Итальянские машины марки список: Ай, ничего не найдено о Turista Transporto Ital Yanskie Marki Avtomobilej %23H2_1

Содержание

Список итальянских автомобильных марок, брендов, автопроизводителей. Италия

Alfa Romeo основана в 1910 году. Располагается в городе Милан, Италия. Производит легковые автомобили, спортивные автомобили и другие транспортные средства, а также двигатели автомобильные и авиационные. Является дочерней компанией Fiat Group. Производство сосредоточено в Италии.

FIAT Group основана 1899 году. Располагается в городе Турин, Италия. Производит легковые, строительные, коммерческие, сельскохозяйственные автомобили, двигатели. Является производственным и финансовым объединением. Производство находится в Италии, Бразилии, Аргентине, Польше и других странах. С 2011 года концерн разделен на две группы: Fiat SpA – производство легкового транспорта, Fiat Industrial – промышленный транспорт.

Ferrari создана в 1947 году. Располагается в городе Маранелло, Италия. Производит спортивные автомобили: гоночные автомобили и суперкары. Является дочерней компанией Fiat Group. Производство также находится в городе Маранелло. На сегодняшний день Ferrari является лидером по производству и продажам именно спортивных автомобилей.

Lamborghini создана в 1963 году. Располагается в Сант’Агата-Болоньезе, Италия. Производит дорогие суперкары, двигатели, судовые двигатели. Является дочерним предприятием Audi AG, которая находится под руководством Volkswagen AG. Производство находится в Италии. Крупнейшим рынком сбыта Lamborghini является Северная Америка.

Lancia создана в 1906 году. Штаб-квартира расположена в городе Турин, Италия, там же и основное производство. Производство легковые машины, коммерческие и обычные грузовики, автобусы, спецмашины. Сейчас является подразделением Fiat S.p.A.

Maserati создана в 1914 году. Штаб-квартира располагается в городе Модена, Италия. Производит легковые автомобили спортивного и бизнес-класса. С 1993 года является дочерней компанией концерна FIAT Group. В 1997 году 50% акций компании проданы Ferrari, которая на тот момент также принадлежала FIAT Group. В 1999 все 100% акций принадлежат Ferrari.

Autobianchi была создана в 1955 году. Расположение – Турин, Италия. Производство – преимущественно малолитражные автомобили. Являлась дочерним предприятием Fiat Group. В 1996 прекратила существование по причине слияния с Lancia.

Cizeta взяла свое начало в середине 80-х годов XX ст. Предполагался выпуск супер-шикарных автомобилей. Было выпущено всего 8 автомобилей марки, собирались, которые на заводе в городе Модена, Италия. Закрыта фирма была в 1995 году по причине недостаточного финансирования и отсутствия спроса.

Pagani Automobili S.p.A. создана в 1992 году. Располагается в городе Модена, Италия. Компания производит суперкары. Является независимым предприятием, однако, тесно сотрудничает с AMG, подразделением компании Daimler AG. Производство находится преимущественно в Италии.

Срочный выкуп автомобилей произведённых в Италии

Составлен список самых важных автомобилей для разных стран — Российская газета

Главной машиной для США является Ford Model T. И дело не только в том, что с появлением этой модели внедрили технологию массового производства автомобилей на движущемся конвейере, но и в том, что это была первая машина, доступная небогатым слоям населения — сначала в Штатах, затем в других странах мира. В 1908-1927 гг. выпустили 15 млн «Фордов Т», до сих пор это один из самых высоких показателей в истории мирового автопрома. Неслучайно модели в 1999 году присвоили титул «Автомобиля XX столетия», пишет Autocar.

Для ФРГ самой значимой моделью является Volkswagen Beetle (Жук). Разработанный по распоряжению Адольфа Гитлера, а затем после войны спасенный от забвения проект народного автомобиля на время стал главной опорой автопрома Германии. Эта модель приобрела статус культовой благодаря сочетанию дешевизны, простоты и надежности. В США в 60-е годы Beetle стал еще и одной из поп-икон движения хиппи. В Германии «Жуки» производили в 1946-1972 гг., но и в разные периоды его делали и во множестве других стран. Последний оригинальный Beetle выпущен в 2003 году в Бразилии, тираж за всю историю модели превысил 21 млн единиц.

Важнейший автомобиль Японии — Toyota Corolla. Японский концерн гордится тем, что это наиболее массовый автомобиль в мире, который с момента появления машины первого поколения в 1968 году к 2021-му разошелся в количестве более 50 млн единиц. Однако Autocar замечает, что Corolla — по сути, зонтичный бренд, под которым параллельно выпускается множество разных типов автомобилей, часто они даже не имеют между собой ничего общего.

Для Франции самой знаковой моделью назвали Citroen 2CV. Малолитражка с очень простой конструкцией и странным, но узнаваемым обликом была разработана еще до Второй мировой. Во время оккупации Франции фашистскими войсками, разработку успешно скрыли от немцев — и запустили в серию уже после войны, в 1948 году. Модель была нацелена на обедневшего массового покупателя, но уже к концу 60-х ее стали приобретать и ради эксцентричного стиля. 2CV продержался на конвейере до 1990 года, среди французских автомобилей это рекорд по продолжительности производства.

Qoros 3 в Autocar считают главной моделью Китая, поскольку именно с ее появлением китайцы доказали, что а) умеют не только копировать чужое, но и создавать свое и б) умеют разрабатывать по-настоящему современные автомобили. Qoros 3 был первым автомобилем из Поднебесной, которому ассоциация EuroNCAP по результатам краш-тестов присвоила максимальный 5-звездочный рейтинг безопасности.

Важнейший автомобиль в истории России — это ВАЗ-2101, на Западе его знали под именем Lada 1200. Созданный на лицензионной базе Fiat 124 седан положил начало целой линейке заднеприводных Lada, кульминацией которой стал ВАЗ-2107, он же Lada Riva. Классическая Lada была по-настоящему народным автомобилем россиян. С начала 70-х годов ее поставляли и в страны Западной Европы, где Lada 1200 поначалу считали интересной диковинкой. Затем, правда, для искушенного западного потребителя Lada стала предметом шуток, поскольку не поспевала за прогрессом мирового автопрома. Это полностью игнорировалось людьми, которые хотели дешевую машину и не беспокоились о том, что думают другие, замечает Autocar.

Гордостью автопрома Италии следует считать Fiat Nuova 500, выпускавшийся в 1957-1975 гг. Причина: благодаря именно этой модели миллионы небогатых итальянцев сели за руль. Среди прочих достоинств Fiat 500 Autocar выделяет его узнаваемый стиль. За 18 лет конвейерной жизни было собрано 4 млн «пятисоток» и это не считая многочисленных копий, выпускавшихся фирмами Neccar, Steyr-Puch и другими. К слову, советский ЗАЗ-965 вдохновлен именно «Фиатом 500».

Hyundai Pony первого поколения — первый южнокорейский автомобиль, который начали продавать на экспорт, вот почему он имеет особое значение для Кореи. Именно с Pony началась история успеха Hyundai Motor, которая сегодня является одним из ведущих автопроизводителей мира. Кстати, Pony опирался на лицензионные агрегаты Mitsubishi и имел дизайн от итальянской студии Italdesign Giugiaro.

Появившийся в 1959 году Mini называют наиболее важным автомобилем в истории Британии. Autocar выделяет четыре слагаемых успеха Mini: 1) переднеприводная компоновка, которая позволила наделить машину вместительным кузовом при очень компактных габаритах, 2) успехи в автоспорте, в т.ч. соревнованиях международного уровня, 3) популярность модели среди знаменитостей, 4) статус поп-иконы, приобретенный уже в 60-е. Оригинальный Mini производился до 2000 года.

Среди других стран со своим автопромом Autocar выделил следующие модели:

Чехия — переднеприводная малолитражка Skoda Favorit, первая «Шкода», которая помогла компании поправить свое финансовое положение, а затем стала основой для модели Felicia, выпущенной уже после поглощения фирмы концерном Volkswagen.

Румыния — хэтчбек Dacia Sandero. Благодаря этому автомобилю, выпущенному в 2007 году под патронатом концерна Renault, румынский бренд перестал быть известен только у себя на родине и вышел на рынки Западной Европы.

Голландия — малолитражка DAF 600, первый в мире автомобиль с трансмиссией типа «бесступенчатый вариатор», она позволяла водителю не утомляться переключением передач и оперировать всего двумя педалями. DAF 600 выпускался в 1958-1970 гг.

Швеция — малолитражка Saab 92. Saab была авиастроительной компанией и разбиралась в вопросах аэродинамики и жесткости конструкций. 92 можно назвать одним из первых в мире автомобилей с обтекаемым кузовом, он выпускался в 1949-1959 гг.

Испания — Seat 600, лицензионная версия «Фиата 500», во многом благодаря которой Испания в 50-е вышла из бедности и изоляции.

Австралия — заднеприводное купе Holden Commodore. Autocar называет его главным австралийским автомобилем по той причине, что это единственный экспортировавшийся в заметных количествах автомобиль с Зеленого континента, его продавали в Северной Америке (под маркой Pontiac) и Великобритании (под брендом Vauxhall).

Французские машины марки список


Все о французских марках автомобилей. Значки машин из Франции

Машины, произведенные во Франции, сложно спутать с аналогами от известных мировых марок. Большинство моделей представлены 4 крупными концернами, но все они выгодно отличаются от европейских, японских, азиатских и американских конкурентов особым шармом, элегантным дизайном, повышенной комфортабельностью, безопасностью и высокими техническими характеристиками.

История французских марок автомобилей

Французские инженеры сыграли важную роль в зарождении и развитии мировой автомобильной промышленности. Они первыми создали модель, оснащенную двигателем внутреннего сгорания в 1883 году, но массового производства автомобилей не состоялось.

Спустя 7 лет Эмиль Левассор и Луи Рене Панаром основали фирму «Panhard et Levassor». Новаторы впервые в истории автомобилестроения применили в конструкции сочетание двигателя и заднего привода. Вплоть до 1939 г. они занимались изготовлением машин элитного класса. В послевоенное время повысился спрос на бюджетные машины, поэтому французские инженеры снова осуществили революционный прорыв, разработав переднеприводный автомобиль Panhard Dyna.

Несмотря на широкие возможности и богатый опыт, легендарная автокомпания не выдержала конкуренции и была поглощена концерном Citroen. Ее конкуренты Renault и Bugatti смогли удержаться на плаву и продолжают свою деятельность до сих пор.

Список марок французских автомобилей со значками

Элегантные модели машин из списка французских марок широко известны и востребованы во всём мире. Ежегодно более 5,5 миллионов единиц автотранспорта, произведенного во Франции (либо по лицензии), успешно продаются, как непосредственно внутри страны, так и за ее пределами.

Наибольшую известность в мире приобрели французские машины четырех марок.

Citroen

Французская марка основана Андре Ситроеном в 1919. На значке изображены 2 металлических шеврона, свидетельствующих о выслуге лет концерна и его эксклюзивном положении на авторынке. Французский промышленник создавал империю, ориентированную на производство бюджетных машин для массового потребителя. Эксклюзивные модели были предназначены для участия в гоночных состязаниях и ралли.

За годы существования марка неоднократно переходила под контроль других автоконцернов. Сегодня она входит в состав группы Peugeot.

Модельный ряд представлен седанами, минивэнами, полноразмерными и компактными кабриолетами, паркетниками, малолитражками, хетчбэками и электрокарами.

Peugeot

Старейшая автокомпания Франции, начавшая свой путь 2 века назад. К концу XIX века братья Пежо сконструировали первую четырехколесную машину на двигателе внутреннего сгорания.

На обновлённом значке известной марки автомобилей Франции изображен поднявшийся на задние лапы серебристый лев, в точности копирующий герб провинции Франш-Конте. Официальный слоган компании: «Эмоции и движение».

Сегодня название французских машин марки Peugeot известно во всём мире. Выпущенные компактные экономичные кроссоверы и роскошные седаны входят в ТОП-рейтинг наиболее востребованных и популярных. Общее число продаваемых автомобилей составляет не менее 2 миллионов единиц в год.

Renault

Основана братьями Луи, Марселем и Фернаном Рено более века назад. Узнаваемая эмблема представляет собой ромб, составленный из четырех параллелограммов цвета стали. Значок символизирует алмаз, ассоциирующийся с богатством и процветанием.

Машины популярной марки Рено продаются в 120 странах мира общим числом в 2,5 миллиона автомобилей ежегодно. Такую популярность обеспечило идеальное соотношение цены и качества, высокие технические характеристики и оригинальный дизайн.

Bugatti

Марка основана в 1910 итальянским конструктором Этторе Бугатти. До своей трагической гибели в 1939 г. он успел представить миру несколько моделей престижных спортивных и гражданских авто. Начавшаяся Вторая мировая война помешала концерну развиваться, вследствие чего права на выпуск машин под маркой Bugatti перешли к корпорации Hispano-Suiza. Но в середине 80-х бренд снова заявил о себе, выпустив полноприводный гоночный автомобиль EB110.

На текущий момент компания производит гиперкары обтекаемой формы, выполненные в футуристическом стиле и оборудованные высокотехнологичной техникой и мощным мотором.

Социальный статус владельца элитных моделей авто подчеркивается эксклюзивным оформлением салона, неповторимым дизайном и узнаваемым логотипом. Значок красного цвета с фамилией основателя, выполненный в форме овала, украшает окантовка из 60 драгоценных жемчужин.

Список менее известных марок французских автомобилей

На территории Франции изготавливаются авто и от менее известных брендов:

  • Acmat. Предприятие специализируется на выпуске грузовых и военных машин, а также снабжает спецтехникой пожарные части;
  • Acrea. Сравнительно молодая автокомпания, стартовавшая в 2005 году. Выпускает уникальные родстеры, выполненные в ретро-стиле;
  • Axiam-MEGA. Фирма основана на базе производственных площадок обанкротившейся Arola в 1983. Модельный ряд отличается машинами небольших габаритов. Под брендом Axiam-MEGA также производятся субкомпактные авто и мультитраки, позволяющие управлять автотехникой лицам, не имеющим водительского удостоверения;
  • Ballot. Эксклюзивные авто с изображением якоря на логотипе разработаны лично братьями конструкторами Эдуардом и Моррисом Балло;
  • Ligier. Изначально компания была ориентирована на выпуск спортивных и гоночных автомобилей, но со временем к ним добавились электромобили, ситикары и беспилотные микроавтобусы. Они не способны развивать высокую скорость, но отличаются маневренностью на узких городских улицах.

Ликвидированные марки авто из Франции

  • Amilcar. Модельный ряд популярной компании довоенного периода мог похвастаться элитными седанами и спортивными автомобилями. За роскошные раритетные авто, выпущенные предприятием с 1921 до 1940 гг, коллекционеры готовы заплатить приличные суммы;
  • Avions Voisin. Компания основана братьями Ваузерами в 1904. Основная деятельность – производство дорогих автомобилей и самолетов. По окончании Второй мировой войны предприятие было закрыто. Отчаянные попытки возродить популярную французскую марку авто не принесли ожидаемого результата;
  • Bedelia. Автокомпания просуществовала всего с 1910 по 1925 гг. За этот период было выпущено порядка 2 тысяч единиц автотранспорта необычной конструкции. Под французской маркой Bedelia производились оригинальные и простые в эксплуатации машины – циклокары. На текущий период к эксплуатации пригодны только 6 из них;
  • Charron. Предприятие основали трое друзей гонщиков в самом начале прошлого века. Авто использовались для транспортировки командования армии и военных грузов. Машины французского производства марки Charron изготавливались, в том числе, на экспорт в Российскую Империю;
  • Delage и Delahaye. Завод Деляж обеспечивал гоночными автомобилями любителей быстрой езды и высшие слои населения Франции с 1905 по 1935 гг. Конкуренты пожелали отобрать у основателя Луи Деляжа его производство, в результате чего владелец умер в нищете. При этом, завод Delahaye прекратил свое существование спустя 18 лет, в 1954, не сумев обогатиться на выпуске автомобилей;
  • Facel FA. Несмотря на отличный старт в середине прошлого века, компания Фасель просуществовала всего 10 лет. Конструкторы разработали уникальные машины с закрывающимися наоборот дверями, а также кузовами купе и кабриолет. Причиной банкротства стало низкое качество двигателей, ломавшихся в первые месяцы эксплуатации. Новые разработки не вызвали доверия у потребителей, и фирма была закрыта;
  • Simca. Поистине народные малолитражные легковые авто данной марки выпускались во Франции с 1934 по 1970. Модельный ряд компактных машин постоянно обновлялся. Но основатель Анри Теодоре Пигоцци не справился с быстро развивающимся бизнесом и продал свое детище гиганту французского автопрома Citroen. Впоследствии права на марку перешли к автокомпании Talbot;
  • Talbot. Совместное французско-британское предприятие, более известное под брендом Chrysler France. Из-за низкого качества сборки производство легковых автомобилей данной марки было остановлено.

Оцените страницу. Нам важно Ваше мнение!

(9 оценок, среднее: 4,67 из 5) Загрузка…

Французские автомобили

В современном мире французские автомобили хорошо известны на международной арене – «железные кони» из этой страны успешно покоряют просторы практически всех континентов (благодаря изысканному подходу к дизайну, который «перемешивается» с современными технологиями и полным соответствием требованиям безопасности).

Каждый год на заводах автомобилестроителей из «Пятой Республики», расположенных по всей планете, «рождаются» свыше 5.5 миллионов машин.

Такая популярность легковушек из Франции по всему миру обуславливается высоким уровнем развития автомобильной отрасли данной страны – здесь действуют сразу несколько крупных производителей, таких как Peugeot, Citroen и Renault, которые по праву входят в число ведущих мировых компаний.

Но если они специализируются преимущественно на «недорогих» автомобилях (хотя и не прекращают постоянно делать «премиум-заявки»), то еще одна французская компания – Bugatti – «рождает» на свет по-настоящему мощные и эксклюзивные гиперкары.

Французские промышленники и инженеры находились у истоков мирового автомобилестроения – так еще в 1807 году Франсуа Исаак де Риваз создал первую в мире машину, оснащенную работающим на водороде двигателем внутреннего сгорания, а в 1873-м Амеде Болле одним из первых построил «настоящий» автомобиль для перевозки четырех пассажиров. Но то был «экипаж», приводимый в движение паровой силовой установкой.

Ну а первый автопроизводитель появился в «Пятой Республике» в 1886 году, когда Рене Панар и Эмиль Левассор основали компанию «Panhard et Levassor», которая уже в 1890-м приступила к выпуску «железных коней» (но до сегодняшних дней она не дожила, «канув в лету» в 1968 году).

Примерно в то же время «зародился» еще один всемирно известный автомобилестроитель – «Peugeot». Вообще, фирма была создана братьями Жаном-Пьером и Жаном-Фредериком Пежо еще в 1810 году, однако свою «автомобильную деятельность» начала лишь на закате XIX века, благодаря усилиям Армана Пежо.

В 1898-м инициативу своих соотечественников подхватили Луи, Марсель и Фернан Рено, основавшие недалеко от Парижа компанию «Renault», которая уже в следующем году запустила производство своих «железных коней».

В 1909 году «на свет появилась» фирма «Bugatti» – именно тогда Этторе Бугатти решил организовать собственное производство автомобилей, используя в качестве завода заброшенную красильню в Мольсеме. В отличие от большинства своих «земляков», он пошел по пути обильного использования передовых решений во имя механической эффективности, тем самым создавая «машины с гарантированной скоростью 100 км/ч».

Еще через десять лет началась история очередного французского автопроизводителя – компании «Citroen», основанной талантливым инженером Андре Ситроеном, которая уже в 1919-м явила мировой общественности свой первый автомобиль.

Сложные времена в истории французского автопрома начались во время фашисткой оккупации страны – во время Второй мировой войны, когда компании были вынуждены либо прекратить производство машин, либо сконцентрироваться на выпуске военной техники… Правда, они все-таки продолжали создавать идеи и в «гражданском секторе», которые воплотились в жизнь после окончания войны.

Впоследствии автомобилестроение во Франции постоянно развивалось, и местные компании стали авторами множества инновационных решений. Ну а сегодня они прочно обосновались на мировой арене, выпуская широчайший спектр автомобилей (в том числе и высокоскоростных) и продавая их практически на всех континентах.

Французские автомобили: список марок

A Alfa Romeo
  Audi
 
B Bentley
  BMW
 
C Cadillac
  Changan
  Chery
  Chevrolet
  Chrysler
  Citroen
 
D Daewoo
  Datsun
  Dodge
  Dongfeng
F Fiat
  Ford
 
G Geely
  Genesis
  Great Wall
 
H Haval
  Honda
  Hummer
  Hyundai
 
I Infiniti
 
J Jaguar
  Jeep
 
K KIA
N Nissan
 
O Opel
 
P Peugeot
  Porsche
R Ravon
  Renault
  Rolls-Royce
 
S Skoda
  Smart
 
SsangYong
  Subaru
  Suzuki
T Toyota
 
U UAZ
 
V Volkswagen
  Volvo
 
  Новинки 2019

Французские марки машин и их эмблемы — Кроссоверы 2019-2020

Автомобили Франции известны во всем мире своим качеством и полным соответствием современным требованиям безопасности. Отличное качество французских авто является прямым следствием высокого уровня развития автомобильной отрасли страны.

Основная часть всех предприятий автомобилестроительной отрасли Франции расположена в Северном районе страны, а также в Нормандии, Эльзасе. Самыми заметными производителями автомобилей, несомненно, являются компании Renault и Peugeot Citroen, продукция которых поставляется в страны Европы, Азии, а также за океан. Столь ограниченное количество крупных производителей автомобилей во Франции позволяет сделать вывод о том, что данная отрасль является сильно монополизированной. Упомянутые выше компании обеспечивают более чем 90% общего производства авто. Франция во всем остальном мире практически на все 100% представлена автомобилями именно этих производителей. На предприятиях этих концернов в общей сложности работает более 2,5 миллионов человек.

К недостаткам можно отнести цену французских автомобилей. При сравнении моделей похожего класса разных мировых производителей французские машины, такие, как Renault, Citroen и и Peugeot проигрывают конкурентам. Кроме этого, противники автомобилей французских марок ставят в укор разработчикам и достаточно дорогое обслуживание моделей. И действительно, специфическое мышление конструкторов автомобильных компаний из Франции привело к тому, что для устранения даже несложной неисправности необходимо разобрать едва ли не пол автомобиля. К примеру, замена аккумулятора в Citroen возможна только в условиях сервиса.

Читайте также:  Немецкие марки машин Английские марки машин Итальянские марки машин Российские марки машин

Однако о том, что французские марки автомобилей имеют много поклонников, которые любят французский шарм, воплощаемый так же и в оформлении машин, говорят многочисленные рейтинги, а также объемы продаж автомобилей этих марок. К примеру, в десятке финалистов текущего года оказался Citroen DS5, а мечтающих приобрести Renault Sandero в России так много, что приходится несколько месяцев стоять в очереди.

Крупные автопредприятия Франции

История одного из крупнейших автокомпаний Франции началась, пожалуй, с рождения её основателя — Андре Ситроена (5.02.1878), который появился на свет в семье выходцев из Одессы (приятный факт). Андре не стал продолжать семейный бизнес, а всерьез заинтересовался техникой — после института пошел работать в мастерскую по производству паровозных деталей, а к 30 годам (1908) стал тех. директором завода Mors (были и такие автомобили). После Первой Мировой у него осталась фабрика по производству артиллерийских снарядов, которую он переоборудовал и уже в 1919 был выпущен первый серийный автомобиль — Type A, которая по тем временам стоила смешных денег (7950 франков) и развивала довольно серьезные 60 км/ч.

Изначальная нацеленность компании на создание недорогих, неприхотливых автомобилей «для народа» сделала своё дело (ну, реклама на Эйфелевой башне тоже определенно способствовала успеху) — уже к началу 30-х гг прошлого века порядка 90% всех такси в Париже были представлены продукцией Citroën.

К середине 70-х годов на фоне разразившегося нефтяного кризиса оригинальные, но потребляющие много топлива модели Citroën стали плохо продаваться; и компания была вынуждена «стать как все», надолго утратив при этом свой имидж смелого новатора.

В 1974 году чисто прагматические соображения послужили причиной для её объединения с Peugeot. Благодаря этому союзу Citroën, конечно, спас себе жизнь, но практически полностью утратил свою индивидуальность.

Лишь к началу 90-х годов, когда в автомобильный мир вернулась мода на оригинальность, Citroën, как один из основоположников экстравагантного и оригинального стиля, смело ринулся в бой.

Когда началась история «современного» Peugeot — сказать сложно, ведь самостоятельное название французской мануфактуры известно еще в позапрошлом веке — они делали ручные кофемолки и перечницы (1840 гг..), в 1858 году Эмиль Пежо запатентовал стоящего на задних лапах льва в качестве своей торговой марки, затем мануфактура переключилась на криолиновую одежду, зонтики, столярные инструменты (в дореволюционной России 1901 года они весьма ценились), велосипеды и наконец, в 1889 году был выпущен первый автомобиль. Дальнейшие разработки носили основное название Type и дальше — порядковый индекс.

В 1896 году Арман Пежо основал собственное производство автомобилей «Société Anonyme des Automobiles Peugeot», уже через 3 года производство (и продажи) новых Пежо достигли 300 единиц в год (при 1200 продаж во всей Франции).

В 1901 году на Парижском автосалоне был представлен новый 1-цилиндровый 5-сильный двигатель с 652 см3 объема, разработанный талантливым (но весьма молодым) инженером Этторе Бугатти — с этого года имя Peugeot перестало ассоциироваться с консервативным образом и стало лидером стиля.

Компания братьев Рено была основана в 1899 году. Новая фирма сделала ставку на выпуск недорогих компактных автомобилей высокого качества. Первая мировая война внесла коррективы в ее работу, однако уже в 20-е годы предприятие Луи, Марселя и Фернана Рено стало активно расширять производство легковых автомобилей и других видов транспорта. В 1921 году в Булонь-Бийанкуре был запущен первый конвейер. Накануне Второй мировой войны «Анонимное общество заводов Renault» выросло в полноценную корпорацию — увеличилось число предприятий во Франции, были построены заводы в Великобритании и Бельгии. Луи Рено стал единоличным владельцем компании.

Сразу после войны, в 1945 году, концерн Renault был преобразован в государственное предприятие.(Луи Рено скончался в октябре 1944 года). Национализация не изменила философию компании — главными принципами по-прежнему оставались постоянная модернизация производства и выпуск доступных и качественных легковых автомобилей.

Активный рост корпорации продолжался до начала 1980-х годов. Открывались новые заводы во Франции, а в других странах Европы, Азии, Латинской Америки и в Канаде появлялись предприятия по сборке. К концу 1970-х компания Renault вышла в лидеры автомобильного рынка Франции и стала экспортером автомобилей номер один в Европе.

Автомобили Renault вписали яркие страницы в историю мирового автомобильного спорта. Команда «Рено» неоднократно побеждает в Формуле в гонках «24 часа Ле-Мана», ралли Париж-Дакар и других престижных соревнованиях. С «Рено» сотрудничают выдающиеся автогонщики наших дней — Найджел Мэнселл, Ален Прост, Михаэль Шумахер.

Все началось в 1908 году, талантливый инженер, а в последствии и преуспевающий промышленник Этторе Бугатти (Ettore Bugatti) создавал свое первое детище — Bugatti Type 10. Внешний вид Type 10 очень напоминает Coupe des Voiturettes Isotta Fraschini 1908 года, что дает повод для высказывания, что именно эта машина вдохновила Бугатти на создание Type 10. Работу над автомобилем Этторе Бугатти вел в подвале своего дома в Кёльне. Первый автомобиль имел рядный 4х цилиндровый, 8и клапанный двигатель, объемом 1131 куб. см. Первый «блин вышел комом», автомобиль был далек от совершенства, но шасси Type 10 признали удачным, и оно было использовано в следующих моделях Bugatti.

Первая Мировая Война могла стать концом марки Bugatti, но после войны, в 1919 году Этторе Бугатти организовал производство в одной из стран-победителей. Франция стала новым, домом для Bugatti, именно на её территории Bugatti навсегда прославила своё имя в истории автомобилестроения.

После Второй Мировой Войны стало ясно, что компания Bugatti, в том виде, что она существовала, не сможет больше приносить прибыль: в разрушенной Европе больше не было достаточно денег на роскошь. Bugatti держалась «на плаву» благодаря престижу и финансам накопленным за 40 лет работы. Возможно, Bugatti могла бы продолжить свое существование, но в 1947 году умер Этторе Бугатти. Для компании это был смертельный удар, именно отец-основатель поддерживал престиж Bugatti. Компания просуществовала до 1963 года, но за это время она выпустила всего 6 моделей.

В 1998 году марку Bugatti под свое крыло взял концерн Volkswagen, приняв решение возродить легендарное гоночное имя — в том же Molsheim in Alsace, на том же заводе, с сохранением истинных стремлений и желаний Этторе Бугатти.

ACMAT (1958–наст.время) Aixam (1984–наст.время) Auverland (1984–наст.время) De Clercq (1992–наст.время) DeLaChapelle (1985–наст.время) Exagon Motors (2005-наст.время) Ligier (1971–наст.время) MDI (1988-наст.время) Microcar (1980– наст.время ) PGO (1986–наст.время)

Venturi (1984–наст.время)

обзор, рейтинг, модели, названия. Итальянские, испанские марки автомобилей, их эмблемы Марки машин в италии

Вы только вслушайтесь, как звучат эти названия: Ламборджини, Фиат, Мазератти, Альфа Ромео, Феррари, Лянча. Только итальянцы могли так назвать марки отечественных машин, просто потому что они мастера по части красивых слов: вспомните, какие имена у их жителей, ну просто «белла!». Итальянцы, со свойственным им темпераментом, создают автомобили с таким же характером: быстрые, роскошные и дорогие.

Список итальянских марок автомобилей

Мало того, что Италию по праву считают одним из лидеров мировой автомобильной промышленности, к тому же их автомобили отличаются небывалой роскошью и ценой. Скажем сразу, что этих красавиц не часто встретишь на Российских улицах, но если это случается, то тут же, становится событием – уж очень эти малышки заметны.

Довольно таки удивительно, что страна с такой небольшой площадью и никогда не отличавшаяся завидным богатством смогла выйти на лидирующее место среди автопромышленных гигантов, однако, не смотря на парадокс, Италия это сделала. Видимо, процветание и успех приходят не только к сильным мира сего, а также к тем, кто готов идти вперед, несмотря на обстоятельства.

В стране работают 10 заводов по производству итальянских марок автомобилей:

  • Де Томасо (De Tomaso)
  • Альфа Ромео (Alfa Romeo)
  • Инноченти (Innocenti)
  • Фиат (Fiat)
  • Лянча (Lancia)
  • Чизета (Cizeta)
  • Мазерати (Maserati)
  • Абарт (Abarth)
  • Ламборджини (Lamborghini)
  • Феррари (Ferrari)

Концерн Фиат

Это имя приходит первым на ум, когда упоминается итальянский автопром и по праву считается его визитной карточкой. Создан в 19 веке несколькими богатыми аристократами и их партнерами адвокатами и крупными промышленниками. Известны имена лишь трех из них: маркиза Альфонсо Фереро Де Вентамилья, граф Эммануэль де Брикеразио и граф-сенатор Бискарети Роберто.
Сначала создали завод в Турине на 150 рабочих мест, где и началось первое профессиональное производство автомобилей в стране, хотя до этого машины пытались мастерить энтузиасты на лужайке перед домом, однако, ездить эти чудеса инженерной мысли наотрез отказывались.

Обреченный на успех, завод изначально выдавал легковые автомобили: постепенно росла численность рабочих, и расширялось производство. В начале 20 века компания начала производство первых грузовиков и гоночных автомобилей. Уже тогда, в 1911 году, был выпущен двигатель способный развивать скорость более двухсот километров в час, мощностью в 300 лошадиных сил, а ведь до сих пор многие производители мирового масштаба и в 2013 году не могут добиться таких результатов. Не удивительно, что болиды Фиат являются лучшими в мире, ведь еще в 1924 году автомобили концерна установили рекорд скорости в 235 км/ч.

В двадцатые годы началась I мировая война и завод принудили перестроиться на производство военной техники. Когда война закончилась, концерн Фиат вернулся на рынок автомобилей с мирной моделью, которая впоследствии стала народным любимчиком – это Fiat 400 Topolino. Можно сказать, что она стала так же популярна, как в свое время наш «Запорожец», и была практически у всех, кто мог себе позволить что-то дороже велосипеда. Итальянцам полюбилась эта машина, у нее даже появилось свое прозвище – «мышонок».

Такой успех был, возможно, не случайным, потому что идейным вдохновителем на запуск этого автомобиля и последующего – Fiat 520, оказался новый президент концерна Фиат, гонщик Джованни Аньели. После II мировой войны блестящий руководитель снова послужил спасителем для почти разваливавшегося концерна, договорившись, чтобы восстановление завода финансировалось правительством США, которое поддерживало Италию материально.

Вам нравятся красивые названия итальянских автомобилей? Тогда вам будет интересно прочитать об истории возникновения женских имен в Италии:

Благодаря этому в 60-е годы концерн снова заявил о себе как о мощном автомобильном лидере. Число рабочих на заводе Фиат достигло 100 000 и успехи были столь завидные, что руководство СССР заключило договор с концерном о помощи в строительстве аналогичного производства на берегу Волги. Союз двух держав разродился «Жигулями», который выпускают до сих пор и таким образом, наши машины можно по праву считать правнуками Фиата.

Альфа Ромео

Специализируется на выпуске спорткаров и машин для важных персон, их визитная карточка – скорость, надежность и роскошь. Создатели концерна начали свое восхождение к автомобильному Олимпу не праведным путем, однако, как видите, оно того стоило: руководство переманило одного из главных инженеров Фиат, что послужило началу выпуска принципиально отличающихся от производимых ранее спортивных автомобилей.

Впервые успех посетил компанию после выпуска модели RL в 1920 году, он известен еще по прозвищу «маленький Ролс Ройс. Также в этот год на гонках отличился болид от Альфа Ромео и с тех пор о концерне заговорили. Попробовав производить спортивные машины и роскошные автомобили для богатых, в конечном итоге, компания пришла к решению производить их гибриды, то есть супер роскошные спортивные машины.

До 70-х годов 20 века концерн Альфа Ромео был на вершине славы, однако далее пошел такой спад, что руководство было вынуждено объединиться с одним из гигантов автопрома, чтобы удержать свои позиции. Известно, что велись переговоры по слиянию с Форд и БМВ, но договориться так и не удалось. Единственный, кто протянул руку помощи, оказался Фиат. Таким образом, завод, который стал родоначальником Альфа Ромео, принял компанию под свое крыло, и с этого момента началась новая история успеха обоих марок.

Итальянские марки автомобилей: Лянча

Такое впечатление, что пример создателей Фиата уж очень вдохновил множество людей, потому что в конце 19 – начале 20 веков возник не только Фиат и Альфа Ромео, но и Лянча и опять-таки в городе Турин. Первое упоминание о компании датируется 1906 годом, создателем считается известный в то время гонщик Винченцо Лянча на пару со своим компаньоном Клаудио Фоджолино. Спустя год работы компании свет увидел первый автомобиль, который так и назвали «Альфа» (Alpha), позже, вышла модефицированная версия с 6-ти цилиндровым двигателем под названием «ДиАльфа» (Dialpha).

Через семь лет после основания компании был выпущен автомобиль, который надолго запомнился, как самый надежный в то время – Lancia Theta. Фурором был тот факт, что электрическая подсветка была предусмотрена уже в базовой версии авто, в то время, как другие производители устанавливали эту функцию за отдельную плату.

Во время первой мировой войны концерн не обошла участь других авто заводов и на его станках начала изготавливаться бронетехника и грузовики. В это же время велись разработки двигателей с 8 и 12 цилиндрами. К окончанию войны завод занимал территорию размером более 50 000 квадратных метров.

Особая гордость концерна Лянча увидела свет в 1921 году. Это был первый автомобиль с несущим кузовом и независимой подвеской Lancia Lambda. Выпуск этого автомобиля продолжался до 1931 года.

Компания Лянча продолжала вводить конструкторские идеи по поводу улучшения комфорта пассажиров и технических характеристик. Следующей революционной моделью оказалась Astura, в которой отсутствовала вибрация внутри кузова при работе двигателя. Это изобретение инженеров компании было запатентовано и заключалось в том, что двигатель соединили с рамой кузова. Эта модель была последней, к которой имел отношение основатель концерна Винченцо Лянча, так как спустя некоторое время он умер (февраль 1937 года).

Историю концерна продолжили такие модели: Aurelia (с 6-ти цилиндровым V образным двигателем), Stratos (спорткар с двигателем Ferrari Dino V6), Thesis (выпускается в настоящее время, седан бизнес-класс).

Хотим сказать, что про концерн Лянча и его вклад в автомобильное строительство говорят мало, хотя именно он был первым в революционных разработках для удобства, увеличения скорости и безопасности автомобилей.

De Tomaso

Создателем итальянской автомобильной марки Де Томасо стал гонщик родом из Аргентины Алехандро де Томазо, участвовавший в соревнованиях на машинах Maserati и OSCA. В 1959 году решил основать собственную компанию по производству гоночных машин, с использованием моторов OSCA.

История выпуска автомобилей:

  • 1959 год – первый автомобиль Де Томасо с 4-х цилиндровым двигателем, мощность 135 л.с., объем 1,5 литра, шасси от английского Cooper.
  • 1960 год – гоночный автомобиль с двигателем Фиат.
  • 1963 год – авто выставке в городе Турин представлена марка Vallelunga с трансмиссией и силовым агрегатом.
  • 1967 год – городской электромобиль Rowan с максимально развиваемой скоростью до 70 км/ч.
  • 1970 год – спорткар высоко класса Pantera. Разработка от конструктора из Америки Тома Тьярда. Двигатель центрального расположения Ford V8.
  • 1972 год – основатель Де Томазо выкупил компанию Мазерати и Инноченти и приобрел контроль над двумя компаний, специализировавшихся на кузовном производстве, Vignale и Ghia. В этот год был создана модель высокого класса Longchamps купе.
  • Далее последовал топливный кризис, во время которого компании пришлось слиться с концерном Форд. Затем Томазо выкупил свои активы у Форда, но далее, чтобы спастись от окончательного развала предприятия, пришлось продать те компании, что были в свое время им поглощены. В результате цены на автомобили марки Томазо резко возросли в цене и перестали пользоваться спросом. Компания действует до сих пор, иногда выпуская новые модели.
  • 1993 год – купе двухместное Guara. Выпускается 2 варианта: купе и кабриолет. За пять секунд разгоняется до 100 км/ч.
  • 1996 год – четырехместное купе Bigua мощностью 305 л.с.

Итальянские автомобили: самые громкие премьеры за последние 5 лет

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport – самый быстрый в мире родстер, модель оснащена уникальным раздвижным верхом, что позволяет его водить без крыши, несмотря на высокую скорость. Является гибридом классического Bugatti Veyron, выпущена в 2011 году.

Ferrari California – неимоверно эффектный кабриолет версии 2009 года. Приблизительная цена от 165 000 евро.

Lamborghini Estoque – спортивный концептуальный спорт-купе.Длина кузова 5,15 метров, техническая начинка и интерьер несут в себе принципиально новые, дерзкие элементы.Модель не повторяет предыдущие выпуски спорткаров от Ламборджини, а является совершенно самостоятельной версией: купе с 4 дверьми и шикарным интерьером и экстерьером. Выход с конвеера в 2010 году.

Alfa Romeo 8C Spider – спортивный кабриолет. Максимальный разгон до 290км/ч. Двигатель 4,7 л V8. Была представлена в 2008 году.

Тема итальянских автомобилей может продолжаться бесконечно: всегда есть о чем рассказать и показать искушенному зрителю. Автомобильные концерны делают все возможное, чтобы сделать вождение еще более приятным, а автомобили все больше походят на аксессуар, дополнение к имиджу владельца, не теряя при этом в мощности и маневренности. Мы желаем всем автолюбителям хороших дорог и только приятных приключений на своем пути.

← ←Хочешь слышать, как друзья говорят тебе спасибо за то, что ты поделился с ними интересным и ценным материалом?? Тогда жми одну из кнопок соцсетей слева прямо сейчас!
Подпишитесь на RSS или получайте новые статьи себе на почту.

Итальянские автомобили — это всегда сочетание неординарного экстравагантного образа с необычным дизайнерским подходом и самыми современными компьютеризированными технологиями. Итальянское авто всегда красиво, дорого и современно. Пускай многие говорят, что в каждой модели есть свои небольшие недостатки — эта категория машин никогда не сможет потерять свою актуальность и избавиться от популярности. Секрет таких машин — уникальность, которая кроется в индивидуальности каждого образа. Автомобиль, который вышел из итальянского концерна, всегда выделяется в плотном потоке городского движения, по сравнению с ним остальные машины представляют собой однообразную серую массу.

Итальянские автомобили отличаются уникальным и индивидуальным дизайном

Популярнейшие итальянские автомобили

В десятку лучших итальянских машин вошёл Fiat Tempra — компактное семейное авто, выпуск которой был начат в далёком 1970 году. На сегодняшний день его производство приостановлено, хотя модели, выпускаемые в 1993–1996 годах имели неплохое внутреннее оснащение, о чём свидетельствует наличие центрального замка, электрические зеркала и подъёмники стёкол, обогрев лобового стекла.

Итальянские автомобили марки Maserati — это всегда необычные винтажные модели, которые способны мчать по шоссе на огромной скорости, практически не касаясь дорожного покрытия. Несмотря на свою старину, авто держится уверенно, его — отображение прекрасной классики.

Автомобиль Lancia Stratos — идеальное сочетание стиля и вычурной роскоши. Машина примечательна не только своим внешним видом, с её помощью было выиграно несколько Чемпионатов мира по ралли. Она три года подряд завоёвывала золото, начиная с 1974 года.

Многие машины марки Lancia выпускаются и сегодня. Ypsilon не стала исключением, в родной стране она достаточно популярна, так как является представителем бюджетного класса, имеющего хорошее соотношение цены и качества. Обновлённая модель сильно отличается от своего первого предшественника, теперь пятидверный хэтчбек с объёмом от 0,9 л до 1,3 л имеет мощность 69, 85 или 95 л. с.

Сегодня большинство машин производят для массового потребителя, чего нельзя сказать об автомобиле марки Ferrari, в далёком 1960 году Ferrari 250 GTO, было весьма затруднительно, это было обусловлено не только ценой в 18 000 долларов. Покупку можно было совершить только после личной встречи с создателем машины, Энцо Феррари всегда лично должен был познакомиться с покупателем и дать положительный ответ. Для того времени авто обладало необычайно потрясающим внешним видом, могло развивать небывалую скорость и имело чрезвычайную манёвренность.

Несмотря на то что именно Италия подарила миру Ferrari, большинство автолюбителей ассоциируют солнечную страну с Fiat 500. Более десяти лет это авто пользовалось бешеной популярностью. Совсем недавно концерн Fiat обновил полюбившуюся многим машину и выпустил Fiat Nuova 500 — модель с эргономичным просторным салоном и оригинальной отделкой из высококачественных материалов.

Итальянские автомобили марки Alfa Romeo представляют свои модели с 1966 года. Как и многие другие авто, Alfa Romeo Spider за время своего производства претерпел множество обновлений и рестайлингов, его дизайн несколько раз менялся коренным образом. Именно это обстоятельство превратило стильное авто в ретростиле в популярный современный концепт-кар.

Автомобиль, названный в честь своего создателя, должен олицетворять роскошь и изящество, полное подтверждение этому Ferrari Enzo. Обладателем такого шикарного авто может стать далеко не каждый автолюбитель — за всё время было выпущено всего 400 таких машин. Ferrari Enzo надолго останется недостижимой мечтой большинства автовладельцев.

За время своего существования Giulietta несколько раз претерпевала изменения, выпускаемая с 1954 года она прошла три поколения. Последняя обновлённая Alfa Romeo Giulietta была представлена в 2010 году, когда концерн-производитель отметил своё столетие. отличается просторным вместительным салоном и привлекательным, слегка агрессивным внешним видом.

Когда заходит речь об автомобилях марки Ferrari, нельзя не упомянуть такую прекрасную модель, как F430 Spider. Привлекательная своими внешними и внутренними характеристиками, она имеет оригинальный элегантный дизайн, который хорошо сочетается с высокой мощностью. После Ferrari Enzo — это первое авто, которое является одним из самых известных и популярнейших шедевров, когда-либо созданных всемирно известным итальянским производителем машин.

Заключение

Итальянские дизайнеры, которые постоянно трудятся над созданием новых прекрасных моделей авто, чаще всех остальных признаются самыми талантливыми во всём мире. Их успех обусловлен предельным вниманием, которое уделяется не столько общей формулировке внешнего вида автомобиля, сколько отдельным его деталям и характеристикам.

Сегодня итальянские автомобили отлично известны во всем мире – своим темпераментом и страстью они покоряют умы миллионов, а даже одно упоминание их названий заставляет сердца автолюбителей биться чаще…

Еще бы, ведь именно эта страна славится такими громкими марками, как Ferrari, Lamborghini, Maserati, Alfa Romeo, Pagani – их знают даже те люди, которые далеки от автомобильной темы.

Однако действуют в Италии хоть и более «приземленные», но от этого не менее известные и значимые производители «железных коней», которые по карману не только «избранным», – это FIAT и Lancia.

Да и вообще итальянский автопром находится на довольно-таки высоком уровне развития – эта страна является одним из самых значимых машиностроителей не только в Европе, но и в мире. Производственные мощности местных компаний сосредоточены на многих континентах, а их ежегодный объем выпуска «железных коней» составляет порядка 1.7 миллиона экземпляров (причем почти 90% приходится на «ФИАТ»).

История автомобильной промышленности Италии берет свое начало в 1880-х годах – когда инженер Энрико Бернарди собрал первый бензиновый двигатель и установил его на трехколесный велосипед…

Однако первые автомобили появились в этой стране лишь в 1898 году – когда братья Маттео и Эрнесто Чейрано основали компанию «Ceirano GB & C» и построили свою первую легковушку под названием «Welleyes».
Уже в 1899-м она перешла под патронаж вновь образованной группой инвесторов во главе с Джованни Аньелли фирмы «FIAT», которая в том же году выпустила первую машину, а впоследствии и вовсе стала крупнейшим итальянским автопроизводителем.

Осенью 1906 года известный гонщик Винченцо Лянча вскладчину со своим компаньоном Клаудио Фоджолином положил начало еще одной легендарной компании – «Lancia». И ее первый автомобиль не заставил себя долго ждать – он «появился» на свет 23 сентября 1907-го.

Спустя еще три года началась история не менее известной в мире итальянской компании «Alfa Romeo» – именно тогда такое название получила фирма «Societa Anonima Italiana Darracq», основанная в 1906-м французским инженером Александром Дарракком с использованием инвестиций предпринимателей из Италии.

В 1914 году Альфиери Мазерати решил создать собственную мастерскую неподалеку от Болоньи, а через некоторое время к нему присоединились и его младшие братья Биндо и Эрнесто – вместе они построили спортивный автомобиль с двухлитровым мотором, а через двенадцать лет с помощью сторонних инвесторов образовали компанию «Maserati».

Один из самых культовых итальянских производителей – «Ferrari» – появился в 1929 году, а его отцом-основателем стал талантливый конструктор и гонщик Энцо Феррари. Правда, изначально компания специализировалась на производстве гоночных автомобилей, а в «гражданский сектор» вышла только в 1946-м.

Именно благодаря недочетам в моделях «Ferrari» был «рожден» еще один итальянский автомобилестроитель – Lamborghini. В 1960-х Ферруччо Ламборгини, на тот момент занимающийся производством тракторов, выявил неисправность сцепления в «250 GT» и под впечатлением от этого момента решил создать собственную компанию по производству суперкаров. Причем он не стал откладывать дело в долгий ящик, уже в 1964 году представив своего первого серийного «железного коня».

Во время Первой и Второй мировых войн и экономического кризиса 1970-х годов со сцены ушли многие итальянские бренды, однако «основные игроки» остались в строю, правда, некоторые из них перешли под покровительство «FIAT».

Впоследствии началось бурное развитие автопрома Италии, благодаря чему в 1990-е данная страна стала третьим по значимости «игроком» этой отрасли в Европе и пятой в мире. В те же года появился на свет, наверное, один из самых молодых итальянских машиностроителей – «Pagani», который был основан Горацио Пагани.

В настоящее время итальянские автомобили известны во всех уголках планеты, а местные производители создают не только сверхмощные суперкары, но и малолитражки, семейные автомобили и даже вседорожники.

23,650 просмотрели

Дизайнеры производимых в Италии авто давно признаны одними из лучших в мире. Они уделяют внимание не только общей концепции как должен выглядеть автомобиль, но и также обращают самое тщательное внимание деталям. Такая формула успеха давно помогла заслужить итальянским автопроизводителям мировую славу. Мы попытались выделить из многочисленных моделей десятку особенных.

Поистине семейная машина, которая была выпущена в 1970 году. Но несмотря на то, что представленная как надежный и доступный автомобиль, Fiat Tempra все же завоевал не так уж и много поклонников.

Maserati Bora

Это удивительное винтажное авто могло мчаться по автостраде едва ли не на скорости света. И сегодня его дизайн смотрится стильно, полностью отображая понятие классики.

Lancia Stratos

Создателям этого автомобиля удалось сочетать вместе стиль и роскошь. Однако на Lancia Stratos приятно не только смотреть. На нем не раз выигрывали Чемпионат мира по ралли в 1974, 1975 и 1976 годах.

  • Читайте также:

Lancia Ypsilon

Эта модель выпускается и по сей день, являясь одним из самых бюджетных решений по соотношению «цена-качество». Несмотря на то, что последние вариации этого авто значительно отличаются от первых, машина Lancia Ypsilon не утратила популярности среди .

Ferrari 250 GTO

Эта машина была доступна далеко не каждому – сам должен был лично одобрить покупателя. К тому же и цена в 18 тыс долларов для 60-х была заоблачной, но она вполне себя оправдывала: потрясающий дизайн, сумасшедшая скорость и маневренность на дороге делают Ferrari 250 GTO отличным выбором.

Fiat 500

Существует немного машин, с которыми у автолюбителей ассоциируется страна. Так, например, у Англии есть Austin Mini, у Франции – Citroen, а у Италии – Fiat 500. На протяжении более десятка лет это авто пользовалось огромной популярностью. А на 50-летие модели Fiat выпустил новую концепцию полюбившегося всем автомобиля – Fiat Nuova 500.

Alfa Romeo Spider

За всю свою историю, начиная с 1966 года, дизайн этого автомобиля претерпевал большие перемены. В итоге, и стильно ретро-автомобиля Alfa Romeo Spider превратиться в модный концепт-кар.

Ferrari Enzo

Ferrari Enzo – одна из самых ярких и роскошных моделей известного во всем мире автопроизводителя. Всего в мире насчитывается лишь 400 Ferrari Enzo, что, впрочем, не делает машину менее желанной, пусть и практически недостижимой мечтой многих.

Alfa Romeo Giulietta

Giulietta впервые увидела свет в 1954 году, а начало выпуска третьего поколения этой модели в 2010 году было приурочено к столетию компании Alfa Romeo. Просторная внутри, немного агрессивная снаружи, она имеет довольно смелый дизайн для своего класса.

Ferrari F430 Spider

Если вы произносите фразу «итальянская машина», вполне вероятно, что первым, что придет вам на ум, будет имя Ferrari. Удивительная F430 Spider сочетает в себе элегантный дизайн и высокую мощность. Эту модель по праву можно считать одним из самых выдающихся шедевров известного автопроизводителя.

↘️🇮🇹 ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ И САЙТЫ 🇮🇹↙️ ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ

Автомобильный мир имеет свою географию. Изысканная Франция, надёжная Германия, практичная Корея — каждая страна стремится представить миру что-то особенное, типичное только для неё. Конечно, карта автомира была бы неполной без горячей и страстной Италии. Итальянские автомобили уже одними своими названиями заставляют сердца автолюбителей биться чаще.

Яркие, неординарные, контрастные, скоростные, ультрасовременные, темпераментные — такие автомобили производят в Италии. Для всех ясно одно. Именно они дают водителю то, что он ждёт от автомобиля — скорость.

Теперь, пройдя путь эволюции, стал модным концептуальным авто. Именно он открывает пятёрку лучших.

Автомобили давно перестали быть просто средством передвижения. Такое ощущение, что они уже давно живут своей жизнью. У них есть свои звёзды, есть марки, которые мелькнули на и исчезли из памяти, и есть самые настоящие рабочие лошадки. А ещё есть те, о которых говорят всегда. Они стоят вне моды и времени. Такая машина в Италии — это Ferrari 250 GTO. Её дизайн опережал своё время. Чтобы приобрести его, нужно было пройти личное собеседование с владельцем Ferrari — Энцо Феррари. Но те, кто знал толк в модных автомобилях не останавливались ни перед чем, чтобы только стать его счастливым обладателем. За манёвренность, неповторимый дизайн и необычайную мощь — четвёртое место.

Ferrari 250 GTO — один из самых дорогих автомобилей в мире

Тест-драйвы автомобиля, который занял третье место, мягко говоря, впечатляют и в наше дни. Его до сих пор называют автомобильным символом эпохи семидесятых годов прошлого столетия. Кто-то может усмехнуться и сказать, что этот автомобиль слишком стар, чтобы занимать столь почётное место. Но нам есть что возразить. Технические характеристики до сих пор не могут превзойти многие современные именитые марки. Конечно, мы говорим о Maserati Bora.

Энцо Феррари вложил немало сил в создание своей марки. Он переживал за судьбу каждой машины. Беседовал лично с потенциальными владельцами. В итоге Ferrari для многих так и остались недостижимой мечтой. Не только из-за своей заоблачной стоимости, но и во многом благодаря ограниченным выпускам. Ferrari F430 Spider признан самым стильным авто этой марки. Мощность этого авто поражает воображение и в наши дни. Второе место для автомобиля мечты миллионов автолюбителей.

Самые известные марки машин. Самые известные марки и фирмы машин: список, характеристики и особенности

В перечень фирм машин, которые пользуются особой популярностью, входят модели как отечественного, так и западного производства. Среди народных легенд стоит отметить вазовские модификации 8-й, 9-й, 10-й и 11-й серии. К самым востребованным аналогам отечественного автопрома можно отнести «Форды», БМВ, «Тойоты» и «Мерседесы». Ниже приведен список популярных моделей, лидирующих по продажам, а также перечислены их основные особенности.

Самые популярные фирмы машин

  • Годы выпуска — 1908-1927 г.
  • Общее количество произведенных экземпляров — более 15.5 миллиона автомобилей.
  • Поколения авто — 1.

Первым рекордсменом стал «Форд-Модель». Он отличался внедрением всевозможных новшеств, включаемых в конструкцию еще на стадии разработки. Генри Форд изначально заложил принципы универсальности и удешевления изделия. После этого сборка на конвейере пошла многочисленными тиражами. В сведениях о продажах фигурируют цифры свыше 15.5 миллиона экземпляров. Некоторые печатные издания озвучивали показатель в 16500000 единиц.

«Пассат»

Машины фирмы «Фольксваген» в этой категории выпускались с 1973 года. Автомобили в серийном производстве находятся до сих пор, в ассортименте насчитано семь линеек.

Предварительно «Пассат» рассматривался как стандартная типа в кузове хетчбэк. Над дизайном транспортного средства работал Дж. Джуджаро. Экспансия модели заключалась в отождествлении ее с ветрами пассатами, которые дуют круглый год на тихоокеанском побережье. Производство автомобиля распространилось по всему миру, от США и Европы до России.

Nissan Almera

Ниже приведена статистика фирмы машин «Ниссан», которые также побили определенный рекорд востребованности на мировом рынке.

Краткая информация:

  • Число экземпляров — почти 16 миллионов единиц.
  • Годы выпуска — с 1966 года по сегодняшний день.
  • Поколения — 11.

Оригинальная марка «Санни» у нас больше известна под брендом «Альмера». Транспортное средство рассчитано на использование в условиях города. Сейчас, после некоторых технологических и маркетинговых инноваций, данное авто попало в категорию доступных зарубежных седанов категории С.

«Хонда-Цивик»

От японских конструкторов пополняет список входящих в десятку самых продаваемых.

Статистика:

  • Количество — свыше 17,7 миллиона экземпляров.
  • Период выпуска — 1972-й год — по сегодняшнее время.
  • Поколения — 9 шт.

Данная фирма машин причислялась к народным автомобилям Японии. Во многом такая популярность была обусловлена высокими ходовыми параметрами и спортивным апгрейдом. После восьмого выпуска произошло деление на спортивные и бытовые аналоги. В ассортименте появились кузовы седан и хетчбэк. Интересная информация: на внутреннем рынке в Бразилии (официальное представительство компании) подобные машины появились только в 1992 году. Примечательно то, что на экспорт их стали выпускать на 10 лет раньше.

«Опель-Корса»

Эта фирма машин в своем послужном списке имеет такие достижения:

  • Количество экземпляров — свыше 18 миллионов автомобилей.
  • Период выпуска — 1982 год — до сегодняшнего времени.
  • Поколения — 5 штук.

Невзирая на молодость модели, автомобиль «Опель-Корса» зарекомендовал себя сугубо с позитивной стороны, что сказалось положительно на объемах продаж. Данный бренд стал популярен в Европе, России, Америке, Новой Зеландии и прочих частях материковой Земли.

Машина «Форд-Эскорт»

Ниже статистика по еще одному популярному производителю:

  • Число экземпляров — порядка 20 миллионов.
  • Годы выпуска — 1968-2000.
  • Число поколений — 6.

Escort — это полная противоположность производства. Как раз эта черта особенно в нем и уникальна. Машина имеет привлекательный экстерьер, компактна, оснащена мощным и неприхотливым силовым агрегатом. Сейчас компания-производитель подумывает о возрождении этой модификации. Перед конструкторами стоит одна дилемма — как вписать его в конкуренцию с другим «хитовым» авто («Форд-Фокус»).

«Фольксваген-Битл»

Число продаж этой машины свидетельствует о ее огромной популярности (более 21,5 миллиона экземпляров). Выпуск транспортного средства длился с 1938 по 2003 год. За этот период было разработано семь поколений.

Наименование Beetle («Жук») оптимально подходит для этого автомобиля. Кроме того, он является настоящим рекордсменом среди лучших фирм машин (первое в мире авто, преодолевшее по продажам 20-миллионный рубеж). Стоит отметить, что на протяжении 65 лет дизайнерское оформление кузова практически не менялось. Последний оригинальный «Жук» сошел с конвейера в Мексике в 2003 году. Тем не менее, продается его обновленная версия, выпуск которой начался в 1997 году. За это время на свет появилось уже целых три поколения.

«Гольф»

Это еще одна легенда от компании «Фольксваген». Успех данного авто заключается уже в том, что в честь него назван целый класс. С середины 80-х годов прошлого столетия термин «гольф» стал применяться практически ко всем компактным хетчбэкам. Популярность нового поколения обусловлена стремлением потребителей получить в одном комплекте симбиоз экономичного мотора и удовольствие от вождения вариации GTI. В данное транспортное средство по популярности занимает третье место. Производство машины продолжается до сих пор (с 1974 года). Выпущено более 30 миллионов экземпляров в семи поколениях.

Ford F-series

Краткая статистика по этому авто:

  • Число выпущенных образцов — свыше 34 миллионов штук.
  • Период выпуска — с 1948 года по сегодняшний день.
  • Особенности — разработано 12 поколений.

Какие фирмы машин, выпускающие «пикапы», могут похвастаться таким успехом? Скорее всего, популярность данной «рабочей лошадки» обусловлена непреодолимой тягой американцев к мощным модификациям. F-series практически не реализуется за пределами Северной Америки, при этом занимая второе место среди самых популярных легковых автомобилей. Ежегодно фирма продает более одного миллиона «пикапов» в различных модификациях. Это свидетельствует о том, что каждые полминуты реализуется один экземпляр «Форда-Ф-серии» в Канаде, Мексике или Америке.

«Тойота-Королла»

Лидером среди марок и моделей машин становится агрегат от японских производителей. Самое продаваемое авто выпускается до сих пор, с 1966 года. Инженеры внедрили в жизнь инновационную идею, совмещающую в себе компактность, стиль и мощность дорогих аналогов. Подобная концепция оказалась весьма удачной. В связи с этим «Тойота-Королла» остается в лидерах, как самый массовый автомобиль.

Статистика:

  • Число выпущенных экземпляров — более 40 миллионов штук.
  • Период выпуска — 1966 год — по сегодняшний день.
  • Модификации — 11 поколений.

Заключение

Выше приведены от известных и популярных производителей. Судя по статистике, самой продаваемой машиной в мире является «Тойота». Второе место занимает «Фольксваген». Третья строчка за «Фордом», продажи которого то идут стремительно вверх, то слегка падают. В рейтинге востребованных транспортных средств нельзя не отметить стабильно растущие продажи аппаратов корейского («Киа» и «Хундай») и китайского производства («Джили», Чери»). Они постепенно поднимаются все выше на рынке бюджетных авто и машин премиум-класса. Среди отечественных марок неизменными лидерами остаются вазовские модификации, а также транспортные средства указанных выше брендов, производимые по лицензии.

Нынешний автомобильный рынок достаточно сложен для производителей и покупателей. Первые сталкиваются с большой и сильной конкуренцией, а вторые постоянно вынуждены выбирать среди невероятного объема предложений. Но в этом и кроется главная прелесть сегодняшней промышленности, ведь разнообразие и жесткое соперничество мотивируют производителей делать авто дешевле, технологичнее и лучше. Самая-самая популярная марка машины во всем мире постоянно меняется, но в последние несколько лет этот титул поочередно переходит к одному из трех мировых гигантов.

Сегодня мы поговорим о наиболее популярных машинах самых известных мировых концернов. Речь будет идти не о конкретных моделях, а о концепциях работы трех самых знаменитых на всех континентах мира производителей. Самое интересное, что тройка наиболее популярных марок относятся к разным континентам — Северная Америка, Европа и Азия.

Toyota — самая популярная марка машины в нынешнем мире

В 2013 году титул наиболее популярной и продаваемой марки машин в мире перешел в корпорацию Тойота. Компания давно входила в тройку лидеров по продажам, качеству и покупательским отзывам, но на этот раз стала первой еще и по продажам. Количество покупателей японской техники постоянно растет, что делает бренд еще более уважаемым.

Главным критерием качества и надежности сегодня многие считают отзывы владельцев машин. Учитывая огромное количество продаж, компания Toyota вынуждена иметь дело с разными отзывами, но большинство покупателей полностью довольны их техникой, выделяя следующие черты концепции:

  • невероятное качество каждой детали интерьера и техники;
  • хороший кузов, разработанный с учетом безопасности поездки;
  • отличная эргономика и практичность водительского места;
  • высокий уровень комфорта, но разумное использование дорогих технологий;
  • прекрасное сочетание цены и качества в любой комплектации и модели авто.

Если вы решили приобрести автомобиль Тойота, вы в любом случае приняли верное решение. Из модельного ряда можно отдать предпочтение одному из самых популярных в мире седанов Corolla или купить премиальный кроссовер Land Cruiser Prado. Также в модельной линейке присутствует легендарный внедорожник LC200, а для любителей экономии подойдет гибридный Prius.

Компания Тойота постоянно расширяет модельную линейку, предлагает новый транспорт и удачные обновления. Техническая часть машин этого концерна является несомненным преимуществом и сильной стороной компании. А в сочетании с современными дизайнами модели Toyota сегодня сложно назвать устаревшими или неподходящими под определенный стиль.

General Motors — бренды со всего мира под американским куполом

Сами по себе автомобили GMC не имеют популярности даже в Америке. Но не стоит забывать, что под патронатом данной компании сегодня работают такие компании, как Chevrolet, Opel, Daewoo и прочие весьма популярные в мире бренды. Это дало компании вторую позицию в рейтинге и позволило продавать не намного меньше машин, чем компании Toyota.

Главным принципом успеха GM всегда была диверсификация — разделение активов по всей планете Земля. Бизнес компании есть в США, Европе, Корее, странах СНГ, Канаде и даже в Африке. Сборка машин происходит во многих странах, включая даже столь экзотический вариант, как Узбекистан. Автомобили брендов General Motors отличаются едиными особенностями:

  • прекрасный стиль, который часто показывает определенные общие черты;
  • наличие хорошей техники, но не слишком дорогой или передовой;
  • специальный разряд машин для Америки — большие внедорожники с огромными ценниками;
  • бюджетное представление бренда Шевроле в России и странах СНГ — бывшая компания Daewoo;
  • удачное позиционирование на всех континентах, поход именно в ту нишу, которая слабо заполнена.

Компания умеет находить слабые места рынка и смело заполнять их своими достоянными предложениями. В России этот бренд стал основой бюджетных предложений. Chevrolet Cobalt, Daewoo Nexia, Matiz и Gentra, Chevrolet Aveo и Lacetti стали основой продаж компании в нашей стране. А вот дорогие американские Chevrolet Tahoe и европейские Opel Antara своего места в сердцах покупателей в СНГ не нашли.

Компания очень разумно обращается со своими наработками, потому нынешний статус большинства марок, находящихся под крылом концерна, оказывается весьма успешным. Это и дает General Motors суммарное второе место по продажам во всем мире, а также народную любовь к предложениям фирмы во всех странах.

Volkswagen AG — европейский магнат и почти монополист производства

С конца 80-х годов прошлого века корпорация Volkswagen представлена не просто небольшим немецким предприятием, которое поставляет автомобили преимущественно в страны Еврозоны, но и другими компаниями. В состав Volkswagen Group поочередно вошли Audi, Skoda, Seat, Porsche. Сегодня под крылом концерна работают премиальные фирмы Ducati, Lamborghini, Bentley, а также производители грузовиков MAN и Scania.

Такое расширение бизнеса принесло немецкой корпорации настоящий успех и безоговорочное лидерство в Европе. Но особенности концепции фирмы помешали стать лидером во всем мире. Компания занимает только третье место в мировом списке автомобильных производителей по следующим причинам:

  • модели фирмы имеют дорогой дизайн, отличные материалы и, следовательно, высокие цены;
  • технологии, применяемые в производстве Volkswagen и дочерних компаний, весьма дорогостоящие;
  • народность автомобилей осталась в 90-х годах прошлого века, сегодня VW предлагает премиальный транспорт;
  • компания равняет все авто своего концерна под один технический и визуальный концептуальный ряд;
  • надежность машин Volkswagen AG за последние десять лет сильно уступила мировым лидерам.

Именно последняя причина стала главной в определении мирового лидерства Toyota. Даже в консервативной и преданной своим разработкам Европе стали больше покупать именно японских автомобилей, поскольку качество и надежность машин немецкого производства заставляет усомниться в надежности технологий и уровне всего авто.

Да и сам производитель неоднократно заявлял, что его нынешние авто предназначены на семилетнюю эксплуатацию, чего мало для любого уважающего себя европейца, а уж в странах СНГ и вовсе не считается возрастом для машины. Потому у Volkswagen есть немало проблем, которые нужно решать срочным образом. Предлагаем посмотреть небольшой фильм о компании Volkswagen:

Подводим итоги

Тройка лидеров на мировом рынке сегодня выглядит следующим образом: Toyota, General Motors и Volkswagen. Но эти компании далеко не единственные в своем стремлении стать самыми популярными брендами в мире. Автомобильный рынок постоянно меняется, одни бренды переходя под крылья других, формируются новые корпорации и монопольные сообщества. Это сильно влияет на лидерские качества разных компаний.

Поэтому уже в 2015 году наиболее популярной маркой в мире вполне может стать вообще другой бренд. Учитывая нынешние тенденции рынка, это может быть китайская корпорация или даже компания из стран третьего мира, которая пока никак не проявила себя на рынке. Какое у вас отношение к тройке нынешних лидеров мирового автомобильного рынка?

Самой популярной маркой, как и год назад, стала Toyota, реализовавшая 7,2 миллиона автомобилей. Заметно отстают от японского бренда Volkswagen (6,1 млн машин) и Ford (5,9 млн машин), превзойти результат четыре миллиона проданных автомобилей также смогли Honda, Nissan и Hyundai.

По сравнению с прошлым годом сильнее всего прибавили китайские марки: например, спрос на автомобили Zotye и Baojun вырос в полтора раза, а марка GAC увеличила продажи вдвое. Также заметный прирост на 10–20% отмечен у брендов Great Wall/Haval, Dongfeng, Jeep, Buick, Renault, Land Rover.

«Лада» попала в список пятидесяти самых популярных марок мира: российский бренд оказался на 49 месте, чуть уступив «Крайслеру» и опередив индийскую «Махиндру».

Марка Количество, тыс. шт. Изменение к 2015 году, %
1 Toyota 7248 +3
2 Volkswagen 6111 +3
3 Ford 5856 +2
4 Honda 4660 +8
5 Nissan 4502 +4
6 Hyundai 4157 +1
7 Chevrolet 3819 -3
8 Kia 2699 +10
9 Suzuki 2411 +4
10 Mercedes-Benz 2037 +9
Самой популярной моделью в мире стал лидирующий на американском рынке пикап с результатом 987 тысяч единиц. Далее следуют автомобили , и микроавтобус , являющийся самой продаваемой машиной в Китае.

Серьёзным ростом продаж могут похвастаться такие модели, как (плюс 69%), / (плюс 56%), / / (плюс 38%). Спрос на большинство моделей кроссоверов растёт, а вот интерес к многим легковым моделям постепенно падает: , / , потеряли 10–20% покупателей. Российские автомобили в «топ-50» моделей не попали.

Продажи новых автомобилей в 2016 году
Модель Количество, тыс. шт. Изменение к 2015 году, %
1 Ford F-series 987 +8
2 Toyota Corolla 953 0
3 Volkswagen Golf 860 -8
4 Wuling Hongguang 847 0
5 Nissan X-Trail/Rogue 767 +23
6 Hyundai Avante/Elantra/i35 766 +4
7 Ford Focus 733 -11
8 Honda HR-V/XR-V/Vezel 725 +38
9 Honda CR-V 708 +2
10 Toyota RAV4 702 +12

В десятку самых массовых автомобилей попали автомобили, выпущенные в Японии, Германии, США. Российские машины могли бы быть представлены моделью Lada Riva, под которой в мире продавались ВАЗ-2105, ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107, но показатель в13,5 млн единиц маловат для первой десятки. Примечателен тот факт, что открывает рейтинг легендарный Ford Model T, который по количеству автомобилей, оказывается, ещё может конкурировать с машинами, выпускающимися последние 30 лет.

10. Ford Model T

Количество: около 15,5 млн автомобилей

Выпуск: 1908 – 1927 годы

Количество поколений: 1

стал первым автомобилем-рекордсменом и первым по применению различных новшеств, главным из которых была сборка на конвейере. Заложенные Генри Фордом принципы в унификации и дешевизне продукта сделали своё дело и автомобиль был продан гигантским тиражом. Но вот каким именно, точно не знает даже сама компания. По документам фигурируют тиражи в 15 484 784 экземпляров, но двигателей для Ford T было выпущено 15 007 034. В прессе же самой популярной цифрой является 16,5 миллионов автомобилей.

Количество: более 14,1 млн автомобилей

Выпуск: 1973 – по сегодняшний день

Количество поколений: 7

Изначально создавался как классический семейный автомобиль и имел кузов хетчбэк, над дизайном которого работал Джорджето Джуджаро. Это была первая модель Volkswagen в имени которой использовалось название ветра: течение пассатов дуют между тропиками круглый год, в Северном полушарии с северо-восточного, в Южном — с юго-восточного. Его производство происходило по всему миру, и даже японкий Nissan собирал второе поколение. Он кстати стало долгожителем – последний B2 был выпущен в Китае в январе 2013 года.

Количество: более 15,9 млн автомобилей

Годы выпуска: 1966 – по сегодняшний день

Количество поколений: 11

Автомобиль известный под именем в нашей стране, наиболее популярен в качестве Sunny в Японии, а также его выпускали как Sentra и Pulsar. Он создавался как бюджетная городская машина, которая со временем становилась всё больше и дороже. Последнее поколение вернулось к прежней концепции с точки зрения цены – Nissan Almera в России выпускается на АвтоВАЗе и является одним из самых доступных седанов в классе С.

Количество: более 17,73 млн автомобилей

Годы выпуска: 1972 – по сегодняшний день

Количество поколений: 9

Модель была своеобразным народным автомобилем в Японии, а затем, благодаря своим драйверским качествам стала популярна во всём мире и не только у спортсменов. Последнее поколение стало заметно больше, а с восьмого идёт деление на седан и хетчбэк. Из интересных фактов можно отметить например то, что на бразильском заводе Honda машины производились только на экспорт, а продажи внутри страны начались лишь через 10 лет в 1992 году.

Количество: более 18 млн автомобилей

Годы выпуска: 1982 – по сегодняшний день

Количество поколений: 5

Несмотря на то, что Opel Corsa самая молодая модель в десятке, она имеет действительно отменные результаты по продажам. Такой успех связан в том числе и большим количеством рынков, на которых представлена модель, правда, под разными именами: Opel Corsa в Европе, Vauxhall Corsa в Великобритании, до 2005 года она продавалась как Buick Sail в Китае и как Holden Barina в Австралии и Новой Зеландии, японским покупателям она знакома как Opel Vita.

Количество: около 20 млн автомобилей

Выпуск: 1968 – 2000 годы

Количество поколений: 6

Escort является полной противоположностью классическим американским автомобилям, но этим он и привлекателен. Компактный, симпатичный, мощными неприхотливами двигателями он стал первой машиной для большинства американцев. Сейчас Ford задумывается о возрождении этой успешной модели, и главная проблема как «развести» его с другим бестселлером Focus.

Количество: 21 529 464 автомобиля

Выпуск: 1938 – 2003

Количество поколений: 7

Имя Beetle – в перводе «Жук» как нельзя лучше подошло для этого автомобиля. Несмотря на то, что в общем рейтинге эта машина занимает лишь четвертое место, Volkswagen Beetle – это безусловный рекордсмен. Во-первых, эта машина стала первой моделью, преодолевшей рубеж в 20 миллионов проданных экземпляров. Во-вторых, в течение 65 лет, дизайн кузова Жука почти не менялся. Последний Volkswagen Beetle в его первоначальном виде сошел с конвейера в Мексике в 2003 году. Но на самом деле, выпуск «Жука» продолжается – совершенно новая модель, совсем не народная по цене и оснащению начала выпускаться в 1997 году, и на сегодняшний день имеет 3 поколения.

Количество: более 30 млн автомобилей

Выпуск: 1974 – по сегодняшний день

Количество поколений: 7

Успех этого автомобиля заключается хотя бы в том, что его именем назван целый класс. Понятие «гольф» стало применяться почти ко всем компактных хетчбэкам с середины 80-х годов. С новым седьмым поколением он возвращает несколько просевшую популярность. Этому способствует ориентация всего мира на более экономичные двигатели для одних, и удовольствие от вождения и мощного мотора в версии GTI для других.

Количество: более 34 млн автомобилей

Выпуск: 1948 – по сегодняшний день

Количество поколений: 12

Кто бы мог подумать, что рабочая лошадка станет столь популярна! Преданная любовь американцев к мощным пикапам позволила этой машине занять второе место в рейтинге самых успешных, несмотря на то что за пределами Северной Америки Ford F-series практически не продаётся. Каждый год компания продает по одному миллиону автомобилей этой модели различных модификаций — то есть почти каждые 30 секунд в США, Канаде или Мексике продают один F-series.

Количество: 40,01 млн автомобилей

Выпуска: 1966 – по сегодняшний день

Количество поколений: 11

Самый продаваемый автомобиль мира впервые сошел с конвейера в 1966 году. Японские инженеры решили на практике применить новую концепцию — небольшой компактный автомобиль, который совместил бы в себе качество, стиль и мощь дорогих марок. Концепция оказалась настолько удачна, что Toyota Corolla к своему 50-летнему юбилею скорее всего сохранит лидерство как самый массовый автомобиль.

Современный автомобильный рынок предлагает широкое разнообразие различных марок машин, отличающихся своими индивидуальными особенностями. Каждой марке соответствует своя эмблема автомобиля — определенный значок, отражающий всю историю становления компании-автопроизводителя, а также отражающий качество и статус выпускаемой продукции. Большинство потребителей и просто интересующихся автомобильной тематикой людей никогда не задумывались над конкретным числом всех существующих в мире машин. Однако небольшой экскурс в историю автомобилестроения позволит стать настоящим знатоком в рассматриваемой области.

Какие бывают марки машин?

Acura

На сегодняшний момент времени автомобильный рынок изобилует самым разнообразными марками автомобилей, что невольно заставляет задуматься над тем, а какие вообще бывают они бывают? Каждый день мы видим разные автомобильные эмблемы, некоторые из которых мы даже не узнаем. Можно сказать однозначно, их огромное количество, перечислять которые не хватит времени. Однако стоит обратить внимание на наиболее известные и востребованные автомобильные бренды, логотипы которых вам, скорее всего, знакомы:

Alfa Romeo

Законодателем знаменитой в современном мире автомобильной корпорации является Николо Ромео, который заработал свое первое состояние на реализации оборудования для транспортировки грунта. Чуть позже предприниматель меняет профессию, отдав предпочтение автомобильному бизнесу, где в скором времени становится главой крупной компании «Alfa». Впоследствии путём объединения названия компании и собственной фамилии возник популярный автомобильный бренд. Увидев эмблему машины Alfa Romeo, скорее всего, вы четко понимаете, что перед вами автомобиль премиум-класса. Логотип этих машин был разработан в 1910 году, чертежником Романо Кастелло. Автор автомобильного логотипа был впечатлен красным перекрестием флага Милана, который он увидел на фасаде дома Висконти. На доме находился герб с травяной змеей, которая заглатывает человека. Сам герб символизировал готовность к уничтожению врагов рода Висконти.Эмблема машины практически не претерпела изменений с момента создания, правда, отдавая дань моде, немного упразднялись мелкие витиеватые детали.

Aston Martin

Название данной марки машин происходит от имени одного из владельцев автомобильного завода Лайонела Мартина, который совместно с другом построил первый в своей жизни автомобиль. «Aston» берет свое начало от гонки, проходившей в горной местности городка Астон Клинтон, в которой одержал победу Мартин. Таким образом посредством слияния двух названий получился звучный бренд. Кстати, наверное логотип Aston Martin можно смело относить в список самых известных эмблем автомобиля.Сейчас мы даже не задумываемся, что означают привычные для нас распростертые крылья, на которых видно имя марки. Однако на момент создания этого автомобильного логотипа бурно развивалась авиация, и использовались в ней самые передовые технологии. И компания Aston Martin, ориентированная на спорт, использовала производственные мощности авиационной компании Whitehead Aircraft Limited. Так что, как бы странно это не звучало, однако наличие крыльев на автомобильной эмблеме вполне объяснимо.

Audi

Основателем немецкой автомобильной корпорации является Август Хорх, который изначально хотел видеть собственную продукцию под своим именем. Однако ему было отказано. И тогда было выбрано «Audi» — латинский аналог немецкому «Horch», что в переводе означает » слушать «. Впоследствии эмблемой автомобиля Audi был выбран значок в виде 4 колец, каждое из которых символизирует компанию, входящую в состав немецкого бренда. Изначально внутри колец автомобильного логотипа были помещены эмблемы каждой из 4-ех компаний, однако этот логотип для машин оказался слишком нагруженным, поэтому со временем эмблемой авто стали 4 пустых кольца.

BMW

Основой нынешнего автомобильного завода стало предприятие по производству моторов, располагавшееся в Мюнхене. Спустя определенное время данное предприятие слилось с авиационным заводом, после чего приобрело нынешнее название компании. Если говорить о логотипах автомобильных марок, то у BMW тоже достаточно интересная история. На первой эмблеме автомобиля BMW был изображён пропеллер, однако она казалась сложной и мелкой, поэтому логотип претерпел трансформацию к 1920 году. Чтобы эмблемы автомобильной марки BMW выглядели красиво, то круг от пропеллера разделили на 4 четверти. На новом логотипе машин серебристо-белые сектора внутри черного ободка стали чередоваться с небесно-голубыми. Теперь логотип авто BMW выполнене в традиционных баварских цветах, изображенных на флаге Баварии. Однако истинное значение логотипа от этих автопроизводителей знают немногие. Многим нравится миф о том, что логотип на авто BMW изображает пропеллер и небо. Но, на самом деле, это баварский флаг.

Citroёn

Основателем представленной марки машин является Андре Ситроен, который с целью создания своего автомобильного производства черпал вдохновение на заводах Генри Форда. Немного позднее предприниматель закладывает в предприятие все наследство, полученное от родителей, и начинает работу над производством первых в мире автомобилей под своим именем. Андре Ситроен представил на автомобильном рынке шестерни особой конструкции, которые оказались куда совершеннее выпускаемых аналогов. Именно эти шестерни легли в основу эмблемы на авто Citroen. Эмблема автомобиля, которую многие называют “двойным шевроном”, практически не изменялась впоследствии.

Ferrari

Создателем известного автомобильного бренда, под которым выпускаются машины класса люкс, является Энцо Феррари, чья карьера в качестве автопроизводителя началось с создания команды гонщиков. Впоследствии был выбран столь узнаваемый значок для автомобилей. Как появилась такая эмблема для машины? На одной из гонок Энцо Феррари познакомился с графом Франческо Барака, на фюзеляже аэроплана которого был изображен гарцующий жеребец. Мать Франческо подарила Энцо семейный герб и порекомендовала изобразить на эмблеме автомобиля вздыбленную лошадь, которая, по ее словам, должна была принести удачу. Как видим, графиня Паолина Барака не соврала. Этот автомобильный логотип теперь вызывает у нас прочные ассоциации с роскошью, и даже само слово Ferrari стало символом богатства.

Fiat

Итальянская марка машин была создана группой инвесторов, среди которых самым узнаваемым был Джованни Аньелли. В то время сборка автомобилей осуществлялась в соответствии с лицензией «Renault». Производство расширялось быстрым темпами, что обуславливалось отсутствием квот на сталь импортного происхождения. Уже тогда автомобильная корпорация производила все типы машин: от малолитражек до автобусов. Примечательно, что у компании не было автомобильного логотипа, а вместо него эмблемой авто была табличка с надписью, что это автомобильный завод. Однако судьбу логотипа автопроизводителя решил один забавный случай. Как-то на всем заводе отключили свет и главный дизайнер, объезжая территорию, обнаружил подозрительное неоновое освещение, которое отражалось от завода. Впечатлившись этой красотой, главный дизайнер заключил логотип автомобиля в одну строку. Однако, со временем эмблема Fiat сменила форму на круг.

Jaguar

Свое начало британская корпорация по производству автомобилей получила благодаря Уильяму Лионсу, который основал предприятие по разработке и выпуску мотоциклов. По истечению продолжительного времени данное предприятие выпустило первую машину, после чего перепрофилировалось в другую специальность. Также было решено сменить название компании. «Jaguar» — результат выбора одного из предложенных на конкурсе вариантов. Это как раз тот случай, когда историю эмблемы авто рассказывать не нужно. Быстрое, мощное и красивое животное, в честь которого назван автомобиль, красуется и на логотипе машины.

Lamborgini

Элитные спортивные автомобили получили свое название от основателя корпорации, Ферруччо Ламборгини, которой изначально специализировался на производстве сельскохозяйственной техники. Впоследствии появилось желание расширить ассортимент автомобилями гоночного типа. Для этого Ферруччо построил отдельный завод, куда пригласил известных конструкторов того времени. Автомобильный логотип Lamborgini символизирует знак Зодиака Телец, цвета черный и желтый были предложены самим основателем компании.

Land Rover

История создания марки началась с Мориса Уилкса, который в те времена является дизайнером компании «Rover» и обладал весьма прихотливым транспортным средством. Прихотливость заключалась в ограниченном количестве запчастей для машины, которые трудно было найти. Тогда Морис совместно со своим старшим братом решил создать универсальный автомобиль, способный покорять любые поверхности. С тех пор корпорация «Land Rover» специализируется исключительно на производстве внедорожников. Удивительно, но логотип авто Land Pover, о котором мечтают многие, навеян обычной забавной историей и банкой сардин. Дизайнер, задачей которого было сделать автомобильную эмблему для Land Rover один раз пообедал банкой сардин и оставил ее на столе. Вернувшись, он обнаружил на своем столике пятно от овального круга. Так и возник логотип на авто Land Rover.

Maserati

История автомобильного итальянского бренда началась с братьев Мазерати, каждый из которых внес посильный вклад в развитие общего дела. Однако в процессе становления компании несколько братьев погибло, что стало толчком к новому развитию предприятия. Методом проб и ошибок были созданы люксовые машины, пользующиеся особой популярностью только в особых кругах. При создании автомобильной эмблемы братья Мазерати получили свое вдохновение от статуи Нептуна, находившейся в центральном парке Больньи. Забавно, что трезубец с подписью Mazerati был нарисован единственный из 7-ми братьев, который никогда не занимался дизайном или производством машин.

Mercedes-Benz

Название представленной марки машин происходит от имени дочери одного из спортивных гонщиков Емиля Еллиника, который регулярно заказывал модели у Daimler». Одна из первых машин того времени настолько понравилась Еллиника, что тот решил дать ей имя своей дочери Мерседес. Впоследствии две корпорации «Daimler» и «Benz» объединились, что привело к современному названию данной марки немецких автомобилей. Некоторые автомобильные логотипы родились гораздо раньше, чем началась эра процветания самих автомобильных марок. Считается, что логотип машин Mers(трехлучевая звезда) символизирует то, что двигатели этой компании используются на небе, на земле и в воде. Однако впервые автомобильная эмблема Mersedes упоминается в письме Готтлиба Даймблера к своей жене. Будущим автомобильным логотипом Готтлиб обозначил место нового дома в городе Дойтц и подписал, что когда-нибудь эта звезда будет красоваться над крышей его автомобильного завода, символизируя процветания. Так и случилось, может дело и не удачном логотипе на авто, но марка автомобилей Mersedes процветает и по сей день.

MINI

Толчком к созданию автомобильного бренда MINI стал военный кризис на Ближнем Востоке, спровоцировавший значительное сокращение поставок нефти в Великобританию. В результате возрос спрос на микролитражные автомобили. Тогда правительство страны поручило начать производство машин, чьи габариты были бы существенно меньше обычных седанов. Первый прототип британского бренда отличался компактными размерами, отрицательно не влияющими на внутреннею наполненность автомобиля, вследствие чего было принято решение начать его массовое производство.

Opel

Основателем данной марки машин является Адам Опель, который за все время становления своего предприятия специализировался на производстве:

  • швейных машин;
  • конных экипажей;
  • велосипедов.

После смерти Адама завод перешел по наследству его сыновьям, которые решили начать производство автомобилей. Первое их сотрудничество с другими автомобильными концернами оказалось неудачным, однако впоследствии было налажено массовое производство.

Chevrolet

Один из наиболее раскрученных и популярных мировых брендов американского автомобилестроения носит фамилию предпринимателя швейцарского происхождения Луи Шевроле, который, побывав во многих странах, нашел успех только в Соединенных Штатах, где стал известным гонщиком. Спустя время основатель корпорации «General Motors» создал новый автомобильный бренд, назвав его в честь Шевроле. Однако сам «виновник торжества» проработал в компании недолго, причиной чему послужили разногласия по поводу типа выпускаемых автомобилей. Уильям Дюран, один из сооснователей компании, долгое время кормил публику мифами об автомобильном логотипе Шевроле. По его версии он придумал логотип, когда увидел рисунок на обоях в парижском отеле, уходящий в бесконечность. Но сейчас существует еще несколько легенд, которые раскрывают свои истории как “галстук-бабочка” стал фирменным логотипов Шевроле.

Peugeot

Французская марка машин является результатом семейного бизнеса, который начался с Жан-Пьера Пежо, переконструировав доставшуюся по наследству мельницу в предприятие по обработке металла. Спустя время внук основателя предприятия стал заниматься производством велосипедов, а через пару лет миру был представлен первый автомобиль.

Smart

Данная марка немецких машин является результатом слияния двух крупнейших автомобильных корпораций, которые преследовали цель создания компактного автомобиля для городских дорог. Таким образом была придумана торговая марка «Smart», принадлежащая «Daimler AG».

Datsun

Японская марка машин имеет долгую историю, начавшуюся с создания автомобильного предприятия, главным инженером которого являлся Масудзиро Хасимото. Первые японские модели автомобилей именовались «DAT», заглавные буквы которого символизировали первые буквы фамилий трех партнеров, создавших предприятие.

Cadillac

Американский автомобильный бренд был создан в 1902 году и именовался как «Henry Ford Company» в честь главного инженера предприятия. Однако по истечению короткого времени Генри Форд покинул корпорацию и начал специализироваться на открытии и создании собственных заводов по конструированию автомобилей. В то же время приемник Форда, Генри Лиланд, активно развивал «брошенное» Фордом предприятие, а также придумал ему новое название, Cadillac, в честь основателя города Детройт, где был расположен автомобильный завод.

Dodge

Известная американская марка автомобилей носит фамилию своих создателей, братьев Додж, которые в начале своей карьеры в области автомобилестроения открыли фирму по производству и конструированию велосипедов. По истечению некоторого времени братья заключили соглашение с Генри Фордом на разработку и выпуск деталей для новой модели машины. Чуть позже братья Додж открыли предприятие по производству автомобилей, целью которого являлось создание собственных машин, а не выполнение заказов от других производителей.

Ssang Yong

Самое начало становления корейского автомобильного бренда было связано с производством машин. Но существовавшая в то время компания специализировалась исключительно на создании армейских джипов. Впоследствии с изменением названия автомобильного предприятия поменялась и его специализация: теперь выпускались автобусы, грузовики и специальная техника. В настоящее время » Ssang Yong» активно производит внедорожники, пикапы и кроссоверы. В переводе название корейского автомобильного бренда означает «Два Дракона», символизирующие мощь и независимость.

Luxgen

Данная марка машин — пожалуй, единственный представитель тайваньского автопрома, созданного в относительно недавнем времени, 2008 году. До этого предприятие являлось дочерней компанией «Yulon Motor». После многократных успешных сотрудничеств с мировыми автомобильными корпорациями, завод решил создать собственное независимое автомобилестроение. Название тайваньского бренда происходит от сокращенных слов, обозначающих:

  • «богатство»;
  • «одаренность»;
  • «гениальность»;
  • «роскошь».

Все данные характеристики можно найти в автомобильной продукции «Luxgen».

LADA (АвтоВаз)

Представляет собой марку машин, существовавшей в советские времена и активно развивающейся в современной России. Заводы по производству автомобилей, а также главный офис предприятия, располагаются в городе Тольятти, Самарской области. Изначально название «LADA» применялось только для тех моделей автомобилей, которые предназначены для экспорта. Модели же, предназначавшиеся для эксплуатации внутри страны, носили названия «Жигули» и «Спутник». Сейчас все модели машин выпускаются под единым названием «LADA».

Marussia

Данная марка машин — яркий представитель русского спортивного автомобилестроения, являющийся партнером британской гоночной команды в » Формуле-1″. Начало становления предприятия неразрывно связано с известным актером и ведущим Николаем Фоменко. Инвестором же стал один из самых влиятельных российских олигархов. Автомобильный бренд берет свое начало в 2007 году, когда практически сразу было запущено серийное производство гоночных машин.

ТагаАЗ

Еще один российский автомобильный бренд, пользующийся должной популярностью среди населения. Завод по производству автомобилей располагается в городе Таганрог. История создания предприятия относится к 1997 году, когда в соответствии с лицензией южнокорейского «Daewoo Motors», был запущен процесс строительства завода. Спустя ровно год предприятие было сдано в эксплуатацию, но про причине наступившего экономического кризиса отсутствовала полная загруженность конвейеров. Первые машины, которые брали собраны на данном автомобильном предприятии — корейские модели, переименованные в русские названия.

Все марки машин: список по разновидностям

Если представить все марки автомобилей в виде списка, то получится весьма внушительный перечень моделей, знакомство с которым потребует, возможно, не один день. Как уже было сказано выше, все марки машин имеют свои отличительные особенности, одним из которых является их тип:

Марки легковых автомобилей

Легковой автомобиль представляет собой транспортное средство, предназначенное для личного пользования, основным предназначением которого является перевозка багажа и пассажиров в количестве 2-8 человек. В настоящее время многие автомобильные производители специализируются на выпуске разных типов машин. Однако существуют и такие — чьей продукцией являются только легковые модели. К таковым относятся:

Начинает список марок легковых автомобилей один из старейших автомобильных производителей итальянского происхождения, который в отличие от своих конкурентов стартовал сразу с выпуска автомобильной продукции. Огромная популярность машин данной марки во многом обуславливалась их активным участием в различных автосоревнованиях. За всю историю существования завода «Alfa Romeo» специализировалась на производстве и выпуске грузового транспорта, автобусов, троллейбусов. Однако сейчас компания известна автомобильной продукцией только легкового типа.

Продолжает список марок легковых машин британский производитель автомобильной продукции класса люкс. Несмотря на британское происхождение, в настоящее время рассматриваемая марка легковых авто является дочерним предприятием немецкого «Volkswagen Group». Баснословная ценовая политика автомобилей обусловлена мощной внутренней наполненностью машин, а также ручной сборкой. Наиболее известной моделью является «Bentley Continental».

Известный британский производитель является одним из лидирующих автомобилестроителей в мире по выпуску легковых и гоночных машин, чего нельзя было ожидать в самом начале карьеры, когда завод специализировался на производстве колясок для мотоциклов. По причине малой прибыли было решено изготавливать кузовы для ведущих в то время автопроизводителей. Однако сейчас представленная марка легковых автомобилей по праву заняла почетное место среди них.

Уверенно завершить список марок легковых автомобилей по праву принадлежит люксовым автомобилям из Великобритании, которые на данный период времени являются подразделением корпорации немецкого «BMW AG». За автомобилями данной марки уже давно тянется статус престижных, серьёзных и элитных машин, которые автоматически наделяют перечисленными качествами своих владельцев.

Марки спортивных автомобилей

Под спортивными автомобилями понимается обобщенное название широкого спектра легковых автомобилей с двухместным размещением. Все марки спортивных машин характеризуются:

  • повышенными скоростями;
  • мощным и выносливым двигателем;
  • низкой кузовной посадкой.

В отличие от марок гоночных автомобилей спорткары предназначены для передвижения по дорогам общего пользования, что подразумевает их полное прохождение государственной регистрации.

Одними из самых именитых марок спортивных авто являются:

а) Aston Martin

На сегодняшний момент является показателем роскоши и благосостояния. Все модели данной марки машин собираются ручным способом и только по предварительным заказам. Впервые популярность к бренду пришла после знаменитого фильма об агенте 007.

Всемирно известный и популярный бренд дорогих спортивных автомобилей из Италии. До относительно недавнего времени завод, носящий имя создателя марки, специализировался на производстве тракторной продукции, когда Ферруччо Ламборгини решил начать создание собственных автомобилей. Сейчас миру наиболее известны две модели «Lamborgini»: «Aventador» и «Gallardo».

Итальянская марка спортивных элитных автомобилей пользуется особой популярностью в гонках » Формулы-1″, что непрерывно связано с историей возникновения бренда, который был создан после объединения гоночной команды. Сейчас итальянская марка автомобилей характеризуется высокой стоимостью, оправданной качеством и надежностью.

Марки грузовых автомобилей

Грузовой автомобиль — транспортное средство, предназначением которого является перевозка грузов в специально оборудованном кузове или грузовой платформе. Если раньше все грузовые автомобили ассоциировались с чем-то сильно гремящим и не совсем комфортным, то сейчас активно практикуется создание грузовиков повышенного комфорта. Наиболее хорошо себя зарекомендовали следующие марки грузовых машин:

а) Mercedes-Benz

Немецкий автомобильный производитель специализируется на выпуске тех основных линеек грузовиков:

Грузовики данной серии отлично подходят для поездок на дальние расстояния, а также рабочего процесса на масштабных строительных площадках. Характеризуется наличием таких функций:

  • датчики погоды;
  • оптимизированная система управления руля, что позволяет водителю осуществлять контроль над дорожным покрытием в любых погодных условиях.

Отличаются малым весом и высокой степенью маневренности, что оптимально подходит для транспортировки сыпучих грузов. Нередко такие грузовики используются в качестве платформ для бетономешалок.

Представленная грузовая техника отличается высокой грузоподъемностью, что делает возможным ее использование в следующих областях:

  • производственная;
  • горнодобывающая;
  • строительная.

Модели рассматриваемой марки грузовых автомобилей представлены в двух вариациях:

Модели первой серии активно используются для перевозки грузов, масса которых составляет 20-33 тонны. Модели же второй серии относятся к классу седельных тягачей, способных преодолевать большие расстояния.

Автомобильный концерн французского происхождения оснащает рынок грузовиков следующими моделями:

  • «Kerax», способных выдерживать на своем борту до 33 тонн;
  • «Trucks», представляющих собой серию тяжёлых грузовых автомобилей;
  • «Premium Optifuel», характеризующиеся повышенной экономичностью.

Также в ассортименте французского концерна имеется модель «Premium Lander», для которой характерно наличие полноприводной системы гидравлики, благодаря чему грузовик превосходит другие модели по грузоподъемности, экономичности и управлении.

Марки машин по алфавиту

Теперь пришло время обратить внимание на следующие марки автомобилей, представленных по алфавиту, значки которых имеют под собой достаточно интересную историю:

Американский автопроизводитель в качестве значка для своего «детища» выбрал форму, напоминающую кронциркуль, которая несла в себе незамысловатость и простоту. Данный выбор был обусловлен сложным процессом регистрации новой марки машины на период выхода автомобильного бренда в свет, поскольку многие товарные знаки имели весьма близкую схожесть друг с другом.

Значок элитной иномарки испанского происхождения состоит из двух частей:

  • крест красного цвета, выделяющийся на белом фоне;
  • змея, пожирающая человека.

Значок — прямое олицетворение местной культуры и самобытности, поскольку первый элемент является неотъемлемой частью герба испанского города Милан, а второй — является копией герба королевской династии Висконти, правящей в то время, когда была создана автомобильная марка.

За всю историю существования представленной компании значок автомобильной марки претерпевал неоднократные изменения:

  • в первом варианте значка присутствовали только буквы «А» и «М», которые переплетались между собой;
  • гораздо позже к ним присоединились крылья, символизирующие неограниченную скорость, которые были заимствованы у автомобильной корпорации «Bentley»;
  • по истечению некоторого времени крылья стали приобретать модные и очерченные контуры;
  • в 1947 году на значке появилось имя владельца, управляющего компанией в то время.

Известные на весь мир 4 кольца, присутствующие в значке немецких автомобилей, являются символом слияния в 1934 году крупных автомобильных корпораций:

  • Audi Automobil-Werke AG;
  • Horch Automobil-Werke GmbH,;
  • Dampf Kraft Wagen;
  • Wanderer Werke AG.

Само название автомобильной марки имеет латинское происхождение, что в разговорной речи означает «слушай, прислушайся». Как результат — создатели элитных авто большое внимание уделяют мощному двигателю автомобиля, к которому, действительно, приятно прислушиваться.

Значок люксовых марок машин представляет собой наделенную крыльями заглавную букву » В», символизирующую силу, скорость и не независимость. За счет существующих цветовых решений значка различаются типы выпускаемых автомобилей:

  • зеленый — гоночные спорткары;
  • красный — утонченные модели;
  • черный — мощные и внушительные автомобили.

Первый вариант значка представлял собой обычный пропеллер. С течением времени он подвергался различным изменениям. В настоящее время основу значка составляет флаг Баварии. Название происходит от аббревиатуры завода, выпускающего немецкие машины — Bayerische MotorenWerke.

Китайский автопром решил сделать ставку на доступную стоимость своих автомобилей не в ущерб их высокому качеству, что подчеркивается названием, в переводе означающим «бриллиант». Два иероглифа в значке — китайская письменность аналогичного слова.

Значок роскошных автомобилей выполнен в форме жемчуга, где присутствуют инициалы основателя гигантской автокорпорации, Этторе Бугатти. По периметру значка имеются 60 точек, являющиеся собой жемчужины.

Основу значка элитных автомобилей британского происхождения составляют три герба, символизирующие герб семейства Бьюик из Шотландии, основавших автомобильную корпорацию.

Хоть и не столь популярный, но при этом имеющий место быть очередей представитель немецкого автопрома, значок которого, по сути, является упрощенной версией «BMW». Для создания новой марки машины потребовалось только изменение формы, цвета и аббревиатуры.

Значок берет свое начало в фамильном гербе семейства де Ля Мот Кадильяк, которые являются основателями одноименного американского автомобильного завода.

Изначально британская марка машин являлась официальным дилером » Lotus», когда права на нее выкупил один из тогдашних владельцев представленной автомобильной корпорации, прибавив к названию приставку «Seven». После этого автомобили стали именоваться «Catheram Super Seven». С течением времени значок претерпевал неоднократные изменения, последним из которых стал значок автомобиля, представленного в 2014 году. Неизменным остается зеленый цвет, четко вырисовывающий контуры британского флага.

Очередной представитель китайского автопрома, значок которого сильно напоминает очертания аббревиатуры компании-автопроизводителя, «Cherry Automobile Corporation». Символизм значка заключается в руках, для которых свойственны сила и единство.

Название одной из крупнейших автомобильных марок машин в мире произошло от имени известного гонщика и механика Луи Жозефа Шевроле, которому было предложено начать выпуск автомобилей под собственным именем после выступления на одном из престижных кубков по автомобильному спорту. Предложение было сделано автомобильным гигантом «General Motors».

Значок, напоминающий бабочку, является олицетворением успеха создателя автомобильной марки. Существует несколько гипотез касательно того, как возникла идея создания такого значка:

  • по одной — значок был придуман одним из владельцев автомобильной корпорации после того, как его привлек незатейливый рисунок на обоях;
  • по другой — владельцу компании приглянулось схожее изображение в процессе перелистывания галереях листов.

Название американских марок машин произошло от имени вице-президента корпорации «General Motors», Уолтера Крайслера. С течением времени он стал специализироваться на выпуске собственных автомобилей. Корпорация стала пополняться мировыми автомобильными брендами, благодаря чему стал возможным выпуск автомобилей легкового типа и минивэнов. Элементы современного значка олицетворяют скорость и быстроту.

Французская автомобильная корпорация берет свое начало в начале прошлого столетия, когда была создана инженером Андре Ситроеном, в честь которого и была названа. Значок представленной марки составляют два шеврона, напоминающие о первом выдающемся достижении французской инженерии, зубья шевронного колеса.

Свое название автомобильный гигант получил в честь одной из территорий нынешней Румынии, которая именовалась в соответствии с названием племени, проживавшем в данной области. Первоначальный вариант значка внешне напоминал драконью чешую, поскольку одним из священных животных упомянутого племени являлся дракон. В таком виде значок существовал достаточно продолжительное время, пока на автовыставке 2008 года на бал представлен его новый вариант, представляющий собой заглавную букву «D», обрамленную линией, на которой вырисовывается полное название марки машины. Наличие серебристых оттенков свидетельствует о статусе автомобильного концерна «Renault», являющегося дочерним предприятием «Dacia».

Корейский автопром также не стоит на месте и спешит представить одного из крупнейших своих представителей, название которого в переводе означает » великая вселенная «. Согласно одному из существующих мнений, в основе значка лежит ракушка. Однако подавляющее большинство предпочитает верить версии с лилией, на которую похож значок. Более того, лилия является символом чистоты, невинности и величия.

Представленная марка машин японского происхождения была основана на базе одной из крупнейших компаний, с специализировавшейся на производстве двигателей для автомобилей. Спустя определенное количество времени образовалось новое предприятие, получившее нынешнее название. Символизм автомобильного значка заключается в компактности, сочетающейся с удобством, что прямым образом соответствует девизу корпорации, звучащим следующим образом: «We make it compact!».

История автомобильного предприятия начинается в 1900 году, когда братья Додж начали заниматься производством и выпуском запчастей для автомобилей. С течением времени было решено немного сменить специализацию на выпуск непосредственно машин. Тогда же американская компания стала частью корпорации «Chrysler». Автомобильный значок подвергался неоднократным изменениям:

  • сначала его основу составляла круглая медаль, в центре которой располагались два треугольника, образующих звезду с шестью концами. Внутри также имелись заглавные буквы «D» и «B», расшифровывающиеся как «Dodge Brothers Motor Vehicles», надпись чего обрамляло медаль снаружи;
  • с наступлением 1936 года на значке впервые появилась голова барана, которая впоследствии исчезла, а автомобильная марка какое-то время была лишена какого-либо значка;
  • вскоре голова животного вновь стала неотъемлемой частью американских автомобилей.

Столь резкие появления и исчезновения значка компании свидетельствует о мощи и напористость животного, голова которого изображена на нем. Красные линии, создающие очертания головы, олицетворяют также спортивный непоколебимый дух.

Аббревиатура китайской марки машин расшифровывается как «First Automobile Works», что в переводе означает » Первая Автомобильная Корпорация «. Значок автомобиля напоминает орла, расправляющего крылья, что является символом свободы и покорения пространства.

История создания значка люксовых итальянских спорткаров связана с известным летчиком из Италии, Франческо Барака, отличительным признаком истребителя которого являлся черный конь, стоящий на задних ногах. Энцо Феррари, в честь которого получила свое название автомобильная корпорация, был ярым поклонником искусного летчика. В результате представленную марку итальянских машин украшает современный значок, каждый элемент которого что-то символизирует:

  • фон жёлтого цвета — цвет города Модена, где был построен первый автомобильный завод «Ferrari»;
  • три полосы, располагающиеся вверху значка — национальные итальянские цвета;
  • инициалы SF — аббревиатура от «Scuderia Ferrari», что в переводе означает » Конюшня Феррари». Такое название носила команда гонщиков.

Занимательно, что аналогичного которая может встретить на гербе Штутгарта.

Название данной марки машин происходит от сокращённого варианта «Fabbrica Italiana Automobili Torino». На протяжении всего существования значок представленной автомобильной корпорации принимал самые разные формы: от круглых до квадратных. Современный вариант значка имеет много схожего с прошлыми вариантами, что позиционирует предприятие как компанию, помнящую свое прошлое и гордящуюся им, но при этом постоянно развивающуюся.

Известный инженер Генри Форда решил не усложнять все, что может быть простым. По данной причине даже современный вариант автомобильного значка является легко узнаваемым и представляет собой полное название корпорации, обрамленное овалом. Такая простота значка считается олицетворением практичности и доступности.

Польша не может похвастаться грандиозным и востребованным автомобилестроением, однако » Завод Легковых Автомобилей » — прямое тому опровержение. Только в 2010 году польская корпорация начала выпуск собственных автомобилей под одним из брендов предприятия «Daewoo», которому тогда принадлежала. Значок марки весьма незатейлив и являет собой переплетение букв названия компании. Красный цвет выбран не случайно, поскольку символизирует страсть, качество и доверие.

Временем создания китайской автомобильной корпорации считается 1986 год. Тогда же за основу значка компании берётся белое птичье крыло или высокая заснеженная гора, возвышающаяся на голубом фоне, олицетворяющем небо. Само название марки машин в переводе означает «счастье». Видимо, именно таким образом представлял себе счастье разработчик значка.

Следующей маркой машин по алфавиту становится корейский автопроизводитель Hyunday, основанный в 1967 году. В переводе с корейского название означает » современность. Наклонная заглавная буква «H» в значке является символом двух людей, которые пожимают друг другу руки. Таким образом автомобильная корпорация видит дружественное и продуктивное сотрудничество со своими клиентами.

Элитные японские автомобили пользуются бешеным спросом, в основе которого, как полагают, производители машин, лежит значок и название автомобильного концерна. Название переводится как «бесконечность». Изначально инженеры завода предлагали использовать привычный символ бесконечности. Однако впоследствии решили остановиться на дороге, простирающейся вдаль. Это стало символом безграничных возможностей данной марки автомобилей.

Британский автопроизводитель седанов класса люкс выбрал в качестве своего именного значка дикую кошку, осуществляющую прыжок. Разработка столь своеобразного начертания автомобильной марки принадлежала известному художнику Гордону Кросби. Отличительным моментом в данном значке является отбрасывание назад фигурки ягуара при аварийном столкновении.

30. Jeep
Очередной представитель американского автопрома, являющийся частью компании «Chrysler». Значок создавался в соответствии с аббревиатурой GP, которая в переводе расшифровывается как транспортное средство общего назначения. На сегодня автомобили американской марки являются иконой мужского чтобы и хорошего вкуса.

Значок одной из крупнейших корейских марок автомобилей выполнен в виде заглавных букв, обыгранных посредством стилизации и расположенных внутри овального круга. Про сути, это два слова, дословно обозначающие » Войти в мир из Азии «, стали олицетворением мирового успеха и признания корейского автомобильного гиганта. Сейчас автомобильный концерн специализируется на широком спектре машин с разными кузовными решениями.

Люксовые авто спортивной направленности итальянского происхождения являются собственностью немецкого завода «Audi AG». Основателем же компании стал Ферруччо Ламборгини, которым и был предложен узнаваемый значок в черных и золотых цветах. Основной фигурой является бык, олицетворяющий созвездие Тельца, под которым родился Ламборгини. Особенность в названиях итальянских автомобилей заключается в их соответствии именам быков или названиям городов, когда-либо участвующих в корриде.

Известный британский производитель является детищем автомобильной корпорации «Ford». Значок машин отличается скромностью и незамысловатостью. Герб компании представляет собой парусниковый бушприт, который рассекает водное пространство и обрамлен рыцарским щитом.

Следующей маркой машин по алфавиту является японский «Lexus», название которого представляет собой производное от английского слова «luxury», означающим в переводе » роскошь «. Простая заглавная буква «L», заключенная в овал, олицетворяет ту самую роскошь, которая не нуждается в особом представлении. Японский автомобильный бренд является дочерней компанией «Toyota.

Марка автомобилей, экземпляры которой всегда поставляются на автомобильный рынок в ограниченном количестве, что подчеркивает качество и статус продукции, а также ее владельцев. Значок машин выполнен в виде компаса, стрелки которого направлены на все части света, что символизирует цель автомобильного гиганта, заключающейся в желании добиться успеха в любой стране мира.

Итальянский автомобильный концерн — результат семейной сплоченности, воплощенной в шестерых братьях Мазерати, старшими основателями известного бренда гоночных машин. Значок автомобилей характеризуется трезубцем Нептуна, статуя которого считалась главной достопримечательностью в городе, где впервые была открыта фирма по производству автомобилей. Красный и синий цвета являются основными цветами герба Болоньи, где берет свое начало известный бренд.

Японский автопроизводитель выбрал в качестве значка своих машин заглавную букву » М», начертанную в виде расправленных крыльев, которую часто называют «тюльпаном». В действительности, каждый автолюбитель видит в данной букве что-то свое. Название компании произошло от имени божества Ахура-Мазда, являвшегося покровителем солнца, звезд и луны.

38. Mercedes-Benz

Элитные немецкие автомобили выпускаются под торговой маркой, принадлежащей гигантскому концерну «Daimler AG». Значок автомобилей выполнен в виде звезды с тремя лучами, символизирующей о превосходстве выпускаемой продукции на суше, в море и в воздухе. Данный факт обуславливается тем, что в прежние времена «Daimer AG» специализировалась на производстве и выпуске авиационных и морских двигателей.

Представленный автомобильный концерн изначально имеет британские корни, однако в процессе последующих реорганизаций стал собственностью немецкого «BMW». Смысл значка легковых машин заключается в трех составляющих:

  • экономичности;
  • доступной ценовой политике;
  • оптимальной вместимости.

Именно такими качествами обладают автомобили рассматриваемой марки.

40. Mitsubishi
Название японского концерна означает » три алмаза «, которые можно было встретить на фамильном гербе семейства Ивасаки, являвшимися основателями первого автомобильного завода. За всю историю существования марки значок ни разу не подвергался изменениям.

В основе начертания автомобилей японского бренда лежит восходящее солнце, в которое вписано полное название марки. Смысл заключается в искренности, приносящей успех. В недавнем времени значок отметил 80-ти летний юбилей.

Легко узнаваемая молния, располагающаяся внутри круга, символизирует бешеную скорость и молниеносность. В первоначальном варианте начертания имелось слово » Блиц», которое также сопровождалось молнией.

С 2010 года новым значком французской марки автомобилей стал обновленный вид льва без языка, представленного в трехмерном изображении. Смысл значка заключается в динамическом движении и развитии. Идея создания такого начертания принадлежит одному известному во Франции автопроизводителю, который стал узнаваем благодаря производству автомобилей, лишенных большого содержания вредных веществ.

Значок немецких автомобилей отличается насыщенностью элементов, поскольку включает в себя:

  • лошадь, вставшую на задние ноги, что является символом города Штутгарт;
  • рога оленя и полосы в черно-красной расцветке, являющиеся частью герба немецкой земли Баден-Вюртемберг.

Значок французских автомобилей, выполненного в форме алмаза на желтом фоне, символизирует успех и процветание. Если приглянуться ближе, то можно заметить, что каждая сторона ромба расположена поверх другой. В действительности же, такая фигура не может существовать. Однако производители корпорации таким образом дают понять, что в силах воплотить в реальность невозможное.

Британская автомобильная корпорация специализируется на выпуске машин премиум-класса. Название и первые заглавные буквы значка, наложенные друг на друга, напоминают о создателях люксовых машин, Фредерика Ройса и Чарльза Роллса.

Шведский автомобильный концерн потерпел банкротство в 2011 году. Значок компании представлен мифологической птицей, которую можно было встретить на гербе одного из уважаемых графов Швеции. Настоящие владельцы автомобильной корпорации владеют правом на название марки машин без использования привычного символа.

Является торговой маркой «Volkswagen Group», а название представляет собой аббревиатуру от полного названия концерна. Сейчас основная направленность предприятия сводится к созданию спортивных и городских автомобилей. В скором будущем планируется выход в свет первого кроссовера.

Еще одна торговая марка «Volkswagen Group», только на этот раз чешского происхождения. Значок представляет собой окрыленную стрелу, расположенную внутрь кольца. Полное название компании располагается над значком, смысловая составляющая которого заключается в следующем:

  • крыло — символ технического прогресса;
  • стрела — новейшие технологии;
  • глаз — широта взглядов;
  • зеленый цвет — безопасность продукции для экологии.

Название японского автомобильного концерна переводится как » собирать вместе «, а шесть звезд, имеющихся на значке, символизируют аналогичное число компаний, объединившихся для создания предприятия по производству автомобилей. Звезды были выбраны в честь созвездия Плеяды, бережно чтимого японцами.

Значок японских марок машин представлен заглавной буквой S латинского алфавита, внешне напоминающей иероглиф. Название компании происходит от фамилии создателя, Митио Судзуки. Изначально предприятие специализировалось на производстве станков для текстильной промышленности, а также мотоциклах. Чуть позже основная специализация стала заключаться в выпуске автомобилей.

Один из немногих автомобильных концернов американского происхождения, профилирующей направленностью которого является производство машин, работающих на электрическом топливе. Заглавная буква » Т» напоминает форму меча, что является олицетворением стремительности и скорости. Само название марки машин происходит от имени известного физика Николы Тесла.

Изначально основной деятельностью компании «Toyota» являлось производство ткацких станков. Отдавая дань прошлому, нынешние владельцы автомобильного концерна решили не менять значок, символизирующий нитку, вдетую в игольное ушко. Значок стал носить философский смысл:

  • два овала, пересекающихся между собой, являются олицетворением водителя и автомобильного двигателя;
  • большой овал, объединяющий два маленьких — выступает символом перспективных и широких возможностях автомобильной корпорации.

Значок «народного немецкого автомобиля» представляет собой заглавные буквы «W» и «V», слитых воедино посредством вензеля. Во времена фашистской Германии данный знак символизировал свастику. После окончания войны автомобильный завод был передан Великобритании, где немного изменили написание букв.

Шведская автомобильная корпорация за основу своего значка взяла неотъемлемые атрибуты римского бога войны Ареса, щит и копье. Изначально полоска, тянущаяся через радиаторную решетку, предназначалась для монтажной точки значка. Однако сейчас данная полоска является частью бренда.

56. Лада (АвтоВаз)

Значок российского автопрома существовал еще в советские времена. В настоящее время ладья под парусом представленная немного в другом очертании, при котором неизменными остались синий и белый цвета. Ладья символизирует место расположения российского автомобильного завода, Самарская область, расположенная на Волге. В старые времена перевозка различных грузов становилась возможной только посредством лодок, пересекающих Волгу. Ладья имеет форму заглавной буквы » В», входящей в название «ВАЗ».

И завершает список марок автомобилей по алфавиту еще один российский автомобильный производитель, значок машин которого имеет прямое отношение к продукции автозавода в Таганроге. В начале 2000-х годов корпорация специализируется на выпуске машин под названием » Орион». Спустя некоторое время завод прилетает специальность по сборке автомобилей.

Самые известные марки машин

Автомобильный рынок отличается высокой конкуренцией, в условиях которой право на существование заслуживают лишь избранные автопроизводители, сумевшие наладить систему производства и сбыта. Известность той или иной марки машин обуславливается количеством проданных моделей. Согласно данному показателю, наиболее знаменитыми марки машин являются:

1. Nissan

Многолетняя история развития японского автомобильного бренда не теряет своей актуальности и в нынешние дни. Сейчас популярный концерн сделал ставку на инновационные технологии, представляя миру новые версии электрических авто, которые отличаются повышенной экологичностью. Одним из последних проектов корпорации является создание нового поколения нью-йоркских такси, разработанных специально для гонок мирового уровня.

2. Porsche

Немецкий автопроизводитель не устает работать над качеством и надежностью выпускаемой продукции, результатом чего является рабочее состояние около 70% автомобилей данного бренда. В последние годы автомобильный концерн делает особый упор на экологичную составляющую машин, при этом поддерживая их мощь и силу. Подтверждением тому служит гибридная версия «Porsche Cayenne». Сейчас немецкая компания является частью «Volkswagen Group».

Благодаря стильному дизайну и передовым технологиям автомобили немецкого концерна пользуются бешеным спросом среди автолюбителей и ценителей прекрасного. Автопроизводитель неустанно совершенствует свое производство, подтверждением чему являются:

  • новые модели машин, выпускаемых ежегодно;
  • внедрение новых технологий;
  • увеличение объема продаж на несколько десятков процентов на многих мировых рынках.

4. Hyundai

Является лучшим автомобильным южнокорейским брендом, который характеризуется стремительным развитием производства в области автомобилестроения. В последнее время концерн несколько меняет свою направленность, переходя от практичных моделей к более роскошным авто, которые, в свою очередь, остаются доступными для населения.

Уже достаточно продолжительное время легендарный автомобильный концерн испытывает определённые трудности. Однако, кажется, это никоим образом не сказывается на производстве машин, примером чему являются обновленные модели «Focus» и «Fusion», представленные в 2012 году. На настоящий период времени данные модели американской марки машин все еще продаются в огромных количествах по всему миру.

6. Volkswagen

Самый » народный» автомобиль Германии удостаивался звания «Автомобиль года» в 2012 году. С тех пор концерн не устает бить рекорды по количеству продаж. Сейчас немецкий автопроизводитель, в который входит достаточное количество внушительных автомобильных брендов, считается самым экологичным автопроизводителем в мире, при этом не переставая искать альтернативные источники энергии.

7. Honda

Всемирно известная марка машин из Японии пользуется бешеной популярностью среди мирового населения. Показателем тому стали рекордные продажи «Honda Accord» в 2012 году, который впоследствии был удостоен звания лучшего автомобиля года во многих странах мира. Отличительными особенностями всех автомобилей данной марки являются надежность и безопасность, которые присутствуют в каждой модели.

Один из лидеров в автомобильной области премиум-класса, характерными чертами которого являются стиль и качество. Немецкий концерн был выбран в качестве официального партнера проводимой олимпиады в Лондоне, где предоставил более 3 тысяч машин. Также корпорация не остается вдалеке от инноваций и в недавнем времени представила миру автомобили серии «i», отличающихся повышенной мощностью и экологичностью.

9. Mercedes-Benz
Является главным конкурентом «BMW». Однако по-прежнему носит титул законодателя тенденций в автомобильной отрасли, специализируясь на выпуске мощных и безопасных автомобилей высокого класса.

10. Toyota

Легендарный автомобильный бренд из Японии в 2012 году становился лидером по продажам, представив мировой общественности всего две модели: «Prius» и «Aqua». Гибридные двигатели данных машин показали высокую ступень выносливости и мощи, а продолжительный спрос на них говорит о жизнеспособности таких установок. Развитие компании проявляется в производстве стильных автомобилей, доступных для обычных покупателей.

Самые дорогие марки автомобилей

В последнее время подавляющее количество автомобильных компаний в процессе производства своей продукции стали делать больший уклон в сторону практичности и комфортабельности, что прямым образом сказывается на стоимости машин. А какие именно марки автомобилей являются самыми дорогими в мире? Сейчас узнаем:

1. Honda ($21 тыс)

Одна из авторитетных страховых компаний с мировым именем признала двигатели японской автомобильной корпорации самыми надежными и высокопроизводительными, что прямым образом сказывается на стоимости автомобилей, которая сейчас превышает $20000 за один экземпляр японского автопрома.

2. Toyota ($23 тыс)

Еще один японский производитель автомобилей ненамного опередил своего конкурента. Особой популярностью среди потребителей пользуются модели повышенной стоимости:

  • «Land Cruiser Prado»;
  • «Land Cruiser 200;
  • «Highlander».

На них приходится около трети всех продаж автомобилей корпорации.

3. Audi ($31 тыс)
Одно из дочерних предприятий «Volkswagen AG» отличается стильным дизайном, легкой управляемостью и повышенным комфортом. Как результат, высокая ценовая политика, которая, впрочем, не является препятствием для ценителей и поклонников немецкого автопрома.

4. Volvo ($31,5 тыс)

Шведский автопроизводитель набирает темпы и активно развивает свое автомобилестроение, результатом чего является разработка и последующий выпуск с конвейерного производства гибридных моделей машин. На у пока средняя стоимость за один экземпляр составляет практически $32000.

5. Infinity ($41 тыс)

Собственность японского автомобильного бренда «Nissan Motor» активно разрабатывает инновационные технологии в процессе производства автомобилей, которые отличаются высокой степенью комфорта, выносливости и производительности. Сейчас одна из самых дорогих марок машин стоит около $41000.

6. Lexus ($42 тыс)

Еще один японский автомобильный бренд, который является частью корпорации «Toyota». Под маркой » Lexus» производят дорогие автомобили премиум класса различных типов и модификаций, что позволило им войти в список самых дорогих автомобилей в мире.

7. BMW ($50 тыс)

Список самых дорогих машин было бы неполным без представителей немецкого автопрома. Статусные и безопасные машины продаются по старой стоимости в полмиллиона долларов.

8. Land Rover ($60 тыс)

Английский автопром в полной мере воплотил свой аристократизм в моделях знаменитого автомобильного концерна. Яркий тому пример «Range Rover Evoque», отличающийся повышенной проходимостью, комфортом и надежностью. По данным статистики, данный автомобиль является наиболее угоняемой моделью.

9.Mercedes-Benz ($67 тыс)

Еще одним представителем немецкого автопрома является всемирно известная корпорация «Mercedes-Benz», которая в 2010 году была признана самым дорогим автомобильным брендом в мире.

10. Porsche ($98 тыс)

Наиболее высокодоходным предприятием по производству автомобилей вновь является представитель немецкого автопрома. На сегодняшний момент времени наибольшим спросом пользуются модели «Cayenne» и «Macan».

Редкие марки машин

Ну а теперь самое время обратить внимание на редкие марки автомобилей, чья эксклюзивность заключается в их дороговизне и статусности:

Несмотря на практически полувековую историю развития, автомобильная корпорация «Lotus» не может похвастаться бешеным спросом на свой модельный ряд машин, который был создан на основе прошлых ошибок компании. Наиболее узнаваемыми моделями «Lotus» являются:

  • «Elise»;
  • «Exige»;
  • «Evora».

Представленные модели отличаются стремительностью и повышенной проходимостью, что может подойти по душе только энтузиастам с четкими жизненными целями. В оправдание всему вышесказанному, стоит отметить, что ведущие производители запчастей и компонентов для автомобилей борются за возможность получения надписи «Lotus» на свой продукции.

Представленный автомобильный бренд из Англии специализируется на выпуске редких марок машин, которые собираются вручную. Точнее сказать — на выпуске только одной модели, «М600». Упомянутый автомобиль относится к разряду спортивных машин, который оснащен вместительным двигателем с двумя турбинами. Как результат — 650 лошадей под капотом, а коробка передач с 6 ступенями позволяет легко с ними справляться. Также стоит отметить, что для всей механической оставляющей автомобиля основой выступает рама из алюминия трубчатого типа. С целью уменьшения веса при производстве кузова машины использовались композитные материалы.

Koenigsegg

Данный концерн имеет шведские корни, а толчком к его созданию явилось желание основателя изобрести уникальный спортивный автомобиль, который бы использовался исключительно в личных целях. И, начиная с 1994 года, мировая общественность стала созидать выдающиеся автомобили, отличающихся неповторимыми характеристиками и дизайном. К примеру, одна из последних моделей шведского завода способна достигать скорости в 400 км/час всего лишь за 20 секунд.

Еще одна марка редких автомобилей, которая имеет итальянское происхождение. Машины отличаются выпиской мощностью и скоростью, в основе которых лежат производительные двигатели от «Mercedes». Ассортимент автомобильной корпорации представлен моделями, чья мощность начинается от 700 лошадей.

Wiesmann

Редко встречающаяся марка немецких автомобилей специализируется на выпуске спортивных моделей, обыгранных в классическом стиле. Машины характеризуются отсутствием внешней агрессивности, которую заменяет некоторая женственность, проявляющаяся в формах автомобилей. Однако внутренняя наполненность спорткара говорит об обратном:

  • производительные перфорированные тормоза;
  • система подвески на двойных рычагах поперечного вида;
  • кузовная конструкция из алюминия.

Список редких марок автомобилей продолжает бренд из Соединенных Штатов, который был основан в 1999 году. Корпорация также специализируется на производстве мощных и бытовых спортивных авто, которые способны разгоняться до сотни за пару секунд. Как и подавляющее большинство гоночных машин, кузов моделей «SSC» выполнен из алюминия в комбинации с волокном углеводорода.

Несмотря на вековое существование, автомобили эксклюзивного бренда по-прежнему остаются самыми редкими. Их отличительными особенностями является наличие элементов из дерева в рамкой конструкции. Также уникальность автомобильного концерна заключается в производстве и выпуске машин с тремя колесами, представляющими собой помесь мотоцикла и машины маленьких размеров.

История становления голландского автомобильного бренда начинается в 1880 году, когда компания специализировалась на запряжении конных экипажей, а также обслуживании дилижансов. Спустя годы предприятие выпустили свой первый автомобиль, после которого последовал заказ на создание модели для королевской семьи. Далее следует период активного участия машин данной марки в различных гоночных соревнованиях. В период военных действий по всему миру «Spyker» запускает производство самолетов и двигателей к ним, а по окончанию войны корпорация закрывается.

Новый виток в производстве голландского предприятия начинается в начале 2000-х годов, когда и была выпущена первая модель автомобиля.

Еще одна марка редких автомобилей предлагает модели с минимальной массой весом до одной тонны. При этом машины способны разгоняться до 300 км/час и создавать ощущение полета, несмотря на жёсткую подвеску.

Роскошной автомобильной корпорации из Италии принадлежит самый мощный автомобиль мире, «Bugatti Veyron», который способен выдавать мощность в тысячу лошадей. Все это создаётся благодаря двигателю, оснащенному 16-ю цилиндрами и турбонаддувом. За счет заоблачной стоимости модели представленная марка автомобилей является самой редкой в мире.

Марки автомобилей и страны-производители

Некоторые марки машин являются весьма узнаваемыми и по ним, в частности, по названиям, становится возможным определение их страны-производителя. Однако бывают такие автомобильные марки, по которым можно с трудом определить страну, ее производящую.

США:

Крупнейшим американским автопроизводителем является корпорация «Ford», основанная известным инженером Генри Фордом, которому принадлежит идея создания конвейерного производства, существенным образом удешевляющего сборку автомобилей, что прямым образом сказалось на доступности личных транспортных средств. В условиях современного автомобильного рынка, где одна компания по производству автомобилей поглощает другую, «Ford» по-прежнему остаётся независимой и одной из крупнейших автомобильных корпораций в мире. Наиболее значимым приобретением американского концерна является «Jaguar», значительная часть которого была продана Генри Форду.

Успешное автомобильное производство было с лёгкостью налажено талантливым инженером из маленького американского городка, решившего дать своему » детищу» собственное имя. Успех и популярность корпорации обуславливались приобретением одной автомобильной компании за другой, в число которых входят:

  • американская «Dodge»;
  • французская «Simca»;
  • английская «Rooters Group».

Чуть позже копилка «Chrysler» пополнилась огромным предприятием «American Motors», а также популярным производителем тракторной техники «Lamborgini».

На всем протяжении существования данного автомобильного бренда, имеющего, кстати сказать, американские корни, постоянно происходили его поглощения. Так, в 1960 году концерн был выкуплен «Jaguar», от которого впоследствии ушел и слился с «Chrysler». В настоящее время объединенная организация принадлежит немецкой «Mercedes».

Известный американский концерн по производству автомобилей был создан не менее именитыми гонщиком Луи Шевроле. Впоследствии популярность данной марки машин только роста, что позволило ей приобрести автомобильную корпорацию с легендарным именем «General Motors». Сейчас «Checrolet» ведет активное сотрудничество с японскими компаниями «Toyota» и «Suzuki», способствуя упомянутым автопроизводителям выйти на американский рынок.

Европа:

1. Германия:

Один из крупнейших немецких автопроизводителей, поставляющего свою продукцию на мировой рынок. Концерн был создан во времена правления Гитлера с целью обеспечения каждого немца народным автомобилем. В то время с производства выпускалась только одна модель, «Жук». Однако инженеры предприятия вовремя поняли, что таким образом становится невозможным развитие компании. Тогда были придуманы знаменитые серийные модели, представленные «Golf» и «Passat», благодаря которым «Volkswagen» смог покорить мировой автомобильный рынок. Одновременно с этим предприятие успевало приобретать крупные концерны,и на сегодняшний день в его состав входят следующие марки автомобилей:

  • Seat;
  • Skoda;
  • Rolls-Royce.

Представленный автопроизводитель мирового масштаба начинал свой путь с создания малолитражек и мотоциклов. Спустя определенное время стал владельцем английского автомобильного концерна «Rover». Сейчас наиболее узнаваемые марки машин под эгидой «BMW» представлены «MINI».

2. Италия

Здесь хотелось бы обратить особое внимание на «Fiat», автопроизводителя, известного созданием малолитражных иномарок, на которых он, собственно говоря, и поднялся. Сейчас итальянский концерн владеет рядом легендарных и престижных марок машин:

  • Ferrari;
  • Alfa Romeo;
  • Maseratti;
  • Lancia.

3. Франция

Известный французский бренд «Peugeot» популярен тем, что является владельцем не менее известного «Citroёn». С начала сотрудничества двух организаций можно увидеть много схожих элементов в моделях автомобилей;

  • конструкции ходовой части;
  • двигатель;
  • внешние очертания.

Япония

Страна восходящего солнца — удивительное место на Земле, где чётко налажено автомобильное производство, в настоящее время являющееся одним из мировых лидеров в данной области. Однако не всегда некоторые известные японские бренды автомобилей специализировались на выпуске автомобильной продукции. К примеру:

«Honda». На заре своей карьеры компания занимались сбором велосипедов с моторчиками, которые в те времена закупала мелкими партиями.

  • «Toyota». Ранее была известна производством текстиля.
  • «Mitsubishi». За всю историю своего существования корпорация успела себя попробовать в разных сферах бизнеса, даже в пивоварческой.
  • » Mazda». До производства автомобилей специализировалась на выпуске изделий из пробкового дерева.
  • «Suzuki». Ранее специализировались на производстве ткацких станков.

Марки русских машин

В отличие от своих западных, европейских и азиатских конкурентов отечественный автопром не может похвастаться рекордными продажами автомобилей, что во многом обусловлено несоответствующим качеством автомобильной продукции. Однако существуют русские марки машин, отличающиеся своей легендарностью и имеющие важное значение в развитии автомобильной индустрии:

1. АвтоВаз (ЛАДА)

Является одним из лидеров отечественного автопрома, который на протяжении всего становления специализировался исключительно на производстве автомобилей сначала в советской России, а теперь в современной. В период существования Советского Союза » АвтоВаз» снабжал своими автомобилями всю Западную Европу, которые были основаны на итальянских автомобилях марки «Fiat». Сейчас » АвтоВаз» полностью обновил линейку автомобилей, продолжая работу над новыми усовершенствованными моделями.

2. Волга

Русская марка автомобилей «Волга» — результат слияния американской компании «Ford» и российской — «Газ». При создании упомянутой марки машин была поставлена цель удовлетворения потребностей населения в роскошных автомобилях. Также на » Волгу» существовал большой спрос французских и немецких коллег. В советские времена данная марка автомобилей являлась обязательным «атрибутом» политической элиты. В 2007 году производство «Волги» остановилось, а коллекционеры со всего мира теперь мечтают заполучить здоров бы одну модель данной марки.

Российский автомобильный концерн «Marussia Motors» является производителем автомобилей спортивной направленности. Своё начало предприятие получило в 2007 году, когда общественности были представлены первые две модели автомобилей, которые впоследствии становились участниками и победителями многих гоночных соревнований. Однако далее это не спасло компанию от банкротства в 2014 году.

4. ТагАЗ

Таганрогский автомобильный завод специализируется на выпуске всех вариаций легковых и грузовых автомобилей, внедорожников, автобусов. Первые модели автомобилей данной марки машин вышли с конвейера под лицензией южнокорейской корпорации «Daewoo Motor». Несмотря на кризисные времена, » ТагАЗ» сумел выстоять и сейчас производит автомобили, отличающиеся доступной стоимостью и высоким качеством.

Марки автомобилей по видам внедорожников

Все марки джипов

Японский автомобильный бренд предлагает компактную модель «Jimny», которая идеально подходит для любителей легкого бездорожья. Джип характеризуется высокой степенью проходимости, а также наличием всех функций, необходимых для преодоления дорожных препятствий.

Лидирующий японский автопроизводитель предлагает модель «FJ Cruiser», на которую бешеными темпами растет спрос на вторичном рынке. Основными преимуществами джипа являются:

  • большие колеса;
  • уникальная конструкция подвески;
  • большое разнообразие функций.

Японцы не собираются сдавать своих позиций и уже представляют очередную модель джипов, только выпущенного другим производителем: X-Terra» от «Nissan». В процессе сборки данной модели были использованы и добавлены все функции джипов времен 90-х годов. Также имеет место быть внушительный дизайн и высокая проходимость автомобиля, позволяющая преодолевать самые серьезные препятствия по бездорожью.

Все марки внедорожников:

Представленная автомобильная корпорация предлагает обратить внимание на внушительную модель «QX-56», которая подвергалась неоднократным изменениям и усовершенствованиям. Как результат — брутальный, но в то же время приятный внешний вид, и несравненная мощь на дороге.

Можно с уверенностью сказать, что отечественный автопром в своем развитии шагнул далеко вперед. Подтверждением тому стали внедорожники от российского автомобильного концерна » ТагАз», которые славятся ездой по любому бездорожью, но при этом не отличаются высокой выносливостью.

И в производстве внедорожников японский автомобильный бренд не остался в стороне и уже спешит представить модель «X-Trail». Все поколения данной модели отличаются высокими мощностями и достойными показателями проходимости и выносливости.

Все значки и их названия

Все марки машин отличаются своей индивидуальностью и неповторимостью, что во многом обуславливается особенностями производства каждой из них. Еще большую уникальность автомобилям придают их значки, которые имеют за собой достаточно интересную историческую и философскую нагрузку. Весьма часто внешняя составляющая того или иного автомобиля ассоциируется именно с данными значками, которые были полностью описаны выше.

Стиральная машина итальянской сборки – марки, лучшие модели, преимущества и недостатки

Европейское качество и стильный дизайн – это те описания, которые первыми приходят на ум, когда речь заходит об итальянских изделиях. Бытовая техника отличается надежностью и функциональностью. Стиральные машинки, представленные на рынке, как правило, относятся к качественным характеристикам первого и второго класса.

Фирмы Хотпоинт Аристон, Индезит, Канди, Ардо являются передовыми в мире бытовой техники. На сегодняшний день, эти агрегаты изготовляются не только в Италии, но за её пределами. Бытовая техника перечисленных компаний производится также и в России.


Содержание:

  1. Советы по выбору итальянских стиральных машин
  2. Марки итальянских стиральных машин
    1. Indesit
    2. Hotpoint-Ariston
    3. Ardo
    4. Candy
    5. Zanussi
  3. Популярные модели итальянских стиральных машин
  4. Особенности итальянских стиральных машин
  5. Подведем итоги

Советы по выбору итальянских стиральных машин


Чтобы узнать страну-производитель, достаточно обратить внимание на номер и серию изделия. Как мы уже выяснили, техника может быть произведена не только в Италии, но и в других странах, в частности в России. И хотя функциональность машин одинакова, устройство российской сборки несколько иное, чем стиральная машина итальянской сборки.

Главным отличием является само качество сборки. Оно ниже, чем у оригинальной техники, сделанной в Италии, что также влияет на срок службы. Однако благодаря этому, цена таких изделий может быть в два раза ниже стандартного ценника итальянских машин.

Российский рынок выставляет модели с фронтальной загрузкой. Это техника классического дизайна, которая отлично впишется в любой интерьер. Тем не менее, в магазинах бывают представлены модели с вертикальной загрузкой белья. Они достаточно компактные и занимают больше пространства в высоту, нежели широкие машинки с фронтальной загрузкой.

Марки итальянских стиральных машин


Одни из самых известных представителей итальянских фирм: Indesit, Hotpoint Ariston, Ardo, Zanussi и Candy. Каждый бренд по-своему уникален.

INDESIT

Машинки этого бренда являются самыми популярными и востребованными на рынке бытовой техники. Компания известна благодаря широкому ассортименту. Здесь есть стиралки для всех категорий пользователей. Также Indesit выпускает машины с вертикальной загрузкой.

HOTPOINT-ARISTON

Машины, в большинстве своем, принадлежат к средней ценовой категории. Среди прочих достоинств, эти агрегаты имеют стильный и приятный дизайн, а также удобное управление.

ARDO

Популярные устройства на российском рынке. Сборка большинства моделей реализуется в России. Стоимость таких агрегатов небольшая, относительно хорошего качества и срока службы. Модели этой фирмы могут вмещать в себя до 9 кг белья, а скорость отжима достигает 1400 об./мин.

CANDY

Техника данного бренда представлена в России уже около 10 лет. В свое время именно этот бренд первым выпустил машину-полуавтомат с центрифугой. Как и основная масса итальянских производителей, Candy – это средний класс бытовой техники.

ZANUSSI

Ещё один популярный бренд. Модели различной категории, вместимости и цены выставлены на рынке. Продаются изделия с минимальной вместимостью 3 кг, или же серьезные агрегаты – до 9 кг. Техника конкретного производителя легко встраивается в мебель.

Популярные модели итальянских стиральных машин


В продаже представлен большой выбор качественной и надёжной техники. Кто-то ориентируется на стоимость устройств, для других приоритетом служит функциональность и дизайн. Среди самых популярных моделей стиральных машин можно выделить бренд Indesit и модель WISN 82. Эта стиральная машина-автомат, с классической горизонтальной загрузкой и вместимостью до 5кг белья. Главная особенность – пластиковый барабан, который облегчает устройство. Благодаря этой особенности, машина значительно дешевле, но и гарантийный срок её короче. Модель WITL 106 имеет устройство с вертикальной загрузкой. Эти мощные изделия разгоняют барабан до 1000 об./мин.

Особенности итальянских стиральных машин


Стиральная машина производства Италия, успела зарекомендовать себя с хорошей стороны. Эти машины пребывают в среднем ценовом сегменте. Их может позволить себе каждый, при этом качество ничуть не уступает более дорогим аналогам. Итальянские производители делают технику со вкусом. Лаконичный и современный дизайн — это то, что надо для вашего дома.

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ


Итальянские устройства немного ниже классом, чем их немецкие или же шведские конкуренты. Но все же качество бытовой техники остается на высоком уровне. К недостаткам техники можно отнести относительную шумность работы. Но все это легко перекрывается ценой и ощутимыми преимуществами: широкий функционал возможностей, простота в управлении и гарантия качества.

Итальянские машины марки. Рубрика: Итальянские

Роскошные машины итальянского производства

Италия заслуженно считается лидером мирового автопрома. Эти автомобили роскошны и дороги. В России таких красавцев можно встретить изредка, однако если вдруг повстречаешь, впечатлений надолго хватит, ведь они так шикарны и приметны.

В Италии имеется десять производителей автомашин: Де Томасо (De Tomaso), Альфа Ромео (Alfa Romeo), Инноченти (Innocenti), Фиат (Fiat), Лянча (Lancia), Чизета (Cizeta), Мазерати (Maserati), Абарт (Abarth), Ламборджини (Lamborghini) и Феррари (Ferrari). О самых популярных мы поговорим подробнее.

Альфа Ромео уверенно держит свою специализацию на спорткарах и авто для VIP-персон. Автомобили отличаются скоростью, роскошью и надёжностью. Создателям концерна пришлосб пройти огромнфй путь к нынешнему успеху.

Особой гордостью концерна Лянча является машина, выпущенная в 1921 и имеющая несущий кузов и независимую подвеску Lancia Lambda. Впрочем, через десять лет она была снята с конвеера.

С тех пор инженеры Лянча проектировали всё новые и новые авто. Впрочем, назвать вклад данного концерна значимым нельзя, несмотря на наличие революционных разработок относительно комфорта, повышения уровня скорости и показателей безопасности.

De Tomaso была создана аргентинским гонщиком Алехандро де Томазо. Машины создавались на основе двигателей OSCA.

Впрочем, это ещё не всё! Узнайте о самых выдающихся моделях итальянских марок. Здесь Вы найдёте и роскошь, и комфорт, и выдающиеся технические характеристики.

Alfa Romeo Giulietta создавалась при использовании новой платформы Fiat C-Evo. По техническим параметрам эта малышка не уступит внешней красоте. На выбор бензиновая или дизельная, а также имеется турбонадув. Бензиновые двигатели имеют шестнадцать клапанов. Их рабочий объём 1368, а уровень мощности достигает ста двадцати и ста семидесяти лошадиных сил. Можно выбрать одну комплектацию из трёх предложенных производителями. Базируется «Джульетта» на стабилизирующей системе. Несомненно, владелец обрадуется кондиционеру, бортовому компьютеру, электростеклоподъёмникам и шестнадцатидюймовым легкосплавным дискам. Джульетта – малышка имеющая с характером, индивидуальностью и непревзойдённым стилем. Она маневренна и легка в управлении.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport не спроста считается самым быстрым в мире родстером. В авто имеется уникальный раздвижной верх. Это позволит ездить без крыши даже на высокой скорости. Модель – гибрид классики Bugatti Veyron и выпустилась в две тысячи одиннадцатом.

Неимоверной эффектностью может похвастать кабриолет Ferrari California, выпущенный в две тысячи девятом. Стоит такая роскошная машина около ста шестидесяти пяти тысяч евро.

Если мечтаете о спортивном концептуальном спорт-купе, выбирайте Lamborghini Estoque с длиной кузовной части чуть более пяти метров, превосходной технической начинкой и интерьером с принципиально новыми, дерзкими элементами. На ранние модели представленной марки Estoque не похожа. Она совершенно самостоятельна. Четырёхдверный купе-автомобиль с шикарным внутренним убранством и внешним видом.

Ещё одна модель Alfa Romeo 8C Spider относится к спортивным кабриолетам и способна достигать скорости до двухсот девяносто километров в час. В автомобиле предусмотрен 4,7-литровый мотор.

В принципе об итальянских машинах можно говорить, говорить и говорить. Тема довольно приятная и интересная. Даже искушенный автолюбитель порадуется такому богатству. Автомобильными концернами производятся все действия для придания вождению положительных свойств.

Итальянские марки автомобилей широко известны по всему миру. Их названия не нуждаются в дополнительном пояснении. Высокое качество и не менее высокие цены многих моделей делают итальянские машины желанными для многих .

Богатая история, насчитывающая более 120 лет, подтверждает уровень развития автомобилестроения в Италии. Эта страна является одним из европейских лидеров в этой отрасли.

Итальянские машины занимают почетное место на международных автосалонах, многие модели уже стали классикой , другие постоянно модернизируются.

Alfa Romeo (Альфа Ромео)

Сейчас завод по производству машин находится недалеко от Милана ( , что в нем можно посмотреть) в местечке Портелло. Альфа Ромео позиционируется как вместительный надежный автомобиль , ориентированный на полный комфорт на дороге. Все функции автомобиля направлены на удовлетворение потребностей покупателя. Есть у марки и спортивные модели. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat Group.

Начинается история марки в 1905 году с завода по производству французских автомобилей Darracq, который в 1910 был переориентирован на производство итальянских машин A.L.F.A. Тогда же предприятие было перенесено из пригорода Неаполя в Портелло около Милана. Инициатором и директором в то время был Уго Стелла.

Именно под его началом, главным конструктором Джузеппе Мерози, были спроектированы такие модели как 24 CV и 24 HP, которые быстро стали популярны . В 1915 году, вследствие Первой мировой, была проведена реорганизация предприятия и во главе встал Никола Ромео, в честь которого был назван Альфа Ромео.

Во время Второй мировой завод выпускал военные авто, после войны внимание было обращено на спортивные машины. Альфа Ромео не раз побеждал в гонках.

В 90-е годы вышла модель GTV, которая стала одной из лучших в нише спортивных автомобилей.

Ferrari (Феррари)

В настоящее время завод по производству машин расположен в городе Маранелло. Феррари позиционируется как сугубо спортивный автомобиль для любителей высоких скоростей и надежности. Красный цвет считается классическим для машин этой марки.

Марка получила свое название в честь Энцо Феррари. Начав с работы в Альфа Ромео, Энцо выпустил первую модель автомобиля в 1946 году под своим именем.

Первые машины были исключительно гоночными, они ознаменовали множество побед в различных гонках 50-60 годов. В 90-е годы предприятие спроектировало спорткары 456 GT/GTA, F355 и 550 Maranello.

Популярность Феррари только возрастает с каждой новой моделью.

Для путешествия по стране можно воспользоваться арендой автомобиля! Отзывы о и средние цены найдете на нашем сайте.

Мечтаете побывать в самом романтичном городе Италии? , что посмотреть в Венеции, например, обязательно стоит посетить дворец Дожей — величественный архитектурный памятник!

Fiat (Фиат)

Фиат – компактные, но вместительные машины, ориентированные на все слои населения . Эта марка – самая доступная из итальянских автопроизводителей.

Фиат – старейший и крупнейший автоконцерн в Италии. Основан еще в конце XIX века несколькими крупными инвесторами, в том числе Джованни Аньелли. С 1903 года компания начала проектировать собственные двигатели судов, автобусов, а далее и автомобилей.

В начале XX века модели 300 HP Record и S61 стали одними из самых популярных гоночных автомобилей . После Первой мировой войны произошла переориентация и было положено начало производству машин для всех.

Первой общедоступной моделью стал Фиат 501 с двумя модификациями – спортивной и удлиненной.

Автомобиль получил широкое распространение, в последующие годы эту модель несколько раз усовершенствовали. В 80-е годы были представлены модели Panda и Uno, которые стали предшественниками современной Punto.

Lamborghini (Ламборгини)

В данный момент завод по производству машин расположен недалеко от в местечке Санта’Аната-Болоньезе. Ламборгини позиционируется как супердорогой, роскошный, скоростной автомобиль , один из лучших в серийной сборке. Сейчас бренд Ламборгини принадлежит компании Audi.

Марка названа по фамилии основателя Ферручо Ламборгини. Перед тем как начать производить шикарные автомобили Ферручо успел выучиться на механика и пройти всю Вторую мировую. По окончании войны Ламборгини создал производство тракторов , а позже и отопительной техники.

Идея создавать автомобили, по легенде, пришла в голову автору для того, чтобы обойти популярную марку Феррари после конфликта с владельцем концерна.

Ламборгини как обладатель авто этой марки нашел в ней недостатки, которые были учтены при разработке качественно новой машины , выпущенной в 1963 году.

Успех пришел в 1965 году с моделью Miura, обладающей всеми преимуществами автомобиля того времени, а также 12-циллиндровым двигателем.

Lancia (Лянча)

Сегодня завод по производству машин расположен недалеко от Турина ( на фото его достопримечательностей). Лянча позиционируется как удобный городской автомобиль для деловых людей . Сейчас марка принадлежит концерну Fiat Group.

Свое название марка получила в честь сооснователя производства известного в начале XX века гонщика Винченцо Лянча. Его компаньоном стал Клаудио Фоджолино. В 1906 году вместе они создали производство, первые машины были выпущены в 1907 году.

Модель называлась Альфа , впоследствии ДиАльфа, ее особенностью был 6-циллиндровый двигатель. В Первую мировую завод расширился за счет производства военных грузовиков и бронетехники.

После войны Лянча выпустило модель Лямбда, которая завоевала большую популярность за счет своей надежности и независимой подвески.

Автомобиль успешно продавался вплоть до 1931 года. Компания также занималась разработкой спорткара, а в последние десятилетия сосредоточила свое внимание на автомобилях бизнес-класса.

Maserati (Мазерати)

В настоящее время фабрика по производству автомобилей расположена недалеко от Турина. Штаб-квартира находится в городе Модене. Мазерати занимается производством спортивных автомобилей и машин бизнес-класса .

Каждую модель отличает эксклюзивность, высокое качество деталей и сборки, скорость и комфорт. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat.

История марки берет начало в 1914 году , когда Альфьери Мазерати открывает в Болонье предприятие, занимающиеся проектированием автомобилей.

Позже к нему один за другим присоединяются пять братьев Мазерати и в 1926 году совместными усилиями они выпускают модель Gran Prix 1500, которую отличал двухлитровый мотор.

Машина стала популярной. Основное внимание было сконцентрировано на гоночных автомобилях и разработки Мазерати легли в основу гоночного машиностроения в Италии.

В 60-е годы было решено переключиться на автомобили класса «люкс». С этой целью были выпущены модели Quattroporte и Mexico, которые стали настоящей потребностью для тысяч людей.

В 90-е вышла в свет усовершенствованная модель Quattroporte IV Evoluzione, уверенно возглавившая списки автомобильных продаж . Последние годы ознаменовались появлением не менее успешных моделей 3200 GT и Spyder GT.

Знали ли вы, что Ватикан — это государство внутри самой Италии? , где он находится по карте и как в нем все устроено.

Автомобильная промышленность Италии насчитывает более сотни лет. Сейчас это динамично развивающаяся отрасль, постоянно предлагающая рынку новые модели машин.

Неизменным остается высокое качество и уникальный дизайн итальянских автомобилей.

Вконтакте

Список автопроизводителей:

Alfa Romeo
Autobianchi
De Tomaso
FIAT
Ferrari
Lamborghini
Pagani
Lancia
Maserati

Автомобилестроение Италии

Главенствующая роль в Итальянской промышленности занимает автомобилестроение, в которой работает около 2.3 млн. человек, что составляет первое место по количеству рабочих мест. Индустрия не только полностью покрывает все нужды Италии, но и экспортирует крупные партии машин за рубеж (в основном легковые автомобили), в том числе и в Россию. По качеству выпускаемых машин Италия по праву занимает ведущие места в мировом автомобилестроении. По мощности заводов Италия занимает 5 место в мире после Японии, Германии, США, Франции.

Особенное положение в автомобильной промышленности занимает концерн Fiat – самый большой в стране. Заводы концерна разбросаны по всей стране. На них выпускают преимущественно легковые автомобили, а также грузовики, отдельные силовые агрегаты, трамваи, электровозы, трактора, локомотивы и т.д. Помимо того, концерн имеет акции в строительной и судостроительной области. Знаменитая гостиница Турина «Стампа» также принадлежит концерну.

Особенно много заводов Фиат в Турине и его пригородах. Инженеры Фиат принимали участие в создании завода в Тольятти (Автоваз) в бывшем Советском Союзе. Также в стране есть заводы, выпускающие эксклюзивные гоночные автомобили «Феррари» и «Мазератти». В Италии много мотороллеров. Это по истине их родина. Итальянские мотороллеры пользуются спросом во многих странах. В последнее время продукция автогиганта Фиат стала пользоваться популярностью не только внутри самой страны, но и в России. Руководство концерна постоянно обновляет свои модели, делая их востребованными на рынке.

По материалам сайта: journey-italy.com

Статья о самых красивых итальянских автомобилях: их главные особенности, важные характеристики, фото. В конце статьи — видео про самые популярные машины в Италии.


Содержание статьи:

Итальянцы умеют ценить красивую жизнь и красивые вещи — понятно, почему самые великолепные автомобили производят именно в Италии. Дизайнеры в каждый из них вложили мощь, характер и мечту, заставив весь мир сходить от них с ума, а конкурентов – пытаться повторить идеальные образы.

О самых впечатляющих итальянских машинах – в следующем обзоре.

Топ-10 самых красивых итальянских машин


Модель, пришедшая на смену Testarossa, настолько превзошла свою предшественницу, что стала эталоном всего поколения спорткаров периода «нулевых» годов.

Над дизайном этого автомобиля потрудилось именитое итальянское бюро, создав едва ли не самую элегантную машину в мире. Длинный капот при небольшом салоне, а также хвостовая часть со спойлером, радиаторная решетка и воздушные отсеки для силового агрегата отсылают к итальянской классике – переднемоторной модели Berlinetta.

Новшеством стали цельные блоки передних фар, что было сделано впервые на автомобилях Ferrari.


Удивительно, что при феерической внешности внутри автомобиль настолько же феноменально аскетичен. Минимум деталей, никаких дорогостоящих материалов, только скромность и простота. Следует отметить разве что салон из тонкой черной кожи да металлическую рукоятку трансмиссии, а приборная панель аккуратно вписана в лаконичный интерьер.

Самым стильным элементом интерьера можно назвать багажную полку позади сидений, которая вмещает среднего размера чемодан и даже фиксирует его специальными ремнями с эффектными металлическими пряжками.

Под капотом у красавца 485-сильный 5,5-литровый двигатель V12, развивающий скорость до 320 км/ч. Тестирование Maranello проводилось на гоночном треке Формулы 1, а силовой агрегат разрабатывался согласно требованиям Гран Туризмо, в том числе получил электронный впрыск топлива, гидравлические клапана и переменную обратную систему выпуска.


Дорога, ведущая вдоль Лазурного берега, соленый воздух, южные ароматы и синее небо – то, что рисуется лишь от упоминания этой модели.

Имеющая официальное обозначение Ferrari 365 GTB/4, эта стильная, легендарная, а в свое время еще и самая быстрая машина в мире этим обыденным названием никогда не пользовалась. Сразу же после победы в 24-часовой гонке Дайтоны журналисты наградили автомобиль одноименным прозвищем, с которым она вошла в историю.

По дизайну модель принципиально отличается ото всех предшественниц, зато острым стилем напоминает Lamborghini. Хотя в 1968 году гоночная мода предполагала помещение двигателя в заднюю часть, инженеры Ferrari категорично разместили его спереди.


К слову, показатели этого самого 4,4-литрового 352-сильного двигателя для тех лет были поистине феноменальными – старт до сотни километров за 5,4 секунды при максимальной скорости в 280 км/ч.

Легкий, хотя и полностью стальной корпус не лишал машину ни динамичности, ни маневренности. Ходовая часть получила максимально удобную конструкцию, до сих пор применяемую в Ferrari: при переднем расположении мотора и блока из высоколегированного сплава 5-ступенчатая трансмиссия помещалась позади, что гарантировало идеальный баланс массы.

Кто-то может назвать внешность, узкую длинную «морду» и отсутствие вычурных элементов скучными, обыденными. Но даже эта сдержанность интерьера и экстерьера всё равно неизменно притягивает взгляды, оправдывая данное СМИ определение самой лучшей машины в мире.


Название «красноголовая» вызывает ассоциацию с вождем краснокожих, что вполне оправдано, учитывая произведенный ею фурор.

Модель не предназначалась для заездов по гоночным трекам, но все равно приобрела исключительно спортивные черты: хищная «морда», заниженная подвеска, устроившиеся по бокам радиаторы и современные, легчайшие, аэродинамичные материалы.

Работала над новинкой команда Ferrari более двух лет, после чего явила публике самый быстрый на 1982 год автомобиль, невероятно красивый, непривычно дерзкий, но от того лишь более притягательный.


Агрессивный, новаторский дизайн в совокупности с 390-сильным двигателем V12, достигающим сотни километров за 5 секунд при скорости 290 км/ч, сделал модель одной из наиболее популярных и продаваемых у производителя.

Салон, роскошный, но скромный , был типичным для Ferrari, но по уровню комфорта и эргономичности превосходил и предшественницу Berlinetta Boxer, и непосредственного конкурента Lamborghini Countach.


Календари, плакаты, тетради и игрушечные модельки с этим автомобилем были практически у каждого автолюбителя в период с 1974 по 1990 год.

Название модели не имеет дословного перевода, обозначая восторженное восклицание при виде чего-то невероятно прекрасного. Именно такое ощущение, впечатление, восторг вложил молодой дизайнер Марчелло Гандини в этот странный, чересчур угловатый, чересчур широкий, совсем не аэродинамичный кузов. В итоге у него получился настоящий транспорт Дарта Вейдера, такой непохожий на прочие, откровенно сексуальные итальянские автомобили.

Благодаря причуде Гандини, для модели пришлось впервые в истории автомобилестроения сконструировать необычные двери гильотинного типа, так как из-за широкого кузова и огромных дверных проемов никакие иные двери просто не подошли бы.


Парадоксально, но столь нестандартный образ стал не просто культовым, но и эталоном для автомобильных дизайнеров нескольких последующих лет.


Кого-то удивит наличие в рейтинге данной модели – никакого лоска, шика, изящности. А ведь именно такую идею и пытался донести до водителей дизайнер Джержетто Джуджаро – итальянское не всегда означает яркое и дерзкое.

Автопроизводитель Lancia создавал настоящие гоночные машины для обычных городских дорог. То есть, любой владелец со скоростью в крови мог элементарно избавить салон от лишнего груза, усилить кузов балками, оснастить четырехтотечными ремнями и получить непобедимый гоночный болид.

Ну и пусть модель внешне походила на советскую «девятку», благодаря необъяснимой итальянской притягательности она всегда была избалована вниманием автолюбителей. А если вспомнить о спортивных достижениях – только в мировом чемпионате по ралли 6 побед — то феноменальная популярность модели абсолютно оправданной.


Название, данное в честь испанской фермы по разведению быков для корриды, как нельзя лучше подходит для этого автомобиля. Предельно гармоничный, продуманный и просчитанный до мелочей дизайн, в котором нет ничего лишнего.

Всё в этой модели — от кнопки спрятанного в вентиляционных прорезях замка до утопленных фар, выплывающих при включении ближнего света — привлекает внимание и завораживает.


Приземистый, буквально лежащий на брюхе, кузов при массивной передней и обрубленной задней части вовсе не кажется несуразным. Большой воздуховод, обрамленный ресничками, единая площадь остекления, сливающая воедино лобовое и боковые стекла, четкие, но плавные контуры демонстрируют стремительность, которую обеспечивает 350-сильный двигатель V12.

До сих пор ценители красивых автомобилей разыскивают эти модели на аукционах, приобретая за баснословные деньги.


После появления этой модели производитель смог уверенно конкурировать с извечными врагами — Ferrari и Lamborghini. Дизайн также принадлежит Джерджетто Джуджаро, но разница с Lancia налицо.

Очень низкий, чуть более метра в высоту, с острым носом и словно бы обрубленным хвостом , глубоко скошенной вперед дверью, повторяющей линии водительского кресла, вытянутое треугольное стекло, протянувшееся от стойки до самой кормы – автомобиль пугающе напоминал рыбу-пилу. Именно такую рубленую конструкцию назовут фирменным стилем Джуджаро, который станет эталонным для 70-х годов.


Хотя страны с автомобильной промышленностью имеют по несколько производителей, можно утверждать, что каждая из них имеет своего «любимчика», так называемый символ.

Так, несмотря на популярность французских «пыжиков», они не могут бороться с нежной любовью к Citro?n. У немцев абсолютным лидером является «Жук», а в Италии знаковым автомобилем служит старый добрый Fiat 500.


Эта модель установила абсолютный рекорд по количеству туристических фото со своим участием среди путешественников всего мира. Объясняют владельцы этот феномен тем, что машина легко управляема, динамична, комфортна и очень забавна. Последний фактор немаловажен в первую очередь для самих итальянцев, которые так любят веселье и легкость.

Несмотря на мультяшную внешность, крошечный автомобиль очень прочен, долговечен, прост и дешев в обслуживании, наконец, экономичен, что обеспечило ему славу во всем мире.

«Мышонок» или «пятисотенник» способен был перевозить до 4 человек, которые могли разместить минимум багажа в сетке на крыше. Двери открывались против движения автомобиля, а заднее стекло можно было протереть, даже не вылезая из-за руля.

Когда в 2007 году было объявлено о «воскрешении» модели, ажиотаж среди фанатов мини-автомобиля был такой, что «фиатовцы» сравнили его популярность со славой Apple.


У этого бренда или фанатичные поклонники, или столь же яростные противники. Мнения о моделях разнятся столь же кардинально: роскошные и неоправданно дорогие, технологичные и абсолютно ненадежные. Но при этом, если бы представилась возможность, вряд ли какой-то автолюбитель отказался от такого автомобиля в своем гараже.

Модель Brera любят многие даже при ее довольно хмурой «морде», даже при вульгарно приподнятой, как у легкомысленной женщины, корме, даже при отсутствии ручки багажника, который приходится открывать, потянув за эмблему. Она как стервозная женщина, которая раздражает, возмущает, но постоянно манит.


И ведь почти все творения Джерджетто Джуджаро вызывают именно такие чувства, что не мешает им выигрывать бесчисленное количество премий и наград.

Хотя этот 3-дверный спорткар внешне поразительно напоминает родственницу — модель 159 — именно он обрел мировую славу и почитание. Прищуренная 6-глазая оптика, характерная для производителя V-образная радиаторная решетка радиатора с горизонтальными перекладинами, плавные линии, стремительный силуэт, заставляющие забыть об отвратительных аэродинамических характеристиках.


Легендарный суперседан, автомобиль для настоящих ценителей, легенда с полувековой историей, изменившая представления о роскоши — это всё Quattroporte.

Рожденный в 1963 году, он явил собой новый автомобильный класс – повседневного спорткара. Уже в первом своем поколении он демонстрировал волевой характер под внешностью респектабельного «итальянца», что так подкупило Энтони Куинна, Марчелло Мастрояни, Принца Ренье и прочих знаменитостей, ставших одними из первых владельцев модели.

Сейчас в шестом своем воплощении автомобиль не утратил той безупречности и элегантности, заложенных дизайнером Пьетро Фруа. Она по-прежнему чарует рельефными воздухозаборниками, красивым передним спойлером, хромированными вставками на бампере, изящной оптикой.

Это машина, на которой хочется с ветерком беспечно промчаться вдоль виноградников до собственной виллы на побережье. Не зря же именно эта модель стоит на вооружении итальянского посольства в Москве, чтобы на чужбине не лишать роскоши, комфорта и чувства безграничной свободы.

Итальянские дизайнеры давно и безоговорочно признаны лучшими в мире. Их формула успеха – внимание к деталям, а не только к общей концепции. Каждая собранная ими модель – это личность, характер, сила, мощь. Это красота, заставляющая автолюбителей открывать свои сердца и кошельки в погоне за очередной итальянской «красоткой».

Видео про самые популярные машины в Италии:

Автомобильный мир имеет свою географию. Изысканная Франция, надёжная Германия, практичная Корея — каждая страна стремится представить миру что-то особенное, типичное только для неё. Конечно, карта автомира была бы неполной без горячей и страстной Италии. Итальянские автомобили уже одними своими названиями заставляют сердца автолюбителей биться чаще.

Яркие, неординарные, контрастные, скоростные, ультрасовременные, темпераментные — такие автомобили производят в Италии. Для всех ясно одно. Именно они дают водителю то, что он ждёт от автомобиля — скорость.

Теперь, пройдя путь эволюции, стал модным концептуальным авто. Именно он открывает пятёрку лучших.

Автомобили давно перестали быть просто средством передвижения. Такое ощущение, что они уже давно живут своей жизнью. У них есть свои звёзды, есть марки, которые мелькнули на и исчезли из памяти, и есть самые настоящие рабочие лошадки. А ещё есть те, о которых говорят всегда. Они стоят вне моды и времени. Такая машина в Италии — это Ferrari 250 GTO. Её дизайн опережал своё время. Чтобы приобрести его, нужно было пройти личное собеседование с владельцем Ferrari — Энцо Феррари. Но те, кто знал толк в модных автомобилях не останавливались ни перед чем, чтобы только стать его счастливым обладателем. За манёвренность, неповторимый дизайн и необычайную мощь — четвёртое место.

Ferrari 250 GTO — один из самых дорогих автомобилей в мире

Тест-драйвы автомобиля, который занял третье место, мягко говоря, впечатляют и в наше дни. Его до сих пор называют автомобильным символом эпохи семидесятых годов прошлого столетия. Кто-то может усмехнуться и сказать, что этот автомобиль слишком стар, чтобы занимать столь почётное место. Но нам есть что возразить. Технические характеристики до сих пор не могут превзойти многие современные именитые марки. Конечно, мы говорим о Maserati Bora.

Энцо Феррари вложил немало сил в создание своей марки. Он переживал за судьбу каждой машины. Беседовал лично с потенциальными владельцами. В итоге Ferrari для многих так и остались недостижимой мечтой. Не только из-за своей заоблачной стоимости, но и во многом благодаря ограниченным выпускам. Ferrari F430 Spider признан самым стильным авто этой марки. Мощность этого авто поражает воображение и в наши дни. Второе место для автомобиля мечты миллионов автолюбителей.

Итальянская автомобильная промышленность и список автомобильных брендов

Итальянская автомобильная промышленность — довольно крупный работодатель в стране, в нем работало более 2131 фирмы и работало почти 250 000 человек в 2006 году. Автомобильная промышленность Италии наиболее известна своими конструкциями автомобилей и небольшими городскими автомобилями, спортивными автомобилями и суперкарами. Доля автомобильной промышленности в ВВП Италии составляет 8,5%.

Италия — один из крупнейших производителей автомобилей как в Европе, так и во всем мире.

Сегодня в автомобильной промышленности Италии почти полностью доминирует группа компаний Fiat; в 2001 году им было произведено более 90% автомобилей. Помимо собственного модельного ряда, преимущественно для массового рынка, Fiat владеет престижными брендами Alfa Romeo и Lancia, а также экзотическим брендом Maserati.

итальянских автомобилей выиграли ежегодную премию «Автомобиль года в Европе» чаще всего среди других стран (включая Fiat больше, чем любой другой производитель), а также в награде World Car of the Year.

Текущий Топ-7 крупнейших итальянских производителей автомобилей

  1. Abarth (1949 – настоящее время)
  2. Alfa Romeo (1910 – настоящее время)
  3. Ferrari (1947 – настоящее время)
  4. Fiat (1899-настоящее время)
  5. Lamborghini (1963 – настоящее время)
  6. Lancia (1906 – настоящее время)
  7. Maserati (1914 – настоящее время)

Другие действующие итальянские производители автомобилей

  1. Alkè (1992 – настоящее время)
  2. Automobili Pininfarina (2018 – настоящее время)
  3. Б.Машиностроение (2001 – настоящее время)
  4. Casalini (1939 – настоящее время)
  5. Даллара (1972-настоящее время)
  6. DR Автомобили (DR Motors) (2006 – настоящее время)
  7. Fornasari
  8. Джотти Виктория
  9. Italcar (2005 – настоящее время)
  10. Italdesign Джуджаро
  11. Iveco
  12. Manifattura Automobili Torino (2014 – настоящее время)
  13. Mazzanti Automobili (2002 – настоящее время)
  14. Pagani (1992 – настоящее время)
  15. Picchio (1996 – настоящее время)
  16. Pininfarina
  17. Spada Vetture Sport (2008 – настоящее время)
  18. Tazzari EV (2006 – настоящее время)
  19. Zagato

Несуществующие (бывшие) итальянские производители автомобилей

  1. ALCA (1947)
  2. ALFA (1910–1918, ныне Alfa Romeo)
  3. APIS (1903-?)
  4. Али Сиемме (1986–1992)
  5. Амилкар Итальяна (1925–1928)
  6. Ансальди (1904)
  7. Ансальдо (1921–1931)
  8. Анзани (1923–1924)
  9. Акила (1906–1917)
  10. ASA (1962–1967)
  11. ATS (1962–1964)
  12. Ауреа (1920–1933)
  13. Autobianchi (1957–1987)
  14. Бандини (1946–1992)
  15. Баросо (1923–1924)
  16. Беккариа (1911–1916)
  17. Бернарди (1899–1901)
  18. Бертоне (1912–2014)
  19. Бьяджини (1990–93)
  20. Бьянки (1899–1939)
  21. Биццаррини (1965–1969)
  22. Бриксия-Зуст (1906–1911)
  23. Bugatti Automobili S.П.А. (1987–1995)
  24. Bugatti & Gulinelli (1901–1903)
  25. Кантоно (1900–1911)
  26. Сейрано (1901–1904)
  27. Чирибири (1910–1928)
  28. Cisitalia (1946–1965)
  29. Cizeta (1990–1994)
  30. Конреро (1951–1961)
  31. Де Томазо (1959–2004)
  32. Де Векки (1905–1917)
  33. Диатто (1905–1927)
  34. Дора Электрик
  35. Эрмини (1948–1962)
  36. Эсперия (1905–1910)
  37. БЫСТРЫЙ (1919–1925)
  38. Фервес (1965–1970)
  39. Фидес (1905–1911)
  40. Fimer (1948–1949)
  41. Фиссоре (1971–1982)
  42. ФЛАГ (1905–1908)
  43. Флоренция (1903–1912)
  44. Fornasari (2001–2015)
  45. FOD (1925–1927; 1948–1949)
  46. Франко (1907–1912)
  47. Гиа (1915–1973)
  48. ИАТО (1989–1992)
  49. IENA (1921–1925)
  50. Инноченти (1961–1996)
  51. Intermeccanica (1960–1975)
  52. Исетта (1950–1970-е годы)
  53. Iso (1962–1979)
  54. Изотта Фрашини (1900–1948)
  55. Италия (1904–1935)
  56. Младший (1905–1910)
  57. Lanza (1895–1903)
  58. Лавил (1967–1986)
  59. LMX Sirex (1968–1974)
  60. Ломбарди (1969–1974)
  61. Маджиора (1905)
  62. Майокки (1898–1906)
  63. Марка-Тре-Спейд (1908–1911)
  64. Маршан (1898–1909)
  65. Мартин (1990–2015)
  66. Мацциери (1993–1994)
  67. Менон (1897–1902)
  68. Монтероза (1959–1961)
  69. Моретти (1945–1984)
  70. Нарди (1947–1964)
  71. Наззаро (1912–1923)
  72. Officine Meccaniche (OM) (1918–1939)
  73. OSCA (1947–1967)
  74. OSI (1963–1968)
  75. Пантера (около 1956 г.)
  76. Prinetti & Stucchi (1898–1902)
  77. Qvale (2000–2003)
  78. Rapid (1905–1921)
  79. Савио (1965 – ок.1983)
  80. SCAT (1906–1923)
  81. Scirea (1910–1927)
  82. Серениссима (1965–1970)
  83. SIAM (1921–1923)
  84. Сиата (1948–1970)
  85. Шива (1967–1970)
  86. SPA (1906–1926)
  87. Стандарт / ФАС (1906–1912)
  88. Станга (1948–1952)
  89. Стангуеллини (1946–1966)
  90. Стоеро (1912–1919)
  91. Тауриния (1902–1908)
  92. Темперино (1919–1924)
  93. Титания (1966)
  94. Туринелли и Пецца (1899)
  95. Урбанина (1965 – ок.1973)
  96. Ваги (1920–1924)
  97. Vespa (1957–1961)
  98. Зуст (1905–1918)

История итальянской автомобильной промышленности

Итальянская автомобильная промышленность началась в конце 1880-х годов, когда Стефанини-Мартина считалась первым производителем , хотя Энрико Бернарди построил трехтактный бензиновый двигатель в 1884 году.

В 1888 году Джованни Баттиста Сейрано начал производство велосипедов Welleyes , названных так потому, что английские названия были более привлекательными для продаж, а в октябре 1898 года он вместе со своими братьями Маттео и Эрнесто основал Ceirano GB&C, чтобы построить автомобиль Welleyes . .Столкнувшись с проблемами масштаба и финансирования, они связались с консорциумом местной знати и бизнесменов во главе с Джованни Аньелли, и в июле 1899 года Fiat SpA приобрела завод, дизайн и патенты, выпустив первый F.I.A.T. — Fiat 4 л.с. Welleyes / F.I.A.T 4 HP имел двигатель объемом 679 куб. См и был способен развивать скорость 35 км / ч (22 мили в час).

Isotta Fraschini была основана в 1900 году, когда сначала собирала автомобили марки Renault.

Автомобильная промышленность быстро росла, среди производителей были Aquila Italiana, Fratelli Ceirano, Società Anonima Italiana Darracq — Darracq, Diatto, Itala, Junior, Lancia, Società Ceirano Automobili Torino, S.T.A.R. Рапид, СПА, Зуст.

Во время Первой и Второй мировых войн и экономического кризиса 1970-х годов многие из этих брендов исчезли или были куплены FIAT или иностранными производителями.

Fiat 124, автомобиль года в Европе 1967 года, предок советского (Lada) и турецкого (TOFAŞ Murat 124, TOFAŞ Serçe) массового автопрома Fiat 127, Европейский автомобиль года 1972 года, катализатор испанской (SEAT) и югославской (Zastava) автомобильной промышленности

На протяжении многих лет итальянская автомобильная промышленность также участвовала во многих предприятиях за пределами Италии, многие из которых были связаны с производством моделей на базе Fiat, включая Lada в России, Zastava и Yugo в бывшей Югославии, FSO (Polski Fiat) в Польша и SEAT (теперь часть Volkswagen) в Испании.

В 1960-х и 1970-х годах Италия восстановила собственную крупную автомобильную промышленность, которая занимала 3–4 места в Европе и 5–6 места в мире. В 1980-х годах Италия обогнала Великобританию, но уступила Советскому Союзу, что, как Испания, Польша и Югославия, они обнаружили, что крупносерийное производство автомобилей итальянским FIAT помогло.

1970-е и 1980-е были временем больших перемен для автомобильной промышленности в Европе. Задний привод, особенно на семейных автомобилях, постепенно уступил место переднему.Стиль кузова хэтчбек, впервые представленный на Renault 16 из Франции в 1965 году, стал самым популярным стилем кузова на небольших автомобилях к середине 1980-х годов. Fiat перешел на рынок хэтчбэков в 1971 году, выпустив 127 хэтчбеков, а в 1978 году — семейный автомобиль Ritmo. К концу десятилетия более престижные марки Alfa Romeo и Lancia также добавили в свой модельный ряд хэтчбеки. Стремление итальянской автомобильной промышленности к инновационному дизайну продолжилось и в 1980-х годах, когда их супермини Uno (1983) и семейный хэтчбек Tipo (1988) были признаны европейским автомобилем года, главным образом благодаря их современному и практичному дизайну.Uno был одним из самых популярных автомобилей в Европе на протяжении всей своей производственной жизни, хотя Tipo не был так популярен за пределами Италии.

Модель Punto, пришедшая на замену Uno, была выпущена в конце 1993 года и достигла такого же успеха, что и ее предшественник, в то время как более ранняя модель Cinquecento сыграла большую роль в увеличении размера сектора городских автомобилей в Европе в 1990-е годы. Он вышел на рынок нового компактного минивэна в 1998 году с причудливым шестиместным автомобилем Multipla, а в середине десятилетия он уже вышел на рынок полноразмерных минивэнов с Eurovan в рамках совместного предприятия с Peugeot.

В 1990-х годах итальянская автомобильная промышленность снова стала 3-й в Европе и 5-й в мире с годовым объемом производства около 2 миллионов (с максимумом в 2 220 774 в 1989 г.). Но в 2011 году он упал ниже 800 000 впервые за полвека и сейчас занимает 6-е место в Европе и 19-е место в мире.

Италия сегодня остается одним из значительных игроков в автомобильном дизайне и технологиях, и Fiat имеет крупные инвестиции за пределами Италии, включая 100% акций американского автопроизводителя Chrysler по состоянию на январь 2014 года.С 2007 года успеху Fiat помог огромный успех в Европе его нового городского автомобиля Fiat 500, хотя Fiat 500 производится в Польше и Мексике, а не в Италии.

Показатели производства автомобилей в Италии

Производство автомобилей в Италии с 1913 по 2017 год

Год Квартир
1913 2 000
1924 35 000
1928 55 000
1935 44 000
1950 129 000
1960 645 000
1961 759 000
1970 1,854,252
1971 1 817 000 90 326
1980 1,610,287
1981 1,433,000
1989 2,220,774
1990 2 120 850
1991 1,878,000
1994 1 534 000
1995 1,667,000
1996 1 545 000
1997 1,827,592
1998 1,692,737
1999 1 704 326
2000 1,741,478
2001 1,581 908
2002 1,429 678
2003 1,324,481
2004 1,145,181
2005 1 038 352 90 326
2006 1,211,594
2007 1,284,312
2008 1 023 774
2009 843 239
2010 838 400
2011 790 348
2012 671 768
2013 658 206
2014 697 864
2015 1 014 223 90 326
2016 1,103,516
2017 1,142,210
Fiat Uno, автомобиль года в Европе 1984 года, восьмая самая продаваемая автомобильная платформа в истории

Источники

  • г.Н. Георгано, Ник (Ред.). Автомобильная энциклопедия Болье . Чикаго: Фицрой Дирборн, 2000. ISBN 1-57958-293-1
  • Мазур, Элигиуш (Ред.). World of Cars 2006/2007: Всемирный автомобильный каталог . Варшава: Media Connection, 2006. ISSN 1734-2945
  • http://www.britannica.com/eb/article-259066/automobile#529092.hook
  • http://www.carsfromitaly.net/fiat/index.html
  • http://www.italiancar.net/site/cars/lancia/index/lancia.html
  • Ward’s: World Motor Vehicle Data 2007 .Wards Communications, Саутфилд, штат Мичиган, 2007 г., ISBN 0
  • 9534
  • http://www.bts.gov/publications/national_transportation_statistics/html/table_01_23.html
  • Дж. Брэдфорд ДеЛонг. «Ссутулившись к утопии?: Экономическая история двадцатого века»
  • http://econ161.berkeley.edu/TCEH/Slouch_roaring13.htm

ведущих итальянских автомобильных брендов | Weird Italy

Лучшие итальянские автомобильные бренды включают такие названия, как Ferrari, Lamborghini и Maserati, синонимы роскоши, скорости и аэродинамики.

Ниже приводится список некоторых из самых известных итальянских автомобильных брендов, которым за десятилетия удалось стать всемирно известным , воплощая дух итальянского дизайна благодаря таким талантам, как Ferrari, Giugiaro и Pininfarina.

Показанное изображение: Автодром на крыше заводов Fiat в Турине (на Lingotto — 1928 год)

Alfa Romeo

Alfa Romeo была основана 24 июня 1910 года в Милане. Бренд известен во всем мире производством роскошных спортивных автомобилей и участвует в автогонках с 1911 года как производитель и поставщик двигателей.В 1986 году он был приобретен Fiat Group.

Lancia Automobiles

Джованни Бракко и штурман Умберто Мальоли на Милле Милья 28–29 апреля 1951 года на Lancia Aurelia B20-2000 серии 1. Они заняли 2-е место через 20 минут после победы Ferrari.

Lancia была основана Винченцо Лянча в 1906 году. В 1969 году она стала частью группы Fiat. Lancia является синонимом раллийных гонок, особенно между 70-ми и 80-ми годами, и выигрывает многочисленные чемпионаты мира. С 2011 года компания также начала производить модели Chrysler в Европе.

Fiat

Рафаэлло Гусман выходит из Fiat 500 Testa Siata на Милле Милья 1937 года.

Fiat, ныне известный на международном уровне как FCA (Fiat Chrysler Automobiles), — итальянская автомобильная компания, основанная в 1899 году, когда она выпустила свою первую модель Fiat 4 HP. Fiat, несомненно, является крупнейшим производителем автомобилей в Италии и сегодня является компанией с многонациональным профилем. В 2014 году Fiat S.p.A. объединился с Chrysler, чтобы сформировать международный конгломерат со штаб-квартирой в Нидерландах.

Maserati

Тацио Нуволари сидит в Maserati 4CL в конце апреля 1940 года.Он только что присоединился к гоночной команде Maserati, и это может быть, когда они тестировали машину за пределами Флоренции на автостраде «Firenze-al-Mare». Рядом с машиной Этторе, Эрнесто Мазерати и еще несколько человек.

Maserati — итальянский производитель роскошных спортивных автомобилей, основанный в Болонье, ныне базирующийся в Модене и основанный в 1914 году, и долгое время занимающийся различными категориями автомобилей благодаря своей гоночной команде.

Ferrari

Музей Энцо Феррари в Модене

Ferrari S.p.A. — итальянский производитель автомобилей, основанный Энцо Феррари в 1947 году в Маранелло в провинции Модена.Ferrari производит высококачественные спортивные и гоночные автомобили и привержена автоспорту: это самая титулованная гоночная команда на чемпионате мира Формулы-1, где она выиграла пятнадцать титулов пилотов и шестнадцать титулов конструкторов, а также является одной из самых титулованных. успешно участвовал в соревнованиях спортивных автомобилей.

Lamborghini

Lamborghini Sián

Lamborghini Automobili — итальянский производитель роскошных автомобилей, который сегодня принадлежит Audi. Основанная в 1963 году Ферруччо Ламборгини, головной офис и единственный производственный завод всегда располагались в Сант’Агата-Болоньезе, где работают более 1400 сотрудников.Хотя это результат предпринимательского проекта, начатого некоторое время назад, основание Lamborghini традиционно восходит к спору между Энцо Феррари и Ферруччо Ламборгини.

Pagani

Родстер Pagani Huayra

Pagani Automobili — итальянский производитель автомобилей, специализирующийся на производстве спортивных автомобилей. Компания была основана в Сан-Чезарио-суль-Панаро, в Эмилии-Романье, итало-аргентинцем Орасио Пагани, большим поклонником итало-аргентинского гонщика Хуана Мануэля Фанхио.

Italdesign Giugiaro

1983 DeLorean, дизайн Джорджетто Джуджаро

Italdesign Giugiaro — итальянская компания, основанная в Турине 13 февраля 1968 года Джорджетто Джуджаро и Альдо Мантовани под первоначальным названием SIRP Società Italiana Realizzazione Prototipi SpA была основана центр автомобильного мира; С момента своего основания Italdesign установила партнерские отношения с ведущими производителями автомобилей, такими как Alfa Romeo, FIAT, Hyundai, Mitsubishi. 25 мая 2010 года Volkswagen AG приобрел 90 единиц.1% капитала Italdesign Giugiaro. Джуджаро создал дизайн многих знаковых автомобилей, таких как Volkswagen Passat, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Golf, DMC DeLorean, Audi 80, Ford Maya, Lotus Esprit, Volkswagen Porsche Tapiro, Lancia Delta, Lancia Prisma и многих других.

Abarth

Бипосто Abarth 1500 1952 года производства Bertone. Карло Абарт (слева) возле завода Bertone в Турине. Другой мужчина — Карло Скальярини, один из партнеров Абарта и брат Гвидо Скальярини.

Abarth — итальянский производитель автомобилей, основанный 31 марта 1949 года итальянско-австрийским инженером Карло Абартом и водителем Гвидо Скальярини.

Основанная как спортивная команда, специализирующаяся на производстве небольших спортивных автомобилей, она обязана своим успехом, прежде всего, глушителям одноименных автомобилей, производимых для нескольких производителей автомобилей, таких как FIAT, Alfa Romeo, Lancia, SIMCA и Porsche.

Компания на 100% контролируется FCA Италия. Возобновляется с 2007 года под названием Abarth & C.SpA, компания занимается производством и маркетингом спортивных версий и разработок автомобилей FIAT под маркой Abarth.

Темы: рейтинг лучших итальянских автомобильных брендов, лучшие итальянские автомобили для покупки, лучшие итальянские автомобильные бренды, лучшие итальянские автомобили, самые надежные итальянские автомобильные бренды

Источник изображения: wikimedia

Стиль жизни блог обо всем, что происходит в Италии : фотографии, места, люди, мода, итальянские фильмы и книги, новости и многое другое. Сетевой блог о стиле жизни обо всем, что происходит в Италии: фотографии, места, люди, мода, итальянские фильмы и книги, новости и многое другое

15 лучших итальянских автомобилей, которые Рев супер во всех отношениях (обновлено в 2021 году)

Если говорить о спортивных автомобилях, то первое, что приходит в голову, — это итальянские спортивные автомобили .Это факт, который никто не может отрицать.

«Известно, что итальянцы производят одни из самых эффективных автомобилей на планете. А вот и популярные »

ли вы японский автомобиль марка любовника или американский автомобиль марку энтузиастов, вы никогда не упускать из вида репутации, что итальянская марка автомобилей создали для себя.

Итальянские автомобили известны во всем мире своим классом и прочностью. Это может звучать предвзято, но никто не делает спортивных автомобилей рев как известных итальянских автомобильных брендов.

Итак, сегодня у нас есть список из 15 лучших итальянских автомобилей наименований для вас, оснащенных итальянской техникой. Мы подробно обсудим их вместе с ведущими итальянскими брендами и некоторыми часто задаваемыми вопросами, связанными с ними.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Обзор содержания

Список 15 лучших итальянских спортивных автомобилей

Спортивные автомобили занимают наибольшую долю в автомобильной промышленности Италии. Ниже приведен список лучших итальянских спортивных автомобилей , которые мы исследуем.Вы можете купить большинство из них на вторичном рынке.

  1. Lamborghini Murcielago
  2. PaganiHuayra
  3. Ferrari F12 TdF
  4. Lamborghini Centenario
  5. Lamborghini Diablo
  6. Pininfarina Battista
  7. Ferrari Testarossa
  8. Lamborghini Aventador SVJ
  9. Lamborghini Aventador SVJ
  10. Lamborghini Lamborghini Aventador SVJ
  11. Lamborghini Veneno
  12. DeTomasoPantera
  13. Ferrari 458 Speciale

Лучшие итальянские автомобили с американским двигателем под капотом

Пора двигаться вперед и исследовать популярных итальянских автомобилей .Скорость и стиль — основа любой спортивной езды. Но итальянцы своим блеском продемонстрировали всему миру, что они могут быть идеальным автомобилем и для ежедневных поездок на работу.

Имея это в виду, ниже у меня есть список итальянских спорткаров, которые супер во всех смыслах. Их высококачественные механические детали, технические характеристики, стиль и дизайн делают их уникальными и достойными внимания.

Ниже у меня есть список некоторых из лучших итальянских спортивных автомобилей, которые говорят нам, что производители любят сохранять свои итальянские автомобили как можно более аутентичными.

1. Lamborghini Murcielago

Lamborghini Murcielago — один из роскошных итальянских спортивных автомобилей, которые вы можете найти в 2021 году по разумной цене. Если вам нужны доступные итальянские спортивные автомобили, то эта модель 2010 года — то, что вам нужно.

Murcielago оснащен мощным двигателем V12, который развивает мощность в 661 л.с. В сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической и механической коробкой передач вы можете достичь максимальной скорости 211 миль в час.

Кроме того, этот итальянский автомобиль может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3 секунды.4 секунды. Автомобиль стоит 354 000 долларов как за кузов купе, так и за кабриолет.

Предложение для чтения: Lamborghini Aventador 2022 года — Дата выпуска, цена, характеристики и фотографии

Основные характеристики Murcielago
  • Рекомендуемая производителем розничная цена : 354 000 долларов США
  • Лошадиная сила : от 632 до 661 л.с. 6-ступенчатая МКПП
  • TopSpeed ​​: кмч
  • Разгон (0-60 кмч) : секунды

2.Pagani Huayra

PaganiHuayra — это спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, производимый известным итальянским брендом спортивных автомобилей Pagani.

Huayra — второе предложение компании после успешного первого запуска Zonda. Этот итальянский автомобиль официально дебютировал в 2011 году и поступает в автосалоны с 2012 модельного года.

Этот спортивный автомобиль имеет кузов 2-дверное купе и родстер с дверьми в стиле «крыло чайки» и «лебедь». Huayra оснащена 6,0-литровым двигателем Mercedes-AMG M158 V12 с двойным турбонаддувом.

Двигатель в паре с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач может развивать мощность до 764 лошадиных сил и поддерживать максимальную скорость 235 миль в час.

Основные характеристики Pagani Huayra
  • Рекомендуемая производителем розничная цена : 354 000 долларов США
  • Мощность в лошадиных силах : 764 л.с.
  • Двигатель : 6,0 л с двойным турбонаддувом Mercedes-AMG M158 V12
  • MPG : До 11 городов / 17 шоссе
  • Трансмиссия 7-ступенчатая автоматическая
  • TopSpeed ​​: кмч
  • Разгон (0-60 миль / час) : секунды

3.Феррари F12 TdF

2017 Ferrari F12 TdF — роскошный итальянский спортивный автомобиль, хорошо известный своим хардкорным гоночным вариантом. Итальянский автомобиль приводится в движение передним двигателем V12 объемом 6,3 литра, который может выдавать 770 лошадиных сил.

Если вы жаждете скорости, то этот спорткар 2017 года точно утолит вашу жажду. F12 может развивать максимальную скорость 211 миль в час плюс ускорение до 60 миль в час за удивительные 2,9 секунды — это не шутка.

Предложение для прочтения: Новый Lamborghini Huracan 2022 года выпуска — дата выпуска, цена, характеристики и фотографии

Этот прочный мотоцикл может стать вашим за колоссальную сумму в 621 600 долларов.

Основные характеристики F12 TdF
  • Рекомендуемая производителем розничная цена : 621 600 долларов
  • Мощность : 770 л.с.
  • Двигатель : 6,3 л V12, газ
  • MPG : до 11 городских / 15 шоссе
  • Трансмиссия : 7-ступенчатая автоматическая
  • TopSpeed ​​: миль / ч
  • Разгон (0-60 миль / ч) : секунды

4. Lamborghini Centenario

Lamborghini является идеальным синонимом слова роскошь.Centenario — итальянский спортивный автомобиль ограниченной серии, представленный Lamborghini в 2016 году.

Этот итальянский автомобиль оснащен 6,5-литровым двигателем L539 V12 в паре с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом.

Lamborghini Centenario развивает мощность 770 л.с. при максимальной скорости 217 миль в час. Кроме того, Centenario может разогнаться до 606 миль в час всего за 2,9 секунды.

Автомобиль выпускается в кузове двухдверный кузов купе и родстер, а также двери типа «ножницы».Было произведено всего 40 автомобилей, которые были проданы по 2,2 миллиона долларов каждый.

Основные характеристики Centenario
  • Рекомендуемая производителем розничная цена : 2,2 миллиона долларов
  • Лошадиная сила : 770 л.с.
  • Двигатель : 6,5 л L539 V12
  • MPG : до 11 городов / 15 шоссе
  • Трансмиссия : 7-ступенчатая автоматическая
  • TopSpeed ​​: миль / ч
  • Ускорение (0-60 миль / ч) : секунды

5.Ламборджини Диабло

Еще один итальянский спортивный автомобиль, который вы должны проверить в нашем списке классических итальянских спортивных автомобилей, — это Lamborghini Diablo.

Lamborghini Diablo производился компанией с 1990 по 2001 год. Автомобиль был оснащен двигателем V12 в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Предложение для прочтения: Список 9 лучших японских спортивных автомобилей в 2021 году — Приготовьтесь к вождению

Diablo может производить 550 лошадиных сил, что помогает ему развивать максимальную скорость 202 мили в час.Если вы поклонник выдвигающихся фар, то эта итальянская машина обязательно порадует вас.

Автомобиль стоил 274 900 долларов, но сейчас его можно найти на распродаже по гораздо более низкой цене.

Основные характеристики Diablo
  • Рекомендуемая производителем розничная цена : 274900 долларов TopSpeed ​​: 202 миль / ч
  • Разгон (0-60 миль / ч) : 3.4 секунды

6. Pininfarina Battista

Спортивный автомобиль, который хорошо вписывается в описание доступных итальянских спортивных автомобилей 2021 года, — это не что иное, как Pininfarina Battista.

Pininfarina Battista — это спортивный электрический автомобиль , дебютировавший в 2019 году, что делает его новым выбором на 2021 год.

Этот электрический аттракцион имеет полностью электрическую трансмиссию, которая может развивать невероятные 1900 лошадиных сил и развивать максимальную скорость 217 миль в час.

Он может разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 2 секунды.4 секунды. Электрический запас хода для автомобиля составляет около 280 миль. Кроме того, двухдверный кузов делает это купе совершенно неотразимым.

Основные характеристики Battista
  • Рекомендуемая производителем розничная цена : 274900 долларов Разгон (0-60 миль / ч) : 2.4 секунды

7. Ferrari Testarossa

Если вы любите классические итальянские спорткары, то Ferrari Testarossa обязательно вызовет у вас улыбку.

Двухдверный кузов Berlinetta, боковые решетки и выдвижные фары сделали эту классическую модель большим хитом 80-х. Testarossa поставлялась с задним центральным расположением двигателя в паре с задним приводом и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Популярные для вас: 9 лучших немецких спортивных автомобилей в автомобильном списке 2021 года в США

Этот итальянский спортивный автомобиль grand tourer может развивать скорость до 180 миль в час с ускорением 60 миль в час за 5 секунд.2 секунды.

Основные характеристики Testarossa
  • Рекомендуемая производителем розничная цена : 181000 долларов
  • Лошадиная сила : 385 л.с.
  • Двигатель : двигатель Ferrari Flat-12
  • MPG : до 9 городов / 14 шоссе
  • Трансмиссия : 5-ступенчатая механическая коробка передач
  • TopSpeed ​​: 180 миль в час
  • Разгон (0-60 миль в час) : 5,2 секунды

8. Lamborghini Aventador SVJ

Lamborghini Aventador SVJ 2020 года — обязательный итальянский спортивный автомобиль, о котором должен знать любитель спортивных автомобилей.

Эта недавно выпущенная роскошная модель стала легендой, несмотря на то, что она входит в число новых итальянских автомобилей. Автомобиль оснащен мощным 12-цилиндровым двигателем мощностью около 759 лошадиных сил.

Предложение для чтения: Lamborghini Aventador 2022 года — Дата выпуска, цена, характеристики и фотографии

Aventador SVJ 2020 может развивать максимальную скорость 217 миль в час, опередив знаменитый Porsche 911 GT2 RS. Кроме того, с этими популярными итальянскими автомобилями вы можете разогнаться до 60 миль в час за 2 скудных.5 секунд.

Основные характеристики Aventador SVJ
  • MSRP : 517 770 долларов
  • Мощность : 759 л.с.
  • Двигатель : 6,5 л V12
  • MPG : 9 город / 15 шоссе
  • Трансмиссия : 7-ступенчатая автоматическая
  • Top : 217 миль / ч
  • Разгон (0-60 миль / ч) : 2,5 секунды

9. Pagani Zonda

Одним из новых итальянских автомобилей марки является Pagani.Бренд имеет непоколебимую репутацию в мире гонок на треке и попал в реальный мир гонок, выпустив свой спортивный автомобиль Zonda.

Zonda дебютировала в 2007 году и выпускается в двух вариантах кузова: Berlinetta, родстер и Barchetta.

Модель имеет корпус из углеродного волокна, высококачественный интерьер и надежный двигатель AMG V-12 в сочетании с задним приводом, 6- и 7-ступенчатой ​​механической коробкой передач и автоматической коробкой передач. Zonda может производить до 740 лошадиных сил и стоит около 1400000 долларов.

Основные характеристики Zonda
  • Рекомендуемая производителем розничная цена : 1 400 000 долларов США.
  • Мощность : 740 л. -speed manual
  • TopSpeed ​​: 233 миль / ч
  • Разгон (0-60 миль / ч): 2,6 секунды

10. Ferrari LaFerrari

Ferrari LaFerrari — гибридный итальянский спортивный автомобиль, способный развивать мощность более 1000 лошадиных сил на задних колесах с помощью надежного 12-цилиндрового гибридного двигателя.

Это просто потрясающе, поскольку в стандартную комплектацию автомобиля входит двигатель V12 объемом 6,3 л мощностью 949 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Предложение для прочтения: Лучшие автомобильные бренды, начинающиеся с буквы D

LaFerrari выпускается в вариантах кузова купе и аперта, в сочетании с дверями типа «бабочка» в кузове купе и дверями типа «лебедь» в стиле аперта.

Задний привод обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. Этот удивительный Ferrari может стать вашим за 1 416 362 доллара.

Основные характеристики LaFerrari
  • Рекомендуемая производителем розничная цена : 1 416 362 долл. США.
  • Мощность : 949 л. Разгон (0-60 миль / ч) : 2,4 секунды

11. Lamborghini Miura

Я знаю, о чем вы думаете, но выслушайте меня. Речь идет о популярных итальянских автомобилях, так как я могу не упомянуть знаменитую Miura.

Lamborghini Miura — известный итальянский спортивный автомобиль, выпускавшийся в период с 1966 по 1973 год. Конечно, эта модель больше не используется, но мы не можем отрицать ее существование.

Miura был первым гиперкаром с двухместной компоновкой с задним расположением двигателя и средним расположением двигателя. На момент выпуска этот Lamborghini был самым быстрым серийным дорожным автомобилем.

Не пропустите к оформлению: новых автомобилей, которые появятся в ближайшее время в 2022 году, которые должен проверить каждый покупатель автомобилей

В сочетании с задним приводом и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач эта поездка может развивать максимальную скорость 170 миль в час с ускорением 60 миль в час за 5 секунд.75 секунд.

Основные характеристики Miura
  • Рекомендуемая производителем розничная цена : От 1 до 3 миллионов долларов
  • Лошадиная сила : 949 л.с.
  • Двигатель : 6,3 л V12 Hybrid
  • MPG : 12 город / 16 шоссе
  • Трансмиссия : 7-ступенчатая автомат
  • TopSpeed ​​: 218 миль / ч
  • Разгон (0-60 миль / ч) : 2,4 секунды

12. Ferrari 288 GTO

Еще один классический итальянский автомобиль , в котором главное — сила и скорость, — это Ferrari 288 GTO или Ferrari GTO.

Модель дебютировала в 1984 году, всего было выпущено 272 модели. GTO имел 2,9-литровый (2855 куб.см) двигатель F114 B 000 с двумя турбинами V8 и мощностью 395 л.с.

Однако эта экзотическая омологация Ferrari 308 GTB была снята с производства в 1987 году. Первоначально автомобиль стоил 83 400 долларов. Однако теперь вы можете найти такой на рынке подержанных автомобилей по гораздо более низкой цене.

Не пропустите: 11 лучших предложений по аренде внедорожников до 299 долларов в 2021 году — управляйте автомобилем своей мечты

Основные характеристики Ferrari 288 GTO
  • Рекомендуемая производителем розничная цена : 83400 долларов США
  • Лс : 395 л.с.
  • Двигатель : 2.9 л (2855 куб.см) F114 B 000 с двумя турбинами V8
  • MPG : 20,5 в сочетании
  • Трансмиссия : 5-ступенчатая механическая коробка передач
  • TopSpeed ​​: 189 миль в час
  • Разгон (0-60 миль в час): 5 секунды

13. Lamborghini Veneno

Veneno — это высокопроизводительный итальянский спортивный автомобиль , выпущенный ограниченным тиражом, производства известного итальянского автопроизводителя Lamborghini.

Автомобиль выпускался в двух вариантах кузова — купе и родстер, а также в дверях типа «ножницы».Всего было выпущено 14 моделей, из которых 5 — купе, а 9 — родстеры.

Предложение для прочтения: 25 самых продаваемых автомобилей в США в 2021 году

Lamborghini Veneno оснащен 6,5-литровым двигателем L539 V12 в сочетании с 7-ступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач ISR, достаточно мощной для выработки 750 лошадиных сил. Veneno может развивать скорость до 221 миль в час и разгоняться до 60 миль в час всего за 2,8 секунды.

Основные характеристики Veneno
  • Рекомендуемая производителем розничная цена : 83 400 долларов США
  • Мощность в лошадиных силах : 750 л.с.
  • Двигатель : 6.5 л L539 V12
  • MPG : 20,5 в сочетании
  • Трансмиссия : 7-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач
  • TopSpeed ​​: 221 миль в час
  • Разгон (0-60 миль в час) : 2,8 секунды

14. DeTomaso Pantera

Pantera — итальянский спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, выпускавшийся с 1971 по 1992 год итальянским автопроизводителем DeTomaso.

Автомобиль был оснащен различными двигателями Ford мощностью 345 лошадиных сил. Это самый доступный итальянский спортивный автомобиль из когда-либо созданных.

Pantera имеет первоначальную рекомендованную производителем розничную цену в размере 10 000 долларов США , что также было доступно большинству людей во время его производства. DeTomasoPantera может заряжаться до 159 миль в час и ускоряться всего за 5,8 секунды с нуля до шестидесяти миль в час.

Основные характеристики Pantera
  • Рекомендуемая производителем розничная цена : 10000 долларов США
  • Лошадиная сила : 345 л.с.
  • Двигатель : 4,9 л (302 куб. Дюймов) Ford 302 V8 (Pantera SI), 5,8 л (351 куб. Дюйм) Ford Cleveland V8 5.8 л (351 куб. Дюймов) Ford Windsor V8 (1988-1990)
  • MPG : 13,1 в сочетании
  • Трансмиссия : 5-ступенчатая механическая коробка передач
  • TopSpeed ​​: 159 миль в час
  • Разгон (0-60 миль в час) : 5,8 секунды

15. Ferrari 458 Speciale

458 Speciale — мощный спортивный автомобиль, произведенный не кем иным, как знаменитой Ferrari в период с 2010 по 2015 год.

Эта разумная модель была доступна в вариантах кузова Berlinetta и убирающийся кабриолет с жесткой крышей.Speciale был представлен миру в 2009 году и был представлен как преемник Ferrari F430. Более того, Ferrari 488 стала преуспевающей моделью этой спортивной езды.

Предложение для прочтения: 6 самых дорогих автомобилей в мире 2021 г.

4.5-литровый V8 достаточно силен, чтобы производить 597 лошадиных сил и развивать максимальную скорость 199 миль в час. Первоначальная рекомендованная производителем розничная цена модели составляла 291 744 доллара.

Основные характеристики 458 Speciale
  • Рекомендуемая производителем розничная цена : 291 744 доллара США
  • Лс : 597 л.с.
  • Двигатель : 4.5 л V8
  • MPG : 13 город / 17 шоссе
  • Трансмиссия : 7-ступенчатая автоматическая
  • TopSpeed ​​: 199 миль в час
  • Разгон (0-60 миль в час): 2,8 секунды

8 Best Итальянские спортивные автомобили, которые не являются Ferrari или Lamborghini

Теперь, когда вы знакомы с лучшими итальянскими спортивными автомобилями, вы могли заметить, что большинство автомобилей в нашем списке были Lamborghini или Ferrari.

Однако правда в том, что это не единственные марки спортивных автомобилей в Италии.Конечно, они лучшие, но не единственные. Итак, ниже я перечислил 9 лучших итальянских спортивных автомобилей, которые не являются ни Ferrari, ни Lamborghini, и я надеюсь, что они вам понравятся.

  • Bizzarini 5300 GT Strada
  • Alfa Romeo 8C 2300 Mille Miglia
  • Pininfarina Battista
  • Alfa Romeo 33 Stradale
  • IsoGrifo
  • Maserati MC12
  • Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
  • Часто задаваемые вопросы о Lancia Delta 905 Итальянские автомобили
    Почему итальянские машины такие хорошие?

    Итальянцы слишком увлечены своим делом, и автомобили кажутся частью их культуры.Кажется, они ценят то, что их продукты должны демонстрировать то, во что они верят и чего хотят.

    Любовь итальянцев к звукам, линиям и ощущениям — вот что делает гиперкар достойным покупки. Это причина того, почему итальянские автомобили так хороши.

    Кроме того, итальянская автомобильная промышленность имеет долгую историю в гонках, особенно в Формуле 1, поэтому все их суперкары готовы к гонкам.

    Какие итальянские автомобильные марки являются ведущими?

    ТОП-5 итальянских автомобильных брендов:

    • Феррари
    • Ламборгини
    • Мазерати
    • Фиат
    • Альфа Ромео
    Какой спортивный автомобиль самый популярный в Италии?

    Италия — родина спортивных автомобилей, и коренные жители, как правило, имеют другие предпочтения, чем остальной мир.Некоторые из самых популярных спортивных автомобилей всех времен в Италии:

    • Lancia Stratos
    • Maserati Ghibli Spyder
    • Lamborghini Miura
    • Alfa Romeo 33 Stradale
    • Ferrari 250 GTO
    • Ferrari 250 TestaRossa
    Почему итальянские машины такие дорогие?

    Производство высококлассных спортивных автомобилей, состоящих из эксклюзивных деталей и выпущенных ограниченным тиражом, стоит больших денег.

    Несмотря на то, что их количество ограничено, компании должны хранить необходимые детали в количестве, что влечет за собой дополнительные расходы.Таким образом, цены на автомобили рассчитываются с учетом всех расходов.

    Немецкие или итальянские машины лучше?

    Немецкие машины известны своей надежностью и экономичностью. Однако им не хватает индивидуальности.

    Напротив, итальянские автомобили не только эффективны, но и считаются самыми стильными автомобилями на дорогах. Они похожи на икону стиля автомобильной промышленности и оснащены лучшими функциями, которые говорят только о мощности.

    Итальянские автомобили ненадежны?

    №Итальянские автомобили не являются ненадежными. Большинство из них оказались такими из-за проблем владельцев. Если владельцы не будут заботиться о своей поездке в соответствии с инструкциями производителя, у транспортного средства обязательно возникнут проблемы.

    Ferrari 250 Grand TurismoOmologato — самый редкий автомобиль в мире. Модель была разработана не кем иным, как легендой Энцо Феррари.

    В 2018 году этот Ferrari 1964 года был продан за 70 миллионов долларов, что сделало его самым дорогим автомобилем в истории.

    Заключение

    В этот список вошли 15 из самых красивых итальянских автомобилей , все о мощности и силе.Какой из них привлек ваше внимание?

    Некоторые из этих машин малоизвестны и редки, а другие до сих пор ездят по дорогам. Надеюсь, вы выбрали тот, который все еще выставлен на продажу.

    лучших итальянских автомобильных брендов: Ferrari, Maserati, Lamborghini и другие

    Что касается самых популярных автомобильных марок, итальянские производители автомобилей могут внести большой вклад. Итальянские автомобили с инновационным дизайном и стильной эстетикой являются одними из лучших в мире спортивных, роскошных и экзотических автомобилей.

    Читайте дальше, чтобы узнать больше о самых известных итальянских автомобильных марках и их вкладе в автомобильную промышленность.

    Список ведущих итальянских автомобильных брендов

    Вот список самых известных итальянских автомобильных брендов из Италии, которые произвели фурор во всем мире:

    1. Феррари

    Ferrari — довольно популярное имя, известное всем, кто хоть немного интересуется автомобилями. Основанный Энцо Феррари в 1939 году из гоночного отделения Alfa Romeo, бренд специализируется на гоночных автомобилях и роскошных автомобилях.

    Автомобили Ferrari известны своими впечатляющими силовыми агрегатами

    Бренд особенно известен производством автомобилей, которые предлагают высокие скорости наряду с уникальным дизайном и эстетикой.Компания начинала как гоночная команда, которая вскоре стала известной благодаря своим навыкам и восхитительной скорости, предлагаемой спортивными автомобилями Ferrari. Ferrari по сей день сохраняет гоночную команду под названием Scuderia Ferrari.

    Если скорость, роскошь и эстетика — это то, что вы ищете от автомобиля, обратите внимание на эти подержанные Ferrari на продажу.

    2. Ламборджини

    Давая миру концепцию гиперкаров, Lamborghini сегодня входит в число ведущих известных итальянских автомобильных брендов.Бренд был основан Ферруччо Ламборгини, чтобы конкурировать и ломать монополию таких автомобильных брендов, как Ferrari. Автомобили Lamborghini стали отличаться мощными характеристиками. Логотип бренда — боевой бык — также отражает их стремление к власти.

    Lamborghini Aventador — это автомобиль с двигателем V-12 и впечатляющими характеристиками.

    Производство автомобилей с 1960-х годов получило признание и признание за введение задних колес с задним центральным приводом. В настоящее время Lamborghini славится своими автомобилями Aventador с двигателями V-12, V-10 Huracan и V-8 с твин-турбомотором Urus.

    Посмотрите на эти подержанные автомобили Lamborghini на продажу:

    3. Maserati

    Maserati была основана братьями Мазерати в Болонье в 1914 году. Четыре брата, Эрнесто, Этторе, Биндо и Альфьеро, основали компанию, вдохновленную их старшим братом Карло, который интересовался гонками и создал двигатель внутреннего сгорания для мотоциклов.

    Единственным братом Maserati, который не участвовал в производстве автомобилей, был Марио.Однако, будучи творческим руководителем, он разработал знаменитый логотип Maserati, признанный во всем мире по сей день. Maserati известна своими внедорожниками, роскошными седанами и гранд-туристами. Несмотря на то, что Maserati является дочерней компанией Stellantis, она по-прежнему имеет отдельную идентичность, производит автомобили под ней и входит в число известных итальянских брендов роскошных автомобилей.

    Посмотрите на эти подержанные автомобили Maserati, выставленные на продажу.

    Maserati подарила миру немало роскошных автомобилей

    4.Альфа Ромео

    Alfa Romeo, также являющаяся частью конгломерата Stallantis, была основана Александром Дарраком в 1910 году. В то время она называлась ALFA, что означает Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. Однако в 1915 году название было изменено на Alfa Romeo, когда Никола Ромео стал акционером и привязал свое имя к бренду.

    Бренд производит все типы автомобилей, включая внедорожники, хэтчбеки, седаны и представительские автомобили. Однако он известен своими гоночными автомобилями, которые стали синонимом скорости.Если вы поклонник гоночных автомобилей, ознакомьтесь с этой удивительной коллекцией подержанных автомобилей Alfa Romeo, выставленных на продажу.

    Alfa Romeo известна тем, что производит всевозможные автомобили, включая внедорожники, седаны, роскошные автомобили и хэтчбеки.

    5. Fiat

    В настоящее время Fiat входит в состав Stellantis. В результате слияния с американским гигантским производителем автомобилей Chrysler образовалась группа Fiat Chrysler. Компания была основана в 1899 году Джовенни Аньелли в Турине и пользуется репутацией одной из старейших марок автомобилей в Европе.

    Компания известна своими хэтчбеками и родстерами. Некоторые из его популярных моделей включают небольшой хэтчбек, Fiat 500 и культовые автомобили, такие как Panda, Punto и Spider.

    Fiat 500 — популярная модель, которая продается и производится более 60 лет.

    Если эффективность и производительность — это характеристики, которые вы ищете от автомобиля, вы можете купить бывшие в употреблении модели Fiat в ОАЭ, например Fiat 500, бывшие в употреблении, на продажу.

    Это все о ведущих итальянских автомобильных брендах, известных своим дизайном, производительностью и скоростью во всем мире.Если вы не особо разбираетесь в марках автомобилей, взгляните на эти подержанные автомобили различных производителей, выставленные на продажу в ОАЭ.

    Чтобы узнать больше о различных марках и моделях автомобилей, следите за обновлениями главного автомобильного блога ОАЭ.

    Семь итальянских классических произведений на основе американских мышц — WHEELS.ca

    На протяжении десятилетий итальянские автомобили правили улицами, когда дело касалось стиля. Конечно, были некоторые красивые автомобили из других мест, но ничего, что могло бы сравниться с лучшими из таких, как Pininfarina, Bertone, и даже от собственных дизайнеров Alfa и Lamborghini.Но когда дело дошло до власти, американцы были выбором по умолчанию. Конечно, кричащий, но крошечный итальянский V12 мог показать впечатляющие цифры, но они всегда были очень напряженными и привередливыми. Большие американские двигатели V8 продемонстрировали серьезный рывок с меньшими усилиями и большей надежностью. А для автопроизводителей стоит гораздо меньше.

    За прошедшие годы некоторые автопроизводители воспользовались лучшим из обоих миров. Итальянский дизайн с американской мускулатурой. Итак, давайте взглянем на одни из лучших итальянских автомобилей с американскими сердцами.

    Де Томазо Пантера

    De Tomaso Pantera, вероятно, самый известный автомобиль с большим двигателем V8 в итальянской оболочке. Де Томазо имел опыт установки Ford V8 в итальянские кузова, начиная с Mangusta 1967 года. Но больше всего запомнился Pantera. Создан Ghia, построен в Модене, за водителем умещен 5,8-литровый Ford Cleveland V8. Pantera даже продавалась у дилеров Lincoln-Mercury и импортировалась с некоторой помощью Ford.По крайней мере, в первые несколько лет. Это 326 л.с. и 344 фунт-фут крутящего момента на момент выпуска автомобиля в 1971 году.

    Исо Грифо

    Iso начал заниматься транспортировкой как производитель мотоциклов (Iso на самом деле является сокращением от изотермического, потому что изначально они начинали с охлаждения), прежде чем перейти к микрокарам (помните Isetta?), А затем, как это делают другие, к большим туристам. Как Грифо.

    Он был нацелен на такие автомобили, как 400 GT от Lamborghini.Но вместо итальянских битов под ним команда Джорджетто Джуджаро и Джотто Биццаррини посмотрела через океан на малоблочный двигатель Chevy V8 объемом 5,4 литра от Corvette. Это до 350 л.с. в сочетании с четырехступенчатой ​​ручкой. Позже автомобили усилили это еще раз. В 1968 году появился Grifo 7 Litri с 7-литровым двигателем Chevrolet big block V8. 435 л.с. и больше крутящего момента, чем у всей линейки Fiat в том году. Хорошо, может быть, это преувеличение, но это не так уж много.

    Bizzarrini Strada

    Джотто Биццаррини — имя, которое ассоциируется с довольно многими автомобилями в этом списке.Бывший главный инженер Ferrari спроектировал и помог разработать многих итальянских суперзвезд с 1950-х по 1970-е годы. Это был один из немногих, продававшихся под его собственным значком. Страда.

    Он выглядел как средний двигатель, но трансмиссия была впереди. 5,4-литровый Corvette V8 мощностью до 400 л.с. Крошечный автомобиль на трубчатой ​​раме был маленьким и легким. Чего только стоит 1200 кг. Это поразительный автомобиль, воплощающий в себе один из лучших стилей своего времени.

    Scaglietti Corvette

    Этот автомобиль происходит от имени, которое определенно известно тем, что в итальянскую машину устанавливают американский двигатель.Кэррол Шелби. Но на этот раз это была не британская машина и не силовая установка Ford.

    Техасский нефтяной магнат только что сломал коленчатый вал своего Ferrari. Не дешевый ремонт. Но он знал Шелби, и они придумали что-то особенное.

    Это был автомобиль с кузовом от Scaglietti на шасси Corvette. Поскольку нефтяник Лафлин также владел несколькими дилерами Chevy, они смогли получить голое шасси Vette 1959 года выпуска. Всего было построено три машины, но они абсолютно потрясающие.Один даже получил 4,6-литровый двигатель V8 мощностью 290 л.с.

    LaForza

    Не все автомобили в этом списке от старой классики. Традиции итальянского кузова американского двигателя продолжаются. Это даже связано с сегментом внедорожников.

    Rayton-Fissore Laforza был чем-то вроде итальянского Range Rover. Квадратный внедорожник был разработан для использования в полиции, но с появлением роскошных полноприводных автомобилей Laforza быстро превратился в роскошный автомобиль.

    С итальянской кожей внутри, массивным кузовом снаружи и блокировкой дифференциалов внизу.Построен на платформе, взятой из коммерческого фургона Iveco.

    В то время как европейские образцы получили несколько крошечных бензиновых и дизельных двигателей, североамериканцы получили двигатель Ford V8. 5.0-литровый Windsor V8 мощностью около 225 л.с. В конце концов, это было начало 90-х. Однако более поздние модели получили немного больше мощности. Некоторые имели 5,8-литровый двигатель V8 от Ford, а некоторые даже оснащались дополнительным нагнетателем.

    Загато Альфа Ромео TZ3

    Хорошо, это тоже не классика (пока), но одна из лучших.И, возможно, лучший результат слияния Fiat-Chrysler. Это Zagato Alfa Romeo TZ3 Stradale. Этот получил кузов от Zagato, санкционированный Alfa Romeo, но поставил на шасси от Viper. Не просто Вайпер. ACR-X. Это означает 8,4-литровый двигатель V10 мощностью 640 л.с. и крутящим моментом 585 фунт-фут. Поскольку это потрясающий автомобиль по стандартам Alfa, это самый красивый автомобиль Viper из когда-либо созданных. Хотя у него хвост от Shelby Daytona Coupe. Он был основан на ACR-X, который был гоночной версией Viper ACR, хотя этот был уличным автомобилем.Alfa Snake был построен в 2010 году, чтобы отпраздновать 100-летие Alfa Romeo, и да, компания действительно построила его. 10 штук, если считать.

    Квале Мангуста

    Наконец, самый последний. И, возможно, наименее звучащее по-итальянски имя. Брюс Квэйл был американским дистрибьютором автомобилей. Де Томазо обратился к нему в конце 1990-х, нуждаясь в средствах, чтобы помочь реализовать его идею по восстановлению бренда на рынке. Квэйл в итоге взял на себя управление и переименовал машины со своим собственным значком.

    Новый Mangusta был разработан Гандини и собран в Модене. Это была машина очень странного стиля, но под капотом жил 4,6-литровый Ford V8 с DOHC-двигателем. Заимствован у Mustang SVT Cobra и выдаёт 320 л.с. Загляните в салон, и вы увидите множество других запчастей Mustang. Нравится распредустройство и комбинация приборов.

    Бонусный раунд

    : Cadillac Allante и Chrysler TC от Maserati

    Некоторые автомобили получают импортный двигатель на отечественное шасси, хотя для них это американский импортный двигатель и отечественное итальянское шасси.Это составляет почти каждую машину в этом списке. Но эти двое немного более необычны.

    Cadillac Allanté был попыткой сделать Cadillac настоящим роскошным великим туристом. С чертовым конвейером. Кузов был разработан Pininfarina. И построила его компания Pininfarina. В Сан-Джорджо, Италия. Но остальная часть автомобиля была разработана GM в Детройте и закончена в Мичигане.

    Кузова

    Cadillac доставили через 747 из Турина, по 56 за раз, на сборочный цех автопроизводителя в Хамтрамке.Итак, это американский автомобиль с американским двигателем V8, объемом 4,1 или 4,5 литра, или Northstar 4.6, с кузовом итальянского производства, который был завершен в Детройте. С того, что может быть самым дорогим сборочным конвейером любого автомобиля. Вероятно, наиболее известен тем, что его сбросили с самолета в том фильме Чарли Шина о прыжках с парашютом, который вы не помните.

    Chrysler TC от Maserati был еще одним американским роскошным туристическим автомобилем. Босс Chrysler Ли Якокка дружил с Алехандро Де Томазо, частым преступником в этом списке.Де Томазо в то время владел Maserati. Они договорились о разработке гранд-турера. Он был основан на Dodge Daytona, который сам был производным от платформы K. Так что вы можете назвать это самым красивым K-Car из когда-либо построенных.

    Кузов был спроектирован и построен в Италии на платформе Chrysler с возможностью выбора из трех двигателей. Первым был четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 2,2 л. Взято прямо из каталога Chrysler, правда, при мощности 160 л.с. Также был второй двигатель, относящийся к тому 2.2. Но он был более интернациональным. Блок американского Chrysler был оснащен головкой Cosworth и закончен в Италии. Но мы все равно будем называть его американским. О, и этот третий двигатель был от Мицубиси. Но это не исключает машину из списка.

    Изображения любезно предоставлены RM Sotheby’s (изображение Scaglietti Corvette предоставлено Wikipedia)

    Исходная статья была отредактирована с шести до семи, чтобы включить Zagato Alfa Romeo Tz3

    Признательность итальянской марки автомобилей и их знаковых моделей

    Итальянские марки автомобилей можно лучше всего охарактеризовать по их экстремальной репутации.С одной стороны, они известны своими маленькими переднеприводными городскими автомобилями, а с другой — их гиперэкзотическими, почти эротическими моделями, которые можно считать произведениями искусства. Итальянцы настолько увлечены автомобилем, что эта отрасль составляет 8,5% ВВП страны.

    Итальянские автомобили известны своей эстетической красотой и чистыми характеристиками

    Любите их или ненавидите, вы никогда не сможете винить креативность и страсть, которые лежат в основе дизайна и производительности Итальянских производителей автомобилей .В Италии базируются 7 крупных автомобильных компаний, в том числе Alfa Romeo, Ferrari, Fiat и Lamborghini, различия между различными марками автомобилей безошибочны.

    Например, вы определенно можете отличить Lamborghini от Ferrari, даже если они в значительной степени соперники в одном классе автомобилей. Давайте поговорим об этих различных марках автомобилей из Италии и их самых знаковых моделях.

    >>> Также проверьте: Сознание бренда: Чем известны различные марки автомобилей?

    1.Итальянская марка автомобилей: Ferrari

    Нельзя начинать список итальянского бизнеса, не говоря уже об автопроизводителях, без упоминания автомобильного бренда Ferrari, базирующегося в Маранелло. Основанная Энцо Ферарри, в 1939 году они изначально были гоночным подразделением Alfa Romeo под названием Auto Avio Costruzioni.

    Ferrari F40 — один из самых редких автомобилей на планете

    Scuderia Ferrari, или вольный перевод; Команда Ferrari использовала автомобили Alfa Romeo и готовила их к гонкам.У них так хорошо получилось, что они решили вырваться из когтей Alfa Romeo и начали строить свои собственные гоночные автомобили.

    Энцо Феррари любит свои гоночные машины

    Энцо Феррари был настолько увлечен гоночными автомобилями и изначально не собирался продавать дорожные автомобили, но деньги должны были откуда-то поступать, поэтому в 1947 году он и его компания неохотно построили свой первый дорожный автомобиль под брендом Ferrari — Ferrari 125S.

    Это как и все после Второй мировой войны, когда все производство было остановлено из-за военных действий, а союзные войска бомбили их заводы.

    Ferrari LaFerrari — кульминация почти 100-летнего существования Ferrari

    На протяжении многих лет автомобиль Ferrari был хорошо известен своим мастерством в автоспорте, даже после смерти Энцо в 1988 году. Они продолжали выпускать такие классные дорожные автомобили, как Ferrari Laferri, Ferrari Testarossa, Ferrari 246 Dino и Ferrari F40. .

    Имейте в виду, что Ferrari полностью привержена своему подразделению автоспорта, и они просто продают эти автомобили для дальнейшего финансирования своей страсти.Я считаю, что это самый главный шаг, который может сделать любая автомобильная компания.

    2. Итальянский автомобиль: Alfa Romeo

    История Alfa Romeo — одна из самых легендарных в мире автомобилей в целом. Он был основан в 1910 году в Милане, Италия, и сразу же выиграл серию легендарных гонок, таких как Ле-Ман, Монца, Милле Милья, Монако и даже чемпионат Европы по кузовным гонкам.

    Значок Alfa Romeo — один из самых малоизвестных и необычных корпоративных логотипов

    Марка Alfa Romeo была известна гонками во многом как Ferrari, и, как уже упоминалось ранее, Ferrari начинала как гоночная команда внутри самой Alfa Romeo.В наши дни они известны своими автомобилями с уникальным дизайном. Можно действительно увидеть любовь и страсть, вложенные в каждые автомобилей Alfa Romeo .

    Alfa Romeo готова идти в будущее с различными моделями автомобилей

    От компактных автомобилей, таких как Giulietta и Giulia, до современных внедорожников, таких как Stelvio, бренд Alfa Romeo предлагает яркий дизайн для любого автомобильного сегмента. Недавно они снова вышли на рынок США со своим флагманским спортивным автомобилем 4C Spider.Дела у гордого итальянского бренда определенно улучшаются.

    Alfa Romeo — гоночный автомобиль

    >>> Вы можете прочитать: Американские автомобильные бренды: все об истории, развитии и культовых моделях

    3. Марка автомобиля из Италии: Fiat

    FIAT — один из самых известных и старейших автопроизводителей в мире, история которого началась в 1900 году, когда Джованни Аньелли открыл первый завод в Турине, Италия.Fiat — это аббревиатура от Fabbrica Italiana Automobili Torino.

    Больше ничего не кричит «Европейский!» больше чем Fiat 500

    Их самый культовый автомобиль — Fiat 500, который впервые увидел свет как Nuovo 500 еще в 1947 году. Это был 2-дверный автомобиль эконом-класса с установленным сзади 2-цилиндровым двигателем объемом 500 куб. См и мощностью 13 л.с. Его дизайн и инженерия были скопированы с Volkswagen Beetle. Это был огромный успех из-за своей практичности, чтобы удовлетворить потребности послевоенной Европы.

    >>> Найдите себе автомобиль Fiat в разделе «Продажа Fiat», чтобы получить самое выгодное предложение.

    Fiat Uno был попыткой бренда создать мировой автомобиль

    Он был разных размеров и конфигураций. Он оставался неизменным в течение долгого времени, пока не был повторно представлен в 2007 году. Он имел огромный успех у ностальгирующей публики и был на той же волне, что и современные ретроспективы, такие как New Beetle и Mini Cooper.

    Fiat 500 Abarth стал ответом бренда на растущий сегмент хот-хэтчбеков в середине полугодия

    Сегодня Fiat 500 по-прежнему продается в различных конфигурациях с 2-дверным жестким верхом, мягким верхом и даже кроссовером и внедорожником. Fiat также продает свой всемирно известный Fiat Panda, малолитражку Tipo, Mazda MX-5 twin 124 Spider и грядущий концепт Centoventi.

    Fiat теперь является частью Fiat-Chrysler после того, как они купили американскую автомобильную компанию, что дало ей значительную точку опоры не только на американском, но и на мировом рынке.

    4. Итальянский автомобиль: Lamborghini

    Lamborghini — относительно новый итальянский производитель автомобилей, основанный в 1963 году Ферруччо Ламборгини. Это был акт неповиновения с его стороны по отношению к Ferrari после того, как он был оскорблен ее основателем Энцо Феррари.

    Как гласит история, Ламборгини владел автомобилем Ferrari, но был недоволен качеством автомобиля и сетовал на то, что ему приходилось привозить свою машину в Маранелло каждый раз, когда ее нужно было обслуживать.

    Lamborghini Countach, пожалуй, самый красивый автомобиль из когда-либо созданных

    Он поделился своим мнением с Энцо, но владелец Ferrari отверг его, принижая тот факт, что Lamborghini производит только тракторы и сельскохозяйственные орудия.

    Ферруччо Ламборджини сделал миссией своей жизни придерживаться Ferrari

    С тех пор Lamborghini поклялась побеждать Ferrari в их собственной игре, создавая самые желанные и удивительные трамваи.Он выбрал быка для логотипа своей компании из-за своей любви к быкам и корриде. Фактически, названия моделей его автомобилей с тех пор были названы в честь известных быков.

    Lamborghini Miura положила начало тенденции мощных экзотических автомобилей с их знаменитым 4-литровым двигателем V12, развивающим мощность до 380 л.с. и 400 Нм крутящего момента, что для 70-х годов было совершенно неслыханно для дорожных автомобилей.

    На смену ему пришел Lamborghini Countach, который до сих пор остается одним из самых популярных и красивых автомобилей всех времен, с его безумной 5.2-литровый двигатель V12 развивал колоссальные 550 л.с. и 500 Нм крутящего момента и разгонялся до 100 км / ч за 4,5 секунды.

    Lamborghini Urus — один из самых продаваемых автомобилей марки, доказывающий любовь людей к внедорожникам

    Сегодня Lamborghini продолжает свое наследие производительности с Huracan, Aventador и их Urus, первым набегом компании на рынок внедорожников, который является их самой успешной моделью продаж на сегодняшний день. Это просто показывает, почему не следует оскорблять гордого итальянца.

    Следите за последними новостями об автомобилях со всего мира по адресу Philkotse.com !

    Focus2move | Самые продаваемые итальянские автомобили

    Fiat Panda 2021 года

    В рейтинге самых продаваемых итальянских автомобилей до июня 2021 года снова будет доминировать Fiat Panda, опередив Lancia Ypsilon и Fiat 500. Citroen C3 занимает 7-е место.

    В рейтинге самых продаваемых автомобилей в Италии доминируют малые и средние автомобили из-за того, что автомобили широко используются в городской среде.

    Традиционные узкие улочки итальянских городов и трудности с поиском парковок по-прежнему являются первыми драйверами для людей, предпочитающих небольшие автомобили. В последнее десятилетие рост средней цены и снижение покупательной способности еще больше вынудили большую часть населения выбирать недорогой автомобиль, чему добились такие бренды, как Dacia, Kia, Hyundai.

    В июне 2021 года сити-кар Fiat Panda останется самым продаваемым автомобилем. С продажами 67,864 с начала года (+93.9%), Panda принадлежит 7,7% акций.

    Lancia Ypsilon занимает 2-е место и сообщает о продажах 27,128 с начала года (+ 178,8%) с долей рынка 3,1%, за ним следует Fiat 500 , который занял третье место, продав 26,443 единицы (+ 465,9%) с 3%. также поделитесь.

    На 4-м и 5-м позициях соответственно оказались Toyota Yaris , поднявшиеся на 67 позиций с до с продажами 23,310 (+ 917,5%) и Fiat 500X — , снизившиеся на 2 позиции — с 22,876 единиц (+72.5%).

    Jeep Renegade опустился на 6-е место с 21,898 проданными экземплярами (+ 81,3%), за ним следует Citroen C3 (снижение на 3 места) с 21,189 проданными экземплярами (+ 72,1%).

    Ford Puma вошел в список лидеров с 19 956 проданными единицами (+ 160,4%), за ней следует Opel Corsa с 18 726 проданными единицами (+ 69,7%).

    В конце первой десятки мы находим Volkswagen T-Roc с продажами 17,897 (+ 61,2%).

    Таблицы с продажами

    В таблицах ниже представлены данные о продажах 40 самых популярных моделей.

    Этот контент предназначен только для участников.
    Войти Присоединяйтесь сейчас .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.