Как подключить два усилителя в машине: Как подключить два усилителя в авто. Подключение второго усилка в автомобиль

Содержание

Как подключить два усилителя в авто. Подключение второго усилка в автомобиль

Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 1.6к. Опубликовано

Любители слушать музыку в автомобиле со временем испытывают нехватку мощности и качества поэтому постоянно развивают свою аудиосистему. Процесс создания идеальной аудиосистемы, находится в постоянном усовершенствовании, поэтому любители идут на хитрые приёмы, чтобы добиться своих целей. Один из таких приёмов основан на одновременном подключении двух усилителей в авто. Для этого разработаны специальные схемы, ведь для того чтобы правильно выполнить эту процедуру необходимо не просто соединить выход источника звука, например магнитолы, с входами двух усилителей, а и правильно организовать систему электроснабжения. Схемы подключения двух усилителей в авто выполняется в нескольких вариантах, рассмотрим поподробнее каждый из них.

Как подключить 2 усилителя в авто

Перед тем как выполнить установку двух усилителей в авто, обязательно нужно предусмотреть их сильный нагрев. Радиаторы усилителей не должны находиться рядом, а также к ним должен быть обеспечен поток свежего воздуха. Это не значит, что усилители располагаются под капотом, главное, не закрывать их плотной тканью и не устанавливать в узком пространстве.

Для начала рассмотрим подключение 2 усилителя в авто к бортовой цепи, то есть подачу питания на них. Обязательным условием для любого способа остаётся установка предохранителя, плавкая вставка которого рассчитана на перегорание при увеличении максимального тока на 1, 2 -1, 3. Максимальный ток развивается при максимальной выходной мощности и указан в техническом паспорте к усиливающему звук устройству.

Существует два способа подключения питания:

  • Подключение питающего провода непосредственно от первого усилителя. То есть до места установки прокладывается одна линия с одним предохранителем, который рассчитан на суммарный ток двух усилителей. При этом обязательно учесть сечение проводников, так как если не выполнить это условие, то проводка во время прослушивания музыки на большой громкости перегреется, что приведёт к печальным последствиям, вплоть до возгорания.
  • Прокладка двух отельных линий требует установки двух отдельных предохранителей, рассчитанных на ток каждого усилителя. Данный способ имеет свои преимущества связанные с разделением питающих цепей, но также и недостатки, которые связаны с покупкой проводов большой длины. Сечение провода рассчитывается, как и предохранитель, на работу одной усилительной установки. Данный способ используется при подключении мощных стереосистем.

Питание прокладывается к устройствам таким образом, чтобы снизить количество помех при прослушивании, поэтому рекомендуется разделить питающие, и несущие звуковой сигнал, провода по разные стороны автомобиля.

Подключение двух автомобильных усилителей

Теперь стоит продумать подключение 2х усилителей в авто к источнику звука, которым чаще всего является магнитола. При этом нельзя подключать их к выходным каскадам, а только к линейным выходам, это обеспечит более чистый звук и не приведёт к выходу из строя предварительного встроенного усилителя, рассчитанного на напряжение линейного выхода. В линейный выход RCA присоединяются провода с так называемыми тюльпанами на концах.

Самая простая схема подключения 2 усилителей в авто основывается на использовании специальных, приобретаемых отдельно разветвителей.

Использование скруток и снятие изоляции, крайне не рекомендуется, так как понижает помехоустойчивость системы. Для подключения двух устройств понадобиться два разветвителя, каждый из которых подключается на один канал и таким образом, одинаковую звуковую информацию подаёт на два усиливающих аппарата.

Достоинством этого способа является простота соединения и низкая стоимость разветвляющего звук переходника, она варьируется от 300 до 1500 руб, в зависимости от производителя. В итоге получается что два двух канальных усилителя воспроизводят информацию каждый на свои динамики. При этом один из них часто используют для сабвуфера. Достоинством такой схемы подключения является использование двух разных по мощности и характеристикам усилителей.

Второй способ соединения усилителей по мостовой схеме, возможен только при наличии двух абсолютно одинаковых усилителей.

Рекомендуем ознакомиться с приложеным видео, которое полностью раскрывает данную тему.

Как видите, подключение двух автомобильных усилителей и создание высококачественной системы звука процедура несложная, главное внимательно ознакомиться с инструкцией к нему и выполнить все выше перечисленные рекомендации.

видео два к одной автомагнитоле

Аппетит приходит во время еды. Так и с акустическими системами: процесс создания идеальной автомобильной акустической системы затягивает, стоит только раз прикоснуться к миру хорошего автомобильного звука. Рано или поздно владельцу автомобильной акустики приходит в голову мысль, что неплохо было бы подключить два усилителя к одной магнитоле. Когда сначала появляется мысль, а потом второй усилитель, то это еще, куда ни шло. Но беда в том, что обычно мысль тормозит, а усилитель (подарили, достался по случаю, поменял) – вот он, уже есть. Такой, какой достался – ведь дареному (найденному) коню в зубы не смотрят.

Зачем и кому это нужно

Схема подключения двух усилителейНеобходимый комплект оборудования

Это информация для тех наивных, кто пока не имеет второго усилителя, и даже еще не задумывался, зачем это нужно. Потому что, у того, кто внезапно стал обладателем второго усиливающего устройства, вопрос «зачем» уже не стоит. Как не стоит он и перед теми, кто уже задумался о необходимости приобретения.

Если подключить 2 усилителя к магнитоле, то можно получить следующие бонусы:

  1. Повысить качество звучания, разделив «пользователей» поканально. Подключение двух усилителей и использование кроссовера позволяет разделить выходящий сигнал отдельно на высокочастотные громкоговорители, отдельно на мидбасы (СЧ), и отдельно выделить «тыл» — низкочастные динамики или сабвуфер.
  2. Мостовое подключение 2 усилителей увеличивает выходную мощность на динамик. Здесь работает схема «один усилитель хорошо, а два – мощнее». Устраивая подключение усилителей мостовым способом, не забудьте подумать о дополнительном охлаждении устройств: увеличившаяся мощность увеличивает и нагрузку на прибор.

А как сделать?

Прежде чем задаваться вопросом, о том, как подключить 2 усилителя к 1 магнитоле, нужно, учитывая вышесказанное, определить, что важнее – более качественное звучание или мощный звук. Теоретически, мостовое соединение двух усилителей несколько ухудшает качество звучания. На практике, уловить значительное снижение качества сложно.

Вариантов подключения двух усилителей поканально несколько. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы. Рассмотрим некоторые варианты:

  • ГУ – отвечают за твиттеры;
  • двухканальный усилитель – за фронтальные динамики;
  • одноканальный усилитель или моноблок – за сабвуфер;

Это наиболее простая схема, и как следствие, ничего особенного собой не представляющая.

  • четырех канальный усилитель подключен на высокочастотные «пищалки» и мидбасы;
  • одноканальный усилитель подключен на низкочастотные тыловые громкоговорители;

Такой способ подключения можно считать самым распространенным. Система удобна в настройке и способна к модернизации путем замены компонентов.

  • двухканальный усилитель после ГУ работает с высокими частотами;
  • трехканальный – с мидбасами и сабвуфером;

Отдельное управление высокочастотным компонентом акустической системы повышает качество звучания в целом.

Кроме этих трех основных вариантов можно составить еще несколько композиционных схем системы акустики автомобиля.

Кстати, можно добиться тех же результатов и гораздо более простым способом, и как следствие, более бюджетно. Всю гирлянду усилителей заменить одним, но шестиканальным: разделив ВЧ сегмент, СЧ динамики, и сабвуфер. Экономия места – его нужно найти для размещения только одного устройства, простота подключения – кабели необходимо тянуть только к одному устройству, простота управления. Но, ведь мы не ищем легких путей, не так ли?

Какие могут возникнуть сложности

И канальный, и мостовой способ подключения тянут за собой ряд проблем, без решения которых вся затея становится бессмысленной. И список проблем набирается немаленький:

  1. Способ подключения питания к обоим усилителям. Существует два способа подключения усилителей к питанию: каждый отдельным кабелем через индивидуальный конденсатор, и установка единого конденсатора на оба устройства. Выбор схемы питания зависит от мощности подключаемых устройств и задач, которые возлагаются на эту связку.
  2. Качество питания всех компонентов системы. Ни для кого не секрет, что мощная акустическая система в машине требует большого потребления энергии. Поэтому, прежде чем начинать внедрять устройства и скупать недостающие компоненты, оцените здраво возможности своего автомобиля.
  3. Подключение кабеля RCA к двум устройствам;
  4. Синхронизация дистанционного управления двумя усилителями;
  5. Требования к Головному Устройству: наличие фильтров, системы регулировки, дополнительных линейных выходов;
  6. Для обеспечения необходимого качества звучания и беспроблемного функционирования всей системы требования, предъявляемые к Головному Устройству, довольно высокие. Предпочтение нужно отдавать процессорным моделям.
  7. Необходимость организации дополнительного охлаждения всей системы;
  8. Наличие свободного места в салоне авто;
  9. Необходимость установки конденсатора – два усилителя способны чувствительно «просадить» мощность;
  10. «Борода» проводов, и как следствие, необходимость ее где-то разместить и защитить от наводок, создающих помехи;
  11. Повышенные требования к усилителям при мостовом соединении – модели низшей ценовой группы на эту роль не годятся;

Если вы не собираетесь останавливаться на достигнутом и хотите еще больше улучшит общее звучание всей акустической системы, можно попробовать последовательно подключить 3 усилителя к магнитоле, выделив отдельно высокие, средние и низкие частоты. Но сами понимаете: это увеличит все вышеперечисленные проблемы. Да и устройства для организации такой схемы потребуются высококлассные.

Для тех, кто твердо решил, что второму усилителю быть (или он уже есть) предлагаем посмотреть, как можно подключить 2 усилителя к магнитоле на видео.

Как Подключить 2 Усилителя В Машину ~ AUTOTEXNIKA.RU

На первый взгляд подключение усилителя к машине может показаться сложным. Включите питание, подключите радио и динамики. Но если у вас есть хорошая пошаговая инструкция, проблем не будет, и независимо от того, является ли различие 4-канальным или 2-канальным усилителем. Не спешите обращаться в автосервис, установка специалистами обойдется дорого, поэтому, чтобы сэкономить, стоит постараться выяснить связь самостоятельно, эта статья поможет.

Для качественной работы усилителя необходимо:

  1. Подайте ему хорошую еду;
  2. Сигнал с радио. Как подключить радио мы рассмотрели здесь;
  3. Подключите динамики или сабвуфер.

Вы можете прочитать больше о том, как подключить усилитель ниже.

Качественное питание — залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается с силовых проводов. Проводка является важным элементом автомобильной аудиосистемы, и от этого зависят громкость и качество звука. Усилителям нужна стабильная мощность, потому что иначе мощности будет недостаточно, из-за этого звук будет искажен. Чтобы понять, почему нужно обращать внимание на качество проводки и то, как она влияет на звук, воспроизводимый динамиком, необходимо выяснить, что такое музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что это синус, но музыкальный сингл характеризуется большой разницей между нормальными и пиковыми значениями. Если для автомобильных динамиков резкие всплески сигнала не важны, то в случае усилителя ситуация совершенно иная. Если сигнал превышает допустимую мощность (или даже миллисекунду) хотя бы на секунду, эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение к автомобильному усилителю выполнено правильно, сигнал пройдет по проводам неискаженным образом. Неосторожная работа или неправильно выбранное сечение провода приведут к тому, что звук будет более плотным, грубым и вялым. В некоторых случаях хрипы также могут быть четко слышны.

Как выбрать сечение провода?

Проволока является наиболее распространенным металлом с определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных падений напряжения (например, при игре на мощных басах), необходимо установить провод нужного калибра.

Усилитель считается довольно электрическим потребителем. Для его эффективной работы требуется качественное заземление, чтобы можно было получить необходимую энергию от аккумулятора.
Чтобы правильно выбрать сечение проводов, необходимо выполнить некоторые расчеты. Сначала посмотрите в инструкции к усилителю (или прямо на коробке от производителя, если нет документации, используйте интернет) и найдите там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность — это мощность сигнала усилителя, который он может излучать в течение длительного периода времени на одном канале 4 Ом.

Если мы рассмотрим четырехканальные усилители, они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Предположим, вы покупаете усилитель, который обеспечивает мощность 80 Вт. В результате простых математических операций мы обнаружили, что общая мощность усилителя составляет 320 Вт. Те. Как мы нашли это? Все очень просто, мы умножаем номинальную мощность на количество каналов. Если у нас есть двухканальный усилитель с номинальной мощностью (RMS) 60 Вт, общая мощность составит 120 Вт.

После расчета мощности также целесообразно определить длину провода от аккумулятора до усилителя, и вы можете смело использовать таблицу для выбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? Мощность вашего усилителя указана слева, выберите длину провода справа, поднимитесь и выясните, какой участок вам нужен.

В таблице приведены сечения медных проводов, помните, что большое количество продаваемых проводов изготовлено из покрытого медью алюминия, эти провода не долговечны и имеют более высокое сопротивление, мы рекомендуем использовать медные провода.

Выбор предохранителя

Чтобы обеспечить подключение автомобильного усилителя, необходимо защитить блок питания от аккумулятора к усилителю с помощью предохранителя. Предохранители должны быть расположены как можно ближе к батарее. Важно различать плавкий предохранитель, который защищает само устройство (будь то усилитель или радио), и плавкий предохранитель, установленный на кабеле питания.

Последний необходим для защиты кабеля, так как через него протекает значительный ток.
Убедитесь, что номинальный предохранитель такой же, потому что если предохранитель проводки слишком большой, провод может перегореть из-за короткого замыкания. Если, наоборот, рейтинг ниже, то предохранитель во время пиковых нагрузок может легко перегореть, и тогда другого выхода, кроме покупки нового, не будет. В таблице ниже показано сечение провода и требуемый номинальный предохранитель.

Соединяем провода вместе и контролируем (прим.)

Чтобы проложить кабель, нужно найти линейный выход на радио. Линейный выход может быть распознан по характерным «звонкам», расположенным на задней панели радиоприемника. Количество линейных выходов отличается у разных моделей магнитофонов. Обычно от одной до трех пар. В основном они распределяются следующим образом: 1 пара — вы можете подключить сабвуфер или 2 динамика (обозначены как SW \ F). Если есть 2 пары, вы можете подключить 4 динамика или сабвуфер и 2 динамика (выходы обозначены F и SW), и когда есть 3 пары проводов, к которым можно подключить 4 динамика и сабвуфер (F, R, SW) F Это передние, т.Е. Передние динамики, R Считайте тыловые динамики и SW Sabwoorer, я думаю, и так всем понимает это.

Для подключения вам понадобится межблочный провод, который ни в коем случае нельзя сохранить. Запрещается прокладывать соединительный кабель рядом с проводами питания, так как при работе двигателя будут слышны различные виды помех. Вы можете продолжить провода под ковриками и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных автомобилей, в салоне которых мешают электронные аксессуары.

Вам также необходимо подключить контрольный провод (REM). Обычно он поставляется с проводящими соединительными проводами, но иногда его не существует, поэтому нет необходимости покупать его отдельно, чтобы иметь достаточно большое поперечное сечение 1 мм2. Этот провод служит для управления усилителем, т. Е. Когда вы выключаете радио, он автоматически включает усилитель или сабвуфер. Как правило, этот провод на радио синий с белой полосой, если нет, используйте синий провод. Он подключается к усилителю к терминалу, называемому REM.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырехканального усилителя

Мы объединили этот раздел, потому что эти усилители имеют очень похожую схему подключения, можно сказать, еще проще, четырехканальные усилители представляют собой два двухканальных. Мы не будем рассматривать подключение двухканального усилителя, но если вы понимаете, как подключить четырехканальный усилитель, у вас не возникнет проблем с подключением двухканального усилителя. Большинство автомобилистов выбирают эту опцию для своих установок, потому что к этому усилителю можно подключить 4 динамика или 2 динамика и сабвуфер. Рассмотрим подключение четырехканальных усилителей с использованием первого и второго вариантов.

Рекомендуется подключать 4-канальный усилитель к аккумулятору толстым кабелем. Как правильно выбрать шнур питания и разъемы — это все, что мы обсуждали выше. Подключение усилителя обычно указывается в инструкциях производителя. Когда усилитель подключен к динамикам, он работает в стереорежиме, в этом режиме усилитель этого типа может работать при нагрузке от 4 до 2 Ом. Ниже приведена схема подключения четырехканального усилителя к динамикам.

Видео:

Как Подключить 2 Усилителя В Машину

Теперь мы проанализируем второй вариант, когда динамики и сабвуфер подключены к четырехканальному усилителю. В этом случае усилитель работает в монофоническом режиме, он получает напряжение от двух каналов одновременно, поэтому попробуйте выбрать сабвуфер с сопротивлением 4 Ом, это избавит усилитель от перегрева и сохранит защиту. Подключение сабвуфера не будет проблемой, как правило, производитель указывает на усилителе, где взять плюс для подключения сабвуфера и откуда минус. Посмотрите на схему того, как 4-канальный усилитель соединяется.

Моноблочное соединение (одноканальный

усилитель)

Одноканальные усилители используются только для одной цели — подключения к сабвуферу. Примечательной особенностью усилителей этого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, которое называется нагрузкой с низким сопротивлением. Моноблоки относятся к усилителям класса D, а у них есть специальный фильтр для частоты резки.

Установка одноканального усилителя не требует особых усилий, поскольку схемы его подключения очень просты. Есть только два выхода — «плюс» и «минус», и если у динамика есть только одна катушка, то просто подключите ее к ней. Если говорить о подключении двух динамиков, то их можно подключать либо параллельно, либо последовательно. Конечно, вы не должны ограничивать себя только двумя динамиками, но перед тем, как подключить усилитель и сабвуфер к радио, последний справится с высоким уровнем сопротивления.

Видео о том, как подключить четырехканальный и одноканальный усилитель

Мы надеемся, что эта статья помогла понять, как правильно подключить автомобильный усилитель. Оцените статью по 5-балльной шкале, если у вас есть комментарии, предложения или вы знаете что-то, чего нет в этой статье, сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте еще более полезной.

  1. Что вам нужно
  2. Инструменты
  3. Как выбрать сечение провода
  4. Выбор предохранителя
  5. Электрические цепи
  6. Последовательный
  7. Параллельный
  8. Последовательная параллель
  9. Как и где установить
  10. Как настроить

Во время завершения автомобильного акустического комплекса в систему вводятся дополнительные усилительные устройства и низкочастотные динамики. Пользователь может самостоятельно подключить усилитель к динамикам и настроить получившуюся систему, добившись гармоничного звучания музыки.

Что вам нужно

Перед установкой необходимо подготовить материалы:

  • Изолента;
  • Металлические трубки для подключения шнуров;
  • Коммутационные детали для подключения к электрическим цепям автомобиля;
  • Акустические и электрические шнуры с зажимами;
  • Монтаж на кронштейн

Перечень предлагаемого к установке дополнительного оборудования зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца. Важно помнить, что дальнейшая эксплуатация акустики зависит от характеристик усилителя. Например, если вы подключите вспомогательное устройство к двухканальному усилителю, вам нужно будет сократить диапазон частот воспроизведения для 2 каналов. В этом случае рекомендуется установить 4-канальный блок с использованием задних выходов для переключения сабвуфера на мост.

Инструменты

Для установки оборудования и переключения соединительных шнуров вам понадобятся инструменты и материалы:

  • Боковые ножи для резки кабелей и снятия изоляции;
  • Отвертки и гаечные ключи для разборки пластиковых корпусов;
  • Соединительные зажимы;
  • Тестовое устройство для проверки целостности силовых цепей;
  • Дополнительные клеммы и инструмент для установки наконечников.

Как выбрать сечение провода

Поскольку внешний усилитель потребляет ток до 40-50 А (в зависимости от версии), необходимо правильно выбрать кабель питания для подключения. Для расчета сечения необходимо выяснить значение номинальной мощности оборудования, которое указано в инструкции по эксплуатации и на заводской этикетке. Общее потребление энергии равно произведению мощности на количество задействованных каналов. Например, когда 1 динамик получает сигнал 50 Вт, суммарное потребление 4 каналов составит 200 Вт.

Затем вам нужно рассчитать длину шнура, который идет к батарее. На основании полученных чисел в таблице выбирается многожильный медный кабель с желаемым сечением. Рекомендуется брать провод с запасом 10-15%, что позволит вам безопасно подключить усилитель в автомобиле. Использование жгутов из алюминиевой проволоки или элементов с медным покрытием не рекомендуется.

Кабели, поставляемые с продуктами, используются для подключения акустических компонентов. Для улучшения качества звука рекомендуется приобретать усовершенствованные шнуры, оснащенные высококачественными переключающими элементами. Акустические кабельные соединения имеют стандартную конструкцию, отличающуюся только качеством используемых материалов.

Выбор предохранителя

Предохранитель защищает проводку автомобиля и усилитель от повреждения при коротких замыканиях или увеличения тока при перегрузке. Ячейка установлена ​​в положительном проводе рядом с клеммой аккумулятора. Номинальная мощность вставки определяется на основе таблиц с учетом длины кабеля и площади поперечного сечения. Дополнительные плавкие вставки машины (ножа) расположены в корпусе усилительного устройства.

Электрические цепи

Чтобы правильно подключить динамики, необходимо спроектировать устройство и рассчитать кабельные линии. Для подключения усилителя к динамикам в автомобиле необходимо использовать акустический кабель с металлическим экраном, который уменьшает воздействие электромагнитных волн (от радиопередатчиков, блоков управления или систем зажигания).

Коммутационные цепи позволяют подключать передние и задние динамики к общей цепи, освобождая остальные тыловые каналы усилителя для переключения сабвуфера. Сабвуфер соединен мостом, который увеличивает передаваемую мощность, уменьшая нагрузку на электронику схемы усилителя.

Последовательный

Схема подключения динамика включает схемы подключения динамика. Когда обмотки игроков переключаются последовательно, общее сопротивление увеличивается. Аналогичное соединение используется при подключении элементов для дополнительного звука, расположенных в задней части кабины. Количество колонок, подключенных по общей схеме, не ограничено. Допустимое полное сопротивление должно соответствовать параметрам блока усилителя.

Для подключения динамиков к усилителю в автомобиле необходимо подключить положительный вывод одного из каналов с положительным входом динамика, отрицательный вывод из того же канала подается на отрицательный вывод дополнительного динамика. Остальные терминалы колонок соединены акустическим шнуром. Симметричные каналы игроков подключаются по аналогии.

Параллельный

Параллельное подключение динамиков через усилитель позволяет снизить сопротивление нагрузки, которое уменьшается пропорционально количеству элементов, установленных в цепи. Наблюдается увеличение мощности, количество подключаемых динамиков ограничено только характеристиками блока усилителя и мощностью самих динамиков. Автомобильные усилители позволяют подключать цепи с общим сопротивлением 1-2 Ом (есть модификации, которые могут работать при 0,5 Ом).

Положительный кабель от первого канала идет к положительным клеммам динамиков, аналогично отрицательный кабель к отрицательным контактам протягивается. Динамики на противоположной стороне подключены таким же образом, второй канал блока усилителя используется для переключения.

Последовательная параллель

Комбинированная техника используется при необходимости подключения усилителя к радио для воспроизведения звука на увеличенном количестве динамиков. Схема позволяет увеличить выходную мощность акустической системы при сохранении стандартного уровня сопротивления канала. Владелец автомобиля подключает к каждому каналу неограниченное количество динамиков с общим сопротивлением 2-16 Ом (в зависимости от характеристик схемы усилителя).

Например, на диаграмме канала предполагается установить 4 столбца. Положительный сигнал подается на положительный вывод первого и третьего громкоговорителей. Отрицательные выходы этих динамиков подключены к положительным клеммам второго и четвертого столбцов. Оставшиеся свободные выходы динамика подключены к отрицательной клемме канала.

Как и где установить

Блок усилителя находится в салоне или багажном отделении автомобиля. Корпус изделия жестко закреплен скобками; не рекомендуется наклонять или поворачивать модуль из-за нарушения условий вентиляции и охлаждения. Расположение оборудования под сиденьем уменьшает длину линий переключения и улучшает качество звука (за счет уменьшения потерь).

Разрешается устанавливать усилитель в автомобиле под задней полкой, расположенной за спинкой сидений. Устройство крепится с помощью кронштейнов, кабели питания и подключения динамиков отображаются под пластиковой отделкой салона. На машинах используются 2 усилителя, предназначенные для переключения стандартных динамиков и сабвуфера. Агрегаты устанавливаются отдельно — в салоне и в багажнике автомобиля.

Как настроить

После установки устройства владелец автомобиля корректирует рабочие параметры в соответствии с прилагаемой к изделию документацией. Способ и особенности настройки зависят от технических характеристик оборудования и персонального восприятия звуковой картинки тюнером. Если пользователь не уверен в своих возможностях, рекомендуется обратиться в специализированный центр, который устанавливает и настраивает автомобильные динамики.

Чтобы настроить усилитель, подключенный к стандартным динамикам, выполните следующие действия:

  • Выберите уровень фильтра верхних частот при 60-80 Гц.
  • Установите настройку чувствительности усиления в минимальное положение, а затем увеличьте громкость на основном устройстве. Начните постепенно увеличивать уровень усиления до тех пор, пока в эфирном звуке не появятся шумы или искажения.
  • Установите настройки громкости на основе вашего собственного восприятия. Вы также можете настроить значение отсечки частоты, установленное фильтром. Для улучшения звукового изображения разрешено активировать режим усиления низких частот (Bass Boost).

Если схема усилителя также подключена к сабвуферу, необходимо ограничить высокие частоты с помощью фильтра верхних частот. Во время установки выбирается значение от 50 до 80 Гц. Если в салоне автомобиля используется сабвуфер с отражением низких частот, для регулировки используется дозвуковой корректор. В усилителях используется дополнительный фазовый корректор, который позволяет согласовывать сабвуфер с остальными динамиками.

Основы автозвука ✪ Установка усилителя


Подключение усилителя мостом

Сегодня разберем такую интересную возможность увеличения мощности, как подключение усилителя мостом и как подключить 2 усилителя аналогичным способом. В таком режиме один канал работает за плюс (+) а другой за минус (-), от чего в 2-2,5 раза увеличивается мощность. Результат будет зависеть от питания системы и модели усилителя.

Чаще такой режим работы используется для сабвуфера, как для самого требовательного к мощности элемента. Подключить в мост можно как два канала усилителя, так и два отдельных моноблока.

Мостовое подключение двух каналов

Итак, для мостового подключения двух каналов одного усилителя нужно с одного взять плюс (+), а с другого минус (-). Для двух и четырех канальных усилителей схемы не отличаются.

В принципе, подключение усилителя мостом не сложная операция, для этого не нужно никаких перемычек или дополнительных соединений. Плюсовой провод от сабвуфера подключаете к плюсовой клемме (+) одного канала, а минусовой, соответственно, к минусовой (-) второго.

Предварительно убедитесь, что ваш усилитель поддерживает мостовое включение.

Виды усилителей

Прежде чем собраться за покупкой усилителя, нужно выяснить, какими бывают эти устройства. Сегодня предлагается большой выбор рассматриваемого оборудование, но основное их различие — это количество каналов. Существуют усилители от одного до шести каналов. Кроме этого, устройства классифицируют по способу усиления сигнала: аналоговый (AB) и цифровой (D). Цифровые устройства способны выдавать высокую мощность при относительно низком качестве сигнала. Аналоговые, напротив, характеризуются невысокой мощностью при высоком качестве.

Характеристики усилителей в зависимости от количества каналов:

  1. Одноканальные. Применяются в основном для сабвуферов. Такой тип усилителей рассчитан на номинальную нагрузку до 2 Ом. При большей нагрузке рекомендуется использовать усилитель на два канала. Положительной особенностью таких устройств является удобство эксплуатации. Поскольку автомагнитолы не имеют уровня громкости низких частот, одноканальные усилители оснащены специальным регулятором звука, с помощью которого можно настроить аудиосистему под себя.
  2. Двухканальные. Предназначены для подключения двух динамических головок с большим значением мощности, чем для одноканального усилителя. В качестве нагрузки также может использоваться один динамик большой мощности.
  3. Трёхканальные хоть и редко, но можно встретить. Их заменили четырехканальные устройства.
  4. Четырехканальные усилители являются наиболее популярными. Их можно задействовать для четырёх динамиков либо использовать в двухканальном режиме и ещё подключить сабвуфер. Есть возможность подключить два динамика и два сабвуфера.
  5. Пятиканальные позволяют подключить четыре динамика и один сабвуфер.
  6. Шестиканальный для автомобильной аудиосистемы используется редко, поскольку в основном задействуются четыре динамика и один сабвуфер. К тому же такой усилитель способен быстро разрядить АКБ.

Как выбрать усилитель

Ознакомившись с видами усилителей, можно будет определиться, какое устройство лучше подойдёт под вашу аудиосистему. Остаётся отдать предпочтение тому или иному производителю. Если вы действительно хотите получить качественный звук, то лучше обратить внимание на следующие бренды: Infinity, Alpine, DLS, JL Audio, Audison. Кроме этого, желательно чтобы усилитель оснащался вентилятором и различными регуляторами уровней сигнала. Стоит помнить, что весомый показатель — это качество звучания, но никак не мощность. Совсем не лишней функцией будет наличие эквалайзера, который позволит выполнить настройку звука по своему вкусу. При этом нужно понимать, что большее количество функций приводит к удорожанию устройства.

Как подключить два усилителя мостом

Master/Slave

На усилителях, предназначенных для такого соединения, имеются переключатели MASTER/SLAVE. Поэтому при мостовом подключении один из усилков будет ведущим (Master) второй ведомым (Slave), установите переключатели в этом соответствии. Именно к Master подключаются межблочные кабели (тюльпаны) от магнитолы, а от него через моно разъем сигнал передается на Slave (одинарным межблоком). Это делается для того, чтобы все настройки и управление осуществлялось с одного моноблока — с Master, то есть gain, фильтры, subsonic и т.п. будут выставляться только на нем. Не нужно брать Y разветвители, чтобы пытаться воткнуть межблочники еще и в Slave.

Если производителем заявлена работа возможность работы усилителя в мост, но нет переключателей Master / Slave, значит на нем будет сразу два гнезда с названиями, подобными — Bridge Input и Bridge Output. В таком случае, на ведущем усилителе используете гнездо Bridge Output и соединяете его с гнездом Bridge Input ведомого.

Подключение акустических проводов

Здесь будьте внимательны и ничего не перепутайте: минусовые разъемы двух усилителей соединяем между собой; далее плюс (+) Ведущего (Master) подключаем к плюсу сабвуфера, а плюс Ведомого (Slave) к минусу сабвуфера!

Да, к сабу идут два плюсовых провода, не нужно напрягаться — все правильно. Дело в том, что на вход одного усилителя подается прямой сигнал, а для второго сигнал переворачивается на 180 градусов. Поэтому на выходе одного растет положительный потенциал, а на выходе второго такой же но отрицательный. Прирост мощности происходит от того, что усилители или каналы (в случае использования одного уся) работают в пониженном сопротивлении. К примеру, если саб скоммутирован на 4 Ом, то каждый усилитель или канал работает в 2 Ом и т.д.

Установка усилителя

В случае если пространства не достаточно, то можно прибегнуть к активному охлаждению кулерами. Для этих целей отлично подходят компьютерные 12ти вольтовые кулеры. Если не нужен термозависимый запуск с помощью термореле, то проще всего сделать запуск кулеров вместе с усилителем с помощью сигнала с REM провода.

Подключать кулеры прямо к REM проводу ЗАПРЕЩЕНО! Это может убить магнитолу! Мощности сигнала этого провода недостаточно для нормальной работы кулеров!!

Вот простая схема подключения кулеров через реле:

А вот вполне простой и бюджетный вариант крепления кулеров на корпусе усилителя. Но тут уже творчество. Вариантов может быть масса:

Если усилители расположены на откидывающихся спинках сидений, то крайне желательно закрепить силовые и акустические провода непосредственно перед входом в порты усилителя.

На морозе изоляция проводов сильно дубеет и при складывании сидения можно выдернуть провода и повредить порты.

Располагайте все провода так, чтобы межблочные и акустические провода как можно меньше пересекались с силовыми. Не вешайте сопли, петли и пучки лишних проводов. Все провода должны быть ровно такой длины как нужно. Пучки проводов могут сильно испортить звук.

При размещении усилителей на корпусе сабвуфера, рекомендую использовать резиновые подложки под крепления усилителя, чтобы снизить вибрацию на усилителе от ящика. Это может значительно продлить жизнь усилителя.

Ну и еще важный момент при установке усилителя, уточните обязательно в инструкции, допустим ли контакт корпуса усилителя с кузовом авто! При необходимости исключите такой контакт. Кстати, многие типы виброизоляции имеют металлизированную поверхность, которая контачит с кузовом авто. Кроме того спинки сидений, имеют под обшивкой металлический каркас, до которого можно достать саморезами крепящими усилитель. Это тоже нужно учесть.

Отдельно остановимся на таком простом и одновременно сложном нюансе, как подключение динамиков к усилителям. Об этой возможности всегда хорошо растолковано в инструкциях, но кто их читает то? Давайте остановимся подробно на этом моменте и разберемся что к чему, Попутно, конечно, развеяв пару мифов и отметив несколько фактов по этой теме.

Начнем с мифов

1) Двухобмоточный саб НИЧЕМ не лучше однообмоточного! Он просто удобнее в комутации и не более того.

При равных условиях, аналогичный саб с одной обмоткой аналогичного импеданса будет работать ЛУЧШЕ.

2) На акустике указывается ни сопротивление, а ИМПЕДАНС.

Импеданс складывается из активного сопротивления, которое определяется самой катушкой, ее температурой и т. д., и реактивным сопротивлением, возникающим при работе катушки в магнитном поле. Так вот, то, что указано на акустике, этот та величина, ниже которой импеданс не упадет. То есть, если померить сопротивление динамика прибором, то цифра окажется меньше указанной. (например для динамика импедансом 4 ом сопротивление составит 3.3-3.7 Ом) А на работающем 4х омном динамике импеданс может взлетать в зависимости от частоты вдвое а то и втрое.

Эти полеты будут зависеть от 100500 факторов, среди которых оформление дина, настройка порта и даже открытые окна салона.

Именно по этому большая глупость утверждать, что ваш усь полностью вываливает заявленую мощу в динамик. Вполне возможно, что в вашем случае, он не отдает и половину своей реальной мощности, при этом еще и перегружается.

3) Если указанно, что усилитель должен работать на 4 ом то именно столько ему и надо не больше не меньше. Это не так!

Эта заявка усилителя говорит о том, что МЕНЬШЕ этого импеданса не стоит цеплять на усь потому, как это его перегрузит. Больше цепляйте, сколько влезет, хоть 100500ом.

Чем больше сопротивление нагрузки, тем усилителю легче работать, тем он меньше нагреется, тем он меньше мощности отдаст и тем раньше начнет искажать сигнал.

Соответственно, чем меньше импеданса мы повесим на усь, тем больше мощности он попытается отдать (не факт что отдаст. Все будет зависеть от блока питания усилка), тем он сильнее нагреется и тем естественно больше питания захочет.

Лично мой совет: следуйте рекомендациям производителя, особенно если ваш опыт работы с автозвуком мал.

Теперь чуток вспомним физики.

Двухобмоточный саб обладает 2мя обмотками со своими 2мя парами выводов каждая.

По схемам подключения двухобмоточный саб аналогичен просто 2м сабам с одной катушкой в каждом. Двухобмоточный саб, как и пару однокатушечных, можно подключить 3мя способами. Последовательно, параллельно и при использовании двухканального усилителя поканально.Учителя по физике нам в школе всем рассказывали, что при последовательном соединении потребителей, их сопротивление СУММИРУЕТСЯ. Для двоешников: последовательное соединение динамиков будет выглядеть так:

Если мы возьмем 2 саба по 4 ом или двухобмоточный саб с обмотками 4+4, то при последовательном соединении мы в обоих случаях получим 8Ом.

Если мы аналогичные сабы соединяем параллельно:

В этом случае, мы делим сопротивление одного из сабов на их количество. То есть в нашем случае мы получим 2 ом. Эта формула годится ТОЛЬКО для соединения любого количества динамиков параллельно с одинаковым импедансом. Для разных динамиков соединенных вместе импеданс можно посчитать, легко отыскав формулу в интернете. Поскольку соединение разных динамиков в общую нагрузку это колхоз, и толково такая система петь не будет, я не буду забивать вам этим голову.

Ну и третий способ это поканальное подключение.

Такое подключение пригодится, если мы имеем 2х канальный усь на саб, который мостом работает только на 4 ом и саб с обмотками 4+4.

Такой саб мы можем подключить либо в 8ом либо в 2ом что в первом случае будет не эффективно во втором опасно.

Тогда мы вешаем каждую обмотку на свой канал. Очень важно на вход усилителя в таком режиме повесить Y коннектор чтоб сигнал на оба канала шел одинаковый. Не синхронная работа катушек может убить саб.

Тем более в таком подключении работа каналов, в принципе, не будет синхронной, по этому, в идеале, лучше избежать такого подключения вовсе.

Если в качестве сабвуферного усилителя у вас моноблок, то он содержит всего 1 усилитель даже если клемм для динамиков у него 2 пары.

Эти 2 пары, просто напросто, соединены внутри, и установлены для более удобной комутации проводов. Моноблок поканально подключить невозможно, да и не нужно! Он ведь и так работает с низкоомом.

Если сабов больше двух или работает несколько двухобмоточных сабов, то тут главное чтоб их соединение делало их равными нагрузками иначе они будут петь по-разному.

При этом, вполне можно комбинировать способы включения обмоток и сабов. К примеру, соединить обмотки последовательно, а сабы с этими обмотками параллельно. Вот несколько вариантов соединения двухобмоточных сабов.

Стоит отметить один важнейший нюанс.

При соединении обмоток двухобмоточного саба, очень важно соблюдать полярности обмоток. Если ошибиться с подключением, то обмотки будут работать встречно. То есть, в то время, как одна будет стремиться тащить диффузор вверх вторая обмотка будет пытаться тащить его вниз, что естественно, приведет к гибели саба.

Чтоб этого избежать, стоит на первом запуске саба, не наваливать громкость на всю, а запустить сначала потихоньку. Если саб, при этом, начнет издавать непонятны звуки и бубнение вместо звука, значит, вы включили обмотки встречно. Тушите аппаратуру и проверяйте все.

При противофазном включении двух однообмоточных сабов все не так страшно, но проверить тоже стоит. При не верном соединении сабы просто будут телепаться качая воздух друг из друга без особой громкости.

Ну и еще один нюанс.

Человек, имеющий магнитолу с 4мя динамиками фронта и тыла, озадачившись их усилением, топает в магазин за 4х канальным усилком (динамика то 4). Но если открыть инструкции к усилителям (которые можно легко найти в инете) то мы увидим, что большинство акустики в авто имеет импеданс 4 ом. А усилители почти все спокойно держат нагрузку в 2 ом на канал.

Это значит что, соединив попарно 4 динамика, мы спокойно можем получив импеданс в 2 ом, качать их двухканальным усилком и 4 канала тут совсем не обязательно.

Аналогичная ситуация, если мы имеем фронт тыл и саб. В этом случае вполне можно обойтись 4х канальным усилителем.

На первую пару его каналов мы попарно повесим фронт и тыл, а второй парой каналов, соединив их в мост, качнем саб.

Главное в таком раскладе обеспечить усилитель хорошим питанием и вентиляцией, потому как он будет работать уже на пределе расчетных возможностей.

Единственный минус такого включения отсутствие возможности регулировать баланс громкостей между фронтом и тылом.2/4ом=100вт!

Что мы можем извлечь полезного из вышеизложенного текста?

1) чтобы получить мост нужно иметь 2 канала усилителя! Только 2 и никак иначе. МОНОблок НЕЛЬЗЯ подключить в мост как бы вам этого не хотелось, ДАЖЕ если в нем 4 выхода под 2 динамика, а не 2. Чтобы это понимать, нужно просто подумать, что слово МОНО в названии присутствует не зря. Можно подключить 2одинаковых моноблока в мост, используя шину связи. В этом случае принцип работы у них будет точно такой же, как у двухканальника мостом со всеми вытекающими.

2) Мост соединяется не простым подключением динамика в клеммы. Все гораздо сложнее, но, к счастью для нас, усь сам распознает такое подключение и делает все коммутации в себе автоматически. В старых усилителях были ручные переключатели режима работы уся.

3) Еще можно извлечь из текста, что теория гораздо красочнее практики, и что в 4 раза больше мощи с моста в жизни не получить никогда. 3х кратный тоже прирост тоже не получить. В реальности прирост составляет 2-2.5 раза.

Прирост выходит скромнее частично из-за особенностей работы усилителя, но главным образом, из-за не бесконечности питания усилителя.

Чтобы разобраться в работе мостового подключения и понять, откуда получается прирост мощности, придется вспомнить поканальное включение и снова удариться в теорию.

При обычном включении усилителя его выходная мощность, как мы знаем, зависит от сопротивления нашей нагрузки.

Теория гласит:

Если мы, скажем, берем 100вт на 4 ом с усилка, то в 2 ом должны снять 200вт. В теории приближенной к реальности, прирост составит больше 100% и будет где-то 220-240вт. Получается это из-за особенностей работы выходных каскадов усилителя и токов их насыщения.

Соответственно если мы подключим не 4 а 8 ом, то мощность упадет больше чем вдвое и составит 35-40вт. На практике же опять все будет зависеть от питания.

Причем как от блока питания усилителя, так и от мощности и напряжения питания вашего авто.

К чему это я все про омы? А к тому, что если вы включили усилители мостом и подключили, скажем, динамик сопротивлением 4ом то каналы, грубо говоря, поделят пополам сопротивление, и каждый будет работать в 2 ом. Собственно отсюда и прирост мощности.

Как показывает практика, мостовая мощность уся на 4 ом близка к сумме мощностей каждого канала, которую они отдадут в 2 ом.

Равно как мостом в 8ом будет близка к сумме каналов в 4 ом.

НО повторюсь, все будет зависеть от питалова. Если мощности питания хватает только чтоб отдать в нагрузку каждым каналом по 100вт на 2 ом, то мостом они никак не отдадут больше 200.

Даже если усь умеет давать поканально по 200вт и мостом 600. На этом аспекте, кстати, лукавят маркетологи.

Часто можно встретить такую надпись на сайтах: «мостовое подключение нашего усилителя позволит вам получить втрое большую мощность при том же сопротивлении нагрузки и при том же напряжении питания». В целом, они верно пишут, но скромно умалчивают, что напряжение далеко не все решает.

КПД в мостовом подключении практически не меняется и если ваш усь ел 50ампер отдавая 200вт то, отдав 400вт он съест 100ампер независимо от того как вы этого добились мостом или низкоомом поканально.

Касаемо качественного аспекта звука, то мост теоретически всегда поет хуже каналов отдельно. На практике же, если вы не специалист, то вы не услышите такой разницы, и париться по этому поводу особо не стоит. Вместе с тем,как я уже писал, я не рекомендую подключать двухобмоточные сабы поканально по обмотке на канал.

Двух одинаковых каналов не бывает и дергать катуху по-разному это очень не хорошо, даже если чуть-чуть. Лучше уж подключать мостом.

Подбирайте заранее такой саб, который после соединения обмоток даст то сопротивление, с которым усилитель рассчитан работать. Чтоб потом не пришлось бежать в интернет и спрашивать: как подключить саб с обмотками 4+4 на мост из двух каналов.

И тут мы подошли с вами к самому интересному и волнующему многие начинающие аудиофильские умы вопросу!

Можно ли цеплять динамик импедансом в 2 ом мостом на усилитель в котором заявлена работа мостом только в 4ом?

Тут вступает в силу закон Русской техники безопасности:

Если написано что нельзя, то это не значит что нельзя. Это значит что можно, но на свой страх и риск.

По сути, предельная мощность и выносливость самого усилителя зависит от 4х вещей:

1) От способности блока питания.

2) От запаса прочности платы, проводов в усилителе и дорожек силовой разводки.

3) От мощностных способностей силовых элементов схемы усилителя.

4) От способности радиатора усилителя рассеивать тепло.

Ну и от внешних факторов:

Опять же, от мощности вашего питалова, и от сопротивления нагрузки.

Для примера возьмем мощное питание и 2 ом нагрузки.

Первый пункт факторов хоть и важен, но, в общем то, вполне безопасен. Если блок питания усилителя не сможет дать достаточную мощность, то просто она не вырастет от моста в низкооме да и все. Усилителю хуже от этого не станет.

Второй пункт уже важен, особо, если речь идет о дешевых усилителях. Качество пайки в таких усилках отвратительно и дорожки могут скататься от перегрева даже от хилого блока питания. В общем если усь дешевый и слабый, то лучше не насиловать беднягу.

Третий пункт тоже очень важен для бюджетных дешевых усилителей. В них, как правило, используются слабенькие дешевые элементы, которые работают на пределе даже на штатную нагрузку. Попытавшись снять с такого уся больше мощности, чем он может дать, с большой долей вероятности уложит усь. Тут все как в пункте два.

Четвертый пункт, также очень важен, но в отличие от предыдущих, вполне победим. Главное не упускать его из виду. Усилок, какой бы он большой ни был, рассчитан рассеивать только штатную мощность и серьезное превышение расчетной нагрузки приведет к неизбежному перегреву, а там уже как вам повезет в плане защиты усилка.

По этому не стоит радоваться и валить ручку громкости в пол, если ваш усь стабильно мостом запел в низкооме.

Позаботьтесь заранее активным охлаждением усилителя, который вы подключите нештатно. Это убережет и его от смерти и вас от ремонтных затрат.

Любителей порассказывать басни о том что, «мой чоткий усилок подключен на чоткий буфак в 2 ом долбит нормально и совсем холодный» заранее прерву.

Если у вас усь АВ класса мостом в нештатном низкооме не греется значит он тупо не отдает мощность.

Либо по причине криворукой установки и настройки, либо по причине проблем питания бортсети, либо еще по какой то причине.

Усь в таком режиме при нормальной работе должен будет греться и будет греться сильно. Это совершенно нормально.

В низкоом мостом запускать, лучше всего, сабоориентированые двухканальники. Распознать такие усилители можно по следующим признакам:

Они снабжены сабсониками, хорошими нч фильтрами, регуляторами фазы и т. д. В таких усях и схемотехника и плата и блок питания разработаны с хорошим запасом и проблем никаких с низкоомом они не испытывают. Разве что кроме перегрева.

Остается упомянуть такой момент: если вы запускаете усилитель в низкоом мостом, то вашего питания должно ему обязательно хватать с головой.

Во многих усилителях уставки защиты с просадками загрубляются, а поскольку усь работает в нештатном режиме то оставлять его с кривой защитой ооочень не желательно. К питанию и настройке усилка работающего не штатно стоит подходить особо внимательно иначе вы станете очередным вопрошателем в интернете:

«А почему вот сгорел эстрадный фронт или почему вырубается усь, а вон у того то он работает также и отлично все. и т. д.»

Ну и традиционный совет:

Если вы что-то делаете в машине, то вы точно должны знать что делаете, как это делать грамотно и к чему это приведет. Иначе вы неизбежно станете либо очередным автозвуковым колхозником, либо счастливым обладателем груды паленого железа.

Важные моменты

  • Убедитесь, что ваш усилитель поддерживает мостовое подключение.
  • Убедитесь , что ваш усилитель или усилители поддерживают планируемое сопротивление.
  • Имейте ввиду, что при подключении двух усилителей в мост у Slave может быть отключена защита. Внимательно следите за ним.
  • Не подключайте разные каналы/усилители отдельно к катушкам.

Простое и понятное видео, о том как подключить два усилителя в мост:

Удачных подключений!

Зачем и кому это нужно

Это информация для тех наивных, кто пока не имеет второго усилителя, и даже еще не задумывался, зачем это нужно. Потому что, у того, кто внезапно стал обладателем второго усиливающего устройства, вопрос «зачем» уже не стоит. Как не стоит он и перед теми, кто уже задумался о необходимости приобретения.

Если подключить 2 усилителя к магнитоле, то можно получить следующие бонусы:

  1. Повысить качество звучания, разделив «пользователей» поканально. Подключение двух усилителей и использование кроссовера позволяет разделить выходящий сигнал отдельно на высокочастотные громкоговорители, отдельно на мидбасы (СЧ), и отдельно выделить «тыл» — низкочастные динамики или сабвуфер.
  2. Мостовое подключение 2 усилителей увеличивает выходную мощность на динамик. Здесь работает схема «один усилитель хорошо, а два – мощнее». Устраивая подключение усилителей мостовым способом, не забудьте подумать о дополнительном охлаждении устройств: увеличившаяся мощность увеличивает и нагрузку на прибор.

А как сделать?

Прежде чем задаваться вопросом, о том, как подключить 2 усилителя к 1 магнитоле, нужно, учитывая вышесказанное, определить, что важнее – более качественное звучание или мощный звук. Теоретически, мостовое соединение двух усилителей несколько ухудшает качество звучания. На практике, уловить значительное снижение качества сложно.

Вариантов подключения двух усилителей поканально несколько. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы. Рассмотрим некоторые варианты:

  • ГУ – отвечают за твиттеры;
  • двухканальный усилитель – за фронтальные динамики;
  • одноканальный усилитель или моноблок – за сабвуфер;

Это наиболее простая схема, и как следствие, ничего особенного собой не представляющая.

  • четырех канальный усилитель подключен на высокочастотные «пищалки» и мидбасы;
  • одноканальный усилитель подключен на низкочастотные тыловые громкоговорители;

Такой способ подключения можно считать самым распространенным. Система удобна в настройке и способна к модернизации путем замены компонентов.

  • двухканальный усилитель после ГУ работает с высокими частотами;
  • трехканальный – с мидбасами и сабвуфером;

Отдельное управление высокочастотным компонентом акустической системы повышает качество звучания в целом.

Кроме этих трех основных вариантов можно составить еще несколько композиционных схем системы акустики автомобиля.

Кстати, можно добиться тех же результатов и гораздо более простым способом, и как следствие, более бюджетно. Всю гирлянду усилителей заменить одним, но шестиканальным: разделив ВЧ сегмент, СЧ динамики, и сабвуфер. Экономия места – его нужно найти для размещения только одного устройства, простота подключения – кабели необходимо тянуть только к одному устройству, простота управления. Но, ведь мы не ищем легких путей, не так ли?

Какие могут возникнуть сложности

И канальный, и мостовой способ подключения тянут за собой ряд проблем, без решения которых вся затея становится бессмысленной. И список проблем набирается немаленький:

  1. Способ подключения питания к обоим усилителям. Существует два способа подключения усилителей к питанию: каждый отдельным кабелем через индивидуальный конденсатор, и установка единого конденсатора на оба устройства. Выбор схемы питания зависит от мощности подключаемых устройств и задач, которые возлагаются на эту связку.
  2. Качество питания всех компонентов системы. Ни для кого не секрет, что мощная акустическая система в машине требует большого потребления энергии. Поэтому, прежде чем начинать внедрять устройства и скупать недостающие компоненты, оцените здраво возможности своего автомобиля.
  3. Подключение кабеля RCA к двум устройствам;
  4. Синхронизация дистанционного управления двумя усилителями;
  5. Требования к Головному Устройству: наличие фильтров, системы регулировки, дополнительных линейных выходов;
  6. Для обеспечения необходимого качества звучания и беспроблемного функционирования всей системы требования, предъявляемые к Головному Устройству, довольно высокие. Предпочтение нужно отдавать процессорным моделям.
  7. Необходимость организации дополнительного охлаждения всей системы;
  8. Наличие свободного места в салоне авто;
  9. Необходимость установки конденсатора – два усилителя способны чувствительно «просадить» мощность;
  10. «Борода» проводов, и как следствие, необходимость ее где-то разместить и защитить от наводок, создающих помехи;
  11. Повышенные требования к усилителям при мостовом соединении – модели низшей ценовой группы на эту роль не годятся;

Если вы не собираетесь останавливаться на достигнутом и хотите еще больше улучшит общее звучание всей акустической системы, можно попробовать последовательно подключить 3 усилителя к магнитоле, выделив отдельно высокие, средние и низкие частоты. Но сами понимаете: это увеличит все вышеперечисленные проблемы. Да и устройства для организации такой схемы потребуются высококлассные.

Для тех, кто твердо решил, что второму усилителю быть (или он уже есть) предлагаем посмотреть, как можно подключить 2 усилителя к магнитоле на видео.

Некоторых автомобилистов не устраивает качество звучания штатной системы мультимедиа. В этом случае необязательно менять в машине динамики или аудиосистему. Ситуацию можно улучшить путём установки усилителя мощности. Подобрав устройство под свои запросы, останется установить его и правильно подключить к магнитоле, следуя пошаговым действиям.

Что нужно

Для самостоятельного проведения работы требуются расходные материалы и инструменты. Двухканальный усилитель устанавливается при применении:

  • Кабеля, сечение которого не менее 2,5 мм2. Усилитель часто устанавливается в багажном отделении, поэтому потребуется большая длина кабеля. Не рекомендуется использовать низкокачественный материал, т.к. он не прослужит в течение длительного периода, может стать причиной появления помех.
  • Для защиты соединений и провода требуется изоляционный материал: изоляция, гофрированная пластиковая трубка.
  • Повысить качество соединения можно за счет применения специальных переходников. Они позволяют при необходимости провести демонтаж отдельных частей.

При работе используются нож, мультиметр, набор отверток и некоторые другие инструменты. Усилитель размещается в багажном отделении. Для него рекомендуется приобрести или сделать пластиковый контейнер, который будет защищать устройство от влаги и загрязнений.

Прокладка проводов в салоне

Для подключения двухканального усилителя следует провести прокладку кабеля по салону. В супра и некоторых видах автомобилей крепление проводится при помощи болтов и других элементов. Основные рекомендации по проведению подобной работы следующие:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

  1. Предварительно проводится демонтаж всех отделочных материалов. Если после разбора оказалось, что под отделкой есть влага, то нужно проверить целостность кузова и защитить его от воды. Высокая влажность может снизить надежность системы.
  2. Прокладка межблочного кабеля проводится в удалении от силовых. В противном случае, есть вероятность появления помех.
  3. В местах соприкосновения кабеля с гранями рекомендуется использовать гофрированную трубку. Незначительная вибрация может стать причиной протирания изоляции.
  4. Для включения устройства прокладывается отдельный кабель питания. Не рекомендуется проводить соединение с АКБ напрямую, т.к. есть вероятность полного и быстрого разряда.
  5. Предусматривается установка предохранительного элемента в непосредственной близости от источника питания.

Соединение кабеля проводится при применении пайки. Предварительного рекомендуется проводить зачистку контактов.

Питание усилителя

Установка усилителя в большинстве случаев проводится в багажнике. Этот момент усложняет прокладку кабеля от источника питания. Среди особенностей отмечается следующее:

  • Рекомендуется использовать кабель большего сечения. Он сможет прослужить в течение длительного периода времени.
  • Предусматривает наличие ключа в системе.
  • Питание прокладывается вдали от межблочной сети. При этом, рекомендуется использовать кратчайший путь, а также уменьшить количество соединений.
  • В непосредственной близости от источника питания устанавливается предохранитель. Он выбирается с учетом мощности устройства, рекомендуется выбирать с запасом.

При установке предохранителя его следует защитить от воздействия окружающей среды.

Организация заземления

В инструкции по эксплуатации всех усилителей указывается то, что нужно провести заземление устройства. Рекомендации заключаются в следующем:

  • Используется кабель толщиной не менее 2,5 мм2. В противном случае есть вероятность того, что произойдет перегрев жилы.
  • Для крепления можно использовать любой крепежный элемент, расположенный в непосредственной близости.

Провод должен быть защищен от воздействия окружающей среды.

Подключение к магнитоле

Для подключения к магнитоле есть соответствующий разъем. Среди основных рекомендаций:

  • Сигнальный провод напоминает тюльпан. Его часто называют Input.
  • Жила с синей изоляцией применения для соединения с контактом REM.
  • Красный провод питается от напряжения 12V.

При проведении работы нужно уделить внимание тому, что, если перепутать черный и красный провод, можно спалить устанавливаемое оборудование. Поэтому нужно быть аккуратным.

Как подключить сабвуфер

Подключить сабвуфер к двуханальному усилителю просто. Для этого у применяемого оборудования есть соответствующие выходы. Рекомендации по подключению к сабвуферу следующие:

  • минусовая клемма подключается к левому каналу;
  • плюсовая служит для правого канала.

Метод называют мостовым, т.к. мощность обоих каналов суммируется. 2 саба к 1 двухканальному усилителю подключать запрещается. Если неправильно провести подключение сабвуфера, есть вероятность срабатывания защиты или перегрева устройства.

Зачем необходим усилитель к магнитоле в машине

Установка усилителя в дополнение к магнитоле не только повысит общую мощность звукового сигнала, но и улучшит качество звучания. Плюс ко всему к усилителю можно подключить сабвуфер. Использование устройства усиления позволяет выполнить оптимальную настройку звучания автомобильной аудиосистемы. Выполнив подключение усилителя через кроссовер, звук воспринимается лучше во всём диапазоне частот. Важно понимать, что напряжение бортовой сети автомобиля не всегда соответствует 14,4В, которое необходимо для обеспечения максимальной мощности усилителя. В особенности такая ситуация проявляется при использовании сабвуфера: выходное напряжение усилителя при более низком напряжении питания не может раскачать мощную нагрузку в виде НЧ (низкочастотных) динамических головок.

Обозначенная проблема решается путём установки электролитических конденсаторов большой ёмкости (1Ф). Этот элемент накапливает необходимый разряд и при пиковой нагрузке не позволяет «проседать» басам, т. е. сигнал получается сочным, чётким, без каких-либо искажений. Для того чтобы можно было подключить сабвуфер к усилителю, в устройствах есть специальный выход для саба. Чтобы улучшить качество звука, необязательно производить замену головного устройства и колонок. В этом случае понадобится просто установить четырехканальный усилитель, который наделен компактными размерами и имеет довольно высокие показатели выходной мощности. Если серьёзно подойти к переоборудованию звуковой части автомобиля, то подключить усилитель не составит особого труда.

Сколько колонок можно подключить и как это сделать

Подключить к 2 канальному устройству можно только две колонки или один сабвуфер. Схема для динамиков выглядит следующим образом:

  • акустический кабель подсоединяется к клеммам Left и Right;
  • красная жила требуется для клеммы с обозначением «+», черная для «-».

Подсоединить к усилителю большее количество колонок при применении различных переходников не получится. Все соединения должны быть качественно изолированы, т.к. слишком высокая влажность может стать причиной появления коррозии и пропадания сигнала.

Мостовое подключение 2-канального усилителя используется в автомобильных системах звука для того, чтобы повысить мощность путем объединения двух каналов в один. Чаще всего такой способ применяется для присоединения 1 и 2 сабвуферов.

Что нужно для подключения

Вначале проверяется возможность работы автомобильного усилителя в мостовом режиме. Если это устройство не рассчитано на него, оно быстро выйдет из строя из-за перегрева и перегрузки. Также стоит учитывать, что изменится рабочее сопротивление. При мостовом подключении звук будет выводиться только по одному каналу.

Для подключения усилителя понадобятся:

  • акустические кабели;
  • провода питания;
  • колонки и сабвуфер;
  • крепежные элементы.

Как выбрать сечение провода

Поскольку мощность, потребляемая мостовым автоусилителем от бортовой сети, возрастет в несколько раз, сечение используемых для подключения питания проводов должно быть не менее 3 мм. Это поможет избежать внезапного отключения и искажения звука на большой громкости.

Толщина акустических кабелей также не должна быть малой, чтобы гарантировать эффективную передачу звука по мостовой системе.

Выбор предохранителя

Номинал предохранителя подбирается по надежности работы. Если перегорание уже установленной плавкой вставки происходит часто, то номинальный ток не соответствует возросшему энергопотреблению аппарата.

Следует установить предохранитель с большим значением. Можно включить еще и в разрыв плюсового провода дополнительный предохранитель на 30 А для повышения защиты двухканального усилителя, включенного по мостовой схеме, от перегрузки и короткого замыкания.

Подключение двух автомобильных усилителей

Теперь стоит продумать подключение 2х усилителей в авто к источнику звука, которым чаще всего является магнитола. При этом нельзя подключать их к выходным каскадам, а только к линейным выходам, это обеспечит более чистый звук и не приведёт к выходу из строя предварительного встроенного усилителя, рассчитанного на напряжение линейного выхода. В линейный выход RCA присоединяются провода с так называемыми тюльпанами на концах.

Самая простая схема подключения 2 усилителей в авто основывается на использовании специальных, приобретаемых отдельно разветвителей.

Использование скруток и снятие изоляции, крайне не рекомендуется, так как понижает помехоустойчивость системы. Для подключения двух устройств понадобиться два разветвителя, каждый из которых подключается на один канал и таким образом, одинаковую звуковую информацию подаёт на два усиливающих аппарата.

Достоинством этого способа является простота соединения и низкая стоимость разветвляющего звук переходника, она варьируется от 300 до 1500 руб, в зависимости от производителя. В итоге получается что два двух канальных усилителя воспроизводят информацию каждый на свои динамики. При этом один из них часто используют для сабвуфера. Достоинством такой схемы подключения является использование двух разных по мощности и характеристикам усилителей.

Проводка проводов

Провода прокладываются таким образом, чтобы избежать повреждений и перегибов. Для этого проводка помещается в гибкую пластиковую трубку подходящего диаметра и прокладывается под обшивкой пола.

Для защиты и экранирования акустических кабелей их можно проложить внутри разрезной металлической трубки, которую можно заземлить.

Питание усилителя

Оно берется напрямую от клемм автомобильного аккумулятора. Другие варианты подключения питания нежелательны, поскольку они приведут к нестабильной работе мостового усилителя и других приборов, питающихся от той же цепи.

Если генератор и аккумулятор не выдерживают высокого энергопотребления, то будет возникать нехватка питания. Световые приборы будут моргать при прослушивании музыки на высокой громкости. Следует поставить более емкий аккумулятор и более мощный генератор, чтобы обеспечить надлежащий уровень питания.

Как подключить 2 усилителя в авто

Перед тем как выполнить установку двух усилителей в авто, обязательно нужно предусмотреть их сильный нагрев. Радиаторы усилителей не должны находиться рядом, а также к ним должен быть обеспечен поток свежего воздуха. Это не значит, что усилители располагаются под капотом, главное, не закрывать их плотной тканью и не устанавливать в узком пространстве.

Для начала рассмотрим подключение 2 усилителя в авто к бортовой цепи, то есть подачу питания на них. Обязательным условием для любого способа остаётся установка предохранителя, плавкая вставка которого рассчитана на перегорание при увеличении максимального тока на 1, 2 -1, 3. Максимальный ток развивается при максимальной выходной мощности и указан в техническом паспорте к усиливающему звук устройству.

Существует два способа подключения питания:

  • Подключение питающего провода непосредственно от первого усилителя. То есть до места установки прокладывается одна линия с одним предохранителем, который рассчитан на суммарный ток двух усилителей. При этом обязательно учесть сечение проводников, так как если не выполнить это условие, то проводка во время прослушивания музыки на большой громкости перегреется, что приведёт к печальным последствиям, вплоть до возгорания.
  • Прокладка двух отельных линий требует установки двух отдельных предохранителей, рассчитанных на ток каждого усилителя. Данный способ имеет свои преимущества связанные с разделением питающих цепей, но также и недостатки, которые связаны с покупкой проводов большой длины. Сечение провода рассчитывается, как и предохранитель, на работу одной усилительной установки. Данный способ используется при подключении мощных стереосистем.

Питание прокладывается к устройствам таким образом, чтобы снизить количество помех при прослушивании, поэтому рекомендуется разделить питающие, и несущие звуковой сигнал, провода по разные стороны автомобиля.

Заземление

Этот момент имеет большое значение для надежной работы усилителя, подключенного в мостовом режиме. Соединение с массой можно выполнить прямо в месте установки аппарата. Для этого берется короткий кусок изолированного провода большой толщины. Подойдет распространенный голый кабель-плетенка.

Один конец провода присоединяется к минусовой клемме автоусилителя, а другой — заводится между скобой или планкой, крепящей устройство, и полом кузова.

После этого место подключения обрабатывается препаратом WD-40 для повышения надежности и защиты от коррозии, и затягивается гайка или болт крепления.

Чтобы не возникали помехи в колонках, не следует допускать соприкосновения корпуса аппарата с кузовом машины. Иначе будут образовываться контуры заземления, которые приведут к неприятным помехам. Для изоляции корпуса от кузова машины можно подложить полоску резины под скобу крепления.

1, одной, в авто, машине, линейному выходу, схема, саба, сабвуфера

Подключение двух усилителей к магнитоле с 1 выходом необходимо при установке саба и 4 колонок. В этом случае обеспечивается оптимальное задействование усилков в машине. Необходимо тщательно подготовить требуемое оборудование перед тем, как подключить 2 усилителя к магнитоле с 2 RCA-выходами.

Инструкция по подключению

Необходимо правильно выбрать место установки перед тем, как подключить два усилителя к магнитоле. Они не должны располагаться вплотную друг к другу, поскольку эти устройства нагреваются во время работы. Оптимальный вариант — установка одного усилителя в авто под левое переднее сиденье, а второго — под правое.

Межблочный кабель, подключаемый от усилителя к одной магнитоле, прокладывается по полу кузова автомобиля с любой стороны или по потолку, а питательная проводка укладывается по другой стороне. Это поможет избежать помех. Подключение 2 усилителей к магнитоле с одним выходом может осуществляться с помощью разветвителей или без них, а также по мостовой схеме.

Необходимый комплект оборудования

Для подсоединения двух усилителей к магнитоле с линейными выходами потребуются:

  • соединительные кабели;
  • Y-образные разветвители для аудиосигнала с коннекторами RCA;
  • дополнительное реле дистанционного управления.

Толщина проводов питания, идущих до точки разветвления, должна быть не менее 4 мм.

Схема подключения

Перед началом работ по установке и подключению необходимо снять клеммы с автомобильного аккумулятора. Для подключения питания к усилителям надо соединить минусовые клеммы устройств с кузовом автомобиля. Точка подключения выбирается как можно ближе к устройству, чтобы сократить потери питания. Подсоединение положительного полюса осуществляется следующим образом.

Необходимо проложить провод от плюсовой клеммы аккумулятора к точкам установки усилителей. В его разрыв включается общий предохранитель номиналом не менее 35 А. Чтобы правильно разветвить плюсовой провод питания без существенных потерь тока, можно купить клемы.

При их отсутствии можно срастить кабели вручную. Для этого следует взять еще 2 отдельных провода. Каждый из них одним концом подключается к клеммам «плюс» усилков. Другие концы этих проводов скручиваются вместе с проводом, идущим от аккумулятора. Затем скрутка обжимается пассатижами и пропаивается для уменьшения сопротивления и повышения надежности. В заключение место присоединения проводов питания необходимо изолировать клейкой лентой или термоусадочной трубкой.

Для синхронного управления обоими усилителями нужно разветвить идущий оттуда провод голубого цвета с белой полосой.

Стоит учитывать, что не все магнитолы могут справляться с коммутацией двух усилителей. Если при включении такой аудиосистемы перегорает предохранитель головного устройства либо усилитель многократно включается и выключается, то надо поставить дополнительное реле. Его обмотка подключается к голубому с белой полосой проводу и массе. А контакты включаются в разрыв провода, идущего от АКБ или замка зажигания к клемме управления одного из усилков.

Следующий этап подключения — это подача сигнала от автомагнитолы. Для этого можно использовать разветвитель. Он имеет один вход и два выхода. Стоимость разветвителя невысока. Также внутри этого аксессуара есть фильтры, которые борются с помехами, и защитные предохранители.

На каждый стереоканал нужен свой разветвитель. Эти переходники ставятся как можно ближе к усилкам. После этого берется межблочный кабель и подключается к тюльпанам с выхода магнитолы и входу разветвителя. Для передачи аудиосигнала от разветвителя к усилкам берутся еще 4 кабеля с вилками RCA. Они присоединяются к гнездам в соответствии с их цветами.

Для подключения усилителей к магнитоле по мостовой схеме устройства должны быть идентичными друг другу по характеристикам. Мощность звука в этом случае станет более высокой и достаточной для раскачки сабвуфера. Чтобы соединить 2 усилителя по мостовой схеме, понадобится подать аудиосигнал с выхода магнитолы на первый из них. Вход другого устройства соединяется с массой. Выход правого канала первого усилителя соединяется с входом левого канала второго из них.

Свободные акустические выходы обоих усилителей подключаются к динамикам. Поскольку в этом случае сигнал подается только на один вход усилка, необходимо обеспечить смешивание стереосигналов с выхода магнитолы, используя соответствующий адаптер. Моноблок к ГУ с одной клеммой можно подключить коаксиальным кабелем, чтобы еще сильнее сократить уровень помех.

Стоит учитывать, что оба усилителя должны быть рассчитаны на взаимное мостовое соединение. В противном случае последствия такого применения могут быть непредсказуемыми. После установки и подключения следует подать питание, надев клеммы на автомобильный аккумулятор, и проверить работоспособность аудиосистемы и качество звучания.

Сложности и решения

Потребляемый ток аудиосистемы, состоящей из 2 усилителей, возрастает в 2 раза и более. В этом случае генератор и аккумулятор могут не справиться с такой нагрузкой. Батарея будет преждевременно разряжаться, а напряжение в бортовой сети автомобиля во время прослушивания музыки может быть ниже нормы на заведенном моторе.

На большой громкости могут проявляться искажения звука.

Чтобы справиться с этой сложностью, надо поставить более емкий аккумулятор и более мощный генератор. Емкость новой АКБ должна быть на 5…15 А*ч больше, чем у штатной, а ток отдачи генератора — на 10…30 А. Также можно поставить специальный конденсатор, который защитит от просадки напряжения питания усилителей. В момент наименьшего потребления он заряжается, а когда нагрузка увеличивается, — разряжается, поддерживая напряжение почти неизменным.

Если отсутствует звук в динамиках, подключенных к одному из усилителей, то проблема может быть связана с неправильным или ненадежным подключением питания или сигнала с автомагнитолы. Необходимо внимательно проверить все соединения. Корпуса устройств не должны соприкасаться с кузовом автомобиля, чтобы не появлялись контуры заземления, которые приведут к возникновению шумов и помех.

Как подключить усилитель в машине? 🚗 К магнитоле, схема для 2 и 4-х канальных

Автор CarAudioSupport На чтение 8 мин. Просмотров 52.4k. Обновлено

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ На первый взгляд, подключение усилителя в машину может показаться сложным. Проложить питание, подключить магнитолу и динамики. Но если в ваших руках есть хорошая пошаговая инструкция, проблем не возникнет, и без разницы 4 или 2-х канальный усилитель. Не спешите обращаться в автосервис, установка специалистами обойдётся дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в подключении самостоятельно, в этом поможет данная статья.

Для работы усилителя необходимо:

  1. Подать на него хорошее питание;
  2. Подать сигнал от магнитолы. Более подробную информацию можете прочитать изучив схему подключения магнитолы;
  3. Подключить акустику или сабвуфер.

Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ.
Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома.

Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток.
Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

Чтобы проложить кабель,  необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара – можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SW\F) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

У магнитолы нет линейных выходов? Ознакомиться со статьей «Как подключить усилитель или сабвуфер к магнитоле без линейных выходов».

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.

Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.

После подключения усилителя в динамиках появились шумы? Читайте статью «как бороться с посторонними звуками из динамиков».

Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель

 

Заключение

Мы приложили не мало усилий для создания этой статьи, старались написать ее простым и понятным языком. Но получилось у нас это сделать или нет решать только Вам. Если остались вопросы, создайте тему на «Форуме», мы и наше дружное сообщество обсудим все детали, и найдем на него оптимальный ответ. 

И напоследок, есть желание помочь проекту? Подписывайся на группу “Вконтакте” и  “Instagram”. Спасибо, и добро пожаловать в банду 😉

Как подключить 2-х канальный усилитель

Всем привет!

В прошлой статье я Вам рассказал о том Как подключить 4-х канальный усилитель кто не в курсе ознакомьтесь. 

В этой статье я хочу рассказать Вам все о подключении 2-х канального усилителя на примере DLS CA-22.

Итак, в рамках этой статьи мы с вами рассмотрим:

1) Что такое 2-х канальный усилитель, для чего он нужен.

2) Классификация.

3) Варианты применения.

4) Схемы подключения.

5) Настройка.

Ну все поехали по порядку 🙂

1) Что такое 2-х канальный усилитель. 2-х канальный автомобильный усилитель — это усилитель с 2-я идентичными/одинаковыми каналами усиления. Применяется для усиления громкости музыки в машине. Подключается к магнитоле и в качестве нагрузки к нему могут быть подключены различные акустические системы или сабвуфер, но обо всем по порядку)).

2) Классификация. На рынке существуют 2-х канальные усилители работающие в классе АВ и D классе.

Вкратце АВ — класс преимущественно обладает меньшей выходной номинальной мощностью и малым коэффициентом нелинейных искажений THD, в следствии чего применение таких усилителей рационально в система SQ — то есть ориентированных на качество звучания. Из минусов АВ класса работы — повышенное энергопотребление и повышенное тепловыделение на радиаторе усилителя в виду низкого КПД.

Теперь про D — класс. Этим усилителям свойственны значительно меньшие габариты они легче по весу, обладают большой высокой номинальной выходной мощностью, но и имеют очень серьезный минус — это более высокие нелинейные искажения, в следствии чего более низкое качество звучания. Но наука не стоит на месте естественно разрабатываются более удачные схемные решения и это же все конечно стоит не малых денег чтобы оправдать более менее приличное качество звучания.

КПД усилителей D класса более высокий и может достигать свыше 90% в сравнении с АВ — классом 50-60%.

2-х канальные усилители выпускаются малой, средней и высокой мощности. Подбирать 2-х канальный усилитель нужно в зависимости от конкретной поставленной/требуемой задачи или цели. То есть что нужно в итоге подключить 2-е колонки? а может все 4? или же сабвуфер? А возможно и то и другое? Давайте четко уясним что мы можем подключить в качестве нагрузки к 2-х канальному усилителю, а что категорически нельзя. Именно об этом наш следующий пункт.

3) Варианты применения. Итак, к 2-х канальному усилителю можно подключить несколько акустических систем или в народе колонок. Мощность акустики/колонок нужно выбирать исходя из мощности и модели усилителя, ведь их и тех и других бывает огромное множество не так ли?! 

3.1) К 2-х канальному усилителю можно подключить 2-е колонки например для фронта работающие в широкую полосу или же с использованием активного кроссовера HPF.

3.2) К 2-х канальному усилителю можно подключить не только 2-е, но и 4-е колонки в параллельном включении. Как это выглядит в действии чуть ниже можно будет увидеть наглядно на возможных схемах подключения.

3.3) К 2-х канальному усилителю можно подключить 2-а или более ВЧ твиттеров как с внешним конденсатором, там и без применения внешнего конденсатора, но при этом обязательно нужно включить HPF фильтр в работу и настроить правильно частоту срезу, в противном случае Вы рискуете спалить «пищалки».

3.4) К 2-х канальному усилителю можно подключить 1-н 4-х Омный сабвуфер по мостовой схеме включения или 2-а 8-Омных сабвуфера возможно даже таких автомобильных сабов и не существует :), это я к тому что например Вы захотите использовать динамики от старой СССР акустики, то вполне можете запараллелить и подключить мостом и все будет классно работать. Вы подключаете «+» от одного канала усилителя, например левого и «-» от другого канала, например правого как на схеме ниже. Иногда усилитель нужно переключить в мостовой или моно режим отдельным переключателем. Обратите внимание, что в мостовом режиме 99% усилителей не работают на нагрузку ниже 4 Ом! Это очень важно, не соблюдение этого требования приведет к выходу усилителя из строя.

3.5) Ранее мы рассмотрели что и как можно подключить к 2-х канальному усилителю. В этом пункте я объясню как НЕ НУЖНО подключать и в каких комбинациях. Вот к примеру Вы подключили сабвуфер по мостовой схеме включения на этом все! О подключении колонок к этому же усилителю забудьте! Почему? Потому что — во первых усилитель будет перегружен по мощности, во вторых сабвуферы работают на низких частотах (с включенным фильтром LPF) которые колонки просто не умеют воспроизводить. В третьих номинальные мощности сабвуферов гораздо превышают номинальную мощность работы акустики, а как Вы знаете регулировки в усилителе едины для 2-х каналов, то есть регулируется все одновременно для 2-х каналов!

Вывод: Вы используете 2-е колонки в полную полосу + дополнительно Вы можете подключить 2-е «пищалки» через разделительный конденсатор, причем наличие последовательно включенного конденсатора в цепь с «пищалкой» обязательно!

Если Вы уже подключили сабвуфер подключение колонок не возможно! Или колонки или сабвуфер что-то одно из перечисленного! Надеюсь с этим все понятно, двигаемся дальше. Переходим к следующему пункту непосредственно к схемам подключения. Все что было до этого на словах возможно было не очень понятно на схемах ниже будет более наглядно и уверен все поймут что да как.

4) Схемы подключения. В этом пункте рассмотрим 5 основных вариантов подключения двухканального усилителя. 

4.1) Схема подключения 2-х колонок к 2-х канальному усилителю:

 

4.2) Схема подключения 4-х колонок к 2-х канальному усилителю: 

 

4.3) Схема подключения сабвуфера к 2-х канальному усилителю:

 

4.4) Схема подключения 2-х колонок и 2-х ВЧ твитеров через пленочные неполярные конденсаторы к 2-х канальному усилителю:

 

4.5) Схема подключения 2-х ВЧ твитеров к 2-х канальному усилителю:

 

5) Настройка. Вот мы и подошли к заключительной стадии после подключения нужно настроить 2-х канальный усилитель органами регулировки.

 

Ручка Gain & Level служит для согласования уровней чувствительности усилителя и линейного выхода магнитолы.

Ручка HPF — это фильтр высоких частот используется в схеме с использованием акустических систем, что-бы отсечь низкие частоты. Работает фильтр следующим образом — он пропускает частоты выше частоты настройки, все что ниже отсекает! В зависимости от типа используемых колонок данная настройка может находится около 100Гц +/- .

Ручка LPF это фильтр низких частот. Работа данного фильтра основана на пропускании частот ниже частоты настройки, как понимать? То есть если к примеру частота настройки установлена на уровне 50Гц значит усилитель будет частоты ниже 50Гц все что выше отсекает. Данный фильтр должен быть включен на усилителе для схем где используется сабвуфер. Еще раз вывод простыми словами оставляет басы на сабе, а голос/речь и все что выше по частотам отсекает! Данную настройку рекомендуют устанавливать не выше 50Гц максимум 100Гц, но это явно перебор, хотя не забывайте все зависит от типа используемого сабвуфера и его оформления. Настраивать нужно не только по цифрам но и на слух чтобы вам самим нравилось звучание.

Переключатель или ручка BassBoost — служит для увеличения подъема низких частот на определенной частоте например 30Гц. Рекомендуется устанавливать в минимум, для избежания клиппирования (избежания искажений) усилителя на большой громкости. Для настройки ВЧ твиттеров фильтр HPF можно устанавливать на частоту среза от 2кГц и выше. В разных усилителях разные диапазоны регулирования фильтров.

На этом по двухканальному усилителю у меня все.

С уважением Иван, удачи и до новых встреч на avtousilok.kz

Подключение двух усилителей к одной автомобильной аудиосистеме

Подключение одного усилителя может быть достаточно сложным, особенно когда вы имеете дело с заводской автомобильной стереосистемой, и ситуация становится еще более сложной, когда вы добавляете в уравнение несколько усилителей. Вы можете подключить два усилителя или даже несколько усилителей к одной автомобильной аудиосистеме, но это требует дополнительного планирования.

Основные факторы, которые вам необходимо учитывать при подключении двух или более усилителей, — это то, как вы будете обращаться с кабелем питания, заземляя каждый усилитель, и будет ли сигнал дистанционного включения от вашего головного устройства достаточно сильным, чтобы его можно было разделить между несколько усилителей.

Можно ли использовать несколько усилителей в одной автомобильной аудиосистеме?

Короткий ответ заключается в том, что вы можете использовать любое количество или комбинацию усилителей мощности в автомобильной аудиосистеме, если вы правильно их подключили. Основная оговорка заключается в том, что система зарядки в первую очередь должна обеспечивать достаточное количество сока. Если вы добавляете слишком много усилителей, и они потребляют слишком много энергии, вам может потребоваться обновить генератор или установить колпачок жесткости.

Что касается того, что лучше использовать один многоканальный усилитель или несколько усилителей для питания ваших различных динамиков, это зависит от таких факторов, как объем доступного пространства, результаты, которые вы ищете, классы усилителей, которые вы используете, и личные предпочтения. .

Самая распространенная причина для подключения нескольких усилителей — это один для основных динамиков и второй усилитель для сабвуфера.

Если вы все же решите использовать несколько усилителей, процесс подключения нескольких усилителей будет аналогичен настройке с одним усилителем. У вас есть несколько вариантов, но в любом случае важно учитывать повышенное потребление тока.

Подключение нескольких усилителей

Независимо от количества усилителей мощности, которые вы используете в своей автомобильной аудиосистеме, важно придерживаться передовых методов подключения.

Что касается проводки усилителя, это означает получение энергии прямо от батареи. Имея это в виду, у вас есть возможность прокладывать отдельные кабели питания для каждого усилителя или один кабель, который питает их все. В зависимости от вашей конкретной настройки любой из этих вариантов может работать лучше всего.

В большинстве случаев использование одного кабеля питания является наиболее элегантным решением. Если вы решите выбрать этот вариант, то рекомендуется использовать кабель питания самого толстого сечения, который подойдет для вашего приложения.

В связи с тем, что ваш силовой кабель должен выдерживать ток, потребляемый всеми вашими усилителями одновременно, он должен быть значительно больше по калибру, чем требуется спецификациями ваших индивидуальных усилителей. Например, если для ваших усилителей достаточно кабеля калибра 8, вы можете использовать кабель калибра 4 для подключения к батарее.

Лучший способ подключить несколько усилителей к одному силовому кабелю — использовать блок распределения питания. Это позволяет вам использовать один кабель для большей части работы, включая важную часть, которая проходит через межсетевой экран, а затем использовать более короткие отдельные кабели для фактического подключения к каждому усилителю.Распределительный блок также можно использовать с предохранителями, что полезно, если в ваших усилителях нет встроенных предохранителей.

Заземление усилителя

Вместо того, чтобы заземлять ваши усилители по отдельности, следует также использовать распределительный блок для заземления.

В зеркальном отображении блока распределения питания отдельные усилители должны быть подключены к блоку распределения заземления, который, в свою очередь, должен быть подключен к надежному заземлению шасси. Вы можете использовать тот же заземляющий блок для других аудиокомпонентов, что также является хорошим способом избежать проблем с контуром заземления.

Проводка дистанционного включения нескольких усилителей

В некоторых случаях вы можете обнаружить, что один вывод дистанционного включения не может справиться с потребляемым током, требуемым несколькими усилителями. Один из способов обойти эту проблему — подключить провода включения от ваших усилителей к реле, которое запускается вашим головным устройством.

Lifewire

Вместо того, чтобы получать питание от головного устройства, реле следует подключить к другому источнику напряжения батареи — либо от блока предохранителей, либо непосредственно от батареи.Это эффективно изолирует сигнал включения от головного устройства от нескольких усилителей, что, надеюсь, позволит вам избежать каких-либо проблем с перегрузкой по току.

Схема подключения усилителя

: головное устройство и динамики

Способ подключения головного устройства к усилителю будет зависеть от выходов на вашем головном устройстве. Если ваше головное устройство имеет несколько выходов предусилителя, вы можете подключить каждый набор выходов непосредственно к одному из ваших усилителей.

Если на вашем головном устройстве нет нескольких выходов предусилителя, вам придется проверить свои усилители.В некоторых случаях внутренняя проводка усилителя включает функцию сквозного подключения предусилителя, что позволяет соединять несколько усилителей вместе. В этом случае вы можете подключить сквозные выходы на первом усилителе к входам предусилителя на втором усилителе и так далее.

Если на вашем головном устройстве нет нескольких выходов предусилителя, и ваши усилители не имеют функции сквозной передачи, вам необходимо использовать Y-адаптеры, чтобы разделить сигнал между вашими усилителями.

Ситуация с подключением усилителя может быть немного сложнее, если на вашем головном устройстве вообще нет выходов предусилителя.В этом случае вы будете использовать провод громкоговорителей для подключения головного устройства к усилителям, и вам потребуются либо усилители мощности с входами уровня громкоговорителей, либо преобразователь линейного выхода, чтобы обеспечить вас линейными входами для ваших усилителей.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Окончательное руководство по соединению двух усилителей вместе

0

Существует множество причин, по которым вы можете подумать о том, чтобы подключить два усилителя к машине или домашней стереосистеме.Может быть, у вас дома стоит старый, но функциональный и мощный усилитель, который простаивает, и вы подумываете добавить его к своему новому усилителю, или вы купили дополнительный сабвуфер или динамики, которые хотите подключить к отдельному усилителю. Кроме того, вы можете подумать об обновлении своей звуковой системы, добавив дополнительный усилитель, чтобы она играла громче с улучшенным качеством звука.

Большинство аудиофилов подключают несколько усилителей вместе с целью подключения одного усилителя к динамикам, а другого усилителя к сабвуферу для улучшения качества звука.Другие подключают несколько усилителей для более громкого звука. Но как это сделать? В этом руководстве вы узнаете, как соединить два усилителя вместе.

По сути, вы можете соединить два или более усилителя вместе тремя способами, в том числе: с помощью селекторного переключателя динамиков, с помощью активного кроссовера или с помощью выходов предусилителя.

1. Подключение двух усилителей с помощью переключателя громкоговорителей

С помощью этого метода вы подключите два усилителя к одному динамику или нескольким парам динамиков.Однако одновременно вы сможете использовать только один усилитель. Таким образом, этот метод не увеличит выходную мощность и громкость вашей звуковой системы.

Вы можете подключить два усилителя таким образом, просто чтобы сравнить тип звука на выходе, который может иметь два разных усилителя, или просто потому, что вы хотите почувствовать звук двух усилителей с разными музыкальными жанрами или использовать разные усилители в разное время в зависимости от их представление. Например, возможно, один из усилителей лучше воспроизводит рок-музыку, а другой — лучше классическую музыку, и вы хотите, чтобы они оставались соединенными вместе, а не по одному усилителю за раз, когда вы меняете музыкальный жанр.

Для этого подключения вам понадобится селекторный переключатель громкоговорителей. Выбранный вами тип переключателя должен обеспечивать полное отключение одного усилителя перед переключением на другой, иначе вы повредите свою звуковую систему.

Вот шаги, которые необходимо выполнить при соединении двух усилителей вместе с помощью переключателя выбора громкоговорителей:

Шаг 1- Проверьте заднюю панель коммутатора на наличие разъемов, помеченных как «вход», и разъемов, помеченных как «выход».Разъемы с меткой «вход» предназначены для подключения двух усилителей, а разъемы с меткой «выход» предназначены для подключения динамиков.

Шаг 2- Подключите провод динамика от выхода усилителя к входу переключателя «A». Убедитесь, что вы подключили выход усилителя R к входу переключателя R, а выход усилителя L — к входу переключателя L. Неправильное подключение клемм может повредить ваше оборудование.

Шаг 3- Подключите провод динамика от выхода второго усилителя к входу переключателя «B».Убедитесь, что вы правильно подключили провод динамика, как описано в предыдущем шаге.

Шаг 4- Подключите провод динамика от первого выхода переключателя к входу динамика. Если у вас два динамика, подключите второй провод динамика от второго выхода переключателя к входу динамика второго динамика. Убедитесь, что вы правильно подключили клеммы, так что клемма R выхода переключателя подключена к клемме R входа динамика, а клемма L подключена к L.

Шаг 5- Предполагая, что вы подключили ресивер к усилителям, вы просто воспользуетесь переключателями для переключения между двумя усилителями.

2. Соединение двух усилителей с активным кроссовером

Активный кроссовер — это автономный кроссовер, который разделяет звуковые частоты таким образом, что он направляет высокие частоты на высокочастотные динамики, средние частоты на среднечастотные динамики и низкие частоты на сабвуферы.

Вы можете использовать 2-полосный или 3-полосный активный кроссовер для соединения двух усилителей вместе.В этом случае вы подключите один из усилителей к высокочастотным динамикам, а другой усилитель — к низкочастотным динамикам. Таким образом, вы будете наслаждаться чистыми высокими частотами, более глубокими низами и более громким звуком с меньшими искажениями.

Вот шаги, которые необходимо выполнить:

Шаг 1- Подключите выход головного устройства ко входу активного кроссовера. Убедитесь, что вы подключили выход R головного устройства к входу кроссовера R. Сделайте то же самое для L-канала.

Шаг 2- Подключите выход высокого сигнала активного кроссовера к усилителю, который вы хотите подключить к высокочастотным динамикам (твитерам).

Шаг 3- Подключите выход низкого сигнала активного кроссовера к усилителю, который вы хотите подключить к низкочастотным динамикам (низкочастотным динамикам и / или низкочастотным динамикам).

Шаг 4- Воспроизведите музыку с головного устройства и отрегулируйте частоты кроссовера с помощью регуляторов по мере необходимости, чтобы наслаждаться высококачественным полнодиапазонным звуком.

3. Подключение двух усилителей с выходами предусилителя

Большинство современных ресиверов и головных устройств имеют предусилитель.Предусилитель переключает звуковые сигналы низкого уровня и усиливает их до сигналов линейного уровня. Сигналы линейного уровня доступны через выходы предусилителя. Выходы предусилителя специально разработаны для подключения к усилителю.

Для этого метода вы можете использовать оба усилителя одновременно. Возможно, вы подключите один усилитель к передним динамикам, а другой — к сабвуферу, или как хотите. Вот как подключить несколько усилителей к одному источнику:

Шаг 1- Найдите выходы предусилителя на головном устройстве или ресивере.Они должны быть помечены как «Pre Out».

Шаг 2- Подключите кабель динамика RCA от любой пары предварительных выходов L и R к входам L и R первого усилителя.

Шаг 3- Подключите второй кабель динамика RCA от другой пары предварительных выходов L и R к входам L и R второго усилителя.

Шаг 4- Подключите каждый усилитель к нужным динамикам или сабвуферам.

Шаг 5- Воспроизведите музыку с ресивера и наслаждайтесь, используя два соединенных вместе усилителя.

Как подключить 2 А к 1 проводу питания

При соединении двух усилителей вместе, вы можете захотеть соединить их одним проводом питания, особенно если поблизости нет дополнительных розеток или когда другие розетки подключены к другому оборудованию, а для усилителей доступна только одна розетка.

Оптимальный вариант — использовать блок распределения питания. Блок распределения мощности — это устройство, которое позволяет распределять электрический ток от одного источника питания к нескольким устройствам.Это достигается путем разветвления цепи от одного источника к нескольким устройствам. Таким образом, уменьшается количество источников питания, требуемых для питания нескольких устройств, тем самым уменьшая беспорядок в кабелях питания.

Вот как подключить 2 ампера к 1 проводу питания:

Шаг 1- Подключите блок распределения питания к розетке с помощью кабеля питания.

Шаг 2- Подключите кабель питания одного усилителя к одной паре выходов мощности на блоке распределения мощности.

Шаг 3- Подключите кабель питания второго усилителя к другой паре выходов мощности на блоке распределения мощности.

Шаг 4- Включите выключатель питания на розетке.

Шаг 5- Включите усилители.

Заключение

Как видите, не требуется ракетостроение, чтобы научиться соединять два усилителя вместе. Это то, что вы легко можете сделать. Просто убедитесь, что вы правильно подключили, чтобы избежать потери звука или повреждения оборудования.При включении не забудьте сначала включить головное устройство или ресивер, а затем включить усилитель. При их выключении сначала выключите усилители, а затем переходите к выключению головного устройства или ресивера.

Подключение нескольких усилителей к одному источнику

Существует множество вариантов подключения нескольких усилителей к одному источнику. Эти параметры варьируются от одной системы к другой, поскольку разные системы имеют разные варианты ввода / вывода.

Вы можете подключить несколько усилителей для разных целей, например, если у вас есть старый усилитель, который, по вашему мнению, может повысить ценность вашей аудиосистемы.

Большинство людей соединяют два усилителя вместе; один для динамиков, а другой для сабвуферов. Это дает лучшее качество звука. Подключите несколько усилителей к одному источнику

Некоторые люди также подключают несколько усилителей, чтобы слышать более громкий звук. Какой бы ни была причина, вы можете подключить несколько усилителей 4 различными способами.

Связанный: Как подключить / подключить 4 динамика к схеме 2-канального усилителя?

Подключение нескольких усилителей к одному источнику

Из наших четырех методов вы можете выбрать тот, который лучше всего подходит для вашей аудиосистемы.

Метод № 1

Сегодня многие головные устройства имеют много выходов предусилителя, которые вы используете для подключения к усилителю. Если ваше головное устройство имеет несколько выходов предусилителя, вы можете использовать каждый из них для подключения к усилителю. Вы можете подключить столько усилителей, сколько поддерживает ваше головное устройство.

Метод № 2

Поскольку все головные устройства не имеют большого количества выходов предусилителя, вам следует проверить функцию сквозного подключения предусилителя в своем усилителе. Большинство усилителей включают эту функцию во внутреннюю проводку.

Если доступна функция сквозного подключения, вы можете соединить два или более усилителя вместе. Вы можете подключить сквозной выход на первом усилителе к входу предусилителя на втором усилителе и так далее.

Вам может быть сложнее понять внутреннюю проводку, если у вас нет технических знаний.

Также читайте: Лучшие 5,25-дюймовые морские динамики для мотоциклов, лодок и джипов 2020

Метод № 3

Если ваше головное устройство не имеет ни сквозных выходов, ни нескольких выходов предусилителя, есть третий вариант Y -Адаптер или разветвитель кабелей.

Используя разделительный кабель, вы можете преобразовать один выход на головном устройстве в два или более. В некоторых случаях это также ослабляет сигнал.

Связано: Как разделить RCA для нескольких усилителей

Метод № 4

Если ни один из вышеперечисленных методов не работает для вас, есть другое решение для вас. Используйте провода динамика и подключите усилитель к головному устройству. В этом случае вам потребуются усилители с входом уровня динамика. В противном случае вы можете использовать преобразователь линейного вывода (LOC) для получения входных сигналов уровня динамиков.Это может потребовать дополнительной оплаты.

Руководство по соединению нескольких ампер вместе

Вот некоторые из вещей, которые вы должны помнить для лучшего подключения и предотвращения любых сбоев или повреждения системы.

Один усилитель с несколькими каналами или несколько усилителей, что лучше?

Выбор за вами. Если вы покупаете новый усилитель и задаетесь вопросом, покупать ли усилитель с несколькими каналами или несколькими усилителями. Мы рекомендуем покупать один усилитель с несколькими каналами.

Связано: Как подключить / установить усилитель без разъемов RCA

Причина в том, что все будет хорошо, и вы можете получить желаемое количество динамиков. Это также сэкономит место, если вы устанавливаете свой автомобиль или другое транспортное средство.

Однако, если у вас уже есть несколько усилителей, и вы просто хотите их подключить, вы можете сделать это, если у вас достаточно выбора. Тогда нет проблем и их можно будет установить.

Если вы устанавливаете несколько усилителей, убедитесь, что у них достаточно тока.

Заземление всех усилителей

Вы можете использовать блок распределения мощности для питания всех усилителей от одного кабеля питания и заземления их от блока питания вместо заземления и питания каждого усилителя по отдельности.

Если у вас есть другие аудиокомпоненты, вы также можете заземлить их от блока питания. Таким образом вы избежите многих проблем с заземлением.

Также читайте: Лучшие 5,25-дюймовые автомобильные динамики за деньги

Заключение

Это было наше руководство по подключению нескольких усилителей к одному источнику, надеюсь, это вам очень поможет.Вы можете соединить несколько усилителей вместе и получить лучшее качество звука, чем один. Если у вас есть дополнительные вопросы, оставьте комментарий ниже.

Привет! Я Нур Алам , основатель SpeakersMag.com . Я люблю музыку и получил степень бакалавра в области звуковой инженерии . Теперь я завела свой блог о музыкальных продуктах. Как и вы, я люблю разные музыкальные продукты, и в свободное время я делюсь своими знаниями с любителями звука на этом сайте.

Как соединить два автомобильных усилителя вместе


Если вы хотите установить несколько автомобильных усилителей вместе в своей автомобильной аудиосистеме, вам необходимо знать, как лучше всего их соединить.Теперь вы, возможно, захотите узнать, как соединить два автомобильных усилителя вместе, если вы добавляете второй для другого сабвуфера или для передних и задних динамиков. Сегодня вы познакомитесь с различными способами соединения двух усилителей вместе, чтобы увидеть, какой из них лучше всего подойдет для вашей ситуации. Первый метод обеспечивает наилучшее качество звука, поскольку он снижает гудение и гудение, поскольку, как известно, обеспечивает самый чистый тип сигнала. Если вам нужны диаграммы, дайте нам знать, и мы скоро их загрузим.
Метод 1 ( Подключение напрямую через выходы RCA на проигрывателе компакт-дисков ).Все стереосистемы послепродажного обслуживания имеют отдельные для передних, задних и сабвуферных динамиков. Таким образом, вы можете добавить три отдельных кабеля RCA: один в басовый усилитель, а два других можно использовать для вокального усилителя. Это лучший способ, который я рекомендую, потому что он дает вам полный контроль над регулировкой усилителя спереди вашего автомобиля.
Метод 2 ( с использованием разветвителей RCA ). Это адаптеры, которые используются для разделения сигнала на два. Для каждого кабеля RCA, идущего от автомобильной стереосистемы, потребуется отдельный кабель-разветвитель.Затем один конец кабеля RCA можно подключить к одному входу усилителя, а оставшийся — к входу второго усилителя. Этот метод экономичен и отлично работает с конвертерами с высокой на низкую.
Метод 3 ( напрямую от первого усилителя ко второму ). Итак, в основном то, что вы делаете, — это использование короткого двустороннего провода RCA от первого усилителя, подсоединяющего его к находящимся на нем выходам RCA и входам RCA на втором усилителе. Таким образом, вы переключаете соединения от усилителя к усилителю, вы не прокладываете длинные кабели от деки к задней панели.Это также отлично работает и экономит ваше время на установку, потому что вам не нужно разбирать пластиковые панели отделки и прокладывать дополнительные провода по вашему автомобилю.

Как соединить два усилителя вместе: краткое пошаговое руководство

Существует множество причин, по которым вам может понадобиться подключить два усилителя к стереосистеме или домашнему кинотеатру .

Может быть, у вас валяется старый усилитель и вы хотите его использовать, или у вас есть отдельный сабвуфер, который вы хотели бы подключить к собственному усилителю.

Возможно, вы захотите модернизировать систему домашнего кинотеатра с помощью внешних усилителей или просто хотите, чтобы ваша домашняя стереосистема воспроизводила громче и звучала лучше.

Это практическое руководство проведет вас через несколько различных сценариев, объясняя в каждом конкретном случае, как подключить два (или более) усилителя.

Мы также поможем вам избежать некоторых больших проблем, описав способов НЕ соединять усилители вместе — способы, которые почти наверняка повредят один или оба усилителя, взорвут ваши динамики и даже повредят другие компоненты вашей аудиосистемы.

Наконец, мы рассмотрим некоторые методы устранения неполадок — на случай, если вы все сделали правильно, а он по-прежнему не работает.

Если вы ди-джей, MC или делаете звук для группы, клуба или другого помещения, вы можете подключить два усилителя к микшерному пульту — возможно, для питания дополнительных динамиков и заполнения пространства больше эффективно, для запуска мониторов или по другим причинам.

Если да, обратитесь к нашему руководству «Как подключить два усилителя к микшеру» для получения подробных инструкций, полезных советов, устранения неполадок и другой информации.

При подключении двух усилителей к домашней стереосистеме или домашнему кинотеатру важно помнить, что существуют безопасные и эффективные способы сделать это, а также есть методы, которые опасны и могут повредить ваше аудиооборудование.

Если вы хотите использовать в своей системе два или более усилителя, есть как минимум три безопасных способа сделать это, а именно:

  • Переключатель усилителя
  • Процессор объемного звука
  • Активный кроссовер

Первое применимо, если вы хотите подключить несколько усилителей к одному динамику или паре динамиков и использовать только один усилитель за раз.

Второй и третий применяются, когда вы хотите подключить к вашей системе два или более усилителя и использовать их одновременно, каждый усилитель питает свой набор динамиков, причем один из них обычно используется для сабвуфера.

Давайте подробно рассмотрим каждый из них:

Подключение двух усилителей к одному динамику с помощью переключателя усилителя

Переключатель усилителя — это простая коробка, которая позволяет переключаться с одного усилителя на другой.

Это решение не позволяет одновременно играть на обоих усилителях, не увеличивает мощность и не делает систему громче.Он просто позволяет вам использовать разные усилители с вашими динамиками в разное время.

Причины, по которым вы можете захотеть это сделать:

  • Для сравнения звука двух разных усилителей
  • Чтобы подключить усилитель объемного звука домашнего кинотеатра ко всем вашим динамикам для фильмов и стереоусилитель только к двум передним динамикам для музыки
  • Потому что вы предпочитаете звук разных усилителей при в разное время или с другой музыкой

Для этого урока мы будем использовать хороший базовый и доступный усилитель и блок переключения динамиков — Specialty-AV SP-22V .

2-амперный переключатель выбора динамика на 2 пары, переключатель, разделитель, регулятор громкости
  • Входы для двух источников, два выхода для пары динамиков
  • Каждую пару динамиков можно альтернативно переключить на усилитель A или B
  • Принимает провода динамика до 14 калибра через винтовые клеммы
  • Полностью автоматический усилитель на основе высокоэффективного трансформатора Защита по сопротивлению
  • Сопротивление, совместимое с динамиками 8 Ом или выше, 100 Вт

Какой бы переключатель вы ни использовали, убедитесь, что он переключает перед включением, то есть он полностью отключает один усилитель перед подключением другого.Любой другой тип переключателя может вызвать повреждение вашего оборудования.

Подключить такой переключатель усилителя очень просто, но давайте рассмотрим основы шаг за шагом.

На задней панели видно, что есть разъемы для двух усилителей (с пометкой «вход») и разъемы для двух пар динамиков (с пометкой «выход»). Для подключения двух усилителей требуется всего три основных шага:

  1. Пропустите провод динамика от задней части одного усилителя к входу A на задней стороне распределительной коробки, убедившись, что он подключен справа налево и слева налево, а положительный — к положительному, а отрицательный — к отрицательному.
  2. Пропустите провод динамика точно таким же образом от задней части второго усилителя ко входу B.
  3. Пропустите провод динамика от выходных разъемов №1 на задней стороне распределительной коробки к вашей паре динамиков, снова убедившись, что подключение справа налево и слева направо, а положительное — к положительному, отрицательное — к отрицательному.

Рекомендуемая литература : ознакомьтесь с нашей статьей о том, как подключить провод динамика, или прочтите краткое руководство о том, как выбрать провод для вашей системы.

Теперь вы можете использовать элементы управления на передней панели для простого и безопасного переключения с одного усилителя на другой. Если вы также подключили вторую пару громкоговорителей (после шага 3, но на этот раз для выходных разъемов №2), вы также можете переключаться между громкоговорителями.

ВАЖНО учитывать при подключении двух усилителей к одному динамику!

Многие люди хотят использовать второй усилитель, чтобы сделать свою звуковую систему громче, и думают, что они могут эффективно увеличить, даже вдвое, свою мощность, подключив два усилителя к динамикам одновременно .

Таким способом можно «соединить» усилители в автомобильной стереосистеме, но для домашнего или профессионального аудио это не работает и никогда не должно использоваться! Это повредит ваши усилители, динамики и, возможно, другие компоненты вашей звуковой системы.

В частности, вы должны НИКОГДА :

  • Проложите провод динамика от двух усилителей к одному набору динамиков одновременно без использования правильной коммутационной коробки усилителя — , даже если вы используете только один усилитель за раз .
  • Попробуйте использовать коробку переключения громкоговорителей задом наперед.
  • Попробуйте использовать любую специальную проводку для подключения усилителей параллельно, параллельно или последовательно.

Действительно, единственные безопасные и эффективные способы использования двух усилителей одновременно на паре динамиков описаны в следующих разделах о том, как подключить два усилителя к домашнему кинотеатру или стереосистеме.

Подключение двух усилителей к системе домашнего кинотеатра с помощью процессора объемного звука

Yamaha RX-A3080 AVENTAGE 9.2-канальный AV-ресивер с MusicCast
  • 9,2-канальный (11,2-канальный) Dolby Atmos, DTS: X (5,2,4-канальный) с несколькими зонами, Cinema DSP HD3, оптимизация звука YPAO …
  • Wi-Fi, Bluetooth, AirPlay, Spotify connect и MusicCast multi room ; Работает с Amazon Alexa
  • Pandora, Spotify, Интернет-радио SiriusXM, Tidal, Deezer, Napster и др.
  • HDMI с HDCP 2.2 (7 входов / 3 выхода): 4K Ultra HD, HDR10, Dolby Vision, Hybrid Log Gamma и BT. 2020
  • New Surround: технология AITM автоматически оптимизирует звук в реальном времени

Процессор объемного звука — одна из важнейших частей любого домашнего кинотеатра / аудиовизуальной системы.

Он разделяет аудиосигнал (саундтрек к фильму или музыку) на различные каналы.

Обычно имеется не менее шести каналов — два для передних левого и правого динамиков, два для задних левого и правого динамиков (объемного звучания), один для динамика центрального канала (диалогового) и один для сабвуфера, который воспроизводит звук. глубокий бас.

Большинство аудиовизуальных систем имеют универсальный ресивер, в котором уже есть процессор объемного звука, а также все усилители для динамиков и сабвуфера, встроенные прямо в него, а не в отдельных коробках.

Выходные разъемы для динамиков и сабвуфера находятся на задней панели ресивера и четко обозначены.

Затем просто проложите кабель динамика от выходов динамика к нужным динамикам и от выходов сабвуфера к сабвуферу.

Некоторые более дорогие системы домашнего кинотеатра могут также предлагать отдельные выходные разъемы от процессора объемного звучания, так что вы можете обойти внутренние усилители и вместо этого подключить отдельные усилители — что может предложить больше мощности и лучшее качество звука .

В этом случае подключение становится немного сложнее, но это все еще довольно просто, если вы будете выполнять его шаг за шагом.

Ресивер для домашнего кинотеатра будет иметь четко обозначенную секцию на задней панели, где находятся выходы предусилителя процессора объемного звука.

Это выходы линейного уровня, которые имеют гораздо более низкий уровень мощности, чем выходы динамиков, и поэтому они предназначены для подключения к усилителям, которые, в свою очередь, подключаются к различным динамикам.

Следующие шаги подробно объяснят , как подключить несколько усилителей к AV-системе .

В нашем примере мы будем ссылаться на ресивер для домашнего кинотеатра Yamaha RX-A3080, превосходный аудио-видео ресивер высокого класса с большой мощностью, отличным звуком, со всей гибкостью и элементами управления, которые могут понадобиться любому, но те же инструкции будут работать. для любого AV-ресивера или предусилителя.

Изображение любезно предоставлено Yamaha Corp.
  1. Найдите на задней панели AV-ресивера секцию с разъемами PRE OUT.
  2. Проложите соединительные кабели RCA от выходов передних динамиков к входным гнездам усилителя переднего динамика, обязательно подключив положительный (обычно красный) разъем к положительному, а отрицательный — к отрицательному.
  3. Сделайте то же самое для колонок окружающего звучания, колонок центрального канала (диалоговых) и сабвуфера (ов).
  4. Теперь проложите провода динамиков от каждого усилителя к соответствующим динамикам, при необходимости убедившись, что левый динамик подключен к выходу левого динамика усилителя, а правый динамик — к выходу правого динамика.
  5. Обратитесь к руководству пользователя вашего ресивера за информацией о том, как отрегулировать уровни отдельных каналов для получения наилучшего возможного баланса между динамиками.

Если вы не знаете, как все это сделать, у вас есть вопросы или вам просто нужна помощь, продавец аудио / видео, у которого вы приобрели свое оборудование, сможет предложить всю необходимую поддержку .

Подключение двух усилителей к домашней стереосистеме с помощью активного кроссовера

Активный кроссовер — это устройство, которое будет отделять высокие частоты музыкального сигнала от низких частот , посылая высокие частоты на один усилитель, который питает высокочастотные драйверы динамиков (например, твитер и среднечастотный динамик), а низкие частоты — на второй усилитель для питания низкочастотного динамика или сабвуфера.

Кроссоверы обычно уже встроены в динамики , но активный кроссовер поставляется в отдельной коробке и обычно находится между стерео предусилителем и усилителями.

Если вам нужны более подробные сведения о кроссовере динамиков , у нас есть полная статья, посвященная этому .

В этом случае у вас, вероятно, будет один усилитель для высокочастотного и среднечастотного динамиков и один усилитель для низкочастотного динамика / сабвуфера.

Подобное подключение нескольких усилителей к вашей системе Hi-Fi может дать много преимуществ — большую громкость и большую музыкальную энергию, лучшую четкость и качество звука, более глубокие басы, а также меньшее искажение и окраску во всем музыкальном спектре — от самых высоких нот до самый низкий.

При использовании активного кроссовера в аудиофильской стереосистеме высокого класса необходимо учитывать множество различных факторов:

  • У вас должен получиться кроссовер очень высокого качества, который хорошо сочетается с системой, динамиками и вашими вкусами.
  • Сами усилители также должны быть высокого качества, и каждый усилитель должен быть оптимальным для динамика, которым он управляет, с точки зрения частотного диапазона, выходной мощности, импеданса и других переменных.
  • У динамиков должны быть отдельные входы для высоких и низких частот, а не только одна пара соединительных проводов динамика, или должен быть отдельный сабвуфер в отдельной коробке и с собственными разъемами.

На этом уровне оборудования и прослушивания большинство людей считают разумным или даже необходимым обратиться за советом к профессиональному дилеру аудиофилов для выбора и настройки своих усилителей, кроссовера и динамиков, а также всего остального. высококачественное аудиооборудование.

Устранение неполадок — я выполнил инструкции, но не работает; что теперь?

Что делать, если вы в точности следовали нашим инструкциям, но он по-прежнему не работает?

Даже самый простой процесс может пойти не так, и поиск причины иногда может занять больше времени, чем сам процесс.

Чтобы избежать этого, давайте рассмотрим некоторые основные проблемы, с которыми вы можете столкнуться.

1. Убедитесь, что все оборудование включено

Убедитесь, что все оборудование включено , и что регуляторы громкости повернуты вверх хотя бы немного.

Сюда входят не только усилители, но и ресивер или предусилитель, к которому они подключены, и любое используемое вами исходное оборудование — CD, DVD или MP3-плеер, интернет-источник, проигрыватель или что-нибудь еще.

Не просто проверяйте выключатель питания, но убедитесь, что все оборудование подключено к сети и горят индикаторы питания или циферблата.

ВАЖНО!

При включении и выключении оборудования, особенно усилителей мощности, важно, чтобы включала и выключала их в правильном порядке. .

Вы всегда должны сначала включать ресивер или предусилитель, а только потом включать усилитель мощности.

При выключении питания делайте это в обратном порядке: всегда сначала выключайте усилитель мощности, а только потом выключайте предварительный усилитель или приемник.

Это поможет вам избежать неожиданных громких хлопков и шума и даже возможного повреждения вашего оборудования.

2. Убедитесь, что выбран правильный источник.

Также убедитесь, что вы выбрали правильный источник.

Например, если вы воспроизводите DVD, убедитесь, что селектор входа ресивера установлен на DVD.

Это может сбивать с толку более продвинутые AV-ресиверы , которые могут позволить вам подключать множество, много разных источников — они могут даже иметь входы для 3 или 4 различных DVD-плееров!

Если сомневаетесь, проверьте, к какому разъему на задней панели подключен DVD-плеер (в этом примере) — он должен иметь четкую маркировку DVD 1, DVD 2 и т. Д., А селекторный переключатель ресивера должен сказать то же самое.

3. Проверьте все кабели

Проверьте все кабели — между усилителями и громкоговорителями, между усилителями и стереосистемой или домашним кинотеатром, между оборудованием-источником и стереосистемой или домашним кинотеатром.

Убедитесь, что они находятся в нужном месте и действительно надежно подключены.

4. Проверьте предохранители и автоматические выключатели.

Иногда срабатывает схема защиты, отключающая питание или аудиосигнал, и вам может потребоваться на мгновение выключить оборудование, чтобы дать ему сброситься.

Если схема защиты отслеживает чрезмерный нагрев, возможно, вам придется выключить питание, а затем подождать несколько минут перед его сбросом.

5. Эксперимент

Если возможно, подключите каждую отдельную деталь к другому устройству, чтобы проверить, работает ли оно, и замените кабели запасными, если они у вас есть.

Тогда вы сможете определить, какая деталь вызывает проблему.

ВАЖНО!

Вы должны НИКОГДА открывать какое-либо электронное оборудование, чтобы попытаться диагностировать или починить его, или по любой другой причине.

Это приведет к аннулированию гарантии , может привести к повреждению оборудования и серьезному поражению электрическим током и травмам.

Если вы не можете решить проблему, обратитесь к квалифицированному (желательно авторизованному на заводе) техническому специалисту.

Посмотрите видео о том, как соединить два усилителя вместе

Видео о том, как подключить два усилителя к одному динамику с помощью переключателя усилителя

Видео о том, как подключить два усилителя к системе домашнего кинотеатра с помощью процессора объемного звука

Видео о том, как подключить два усилителя к домашней стереосистеме с помощью активного кроссовера

Установка нескольких усилителей автомобильной аудиосистемы

Кажется, возникает некоторая путаница, когда дело доходит до установки более одного усилителя.Следует использовать один провод питания или несколько проводов? Вы заземляете все в одну точку? Как разделить сигнал низкого уровня? Сколько элементов вы можете подключить к цепи дистанционного включения вашего головного устройства? Разрешите поделиться своими мыслями по поводу установки нескольких усилителей.

Силовой провод

Чем больше усилителей, тем больше потребуется провод или провод большего диаметра. Если вы уже проложили провод питания для существующего усилителя, вы можете просто установить еще один провод для дополнительных усилителей.Лично я предпочитаю проложить один новый провод, достаточно большой для всех усилителей и любых запланированных обновлений. Всегда лучше иметь силовой провод большего размера, чем вам нужно, чем силовой провод слишком маленького размера. Разница в цене между двумя калибрами проводов (т. Е. 4 калибра по сравнению с 2 калибром) незначительна по сравнению со стоимостью прокладки второго или большего провода в будущем. Я бы запустил один провод и по нескольким другим причинам.

Во-первых, это обычно дешевле двухпроводной с точки зрения материальных и трудовых затрат.Также проще проложить один провод по сравнению с двумя или более отдельными проводами. Вам также потребуется меньше подключений к аккумулятору. Поскольку здесь только один провод, вам понадобится только одна кольцевая клемма на клемме аккумулятора и только один держатель предохранителя для аудиосистемы.

При использовании одного большого провода для нескольких усилителей вам понадобится способ разделить силовой провод на более мелкие провода для каждого компонента. Я предпочитаю использовать обычный распределительный блок, а не плавкий.Они менее дороги, и нет необходимости в дополнительных предохранителях, когда рядом с батареей уже есть держатель предохранителя, который защищает основной провод питания (вам придется установить этот держатель). Это предполагает, что ваши усилители уже имеют встроенные предохранители, предназначенные для их защиты. Для усилителей, не имеющих защиты плавкими предохранителями, следует использовать распределительный блок с предохранителями.

Провод заземления

Я часто заземляю свои компоненты, используя отдельные точки заземления.Я мог бы привести все научные причины этого, но все сводится к шуму. По моему опыту, при разделении точек заземления вероятность возникновения шума меньше, чем при использовании одной точки заземления. Это не значит, что любой способ является надежным методом устранения шума, но он помогает, если они разделены как минимум на шесть дюймов или около того, как я обнаружил.

При этом любой метод заземления, который является одновременно безопасным и эффективным, не допускающим шума, является хорошим методом.Я предпочитаю разделить основания, но некоторые установщики предпочитают запускать их в одной точке. Если вы решите проложить заземляющие провода к одной точке, вы также можете использовать распределительный блок. Если вы не используете распределительный блок, вам нужно уложить провода заземления так, чтобы самый большой токоведущий провод (обычно от вашего самого большого усилителя) находился внизу (ближайший к точке заземления), а самый маленький токоведущий провод был сверху (ближе всего к головке заземляющего винта).

Кабели RCA

Теперь, когда у вас подключены провода питания и заземления, вам нужно подать на усилители музыкальный сигнал (обычно кабели RCA идут от головного устройства).Лучше всего, если ваше головное устройство (радио / дека) будет иметь отдельный набор выходов, которые можно использовать на дополнительных усилителях. Если в вашем головном устройстве нет этих дополнительных выходов, есть несколько других вариантов.

Если ваши усилители будут питать разные динамики (сабвуферы, средние частоты, твитеры и т. Д.), Вы можете использовать электронный кроссовер для разделения и фильтрации сигнала, поступающего на каждый усилитель. Низкочастотные частоты будут отправляться на усилитель сабвуфера, а сигналы высоких частот будут передаваться на другие усилители.Кроссовер будет иметь встроенные линейные драйверы, которые будут увеличивать напряжение сигнала низкого уровня. Это может помочь снизить уровень шума системы.

Некоторые усилители имеют проходную цепь RCA, которая может использоваться для управления другим усилителем в системе. Например, усилитель A будет иметь выход RCA для усилителя B. Иногда они фильтруются, что дает преимущества активного кроссовера без дополнительного оборудования или затрат на установку. Если вы используете отфильтрованный выходной сигнал, убедитесь, что он регулируется или имеет частоту, по крайней мере, пригодную для использования в конструкции вашей системы.

Наименее желательный метод — это Y-адаптер или разветвитель кабеля RCA. Это простой способ разделить один выход RCA на два выхода RCA. По сути, это соединение RCA-сигнала на две цепи. Недостатком является то, что напряжение сигнала также разделяется, так что каждый компонент теперь получает меньший сигнал низкого уровня, что может увеличить шум в системе.

Дистанционное включение

Всем усилителям в системе потребуется сигнал 12 вольт, который даст им знать, когда нужно включить.Это предусмотрено в головных устройствах вторичного рынка, но не рекомендуется подключать более 1-2 компонентов напрямую к ним. Это связано с тем, что цепь включения головного устройства в среднем может подавать не более 500 мА. Большинству электронных компонентов, таких как усилители, активные кроссоверы и эквалайзеры, для включения требуется около 125 мА. По мере старения этих компонентов текущее потребление может быть еще выше. Если этот потребляемый ток превышает номинал головного устройства, цепь может полностью сгореть.

Вместо прямого подключения каждого компонента вы захотите использовать реле.Реле получит слаботочный сигнал от головного устройства, который запустит реле. Затем реле будет подключать сигнал 12 В к усилителям и другим компонентам. Большинство 12-вольтных реле могут обеспечивать ток до 30 ампер, чего более чем достаточно для всех ваших цепей включения. Это предотвращает попытки вашего головного устройства выдавать слишком большой ток, который может привести к сгоранию схемы включения в головном устройстве. Общепринятый способ подключения реле SPDT (однополюсный, двухпозиционный) показан ниже.

Клемма 85 подключена к массе, а клемма 86 к выводу дистанционного включения от головного устройства. Эти провода можно поменять местами, поскольку они оба подключаются к катушке реле, но для этой иллюстрации мы подключим их таким образом. Клемма 87 реле подключена к клемме дистанционного включения электронных компонентов. Затем клемму 30 реле подключают к напряжению 12 вольт. Опять же, эти провода можно было поменять местами.Когда головное устройство включено, дистанционный провод запускает реле, которое соединяет клеммы 30 и 87 вместе, посылая сигнал 12 В на все электронные компоненты.


Справочный DVD-каталог по автомобильной аудиосистеме включает пять различных видеороликов, охватывающих многие области установки автомобильной аудиосистемы и изготовления на заказ. Темы варьируются от базовой установки системы (головные устройства, усилители, динамики и т. Д.) И мобильной безопасности (автомобильная сигнализация и дистанционный запуск) до конструкции корпуса сабвуфера и изготовления стекловолокна.Если вас интересуют изготовление на заказ и установка автомобильной аудиосистемы, обязательно ознакомьтесь с нашими предложениями.

Нажмите здесь, чтобы увидеть дисконтные пакеты DVD


Вернуться к индексу архивов информационных бюллетеней

Как подключить 2 усилителя к одному проводу питания

Время от времени мы получаем электронные письма и комментарии от неопытных энтузиастов автомобильного аудио, которые любят раскачиваться — действительно громко и сильно.Один недавний спросил: «Как я могу подключить 2 усилителя к одному проводу питания?».

Поначалу это может показаться загадкой, но на самом деле это совсем не сложно. Я имею в виду, что это действительно не так уж и отличается от установки одного-единственного усилителя.

На самом деле, вы можете подключить два усилителя или даже несколько усилителей к одной автомобильной аудиосистеме, но это требует дополнительной работы, времени и, самое главное, планирования.

По сути, наиболее важные вещи, которые вам нужно учитывать при подключении нескольких усилителей, — это то, как вы будете обращаться с кабелем питания, как правильно заземлить каждый усилитель и как заставить поворачивать голову сигнал включения. на нескольких усилителях одновременно.

Можно ли использовать несколько усилителей в одной автомобильной аудиосистеме?

Совершенно верно. Вы можете установить любое количество усилителей или их комбинацию в автомобильную аудиосистему, если вы подключите их правильно. Однако ваша электрическая система должна соответствовать этой задаче.

Если вы добавляете слишком много усилителей, и они потребляют слишком много энергии, возможно, вам придется подумать о модернизации вашей стандартной электрической системы. Одним из наиболее частых симптомов перегрузки усилителя генератора переменного тока является мерцание или затемнение фар.Это происходит потому, что ваш усилитель (-ы) их истощает, что оставляет вам два основных решения: понизить версию звуковой системы или обновить систему зарядки.

Что касается того, что лучше использовать для управления динамиками — несколько усилителей или один многоканальный, это зависит от множества факторов, включая то, что вы пытаетесь достичь, ваши личные предпочтения, объем доступного места в ваша машина, а главное ваш бюджет.

Самая распространенная причина подключения нескольких усилителей — это наличие одного многоканального усилителя для питания основных динамиков и второго моноканального усилителя для питания сабвуфера.

Если вы решите выбрать несколько усилителей, процесс подключения нескольких усилителей будет примерно таким же, как и при подключении к одному усилителю. У вас есть несколько вариантов, но очень важно принять во внимание повышенное потребление тока.

Как подключить 2 А к 1 проводу питания

Как мы упоминали выше, есть три важных элемента, с которыми вы будете иметь дело, подключаете ли вы один или несколько усилителей, а именно:

  1. Провод питания
  2. Провод заземления
  3. Провод дистанционного включения

Ниже мы подробно объясним, как каждый из этих проводов должен быть подключен при установке второго усилителя в автомобиле.

1. Как проложить провод питания

Когда дело доходит до провода питания усилителя, у вас есть два варианта: проложить отдельные кабели питания для каждого усилителя или проложить один кабель, который питает их все. В зависимости от ваших настроек любой из этих вариантов может работать лучше всего.

Прокладка одного провода питания — лучший способ и самое элегантное решение. Если вы решите выбрать этот вариант, убедитесь, что кабель питания достаточно толстый, чтобы удовлетворить повышенную потребность ваших усилителей в электрическом токе, иначе усилители не будут работать должным образом или не будут выдавать свою номинальную мощность.

Другими словами, из-за того, что ваш силовой кабель должен учитывать потребляемый ток от всех ваших усилителей одновременно, он должен быть значительно больше по манометру, чем рекомендованный для вашего индивидуального усилителя. Например, если для ваших усилителей рекомендуется кабель калибра 8, настоятельно рекомендуется использовать кабель 4 калибра для подключения к батарее, чтобы обеспечить надлежащий ток. Чем более требовательна аудиосистема, тем больший калибр вам потребуется.

Лучший и самый простой способ подключить несколько усилителей к одному силовому кабелю — это использовать блок распределения питания. Последний представляет собой экономичный и удобный способ распределения электрической цепи от одного источника ввода на несколько устройств в ответвленной цепи.

Использование распределительного блока не только избавит вас от хлопот с прокладкой нескольких силовых кабелей через брандмауэр, но также обеспечит чистую установку.

Распределительный блок также можно использовать с предохранителями, что полезно в ситуациях, когда усилители не имеют встроенных предохранителей.

2. Как проложить провод заземления

Вместо того, чтобы заземлять каждый усилитель по отдельности, используйте распределительный блок заземления для подключения заземления вашего усилителя к одной точке подключения, чтобы предотвратить шум / помехи в вашей установке и избежать заземления. проблемы с петлей.

В зеркальном отображении блока распределения питания каждый усилитель должен быть подключен к блоку распределения заземления, который, в свою очередь, должен быть подключен к исправному заземлению шасси или подрамника, отшлифованному до металла; предпочтительно в пределах восемнадцати дюймов от места расположения усилителей.

Следует отметить, что провода заземления вашего усилителя должны быть того же диаметра, что и провода питания. Кроме того, кабель, проложенный между блоком распределения заземления и точкой заземления, должен быть такого же размера, как и кабель, идущий между батареей и блоком распределения питания. Это необходимо для обеспечения плавного и правильного протекания тока.

3. Как проложить провод дистанционного включения

Провод дистанционного включения — это синий провод (обычно с белой полосой), расположенный на задней панели головного устройства.Его основная функция — «сообщать» вашему усилителю, что он должен включаться всякий раз, когда включается головное устройство. Без сигнала дистанционного включения ваш усилитель не включится.

Есть несколько способов включить автомобильный усилитель без удаленного кабеля. Тем не менее, использование провода включения от головного устройства — лучший способ сделать это. Однако проблема в том, что иногда сигнал дистанционного включения недостаточно силен для одновременного включения нескольких усилителей. Отличный способ решения этой проблемы — подключить провода включения от ваших усилителей к реле, которое запускается вашим головным устройством.Использование реле на 12 В — действительно отличный способ включить несколько отдельных усилителей одновременно.

P.S: Следует любой ценой избегать отключения нескольких усилителей от одного провода дистанционного включения. Это потому, что вы можете легко отключить этот удаленный провод на вашем головном устройстве, когда вы потребляете слишком много энергии через него.

Реле — это электромагнитный переключатель, который использует небольшой электрический ток для включения гораздо большего. Другими словами, он преобразует небольшие электрические стимулы в большие электрические токи.

В данном случае, вместо того, чтобы получать питание от головного устройства, реле следует подключить к другому источнику напряжения аккумулятора — либо от блока предохранителей, либо напрямую от аккумулятора. Это эффективно изолирует сигнал включения от головного устройства от ваших усилителей, что позволит вашим усилителям включиться и, надеюсь, избежать каких-либо проблем с перегрузкой по току.

4. Что делать с проводами динамиков

Последней частью подключения нескольких усилителей к одному источнику является подключение головного устройства к вашему усилителю.Это зависит от выходов на вашем головном устройстве. Если у вас есть головное устройство с несколькими выходами предусилителя, вы можете подключить каждый набор выходов непосредственно к одному из ваших усилителей.

Если на вашем головном устройстве нет нескольких выходов предусилителя, вам придется проверить усилители. Некоторые усилители оснащены сквозной схемой RCA, которая позволяет соединять несколько усилителей вместе. Что делает эта схема, так это то, что она позволяет сигналу от компонента-источника без изменений проходить через промежуточный компонент.В этом случае вы можете подключить сквозные выходы на первом усилителе к входам предусилителя на втором усилителе.

Если ни головное устройство не имеет нескольких выходов предусилителя, ни усилители не имеют сквозной функции, вам необходимо использовать Y-адаптеры для разделения сигнала между усилителями.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *