Индексы на шинах обозначение расшифровка: Маркировка шин | Colesa.ru — шины и диски

Содержание

Обозначение и расшифровка маркировки автомобильных шин

1. Торговая марка шины является, в первую очередь, характеристикой конкретного рисунка протектора. Кроме того, по ней можно определить и другие технологичные и конструкторские особенности, которые отличают от других данную шину. У каждого производителя имеется своя система кодировок, поэтому даже одинаковые цифры и буквы на изделиях разных производителей часто могут свидетельствовать о совершенно разных параметрах. Точно узнать, что скрывается за той или иной маркой можно, воспользовавшись каталогом фирмы.

2. Максимальная нагрузка (согласно требованиям транспортного министерства Соединённых Штатов). Некоторые фирмы-производители указывают расшифровку – мелким шрифтом помечают MAX LOAD (в переводе – «максимальная нагрузка»), после чего указывают предельно допустимую нагрузку в килограммах и фунтах. Например: MAX LOAD 525kg(1158 lbs), 1lbs=0,4536 кг.

Среди водителей существует одно довольно распространённое заблуждение. Они считают, что указанную максимальную нагрузку достаточно умножить на количество колёс в автомобиле (4), чтобы получить максимальную нагрузку автомобиля. Это неправильно! Полученная таким способом цифра является очень завышенной: под предельным весом шины работать не должны. Чтобы получить представление о реальной возможной нагрузке, от полученного числа следует отнять 20% в случае легковой машины и 30% в случае внедорожника. И даже после этого на полученную массу нельзя рассчитывать в полной мере, поскольку значение MAX LOAD не учитывает особенности конструкции автомобиля, а обозначает общую предельную нагрузку на шину. Но каждый автомобиль имеет свою развесовку, особенности управляемости. Некоторые машины лучше управляются на недогруженных шинах, другие на разные оси требуют шины с разной грузоподъёмностью. Бездумный подход к определению грузоподъёмности шин с помощью механического пересчёта величины MAX LOAD к хорошему не приведёт. Руководствоваться следует паспортом автомобиля.

3. Индекс износостойкости – TWI (TREAD WEAR INDEX)
Износостойкость – величина относительная. Основана она на данных тестов в чётко отрегулированных условиях на определённой правительством экспериментальной дороге. Шина, у которой выставлена оценка 200 прослужит вдвое дольше, чем в аналогичных условиях шина с оценкой 100. Реальный срок эксплуатации шины будет зависеть от условий, в которых она используется: от стиля вождения, местного климата, качества дорог и других показателей. Аналогии в износостойкости между шинами разных производителей проводить некорректно: оценки можно сравнивать лишь в шинах одного производителя. Нормальным считается показатель износостойкости в 100 баллов. Выше ста – улучшенные шины, ниже ста – износостойкость невысокая.

4. Индекс сцепных качеств — TRACTION INDEX.
От этого показателя зависят тормозные способности шины. Данный показатель определяют с помощью испытаний на специальной тестовой бетонно-асфальтовой площадке, определённой правительством. Индекс сцепления показывает способность к торможению на прямолинейном отрезке трассы, устойчивость на поворотах этот показатель не учитывает.

Индекс А говорит об отличном качестве сцепления, В – среднем, С – удовлетворительном.

k

5. Температурный индекс — TEMPERATURE INDEX
Данный показатель оценивает термостойкость шины, а точнее, её устойчивость к выделению теплоты. Тесты по определению индекса проводятся в закрытом помещении в регулируемых условиях на экспериментальном колесе. Длительный перегрев может вызвать дегенеративные изменения в материале шины, сократив срок её службы, а чрезмерно высокая температура сразу может вывести изделие из строя. Согласно Федеральному закону, температурный индекс шин не должен быть ниже оценки С, что говорит об удовлетворительных показателях термостойкости. Индекс В соответствует средней величине, А – превосходной.

6. Максимальное давление воздуха.
Единицами измерения этот показателя являются килопаскали и фунты на квадратный дюйм. Например: 2.5 kPa (36psi), 1psi=0,0069 MPa. Данные показатели корректны для «холодной» шины.

7. Производитель. С этим показателем всё просто: название производителя шин.

8. Показатель соответствия стандартам указывается в виде маркировки DOT, что свидетельствует о соответствии американским стандартизационным нормативным документам.

9. Буквенные обозначения условий эксплуатации

  • M+S (Mud + Snow или грязь + снег) — эти буквы указывают на возможность эксплуатировать шину зимой или может использоваться как при наличии грязи, так и снега.
  • WINTER – шины для зимы.
  • AQUATRED (AQUA CONTACT) – шины для дождливой погоды.
  • Шины AW (Any Weather) можно использовать в любую погоду .
  • AS (All Seasons) – всесезонные шины.

Если на шины нанесены маркировки AS и AW, они пригодны для использования на скользком и влажном покрытии в любую погоду.

В последнее время вместо буквенных обозначений производители помещают на боковины шин рельефные картинки: солнце, дождь, снежинку, наглядно демонстрируя, для каких погодных условий предназначено изделие.

k

10. Указание размера шины.
Маркировка типа 195/60R14 говорит о следующем:

Число 195 в данном случае указывает на ширину профиля шины, которая определяется в накачанной шине линейным расстоянием между внешними сторонами боковин. При этом различные возможные возвышения, возникшие из-за нанесения отделки, маркировок или защитных поясов (ободов) не учитываются.

Значение 60 – это отношение высоты и ширины профиля в процентном отношении.

Высотой профиля принято считать разность между общим и номинальным диаметрами обода, разделенную на 2.

Конструкция шин, как и их форма в процессе развития автомобилестроения постоянно менялись. От почти круглой форма шины менялась на более плоскую, при чём менялось и отношение высоты и ширины профиля от 100% к современным 50%.

Данное соотношение высоты шины к ширине (Н/В, Н — высота, В — ширина) называют серией шины. Серия – крайне важный показатель, поскольку именно от этого параметра зависят ездовые свойства шины. Некоторые производители (как правило, американские) перед указанием размера ставят букву Р — Passenger, тем самым указывая, что предназначение данной шины – легковые автомобили (Р195/60R14). Пометка LT — Light Truck – свидетельствует о том, что эта шина изготовлена для лёгкого грузовика.

Буква R на маркировке означает, что шина имеет радиальную конструкцию, цифра 14 – на монтажный диаметр диска в дюймах. Диаметр может измеряться и в миллиметрах. Пересчёт с одной величины на другую осуществляют, считая дюйм за 25,4 мм.

Рассмотрим на схеме пример шины с тем же размером: 195/60R14

 

Первый размер (А) является шириной профиля шины в миллиметрах. У нас А = 195 мм.
Второй размер (В) – это высота профиля, являющая собой отношение высоты шины к её ширине в процентном обозначении. В нашей шине этот размер равен 60% (117 мм)
Третий размер (С) – диаметр диска в дюймах. У нас он равен 14 дюймам (356 мм)
Четвёртый размер (D) – полная высота шины, которая равна 2В+С. У нас это составит 590 мм.

Согласно инструкции, принятой в Европе, после обозначения размеров шин следуют условные обозначения эксплуатационных показателей, которые состоят из коэффициента нагрузки и обозначения скорости

 

 

k

11. Индекс грузоподъёмности или коэффициент нагрузки указывает на граничный вес нагрузки, на который рассчитана шина. Указанное на шине число из двух знаков не является количеством килограммов, оно является условным индексом. Конкретные значения грузоподъёмности шин можно найти в таблице, первое число в которой является коэффициентом нагрузки, второе – фактической грузоподъёмностью шины в килограммах.

50 / 190 60 / 250 70 / 335 80 / 450 90 / 600 100 / 800 110 / 1060 120 / 1400
51 / 195 61 / 257 71 / 345 81 / 462 91 / 615 101 / 825 111 / 1090 121 / 1450
52 / 200 62 / 265 72 / 355 82 / 475 92 / 630 102 / 850 112 / 1120 122 / 1500
53 / 206 63 / 272 73 / 365 83 / 487 93 / 650 103 / 875 113 / 1150 123 / 1550
54 / 212 64 / 280 74 / 375 84 / 500 94 / 670 104 / 900 114 / 1180 124 / 1600
55 / 218
65 / 290
75 / 387 85 / 515 95 / 690 105 / 925 115 / 1215 125 / 1650
56 / 224 66 / 300 76 / 400 86 / 530 96 / 710 106 / 950 116 / 1250 126 / 1700
57 / 230 67 / 307 77 / 412 87 / 545 97 / 730 107 / 975 117 / 1285 127 / 1750
58 / 236 68 / 315 78 / 425 88 / 560 98 / 750 108 / 1000 118 / 1320 128 / 1800
59 / 243 69 / 325 79 / 437 89 / 580 99 / 775 109 / 1030 119 / 1360 129 / 1850

12. Обозначение скорости указывает на максимальные расчетные скоростные показатели шины. Таблица, приведённая ниже, показывает эквивалент скорости в км/ч, соответствующий каждой букве.

Ранее скоростные характеристики шины указывались на внутренней боковине в средине обозначения размеров, к примеру, 165SR14.

индекс J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR
км/ч 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240

Шины с маркировкой «VR» способны выдержать скорость свыше 210км/ч.

Маркировка «ZR» указывает на возможность развивать скорость свыше 240км/ч.

Маркировка «V» в комплекте с индексом грузоподъёмности, к примеру, 91, созданы для скоростей от 210 до 240 км/ч (индекс грузоподъёмности в данном случае корректен для скорости в 210 км/ч. Для каждых 10 км увеличения скорости следует уменьшать нагрузку на 3%.

Шины, имеющие маркировку «W» вкупе с индексом грузоподъёмности 100 (100W) предназначаются для скоростей от 240 до 270км/ч. На каждые 10 км скорости, начиная от 240 км, нагрузку следует уменьшать на 5%. Шины с индексом скорости «W» иногда снабжены дополнительной маркировкой «ZR».

Маркировка «Y» означает возможность развития скорости от 270 до 300 км/ч. На каждые 10 км скорости сверх 270 грузоподъёмность снижаем на те же 5%.

Скоростной индекс, определяемый экспериментально на специальных стендах, подразумевает предельную скорость, которую шина способна выдержать. Если этот показатель будет превышен, нет никакой гарантии, что шина не развалится. А для долговременной эксплуатации лучше подойдёт щадящий скоростной режим: на 10 – 15% меньше указанной максимальной скорости.

13. Данные о конструкции шины, которые требует министерство транспорта США. Конструкционные особенности прописываются на бортах и содержат сведения о количестве брекерных и каркасных слоёв, о материале, из которого произведён корд. К примеру, надпись TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD+1 NYLON CORD расшифровывается следующим образом: брекер включает в себя 2 слоя полиэстера, 2 — металлокорда и 1 — нейлонового корда. Слово SIDEWALL указывает на количество слоёв каркаса боковины. Иногда встречается надпись RAYON, означающая вискозный корд.

k

14. На шинах могут быть и дополнительные сведения:

  • TWI – отметка индикатора износа протектора (Tread wear indicator) наносится на обеих боковинах, в шести местах, равномерно распределяясь по окружности шины указывает на отметки остаточной высоты рисунка канавок протектора. Кроме букв метка моет содержать стрелку или наноситься в виде стрелки, без букв.

    Пометка TWI не является индикатором износа, а лишь указывает на его местонахождение. Сам индикатор нужно искать на дне канавки, ближайшей к пометке канавки. Присмотревшись, там можно увидеть резиновый выступ высотой 1,6 мм. Это, собственно, и есть TWI. Он индицирует предельную степень износа шины: если протектор сотрётся до этой высоты, шина подлежит обязательной замене. Когда высота протектора уже близка к высоте индикатора, тормозной путь автомобиля на мокром покрытии увеличивается, поскольку водная плёнка меду дорогой и колесом может привести к потере контакта с дорожной поверхностью и даже на невысокой скорости спровоцировать потерю управления, называемую «аквапланирование». Об этом важно помнить и менять резину своевременно, не ожидая, пока шина сотрётся до минимальной отметки.

    В странах Европы и в Российской Федерации нормативные документы предъявляют требования к остаточной высоте рисунка протектора не менее 1,6 мм для легковых машин.

  • Дата изготовления указывается тремя цифрами, заключёнными в овал, на одной боковине. Две первых цифры означают номер недели по порядку, третья – последнюю цифру года изготовления. Так, число 237 означает, что шина была выпущена на 23-й неделе 1996 года. После 2000-ного года на некоторый период вводилось 4-х значное обозначение даты.
  • TUBELESS – эта пометка говорит о том, что шина предназначена для использования без камеры, то есть, надувная камера в данном случае не нужна. Герметиком, удерживающим в шине воздух, служит тонкий слой резины, который наносится на каркас изнутри. Необходимое прилегание шины к ободу достигается плотным натяжением и благодаря специальным элементам конструкции диска колеса (хампам). Для накачивания бескамерной шины служит обрезиненный вентиль, имеющий уплотнительную «пятку» и герметично вставляющийся в отверстие в ободе.
  • TUBE TYPE или ТТ – так обозначаются камерные шины.
  • PR (Ply rating) – эта пометка указывает на несущую способность (прочность) каркаса. Она условно определяется нормой слойности. Так, у легковых автомобилей используются шины, имеющие норму слойности 4PR или 6PR. В последнем случае шина имеет пометку Reinforced, что означает «усиленная» шина с высокой грузоподъёмностью. Шины с повышенной слойностью 6PR и 8PR используют для микроавтобусов и небольших грузовиков, поэтому, после указания посадочного диаметра (к примеру, 185R14C) на них есть маркировка «С» – «commercial».

Маркировка и индекс шин, расшифровка

Внимание! Индекс нагрузки указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).

Цветные метки используемые для маркировки шины:

Желтая маркировка

Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.

Красная маркировка

Красная маркировка (красная точка на шине) — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.

Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.

Цветные полоски

Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее «опознавать» шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные. Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.

Дополнительная информация, указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RunFlat, RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км.
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.

Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например, 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

Как узнать дату изготовления шины:

Дата изготовления шины

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например, 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

Частичный источник: www.drive2.ru

Нажмите на изображение чтобы увеличить

Индексы шины

Расшифровка маркировки шин, индекса нагрузки, скорости

Такая информация как расшифровка маркировки шин и индекса скорости важна для каждого водителя транспортного средства. Если приобретаемые покрышки не будут соответствовать определенным параметра, то они быстро выйдут из строя.

Содержание этой статьи

Мало того, несоответствие повлияет на работу автомобиля в целом. Главными показателями являются тип, размер покрышек, индексация, маркировка, нагрузка.

Что такое индекс скорости шин?

Ответить на данный вопрос довольно просто.

Индекс скорости шин – это величина, которая обозначает максимальную скорость при нагрузке на одно из колес.

Специальные обозначения на шинах в виде букв A-Z на боковой части и есть индекс скорости. Расчет данной величины выполняет компания-производитель. Если на резине нет обозначения, значит, максимальная скорость составляет не более 110 км/час.

Существует специальная расшифровка буквенных показателей индекса скорости шин, благодаря которой можно выбрать подходящие покрышки. Изделия отличаются качеством, строением резины и, разумеется, скоростными разграничениями.

Шины, которые можно использовать в широком диапазоне, имеют двойные обозначения индекса скорости. «VR», к примеру, обозначает режим скорости в пределах 210 – 300 км/час.

Видео о выборе автомобильных покрышек:

Расшифровка индекса скорости шин: детальное изучение

Превышать скоростной режим, указанный на автошинах, опасно. Максимальный режим скорости выражен буквенным индексом. Для обозначений задействовали буквы латинского алфавита, которые очень просто обнаружить на шине.

Рядом с типоразмером покрышки можно найти показатель индекса скорости. «А» — это наиболее низкое значение допустимой скорости движения, «Z», соответственно – максимально высокий показатель.

Самыми популярными маркировками автошин являются следующие:

  • «A1»-«G» — скорость не более 95 км/час.
  • «J» — для автомобилей, максимальная скорость которых не превышает 100 км/час.
  • «K» — для авто с максимальной скоростью 110 км/час.
  • «L» — для транспортных средств, которые могут ездить со скоростью 120 км/час.
  • «M» — для авто со скоростью 130 км/час максимум.
  • «N» — для машин, которые развивают скорость до 140 км/час.
  • «P» — маркировка для скорости 150 км/час.
  • «Q» и «R» — для движения в пределах скорости 160 и 170 км/час.
  • «S» и «T» — максимальная скорость движения 180 и 190 км/час соответственно.
  • «U», «H», «V» — индекс скорости, обозначающий надежную резину для спортивных автомобилей, которые могут выдерживать значительные нагрузки. Могут развивать скорость 200, 210, 220 км/час.
  • «W» — возможно движение со скоростью 270 км/час.
  • «Y» — автопокрышки с индексацией данного типа могут ехать со скоростью 300 км/час.

Правильная расшифровка индекса нагрузки шин позволит водителю приобрести подходящие покрышки и чувствовать себя за рулем уверенно.

Неправильный выбор резины может ухудшить маневренность автомобиля. Автовладелец, который пытается самостоятельно выбрать покрышки, но не знает обозначение шины автомобиля, рискует собственной безопасностью.

Определяя приемлемый индекс скорости для покрышки, следует учитывать особенности транспортного средства, технические характеристики, стиль вождения водителя.

Немаловажными аспектами являются условия эксплуатации авто, время года. Разумеется, на выбор автошин влияют год выпуска машины, марка.

Определив требуемое значение допустимой скорости движения, специалисты рекомендуют прибавить к максимальному скоростному режиму эксплуатации резины 15 км/час. Таким образом, если максимум для авто – это движение со скоростью 185 км/час, значит, шины приобретают с индексацией 200 км/час.

Расшифровка индекса нагрузки и скорости шин – взаимосвязанные понятия

Индекс скорости и нагрузка тесно связаны между собой. Допустимая нагрузка при максимально возможной скорости выражается в цифровом эквиваленте. Индексация нагрузки влияет на срок службы шин и движение автомобиля.

Машина с резиной, у которой невысокий коэффициент нагрузки, едет плавно, бесшумно, мягко. Автомобиль с покрышками, которые отличаются высоким индексом нагрузки, будут двигаться более жестко. Зато эксплуатация шин с высокими показателями будет намного дольше.

Классификация индексов нагрузки на шину проста. К примеру, при массе автомобиля 335-450 кг, индекс нагрузки составит 70-80. Соответственно, чем выше масса машины, тем больше индекс нагрузки.

Индексы скорости и нагрузки – неразрывные понятия, которые учитывают при покупке покрышек.

Правильная расшифровка шины на автомобиль – это не только забота о транспортном средстве, но и обеспечение собственной безопасности передвижения за рулем.

Если индекс скорости авто составляет «W» 240 км/ч, то следует ограничить максимальную нагрузку на 3% для каждых последующих 10 км/час. Несоответствие индексации скорости и нагрузки приведет к разрыву резины, выходу из строя колес и подвески.

Таблица индекса нагрузки шин:
ИННагрузка, кгИННагрузка, кг
713451312000
723551322060
733651332120
743751342180
753871352240
764001362300
774121372360
784251382430
794371392500
804501402575
814621412650
824751422725
834871432800
845001442900
855151453000
865301463075
875451473150
885601483250
895801493350
906001503450
916151513550
926301523650
936501543750
946701553875
956901564000
967101574125
977301584250
987501594375
997751604500
1008001614625
1018251624750
1028501634875
1038751645000
1049001655150
1059251665300
1069501675450
1079751685600
10810001695800
10910301706000
11010601716150
11110901726300
11211201736500
11311501746700
11411801756900
11512151767100
11612501777300
11712851787500
11813201797750
11913601808000
12014001818250
12114501828500
12215001838750
12315501849000
12416001859250
12516501869500
12617001879750
127175018810000
128180018910300
129185019010600
130190019110900

Особенности использования индекса скорости

Запрещено превышать скоростные пределы покрышек.

Согласно евростандартам шины для легковых авто могут иметь идентичный показатель нагрузки. Индекс скорости будет варьироваться от 180 до 240 км/час в зависимости от протектора шины.

Занижение скоростного режима на 10% позволит продлить срок эксплуатации покрышек.

Покупая усиленные покрышки, следует знать, что индекс скорости должен строго соответствовать рекомендациям производителя.

Между большей и меньше индексацией скорости шин следует предпочесть первое значение, чтобы избежать неприятностей на дороге.

Чем выше индекс скорости, тем мягче резина и надежней сцепление с покрытием. К сожалению, эти характеристики ускоряют износ.

Если комплект резины имеет различные показатели скорости и нагрузки, то на ведущую ось устанавливают более жесткие покрышки для более равномерного износа.

Размерность шин и индексация указываются в технической документации автомобильного транспорта.

Год выпуска авто и производитель никак не влияют на показатели скоростной индексации.

Вид шин – демисезонные, летние, зимние – влияет на индекс скорости. К примеру, для зимней резины лучше выбрать индекс «Н».

Маркировка автошин

Что означает маркировка на шинах знает не каждый водитель, а ведь для обеспечения хорошей управляемости, проходимости и устойчивости, следует подобрать шины соответственно авто. Покрышка состоит из нескольких составляющих: боковины, борта, протектора, брекера, слоев брекера и каркаса.

Нити корда в каркасе могут располагаться вдоль радиуса колеса или под углом с перекрещиванием. В зависимости от этого различают шины радиальные и диагональные. Более жесткими и стабильными считаются радиальные покрышки. К тому же у них лучшее сопротивление качению во время движения.

Еще одним преимуществом радиальных шин является меньшее теплообразование и большой срок эксплуатации. R – обозначение радиальных шин. Для маркировки диагональных шин букву не указывают, да и встречаются они крайне редко.

Расшифровка параметров шин зависит от множества факторов. Например, модель покрышки имеет свое название, которое сообщает покупателям об особенностях. Причем у каждого производителя собственный товарный ряд.

Исходя из условий эксплуатации, можно выделить такие виды покрышек:

  • Летние (дорожные).
  • Зимние, шипованные или нешипованные.
  • Всесезонные.
  • Универсальные.
  • С повышенной проходимостью.

Летние или дорожные, которые предназначены для использования на шоссе при плюсовой температуре. Такой тип шин имеет хорошее сцепление с дорогой – мокрой или сухой.

Летние шины приспособлены для высокой скорости движения, вот на зимней дороге или мокром грунте такой тип покрышек будет мало полезен.

Маркировка автомобильных шин указывает на приспособленность резины к времени года и погоде. Отсутствие надписей означает, что шину можно использовать в летнее время.

Расшифровка маркировки зимних шин интересует многих владельцев авто. Чтобы использовать покрышки на заснеженных трассах и обледенелых дорогах, следует выбирать резину с особыми качествами сцепления. Для снежной «каши» или скользкой гололедицы подойдут зимние шины с шипами противоскольжения.

M+S — Mud + Snow — маркировка зимней резины для поверхности из снега и грязи. Маркировка зимних шин с пиктограммой в виде снежинки означает, что вы приобретаете покрышки для суровой зимы.

Надпись WINTER – еще одно обозначение зимней резины на шинах. Зная, какая маркировка должна быть на зимней резине, вы наверняка выберете подходящие покрышки для снежного времени года.

Компромисс между летними и зимними шинами – всесезонная резина. Покрышки сконструированы таким образом, чтобы их можно было эксплуатировать круглогодично.

As — All Season — маркировка всесезонной резины. Благодаря свойствам универсальных шин, их можно использовать для движения по грунту или шоссе.

Часто универсальную резину покупают владельцы внедорожников. Расшифровка маркировки всесезонных шин Aw — Any Weather означает, что их можно использовать для любой погоды. Сочетание Road + Winter означает, что перед вами универсальные покрышки.

Шины повышенной проходимости пригодятся при бездорожье или движению по мягкому грунту. Если использовать такие шины при интенсивном шоссейном движении, то они будут изнашиваться быстрее и сильно шуметь. Усиленные шины можно распознать по надписи Reinforced.

Что означает маркировка на шинах автомобиля в виде зонтика? Ответ напрашивается сам собой: перед вами – специальные дождевые шины.

Многие производители в последнее время облегчили задачу покупателям. Вместо того чтобы изучать, как маркируется зимняя резина, следует просто найти на боковине пиктограмму, которая иллюстрирует зиму – снежинку.

Типоразмер: расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей

К примеру, в графе типоразмер указаны следующие данные: 185/70 R 14. Расшифровка размеров шин производится так:

  1. 185 – ширина профиля шины, указанная в миллиметрах.
  2. 70 – отношение высоты профиля к ширине, выраженное в процентах.
  3. R – радиальная конструкция шины
  4. 14 -монтажный диаметр обода

Расшифровка надписей на автошинах содержит данные о размерах, конструкции, индексах. При этом допускается смешанное обозначение размеров – в дюймах или миллиметрах.

Изучив шину, можно найти данные о максимальной нагрузке и давлении. При асимметричном рисунке протекторов шин внутренняя сторона обозначается надписью INSIDE, а наружная — OUTSIDE.

Разумеется, на покрышке имеется товарный знак завода, который изготовил резину. Такие характеристики как индекс грузоподъемности и скорости указываются производителем после типоразмера. Обязательные составляющие – сертификация изделия и дата изготовления.

Что касается стандарта безопасности, то Е – это евростандарт, а DOT – американский. Например, маркировка зимних шин легковых автомобилей 2801 означает, что покрышку изготовили в 28 неделю 2001 года.

Дополнительные сведения

TL или Tubeless — надпись, характеризующая бескамерные шины. ТТ или MIT SCHLAUCH – камерные шины.

Rotation — расшифровка надписи на шинах означает направление вращения для резины с направленным рисунком. Если в изделии присутствует металлокорд, то на шине вы увидите надпись Steel.

Сложная надпись TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD+1 NYLON CORD свидетельствует о том, что брекер состоит из двух полиэстеровых слоев, двух металлокордовых и одного нейлонового корда.

FR – характеристика шины с защитой обода диска, а усиленную шину с повышенной грузоподъемностью можно определить по буквенным сочетаниям RF, XL.

TWI – предельно допустимая степень износа шины. Индикатор «облысения» находится на дне канавки протектора, которая расположена около метки.

Полировка фар своими руками в домашних условиях. — здесь больше полезной информации.

Temperature Index – показатель температурной выносливости шин. Самый низкий – С, хороший – В, отличный – А. Чем выше показатель, тем меньше изменений при нагреве покрышки.

Вас заинтересует эта статья — Полировка лобового стекла от царапин.

По такой же схеме оценивают индекс сцепления. По шкале от А до С оценивают качество торможения покрышек. Маркировка обозначается Traction Index.

RunFlat – маркировка, которая сообщает о возможности движения на проколотом колесе в течение некоторого времени. Обычно такие покрышки выпускают производители авто премиум-класса.

Цветные точки на боковой части шины – это наиболее легкое место относительно центра вращения для установки вентиля. Когда на покрышке имеются и белая, и красная метки, значит, что красная должна быть расположена в самом тяжелом месте.

Маркировка шин: индекс скорости и нагрузки шин


Индекс скорости

Величина соответствует максимально допустимой скорости, на которой возможна эксплуатация шин данного вида. Соответственно, если автомобилист планирует ездить с большей скоростью, есть смысл задуматься о покупке шин с большей величиной индекса.

ИндексKLMNPQRSTUHVVRWYZR
Макс. скорость, км/час110120130140150160170180190200210240>210270300>240

Например, если на шине стоит отметка о том, что индекс скорости соответствует характеристике V, то это говорит о том, что ездить на этих шинах со скоростью более 240 км/ч настоятельно не рекомендуется.

Испытания шин для определения индексов

За формальными цифрами индексов скорости и нагрузки шин и сухими рекомендациями производителей стоит большой объем инженерных работ проектировщиков и испытателей. Присвоение каждой модели покрышки определённой категории происходит не только (и даже не столько) расчётными методами, но и на основании данных стендовых, полигонных и натурных испытаний резины.

Классический пример в этом отношении – всемирно известная Nokian, где шины проходят вначале цикл стендовых испытаний. Схема испытательного стенда известна давно: испытуемая покрышка вращает массивный барабан, к которому прижимается с определённым усилием. Здесь важны строгое соблюдение режимов испытаний и постоянный мониторинг состояния испытуемого объекта.

Второй этап – полигонные испытания: автомобиль, на котором установлены испытываемые образцы, управляется роботом и двигается по замкнутой траектории. На этом этапе испытатели также имеют возможность постоянно контролировать параметры испытываемых покрышек.

Наконец, третий этап – натурные испытания шин в эксплуатации, как водителями-испытателями самой компании, так и независимыми экспертами (как правило, таксистами). При натурных испытаниях не удаётся постоянно контролировать параметры состояния резины, зато ценность итогового результата выше, чем на предыдущих этапах – это ведь данные фактической эксплуатации.

Рекомендуем: Как сделать фильтр картерных газов своими руками?

В той же Nokian, например, очень требовательны к качеству выпускаемой продукции – даже если при стендовых испытаниях покрышка выдерживает длительное время скорость свыше 300 км/час, далеко не факт, что ей будет присвоен индекс скоростной шины и, вполне возможно, всё ограничится индексом T.

Индекс нагрузки

Не менее значимый параметр, который, в отличие от рассмотренной выше величины, обозначается цифрой. В маркировке шины коэффициент индекса нагрузки следует за диаметром шины. Например, значение 91 указывает на то, что предельно допустимая нагрузка на 1 шину не может превышать 615 кг. Соответственно, общая нагрузка, рассчитываемая на 4 колеса, не может превышать 2460 кг. Таблица индексов нагрузки рассчитана от значения коэффициента 1 и до значения 279. Однако, относительно к легковым шинам, один из наименьших индексов, встречающийся у шин с диаметром 13 (для легковушек) – 75. В тех моделях покрышек, диаметром которых — R20 значения коэффициента нагрузки доходит до 120. Из таблицы, приведенной ниже, вы сможете ознакомиться с корреляцией индекса нагрузки предельно допустимой грузоподъемности.

Индекс нагрузки75767778798182838485868788899091
Макс. грузоподъемность, кг387400412426437462475487500515530545560580600615

Разумеется, приведенная величина нагрузки не означает, что при в случае ее превышения шину тотчас же разорвет на куски. Кратковременное превышение даже на 20-30 % абсолютно приемлемо, но это не должно входить в привычку. При этом важно обозначить, что все индексы нагрузок приведены для максимально допустимой скорости в 210 км/час (определена для шин класса V), в 240 км/час (установлена для шин класса W) и в 270 км/час (предназначается для шин класса Y). Выше приведенных скоростей индекс максимальной нагрузки необходимо понижать. На некоторых видах шин, (особенно – класса ZR) характеристика условий эксплуатации не указывается. В данной ситуации есть смысл обращаться непосредственно к фирме-изготовителю и узнавать предельно допустимые величины нагрузки.

Согласно правилам Евросоюза (ECE-R54), на все шины, которые планируется использовать для коммерческих автотранспортных средств, должна быть нанесена маркировка «Service Description» (переводится как «Условия эксплуатации»). Информация фиксируется путем нанесения специального кода рядом с символом, указывающим на размер шины. Код несет информацию об «индексе нагрузки», рассчитанном для одиночных и для сдвоенных колес (как вариант — 102/100R). Информация должна быть зафиксирована на обеих боковинах шины. 1-я цифра указывает на грузоподъемность шины в случае одиночной установки – 2-ая же соответствует сдвоенным колесам. Дополнительная маркировка используется для указания соответствующих нагрузок шины на иных значениях скоростей, более высоких. Дополнительная маркировка всегда обведена в кружок.

Индекс нагрузки и скорости шин, расшифровка

Для того чтобы купить хорошие автомобильные покрышки, недостаточно знать только их размерность и сезонность. Безусловно, это базовая информация, которой должен владеть хозяин автомобиля, без неё просто невозможно подобрать шину. Некоторые при выборе авторезины отталкиваются от названия бренда и в какой-то мере это правильно. Но если взять покрышку самой лучшей фирмы, которая подходит к автомобилю и соответствует по сезону, то и в этой ситуации можно допустить серьёзную ошибку, а последствия её могут быть самыми печальными.

Что скрывает маркировка

Конечно же, рисунок протектора и стоимость резины также во многом определяют наш выбор, но индекс нагрузки и скорости шин расшифровка которого будет представлена ниже, играют куда большую роль. На боковой поверхности каждого из колес, даже самого недорогого, есть куча разнообразной информации, которая прячется в символах и цифрах, её важность недооценивать ни в коем случае нельзя.

К примеру, из этой шифровки можно узнать такую информацию:

  1. Модель шины и тип её протектора. Это очень важная информация, поскольку каждый тип протектора соответствует определённой жёсткости резиноматериала. У покрышки одной модели, но с разным типом протектора, может быть разная жёсткость центральной и боковой частей контактной площади.
  2. Самая известная надпись — размерность покрышки, её посадочный диаметр, высота, ширина (отношение высоты к ширине).
  3. Дата производства шины.
  4. Обозначения типа конструкции (радиальная или диагональная), типа покрышки (камерная, бескамерная).
  5. Направление вращения колеса.
  6. Индекс скорости.
  7. Индекс нагрузки.

Самыми большими буквами, конечно, нанесено имя производителя и логотип, на что и обращают внимание в первую очередь.

Зачем знать индекс нагрузки

В каждой из стран, где выпускают шины, индекс нагрузки может называться по-разному, это и load index, maxload, индекс грузоподъёмности, но смысл от этого не меняется. Причём нагрузка указывается не цифрой, а литерой, что чаще всего вводит в заблуждение неопытных автолюбителей. Также многие считают, что эта информация важна в основном для грузовых шин, но это в корне неверно. Этот показатель играет огромную, если не ещё большую роль и для легковых шин, мотоциклов, мопедов и вот почему.

Упрощенно — это максимальная нагрузка на одно колесо, при которой производитель гарантирует сохранность характеристик резины. Нагрузка указывается в килограммах, причём на максимально допустимой для покрышки скорости и в случае соблюдения оптимального давления. А как же условия работы, погода, боковая нагрузка, стиль езды, техническое состояние автомобиля, это ведь тоже повлияет на выносливость резины? Конечно, в этом все и дело.

Таблицы индексов и как ими пользоваться

Вроде бы все просто. Вот таблица индекса нагрузки шин (табл.1), вот таблица скоростной допустимой нагрузки (табл.2). Эти значения абсолютно одинаковы для всех производителей и стандартизированы во всем мире. Литера (или цифра) указывает на индекс, а таблица — на значение нагрузки в килограммах. Остаётся только вычислить нагрузку на одно колесо и купить резину, подходящую по индексу.

Рекомендуем: Как правильно почистить автомобильные чехлы из овчины?

Но дело в том, что точную нагрузку на колесо мы вычислить едва ли сможем. Недостаточно просто взять и поделить массу автомобиля на четыре. Во-первых, нагрузка на переднюю и заднюю оси будет совершенно разной, а во-вторых, постоянно вмешивается ещё целый ряд условий:

  • температура поверхности резиноматериала;
  • мгновенная скорость машины;
  • насколько сильно изношено колесо;
  • зависимость давления от температуры.

И это список можно продолжать. Именно по этой причине производитель даёт запас по прочности в пределах 25-30%!и столько же должен добавлять водитель, покупая колесо. Тем не менее, в выборе покрышки последнее слово всегда останется за производителем автомобиля, который вычислял индекс грузоподъёмности не с калькулятором в руках, а по результатам длительных тестов.

Зависимость индексов скорости и нагрузки

Во второй таблице, представленной чуть выше, указан индекс максимальной скорости. По аналогии с нагрузочным индексом, на покрышке указана не цифра, а буквенный символ. Вроде бы, и здесь все просто — посмотрел на литеру, сравнил с данными таблицы, купил резину. Остаётся только не превышать допустимую скорость. Только и тут не так все гладко. Оба показателя сильно влияют не только на управляемость автомобиля и его грузоподъёмность, но и на комфорт передвижения в салоне. Ведь чем жёстче покрышка, тем индекс скорости ниже, а чем покрышка мягче, тем меньшую нагрузку она может выдержать.

Поэтому оба индекса тесно переплетены между собой и это не считая тех дорог, по которым нам приходится ездить и этот факт снова отсылает нас к производителю автомобиля. Он машину испытывал, только он и знает, какие максимальные значения должно выдерживать колесо.

В идеале, хорошо бы отталкиваться от параметров резины, которая была установлена на машину с рождения, с конвейера. Тем не менее, анализировать самостоятельно скорость износа покрышки и комфорт в салоне, управляемость и адекватность цен никто не мешает. Поэтому — чем больше мы будем знать о наших покрышках, тем комфортнее и безопаснее будет ими пользоваться. Удачного выбора, бархатных всем дорог!

Пример маркировки шины

205/55 R16 94H XL

205 – величина ширины профиля шины, указывается в мм. В данном случае — 205 мм. 55 – значение высоты профиля шины в %, определяемых от его ширины. В рассматриваемой ситуации — 55% от 205 мм = 112,75 мм. С учетом того, что профиль шины является относительной величиной, необходимо брать во внимание при подборе резины следующий момент: если вместо типоразмера 205/55 R16 пожелаете установить шины с размером 215/55 R16, то возрастет не только величина ширины покрышки, но и ее высота! Такая ситуация в большинстве случаев является недопустимой (единственное исключение – ситуация, при которой оба типоразмера приведены в книжке по эксплуатации автомобиля). Если данное соотношение не приведено (как вариант — 185/R14С), то это значит, что его величина составляет 80-82%, и шина считается полнопрофильной. Усиленные шины с данной маркировкой чаще всего используют на микроавтобусах и легких грузовых авто – в этих ТС большое значение имеет максимально допустимая нагрузка на колесо. R – характеризует конструкцию шины. В рассматриваемой ситуации шина является радиальной – конструкцию определяет расположение нитей корда каркаса. Считать, что обозначение R указывает на радиус шины совершенно неверно. Символ указывает исключительно на ее радиальную конструкцию. Еще встречается диагональная конструкция (ей соответствует буква D), но на сегодняшний день ее практически никто не производит. Причина: низкие эксплуатационные характеристики. 16 – значение величины диаметра колеса (диска), указывается в дюймах. Этот диаметр для шины – внутренний, для диска – наружный. Именно поэтому его принято называть «посадочным». 94 – индекс нагрузки (о нем уже говорилось выше). H – индекс скорости шины. Обратите внимание на то, что этим параметром изготовитель покрышек дает гарантию нормальной работы резины при безостановочном движении автомобиля с указанной скоростью на протяжении нескольких часов. XL – данная характеристика говорит о том, что это — усиленная шина. Ее индекс нагрузки больше на 3 единицы – по сравнению с обычными автошинами, имеющими тот же типоразмер. Отдельно нужно упомянуть о технологии RunFlat, предусматривающей усиление боковых сторон шины. В результате повреждения такая шина не сдувается и проседает под весом авто, а позволяет ехать даже после полной потери давления. Т.е. обеспечивается дополнительная защита. Маркируется это качество на шинах по-разному — RSC, MOE, AOE – в зависимости от марки авто.

Маркировка шин цветными метками

Помимо перечисленных выше обозначений в виде букв и цифр, на шинах указывается важная информация посредством цветных меток. Ниже приведена трактовка каждой из них.

Маркировка желтого цвета (может иметь форму круга или треугольника).

Наносится в самом легком месте шины. При установке новой шины на диск, метка желтого цвета должна быть совмещена с наиболее тяжелым местом диска (легко определить – оно всегда соответствует месту крепления ниппель).

Это дает возможность оптимизировать балансировку колеса и использовать грузики полегче. На шинах б/у желтая маркировка теряет актуальность – износ шины приводит к смещению её баланса.

Красная маркировка

Имеет вид красной точке на шине и указывает на место максимальной неоднородности сил. Ее проявление чаще всего объясняется отличающимися соединениями разных слоев шины, получающихся при её изготовлении. Упомянутые неоднородности — вполне нормальное явление, они имеются у всех шин. Но обычно наносят точки красного цвета исключительно на те шины, которые используются при первичной комплектации автомобилей (касается машин, только-только выпущенных с завода).

Красная точка на шинах сочетается с белой – на дисках (заметьте, обе отметки ставятся на шинах авто первичной комплектации). Белые точки на дисках указывают на ближайшее место к центру колеса. Данная рекомендация объясняется необходимостью минимизации влияния максимальной неоднородности в шине. Так удается обеспечивать лучшую сбалансированность силовой характеристики колеса. При обычном шиномонтаже не следует придавать большое значение красной метке – лучше ориентироваться на метку желтую, совмещая её с ниппелем.

Цифра в белом штампе

Соответствует индивидуальному номеру инспектора, проводящего заключительный осмотр шины на заводе-изготовителе.

Цветные полоски

Эти обозначения наносятся на протектор шины для удобства распознания шины на складе. У автошин всех моделей и различных типоразмеров данные маркировки отличаются.

Именно поэтому, когда шины хранятся в стопках на складских помещениях, не сложно определить идентичность типоразмера и модели отдельно взятой стопки. Смысловая нагрузка цветных полос на шине однозначна.

Дополнительные данные, которые можно определить по маркировке, указываемой с боковой стороны шины

  • M+S — обозначение говорит о том, что шины всесезонные. Точно также трактуется обозначение AS. Изображение снежинки указывает на то, что резина может быть использована в наиболее суровых зимних условиях. При ее отсутствии шину можно использовать только в теплое время года и при отсутствии большого количества осадков.
  • Картинка в виде зонтика – указывает на дождевые шины.
  • Outside и Inside — говорит об асимметрии шин. Устанавливать необходимо надписью Outside кнаружи, а надписью Inside — внутрь.
  • RSC — это покрышки, позволяющие продолжать движение на машине со скоростью не превышающей 80 км/ч при абсолютном снижении давления в шине, возникающим вследствие ее прокола или же пореза). Расстояние, которое можно проехать, определяет производитель – величина варьируется в диапазоне от 50 до 150 км. Rotation – говорит о том, что шина является направленной. Устанавливая покрышку, необходимо строго соблюдать (по стрелке) направление вращательных движений, создаваемых колесом.
  • Tubeless — бескамерная шина. Если этой надписи нет, то возможно использование покрышки только с камерой.
  • TubeType — указывает на возможность эксплуатации только с камерой.
  • Max Pressure — предельно допустимый уровень давления в шине, в кПа.
  • MaxLoad — предельно допустимая нагрузка из расчета на каждое колесо машины, в кг.
  • Steel – указывает на наличие корда из металла.
  • Буква E, обведенная кругом, говорит о соответствии евростандартам, DOT — стандарт качества США.
  • Temperature А, В или С — уровень термостойкости (А — лучше всего). Traction А, В или С — отметка говорит о том, что шина способна тормозить на влажной дороге. Treadwear — предположительный километраж пробега.
  • TWI — характеристики индикаторов износа протектора. Маркировка TWI также может быть нанесена со стрелкой. Указатели распределяются равномерно в 8 или 6 местах по всей окружности покрышки. Они означают минимально возможную глубину протектора.

Индекс скорости шин: таблица расшифровка маркировки

Оглавление:

Без хорошей и качественной обуви человек много не пройдет, если на дворе холодное время года. Да и летом по раскаленному солнцем асфальту босиком передвигаться некомфортно. Так же и с автомобилем – без грамотно подобранных шин он далеко не уедет.

Однако правильно выбрать их не так просто, как может показаться на первый взгляд.

Из обилия представленных в магазине шин нужно четко определить категорию, типоразмер, уметь расшифровать индекс допустимой нагрузки и индекс скорости шин, показатели сцепления и износа.

Радует, что не обязательно быть специалистом, ведь маркировка шин, расшифровка которой доступна даже начинающему автолюбителю, содержит всю необходимую информацию.

Разумеется, сначала нужно подобрать «обувку» для автомобиля по размеру – типоразмер шин является одной из самых видимых деталей маркировки:


Для расшифровки возьмем последний пример с фотографии: 175/70 R13 82Т:

  • 175 – показатель ширины шины в миллиметрах, то есть ширина данной шины 175 мм.
  • 70 – ее пропорциональность (еще называют подобную величину профилем), то есть высота профиля по отношению к ширине в данном случае составляет 70%. Чем больше показатель пропорциональности, тем выше шина, независимо от ее ширины.
  • R – радиальный корд покрышки. Это особенность конструкции шины, когда прорезиненные нити на корде каркаса идут параллельно друг другу, не перехлестываясь. Сейчас преимущественно выпускается радиальный тип, но иногда еще можно встретить и диагональный корд (D), когда прорезиненные нити на каркасе располагаются под углом к радиусу колеса. Или диагонально-опоясанный тип (B).
  • 13 – величина указана в дюймах и обозначает диаметр колеса.
  • Т – буквенное обозначение скорости, при которой можно без проблем ездить с данной шиной. Подобный индекс скорости шин рассчитать просто, взглянув на таблицу, которая расположена ниже. В данном случае мы видим индекс скорости Т, который означает, что предельно допустимая скорость – 190 км/ч. Это распространенный тип, как и индекс скорости q (до 160 км/ч).
  • 82 – эта цифра обозначает максимально допустимую нагрузку на колесо. В данном случае этот индекс шин обозначает, что предельно допустимая нагрузка составляет 475 кг. Чуть ниже в увидите таблицу, где будут указаны все значения индекса нагрузки шин.

Индекс скорости шин

ОбозначениеМаксимальная скорость, км/ч
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
E 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
Z свыше 300

Индекс нагрузки (грузоподъемности) шин

ИндексКГИндексКГИндексКГИндексКГ
50 190 71 345 92 630 113 1150
51 195 72 355 93 650 114 1180
52 200 73 365 94 670 115 1215
53 206 74 375 95 690 116 1250
54 212 75 387 96 710 117 1285
55 218 76 400 97 730 118 1320
56 224 77 412 98 750 119 1360
57 230 78 425 99 775 120 1400
58 236 79 437 100 800 121 1450
59 243 80 450 101 825 122 1500
60 250 81 462 102 850 123 1550
61 257 82 475 103 875 124 1600
62 265 83 487 104 900 125 1650
63 272 84 500 105 925 126 1700
64 280 85 515 106 950 127 1750
65 290 86 530 107 975 128 1800
66 300 87 545 108 1000 129 1840
67 307 88 560 109 1030 130 1900
68 315 89 580 110 1060
69 325 90 600 111 1090
70 335 91 615 112 1120

Сезонность

Также маркировка шин обязательно включает в себя обязательно указание сезонности:

ОбозначениеОписание
W + S C такими шинами возможно движение по дороге, на которой присутствует грязь и снег.
Snow или M + S Зимние шины, позволяющие ехать и по снегу, и по льду.
As All Season всесезонная
Aw Any Weather всепогодная
Rain, Water, Aqua, Aquatred, Aquacontact Возможно, шина может в маркировке иметь «зонтик». Такая маркировка говорит о том, что покрышка имеет эффект аквапланирования, то есть создана специально для дождливой погоды.
HIGHWAY Шоссейные – созданы для дорог с твердым покрытием, но только в мокром или сухом виде. Из-за низкого сцепления с покрытием езда по снегу или льду в такой автомобильной «обувке» нежелательна.
PERFORMANCE Скоростные — для автомобилей высокого класса. Выдерживают большие температурные нагрузки, имеют отличные сцепные свойства и обеспечивают безупречную управляемость авто.
ALL SEASON PERFORMANCE Скоростные всесезонные.


Ошиповка

Для тех, кто предпочитает шипованную резину в холодное время года, важно знать следующее:

ОбозначениеОписание
AD Ошиповка выполнена посредством алюминиевых шипов.
SD Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих твердосплавный сердечник.
DD Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих прямоугольный сердечник с алмазной огранкой.
OD Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих овальный сердечник.
MD Ошиповка выполнена с помощью пластиковых шипов, имеющих твердосплавный сердечник.

Дополнительные обозначения

Помимо этого, существует еще масса дополнительных обозначений, которые не всегда указываются:

ОбозначениеОписание
Rotation Направленная, где направление указывается стрелкой.
Outside и Inside (возможно, Side Facing Out и Side Facing Inwards) Ассиметричная, поэтому при таком обозначении обязательно соблюдать указание для установки шины на диск: Outside (наружная сторона автомобиля), Inside (внутренняя сторона).
Left/Right Зависимости от обозначения, устанавливают шину по той стороне машины, которая обозначена в маркировке: слева или справа.
Tubeless Бескамерная.
Tube Type Эксплуатируют только с камерой.
MAX PRESSURE (кПа) Максимально допустимое давление в шине.
Vmax Скорость, которую выдерживают шины, может быть более 360 км/ч.
SSR При потери давления включается система аварийной защиты.
M3 Разработаны специально для BMW.
N1, N2, N3 Разработаны специально для Porshe.
MO Разработаны специально для Mercedes-Benz.
ML Разработаны специально для Mercedes-Benz или Audi, имеют защиту обода диска.
MFS Максимально защищают закраину автомобильного диска.
RF, Reinf, C, LT, XL Усиленные шины.
E17 Целиком и полностью соответствуют стандартам Европы.
DOT Целиком и полностью соответствуют стандартам США.
PLIES: TREAD Слой протектора состоит из…
SIDEWALL Боковой слой состоит из…
MAX LOAD Индекс нагрузки шин (кг или английский фут).
DA Небольшие производственные дефекты, которые не препятствуют нормальной эксплуатации.
MADE IN… Произведено в…


Источник: http://www.repmy.ru/markirovka-shin.html

Таблица индекса скорости шин и их нагрузки с расшифровкой — Обязательная маркировка по официальному сайту честный знак рф

Стандартизированная маркировка индекса скорости и нагрузки шин, является одной из самых недооцененных, когда вопрос заходит о покупке той или иной модели. Особенные трудности в этом испытывают неопытные автовладельца, ориентирующиеся только на размер и ценовой диапазон представленных в автомагазине вариантов.

Между тем, правильный выбор скоростно-нагрузочных характеристик, позволит в целом здраво оценить предельные допустимые возможности Вашего авто и предостеречь от дальнейших проблем, связанных с его ускоренным износом.

В классическом варианте, на любую шину, нанесена следующая информация:

  1. Название производителя.
  2. Модель.
  3. Указание типа (Камерная или бескамерная).
  4. Страна производитель.
  5. Условия эксплуатации.
  6. Дополнительные сведения, в зависимости от непривычных задач к использованию.
  7. Параметры: ширина, высота,диаметр, индекс скорости и нагрузки.

Про последний параметр мы сегодня поговорим наиболее подробно. Предоставим полную расшифровку обозначения, а также покажем таблицу, разграничивающую данный показатель.

Таблица индекса скорости шин и нагрузки

Характеристика показателей индекса скорости и нагрузки шин, была взята уже давно. Для этого производители решили использовать единую маркировку, которую взяли за стандарт показателей допустимых максимальных скоростных и нагрузочных характеристик.

При их учете, владелец может заранее знать, в каких условиях сможет в дальнейшем эксплуатировать свое авто и как это скажется на его шинах. Опять же выбор делается из конкретных задач, таких как скорость передвижения или же допустимая максимальная нагрузки. В любом случае сравнительная таблица данный параметров, представлена ниже.

Узнать номер индекса скорости и нагрузки на шину, можно рядом с информацией о параметрах ширины-высоты и радиуса.

Таблица допустимой скорости от индекса, представлена ниже.

Подбор параметров индекса, подбирается следующим образом. Например, как на скриншоте выше, номер 87V. Берем вначале информацию о допустимой нагрузке из первой таблице, она равна 545 килограммам на колесо.

Затем во второй таблице смотрим буквенную маркировку, она соответствует 240 км/ч. Следовательно делаем вывод о том, что данная шина предназначается для автомобиля, с разрешенной максимальной скоростью в 240 км/ч и допустимой массой в 545*4=2180 кг.

Превышение этих показателей, значительно ускорит износ шины и может привести к различным неисправностям.

Категории машин в зависимости от индекса скорости шины

Показатель индекса скорости, также весьма удобен при описании категории автомобилей. Данный показатель, в принципе может рассказать о возможном предназначении авто, ориентируясь на букву из таблице выше.

Дело все в том, что показатели скорости и нагрузки, между собой имеют прямую зависимость. Чем выше индекс нагрузки, тем будет ниже индекс скорости и наоборот.

Ориентируясь по этому принципу, мы расскажем Вам о типа авто, в зависимости от коэффициента скорости.

  1. L. Используется на внедорожниках, с высокой проходимостью по пересеченной местности и низкими требованиями к скорости.
  2. M и N. Используется в основном в качестве запасного колеса.
  3. Q. Для внедорожников 4х4.
  4. R. Для легких грузовиков.
  5. S и T. Для семейный седанов и фургонов.
  6. U. Для седаном и купе.
  7. H. Для спортивных седанов и купе.
  8. V и Z. Для спортивных авто.
  9. W, Y, (Y). Автомобилей в приоритете в скорости.

Ориентируясь на показатели индекса скорости, не стоит забывать, что коэффициент также был разработан с целью сообщить автовладельцу общее представление о возможных условиях эксплуатации шин.

Так например, шины с показателем к высоким скоростям могут говорить также о том, что автомобили в них, лучше ведут себя на дороге, хорошо управляются, из-за высокой степени прижимости к дороге. Однако в тоже время, данная резина сильно изнашивается в условиях низких температур, поэтому ее советуют использовать только в регионах с теплым климатом.

Кроме того, специалисты советуют Вам ставить шины с более низким коэффициентом по скорости, вперед. Это в случае если Вы используете разные шины на своем авто. Однако лучше конечно этот момент не разделять и использовать общий комплект одинаковой резины.

Источник: https://Vse-Markirovki.ru/shinyavtopokryshki/tablica-indeksa-skorosti-shin-i-ix-nagruzki-s-rasshifrovkoj/

Индекс скорости шин: расшифровка, таблица, рекомендации

У многих автовладельцев при замене покрышек нередко возникает вопрос – а на какую максимальную скорость рассчитаны шины на моём автомобиле? Если я выберу эту конкретную модель – будет ли индекс скорости этой шины соответствовать возможностям моего автомобиля?

Вопрос не праздный, количество предложений покрышек разных брендов и моделей в магазинах только увеличивается, риск купить шины, не рассчитанные на возможности машины, на самом деле существует.

В этой статье мы не будем говорить о разрешённой «Правилами дорожного движения» скорости движения, а так же о том, что если ездить по «Правилам» — знать на какую скорость рассчитаны шины не обязательно, превысить её не выйдет. Здесь мы расскажем о самом понятии «индекса скорости шины», каким он бывает и как правильно им пользоваться.

Что такое индекс скорости

Индекс скорости шины – это один из главных параметров её маркировки, показывающий на какую скорость движения рассчитана именно эта покрышка.

Индекс скорости, как правило, представляет из себя буквенное обозначение, которое отображает, при какой максимальной скорости производитель гарантирует, что шина сохранит целостность и будет обеспечивать безопасность движения. Это подтверждается соответствующими стендовыми испытаниями каждой новой модели шин.

Разумеется, величина индекса скорости закладывается производителем с определённым запасом, поэтому, даже если автомобиль достигнет той скорости, которая указана в маркировке — покрышка не лопнет. Однако это вовсе не означает, что шины можно подбирать «впритык» по индексу скорости, гораздо правильнее, когда характеристики покрышки заметно превышают возможности автомобиля.

Как выглядит обозначение

Согласно европейским стандартам маркировки покрышек, по которым маркируются шины, продаваемые в России, в видимой части покрышки должны быть нанесены данные, отображающие «Service Description» — характеристику эксплуатационных условий.

Для унификации обозначений среди всех производителей автомобильных шин был разработан стандарт индексов скорости шин – буквенное обозначение (латинского алфавита), соответствующее максимальной скорости, на которую рассчитана покрышка.

К примеру, в маркировке 205/65/R16 91V последняя буква «V» обозначает индекс максимальной скорости, которая соответствует 240 км/ч. Эта маркировка легко читается на боковине любой покрышки, продающейся в России.

Для летних, всесезонных и зимних шин индексы не различаются, для всех типов резины установлен единый стандарт обозначений индексов скорости и нагрузки.

Таблица индексов шин

Соответствие индексам нагрузки

В характеристику эксплуатационных условий европейского стандарта, кроме индекса скорости шины, так же входит и её индекс нагрузки (подробнее здесь >>>). Эти два индекса тесно связаны между собой.

Каждой покрышке вместе с индексом скорости присваивается и индекс нагрузки шины, который отображает ту нагрузку (в килограммах), при которой производитель гарантирует её целостность и способность обеспечивать безопасность движения. Все индексы нагрузки подтверждаются соответствующими стендовыми испытаниями.

Стоит сказать, что любая покрышка во время движения испытывает множество различных нагрузок, главной из которых является нагрузка от веса автомобиля, к которой прибавляется нагрузка из-за центробежных усилий, растущая вместе с ростом скорости движения автомобиля.

То есть, шина должна выдерживать нагрузку от веса максимально загруженного автомобиля,  сложенную с нагрузкой от центробежных усилий, возникших на максимально возможной скорости, на которую рассчитана покрышка.

Таким образом, индекс нагрузки является производной индекса скорости: чем больше скорость – тем больше нагрузка, которую шина должна выдерживать. В европейском стандарте маркировки покрышек эти два индекса указываются в обратной последовательности – сначала указывается индекс нагрузки, которую выдерживает шина, а затем индекс скорости, на которую она рассчитана.

Как подбирать шины для автомобиля

При подборе покрышек для своего автомобиля необходимо помнить о следующих вещах:

  1. Технические характеристики покрышек автомобиля должны быть указаны на табличке под капотом или в наклейке на стойке водительской (пассажирской) двери. В ней указаны типоразмеры шин, которые должны быть установлены на автомобиле, а так же индексы их скорости и нагрузки. Если таблички по каким-то причинам нет – эти данные можно узнать в инструкции, прилагаемой к автомобилю или у официального дилера.
  2. При самостоятельном подборе покрышек лучше уточнить максимальную скорость своей машины и перепроверить индекс скорости шин именно того типоразмера, которые планируется установить. У разных типоразмеров шин одной и той же модели, как правило, разные индексы скорости.
  3. Не стоит подбирать покрышки, значение индекса скорости которых равно максимальной скорости вашего автомобиля (или «впритык» к ней). Это будет означать, что ваши шины не будут иметь никакого запаса прочности на непредвиденный случай. Лучше выбрать шины с определённым запасом.
  4. Так же не стоит забывать, что львиная доля продающихся в магазинах покрышек произведены в Китае и других азиатских странах. Это вовсе не означает, что все они могут иметь какие-то скрытые дефекты, но полностью этого исключать нельзя. Поэтому, при покупке шин, произведённых в Азии лучше всего перестраховаться и выбрать такую модель, индекс скорости которой хотя бы на 20% больше необходимого для вашего автомобиля значения. Такой запас позволит быть уверенным в том, что шины в критический момент не подведут.

Источник: http://1tire.ru/tehnicheskaya-chast/indeks-skorosti-shin-rasshifrovka-tablica-rekomendacii.html

Индекс скорости шин — расшифровка обозначений

Современные автомобильные шины имеют на внешней боковой поверхности (на видимой части изделия) маркировку, дающую представление о характеристиках эксплуатационных условий резины. Этого требуют стандарты ECE-R54, принятые в Европе. Главная задача упомянутых обозначений — поддержание баланса во время использования автопокрышек. Одним из важнейших обозначений является индекс скорости шин, о котором мы и поговорим далее.

Содержание статьи :

  1. Что такое индекс скорости?
  2. Таблица индексов скорости шин

Что такое индекс скорости?

Среди значений, указываемых на боковине покрышки, находится индекс скорости, тесно связанный с грузоподъёмным коэффициентом.

Расшифровка данного параметра сводится к ограничению скорости транспортного средства, движущегося с максимально допустимой нагрузкой на протяжении длительного времени.

Другими словами, указывая индекс, производитель гарантирует вам, что при разгоне до указанного значения скорости с шиной ничего не случится.

Скоростной индекс покрышки, как и показатель грузоподъёмности, принято размещать сразу же за маркировкой размерности резины. К примеру, обозначение 205/55 R16 91V будет означать, что автопокрышка характеризуется:

  1. Шириной 205 миллиметров.
  2. Высотой в 55 процентов от ширины.
  3. Радиальным расположением корда.
  4. Посадочным диаметром 16 дюймов.

Далее следует индекс допустимой нагрузки, выражаемый числом «91», и маркировка индекса скорости в виде латинской буквы «V». В приведённом примере значение «V» свидетельствует об ограничении скорости автомобиля равном 240 км/час (см. таблицу). Отметим, что несоблюдение указанного скоростного лимита с большой вероятностью повлечёт усиление влияния центробежных сил, что спровоцирует резонанс и вибрации во время езды. Разумеется, это очень небезопасно, поскольку может стать причиной аварии вследствие разрушения колеса.

Для каждой модели шин производитель определяет показатель индекса скорости путём обработки данных, полученных в процессе тестирования автопокрышки на специальном стенде, с применением различных силовых и скоростных нагрузок. Индекс скорости ввели не только из соображений безопасности. Он также позволяет шинникам разграничивать покрышки по группам, в зависимости от характеристик, к примеру, по качеству резины, строению корда и т. д..

Таблица индексов скорости шин

В завершение напомним, что авто должно двигаться со скоростью, которая на 10-15 процентов ниже указанной производителем шин. Это считается правильным использованием покрышек. В противном случае они могут не выдержать нагрузки, что повлечёт разрушение конструкции. Так что подбирайте резину с учётом всех нюансов, это обеспечит не только высокий уровень комфорта, но и максимальную безопасность при вождении.

Источник: https://wheel-info.ru/indeks-skorosti-shin.html

Индекс скорости шин: таблица расшифровка маркировки

Каждая покрышка в обязательном порядке имеет индекс скорости шин. Расшифровка этого обозначения сводится к ограничению скорости автомобиля с максимальной нагрузкой. Основная задача маркировки – поддержание баланса. Параметр тесно переплетается с грузоподъемным коэффициентом.

Обобщение термина

Обозначения и пояснения к ним

Существует специально разработанная информационная шкала (расшифровка), которая соответствует основным характеристикам покрышки. Обозначения в ней: английские буквы вкупе с цифрами. Но ряд маркировок скоростной индексации не несет рядовому автолюбителю никакой полезной информации, поэтому ниже подобраны самые популярные индексы.
Расшифровка:

  • «J» – ограничение по скорости: до 100-а км/ч;
  • «K» – до 110-ти;
  • «L» – до 120-ти;
  • «М» – до 130-ти;
  • «N» – до 140-ка;
  • «P» – до 150-ти;
  • «Q» – до 160-ти;
  • «R» – до 170-ти;
  • «S» – до 180-ти;
  • «T» – до 190-та;
  • «U» – до 200-т;
  • «H» – до 210-ти;
  • «V» – до 240-ка;
  • «VR» – более 240-ка;
  • «W» – до 270-ти;
  • «Y» – до 300-т;
  • «ZR» – свыше 240 км/ч.

Таким образом:

  • «J» – нижний предел скорости;
  • «Y» – верхний;
  • двойные обозначения «VR»/»ZR» – разрешено превышать допустимый индекс скорости.

Таблица индексов скорости шин и нагрузки автошины

Советы экспертов

  • Не рекомендовано превышать указанные ограничения
    При производстве шин производитель с целью перестраховки указывает заниженный лимит по скоростному ограничению. Однако даже к нему не следует часто подбираться.

    Рекомендованная скоростная эксплуатация покрышки для легковых и грузовых автомобилей – не более 90% от заявленного максимума. Это особенно важно при дальних поездках, и зимней эксплуатации.

    Более подробная информация содержится в характеристиках конкретной модели шин.

  • Использование покрышек зимой
    Зимняя эксплуатация требует использования покрышек с маркировкой в виде изображения снежинки, и буквенными обозначениями «M+S» (M&S, M/S) – грязевые/снежные условия. Однако не каждая покрышка с данными буквами зимняя.
  • Температура
    Не рекомендуется использование зимних колес, если температура воздуха на протяжении длительного времени равна +7о С или даже выше. В таком случае мягкий состав покрышки быстрее провоцирует ее ускоренный износ и уменьшение глубины протектора (выпадение шипов)
  • Тесная взаимосвязь коэффициента грузоподъемности и скоростного режима
    Коэффициент грузоподъемности (индекс нагрузки) шин – обозначение в виде чисел предельно допустимой нагрузки, которую будет выдерживать шина при индексированной скорости, и определенном давлении воздуха в покрышке.
  • Ограничения, указанные на нагрузку не обозначают разрыв покрышки в случае превышения индекса скорости. Можно отклониться от предела еще на 15-20%.

    Определенный коэффициент грузоподъемности взаимодействует с соответствующим коэффициентом максимальной скорости. Существует ряд шин (скоростная маркировка: Y, V, W) для которых нужно понижать нагрузочный коэффициент. Тогда как шины «ZR» например, лишены такого условия.

    В этом случае нужно необходимо получать информацию о предельно допустимой нагрузке у самого изготовителя данных покрышек.
    Как итог: чем ближе к максимальным скоростям – тем меньшая нагрузка должна быть на каждое колесо.

    Также необходимо следить за давлением в покрышке – оно должно быть в пределах, рекомендованных автопроизводителем.

    Правильный выбор коэффициента грузоподъемности

    Зачастую развесовка по осям у большинства автомобилей – неравномерная. Поэтому необходимо покупать покрышки, чей коэффициент будет примерно на 20% выше полной загруженной массы автомобиля.

    Больший показатель нагрузки обеспечивает высокую плавность хода машины за счет толстого каркаса покрышки.

    Главное – не переборщить, ибо резина со слишком высоким коэффициентом говорит о жесткой шине, которая спровоцирует ухудшение ездового комфорта и уменьшение ресурса ходовой части. Оптимальный показатель – около 30% от полной снаряженной массы авто, не более.

    Недопустима эксплуатация шин, у которых нагрузочный показатель меньше указанного автопроизводителем для конкретной марки автомобиля. В противном случае установка шин с маленьким показателем нагрузки может обернуться их разрывом на высоких скоростях.

    Источник: http://mttunost.ru/indeks-skorosti-shin-tablica-rasshifrovka-markirovki/

    Индексы скорости и нагрузки автомобильных шин

    Новинки зимы

    ContinentalIceContact 3 TA/TR Абсолютная новая зимняя шина с технологией ContiFlexStud.Шипованная шина созданная для легковых автомобилей и SUV.

    Такие параметры, как индекс скорости и индекс нагрузки чрезвычайно важны при выборе шин. Грубое несоответствие этих параметров характеристикам Вашего автомобиля может стать причиной опасной ситуации на дороге. Поэтому, выбирая шины, уделите внимание индексам скорости и нагрузки, указанным на боковине.

    Индексы скорости автомобильных шин

    Индекс скорости обозначает максимально допустимый скоростной режим, при котором данные шины могут эксплуатироваться. Индекс скорости обозначается латинскими буквами от A до Z (по возрастанию скорости). Исключение: символ H, по скоростному соответствию (210 км/ч) расположенный между символами U и V.

    Индекс скорости Максимальная скорость, км/ч
    B до 50
    C до 60
    D до 65
    E до 70
    F до 80
    G до 90
    J до 100
    K до 110
    L до 120
    M до 130
    N до 140
    P до 150
    Q до 160
    R до 170
    S до 180
    T до 190
    U до 200
    H до 210
    VR свыше 210
    V до 240
    Z свыше 240
    W до 270
    Y до 300
    ZR «без ограничений»

    Индексы нагрузки автомобильных шин

    Индекс нагрузки (коэффициент нагрузки, индекс грузоподъемности) обозначает максимальный вес (в килограммах), при котором сохраняется размер и геометрия пятна контакта, а шина сохраняет все свои характеристики. При выборе шин следует учитывать, что вес не всегда равномерно распределен между четырьмя колесами. Иногда (при резком торможении, в повороте) большая часть веса может приходиться на два или даже одно колесо.

    Индекс нагрузки Масса, кг. Индекс нагрузки Масса, кг. Индекс нагрузки Масса, кг. Индекс нагрузки Масса, кг.
    50 190 70 335 90 600 110 1060
    51 195 71 345 91 615 111 1090
    52 200 72 355 92 630 112 1120
    53 206 73 365 93 650 113 1150
    54 212 74 375 94 670 114 1180
    55 218 75 387 95 690 115 1215
    56 224 76 400 96 710 116 1250
    57 230 77 412 97 730 117 1285
    58 236 78 425 98 750 118 1320
    59 243 79 437 99 775 119 1360
    60 250 80 450 100 800 120 1400
    61 257 81 462 101 825 121 1450
    62 265 82 475 102 850 122 1500
    63 272 83 487 103 875 123 1550
    64 280 84 500 104 900 124 1600
    65 290 85 515 105 925 125 1650
    66 300 86 530 106 950 126 1700
    67 307 87 545 107 975 127 1750
    68 315 88 560 108 1000 128 1800
    69 325 89 580 109 1030 129 1850

    Прочие обозначения

    Данные обозначения в основном можно увидеть в написании модели шины и на самой шине.A.G.T. — (All Grip Traction) — всесезонная шина.B.S.W. — (Black Side Wall) — черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины).C.M.S. — (Construction Mining Service) — шины для горно-строительной техники.FB — (Flat Base) — шина без защиты обода диска.

    FR — (Flange pRotector) — шина с защитой обода диска.H.C.T. — (Heavy Constructor Transport) — шины для тяжелой строительной техники.L.C.M. — (Logging/Construction/Mining) — шины для лекной, строительной, горной техники.LI — (Load Index) — индекс нагрузки.L.P.T. — (Low Platform Trailer) — шины для низкорамных трейлеров и прицепов.

    LT — (Light Truck) — шины для легких грузовиков, микроавтобучов, малых коммерческих автомобилей, тяжелых внедорожников.M.L. — (Mining Logging) — шины для горной и лесной техники.ML — (обозначение только у шин для легковых автомобилей) — шины с защитой обода диска, для Mercedes-Benz или Audi. M0 — шины разработанные для Mercedes-Benz.

    M3 — шины разработанные для BMW. N1, N2, N3 — шины разработанные для Porche. N.D. — (Non Directional) — не направленная шина.N.H.S. — (Non Highway Service) — не для скоростных дорог.O.W.L. — (Outline White Letters) — контурные белые буквы на боковине шины.P — (Passanger) — шины для легковых автомашин.Feinf.

    — (Reinforced) — шина с дополнительными слоями корда (усиленной конструкции).S.A.G. — (Super All Grip) — шины повышенной проходимости.S.L. — (Limited Service) — ограниченной использование.SY — (Speed sYmbol) — индекс скорости шины.TL — (TubeLess) — бескамерная шина.TT — (Tube Type) — камерная шина.U.G.S. — (Undeground Special) — шины для подземной техники.W.

    S.W. — (White Side Wall) — белая полоса на боковине шины.XL — (eXtra Load) — шина с повышенной нагрузкой.

    TWI — наличие индикатора износа 

    Источник: https://www.shina.ru/useful_indexes.shtml

    Как правильно расшифровать индекс нагрузки и скорости шин

    Для того, чтобы купить правильные покрышки, многого не нужно. Достаточно знать основные параметры резины, которые рекомендует производитель автомобиля и немного разбираться в маркировке шин. Между тем, на боковине каждого автомобильного колеса находится масса полезной информации, своего рода шифр.

    Каждый знает о размерности колес, о сезонности использования тех или иных покрышек, о давлении, минимальном, номинальном и максимальном. Однако на индекс нагрузки и скорости шин обращают внимание не так часто.

    Что означает каждый из них для конкретного автомобиля и для конкретной автошины, можно узнать прямо сейчас, потратив несколько минут свободного времени.

    Что такое индекс нагрузки

    Maxload, load index, максимальная нагрузка, индекс грузоподъёмности — так называют в разных странах и разные производители этот важный параметр. Он актуален не только для грузовых шин, но и для покрышек легковых автомобилей, кроссоверов и даже для мотоциклов.

    Грубо — это предельно допустимая нагрузка в килограммах на одно колесо при движении на максимально допустимой скорости и при номинальном давлении в шинах.

    Однако не все так просто, ведь шина не статична и находится в постоянном движении и в совершенно разных условиях работы.

    Казалось бы, чтобы выбрать подходящую модель авторезины, достаточно посмотреть в таблицу и примерно посчитать нагрузку на колесо. Действительно, существует таблица с расшифровкой индексов нагрузки. Она едина для всех производителей (таблица 1) и приведена ниже.

    Маркировка указывает на индекс, а таблица — на максимально допустимую нагрузку. Следовательно, чтобы узнать показатель нагрузки для своего автомобиля, нужно суммировать сухую массу автомобиля, массу пассажиров и груза и разделить полученное число на четыре.

    Получим примерную нагрузку, которой будет соответствовать определённый индекс.

    Какой параметр нагрузки оптимальный

    Тем не менее, ситуация осложняется тем, что владелец автомобиля не может учесть всех нюансов и всех факторов, влияющих на способность покрышки выдерживать нагрузку. Вмешивается не только вес, но и:

    • температура покрышки;
    • скорость движения автомобиля;
    • степень износа резины;
    • разность давления при разных температурах.

    Эти факторы влияния могут быть учтены только в ходе длительных тестов, поэтому, даже прибавив 30-процентный запас к самостоятельно определённому показателю грузоподъёмности, нет гарантии, что покрышка будет вести себя адекватно. Именно поэтому первым советчиком при подборе покрышки по индексу нагрузки есть производитель автомобиля и его рекомендации.

    Индекс скорости автомобильной шины

    Кроме показателя грузоподъёмности, на боковине покрышки нанесены монтажный диаметр, тип конструкции шины, высота профиля, ширина профиля, сезонность покрышки и индекс скорости. Скоростной индекс (таблица 2) важен не менее, чем нагрузочный, хотя оба они влияют как на безопасность, так и на комфорт в салоне. Крайне не рекомендуется превышать скорость, обозначенную индексом, из соображений безопасности, даже зная о том, что производитель покрышки страхуется и делает допуск до 10% для летних шин и до 5% для зимних, тем более учитывая качество дорог.

    Индекс максимальной скорости шин тесно связан с индексом нагрузки и это легко ощутить даже физически — чем мягче покрышка, тем меньше у неё максимальная нагрузка и тем выше номинальный скоростной показатель. Вместе с тем, мягкая резина изнашивается интенсивнее жёсткой, что опять же стоит учитывать при эксплуатации автомобиля в условиях плохих дорог.

    Как подобрать покрышки по параметру скорости и нагрузки

    Важно понять одно — производитель автомобиля вычисляет рекомендуемый индекс нагрузки и скорости, основываясь не на математических вычислениях, а на результатах длительных тестов. Поэтому минимальные параметры, которые могут быть применены к шинам конкретного автомобиля — это те, которыми маркировались шины автомобиля в первичной комплектации. Безусловно, можно использовать резину с высшими индексами, но это также может повлиять и на управляемость, и на комфорт передвижения. 

    Нагрузочные показатели, как и скоростные, могут сильно влиять и на срок службы покрышки, тем более, что с повышением индекса скорости растёт и цена резины, она сложнее по конструкции и при её изготовлении применены более совершенные материалы. С экономической точки зрения выгоды от завышения индекса скорости не будет, а общая грузоподъёмность автомобиля понизится.

    Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5a7d84fa7ddde831ad801200/5a7ff2a957906a312275bac1

    Расшифровка индексов шин — Группа РЛД

    Если Вы являетесь любителем спортивной езды или часто пользуетесь скоростными трассами, то приобретая новые шины, следует обязательно учитывать их максимальную эксплуатационную скорость и нагрузку.

    Максимальная эксплуатационная скорость определяется на основании произведённых производителем лабораторных измерений в режиме тестировании и указывает на то, что шина способна такую скорость поддерживать в течение 10 минут.

    В большинстве случаев индекс шины включает в себя два параметра — индекс допустимой нагрузки и индекс допустимой скорости.

    Данный индекс принято обозначать следующим образом: 100Q, где первая числовая часть 100 — это индекс допустимой нагрузки на колесо, а вторая буквенная Q — индекс скорости.

    В конкретном случае 100 означает, что максимальная нагрузка на одно колесо составит 800 кг, то есть данную шину можно использовать на автомобиле с максимальной снаряженной массой не более 3 200 кг (800 х 4). Q — означает, что допустимая скорость для данной шины — 160 км/ч.

    Индекс нагрузки и скорости указывается на каждой шине, они находятся за обозначениями размера шины и индекса её грузоподъёмности, например, 195/65 R15 91T.

    Чем выше индекс скорости, тем мягче резина шины, благодаря этому улучшается сцепление с дорогой, но ускоряется износ шины.

    Так, можно сказать, что шина с индексом скорости W износится быстрее, чем шина с индексом скорости S.

    Параметры скоростного индекса и нагрузки не показывают максимальную скорость езды или нагрузки, они означают ту скорость и нагрузку, при которой шина сохранит свои характеристики.

    Таблица скоростных индексов шины

    Индекс скорости Max скорость (км/ч) Индекс скорости Max скорость (км/ч)
    F 80 Q 160
    G 90 R 170
    J 100 S 180
    K 110 T 190
    L 120 H 210
    M 130 V(VR) 240
    N 140 W(ZR) 270
    P 150 Y(ZR) 300

    Таблица соответствия обозначений индекса нагрузки (ИН) и максимальной нагрузки на колесо

    ИН кг ИН кг ИН кг ИН кг
    50 190 70 335 90 600 110 1060
    51 195 71 345 91 615 111 1090
    52 200 72 355 92 630 112 1120
    53 206 73 365 93 650 113 1150
    54 212 74 375 94 670 114 1180
    55 218 75 387 95 690 115 1215
    56 224 76 400 96 710 116 1250
    57 230 77 412 97 730 117 1285
    58 236 78 425 98 750 118 1320
    59 243 79 437 99 775 119 1360
    60 250 80 450 100 800 120 1400
    61 257 81 462 101 825 121 1450
    62 265 82 475 102 850 122 1500
    63 272 83 487 103 875 123 1550
    64 280 84 500 104 900 124 1600
    65 290 85 515 105 925 125 1650
    66 300 86 530 106 950 126 1700
    67 307 87 545 107 975 127 1750
    68 315 88 560 108 1000 128 1800
    69 325 89 580 109 1030 129 1850

    Обратите внимание на несколько моментов:

    — Шины имеющие маркировку ZR — сконструированы для скоростей превышающих 240 км/ч.

    — Шины маркированные V совместно с индексом грузоподъемности, например 91V, предназначены для скоростей превышающих 210 км/ч до 240 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 210 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 3% для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 240 км/ч).

    — Шины маркированные W совместно с индексом грузоподъемности, например 100W предназначены для скоростей превышающих 240 км/ч до 270 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 240 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 5% для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 270 км/ч.)

    — Шины маркированные индексом скорости W, могут иметь дополнительную маркировку ZR.

    — Шины маркированные Y совместно с индексом грузоподъемности, например 95Y предназначены для скоростей превышающих 270 км/ч до 300 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 270 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 5% для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 300 км/ч).

    Источник: https://remont-diskov.ru/inf_indexshin.html

    Индекс скорости шин расшифровка для легковых

    Грамотный водитель выбирает автошины, исходя из расшифровки индекса шин, расположенного на покрышках. Расшифровка данных значений дает информацию о том, в каких условиях можно использовать данные шины, а также подойдут ли они автомобилю. Знание обо всех важных параметрах позволяет выбрать лучшие шины для вашего авто.

    Существуют обязательные требования к маркировке автошин. Так, шины для легковых автомобилей в обязательном порядке содержат информацию о производителе, индекс скорости и нагрузки, размерность изделия. Как правило, крупным буквами на внешней стороне колеса указывается компания производитель, а также наименование модели шины.

    Обязательным параметром в классификации автомобильных покрышек является определение размерности колес. На шине наносится ряд цифр, которые позволяют подобрать подходящий для автомобиля вариант. Существует несколько различных типов маркировки.

    Варианты обозначений и пояснения к ним


    Также в обязательном порядке производители шин указывают в маркировке шин индекс нагрузки и скорости. Оба показателя пишутся совместно, недалеко от размерности резины. Первый выражается численным обозначением, а второй – латинской буквой.

    На что же влияет такой индекс нагрузки шины? Эта характеристика говорит о том, какое максимальное давление может быть на одно колесо. Крайне желательно не превышать этот показатель, ведь в противном случае каждая покрышка будет испытывать чрезмерные нагрузки, что чревато быстрым истиранием протектора, деформацией корда или разрушением колеса во время движения. Расшифровывают индекс грузоподъемности шин довольно просто – чем больше цифра, тем более давление способно выдержать колесо.

    Если вы еще не знаете, какой выбрать комплект, следует отталкиваться от массы автомобиля с максимальной загрузкой. Указанный показатель следует разделить на четыре. В результате получится подходящий нам показатель нагрузки.

    Однако желательно использование покрышек с запасом по этому показателю. Ведь при неравномерном расположении багажа или людей в машине, определенное колесо может испытывать увеличенные нагрузки. Поэтому определенный запас прочности не помешает.

    Также максимальная нагрузка, которую может перенести колесо, зависит от многослойности и увеличения слоев корда, которые прибавляют жесткости. Упругость при этом гарантирует другая по составу резиновая смесь. Шины имеют свое обозначение. Распознать усиленную резину с двойным кордом можно по буквам EL (Extra Load) или маркировке reinforced.

    К тому же эти параметры зависят от давления воздуха. В таблице индексов скорости и нагрузок значения указаны с учетом максимального давления в колесах. При снижении параметра, нагрузка, которую будет испытывать колесо, возрастает более чем в два раза. К примеру, если на резине указан коэффициент 91t, то от этого значения стоит отнять несколько пунктов.

    Таблица индексов
    Показатель Нагрузка
    80 450 96 710
    81 462 97 730
    82 475 98 750
    83 487 99 775
    84 500 100 800
    85 515 101 825
    86 530 102 850
    87 545 103 875
    88 560 104 900
    89 580 105 925
    90 600 106 950
    91 615 107 975
    92 630 108 1000
    93 650 109 1030
    94 670 110 1060
    95 690 111 1090

    Таблица индексов скорости шин

    Еще одной весомой характеристикой при выборе резины должен быть скоростной индекс. Данный параметр указывается на шинах латинской литерой, рядом с показателем предельно допустимой нагрузки.

    Расшифровка индекса скорости шин проста. Минимальное обозначение, 5 км/час – соответствует категории А1. Чем ближе буква к концу алфавита, тем больше скоростной предел. К примеру, индекс скорости т будет ниже, чем максимальный индекс w. Исключение составляет лишь индекс h, расположенный между категориями скоростей Т и V.

    Полный список обозначений представлен в таблице индексов скорости шин.

    Обозначение индекса скорости
    Литера G J K L M N P Q R S T H V W Y
    Скорость 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 240 270 300

    Правильный подбор коэффициента


    При покупке покрышек стоит обратить ответственно подойти к вопросу выбора. Точкой отсчета должна стать максимальная скорость движения машины. Категория покрышек должна быть не меньше этого показателя.

    Конечно, можно приобрести дешевый комплект с пониженной категорией скорости, однако такое решение должно компенсироваться крайне осторожным вождением. Ведь даже при превышении скоростного режима на 10 км/ч протектор быстро изнашивается, а колесо может полностью разрушиться на ходу, что приведет в аварии и дорогостоящему ремонту. Если авто транспортное средство разгоняется до 250-ти км/ч, как большинство современных авто, следует отдать предпочтение резине с буквой У в макрировке.

    Выбирая комплект зимних колес, индекс скорости шин уже не так важен для автомашины. Автомобиль попросту не может развить высоких скоростей в силу условий эксплуатации. Поэтому здесь следует ориентироваться не на быстроту авто, а на другие параметры эксплуатации машины. К примеру, если допустимый индекс скорости у летних колес 91v, то в случае с зимним комплектом можно приобрести покрышки с показателем 91h.

    Дополнительно следует обратить внимание на некоторый ряд особенностей в маркировке.

    • Буквы RF (RunFlat). Многие модели обладают жестким кордом, позволяющим преодолеть расстояние в 80-т километров при проколе и падении давления до нуля. При этом шина останется «боеспособной» после ремонта;
    • Обозначение DOT или E символизирует о соответствии американским или европейским стандартам;
    • Цветные метки на боковине говорят о самых жестких, мягких или легких местах (в зависимости от цвета). Это дает информацию для работников шиномонтажа или облегчает установку на диск своими руками;
    • Буква R символизирует о принадлежности к классу радиальных шин. Практически все колеса для легковых автомобилей имеют радиальное плетение, во всем превосходящее диагональное (обозначается знаком «»). Подробнее о процедуре самостоятельной установки можно узнать из профильного видео;
    • Часто на боковинах нарисована стрелка, определяющая направление вращения колеса или надпись Outside, позволяющая правильно монтировать резину с ассиметричным рисунком;
    • TWI – специальные индикаторы, расположенные в произвольных местах и являющиеся показателем износа резины. Последняя метка нанесена на высоте протектора 1,6 мм, соответствующей последнему критическому значению. Помогает определить степень изношенности протектора без наличия специального инструмента.

    Автор материала: Думченков Михаил

    АКЦИЯ: РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2018 ГОДА ВЫПУСКА

    Современные автомобильные шины имеют на внешней боковой поверхности (на видимой части изделия) маркировку, дающую представление о характеристиках эксплуатационных условий резины. Этого требуют стандарты ECE-R54, принятые в Европе. Главная задача упомянутых обозначений — поддержание баланса во время использования автопокрышек. Одним из важнейших обозначений является индекс скорости шин, о котором мы и поговорим далее.

    Что такое индекс скорости?

    Среди значений, указываемых на боковине покрышки, находится индекс скорости, тесно связанный с грузоподъёмным коэффициентом. Расшифровка данного параметра сводится к ограничению скорости транспортного средства, движущегося с максимально допустимой нагрузкой на протяжении длительного времени. Другими словами, указывая индекс, производитель гарантирует вам, что при разгоне до указанного значения скорости с шиной ничего не случится.

    Скоростной индекс покрышки, как и показатель грузоподъёмности, принято размещать сразу же за маркировкой размерности резины. К примеру, обозначение 205/55 R16 91V будет означать, что автопокрышка характеризуется:

    1. Шириной 205 миллиметров.
    2. Высотой в 55 процентов от ширины.
    3. Радиальным расположением корда.
    4. Посадочным диаметром 16 дюймов.

    Далее следует индекс допустимой нагрузки, выражаемый числом «91», и маркировка индекса скорости в виде латинской буквы «V». В приведённом примере значение «V» свидетельствует об ограничении скорости автомобиля равном 240 км/час (см. таблицу). Отметим, что несоблюдение указанного скоростного лимита с большой вероятностью повлечёт усиление влияния центробежных сил, что спровоцирует резонанс и вибрации во время езды. Разумеется, это очень небезопасно, поскольку может стать причиной аварии вследствие разрушения колеса.

    Для каждой модели шин производитель определяет показатель индекса скорости путём обработки данных, полученных в процессе тестирования автопокрышки на специальном стенде, с применением различных силовых и скоростных нагрузок. Индекс скорости ввели не только из соображений безопасности. Он также позволяет шинникам разграничивать покрышки по группам, в зависимости от характеристик, к примеру, по качеству резины, строению корда и т. д..

    Таблица индексов скорости шин

    Ниже представлена таблица, в которой указаны все существующие обозначения индекса скорости и их расшифровка.
    Отдельно отметим, что последнее значение «ZR» немного отличается от прочих. Покрышки с такой маркировкой предназначены для эксплуатации на автобанах, на скоростях превышающих отметку в 240 км/час. Существует также индекс «VR», не указанный в таблице. Шины с данной маркировкой созданы для скоростей превышающих 210 км/час.

    В завершение напомним, что авто должно двигаться со скоростью, которая на 10-15 процентов ниже указанной производителем шин. Это считается правильным использованием покрышек. В противном случае они могут не выдержать нагрузки, что повлечёт разрушение конструкции. Так что подбирайте резину с учётом всех нюансов, это обеспечит не только высокий уровень комфорта, но и максимальную безопасность при вождении.

    Длительная безаварийная эксплуатация автомобиля во многом определяется правильным подходом в выборе расходных элементов. В зависимости от различных факторов, к ним предъявляются определенные требования, соблюдение которых будет способствовать сокращению рабочих нагрузок на сопутствующие узлы и механизмы, и позволит добиться оптимального результата. Особое внимание среди «расходников» уделяется выбору покрышек. Зачастую, владельцы ТС, в данном случае ограничиваются размерностью шины, не принимая во внимания другие её параметры, которые имеет, куда большее значение для безаварийной эксплуатации.

    Речь идет о так называемом индексе скорости и индексе нагрузки шин. Эти условные обозначения, которые можно встретить практически на любых современных типах покрышек дают представления о ключевых характеристиках шины при различной рабочей нагрузке. О них и пойдёт речь в представленной статье.

    Что означает индекс нагрузки на шинах


    Индекс нагрузки автомобильной покрышки указывает на предельную величину нагрузки на колесо. В данном случае, имеется в виду максимально допустимое значение, оказываемого на шину давления, которое не нарушает геометрию пятна контакта шины и целостность её основных элементов.

    Стоит отметить, что производители шин несколько завышают это значение, для того, чтобы обеспечить некий запас прочности и компенсировать влияние разного рода сторонних факторов.

    Как правило, такой параметр используется в отношении грузовых ТС и автобусов. Тем не менее не стоит пренебрегать им и владельцам легковых автомобилей. Дело в том, что монтаж покрышек с неоправданно высоким и низким индексом нагрузки может преподнести автолюбителю массу неприятных сюрпризов. По мере увеличения представленного параметра, существенно снижаются некоторые рабочие показатели автомобиля.

    • плавность хода;
    • динамичность;
    • экономичность;
    • комфорт.

    Кроме того, такие покрышки, ввиду их большего веса, могут сократить срок эксплуатации деталей и узлов подвески и рулевого управления. Низкий индекс грузоподъемности может негативно сказаться на износостойкости покрышки. Вот почему крайне необходимо обращать внимание на этот, казалось бы, второстепенный параметр шины.

    Маркировка индекса нагрузки наносится на боковую поверхность шины. Она представляет собой определённую комбинацию цифр. В большинстве случаев, сразу после неё следует буквенный символ, указывающий на скоростные характеристики данной покрышки.

    Стоит также отметить, что представленная маркировка для шин, как отечественного, так и зарубежного производства соответствует общепринятым международным стандартам, разработанным техническим комитетом ISO.

    Таблица индексов нагрузки и расшифровка


    Для более подробного ознакомления с типами покрышек, подразделяющихся по степени нагрузки, можно воспользоваться сводной таблицей, применимой для всех видов шин.

    Числовое выражение в сером поле наносится на боковую поверхность ската. Чаще всего его можно встретить сразу после обозначения размерности шины. Коэффициент нагрузки позволяет выбрать наиболее оптимальный вариант для конкретного типа автомобиля.

    При эксплуатации легкового автомобиля, его значение варьируется в пределах от 55 до 70 ед. У полноприводных авто и внедорожников он несколько выше: от 100 до 130. У грузовиков он, как правило, переваливает за отметку в 150 ед.

    Каждый типоразмер шины может быть представлен двумя видами покрышек: стандартными и усиленными. В соответствии с установленными требованиями, разница между ними по представленному критерию не должна превышать 8 – 10%.

    Некоторые производители шин, в случаи с усиленными видами шин, добавляют к цифровой кодировке буквенное пояснение типа XL. Данный акроним расшифровывается как extraloadдополнительная/усиленная нагрузка.

    Отдельного внимания заслуживает маркировка шин американского производства. Американский стандарт несколько отличается от европейского.

    Так, уменьшенный индекс нагрузки, свойственный некоторым пассажирским легковым авто имеет буквенное выражение «Р». Причем этот индекс ставится перед размерностью покрышки. Что касается легких грузовиков, не отличающихся большой грузоподъёмностью, то для них используется обозначение «LT» (Light Truck).

    Как правильно выбрать шины по индексу нагрузки


    Грамотный способ выбора резины предполагает учет индекса нагрузки. Такой подход самым благоприятным образом отразится на эксплуатационных характеристиках автомобиля и избавит владельца от непредвиденных трат.

    Для того чтобы рассчитать коэффициент нагрузки для конкретного типа автомобиля, прибегают к различным способам. Самый простой из них заключается в следующем: снаряженная масса машины делится на 4. Полученное число будет соответствовать среднему значению нагрузки, приходящейся на одно колесо.

    Следует помнить, что полученное значение будет соответствовать степени нагрузки на каждое колесо лишь при условии, если груз равномерно распределен по всему объему машины. Если игнорировать данное требование, даже при незначительном нарушении развесовки, все вышеуказанные измерения окажутся бесполезными. Кроме того, в таком случае велика вероятность возникновения аварийной ситуации.

    Что значит индекс скорости на шинах


    Среди других ключевых характеристик, которым следует уделить внимание при покупке шин выделяют предельный коэффициент скорости. Это величина, указывающая на максимально допустимую скорость движения автомобиля, при которой покрышки не теряют своих эксплуатационных свойств. При этом степень их деформации не выходит за рамки установленного значения.

    Эта» характеристика имеет несколько завышенное значение. Это вызвано тем, что в реальной жизни условия эксплуатации шин будут отличаться от условий, искусственно воссозданных на испытательных стендах. Покрышки испытывают разного рода деформации в зависимости от тех или иных факторов внешней среды.

    • качество дорожного покрытия;
    • состояние узлов и элементов подвески;
    • температурные изменения;
    • условия и манера эксплуатации.

    Предельно допустимый коэффициент скорости присваивается каждой шине с тем расчетом, чтобы компенсировать, в случае необходимости, все возможные отклонения от оптимальных условий езды.

    Для обозначения индекса скорости прибегают к использованию латинских букв алфавита. Эта маркировка располагается на лицевом борту покрышки следом за индексом нагрузки. Стоит отметить, что обе эти характеристики находятся в прямой зависимости. Иными словами, чем больше предельная величина скорости для конкретной шины, тем выше допустимая нагрузка.

    Таблица индексов скорости и расшифровка

    Каждый буквенный символ индекса скорости «привязан» к определенному скоростному пределу. Для того чтобы выяснить, какой скорости соответствует та или иная литера на боковой поверхности покрышки, следует обратиться к таблице индексов скорости.

    Как видно из приведённой выше таблицы, чем дальше буква стоит от начала алфавита, тем выше скоростные характеристики покрышки. Исключением является лишь буква «Н», которая по непонятной причине заняла место среди «скоростных» покрышек.

    Большая часть современных покрышек для легковых ТС рассчитана на скоростной режим не менее 160 км/ч. Он соответствует букве Q. На автомобили с повышенными динамическими характеристиками устанавливают шины с символом «R» или «S».

    Для зимней эксплуатации ТС в большинстве случаев применяют скаты с литерой «Т». В данной ситуации прослеживается некоторая стандартизация в выявлении наиболее безопасного показателя при движении по зимней дороге. По результатам проведённых испытаний, выбор был сделан в пользу скоростного предела шинной нагрузки, равного 190 км/ч.

    Иногда на месте индекса скорости можно заметить не одну, а две, идущие подряд, буквы. Такая маркировка не должна застигнуть автовладельца врасплох. Дело в том, что таким образом некоторые производители шин, указывают на скоростной диапазон, в пределах которого возможна безаварийная эксплуатация данной покрышки. Так, буквенное сочетание ZR относится к скатам, предельно допустимый скоростной режим которых, начинается с отметки в 240 км/ч и заканчивается по достижении 300 км/ч.

    На рынке автомобильной резины иногда попадаются покрышки, которые лишены всяких обозначений подобного рода. Такие шины, как правило, выпускаются исключительно для спортивных марок авто ограниченной серии.

    Как выбрать шины по индексу скорости


    Чтобы выбрать оптимальный комплект резины по индексу скорости, необходимо в первую очередь исходить из конкретных условий эксплуатации автомашины.

    При частых поездках за пределами городского трафика, целесообразно использовать шины с большим коэффициентом скорости. Такой подход будет гарантировать Вам большую безопасность и позволит значительно продлить срок службы покрышек.

    Если владельцу предстоит использовать своё авто преимущественно в городском цикле, то индекс скорости, в таком случае, следует выбирать из расчета средней скорости передвижения с поправкой в сторону увеличения данного показателя как минимум на 15 – 20 %.

    В том случае, если покрышки отличаются по величине предельной скоростной нагрузки, более прочные скаты следует установить на переднюю ось автомобиля. Объясняется это тем, что передние колеса отвечают за управление автомобилем. Кроме этого, ввиду некоторых конструктивных особенностей передней оси, резина на ней изнашивается куда быстрее, чем покрышки задних колес.

    К чему может привести неправильный выбор шин


    Неправильный выбор шин может повлечь за собой серьезные последствия. Не допустима установка шин с меньшим индексом нагрузки и скорости. Такая неоправданная экономия или попросту бесшабашность водителя может стать причиной потери управляемости автомобилем, что приведёт к аварийной ситуации.

    Некоторые водители намеренно устанавливают «мягкую» резину с незначительным коэффициентом нагрузки, мотивируя своё решение тем, что при движении по дороге с плохим покрытием, такие покрышки обеспечат более комфортную езду и сберегут подвеску от всевозможных повреждений. Может быть, в этом есть некоторая доля правды. Но, о безопасности в данном случае и говорить не приходится.

    Такие покрышки будут подвержены повышенной деформации, и степень их износа будет увеличиваться в геометрической прогрессии. Полбеды, если такая резина установлена на задние колеса авто, где в случае её разрыва, автомобиль останется управляем.

    К более печальным последствиям может привести монтаж «мягкой» резины на переднюю ось авто. При малейшем нарушении прочности корда покрышки, такое «новаторство» может закончиться весьма плачевно, как для машины, так и для всех участников движения.

    В случае, если водитель отдает предпочтение более прочной резине, чем того требуют эксплуатационные условия, некоторые характеристики автомобиля могут измениться далеко не в лучшую сторону. Прежде всего, при таком подходе, намного быстрее изнашиваются элементы подвески и рулевого управления.

    Кроме этого, из-за повышенной жесткости резины, зачастую страдают и некоторые кузовные элементы машины, что выражается в появлении микротрещин и нарушении целостности сварочных соединений.

    Таким образом, при выборе шин не нужно «кидаться в крайности» и делать скоропалительные выводы. Этот вопрос требует грамотного и взвешенного решения.

    Нередко стереотипное мышление заставляет усомниться в, казалось бы, элементарных вещах. Такая ситуация возникла в отношении ключевых характеристик покрышек автомобиля – индекса нагрузки и скорости. По мнению некоторых экспертов, их не нужно принимать во внимание, когда речь идёт о легковых автомобилях.

    Возникает вполне резонный вопрос: для чего, представленные характеристики указываются повсеместно — на покрышках для всех ТС?

    Так или иначе, индекс нагрузки и скорости необходимо учитывать при выборе покрышек для любого ТС, не зависимо от его типа и предназначения. Такой подход в выборе резины поможет автолюбителю сберечь свой автомобиль и избавит его от неприятных, а порой и опасных ситуаций на дороге.

    >

    Индекс 91q на шинах

    На чтение 1 мин Просмотров 74 Опубликовано

    Грамотный водитель выбирает автошины, исходя из расшифровки индекса шин, расположенного на покрышках. Расшифровка данных значений дает информацию о том, в каких условиях можно использовать данные шины, а также подойдут ли они автомобилю. Знание обо всех важных параметрах позволяет выбрать лучшие шины для вашего авто.

    Существуют обязательные требования к маркировке автошин. Так, шины для легковых автомобилей в обязательном порядке содержат информацию о производителе, индекс скорости и нагрузки, размерность изделия. Как правило, крупным буквами на внешней стороне колеса указывается компания производитель, а также наименование модели шины.

    Обязательным параметром в классификации автомобильных покрышек является определение размерности колес. На шине наносится ряд цифр, которые позволяют подобрать подходящий для автомобиля вариант. Существует несколько различных типов маркировки.

    Также в обязательном порядке производители шин указывают в маркировке шин индекс нагрузки и скорости. Оба показателя пишутся совместно, недалеко от размерности резины. Первый выражается численным обозначением, а второй – латинской буквой.

    На что же влияет такой индекс нагрузки шины? Эта характеристика говорит о том, какое максимальное давление может быть на одно колесо. Крайне желательно не превышать этот показатель, ведь в противном случае каждая покрышка будет испытывать чрезмерные нагрузки, что чревато быстрым истиранием протектора, деформацией корда или разрушением колеса во время движения. Расшифровывают индекс грузоподъемности шин довольно просто – чем больше цифра, тем более давление способно выдержать колесо.

    Если вы еще не знаете, какой выбрать комплект, следует отталкиваться от массы автомобиля с максимальной загрузкой. Указанный показатель следует разделить на четыре. В результате получится подходящий нам показатель нагрузки.

    Однако желательно использование покрышек с запасом по этому показателю. Ведь при неравномерном расположении багажа или людей в машине, определенное колесо может испытывать увеличенные нагрузки. Поэтому определенный запас прочности не помешает.

    Также максимальная нагрузка, которую может перенести колесо, зависит от многослойности и увеличения слоев корда, которые прибавляют жесткости. Упругость при этом гарантирует другая по составу резиновая смесь. Шины имеют свое обозначение. Распознать усиленную резину с двойным кордом можно по буквам EL (Extra Load) или маркировке reinforced.

    К тому же эти параметры зависят от давления воздуха. В таблице индексов скорости и нагрузок значения указаны с учетом максимального давления в колесах. При снижении параметра, нагрузка, которую будет испытывать колесо, возрастает более чем в два раза. К примеру, если на резине указан коэффициент 91t, то от этого значения стоит отнять несколько пунктов.

    Таблица индексов
    Показатель Нагрузка
    80 450 96 710
    81 462 97 730
    82 475 98 750
    83 487 99 775
    84 500 100 800
    85 515 101 825
    86 530 102 850
    87 545 103 875
    88 560 104 900
    89 580 105 925
    90 600 106 950
    91 615 107 975
    92 630 108 1000
    93 650 109 1030
    94 670 110 1060
    95 690 111 1090

    Таблица индексов скорости шин

    Еще одной весомой характеристикой при выборе резины должен быть скоростной индекс. Данный параметр указывается на шинах латинской литерой, рядом с показателем предельно допустимой нагрузки.

    Расшифровка индекса скорости шин проста. Минимальное обозначение, 5 км/час – соответствует категории А1. Чем ближе буква к концу алфавита, тем больше скоростной предел. К примеру, индекс скорости т будет ниже, чем максимальный индекс w. Исключение составляет лишь индекс h, расположенный между категориями скоростей Т и V.

    Полный список обозначений представлен в таблице индексов скорости шин.

    Обозначение индекса скорости
    Литера G J K L M N P Q R S T H V W Y
    Скорость 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 240 270 300

    Правильный подбор коэффициента


    При покупке покрышек стоит обратить ответственно подойти к вопросу выбора. Точкой отсчета должна стать максимальная скорость движения машины. Категория покрышек должна быть не меньше этого показателя.

    Конечно, можно приобрести дешевый комплект с пониженной категорией скорости, однако такое решение должно компенсироваться крайне осторожным вождением. Ведь даже при превышении скоростного режима на 10 км/ч протектор быстро изнашивается, а колесо может полностью разрушиться на ходу, что приведет в аварии и дорогостоящему ремонту. Если авто транспортное средство разгоняется до 250-ти км/ч, как большинство современных авто, следует отдать предпочтение резине с буквой У в макрировке.

    Выбирая комплект зимних колес, индекс скорости шин уже не так важен для автомашины. Автомобиль попросту не может развить высоких скоростей в силу условий эксплуатации. Поэтому здесь следует ориентироваться не на быстроту авто, а на другие параметры эксплуатации машины. К примеру, если допустимый индекс скорости у летних колес 91v, то в случае с зимним комплектом можно приобрести покрышки с показателем 91h.

    Дополнительно следует обратить внимание на некоторый ряд особенностей в маркировке.

    • Буквы RF (RunFlat). Многие модели обладают жестким кордом, позволяющим преодолеть расстояние в 80-т километров при проколе и падении давления до нуля. При этом шина останется «боеспособной» после ремонта;
    • Обозначение DOT или E символизирует о соответствии американским или европейским стандартам;
    • Цветные метки на боковине говорят о самых жестких, мягких или легких местах (в зависимости от цвета). Это дает информацию для работников шиномонтажа или облегчает установку на диск своими руками;
    • Буква R символизирует о принадлежности к классу радиальных шин. Практически все колеса для легковых автомобилей имеют радиальное плетение, во всем превосходящее диагональное (обозначается знаком «»). Подробнее о процедуре самостоятельной установки можно узнать из профильного видео;
    • Часто на боковинах нарисована стрелка, определяющая направление вращения колеса или надпись Outside, позволяющая правильно монтировать резину с ассиметричным рисунком;
    • TWI – специальные индикаторы, расположенные в произвольных местах и являющиеся показателем износа резины. Последняя метка нанесена на высоте протектора 1,6 мм, соответствующей последнему критическому значению. Помогает определить степень изношенности протектора без наличия специального инструмента.

    Без хорошей и качественной обуви человек много не пройдет, если на дворе холодное время года. Да и летом по раскаленному солнцем асфальту босиком передвигаться некомфортно. Так же и с автомобилем – без грамотно подобранных шин он далеко не уедет.

    Однако правильно выбрать их не так просто, как может показаться на первый взгляд. Из обилия представленных в магазине шин нужно четко определить категорию, типоразмер, уметь расшифровать индекс допустимой нагрузки и индекс скорости шин, показатели сцепления и износа. Радует, что не обязательно быть специалистом, ведь маркировка шин, расшифровка которой доступна даже начинающему автолюбителю, содержит всю необходимую информацию.

    Разумеется, сначала нужно подобрать «обувку» для автомобиля по размеру – типоразмер шин является одной из самых видимых деталей маркировки:

    Для расшифровки возьмем последний пример с фотографии: 175/70 R13 82Т :

    • 175 – показатель ширины шины в миллиметрах, то есть ширина данной шины 175 мм.
    • 70 – ее пропорциональность (еще называют подобную величину профилем), то есть высота профиля по отношению к ширине в данном случае составляет 70%. Чем больше показатель пропорциональности, тем выше шина, независимо от ее ширины.
    • R – радиальный корд покрышки. Это особенность конструкции шины, когда прорезиненные нити на корде каркаса идут параллельно друг другу, не перехлестываясь. Сейчас преимущественно выпускается радиальный тип, но иногда еще можно встретить и диагональный корд (D), когда прорезиненные нити на каркасе располагаются под углом к радиусу колеса. Или диагонально-опоясанный тип (B).
    • 13 – величина указана в дюймах и обозначает диаметр колеса.
    • Т – буквенное обозначение скорости, при которой можно без проблем ездить с данной шиной. Подобный индекс скорости шин рассчитать просто, взглянув на таблицу, которая расположена ниже. В данном случае мы видим индекс скорости Т, который означает, что предельно допустимая скорость – 190 км/ч. Это распространенный тип, как и индекс скорости q (до 160 км/ч).
    • 82 – эта цифра обозначает максимально допустимую нагрузку на колесо. В данном случае этот индекс шин обозначает, что предельно допустимая нагрузка составляет 475 кг. Чуть ниже в увидите таблицу, где будут указаны все значения индекса нагрузки шин.

    Индекс скорости шин

    Обозначение Максимальная скорость, км/ч
    L 120
    M 130
    N 140
    P 150
    Q 160
    E 170
    S 180
    T 190
    U 200
    H 210
    V 240
    W 270
    Y 300
    Z свыше 300

    Индекс нагрузки (грузоподъемности) шин

    Индекс КГ Индекс КГ Индекс КГ Индекс КГ
    50 190 71 345 92 630 113 1150
    51 195 72 355 93 650 114 1180
    52 200 73 365 94 670 115 1215
    53 206 74 375 95 690 116 1250
    54 212 75 387 96 710 117 1285
    55 218 76 400 97 730 118 1320
    56 224 77 412 98 750 119 1360
    57 230 78 425 99 775 120 1400
    58 236 79 437 100 800 121 1450
    59 243 80 450 101 825 122 1500
    60 250 81 462 102 850 123 1550
    61 257 82 475 103 875 124 1600
    62 265 83 487 104 900 125 1650
    63 272 84 500 105 925 126 1700
    64 280 85 515 106 950 127 1750
    65 290 86 530 107 975 128 1800
    66 300 87 545 108 1000 129 1840
    67 307 88 560 109 1030 130 1900
    68 315 89 580 110 1060
    69 325 90 600 111 1090
    70 335 91 615 112 1120

    Сезонность

    Также маркировка шин обязательно включает в себя обязательно указание сезонности:

    Обозначение Описание
    W + S C такими шинами возможно движение по дороге, на которой присутствует грязь и снег.
    Snow или M + S Зимние шины, позволяющие ехать и по снегу, и по льду.
    As All Season всесезонная
    Aw Any Weather всепогодная
    Rain, Water, Aqua, Aquatred, Aquacontact Возможно, шина может в маркировке иметь «зонтик». Такая маркировка говорит о том, что покрышка имеет эффект аквапланирования, то есть создана специально для дождливой погоды.
    HIGHWAY Шоссейные – созданы для дорог с твердым покрытием, но только в мокром или сухом виде. Из-за низкого сцепления с покрытием езда по снегу или льду в такой автомобильной «обувке» нежелательна.
    PERFORMANCE Скоростные – для автомобилей высокого класса. Выдерживают большие температурные нагрузки, имеют отличные сцепные свойства и обеспечивают безупречную управляемость авто.
    ALL SEASON PERFORMANCE Скоростные всесезонные.

    Ошиповка

    Для тех, кто предпочитает шипованную резину в холодное время года, важно знать следующее:

    Обозначение Описание
    AD Ошиповка выполнена посредством алюминиевых шипов.
    SD Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих твердосплавный сердечник.
    DD Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих прямоугольный сердечник с алмазной огранкой.
    OD Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих овальный сердечник.
    MD Ошиповка выполнена с помощью пластиковых шипов, имеющих твердосплавный сердечник.

    Дополнительные обозначения

    Помимо этого, существует еще масса дополнительных обозначений, которые не всегда указываются:

    Пример маркировки шины: 205/55 R16 94H XL

    205 – ширина профиля шины в миллиметрах. Здесь – 205 мм.
    55 – высота профиля шины в процентах от его ширины. То есть в нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.

    Поскольку профиль шины — это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто).

    Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

    R – указывает на конструкцию шины. В данном случае шина радиальная – по расположению нитей корда каркаса шины.

    Многие ошибочно полагают, что R — означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

    16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это “посадочный” диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

    94 – индекс нагрузки (он же “индекс допустимой грузоподъемности шины”).

    H – индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

    XL – усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

    Таблица индексов скорости:

    94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо.
    Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

    Таблица индексов нагрузки шины:

    Внимание! Индекс нагрузки указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).

    Цветные метки используемые для маркировки шины:

    Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
    На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.

    Красная маркировка (красная точка на шине) — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
    Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.

    Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.

    Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее “опознавать” шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные. Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.

    Дополнительная информация, указываемая в маркировке на боковине шины:

    XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

    M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
    На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

    All Season или AS — Всесезонные шины.
    Aw (Any Weather) — Любая погода.

    Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
    Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

    Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

    Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

    RunFlat, RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км.
    Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

    Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

    Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.

    Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

    Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

    Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

    Reinforced или буквы RF в типоразмере (например, 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

    Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
    Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

    Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
    DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

    Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
    Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
    Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

    TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

    Как узнать дату изготовления шины:

    Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например, 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

    “>

    Индекс нагрузки на шины

    : на что обратить внимание при покупке

    Итак, вы собираетесь купить новые шины. Либо вы решили сделать это, потому что ваши нынешние шины начинают выглядеть немного старыми, либо вы находитесь на вершине своей игры и знаете, только исходя из того, когда вы их купили, что пора начинать делать покупки. Или, может быть, ваша машина начала маниакально вибрировать, вы принесли ее в магазин, и вам сказали, что пора. То, как вы сюда попали, на самом деле не имеет значения, важно то, что вы будете делать дальше.

    Покупка нового комплекта шин — дело серьезное.Мы надеемся, что они прослужат вам от шести до десяти лет, и вы хотите убедиться, что вы получаете именно то, что подходит для вашей машины, и в то же время вас не сорвут. В Rent A Wheel мы можем помочь с последним, независимо от вашей ситуации. Но мы также хотим помочь вам чувствовать себя информированными и подготовленными к тому, что вы смотрите.

    Там много шин. Много. Разные бренды, размеры, вариации: «всесезонные», «летние», «зимние», « грязь », если это ваше.

    Эти переменные важно иметь в виду при покупке новых шин, и все зависит от того, где вы живете, как вы водите и сколько вы готовы потратить. Но TLI, или индекс нагрузки на шину, — это первое, что вы должны иметь в виду, когда подходите к такой покупке.

    Индекс нагрузки на шины: что это такое?

    TheTire Load Index — это таблица, разработанная, чтобы помочь вам определить, какие шины нужны вашему автомобилю, в зависимости от того, сколько он весит и сколько вы перевозите.Это может варьироваться в зависимости от того, какой автомобиль вы водите, например, заправляя кузов грузовика, если он у вас есть.

    Таблица представляет собой измерение того, какой вес может выдержать каждая шина, поэтому, когда вы смотрите на типичную шину для легкового автомобиля, вы должны взять этот номер таблицы, определить вес, на который она рассчитана, и умножить на четыре.

    Если вы не водите машину Формулы-1, которая ничего не весит, или супергрузовик, который перевозит сотню мешков бетона, вы, как правило, будете смотреть на шины в диапазоне 75-95.Довольно легко просто посмотреть вес вашего конкретного автомобиля, добавить немного места для маневра в несколько сотен фунтов в зависимости от того, сколько мест вы можете заполнить в любой момент времени. Затем разделите это число на четыре, подойдите к корзине и найдите, какое число в указателе ближе всего подходит к вашему ответу.

    Помните, что у вас не возникнет проблем с выбором шин с номером индекса нагрузки на шину выше конкретного номера вашего автомобиля. Это количество веса, которое шины могут выдержать, поэтому, если они подходят для вашего автомобиля и дисков, вы можете получить самые прочные шины из доступных.Но вам нужен , чтобы получить шины, способные выдержать хотя бы тот вес, который вы определили.

    Можете ли вы объяснить пространство для маневра?

    Конечно можем!

    Давайте представим, что вы управляете элегантным, идеально чистым четырехдверным седаном 3-й серии 340i 2017 года выпуска. Машина сама по себе, ничего и никого внутри она весит около 4000 фунтов.

    Но затем вы сажаете себя и друга на переднее сиденье, потому что, очевидно, вы ведете машину и путешествуете со старым другом.Это еще 400 фунтов.

    Но вы также взяли с собой собаку вашего друга, кое-какое походное снаряжение и немного еды, потому что вы все собираетесь идти в горы. Так что это еще 100 фунтов.

    Но у вас также есть подработка в качестве ди-джея на свадьбе/дне рождения/выпускном/бар-мицве, и у вас есть полная система в багажнике, свет для дискотек и все такое. Это еще 200 фунтов.

    Здесь мы рисуем ситуацию с полной нагрузкой. Возможно, вы не ди-джей на свадьбе/дне рождения/выпускном/бар-мицве, но, возможно, у вас есть еще два друга на заднем сиденье.Ведь это седан. У тебя есть комната.

    Когда вы смотрите на грузоподъемность шин, не смотрите только на вес автомобиля сам по себе, потому что, если вы едете на нем, он никогда не будет сам по себе. Возьми?

    Хорошо, но , где это ?

    В Rent A Wheel мы максимально упростили поиск номера индекса нагрузки на шины. Как только вы определились с предполагаемым максимальным весом, начните присматриваться к шинам. Скажем, например, вы просматриваете наш широкий выбор и получаете комплект всесезонных шин Nexen Aria AH7, выглядящих зловеще, которые позволят вам ехать куда угодно и когда угодно всего за 48 долларов в месяц.

    Обратите внимание на раскрывающийся список под названием «Размер». Вы увидите много цифр и букв. Давайте возьмем шины Nexen Aria AH7 в качестве примера и разберем их.

    Все эти цифры и буквы на Nexens выглядят так:

    225/50R18 95T (26,9″)

    Ширина: Первое число, 225, представляет собой ширину шины от боковины до боковины в миллиметрах. Шина может немного выпирать кверху, но это число важно, потому что, очевидно, вам нужно, чтобы шины подходили к дискам.Итак, вы хотите убедиться, что ширина шины и ширина ваших дисков совпадают.

    Соотношение сторон: Нет, мы не говорим о перспективах фильма — но на самом деле это та же идея. Соотношение сторон — это отношение высоты шины к ее ширине. Таким образом, число 50 означает, что высота шины равна 75% ее ширины. (Это высота от того места, где боковина начинается до протектора, а не от того места, где она касается земли, до самой высокой точки, заметьте.)

    Конструкция: Это та шина, которую вы в основном увидите одинаково, независимо от того, на какую шину вы смотрите. Это просто означает, что слои внутри шины радиальные, как показано буквой R.

    Диаметр колеса: Может быть, вы помните это из геометрии. Диаметр — это расстояние от одной точки шины до другой по прямой. 18 означает, что эта шина рассчитана на обод диаметром 18 дюймов. Не путать с шириной.

    Индекс нагрузки: (наконец-то) Мы получаем индекс нагрузки в конце этой последовательности. Ну почти конец. Как мы уже говорили, номер индекса нагрузки определяет, на какой вес рассчитана эта шина. В этом случае шины Nexen имеют индекс нагрузки 95, что означает, что они могут выдерживать 1521 фунт на шину . Умножьте это на четыре, и вы получите комплект колес, способный выдержать 6084 фунта. Не слишком потрепанный!

    Рейтинг скорости: Предпоследнее число — это идентификатор рейтинга скорости.Это письмо относится к другой таблице, которая называется Таблица рейтинга скорости шин (очень умное название). На первый взгляд кажется, что она идет от А до Я в алфавитном порядке, но будьте осторожны, потому что это не так просто. Есть восемь различных типов «А», «Н» появляется намного позже, чем вы думаете, и рейтинга «О» просто нет. Или «Z», на самом деле. Но каждая буква говорит о том, с какой скоростью рекомендуется ехать шине на максимальной скорости. Итак, наши новые блестящие Nexen Aria AH7 имеют рейтинг скорости T, что на диаграмме говорит нам, что мы можем безопасно развивать скорость 118 миль в час.По шинам, а не по скоростным законам, которым Rent A Wheel всегда подчиняется.

    Высота: Последнее число, которое вы видите в списке, поскольку мы уже здесь, — это высота колеса. Это довольно просто: это просто измерение от места, где шина касается земли, до опрокидывающейся вершины. Эти колеса Nexen бывают 26,9 дюймов, а также 27,7 дюймов, если вы ищете дополнительный дюйм.

    Как Rent A Wheel упрощает все это?

    После разговора о стольких цифрах, мы должны кое-что признать — мы делаем все это чрезвычайно простым для вас.На RentAWheel.com мы провели расчеты, чтобы показать вам все наилучшие возможные варианты для вашего конкретного автомобиля и сузить список до нужного соответствия. Таким образом, вам не нужно действительно знать конкретный тип Соотношение сторон или Конструкция для поиска. Мы будем рядом, чтобы помочь.

    Посетив наш веб-сайт, просмотрев шины и указав год выпуска, марку и модель вашей гордости и радости, мы подсчитаем цифры и покажем вам шины, которые будут плотнее, чем тапочки Золушки.

    Есть кастомные диски? Модификации? Не беспокойтесь об этом. У нас есть онлайн-система поддержки, которая поможет вам точно определить, на что вам следует обратить внимание. Наш приоритет — помочь вам найти идеальное сочетание шин и дисков по отличной цене, чтобы вы и ваш автомобиль могли снова отправиться в путь, зная, что вы не только хорошо выглядите, но и получаете максимальную отдачу. резины под тобой.

    Источники:

    Грузоподъемность и скорость шины | Американский солнечный вызов.орг

    Шины | НАБДД

    Рейтинги шин Поиск | NHTSA.gov

    Как читать боковину шины

    istockphoto.com

    Шины содержат много информации, если вы знаете, как читать цифры и буквы на них, но многие люди не знают, как читать боковину шины для основных данных, таких как размер шин. Итак, что означают цифры на шине? Хорошая новость заключается в том, что ответы относительно просты, но плохая новость заключается в том, что нужно запомнить большой объем информации.Даже профессиональным механикам может понадобиться обратиться к индексу нагрузки, рейтингу скорости и таблицам размеров шин, чтобы точно проверить, что означают номера шин. Прочитайте подробное объяснение ниже, если вам нужен четкий метод чтения боковины шины.

    Объяснение размеров шин

    Когда вам нужны новые шины для замены изношенных, важно знать размер ваших старых шин, особенно если вы не покупаете полный комплект. Размер шины указан на боковой стенке в виде буквенно-цифрового кода, указывающего тип шины, ширину, соотношение сторон, тип конструкции, диаметр колеса, индекс нагрузки и рейтинг скорости.

    Тип шины

    Проверьте боковину шины на наличие ряда букв и цифр длиной от 11 до 13 символов. Первым символом должна быть буква, обозначающая тип шины, относящаяся к типу транспортного средства, для которого предназначена шина.

    P: Если код начинается с буквы P, то шина предназначена для легковых автомобилей, таких как седаны, кроссоверы, минивэны, а также для большинства внедорожников и пикапов. Они широко известны как P-метрические шины.

    LT : Полноразмерные пикапы и внедорожники могут иметь шины с обозначением LT, что означает «легкий грузовик».«Эти шины обычно предназначены для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепов.

    ST: Обычно используется на различных прицепах. ST означает «специальный прицеп». Шины с обозначением ST никогда не должны использоваться на легковых автомобилях, фургонах, внедорожниках или любых других типах легковых автомобилей.

    Без буквы: Коды размеров некоторых шин не начинаются с буквы, поэтому они относятся к отдельной категории. Это типичные европейские метрические размеры. Хотя эти шины по-прежнему измеряются в миллиметрах и могут быть похожи на размер P-метрических шин, они могут иметь другую грузоподъемность.

    istockphoto.com

    Ширина шины

    После первой буквы должно быть трехзначное число. Это число указывает ширину шины в миллиметрах. Итак, если указан номер 215, то ширина шины составляет 215 мм. Это измерение жизненно важно для поиска сменных шин, но ширина шины также необходима для расчета соотношения сторон.

    Соотношение сторон

    Следующий символ на боковине шины — косая черта, за которой следуют две цифры, обозначающие соотношение сторон или отношение высоты шины к ширине шины.Высота покрышки измеряется от обода колеса до верха протектора, но указывается в процентах на боковине. По этой причине ширина шины необходима для расчета высоты шины.

    Если первые три цифры, обозначающие ширину шины, равны 215, а следующие цифры соотношения сторон равны 65, ширина шины составляет 215 мм, а высота составляет 65 процентов от ширины. Вы можете относительно легко рассчитать точное измерение по следующей формуле, где AR равно соотношению сторон, TW равно ширине шины, а TH равно высоте шины.

    (AR/100) x TW = TH
    (65/100) x 215 мм = 139,75 мм следуйте двум измерениям шин. На некоторых шинах также может быть буква F, но за ней все равно должны следовать буквы R или D. Эта буква указывает на конструкцию шины.

    R: Это обозначение является наиболее распространенным для современных шин. R означает «радиальные шины», которые имеют превосходное сцепление с дорогой, расход топлива и комфорт при езде.Радиальные шины изготавливаются из нескольких слоев корда с резиновым покрытием, уложенных перпендикулярно направлению движения. Эти корды изготовлены из смеси полиэстера, стали и ткани для повышения общей долговечности шины.

    D: Обозначение D соответствует диагональным шинам. Эти шины имеют диагональные или перекрещенные слои корда и иногда используются на мотоциклах и прицепах. Однако этот тип конструкции шин не является обычным для среднего легкового автомобиля.

    Диаметр колеса

    Две цифры должны быть указаны после типа конструкции.Эти числа выражают диаметр колеса в дюймах. Это означает, что если указан номер 17, то шина рассчитана на 17-дюймовое колесо. Имейте в виду, что это число не является измерением диаметра протектора шины; он представляет собой внутренний диаметр от двух посадочных мест борта на внутренней стороне шины, чтобы вы знали подходящий размер колеса для шины.

    Индекс нагрузки

    Индекс нагрузки на шину — это код, указывающий на вес, который может выдержать одна шина.Он указывается в виде двух- или трехзначного числа после диаметра колеса. Чтобы определить вес в фунтах, обратитесь к таблице индексов нагрузки, подобной приведенной ниже. Как только вы найдете грузоподъемность одной шины, тогда (при условии, что грузоподъемность всех ваших шин совпадает) вы можете рассчитать максимальную нагрузку вашего автомобиля, умножив грузоподъемность одной шины на четыре.

    75

    75 = 852 LBS
    78 = 937 фунтов
    = 1,019 фунтов = 1,019 фунтов = 1,102 фунта
    87 = 1,201 фунта
    90 = 1,323 фунта

    1 93 = 1 433 фунта
    96 = 1,565 LBS
    99 = 1,709 LBS
    102 = 1,874 LBS = 1,874 фунта = 2,039 фунтов на = 2,205 фунтов

    1 = 2,205 фунтов

    1 111 = 2 403 футов = 2 601 фунт
    117 = 2833 фунта
    120 = 3086 фунтов

    Связано с: Как использовать манометр в шинах

    istockphoto.com

    Номинальная скорость

    Подобно индексу нагрузки, рейтинг скорости шины показывает максимальную скорость, на которую рассчитана шина. Рейтинг скорости шины часто обозначается буквой, но это также может быть буква и цифра. В редких случаях, когда рейтинг скорости превышает 186 миль в час, он может обозначаться буквой ZR, за которой следует (Y). См. приведенную ниже таблицу рейтингов скорости для получения полного списка рейтингов скорости и их значений.

    A1 = 3 MPH = 6 MPH = A3 = A3 = A3 A4 = 12 MPH
    A5 = 16 миль в час
    A6 = 19 MPH
    A7 = 22 миль в час
    A8 = 25 MPH
    = 31 MPH D C = 37 MPH = 43 MPH = 43 MPH = 43 MPH

    F = 50 MPH G = 56 миль в час
    j = 62 MPH K = 68 миль в час = 75 миль в час
    м = 81 миль в час
    N = 87 миль в час
    p = 93 mph
    = 99 миль в час
    R = 106 миль в час
    S = 112 MPH U = 124 MPH = 130 MPH V = 149 миль в час = 168 миль в час
    y = 186 миль/ч
    (Y) = >186 миль/ч
    ZR = Это может появиться на ti рез оценивается выше 149 миль в час.Он также используется для обозначения> 186 миль в час, когда он сопровождается символом (Y).

    СВЯЗАННЫЕ: Лучшие манометры для владельцев автомобилей

    Номер Министерства транспорта США

    Каждая шина, продаваемая в США, должна иметь идентификационный номер Министерства транспорта (DOT). Этот номер указывает на то, что шина соответствует минимальным требованиям безопасности для продажи в США, а также включает в себя код производителя, указывающий, какая компания произвела шину, где она была изготовлена, и цифры для отслеживания продажи шины в случае необходимости. быть отозвано.

    Последние четыре цифры этого серийного номера DOT наиболее полезны для обычного водителя. Первые две цифры обозначают неделю изготовления шины, а последние две цифры обозначают год. Если этот номер равен 2620, то шина была изготовлена ​​на 26-й неделе 2020 года. Стандарты класса качества шин (UTQG) для оценки износа протектора, сцепления и термостойкости.

    Изнашивание протектора

    Рейтинг износа протектора — это первая предоставленная цифра UTQG, полученная в результате испытания на износ в 7200 миль. Шины оцениваются по скорости износа, которую они выдержат после пробега в 7200 миль. Оценки относительно просты: шина с оценкой 100 изнашивается в три раза быстрее, чем шина с оценкой 300. Точно так же шина с оценкой 600 прослужит в два раза дольше, чем шина с оценкой 300.

    Сцепление с дорогой

    Сцепление основано на сцеплении шины и способности шины останавливаться по прямой на мокром бетоне или асфальте.Рейтинги сцепления включают AA, A, B или C. Как и в академических оценках, более высокие буквенные оценки означают лучшие оценки, а AA — лучший рейтинг сцепления шин.

    Температура

    Температурные классы шин включают A, B и C, а шины с рейтингом A способны выдерживать более высокие температуры и быстрее рассеивать тепло, чем шины с более низким классом. В зависимости от конструкции шины она будет иметь определенный уровень термостойкости; более высокие температурные показатели означают лучшую термостойкость на более высоких скоростях.

    istockphoto.com

    M+S

    Буквы M+S на боковине шины означают «грязь и снег». Ожидайте увидеть этот код на всесезонных шинах, предназначенных для грязных условий и легкого снега. За кодом M+S также может следовать буква E (M+SE) для шипованных зимних шин. Если вы регулярно ездите в условиях сильного снегопада, вы можете дополнительно поискать шины с изображением горы и снежинки на боковине — этот символ означает, что это зимняя шина.

    Стрелки вращения

    Некоторые шины могут быть указаны как направленные или однонаправленные.Это означает, что шина должна быть установлена ​​лицом в определенном направлении. Для простоты правильное направление представлено стрелкой. Эта стрелка вращения указывает направление, в котором должна вращаться шина при движении автомобиля вперед. Шины, которые не являются однонаправленными, не будут иметь стрелку вращения, поэтому не удивляйтесь, если этот символ отсутствует на вашей боковине.

    СВЯЗАННЫЕ С: 13 лайфхаков, которые должен знать каждый автовладелец

    Шины с рейтингом E 🏎️ Понимание индекса нагрузки и рейтинга

    Хотите знать, как работают шины с рейтингом E? Эти надписи на стене (покрышки) могут сбивать с толку не меньше, чем квантовая физика.Насколько вам известно, это формула поиска темной материи в нашей Вселенной. Но не волнуйтесь, именно поэтому мы здесь.

    Если вы хотите узнать больше о шинах с рейтингом E и расшифровать буквенно-цифровые коды на ваших шинах, мы ответим на все ваши вопросы здесь.

    Что такое шины с рейтингом Е?

    Шины имеют несколько рейтингов по многим аспектам. Когда речь идет о шинах с рейтингом E, это может относиться к двум рейтингам. Во-первых, это рейтинг скорости шины, в котором используются буквенные коды.Однако рейтинг E-скорости в настоящее время не очень распространен, поскольку это означает, что шины могут выдерживать только 80 миль в час.

    Вместо этого, говоря о шинах с рейтингом E, большинство людей имеют в виду номинальную нагрузку шин, которая также использует буквенный код. Грузоподъемность — это показатель, по которому можно определить слойность шин. Чем больше у него слоев или слоев, тем прочнее шины, и они могут выдерживать более высокое давление в шинах при максимальной нагрузке.

    Шины с рейтингом E находятся где-то в середине таблицы.Это означает, что у него 10 слоев, и шины с рейтингом E1 могут выдерживать давление до 80 фунтов на квадратный дюйм, а шины E2 могут выдерживать давление до 65 фунтов на квадратный дюйм.

    Имейте в виду, что эта грузоподъемность существует только для шин для легких грузовиков (LT). Это связано с тем, что стандартные шины для пассажиров (P) имеют 4 слоя во всем диапазоне, в то время как шины LT могут иметь от 6 до 14 слоев. Отсюда необходимость более сложной оценки. Вот полное руководство:

    • C1, 6-ply с максимальным давлением на 50PSI 900PSI

      4

      9 C2, 6-PLY с максимальным давлением на 35PSI
    • 9 D1, 8-PLY с максимальным давлением На 65PSI

      4

    • D2, 8-PLY с максимальным давлением на 50PSI

      4

    • E1, 10-PLY с максимальным давлением на 80PSI
    • E2, 10-PLY с максимальным давлением на 65PSI
    • F1, 12-PLY с максимальным давлением на 95PSI 95PSI

      4

    • G, 14-PLY с максимальным давлением на 110PSI

      4

    Как насчет рейтинга нагрузки в пассажирских шинах?

    Легковые шины — это типы шин, обычно используемые для легковых автомобилей и внедорожников.Другими словами, это стандартные дорожные шины, не предназначенные для бездорожья или тяжелых условий эксплуатации, например шины для легких грузовиков.

    В отличие от шин LT, шины для легковых автомобилей имеют гораздо более простую грузоподъемность. Они либо SL, что означает стандартную нагрузку, которая может достигать 36 фунтов на квадратный дюйм. Или XL, что означает дополнительную нагрузку, и вы можете надуть его до 41PSI.

    Почему это важно?

    Это важно, потому что при перевозке тяжелых грузов вам может потребоваться увеличить давление в шинах. Это связано с тем, что тяжелые нагрузки будут давить на шины, увеличивая их пятно контакта с дорогой.Хотя это означает большее сцепление с дорогой, это может снизить эффективность использования топлива.

    Кроме того, ваши шины могут терять давление быстрее из-за большей нагрузки. Таким образом, увеличив давление в шинах, вы предотвратите спущение шин во время вождения, особенно при длительных поездках.

    Многие владельцы грузовиков также говорят, что более высокое давление в шинах предотвратит пробуксовку прицепа (если вы его буксируете), что сделает вождение в целом более безопасным. Это связано с тем, что более высокое давление в шинах делает стенку шины более жесткой, делая ее более жесткой и стабильной.

    Поскольку не все шины имеют одинаковую конструкцию, важно учитывать номинальную нагрузку на шину, чтобы понять, на сколько фунтов на квадратный дюйм вы можете ее накачать. Если вы накачаете воздух выше номинала, вы рискуете лопнуть шину, поскольку шины недостаточно прочны, чтобы справиться с этим.

    Шины с рейтингом E: номинальная нагрузка и индекс нагрузки

    Довольно ясно, верно? Но рейтинг нагрузки не говорит нам, какой вес могут выдержать шины. Для этого вам нужно будет посмотреть на индекс нагрузки на шину. Это числовой код, который находится в диапазоне от 0 до 150.

    В легковых шинах это обычно связано с рейтингом скорости. Так, например, это будет что-то вроде «93W», что означает, что шины имеют номинальную нагрузку 93 (1443 фунта) и рейтинг скорости W (до 168 миль в час). Шины

    LT также используют тот же числовой код для номинальной нагрузки. Однако они написаны немного по-другому. Сбивает с толку? Не волнуйтесь, мы не виним вас. Вот основные выводы:

    1. Шины с рейтингом E относятся к номинальной нагрузке, то есть к тому, какое давление шины могут выдержать при максимальной нагрузке.
    2. Этот рейтинг используется только для шин для легких грузовиков.
    3. Шины пассажирского типа имеют более простые рейтинги SL (стандартная нагрузка) и XL (дополнительная нагрузка).
    4. Рейтинг E означает, что шины могут выдерживать давление от 60 до 85 фунтов на квадратный дюйм.
    5. Чтобы узнать максимальную грузоподъемность, вам нужно взглянуть на индекс нагрузки, который представляет собой числовой код от 0 до 150. Чем выше число, тем больший вес он может нести.

    Шины с рейтингом E: общие сведения о шинах для легких грузовиков

    Как уже упоминалось, шины для пассажирских и легковых автомобилей используют один и тот же универсальный код.Однако они написаны немного по-другому, так как у них больше оценок. Все это кажется тарабарщиной, но давайте попробуем помочь вам понять это лучше. Если вы хотите узнать больше о легковых шинах, мы написали подробное руководство в нашей статье о всесезонных шинах.

    Что касается шин LT, чтобы упростить объяснение, мы будем использовать популярный размер шин Michelin LTX. В этом случае мы будем использовать рейтинг шин LT265/70R17/E, 121/118R и расшифруем его. Это популярный размер шин как для грузовиков, так и для прицепов.

    На шинах имеется множество других маркировок, таких как «M+S», что означает «Грязь и снег» и обычно присутствует на зимних шинах. Тем не менее, мы сосредоточимся на расшифровке размера, нагрузки и индекса скорости, поскольку это наиболее важная часть:

    Тип и размер шин

    Первые и самые большие буквы и цифры, которые вы, вероятно, заметите, обозначают тип и размер шины. . В шинах LT грузоподъемность обычно указывается с типом и размером шины.

    Наш пример: LT265/70R17/E .Как уже упоминалось, LT — это тип шин и расшифровывается как Light Truck, что означает, что они предназначены для грузовиков, внедорожников и легких прицепов.

    Вот более подробное объяснение типа шин:

    1. Пассажирские (P), которые предназначены для легковых автомобилей и кроссоверов. Если на шине спереди нет букв, это означает, что это шина пассажирского типа.
    2. LT, как уже упоминалось, означает легкие грузовики. У него больше слоев и, следовательно, он прочнее, поэтому его используют грузовики и внедорожники.
    3. ST расшифровывается как Special Trailers, тип шин для прицепов с тяжелыми грузами.
    4. T расшифровывается как Temporary и является типом шины для запасных шин.

    Между тем число после этого (в данном случае 265) — это ширина шины в миллиметрах. Число после этого (70) представляет собой процент от высоты стенки шины. Чем больше число, тем выше высота шины, что означает, что шина толще.

    Что касается «R», то это означает шины радиального типа, а не шины с диагональным профилем.Вы часто будете видеть диагональные шины в грузовиках для коммерческого использования. Число после этого (17) указывает размер колеса, на которое поместится шина. В этом случае подойдут 17-дюймовые колеса.

    Наконец, вы получаете номинальную нагрузку шины E. Как уже упоминалось, это 10-слойная шина, которая может выдерживать до 60 фунтов на квадратный дюйм при максимальной нагрузке.

    Индекс нагрузки на шину и скорость

    В нашем примере индекс нагрузки и скорость 121/118R . В отличие от легковых шин, шины LT обычно имеют два индекса нагрузки, поэтому у них два числа (121 и 118).Первая цифра указывает на максимальную нагрузку, которую может выдержать шина при использовании в качестве одной шины. Таким образом, 121 означает, что шины могут выдерживать до 2469 фунтов.

    Между тем, второе число — это индекс нагрузки шины, когда она используется в качестве сдвоенной шины. Двойные шины означают, что две шины используются вместе с одной стороны, то есть всего четыре шины на оси.

    Некоторые большегрузные автомобили, такие как GMC Sierra 3500HD, имеют сдвоенные шины на задней оси. Некоторые прицепы, перевозящие тяжелые грузы (например, лодки), также используют сдвоенные шины.

    Но почему индекс нагрузки ниже при использовании в качестве сдвоенных шин? Проще говоря, отраслевой практикой является снижение индекса нагрузки на 10% для использования сдвоенных шин, поскольку внутренние шины часто испытывают большую нагрузку. Другими словами, это запас прочности.

    Что касается рейтинга «R», в нашем примере это рейтинг скорости. Рейтинг скорости шины универсален, поэтому он такой же, как и у легковых шин. В этом случае R означает, что шина может безопасно двигаться со скоростью до 80 миль в час.

    Как узнать, относится ли шина к категории E1 или E2?

    Просто, взгляните на ширину шины.Если это более 305 мм, то это шина класса E1, что означает, что она может выдерживать давление до 80 фунтов на квадратный дюйм. Между тем, шины шириной менее 305 мм относятся к шинам класса E2, которые могут выдерживать давление «только» до 65 фунтов на квадратный дюйм.

    Нужны ли мне шины с рейтингом Е?

    Вам потребуются шины с рейтингом E, если вы перевозите груз на своем грузовике или внедорожнике. Будь то грузовая платформа или багажник или буксировка, наличие шин с рейтингом E или выше поможет убедиться, что ваш автомобиль справится с нагрузкой.

    Использование этих шин также имеет определенные преимущества, если вы едете по бездорожью.Хотя шины с рейтингом E не такие гибкие (а это то, что вам нужно при движении по бездорожью), вы можете компенсировать это, снизив давление в шинах. Но благодаря более прочной конструкции он помогает противостоять проколам, например, острыми камнями.

    Если вы не сделаете ни одного из вышеперечисленных действий, более прочные шины не принесут вам реальной пользы.

    Руководство по покупке шин с рейтингом Е

    Итак, теперь вы знаете о шинах с рейтингом Е, от того, что они из себя представляют, до того, для чего они подходят. Но какой купить? Вот наше руководство по выбору правильной шины, а позже мы также дадим несколько кратких рекомендаций:

    Грязь, шоссе или универсал?

    Для грузовиков и внедорожников доступно три разных типа шин: Highway-Terrain (H/T), All-Terrain (A/T) и Mud-Terrain (M/T).Шины HT, как следует из названия, предназначены для движения по дорогам. Их глубина протектора намного меньше, что снижает трение и дорожный шум, что делает их идеальными для использования на дорогах и шоссе. Шины

    A/T предназначены для средних дорог. Глубина протектора больше, что обеспечивает лучшее сцепление на рыхлых поверхностях, чем у шин HT. Они также обычно являются самыми идеальными, когда речь идет о бездорожье на каменистых поверхностях. Однако более глубокий протектор означает, что он может создавать больше дорожного шума во время движения.

    Что касается шин M/T, то это шины для бездорожья с глубоким протектором и идеальным рисунком протектора для бездорожья. Более глубокий рисунок протектора означает, что он может лучше справляться с рыхлыми поверхностями, такими как грязь, песок и гравий. Однако за это приходится платить. Это дорого, сильно шумит на дороге и часто ухудшает ходовые качества и экономию топлива из-за огромного сцепления с дорогой.

    Если вы не ездите на своем автомобиле по бездорожью, шины H/T — ваши лучшие друзья. Шины HT с рейтингом E немногочисленны, но некоторые из них доступны.

    Между тем, выбор между шинами A/T и M/T зависит от того, как часто вы выезжаете на бездорожье и насколько экстремальны ваши поездки по бездорожью. В большинстве случаев шин A/T будет достаточно, и они обеспечат достойный комфорт на дороге.

    Лето или зима?

    Грузовые шины имеют глубокий протектор, но не все они одинаковы, особенно когда дело касается снега. Снег намного сложнее и скользче, поэтому даже шины M/T могут не справиться со снегом. По этой причине вам придется выбирать между всесезонными или зимними шинами.

    Если вы живете в регионе, где круглый год довольно сухо, например, в Калифорнии, выбирайте летние шины. Нет необходимости рассматривать все остальные типы шин.

    С зимними, всесезонными и всесезонными шинами немного сложнее. Они имеют различный рисунок протектора и состав смеси для разных условий вождения.

    Суть в том, что если вы живете где-то, где снег идет в течение длительного периода, например, в Вашингтоне или Орегоне, вам понадобятся зимние шины.Их рисунок протектора предназначен для работы со снегом, обеспечивая оптимальную производительность.

    Если вы живете где-то посередине, обратите внимание на всесезонные шины. Они хорошо работают в условиях мягкой зимы и обеспечат хорошее сцепление с дорогой в дождь.

    Как насчет всесезонных шин? Несмотря на свое название, всесезонные шины не являются решением «одна шина, чтобы победить всех». Всесезонные шины на самом деле ориентированы на сухую погоду, с довольно приличными характеристиками в мягких зимних условиях.Выберите этот вариант, если вы живете в районе с очень мягкой зимой.

    Знай свою нагрузку

    Прежде чем принять решение о покупке, подумайте о нагрузке, которую вы будете перевозить. Когда дело доходит до размера шин, вы можете просто купить размер, который в настоящее время используется на вашем автомобиле. Вам нужно будет пересмотреть это только при покупке новых дисков.

    Например, если у вас в настоящее время есть 18-дюймовые диски и вы хотите купить новые 20-дюймовые диски, вам понадобятся новые шины, которые будут соответствовать его диаметру и ширине — если ширина будет другой.Но в остальном можно просто поискать такой же размер.

    Однако вам обязательно нужно учитывать индекс нагрузки на шину, если вы собираетесь перевозить грузы. Чтобы рассчитать это, вам нужно знать вес вашего автомобиля, а также вещи, которые вы собираетесь перевозить или перевозить.

    Предположим, ваш грузовик весит 5000 фунтов. А затем, допустим, вы будете перевозить дополнительные 3000 фунтов, так что в сумме получится 8000 фунтов. Предполагая, что у вашего грузовика четыре колеса (без сдвоенных шин), разделите это число на четыре, чтобы получить шины с индексом нагрузки не менее 105 (2094 фунта).

    Что касается самих шин прицепа (если вы буксируете прицеп), мы рекомендуем придерживаться диапазона нагрузки и индекса, указанных на сертификационной табличке прицепа или в руководстве по эксплуатации. Узнайте больше о шинах для прицепов здесь.

    Читать отзывы потребителей

    Вы будете удивлены, узнав, как много можно узнать из отзывов потребителей. Обязательно прочитайте онлайн-обзоры шин, которые вы планируете купить, чтобы убедиться, что шины соответствуют заявленным требованиям и не имеют явных проблем.Если в обзоре есть тот же автомобиль, что и вы, обратите на это пристальное внимание.

    Рекомендации по шинам с рейтингом E

    Все еще не уверены, какую шину купить? Вот несколько кратких рекомендаций от нас, которые вы должны учитывать:

    1. Лучшее решение для шоссейных дорог:

    Firestone Transforce HT2

    Если вы не ездите по бездорожью, Firestone Transforce HT2, вероятно, для вас. Ключевыми особенностями Firestone являются бесшумная езда, топливная экономичность и комфорт. Он доступен во многих различных размерах, от самого маленького из них — 215/85R16 до 285/60R20, а также множество промежуточных вариантов.

    Чем больше вы едете, тем выше индекс нагрузки: самая маленькая шина имеет индекс нагрузки 115/112, а более крупная — 126/123. Что касается рейтинга скорости, он варьируется между R и S, что составляет 106 миль в час и 112 миль в час соответственно.

    Отзывы в основном положительные, в одном отзыве говорится, что у шины повышенный износ шин, но это, похоже, отдельная проблема. Это означает, что проблема, скорее всего, в автомобиле, а не в самих шинах.Цена стартует от 179 долларов.

    Имейте в виду, что это всесезонная шина, поэтому зимние характеристики не будут впечатлять.

    2. Лучший универсал: Cooper Discoverer A/T3

    Хорошо проходит повороты на высокой скорости, рисунок протектора хорош для бездорожья и хороший контроль как на мокром, так и на сухом покрытии. Это обзор всесезонной всесезонной шины Cooper Discoverer A/T3.

    Хотя Cooper Tyres — не первый бренд, который приходит на ум, когда вы думаете о шинах, нельзя отрицать, что они создали хорошие шины All-Terrain, как доказала компания MotorTrend.

    Его самым большим недостатком является грязь и слякотный снег, но кроме этого, он хорош как на дороге, так и вне ее и стоит от 212 долларов.

    3. Лучшее решение для бездорожья: Goodyear Wrangler MT/R Kevlar

    Для экстремальных условий бездорожья рассмотрите Goodyear Wrangler MT/R Kevlar. Глубокий протектор для максимального сцепления, хорошие характеристики во влажных условиях и усиленные кевларом боковины для защиты от надоедливых проколов.

    Имейте в виду, что это специальная шина для бездорожья, поэтому она не будет комфортной или тихой на дороге.Кроме того, клиенты сообщают о снижении эффективности использования топлива после использования этих шин. Цена? Цена начинается примерно с 269 долларов за шины меньшего размера, но вы можете легко заплатить более 300 долларов за шину в зависимости от размера вашей шины.

    4. Лучшая для снега: BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

    Существует множество хороших зимних шин, но мы считаем, что BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 — лучшая, если вы ищете абсолютная производительность на снегу.

    Будь то грязь или снег, они отлично работают, поэтому их любят любители бездорожья и грузовиков.Однако, как вы, вероятно, заметили, глубокий и агрессивный рисунок протектора означает, что он не самый лучший для использования на дорогах. Некоторые клиенты жалуются, что в дороге он слишком громкий.

    Тем не менее, они отлично подходят для снега, и это то, что мы ищем здесь. Единственным недостатком является то, что его нельзя шиповать, если вам понадобится помощь в ледяных условиях. Для этого взгляните на Falken Wildpeak AT3W или Goodyear Wrangler DuraTrac.

    BFGoodrich поставляется с гарантией на износ протектора в 50 000 миль и начинается с разумных 219 долларов, хотя большие размеры стоят от 300 до 430 долларов за шину.

    5. Лучший бюджетный вариант:

    Kumho Road Venture APT KL51

    Если у вас ограниченный бюджет, мы выбираем Kumho Road Venture APT KL51. Это шина H/T, так что вы не будете путешествовать на ней по бездорожью, но если вам нужны дешевые шины с рейтингом E, то эта для вас.

    С другой стороны, в дороге комфортно и тихо. И, конечно же, значительно дешевле. Меньшие стоят от 118 долларов за шину, а большие стоят не более 200 долларов.

    Шины с рейтингом E: подведение итогов

    В заключение рейтинг нагрузки E означает, что это 10-слойная шина, способная выдерживать давление от 60 до 85 фунтов на квадратный дюйм при максимальной нагрузке.Чтобы узнать максимальную грузоподъемность шины, вам необходимо проверить индекс нагрузки. Чем выше число, тем больший вес он может выдержать.

    Шины класса E необходимы только в том случае, если вы собираетесь перевозить тяжелые грузы. Повышение давления в шинах улучшит общую производительность при перевозке тяжелых грузов, а шины с рейтингом E позволят вам значительно накачать шины. У него также есть преимущества для бездорожья, хотя рисунок протектора и его глубина имеют большее значение.

    Если вы часто не перевозите тяжелые грузы или не ездите по бездорожью, вам не нужны шины класса Е.Скорее всего, те, которые у вас сейчас есть на вашем автомобиле, достаточно хороши.

    «Мерседес-Бенц С-Класс». Руководство по эксплуатации. Обозначение размера шин, грузоподъемность, индекс скорости и индекс нагрузки

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! указанная грузоподъемность шины или допустимая скорость
    Превышение указанной грузоподъемности шины или допустимая скорость может привести к повреждений и разрыву шин.
    • Поэтому используйте шины только типов и размеров утверждены для вашей модели автомобиля.
    • Соблюдайте номинальную нагрузку на шину и скорость Рейтинг, необходимый для вашего автомобиля.

    1. Предыдущее письмо
    2. Номинальная ширина шины в миллиметрах
    3. Соотношение сторон в %
    4. Код шины
    5. Диаметр обода
    6. Индекс несущей способности
    7. Рейтинг скорости
    8. Индекс нагрузки

    Данные, показанные на изображении, являются примерными. данные.

    Информация о считывании данных шин может быть можно получить в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

    Предыдущее письмо 1:

    • Без: шины для легковых автомобилей согласно Европейские стандарты производства.
    • «P»: шины для легковых автомобилей в соответствии с США. производственные стандарты.
    • «LT»: шины для легких грузовиков производства США. стандарты.
    • «Т»: компактные аварийные запасные колеса с высокого давления в шинах, которые предназначены только для временное использование в экстренных случаях.

    Соотношение сторон 3:

    Соотношение между высотой шины и шириной шины в процентах (высота шины, деленная на ширину шины).

    Код шины 4 (тип шины):

    • Радиальная шина «R»
    • «D»: диагональная шина
    • «B»: шины с диагональным брекером
    • «ZR»: шина радиальная с максимальной скоростью выше 149 миль/ч (240 км/ч) (опционально)

    Диаметр обода 5:

    Диаметр посадки борта (не диаметр фланца обода).Диаметр обода указан в дюймах (дюймах).

    Индекс несущей способности 6:

    Числовой код, указывающий максимальное грузоподъемность шины (например, «91» соответствует до 1356 фунтов (615 кг)).

    Грузоподъемность шины должна быть не менее половины допустимой нагрузки на ось вашего автомобиля.

    Не перегружайте шины, превышая установленный лимит нагрузки.

    См. также:

    • Максимально допустимая нагрузка на шину и Информационная табличка о загрузке
    • Максимальная нагрузка на шину
    • Индекс нагрузки

    Номинальная скорость 7:

    Указывает утвержденную максимальную скорость шина.

    Электронный ограничитель скорости предотвращает транспортное средство от превышения скорости 130 миль в час (210 км/ч).

    Убедитесь, что ваши шины имеют требуемый рейтинг скорости. Вы можете получить информацию о требуемый рейтинг скорости от уполномоченного Центр Мерседес-Бенц.

    Летние шины

    • Указание скорости в виде индекса «ZR» в коде шин 4 является необязательным для шин до 186 миль в час (300 км/ч).
    • Если код вашей шины 4 включает «ZR» и есть нет рейтинга скорости 7, узнайте, какой максимальный скорость указана производителем шин.
    • Если индекс несущей способности 6 и индекс скорости 7 в скобках указана максимальная скорость скорость вашей шины выше 186 миль/ч (300 км/ч). К узнайте максимальную скорость, спросите шину производитель.

    Всесезонные и зимние шины

    Зимние шины несут снежинку символ и выполнять требования производителей резины Ассоциация (RMA) и Резина Ассоциация Канады (RAC) относительно шин сцепление на снегу.

    1 В коде шины указано «ZR».
    2 Или «M+S» для зимних шин

    Индекс нагрузки 8:

    • Спецификация не указана: стандартная нагрузка (SL) шина
    • «XL» или «Extra Load»: шина повышенной нагрузки или усиленная шина
    • «Light Load»: шина с малой нагрузкой
    • .
    • «C», «D», «E»: диапазон нагрузки, зависящий от максимальная нагрузка, которую может выдержать шина при определенное давление

    Cooper Tire & Rubber Company

    Шины имеют очень полезную информацию, нанесенную на боковину.Он показывает марку и название модели шины, ее размер, является ли она бескамерной или камерной, максимальную нагрузку и максимальное давление, предупреждения о безопасности и многое другое. АНГЛИЙСКИЙ

     

     

    P225/60R16 97T – (пример для пассажира) Маркировка размера и описание обслуживания (индекс нагрузки и символ скорости) для легковой шины P-Metric с индексом скорости.

    LT245/75R16 120/116Q Диапазон нагрузки E – (пример для легких грузовиков) Маркировка размера, описание обслуживания (индекс нагрузки и символ скорости) и диапазон нагрузки для метрической шины для легких грузовиков.Диапазон нагрузки определяет пределы нагрузки и накачки шины.

    Индекс нагрузки — Индекс нагрузки представляет собой числовой код, связанный с максимальной нагрузкой, которую шина может выдержать на скорости, указанной ее символом скорости, при определенных условиях эксплуатации. Индекс нагрузки не следует использовать независимо для определения приемлемости сменной шины по грузоподъемности.

    Символ скорости — Символ скорости также известен как «рейтинг скорости».

    Максимальная нагрузка 730 кг (1609 фунтов) и 240 кПа (35 фунтов на кв. дюйм) Максимальное давление в холодном состоянии — (пример для пассажиров) указывает максимальную нагрузку и максимальное давление в шине в холодном состоянии.Маркировка боковины дана как в метрических, так и в английских единицах измерения. Следуйте рекомендациям по давлению в шинах, указанным на табличке с шинами автомобиля, сертификационной табличке или в руководстве по эксплуатации.

    Максимальная нагрузка, одинарная 1380 кг (3042 фунта) при 550 кПа (80 фунтов на кв. дюйм), максимальное давление в холодном состоянии
    Максимальная нагрузка, двойная 1260 кг (2778 фунтов) при 550 кПа (80 фунтов на кв. дюйм), максимальное давление в холодном состоянии
    – (пример легкого грузовика) указывает на максимальная нагрузка на шину и соответствующее максимальное давление в холодном состоянии для этой нагрузки при использовании в одинарной или двойной конфигурации.Маркировка боковины дана как в метрических, так и в английских единицах измерения. Следуйте рекомендациям по давлению в шинах, указанным на табличке с шинами автомобиля, сертификационной табличке или в руководстве по эксплуатации.


    DOT MA L9 ABCD 0309 — Символ «DOT» подтверждает соответствие производителя шин стандартам безопасности шин Министерства транспорта США (U.S. DOT). Рядом с этими буквами находится идентификационный номер шины (ИНН), также известный как «серийный» номер шины. Первые два символа — это заводской код, указывающий, где была изготовлена ​​шина.Последние четыре цифры обозначают неделю и год изготовления (например, «0309» означает третью неделю 2009 года). Если DOT шины заканчивается только тремя (3) цифрами, шина была изготовлена ​​до января 2000 года и должна быть сняты с эксплуатации и списаны, потому что ему более 10 лет.

    Информация о слоях/ткани — Информация о слоях/ткани определяет количество слоев и тип материалов корда в области протектора и боковин шины.

    Радиальная — Шина с радиальной конструкцией должна иметь надпись «РАДИАЛЬНАЯ» на боковине.Радиальная шина также обозначается буквой «R» в обозначении размера.

    Бескамерная — Шина должна иметь маркировку «бескамерная» или «камерная».

    M + S — этот знак обычно встречается на «всесезонных» и зимних шинах. В некоторых форматах буквы «M» и «S» указывают на то, что шина предназначена для ограниченного использования в грязи и снегу. Другие форматы включают: «MS», «M/S» или «M&S».

    Символ горы-снежинки — этот знак обычно встречается на зимних/зимних шинах.Шины, которые соответствуют определению RMA для шин для легковых автомобилей и легких грузовиков, предназначенных для использования в тяжелых снежных условиях, маркируются как минимум на одной боковине буквами «M» и «S» (как указано выше) и символом горной снежинки.


    Обозначение скорости

    Обозначение скорости, также известное как рейтинг скорости, указывает категорию скорости, при которой шина может выдерживать нагрузку, соответствующую ее индексу нагрузки при определенных условиях эксплуатации. Оценки скорости основаны на лабораторных тестах, которые касаются поведения на дороге, но не применяются, если шины недостаточно накачаны, перегружены, изношены, повреждены или изменены.

    Несмотря на то, что шина может быть рассчитана на скорость, Cooper Tire не одобряет эксплуатацию любого транспортного средства небезопасным или незаконным образом. Кроме того, скоростные характеристики шин не означают, что транспортным средством можно безопасно управлять с максимальной скоростью, на которую рассчитана шина, особенно при неблагоприятных дорожных и погодных условиях или если транспортное средство имеет необычные характеристики.

    Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к местному дилеру шин.

    Что на самом деле означает 205/55 R 16 91 V?




    HANOVER – 12 сентября 2008 г.: Боковина шины содержит несколько буквенно-цифровые коды.Некоторые из них помогают производителю или дилеру шин идентифицируют продукты, другие дают информацию о размере шины, тип, максимально допустимая скорость и грузоподъемность. В последнее время информация о актуальность оригинального оборудования и по свойствам Run-Flat и низкому качению добавлено сопротивление.

    Лидер европейского рынка Continental собрал самые важные подробности.

    Размер и тип
    Несмотря на этикетку «205/55 R16 91V» мало что говорит шиномонтажнику, это действительно довольно просто.«205» указывает номинальную ширину шины в миллиметрах. цифра «55» относится к номинальному соотношению сторон, т.е. высота шины к ее ширине. В этом случае высота боковой стенки составляет 55 процентов от номинальной ширины.

    Аббревиатура «R» что-то говорит о конструкции и описывает способ укладки шнуров кожуха. Различие имеет быть сделан здесь между двумя сокращениями: «R» означает «Радиальные». В радиальных шинах отдельные корды каркаса лежат поперек направления движения.Преимущество в более высокой скорости сопротивление, лучшее сцепление и более комфортные характеристики вождения, чем с диагональные шины, которые раньше были нормой. По этим причинам диагональ легковые шины не выпускались серийно в Европе более 30 лет. лет сейчас. Однако они по-прежнему доступны для грузовых автомобилей и в качестве специальные шины для экстремального бездорожья. Их обсадные шнуры проходят по шины по диагонали к направлению движения, они имеют исключительно высокую рабочих нагрузок и более выносливы, чем их более молодые собратья.

    Число «16» в данных о размерах относится к диаметру обода. в дюймах (1 дюйм = 2,54 см).

    Индекс нагрузки и символ скорости
    «91» индекс нагрузки шины (LI). Существует стандартная таблица преобразования для преобразование этого числового кода в максимальную нагрузку на шину. Он начинается с 50 (= 190 кг) и увеличивается с шагом от единицы до 124 (= 1600 кг). в В данном примере это означает, что на шину можно нагружать максимум 615 килограммы. Символ скорости (GSY) «V» – указывает на максимально допустимая скорость – указывается сразу после грузоподъемности «91».В этом случае шина имеет V-рейтинг, т.е. одобрена для скорость до 240 км/ч. Другими распространенными символами скорости являются T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч), W (до 270 км/ч) и Y (до 300 км/ч). максимальная скорость настоящих шин ZR (радиальной конструкции) не нормируется. Поэтому для скоростей в свыше 240 км/ч. Вместе индекс нагрузки шины и индекс скорости составляют сервисное описание легковой шины.

    Зимняя резина – по-настоящему безопасно только со снежинкой на символ горы»
    Безопасность участников дорожного движения превыше всего приоритет разработчиков шин Continental.Именно поэтому Континенталь предлагает как летнюю, так и зимнюю резину. Каждый тип шин оптимально обеспечивает высокую требования безопасности только в соответствующий сезон. Настоящая зимняя резина легко определить по многочисленным ламелям на шине и двум типичным символы: «M+S» («Грязь и снег») и «снежинка». на горе», четкий признак того, что сейчас действительно зима шина.

    Шины с этим символом были испытаны в сравнении с эталонной шиной для показать свою зимнюю пригодность.Поэтому континентальный сильно советует покупателям обращать внимание на эту дополнительную этикетку при покупке зимние шины.

    Безопасная глубина протектора
    Аббревиатура TWI расшифровывается как для индикатора износа протектора. Перекладины равномерно распределены в основном канавки продольного профиля по окружности шины. Когда по закону заданная минимальная глубина протектора 1,6 миллиметра достигается, поперечины находятся на одном уровне с блоками протектора. Многочисленные тесты, проведенные ведущим автомобилем журналы и тесты, проведенные самой Continental, доказывают, что безопасность запасы летних шин на мокрой дороге значительно уменьшаются с остаточная глубина протектора менее трех миллиметров.

    Капля дождя на боковине новых летних шин Continental указывает на минимальная глубина протектора, рекомендованная Continental для движения по мокрой дороге условия. В случае зимних шин глубина протектора уже составляет четыре миллиметров обеспечивает лишь минимальный запас прочности на типичных зимних дорогах. С меньшей глубиной протектора ламели больше не имеют достаточного сцепления на снегу или снегу. лед. Зимний TWI обозначается символом снежинки на остаточном протекторе. глубина четыре миллиметра. Зимние шины с остаточным протектором менее четыре миллиметра больше не одобрены в качестве зимних шин в Австрии.

    «TL» означает бескамерные шины
    Подробнее на шине также есть этикетка «Бескамерная» или «TL». В отличие от шин «Tube Type»/«TT», любая шина с такой маркировкой также работает без внутренней трубки. Модели работают только с лампы уже почти не встречаются среди современных легковых и легких автомобилей. грузовые шины. В лучшем случае, редкие винтажные автомобили и/или колесные диски со спицами все еще нужны. трубы.

    Специальные этикетки: SSR, ContiSeal, MO и E
    По возрастанию популярных шин Run-Flat, за вышеупомянутой маркировкой следует обозначение «run-flat».В Continental это «SSR» (самонесущая шина Runflat). Шина SSR имеет усиленные боковины и позволяет автомобилю продолжать движение даже при полная потеря давления в шинах. Шины SSR следует устанавливать только в том случае, если автомобиль имеет систему контроля давления в шинах и был разработан для таких шин производителем.

    Шина с технологией ContiSeal продолжает работать, даже если ее протектор был поврежден гвоздем или шурупом диаметром до пяти миллиметры.

    Эта система позволяет транспортному средству продолжать движение в около 80 процентов всех проколов шин.Шина имеет вязкое покрытие на внутренняя сторона протектора, закрывающая место прокола протектора. Так как это предотвращает потерю воздуха, шины ContiSeal также можно устанавливать на автомобили без системы контроля давления в шинах.

    Производители шин маркируют модели, изготовленные в соответствии с спецификации производителей автомобилей с МО, N0 — N4, звезда, буква «J» или RO 1. Эти шины немного отличаются от шин без дополнительного кода. Шины MO, например, производятся для Технические характеристики Mercedes, а шины, одобренные Porsche, имеют маркировку N0. – № 4.Шины, одобренные Jaguar, идентифицируются как таковые по «Дж». Шины, которые BMW устанавливает на автомобили на своих заводах, обозначается маленькой звездочкой. Обозначение «R01» можно встретить на шины для Audi Quattro GmbH. Однако шины с такими идентификаторами могут также устанавливаться на другие автомобили.

    В последнее время некоторые оригинальные шины Continental имеют букву «E». после обозначения протектора. Шины с такой маркировкой предназначены специально для Низкий расход бензина на этих автомобилях.

    Возраст шин
    На каждую шину вулканизирован код DOT.Этот подтверждает соответствие положениям американского Департамента Транспорт. В дополнение к коду производителя размер шины и свойства шин, неделя производства также указана в зашифрованном виде. форма. Число 2208 означает, что шина изготовлена ​​на 22-й неделе. этого года.

    Следует отметить еще две буквенно-цифровые комбинации. «Е4» является знаком одобрения, основанным на Регламенте ЕС. Номер, стоящий за «E» обозначает страну, выдавшую разрешение (примеры: 4 = Нидерланды, 12 = Австрия).Номерная последовательность «0214338» после «E4» — это номер утверждения в соответствии с применимым стандартом ЕС. регулирование. Даже если код DOT уже говорит экспертам о том, что шина страна происхождения, поставщики качественной продукции, такие как Continental, вулканизируйте «Сделано в…» на каждой шине, чтобы определить страна происхождения.

    Европейские шины – Понимание основ

    Кристофер Лайон
    Директор по связям с флотом
    NTEA

    Опубликовано 23 марта 2018 г.

    Шины P-, Euro- и LT-метрические
    Поскольку производители грузовиков продолжают поставлять фургоны европейского типа на рынок Северной Америки, важно понимать тонкие различия в компонентах, которые могут иметь существенное влияние на работу.Поскольку безопасность является важной миссией в вашей организации, ваша работа как менеджера автопарка заключается в обеспечении сотрудников и клиентов безопасными транспортными средствами и оборудованием, отвечающими требованиям. Это включает в себя понимание многих аспектов конструкции автомобиля и запасных частей по спецификациям OEM.

    Замена шин

    — одна из самых простых проблем, которую легко упустить из виду. Как менеджер автопарка, вы, вероятно, стандартизировали многие компоненты в своих операциях, поскольку это сокращает время простоя и накладные расходы. Шины, однако, могут быть неправильно поняты из-за различий в маркировке шин европейского и североамериканского стиля.Маркировка на боковинах может выглядеть одинаково, а размер шин может быть эквивалентным. Однако важно отметить, что номинальная нагрузка рассчитывается по-разному для шин P-, Euro- и LT-метрических. Существует несколько стандартов, установленных Ассоциацией шин и дисков или Европейской технической организацией шин и дисков. Эти две организации используют разные расчеты для определения максимальной грузоподъемности шины, но они используют одинаковую идентификацию боковины, которую легко можно ошибиться при замене шин. В частности, номенклатура выглядит одинаково, но имеет разные значения.Номинальная ширина, соотношение сторон и размер обода идентичны. Тонкая разница заключается в знании типа шины, полученной от производителя оригинального оборудования. Тремя основными классами дорожных шин являются P-, Euro- и LT-метрические шины.

    Какая у тебя шина?
    Если в вашем автопарке есть фургон европейского типа 235/65R16 и, например, P235/65R16, могут ли они просто считаться равными? Ответ может быть да или нет. Ключевым фактором является индекс нагрузки. P- и еврометрические шины используют разные расчеты для определения значений нагрузки и накачивания.Вообще говоря, P-метрические шины имеют меньший запас грузоподъемности, чем еврометрические шины, поэтому при замене шин важно учитывать требуемую грузоподъемность. Имейте в виду, что эти шины могут соответствовать или не соответствовать требованиям OEM. Крайне важно передать эти знания вашим пользователям и клиентам. Использование шины, не соответствующей спецификациям, может быть опасным и сопряжено с ненужным риском.

    Сертификация автомобиля

    – еще один важный момент. Замена компонентов, которые не соответствуют требованиям производителя оригинального автомобиля или превосходят их, может привести к несоответствию стандартам сертификации Национальной администрации безопасности дорожного движения.Сознательное или неосознанное допущение этого снижает безопасность парка и делает вашу организацию уязвимой для серьезной ответственности. Важно повторить, что менеджер автопарка несет ответственность за предоставление своим пользователям безопасных и соответствующих требованиям транспортных средств. Некоторые менеджеры автопарка могут меньше заботиться о замене шин с более низким индексом нагрузки, чем оригинальные производители, для упрощения стандартизации. Их мыслительный процесс основан на том, как они воспринимают фактическое использование и применение. Они понимают, что шины, которые они заменяют, имеют более низкий индекс нагрузки и грузоподъемность, чем оригинальные шины.Однако их это может не беспокоить, поскольку они понимают, что их транспортные средства не полностью загружены до максимальной вместимости. Помимо преждевременного износа и нарушений безопасности, это огромная ответственность для вашей организации. В случае аварии, независимо от груза и веса, транспортное средство не соответствует нормативным требованиям просто из-за шин. Менеджер автопарка может столкнуться с юридическими последствиями за сознательное или неосознанное допущение этого.

    На рисунке выше представлена ​​еврометрическая шина.C указывает на то, что это коммерческая шина, а не диапазон нагрузки C (указан в метрической спецификации LT). На первый взгляд это может сбить с толку из-за сходства и тонких различий. Большинство опытных специалистов автопарка, которые использовали шины LT, знакомы с буквами диапазона нагрузки, которые варьируются от B до F и просто указывают количество слоев, образующих боковину, и максимальное давление нагрузки. Это обозначение не следует путать с индексом нагрузки — расчетом несущей способности на основе заданного давления в шинах, которое варьируется в шинах P, Euro и LT.Важно понимать эти различия и следить за тем, чтобы заменяемые шины соответствовали требованиям OEM или превосходили их.

    Чтение маркировки на боковине
    При замене шин первоочередной задачей является понимание значения маркировки на боковине. Шины P-, Euro- и LT-metric имеют аналогичную маркировку на боковинах. Имейте в виду, что P- или LT-метрическая спецификация может не быть эквивалентной шине с еврометрической спецификацией, когда речь идет о номинальной нагрузке. Глядя на размер шины, если перед ним стоит буква P или LT, это указывает на метрическую шину P или LT.Обычно они предназначены для пассажирских или легких грузовиков соответственно. Если в начале размера шины нет букв, это указание на еврометрическую шину. Это будет иметь другую грузоподъемность, чем его P- или LT-метрические аналоги. Ширина шины — это трехзначное число, обозначающее ширину шины в миллиметрах. Соотношение сторон — это следующее двузначное число, определяемое как процентное отношение высоты шины к ширине. Например, 65 — это 65 процентов ширины шины — чем больше соотношение сторон, тем больше профиль шины.Конструкция шины обозначается буквой — чаще всего R для радиальной шины. Диаметр колеса — это последнее двузначное число. Измеряется в дюймах и определяет требуемый размер колеса.

    Обеспечение правильных шин
    Со всеми судебными разбирательствами и ответственностью, с которыми сталкивается индустрия автопарка, лучшим эмпирическим правилом является наличие плана обеспечения правильных шин, которые соответствуют спецификациям OEM или превосходят их. Для начала это можно сделать, посмотрев на текущие процессы, которые у вас есть.Свяжите составителя спецификаций с командой закупок. Общение обязательно. Убедитесь, что команда по закупкам располагает информацией для выявления потенциальных проблем. Иметь письменную документацию, объясняющую основные различия и последствия, связанные с неправильной заменой шин. Как правило, когда люди понимают последствия, они более чувствительны к ключевым различиям. Подумайте о том, чтобы хранить в бардачке автомобиля письменное уведомление с указанием требований к шинам. Поскольку операторы могут использовать разные транспортные средства, важно общаться и обучаться доступной информации.Помимо этого, поддерживайте связь с вашими поставщиками. Отдел закупок может запросить шину определенного размера, но им важно начать задавать вопросы по заявке. Потратив еще несколько минут на внешний интерфейс, можно обеспечить соответствие требованиям и безопасность.

    В конце концов, управление флотом может стать непосильной задачей. Есть так много мелких деталей, которые могут создать мир шума и отвлекающих факторов. Наличие надлежащих процедур может исключить ненужные ошибки, которые могут привести к катастрофическим сбоям.Задействование нескольких каналов коммуникации и обучения снижает риск того, что какая-либо отдельная организация (т. е. отдел закупок, конечные пользователи, поставщики или даже менеджеры автопарка) упустит какие-то мелкие детали. Предоставление правильных компонентов на всех уровнях снизит затраты на техническое обслуживание; меньший риск и ответственность для вашей организации; повысить безопасность; и избежать преждевременного износа компонентов.

    Таблички с шинами
    Грузовики с полной массой менее 10 000 фунтов снабжены табличками с указанием размеров шин оригинального оборудования, требований к накачке и грузоподъемности автомобиля.Он расположен на косяке двери со стороны водителя. Помимо преждевременного износа, правильная накачка имеет решающее значение для поддержания правильной грузоподъемности автомобильных шин. Если шины заменяются по сравнению со спецификацией оригинального производителя, очень важно обеспечить надлежащее накачивание шин.

    Узнать больше
    NTEA предлагает руководителям автопарков доступ к публикациям и справочным материалам по действующим нормам, стандартам безопасности и другим техническим вопросам на сайте ntea.com. Чтобы узнать больше об инструментах, ресурсах и решениях, доступных исключительно для участников, посетите ntea.ком/мембербенефитс.

    Green Truck Association (GTA), дочернее подразделение NTEA, предлагает различные ресурсы для обучения своих членов методам и технологиям, которые могут повысить эффективность парка, сократить выбросы с течением времени и снизить риск того, что волатильность цен на топливо приведет к увеличению операционных расходов.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.