Как пользоваться ареометром для акб: Как правильно пользоваться ареометром для аккумулятора

Содержание

Станки+инструменты

Ареометр — это прибор, что измеряет плотности жидкостей. Автовладельцы могут применять его в двух случаях. Первый — для проверки плотности электролита, чтобы узнать состояние АКБ. Второй — узнать плотность антифриза. От этого параметра зависит температура замерзания охлаждающей жидкости.

Ареометры для электролита и антифриза могут быть как универсальными, так и отдельными приборами. При обслуживании автомобиля своими руками вы должны знать как правильно пользоваться каждым из них в том или ином случае.

Как пользоваться ареометром и зачем он нужен?

Ареометр работает на основе принципа Архимеда. Его применяют, чтобы узнать плотность любых жидкостей. В зависимости от того, какой материал проверяется, внутри прибора наносится соответствующая шкала. Для автовладельца главное разобраться с показаниями шкалы отвечающей за плотность антифриза и электролита. Эти две жидкости с разными плотностями, поэтому им нужны разные шкалы для измерений.

Большинство автомобильных ареометров универсальные — в них просто нанесены две отдельные шкалы. Но существуют и приборы для каждой из жидкостей.

Пример ареометра с тремя шкалами

Плотности электролита АКБ и антифриза измеряются в г/см³, поэтому чаще всего шкала проградуирована именно в этих единицах. Но иногда приборы могут быть размечены и в кг/м³. Также в некоторых устройствах шкала для антифриза может быть сразу размечена в градусах Цельсия, которые указывают температуру замерзания жидкости. Если нет, нужно пользоваться таблицей зависимости температуры от плотности, которую вы найдете ниже, в соответствующем разделе.

Сам по себе ареометр состоит из тонкой стеклянной или пластиковой трубки, запечатанной с обеих сторон, и с градуированной шкалой внутри. Один конец трубки имеет форму шара или луковицы и в нем находится груз из мелкой металлической дроби. Груз заставляет прибор плавать вертикально в жидкости как поплавок.

Для удобства работы с опасными жидкостями, автомобильный ареометр имеет более безопасную конструкцию. У него есть второй цилиндр (стеклянный или пластиковый), который выполняет роль колбы — используя грушу в него набирается жидкость для измерения, а внутри его уже сам ареометр. В результате ареометр плавает внутри колбы, не касаясь ее стенок, и измеряет плотность вещества. Груша позволяет также безопасно вернуть набранную жидкость обратно, в АКБ или расширительный бачок антифриза. Также такая конструкция позволяет измерить плотность жидкостей, в которые технически сложно поместить ареометр.

Существуют цифровые ареометры, но они редко используются автовладельцами, потому что в разы дороже аналоговых приборов.

В некоторых источниках цифровые ареометры называются рефрактометрами. Это в корне неправильно — рефрактометр это принципиально другой прибор, который для измерений использует показатель преломления света в среде. Хотя этим прибором тоже можно эффективно измерять плотность электролита и температуру замерзания антифриза.

Покупая ареометр, выбирайте прибор со шкалой максимального размера. Чем больше шкала, тем больше деления и тем проще вам будет проводить измерения. А для того же электролита важны каждые 0,01 г/см³. При выборе материала из которого он будет сделан учтите, что пластик может мутнеть со временем, зато он безопасен в работе. Стекло позволяет более четко выполнять измерения, но требует внимательности и бережного хранения, чтобы не разбить прибор.

На чем основан принцип работы ареометра и как им пользоваться

К одному концу стеклянной трубки крепится резиновая пипетка с длинным носиком, чтобы достать до пластин аккумуляторной батареи. Почему резиновая, чтобы не повредить пластины и сепараторы аккумулятора.

Сегодня популярным трендом среди производителей аккумуляторных батарей является изготовление АКБ, которые невозможно обслужить. Речь идет даже о сложности зарядки аккумулятора, не говоря о проблемах с измерением плотности внутренней среды. Такие батареи не обладают отверстиями для изучения внутренней части аккумулятора.

Ареометр малый ип-1. 1. Файл для проигрывания не найден. Нет оценок. Ареометры стеклянные · Ареометры бытовые · Наборы для Ареометры технического назначения. — Ареометры бытового назначения. — Гигрометры.

Электролит и его плотность Электролит – это раствор, состоящий из серной кислоты и дистиллированной воды. Эти компоненты содержатся в примерно равных частях: вода – 1 часть, серная кислота – 1,25 части. Показатель 1,25 – это и есть плотность аккумулятора автомобиля.

Как мерить ареометром

Сначала сожмите грушу ареометра и поместите прибор в жидкость. Плавно отпуская грушу, наполните колбу измеряемым веществом. Немного покрутите ареометр, чтобы удалить пузырьки воздуха. Держите прибор вертикально и дождитесь пока ареометр внутри остановится на одном месте. Важно, чтобы при этом он не касался стенок колбы! Отметка, на которой уровень жидкости совпадает со шкалой ареометра — и есть значение плотности этой жидкости.

Измерение плотности ареометром важно проводить при температуре около 20 градусов. Если температура измеряемого вещества отличается, то нужно скорректировать показания, в соответствии с таблицей ниже.

Температура измеряемой жидкости, °C-20°С-10°С0°С10°С20°С30°С40°С
Величина поправкиДля электролита, г/см³-0,035-0,025-0,014-0,0070+0,007+0,014
Для антифриза, °С+27+21+12+50-7-12

Если у вас остались вопросы как пользоваться ареометром, посмотрите эти видео:

Для чего нужен ареометр и как им пользоваться

Важно учитывать, что на точность измерений ареометра влияет несколько факторов.

  1. Чистота — все компоненты прибора должны быть чистыми, особенно колба и шкала. Поэтому прибор нужно тщательно промывать после каждого использования.
  2. Температура — лучше чтобы ареометр и измеряемая жидкость были одинаковой температуры с окружающей средой (идеально, если это 20°С). Это предотвратит изменение плотности во время тестирования и показания будут более точными.
  3. Конструкция прибора — внешний сосуд должен иметь диаметр на 2-2,5 сантиметра больше самого измерительного элемента, чтобы ареометр мог свободно плавать в жидкости не касаясь стенок. Ареометр, касающийся колбы, выдает некорректные измерения.

Ареометр Бутово (Индикатор плотности ИП-1) (260017)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Иногда поплавок для плотности 1,27 имеет другой цвет. При эксплуатации индикатора необходимо соблюдать осторожность, так как испытуемые им растворы и электролиты в большинстве своём являются химическими активными веществами и, попадая на кожу, могут вызвать ожоги и воспаления.

Принцип работы с ареометром достаточно прост: любая жидкость имеет определенный уровень плотности. От этого уровня напрямую зависит, насколько глубоко тело сможет погрузиться в жидкость. Чем выше плотность жидкости, тем на меньшую глубину погрузится ареометр. Прибор имеет шкалу, благодаря которой легко определять уровень погружения и, следовательно, плотность исследуемой жидкости.

Сильно сжать грушу, чтобы вытолкнуть из нее весь воздух и вставить в емкость с электролитом (тосолом). Чем сильнее выжмете воздух из груши, тем больше жидкости попадет в заборное устройство, и тем быстрее вы проведете измерение. Необходимо набрать из банки аккумулятора в ареометр необходимое количество жидкости (электролита), расположить ареометр вертикально и отметить, какому значению соответствует нижний край мениска. Измерение плотности других жидкостей Как пользоваться ареометром при измерении плотности других жидкостей? Этот процесс не намного сложнее описанного выше.

Как пользоваться ареометром для аккумулятора

Кроме универсальных ареометров с грушей, для электролитов используются отдельные приборы, только для этой жидкости. Это такие модели как Вымпел АР-02 5002, Heyner Premium 925 010, JTC 1041, Орион АР-2, Sparta 549125.

Ориентировка по цветовой разметке ареометра

Часто у ареометров кроме обычной шкалы есть еще и цветовая разметка — например, зеленый обозначает нормальный уровень, красный — очень низкий, и т.п.

Автомобильный ареометр позволяет измерить плотность электролита АКБ и таким образом определить что делать дальше: либо сколько нужно долить воды, либо сколько добавить кислоты.

В случае с электролитом измерения усложняются его прозрачностью. Поэтому лучше сначала опустить глаз ниже поверхности электролита, а затем медленно поднимать взгляд до тех пор, пока поверхность в виде эллипса не станет прямой линией. Точка, в которой находится линия на шкале ареометра и будет показанием ареометра.

Проверка плотности аккумулятора ареометром в домашних условиях

Процесс правильного использования ареометра для измерения плотности электролита в автомобильном аккумуляторе.

Алгоритм действий для измерения плотности электролита ареометром с грушей следующий:

  1. Батарея должна отстояться около 6 часов, а электролит внутри достичь комнатной температура, около 20°С.
  2. Открутите пробки АКБ.
  3. Опустите ареометр в первую банку и наберите электролит.
  4. Дождитесь пока ареометр перестанет двигаться и запишите результат измерений.
  5. Повторите процедуру для каждой банки.
  6. По результатам измерений примите решение сколько долить воды. Инструкция — тут.

Зависимость уровня зарядки от плотности электролита — в таблице ниже.

Процент заряженностиПлотность электролита, г/cм3Напряжение аккумулятора, В
100%1,2812,7
80%1,24512,5
60%1,2112,3
40%1,17512,1
20%1,1411,9
0%1,1011,7

Помните, что электролит содержит кислоту, поэтому важно соблюдать все правила техники безопасности. Работайте в перчатках, исключите попадание электролита на кожу, одежду и другие поверхности.

Как пользоваться ареометром для аккумулятора с палочками

Как выглядит ареометр с палочками внутри

Существуют также ареометры особой конструкции — с “палочками” внутри. Смысл их работы в том, что при наполнении емкости электролитом всплывает пластиковая палочка, соответствующая определенной плотности. Маркировка нанесена на корпус, напротив каждой палочки (поплавка).

Но судя по отзывам, это не очень надежный в работе прибор — палочки всплывают не всегда или всплывают сразу несколько из них на разную высоту (самая легкая выше всех). Из-за чего трудно сориентироваться какая же на самом деле плотность проверяемого электролита.

Чтобы правильно проверить плотность таким ареометром нужно не торопится. Набрав электролит в колбу, подождите секунд 10. Когда измерение происходит на грани плотности последней всплывающей палочки, то она всплывает с запозданием.

Есть правда несколько вариантов такого ареометра для аккумулятора с полосками, один с цветными (от белой — 1.19 и до зеленой — 1.27 и далее красной и коричневой, когда плотность выше чем надо), а второй с поплавками одинакового цвета. Они всплывают не по одной, а сразу несколько (если четыре всплывает то нормальная плотность).

Как измерить плотность ареометром

Чтобы измерить плотность электролита в аккумуляторе необходимо выдержать условия, от которых зависят показания наших измерений:

  1. Аккумуляторная батарея должна быть заряжена
  2. Сразу после зарядки замерять плотность нельзя, нужно подождать 3-5 часов.
  3. Показания ареометра следует корректировать в зависимости от температуры электролита.

Наиболее точные данные будут при температуре раствора в 27 градусов С. Если температура ниже, нужно вычесть 0,004 доли единицы на каждые 6 градусов C, если выше прибавить тоже значение.

Перед тем как откручивать крышки банок АКБ, тщательно протрите поверхность батареи, чтобы грязь не попадала внутрь, это может послужить уменьшению срока эксплуатации Вашего изделия.

Сама процедура измерения довольно проста. Собираем ареометр: присоединяем к корпусу-трубке пипетку, в корпус помещаем денсиметр, и закрываем корпус с другой стороны резиновой грушей.

Поочередно в каждой банке измеряем плотность. Для этого опускаем носик-пипетку до пластин и в корпус ареометра с помощью резиновой груши набираем раствор кислоты. Не следует набирать очень много электролита, денсиметр может уперется в грушу и показания будут неточными, если раствора будет мало, то денсиметр не всплывёт. Необходимо набирать такое количество раствора кислоты, чтобы денсиметр без помех плавал.

Вывод

Проверка плотности электролита в аккумуляторе — залог долгой и надёжной эксплуатации батареи. Проводя регулярные измерения, водитель заботится не только о надёжности своего автомобиля, но и состоянии своего кошелька.

Автор: Alex 23 августа 2020 Категория: Обслуживание и ремонт

Очень часто случается, что при долгой эксплуатации ваш автомобиль без видимых на то причин начинает все хуже заводиться. И даже при полном техническом обслуживании никаких причин для такого поведения нет. Конечно, проблема может скрываться где угодно. Но иногда ответ может быть на поверхности – недостаточная плотность электролита в аккумуляторе.

Так же иногда наблюдается такое явление как саморазряд аккумулятора. В этой статье мы хотели бы рассказать о том, как проверить плотность электролита в аккумуляторе в домашних условиях. И что делать, если плотность при замерах окажется слишком низкой.

Необходимость зарядного устройства

Этот очень нужный прибор для содержания батареи в исправности, его необходимо иметь каждому автовладельцу. С помощью этого прибора можно всегда дозарядить АКБ, не прибегая к услугам СТО или местных «умельцев».

Имея правильный прибор с амперметром, водитель прекрасно сделает это сам. Порядок действий зарядки батареи:

  1. Нужно подключить зарядное устройство к батарее.
  2. Включить устройство.
  3. Установить зарядный ток. Его величина должна соответствовать десяти процентам от ёмкости АКБ. Например: если ёмкость батареи составляет 60 а/ч, то ток должен быть 6 ампер, 63 — то 6, 3 а/ч.

Время зарядки напрямую зависит от степени разряда, который определяется проверкой плотности аккумулятора ареометром. На шкале обозначен процент разрядки. К примеру, батарея разряжена на 50% и имеет паспортную ёмкость 50 а/ч. Из этого следует, что надо дозарядить недостающие 25 а/ч. Если заряжать батарею током в два ампера, то на это понадобится двенадцать с половиной часов, а если показатель тока четыре ампера — шесть часов 15 мин. и т. д.

Читать также: Мини сабельная пила электрическая

Принцип прост и понятен, если бы не одно «но»: каждая АКБ имеет свой неповторимый «норов», особенно когда она уже далеко не новая. Она берёт зарядку по-разному: быстрее или медленнее.

Какая плотность должна быть в аккумуляторе

Выдерживать оптимальный показатель плотности электролита очень важно для аккумулятора и стоит знать, что необходимые значения зависят от климатической зоны. Поэтому плотность аккумулятора должна быть установлена исходя из совокупности требований и условий эксплуатации. К примеру, при умеренном климате плотность электролита должна находиться на уровне 1,25-1,27 г/см3 ±0,01 г/см3. В холодной зоне, с зимами до -30 градусов на 0,01 г/см3 больше, а в жаркой субтропической — на 0,01 г/см3 меньше. В тех регионах, где зима особо сурова (до -50 °С), дабы аккумулятор не замерз, приходится повышать плотность от 1,27 до 1,29 г/см3.

Много автовладельцев задаются вопросом: «Какой должна быть плотность электролита в аккумуляторе зимой, а какой летом, или же нет разницы, и круглый год показатели нужно держать на одном уровне?» Поэтому, разберемся с вопросом более подробно, а поможет это сделать, таблица плотности электролита в аккумуляторе с разделением на климатические зоны.

Также нужно помнить, что, как правило, аккумуляторная батарея, находясь на автомобиле, заряжена не более чем на 80-90 % её номинальной ёмкости, поэтому плотность электролита будет немного ниже, чем при полном заряде. Так что, требуемое значение, выбирается чуть-чуть повыше, от того, которое указано в таблице плотности, дабы при снижении температуры воздуха до максимального уровня, АКБ гарантированно оставался работоспособным и не замерз в зимний период. Но, касаясь летнего сезона, повышенная плотность может и грозить закипанием.

Таблица плотности электролита в аккумуляторе

Таблица плотности составляется относительно среднемесячной температуры в январе-месяце, так что климатические зоны с холодным воздухом до -30 °C и умеренные с температурой не ниже -15 не требуют понижения или повышения концентрации кислоты. Круглый год (зимой и летом) плотность электролита в аккумуляторе не стоит изменять, а лишь проверять и следить, чтобы она не отклонялась от номинального значения, а вот в очень холодных зонах, где столбик термометра часто на отметке ниже -30 градусов (в плоть до -50), корректировка допускается.

Плотность электролита в аккумуляторе зимой

Плотность электролита в аккумуляторе зимой должна составлять 1,27 (для регионов с зимней температурой ниже -35 не менее 1.28 г/см3). Если будет значение ниже, то это приводит к снижению электродвижущей силы и трудного запуска двигателя в морозы, вплоть до замерзания электролита.

Когда в зимнее время плотность в аккумуляторной батареи понижена, то не стоит сразу бежать за корректирующим раствором дабы её поднять, гораздо лучше позаботится о другом – качественном заряде АКБ при помощи зарядного устройства.

Получасовые поездки от дому к работе и обратно не позволяют электролиту прогрется, и, следовательно, хорошо зарядится, ведь аккумулятор принимает заряд лишь после прогрева. Так что разряженность изо дня в день увеличивается, и в результате падает и плотность.

Для новой и исправной АКБ нормальный интервал изменения плотности электролита (полный разряд – полный заряд) составляет 0,15-0,16 г/см3.

Помните, что эксплуатация разряженного аккумулятора при минусовой температуре приводит к замерзанию электролита и разрушению свинцовых пластин!

По таблице зависимости температуры замерзания электролита от его плотности, можно узнать минусовой порог столбика термометра, при котором образовывается лед в вашем аккумуляторе.

Как видите, при заряженности на 100% аккумуляторная батарея замерзнет при -70 °С. При 40% заряде замерзает уже при -25 °С. 10% не только не дадут возможности запустить двигатель в морозный день, но и напрочь замерзнет в 10 градусный мороз.

Когда плотность электролита не известна, то степень разряженности батареи проверяют нагрузочной вилкой. Разность напряжения в элементах одной батареи не должна превышать 0,2В.

Показания вольтметра нагрузочной вилки, B

Степень разряженности батареи, %

Если АКБ разрядилась более чем на 50% зимой и более чем на 25% летом, её необходимо подзарядить.

Плотность электролита в аккумуляторе летом

Летом аккумулятор страдает от обезвоживания, поэтому учитывая то, что повышенная плотность плохо влияет на свинцовые пластины, лучше если она будет на 0,02 г/см3 ниже требуемого значения (особенно касается южных регионов).

В летнее время температура под капотом, где зачастую находится аккумулятор, значительно повышена. Такие условия способствуют испарению воды из кислоты и активности протекания электрохимических процессов в АКБ, обеспечивая высокую токоотдачу даже при минимально допустимом значении плотности электролита (1,22 г/см3 для теплой влажной климатической зоны). Так что, когда уровень электролита постепенно падает, то повышается его плотность, что ускоряет процессы коррозионного разрушения электродов. Именно поэтому так важно контролировать уровень жидкости в аккумуляторной батарее и при его понижении добавить дистиллированной воды, а если этого не сделать, то грозит перезаряд и сульфация.

Если аккумулятор разрядился по невнимательности водителя или другим причинам, следует попробовать вернуть ему его рабочее состояние при помощи зарядного устройства. Но перед тем как заряжать АКБ, смотрят на уровень и по надобности доливают дистиллированную воду, которая могла испариться в процессе работы.

Читать также: Моющий пылесос или обычный что лучше

Через некоторое время плотность электролита в аккумуляторе, из-за постоянного разбавления его дистиллятом, снижается, и опускается ниже требуемого значения. Тогда эксплуатация батареи становится невозможной, так что возникает необходимость повысить плотность электролита в аккумуляторе. Но для того, чтобы узнать насколько повышать, нужно знать как проверять эту самую плотность.

Как проверить плотность электролита в аккумуляторе: правила пользования ареометром

Зачем нужно проверять плотность электролита в аккумуляторе?

Под электролитом подразумевается химическое соединение, которое состоит из двух компонентов:

  • дистиллированная жидкость – 65 %;
  • сильная двухосновная кислота с большим содержанием серы – 35 %.

Состав представленных элементов в такой пропорции предоставляет электролиту возможность аккумулировать электрическую энергию. Причём процесс осуществляется так, что причинение повреждений пластинам аккумулятора невозможно.

Начинающие водители часто задаются вопросом: зачем вообще делать замер плотности электролита в аккумуляторе? Дело в том, что рассматриваемый показатель очень часто меняется. Это, в свою очередь, может отрицательно воздействовать на работу АКБ.

В случаях, когда значение показателя выше оптимального уровня, наблюдается появление неполадок в работе машины. Например, значительное превышение сильной двухосновной кислоты в составе вещества, проводящего электрический ток, выступает фактором, приводящим к деформированию пластин. Такое повреждение связано с тем, что она растворяет свинец.

В ситуациях заниженного значения плотности аккумулятора существует вероятность прекращения работы автомобиля. Нехватка тяжёлой маслянистой воды не даёт возможности АКБ выполнять свои задачи в оптимальном режиме. Речь идёт о невозможности аккумулятора работать согласно его техническим параметрам. К примеру, при минусовом температурном режиме двигатель внутреннего сгорания при заниженной плотности не сможет запуститься.

Нельзя не отметить, что длительная эксплуатация автомобиля при недостаточном заряде АКБ является одной из основных причин сульфатации свинцовых пластин. Они покрываются большим количеством нерастворимых серебристо-белых кристаллов. Критический уровень сульфатов может привести к неисправностям, которые не подлежат ремонту:

  • осыпание пластин;
  • короткое замыкание.

Таким образом, рекомендуется периодически осуществлять замер рассматриваемого показателя, чтобы не возникло неприятностей с машиной в самый неподходящий момент. Следовательно, каждому владельцу автотранспортного средства необходимо иметь представление, как проверить плотность аккумулятора в домашних условиях. Во-первых, это стандартное действие, выполнение которого не требует профессиональных навыков и умений. Во-вторых, своими силами осуществить замер показателя гораздо выгоднее с точки зрения денежных затрат.

Как правильно пользоваться ареометром?

Ключевую роль в измерении плотности электролита в аккумуляторе играет специальный прибор – ареометр. В основе его действия лежит Закон Архимеда. Ареометр состоит из следующих элементов:

  • наконечник;
  • колба;
  • резиновая груша;
  • шкала измерений.

С помощью резиновой груши в измерителе плотности электролита осуществляется забор вещества, проводящего электрический ток. Перед тем как проверить плотность аккумулятора, важно произвести ряд подготовительных действий:

  1. Батарею нужно разместить на ровной поверхности.

    Электролит – химическая смесь, попадание которой может привести к серьёзным последствиям. Порча одежды, химический ожог кожи – всё это является следствием неосторожного обращения.

  2. Прочистить батарею – без этого проверка плотности электролита в аккумуляторе запрещается. Это объясняется тем, что каждое загрязнение может стать причиной поломки АКБ.
  3. Полностью зарядить аккумулятор:  только так можно замерить плотность электролита с большей точностью.

Снимать показания рекомендуется в резиновых перчатках, чтобы оградить себя от попадания на части тела химических веществ.

Проверить плотность электролита в аккумуляторе с помощью ареометра вам поможет следующий алгоритм:

  1. Тщательно протереть наконечник ареометра чистой сухой тканью.
  2. Опустить его в банку.
  3. Набрать небольшое количество электролита, это можно сделать с помощью аккуратных надавливаний на грушу. В процессе прибор должен располагаться чётко по вертикали. Это необходимо для того, чтобы ареометр, находящийся в растворе электролита, не прилипал к стенкам АКБ.
  4. Снять значения показателя по шкале прибора. В большинстве случаев на ней с помощью полосок зелёного цвета отображается интервал приемлемого уровня.

Значение плотности электролита в зависимости от сезона

Водители часто спрашивают о том, как правильно проверить плотность электролита в аккумуляторе в зависимости от температурного режима. Приведём таблицу, в которой указаны примерные оптимальные значения в соответствии с климатическими зонами.

Регион использования транспортного средства (со средней температурой в январе)Значение показателя при +25 градусов, г/см3
Заливаемого
Значение показателя при +25 градусов, г/см3
В батарее с полным зарядом
Регионы Крайнего Севера (от -50 до -30)1,271,29
Северные регионы
(от -30 до -15)
1,261,28
Центральные регионы (от -15 до -4)1,241,26
Южные регионы
(от -15 до +4)
1,221,24
Регионы тропической зоны (от +4 до +6)1,201,22

Имея информацию о приблизительных значениях, можно с помощью ареометра без проблем выполнить проверку плотности аккумулятора. И уже в зависимости от уровня показателя принять решение: добавить электролит или очищенную жидкость.

Таким образом, изучив информацию, как измерить плотность аккумулятора, необходимо помнить, что проверку рекомендуется осуществлять регулярно, чтобы обеспечить оптимальное функционирование АКБ.

Использование ареометра для электролита | Автомобильный справочник. Новые авто, аккумуляторы, двигатели, мотоциклы

Ареометр представляет собой прибор, который используют для измерения плотности тел, а также их удельного веса. Определение плотности с помощью данного прибора базируется на гидростатическом законе, который гласит о том, что любое тело будет плавать в жидкости настолько глубоко погруженным в неё, что вес жидкости, которая была им вытеснена, равен всему весу плавающего тела.

Как пользоваться ареометром

Для владельцев автомобилей очень важным является определение плотности специальным автомобильным ареометром для тосола и электролита. В течение определенного времени ареометр плотности электролита не пользовался популярностью, поскольку тогда были очень распространены необслуживаемые аккумуляторные батареи.

Тех, кого интересует багажник на крышу автомобиля по доступной цене, рекомендуем смотреть здесь на сайте autossport.ru.

Но в последнее время компании, занимающиеся производством автомобильных АКБ, снова решили вернуться к использованию частично обслуживаемой схемы, поскольку считают, что данная система очень практична. Вместе с появлением таких аккумуляторов с крышечками для долива и контроля электролита, начали возвращаться также ареометры для электролита.

Ареометр для электролита

Ареометр является поплавком, вверху которого находится бумажная шкала, которая проградуирована в кг/м3 для использования с электролитом, а также в °С для применения с тосолом.

Баллон вверху ареометра используется для всасывания через наконечник пробки тосола либо электролита в таком объеме, чтобы ареометр мог беспрепятственно плавать, заняв вертикальную позицию.

Линия соприкосновения стержня ареометра с жидкостью определяет уровень плотности электролита либо температура, при которой тосол замерзнет. Оптимальной температурой для измерений называют 20 +/- 2°С.

Автомобильный ареометр продается почти во всех магазинах автозапчастей, его стоимость составляет около 5 долларов. Большинству автовладельцев подойдет стандартный дешевый ареометр для тосола и электролита. В магазинах можно найти комбинированные варианты ареометров.

Во время определения плотности антифриза могут появляться различные подводные камни: синтетические антифризы, стоимость которых является достаточно немалой, обычно изготовлены на другой основе, чем стандартные тосолы (их производят из этиленгликоля). Именно в этом может заключаться существенная погрешность, которая появляется в случае измерения температуры замерзания синтетических антифризов с использованием ареометра.

В данном случае понадобится проведение контрольной проверки ОЖ с помощью замораживания пробы охлаждающей жидкости в холодильной камере.

Ареометр для аккумулятора

Ареометр для тосола и электролита используется для измерения плотности электролита в щелочных и кислотных аккумуляторных батареях в диапазоне 1100-1300 кг/м3, а также измерения температуры застывания тосола в охладительной системе транспортного средства в диапазоне от -5 °С до -40 °С.

Специалисты говорят, что плотность следует измерять при температуре около 20 °С, поскольку если вы будете проводить измерения при иной температуре, придется прибавить к полученным результатам определенные поправки.

В процессе определения плотности электролита очень важно следить за тем, чтобы ареометр не задевал за корпус пипетки. При этом следите не лишь за верхней и нижней частями, но также за боковыми поверхностями.

6.02.2013 

 

Россия напала на Украину!

Россия напала на Украину!

Мы, украинцы, надеемся, что вы уже знаете об этом. Ради ваших детей и какой-либо надежды на свет в конце этого ада –  пожалуйста, дочитайте наше письмо .

Всем нам, украинцам, россиянам и всему миру правительство России врало последние два месяца. Нам говорили, что войска на границе “проходят учения”, что “Россия никого не собирается захватывать”, “их уже отводят”, а мирное население Украины “просто смотрит пропаганду”. Мы очень хотели верить вам.

Но в ночь на 24-ое февраля Россия напала на Украину, и все самые худшие предсказания  стали нашей реальностью .

Киев, ул. Кошица 7а. 25.02.2022

 Это не 1941, это сегодня. Это сейчас. 
Больше 5 000 русских солдат убито в не своей и никому не нужной войне
Более 300 мирных украинских жителей погибли
Более 2 000 мирных людей ранено

Под Киевом горит нефтебаза – утро 27 февраля, 2022.

Нам искренне больно от ваших постов в соцсетях о том, что это “все сняли заранее” и “нарисовали”, но мы, к сожалению, вас понимаем.

Неделю назад никто из нас не поверил бы, что такое может произойти в 2022.

Метро Киева, Украина — с 25 февраля по сей день

Мы вряд ли найдем хоть одного человека на Земле, которому станет от нее лучше. Три тысячи ваших солдат, чьих-то детей, уже погибли за эти три дня. Мы не хотим этих смертей, но не можем не оборонять свою страну.

И мы все еще хотим верить, что вам так же жутко от этого безумия, которое остановило всю нашу жизнь.

Нам очень нужен ваш голос и смелость, потому что сейчас эту войну можете остановить только вы. Это страшно, но единственное, что будет иметь значение после – кто остался человеком.

ул. Лобановского 6а, Киев, Украина. 26.02.2022

Это дом в центре Киева, а не фото 11-го сентября. Еще неделю назад здесь была кофейня, отделение почты и курсы английского, и люди в этом доме жили свою обычную жизнь, как живете ее вы.

P.S. К сожалению, это не “фотошоп от Пентагона”, как вам говорят. И да, в этих квартирах находились люди.

«Это не война, а только спец. операция.»

Это война.

Война – это вооруженный конфликт, цель которого – навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории, и другие. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении.

«Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР.»

Это не так.

Все это время идет обстрел городов во всех областях Украины, вторые сутки украинские военные борются за Киев.

На карте Украины вы легко увидите, что Львов, Ивано-Франковск или Луцк – это больше 1,000 км от ЛНР и ДНР. Это другой конец страны. 25 февраля, 2022 – места попадания ракет

25 февраля, 2022 – места попадания ракет «Мирных жителей это не коснется.»

Уже коснулось.

Касается каждого из нас, каждую секунду. С ночи четверга никто из украинцев не может спать, потому что вокруг сирены и взрывы. Тысячи семей должны были бросить свои родные города.

Снаряды попадают в наши жилые дома.

Больше 1,200 мирных людей ранены или погибли. Среди них много детей.
Под обстрелы уже попадали в детские садики и больницы.
Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов.
Наши жены рожают здесь детей. Наши питомцы пугаются взрывов.

«У российских войск нет потерь.»

Ваши соотечественники гибнут тысячами.

Нет более мотивированной армии чем та, что сражается за свою землю.
Мы на своей земле, и мы даем жесткий отпор каждому, кто приходит к нам с оружием.

«В Украине – геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает.»

Большинство из тех, кто сейчас пишет вам это письмо, всю жизнь говорят на русском, живя в Украине.

Говорят в семье, с друзьями и на работе. Нас никогда и никак не притесняли.

Единственное, из-за чего мы хотим перестать говорить на русском сейчас – это то, что на русском лжецы в вашем правительстве приказали разрушить и захватить нашу любимую страну.

«Украина во власти нацистов и их нужно уничтожить.»

Сейчас у власти президент, за которого проголосовало три четверти населения Украины на свободных выборах в 2019 году. Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

Украинские семьи потеряли больше 1,377,000 родных, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм, как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

«Украинцы это заслужили.»

Мы у себя дома, на своей земле.

Украина никогда за всю историю не нападала на Россию и не хотела вам зла. Ваши войска напали на наши мирные города. Если вы действительно считаете, что для этого есть оправдание – нам жаль.

Мы не хотим ни минуты этой войны и ни одной бессмысленной смерти. Но мы не отдадим вам наш дом и не простим молчания, с которым вы смотрите на этот ночной кошмар.

Искренне ваш, Народ Украины

Как узнать плотность аккумулятора | Хитрости Жизни

Проверить плотность аккумулятора можно с помощью ареометра или мультиметра, проанализировав рабочее значение напряжения. Перед диагностикой пользователь должен удостовериться в отсутствии дефектов корпуса батареи, которые могли бы привести к утечке жидкости.

Подготовительные работы перед проверкой уровня и плотности

Видео: как снять аккумулятор с автомобиля

Чем и как проверяют плотность электролита в аккумуляторе

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром

Измерение плотности электролита самодельным прибором

Как измерить уровень электролита в аккумуляторе

Можно ли проверить уровень и плотность электролита в необслуживаемом аккумуляторе

Видео: как поднять плотность электролита в банках АКБ

Комментарии и Отзывы

Подготовительные работы перед проверкой уровня и плотности

Перед тем как в домашних условиях определять плотность с помощью специального прибора, нужно иметь в виду, что:

  1. Аккумулятор (АКБ) авто проверяется с использованием очков для защиты глаз и резиновых перчаток. Раствор электролита — агрессивная кислота, которая вызывает ожоги при попадании на тело.
  2. Уровень плотности аккумуляторной батареи машины должен измеряться после визуальной проверки устройства.
  3. Производится очистка клемм аккумулятора от окислений и загрязнений. Необходимо воспользоваться специальной железной щеткой или мелкозернистой наждачной бумагой.
  4. Прежде чем померить значение плотности жидкости в автомобильной батарее, надо убедиться в наличии электролита в банках. Если объем вещества снижен, потребуется добавить в устройство дистиллированную воду.
  5. При необходимости осуществляется демонтаж аккумулятора. От устройства отключаются клеммы и производится демонтаж фиксирующей пластины.
  6. Перед отключением аккумулятора в автомобиле деактивируется система зажигания, предварительно отключается работа электрооборудования и приборов.
  7. Батарею протирают влажной и чистой тряпкой, чтобы не допустить попадания пыли в банки с электролитом.

Видео: как снять аккумулятор с автомобиля

Канал «Аккумуляторщик» в своем видеоролике подробно рассказал о нюансах демонтажа аккумуляторной батареи с автомобиля и отключения этого устройства.

Чем и как проверяют плотность электролита в аккумуляторе

Проверять уровень электролита в рабочем растворе, помимо ареометра и мультиметра, можно и самодельным прибором.

Специальное устройство для измерения плотности (ареометр) представляет собой обычную стеклянную трубку, верхняя часть которой заужена и имеет шкалу с делениями. Нижняя часть трубки широкая в ней находится дробь или ртуть, которую засыпают строго определенное количество во время калибровки ареометра. В автомагазинах такой прибор продается в наборе с резиновой «грушей» для забора электролита и мерной колбой, в которой размещен сам ареометр.

Принцип действия прибора основан на законе Архимеда, а плотность электролита определяют по глубине погружения ареометра (объему жидкости, вытесненной им), и весу устройства.

Ареометр для измерения электролита

Прежде чем проверять уровень электролита в автомобильном аккумуляторе, надо учитывать следующие правила:

  • батарея должна быть выставлена на ровной поверхности;
  • температура аккумулятора должна составить около 20-25 градусов тепла;
  • замер уровня плотности производится не в одной, а во всех банках;
  • проверка рабочей величины осуществляется не раньше, чем через десять часов с последней поездки либо через три часа после подзарядки;
  • аккумуляторную батарею необходимо предварительно зарядить.

Измерение ареометром

Подробнее о том, как для измерения уровня плотности пользоваться ареометром:

  1. На отключенном аккумуляторе откручиваются все банки.
  2. В одну из банок концом вставляется ареометр, на другом его конце располагается груша, с ее помощью делается забор жидкости. Её в устройстве должно быть столько, чтобы его поплавок свободно болтался в емкости.
  3. Производится определение уровня плотности в соответствии с показаниями на шкале тестера. Полученные параметры записываются.
  4. Диагностика параметра плотности повторяется для каждой банки. Все полученные параметры сопоставляются с нормированными значениями, указанными в таблице.

Плотность аккумулятора рекомендуется проверять не реже, чем каждые 15-20 тысяч километров пробега.

Фотогалерея: диагностика уровня и плотности электролита в банках
Таблица: поправка к показаниям ареометра
Температура рабочей жидкости при измерении ее плотности, ºС Поправка к показаниям, полученным в ходе тестирования ареометром, г/см3
От -55 до -41 -0,05
От -40 до -26 -0,04
От -25 до -11 -0,03
От -10 до +4 -0,02
От +5 до +19 -0,01
От +20 до +30 0,00
От +31 до +45 +0,01
От +46 до +60 +0,02

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром

Пошаговая инструкция, которая позволит правильно замерить и узнать плотность батареи, выглядит так:

  1. Производится сборка измерителя. Для этого к корпусу мультиметра подключаются провода с крокодилами. Сам тестер перед замером переводится в режим «вольтметра».
  2. Поворотный переключатель на устройстве переводится в положение 20 В. В результате тестер будет показывать любые параметры ниже этого порога.
  3. Затем кабеля соединяются с клеммными выходами аккумулятора — черный контакт идет на отрицательную клемму, красная — на положительную. Если цвет проводов одинаковый, то следует проверить маркировку непосредственно на корпусе мультиметра. На контактах, где кабеля выходят из тестера, должны быть знаки «-» и «+».
  4. Производится мониторинг параметра напряжения и полученные данные сравниваются с нормированными. Если батарея заряжена полностью, то рабочий параметр составит 12,7 вольт, соответственно, зарядка устройства не потребуется. В случае, если полученный параметр составил в диапазоне от 12,1 до 12,4 В, то устройство разряжено наполовину, значит, его плотность не соответствует норме. В остальных случаях требуется детальная диагностика аккумулятора и его подзарядка или замена.
Таблица: плотность электролита при проверке мультиметром
Процент заряженности Плотность электролита, г/см3 Напряжение аккумулятора, В
100% 1,28 12,7
80% 1,245 12,5
60% 1,21 12,3
40% 1,175 12,1
20% 1,14 11,9
0% 1,10 11,7

Измерение плотности электролита самодельным прибором

Принцип замера зимой или летом с помощью самодельного прибора аналогичный, и такой тестер можно соорудить самостоятельно с учетом следующих нюансов:

  1. Основным элементом ареометра является поплавок, с помощью которого производится замер.
  2. В качестве резервуара можно использовать стеклянную пробирку или другую похожую емкость.
  3. В пробирку насыпается пшено или другое сыпучее вещество, также можно использовать кусок свинца или другой грузик.
  4. Затем емкость опускается в воду. В месте, где вода будет по уровень, нужно отметить цифру 1, это связано с тем, что данная жидкость имеет плотность 1 г/см3. Затем производится градуировка величин для других растворов с более высокой плотностью.

Как измерить уровень электролита в аккумуляторе

Замер уровня рабочей жидкости осуществляется так:

  1. Первый способ — по максимальной и минимальной отметке — уровень электролита должен быть между ними.
  2. Для второго варианта проверки пользователю необходимо открыть отверстия, в которых установлены банки и осмотреть все по отдельности. При этом следует учитывать, что объем электролита одинаковый в каждом отверстии (10-15 мм над пластинами).
  3. Чтобы замерить этим способом нужно подготовить стеклянную трубочку, внутренний диаметр которой не превышает 5 мм. Затем открутить крышку на аккумуляторе и опустить трубку внутрь, пока она не упрется в предохранительный щиток. После этого закрыть наружное отверстие пальцем и достать трубочку. Уровень электролита в ней и является замеряемым параметром.

Можно ли проверить уровень и плотность электролита в необслуживаемом аккумуляторе

Проверить уровень и плотность электролита в необслуживаемом аккумуляторе — по специальным индикаторам, которыми оснащены батареи. Такие метки изменяют свой цвет в зависимости от плотности и степени заряда электролита. Чтобы осуществить такую проверку, необходимо найти на корпусе индикатор, очистить от пыли и грязи и оценить его цвет.

Затем следует сравнить показания индикатора со шкалой соответствия, при этом, как правило:

  • зеленый цвет указывает на то, что с аккумулятором все в порядке, уровень электролита и заряд в норме;
  • белый — сообщает о слабом заряде и необходимости подключить зарядное устройство;
  • если же индикатор красного цвета, то это значит, что кислотность электролита повысилась, а уровень воды понизился.

Шкала индикаторов на аккумуляторе

Проверить уровень и плотности рабочего раствора на аккумуляторах без индикатора можно, следуя такому алгоритму:

  1. С краю, на крышке с помощью дрели и отверстия небольшого диаметра просверливается шесть небольших отверстий. Через них пользователь сможет получить доступ к каждой банке, поэтому расстояние между ними должно быть соответствующее. Перед сверлением автовладелец должен протереть аккумулятор.
  2. Визуально производится проверка уровня жидкости и ее добавление при необходимости. Для восполнения объема применяется дистиллированная вода. Используя ареометр, выполняется диагностика плотности рабочего раствора.
  3. После проведения проверок пользователю потребуется восстановить герметичность. Для этого можно использовать силиконовый герметик или холодную сварку. Для того, чтобы при выполнении задачи материал не попал внутрь батареи, следует выпрямить часть пластика, продавленного при изготовлении отверстия. Это можно сделать с помощью самодельного металлического крюка.

Если корпус аккумуляторной батареи поврежден, на устройство больше не будет распространяться гарантия. Если в ходе выполнения пользователь допустит ошибку, то ресурс эксплуатации будет снижен. К примеру, грязь, попавшая в банки, снизит срок службы и разрушит пластины, установленные внутри.

Видео: как поднять плотность электролита в банках АКБ

Канал «Denis МЕХАНИК» в своем видеоролике подробно рассказал о том, как проверить и увеличить плотность электролита в аккумуляторе.

Все, кто имел дело с аккумуляторными батареями, знают, что их основными характеристиками являются номинальное напряжение и емкость заряда. Но для поддержания работоспособности АКБ не менее важным является такой параметр как плотность аккумулятора. Конечно, на самом деле речь идет о плотности электролита, находящегося в аккумуляторной батарее. Но зачастую используется именно это жаргонное выражение. Контролировать концентрированность электролита так же необходимо, как и регулярно заряжать источник тока.

На что влияет плотность электролита

В большинстве аккумуляторных батарей применяются свинцовые пластины, а рабочая среда – серная кислота, разбавленная водой. Насыщенность раствора, измеряемая в грамм/см3, и является той характеристикой, которая влияет на способность аккумулятора накапливать заряд для последующей работы.

Схема устройства свинцово-кислотной АКБ

Концентрация кислоты в растворе электролита и работоспособность аккумуляторной батареи напрямую связаны между собой.

  • При малой плотности падает и способность источника тока накапливать ту емкость заряда, которая обеспечивает его рабочие характеристики. При малой плотности батарея быстрее разряжается и не выдает положенный максимальный ток.
  • Если величина этого параметра опустится ниже определенного значения, то в мороз вода в электролите может замерзнуть, и аккумулятор полностью выйдет из строя.
  • Но при высокой плотности резко ускоряется процесс сульфатации свинцовых пластин. Это означает, что при слабом заряде АКБ на них образуется свинцовый сульфат, который уже не преобразуется при заряде обратно в свинец. Это также приводит к уменьшению способности накапливать необходимый заряд, а с течением времени – к полному выходу батареи из строя.

Поэтому важно поддерживать значение этого параметра в соответствии с установленными и проверенными нормами. Значительное уменьшение или превышение нормативных значений не способствует продуктивной работе аккумуляторной батареи.

Холод, при котором возможно замерзание содержимого батареи, показаны на рисунке.

Точка замерзания водно-кислотного раствора в зависимости от его плотности

Нормативные показатели электролитической плотности

Наверняка многие автолюбители, знакомые с проблемами поддержания работоспособности аккумуляторов, знают цифру 1,27 г/см3. Именно такой считается оптимальная плотность, при которой кислотные аккумуляторы способны максимально реализовывать свои возможности.

Но это значение справедливо не для всех типов аккумуляторов и их рабочих назначений. К тому же оптимальная плотность меняется для разных температур, при которых приходится работать батарее. Поэтому оптимальные значения зимой и летом будут несколько отличаться.

Назначение свинцово-кислотных аккумуляторов

  • Стартерные АКБ предназначены для выдачи максимально возможного тока при запуске различных двигателей. Это, в первую очередь, автомобильные АКБ. Нормативное значение плотности для них 1,26 – 1,28 г/см3.
  • Тяговые АКБ должны обеспечивать работу электродвигателей постоянным током в течение длительного времени. Одно из их применений – электрокары и другие движущие средства на электрической тяге. Наилучшее значение плотности электролита для этих АКБ тоже находится в пределах 1,26 – 1,28 г/см3.
  • Стационарные АКБ применяют для питания любых электрических схем и приборов. Обычно находятся на одном месте в помещении. Для них рекомендована пониженное значение 1,22 – 1,24 г/см3.

Зависимость от температуры работы

Изменяется окружающая температура – изменяются и значения плотности водно-кислотного раствора. При возрастании температуры способность аккумуляторной батареи накапливать заряд увеличивается примерно на 1% с каждым градусом. С понижением температуры, естественно, эта способность уменьшается. Поэтому рекомендуется в холодную погоду держать АКБ при повышенных плотностных значениях, а для жаркой погоды – снижать эти показатели.

Работоспособность АКБ при различных температурах в зависимости от плотности

Конечно, никто не будет заниматься изменением при каждом скачке погоды. Просто перед наступлением холодов полезно немного увеличить аккумуляторную плотность, а перед летним сезоном – понизить ее. Кроме того, существуют нормы оптимальной плотности для районов с различным климатом. Этих нормативных значений полагается придерживаться круглый год, за редкими исключениями. Для разных регионов считается нормальной:

  • В холодном климате 1,27 – 1,30 г/см3
  • В средней полосе 1,25 – 1,28 г/см3
  • В теплых районах 1,22 – 1,25 г/см3

Более подробно эти нормативы указаны в таблице.

Нормативные значения плотности электролита АКБ для различных температурных условий

Как проверить плотность электролита в кислотном аккумуляторе

Для проверки этой характеристики выпускаются простые измерители, называемые автомобильными ареометрами или денсиметрами. Их работа основана применении закона Архимеда, то есть способности груза погружаться на разную глубину в зависимости от плотности жидкости. Конструктивно ареометр содержит:

  • Стеклянную или пластиковую колбу.
  • Стеклянный поплавок с грузом и нанесенными на нем делениями, соответствующими измеряемым значениям.
  • С одной стороны колбы одевается резиновая груша, предназначенная для засасывания электролита внутрь колбы.
  • С противоположной стороны – резиновый носик, через который происходит забор жидкости из заливного отверстия АКБ.

Измеряемое значение определяется по той черте на поплавке, до которой доходит жидкость, набранная в ареометр.

Автомобильный ареометр с одним поплавком

Существуют более простые ареометры, в которых в колбе находятся несколько грузиков-палочек с разным весом у каждой. На каждом грузике (или на самой колбе напротив него) нанесено соответствующее значение плотности. Результат измерения определяется по максимальному значению всплывших грузиков. Такой ареометр более дешевый, но не обладает достаточной точностью.

Автомобильный ареометр с несколькими поплавками

Само измерение ареометром проводится так:

  • Носик ареометра опускается в аккумулятор через заливное отверстие. Есть приборы не с резиновым, а с пластиковым носиком. В этом случае нужно погружать его в электролит осторожно, чтобы не повредить свинцовые пластины.
  • С помощью груши в колбу набирается электролит. Для ареометров с одним поплавком нужно контролировать количество набираемой жидкости. Ее должно быть столько, чтобы поплавок свободно плавал внутри колбы. Но нельзя набирать и много жидкости. Тогда поплавок может упереться в верхний край колбы. Показания ареометра в этом случае будут недостоверны.
  • После забора жидкости смотрим – напротив какой риски на поплавке находится ее уровень. Цифры рядом с риской покажут значение плотности.
    Для ареометров с несколькими поплавками значение плотности определяется по всплывшим поплавочкам. Плавающий грузик с максимальным числом на нем как раз и показывает результат измерения.

Получение показаний с помощью ареометра

Для аккумуляторных батарей из нескольких элементов проверка проводится отдельно в каждой банке.

Обычная цена деления в аккумуляторных ареометрах составляет 0,01 г/см3. Но выпускаются ареометры и с более точной шкалой.

После окончания измерений необходимо тщательно промыть ареометр дистиллированной водой.

Условия, при которых следует проводить измерения

Прежде чем начать замеры концентрированности электролита, необходимо придерживаться несложных правил. А в некоторых случаях придется корректировать показания ареометра в зависимости от условий, при которых они были получены.

Самым необходимым условием является поддержание требуемого уровня жидкости в самой АКБ. Плотность будет замерена правильно, но для безопасной работы батареи необходимо будет довести уровень до нормы. А это приведет к изменению плотности.

Степень заряженности АКБ

Плотность электролита меняется при заряде/разряде аккумулятора. При разряде она уменьшается, при заряде – увеличивается. В зависимости от степени разряда аккумуляторной батареи значения меняются следующим образом.

Зависимость показаний ареометра от степени заряда батареи

Вряд ли можно точно определить уровень разряда. Поэтому сначала необходимо полностью зарядить аккумулятор, подождать несколько часов, и только потом проводить измерения.

Если с водно-кислотным раствором проводились какие-либо действия – долив дистиллированной воды или самой кислоты, то не стоит замерять плотность сразу после них. Необходимо подождать, пока долитая жидкость полностью перемешается в аккумуляторе.

Температура при проведении измерений

Калибровка стандартных ареометров ориентируется на температуру +25 °С. Для получения наиболее точных показаний замеры плотности электролита нужно проводить при такой же температуре. Зимой тестируемую АКБ надо занести в теплое место и дать ей прогреться до нужной температуры. Но не стоит проводить измерения буквально в домашних условиях. Раствор кислоты может случайно испортить мебель или одежду. Лучше воспользоваться отапливаемым помещением, приспособленным для таких работ.

Если же нет возможности проводить измерения при рекомендованной температуре в 20 – 25 °С, то можно сделать замеры при любой температуре, а затем воспользоваться корректировочной таблицей:

Корректировочные значения для измерений при разных температурах

Регулярные проверки плотности электролита в аккумуляторе позволят не только поддерживать его в оптимальных условиях для работы, но и своевременно выявить возможные проблемы и неисправности.

Иногда владельцы автомобилей спрашивают о том, как проверить плотность аккумулятора. Если выражаться корректнее и точнее, речь идет о том, как проверить плотность электролита в аккумуляторе. Как известно, уровень электролита в батарее измеряется в том случае, если АКБ относится к категории обслуживаемых. Для того чтобы научиться делать это самостоятельно, как в гараже, так и в домашних условиях, нужно знать о том, что представляет из себя жидкий электролит и как устроена внутри обслуживаемая автомобильная батарея.

Что находится внутри АКБ

Внутри аккумуляторной батареи автомобиля в определенной последовательности расположены шесть отсеков, или «банок». Каждый отсек имеет свинцовые пластины с положительными и отрицательными зарядами. «Банка» устроена герметично, и ее контакт с другими элементами происходит через общее полярное соединение.

Уровень напряжения в каждом отсеке АКБ составляет 2, максимум — 2,1 вольт. Все элементы соединяются друг с другом в последовательную электрохимическую цепь, имея на выходе общее напряжение 12 вольт.

Благодаря тому, что каждая «банка» заполнена особым химическим соединением, имеющим жидкую консистенцию, автомобильный аккумулятор обладает способностью накопления и отдачи электрического заряда. Эта жидкость получила название «электролит», а такие простые теоретические знания из области физики и химии помогут разобраться в том, как проверить плотность аккумулятора (точнее, электролита) правильно.

Для чего необходимо проверять плотность электролитической жидкости

Любой электролит представляет собой не что иное, как химическую смесь, состоящую из дистиллированной воды и серной кислоты в определенной пропорции: вода 65%, 35% — кислота. Именно такое процентное соотношение и позволяет электролиту осуществлять накопление электрического заряда без нанесения урона чувствительным свинцовым пластинам АКБ.

В процессе постоянной эксплуатации батареи происходят постоянные изменения плотности электролита, что определенным образом может сказаться на ее рабочих функциях. Само понятие плотности, кстати, означает не что иное, как процентное соотношение серной кислоты к дистилляту.

Если уровень серной кислоты внутри аккумулятора становится слишком высоким, это может печально закончиться для его пластин. Бывают ситуации, когда кислота попросту разъедает свинец, и пластины разрушаются.

Если же кислоты слишком мало, это означает, что АКБ разряжена или близка к тому, чтобы разрядиться полностью. Аккумулятор не может работать в режиме той емкости, которая указана в его технических характеристиках. Например, энергии может просто не хватить в условиях холодного запуска двигателя внутреннего сгорания.

Также, если водитель долго пытается ездить на разряженном аккумуляторе, процесс оседания сульфатов на пластинах неизбежен. На них образуется плотный белый налет, убрать который порой бывает весьма проблематично. При критичном уровне сульфатов произойдет либо разрушение пластин, либо короткое замыкание. Потребуется десульфатация аккумулятора.

Принцип работы аккумуляторной батареи

Чтобы знать, как правильно измерять уровень электролита, важно помнить — любая АКБ работает по цикличному принципу. Вначале она осуществляет накопление заряда внутри, а затем, при запуске двигателя, начинает его постепенно отдавать автомобилю, приводя его в движение. При отдаче заряда аккумулятором кислота выделяет те самые сульфаты (соли), оседающие на пластины «банок». А в «банках» происходит образование воды. Это приводит к тому, что уровень электролита значительно снижается.

Что потребуется сделать в данном случае:

  • когда уровень плотности выше требуемого, нужно разбавить электролит дистиллированной водой;
  • когда плотность снижается, батарея срочно нуждается в полноценной зарядке в течение, как минимум, 10-12 часов.

Как проверить электролит и измерить его плотность

Перед тем как проверить электролит в аккумуляторе, очистите его поверхность от грязи и пыли, чтобы при снятии крышек с батарейных отсеков они не попали внутрь . Возьмите тонкую трубку из стекла, ее диаметр может составлять от 4 до 5 миллиметров. Теперь нужно опустить трубку в отсек до конца, так, чтобы она коснулась его дна. Отверстие можно закрыть с помощью пальца (предварительно не забудьте обезопасить себя, надев технические перчатки!).

Достаньте из банки трубку: в нее должно попасть небольшое количество электролитической жидкости. Ориентируйтесь на ее высоту — сколько места она занимает в трубке. Если высота жидкости 10-15 миллиметров — плотность в пределах нормы, а когда уровень больше, либо меньше — плотность необходимо откорректировать.

Перед тем как приступить к корректировке плотности, нужно произвести ее точные замеры — в каждом аккумуляторном отсеке по отдельности, так как они между собой не сообщаются. Обязательно зарядите АКБ перед измерением, иначе результаты могут оказаться неверными. Кроме этого, незадолго до процесса батарею нужно на 3-4 часа оставить в помещении с комнатной температурой (от 20°С, можно чуть выше). Ведь химическая жидкость имеет прямую зависимость от температурного фактора.

Для измерения уровня плотности электролита применяется такой простой инструмент, как ареометр. Его еще иногда называют более сложным словом — денсиметр. Но по сути это одно и то же. Ареометр состоит из наконечника, поочередно опускаемого в аккумуляторные отсеки, колбы, резиновой груши для отсасывания жидкости и шкалы измерений, которая расположена внутри колбы.

Алгоритм действий проверки будет таким:

  • вытрите наконечник насухо чистой тряпочкой;
  • опустите его в аккумуляторный отсек;
  • резиновой грушей наберите небольшое количество жидкости;
  • следите за «поведением» электролита: когда он перестанет двигаться — замерьте плотность по шкале;
  • слейте жидкость обратно в «банку».

Как видите, техника снятия показаний очень проста. Главное — не забывать защитить руки с помощью перчаток.

Цифровые показатели, на которые нужно ориентироваться

Поскольку химическая составляющее АКБ напрямую зависит от температурных факторов, существуют общепринятые цифровые показатели, обозначающие уровень оптимальной концентрации электролита. На юге РФ это 1,25 , в районах средней полосы — 1,27 , а в северных регионах — 1,29 гр/см 3 .

Итак, как проверить уровень электролита в аккумуляторе и его плотность? Отнесите батарею в помещение с комнатной температурой, удалите с нее загрязнения, откройте банки и воспользуйтесь стеклянной трубочкой и ареометром. Не забудьте надеть перчатки. Проверку аккумулятора нужно осуществлять регулярно для обеспечения наилучшего уровня его работы.

Как Пользоваться, Назначение и Классификация, Измерение и Определение Плотности Электролита Аккумулятора (АЭ), Спиртовой (АСП), Нефтепродуктов (АНТ)


Определение плотности жидкости и удельного веса разведенных веществ возможно при помощи ареометра. Его принцип работы основан на законе Архимеда. Данное свойство позволило найти широкое распространение прибора в различных сферах жизнедеятельности человека. Так, например, автолюбители при помощи ареометра могут проверять плотность электролита и тосола. В быту данный прибор может измерять крепость алкогольных напитков, жирность молока, соленость раствора, концентрацию сахара. Различаются данные приборы лишь весом грузика и шкалой.

Принцип работы

Принцип работы ареометра основан на гидростатическом законе. В соответствии с ним выталкивающая сила, действующая на погруженное тело, равна весу вытесненной жидкости. То есть объем тела, находящегося в жидкости, одинаков объему, который оно способно вытеснить. Так как различные виды веществ имеют отличающуюся плотность, то погружаемый в них прибор опустится на определенную глубину, которая соответствует определенной плотности.

Измерение плотности ареометром заключается в погружении его в измеряемое вещество, и ожидания конца процесса уравновешивания. После появления равновесия прибор свободно плавает, и считать данные с шкалы не составит проблемы. О том, как пользоваться ареометром, становится понятно с рисунка ниже.


Процесс измерения плотности жидкости при помощи ареометра

Важность плотности электролита

В качестве автомобильных аккумуляторов в основном используют свинцово-кислотные батареи. Электролитом в них выступает серная кислота, а точнее — её водный раствор. Именно от её удельного веса и зависит нормальная работа этой комплектующей. Такое состояние ещё называют степенью закислённости смеси.

Измеряется она в граммах на кубический сантиметр. Типовые значения составляют при нормальной температуре 25 градусов Цельсия. Основные показатели:

  • В стартерной батарее — 1,26−1,28.
  • В стационарной — 1,22−1,23.

Допустимое отклонение при этом не должно превышать 0,01 г/см3.

Во время заряда и разряда любой аккумулятор испаряет некоторое количество воды внутри. Это ведёт к увеличению концентрации соляной кислоты в растворе, что имеет негативное влияние на ресурс.

Интенсивность испарения имеет зависимость от таких параметров, как расходные материалы, применяемые для сборки батарей, пригодность и актуальность оборудования, на котором они производятся. Низкая плотность может возникать из-за наличия короткого замыкания внутри корпуса при соприкосновении пластин, обрывов и слишком низкого уровня остаточного заряда.

Известно, что снижение объёма воды, которая должна быть внутри, негативно влияет на работу АКБ. Её избыток тоже может приводить к неприятным последствиям. Так, перелив через край смеси приводит к серьёзной коррозии корпуса и окружающих деталей, разрушению контактных клемм и сильной растворённости электролитической жидкости.

Рекомендуем: Рекомендации по выбору аккумулятора Mutlu Calcium Silver


Типы устройств

Все ареометры по принципу измерений делятся на два вида:

  • с постоянной массой, носящие название денсиметров;
  • с неизменным объемом.

Шкала ареометра с постоянной массой может быть градуирована:

  • единицами плотности;
  • процентами объемной концентрации веществ;
  • процентами массового содержания примесей.

Денсиметр состоит из стеклянной колбы, выполненной в виде поплавка. Внизу корпуса расположен балласт с определенным весом. Верхняя часть ареометра обычно выполняется суженной. В ней располагается зафиксированная шкала. Для удобства определение плотности ареометром используется встроенный термометр. Ожидание равновесия может затянуться на 3-4 минуты.

ГОСТ 18481 классифицирует назначение ареометров. Согласно стандарту различают следующие виды приборов:

  • ареометр для нефтепродуктов, помогающие проверить нефть, бензин и прочие виды топлива;
  • лактометры, позволяющие узнать характеристики молока;
  • ареометр для электролита, служащий для проверки аккумуляторов;
  • спиртовой денсиметр, определяющий крепость алкоголя;
  • для проверки плотности урины, используемые для медицинских и лабораторных исследований;
  • устройство общего назначения, например, ареометр аон 1;
  • сахарометры, определяют концентрацию сахаросодержащей жидкости;
  • солемеры, помогающие в контроле жесткости воды.


Пример лактометра

В случае с ареометрами постоянного объема шкалы нет. Вместо нее используется кольцевая метка. Процесс измерения происходит путем подбора грузиков, располагаемых в тарелке прибора. Согласно инструкции, после определения веса гирек происходит вычисление плотности жидкости.

Как замерить плотность в аккумуляторе

Как видно из конструкции классического ареометра – денсиметра, замерить плотность электролита прямо в секции автомобильного аккумулятора им практически невозможно – прибор просто некуда опускать. Как быть? Сливать рабочую жидкость, имеющую в своем составе серную кислоту с батареи весом в 15 кг для измерения, занимающего минуту времени? Нет, кончено! Практически любой автомобильный ареометр комплектуется специальной колбой с грушей и наконечником для забора электролита:

Автомобильный ареометр имеет в своем составе специальный разборный «шприц»

Но прежде чем заняться работой с ареометром, необходимо подготовить рабочее место и запастись некоторыми принадлежностями, среди которых:

  • резиновые перчатки;
  • защитные очки;
  • резиновый фартук;
  • емкость с водой;
  • раствор пищевой соды;
  • ветошь.

Сам аккумулятор необходимо установить на устойчивый стол или верстак и обеспечить хорошее освещение. Если решено проверить плотность электролита, не вынимая батарею из авто, то нужно как минимум обеспечить моторный отсек светом. Возможно, кто-то посчитает, что защитных средств перечислено с избытком, а работать можно стоя на коленках в позе «Зю». Это абсолютно ошибочное мнение, поскольку серная кислота – исключительно едкая и опасная жидкость. Несмотря на то, что кислота в батарее не концентрированная, лишь одной капли электролита, попавшей в глаз, достаточно для того, чтобы гарантированно потерять зрение. И это не говоря уже о таких «мелочах», как испорченная одежда и глубокие ожоги кожи.

Итак, все приготовлено, а автомобильный ареометр собран:

Плотномер в сборе

Прежде всего, необходимо тщательно протереть корпус аккумулятора от пыли. Если вокруг пробок есть потеки, то лучше использовать тряпку, смоченную в растворе соды. Далее отвинчиваются пробки во всех секциях. После нажатия на грушу наконечник прибора погружается в секцию до упора и груша медленно отпускается. Поднявшийся в колбу электролит заставит поплавок ареометра всплыть. Теперь достаточно посмотреть, на какой отметке шкалы находится уровень электролита:

Рекомендуем: Изготовление и линейки аккумуляторов от TAB (ТАБ)

В этой секции плотность электролита составляет 1.2 кг/м. куб.

После проведения измерения жидкость из шприца нужно выдавить глубоким, но осторожным нажатием на грушу.

Если для измерения используется многопоплавковый индикатор, то действия проводят в том же порядке, но плотность электролита определяют по количеству всплывших поплавков, ориентируясь по шкале, нанесенной на корпус устройства:

Плотность электролита в секции примерно 1.23 кг/м. куб.

После окончания работ шприц разбирается, а все части его промываются в большом количестве проточной воды и просушиваются. Поскольку многопоплавковый индикатор чаще всего неразборный, он просто промывается проточной водой, в том числе и изнутри.

Параметры ареометров

Независимо от типа ареометра по госту все приборы имеют следующие параметры:

  • диапазон показаний, характеризующий нижнюю и верхнюю границы;
  • пределы погрешностей, определяющие насколько измерение ареометром максимально может отличаться от истинного значения;
  • точность шкалы и разрядность, показывающие дискретность получаемых данных;
  • наличие дополнений, например, термометра.

Для упрощения произведения измерений ареометр для аккумулятора имеет полую трубку и всасывающую грушу, что позволяет измерять плотность электролита без его слива с батареи.

Спиртометр

Ареометр асп нашел широкое применение для определения крепости спиртосодержащих напитков как в быту, так и на производстве. При применении алкоголеметра точность измерений зависит от содержания примесей. Корпус обычно изготавливается из стекла, но возможны варианты из металла.

Для определения доли спирта в жидкости необходимо опустить спиртовой ареометр в тару с подопытным веществом. Требуется контролировать, что бы Ареометр асп не контактировал с стенками и дном, иначе точность определения крепости будет низкая. Рекомендуемая температура окружающей среды составляет 20°С. Бытовой ареометр-спиртометр определяет крепость в градусах от 0 до 95% алкоголя в воде.

Ареометр асп имеет внешний вид изображенный на рисунке ниже.


Бытовой спиртометр

Ареометр асп обладает возможными вариациями:

  • компактный ареометр для спирта, позволяющий произвести измерения в рюмке;
  • виномер, определяющий количество сахара в спирте во время процесса брожения;
  • ареометр для спирта, грузик которого откорректирован под определенный алкогольный напиток с учетом примесей.

Бытовой ареометр асп не обладает высокой точностью и в лабораторных измерениях применяется крайне редко.

Почему нужен виномер сахаромер АС-3?

  • 1) Для измерения удельной плотности продукта.
  • 2) Для определения точных показаний и расчетов при искусственном повышении процентного содержания спирта.
  • 3) Для контроля измерения количества природного сахара в вине или сусле.
  • 4) Точная характеристика хода ферментации.
  • 5) Определение процента алкоголя во время добавления сахара или дрожжей.
  • 6) Определение процента конверсии спирта во время ферментации. По средством снятия показаний «до» и «после».
  • 7) Для определения момента завершения, ферментации или на каком этапе она должна быть остановлена.

Ареометр для нефтепродуктов

Ареометр ант является прибором узкой специализации. Он используется при торговле нефтепродуктами, например, бензином и в нефтедобывающей промышленности. Предназначен он для помощи в контроле, сертификации и исследовании продукции из нефти.

Ареометр ант можно эксплуатировать при температуре до 45-50°С. Оптимальным считается диапазон температур от 20 до 22°С. При проведении проверки плотности ареометр ант помещается в емкость с жидкостью. При отсутствии касания стенок и дна происходит считывание показаний.

Размеры приборов различны. Так, например, ареометр ант 2 имеет длину 300 мм, что на 200 мм короче чем ант 1. Это позволяет измерять плотность топлива в меньшем объеме резервуара. Точность измерения в таком случая уменьшается вдвое. Связанно это с увеличением цены деления шкалы.


Ареометры АНТ

Сахарометр

Ареометр ас 3, изображенный на рисунке ниже служит для определения доли сахара в сахаросодержащих жидкостях. Наибольшую популярность он получил в пищевой промышленности.


Бытовой сахарометр АС-3

Ареометр нашел применение для определения зрелости фруктов и овощей. Этот вопрос актуален при производстве сока из них. При созревании плода, крахмал, содержащийся в нем, превращается в сахар. Проверка сахарометром показывает готов ли плод для производства сока.

Как проверить плотность


Как ПРОВЕРИТЬ ПЛОТНОСТЬ аккумулятора ? и уровень электролита в домашних условиях

Проверить плотность аккумулятора можно с помощью ареометра или мультиметра, проанализировав рабочее значение напряжения. Перед диагностикой пользователь должен удостовериться в отсутствии дефектов корпуса батареи, которые могли бы привести к утечке жидкости.

Подготовительные работы перед проверкой уровня и плотности

Перед тем как в домашних условиях определять плотность с помощью специального прибора, нужно иметь в виду, что:

  1. Аккумулятор (АКБ) авто проверяется с использованием очков для защиты глаз и резиновых перчаток. Раствор электролита — агрессивная кислота, которая вызывает ожоги при попадании на тело.
  2. Уровень плотности аккумуляторной батареи машины должен измеряться после визуальной проверки устройства.
  3. Производится очистка клемм аккумулятора от окислений и загрязнений. Необходимо воспользоваться специальной железной щеткой или мелкозернистой наждачной бумагой.
  4. Прежде чем померить значение плотности жидкости в автомобильной батарее, надо убедиться в наличии электролита в банках. Если объем вещества снижен, потребуется добавить в устройство дистиллированную воду.
  5. При необходимости осуществляется демонтаж аккумулятора. От устройства отключаются клеммы и производится демонтаж фиксирующей пластины.
  6. Перед отключением аккумулятора в автомобиле деактивируется система зажигания, предварительно отключается работа электрооборудования и приборов.
  7. Батарею протирают влажной и чистой тряпкой, чтобы не допустить попадания пыли в банки с электролитом.
Видео: как снять аккумулятор с автомобиля

Канал «Аккумуляторщик» в своем видеоролике подробно рассказал о нюансах демонтажа аккумуляторной батареи с автомобиля и отключения этого устройства.

Чем и как проверяют плотность электролита в аккумуляторе

Проверять уровень электролита в рабочем растворе, помимо ареометра и мультиметра, можно и самодельным прибором.

Специальное устройство для измерения плотности (ареометр) представляет собой обычную стеклянную трубку, верхняя часть которой заужена и имеет шкалу с делениями. Нижняя часть трубки широкая в ней находится дробь или ртуть, которую засыпают строго определенное количество во время калибровки ареометра. В автомагазинах такой прибор продается в наборе с резиновой «грушей» для забора электролита и мерной колбой, в которой размещен сам ареометр.

Важно знать

Принцип действия прибора основан на законе Архимеда, а плотность электролита определяют по глубине погружения ареометра (объему жидкости, вытесненной им), и весу устройства.

Ареометр для измерения электролита

Прежде чем проверять уровень электролита в автомобильном аккумуляторе, надо учитывать следующие правила:

  • батарея должна быть выставлена на ровной поверхности;
  • температура аккумулятора должна составить около 20-25 градусов тепла;
  • замер уровня плотности производится не в одной, а во всех банках;
  • проверка рабочей величины осуществляется не раньше, чем через десять часов с последней поездки либо через три часа после подзарядки;
  • аккумуляторную батарею необходимо предварительно зарядить.
Измерение ареометром

Подробнее о том, как для измерения уровня плотности пользоваться ареометром:

  1. На отключенном аккумуляторе откручиваются все банки.
  2. В одну из банок концом вставляется ареометр, на другом его конце располагается груша, с ее помощью делается забор жидкости. Её в устройстве должно быть столько, чтобы его поплавок свободно болтался в емкости.
  3. Производится определение уровня плотности в соответствии с показаниями на шкале тестера. Полученные параметры записываются.
  4. Диагностика параметра плотности повторяется для каждой банки. Все полученные параметры сопоставляются с нормированными значениями, указанными в таблице.

Важно знать

Плотность аккумулятора рекомендуется проверять не реже, чем каждые 15-20 тысяч километров пробега.

Фотогалерея: диагностика уровня и плотности электролита в банках
Забор жидкости из банок в ареометр
Проверка уровня и плотности вещества
Таблица: поправка к показаниям ареометра
Температура рабочей жидкости при измерении ее плотности, ºСПоправка к показаниям, полученным в ходе тестирования ареометром, г/см3
От -55 до -41-0,05
От -40 до -26-0,04
От -25 до -11-0,03
От -10 до +4-0,02
От +5 до +19-0,01
От +20 до +300,00
От +31 до +45+0,01
От +46 до +60+0,02
Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром

Пошаговая инструкция, которая позволит правильно замерить и узнать плотность батареи, выглядит так:

  1. Производится сборка измерителя. Для этого к корпусу мультиметра подключаются провода с крокодилами. Сам тестер перед замером переводится в режим «вольтметра».
  2. Поворотный переключатель на устройстве переводится в положение 20 В. В результате тестер будет показывать любые параметры ниже этого порога.
  3. Затем кабеля соединяются с клеммными выходами аккумулятора — черный контакт идет на отрицательную клемму, красная — на положительную. Если цвет проводов одинаковый, то следует проверить маркировку непосредственно на корпусе мультиметра. На контактах, где кабеля выходят из тестера, должны быть знаки «-» и «+».
  4. Производится мониторинг параметра напряжения и полученные данные сравниваются с нормированными. Если батарея заряжена полностью, то рабочий параметр составит 12,7 вольт, соответственно, зарядка устройства не потребуется. В случае, если полученный параметр составил в диапазоне от 12,1 до 12,4 В, то устройство разряжено наполовину, значит, его плотность не соответствует норме. В остальных случаях требуется детальная диагностика аккумулятора и его подзарядка или замена.
Таблица: плотность электролита при проверке мультиметром
Процент заряженностиПлотность электролита, г/см3Напряжение аккумулятора, В
100%1,2812,7
80%1,24512,5
60%1,2112,3
40%1,17512,1
20%1,1411,9
0%1,1011,7
Измерение плотности электролита самодельным прибором

Принцип замера зимой или летом с помощью самодельного прибора аналогичный, и такой тестер можно соорудить самостоятельно с учетом следующих нюансов:

  1. Основным элементом ареометра является поплавок, с помощью которого производится замер.
  2. В качестве резервуара можно использовать стеклянную пробирку или другую похожую емкость.
  3. В пробирку насыпается пшено или другое сыпучее вещество, также можно использовать кусок свинца или другой грузик.
  4. Затем емкость опускается в воду. В месте, где вода будет по уровень, нужно отметить цифру 1, это связано с тем, что данн

Как пользоваться ареометром для проверки электролита аккумулятора и антифриза. Инструкция по измерению плотности

Ареометр — это прибор, что измеряет плотности жидкостей. Автовладельцы могут применять его в двух случаях. Первый — для проверки плотности электролита, чтобы узнать состояние АКБ. Второй — узнать плотность антифриза. От этого параметра зависит температура замерзания охлаждающей жидкости.

Ареометры для электролита и антифриза могут быть как универсальными, так и отдельными приборами. При обслуживании автомобиля своими руками вы должны знать как правильно пользоваться каждым из них в том или ином случае.

Содержание

Как пользоваться ареометром и зачем он нужен?

Ареометр работает на основе принципа Архимеда. Его применяют, чтобы узнать плотность любых жидкостей. В зависимости от того, какой материал проверяется, внутри прибора наносится соответствующая шкала. Для автовладельца главное разобраться с показаниями шкалы отвечающей за плотность антифриза и электролита. Эти две жидкости с разными плотностями, поэтому им нужны разные шкалы для измерений.

Большинство автомобильных ареометров универсальные — в них просто нанесены две отдельные шкалы. Но существуют и приборы для каждой из жидкостей.

Пример ареометра с тремя шкалами

Плотности электролита АКБ и антифриза измеряются в г/см³, поэтому чаще всего шкала проградуирована именно в этих единицах. Но иногда приборы могут быть размечены и в кг/м³. Также в некоторых устройствах шкала для антифриза может быть сразу размечена в градусах Цельсия, которые указывают температуру замерзания жидкости. Если нет, нужно пользоваться таблицей зависимости температуры от плотности, которую вы найдете ниже, в соответствующем разделе.

Сам по себе ареометр состоит из тонкой стеклянной или пластиковой трубки, запечатанной с обеих сторон, и с градуированной шкалой внутри. Один конец трубки имеет форму шара или луковицы и в нем находится груз из мелкой металлической дроби. Груз заставляет прибор плавать вертикально в жидкости как поплавок.

Для удобства работы с опасными жидкостями, автомобильный ареометр имеет более безопасную конструкцию. У него есть второй цилиндр (стеклянный или пластиковый), который выполняет роль колбы — используя грушу в него набирается жидкость для измерения, а внутри его уже сам ареометр. В результате ареометр плавает внутри колбы, не касаясь ее стенок, и измеряет плотность вещества. Груша позволяет также безопасно вернуть набранную жидкость обратно, в АКБ или расширительный бачок антифриза. Также такая конструкция позволяет измерить плотность жидкостей, в которые технически сложно поместить ареометр.

Существуют цифровые ареометры, но они редко используются автовладельцами, потому что в разы дороже аналоговых приборов.

В некоторых источниках цифровые ареометры называются рефрактометрами. Это в корне неправильно — рефрактометр это принципиально другой прибор, который для измерений использует показатель преломления света в среде. Хотя этим прибором тоже можно эффективно измерять плотность электролита и температуру замерзания антифриза.

Покупая ареометр, выбирайте прибор со шкалой максимального размера. Чем больше шкала, тем больше деления и тем проще вам будет проводить измерения. А для того же электролита важны каждые 0,01 г/см³. При выборе материала из которого он будет сделан учтите, что пластик может мутнеть со временем, зато он безопасен в работе. Стекло позволяет более четко выполнять измерения, но требует внимательности и бережного хранения, чтобы не разбить прибор.

Как мерить ареометром

Сначала сожмите грушу ареометра и поместите прибор в жидкость. Плавно отпуская грушу, наполните колбу измеряемым веществом. Немного покрутите ареометр, чтобы удалить пузырьки воздуха. Держите прибор вертикально и дождитесь пока ареометр внутри остановится на одном месте. Важно, чтобы при этом он не касался стенок колбы! Отметка, на которой уровень жидкости совпадает со шкалой ареометра — и есть значение плотности этой жидкости.

Измерение плотности ареометром важно проводить при температуре около 20 градусов. Если температура измеряемого вещества отличается, то нужно скорректировать показания, в соответствии с таблицей ниже.

Температура измеряемой жидкости, °C -20°С -10°С 0°С 10°С 20°С 30°С 40°С
Величина поправки Для электролита, г/см³ -0,035 -0,025 -0,014 -0,007 0 +0,007 +0,014
Для антифриза, °С +27 +21 +12 +5 0 -7 -12

Если у вас остались вопросы как пользоваться ареометром, посмотрите эти видео:

Для чего нужен ареометр и как им пользоваться

Важно учитывать, что на точность измерений ареометра влияет несколько факторов.

  1. Чистота — все компоненты прибора должны быть чистыми, особенно колба и шкала. Поэтому прибор нужно тщательно промывать после каждого использования.
  2. Температура — лучше чтобы ареометр и измеряемая жидкость были одинаковой температуры с окружающей средой (идеально, если это 20°С). Это предотвратит изменение плотности во время тестирования и показания будут более точными.
  3. Конструкция прибора — внешний сосуд должен иметь диаметр на 2-2,5 сантиметра больше самого измерительного элемента, чтобы ареометр мог свободно плавать в жидкости не касаясь стенок. Ареометр, касающийся колбы, выдает некорректные измерения.

Как пользоваться ареометром для аккумулятора

Кроме универсальных ареометров с грушей, для электролитов используются отдельные приборы, только для этой жидкости. Это такие модели как Вымпел АР-02 5002, Heyner Premium 925 010, JTC 1041, Орион АР-2, Sparta 549125.

Ориентировка по цветовой разметке ареометра

Часто у ареометров кроме обычной шкалы есть еще и цветовая разметка — например, зеленый обозначает нормальный уровень, красный — очень низкий, и т.п.

Автомобильный ареометр позволяет измерить плотность электролита АКБ и таким образом определить что делать дальше: либо сколько нужно долить воды, либо сколько добавить кислоты.

В случае с электролитом измерения усложняются его прозрачностью. Поэтому лучше сначала опустить глаз ниже поверхности электролита, а затем медленно поднимать взгляд до тех пор, пока поверхность в виде эллипса не станет прямой линией. Точка, в которой находится линия на шкале ареометра и будет показанием ареометра.

Проверка плотности аккумулятора ареометром в домашних условиях

Процесс правильного использования ареометра для измерения плотности электролита в автомобильном аккумуляторе.

Алгоритм действий для измерения плотности электролита ареометром с грушей следующий:

  1. Батарея должна отстояться около 6 часов, а электролит внутри достичь комнатной температура, около 20°С.
  2. Открутите пробки АКБ.
  3. Опустите ареометр в первую банку и наберите электролит.
  4. Дождитесь пока ареометр перестанет двигаться и запишите результат измерений.
  5. Повторите процедуру для каждой банки.
  6. По результатам измерений примите решение сколько долить воды. Инструкция — тут.

Зависимость уровня зарядки от плотности электролита — в таблице ниже.

Процент заряженности Плотность электролита, г/cм3 Напряжение аккумулятора, В
100% 1,28 12,7
80% 1,245 12,5
60% 1,21 12,3
40% 1,175 12,1
20% 1,14 11,9
0% 1,10 11,7

Помните, что электролит содержит кислоту, поэтому важно соблюдать все правила техники безопасности. Работайте в перчатках, исключите попадание электролита на кожу, одежду и другие поверхности.

Как пользоваться ареометром для аккумулятора с палочками

Как выглядит ареометр с палочками внутри

Существуют также ареометры особой конструкции — с “палочками” внутри. Смысл их работы в том, что при наполнении емкости электролитом всплывает пластиковая палочка, соответствующая определенной плотности. Маркировка нанесена на корпус, напротив каждой палочки (поплавка).

Но судя по отзывам, это не очень надежный в работе прибор — палочки всплывают не всегда или всплывают сразу несколько из них на разную высоту (самая легкая выше всех). Из-за чего трудно сориентироваться какая же на самом деле плотность проверяемого электролита.

Чтобы правильно проверить плотность таким ареометром нужно не торопится. Набрав электролит в колбу, подождите секунд 10. Когда измерение происходит на грани плотности последней всплывающей палочки, то она всплывает с запозданием.

Есть правда несколько вариантов такого ареометра для аккумулятора с полосками, один с цветными (от белой — 1.19 и до зеленой — 1.27 и далее красной и коричневой, когда плотность выше чем надо), а второй с поплавками одинакового цвета. Они всплывают не по одной, а сразу несколько (если четыре всплывает то нормальная плотность).

Как измерить плотность антифриза ареометром

Одна из важных характеристик антифриза — это его температура замерзания, которая актуальна для работы охлаждающей системы зимой. Температура замерзания зависит от плотности, а точнее от удельного веса этиленгликоля (или пропиленгликоля) в составе охлаждающей жидкости. Ареометр позволяет определить плотность вещества и определить при какой температуре антифриз замерзнет.

Таблица взаимной зависимости этих двух параметров представлена в таблице ниже.

Плотность антифриза, г/см³ Температура замерзания антифриза, °С
1,115 –12
1,113 –15
1,112 -17
1,111 -20
1,110 -22
1,109 -27
1,106 -29
1,099 -48
1,093 -58
1,086 -75
1,079 -55
1,073 -42
1,068 -34
1,057 -24
1,043 -15

Процесс измерения плотности охлаждающей жидкости при помощи ареометра

Алгоритм измерений плотности антифриза ареометром следующий:

  1. После того как двигатель автомобиля полностью остыл, откройте расширительный бачок охлаждающей жидкости.
  2. Ареометром отберите антифриз для пробы. Занесите прибор в помещение для измерений. Температура ареометра, жидкости и окружающего воздуха должна быть близка к 20°С. Если температура отличается вам придется дополнительно воспользоваться корректирующими данными в таблице с поправками.
  3. Поднимите прибор вертикально, дождитесь пока ареометр внутри перестанет двигаться и не будет касаться краев колбы.
  4. Определите результат согласно градуировки на шкале.

Пользоваться шкалой ареометра можно разному, в зависимости от того какая на ней нанесена разметка. Если ваш ареометр размечен в г/см³, то запишите результат измерений и по таблице определите температуру замерзания антифриза. Если же на ареометре нет показателя плотности, а только цветовая разметка с градусами Цельсия, то просто зафиксируйте итоговый результат.

Помните, что в основе большинства антифризов используется токсичный для человека этиленгликоль. Поэтому проводите измерения в хорошо проветриваемых помещениях. Также при длительном воздействии на кожу это вещество может вызвать раздражение — поэтому избегайте таких ситуаций и работайте в перчатках.

Плотность антифриза никак не дает судить о его качестве или состоянии — такое измерение позволяет определить исключительно температуру замерзания. Поэтому как правило такие знания требуется если вы разбавляете концентрат антифриза с дистиллированной водой для дальнейшей заливки в систему охлаждения.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как правильно измерить плотность электролита аккумулятора? 2 способа проверки и 5 полезных советов

Автомобиль с плохим аккумулятором не является надёжным транспортным средством. Опытные водители знают, что такое «севший» аккумулятор, и к каким неприятностям это в итоге приводит. Чтобы не случалось неприятных сюрпризов в дороге, АКБ нужно правильно и вовремя обслуживать — в том числе знать и о том, как самостоятельно проверить плотность аккумулятора.

Содержание статьи

Неисправности батареи

Большинству водителей знаком надрывный вой стартера или щёлканье, а то и вовсе тишина под капотом машины во время запуска двигателя. Этот неприятный момент связан со следующими неисправностями:

  1. Неисправность электропроводки автомобиля. Возможно, где-то пропал контакт, чаще всего это объясняется частичным отсутствием «массы».
  2. Неисправность втягивающего реле стартера.
  3. Предельный износ втулок стартера.
  4. Неисправность обмоток стартера.
  5. Низкое напряжение в цепи из-за разряженного аккумулятора.

Последняя причина, как правило, наиболее вероятная. Самым логичным ходом станет проверка плотности электролита в аккумуляторе. От чего она зависит:

  1. От климатической зоны.
  2. От времени года.

Для того чтобы правильно проверить плотность электролита в аккумуляторе, нужно знать её значение и иметь прибор, который называется ареометр.

Узнать правильную плотность просто — существуют специальные нормы. Средний их показатель составляет 1,24 — 1,29 кг/дм 3. Более точно:

  • холодные регионы — 1,27 — 1, 29 г/дм 3, летом и зимой;
  • средняя полоса — 1,25 — 1, 27 г/ дм 3;
  • тёплые районы — 1,23 — 1, 25 г/ дм 3.

Следует не реже одного раза в три месяца производить проверку плотности аккумулятора. Даже небольшое отклонение от нормы требует немедленного дозаряда батареи.

За показателями нужно внимательно следить — для того, чтобы АКБ проработала как можно дольше и не подводила владельца в самый ответственный момент. Особенно она «не прощает» халатного к себе отношения в зимний период. Дело в том, что на морозе теряется её ёмкость, и порой даже один неудачный пуск двигателя ведёт к разрядке АКБ.

Имея простейший прибор, проверить плотность аккумулятора в домашних условиях не представляет особого труда.

Плотность — плотностью, но и за уровнем электролита надо следить не с меньшим вниманием, особенно летом, когда аккумулятор выкипает более интенсивно.

Очень много мнений относительно уровня электролита в батарее:

  1. Одни считают, что достаточно покрыть сетки сепараторов этой жидкостью.
  2. Другие полагают, что чем больше уровень электролита, тем лучше.
  3. Третьи вообще не заглядывают под пробки аккумулятора — до того самого момента, когда перестаёт крутить стартер, что частенько вызывает у таких горе-владельцев неподдельное удивление.

Есть аккумуляторы, у которых имеется метка на корпусе, указывающая уровень электролита. Пользоваться ею не очень удобно, да и на точные показатели надеяться не приходится. Здесь поможет проверенный «дедовский» метод: стеклянная трубка с наружным диаметром 5 − 6 мм. На её корпус в нижней части следует нанести риски, указывающие правильный уровень электролита (согласно паспортным данным батареи). Трубка опускается в каждую банку поочерёдно, до упора в сетку сепаратора. Далее пальцем затыкается верхняя сторона трубки, и приспособление вынимается из банки, не отпуская пальца. Жидкость останется в трубке, и будет виден точный её уровень.

Если уровень низкий, следует понемногу наливать дистиллированную воду в банку, производя после каждой доливки контрольный замер. Если уровень слишком высок, что тоже не является правильным показателем, то с помощью ареометра лишняя жидкость откачивается. Этот способ является самым надёжным.

Необходимость зарядного устройства

Этот очень нужный прибор для содержания батареи в исправности, его необходимо иметь каждому автовладельцу. С помощью этого прибора можно всегда дозарядить АКБ, не прибегая к услугам СТО или местных «умельцев».

Имея правильный прибор с амперметром, водитель прекрасно сделает это сам. Порядок действий зарядки батареи:

  1. Нужно подключить зарядное устройство к батарее.
  2. Включить устройство.
  3. Установить зарядный ток. Его величина должна соответствовать десяти процентам от ёмкости АКБ. Например: если ёмкость батареи составляет 60 а/ч, то ток должен быть 6 ампер, 63 — то 6, 3 а/ч.

Время зарядки напрямую зависит от степени разряда, который определяется проверкой плотности аккумулятора ареометром. На шкале обозначен процент разрядки. К примеру, батарея разряжена на 50% и имеет паспортную ёмкость 50 а/ч. Из этого следует, что надо дозарядить недостающие 25 а/ч. Если заряжать батарею током в два ампера, то на это понадобится двенадцать с половиной часов, а если показатель тока четыре ампера — шесть часов 15 мин. и т. д.

Принцип прост и понятен, если бы не одно «но»: каждая АКБ имеет свой неповторимый «норов», особенно когда она уже далеко не новая. Она берёт зарядку по-разному: быстрее или медленнее.

Доливка жидкости

Многие «светлые головы» горячо советуют в случае сильной разрядки батареи доливать в неё серную кислоту, что является недопустимым. Кислота не сразу смешается с оставшейся жидкостью, и для этого надо заряжать АКБ. Тем временем агрессивная жидкость будет интенсивно разъедать пластины, «съедая» заодно и активную массу — порошок, нанесённый на них.

Если же долить электролит, то последствия не будут такими плачевными, но такая жидкость также плохо повлияет на состояние аккумулятора.

Доливать рекомендуется только воду. Исключения представляют те случаи, когда нужно менять весь электролит, поскольку имеющийся в батарее уже не подлежит зарядке из-за крайне низкой плотности.

Если плотность чересчур велика, нужно откачать ареометром жидкость, а потом долить дистиллированную воду. Далее производить зарядку малым током, не забывая о периодическом контроле плотности электролита.

Если электролит подлежит замене, нужно приготовить новый. Для правильного приготовления в стеклянную или кислотостойкую пластиковую ёмкость вначале наливается дистиллированная вода, а потом, тонкой струёй, кислота.

Добавляя кислоту малыми порциями, нужно часто проверять плотность электролита, доведя её до нужной величины, в зависимости от региона проживания и сезона.

Техника безопасности

Во время работы с кислотой или проверки плотности аккумулятора нужно соблюдать осторожность:

  1. Работать только в спецодежде, которую не жалко выбросить. Даже электролит, не говоря уже о концентрированной кислоте, легко приводит любую одежду и обувь в плачевное состояние.
  2. Работать нужно в резиновых перчатках, чтобы предотвратить возможные химические ожоги. Даже измерять плотность аккумулятора не стоит без них.
  3. Защитные очки тоже не помешают, особенно при приготовлении электролита, когда опасность попадания этой агрессивной жидкости в глаза особенно велика. Некоторые люди по неопытности льют воду в кислоту, а не наоборот, как это положено, и в результате может произойти её всплеск.
  4. Перед зарядкой АКБ следует правильно подключить её к устройству, не путая полярность.
  5. Не стоит забывать и об эффективной вентиляции. Если нет принудительной вытяжки, то вполне подойдёт хорошо проветриваемое помещение.

Во время подобных работ курить запрещается. Важно помнить о том, что кислота состоит из водорода, который взрывоопасен, и это особенно вероятно тогда, когда проводится обслуживание большого числа АКБ.

Заряжая батарею, нужно обязательно проверить чистоту вентиляционных отверстий в пробках всех банок, а ещё лучше — вывернуть их полностью.

Батарею нужно беречь от ударов.

Нельзя переворачивать АКБ вверх дном, особенно если батарея уже «в возрасте». Осыпавшаяся активная масса, доселе мирно покоившаяся на дне корпуса, замкнёт пластины. Прикрепляя аккумулятор к его штатному месту, следует помнить о том, что он не любит коротких замыканий, которые возникают вследствие неосторожной работы с ним.

Вывод

Проверка плотности электролита в аккумуляторе — залог долгой и надёжной эксплуатации батареи. Проводя регулярные измерения, водитель заботится не только о надёжности своего автомобиля, но и состоянии своего кошелька.

Как проверить плотность электролита в аккумуляторе?

Диагностика и ремонт4 марта 2018

Если на машине установлен источник питания обслуживаемого типа, снабженный откручивающимися пробками, автолюбитель может в любой момент проверить плотность электролита в аккумуляторе. Периодические замеры позволяют контролировать работоспособность батареи и поддерживать ее в нормальном техническом состоянии. Отсюда задача данной публикации – рассказать о процедуре измерения и способах корректировки плотности.

Условия проведения замеров

Показателем «здоровья» кислотно-свинцовых аккумуляторов является плотность электролита, измеряемая в граммах на кубический сантиметр (г/см3). Последний представляет собой раствор обессоленной (дистиллированной) воды с концентрированной серной кислотой. Когда источник питания отдает энергию бортовой сети автомобиля, данный параметр снижается, в процессе зарядки и восстановления – повышается.

Благодаря описанному свойству электролитической жидкости техническое состояние обслуживаемого аккумулятора можно контролировать. Когда в одной из секций (в просторечии – банок) плотность раствора остается низкой, невзирая на длительную подзарядку, встает вопрос о работоспособности батареи и необходимости ее замены. Превышение нормы указывает на испарение воды из электролита вследствие постоянного кипения – жидкость становится плотнее.

Справка. В процессе кипения электролита испаряется только вода, серная кислота остается в растворе, но ее концентрация возрастает. Водяной пар выходит наружу через специальный клапан.

Замер плотности производится в определенных условиях:

  • температура электролитической жидкости находится в пределах 20–22 °С;
  • источник питания должен быть полностью заряжен;
  • температура окружающей среды – 20–25 °С.

При соблюдении перечисленных условий нормальный показатель для всех банок исправного аккумулятора составит 1,27–1,29 г/см3, минимально допустимый – 1,25 г/см3. Если не выдержать указанные требования и измерить плотность электролита при более низкой температуре либо на разряженной батарее, то результаты не отразят реальной картины. Полученные значения будут заметно ниже нормы.

Подготовка к проверке

Чтобы добиться максимально точных результатов замеров, выполните ряд подготовительных действий:

  1. Очистите от пыли и грязи поверхность корпуса, где расположены пробки. Задача – избежать попадания мусора внутрь после выкручивания крышек.
  2. Зарядите аккумуляторную батарею до максимума.
  3. В холодный период года аккумулятор придется снять с автомобиля, занести в теплое место и дать корпусу прогреться до комнатной температуры.
  4. Перед подзарядкой выверните пробки и убедитесь, что пластины каждой секции полностью погружены в кислотный раствор. При необходимости долейте дистиллированную воду и произведите зарядку.

Оптимальный уровень электролита над пластинами – 15 мм, минимальный – 1 см. Проверить несложно: опустите в колодец тонкую стеклянную трубку, закройте с другого конца пальцем и вытащите наружу. Высота столба жидкости в трубке покажет реальный уровень над банками.

Из инструментов потребуется специальный прибор для измерения плотности – ареометр. Представляет собой стеклянную колбу с грушей для всасывания жидкости, внутрь помещен прозрачный поплавок с цифровой шкалой. Нехитрый прибор действует по закону Архимеда – чем плотнее раствор, тем сильнее он выталкивает погруженное тело.

Справка. Некоторые необслуживаемые источники питания оснащаются пластиковым глазком, позволяющим наблюдать за состоянием жидкости. Аккуратно демонтировав эту деталь, вы получите доступ хотя бы к одной секции батареи.

Перед измерениями установите источник питания на ровную поверхность либо закрепите в штатном кронштейне автомобиля. Выкрутите все крышки – поскольку секции разделены глухими стенками и не сообщаются между собой, мерить придется в каждом колодце отдельно. Правильно проверить плотность кислотного раствора поможет шкала ареометра – большинство производителей ставят на ней минимальную и максимальную отметку.

Как правильно измерять?

Процесс замера сложности не представляет и выполняется в следующем порядке:

  1. Опустите наконечник в первый открытый колодец, сдавите резиновую грушу и втяните электролит внутрь колбы.
  2. Удерживая ареометр вертикально и не вынимая из отверстия, добейтесь, чтобы поплавок не касался стенок колбы.
  3. Запомните показания и выдавите кислотный раствор обратно в аккумулятор.
  4. Операцию повторите на оставшихся банках.

Совет. Держите под рукой ветошь, чтобы обтирать наконечник от электролита после извлечения из очередного колодца. Используйте резиновые перчатки – жидкость агрессивна и способна разъесть кожу при попадании.

Выполняя измерение плотности электролита в аккумуляторе, записывайте показания по каждой секции. Чтобы освободить руки, аккуратно откладывайте ареометр на ветошь. По окончании замеров хорошенько промойте стеклянные детали прибора проточной водой и переходите к анализу результатов.

Показатель выше нормы

Если в одной либо нескольких банках электролит оказался плотнее нормы, есть повод проверить исправность регулятора напряжения и электрогенератора. Что происходит в батарее: концентрация кислоты в растворе повышается из-за недостатка воды, которая испаряется вследствие кипения. Значит, имеет место так называемая перезарядка – напряжение на клеммах аккумулятора слишком велико.

Восстановить требуемую плотность электролита довольно просто – необходимо добавить в нужные секции дистиллированную воду пользуясь инструкцией:

  1. Измерьте уровень электролита в банке. Если он оказался недостаточным, долейте нужное количество воды и повторите замер плотности.
  2. В случае когда уровень жидкости соответствует норме, доливать дистиллят нельзя. Пользуясь грушей ареометра, отсосите часть раствора и слейте его в стеклянную закрывающуюся емкость.
  3. Доливая порции чистой воды и электролита, добейтесь оптимальной концентрации кислоты в растворе – 1,27 г/см3.

После восстановления нормальной плотности во всех банках аккумулятор рекомендуется дополнительно зарядить малым током – до 3 ампер.

Пониженная плотность раствора

Если проверка ареометром выявила низкую концентрацию кислоты в одной секции, за батареей придется наблюдать. Вполне вероятно, что между пластинами произошло замыкание и срок службы источника питания исчерпан. Вариант второй – сульфатация пластин, возникающая из-за глубокого разряда либо недостаточного напряжения зарядки на автомобиле.

Сделать электролитическую жидкость плотнее можно тремя проверенными способами:

  • испарение лишней воды путем длительной зарядки и медленного кипячения;
  • замещение части кислотного раствора более концентрированным;
  • добавление серной кислоты.

Примечание. Существует способ полной замены жидкости, предусматривающий промывку батареи. Не применяйте его без крайней нужды – в процессе опорожнения свинцовые крошки, осевшие на дне аккумулятора, могут попасть между пластин и устроить замыкание, ведущее к разрушению банки и непригодности источника питания к дальнейшей эксплуатации.

Для реализации первого способа понадобится зарядное устройство, чей ток регулируется вручную. Порядок действий выглядит так:

  1. Определите ток зарядки, взяв 3% от начальной емкости батареи. Пример: аккумулятор на 60 А*ч нужно заряжать силой тока 60 х 0,03 = 1,8 А.
  2. Поставьте автономный источник питания на зарядку и дождитесь появления пузырьков.
  3. Отрегулируйте ток заряда и по мере испарения воды измеряйте плотность. Когда она достигнет нормы, отключите «зарядник».

Если в процессе кипения уровень жидкости сильно понизился, придется купить готовый электролит нормативной плотности 1,27 г/см3 и долить нужное количество в банки.

Замещение кислотного раствора производится по аналогии с доливкой дистиллированной воды. Жидкость отсасывается из колодца грушей, на ее место заливается более плотный раствор, купленный в магазине. В продаже имеются электролиты с показателями 1,34–1,41 г/см3. Затем делается проверка плотности, при необходимости – корректировка и полная зарядка батареи.

Трудность третьего варианта заключается в отсутствии раствора серной кислоты высокой концентрации – отыскать и купить его практически невозможно. Если вам удалось достать указанное химическое вещество, добавляйте его в банки маленькими порциями, буквально по 1 см3, с помощью шприца. Действуйте осторожно и пользуйтесь средствами индивидуальной защиты – серная кислота весьма агрессивна.

Как проверить плотность электролита в аккумуляторе или поднять его

Вовсе не редкостью являются ситуации, когда двигатель не хочет заводиться и возникают проблемы с пуском. Довольно часто причина кроется именно в разряженном аккумуляторе. Это становится следствием изменения свойств содержащегося внутри электролита. Её необходимо поднять.

Но прежде чем начинать мероприятия по изменению плотности, нужно понять причины, из-за которых такая ситуация возникла. Просто так качество раствора, состоящего из дистиллированной воды и серной кислоты, меняться не будет.

Определившись с причинами, удастся правильно провести ремонтно-восстановительные мероприятия, продлить срок службы АКБ и отложить покупку новой батареи. На практике повлиять на плотность вовсе не так сложно.

Причины снижения плотности

Есть несколько факторов, влияющих на показатели плотности у электролита в аккумуляторах.

К ним можно отнести такие моменты:

  • Разряд АКБ. Одна из главных причин, почему падает плотность электролита в автомобильном аккумуляторе. Параллельно со снижением заряда падают и показатели плотности. Заряжая АКБ, плотность постепенно повышается. Когда происходит потеря большой части ёмкости, это указывает на изменение концентрации состава в сторону уменьшения.
  • Эксплуатация. Со временем батарея изнашивается естественным путём, то есть длительная эксплуатация также влияет на кислоту.
  • Хранение. Особенно опасным и вредным считается продолжительное хранение в условиях пониженной температуры.
  • Выкипание. Электролит может выкипать при перезаряде. Это может произойти под влиянием зарядного устройства либо из-за неисправного генератора.
  • Злоупотребление водой. Чтобы поддерживать уровень электролита, водители часто добавляют воду. Но забывают воспользоваться прибором для проверки плотности. Помимо воды, могут происходить и потери кислоты. Тем самым, добавляя воду, меняется плотность.

Если будет установлена точная причина, из-за которой плотность электролита в вашем аккумуляторе падает, вы сможете без особых сложностей её устранить. Но важно понимать, что не всегда ресурс АКБ зависит от плотности. Случается и так, что без замены батареи никак не обойтись.

В чём опасность высокой и низкой плотности

Не всем автомобилистам известно, на что именно влияет плотность содержащегося в аккумуляторе раствора электролита, а как её изменение может повлиять на АКБ.

В действительности как низкая, так и высокая плотность, наблюдаемая у электролита, может поставить крест на аккумуляторе и привести к необходимости его замены.

Когда концентрация выше допустимой нормы, батарея раньше своего времени выходит из строя. Кислота постепенно начинает разрушать пластины.

В низкой концентрации тоже нет ничего хорошего. При этом протекают такие процессы:

  • Сульфатация. Это процесс образования на пластинах из свинца белого твёрдого налёта. Из-за него АКБ попросту не может принимать заряд.
  • Увеличивается порог замерзания. Если кислоты в составе мало, раствор может начать кристаллизоваться даже при -5 градусах Цельсия. Ледяная корка деформирует внутренние компоненты, может произойти короткое замыкание на пластинах.
  • Нарушится пуск двигателя. Это будет проявляться в основном в зимний период.

Как видите, последствия изменения плотности разные, но все они ни к чему хорошему для автовладельца не ведут.

Правильные показатели плотности

Теперь закономерно спросить, какая же плотность тогда должна быть в аккумуляторе автомобиля.

Обычно не предусматривается существенное изменение плотности у электролита в аккумуляторах зимой и летом, ориентируясь только на период холодов.

Существуют специальные таблицы с параметрами плотности электролита в аккумуляторах, в зависимости от климатической зоны. То есть температура окружающей среды непосредственно связана с тем, какая концентрация смеси из кислоты и воды должна быть в АКБ.

Если говорить об эксплуатации аккумулятора под капотом автомобиля зимой, то плотность и его норма должны соответствовать таким значениям:

  • При эксплуатации АКБ зимой, при отрицательной температуре, плотность заливаемого электролита должна составлять 1,27 г/см3.
  • Если это крайний север с температурой от -30 до -50 градусов, при заливке должно быть 1,27, а при полном заряде АКБ 1,29.
  • Для северного региона с температурой от -15 до -30 это 1,26 и 1,28 г/см3 для заливаемого электролита и при полностью заряженной батарее соответственно.
  • Когда температура находится в пределах от -4 до -15 градусов, тогда таблица по плотности электролита в автомобильном аккумуляторе подсказывает о поддержании значений на уровне 1,24-1,26.
  • Если это южный регион, когда температура редко падает ниже -10 градусов, хватит и 1,22-1,24 г/см3.
  • В тропических регионах с положительной температурой даже зимой используют электролиты с плотностью 1,2-1,22 г/см3.

Да, плотность электролита, используемого в аккумуляторе зимой или летом, напрямую зависит от погодных условий.

Несколько корректировать плотность у электролита в автомобильном аккумуляторе летом нужно, если наблюдается сильная жара. Концентрация несколько снижается.

Главным условием поддержания работоспособности АКБ является не плотность электролита, а уровень заряда батареи.

Поэтому старайтесь всегда следить за степенью заряда, параллельно используя ареометр для проверки плотности.

Как проверить плотность

Далее следует рассказать о том, как можно проверить плотность в аккумуляторе и что для этого потребуется использовать.

Проверять плотность можно только в обслуживаемых и малообслуживаемых АКБ, где есть доступ к содержимому батареи.

Ведь закрытые виды батарей, которые считаются необслуживаемыми, не оснащены крышками банок. То есть их не получится открутить и специальным прибором оценить состояние рабочей жидкости.

Если вы не знаете, как проверять параметры плотности электролита в аккумуляторах, ознакомьтесь со следующей инструкцией.

Для работы вам потребуется определённый набор. Состоит он из:

  • защитных перчаток;
  • закрытой одежды;
  • очков;
  • денсиметра.

Именно денсиметр позволяет измерить плотность содержащегося в аккумуляторе электролита.

Этот прибор для измерения плотности представляет собой стеклянную трубочку с грушей, а также встроенный ареометр. Фактически именно ареометр способен показать, какая концентрация электролита в вашем аккумуляторе.

Далее остаётся выполнить лишь несколько пошаговых действий.

Предлагаем инструкцию о том, как правильно проверить плотность у обслуживаемого автомобильного аккумулятора:

  • Аккумулятор отключается от проводов, снимаются клеммы, устройство извлекается с посадочного места. Защитный кожух следует снять и открутить пробки подручным инструментом.
  • Далее проверяется уровень раствора. Обычно он должен быть на 10-15 мм. выше уровня пластин.
  • Если АКБ не заряжена, её следует подключить к зарядному устройству. По завершению зарядки нужно подождать около 5-7 часов.
  • Если уровень жидкости нормальный, внутрь одной из банок погружается прибор, грушей выкачивается немного раствора.
  • Ареометр должен оказаться погружённым в смесь, не касаться стенок колбы.
  • Считываются данные на ареометре и записываются.
  • Те же самые процедуры проводятся на остальных банках.
  • Выполняется сравнение полученной информации с показателями нормы.

Проводить такие работы следует только при положительной температуре. Оптимально добиться диапазона 20-25 градусов Цельсия.

У необслуживаемых АКБ предусмотрен цветовой индикатор, позволяющий понять текущую плотность и состояние батареи.

В основном этот индикатор отражает степень заряда. Зелёный означает полный заряд, белый — около 50%, а чёрный — полную потерю заряда.

Особенности повышения плотности

Приняв во внимание все нюансы, стоит рассказать о том, как поднять плотность при изменении концентрации электролита в аккумуляторе.

Сделать это можно самостоятельно. Ведь чтобы поднять сниженную плотность у электролита, никаких отверстий в аккумуляторе обслуживаемого типа делать не придётся.

Нормой измерения при комнатной температуре считается 1,25-1,29 г/см3. Если показатели ниже, нужно поднимать плотность. Снижение параметров только в одной банке указывает на короткое замыкание.

Есть несколько рекомендаций для того, чтобы повысить плотность упавшего электролита в самом аккумуляторе. Для начала нужно сделать следующее:

  • Полностью зарядить АКБ, поскольку проверять плотность при разряде проводить нельзя. Добавив электролит, концентрация резко увеличится и начнётся разрушение пластин.
  • Привести температуру жидкости в норму. Работать следует в диапазоне 20-25 градусов Цельсия.
  • Убедиться, что уровень в каждой банке соответствует норме.
  • Осмотреть АКБ на предмет повреждений и дефектов.

Далее проводится непосредственно сама корректировка параметров плотности с помощью электролита, чтобы в аккумуляторе восстановить рабочие характеристики.

Если уровень слишком низкий и упал ниже 1,18 г/см3, восстановлению такая АКБ уже не подлежит.

Если плотность выше этого порога, её требуется увеличить. Для этого нужно:

  • разрядить АКБ, подключив её к какому-нибудь потребителю вроде лампочки;
  • подготовить корректирующий электролит, продаваемый в магазинах;
  • с помощью груши откачать небольшое количество смеси из каждой банки;
  • добавить не более 50% от откаченного объёма новый электролит;
  • поставить батарею на зарядку минут на 30, чтобы выровнять концентрацию во всех банках;
  • дать постоять АКБ на ЗУ при минимальном зарядном токе;
  • отключить батарею.

Примерно через 2-3 часа делается повторная проверка. Если концентрация ещё недостаточная, процедура повторяется.

Повышение с помощью ЗУ

Отдельного внимания заслуживает вопрос о том, как поднять упавшую плотность в своём аккумуляторе, воспользовавшись зарядным устройством.

Суть заключается в том, чтобы восстановить постепенно плотность залитого электролита путём подачи минимального тока. В необслуживаемом автомобильном аккумуляторе доступа к банкам нет. Тут единственным решением будет поставить АКБ на ЗУ и подождать 1-3 суток.

Это позволит постепенно испаряться лишней влаге, и тем самым плотность кислотно-водного раствора будет увеличиваться.

Процедура восстановления электролита не самая сложная, но при её выполнении важно соблюдать ряд рекомендаций.

каким прибором измерить параметры аккумулятора в домашних условиях

В процессе эксплуатации автомобиля у владельца часто возникает вопрос: как определить емкость аккумуляторной батареи и мощность блока питания, как проверить плотность аккумулятора. Первое и основное обследование прибора осуществляется при комплектации автомобиля и в период продажи транспортного средства. При возникновении сбоев работы двигателя и других энергозависимых приборов авто проверить заряд батареи можно дома или в сервисном центре

Этапы исследования электролита

Существует несколько причин снижения заряда прибора. Проверке подлежат только обслуживаемые АКБ, наиболее частым поводом проведения мероприятия является:

  1. Поездки по городу;
  2. Пользование системой обогрева в холодное время года;
  3. Сбои в работе генератора напряжения.

Возникновение любого из перечисленных признаков является показателем, чтобы мерить электролит для агрегата. Перед тем как проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее, необходимо визуально оценить состояние прибора, проверить уровень электролита, измерить плотность и уровень напряжения батареи. Получить достоверные результаты поможет проверка АКБ с помощью клеммы нагрузочного тока.

Ареометр для проверки плотности

Проверка плотности аккумулятора ареометром осуществляется в несколько этапов. Прибор имеет простую конструкцию, позволяющую определить плотность жидкости по принципу закона Архимеда. По внешнему виду прибор напоминает герметично запаянную ампулу с нанесенной шкалой деления. Для калибровки ареометра используются дробь и ртуть. Прибор продается в наборе с резиновой «грушей» и стеклянной мерной колбой, позволяющей мерить раствор без риска для приспособлений

При работе с электролитом необходимо соблюдать меры индивидуальной защиты, использовать резиновые перчатки и прорезиненый фартук. Инструкция, как проверить плотность АКБ предусматривает следующий порядок:

  1. АКБ очищают от пыли и загрязнений;
  2. Размещают агрегат на ровной поверхности;
  3. Снимают с банок крышки;
  4. «Грушей» набирают электролит и сливают в колбу;
  5. Опускают ареометр в жидкость.

Важным условием проведения процедуры является обязательная полная зарядка аккумулятора перед проверкой плотности электролита. Владельцу автомобиля следует учесть, что процесс зарядки АКБ сопровождается выделением из банок химически активных вещество: водорода и кислорода, соединение которых может привести к взрыву. Избежать неприятной ситуации поможет принудительная вентиляция помещения. Время зарядки может длиться до 6 часов.

Оценка количества проводника

После завершения зарядки аккумулятор необходимо выдержать в покое не менее 6 часов. Условие является обязательным, так как после воздействия током плотность электролита остается повышенной, после «отдыха» раствор серной кислоты выдает более достоверные показатели.

Перед тем, как проверить электролит в аккумуляторе, необходимо взять пробу из банки аккумулятора в количестве, чтобы ареометр свободно плавал в жидкости.

В норме плотность электролита составляет от 1,24 кг/дм3 до 1,29 кг/дм3. Если полученный результат измерений ниже нормы, то поправить ситуацию может доливка свежего раствора. Методику выяснения, как правильно проверить плотность электролита в аккумуляторе, с последующими действиями необходимо повторить с каждой банкой АКБ с периодичностью 1 раз через каждые 3 месяца. По визуальной оценке жидкость должна быть прозрачной, обладать высокой степенью чистоты.

Неочищенная серная кислота может вызвать ускоренную самостоятельную зарядку аккумулятора. Обеспечить нормальный уровень электролита также поможет дистиллированная вода, повышенные показатели раствора снижает сроки службы аккумулятора.

На шкале ареометра полоски зеленого цвета показывают уровень допустимой плотности раствора. При цифровых значениях, отмеченных между верхним и нижним пределом жидкости, показатель считается нормальным, добавлять электролит не требуется.

Считывая показатели ареометра, необходимо помнить, что мерить концентрацию кислоты необходимо с поправкой на климатическую зону, так как существуют индивидуальные значения плотности.

Если плотность электролита падает до критического уровня, то никакие мероприятия, кроме как проверить плотность аккумулятора в домашних условиях с добавлением аккумуляторной кислоты, не помогут исправить ситуацию. Проверять электролит в аккумуляторе можно ранее описанным способом после добавления каждой порции кислоты. В случае, когда не удается получить нужный результат, то жидкость лучше всего просто заменить полностью.

Методика замены осуществляется после откачки раствора. Крышки банок и вентиляционные клапаны АКБ плотно закрываются, батарея укладывается на бок. В каждой банке делаются отверстия сверлом 3,5 мм, сливается остаток жидкости. Пустые банки тщательно промывают водой, проверяют на наличие осадка, отверстия запаиваются кислостойкой пластической массой, заливается свежий раствор с чуть большей плотностью, рекомендуемой для отдельно взятой климатической зоны.

Перед запуском прибора в работу рекомендуется еще раз померить концентрацию электролита.

Важная информация для автолюбителя

Так же без острой необходимости не следует заменять электролит полностью. Если кислоту необходимо разбавить водой, то следует помнить, что плотность жидкостей отличается. По этой причине кислоту вливают в воду тонкой струей с постоянным размешиванием.

Обращение с источником питания должно быть максимально осторожным, нельзя АКБ переворачивать вверх дном из-за возможного возникновения в процессе эксплуатации короткого замыкания. Перед завинчиванием крышек на банках необходимо воспользоваться рекомендацией специалистов, как проверить плотность аккумулятора ареометром перед эксплуатацией агрегата.

Инструмент SEO для обнаружения и исправления скопления ключевых слов

Вставьте URL-адрес

Это просто. Просто скопируйте его и нажмите Ctrl + V. Теперь подождите, пока инструмент не закончит свою работу.

Получить отчет о плотности ключевых слов

Наш инструмент вычисляет количество и процентное содержание каждого слова в содержании. Щелкните любое слово в отчете, чтобы выделить его в тексте.

Исправить переполнение ключевыми словами

Высококачественные, уникальные и отточенные SEO-тексты не только увеличивают ваш трафик, но и привлекают много новых лидов и увеличивают удержание клиентов.

Отслеживайте рост рейтинга

После того, как вы проделали всю работу, самое время насладиться отличными результатами. Следите за тем, как ваша страница выходит на первые позиции.

.

Как проверить плотность ключевых слов

Каждый веб-мастер хочет попасть на первую страницу результатов поиска Google, однако возникает вопрос, как? На это влияет множество факторов. Одним из основных факторов является плотность ключевых слов, и в этой статье я расскажу об этом. Мы также обсудим, как проверить плотность ключевых слов с помощью средства проверки плотности ключевых слов.

Этот пост является частью на странице seo, если вы хотите, вы также можете сослаться на следующие посты относительно того же —

1) На странице контрольный список SEO

2) контрольный список поисковой оптимизации вне страницы

3) Контрольный список SEO

Плотность ключевого слова (кД):

Это процентное соотношение ключевого слова или фразы на веб-странице по сравнению с общим количеством слов на странице.В контексте поисковой оптимизации плотность ключевых слов может использоваться как фактор при определении, релевантна ли веб-страница указанному ключевому слову или ключевой фразе.

Например: есть статья о SEO, и из 1000 слов моей статьи 100 слов являются SEO, что означает, что плотность веб-страницы для SEO по ключевым словам составляет 10%. (Примечание: более высокая плотность ключевых слов не означает, что веб-страница окажется наверху, вы должны игнорировать наполнение ключевыми словами, иначе бот Google может пометить веб-страницу как спам, по мнению большинства веб-мастеров, идеальная плотность ключевых слов составляет 1-4%)

Зачем мне это нужно?

Позвольте мне объяснить это на примере. Предположим, вы написали сообщение об Apple. Если вы не использовали слово «Apple» более одного раза, то как сканер Google понимает, что эта страница посвящена Apple.Если пользователь будет выполнять поиск по ключевому слову Apple, ваша веб-страница никогда не попадет на первую страницу, потому что согласно Google ваша веб-страница не относится к Apple. После обновления панды и пингвина наиболее важным термином в области поисковой оптимизации являются ключевые слова LSI. Прочтите мой пост о роли ключевых слов LSI.

Почему мне нужно проверять плотность ключевых слов?

Большинство из вас может подумать, что это простой расчет, зачем мне для этого инструмент? Я бы сказал, определить KD для одного слова несложно.Однако, если вы ориентируетесь на ключевую фразу, вам наверняка понадобится инструмент / плагин, потому что в этом случае плотность ключевых слов должна учитывать длину ключевой фразы.

Есть ли бесплатный плагин WordPress для проверки плотности ключевых слов?

Да, бесплатный плагин WordPress для проверки плотности ключевых слов может решить все ваши проблемы, более того, вам не нужно ничего делать, просто активируйте плагин, и вы сможете увидеть статистику прямо под вашим редактором сообщений, как показано на приведенный ниже снимок экрана —

Я сделал снимок экрана выше, когда писал этот пост.Мне не нужно ничего говорить, вы очень хорошо видите, что этот плагин очень полезен. Показывает плотность, до 3-х словосочетаний. Вы можете проверить плотность ключевых слов и очень хорошо оптимизировать публикацию с помощью этого плагина. Вы используете этот плагин? Поделитесь своим опытом работы с этим плагином WordPress для проверки плотности ключевых слов и расскажите об этом другим.

Если у вас есть какие-либо вопросы по теме, не стесняйтесь оставлять комментарии. С удовольствием отвечу на все ваши вопросы.

Если вам понравился пост и вы хотите оставаться на связи, вы можете присоединиться к нам в Facebook и Google Plus.

.Плотность ключевых слов

: что это такое и как ее вычислить

Плотность ключевых слов — основополагающий аспект SEO на странице. При правильном использовании он может помочь привлечь поисковые системы и повысить видимость страницы на страницах результатов поисковых систем (SERP). При игнорировании это может помешать странице ранжироваться или даже привести к штрафу за поиск, полностью удалив ее из результатов поиска.

Этот пост объяснит, что такое плотность ключевых слов и как ее правильно использовать. Таким образом, вы сможете воспользоваться преимуществами полностью оптимизированного контента и избежать ошибок, связанных с этой лучшей практикой SEO.

Что такое плотность ключевых слов?

Плотность ключевых слов — это элемент оптимизации ключевых слов, который указывает на количество раз, когда целевое ключевое слово используется на веб-странице. Это процент, который показывает, насколько часто целевое ключевое слово появляется по отношению к количеству слов на странице. Плотность ключевых слов — это сигнал, который поисковые системы могут использовать, чтобы определить, релевантен ли фрагмент контента определенному ключевому слову или фразе.

Плотность ключевого слова — это элемент оптимизации ключевого слова, который относится к тому, сколько раз целевое ключевое слово используется на веб-странице.

Как рассчитывается плотность ключевых слов?

Научиться вычислять плотность ключевых слов довольно просто. Вы просто берете количество раз, когда целевое ключевое слово появляется на странице, и делите его на общее количество слов на странице.

Количество раз, когда целевое ключевое слово появляется / Количество слов на веб-странице
= Плотность ключевого слова

Вот пример плотности ключевых слов:

Сайт huddle.com опубликовал страницу об управлении проектами.Страница ориентирована на ключевое слово , управление проектами , ключевое слово используется 20 раз и содержит в общей сложности 1000 слов.

20 (количество раз «управление проектом» появляется на странице) / 1000 (количество слов на веб-странице) = 2% (плотность ключевого слова)

Какова идеальная плотность ключевых слов?

К сожалению, не существует установленного правила, сколько раз ключевое слово должно появляться на странице. Поисковые системы не публикуют процент целевой плотности ключевых слов, поэтому вы должны действовать осмотрительно и руководствоваться лучшими практиками.

Поскольку поисковые системы не публикуют идеальный процент плотности ключевых слов, вы должны действовать осмотрительно и руководствоваться лучшими практиками. Нажмите, чтобы твитнуть

Большинство экспертов по SEO считают, что идеальная плотность ключевых слов составляет 1-2%. Это означает, что целевое ключевое слово встречается примерно один-два раза на 100 слов. При такой скорости ключевое слово появляется достаточно раз, чтобы показать поисковым системам, о чем страница, не прибегая к наполнению ключевыми словами.

Что такое набивка ключевых слов?

Наполнение ключевыми словами — это повторение одного и того же целевого ключевого слова снова и снова для ранжирования страницы по целевому запросу.В свое время это была популярная тактика поисковой оптимизации. Хотя сегодня это широко не используется таким образом, маркетологи должны знать о наполнении ключевыми словами, чтобы случайно не вмешаться в это.

Может показаться, что на странице используется наполнение ключевыми словами, если процент плотности ключевых слов очень высок. Вы хотите избежать этого, потому что чрезмерное количество ключевых слов противоречит рекомендациям Google по обеспечению качества и может привести к штрафам поисковой системы, которые удаляют страницу из результатов поиска.

Большинство экспертов по SEO считают, что идеальная плотность ключевых слов составляет около 1-2%.Нажмите, чтобы твитнуть

Чрезмерно высокая плотность ключевых слов также может ухудшить восприятие читателями. Это может повлиять на ясность и читаемость вашего SEO-контента, заставляя посетителей отказываться от страниц в пользу более качественных.

4 стратегии повышения плотности ключевых слов

Поскольку не существует четкой идеальной плотности ключевых слов, описанной поисковыми системами, вам следует придерживаться передовых методов оптимизации ключевых слов, а не придерживаться точного процента плотности ключевых слов.

Лучший способ достичь плотности ключевых слов в вашем контенте — это использовать следующие стратегии.

1. Сначала напишите для читателей, а затем сосредоточьтесь на использовании ключевых слов

Помните, что лучший контент создается в первую очередь для читателей. Пишите естественно и органично используйте ключевое слово в тексте. Создавайте высококачественный, интересный и ценный контент, используя эти советы по написанию контента в качестве руководства. Когда вы закончите писать, вернитесь и посмотрите, сможете ли вы естественным образом добавить ключевое слово, чтобы достичь плотности ключевого слова около 1-2%.

Ссылки по теме: SEO копирайтинг для Google и людей

Всегда помните, что лучший контент создается в первую очередь для читателей.Нажмите, чтобы твитнуть
2. Используйте поиск ключевых слов, чтобы добавить варианты целевого ключевого слова

Определение корней ключевого слова означает способность поисковой системы распознавать и связывать похожие словоформы, связанные с целевым ключевым словом. Обычно определение корней ключевого слова добавляет к целевому ключевому слову префикс, суффикс или множественное число. Например, корнемы ключевого слова менеджер проекта могут быть менеджерами проектов или менеджерами проектов . Поскольку поисковые системы распознают и связывают эти слова, используйте их в своем контенте для поддержки целевого ключевого слова, добавляя текстовое разнообразие к своей копии.

3. Используйте семантические ключевые слова, чтобы дать контекст и поддержать целевое ключевое слово

Семантические ключевые слова — это термины, которые являются синонимами, вариантами или контекстуально связаны с целевым ключевым словом. Они связаны не из-за того, что это за слова, а из-за того, что они означают. Например, семантические ключевые слова для целевого термина менеджер проекта могут включать управление проектами или управление проектами . Поисковые системы используют семантическое SEO для понимания и ранжирования веб-страниц, поэтому найдите связанные ключевые слова и используйте их в своей копии для поддержки своего внутреннего SEO.

Ссылки по теме: Семантический поиск: что это такое и как он влияет на SEO

4. Избегайте переполнения ключевыми словами

После того, как вы закончите свой контент, используйте контрольный список SEO на странице, чтобы проверить плотность ключевых слов и другие факторы SEO на странице перед публикацией. Убедитесь, что вы использовали целевое ключевое слово достаточно раз, чтобы сообщить поисковым системам, о чем страница, не прибегая к наполнению ключевыми словами и подвергая свой сайт риску штрафов за поиск.

Ссылки по теме: 3 проблемы SEO, которые вы, вероятно, не отслеживаете

Как проверить плотность ключевых слов

Вы можете вручную проверить плотность ключевых слов, подсчитав использование ключевых слов и общее количество слов и используя формулу выше.Или вы можете использовать такой инструмент, как Yoast SEO Plugin, чтобы проверить плотность ключевых слов на странице редактирования сообщений WordPress.

Как только ваша страница будет запущена, вы можете выполнить последнюю проверку на странице с помощью встроенной SEO Checker Alexa, чтобы проверить использование ключевых слов и убедиться, что страница полностью оптимизирована для целевого термина.

Правильный поиск и использование ключевых слов

Теперь, когда вы понимаете плотность ключевых слов и знаете, сколько раз использовать ключевые слова в вашем контенте, получите инструменты, которые помогут вам определить лучшие термины для таргетинга в ваших сообщениях и страницах.

Подпишитесь на бесплатную пробную версию расширенного плана Alexa, чтобы получить инструменты исследования ключевых слов, которые помогут вам найти лучшие условия для вашего контента. Вы также получите доступ к подробным отчетам, в которых указаны возможности технической оптимизации и оптимизации на странице, которые вы могли упустить.

.

Расчет плотности — Справка ArcGIS Online | Документация

Инструмент «Вычислить плотность» использует входные точечные или линейные объекты для расчета карты плотности в интересующей области.

Схема рабочего процесса

Примеры

  • Подсчет птиц можно использовать для расчета плотности видов. Затем плотности можно сравнить с данными о земном покрове, чтобы определить, какие среды обитания предпочитает каждый вид.
  • Плотность траекторий полета может быть рассчитана для определения областей воздушного пространства с высокой интенсивностью движения.

Примечания по использованию

Для инструмента Вычислить плотность требуется однократный ввод точечных или линейных объектов.

Плотность может быть дополнительно рассчитана с использованием поля счета. Поле подсчета — это числовое поле, в котором указывается количество инцидентов в каждом месте. Такие объекты, как города или шоссе, могут использовать поле подсчета при вычислении плотности населения или полос движения соответственно.

По умолчанию инструмент Calculate Density рассчитает подходящее расстояние поиска для определения размера окрестности, не будет обрезать выходные данные, классифицирует выходные данные как Equal Interval с 10 классами и предоставит выходные плотности в квадратных милях или квадратных километрах, в зависимости от настройки единиц в вашем профиле.Эти значения по умолчанию можно изменить с помощью раскрывающегося меню «Параметры».

Опция Описание По умолчанию

Расстояние поиска

Расстояние (в милях, футах, километрах или метрах), которое используется для поиска входных объектов в пределах в том же районе, что и главный объект.

Соответствующее расстояние поиска будет рассчитано с использованием местоположений входных объектов.

Вырезать вывод на

Область слоя или инструмент рисования можно использовать для указания интересующей области. Плотность будет рассчитана и затем обрезана по границам области.

Нет

Классифицировать по

Схема классификации, используемая для отображения результирующего слоя плотности. Варианты включают равный интервал, равную площадь, геометрический интервал, естественные разрывы и стандартное отклонение.

Равный интервал

Количество классов

Количество классов, которые будут использоваться в слое результатов. Используется со схемой классификации в опции Классифицировать по.

10

Единицы выходной площади

Единицы площади, используемые для расчета плотности. Варианты включают квадратные мили и квадратные километры.

квадратных миль (стандартная настройка США) или квадратных километров (метрическая настройка).

Совет:

Щелкните Показать кредиты, прежде чем запускать анализ, чтобы проверить, сколько кредитов будет использовано.

Ограничения

Плотность можно рассчитать только для точечных и линейных объектов.

Как работает Calculate Density

Значения плотности вычисляются с использованием алгоритма инструмента Kernel Density в ArcGIS Pro. Плотность ядра использует размер ячейки, равный значению по умолчанию, разделенному на четыре. Если входные объекты являются точками, то расстояния будут измеряться геодезическим методом.Если входные объекты являются линиями, то расстояния будут измеряться с использованием планарного метода.

Инструмент Плотность ядра создает растровые выходные данные, тогда как инструменты анализа ArcGIS Online создают векторные выходные данные. Таким образом, «Расчет плотности» также использует инструменты геообработки «Переклассификация» и «Растр в полигон» для преобразования растра в полигоны перед отображением результатов в Map Viewer.

Похожие инструменты

Используйте Calculate Density для создания карты плотности с использованием точечных или линейных измерений.Другие инструменты могут быть полезны при решении похожих, но немного разных проблем.

Инструменты анализа Map Viewer

Если вы хотите найти статистически значимую кластеризацию точечных или площадных объектов, используйте инструмент «Найти горячие точки».

Если вы хотите предсказать значения на основе точечных измерений, используйте инструмент Интерполировать точки.

Инструменты анализа ArcGIS Pro

Инструмент Вычислить плотность выполняет ту же функцию, что и инструменты Плотность ядра, Плотность линий и Плотность точек.


Отзыв по этой теме?

.

Free Keyword Density Analyzer Tool

Кто-то эффективно DDoS-атакует наш сервер, используя этот инструмент тысячи и тысячи раз. Таким образом, теперь мы вынуждены требовать регистрацию учетной записи, чтобы использовать этот инструмент.

Пожалуйста, войдите, чтобы использовать этот инструмент. Если у вас еще нет учетной записи, вы можете бесплатно зарегистрировать ее за 30 секунд здесь.

Что делает конкуренция?

Каждый раз, когда вы ищете что-то в Google, вы видите только то, что занимает место.Вы не видите сотен или тысяч страниц, которые были отфильтрованы за слишком сильное нажатие.

Если вы не знаете, какие уровни плотности являются разумными, подумайте о том, чтобы использовать в своем подходе то, что работает прямо сейчас.

  1. поиск по целевому ключевому слову в Google
  2. захватить 5 страниц с самым высоким рейтингом из результатов поиска
  3. проанализируйте каждый из них в отдельной вкладке с помощью этого инструмента

Имейте в виду, что некоторые пользующиеся большим доверием бренды ранжируются больше в зависимости от силы бренда, чем по содержанию на странице, поэтому, если вы создаете контент для нового и менее надежного веб-сайта, вам, вероятно, будет лучше придавать большее значение результатам меньшие и менее известные веб-сайты, которым все же удалось занять высокие позиции в Google.

Какой должна быть плотность моего ключевого слова?

Не существует единого оптимального или универсального процента плотности ключевых слов. Каждый поисковый запрос уникален, и поисковые системы сравнивают (или нормализуют) документы с другими наиболее популярными документами, чтобы определить некоторые из их конкретных пороговых значений. Некоторые ключевые слова, такие как «кредитные карты», естественно появляются в виде двухсловной фразы, тогда как другие термины могут быть более распространенными. Кроме того, некоторые высоконадежные веб-сайты с высокой осведомленностью, надежными данными об использовании и надежными ссылочными профилями, вероятно, могут уйти с большим количеством повторений, чем небольшие, менее надежные сайты.

Как правило, когда дело доходит до частоты ключевых слов …

  • из доверенного корпуса внутреннего содержимого (например, чей-то внутренний поиск по сайту или база данных избранных известных доверенных авторов содержимого), выше, как правило, лучше
  • из обширного корпуса внешнего контента (например, обычного веб-поиска, где у многих людей есть стимул попытаться обмануть систему), чем меньше, тем лучше

Google-классификаторы на странице

Когда Google выпустил первое обновление Penguin в апреле 2012 года, они также развернули некоторые классификаторы на страницах, которые штрафовали некоторые страницы с чрезмерным повторением слов.

Ленивые и неосведомленные дешёвые тексты, переданные на аутсорсинг, как правило, довольно однообразны — отчасти потому, что люди, платящие словесно за выпуск дешёвого контента, имеют стимул раздувать количество слов, нет стимула сокращать жир и нет стимула проводить глубокие исследования. Просочившиеся в сеть рекомендации Google для удаленных оценщиков предписывают им плохо оценивать повторяющийся контент с низким содержанием информации.

В наши дни основное использование этих типов инструментов анализа заключается не в том, чтобы поддерживать набирать плотности ключевых слов, а, скорее, для снижения внимания к основным терминам, включая альтернативные словоформы, акронимы, синонимы и другую вспомогательную лексику. .

  • Высокая плотность: Положительная сторона агрессивного повторения (с точки зрения помощи в повышении рейтинга основного термина) довольно минимальна, а высокая плотность ключевых слов увеличивает вероятность того, что страница может быть отфильтрована.
  • Низкая плотность (с вариациями): Положительная сторона большей вариативности слов (с точки зрения помощи в повышении рейтинга большого количества родственных слов) значительна, а более низкая плотность ключевых терминов снижает риск фильтрации страницы.

Видео справа обсуждает оптимизацию вашей стратегии SEO на странице как для конверсий, так и для включения вариантов ключевых слов в контент.

Хорошая или оптимальная или чрезмерная плотность ключевых слов

Из-за веб-спама плотность сама по себе является довольно плохим показателем релевантности (см. Слайды с 17 по 20 в этом PDF-файле 2004 года, подготовленном Амитом Сингалом из Google).

Ранняя / примитивная технология поиска была не очень сложной из-за аппаратных и программных ограничений.Эти ограничения вынудили ранние поисковые системы, такие как Infoseek, в значительной степени полагаться на заголовки страниц и другие оценки документов на странице для оценки релевантности. За последние 15 лет поисковые системы стали намного мощнее благодаря закону Мура. Это позволило им включить дополнительные данные в свои алгоритмы оценки релевантности. Большим преимуществом Google перед предыдущими конкурентами был анализ данных о ссылках.

Доктор Э. Гарсия объяснил, почему плотность была плохой мерой релевантности в The Keyword Density of Non Sense .

  • Прочие факторы ранжирования
    • Поисковые системы могут придавать большое значение возрасту домена, авторитету сайта, тексту привязки ссылки, локализации и данным об использовании.
  • У каждой поисковой системы есть свои алгоритмы взвешивания . Они различны для каждой основной поисковой системы.
    • Каждая поисковая система имеет собственную словарную систему, которая помогает им понимать связанные слова.
    • Некоторые могут придавать большее значение указанным выше факторам, относящимся к домену и за пределами сайта, в то время как другие могут придавать большее значение содержанию страницы.
    • Заголовок страницы обычно имеет больший вес, чем любой другой текст на странице.
    • Метатеги ключевых слов, теги комментариев и другие несколько скрытые входные данные могут иметь меньший вес, чем копия страницы. Например, большинство крупномасштабных гипертекстовых поисковых систем придают нулевой вес метатегу ключевого слова.
    • Копия страницы, выделенная жирным шрифтом, связанная или помещенная в тег заголовка, скорее всего, получит больший вес, чем обычный текст.
  • Вес относительный.
    • Если вся ваша страница находится в теге h3, который выглядит немного неаккуратно, и он не придает больший вес никакому тексту, поскольку в нем находится вся копия страницы.
    • Вероятно, вы не захотите делать такие вещи, как выделение жирным шрифтом h3 текста, поскольку сомнительно, что это сделает страницу более актуальной.
  • Излишний упор на плотность недостаточен по ряду направлений.
    • Когда люди уделяют слишком много внимания плотности, они часто пишут контент, который людям не интересно читать или ссылаться на него.
    • Лоты — это запросы, которые носят случайный характер. Примерно от 20% до 25% поисковых запросов уникальны. Когда веб-мастера настраивают копию страницы для произвольно большей плотности, они обычно в конечном итоге удаляют некоторые из терминов-модификаторов, которые помогали странице выглядеть релевантной для многих поисковых запросов из 3, 4, 5 и 6 слов.
    • Алгоритмы, связанные с семантикой, могут использовать вспомогательный словарь при определении релевантности страницы. Если вы вытащите ключевую фразу, на которую вы нацеливаете, из копии страницы, будет ли поисковой системе легко математически смоделировать, что это была за фраза и о чем ваша страница, учитывая вспомогательный текст? Если так, то ваш рейтинг будет гораздо более стабильным, и вы, вероятно, будете ранжироваться по гораздо более широкой корзине связанных ключевых слов.

Следует ли мне даже использовать программное обеспечение для анализа плотности?

Эти типы инструментов все еще весьма ценны при использовании с правильными стратегиями . Вышеупомянутые пункты были упомянуты при попытке исправить старые проблемы из устаревших советов, и на самом деле просто упоминалось, как «оптимизация» для некоторой произвольной точной плотности часто не соответствует цели.

Использование инструментов анализа по-прежнему может помочь вам раскрыть множество возможностей, в том числе:

  • просмотр конкурирующих сайтов и обнаружение некоторых хороших фраз (и модификаторов) для использования в содержимом вашей страницы, которые вы могли не заметить при беглом взгляде
  • поможет вам увидеть, не синхронизирована ли страница со страницами с самым высоким рейтингом
  • помогает определить, пишет ли конкретный писатель естественно или с чрезмерным повторением
  • мы также создали этот инструмент, чтобы помочь вам сравнить страницы бок о бок.

Когда я впервые попал в SEO-игру, я помню, как некоторые инструменты пытались сказать мне настроить эти дурацкие произвольные точные проценты, и осознание (постфактум) того, насколько бесполезно это было, только развеяло мою ярость по отношению к подобному программному обеспечению. Поэтому мы создали этот бесплатный инструмент, который выполняет законные функции инструментов плотности ключевых слов, а также предостерегает от некоторых бесполезных (и даже контрпродуктивных) применений. 😉

Примечания по использованию расчета плотности ключевых слов

  • Настройки по умолчанию: По умолчанию этот инструмент…
    • включает метатеги
    • не показывает слова, входящие в стоп-лист по умолчанию, или термины, содержащие 2 или менее символа.
      • Вы можете установить флажок, чтобы включить или выключить любую из этих функций.
  • Стебель:
    • Если слово появляется как часть более длинного слова, основа может отображаться под количеством слов основного слова
      • Это особенно характерно для таких вещей, как версия слова во множественном числе, также учитываемая под знаковой версией этого слова
    • , чтобы помочь визуально выделить места на странице, вы можете использовать функцию выделения на нашей панели инструментов SEO.

Получите конкурентное преимущество сегодня

Ваши ведущие конкуренты годами инвестируют в свою маркетинговую стратегию.

Теперь вы можете точно знать, где они ранжируются, выбирать лучшие ключевые слова и отслеживать новые возможности по мере их появления.

Изучите рейтинг своих конкурентов в Google и Bing сегодня с помощью SEMrush.

Введите конкурирующий URL-адрес ниже, чтобы быстро получить доступ к их истории эффективности обычного и платного поиска — бесплатно.

Посмотрите, где они занимают место, и побейте их!

  • Исчерпывающие данные о конкурентах: исследования эффективности в обычном поиске, AdWords, объявлениях Bing, видео, медийной рекламе и многом другом.
  • Сравните по каналам: используйте чью-то стратегию AdWords, чтобы стимулировать рост вашего SEO, или используйте их стратегию SEO, чтобы инвестировать в платный поиск.
  • Глобальный охват: Отслеживает результаты Google по более чем 120 миллионам ключевых слов на многих языках на 28 рынках
  • Исторические данные о производительности: относятся к прошлому десятилетию, до того, как существовали Panda и Penguin, поэтому вы можете искать исторические штрафы и другие потенциальные проблемы с рейтингом.
  • Без риска: Бесплатная пробная версия и низкая ежемесячная плата.

Ваши конкуренты, исследуют ваш сайт

Найдите новые возможности сегодня

.

2,8. Оценка плотности — документация scikit-learn 0.23.2

Оценка плотности проходит границу между обучением без учителя, функция инженерия и моделирование данных. Некоторые из самых популярных и полезных методы оценки плотности представляют собой модели смеси, такие как Смеси Гаусса ( sklearn.mixture.GaussianMixture ) и подходы, основанные на соседях, такие как оценка плотности ядра ( sklearn.neighbours.KernelDensity ). Гауссовские смеси обсуждаются более подробно в контексте кластеризация, потому что этот метод также полезен как неконтролируемая схема кластеризации.

Оценка плотности — очень простая концепция, и большинство людей уже знаком с одним распространенным методом оценки плотности: гистограммой.

2.8.1. Оценка плотности: гистограммы

Гистограмма — это простая визуализация данных, в которой определены интервалы, а подсчитывается количество точек данных в каждой ячейке. Пример гистограммы можно увидеть в верхнем левом углу следующего рисунка:

Однако основная проблема с гистограммами заключается в том, что выбор разбиения может непропорционально влияют на итоговую визуализацию.Рассмотрим верхняя правая панель рисунка выше. Он показывает гистограмму над тем же данные со смещением вправо. Результаты двух визуализаций выглядят совершенно разные и могут привести к разной интерпретации данных.

Интуитивно можно представить себе гистограмму как стек блоков, один блок за точку. Укладывая блоки в соответствующее пространство сетки, мы восстанавливаем гистограмма. Но что, если вместо того, чтобы складывать блоки в обычную сетку, мы центрируем каждый блок в точке, которую он представляет, и суммируем общую высоту в каждое место? Эта идея ведет к нижней левой визуализации.Это возможно не так чисто, как гистограмма, но факт, что данные управляют блоком местоположения означают, что это гораздо лучшее представление о лежащих в основе данные.

Эта визуализация является примером оценки плотности ядра , в данном случае с ядром в форме цилиндра (т.е. квадратным блоком в каждой точке). Мы можем восстановить более плавное распределение за счет более гладкого ядра. На нижнем правом графике показано оценка плотности ядра Гаусса, в которой каждая точка вносит гауссову кривая к итогу.В результате получается гладкая оценка плотности, которая выводится из данных и функционирует как мощная непараметрическая модель раздача баллов.

2.8.2. Оценка плотности ядра

Оценка плотности ядра в scikit-learn реализована в sklearn.neighbors.KernelDensity оценка, которая использует Ball Tree или KD Tree для эффективных запросов (см. Ближайшие соседи для обсуждение этих). Хотя приведенный выше пример использует одномерный набор данных для простоты, оценка плотности ядра может быть выполняется в любом количестве измерений, хотя на практике проклятие Из-за размерности его характеристики ухудшаются в больших размерах.

На следующем рисунке 100 точек взяты из бимодального распределения, и оценки плотности ядра показаны для трех вариантов ядер:

Понятно, как форма ядра влияет на гладкость получаемого распространение. Оценщик плотности ядра scikit-learn можно использовать как следует:

 >>> from sklearn.neighbours import KernelDensity >>> импортировать numpy как np >>> X = np.array ([[- 1, -1], [-2, -1], [-3, -2], [1, 1], [2, 1], [3, 2 ]]) >>> kde = KernelDensity (ядро = 'gaussian', пропускная способность = 0.{N} K (y - x_i; h) \]  

Полоса пропускания здесь действует как параметр сглаживания, контролируя компромисс. между предвзятостью и расхождением в результате. Большая пропускная способность приводит к очень гладкое (т.е. с большим смещением) распределение плотности. Небольшая пропускная способность приводит до негладкого (т.е. с высокой дисперсией) распределения плотности.

sklearn.neighbors.KernelDensity реализует несколько общих ядер формы, которые показаны на следующем рисунке:

Эти ядра имеют следующую форму:

  • Ядро Гаусса ( kernel = 'gaussian' )

    \ (K (x; h) \ propto \ exp (- \ frac {x ^ 2} {2h ^ 2}) \)

  • Ядро Tophat ( kernel = 'tophat' )

    \ (K (x; h) \ propto 1 \), если \ (x

  • Ядро Епанечникова ( kernel = 'epanechnikov' )

    \ (K (x; h) \ propto 1 — \ frac {x ^ 2} {h ^ 2} \)

  • Экспоненциальное ядро ​​( kernel = 'exponential' )

    \ (K (x; h) \ propto \ exp (-x / h) \)

  • Линейное ядро ​​( kernel = 'linear' )

    \ (K (x; h) \ propto 1 — x / h \), если \ (x

  • Ядро косинуса ( ядро ​​= 'косинус' )

    \ (К (х;

.

Аккумуляторный ареометр Deep Cycle

Аккумуляторный ареометр Deep Cycle

Магазин будет работать некорректно в случае, если куки отключены.

Возможно, в вашем браузере отключен JavaScript. Для максимально удобной работы с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Дополнительные данные
Номер товара: TSB-120149
Последнее ценовое обновление: 10.10.2021
Производитель: Solar Biz
Made And: United States
Номер: 120149

Детали

Аккумуляторный ареометр глубокого цикла (пластик)

Ареометры используются для определения удельного веса электролит (кислота) в жидкостных батареях.Это позволяет определить Состояние заряда (SOC) и сравнение элементов для определения напряжения рассеяния в ячеек до выравнивания.

Ареометр Характеристики:

  • Полноразмерный тестер аккумуляторной батареи ареометра
  • Крупный шрифт легче читать
  • Пластиковая конструкция для коммерческого применения
  • Профессиональное качество для высочайшей точности
  • Поплавок с прецизионной градуировкой удельного веса

В то время как большинство людей не понимают правильной процедуры тестирования для тестирования удельного веса для определения состояния заряда (SOC) все не потерянный.

По-настоящему полезный способ использования ареометра — это сделать от ячейки к ячейке, чтобы определить, когда вам нужно выровнять ( перезарядить ) ваш аккумулятор. Потому что ты не определяешь SOC, просто разница, с температурой не надо морочить голову компенсации, так как условия будут одинаковыми для всех ячеек.

Когда разница между самой высокой ячейкой и самой низкой превышает 0,15 на ареометре, вам нужно снова привести ячейки к равным перезарядкой ( выравнивание ).Не забудьте проверить после EQ , чтобы убедиться, что вы действительно сделали, вернули ячейки к равным.

Вам будет полезно помнить, что эта жидкость представляет собой h3SO4 (серная кислота), и она очень опасный. Защита глаз, лица и тела является обязательным требованием.

Позвонить Бесплатный номер 888-826-0939 для вопросов

Отзывы

Какие показания ареометра для полностью заряженной батареи?

Уровень заряда аккумулятора — это процент, отражающий количество хранимой в нем энергии по отношению к его емкости.Он предоставляет информацию о том, сколько энергии осталось в нем, и приблизительное время, в течение которого он может обеспечивать устойчивую мощность.

Понимание состояния батареи имеет важное значение для содержания или обслуживания батареи, потому что это может быть основой для определения того, исправна ячейка или нет.

Существует несколько способов определения уровня заряда аккумулятора, но только один из них выделяется точностью. Это метод определения удельного веса ячейки, в котором используется ареометр.

Какие показания ареометра для полностью заряженной батареи? Полностью заряженная батарея должна иметь показания ареометра относительно плотности электролита в диапазоне от 1,265 до 1,330. Это зависит от типа аккумулятора и производителя аккумулятора.

Несмотря на то, что Международный совет по батареям или BCI указал, что удельный вес полностью заряженного элемента составляет 1,265, некоторые производители предпочитают 1,280 или более. Удельный вес полностью заряженной батареи также зависит от области применения батареи, которая также зависит от ожидаемой производительности элемента.

Аккумуляторы глубокого цикла имеют удельный вес от 1,270 до 1,305. На значение удельного веса влияют и другие факторы, такие как кислотность электролита и температура окружающей среды.
Вот почему идеальное время для проведения теста на удельный вес, когда батарея полностью заряжена и отдыхает, примерно от трех до пяти часов.

Это дает электролиту в ячейке достаточно времени для стабилизации, что приводит к более точным показаниям.Опять же, если батарея полностью заряжена, ваш ареометр должен показывать удельный вес 1,265 или более.

Для залитых свинцово-кислотных аккумуляторов наиболее точным способом определения уровня заряда является использование ареометра и измерение удельного веса электролита. Имея на руках показания удельного веса, они затем будут просмотрены на диаграмме, которая будет иметь информацию об эквивалентном состоянии заряда.

Как работают батареи в зависимости от удельного веса

Когда свинцово-кислотный аккумулятор находится в состоянии зарядки, его работа заключается в получении заряда, который он будет накапливать на своих пластинах внутри.В этом состоянии электролит также накапливает больше серной кислоты, что делает его кислотность более сильной.

Из-за этого плотность кислоты в электролите становится больше плотности воды, что увеличивает ее удельный вес.

При этом, чем выше удельный вес батареи, тем лучше она будет заряжена. При проверке удельного веса батареи процесс потребует, чтобы вы получили показания всех ячеек батареи.

Это означает, что у вас будет несколько интерпретаций, и при этом вы сможете увидеть состояние заряда каждой ячейки.А затем вы будете снимать показания и сравнивать их с графиком, чтобы увидеть состояние заряда.

Стандартное состояние заряда и диаграмма удельного веса от BCI

Как я упоминал ранее, после получения показаний удельного веса батареи вам нужно будет проверить это показание на диаграмме, которая покажет предполагаемое состояние заряда.

Вот таблица со стандартными значениями от Battery Council International. На этой диаграмме показаны стандартные значения для двухвольтовых, шестивольтовых, восьмивольтовых и двенадцативольтовых батарей.

Показания в таблице основаны на температуре 78°F, при которой клетки находились в покое в течение двадцати четырех часов.

В таблице ниже показано напряжение открытого элемента или напряжение покоя каждого элемента и эквивалентный удельный вес, а также состояние заряда.


Кредит для Battery Council International

Вы должны помнить, что есть несколько факторов, которые могут повлиять на показания удельного веса батареи.

И одним из таких факторов является температура, как температура окружающей среды, так и температура электролита могут менять показания.Вот почему рекомендуется, чтобы батарея отдохнула перед проведением теста.

Влияние температуры электролита на показания удельного веса

Температура электролита напрямую связана с удельным весом батареи, что приводит к расхождениям в показаниях ареометров. Когда электролит становится холоднее, он становится более плотным, что также увеличивает удельный вес.

С другой стороны, при нагревании электролит становится легче, что снижает удельный вес.Чтобы получить лучшее представление об этих изменениях, вот таблица, к которой можно обратиться.

Другие факторы, которые могут повлиять на показания удельного веса батареи

Помимо состояния заряда батареи, напряжения и температуры, некоторые факторы также могут привести к неточным показаниям удельного веса.

Расслоение является одним из факторов, которые могут привести к неточным показаниям ареометра. Это состояние, при котором электролит батареи имеет слоистую концентрацию, что ограничивает его эффективность.

Это состояние обычно приводит к сульфатации, которая является одной из основных причин выхода из строя батареи, поскольку препятствует накоплению заряда.

Более высокая концентрация кислоты в электролите элемента также повышает остаточное напряжение батареи, что может изменить показания ареометра.

Тем не менее, при проведении измерения удельного веса, которое необходимо учитывать, общее правило заключается в том, чтобы дать аккумулятору отдохнуть от четырех до двадцати четырех часов перед тестированием.

Правильный способ использования ареометра для определения удельного веса

В случае, если вам необходимо провести испытание залитой свинцово-кислотной аккумуляторной батареи на плотность в целях технического обслуживания, и вы не знаете, как это сделать.

Вот руководство по использованию ареометра и пошаговое руководство всего процесса. Позвольте мне провести вас через каждый шаг и помочь вам успешно провести операцию.

1. Наденьте соответствующее защитное снаряжение

Поскольку вы собираетесь иметь дело или работать с жидкостной батареей, содержащей опасные элементы, первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что вы защищены, надев защитные очки и пару резиновых перчаток.

Вы также должны приобрести надежный ареометр, чтобы быть уверенным, что вы проходите каждый шаг гладко.

2. Подготовьте аккумулятор к проверке удельного веса

Следующее, что вам нужно сделать, это подготовить батарею, поместив ее на плоскую поверхность и удалив выводы каждой ячейки. Отложите все крышки в сторону, потому что вы будете заменять их, как только закончите процесс.

3. Нагрейте ареометр и наблюдайте за окраской электролита

Начните с одного элемента батареи, а затем влейте в прибор немного электролита.Но сделайте это несколько раз, чтобы прогреть устройство и отрегулировать температуру электролита.

После этого проверьте цвет электролита, если он имеет коричневый или серый оттенок, значит аккумулятор умирает.

4. Начните получать показания удельного веса

Набирайте образцы электролита в прибор с полной дозировкой до тех пор, пока поплавок прибора не будет свободно плавать. Держите прибор на уровне глаз, чтобы увидеть, где уровень электролита батареи соответствует шкале прибора.Обязательно обратите внимание на чтение.

5. Скорректируйте показания с помощью температурной коррекции

Чтобы получить более точные показания, не забудьте добавить или вычесть 0,004 из показаний на каждые 10° F или 6° C температуры электролита выше нормальной основы, которая составляет 80° F или 27° C.

Затем отметьте показания для первой ячейки, затем продолжите с остальными, делая то же самое. После того, как вы записали и исправили все показания для каждой ячейки, вы можете сравнить их с приведенной ранее таблицей.

На основании таблицы и полученных вами показаний можно сказать о состоянии заряда аккумулятора и посмотреть, не так ли с ним что-то не так. Просто убедитесь, что батарея полностью разряжена, прежде чем выполнять процесс.

Последние мысли

Вот как вы используете ареометр и видите состояние заряда залитой свинцово-кислотной батареи. Вся раскрытая выше информация также позволит вам узнать все об удельном весе, состоянии заряда и напряжении.

Только помните, полностью заряженная батарея должна иметь показания ареометра 1,265 удельного веса или больше.

Цифровые ареометры | Плотномеры

Цифровые ареометры | Плотномеры | Системы аккумуляторных батарей

Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Компания Exponential Power представила первый цифровой аккумуляторный ареометр на рынке стационарных и промышленных аккумуляторов в США еще в 1988 году. За более чем 30 лет компания Exponential Power продала и обслуживала тысячи ареометров. Компания Exponential Power сегодня предлагает новейшие технологии в оборудовании для обслуживания аккумуляторов. Ареометры (плотномеры) измеряют удельный вес электролита батареи.Основываясь на показаниях удельного веса взятых образцов и опубликованных производителями аккумуляторов эталонных значениях удельного веса, пользователь может определить состояние заряда аккумулятора. Сохранение этих показаний ареометра и данных с течением времени рекомендуется IEEE в рамках любой программы обслуживания аккумуляторов. Цифровые ареометры / тестеры удельного веса обычно используются в коммунальных службах, телекоммуникациях, промышленности, продуктах питания и напитках, нефтехимии и других областях. В отличие от ламповых ареометров, наши цифровые ареометры обеспечивают высокоточную запись, хранение и передачу данных о состоянии батареи на ПК, что избавляет от многочасовой ручной записи и ввода данных вручную.В результате время, затрачиваемое на обслуживание батареи, значительно сокращается. Наш новейший цифровой аккумуляторный ареометр SBS-3510 спроектирован таким образом, чтобы быть легким и компактным, с легко читаемыми отчетами о данных и возможностью подключения к нашему (SBS-6500 тестеру импеданса) через Bluetooth для интегрированных данных и отчетов.


Copyright © 2021-настоящее время Экспоненциальная мощность — —

Аккумуляторный ареометр для тележки для гольфа. Легко читаемый

Аккумуляторный ареометр E-Z Red S101 разработан
таким образом, чтобы вы могли видеть состояние аккумуляторной кислоты.

Этот тестер ареометра аккумулятора тележки для гольфа очень экономичен, имеет прочную конструкцию непревзойденного качества. Нет сложных показаний поплавка, которые нужно наблюдать, и не требуются таблицы температуры. Вы можете с уверенностью знать состояние заряда аккумуляторной батареи.

Объявление – Продолжить безопасно

Этот аккумуляторный ареометр отлично подходит для изоляции любых неисправных элементов в аккумуляторах.

Если вы не уверены в аккумуляторах своего гольф-мобиля, то этот ареометр быстро покажет, какие аккумуляторы (и какие элементы) исправны, удовлетворительны или плохи, и настоятельно рекомендуется.

Состояние заряда элемента батареи определяется путем измерения плотности электролита, что достигается путем измерения удельного веса электролита. Чем больше концентрация серной кислоты, тем более плотным становится электролит. Чем выше плотность, тем выше состояние заряда.

Аккумуляторный ареометр E-Z Red S101 легко хранить, так как не требуется особого ухода.

Точный диапазон 1,100 — 1,300 и, используется производителями аккумулятора Worldwide

Нажмите здесь для самых низких цен на Amazon на Гидрометр EZ Red S101
AD — продолжайте надежно к Amazon

положительный клиент Обратная связь от клиентов Amazon для этого аккумулятора Hyderometer
  • « Этот предмет оказался потрясающим, учитывая цену»

  • «Хороший функционирующий гидрометр»

  • «Отличная ценность за деньги»


  • «Недорогой вариант для тестирования Мой глубокий цикл Гольф-корзина Батареи»

  • «Работает как Реклама»

  • «Идеальный инструмент для проверки аккумуляторов»

    90 247
    • «Нужен гидрометр для батареи для гольф-корзины и это работает как ожидалось,«

    • 8

      Недостатками гидрометра аккумулятора гольф-корзины

      в нашем исследовании Большинство отзывов клиентов было очень положительный.Тем не менее, мы столкнулись с несколькими людьми, которые говорили следующее…

      • «Вы должны быть уверены, что устройство выровнено, когда заполнено аккумуляторной кислотой, иначе показания будут немного неверными»

      • «Одна из стеклянных со встроенной температурной шкалой работает намного лучше для меня».

      • 7



      Нажмите здесь для HOZ Red S101 Hyderomet от Amazon

      47

      Электрический гольф Корзина батареи зарядки наконечники

      Гидрометр для гольфа включают в себя:

      • Уникальное тесное уплотнение
      • прочный материал
      • Сделано в США
      • Чрезвычайно прочный
      • динамический точный индикатор чтения
      • Простота и удобство использования.

      Тестер ареометра аккумуляторной батареи тележки для гольфа E-Z Red предназначен для жестких условий эксплуатации на станциях техобслуживания и в гаражах. Он разработан таким образом, что и клиент, и технический специалист могут видеть состояние аккумуляторной кислоты. Этот тестер батареи экономичен; ваша первая стоимость является вашей единственной стоимостью. В нем нет запасных частей, он имеет прочную конструкцию и непревзойденное качество. Нет сложных показаний поплавка, которые нужно наблюдать, и не требуются таблицы температуры.

      Аккумуляторный ареометр Amazon — быстро, просто, точно

      Аккумуляторный ареометр SP101 очень быстр, прост в использовании и чрезвычайно точен.Используйте аккумуляторный ареометр с любыми залитыми аккумуляторами. Вы можете использовать это на всех батареях на основе свинца с серной кислотой. Это единственный способ проверить уровень кислоты в аккумуляторе. Он работает путем считывания удельного веса аккумуляторной кислоты.

      Используйте оригинальный легко читаемый ареометр аккумулятора тележки для гольфа

      Ареометр EzRed, которому доверяют уже более 50 лет, снова и снова используется профессионалами и домашними мастерами. Благодаря инновационному дизайну он делает показания аккумуляторного ареометра и понимание уровней чрезвычайно простыми, точными и быстрыми.

      Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. GolfCartBatteryChargerGuide.com является участником партнерской программы Amazon Services LLC, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения платы за рекламу за счет рекламы и ссылок на Amazon.com, 

      Ссылки на этой странице аккумуляторных ареометров являются спонсируемыми партнерскими ссылками. и владелец делает комиссию, если вы покупаете после перехода по этим ссылкам. Владелец не является добросовестным пользователем данного продукта.Тем не менее, он тщательно изучил его и высказал только личное мнение. Это раскрытие информации соответствует 16 CFR Федеральной торговой комиссии, часть 255: «Руководства по использованию одобрений и отзывов в рекламе».

      Аккумуляторный ареометр для тележки для гольфа, который легко считывается

      Аккумуляторный ареометр E-Z Red S101 представляет собой небольшой и компактный аккумуляторный ареометр для тележки для гольфа. Дополнительная информация здесь

      Марка продукта: EZ RED S101

      Валюта продукта: USD

      USD

      Продукт ВНУТРЕННЯ: Instock

      с меткой: Аккумуляторные гидрометры • EZ SP101 Аккумуляторный гидрометр • Аккумулятор для гольфа. • ареометр • тестер аккумулятора ареометра

      В рубрике: Аккумуляторные ареометры

      Аккумуляторный ареометр VWR® с комплектом сифона, соответствует NIST

      Положения и условия

      Спасибо, что посетили наш сайт.Настоящие условия использования применимы к веб-сайтам США, Канады и Пуэрто-Рико («Веб-сайт»), которыми управляет VWR («Компания»). Если вы заходите на веб-сайт из-за пределов США, Канады или Пуэрто-Рико, посетите соответствующий международный веб-сайт, доступный по адресу www.vwr.com, для ознакомления с применимыми условиями. На всех пользователей веб-сайта распространяются следующие условия использования веб-сайта (данные «Условия использования»). Пожалуйста, внимательно прочитайте настоящие Условия использования перед доступом к любой части веб-сайта или его использованием. Получая доступ к веб-сайту или используя его, вы подтверждаете, что прочитали, поняли и согласны соблюдать настоящие Условия использования с периодическими изменениями, а также Политику конфиденциальности Компании, которая настоящим включена в настоящие Условия. использования. Если вы не хотите соглашаться с настоящими Условиями использования, не открывайте и не используйте какую-либо часть веб-сайта.

      Компания может пересматривать и обновлять настоящие Условия использования в любое время без предварительного уведомления, разместив измененные условия на веб-сайте. Ваше дальнейшее использование веб-сайта означает, что вы принимаете и соглашаетесь с пересмотренными Условиями использования.Если вы не согласны с Условиями использования (в которые время от времени вносятся поправки) или недовольны Веб-сайтом, вашим единственным и исключительным средством правовой защиты является прекращение использования Веб-сайта.

      Использование на месте

      Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, предоставляется только в информационных целях. Несмотря на то, что на момент публикации информация считается верной, вы должны самостоятельно определить ее пригодность для вашего использования. Не все продукты или услуги, описанные на этом веб-сайте, доступны во всех юрисдикциях или для всех потенциальных клиентов, и ничто в настоящем документе не предназначено в качестве предложения или ходатайства в какой-либо юрисдикции или любому потенциальному клиенту, если такое предложение или продажа не соответствуют требованиям.

      Покупка товаров и услуг

      Настоящие Положения и условия применяются только к использованию Веб-сайта. Обратите внимание, что условия, касающиеся обслуживания, продажи продуктов, рекламных акций и других связанных с этим действий, можно найти по адресу https://us.vwr.com/store/content/externalContentPage.jsp?path=/en_US/about_vwr_terms_and_conditions.jsp. , и эти положения и условия регулируют любые покупки продуктов или услуг у Компании.

      Интерактивные функции

      Веб-сайт может содержать службы доски объявлений, чаты, группы новостей, форумы, сообщества, персональные веб-страницы, календари и/или другие средства обмена сообщениями или средствами связи, предназначенные для того, чтобы вы могли общаться с широкой общественностью или с группой ( совместно именуемые «Функция сообщества»).Вы соглашаетесь использовать Функцию сообщества только для публикации, отправки и получения сообщений и материалов, которые являются надлежащими и связаны с конкретной Функцией сообщества. Вы соглашаетесь использовать Веб-сайт только в законных целях.

      A. В частности, вы соглашаетесь не делать ничего из следующего при использовании функции сообщества:

      1. Порочить, оскорблять, преследовать, преследовать, угрожать или иным образом нарушать законные права (такие как права на неприкосновенность частной жизни и публичность) других лиц.
      2. Публиковать, публиковать, загружать, распространять или распространять любые неуместные, богохульные, клеветнические, нарушающие авторские права, непристойные, непристойные или незаконные темы, имена, материалы или информацию.
      3. Загружать файлы, содержащие программное обеспечение или другие материалы, защищенные законами об интеллектуальной собственности (или правами на неприкосновенность частной жизни или публичное использование), за исключением случаев, когда вы владеете правами на них или распоряжаетесь ими или получили все необходимые согласия.
      4. Загружать файлы, содержащие вирусы, поврежденные файлы или любое другое подобное программное обеспечение или программы, которые могут нарушить работу чужого компьютера.
      5. Перехват или попытка перехвата электронной почты, не предназначенной для вас.
      6. Рекламировать или предлагать продать или купить какие-либо товары или услуги для любых деловых целей, если такая Функция сообщества специально не разрешает такие сообщения.
      7. Проводить или рассылать опросы, конкурсы, финансовые пирамиды или письма счастья.
      8. Загружайте любой файл, опубликованный другим пользователем Элемента сообщества, который, как вы знаете или должны были бы знать, не может быть законно распространен таким образом или что у вас есть договорные обязательства по сохранению конфиденциальности (несмотря на его доступность на веб-сайте).
      9. Фальсифицировать или удалять любые указания на авторство, юридические или другие надлежащие уведомления, обозначения прав собственности или ярлыки происхождения или источника программного обеспечения или других материалов, содержащихся в загружаемом файле.
      10. Искажать связь с каким-либо лицом или организацией.
      11. Участвовать в любых других действиях, которые ограничивают или препятствуют использованию кем-либо Веб-сайта или которые, по мнению Компании, могут нанести вред Компании или пользователям Веб-сайта или привлечь их к ответственности.
      12. Нарушать любые применимые законы или правила или нарушать любой кодекс поведения или другие правила, которые могут применяться к какой-либо конкретной функции сообщества.
      13. Собирать или иным образом собирать информацию о других, включая адреса электронной почты, без их согласия.

      B. Вы понимаете и признаете, что несете ответственность за любой контент, который вы отправляете, вы, а не Компания, несете полную ответственность за такой контент, включая его законность, надежность и уместность. Если вы размещаете сообщения от имени или от имени вашего работодателя или другого лица, вы заявляете и гарантируете, что вы уполномочены делать это. Загружая или иным образом передавая материал в любую область Веб-сайта, вы гарантируете, что этот материал принадлежит вам или находится в общественном достоянии, или иным образом свободен от имущественных или других ограничений, и что вы имеете право размещать его на Веб-сайте.Кроме того, загружая или иным образом передавая материалы в любую область веб-сайта, вы предоставляете Компании безотзывное, безвозмездное право во всем мире публиковать, воспроизводить, использовать, адаптировать, редактировать и/или изменять такие материалы любым способом, в любые средства массовой информации, известные в настоящее время или обнаруженные в будущем, во всем мире, в том числе в Интернете и всемирной паутине, в рекламных, коммерческих, коммерческих и рекламных целях, без дополнительных ограничений или компенсации, если это не запрещено законом, и без уведомления, проверки или одобрения.

      C. Компания оставляет за собой право, но не берет на себя никакой ответственности, (1) удалять любые материалы, размещенные на веб-сайте, которые Компания по своему собственному усмотрению считает несовместимыми с вышеуказанными обязательствами или иным образом неуместными по любой причине. ; и (2) прекратить доступ любого пользователя ко всему Веб-сайту или его части. Тем не менее, Компания не может ни просматривать все материалы до их размещения на Веб-сайте, ни гарантировать незамедлительное удаление нежелательных материалов после их размещения.Соответственно, Компания не несет ответственности за какие-либо действия или бездействие в отношении передач, сообщений или контента, предоставленных третьими лицами. Компания оставляет за собой право предпринимать любые действия, которые она сочтет необходимыми для защиты личной безопасности пользователей данного веб-сайта и общественности; однако Компания не несет ответственности перед кем-либо за выполнение или невыполнение действий, описанных в этом параграфе.

      D. Несоблюдение вами положений (A) или (B) выше может привести к прекращению вашего доступа к Веб-сайту и может подвергнуть вас гражданской и/или уголовной ответственности.

      Специальное примечание о контенте сообщества

      Любой контент и/или мнения, загруженные, выраженные или представленные через любую функцию сообщества или любой другой общедоступный раздел веб-сайта (включая защищенные паролем области), а также все статьи и ответы на вопросы, кроме контента, явно разрешенного Компании, являются исключительно мнением и ответственностью физического или юридического лица, представляющего их, и не обязательно отражают мнение Компании.Например, любое рекомендуемое или предлагаемое использование продуктов или услуг, доступных от Компании, которое публикуется через Функция сообщества, не является признаком одобрения или рекомендации со стороны Компании. Если вы решите следовать любой такой рекомендации, вы делаете это на свой страх и риск.

      Ссылки на сторонние сайты

      Веб-сайт может содержать ссылки на другие веб-сайты в Интернете. Компания не несет ответственности за содержание, продукты, услуги или практику любых сторонних веб-сайтов, включая, помимо прочего, сайты, связанные с Веб-сайтом или с него, сайты, размещенные на Веб-сайте, или рекламу третьих лиц, и не делает заявлений относительно их качество, содержание или точность.Наличие ссылок с веб-сайта на любой сторонний веб-сайт не означает, что мы одобряем, одобряем или рекомендуем этот веб-сайт. Мы отказываемся от всех гарантий, явных или подразумеваемых, в отношении точности, законности, надежности или достоверности любого контента на любом стороннем веб-сайте. Использование вами сторонних веб-сайтов осуществляется на ваш страх и риск и регулируется условиями использования таких веб-сайтов.

      Права собственности на контент

      Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все содержимое Веб-сайта (включая всю информацию, данные, программное обеспечение, графику, текст, изображения, логотипы и/или другие материалы), а также его дизайн, выбор, сбор, размещение и сборка являются являются собственностью Компании и защищены законами США и международными законами об интеллектуальной собственности.Вы имеете право использовать содержимое веб-сайта только в личных целях или в законных деловых целях. Вы не можете копировать, изменять, создавать производные работы, публично демонстрировать или выполнять, переиздавать, хранить, передавать, распространять, удалять, удалять, дополнять, добавлять, участвовать в передаче, лицензировать или продавать любые материалы в Интернете. сайта без предварительного письменного согласия Компании, за исключением: (а) временного хранения копий таких материалов в оперативной памяти, (б) хранения файлов, которые автоматически кэшируются вашим веб-браузером для улучшения отображения, и (в) печати разумного количество страниц веб-сайта; при условии, что в каждом случае вы не изменяете и не удаляете какие-либо уведомления об авторских правах или других правах собственности, включенные в такие материалы.Ни название, ни какие-либо права интеллектуальной собственности на какую-либо информацию или материалы на Веб-сайте не передаются вам, а остаются за Компанией или соответствующим владельцем такого контента.

      Товарные знаки

      Название и логотип Компании, а также все соответствующие названия, логотипы, названия продуктов и услуг, встречающиеся на Веб-сайте, являются товарными знаками Компании и/или соответствующих сторонних поставщиков. Их нельзя использовать или повторно отображать без предварительного письменного согласия Компании.

      Отказ от ответственности

      Компания не несет никакой ответственности за материалы, информацию и мнения, представленные на Веб-сайте или доступные через него («Контент сайта»). Вы полагаетесь на Контент Сайта исключительно на свой страх и риск. Компания отказывается от какой-либо ответственности за травмы или убытки, возникшие в результате использования любого Контента Сайта.
      ВЕБ-САЙТ, СОДЕРЖИМОЕ САЙТА, ​​ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ НА ВЕБ-САЙТЕ ИЛИ ДОСТУПНЫЕ ЧЕРЕЗ ЕГО, ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ НА УСЛОВИЯХ «КАК ЕСТЬ» И «КАК ДОСТУПНО», СО ВСЕМИ ОШИБКАМИ.НИ КОМПАНИЯ, НИ ЛЮБОЕ СВЯЗАННОЕ С КОМПАНИЕЙ ЛИЦО НЕ ДАЕТ НИКАКИХ ГАРАНТИЙ ИЛИ ЗАЯВЛЕНИЙ В ОТНОШЕНИИ КАЧЕСТВА, ТОЧНОСТИ ИЛИ ДОСТУПНОСТИ ВЕБ-САЙТА. В ЧАСТНОСТИ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОЕ, НИ КОМПАНИЯ, НИ ЛЮБОЕ СВЯЗАННОЕ С КОМПАНИЕЙ ЛИЦО НЕ ГАРАНТИРУЕТ И НЕ ЗАЯВЛЯЕТ, ЧТО ВЕБ-САЙТ, СОДЕРЖИМОЕ САЙТА ИЛИ УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ НА ВЕБ-САЙТЕ ИЛИ ЧЕРЕЗ ВЕБ-САЙТ, БУДУТ ТОЧНЫМИ, НАДЕЖНЫМИ, БЕЗОШИБОЧНЫМИ ИЛИ БЕСПЕРЕБОЙНЫМИ; ЧТО ДЕФЕКТЫ БУДУТ ИСПРАВЛЕНЫ; ЧТО ВЕБ-САЙТ ИЛИ СЕРВЕР, КОТОРЫЙ ДЕЛАЕТ ЕГО ДОСТУПНЫМ, НЕ СОДЕРЖАТ ВИРУСОВ ИЛИ ДРУГИХ ВРЕДНЫХ КОМПОНЕНТОВ; ИЛИ ЧТО ВЕБ-САЙТ БУДЕТ ОТВЕЧАТЬ ВАШИМ ПОТРЕБНОСТЯМ ИЛИ ОЖИДАНИЯМ.КОМПАНИЯ ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ВСЕХ ГАРАНТИЙ ЛЮБОГО РОДА, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ, ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ И НЕНАРУШЕНИЯ ПРАВ.
      НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ КОМПАНИЯ, ЕЕ ЛИЦЕНЗИАРЫ ИЛИ ПОДРЯДЧИКИ НЕ НЕСУТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБОЙ УЩЕРБ ЛЮБОГО РОДА, ПО ЛЮБОЙ ПРАВОВОЙ ТЕОРИИ, ВЫТЕКАЮЩИЙ ИЗ ИЛИ В СВЯЗИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВАМИ ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТЬЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЕБ-САЙТА, ​​СОДЕРЖИМОГО САЙТА, ЛЮБЫЕ УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ НА ИЛИ ЧЕРЕЗ ВЕБ-САЙТ ИЛИ ЛЮБОЙ ССЫЛОЧНЫЙ САЙТ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБЫЕ ПРЯМЫЕ, КОСВЕННЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ, ОСОБЫЕ, КОСВЕННЫЕ ИЛИ ШТРАФНЫЕ УБЫТКИ, ВКЛЮЧАЯ, ПОМИМО ПРОЧЕГО, ТРАВМЫ, УПУЩЕННУЮ ПРИБЫЛЬ ИЛИ УЩЕРБ В РЕЗУЛЬТАТЕ ЗАДЕРЖКИ, ПЕРЕРЫВА В ОБСЛУЖИВАНИИ , ВИРУСЫ, УДАЛЕНИЕ ФАЙЛОВ ИЛИ ЭЛЕКТРОННЫХ СООБЩЕНИЙ, ИЛИ ОШИБКИ, УПУЩЕНИЯ ИЛИ ДРУГИЕ НЕТОЧНОСТИ НА ВЕБ-САЙТЕ ИЛИ СОДЕРЖИМОМ САЙТА ИЛИ УСЛУГАХ, НЕЗАВИСИМО ОТ НЕБРЕЖНОСТИ СО СТОРОНЫ КОМПАНИИ И БЫЛА ИЛИ НЕ УВЕДОМЛЕНА КОМПАНИЯ О ВОЗМОЖНОСТИ ЛЮБОЙ ТАКОЙ УЩЕРБ, ЕСЛИ НЕ ЗАПРЕЩЕНО ПРИМЕНИМЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ.

      Возмещение убытков

      Вы соглашаетесь ограждать и ограждать Компанию и ее должностных лиц, директоров, агентов, сотрудников и других лиц, связанных с Веб-сайтом, от любых и всех обязательств, расходов, убытков и издержек, включая разумные гонорары адвокатов, возникающие в результате любое нарушение вами настоящих Условий использования, использование вами веб-сайта или любых продуктов, услуг или информации, полученных с веб-сайта или через него, ваше подключение к веб-сайту, любой контент, который вы отправляете на веб-сайт через любую Функция сообщества или нарушение вами каких-либо прав другого лица.

      Применимое законодательство; Международное использование

      Настоящие условия регулируются и толкуются в соответствии с законами штата Пенсильвания без учета каких-либо принципов коллизионного права. Вы соглашаетесь с тем, что любой иск по закону или справедливости, который возникает из настоящих Условий использования или относится к ним, будет подан исключительно в суды штата или федеральные суды, расположенные в Пенсильвании, и настоящим вы соглашаетесь и подчиняетесь личной юрисдикции таких судов для целей судебного разбирательства любого такого действия.
      Настоящие Условия использования применимы к пользователям в США, Канаде и Пуэрто-Рико. Если вы заходите на веб-сайт из-за пределов США, Канады или Пуэрто-Рико, посетите соответствующий международный веб-сайт, доступный по адресу www.vwr.com, для ознакомления с применимыми условиями. Если вы решите получить доступ к этому веб-сайту из-за пределов указанной юрисдикции, а не использовать доступные международные сайты, вы соглашаетесь с настоящими Условиями использования и тем, что такие условия будут регулироваться и толковаться в соответствии с законами Соединенных Штатов и штата. Пенсильвании, и что мы не делаем заявлений о том, что материалы или услуги на этом веб-сайте подходят или доступны для использования в этих других юрисдикциях.В любом случае, все пользователи сами несут ответственность за соблюдение местного законодательства.

      Общие условия

      Настоящие Условия использования, в которые время от времени могут вноситься поправки, представляют собой полное соглашение и понимание между вами и нами, регулирующее использование вами Веб-сайта. Наша неспособность реализовать или обеспечить соблюдение какого-либо права или положения Условий использования не означает отказ от такого права или положения. Если какое-либо положение Условий использования будет признано судом компетентной юрисдикции недействительным, вы, тем не менее, соглашаетесь с тем, что суд должен приложить усилия для реализации намерений сторон, отраженных в этом положении, и других положений Условия использования остаются в полной силе.Ни курс дел или поведение между вами и Компанией, ни какие-либо торговые практики не должны рассматриваться как изменяющие настоящие Условия использования. Вы соглашаетесь с тем, что независимо от любого закона или закона об обратном, любой иск или основание для иска, вытекающие из или связанные с использованием Сайта или Условий использования, должны быть поданы в течение одного (1) года после такого требования или основания. действия возникло или будет навсегда запрещено. Любые права, прямо не предоставленные в настоящем документе, сохраняются за Компанией и для нее.Мы можем прекратить ваш доступ или приостановить доступ любого пользователя ко всему Сайту или его части без предварительного уведомления за любое поведение, которое мы, по нашему собственному усмотрению, считаем нарушением любого применимого закона или наносящим ущерб интересам другого пользователя. , стороннего поставщика, поставщика услуг или нас. Любые вопросы, касающиеся настоящих Условий использования, следует направлять на адрес [email protected]

      Жалобы на нарушение авторских прав

      Мы уважаем чужую интеллектуальную собственность и просим наших пользователей делать то же самое.Если вы считаете, что ваша работа была скопирована и доступна на Сайте таким образом, что это представляет собой нарушение авторских прав, вы можете уведомить нас, предоставив нашему агенту по авторским правам следующую информацию:

      • электронная или физическая подпись лица, уполномоченного действовать от имени владельца авторских прав;

      • описание защищенной авторским правом работы, права на которую были нарушены в соответствии с вашим заявлением;

      • указание URL-адреса или другого конкретного места на Сайте, где находится материал, который, по вашему мнению, нарушает авторские права;

      • ваш адрес, номер телефона и адрес электронной почты;

      • ваше заявление о том, что вы добросовестно полагаете, что оспариваемое использование не разрешено владельцем авторских прав, его агентом или законом; а также

      • ваше заявление, сделанное под страхом наказания за лжесвидетельство, о том, что приведенная выше информация в вашем уведомлении является точной и что вы являетесь владельцем авторских прав или уполномочены действовать от имени владельца авторских прав.

      С нашим агентом для уведомления о нарушении авторских прав на Сайте можно связаться по адресу: [email protected]

      Аккумуляторный ареометр с термокоррекцией

                 ХИМИЯ

              Герметичный свинцово-кислотный

                 

                НАПРЯЖЕНИЕ

      4                   6                  12         

                 ЕМКОСТЬ

      10 Ач 12 Ач 18 Ач 35 Ач

                  КАБЕЛИ

           

          


       

      Отзывы


      Артикул: В НАЛИЧИИ
      Среднее время доставки: 1-2 дня

      Артикул: 231

      Количество:
      * Всего только


      Описание продукта:
      • Профессиональный тип
      • Встроенный термометр для коррекции температуры
      • Дать точное состояние заряда батареи



      Подготовка к использованию:

      • Осторожно снимите резиновую грушу и заглушку со стеклянной трубки и удалите защитный пенопласт вокруг поплавка.
      • Смочите и снова вставьте поплавок, пробку и грушу.
      • Надеть резиновую грушу на стеклянную трубку.

      Инструкции по применению:

      Вставьте резиновый наконечник в элемент батареи. Держите инструмент вертикально позиция. Сожмите грушу и наберите достаточное количество жидкости, чтобы поплавок ареометра свободно, следя за тем, чтобы верхняя часть штока поплавка не касалась резины пробка в верхней части ствола.

      Отметка на поплавке ареометра, расположенная на одной линии с поверхностью жидкость указывает на нескорректированный удельный вес.Добавить или вычесть удельный вес указывает на плавающее показание, как указано термометр внизу. Результат скорректированного показания поплавка дает точный удельный вес и указывает состояние батарея.

      Показание удельного веса:

      1.260 пр.гр. 100% заряжен
      1.225 сп.гр. 75% заряда
      1.190 пр.гр. 50% заряда
      1,155 пр.гр. 25% заряда
      1.120 сп.гр. Выписан

      Возврат жидкости в тот же аккумуляторный элемент, из которого она была взята.

      Вариант ячейки:

      Различия в 20 или более единиц удельного веса между ячейками батареи указывают на плохой или слабый аккумулятор.

      ПРИМЕЧАНИЕ: Правильный тест не может быть выполнен, если каждый элемент батареи не имеет достаточное количество электролита, чтобы поплавок ареометра мог свободно подниматься.Точное показание не может быть получено сразу после того, как вода добавляют в клетки или при температуре ниже нуля. Вода должна быть разрешена смешать с электролитом.

      22 февраля 2014 г.

      Подтвержденная покупка

      Этот работает. У меня было два других, которые дали неточные показания.

      30 ноября 2014 г.

      Подтвержденная покупка

      работает очень хорошо. Как рекламируется.

      20 августа 2014 г.

      Подтвержденная покупка

      отлично подходит для проверки моих аккумуляторов глубокого разряда, очень точный

      17 марта 2014 г.

      Подтвержденная покупка

      Это базовый ареометр для проверки удельного веса аккумуляторной кислоты.Чем лучше заряд, тем выше плавает поплавок.

      Более холодная вода более плотная, и из-за изменений плотности, вызванных температурой, для учета этих изменений плотности необходим корректирующий график. Этот аккумуляторный ареометр выполняет и то, и другое: сообщает плотность проверяемой аккумуляторной кислоты и включает датчик коррекции температуры, поэтому можно добавлять/вычитать любое смещение показаний, вызванное температурой.

      Это базовое устройство, похожее на насадку для индейки, с вакуумным всасывающим шариком наверху, чтобы можно было всасывать аккумуляторную кислоту в стеклянную трубку, поплавок с цифрами на нем, чтобы можно было знать удельный вес Аккумуляторная кислота и датчик коррекции температуры, чтобы можно было скорректировать изменения плотности, вызванные температурой, а в нижней части стеклянной трубки находится заглушка всасывающей трубки, которую нужно поместить в аккумуляторную ячейку, где хранится аккумуляторная кислота, чтобы ее можно было вытянуть для целей тестирования. .

      Совет: сохраните карточку, к которой прикреплен аккумуляторный ареометр, потому что на ее обратной стороне есть напоминания о том, на что обращать внимание в отношении показаний удельного веса, которые говорят о том, насколько хорошо заряжена батарея.

      Вот и все. Это отличное снаряжение по отличной цене с доставкой, чтобы иметь его в автомобильном комплекте, и я чувствую себя комфортно, рекомендуя этот продукт. Я поставил ему пять звезд, так как нет причин сбрасывать звезду с рейтинговой таблицы.

      ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ; не забудьте тщательно промыть это устройство, прежде чем убрать его, так как оставшиеся капли аккумуляторной кислоты могут вызвать коррозию, если их не смыть тщательно, где бы они ни находились.

      Я надеюсь, что вышеизложенное поможет вам принять решение о покупке.

      1 января 2013 г.

      Подтвержденная покупка

      Я купил один из них много лет назад, он мне очень понравился, а недавно моя жена уронила и разбила его. Новый такого же качества, как и старый, и отлично работает. Однако трудно достать из упаковки и подготовиться к первому использованию.

      Как узнать, что пора заменить аккумулятор.- Туз Тачки

      Первым и наиболее вероятным признаком низкого заряда аккумуляторной батареи может быть затрудненный запуск, вызванный медленным запуском двигателя. Если батарея кажется слабой или не может нормально запустить двигатель, возможно, она разряжена. Чтобы узнать это, вам нужно проверить «состояние заряда» аккумулятора.

      Аккумулятор — это не что иное, как химическое запоминающее устройство для хранения электронов до тех пор, пока они не потребуются для запуска двигателя, включения фар или других электрических аксессуаров вашего автомобиля. Проверка состояния заряда батареи покажет вам, сколько заряда батареи доступно для таких целей.

      Если ваш аккумулятор разряжен, его необходимо зарядить не только для восстановления полной мощности, но и для предотвращения возможного повреждения аккумулятора. Обычные автомобильные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи должны быть заряжены или почти полностью заряжены, чтобы пластины ячеек не «засульфатировались» (состояние, которое возникает, если батарея разряжена и оставлена ​​в разряженном состоянии более чем на несколько дней). По мере накопления сульфата снижается способность батареи удерживать заряд и напряжение питания. В конце концов батарея приходит в негодность и ее необходимо заменить.

      Проверка состояния заряда

      Уровень заряда зависит от концентрации кислоты внутри аккумулятора. Чем сильнее концентрация кислоты в воде, тем выше удельный вес раствора и выше заряженность.

      На батареях со съемными крышками степень заряда можно проверить с помощью «ареометра». Некоторые ареометры имеют калиброванный поплавок для измерения удельного веса раствора кислоты, в то время как другие просто имеют несколько цветных шариков.Для моделей с калиброванным поплавком показания ареометра 1,265 (с поправкой на температуру) указывают на полностью заряженную батарею, 1,230 — на 75 % заряда, 1,200 — на 50 % заряда, 1,170 — на 25 % заряда и 1,140 или меньше — на разряженный аккумулятор. В тех, которые используют плавающие шары, количество плавающих шаров говорит вам о приблизительном уровне заряда. Все плавающие шарики указывают на полностью заряженную батарею, отсутствие плавающих шариков указывает на разряженную или полностью разряженную батарею.

      Некоторые батареи с закрытым верхом имеют встроенный ареометр для индикации заряда. Индикатор заряда показывает только одну ячейку, но обычно показывает средний заряд всех ячеек батареи. Зеленая точка означает, что батарея заряжена на 75 % или более и пригодна для использования или дальнейшего тестирования. Отсутствие точки (темный индикатор) означает, что батарея разряжена и ее следует зарядить, прежде чем она будет возвращена в эксплуатацию или протестирована. Четкий или желтый индикатор означает, что уровень электролита внутри упал слишком низко, и батарею следует заменить.

      В батареях с закрытым верхом, не имеющих встроенного индикатора заряда, состояние заряда можно определить, проверив напряжение базы батареи или холостого хода с помощью цифрового вольтметра или мультиметра. Это делается путем прикосновения измерительного провода к положительной и отрицательной клеммам аккумулятора при выключенном ключе зажигания.

      Показание 12,66 В указывает на полностью заряженный аккумулятор; 12,45 В заряжены на 75%, 12,24 В — на 50%, а 12,06 В — на 25%.

      Зарядка аккумулятора

      ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь перезарядить аккумулятор с низким (или замерзшим) электролитом! Это может привести к взрыву батареи, если газообразный водород внутри воспламенится от искры.

      Ваша система зарядки должна обеспечивать перезарядку аккумулятора, если он не полностью разряжен. Примерно тридцати минут обычного вождения должно хватить.

      Если ваша батарея полностью разряжена или очень разряжена, ее следует зарядить с помощью быстрого или медленного зарядного устройства. Это уменьшит риск перенапряжения и повреждения системы зарядки вашего автомобиля. Один или оба кабеля аккумуляторной батареи следует отсоединить от аккумуляторной батареи перед ее зарядкой с помощью зарядного устройства. Это устранит любой риск повреждения электрической системы вашего автомобиля или его бортовой электроники.

      Цитата из Yahoo! Автомобили

      .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.