Как почистить радиатор печки не снимая: Как и чем промыть радиатор печки машины. 5 способов и средств для промывки своими руками

Содержание

Чем промыть радиатор печки автомобиля, не снимая

То, что отопитель салона не лишнее, а необходимое в наших широтах устройство – это объективная реальность. Поэтому когда с течением времени печка, некогда нового автомобиля, начинает греть хуже, перед автовладельцем возникает вопрос, чем промыть радиатор печки автомобиля. Теплообменник отопителя можно промыть как не снимая с автомобиля, так и сняв его.

Если плохо греет печка

Диагностику причин следует начать с проверки фильтра печки, так как иногда недостаток притока воздуха воспринимается как плохая работа печки. Если фильтр не забит, проверьте термостат. Во-первых, температура двигателя во время движения автомобиля должна быть около 90C. Во-вторых, радиатор системы охлаждения, стоящего с работающим двигателем, автомобиля должен быть прохладным на ощупь до тех пор, пока температура не достигнет рабочей. Если шкала измерителя температуры не имеет градуировки в градусах, то температуре 90C соответствует среднее положение стрелки. В случае исправности термостата, сравните температуру патрубка, подводящего антифриз к печке, с температурой отводящего. Делать это можно когда двигатель работает, кран печки открыт, и включен вентилятор отопителя. Здесь могут быть два варианта:

  1. Подводящий патрубок горячий, а отводящий чуть теплый. Это бывает при недостаточном потоке антифриза через радиатор. Наиболее вероятной причиной чего является неисправность крана отопителя.
  2. Оба патрубка одинаково горячие. Причин может быть две. Первая плохая теплоотдача радиатора вследствие его загрязнения внутри или снаружи. Эту неисправность можно устранить даже в домашних условиях. Вторая – негерметичность перегородки делящей бачок радиатора на две половины входную и выходную. Последние приводит к тому, что охлаждающая жидкость не проходит через весь радиатор, а проходит из впускного патрубка через неплотность перегородки сразу в выпускной.

Ремонт

Если при работе печки оба патрубка одинаково горячие, можно начать ремонт с промывки радиатора печки, не снимая его вместе со всей системой охлаждения. Раствор для промывки системы нужно готовить с использованием дистиллированной или, в крайнем случае, кипяченой воды. Для его приготовления часто берут обычную лимонную кислоту.

Воды лучше взять столько, сколько входит в систему охлаждения вашего автомобиля. В этом объеме воды нужно растворить 100 г лимонной кислоты. Затем нужно слить охлаждающую жидкость, залить вместо нее чистящий раствор и поездить на машине несколько дней (если за окном минусовая температура либо очень жарко, лучше повторить процедуру несколько раз, просто прогревая автомобиль до рабочей температуры.) Вместо лимонной кислоты, можно взять какое-нибудь средство для удаления накипи или специальную жидкость для промывки системы охлаждения. После того как чистящая жидкость отработает, слейте ее. В завершение обязательно промойте несколько раз систему обычной водой. Только когда вода несколько раз сольется чистой без грязи и хлопьев, в систему охлаждения можно будет заливать антифриз.

Не хотите негативных воздействий воды на металлические части системы охлаждения и небольшого риска перегреть двигатель, значит, способ промывки отопителя вместе со всей системой охлаждения не для вас.

Не снимая радиатор, очистить систему можно еще одним способом. Тогда вам нужно приготовить два отрезка резинового шланга (один длиною около двух метров, другой длиною метр, с внутренним диаметром равным наружному диаметру патрубка радиатора), пластиковую трехлитровую бутылку, изоленту и ведро. На один конец длинного отрезка шланга намотайте несколько витков изоленты, чтобы наружный диаметр намотки сравнялся с внутренним диаметром горлышка бутылки. Отрежьте от бутылки дно и плотно вставьте в горлышко конец шланга с намоткой так, чтобы получилась воронка со шлангом вместо носика. Подвесите бутылку повыше. Оба шланга присоедините к радиатору свободный конец короткого положите в ведро. Налейте в бутылку чистящий раствор. Как только в ведро потечет раствор, заткните шланг и оставьте радиатор на денек наполненным, пусть отмокнет. Как только вы решите, что прошло достаточно времени, убирайте кляп из короткого шланга. Раствор из бутылки под давлением, которое зависит от высоты столба жидкости, будет промывать радиатор. Ваша задача черпать промывку из ведра фильтровать ее и заливать в бутылку. Как только с жидкостью перестанет выходить грязь, прекращайте процесс. Промывайте радиатор проточной водой и ставьте его на место.

Вариант с использованием специального очистителя и электромотора для принудительной циркуляции жидкости

Если промывка радиатора, изнутри удалась, но печка так и не стала дуть горячим воздухом, а патрубки на входе и выходе радиатора одинаково горячи, можно предположить, что снаружи радиатор тоже нуждается в чистке. Для чистки радиатора снаружи приготовьте не слишком жесткую щетку и мыльный раствор. Снимая радиатор, присмотритесь к нему хорошенько, нет ли из него подтекания. Смотреть нужно на шов крышек бачков и на вход в бачки трубочек, поскольку там чаще всего происходит разгерметизация.

Рекомендации по выбору чистящего средства

Мастера, разбирающиеся в химии, советуют использовать для чистки алюминиевого радиатора слабокислотные растворы и ни в коем случае не применять для радиаторов из этого материала щелочные чистящие растворы. Для медных радиаторов они, напротив, рекомендуют слабощелочные растворы и предостерегают от использования кислотных.

Не знаю, какая среда в средстве для чистки канализации «крот». Но хочу предостеречь вас от использования его для чистки алюминиевых радиаторов. Несколько лет назад я почистил им алюминиевый радиатор. Средство оказалось очень сильным – пришлось поменять радиатор. Как он взаимодействует с медными радиаторами, я не знаю. Тех же, кто рискнет попробовать, призываю не стесняться и делиться опытом где-нибудь на форумах.

Итак, для чистки алюминиевого радиатора подходит лимонная кислота. В медный теплообменник можно залить каустическую соду.

Побочные эффекты

Если ранее в автомобиле подтекала охлаждающая жидкость, а устранили это заливкой в систему охлаждения герметика. Будьте готовы к тому, что после промывки подтекание возобновится. Это не говорит о том, что вредно промывать систему охлаждения. Это свидетельствует о том, что заливка герметика в систему охлаждения, мягко говоря, не ремонт.

Не следует ездить с чистящей жидкостью в системе охлаждения слишком долго даже летом. Во-первых, температура кипения любого антифриза, в том числе и тосола почти в два раза выше аналогичной характеристики воды, что увеличивает риск перегрева двигателя. Во-вторых, давно замечено, что работа на воде резко снижает срок службы подшипника помпы. Объясняется это тем, что небольшое количество охлаждающей жидкости все же проникает сквозь сальник и контактирует с подшипником помпы и менее вредным будет контакт с антифризом, так как его смазывающие и антикоррозионные свойства выше.

Как промыть радиатор печки, не снимая, как почистить, видео

Как промыть и прочистить радиатор печки, не снимая ее с машины – вопрос порой очень острый. Почему? Да потому что в некоторых моделях автомобилей подобраться к ней очень сложно. Настолько, что автолюбитель согласен на любой эксперимент, который дает надежду на нормальную работу узла, лишь бы его не снимать. Именно о таких методах мы и расскажем в статье с приложением видео, так наглядней.

Безусловно, если радиатор печки пробит — разговоров нет, в этом случае только снимать и далее — по ситуации. Во всех остальных случаях стоит попробовать прочистить или промыть радиатор, не снимая с машины (при условии, что он не завоздушен наглухо воздушной пробкой).

Основная причина того, что в салон не поступает тепло – соты радиатора забиты грязью.

 

От нее то и надо избавиться. Первым делом следует найти входной и выходной шланг радиатора печки и отсоединить их от остальной системы, через них будет продувать, прочищать и промывать.

Прочистить агрегат можно двумя способами:

  1. Промыть.
  2. Продуть.
  • В первом случае сначала нужно произвести обезжиривание и первичную очистку устройства. Для этой цели большинство автолюбителей использует средство Крот.
Внимание! Для алюминиевых радиаторов Крот не применять!
    • Средство разводят в теплой воде (соотношение можно взять 1:5) и заливают через исходящий шланг на полчаса в радиатор. Слив затем смесь через 30 минут, изучают цвет и консистенцию продукта. Вполне возможно,   что процедуру придется повторить несколько раз до осветления слива.

 

    • После этих действий неплохо промыть печку водой.

 

    • Далее берем другое оружие — раствор лимонной кислоты. Для чего? Это средство растворит различного рода окиси. Пропорция — примерно 1 маленький пакетик на 1,5 л воды. Промыть радиатор полученным раствором нужно по приведенной выше схеме.

 

    • На завершающей стадии желательно снова сделать промывку чистой водой для удаления кислоты из системы.

 

  • Существует и такой экзотический способ промывки, как промывание доведенной до кипения Кока-Колой. Кстати, судя по отзывам водителей, метод действенный.
Все операции крайне нежелательно проводить при низкой температуре.

Еще более эффективный способ промывки радиатора печки, не снимая ее с машины – принудительный. Подразумевается промывание изделия под давлением. Для этого придется поискать и приобрести электропомпу, старый насос от стиральной машины или насос, который подает на колонку давление.

 

Это видео показывает, как можно промыть радиатор печки при помощи Антинакипина (средства, удаляющего накипь в чайнике) и электрического насоса Малыш:

Это простенький вариант. На этом видео показан более сложный процесс: Как можно еще прочистить радиатор печки, не снимая с машины? Продувкой. Этот метод особенно будет эффективен, если предварительно была проведена промывка.

К выходящему шлангу устройства надо подключить шланг от работающего компрессора. Сильный напор воздуха выдует весь оставшийся мусор из сот.

Имеются и различные другие способы. Например, некоторые умельцы просто заливают (летом) слабый раствор лимонной кислоты в систему вместо слитого антифриза и неделю преспокойно ездят таким образом. Затем грязный р-р сливают и заправляют паспортную ОЖ.

Teor21

Как разобрать печку ВАЗ-2107 и почистить радиатор не снимая его | Блог автолюбителя Николая Вагано

Конструкция отопителя классических автомобилей ВАЗ-2101-07 не предусматривает наличие салонного фильтра, что вкупе с не очень удачной схемой забора воздуха с улицы ведет к быстрому засорению сот радиатора отопителя различным мусором — от  пуха и листьев, до случайно попавшей тряпки в воздухозаборник.

Все это приводит к уменьшению площади обдува радиатора отопителя и, как следствие, плохому прогреву салона в зимнее время.

Для более качественной очистки и промывки радиатора, а также для его замены, необходимо разобрать отопитель. 

Для этого нам понадобится:

  • Крестообразная и плоская отвертки, желательно с гибким удлинителем
  • Ключи на 7,8,10
  • Кусок ненужной ткани или ветоши
  • Специальное или бытовое (не кислотное) чистящее средство в виде спрея или т.п.
  • Пластиковая бутылка с насадкой-распылителем для промывки
  • Пылесос
  • Фонарик

Итак, приступим, первым делом снимаем клеммы с аккумуляторной батареи.

Нам надо будет снять полку под бардачком, вывернув 4 винта крепления.

А также, открутить и отодвинуть в сторону центральную консоль с часами и прикуривателем. Предварительно вынимаем дно-кармашек с рычага переключения передач. Консоль крепится сверху 2-мя болтами, а снизу 2-мя винтами. Отсоединять провода при этом необязательно.

Ослабив винт, снимаем тросик с заслонки на обогрев лобового стекла, находящийся слева от консоли под панелью приборов.

Отщелкиваем боковые воздуховоды от кожуха вентилятора.

Вынимаем кнопку включения моторчика отопителя и снимаем провода, предварительно запомнив или подписав их расположение.

Теперь необходимо выкрутить три самореза крепящие направляющий кожух вентилятора(3) к воздухопроводу обогрева ветрового стекла(10).

Для этого необходимо вынуть дно вещевого ящика, отвернув два винта крепления по бокам.

Сбоку будет заметен первый саморез.

Затем снимаем кармашек пепельницы, отогнув «язычок»-ограничитель вниз, выворачиваем 2 винта и вынимаем корпус пепельницы.

Под жгутами находим оставшиеся два самореза.

Теперь, чтобы снять кожух вентилятора, состоящий из 2-х частей, необходимо отстегнуть по два пружинных держателя с каждой стороны, крепящих обе части к кожуху радиатора.

Затем вынимаем вместе или по очереди обе части со стороны водителя, придерживая радиатор от выпадения вниз.

Следует вынимать осторожно вместе с проводами от кнопки включения. При этом нам помешает провод «массы» вентилятора, прикрученный за панелью приборов к моторному щиту. 

Для удобства ремонта в будущем, точку крепления провода «массы» лучше перенести в более доступное место, например, на болт крепления консоли спереди, перекусив его как можно выше и припаяв новую клемму.

Далее, под капотом откручиваем два винта крепления уплотнителя патрубков радиатора, и осторожно отгибаем его за край для очистки. При необходимости снимаем тросик с краника.

Сборка производится аналогично в обратном порядке.

Подписывайтесь на блог! Удачи на дорогах!

Промывка радиатора печки без снятия

Холода приближаются и закрытие радиатора картонкой уже не помогает согреться быстрее?

Промывка радиатора печки без снятия поможет вам согреться быстрее, однако это будет мало эффективным при следующих обстоятельствах: если печка греет но не дует так как должна дуть — здесь поможет только чистка печки со снятием, а вот если печка дует нормально но теплый воздух появляется дольше чем хотелось бы, в таком случае ждем Вас в AVTOHELP

Почему забивается радиатор печки

В наше время в современных автомобилях в основном используют всего лишь два вида отопителей: алюминиевые и медно-латунные. Нельзя обсуждать какой вид лучше или хуже т.к. у каждого из них свои преимущества и недостатки! Объединяет их одно, это окисление и коррозия! С самого первого запуска двигателя, понемногу, помаленьку каналы начинаются забиваться и усугубляется это с течением времени и неправильно подобранной охлаждающей жидкостью, в том числе применение различного ее состава!

Последствия непроходимости радиатора печки

Проблема из за которой печка плохо дует и теплый воздух не может поступать в нужно количестве, это забитый радиатор печки, а так же забитый радиатор может стать причиной: перегрева двигателя; повышения давления в системе охлаждения; разгерметизации элементов системы охлаждения; выхода из строя предохранительного клапана расширительного бачка. Если печка запущена так сильно то промывка без снятия вам не поможет.

Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля

Промыть печку не снимая довольно таки просто, для этого нам понадобится насос, емкость, фильтр, хорошая химия и два шланга.

Собираем это все в одну конструкцию: насос цепляем к шлангу — это будет подачей, а второй шланг делим пополам и подключаем к нему фильтр — это будет обраткой. Фильтр нужен для того, что бы грязь и частички не попадали обратно, а задерживались в нем. Соединяем все элементы, подключаем к авто и включаем насос, вот и все.

Подключаем эту конструкцию в моторном отсеке вашего автомобиля к двум трубкам радиатора печки и включаем. После того как проработает 20 минут нужно выключить и поменять местами шланги, повторить 3 раза. Фотографии предоставлены на примере работ по промывки печки на nissan cefiro.

На фото показан фильтр до начала промывки, видно что он чистый! Последующие фото — это после промывки, отчетливо видны мелкие частицы и отложения, а так же в емкости видно куски герметика.

Фильтр до начала промвкиФильтра после одного часа промывкиОсадок на дне фильтра

Так же вышли куски герметика, который был залит в старый радиатор.

Куски герметика

Ребята в AVTOHELP промывают печки без снятия в Новосибирске и делают это отлично!

Чем и как промыть радиатор печки автомобиля

Опубликовано:

22.01.2016

Введение

В автомобиле последнее время стало холоднее, особенно это чувствуется в сильные морозы. С чем это может быть связано? Причиной такого положения могут быть две проблемы — это банальное усиление мороза либо слабый обогрев авто. Вероятно, печка не может справиться с увеличившейся нагрузкой, так как после длительного периода эксплуатации засорился радиатор. Не стоит переживать из-за этой неисправности, она рано или поздно проявляется в каждой машине. Помочь в этом случае может чистка радиатора печки. Он засоряется из-за антифриза с низким качеством и превышающей срок действия охлаждающей жидкости. Рассмотрим способы промывки и предназначенные для этого средства.

Промывку радиатора нужно выполнять на каждом автомобиле

Промывка радиатора печки. С чего начать?

Для того чтобы заняться таким сложным и трудоёмким процессом, как промывка радиатора печки, лучше всего для начала извлечь его из авто. Однако это не самая простая задача. Чтобы промыть радиатор своими руками нужно вооружиться такими простыми вещами, как большое 10-литровое ведро, наполненное тёплой или горячей водой, лейка, кружка и несколько пакетиков обыкновенной кухонной лимонной кислоты. Лимонку необходимо высыпать в воду и перемешать до полного растворения, потом влить получившуюся смесь непосредственно в радиатор и оставить на 15 минут. Эту процедуру следует повторить несколько раз, сливая старую воду и заливая новый раствор на такой же интервал времени. Эффект будет лучше, если вода будет максимально горячей. Завершить процедуру можно после того, как выходящая вода будет практически чистой.

Лимонная и уксусная кислота

Промывка радиатора лимонкой и уксусом способна тщательно очистить загрязнение, однако, после неё устройство следует тщательно вымыть чистой водой, иначе оставшаяся кислота со временем способна привести к окислительным процессам в запаянных участках. Решив почистить радиатор в домашних условиях, после промывки его нужно просушить и продуть. Такая процедура помогает высушить и удалить с внутренней части большие комки мусора. Некоторые владельцы для очищения радиатора собственного автомобиля применяют соляную кислоту, которая остаётся в устройстве почти на 12 часов. Эффект от такой промывки будет сразу «налицо», радиатор приобретёт свой первостепенный блеск и будет выглядеть как новый.

Как почистить радиатор, если нет возможности его снятия

Бывают такие случаи, когда промыть радиатор просто необходимо, но вот возможности извлечь его из автомобиля нет. Для этого есть несколько способов, которые помогут автовладельцам сделать эту процедуру своими руками. Стоит отметить, что описанные ниже рекомендации позволяют сделать промывку не только центрального элемента, но и всей системы охлаждения.

Аккумуляторный электролит

Чтобы почистить радиатор без снятия, можно воспользоваться аккумуляторным электролитом, обладающим плотностью 1,27. В большом 10-литровом ведре смешивают чистую воду с литром этого вещества, затем полученный раствор вливают в систему охлаждения автомобиля. Все поездки в этот день необходимо совершать с заполненным радиатором, что позволит максимально его очистить. Вечером раствор следует слить, промыть радиатор чистой водой. Кстати, если всё-таки удалось снять это устройство, то его можно почистить даже чистым электролитом.

Щавелевая кислота

Для промывки радиатора без снятия с автомобиля иногда используется щавелевая кислота, несмотря на то, что по своим свойствам она менее реактивна (в отличие от лимонной). Её необходимо разбавить в большом количестве воды, затем раствор закипятить и влить в систему охлаждения.

«Гремучая» смесь

Сильнозагрязнённые элементы охлаждения можно попробовать почистить одним нестандартным способом. Для начала в ведро с водой засыпается лимонная кислота, затем к ней добавляется любое мыльное вещество, полученную смесь вливают в радиатор. Через несколько минут туда же добавляется вода с кухонной содой. После этих действий вся система охлаждения хорошо очистится, даже без снятия из радиатора будет выходить мусор, выбрасываемый наружу пеной.

На самом деле людьми придумано ещё множество других способов, как промыть радиатор без снятия в домашних условиях. Однако стоит помнить, что делать это необходимо очень аккуратно. Радиатор, отработавший много лет, может после промывки потечь, агрессивная кислота способна разъедать запаянные участки устройства.

Промывка системы охлаждения с изъятием

Наиболее опытные автомобилисты могут позволить себе почистить печку при полном изъятии её из автомобиля. Несмотря на то что такая промывка небезопасна, само мероприятие по очистке системы охлаждения сильно упрощается, тем более что появляется возможность убрать загрязнение не только с внутренней части устройства, но и привести в порядок внешний вид. В таком случае промыть систему охлаждения можно без помпы, понадобится только хороший напор горячего водоснабжения. Очистить от мусора это устройство не так уж и сложно, тем более что своевременная очистка позволит избавиться от возможных проблем в холодное время года. Кроме того, если почистить радиатор без его снятия, невозможно будет узнать его внешнее состояние, которое недвусмысленно свидетельствует о возможности нормального функционирования системы. Бывают случаи, что радиатор отработал предназначенное ему время и вышел из строя, тогда промывка просто не имеет смысла, вероятнее всего, придётся менять оборудование.

Увеличиваем работоспособность печки

Загрязнение радиатора — это не единственная проблема, которая может препятствовать нормальному функционированию автомобильного отопителя. Кроме чистого радиатора, который, как было рассмотрено выше, можно промыть без снятия, стоит позаботиться о промывке шлангов, работающих в печке. Плохо подаваемая по ним жидкость будет затормаживать процесс отопления салона и охлаждения силового агрегата. Нужно помнить ещё о некоторых моментах, способствующих увеличению работоспособности печки:

  • О замене антифриза лучшей жидкостью.
  • О своевременном обращении на СТО для диагностики системы охлаждения.
  • О промывке воздуховодов для удаления накопленной пыли.
  • О продувке отопителя на максимальных оборотах вентилятора.

Несмотря на то что все рекомендации выполнить довольно просто, немногие обращают на них должное внимание. Однако, последовав им, можно значительно увеличить работоспособность отопительного оборудования.

Иногда случается, что все проведённые мероприятия не улучшили функционирования системы, возможно, возникли неисправности в самом отопительном приборе — в печке. Если такая проблема возникла резко, следует обратиться к специалистам. Лучше поехать на проверенный сервис, где профессиональные мастера смогут определить состояние автомобиля и провести своевременные работы, что позволит в дальнейшем продлить жизнь машине.

Заключение

Если возникла необходимость почистить отопительное оборудование автомобиля, в частности, сделать промывку радиатора печки без его снятия, можно ознакомиться со всеми предложенными вариантами, вооружиться необходимыми средствами и приступить к работе. Большинство автовладельцев выполняют этот сложный на первый взгляд процесс самостоятельно. Следует помнить, что очищению системы отопления необходимо уделить некоторое время, помнить о минимальных правилах безопасности при обращении с кислотами. Если нет уверенности в собственных силах, лучше, а иногда и безопаснее, поручить эту работу профессионалам.

Промывка радиатора печки. Самый надежный способ ⋆ I Love My Car

Проблема забитого радиатора печки, как ни странно, всплывает как раз зимой. Если мы не слишком тщательно следили за системой охлаждения в теплое время года, вероятнее всего, нам придется столкнуться с холодным воздухом из отопителя уже при первых морозах. Впрочем, есть простой, надежный и недорогой способ очистки радиатора печки от грязи и накипи.

Кратко о теории промывки радиатора печки

 

Любой мало-мальски современный двигатель выполнен из чугуна (блок цилиндров) и алюминиевого сплава (все остальное). На последних моделях выпуска с 2005-2009 года все активнее начинают использовать алюминиевые блоки цилиндров.

На пробеге около 80-120 тысяч радиатор печки может представлять собой удручающее зрелище. Если не промывать систему охлаждения.

Радиатор печки, как и основной радиатор системы охлаждения, выполняют как из алюминиевого сплава, так и из меди. Лучшие модели мы рассматривали не так давно. Однако при небрежном отношении к системе охлаждения, да и к состоянию двигателя в общем, система забивается, на стенках каналов, на патрубках, внутри сот радиаторов образуется накипь и налет грязи.

Важно четко понять, что именно мы должны очистить внутри системы охлаждения и радиатора печки в частности:

  1. Жиры. Это любые включения масел, смазок, герметиков, топлива в состав антифриза. Все это оседает на стенках системы и отрицательно влияет на ее эффективность. Не говоря уже о неспособности радиатора выполнять свои функции — отдавать тепло в атмосферу или в салон, если говорить о радиаторе отопителя.
  2. Соли. Это та самая накипь, которая образуется на стенках системы охлаждения во время нагрева двигателя. Практически та же история происходит в обычном кухонном чайнике. Чем чище вода, тем меньше в ней солей и тем меньше накипи. В системе охлаждения принцип образования известкового налета не меняется — чем хуже антифриз и чем выше его износ, тем больше будет накипи.

Не менее важно понимать, что все жиры можно убрать щелочным раствором, а любую накипь — кислотным.

Мы не можем утверждать, что все без исключения брендовые промывки для системы охлаждения это профанация и маркетинг чистой воды. Тем не менее огромная часть тех жидкостей, которые есть в продаже и стоят не дешевле хорошего антифриза, могут не только быть бесполезными, но и нанести вред двигателю.

 

Дело вот в чем. Поскольку все отложения в системе охлаждения мы условно разделили на жиры и соли, то и бороться с каждым из них необходимо своими средствами.

Универсального варианта, который одинаково эффективно очищал бы двигатель от солей и жиров, просто быть не может. 

Мы плавно подошли к самому главному — как максимально эффективно очистить радиатор печки и всю систему охлаждения. Без негативных последствий.

Риски для двигателя при неправильной очистке

 

Где тонко, там и рвется. Простой житейский закон срабатывает и в нашем случае. Допустим, что промывка прошла успешно и мы удалили весь жир и накипь из системы. Естественно, с ухоженным двигателем, а тем более с небольшим пробегом, ничего плохого не случится.

Если же мотор переваривал не самое качественное масло и антифризы, вполне вероятно, что что-то пойдет не так:

  1. Потекла помпа. Если это случилось во время промівки или после нее, стоит вспомнить, когда мі меняли насос последний раз. Скорее всего, его ресурс уже был исчерпан. Помпу от течи спасало только наличие грязи и накипи на втулке или сальнике.
  2. После промывки начала протекать печка. Ситуация примерно та же. Накипь на сотах не давала антифризу проникать наружу. Также это может случиться из-за использования подозрительных герметиков системы охлаждения. О плюсах и минусах их применения мы говорили здесь.
  3. Течи в патрубках и шлангах начинаются по тем же причинам. Состав промывочной жидкости и технология, которую мы предлагаем, никоим образом не способна повлиять на целостность шлангов и герметичность их присоединения к корпусу термостата, головки блока или радиатора.
  4. Пробило прокладку головки блока. Самая неприятная история, но корень зла также находится в запущенности системы. Прогар прокладки, вероятнее всего, уже был, однако промывка убрала нагар и отложения, которые приостановили пробой прокладки.

В целом, если двигатель до промывки был в нормальном состоянии и использовался хороший антифриз, соответствующий допускам производителя, никаких побочных эффектов от такой промывки быть не должно.

Оптимальный вариант для промывки и замены антифриза – стенд для вакуумной замены жидкостей.

Промывка радиатора печки, не снимая с автомобиля. Технология

 

В качестве щелочи мы будем использовать обычную пищевую соду. Она прекрасно справляется с жировыми отложениями вроде масляной пленки. Очистка содой будет проводиться в первую очередь, поскольку нам важно удалить любой намек на маслянистые отложения. В противном случае они не дадут отмыть накипь.

Накипь после неудачной промывки радиатора.

Самая эффективная и безобидная для двигателя кислота — лимонная, которая продается в любом магазине. Лимонная кислота уберет всю накипь, в чем можно будет убедиться во время слива промывки из двигателя. При этом кислота активирует поверхность металла и делает его восприимчивым, в том числе и к кислороду.

Именно поэтому промывка системы водой после кислоты — это грубая ошибка, приводящая к образованию очагов коррозии на поверхности металлов.

Коррозии не избежать даже в том случае, если мы будем промывать радиатор печки и всю систему дистиллированной водой. Да, в ней минимальное количество минералов и солей, но кислород там присутствует в любом случае, а окисление незащищенного активированного металла — прямая дорога к коррозии.

Для полной очистки системы охлаждения от накипи и масляных наслоений нам пригодится:

  1. Пачка пищевой соды.
  2. Лимонная кислота 200-300 г.
  3. Бутилированная, не обязательно дистиллированная, вода.
  4. Новый качественный антифриз.
  5. Время, около 5-6 часов.

Часто возникает вопрос — а почему нельзя просто промыть радиатор печки, отсоединив его от системы охлаждения, это и проще, и быстрее? Действительно, это быстрее и, возможно, проще. Однако такой вариант можно рассматривать только в качестве временной меры, поскольку вся грязь и накипь из двигателя рано или поздно снова вернется в отопитель.

Теперь, когда мы во всем разобрались, приступим к промывке, строго соблюдая порядок действий и технологию. 

Важно! Прогрев автомобиля и его работа в режиме холостых оборотов должна выполняться только на открытом воздухе во избежание отравления выхлопными газами.

1. Сливаем старый антифриз

Как слить антифриз в любом автомобиле, пожалуй, знает каждый. Единственная сложность в том, что нам нужно постараться слить максимум жидкости. Если в блоке цилиндров есть отдельная пробка — сливаем и оттуда, и из радиатора. В системе не должно оставаться ровным счетом ничего.

2. Заливаем раствор воды и соды

Закручиваем все пробки и краны, разводим в 10 литрах воды 200 г соды. Пропорция высчитывается исходя из объема системы охлаждения конкретного двигателя. Важно помнить, что и двигатель, и вода при этом должны быть примерно одинаковой температуры (двигатель остывший, вода около 20 градусов). Заливаем раствор в систему.

3. Прогреваем двигатель 30 минут

Запускаем двигатель и на холостых оборотах гоняем его около получаса. При этом мотор должен выйти в диапазон рабочей температуры, чтобы открылся клапан термостата. Это важно, поскольку если термостат не откроется, жидкость будет циркулировать только по малому кругу — блок цилиндров, головка, печка. 

Чтобы двигатель быстрее прогрелся, можно дать дополнительную нагрузку на генератор, включить освещение или другие потребители, но не печку, поскольку она будет отводить тепло от мотора. Если двигатель дизельный, придется поддерживать обороты чуть выше холостых, чтобы прогреть жидкость до открытия термостата.

4. Двигатель остывает, промывка водой

После 30-минутного прогрева глушим двигатель и оставляем его в покое на час, чтобы дать возможность соде максимально эффективно поработать. После 60 минут перерыва сливаем промывку с остатками грязи и заливаем чистую воду. 

Вода нужна для того, чтобы смыть остатки соды, поскольку она нейтрализует кислоту, которую мы будем заливать позже. Даем двигателю поработать несколько минут на воде, затем сливаем ее.

5. Заливаем кислотный раствор

Когда остатки соды смыты водой, разводим в 10 литрах воды 200 г лимонной кислоты. Как и в первый раз, даем машине поработать на холостых около 30 минут в режиме рабочей температуры. После этого выключаем двигатель и даем ему остыть также в течение часа.

Цикл прогрев-охлаждение (30 минут прогрева — 1 час охлаждения) повторяем 3-5 раз, насколько хватит терпения. В это время поверхность металла окончательно очищается от накипи и может активно взаимодействовать с кислородом.

6. Нейтрализуем кислоту содовым раствором

На этом этапе очень важно промыть двигатель содовым раствором (50 г на 10 л), но ни в коем случае не водой. Действуем по такой же схеме, запускаем двигатель, прогреваем его 30 минут, после чего сливаем раствор и сразу заливаем свежий антифриз. После соды промывать систему водой нельзя по причине, озвученной выше, сразу льем антифриз.

Способ, который мы привели здесь, считается самым безопасным для двигателя и радиаторов, а также наиболее эффективным для комплексного удаления солей и жиров из системы охлаждения. Даже самые дорогие средства для промывки едва ли дадут лучший эффект. 

Если следовать этим рекомендациям, система охлаждения всегда будет чистой, а радиатор печки горячим, двигатель будет быстро прогреваться в холодную погоду, а в салоне будет тепло. 

Поделитесь с друзьями!

Похожее

Промывка печки, не снимая радиатора+химия в Кирове | Услуги

Добрый день! Предлагаем вашему вниманию услугу, очистка-промывка радиатора печки, без снятия с автомобиля.
*Наступили холода и вам не уютно в своем любимом автомобиле
*Холодно?
*Раньше было очень тепло а сейчас не очень тепло?
*Антифриз заменили, фильтр салонный поменяли и все равно холодно?
Вероятно у вас засорился радиатор различными отложениями.
Не спешите менять радиатор, есть вариант его промыть специальным средством под давлением, не нужно разбирать панель и снимать радиатор.
Дело в том что внутри на стенках радиатора образуются отложения (шлак, накипь) которые уменьшают сечение каналов, что в свою очередь препятствует хорошему прохождению антифриза.
Наше оборудование пробивает закупоренные каналы и выводит загрязнения наружу очищая систему.

Плюсы которые получает автомобилист
*Система отопления салона начинает работать эффективнее.
*Стекла перестают запотевать
*Улучшается видимость при управлении автомобилем
*В салоне поднимается температура
*Становится тепло и уютно!
*Остается родной радиатор который по качеству лучше тех что сейчас продается на рынке.
*Вы экономите на стоимости радиатора минимальный радиатор может стоить от 3000р и более
*Вы экономите на снятии, на большинстве автомобилей отечественного и импортного производства сменить радиатор не сняв приборной панели невозможно (стоимость снятия от 3000-10000р)
*На некоторых автомобилях может быть несколько радиаторов

Преимущества нашего оборудования:
*Аппарат создает высокое контролируемое давление для пробития старых сильных засоров,
*Контроль позволяет избежать прорывов системы отопления, *Оборудование позволяет менять направление потока очищающей жидкости, что в свою очередь улучшает эффективность промывки печки.
Для эффективности промывки радиатора печки рекомендуем промывать и всю систему охлаждения, потому что в системе остаются частицы коррозии, отложений и других загрязнений, которые могут снова пойти в радиатор отопителя и забить мелкие каналы.

Промывка радиатора печки Тойота toyota
Промывка радиатора печки ниссан Nissan
Промывка радиатора печки мазда Mazda
Промывка радиатора печки сузуки Suzuki
Промывка радиатора печки митсубиши Mitsubishi 
Промывка радиатора печки субару Subaru
Промывка радиатора печки киа kia
Промывка радиатора печки хонда Honda
Промывка радиатора печки хендай Hyundai 
Промывка радиатора печки фольксваген Volkswagen
Промывка радиатора печки ауди Audi
Промывка радиатора печки шкода Skoda
Промывка радиатора печки порше Porsche
Промывка радиатора печки мерседес. Mercedes
Промывка радиатора печки бмв bmw
Промывка радиатора печки инфинити infiniti 
Промывка радиатора печки лексус lexus

Как почистить радиаторы — Как почистить радиатор за 5 шагов

Радиаторы должны стать частью вашего еженедельного режима уборки, чтобы предотвратить попадание пыли, грязи и копоти. Помимо управления аллергенами радиаторы будут работать более эффективно, когда они чистые.

Наступил сезон весенней уборки, поэтому самое время удалить пыль, осевшую внутри и вокруг радиаторов. «Количество пыли и грязи, которые собираются в наших радиаторах от вещей, которые мы приносим с собой на одежду с улицы, готовки и курения, часто может оставаться незамеченным», — говорит Эндрю Коллиндж, менеджер по отопительным продуктам в BestHeating.

‘Выделите немного времени, чтобы стряхнуть пыль с ребер внутри радиатора и хорошо протереть их снаружи, чтобы они выглядели блестящими и новыми. Удаление всех частиц может быть весьма удовлетворительным, но мы рекомендуем смахивать с них пыль каждую неделю, чтобы не отставать».

Иногда чистка радиатора может быть сложной задачей, но при наличии небольшого ноу-хау вы сможете добраться до этих сложных мест, как профессионал.

Шаг 1: Выключите отопление

Прежде всего, выключите отопление и дайте радиатору остыть.Это не только безопаснее, но и предотвратит попадание пыли на радиатор во время очистки.

Шаг 2: Пропылесосьте внутреннюю часть

Затем возьмите пылесос и удалите как можно больше пыли внутри и вокруг радиатора. Попасть в ребра радиатора при очистке может быть сложно, но здесь пригодятся меньшие вакуумные трубки. Попробуйте высосать всю пыль сзади, не забывая под радиатором и там, где он соприкасается со стеной.

Шаг 3. Используйте ткань

После того, как вы удалили всю пыль, положите полотенце под радиатор и используйте чистящую щетку, чтобы удалить оставшуюся грязь внутри.Вы можете использовать специальную щетку для чистки радиатора или сделать ее самостоятельно, обернув кусок дерева тканью из микрофибры. Просто вставьте его внутрь радиатора, чтобы удалить скрытую грязь.

Эндрю советует: «Чтобы избавиться от мелких частиц, застрявших в креплениях радиатора, используйте фен в режиме холодного нагрева — это эффективный способ выдуть их на полотенце».

MIGUEL_ANGEL_ORTEGAGetty Images

Шаг 4: Промойте водой

Затем наполните ведро теплой мыльной водой.Используйте мягкую губку, чтобы протереть снаружи (все, что слишком абразивно, может поцарапать поверхность вашего радиатора). Убедитесь, что ваша ткань влажная, но не капает, и тщательно очистите ее. №

Для трудновыводимых пятен оставьте раствор-спрей на несколько минут, а затем просто протрите тканью. У вас будет ослепительный радиатор в кратчайшие сроки! Не забудьте после этого высушить его, убедившись, что не пропустите ни уголков, ни разъемов.

Шаг 5: Не забудьте плинтуса

После очистки радиатора не забудьте плинтуса.Придайте великолепный блеск и отделку, используя ведро мыльной воды для их очистки.

‘Возможно, их тоже придется протирать, так как иногда из-за жары грязь и пыль прилипают к стене. Потрите любые следы мыльной губкой, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие», — добавляет Эндрю.

HB рекомендует… добавить немного кондиционера для белья в теплую воду для приятного запаха.

MAKSIMS_LIENEGetty Images

Понравилась статья? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать больше подобных статей прямо на ваш почтовый ящик.

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

Вам нравится то, что вы читаете? Наслаждайтесь журналом House Beautiful, доставляемым прямо к вашей двери каждый месяц с бесплатной доставкой по Великобритании. Покупайте напрямую у издателя по самой низкой цене и никогда не пропустите выпуск!

ПОДПИСАТЬСЯ


10 книг, которые вдохновят вас на уборку и порядок в доме

Spark Joy: иллюстрированное руководство по японскому искусству уборки

киноварь Амазонка.co.uk

8,97 фунтов стерлингов

Мари Кондо  Spark Joy   – это подробное иллюстрированное руководство по комнатам, которое поможет навести порядок в доме. Если что-то вызывает радость, сохраните это, если нет, изгоните из дома. Эта книга охватывает каждую комнату в доме, а также широкий спектр предметов в различных категориях, включая одежду, фотографии, документы, книги, столовые приборы, косметику, обувь, сумки, кошельки и ценные вещи.

The Home Edit: победа над беспорядком со стилем

Знаменитые домашние организаторы и звезды, Клеа Ширер и Джоанна Теплин проведут для вас мастер-класс по разбору ваших вещей в каждой комнате, размещению их эстетически приятным и легкодоступным способом (они любят ярлыки) и обслуживанию системы так что вам не нужно еще один ремонт через шесть месяцев.Вы также можете посмотреть их шоу Организуйтесь вместе с The Home Edit на Netflix.

Метод организованной мамы: преобразите свой дом за 30 минут в день

Если вам нужно кардинально изменить свой домашний распорядок, попробуйте популярный метод организованной мамы (TOMM). Концепция Джеммы Брей обещает помочь вам «убирать умнее, а не усерднее», тратя 30 минут на уборку разных комнат каждый день в неделю, и это также избавит вас от выходных.

Освобождаем пространство от беспорядка: последняя книга о расхламлении, которая вам когда-либо понадобится

Трейси МакКаббин выясняет, почему многие из нас изо всех сил стараются содержать свои дома в чистоте. Мощный ответ МакКаббин заключается в 7 эмоциональных блоках беспорядка — препятствиях, которые она поможет читателям преодолеть, чтобы навести порядок в своих домах и улучшить общее самочувствие.

Как управлять своим домом, не сойдя с ума: разбираемся с маленькими грязными секретами вашего дома

Дана К.Уайт ясно и без иллюзий объясняет, что нужно, чтобы получить — и держать — ваш дом под контролем. Ее стратегии включают в себя с чего начать, чтобы укротить хаос, какие привычки заслуживают вашего внимания и окажут наибольшее влияние, а также практические советы, которые вы можете применить немедленно, чтобы навести порядок в огромном количестве вещей с минимальным драматизмом.

Изменившая жизнь магия уборки: японское искусство

Успешный метод КонМари Мари Кондо поможет навсегда сохранить ваш дом чистым и свободным от беспорядка.Если вы будете следовать вдохновляющим пошаговым инструкциям, вам обещают увидеть результаты.

Легкая жизнь: быстрые способы уборки и ухода за домом круглый год

Управляйте своим домом вместе с Линси Кромби, сенсацией в Instagram и королевой чистоты на телевидении, поскольку она создает систему задач по быстрой уборке, организационных привычек и естественных чистящих средств. Линси стремится поделиться тем, чему она научилась, чтобы помочь вам избавиться от стресса в повседневной жизни, чтобы вы могли сосредоточиться на том, что приносит вам радость.

Расхламление: настоящее руководство по созданию спокойствия из хаоса

Кайл Букс amazon.co.uk

12,99 фунтов стерлингов

Эта книга, которую называют изобилующей практическими и полезными советами, привносит энтузиазм, энергию и юмор в важную и часто обыденную задачу расхламления. Дебора Робертсон также поможет вам избавиться от беспорядка в голове, чтобы сделать жизнь проще и эффективнее.

Изгоните беспорядок навсегда: как принцип зубной щетки изменит вашу жизнь

Избавьтесь от беспорядка Принцип зубной щетки Forever – это простой подход к расхламлению вашего дома, независимо от того, живете ли вы в огромном доме или в маленькой квартире.Он покажет вам, как: организовывать в соответствии с бессознательным планом, который есть у людей с естественной чистотой, знать, что смело выбрасывать, составлять свой гардероб так, чтобы вы могли использовать гораздо больше одежды, которая у вас есть, и продуктивно работать дома в чистое, обозначенное место.

Hinch Yourself Happy: все лучшие советы по уборке, чтобы очистить раковину и успокоить душу

Следите за своей рутиной уборки с Софи Хинчлифф, более известной миссис Хинч, и ее книгой Hinch Yourself Happy .Миссис Хинч рассказывает, как уборка может успокоить тревогу и стресс, а также пошаговые инструкции, как навести порядок в доме.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Чем промыть радиатор печки без снятия. Промывка радиатора печки

Всем привет!
В прошлом году печь жарила как в аду.За лето антифриз менял 2 раза, но это меня не застраховало от того, что я начал мерзнуть в салоне после -10 градусов.

Было принято решение помыть печку не снимая. Прочитав много отчетов, я пошел немного по своему пути и привел следующую технику.

Что надо:
1) Снять форсунки печки.
2) Собрать установку для промывки печки.
3) Мойка печи 1 час чистящим средством по направлению движения.
4) Мойка печи 1 час чистящим средством против направления движения.
5) Мойка печки 1 час по ходу движения.
6) Промывка печи водой 1 час против направления движения.
7) Мойка плиты 1 час лимонной кислотой по ходу движения
8) Мойка плиты 1 час лимонной кислотой против направления движения.
9) Промывка печи водой 1 час против направления движения.
10) Промывка печи водой 1 час по ходу движения.

Что возьмет:
1)Теплый бокс
2)Инструментарий
3)Сетка для воды 40 литров.
4) Водяной насос.
5) 2 шланга 2 метра и 2 хомута
6) 3 ведра
7) 1 литр средства для прочистки блоков в канализационных трубах
8) 100 грамм лимонной кислоты
9) Кипятильник
10) Женские чулки
11) 1л охлаждающей жидкости

Так. Ищем бокс с подогревом . В качестве бокса использовался собственный гараж. Там было не жарко, но точно теплее, чем на улице. Но снег на машине так и не растаял =)

Как бы там ни было скучно, взял известного в моих кругах мастера по диагностике и ремонту автомобилей, автокритика Джека Зеровича =)))

Машина поехала.Мы начинаем создавать.

По умолчанию у нас в распоряжении должно быть около 40 литров воды И три ведра, дабы ускорить процесс. В первое ведро наливаем 7 литров воды Устанавливаем котел И начинаем снимать патрубки с печки.

У меня нет фото печного крана, хотя должен быть. А вот места снятия форсунок не меняются. Могу добавить, что котел должен быть серьезной мощности. Купил самый легкий бойлер и выше градусов 80 Он не мог нагреть воду, и грел крайне долго, а под конец — мертвый.

Сопла сняты. Приступаем к изготовлению установки для промывки. В качестве мотора я использовал Насос высокого давления Для полива цветов и клумб . Кто-то применяет на Газели насос дополнительного обогрева салона.

Шланги и хомуты взял для него. Понадобится примерно 4 метра шланга и 2 хомута . Вход насоса и вход/выход печки по размерам идентичны.

Итак. Дизайн готов. Подключите его. Установите насос в ведро. Бойлер не вынимайте, но и следите за тем, чтобы вода не кипела.Одеваем фильтр на выходной патрубок, что бы грязь, которая будет вылезать из печки, попадала не в насос, а когда обратно в печку. Используется как фильтр чулки . Запустите насос.

Как только в выходном шланге пошел стабильный напор воды, начинаем заливать средство для чистки инструмента в трубы и домофон 1 час.

В качестве средства для прочистки разрывов труб я выбрал средство, представленное на фото. Внимательно читайте условия применения и выбирайте универсальное средство, т.к. некоторые средства категорически запрещено применять для резиновых труб, некоторые для пластиковых и т.д.Чистящего средства понадобится 1л. Также необходимо запастись ложкой, которой вы будете снимать пену, иначе через какое-то время она начнет лезть из ведра, как каша из кастрюли в детской сказке.

1 час после начала стирки

Как только прошел час, меняем помпу и фильтр местами. Повторить снова через 1 час. За 15 минут до окончания второго часа стирки вытащить бойлер и вылить в другое ведро 7 литров воды.Опустите в это ведро котел и влейте в него 100г лимонной кислоты .

Через 2 часа после начала стирки

Так. Прошел еще час. В третье ведро налейте чистую воду и поставьте туда насос. 15 минут промываем плиту в одну сторону и 15 минут в другую. Как только промывка водой завершена, меняем фильтр на новый и начинаем промывку лимонной кислотой. 1 час на сторону.

2 часа 30 минут после начала промывки

А пока оцениваем результаты промывки чистящим средством для труб.

Так выглядела вода с чистящим средством не белого цвета.

Когда становится холодно, водители начинают думать, как почистить печку в машине, не снимая ее с машины. Причин этому может быть много, но речь пойдет не об этом, а о том, как избавиться от этой проблемы. О важности такой работы говорит тот факт, что ехать в холодном салоне неприятно и небезопасно.

Холод скатывает движение водителя, замедляет его реакцию, ныряет или затрудняет обзор дороги, а это уже может привести к созданию аварийной ситуации.

Как почистить печку в машине не снимая, попробуем сегодня раскрыть для всех. Это легко, любой водитель может выполнить при желании. Специального оборудования или больших финансовых вливаний не потребуется, нужно иметь желание и хотя бы немного умелых рук. Внимательно ознакомьтесь с нашими рекомендациями и приступайте к работе.

Как почистить радиатор печки?

Начинает заниматься такой проблемой, когда невозможно добиться желаемой комфортной температуры воздуха в салоне автомобиля.Прежде чем приступить к очистке радиатора, следует тщательно проверить всю систему охлаждения двигателя. Холод в салоне может возникнуть не только по вине радиатора печки. Может оказаться, что охлаждающая жидкость в это устройство поступает не такая горячая и не может нагреть воздух в салоне.

Посмотрите на указатель температуры и убедитесь, что двигатель прогрет до рабочих характеристик. При полностью исправной системе воздух начинает прогреваться при температуре охлаждающей жидкости примерно 50°С.Любым доступным способом проверяется температура теплоносителя, поступающего в отопитель. Если входящий патрубок горячий, можно однозначно сказать, что радиатор требует чистки. Для этого используйте несколько способов. Рассмотрите их все.

Первая мода

Диагностика произведена, требуется ремонт радиатора отопителя. Что обычно делают в таких случаях? Рецепт первый, это чистка нагревателя. Чтобы не заниматься его разборкой, а потом сборкой, проведите чистку без снятия.Для этого готовят специальный раствор. Их может быть несколько, основанных на кислотах, таких как серная, солевая, ортофосфорная и другие. Можно использовать и «дедовский» способ, это когда используется молочная сыворотка.

Многие пользователи говорят о его эффективности. Очищающий раствор готовят в такой последовательности. Одну часть вышеуказанных жидкостей смешивают с десятью частями воды и заливают в радиатор. В таком состоянии автомобиль должен находиться несколько часов. После этого нужно запустить мотор, дать ему поработать около 15 минут и слить раствор.Система несколько раз промывается и можно заливать Тосол и эксплуатировать машину дальше.

Если в качестве добавки используются кислоты, нельзя оставлять раствор на длительное время, агрессивная среда может неблагоприятно воздействовать на резинотехнические изделия.

Метод второй

Его также можно назвать «Дедовским», так как используется давно проверенный метод. В качестве «разбавителя» грязи используется лимонная кислота. Достаточно купить пакет сумок на всю систему.Желательно растворить его в теплой, предварительно прокипяченной и отстоянной воде. Воды берут столько, сколько требуется для заполнения системы охлаждения. Далее нужно поездить на машине дней 7-8 и слить раствор из системы.

Этот способ нужно использовать с особой осторожностью в зимнее время, так как в это время при длительной стоянке можно залезть и повредить мотор.

Третий метод

Появилось сравнительно недавно примерно в то время, когда в продаже появилась Кока-Кола.Прочитав этот совет, стоит подумать о том, что мы пьем. Два литра этого напитка нужно вскипятить. С водонагревателя снимите подводящие шланги, остальные укрепите и через лейку залейте жидким кипятком. Теперь дайте машине немного постоять в растворе. Те, кто попробовал такой способ, утверждают, что одного часа вполне достаточно.

Промыть радиатор проточной водой следует несколько раз, после чего ставят на место шланги и пробуют обогрев салона в действии.

Прежде чем выбрать чистящее средство, следует учесть, из какого материала сделан радиатор.Алюминиевые сплавы нельзя промывать щелочными растворами, а для медно-латунных изделий нежелательно применять кислоты, они хорошо очищаются разбавленным едким натром. Хорошо показали себя в работе специально предназначенные для таких целей средства MANNOL, а также некоторые другие. Можно встретить рекомендации по применению других средств. Так же используют такие растворы как бытовые « Антинакипин «, « Крот » или « Ксилит «.

Хочется надеяться, что эта статья будет полезна для читателей.Мы постарались осветить вопрос, как почистить печку, не снимая с машины. Но будет лучше, если вы не будете доводить систему до такого состояния. А сделать это можно, если использовать некачественный тоосол, или устранить протечки порошковыми герметиками.

Лучшее средство для промывки радиатора печки. Что это? Жидкостей, которые можно использовать для этих целей, достаточно. Их можно разделить на две группы: специальные и народные. Первые средства для промывки радиатора печки относятся к профессиональному подходу, а вторые – к творческому поиску народом методом проб и ошибок.

Специализированное средство для промывки радиатора печки

Специальных средств для промывки радиатора печки достаточно много, чтобы выбрать лучшее. Они позволяют эффективно и бережно удалять даже самые сильные загрязнения, растворять и очищать внутреннюю поверхность радиатора от стойких солевых отложений. Чистящие средства состоят из специальных компонентов в разной пропорции концентрации.

Это набор бытовых инструментов для прочистки канализационных труб и устранения неполадок («крот», «КОМЕТА», «Тирет», «Калгон» и др.), различные кислые растворы (лимон, уксусная кислота), щелочные растворы (каустическая или кальцинированная сода), напитки типа «Фанти» или «Кока-Кола», содержащие в своем составе ортофосфорную кислоту, и можно упомянуть о молочной сыворотке.

В интернете можно найти довольно много манулов и видео про промывку печки не снимая своими руками, так же в наших заметках мы упоминали про промывку дымохода колой, но как профессионалы не можем говорить о это серьезно.Конечно, вы можете использовать эти средства, но можете сказать однозначно, что «выделка не стоит свеч».

Как моет радиатор печки?

Все загрязнения можно разделить на два типа: неорганические (накипь, ржавчина и оксиды металлов) и органические (продукты разложения антифриза, грязь и масло).

С ржавчиной и накипью отлично справятся очистители на кислотной основе. В их составе можно встретить такие компоненты, как ортофосфорная кислота или фосфаты. Грязь, масло и продукты разложения антифриза хорошо удаляют препараты на щелочной основе, в состав которых могут входить ПАВ (уплотнители) и регуляторы рН.Универсальные средства для очистки системы охлаждения встречаются редко, поскольку кислотные компоненты не уживаются со щелочными, химически нейтрализуя их. Да и большинство таких препаратов, как правило, работают недостаточно эффективно, потому что в них слишком мала доля существующих компонентов.

Помимо основных существующих компонентов лучшее средство для промывки радиатора печки должно содержать комплексные добавки, ускоряющие растворение осадка и способствующие более полному удалению загрязнений из системы.Хорошо, если в препарате есть еще и ингибиторы коррозии. Они защитят металлические детали от разрушения. Если промывка системы охлаждения производится на водной основе, в составе обязательно должно быть указано, что вода эта деионизированная – то есть не содержит солей, способствующих образованию накипи.

Обратите внимание на цену препарата. Слишком низкая цена может свидетельствовать о том, что производитель сэкономил на полезных компонентах.

Плотность состава играет большую роль.Чем она больше, тем выше концентрация полезных компонентов в препарате. Поэтому при одинаковом количестве упаковки выбирайте то средство, которое пожестче.

Изучите инструкцию по применению средства для промывки радиатора печки. Первое, что должно насторожить — рекордно короткие сроки уборки. За пару минут безопасно и качественно промыть систему охлаждения невозможно — либо препарат плохо действует, либо слишком агрессивен и может повредить детали.Также в инструкции должно быть указано, что после нанесения очистителя систему охлаждения необходимо промыть водой для удаления остатков грязи.

Консистенция и свойства препарата — важный показатель. При комнатной температуре в бутылке не должно быть осадка! Если он есть, значит, он может появиться в системе охлаждения.

Средство не пенится. Пена может вызвать перегрев двигателя, а также помешает замене охлаждающей жидкости.

При выборе средства для промывки радиатора печки важно помнить, что любые эксперименты без понимания принципов работы могут привести к серьезным поломкам.Поэтому лучше обратиться в специализированный сервис.

Наши профессионально подготовленные мастера сплели радиатор печки вашего автомобиля специальным составом, абсолютно безопасным для металлического радиатора. Приходите, убедитесь сами!

В машине в последнее время похолодало, особенно это чувствуется в сильные морозы. С чем это может быть связано? Причиной такой ситуации могут быть две проблемы – это банальное усиление мороза или . Вероятно, печка не справляется с повышенной нагрузкой, так как после длительного периода эксплуатации забился радиатор.Не стоит переживать из-за этой неисправности, она рано или поздно проявляется у каждой машины. Помочь в этом деле может чистка радиатора печки. Засоряется из-за антифриза низкого качества и превышения срока годности охлаждающей жидкости. Рассмотрим способы стирки и предназначенные для этого средства.

Мойка радиатора должна выполняться на каждом автомобиле

Мойка радиатора печки. С чего начать?

Для того, чтобы заняться таким сложным и трудоемким процессом, как промывка радиатора печки, лучше всего для начала снять его с автомобиля.Однако это не самая простая задача. Для промывки радиатора своими руками необходимо вооружиться простыми вещами, такими как большое 10-литровое ведро, наполненное теплой или горячей водой, лейка, кружка и несколько пакетиков обычной кухонной лимонной кислоты. Лимон необходимо высыпать в воду и перемешать до полного растворения, затем полученную смесь залить прямо в радиатор и оставить на 15 минут. Эту процедуру следует повторить несколько раз, сливая старую воду и заливая новый раствор с одинаковым интервалом времени.Эффект будет лучше, если вода будет максимально горячей. Завершить процедуру можно после того, как выходящая вода станет практически чистой.

Лимон и уксусная кислота

Промывка радиатора лимоном и уксусом способна тщательно очистить загрязнение, однако после нее следует тщательно промыть прибор чистой водой, иначе оставшаяся кислота со временем способна привести к окислительным процессам в герметизируемых местах. Решив почистить радиатор в домашних условиях, после промывки необходимо его просушить и продуть.Такая процедура помогает высушить и удалить изнутри крупные комки мусора. Некоторые владельцы для чистки радиатора собственного автомобиля применяют соляную кислоту, которая остается в устройстве почти 12 часов. Эффект от такой мойки будет сразу «заметен», радиатор приобретет первоначальный блеск и будет выглядеть как новый.

Как почистить радиатор, если нет возможности снять

Бывают такие случаи, когда промыть радиатор просто необходимо, а возможности снять его с автомобиля нет.Для этого есть несколько способов помочь автовладельцам сделать эту процедуру своими руками. Стоит отметить, что описанные ниже рекомендации позволяют не только центральному элементу, но и всей системе охлаждения.

Аккумуляторный электролит

Для щетки радиатора без снятия можно использовать перезаряжаемый электролит, имеющий плотность 1,27. В большом 10-литровом ведре смешивается чистая вода с литром этого вещества, затем полученный раствор заливают в систему охлаждения автомобиля.Все поездки в этот день необходимо совершать с залитым радиатором, что позволит максимально очистить его. Вечером раствор нужно слить, радиатор промыть чистой водой. Кстати, если еще удалось снять это устройство, то его можно почистить даже чистым электролитом.

Щавелевая кислота

Для промывки радиатора без снятия с автомобиля иногда применяют щавелевую кислоту, несмотря на то, что по своим свойствам она менее реактивна (в отличие от лимонной).Его необходимо развести в большом количестве воды, после чего раствор вскипятить и залить в систему охлаждения.

«Опасная смесь

Элементы охлаждения истребителя

можно попробовать почистить одним нестандартным способом. Для начала в ведро с водой засыпается лимонная кислота, затем к ней добавляется любое мыльное вещество, смесь заливается в радиатор. Через несколько минут добавляется вода с пищевой содой. После этих действий вся система охлаждения будет четко очищена, даже не снимая с радиатора выброс хлама наружу.

На самом деле люди придумали еще много других способов, как промыть радиатор не снимая в домашних условиях. Однако стоит помнить, что делать это очень аккуратно. Радиатор, отработавший много лет, может после промывки течь, агрессивная кислота способна разъедать герметичные участки прибора.

Промывка систем охлаждения с отводом

Самые опытные автолюбители могут позволить себе чистку печки с полным ее изъятием из автомобиля.Несмотря на то, что такая мойка небезопасна, мероприятие по очистке системы охлаждения значительно упрощается, тем более, что появляется возможность удалить загрязнения не только изнутри устройства, но и привести в порядок внешний вид. В этом случае промыть систему охлаждения можно без помпы, потребуется только хороший напор горячего водоснабжения. Очистить от мусора это устройство не так уж и сложно, тем более что своевременная очистка позволит избавиться от возможных проблем в холодное время года.К тому же, если чистить радиатор без его снятия, распознать его внешнее состояние будет невозможно, что однозначно указывает на возможность нормального. Бывают случаи, что радиатор отработал положенное ему время и вышел из строя, тогда промывка просто не имеет смысла, скорее всего, придется менять оборудование.

Увеличить производительность печи

Загрязнение радиатора – не единственная проблема, которая может помешать нормальному функционированию автомобильного отопителя.Помимо чистого радиатора, который рассматривался выше, можно промывать без вывода, стоит позаботиться о промывке шлангов, идущих в печку. Плохо подаваемая к ним жидкость будет замедлять процесс прогрева салона и охлаждения силового агрегата. Необходимо помнить о некоторых моментах, способствующих увеличению комбинезона печки:

  • О замене антифриза на лучшую жидкость.
  • О своевременной обработке сотни на охлаждение.
  • О промывке воздуховодов от скопившейся пыли.
  • О продувке отопителя на максимальных оборотах вентилятора.

Иногда бывает так, что все проведенные мероприятия не улучшили работу системы, возможно дело в нагревательном устройстве в печке. Если такая проблема возникла остро, следует обратиться к специалистам. Лучше обратиться в проверенный сервис, где профессиональные мастера смогут определить состояние автомобиля и провести своевременные работы, что позволит в будущем продлить срок службы автомобиля.

Заключение

Если возникла необходимость почистить отопительное оборудование автомобиля, в частности произвести промывку радиатора печки без демонтажа, можете ознакомиться со всеми предложенными вариантами, вооружиться и приступить к работе. Большинство автовладельцев выполняют этот непростой на первый взгляд процесс самостоятельно. Следует помнить, что за чистку системы отопления нужно платить некоторое время, помнить о минимальных правилах безопасности при обращении с кислотами. Если нет уверенности в собственных силах, лучше, а иногда и безопаснее, поручить эту работу профессионалам.

Чем промыть радиатор печки, не снимая. Чем промыть радиатор печки?

Неисправный радиатор отопителя может стать довольно неприятным сюрпризом для водителя автомобиля, особенно зимой. И дело не столько в комфорте, сколько в безопасности. Замерзшие стекла снаружи можно очистить, а вот избавиться от запотевания и инея на их внутренней поверхности без теплого воздуха вряд ли получится. Езда с ограниченным обзором — занятие довольно рискованное.

Одной из частых причин, по которой теплый воздух либо вообще не действует, либо слабо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автомобилистов, поэтому они научились с ним бороться.

В этой статье мы поговорим о том, как и чем почистить радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с демонтажем, а также рассмотрим, какие средства для этого можно использовать.

Как понять, что причина в радиаторе

Диагностировать засор отопителя просто, особенно если вы уверены, что водяной насос (помпа) исправен, а охлаждающая жидкость (ОЖ) циркулирует в системе в штатном режиме .Прогрейте двигатель автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и коснитесь рукой входного и выходного патрубков радиатора. Если разница в их температуре заметна, значит, теплоноситель не поступает в отопитель или поступает не в полном объеме.

Далее нужно убедиться, что проблема не в тапрадиаторе, так как он тоже часто выходит из строя. Но если кран не течет и нормально закрывается-открывается, то скорее всего он исправен, и проблема в ТЭНе.

При диагностике засорения радиатора печки проще всего обратиться на СТО, сообщить о неисправности специалистам, они сами все устранят.Это намного проще, чем самостоятельно чистить радиатор печки, но дороже и дольше. Стоит ли тратить деньги, если такую ​​проблему можно решить самостоятельно, потратив на это тридцать минут и несколько десятков рублей? Для этого, конечно же, нужно знать, как почистить и промыть отопитель автомобиля в домашних условиях. Но сначала разберемся в причинах неисправности.

Почему забит радиатор?

Засорение радиатора отопителя из-за отложения накипи и грязи на внутренней поверхности его трубок.Причиной этому могут быть:

  • длительная эксплуатация без профилактики;
  • использование некачественных охлаждающих жидкостей;
  • несвоевременная замена охлаждающей жидкости;
  • использование воды в качестве теплоносителя, особенно с высоким содержанием солей;
  • попадание в систему масла, топлива, грязи.

В чем суть очистки радиатора отопителя

Процесс очистки отопителя может осуществляться двумя способами: промывка радиатора печки со снятием и без снятия с автомобиля.В обоих случаях процедура заключается в том, что в нее заливают химически активное вещество, способное растворить накипь, а затем, желательно под давлением, промывают ее, вытесняя, таким образом, всю растворившуюся грязь. Рассмотрим оба варианта.

Чем промыть радиатор печки, не снимая его

Чистка отопителя без его демонтажа может осуществляться как с помощью специальных составов для очистки системы охлаждения, так и подручными средствами, которые найдутся у вас на кухне .Причем последние в некоторых случаях более эффективны, чем профессиональные жидкости.

Чем промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля? Практика показывает, что лучше всего с этой задачей справляются средства:

  • горячий раствор лимонной кислоты;
  • раствор едкого натра;
  • различные порошки и жидкости для очистки канализационных труб типа «Комета», «Тирет», «Крот» и др.;
  • сыворотка молочная;
  • напитки «Кока-Кола», «Фанта», «Спрайт».

Выбирая, чем мыть радиатор печки, не снимая, конечно же, лучше отдать предпочтение профессиональным средствам. Но если их не нашлось, воспользуйтесь бытовыми. Но здесь тоже нужно учитывать некоторые нюансы.

Какой обогреватель мыть чем

В автомобилях применяются радиаторы, изготовленные из медно-латунного сплава, и алюминия. Эти металлы по-разному реагируют на кислоту и щелочь. Помните: алюминиевый радиатор нельзя мыть щелочными растворами, а медный – кислотными.Допустив ошибку, можно значительно усугубить ситуацию. Поэтому перед тем, как промыть печку на автомобиле, необходимо выяснить, из какого материала она изготовлена.

Универсальными агентами могут быть напитки типа «Кока-Кола» и молочная сыворотка. Первый действует более жестко и способен растворить что угодно, а второй, наоборот, оказывает мягкое воздействие на металл, но его эффективность не снижается.

Чем промывать радиатор печки, снятый с автомобиля

Если вы все-таки решили снять отопитель для чистки, то лучшим способом его восстановления будет промывка под струей воды, например, в ванная комната.Но для начала желательно хотя бы на час влить в него какую-нибудь активную жидкость, соответствующую его материалу. Для этого один из патрубков следует чем-то заткнуть, а во второй залить раствор до полного заполнения радиатора. Через час-два жидкость сливают, а ТЭН тщательно промывают, направляя струю воды на одно из его сопел. Когда из другого патрубка начнет течь чистая вода, процедуру можно завершать.

Способ чистки отопителя с его разборкой выгоден тем, что дает возможность почистить его и снаружи, тогда как промыть радиатор печки можно не снимая его, только изнутри.Очень часто его ламели настолько загрязнены, что значительно ухудшается свободная циркуляция воздуха между ними. Это может привести к нарушению теплообмена и перегреву системы.

Как можно промыть печку не снимая радиатор

Теперь разберемся как прочистить отопитель без демонтажа. Для этого нам понадобится крестовая отвертка, моющая жидкость, два шланга диаметром, подходящим к патрубкам радиатора, чистое ведро и лейка.

Охлаждающую жидкость можно слить из системы, а можно и не сливать.Во втором случае вам также понадобится охлаждающая жидкость для доливки, так как в процессе в любом случае без потерь не обойтись. Рассмотрим вариант без слива охлаждающей жидкости.

Для начала перекрываем кран отопителя. В моторном отсеке автомобиля находим входной и выходной патрубки радиатора. С помощью отвертки ослабьте винт на бугеле, прижимая шланг к впускному патрубку. Отсоедините шланг и немедленно заткните или перегните его. То же самое проделываем со вторым патрубком, только на него сразу надеваем еще один шланг, подготовленный заранее.Выводим его под днище автомобиля и опускаем в чистую емкость. После открытия крана отопителя слейте охлаждающую жидкость. Когда она вырвется, перегибаем выходной шланг.

К входному штуцеру подсоединяем шланг с лейкой и начинаем заливать активный раствор в радиатор. Когда нагреватель заполнится, дайте ему постоять час или два. Далее слейте раствор, а чистящую жидкость налейте в лейку, чтобы промыть радиатор. Для этого может потребоваться 5-10 литров раствора.После завершения ополаскивания проливаем все чистой водой.

Для определения проходимости отопителя можно подуть в шланг и, ориентируясь на сопротивление воздушному потоку, определить его состояние. При необходимости процедуру промывки можно повторить.

По окончании чистки крепим шланги к радиатору. Заливаем охлаждающую жидкость в систему до необходимого уровня.

Несколько советов по поддержанию радиатора в чистоте

  1. Не заливайте в систему охлаждения дешевую охлаждающую жидкость или воду.Чтобы определить, какая жидкость подходит для вашего автомобиля, обратитесь к руководству пользователя и рекомендациям производителя.
  2. Не смешивайте антифриз с антифризом и наоборот. Эти две жидкости реагируют друг с другом с образованием осадка.
  3. Своевременно заменяйте охлаждающую жидкость согласно рекомендациям производителя.
  4. Обратите внимание на состояние шлангов радиатора отопителя, а также проверьте работу его крана.
  5. Не допускайте попадания масла, топлива или других жидкостей в систему охлаждения.

Как промыть радиатор отопителя автомобиля, не снимая его. Промывка плиты (фотоотчет)

С наступлением холодов водители начинают задумываться, как почистить печку в машине, не снимая ее с машины. Причин этому может быть много, но мы будем говорить не об этом, а о том, как избавиться от этой проблемы. О важности такой работы свидетельствует тот факт, что ездить в холодном салоне автомобиля неприятно и небезопасно.

Холод сковывает движения водителя, замедляет его реакцию, затуманивает или мешает обзору дороги, а это уже может привести к аварийной ситуации.

Сегодня мы постараемся раскрыть для всех как почистить печку в машине не снимая ее. Это не сложно, при желании это может сделать любой водитель. Не требуется специального оборудования или больших финансовых вложений, нужно иметь желание и хотя бы немного умелые руки. Внимательно прочитайте наши рекомендации и приступайте к работе.

Как чистится радиатор печки?

С такой проблемой начинают бороться, когда невозможно добиться нужной комфортной температуры воздуха в машине. Прежде чем приступить к очистке радиатора, следует тщательно проверить всю систему охлаждения двигателя. Холод в салоне может прийти не только по вине радиатора печки. Может случиться так, что охлаждающая жидкость, поступающая в это устройство, недостаточно нагрета и не сможет нагреть воздух в салоне.

Посмотрите на указатель температуры, чтобы убедиться, что двигатель прогрет до рабочей температуры. При полностью исправной системе воздух начинает прогреваться уже при температуре охлаждающей жидкости около 50°С. Всем доступным способом проверьте температуру охлаждающей жидкости, поступающей в отопитель. Если впускной патрубок горячий, однозначно можно сказать, что радиатор нужно чистить. Для этого используется несколько методов. Рассмотрим их все.

Первый метод

Диагностика произведена, требуется ремонт радиатора отопителя.Что они обычно делают в таких случаях? Рецепт только один, это чистка ТЭНа. Чтобы не разбирать его, а потом собирать, чистку проводят, не снимая. Для этого готовится специальный раствор. Их может быть несколько, основанных на кислотах, таких как серная, соляная, ортофосфорная и другие. Также можно использовать «дедовский» способ, это когда использовалась молочная сыворотка.

Многие пользователи говорят о его эффективности. Очищающий раствор готовят в следующей последовательности.Одну часть вышеназванных жидкостей смешивают с десятью частями воды и заливают в радиатор. В таком состоянии машина должна простоять несколько часов. После этого нужно завести двигатель, дать ему поработать около 15 минут и слить раствор. Несколько раз промойте систему водой и можно заливать антифриз и эксплуатировать машину дальше.

Если в качестве добавки используются кислоты, нельзя оставлять раствор на длительное время, агрессивная среда может негативно воздействовать на резинотехнические изделия.

Второй метод

Его также можно назвать «старомодным», так как используется давно проверенный метод. Лимонная кислота используется как «возмущающий» грязь. Достаточно купить пару пакетиков на всю систему. Желательно растворить его в теплой, предварительно прокипяченной и отстоянной воде. Воды берется столько, сколько требуется для заливки в систему охлаждения. Далее нужно поездить на машине 7-8 дней и слить раствор из системы.

Этот метод следует использовать с особой осторожностью в зимнее время, так как в это время при длительной стоянке раствор может замерзнуть и повредить мотор.

Третий метод

Появился относительно недавно, примерно в то время, когда Coca-Cola поступила в продажу. Прочитав этот совет, стоит подумать о том, что мы пьем. Два литра этого напитка необходимо прокипятить. Снять подводящие шланги с нагревателя, остальные армировать и через лейку залить кипятком раствора. Теперь дайте машине с раствором немного постоять. Те, кто попробовал этот метод, утверждают, что достаточно одного часа.

Несколько раз промыть радиатор проточной водой, затем поставить шланги на место и попробовать обогрев салона в действии.

Прежде чем выбрать чистящее средство, следует учесть, из какого материала сделан радиатор. Алюминиевые сплавы нельзя мыть щелочными растворами, а для медно-латунных изделий нежелательно применять кислоты, они хорошо очищаются разбавленным едким натром. Маннол, специально разработанный для таких целей, хорошо зарекомендовал себя, как и некоторые другие.Вы можете найти рекомендации по использованию других средств. В качестве таких растворов используются бытовые « Противонакипный », « Крот » или « Ксилит ».

Надеемся, что данная статья будет полезна читателям. почистите печку, не снимая ее с автомобиля.Но будет лучше, если вы не будете доводить систему до такого состояния.А это можно сделать, если использовать некачественный антифриз, или устранить протечки порошковыми герметиками.

Обогрев в автомобиле – это не прихоть, а одна из функций, обеспечивающая комфортное и безопасное вождение. Если образовавшийся на стекле иней ухудшает обзор, то попадание в аварийную ситуацию не заставит себя долго ждать.

Как всегда в нашей стране морозная пора наступает неожиданно. Если в обычной поездке при нажатии на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха из воздуховода дует холодный воздух, значит, настал момент, когда нужно почистить радиатор печки.Для эффективности этого процесса будет полезно понять: как работает система отопления автомобиля, какие методы и средства можно использовать для ее очистки.

Система отопления

Печка и перепускной клапан, встроенные в систему охлаждения машины, являются основными нагревательными элементами. Радиатор отопителя нагревается за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая также поступает в теплообменник.

Значит если помпа в порядке, термостат работает, вентилятор печки не продул, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и пробки в системе охлаждения нет, то причина плохого обогрева загрязнение радиатора печки.Это связано с тем, что вся грязь, курсирующая по системе, попадает в радиатор отопителя, постепенно забивая его соты. Со временем это приводит к снижению температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Очистить теплообменник можно двумя способами: промывка радиатора печки, не снимая его с автомобиля и такая же процедура, полностью его демонтируя.

Промывка радиатора печки без демонтажа

Первый и самый доступный способ — промыть радиатор, не прибегая к разборке системы.

Делаем раствор лимонной кислоты и дистиллированной воды из расчета пропорции 100 грамм лимона на весь объем системы охлаждения вашего автомобиля. Сливаем старый антифриз и заливаем раствор. Потом гоним 5-6 дней. По истечении этого срока сливаем жидкость, вместе с которой выйдет вся растворенная грязь и накипь. Заливаем новый антифриз и наслаждаемся теплом в салоне. Второй способ требует небольшой подготовки и незначительной разборки компонентов системы отопления автомобиля.Для этой процедуры вам понадобится:

  • Компрессор или водяной насос.
  • Пара шлангов с переходниками. Один конец которого соответствует диаметру шлангов, выходящих из печки.
  • Зажимы, емкость для промывочной жидкости, фумлента.
  • Продукт для промывки теплообменника.

Читайте также: Салонный фильтр автомобиля

Подробнее стоит остановиться на средствах, которые используются для очистки радиатора отопителя. При подборе таких веществ необходимо исходить из того, из какого материала изготовлен теплообменник.Если радиатор алюминиевый, то промывать его щелочными растворами недопустимо, в этом случае подойдут средства с определенным процентом кислоты в их составе. С промывкой медно-латунного теплообменника все должно быть с точностью до наоборот. Для процедуры полоскания можно использовать профессиональные средства, такие как специальная жидкость Mannol, или подручные средства.

В выборе подручных жидкостей советы разнятся, для одних Ксилитол или Антинакипин стал панацеей от накипи в бытовых кофеварках и чайниках, другие советуют использовать обычную кока-колу или молочную сыворотку, а третьи хвалят Крот для прочистки труб.

Но лучше использовать проверенный способ — промывка лимонной кислотой, а если нагреватель медный — едким натром.

Запускаем процесс промывки

Для начала подняв капот находим два шланга обеспечивающие подачу и отвод жидкости в печку. Тогда:

  • в ребрах радиатора. Отсоединив эти шланги, наращиваем их, закрепляя стыки хомутами и обматывая фумулем для герметичности.

  • Включив компрессор, выдуть старый антифриз из теплообменника.
  • Заполните радиатор разбавленной лимонной кислотой или другой выбранной чистящей жидкостью, дайте время, до получаса, растворить грязь и отложения. В порядке запущенных случаев допускается увеличение этого времени до нескольких часов. Некоторые советуют перед заливкой подогреть раствор антифриза до рабочей температуры, а в случае использования «Кока-Колы» вообще прокипятить.

  • Через выбранный период времени слейте жидкость в подготовленную емкость.
  • Эту процедуру необходимо повторять до тех пор, пока из сливного шланга не пойдет прозрачная жидкость.
  • Подсоединив помпу к одному из шлангов, промойте плиту под давлением чистой водой.
  • Подсоединив обратно шланги, и долив антифриз, необходимо устранить завоздушивание системы.

Отопление любого автомобиля просто называется печкой. Принцип работы одинаков для всех. Охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения двигателя и нагревается до высокой температуры.Одной из точек, где находится охлаждающая жидкость, является радиатор отопителя. Это небольшой радиатор со специальным электродвигателем для нагнетания горячего воздуха через соты радиатора в салон. Зимой отопление в салоне просто незаменимо. Поэтому в преддверии холодов водитель должен позаботиться об исправности системы отопления в автомобиле. Эта проблема часто застает автовладельцев врасплох. Но не отчаивайтесь. Проблему можно решить своими силами, не затрачивая при этом больших денежных средств.В сегодняшней статье мы рассмотрим, как и чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях. Как известно, в машине используется несколько элементов. Это основной, радиатор кондиционера и печки. Последний практически не отличается от первого по своей конструкции. Также это набор трубок со специальной фольгой, благодаря которой площадь охлаждения увеличена. Это устройство работает от основного элемента. В качестве рабочей жидкости здесь используется антифриз или антифриз. Следует отметить, что, в отличие от радиатора кондиционера, элемент печки не защищен.салонный фильтр . Поэтому он чаще загрязняется. И снаружи и внутри.

Почему радиатор печки грязный?

Со временем на внутренних стенках трубок радиатора печки образуется налет. Это как накипь в чайнике. Снижается теплопроводность отопителя и, следовательно, ухудшается обогрев салона. Как почистить радиатор печки автомобиля? И что еще более важно — как промыть печку в машине, не снимая ее? Все зависит от типа установленного отопителя и используемой жидкости для системы охлаждения.В наше время обычную воду в систему охлаждения почти никто не заливает. По предписанию большинство водителей используют тосол и антифриз. Тем не менее, следует знать, что в системе охлаждения образуются два вида загрязнений: накипь и жировой осадок антифризов. Их моют различными чистящими средствами. Щелочные и кислые. Есть и нейтральные флеши. Специалисты рекомендуют заменять антифриз каждые два года. Со временем охлаждающая жидкость теряет свои свойства.

Антикоррозионные присадки уже не так эффективны, как раньше.В результате линии системы забиваются ржавчиной и другими компонентами. Также элемент забивается из-за герметиков, которые используются для борьбы с протечкой. Для устранения этой проблемы и восстановления герметичности достаточно подтянуть хомуты или заменить патрубки. Но некоторые используют для этого герметик, который со временем оседает внутри радиатора и забивает его. Следующее — грязь. Он попадает в систему охлаждения через негерметичную крышку расширительного бачка или основного радиатора.

Типы радиаторов

Радиаторы печные, в основном по промывке, отличаются материалом изготовления.Большинство современных радиаторов изготавливаются из пластика и алюминия. То есть боковые баки контейнера выполнены из пластика, а соты из тонких алюминиевых трубок. Однако иногда еще встречаются радиаторы старого образца из меди. Оксиды меди смываются гораздо сложнее, чем обычный налет. Поэтому промывка медного радиатора – это отдельная тема.

Как промыть радиатор

В настоящее время на рынке представлено множество различных продуктов для промывки радиатора отопителя автомобиля.Они выпускаются как известными торговыми марками производителей, такими как: Lique Moli или Hi Gear … Так и менее известными торговыми марками, например, российскими « Laurel ». По типу воздействия делятся на: нейтральные; щелочной; кислый; двухкомпонентный. Лучшими считаются двухкомпонентные варианты заводских смывок. Повышенный спрос на жидкость для промывки системы охлаждения автомобиля, соответственно, заставляет производителей работать в правильном направлении. Народные средства Однако относительно недавно появились различные присадки и жидкости для очистки системы охлаждения.Как и прежде, автовладельцы чистили систему охлаждения самостоятельно. Оказывается, некоторые из привычных нам бытовых веществ тоже вполне могут промыть все патрубки системы охлаждения. Ранее хорошо себя показали: лимонная кислота; уксус пищевой 9%; каустическая сода; пищевая сода. Как видите, здесь работают и кислотные, и щелочные вещества. Лучше всего чередовать кислую и щелочную среды. Сначала система промывается кислотой, а затем щелочью.

Промывка радиатора отопителя без снятия

Важно! Заливайте дистиллированной или крепкой кипяченой водой! Не пытайтесь промыть систему охлаждения простой водой из-под крана. Взвеси, содержащиеся в обычной воде, еще больше загрязнят всю систему.

Наименее сложный способ промывка радиатора печки самостоятельно, это с помощью фирменных нейтральных присадок к антифризам известных фирм. В этом случае в расширительный бачок добавляется определенный объем жидкости, и работа продолжается как обычно.Через 2-3 дня антифриз сливают и заливают свежий. При этом смытый налет превращается в гелевый компонент и легко смывается водой. Однако это не очень эффективно при сильном засорении радиатора печки. Самый простой и быстрый способ — промыть радиатор печки, не снимая его с креплений. Что для этого требуется? Нам нужно приготовить раствор из дистиллированной воды и лимонной кислоты. В каких пропорциях разбавлять? Специалисты рекомендуют использовать 100 граммов кислоты на весь объем СОД, то есть 8-10 литров.Старый антифриз при этом сливается. На его место заливаем раствор. Вы должны покататься на нем в течение 4-5 дней. После этого сливаем жидкость вместе с грязью, которую смыла наша кислота. Далее спокойно заливаем антифриз (желательно новый) и наслаждаемся теплом в салоне и чистым радиатором. Кстати, так моет не только он, но и трубы системы. Обратите внимание, что температура замерзания дистиллированной воды намного ниже, чем у антифриза. Поэтому не рекомендуется проводить процедуру в холодную погоду.Так вы рискуете повредить элементы СОД. Ледяная вода расширяется, разрушая все элементы системы. При выполнении таких операций температура воздуха должна быть не ниже +10 градусов Цельсия. Это требование не распространяется на метод снятия для очистки теплообменника.

Второй путь Для этого нам понадобятся следующие инструменты и материалы: Шланги с переходниками. Их диаметр должен соответствовать тем, которые выходят из печки. Компрессор (водяной насос).Емкость и хомуты для промывочной жидкости. Само решение (о нем мы поговорим далее). Лента фум. Итак, чем промыть радиатор печки автомобиля? Стоит отметить, что инструмент выбирается исходя из материала, из которого изготовлен элемент. Чем помыть алюминиевый радиатор печки? Щелочные растворы будут для него вредны. Вы можете обратить внимание на профессиональные продукты от компании Mannol. Если это медный радиатор, все наоборот. Чем больше щелочи, тем лучше. Автолюбители используют подручные средства в виде жидкости для прочистки труб «Кока-кола» или «Крот».В отзывах говорится, что средство против накипи отлично удаляет накипь и грязь. Но лучшим вариантом будет использование лимонной кислоты (для алюминиевых изделий). Чем лучше промыть медный радиатор печки? Для этого используется раствор едкого натра. Прежде чем промыть радиатор печки, следует найти два шланга, которые к нему идут. Далее их отсоединяем и наращиваем с помощью переходников. Места стыковки закрепляем хомутами и для большей надежности обматываем фум-лентой. Включаем компрессор на «обратку» и удаляем старую жидкость из радиатора.После этого залейте раствор лимонной кислоты или едкого натра. Продолжительность действия от 30 до 60 минут. В запущенных случаях можно увеличить время до 2 часов, пока раствор полностью не очистит стены от накипи. Для большей эффективности рекомендуется заливать уже нагретую до рабочих 80 градусов жидкость. Если это «Кока-кола», ее следует прокипятить, избавив от газов. Далее, по истечении нужного времени, перелейте жидкость в подготовленную канистру или другую емкость.Вы увидите грязную воду, льющуюся из шланга. Для лучшего эффекта повторяйте процедуру до тех пор, пока жидкость не станет прозрачной.

Далее подключаем насос и под давлением снова промываем плиту чистой водой. Отсоедините хомуты с переходниками, снова подсоедините шланги и долейте охлаждающую жидкость. На этом наша операция заканчивается. Вот и удалось промыть радиатор печки, не снимая его с машины. Но стоит помнить, что этот метод лишь частично удаляет загрязнения. Если после промывки из дефлекторов воздуховодов продолжает идти еле теплый или холодный воздух, придется применить более действенный метод… Предполагает полный демонтаж радиатора.

Промывка со снятием

Для этого нужно выделить отдельный день. Демонтаж радиатора – очень трудоемкий процесс. Зато таким образом можно с уверенностью очистить теплообменник. Также, если радиатор подтекает, можно узнать, откуда произошла разгерметизация. Поломку можно устранить «холодной сваркой». Большие трещины ремонтируют аргонной сваркой. Итак, перед тем как промыть радиатор печки, нужно разобрать переднюю панель.После демонтажа торпеды отсоединяем патрубки, которые идут к блоку отопителя. На некоторых автомобилях придется откручивать патрубки кондиционера (там, где находится испаритель). Далее откручиваем блок и вынимаем его. Для внешней очистки достаточно использовать теплую проточную воду. Можно просто помыть под краном. Будьте осторожны, чтобы не повредить хрупкую фольгу на трубках. Как промыть радиатор печки внутри? Для этого используйте те же средства, что и в предыдущем случае.

Пойдет раствор лимонной кислоты или соды, в зависимости от материала, из которого изготовлен теплообменник.Заливать нужно предварительно подогретую жидкость. Для удобства используйте лейку с тонким носиком. Закройте выходы теплообменника. Смените его положение через полчаса. Стоит отметить легкость такой промывки, за исключением демонтажа панели. Также здесь не требуется дополнительная помпа, хомуты и переходники. Полезные советы. При промывке радиатора рекомендуется проверять состояние резиновых патрубков.

Они должны быть мягкими и без трещин.Если таковые имеются или он жесткий, рекомендуется заменить его на новый. То же самое относится и к трубам, которые идут к основному теплообменнику. Изношенный элемент может спровоцировать течь в салоне или разгерметизацию системы, из-за чего воздушная пробка. Трубы нельзя ремонтировать герметиком или другими средствами – только замена. Хомуты тоже меняются. В следующий раз просто не откручивай элементы. А во избежание последующего загрязнения используйте качественный антифриз и придерживайтесь графика замены.При работе со щелочью помните о мерах безопасности. Используйте резиновые перчатки. Не вдыхайте пары раствора, особенно при его кипении. Чтобы в будущем не столкнуться с проблемой холодной печки, продуйте внешние части радиатора, периодически включайте вентилятор на полную мощность. Осенью очищайте воздуховоды от опавшей листвы. Нередко один или несколько листьев застревают в трубке. Поток воздуха нарушен. Появляются непонятные шуршащие звуки. Итак, мы разобрались, как и чем промыть радиатор печки.Как видите, процедуру можно выполнить своими руками. Необходимые средства продаются в любом хозяйственном магазине.

При выборе средства для промывки радиатора автомобильной печки необходимо учитывать тот факт, что засоры имеют неоднородный состав. Одни вещества лучше растворяются в щелочи, другие в кислоте. Приобрести готовую жидкость для промывки радиатора отопителя можно в автомагазине.

Производители химии для промывки печных радиаторов предлагают составы различных видов действующих веществ, которые можно разделить на три группы:

В процессе рекомендуется использовать нейтральную или чередующуюся кислоту и щелочь.
Какие бы вещества вы ни использовали, будьте осторожны, особенно берегите глаза и не вдыхайте пары. Прочные резиновые перчатки не будут лишними – любой из составов, особенно при попадании в рану, причиняет боль и может вызвать воспаление.

Как промыть радиатор отопителя автомобиля

Для обеспечения необходимого результата лучше снять радиатор печки, но учитывать объем работ — на современных автомобилях демонтаж отопителя очень трудоемкая задача, требующая хорошего знания устройства автомобиля.На всякий случай знайте, что отсоединять соединительные колодки проводки, имеющие ярко-желтый цвет, можно только при снятой клемме аккумулятора — иначе рискуете активировать пиропатрон подушки безопасности.
Снятие радиатора дает следующие преимущества:

  • Можно проверить работу вентилятора, при необходимости снять и заменить крыльчатку мотора печки или сам мотор;
  • радиатор, снаружи можно будет промыть и почистить радиатор печки… На машинах без фильтра на воздухозаборнике он забивается мусором и пылью, особенно вреден тополиный пух — он как бы спекается, образуя корку на ячейках. Забитый снаружи теплообменник хуже продувается и отдает тепло;
  • основной радиатор и другие элементы системы охлаждения (включая каналы в ГБЦ) не будут подвергаться чрезмерному воздействию агрессивных веществ;
  • Вы сможете оценить состояние патрубков, ячеек радиатора, а также проверить, насколько плотно закрываются воздушные заслонки.На ВАЗ 2108-2109-2115 именно привод заслонки (плохая фиксация тросов) и зазоры при замыкании между ними и корпусом отопителя часто являются причиной забора воздуха с улицы, минуя радиатор. В таких случаях даже его замена не будет способствовать «потеплению». Впрочем, такое может случиться и на дорогих автомобилях — электронная система климат-контроля может «отключиться». Его ремонт доступен только электрику и электронщику.

Если вам предстоит мыть алюминиевый радиатор печки, помните, что его ремонт в случае повреждения может быть сопоставим по стоимости с ценой нового.Промывать медный радиатор печки не так уж и опасно – если что, он успешно герметизируется.

«Народное» средство для промывки радиаторов

Народные средства для промывки радиатора печки

Чистка радиатора печки своими руками раньше была творческой задачей. До того, как автохимия в окнах была в изобилии, автолюбители пытались решить проблему самостоятельно. Некоторые методы прошли проверку временем. Учитывая, что в основе состава покупных и «народных» средств лежат аналогичные компоненты, эффективность «домашних рецептов» зачастую не уступает покупным.Рассмотрим некоторые.

Кислотные средства

Медные радиаторы отопителя лучше мыть 15% раствором серной кислоты — сильные щелочи (каустическая сода, содержащаяся в «Кроте») могут их повредить. Для приготовления раствора понадобится электролит для аккумулятора и дистиллированная вода. Концентрацию можно проверить ареометром. 15% раствор соответствует плотности 1,1 грамма на кубический сантиметр (плотность электролита 1,28).

Промывка радиатора печки электролитом требует контроля — серная кислота очень агрессивна.

Для промывки радиатора печки лимонной кислотой пропорция примерно следующая: 100 грамм порошка на объем воды размером с ведро (7 — 10 литров).
Также можно промыть радиатор печки столовым уксусом 9%.

Промывать плиту кока-колой только в крайних случаях и как можно тщательнее удалять оставшуюся грязь водой. Сахар в этом напитке может превратиться в карамель, что повредит другие элементы системы охлаждения двигателя.Лучше не экспериментировать, несмотря на истории успешных результатов.

Щелочные продукты

Промывка и очистка автомобильной печки

Промывка радиатора печки «Кротом» возможна, так как его действующим веществом является едкий натр — сильная щелочь. Но не используйте его так, как предписано инструкцией – не «пропитывайте» изделие «Кротом», так как грязь может, двигаясь, слипаться и плотно закупоривать трубки радиатора – их внутренний диаметр значительно меньше размеров канализации. трубы.

Может использоваться для промывки отопителя «Тирет», но хуже растворяет грязь, но «бережнее» по отношению к металлу труб.

Если вы хотите промыть радиатор отопителя «Белизной» или, например, унитазом «Утка», можете попробовать. Не делайте ничего вслепую. То есть определить тип состава — кислотный или щелочной и проверить его действие на прототипы металла. Чтобы проверить тип активного ингредиента (если он не указан на этикетке), используйте обычную пищевую соду, которая будет бурно реагировать при контакте с кислотой.Полезно знать, чтобы промывать обоими видами средств – усилия, затраченные на демонтаж печки, не должны оставаться без положительного результата.

Используйте дистиллированную воду для приготовления промывочного раствора.

Для приготовления промывочного раствора необходимо использовать дистиллированную воду. Дело в том, что действующее вещество будет реагировать с частицами, присутствующими в грязной воде, и «выдыхаться». По этой же причине не будет лишним запас промывочного средства.

Насос для промывки радиатора печки

Насос для промывки радиатора печки

Итак, вы определились с выбором жидкости для промывки радиатора печки, теперь необходимо обеспечить циркуляцию раствора во избежание засорения труб отстающими от их стенок загрязнениями.
Вам нужно подготовить:

  • насос
  • шланги (могут быть соединены разного диаметра с помощью металлических труб и хомутов)
  • сетчатый фильтр для очистки жидкости на выходе из радиатора
  • вместимость, при отсутствии подходящего объема — не менее двух ведер (цистерна, кега и т.п.)

Насос используется, как правило, любой доступный. Варианты:

  • насос от стиральной машины, но он требует чистой жидкости, так как его винт легко забивается мелкими предметами.Но вряд ли он рассчитан на длительный рабочий цикл;
  • Погружной насос «Загородный». Не боится грязи, но очень шумит;
  • дополнительный «печной» насос — лучший способ. Арматура подходящего диаметра, безопасна во влажных условиях Питание 12 вольт, длительная эксплуатация.

Режим работы смыва можно установить самостоятельно. Желательно менять как направление циркуляции, так и тип промывочной жидкости. Активные циклы промывки можно чередовать с кратковременным «замачиванием».
Определить насколько эффективно идет процесс можно по количеству грязи на фильтре слива жидкости из радиатора.
Если сомневаетесь, поможет ли промывка радиатора печки — поспрашивайте автовладельцев со стажем, наверняка у многих положительный опыт.

Промывку радиатора отопителя от герметика целесообразно совмещать с продувкой сжатым воздухом.

И еще — система охлаждения, например, ВАЗ 2110, рассчитана на рабочее давление 1.2 атмосферы, при 1,5 атм срабатывает клапан в крышке расширительного бачка. Эта информация поможет вам «на глазок» оценить и отрегулировать расход раствора (при продувке — давление воздуха) и не повредить радиатор.

Промывка радиатора печки есть.

Если в какой-то момент вы заметили, что ваша машина зимой стала намного холоднее, чем была раньше, то возможны два ответа:

  • Печь не выдерживает нагрузки.
  • Нагреватель забит.

Сейчас самое время обслуживать систему отопления, но крайне важно знать, что это за машина. А для этого нужно решить еще и каким способом вы будете это делать.

Причины засорения радиатора печки

Многие начинающие автолюбители не знают, что можно промыть печку на автомобиле без снятия и демонтажа самого отопителя. И главное, что вы можете сделать это сами. Основная причина засорения радиатора печки – использование охлаждающих жидкостей разного состава.В результате взаимодействия таких смешанных по составу составов образуются твердые частицы, которые оседают на стенках оборудования. Это следствие складывания несовместимых химических соединений.

Жидкость вместе с твердыми частицами постоянно циркулирует в системе охлаждения и, на первый взгляд может показаться, что это не вредит системе в целом. В момент включения обдува салона, установки параметров на обогрев, из-за разницы температур поступающего холодного воздуха и нагревателя печки с горячей жидкостью, происходит процесс прилипания твердых частиц к стенкам салона. происходит нагревательное оборудование.

Печь каменки выполнена в виде сот, что способствует более быстрому закоксовыванию. Это происходит постоянно и наступает момент, когда мощность обогрева перестает обогревать салон автомобиля. В такие моменты задумываешься, как почистить радиатор печки, не снимая само оборудование. На СТО однозначно скажут, что почистить печку вашего автомобиля в домашних условиях просто невозможно, так как можно повредить герметичность соединений, а в итоге сломать соединительные части оборудования.И такие действия приведут исключительно к срыву. Но это далеко не так. При несоблюдении правил эксплуатации работа печки вашего автомобиля станет абсолютно невозможной, и у вас не будет другого варианта, как ее заменить.

Можно ли почистить нагреватель не снимая

Не секрет, что многие автовладельцы с ужасом относятся к процессу снятия радиатора печки, ведь это может привести к нежелательной деформации многих креплений.Такие действия обычно приводят к нарушению целостности корпуса изделия из-за незнания последовательности процесса разборки. Следует знать, что процедура промывки радиатора печки без снятия своими руками вполне выполнима, без снятия самостоятельно и без необходимости обращения на СТО.

Что можно сделать в этом случае? Все гораздо проще, чем вы можете себе представить. С этой проблемой можно справиться, нужно только знать, как и чем промыть радиатор печки вашего автомобиля, не повредив при этом само оборудование.

В случае если помпа исправна, термостат исправен, вентилятор печки не остановился, воздуховоды чистые, уровень охлаждающей жидкости в норме, система охлаждения не завоздушена, то радиатор печки может быть причиной слабого обогрева салона. Причины этого понятны – вся грязь, которая циркулирует в системе, в результате остается внутри отопителя. Это является причиной понижения температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Вполне возможно почистить радиатор

Промывка радиатора печки лимонной кислотой больше относится к так называемым народным методам, которые не будут больно «бить» по карману. Сама процедура проста даже для неопытного автовладельца. Необходимо четко и правильно понимать всю последовательность действий, и работа вашей печки больше не будет вас беспокоить. Вы замечали, что со временем ваша система отопления работает все хуже и хуже. Особенно это заметно в холодные зимние дни, когда температура окружающей среды опускается ниже -15/-20 0 С, а в салоне еле дует теплый воздух.

Как промыть печку в машине не снимая ее?

Промывка радиатора печки достаточно экономична и не занимает много времени. Дает возможность восстановить работу печки путем промывки радиатора отопителя, не снимая его. Рассмотрим этот подход поэтапно:

  1. Лимонная кислота, которая хорошо очищает и удаляет известковый налет.
  2. Емкость для жидкости.
  3. 2 шланга длиной не менее 2 метров.
  4. Антифриз, конечно желательно поменять, это убережет от подобных действий в ближайшее время.
  5. Необходимое количество воды, в которой будем растворять лимонную кислоту.
  6. Вибрационный насос для перекачивания жидкости. Это особенно полезно при промывке тонких трубок радиатора.

Чтобы почистить радиатор печки, не снимая его, важна последовательность ваших действий.

  • После всех подготовительных работ необходимо слить всю жидкость из системы охлаждения. Поместите емкость необходимого объема прямо под радиатор и откройте специальный кран внизу.
  • После того, как весь антифриз будет слит, поставьте под двигатель еще одну емкость. Отверните сливной болт, чтобы слить жидкость из блока цилиндров.
  • Никогда не смешивайте эти жидкости, если вы будете использовать их позже.
  • Далее находим 2 патрубка, которые ведут непосредственно от радиатора отопителя в салон. Обычно они находятся в моторном отсеке, а два патрубка, которые выходят со стороны салона, найти несложно. Ослабьте хомуты и снимите их.В этом случае можно слить часть антифриза из радиатора и патрубков. Во избежание перерасхода антифриза установите емкость непосредственно под рабочей зоной.

  • Подсоедините подготовленные шланги к каждому патрубку радиатора отопителя. Не забудьте закрепить хомутами, ведь насос будет создавать давление в системе. Подсоедините впускной шланг к насосу. Перекачиваемую жидкость необходимо фильтровать, поэтому на входе в насос установите фильтр в виде обычной марли.Опустите насос в емкость (можно использовать обычное металлическое ведро). Опустите выпускной шланг в ту же емкость.
  • Лимонная кислота — отличное средство для удаления накипи с внутренних поверхностей. Используем 300 граммов кислоты на 10 литров воды.
  • Приготовьте промывочную жидкость и залейте ее в ведро, где установлен насос. Обязательно нужно разогреть.
  • Включите насос, процесс должен занять 10-15 минут. Далее нужно отключить насос и поменять местами шланги. Это обеспечит промывку в обратном цикле.Необходима циркуляция в обоих направлениях.
  • Повторите процесс несколько раз, после чего необходимо промыть чистой водой и высушить теплым воздухом. Эта процедура освобождает трубки от влаги и окисления.

Итак, чистка радиатора отопителя без его снятия окончена. Почистить радиатор не составило труда. Соберите всю систему охлаждения и залейте все необходимые жидкости. Заведите машину для проверки. Если из заслонок идет теплый воздух, значит, вы все сделали правильно.Следует учитывать, что причина отсутствия теплого воздуха может быть не только в забитом радиаторе отопителя. Помыть радиатор печки может практически любой автомобилист, не имея для этого специальных знаний. Надеемся, что вы получили ответ на вопрос – чем промыть радиатор печки в домашних условиях.

Резюме

Мойка печки автомобиля без ее демонтажа – один из простых и легкодоступных способов, не требующий проведения демонтажных работ. Проделав эту работу, вы будете разочарованы, если из небольшого отверстия в самом шланге вытечет жидкость.Поэтому после рекомендуется заменить шланги, вид которых уже не внушает доверия, и установить свежие хомуты. Убедитесь, что воздуховоды, которые могут снизить качество обогрева, чистые. Обязательно используйте только качественный теплоноситель, так как это защитит вашу систему отопления от загрязнений и накипи. Рекомендуем время от времени включать вентилятор на максимально допустимую скорость, чтобы обдувать все элементы радиатора отопителя.

Как очистить радиатор с верхней решеткой

Вы чувствуете запах горячей пыли, когда включаете отопление? Похоже, пришло время почистить радиаторы! Но если у вас есть лучшие грили, вы можете задаться вопросом, как лучше всего справиться с этой работой по удалению пыли.

Невыполнение очистки радиатора снижает его эффективность при обогреве дома и даже может сократить срок его службы. Тем не менее, зная, как правильно чистить его, ваш дом останется красивым и уютным без каких-либо странных запахов гари.

Наличие чистого радиатора может даже сэкономить деньги на счетах за отопление, поскольку вам может не понадобиться постоянно поддерживать его на максимальной мощности.

 

Очистка внутренних поверхностей радиаторов с верхними решетками

Здесь мы собрали несколько действительно полезных советов о том, как чистить радиаторы с верхней решеткой.Давайте начнем с некоторых предметов, которые вы, возможно, захотите иметь под рукой для решения этой задачи:

.
  • Ручной пылесос
  • Тряпка из перьев
  • Фен
  • Салфетка/полотенце для пыли
  • Прочная палка
  • Резинки
  • Щетка радиатора

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕВЫШЕ – отключите тепло

Вы действительно не хотите чистить радиатор, пока он горячий, поэтому поверните температурный клапан на самое низкое значение и убедитесь, что отопление выключено, прежде чем начинать что-либо делать.

В целях безопасности дайте радиатору немного остыть, прежде чем прикасаться к нему или начинать процесс очистки.

Снимите решетку

На большинстве радиаторов боковые панели удерживают верхнюю решетку на месте, поэтому первым шагом при снятии верхних решеток является отсоединение боковых панелей. Следуйте этой простой процедуре:

  • Удерживая боковую панель сверху и снизу, приложите небольшое усилие движением вверх, чтобы поднять ее по бокам.
  • Проверьте, нужно ли снимать решетку, если у вашего радиатора только одна боковая панель.
  • Поднимите незакрепленную решетку обеими руками.

Это полезное видео, которое мы нашли на YouTube, должно помочь вам легко снять решетку с верхней части радиатора:

Используйте пылесос и перьевую тряпку

После того, как решетка будет снята с верхней части радиатора, вы можете взять тряпку и приступить к работе, убирая весь пух, который вы можете увидеть сверху или внутри ребер.

Часто перьевые тряпки оставляют вокруг себя много пыли, поэтому ручной пылесос отлично подойдет в качестве дополнительного инструмента для этой работы по уборке.

Используйте щетку для радиатора

Есть несколько действительно удобных инструментов, которые были разработаны специально для очистки труднодоступных частей радиаторов – эти длинные щетки из микрофибры идеально подходят для удаления пыли из глубины радиатора.

Это, пожалуй, самый практичный способ очистки внутренней и задней части радиатора из-за их длины и всех этих пылеулавливающих щетинок, поэтому стоит инвестировать в них.

Если ваш бюджет на чистящие средства немного ограничен, вы можете прорубить себе путь к чистому радиатору.

Все, что вам нужно, это палка, которая вставляется внутрь или в заднюю часть вашего радиатора и достаточно прочная, чтобы не сломаться, когда вы проталкиваете ее через ребра радиатора, и несколько тряпок из микрофибры или простых тряпок для пыли (или даже старых хлопчатобумажных носков)! Используйте резинки, чтобы зафиксировать ткань вокруг палки, и готово.

Используйте для этой задачи только чистую мягкую ткань, так как вы не хотите испачкать что-либо внутри вашего радиатора или поцарапать его, и будьте предельно осторожны при использовании палки, которая не должна иметь изгибов или деформаций.

Протолкните эту обтянутую тканью палочку через ребра вперед и назад, чтобы удалить застрявшую пыль. Периодически меняйте ткань во время работы или удаляйте пыль с ткани, иначе вы просто будете откладывать ее обратно в другой плавник… что не идеально. Как и в случае с нашим первым методом, неплохо было бы иметь под рукой пылесос.

Сдуть пыль

Возможно, этот метод не самый практичный, но он определенно поможет удалить рыхлые комки пуха и пыли — выдуйте пыль из радиатора феном.

Направьте фен вниз к верхней части радиатора и сдуйте пыль с нижней части ребер. Конечно, это будет работать только в том случае, если ваш радиатор открыт у основания, иначе вы получите еще более труднодоступную пыль.

БЫСТРЫЙ СОВЕТ: Если у вашего фена есть прохладный режим, используйте его, чтобы предотвратить перегрев или перегорание фена.

Минута или две продувки воздухом верхней части радиатора вперед и назад помогут удалить пыль и ворс изнутри, а вам останется лишь немного пропылесосить пол под ним.

Преимущество фена в том, что вы можете использовать его время от времени, чтобы уменьшить накопление пыли, а это означает, что глубокая очистка может не потребоваться. Это очень полезный совет для тех, у кого в доме особенно пушистые питомцы!

 

Чистка снаружи и решетки

Используйте перьевую тряпку или тряпку, чтобы тщательно осмотреть переднюю часть радиатора, прежде чем наносить воду — нет ничего хуже, чем мокрая пыль, которая просто прилипает и перемещается.

После удаления пыли с передней части используйте мягкую ткань или губку, смоченную небольшим количеством слабого мыльного раствора, чтобы очистить радиатор снаружи. Не используйте мокрую губку, с которой капает вода, и избегайте попадания влаги внутрь радиатора.

Используйте влажную губку, чтобы протереть внешние части вашего радиатора, нанеся немного смазки для локтя на любые липкие части. Очистите боковые панели и решетку, пока они отделены от радиатора, и дайте им полностью высохнуть, прежде чем устанавливать их на место.

 

Замена решетки и панелей

После того, как вы довольны новым очищенным от пыли радиатором, пришло время установить решетку на место и установить боковые стороны, чтобы каждая панель вернулась на свое место.Убедитесь, что все, что нужно закрепить или защелкнуть, надежно закреплено, прежде чем включать обогреватель.

Если боковые панели не снимаются, лучше всего попросить продавца оценить, можно ли разобрать радиатор для очистки или нет.

In The Wash — это ваш путеводитель по лучшим средствам для стирки и чистке, а также советы и рекомендации. Наша миссия состоит в том, чтобы решить дилеммы уборки и стирки в Великобритании!

Часто задаваемые вопросы о дровяных приборах

Ниже приведены ответы на вопросы, полученные Агентством по охране окружающей среды о дровяных приборах и древесном дыму.

На этой странице:

Выбор печей и аксессуаров

  • Какие технологии используются в сертифицированных печах для повышения эффективности и сокращения выбросов?
  • В чем разница между каталитическими и некаталитическими дровяными печами?
  • Являются ли газовые плиты чище, чем дровяные или пеллетные?
  • Что такое пеллетная печь? Они горят чище?
  • Существует ли кукурузная печь? Они горят чище, чем дровяные печи?
  • Как насчет газовых или пропановых плит? Они сертифицированы EPA?
  • Что такое печь с принудительной вентиляцией?
  • Что такое водяной обогреватель/напольный дровяной котел?
  • Какая печь для меня лучше всего – тип, размер, стоимость?
  • Чем камины отличаются от дровяных печей? Так ли они эффективны?
  • В чем разница между каменной печью и каменным камином?
  • Что такое каминные топки?
  • Что такое пожарные бревна?
  • Можно ли сжигать в каминах изготовленные поленья для костра? Они загрязняют воздух больше или меньше, чем древесина?
  • Что такое этаноловые камины и чем они отличаются от дровяных каминов?

О плитах, сертифицированных EPA

  • Чем отличаются печи, сертифицированные EPA, и почему они лучше?
  • Где я могу приобрести печь, сертифицированную EPA?
  • Является ли «сертифицировано EPA» тем же, что и «сертифицировано EPA»?
  • Как узнать, сертифицирована ли моя печь EPA?
  • Могу ли я пройти сертификацию своей печи?
  • Действительно ли переход на плиту, сертифицированную EPA, сэкономит мне деньги?
  • Что делает дровяную печь, сертифицированную Агентством по охране окружающей среды (EPA), горит чище, чем несертифицированную дровяную печь?

Установка и замена печи

  • Как я могу узнать о программах замены дровяной печи в моем регионе? Администрирует ли EPA программу замены?
  • Может ли EPA предоставить мне компенсацию/скидку при замене дровяной печи на дровяную, пеллетную или газовую?
  • Предоставляется ли федеральный налоговый кредит для новых дровяных печей?
  • Местное агентство по загрязнению воздуха говорит, что я не могу продать свою старую дровяную печь, чтобы заплатить за дровяную печь, сертифицированную EPA.Это почему?
  • Сколько будет стоить замена моей печи на более чистую?
  • Мне сказали, что я не могу получить скидку на более чистую дровяную печь, если я установлю печь самостоятельно. Почему я не могу установить собственную печь и сэкономить на установке?
  • Что мне делать с несертифицированной плитой, если я хочу от нее избавиться?
  • Нужно ли разрешение на установку дровяной печи?

Загрязнение и вопросы безопасности

  • Что выделяется при горении древесины?
  • Что происходит, когда вы вдыхаете древесный дым?
  • Я чувствую запах дыма в своем доме, когда топлю дровами.Должен ли я беспокоиться?
  • Дым от моего соседа влияет на качество воздуха и здоровье, что мне делать?
  • Что такое креозот и чем он плох?
  • Новые печи безопаснее? У них меньше накопления креозота?
  • Люди топили дровами с каменного века – почему древесный дым стал проблемой сейчас?
  • Какие другие источники древесного дыма существуют помимо бытовых дровяных обогревателей?
  • Какие есть более эффективные и чистые способы отопления домов?
  • Правда ли, что древесный дым часто дает больше вредных частиц, чем любой другой источник в городских районах?
  • Что такое беспожарные дни?

Выбор печей и аксессуаров

Какие технологии используются в сертифицированных печах для повышения эффективности и сокращения выбросов?

  Сертифицированные приборы обычно используют катализатор, вторичное сгорание или комбинацию этих двух технологий (гибрид) для соответствия требованиям по выбросам.

В чем разница между каталитическими и некаталитическими дровяными печами?

Некоторые дровяные печи упрощают сжигание топлива за счет использования химического процесса, снижающего образование загрязняющих веществ. Этот процесс называется каталитическим горением. Каталитическая камера сгорания дровяной печи сравнима с каталитическим нейтрализатором в автомобиле. Внутри печки дымный выхлоп проходит через соты с покрытием (катализатор). Устройство химически покрыто металлом, который вступает в реакцию с дымом и другими побочными продуктами горения.Эти побочные продукты затем обычно сгорают при температуре около 500 градусов, что намного ниже, чем в некаталитической печи, для которой требуется температура 1100 градусов. Это позволяет пользователям сжигать чище при низкой скорости сжигания, что приводит к меньшему потреблению древесины и повышению общей эффективности. КПД составляет в среднем около 78% (с диапазоном 63-84%) при использовании более высокого нагрева топлива (ВТТ).

Обратите внимание, что печь с катализатором горит более чисто при более низкой скорости горения. При высокой скорости горения твердые частицы быстрее проходят через катализатор с меньшим временем удерживания, что приводит к более высоким выбросам.

Каталитические печи, как правило, более дорогие в долгосрочной перспективе, чем некаталитические модели, потому что соты катализатора со временем разрушаются и требуют замены. Современные катализаторы могут прослужить до 10 лет при надлежащем обслуживании и использовании.

Поперечное сечение
каталитической дровяной печи
Предоставлено Blaze King

Некаталитические печи или печи вторичного сгорания составляют около 80% рынка. Они, как правило, менее дорогие и имеют средний КПД 71% (с диапазоном 60-80%).Современные усовершенствования конструкции модели, такие как изоляция топки, большая перегородка для создания более длинного пути потока более горячего газа и предварительно нагретый воздух для горения, который проходит через небольшие отверстия над топливом в топке, создают более низкие выбросы. Фактический огонь и пламя обычно более заметны по сравнению с каталитической печью. Некаталитические печи проще в эксплуатации и не требуют обслуживания или очистки катализатора.

Гибридный агрегат имеет как катализатор, так и вторичное сгорание, поэтому выбросы снижаются как при слабом, так и при сильном сжигании.Некоторые производители гибридных печей позволяют вам выбирать, какую технологию вы хотите использовать (например, вторичное сжигание, катализатор или и то, и другое) в любой момент времени. Например, если домовладельцы хотят максимизировать теплоотдачу и им не нужно видеть огонь, они могут настроить печь на использование только катализатора. Если им нужно и тепло, и вид на огонь, они могут выбрать технологию вторичного сжигания.

Являются ли газовые плиты чище, чем дровяные или пеллетные?

Газ (используете ли вы природный газ или пропан) выделяет меньше сажи и других загрязнителей воздуха.

Что такое пеллетная печь? Они горят чище?

Печь на пеллетах сжигает небольшие спрессованные пеллеты из измельченной, высушенной древесины и других отходов биомассы. Пеллетные печи, как правило, являются одними из самых чистых дровяных отопительных приборов, доступных сегодня, и обеспечивают высокую общую эффективность. В отличие от дровяных печей и каминов, большинству пеллетных печей для работы требуется электричество. Небольшое электрическое устройство контролирует подачу пеллет в печь, где они сжигаются. Некоторые модели даже оснащены термостатом.

Существует ли кукурузная печь? Они горят чище, чем дровяные печи?

Да. Кукурузные печи очень похожи на пеллетные печи, за исключением того, что они сжигают зерна сушеной кукурузы вместо прессованных древесных гранул. Их действие и эффективность аналогичны пеллетным печам. На самом деле, некоторые пеллетные печи также могут сжигать высушенные зерна кукурузы.

Как насчет газовых или пропановых плит? Они сертифицированы EPA?

Газовые плиты (и топки для газовых каминов) не требуют сертификации EPA.Независимо от того, предназначены ли они для сжигания природного газа или пропана, они сгорают очень чисто, выделяя очень мало вредных веществ. Хотя некоторые модели не требуют внешней вентиляции, EPA не поддерживает их использование из-за проблем с качеством воздуха в помещении. Как и любая печь, она должна быть установлена ​​сертифицированным специалистом и регулярно проверяться.

Что такое печь с принудительной подачей воздуха?

Печи с принудительной подачей воздуха также известны как печи с подогревом воздуха и обычно устанавливаются внутри помещений. Они предназначены для сжигания дров, древесных гранул или щепы для отопления жилых помещений.

Принудительная система центрального отопления нагревает воздух, а затем передает тепло с помощью системы вентиляторов, воздуховодов, вентиляционных отверстий и камер. Этот блок отделен от традиционных систем отопления, хотя резервная система, использующая другое топливо, часто используется в тандеме.

Механика печи с нагнетанием воздуха

Печь с принудительной подачей воздуха

Что такое водяной обогреватель/напольный дровяной котел?

Водяные обогреватели (также называемые наружными дровяными обогревателями или наружными дровяными котлами) обычно располагаются за пределами отапливаемых ими зданий в небольших навесах с короткими дымовыми трубами.Как правило, они сжигают древесину для нагрева жидкости (воды или воды-антифриза), которая подается по трубопроводу для обеспечения теплом и горячей водой занятых зданий, таких как дома, сараи и теплицы. Однако водяные обогреватели также могут быть расположены в помещении и могут использовать в качестве топлива другую биомассу (например, кукурузу или древесные гранулы).

Сечение водяного обогревателя

Как водяной обогреватель обогревает дом

Какая печь для меня лучше всего – тип, размер, стоимость?

Все зависит от ваших потребностей, предпочтений и бюджета.Вы можете найти печи разных размеров, стилей и цен, чтобы удовлетворить вашу чековую книжку. Если вы решите топить дровами, вы можете выбрать из множества дровяных печей, сертифицированных EPA. Если вы предпочитаете не таскать и не рубить дрова, более удобной может быть пеллетная или газовая плита. Если тепло во время отключения электроэнергии вызывает беспокойство, вы должны знать, что для автоматической системы подачи пеллет в пеллетных печах требуется электроэнергия.

Чем камины отличаются от дровяных печей? Так ли они эффективны?

Как правило, камины не являются эффективным средством сжигания дров.Они не горят так же чисто, как дровяные печи, сертифицированные EPA. Кроме того, камины дают меньше тепла вашему дому, так как большая часть тепла от камина уходит через дымоход. Большинство владельцев каминов не используют свои камины в качестве основного источника тепла. Они могут сжигать дрова в своем камине в качестве дополнительного тепла в холодные дни или для создания атмосферы в своем доме. Для более эффективного обогрева с меньшим количеством дыма рассмотрите возможность установки в камин газовой, пеллетной или дровяной топки, сертифицированной EPA.

В чем разница между каменной печью и каменным камином?

Несмотря на то, что каменные обогреватели и каменные камины обеспечивают тепло и атмосферу в доме, они существенно различаются по конструкции. Оба устройства могут быть построены из кирпича, блоков или камня и иметь топку. Но каменная печь отличается от каменного камина тем, что имеет большую массу кладки и лабиринт теплообменных каналов. Эти особенности позволяют каменному нагревателю накапливать тепло от огня внутри своей каменной конструкции.После того, как огонь погаснет, каменный обогреватель продолжает отдавать тепло в дом в течение дня. Каменный камин обеспечивает тепло только во время горения огня.

Поскольку каменные обогреватели предназначены для сжигания небольших, быстрых, горячих очагов, они производят гораздо меньше дыма, чем каменный камин, маломассивный камин или несертифицированная дровяная печь, при этом поверхность обогревателя не становится слишком теплой для прикосновения.

Что такое каминные топки?

Каминная топка представляет собой дровяную печь, предназначенную для установки внутри существующего камина.Он работает так же, как дровяная печь, и должен быть сертифицирован EPA. И точно так же, как есть газовые и пеллетные печи, есть газовые и пеллетные топки, которые горят чище и эффективнее.

Что такое пожарные бревна?

Термин «пожарный журнал» или «пожарный журнал» может относиться к двум вещам. Это может означать искусственное полено с газовыми горелками, также известное как «газовое полено», предназначенное для придания виду настоящего деревянного полена в газовом камине или печи. Это может также относиться к бревну, изготовленному из прессованных опилок и/или другого органического материала, иногда с примесью воска, для сжигания в камине.Газовые журналы, как правило, не являются проблемой загрязнения воздуха; дрова, изготовленные для сжигания, могут вызывать озабоченность.

Можно ли сжигать в каминах изготовленные дрова? А как насчет дровяных печей и каминных топок?

Данные показывают, что при сжигании одного полена в камине загрязняется воздух меньше, чем при сжигании нескольких дров. Если вы сжигаете изготовленное бревно, вы должны обязательно следовать инструкциям производителя, сжигать только одно бревно за раз, не только для уменьшения загрязнения воздуха, но и в целях пожарной безопасности.Если вы используете готовые бревна, выбирайте те, которые изготовлены из 100-процентных прессованных опилок. Сжигание в камине, независимо от того, сжигаете ли вы изготовленные бревна или настоящие дрова, не является эффективным способом обогрева вашего дома. Не следует жечь поленья из воска и опилок в дровяной печи или каминной топке – они сделаны для открытых очагов.

Что такое этаноловые камины и чем они отличаются от дровяных каминов?

Декоративные камины на этаноле становятся все более популярными во всем мире.Они отличаются от традиционных каминов тем, что не сжигают дрова, а используют в качестве топлива недорогие спирты, такие как этанол и 2-пропанол. Обычно они не используются для отопления и носят в основном декоративный характер. Из соображений безопасности этанол часто используется в виде геля или пасты (например, с добавлением ацетата кальция), чтобы предотвратить серьезные возгорания из-за разлива жидкости по полу. При использовании жидкого топлива авария может привести к тяжелым травмам. Эти камины, как правило, также не вентилируются наружу, а это означает, что все продукты сгорания, включая летучие органические соединения (ЛОС) и другие газы и твердые частицы, выбрасываются внутрь здания.В 2013 году немецкое исследование ( Environ. Sci.Technol. , 2014 , 48 (6), стр. 3583–3590 DOI: 10.1021/es404972s) показало, что содержание углерода этими устройствами были высоки. Камины на этаноле также были сильными источниками мелких частиц и могут выделять опасные загрязнители воздуха, такие как бензол и формальдегид. В исследовании сделан вывод о том, что при использовании таких устройств следует учитывать негативное влияние этаноловых каминов на качество воздуха в помещении и пожарную безопасность.

О плитах, сертифицированных EPA

Чем отличаются печи, сертифицированные EPA, и чем они лучше?

«Сертифицировано» означает, что дровяной прибор соответствует стандартам EPA по чистоте воздуха. Она производит меньше дыма (меньше частиц), чем несертифицированная печь, и использует меньше дров для создания большего количества тепла. Сертифицируются только новые печи. Сертификация происходит при изготовлении печи.

Электроприборы, сертифицированные EPA, включают:

  • Дровяные печи и печи на пеллетах
  • Каминные топки
  • Водяные обогреватели (наружные дровяные котлы)  
  • Печи с принудительной подачей воздуха

Камины и каменные обогреватели не сертифицированы EPA.

Все сертифицированные дровяные приборы прошли независимую проверку в аккредитованной лаборатории на соответствие предельным значениям выбросов твердых частиц, характерным для данного типа прибора.

Где я могу приобрести печь, сертифицированную EPA?

Большинство дровяных печей, представленных сегодня на рынке, сертифицированы Управлением по охране окружающей среды, поэтому вы сможете купить их в любом магазине, торгующем печами. Ассоциация очагов, патио и барбекю может помочь вам найти ближайший к вам магазин.Важно не только приобрести печь, сертифицированную EPA, но и правильно установить ее сертифицированным специалистом.

Является ли «сертифицировано EPA» тем же, что и «сертифицировано EPA»?

Нет. С 1988 года Агентство по охране окружающей среды ввело в действие правила, называемые Стандартами характеристик нового источника для бытовых дровяных обогревателей (NSPS), которые регулируют производство и продажу дровяных обогревателей (печей на дровах и пеллетах, каминных топок, водяных обогревателей и обогревателей с принудительной подачей воздуха). печи). Модели, отвечающие требованиям NSPS, считаются сертифицированными EPA.Квалифицированный EPA — это термин, используемый для каминов, которые, как было продемонстрировано, соответствуют уровням выбросов, установленным Добровольной программой каминов EPA. Эти камины могут выделять не более 5,1 грамма твердых частиц на килограмм сожженной древесины, чтобы претендовать на участие в добровольной программе. EPA запустило эту программу, чтобы побудить производителей создавать модели с низким уровнем выбросов, поскольку камины не считаются дровяными обогревателями и, следовательно, не подпадают под действие NSPS, но выделяют вредные загрязнители воздуха.

Как узнать, сертифицирована ли моя печь EPA?

Сертифицированное Агентством по охране окружающей среды дровяное устройство (например, дровяная печь) имеет на обратной стороне этикетку, указывающую на сертификацию Агентства по охране окружающей среды. Поскольку со временем произошли изменения, этикетка будет выглядеть примерно так же, как и эта этикетка:

. Вы также можете проверить базу данных сертифицированных дровяных обогревателей EPA.

Могу ли я пройти сертификацию своей печи?

№ Сертификация производится производителями печей при внедрении нового модельного ряда.Чтобы соответствовать сертификационным требованиям, в печи должны быть встроены системы контроля загрязнения.

Действительно ли переход на плиту, сертифицированную EPA, сэкономит мне деньги?

Да. С дровяной печью, сертифицированной EPA, вы можете рассчитывать использовать на треть меньше дров, чем при использовании старой, менее эффективной печи. Дым, который вы видите из трубы, на самом деле представляет собой потерянную энергию. В печи, сертифицированной EPA, сгорает большая часть дыма, что дает больше тепла для вашего дома из того же количества дров.Это также сэкономит ваше время, потому что вам нужно будет возить меньше древесины.

Что касается наилучшего размера печи, поговорите с опытными продавцами каминной продукции, которые знают эксплуатационные характеристики продаваемой ими продукции. Принесите план вашего дома, когда вы посещаете их. Знающие продавцы могут помочь вам найти дровяную печь, каминную топку или другое изделие для очага, которое хорошо подходит для помещения, которое вы хотите обогреть. Вы можете найти местных розничных продавцов через Ассоциацию очагов, патио и барбекю.

Что делает дровяную печь, сертифицированную Агентством по охране окружающей среды, горит чище, чем несертифицированную дровяную печь?

При неполном сгорании древесины образуется сложная смесь газов и частиц – древесный дым. Поскольку дровяные печи, сертифицированные EPA, имеют лучшую изоляцию и улучшенный поток воздуха, внутри печи сжигается больше этих газов и частиц, что приводит к меньшему количеству дыма. В большинстве случаев вы не увидите видимых выбросов из дымохода, и вы будете чувствовать меньше запаха дыма от правильно установленной печи, сертифицированной EPA.

Установка и замена печи

Как я могу узнать о программах замены дровяной печи в моем районе? Администрирует ли EPA программу замены?

 Несмотря на то, что EPA не имеет программы поощрения замены дровяной печи или модернизации камина, есть некоторые государственные, местные и племенные агентства, которые ее реализуют. Эти программы поощрения замены предусматривают ваучеры, скидки и/или финансовые стимулы для замены (замены) старого или более загрязняющего окружающую среду дровяного прибора на более экологически чистое и эффективное устройство (например,g., прибор или тепловой насос, сертифицированный EPA). Свяжитесь с агентством штата, племени или местного агентства по борьбе с загрязнением воздуха , чтобы узнать о возможных программах, и/или проверьте следующие ссылки, чтобы получить список областей, в которых действуют программы:Следующие ссылки выходят с сайта

  • . Список текущих мероприятий Ассоциации очагов, патио и барбекю. Программы обмена и поощрения 
  • Список программ замены Alliance for Green Heat

Может ли EPA предоставить мне компенсацию/скидку при замене дровяной печи на дровяную, пеллетную или газовую?

К сожалению, EPA не предоставляет индивидуальных скидок или скидок на печи с более чистым горением.Вы можете узнать в агентстве штата, племени или местном агентстве по загрязнению воздуха, а также в местном розничном магазине товаров для очага, предлагают ли они какие-либо скидки на печи с более чистым горением.

Предоставляется ли федеральный налоговый кредит для новых дровяных печей?

Да. Мы передаем все вопросы, касающиеся текущего федерального налогового кредита в размере 26% на дровяные обогреватели (известного как налоговый кредит 25 (D) для печей на биомассе на 2021–2023 годы), в налоговую службу. Свяжитесь с горячей линией Службы внутренних доходов по телефону (202) 317-6853 и оставьте сообщение для Jennifer Records или отправьте свой вопрос по факсу (855) 591-7868.Мы будем ссылаться на любое руководство по этому налоговому кредиту от IRS, как только оно будет размещено на их веб-сайте.

Местное агентство по борьбе с загрязнением воздуха говорит, что я не могу продать свою старую дровяную печь, чтобы заплатить за дровяную печь, сертифицированную EPA. Это почему?

Замена старой печи на печь с более чистым горением не улучшит качество воздуха, если старая печь будет повторно использоваться в другом месте. По этой причине программы замены дровяных печей обычно требуют, чтобы старые печи были уничтожены и переработаны как металлолом или приведены в негодность.

Сколько будет стоить замена моей печи на более чистую?

Стоимость печи с более чистым горением зависит от размера, стиля и характеристик выбранной вами печи. Как правило, вы можете найти цены в диапазоне от 750 до 3500 долларов. Стоимость установки также может варьироваться в зависимости от состояния существующего дымохода (например, вам может понадобиться новый дымоход), в пределах от 600 до 1200 долларов.

Мне сказали, что я не могу получить скидку на более чистую дровяную печь, если я установлю печь самостоятельно.Почему я не могу установить свою печь и сэкономить на установке?


Агентство по охране окружающей среды настоятельно рекомендует, чтобы дровяную печь или каминную топку, сертифицированную Агентством по охране окружающей среды США, устанавливал сертифицированный технический специалист , чтобы обеспечить надлежащую работу. Во-первых, безопасность вашего дома и семьи зависит от полного понимания требований производителя и строительных норм. Любые ошибки при установке (со стороны непрофессионала) могут быть незаметны, а проблемы могут не проявляться в течение значительного периода времени, а некоторые из них могут привести к пожару в доме.
Во-вторых, правильное функционирование вентиляционной системы (также известной как дымоход) является ключом к эффективному и чистому сжиганию древесины. Система вентиляции — это «двигатель», приводящий в движение процесс горения; если он не обеспечивает достаточную тягу, ваша печь будет работать плохо или выйдет из строя. Правильно подобранные и установленные печь и вентиляционная система потребуют меньше дров, будут производить больше полезного тепла и сократят затраты на техническое обслуживание при неэффективном возгорании.

Что мне делать с несертифицированной плитой, если я хочу от нее избавиться?

Бывшие в употреблении несертифицированные печи часто можно продать на металлолом или иногда продать при покупке сертифицированной печи или не дровяного обогревателя (т.е. природный газ, печь или камин). Обратитесь к местным продавцам дровяных печей, чтобы узнать о вариантах обмена. Чтобы воздух был чище, убедитесь, что старую дровяную печь нельзя использовать для сжигания дров (например, снимите дверцы со старой печи).

Нужно ли разрешение на установку дровяной печи?

Это зависит от того, где вы живете. Подробную информацию о требованиях к разрешению в вашем регионе можно получить в строительном отделе вашего города или округа.

Проблемы загрязнения и безопасности

Что выделяется при горении древесины?

Дым образуется при горении дерева или других органических материалов.Выбросы различаются в зависимости от интенсивности огня и от того, горит ли он на открытом воздухе, в дровяной печи или другом дровяном обогревателе.

Когда древесина сгорает не полностью, дым, который она производит, содержит мелкие частицы (также называемые загрязнением частицами, твердыми частицами или PM2,5), а также угарный газ и токсичные загрязнители воздуха, включая бензол, формальдегид, акролеин и полициклические ароматические соединения. углеводороды и другие. Чем эффективнее сгорает древесина (например, при использовании дровяной печи, сертифицированной Агентством по охране окружающей среды, и сухих, выдержанных дров), тем меньше образуется дыма.

Что происходит, когда вы вдыхаете древесный дым?

Самая большая угроза для здоровья от дыма исходит от мелких частиц, также называемых мелкими твердыми частицами или PM2,5. Эти микроскопические частицы могут попасть в ваши глаза и дыхательную систему, где они могут вызвать жжение в глазах, насморк и заболевания, такие как бронхит. Мелкие частицы могут ухудшить симптомы астмы и вызвать приступы астмы. Они также могут спровоцировать сердечные приступы, инсульт, нерегулярный сердечный ритм и сердечную недостаточность, особенно у людей, которые уже подвержены риску этих состояний.

Древесный дым может затронуть всех, но дети до 18 лет, пожилые люди, люди с сердечными заболеваниями, люди с астмой или другими заболеваниями легких, а также люди с диабетом являются наиболее уязвимыми.

Я чувствую запах дыма в своем доме, когда топлю дровами. Должен ли я беспокоиться?

Если вы почувствовали запах дыма в своем доме, возможно, что-то не так. Посмотрите наши видео с лучшими практиками сжигания, чтобы получить советы по эффективному сжиганию дров и уменьшению дыма. Вы также должны ежегодно проверять свой дровяной прибор сертифицированным трубочистом или аналогичным сертифицированным специалистом.Чтобы найти сертифицированного специалиста рядом с вами, обратитесь в Американский институт безопасности дымоходов (CSIA) или Национальный институт каминов (NFI).

Дым от моего соседа влияет на качество воздуха и здоровье, что мне делать?

К сожалению, дым может распространяться далеко от источника огня и напрямую влиять на качество наружного и внутреннего воздуха в других домах по соседству. Если у вас возникли проблемы с задымлением из-за сжигания дров вашего соседа, у вас есть несколько вариантов:

  • .

    Проверьте наличие каких-либо государственных/местных/племенных правил или ограничений: Хотя это и не широко распространено, некоторые государственные, местные или племенные правительства имеют правила или ограничения, применимые к сжиганию древесины.Например, правила неприятного запаха иногда можно использовать для борьбы с древесным дымом соседа. Другим примером являются правила, касающиеся того, когда вы можете или не можете сжигать и/или «видимые выбросы» или «пределы непрозрачности» для дыма из трубы домовладельца. Ограничения видимых выбросов/непрозрачности означают, что домовладелец не может иметь густые облака дыма, выходящие из трубы домовладельца. их дымоход. Города, округа или штаты с такими правилами могут направить инспектора на место происшествия, как только им станет известно о проблеме. В некоторых случаях местная пожарная служба может помочь.Чтобы узнать, существуют ли эти варианты в вашем регионе, обратитесь в агентство штата.

  • Подумайте, открыт ли ваш сосед для стратегий по уменьшению дыма:  Если вы решите поговорить с вашим соседом, у EPA есть образовательная информация о том, как более эффективно сжигать дрова, чтобы производить меньше дыма. Если это уместно, вы можете поделиться советами и передовыми методами записи со своим соседом, включая видео. Эти советы могут помочь вашему соседу снизить риск возгорания в дымоходе, сжигать меньше дров, что сэкономит им время и деньги.Информация доступна на веб-сайте Burn Wise Агентства по охране окружающей среды, и вы можете распечатать или заказать бесплатные копии учебных материалов.

Вы также можете уменьшить дым и связанное с ним загрязнение твердыми частицами в своем доме и улучшить качество воздуха в помещении, используя следующие стратегии:

  • Используйте переносной воздухоочиститель:  Эффективность переносного воздухоочистителя в снижении концентрации дыма зависит от нескольких факторов, таких как размер воздухоочистителя, очищаемая площадь, эффективность фильтра, частота использования и скорость вращения вентилятора.Портативный воздухоочиститель должен соответствовать размеру помещения и не должен выделять озон, который является вредным загрязнителем воздуха. В Калифорнии есть таблица, в которой перечислены воздухоочистители, сертифицированные в Калифорнии, по брендам, номерам моделей и типам. Сертификация основана на их низком (обычно близком к нулю) выделении озона и электробезопасности.

  • Модернизируйте воздушные фильтры в ваших системах кондиционирования воздуха : Фильтры центральной печи или отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) предназначены для фильтрации воздуха во всем доме.Модернизация воздушного фильтра в вашей печи или центральной системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха может помочь улучшить качество воздуха в помещении. Для получения дополнительной информации посетите веб-страницу Агентства по охране окружающей среды, посвященную воздухоочистителям и воздушным фильтрам в доме, которая включает Руководство по воздухоочистителям в доме.

Что такое креозот и чем он вреден?

Когда дым, т.е. побочные продукты горения, образующиеся при сжигании древесины, поднимается в более холодную дымовую трубу, они могут конденсироваться и прилипать к внутренним стенкам дымовой трубы. Это называется креозотом, который представляет собой легковоспламеняющийся черный или коричневый остаток.Если накопится достаточно, это может привести к возгоранию дымохода.

Креозот имеет тенденцию накапливаться при следующих условиях:

  • Ограниченная подача воздуха : когда дверцы прибора закрыты, если заслонка открыта недостаточно широко, или если поток воздуха недостаточен для быстрого перемещения нагретого дыма вверх по дымоходу. Чем дольше дым остается в дымоходе, тем больше вероятность образования креозота.
  • Сжигание необожженной древесины : требуется много энергии, чтобы удалить воду из необожженных бревен, прежде чем они смогут сгореть.Это производит больше дыма, который откладывает больше креозота, когда он проходит через дымоход.
  • Ваш дымоход холоднее, чем обычно: если температура наружного воздуха очень низкая, конденсация может образоваться быстрее.
  • Перегрузка топки в дровяных печах для увеличения времени горения. Это также может повредить топку и создать угрозу безопасности.

Помните, чистые дымоходы не загораются!

Люди топили дровами с каменного века – почему древесный дым стал проблемой сейчас?

Действительно, древесный дым существует с момента открытия огня; это то, с чем мы все знакомы.Со временем мы многое узнали о древесном дыме и его влиянии на здоровье. Древесный дым представляет собой сложную смесь газов и частиц. Когда эти микроскопические частицы попадают в ваши глаза и дыхательную систему, они могут вызвать проблемы со здоровьем, такие как жжение в глазах, насморк и такие заболевания, как бронхит. Загрязнение твердыми частицами также может усугубить хронические заболевания сердца и легких и связано с преждевременной смертью людей с этими хроническими заболеваниями.

Являются ли новые печи более безопасными? У них меньше накопления креозота?

Креозот представляет собой горючий остаток, образованный не полностью сгоревшими древесными газами.Если в дымоходе скопится слишком много креозота, это может привести к пожару в дымоходе. Сертифицированные EPA дровяные печи горят более эффективно, чем старые несертифицированные модели, что приводит к меньшему накоплению креозота в дымоходе. Таким образом, замена старой несертифицированной печи на печь, сертифицированную EPA, уменьшит вероятность возгорания дымохода. Тем не менее, EPA и представители пожарной охраны рекомендуют ежегодно профессионально осматривать и чистить дровяную печь, дымоход и вентиляционные отверстия, чтобы поддерживать их в безопасном рабочем состоянии. Американский институт безопасности дымоходов (CSIA) предоставляет список сертифицированных трубочистов, с возможностью поиска по штатам.

Помимо бытовых дровяных обогревателей, какие есть другие источники древесного дыма?

Лесные пожары являются крупнейшим источником выбросов древесного дыма. Другие жилые источники включают открытые кострища, химены и бочки для сжигания на заднем дворе. Промышленные, коммерческие и институциональные котлы и кухонные печи, использующие дрова в качестве топлива, также являются источниками древесного дыма.

Какие существуют более эффективные и экологически чистые способы отопления домов?

Эффективные и чистые способы отопления дома включают пассивное солнечное тепло, активное солнечное тепло, геотермальные тепловые насосы (GHP) и природный газ.Если вы отапливаете дом дровами, делайте это как можно чище. Используйте отопительный прибор, сертифицированный EPA, и сжигайте только сухую, выдержанную древесину, чтобы уменьшить количество загрязняющих частиц, которые производит дровяной обогреватель.

Правда ли, что древесный дым часто дает больше вредных частиц, чем любой другой источник в городских районах?

Древесный дым в жилых помещениях может быть значительным источником выбросов загрязняющих частиц в некоторых населенных пунктах. Например, в округе Кинг, штат Вашингтон (район Сиэтла), древесный дым в жилых помещениях был самой крупной категорией отдельных источников прямых выбросов загрязняющих веществ, составляя почти треть всех годовых прямых выбросов PM2.5 выбросов, согласно Национальному кадастру выбросов Агентства по охране окружающей среды за 2014 год, версия 1.

Что такое дни без сжигания или запреты на сжигание? Могу ли я пользоваться своей дровяной печью, камином или местом для костра во время запрета сжигания или дня сжигания?

Дни без сжигания топлива также называются запретами на сжигание или программами сокращения. Это добровольные или обязательные меры, используемые государственными и местными органами власти для предотвращения достижения нездорового уровня качества воздуха или предотвращения дальнейшего ухудшения качества воздуха. В дни без горения сжигание на заднем дворе и на открытом воздухе часто запрещено, а в некоторых районах использование дровяных печей и каминов ограничено.Точные требования зависят от региона. Программы обычно предусматривают механизм отказа для людей, которые используют древесину в качестве единственного источника тепла. Чтобы определить, разрешено ли сжигание в вашем районе, свяжитесь с вашим штатом и/или местным правительством.

Безопасность дровяной печи | III

Если вы из тысяч тех, кто поддался соблазну дровяной печи, имейте в виду, что возвращение к «старым добрым временам» дровяного отопления может иметь некоторые старомодные недостатки.

Пожароопасность является одним из них.

Возрождение дровяной горелки в качестве дополнительного источника тепла привело к тревожному и растущему количеству пожаров, связанных с небрежной установкой или неправильным использованием.

Цель этой брошюры — помочь преодолеть разрыв между поколениями в знаниях о дровяных печах, предоставив некоторую базовую информацию о выборе, установке, использовании и обслуживании отопительного оборудования на твердом топливе.

Вот несколько основных правил, которые можно и нельзя делать:

DO — убедитесь, что между печью и горючими материалами, включая пол, стены и потолок, достаточно свободного пространства.
ДО — установить печь на негорючее, огнеупорное основание.
DO — поручите каменщику или другому компетентному лицу осмотреть дымоход.
DO — сжигать только сухую, хорошо выдержанную древесину.
DO — рассмотрите возможность открытия окна в щель для проветривания.
DO — пепел выбрасывать в закрытый металлический контейнер вне дома.

НЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ —протягивать трубу печи через стену или потолок, если нет альтернативы.
НЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ — подсоединять дровяную печь к дымоходу камина, если камин не герметизирован.
НЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ — подсоединять дровяную печь к дымоходу, обслуживающему другое устройство, работающее на других видах топлива.
НЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ — разжигать огонь в печи легковоспламеняющимися жидкостями, такими как бензин.
НЕ —сжигать мусор в печи; это может привести к пожару в дымоходе.
НЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ —оставлять дрова гореть без присмотра или на ночь.

Выбор печи

Убедитесь, что ваша печь изготовлена ​​из прочного подходящего материала, например, из чугуна или стали.Ищите печи, перечисленные Underwriters Laboratories (UL) или другими признанными испытательными лабораториями.

Если вы покупаете бывшую в употреблении печь, внимательно проверьте ее на наличие трещин и других дефектов. Ножки, петли, решетки и жалюзи также должны быть тщательно проверены.

Если вы живете в передвижном доме, убедитесь, что ваша печь относится к типу, специально одобренному для использования в таком доме.

Установка

Перед установкой печи обратитесь в местные органы власти, чтобы убедиться, что вы соблюдаете местные правила пожарной безопасности и строительные нормы и правила.
Дважды подумайте, где поставить печь. Обычно централизованное расположение лучше всего, если печь будет использоваться в качестве отопительного прибора.

Следует учитывать, что нагретый воздух поднимается вверх. Если печь находится слишком близко к лестничной клетке, вы можете потерять большую часть тепла на этаж выше.

Если вы планируете использовать существующий дымоход, определяющими факторами будут как его расположение, так и длина дымохода. Обратите внимание на следующие рекомендации:

  • Горизонтальный участок неизолированной печной трубы не должен быть более чем на три четверти длины участка дымохода над точкой соединения трубы и дымохода.
  • Стандарты
  • Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA) требуют 36-дюймового зазора между печью комнатного обогревателя и любой горючей поверхностью стены или потолка. Если длина горизонтальной части трубы печи не позволяет такого большого зазора, защитите горючую стену панелью из какого-либо защитного материала, например листового металла, на расстоянии не менее одного дюйма от стены.

Необходимо уделить особое внимание напольному креплению печи. Для соответствия стандартам NFPA:

  • Печи, имеющие менее двух дюймов вентилируемого открытого пространства под топкой или основанием устройства, никогда не должны устанавливаться на горючие полы или иметь под собой какой-либо горючий материал, если только это не разрешено их перечнем .
  • Печи, имеющие ножки или пьедесталы, обеспечивающие вентилируемое открытое пространство от двух до шести дюймов под топкой или основанием, могут быть установлены на горючих полах, защищенных четырехдюймовой пустотелой кладкой, уложенной для обеспечения циркуляции воздуха и покрытой листовым металлом 24 калибра, если это не разрешено по их перечислению.
  • Если имеется более шести дюймов вентилируемого открытого пространства под топкой или основанием, печь может быть размещена на сгораемом полу, защищенном блоком из массивного кирпича, бетона или каменной кладки толщиной не менее двух дюймов.Это устройство должно быть покрыто листом стали 24 калибра, если это не разрешено спецификацией печи.
  • Защита пола должна простираться не менее чем на 18 дюймов со всех сторон печи.

Требования к дымоходу

Если вы используете существующий каминный дымоход для вентиляции вашей печи, он должен быть герметизирован ниже точки входа трубы печи, чтобы предотвратить попадание токсичных газов в комнату. Это можно сделать по номеру:

  • герметизация отверстия камина или
  • герметизация самого дымохода между соединением трубы печи и отверстием камина.

Площадь поперечного сечения дымохода должна быть не менее чем на 25 процентов и не более чем в три раза больше площади поперечного сечения печной трубы.

Избегайте подключения более одного нагревательного устройства к одному дымоходу, так как дымовые газы и искры могут проходить из одного дымохода в другое, что также может привести к неудовлетворительной работе.

Убедитесь, что ваш дымоход находится в хорошем состоянии и имеет облицовку дымохода. Проверьте наличие отсутствующих плит дымохода и трещин в кладке.Возможно, вы захотите, чтобы трубочист проверил дымоход, а каменщик сделал ремонт, который может понадобиться.

При каменном дымоходе печная труба должна проходить через стенку дымохода до его внутренней поверхности, , но не более . Используйте высокотемпературный цемент для крепления трубы к кладке.

Если у вас нет подходящего дымохода или вы предпочитаете не закрывать свой камин, хорошим решением будет дымоход заводского изготовления, сертифицированный признанной испытательной лабораторией. Он должен возвышаться не менее чем на три фута над самой высокой точкой, где он проходит через крышу здания, и не менее чем на два фута выше любой части здания в пределах 10 футов.

Печная труба

Печная труба должна быть из коррозионностойкой стали соответствующего калибра. Это стандарты, установленные NFPA:

.

26

менее 6

24

от 6 до 10

22

от 10 до (не включая) 16

16

16

Стандарты NFPA также требуют, чтобы площадь поперечного сечения трубы печи была не меньше, чем у дымохода печи.

Труба должна быть как можно более прямой и короткой, с правильно закрепленными участками. Если у него должны быть углы, ограничьте их одним или, самое большее, двумя широкими 90-градусными изгибами или эквивалентом. Горизонтальная часть трубы должна возвышаться не менее чем на четверть дюйма до погонного фута, чтобы обеспечить хорошую тягу.

Нельзя пропускать печную трубу через горючую стену для соединения с дымоходом. Однако, если нет альтернативы, печную трубу необходимо пропустить через наперсток или манжету.NFPA установило эти стандарты:

— Металлический наперсток вентилируемого типа калибра 24 должен быть как минимум на 12 дюймов больше в диаметре, чем труба печи. (Его может изготовить местная компания по производству листового металла или жестянщик.)
— Металлический или обожженный огнеупорный наперсток должен быть окружен кирпичной кладкой не менее восьми дюймов или эквивалентным огнеупорным материалом.
— В противном случае весь горючий материал необходимо вырезать из стены, чтобы обеспечить зазор не менее 18 дюймов со всех сторон трубы. Материал для закрытия этого отверстия должен быть негорючим и изолирующим.

Амортизаторы

Если дровяная печь оснащена автоматическим регулятором тяги, управляемым термостатом, необходимо строго соблюдать инструкции производителя по его установке. Как вариант, на трубу возле печки можно установить заслонку с ручным управлением. Этот демпфер не должен перекрывать более 80 процентов площади трубы.

Рекомендуется установить вторую заслонку выше на вертикальном участке дымохода, чтобы можно было закрыть печь в случае возгорания дымохода.Вы можете сделать это в местной компании по производству листового металла или у жестянщика.

Ваша древесина

Сырая древесина имеет слишком высокое содержание влаги для удовлетворительного использования. Для вашей печи выберите дрова, предпочтительно твердые породы, выдержанные от шести месяцев до года.

Древесина, расщепленная перед хранением, сохнет быстрее и горит более равномерно. По данным Службы распространения знаний Университета штата Мэн, яблоня, красный дуб, сахарный клен, бук и железное дерево имеют наилучшую теплотворную способность.

Использование подходящей древесины – лучшая защита от накопления креозота, маслянистого вещества, образующегося при неполном сгорании, на облицовке дымохода.Искра может воспламенить креозот и вызвать чрезвычайно горячий и опасный пожар.

Сухая и хорошо выдержанная древесина не только сведет к минимуму вероятность образования креозота, но и обеспечит наиболее эффективный огонь.

При сжигании сырых дров может образоваться такое количество креозота, что он может даже стекать внутрь трубы печи и капать на печь или пол.

Разжигание огня

Перед тем, как разжечь огонь, обязательно откройте заслонку возле печи .(Если у вас есть второй, более высокий, он может оставаться открытым для использования только в экстренных случаях.)

Разведите костер на неглубокой подушке из золы, которая обеспечивает поверхность, отражающую тепло. Используйте небольшое количество скомканной бумаги и покройте ее несколькими небольшими палочками древесного топлива, говорит NFPA. Когда тяга пущена в дымоход, можно добавить более крупные дрова.

Если огонь горит слишком медленно, следует открыть тяговые жалюзи печи, а заслонку над трубой печи открыть шире или полностью.Регулировка тяги и частое, но небольшое количество дров делают огонь равномерным и непрерывным.

Прежде всего, никогда не обливайте дерево бензином, керосином или другой легковоспламеняющейся жидкостью, чтобы получить быстрый огонь .

Еще один способ напроситься на неприятности — использовать печь для сжигания мусора. Образующееся пламя может вызвать пожар в дымоходе.

На случай пожара

Если у вас загорелся дымоход, сначала позвоните в пожарную часть .

Пока вы ждете прибытия пожарных, вы можете помочь справиться с огнем, закрыв вентиляционные жалюзи печи и твердый клапан в трубе печи.

Чеки

Каждый год перед отопительным сезоном тщательно проверяйте и очищайте дымоход и печную трубу, а также выполняйте необходимый ремонт.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *