Как научиться водить машину женщине: Как самостоятельно научиться водить машину женщине

Содержание

Как научиться водить машину женщине

Вождение автомобиля — это искусство, талант или призвание? Прежде всего навык, овладеть которым под силу каждому.

Для женщины задача усложнена: в обществе давно и прочно закрепился стереотип о несовместимости двух вещей — женской логики и использования транспортного средства.

Первый шаг в освоении машины для дам — искоренить безосновательный страх. Для вождения требуется желание, временные и финансовые возможности, а также соблюдение золотых правил последовательности и постоянной тренировки.

Если получается у многих, значит, и вы способны на это. Где, как и зачем научиться водить машину женщине? Разберем эти вопросы подробнее.

Где и у кого учиться

Для вождения автомобиля необходимы права. Получить их можно, сдав экзамены по управлению и правилам дорожного движения.

Если со вторым тестом все понятно: теорию придется запоминать, используя учебные пособия, курсы в интернете, занятия в группе, то с практикой вождения надо определиться.

Вариантов два: либо доверить обучение мужу, подруге, отцу, либо заниматься с инструктором.

Ошибочно полагать, что с хорошо знакомым человеком процесс будет эффективнее из-за доверия и психологического комфорта. Практика доказывает обратное. Профессионал владеет эффективными методиками обучения, а не только опытом вождения.

Упрощаем процесс

С какими трудностями, вызывающими страх, может столкнуться женщина за рулем на первых порах? Прежде всего это проблема многоплановости задачи:

  • учитывать знаки и разметку;
  • следить за поведением пешеходов и маневрами коллег-водителей;
  • следовать намеченному маршруту;
  • управлять машиной.

И делать все это нужно одновременно. Прибавим к этому стресс, вызванный повышенной ответственностью. Как преодолеть этот трудный этап? Вот некоторые советы:

1. Максимально упростить процесс вождения. Если учиться с инструктором и сдавать экзамен рекомендуется на машине с классической «механикой», где осваивать придется переключение скоростей и три педали, то для последующего управления можно выбрать автоматическую коробку передач.

Процесс вождения упрощается: из педалей «вычеркиваем» сцепление, а переключать из нейтрального положения придется только в режим движения вперед и назад.

2. Заменить дорожный атлас на навигатор GPS. Полезный прибор позволяет спланировать маршрут и найти нужный адрес. Бортовой помощник будет показывать, а при желании рассказывать во время поездки, куда и когда следует повернуть, выберет кратчайшую дорогу, укажет время в пути.

3. Тренировать вождение каждый день. Нужные навыки закрепятся и войдут в привычку. Уйдет страх перед другими машинами, появится ощущение габаритов собственного автомобиля, привычка к ориентации по системе зеркал заднего и бокового видов, сопоставление расстояний и скорости.

4. Постепенно усложнять маршрут и погодные условия. Как только освоите самую простую дорогу, выбирайте более оживленные трассы и увеличивайте расстояние.

Преодолеваем страх парковки

Одним из сложных моментов является умение парковаться. В условиях города это становится все труднее: нужно не только найти подходящее место, но и буквально вжаться, часто задним ходом, в маленькое пространство между другими автомобилями.

Отрабатывать парковку можно на гигантских площадках перед торговыми центрами. В то время, когда парковка практически пустая.

Для парковки в реальных условиях следует рассчитывать свои силы и выбирать свободное место, куда вы точно сможете припарковаться.

Остальные участники движения согласятся подождать, пока все необходимые маневры будут выполнены, но их терпение имеет границы.

Чтобы не впасть в панику от нервных водителей, непрерывно сигналящих сзади, лучше потратить дополнительное время и бензин в поисках более доступного места.

Здесь как раз понадобится помощь мужа: внимательно наблюдайте, как именно он выполняет подобные маневры. Куда крутит руль, как реагируют на это колеса автомобиля.

Женщины по натуре эмоциональнее и импульсивнее, поэтому всегда нужно помнить, что управлять машиной нужно плавно, без резких движений и внезапных остановок.

На дороге нет места спонтанности — о своих намерениях нужно заранее предупреждать.

Приятная оказия обновить гардероб

Следует продумать удобную обувь, исключив каблуки и платформы. Из верхней одежды предпочтение отдать коротким пальто, курткам или плащам.

Одежда должна быть удобной и свободной.

Чтобы начать хорошо водить машину, чтобы делать это постоянно и с удовольствием должна быть серьезная мотивация. Определитесь, для чего вам требуется пересесть за руль: экономия время, безопасность, отказ от тяжелых сумок, развоз детей по кружкам, повышение статуса, независимость.

Постоянно помните о преимуществах вождения и своих личных целях. И тогда, чем скорее вы начнете, тем быстрее преодолеете трудный период первых шести месяцев.

Вы не только повысите качество своей жизни, но и приобретете уверенность в своих силах.

Как женщине научиться водить автомобиль


Как научиться водить машину женщине

Вождение автомобиля — это искусство, талант или призвание? Прежде всего навык, овладеть которым под силу каждому.

Для женщины задача усложнена: в обществе давно и прочно закрепился стереотип о несовместимости двух вещей — женской логики и использования транспортного средства.

Первый шаг в освоении машины для дам — искоренить безосновательный страх. Для вождения требуется желание, временные и финансовые возможности, а также соблюдение золотых правил последовательности и постоянной тренировки.

Если получается у многих, значит, и вы способны на это. Где, как и зачем научиться водить машину женщине? Разберем эти вопросы подробнее.

Где и у кого учиться

Для вождения автомобиля необходимы права. Получить их можно, сдав экзамены по управлению и правилам дорожного движения.

Если со вторым тестом все понятно: теорию придется запоминать, используя учебные пособия, курсы в интернете, занятия в группе, то с практикой вождения надо определиться.

Вариантов два: либо доверить обучение мужу, подруге, отцу, либо заниматься с инструктором.

Ошибочно полагать, что с хорошо знакомым человеком процесс будет эффективнее из-за доверия и психологического комфорта. Практика доказывает обратное. Профессионал владеет эффективными методиками обучения, а не только опытом вождения.

Упрощаем процесс

С какими трудностями, вызывающими страх, может столкнуться женщина за рулем на первых порах? Прежде всего это проблема многоплановости задачи:

  • учитывать знаки и разметку;
  • следить за поведением пешеходов и маневрами коллег-водителей;
  • следовать намеченному маршруту;
  • управлять машиной.

И делать все это нужно одновременно. Прибавим к этому стресс, вызванный повышенной ответственностью. Как преодолеть этот трудный этап? Вот некоторые советы:

1. Максимально упростить процесс вождения. Если учиться с инструктором и сдавать экзамен рекомендуется на машине с классической «механикой», где осваивать придется переключение скоростей и три педали, то для последующего управления можно выбрать автоматическую коробку передач.

Процесс вождения упрощается: из педалей «вычеркиваем» сцепление, а переключать из нейтрального положения придется только в режим движения вперед и назад.

2. Заменить дорожный атлас на навигатор GPS. Полезный прибор позволяет спланировать маршрут и найти нужный адрес. Бортовой помощник будет показывать, а при желании рассказывать во время поездки, куда и когда следует повернуть, выберет кратчайшую дорогу, укажет время в пути.

3. Тренировать вождение каждый день. Нужные навыки закрепятся и войдут в привычку. Уйдет страх перед другими машинами, появится ощущение габаритов собственного автомобиля, привычка к ориентации по системе зеркал заднего и бокового видов, сопоставление расстояний и скорости.

4. Постепенно усложнять маршрут и погодные условия. Как только освоите самую простую дорогу, выбирайте более оживленные трассы и увеличивайте расстояние.

Преодолеваем страх парковки

Одним из сложных моментов является умение парковаться. В условиях города это становится все труднее: нужно не только найти подходящее место, но и буквально вжаться, часто задним ходом, в маленькое пространство между другими автомобилями.

Отрабатывать парковку можно на гигантских площадках перед торговыми центрами. В то время, когда парковка практически пустая.

Для парковки в реальных условиях следует рассчитывать свои силы и выбирать свободное место, куда вы точно сможете припарковаться.

Остальные участники движения согласятся подождать, пока все необходимые маневры будут выполнены, но их терпение имеет границы.

Чтобы не впасть в панику от нервных водителей, непрерывно сигналящих сзади, лучше потратить дополнительное время и бензин в поисках более доступного места.

Здесь как раз понадобится помощь мужа: внимательно наблюдайте, как именно он выполняет подобные маневры. Куда крутит руль, как реагируют на это колеса автомобиля.

Женщины по натуре эмоциональнее и импульсивнее, поэтому всегда нужно помнить, что управлять машиной нужно плавно, без резких движений и внезапных остановок.

На дороге нет места спонтанности — о своих намерениях нужно заранее предупреждать.

Приятная оказия обновить гардероб

Следует продумать удобную обувь, исключив каблуки и платформы. Из верхней одежды предпочтение отдать коротким пальто, курткам или плащам.

Одежда должна быть удобной и свободной.

Чтобы начать хорошо водить машину, чтобы делать это постоянно и с удовольствием должна быть серьезная мотивация. Определитесь, для чего вам требуется пересесть за руль: экономия время, безопасность, отказ от тяжелых сумок, развоз детей по кружкам, повышение статуса, независимость.

Постоянно помните о преимуществах вождения и своих личных целях. И тогда, чем скорее вы начнете, тем быстрее преодолеете трудный период первых шести месяцев.

Вы не только повысите качество своей жизни, но и приобретете уверенность в своих силах.

Научиться водить —

Большинство из нас либо хотят, либо должны научиться водить машину на каком-то этапе нашей жизни. Обучение вождению не только дорого, но и может привести к путанице с точки зрения того, какие курсы подходят, а какие — автошкола и инструктор.

Множество предложений бесплатных уроков или невероятно дешевых уроков вождения и интенсивных курсов заманчиво, однако, в конечном итоге, не читая мелким шрифтом, оно может стоить гораздо больше, чем неудачная попытка сдачи экзамена по вождению.

В этом разделе представлены советы профессиональных инструкторов по вождению, которые помогут вам лучше понять, на что обращать внимание и в конечном итоге выбрать правильную школу вождения.

Объясняются законность обучения вождению, поиск лучшего инструктора по вождению, чего ожидать на первом уроке, сколько времени нужно на обучение и лучшие курсы для обучения вождению.


Учимся водить

Учимся водить

Охвачены наиболее распространенные вопросы, которые задают инструкторам по вождению о процедурах обучения вождению, а также ссылки DVSA для правил для учащихся, а также сведения о бронировании по теории и экзаменам по вождению.


L тарелки

л Тарелки

Руководство по законам о L-образных табличках для водителей-учащихся, где и где не следует размещать L-образные таблички, размер L-образных табличек, лучшие L-образные таблички для покупки, а также бесплатный печатный шаблон L-таблички легального размера для печати и печати.


Как проехать

Как водить машину

Чтобы помочь сократить расходы, родители могут помочь научиться водить машину. Учебное пособие по вождению автомобиля содержит руководство о том, как управлять автомобилем очень похожим образом, которому инструктор по вождению обучит обучающегося водителя.



Лицензия объяснена

Водительские права объяснил

Объяснение водительских прав Великобритании и различных значений кодов и категорий. Объяснение как для фотокарты, так и для бумажной копии лицензии.


Лучший инструктор

Как найти лучших инструкторов по вождению

Обучение вождению дорого и отнимает много времени. Поиск лучшего инструктора по вождению крайне важен для минимизации затрат и часов.


Мужчина или женщина

Выбор инструктора по вождению мужчин или женщин

Когда вы получили временные водительские права или вскоре собираетесь брать уроки вождения, возможно, вы задаете вопрос: «Стоит ли выбирать инструктора по вождению мужчин или женщин»?



Инструктор-стажер

Стажер-инструктор по вождению

Когда вы начнете учиться водить, может ли инструктор по вождению повлиять на ваши шансы на сдачу экзамена по вождению в первый раз? Давайте посмотрим на преимущества и возможные недостатки использования инструктора по вождению стажера.


Как долго

Сколько времени занимает обучение вождению

Руководство по тому, как долго учиться водить, и советы водителя-ученика о том, как быстро пройти экзамен по вождению.


Сколько?

Сколько стоят уроки вождения

Когда речь заходит об обучении вождению, в этом разделе предлагаются советы по поиску уроков вождения, инструкторов по вождению и стоимости обучения вождению.


Ручной или автоматический?

Автоматическое или Ручное обучение вождению?

Дилемма, стоящая перед многими людьми, начинающими процесс обучения вождению, заключается в том, какой тип автомобиля управлять автомобилем; ручной или автоматический? Это руководство должно помочь принять решение.Смотрите также различия между руководством и автоматикой.


Первый урок

Первые уроки вождения, чего ожидать

Объяснение того, что вы можете ожидать и что вы будете делать на первом уроке вождения. Объясняется, что произойдет в конце урока и поможет справиться с нервами первого урока вождения.


Сколько уроков

Сколько уроков вождения нужно перед тестом?

Каждый учащийся задается вопросом, сколько уроков вождения им понадобится из-за затрат и количества необходимого времени.Приведены вопросы, которые вы должны задать своему инструктору по вождению.


Интенсивные курсы

Хорошие ли курсы экстренного вождения?

Большинство водителей-учеников хотят сдать экзамен по вождению в очень быстрое время. Интенсивные курсы вождения могут сэкономить много времени, но являются ли курсы ускоренного обучения хорошей идеей?



Гарантированный пропуск

Гарантированное прохождение курса вождения

Являются ли гарантированные курсы вождения действительно стоит? Что на самом деле вы получаете с гарантированным проходным курсом, так это стоимость, которая лучше всего подходит для гарантированного проходного курса вождения.


Недорогие уроки

Есть ли хорошие уроки вождения / инструкторы?

Обучение вождению стоит дорого, поэтому идея очень дешевых уроков вождения может показаться великолепной, но вам нужно спросить, почему они так дешевы, когда другие автошколы и инструкторы берут больше.


Научить вождению

научить кого-то водить

Чем больше впечатлений от вождения, тем лучше! Если вы знаете кого-то, кто хочет научиться водить, это руководство содержит информацию о том, как научить кого-то водить, а также бесплатную загрузку отчета о прогрессе урока вождения.


Комментарий вождения

Комментарий вождения

Вождение автомобиля с комментариями вовлекает водителя, устно объясняющего, что они видят, и как они планируют иметь дело с тем, что видят. Это очень эффективный метод для повышения концентрации и осведомленности. Техника используется службами экстренной помощи и также идеально подходит для обучения вождению.


Страхование учащихся

Страхование водителя для учащихся

Во время обучения вождению частное обучение может снизить стоимость уроков вождения, необходимых профессиональному инструктору по вождению.Информация о дешевом краткосрочном обучении водителя автострахования.


Вождение в 16

Вождение в 16

Могут ли 16-летние водить машину на дорогах Великобритании? Информация о новых законах Великобритании для 16-летних и о том, как 16-летние дети могут научиться водить.


Стоп срыв

Как прекратить глохнуть машину

Сваливание с машины распространено среди водителей-учеников. В этом уроке объясняются основы работы автомобильного сцепления в простых терминах, а также лучшие методы предотвращения остановки автомобиля.


Зеркало для вождения

Зеркала, используемые для экзамена по вождению

Зеркала используются для экзаменатора во время экзамена по вождению, но также дополнительные зеркала могут помочь вам во время обучения вождению. Это руководство объясняет, что вам нужно и где их взять.


Как сложно

Насколько сложен экзамен по вождению?

Реалистичное руководство, объясняющее, насколько сложным является экзамен по вождению, а также множество советов водителей-учащихся по прохождению экзамена по вождению


беременна

Сдача экзамена по вождению во время беременности

Это руководство подробно описывает, что происходит во время практического экзамена по вождению для беременных, а также советы для беременных.


Автоматический тест

Автоматический экзамен по вождению

Информация для прохождения уроков вождения в автоматическом режиме, автоматический экзамен по вождению и ограничения автоматических водительских прав.


P Пластины

P пластины

После прохождения практического экзамена по вождению в Великобритании водитель может использовать P-пластины.Законы и правила P plate плюс преимущества использования P plate для новых водителей.


Учимся водить насадки

Статьи по вождению — это сочетание опыта, накопленного за долгие годы честными инструкторами по вождению. В то время как мы понимаем, что учащиеся-водители могут быть уязвимы для автошкол и инструкторов, которые предлагают низкое качество обучения или пытаются найти вас по ценам, большинство инструкторов и школ искренни и честны. Если вы научитесь управлять автомобилем в Интернете, вы улучшите свои знания вождения и получите шанс сдать экзамен по вождению в первый раз.

Как найти хорошую автошколу

Весь курс обучения вождению не дешев и может занимать много времени. Полный курс вождения может легко стоить более 600 фунтов стерлингов, и если ваша школа вождения или инструктор не особенно хороши, ваши шансы не сдать экзамен по вождению высоки. Это, конечно, приведет к дальнейшим урокам вождения, требующимся, и больше времени, потраченному на обучение вождению

Конечно, тогда важно найти хорошую школу вождения. В нашей статье «Хорошие автошколы» приведены некоторые советы по поиску хорошей автошколы или инструктора, а также вопросы, которые вам нужно задать, прежде чем учиться водить.

Сколько длится экзамен по вождению
?

Как инструкторы по вождению, нас часто спрашивают, сколько длится экзамен по вождению и сколько времени занимает каждая часть экзамена по вождению. В разделе «Сколько времени проходит экзамен по вождению» рассказывается, как долго длится экзамен по вождению и сколько времени занимает каждая часть экзамена по вождению.

,

Сколько времени научиться водить —

Время, которое требуется от получения предварительного водительского удостоверения до прохождения экзамена по вождению, может зависеть от многих факторов, все из которых будут описаны ниже.

Часто лучше не спешить с обучением вождению, поскольку вы найдете его менее напряженным и зачастую получите больше знаний. Это факт, однако, что многие стремятся получить лицензию из-за проблем независимости или обязательств работы. Обрисовано в общих чертах среднее время, необходимое для «обучения вождению», а также рекомендации по ускорению процесса и быстрому получению водительских прав.

Сколько времени занимаются уроки вождения

Еженедельные уроки вождения — типичный метод, который большинство учащихся выбирают для обучения вождению. Обычно для достижения стандарта теста требуется от 30 до 40 часов. 2 урока по 1,5 часа в неделю позволят вам достичь стандартного теста в течение 2-3 месяцев, в зависимости от ваших способностей. Выбор одного урока в неделю может занять до шести месяцев, чтобы достичь стандарта тестирования.

Полуинтенсивный курс вождения
Полуинтенсивный курс может длиться от 2 до 8 недель.Часто экзамен по вождению устраивают в конце. Если вы чувствуете, что интенсивный курс требует слишком много времени, но все же хотите своевременно достичь стандарта тестирования, полуинтенсивный идентификатор часто идеален. Недостаток полуинтенсивов состоит в том, что их может быть трудно приспособить из-за рабочих обязательств

Интенсивные курсы вождения
Это очная форма обучения, при которой все 30–40 часов вождения проходят в течение одной недели, причем часто в конце проводится экзамен по вождению.Они могут быть идеальными для тех, кто хочет пройти экзамен по вождению как можно быстрее и кто ограничен во времени. Многие люди берут неделю на работу, чтобы достичь этого.

Недостатком интенсивного является то, что они подходят не всем. Многие могут найти вождение настолько интенсивным и утомительным. Слишком усталость и стресс снижают вашу способность сохранять информацию, что повышает вероятность провала теста.

Самый быстрый способ сдать экзамен по вождению

Ниже приведены несколько советов о том, как быстро пройти экзамен по вождению.

  • Подача заявления на получение временных водительских прав
    Временные права на вождение можно подать на срок до 3 месяцев до 17 лет. Подав заявку до вашего дня рождения, у вас будет достаточно времени, чтобы начать обучение вождению в кратчайшие сроки. по достижении 17 лет. Подробную информацию о том, как подать заявку на получение временных водительских прав, можно найти в разделе «Как начать обучение вождению».
  • Бронирование теоретического теста
    Теоретический тест можно подать, как только вам исполнится 17 лет и вы получите временные водительские права.Подготовка к теоретическому экзамену задолго до того, как вы получите предварительное подтверждение, означает, что если вы чувствуете, что готовы, вы можете немедленно подать заявление на прохождение теста. Время ожидания DVSA варьируется от каждого теоретического центра тестирования и может составлять от 1 до 2 недель, прежде чем вы сможете сдать тест. Раздел «Теоретический тест» может дать советы по прохождению вашего теоретического теста.
  • Бронирование экзамена по вождению
    После прохождения теоретического экзамена вы получаете право забронировать практический экзамен по вождению. По всей стране существуют различные центры экзаменов по вождению с различным временем ожидания.Районы высокой плотности, такие как города, часто будут иметь самые длинные времена ожидания. Более длительное время ожидания теста может составлять до 15 недель.
  • Отмена экзаменов по вождению
    Возможное средство получения краткого уведомления об экзамене по вождению для проверки отмены экзаменов. Как только ваш тест будет забронирован в кратчайшие сроки, вы сможете проверить отмены и, если необходимо, взять этот слот. Это может продвинуть тест на несколько недель. Отмены появляются довольно часто, хотя это зависит от того, сколько времени вам нужно продолжать проверять.Достижение стандарта тестирования в вашем вождении в течение короткого периода времени поможет оставить возможность отмены теста жизнеспособной. Единственная проблема, возникающая при отмене экзамена по вождению, — это если вы полагаетесь на инструктора и его автомобиль, если они доступны для отмены теста. Если у вас есть доступ к машине друзей или семьи, которую вы можете легально использовать для теста, это будет преимуществом в этой ситуации.
  • Бронирование экзамена по вождению в альтернативном центре тестирования
    Время ожидания в альтернативном центре тестирования может быть меньше, чем в вашем местном центре.Обратной стороной этого является то, что вы не будете знакомы с тестовыми маршрутами в этой области. Вам пригодятся уроки вождения с местным инструктором для этого центра тестирования, так как они будут знать сложные области, которые экзаменатор должен пройти во время теста.
  • Курсы вождения по месту жительства
    Некоторые автошколы могут предлагать короткие курсы интенсивного обучения с последующим экзаменом по вождению. Однако, не многие автошколы предлагают эту услугу, поэтому вам, возможно, придется выбрать курс вождения по месту жительства.Курс вождения по месту жительства обеспечит около недели интенсивного вождения с экзаменом по вождению в конце и проживанием. Это, очевидно, имеет свою цену, так как включает проживание. Важно понять, подходит ли вам интенсивный курс вождения. Некоторые учащиеся просто находят интенсивную неделю слишком трудной и неподходящим способом обучения. Насколько хороши интенсивные краш-курсы? Статья помогает объяснить преимущества и недостатки интенсивных курсов. Один или два урока с местным инструктором подскажут вам, подходит ли вам интенсивный курс.
Выбор хорошего инструктора по вождению

Наличие хорошего инструктора по вождению, обучающего вас вождению, влияет на то, как долго вы учитесь водить. В то время как вы ищете своего инструктора по вождению или школу, часто лучше следовать рекомендациям предыдущих учеников. Выбор просто самого дешевого, что вы можете найти, часто может быть ложной экономией, как подробно описано в разделе «Хорошие ли автошколы или инструкторы хороши? Важно иметь квалифицированного инструктора по вождению с большим опытом преподавания в этой области, поскольку он также будет хорошо знать маршруты экзаменов по вождению.

Экзамен по вождению

Нас часто спрашивают «Сколько длится экзамен по вождению». Это зависит от экзаменатора, так как некоторым нравятся более короткие тесты, а также условия движения во время теста. Однако, как правило, экзамен по вождению длится около 40 минут.

Как мне научиться водить?

Если время на вашей стороне, примерно два урока в неделю идеально, если они распределены. Некоторые ученики считают, что 2-часовой урок слишком длинный, а 1-часовой — слишком короткий.Если ваш инструктор по вождению или автошкола предлагает уроки по 1,5 часа, два из них в неделю — идеальный вариант. Вы достигнете стандарта тестирования в разумные сроки, но с меньшим стрессом, чтобы пройти курс в такие короткие промежутки времени, как в случае интенсивных курсов. Использование такого подхода к урокам вождения также дает вам возможность перенести экзамен по вождению, если вы чувствуете, что требуется больше времени. Перепланирование теста является бесплатным и требует только, чтобы вы предоставили DVSA уведомление как минимум за 3 рабочих дня.В разделе «Информация о бронировании теста на вождение» приведены все контактные данные для бронирования и переноса экзаменов по вождению.

Если время не на вашей стороне, вам, возможно, придется подумать о полу или полном интенсивном курсе вождения. Если возможно, постарайтесь избегать интенсивного обучения в течение 1 недели, поскольку такие курсы часто оплачиваются заранее и оставляют мало места для каких-либо изменений. Например, если вы чувствуете, что боретесь с обучением, маловероятно, что школа или инструктор позволят вам изменить план урока, и у вас не будет другого выбора, кроме как взять на себя обязательство и пройти тест.

Полуинтенсивный более прощающий. Примером может быть 2 часа каждый день с понедельника по пятницу, что даст вам стандарт теста через 3-4 недели. Многие автошколы не используют заранее определенные часы для полуинтенсивных занятий и позволяют вам выбирать интенсивность курса. Полуинтенсивный будет менее стрессовым, поскольку будет меньше давления на себя. Это также даст вам достаточно времени, чтобы перенести тестирование в случае необходимости.

, Как управлять автомобилем в первый раз: 6 вещей, которые нужно знать

Первый раз, когда вы берете под свой контроль автомобиль, вы можете испытать как захватывающие, так и пугающие ощущения. Несмотря на то, что большинство людей уже изучили правила дорожного движения и правильные приемы вождения до того, как они начали водить машину, есть еще несколько моментов, на которые следует обратить внимание, когда вы впервые за рулем.

6 Что нужно знать при первом вождении

  1. 1

    Отрегулируйте автомобиль так, чтобы вам было комфортно. Перед тем, как завести автомобиль, убедитесь, что вы видите все зеркала и сиденье отрегулировано под ваш рост. Быть комфортным поможет вам расслабиться во время этого несколько нервного грохочущего опыта. Следующее руководство является отличным помощником, когда вы пытаетесь отрегулировать сиденье и зеркала.

  2. 2

    Не задумывайтесь над ситуацией. Вождение автомобиля — это опыт, который требует многозадачности . Когда вы впервые садитесь на место водителя, вы можете почувствовать себя перегруженными всеми правилами, которые вы должны помнить.Хотя помнить об использовании указателей поворота и значении того или иного дорожного знака очень важно, еще важнее ваша способность сосредоточиться на стоящей перед вами задаче. Постарайтесь очистить свой разум и сосредоточиться на том, что вы делаете.

  3. 3

    Успокойте свои нервы. Всегда лучше, чтобы располагал надежным и опытным водителем на пассажирском сиденье рядом с вами , когда вы впервые управляете автомобилем. Существует причина, по которой обычно требуется период обучения, в течение которого вы можете управлять автомобилем только с другим взрослым в автомобиле, прежде чем вы получите водительские права.Наличие доверенного родителя или другого взрослого, который поможет вам и даст совет, в первый раз сделает управление транспортным средством менее пугающим.


    Даже если ваши родители не являются экспертом по вождению, их поддержка поможет вам чувствовать себя более комфортно и наслаждаться поездкой

  4. 4

    Избавьте себя от отвлекающих факторов. Сейчас не время перевозить твою плачущую младшую сестренку в детский сад или трех твоих разговорчивых друзей на вечеринку. Вождение с отвлекающим фактором никогда не является хорошей идеей, особенно если вы никогда не водили автомобиль раньше.Также выключите радио, сверните окна и уберите свой мобильный телефон. Опять же, опытный водитель, которому доверяют, — лучший пассажир, чтобы иметь на своем первом опыте за рулем. Вот почему важно сконцентрироваться на дороге:

  5. 5

    При первом движении оставайтесь на знакомых дорогах. Вам не нужно перемещаться по окрестностям, когда вы едете в первый раз. Поезжайте по окрестностям или по маршруту, который вам очень знаком.

  6. 6

    Держитесь подальше от автомагистралей и автомагистралей. Хотя вам нужно будет научиться водить по этим типам дорог в будущем, первое время, когда вы садитесь за руль, не самое подходящее время. Подождите, пока у вас не появится некоторый опыт управления транспортным средством, прежде чем ставить себя в сложные дорожные ситуации. Вот как можно ехать по шоссе, когда вы начинаете чувствовать себя увереннее:

Помимо движения из одного места в другое, есть много других аспектов вождения.

Есть несколько вещей, которые вы, вероятно, не должны пытаться делать во время вашей первой поездки за рулем. Вот некоторые примеры: проезжающие мимо фаст-фуд, параллельная парковка, окна кассира на банках и заправка на автозаправочных станциях. Единственная цель вашего первого пребывания за рулем должна состоять в том, чтобы познакомить вас с чувством управления транспортным средством.

Помня об этих простых рекомендациях при подготовке к вождению в первый раз, вы почувствуете себя немного менее пугающе.Вождение — это не то, чего стоит бояться, но это огромная ответственность. Каждый раз, когда вы садитесь за руль, вы берете свою безопасность и безопасность других в свои руки. Убедитесь, что вы готовы к вождению в первый раз, сохраняя спокойствие и знание правил дорожного движения.

Как быстро научиться водить машину женщине?

Когда заходит речь о том, чтобы женщина научилась водить машину, большинство мужчин начинают улыбаться: мол, попробовать можно, но вряд ли из этого что-то получится. Мужчины думают, что вождение машины – это исключительно их прерогатива. Именно поэтому женщины начинают сомневаться или совсем передумывают. Но Наш сайт готов обучить милых дам, чтобы они отбросить все их сомнения и, чтобы они могли осуществить свою мечту – стать автоледи

.

Что может помешать женщине научиться водить автомобиль

Главным препятствием на пути девушек является страх

  • Популярный женский страх – поломка машины. Это, естественно, исключать нельзя, но опять же, вы сможете найти на дороге внимательного водителя, который увидит растерянную женщину и включенную аварийку, и предложит помочь. Найти выход с этой ситуации сможет любая девушка.
  • Также есть страх перед ГИБДД. Таким женщинам стоит вспомнить, что в ГИБДД работают мужчины. Обаятельная автоледи сможет найти общий язык даже с самым принципиальным и строгим инспектором.
  • Многие дамы боятся потеряться в лабиринте дорог, по которым они ранее ездили только, как пассажиры. Чтобы победить этот страх водители рекомендуют купить дорожный атлас, и перед отправлением тщательно изучить весь маршрут.
  • У некоторых возникает страх врезаться в другой автомобиль или просто
    повредить машину
    , и нужно будет возмещать стоимость повреждений всю оставшуюся жизнь. На практике это происходит редко. Необходимо понимать, что аварийные обстановки чаще создают самоуверенные лихачи, а не медленные новички. А чтобы вы себя могли нормально чувствовать, просто застрахуйтесь.
  • Женщины побаиваются, что у них не получится водить авто на том же уровне, что и мужчины, что будут выглядеть неуклюже. На самом то деле и парням учиться довольно сложно. Ошибки свойственны всем новичкам. Поэтому отбросьте страх и начинайте обучение.

Типичные ошибки начинающих автоледи

Когда дамы, все-таки решили сесть за руль, они начинают делать много ошибок, которые только продлевают их обучение.

Муж-инструктор

Представительницы прекрасного пола пытаются научиться водить у собственных мужей. Это самая большая ошибка. Обучиться вождению под руководством супруга сложнее всего.

По необъяснимой причине у всех без исключения мужей есть удивительный талант

отбивать у своих же женщин желание ездить за рулем. Учитесь либо самостоятельно (после получения прав), либо с инструктором, который работает в автошколе.

Машина мужа в качестве учебной

Еще одна типичная ошибка – это научиться водить на авто супруга. После каждого занятия муж будет осматривать машину, и всегда находить за что выговорить жену.
Учитесь на собственном недорогом авто. А какую машину выбрать, можете спросить у любого знакомого водителя.

«Я – новичок!»

Ошибочно воспринимаются начинающими девушками водителями различного рода надписи и наклейки, которые предупреждают остальных участников дорожного движения о том, что за “баранкой” дама, которая только получила права. У водителей наоборот появляется недружелюбное отношения к таким машинам.
Да и как они могут относиться к авто, на который написано: «Я не умею ездить, не мешай, посторонись!»? Не нужно заранее настраивать всех против себя.

Как научиться водить машину женщине?

Пожалуй, данный вопрос сформулирован не совсем корректно, поскольку у представителей разного пола уроки вождения ничем не отличаются.

Главным отличием в процессе обучения является учет их импульсивности и эмоциональности. Большинство мужчин, сделав какую-нибудь ошибку, реагируют спокойно и сразу исправляют ее. Женщины сразу теряются, переживают, мучаются чувством стыда и вины. Но это напрасно.

Чтобы на должном уровне уметь водить машину, девушки должны принять парочку несложных истин:

  • Некоторые считают, что обучиться вождению проще женщинам, от природы обладающим мужскими чертами. Это не так. Иногда стеснительная и хрупкая дама ездит более искусно, чем самоуверенная и властная железная леди. Вождения не лишает прекрасный пол обаяния и женственности. И вообще, некоторые барышни выглядят на дороге так же естественно, как и мужчины: вежливыми, внимательными, собранными и аккуратными.
  • Не нужно стараться быстро маневрировать. Неважно, что остальным нужно будет подождать. Ведь с этой необходимостью в современном мире жители сталкиваются не только на дорогах.
  • Не воспринимайте свои ошибки как будто это трагедия. Просто работайте над ними. Не можете выехать задним ходом? Потренируйтесь! Естественно, это стоит делать, когда рядом никого нет, чтобы избежать непредвиденных обстоятельств.
  • Умения вовремя переключать передачи, чувствовать педаль газа, плавно отпускать сцепление появится не сразу, а где-то через пол годика ежедневных тренировок. То есть, чтобы стать уверенным водителем нужно около 6 месяцев.

Таким образом, подведем итоги. У вопроса: как быстро научиться водить машину женщине, есть вполне доступный и простой ответ: отбросьте все предрассудки, страхи, условности и просто учитесь.

В наше время женщины за рулем представляют закономерность, нежели исключение.

Статистика говорит, что автоледи реже попадают в аварии. А это свидетельствует, что девушки могут не только научиться водить наравне с мужчинами, но и делать это на высоком уровне.

А чтобы больше узнать о вождении авто, предлагаем вам прочитать статью: Как научиться водить хорошо машину с нуля

Видео уроки

Как научиться водить машину женщине с нуля

Двадцатый век запомнился борьбой женщин за свои права. Слабый до этого пол осваивал типично мужские профессии и занятия. Женщин впервые увидели в горных походах, на стройке, на боксёрском ринге… и за рулём автомобиля. Однако время идёт: то, что столетие назад воспринималось как экстравагантная эмансипация, сегодня расценивается как нормальное положение вещей. Однако и сейчас научиться водить машину с нуля женщине по-прежнему трудней, чем мужчине. К счастью, сегодня есть много способов облегчить эту задачу: от обращения к женщине-инструктору по вождению до виртуальных пособий и экзаменов в интернете.

Почему женщинам-водителям приходится труднее

Так уж сложилось, что в России патриархальные устои сохранились намного лучше, чем в странах Европы или Америки. Механическое, самоходное, связанное с бензином, выхлопом, поршнями и шатунами – традиционно считалось мужской игрушкой и средством передвижения. Раньше авто и водить было труднее (хотя бы из-за отсутствия гидроусилителя руля), и ремонтировать приходилось самостоятельно. Да и инструкторы по вождению в Строгино раньше были недоступны.

Сегодня проблемы владения и эксплуатации автомобиля отошли в прошлое. К услугам женщин-водителей дополнительные курсы вождения в удобное время и в удобном месте, круглосуточные СТО с компьютерным оснащением, а также разнообразные электронные ресурсы, на которые можно опереться, овладевая мастерством управления автомобилем. Современные транспортные средства обладают гарантией, а покупка у официальных дилеров даёт право на бесплатное техобслуживание.

Однако есть и ещё одна причина – психологическая. К женщине предъявляют повышенные требования на дороге. Водишь медленно и плохо – тебя будут ругать, что купила права, а ездить не умеешь. Будешь ездить быстро и хорошо – тебя попытаются уязвить из чувства зависти.

Советы по вождению с нуля для женщин

Бороться с неуверенностью за рулём нужно комплексно – совершенствуя навыки, набираясь опыта, слушаясь советов знающих людей:

  1. Воспользуйтесь дополнительными курсами практического вождения. Это может быть инструктор по вождению на Домодедовской или около другой, нужной вам станции метро. Лучше всего, если частный инструктор тоже будет женского пола: с ней вы не только сможете расслабиться во время вождения, но, возможно, получить некоторые секреты.
  2. Не поленитесь вникнуть в технические подробности устройства автомобиля. Никто не заставляет вас лежать под машиной с гаечным ключом. Но если вы будете хорошо разбираться в своей же машине, то сможете лучше понять характер услуг на СТО при поломке и почувствовать, не завышают ли вам стоимость в надежде на ваше невежество. Вдали от автосервисов умение сообразить мелкий ремонт и залить технические жидкости и вовсе станет хорошим подспорьем.

Автор: Алексей Новиков

Как научиться водить машину женщине (девушке)

На постсоветском пространстве сложился стереотип, что управление автомобилем – чисто мужское занятие. Однако, современная практика показала, что прекрасный пол более внимателен и аккуратен на дороге. Научиться водить автомобиль с нуля под силу каждой женщине. Достаточно не обращать внимания на предрассудки и иметь желание обучаться новому.

Как научиться водить машину на механике женщине?

Механическая коробка переключения — передач самый распространенный тип управления трансмиссией. На первый взгляд автомат удобнее, но в некоторых ситуациях «механика» поможет преодолеть сложную ситуацию. Чтобы понять, как быстро научиться водить машину с механическим способом переключения передач, требуется уделить внимание подготовке:

  • Еще до первой поездки рекомендуется изучить принцип действия. Общее понимание работы механизма поможет в дальнейшем уверенно водить авто даже далекой от техники девушке;
  • Выучить расположение передач. Они одинаковы для каждого автомобиля. Отличие встречается только в способе включения задней скорости;
  • Визуальное наблюдение за вождением опытного водителя. Каждый человек ездит на машине в качестве пассажира, в это время стоит понаблюдать за действиями шофера.
  • Задавать вопросы и уточнять сложные моменты. Хорошая беседа украсит любую поездку, почему бы не провести ее с пользой?

Вышеприведенные советы помогут подготовить основу к прохождению обучения в автошколе, а также избавят от страхов. Главное помнить – научиться водить машину с нуля может каждый. Ни один автомобилист не рождается с умением управлять транспортным средством, все были новичками.

Самым сложным моментом в управлении авто с механикой считается трогание с места. Требуется одновременная работа педалями сцепления и газа, необходимо чувствовать момент соприкосновения диска сцепления с маховиком. Чтобы уверенно водить в плотном городском потоке, понадобится отработать данный навык до автоматизма. Поможет в этом только многократное повторение действия с целью выработки мышечной памяти.

Легко или трудно научиться женщине водить машину?

Научиться водить девушке абсолютно не сложно. Если человек был способен научиться ходить и ездить на велосипеде, то выполнять простые действия по управлению механическим транспортным средством ему по силам. Главная проблема – психологическая, а именно:

  • Боязнь выглядеть глупо на дороге. Каждый новичок после получения водительского удостоверения хотя бы раз глох на перекрестке, независимо от пола, возраста, социального статуса;
  • Страх пострадать в ДТП. Согласно статистике, виновниками аварий чаще становятся мужчины.
  • Отсутствие знаний о ремонте. Далеко не каждый мужчина может произвести мелкий ремонт своего железного коня, да и на дороге всегда отыщется джентльмен, готовый помочь женщине;
  • Сотрудники ГАИ. Их побаивается каждый водитель. На службе в основном мужчины, девушке с ними договориться будет проще.

Водить машину самостоятельно женщине не сложно, главное отбросить страхи, сомнения. Уверенность приходит с опытом, но потребуется уделить особое внимание обучению. Стандартная программа автошкол содержит слишком мало часов практики. Это сказывается на качестве приобретенных навыков. Чтобы научиться водить машину с нуля, рекомендуется обратиться за помощью к частному автоинструктору. Индивидуальные занятия помогут отработать все действия до автоматизма, уделить больше времени на проблемные моменты.

Почему женщине труднее научиться водить машину, чем мужчине?

Долгие годы женщины за рулем были редкостью. И сейчас, когда представительницы прекрасного пола активно осваивают вождение, мужчины все же больше интересуются автомобильной тематикой. Среди их поисковых запросов встречаются «тюнинг Шкода Октавия», «обзор Ауди A4», тогда как дамы чаще ищут в интернете кулинарные рецепты и статьи по психологии отношений.

Женщине труднее водить машину, чем мужчине. Почему?

1. Из-за особенностей зрения. С древних времен способности людей разных полов не были одинаковы. Мужчина охотился, добывая пропитание, а его спутница ухаживала за потомством и оберегала очаг. Ему важно было видеть цель, ей – окружающее пространство, возможно, таящее опасность для ее семьи. Поэтому у представителей сильного пола хорошо развито туннельное зрение, а у женщин – периферическое. На дороге первое гораздо полезнее второго. Нужно оценивать расстояние между объектами и их скорость, а не изучать окрестности.

Читайте также: Несколько советов начинающим водителям

2. Женщины боятся поломки машины. Девочки реже мальчиков учатся ремонтировать автомобили или помогают отцу в гараже. Леди часто не умеют различить, пережила ли тюнинг Шкода или попала в аварию. В экстренной ситуации они просто не будут знать, что делать. У некоторых начинается истерика. Мужчины менее эмоциональны, им легче собраться и начать действовать. Зато гаишников представительницы прекрасного пола боятся меньше: отношения, умение договариваться – их стихия.

3. Мужчины лучше запоминают дорогу, ориентируются на местности, поскольку у них хорошо развито левое полушарие мозга.

Читайте также: Как правильно водить машину зимой?

4. Женщине прививают комплекс неполноценности шутками о дамах за рулем. Она может поверить в то, что никогда не научится водить автомобиль, даже не попробовав это сделать.

Представительницам прекрасного пола труднее освоить вождение, чем мужчинам. Но это возможно. Главное – постоянно практиковаться. С опытом придет мастерство.

Если статья была вам полезна, поделитесь ею в соц. сетях!

Похожие статьи

 

Как научиться водить машину с нуля женщине

Количество женщин-водителей неуклонно растет. В наше время в любом крупном городе за рулем каждого восьмого автомобиля -женщина. Анекдоты про обезьяну с гранатой и иные хохмы мужчин про то, что слабому полу не дано водить машину, уходят в прошлое. Независимые и сильные, или просто одинокие и вынужденно севшие за руль? Какими бы ни были барышни-автомобилисты, они такие же участники дорожного движения, как и ополчившиеся на них опытные мужчины-водители. Так о чем же надо помнить девушкам, собираясь в дорогу? Что необходимо уметь каждой леди, дабы неприятность на трассе не застала врасплох? Милые дамы, надеемся, что эта статья ответит на вопрос, как научиться водить машину с нуля женщине.

Каким бы смешным это ни казалось, но в первую очередь Вам следует научиться правильно вести себя на заправке, ибо топливо имеет особенность заканчиваться, рано или поздно… Ведь не везде есть обслуживающий персонал, который все сделает за Вас, особенно если это захолустное междугороднее шоссе! Тут то и пригодятся знания о том, с какой стороны расположен бензобак, как правильно вставить пистолет и закрепить фиксатор. Не секрет, что первое время каждая из Вас чувствует неловкость на заправках из-за отсутствия опыта. На самом деле, это совсем нетрудно! Увидев однажды, как это делает ваш муж, брат или даже инструктор, вы без труда повторите те же манипуляции, пусть даже и не так быстро.

Второе, что должна уметь любая женщина-водитель, это долить разнообразные жидкости до нужного уровня. Заметим, все емкости для этого находятся под капотом. Так что уметь открывать капот вашего авто — дело первостепенной важности! Требуется всего лишь потянуть за ручку, находящуюся слева, на уровне ваших ног. Затем, после щелчка, смело идти открывать капот, предварительно нащупав крючок, который защитит лобовое стекло от резкого открывания. Теперь Вам нужно долить стеклоомыватель. Соответствующий бачок расположен у всех машин по-разному, но распознать его можно по нарисованным капелькам. Летом можно заливать обычную воду. Зимой — специальную незамерзающую жидкость, запас которой необходимо всегда иметь в багажнике. В холодное время года, когда магистрали обрабатывают солью и песком, незамерзайка расходуется очень быстро.

Также необходимо следить за уровнем тосола. Этот бачок вы без труда отличите от всех остальных по ярко-голубому цвету жидкости. Существует альтернатива тосолу — это антифриз, который может быть красного, зеленого и даже желтого цвета.

Особого внимания заслуживает уровень масла в двигателе. Проверять его рекомендуют при каждой заправке. Под капотом вы увидите специальный масляный щуп с «петелькой», потянув за которую, извлекете стержень и увидите на нем отметки «max» и «min». Нетрудно догадаться, что в случае минимального показателя масло лучше долить. И самое главное: проверяйте масло только на заглушенном двигателе! Иначе вы рискуете быть забрызганной, а вашей новой шубке это вряд ли понравиться! Теперь о самом трудном…Каждая девушка должна уметь поменять колесо. Согласятся со мной далеко не все дамы, ведь это не женское дело. К тому же, можно положиться на доблестных мужчин, проезжающих мимо. Конечно, мир не без добрых людей, но все же лучше надеяться только на себя. Ведь неизвестно, сколько Вы простоите на обочине в ожидании джентльмена…

Запасное колесо находится, как правило, в специальной нише багажника. Весит оно немало, и вынимать его оттуда будет нелегко, но все-таки возможно. Запаситесь перчатками: дело это не чистое. Кроме самого колеса, Вам понадобятся домкрат и специальный ключ, о существовании которых Вы можете даже не подозревать. Все эти «прибамбасы» уложены рядом с запаской.

Поставьте автомобиль на первую передачу и поднимите ручник. Нащупайте специальную площадку под домкрат и приподнимите автомобиль на 4 сантиметра. Теперь предстоит открутить болты. Это потребует немалых усилий. Легче будет попрыгать на ключе, чем пытаться ослабить гайки вручную. Помните: откручиваются болты против часовой стрелки. Сняв поврежденное колесо, приступайте к установке запасного. Наживите болты, опустите домкратом машину и только потом крепко затяните болты. Конечно, дело это не из легких и, наверное, потребует от Вас много сил. Но зато как уверенно вы будете чувствовать себя на дороге, зная, что сумеете поменять колесо самостоятельно!

Если собираетесь в дальнюю дорогу, накачайте шины до максимально допустимого давления. Автомобиль станет жестче, но стабильней. Избегайте неадекватных водителей и всегда давайте дорогу дуракам. И тогда любое автопутешествие доставит Вам только хорошие впечатления! Теперь вы в курсе, как научиться водить машину с нуля женщине.

Удачной поездки, милые дамы!

4 удивительных практических совета по вождению для женщин

Количество женщин, сидящих за рулем, увеличивается, и есть некоторые вещи, о которых должны помнить красивые дамы, когда у них есть машина для вождения.

Среди людей бытует довольно известный стереотип, что женщины-водители — самые страшные водители на улице. Дамам явно не нравится это слышать, но, если быть на 100% честным с самим собой, жалоба действительно выдерживает критику; многие женщины-водители не так хорошо управляются со своими машинами.Но нам, женщинам, больше не нужно терпеть этот стереотип. Мы хотим, чтобы все красивые дамы были более уверенными и опытными в своем вождении, и мы вместе проведем момент гордости, когда стереотип больше не существует. Если вы говорите, что вы уже отличная женщина-водитель, и вас не волнует стереотип, есть еще некоторые вещи, характерные для женщин, о которых вам нужно всегда помнить, когда вы едете.

1. Расслабьтесь

Мы думаем, что главный фактор, который заставляет женщину-водителя нервничать и шататься на улице, — это ее менталитет.По многим причинам (это уже другая тема, и мы не будем туда углубляться) дамы чаще будут колебаться и бояться при принятии решения на дороге, потому что вы опасаетесь, что можете ошибиться и стать причиной аварии. Но правда совсем в другом. Вы тот, кто создает наибольшую опасность для себя, когда вы чувствуете себя на грани во время вождения. Мы видели довольно много водителей-женщин, которые так нерешительно переходили улицу, что, когда она, наконец, решалась на это, другие машины подъезжали к ней так близко, что проскальзывали друг мимо друга на волосок.Это определенно не самый безопасный сценарий, в котором вы хотели бы оказаться. Если вы боитесь, что можете стать причиной аварии, опрос, проведенный в Соединенных Штатах, показывает, что 71% автомобильных аварий происходит по вине мужчин и 29% — по вине женщин. Мы, женщины, известны своей внимательностью и осторожностью, так что расслабьтесь, держите голову прямо, как будто вы носите на голове корону, смотрите прямо вперед и уезжайте.

Другим элементом, который усиливает беспокойство женщин-водителей, являются самоуверенные мысли и поведение многих мужчин.Только 11% водителей в Индии — женщины, поэтому, когда кого-то замечают на улице, он, скорее всего, получит осуждающие взгляды и не очень приятные замечания, такие как «Что ты здесь делаешь?». Если вы действительно неправы, оставаясь за рулем, признайте свою ошибку, извинитесь и продолжайте движение. Во многих ситуациях вы ведете себя нормально, и несколько грубых водителей-мужчин попытаются обогнать вашу машину или посигналят вам, когда вы окажетесь перед ними. Если это случится с вами, вы должны просто позволить этим придуркам быть и делать свое дело.

Не стоит нервничать и колебаться за рулем

2. Скажи нет каблукам

Все мы любим красивые туфли на каблуках или шпильках, которые делают наши ноги более прямыми и подтянутыми, а фигуру более элегантной и привлекательной. Но вам просто нужно оставить эти любимые высокие каблуки для других случаев, кроме вождения. Обувь на высоком или толстом каблуке может застревать в щелях автомобиля и сильно мешать торможению и ускорению.Если острые каблуки когда-либо попадут в педаль тормоза или акселератора, высока вероятность несчастного случая. Поэтому, когда вы садитесь за руль, держитесь подальше от остроносой обуви и носите что-то более плоское, удобное и практичное.

Высокие каблуки, застрявшие в тормозе или акселераторе, могут быть очень опасными

3. Знай свой автомобиль

Дамы, если вы готовы купить себе автомобиль и не боитесь сесть за руль, вам нужно изучить основы механики ваших прекрасных четырехколесных транспортных средств.Краткая причина такова: если мужчины могут это сделать, мы тоже можем это сделать. Более длинная версия такова: вы должны, по крайней мере, знать некоторые фундаментальные вещи, такие как замена шин, заправка бензином, доливка масла и т. д., чтобы не оказаться в затруднительном положении на шоссе или не быть ограбленным каким-то случайным механиком на стороне. дороги, когда ваш автомобиль отказывается работать. Многие женщины-водители оказываются в замешательстве и беспомощности, когда с их автомобилями возникает незначительная проблема, и ради простоты и экономии времени гораздо лучше, если вы изучите эти вещи и сведете к минимуму возможность полагаться на других.

Примечание: это не означает, что вы должны воздерживаться от обращения за помощью при любых обстоятельствах. Просите о помощи, когда вам нужна помощь, но в ситуациях, о которых вы вполне способны позаботиться сами, вы должны просто сделать это.

Вам нужно узнать основные вещи о своем автомобиле, чтобы вы могли заботиться о нем

4. Защитите себя

Вождение в Индии не особенно безопасно для женщин, и если вы намереваетесь стать женщиной-водителем, крайне важно, чтобы у вас под рукой были какие-то методы самообороны.Женщины иногда становятся легкой мишенью для придурков не потому, что мы слабее, а потому, что мы не бдительны, и это проявляется в нашем поведении. Итак, первое, что вы хотели бы иметь в виду, когда садитесь в свой автомобиль, — это быть осторожным с окружающей средой. Некоторые простые советы, такие как не ездить в одиночку ночью, не ездить в темных местах, не оставаться в машине слишком долго на стоянке и т. знать собственное имя. Если вы заметили подозрительного человека, следующего за вами, вам следует отправиться в людное место или обратиться за помощью в полицию.Настоятельно рекомендуется подготовить аварийный комплект, включающий фонарик, одеяло, воду и мобильный телефон на случай, если ваш автомобиль выйдет из строя в глуши. И есть вероятность, что к вашей машине приближаются фальшивые полицейские, и вы не чувствуете себя в безопасности, оставьте окно открытым ровно настолько, чтобы вы могли поговорить с ними, и не выходите из машины. Одна вещь, которую вы не должны забывать, когда находитесь за рулем, это то, что ваш телефон должен быть все время включен, чтобы в случае чрезвычайной ситуации вы могли позвать на помощь.

Вы должны принять серьезные меры, чтобы защитить себя, если решите водить машину

Дополнительные советы и руководства от IndianAuto

3 замечательных совета для идеальной парковки

Недорогие советы по обслуживанию автомобилей

Обучение вождению в Fifty-Two

Бен не первый мой учитель вождения.Когда мне было двадцать семь, я брал уроки у Майка, молодого и довольно несносного итало-американца. «Все в порядке, я могу дойти до тротуара отсюда», — говорил он, когда я парковался слишком широко. После месяца занятий я сдал тест в Бронксе и даже не заметил, что наехал на знак остановки, когда парковался. Автоматический провал. Майк отвез меня обратно на Манхэттен во враждебном молчании и больше не звонил, чтобы назначить урок. Бен никогда бы так не поступил.

Так было во время вождения, пока четыре года назад я не купил дом на берегу Коннектикута и не записался на уроки к инструктору, которого я назову Томом.Он тоже был американцем итало-американского происхождения, средних лет, полноват и довольно мил, но склонен к приступам гнева и уныния, как будто воспитал слишком много сыновей, подобных Майку. В плохие дни, когда мы ездили по проселочным дорогам и торговым центрам Клинтона, Мэдисона и Гилфорда, Том горячился по поводу преступных наклонностей чернокожих жителей Нью-Хейвена. В хорошие дни он любил поговорить о религии. Например, он считал, что Иисус Христос был космическим пришельцем, что многое объясняет — Вифлеемскую звезду, хождение по воде, Воскресение.Кроме того, сказал Том, «ни один человек не может быть настолько хорошим». Он заставил меня запомнить свой особый метод соскальзывания назад на парковочное место, не смог внушить мне существование слепых зон и, как и его предшественник, потерял ко мне интерес, когда я провалил экзамен по вождению.

Я должен был немедленно пройти тест еще раз, но вместо этого я провел несколько лет, разъезжая по береговой линии с моим любовником на пассажирском сиденье, как это разрешено законом Коннектикута. У него были и особые приемы — например, при сложных маневрах на перекрестке он призывал меня «быть одной машиной» с впереди идущей машиной, то есть просто делать то, что делает эта машина.Бен выглядел немного озадаченным, когда я рассказал ему об этом. Что, если машина впереди делает что-то действительно глупое? «Слушай свой внутренний голос», — говорит он мне, когда я продолжаю возвращаться назад во время параллельной парковки, хотя знаю, что вот-вот перееду через бордюр, что автоматически означает провал на тесте. — Ты прав, Кахта, ты знал! Ваш внутренний голос пытается вам помочь!» Нельзя прислушиваться к своему внутреннему голосу и быть одной машиной — вот к чему стремится Бен.

Интересно, о чем думал мой возлюбленный, когда мы путешествовали по Маршруту 1, курсируя между нашим маленьким домиком и книжным магазином, кинотеатром, Аль Форно за пиццей, Замком Моллюсков за рулетиками из лобстера, пляжем Хаммонассет, чтобы посмотреть, как сгущаются сумерки это длинное пространство сияющего песка? Мечтал ли он о молодом искусствоведе, думая о том, как потом он уедет на велосипеде и позвонит невзрачному коллеге из телефона-автомата в «Стоп-энд-шоп»? Думал ли он, как муторно иметь девушку, которая не может пройти простой дорожный тест, даже в маленьком городке Коннектикута, которую не волнует проблема преобразования стоимости в цену и которая ни разу не разбудила его минет, несмотря на то, что ему много раз говорили, что это то, чего хотят все мужчины? Возможно, по этим и другим параметрам молодой искусствовед является лучшей девушкой, и он больше не испытывает потребности в других женщинах.Или, возможно, обман был для него волнующей частью, и он тоже предаст ее, на что я, конечно, надеюсь.

Теперь, когда я еду по Верхнему Манхэттену с Беном, я провожу много времени, игнорируя дорогу и задавая себе вопрос: «Если бы я получил водительские права, бросил бы меня мой любовник?» Возможно, мое промедление с дорожным испытанием было для него символом других сопротивлений. «В конце концов, — сказал он, уходя, якобы для того, чтобы «побыть одному», но на самом деле, как я вскоре обнаружил, чтобы присоединиться к молодому искусствоведу на Огненном острове, — наши отношения вращаются вокруг тебя.» «Это не правда!» Я плакал. Он также сказал: «Каждый день ты просыпаешься счастливым и веселым, а я одиноким и несчастным». — Нет! Я штурмовал. Он продолжил: «Вы никогда не читаете книги, которые я рекомендую». Я возразил, что в тот самый момент читал одну из таких книг — «Мир, полный богов: язычники, евреи и христиане в Римской империи» Кита Хопкинса. «Я имею в виду серьезные политические книги, — сказал он. «Книги, которые важны для меня». ОК, точка принята. Затем последовал смертельный удар: «Я наконец увидел, что ты никогда не изменишься.”

Что вы можете на это сказать? Изменить то, что? Если бы я прочитал «Рабочие советы» Антона Паннекука, если бы я отказался от электронной почты ради минета на рассвете, если бы я получил лицензию, были бы мы все еще вместе, ехали бы на север, чтобы купить лилейники на ферме Белого Цветка, в то время как учено анализ спартаковской революции 1919 года? Возможно, мне приходит в голову, что, когда сумасшедший таксист подрезает меня на Риверсайд-драйв, мне повезло, что я не получил права. Я бы до сих пор жил с бабником, лжецом, мошенником, манипулятором, маньяком, психопатом.Может быть, моя некомпетентность защитила меня.

Штат Нью-Йорк выпускает официальный буклет правил дорожного движения, но нет учебников, обучающих искусству вождения как таковому. Ближе всего к этому — потрепанный результат теста, о котором часто забывают учителя, еще со времен, когда экзаменаторы заполняли форму от руки. — Я знаю его мать! — восклицаю я, когда Бен дает мне копию. Результат теста принадлежит молодому писателю, о котором иногда пишут в колонках светской хроники как о члене тусовки, состоящей только из мальчиков. «Видишь ли, Кахта! Он был не в состоянии предвидеть действия других.Он не остановился для пешеходов. И еще он забыл свои поворотники». Бен сокрушенно качает головой по поводу ужасной оценки молодого писателя — минус семьдесят баллов! Я нахожу эту неудачу странно ободряющей.

Однако в большинстве случаев вождение — это навык, который передается с опытом, один к одному. В этом он похож на несколько видов деятельности, большинство из которых можно узнать из книги, или так мы говорим себе — подумайте, сколько учебников по сексу публикуется каждый год, не говоря уже о тех обучающих секс-видео, рекламируемых в высококлассных литературных изданиях, нацеленных на люди, которые фантазировали о г.Рочестер и мистер Дарси, в то время как их одноклассники пропаривали окна машин их родителей. Это было еще одно обвинение, которое мой любовник бросил мне в день своего отъезда: «Ты купил «Радость секса», но просто положил ее в ящик!» «Почему моей задачей было улучшить нашу сексуальную жизнь?» — возразил я. — Ты мог открыть эту книгу в любое время. Я полагаю, правда заключалась в том, что, учитывая его многочисленные изматывающие обязательства, ему это было не нужно.

Иногда, когда я за рулем, я вдруг теряюсь — как будто я никогда раньше не поворачивал налево и не парковался параллельно.Сколько раз я поворачивал руль, возвращаясь на свое парковочное место? Мне становится жарко, и я краснею, и совершенно сбит с толку, и по какой-то причине я продолжаю крутить руль, пока он не достигнет максимума, а затем отчаянно смотрю на Бена.

«Что мне теперь делать, Бен? Как далеко назад я повернуть его? Как я узнаю, когда он там, где должен быть?»

«Говядина тушеная, Кахта! Помните?»

«Ты имеешь в виду, что я должен просто немного отпустить его, чтобы посмотреть, куда он пойдет?»

«Верно. Видишь ли, ты учишься! Тушите говядину!»

Но что, если я получу права и у меня будет один из этих эпизодов недоумения, когда я один за рулем? Бену часто приходится напоминать мне, чтобы я не отключалась, как это часто делаю я, даже когда говорю себе оставаться сосредоточенным.Например, я буду смотреть на красный свет, решив не позволять своему разуму блуждать, а затем начинаю задаваться вопросом, почему красный цвет означает «стоп», а зеленый — «идти». Есть ли какая-то оптика за этой цветовой схемой? Это произвольно? Возможно, это происходит от древнего обычая, как расстояние между железнодорожными путями определяется расстоянием между колесами римских повозок. Я думаю, как грустно и романтично выглядят уличные фонари, размытые дождем, и как до электричества никто не мог испытать именно эту романтическую грусть, потому что ничто не могло выглядеть так.Я наслаждаюсь тем странным фактом, что уличная сцена, которая сейчас кажется такой старомодной, на самом деле является продуктом современности, а потом мне приходит в голову, что именно такая идея всегда была у моего возлюбленного, и я задаюсь вопросом, приду ли я когда-нибудь к своему вернуться полностью к себе, или если я всегда буду чувствовать себя захваченным, брошенным, лишенным.

‘Стоимость ужасает’: почему некоторые молодые люди откладывают обучение вождению | Motoring

Мне только что исполнилось 17 лет, и я стою перед дилеммой: стоит ли мне учиться водить машину? Получение водительских прав рассматривается многими как переход к взрослой жизни и зрелости: это олицетворяет свободу и может быть жизненно важным активом при поиске работы.

Но с закрытием школ, карантином и финансовой нестабильностью, с которой сталкивается мое поколение, действительно ли стоит сейчас тратить деньги на уроки?

По данным сайта личных финансов NimbleFins, если вы не блокируете книжные уроки, средняя стоимость уроков по Великобритании составляет 27 фунтов стерлингов в час. Блоковые заказы снижают цену до 23 фунтов стерлингов. Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA) сообщает, что в среднем учащийся тратит 47 часов на уроки вождения, прежде чем сдать экзамен. В сумме это составляет от 1081 до 1269 фунтов стерлингов.

17-летняя Кайс Хусейн сопоставила затраты на обучение вождению с преимуществами. Фотография: Гэри Калтон/The Guardian

Стоимость уроков варьируется, потому что инструкторы по вождению могут брать столько, сколько пожелают. Я живу в Брэдфорде, и, по данным NimbleFins, средняя стоимость в регионе составляет 26 фунтов стерлингов. Ближайшая ко мне компания берет 28 фунтов стерлингов в час, в то время как другая местная фирма берет 29 фунтов стерлингов в час или 28 фунтов стерлингов в час, если вы студент, как я. За 47 часов занятий я заплатил бы 1316 фунтов стерлингов.

Еще один способ сдать экзамен по вождению — интенсивные уроки.Обычно такие курсы длятся одну-две недели.

Многие интенсивные курсы вождения продаются как гарантированный пропуск. Но это может просто означать, что вам будет гарантировано возмещение, если вы не сдадите, или больше уроков с ними, пока вы не сдадите. По данным RAC, однодневный курс, вероятно, будет стоить около 200 фунтов стерлингов, но он подходит только для тех, кому требуется несколько часов практики перед тестом, а не для учащихся. Недельный курс может стоить около 1000 фунтов стерлингов, а двухнедельный курс может стоить вдвое больше.

Моя местная автошкола берет 860 фунтов стерлингов за 40 часов интенсивных занятий в течение двух недель, что составляет 21,50 фунта стерлингов в час, что на 6,50 фунтов меньше, чем обычный стандартный урок. Так что интенсивный курс вождения мог бы обойтись мне дешевле.

Однако на своем веб-сайте АА советует не проходить интенсивные курсы вождения: «Попытка втиснуть все сразу не обязательно является эффективным способом обучения. Уроки вождения в течение более длительного периода с более структурированным подходом и четким планом занятий помогут вам освоить все навыки, необходимые для жизни в дороге.”

Другие критики отмечают, что если вы провалите экзамен по вождению с первого раза, вам, возможно, придется подождать несколько недель, прежде чем станет доступным другой слот – к тому времени вы, возможно, забудете большую часть того, чему научились в первую очередь.

Уроки — это только часть расходов, которые мне нужно покрыть, если я хочу отправиться в путь. Первым шагом в процессе обучения вождению является подача заявления на получение временных прав. Это стоит 34 фунта стерлингов онлайн на gov.uk и 43 фунта стерлингов по почте.

Есть несколько вещей, на которые следует обратить внимание, прежде чем юный водитель решится взять машину на дорогу.Фотография: Alamy

Второй этап – это теоретический тест, который стоит 23 фунта стерлингов и может быть заказан и оплачен онлайн. То, что вам нужно знать для теста, можно узнать из книги, компакт-диска или через официальное приложение DVSA Theory Test Kit, которое можно загрузить в магазине приложений Apple за 4,99 фунтов стерлингов.

Вызывает тревогу тот факт, что число успешно сдавших теоретические тесты упало на четверть всего за 10 лет, поскольку экзамен стал сложнее. Статистика Министерства транспорта показывает, что в 2008–2009 годах показатель успеха составил 68%, снизившись до 47.4% от 1,34 млн, полученных в 2018-2019 гг. К сожалению, если вы провалите тест по теории, вам придется заплатить 23 фунта стерлингов, чтобы пересдать его. Если вы пройдете, сертификат будет действовать два года. Если вы не сдадите экзамен по вождению за это время, вам придется снова сдавать теоретический экзамен.

Практический экзамен по вождению — последний шаг перед получением полных водительских прав. Стоимость варьируется в зависимости от того, на какой день недели вы записываетесь: DVSA взимает 62 фунта стерлингов за тесты в будние дни и 75 фунтов стерлингов за тесты в выходные дни. Проходной балл практического экзамена по вождению составил 45.7% в 2018-19, а если не сдашь с первого раза, то за очередной экзамен по вождению придется снова платить полную стоимость. Вы можете оплатить и забронировать практический экзамен по вождению на сайте gov.uk.

Но после всего этого самой большой статьей расходов, вероятно, будет моя страховка. Премии колоссальны для молодых водителей. Страховые компании рассматривают ваш возраст как одну из важных вещей, определяющих ваш риск, а молодые водители представляют больший риск.

По данным NimbleFins, средняя премия по комплексной страховке для 18-летнего водителя в 2020 году составила 1871 фунт стерлингов в год.

Я живу в Брэдфорде, который является одним из самых дорогих районов для молодых людей, чтобы получить страховку, наряду с Ливерпулем и Манчестером. По словам NimbleFins, для кого-то в моем городе страховка будет стоить в среднем тревожные 2399 фунтов стерлингов. Напротив, 18-летний житель Бристоля будет платить 1439 фунтов стерлингов в год за страхование автомобиля. Между тем, средняя стоимость для опытного 45-летнего водителя составляет 575 фунтов стерлингов.

Возможность водить машину может означать возможность получить работу, на которую я не могу добраться на общественном транспорте часть телематического оборудования, известного как черный ящик, для отслеживания и установления надбавок на основе привычек вождения.Поэтому страховые компании могут устанавливать лимиты пробега и комендантский час. На мой взгляд, это побеждает цель иметь машину, поскольку на ваше вождение накладываются ограничения.

Живя в Йоркшире, многие люди путешествуют на машине, главным образом потому, что общественный транспорт очень дорог, недоступен и неадекватен. Возможность водить машину может означать возможность получить работу, до которой я не могу добраться на общественном транспорте, например, работу на ферме, стройке или фабрике.

Но за последние 14 месяцев мое желание водить машину изменилось.Если бы нас поместили в другой карантин, мне было бы некуда идти, и я все еще оплачивал бы часть расходов на страхование автомобиля.

Исследования показывают, что поколение Z реже научилось водить машину, чем те, кто учился непосредственно перед нами. В этом году в Великобритании 2,97 миллиона человек в возрасте от 16 до 25 лет имеют полные водительские права. Падение с 3,32 миллиона в марте 2020 года, вероятно, будет результатом ограничений Covid, исключающих уроки и тесты, но финансовые трудности также отпугнут людей.

За свою жизнь я накопил деньги на работу и день рождения. Однако перспектива потратить более 3000 фунтов стерлингов на обучение вождению и получение страховки ужасает. Эта стоимость даже не учитывает другие расходы, такие как топливо, дорожный налог и, конечно же, покупка автомобиля.

Я решил подождать, возможно, до того момента, когда мне исполнится 18 лет, или даже когда я получу свою первую постоянную работу. Возможно, этим летом я не испытаю радости круиза по моему родному городу, но я уверен, что когда-нибудь это случится.

Страховка для учащихся

Одной из самых больших статей расходов для новых водителей является страховка. Когда вы учитесь водить с инструктором, он, как правило, обеспечивает прикрытие, но если вы хотите несколько дополнительных часов практики под наблюдением на машине ваших родителей (или другого родственника или друга), вам нужно будет купить полис еще до того, как вы пройти свой тест.

Страхование водителя-ученика

По данным RAC, среднему учащемуся требуется 20 часов дополнительной практики помимо уроков вождения.

Традиционное решение заключалось в том, что родитель просто добавлял своего ребенка в свою собственную политику. Хотя это все еще может быть жизнеспособным для некоторых людей, добавление временного держателя лицензии к основному полису автострахования может быть дорогостоящим, и некоторые страховщики не разрешают это.

В результате многие компании, большие и малые, предлагают страхование водителей-учеников. Это гибкая краткосрочная страховка, предназначенная для использования вместе с существующей страховкой автомобиля, в котором молодой человек будет практиковаться.Как правило, он обеспечивает полное покрытие, когда учащийся находится за рулем.

По данным RAC, среднему учащемуся требуется 20 часов дополнительной практики помимо уроков вождения. Фотография: Bjorn Wylezich/Alamy

Важно отметить, что, поскольку страховка отделена от основной страховки, скидка владельца автомобиля не пострадает, если учащийся попадет в аварию.

Страхование водителя-ученика часто можно купить на день, неделю или месяц, а в некоторых случаях даже на час.

Но одна проблема с этим типом обложки заключается в том, что она не подходит для сайтов сравнения цен.Marmalade, вероятно, самая известная страховая компания, специализирующаяся на молодых водителях, говорит, что сайты сравнения обычно ориентированы на предоставление расценок на страхование самого автомобиля, когда речь идет о страховании человека в автомобиле, который уже застрахован владельцем. Кроме того, это не годовой полис.

Если вы ищете страховку для начинающих водителей, лучше всего посетить сайты нескольких поставщиков, заполнить некоторые данные и получить расценки. Это стоит сделать, потому что цены могут сильно различаться.

Другими игроками на этом рынке являются Dayinsure (которая также обеспечивает страхование учащихся, предлагаемое такими компаниями, как RAC и Aviva), Admiral (которая управляет брендом Veygo), Insure4aDay, Collingwood Insurance Services и InsureLearnerDriver.

Мы запросили предложения от четырех компаний для 17-летней девушки, проживающей на северо-востоке Лондона, которая намеревается водить автомобиль своих родителей, семилетний Nissan Note.

Самым дешевым в плане месячного покрытия оказался Admiral: 68,91 фунта стерлингов за четыре недели. Insure4aDay указал 77,32 фунтов стерлингов на 28 дней, а Marmalade — 79,29 фунтов стерлингов на 30 дней. Между тем Коллингвуд указал 107,48 фунтов стерлингов за четыре недели.

Однако справедливо будет сказать, что Marmalade и Collingwood запросили гораздо больше информации, чем Admiral и Insure4aDay, так что это могло повлиять на котировки.Адмирал, в частности, также позволил нам выбрать самые разные длины полисов — например, двухчасовое покрытие составляло 8,52 фунта стерлингов, а однодневное покрытие — 15,63 фунта стерлингов.

Когда мы увеличили возраст нашего молодого водителя с 17 до 22 лет, но оставили все остальные детали прежними, цена Admiral за четырехнедельное страховое покрытие стала немного выше: 74,70 фунтов стерлингов. Та же история была и с Insure4aDay, чья цена за 28 дней покрытия составляла 90,76 фунтов стерлингов.

Это согласуется с данными о том, что 17-летние в целом считаются немного более безопасными водителями, чем те, кто на пару лет старше, возможно, потому, что молодость делает их более осторожными.Это также согласуется с более широкими данными о ценах на автострахование.

Страхование молодых водителей Одной из самых больших статей расходов для новых водителей является страхование. Фотография: Panther Media GmbH/Alamy Stock Photo/Alamy

. Цены на автострахование для молодых водителей резко упали: средняя премия для 17-19-летних с января по март этого года составила 505 фунтов стерлингов, что на 37% меньше, чем в предыдущем году. квартал, согласно исследованию MoneySuperMarket.

Средняя премия с января по март для водителей в возрасте от 20 до 24 лет была намного выше: 871 фунт стерлингов.Тем не менее, по данным MoneySuperMarket, это на 11% меньше, чем 981 фунт стерлингов за последние три месяца 2020 года.

С таким количеством страховщиков и вариантов, а также с таким количеством переменных, лучше всего попробовать несколько сайтов сравнения цен. MoneySavingExpert говорит, что люди должны сначала попробовать Comparethemarket, поскольку его анализ показывает, что сайт «дает самую дешевую цену для большинства людей».

Тогда попробуйте фирмы, специализирующиеся на молодых водителях, такие как Marmalade.

Есть много страховых компаний, которые установят на автомобиль телематический черный ящик, который записывает каждую деталь поведения водителя, и эти полисы иногда могут предложить молодым людям гораздо менее дорогостоящее страхование.Поставщики включают Co-op Insurance, Insure The Box и Drive Like a Girl.
Руперт Джонс

Научите кого-нибудь водить палку | AGirlsGuidetoCars

Разве она не выглядит счастливой? Ким ТОЛЬКО научилась водить рычаг переключения передач Mazda MX 5. Фото: Скотти Рейсс

Вы можете сделать это. И она тоже может.

Вы научились много лет назад, и для вас естественно водить рычаг переключения передач. Друзья с завистью говорят: «Хотел бы я научиться водить палку». Но обучение кого-то вождению может быть мучительным и даже разрушающим дружбу опытом.Добавьте механическую коробку передач и забудьте об этом; ты можешь больше никогда не говорить.

Но так быть не должно. Во-первых, подготовьте себя и своего друга к тому, чтобы научиться водить палку — подготовка всегда является ключом, верно?

Тогда, поняв основы и прояснив путь вперед, ваш друг всего в нескольких минутах от того, чтобы стать водителем с механической коробкой передач.

Во-первых, прочтите наши 9 шагов для подготовки к обучению управлению рычагом переключения передач.

Тогда вот наше руководство, как поднять друга и начать стрелять.

8 шагов к обучению управлению коробкой передач.

1. Научитесь управлять автомобилем, используя только сцепление

Помните: левая нога управляет сцеплением (и только сцеплением), а правая — торможением и ускорением. Фото: Скотти Рейсс

Попросите водителя завести автомобиль с рычагом переключения передач в нейтральном положении, правая нога на тормозе. Затем, поставив левую ногу на сцепление (до пола) и правую на тормоз, переключитесь на первую передачу.Пусть она уберет правую ногу с педали тормоза и медленно частично отпустит сцепление, чтобы посмотреть, как машина едет.

2. Научитесь тормозить с выжатым сцеплением

Пока она еще на первой передаче, дайте ей снова выжать сцепление, и машина замедлится. Немного покатавшись туда-сюда, она почувствует, что когда отпускание сцепления заставляет машину двигаться, а когда она нажимает на сцепление, двигатель замедляется; она сможет проехать небольшое расстояние (и очень медленно) с выжатым сцеплением примерно наполовину.

3. Узнайте, как происходит сваливание

Если она снимет ногу со сцепления, не нажимая на газ, машина заглохнет. Это неплохо; ей нужно понять, в какой момент это происходит. Предупредите ее, чтобы она не «выжимала» сцепление или не отпускала его слишком быстро; если она это сделает, автомобиль рванет вперед. Это не только неудобно и опасно, но и сильно влияет на сцепление.

4. Дайте немного газа

Включив первую передачу, помогите ей убрать ногу со сцепления и добавить немного газа, а затем полностью отпустить сцепление.Вскоре она освоится и будет готова к пятому шагу.

5. Шестерни переключения

Индикатор на приборной панели Mazda 3 показывает, когда автомобиль считает, что нужно переключить передачу, и рекомендует следующую передачу. Фото: Скотти Рейсс

Когда машина набирает скорость, помогите ей выжать сцепление и перевести рычаг переключения передач обратно на вторую передачу, а затем отпустить сцепление, пока она немного ускоряется.

6. Прослушать двигатель

Когда она переключается на вторую передачу, она должна слышать, как двигатель становится громче; когда она переключает передачи, двигатель должен снова успокоиться.Попросите ее прислушаться к двигателю, чтобы понять, что ей следует переключиться на третью передачу, а затем на четвертую.

7. Научитесь тормозить

Это действительно важно. При торможении до полной остановки она должна выжимать сцепление одновременно с торможением, чтобы не заглохнуть. Вы также можете научить ее переключаться на нейтраль; это также предотвратит остановку. Однако для легкого торможения сцепление использовать не нужно.

8. Научитесь давать задний ход с помощью привода сцепления

Во многих случаях для движения задним ходом достаточно медленно отпустить сцепление.Дайте ей почувствовать, что она дает задний ход, используя сцепление; если она двигается недостаточно быстро, попросите ее дать ей немного газа.

На что следует обратить внимание:

После того, как вы успешно освоили парковки у местной церкви и ратуши, пора отправляться в путь. Но есть еще несколько вещей, о которых следует помнить, чтобы закончить урок:

Hill Hold: Большинство новых автомобилей имеют функцию Hill Hold, поэтому, когда вы включаете первую передачу и отпускаете педаль тормоза на подъеме, автомобиль не откатывается назад.У старых автомобилей может не быть сцепления с холмом, а если машина, за рулем которой она едет, этого не делает, стоит потренироваться на холме, прежде чем выезжать в пробку на холмистой дороге.

Переключение на пониженную передачу для замедления: Как только она наберется опыта, вы сможете научить ее использовать торможение двигателем путем переключения на пониженную передачу, что добавит удовольствия от управления палкой.

При парковке включите передачу И включите ручной тормоз: Вы не хотите рисковать тем, что автомобиль укатится.

Многому нужно научиться сразу .Не парься. Некоторые из них будут понятны опытным водителям. Вероятно, одна из причин, по которой многие люди не учатся водить палку, заключается в том, что они пытаются это сделать, прежде чем у них вообще будет достаточно опыта вождения, и это может разочаровать.

Если набраться терпения, она это получит. И с практикой ей это понравится.

Если у вас есть какие-либо сомнения, вы можете увидеть, как Ким Тейт научилась водить шестиступенчатую Mazda MX5, на которой легко научиться водить палку, и она сделала это за 30 минут.

Скотти Рейсс

Журналист, предприниматель и мама, Скотти любит говорить, что автомобильный бизнес нашел ее, а не она занималась им. Но признавая возможность дать голос влиятельным женщинам-потребителям и создать голос, соответствующий их покупательной способности, ее миссией стало расширение прав и возможностей женщин как покупателей и владельцев автомобилей. Работая журналистом на протяжении всей своей карьеры, она писала для New York Times, Town & Country, Adweek и стала соавтором книги «Стью Леонард, моя история», биографии основателя культовой продуктовой компании Stew Leonard’s.Ее любовь к автомобилям началась, когда ее отец настоял, чтобы она научилась менять масло в своем MG Midget, но теперь это в основном проявляется во многих поездках с семьей.

Последние сообщения Скотти Рейсса (посмотреть все)

Отвага за руль: Пробуждение саудовской женщины: 9781476793023: Аль-Шариф, Манал: Книги

Отважность за руль

1

Страна одного короля и миллионов королев


Тайная полиция пришла за мной в два часа ночи. Второй стук в дверь быстро последовал за первым.Это были громкие, сильные удары, из тех, что исходят наружу и сотрясают дверной косяк. Мой пятилетний сын спал, но я еще не спал, сидя рядом с братом.

Вздрогнув, мой брат вскочил и бросился к входу. Я остался немного позади, чувствуя, как ночной воздух ворвался внутрь, когда он распахнул дверь. Был май, поэтому воздух был теплым, но все же приятным, не удушающе жарким. И было темно. Моя единственная лампочка на крыльце перегорела несколько недель назад, и я не удосужился ее заменить. Я подумал о свете, подумал, не разбудит ли внезапный шум моего сына — маленькие мысли проносились у меня в голове в те секунды, прежде чем все изменилось.

В полумраке мы могли видеть только мужчин, толпящихся вокруг моего крыльца и идущих вперед. У них не было униформы, ничего, что могло бы их опознать. Когда мой брат спросил их, кто они такие, наступила тишина. Наконец один из них заговорил. «Это дом Манал аш-Шарифа?»

Мой брат не колебался. — Да, — ответил он твердым голосом.

«Ей нужно пойти с нами прямо сейчас. Они хотят видеть ее в полицейском участке Дахрана. Моему брату не пришлось спрашивать, почему.Накануне днём меня остановила дорожная полиция за «преступление» вождения машины моего брата. Конкретная цитата была «вождение в то время как женщина». Мой брат сидел рядом со мной, на пассажирском сиденье, а потом снова сидел рядом со мной в течение пяти часов внутри поста ГИБДД Тхукба, двухэтажного, невзрачного бетонного правительственного здания с крепким забором вокруг и комнатой для задержанных. где водителей могли держать под стражей часами или даже днями. В участке было только одно помещение для содержания под стражей, и то только для мужчин.Я совершенно уверен, что я был первой женщиной, когда-либо вошедшей на станцию ​​Тукба. Полиции понадобилось несколько часов, включая звонок командиру и посещение дома местного губернатора, только для того, чтобы предъявить мне бумагу на подпись. В документе было обещание никогда больше не ездить по саудовским землям. Я отказался подписывать, но они настаивали. Когда мой брат прочитал листок бумаги, он понял, что я только признаю нарушение саудовских обычаев, потому что в правилах дорожного движения нет конкретных саудовских законов или строк, запрещающих женщинам садиться за руль.Все, в чем меня могли обвинить, так это в неподчинении орфу или обычаю. Я подписал, и нас отпустили. Мы с братом взяли такси домой, думая, что инцидент исчерпан, думая, что мы поставили систему в тупик, что в каком-то смысле мы победили.

Мы вернулись в мой городской дом и обнаружили включенный телевизор. На журнальном столике стояли коробки из-под пиццы, а в моей маленькой гостиной столпились трое моих друзей со своими ноутбуками и смартфонами. Когда я вошла, моя невестка начала плакать, а мои друзья бросились ко мне и обняли меня, крича, что не могут поверить, что полиция отпустила меня.Один друг даже создал хэштег #FreeManal в Твиттере после того, как я написала ему из машины, когда меня остановила полиция. Все говорили одновременно, говоря мне посмотреть этот твит, или ту страницу в Facebook, или эту ленту новостей. За эти шесть часов новость о моем аресте стала вирусной. Но я ничего не мог разглядеть. Я был истощен, физически, умственно и эмоционально. Все, что я хотел сделать, это принять душ и лечь спать. Но в Саудовской Аравии не принято просить гостей уйти, поэтому я села, и мы поговорили о победе в нашем первом сражении, о том, что мы доказали, что не существует правил дорожного движения, прямо запрещающих женщинам садиться за руль.Когда они, наконец, ушли, они все еще были так взволнованы и счастливы — и я тоже, думая: «Ну, теперь никто не может нас остановить».

Но было 2 часа ночи, у моей двери стояли мужчины, и мой дневной восторг испарился. Как только я услышал слова «Полицейский участок Дахрана», я испугался. Мой брат захлопнул дверь и запер задвижку. Была пауза. Потом снова начался стук.

Мой городской дом находился не в священном городе Мекке, доме моего детства с извилистыми улицами и толпами паломников, куда не пускали всех немусульман.И не среди сверкающих башен и небесных мостов столицы Саудовской Аравии Эр-Рияда, высоко на пустынном плато. Он был спрятан, возможно, в самом западном анклаве во всем королевстве, нетронутом комплексе Aramco (Saudi Arabian Oil Company) в Восточной провинции, первоначально спроектированном американцами, работавшими на компанию Standard Oil Джона Д. Рокфеллера, которая помогла основать Aramco. Сегодня Aramco — саудовская государственная нефтяная компания и крупнейший в мире экспортер нефти в день, располагающий 260 миллиардами баррелей нефтяных запасов.Это также самая богатая компания в мире, чей собственный капитал оценивается в 2,5 триллиона долларов. И это был мой работодатель. Когда американцы продали Aramco саудовцам в 1970-х и 1980-х годах, часть соглашения требовала, чтобы саудовцы продолжали нанимать женщин.

Комплекс Aramco долгое время был целым миром. С пышными зелеными полями для гольфа, лужайками, пальмами, парками и бассейнами он очень похож на идеальный город в Южной Калифорнии. Внутри ворот Aramco саудовские правила не действуют.Мужчины и женщины смешиваются вместе. Женщинам не обязательно быть вуалью или прикрываться. Мы отмечали такие праздники, как Хэллоуин, когда все наряжаются в костюмы. И, в отличие от любого другого места в Саудовской Аравии, на территории комплекса Aramco женщины могут водить. Никаких запретов, никаких ограничений. Они просто садятся за руль и запускают двигатель. А защиты есть. Даже местной городской полиции или религиозной полиции Саудовской Аравии не разрешается выходить на территорию, контролируемую Aramco. У Aramco есть собственная служба безопасности и пожарная служба.Он решает свои вопросы внутри страны, как отдельное суверенное государство внутри Саудовского королевства.

Но тайная полиция Саудовской Аравии, как я узнал той ночью, все еще может войти.

Я повернулся лицом к раздвижным стеклянным дверям на краю моей гостиной. В отличие от традиционного саудовского способа покрыть свой дом, как большинство семей покрывают своих женщин, мне никогда не нравились шторы. Мне всегда хотелось, чтобы внутрь струился свет. Теперь один из мужчин стоял, прижавшись лицом к голому стеклу, его влажное дыхание расползалось, как туман, прежде чем сухой воздух пустыни снова засосал его обратно.Он ничего не сказал и не пошевелился. Только его глаза медленно сканировали мою комнату. В ту ночь он не отходил от той стеклянной двери, не выпускал лица все время. Как и другие, он был одет в штатское. Это, однако, является отличительной чертой тайной полиции. Они не носят форму. Они даже не идентифицируют себя как полицейские. У них другая работа, другие личности. Тем не менее, они пронизывают общество на всех уровнях, и их единственная цель — информировать. Они наняты королевством для наблюдения за гражданами и обеспечения соблюдения правил.

Из-за двери мой брат начал отталкиваться. — Разве ты не понимаешь, что сейчас два часа ночи? Здесь люди спят. Кроме того, мы только что прибыли из поста дорожной полиции Тукба. Он хотел дать понять, что вопрос уже решен. Но ответа не последовало.

Мой брат сделал паузу, а затем повысил голос чуть громче. «Кто вы, люди? Если у вас нет ордера на арест, мы не уйдем. Если тебе что-то нужно, возвращайся утром. Ты не появляешься посреди ночи и не говоришь о том, чтобы привести нас в полицию.”

Это мягко сказано. В Саудовской Аравии наш правовой кодекс называют не «законами», которые, как верят набожные саудовские мусульмане, могут быть даны только Аллахом; мы используем другое слово, которое примерно переводится на английский язык как «система». Система говорит, что никто не может быть арестован за мелкое преступление между закатом и восходом солнца. Эта же система также гласит, что вы не можете никого арестовывать без заявления судьи, если только власти не сочтут вас угрозой национальной безопасности. Но мужчины снаружи ничего не сказали.Через несколько минут снова начали стучать.

Сейчас я стоял в своей гостиной в спортивных штанах и футболке с Микки Маусом. Мне больше некуда было идти. Это был небольшой дом: гостиная, крохотная кухня, спальня и балкон — всего 750 квадратных футов. Хватит мне и моему пятилетнему сыну. я был разведен; по саудовским правилам, без мужа мой отец был моим официальным опекуном мужского пола. Я не мог работать, посещать школу или путешествовать без его разрешения. Но он жил в Джидде, на другом конце страны.

Я не знал, смогут ли мужчины силой открыть дверь, войти и забрать меня. Я еще даже не знал точно, кто такие «они», но понял, что должен кому-то рассказать о том, что происходит. Я позвонил саудовской журналистке. Я обратился к ней, когда впервые заинтересовался доказательством того, что женщины могут водить машину на законных основаниях. Несмотря на то, что была полночь, она ответила на звонок и сказала, что вызовет мне адвоката. Она дала мне номер, с которого мне будет звонить адвокат. Через несколько минут у меня зазвонил телефон.На линии была женщина по имени Суад аль-Шаммари, представившаяся юристом. Первое, что она сказала мне, это записать наш телефонный разговор, поэтому я записал звонок на свой iPhone, пока мы разговаривали.

«Кто они?» спросила она. «Это религиозная полиция? Представители ГИБДД? У них есть какой-нибудь ордер?

Я сказал ей, что не знаю. — Они все еще снаружи стучат, — сказал я.

Суад проговорила со мной почти двадцать минут. Она сказала мне, что если эти люди не из отдела национальной безопасности и меня не разыскивают как террориста, им не разрешается приходить посреди ночи и приказывать мне покинуть дом.Она предложила мне позвонить в местную полицию и спросить, выдан ли ордер на мой арест. Если бы не было ордера, я бы не пошел с ними. — Отошлите их, — сказала она. «Не уходи с ними». Итак, пока я слушал, как мужчины стучат кулаками в мою входную дверь, я набрал 999, чтобы поговорить с полицией. Мужчина на другом конце провода заверил меня, что ордера на мой арест нет.

Почти сразу же, как я повесил трубку, мой телефон снова зазвонил. Звонок был от Холоуд, активистки за права женщин, которая накануне днем ​​уже писала в Твиттере о моем аресте.В суматохе я не знал, что в этот самый момент один из моих коллег из Aramco, Омар аль-Джухани, прятался за кустом совсем рядом с моим домом. Он читал твиты Холуда о моем аресте и знал улицу, на которой я жил. Он ездил вокруг, пока не увидел машины и охранников. Теперь он писал в Твиттере о мужчинах, окруживших мою дверь. Холуд следил за ним в сети. — Манал, — сказала она спокойно, — я хочу, чтобы ты кое-что сделал. Я хочу, чтобы ты пошел с этими парнями. Им будет стыдно, если мы объявим, что они забрали тебя из твоего дома среди ночи.Это нарушение ваших прав. Мы должны разоблачить их».

Мне не хотелось никуда идти с этими людьми. Я не хотела оставлять сына и до сих пор не знала точно, кто снаружи. Но я продолжал думать о том, что сказал Холуд. Я решил помолиться. Я поднялся наверх. В коридоре, ведущем в мою маленькую спальню. Я совершил два ракаата (полный цикл исламской молитвы, произносимой стоя, сидя и земной поклон) и попросил Бога указать мне путь. Было уже почти четыре утра.Немногим более чем через час на небе появится первый намек на пустынное солнце. Я почувствовал, как что-то внутри меня сказало: «Иди, Манал. Вы будете в порядке.»

Я взял себя в руки, спустился вниз и открыл дверь. Не все снаружи были чужими. В одном человеке, Фахаде, я узнал сотрудника Aramco; в доказательство он показал удостоверение личности своей компании. Он начал говорить со мной, но все время его глаза и лицо были отвернуты, так что он смотрел только на моего брата. «Нам просто нужно, чтобы вы приехали в полицейский участок Дахрана», — сказал он.— Ты подпишешь какие-то бумаги, а потом тебя отпустят. Я коллега, так что вы можете мне доверять. Я буду там с тобой, я не оставлю тебя. Я верну тебя».

Я ему не доверял. Я позвонил в службу безопасности Арамко. Мужчина на другом конце провода заверил меня: «Этот парень работает на нас. Он сопроводит вас в полицейский участок. Мой брат тоже настоял на том, чтобы сопровождать меня, хотя все мужчины снаружи хотели, чтобы я шла одна, без него, что должно было убедить меня в том, что что-то не так. В саудовском обществе женщине нужен ее официальный опекун (обычно ее отец или муж) или махрам — близкий родственник мужского пола, за которого она не может выйти замуж, например, отец, брат, дядя или даже сын, — чтобы сопровождать ее в любых обстоятельствах. официальный бизнес.

Даже роженицу не примут в больницу без опекуна или хотя бы махрама. Полиция не может войти в дом во время ограбления, а пожарным запрещено входить в дом во время пожара или оказания неотложной медицинской помощи, если внутри находится женщина, но в ней нет махрама. В 2014 году Амна Бавазир умерла в кампусе Университета короля Сауда, когда школьные власти отказали парамедикам-мужчинам в доступе в женскую школу после того, как Амна потеряла сознание из-за болезни сердца. Та же история повторилась в 2016 году в университете Касим, когда фельдшерам-мужчинам не разрешили в кампусе лечить студентку Дхуху Алмане, которая впоследствии скончалась.Не будет преувеличением сказать, что смерть предпочтительнее нарушения строгого кодекса опеки и махрамов.

Я вернулся внутрь и надел свою абайю, закрученный черный плащ, закрывавший все мое тело, за исключением рук и кончиков ног, а также хиджаб, головной платок, который закрывал мои волосы, мои уши , и моя шея, все, кроме моего лица. Затем я в последний раз позвонил Атике Шуберт, женщине-репортеру CNN из Лондона, которая брала у меня интервью неделей ранее. Атика пообещала, что разместит новость о том, что меня увезли из дома, на международный сайт CNN.Если бы она это сделала, я верил, что просто так не исчезну.

Я вышла, держа брата за руку, я даже не взглянула на своего спящего мальчика и не поцеловала его на прощание. Мне хотелось верить, что это формальность, что я вернусь вовремя, чтобы разбудить его, накормить завтраком, отвезти в школу, а потом отправиться на работу. В лучшем случае, сказал я себе, меня не будет всего пару часов. В это время ночи от комплекса Арамко до полицейского участка Дахрана оставалось менее десяти минут.

Как только я вышел на улицу, я пересчитал людей. Их было девять: семь мужчин, две женщины и пять автомобилей. Как только я прошел через дверной проем, две женщины — женщины-охранники «Арамко», полностью прикрытые, за исключением небольшой щели для глаз, — протиснулись рядом со мной. Я знал, что они работают на Aramco, потому что поверх абайи они были одеты в стандартные для компании пальто цвета хаки с большим значком на груди. Скорее всего, они были частью контингента женщин-охранников, дежуривших на контрольно-пропускном пункте у женских ворот комплекса.Когда женщины в чадрах вошли в Aramco, именно эти охранники открыли свои лица, чтобы проверить личность женщин. Они могли смотреть в лицо любой другой женщины, узнавать ее личность, никогда не раскрывая свою.

Они шли неудобно близко, как будто были готовы схватить меня и удержать, если я попытаюсь сбежать. Я сел на заднее сиденье одной из машин — не полицейской, а служебной машины «Арамко». Женщины не вошли за мной. Я был один, кроме двух мужчин. Мой брат сидел впереди, а Фахад, представитель Aramco, вел машину.Никто не говорил. Я посмотрел в окно на черноту, почувствовал, как машина гудит по дороге. Прошло пять минут, потом десять. Я не мог разглядеть ни одного знакомого ориентира в Дахране. Мы не собирались в город. Мы ехали на восток. Все остальное вылетело у меня из головы, кроме одного вопроса: «Куда вы нас везете?»

Я никогда не собирался быть активистом. Я была религиозной девушкой, родилась и выросла в Мекке. Я начал носить абайи и никабы еще до того, как это потребовалось, просто потому, что я хотел подражать своим религиозным учителям и угождать им.И я верил в крайне фундаменталистскую версию ислама. В течение многих лет я плавил в духовке кассеты с поп-музыкой моего брата, потому что в фундаменталистском исламе музыка считается харамом, то есть запрещенной. Впервые я услышал песню, когда мне было двадцать лет. Это была песня Backstreet Boys «Show Me the Meaning of Being Lonely», и я до сих пор помню почти каждое слово.

Единственное, что я сделал в молодом возрасте, что было несколько бунтарским, это устроиться на работу. У меня была степень бакалавра компьютерных наук, и я был принят на работу в Aramco в качестве специалиста по информационной безопасности.Я вышла замуж рано, в двадцать четыре года, и у меня родился сын. Потом я развелся, что довольно часто; по некоторым опубликованным статистическим данным, уровень разводов в Саудовской Аравии достигает шестидесяти процентов. Оба моих родителя развелись, когда поженились. Но когда мне исполнилось тридцать, я начал делать смелые поступки в свои дни рождения. В свой тридцатый день рождения я работал в США, в Нью-Гэмпшире, и прыгнул с парашютом. В следующем году я купил билет в Пуэрто-Рико и провел тридцать шесть часов в путешествии в одиночестве.А еще в Саудовской Аравии в 2011 году, когда мне исполнилось тридцать два года, я решил, что буду водить машину.

Я усвоил правила вождения, когда работал и жил в Штатах: я получил права в Нью-Гемпшире, а затем в Массачусетсе. Но в Саудовской Аравии я никогда не садился за руль, разве что на территории комплекса Aramco. Саудовские женщины полагаются на водителей, обычно мужчин-иностранцев, некоторые из которых никогда не сдавали экзамен по вождению или не проходили каких-либо профессиональных инструктажей, чтобы возить их с места на место.Мы в их власти. Некоторые семьи достаточно богаты, чтобы нанять личного водителя, но многие женщины полагаются на неформальную сеть мужчин с автомобилями, которые незаконно перевозят женщин-пассажиров. Женщины носят списки этих частных водителей в своих телефонах, и мы звоним и звоним, пока не найдем того, кто свободен. Или мы берем такси — такси и их водители, по крайней мере, зарегистрированы и лицензированы дорожной полицией, — но такси старые, и многие из мужчин, которые ими управляют, не моются, поэтому вонь часто невыносима.Мои друзья писали мне, если находили чистого таксиста, и я писала им.

Почти каждая женщина, которую я знаю, подвергалась домогательствам со стороны водителя. Они комментируют нашу внешность или разговоры, которые подслушивают; они требуют больше денег; они касаются вас неуместно. Некоторые женщины подверглись нападению. У меня были водители, которые делали всевозможные неуместные комментарии и записывали мои звонки, когда я использовал свой мобильный телефон, даже водители, которые не говорят по-арабски, думая, что они могут меня шантажировать или вымогать.Кроме того, есть случаи, когда водители совершают сексуальные домогательства к детям, которых они нанимают, чтобы отвозить в школу и из школы.

Удивительное противоречие: общество, которое осуждает выход женщины без мужчины; это заставляет вас использовать отдельные входы для университетов, банков, ресторанов и мечетей; который разделяет рестораны перегородками, чтобы мужчины и женщины, не являющиеся родственниками, не могли сидеть вместе; то же самое общество ожидает, что вы сами сядете в машину с человеком, который не является вашим родственником, с человеком, который вам совершенно незнаком, и пусть он отвезет вас куда-нибудь в запертой машине, одну.Даже женщины, у которых есть личные водители, не могут зависеть от этих наемных мужчин. Одни не появляются, другие исчезают совсем. Саудовские мужчины называют женщин «королевами» и говорят, что королевы не водят. Женщины часто насмехаются над этим титулом, говоря: «Королевство одного короля и миллионов королев». Или они публикуют фотографию королевы Великобритании Елизаветы за рулем своего «Ягуара», говоря: «Настоящие королевы водят свои машины».

Однажды ночью в 2011 году после работы в Хобаре, за пределами комплекса Aramco, я был на приеме у врача.Когда я вышел из медицинского кабинета почти в 21:00, я обзвонил всех знакомых водителей, чтобы попросить подвезти меня до дома, но ни один из них не был доступен. Они были не при исполнении служебных обязанностей или были заняты тем, что возили других саудовских королев. Когда клиника закрыла свои двери, я начал пробираться по улицам. В ту ночь там было много мужчин в машинах, и все они видели меня, идущего в одиночестве, с открытым лицом. (Большинство саудовских женщин закрывают лицо.) Для них это было приглашением домогаться меня, и они это сделали. Мимо пронеслось несколько машин; другие замедлили ход.Водители сигналили, выкрикивали оскорбления, жестокие имена и другие гадости. Я продолжал смотреть прямо перед собой, но это было ужасно. Я позвонил брату, но его телефон был выключен.

Одна из машин преследовала меня. Вдоль улицы были магазины, но была ночь, поэтому они были закрыты. И все они были отставлены назад, с широкими парковками впереди. Этот парень медленно загонял свою машину на одну из стоянок. Потом опускал окно и смотрел на меня, как бы приглашая войти.Я продолжал идти, а он подъезжал к следующей стоянке, опускал стекло и снова смотрел на меня. Я был так зол. Я чувствовал себя оскорбленным, а все потому, что не мог найти водителя и не мог сделать то, что мог он: отвезти себя домой. Когда я проходил мимо того, что, должно быть, было строительной площадкой, я поднял с земли рассыпавшийся камень и держал его в руке. Как только он увидел меня с камнем, он бросил на меня яростный взгляд и умчался, визжа шинами. Но я все равно швырнул его изо всех сил в сторону него и его машины.Потом я стояла там на улице, по моему лицу текли слезы, плакала, как маленькая девочка. Я не девушка. Я женщина, я мать, я образована, у меня была машина, которую я купила и расплачивалась с ней четыре года — она стояла с холодным двигателем, припаркована рядом с моим городским домом. — но я все еще не мог предотвратить подобные вещи, которые происходили со мной.

В Саудовской Аравии домогательство не является уголовным преступлением. Власти, особенно религиозная полиция, всегда обвиняют женщину. Они говорят, что ее преследовали из-за того, как она выглядела, или из-за того, как она шла, или из-за того, что она пользовалась духами.Они делают тебя преступником.

Вернувшись в тот вечер домой, я излил свои жалобы в Facebook: унижение необходимости искать водителя, постоянное беспокойство об опоздании или оставлении где-то, попытки собрать воедино лоскутное одеяло из поездок от родственников и водителей, чьи номера я копил в своем телефоне. Я закончил свой пост, пообещав выехать за пределы комплекса Aramco в свой день рождения, снять видео и загрузить их на YouTube. Дэвид, один из моих американских друзей из Нью-Гемпшира, написал на моей стене в Facebook «нарушитель спокойствия», и я ответил: «Нет, создатель истории.Но и тогда я не поверил себе. Я думал, что блефую.

Фахад, представитель Aramco по связям с правительством, человек, который обещал вернуть меня домой, который снова и снова говорил мне, что мы едем в полицейский участок Дахрана, солгал. Но я не мог назвать его лжецом в лицо. Вместо этого, как я надеялся, спокойным голосом, я спросил, куда мы едем. Он сказал, что в полицейский участок Дахрана, напомнил я ему.

Он отмахнулся от моего вопроса, сказав: «Да, да.Ну, они так долго ждали в Дахране, а ты не пришел, так что теперь они попросили тебя пойти в полицейский участок Хобара. Его манера была более плавной и мягкой, чем у религиозной полиции, которая раньше носила с собой палки для побоев, а теперь просто кричит и орет на женщин. Но сообщение было тем же: это была моя вина, что я не схватил свою сумку и абайю и сразу же отправился с группой странных, неизвестных мужчин в два часа ночи.

Хобар — большой город с населением почти 1 миллион человек.Как и большинство новых саудовских городов, это собрание небоскребов и торговых центров, расположенных на территории древнего порта на берегу Персидского залива, который мы называем Персидским заливом. На Западе он, пожалуй, наиболее известен взрывом башни Хобар в 1996 году, когда массивная бомба, спрятанная экстремистами в грузовике-цистерне, убила девятнадцать американских военнослужащих.

Когда мы прибыли на станцию, небо только засветилось с первыми розовыми прожилками. Это было большое здание из шлакоблоков на улице Кинг-Абдулла-роуд, недалеко от вод залива.Я уже проезжал эту самую станцию ​​на своей машине два дня назад. Тот день был единственным разом, когда я ездил по дорогам общего пользования внутри королевства.

Сначала на станции все были добры ко мне, даже заботливы. Они спросили меня и моего брата, могут ли они принести нам сок или воду, может быть, немного кофе. Они извинились за то, что привезли нас так рано. «Нам просто нужно закончить эту бумажную работу», — сказали они. — Мы отпустим вас сразу после того, как закончим с документами. Нас с братом завели в маленькую комнату с одним окном.Там был письменный стол, несколько стульев и очень большая картина короля Абдуллы в рамке, висевшая на стене и смотрящая на меня сверху вниз.

Человек из полицейского участка начал с того, что сказал, что меня не хотят пугать, и начал с самого простого вопроса: «Вы Манал аш-Шариф?» Я кивнул. Затем он повернулся к моему брату и тоже задал ему несколько вопросов.

Трудно сказать, сколько времени прошло. В конце концов вошел молодой человек и предложил мне бутерброд и апельсиновый сок, но я отказался есть.Я старался максимально сотрудничать со следствием, надеясь, что они получат то, что им нужно, и отпустят меня домой к сыну.

В комнате был второй мужчина, сидящий за столом. Он тоже начал говорить. Он хотел знать, кто стоит за группой Women2Drive, лицом и одним из лидеров которой я была, а также с кем я общалась в зарубежной прессе. Он спросил меня о моих отношениях с Ваджехой аль-Хувайдер, женщиной, которая снимала мое вождение. Ваджеха была известной активисткой в ​​Саудовской Аравии, но я понятия не имел о глубине ее непростых отношений с правительством.Второй человек задавал мне вопросы, а затем первый человек снова и снова задавал мне вопросы. Я продолжал улыбаться все время.

Внезапно человек за столом закрыл файл допроса. Он посмотрел на меня и сказал что-то очень похожее на: «Давай, Манал. Вы знаете, что король переживает очень тяжелые времена из-за арабской весны и всего того, что происходит в регионе. Зачем вам добавлять больше бремени к королю? Разве ты не любишь короля? И прямо передо мной стоял портрет короля, смотрящего на меня с полуулыбкой.

В Саудовской Аравии ваш патриотизм измеряется тем, как сильно вы любите короля. Царя почитают как отца, а нас считают его дочерьми и сыновьями. И из всех саудовских королей Абдулла — король, которого я любил, а не боялся. Он единственный, кто начал открывать двери для женщин, выступать за женщин или предоставлять больше свободы слова и свободы прессы. Так что мне было нетрудно сказать следователю: «Нет, конечно, я очень люблю короля Абдуллу. Я не хотел бы делать ничего, что могло бы причинить ему еще больше бремени.

Следователь кивнул и сказал, что проблема была не столько в том, что я за рулем, а в том, что я разместил свое видео на YouTube, пообщался с иностранными СМИ и вызвал столько шума.

Я попытался последовать его примеру и начал извиняться. Я сказала ему, что если бы мое участие в кампании Women2Drive было причиной всех этих проблем, я бы просто остановилась. Я сказал ему, что никогда не думал, что у меня будут все эти проблемы с чиновниками, и мне очень жаль. Моей целью, добавил я, «было не причинять никому неудобств.

Он кивнул и ушел. Мы с братом были одни. Фахад, парень из Aramco, уже ушел. Как только первый следователь закончил, Фахад просунул голову в комнату и сказал: «Я думаю, теперь ты в порядке. Извините, мне нужно идти на работу. Сейчас семь утра, и я должен явиться в свой офис». Он сказал мне, что мы можем взять такси обратно или позвонить ему, и он заедет за нами.

Я молча сидел с братом, переписываясь с девушками, которые выкладывали новости в Твиттере. Я попросил их прекратить твитить обо мне и моем аресте, сказав им, что я не хочу больше внимания.Это было что-то незначительное, добавил я, проблема была только в видео. Меня скоро выпустят.

Прошло около тридцати минут, и тут вошел еще один мужчина. Первое, что он сделал, это приказал моему брату уйти. Моего брата быстро выпроводили, а на его место ввели женщину. Ее называли тюремной надзирательницей. Без имени, просто «тюремная охрана». Она была полностью закутана в черную абайю и черный никаб с черными туфлями, черными носками и черными перчатками на руках. Даже ее сумка была черной.Я не мог даже мельком увидеть ее лицо, только тонкую полоску через ткань, где светились белки ее глаз. Она сидела рядом со мной, ничего не говоря. Ее перчатки были такими старыми и изношенными, что в ткани и вдоль швов были дыры, где нитки разошлись. Я мог видеть ее темную кожу. Сумка у нее тоже была старая, потрепанная, с еле висевшим ремешком. Но потом я перестал смотреть на нее, потому что новый следователь не был готов.

Он забрал мою сумку с кошельком, мобильным телефоном и всем, что у меня было.Мои документы и мое удостоверение личности исчезли. Даже моя способность определять время исчезла; в комнате не было часов. В любое другое утро я бы знал, когда мои соседи начали передвигаться по своим домам, когда автобусы Aramco начинали свои утренние круги по гладким асфальтовым улицам комплекса. Я узнаю, когда проснется мой пятилетний сын. В это утро, когда он откроет глаза, он обнаружит, что его мать ушла.

Теперь я действительно испугался.

Новый следователь задавал мне все те же вопросы, как вас зовут, сколько вам лет, где вы работаете? Он продолжал спрашивать у меня имена людей, с которыми я общался в зарубежных СМИ.Все было так же, как и в предыдущих раундах допроса, за исключением того, что он говорил более резким тоном. Потом он ушел, а я сидел и ждал со своей молчаливой охраной.

Затем вошел еще один человек. Он сел прямо передо мной и первым делом обеспокоенным голосом сказал: «Расскажи мне свою историю». Итак, я снова рассказал ему свою историю, и он выслушал, а затем вышел из комнаты. Лишь намного позже я узнал, что все это было стандартной схемой: использовать несколько допрашивающих, чередовать уговоры и сочувствие, а затем твердость и резкость, повторять одни и те же вопросы снова и снова, заставляя задержанного ждать.Каждый раз они пытались увидеть, изменю ли я свою историю. Будут ли нестыковки? Могу ли я нечаянно сказать что-то не то или выдать что-то?

Не знаю, могу ли я назвать себя спокойным человеком по натуре, но впечатление от того, что я не спала больше суток, так мало ела и так много адреналина потратила сначала в машину, а затем в ГИБДД днем ​​ранее, сделали меня спокойным и методичным. Моя история была моей историей.Это не изменилось.

В какой-то момент один из моих следователей принес экземпляр газеты Аль Яум. Он держал его в левой руке, его пальцы сжимали бумагу, как тиски, пока она не согнулась и не смялась по краям. Свободной рукой он указал на мою фотографию и заголовок о моем аресте на первой полосе. После этого он бросил его на стол. Он хотел имена людей, вовлеченных в автомобильную кампанию. Я назвал ему только два имени, имена, которые он уже знал: Бахия аль-Мансур, девушка, которая запустила мероприятие в Facebook для Women2Drive, и Ваджеха аль-Хувайдер, активистка.(Позже оба были схвачены и допрошены.) Но я отвечал кратко, когда лицо короля Абдуллы в очках смотрело вниз с его портрета. Затем еще раз тюремный охранник и я остались одни.

Это была работа, чтобы держать свое тело в кресле. Я никогда не считал сидение утомительным, но каждый мой мускул напрягался, чтобы удержаться в этом положении, чтобы голова не сложилась на коленях. Я еще не был в ванной и знал, что в какой-то момент скоро наступит время полуденной молитвы.Я продолжал спрашивать эту женщину, есть ли место, где я мог бы уединиться.

Внезапно тишина нарушилась. Был большой всплеск активности. Дверь открылась, люди махнули рукой, говоря на быстром отрывистом арабском языке, без обычных любезностей и приветствий: «Пойдемте с нами». Я последовал за ним и оказался в другом районе, в окружении множества мужчин. Мое лицо было открыто, и я была единственной женщиной, не считая тюремной надзирательницы, которая молча следовала за мной.

Я начал говорить, спрашивая: «Где мой брат? Где моя сумка? Что происходит?»

Нас подвели к металлической двери и провели внутрь.Я слышал, как позади нас с силой сомкнулся металл. Я все спрашивал охранника: «Почему мы здесь? Что происходит?»

Она была так же напугана, как и я. Я слышал, как ее голос дрожал, когда она сказала: «Я не знаю».

Комната была самой грязной вещью, которую я когда-либо видел. Он кишел тараканами, их твердые панцири бегали по полу и вверх по стенам, снующие лапки издавали низкий щелкающий звук. В комнате воняло мочой, потом и всеми неприятными запахами, какие только можно вообразить.Я сделал небольшой вдох через руку, мой желудок сжался от отвращения. К нему примыкала еще одна комната поменьше. В ней не было двери, но предполагалось, что это будет ванная. Туалета не было, только дыра в земле и человеческое дерьмо на полу.

На полу среди тараканов лежал губчатый матрас. У кочевых арабов нет традиционных кроватей, только эти сворачивающиеся матрасы. Даже сейчас, когда много людей живет вместе в одном доме, мы часто спим на этих матрасах ночью, а потом сворачиваем их на день.Это был маленький матрац, грязный, блестящий от пота и грязи, впитавшейся в покрытие. Больше сесть было негде. Мы находились в следственном изоляторе Хобарского полицейского участка, и я не знал, как долго. Я почувствовал, как на глаза навернулись слезы, но закрыл их. Я не собирался плакать в этом месте. Я не собирался плакать перед этой женщиной.

Наконец женщина назвала мне свое имя. Халима. Я продолжал говорить ей: «Халима, что я сделал? Где мой брат? Что происходит? Почему они забрали мою сумку?» Я был как все эти следователи, только наоборот.

Халима продолжала говорить: «Я не знаю».

Я начал стучать в металлическую дверь, мой кулак стучал, а потом жалил. — Пожалуйста, пожалуйста, где мой брат? я бы позвала. «Могу я просто поговорить со своим адвокатом? Могу я поговорить с сыном?»

Долго стоял, но так устал. Я не спал большую часть двух дней. У меня раскалывалась голова, и мне пришлось сесть на этот отвратительный матрас. Мне пришлось закрыть глаза. Но я начал говорить с Халимой. Я спросил ее о муже, спросил, есть ли у нее дети.Она сказала мне, что ее муж был охранником. Быть охранником обычно является самой низкой формой работы, на которую может согласиться мужчина из Саудовской Аравии. Большинство охранников работают много часов и получают низкую заработную плату, может быть, 1500 риалов в месяц, что составляет всего около 400 долларов, чего в большинстве мест недостаточно даже для оплаты аренды. Халима сказала, что у нее двое детей. Она назвала мне их имена, но я от изнеможения забыл их. Я задавал ей вопрос за вопросом, как вы пытаетесь забыть о своей собственной ситуации, вовлекая себя в чужую.

Пока она говорила, я смотрел на свои модные туфли и свою модную, хорошо сшитую абайю, которая стоила эквивалент зарплаты ее мужа как минимум за один месяц. Сумка, которую у меня уже забрали, обошлась бы ее мужу в трехмесячную зарплату. Ее телефон был старым телефоном, черно-белым, таким, который мог вместить только около десяти сообщений, прежде чем закончилась память. Я посмотрел на нее и подумал, что у нее не было другого выбора, кроме как работать в этом месте, подумал о том, что, должно быть, побудило ее согласиться на эту работу.Сидя в этой камере, я жалел ее даже больше, чем себя.

Внезапно дверь распахнулась. Двое охранников сказали мне выйти, и когда я проходил через дверной проем, они сказали мне показать руки. Один из мужчин держал большой валик, покрытый синими чернилами, и начал водить им по моим рукам, пока они не покрылись толстым слоем. Он сказал мне прижимать пальцы и руки к ряду бумаг, сначала большие пальцы, потом пальцы, потом всю руку. Поскольку я женщина, для него было табу прикасаться к моей коже.Я методично следовал его указаниям. Я положил руки на бумаги и, подняв глаза, узнал одного из мужчин в комнате — начальника Хобарского отделения милиции. Он также присутствовал в штаб-квартире дорожной полиции Тукба, когда меня задержали накануне.

Я посмотрел прямо на него и спросил: «Что происходит? Зачем ты это делаешь?»

«Спросите себя, Манал аш-Шариф, — сказал он. «Вы ставите себя в такое положение!»

90-летняя женщина учится водить машину, преодолевая барьеры, связанные с возрастом

90-летняя женщина учится водить машину: возраст — это просто цифра для этой 90-летней женщины из округа Девас штата Мадхья-Прадеш, которая учится водить машину в эти дни.Ее видео стало вирусным, и пользователи сети аплодируют ей за преодоление возрастных барьеров и за то, что она делает то, что ее душе угодно.

Решам Бай Танвар живет в районе Билавали округа. В одном из интервью она сказала, что все члены ее семьи, включая дочь и невестку, владели этим искусством. Она тоже хотела научиться этому мастерству. Она также сообщила, что ей очень нравится водить машину и она водила автомобили, а также тракторы.

Впечатленный оптимизмом женщины, главный министр штата Мадхья-Прадеш Шиврадж Сингх Чоухан похвалил женщину за то, что она совершила подвиг, научившись водить машину в пожилом возрасте.Он также назвал ее источником вдохновения для всех.

Главный министр написал в Твиттере: «Бабушка вдохновила всех нас на то, что для удовлетворения наших интересов нет возрастных ограничений».

दादी मां ने हम सभी को प्रेरणा दी है कि अपनी अभिरुचि पूरी क में में उमा का कोई बंधन नहीं होता है.

उम्र चाहे कितनी भी हो, जीवन जीने का जज़्बा ह॥ ननन https://t.co/6mmKN2rAR2

— Шиврадж Сингх Чоухан (@ChouhanShivraj) 23 сентября 2021 г.

78-летняя Кришнакумари Тивари — еще одна такая женщина, которая сейчас осуществляет свою детскую мечту танцевать.В детстве она любила танцевать, но родители не одобряли это ее увлечение. Теперь она звезда TikTok, которая пользуется массой поклонников благодаря своим танцевальным видео. В интервью BBC News Hindi она поделилась, что ей все время хочется танцевать, и все рады за нее, включая ее детей. Подробнее об этом читайте здесь.

Доктор Уша Лодая — еще одна вдохновляющая бабушка, которая 20 июня 2021 года реализовала свою юношескую мечту о получении докторской степени. Она в восторге от того, что теперь может добавлять к своему имени префикс «доктор».Подробнее об этой вдохновляющей женщине читайте здесь.


Рекомендуемая литература

Вирусное видео: Бабушка инструктирует Алексу, вызывает восторг у пользователей сети

Ананья Пандей присутствует на похоронах бабушки, Чанки Пандей совершает последний обряд

«Воплощение грации, красоты, крутой энергии» Ананья Пандей приветствует своих бабушек


женщина-инструктор по вождению против мужчины: кого выбрать?

Честно говоря, если вы хотите испытать большее чувство личной свободы, уроки вождения могут быть разумной инвестицией.Знание того, как водить собственный автомобиль, действительно пригодится — будь то во время чрезвычайной ситуации, планирования импровизированной поездки, избегания хлопот общественного транспорта и т. д. — список может быть бесконечным. Но для того, чтобы успешно сдать экзамен по вождению, вам необходимо выбрать подходящую автошколу и нанять квалифицированного инструктора по вождению. Теперь, хотя мужчины составляют гораздо большую долю инструкторов по вождению в мире, это не означает, что вы не можете нанять женщину.

Инструкторы как мужчины, так и женщины одинаково компетентны в обучении вождению. Это зависит от вас, и только от вас, кого вы хотите нанять. Хотя это щекотливая тема из-за векового стереотипа о том, что женщины могут лучше (и более осторожно) водить машину, чем мужчины; это полностью зависит от вашего личного выбора. Уроки вождения сделают вас более комфортным и уверенным за рулем, и вы почувствуете себя в большей безопасности, возя своих близких. Поэтому очень важно правильно выбрать инструктора для урока вождения автомобиля.Your Local Driving Academy — одна из лучших автошкол в Мельбурне, предлагающая женщин-инструкторов по вождению. Это опытные, аккредитованные и профессиональные инструкторы, которые позаботятся о том, чтобы дать вам уроки вождения с максимальной легкостью и комфортом.

Учиться вождению у инструктора-мужчины или женщины?

Задолго до того, как вы сядете за руль и начнете брать уроки вождения, вам нужно найти идеального инструктора, который поможет вам в дороге. Излишне говорить, что есть несколько вещей, которые вы должны учитывать при поиске инструктора; такие как опыт, сколько они берут, надежность и т. д.Но пол не является одной из этих вещей. Независимо от того, нанимаете ли вы мужчину или женщину-инструктора по вождению в Мельбурне, вам необходимо помнить о следующих вещах.

  • Разница в подходе : Все аккредитованные инструкторы по вождению имеют полную квалификацию, чтобы давать вам уроки вождения, независимо от того, мужчины они или женщины. Все квалифицированные инструкторы по вождению имеют разное отношение и подходы к вождению, и это зависит от них как от личности, а не от пола.
  • Стили преподавания : Инструкторы по вождению различаются только на основе их стилей преподавания и взглядов. Некоторые из вас могут искать более мягких, спокойных и терпеливых инструкторов, в то время как другим нравится, когда их подталкивают и бросают вызов каждый момент во время уроков вождения. Наем женщины-инструктора не обязательно означает, что она будет более терпеливой или нежной с вами. Итак, какие бы качества вы ни искали в своем инструкторе по вождению, вы не можете ассоциировать его с полом.
  • Вековой стереотип : Все мы знаем вековую стигму, что женщины не умеют водить машину.Что ж, вам больше не придется беспокоиться о технических возможностях инструктора по вождению исходя исключительно из ее пола. Вам нужно отказаться от такого стереотипного мышления и судить о своем инструкторе на основе его/ее прошлого опыта, рекомендаций, отзывов и т. д. На самом деле может случиться так, что вы столкнетесь с лучшими инструкторами, иногда мужчинами или женщинами.
  • Лучший выбор : Таким образом, не существует жесткого правила, согласно которому инструкторы-мужчины или женщины будут лучшими для вас. Это полностью зависит от того, хотите ли вы нанять инструктора-мужчину или женщину.Если вы думаете, что будете чувствовать себя более комфортно с инструктором-женщиной, есть много квалифицированных инструкторов на выбор. И если вы думаете, что инструктор-мужчина для вас лучше, их тоже много. Итак, все зависит от вас и от всех знаний, которые вы получите от своего инструктора во время уроков вождения, которые помогут вам в вождении на протяжении всей вашей жизни.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *