Как подобрать акб под генератор: Как правильно подобрать аккумулятор по генератору

Содержание

Мощность генератора и емкость аккумулятора

Большая емкость дает возможность дольше поразряжать батарею — дольше проработает аварийный свет, дольше ваш автомобиль сможет подождать вас на стоянке, реже заниматься профилактической подзарядкой ЗУ и т. Более мощный генератор не поможет зарядить аккумулятор быстрее. Законы физики не обойти, не получится так, что мощный генератор заряжает током 10 Ампер, а менее мощный 3 Амперами. В обоих случаях ток заряда в начале будет Ампер, через 15 минут упадет до 1,5 -1,0 Ампера, а затем станет и того ниже 0,,3 Ампера.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: СЛАБАЯ ЗАРЯДКА? РЕШЕНИЕ ЗА 5 МИНУТ И ГЕНЕРАТОР БУДЕТ КАК НОВЫЙ!!!

Аккумулятор и генератор


В обеих случаях предполагается, что он выйдет из строя за короткое время. К нашей радости это не так. Давайте поразмышляем… Сеть бортового электропитания автомобиля при работающем двигателе представляет собой устройство, именуемое в радиоэлектронике как «генератор напряжения» с некоторой натяжкой это так. Тогда мы утверждаем, что напряжение, подводимое к аккумулятору всегда постоянно вроде бы А по закону Ома его в школе проходят, некоторые мимо ток в цепи определяется отношением напряжения к сопротивлению цепи.

Напряжением в нашем случаем является разность напряжение бортовой сети минус напряжение АКБ. Теперь наконец-то запускаем двигатель. При пуске АКБ теряет некоторое количество энергии и напряжение на её клеммах понижается.

Возрастает вышеуказанная разница напряжений и возрастает зарядный ток. Надо понимать, что ток который берёт в себя АКБ определяется состоянием её самой, а не бортсети авто. Немного о значених токов.

При замерах тока заряда на ВАЗ в первые секунд после пуска ток в АКБ поднимался до ампер, затем в течение пары минут опускался до значения 0,5 ампера. На двигателе, работающем около двух часов этот ток составляет 0,,4 ампера. Хотя этой АКБ более 3 лет и она отечественная. Но главное здесь понять, что средний ток заряда не выходит за рамки ампера. Теперь о генераторах. Значение тока на них говорит только о максимальном токе, который они могут дать, но это не значит, что они дают его всегда.

Всегда они дают тот ток, который требуют потребители. Поэтому если хотите, ставьте любой АКБ на любую машину. Всё зарядится. Главное, чтобы напряжение в АКБ и бортсети было бы одинаково.

Эта такая пара, у которой средний зарядный ток АКБ будет больше максимального тока генератора. Но к нам это не относится, так как средний ток заряда АКБ в разы меньше тока даже одной лампы ближнего света фары.

Так что АКБ недозарядится только на авто, генератор которого не потянет и одной лампы. Или по другому, АКБ — это настолько малый потребитель в автомобильной электрике, меньше наверное только часы в «приборке». А теперь смешные ненаучные доказательства. Представим забор в поле. В заборе просверлены 2-е пары отверстий ив них просунуты две пары проводов.

Двигатели на обоих авто работают и крутят генераторы. Находясь на другой стороне забора мы не видим, откуда какая пара, но тестером видим на каждой паре Подключаем к каждой паре по одинаковому аккумулятору, рассчитанному на ОКУ.

Вот если мы утверждаем, что тот который подключен к грузовику перезарядится, то как этот аккумулятор «определит», что он подключен именно к грузовику? Ведь в обоих случаях будет одинаковое напряжение и одинаковый ток заряда. Таким образом мы доказали, что ток потребителя определяется самим потребителем при постоянстве питающего напряжения и не зависит от генератора.

Так что при выборе АКБ есть простое правило- ёмкость АКБ может быть любой при условии, что она обеспечивает необходимый пусковой ток стартеру. Но не меньше. Да пожалуйста, только остановитесь вовремя, а то АКБ в багажник не влезет. Кстати там где холодно, имеет смысл поставить АКБ как раз помощнее, так как известно, что с понижением температуры реальная ёмкость АКБ уменьшается. Это не зарядка, а подзарядка!

Это ограничение по току! По порядку. При заводке мотора тратится некоторая энергия. Практически одинаковая, независимо от ёмкости аккумулятора. Например 0,5 ампер-часа меньше реально. Стартер «абсолютно не в курсе», сколько там в аккумуляторе всего ампер-часов — его «интересует» лишь то, что надо ему. Ну это как «всё равно, 3 метра глубина или 3 километра — тонуть одинаково».

Мотор завёлся, заработал генератор. И отклонение вниз напряжения аккумулятора относительно «привычного генератору». И аккумулятор начинает «кушать» энергию. Можно представить такую аналогию. Имеется 2 ведра с водой — 10 литров и 5 литров.

Хозяйке требуется иногда литр — потом она доливает. Так какая разница — сколько всего воды в ведре? А вот его можно сделать разным! И большая ёмкость реальных аккумуляторов на порядок больше требуемой нужна в основном для того, чтобы был больше стартовый ток. Ведро можно сделать любой формы, а вот аккумулятор — нельзя делать «широким и неглубоким» — характеристики эти реально сильно связаны и достигнуть «ширины» можно, только сделав и «глубину». Да, есть ещё люди считающие, что если под водопроводный кран вместо ведра поставить бочку, то кран не выдержит такой ёмкости и сломается….

Просто вопрос — а надо ли столько? При зарядке совсем пустого аккумулятора одинаковым током например 1А через 50 часов й уже закипит, а й останется ещё недозаряженным. А через 80 часов й тоже закипит, а й будет кипеть уже 30 часов. Поэтому при заряде выбирается ток не в амперах, а в процентах от ёмкости.

А назначение генератора вообще-то не зарядка аккумулятора, а подзарядка- возврат «взятого взаймы», например для запуска двигателя или после посадки музыкой или фарами. А на автомобиле изначально должен стоять уже полностью заряженный аккумулятор любой ёмкости. Но в «займы» ка даст всё-таки бльше! Тема интересная, но я не осилил даже при наличии сравнительных аналогий. Хотел уточнить кое что для себя: предположим, у меня аккумулятор 60 ампер-часов, и стоит гена на 60 ампер. Мы завели двигатель, включили фары и всю необходимую нам нагрузку и получили потребление бортовой сети равной 35 амперам.

Предположим что гена вне зависимости от оборотов выдаёт ровно 60ампер. АКБ по-условиям был полуразряжен у него не хватает 30ампер-часов, сколько потребуется времени, чтобы полностью зарядить аккум при токе зарядки 25ампер? Это без учета потерь при зарядке. Я правильно понимаю суть? У меня 2 года настолько коротких поездок, что короче сложно придумать: перекатываю авто метров по 50 максимум. На акб в 2 раза более Ёмкой чем заводская. Если рвать цепь при стоянке, то вообще чудно.

Ну и заряжаться тоже, соответственно. У меня вот вопрос. Как узнать на сколько Ампер генератор. Если на нём нету этикетки. Ты путаешь. Ёмкость акб это энергия, её можно измерять в Джоулях, калориях, киловатт-Часах, ампер-часах. Мощность генератора измеряется в единицах создаваемого тока — бампера. Сравнивать величины с разной размерностью, мягко говоря, некорректно. Впрочем, на марке турбо вот у меня посолиднее был акб. Так и есть! Можно смело варьировать емкостью!

Кто с тематикой электротехники и электроники т дружит — не требует ни доказательств, ни расчетов — т. Это примерно как соотносить горячее и зеленое Но почему они разные, и там и там еденицы мощности.

А вобще просто хотел показать абсурдность сравнения коментаторами емкости аккумулятора и мощности генератора только потому что у них похожие еденицы измерения.

Зачем тогда выпускать 51,53,55,60,63 и тд? По размерам они могут быть одинаковые! Автор, дай ответ! А затем, что генератор установленый заводом рассчитан на определённую ёмкость акб! И выглядит это так: при сильном разряде акб большей емкости, генератору надо давать больше мощности!

Ведь всё очень просто! Да бред это. Генератор рассчитывается на потребление не АКБ, а потребителей автомобиля, среди которых акб -Остаточный, ибо на него идёт то, что остаётся после обеспечения всех исполнительных компонентов сети.

Проблемы возникают тогда когда навешивают лишних потребителей или меняют мощность штатных элементов, вот тогда на акб ничего не остаётся и с него вынимается недостающее до тех пор пока оно не кончится. Токи заряда акб при боковом напряжении штатном не столь широко варьируются по максимуму и, при нормальном положении дел на него нужно отдавать небольшую энергию, потраченную на пуск.


Емкость аккумуляторной батареи — важная характеристика при выборе

Очень часто ко мне на сайт приходят письма, про аккумуляторы автомобиля. Особенно про емкость , один из самых популярных — можно ли ставить аккумулятор на машину большей емкости? Что будет и можно ли это делать? Давайте поговорим об этом ….

Так вот изначально нет никакой зависимости емкости аккумулятора и мощности генератора. Генератор на 75А в состоянии нормально.

Как подобрать аккумулятор по генератору автомобиля

Аккумуляторная батарея АКБ характеризуется рядом параметров,. Поэтому параметры емкости аккумуляторных батарей C путают с электрическим зарядом Q количеством электричества. Номинальная электрическая емкость С задает количество электричества, отдаваемое аккумулятором при стандартном цикле разряда, который устанавливается в 10 или 20 часов. Другим условием разряда является конечное напряжение разряда 1,8 В на одну банку аккумулятора. Для определения разрядного тока в амперах следует разделить емкость в ампер-часах на длительность разряда в часах. Разумеется, это не означает, что эту батарею можно разряжать в течение 1 часа током 66 А — при увеличении разрядного тока емкость АКБ снижается, а большие значения тока недопустимы — пластины аккумулятора могут покоробиться. Кроме номинальной емкости АКБ существует еще понятие резервной емкости. Резервная емкость определяет, сколько часов аккумулятор сможет питать бортовую сеть автомобиля при отказавшем генераторе.

Влияет ли емкость аккумулятора на работу генератора

При подборе аккумулятора большинство автовладельцев отталкиваются в основном только от нескольких в лучшем случае параметров:. Правильный выбор аккумулятора для автомобиля — залог его бесперебойной работы. В принципе, вышеперечисленные факторы имеют право голоса, тем более, что большинство онлайн-сервисов по побору аккумуляторов оперируют как раз именно такими параметрами. Попробуем разобрать два подхода к выбору аккумулятора: простой и сложный. Поэтому, в зависимости от расположения подходящих клемм, полярность аккумулятора может быть прямой или обратной.

Написать пост.

Можно ли поставить аккумулятор большей емкости?

Многие автолюбители недовольные емкостью своих аккумуляторных батарей, поэтому часто интересуются, есть ли смысл в установке более емкостной батареи в свой автомобиль. Многие думают, что устанавливая в машину большой аккумулятор, они получат большой запас заряда. В этой статье попробуем разобраться с этим вопросом и определить, есть ли смысл в аккумуляторе повышенной емкости. Большинство автопроизводителей устанавливают на свои модели разные аккумуляторы, однако мощность генератора остается прежней. Таким образом, можно сказать, что четкой зависимости между генератором и емкостью АКБ нет. В некоторых случаях АКБ с излишней мощностью может вывести из строя генератор, не рассчитанный на такие перегрузки.

Какую ёмкость аккумулятора выбрать: штатную или чуть больше?

Написать пост. Популярные автомобили. Mazda MX-5 Зимняя вишня. Mercedes Sprinter Автодом VanToursit. Skoda Octavia II Беляш.

подбор аккумулятора по мощности генератора Поскольку тема подбора аккумулятора по емкости была затронута уже выше, сразу же хочется.

ВЛИЯНИЕ ЕМКОСТИ АВТОАККУМУЛЯТОРА НА РАБОТУ ГЕНЕРАТОРА

Главной пусковой системой двигателя является аккумулятор. Именно от правильно подобранных параметров и качества батареи зависит легкость и надежность процесса запуска мотора. Неправильно подобранная батарея или разряженный аккумулятор могут затруднять процесс пуска двигателя. Это приводит к поломке стартера и генератора.

Ёмкость — количество электричества, запасённое аккумулятором. Измеряется в ампер-часах. Так как энергия — произведение напряжения на ёмкость, а у всех двенадцати вольтовых аккумуляторов, состоящих из последовательно включенных шести кислотных элементах, Э. Однако, это не совсем так. На практике полностью заряженная батарея отдаёт разное количество электричества в зависимости от тока разряда и температуры электролита батареи. Та величина, которая указана на этикетке, справедлива для тока двадцатичасового разряда.

Не перестаю удивлятся живучести мифа, что «у стандартного автомобильного генератора не хватит чего-там мощности, силы тока, напряжения чтобы зарядить аккумулятор большей емкости, чем изначально был установлен с завода.

Чтобы автомобиль работал исправно, следует правильно выбрать АКБ. Амперная нагрузка для батареи крайне важна, так как основной целью аккумулятора является запуск мотора на холодную. Зная, как подобрать аккумулятор по генератору, можно избежать многих ошибок. Примечательно, что различные автомодели требуют разной нагрузки. Некоторые машины оснащены двигателем с 4 цилиндрами, другие — с 6, 8 и т. Разным может быть количество поршней, амплитуда вращения стартера, температура и многое другое.

В генераторах, оснащенных системой самозапуска, используются стартерные аккумуляторы по технологии с жидким электролитом обслуживаемые и AGM и GEL не обслуживаемые и герметизированные напряжением 12 вольт. Емкостью от 5 до 30 ампер час. Такие у нас тоже есть, и лидерство по току отдачи занимает модель BB Battery Основным достоинством AGM и GEL технологий является компактность корпуса, отсутствие необходимости доливать воду, и срок службы.


Как правильно подобрать аккумулятор на автомобиль

Емкость АКБ – это количество энергии, которое отдает аккумулятор при разряде на протяжении определенного количества времени. Измеряется в Ампер/часах. Например, емкость аккумулятора в 50 а/ч означает что батарея отдает ток 1 Ампер на протяжении 50 часов. Это один из самых важных параметров АКБ и зависит от объема и типа двигателя. Соответственно, чем больше объем двигателя – тем большей емкости необходим аккумулятор. Крайне нежелательно выбирать аккумулятор значительно меньшей или большей емкости, чем рекомендует производитель автомобиля. В первом случае АКБ будет перезаряжаться, а во втором недозаряжаться от генератора. Еще один момент – рекомендованные емкости аккумуляторов для бензиновых и дизельных двигателей, при их одинаковом объеме, могут отличаться. Примерное соответствие емкостей АКБ и объемов двигателей приведено в таблице:

Бензиновые двигатели Дизельные двигатели
Объем двигателя (л) Емкость АКБ (а/ч) Объем двигателя (л) Емкость АКБ (а/ч)
Менее 1,5 38-45 Менее 1,5 55
1,5-2,5 55-65 1,5-2,0 60-65
2,5-3,0 65-75 2,0-2,7 65-75
3,0-3,5 75-90 2,7-3,5 75-90
Более 3,5 +90 Более 3,5 90+

*Данные в таблице примерные и служат для ознакомления

Данные в таблице примерные по ряду причин. Например, в автомобилях с большим объемом двигателя могут стоять парные аккумуляторы (2 штуки) или в автомобиле много электроники (энергопотребляемого оборудования: подогрев, мощная акустика и т.д.) – тогда аккумулятор лучше взять на 5-10 ампер больше.

Полярность АКБ – это расположение клемм на аккумуляторе. Определяется по клемме со знаком «+». Соответственно, «плюс» у аккумулятора может быть справа и слева, при этом «лицевая» сторона аккумулятора та, к которой ближе расположены клеммы. Стоит обратить внимание на то, как расположен аккумулятор в автомобиле, ведь в некоторых случаях он может размещаться «задом на перед». Почему полярность так важна? Потому что силовые провода к аккумулятору имеют в автомобиле ограниченную длину и могут просто не достать до нужных клемм, если полярность не соблюдать. Определяем полярность, как показано на рисунке:

Соответсвенно, если плюсовая клемма находится слева, когда мы смотрим на переднюю часть аккумулятора — то полярность АКБ прямая. Если клемма со знаком «+» находится справа — то полярность АКБ прямая.

Для крепления аккумулятора в автомобиле есть специально отведенное место, потому, если АКБ будет больше размеров, чем необходимо, батарея просто не вместиться. Самый надежный способ правильно подобрать аккумулятор по размеру – померить рулеткой или сантиметром короб для крепления аккумулятора. Еще важно знать что аккумуляторы бывают в европейском (клеммы утопленные в АКБ) и азиатском (клеммы выступают над крышкой АКБ) корпусах:

Пусковой ток (или ток холодной прокрутки) – сила тока, которую аккумулятор выдает при температуре -18 градусов в течении определенного времени (10 секунд по европейскому стандарту EN) без падения напряжения до определенной величины (7,5 Вольт по европейскому стандарту EN). Чем больше у автомобиля двигатель – тем больший ток ему необходим для запуска. Очень важный фактор в наших климатических условиях – при суровых зимах лучше выбирать аккумулятор с увеличенными пусковыми токами, так запуск двигателя холодной зимой при низких температурах будет надежнее и стабильнее. Еще аккумулятор с увеличенными пусковыми токами лучше брать на дизельные двигатели.

Как подобрать аккумулятор, выбираем АКБ

 

 Современная аккумуляторная батарея состоит и прочного корпуса, выполненного из диэлектрического, кислотостойкого и термостойкого материала. Наиболее часто применяемый материал для изготовления корпуса – полипропилен. Корпус представляет собой герметичную коробку.

На этом моменте все аккумуляторные батареи начинают разделяться на два типа – обслуживаемые и не обслуживаемые. У первых имеются пробки для заливки и слива электролита, соответствующие индикаторы. У вторых – только небольшие дренажно-клапанные системы для отвода излишних газов, предотвращающих разрушение и взрыв батареи. Не обслуживаемые батареи – не вскрываемы и похожи на монолит.

В ячейках батареи располагаются пакеты пластин, проложенных диэлектриком, чередующейся полярности. Пластины главным образом состоят из свинца,  имеют пористо-ячеистую систему с нанесенной активной массой-реагентом.

Для предотвращения замыкания, разделены диэлектрическими прокладками – сепараторами. При этом пластины не «стоят» на дне, а располагаются на некотором расстоянии. Это так называемый «шламовый промежуток». Он предназначен для сбора неизбежно опадающей в процессе эксплуатации активной массы и оксида свинца. Без этого промежутка опавшая масса неизбежно привела бы к замыканию нижних концов пластин.

Вся эта конструкция, как правило, стянута специальным бандажом. Он препятствует смещению, «разваливанию» пластин, а также деформации под действием электродинамической силы тока. Последнее – наиболее часто встречающаяся причина выхода из строя батарей. Причина – злоупотребление стартером. Особенно часто это встречается у неопытных владельцев машин.

Горе-автомобилисты подолгу крутят стартером «мертвый» двигатель, вместо того, чтобы сразу выяснить и устранить неисправность. В итоге батарея «садится», происходит деформация пластин с постепенным высыпанием активной массы и выходом батареи из строя. В связи с этим стоит лишний раз напомнить общее правило – «крутить» стартер можно не более 5-7 секунд с перерывом в 5 секунд. Если двигатель не запустился с третьей попытки – нужно разбираться в проблеме и устранять неисправность. Далее запускать двигатель стартером можно лишь после (не менее чем) минутного перерыва.

Выводы всех пластин спаяны попарно («плюс» и «минус») в общий токосборник. Токосборники, в свою очередь, выводятся к борнам, к которым подключены клеммы.

 Типы аккумуляторов

— Сурьмянистые батареи. Свинец в чистом виде в аккумуляторных пластинах применять нельзя – они тонки и имеют сеточную структуру. При такой конструкции пластины свинец неизбежно крошится и непрочен. Поэтому применяются легирующие добавки. По сегодняшний день это сурьма – натуральный и высокотоксичный яд. Правда нужно отметить, что процент сурьмы в сплаве современных пластин практически нулевой, однако совсем избавиться от нее не удается.

Соответственны и недостатки сурьмянистых батарей: сложная утилизация (высокая токсичность) и повышенное газообразование. Последнее достаточно критично и возникает ввиду повышенного электролиза и, соответственно, разложения воды на водород и кислород. Кроме отрицательного влияния на корпус и стабильность батареи это еще и весьма взрывоопасно. Сурьмянистые батареи боятся перезарядки и почти мгновенно «выкипают», при этом быстро «старея».

Безусловно, есть и плюсы. Это низкая цена в сравнении с другими типами батарей. И, конечно – стойкость к глубокому разряду, а точнее – к его последствиям.

— Кальциевые батареи. В этих батареях легирующей добавкой является кальций. Такие аккумуляторы значительно дороже, однако лишены недостатков сурьмянистых собратьев. У таких батарей очень низкий уровень саморазряда,они меньше габаритами и массой. Эти батареи, кроме того, мало обслуживаемые, а, чаще — не обслуживаемые. Еще один неоспоримый плюс – они не боятся перезарядки (лишний ток просто не берется батареей). Есть и недостатки. Кроме уже упомянутой стоимости- это еще и нестойкость к глубоким разрядам. При разряде на 50% и более ресурс батарей заметно снижается. Так, 4-5 глубоких разрядов и ёмкость батарей значительно падает.

Как правильно выбрать аккумулятор

 Как правило, автомобилист выбирает аккумулятор по нескольким параметрам:

— Напряжение. Большинство батарей имеют рабочее напряжение 12 вольт. В реальности оно несколько больше. Батарея считается разряженной при остаточном напряжении в 10, 8 В.

— Емкость. Это количество энергии, которая отдается батареей за единицу времени. Показатель замеряется при +25 °С в режиме двадцатичасового разряда. Например, если емкость батареи заявлена в 55 А/ч, то ток разряда будет равен  примерно 2,75 А. Приобретать батарею нужно лишь той мощности, которая рекомендована производителем автомобиля, либо несколько больше.

Батарею меньшей мощности покупать нельзя по нескольким причинам. Во-первых, она будет быстро изнашиваться и стареть. Во-вторых, ее мощности может не хватить для нормального запуска двигателя, особенно в зимний период. В-третьих – это будет постоянный перезаряд аккумулятора. Итог – немного сэкономив, вы просто выбросите «деньги на ветер», так как батарея выйдет из строя раньше заявленного срока годности.

Батарею большей емкости покупать можно, хотя и не всегда разумно. Она больше и тяжелее, а это – лишний расход топлива и стоит она заметно дороже. Преимущества же дополнительной мощности сведены к минимуму, ведь электрооборудование автомобиля, в том числе и генератор, остается прежним. Кроме того, в зимнее время попыток запуска двигателя больше,а скорость зарядки батареи от генератора ниже, поэтому аккумулятор может не до получить той энергии, которая затрачена при запуске,что также способствует преждевременному его выходу из строя.

Необходимо следить за уровнем разряда батареи. В случае падения емкости более чем на 50% ,батарея снимается с автомобиля и ставится на зарядку. Помните, что при таком уровне разряда, заряд батареи от генератора уже невозможен! Для таких целей используют зарядное устройство.

— Производитель. Здесь все субъективно. Процент брака батарей отечественных производителей гораздо выше, поэтому автолюбители оперируют ненаучными фразами, типа «как попадешь».

Наибольшее количество нареканий по опросам на популярных автосайтах — на продукцию тюменского аккумуляторного завода. Служат они недолго, но имеют самую низкую цену, иногда – в два раза ниже «крутых» моделей.

Другие отечественные бренды — «Титан», «Аком», «Пилот» вполне долговечны и качественны.

Зарубежные аккумуляторы представлены широчайшим выбором. Здесь нужно быть внимательным, чтобы не нарваться на китайскую или турецкую подделку.

Приобретать лучше готовые батареи, заряженные, залитые в заводских условиях и полностью готовые к работе.

Не покупайте батареи в сомнительных магазинчиках и, особенно, на рынках.

При покупке внимательно смотрите на дату выпуска. Если она превышает или близка к одному году – откажитесь от покупки! Во-первых, это солидный срок. Во-вторых, такая батарея должна была периодически подзаряжаться, что, как вы понимаете, ни один продавец никогда не делает. А без подзаряда батарея, как мы помним, разрушается.

Внимательнейшим образом осмотрите батарею – на ней не должно быть сколов, царапин, потертостей. Все это может свидетельствовать о падениях, ударах, небрежной погрузке и хранении. Нужно ли рисковать?

Внимательно осмотрите борны – на них не должно быть ни единой царапины. Если такое есть – значит с большей долей вероятности аккумулятором пользовались, причем неизвестно для каких целей.

Если есть возможность – возьмите с собой мультиметр и замерьте напряжение. Оно должно быть 12,6 В. Если оно меньше – батарея либо дефектная, либо старая (долго хранится). В данном случае проверка продавцом аккумулятора нагрузочной вилкой – не информативна. Там и погрешность большая, и шкала крупная. Да и кто и где калибровал ее – тоже вопрос.

В обязательном порядке выясняем, дают ли в торговой точке товарный и кассовый чеки, а также выписывают ли гарантийный талон (или ставят штамп торговой точки в фирменном бланке). Если нет – смело уходим. Доказать потом факт покупки в этой точке будет невозможно, несмотря на всю лояльность закона о защите прав потребителей – это практика.

 Несколько советов по эксплуатации и обслуживанию аккумулятора

— Никогда не переворачивайте аккумулятор, даже сухозаряженый!

— В холодное время года не ленитесь снимать батарею с автомобиля и хранить в тепле.

— Борны зачищаются только наждачной бумагой и только «нулевкой» (с самым мелким зерном). Никакого крупного зерна, напильников и прочего!

— Перед установкой нового аккумулятора проверьте ток утечки бортовой сети автомобиля. Особенно – в отечественных авто и подержанных иномарках. Ток утечки свыше 14-15 мА будет разряжать батарею даже на стоянке и предполагает либо постоянную подзарядку, либо регулярную езду.

— Перед хранением батарею необходимо полностью зарядить.  Неполностью заряженный аккумулятор быстро сульфатируется и теряет свою емкость.

— Проверяйте работу регулятора напряжения генератора! Вы можете не заметить, как из-за неисправности этого прибора на холостом ходу и/или малых оборотах, генератор не подает энергию в бортовую сеть и все питание забирается с аккумулятора.

— Регулярно замеряйте плотность электролита и оценивайте его цвет. Электролит должен быть исключительно прозрачным, без взвесей. Если он имеет коричневый или даже черный цвет – беда! Значит одна из банок (или несколько) имеют короткое замыкание.

— Насторожитесь, если уровень электролита в банках различен – ищите утечку или иную причину. Уровень электролита должен быть строго по уровню, определенному производителем.

Таблица расчёта:

 

 

При замене аккумулятора помните:

  • Всегда в первую очередь отсоединяйте от аккумулятора отрицательную клемму. Если вы не последуете данному совету, то можете вызвать случайную искру, которая может воспламенить выделяющийся из аккумулятора водород, что приведет к сильным ожогам.
  • Металлы являются проводниками электричества, поэтому закорачивание клемм аккумулятора каким-нибудь металлическим предметом может вывести из строя батарею и/или электросистему автомобиля и привести к сильным ожогам.

Полярность и тип корпуса:

Аккумулятор для бензогенератора | Более 44 моделей

Немало жителей Украины и специалистов в быту и профессиональной деятельности используют бензиновые генераторы. В настоящее время практически каждый генератор среднего ценового сегмента и выше, а также немало бюджетных бензогенераторов оснащаются электростартером, который, понятное дело, работает от комплектной аккумуляторной батареи. В большинстве бензогенераторов установлены 12-вольтовые необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи типа AGM емкостью около 5-12 ампер-часов. Такие АКБ по характеристикам соответствуют аккумуляторам для мотоциклов, которые также служат для запуска небольшого двигателя.

Если стоковая аккумуляторная батарея подустала и плохо справляется со стартом двигателя, лучше всего подумать о ее замене. В интернет-магазине “Вольтмаркет” можно по выгодной цене купить аккумулятор для бензогенератора с доставкой в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и другие города Украины.

Особенности аккумуляторов для бензогенератора

Как уже упоминалось выше, средний аккумулятор для бензогенератора по характеристикам схож с мотоциклетными батареями. Можно даже говорить об их взаимозаменяемости при условии достаточной емкости и токоотдачи для конкретной модели мотоцикла/генератора.

Качественный аккумулятор для бензогенератора должен соответствовать ряду критериев:

  • Возможность работы как в буферном, так и в циклическом режиме. Если генератор не оснащен автоматическим запуском, то подзарядка АКБ происходит в процессе работы топливной электростанции. При работе кратковременными периодами уровень заряда может постепенно падать, поднимаясь до максимума при длительной эксплуатации бензогенератора. Если же речь идет о бензогенераторе с автозапуском, то во время простоя уровень заряда АКБ будет поддерживаться на высоком уровне контроллером ATS. Таким образом, возможны смешанные режимы работы в зависимости от типа генератора.
  • Возможность работы при низких температурах. Так как во многих случаях бензогенератор работает на улице, а иногда там даже хранится, аккумулятор должен отличаться хорошей переносимостью к низким температурам. Батареи класса AGM в этом плане довольно хороши, значительно превосходя традиционные свинцово-кислотные аналоги.
  • Низкий саморазряд. Так как электростанция эксплуатируется лишь во время отсутствия питания в центральной сети (за исключением случаев профессиональной эксплуатации), то вполне вероятны ситуации с длительным простоем. AGM аккумуляторы при комнатной температуре теряют порядка 3% заряда в месяц, поэтому беспокоиться за состояние батареи даже спустя полгода простоя не придется. Если генератор подключен к ATS, то это и вовсе неактуально.

Таким образом, аккумулятор для бензогенератора — это 12-вольтовая AGM батарея невысокой емкости, токоотдачи которой достаточно для запуска небольшого двигателя, что полностью соответствует требованиям тех же мотоциклов.

В интернет-магазине “Вольтмаркет” доступны качественные аккумуляторы для бензогенератора по самым выгодным ценам. Вы можете ознакомиться с отзывами на интересующий Вас товар и оформить заказ в несколько кликов с доставкой в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и другие города Украины. Если Вы не знаете, какая модель аккумулятора лучше подойдет для конкретной топливной электростанции, проконсультируйтесь с нашими специалистами, связавшись с ними любым удобным для Вас способом. Также обратите внимание на зарядные устройства для AGM аккумуляторов, доступные в нашем ассортименте.
 

P2400MT дизельный генератор MGE 2400 кВт Открытая на двигателе MTU

Общие характеристики

Бренд станции MGE

Мощность, кВт 2400

Напряжение (В) 400/230 В

Исполнение Открытая

Мощность номинальная, кВа 3000

Мощность максимальная, кВт 2640

Мощность максимальная, кВА 3300

Количество фаз 3

Производитель контроллера DSE

Объем топливного бака Опция

Серия PROF

Коэффициент мощности 0.8

Частота, Гц 50

Номинальный ток (А) 4320

Объём системы охлаждения (л) 260 (только двигатель)

Расход топлива при 75% мощности л/ч 445

Расход топлива при 100% мощности л/ч 578

Система аварийной остановки да

Датчик уровня топлива да

Отключатель АКБ да

Глушитель да

Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) 8300х2950х2550 (с радиатором)

Масса, кг 21000

Комплектация Полная

Производитель двигателя MTU

Двигатель

Производитель / Модель MTU / 20V4000G63L

Мощность номинальная, кВт 2590

Количество цилиндров 20

Расположение цилиндров V

Тактность двигателя 4

Рабочий объём двигателя (л) 95.4

Частота вращения коленвала (об/мин) 1500

Диаметр цилиндра (мм) 170

Ход поршня (мм) 210

Регулятор оборотов Электронный

Напряжение бортового электрооборудования, (В) 24

Удельный расход топлива (г/кВт*ч) 230

Тип топливного фильтра Фильтроэлемент (одноразовый)

Рекомендуемый тип масла SAE 15W40

Тип масляного фильтра Фильтроэлемент (одноразовый)

Удельный расход масла (г/кВт*ч) 0,09 г/кВт*ч

Ёмкость масляной системы (л) 390

Вентилятор, (мм), тип Интегрированный

Масса, кг 9640

Вид топлива Дизельное

Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) 3410х1615х2050

Генератор

Производитель / Модель генератора EvoTec / TCU568A

Постоянная мощность (кВт) 2400

Система возбуждения SHUNT

Тип генератора Синхронный

Напряжение (В) 400/230

Номинальный ток (А) 4320

Количество фаз 3

КПД, % 96.5

Шаг обмотки 2\3

Количество опорных подшипников 1

Степень изоляции H

Фактор мощности (cos) 0.8

Точность регулировки напряжения (± %) 1.5

Регулятор напряжения Да

Гарантия, срок (мес) 12

Контроллер

Производитель / Модель контроллер DSE / 7320

Язык интерфейса контроллера Русский

Потребляемая мощность, Вт 3

Сигнал тревоги — неудачный запуск ДГУ да

Звуковой сигнал общей аварии да

Сигнал тревоги — общее предупреждение да

Контроль напряжения АКБ да

Частотомер да

Счетчик часов наработки да

Индикация уровня топлива в баке Опция

Индикация силы тока да

Индикация числа оборотов двигателя да

Индикация последовательности чередования фаз да

Индикация температуры охлаждающей жидкости да

Индикация давления масла да

Индикация напряжения аккумулятора (В) да

Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) да

Индикация мощности (кВт) да

Индикация мощности (кВа) да

Что будет, если установить АКБ большей или меньшей емкости

24.02.2021

  1. Как связан генератор и аккмулятор?
  2. Если аккумулятор меньше положенной емкости?
  3. Если установить аккумулятор большей емкости?
  4. Что учитывать при выборе аккумулятора?

Многие автовладельцы уверены, что подбирать оборудование нужно по параметрам в мануале. Если сильно их превысить, аккумулятор не будет заряжаться до конца. Если занизить, будет закипать. В итоге техника быстрее выйдет из строя. 1ak.ru хочет опровергнуть этот миф и рассказать, как что происходит на самом деле.

Как генератор сотрудничает с аккумулятором?

  • Генератор заряжает аккумулятор до тех пор, пока тот не заполнится на 100%. Он не в состоянии дать больше, чем техника способна взять.
  • Стартер тратит заряд батареи. Например, за один запуск двигателя уходит 20 Ач. Это количество не уменьшается и не увеличивается в зависимости от вместительности АКБ. Генератор включается, чтобы восполнить потери.
  • Кроме стартера, от АКБ питаются бортовые системы, оборудование (свет, сабвуферы, холодильник). Если бортовые системы включены, а мотор не работает, техника может потратить весь заряд, ведь генератор ее параллельно не подпитывает.
  • На работу аккумулятора уходит небольшая часть мощности генератора. Поэтому на любой автомобиль разрешается ставить АКБ на 110 Ач. При этом оборудование не будет хуже работать. Единственная особенность – заряжаться АКБ с большей вместительностью будет дольше.

Вывод: емкость может быть любой. Главное, чтобы изделие обеспечивало необходимый заряд для работы автомобиля.

Если поставить АКБ меньшей емкости, чем в мануале

Автомобиль частично или полностью не будет работать. В заводском мануале указывается минимум для АКБ, которого должно хватить для работы транспорта, всей автоматической начинки. Если поставить на автоматизированную технику слабую батарею, стартовых токов может оказаться недостаточно для запуска.

Ничего плохого не случится. Единственная проблема касается размеров. Слишком большое изделие может не поместиться в карман машины. Поэтому обязательно заранее сравнить параметры.

При большей вместительности автовладелец получает ряд преимуществ:

  • Возможность установить в салоне мощную технику, которую не может позволить себе владелец менее сильного аккумулятора.
  • Запуск двигателя в мороз и жару с первого раза.
  • Длительная работа. В процесс эксплуатации любая АКБ понемногу теряет свои характеристики. Запас по вместительности позволит немного отодвинуть момент «прикуривания» транспорта.

Различие между конструкциями с меньшей и большей вместительностью состоит в том, что первая заряжается быстрее, вторая – медленнее.

Подведем итог: что учитывать при покупке

  • Нельзя путать характеристики генератора и батареи. АКБ большой емкости расходует минимальное количество от мощности генератора.
  • Количество электрики, автоматики напрямую влияет на мощность выбираемого устройства. Чем их больше, тем мощнее должно быть оборудование.
  • Чем хуже условия эксплуатации, тем вместительнее должен быть аккумулятор и выше стартовые токи. Это гарантирует запуск с первого раза.
  • Оборудование должно подходить по размерам карману, в который будет устанавливаться.
  • Меньше – не желательно, больше – насколько позволяет бюджет.

Бывает сложно самостоятельно рассчитать оптимальную по цене, емкости батарею. Поэтому компания 1ak.ru предлагает профессиональные консультации и помощь в подборе аккумуляторов. Воспользуйтесь автоматической системой по выбору оборудования или обратитесь напрямую к консультанту.

Как подобрать аккумулятор

Практически каждый водитель сталкивался с такой ситуацией: на улице минус, утром садишься в машину, а она не заводится. В результате опаздываешь на работу, злишься, все планы рушатся. Кто виноват? Чаще всего сам автовладелец, который не подготовился к зиме.

В это время года холодному аккумулятору приходится запускать мотор с густым маслом, и нагрузка на батарею увеличивается. Заряжаться аккумулятор начинает после согревания и только на ходу (на холостых оборотах зарядки нет). В результате автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда аккумулятор их машины разряжен и не в состоянии прокрутить стартер машины. Частично разряженный аккумулятор можно зарядить или восстановить, но полностью разряженный восстановлению не подлежит. Срок эксплуатации аккумулятора составляет в среднем 3−5 лет, но напрямую зависит от правильности использования и обслуживания. После этого срока на любой автомобиль рано или поздно придется покупать новый аккумулятор.

Подобрать аккумуляторную батарею можно самостоятельно. Для этого необходимо знать основные характеристики: емкость, полярность, размеры, дату производства и бренд АКБ. Все необходимые параметры аккумулятора чаще всего написаны на фронтальной этикетке. А для автомобиля характеристики всех необходимых для замены запчастей прописаны в технической инструкции.

  1. Емкость

Стоимость аккумулятора прямо пропорциональна его емкости и пусковому току. Чем больше пусковой ток АКБ, тем быстрее стартер провернет автомобильный двигатель.

Покупайте аккумуляторы с такой емкостью, которая указана в инструкции вашего автомобиля. При использовании АКБ с меньшей емкостью могут возникнуть проблемы с запуском. В случае с запасом емкости генератор не будет полностью заряжать АКБ, а это может привести к его быстрому выходу из строя. На АКБ eDCon емкость указана на передней наклейке. Аккумуляторы eDCon имеют емкость от 35 до 225 А/ч.

  1. Полярность

Здесь все просто: «обратная» или «прямая». Полярность определяет расположение электродов на корпусе автомобильной АКБ. Для автомобилей, произведенных в Азии распространена прямая полярность (+-), для европейских автомобилей – обратная (-+). Установить АКБ с чужой полярностью зачастую бывает невозможно, так как до электродов просто не дотянутся провода.  Полярность легко определить по клеммам, на них расположены знаки плюс и минус.

  1. Размер

Под капотом автомобиля для АКБ отведена специальная площадка, батарея другого размера может не встать на это место. Сверьте размеры своего предыдущего аккумулятора перед покупкой нового.

При покупке Вы должны точно знать, каких размеров аккумулятор подходит Вашему автомобилю. Размеры аккумуляторов eDCon указаны на наклейке спереди.

  1. Дата производства

От даты выпуска аккумуляторной батареи зависит ее срок годности. Срок эксплуатации АКБ — 3−5 лет, естественно, чем новее устройство, тем дольше оно прослужит. Срок начинает исчисляться не со дня установки его в авто, а с момента заливки электролита. Если аккумулятор произведен давно, то велика вероятность того, что к моменту покупки он уже будет частично или полностью разряжен.

  1. Бренд

От бренда аккумулятора во многом зависит его цена. Аккумуляторы премиальных брендов стоят дороже еще и потому что в состав цены входят расходы на рекламу, маркетинг и продвижение. Мало кто хочет переплачивать за красивое название, однако проверенный и популярный бренд говорит о доверии покупателей к нему.

Передовые современные технологии аккумуляторов eDCon реализованы на современных высокотехнологичных линиях мирового лидера в производстве свинцовых аккумуляторов. Расположенные в Чехии, Германии, Испании, Турции современные заводы позволяют обеспечить высокое качество изготовления автомобильных аккумуляторов eDCon

Преимущества легковых АКБ eDCon:

  • Повышенная эффективность +30% благодаря кальциевой технологии Ca-Ultra 
  • 100% защита от перезаряда за счет технологии Ca-Heavy Duty
  • В 3 раза меньшая скорость саморазряда 
  • Удобство эксплуатации полностью необслуживаемой батареи благодаря Ca-Easy Care
  • Не боится плохих дорог и бездорожья благодаря технологии Ca-Shield 
  • Отличное сочетание цены и качества 
  • Качество аккумуляторов eDCon подтверждается двухлетней гарантией.

Подробнее ознакомиться с ассортиментом и преимуществами аккумуляторов eDCon можно по ссылкам:

Презентация аккумуляторов eDCon для легковых автомобилей

Презентация аккумуляторов eDCon для грузовых автомобилей

 

Аккумуляторы eDCon — лучший выбор для вашего автомобиля! 

Информация о коммерческих генераторных батареях

Аккумуляторы являются неотъемлемой частью генераторной установки. Многие поставщики услуг генераторов сообщают, что наиболее распространенной причиной отказа генератора является неисправная батарея. В этой статье будет представлена ​​информация о доступных типах аккумуляторов, подключении аккумуляторов (несколько аккумуляторов), выборе и обслуживании аккумуляторов.

Информация о батарее

Роль батарей
Основная роль батарей аварийного генератора заключается в обеспечении питания стартера двигателя генератора электроэнергией при отключении электроэнергии на объекте.В зависимости от конфигурации установки системы генератора, аккумуляторы также могут обеспечивать:

• Питание цифровой панели управления.
• Во время работы генератора питание от батареи может обеспечивать питание вспомогательных окон, небольших двигателей, работающих от постоянного тока, и любых устройств, питаемых от постоянного тока, внутри корпуса.
• Если в корпусе используется вторичный или резервный комплект батарей, основной источник батарей может обеспечивать резервное питание для вторичного или резервного комплекта.
• Автоматические жалюзи и вентиляционные отверстия питаются от источника переменного тока. Когда автоматический переключатель системы разрешает подачу питания в сеть, питание направляется на вентиляционные отверстия и жалюзи.

Типы батарей, используемых в промышленных системах производства электроэнергии
В большинстве генераторных установок используется стандартный свинцово-кислотный аккумулятор. Доступны два типа батарей:

• Необслуживаемый аккумулятор. Часто его называют герметичным аккумулятором. Невозможно долить электролит или проверить удельный вес батареи.
• Обычный — элементы имеют отдельные крышки для заполнения и проверки электролита.

Существует множество вариантов производителей аккумуляторов. Выбирая поставщика аккумуляторов, помните, что вы получаете то, за что платите. В батареях более высокого качества используются более качественные материалы. Это повышает цену для потребителя. Хорошей практикой является использование батарей, рекомендованных производителем генераторной установки. Поставщики перечислены ниже:

• CAT — самый дорогой, но самый эффективный.
• Межгосударственный — предлагает выездное обслуживание.
• NAPA, Decca — другие варианты аккумуляторов.

Стандартные размеры аккумуляторов для промышленных генераторов
Размер батареи определяется размером генератора и конфигурацией, к которой подключена батарея.

Пример. Генератор мощностью 350 кВт имеет только одну батарею 4D, а блоки мощностью 1500 кВт и 2 МВт имеют две батареи 8D или четыре батареи 4D в зависимости от корпуса. Ниже приведены примеры:

• Аккумуляторы 4D и 8D в основном используются для более крупных генераторов (500 кВт и выше).
o Батарейки могут стоить до 500 долларов США каждая.
o Батареи тяжелые.
• Аккумуляторы серии 3100 используются для небольших устройств (от 30 до 150 кВт).
• Аккумуляторы серии 535 часто используются в генераторных установках среднего размера (от 150 до 500 кВт).

Подключение батарей
Два или более 12 В постоянного тока (в зависимости от требований по току) соединены последовательно. Меньшие конфигурации требуют 12 В постоянного тока и могут использовать одну или несколько батарей.Если требуется второй комплект батарей, они подключаются параллельно. Общие конфигурации подключения аккумуляторов см. на рис. 1.


Рис. 1, подключение аккумуляторов

Как увеличить срок службы

Многие факторы способствуют увеличению срока службы батареи. Ниже приведен список, который следует учитывать при покупке и обслуживании аккумулятора:

• Купите аккумулятор нужного размера для приложения.
• При выборе батареи учитывайте область применения, для которой она используется.
• Обслуживание аккумулятора, шаги, которые включают:
. o Ведите журнал даты покупки, определяющий, когда срок службы батареи подходит к концу.
o Проверьте удельный вес электролита для каждой ячейки (должен соответствовать спецификации производителя).
o Добавьте подходящую смесь электролита и дистиллированной воды, чтобы она соответствовала спецификации производителя.
• Аккумулятор монитора в соответствии с рекомендациями производителя, в том числе:
. o Обеспечьте постоянную доступность непрерывной зарядки.
o Проверяйте напряжение батареи с помощью мультиметра через соответствующие промежутки времени.
o Выполняйте нагрузочный тест батареи через соответствующие промежутки времени.

При правильном обслуживании общий срок службы качественной батареи может составлять до трех лет или 32-5 лет в зависимости от использования, настройки зарядки и применения.

Зарядка
Чтобы убедиться, что генераторная установка запустится по требованию, аккумуляторы должны постоянно поддерживаться в рабочем состоянии и быть полностью заряженными.Большинство современных систем имеют встроенное зарядное устройство. Для старых генераторных установок, у которых нет опций зарядного устройства, необходимо использовать портативное зарядное устройство, когда напряжение падает ниже минимального. Некоторые варианты зарядки включают:

• Зарядное устройство установлено, но его необходимо активировать вручную, обычно оно отключается автоматически при зарядке аккумулятора. Это зарядное устройство необходимо отключить вручную после завершения зарядки.
• Зарядное устройство, подключенное к электронной системе управления. Подзарядка по требованию с автоматическим отключением.
• Системы с несколькими генераторами могут иметь батареи. В зависимости от применения эти системы могут иметь:
o Системы сигнализации и мониторинга в локальных и удаленных помещениях.
o Использует преобразователь для преобразования переменного тока в постоянный для функций зарядки аккумулятора.
o Использует инвертор для преобразования постоянного тока в переменный для сигналов тревоги и индикации.

Определение размера батареи
Многие факторы влияют на размер батареи. Перед покупкой важно проверить все характеристики батареи.Следующие шаги помогут в покупке:

• Убедитесь, что тип батареи одобрен для применения (высокая температура, низкая температура, опасная атмосфера и т. д.).
• Ознакомьтесь со спецификациями производителя генераторной установки, чтобы получить рекомендации по батареям.
• Если батарея доступна, сравните установленную батарею со спецификациями производителя. Если установленная батарея превышает спецификации производителя, выберите установленную батарею.
• Просмотрите данные исследований, чтобы убедиться в их точности и совершить покупку.

Как и где купить
Доступны многие поставщики аккумуляторов. При выборе поставщика для покупки батареи важно учитывать соотношение цены и производительности. Некоторые вещи, которые следует учитывать:

• Срок службы батареи.
• Соответствует спецификациям производителя генераторной установки или превосходит их.
• Гарантия на батарею.
• Возможность поставщика доставить аккумулятор при необходимости.

Источник генератора
В Generator Source мы гордимся тем, что поставляем батареи новые или в хорошем состоянии.Чтобы аккумулятор считался в хорошем состоянии, он должен соответствовать спецификациям производителя и иметь небольшой наработанный ресурс.

Батарейки используются в повседневной работе магазина. В магазине также есть аккумуляторные тележки для использования в больших приложениях. Наш запас батарей заполняет несколько комнат.

 

How_to_choose_a_battery_generator_for_home – Bluettipower-US

Генератор какой мощности нам нужен для питания нашего дома — этот вопрос задают многие из нас?

Имея в виду этот вопрос, существуют ограничения для домашних генераторов, требующие тщательного рассмотрения того, как они будут использоваться и для какой цели.

Есть много аккумуляторных генераторов на выбор, даже если вы, вероятно, не считаете себя тем, кому они нужны.

Однако, если в вашем доме отключат электроэнергию на продолжительное время, вам понадобится что-то, что обеспечит достаточную мощность, чтобы ваш дом функционировал в течение этого длительного периода.

Если вы подумываете о покупке генератора на батарейках для дома только по этой причине, необходимо учитывать множество факторов.

Как выбрать аккумуляторный генератор  

Выбрать аккумуляторный генератор для дома не так просто, как кажется. Необходимо учитывать множество факторов, таких как выходная мощность, качество генератора и безопасность.

Было бы лучше, если бы вы потратили время, чтобы взвесить все варианты и принять решение, наиболее подходящее для ваших нужд.

1. Внутренний генератор в сравнении с наружным генератором  

Существует множество вариантов бытовых генераторов, которые можно использовать во время отключения электроэнергии.

Лучшим генератором для большинства людей будет домашний генератор. Эти генераторы, как правило, тише и эффективнее, чем наружные генераторы, более удобны для использования в небольших помещениях и могут использоваться с небольшими топливными баками, которые обычно используются с портативными генераторами.

Однако наружные генераторы, как правило, более мощные и имеют более высокий уровень эффективности. Им также обычно требуются большие топливные баки для производства достаточной мощности.

Выбор внутреннего или наружного генератора зависит от нескольких факторов, в том числе от конкретных потребностей вашей семьи, бюджета и предпочтительного местоположения.

Есть много веских причин для использования внутреннего генератора, но главная причина в том, что обычно они дешевле. Различные другие преимущества могут оправдать расходы.

Если вы ищете аккумуляторный генератор для домашнего использования, убедитесь, что его мощности достаточно для удовлетворения ваших потребностей, включая приготовление пищи и обогрев. Если вам нужен наружный генератор, убедитесь, что он устойчив к атмосферным воздействиям и его легко транспортировать.

2. Питание и размер батареи

Одним из наиболее важных решений, которые вы принимаете при покупке аккумуляторного генератора, является мощность и размер батареи.Некоторым людям нужно надеть больше гаджетов и приборов, чем другим: кто-то хочет обеспечить питанием весь дом, кто-то хочет включить холодильник.

Размер вашего генератора должен зависеть от типа использования, для которого вы планируете его использовать.

Например, если вы хотите, чтобы ваш дом был запитан в случае чрезвычайной ситуации, достаточно небольшого генератора. Если вы планируете кемпинг, то вам нужен большой. Когда вы знаете размер своего дома и количество людей, которые будут использовать генератор, вы можете определить, какой тип батареи использовать.

3. какая мощность необходима

Принимая решение о том, подходит ли аккумуляторный генератор для вашего дома, важно помнить, что для зарядки аккумулятора вам необходимо электричество.

Некоторые аккумуляторные генераторы заряжаются часами, даже если они большие. Также важно, сколько энергии вам нужно в доме, когда вы не используете этот генератор для питания своих устройств.

Очень важно выбрать лучший аккумуляторный генератор для дома.

Во-первых, вам нужно знать, сколько энергии вам нужно. Если у вас большая семья или вы принимаете много людей в своем доме, то необходима установка большей вместимости.

4. Ваш бюджет  

При покупке аккумуляторного генератора решающее значение имеет бюджет. Вы не хотите тратить слишком много, когда у вас есть другие финансовые потребности. Хотя вы можете найти генераторы, которые обеспечивают недорогое электричество для вашего дома, они могут быть не лучшим выбором для перебоев в подаче электроэнергии и чрезвычайных ситуаций.

Рассмотрите свой бюджет и перед покупкой убедитесь, что устройство совместимо с вашим стилем жизни. Генераторы с батарейным питанием для дома бывают разных ценовых категорий.

Некоторые высокотехнологичные модели стоят дороже, но могут легко обеспечить дом электроэнергией во время грозы, а есть более дешевые модели, которые обычно работают только в течение четырех-шести часов, после чего требуют подзарядки.

Перед заменой рекомендуется подумать о том, как долго проработает батарея при регулярном использовании.

5.Ваша частота перезарядки

Если вы планируете приобрести аккумуляторный генератор, важно понимать, сколько раз вы будете заряжать аккумулятор.

Это можно сделать, измерив время зарядки данного продукта и устройства, которые он будет заряжать. Важно учитывать, сколько раз перезаряжается аккумуляторный генератор.

Например, если вы ищете аккумуляторный генератор, который можно заряжать 1000 раз при средних (в США) ценах на электроэнергию, вы потратите 2000 долларов.С другой стороны, если вы хотите перезарядить 500 раз по средним (в США) ценам на электроэнергию, ваша общая стоимость составит 1250 долларов, что лучше, чем в первом варианте.

Bluetti  – ведущий бренд зарядных устройств и генераторов для дома.

Они предлагают широкий ассортимент продуктов, таких как Bluetti AC200max, который является одним из лучших вариантов на рынке, поскольку он предлагает множество функций безопасности.

Во-первых, у него есть функция автоматического отключения, которая выключает генератор, если обнаруживает какую-либо аномалию.

Во-вторых, в нем используется устойчивая к засорению конструкция, которая упрощает очистку и предотвращает засорение.

В-третьих, его можно перерабатывать более 3500 раз.

BLUETTI AC200MAX РАСШИРЯЕМАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ

AC200MAX — это отличный аккумулятор, обеспечивающий наилучшее качество энергии.

Имеет цифровую панель управления, которая позволяет легко контролировать выходную мощность и уровень памяти. Это помогает предотвратить катастрофическую потерю мощности, предоставляя вам быструю информацию о том, правильно ли вы заряжаете аккумулятор.

AC200MAX может быть оснащен двумя батареями B230 для достижения общей емкости 6144 Втч или двумя батареями B300 для достижения общей емкости 8192 Втч. Вы можете использовать его для питания следующих приборов:

Холодильник, кухонные устройства, такие как чайник, тостер, блендер, кофеварка, рисоварка, плита, ноутбуки, телефоны, освещение и т. д.

  • Смартфон (10 Вт): 175-200 раз
  • Светодиодная лампа (20 Вт): 75-85 часов
  • Телевидение (75 Вт): 20-22 часа
  • Электронные инструменты (80 Вт): 19-20 часов
  • Холодильник (90 Вт): 17-19 часов
  • Мультиварка (200 Вт): 8-9 часов

Дополнительная информация

литий-ионные или свинцово-кислотные батареи

Существует два типа аккумуляторных генераторов, которые вы можете выбрать: литий-ионные и свинцово-кислотные.

Литий-ионные аккумуляторы

могут быть отличными, потому что они имеют более длительный срок службы, но обычно они намного дороже.

Свинцово-кислотные батареи имеют более низкую цену, но обычно работают меньше времени, чем литий-ионные батареи.

Если вы хотите сэкономить деньги, лучше всего использовать генератор на свинцово-кислотных батареях.

Для многих аккумуляторный генератор для дома — это не просто средство выработки электроэнергии. Этот небольшой генератор можно использовать для зарядки различного оборудования, в том числе телефона или ноутбука.Перед покупкой важно определиться с типом питания, который вам нужен.

Часто задаваемые вопросы

1. Генератор какой мощности мне нужен для питания дома

Многие люди, которым нужен недорогой аккумуляторный генератор, задаются вопросом, какой мощности им потребуется для питания своего дома. Среднее количество энергии, необходимой для каждого дома, включая вентиляционные отверстия и вентиляторы, во многом зависит от оборудования и приборов в вашем доме.

Однако для обычного дома вам потребуется примерно 21 кВтч в день. Допустим, вы хотите покрыть основные бытовые потребности для этого отдельного дома; это означает, что вашему аккумуляторному генератору потребуется около 4-500 Вт мощности.

2. Является ли он портативным?

Энергетические станции, работающие от аккумуляторов, значительно более портативны. Вообще говоря, его вес составляет около 60 фунтов. Сверху есть ручка, можно носить куда угодно. Некоторые генераторы с батарейным питанием для дома поставляются с колесами, этот генератор более портативный.

3. Как солнечная энергия может помочь мне подготовиться к стихийным бедствиям или отключениям электроэнергии

Хранение резервной энергии сети или солнечной энергии, вырабатываемой вашим домом, может помочь вам пережить полную потерю электроэнергии. Вы можете держать свет включенным, продукты свежими, медицинское оборудование исправным и даже использовать свой ноутбук для работы.

4. Как долго работают генераторы на батарейках?

Ожидаемый срок службы портативных генераторов высок. Срок службы портативного генератора составляет от 1000 до 2000 часов, в зависимости от состояния батареи.Средний портативный генератор прослужит от 10 до 20 лет, если использовать его по 100 часов в год. Влага и пыль могут сократить срок службы портативного генератора. Поэтому его нужно хранить и поддерживать правильно.

Заключение п  

В конце концов, вы захотите купить аккумуляторный генератор, мощность которого равна электрической мощности вашего дома. В зависимости от местоположения вашей собственности и количества отключений электроэнергии, которые могут возникнуть в течение года, наличие генератора с батарейным питанием для дома может сэкономить вам больше времени и денег.

Выбор правильной батареи | EC&M

Благодаря использованию чувствительной электроники, которая в значительной степени основана на цифровом управлении, производственные предприятия, средства телекоммуникаций, транспортные узлы и финансовые сети могут быть полностью остановлены простым изменением напряжения в системе распределения электроэнергии. который длится меньше секунды. Производственные линии на новых производственных предприятиях работают через цифровые переключатели. Транспортные компании полагаются на цифровые устройства для планирования и продажи билетов.Телекоммуникационные объекты полагаются на цифровое оборудование для предоставления клиентам наилучшего обслуживания. А финансовые учреждения используют двоичный код для проведения многочисленных транзакций. Даже падение напряжения, которое длится всего несколько циклов, может остановить всю установку и/или операцию.

Именно здесь вступает в игру необходимость накопления энергии в резервных системах бесперебойного питания. А классическая система накопления энергии, восходящая к 60-м годам, представляет собой цепочку отдельных батарей. Но не думайте, что за это время технология аккумуляторов остановилась.В последние годы производители разработали новые типы аккумуляторов, а также появились новые методы обеспечения накопленной энергии для функций ожидания, предлагая более широкий выбор вариантов решения проблемы.

Начало работы. Потребность в накопленной энергии в резервной системе может быть обусловлена ​​как минимум двумя параметрами: продолжительность доставки (срок) и мощность (энергия). Далее можно определить требования как краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные.

Краткосрочный — Этот период обычно включает резервные системы без доступных средств переключения на двигатель-генераторные установки, альтернативные питающие сети или другие источники.Эти системы могут иметь мощность до 1000 кВт и обеспечивать до пяти минут накопления энергии в зависимости от времени, необходимого для запуска двигатель-генераторных установок и передачи.

Среднесрочный — Этот срок обычно включает автономные резервные системы без доступных средств переключения на двигатель-генераторные установки или альтернативные питающие сети. Эти системы имеют мощность от 100 Вт до 500 кВт и обеспечивают запас энергии от пяти до 30 минут в зависимости от предполагаемого времени отключения электроэнергии.

Долгосрочный — Эта продолжительность включает в себя резервные системы, которые работают как часть коммунальной системы и обеспечивают, помимо резервной функции, другие функции, такие как снижение пиковых значений, стабилизация напряжения и частоты и подача реактивной мощности. Эти системы могут иметь номинальную мощность до 20 МВт и способны поставлять энергию до восьми часов.

Типы батарей. Удельная энергия и плотность энергии батарей, используемых для работы в режиме ожидания, показаны на рисунке выше.Батареи, используемые для резервного обслуживания, можно описать следующим образом:

Залитые, свинцово-кислотные — Свинцово-кислотные аккумуляторы наиболее популярны в США, хотя для некоторых специальных применений подходят никель-кадмиевые (Ni-Cad). Свинцово-кислотная батарея использовалась в системах и оборудовании ИБП с 60-х годов и в качестве резервного источника питания для коммуникационного оборудования до 1983 года, прежде всего из-за ее низкой начальной стоимости и хороших рабочих характеристик.

Одним из недостатков этих батарей является необходимость периодически добавлять в них воду, чтобы убедиться, что они соответствуют измерениям удельного веса. Они также могут выделять горючий газ, что требует от вас обслуживания специальных помещений по соображениям безопасности. Для обеспечения вентиляции газовое пространство в затопленных камерах открыто для наружного воздуха, но отделено от него вентиляционным отверстием, которое включает в себя пламегаситель.

Свинцово-кислотные батареи также имеют максимальный срок хранения шесть месяцев при температуре от 65°F до 85°F.По истечении этого времени необходимо либо установить батарею, либо дать ей освежающий заряд.

Обратите внимание на рисунок на стр. 28, что залитая свинцово-кислотная батарея имеет самую низкую удельную энергию и плотность энергии по сравнению с другими типами батарей.

Свинцово-кислотные аккумуляторы с клапанным регулированием (VRLA) — За последние два десятилетия использование этого типа аккумуляторов в режиме ожидания значительно возросло. Обратите внимание на его преимущество примерно два к одному по удельной энергии и плотности энергии по сравнению с аккумулятором заливного типа, как показано на рисунке на стр. 28.В ячейке VRLA вентиляционное отверстие для газового пространства включает предохранительный клапан, чтобы свести к минимуму потери газа и предотвратить прямой контакт между головным пространством и наружным воздухом.

Некоторые считают батареи VRLA необслуживаемыми, но это не обязательно так. Таблица 1 показывает краткое сравнение соображений для залитых и VRLA батарей. Проблемы с установкой одинаковы для обоих типов батарей.

Гарантия на стандартную батарею VRLA

составляет от пяти до 20 лет в зависимости от конструкции и требований производителя к надлежащей зарядке и обслуживанию, а также к хранению батареи при температуре окружающей среды 77°F.При размещении на открытом воздухе аккумуляторы необходимо нагревать во избежание замерзания. При 20°F емкость батареи уменьшается.

Литий-ионный (Li-ion) — Телекоммуникационным системам требуются небольшие источники питания для резервного питания станций ретрансляции мобильных телефонов, терминалов кабельного телевидения и других объектов. Поскольку эти энергосистемы должны быть небольшими и легкими, в них должны использоваться батареи с более высокой плотностью энергии, чем у батарей VRLA.

Поиски более легкой батареи, в которой в качестве анода используется металлический литий, были вызваны тем фактом, что литий является самым легким и электроположительным из металлов.Удельная энергия металлического лития (1727 Ач/фунт) очень выгодно отличается от материалов, традиционно используемых в стационарных батареях, таких как свинец (118 Ач/фунт) и кадмий (218 Ач/фунт). На рисунке также показано сравнительное расположение литий-ионной батареи. Это примерно четверть веса и половина размера традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов. В приведенной выше таблице 2 показано сравнение литий-ионных и VRLA-аккумуляторов на 36 В, 160 А-ч.

Согласно информации, предоставленной Исидором Бухманном, основателем и генеральным директором Cadex Electronics, с веб-сайта BatteryUniversity.com, старение литий-ионных аккумуляторов — это проблема, которую часто игнорируют. В зависимости от состояния заряда и температуры хранения литиевые батареи имеют типичный срок службы от двух до трех лет (дольше, если они частично заряжены и хранятся в прохладном месте). Однако часы начинают тикать, как только аккумулятор сходит с производственной линии. Потеря емкости проявляется в увеличении внутреннего сопротивления, вызванного окислением. В конце концов, сопротивление элемента достигнет уровня, при котором аккумулятор больше не сможет поставлять накопленную энергию, хотя батарея все еще может содержать достаточный заряд.

Buchmann также говорит, что некоторые литий-ионные аккумуляторы выходят из строя из-за чрезмерно низкого разряда. При разряде ниже 2,5 В на элемент внутренняя цепь безопасности размыкается, батарея выглядит разряженной, и зарядка с помощью оригинального зарядного устройства становится невозможной. Однако некоторые анализаторы аккумуляторов имеют функцию форсирования, которая повторно активирует схему защиты вышедшего из строя аккумулятора и обеспечивает перезарядку. Имейте в виду, однако, что если напряжение элемента упало ниже 1,5 В на элемент и оставалось в этом состоянии в течение нескольких дней, следует избегать перезарядки из соображений безопасности.

Недорогая литий-ионная аккумуляторная установка для резервного питания кабельного телевидения и телекоммуникаций состоит из аккумуляторных модулей, изготовленных из небольших литий-ионных элементов с использованием запатентованной технологии, с номинальной емкостью 80 Ач и номинальным напряжением 11 В и 14 В. Модули можно комбинировать последовательно и параллельно для получения аккумуляторных батарей 24 В, 36 В, 48 В и 96 В емкостью от 25 Ач до 300 Ач для резервного питания.

Никель-металлогидридный (NiMH) — Бурное развитие телекоммуникационных услуг по всей стране привело к необходимости замены металлических кабелей волоконно-оптическими кабелями.Это изменение поддерживается более широким использованием аккумуляторов для резервного питания в этих сетях. Волоконно-оптическим сетям требуется источник питания на каждом терминале, потому что электроэнергия не может подаваться по оптоволоконному тракту, как это делается с металлическими кабелями. Оптические сетевые терминалы не только преобразуют оптические сигналы, но и поставляют электроэнергию. Следовательно, батареи необходимы для резервного питания от электросети, и они должны быть готовы к подаче электроэнергии в течение нескольких часов.

Аккумулятор NiMH собран из шести элементов, номинал 2000/мАч, вес 0.55 фунтов, работает при температуре от 50°F до 131°F и имеет предполагаемый срок службы семь с половиной лет при 86°F. Этот аккумулятор использует метод импульсной зарядки для предотвращения перезарядки.

Новые никель-металлогидридные аккумуляторы необходимо циклировать от трех до пяти раз, прежде чем они достигнут максимальной производительности. Вы можете сделать это, просто используя аккумуляторы и перезарядив их или используя кондиционер для аккумуляторов.

При комнатной температуре никель-металлогидридные батареи саморазряжаются в течение 30–60 дней без использования, в зависимости от условий окружающей среды.Другими словами, если вы оставляете батареи на полке более чем на 30–60 дней, вам следует зарядить их перед использованием. На самом деле, вполне нормально, что эти батареи полностью разряжаются после длительного хранения.

Количество перезарядок никель-металлогидридных аккумуляторов зависит от определенных рабочих параметров, включая скорость разряда и уход за аккумулятором. Как правило, вы можете ожидать, что NiMH-аккумуляторы будут работать до 500 перезарядок. Однако в абсолютно лучших условиях аккумуляторы NiMH могут работать до 1000 перезарядок.

Вообще говоря, никель-металлогидридные аккумуляторы не страдают от «эффекта памяти», поэтому они не требуют кондиционирования. Но чтобы обеспечить максимальную производительность, вы должны проводить кондиционирование Ni-MH аккумуляторов один раз после каждых десяти зарядок.

Надежность электроснабжения всех типов промышленных, коммерческих и институциональных потребителей, использующих компьютерные и электронные нагрузки, приводит к использованию аккумуляторов и инверторов для перехода от обычных к резервным источникам питания. Выбор правильной батареи для конкретного приложения очень важен.Использование одной и той же батареи в двух разных приложениях может дать вам отличную производительность в одном случае и полный отказ в другом.

Куско является вице-президентом Exponent, Inc. (ранее Exponent Failure Analysis Associates), Менло-Парк, Калифорния

Боковая панель: Функции батареи различаются в зависимости от приложения

Общеизвестно, что батареи состоят из одного или нескольких элементов, электрически соединенных между собой для достижения необходимого напряжения и уровня накопленной энергии.Что не является общеизвестным, так это два типа работы батареи: циклический и плавающий ( Рисунок ).

Циклическая работа — Описывает функцию батарей в резервных системах, таких как ИБП, где заряд батареи расходуется для питания инвертора и нагрузки переменного тока при сбое сетевого питания. В системах ИБП мощностью 100 кВА и выше эти батареи обычно рассчитаны на 460 В постоянного тока. Аккумуляторы перезаряжаются, когда возвращается электроэнергия или запускаются двигатели-генераторы.

Плавающий режим — Это, с другой стороны, описывает функцию батарей в центральных телефонных станциях, например, где батареи поддерживают относительно постоянное напряжение 48 В постоянного тока.

Многие другие области применения аккумуляторов требуют работы либо в плавающем, либо в циклическом режиме.

Как выбрать аккумулятор для дизель-генераторной установки мощностью 500 кВт

Аккумулятор

является одним из важных компонентов дизель-генераторной установки мощностью 500 кВт. Прежде чем выбрать аккумулятор, мы должны сначала узнать его функцию в дизель-генераторной установке.

Какова функция аккумулятора для дизель-генераторной установки?

1.Аккумулятор в основном используется для запуска дизельного двигателя. На стороне дизельного двигателя имеется один или несколько пусковых двигателей. Они используют 24 В постоянного тока (некоторые небольшие дизель-генераторные установки используют 12 В постоянного тока) для привода пускового двигателя для запуска дизельного двигателя.

2.Для контроля источника питания, который представляет собой переменный ток промышленной частоты (AC). Частота переменного тока составляет 50 Гц и 60 Гц, что обычно используется в разных странах мира.Распределение гражданского напряжения переменного тока варьируется от 100 В до 380 В, а в бытовых генераторных установках обычно используется трехфазное напряжение 380 В), а условия дизельного масла, моторного масла и охлаждающей жидкости должны соответствовать пусковым требованиям перед запуском дизельного двигателя.

3. Используется для возбуждения (некоторые типы дизельных двигателей требуют возбуждения после запуска).

Какие бывают типы часто используемых батарей?

1. Необслуживаемая батарея

Благодаря преимуществам собственной конструкции расход электролита необслуживаемой батареи очень мал, поэтому нет необходимости доливать дистиллированную воду в течение срока службы .Он также имеет характеристики ударопрочности, высокой термостойкости, небольшого объема и небольшого саморазряда. Срок службы батареи, как правило, в два раза больше, чем у обычной батареи. На рынке также есть два вида необслуживаемых аккумуляторов: первый — это долив электролита при покупке, а затем его не нужно обслуживать при использовании; во-вторых, сама батарея была заполнена электролитом и запечатана, когда она покидает завод, поэтому пользователь вообще не может добавлять дополнительную жидкость.

2. Обычная батарея  

Пластина обычной батареи состоит из свинца и оксида свинца, а электролит представляет собой водный раствор серной кислоты. Основными его преимуществами являются стабильное напряжение и низкая цена, а недостатками — низкая удельная энергия (т.е. энергия, запасаемая в аккумуляторе на килограмм), короткий срок службы и частое регламентное обслуживание.

3. Сухая заряженная батарея

Полное название — свинцово-кислотная батарея с сухой зарядкой.Его главная особенность заключается в том, что отрицательная пластина имеет большую накопительную емкость. В полностью сухом состоянии он может сохранять полученную электроэнергию в течение двух лет. При использовании необходимо только добавить электролит и подождать 20-30 минут для использования.

4. Мокрозаряженная батарея

Батарея, в которой пластины заряжены небольшим количеством электролита, а большая часть электролита всасывается в сепараторы и пластины для хранения.

Какой тип батареи лучше?

Благодаря необслуживаемой батарее в нормальных условиях эксплуатации нет необходимости доливать электролит в процессе использования.Саморазряд составляет всего 1/8~1/6 от обычного аккумулятора, поэтому его можно хранить во влажном состоянии в течение длительного времени. Внутреннее сопротивление невелико и имеет хорошие пусковые характеристики при комнатной температуре и низкой температуре. При одинаковом зарядном напряжении и температуре ток перезарядки необслуживаемой батареи меньше, чем у обычной свинцово-кислотной батареи, а ток после полной зарядки близок к нулю, что в основном не испаряет воду и потребляет мало электролитической воды. .Отсутствует коррозия или легкая коррозия полюса батареи. Термостойкость, хорошая вибростойкость, длительный срок службы, как правило, более 4 лет, что более чем в 2 раза превышает срок службы обычных батарей. Поэтому в настоящее время производители дизель-генераторных установок рекомендуют покупателям выбирать необслуживаемые батареи.

 

Как выбрать размер батареи?

Во-первых, аккумулятор имеет два важных показателя: индекс начальной емкости (CCA) в единицах ампер (A) и индекс емкости (C20) в единицах ампер-час (AH).Индекс пусковой способности, то есть при определенных условиях пусковой ток, измеренный при низкой температуре пускового тока в течение 30 секунд и напряжении аккумулятора выше 7,2 В, отражает работоспособность аккумулятора. Индекс емкости, то есть время, необходимое установленному току для непрерывного разряда от полного состояния до 10,5 В, отражает емкость аккумулятора.

 

Аккумулятор для дизельных генераторов следует выбирать по пусковому току (CCA), а не по емкости (AH).Дизель-генераторная установка отличается от автомобиля тем, что основная функция аккумуляторной батареи для дизель-генераторной установки заключается в обеспечении надежного запуска. Таким образом, значение пусковых характеристик (ПУХ) является важнейшим показателем аккумуляторной батареи для дизель-генераторной установки. Чем выше значение пусковой характеристики (CCA), тем выше пусковая характеристика аккумулятора. Например, дизельный двигатель Chongqing Cummins серии K38 указывает в своих технических документах только значение пускового тока (CCA) батареи, необходимое для пускового двигателя в различных температурных диапазонах, но не требует емкости (AH) батареи.

 

После прочтения этой статьи, возможно, вы узнали, как выбрать аккумуляторы для дизель-генераторной установки . Если у вас еще есть вопросы, возможно, вы можете связаться с нами, мы ответим за вас. Наша заводская дизель-генераторная установка обычно оснащена необслуживаемыми батареями с линией зарядки батареи. Потому что необслуживаемые батареи лучше, чем батареи других типов. Если у вас есть план покупки дизель-генераторной установки, пожалуйста, отправьте нам запрос с вашими основными характеристиками, мы вышлем вам цену и технические характеристики.Мы считаем, что можем предоставить вам хороший продукт с нашим 43-летним опытом.

Выбор наилучшего резервного источника питания: генераторы или литиевые батареи

 

Безопасность

Одной из самых больших проблем, связанных с генераторами, работающими на топливе, являются выхлопные газы. Они выделяют окись углерода и токсичные загрязнители, что делает их небезопасными и потенциально смертельными для использования в закрытых помещениях или рядом с ними, таких как дом, офис или гараж. Открытие окон или гаражных ворот не устраняет риск.

В отличие от генераторов, работающих на топливе, аварийные комплекты SimpliPhi Access, ExprESS и Genny не выделяют угарный газ или какие-либо другие токсичные загрязняющие вещества или пары. Их можно безопасно использовать практически в любом месте: в доме, на предприятии или в гараже, в шкафу или в доме на колесах, в подвале, на заднем дворе, под навесом или на крыльце.

Также важно учитывать пожароопасность. Генераторы, работающие на топливе, требуют, чтобы вы хранили горючее топливо на месте, что опасно изо дня в день и может быть еще более смертоносным во время пожара или другого стихийного бедствия.Кроме того, вы должны убедиться, что генератор остыл до безопасной температуры, прежде чем заправлять его топливом, чтобы избежать опасности взрыва или возгорания.

Батареи LFP, используемые в аварийных комплектах SimpliPhi Access, ExprESS и Genny, могут безопасно работать при высоких температурах, не выделяют значительного тепла, не требуют дорогостоящих систем охлаждения для обеспечения безопасности и не действуют как ускоритель при воздействии к пламени.

Обратите внимание, что не во всех ионно-литиевых батареях используется один и тот же химический состав, и каждый химический состав имеет свои преимущества и недостатки.Рекомендуется избегать ионно-литиевых батарей, в которых используется химия на основе кобальта, чтобы устранить внутреннюю токсичность и потенциальные угрозы безопасности, связанные с кобальтом (NMC и NCA). Новые инновации в области химии ионно-литиевых аккумуляторов, такие как литий-ферро(железо)фосфат (LFP), используемый SimpliPhi Power, не используют кобальт, создавая более безопасные аккумуляторные решения.

Химический состав феррофосфата лития (LFP) является самым безопасным и безвредным для окружающей среды химическим составом для литиевых аккумуляторов.Литиевые батареи с токсичным и более летучим элементом Кобальт были идентифицированы как причина самопроизвольных пожаров и взрывов, таких как те, которые приводили в действие спорные телефоны Hoverboard и Samsung Galaxy, демонстрируя неотъемлемый риск литий-ионных батарей на основе кобальта. Наконец, если вы хотите обеспечить энергетическую безопасность с помощью резервных батарей, зачем использовать что-то потенциально опасное? И если вы собираетесь хранить чистую возобновляемую энергию или даже энергию от вашего генератора, зачем использовать токсичные батареи?

Практическое использование

Одной из самых больших проблем, связанных с резервным питанием, является подача топлива.Когда случается чрезвычайная ситуация, его может быть трудно найти. Большинство насосов на заправочных станциях сегодня питаются от электричества, а это означает, что если в сообществе выйдет из строя сеть, заправочные станции также не будут работать. В серьезной чрезвычайной ситуации, если вы сможете найти заправочную станцию ​​с работающими насосами, вы можете столкнуться с длинными очередями, нормированием и премиальными ценами.

Если вы используете генератор, работающий на топливе, в качестве источника для зарядки вашей системы накопления энергии SimpliPhi, а не в качестве основного источника питания, работающего круглосуточно и без выходных, вы можете значительно сократить количество необходимого вам топлива.И, как упоминалось выше, вы можете запитывать SimpliPhi Access, ExprESS или Genny Emergency Kit с помощью солнечной энергии, ветра, генератора или любой комбинации так часто, как это необходимо, пока электроэнергия недоступна. Когда сеть снова подключается к сети, она также легко интегрируется в качестве источника зарядки, оптимизируя все ваши зарядные устройства.

Шум также следует учитывать. Генераторы, работающие на топливе, печально известны не только тем, что выделяют ядовитые пары, но и тем, что они громкие. Они производят шум в диапазоне от 50 до 80 децибел — такой же громкий, как городской транспорт.Во многих населенных пунктах действуют нормы по шуму, применимые к использованию генераторов. Громкие генераторы также могут мешать слышать важные звуки и предупреждения во время чрезвычайной ситуации, снижая безопасность.

Аккумуляторы SimpliPhi LFP практически не издают шума, поскольку они не приводятся в действие двигателем и не нуждаются во вспомогательных двигателях для работы вентиляторов или охлаждающего оборудования.

Интегрированные системы SimpliPhi относительно легко транспортировать. Большинство генераторов, работающих на топливе, достаточно больших, чтобы снабжать энергией весь дом или его часть, должны быть закреплены на месте.Аварийные комплекты SimpliPhi ExprESS и Big Genny доступны на колесах. Big Genny немного меньше, чем большинство ручной клади. А Маленького Дженни можно легко носить в руках. В большинстве случаев превосходная плотность энергии SimpliPhi, меньший размер, нетоксичный химический состав и бестопливная конструкция делают даже системы ExprESS большой мощности более легкими для транспортировки, чем топливные генераторы меньшей мощности.

Таким образом, тщательно рассмотрите все факторы, влияющие на долгосрочную ценность, надежность, безопасность и практическое использование, прежде чем выбирать решение для резервного питания.И даже если вы используете генератор в качестве источника зарядки, рассмотрите SimpliPhi в качестве решения для резервного питания!

5 лучших генераторных инверторов — Готовый набор Джуди

В то время как некоторые люди решили укротить дикую местность с помощью простого рюкзака и палатки, большинство людей предпочитают походы с большим комфортом.

Ежегодно около 40 500 000 американцев совершают хотя бы одну поездку на природу в кемпингах, поездках на автофургонах и аренде домиков. Многие из удобств, которые мы считаем само собой разумеющимися, связаны с подключением к розетке, что дает новичкам два выбора: обходиться без электричества или брать его с собой.

К сожалению, вы не можете просто подключить телефон или обогреватель к автомобильному аккумулятору, а стандартный генератор рискует выйти из строя, если его не контролировать.

В то время как портативные источники питания, такие как те, что находятся в жилых автофургонах и кемперах, используют автомобильные батареи для хранения электроэнергии, эта мощность меняется с постоянного тока на переменный, что позволяет подключать обычные устройства к розетке.

Что все это значит?

переменного или постоянного тока?

Электричество — это положительно или отрицательно заряженные ионы, которые чаще всего образуются за счет магнитных зарядов.Когда вы что-то подключаете, эти ионы передают энергию устройству и позволяют его использовать.

Электричество встречается в двух формах: переменный ток (AC) или постоянный ток (DC). Постоянный ток используется в батареях, таких как ваш автомобиль, ноутбук, телефон и большинство осветительных приборов, в то время как переменный ток встречается по всему вашему дому.

Если в розетках нашего дома используется переменный ток, и к нашим светильникам подключена такая же мощность, как они работают?

DC

Говоря о постоянном токе, давайте рассмотрим фонарик как отличный источник для понимания.

Постоянный ток назван в честь потока электричества, поскольку мощность течет только в одном направлении.

ампер (или ампер) лучше всего представить как расход. Когда энергия накапливается в батарее, создается «давление», которое толкает ионы вперед, передавая энергию по кабелям.

Постоянные токи поддерживают номинальное напряжение и остаются стабильными до тех пор, пока батарея не разрядится или энергия ионов не будет использована светом. При просмотре графика это означает, что вы увидите +1.5 вольт прямо поперек, и по мере того, как батарея разряжается на миллиамперах, поток будет уменьшаться и начнет снижать напряжение.

Чтобы создать более долговечный источник питания, добавьте больше батарей или больше места. Это видно на вашем автомобиле. Автомобильные аккумуляторы состоят из 6 отдельных ячеек по 2,1 вольта каждая, что в сумме дает 12,6 вольта. Автомобильные аккумуляторы меньшего размера, например, в спортивном автомобиле, физически будут меньше по размеру. Если бы вы использовали одну из этих батарей в большом грузовике, ее емкость быстро бы разрядилась.

Для более крупных грузовиков, предназначенных для буксировки прицепов или кемперов, часто используются две большие автомобильные батареи. Более крупные грузовики, такие как Semis, часто имеют три или более аккумуляторов.

DC чрезвычайно важен для таких предметов, как электрические вентиляторы. Положительный поток заставляет вентилятор двигаться в одном направлении. Если бы вы перевернули батарею назад, вентилятор вращался бы в противоположном направлении.

АС

Глядя на электрическую диаграмму, вы увидите ноль, а также положительное и отрицательное напряжение.Переменные токи получили свое название, так как они могут двигаться как в положительном, так и в отрицательном направлении.

Это означает, что источник питания с напряжением 5 вольт будет восприниматься как;

+5 +4 +3 +2 +1 0 -1 -2 -3 -4 -5 -4 -3 -2 -1 0 +1 +2 +3 +4 +5

Этот постоянный поток будет происходить быстро, но приведет к тому, что такие элементы, как свет, будут мерцать, а электродвигатели, такие как вентиляторы, будут постоянно менять направление и не работать.

Когда электроэнергия используется, но не хранится, например, в вашем доме, электроэнергию переменного тока легче производить, и она передается на большие расстояния, как по линиям электропередач.

Как постоянный ток используется в домах  

Даже если через ваши стены протекают электрические токи переменного тока, вы можете использовать устройства постоянного тока, такие как компьютер. Если эти два часто несовместимы, как это работает?

Каждое из этих устройств хранит биты электричества и преобразует мощность переменного тока в постоянный с помощью устройства, известного как преобразователь.

Когда мощность переменного тока достигает положительного заряда, преобразователь собирает эти заряды и сохраняет их в устройстве, известном как конденсатор, который действует как собственная батарея.Затем электричество можно использовать в качестве постоянного тока.

Как я могу использовать розетки от батарей

Подобно преобразователю, используемому в электрических устройствах в вашем доме, электричество можно преобразовать из постоянного тока в переменный с помощью инвертора.

Несмотря на то, что батареи могут быть тяжелыми, они остаются отличным портативным источником, который можно перевозить на небольших прицепах, в транспортном средстве или на лодке, чтобы передать величие силы природе.

Инверторы необходимы для кемпинга, поскольку электричество обычно накапливается в автомобильных батареях.

При использовании генераторов, особенно навесных, энергия передается на аккумуляторные батареи, которые можно использовать даже при выключенном генераторе.

Генераторы

производят переменный ток, который преобразуется в постоянный для хранения в аккумуляторе. Затем мощность будет преобразована обратно в переменный ток для использования со стандартными розетками.

Лучшие генераторные инверторы 

Инверторы бывают разных форм и размеров в зависимости от их использования, но они всегда должны использовать питание постоянного тока от батарей.

Преобразователи прикуривателя

позволяют подключать такие предметы, как ноутбуки, к вашему автомобилю. Они малы и ограничены выходной мощностью вашего автомобиля. Будьте осторожны при использовании этих инверторов на выключенном автомобиле, так как они могут разрядить аккумулятор.

Поскольку генераторы производят энергию переменного тока, инверторы могут не понадобиться, хотя для поддержания стабильного источника питания будут использоваться контроллеры. Этот метод позволяет вам использовать электричество только при работающем генераторе, что может вызвать проблемы с топливом, и когда это уместно для запуска генератора.Вы можете не хотеть, чтобы ночью, пока вы спите, шум от работающего генератора.

Инвертор AIMS 8000 Вт 

При выборе инвертора, который может установить практически каждый, инвертор AIMS мощностью 8000 Вт является отличным вариантом. Источник питания постоянного тока подключается к источникам аккумуляторов, а источник переменного тока состоит из 4 стандартных настенных розеток. Это отличный источник для небольших кемперов, позволяющий использовать удлинители в качестве источников питания.

Эта большая выходная мощность позволяет вам управлять всем лагерем от одного источника.

Для безопасного использования инвертора требуются минимальные навыки работы с электричеством. Всегда соблюдайте осторожность при подключении клемм постоянного тока.

Портативный инвертор мощности Cobra мощностью 1500 Вт 

Инвертор Cobra мощностью 1500 Вт оснащен цифровым дисплеем, тремя стандартными розетками и портом USB.

Этот компактный инвертор имеет размеры всего 9,25 дюйма в длину, 8,75 дюйма в ширину и 3,25 дюйма в длину, а его бело-серый цвет позволяет с гордостью устанавливать этот инвертор на открытом воздухе.Этот инвертор остается безопасным источником питания с пятью уровнями безопасности, избегая перегрева или повреждения ваших устройств.

Инвертор Wagan EL3746 8000 Вт 

Инвертор Wagan EL3746 мощностью 8000 Вт, предназначенный для питания фургона, дома на колесах или дома на колесах, оснащен как вставными, так и проводными клеммами с высокой выходной мощностью. Этот инвертор отображает как вольты, так и амперы с помощью светодиодных дисплеев. Устраните необходимость доступа к панели с возможностью удаленного включения/выключения.

Благодаря уменьшению размера на 54% по сравнению с предыдущей моделью этот инвертор имеет ширину всего 9 дюймов, длину 12 дюймов и высоту всего 5 дюймов.

Инвертор чистой синусоиды WZRELB 3000 Вт 

При поиске инвертора, соответствующего вашим потребностям, обратите внимание на линейку инверторов WZRELB мощностью от 2000 Вт до 5000 Вт для использования с генераторами и солнечными панелями. Инвертор WZRELB 3000 Вт легко подключается к аккумулятору и позволяет использовать подключаемые и стационарные источники питания.

Вольты отображаются на большом легко читаемом светодиодном дисплее. Этот инвертор можно включать и выключать с помощью большого тумблера.

Xantrex 806-1220 Инвертор 1800 Вт

Инвертор Xantrex 806-1220 — отличный выбор для катания на лодке, кемпинга и других видов активного отдыха. Он позволяет подключать стандартные разъемы и порты USB. Этот источник питания отлично подходит для простой электроники.

Благодаря простому светодиодному дисплею это отличный вариант для установки на виду. Простая и безопасная электрическая установка делает его хорошим выбором, даже если у вас нет опыта работы с электричеством.

Инверторы генератора

Даже если инверторы считаются безопасными и простыми в использовании, всегда соблюдайте осторожность при управлении и подключении электричества.

Инверторы

позволяют брать электроэнергию на ходу даже в самые уединенные природные уголки. Электричество осталось не только развлечением, но и средством безопасности, которое стоит вложений. Понимание потенциальных рисков и потребностей вашего пункта назначения обеспечит вам безопасность и удовольствие от каждой минуты. Всегда будьте готовы к тому, что вы не можете предсказать.

С таким количеством отличных продуктов на рынке вы можете быть уверены, что найдете инвертор, который точно удовлетворит ваши потребности в портативности, выходной мощности и безопасности.

Источники:

https://outdoorindustry.org/wp-content/uploads/2015/03/2017-Camping-Report__FINAL.pdf

https://learn.sparkfun.com/tutorials/alternating-current-ac-vs-direct-current-dc/all#:~:text=In%20direct%20current%20(DC)%2C,потому что%20the %20текущее%20изменения%20направление.

https://www.power-and-beyond.com/what-is-alternating-current-a-

1/#:~:text=Alternating%20current%20(AC)%20is%20an,direction%20what% 20не может%20изменяться%20спорадически.

https://www.lifewire.com/using-a-crigger-lighter-inverter-534762#:~:text=В отличие от%20инвертеров%20,%20которые%20подключены проводом, вы%20перегорите%20предохранитель%20.

Резервная солнечная батарея

против. Генератор

Приблизительно 3 миллиона человек потеряли электроэнергию из-за зимней погоды во время отключения электроэнергии в начале февраля в Техасе, домовладельцы в Техасе и по всей стране начали задаваться вопросом, откуда они получают энергию и как они могут лучше подготовиться к будущим отключениям.

Когда сеть выходит из строя в таких масштабах, это создает суровые и опасные условия.У домовладельцев, которые хотят опередить это, есть несколько вариантов: они могут использовать дизельный генератор или установить солнечную батарею с аккумулятором. В этой статье мы подробно расскажем о различиях между ними, чтобы вы могли помочь своим клиентам, использующим солнечную энергию, понять, какой вариант лучше всего подходит для их нужд.

GreenLancer предлагает проектирование и разработку солнечных батарей, аккумуляторов и генераторов. Установщики могут бесплатно зарегистрироваться и приобрести каталог быстродействующих стандартных услуг по требованию.

Солнечная батарея против.Генератор

Сравнение генераторов с батареями — это случай яблок и апельсинов. Чтобы принять правильное решение, ваши клиенты должны сначала установить свои энергетические цели. Оба приложения потребуют значительных инвестиций, поэтому, если их главными приоритетами являются цена и окупаемость, аккумулятор может быть лучшим вариантом. Возврат инвестиций (ROI) — это общепринятый термин в области возобновляемых источников энергии, и это правильно.

В этом разделе мы рассмотрим плюсы и минусы аккумуляторов и генераторов, чтобы помочь вам определить, что лучше всего подходит для ситуации вашего клиента.

Резервная солнечная батарея

Нам нравится думать о батарее как о «внешнем жестком диске», который всегда готов к работе и обеспечивает резервное копирование. Когда сетка запущена и работает, она действует как «облачное хранилище», обеспечивая вас энергией, когда вы полностью используете свой «жесткий диск».

Однако не все солнечные батареи предназначены для подключения к сети. Существует ряд различных конфигураций. Что выбрать, зависит от целей ваших клиентов в отношении энергии и экономии:

  • Автономные батареи постоянного тока часто используются для питания как удаленных объектов, так и транспортных средств для отдыха.Обычно они поставляются со встроенными инверторами для преобразования постоянного тока (DC) в мощность переменного тока (AC).

  • Автономные батареи со связью по переменному току выполняют ту же основную функцию, что и их аналоги постоянного тока, но процесс преобразования происходит до того, как они достигают самих батарей.

  • Связанные с сетью солнечные батареи переменного тока становятся все более популярными для бытовых нужд хранения. Инверторная технология уже встроена, что делает их идеальными как для новых фотоэлектрических установок, так и для модернизации.Просто имейте в виду, что для подключения к сети обычно требуются разрешения на использование солнечной энергии и коммунальные услуги.

  • Связанные с сетью солнечные батареи постоянного тока используют гибридные (или многорежимные) инверторы, способные принимать нагрузки высокого напряжения. Хотя они плохо подходят для автономных приложений, их компактный размер делает их фаворитами среди домовладельцев.

Другим важным фактором является глубина разряда (DoD), которая представляет собой процент разряженной мощности по отношению к общей емкости аккумулятора.Если батарея может удерживать 10 киловатт-часов солнечной энергии, показатель DoD 75% означает, что вы не можете надежно получать более 7,5 киловатт-часов чистой энергии. Это похоже на то, как современные компьютеры поставляются с «500 гигабайтами» хранилища, хотя операционная система и предустановленные программы занимают часть этого места на жестком диске.

Как правило, чем выше глубина разряда, тем больше солнечной энергии домовладелец может хранить и использовать. Так что стремитесь к DoD, который составляет 95% или выше.

Профессионалы

Ниже приведены лишь некоторые из основных преимуществ, которые могут получить ваши клиенты из жилых помещений, сочетая технологию резервного питания на солнечных батареях со своими фотоэлектрическими панелями:

  • У них есть доступ к аварийному резервному электроснабжению во время отключений и других сбоев в сети

  • Они могут избежать пиковых тарифов на коммунальные услуги, получая энергию от своих батарей в самое дорогое время дня

  • Они могут накапливать солнечную электроэнергию в дневное время для использования в ночное время, что позволяет им сократить свои счета за коммунальные услуги

Благодаря такой экономии , большинство решений для резервных солнечных батарей имеют измеримую рентабельность инвестиций.Это резко контрастирует с дизельными генераторами, которые технически никогда не окупаются. С установленными батареями у ваших клиентов всегда есть возможность использовать накопленную солнечную электроэнергию, прежде чем получать энергию из сети.

Минусы

Хотя солнечные батареи имеют много преимуществ, они не лишены недостатков:

  • Солнечные батареи относительно дороги (хотя цены со временем продолжают снижаться)

  • В среднем они служат 5

  • Они часто используют токсичные химикаты, драгоценные металлы или их комбинацию, что снижает их экологическую безопасность. -дружелюбие.Однако это частично компенсируется в сочетании с солнечными фотоэлектрическими панелями

Кроме того, могут потребоваться дополнительные требования к техническому обслуживанию — в зависимости от используемой технологии хранения. Например, свинцово-кислотные аккумуляторы глубокого разряда требуют частого долива дистиллированной воды.

Генераторы

Как и все технологии, дизельные генераторы имеют свои преимущества и недостатки. И прежде чем устанавливать это решение для резервного копирования для своих клиентов, важно, чтобы они понимали относительные плюсы и минусы генераторной технологии.

Pros

Как и аккумуляторные батареи, дизель-генераторы обеспечивают домовладельцев аварийным резервным питанием во время перебоев в энергоснабжении. Однако они обладают и другими важными преимуществами:

  • Дизельные генераторы — это зрелая технология, что делает их относительно простыми в покупке, установке, обслуживании и ремонте.

  • или ночью – независимо от погодных условий

  • Многие генераторы являются «портативными», что позволяет домовладельцам перемещать их в любое время и в любом месте, где им требуется резервное питание

Минусы

много недостатков:

  • Они работают на ископаемом топливе, а это означает, что во время работы выделяются CO2 и другие парниковые газы

  • Дизельные генераторы не только вонючие, но и шумные, что является еще одним видом загрязнения

  • Дизель-генераторы

    простаивают большую часть года — используются только во время случайных отключений электроэнергии.И для многих домовладельцев это плохое использование пространства и ресурсов

  • Генераторы требуют значительного технического обслуживания, включая плановое обслуживание, поездки на заправочную станцию ​​и частые дозаправки

И последнее, но не менее важное, дизельное топливо. Генераторы — это не инвестиции. В то время как солнечные батареи подзаряжаются бесплатной энергией солнца, дизельные генераторы нуждаются в постоянной дозаправке. А это значит, что они никогда не окупают себя. Вместо этого генераторы несут текущие расходы — как для домовладельцев, так и для планеты в целом.

Нужны ли вам солнечные батареи, чтобы иметь батарею?

Солнечная энергия не требуется для установки батареи в вашем доме. Ключевое отличие состоит в том, что вы не можете «заправить» батарею без солнечного света во время сбоя в сети, как вы можете заправить дизельный генератор (при условии, что у вас есть доступ к топливу). Аккумулятор можно заряжать от сети, но вы всегда зависите от цен на коммунальные услуги, выбирая этот путь.

С солнечной батареей вы можете заряжать и перезаряжать, не требуя обслуживания. Существует распространенное заблуждение, что солнечная энергия работает только в солнечных «горячих точках» в Соединенных Штатах.Как вы можете видеть на изображении сбоку, солнечных часов в день все еще достаточно, чтобы обеспечить любого человека в Соединенных Штатах достаточным количеством энергии для полной зарядки аккумулятора.

Лучшие рекомендации по резервным солнечным батареям

Все домовладельцы и жилые дома разные, а это означает, что не существует универсального решения для солнечных батарей, идеально подходящего для всех ситуаций. Тем не менее, вы можете помочь своим клиентам определить оптимальную технологию аккумуляторов для их собственных нужд, основываясь на таких вещах, как:

  • Емкость: более крупные аккумуляторы могут накапливать больше солнечной энергии, что позволяет домовладельцам компенсировать большую часть своих счетов за электроэнергию

  • Стоимость: из-за их высокой цены это является общей проблемой.Однако лучше думать с точки зрения долгосрочных затрат и экономии, учитывая, что батареи приносят прибыль с предсказуемыми периодами окупаемости

  • Готовность к использованию солнечной энергии: большинство технологий хранения можно сочетать с солнечными фотоэлектрическими панелями. Но некоторые аккумуляторы нуждаются во множестве дорогостоящих модификаций, а другие работают практически «из коробки». дома

К счастью, нет недостатка в решениях для солнечных батарей.Но если вам нужна помощь в выборе технологии хранения для ваших собственных клиентов, вот некоторые из наших лучших вариантов.

LG CHEM Resu 10H

Подходит для: домовладельцев, которые ищут надежное решение для хранения с возможностью использования солнечной энергии в эстетичном дизайне.

Средняя стоимость: в настоящее время продается по цене от 9 000 до 13 000 долларов — в зависимости от продавца.

Этот литий-ионный аккумулятор является нашим первым выбором в качестве домашнего накопителя энергии, поскольку его можно использовать в паре с системой солнечных батарей.В сочетании с инвертором SolarEdge и оптимизаторами пользователи могут отслеживать энергопотребление, выработку солнечной энергии и уровень заряда батареи в любое время суток. Эта батарея требует установки критической нагрузки панели с одновременной емкостью 25 А. Для типичного американского дома это по-прежнему позволит вам питать предметы первой необходимости во время отключения (холодильник, ванная, печь и т. д.).

Tesla Powerwall 2

Подходит для: домовладельцев, которые ищут универсальное аккумуляторное решение для питания основных приборов в ночное время, во время отключения электроэнергии или в часы пик.

Средняя стоимость: Tesla Powerwall 2 стоит от 6000 до 7000 долларов за единицу. Однако вашим клиентам может потребоваться 2 или более подключенных последовательно, чтобы обеспечить достаточную емкость.

Tesla Powerwall 2 быстро становится стандартом для хранения данных как в жилых, так и в коммерческих целях. Он поставляется как полностью интегрированная система литий-ионных аккумуляторов переменного тока, которая поставляется во всепогодном корпусе с жидкостным охлаждением, что позволяет устанавливать ее как в помещении, так и снаружи. В дополнение к бесшовной интеграции солнечной фотоэлектрической системы, Tesla Powerwall 2 можно легко соединить последовательно для увеличения емкости хранения.

Генератор Рекомендация

Несмотря на растущую популярность солнечных батарей, могут быть ситуации, в которых лучше подойдет генератор. Например, многим домовладельцам трудно оправдать добавление фотоэлектрических панелей и хранилищ на месте к свойствам, которые они не используют часто, например, к удаленным домикам. Дизельные генераторы иногда лучше оснащены для обеспечения электроэнергией по запросу для случайных потребностей. Кроме того, многие генераторы являются переносными, что позволяет пользователям перемещать их по мере необходимости.

Возможно, вы не специализируетесь на установке генераторов. Но знание некоторых ведущих брендов позволяет вам компетентно говорить о плюсах и минусах солнечной батареи по сравнению с генераторной технологией.

Generac 20 кВт 6244

Подходит для: тех, кому нужны решения для аварийного резервного питания, способные обеспечить питанием весь дом во время сбоев в электросети.

Средняя стоимость: Модель Generac 6244 мощностью 20 кВт в настоящее время продается по цене от 5000 до 7000 долларов.

Этот генератор для всего дома имеет алюминиевый корпус с воздушным охлаждением, а также технологию, позволяющую безопасно и эффективно питать любые предметы домашнего обихода.Автоматический переключатель на 200 А дает вам возможность питать весь дом, а не только критические нагрузки, как батарея.

Westinghouse WGen7500

Подходит для: домовладельцев, которым требуется надежное резервное питание с минимальными настройками и обслуживанием.

Средняя стоимость: Стоимость Westinghouse WGen7500 на Amazon составляет менее 900 долларов, хотя вы можете найти более выгодные цены в местном хозяйственном магазине.

Этот сверхкомпактный генератор заслуживает похвалы благодаря своей портативности и простоте использования.При минимальной сборке он обеспечивает надежную мощность 7500 Вт одним нажатием кнопки. WGen7500 поставляется с топливным баком объемом 6,6 галлона и может непрерывно работать до 16 часов при полном баке.

Заключение

Поскольку кибератаки, изменение климата и пандемии продолжают угрожать энергетической безопасности, спрос на надежные резервные источники питания для жилых и коммерческих помещений будет только расти. Вы можете увидеть это в цифрах (многие из которых были составлены до COVID):

  • По данным Ассоциации производителей солнечной энергии (SEIA), только 3.В 2019 году 9% распределенных солнечных фотоэлектрических систем были связаны с хранением на месте. Ожидается, что к 2026 году это число приблизится к 25%.

  • Ожидается, что за тот же период мировой рынок дизельных генераторов будет расти со среднегодовым темпом роста (CAGR) 8%.

Излишне говорить, что добавление резервного питания к вашему списку услуг по установке необходимо для долгосрочного роста в более крупном энергетическом секторе.

Если вы установщик и хотите получить разрешение или проектирование и проектирование генератора, заполните форму ниже, чтобы поговорить с представителем и купить наш рынок быстрых, стандартизированных услуг.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.