной элегантности в Пеббл-Бич.«Третий» LX не только почти полностью изменился внешне, но и получил совершенно новый салон, а 6-ступенчатый «автомат» уступил место 8-диапазонному.

      Lexus LX570 выглядит эффектно и действительно солидно – эдакий блок, выточенный в «фамильном» стиле японской марки. Переднюю часть внедорожника венчает огромный веретенообразный «щит» решетки радиатора, агрессивная светотехника с «галочками» ходовых огней и скульптурный бампер, а корму — стильные «бумеранги» светодиодных фонарей.Силуэт «570-го» демонстрирует мускулистые формы с выразительными выштамповками и округло-квадратными колесными арками, вмещающими легкосплавные «катки» размером 20 или 21 дюйм.

      Полноразмерный внедорожник LX третьего поколения впечатляет своим размахом: длина – 5065 мм, высота – 1864 мм, ширина – 1981 мм, колесная база – 2850 мм. В снаряженном состоянии «японец» весит минимум 2722 кг, а его полная масса превышает 3,3 тонны. Дорожный просвет автомобиля составляет 226 мм, однако в зависимости от условий движения кузов можно поднять на 70 мм или опустить на 50 мм.

      Интерьер Lexus LX570 после обновления максимально приближен к автомобилям премиум-класса марки, благодаря чему он получил современный и аристократичный вид – трехспицевый мультифункциональный руль, стильный «тулкит» с 4.2 -дюймовый экран бортового компьютера и презентабельная передняя панель. Центральную консоль венчает отдельно стоящий 12,3-дюймовый мультимедийный центральный планшет, под которым прячутся элегантные аналоговые часы — визитная карточка всех Lexus. Количество кнопок на приборной панели сведено к минимуму, и они отвечают за настройки зонального климат-контроля и премиальной аудиосистемы.

      Интерьер «570-го» встречает своих посетителей атмосферой роскоши и комфорта – высококачественная кожа, натуральное дерево и алюминиевые вставки. Передние сиденья с широким профилем, большими диапазонами электрических регулировок, обогревом и вентиляцией обеспечивают комфортное размещение райдеров любой комплекции. Огромный задний диван — это трамплин для троих пассажиров с должным запасом места по всем фронтам и индивидуальными настройками «климата», а вот трехместная «галерка» только формально — высоким людям сидеть на ней будет неудобно.

      Грузовой отсек Lexus LX570 небольшой – всего 258 литров, но, сложив третий ряд сидений, этот показатель можно увеличить до 700 литров, а при наличии еще и среднего дивана – даже до 1274 литров. Запасное колесо находится «на улице» — под днищем, а вот необходимый набор инструментов спрятан под землей.

      Технические характеристики. Под капотом LX третьего поколения бензиновый атмосферный двигатель с восемью V-образными цилиндрами и распределенным впрыском из 5.Установлено 7 литров. Он выдает максимальные 383 лошадиные силы при 5600 об/мин и 548 Нм крутящего момента, который реализуется с 3600 об/мин.
      Компанию с мотором составляет 8-диапазонная автоматическая коробка передач (на дореформенных версиях «автомат» был 6-ступенчатым) и система полного привода с симметричным дифференциалом, который по умолчанию делит тягу между осями в соотношении 50:50, и технология Multi-terrain Select, управляющая внедорожными режимами.

      Такие характеристики позволяют использовать 2.7-тонная «шишка» разгоняется с места до 100 км/ч всего за 7,2 секунды и разгоняется до максимальных 220 км/ч (установлен электронный ограничитель). Паспортный расход топлива в смешанном режиме на каждую «сотню» у «японца» составляет 15,7 л: по городу ему нужно в среднем 18,1 л, а по трассе — 13,1 л.

      При этом 570-й — настоящий внедорожник. Он способен форсировать брод глубиной до 700 мм, а высота препятствия, из-за которого отрывается заднее колесо, достигает внушительных 630 мм.Углы съезда и въезда у «Эль-Х» читаются 20 и 29 градусов соответственно, а угол продольной проходимости равен 23 градусам.

      В основе Lexus LX570 лежит мощная рама лестничного типа из высокопрочной стали. Автомобиль оснащен системой регулировки высоты кузова и гидропневматической адаптивной подвеской AVS: спереди установлены двухрычажные подвески, сзади – зависимая архитектура с четырехрычажной конструкцией. По умолчанию роскошный внедорожник оснащен гидравлическим усилителем руля с переменной производительностью и вентилируемыми дисковыми тормозами на каждом из четырех колес, дополненными системами ABS, BAS, A-TRC и EBD.

      Опции и цены. На российском рынке Lexus LX570 2016 модельного года предлагается в пяти комплектациях – Standard, Premium, Luxury, Luxury 21 и Luxury 8S.
      Базовая версия роскошного внедорожника оценивается в 4 999 000 рублей. Его функционал формируют десять подушек безопасности, полностью светодиодная оптика, передний и задний парктроник, четырехзонная система кондиционирования, мультимедийный центр с 12,3-дюймовым «телевизором», премиальная аудиосистема с девятью динамиками, кожаная отделка салона и множество электронных технологий безопасности.
      За самую полную комплектацию придется отдать от 5 832 000 рублей, а ее привилегии — сиденья третьего ряда с электроприводом складывания, легкосплавные «катки» размерностью 21 дюйм, пара 10-дюймовых мониторов для седоков заднего дивана, обогрев и вентиляция первых двух рядов сидений и др. оборудование.

      Презентация обновленного большого внедорожника Lexus LX 570 состоялась в рамках конкурса автомобильной элегантности в Пеббл-Бич в августе 2015 года. Но о внешности автомобиля можно было судить гораздо раньше, благодаря просочившимся в сеть шпионским снимкам.

      Снаружи новый Lexus LX 2018-2019 (фото цена) получил полностью переработанный передок с иной головной оптикой, иными секциями бамперов и противотуманок, а также крупную фирменную решетку радиатора в стиле песочных часов, что добавило еще большей солидности и брутальности к внедорожнику.

      Комплектация и цены Lexus LX 2019

      АТ — автомат 6 и 8-ст, AWD — полный привод, D — дизель

      Задняя часть также была переработана, включая бампер, крышку багажника, фонари и измененную подоконную линию в районе боковых окон.Также автомобиль оснастили 20-дюймовыми десятиспицевыми дисками нового дизайна (за доплату предлагаются 21-дюймовые катки).

      А вот интерьер нового Lexus LX 570 модели 2018 изменился еще больше, получив совершенно иную переднюю панель, руль, панель приборов и переработанную центральную консоль с отдельным 12,3-дюймовым мультимедийным экраном. Экраны задних сидений также были увеличены до 11,6 дюймов, а в список доступных вариантов отделки добавлено несколько новых цветов и материалов.

      Технические характеристики

      Под капотом нового Lexus LX 570 остался 5,7-литровый бензиновый двигатель V8, но его мощность была увеличена с 367 до 383 л.с. (546 Нм), а прежний шестиступенчатый автомат уступил место современной восьмидиапазонной коробке. На российском рынке к бензиновой версии теперь добавилась 4,5-литровая «восьмерка» мощностью 272 л.с. (650 Нм), сочетающийся с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

      При этом почему-то было решено поставлять к нам бензиновую версию с дореформенным двигателем (367 сил и 530 Нм) — с ним вездеход набирает сотню с места в 7.7 секунд, а с дизелем — за 8,6 секунды. Оба варианта оснащены системой постоянного полного привода с самоблокирующимся дифференциалом Torsen, а дорожный просвет (клиренс) составляет 225 миллиметров.

      Кроме того, LX 570 в новом кузове обзавелся адаптивной подвеской и системой управления Drive Mode Select, а в стандартную комплектацию входят камера объемного обзора, активный круиз-контроль, пакет Lexus Safety System+ с предотвращением лобового столкновения, обнаружением пешеходов и отслеживание.за разметкой.

      Какая цена

      Цена нового Lexus LH 2019 в России начинается от 6 212 000 рублей за дизельную версию. Самый дорогой дизельный LX 450d стоит от 6 981 000 рублей, а бензиновый будет стоить от 6 647 000 до 7 301 000 рублей. За доплату для внедорожника доступна комплектация Luxury, включающая в себя четырехзонный климат-контроль, а также вентиляцию и подогрев заднего дивана.

      Lexus LX 570 2017 года 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои

      Lexus LX 570 2017 года — полноприводный внедорожник.Он может вместить до 8 пассажиров. Он имеет 5 дверей и оснащен 32-клапанным двигателем V8 DOHC объемом 5,7 л мощностью 383 л.с. 5600 об/мин и работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным режимом переключения передач. Объем багажника Lexus LX 570 2017 года составляет 259 литров, а вес автомобиля составляет 2680 кг. Что касается помощи при вождении, Lexus LX 570 2017 года имеет контроль устойчивости и контроль тяги в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (ABS). Автомобиль также имеет дополнительный двигатель. Он предлагает интуитивно понятную систему помощи при парковке и резервную камеру на навигационном дисплее.Функции безопасности также включают переднюю подушку безопасности со стороны водителя и переднюю подушку безопасности со стороны пассажира. Передняя подвеска — независимая передняя подвеска, а задняя подвеска — независимая задняя подвеска. Автомобиль также оснащен 20-дюймовыми дисками из алюминиевого сплава Yes It в стандартной комплектации. Электронные функции включают круиз-контроль. Для удобства в автомобиле установлены электрические стеклоподъемники и электрические дверные замки. Также есть функция удаленного доступа без ключа. Тем более, что машина есть. На руле есть кнопки управления аудиосистемой. Что касается производительности, автомобиль имеет 419 Н.м крутящего момента и максимальной скорости 267 км/ч. Lexus LX 570 2017 года разгоняется с нуля до 60 миль в час за 7,3 секунды и преодолевает четверть мили за 13,7 секунды. Расход топлива составляет 18,2 л/100 км по городу и 13 л/100 км по трассе. Цена автомобиля начинается от 108 000 долларов

      2017 Lexus LX570 0-100 км/ч и звук двигателя

      2016 / 2017 Lexus LX570 — Полный обзор, прогулка, 0-60, интерьер, экстерьер и тест!

      2017 Lexus LX 570 V8 362 л.с. Разгон 0-100 км/ч

      Внедорожник Lexus LX 570 — это урок противоречий.С одной стороны, он удобный, тихий и изысканный. Вас окружает лучшая кожа, искусно обработанная деревянная отделка и все роскошные атрибуты, какие только можно себе представить. Несмотря на свой размер, он практически грациозен в поворотах; не спортивный, но уверенный и комфортный. Правда, в езде немного больше грохота, чем можно было бы ожидать от Lexus, но тому есть причина: это настоящий внедорожник. Под этой плюшевой кабиной находится шасси грузовика с кузовом на раме. Эта прочная конструкция в сочетании со сложной независимой подвеской с 3 режимами дает большому LX 570 потрясающую способность с легкостью преодолевать бездорожье.Там, где такие конкуренты, как Audi Q7 и Mercedes-Benz GL, покончат с этим, LX 570 более чем способен сломать щетку и вырваться вперед благодаря своей двухступенчатой ​​раздаточной коробке и блокируемому дифференциалу.

      АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА ВОЖДЕНИЯ Каждый Lexus LX 570 2017 года имеет внушительный список вспомогательных средств для вождения, включая мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, систему предупреждения столкновений с автоматическим торможением и обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения и динамический радарный круиз. контроль.УПРАВЛЕНИЕ НА ПОЛЗУНИИ Забудьте об отделке из кожи и дерева: LX 570 2017 года — настоящий внедорожник, и если вы отправитесь на такую ​​территорию, вы оцените его режим Crawl Control. Он управляет входами тормоза и газа, замедляя LX на крутых подъемах, позволяя вам сосредоточиться на объезде препятствий.

      Все модели LX 570 2017 года имеют трехрядный/7-местный салон с кожаной обивкой. Но этот большой внедорожник отличается от большинства других тем, что помимо складывания вперед, пара небольших сидений третьего ряда с электроприводом также откидывается по бокам, образуя ровный пол позади второго ряда, который также сдвигается вперед и назад. .В центре приборной панели находится огромный 12,3-дюймовый широкоэкранный дисплей, на котором отображаются навигация, аудиофункции и интеграция с Apple Siri Eyes Free. Мы держим пари, что некоторые из выдающихся элементов управления рядом с селектором коробки передач никогда не будут использоваться; они предназначены для пониженной передачи, блокировки дифференциала и установки скорости ползания по бездорожью.

      После прошлогоднего обновления большое животное Lexus стало еще труднее игнорировать. Посмотрите на размер этой «веретенообразной» решетки — она могла бы проглотить Yaris. В остальном LX 570 — это классическая ДНК Land Cruiser — высокий, квадратный, внушительный.Задняя часть имеет заднюю дверь в виде раскладушки, верхняя часть которой открывается и закрывается нажатием кнопки, а под ней задняя дверь с ручным управлением, как у пикапа. Хотя он и не такой большой, как Cadillac Escalade, LX представляет собой внушительную установку. Убедитесь, что у вас достаточно места в гараже, если вы собираетесь припарковать его там.

      Каждый LX 570 2017 года оснащен полным приводом, двигателем V8, системой активной безопасности и средствами помощи при вождении, упомянутыми в «Любимых вещах». Стандартное оборудование включает в себя четырехзонный климат-контроль, люк с электроприводом, рулевое колесо с электроприводом наклона / выдвижения, кожаный салон и сиденье водителя с регулировкой по 14 параметрам.Этот Lexus LX последнего поколения передает стандартные навигационные и другие информационно-развлекательные функции на 12,3-дюймовом экране, в котором используется контроллер Lexus Remote Touch Interface. Это включает в себя аудиосистему AM / FM / CD с 9 динамиками, HD Radio, потоковое аудио Bluetooth, а также входы USB и iPod. В дополнение к 10 подушкам безопасности есть система, которая может автоматически отправить помощь после аварии.

      Вариантов для Lexus LX 570 2017 года относительно немного, но те, что доступны, легко рекомендовать.Среди них аудиосистема Mark Levinson с 19 динамиками, которая будет творить чудеса с вашими ушами. Доступна развлекательная система для задних пассажиров с двумя 11,2-дюймовыми двойными экранами, а также холодильник на центральной консоли для охлаждения напитков. Роскошный пакет включает в себя салон с отделкой из полуанилиновой кожи, 4-зонный климат-контроль, подогрев и вентиляцию передних и 2-го ряда сидений. Всего за 150 долларов рулевое колесо с отделкой из дерева и кожи с подогревом — это сделанная со вкусом и приятная сделка. Также доступен цветной проекционный дисплей.

      Для Lexus LX 570 2017 года предусмотрен только один двигатель: 5,7-литровый V8 мощностью 383 лошадиных силы и крутящим моментом 403 фунт-фут. Это дает большому Lexus рейтинг буксировки до 7000 фунтов. Все модели LX 570 стандартно поставляются с постоянным полным приводом, системой, которая может сделать LX готовым к поездке нажатием кнопки для блокировки межосевого дифференциала, и реальным переключателем для включения низкоскоростной передачи LX. кейс. Последний Lexus LX использует 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, но с 6000 фунтами, которые нужно буксировать, это лишь немного улучшает экономию топлива.При комбинированном рейтинге 15 миль на галлон LX — это прожорливая установка. 5,7-литровый V8383 лошадиных сил при 5600 об / мин 403 фунт-фут крутящего момента при 3600 об / мин Экономия топлива EPA по городу / шоссе: 13/18 миль на галлон эффективно отражают реальные условия, некоторые модели 2017 года демонстрируют несколько более низкие показатели экономии топлива, чем их версии 2016 года.

      Lexus LX 570 2017 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), которая начинается чуть более 90 000 долларов США с учетом пункта назначения. С опциями эта цена может увеличиться на несколько тысяч долларов.По этим ценам Lexus LX находится на территории Range Rover, и на десятки тысяч долларов больше, чем за более простые в управлении и простые в жизни трехрядные роскошные внедорожники, такие как Mercedes-Benz GLS, Volvo XC90, Cadillac Escalade. и Ауди Q7. Если вам нужен такой же прочный внешний вид, но не столько возможностей для бездорожья (и действительно спросите себя: будете ли вы совершать хардкорные поездки по бездорожью на роскошном внедорожнике за 90 000 долларов?), обратите внимание на Infiniti QX80, стоимость которого начинается почти с долларов. на 30 000 меньше. Что бы вы ни выбрали, обязательно ознакомьтесь с закупочной ценой Kelley Blue Book Fair, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый роскошный внедорожник.Ожидается, что стоимость Lexus LX при перепродаже в ближайшие годы останется высокой.

      Придерживаясь мантры «если он не сломан, не чините его», Lexus LX получил еще один фейслифтинг в 2015 году, на этот раз более глубокий. Если бы руководителей американских автопроизводителей предупредили о поглощении Японией в середине 80-х, они почти наверняка посмеялись бы над такой перспективой. С юмором или нет, но японцы завоевали США не с помощью механических войн, а скорее с помощью аниме и автомобилей.Однако до того, как началось легкое нападение, в кабинетах председателя тайно прошла серия странных совещаний.

      Такая встреча состоялась в 1983 году между председателем правления Toyota Эйдзи Тойодой и руководителями его компании. Тойода пригласил своих силовиков не на печенье с чаем, а для того, чтобы расспросить их о возможности разработки линейки роскошных автомобилей, которые могли бы успешно конкурировать с американскими брендами. Проект получил название F1 -Flahship 1- и оказался очень прибыльным. Результатом стал автомобиль, который позже стал известен как Lexus LS 400 до его премьеры в США.

      LS 400 был не просто автомобилем, на создание которого ушло время и ресурсы. Изучая привычки и образ жизни американских потребителей предметов роскоши, японцы даже арендовали дом на пляже Лагуна, чтобы внимательно наблюдать за своими «объектами». Результат длительных исследований потребителей и передовых технологий, LX 400 стал хитом.

      Одобренный проницательной рекламой, LS 400 появился на Североамериканском автосалоне в Детройте в 1989 году, где он был одной из главных достопримечательностей.И как же этого не могло быть после того, как 24 команды инженеров и несколько тысяч сотрудников работали над 450 прототипами ценой ничтожных вложений в 1 миллиард долларов?

      Главным преимуществом Lexus перед Acura, вышедшей на рынок США за 3 года до этого, была его уникальность. В отличие от первых моделей Acura, которые продавались под новой маркой Honda, Lexus имел мало общего с моделями дизайна Toyota.

      Бесшумный, эргономичный, мощный и надежный, LS стал жестким конкурентом для европейских импортеров, таких как Mercedes Benz и BMW, продажи которых резко упали после громкого выхода на рынок Lexus.

      За ней последовали такие модели, как ES 250, за которой было зарегистрировано достаточно продаж, чтобы позволить бренду расшириться через 81 дилерскую сеть. В первые годы продаж Lexus стал самым продаваемым роскошным автомобилем в США. Дела у японского производителя шли гладко, как и у его автомобилей, и в 1991 году были выпущены две новые модели: купе SC400 и седан ES 300. . Последний продавался как замена ES 250 и быстро стал самым продаваемым седаном компании.

      После выпуска наследника модели LS 400 и серии GS на базе Toyota Aristo компания Lexus вошла в сегмент внедорожников в 1996 году, выпустив LX 450, большой автомобиль на базе Toyota Land Cruiser 100. К 1998 году Lexus выпустит RX, самый продаваемый кроссовер, основанный на модели Toyota Camry, а также новую серию GS. В последующие годы дальнейшие технологические усовершенствования, такие как внедрение системы Lexus Hybrid Drive на RX 400h 2005 года, привели к еще большему увеличению продаж.

      Дела у Lexus шли настолько хорошо, что с момента основания компания постоянно росла. Бренд был представлен на внутреннем рынке Японии в 2005 году, а также в других регионах Азии и Южной Америки, а также в Австралии и Европе. К 2007 году Lexus распространился более чем в 50 странах и продолжает расти. «Стремление компании к совершенству» проявляется в ее текущей линейке, состоящей из серий IS, LS и RX, среди прочих, а также в авангардных концептах LF-A.

      2017 Lexus LX Отзывы покупателей

      вывод гигабайт,

      Непревзойденная надежность, производительность внедорожника и роскошь

      Это единственный автомобиль (наряду с родственной ему моделью Toyota Land Cruiser), который был успешно спроектирован и построен, чтобы предложить 25 лет / 250 000 миль высоконадежных внедорожных и шоссейных характеристик с таким уровнем роскоши и стиля.Только самые дорогие модели внедорожников Land Rover или Mercedes могут даже приблизиться к ним по внедорожным возможностям, поведению на шоссе, вместимости и комфорту/стилю, но без долгосрочного качества/надежности Lexus. Это роскошная версия чрезвычайно надежных Toyota Land Cruiser, которыми я владел на протяжении десятилетий, но этот автомобиль устанавливает новый стандарт во всех отношениях. Я не мог быть более доволен.

      неокрашенная платформа, 16.08.2019

      «Внедорожник, который все его предшественники в среднем.250000 миль»

      Мне 64 года, скоро будет 65, и я уверен, что это будет моя последняя покупка автомобиля. Я хочу сесть за руль этого автомобиля, когда мне будет за 80, и мне придется передать ключи своей жене, которая моложе меня на 8 лет. Хорошо известно, что Lexus RX350 может проехать так много миль, если вы хорошо о нем заботитесь. Замена масла, перестановка шин и все остальное. Это определенно дорогая машина с самого начала, но она окупится, когда мне не придется покупать другую машину в течение двадцати лет.Я люблю этот Lexus, за исключением железнодорожных путей и ухабистых дорог. Он едет как чертов грузовик. Я удивлен этим. Однако я могу с этим жить. Это отличный автомобиль, за исключением этого. Честно говоря, я думаю, что я тот, кто придирчив. Все, кто путешествовал со мной, отметили, насколько приятна поездка… особенно на заднем сиденье. Никогда не знаешь!

      dextrousribbit, 26.06.2019

      «Непревзойденная надежность, производительность внедорожника и роскошь»

      Это единственный автомобиль (наряду с родственной ему моделью Toyota Land Cruiser), который был успешно спроектирован и построен, чтобы предложить 25 лет / 250 000 миль высоконадежных внедорожных и шоссейных характеристик с таким уровнем роскоши и стиля.Только самые дорогие модели внедорожников Land Rover или Mercedes могут даже приблизиться к ним по внедорожным возможностям, поведению на шоссе, вместимости и комфорту/стилю, но без долгосрочного качества/надежности Lexus. Это роскошная версия чрезвычайно надежных Toyota Land Cruiser, которыми я владел на протяжении десятилетий, но этот автомобиль устанавливает новый стандарт во всех отношениях. Я не мог быть более доволен.Читать меньше

      Скантутилити, 02.06.2019

      «Самая лучшая из построенных машин.»

      Лучший автомобиль, который у меня когда-либо был. Стоит каждой потраченной на него копейки. Действительно прослужит 25 лет и более, если техническое обслуживание выполняется в соответствии с инструкцией. Никогда никаких проблем.

      .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.