Как крепить изофикс в машине: Как поставить крепление ISOFIX в машину своими руками • ISOFIX-MSK

Содержание

Nothing found for %25D1%2581%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25Bc%25D0%25B0 %25D0%25Ba%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25Bf%25D0%25Bb%25D0%25B5%25D0%25Bd%25D0%25B8%25D1%258F %25D0%25B4%25D0%25B5%25D1%2582%25D1%2581%25D0%25Ba%25D0%25B8%25D1%2585 %25D1%2581%25D0%25B8%25D0%25B4%25D0%25B5%25D0%25Bd%25D0%25B8%25D0%25B9 Isofix

Автолюбители постоянно интересуются изменениями на российском автомобильном рынке и для них не секрет, что автопром Поднебесной в последние годы прочно занял на мировом рынке свою нишу и активно расширяет сферы влияния.

Задний фонарь по хорошей цене. Бесплатная доставка до вашего города за 7 дней.

Вискомуфта (вязкостная муфта) является по своей сути механическим устройством, передающим вращающий момент при помощи специальной жидкости.

С конструктивной точки зрения такая часть автомобильной трансмиссии представлена несколькими очень близко расположенными и круглыми элементами пластинчатого типа с выступами и отверстиями. Внутри герметичного корпуса чередуются ведущие и ведомые пластины, погружённые в вязкую жидкость на основе силикона. Приводящийся в движение коленчатый вал передаёт свою энергию механическому устройству, что обеспечивает бесперебойную работу системы.

Водородный двигатель в последние годы всё чаще рассматривается многими производителями транспортных средств в качестве достойной альтернативы традиционным ДВС, работа которых обеспечивается «чёрным золотом». Перспектива использовать такой двигатель в будущих десятилетиях была оценена ещё во времена блокады Ленинграда, когда Борис Шелищ сумел разработать, а также внедрить метод перевода бензиновых двигателей на использование водородного топлива. Однако до настоящего времени предпочтение отдавалось исключительно конкурирующим технологиям, к числу которых можно отнести электромобиль и гибридный автомобиль.

TSI™ — зарегистрированная торговая марка концерна Volkswagen AG, под которой выпускается линейка бензиновых двигателей с турбонаддувом. Силовые агрегаты устанавливаются на автомобили Фольксваген, Шкода и Сеат. В связи с увеличением числа таких авто на российском рынке, многих действующих и потенциальных их владельцев интересуют вопросы об особенностях конструкции, достоинствах и недостатках моторов TSI.

Топливные насосы высокого давления в дизельных двигателях (ТНВД) – наиболее сложные узлы в топливоподающей системе транспортных средств. Назначение данного типа устройств – подача строго отмеренного количества топливной смеси внутрь цилиндров, а также её максимально равномерное распределение. При этом системой автомобильного питания всегда соблюдается определённый уровень давления.

Крепление детского кресла в автомобиле


Советы экспертов — как правильно установить автокресло в машину фотографии и видео. Установка автолюльки в авто, где установить автокресло — крепление штатным ремнем Isofix и Latch.

Содержание:
  • Способы крепления автокресел
  • Крепление штатными автомобильными ремнями
  • Базовая инструкция установка трехточечным ремнем
  • Базовая инструкция по установке автолюльки
  • Крепление Isofix
  • Крепление Latch
  • Где и как правильно установить детское автокресло?
  • Вопрос к эксперту

Детское автокресло обеспечивает безопасность ребенка только в том случае, если установлено правильно. Иначе весь смысл его использования сводиться на нет. Халатность родителей может дорого обойтись малышу в случае даже небольшой аварии на дороге. А ведь по статистике, 80 % удерживающих устройств используются с ошибками.

Давайте разберемся, как и где правильно устанавливать автокресло, чтобы оно действительно защищало маленького пассажира, а не находилось в салоне автомобиля для галочки!

Способы крепления автокресел:
  • Штатные ремни безопасности;
  • Система Isofix;
  • Система Latch и SuperLatch.

Крепление штатным трехточечным ремнем автомобиля применяется для автокресел всех возрастных групп. Однако здесь имеются свои особенности. В группе «0», «0+» штатный ремень фиксирует автокресло в салоне, а ребенок пристегивается внутренним пятиточечным ремнем. В группах «1» и выше штатный ремень пристегивает ребенка, а кресло фиксируется за счет своего веса.

Правильно и надежно закрепить удерживающее устройство ремнем безопасности вам поможет инструкция производителя. Внимательно изучите ее после покупки изделия! Большинство современных моделей имеет специальные метки красного цвета, расположенные в местах пропускания ремней (если кресло устанавливается против движения, метки – голубые), а также рисунки-инструкции. Это значительно облегчит вам задачу!

Многие родители со временем начинают игнорировать метки и правила фиксации автокресла, делая это наспех и как получится. Подобная небрежность недопустима, когда речь идет о безопасности ребенка.

Важно знать!
  • Крепление штатными ремнями не дает жесткую фиксацию кресла, но шататься оно не должно! Допускается лишь небольшой люфт. Подвигайте кресло после того, как зафиксировали ремни – если оно сдвигается более чем на 2 см., придется все переделать.
  • Прежде чем купить кресло, проверьте возможность его установки в своей машине. В некоторых моделях автомобилей конструкция профилей заднего сиденья и спинки делает крепление большинства детских сидений невозможной. Встречаются ситуации, когда не хватает длины штатного ремня для фиксации удерживающего устройства.
  • После того как усадили ребенка в кресло и пристегнули его, посмотрите, не перекручены ли ремни. Они не должны болтаться или жать. «Правильный» зазор между ремнями и телом малыша — не более 3-4 см (два пальца).
  • Во время движения штатные ремни могут расслабляться и сползать. Избежать этого поможет специальный фиксатор. Если в конструкции автокресла он не предусмотрен, рекомендуется дополнительно приобрести фиксирующую скобу.
  • Штатная лента обязательно должна проводиться через все направляющие, предусмотренные конструкцией автокресла. Проверьте, чтобы ремень проходил строго через плечо и бедра ребенка. Он ни в коем случае не должен смещать в сторону шеи.
1 Шаг.

Отодвиньте переднее сиденье, чтобы хватило место для установки автокресла. Проверьте, не будет ли «зажат» пассажир впереди.

2 Шаг.

Вытяните автомобильный ремень безопасности и проведите его в специальные отверстия в конструкции кресла. Сориентироваться вам поможет инструкция и специальные метки.

3 Шаг.

Защелкните ремень в замке, после того как затянули его в соответствии со всеми инструкциями.

4 Шаг.

Слегка надавите на кресло и проверьте, не двигается ли оно. Допустим люфт около 2 см.

5 Шаг.

Уберите в стороны внутренние ремни безопасности и усадите ребенка. Наложите ремни, поправьте подкладки и защелкните замки.

6 Шаг.

Затяните ремни, чтобы они плотно удерживали малыша.

Базовая инструкция по установке автолюльки
1 Шаг.

Разместите автолюльку на сиденье автомобиля по направлению против хода движения. Если выбрали переднее сиденье для установки, отключите подушку безопасности.

2 Шаг.

Пристегните люльку ремнями безопасности согласно инструкции. Ориентируйтесь на специальные метки голубого цвета, которые обозначают места продевания ремней. Проконтролируйте, чтобы поперечный и диагональный ремни не были перепутаны.

3 Шаг.

Оцените положение автолюльки – ее наклон назад не должен превышать 45 градусов. Проверить это можно с помощью специального индикатора на базе либо корпусе удерживающего устройства. Нивелировать угол наклона вам поможет свернутое полотенце либо специальный валик (если это разрешено производителем).

4 Шаг.

Поместите ребенка в автолюльку и зафиксируйте его ремнями. Лучше, если плечевые ремни находятся в максимально низком положении. Зажим рекомендуется расположить на уровне подмышек.

5 Шаг.

Используйте специальные накладки на ремни, чтобы избежать натираний и дискомфорта в области паха. Если под пряжкой ремня не предусмотрена мягкая подложка, положите под нее полотенце.

6 Шаг.

Отрегулируйте ремни, чтобы они плотно фиксировали ребенка, но не жали. Под ремнями должны проходить два пальца.

7 Шаг.

Если в салоне холодно, укройте ребенка одеялом.

Одевать малыша для поездки в автомобиле нужно правильно! Одежда должна быть сделана из плотной ткани, чтобы избежать натираний ремнем. От объемных зимних курток рекомендуется также отказаться, так как они не позволяют плотно затянуть ремни. В холодное время года лучше дополнительно использовать одеяло.

Преимущества и недостатки

+ Универсальность крепления (штатный ремень безопасности есть в каждом автомобиле)

+ Выгодная цена

+ Возможность установки автокресла на любом сиденье автомобиля.

— Сложность крепления

— Не такие высокие показатели безопасности по сравнению с Isofix и Latch

— Возможность столкнуться с «нехваткой» штатного ремня (характерно для автокресел со столиком).

Альтернативой штатным ремням безопасности при фиксации детского удерживающего устройства является система Isofix. Она представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля. Благодаря этому обеспечивается лучшая защита ребенка, что из года в год подтверждается результатами краш-тестов.

Крепление Isofix вы найдете у основания автокресла: два кронштейна на металлической раме, расположенные симметрично по обеим сторонам удерживающего устройства.

Детское кресло с системой Isofix практически невозможно установить неправильно. Делается это очень быстро и просто. Найдите специальные скобы, встроенные в заднее сиденье практически любого современного авто, и соедините их с кронштейнами, расположенными в нижней части удерживающего устройства. «Стыковка» должна произойти легко, а кресло — жестко закрепиться. Некоторые модели имеют электронные индикаторы, которые меняют цвет, если кресло установлено правильно.

Встроенный Isofix имеют не все модели автокресел групп «0+» и «1». Некоторые предполагают установку детского сиденья на специальную платформу, которая оснащена креплениями. Платформа и кресло покупаются строго «друг под друга». Конечно же, они должны быть одного производителя!

Isofix фиксирует кресло в 2-х точках. Но для групп «0» и «1» предусматривается еще 3-я точка, позволяющая снизить нагрузку на крепления удерживающего устройства. Это может быть:

Телескопический упор в пол. Представляет собой две соединенные трубки, расположенные у основании платформы детского автокресла, которые регулируются по высоте и жестко фиксируются. Не каждая модель платформы включает в себя упорную «ногу». При ее отсутствии используется якорный ремень.

Якорный ремень (Top Tether). Отвечает за дополнительную фиксацию верхней части автокресла. В случае аварии защищает маленького пассажира от повреждений шеи в результате резкого «кивка». В верхней части спинки детского сиденья имеется ремень, который фиксируется за специальную скобу на тыльной стороне заднего сиденья, в багажнике автомобиля или др. месте (в зависимости от модели).

Важно знать!
  • Перед покупкой кресла с системой Isofix, убедитесь, что соответствующие крепления присутствуют в вашем автомобиле. Искать их нужно с лицевой стороны пассажирского сидения, под спинкой. Просуньте руку в зазор, и вы легко нащупаете скобы.
  • Систему Isofix в подавляющем большинстве случаев можно использовать лишь на боковых задних сиденьях. Именно там в автомобиле предусмотрены скобы для крепления. Если детское сиденье вам нужно поставить впереди, зафиксировать его можно штатным ремнем безопасности. Большинство моделей кресел с Isofix допускают и такой вариант установки.
  • Система Isofix используется в автомобильных креслах всех возрастных групп. Однако, для фиксации автолюлек и детских сидений категории «0+», рекомендуется все же предпочесть стандартный вариант. Жесткая система крепления иногда создает вибрацию в автолюльке, которая нежелательна для ребенка. Начиная с группы «1», можно смело переходить на Isofix.
  • Конструкция автокресла с системой Isofix подразумевает наличие полозьев из металла, которые при эксплуатации могут повреждать обивку сиденья. Избежать этого вам поможет специальный коврик, который подкладывается непосредственно под кресло. В этих целях используется также плотная ткань.
1 Шаг.

Найдите скобы для крепления Isofix под спинкой сиденья. Снимите защитные заглушки. Рекомендуем сразу же положить их в бардачок, чтобы не потерять.

2 Шаг.

Вытяните на нужную длину кронштейны Isofix у основания детского кресла. Они также защищены заглушками – снимите их и спрячьте в бардачок.

3 Шаг.

Вставьте крепления в направляющие и надавите на кресло до характерного щелчка. Проверьте, чтобы оба кронштейна были надежно закреплены.

4 Шаг.

Если автокресло имеет якорный ремень, перекиньте его через спинку основного сиденья и зафиксируйте в креплении (оно может быть расположено на полу багажника либо на обратной стороне сиденья). Если конструкция детского удерживающего устройства предусматривает упорную «ногу», отрегулируйте ее наклон и высоту.

5 Шаг.

Расслабьте внутренние ремни, усадите ребенка, затяните и зафиксируйте ремни.

Преимущества и недостатки

+ Легко и быстро закрепляется в салоне автомобиля

+ Кресло устанавливается жестко, исключено опрокидывание и «выезд» вперед.

+ Надежная защита ребенка при аварии (подтверждено краш-тестами)

— Более высокая стоимость автокресла (примерно в 1,5 раза по сравнению со стандартным способом крепления)

— На 30 % больше вес, нежели у кресла с обычной фиксацией

— Не является универсальной, далеко не все машины оснащены ISOFIX

— Возможность вибрации кресла по причине жесткой фиксации

— Ограничение по весу 18 кг

— Возможность установки лишь на задних боковых сиденьях

Крепление Isofix считается европейским стандартом. В мире существуют его аналоги, например, крепление Latch, которое было создано в Америке. Начиная с 2002 года, оно является обязательной нормой в США.

Главная особенность Latch по сравнению с Isofix заключается в отсутствии металлической рамы и кронштейнов в конструкции кресла, что значительно облегчает его вес. Крепление осуществляется с помощи прочных ремней, которые фиксируются карабинами к скобам Latch на заднем сиденье автомобиля.

Системы Latch и Isofix полностью совместимы друг с другом. Это значит, если в вашем автомобиле имеется Isofix, вы сможете смело устанавливать кресло с креплениями Latch и наоборот.

Система Latch подразумевает несколько вариантов исполнения карабинных фиксаторов. Самый распространенный из них напоминают крепление съемных ремней для сумок, только больше по размеру и прочнее.

В 2008 году американская компания Evenflo создала карабин SuperLatch, который отличается встроенным автоматическим натяжителем. Установка и фиксация с его помощью производится быстро и просто, так как нет необходимости вручную регулировать ремни.

Преимущества и недостатки

+ Отсутствие вибрации благодаря мягкой фиксации эластичным ремнем

+ Удобная установка (замки не обязательно защелкивать одновременно, как в Isofix)

+ Кресло весит на 1,5 – 2,6 кг легче, чем аналогичное с Isofix

+ Надежная защита ребенка при аварии (подтверждено краш-тестами)

+ Увеличение допустимого веса ребенка до 29,6 кг (для Isofix – 18 кг)

— Небольшой выбор (модели автокресел Latch представлены в Росси весьма скудно)

— Не является универсальной, далеко не все машины оснащены скобами Latch и Isofix

— Отсутствие бюджетных моделей

— Возможность установки лишь на задних боковых сиденьях.

Большинство родителей устанавливают детское удерживающее устройство на заднем сиденье справа. Когда ребенок находится «наискосок», водителю проще общаться с ним и контролировать с помощью зеркала заднего вида. Кроме того, водители часто максимально отодвигают собственное кресло для большего комфорта, а наличие детского сиденья позади значительно ограничивает эту возможность.

Какое место в салоне считается самым безопасным? Долгое время «фаворитом» у экспертов по безопасности было сиденье слева (позади водителя). Объясняется такой выбор инстинктом самосохранения человека: в аварийной ситуации водитель неосознанно выворачивает руль таким образом, чтобы защитить себя, а, значит, преимущества получает и пассажир позади.

Научный подход

К интересным выводам пришли ученые американского научно-исследовательского университета в Буффало. Ими была проанализирована статистика ДТП в штате Нью-Йорк за 3 года. В результате, самым безопасным местом в автомобиле они назвали… среднее сиденье. Судите сами: по сравнению с передними креслами, задние безопаснее на 60-86%, при этом безопасность места посередине на 25 % выше, чем у боковых задних мест.

Стоит отметить, что ученые приняли во внимание все возможные факторы, влияющие на уровень безопасность, например, тип и вес автомобиля, наличие подголовников и подушек безопасности, возраст водителя и пассажиров, освещенность дороги, погоду. Но при любых условиях среднее место всегда оказывалось минимум на 16 % безопаснее остальных. Исследователи объяснили это тем, что при столкновении оно не подвержено сдавливанию, чего нельзя сказать о боковых креслах. А ведь ДТП с боковым ударом по частоте уступают место лишь авариям, где машины сталкиваются «лоб в лоб».

К сожалению, далеко не каждая модель автомобиля позволяет удобно разместить детское автокресло посередине салона. Например, представители С-класса и выше имеют в спинке среднего сиденья встроенный раскладывающийся подлокотник. У многих машин (чаще всего универсалы и хэтчбеки) на среднее сиденье приходится лишь 20 % площади, и автомобильное кресло просто не вмещается туда. А, например, система Isofix в большинстве случаев предусмотрена лишь для боковых задних сидений (за исключением некоторых моделей автомобилей, например, Citroen C4 Picasso).

Определяя, куда установить удерживающее устройство, исходите из особенностей вашего автомобиля. Если возможность выбрать место в центре отсутствует, отдайте предпочтение сиденью за водителем.

Ставим автокресло правильно (крепление штатным ремнем)!
1 Группа 0 (автолюльки, до 10 кг).

Устанавливаются на заднем или переднем сиденьях автомобиля, перпендикулярно движению.

когда ставите автолюльку на переднее сиденье, обязательно отключайте подушку безопасности! Если в случае аварии она сработает, то на автолюльку придется сильнейший удар, который грозит ребенку тяжелыми травмами.

2 Группа 0+ (до 13 кг).

Ребенок может перевозиться как сзади, так и впереди (подушка безопасности отключается!). Кресло устанавливается против хода движения: маленький пассажир сидит ножками к спинке сиденья. В кресле он фиксируется пятиточечным ремнем.

3 Группа 1 (до 18 кг).

Кресло можно фиксировать на задних и переднем сидениях по ходу движения, дополнительно малыш удерживается пятиточечным внутренним ремнем.

4 Группа 2-3 (до 36 кг.)

Устанавливаются на любом пассажирском сиденье по ходу движения автомобиля. Ребенок пристегивается штатным ремнем безопасности.

1 Можно ли поставить автолюльку на переднее сиденье, если фронтальная подушка не отключается (в автомобиле не предусмотрена такая возможность)?

Если подушка безопасности не отключается, ставить автолюльку на переднее сиденье нельзя. Раскрывшись в случае аварии, подушка с силой ударит удерживающее устройство и, вместо защиты, нанесет ребенку дополнительные травмы.

2 Когда малыш в зимней одежде, внутренние ремни безопасности не застегиваются. Что делать?

Первым делом проверьте, возможно, ваш ребенок уже «вырос» из своего автокресла. Если все дело в толстом пуховике, придется переодеть малыша во что-то более легкое. В целом, автокресла не предусматривают наличие зимней одежды, так как по европейским стандартам маленький пассажир должен перевозиться без нее. В условиях русской зимы остается импровизировать! Хорошо прогревайте машину до того, как усаживать ребенка. Позаботьтесь об одеяле, которым можно укрыть малыша, если в дороге будет холодно.

3 Вмещаются ли на заднем сиденье автомобиля три детских автокресла?

Это вполне реально, установить на заднем сиденье автомобиля сразу три детских удерживающих устройства, если подобрать наиболее компактные модели. Исключение составляют автомобили, в которых площадь среднего сиденья сокращена, либо дополнена раскладывающимся подлокотником.

4 Что делать, если в автомобиле не предусмотрены крепления Isofix, но хочется использовать именно эту систему?

Петли, требующиеся для крепления кресла по системе Isofix, можно приварить к кузову автомобиля в автосервисе. Это достаточно простая процедура, поэтому многие родители прибегают к ней, если хотят обеспечить ребенку максимальную безопасность.

5 Может ли кресло с системой Isofix фиксироваться обычным способом (штатными ремнями)?

Металлические полозья, которые характерны для автокресел с системой Isofix, как правило, складные, а конструкция многих удерживающих устройств подразумевает также отверстия для штатного ремня. Поэтому, да, большинство моделей (есть редкие исключения) могут фиксироваться также и обычным способом. На всякий случай, рекомендуем уточнить о такой возможности у продавца.

Как крепить детское кресло в машине: ремни или Isofix

Высокие скорости на автодорогах опасны для всех участников дорожного движения. Автомобильные ремни безопасности сконструированы с учетом габаритов взрослых. Для новорожденных, ребят младше 12 лет или тех, кто весит меньше 36 кг и имеет рост менее 1,5 м, они не приспособлены. Для безопасности и долгой полноценной жизни своих детей, а также для исполнения ПДД п. 22.9 все родители должны знать, как крепить детское кресло в машине.

Способы крепления детского автокресла к сиденью автомобиля по технике безопасности

Детское автокресло – удерживающее устройство, устанавливаемое в транспортном средстве и предназначенное для детей. Оно призвано обеспечить безопасность маленького пассажира и во время аварии, и при внезапном маневрировании или торможении.

Эффективность устройства напрямую зависит от того, насколько правильно оно было установлено, и как был пристегнут ребенок.

Инструкции по установке автокресел для детей размещаются на самом автокресле. Их делают в виде наклеек с иллюстрациями.

Побочная, но весьма полезная функция устройства – обеспечение комфорта ребенка во время движения автомобиля. К этому вас может заинтересовать, как выбрать детское кресло в автомобиль.

Безопасность крохи зависит от качества фиксации кресла
Градация автокресел в зависимости от роста и возраста пассажира

Детские автокресла условно подразделены на 5 подгрупп (см. таблицу).

Таблица – Условное деление детских удерживающих устройств на подгруппы

№ п/п Обозначение группы Возраст ребенка Вес ребенка
1 0 1-12 месяцев 8-10 кг
2 +0 1-1,5 года 13 кг
3 1 1-4 года 9-18 кг
4 2 3-7 лет 15-25 кг
5 3 3-10 лет 22-36 кг

Первые две группы – это автолюльки, обеспечивающие полулежащее положение. Дети фиксируются ремнями с мягкими упругими прокладками.

3-5 группы – кресла-трансформеры, позволяющие изменять высоту спинки согласно росту пассажира, имеют несколько положений («сон» и «бодрствование»). Они прикрепляются к автомобильному креслу ремнями безопасности.

Всю информацию про детские велосипеды от одного года с ручкой найдете тут.

Пример моделей для разных весовых и возрастных групп
Как устанавливать кресло для ребенка: особенности фиксации

Автолюльки или автокресла устанавливаются на переднем кресле или заднем диване по или против направления хода машины.

Самым безопасным местом установки автокресла считается центральное место сзади.

Большинство кресел устанавливаются как против, так и по ходу движения автомобиля

При монтаже автолюльки на переднем пассажирском сидении необходимо:

  • удостоверится в отсутствии подключенной подушки безопасности. Если она не отключена – ее нужно выключить на СТО. В противном случае при аварии она раскроется и прижмет люльку к спинке кресла;
  • перевести автолюльку в положение «полулежа» и поставить против хода машины;
  • отодвинуть кресло назад до максимума, чтобы отдалить его от стекла;
  • проследить, чтобы вкладыш в автокресло для новорожденного был надежно закреплен штатным ремнем безопасности.

Ремень безопасности в зафиксированном состоянии должен обхватывать грудь и бедра ребенка. Если он проходит выше – на уровне шеи или в области живота – обязательно следует использовать поднимающее сиденье (бустер) либо автокресло. Когда приспособление стало мало, его спинка снимается, а оставшееся сидение крепится ремнем безопасности вместе с пассажиром, сидящим на нем.

Допустимый люфт устройства после установки – не более 2 см.

Бустер также крепится штатными ремнями безопасности

Автокресла крепятся двумя способами:

  • штатными ремнями безопасности;
  • посредством системы Isofix.

Подробно про особенности машинок на аккумуляторе для детей изложено здесь.

Крепление штатными автомобильными ремнями

Универсальные автокресла для детей можно устанавливать почти во все автомобили и фиксировать имеющимися в них ремнями безопасности. В отечественной Lada на задних креслах крепежи отсутствуют, несмотря на наличие посадочных мест для них.

Самостоятельный монтаж ремней безопасности запрещен. Это считается серьезным изменением конструкции машины, потому установка ремней возможна только в официальных мастерских.

Автолюльки обычно имеют собственную систему ремней, а бустеры и кресла нет.

Перед покупкой автокресла следует уточнить, помещается ли оно на сидении автомобиля, и достаточна ли длина ремней безопасности для свободного обхвата приспособления с сидящим в нем ребенком. Длина ремня особенно важна для автолюлек, которые им опоясываются почти по всему периметру. Самостоятельное удлинение ремней запрещено.

Для пеших прогулок с детьми вас могут заинтересовать коляски для погодок с одной люлькой о которых читайте в данном материале.

Фиксация посредством системы Isofix

Крепление детских автокресел Isofix предполагает наличие особых встроенных крепежей как на самом удерживающем приспособлении, так и на автомобильных сидениях. С 2011 г. Isofix обязательна для всех, выпускаемых в Европе, автомобилей.

Замки Isofix являются универсальными, то есть автокресла любых марок совместимы с любыми автомобилями, оснащенными подобными креплениями.

Автокресло Isofix оснащено направляющими с замочками на конце. Крепеж изготовлен из прочного металла. В сидения автомобиля должны быть жестко вмонтированы особые скобы (П-образные петли), установленные в 280 мм друг от друга. О наличии таких крепежей можно узнать либо из инструкции к автомобилю, либо у официального дилера.

Читайте также про детские санки коляски с перекидной ручкой по этой ссылке.

Почти все модели автокресел с Isofix можно установить и при помощи авторемней, если машина не оснащена данной системой.

Технология монтажа кресла с Isofix следующая:

  • найдите скобы Isofix, находящиеся в основании спинки автомобильного кресла;
  • приблизьте к ним кронштейны, вмонтированные в нижнюю часть спинки детского автокресла;
  • специальными язычками на замках захватите скобы;
  • о правильно выполненном соединении свидетельствует характерный щелчок.

Демонтаж осуществляется через разблокировку замков.

При наличии системы Isofix дети, которые весят более 15 кг, обязательно пристегиваются штатными автомобильными ремнями. Без них допустимо использование только автолюлек 1-3 групп.

Якорная схема установки кресла для малыша в машине

Современное поколение транспорта в большинстве своем оборудовано особыми скобами, необходимыми для 3-ей точки крепления. Ее используют для фиксации «якорного» ремня (top tether).

Конструктивно – это дуга с крюком, расположенная сверху на спинке автокресла. Она изменяется по длине. Крюк используется для того, чтобы захватить скобу, размещенную за спинкой дивана, на потолке или на дне багажника. «Якорный» ремень уменьшает нагрузку на штатное крепление автокресла, снижает эффект внезапного и резкого удара при экстренном торможении.

Что собой представляют детские регулируемые по высоте стулья для школьников рассказано в данной статье.

Места монтажа скоб для «якорного» ремня маркируются спецнаклейками.

Аналогичную функцию выполняет упор в пол, который должен предотвратить «кивок» автокресла в момент резкого торможения. Его монтируют против направления движения.

Он не столь эффективен как «якорный» ремень. Делает защитную конструкцию больше, но не нуждается в дополнительных приспособлениях для крепления в корпусе машины.

Подробный план монтажа модели с top tether

Какой способ крепления лучше

Универсальное кресло необходимо при отсутствии личного транспорта, когда приходится пользоваться услугами таксистов.

Основная проблема подобных устройств – сложность крепления, когда ремни безопасности следует завести в пазы удерживающего устройства определенным образом, отличающимся у разных производителей. Ошибка монтажа чревата резким снижением надежности приспособления.

Возможно вам также будет интересно ознакомиться с рейтингом лучших колясок 3 в 1.

Система Isofix признана самым безопасным и удобным методом крепления детских автокресел, так как исключает ошибки в их установке. Но такие изделия стоят дороже.

При монтаже автокресел с обоими типами креплений важную роль в уровне безопасности маленького пассажира играют донатяжители автомобильных ремней. Если для автолюлек с Isofix их наличие или отсутствие совершенно неважно, то для моделей 4-5 группы это уже значимый фактор, резко снижающий уровень безопасности ребенка.

Донатяжители необходимы для крепкой фиксации ремней безопасности в момент удара автомобиля. При их отсутствии во время аварии кресло улетит вперед, что может оказаться фатальным.

Не исключено, что вы также захотите узнать, как выбрать детскую коляску для новорожденного.

Видео: как правильно пристегнуть автолюльку

В данном видео подробно показано, как прикреплять детское удерживающее устройство для малыша.

С какой бы системой креплений детское автокресло ни было приобретено, важно, чтобы оно было правильно установлено. Только тогда при строгом соблюдении ПДД можно быть уверенным в безопасности ребенка.

Рекомендуем Вам также более подробно ознакомиться с рейтингом детских автокресел.

Как и где правильно установить детское кресло в автомобиле

Всем доброго времени суток! Вряд ли стоит спорить с тем фактом, что безопасность детей в машине играет огромную роль. И очень странно наблюдать за ситуациями, когда маленький ребенок сидит на обычном сиденье. Еще хуже, где он находится на руках у пассажира, сидящего впереди.

Чтобы обезопасить малышей от возможных травм при передвижении на авто, существуют специальные автокресла. И сегодня мы с вами обсудим, как установить детское кресло, что нужно знать об этой процедуре и какие особенности имеет установка в зависимости от веса и возраста наших чад.

К этому вопросу советую подойти очень ответственно. Только правильная установка позволит добиться необходимого эффекта. А нарушая правила размещения, можно только усугубить ситуацию.

Классификация

При выборе и установке кресел нужно отталкиваться от весовой классификации, которая считается общепринятой в России и Европе.

Всего различают несколько групп:

  • Нулевая или группа 0. Это кресла для новорожденных, вес которых составляет не более 10 килограмм, а возраст не превышает 6 месяцев. Обязательным условием для них является размещение боком по ходу автомобильного движения;
  • Группа автокресел 0+. Здесь уже дети до 13 килограмм и не старше одного года. Монтируют фронтально против движения авто;
  • Первая группа. Сюда входят автокресла для детей, чей вес находится в пределах 9-18 килограмм, а возраст варьируется от 9 месяцев до 4 лет. Ставят лицом по ходу машины;
  • Вторая группа. Включает маленьких пассажиров весом от 15 до 25 килограмм возрастом от 3 до 7 лет. Также ставят по ходу движения лицом;
  • Третья группа. Это наиболее старшие весом от 22 до 36 кг и возрастом от 6 до 12 лет. Устанавливают, как и в случае со второй группой.

Отталкиваясь от этой классификации, вы будете точно знать, какое автокресло приобретать для своего ребенка в диапазоне веса 9-36 кг.

Не стоит переживать, если нет ремней безопасности. Чадо можно, а порой нужно закрепить ремнями, которые идут в комплекте с купленным вами креслом.

Что же касается самих кресел, то тут стоит выделить бренды вроде Babyton, Zlatek, Rant, Инфинити или Мишутка. Ориентируйтесь на свой вкус и финансовые возможности.

Место установки

Очень много споров ходит относительно того, можно на переднее сиденье ставить кресло с ребенком, или нет. Если не верить сложившимся стереотипам, то ничего ужасного в таком решении нет.

Вообще есть несколько вариантов, где можно размещать эту конструкцию. Но каждый из них имеет свои нюансы.

  • Переднее пассажирское место. Можно. Но предварительно нужно отключить подушку безопасности, если она есть в автомобиле. При этом безопасность будет на высоком уровне;
  • Посередине на заднее сиденье. Считается привычным и более оптимальным вариантом. Минимизируются травмы при боковых ударах. Обеспечить полную защиту при боковом столкновении нельзя;
  • Справа сзади. Также относительно безопасный вариант. Опасность лишь из-за близости боковой двери. Зато водителю проще следить за ребенком. Плюс можно отодвинуть вперед переднее пассажирское кресло. А это очень важно и полезно с позиции безопасности;
  • Сзади за водителем. Почему-то считается самым безопасным вариантом, но факты говорят о другом. Водитель не видит ребенка, кресло сдвинуть нельзя. Нахождение водительского сиденья вплотную к автокреслу очень опасно из-за возможных ударов о него.

Отталкиваясь от всего выше сказанного, каждый сможет сделать для себя соответствующие выводы.

Не нарушайте правила, четко следуйте инструкциям при монтаже детской конструкции.

Рассказать конкретно о правилах монтажа и установки ремней вряд ли получится в рамках этого материала. Опираться нужно не на советы из Интернета, а сугубо на официальную инструкцию производителя. Это самый правильный и единственно верный источник информации по эксплуатации конкретно вашего приобретенного кресла в машину для ребенка.

Опасайтесь посторонних советов или каких-то рекомендаций, идущих вразрез с официальными требованиями и рекомендациями. Разные умники и народные умельцы считают, что они лучше производителя знают, как пользоваться его автокреслами. Они придумывают альтернативные способы установки, используют странные принципы размещения ремней, которые противоречат руководству. К чему подобное приведет, сказать сложно. Единственное могу добавить, что в вопросе безопасности детей стоит доверять лишь лучшим производителям автокресел.

Внимательно изучайте характеристики конструкции, которую вы купили. Почитайте о ней отзывы, узнайте, нет ли в этих моделях заводского брака и не сняты ли они с производства по причине несовершенства конструкции. В связи с этим брать подержанные кресла также не рекомендуется. Это ваш ребенок, а потому на его безопасность стоит выделить деньги.

Система Isofix

Очень часто в вопросах оснащения автомобилей звучит такое понятие как Изофикс или Isofix. Это специальная система для обеспечения крепления детских автомобильных кресел, разработанная и одобренная ISO.

Это стандарт, который дает возможность установить кресло:

  • быстро;
  • надежно;
  • безопасно;
  • легко;
  • на любой автомобиль с этой системой;
  • без обычных ремней;
  • самостоятельно;
  • без постоянного чтения инструкции;
  • для ребенка разного возраста;
  • при различном весе малыша и пр.

Главная особенность заключается именно в отсутствии необходимости применения обычных ремней, которые служат для пристегивания взрослого человека.

Здесь применяются специальные полозья выдвижной конструкции на металлические анкеры при помощи встроенных замков. Эти полозья размещают в креслах автомобиля, и они надежно соединяются с кузовом.

Система иногда идет в качестве опции, но зачастую как базовый компонент комплектации всех современных автомобилей. Потому вам стоит проверить, есть ли крепление конкретно на вашей машине. А если сомневаетесь в правильности использования фиксатора автокресла, посмотрите видео или почитайте инструкции. Ничего сложного тут нет. Каждый легко справится своими руками.

Распространенные ошибки

Допускают их в основном те, кто не читают инструкции и считают, что со всем разберутся сами.

Но если в вопросе обычного ремня безопасности вполне можно разобраться самостоятельно, при фиксации детского кресла я все же рекомендую быть более ответственным, терпеливым, потратить время на изучение инструкции и точно следовать советам.

Что же касается ошибок, то чаще всего встречаются следующие.

  • Неправильное крепление кресла с помощью ремней безопасности. Когда система Изофикс отсутствует, конструкцию крепят обычными ремнями. Тут важно, чтобы пряжка оказалась в замке. Поясные и плечевые замки ремней несколько отличаются между собой. Читайте инструкцию;
  • Недостаточное натяжение ремня кресла. И снова обращаемся к инструкции. Никаких болтаний и перекручиваний. Убедитесь, что ремень прошел через отверстие, предусмотренное в спинке конструкции чуть ниже уровня плеч;
  • Ранний переход на размещение лицом вперед. Не торопитесь сажать ребенка лицом по ходу движения. Иначе можно спровоцировать серьезные травмы. Делать это нужно только после 1 года и при условии, что вес ребенка составляет более 9,5 кг.

Помните, что автокресла создаются не только для безопасности, но и для обеспечения соответствующего уровня комфорта. Игнорировать необходимость использования специальных конструкций опасно для здоровья и жизни детей. Не рискуйте и не испытывайте судьбу на прочность.

А теперь скажите честно. Как вы относитесь к автокреслам для детей, используете ли вы их и насколько соблюдаете предписанные правила? Ответы жду в комментариях.

У меня на этом все. Спасибо всем за внимание! Подписывайтесь, комментируйте, задавайте свои вопросы и приглашайте к нам своих друзей!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(2 оценок, среднее: 3,00 из 5) Загрузка…

Способы крепления автокресел

Если Вы стоите перед выбором детского автокресла для вашего ребенка, способы крепления автокресел для вас новое понятие, какую систему крепления в автомобиле выбрать,

в чем отличия и для чего нужны крепления Isofix, Latch, «якорное» крепление и т.д.? У каких производителей есть кресла с этими системами креплений? Мы постараемся помочь Вам разобраться в этом.

Какие же группы автокресел бывают?

Существуют детские автокресла группы 0, 0+, 1, 2, 3, они соответствуют классам массы тела, (решающим является вес, а не возраст и высота ECE-R44). Но с 2015 года принят новый стандарт безопасности автокресел (ECE R129, стандарт «I-Size»  ) предполагает выбор автокресла по росту ребенка (40-105 см).

-Группа 0+ — это детское кресло-переноска (автолюлька), всегда устанавливается в обратном направлении (спиной вперед), как правило, используется до 13 кг массы тела (в весовой категории 0 — до 10 кг).

-Следующая группа — дети от 9 до 18 кг массы тела (до 4-х лет). Предлагаемые системы системы фиксации ребенка: пятиточечным ремнем или так называемая система подушки, в которой ребенок скрыт за маленьким столиком в передней части живота. Преимуществом столика является то, что напряжение при лобовом столкновении несколько ниже, чем система фиксации пятиточечными ремнями. Ремни же, в свою очередь, обеспечивают лучшее положение для сна, а также лучшую систему циркуляции воздуха и потоотделения у детей.

!!! Важное замечание для системы фиксации пятиточечными ремнями: ремни всегда должны прижиматься как можно плотнее к телу ребенка, для обеспечения надежной фиксации ребенка в кресле. Опять же, само автокресло должно быть надежно закреплены в транспортном средстве и как можно плотнее прижато к сиденью автомобиля.

— Группы 2 (15-25 кг, около 3 ½ до 7 лет) и 3 (22-36 кг, около 6-12 лет).

Дети фиксируются  трехточечным ремнем безопасности автомобиля. Поэтому важно обеспечить правильное положение ремня, который всегда проходит по диагонали через плечо ребенка.

Основными видами фиксации автокресла в автомобиле, являются:

-крепление штатными ремнями безопасности автомобиля

-крепление Isofix

-крепление Latch

В дополнении к этим креплениям, существуют крепления «якорного» типа и телескопический упор в пол.

Штатные ремни автомобиля.

Автомобильными ремнями фиксация происходит следующим образом:

-фиксация ремнями самого детского автокресла (его корпуса) к сиденью автомобиля, а ребенок фиксируется в автокресле при помощи трех или пятиточечных ремней безопасности детского кресла (применяется для кресел групп 0, 0+, 1). -фиксация ребенка ремнем безопасности автомобиля, вместе с детским автокреслом (применяется для кресел групп 2, 3, бустеров).

Система крепления детских автокресел Isofix.

В 1990 году Международной организаций по стандартизации ISO был введен единый стандарт фиксации детских автокресел в автомобилях Isofix, а с 1995 года система крепления Isofix официально внесена в редакцию правил ECE R — 44. С 2006 года в Европе вступил в силу закон о обязательном наличии системы крепления Isofix в конструируемых и выпускаемых моделях автомобилей, а с 2011 года во всех европейских автомобилях.

Isofix в автомобиле. Две металлические скобы кузова автомобиля, расположенные на расстоянии 28 см. друг от друга, находятся между спинкой и подушкой заднего сиденья автомобиля в местах штатного размещения пассажиров. Почти всегда, места размещения скоб обозначаются надписью Isofix, или изображением ребенка в автокресле. О наличии или отсутствии системы крепления Isofix в автомобиле рекомендуется уточнить в руководстве по эксплуатации или самостоятельно изучить задние сиденья автомобиля, на наличие или отсутствие данной системы.

Система Isofix в детском автокресле состоит из: двух направляющих,установленных в нижней части основания детского кресла или его платформе (базе), расположенных на расстоянии 28 см. друг от друга и «замков» фиксации к скобам автомобиля.

Областью применения крепления «изофикс» являются автокресла групп 0+ / 1 (вес до 18 кг), где ребенок фиксируется ремнями безопасности автокресла, которое зафиксировано к автомобилю данной системой (Isofix).

ВАЖНО!!! В остальных возрастных группах (2/3), крепление Isofix является ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ системой для фиксации, т.к. основная фиксация производится штатными ремнями безопасности автомобиля.

Система крепления детских автокресел Latch.

Стандарт Latch был создан, как альтернативный стандарту изофикс. Изменения, по большей части, коснулись конструкции креплений на самом кресле. Замки на детском автокресле с Latch теперь расположены не на металлической рамке, а на прочных ремнях. За счет такой реализации крепежа были получены существенные улучшения в плане эргономики, веса и комфорта.

Основные плюсы Latch. -Ремень более эластичен и не передаёт вибрации от кузова на детское кресло, как это было в случае с классическим isofix. -Latch удерживает автокресло за каркас безопасности, а не основание, как это сделано в isofix. -Установка стала удобнее т.к. теперь не нужно одновременно совмещать 2 замка со скобами. -Для снятия кресла теперь не нужно синхронно отщелкивать замки и аккуратно вынимать кресло! Так как карабины расположены на ремнях их можно отстегивать, как угодно, повредить при этом ничего нельзя. -Облегчение автокресла на 1,5-2,5 кг.

-Уменьшение стоимости автокресла.

Упор в пол автомобиля.

Телескопический упор (упорная «нога») необходим для более жесткой фиксации положения детского автокресла, используется совместно с креплением Isofix, смонтирован на платформе детского сиденья.

Фиксация «якорем»

Якорное крепление выполнено в виде ремня безопасности «Якорный ремень (Top Tether)»  с защелкой для крепления к «якорной» скобе расположенной на полу, потолке, оборотной части спинки заднего кресла автомобиля (в зависимости от модели автомобиля). В месте расположения скобы для «якорного» крепления нанесен подсказывающий рисунок (ребенок в кресле с якорем за спинкой). Основная задача упорной «ноги» и «якорного» крепления — уменьшить нагрузку на основные элементы крепления детского автокресла, а следовательно и на ребенка, исключить возможность «клевка» кресла при фронтальном столкновении автомобиля и повысить уровень безопасности при столкновении.

Основные преимущества систем Изофикс и Latch.

-Жесткая фиксация автокресла к корпусу автомобиля. -Крепеж Isofix и Latch минимизирует возможность неправильной установки автокресла в автомобиле. -Исключает возможность «подныривания» автокресла под ремень безопасности при экстренной остановке или столкновении. -Снятие и установка автокресла происходит легко и непринужденно. Для установки необходимо лишь зафиксировать направляющие в скобах и прижать до зацепления замков (характерные щелчки), а для снятия разблокировать замки.

-Автокресла с системой крепежа Isofix и Latch, пройдя многочисленные краш-тесты получили гораздо более высокие оценки в области безопасности детей в автомобиле, по сравнению с обычными автокреслами.

Способы крепления детских кресел в автомобилях

1. При помощи ремня безопасности автомобиля. 2. При помощи системы ISOFIX.

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO) с целью сделать установку детских автокресел быстрой, простой и одинаковой во всех легковых автомобилях. В США так же используется аббревиатура LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children). Большинство марок и моделей автомобилей в мире оснащается этой системой начиная примерно с 2003 года.

В автомобиле система ISOFIX – это парные металлические скобы в сиденье. Расстояние между центрами двух скоб – 28 см. Почти во всех пятиместных легковых автомобилях такие скобы встроены парами в задние пассажирские сиденья, — в правое и левое. Реже встречается 3-й комплект скоб в сиденье по центру (обычно в минивэнах и больших кроссоверах). Передние пассажирские сиденья оснащаются системой ISOFIX крайне редко – обычно только в двухместных автомобилях.

Проще было бы сказать, что ISOFIX крепления лучше и современнее (тем более, что чаще всего — это действительно так), однако в разных возрастных группах конструкция автокресел отличается настолько сильно, что лучше разобрать способы крепления для каждой группы отдельно.

Группа 0+ (автокресла-переноски для новорожденных, до 12-15 месяцев)

Кресла 0+ крепятся на сиденье автомобиля исключительно «спиной вперед». Почти все автокресла 0+ можно закрепить в автомобиле ремнем безопасности, — это самый недорогой и вполне безопасный способ. Однако, большинство современных моделей 0+ рассчитаны, в первую очередь на использование в комплекте с базой ISOFIX, что намного удобнее. Автокресло 0+ используется как переноска и должно быть легким, поэтому коннекторы ISOFIX не встраивают в само кресло. База ISOFIX крепится на сиденье к скобам ISOFIX автомобиля, а в качестве третьей точки фиксации используется раздвижная опора в пол. Автокресло 0+, с пристегнутым в нем ребенком, просто ставится на базу, замки крепления кресла к базе защелкиваются автоматически, под весом кресла. Снимается переноска с базы обычно одним нажатием кнопки.

У некоторых (не всех) производителей база ISOFIX унифицирована под возрастные группы 0+ и 0+1 (или 1), то есть когда ребенок перерастает 0+, можно использовать эту же базу для следующего по возрасту кресла.

Это удобно, а еще, надежность крепления ISOFIX не зависит от навыков устанавливающего или степени износа ремней безопасности. В краш-тестах ADAC некоторые модели автокресел 0+ при установке на базу ISOFIX показывают более высокие результаты чем при креплении ремнем, а некоторые – такие же.

Группа 0+1 (модели от рождения, или от 6 месяцев, до 4 лет)

В этой группе кресла с креплениями ISOFIX однозначно безопаснее и удобнее в установке, чем аналоги с креплением ремнем безопасности. Более того, новый стандарт безопасности R129 (I-SIZE) в соответствии с которым разработаны все самые новые и безопасные автокресла до 4-х лет, предусматривает только крепление на ISOFIX.

0+1 с креплением ремнем безопасности сейчас покупают только из соображения экономии – они обычно намного дешевле, либо в автомобили, не оборудованные ISOFIX.

Варианты конструкции кресел 0+1 ISOFIX так же различаются:

— С отдельной базой ISOFIX. Все, примерно, как в 0+, только кресло не используется как переноска. Обычно ребенок перевозится «спиной вперед» максимально возможное время, затем кресло переставляется на базе по ходу движения.

— С поворотным механизмом. Автокресло не снимается с базы, но его можно поворачивать прямо с ребенком.

— Неразборная конструкция с установкой только «спиной вперед». Не очень распространены, но из-за невозможности перевозить ребенка по ходу движения – максимально безопасны.

В качестве третьей точки крепления в 0+1, чаще всего используется раздвижная опора в пол, реже – крепление якорным ремнем Top Tether.

Система Top Tether – дополнительная к ISOFIX система крепления детского кресла специальным ремнем с карабином. Используется как альтернатива раздвижной опоре в пол, только в комбинации с креплением ISOFIX.

В автомобиле система Top Tether – это места для крепления карабина. Обычно обозначаются специальным значком – детское кресло с якорем. В кроссоверах, хэтчбэках и универсалах, расположены на тыльной поверхности задних сидений, со стороны багажника. Реже – в полу багажника или на потолке. В седанах, скобы для крепления ремня Top Tether почти всегда расположены за подголовниками задних сидений в специальных лючках.

Группа 1 (от 9 или от 15 месяцев до 4 лет)

Как и в группе 0+1 предпочтительнее кресла с ISOFIX (можно с упором в пол, можно с TopTether – не принципиально). Они безопаснее, оценки в краш-тестах выше, крепить их проще, хотя и стоят обычно дороже.

Так же в этой группе есть модели с двумя способами крепления – ISOFIX или ремнем, для установки в разные автомобили, с ISOFIX и без.

Группа 2-3 (от 3-4 до 12 лет)

Все кресла группы 2-3 крепятся ремнем безопасности автомобиля, поверх, вместе с ребенком. Это удивляет многих родителей. Особенно часто при покупке вызывает смущение конструкция спинки автокресла 2-3 – она никак не крепится к сиденью автомобиля, а во многих моделях может свободно откидываться. Крепление к скобам ISOFIX кресел группы 2-3 уже не рассчитано на удержание кресла при фронтальном ударе – кресло «полетит» вперед сопровождая ребенка до момента срабатывания ремня в любом случае, пристегнуто оно к скобам ISOFIX или нет. Поэтому, большинство производителей в группе 2-3 не пишут в характеристиках кресла «крепление ISOFIX», подбирая другие обозначения: ISOFIT (у Britax Romer), SeatFix (у Recaro) и др.

Крепления в этой группе часто бывают на пластиковых кронштейнах, часто используется вариант Soft Latch – когда к скобам ISOFIX автомобиля кресло крепится не жесткими коннекторами, а специальными ремешками с карабинами. Безопасность кресел 2-3 от таких решений никак не страдает.

Совмещенные группы 0-1-2 (до 25 кг) или 0-1-2-3 (до 36 кг)

Кресла группы 0-1-2 бывают с базой ISOFIX, с конструкцией, подобной группе 0+1, когда кресло снимается с базы для смены направления установки (против хода/по ходу).

Так же часто используется такой вариант: «спиной вперед» кресло крепится ремнем безопасности, а в качестве кресла возрастной группы 1, «лицом вперед» кресло крепится при помощи системы ISOFIX + TopTether.

Среди производителей, ориентированных на рынок США, много моделей этих групп с креплением Soft LATCH – когда «лицом вперед» кресло крепится к скобам ISOFIX и Top Tether, затягивающимися ремнями с карабинами.

Но, в любом из перечисленных вариантов, по достижении ребенком роста 100 см, примерно в 4 года и переходе в группу 2, все равно используется ремень безопасности автомобиля, и ребенок пристегивается поверх, вместе с креслом.

Группа 1-2-3 (примерно от 1 года до 36 кг)

Выбирая детское кресло этой группы, важно понимать, что вы покупаете два кресла в одном: кресло группы 1 (примерно до 4-х лет), которое затем превращается, тем или иным способом, в кресло группы 2-3. В группе 2-3, повторим — ребенок всегда крепится ремнем безопасности автомобиля, через направляющие в кресле!

А вот крепление кресел 1-2-3 в качестве группы 1 отличается максимальным разнообразием, в котором легко запутаться.Перечислим самые распространенные конструкции:

1. Крепление кресла только ремнем безопасности. Обычно – недорогие кресла простой конструкции.

2. Крепление кресла при помощи системы ISOFIX + Top Tether (крепление ремнем в таких креслах так же может быть предусмотрено, в качестве резервного, для машин без ISOFIX). Имеется ввиду «силовой» ISOFIX, в качестве основного крепления, такой же как в группе 1. Кресел такой конструкции в группе 1-2-3, с подтвержденным краш-тестами уровнем безопасности, пока немного и стоят они дороже.

3. Крепление кресла ремнем безопасности, с дополнительным креплением к скобам ISOFIX тем или иным видом коннекторов (выдвижными на пластиковых кронштейнах или ремни LATCH. Примерно, как в группе 2-3, то есть это крепление можно использовать, можно нет, — безопасность меняется незначительно.

Важно не путать такие модели с моделями, где ISOFIX используется в качестве основного крепления! Ремнем безопасности такие кресла крепятся обязательно!

К этой категории относятся и кресла со столиком безопасности. Это всегда кресла, с креплением ремнем безопасности в качестве основного, даже если у них есть крепление к скобам ISOFIX. По сути – это кресла группы 2-3, до 12 лет, в которых пристегивание ребенка ростом ниже 100 см осуществляется не напрямую, а через специальный столик безопасности. Ремень Top Tether в таких креслах не применяется.

Для всех возрастных групп, а особенно для совмещенных 0-1-2, 1-2-3, важно строго следовать инструкциям по эксплуатации и крепить кресло способом, соответствующим его возрастной группе!

Варианты креплений детских автокресел

На сегодняшний день применяется два основных способа крепежа детского кресла в автомобиле: с помощью трехточечного штатного ремня безопасности и с помощью системы IsoFix, которая сейчас имеется почти в каждом современном автомобиле. Далее мы рассмотрим каждый способ крепления чуть подробнее.

Крепление автомобильным ремнем

Самый широко распространенный и популярный метод фиксирования детского сиденья. Таким образом можно крепить кресло в любой машине, поскольку трехточечные ремни присутствуют во всех машинах. В зависимости от бренда и группы детского автокресла, установка при помощи штатных ремней сопровождается определенными нюансами, поэтому при покупке желательно уточнить у менеджера способы крепления, а также прочитать инструкцию по эксплуатации.

Общее правило для крепления детских автокресел – длина штатного ремня безопасности должна быть не менее 215 см.

Автокресло группа 0/0+ (вес до 18 кг, рост до 75 см)

Любую автолюльку можно закрепить в машине при помощи штатных ремней, для этого в ней есть специальные направляющие. После установки, ремни должны быть туго натянуты.

Автокресло группа 1 (от 9 до 18 кг, от 75 до 110 см)

Если кресло данной группы имеет свою базу IsoFix (изофикс) и ребенок крепится внутренними ремнями, то штатный ремень служит дополнительным фиксатором автокресла в автомобиле. Если же кресло имеет столик, как способ крепления ребенка, то штатный ремень держит кресло вместе с ребенком. Крепление происходит путем протягивания штатного ремня через столик.

Автокресла группа 2-3 (от 15 до 36 кг, от 95 до 150 см)

В данном случае все достаточно просто – детское автокресло крепится штатным ремнем вместе с располагающимся в нем пассажиром. Главное, на что надо обратить внимание — ремень должен проходить по плечу ребенка.

IsoFix крепления

Появление технологии Изофикс во многом решило риски неправильного монтирования автокресел в машину. Жесткое соединение системы IsoFix с кузовом транспортного средства позволяет добиться более существенной защиты пассажира и в независимых тестах показывает более высокие результаты надежности при возникновении аварийного случая.

По сути, система представляет собой 2 специальные скобы, приваренные на кузов автомобиля в районе заднего сиденья и имеющие маркировку в виде детского сиденья или же ярлычков с соответствующей надписью. Также можно встретить в некоторых моделях авто небольшие, вертикально направленные гнезда в местах фиксации для простоты установления сиденья. Теперь в любой машине можно беспрепятственно устанавливать кресла разных производителей на кронштейны, одинаковые для всех.

Автокресла группа 0/0+ (вес до 18 кг, рост до 75 см)

Большинство современных безопасных автолюлек имеют базу Isofix. Как правило, база продается отдельно, но при помощи нее можно существенно увеличить безопасность и удобство пользования автокреслом.

Автокресла группа 1 (от 9 до 18 кг, от 75 до 110 см)

Кресла данной группы часто имеют встроенные фиксаторы Isofix. Также существует вариант установки детского автокресла группы 1 на базу изофикс, которая использовалась вместе с автолюлькой. Isofix в этой группе влияет на безопасность, а также служит дополнительным креплением для удобства.

Автокресла группа 1-2-3 (от 9 до 36 кг, от 75 до 150 см)

Автокресла группы 1-2-3 бывают как с креплением изофикс, так и без него. В зависимости от этого, кресла либо имеют принудительный режим отдыха для ребенка, либо не имеют его при – наличии Isofix.

Автокресло группы 1-2-3 с защитным столиком и встроенным крепление Isofix

Автокресло группы 1-2-3  с встроенными 5-ти точечными ремнями и без крепления Isofix

Автокресла группа 2-3 (от 15 до 36кг, от 95 до 150 см)

Автокресла группы 2-3 бывают как с креплением изофикс, так и без него. Isofix в этой группе не сильно влияет на безопасность, а скорее служит дополнительным креплением, для удобства.

Как установить детское автокресло?

Купить хорошее автокресло — еще не значит полностью решить вопрос безопасности малыша, ведь его эффективность напрямую зависит от того, насколько правильно вы сможете установить детское автокресло в своей машине.

Конечно, можно обратиться за помощью по креплению конструкции к специалисту, а можно просто прочитать нашу статью и сделать все самостоятельно.

Возможности установки по группам кресел

  1. Кресла группы 0 ставятся исключительно назад перпендикулярно движению.
  2. Кресла групп 0+ могут устанавливаться впереди, если в машине отсутствует подушка безопасности (или ее необходимо принудительно отключить).
  3. Кресла группы 1 позволяют усаживать малыша по ходу направления движения на любом из сидений, закрепив его дополнительным ремнем.
  4. Кресла 2-3 группы ставятся аналогичным образом без необходимости крепления дополнительным ремнем.

Куда устанавливать безопаснее всего?

Несмотря на все перечисленные выше доступные вариации установки, лучшие месторасположения для детского автокресла — это правое заднее сиденье (для авто с левым рулем) и середина второго от водителя заднего ряда.

Они признаны максимально безопасными для любого пассажира, находящегося в машине, так как способны:

  • уберечь ребенка от осколков, просыпающихся градом в салон во время удара;
  • выделить для него необходимую толику жизненного пространства;
  • при этом, место посредине авто дополнительно защищает маленького пассажира от повреждений, которые он может получить при сминании боковых частей машины во время ДТП.

Способы крепления

В общем смысле можно разделить типы креплений на те, что:

  • крепятся с помощью ремней безопасности;
  • закрепляются посредством системы ISOFIX;
  • устанавливаются с помощью крепления Latch и Super Latch.
Ремни безопасности

Это универсальный вариант крепления, для которого на автокресле предусмотрены специальные пазы. С помощью этой системы малыш находится в полнейшей безопасности (это достигается за счет крепкой ременной фиксации).

Однако, есть один нюанс: так как конструкции автокресел отличаются друг от друга, универсального метода установки для них не существует. Лучше всего воспользоваться прилагающейся к нему инструкцией.

Минусы крепления

К недостаткам этого способа установки кресла относится определенная сложность процесса и некое несоответствие геометрии автомобильных сидений и самого автокресла. Зачастую в процессе установки ремни перекручиваются, что не соответствует правилам безопасности.

Крепление ISOFIX

Крепить детское автокресло можно и с помощью системы ISOFIX. Этот способ есть ни что иное, как крепление автокресла непосредственно к кузову автомобиля, который, в свою очередь, должен быть оборудован скобами вот такого типа:

Чтобы закрепить детское кресло с помощью данной системы, нужно задвинуть его в эти скобы до упора — пока не услышите щелчок. Это видно на рисунке ниже:

Есть и другой способ крепления, при котором оно располагается поверх сиденья и притягивается к скобе специфическим «якорным ремнем». Вот, как это выглядит:

Для чего нужен такой ремень?

Чтобы при резком торможении кресло не ускакало вперед. Именно поэтому в некоторых европейских моделях вместо ремня предусмотрена подставка, которая выдвигается вперед и упирается прямо в пол автомобиля.

Выполняет она аналогичную функцию, а выглядит вот так:

Достоинства и недостатки крепления

К плюсам крепления ISOFIX относится простота установки, довольно надежная фиксация и высокая степень безопасности.

Минусы данного крепления — это ограничение по весу (малыш не должен быть тяжелее 18 килограмм), так как при увеличении массы во время ДПТ на якорный ремень приходится слишком большая нагрузка и он попросту ее не выдерживает.

Крепление Latch и Super Latch

Этот тип крепления — аналог ISOFIX, только ремень, которым автокресло фиксируется в машине, немного другой.

Высшая ступень эволюции такого крепления — система Super Latch. Оба этих типа фиксации активно используются в США, но не применяются в Европе.

 

Располагаем автокресло правильно

Вечный вопрос — ставить его по ходу движения машины или против него, не дает покоя заботливым родителям, покупающим новый «гаджет» для своего карапуза. Но ведь большую роль в безопасности ребенка играет именно то, как именно установлено автокресло в вашем автомобиле.

Против движения или по ходу?

Детки от 1 года перевозятся только в положении «спиной против движения». Их голова относительно тела довольно много весит, а шея не совсем окрепла, чтобы удержать голову во время возможного столкновения.

Если поставить автокресло спереди против направления движения машины, подушка безопасности, выбрасываемая при ударе, может толкнуть его по корпусу, в результате чего кресло опрокинется и навредит малышу.

Мнение экспертов

Эксперты рекомендуют по возможности устанавливать детское кресло на середину заднего ряда автомобиля. Если ваша машина возможность крепления автокресла между сидениями не предусматривает, ставьте автокресло на левое или правое заднее сиденье строго посередине (если авто 5-местное).

Если машина 7-местная, то безопаснее всего монтировать автокресло посередине второго от водителя (не третьего!) ряда или на крайние сиденья в этом же ряду.

Этапы установки

  1. Отодвиньте переднее автомобильное кресло перед тем, как начать монтировать конструкцию — так вам будет удобнее работать.
  2. Расположив автокресло, протяните ремень безопасности, предназначенный для фиксации, строго по размеченной области. Приложите при этом максимум усилий.
  3. Как только справитесь с этим заданием, проверьте, застегнута ли плечевая ременная область.
  4. Не давайте ремню соприкасаться с другими частями кресла, так как при ДТП зажим не выдерживает трений и расстегивается.
  5. Фиксирующий ремень нужно правильно закрепить. Он не должен быть натянут слишком высоко, так как при рывке фиксатор передвинется к шее и превратится в дополнительную угрозу безопасности. Если ремень находится низко, он элементарно сползет с плеча.
  6. Подвигайте автокресло после его установки. Если оно болтается или съезжает, значит, вы неверно его закрепили.
  7. Посадите ребенка в кресло и пристегните. При этом не давайте ремням перекручиваться и следите, чтобы зазор между ними и телом был толщиной в два ваших пальца.

Во время езды малыш должен оставаться пристегнутым!

Не стоит забывать о том, что ребенок довольно активно ведет себя в машине: смотрит по сторонам, подпрыгивает на месте и даже иногда пытается вылезти из кресла. Именно поэтому крепления, которые отвечают за его фиксацию, должны были надёжными, иначе маленький исследователь попросту расстегнет их.

Чтобы отбить у малыша желание играть с застёжками, позаботьтесь о том, чтобы он взял с собой игрушки или книжки. Это сможет отвлечь его от ремней на некоторое время.

Надежность креплений — залог безопасности

Чем надежней крепление, тем меньше риск получить травму при ДТП. Чтобы убедиться, что длины ремня хватает для нормального пристегивания устройства к автомобилю, во время покупки попросите, чтобы консультант примерил автокресло в вашу машину.

Крепить автокресло можно при помощи специального трехточечного ремня. Однако более надежным считается пятиточечные — они способны обеспечить максимальную защиту вашего ребенка.

Правила посадки малыша в кресло

  1. Ребенок сидит в нем плотно и не «хлябает» во время движения. Конечно, не стоит перегибать палку, намертво «прикручивая» его к сидению, но и не нужно отпускать ремень слишком сильно, аргументируя это действие тем, что так малышу будет, «чем дышать».
  2. Защита головы ребенка располагается как можно ближе к его плечикам, то есть в безопасном автокресле она должна регулироваться.
  3. Не забывайте пристегивать малыша, иначе прока от покупки кресла для него не будет никакого. Делайте это всегда, даже если ехать нужно «всего» 5 минут.
  4. Перед посадкой ребенка в автокресло убедитесь в том, что оно хорошо закреплено.

Подводя итоги

Детское автокресло — это один из самых главных аспектов безопасности ребенка во время поездки на автомобиле. Но помните, что его мало просто купить — кресло нужно еще и правильно установить, чтобы не подвергать жизнь вашего малыша дополнительной и совершенно неоправданной опасности.

Как узнать есть ли в машине изофикс


Как определить наличие Isofix в машине

Выбирая автокресло для малыша многие задаются вопросом — В каких автомобилях есть крепление ISOFIX и как определить есть ли у меня Isofix?

Еще в 90-м году прошлого века, Международная организация стандартизации, ввела единый стандарт ISO по системе фиксации (крепления) детских автокресел Isofix. Естественно, в далеких 90-х не все иномарки имели такое крепление, а уж о российских машинах и говорить не приходится.

Данный крепеж входит в базовую комплектацию иномарок, выпускаемых с 2006 года. Современные модели отечественных авто также комплектуются этим нехитрым дополнением.

Как определить?

Места крепления обычно обозначаются надписью Isofix.

Если значков нигде нет. Такое бывает особенно с отечественными автомобилями, то крепление isofix можно определить на ощупь:

Стрелками указаны места, где пальцами можно нащупать две металические петли, как они выглядят есть на фото ниже:

Фото при снятой нижней части сидения (Hyundai solaris 2014 год выпуска).

Когда крепления Isofix скрыты в толще сидения, для удобства пользователей производители автокресел прилагают в комплекте специальные стаканчики-направляющие. Которые своими вырезами зацепляются за металлические петли и корпусом отодвигают тканевую часть сиденья, делая установку автокресла удобной и быстрой.

Дополнительный крепеж

В дополнении к isofix Вы можете обнаружить на своем авто систему Top Tether, «якорный» крепеж. Это дополнительный элемент, который расположен в области багажника, спинок сидений или даже на потолке. Скобы можно найти по соответствующим обозначениям со значком «якорь».

Все рассмотренные выше способы крепежа, относятся к системе Изофикс. Но имейте ввиду, что якорь-скоба не обязательно должна дополнять систему изофикс.

 

 

Нам интересно Ваше мнение. Вы можете оставить свой отзыв или просто задать свой вопрос.

Перечень автомобилей до 2011 года с креплениями изофикс • ISOFIX-MSK

Автомобили, в которых есть штатная система креплений детского автокресла с isofix

Выбирая автокресло для малыша многие задаются вопросом – а есть ли крепление ISOFIX в Вашем автомобиле?
Еще в 1990 году Международная организация стандартизации ввела единый стандарт ISO по системе фиксации (крепления) детских автокресел – ISOFIX, но далеко не все выпускаемые иномарки в период с 1990 по 2011 год имели такое крепление, а уж о российских машинах и говорить не приходится.

Крепление изофикс включено в базовую комплектацию иномарок с 2006 года. В Европе с 2011 года все выпускаемые автомобили должны иметь крепежную систему ISOFIX. Современные модели отечественных авто также комплектуются данной системой

Как определить есть ли в Вашем автомобиле система ISOFIX

Крепление ISOFIX не всегда просто обнаружить – зачастую скобы спрятаны глубоко в зазоре между спинкой и сидением кресла (в 98% случаев заднего дивана). Самый верный способ узнать есть ли в машине изофикс – засунуть ладонь в цель между спинкой и сидушкой и провести ею вдоль всего кресла. Если изофикс в машине есть – Вы без проблем нащупаете металлические скобы.

Так же места скоб крепления обычно обозначаются надписью ISOFIX либо значком с логотипом данной системы.

Когда крепления ISOFIX скрыты в толще сидения, для удобства пользователей производители автокресел прилагают в комплекте специальные стаканчики-направляющие, которые своими вырезами зацепляются за металлические скобы и корпусом отодвигают тканевую часть сиденья, делая установку автокресла удобной и быстрой.

Перечень машин выпускаемых до 2011 года с установленной системой изофикс

Полный перечень машин, производимых до февраля 2011 года, с штатными креплениями ISOFIX, приведен ниже:

Марка Модель Год
Alfa Romeo 147 2000
  156 1997
  Cross Wagon Q4 2004
  159 2005
  Giulietta 2010
  GT 2004
Audi A1 (8X) 2010
  A2 2000
  A3 (8L) 1997
  A3 (8P) 2003
  A4 (8E) 2002
  A5 2007
  A6 (C6) 2004
  A8 2002
  Q3 2011
  Q5 (8R) 2009
  Q7 2006
  RS3 2010
  RS4 2002
  RS6 2004
  TT 2006
  S4 2002
  S6 2004
  S8 2002
BMW 1er 2008
  3er 1998
  3er (E92 / 320 d) 2010
  5er (E39) 1995
  6er Cabrio Coupé 2004
  7er 2001
  X1 2009
  X3 2004
  X5 1999
  X6 2008
  Z4 2002
Chevrolet Aveo 2006
  Epica 2006
  Cruze 2009
  Captiva 2006
  HHR 2006
  Kalos 2004
  Lacetti 2004
  Matiz 2004
Chrysler Nubira 2004
  300 C 2004
  Grand Voyager 2001
  Voyager 2001
  Sebring 2003
  PT Cruiser 2000
Citroën Berlingo I 1999
  Berlingo II 2002
  Berlingo III 2008
  C-Crosser 2007
  C1 2005
  C2, 3, 4 2004
  C5 2001
  C6 2005
  C8 2003
  C3 Picasso 2009
  C3 Pluriel (Cabrio) 2003
  C4 Picasso 2007
  C4 Grand Picasso 2006
  C5 Break 2000
  Jumper 2007
  Jumpy 2007
  Xsara Picasso 1999
  Nemo 2007
Dodge Avenger 2007
  Caliber 2006
  Durango 2004
  Journey 2008
  Nitro 2006
Fiat 500 2007
  Bravo 2007
  Croma (generation I) 2005
  Doblò 2001
  Ducato 2009
  Grande Punto 2005
  Idea 2003
  Multipla 2004
  Panda 2003
  Punto Classic 1999
  Qubo (Fiorino III) 2008
  Sedici 2006
  Scudo 2007
  Stilo 2001
  Ulysse 2003
Ford C-MAX 2003
  Galaxy 1995
  Focus 2004
  Fiesta 2002
  Grand C-Max 2011
  Ka 2002
  Kuga 2008
  Maverick 2005
  Mondeo Combi 2000
  Mondeo Limousine 2004
  Transit Vario-Bus 2006
  S-MAX 2006
Honda Accord (8th generation) 2008
  Civic 2000
  CR-V 2005
  Jazz 2001
Hyundai Accent 2006
  Getz 2002
  Grandeur 2005
  Matrix 2002
  i10,i20 2008
  i30 2007
  ix35 2010
  ix55 2009
  Sonata 2001
  Santa Fe 2002
  Terracan 2002
  Tucson 2004
Jaguar S-Type 1999
  X-Type 2001
  XJ 2003
  XF 2008
Jeep Commander 2006
  Compass 2007
  Cherokee 2002
  Grand Cherokee 2003
  Patriot 2007
  Wrangler (JK) 2007
KIA Carens 2002
  Carnival 2006
  cee’d 2007
  Cerato 2004
  Magentis 2002
  Opirus 2003
  Picanto 2004
  pro cee’d 2006
  Rio 2005
  Sedona 2006
  Sorento 2002
  Sportage 2004
  Soul 2009
  Venga 2009
Land Rover Discovery 3 2004
  Defender 2007
  Freelander 2006
  Range Rover 2002
Lexus GS 300 2000
  GS 450h 2000
  IS 200/300 2001
  IS 220d 2005
  IS 250 2005
  IS F 2005
  LS 460 2006
  LS 600h 2006
  RX 300 2003
  RX 350 2003
  RX 400h 2003
Mazda 323F 2000
  CX-7 2009
  Mazda2 2007
  Mazda3 2003
  Mazda5 2005
  MX-5 (NC) 2005
  MX-5 (NB) 1998
  Mazda6 2002
  MPV 1999
  Premacy 1999
Mercedes-Benz A-Klasse 1997
  B-Klasse 2005
  C-Klasse 2000
  CLC Sportcoupé 2008
  CLK Cabrio Coupé 2002
  CLS 2004
  E-Klasse 2002
  GL-Klasse 2006
  GLK 2008
  R-Klasse 2005
  M-Klasse 1997
  S-Klasse 2002
  Sprinter 2006
  Vaneo (V414) 2001
  Viano 2010
  Viano (FUN) 2003
  Vito Bus 2006
Mini MINI Clubman 2007
Mitsubishi Grandis 2004
  L200 2006
  Lancer 2003
  Outlander 2006
  Pajero 2001
  Shogun 2006
Nissan Almera 2000
  Micra 2003
  Murano 2003
  Navara 2006
  Note 2006
  NV 200 2010
  Pathfinder 2006
  Primastar 2001
  Pixo 2009
  Primera 2002
  Tiida 2004
  Qashqai 2007
  Qashqai +2 2008
  X-TRAIL 2002
Opel Astra (H) 2004
  Astra (Twin Top) 2006
  Agila 2002
  Antara 2006
  Combo (C) 2001
  Corsa (C) 2000
  Meriva 2002
  Insignia 2008
  Vectra 2002
  Vivaro 2006
  Signum 2003
  Zafira (A) 1999
  Zafira (B) 2005
Peugeot 107, 1007 2005
  206 2002
  206 SW 1998
  206 CC 2000
  207 2006
  307 2001
  307 CC 2003
  307 SW 2006
  307 SW 2001
  3008 Crossover 2009
  308 2007
  308 SW 2007
  4007 2007
  407 2004
  5008 2009
  607 2000
  807 2003
  Partner 2004
  Partner Tepee 2008
Porsche Cayenne 2003
  Panamera (970) 2009
Renault Clio 2005
  Clio 1998
  Espace 2000
  Grand Espace 2000
  Grand Modus 2008
  Grand Scenic 2003
  Kangoo 1999
  Kangoo be bob 2009
  Koleos 2008
  Laguna 2001
  Megane 2003
  Megane 1999
  Modus 2004
  Scenic (JM) 2003
  Trafic 2001
  Twingo 2007
  Vel Satis 2002
Seat Alhambra 1996
  Alhambra (facelift) 2004
  Altea (XL) 2006
  Altea (FR) 2005
  Altea (Freetrack) 2007
  Arosa 1998
  Cordoba 1999
  Exeo 2009
  Ibiza (3rd generation) 2002
  Ibiza (4th Typ 6J) 2008
  Leon 1998
  Toledo 1999
Saab 9-3 (YS3F) 2002
Skoda Fabia 1999
  Fabia II 2007
  Oktavia Combi, I (1U) 1996
  Octavia II 2004
  Yeti 2009
  Roomster 2006
  Superb 2001
Subaru Forester 2008
  Impreza 2000
  Justy (G3X) 2003
  Legacy 2003
  Tribeca 2006
  Outback 2004
Suzuki Alto 2009
  Ignis 2004
  Jimny 1998
  Liana 2004
  Splash 2007
  SX4 2006
  Swift 2005
  Vitara 2005
  Wagon R 2002
Toyota Aygo 2005
  Avensis (T25) 2003
  Avensis Verso 2001
  Auris 2007
  Corolla (E11) 1997
  Corolla Verso 2001
  Land Cruiser 1998
  Prado 2009
  Land Cruiser (V8/200/J20) 2008
  Previa 2000
  RAV4 2000
  Prius 2003
  Urban Cruiser 2009
  Yaris (P1) 2003
  Yaris Verso 2001
  Verso 2009
Volvo C30, 70 2006
  S40 (V) 2001
  S60 2000
  S80 1998
  V40 2003
  V50 2004
  V50 (Typ M) 2004
  V70 2000
  XC60 2008
  XC70 2007
  XC90 2002
VW Bora 1998
  Fox 2005
  Caddy 2000
  Golf III, IV (Cabrio/Variant) 1999
  Golf IV 1997
  Golf V 2003
  Golf VI 2008
  Golf VI Variant 2009
  Golf Plus 2005
  Jetta 2005
  New Beetle 2005
  Lupo 1998
  Phaeton 2002
  Polo III (6N2) 1999
  Passat 2000
  Passat CC 2008
  Scirocco 2008
  Sharan 2004
  Sharan 1998
  Touran 2003
  T5 (Caravelle/Multivan) 2003
  Touareg 2002
  Tiguan 2007

Что делать если в машине нет креплений ISOFIX, либо Вы хотите изофикс на переднее сидение?

Если в автомобиле отсутствуют штатные крепления изофикс, или Вы хотите установить изофикс на переднее пассажирское сидение (третье крепление на задний диван, крепления на сидения третьего ряда) – Вы можете обратиться в наш сервис ISOFIX-MSK по разработке и установке сертифицированных кронштейнов.
В случае, если на Вашу модель автомобиля кронштейн уже разработан – время на его установку составит около 40 минут.
Если с Вашей моделью автомобиля мы сталкиваемся впервые – возможно выполнение индивидуальной разработки кронштейна.
Срок разработки и изготовления кронштейна изофикс для новой модели – от одного месяца с момента снятия замера с элементов металлокаркаса кресла до окончательно установки в Вашу машину.
Затраты на разработку компания берет на себя, Вы оплачиваете только готовый кронштейн с монтажем в Ваш автомобиль
по факту положительной установки.
Возможна разработка и монтаж кронштейнов для пассажирского транспорта и редких автомобилей.

Детская удерживающая система ISOFIX — что это такое и в каких машинах есть

Совсем недавно были приняты ужесточающие поправки в Правила Движения, касающиеся безопасности маленьких пассажиров во время движения на легковом автомобиле.

Число аварий, где, так или иначе, пострадали дети, с каждым годом только возрастает, поэтому к этому вопросу наши законодатели подошли с максималистскими требованиями и к самим родителям, и к водителям, осуществляющих перевозку, в том числе и деток.

То, что перевозить в авто малышей нужно в автокреслах, знают, пожалуй, многие, но вот о правильном, и главное, безопасном креплении его в салоне машины знает не каждый родитель.

В последнее время на рынке автоаксессуаров появилось множество крепежных удерживающих устройств, позволяющих безопасно перевозить детей в авто. Наш разговор посвящен популярному креплению ISOFIX, которое не так давно появилось на прилавках магазинов.

Описание системы крепления ISOFIX

Случалось ли вам крепить детское кресло в своем автомобиле? И если это так, то у многих есть с этим проблемы – то не в тот паз попал крепежный ремень, то он перекрутился или слабо натянут, и уже не может исполнять предназначенную ему функцию защиты от аварийных ситуаций.

Всех этих стандартных ситуаций можно избежать, если использовать в своей машине усовершенствованный способ крепления детских автокресел по системе ISOFIX (Изофикс).

Преимущество конструкции ISOFIX в том, что она исключает возможность неправильной установки детского сиденья, и почти на 100% дает гарантию надежности и безопасности малыша при поездках.

Сиденье не сможет накрениться, передвинутся или отстегнуться, поскольку конструкция очень жесткая и надежная, поставляется в большинстве марок автомобилей ведущих европейских брендов. Да и сама конструкция является международным эталоном по крепежу сидений для маленьких пассажиров.

Принцип крепления прост – на креслах с установленной системой ISOFIX присутствуют два небольших кронштейна, расположенных у основания, именно они позволяют сделать надежную сцепку с основным задним сиденьем – их просто прищелкивают к скобам безопасности, и установка готова.

Важно! В новых моделях автомобилей уже установлены крепежные скобы, жестко приваренные к раме, поэтому крепеж по системе ISOFIX надежно обеспечивает устойчивость детского автокресла при разных ДТП, заносах и других нештатных ситуациях на дороге.

Преимущества

Оборудованные по международным стандартам сидения для малышей позволят родителям правильно его установить, к тому же они обладают явными преимуществами:

  • Кресла не смогут самостоятельно смещаться ни вперед, ни в стороны, ISOFIX полностью исключает любое вращение.
  • Быстрота монтажа и демонтажа, потребуется всего несколько минут для правильного обустройства места для перевозки ребенка.
  • Жесткое крепление ISOFIX позволит родителям не беспокоиться о безопасности, ребенок будет надежно удерживаться в кресле.
  • Отсутствие риска неправильной установки – простота и надежность крепежа полностью обеспечивается разработчиками системы.

Разновидности

Для разного возраста детские автокресла имеют свои конструктивные особенности и отличия, и могут выглядеть по-разному, это касается и крепежа ISOFIX.

Группа 0+

Для нулевой группы (от 0 до 13 кг) используется так называемая база, отдельная специальная конструкция, куда, собственно и будет крепиться сама автолюлька.

Это очень удобно – не нужно долго устанавливать и закреплять подвесную люльку к сидению автомобиля, просто закрепите ее на специальной платформе и все, ребенка можно перевозить.

Также и обратная ситуация – потяните отдельную ручку, и люлька отстегнется, что позволит спокойно перенести ребенка вместе с люлькой.

Но! Чтобы пользоваться этим удобным приспособлением, придется заплатить за базу примерно столько же, сколько стоит и само детское автокресло.

Некоторые производители детских автокресел выпускают модели, которые подходят для установки на базу от автолюлек. Это позволяет людям, приобретшим единожды базу для перевозки младенца, использовать ее на протяжении еще нескольких лет пока ребенок не вырастет из автокресла первой группы (до 18 кг).

Группа 1

В следующей, первой группе, производители выпускают множество моделей, которых для фиксации используют кронштейны, встроенные в само автомобильное детское сидение.

Для снижения возможных нагрузок при столкновениях применяются дополнительные третьи точки опоры, их всего 2 разновидности:

  1. Выдвижной дополнительный упор. Он располагается в нижней части сидения, и его закрепляют на полу машины.
  2. Якорная запорная система – это конструкция из ремня и карабина, которая устанавливается на спинке кресла и надежно сцепляется с основным сидением авто. Крюк может быть установлен в багажнике или в месте подголовника на заднем сидении. Подобная удерживающая система признана универсальной, и устанавливается в большинстве авто.

Группы 2 и 3

Несмотря на то что удерживающая система ISOFIX рассчитана для перевозки детей с массой не более 18 кг, существуют модели автокресел для старших категорий (группы 2 и 3), например, бустеры.

Самая простая вариация, когда автокресло крепится в салон с помощью двух кронштейнов ISOFIX, а ребенок фиксируется с помощью штатного трехточечного ремня безопасности автомобиля.

Конечно, такие детские удерживающие устройства не могут дать 100% гарантии в безопасности, так как крепежи имеют ограниченную прочность и при ударе в случае ДТП могут просто не выдержать.

Но все же благодаря системе ISOFIX позволяют устойчиво закрепить сидение, что не позволит ему сместиться во время пути.

Вы можете задать интересующий вас вопрос в форме обратной связи.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Поскольку на рынке представлено множество различных моделей автокресел с ISOFIX, при установке обязательно следуйте инструкции, которая прилагается непосредственно к приобретенному вами креслу.

Конечно, в первый раз это займет определенное время, но разобравшись в сути конструкции, последующая установка не затребует много усилий.

Обратитесь за помощью к консультанту в магазине автокресел, пусть он подробно разъяснит вам на примере выбранной модели принцип установки или попросите его помочь вам правильно закрепить устройство в салоне вашего автомобиля.

Принцип крепления автокресел с ISOFIX примерно одинаков:

  1. Внимательно осмотрите стык сидения и спинки, найдите крепежные скобы ISOFIX. В некоторых разновидностях могут быть дополнительно оборудованы металлические направляющие для установки кронштейнов кресла, но это необязательно.
  2. На кресле извлеките кронштейны, и защелкните обе составляющие. Обратите внимание на индикаторы правильной фиксации, они должны перещелкнуться с красного цвета на зеленый.
  3. Теперь закрепите кресло штатным ремнем безопасности самого автомобиля и отрегулируйте его натяжение. Для этого детское автокресло приподнимается, а ремень перекидывается сзади, при этом пропускается через направляющие, обозначенные красным цветом, и застегивается обычным способом.
  4. Теперь можно посадить малыша и подогнать пятиточечные крепежные ремни под его размеры.

Обращаем ваше внимание! Все заглушки необходимо снять и убрать их в бардачок, по окончании поездки их снова возвращают на место, чтобы не испортить обивку.

Просмотрите короткое видео, которое поможет вам правильно и быстро установить автокресло с якорным креплением в салоне автомобиля:

Как установить базу:

  1. Установите основание базы на сидение, используйте кнопку для выдвижения крепежа, она расположена спереди. Защелкните все детали со скобами, если все сделано верно, то вы увидите что индикаторы поменяли цвет с красного на зеленый.
  2. Пододвиньте конструкцию как можно ближе к спинке.
  3. Выдвиньте дополнительный выдвижной половой упор, кнопкой отрегулируйте высоту, после этого должны загореться зеленые индикаторы.
  4. Теперь установите детское автокресло (люльку) на базу. Нужно совмещать все крепежные детали до тех пор, пока не услышите щелчок. Опять смотрите, загорелись ли зеленые огни.
  5. Посадите малыша, и отрегулируйте ремни безопасности.
  6. Для того чтобы снять конструкцию, на задней стенке существует специальный рычаг, потяните его.

Представленная видеоинструкция наглядно демонстрирует последовательность действий при установке автолюльки с базой ISOFIX:

Получить дополнительную консультацию юриста в режиме онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.

Недостатки и ограничения

Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но и у нее есть свои отрицательные стороны:

  • Главное отличие подобных автокресел в избыточной массе, оно тяжелее обычного детского сидения примерно на треть. Это нужно учитывать, если собираетесь, например, на дачу, и автомобиль будет переполнен.
  • Все автокресла, оборудованные системой безопасности ISOFIX, стоят весьма дорого, их цена превышает 50% от стоимости обыкновенного детского сидения. И не каждый родитель может позволить себе эту роскошь.
  • Да и ограничения веса ребенка также немаловажны. Удерживающая система может быть полезна и полностью обеспечивает надежность, только если ребенок весит не более 18 кг, поскольку при столкновении основная нагрузка приходится на крепеж, и он может не выдержать при большей массе пассажира.
  • А также можно выделить не универсальность кресел с установленным подобным оборудованием – отрегулировать положение автокресла на заднем сидении под нужды ребенка (например, выдвинуть для придания лежачего положения) бывать порой очень сложно.

Лучше всего подойдут такие автомобильные кресла для детей младшего возраста, поэтому их целесообразно использовать, если вашему ребенку от 0 до 5 лет.

Какие машины оснащены ISOFIX

Зарубежный автопром начал устанавливать систему крепежа ISOFIX с 1990 года, и в большинстве автомобилей концернов европейских и корейских производителей присутствуют элементы современных креплений для детских автокресел.

Российский производитель АвтоВАЗ с 2011 года наладил производство большинства моделей ЛАДА с крепежом типа ISOFIX, к ним относятся «ЛАДА ГРАНТА», «ЛАРГУС», «КАЛИНА» и др.

Все современные автомобили выходят с конвейера российских производителей с элементами надежного крепежа детских автокресел ISOFIX.

Расположение в салоне авто

Элементы закрепления детских сидений ISOFIX расположены на задних креслах автомобиля, в углу между спинкой и сидением пассажира. Обычно эти места имеют соответствующие указатели.

Можно отодвинуть обивку, и если крепление там установлено, то его легко обнаружить на ощупь.

Зачастую на них присутствуют насадки, которые снимаются при установке автокресла.

ISOFIX на переднем сидении

Некоторые автовладельцы задаются вопросом: бывает ли ISOFIX на переднем пассажирском сидении?

Всем интересующимся, отвечаем: НЕТ.

Давайте разберем, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.

Как уже было отмечено ранее, скобы удерживающего крепления ISOFIX привариваются непосредственно к кузову автомобиля, а это означает что установить их на переднем кресле просто невозможно иначе кресло перестанет двигаться и раскладываться.

Если вы все-таки решили что вам непременно нужен ISOFIX и на переднем кресле, обратитесь к дилеру, возможно, по вашему запросу, будет предоставлена желаемая дополнительная опция. Либо можете самостоятельно доукомплектовать свое авто – купить соответствующее заводское крепление или, проявив чудеса инженерной мысли, придумать свою конструкцию.

Но помните! Создаваемое крепление на переднем сидении, вероятно, добавит устойчивости для детского автокресла, однако не будет обеспечивать надлежащей безопасности ребенку.

Что делать, если в машине нет ISOFIX?

Если вы внимательно прочли инструкцию к вашей машине, и производитель утверждает, что она оборудована системой ISOFIX, а вы не можете ее найти, то решение может быть очень простым – в ней просто отсутствуют скобы. В этом случае можно просто обратиться в дилерский центр и запросить их установку.

Бывают ситуации когда в семье две машины (одна оснащена ISOFIX, другая нет) либо в ближайшее время планируется сменить старое авто без ISOFIX на новую современную модель и перед родителями встает выбор какое удерживающее устройство предпочесть с ISOFIX или без. Наши эксперты советуют либо выбрать очень хорошее автокресло без ISOFIX, либо устройство с ISOFIX, и убирать кронштейны с автокресла при использовании в машине, не оборудованной аналогичным креплением.

Но не нужно отчаиваться, если у вас старая марка. Безопасно перевозить деток можно и в креслах без системы ISOFIX, только к выбору детского автокресла нужно подходить со всей серьезностью, и не напороться на подделку. Она уж точно не обеспечит вашему ребенку безопасную езду, и может навредить его здоровью даже при незначительном столкновении.

Узнать какие удерживающие устройства разрешены для перевозки детей, а также на что необходимо обращать внимание, выбирая детское автокресло, вы можете, прочитав следующую статью.

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас

что это такое в машине, плюсы и минусы крепления ИЗОФИКС, как использовать

Описание ISOFIX

Регламент требований дорожного движения определяет необходимость использования специальных детских автокресел, обеспечивающих дополнительную фиксациею пассажира. Это обеспечивает необходимый уровень безопасности при поездках совместно с детьми, помогает предотвратить много трагических последствий ДТП. Система isofix — не что иное, как вариант крепления детского кресла в авто. Фиксация проводится непосредственно к кузову авто, что повышает степень безопасности движения.

Ранее, для фиксации приспособления каждый производитель предлагал свой подход, что часто приводило к получению травм даже при незначительных ДТП, поэтому были разработаны международные стандарты. В США можно встретить обозначение LATCH, в Канаде — UAS. Для стран Евросоюза это вышеупомянутая Изофикс.

Для чего нужна система ISOFIX

Крепление детского автокресла проводится при помощи ремней, но этот вариант считается менее безопасным, нежели представленная система изофикс. Подобная мера безопасности предполагает крепление кресла непосредственно к кузову автомобиля. Для этого в марке авто должны быть изначально предусмотрены некоторые конструктивные особенности, в частности — специальные металлические скобы с соответствующей пометкой. Они расположены на определенном расстоянии (280 мм) друг от друга, входят в конструкцию крепежа посадочных мест.

Обычно для размещения автокресел предусмотрены два задних сиденья, но в некоторых марках авто подобным крепежом оснащены все кресла. Это облегчает проблему размещения двух и более детей, а также обеспечивает удобство при движении. Введение системы предусмотрено на автомобилях, выпущенных с 2006 года, но пока не все производители поддерживают данное новшество. Разумеется, приобретенное автокресло также должно иметь все необходимые крепежи. Дополнительным удобством в этом случае будет возможность совмещения системы с другими способами крепления кресла, поэтому подобное приобретение можно назвать универсальным.

Разновидности систем

Крепление Изофикс в детских автокреслах имеет несколько вариаций. В первую очередь это так называемый якорный крепеж, когда фиксация происходит соответствующим тросом. Выход тросика обычно скрыт, он располагается на спинках сидений, потолке или области багажника. Для удобства использования обязательно должна быть пометка с условным обозначением якоря или аббревиатурой Top Tether.

Второй тип крепления — «упор в пол», при этом фиксация происходит быстрей и надежней, что значительно облегчает постоянное использование. Комплектация некоторых моделей предполагает покупку дополнительного упора, позволяющего корректировать высоту сидений. Это удобно в первую очередь при отсутствии такового в базовой комплектации авто. Выбирая соответствующий тип креплений, преимущество стоит отдать второму варианту, ведь этот метод гораздо надежней, дает устойчивую посадку и предотвращает возможное опрокидывание кресла при столкновении.

Крепление изофикс в детских автокреслах стоит проверить перед покупкой, чтобы избежать возможных ошибок. Перед приобретением автокресла обязательно необходимо «примерить» его на сидения авто, а также выполнить несколько циклов установки, чтобы в случае непредвиденных ситуаций иметь представление о принципе работы крепежных соединений.

Преимущества и недостатки

Несмотря на активное внедрение подобных мер безопасности, на отечественном рынке детские автокресла до сих пор — относительная новинка. Чтобы убедиться в необходимости их приобретения, стоит обратить внимание не только на основные плюсы: безопасность во время движения, но также и дополнительные преимущества использования современной системы фиксации.

Что лучше, isofix или ремни:

  • Крепеж конструкции осуществляется к кузову авто, а не к его подвижным элементам.
  • Система изофикс гарантирует отсутствие смещения сидения при боковом столкновении.
  • В случае лобового ударе ребенок защищен в кресле до момента реагирования штатных ремней безопасности.

Определенные недочеты у этой системы также имеются. В первую очередь — далеко не все авто могут похвастаться совместимостью и наличием всех необходимых крепежных приспособлений. К тому же подобная фиксация используется для автокресел, рассчитанных на нагрузку до 15 кг. Детям постарше приходится использовать изофикс совместно со штатной системой ременной фиксации.

Какие машины оснащены системой ISOFIX

По требованиям ISO — международной организации стандартизации, разработанных еще в конце 90 – х годов, подобная система крепежа должна быть на всех авто европейских производителей, выпущенных с 1996 года. Внедрение и доработка системы заняла определенный период, но с 2011 года это правила стало обязательным для всех автомобилей, используемых в Евросоюзе. Узнать, в каких машинах присутствует крепление изофикс можно по соответствующей маркировке в салоне. Оригинальные крепления — встроенные металлические скобы с надписью «ISOFIX» в конструкции. Они расположены на стыке подушек и сидений на расстоянии 280 мм, чтобы облегчить крепеж кресел различных моделей. Также это может быть маркировка в виде люльки и соответствующие этикетки на обивке.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Для надежной фиксации детского автокресла необходимо выполнить определенную последовательность действий. Обычно подобные инструкции даны производителем, но нелишним будет и обновить полезную информацию.

Как осуществляется крепление:

  1. На стыке задних сидений со спинкой необходимо найти скобы с соответствующим обозначением.
  2. С автокресла снять базу и закрепить при помощи кронштейнов. Правильность фиксации можно проверить по индикаторам (они будут переведены на зеленый цвет, а не на красный).
  3. Установка кресла проводится при помощи ремней безопасности авто. Их необходимо подрегулировать, проверить удобство использования.
  4. В некоторых автокреслах, используемых с рождения, может входить в комплект люлька для новорожденных, которая снимается с базы.
  5. Корректировка натяжений пятиточечных ремней безопасности автокресел проводится по параметрам малыша.

Безопасность детей во время поездок — приоритетная задача для любого водителя. Для предотвращения несчастных случаев и травматизма в случае ДТП обязательной мерой безопасности является использование автокресел. Подобные конструкции удерживают пассажира на месте, обеспечивают круговую защиту. Крепление автокресел — отдельная тема, но в современных авто чаще других используется система Изофикс, признанная стандартом безопасности для стран Евросоюза. В нашей статье представлена основная информация о работе подобной системы, а также, как узнать, есть ли в машине изофикс и провести крепление.

Изофикс (Isofix) — что это?

Изофикс (Isofix) — что это?

В этой статье мы рассмотрим устройство системы, ее преимущества и недостатки.

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) – система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной. Это сделано для обеспечения полной безопасности малышей и отсутствия возможности установить автокресло неправильно.

Почти все новые автомобили с 2006 года оснащены верхними точками крепления на ремне безопасности и системой isofix (изофикс), так как существуют международные стандарты качества.

Сервис по проверке наличия крепления Изофикс в автомобиле

На нашем сайте есть СЕРВИС, в котором вы можете проверить, есть ли в вашем автомобиле система Isofix, и можно ли установить детское автокресло с таким видом крепления.

Какие бывают системы крепления Isofix?

Направляющие Изофикс бывают разные в зависимости от того, какой группы автокресло вы используете.

В группе 0+/1 система isofix как правило идет в виде отдельной базы, на которую ставится автолюлька или кресло, но встречаются и варианты сразу с базой. В группах 1/2/3 или 2/3 система изофикс чаще всего встроена в нижнюю подушку кресла.

В линейке детских автокресел RECARO, в группе 0+ предлагается модель Privia, в группе 0+/1 — Zero.1, в группе 1 — Optiafix, в группе 1/2/3 — Monza Nova IS, в группе 2/3 — модель Monza Nova 2 Seatfix.

Какие преимущества системы изофикс?
  1. Риск неправильного использования практически отсутствует. По статистическим данным экспертов, с системой Isofix детские автокресла устанавливаются родителями правильно в 95% случаев, тогда как при креплении обычными ремнями безопасности, этот процент составляет всего лишь 30%.
  2. Система Isofix уменьшает ходы автокресла в стороны и вперед, а также ограничивает его вращение.
  3. Установка автокресла становится более простой и удобной, не отнимает много времени. Съем кресла происходит также легко.
  4. Обеспечивает дополнительную безопасность ребенка за счет дополнительной точки крепления к кузову автомобиля.
  5. Надежное крепление кресла когда в нем нет ребенка.
Что представляет из себя крепление изофикс?

Еще несколько лет назад трудно было предположить, что будут существовать отдельные кресла для маленьких пассажиров, которые снабжены системой изофикс.

Сама система изофикс была разработана инженерами более 10 лет назад. Она представляет из себя две скобы из стального прутка, которые приварены к кузову автомобиля. Само крепление спрятано в автомобиле между подушками заднего сидения, иногда оно бывает закрыто заглушками. Расстояние между скобками одинаковое во всех автомобилях, и составляет 27 см.

Недостатки системы Isofix?
  1. Крепление изофикс универсально для всех автомобилей, но для заднего ряда автомобильных сидений не существует единых стандартов. У различных производителей и разных моделей автомашин могут отличаться угол наклона подушек, высота от пола и другие параметры.
  2. Скобы изофикс, как правило, ставятся на два задних места, но есть автомобили, на которых разъемы изофикс стоят на каждом пассажирском кресле. В случаях, если в автомобиле нет разъемов Изофикс, то кресло можно закрепить штатным трехточечным ремнем безопасности.
  3. Крепление трехточечным ремнем безопасности автомобиля обязательно в автокреслах для детей от 3 до 12 лет (Группа ЕСЕ 2/3). Один изофикс не способен выдерживать нагрузку в случае аварии, тогда как штатный ремень и его крепления выдерживают пиковые нагрузки до 2000 кг.
  4. Как правило, автокресла с системой изофикс рассчитаны на детей весом менее 18 килограмм. В случаях, когда ребенок весит более 18 килограмм, система Isofix выполняет лишь функцию фиксации – кресло не надо дополнительно крепить, когда в нем нету ребенка.

 

Как закрепить детское автокресло с системой Изофикс?

Внешний вид крепления представляет собой две скобы, которые находятся под спинкой заднего сидения автомобиля. Если направляющие Изофикс могут выдвигаться из базы автокресла – сначала их надо вынуть, а затем уже крепить. При помощи креплений с защелками автокресло закрепляется на скобах. Далее автокресло придвигается вплотную к автомобильному сидению.

Снять автокресло с Изофикс также достаточно просто. Отодвигаем детское автокресло от спинки автомобильного сидения, отстегиваем защелки снимаем кресло.

Режим комфортного отдыха в автокреслах с системой Изофикс?

В автокреслах группы 1, когда автокресло дополнительно установленно на базу изофикс, практически у всех кресел есть режим комфортного отдыха. 

Нам часто задают вопрос, можно ли наклонить детское автокресло группы 2-3, или 1-2-3 с встроенным креплением изофикс, чтобы ребенок мог поспать. Наш ответ – НЕТ. Почему? Во-первых это небезопасно, так как если кресло наклонено и возникает аварийная ситуация, ребенок может выскочить из-под ремней. Во-вторых, если в кресле имеется встроенная система Isofix, оно конструктивно не может быть переведено в положение наклона. Если кресло может быть переделано в бустер (только нижняя подушка), то вертикальная спинка имеет свободный ход и может иметь небольшой наклон. 

В итоге можно сделать вывод, что автокресла с системой Isofix более безопасное, удобное, но имеет небольшой недостаток в виде отсутствующего режима комфортного отдыха у кресел группы 2-3 и 1-2-3.

05/09/2017

Что такое ISOFIX? Все о стандарте крепления детских автокресел • ISOFIX-MSK

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO), номер стандарта ISO 13216.
Цель стандарта – повысить безопасность детей в автомобилях за счет создания для автопроизводителей единой универсальной системы простой и надежной фиксации детских удерживающих систем (автокресел, автолюлек, бустеров) и сокращения случаев их неправильной установки в транспортных средствах.

Разработка стандарта начата в 1989 году 85 экспертами из 19 стран в рамках рабочих групп ISO/TC22 “Дорожные транспортные средства” и SC12 “Пассивная безопасность защиты от аварий”.
1 часть стандарта с описанием креплений ISOFIX опубликована в 1999 году, базовый стандарт 13216-1 предусматривает требования по расположению скоб фиксации, расстоянию между ними и геометрии вокруг точек крепления, а так же статической прочности. Скобы кронштейна должны быть жестко соединены с кузовом автомобиля, иметь диаметр 6 мм, длина выступающей части одной скобы 25 мм, расстояние между скобами 280 мм.
2 часть стандарта опубликована в 2004 году, ISO 13216-2 описывает способы крепления верхнем тросом (якорный ремень) совместно с основными скобами крепления, регламентирует зоны позиционирования, размеры якорной скобы, статическую прочность и другие технические требования. Верхний трос (якорный ремень), согласно стандарту, возможно использовать в сочетании с автокреслами, закрепляемыми ремнями безопасности автомобиля.
3 часть стандарта опубликована в 2006 году, ISO 13216-3 регламентирует размеры детских удерживающих устройств (автокресел) и классификацию пространства в автомобилях, необходимого для размещения данных устройств.

Несмотря на то что стандарт Изофикс был введен довольно давно, в базовых комплектациях автомобилей крепления начали устанавливать с 2006 года. В Европе с 2011 года все выпускаемые автомобили должны иметь крепежную систему Isofix.

Как работает крепление ISOFIX?

Если объяснять простым языком – крепление ISOFIX это две салазки (полозья с замками) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. 
Крепление автокресла происходит автоматически при надавливании салазок с замками на скобы кронштейна, отсоединение – с помощью кнопок, расположенных у основания салазок.
Факт зацепления подтверждается характерным щелчком, кроме того предусмотрено дополнительное подтверждение в виде смены в окошке индикатора красной шторки на зеленую.

В каких автокреслах применяется ISOFIX

ISOFIX – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах –  комбинациях этих групп, т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет), и только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними пятиточечными ремнями. Именно в этих группах, как правило, автокресла оснащаются силовым изофиксом, который держит кресло и закрепленного в нем ребенка и принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП.
В креслах группы 2/3 для детей постарше также применяется система изофикс, но она больше служит для удобства и комфорта установки самого автокресла, а дети в них крепятся штатным автомобильным ремнем безопасности.

В группе 0+  (детских автокреслах от рождения до 13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой.

База ISOFIX с автолюлькой 0+ (0-13 кг)


В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть). Есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+.
В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+, либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки, либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира.

Автокресло группы 1+ и комбинированное поворотное автокресло 0+/1 (9-18 кг)


В группе 2-3 (15-36 кг) крепление ISOFIX является только дополнительной мерой безопасности. Основную функцию несут на себе штатные ремни автомобиля, которыми ребенок крепится в кресле через специальные направляющие. Соответственно, вся основная нагрузка при ДТП приходится на штатный ремень. Есть моменты, которые не очевидны на краш-тестах, но в жизни могут повлиять: первое – при лобовом столкновении начальное ускорение пройдет по салазкам кронштейнов крепления, погасив основной удар до срабатывания штатных ремней. Второе – устойчивость при резких поворотах и разворотах. На некоторых машинах профиль сидения такой, что без этой системы кресло группы 2-3 просто заваливается при резком маневре, что явно не добавляет безопасности. Ну и третее – изофикс ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при ДТП. При этом кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. По этой причине изофикс для автокресел группы 2-3 больше применяется в качестве системы удобной установки, так же немного ограничивающей смещение при  боковом ударе.

Автокресла группы 2/3 (15-36 кг)


Дополнительные точки опоры: изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы ISOFIX и к тому же, возникает опасное смещение вперед кресла с ребенком.
Поэтому рекомендуется в креслах группы 0+ и 1 использовать третью точку опоры. А бывает она двух видов:
– выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.
– якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Третья точка опоры в автокреслах: упор в пол и якорный ремень Top Tether

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение: вес ребенка в автокреслах с изофикс не может превышать 18 кг. Это связано с тем, что при жестком ударе на петли и другие части системы приходятся огромные нагрузки, а их прочность не безгранична. Потому ISOFIX оснащают сидения группы 0+ и 1, а в более старших креслах (группы 2 и 2/3 для детей до 36 кг) система служит в основном для комфорта установки, дети фиксируются штатными ремнями безопасности автомобиля. Кроме того по стандарту ECE R 44/04, масса самого автокресла с изофикс не должна быть больше 15 кг.

ISOFIX — одно из самых безопасных креплений!

Кресла оснащенные креплением изофикс жестко крепятся к кузову автомобиля, что делает сиденье более стабильным в процессе столкновения.
Бытует ошибочное мнение, что такое жесткое крепление опасно для ребенка. И, якобы, кресла с ременной фиксацией менее травматичны, за счет свободного хода до полного натяжения ремней автомобиля. Многочисленные эксперименты опровергают эту теорию.
Во первых, краш-тесты с манекенами нового поколения Hybrid III показали, что кресла с Isofix обеспечивают значительно меньшие нагрузки на шею. Это следствие правила, давно известного специалистам в области пассивной безопасности: чем стабильнее сиденье в процессе столкновения, чем быстрее начинают действовать удерживающие системы, тем лучше защищены пассажиры. Кроме того, внутренние ремни автокресла (которыми удерживается ребенок) проектируют с таким расчетом, чтобы инерция движения малыша поглощалась за счет их упругой деформации и потому в общем, вся система безопасности ребенка достаточно эластична.
Во вторых, при столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля.  И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.
По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с изофиксом с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Преимущества системы ISOFIX

1. По данным экспертов, с системой крепления ISOFIX детские автокресла устанавливаются правильно в 96% случаях. Если сравнивать с обычными ремнями безопасности, то при их помощи лишь в 30% случаев автолюбители самостоятельно делают правильную установку удерживающей системы.
2. Установка автокресла не отнимает много времени. Фиксация происходит быстро и легко в несколько простых движений. Также при необходимости автокресло снимается за считанные секунды.
3. Высокий уровень безопасности — крепление происходит к силовому каркасу автомашины. Жесткая сцепка не позволяет креслу двигаться в разных направлениях. При боковом ударе оно не сдвинется с места и возьмет большую часть нагрузки на себя.
4. Isofix обеспечивает спокойствие за безопасность ребенка в поездках как по городу, так и на дальние расстояния. Кресло с такой системой крепежа надежно защитит малыша в случае аварии или удара. Краш-тесты доказали, что эта система является самой надежной и безопасной.

Как узнать есть ли ISOFIX в Вашей машине и что делать если его нет

Как правило скобы ISOFIX спрятаны глубоко в зазоре между спинкой и сидением кресла. Что бы узнать есть ли в машине изофикс — нужно просунуть ладонь в цель между спинкой и сидением кресла и провести ею вдоль всего кресла. Если изофикс в машине есть — Вы без проблем нащупаете металлические скобы.
Так же места скоб крепления обычно обозначаются надписью ISOFIX либо значком с логотипом данной системы.

Дополнительно можно посмотреть перечень машин до 2011 года с установленной системой ISOFIX.

Если в Вашем автомобиле отсутствуют штатные крепления изофикс, или Вы хотите установить изофикс на переднее сидение (третий изофикс на задний диван, изофикс на сидения третьего ряда) — наша компания предоставляет услуги по установке кронштейнов, разработанных под модель Вашей машины.
Если с Вашей моделью автомобиля мы сталкиваемся впервые — возможно выполнение индивидуальной разработки кронштейна, в т.ч. для пассажирского транспорта и редких автомобилей.

 

Что такое ISOFIX и как родители могут его использовать?

ISOFIX и размер i

Знаете ли вы, что автокресла ISOFIX являются обязательными в соответствии с последними правилами i-Size? Правила размера i применяются только к автокреслам ISOFIX, поскольку они снижают риск неправильной установки.

Однако

i-Size НЕ заменяет действующее законодательство. Узнайте больше о законодательстве о автомобильных сиденьях и узнайте, как мы, Maxi-Cosi, следим за последними законами о автомобильных сиденьях.

Есть ли в моей машине ISOFIX ?

ISOFIX

был стандартом для большинства новых автомобилей с 2006 года. В наши дни по крайней мере 60% всех европейских автомобилей имеют ISOFIX, поэтому есть большая вероятность, что он будет и у вас. Самый простой способ узнать это — проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Если в вашем автомобиле есть ISOFIX, вы найдете логотип ISOFIX или этикетку в основании сиденья.

Вы уже выбрали свое любимое автокресло Maxi-Cosi ISOFIX, но не уверены, подходит ли оно вашему автомобилю? Узнайте, какие из наших автокресел подходят для вашего автомобиля, в нашем Списке примерки автомобилей.

* Для детских автокресел ISOFIX вам необходимо пристегнуться ремнем безопасности после установки ISOFIX. Поскольку мы знаем, что дети любят все делать самостоятельно, мы разработали наши детские автокресла специально для них, чтобы они могли самостоятельно пристегиваться.

.

ЕГОР КРИД, MORGENSHTERN — ВЕСЕЛАЯ ПЕСНЯ (ПОЛГОДА ЖДАЛИ КЛИП СПАСИБО)

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ НАЧИНАЮЩЕГО СТРИМЕРА! ЗДЕСЬ ВЫ МОЖЕТЕ ИСПЫТАТЬ НЕВЕРОЯТНЫЕ ЭМОЦИИ, ПОВЕСЕЛИТЬСЯ, ПОБОЛТАТЬ, НАСЛАДИТЬСЯ ХОРОШЕЙ ИГРОЙ, ПОДДЕРЖИТЕ ЧЕЛОВЕКА, ОН ДЕЛАЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ КОНТЕНТ, СТРИМИТНЫЕ РАЗНЫЕ УВЫЛЕКАТЕЛЬ! ВСЕХ ЖДУ! Thexvid.com/channel/UCosd7a2nDzyFhL9ilr7EpNw? View_as = подписчик ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ НАЧИНАЮЩЕГО СТРИМЕРА! ЗДЕСЬ ВЫ МОЖЕТЕ ИСПЫТАТЬ НЕВЕРОЯТНЫЕ ЭМОЦИИ, ПОВЕСЕЛИТЬСЯ, ПОБОЛТАТЬ, НАСЛАДИТЬСЯ ХОРОШЕЙ ИГРОЙ, ПОДДЕРЖИТЕ ЧЕЛОВЕКА, ОН ДЕЛАЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ КОНТЕНТ, СТРИМИТНЫЕ РАЗНЫЕ УВЫЛЕКАТЕЛЬ! ВСЕХ ЖДУ! Thexvid.com / channel / UCosd7a2nDzyFhL9ilr7EpNw? view_as = подписчикДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ НАЧИНАЮЩЕГО СТРИМЕРА! ЗДЕСЬ ВЫ МОЖЕТЕ ИСПЫТАТЬ НЕВЕРОЯТНЫЕ ЭМОЦИИ, ПОВЕСЕЛИТЬСЯ, ПОБОЛТАТЬ, НАСЛАДИТЬСЯ ХОРОШЕЙ ИГРОЙ, ПОДДЕРЖИТЕ ЧЕЛОВЕКА, ОН ДЕЛАЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ КОНТЕНТ, СТРИМИТНЫЕ РАЗНЫЕ УВЫЛЕКАТЕЛЬ! ВСЕХ ЖДУ! Thexvid.com/channel/UCosd7a2nDzyFhL9ilr7EpNw? View_as = подписчик ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ НАЧИНАЮЩЕГО СТРИМЕРА! ЗДЕСЬ ВЫ МОЖЕТЕ ИСПЫТАТЬ НЕВЕРОЯТНЫЕ ЭМОЦИИ, ПОВЕСЕЛИТЬСЯ, ПОБОЛТАТЬ, НАСЛАДИТЬСЯ ХОРОШЕЙ ИГРОЙ, ПОДДЕРЖИТЕ ЧЕЛОВЕКА, ОН ДЕЛАЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ КОНТЕНТ, СТРИМИТНЫЕ РАЗНЫЕ УВЫЛЕКАТЕЛЬ! ВСЕХ ЖДУ! Thexvid.com / channel / UCosd7a2nDzyFhL9ilr7EpNw? view_as = подписчикДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ НАЧИНАЮЩЕГО СТРИМЕРА! ЗДЕСЬ ВЫ МОЖЕТЕ ИСПЫТАТЬ НЕВЕРОЯТНЫЕ ЭМОЦИИ, ПОВЕСЕЛИТЬСЯ, ПОБОЛТАТЬ, НАСЛАДИТЬСЯ ХОРОШЕЙ ИГРОЙ, ПОДДЕРЖИТЕ ЧЕЛОВЕКА, ОН ДЕЛАЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ КОНТЕНТ, СТРИМИТНЫЕ РАЗНЫЕ УВЫЛЕКАТЕЛЬ! ВСЕХ ЖДУ! Thexvid.com/channel/UCosd7a2nDzyFhL9ilr7EpNw? View_as = подписчик

.

ЕГОР КРИД, MORGENSHTERN — ВЕСЕЛАЯ ПЕСНЯ (ПОЛГОДА ЖДАЛИ КЛИП СПАСИБО)

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ НАЧИНАЮЩЕГО СТРИМЕРА! ЗДЕСЬ ВЫ МОЖЕТЕ ИСПЫТАТЬ НЕВЕРОЯТНЫЕ ЭМОЦИИ, ПОВЕСЕЛИТЬСЯ, ПОБОЛТАТЬ, НАСЛАДИТЬСЯ ХОРОШЕЙ ИГРОЙ, ПОДДЕРЖИТЕ ЧЕЛОВЕКА, ОН ДЕЛАЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ КОНТЕНТ, СТРИМИТНЫЕ РАЗНЫЕ УВЫЛЕКАТЕЛЬ! ВСЕХ ЖДУ! Ru-clip.com/channel/UCosd7a2nDzyFhL9ilr7EpNw? View_as = подписчик ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ НАЧИНАЮЩЕГО СТРИМЕРА! ЗДЕСЬ ВЫ МОЖЕТЕ ИСПЫТАТЬ НЕВЕРОЯТНЫЕ ЭМОЦИИ, ПОВЕСЕЛИТЬСЯ, ПОБОЛТАТЬ, НАСЛАДИТЬСЯ ХОРОШЕЙ ИГРОЙ, ПОДДЕРЖИТЕ ЧЕЛОВЕКА, ОН ДЕЛАЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ КОНТЕНТ, СТРИМИТНЫЕ РАЗНЫЕ УВЫЛЕКАТЕЛЬ! ВСЕХ ЖДУ! Ru-клип.com / channel / UCosd7a2nDzyFhL9ilr7EpNw? view_as = подписчикДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ НАЧИНАЮЩЕГО СТРИМЕРА! ЗДЕСЬ ВЫ МОЖЕТЕ ИСПЫТАТЬ НЕВЕРОЯТНЫЕ ЭМОЦИИ, ПОВЕСЕЛИТЬСЯ, ПОБОЛТАТЬ, НАСЛАДИТЬСЯ ХОРОШЕЙ ИГРОЙ, ПОДДЕРЖИТЕ ЧЕЛОВЕКА, ОН ДЕЛАЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ КОНТЕНТ, СТРИМИТНЫЕ РАЗНЫЕ УВЫЛЕКАТЕЛЬ! ВСЕХ ЖДУ! Ru-clip.com/channel/UCosd7a2nDzyFhL9ilr7EpNw? View_as = подписчик ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ НАЧИНАЮЩЕГО СТРИМЕРА! ЗДЕСЬ ВЫ МОЖЕТЕ ИСПЫТАТЬ НЕВЕРОЯТНЫЕ ЭМОЦИИ, ПОВЕСЕЛИТЬСЯ, ПОБОЛТАТЬ, НАСЛАДИТЬСЯ ХОРОШЕЙ ИГРОЙ, ПОДДЕРЖИТЕ ЧЕЛОВЕКА, ОН ДЕЛАЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ КОНТЕНТ, СТРИМИТНЫЕ РАЗНЫЕ УВЫЛЕКАТЕЛЬ! ВСЕХ ЖДУ! Ru-клип.com / channel / UCosd7a2nDzyFhL9ilr7EpNw? view_as = подписчикДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ НАЧИНАЮЩЕГО СТРИМЕРА! ЗДЕСЬ ВЫ МОЖЕТЕ ИСПЫТАТЬ НЕВЕРОЯТНЫЕ ЭМОЦИИ, ПОВЕСЕЛИТЬСЯ, ПОБОЛТАТЬ, НАСЛАДИТЬСЯ ХОРОШЕЙ ИГРОЙ, ПОДДЕРЖИТЕ ЧЕЛОВЕКА, ОН ДЕЛАЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ КОНТЕНТ, СТРИМИТНЫЕ РАЗНЫЕ УВЫЛЕКАТЕЛЬ! ВСЕХ ЖДУ! Ru-clip.com/channel/UCosd7a2nDzyFhL9ilr7EpNw? View_as = подписчик

.

Какие автомобили имеют ISOFIX в Австралии? (Список автомобилей, совместимых с ISOFIX)

  • Страхование автомобиля
  • Страхование жилья
  • Страхование путешествий
  • Страхование мотоциклов
  • Страхование домашних животных
  • Помощь на дороге
  • Другие продукты
  • Страхование автомобиля
  • Страхование жилья
  • Страхование путешествий
  • Страхование мотоциклов
  • Страхование домашних животных
  • Помощь на дороге
  • Другие продукты
  • Получить цитату
.

Как правильно выбрать автокресло для ребенка

Ищете автокресло, которое подходит вашему ребенку? Вес вашего ребенка, а не возраст, является ключевым фактором при выборе подходящего и безопасного автокресла.

По закону все дети ростом до 135 см или младше 12 лет должны иметь собственное автокресло. Европейские правила определяют 8 групп сидений. Все автокресла в нашем ассортименте разработаны для обеспечения максимальной защиты вашего ребенка и соответствуют действующим стандартам безопасности, установленным в ECE R44.03 (или R44.04).

Рекомендуется, чтобы ребенок продолжал использовать автокресло, повернутое назад, до достижения 15-месячного возраста. Это связано с тем, что тело ребенка младше этого возраста особенно уязвимо для сильных ударов, а сиденье, обращенное назад, обеспечит дополнительную защиту.

Мы также предлагаем услугу демонстрации примерки автокресел в большинстве наших магазинов. Узнать больше

RoSPA выпустил серию полезных видеороликов о безопасности автокресел — смотрите их здесь.

КРАТКОЕ РУКОВОДСТВО ПО ПОДБОРУ СИДЕНЬЯ ПОДХОДЯЩЕГО РАЗМЕРА

Группа

Вес ребенка *

Прибл.возраст ребенка

Рост ребенка¹

0

Рождение — 10 кг / 22 фунта

От рождения до 6-9 месяцев

40 — 85 см

0+

Рождение — 13 кг / 29 фунтов

От рождения до 12-15 месяцев

40 — 85 см

0+ и 1

Рождение — 18 кг / 40 фунтов

От рождения до 4 лет

40-105 см
0+, 1, 2 и 3 Рождение — 36 кг / 79 фунтов От рождения до 12 лет 40 — 150 см

1

9 — 18 кг / 20 — 40 фунтов

От 9 месяцев до 4 лет

85-105 см

1 и 2

9 — 25 кг / 20 — 55 фунтов

От 9 месяцев до 6 лет

85 — 150 см

2

15 — 25 кг / 33 — 55 фунтов

от 4 до 6 лет

105 — 150 см

1, 2 и 3

9 — 36 кг / 20 — 79 фунтов

От 9 месяцев до 12 лет

85 — 150 см

2 и 3

15 — 36 кг / 33 — 79 фунтов

от 4 до 12 лет

105 — 150 см
* Применимо к R44.04 места ¹Относится к сиденьям iSize

Если у вас есть новорожденный или ребенок весом до 13 кг

Тогда выберите автомобиль группы 0+, потому что…

  • Они обращены назад, что является самым безопасным способом передвижения младенцев
  • Многие модели можно использовать с фитингами Isofix, поэтому вам не нужно использовать ремень безопасности
  • Имеют ручку для переноски, которая позволяет переносить спящего ребенка из машины) и изогнутое основание для плавного покачивания
  • К дополнительным компонентам комфорта относятся подушки, накладки на голову и мягкие ремни
.

6 простых способов попасть внутрь, когда заблокирован «Автообслуживание и ремонт :: WonderHowTo

Запирать ключи в машине — это, мягко говоря, неприятно, особенно если вы куда-то спешите. Вы всегда можете позвонить в службу технической поддержки AAA на дороге или к слесарю, но вам, вероятно, придется выложить немного денег, а также подождать, пока они доберутся до вас. Вас даже могут отбуксировать.

К счастью, есть несколько способов самостоятельно отпереть дверь машины в отчаянии, и я не говорю о мистификациях, таких как использование мобильного телефона или теннисного мяча.Чтобы открыть замок, когда у вас нет ключей, попробуйте шнурок, автомобильную антенну или даже стеклоочиститель.

Эти трюки с блокировкой могут показаться невероятными, но они определенно работают, хотя все зависит от вашей марки и модели автомобиля. В новые легковые и грузовые автомобили будет труднее попасть с автоматическими замками и системами безопасности, но не невозможно. Вы можете хотя бы попробовать один из этих советов по взлому замков, прежде чем звонить дорогому профессионалу, который сделает это за вас.

Метод №1: используйте шнурки

Это может показаться невыполнимой задачей, но вы можете открыть дверь машины за считанные секунды, используя только один шнурок.Снимите шнурок с одной из ваших туфель (подойдет и другой тип шнурка), затем завяжите в середине шнурок, который вы можете затянуть, потянув за концы шнурка.

Возьмитесь за один конец веревки в каждой руке, проденьте его в угол двери машины и, двигаясь вперед и назад, опустите его достаточно далеко, чтобы узел мог скользить по дверной ручке. Как только он встанет на место, потяните за шнур, чтобы затянуть его, и потяните вверх, чтобы разблокировать.

Этот метод не будет работать для автомобилей, у которых есть механизмы блокировки сбоку двери, но если у вас есть ручка в верхней части двери (как на скриншотах выше), у вас есть большие шансы получить это работать.

Метод № 2: Используйте длинный стержень

Если вы можете приподнять верхнюю часть двери автомобиля хотя бы немного, вы можете использовать деревянный клин, воздушный клин и стержень, чтобы разблокировать машину. Сначала возьмитесь за деревянный клин и вставьте его в верхнюю часть двери. Чтобы не повредить краску, накройте клин крышкой (желательно пластиковой).

Если вы думаете, что делаете это много раз, купите набор клиньев или надувной клин и инструмент с большим радиусом действия.

Вставьте воздушный клин рядом с деревянным клином и закачайте в него воздух, чтобы создать большее расстояние между автомобилем и дверью. Вдавите деревянный клин как можно сильнее, пока не образуется значительный зазор. Наконец, вставьте стержень в дверной проем и осторожно откройте дверь с помощью запирающего механизма сбоку.

Если у вас нет воздушного клина, вы, вероятно, могли бы обойтись и без него. Сделать это будет сложнее, но в следующем видео это выглядит проще.

Метод № 3: Используйте пластиковую полоску

Если у вас есть фиксирующий механизм вверху, а не сбоку, вы можете использовать пластиковую полоску вместо шнурка. Вам все равно нужно будет как-то открыть дверь, с воздушным клином или без него.

Метод №4: Используйте вешалку для одежды или Slim Jim

Один из наиболее распространенных способов отпереть дверь автомобиля — использовать модифицированную проволочную вешалку для одежды, которая представляет собой тонкую скобу, сделанную своими руками.Принцип тот же. Этот метод лучше подходит для ручной блокировки дверей; для автоматической блокировки см. один из других методов.

С помощью плоскогубцев раскрутите вешалку так, чтобы одна прямая сторона была зацеплена, а другая зацепилась за крючок, который вы будете использовать, чтобы вытащить рычаг управления внутри двери, соединенный с стержнем замка.

Затем сдвиньте крючок вниз между стеклом автомобиля и уплотнением, пока крюк не окажется примерно на 2 дюйма ниже места соединения окна и двери автомобиля, рядом с внутренней дверной ручкой, где обычно находится рычаг управления.(Вам следует заранее посмотреть онлайн-схему для вашей конкретной марки и модели автомобиля, так как расположение может быть другим.)

Поворачивайте подвеску, пока крюк не будет направлен внутрь, и ловите вокруг рычага управления, что не всегда легко найти. Как только вы заперты, подъезжайте, и дверь машины откроется.

Опять же, трюк с вешалкой работает только на определенных механизмах блокировки, обычно на старых автомобилях, поэтому он, скорее всего, не будет работать на новых моделях автомобилей.Для более новых автомобилей вы все еще можете использовать вешалку для одежды, но вам придется вставить ее между дверью и остальной частью автомобиля (как в методе №2), чтобы разблокировать ее изнутри.

Метод № 5: Используйте вашу антенну

На старых моделях автомобилей с внешней ручкой особого стиля, как на скриншоте ниже, вы потенциально можете разблокировать дверь снаружи, используя только антенну от вашего автомобиля.

Просто открутите антенну, осторожно проведите ею вверх через дверную ручку и перемещайте ее, пока замок не начнет покачиваться.Как только вы увидите, что устанавливаете соединение, выдвиньте антенну вперед, и дверь откроется.

Метод № 6: Используйте стеклоочиститель

Обычно вы можете довольно легко снять дворники вашего автомобиля, но этот метод отличается для каждой модели автомобиля. Независимо от того, какая у вас машина, стеклоочиститель может избавить вас от необходимости вызывать слесаря, чтобы открыть запертую дверь машины.

Сначала снимите дворник с передней части автомобиля. Если ваше окно слегка приоткрыто или вы можете приоткрыть дверь, вы маневрируете в салон автомобиля.Используйте дворник, чтобы взять ключи на стуле или нажать кнопку разблокировки сбоку от двери (что я успешно опробовал на видео ниже).

Практически вы можете использовать все, что достаточно долго, что проходит через ваше окно, но если вы спешите и не видите вокруг себя ничего, что могло бы пройти через щель, лучше всего подойдет дворник. .

Что сработало для вас?

Вы пробовали какой-либо из вышеперечисленных методов? Или вы знаете другие способы самостоятельно открыть дверь машины? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Если ничего из этого не помогло вам, вы всегда можете попробовать помощь на дороге AAA, если вы являетесь участником (или позвоните и зарегистрируйтесь по телефону).Обычно они возмещают вам часть или все расходы, если вам нужно вызвать слесаря. Если у вас нет AAA, вы можете попробовать позвонить в полицию или в местную службу безопасности (университет или торговый центр). У полицейских обычно есть стройные машины в машине, но не рассчитывайте на это — помощь вам, вероятно, наименее важная вещь в их списке дел.

Если вы не хотите, чтобы вас снова заблокировали, вы также можете приобрести несколько магнитных держателей ключей. Положите туда запасной ключ от машины и спрячьте его под бампером.

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

.

Как установить базу ISOFIX или автокресло ISOFIX

Как установить базу ISOFIX или автокресло  

Для безопасности вашего малыша очень важно правильно установить нашу базу ISOFIX или автокресло ISOFIX. Выполните следующие 3 шага, чтобы убедиться, что ваш малыш безопасно путешествует:  

1. Вытащите точки крепления ISOFIX нашей базы или автокресла. Это желтые металлические стержни.
2. Установите базу или автокресло на заднее сиденье автомобиля.
3.Плотно прижмите автокресло к спинке, чтобы зафиксировать 2 точки крепления на металлических зажимах автокресла. Вы услышите «щелчок», когда все будет сделано правильно.

Для вашего спокойствия наши базы ISOFIX и автокресла имеют цветной индикатор, подтверждающий правильность установки. Таким образом, вы можете быть уверены, что ваш малыш всегда надежно установлен в автомобиле.

Как установить базу ISOFIX или автокресло — Ножки и привязи   

Знаете ли вы, что базы ISOFIX и детские сиденья ISOFIX имеют третью точку крепления? У них либо есть опорная ножка, либо верхний трос, который также необходимо установить.

Опорные ножки и верхние лямки предназначены для предотвращения смещения основания или автокресла вперед в случае аварии. Только детские кресла ISOFIX надежно крепятся только с помощью 2 точек крепления.

Установка опорной стойки*:  
1. Потяните ее вниз, отрегулируйте до нужной высоты и установите на пол автомобиля.
2. Убедитесь, что ножка устойчиво стоит на полу, когда вы надежно фиксируете ее в этом положении.

Установка верхнего троса:  
1. Закрепите желтый крючок на точке крепления ISOFIX на полу багажника вашего автомобиля.
2. Обязательно затяните трос.

Как и два крепления ISOFIX на автомобильном сиденье, наши базы и автокресла имеют цветные индикаторы, указывающие на правильную установку опорной стойки или верхнего страховочного троса.

 

*Если вы используете опорную стойку, для безопасности вашего малыша важно проверить, есть ли в полу автомобиля отсек для хранения вещей. Если это так, перечитайте инструкцию по эксплуатации нашего автокресла, чтобы узнать, как установить опорную ножку в сочетании с отсеком.

Как установить автокресло без изофикс. Детские автокресла с системой ISOFIX. ISOFIX на переднее сиденье

Многие автолюбители, сталкиваясь с термином ISOFIX, не знают, что это такое и зачем оно нужно. В этой статье мы постараемся закрыть этот пробел в знаниях. Здесь вы узнаете, что такое изофикс в машине, зачем он нужен, а также в чем его преимущества и недостатки. Если вы планируете купить автомобиль, эта информация позволит вам сделать правильный выбор, обеспечить безопасность и избежать нарушений правил дорожного движения.

Согласно требованиям правил дорожного движения, перевозка детей в легковом транспортном средстве до его использования осуществляется только с использованием специальных кресел. При этом кресла должны обеспечивать безопасность несовершеннолетнего пассажира при любых внештатных ситуациях.

Как выглядят крепления ISOFIX

Многие производители занимаются выпуском таких устройств, но разнообразие моделей и способов крепления стало более негативным фактором. Дело в том, что использование различных модификаций автокресла приводило к частым ошибкам при их установке.В результате дети страдали даже при незначительных авариях.

Это послужило причиной появления единого международного стандарта жестких креплений детских автокресел непосредственно к корпусу машины. Этот стандарт был введен Международным институтом ISO и назывался ISOFIX или ISO Fix.

Помимо ISOFIX существуют альтернативные стандарты крепления автокресла. Например, в США довольно популярен стандарт Latch. , а в Канаде — УАС. .

Как установить кресло с креплением ISOFIX

Благодаря простой конструкции креплений удалось минимизировать количество ошибок при установке детского автокресла. По сути, Isofix — это два кронштейна, которые крепятся непосредственно к кузову автомобиля. Стандартное место их установки – пространство между спинкой и сиденьем пассажирских задних кресел.

Установка кресла с креплением ISOFIX

Для установки автокресла необходимо просто направить его с кронштейнов на кронштейны и защелкнуть в списке фиксаторов.Ошибиться при таких операциях практически невозможно, а надежность фиксации достаточно высока.

Существуют также модификации детских автокресел с дополнительными точками крепления. Производители утверждают, что такие модели обеспечивают более высокую степень защиты от детей.

  • Модификации с выдвижной (телескопической) упорной ногой . Такой упор позволяет обеспечить невозможность перемещения кресла вперед при фронтальных ударах, однако создает некоторые неудобства при эксплуатации.
  • Модели с анкерным креплением , имеющие дополнительную точку фиксации с помощью специального ремня с карабином. Кронштейн ремня может находиться за подголовником сиденья или на полу багажного отделения. Такая модификация считается более удобной и не менее надежной. Практически все новые автомобили комплектуются именно системой ISOFIX.

Следует отметить, что большинство детских автокресел с системой крепления ISOFIX также можно фиксировать с помощью обычных автомобильных ремней.Это удобно, если кресло нужно использовать в автомобиле, не оборудованном соответствующим креплением.

Какие бывают автокресла с креплением Isofix

Крепление

Isofix предназначено для крепления автомобильных кресел, рассчитанных на вес ребенка до 18 кг. Это так называемая группа 0+ и группа 1.

Автокресло с креплением ISOFIX группы 0+ (левое) и 1 (правое)

Автокресла группы 0+ для новорожденных и детей весом до 13 кг .Данная конструкция представляет собой набор из двух основных элементов – непосредственно несущих сидений (сухарей) и основания, имеющего крепление типа изофикс. Главное преимущество таких модификаций – возможность удобно выносить даже спящего ребенка. Просто поставили кресло на базу, прижали и безопасность поездки обеспечена. К минусам такой системы традиционно относят повышенную стоимость, а база, да и сама переноска имеют достаточно высокую цену.

Автокресла группы 1 используются для веса 9-18 кг .По сути, это традиционный стул со стандартным креплением, встроенным в его нижнюю часть. Особых конструктивных отличий нет, но простота позволяет обеспечить надежную фиксацию и безопасность.

Также в продаже появились и комбинированные автокресла группы 0+/1 которые можно использовать для любого ребенка весом до 18 кг. Такие модификации можно устанавливать как во время движения, так и против него. При этом крепление изофикс используется в основном исключительно для группы 0+.Отдельные модели имеют фирменную систему чаши (до 180 градусов), позволяющую упростить размещение ребенка или его высадку.

Видео про изофикс в машине

Некоторые минусы крепления isofix

Основной недостаток, как уже отмечалось, это ограничение по весу. При массе ребенка более 18 кг технически невозможно обеспечить надежное крепление кресла при аварийных ударных нагрузках из-за определенной прочности элементов конструкции.

Определенные трудности вызывают и различия в конструкции самих пассажирских сидений автомобиля.Разная форма спинки, подголовников, различия в размерах и другие факторы усложняют использование стандартных креплений изофикс.

Что лучше выбрать — автокресла с изофикс или простые конструкции с обычными ремнями? Представленный вопрос чаще всего волнует ответственных родителей, находящихся в поиске наиболее безопасного способа перевозки ребенка в автомобиле. Постараемся прояснить эту ситуацию, рассмотрев основные преимущества и недостатки автокресла с

Что представляет собой

Технология ISOFIX соответствует общепринятым европейским стандартам крепления детских кресел в автомобилях.При установке последние подключаются непосредственно к кузову автомобиля. Отпадает необходимость в применении, чтобы обеспечить малышам полную безопасность во время движения, достаточно зафиксировать автокресло изофиксами с помощью специального крепления, расположенного на заднем сиденье.

В последние годы Технологии все больше берут на вооружение отечественные производители автомобилей. Поэтому сегодня такие системы можно увидеть в базовой комплектации самых многочисленных машин.

Надежность

Автокресло до 36 кг изофикс еще крепится к жесткой раме автомобиля, обеспечивая надежную фиксацию пользователя в статическом положении.Таким образом, при резкой остановке машины полностью исключается вылет детского кресла в переднее направление и, соответственно, снижается риск получения травм.

Дополнительная фиксация

Пользователям, мало соединяющим кресла с рамой автомобиля, предлагаются жесткие упоры, обеспечивающие дополнительную фиксацию конструкции к полу. Крепление представляет собой своеобразную «ногу», которая соединяется со сценой у основания и ограничивает ее движение в любых направлениях.

Простота монтажа

Следующим преимуществом, отличающим автокресло от isofix (9-36 кг), является отсутствие проблем с установкой.Как показывает практика, основная часть повреждений, которые дети получают при ДТП, вызванном смещением сиденья, фиксируется основными ремнями.

Установка автокресла с изофиксами исключает ошибочные допущения и как следствие — некорректное срабатывание элементов, отвечающих за безопасность в экстремальных ситуациях. Правильная установка К конструкциям такого типа могут отнести 90% пользователей, впервые сталкивающихся с подобными системами. Остальные 10% случаев неправильной установки приходятся на потребителей, которые имели дело с

Безопасность водителя

детское кресло перед поездкой или нет.Этот момент крайне важен, так как даже самое простое, пустое кресло, которое влетает в голову автовладельцу в случае аварии, может стать причиной самых серьезных травм.

Дизайн

Прежде чем перейти к недостаткам автокресла с системой, стоит отметить, что большинство из них больше напоминают капсулы, которые используются гонками Формулы 1, а не дизайн для детей. Помимо соединения с рамой автомобиля, есть еще и поэтому фиксация ребенка происходит непосредственно к креслу.А это способствует рассеиванию энергии, которое происходит в случае резкого торможения и, соответственно, снижает нагрузку, которую приходится испытывать юному пассажиру.

Недостатки сидений с системой ISOFIX

Как и любая другая продукция, автокресла с изофиксами (9-36 кг) имеют свои минусы:

  1. Изофикс выполняет функцию жесткого крепления. Поэтому любое серьезное столкновение вызывает достаточно высокие нагрузки на шейный отдел позвоночника малыша, зафиксированного в кресле.
  2. При наличии такого кресла автомобилист вынужден терпеть лишние неудобства, если машина нужна.
  3. Если в семье несколько автомобилей, Вам придется прибегнуть к дополнительным растратам на их оснащение креплением ISOFIX.
  4. Любое автокресло (15-36) изофикс примерно на 25-30% тяжелее обычных кроватей с ремнями крепления.
  5. Очевидный минус конструкций данного типа – достаточно высокая цена. Цена таких изделий по сравнению с креслами, где нет креплений ISOFIX, выше на 50-60%.Поэтому высоконадежные системы европейского образца оказываются по карману далеко не каждому заинтересованному потребителю.

Наконец

Как видно, недостатков у детей с системой ISOFIX значительно меньше по сравнению с преимуществами, которые получает пользователь при эксплуатации таких конструкций. Важнейшим преимуществом таких систем является высочайший уровень безопасности, который обеспечивается ребенку во время перевозки на транспортном средстве.

ISOFIX, ISOFIX Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-Fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, «Support Leaga», анкерное крепление — эти и многие другие страшные слова я знаю! Слово Isofix стало само по себе настолько популярным, что теперь почти каждое обращение к детскому автокреслу сопровождается фразой «кресло должно быть с ISOFIX».В этой статье попробуем разобраться, что такое изофикс в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

Что такое ISOFIX?

Начнем с банального. ISOFIX — система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. ISOFIX является международным стандартом для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Сводит к минимуму вероятность ошибки при установке автокресла и повышает защитные свойства. Основная цель ведь – исключить возможность неправильной установки кресла (до 70% установок происходит с ошибками).Ведь здесь нужно просто правильно направить кронштейны и защёлкнуть замки на кронштейнах противоположной части автомобиля.

Isofix – это два салата (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных стержней защелкиваются вокруг кронштейна в автомобиле, расположенного между спинкой и сиденьем автокресла. Почти всегда в автомобилях места оборудованы креплениями для установки детского автокресла Isofix. Расположены сзади справа и слева от дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему отстегивания и устройство ISOFIX в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, и ее практической ценности в плане выбора автокресла для своего чада чрезвычайно мал.

В каких автокреслах применяется изофикс?

Теперь важно. Изофикс – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – сочетаниях этих групп. Те. Для детей весом до 18 кг (около 3-3.5 лет). И только в креслах, в которых ребенок фиксируется внутренними ремнями.
ВСЕ. Список исчерпывающий и, как я уже писал, жестко стандартизирован.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий силовой изофикс, который держит кресло и крепится к внутренним ремням ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае аварии. Именно здесь он отдает все свои преимущества и в простоте установки, и в безопасности.



В группе 0+ (детские автокресла от рождения до 13 кг)
Изофикс не применяется в самих детских креслах, представляющих собой люльки-переноски, и в специальных основаниях, на которые могут быть установлены такие хлопушки. Плюсы очевидны — перекладываем малыша в легкую люльку, кладем дома, снимая спальный автомат. И в то же время нет необходимости в тесном салоне каждый раз «выводить» штатный ремень для крепления автокресла. Поставили основу, прижали — кресло установлено.Нажал на кнопку или потянул за ручку — стул свободен и можно нести малыша домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реальный один — база Изофикс стоит примерно столько же, сколько само кресло под нее (которое в свою очередь, как правило, дороже кресла, которое нельзя установить на такую ​​базу). В 95% моделей Базу Изофикс можно выкинуть/продать по окончании использования группы 0+. Хотя есть исключения, когда база переходит в 1 группу, но таких моделей, особо безопасных в обеих группах, не очень много (пример MAXI COSI PEBBLE и др.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг) Крепления ISOFIX обычно встраиваются в основание самого автокресла (в М-образную часть).

Хотя есть ряд моделей, которые представляют собой просто топ, который надевается на базу из группы 0+ (пример — Maxi Cosi Pearl и др.).

В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой Isofix (Сейчас таких становится все больше) — также встроен в базу самого автокресла.Но так как кресло можно ставить как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо Isofix используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может поворачиваться для изменения направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще поворотная чаша на 180 градусов, включая пассажирскую посадку и высадку (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за «нога» или упор в пол со стороны автокресла, что мешает пакету с картошкой в ​​ногах у ребенка? А что такое якорная стропа Top Tether? Может лучше без него?

Isofix — это по сути крепление 2-х точек на одной оси.И именно на эту ось возникает колоссальный крутящий момент при аварии. В этом случае создается большая нагрузка на сами элементы системы ISOFIX и к тому же происходит опасный сдвиг перед креслом с ребенком.
Значит надо в третьей точке опоры. А бывает двух видов.

Первый вид — выдвижной упор в пол в виде телескопической «ножки», выходящей из основания автокресла. Убирается в пол и тем самым предотвращает вращение и снижает нагрузку на кронштейны.

Второй вид — Анкерное крепление Top Tether. Это специальный ремень, выходящий сверху детского автокресла с карабием на конце. Этот карабин крепится за специальный кронштейн в автомобиле, расположенный, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником задних автомобильных кресел. Этот вид крепления считается универсальным, все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшее время им будет оснащаться любой автомобиль.

В связи с тем, что система крепления ISOFIX принимает на себя огромные нагрузки в случае аварии, правила ECE R44/04 строго регламентируют ее применение.По этой причине кресла с системой ISOFIX не могут весить более 15 кг, а использовать ее можно только до достижения веса ребенка 18 кг.

Существуют отдельные модели, которые можно закрепить на ISOFIX без трех точек опоры. Например, ROMER VERSAFIX. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих ISOFIX, позволяющей перенаправлять груз вниз. Но этот способ крепления не является универсальным и установить кресло таким способом можно только убедившись, что ваш автомобиль есть в списке совместимых, прикрепив к автокреслу.Справедливости ради, есть наверное 95% всех автомобилей.

Что же представляет собой «ИЗОФИКС» в детских автокреслах 2-3 групп (15-36 кг, примерно с 3-х лет)?

Слово «Изофикс» я написала в кавычках, потому что настоящая система Изофикс, как уже писал выше, вообще не распространяется на такой вес ребенка. Тут всякие обозначения «Кидфикс», «Ситфикс», «Изофит» и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что не ISOFIX, а совместимый способ крепления!
В группах по 2-3 человека (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегнут штатным ремнем безопасности, проведенным через специальные направляющие в автокресле.Соответственно вся нагрузка при ДТП приходится на полный ремень.
При этом кресло должно иметь возможность двигаться вперед, сопровождая ребенка до срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную прокладку ремня во время всего торможения. Те. Если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценном изофиксе, он бы только навредил. И конечно, никакого верхнего троса в полу здесь быть не должно!

Поэтому все, что называют изофиксами в группе 2-3, просто похоже по способу установки, система, которая должна уметь разбирать, или выдвигать, или сдвигать вперед при загрузке.

Функции повышения безопасности Такая система практически не запирается, разве что немного ограничивает перемещение при боковом ударе. Главное преимущество — не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едем без ребенка, а оно того стоит — удобнее сажать и сажать пассажира. Хотя есть еще моменты, которые на краш-тестах не очевидны, но в жизни это может сказаться. Первая — устойчивость при резких поворотах и ​​разворотах. У меня, например, профиль дивана такой, что без этой системы кресло 2-3 просто падает при резком маневре, что явно не добавляет безопасности.Ну и второе — ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при аварии. Так что есть его плюсы, не надо списывать со счетов за то, что он не мощный.

А детские автокресла от 9 до 36 кг?

Что с так называемыми «трансформерами», или как их часто называют «универсальными» стульями групп 1-2-3?

Самый стандартный запрос покупателя «Хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой Isofix».


Итак, на сегодняшний день таких кресел, хотя бы успешно прошедших независимые испытания, в природе нет.(Update 2016.
Уже есть. Комментарий будет далее по тексту.) В связи с ранее описанным принципиальным отличием конструкции данного ISOFIX от 1 группы и декоративных — от 2-3 групп. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз заплатив за относительную вращательную подвижность направляющих. Но тут проблема вышла в другом, и что произошло в плане «гибридного» изофикса, мы уже не узнаем.

Часто под универсальный тренд попадают трансформаторы 9-36 кг со страховочными стойками вместо ремней.Ведь там везде написано — изофикс. Но фишка в том, что штатный ремень пропускается через стол, и вся нагрузка опять на него, а изофикс там опять же декоративный, из группы 2-3. Те. В первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него в машине не фиксируется), а в группе 2-3 — работает, как обычно. Но его безопасность не дает возможности использовать его в этой группе.

Есть еще странные примеры, вроде inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно неверным.Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) необходимо фиксировать это детское автокресло и штатным ремнем и изофиксом (т.е. просто непонятно, зачем избыточное действие). А в группе 3 — вообще не использовать. Страшно подумать, сколько людей не читали в этом вышесказанном, а просто поставили кресло на ISOFIX. А производителю, если что, и говорить нечего — он предупредил.

Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (ГР.1-2-3) с внутренними ремнями и системой изофикс, которая вроде работает во всех группах.В большинстве своем от не очень известных производителей. Уверен, что эта проблема технологически решаема Но воздержался бы от особых восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных испытаний, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса Я, честно говоря, не понимаю!

Обновление 2016. Моя уверенность в технологической разрешимости проблемы была верна. Первая ласточка — успешно прошедшее испытания кресло Britax Roemer Advansafix 2 SICT.И все больше производителей начинают выпускать 1-2-3 кресла с силовым изофиксом и/или приличным наклоном. Перечисленные выше проблемы каждый решает по-своему. Хотя в большинстве случаев решение сводится к углублению в районе попы ребенка и максимальному наклону направляющих для лямок горизонтальной лямки. В общем, ждем новых удачных испытаний. Без них все равно такой набор опций остается рискованным.

Для справки — есть еще одна американская версия этой системы — Latch. Основное отличие в том, что у автокресла нет жестких металлических скоб, а есть лямки с защелками на концах. В группе из 2-3 отличий с аналогичными креплениями европейской модификации нет, т.к. приходится держать только стул.

А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой особо не продаются в Европе (полагаю, проблема с обязательностью самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, у нас вряд ли увидят независимые европейские краш-тесты таких кресел.А в США испытания с требованиями выше стандартов проводят только сами производители. Поэтому остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей. С другой стороны, есть очень аккуратные производители вроде того же Evenflo. Но особенность американских стульев с их безмерным универсализмом и перекладыванием ошибок на сознание потребителя. Я бы сказал, что эти стулья для очень внимательных и педантичных людей.

Ну и напоследок пара распространенных мифов об ISOFIX:

Миф 1. «Автокресло с ISOFIX всегда безопаснее, чем без него».
Это не всегда так. Во-первых, как уже понятно из этой статьи, данное утверждение может быть утверждено только для автокресел 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность не влияет. В креслах-трансформерах это еще либо из группы 2-3, либо неучтенная конструкция и тесты конструкции.

Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с Isofix чаще всего показывают высшие баллы, но тоже не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых тестах ADAC ADAC 2013 у основания одного из автомобильных кресел 0+ механизм Isofix просто расстегнулся, и кресло полетело вперед, как снаряд. И не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от многих других факторов.

Миф 2. Строго противоположный. «Кресла с изофикс более опасны, т.к. из-за жесткого крепления происходит более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка.А при пристегивании ремня торможение происходит более плавно, т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться.

Это совершенно неверно. Во-первых, многие тесты показывают обратное. Ну а во-вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему его нет. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за короткий промежуток времени. Этот процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля.И это хорошо, т.к. перегрузка от удара возникает не мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Также с автокреслом внутри. Если она прикреплена к телу не жестко, то ее торможение, а значит, и торможение ребенка, пристегнутого внутренними ремнями, начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший промежуток времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, что как раз и представляет опасность.

По этой же причине лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых хорошая перетасовка ремней.

Несколько выводов.

  • ISOFIX — отличное изобретение.
  • Основное его преимущество – снижение вероятности неправильной установки.
  • ISOFIX влияет на безопасность непосредственно в группах 0+ и 1 и их сочетании, в остальных — для удобства.
  • Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие ISOFIX дает преимущество в безопасности.Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
  • поиск полноценного изофикса в «трансформерах» 1-2-3 на сегодняшний день пустая трата времени. В креслах со столом это из группы 2-3. А в креслах с ремешком — это отказ от проверенных и безопасных сидений В пользу чего-то несуществующего, пока неизвестного и недоброго. Update 2016. ну если очень хочется, то первая упомянутая версия есть. Ждём остальных.
  • Для изофиксов групп 0+ и 1 требуется 3 точки опоры (кроме одиночных модификаций).Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас его нет в машине — не нужно брать это кресло, потому что оно «самое лучшее и безопасное в мире». » Получите обратный эффект за немалые деньги. ISOFIX ради isofix — неправильный критерий выбора.
Съемка для рубрики «Обо всем на свете» Мы в автокресле против курса давно — сравнительный фотообзор с ребенком!
  • Вопросам безопасности детей в движущемся автомобиле, кажется, уделяется достаточно внимания, в частности, обязательным элементом поездки ребенка должно быть специальное автокресло.На сегодняшний день их выбор достаточно обширен, но, делая его, стоит обратить внимание на способ крепления. Одним из возможных вариантов является система крепления ISOFIX, использование которой возможно в некоторых автомобилях.

    Система ISOFIX, в чем ее достоинства и преимущества

    Крепление детского кресла в салоне машины может быть выполнено двумя способами:

    • с использованием ремней безопасности;
    • с помощью системы ISOFIX.

    Прежде чем рассмотреть, как осуществляется установка детского кресла в автомобиль, следует отметить, что только правильно закрепленное детское автокресло обеспечит для этого необходимые условия.При их реализации с помощью ремней безопасности возможны случайные ошибки — ремень может оказаться перекрученным, слабо натянутым, пропущенным не в ту канавку и т.д.

    Данная установка детских кресел значительно снижает защитные возможности, которыми обладают автокресла. Статистика говорит однозначно — семьдесят процентов европейцев фиксируются неправильно. Избежать этого позволяет система ISOFIX, показанная на видео

    .

    Ее главное достоинство заключается в возможности крепления автокресла к специальным кронштейнам, имеющимся на кузове автомобиля.Как выглядят, показано на фото:

    Находятся под спинками сидений, убедитесь, что такие крепления есть в вашем автомобиле, достаточно просто — сиденья имеют соответствующую маркировку (ISOFIX) и значки. Если их не видно, то нужно проверить их руками между спинкой и подушкой, эти места показаны на фото.


    Установка кресла ISOFIX

    Использование указанных кронштейнов позволяет надежно установить детское кресло, тем самым обеспечив безопасность ребенка.Установка кресла не занимает много времени, а крепление производится своими силами, благодаря специальным кронштейнам, которые показаны на фото

    .

    Подобная система крепления проста и надежна, детское автокресло крепится прямо к телу, а главное — минимизирована ошибка при установке. Дополнительную информацию о креплении ISOFIX можно получить при просмотре видео

    .

    Снять автокресло тоже очень просто — достаточно разблокировать защелки.

    Следует отметить, что для надежности система ISOFIX дополнительно оснащена так называемым креплением «Якорный ремень». Он находится в верхней части кресла и крепится к отдельному существующему на автомобиле кронштейну, например, как показано на фото:

    Дополнительным креплением в верхней части кресла достигается снижение вероятности «кивания» сиденья при лобовом ударе. В принципе, ту же роль выполняет дополнительный упор в пол, который есть в некоторых моделях.При всей своей внешней громоздкости, несомненным достоинством упора будет универсальность, не на всех автомобилях есть возможность закрепить «Якорный ремень».

    Автокресло ISOFIX, недостатки, особенности и ограничения

    Основным ограничением для эксплуатации кресла с креплением ISOFIX является вес, его значение не должно превышать восемнадцати килограммов. В противном случае петли и защелки могут не выдержать больших нагрузок, возникающих при ударе, и не справятся с удерживающей функцией ребенка.

    К недостаткам ТО

    ISOFIX следует отнести отсутствие единых стандартов, распространяющихся на задние кресла автомобиля. Поэтому кресла ISOFIX должны быть сертифицированы для каждой конкретной модели.

    Следует отметить еще одну особенность. Обычно автокресло располагается по ходу движения, но если возраст ребенка меньше двух лет, то в некоторых случаях кресло необходимо ставить против движения на переднем сиденье.
    Система ISOFIX предполагает, что установка автокресла будет производиться своими руками.Как это реализовать показано на видео

    выводы

    ISOFIX – специальная система крепления к корпусу детской автокресла. Это позволяет закрепить его своими руками быстро, и избежать возможных ошибок при использовании для этих целей имеющихся ремней безопасности. Крепления этого вида есть не только на заднем сидении, но и на переднем тоже. Благодаря высокой эффективности такой системой ISOFIX оснащены многие автомобили. Заложенное в нем ограничение – использование для детей весом не более восемнадцати килограммов.

    Автомобили, в которых имеется система крепления детских кресел ISOFIX:

    Марк. Модель Год
    Альфа Ромео. 147 2000
    156 1997 г.
    Кросс-универсал Q4. 2004 г.
    159 2005 г.
    Джульетта. 2010
    ГТ. 2004 г.
    Ауди. А1 (8X) 2010
    А2. 2000
    А3 (8 л) 1997 г.
    А3 (8 стр.) 2003 г.
    А4 (8Е) 2002 г.
    А5. 2007 г.
    А6 (С6) 2004 г.
    А8. 2002 г.
    Q3. 2011 г.
    К5 (8Р) 2009 г.
    В7. 2006 г.
    РС3 2010
    РС4. 2002 г.
    РС6 2004 г.
    ТТ. 2006 г.
    С4. 2002 г.
    С6. 2004 г.
    С8. 2002 г.
    БМВ. 1ER 2008 г.
    3er 1998 г.
    3ER (Е92/320 Д) 2010
    5ер (Е39) 1995 г.
    6ER Кабриолет купе. 2004 г.
    7er 2001
    Х1 2009 г.
    Х3. 2004 г.
    Х5 1999 г.
    Х6. 2008 г.
    З4. 2002 г.
    Шевроле. Авео. 2006 г.
    Эпика. 2006 г.
    Круз 2009 г.
    Каптива. 2006 г.
    час. 2006 г.
    Калос. 2004 г.
    Лачетти. 2004 г.
    Матиз. 2004 г.
    Крайслер Нубира. 2004 г.
    300 С. 2004 г.
    Гранд Вояджер. 2001
    Вояджер. 2001
    Себринг 2003 г.
    Пт Крейсер. 2000
    Ситроен. Берлинго И. 1999 г.
    Берлинго II. 2002 г.
    Берлинго III. 2008 г.
    С-Кроссер. 2007 г.
    С1. 2005 г.
    С2, 3, 4 2004 г.
    С5. 2001
    С6. 2005 г.
    С8. 2003 г.
    С3 Пикассо. 2009 г.
    C3 Плюриэль (кабриолет) 2003 г.
    С4 Пикассо. 2007 г.
    С4 Гранд Пикассо. 2006 г.
    С5 Перерыв 2000
    Прыжок 2007 г.
    ДЖАМПИ. 2007 г.
    Ксара Пикассо. 1999 г.
    Немо. 2007 г.
    Додж. Мститель. 2007 г.
    Калибр 2006 г.
    Дуранго. 2004 г.
    Путешествие. 2008 г.
    Нитро. 2006 г.
    Фиат. 500 2007 г.
    Браво. 2007 г.
    Croma (Поколение i) 2005 г.
    Добло. 2001
    Дукато. 2009 г.
    Гранде Пунто. 2005 г.
    Идея. 2003 г.
    Многослойный 2004 г.
    Панда. 2003 г.
    Пунто Классик. 1999 г.
    Кубо (Фиорино III) 2008 г.
    Седичи. 2006 г.
    Скудо. 2007 г.
    Стило. 2001
    Улисс 2003 г.
    Форд С-Макс 2003 г.
    Галактика 1995 г.
    Фокус. 2004 г.
    Фиеста. 2002 г.
    Гранд С-Макс 2011 г.
    Ка. 2002 г.
    Куга. 2008 г.
    МАВЕРИК. 2005 г.
    Мондео Комби. 2000
    Лимузин Мондео. 2004 г.
    ТРАНЗИТ ВАРИО-АВТОБУС 2006 г.
    S-Макс 2006 г.
    Хонда. Аккорд (8-е поколение) 2008 г.
    Гражданский. 2000
    CR-V. 2005 г.
    Джаз. 2001
    Хендай. Акцент. 2006 г.
    Гетц. 2002 г.
    Величие. 2005 г.
    Матрица. 2002 г.
    и10, и20. 2008 г.
    i30. 2007 г.
    iX35 2010
    iX55 2009 г.
    Соната. 2001
    Санта-Фе. 2002 г.
    Терракан. 2002 г.
    Тусон. 2004 г.
    Ягуар S-тип 1999 г.
    X-тип 2001
    XJ. 2003 г.
    XF. 2008 г.
    Джип. Командир. 2006 г.
    Компас. 2007 г.
    Чероки. 2002 г.
    Гранд Чероки. 2003 г.
    Патриот. 2007 г.
    Рэнглер (JK) 2007 г.
    Киа. Каренс. 2002 г.
    Карнавал. 2006 г.
    cee’d. 2007 г.
    Церато. 2004 г.
    Маджентис 2002 г.
    Опирус. 2003 г.
    Пиканто. 2004 г.
    про Cee’d. 2006 г.
    Рио. 2005 г.
    Седона. 2006 г.
    Соренто. 2002 г.
    Спортейдж. 2004 г.
    Душа. 2009 г.
    Венга. 2009 г.
    Ленд Ровер. Дискавери 3. 2004 г.
    Защитник. 2007 г.
    Фрилендер. 2006 г.
    Рендж Ровер 2002 г.
    Лексус. ГС 300. 2000
    ГС 450ч. 2000
    ИС 200/300 2001
    ИС 220Д. 2005 г.
    ИС 250. 2005 г.
    ИС Ф. 2005 г.
    ЛС 460. 2006 г.
    ЛС 600Н 2006 г.
    РХ 300. 2003 г.
    РХ 350. 2003 г.
    РС 400Х 2003 г.
    Мазда. 323Ф. 2000
    СХ-7. 2009 г.
    Мазда2. 2007 г.
    Мазда3. 2003 г.
    Мазда5 2005 г.
    МХ-5 (НЗ) 2005 г.
    МХ-5 (НБ) 1998 г.
    Мазда6. 2002 г.
    Универсальный автомобиль 1999 г.
    Превосходство. 1999 г.
    Мерседес-Бенц. А-Класс 1997 г.
    B-Класс. 2005 г.
    C-Класс 2000
    CLC Спорткупе. 2008 г.
    CLK Кабриолет купе. 2002 г.
    КЛС. 2004 г.
    Е-класс 2002 г.
    ГЛ-КЛАСС 2006 г.
    ГЛК. 2008 г.
    R-Класс 2005 г.
    М-Класс 1997 г.
    S-Класс 2002 г.
    Спринтер. 2006 г.
    Ванео (V414) 2001
    Виано. 2010
    Виано (ВЕСЕЛОЕ) 2003 г.
    Автобус Вито. 2006 г.
    Мини. Член мини-клуба. 2007 г.
    Мицубиси. Грандис 2004 г.
    Л200. 2006 г.
    Лансер 2003 г.
    Чужеземец. 2006 г.
    Паджеро. 2001
    Сёгун. 2006 г.
    Ниссан. Альмера. 2000
    Микра 2003 г.
    Мурано. 2003 г.
    Навара. 2006 г.
    Примечание. 2006 г.
    НВ 200. 2010
    Следопыт. 2006 г.
    Примастар. 2001
    ПИКСО. 2009 г.
    Примера. 2002 г.
    Тиида. 2004 г.
    Кашкай. 2007 г.
    Кашкай +2. 2008 г.
    Х-Трейл 2002 г.
    Опель АСТРА (Н) 2004 г.
    Астра (двойной верх) 2006 г.
    Агила. 2002 г.
    Антара. 2006 г.
    Комбинированный (С) 2001
    КОРСА (С) 2000
    Мерива. 2002 г.
    Знак отличия. 2008 г.
    Вектра. 2002 г.
    Виваро. 2006 г.
    Сигнум. 2003 г.
    Зафира (а) 1999 г.
    ЗАФИРА (Б) 2005 г.
    Пежо. 107, 1007 2005 г.
    206 2002 г.
    206 SW. 1998 г.
    206 СС. 2000
    207 2006 г.
    307 2001
    307 СС. 2003 г.
    307 SW. 2006 г.
    307 SW. 2001
    3008 Кроссовер. 2009 г.
    308 2007 г.
    308 SW. 2007 г.
    4007 2007 г.
    407 2004 г.
    5008 2009 г.
    607 2000
    807 2003 г.
    Партнер. 2004 г.
    Партнёрский вигвам. 2008 г.
    Порше. Кайен. 2003 г.
    Панамера (970) 2009 г.
    Рено. КЛИО. 2005 г.
    КЛИО. 1998 г.
    Эспейс. 2000
    Гранд Эспейс. 2000
    Великий Метод. 2008 г.
    Гранд Сценик 2003 г.
    Кенгу. 1999 г.
    Кангу Будь Бобом. 2009 г.
    Колеос. 2008 г.
    Лагуна. 2001
    Меган 2003 г.
    Меган 1999 г.
    Модус. 2004 г.
    SCENIC (JM) 2003 г.
    Транспорт 2001
    Твинго. 2007 г.
    Вел Сатис 2002 г.
    Сиденье. Альгамбра. 1996 г.
    Альгамбра (подтяжка лица) 2004 г.
    Алтея (XL) 2006 г.
    Альтеа (Франция) 2005 г.
    Альтеа (Freetrack) 2007 г.
    Ароза. 1998 г.
    Кордова. 1999 г.
    ЕХЕО. 2009 г.
    Ибица (3-е поколение) 2002 г.
    Ибица (4-й ТИП 6J) 2008 г.
    Леон. 1998 г.
    Толедо. 1999 г.
    Сааб. 9-3 (YS3F) 2002 г.
    Шкода. Фабия. 1999 г.
    Фабия II. 2007 г.
    Октавиа Комби, I (1U) 1996 г.
    Октавия II. 2004 г.
    Йети. 2009 г.
    Румстер. 2006 г.
    Превосходно. 2001
    Субару. Форестер. 2008 г.
    Импреза. 2000
    Джасти (G3X) 2003 г.
    Наследие. 2003 г.
    Трибека. 2006 г.
    Необжитая местность 2004 г.
    Сузуки. Альт. 2009 г.
    Игнис. 2004 г.
    Джимни. 1998 г.
    Лиана. 2004 г.
    Всплеск. 2007 г.
    SX4. 2006 г.
    СВИФТ. 2005 г.
    Витара. 2005 г.
    Универсал Р. 2002 г.
    Тойота. Айго. 2005 г.
    АВЕНСИС (Т25) 2003 г.
    Авенсис Версо. 2001
    Аурис. 2007 г.
    Королла (Е11) 1997 г.
    Королла Версо. 2001
    Ленд Крузер. 1998 г.
    Прадо. 2009 г.
    Ленд Крузер (V8/200/J20) 2008 г.
    Превия. 2000
    РАВ4. 2000
    Приус. 2003 г.
    Городской крейсер. 2009 г.
    Ярис (P1) 2003 г.
    Ярис Версо. 2001
    Оборотная сторона. 2009 г.
    Вольво. С30, 70. 2006 г.
    С40 (В) 2001
    С60 2000
    С80 1998 г.
    В40. 2003 г.
    В50 2004 г.
    V50 (ТИП М) 2004 г.
    В70 2000
    ХС60. 2008 г.
    ХС70. 2007 г.
    ХС90. 2002 г.
    Фольксваген. Бора. 1998 г.
    Фокс. 2005 г.
    Кэдди. 2000
    Golf III, IV (кабриолет/вариант) 1999 г.
    Гольф IV. 1997 г.
    Гольф В. 2003 г.
    Гольф VI 2008 г.
    Вариант Golf VI. 2009 г.
    Гольф Плюс. 2005 г.
    Джетта. 2005 г.
    Новый Жук 2005 г.
    Лупо. 1998 г.
    Фаэтон. 2002 г.
    Поло III (6n2) 1999 г.
    Пассат. 2000
    Пассат СС. 2008 г.
    Сирокко. 2008 г.
    Шаран. 2004 г.
    Шаран. 1998 г.
    Туран. 2003 г.
    T5 (Каравелла/Мультивэн) 2003 г.
    Туарег. 2002 г.
    Тигуан. 2007 г.
    ISOFIX, ISOFIX Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-Fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, «Support Leaga», анкерное крепление — эти и многие другие страшные слова я знаю! Слово Isofix стало само по себе настолько популярным, что теперь почти каждое обращение к детскому автокреслу сопровождается фразой «кресло должно быть с ISOFIX». В этой статье попробуем разобраться, что такое изофикс в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

    Что такое ISOFIX?

    Начнем с банального. ISOFIX — система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. ISOFIX является международным стандартом для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Сводит к минимуму вероятность ошибки при установке автокресла и повышает защитные свойства. Основная цель ведь – исключить возможность неправильной установки кресла (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь нужно просто правильно направить кронштейны и защёлкнуть замки на кронштейнах противоположной части автомобиля.

    Изофикс – это два салата (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных стержней защелкиваются вокруг кронштейна в автомобиле, расположенного между спинкой и сиденьем автомобильных кресел. Практически всегда в месте, оборудованном кронштейнами для установки детского автокресла, изофиксы располагаются справа и слева от дивана (хотя бывают и исключения).
    Подробно объяснять систему отстегивания и устройство ISOFIX в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, и ее практической ценности в плане выбора автокресла для своего чада чрезвычайно мал.

    В каких автокреслах применяется изофикс?

    Теперь важно. Изофикс – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – сочетаниях этих групп. Те. Для детей весом до 18 кг (около 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок фиксируется внутренними ремнями.
    ВСЕ. Список исчерпывающий и, как я уже писал, жестко стандартизирован.

    Именно в этих группах мы сталкиваемся с нормальным, настоящим, силовым изофиксом, который удерживает кресло и крепится к внутренним ремням ребенка.Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае аварии. Именно здесь он отдает все свои преимущества и в простоте установки, и в безопасности.


    В группе 0+ (детские автокресла с рождения до 13 кг)
    Изофикс не применяется в самих детских креслах, представляющих собой люльки-переноски, и в специальных основаниях, которыми могут быть некоторые такие сухари. установлены. Плюсы очевидны — перекладываем малыша в легкую люльку, кладем дома, снимая спальный автомат.И в то же время нет необходимости в тесном салоне каждый раз «выводить» штатный ремень для крепления автокресла. Поставили основу, прижали — кресло установлено. Нажал на кнопку или потянул за ручку — стул свободен и можно нести малыша домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
    Минус реальный один — база Изофикс стоит примерно столько же, сколько само кресло под нее (которое в свою очередь, как правило, дороже кресла, которое нельзя установить на такую ​​базу).В 95% моделей Базу Изофикс можно выкинуть/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают исключения, когда база переходит в 1 группу, но таких моделей, особо безопасных в обеих группах, не очень много (пример MAXI COSI PEBBLE и др.).

    В автокреслах группы 1 (9-18 кг) Крепления ISOFIX обычно встраиваются в основание самого автокресла (в М-образную часть).

    Хотя есть ряд моделей, которые представляют собой просто топ, который надевается на базу из группы 0+ (пример — Maxi Cosi Pearl и др.).

    В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой Isofix (Сейчас таких становится все больше) — так же встроен в базу самого автокресла. Но так как кресло можно ставить как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо Isofix используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может поворачиваться для изменения направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще поворотная чаша на 180 градусов, включая пассажирскую посадку и высадку (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

    Что за «нога» или упор в пол со стороны автокресла, который мешает мешку с картошкой в ​​ногах у ребенка? А что такое якорная стропа Top Tether? Может лучше без него?

    Isofix — это по сути крепление 2-х точек на одной оси. И именно на эту ось возникает колоссальный крутящий момент при аварии. В этом случае создается большая нагрузка на сами элементы системы ISOFIX и к тому же происходит опасный сдвиг перед креслом с ребенком.
    Значит надо в третьей точке опоры. А бывает двух видов.

    Первый вид — выдвижной упор в пол в виде телескопической «ножки», выходящей из основания автокресла. Убирается в пол и тем самым предотвращает вращение и снижает нагрузку на кронштейны.

    Второй вид — Анкерное крепление Top Tether. Это специальный ремень, выходящий сверху детского автокресла с карабием на конце.Этот карабин крепится за специальный кронштейн в автомобиле, расположенный, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником задних автомобильных кресел. Этот вид крепления считается универсальным, все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшее время им будет оснащаться любой автомобиль.

    В связи с тем, что система крепления ISOFIX принимает на себя огромные нагрузки в случае аварии, правила ECE R44/04 строго регламентируют ее применение. По этой причине кресла с системой ISOFIX не могут весить более 15 кг, а использовать ее можно только до достижения веса ребенка 18 кг.

    Существуют отдельные модели, которые можно закрепить на ISOFIX без трех точек опоры. Например, ROMER VERSAFIX. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих ISOFIX, позволяющей перенаправлять груз вниз. Но этот способ крепления не является универсальным и установить кресло таким способом можно только убедившись, что ваш автомобиль есть в списке совместимых, прикрепив к автокреслу. Справедливости ради, есть наверное 95% всех автомобилей.

    Что же представляет собой «ISOFIX» в детских автокреслах 2-3 групп (15-36 кг, примерно с 3-х лет)?

    Слово «Изофикс» я написала в кавычках, потому что настоящая система Изофикс, как уже писал выше, совершенно не распространяется на такой вес ребенка.Тут всякие обозначения «Кидфикс», «Ситфикс», «Изофит» и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что не ISOFIX, а совместимый способ крепления!
    В группах по 2-3 человека (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегнут штатным ремнем безопасности, проведенным через специальные направляющие в автокресле. Соответственно вся нагрузка при ДТП приходится на штатный ремень.
    При этом кресло должно иметь возможность двигаться вперед, сопровождая ребенка до срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную прокладку ремня во время всего торможения.Те. Если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценном изофиксе, он бы только навредил. И конечно, никакого верхнего троса в полу здесь быть не должно!

    Поэтому все, что называется изофиксами в группе 2-3, просто похоже по способу установки, система, которая должна уметь разбирать, или выдвигать, или сдвигать вперед при загрузке.

    Функции повышения безопасности Такая система практически не запирается, разве что немного ограничивает перемещение при боковом ударе.Главное преимущество — не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едем без ребенка, а оно того стоит — удобнее сажать и сажать пассажира.

    А детские автокресла от 9 до 36 кг?

    Что с так называемыми «трансформерами», или как их часто называют «универсальными» стульями групп 1-2-3?

    Самый стандартный запрос покупателя «Хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой Isofix».

    Итак, сегодня таких кресел, хотя бы успешно прошедших независимые испытания, в природе нет.В связи с описанным ранее отличием конструкции данного ISOFIX от 1 группы и декоративного — от 2-3 групп. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз заплатив за относительную вращательную подвижность направляющих. Но тут проблема вышла в другом, и что произошло в плане «гибридного» изофикса, мы уже не узнаем.

    Часто под универсальный тренд попадают трансформаторы 9-36 кг со страховочными стойками вместо ремней. Ведь там везде написано — изофикс.Но фишка в том, что штатный ремень пропускается через стол, и вся нагрузка опять на него, а изофикс там опять же декоративный, из группы 2-3. Те. В первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него в машине не фиксируется), а в группе 2-3 — работает, как обычно. Но его безопасность не дает возможности использовать его в этой группе.

    Есть еще странные примеры, вроде inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно неверным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) необходимо фиксировать это детское автокресло и штатный ремень и изофикс (т.э., просто непонятно, к чему чрезмерное действие). А в группе 3 — вообще не использовать. Страшно подумать, сколько людей не читали в этом вышесказанном, а просто поставили кресло на ISOFIX. А производителю, если что, и говорить нечего — он предупредил.

    Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (ГР.1-2-3) с внутренними ремнями и системой изофикс, которая вроде работает во всех группах. В большинстве своем от не очень известных производителей. Уверен, что эта проблема технологически решаема, но воздержался бы от особых восторгов по поводу таких моделей до хоть каких-то официальных испытаний, подтверждающих безопасность этих конструкций.Изофикс ради изофикса Я, честно говоря, не понимаю!

    Для справки — есть еще одна американская версия этой системы — Latch. Основное отличие в том, что у автокресла нет жестких металлических скоб, а есть лямки с защелками на концах. В группе из 2-3 отличий с аналогичными креплениями европейской модификации нет, т.к. приходится держать только стул.

    А вот с группой 1 сложнее, т.к. стулья с этой системой особо не продаются в Европе (полагаю, проблема с обязательностью самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, мы вряд ли увидим независимые европейские краш-тесты таких кресел.А в США испытания с требованиями выше стандартов проводит только потребитель. Поэтому остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей.

    Ну и напоследок пара распространенных мифов об ISOFIX:

    Миф 1. «Автокресло с ISOFIX всегда безопаснее, чем без него».
    Это не всегда так. Во-первых, как уже понятно из этой статьи, данное утверждение может быть утверждено только для автокресел 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг).В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность не влияет. В креслах-трансформерах это еще либо из группы 2-3, либо неучтенная конструкция и тесты конструкции.

    Но и в группах 0+ и 1, хотя моря с Isofix чаще всего показывают лучшие результаты, но тоже не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых тестах ADAC ADAC 2013 у основания одного из автомобильных кресел 0+ механизм Isofix просто расстегнулся, и кресло полетело вперед, как снаряд.И не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от многих других факторов.

    Миф 2. Прямо противоположный. «Кресла с изофикс более опасны, т.к. из-за жесткого крепления происходит более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремня торможение происходит более постепенно, т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растянуться.»

    Это совершенно неверно. Во-первых, многие тесты показывают обратное.Ну а во-вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему его нет. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за короткий промежуток времени. Этот процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара возникает не мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Также с автокреслом внутри. Если она прикреплена к телу не жестко, то ее торможение, а значит, и торможение ребенка, пристегнутого внутренними ремнями, начинается не сразу.Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший промежуток времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, что как раз и представляет опасность.

    По той же причине лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых хорошая ременная перетяжка.

    Несколько выводов.

    • ISOFIX — отличное изобретение.
    • Основное его преимущество – снижение вероятности неправильной установки.
    • ISOFIX влияет на безопасность непосредственно в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных — для удобства.
    • Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие ISOFIX дает преимущество в безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
    • поиск полноценного изофикса в «трансформерах» 1-2-3 на сегодняшний день пустая трата времени. В креслах со столом это из группы 2-3. А в креслах с ремешком — это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего до сих пор или неизвестного и недоброго.
    • Для изофиксов групп 0+ и 1 требуется 3 точки опоры (кроме одиночных модификаций).Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас его нет в машине — не нужно брать это кресло, потому что оно «самое лучшее и безопасное в мире». » Получите обратный эффект за немалые деньги. ISOFIX ради isofix — неправильный критерий выбора.
  • Совместимость с ISOFIX | Britax Новая Зеландия

    ВОПРОС:

    Могу ли я установить сиденья Britax, используя как ISOFIX + Top Tether, так и автомобильный ремень безопасности + Top Tether?

    ОТВЕЧАТЬ:

    №Детские кресла должны устанавливаться только одним способом – либо ремнем безопасности автомобиля и верхним тросом (при наличии крепления), либо ISOFIX + верхний трос. Родители всегда должны обращаться к руководству пользователя автокресла с любыми вопросами.


    ВОПРОС:

    Что безопаснее: использовать ISOFIX + верхний трос или автомобильный ремень безопасности и верхний трос для установки автокресла?

    ОТВЕЧАТЬ:

    При правильной установке оба способа установки одинаково безопасны.Родители должны использовать руководство пользователя детского кресла и руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы определить наилучший способ установки детского кресла для своего автомобиля и для своего ребенка.


    ВОПРОС:

    Что такое анкеры ISOFIX?

    ОТВЕЧАТЬ: Крепления ISOFIX

    представляют собой металлические стержни, расположенные в поперечине сиденья автомобиля. Крепления ISOFIX автокресла крепятся к автокреслу и позволяют установить детское кресло без использования системы ремней безопасности автомобиля.


    ВОПРОС:

    Что означает наличие в автомобиле ISOFIX?

    ОТВЕЧАТЬ:

    Транспортное средство, оборудованное системой ISOFIX, будет иметь нижние крепления (металлические стержни в выступе сиденья, где встречаются верхняя и нижняя подушки) и анкерное крепление для крепления автокресла к транспортному средству.


    ВОПРОС:

    Что такое якорь?

    ОТВЕЧАТЬ:

    Крепление страховочного троса — это место в автомобиле, к которому присоединяется верхний ремешок автокресла.


    ВОПРОС:

    Что такое верхняя стропа?

    ОТВЕЧАТЬ:

    Ремень верхнего страховочного троса обычно располагается в верхней части спинки детского сиденья. Родители должны прочитать руководство по эксплуатации детского кресла, чтобы понять, как работает их конкретная привязь.

    Использование верхней лямки при установке автокресла лицом вперед может уменьшить движение головы ребенка вперед в случае аварии.


    ВОПРОС:

    В чем разница между жестким ISOFIX и гибким ISOFIX?

    ОТВЕЧАТЬ:

    Различие между гибким и жестким ISOFIX заключается в способе крепления компонентов к автокреслу.


    ВОПРОС:

    Почему я должен рассматривать сиденье, совместимое с ISOFIX?

    ОТВЕЧАТЬ: Сиденья

    ISOFIX позволяют родителям и опекунам легко устанавливать детские удерживающие устройства. Сиденья ISOFIX обеспечивают большую уверенность в том, что детское удерживающее устройство установлено правильно и, следовательно, правильно сработает в случае аварии. Сиденья ISOFIX особенно полезны, если детское удерживающее устройство перемещается с одного автомобиля, совместимого с ISOFIX, на другой автомобиль, совместимый с ISOFIX.


    ВОПРОС:

    Все ли детские удерживающие устройства совместимы с ISOFIX?

    ОТВЕЧАТЬ:

    Предоставление нижних креплений для крепления к низким креплениям ISOFIX является опцией для производителей автомобилей. Детские удерживающие устройства будут по-прежнему соответствовать стандарту за счет использования текущих ремней безопасности и привязных лямок. Britax обеспечит совместимость с ISOFIX для ряда детских удерживающих устройств. Только детские удерживающие устройства, обращенные назад, и детские удерживающие устройства, обращенные вперед, которые подходят для детей примерно до 4 лет, могут быть совместимы с ISOFIX.


    ВОПРОС:

    Требуют ли сиденья ISOFIX использование верхнего троса?

    ОТВЕЧАТЬ:

    Да. Австралийские детские удерживающие устройства, обращенные назад и вперед, требуют использования верхней страховочной лямки. Это по-прежнему будет требоваться для всех детских удерживающих устройств, обращенных назад и вперед, включая любые детские удерживающие устройства, совместимые с AS/NZS 1754 ISOFIX. Ремень верхнего троса предотвращает вращение детского кресла вперед в случае аварии и проверяется на прочность независимо от нижних креплений ISOFIX или автомобильного ремня безопасности.


    ВОПРОС:

    Почему в Австралии требуется использование верхнего троса на сиденьях ISOFIX?

    ОТВЕЧАТЬ:

    Австралия имеет большой опыт и успех в использовании лямок верхнего троса. В стандарте AS/NZS 1754 используются значительные преимущества страховочных лямок в детских удерживающих устройствах, совместимых с ISOFIX, что снижает потребность в жесткости конструкции сиденья и, следовательно, поддерживает вес сиденья менее 10 кг.


    ВОПРОС:

    Могу ли я переоборудовать имеющееся у меня детское автокресло в кресло ISOFOX?

    ОТВЕЧАТЬ:

    Детские удерживающие устройства без соединителей для крепления к транспортным средствам Низкие крепления ISOFIX не могут быть переоборудованы для включения соединителей.Ремни с соединителями не могут быть дооснащены, так как стандарт требует, чтобы производители специально указали, что эти ремни нельзя добавлять.


    ВОПРОС:

    Смогу ли я установить совместимые с ISOFIX удерживающие устройства на заднем сиденье?

    ОТВЕЧАТЬ:

    Большинство автомобилей имеют только 2 пары низких креплений ISOFIX на заднем сиденье, поэтому можно использовать только два детских удерживающих устройства, совместимых с ISOFIX. В зависимости от автомобиля между этими детскими удерживающими устройствами может не оказаться места для третьего детского удерживающего устройства или пассажира.Если установлены 3 пары нижних креплений ISOFIX, их можно использовать.


    ВОПРОС:

    Могу ли я использовать удерживающее устройство, совместимое с ISOFIX, на переднем сиденье автомобиля?

    ОТВЕЧАТЬ:

    Правила дорожного движения в большинстве австралийских штатов/территорий не разрешают детям младше 4 лет сидеть на переднем сиденье, поэтому автомобили, оборудованные низкими креплениями ISOFIX, можно использовать только в том случае, если это транспортное средство общего назначения или аналогичное транспортное средство. Кроме того, детские удерживающие устройства, обращенные назад, не могут быть установлены на сиденье, перед которым установлена ​​подушка безопасности.Пользователям необходимо будет свериться с руководством по эксплуатации своего транспортного средства и обратиться к своим местным Правилам дорожного движения, а также к руководству по эксплуатации детского удерживающего устройства.


    ВОПРОС:

    Смогу ли я купить ремень, подходящий к моему существующему детскому удерживающему устройству, чтобы сделать его пригодным для установки на ISOFIX?

    ОТВЕЧАТЬ:

    Нет. Добавление любой формы лямки к низким креплениям ISOFIX может оказаться непригодным для надлежащей фиксации существующего детского удерживающего устройства и не будет протестировано.Австралийский стандарт прямо требует, чтобы производители не рекомендовали это дополнение.


    ВОПРОС:

    Можно ли установить на мой автомобиль послепродажные низкие крепления ISOFIX?

    ОТВЕЧАТЬ:

    Нет. Австралийские дорожные власти не рекомендуют устанавливать на автомобиль послепродажные низкие крепления ISOFX.


    ВОПРОС:

    Почему детские удерживающие устройства, совместимые с ISOFIX, доступны только для детей в возрасте до четырех лет?

    ОТВЕЧАТЬ:

    Австралийский стандарт разрешает крепить удерживающие устройства, подходящие для детей примерно до 4 лет, только к низким креплениям ISOFIX автомобилей.Это связано с тем, что крепления автомобиля могут не подходить для более тяжелых детей.


    ВОПРОС:

    Почему важно использовать верхний трос при установке автомобильных кресел?

    ОТВЕЧАТЬ:

    Использование верхнего страховочного троса может уменьшить расстояние, на которое голова вашего ребенка перемещается вперед в случае аварии (также называемое отклонением головы), тем самым сводя к минимуму риск получения травмы.


    Инструкции по установке автокресла | Britax, Maxi-Cosi и Cybex

     

    Общая консультация
    • Необходимо соблюдать инструкции производителя.Инструкции прилагаются к вашему автокреслу.
    • Храните инструкцию вместе с сиденьем в автомобиле.
    • Если вы потеряли инструкцию, проверьте сайт производителя.
    • Не рискуйте методом проб и ошибок.
    • Если вы в чем-то не уверены, обратитесь к нам за советом.
    • Никогда не модифицируйте детское кресло или ремень безопасности автомобиля, чтобы они подходили по размеру.
    • Если вы вынимаете детское кресло из автомобиля, убедитесь, что вы правильно его установили каждый раз, когда вставляете обратно.
    • Безопаснее устанавливать детские автокресла сзади автомобиля, а не спереди.
    • Никогда не устанавливайте автокресло, обращенное назад, на переднее пассажирское сиденье, пока активны подушки безопасности.
    • При установке автокресла лицом вперед на сиденье переднего пассажира подушки безопасности должны быть активны, а сиденье пассажира должно быть сдвинуто назад — в некоторых моделях это может быть до центральной стойки, а в других — до упора. назад, насколько это возможно, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации конкретного автомобиля для получения этой информации.
    • Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля (раздел, посвященный детским автокреслам), чтобы узнать, есть ли какие-либо конкретные инструкции, касающиеся детских автокресел на каком-либо из автомобильных сидений.

     

    Перед покупкой

     

    Перед покупкой мы всегда советуем вам физически проверить, подходят ли автокресла, установленные в вашем автомобиле, во всех отношениях. Убедитесь, что он совместим и подходит правильно. Производители автокресел предоставляют автокресла «Поисковики или списки пригодности», но это просто руководство, совместимая подгонка не может быть гарантирована.Если детское автокресло установлено неправильно или несовместимо с автомобилем, в котором оно было установлено, то оно не будет работать должным образом и даже может быть опасным.

     

    Есть ли в вашем автомобиле ISOFIX или Top Tether? Их отсутствие автоматически отменяет все варианты автокресел с изофикс. При установке сиденья с ремнем безопасности для взрослых, может ли на это повлиять длина ремней безопасности для взрослых? Ваш автомобиль маленький или большой, внедорожник или пассажирский автомобиль, возможно, даже спортивный? Размер водителя или пассажира влияет на доступное место для автомобильного кресла.Все эти соображения будут определять тип выбранного сиденья и место его расположения в автомобиле.

     

    Форма и угол наклона автомобильного сиденья влияют на характеристики и расположение детского кресла.

     

    Детские автокресла с автомобильными ремнями безопасности

     

    При установке автокресла с поясным и диагональным ремнями безопасности первое, что вы должны знать, это то, что на сиденьях есть два типа направляющих: одна синяя, что указывает на установку лицом назад, а другая красная, что указывает на установку лицом вперед.Это облегчит вам задачу, особенно при установке комбинированного сиденья (которое можно повернуть лицом назад или вперед), поскольку оно может иметь два направляющих ремня безопасности разного цвета.

     

    Если вы приобрели автокресло в магазине, мы продемонстрируем вам, как установить автокресло. Если вы приобрели его через Интернет или просто забыли, к автокреслу прилагается инструкция, в которой рассказывается, как его установить. Следуя инструкциям из руководства, убедитесь, что ремни безопасности не перекручены.Скрученный ремень безопасности не позволит максимально плотно прилегать. Когда у вас все на месте, мы всегда рекомендуем переносить свой вес на сиденье, одновременно натягивая плечевой ремень настолько туго, насколько вы можете физически. Это будет означать, что с ремня убрано все провисание, и убедитесь, что сиденье надежно закреплено.

     

    «Скручивание пряжки» — это место, где пряжка ремня безопасности соприкасается с сиденьем, а не с лямкой ремня безопасности. При столкновении пряжка ремня безопасности может сломаться или расстегнуться.Это часто встречается в автомобилях, где приемник ремня безопасности (деталь с красной кнопкой расцепления) находится на конце длинного гибкого аиста или куска лямки. В качестве альтернативы у вас могут быть короткие ременные приемники. В этом случае может потребоваться изменить ваше место на другое, которое предлагает возможность альтернативного маршрута, чтобы закрепить сиденье.

     

    Крепление детских сидений ISOFIX

     

    Сиденья

    ISOFIX легко устанавливаются. Крепление к двум точкам ISOFIX на автомобильном сиденье и, в большинстве случаев, использование опорной стойки или верхнего страховочного троса, опорная ножка и верхний страховочный трос должны предотвратить вращение сиденья (по уши в аварии).Сиденья имеют индикаторы, которые меняют цвет с красного на зеленый при правильной установке.

     

    Не все автомобильные сиденья подходят для сидений ISOFIX. Примером может быть то, что база не полностью поддерживается автомобильным сиденьем или, поскольку она предназначена для взрослых, делает детское кресло слишком вертикальным.

     

    Не все сиденья подходят для всех автомобилей!

     

    Установка опоры

     

    При использовании автокресла с опорной ногой необходимо проверить, есть ли в вашем автомобиле ящики для хранения под полом.Это важно, потому что если вы будете в столкновении, а опорная ножка опирается на крышку ящика для хранения, она может проломить крышку, в результате чего ваш ребенок окажется в более боковом положении. Вы можете найти ящик для хранения на одной стороне автомобиля, что позволяет расположить автокресло там, где нет ящика для хранения. Если опорная ножка достаточно длинная, чтобы достать до дна ящика для хранения, это следует делать только в том случае, если это «одобрено» производителем сиденья. Получить «наполнитель» для этих ящиков можно для некоторых, но не для всех автомобилей.Не поддавайтесь искушению заполнить эти коробки чем-либо, кроме «одобренного» наполнителя.

     

    Установка Top Tether

     

    Расположение верхнего троса в вашем автомобиле можно определить, обратившись к руководству по эксплуатации автомобиля. Не думайте, что это верхняя точка привязи, так как это может быть точка крепления багажа.

     

    Новые модели автомобилей, выпущенные после 2012 года, должны быть оборудованы точкой верхнего троса Isofix. Кажется, трудно определить новую модель.Так что не думайте, что в вашем автомобиле есть верхняя точка страховочного троса, даже если в перечне установки автокресла указано, что она есть.

     

    В случае сомнений проконсультируйтесь с нами.

     

    Изображенное сиденье (Maxi Cosi Axissfix Air) использует как ISOFIX, так и Top Tether.

     

    Установка сидений размера i

     

    Это то, что будет развиваться в ближайшие годы, но в настоящее время все автокресла i-Size подходят для всех автомобилей, одобренных i-Size.Тем не менее, мы по-прежнему рекомендуем физическую посадку, чтобы учесть такие факторы, как то, сколько места автокресло займет в вашем автомобиле, как подушка автомобильного сиденья влияет на наклон спинки сиденья или детское автокресло.

     

    Резюме

     

    In Car Safety Center всегда рекомендует примерить автокресла в автомобиле перед покупкой. Это лучший способ убедиться, что автокресло подходит для вашего ребенка и во всех отношениях совместимо с вашим автомобилем.

     

    Клиент In Car Safety Center имеет доступ к бесплатному и неограниченному последующему обслуживанию в любом из наших центров. Это означает, что если вы переустанавливаете свое сиденье и забыли, как это сделать, мы сделаем это за вас. Если у вас возникла проблема с сиденьем, мы договоримся с производителем об ее устранении.

     

    Мы доступны 6 дней в неделю по телефону или электронной почте. Вы можете записаться на прием в любой из наших центров, если хотите прийти.

     

    Мы надеемся, что наши советы и помощь в выборе наиболее подходящего сиденья для вашего ребенка и транспортного средства обеспечат вам душевное спокойствие, зная, что ваш ребенок находится в максимальной безопасности.

     

    Свяжитесь с ближайшим выставочным залом и закажите бесплатную консультацию уже сегодня.

     

    Простая установка — автокресло и дети | Артикул

    Правильная установка автокресла необходима для безопасности вашего ребенка. Поэтому мы в Axkid всегда стремимся сделать установку максимально понятной, простой и безопасной.

    Существует два разных типа автомобильных сидений и два разных способа установки автокресла, обращенного назад: с креплением ISOFIX или ремнем безопасности. Нет никакой разницы в безопасности этих двух разных типов автокресел. Тем не менее, автокресла ISOFIX в целом проще в установке и, следовательно, снижают риск ошибки, связанной с человеческим фактором, при установке и, таким образом, влияют на безопасность.

    Автокресло ISOFIX

    Axkid ONE устанавливается с помощью разъемов ISOFIX и является самым простым в установке автокреслом, обращенным назад.Он может быть установлен менее чем за 30 секунд не только экспертом, но и каждым. В основном это связано с последовательным руководством по установке на сиденье, основанным на пошаговых указателях и 6 различных индикаторах безопасности, отличающихся либо цветом, либо нашей звуковой системой, чтобы обеспечить правильную, простую и плавную установку. Вы в принципе не можете сделать это неправильно!

    Крепление ремня безопасности

    У многих людей крепление ремня безопасности ассоциируется со сложной и сложной установкой. Но так быть не должно.Уникальной особенностью, которая делает установку с ремнем безопасности проще, чем когда-либо, являются самозатягивающиеся ремни безопасности, которыми оснащен Axkid Minikid 2. Это обеспечивает плавность установки, поскольку сиденье можно просто «пошевелить» на место, обеспечивая безопасную установку каждый раз. . Благодаря этим самозатягивающимся ремням установка ремня безопасности никогда не была такой простой.

    Простая установка для безопасности вашего ребенка

    Мы можем часами говорить о том, насколько важна правильная установка автокресла для безопасности вашего ребенка.И мы также знаем, как трудно иногда бывает понять руководство, имея дело с плачущим ребенком или напряженным поручением.

    Поэтому выбирайте автокресло, которое легко и безопасно установить, И ищите функции, которые помогут вам добиться успеха!

    #axkid #обратная сторона #arrivesafe.

    Автокресла

    Направляющая автокресла

    Можно ли установить детское кресло на Mazda MX-5? | Car News

    У меня двое детей — маленькая девочка, которая еще даже не отпраздновала свой первый день рождения, и трехлетний мальчик, который любит автомобили так же сильно, как и я.Когда однажды я пришел домой с Mazda MX-5*, я начал задаваться вопросом, смогу ли (и как) установить рядом с собой детское кресло.

    Сначала я искал в Интернете, чтобы узнать, пробовали ли другие свои силы в этом, но нашел только расплывчатые ответы. Поскольку безопасность моих детей — это все, я обратился к руководству по эксплуатации MX-5.

    В разделе «Детские удерживающие устройства» всего шесть страниц, но я нашел нужную информацию. Да, ребята, это возможность установки детского кресла в этот маленький двухместный родстер!

    Установка
    Mazda MX-5 не имеет системы ISOFIX/LATCH на пассажирском сиденье, поэтому детское кресло можно установить и зафиксировать только с помощью ремня безопасности автомобиля.Прежде чем начать, обязательно убедитесь, что подушка безопасности переднего пассажира отключена.

    Правильно: НИКОГДА не используйте детское удерживающее устройство на пассажирском сиденье с активированной системой подушек безопасности.

    Подушка безопасности активируется датчиками веса, а не вручную. Эти датчики обнаружат пассажира, сидящего на сиденье, и, в конечном итоге, позволят подушкам безопасности раскрыться в случае столкновения. Вы узнаете, что подушка безопасности отключена, если загорится индикатор. Если он не горит, подушка безопасности сработает при ударе, и ваш ребенок не будет в безопасности на переднем сиденье.

    Убедитесь, что ничто не взаимодействует с сиденьем и не изменяет его вес во время установки. И не забудьте сдвинуть пассажирское сиденье до упора назад.

    После того, как все это будет сделано, вы можете установить детское кресло, следуя инструкциям в руководстве по эксплуатации детского сиденья. В MX-5 можно установить любой тип сиденья, включая сиденья, обращенные вперед, назад и сиденья с бустером.

    Я рекомендую вам ознакомиться с руководством по эксплуатации MX-5, чтобы прочитать все инструкции и предупреждения.Mazda Canada предлагает PDF-версию на своем веб-сайте.

    *Сиденья устанавливались на Mazda MX-5 2015 года.
     

    Топ-10 лучших автомобилей с тремя точками ISOFIX 2022

    При выборе автомобиля нет ничего важнее безопасности, особенно когда речь идет о защите ваших детей. Как известно любому родителю, безопасное и надежное детское кресло имеет важное значение, и хотя многие конструкции можно безопасно удерживать на месте с помощью ремня безопасности, детские кресла с креплениями ISOFIX представляют собой следующий шаг в защите.

    Крепления ISOFIX в виде квадратных металлических петель встроены в металлическую конструкцию автомобиля. Самые безопасные автомобили для детей — это автомобили с креплениями, совместимыми с ISOFIX, потому что совместимое детское кресло просто фиксируется на этих петлях, становясь почти таким же прочным, как и любое из постоянных автомобильных сидений. Их также легко установить, и их почти невозможно установить неправильно — большое утешение для тех, кто в прошлом возился с неуклюжими сиденьями.

    Топ-10 лучших семейных автомобилей 2022

    Точки ISOFIX уже некоторое время являются обязательными в новых автомобилях, но в большинстве автомобилей они предлагаются только на двух крайних задних сиденьях.Однако постепенно автопроизводители осознают, что многим семьям необходимо перевозить в автомобиле три детских кресла, и количество автомобилей с более чем двумя комплектами точек ISOFIX неуклонно растет.

    Количество точек ISOFIX не всегда легко узнать, поэтому мы проделали за вас тяжелую работу, выбрав 10 лучших автомобилей, в которых предусмотрено как минимум три детских кресла с креплением ISOFIX. Они могут быть на заднем сиденье, на переднем пассажирском сиденье или даже на третьем ряду сидений на некоторых внедорожниках и минивэнах, но вы обязательно найдете несколько сюрпризов.

    Важно помнить, что автомобильные крепления ISOFIX — это еще не все: некоторые детские кресла подходят лучше, чем другие. Важно проверить детали вашего детского кресла, чтобы убедиться, что оно совместимо с любым автомобилем, который вы рассматриваете. Например, вы также обнаружите, что некоторые детские сиденья имеют громоздкую боковую обивку, которая не позволяет установить три кресла рядом.

    Поскольку при его использовании возникает множество юридических вопросов, мы подготовили руководство по законодательству о детских сиденьях, чтобы дать вам дополнительное спокойствие.Ознакомьтесь с нашей подборкой лучших автомобилей с тремя и более точками ISOFIX.

    Peugeot 3008 стал одним из наших любимых внедорожников благодаря своему современному дизайну, впечатляющему качеству салона и новейшим автомобильным технологиям. Он даже оснащен цифровым приборным дисплеем, похожим на виртуальную кабину Audi, но, в отличие от немецкого бренда, Peugeot включает его в стандартную комплектацию.

    Модель 3008 также подходит для семейного отдыха благодаря трем точкам крепления ISOFIX на переднем пассажирском сиденье и двум крайним задним сиденьям.Безопасность обеспечивается пятизвездочным рейтингом краш-тестов Euro NCAP с 85-процентной оценкой защиты детей в салоне.

    Skoda Enyaq iV — один из наших самых популярных электрических внедорожников. Он доступен по цене, хотя больше не имеет права на государственную субсидию на подключаемый автомобиль, и он просторный, с 585-литровым багажником. Более того, он может проехать до 333 миль без подзарядки, в зависимости от модели и трансмиссии.

    Покупателям будет приятно узнать, что в нем предусмотрено множество точек крепления ISOFIX, что делает его идеальным семейным автомобилем.Три его сиденья оборудованы встроенными точками, в том числе два крайних сиденья в заднем ряду, а также сиденье переднего пассажира. Поскольку это такой вместительный автомобиль, установка автокресел в Enyaq проста и не требует усилий.

    Citroen Grand C4 SpaceTourer — один из самых стильных автомобилей, продаваемых сегодня, несмотря на репутацию универсального автомобиля и невероятную практичность. Это фирменный фаворит Carbuyer, а три полноразмерных сиденья второго ряда имеют отдельные точки ISOFIX, что делает его отличным выбором для больших семей.

    Grand C4 SpaceTourer также имеет третий ряд сидений, которые можно снять, если вам нужно больше места для багажа, а его двигатели обеспечивают хорошую экономию топлива и приемлемую производительность.

    SEAT Tarraco — самый большой внедорожник испанского бренда, тесно связанный со Skoda Kodiaq, на который также стоит обратить внимание, если вы ищете большой и универсальный семейный автомобиль. Одним из его ключевых преимуществ является то, что в стандартной комплектации он поставляется с семью сиденьями, а это означает, что покупателям не обязательно выбирать внедорожник вместо внедорожника.

    Если вам не нужны все семь сидений, третий ряд можно сложить, чтобы освободить багажник объемом 700 литров. Три его сиденья имеют точки крепления ISOFIX: два крайних сиденья в среднем ряду и сиденье переднего пассажира. К сожалению, Tarraco не оснащен точками ISOFIX на третьем ряду сидений, поэтому он теряет баллы по сравнению с другими внедорожниками в этом списке.

    Volkswagen ID.4 — еще один из наших любимых электрических внедорожников, который опережает по продажам модель Y конкурирующего американского автопроизводителя Tesla, будучи более доступным семейным автомобилем с нулевым уровнем выбросов.При цене чуть более 32 000 фунтов стерлингов за модель City начального уровня он на самом деле очень похож на Peugeot 3008 и разделяет платформу со Skoda Enyaq, что означает, что он очень похож с точки зрения пространства и практичности.

    Как и у этих двух автомобилей, у ID.4 есть точки крепления ISOFIX на переднем пассажирском сиденье и двух крайних задних сиденьях. Благодаря большим дверям и длинной колесной базе установка детских сидений, обращенных назад, и более громоздких детских сидений в ID.4 не вызовет особых хлопот.

    Audi Q7 — большой автомобиль, и если вас не смущают его огромные размеры, вы обнаружите, что это в высшей степени практичный семейный внедорожник с не тремя, а шестью точками крепления ISOFIX.Это дает вам возможность распределить детские сиденья по огромному салону Q7, оставив ссоры между братьями и сестрами из-за пространства в прошлом!

    В то время как большой внедорожник Audi стоит дорого (отметьте слишком много флажков в списке опций, и он станет привлекательным), у него роскошный и элегантный интерьер, современный характерный стиль и пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP.

    Volkswagen Touran — вполне разумный минивэн среднего размера, конкурирующий с Citroen Grand C4 Picasso и Vauxhall Zafira Tourer.Touran может похвастаться хорошо сложенным интерьером, консервативно гладким внешним видом и мощной линейкой двигателей, а также приличным опытом вождения.

    Возможно, наиболее примечательно то, что Touran также имеет пять точек крепления ISOFIX, поэтому можно легко установить детское кресло на каждое из задних сидений. Мы рекомендуем 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, если вы не проезжаете столько миль в год, в то время как все дизели обладают высокими эксплуатационными характеристиками.

    Ни для кого не секрет, что новейший Land Rover Discovery — это огромный внедорожник, но все его внутреннее пространство не только делает его удобным семиместным, но и позволяет иметь пять точек крепления ISOFIX.Они находятся на переднем пассажирском сиденье, крайних сиденьях второго ряда и на обоих сиденьях третьего ряда.

    Найдется несколько более безопасных автомобилей для пяти детей и двух взрослых, получив пять звезд от Euro NCAP. Он оснащен подушками безопасности, которые проходят по всей длине салона, стандартным автономным экстренным торможением (AEB) и предупреждением о выезде с полосы движения, чтобы помочь вам избежать сноса с полосы движения на автомагистрали. Если вы живете в отдаленном районе, Discovery с большей вероятностью доставит вас домой в плохих условиях благодаря усовершенствованному полному приводу и глубине преодоления брода до 900 мм.

    Вас может удивить, что седан Tesla Model S находится в этом списке, но без большого двигателя или топливного бака, в который можно было бы втиснуть этот очень быстрый электромобиль, достаточно места для трех точек ISOFIX на задних сиденьях, а также огромный ботинок.

    Купить Tesla дорого, но она не будет стоить вам ни копейки в виде топлива или дорожного налога, а запас хода в 405 миль при полной зарядке делает ее одним из лучших электромобилей, продаваемых сегодня. Добавьте время разгона до 100 км/ч всего за 4,8 секунды, и вы получите по-настоящему практичный семейный автомобиль с характеристиками, которые посрамят некоторые спортивные автомобили.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.