Генератор 90 ампер какой нужен аккумулятор: Как подобрать аккумулятор по генератору: как выбирать АКБ

Содержание

Как подобрать аккумулятор по генератору: как выбирать АКБ

Выбор аккумулятора по генератору

Чтобы автомобиль работал исправно, следует правильно выбрать АКБ. Амперная нагрузка для батареи крайне важна, так как основной целью аккумулятора является запуск мотора на холодную. Зная, как подобрать аккумулятор по генератору, можно избежать многих ошибок.

Выбор аккумулятора

Примечательно, что различные автомодели требуют разной нагрузки. Некоторые машины оснащены двигателем с 4 цилиндрами, другие – с 6, 8 и т.д. Разным может быть количество поршней, амплитуда вращения стартера, температура и многое другое. Получается, что выбор АКБ напрямую зависит от технических характеристик определенного автомобиля.

В первую очередь специалисты рекомендуют определить емкость батареи, сделав выбор на основании техданных. Как правило, для отечественных ВАЗ подходит 55 или 60-емкостная батарея. Такая же емкость подходит к большей части бензиновых версий авто.

Выбор аккумулятора в зависимости от автомобиля

Что касается дизельных версий, то они требуют аккумулятор с большей емкостью, так как пусковое напряжения для запуска холодного дизельного двигателя обязано быть куда больше. Батареи на 75 или 80 А*ч в данном случае то, что нужно.

Помимо того, что выбор АКБ зависит от типа горючего, еще он зависит от варианта полярности и многого другого. Подробнее об отличиях аккумуляторных батарей можете прочитать ниже в статье (в абзаце про отличия моделей АКБ).

Выбор АКБ по генератору

Важнейший момент, на который следует обратить внимание. Мощность генерирующего устройства напрямую влияет на выбор аккумулятора. Данные надо искать по технической документации автомобиля.

Так, если владелец транспортного средства не является первым хозяином машины, то лучше будет убедиться самому в модели генератора, уточнить данные его мощности.

Емкость АКБ должна быть подобрана под мощность генератора так, чтобы покрывался не только ток зарядки, но и обеспечивалось питание всех потребителей электричества в авто. Другими словами, мощность генератора должна покрывать мощность всех потребителей, вместе взятых, и МЗТ (максимальное напряжение заряда).

Схема аккумулятор-генератор

На примере будет легче объяснить этот момент. Представим автомобиль ВАЗ, который оснащен генерирующим устройством на 80А. Для его нормального функционирования потребуется нагрузка, не превышающая 76А. Пять процентов снимается, чтобы предотвратить перегрузку приборов. Около двадцати процентов мощности потребляют приборы электрической цепи. Соответственно, для нормального функционирования подойдет аккумулятор 60А*ч.

Вообще, стандартные генерирующие устройства, которые ставят на продукцию серийного типа, способны обеспечивать электрическое питание всех потребителей цепи плюс небольшой запас. Последний крайне важен, так как позволяет выходить сухим из воды в непредвиденных, так сказать чрезвычайных ситуациях.

Как правило, ставить аккумуляторы большой ёмкости возможно теоретически возможно вполне. К примеру, вместо 55-ач батареи установить 72-ач или 75-ач. И все будет нормально, но только при одном непременном условии: проводка цепи автомобиля должна быть в безупречном состоянии, никаких больших потерь на контактах и т.д. На автомобилях с большим или средним пробегом априори появляются слабые зоны, окисление и т.п. Или тот самый непредвиденный момент, когда зимой ночью при сильном снегопаде приходится выезжать. Что происходит в таком случае, можно увидеть на схеме:

ПотребителиВтИтог
габариты и подсветка номеров, приборов и салона6х5вт+5х2вт40вт
фары+противотуманки сзади и спереди2х65вт+2х45вт+2х21вт250вт
вентилятор отопителя на максимальном режиме 200вт
вентилятор радиатора кратковременно (2-3 минуты)250 вт
обогрев заднего стекла150вт
бензонасос и система управления двигателя70-100 вт
магнитола в среднем режиме громкости100 вт

Итого получается 1000 с лишним вт, что в соответствии с амперами, составляет 70-100 А. Это означает, что генерирующее устройство будет работать в таком случае на износ, особенно при работе радиаторного вентилятора. А если сюда приплюсовать работу усилителя, который многие меломаны устанавливают и потребление галогенок по 100 вт, то впору задуматься о дополнительном генерирующем устройстве.

Безусловно, можно ограничить потребление, регулярно следить за ним, не включать заднюю оптику без крайней надобности, и задействовать отопитель лишь на 2 или 3 скорость, но это уже нюансы.

Внимание. Новичкам автомобилистам полезно внедрить на приборку цифровой вольтметр, который будет подключен к клеммам АКБ. Таким образом, удастся контролировать процесс потребления тока. Если ток начнёт снижаться, то кое-какие приборы надо будет отключить в ручном режиме.

Не стоит забывать о том, что аккумулятор тоже нужен вольтаж. Батарея тоже потребляет ток, и чем больше она отдает при запуске мотора, тем больше потребуется ей вольт для подзарядки. И чем ёмкостнее батарея, тем больше у неё аппетит.

Если вы ярый меломан, то в вашем случае есть резон поменять стандартное генерирующее устройство с параметрами 80 ампер и ниже. Сюда входят вазовские модели авто, где подразумевается именно такой, слабый генератор. Рекомендуется поставить более мощный, 100, 120 или 150 амперный агрегат. Однако в этом случае надо помнить, что большая амперность сказывается на тяге двигателя отрицательно. Приходится платить за комфорт.

Замер тока аккумулятора

Резонно использовать эти расчёты и владельцам иномарок. Рекомендуется вооружиться измерительными клещами и рассчитать, сколько напряжения поступает от генерирующего устройства на аккумулятор, и сколько уходит с нее по другому кабелю.

Энергетический баланс крайне важен для автомобиля. Сегодня лишь единичные владельцы машин целиком понимают всю картину этого баланса, умеют грамотно анализировать и делать выводы.

Из всего написанного выше можно сделать и такой вывод. Чем больше генератор будет выдавать ток, тем сильнее должна быть батарея, но это даст большую нагрузку на двигатель автомобиля.

Что же случится, если неправильно будет подобран аккумулятор к генератору или наоборот? Закипит ли АКБ или нет?

Ген с малой мощностью при больших чем нужно нагрузках, будет постепенно разрушать проводку и собственные детали. Большая мощность потребителей – это всегда большая сопротивляемость генераторного индуктора, возросшая нагрузка по напряжению и т.д.

Нормальный ток в цепи будет до тех пор, пока потребление тока не превышает отдачу генерирующего устройства. Как только наблюдается превышение – возникает просадка генератора и АКБ.

Аккумулятор Варта

Закипеть батарея может однозначно при превышении напряжения, так как питается напрямую от генератора. Вызывать превышение может общая картина, подразумевающая неправильный выбор тандема ген-аккумулятор, либо порча регулятора напряжения в генерирующем устройстве. С виду неказистая «таблетка» (регулятор) выполняет важные функции.

Следует знать, что виновником порчи аккумулятора в большинстве случаев становится именно генератор. Помимо обеспечения автомобильных потребителей напряжением, генерирующее устройство должно подзаряжать и батарею. Если поступает больше тока на АКБ, то она выходит из строя.

Отличия моделей АКБ

Аккумуляторные батареи, которые можно пробрести сегодня в магазинах, тоже бывают разными. Все они различаются тремя основными характеристиками. Рассмотрим их.

Полярность, которая бывает прямой и обратной. Что это значит? АКБ имеет две клеммы, выхода. Один отвечает за плюс, другой – за минус. Если плюсовая клемма расположена слева от вас, когда вы стоите лицом к передку автомобиля, то это АКБ с прямой полярностью. Если наоборот, то с обратной. Аккумуляторы со стандартным типом крепления универсальны, и ставить их можно также в перевернутом состоянии. Но при жесткой фиксации АКБ в специальных пазах, такая возможность априори отсутствует.

Лучшие аккумуляторы

Емкость АКБ прописывается в технической документации, часто клеится на машину. Она указана на специальной бирке под капотом, или данные об этом помещают в мануал.

От емкости будет зависеть, как запускается автомобиль, надежно ли защищены электропотребители от перегрева и поступления большого количества тока. Аккумулятор как раз по емкости подбирается к генерирующему устройству.

Внимание. Чтобы исключить выход генератора и других потребителей напряжения из строя раньше времени, следует подбирать емкость меньшую, чем та, на которую рассчитаны элементы цепи. Но емкость и не должна быть меньше, чем нужно, так как это приведет к укорочению срока ее эксплуатации по причине регулярного перезаряда.

Габариты АКБ – не менее важный критерий подбора. От того, правильно ли подобраны габариты, напрямую зависит место инсталляции. Как правило, на «легковушках» мало места под капотом, для батареи предусмотрено определенное, ограниченное количество места.

Принято различать батареи также по типу их обслуживания, типу их электролита и заряда.

АКБ обслуживаемая

Самым бюджетным считается обслуживаемый аккумулятор. Его производство налажено уже много лет. При какой-либо неисправности можно бывает заменить один из элементов АКБ, например, банку.

Дешево стоят такие батареи по причине короткого срока работы. За два года эксплуатации такие модели теряют половину своей емкости. За такими АКБ приходится регулярно следить, чтобы не выкипел электролит, не снизилась его количество, периодически менять состав зима/лето.

АКБ необслуживаемая

Герметичная необслуживаемая батарея

Это уже современный тип аккумулятора, не требующий от автомобилиста лишних забот и ухода. Приобретаются они из расчета на 6 лет, а в некоторых случаях даже более. Их даже не нужно подзаряжать, разве что по необходимости.

Однако такие модели АКБ имеют существенный недостаток. Он касается их стоимости, которая раз в два выше, чем цена на аккумуляторы других типов.

Редко обслуживаемые

Наиболее универсальный вариант батарей. Их еще называют промежуточными, так как они подразумевают облегченный вариант обслуживания. Они требуют лишь следить за уровнем и плотностью электролита.

Минусами таких батарей является необходимость поддержания уровня состава и сравнительно малый срок эксплуатации – 3 года.

Залитые модели

Они представляют собой стандартные аккумуляторы, которые заправляют в заводских условиях. Пользоваться ими следует немедленно. К таким моделям, в основном, относятся обслуживаемые АКБ.

У таких вариантов АКБ много недостатков, в том числе повышенное выделение вредных газов при зарядке, быстрое выкипание электролита от жары, опасность повреждения поверхности, порча при опрокидывании.

Сухой заряд

К аккумуляторам типа «сухой заряд» относятся модели, не заправленные электролитом с завода. Их просто подготавливают к дальнейшей эксплуатации, добавляя в корпус батареи пластины. Они как нужно обрабатываются и проходят сушку.

Чтобы начать эксплуатировать батареи типа «сухой заряд», следует залить для начала электролит. Такой вариант имеет преимущество, выраженное в длительном хранении. 5 лет и более такие АКБ можно использовать.

Гелевые АКБ

Как правило, этот вариант применяется на необслуживаемых батареях. Специальный и очень вязкий гель заполняется внутрь емкости. Со временем состав твердеет, но своих свойств не теряет.

Гелевая батарея Дельта

Производство гелевых АКБ раньше было неправильно налажено, что приводило к удорожанию производства. Сегодня процесс налажен, модели стали все больше популярны. В частности, снизилась их стоимость, которая вкупе с высокой надежностью и неприхотливостью делает их чуть ли не самыми лучшими на сегодняшний день.

Пара способов определить неисправность АКБ

В первую очередь надо грамотно осмотреть батарею на наличие повреждений физического свойства. Другими словами, если обнаружены дефекты корпуса, то электролит однозначно из емкости вытек.

Если внешний осмотр ничего не дал, удостовериться в рабочем состоянии батареи можно, подключив к клеммам измерительный прибор. С его помощью снимаются показания, которые сравниваются с нормой. При несоответствии замеров делаются соответствующие выводы. К примеру, об утечке электролита свидетельствует меньшее, чем нужно напряжение.

Стандартное напряжение АКБ должно быть в пределах 12,7 вольт. При сниженности снятых показаний, делаются выводы касательно плотности электролита. Нормальная плотность 1,25 г на 1 кубический сантиметр. Чтобы проверить плотность, используется ареометр.

Помимо такой проверки применяется также диагностика рабочего напряжения с помощью НВ (нагрузочная вилка). НВ состоит из комплекта нагрузочных сопротивлений.

Нагрузочная вилка НВ

НВ замеряется ток на АКБ. Проводится имитирование подключения автомобильной БС. Таким образом, определяют, насколько падает вольтаж по сравнению со стандартным напряжением и измерением мультиметром. Если в батарее имеется замыкание, то вполне возможно, что измерительный прибор не определит его, напряжение будет показываться в норме. Однако пусковой и рабочий вольтаж в этом случае нормально батареей выдаваться не будет. НВ дает возможность определить данный фактор.

Если в вышеописанных случаях аккумулятору требуется однозначно замена, то в этом можно обойтись подзарядкой и другим типом обслуживания. Речь идет о нормальной плотности состава АКБ с одновременной заниженностью напряжения. Такую батарею менять не нужно, достаточно лишь ее подзарядить.

Расшифровка параметров АКБ

ПараметрЗначениеДополнения
Номинальное напряжениеРабочее напряжение аккумулятора,которое составляет для автомобильных аккумуляторов 12 Вольт
Номинальная емкостьУказывает на емкость аккумулятора при разряде МАЛЫМ (1/20 емкости) током до определенного напряжения,зачастую 10.5-10.8 Вольт! Измеряется в Ампер/часах.Параметр номинальной емкости значит,что при нагрузке, например, одной лампочкой габарита, она будет светить тем дольше,чем больше емкость аккумулятора! То есть например если 60 А/ч аккумулятор продержится сутки,то 180 А/ч двое.
Стартерный или Пусковой токУказывает на возможность аккумулятора отдавать сильный ток. Пишется в Амперах.Это чуть ли не самый важный параметр аккумулятора,так как именно от него зависит заведется-ли ваш автомобиль зимой или нет. Кроме того, он говорит о том, сможет ли ваш аккумулятор провернуть двигатель и с какой силой!Так что чем он больше тем лучше,особенно для дизеля!

Расшифровка параметров генератора

ПараметрыЗначениеДополнения
Номинальное напряжениеНапряжение которое выдает генератор при работеАвтомобильные генераторы (легковушек) выдают напряжение 14 Вольт,что на них и указано. Сделано это для компенсации разряда аккумулятора,так как если его заряжать 12 Вольтами,он не будет набирать полную емкость. 
Номинальный токМаксимальный рабочий ток отдачи генератораДругими словами, это ток всех потребителей генератора (аккумулятор,свет,вентиляторы и т.д и т.п.). Чем он больше тем лучше,на современных авто в основном применяют 120 А генераторы.

Важно знать, что для генератора с определенным числом ампер вовсе не обязательно подбирать АКБ с числом а*ч больше. Для заряда аккумуляторной батареи, какой бы она ни была разряженной, достаточно 15 ампер. Ток априори будет уменьшать по мере заряда АКБ. И помните: грамотно подобранный аккумулятор прослужит долго и беспроблемно.

Какой нужен аккумулятор на дизельную машину с объемом двигателя 2 и 4 и генератором 90 ампер

Автор Мария Викторовна На чтение 11 мин. Просмотров 142 Опубликовано

Avtoel43 › Блог › Автоэлектрика

Теперь генератор… На стоковом четырошном генераторе стоят цифры 14в 80а.
Что это значит? Ну 14 в я думаю понятно что выдаваемое напряжение. А вот 80 ампер это максимальный отдаваемый ток при 5000-6000 тысячах оборотов шкива генератора. Переведём на обороты двигателя: передаточное число на двигателях ваз колеблется от 2,04(ваз 2109 карбюратор) до 2,4(ваз 2114 инжектор), т.е грубо говоря к 2500-3000 оборотов двигателя, генератор выходит на свою максимальную токоотдачу.

На акб пишут 60а/ч, 75а/ч и тд. А/ч -ампер час! Это цифра значит, сколько часов акб может выдавать ток величиной 1 ампер. Т.е. 60а/ч будет выдавать 60 часов ток величиной 1 ампер, примерно 30 часов ток величиной 2 ампера (почему примерно? потому что эта характеристика не линейная! что это значит? это значит что при токе потребления 60 ампер целый час батарея не продержится). Т.Е получается а/ч на АКБ — это не сколько ампер может выдать АКБ!
Потребление стартера в момент холодного пуска достигает величин свыше 400-500 ампер (опять же, на разных машинах по разному), поэтому если бы АКБ 60 а/ч выдавал 60 ампер, то хер бы вы завели вашу лайбу)

Какой аккумулятор выбрать для дизеля

Стоит отметить, что эксплуатация не соответствующей рекомендуемым параметрам АКБ быстро выведет из строя как сам источник электричества, так и может привести к неисправностям ДВС и навесного оборудования. По этой причине лучшим аккумулятором для дизеля будет являться максимально мощная батарея, но с оговоркой.

Наиболее сложным запуск исправного дизеля является в условиях отрицательных температур. Для уверенного пуска аккумулятор должен быть заряжен. Периодически осуществляйте проверку проводов и клемм, которые крепятся к аккумулятору. Не лишней будет регулярная смазка болтов для затяжки клемм, удаление грязи и других отложений, которые могут препятствовать снятию клеммы с батареи.

Генератор 120 ампер какой нужен аккумулятор

Что касается дизельных версий, то они требуют аккумулятор с большей емкостью, так как пусковое напряжения для запуска холодного дизельного двигателя обязано быть куда больше. Батареи на 75 или 80 А*ч в данном случае то, что нужно.

К аккумуляторам типа «сухой заряд» относятся модели, не заправленные электролитом с завода. Их просто подготавливают к дальнейшей эксплуатации, добавляя в корпус батареи пластины. Они как нужно обрабатываются и проходят сушку.

Аккумулятор для дизельного автомобиля

  • Тогда пойдёт воспламенение горючей смеси и мотор запустится. Бензиновому мотору необходима лишь искра от свечей.
  • Поэтому запуск дизеля зимой происходит значительно сложнее и требует более высоких пусковых токов.
  • Так, что на всякий случай возите с собой портативное пусковое устройство для автомобиля.
  • Стоит также помнить и том, что дизельное топливо более маслянистое, чем бензин.

Важный момент! Напряжение при пуске не должно проседать ниже 8-9 Вольт. Идеально 10 Вольт и выше. При более низких напряжениях ЭБУ начнет перезагружатся либо «отменит» пуск. При низких напряжениях — около 8 Вольт ухудшено искрообразование.

Как выбрать аккумулятор для дизельного автомобиля

Важно! Учитывая сказанное выше, выбирать аккумулятор для дизельного автомобиля надо с учетом параметров пускового напряжения и емкости. Они должны быть совместимыми с теми, которые указывает производитель транспортного средства.

По сравнению с бензиновыми силовыми агрегатами, дизельные характеризуются наличием повышенного коэффициента действия. Он варьируется в пределах от 30 до 50 процентов, в то время как бензиновые моторы выдают до 20-30 процентов. Также дизель демонстрирует повышенный крутящий момент при минимальных оборотах. Результат – отзывчивость при нажатии на педаль газа. С другой стороны, этот двигатель предъявляет строгие правила к величине тока, передаваемого через стартер. Следовательно, владельцу транспортного средства придется приобрести специальный аккумулятор для дизеля, совместимый с конкретной моделью машины.

Особенности выбора аккумулятора для дизельных автомобилей

Учитывая все вышесказанное, критерии выбора аккумулятора для дизельной машины отличаются от тех, что предъявляются при выборе батареи для бензинового авто. «Дизельный» аккумулятор должен иметь большие значения ёмкости и пускового тока. Ведь аккумулятору предстоит раскрутить коленчатый вал до высоких оборотов, при которых будет достигнута высокая степень сжатия, и дизельное топливо воспламениться от взаимодействия с горячим воздухом. В дизельных моторах нет внешних источников поджига топливной смеси.

Если у вас гибрид или двигатель с системой старт-стоп, то выбирайте аккумуляторы типа AGM или EFB. Первые вместо электролита имеют стекловолокно, пропитанное кислотой, а вторые относятся к свинцово-кислотному типу, но имеют усиленные пластины. Оба типа АКБ значительно лучше приспособлены к работе при частых пусках мотора в режиме старт-стоп, чем стандартные WET аккумуляторы.

Выбираем аккумулятор по объему двигателя

Статей о принципах выбора аккумуляторных батарей для авто написано огромное количество, и каждая из них, несомненно, заслуживает внимания. Однако большинство таких материалов базируются на общепризнанных, традиционных, привычных критериях оценки ситуации. То есть, чаще всего практикуется подбор аккумулятора по марке авто, мощности стартового тока и пр. Но существует и еще один аспект – это объем двигателя. Зная его, можно так же просто выбрать батарею для своей машины.

Действительно, емкость АКБ – главная характеристика, влияющая на продолжительность « жизненного цикла» батареи без подзарядки, количество попуток запуска двигателя и пр. Но это совершенно не значит, что чем больше емкость, тем лучше. Существует оптимальное соотношение этого параметра с объемом двигателя. Об этом и стоит поговорить далее, тем более, первые холода уже дают о себе знать, а до зимы с ее морозными днями и проблемным запуском мотора осталось не так уж и много. Встретим ее во всеоружии, освоив несколько простых формул!

Как подобрать аккумулятор по генератору автомобиля

Как правило, ставить аккумуляторы большой ёмкости возможно теоретически возможно вполне. К примеру, вместо 55-ач батареи установить 72-ач или 75-ач. И все будет нормально, но только при одном непременном условии: проводка цепи автомобиля должна быть в безупречном состоянии, никаких больших потерь на контактах и т.д. На автомобилях с большим или средним пробегом априори появляются слабые зоны, окисление и т.п. Или тот самый непредвиденный момент, когда зимой ночью при сильном снегопаде приходится выезжать. Что происходит в таком случае, можно увидеть на схеме:

Полярность, которая бывает прямой и обратной. Что это значит? АКБ имеет две клеммы, выхода. Один отвечает за плюс, другой – за минус. Если плюсовая клемма расположена слева от вас, когда вы стоите лицом к передку автомобиля, то это АКБ с прямой полярностью. Если наоборот, то с обратной. Аккумуляторы со стандартным типом крепления универсальны, и ставить их можно также в перевернутом состоянии. Но при жесткой фиксации АКБ в специальных пазах, такая возможность априори отсутствует.

Как выбрать аккумулятор для дизельного автомобиля

Аккумуляторы могут быть с обычным кислотным электролитом и гелиевым. Основное и первостепенное достоинство гелиевых независимых источников питания – удобство в эксплуатации: даже после сильного раскола корпуса гелеобразный электролит практически не…

Сейчас в гамме продукции аккумуляторных заводов крайне редко можно встретить старые модели автомобильных аккумуляторов полностью обслуживаемого типа. Следующим поколением автомобильных аккумуляторов стали так называемые малообслуживаемые батареи. В составе их свинцовых пластин применяется меньше сурьмы. Газ при зарядке автомобильного аккумулятора из категории малообслуживаемых выделяется гораздо меньше, но долив дистиллированной воды время от времени все-таки требуется. Дальнейшим развитием «аккумуляторостроения» стали необслуживаемые автомобильные аккумуляторы. Запас…

Пусковой ток автомобильного аккумулятора и стартера

На рис 4 характеристики стартера мощностью 0,9 кВт. Стартера такой мощности заводят бензиновые моторы объемом до 1,6л на многих современных авто. У разных моделей характеристики отличаются, но в целом они совпадают.

На рисунке показана осциллограмма напряжения и тока, снятая со стартера, в момент пуска бензинового двигателя объемом 1,5 л. Аккумулятор емкостью 60 Ач с пусковым током EN 450 А. В данном случае пуск мотора занял 1,2 секунды. За это время мотор успел раскрутиться стартером до 200 об/мин. Красный цвет у графика тока (ед. измерения Ампер). Синим цветом раскрашен график напряжения (ед. измерения Вольт).

Сколько должен выдавать генератор для нормальной зарядки аккумулятора

Диагностика автомобильного устройства, генерирующего энергию, включает в себя визуальный осмотр агрегата, его элементов и сопутствующих деталей, а также осуществление замеров напряжения и силы тока. Как минимум два раза в год следует проверять натяжение ремня приводов, чрезмерное ослабление которого приводит к уменьшению работоспособности генератора, а иногда может повлечь за собой и поломку устройства. Раз в год можно осуществлять проверку элементов оборудования — креплений, диодного моста, регулятора напряжения и других. Гарантией отсутствия проблем будет и своевременное обслуживание аккумулятора — чистка клемм, добавление дистиллированной воды.

Постоянный недозаряд АКБ или её абсолютная разрядка в самый неподходящий момент — головная боль многих автовладельцев. Одним из источников этих проблем может быть генератор. Но как его проверить? Возможно, дело совсем не в нём? Давайте вместе разберёмся, сколько должен вырабатывать генератор для нормального функционирования всех систем автомобиля и поддержания АКБ в заряженном состоянии.

Пусковой ток аккумулятора

НА данный момент существует разделение пусковых значений, на бензиновые и дизельные агрегаты. Ведь дизелю изначально нужен больший показатель, потому как степень сжатия у него намного выше, может доходить до 20 атмосфер.

Как я уже писал сверху пусковой ток – это максимальная сила тока которую может отдавать батарея в очень короткий промежуток времени. Простыми словами чтобы запустить двигатель среднестатистической машины нужно примерно 255 – 270 Ампер, очень много! По сути это и есть «пусковые значения», от слова «запустить» применительно к силовому агрегату.

Какой выбрать аккумулятор для автомобиля

Аккумулятор может разрядиться и по другой причине: забыли выключить габариты, остался включённым свет в салоне, работал радиоприёмник, сильно разрядился аккумулятор из-за неисправности электронных систем автомобиля и в некоторых других случаях. Причину нужно обязательно выяснить. Хуже, если неисправна электроника. При заглушенном двигателе замерьте ток, который потребляют электронные системы автомобиля. В автомобилях среднего класса ток при включённой сигнализации обычно не превышает 20 мА. В любом случае, если ток превысил 30 мА, нужно искать неисправность в электрооборудовании.

В тёплые летние дни автовладельцы обычно не сталкиваются с проблемой запуска двигателя. Зимой при отрицательных температурах воздуха проблема выходит наружу. Исправный аккумулятор будет прокручивать двигатель без проблем, если машина простояла ночь на улице при температуре минус 30 градусов. Запуск исправного двигателя затруднений не вызовет. Если этого не случилось нужно самым серьёзным образом присмотреться к аккумуляторной батареи.

Тема: Максимальныя емкость аккумулятора при 90 А генераторе

Собственно сам вопрос звучит в теме. Народ говорит, что спокойно можно ставить 60 и 62 А, но может кто знает рекомендации самого производителя?! А то недогруз может получится небольшой. Я на машине не шибко много ежу и не на большие дистанции в основном. При таких условиях 55 А выглядят получше с точки зрения заряда, однако опыт зимних запусков показывает, что много амперов не бывает!
Кто что думает?! Штатного малыша 44 А мне до зимы хватило и в первую неделю холодов тоже! Но вот пора задумываться о будущем.
PS: Только не надо меня отправлять в поиск — был там! Четких ответов как то не нашел!

1967s у меня написано 44А — по моему маловато в наших то широтах! Есть такое не гласное повествование, что 15 минут езды компенсируют потуги АКБ на запуск. Я тоже склоняюсь к варианту 60 или 62 А и пусковой ток 400-450 А. Но я выше уже описал, что у меня в принципе то короткие поездки в основном не больше 40 минут — тоже думаю что должно быть все нормально, в пойске как никак прогулялся в добавок FAQ есть. Но мож кто вескими аргументами сможет забить?!

Какой нужен аккумулятор на дизельную машину с объемом двигателя 2 и 4 и генератором 90 ампер

Сложилось так, что в семье почти одновременно были приобретены Фрилендер и Ауди А3 Спортбэк. Фрилендер для меня, А3 для супруги. Поскольку произошло это в начале лета, пробеги еще не настолько большие, чтобы писать полноценный отзыв. Скорее на уровне первых впечатлений. И если по Фрилу более-менее понятно, что он, по моему мнению, является одним из неплохих универсальных автомобилей, то по Ауди мнение как-то не складывалось, поскольку ездил мало.

А3 с турбомотором 1,4 вполне зажигательный автомобиль, коллеги. После Фрила это почти картинг ) На контрасте получаешь огромное удовольствие от «короткого» руля и низкой посадки, от того что крены небольшие, от того что держит траекторию. Приятно чувствовать, что мягкая резина цепко держит машину в почти предельных режимах. Понравилась коробка Stronic (аналог DSG ) в режиме спорт, практически попадает в правильный режим переключений (как если бы я сам переключал вручную) и при разбеге и при замедлении. Моторчик бы сил в 250, говорил я себе, но это была бы уже сумасшедшая табуретка. Мотора 1,4 вполне достаточно для более-менее динамичной езды на А3. Турбоподхват добавляет азарта.

Аккумулятор с ёмкостью больше штатной: когда можно ставить и когда нельзя?

Даже в наши просвещенные времена в народе живет и не думает умирать популярный гаражный миф, согласно которому установка аккумулятора с емкостью, выше паспортной, считается опасной. Дескать, стартер сгорит, а генератор надорвется, ибо электросистема автомобиля «рассчитана на аккумулятор определенной емкости».

Однако на самом деле емкость аккумулятора может быть любой! 

Можно в два раза больше, можно в три. В пять. В десять. Сколько влезет. Лишь бы не меньше штатной. Если взбредет в голову такая блажь, можно поставить в багажник Daewoo Matiz «грузовой» аккумулятор на 12 вольт/225 ампер-часов, массой около 60 килограммов, и вывести толстые провода от него в моторный отсек. И даже в таком случае никаких проблем в электросети автомобиля не возникнет – ни со стартером, ни с  генератором. Стартер будет исправно крутить, точно так же, как и с родным матизовским АКБ емкостью 35 ампер-часов. А генератор – заряжать.

Почему так? Все очень просто!

Сгорит ли стартер?

Сперва об «опасности сжечь стартер». Выразимся не совсем технически, но понятно – не батарея дает стартеру ток изо всех своих сил, а стартер берет его у батареи – столько, сколько ему нужно. 

Обладая постоянным собственным сопротивлением, он берет от аккумулятора ток, согласно классическому закону Ома – напряжение батареи делится на сопротивление стартера. И если, скажем, стартер того же Матиза потребляет ток 100 ампер (условно) от родной 12-вольтовой батареи емкостью 35 ампер-часов и размером с пакет молока, то те же 100 ампер (а не двести, не триста и т.п.) он возьмет и от огромной 60-килограммовой 225-амперчасной батареи, вытащенной гипотетически из какого-нибудь грузовика (при условии, что она тоже 12-вольтовая, разумеется).

Будет ли недозаряд?

Теперь об «опасности недозаряда». В рамках того же популярного мифа многие считают, что если штатный аккумулятор автомобиля заряжается генератором исправно, то с увеличенной емкостью батарея будет всегда недозаряженной. И это тоже категорически не так! 

Стартер (как и любые прочие электропотребители автомобиля) обладает постоянными и неизменными характеристиками «аппетита» — перейдем уж полностью на кулинарную терминологию для простоты. И если представить количество энергии в полностью заряженном аккумуляторе, как некий объем воды, то для запуска двигателя стартер «выпьет» из батареи, скажем, один «литр». А генератор этот «литр» восполнит минут за десять поездки. И нет никакой разницы – откуда этот «литр» будет взят и куда возвращен – из емкости объемом 35 «литров» или из емкости 225 «литров»!  

Для чего нужна повышенная емкость?

А, собственно, в идеальных условиях она и… не нужна! Если генератор и электропроводка автомобиля исправны, а поездки регулярно восполняют затраченный стартером объем энергии, то можно годами ездить, вообще не интересуясь состоянием аккумулятора – как будто его нет.

Но это идеальная ситуация, в жизни встречающаяся редко. На деле батареи в машинах большинства жителей городов всегда находятся в состоянии небольшого перманентного недозаряда. Завели машину (отняли часть запаса энергии батареи), поехали, встали в пробку. На холостых оборотах работа генератора малоэффективна, а если включить свет, печку, разные обогревы и прочее, то аккумулятор вообще перестает пополняться.

В итоге, если вернуться к литрам воды, изображающим энергетическое содержимое аккумулятора, то за поездку был затрачен, скажем, «литр», а возвращено 0,7. И так каждый день. Если ничего не предпринимать (а нужна либо зарядка аккумулятора внешним зарядным устройством, либо хотя бы хорошая дальняя поездка с ветерком и без пробок), то через какое-то время в один далеко не прекрасный день вы просто не заведете мотор. 

А с батареей увеличенной емкости? Тоже не заведете! Но только случится это позднее. На неделю. На две. Или на месяц. В зависимости от объема емкости сверх нормы и многих других факторов. Срок прибавки не спрогнозировать. Но этот временной «бонус» может очень здорово помочь – возможно, в течение него, к примеру, выдастся дальняя поездка. Или вовсе весна наступит…

А когда нельзя поставить батарею повышенной емкости?

Препятствия часто могут быть чисто геометрические. Это на Волге или старом УАЗе под капотом был запас свободного места на вдвое большую батарею, а на многих современных машинах место под аккумулятор ограничено весьма жестко – влезает аккумулятор со строго определенными габаритами длины, ширины и высоты, и все. И в этих параметрах вам, скорее всего, удастся купить только батарею той же емкости, что и была. Ну, максимум на пять ампер-часов больше…

Совсем другая история — когда батарею увеличенной емкости поставить физически возможно, но «просто взять и заменить» нельзя – после замены требуется внести изменения в настройки системы управления двигателем! «Что за бред?!» – спросил бы технически грамотный автовладелец лет, эдак, десять-пятнадцать назад. И был бы прав – это действительно звучит как бред, ибо раньше система зарядки аккумулятора от генератора была полностью самодостаточной и автономной, и «мозги» автомобиля не вмешивались в этот процесс. На бюджетных машинах в массе своей так, в общем-то, и осталось, но в современных авто от среднего класса и выше процесс зарядки батареи все чаще комплексно контролирует умная электроника, «менеджер бортовой электросети». 

Работает это так: на проводе, идущем от аккумулятора к генератору, стоит датчик силы и направления тока, по которому «мозги» определяют количество энергии, идущее от аккумулятора (разряд) и обратно (заряд). А поскольку в память управляющей программы занесено значение штатной емкости батареи, она всегда в режиме реального времени знает, до какой степени реально наполнен аккумулятор. 

Знание состояния аккумулятора важно на автомобиле с развитой электрикой и электроникой – с опцией «старт-стоп» и прочими сервисами. К примеру, система может отследить существенное снижение уровня заряда батареи из-за длительного движения в пробках с множеством включенных мощных электропотребителей, и в какой-то момент по своему разумению отключить часть из них принудительно. Обычно что-то необязательное, типа обогрева заднего стекла или сидений. Восстание машин? Нет, забота! Чтобы вы завтра наутро завели мотор, а не бегали с проводами в поисках прикуривальщика… 

Также система может снизить напряжение в бортсети, подав команду на генератор, если аккумулятор полностью заряжен, дабы уменьшить выкипание воды из электролита и продлить батарее жизнь. Есть еще много разных ситуаций, в которых задействован «менеджер электричества», но основа его корректной работы – знание реальной емкости батареи. 

Если вы просто поставите АКБ увеличенной емкости, весь контроль потоков энергии к батарее и от нее пойдет насмарку, ибо рассчитываться все будет исходя из иной начальной емкости, неверной. Поэтому эти данные нужно запрограммировать в систему – вот только, к сожалению, для этого обычно требуется дилерский софт и диагностическое оборудование. Конечно, если вы где-то в глуши, вдали от официального сервиса были вынуждены купить и самостоятельно поставить батарею иной емкости, нежели была, ничего страшного прямо сразу не случится – вы заведете мотор, поедете, и все системы управления, комфорта и безопасности будут исправно работать. Но заехать в ближайшее время к дилеру и «прописать» в системе новую батарею все же стоит.

Опрос

У вас аккумулятор какой ёмкости?

Всего голосов:

Влияет ли емкость аккумулятора на работу генератора

09.11.2016

Не перестаю удивлятся живучести мифа, что «у стандартного автомобильного генератора не хватит чего-там (мощности, силы тока, напряжения) чтобы зарядить аккумулятор большей емкости, чем изначально был установлен с завода. Согласно этого мифа, подпитываемого «фактами» на автофорумах, если с завода на автомобиле стоял АКБ емкостью 55Ач, то установив батарею емкостью 60Ач получим вечно недозаряженный аккумулятор. Связь мощность генератора — емкость аккумулятора крайне важна и ее опасно нарушать. Сгорит генератор, сгорит аккумулятор, сгорит диодный мост и т.д.»

Особенности зарядки аккумулятора от генератора были рассказаны в этой статье. Для нашего случая изложим информацию по другому. Обратим внимание на эти факты:

— аккумулятор заряжается током
— максимальное напряжение заряда генератора в авто стабилизировано и ограничено 14,4 Вольт
— напряжение разряженного аккумулятора составляет около 12 Вольт, а заряженного 12,7 Вольт
— напряжение аккумулятора в процессе заряда начинает расти и достигает в конце заряда 14,4 Вольта
— ток заряда зависит лишь от разницы напряжений аккумулятора и генератора — чем выше напряжение АКБ (чем сильней он заряжен), тем ниже ток заряда

Ток заряда аккумулятора не зависит от мощности генератора — только от разницы напряжений генератора (14,4 Вольта) и напряжения (ЭДС) аккумулятора.

В реальных цифрах ток заряда аккумулятора в автомобиле обычно 1 Ампер. В начале поездки, ток заряда 1 Ампер, а через час уменьшается до 0,4 Ампера. Если батарея полностью заряжена (напряжение поднялось до 14,4 Вольт) ток заряда будет совсем крохотным — около 0,01 Ампера.

Мощность самого слабого гены в автомобиле позволяет ему вырабатывать токи в 50 Ампер. Более мощные модели генераторов могут подавать ток силой 130 Ампер. Для заряда батареи тратится в среднем 1-2% мощности автогенератора.

Важность большей емкости аккумулятора показывает известная школьная задача про бассейн. Помните: «с одной трубы вытекает вода из бассейна, а из другой трубы его наполняют». Максимально возможное количество налитой в бассейн воды это и есть емкость. Воду (емкость акб) можно потратить — вылить через сливную трубу (оставить авто с аварийными сигналами на ночь). Чем больше был бассейн (большей емкости), тем дольше выливалась вода (светили фары, играла музыка). А вот кран наливающий воду в нашей задаче совсем крошечный почему-то, для бассейна любой емкости.

Большая емкость дает возможность дольше поразряжать батарею — дольше проработает аварийный свет, дольше ваш автомобиль сможет подождать вас на стоянке, реже заниматься профилактической подзарядкой ЗУ и т.д.

Более мощный генератор не поможет зарядить аккумулятор быстрее. Законы физики не обойти, не получится так, что мощный генератор заряжает током 10 Ампер, а менее мощный 3 Амперами. В обоих случаях ток заряда в начале будет 5-6 Ампер, через 15 минут упадет до 1,5 -1,0 Ампера, а затем станет и того ниже 0,5-0,3 Ампера. В автомобиле аккумуляторы заряжаются малыми токами.

Сильно разряженный аккумулятор (с напряжением 12,4 и ниже Вольт) правильно зарядить зарядным устройством соответствующей мощности. ЗУ всегда быстрее зарядит батарею, чем генератор авто. У ЗУ нет жесткого ограничения 14,4 Вольта — обычно в зарядке напряжение 15-16 Вольт. Но в отличии от генератора у ЗУ есть ограничение максимального тока заряда, что очень важно при зарядке сильно разряженной батареи.

Поставил аккумулятор мощнее штатного и поездил с ним неделю. Рассказываю, что из этого вышло

Многие автовладельцы часто пытаются внести некоторые изменения в собственное транспортное средство. Кто-то ограничивается внешними деталями, другим хочется чего-то более серьёзного. Но даже такая, на первый взгляд, незначительная модификация, как установка более мощного аккумулятора порождает множество споров среди водителей.

Некоторые утверждают, что если поставить более мощный аккумулятор, то генератор попросту не может дать ему достаточное количество энергии. Из-за этого АКБ будет постоянно не дозаряженным, а это может привести к проблемам запуска, особенно зимой. Сторонники данного мнения также считают, что установка аккумулятора меньшей мощности приведёт к тому, что он будет постоянно перегреваться. Это, в свою очередь, негативно скажется на сроке службы устройства.

Чтобы узнать, соответствуют ли эти теории действительности, можно привести опыт с собственным автомобилем и проверить, кто прав, а кто – нет.

Что будет, если ездить на машине с аккумулятором, который мощнее штатного?

Прежде всего стоит сразу обратить внимание на то, что все эти теории чаще всего не подкреплены никакой практикой. Обычно они просто возникают в ходе разговоров среди автовладельцев, а потом распространяются среди остальных. При этом проверить их правдивость мало кто удосуживается.

Однако, если хоть немного разбираться в матчасти, то станет понятно главное – выработка генератором энергии никак не зависит от ёмкости аккумулятора. Поэтому и будет выдаваться ровно столько вольт, сколько нужно для того, чтобы АКБ полностью зарядился. После этого генератор будет работать уже в холостую. Связано это с наличием диодного моста и системой обратной связи с аккумулятором.

Убедиться в достоверности этого довольно просто. Для примера можно рассмотреть автомобили сотрудников ДПС. Дело в том, что в них установлен дополнительный элемент, который нужен для питания сирены, мигалок, а также рации. Он соединён со штатным аккумулятором одной цепью и работают они вместе без проблем.

По поводу элементов меньшей мощности тоже все довольно понятно. Достаточно посмотреть на опыт большинства автолюбителей. Практически каждый из них меняет аккумулятор не чаще одного раза в 4-5 лет. За это время мощность устройств значительно снижается, но ни о каком закипании речи быть не может. Да, АКБ будет хуже держать заряд, быстрее садиться. Но закипания происходить не будет или будет, но в крайне редких случаях.

Результат личного эксперимента

Что касается личного опыта, то на автомобиле с более мощным аккумулятором никаких проблем обнаружено не было. При этом специально тратится заряд разными способами. Машина оставалась на ночь с включёнными фарами, подключились различные внешние устройства. Однако, когда штатное устройство уже должно было бы разрядиться, более мощный аккумулятор оставался в работоспособности состоянии.

Главный минус такого выбора в том, что более мощный элемент питания стоит значительно дороже штатного. И покупать его стоит только в том случае, когда часто возникает необходимость использования различных приборов при выключенном двигателе.

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

55 Ач или 60 Ач – какая разница? А может ее нет?

55 или 60 – вот чем вопрос… Над тем, какой аккумулятор выбрать, ломают голову многие автомобилисты. А может все не так уж и страшно? А может можно и не заморачиваться этим?

Возможно все. Давайте разбираться.

Для начала. Какой аккумулятор не стоит покупать вообще?

При выборе АКБ смотрите не только на цифры, но и на обозначение после них.

Если на этикетке емкость (хотя данная величина не совсем емкость, об этом — ниже) обозначается «А/ч», не связывайтесь с таким изделием. Это говорит о том, что аккумулятор выпускает какая-то контора «Рога и копыта», специалисты которой даже в единицах измерения не удосужились разобраться. Правильный вариант «А•ч» (Амперы умножить на часы). И никак иначе!

А теперь про емкость

Все мы (чего греха таить, и даже многие продавцы вместе с производителями) убеждены, что Ампер-часы используются для обозначения емкости АКБ. А вот и нет. Давайте вспомним школьный (или ВУЗовский) курс физики. Какой величиной в нем измерялась емкость? Правильно, Фарадами. А произведение А•ч дает Кулоны (Кл), использующиеся для измерения величины заряда. Если точнее – 1 А•ч=3600 Кл.

Но так уж повелось, что говоря про Ампер-часы, имеют в виду емкость аккумуляторов. И искоренить такой устоявшийся стереотип очень и очень сложно. Давайте не будем пытаться сделать этого, т.к. старания будут бесполезными.

А теперь про перезаряды, недозаряды и другие заблуждения

Конечно, лучшим вариантом при выборе АКБ для автомобиля будет просто пойти и купить батарею на столько Ампер-часов, сколько написано в мануале для машины. Но мы же не ищем легких путей.

Если обобщить мнения многочисленных экспертов, любителей и обычных автомобилистов, примерная картина применимости батарей на 55 А•ч будет выглядеть следующим образом (повторимся, она примерная, смотрите в мануал):

  • Автомобили с бензиновыми карбюраторными двигателями объемом 1.2-1.8 л.
  • Авто с бензиновыми ДВС с системами впрыска 1.6-2.5 л.
  • Дизельные машины с моторами объемом до 1.5 литра.

Можно ли брать на такие автомобили «шестидесятку»? Да, можно.

По паспорту нужен аккумулятор на 55 А•ч, а вы взяли на 60. Будет ли недозаряд и сломается ли генератор?

Нет, нет, и еще раз нет. Не стоит верить мифам «знатоком», говорящих о том, что генератор «не потянет» аккумуляторную батарею большей емкости, чем заявлено производителем. Потянет, еще как потянет.

Купить аккумулятор Энергомет Premium 60 в Москве

Для кого-то может показаться КЭПством, а кому-то это будет сродни открытию Америки. Но при зарядке АКБ генератор автомобиля «напрягается» не так уж и сильно, как можно подумать. Самые слабые агрегаты, устанавливающиеся на современные автомобили, способны выдавать ток до 50 А. А зарядка аккумуляторной батареи на машине осуществляется малыми токами (где-то от 5А до 0.01А, в зависимости от накопленного заряда). Их величина зависит от разницы между величиной напряжения на клеммах АКБ (а оно зависит от глубины разрядки) и вырабатываемого генератором.

Так откуда взялось мнение, что ставить АКБ большей емкости на авто не стоит? Здесь все просто – чем больше емкость, тем дольше времени нужно на разрядку аккумуляторной батареи. Т.е. можно более продолжительное время «маслать» стартером. А он, как известно, из-за этого может перегреться и выйти из строя. Бытует мнение, что именно из-за этого еще в советской армии (и на предприятиях) запрещали ставить на грузовики АКБ с емкостью больше заявленной, в том числе и в целях борьбы с любителями выбираться со сложных участков на стартере, отсюда все и расползлось среди автомобилистов, со временем трансформировавшись в устоявшийся стереотип.

Отсюда вывод:

Если у вас бензиновый автомобиль с карбюратором и ДВС 1.2-1.8 л, с мотором с системой впрыска 1.6-2.5, с 1.5-литровым дизелем, либо другой авто, для которого производителем заявлен АКБ на 55 А•ч, можете смело брать и «шестидесятку». Ни с аккумулятором, ни с генератором ничего не случится из-за этого.

А вот если для машины рекомендована установка АКБ на 60 А•ч, а вы хотите сэкономить, приобретя «пятьдесятпятку», делать этого не стоит. Да, какое-то время все будет работать, но в один прекрасный момент вы с удивлением обнаружите, что батарея разряжена, и не в состоянии прокрутить стартер. И еще, даже если вы и решитесь поставить аккумулятор на 55 Ампер-часов вместо рекомендованного на 60, не нужно бояться перезаряда, которым пугают многие «знатоки». Знайте, допустимая верхняя граница напряжения (а именно оно говорит об уровне зарядки АКБ) ограничено в авто. Батарея попросту не возьмет лишнего.

Опираться на цифры 55 и 60 мало. Что еще нужно учесть при выборе

Мало просто ориентироваться на Ампер-часы при выборе АКБ. Стоит учитывать еще ряд факторов.

Например, если производитель рекомендует устанавливать на конкретную модель батарею, изготовленную по технологии AGM, то заменять ее обычной «пятьдесятпяткой» или «шестидесяткой» не нужно, т.к. она не выдержит режима эксплуатации авто, при котором вероятны регулярные глубокие разрядки. Обычные батареи способны переносить порядка 5-6 таких циклов, в то время как для АКБ AGM их количество неограниченно. А обратная замена возможна: т.е. установив AGM батарею вместо рекомендованной обычной, вы не нанесете автомобилю и самому аккумулятору вреда.

Если уж совсем серьезно подойти к выбору, решая вопрос о покупке батареи на 55 или 60 А•ч, не лишним будет обратить внимание и на такой параметр, как резервная емкость. Она, как правило, обозначается при помощи букв RC и цифрового индекса (пример — RC 100 min). Величина показывает, на протяжении какого времени аккумуляторная батарея способна поддерживать напряжение не ниже 10,5 вольт при токе разрядки в 25А при отключении генератора (конечно, в зависимости от особенностей авто, реальная цифра может отличаться от указанной производителем). Здесь все просто – чем резервная емкость больше, чем дальше вы сможете уехать на авто с вышедшим из строя «геной», чтобы добраться, например, до автосервиса.

Видно, что для большинства современных легковушек можно брать АКБ и на 55 Ah, и на 60 Ah. Если просто – с увеличением емкости возрастает промежуток времени, в течение которого вы сможете «помаслать» стартером. Также есть смысл подумать о покупке аккумулятора с большим количеством Ампер-часов, если на вашем авто есть нештатные потребители энергии. А вот перезарядов, недозарядов и выхода из строя генератора бояться не стоит. Это все – мифы.

Генераторы приводные

Генераторы WhisperPower BeltPower с ременным приводом предназначены для использования в качестве навесных генераторов главного двигателя  автомобиля или катера. В случае использования комплекта AC Beltpower Вам уже не нужен дополнительный  преобразователь из стандартных 12 /24 В постоянного тока  в переменный 230 в/ 50 Гц. Это позволит снизить стоимость получения привычного электропитания на борту.

Мы предлагаем два варианта:

  • AC BeltPower система с выходной мощностью 3.5 кВт или 5 кВт, выходным напряжением 230 В /  50 Гц.
  • DC BeltPower генераторы, с выходным напряжением  12 В или 24 В, выходным  током от 75 до 150 А.
Серия генераторов постоянного тока 12В/24В с ременным приводом  W-BD (Whisper Belt Driven)
60212131 WP-DC Beltpower 12 V / 130 A Alternator, incl. ACR charge regulator and connection cable, Temp. Sensor, WP Connect
60224076 WP-DC Beltpower 24 V / 75 A Alternator, incl. ACR charge regulator and connection cable, Temp. Sensor, WP Connect
60224111 WP-DC Beltpower 24 V / 110 A Alternator, incl. ACR charge regulator and connection cable, Temp. Sensor, WP Connect
60224151 WP-DC Beltpower 24 V / 150 A Alternator, incl. ACR charge regulator and connection cable, Temp. Sensor, WP Connect

 

Серия генераторов переменного тока 230В/50Гц с ременным приводом  W-BD (Whisper Belt Driven)
41301000 WP-AC BELTPOWER 3.5 3.5 kW (at maximum speed), 32 A starting current
41302000 WP-AC BELTPOWER 5.0 5.0 kW (at maximum speed), 40 A starting current

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                      

230 В AC BeltPower система с ременным приводом с сертификатом РРР 
Эта система состоит из компактного альтернатора, установленного на основной двигатель, который передает вращение через  V-ремень, а инвертер преобразует 3-х фазное напряжение с альтернатора, непосредственно в 230 В/50 Гц, когда двигатель работает. Также мы предлагаем различные готовые компонеты, шкив, экранированный кабель и другое. 
Установочные скобы НЕ предлагаются компанией WhisperPower, так как существует множество производителей двигателей и их модификаций, и не представляется возможным предложить для каждого свой вариант. Однако при серийном заказе от 100 комплектов, мы можем разработать переходную пластину специально под ваш заказ. 

Опция: WPC инвертер/зарядное устройство плюс аккумуляторные батареи, позволяют давать 230 В/ 50 Гц, когда главный двигатель не работает. Мы предлагаем стандартные комплекты систем с выходной мощностью на 3.500 Вт и  5.000 Вт. Мы рекомендуем нашим заказчикам проконсультироваться при выборе компонентов системы для оптимальной работы. Данное оборудование имеет действующие сертификаты РРР, Российского Речного Регистра.

Генераторы постоянного напряжения 12 / 24 В с ременным приводом  
Эти системы состоят из промышленнго альтернатора, выдающего максимальны ток на выходе при низких оборотах вашего двигателия,а также наш регулятор выходного напряжения Multi Stage ACR   и кабель для надежного подключения с заводскими наконечниками. Это позволит вам напрямую производить оптимальную зарядку ваших аккумуляторов , используя трех ступенчатый цикл с ACR регулятора. Установочная пластина НЕ поставляется заводом WhisperPower, но может быть изготовлена на месте вашими специалистами.

Опция: WP-BI батарейный изолятор для подключения двух или трех банков аккумуляторных батарей. 

Мы рекомендуем использовать наши генераторы постоянного тока с приводом от главного двигателя,добавляя их в систему к существующему генератору постоянного тока.

Наш генератор постоянного обеспечивает быстрый и полный заряд: в результате сочетание низких оборотов вашего двигателя и высокого тока на выходе, в сочетании с многступенчатым ACR регулятором, AGM, GEL или жидкостные аккумуляторы будут заряжены полностью и быстро.

ACR Multi stage регуляторы могут поставляться отдельно от альтернатора. Этот регулятор может быть подключен к альтернаторам фирмы Bosch.

Экономичная и эффективная автономная система генерации электроэнергии на борту катера, яхты, автомобиля от Виспер Пауэр имеет ряд преимуществ :

— Высокий ток заряда при низкой скорости вращения генератора
— Полная зарядка АКБ в течение короткого времени
— 3-ступенчатый алгоритм заряда, Подходит для аккумуляторных батарей , изготовленных по технологии
GEL, AGM, и батарей с жидким электролитом
— Значительное увеличение срока службы АКБ
— В состав генератора входит датчик температуры —
Герметичность изделия с категорией защиты IP 65

Контроль и управление
Параметры заряда АКБ можно контролировать с помощью дисплея
на регуляторе WP-ACR

Регулятор WP-ACR предназначен для регулирования выходного напряжения генератора. Это устройство осуществляет мониторинг и контроль наиболее эффективным образом процесса заряда свинцово-кислотных, гелевых АКБ и батареей AGM. Для отображения трех автоматических режимов заряда предусмотрены соответствующие светодиодные индикаторы: основной (желтый), абсорбция (желтый) и плавающий (зеленый).

В комплект поставляемого оборудования входит датчик температуры АКБ, который позволяет регулятору WP-ACR изменять напряжение заряда в зависимости от температуры батареи. Это продлевает срок службы АКБ.

Системы запуска генераторных установок | MacAllister Power Systems

Аккумуляторы

Свинцово-кислотные аккумуляторы достигают максимальной эффективности при 90 градусах F (32 C) При понижении температуры окружающей среды выходной ток и эффективность перезарядки снижаются, падая до 40 процентов от номинального значения при 0 градусов F (-18 градусов C).

Рейтинг

Cold Cranking Ampere (CCA) является лучшим критерием для измерения емкости аккумулятора. Он указывал на скорость разряда (измеряемую в амперах), которую полностью заряженная батарея будет поддерживать при 0 градусов по Фаренгейту (-17.8 градусов C) без падения напряжения на клеммах ниже 1,2 вольта на элемент. В таблице 4 показано влияние низких температур на емкость батареи.

Свинцово-кислотные батареи почти всегда используются в генераторных установках из-за их более низких первоначальных затрат и необходимости обслуживания. Однако никель-кадмиевые батареи предпочтительнее использовать в суровых условиях или в ситуациях, когда они, вероятно, не будут использоваться в течение длительного времени. Они также лучше переносят длительные интервалы перезарядки, чем свинцово-кислотные батареи, и обеспечивают почти постоянное выходное напряжение в течение всего цикла разрядки.

Таблица 4 – Температура окружающей среды в зависимости от выходной мощности батареи

по Фаренгейту по Цельсию Проценты от 80 F (27 C)
Выходной ток в ампер-часах
80 27 100
32 0 65
0 -18 40

Системы зарядки

Генераторные установки

с установленными на двигателе генераторами переменного тока не могут использоваться для подзарядки батарей в режиме ожидания.Системы зарядки должны использоваться для обслуживания аккумуляторов, когда устройство находится в режиме ожидания, и для полной перезарядки аккумуляторов, если время цикла генераторной установки короткое.

Учитывайте следующие факторы при выборе системы зарядки:

  1. Выберите систему, которая быстро заряжает батареи в режиме постоянного тока, а затем автоматически переключается на поддержание заряда в режиме постоянного напряжения. Устройства должны иметь возможность заряжать полностью разряженные батареи или батареи без напряжения холостого хода. Выберите систему, которая будет плавать и выравниваться, поддерживая заряд с минимальной потерей воды в ячейках.
  2. Подберите емкость зарядного устройства к емкости аккумулятора в ампер-часах (Ач). Выходная мощность зарядного устройства должна быть в пределах от C/5 до C/20, где C соответствует емкости аккумулятора в Ач. Например, блок на 10 ампер может заряжать аккумуляторы емкостью от 50 до 200 Ач.
  3. Обратите внимание на устройства с защитой от короткого замыкания. Это предотвращает повреждение любых элементов управления с питанием от постоянного тока и позволяет запускать двигатель без отключения зарядного устройства.
  4. Укажите диагностические функции или сигналы тревоги. Датчик выходного напряжения является одним из лучших индикаторов неисправности, поскольку он может обнаруживать потерю мощности, а также проблемы с перезарядкой.Предусмотрите временную задержку на датчике напряжения, чтобы предотвратить ложные срабатывания сигнализации, вызванные потерями мощности при запуске двигателя.
  5. Убедитесь, что зарядные устройства могут выдерживать высокие переходные нагрузки. Допустим диапазон входного напряжения минимум +\- 5 Гц.
  6. Оборудование должно соответствовать стандартам UL. Другие отраслевые стандарты, которые необходимо указать: Испытание на стойкость к переходному напряжению в соответствии со стандартом IEEE. 472-1974 (ANSIc37.90A-1974). Другие стандарты, обеспечивающие производительность, конструкцию и безопасность: UL EGSMA BCES-1, NFPA-110 и NEMA PV-
  7. .

Мы можем помочь вам определить аккумулятор и потребности в зарядке для указанной вами установки.Свяжитесь с нами для получения этих или других спецификаций.

Обеспечение 10-секундного запуска

При написании спецификаций на получение набора, включающих возможность запуска в течение 10 секунд, учитывайте все факторы, необходимые для обеспечения удовлетворительной работы установки.

Следующие требования обеспечивают 10-секундный запуск:

  1. Пусковые аккумуляторы должны быть соответствующего размера и полностью заряжены. Система непрерывного заряда может обеспечить постоянный заряд. Если указан пневматический стартер, воздушная система должна подавать требуемый объем воздуха и поддерживать давление 100 фунтов на квадратный дюйм (689.5 кПа) минимальное давление.
  2. Температура воздуха для горения должна быть не менее 70 F (21 C).
  3. Нагреватель воды в рубашке для поддержания температуры воды в рубашке не менее 90 градусов F (32 градуса C).
  4. Легкодоступный запас чистого топлива.
  5. Вращающиеся элементы генератора не должны превышать вращающуюся массу стандартного генератора Caterpillar.

Минимизация переменных

Качество топлива и температура окружающей среды — две переменные, которые вы не можете контролировать после ввода генераторной установки в эксплуатацию.Однако вы можете указать требования к топливу и температуре, чтобы свести к минимуму влияние этих переменных.

Качество топлива обычно не является причиной проблем в Северной Америке, но минимальные стандарты качества должны быть включены в ваши спецификации, как указано в Институте строительных спецификаций (CSI) 105.000. Двигатель Caterpillar может работать на различных видах топлива, включая природный газ.

Предпочтительные виды топлива включают различные дистилляты, такие как мазут № 1 и № 2, №Дизельное топливо 1-D и № 2-D согласно Американскому обществу по испытанию материалов (ASTM) D396-80 и D975-80 соответственно. Полный перечень стандартов на топливо приведен в листе технических данных двигателя 60.1 и доступен для справки в нашем сервисном отделе.

Чистое топливо, отвечающее рекомендациям Caterpillar по топливу, обеспечит вашему клиенту выдающийся срок службы и производительность двигателя. ASTM D613 включает стандарты цетанового числа топлива, которое является мерой качества воспламенения мазута.Цетановые числа, основанные на плотности Американского института нефти (API) и средней точке кипения топлива, доступны по цетановому индексу ASTM D975. Для двигателей Caterpillar требуется цетановое число в диапазоне от 35 до 40.

В районах, где качество топлива менее определено, анализ топлива с помощью лабораторной пробы может помочь определить необходимость топливных присадок и/или водоотделителя. Мы можем предоставить услуги по анализу топлива, чтобы гарантировать удовлетворительную работу двигателя вашего клиента.

Водонагреватели с рубашкой

Для поддержания температуры охлаждающей жидкости на уровне 90 градусов по Фаренгейту (32 градуса по Цельсию) (CSI 201.J10), и должен быть установлен, если температура окружающей среды падает ниже 70 градусов F (21 градус C), чтобы обеспечить 10-секундный запуск. Нагреватели с однофазным питанием на 240 или 480 вольт переменного тока должны быть оснащены регулируемыми термостатами, позволяющими регулировать температуру вручную.

Мы готовы помочь вам в написании спецификации, которая обеспечит вашему клиенту безотказный запуск в течение 10 секунд. Если у вас есть предложение или вы ожидаете написания спецификаций для 10-секундного запуска, позвоните нам и позвольте нам помочь вам в этом процессе.

У нас есть оборудование, опыт, полные программы профилактического обслуживания и обслуживания, а также преданный своему делу профессиональный персонал, чтобы гарантировать, что характеристики вашей генераторной установки обеспечат ожидаемую производительность.

Программирование инверторного зарядного устройства Victron MultiPlus с помощью программы VE Configure — Часть 2

Программирование инверторного зарядного устройства Victron MultiPlus с помощью программы VE Configure

Инвертор/зарядное устройство Victron MultiPlus легко программируется. Его можно настроить для различных типов аккумуляторов, его можно настроить для работы в параллельных или разделенных фазах, его также можно настроить для запуска генератора или его работы в тихом режиме.Он специально программируется для использования с литий-ионными аккумуляторными системами. Существуют различные способы программирования, основным на данный момент является подключение к компьютеру с помощью интерфейса Mk3USB. Для этого требуется ПК и копия бесплатной программы VE Configure, которую можно загрузить с веб-сайта Victron.

Часть 1 этого сообщения блога описывает процедуру для этого. Теперь в этом посте мы поговорим о самих настройках. Как и прежде, в тексте мы имеем в виду версию 12/3000 MultiPlus для США, официально известную как MultiPlus 12/3000/120-50 120V VE.Шина

1. Введение

Должен признаться, что не знаю, для чего нужны все настройки. Я пишу только о тех, кого знаю. Со временем я выясню, как использовать другие. Пожалуйста, не стесняйтесь добавлять свои комментарии внизу, и я буду продолжать обновлять эту статью с вашей помощью.

2. Общие настройки

Первый набор настроек находится на вкладке «Общие» и говорит сам за себя. Вот как эта вкладка выглядит по умолчанию:

Частота. Вы можете выбрать частоту, на которой будет работать инвертор. Возможные варианты: 50 Гц (обычно используется в Европе) и 60 Гц (обычно используется в США).По умолчанию версия MultiPlus для США настроена на 60 Гц. Обратите внимание, что это не изменит входящую частоту, поэтому при работе от берегового питания она будет проходить через любую входящую частоту. При инвертировании он будет работать с любой выбранной вами настройкой.

Shore Limit: это предел мощности, которая может подаваться на MultiPlus, и представляет собой сумму проходной мощности и мощности, используемой для зарядки аккумуляторов. Когда пропускная способность приближается к установленному вами пределу, количество энергии, используемой для зарядки, будет автоматически уменьшаться, чтобы поддерживать мощность в пределах допустимого предела.Если ваша лодка или дом на колесах имеет док-станцию ​​на 50 ампер, вы должны установить это значение на 50 ампер (по умолчанию). служба берегового питания, вы должны установить его на 15 ампер. Цель здесь состоит в том, чтобы настроить это так, чтобы вы не взорвали выключатель на причале. Обратите внимание, если вы планируете использовать функцию Power Assist, которая определяет минимально допустимую настройку для берегового питания. Мы расскажем об этом более подробно, когда перейдем к функции Power Assist.

Переопределение берегового ограничения: если у вас есть цифровое мультиуправление и вы установили флажок «отменено удаленно», вы можете настроить береговое ограничение на лету. Это полезно, если у вас есть дом на колесах, который иногда подключается к 15-амперному сервису, а иногда к 30-амперному сервису. См. изображение ниже:

В приведенном выше примере цифровой мультиконтроллер установил предел входного питания на берегу на уровне 16 ампер. Это можно сделать, повернув ручку под цифровым дисплеем.

Динамический ограничитель тока: Должен признаться, что я не знал, что он делает, поэтому мне пришлось искать его.Вот что она делает:  Эта функция предназначена для уменьшения воздействия нагрузки на маломощные генераторы, такие как портативные модели с инверторной технологией. Эти генераторы могут быть не в состоянии реагировать на внезапные удары нагрузки. Активировав ограничитель, функция PowerAssist MultiPlus поглощает изменение нагрузки и плавно передает его на генератор, давая ему время отреагировать. По умолчанию для этого отключено.

Включить монитор батареи. Если MultiPlus является единственным источником заряда батарей и единственным источником питания, то он может функционировать как базовый монитор батареи, поскольку он подсчитывает то, что было вложено, и подсчитывает то, что вышло.Этот тип установки используется, когда целью системы является обеспечение резервного питания для основного оборудования при отключении сети. У меня нет опыта установки такого рода, поэтому я не могу ничего сказать об этом. Вам потребуется подключить Color Control GX или Venus GX, чтобы иметь возможность просматривать сгенерированную информацию. Я не знаю, сможет ли новый Bluetooth-донгл VE Bus отображать эту информацию, но я думаю, что в конечном итоге она будет, если еще этого не сделала.

3.Grid

Параметр сети мало применим в США, поскольку на момент написания MultiPlus не сертифицирован для использования в качестве сетевого инвертора в США. Однако на этой странице есть один важный параметр, на который следует обратить внимание. Вот как выглядит вкладка по умолчанию:

На изображении выше показаны настройки страницы сетки по умолчанию. Флажок для принятия широкого диапазона частот установлен по умолчанию. Отключение низкого и высокого уровня переменного тока и подключение низкого и высокого уровня переменного тока довольно очевидны.Я действительно не вижу, где было бы уместно изменить их. Тем не менее, важно отметить функцию ИБП. ИБП означает источник бесперебойного питания, и когда этот флажок установлен, MultiPlus может мгновенно начать инвертирование в случае сбоя в береговом питании. Переключение происходит настолько быстро, что такие устройства, как компьютеры, продолжают работать без перерыва. Функция ИБП означает, что MultPlus должен отслеживать входящее береговое питание и точно следовать ему.Если входящая мощность поступает от небольшого генератора и искажается при высоких нагрузках, MultPlus может оказаться не в состоянии синхронизироваться с ним. Если MultiPlus не может синхронизироваться, он перестает заряжаться. В этом случае снятие флажка с ИБП обычно устраняет проблему и позволяет MultiPlus продолжать заряжать аккумуляторы.

4. Инвертор

Следующая вкладка, на которую мы переходим, это вкладка инвертора. Настройки по умолчанию показаны ниже.

Выходное напряжение инвертора: По умолчанию установлено значение 120 Вольт, и я не вижу причин его менять, но если вы купили один из европейских MultiPlus, который по умолчанию настроен на 230 Вольт, и хотите изменить его на 240 Вольт, это где бы вы это сделали.

Реле заземления: это особая функция, относящаяся к автотрансформатору, которую мы не будем здесь подробно рассматривать. Я просто объясню, что по умолчанию, когда инвертор является источником питания, он соединяет землю и нейтраль вместе, что определяет, какой из выходов является нейтральным, а какой находится под напряжением. При работе от берегового питания нет соединения между землей и нейтралью на борту лодки или транспортного средства.

Отключение при низком напряжении и перезапуск при низком напряжении: по умолчанию для них установлены смехотворно низкие значения, поэтому каждый должен настроить их.По умолчанию они полностью разрядят вашу батарею. Если вы установите более высокое напряжение выключения, вы поможете защитить аккумулятор. Те из вас, у кого есть литий-ионные батареи, будут особенно заинтересованы в этих настройках, поскольку их можно использовать для предотвращения чрезмерного разряда литиевой батареи. Точная настройка, которую вы выберете, будет зависеть от вашей батареи, но 12 вольт будет хорошей отправной точкой для отключения при низком напряжении. Должна быть разница между отключением при низком напряжении и перезапуском при низком напряжении, чтобы предотвратить повторное включение и выключение инвертора.Когда напряжение падает и инвертор отключается, напряжение батареи несколько восстанавливается, как только нагрузка снимается, и если напряжение перезапуска при низком напряжении не установлено достаточно высоким, оно снова запустится, и цикл повторится.

Предварительный сигнал напряжения постоянного тока: Вы можете настроить сигнал, чтобы вы знали, что напряжение падает. Если у вас есть Color Control GX, на экране отобразится сигнал тревоги. Если вы этого не сделаете, вам придется добавить какой-нибудь звуковой сигнал. Мы вернемся к этому позже.

Power Assist: Power Assist — это функция, которая позволяет инвертору помогать запускать нагрузки. Это полезно, если у вас есть небольшой генератор и вы пытаетесь запустить кондиционер. Инвертор поможет генератору запустить кондиционер, а когда он заработает, отключится и позволит генератору выполнить всю работу. Эта функция включена по умолчанию, я бы посоветовал вам отключить ее, если она вам не нужна. Обратите внимание, что если он включен, вам может потребоваться пересмотреть размеры проводов, которые вы используете в установке, поскольку выходной ток MultiPlus может быть больше, чем входной ток.Я нашел это видео с функцией Power Assist, которое кто-то сделал, чтобы продемонстрировать это в действии. Использование Power Assist добавляет ограничения к допустимому диапазону тока береговой сети, как обсуждалось ранее. Эта статья о текущих ограничениях объясняет это лучше, чем я мог бы.

Включить AES. AES означает автоматическое переключение режима экономии и позволяет снизить энергопотребление при низких нагрузках. Есть два варианта, ни один из которых не включен по умолчанию. Первый вариант называется Modified Sine Wave (модифицированная синусоидальная волна) и изменяет выходную синусоидальную волну, чтобы уменьшить потребление при малой мощности.Если вы установите его на 60 Вт и подключите лампочку на 50 Вт, она будет гореть тусклее при включении AES. Я не уверен, что этот вариант кажется мне захватывающим, особенно с тех пор, как я приложил усилия, чтобы получить настоящий синусоидальный инвертор для начала. Второй вариант, на мой взгляд, гораздо полезнее. В режиме поиска инвертор остается выключенным, но раз в секунду или две на мгновение включается, чтобы проверить, подключена ли нагрузка. Если есть, то включается полностью. Вы можете установить уровень нагрузки, необходимый для его полного включения.

5. Зарядное устройство

На странице зарядного устройства вы можете сопоставить параметры своих аккумуляторов с выходной мощностью MultiPlus, и большинство пользователей заинтересуется настройкой. Вы увидите, что уже введено довольно много предустановок, и при выборе типа батареи он автоматически выбирает предустановки. Затем вы можете продолжить и внести индивидуальные корректировки в любой из параметров. Вы также можете сделать свой собственный тип батареи. Вот как эта вкладка выглядит по умолчанию:

Большинство этих настроек говорят сами за себя.В большинстве случаев кривые заряда меняются при изменении настроек. Обратите внимание, что по умолчанию максимальный ток заряда установлен на 90 ампер, хотя максимально допустимый ток составляет 120 ампер. на это уйдет более 10 часов.

Кривая заряда батареи: стандартная настройка — «Четыре этапа адаптивной с режимом BatterySafe». Подробное описание приведено в Руководстве пользователя, раздел 2. 

Включить слабый переменный ток:  Это то, что вы не хотите проверять, если вам это не нужно, потому что это ограничит максимальный доступный заряд.Слабый переменный ток позволяет зарядному устройству принимать очень искаженный входной сигнал.

6. Виртуальный коммутатор и помощники

Я расскажу об этом в следующих сообщениях блога. Помощники — это серия «Приложений», которые можно использовать для управления дополнительными функциями. Виртуальный коммутатор — это еще одна версия того же самого с меньшими возможностями. Вы не можете смешивать и сочетать, если вы собираетесь использовать это одно или другое. Скриншот ниже просто дает вам представление о том, для чего можно использовать Помощников:

Контрольный список

Вам не нужно настраивать каждую настройку, но вот некоторые из них, на которые вы обязательно должны обратить внимание:

  • Установка предела переменного тока
  • Установите отключение низкого напряжения инвертора на уровень, защищающий ваши батареи от переразряда, это означает, что вам также необходимо сбросить пусковое напряжение и напряжение предварительного сигнала тревоги введите или отрегулируйте зарядное напряжение в соответствии с вашей батареей
  • Установите режим поиска AES для экономии энергии, когда нагрузка не подключена
  • Если у вас небольшой генератор, обратите внимание на функцию ИБП, функцию Power Assist и динамический ограничитель тока.
Другие статьи из этой серии можно найти ниже

Пожалуйста, оставляйте свои вопросы и комментарии ниже

Как долго работает батарея инвертора?

Инверторная батарея представляет собой свинцово-кислотную или литиевую батарею глубокого цикла или аккумуляторную батарею, обеспечивающую электричество постоянного тока (12 В, 24 В, 36 В и т. Д.), который преобразуется в электричество переменного тока (в основном 110 В или 220 В) для питания различных инструментов и приборов.

Чтобы рассчитать, как долго проработает батарея инвертора, нужно знать нагрузку инвертора, его КПД, напряжение батареи, емкость и разрядные характеристики — возможно, это звучит много, но это довольно просто…

Опубликовано: 26 августа 2021 г.

Немного теории…

Инвертор — это электронное устройство, которое преобразует (инвертирует — отсюда и название) один вид электричества в другой с определенной эффективностью.

В среднем КПД инвертора зависит от многих факторов, но в среднем составляет около 85-95%.

Например, Renogy 1000W 12V Pure Sine Wave (ссылка Amazon, ссылка открывается в новом окне), имеет КПД ≥90%, максимальную непрерывную выходную мощность 1000W, импульсную мощность 2000W, имеет вход 12V и имеет чистую синусоидальную волну. выход, позволяющий пользователю питать даже довольно чувствительные устройства и электронику.

При питании силовых инверторов от аккумуляторов важно сопоставить напряжение аккумулятора с входным напряжением инвертора (логично, верно?) и рассчитать реальную емкость аккумулятора (или аккумуляторного блока) с помощью его разрядных диаграмм.

Примечание: номинальная емкость свинцово-кислотных аккумуляторов дана для 20-часового разряда, однако при разряде таких аккумуляторов, например, за час, их фактическая емкость падает до 55-75% от номинальной в зависимости на модели.

Литиевые аккумуляторы

такой потери емкости не имеют и можно с уверенностью предположить, что при разряде их током 0,5-1,0С их фактическая емкость примерно равна номинальной емкости.

Как долго прослужит инвертор мощностью 500 Вт?

Инвертор с КПД 90% и выходной мощностью 500 Вт требует ~560 Вт на входе, что составляет:

— при 12 В: ~ 47 А,

— при 24 В: ~ 24 А,

— при 36 В: ~ 16 ампер.

Поскольку большинство инверторов мощностью 500 Вт имеют импульсную мощность ~1000 Вт, входные токи могут периодически удваиваться на очень короткое время.

Для краткости, если у Вас инвертор мощностью 500 Вт, для работы в течение одного часа требуется батарея емкостью не менее 47 Ач 12 В, или 24 Ач 24 В, или 16 Ач 36 В.

Примечание. Большинство преобразователей мощности мощностью 500 Вт рассчитаны на 12 В.

Как долго прослужит инвертор мощностью 1000 Вт?

Расчеты для инверторов мощностью 1000 Вт очень похожи на расчеты для инверторов мощностью 500 Вт.

Инвертор с КПД 90 % и выходной мощностью 1000 Вт требует ~1115 входных ватт, что составляет:

— при 12 В: ~ 93 А,

— при 24 В: ~ 47 А,

— при 36 В: ~31 А.

Поскольку большинство инверторов мощностью 1000 Вт имеют импульсную мощность ~2000 Вт, входные токи могут периодически удваиваться на очень короткое время — например, инвертор на 12 В, обеспечивающий импульсную мощность 2000 Вт, потребляет ~186 А от своей батареи.

Такой импульсный ток может стать проблемой для литиевых аккумуляторов со встроенной системой BMS (Battery Management System).

Для краткости, если у Вас инвертор мощностью 1000 Вт, для работы в течение одного часа требуется батарея емкостью не менее 93 Ач 12 В, или 47 Ач 24 В, или 31 Ач 36 В.

Примечание: большинство инверторов мощностью 1000 Вт рассчитаны на 12 В, хотя для повышения эффективности некоторые бренды предлагают модели на 24 В.

Как долго прослужит инвертор мощностью 1500 Вт?

Инвертор с КПД 90 % и выходной мощностью 1500 Вт требует ~1670 входных ватт, что составляет:

— @ 12 В: ~140 А — 140 Ач Батарея 12 В требуется для одного часа работы,

— при 24 В: ~70 А — 70 Ач Батарея 12 В требуется для одного часа работы,

— @36 В: ~47 А — батарея 12 В емкостью 47 Ач требуется для одного часа работы.

Поскольку большинство инверторов мощностью 1500 Вт имеют импульсную мощность ~3000 Вт, входные токи могут достигать 280 А при 12 В, 140 А при 24 В или 94 А при 36 В.

Для краткости, если у Вас инвертор мощностью 1500 Вт, для работы в течение одного часа требуется батарея емкостью не менее 140 Ач 12 В, или 70 Ач 24 В, или 47 Ач 36 В.

Примечание: большинство инверторов мощностью 1500 Вт рассчитаны на напряжение 12 В, но также довольно популярны устройства на 24 В.

Как долго прослужит инвертор мощностью 2000 Вт?

Преобразователи мощности

мощностью 2000 Вт являются очень популярным классом преобразователей мощности, причем популярны преобразователи мощности на 12 В, 24 В и даже 36 В — при увеличении напряжения ток снижается до управляемых значений (50-60 А или меньше!).

Математика очень похожа на предыдущие модели: инвертор с КПД 90% и выходной мощностью 2000 Вт требует ~2225 входных ватт, что составляет:

— при 12 В: ~ 186 А,

— при 24 В: ~ 93 А,

— при 36 В: ~ 62 А,

— при 48 В: ~47 ампер.

А поскольку большинство инверторов мощностью 2000 Вт имеют импульсную мощность не менее 4000 Вт, входные токи могут периодически удваиваться на очень короткое время — 372 А при 12 В, 186 А при 24 В, 124 А при 36 В, 94 А при 48 В и т. д.

Вот почему большинство современных автофургонов и гольф-каров работают от напряжения 48 и более вольт.

Примечание: некоторые инверторы мощностью 200 Вт рассчитаны на 12 В, в то время как другие работают на 24 В, 36 В, 48 В или даже выше.

Лучшая инверторная батарея

Инверторные батареи или аккумуляторные блоки должны быть в состоянии обеспечить требуемую мощность в течение требуемого времени, что позволяет пользователю рассчитать, достаточно ли одной батареи, или нужно получить большую/сильную батарею, или нужно создать больший аккумуляторный блок.

Чтобы помочь с расчетами, мы будем использовать 5 очень популярных свинцово-кислотных и литиевых аккумуляторов двойного назначения и глубокого цикла AGM:

Аккумулятор AGM Odyssey 31-PC2150S для тяжелых условий эксплуатации

Odyssey 31-PC2150S принадлежит к группе аккумуляторов BCI Group 31 и имеет номинальное напряжение 12 В, номинальную емкость 100 Ач и является одним из лучших аккумуляторов AGM двойного назначения на рынке.

Аккумулятор

Odyssey 31-PC2150 двойного назначения AGM выпускается в нескольких версиях, каждая из которых оптимизирована для конкретного использования, имеет немного разные клеммы батареи.Но, электрические характеристики этих версий практически одинаковы.

Физические размеры аккумулятора составляют 13 x 6,8 x 9,41 дюйма (330,2 x 172,7 x 239,0 мм), а вес — 77,8 фунта (35,3 кг) — это совсем не маленький и легкий аккумулятор.

Но батарея Odyssey 31-PC2150S также имеет ток 1150 ампер CCA, номинал RC 205 минут, отличное восстановление при глубоком разряде и отличные характеристики при низких температурах.

В следующей таблице приведены разрядные характеристики аккумулятора Odyssey 31-PC2150:

Время Вт (Вт) Ампер (А) Емкость (Ач) Энергия (Втч)
2 мин 7025 678.5 22,4 231,8
5 мин 4740 438,5 36,4 393,4
10 мин 3176 285,9 47,7 530,4
15 мин 2428 215,5 53,9 607,0
20 мин 1980 174.1 58,0 659,2
30 мин 1460 127,0 63,5 730,0
45 мин 1059 91,2 68,4 793,9
1 час 835 71,5 71,5 835,2
2 часа 461 39.0 78,0 922,2
3 часа 322 27,1 81,4 966,8
4 часа 249 20,9 83,8 996,8
5 часов 204 17,1 85,6 1020.0
8 часов 134 11.2 89,7 1070.4
10 часов 110 9,2 91,9 1095,9
20 часов 60 5,0 100,3 1191,9

Как видно, если Odyssey 31-PC2150 используется для питания инвертора с КПД 90%, он может питать:

— 2 часа: ~410 Вт,

— 1 час: ~750 Вт,

— 45 мин: ~950 Вт,

— 30 мин: ~1300 Вт,

— 20 мин: ~1780 Вт и т. д.

Кроме того, поскольку это очень прочная батарея AGM, батарея Odyssey 31-PC2150 очень хорошо переносит кратковременные скачки напряжения.

Для получения дополнительных обзоров и рекомендаций, не стесняйтесь проверить ссылку Amazon Odyssey 31-PC2150S Heavy Duty Commercial AGM Battery (ссылка открывается в новом окне).


Аккумулятор Mighty Max ML4D 12 В 200 Ач 4D SLA AGM Аккумулятор

Аккумулятор

Mighty Max ML4D представляет собой аккумулятор глубокого разряда AGM с номинальным напряжением 12 В и номинальной емкостью 200 Ач.

Аккумулятор довольно большой и относится к BCI Group 4D.

В следующей таблице приведены значения постоянной мощности разряда для батареи Mighty Max ML4D — значения указаны в ваттах при 77° (25°C):

Напряжение конечной ячейки Конец напряжения батареи 15 мин 30 мин 45 мин 2 часа 3 часа 10ч
1.60В 9,6 В 3504 2208 1614 750 580,8 385,2 212,4
1,65 В 9,9 В 3324 2082 1566 738 573 378,6 205,8
1,70 В 10,2 В 3168 2046 1524 726 565.2 373,2 202,2
1,75 В 10,5 В 3066 1998 1494 711 549,6 367,2 198,6
1,80 В 10,8 В 2940 1962 1476 696 361,2 361,2 193.8

Для защиты аккумулятора и увеличения количества циклов зарядки/разрядки рекомендуется не разряжать этот и аналогичные аккумуляторы ниже 10,5 В, даже если они разряжаются менее одного часа.

Когда батарея Mighty Max ML4D разряжена до 10,5 В, батарея может питать:

— 15 мин: ~2760 Вт,

— 30 мин: ~1800 Вт,

— 45 мин: ~1340 Вт,

— 2 часа: ~640 Вт и т. д.

Несмотря на то, что Mighty Max ML4D является аккумулятором глубокого разряда, он довольно хорошо переносит сильные токи, особенно когда нормальная выходная мощность не превышает 1000 Вт.

Для получения дополнительных обзоров и рекомендаций, не стесняйтесь проверить ссылку Amazon Mighty Max Battery 12V 200Ah 4D SLA AGM Battery (ссылка открывается в новом окне).


Батарея цикла

рожденная ББ10012 12В 100Ах ЛиФеПО4 глубокая

Battle Born BB10012 — одна из самых популярных 12-вольтовых литиевых батарей глубокого цикла.

В зависимости от глубины разряда (DoD) он может легко выдерживать более 2000 глубоких разрядов.

Battle Born BB10012 принадлежит к BCI Group 31 и весит всего 29 фунтов (~ 13,2 кг). Он имеет номинальную емкость 100 Ач, практически без потери емкости из-за сильных разрядных токов.

Батарея основана на литий-железо-фосфатном (LiFePO 4 ) химическом составе и оснащена внутренней системой управления батареями (BMS), которая защищает батарею от нежелательных явлений, таких как перезарядка, чрезмерная разрядка, перегрузка по току, короткое замыкание и т. п.

Battle Born BB10012 способен обеспечивать 100 ампер непрерывно и 200 ампер в течение 30 секунд.

Также, в отличие от многих других литиевых аккумуляторов глубокого цикла, Battle Born BB10012 можно соединять последовательно (до 4 аккумуляторов) для создания аккумуляторных блоков до 48 В и параллельно для создания аккумуляторных блоков большей емкости.

Примечание: При последовательном и/или параллельном соединении литиевых батарей всегда выполняйте их соединения в соответствии с рекомендациями производителя.

Из-за ограниченного тока Battle Born BB10012 может обеспечить ~1200 Вт непрерывно и ~2400 Вт в течение 30 секунд.

Это означает, что одна батарея Battle Born BB10012 способна питать инвертор мощностью ~1080 Вт 12 В с КПД 90% в течение практически одного часа или инвертор мощностью ~2160 Вт 12 В с КПД 90% в течение 30 секунд.

Лично, на всякий случай, Battle Born BB10012 следует использовать непрерывно для уровней мощности до 700-800 Вт — лучше перестраховаться, чем потом сожалеть — до тех пор, пока аккумулятор не станет слишком горячим.

Для питания более мощных инверторов смело создайте аккумуляторную батарею нужного напряжения и емкости — опять же, в соответствии с рекомендациями производителя!

Для получения дополнительных обзоров и рекомендаций, не стесняйтесь проверить ссылку на Amazon Battle Born BB10012 12V 100Ah LiFePO4 Deep Cycle Battery (ссылка открывается в новом окне).


ExpertPower EP12200 12V 200Ah литиевая батарея LiFePO4 глубокого цикла

ExpertPower EP12200 — еще одна очень популярная литий-железо-фосфатная батарея (LiFePO 4 ) с номинальным напряжением 12 В и номинальной емкостью 200 Ач.

По заявлению производителя батарея относится к группе BCI 4D, но она немного крупнее 4D и на самом деле относится к группе 6D.

ExpertPower EP12200 способен непрерывно подавать 150 А и 200 А в течение 3 секунд.

Таким образом, ExpertPower EP12200 способен непрерывно выдавать ~1800 Вт, что позволяет питать инвертор мощностью ~1600 Вт 12 В с КПД 90% практически в течение одного часа. Кроме того, он может выдавать ~2400 Вт в течение 3 секунд, что обычно достаточно для скачков до 2100-2200 Вт.

Лично, если Вы ищете одну литиевую батарею 12 В 200 Ач для питания инвертора 12 В 1000 Вт, ExpertPower EP12200 является одним из лучших возможных вариантов.

Для получения дополнительных обзоров и рекомендаций, не стесняйтесь проверить ссылку на Amazon ExpertPower 12V 200Ah LiFePO4 Deep Cycle Battery (ссылка открывается в новом окне).


литиевая батарея

цикла времени 24В 100Ах ЛиФеПО4 ампера глубокая

Литиевая батарея

Ampere Time 24V 100Ah также основана на химическом составе литий-железо-фосфата (LiFePO4) и имеет номинальное напряжение 24V с номинальной емкостью 100Ah.

Литиевая батарея

Ampere Time 24V 100Ah обозначена как батарея 4D, но она также несколько больше, чем 4D, и практически относится к группе батарей 6D.

Батарея весит всего 47,4 фунта (~ 21,5 кг) и способна обеспечить 100 А непрерывно и 280 А в течение 5 секунд.

В качестве инверторной батареи литиевая батарея Ampere Time 24 В 100 Ач способна обеспечить ~ 2400 Вт в течение одного часа и, при необходимости, ~ 6700 Вт в течение 5 секунд, что делает ее почти идеальной для инверторов мощностью 24 В мощностью до 2000 Вт.

При необходимости литиевая батарея Ampere Time 24 В 100 Ач оснащена системой BMS, которая позволяет пользователю подключать до 2 (двух) батарей последовательно для создания аккумуляторной батареи 48 В 100 Ач или подключать до 4 (четырех) батарей параллельно для создания батареи аккумуляторы до 400Ач.

Еще раз — при последовательном и/или параллельном соединении литиевых батарей подключайте их в соответствии с рекомендациями производителя!

Для получения дополнительных обзоров и рекомендаций, не стесняйтесь проверить литиевую батарею глубокого цикла Ampere Time 24V 100Ah LiFePO4 Amazon (ссылка открывается в новом окне).


Длинная история Краткая: При расчете того, как долго проработает инвертор с батареей или аккумулятором, обязательно знайте нагрузку инвертора и разрядные характеристики батареи.

Хотя батареи AGM и Gel-Cell тяжелее и могут поддерживать меньше циклов зарядки/разрядки, чем литиевые батареи, они намного надежнее в ситуациях, когда присутствует много скачков напряжения, например, когда инвертор используется для питания электрических насосов. , лебедки и подобные нагрузки, потребляющие много ампер при включении.Такие нагрузки, если размер литиевой батареи не соответствует требованиям, могут привести к тому, что BMS отключит батарею от электрической системы.

С другой стороны, литиевые батареи могут выдерживать гораздо больше циклов зарядки/разрядки, чем свинцово-кислотные батареи, они намного легче, имеют очень низкую скорость саморазряда и не теряют емкости при разряде сильным током. .

В конце концов, решение о том, какой аккумулятор лучше всего, зависит от пользователя и его личных потребностей и предпочтений…

Примечание: все эти аккумуляторы способны обеспечить действительно сильные токи — что бы Вы ни делали, это ваша личная ответственность. Берегите себя…

Номинальная мощность генератора в силе тока Таблица преобразования

кВА (киловольт-ампер) — это показатель, наиболее часто используемый для оценки выходной мощности генератора. Чем выше рейтинг KVA, тем больше мощности производит генератор. Для обеспечения достаточной мощности вашего оборудования вам понадобится генератор с соответствующей мощностью кВА.Наша диаграмма номинала кВА генератора в силе тока поможет вам определить правильное преобразование кВА в кВт или амперы, которое соответствует вашим потребностям в мощности. Учитывая различные факторы, влияющие на силу тока, обратите внимание, что эта таблица предназначена для использования в качестве оценки, а не для точного расчета ваших потребностей в силе тока.

Таблица преобразования номинальной мощности генератора в силу тока 80% КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ
кВ•А кВт 208В 220 В 240 В 380В 440 В 480В 600 В 2400В 3300В 4160В
6.3 5 17,5 16,5 15,2 9,6 8,3 7,6 6.1      
9,4 7,5 26,1 24,7 22,6 14,3 12,3 11,3 9.1      
12,5 10 34,7 33 30.1 19,2 16,6 15,1 12      
18,7 15 52 49,5 45 28,8 24,9 22,5 18      
25 20 69,5 66 60,2 38,4 33,2 30.1 24 6 4,4 3,5
31,3 25 87 82,5 75,5 48 41,5 37,8 30 7,5 5,5 4,4
37,5 30 104 99 90,3 57,6 49,8 45,2 36 9.1 6.6 5,2
50 40 139 132 120 77 66,5 60 48 12.1 8,8 7
62,5 50 173 165 152 96 83 76 61 15,1 10,9 8,7
75 60 208 198 181 115 99.5 91 72 18,1 13,1 10,5
93,8 75 261 247 226 143 123 113 90 22,6 16,4 13
100 80 278 264 240 154 133 120 96 24.1 17,6 13,9
125 100 347 330 301 192 166 150 120 30 21,8 17,5
156 125 433 413 375 240 208 188 150 38 27,3 22
187 150 520 495 450 288 249 225 180 45 33 26
219 175 608 577 527 335 289 264 211 53 38 31
250 200 694 660 601 384 332 301 241 60 44 35
312 250 866 825 751 480 415 376 300 75 55 43
375 300 1040 990 903 576 498 451 361 90 66 52
438 350 1220 1155 1053 672 581 527 422 105 77 61
500 400 1390 1320 1203 770 665 602 481 120 88 69
625 500 1735 1650 1504 960 830 752 602 150 109 87
750 600 2080 1980 1803 1150 996 902 721 180 131 104
875 700 2430 2310 2104 1344 1274 1052 842 210 153 121
1000 800 2780 2640 2405 1540 1330 1203 962 241 176 139
1125 900 3120 2970 2709 1730 1495 1354 1082 271 197 156
1250 1000 3470 3300 3009 1920 1660 1504 1202 301 218 174
1563 1250 4350 4130 3740 2400 2080 1885 1503 376 273 218
1875 1500 5205 4950 4520 2880 2490 2260 1805 452 327 261
2188 1750     5280 3350 2890 2640 2106 528 380 304
2500 2000     6020 3840 3320 3015 2405 602 436 348
2812 2250     6780 4320 3735 3400 2710 678 491 392
3125 2500     7520 4800 4160 3740 3005 752 546 435
3750 3000     9040 5760 4980 4525 3610 904 654 522
4375 3500     10550 6700 5780 5285 4220 1055 760 610
5000 4000     12040 7680 6640 6035 4810 1204 872 695

 

Запросить цену   Промышленные продукты   Подписаться на электронную почту

Расчет кВА в амперах для генераторов

Один кВА равен 1000 вольт-ампер и рассчитывается путем умножения напряжения на ампер.KVA конвертируются в AMP. Наша диаграмма КВА в амперах позволяет вам точно увидеть, в какие кВт или напряжение преобразуется данное значение кВА, чтобы вы могли безопасно и адекватно питать свой генератор, не беспокоясь о перегрузке по мощности, которая потенциально может повредить ваш генератор и подключенное к нему оборудование.

Поскольку генераторы бывают разных размеров и выходной мощности, KVA будут различаться по мощности, которую они обеспечивают. Используйте нашу удобную для чтения диаграмму силы тока генератора, чтобы помочь вам оценить, сколько энергии вам нужно для вашего оборудования.Имейте в виду, что наша таблица преобразования силы тока представляет собой коэффициент мощности 80% по сравнению с полной мощностью. Это означает, что 80% поступающей мощности совершает полезную работу.

 

Lex Products™ предлагает решения по распределению электроэнергии, необходимые для всех ваших портативных источников питания. От военного до развлекательного и всего, что между ними, Lex Products™ обладает знаниями, опытом, высококачественной продукцией и таблицами преобразования, которые помогут вам выполнить работу правильно. Свяжитесь с Lex Products™ сегодня, чтобы получить индивидуальную конфигурацию или рекомендации в соответствии с вашими потребностями в электропитании.

Лучший генератор на батарейках для холодильника при отключении электроэнергии — Bluettipower-US

В повседневной жизни время от времени случаются отключения электроэнергии. Ряд проблем, вызванных перебоями в подаче электроэнергии, вызывает у людей беспокойство, например, перестает работать холодильник, отключается кондиционер и т. д. Неспособность холодильника охлаждать, особенно когда есть перебои, ускорит скорость разложения продуктов. Если в холодильнике много еды, это приведет к огромным потерям денег, когда холодильник выключен.

Итак, как включить холодильник, когда питание отключено? Генератор на аккумуляторе для холодильника – хороший выбор на случай отключения электроэнергии. Аккумуляторный генератор может питать ваш холодильник и поддерживать его работу от 4 до 15 часов. Это идеальное устройство во время отключения электроэнергии.

Почему генератор с батарейным питанием является лучшим выбором для холодильников во время отключения электроэнергии?

Генераторы часто используются в качестве альтернативного источника энергии во время отключения электроэнергии для питания морозильников и холодильников.Идеальным генератором является аккумуляторный генератор для холодильника, так как это исключает риск накопления угарного газа. Это также самый тихий генератор на рынке. Еще лучше, если это будет солнечный портативный генератор, который можно подзаряжать с помощью солнечной энергии.

Среди различных вариантов питания во время отключения электроэнергии генератор с питанием от батареи является правильным выбором благодаря некоторым из его преимуществ, в том числе:

1. Включите холодильник в первый раз

Во время отключения электроэнергии доступно множество вариантов резервного копирования, но генераторы с батарейным питанием являются наиболее надежными с точки зрения обеспечения полностью бесперебойной подачи электроэнергии.У них есть автоматические переключатели, которые быстро активируются после отключения электроэнергии, позволяя вашим холодильникам мгновенно включаться.

2. Простота использования

Генераторы для холодильников с питанием от аккумуляторов являются самыми простыми в установке и используются путем подключения холодильника непосредственно к генератору.

Аккумулятор можно заряжать от электрической розетки, газового инвертора или солнечной батареи, а также от стандартной настенной розетки.

3.Легко перемещать

Портативный аккумуляторный генератор можно легко перемещать с помощью колес (для тех, которые поставляются с колесами), тележки или дополнительной руки.

4. Экологичность

Безвреден для здоровья человека, так как не шумит и может использоваться в помещении.

Сколько ватт потребляет генератор

Перед тем, как впервые включить холодильник с помощью генератора, работающего от аккумуляторной батареи, необходимо проверить следующие сведения:

1.Потребляемая мощность холодильника

Прежде чем выбрать генератор для холодильника, работающий от аккумулятора, вы должны знать, сколько электроэнергии потребляет холодильник или сколько потребуется для его эффективной работы. Это убережет вас от покупки генератора, который может быть не в состоянии обеспечить необходимое количество энергии, которое требуется вашему холодильнику.

Поэтому, чтобы узнать количество ватт, необходимое вашему холодильнику. Чтобы рассчитать точное количество ватт, потребляемых холодильником, на наклейке в холодильнике указано количество требуемых ампер и вольт, эти два числа (то есть вольты и амперы) необходимо умножить вместе, чтобы получить количество ватт холодильника. потребляет.

Таким образом, это означает, что если холодильник имеет 6,5 ампер и 110 В, это означает, что общая потребляемая этим холодильником мощность будет равна 6,5, умноженным на 110, что составит 715 ватт.

2. Необходимая емкость аккумулятора

Я слышал, как кто-то спросил, может ли генератор на батарейках работать с холодильником. Что ж, на аккумуляторном генераторе можно запустить что угодно, но он должен быть правильно спроектирован с учетом нагрузочных характеристик.

Различные электроприборы, как мы все знаем, требуют разного количества электроэнергии для запуска и работы. Первый шаг — выяснить, сколько электроэнергии потребляет ваш холодильник. Эта информация также доступна на наклейке производителя с рейтингом энергоэффективности, которая обычно находится на дверце холодильника.

Холодильник потребляет 40 ватт энергии каждый час. Если вам нужно, чтобы холодильник работал 10 часов, потребуется аккумуляторный генератор для холодильника на 400 Вт.

Для более крупного холодильника требуется генератор с питанием от батареи с большей номинальной мощностью, в то время как для маленького холодильника может использоваться генератор с питанием от батареи с меньшей номинальной мощностью.

Может ли генератор повредить холодильник?

Удивительно, но генератор, который предназначен для поддержания работы холодильника при отключении электроэнергии, также может быть причиной его поломки, и вот причина:

Чтобы холодильник поддерживал нужную температуру, он автоматически включается и выключается.Если генератор теперь перегружен, а холодильник также подключен, термостат, которому требуется достаточная мощность для поддержания правильной температуры, может повредить холодильник, если он не получит точную мощность.

Таким образом, это означает, что для эффективной работы генератора для холодильника допустимая мощность должна превышать начальную мощность холодильника.

Например, генератор мощностью 2000 Вт будет эффективно работать с холодильником, требующим мощности около 1000 Вт.

Поэтому, прежде чем использовать какую-либо портативную электростанцию ​​для холодильника, необходимо учитывать технические характеристики холодильника.

Как подготовить холодильник к любому потенциальному отключению

Ощущение отключения электричества не всегда приятно. Везде вдруг становится тихо и темно, все приборы, особенно холодильник, теперь во власти, когда электричество восстановлено или когда альтернативный источник обеспечен.

Вы должны быть готовы справиться с отключением питания либо до его возникновения, либо во время его возникновения. Вам будут полезны следующие схемы:

1. Не кладите в холодильник посторонние предметы

Чтобы положить вещи в холодильник, необходимо открыть дверцы, однако это постепенно сокращает время, в течение которого морозильник поддерживает свою температуру, а холодильник остается холодным. Поэтому при внезапном отключении электричества не кладите вещи в холодильник.

2. Немедленно подключите аккумуляторный генератор к холодильнику

Там, где необходимо поддерживать работу холодильника либо для предотвращения порчи продуктов в морозильных камерах, важно немедленно подключиться к аккумуляторному генератору для холодильника .

3. Держите дверцы холодильника закрытыми

Если поступило уведомление о вероятном отключении электроэнергии, один из способов подготовить холодильник — оставить его закрытой, потому что это поможет продлить срок хранения уже хранящихся в нем продуктов.

Вот список рекомендуемых продуктов, которые были проверены и которым доверяют.

СТАНЦИЯ BLUETTI AC200MAX + 3*ПАНЕЛЬ PV200

AC200MAX имеет большую емкость 2048Wg и аккумулятор LFP со сроком службы от 3500+ до 80%.

Вы можете использовать ПАНЕЛЬ 3*PV200 для питания AC200MAX. Это дает возможность использовать солнечную энергию для зарядки электростанции.

Blueetti AC200Max без проблем запускает холодильник.Холодильник мощностью 90 Вт может работать от 17 до 18 часов.

КОМБИНИРОВАННАЯ СТАНЦИЯ BLUETTI AC300+B300

AC300 объединяет контроллер заряда от солнечной батареи, контроллер заряда переменного тока, инвертор переменного тока, литиевую батарею и систему управления батареями. Он преобразует чистую и безвредную для окружающей среды солнечную энергию и электроэнергию сети в экологически чистую электроэнергию и подает ее на все ваши подключенные нагрузки.

Примечание: AC300 не имеет встроенного аккумуляторного блока, требует подключения как минимум одного B300 и поддерживает до четырех подключенных аккумуляторных блоков B300, что в сумме дает революционные 12 288 Втч.

Он будет питать следующие устройства от одного B300:

  • Свет от КЛЛ ~ 180 часов
  • Полноразмерный холодильник ~ 10 часов
  • aDesktop PV ~ 18 часов
  • Кондиционер ~ 3 часа

Часто задаваемые вопросы

1. Кому подходят аккумуляторные генераторы?

Для тех, кто хочет получить резервную копию в случае сбоя питания.

Лица, не зависящие от электроснабжения.

Владельцы небольших транспортных средств, работающих от постоянного тока.

Врачи.

Другие лица, работающие с устройствами, питаемыми от постоянного тока.

2. Сколько часов может работать холодильник от аккумулятора?

Для разрядки примерно 50 % аккумулятора требуется от 12 до 25 часов. Это лучше всего также сохранить срок службы батареи.

3. Как заряжать генератор с батарейным питанием s ?

Существует 5 способов зарядки аккумуляторного генератора для холодильника: переменный ток, солнечные батареи, автомобильная зарядка, зарядка генератора, зарядка свинцово-кислотного аккумулятора.

4. Какая мощность мне нужна для работы моего холодильника?

Требуемая мощность зависит от размера и модели вашего холодильника, но обычному домашнему холодильнику требуется от 1000 до 2000 начальных ватт.

Заключение

Хотя многие генераторы питаются от газа и некоторых других источников, которые могут быть дешевле по сравнению с генераторами с батарейным питанием, но безопасны только при использовании снаружи.Генератор с батарейным питанием является единственным и совершенным источником энергии, безопасным для использования как в помещении, так и на улице.

Учитывая гибкость установки, использования, долговечность и безопасность, генератор с батарейным питанием лучше всего использовать в качестве альтернативного источника питания во время отключения электроэнергии.

Какой размер генератора для сварки?

Иногда практичнее выполнять сварочные работы в полевых условиях, а не в мастерской.

Современные генераторы и сварочные аппараты более мощные и портативные, что упрощает сварку в удаленных местах, но какой размер генератора подходит именно вам?

Перейти к:

Как подобрать генератор для сварки

Поскольку сварочные аппараты сложны, а производители используют разные конструкции и компоненты для достижения номинального уровня выходной мощности (и даже того, как они различаются по выходной мощности), я не рекомендую вам использовать номинальную силу тока для определения размера генератора.

Генератору все равно, сколько ампер может развить сварщик. Важно то, сколько ватт потребляет сварщик для создания сварочной силы тока.

Я проведу вас через расчеты, но для тех, кто торопится, эта таблица даст вам общее приблизительное представление о том, какая мощность генератора вам потребуется для сварки.

Таблица размеров генератора для сварщиков

Сварщик Amperage Минимальный размер генератора Рекомендуемый размер генератора
40026 WATTS 4500 WATTS
120-160A 4500 Вт 6500 Вт
180-200A 6500 WATTS 8000 WATTS
210-250A 10000 Вт 13000 Вт

Мне нравится этот генератор мощностью 6250 Вт для питания сварочных аппаратов любого размера на 120 В, а эта более крупная модель предназначена для сварочных аппаратов на 240 В до 250 А .

Мощность генератора обычно выражается в ваттах. Вот основная формула, которую мы будем использовать:

.

Ватт = Вольт x Ампер

Например, это говорит вам о том, что генератор мощностью 4800 Вт, питающий 120-вольтовое устройство, обеспечивает ток 40 ампер (4800 Вт = 120 вольт x 40 ампер), и если он способен выдавать 240 вольт, тот же генератор обеспечивает 20 ампер. (4800 Вт = 240 вольт х 20 ампер).

Преобразуйте номинальную выходную мощность в кВА (киловольт-ампер) в ватты, умножив на 800.Например, генератор мощностью 9 кВА, умноженный на 800, преобразуется в 7200 Вт.

Найдите два номинала мощности для генератора. Один для постоянной постоянной нагрузки, известной как рабочая, или рабочих ватт .

Большинство генераторов также могут выдерживать кратковременные всплески выходной мощности, возникающие при запуске двигателя (или сварочного аппарата). Обычно на 25-30% выше, чем рабочий показатель, это пусковая мощность или номинальная мощность 90 199 ватт.

В названии модели большинства генераторов указана мощность.Вы захотите проверить, представляет ли он рабочие или импульсные мощности, так как это зависит от производителя.

Расчет мощности генератора для сварочного аппарата начинается с определения максимальной мощности, потребляемой сварочным аппаратом. Тогда вы будете знать 90 199 минимальных 90 200 ватт, которые необходимы вашему сварочному аппарату для работы с 90 199 полной мощностью 90 200.


Сколько ватт потребляет ваш сварочный аппарат?

Редко можно найти общую мощность сварочных аппаратов, но некоторые производители предоставляют полезные рекомендации по минимальному размеру генератора.

Руководство пользователя Everlast PowerARC 140STi

Хотя не все производители утруждают себя предоставлением этой информации, вы можете рассчитать мощность в ваттах, используя значения напряжения и силы тока из руководства пользователя или таблички с техническими данными на сварочном аппарате.

Используйте номинальное напряжение производителя

Хотя вы найдете генераторы, рассчитанные на 120 и/или 240 вольт, некоторые производители оценивают свои сварочные аппараты на 110, 115 или 230 вольт.

Для обеспечения точности лучше всего использовать номер производителя, указанный на табличке технических данных как U₁ .Это напряжение они использовали для оценки машины и измерения силы тока.

Получите правильное значение силы тока

В зависимости от сварщика вы можете найти несколько разных номиналов тока или только один.

Найдите номер I 1max . Это лучший номинал для , потому что он представляет максимальный номинальный ток питания. Вы можете увидеть, что это называется максимальным потреблением «пускового» или «броскового» тока при запуске.

Руководство пользователя Everlast PowerARC 140STi

Умножьте I 1max силу тока на номинальное напряжение, указанное производителем, чтобы получить максимальных ватт , необходимых для вашего сварочного аппарата.

Использование указанных выше характеристик сварочного аппарата:

24,2 А x 240 В = 5808 Вт максимум

Производитель Everlast в руководстве пользователя 140 STi рекомендует использовать импульсный генератор мощностью не менее 6000 Вт.

Число I 1eff ампер представляет собой номинальную тепловую мощность, учитывающую пределы номинального рабочего цикла (время простоя) и накопление тепла для размеров специализированных цепей здания. Без регулировки это слишком мало для расчета максимальной мощности.

Когда производители дают оба рейтинга, я считаю, что I 1max обычно в 1,7–2,2 раза больше , чем I 1eff .

На некоторых табличках с техническими данными указана только информация I 1 или «рекомендуемый автоматический выключатель», как на Lincoln 140.

Используя спецификации, которые Линкольн дал нам:

20 ампер x 120 вольт = 2400 Вт

Но я видел, как представители Lincoln говорили, что для этого сварочного аппарата требуется как минимум генератор на 3000 Вт. А 3000 ватт, разделенные на 120 вольт, дают нам 25 ампер, что, вероятно, ближе к рейтингу I 1max для этой машины.

Рекомендуемый размер автоматического выключателя может быть слишком мал для расчета полной рабочей мощности.Правильно работающий автоматический выключатель рассчитан на временную задержку и, вероятно, не сработает из-за кратковременного скачка напряжения в 25 ампер.

Но это вызовет проблемы с генератором с мощностью перенапряжения 2400 Вт.

Наконец, не делайте ошибку, используя значения силы тока на выходе, такие как I 2 или силу тока рабочего цикла.


Корректировки для рассмотрения

Перед тем, как принять решение о том, какого размера генератор использовать для вашего сварочного аппарата, необходимо рассмотреть еще несколько моментов.

Снижение номинальных характеристик для работы на большой высоте

Разрежение воздуха означает меньшую мощность на больших высотах.

По данным одного производителя генераторов:

«…плотность воздуха уменьшается по мере увеличения высоты, вызывая снижение номинальной мощности двигателя генераторной установки — примерно на 3,5 процента при каждом увеличении на 1000 футов (305 м) (таблица 3). Возможно, потребуется использовать меньше приборов на больших высотах ».

Cummins Onan — Руководство оператора генератора

Эти генераторы Онан оснащены регулятором высоты.Для многих моделей генераторов доступны высотные комплекты.

Cummins Onan — Руководство оператора генератора
Не забудьте дополнительное оборудование

Во время сварки вам может понадобиться включить рабочее освещение, вентиляторы и воздушные компрессоры, что увеличивает общую требуемую мощность.

Шлифовальные машины и отрезные пилы могут потреблять до 1800 Вт каждый. Это не проблема, если вы работаете в одиночку. Но в командной ситуации , мощность генератора в два раза превышает максимальную мощность сварщика, сведет к минимуму влияние запуска других инструментов на ваш сварной шов.

Вот требования к питанию для обычных устройств:

Прибор Рабочие Вт Пусковая мощность
Кофеварка 1750 0
Микроволновая печь 625 Вт 625 800
Одиночная лампа CFL мощностью 60 Вт, эквивалентная 15 0
Радио 50-200 0
Комнатный кондиционер: 10 000 БТЕ 1500 2200
Мелкая бытовая техника 200 1700
8 дюймов.Настольный шлифовальный станок 1400 2500
Мойка высокого давления: 1 л.с. 1200 3600
7-1/4 дюйма. Циркулярная пила 1400 2300
Электрическая цепная пила: 14 дюймов. Бар, 2 л.с. 1100 0
10 дюймов. Настольная пила 1800 4500
Сверло: 3/8 дюйма, 4 А 440 600
Сверло: 1/2 дюйма., 5,4 А 600 900
Переносной обогреватель (керосин, дизельное топливо): 90 000 БТЕ 500 725
Зарядное устройство: 60 А с усилителем 250 А 1500/5750 0
Ноутбук 65 0
Компьютерный ЖК-монитор 25 0
Струйный принтер 15 0
Планшет 12 0
Зарядное устройство для сотового телефона 10 0

«Грязный» vs.Генераторы чистой энергии для сварщиков

Внутренние источники питания сварочного аппарата делятся на две отдельные категории конструкции, каждая из которых обрабатывает входящий ток по-разному для создания выходной мощности, пригодной для сварки.


Традиционные сварочные аппараты на базе трансформатора

С большими трансформаторами, изготовленными из меди и алюминия, эти тяжелые источники питания преобразуют входной переменный ток в низковольтный/высокоамперный постоянный ток для сварки.

Очень надежные и не чувствительные к грязной энергии, традиционные сварочные аппараты хорошо работают с любым генератором.

Сварочный аппарат на базе трансформатора
Сварочные аппараты инверторного типа

Благодаря технологии, обеспечивающей эффективную мощность сварки с помощью гораздо меньших трансформаторов, инверторные сварочные аппараты часто весят в два раза меньше, чем традиционные сварочные аппараты. Они обеспечивают очень стабильный выходной сигнал благодаря конденсаторам, сохраняющим высокое напряжение.

Но для этой сложной электроники требуется качественная входная мощность.

Многие генераторы создают чрезмерные колебания напряжения и частоты, известные как «грязная мощность».Он измеряется в процентах от общего гармонического искажения или THD. Грязное питание может быстро вывести из строя чувствительную электронику или сократить срок службы из-за кумулятивных повреждений.

Особенно чувствительны старые инверторные сварочные аппараты, использующие технологию полевого транзистора с металл-оксидом-полупроводником (MOSFET).

Новые машины на основе биполярных транзисторов с изолированным затвором (IGBT) работают лучше, но все же требуют генератора чистой энергии с 5% или менее THD.

Вот видео, демонстрирующее сварочный аппарат Lincoln 180 MIG, работающий от генератора мощностью 7250 Вт:

Генераторы для сварщиков

Компактный и надежный, современный переносной генератор обеспечит питание вашего сварочного аппарата и других инструментов на любой рабочей площадке, а также сохранит свет и холодильник дома во время отключения электроэнергии.

Обычные генераторы для сварщиков

Традиционные генераторы общего назначения, представляющие собой генератор переменного тока с электроприводом, производят энергию за один шаг. Вращение генератора со скоростью 3600 об/мин создает 120 вольт с частотой 60 Гц.

Любое изменение этой скорости приводит к колебаниям напряжения и частоты, что приводит к гармоническим искажениям. Конечно, регулятор будет пытаться поддерживать стабильные обороты, но любое значительное изменение нагрузки вызовет кратковременный всплеск вверх или вниз.

Хотя традиционные сварочные аппараты на основе трансформатора хорошо работают с обычными генераторами, их мощность не соответствует стандартам чистоты. Этот тип генератора не должен питать инверторные сварочные аппараты , которым требуется 5% или менее THD.

Генератор

Портативный генератор Westinghouse WGen6000

Портативный генератор Westinghouse WGen9500

Двухтопливный генератор DuroMax XP12000EH

Основные моменты

Для сварочных аппаратов с трансформатором 120 В и малых трансформаторов 240 В.Каждое устройство протестировано на заводе, кнопочный электрический запуск, центр обработки данных VFT отображает выходное напряжение, частоту и срок службы в часах

Для всех трансформаторных сварочных аппаратов на 120 В и многих на 240 В до 250 А. Протестировано на заводе, брелок для дистанционного запуска, долговечная чугунная втулка с автоматическим отключением при низком уровне масла и цифровым счетчиком моточасов

Для всех трансформаторных сварочных аппаратов на 120 В и многих на 240 В до 250 А.Работает на газе или пропане. Выбросы одобрены EPA и CARB. Цельнометаллическая конструкция.

Розетки

(4) 120 В GFCI 5-20R, (1) готовый переключатель L14-30R 120/240 В, (2) USB

(4) 120 В GFCI 5-20R, (1) Готовый переключатель L14-30R 120/240 В с поворотным замком, (1) 120/240 В 14-50R, (2) Порты USB

(2) 120В 20А GFCI, (1) 120В 30А, (1) 240В 30А, (1) 240В 50А

Время работы при 50% нагрузке (оцен.)

Заводские испытания

Предварительный просмотр

Генератор

Портативный генератор Westinghouse WGen6000

Основные моменты

Для сварочных аппаратов с трансформатором 120 В и малых трансформаторов 240 В.Каждое устройство протестировано на заводе, кнопочный электрический запуск, центр обработки данных VFT отображает выходное напряжение, частоту и срок службы в часах

Розетки

(4) 120 В GFCI 5-20R, (1) готовый переключатель L14-30R 120/240 В, (2) USB

Время работы при 50% нагрузке (оцен.)

Удаленный запуск

Предварительный просмотр

Генератор

Портативный генератор Westinghouse WGen9500

Основные моменты

Для всех трансформаторных сварочных аппаратов на 120 В и многих на 240 В до 250 А.Протестировано на заводе, брелок для дистанционного запуска, долговечная чугунная втулка с автоматическим отключением при низком уровне масла и цифровым счетчиком моточасов

Розетки

(4) 120 В GFCI 5-20R, (1) Готовый переключатель L14-30R 120/240 В с поворотным замком, (1) 120/240 В 14-50R, (2) Порты USB

Время работы при 50% нагрузке (оцен.)

Двойное топливо

Предварительный просмотр

Генератор

Двухтопливный генератор DuroMax XP12000EH

Основные моменты

Для всех трансформаторных сварочных аппаратов на 120 В и многих на 240 В до 250 А.Работает на газе или пропане. Выбросы одобрены EPA и CARB. Цельнометаллическая конструкция.

Розетки

(2) 120В 20А GFCI, (1) 120В 30А, (1) 240В 30А, (1) 240В 50А

Время работы при 50% нагрузке (оцен.)

Инверторные генераторы для сварщиков

Оказывается, та же инверторная технология, которая дает сварщикам стабильную мощность, также помогает генераторам производить чистую энергию в три этапа:

  • Генерация переменного тока высокой частоты с помощью генератора переменного тока с приводом от двигателя
  • Преобразование переменного тока в постоянный
  • Преобразование постоянного тока в более низкий и очень стабильный переменный ток питания окончательный вывод.В результате получается стабильная синусоида с низким THD (менее 5%), которая идеально подходит как для инверторных, так и для обычных сварочных аппаратов, а также для другой чувствительной электроники.

    Предварительный просмотр

    Ультра-тихий Цифровой смарт-датчик

    Генератор

    Портативный инверторный генератор Generac 7127 iQ3500-3500 Вт

    Портативный генератор Powerhorse мощностью 4000 Вт

    Инверторный генератор Champion Power 6250 Вт

    Основные моменты

    Для многих небольших сварочных аппаратов на 120 В до 100 А.Электрический запуск с включенной батареей, готовность к параллельной работе, интеллектуальный датчик отображает мощность и оставшееся время работы.

    Для многих небольших сварочных аппаратов на 120 В до 100 А. Чистое, надежное электричество. 100% медная обмотка обеспечивает непрерывную работу без перегрева. Автоматический регулятор напряжения с вольтметром и функцией отключения при низком уровне масла.

    Для небольших сварочных аппаратов на 120 В до 165 А. Тихая работа чистой мощности. 3 года гарантии. Монитор напряжения, частоты и часов работы от Intelligauge

    Розетки

    (1) 120В 50А 14-50Р, (1) 120В 30А ТТ-30Р (РВ), (2) USB

    (8) 120 В, 20 А, (1) 120/240 В 30 А, (1) 12 В пост. тока

    (1) 120/240 В 30 А (L14-30R), (4) УЗО 120 В 20 А (5-20R), (1) 12 В пост. тока

    Старт

    Пуск с электроприводом / отдачей

    Время работы при 50% нагрузке (оцен.)

    Ультра-тихий

    Предварительный просмотр

    Генератор

    Портативный инверторный генератор Generac 7127 iQ3500-3500 Вт

    Основные моменты

    Для многих небольших сварочных аппаратов на 120 В до 100 А.Электрический запуск с включенной батареей, готовность к параллельной работе, интеллектуальный датчик отображает мощность и оставшееся время работы.

    Розетки

    (1) 120В 50А 14-50Р, (1) 120В 30А ТТ-30Р (РВ), (2) USB

    Старт

    Пуск с электроприводом / отдачей

    Время работы при 50% нагрузке (оцен.)

    Полный аутлет банк

    Генератор

    Портативный генератор Powerhorse мощностью 4000 Вт

    Основные моменты

    Для многих небольших сварочных аппаратов на 120 В до 100 А.Чистое, надежное электричество. 100% медная обмотка обеспечивает непрерывную работу без перегрева. Автоматический регулятор напряжения с вольтметром и функцией отключения при низком уровне масла.

    Розетки

    (8) 120 В, 20 А, (1) 120/240 В 30 А, (1) 12 В пост. тока

    Время работы при 50% нагрузке (оцен.)

    Цифровой смарт-датчик

    Предварительный просмотр

    Генератор

    Инверторный генератор Champion Power 6250 Вт

    Основные моменты

    Для небольших сварочных аппаратов на 120 В до 165 А.Тихая работа чистой мощности. 3 года гарантии. Монитор напряжения, частоты и часов работы от Intelligauge

    Розетки

    (1) 120/240 В 30 А (L14-30R), (4) УЗО 120 В 20 А (5-20R), (1) 12 В пост. тока

    Время работы при 50% нагрузке (оцен.)

    Предварительный просмотр

    Компактная мощность

    Генератор

    Инверторный генератор Champion 8750 Вт

    Портативный генератор Powerhorse 13000 Вт

    Основные моменты

    Для небольших сварочных аппаратов на 120 В и 240 В, включая инвертор.Цифровой гибридный инверторный генератор чистой энергии. Сертифицирован EPA и соответствует требованиям CARB. Небольшая площадь для вывода.

    Для 120В и многих 240В сварочных аппаратов до 250А, включая инвертор. 8 розеток с чистым питанием. Головка генератора со 100% медным покрытием обеспечивает непрерывную работу без перегрева.

    Розетки

    (1) 120/240 В 30 А с замком (L14-30R), (4) GFCI 120 В 20 А (5-20R), (1) 12 В пост. тока для автомобилей

    (4) 120 В 20 А, (1) 120 В 30 А с замком, (1) 120/240 В 30 А с замком, (1) 120/240 В 40 А, (1) 12 В пост. тока

    Время работы при 50% нагрузке (оцен.)

    Компактная мощность

    Предварительный просмотр

    Генератор

    Инверторный генератор Champion 8750 Вт

    Основные моменты

    Для небольших сварочных аппаратов на 120 В и 240 В, включая инвертор.Цифровой гибридный инверторный генератор чистой энергии. Сертифицирован EPA и соответствует требованиям CARB. Небольшая площадь для вывода.

    Розетки

    (1) 120/240 В 30 А с замком (L14-30R), (4) GFCI 120 В 20 А (5-20R), (1) 12 В пост. тока для автомобилей

    Время работы при 50% нагрузке (оцен.)

    Розетка 40А

    Генератор

    Портативный генератор Powerhorse 13000 Вт

    Основные моменты

    Для 120В и многих 240В сварочных аппаратов до 250А, включая инвертор.8 розеток с чистым питанием. Головка генератора со 100% медным покрытием обеспечивает непрерывную работу без перегрева.

    Розетки

    (4) 120 В 20 А, (1) 120 В 30 А с замком, (1) 120/240 В 30 А с замком, (1) 120/240 В 40 А, (1) 12 В пост. тока

    Время работы при 50% нагрузке (оцен.)

    Советы по сварке с генератором

    • Размер генератора соответствует вашему сварочному аппарату :
      • Знайте потребность вашего сварочного аппарата в мощности для полноценной работы.Из таблички технических данных умножьте I 1max (макс. амперы) x U₁ (вольты) = максимальная мощность в ваттах.
      • Включите ватты для аксессуаров, которые могут вам понадобиться во время сварки: фонари, вентиляторы и т. д.
      • Учтите 3,5% потерь мощности на каждые 1000 футов высоты.
      • Выберите генератор, способный производить как минимум на 25-30 % больше мощности, чем вам нужно для достижения наилучших результатов.
      • Генераторы меньшего размера могут иметь большие скачки напряжения и частоты. Это тяжело для генератора и сварщика.Это также усложняет сварку.
      • Генератор, работающий на 50–60 % мощности, лучше справляется с колебаниями нагрузки, чем генератор, работающий на 90 %+.
    • Запуск и остановка: Перед запуском или выключением генератора отключите сварочный аппарат от сети.
    • Auto-Idle: Отключите любую функцию экономии топлива, чтобы генератор всегда работал на полной скорости при подключении к сварочному аппарату.
    • Топливо: Заправляйте свежим топливом.Вы никогда не захотите, чтобы генератор останавливал работу, когда он подключен к сварочному аппарату, особенно во время сварки валика.
    • Техническое обслуживание: Поддерживайте генератор в рабочем состоянии. Не используйте сварочный аппарат на неисправном генераторе.
    • Шнуры питания/удлинители: Не используйте шнуры меньшего размера или в плохом состоянии. Вот как определить размер удлинителя сварочного аппарата.
    Руководство пользователя Forney Easy Weld 140 FC-i

    Будет ли работать сварочный аппарат от генератора на 3000 Вт?

    Генератор мощностью 3000 ватт с выходным напряжением 120 вольт может генерировать ток силой 25 ампер (ампер = ватт/вольт).В то время как многие сварочные аппараты на 120 В потребляют больше ампер при запуске на полную мощность, небольшой сварочный аппарат с выходной мощностью от 90 до 100 ампер должен работать.

    Будет ли работать сварочный аппарат от генератора на 5000 Вт?

    Да, генератор мощностью 5000 Вт идеально подходит для сварочных аппаратов на 120 В, которые при запуске потребляют менее 40 ампер, в том числе для большинства сварочных аппаратов до 160 ампер. Но большинству машин на 240 В требуется более 5000 Вт для работы на полную мощность.

    Генератор какого размера для работы сварочного аппарата на 140 ампер?

    Многие сварочные аппараты, рассчитанные на выходную мощность 140 ампер, при запуске потребляют менее 30 ампер, но некоторым требуется около 40 ампер.

    На всякий случай получите номинал I 1max (макс. ток) и умножьте его на напряжение для максимальной мощности. Ожидайте, что для полной работы 140-амперного сварочного аппарата потребуется от 3600 до 4800 Вт.

    Заключение

    Некоторые из вас изучают, какой размер генератора использовать для существующего сварочного аппарата, а у других есть генератор, и они хотят знать, какой размер сварочного аппарата он может использовать.

    В любом случае теперь вы можете принять взвешенное решение, исходя из минимальной мощности, необходимой для работы сварочного аппарата на полную мощность.

    Несмотря на то, что для питания вашего сварочного аппарата идеально подходит генератор, мощность которого на 30–50 % больше, чем вам нужно, вы можете решить, что вам подходит комбинация сварочный аппарат/генератор, обеспечивающая только 80 % мощности сварочного аппарата.

    Вы сделаете звонок в зависимости от ситуации. Выбор генератора для сварки заставляет нас искать баланс между мощностью, ценой и портативностью.


    Inergy Kodiak Часто задаваемые вопросы

    В: Что я могу использовать на Kodiak и как долго они будут работать?

    A: Вы можете запустить почти все, что подключается к стене и потребляет менее 1100 Вт или 10 А при 110 В переменного тока.Добавление солнечных батарей продлит время работы этих предметов. С системой солнечных панелей подходящего размера и внешним аккумулятором, подключенным к вашему Kodiak, вы можете получить неограниченный опыт работы.

    В: Может ли Kodiak питать весь мой дом?

    A: Нет. У Kodiak есть ограничения на то, что он может запускать. Большинство электроприборов превосходят возможности Kodiak. Если это газовый прибор, Kodiak может питать его при условии, что у него есть стандартная розетка на 110 В переменного тока.

    В: Будет ли Kodiak работать с моим кондиционером или сушилкой для белья?

    A: Если эти предметы электрические, Кадьяк не будет их заряжать. Эти типы приборов используют 220 В переменного тока, а Kodiak может разряжать только 110 В переменного тока.

      В:  Можно ли оставить Кадьяк включенным на полный рабочий день с подключенным к нему холодильником?

    Kodiak не предназначен для работы в качестве ИБП. Хотя это сработает, мы бы не рекомендовали его из-за нагрузки на систему, работающую 24 часа в сутки каждый день.

    В. Будет ли Kodiak питать мою электрическую плиту, кондиционер, печь, водонагреватель или электрическую сушилку?

    A. Если эти приборы электрические, Kodiak не будет их заряжать. Kodiak разряжает только 110 В переменного тока. Эти приборы используют 220 В переменного тока. Kodiak может выдерживать нагрузку до 1500 Вт переменного или постоянного тока. Эти электроприборы требуют гораздо больше энергии, чем Kodiak может обеспечить.
    С другой стороны, газовые приборы требуют гораздо меньше энергии, поскольку при сжигании газа выделяется тепло.Электричество нужно только для включения таймеров, розжига, предохранителей и блокировок в приборе, чтобы мог включиться газ. После включения газа можно пользоваться прибором. При обычном отключении электроэнергии газ по-прежнему доступен, пока вы можете подавать питание на конкретное устройство. Большинство газовых приборов используют 110 В переменного тока. Например, если у вас газовая плита младше 10 лет, во время отключения электричества вам достаточно подключить плиту к Кадьяку, чтобы включить электронику, таймеры и показания.Теперь вы можете пользоваться печкой. Вместо розетки на 240 В газовая плита / духовка подключается к обычной розетке на 120 В переменного тока, как и любой другой прибор на 120 В переменного тока. Наиболее важной целью электричества является питание пьезоэлектрической системы зажигания, что устраняет необходимость в постоянном пилоте, который расходует газ. Электроэнергия также управляет освещением, таймером и, если он есть, вспомогательной розеткой питания.

    В: Как долго Kodiak будет работать со следующими устройствами: смартфоном, планшетом, светодиодным индикатором Basecamp, ноутбуком, аппаратом CPAP, телевизором, электрическим одеялом, микроволновой печью или холодильником

    A: Эти элементы будут запускаться следующим образом.Это только приблизительные значения. Фактическое время может отличаться из-за различий в производителях, моделях, условиях и настройках.

    • Смартфон (5-7 Вт) – 100+ перезарядок
    • Планшет (25-40 Вт) – 40+ перезарядок
    • Светодиод Basecamp (6 Вт) — 183 часа
    • Ноутбук (50 Вт) – 20+ перезарядок
    • СИПАП-аппарат (40 Вт) – 25 часов
    • 50-дюймовый ЖК-телевизор со светодиодной подсветкой (65 Вт, сертифицированное устройство Energy Star) — 16 часов
    • Электрическое одеяло – Queen Size (75 Вт) – 14 часов
    • Микроволновая печь (1000 Вт) – 1 час
    • Холодильник, 19 куб.

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован.