Как правильно сделать короб для сабвуфера: Из чего делать короб для сабвуфера? Выбираем лучший матерьял

Содержание

Из чего делать короб для сабвуфера? Выбираем лучший матерьял

Автор CarAudioSupport На чтение 5 мин. Просмотров 9.9k. Обновлено

При создании своего сабвуфера и для его качественного и громкого звучания следует учитывать большое количество важных нюансов. К примеру, какой динамик к сабвуферу вы приобрели, на сколько правильный у вас короб, хватает ли мощности усилителя, достаточно ли усилителю мощности питания и т. д.

В этой статье мы затронем один из многих вопросов, который поможет вам приблизиться к более громкому и качественному басу. А именно ответим на вопрос, из какого материала лучше всего изготовить короб для сабвуфера?

Почему сабвуфер без короба не играет?

Если мы из короба работающего сабвуфера извлечём динамики, то обнаружим, что бас, который он качественно воспроизводил, исчезнет. То есть сабвуфер без короба (акустического оформления) не играет! Почему так происходит? Сабвуфер создаёт звуковые колебания в обе стороны, т. е. вперёд и назад. Если между этими сторонами нет экрана, звуковые колебания заглушают друг друга. Но если мы поместим сабвуферные динамики в закрытый ящик, то сможем разделить переднюю и заднюю часть сабвуфера и получить качественный звук. К слову, в фазоинверторе короб работает несколько по другому принципу, он воспроизводит звук в одном направлении, что увеличивает громкость по сравнению с З/Я примерно в 2 раза.

Принцип работы сабвуферных коробов

Вы скажете, зачем нам эта муть с частотами, волнами и коробами? Ответ прост, мы хотим наглядно и просто продемонстрировать вам, как влияет материал, из которого изготовлен короб на качество конечного результата.

Что происходит если короб сделан из не качественного материала

Теперь давайте представим, что вы сделали короб из бабушкиного шкафа, т. е. применили материал ДСП, который имеет толщину всего 15 мм. После этого изготовили из него сабвуфер средних мощностей. Что получится в результате?

Из-за недостаточной толщины стенок жёсткость короба занижена. При воспроизведении звука стенки короба начинают вибрировать, т. е. весь короб превращается в излучатель, звуковые волны, которые короб резонирует, в свою очередь гасят волны, которые излучает динамик с лицевой стороны.

Помните, мы говорили, что сабвуферный динамик без короба просто не может воспроизводить бас. Так и маложесткий короб будет создавать только частичное экранирование, которое не сможет полностью удержать взаимопроникновение звуковых волн, излучаемые динамиками сабвуфера. В результате, снижение уровня отдаваемой мощности и искажение звука.

Каким же должен быть сабвуферный короб

Ответ прост. Основное требование, которому должен соответствовать сабвуферный короб, это его жесткость и прочность. Чем жестче стенки, тем меньше вибрации, которые создаёт сабвуфер при работе. Конечно, в теории идеальным будет считаться короб, сделанный из керамической плиты или отлитый из свинца с 15 см стенками, но конечно, можно считать это за бред, т. к. такие сабвуферы будут иметь не только дорогое производство, но и огромный вес.

Виды и сравнение материалов для сабвуфера.

Рассмотрим реальные варианты материалов для изготовления сабвуфера и постараемся дать небольшое заключение по каждому из них.

Фанера

Лучше влагостойкая. На наш взгляд, это один из достойнейших материалов для изготовления акустического оборудования.

Но есть и пара минусов;

  • Это самый дорогой материал.
  • Проблемно найти фанеру толщиной более 18 мм.
  • При большой площади стенок начинает «звенеть» (нужны дополнительные рёбра жесткости или распорки)
МДФ

Сейчас набирает большую популярность. Он является неким промежутком между фанерой и ДСП. Основной его плюс — это меньшая, чем у фанеры цена (примерно как у ДСП) хорошая жесткость (но не дотягивает до фанеры). Легко пилится. Влагостойкость выше, чем у ДСП.

  • Проблемно, но возможно найти, толщину более 18 мм.
ДСП

Дешёвый, распространённый материал. Есть в каждой мебельной компании, в этих же компаниях можно заказать и распил. Этот короб вам обойдётся в 2-3 раза дешевле чем из фанеры. Недостатки:

  • Очень маленькая жесткость материала (пример про бабушкин шкаф выше).
  • Не влагостоек. Хорошо впитывает влагу и рассыпается. Особенно опасно если в ваш багажник попадает вода.

Как увеличить жесткость короба?

  1. Первое, самое простое и самое очевидное. Это толщина материала, чем толще материал, тем больше жесткость. Советуем при изготовлении сабвуфера использовать материалы как минимум 18 мм, это золотая середина. Если же ваш сабвуфер имеет мощность более 1500w RMS, то не будет лишним выбрать толщину материала 20 мм и более. Если у вас возникли сложности с поиском толстостенных материалов, можно воспользоваться следующими рекомендациями.
  2. Вариант, который добавит жесткости вашему коробу, это изготовление двойной передней стенки. Т. е. лицевой части, в которой установлен динамик. Эта часть сабвуфера больше всего подвержена нагрузке при его работе. Поэтому имея ширину материала 18 мм, сделав переднюю стенку двойной мы получаем 36 мм. Этот шаг существенно добавит жёсткости коробу. Также следует делать это при условии, что ваш сабвуфер имеет RMS(номинальную мощность) более 1500w. В случае если у вас сабвуфер на меньшую мощность, например,700w,переднюю стенку также можно сделать двойной. Смысл в этом есть, хотя эффект от таковогобудет не очень большой.
  3. Ещё совет, используйте распорки внутри сабвуфера для добавления дополнительной жесткости. Особенно это хорошо работает, когда сабвуфер имеет большой объём. Допустим у вас в коробе стоят два 12-дюймовых сабвуфера (динамика). В середине жесткость короба будет самой маленькой из-за большой площади. В этом случае вам не помешает укрепить конструкцию и установить распорку на этом месте.

Вот и всё что мы хотели вам рассказать про материалы для сабвуфера. Если эта статья помогла вам, оцените её по пятибалльной шкале ниже.

Хотите сами попробовать рассчитать короб? Для этого вам поможет наша статья «Учимся считать короб для сабвуфера».

Заключение

Мы приложили не мало усилий для создания этой статьи, старались написать ее простым и понятным языком. Но получилось у нас это сделать или нет решать только Вам. Если остались вопросы, создайте тему на «Форуме», мы и наше дружное сообщество обсудим все детали, и найдем на него оптимальный ответ. 

И напоследок, есть желание помочь проекту? Подпишись на наше сообщество “Вконтакте”.

Как собрать короб для сабвуфера своими руками

Как собрать короб для сабвуфера

Как собрать короб для сабвуфера таким, чтобы в нем динамик заиграл со всей своей мощностью?
Такой вопрос интересен многим почитателем хорошего звука, стремящимся усовершенствовать аудиосистему своего автомобиля. В нашей статье мы узнаем, как собрать короб под сабвуфер, именно таким, каким он должен быть.
Для начала, прежде чем заняться изготовлением, рекомендуется определить вид динамика, воспроизводящего низкие частоты. Как правило, специалисты рекомендуют останавливать свой выбор на динамиках с 10-12 дюймами. Именно они сегодня популярны и наиболее чаще используются, как сабвуферы.

Как сделать коробку для сабвуфера с обычным диаметром

Короба для сабвуфера и их виды

На сегодня принято различать несколько разновидностей коробов для сабвуфера(см.Какой сабвуфер лучше: рассмотрим активный или пассивный). Как известно, от типа короба и его конструкции напрямую зависит качество звука, получаемого на выходе.
 Итак:

  • Короб закрытого типа, наиболее распространенный в изготовлении и проектировании вид. В таком коробе низкочастотный динамик будет «чувствовать» себя хорошо. Улучшатся намного его акустические характеристики. Кроме того, такой ящик будет намного легче построить самому.

Как самому сделать короб для сабвуфера

  • Короб бандпас. Его еще называют коробом четвертого порядка. Эта конструкция подразумевает наличие разделенных камер внутри. Обычно, эти самые камеры бывают различного размера. В одной камере располагается динамик(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами), а в другой – фазоинвертор или воздухоотвод.

Примечание. Преимуществом данного вида короба является его особая конструкция, которая способна ограничивать частоты.

  • Короб бандпас 6-го порядка. Он заметно отличается от вышеописанного, в частности тем, что имеет еще две камеры внутри.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Примечание. Различают два вида бандпасов 6-го уровня. Бандпас с одним фазоинвертором и бандпас с двумя фазоинверторами. Последний является наиболее сложным в проектировании, зато способен выдавать отличный КПД.

  • Короб фазоинверторного типа. Он имеет специальную трубку внутри.
    Она выводит воздух, обеспечивая дополнительное звучание. Что касается сложности изготовления такой конструкции, то это нечто среднее между бандпасом и закрытым ящиком.

Как собрать коробку для сабвуфера фазоинверторного типа

Меломан сразу же скажет, что лучше остановить свой выбор на бандпасе. Но эта конструкция будет сложноватой для человека, который впервые взялся за самодельное изготовление.
В коробе типа бандпас много деталей, создание которых связано с проектированием и тщательным просчетом. Если есть время и желание, то остановить свой выбор на них можно.

Примечание. Просчитывание и проектирование размеров и конструкции в наше время можно доверить компьютерам. Специальная программа WinLSD поможет найти нужный размер, оценить объем сабвуфера, просчитать размеры деталей и т.д.

С другой стороны, описанная выше программа уж точно не для человека сведущего и потребует узкоспециализированных знаний. Да и зачем столько мучений, если можно заняться изготовлением более простого короба, отличающегося хорошим качеством. Это фазоинвертор, способный воспроизводить самые низкие частоты.

Делаем короб фазоинверторного типа

Итак, с выбором короба определились и пора переходить к процессу изготовления.

Материалы

В первую очередь, нам понадобятся материалы. Как правило, это должна быть составляющая, которая бы представляла собою прочный материал, отменно изолирующий звук. Многослойная фанера подойдет для этих целей лучше всего.

Примечание. В крайнем случае, если невозможно будет найти фанеру, подойдет и ДСП.

Кроме того, будет подготовить это:

  • Саморезы в количестве 100 штук, желательно 50-55 мм.
  • Какой-нибудь шумоизоляционный материал.
  • Жидкие гвозди или силикон.
  • Клей ПВА.
  • Герметик.
  • Кусок карпета на 3 метра.

Инструменты

Что касается инструментов, то подойдут следующие принадлежности:

  • Шуруповерт или дрель на крайний случай.
  • Клеммник.
  • Электрическая пила и желательно такой же рубанок.

Алгоритм проведения процесса

Итак, делаем короб фазоинверторного типа на динамик 12 дюймов. В этом случае рекомендуется сделать объем ящика равный 40-50 литрам.

Как самому сделать короб для сабвуфер

Ниже приведена таблица расчета:

Наружные размеры
ШхВхГ, мм700х450х260
Размеры панелей
Сторона передняя, мм700х450
Сторона задняя, мм700х450
Боковина, мм450х260
Верхняя, нижняя, мм350х150
E, Xmin, мм350×150/200

Примечание. Очень важно обратить тщательное внимание на отрезок длины, идущий от стенки корпуса до динамика. Рассчитывается данный параметр, как и полость всего ящика – по поверхностям внутри.

 Итак:

  • Делаем отверстие под динамик и под щель фазоинвертора.

Как сделать коробку под сабвуфер

Примечание. Для проделывания всех отверстий, пользуемся электрическим лобзиком, работать которым очень удобно.

  • Собираем щель фазоинвертора.
  • Крепим ее к сабвуферы(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы) – к передней панели.
  • По всем стыкам желательно пройтись силиконом, а лучше жидкими гвоздями. После этого, завернуть саморезы.

Как правильно собрать короб для сабвуфера

Примечание. Крайне рекомендуется закручивать саморезы вплотную, чтобы не оставлять никаких пустотелостей. Если их оставить, то это может отразиться на качестве звука. Возникнут резонансные колебания, мешающие нормальному звучанию.

  • Собираем боковинки короба. Опять же, смазываем места соединений жидкими гвоздями, а затем плотно закручиваем.

Как собрать коробку под сабвуфер

  • Создаем отверстие малого размера под клеммник.
  • Все части короба соединяем.
  • Все визуально осматриваем на обнаружение правильности вырезов и скрепления деталей.
  • Ставим динамик внутрь.

Как правильно сделать коробку для сабвуфера

  • Теперь надо заняться внутренней отделкой, проклеивая все щели специальным клеем или герметиком.
  • Обертываем короб шумоизоляционным материалом.

Как сделать короб для сабвуфера самому

  • Придаем и наружной части короба привлекательный внешний вид, обертывая карпетом.
  • Все готово.

Приведенная выше инструкция дает практическое понимание проведения данной манипуляции. Только в процессе работы своими руками рекомендуется изучить вдобавок видео и фото, соответствующего толка.
Цена на самодельный короб для сабвуфера всегда высокая и на крайний случай, научившись делать такие изделия, можно создать и свой собственный бизнес.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как самому сделать короб для сабвуфера. Схема, конструкция.

Сегодня Мастер решил всё-таки найти время и выложить процесс создания сабвуфера с нуля. А то запросы типа: «Как изготовить автомобильный сабвуфер своими руками» поражают своей настойчивостью и периодичностью. Причём это будет не какой-то там обычный ящик из ДВП, а нормальный музыкальный корпус из МДФ толщиной 22 мм для ДВУХ динамиков Alpine серии R.

Да, Вы не ошиблись, это именно те динамики, которые соответствуют понятию «народные». Ибо соотношение цена/качество/давление наиболее оптимально. Как обычно, будем считать, что Вы прочитали для начала Хроники Папы Карло. Подготовка полена для Буратино. и имеете минимальный запас инструмента и материалов.

Да простят airsound’a те, кто ждал этих фоток с нетерпением, работа, видите ли… Приступим. Материалом для изготовления корпусного сабвуфера служит МДФ, как указано выше.

При помощи программы JBL Speakershop рассчитывайте объём будущего короба и длину фазоинвертора под каждую головку.

Процесс расчёта достаточно часто описывается на страницах журналов по автозвуку, так что его урезаем. Данные короба (для каждого динамика) таковы: Объём — 56,6 л. Фазоинвертор — длина 32 см. Диаметр — 110 мм.

С помощью Калькулятора профессионала (Volume Box Calculator v.2.0), рассчитывайте внешние размеры, учитывая ограничение по высоте и ширине багажника автомобиля.

Размечайте лист МДФ по размерам и начинайте распиливать его с помощью циркулярной пилы или лобзика. Не забывайте, что ящик на фото — двойной. Получились кусочки для сборки саба:

         

Затем возьмите нижнюю часть Вашего будущего ящика и приложите к ней переднюю стенку. Просверлите дырки и закрутите пару-тройку саморезов, которые обычно применяются для крепления гипсокартона:

         

Ту же процедуру необходимо повторить для верхней крышки. Лучше для этого поставить будущий короб набок:

         

После этого от нижней глубины ящика отнимите толщину МДФ и отметьте снизу полоску, до которой будет убираться материал. То же самое сверху, только отнимать от верхнего внешнего размера толщину. Отмечайте скос с помощью карандаша и линейки, соединяя эти точки:

         

Соединяйте точки на внутренней поверхности крышки, чтобы было видно до какого уровня работать рубанком. Повторите для нижней части будущего ящика.

Дальше будет интересней. Берите электрорубанок (если есть, если нет — обычный) и снимайте излишки МДФ по меткам, нарисованным ранее. Как только Вы закончите, прикрутите заднюю стенку:

         

Лишние выступающие части снимите рубанком. Готово? Возьмите короб, поставьте его боком на лист МДФ и отрисуйте будущую боковинку карандашом изнутри. И другую сторону тоже. Так как данный корпус под сабвуфер рассчитан для двух головок, то средняя стенка ему не помешает:

         

Вставляйте боковинки и среднюю стенку(если у Вас короб под два саба) и крепите их. Основа готова, пора делать дырки под саморезы, притягивающие стенки саба. Если они не входят в глубину материала, то рассверлите места для утапливания шляпок сверлом, диаметр которого 8 мм. Мастеру этого делать не пришлось, так как всё и так заходило как по маслу:

         

Вот пример того, как наживляются саморезы и наносятся жидкие гвозди, дабы улучшить герметичность конструкции. Как видите, нижняя и передняя стенки уже склеены:

         

Остатки «гвоздей» убирайте кусочками карпета и продолжайте прикручивать боковинки:

         

Осталось дело за малым: прикрутить верх и после — заднюю крышку:

         

Не забудьте обработать края, чтобы не было так, как на фото. Сделайте разметку под сабвуферы и вырезайте дырки для фазоинвертора(ов):

         

Эх, выпиливать, так по-крупному! Делайте круг почёта лобзиком и проверяйте правильность динамиком:

         

Фазоинверторы. Выпилите из пластиковой трубы, окрашивайте изнутри чёрной краской… А колечки сверху и снизу от фирмы DLS. Приклеивайте также всё на жидкие гвозди:

         

Перед обтяжкой обработайте короб фортуной с наждачным диском, для сглаживания торчащих частей и неровностей. И пройдите изнутри и снаружи пылесосом. Отрезайте карпет с запасом по бокам, чтобы можно было его завернуть. Приклеивайте:

         

С боковинками стоит обращаться аккуратно, чтобы не забрызгать клеем карпет, что уже на своём месте:

         

Вставляйте фазики и разрезайте «короной» карпет в месте крепления сабвуферов:

         

Проклеивайте спреем «корону» из карпета и заверните её внутрь. И не бойтесь испачкать руки в «жидких гвоздях» — они отмываются 646 растворителем. Как бы там ни было, а фазоинверторы необходимо проклеить изнутри до полной герметичности на стыках:

         

Самодельный корпус под автомобильный сабвуфер (или даже под два) готов. Усилители крепятся к его задней стенке, а провода к сабам без клеммников заходят сквозь просверленные (и залитые впоследствии «гвоздями») дырки:

         

Вот так и расписана схема конструкции сабвуфера. Желаю Приятного баса!

ДОПОЛНЕНИЯ И РАЗЪЯСНЕНИЯ АВТОРА

02 ноября 2008, 02:30

вадим:

здравствуйте не могли бы сказать размеры саббуфера

Размеры рассчитывал с помощью своего калькулятора объёма. Записи не оставлял, а клиент уехал почти сразу.

Внешние размеры одинарного короба 56,6 л: ширина 630 мм х высоту 390 х глубину 325(верх 260, низ 390) при толщине стенок 18 мм и выступах сбоку(«ушах») по 18 мм каждый.

05 декабря 2008, 16:46

Валерий:

Собираюсь сделать корпус для саба Kenwood KFC-3011,размеры такие:340мм 620мм 320мм получается по литражу гдето 67 литров с копейками с фазоинвертором 110мм в диаметре и 170 мм в длину!что скажите по этому поводу?На какую частоту настраивать фазоинвертор чтобы небыло слышно призвуков!Закрытый ящик отпадает сразу!
Параметры Тиля-Смолла
-Резонансная частота Fs 45 Гц
-Результирующая добротность Qts 1,088
-Эквивалентный объем Vas 26,6

При внутреннем объёме 67 литров и частоте настройки фазоинвертора 33 Герца, для диаметра 110 мм, длина порта должна составлять 30,97 сантиметров. При такой частоте амплитудно-частотная характеристика более или менее ровная, с небольшим подъёмом на отметке 30 Герц. А по призвукам — желательно брать материал типа МДФ с толщиной не менее 18 мм и использовать на обеих концах фазоинвертора кольца с расширением диаметра, как на фотографиях.

P.S. Только не забудьте, что Вы указали внутренние размеры ящика… И фазик можно врезать в боковую стенку, хоть это и не всегда правильно.

20 декабря 2008, 04:57

Валерий:

Спасибо большое вам за ответы на мои вопросы!!!!Не могли бы вы мне ответить ещё на несколько моих вопросов:меня интересуют все нюансы в иготовлении сабвуферов!Начнём:)))Вы сказали что лучше всего врезать фазик с боку,ПОЧЕМУ?А не лучше его сделать на лицевой стороне рядом с динамиком!?Дальше:А какое растояние должно быть от конца фазоинвертора до стенки !?то есть представьте картину заглянем внутрь саба мы видим фазик с оркончанием в виде колечка DLS вот какое минимально допустимое растояние должно быть от фаза до стенки?Что вы скажите по поводу синтепона внутри саба?За неимением МДФ я вынужден пользоваться ДСП и то тольщина этого чуда россии всего 16 мм!Если я сделаю такой ход по избежании призвуков,я сделаю двойные переднюю и заднюю стенку,и плюс сделаю некий каркас из брусков внутри саба т.е.я сделаю рёбра жёсткости? Меня интересует мнение специалистов таких как вы!

P.S. я делаю сабы для дома))))

Фазик лучше врезать сбоку, так как внутренние размеры Вашего ящика (340х620х320мм) не позволяют сделать это с длиной фазоинвертора 30,97 сантиметров, при условии того, что он должен быть прямым. Ведь Вы не хотите призвуков?

Расстояние от края колечка до противоположной стенки должно быть не менее 1,5 диаметра трубы, из которой изготовлен ФИ.

Синтепон возможен, но не забывайте, что он увеличивает объём, и относительно наполненности этим материалом короба, необходимо пересчитывать длину порта. 30,97 см — это без синтепона. Практически не использую, только в крайних случаях.

Можно сделать сэндвич из склеенных клеем ПВА ДСП и фанеры 16 мм, только ДСП должно быть внутри. Это лучшее сочетание, чем два листа древесно-стружечной плиты…

P.S. У Мастера в боксе сейчас стоит сабвуфер (банд-пасс 6-го порядка на 75ГДН, сопротивлением 8 Ом), сделанный по этой технологии, с двойными сэндвич-стенками ДСП+фанера. Саморезов в нём около 400 — для лучшего склеивания слоёв. Играет от штатной кассетной магнитолы автомобиля Daewoo без усилителя и дополнительных фильтров. КПД этой конструкции меня пугает. :))

21 декабря 2008, 04:57

Валерий:

Доброго времени суток! Подскажите размеры ящика для динамика Sony XS-L124P5B желательно для ФИ корпуса!И ещё у меня есть фазоинвертор диаметр 10см длинна 11 см!Вот желательно бы под него и считать корпус так как не могу удлинить фазик,увы!(И ещё расскажите пожалуйста про техналогию обклейки сабвуфера карпетом!?В теме расписанно всё очень кратко!И ещё карпет у меня я бы сказал толстый!Ну приблизительно как у сабвуферов магазиных Мистери!Как бы его наклеить чтобы было минимум стыков!?Зарание спасибо!

Параметры саба:
Шасси сабвуфера
Размер (см) — 30,0
Размер (дюйм) — 12,0
Корпус — ДА
Открытого типа — НЕТ

Основные характеристики:
Пиковая мощность (Вт) — 1300,0
Номинальная мощность (Вт) — 380,0
Импеданс (Ом) — 4
Диапазон воспроизводимых частот (Гц) — 18 — 2000 Гц
Чувствительность (дБ/Вт/м) — 89,0
Материал диафрагмы — Инжектированный полипропилен
Материал магнита — Феррит

Параметры Thiele & Small:
Импеданс (Ом) -4
d (мм) — 250,0
d (дюймы) — 9,8
Rdc (Ом) — 3,3
Fs (Гц) — 24,8
Qts — 0,37
Qes — 0,39
Qms — 7,02
Vas (l) — 86,7
Vas (кубических футов) — 3,06
Mms (г) — 162,1
Lvc (мГ) — 1,1
Xmax (мм) — 5,7

Xmax (дюймы) — 0,22
BL (TM) — 14,1

По карпету: нанесите клей из аэрозольного баллончика на МДФ (хотя некоторые делают и наоборот — на ткань) и сверху укладывйете карпет. Лишнее срезается канцелярским ножом. Для того, чтобы клей не попадал на уже прилепленный карпет, можно пользоваться кусочком картона либо малярным скотчем. В принципе на фото должно быть всё понятно.

По рассчёту короба: скачайте здесь архив программы JBL Speakershop и попробуйте установить и разобраться. Если что-то будет уж очень непонятно, тогда добро пожаловать.

Пусть говорят, что я груб, но мне никто ничего не приносил на блюдечке с голубой каёмочкой… А пошло на пользу.

С уважением, airsound.

28 декабря 2008, 07:54

Anonymous:

здрасте. не подскажите точную модель алпайна. просто хочу сравнить характеристики JBL GTO-1202D

SWR-1244. И ещё в Гугле нашёл ссылочку на другие сабы Alpine в коробах, может кому пригодится…

А чем это чудо раскачивать? )))

Двумя киловаттами
Был усилитель клиента, кажись Cadence… киловаттник в номинале.

28 февраля 2009, 08:31

Anton:

Здраствуйте! Очень нужен совет , имеется саб DLS m112, хочется сделать для него короб. не могли бы подсказать какие размеры должны для него быть и как лучше сделать…..нужен глубокий бас….характеристики
Максимальная мощность 500 Вт
Дипазон вспроизведения 20-2000 Гц
Чувствительность 91,2 дБ
Материал НЧ: прессованная бумага
Fs/Qts/Vas: 33Гц/0,42/113л.

Параметры короба таковы:
Внутренний объём: 100 л.
Диаметр фазоинвертора(ФИ): 7,5 см. 10 см. (7,5 — для 10 дюймовых сабов)
Длина его: 7,27 см. 15,22 см.
25-27 Гц — усиление на 4 dB.
Резонансная частота — 31,04 Гц.
Но для этого короба нужны фронтальные мидбасы(передняя акустика), играющие от 35-40 Герц, на что не всякая акустика способна.

Оптимальным для Вас считаю такое соотношение:
Внутренний объём: 80 литров.
Диаметр ФИ: 7,5 см. 10 см.
Длина ФИ: 8,75 см. 18,9 см.
31-50Гц — усиление на 3 dB
Резонансная частота — 33,1 Гц.
И соответственно, мидбасы от 50-60 Гц.

Не забывайте, что ящик, сделанный из фанеры, может гудеть, лучше делать его из МДФ.
Банд-пасс тоже возможен для этого динамика, но с его настройкой можно мучаться долго…

01 марта 2009, 09:24

Anton:

Да и еще вопросик )). есть ли смысл набивать его синтепоном, читал что для более глубокого баса это желательно. За ранее спасибо……

При изготовлении короба из МДФ синтепон не нужен, такое моё мнение. В крайнем случае, достаточно круглого кусочка карпета на внутренней стороне стенки, противоположной динамику. Кусочек этот может получиться, когда вырезаете в карпете отверстие под динамик.

Палю тему: Для уменьшения так называемых стоячих волн можно сделать смесь ПВА с опилками (в консистенции сметаны) и нанести её на внутренние стенки рукой так, чтобы получился непонятный узор. Вот и весь секрет. При застывании образуется поверхность, отражающая звуковые волны в разных направлениях. Но это делается в основном в тех системах, где слушатель может уловить разницу между звучанием одинаковых инструментов…

02 марта 2009, 09:24

Anton:

Вечер добрый! жду с нетерпением размеры и обьем для короба от вас ), а по предыдущему сообщению хочу сказать, что короб будет делаться из ДСП а не из МДФ….как поступать в этом случае??

Размеры выше, в Вашем первом комментарии.
ДСП тоже неплохой материал, но 6-18 миллиметровой фанерой снаружи короб стоит обшить. Если Вы возьмёте один слой ДСП, то это стандартные 16 мм. Этого мало для 80-ти литрового корпуса(внутренний объём таков).
Какой точно толщины фанеру выбрать? Смотрите сами, чем толще, тем лучше, но и тяжелее… Я бы взял 8-10 мм для такой мощности динамика. Слои склеить с помощью ПВА и стянуть саморезами.
Обрабатывать изнутри можно также, кaк и МДФ.

02 марта 2009, 14:14

Anton:

большое Вам спасибо за расчет!!! очень большой получается ((( А какой формы лучше делать короб?? прямоугольной, усеченая трапеция …или еще как то?

Пожалуйста. А насчёт короба — это как Ваша душа пожелает…

03 марта 2009, 12:27

Кирилл:

Здравствуйте!!! Имеется сабик DLS BW212, расчитайте, пожалуйста, для него короб с ФИ. И сколько нужно синтепона (уже куплен). Материал — ДСП примерно 15 -20 мм толщиной. И какие последствия будут, если на ФИ не ставить колечки ДЛСовские? (нет таких у нас в продаже, не видел по-крайней мере…) Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!
Технические характеристики DLS BW212 Диаметр, мм: 300
Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 25 — 2500
Мощность номинальная / максимальная, Вт: 250 / 800
Чувствительность, дБ: 90
Полная добротность (Qts): 0.53
Частота основного резонанса (FS), Гц: 43
Эквивалентный объем (VAS), л: 44

В поисковике предварительные размеры найдены:

DLS BW212:
Сабвуфер автомобильный 12″, с возможностью установки в открытом объеме багажника седана (корпус: закрытый 28 л, ФИ: 37 л, порт 26 см, 4″).

C такими параметрами(ФИ) бас начинается только от 42 Герц, хотя может кому-то и нравится звук сзади. Про параметры ЗЯ вообще молчу, не работает этот динамик по графикам в закрытом ящике нормально… Но были случаи, что по графикам одно, а в жизни — совсем другое, динамик DLS, не помню модель, неплохо звучал в ЗЯ 42 литра… Так что где-то и я могу ошибаться, это не истина в последней инстанции.

Посчитал:

Внутренний объём короба: 60 литров.
Диаметр фазоинвертора: 10 см.
Его длина: 22,17 см.
Подъём выше 3 децибелл: 30-50 Герц.

По поводу колечек — просто могут быть призвуки, когда воздух выходит из фазоинвертора. В некоторых случаях их практически не слышно, ведь обходились как-то раньше без колечек… Старайтесь делать фазик прямым, без поворотов.

05 марта 2009, 02:46

Кирилл:

Спасибо большое за расчеты!!!! Вопросик, хоть и спрашивали уже, синтепон нужен? И сколько его класть в короб? С какой закономерностью будут изменяться размеры фазоинвертора и короба при «загрузке» синтепоном?

Для этих размеров не нужен. Чтобы пересчитать объём, достаточно программы JBL Speakershop(ссылка в комментах выше), в которой можно указать четыре вида заполнения короба наполнителем.

Сколько — не знаю, ибо практически не использую, так как звук может стать «рыхлым», правда не всегда. Когда корпус только из фанеры — даже желательно. Но угадать количество и сделать правильный расчёт под него… Это того не стоит, ИМХО.

05 марта 2009, 05:41

Anton:

Мне бы еще сами размеры короба :-[ высота, ширина и тп…лесли можно?

cu.ft int: 2,825904667, Объём внутренний: 80,026752 литров.

Внешние размеры: Ширина: 67 см, Высота: 44 см, Верх: 30 см, Низ: 42 см, Ухо: 2 см

(Ухо. Утопленная боковая стенка на 2 см относительно наружного края образует удобные «ручки-выступы» из верхней, нижней, задней и передней стенок, используемые при транспортировке короба вручную.)

Размеры даны для ящика с толщиной стенок 1,6 мм. Если номинал саба не превышает 250 Ватт, то можно эту толщину и оставить.

Раскрой материала:
Задняя стенка: 67×46,6; Передняя: 67×44; Верхняя: 67×27,84; Нижняя: 67×39,34;

Это всё можно рассчитать в Калькуляторе объёма короба сабвуфера, даже не напрягаясь… Если Вы собираетесь строить короба грамотно, то этот инструмент Вам понадобится.

01 апреля 2009, 08:42

Олег:

Добрый день. Я сегодня звонил по сабику . Вот его характеристики:
Hertz ES 250
Номинальный импеданс, Ом 4
Пиковая/Длительная музыкальная мощность
(по данным изготовителя), Вт 500/250
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 85,1
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 1,9
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 1,62
Нормированное акустическое усиление
(ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 5,5
Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 90,6
Условный объём оформления, л 18,6
Параметры Тиля — Смолла
Заявка Факт
Fs, Гц 27 28,8
Vas, л 54 40,9
Qts 0,49 0,436
EBP, Гц — 59,6
Заранее спасибо.

Согласен с производителями Hertz ES 250:

Внутренний объём короба с фазоинвертором: 28 литров. (цвет на графике — cyan)
Частота настройки ФИ: 35 Гц.
Диаметр фазика: 7,5 см (Для DLS — 6,8 см)
Длина его: 34 см (Для DLS — 27,3 см)

Короб без фазика(magenta):
Внутренний объём — 22,7 литров.

P.S. C фазиком отдача лучше по всем параметрам.

03 апреля 2009, 00:17

Олег:

Спасибо за ответ.Внутренний объём — 22,7 литров- я так понимаю это без объема вымещения головки? Значит над
о прибавить еще 1,5 литра? Попробую сделать ЗЯ.
P.S. Т.е. надо делать 22,7+1.5=24,2 чистого внутреннего V ?

Нет, 22,7 литра — это чистый внутренний объём, включающий объём, занимаемый задней частью динамика.

 

Дмитрий:

Здравствуйте! У меня автомобиль мерс в 124 кузове (бензобакбак за седеньем) Хотелось бы в этой машине добится очень мощного, глубокого баса. Какое оформление более оптимальное для такого типа кузова? Free air, и ЗЯ отпадает, не ТО! И какой сабвуфер лучше будет звучать в этом оформлении(12″ Kenwood KFC-W3010, JBL GTI1202D, 12″ Hyundai H-CSP122 ,Pioneer TS-W307D,SONY XS-L124P5B)

Здравствуйте. Название комментария правильно отражает Ваш вопрос. Именно бандпасс 4-го (один внешний фазоинвертор) или 6-го порядка (2 фазоинвертора, каждый выходит из своего объёма) самый оптимальный вариант для этой машины. Надо будет смотреть по параметрам динамиков, какой из них сможет работать в этом типе акустического оформления. Из вышеперечисленных динамиков ничего не впечатлило, так как Вам нужен динамик с номинальной мощностью не ниже 500 ватт, ибо шумоизоляция у Мерседеса достойная.

Как вариант, ЕСЛИ НАЙДЁТЕ МЕСТО для фронтального 250-ваттного 10-ти дюймового сабвуфера, то закрытый ящик может быть неплохим решением.

Естественно, моё мнение не истина в последней инстанции…

17 мая 2009, 08:50

Дмитрий:

Дело в том что я не слышал как играет бандпас. Большая ли разница между 4 го и 6 го порядка в звучании? Не равносильно ли как между ЗЯ и ФИ?

Разница в давлении. 6-го порядка при правильном расчёте «давит» больше. Только учтите, что настроить данный вид оформления (бандпасс любого порядка) довольно сложно, но это стоит того. Я уже писал, что один из таких бандпассов играет от усилителя магнитолы… Динамик 75ГДН, сопротивлением 8 Ом. Настраивался в течении месяца.

17 мая 2009, 10:59

андрей:

Здравствуйте. Подскажите обьем сабвуфера Pioneer TS307F

Андрей, насколько я помню, это динамик для акустического оформления типа freeair, фриэир, что подтверждается буквой F в окончании названия модели. Врезать в деревянную полку, пусть работает на объём багажника, только щели все проклейте вибропластом. Дырок из салона в багажник быть не должно, иначе не будет саб играть достойно.

19 мая 2009, 03:01

Дмитрий:

Взял саб JBL CS10 в ФИ коробе литров так на 60, честно говоря не ожидал от него такого звука….давит, бас мягкий, глубокий. Не могли бы вы расчитать бандпасс 6го порядка под етот динамик? Хотелось бы добиться примерно такого результата. Оставил бы и так, да не пробьет бензобак.

Бандпасс рассчитать дело на первый взгляд простое, только играть он не будет так как показывает программа. Все бандпассы, что я делал приходилось «донастраивать», читайте переделывать. Это занимает от недели до месяца. Дистанционно это сделать нереально.

19 мая 2009, 13:52

Дмитрий:

А параметры ящиков показаных в прилагаемых инструкциях к некоторым моделях сабвуферов JBL правильны?

Я думаю, что да, не проверял. Но учтите одну деталь! Материалы должны быть именно такими, как их представляют американцы, то есть если написан материал МДФ — это нормальная МДФ(мелкодисперсная фракция), а не толстая ДВП(древесно-волокнистая плита).

18 июня 2009, 18:42

REN

День добрый. Не могли бы Вы подсказать мне Саб из магазинного преобретения в пренделах 5-10 тыс., со встроенным усилком, что могло бы подойти для ВАЗ 2109 чтобы было СУПЕР. Или все таки сделать лучше самому?

Лучше взять отдельно динамик типа DLS, Boston G1(G2), Alpine R(4-9 тыс.) и 4-х канальный усилитель типа Crunch, Alpine(4-8 тысяч), а короб делать самому. Эти динамические головки музыкальны и дают достаточно упругий бас.

2 канала усилителя — на саб, два на переднюю акустику.

Короб для сабвуфера из МДФ

Из чего и как правильно сделать короб для сабвуфера – чертежи для сборки и оформление саба своими руками

Проектирование и создание корпуса для сабвуфера своими руками может быть полезным занятием. Это не только сэкономит вам деньги, но и даст лучшее качество по сравнению с покупными продуктами. Также вы сможете создать корпус в соответствии со своими потребностями.

Конструирование короба для саба своими руками может показаться сложной задачей, но в этой инструкции я покажу вам, из чего и как сделать короб для сабвуфера, а также свои наглядные расчеты, чертежи и вариант оформления. Чтобы сделать корпус, вам понадобятся навыки деревообработки. Работы по деревообработке будут включать в себя сборку корпуса, укрепление внутренней части и окрашивание. Строительство сабвуфера может занять от нескольких дней до недели в зависимости от ваших навыков и желания.

Шаг 1: Детали и инструменты

  • Циркулярная пила
  • Клей для дерева
  • Компьютер
  • Длинные струбцины (длина зависит от того, какого размера корпус вы хотите сделать)
  • Карандаш или ручка (для отметок)

Элементы, которые являются необязательными, но настоятельно рекомендуются:

  • Наждачная бумага (чтобы отшлифовать поверхность)
  • Винты для дерева (чтобы загерметизировать корпус)
  • Дрель
  • Большая линейка
  • Помощь другого человека (если нужно будет таскать тяжелые предметы)
  • Грузовик (чтобы доставить пиломатериал)
  • Фрезер (он нужен, чтобы вырезать отверстия для динамика; это необязательно, но очень поможет соблюсти правильный размер)

Товары, которые вам нужно купить:

  • Сабвуфер на ваш выбор
  • Пиломатериал
  • Клеммы для колонок
  • Провод колонок

Дополнительные предметы, которые вы можете купить:

  • Ножки для сабвуфера (опционально)
  • Краска или ковровое покрытие (опционально)
  • Изоляция (опционально, корпус с изоляцией даст более ясный и глубокий бас)
  • Решетки для динамиков

Шаг 2: Выбор сабвуфера и типа корпуса

Выбор сабвуфера, на мой взгляд, является самым сложным шагом, главным образом потому, что есть очень много вариантов.

Некоторые критерии, которые стоит учитывать при выборе:

  • Необходимый фунционал сабвуфера
  • Xmax сабвуфера
  • Эффективность
  • Импеданс

Существует много типов корпусов. Я буду рассматривать только самые распространенные, но если вам интересно, вы можете загуглить и другие.

  1. Герметичный: обеспечивает плоский частотный отклик, басовые звуки жесткие, как правило, такие корпусы могут работать с большей мощностью.
  2. Вентилируемый: эффективный, отличный басовый отклик, имеет проблемы с шумом порта
  3. Пассивный радиатор: имеет хорошее усиление настроенных частот, как и вентилируемый, нет шума порта, отличный отклик, такие девайсы более дорогие

Для этого проекта я выбрал TC Sounds PRO 5100 (старшего поколения) с парой пассивных излучателей VMP18, как показано на фотографиях.

Шаг 3: Проектирование корпуса с помощью WinISD

Теперь создайте проект корпуса.

  • Перейдите на главный сайт WinISD
  • Скачайте WinISD PRO.
  • После завершения загрузки запустите исполняемый файл.
  • Следуйте инструкциям по установке.
  • После завершения установки запустите программу.

Появится окно, похожее на изображение выше.

Примечания: Если вы делаете сабвуфер для использования в машине, вам, скорее всего, нужно будет настроить корпус для резонирования на частоте от 25 до 35 Гц в зависимости от желаемого частотного отклика. Для домашнего аудио и для домашних кинотеатров обычно требуется частота от 16 до 24 Гц.

Примечания: Имейте ввиду, что это лишь программа для симуляции, конечный продукт не будет идентичен проекту. В реальности на звук будет влиять также помещение, в котором будет стоять корпус — вызывать усиление и сокращение на определенных частотах.

Шаг 4: Определение размера короба

После того, как вы определились с параметрами своего сабвуфера, нужно спроектировать корпус, в котором он будет находиться. Вот сайт, который поможет вам рассчитать объем.

При конструировании короба вам придется зафиксировать все стенки. Это нужно для того, чтобы он не трясся и не упал. Также вам нужно рассчитать объем, который будет занимать весь крепеж внутри корпуса. Если вы решили поместить порт в свой корпус, не забудьте рассчитать объем, который он займет внутри. Я сделал так — сдвоил и строил стены короба (я собирался прикрепить кусок плексигласса на стенку, чтобы иметь возможность смотреть внутрь). Таким образом, вам не нужно будет расширять короб.

Шаг 5: Покупка компонентов

Теперь купите все компоненты и пиломатериалы, которые вам понадобятся.

  • Есть много разновидностей древесины, мне лично нравятся лиственные породы, береза и ДВП.
  • Избегайте тонкой древесины, потому что внутри корпуса будет происходить сжатие и декомпрессия.
  • Не покупайте дорогие компоненты, этого не требуется.

Шаг 6: Резка дерева

Как только вы приобрели все компоненты, настало время начать работу.

  1. Положите доски на плоскую поверхность
  2. Сделайте необходимые измерения, согласно проекта
  3. После того, как вы отметили места надреза, переместите доски на поверхность, где вы сможете их распилить
  4. Распилите доски в соответствии с измерениями
  • При распилке дерева и изготовлении короба необходимо помнить о безопасности. Не забудьте надеть защитные очки, перчатки, одежду и соблюдайте все рекомендации по безопасности.
  • Семь раз отмерь — один раз отрежь
  • Пилите древесину в вентилируемом помещении, не дышите опилками.

Шаг 7: Сборка корпуса

Теперь пришло время собрать сабвуфер. Соберите короб в соответствии с проектом.

  • Убедитесь, что вы ничего не пропустили. Нет ничего хуже, чем видеть, что вы пропустили деталь уже после сборки.
  • При сборке убедитесь, что вы закрепили всё плотно. Можно использовать винты по дереву.
  • Если вы заметили щели, обязательно заполните их клеем или другим герметиком. Вам нужно, чтоб сабвуфер был герметичен, иначе вы услышите свист во время прослушивания музыки.

Шаг 8: Эстетика

Оформление короба сабвуфера полностью зависит от вас. Именно здесь вы сможете применить свое творческое воображение.

В моем проекте я решил установить сверху лист из плексигласа, чтобы была возможность посмотреть внутрь. Углы корпуса я срезал под 45 градусов. Я сделал стенки корпуса толщиной 3 см и 5,5 см. Также я решил окрасить корпус и покрыть его несколькими слоями лака, чтобы он блестел.

Шаг 9: Установка аксессуаров

После того, как корпус получил нужный вам вид, нужно установить внутрь аксессуары.

  • ножки для сабвуфера
  • переключатели для колонок
  • решетки для колонок
  • провода
  • изоляция внутри корпуса

Шаг 10: Установка корпуса

После того, как корпус закончен, установите его туда, где вы собираетесь его использовать.

Совет: саб может быть тяжелым и неудобным для переноски, попросите о помощи, если нужно. После перемещения сабвуфера установите динамики.

Замечание: будьте осторожны при установке динамиков внутри корпуса. Не зажмите пальцы и не повредите сабвуфер. Также не забудьте провести провода от сабвуфера перед установкой.

Подключите сабвуфер к основному усилителю.

Шаг 11: Заключение

Поздравляю, вы закончили конструирование сабвуфера.

Рассказываю как сделать какую-либо вещь с пошаговыми фото и видео инструкциями.

Как своими руками сделать короб для сабвуфера

От типа конструкции короба сабвуфера зависит качество и громкость басов, поэтому к его проектированию и изготовлению необходимо подойти с особой внимательностью и основательно изучить все аспекты. Как сделать короб для сабвуфера своими руками? Он должен быть выполнен из прочных материалов, так как в процессе эксплуатации ему придется выдерживать высокие нагрузки.

Разновидности

По типу конструкции различают четыре вида, каждый из них имеет свои особенности и способен по-разному влиять на звук.

  1. Закрытый ящик. Данный короб прост в проектировании, а тип его конструкции в полной мере отражает название. Сабвуферный динамик, помещенный в закрытый ящик, имеет маленький КПД, но его акустические свойства будут все равно значительно улучшены. Его можно разместить беспроблемно в любом месте автомобиля.
  2. Фазоинвертор — корпус, содержащий специальную трубку, которая выводит воздух, чем значительно улучшает качество и мощность звука низких частот.
  3. Бандпас четвертого порядка имеет разделение на две камеры, в одной из которых размещен динамик сабвуфера, в другой камере размещен воздуховод. При таком типе конструкции можно регулировать частоты, воспроизводимые низкочастотным динамиком.
  4. Бандпас шестого порядка имеет тот же принцип, что и предыдущий вариант, но отличается от него наличием дополнительного фазоинвертора. Такой тип конструкции выдает максимальный КПД, но его проектирование и сборка — очень трудоемкий процесс.

Исходя из вышеперечисленного, можно сделать вывод, что оптимальным вариантом будет изготовление короба фазоинверторного типа, т.к. он отличается высоким показателем КПД и прост в изготовлении.

Список необходимых материалов

Для начала следует определиться с материалом, из которого будет изготовлен короб. Он должен быть прочным и иметь звукоизолирующие свойства. Можно использовать многослойную фанеру, ДСП или древесину. Чем выше мощность музыкального динамика, тем прочнее должен быть материал изготовления. Они просты в обработке и купить их не составит особого труда.

Детали, которые понадобятся для изготовления:

  • саморезы для древесины размером 5-6 сантиметров;
  • материал для шумоизоляции;
  • деревянные бруски сечением более 2 см;
  • дрель, шуруповёрт и отвертка;
  • жидкие гвозди и герметик;
  • электролобзик;
  • клемник;
  • материал для декорирования внешних сторон;
  • клей ПВА.

Разработка чертежа для корпуса

В технических документах каждой сабвуферной головки указывается необходимый объем корпуса для качественного звучания. Исходя именно из указанного производителем объема, следует разрабатывать чертеж. Рассчитать объем можно по формуле:

где V — требуемый объем; h — высота короба; L — длина и A — ширина.

Параметрами длины, высоты и ширины можно варьировать в любых направлениях, учитывая диагональ динамика, подбирая удобную конструкцию для автомобильного салона. На качестве звучания это не отображается.

В параметры стенок корпуса необходимо также включить ширину материала, из которого он будет изготовлен и всех материалов, какими будет обработан. Например, если планируется изготавливать короб из материала толщиной в 5 мм, обклеивать его шумоизоляцией шириной в 5 мм и делать стенку продолжительностью в 20 см, то вырезать необходимо 21 см. Так как указанный производителем параметр — внутренний объем изделия.

Ширина и длина вентиляционной щели рассчитывается из общей длины изделия. Она не должна превышать половину ширины короба.

Для детальных расчетов можно также использовать специальные программы по расчету с легким интерфейсом JBL SpeakerShop и WinISD.

Изготовление

Пошаговая инструкция изготовления:

  • По рассчитанным параметрам необходимо вырезать стенки корпуса. В сумме их должно выйти шесть штук.
  • С лицевой стороны вырезать отверстие по диаметру динамика и фазоинверторной щели.
  • На задней панели необходимо вырезать отверстие, предназначенное для клемника.
  • Скрепить боковые стенки. Сначала места соединений обработать жидкими гвоздями, далее при помощи брусьев и саморезов основательно закрепить их. Шаг должен быть минимальный, не более 5 см.
  • Скрепить боковые панели с задней, используя жидкие гвозди, саморезы и брусья.
  • Обработать стыки боковых панелей герметиком.
  • Собрать корпус для фазоинверторной щели. Скрепить панели жидкими гвоздями, вкрутить саморезы, обработать швы герметиком.

Шумоизоляция поверхности

Шумоизоляция короба изнутри повысит показатели КПД. Можно использовать различные материалы как жидкие, так и листовые.

Жидкие звукоизоляционные растворы наносятся на всю внутреннюю поверхность толщиной в 1-2 мм, включая фазоинверторный воздуховод.

Листовую шумоизоляцию можно прикрепить при помощи клея ПВА, также по всей внутренней поверхности корпуса.

После обработки короба звукоизоляционными материалами можно вставить сабвуферную головку, плотно закрутив ее, и скрепив все стенки короба.

Отделка

Среди автолюбителей особую популярность при декорировании внешних сторон короба получил карпет. Но также можно использовать различные материалы высокой плотности. Краска, самоклеящаяся пленка, шпон, кожа или плотная ткань идеально подойдут для этих целей. Выбор нужно осуществлять полагаясь исключительно на свой вкус.

Перед покраской изделие следует ошкурить, зашпаклевать и только после этого можно наносить слой краски. Остальные материалы менее прихотливы. Например, для того, чтобы закрепить карпет, можно использовать обыкновенную эпоксидку или мебельный степлер.

Фазоинверторный короб — самый популярный для установки в автомобиль. Используя советы, можно самостоятельно изготовить короб любого типа. Все типы коробов конструируются по тому же принципу и различаются лишь по количеству камер и воздуховодов.

Как сделать короб для сабвуфера своими руками

Надоело слушать противное звучание своих старых колонок, которые совершенно не отображают качество? Тогда задумайтесь надо ли вам они вообще. Для меломанов это совершенно неподходящий вариант. Если вы такой, тогда нужен сабвуфер. Его необязательно покупать, попробуйте для начала сделать короб для сабвуфера своими руками.

Для начала сходим в магазин за некоторыми деталями, которые стоят не столь дорого. Если увидели НЧ динамик, то это отличный вариант. С него и начнем. В диаметре динамик приблизительно 25 сантиментов, а мощность колоссальная – более 300 Ватт.

Придя домой, стоит заняться расчетом параметров самого буфера, то есть его коробки. Для удобства и четкости используйте уже проверенные программы, такие как DLSBox2000, JBL-Speakershop или WinISD. Эта процедура увлекательная и может занять много времени.

Для 25 сантиметров и данной мощности получилось так, что корпус должен быть приблизительно 450х350х350 мм. Если говорить о вместительности, то она более 35 литров. По расчетам эффективность оформления для динамика (ФИ) — 76%, фазоинвертор — 750х100 мм. Приступим к чертежу коробки и к непосредственной ее сборке.

Сначала определимся с материалом, из которого будут сделаны стенки короба для сабвуфера. Желательно выбрать надежное ДВП и его толщина должна быть не менее 2 сантиметров. Стенки между собой соединяем при помощи шурупов размером 5 см, которые предварительно нужно смазать для надежности герметикой, которая не имеет цвета, а, значит, не испортит внешний вид. Теперь в местах скрепления нужно все тщательно промазать обычным клеем, всем известным ПВА. Его можно наносить побольше, для надежности и долговечности будущего сабвуфера.

Приступаем к внешнему оформлению. Чтобы поверхность была гладкой и приятной ее стоит прошпатлевать. Для этого подойдет как машинная шпатлевка, так и обычная. Но сделать ее можно и самостоятельно. Для этого соединяем между собой остатки ДВП и клей ПВА, мешаем до загустения, получиться что-то похожее на майонез.

Далее понадобиться наждачная бумага. Поверхность делаем гладкой, отшлифованной. Так как шпаклевка может положиться не совсем ровно или неровно прибиты сами стенки, то здесь нужно воспользоваться уровнем. Если неровности не убрать и не вывести под уровень, дальше они будут видны и сабвуфер, сделанный своими руками, будет неаккуратным.

А дальше ювелирная работа, делаем отверстия под розетку, провод, фазоинвертор и ручки-карманы. Для этого можно использовать разные приспособления, дрель, пилку, ну а лучше всего фрезер.

Далее, берем самоклеящуюся пленку по своему вкусу, они бывают разные. Клеиться она на корпус очень хорошо, без лишних трудностей. На корпус ложем ткать, а потом проходим ее утюгом, чтобы пленка приклеилась.

Короб для сабвуфера своими руками готов! Но для того, чтобы звук был не слишком режущим и жестким, подчеркивал приятный бас, желательно внутри наклеить мягкий поролон, около 2 сантиметров. Также внутрь можно положить небольшой мешочек с мягкой, неплотной ватой.

Подключаем и наслаждаемся приятным звучанием любимой музыки. Быстро, экономно и качественно! Сабвуфер своими руками чрезвычайно легко и просто сделать.

Чертежи короба для сабвуфера своими руками

Короб для сабвуфера своими руками видео

Самодельный короб для сабвуфера 12 дюймов

Короб для сабвуфера Avatar SBR-12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 150.0 см 2 . Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Pride Junior Pro 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 55.0 л. Площадь порта: 150.0 см 2 . Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера MTX RTS12-04

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 57.0 л. Площадь порта: 180.0 см 2 . Частота настройки: 40.0 Гц.

Короб для сабвуфера JBL CS1214

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 53.0 л. Площадь порта: 140.0 см 2 . Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для двух сабвуферов Универсальный 2×12

Фазоинверторный для двух сабвуферов 12 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 85.0 л. Внутренний диаметр трубы: 192.0 мм Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Универсальный 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 72.0 л. Внутренний диаметр трубы: 152.0 мм Частота настройки: 40.0 Гц.

Короб для сабвуфера Pride Pride LP 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 55.0 л. Площадь порта: 175.0 см 2 . Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Avatar SST-12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 150.0 см 2 . Частота настройки: 35.0 Гц.

© 2019 — Программа для расчета короба сабвуфера. Вся информация, представленная на данном веб-сайте предназначена для свободного просмотра неограниченного круга лиц. Разрешается использование материалов (распечатывание, копирование) при условии указания ссылки на источник. Вопросы и замечания принимаются на [email protected]

Продолжая работу с сайтом, вы даете согласие на использование сайтом cookies и обработку персональных данных в целях правильного функционирования и улучшения сервиса.

Надоело слушать противное звучание своих старых колонок, которые совершенно не отображают качество? Тогда задумайтесь надо ли вам они вообще. Для меломанов это совершенно неподходящий вариант. Если вы такой, тогда нужен сабвуфер. Его необязательно покупать, попробуйте для начала сделать короб для сабвуфера своими руками.

Для начала сходим в магазин за некоторыми деталями, которые стоят не столь дорого. Если увидели НЧ динамик, то это отличный вариант. С него и начнем. В диаметре динамик приблизительно 25 сантиментов, а мощность колоссальная – более 300 Ватт.

Придя домой, стоит заняться расчетом параметров самого буфера, то есть его коробки. Для удобства и четкости используйте уже проверенные программы, такие как DLSBox2000, JBL-Speakershop или WinISD. Эта процедура увлекательная и может занять много времени.

Для 25 сантиметров и данной мощности получилось так, что корпус должен быть приблизительно 450х350х350 мм. Если говорить о вместительности, то она более 35 литров. По расчетам эффективность оформления для динамика (ФИ) — 76%, фазоинвертор — 750х100 мм. Приступим к чертежу коробки и к непосредственной ее сборке.

Сначала определимся с материалом, из которого будут сделаны стенки короба для сабвуфера. Желательно выбрать надежное ДВП и его толщина должна быть не менее 2 сантиметров. Стенки между собой соединяем при помощи шурупов размером 5 см, которые предварительно нужно смазать для надежности герметикой, которая не имеет цвета, а, значит, не испортит внешний вид. Теперь в местах скрепления нужно все тщательно промазать обычным клеем, всем известным ПВА. Его можно наносить побольше, для надежности и долговечности будущего сабвуфера.

Приступаем к внешнему оформлению. Чтобы поверхность была гладкой и приятной ее стоит прошпатлевать. Для этого подойдет как машинная шпатлевка, так и обычная. Но сделать ее можно и самостоятельно. Для этого соединяем между собой остатки ДВП и клей ПВА, мешаем до загустения, получиться что-то похожее на майонез.

Далее понадобиться наждачная бумага. Поверхность делаем гладкой, отшлифованной. Так как шпаклевка может положиться не совсем ровно или неровно прибиты сами стенки, то здесь нужно воспользоваться уровнем. Если неровности не убрать и не вывести под уровень, дальше они будут видны и сабвуфер, сделанный своими руками, будет неаккуратным.

А дальше ювелирная работа, делаем отверстия под розетку, провод, фазоинвертор и ручки-карманы. Для этого можно использовать разные приспособления, дрель, пилку, ну а лучше всего фрезер.

Далее, берем самоклеящуюся пленку по своему вкусу, они бывают разные. Клеиться она на корпус очень хорошо, без лишних трудностей. На корпус ложем ткать, а потом проходим ее утюгом, чтобы пленка приклеилась.

Короб для сабвуфера своими руками готов! Но для того, чтобы звук был не слишком режущим и жестким, подчеркивал приятный бас, желательно внутри наклеить мягкий поролон, около 2 сантиметров. Также внутрь можно положить небольшой мешочек с мягкой, неплотной ватой.

Подключаем и наслаждаемся приятным звучанием любимой музыки. Быстро, экономно и качественно! Сабвуфер своими руками чрезвычайно легко и просто сделать.

Чертежи короба для сабвуфера своими руками

Короб для сабвуфера своими руками видео

Для чего нужен короб под динамик и как его можно сделать

Короб считается одним из основных функциональных элементов НЧ динамика. Сегодня мы расскажем о назначении коробов и важных аспектах их изготовления.

Сабвуфер – это элемент акустической системы, отвечающий за воспроизведение звука на НЧ. Звуковые возможности аудиосистемы зависят не только от завода-изготовителя приборов, но и от качества корпуса, в котором находятся автозвуковые компоненты. Без таких полезных изделий, как коробы, сабвуфер не разгонит потоки воздуха – и в результате может уменьшиться КПД. Коробы изготавливаются с учётом мощности автоусилителя и вида оформления. Своевременный подбор и установка автозвука, корректный расчёт, подгонка и сборка позволят корпусу сабвуфера великолепно сочетаться с интерьером вашего транспортного средства. Изготовление корпуса предполагает точный расчёт и подгонку готового изделия под конкретное ТС. 

При изготовлении корпусов нужно учитывать мощность автооборудования, а также эквивалентный объём и резонансную частоту – эти параметры свидетельствуют о характеристиках подвижной системы. Правильно разработанный короб либо ремонт акустики в Красноярске или другом городе России позволит вам наслаждаться поездкой под музыкальные композиции любого жанра. Какого бы размера не был короб, потоки воздуха перемещаются в нём с определённой упругостью, отражающейся на качестве проигрывания треков. Правильно разработанный корпус позволяет легко скрыть основную часть акустической системы. Как правило, в специализированных мастерских наиболее часто производится ремонт динамиков акустики и изготовление коробов под динамики – при этом к наиболее востребованным типам оформления можно отнести закрытый ящик.

Особенности подбора коробов

При выборе модели следует учесть, что:

► качество звучания композиций никак не связано с формой динамиков – проработанность и сочность треков обычно зависит от технических параметров устройств;
► перед изготовлением короба необходимо тщательно продумать габариты колонок;
► сабвуферы могут монтироваться на задней полке транспортных средств (такая инсталляция получила название «тыловая»).

При подборе материалов короба важно выбирать те, которые смогут обеспечить не только высокое качество звука, но и отсутствие дребезжаний и посторонних шумов. Круглые колонки могут быть изготовлены в размере 10, 13 или 16 см, а овальные агрегаты – 15х23 см. Диаметр колонки напрямую связан с качеством воспроизведения НЧ-звуков.

К наиболее популярным типам коробов относятся такие вариации, как:

■ закрытый ящик – конструкция, которая отличается небольшим КПД и размещением динамика в деревянном корпусе;
■ бандпасс 4-го порядка – такая конфигурация предполагает корпус с разделёнными камерами, ограничивающий частоты, которые воспроизводит диффузор;
■ бандпасс 6-го порядка – эта непростая в подгонке система подразумевает наличие дополнительной камеры, а также выдачу максимального коэффициента полезного действия;
■ фазоинвертор – подобная разновидность короба характеризуется наличием трубки в корпусе, отвечающей за вывод воздуха.

Как сделать короб своими руками

Изготовление короба под динамик, как и другие работы, связанные с автозвуком, лучше доверить опытным мастерам. Адреса сервисов по установке автозвука можно найти в интернете – при этом мы советуем выбирать мастерские, специалисты которых выполняют работы на современном оборудовании и предоставляют гарантию на все услуги. За изготовление короба можно браться только при наличии должного опыта и запаса свободного времени.

Короб можно изготовить из:

• ДСП – этот материал сможет справиться с различными вибрациями;
• МДФ – древесно-волокнистая плита великолепно резонирует;
• фанеры – плотный материал, который сможет отлично удерживать звуки внутри оборудования;
• камня – достаточно тяжёлый гранит, мрамор либо сланец обычно помещается на пол;
• дерева – обладает хорошими поглощающими качествами, но может рассыхаться после длительного срока эксплуатации;
• металла – алюминиевый сплав обеспечит отличную передачу ВЧ-звуков.

Ориентированно-стружечные плиты характеризуются неровной текстурой, а столярные – могут быть выполнены в виде фанеры с наполнителем из реек.

Если вы решили сделать корпус своими руками, то вам могут потребоваться жидкие гвозди, герметик, клей, лобзик, дрель, отвёртки и другие инструменты. Во время изготовления короба следует соблюдать меры безопасности и особенно аккуратно обращаться с колюще-режущими предметами. В первую очередь необходимо корректно определить размер короба – объём может подсчитываться вручную или с помощью специальных программ. Такие полезные программы, как JBL SpeakerShop, Winisd beta и др. оснащены модификаторами, предназначенными для подбора максимально подходящего размера.

Алгоритм изготовления короба:

→ точно определите размеры для составных элементов корпуса;
→ вырежьте отверстие под колонку и щель – для трубки фазоинвертора;
→ склейте части корпуса и соедините их друг с другом посредством саморезов;
→ проконтролируйте, чтобы самонарезающие винты были прикручены предельно плотно – не допускайте образование пустого пространства, потому что оно может негативно отразиться на качестве звучания;
→ проделайте отверстия для кабелей и поместите в конструкцию колонку;
→ тщательно обработайте все стыки герметиком и обтяните корпус тканью.

Для повышения жёсткости короба нужно: 

➊ подбирать толстые материалы – к примеру, для сабвуфера мощностью от 1500w RMS великолепно подойдёт материал толщиной от 20 мм;
➋ сделать двойную переднюю стенку или использовать во внутренней части сабвуфера специальные распорки.

При монтаже акустических систем важно помнить о том, что в первую очередь нужно обращать внимание на номинальную, а не максимальную мощность, и не доверять сомнительным надписям на упаковках – к примеру, частотный диапазон 20 Гц – 20 кГц одна пара динамиков воспроизвести не сможет. Динамики обычно монтируются на специальный подиум, а для обеспечения максимального комфорта от прослушивания музыкальных треков следует предварительно выполнить шумоизоляцию транспортного средства.

Помимо профессиональной установки автозвука, грамотные мастера нашей компании смогут выполнить ремонт различных сколов и трещин.

Как рассчитать короб и сделать сабвуфер в машину своими руками: чертежи и схемы

Построение полноценной системы автомобильного звука обычно начинается с фронтальных громкоговорителей. Именно они определяют качество и натуральность звучания, в том числе и на низких частотах. Об установке сабвуфера в машину задумываются, когда хочется чего-то большего: подчеркнуть глубину баса, усилить звуковое давление или даже получить новые физические ощущения. Причём необязательно покупать акустическую систему — её вполне реально сделать своими руками. Мы проведём вас подробно по этому процессу: от рассчёта короба до монтажа.

Динамики для сабвуфера

Сабвуфер — отдельная колонка, предназначенная для воспроизведения звуков самых низких частот. Главная составляющая любой акустической системы — динамик или головка громкоговорителя. Её задача — преобразовать электрический сигнал в колебания воздуха.

Сабвуфер — отдельная колонка, предназначенная для воспроизведения звуков самых низких частот

Для этого используют громкоговорители разных принципов действия. В сабвуферы устанавливают, как правило, электродинамические головки.

В сабвуферы устанавливают, как правило, электродинамические головки

Под действием электрического тока в звуковой катушке (6) она колеблется в поле постоянного магнита вместе с диафрагмой (диффузором) (3), закреплённой на гибком подвесе (2). Эти механические перемещения преобразуют электросигнал в звуковые волны.

Параметры динамиков

Работу динамиков описывает множество параметров, которые можно найти в техническом паспорте. Многие из них используются в расчёте акустических систем. Главные среди параметров электродинамических головок:

  • резонансная частота (Fs),
  • добротность (Qts),
  • эквивалентный объём (Vas).

Динамик — колебательная система. Чем легче диафрагма (диффузор) и жёстче подвес, тем выше резонансная частота. Для воспроизведения низких звуковых частот используют мягкие подвесы и тяжёлые диффузоры. Резонансная частота больших сабвуферных динамиков примерно 20—50 Гц.

Добротность отражает способность подвеса динамика гасить резонансные колебания диффузора. Чем лучше у него это получается, тем ниже добротность.

Эквивалентный объём динамика равен объёму воздуха, жёсткость которого при воздействии на него диффузора такая же, как жёсткость подвеса. Как понятно, эта величина не эквивалентна размерам корпуса колонки, как порой ошибочно полагают. Параметр зависит от механических свойств подвеса и размеров диффузора. Измеряется в литрах.

Размер динамика для сабвуфера

Для создания высокого звукового давления, эффективного и корректного преобразования сигнала в колебания воздуха требуются диффузоры большой площади. По этой причине в сабвуферах используют головки диаметром 6—15 дюймов.

Чем больше диаметр головки, тем сильнее звуковое давление, которое потенциально может обеспечить сабвуфер. Но большим динамикам требуются и большие короба. По этой причине размеры выбирают, ориентируясь на объём салона автомобиля.

Таблица: диаметр динамиков
Класс автомобиляМодель автомобиляКоличество и диаметр (в дюймах) НЧ динамиков
Малый классMercedes А, Citroen C2, Volkswagen Polo, Peugeot 206, Mitsubishi Colt1х8, 2х6
Компактный классBMW-1, Audi A3, Citroen C4, Mitsubishi Lancer1х10, 2х8
Средний классAudi A4, Ford Mondeo, Volkswagen Bora, Opel Vectra, Volvo S60, BMW-31х10, 1х12, 2х10
Бизнес-классMercedes Е, BMW-5, Audi A6, Toyota Camry1х12, 2Х10, 2х12
Класс люксMercedes S, Audi A8, Volkswagen Phaeton, BMW-7, Bentley1х12, 2х12
Внедорожники1х12, 2х12, 1х15

Конкретный выбор за владельцем автомобиля. Когда требуется большая отдача от колонки, жертвуют местом. И наоборот, желая сэкономить пространство, останавливаются на динамиках меньшего диаметра.

Наиболее универсальный вариант — использование в сабвуфере головки 10–12 дюймов.

Наиболее универсальный вариант — использование в сабвуфере головки 10–12 дюймов

Виды сабвуферов

Все сабвуферы делятся на активные и пассивные. Для работы пассивного нужен внешний усилитель мощности низкой частоты, тогда как в активный усилитель уже встроен. Активный сабвуфер подключают к линейному выходу источника сигнала. Пассивный — к выходу для колонок.

Совмещение в одном устройстве излучателя звука и усилителя — удобное решение. Покупая активный сабвуфер, владелец автомобиля получает законченное устройство, которое можно подключить к выходу магнитолы.

К сожалению, покупные активные сабвуферы редко комплектуются высококачественными усилителями, что объясняется как ограничениями в габаритах, так и стремлением производителей изготовить массовый продукт.

Звучание любого динамика улучшается, если его установить в корпус. Он необходим для согласования звуковых волн, излучаемых передней и тыльной поверхностью диффузора.

Как активные, так и пассивные корпусные сабвуферы — самые распространённые.

Как активные, так и пассивные корпусные сабвуферы — самые распространённые

При изготовлении корпуса или по-другому короба используют различные акустические оформления, о которых чуть ниже.

Особняком среди корпусных колонок держатся плоские сабвуферы, предназначенные для установки под сидение автомобиля. Как правило, это активные малогабаритные устройства, чьи акустические параметры оставляют желать лучшего. Их устанавливают при дефиците свободного места в автомобиле.

Плоские сабвуферы устанавливают под сидение при дефиците свободного места в автомобиле

Сабвуфер без корпуса называют Free-Air или колонкой с открытым оформлением. Динамик такого устройства располагают на большом плоском экране, задача которого разграничить звуковые волны, излучаемые фронтальной и тыльной поверхностью диффузора.

Пример сабвуфера с открытым оформлением в автомобиле — динамик, установленный в заднюю полку. В то время как фронт его диффузора работает на салон, тыльная составляющая «остаётся» в багажнике. Для работы в этом режиме подходят динамики с добротностью 0,55—0,8.

Открытое оформление не получило массового распространения. Free-Air необходима жёсткая ровная площадка между хорошо изолированными друг от друга отсеками автомобиля. В современных транспортных средствах совокупность указанных условий практически не встречается. Приходится усиливать полку толстой плитой из МДФ или фанеры и принимать дополнительные меры для герметизации багажника.

Акустическое оформление корпуса сабвуфера

Наиболее популярные оформления корпуса — закрытый ящик и фазоинвертор. Иногда фанаты автозвука выбирают бандпасс, пассивный излучатель или акустическую нагрузку.

Закрытый ящик — это корпус колонки, объём которого соизмерим с эквивалентным объёмом динамика.

Закрытый ящик — это корпус колонки, объём которого соизмерим с эквивалентным объёмом динамика

Его достоинство — хорошее сопряжение с акустическими параметрами автомобильного салона. Недостаток — низкий КПД, что требует более высокой мощности усилителя.

Фазоинвертор конструктивно представляет собой отверстие в корпусе или встроенную внутрь него трубу (порт фазоинвертора), соединяющую внутренний объём с внешним пространством.

Фазоинвертор конструктивно представляет собой отверстие в корпусе или встроенную внутрь него трубу (порт фазоинвертора)

В отличие от закрытого ящика, фазоинвертор не гасит колебания тыльной стороны диффузора, а дополняет ими основное излучение, увеличивая результирующую громкость звука.

Пассивный излучатель — разновидность фазоинвертора. Роль фазового порта в этом случае исполняет либо специально созданная подвижная система, либо обычный динамик, не подключённый к усилителю.

Пассивный излучатель — разновидность фазоинвертора

Одна из причин нелинейных искажений звука — несимметричная нагрузка на диффузор динамика, установленный в корпус. Перемещаясь наружу, мембрана испытывает минимальное сопротивление, тогда как в противоположном направлении ей противодействует упругость воздуха внутри корпуса. В качестве акустической нагрузки, уравнивающей условия, используют плоские панели и рассеиватели.

В качестве акустической нагрузки, уравнивающей условия, используют плоские панели и рассеиватели

Акустическое оформление полосового типа или бандпасс представляет собой корпус, разделённый надвое перегородкой, в которой установлен динамик. Обе стороны диффузора в такой системе работают на ограниченное пространство.

У бандпасса четвёртого порядка звук выходит наружу через один порт. Конструкции шестого порядка оборудованы двумя портами, восьмого — тремя.

Акустическое оформление полосового типа или бандпасс представляет собой корпус, разделённый надвое перегородкой, в которой установлен динамик

Бандпасс обеспечивает значительный прирост звукового давления в сравнении с закрытым ящиком и фазоинвертором. Но при этом полосовые колонки очень чувствительны к параметрам корпуса и сложны в изготовлении.

Особенности размещения

В замкнутом пространстве автомобиля мозг человека не в состоянии определить направление на источник низкочастотного звука. Поэтому, в отличие от динамиков средней и высокой частоты, место размещения сабвуфера не влияет на естественность звука и может быть любым. Но внушительную колонку куда попало не пристроишь. Экономя ограниченное пространство, её, как правило, прячут в багажник.

Вариантов расположения сабвуфера в багажнике седана или хэтчбека не так уж и много:

  • за спинкой сидений диффузором в багажник,
  • в крыле,
  • в откидном подлокотнике диффузором в салон,
  • в полке диффузором вверх,
  • в нише запасного колеса.

Инсталляция сабвуфера за спинкой сидений диффузором в багажник — распространённое решение. Выбирая такой вариант для седана, необходимо обеспечить акустическую связь багажника с салоном.

Инсталляция сабвуфера за спинкой сидений диффузором в багажник — распространённое решение

Суммарная площадь отверстий между ними должна быть не меньше площади диффузора. Чтобы выполнить условие, возможно, понадобится «просветлить» полку: вырезать в ней дополнительное отверстие и замаскировать его сеткой или решёткой. То же самое относится и к варианту размещения сабвуфера в заднем крыле седана.

Суммарная площадь отверстий между багажником и салоном седана должна быть не меньше площади диффузора

В хэтчбеке и в универсале, где багажник не изолирован от салона, инсталляция диффузором назад работает лучше и даже может создать дополнительный прирост звукового давления. Сабвуфер в крыле обеспечивает более глубокий бас.

Низкочастотная колонка в подлокотнике откидного сидения седана более точно воспроизводит звук, поскольку динамик работает непосредственно в салон.

Низкочастотная колонка в подлокотнике откидного сидения седана более точно воспроизводит звук

Размер «окна» для динамика не должен быть меньше площади диффузора. Корпус сабвуфера устанавливают как можно плотнее к спинке сидения, «утечка» звука через щели влияет на качество его воспроизведения.

Размещение сабвуфера в задней полке диффузором вверх — наиболее выигрышное решение. Динамик, как и в случае с подлокотником, работает в салон. Кроме того, заднее стекло выступает в роли акустической нагрузки, обеспечивая дополнительное усиление низких частот.

Размещение сабвуфера в задней полке диффузором вверх — наиболее выигрышное решение

Динамик сабвуфера в полу багажника (в нише запаски) хэтчбека и универсала фактически установлен в большую плоскую поверхность, что положительно влияет на воспроизведение низких частот. При этом следует позаботиться о защите головки и придумать, куда пристроить запасное колесо.

Динамик сабвуфера в полу багажника хэтчбека и универсала фактически установлен в большую плоскую поверхность, что положительно влияет на воспроизведение низких частот

Как рассчитать короб

Акустические системы, в том числе и сабвуферы, рассчитывают с помощью компьютерных программ. Наиболее часто используют «WinISD» и «JBL Speakershop».

Исходные данные для расчётов — технические характеристики динамиков из встроенных в программы баз данных, или введённые вручную. Как минимум необходимо задать основные, о которых упоминалось выше.

Софт также позволяет вести расчёты в «противоположном направлении», подобрать динамик, который обеспечит наилучшую отдачу при заданных параметрах корпуса.

Наиболее простые акустические формы, такие как закрытый ящик и фазоинвертор, не требуют высокой точности. Их можно рассчитать вручную с помощью формул.

Расчёт закрытого ящика

Цель расчёта — основываясь на исходных данных (трёх основных параметрах динамика) подобрать внутренний объём колонки.
Если отношение паспортного значения резонансной частоты (Fs) к добротности (Qts) меньше 100, такой динамик лучше не устанавливать в закрытый ящик.

Запертый в корпусе закрытого ящика воздух, сжимаясь под действием диффузора, увеличивает жёсткость подвеса. В результате резонансная частота и добротность акустической системы возрастает.

Формулы, связывающие резонансную частоту (Fc), добротность (Qtc) и объём (Vb) колонки с аналогичными паспортными параметрами (Fs, Qts и Vas) динамика приведена на рисунке.

Формулы, связывающие резонансную частоту (Fc), добротность (Qtc) и объём (Vb) колонки с аналогичными паспортными параметрами (Fs, Qts и Vas) динамика

Как следует из формул, если объём корпуса равен эквивалентному, значения параметров возрастают в 1,4 раза, и вдвое, когда объём закрытого ящика втрое меньше Vas.

Подбирая с помощью формул допустимый объем корпуса, стремятся, чтобы резонансная частота колонки (Fc) не превышала 50 Гц, а добротность (Qtc) была близка к 0,7.

Расчёт фазоинвертора

Для этого акустического оформления выбирают динамики с добротностью 0,3—0,5 и отношением резонансной частоты к добротности не мене 50. Кроме объёма сабвуфера, вычисляют параметры (площадь сечения, диаметр и длину трубы) порта фазоинвертора.

Параметры короба подбирают по тем же формулам, что и в случае с закрытым ящиком, но при этом ориентируются на добротность колонки (Qtc) в пределах 0,6—0,65.

Параметры порта рассчитывают, опираясь на значение частоты настройки фазоинвертора (Fb) выбранной равной резонансной частоте динамика (Fs) или немного меньше. Формулы для расчёта площади сечения, диаметра и длины порта фазоинвертора показаны на рисунке.

Формулы для расчёта площади сечения, диаметра и длины порта фазоинвертора

В приведённых формулах:

  • smin — минимальная площадь (м2) сечения порта фазоинвертора;
  • D — диаметр (м) динамика;
  • Xmax — максимальный ход (м) диффузора от нулевого положения, указывается в технических характеристиках динамика;
  • Fb — резонансная частота (Гц) фазоинвертора;
  • dmin — минимальный диаметр (м) круглой трубы, используемой в качестве фазоинвертора;
  • L — длина (м) фазоинвертора;
  • Lmax — максимальная длина (м) фазоинвертора.

Расчётная длина фазоинвертора может получиться больше рекомендованного максимального значения. Уменьшить практическую длину можно несколькими способами.

Размещение выхода круглого фазоинвертора заподлицо с плоскостью панели колонки даёт выигрыш в длине до 0,85 диаметра фазоинвертора. Фланцы на конце трубы ещё больше усиливают эффект.

Около 15% длины можно сэкономить, разместив фазоинвертор вплотную к одной из сторон колонки.

Использование порта в виде усечённого конуса круглого или прямоугольного сечения поможет уменьшить длину фазоинвертора до 35%. Конфигурация в виде песочных часов — до 40%.

Фотогалерея: способы уменьшения длины фазоинвертора

Как сделать сабвуфер для машины своими руками

Главные требования к корпусу любой акустической колонки — жёсткость и герметичность. Распространённый материал для корпуса сабвуфера — ДСП, МДФ или фанера толщиной 15—18 мм. В некоторых случаях для повышения прочности корпусов простой формы внутри их устанавливают распорки и рёбра жёсткости.

Герметизация корпуса — способ снижения паразитных вибраций и устранения посторонней акустической связи между внутренним и внешним пространством. Собирая корпус, стыки панелей промазывают эластичным клеем или обрабатывают герметиком. Динамик устанавливают на мягкую упругую прокладку, изолируя от крепежа шайбами из аналогичного материала.

Существенно повышает стойкость к вибрациям использование для сборки корпуса многослойных материалов, например, двух жёстких слоёв, разделённых вибропоглощающей прослойкой. Более простое, но значительно менее эффективное решение — обработка внутренних поверхностей мастиками или оклейка листовым материалом. Чтобы сравниться по способности гасить колебания с трёхслойной конструкцией, толщина демпфирующего слоя должна быть не меньше, чем толщина стенки колонки.

Наполнение пространства сабвуфера звукопоглощающим материалом плотностью 20—25 г/л эквивалентно увеличению его внутреннего объёма на 25—30%. Для этой цели используют синтепон, крупнопористый поролон и пр.

Наполнение пространства сабвуфера звукопоглощающим материалом эквивалентно увеличению его внутреннего объёма на 25—30%

В закрытом ящике звукопоглотителем заполняют около 60% объёма за динамиком. Для фазоинвертора достаточно оклеить слоем 20—30 мм заднюю (исключая место вблизи фазоинвертора) и боковые стенки. В бандпассах этот метод обычно не используют.

Изготовление сабвуфера в простом корпусе

Рассчитав внутренний объём корпуса сабвуфера, подбирают материал для изготовления, создают чертёж и определяют размеры деталей, учитывая толщину как основного материала, так и демпфирующего слоя. Разобраться помогут онлайн-калькуляторы, которые можно найти в интернете.

Видео: разработка чертежа корпуса сабвуфера
Инструменты и материалы

Минимальный набор инструментов для работы:

  • лобзик или пилка с мелкими зубьями,
  • электродрель,
  • рашпиль (для подгонки деталей и обработки кромок),
  • шлифовальная машинка (для чистовой обработки),
  • отвёртка.

Кроме основного материала, потребуется:

  • клей ПВА или аналогичный,
  • герметик,
  • деревянные бруски квадратного сечения,
  • шурупы.
Процесс изготовления
  1. В соответствии с чертежом выпилите корпусные заготовки из основного материала.Чертёж необходим для наглядного размеров деталей и порядка сборки
  2. Выпилите отверстия под динамик и порт фазоинвертора в заготовке передней панели, отверстия под клеммы в заготовке задней или боковой панели.Выпилите отверстия под динамик и порт фазоинвертора
  3. При многослойной технологии, соберите панели из заготовок. Слои соедините при помощи клея, намазывая им жёсткие поверхности. Склеенные панели прижмите грузом, выдержите необходимое по инструкции для клея время.
  4. Обработайте края панелей, подгоните их при необходимости.
  5. Соберите из заготовок трубу фазоинвертора прямоугольного сечения. Детали соедините клеем и шурупами. Если остались щели, заполните их герметиком.
  6. Аналогичным образом закрепите трубу фазоинвертора на внутренней поверхности передней панели.Закрепите трубу фазоинвертора на внутренней поверхности передней панели
  7. Соберите в единую конструкцию боковые панели с помощью брусков, клея и шурупов. Установите переднюю панель.
  8. Обработайте все стыки герметиком.Соберите в единую конструкцию боковые панели с помощью брусков, клея и шурупов
  9. В случае необходимости оклейте внутреннюю поверхность колонки листовым виброизоляционным материалом.В случае необходимости оклейте внутреннюю поверхность колонки листовым виброизоляционным материалом
  10. Подготовьте к сборке заднюю панель. Установите крепёжные бруски, проверьте подгонку, оклейте виброизоляцией.
  11. Обработайте внешнюю поверхность сабвуферной колонки выбранным способом: ошкурьте и окрасьте или оклейте (обейте) автомобильным карпетом.Обработайте поверхность сабвуфера: ошкурьте и окрасьте или оклейте карпетом
  12. Установите в переднюю панель динамик, используя мягкие прокладки и шайбы. В заднюю панель — клеммы.
  13. Соедините динамик с клеммами проводами. Соберите сабвуфер, скрепив заднюю панель корпуса с боковыми.
Видео: сабвуфер с двумя динамиками своими руками

Изготовление корпуса стелс

В отличие от закрытого ящика, занимающего в багажнике много полезного места, стелс (невидимый) сабвуфер устанавливают в нишу крыла или запасного колеса.

Объем корпуса стелс рассчитывают таким же образом, как и любого другого. Его отличие в нестандартной форме, позволяющей «спрятать» колонку в неиспользуемом пространстве.

Кроме перечисленного выше, для изготовления «невидимого» корпуса понадобится:

  • эпоксидный клей,
  • стеклоткань,
  • кисточка,
  • монтажный скотч,
  • полиэтиленовая плёнка.
Процесс изготовления
  1. При необходимости снимите в месте монтажа сабвуфера обшивку багажника, что позволит установить колонку максимально близко к кузову и сэкономить пространство.
  2. Застелите пол багажника полиэтиленовой плёнкой.
  3. Оклейте внутреннюю поверхность места, где будет установлен сабвуфер (например, внутреннюю поверхность заднего крыла) двумя слоями монтажного скотча.Оклейте внутреннюю поверхность места, где будет установлен сабвуфер двумя слоями монтажного скотча
  4. Нарежьте несколько заготовок стеклоткани размером около 20х20 см. Промазывая их эпоксидным клеем, наложите поверх скотча внахлёст слоями общей толщиной 10 мм. Просушите конструкцию на протяжении 12 часов.Промазывая эпоксидным клеем, наложите поверх скотча внахлёст слоями куски стеклоткани
  5. Вырежьте из бумаги или картона шаблон для нижней панели (пола) сабвуфера. Используя его, выпилите заготовку из фанеры (МДФ, ДСП).
  6. Выпилите заготовки для всех участков корпуса, которые можно изготовить из прямолинейных деталей. В одной из них вырежьте отверстие для клеммной панели (розетки).
  7. Для изготовления гнутых деталей сложной формы используйте вырежьте бумажные (картонные) шаблоны. Оклейте их несколькими слоями стеклоткани.
  8. Уложите заготовку нижней панели сабвуфера на пол багажника впритык с оклеенной стеклотканью поверхностью. Проклейте стык стеклотканью.Проклейте стык нижней и задней панели стеклотканью
  9. Соберите корпус сабвуфера, используя промежуточные крепления и распорки. Подгоните детали, если они мешают работе конструктивных элементов кузова автомобиля. Проклейте стеклотканью стыки с тыльной панелью.Соберите корпус сабвуфера, используя промежуточные крепления и распорки
  10. После затвердения, вытащите корпус из багажника. При необходимости оклейте его изнутри дополнительными слоями стеклоткани для усиления конструкции.
  11. Вырежьте бумажный шаблон и по нему изготовьте переднюю панель сабвуфера. Выпилите в ней отверстия для динамика и фазоинвертора.Изготовьте переднюю панель сабвуфера
  12. Соберите корпус, используя бруски, шурупы и клей. Ошкурьте видимые поверхности и окрасьте, или обшейте карпетом.
  13. Установите и закрепите клеммную панель. Соедините проводами клеммы и динамик, установите динамик и закрепите.
Видео: изготовление корпуса стелс из стекловолокна

Подключение

Для подключения к усилителю пассивного сабвуфера в качестве акустических используют те же марки проводов, что и для питания усилителя.

Сабвуфер — очень энергоёмкий компонент системы, к тому же обладающий малым сопротивлением не более 4 Ом. Ток на выходе усилителя может достигать десятков и даже сотни ампер. В этом случае значительно возрастают потери в проводке, влияющие на громкость и качество звука. Чем больше сопротивление провода, тем большая часть мощности усилителя тратится на его разогрев и не доходит до динамика.

Поэтому в отличие от акустических систем средней частоты, сабвуфер требует более толстых проводов. Нижний предел сечения 4 мм2, но лучше не скупиться и подключить проводами с вдвое большим сечением, 8 мм2, а если провод длинный, то до 25 мм2.

Схема подключения сабвуфера зависит от усилителя. К одноканальному низкочастотная колонка подключается так же, как и все остальные, к положительному и отрицательному выводам. К двухканальному — по мостовой схеме, используя положительные клеммы каждого канала.

Мостовая схема подключения сабвуфера к выходу двухканального усилителя

Все работы по подключению сабвуфера следует производить, предварительно отключив аккумулятор автомобиля.

Видео: подключение пассивного сабвуфера

Изготовление и подключение автомобильного сабвуфера своими руками дело непростое, но посильное любому, кто хочет превратить автомобиль в концертный зал на колёсах. Всё, что для этого нужно — желание, внимание и терпения.

лучших коробок для сабвуферов для глубокого баса (обзор и руководство по покупке) в 2022 году

Преимущества коробок для сабвуферов

  • Оптимальная производительность сабвуфера. Даже самые лучшие сабвуферы будут звучать почти плоско и несколько искаженно без хорошего корпуса сабвуфера. Без корпуса звук в передней части динамика столкнулся бы со звуковым излучением сзади, что сделало бы звук динамика плоским. Коробка сабвуфера помогает предотвратить это подавление звука, и в результате басы становятся более сильными.
  • Защитите свой сабвуфер. Корпус сабвуфера помогает разместить динамик в ограниченном пространстве, чтобы он не перемещался слишком сильно при воспроизведении музыки на высокой громкости. Это помогает защитить динамик от физических повреждений, таких как разрывы или разрывы.
  • Предотвращение перегрева. Нагрев динамиков — это нормально, но они могут начать перегреваться, если находятся в неправильном положении. Размещение их в вентилируемом корпусе гарантирует, что динамик получает достаточный поток воздуха для охлаждения, особенно при воспроизведении музыки в течение длительного периода времени.
  • Хорошая эстетика. Большинство производителей разрабатывают коробки для сабвуферов с ковровым покрытием, которое подходит для большинства интерьеров автомобилей. Закрытые сабвуферы придают вашему автомобилю стильный вид, особенно когда они находятся в багажнике.

Типы корпусов для сабвуферов

Наши обзоры основаны на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Герметичные коробки

Герметичный корпус — это герметичная коробка без вентиляционных отверстий, но с одним или несколькими отверстиями для динамиков. Поскольку в корпус не попадает воздух, на корпус динамика оказывается дополнительное давление при его движении вперед и назад. Хотя это может означать, что вашему динамику требуется много дополнительной мощности для преодоления давления, дополнительное давление позволяет диффузору двигаться вперед и назад быстрее, чтобы дать вам более точный звук.

Портированные коробки

В отличие от герметичных коробок, портированные или фазоинверторные корпуса имеют дополнительное отверстие (порт) меньшего размера внизу или по бокам, которое помогает выпустить немного воздуха и уравнять давление внутри и снаружи динамика.Хотя вы получите менее точный звук по сравнению с герметичной коробкой, он по-прежнему производит громкие басы и помогает снизить требования к мощности вашего сабвуфера.

Ленточные коробки

Бандажные коробки имеют большую сторону и сочетают в себе как герметичную, так и перфорированную конструкцию. Конструкция включает в себя две камеры, первая из которых представляет собой герметичный корпус, в котором находится сабвуфер, а перед ним встроен короб с отверстиями. Поэтому сабвуфер и портированный бокс разделены. Такая конструкция помогает создать более громкий бас, чем варианты выше.

Корпуса сабвуфера Free-Air

Корпуса Free-Air включают в себя низкочастотный динамик, установленный на доске, а затем прикрепленный к задней палубе или багажнику напротив заднего сиденья. Багажник в этом случае будет действовать как ограждение, изолируя низкие частоты от задней части автомобиля. Это устраняет проблему искажения звука от сабвуферов без корпуса. Эти типы коробок удобны в установке, но работают только с сабвуферами, предназначенными для использования на открытом воздухе.

Top Brands

Atrend

Altrend является U.Компания из Южной Америки, производящая первоклассные аудиопродукты. Всемирный центр компании находится в Дели, Индия, а штаб-квартира находится в Чикаго, штат Иллинойс. Компания производит 259 уникальных моделей корпусов и является известным дистрибьютором усилителей Banda Audio. Одним из корпусов сабвуфера с глубокими басами является двойной 12-дюймовый корпус сабвуфера с общей вентиляцией Bbox E12DSV с ковровым покрытием.

America Sound Connect

America Sound Connect — американская компания по производству корпусов. Он имеет более 10 000 классных дизайнов коробок для сабвуферов, а также производит OEM-радиоприемники и аксессуары, такие как клеммные крышки, накладные кольца, решетки для сабвуферов и наконечники проводов.Одними из лучших конструкций коробов с портами являются ASC Dual 8” Subwoofer Universal Vented Port Sub Box и ASC Single 8” Subwoofer.

Rockville 

Rockville — производитель аудиооборудования, базирующийся в Инвуде, штат Нью-Йорк. Он разрабатывает высококачественную морскую, автомобильную и домашнюю аудиотехнику, включая динамики, сабвуферы, громкоговорители и корпуса динамиков.

Стоимость коробки сабвуфера

  • Менее 50 долларов: Это ценовой диапазон для большинства корпусов с одним сабвуфером.Они имеют те же типичные черты коврового покрытия снаружи, герметичных стен и проводки сабвуфера. Вы также можете получить несколько корпусов с двумя сабвуферами.
  • От 50 долларов и выше: Корпуса с таким бюджетом часто обладают лучшими басовыми возможностями. Большинство из них изготовлены из высококачественной твердой древесины, такой как МДФ, и имеют качественный ковер, защищающий корпус. Некоторые бренды продают свои сабвуферы вместе со своими корпусами, и вы можете купить оба, если вам нужно обновить всю музыкальную систему.

Основные характеристики

Тип корпуса

Герметичные ящики лучше всего подходят для небольших и средних транспортных средств с небольшим пространством в автомобиле.Также более экономично использовать герметичную коробку, если у вас есть только один динамик сабвуфера. Если вы меломан, который любит слушать громкую музыку во время долгих автомобильных поездок, подумайте о покупке портированной или бандпасс-коробки.

Размер 

Если у вас небольшой или средний автомобиль, то 8-дюймовый или 10-дюймовый корпус сабвуфера может подойти идеально. Однако, если у вас есть дополнительное место в автомобиле, вы можете воспользоваться большим 12- или 15-дюймовым корпусом сабвуфера, поскольку он может сделать динамик громче. Кроме того, наличие большего пространства для движения воздуха вокруг динамика может помочь сохранить его прохладным.Приобретение двойного или тройного сабвуфера — отличный способ сэкономить ваши деньги и при этом получить больше басов.

Материал 

Материал, из которого изготовлен сабвуфер, не только говорит о его долговечности, но и помогает улучшить звучание басов. Наиболее распространенными материалами, используемыми для изготовления корпусов сабвуферов, являются алюминиевые листы, фанера, стекловолокно, поликарбонат и древесноволокнистая плита средней плотности (МДФ). Из доступных вариантов ящики из МДФ и фанеры являются одними из лучших материалов, поскольку они обычно толстые, прочные и более доступные по цене, чем другие варианты.Стекловолокно также является хорошим выбором, поскольку оно прочное, легкое и обладает хорошей устойчивостью к атмосферным воздействиям.

Другие соображения

  • Эстетика. Корпус должен дополнять интерьер вашего автомобиля. Большинство производителей изготавливают свои корпуса с внешним ковровым покрытием или с наклонным дизайном, который выглядит привлекательно в салоне автомобиля.
  • Доступное пространство. Выполните все необходимые измерения, чтобы определить, достаточно ли места в автомобиле для установки нового корпуса сабвуфера.Доступное пространство также определит, какую коробку вы выберете: прямую или клиновидную.

Лучшие корпуса сабвуферов для Deep Bass Обзоры и рекомендации 2021

Форма этого корпуса сабвуфера Rockville идеально подходит для установки в тесных или небольших помещениях. Он имеет размеры 18,25 на 5,5 на 14,25 дюйма и монтажную глубину 5,5 дюйма. Тонкий профиль корпуса сабвуфера и герметичная конструкция помогают устранить шум или чрезмерную вибрацию для точного воспроизведения басов. Он также имеет прочную конструкцию из МДФ с механической обработкой, которая может служить годами, поэтому вы можете получить выгоду за свои деньги.Панели имеют толщину 5/8 дюйма и склеены в местах соединения для создания воздухонепроницаемого уплотнения. Кроме того, панели покрыты ковровым покрытием, которое имеет приятный вид OEM-класса. Этот бокс предназначен для размещения мощных 12-дюймовых сабвуферов с неглубоким креплением.

Однако недостатком конструкции без вентиляции является то, что динамик может перегреваться, особенно при воспроизведении музыки на высокой громкости. Кроме того, установленный сабвуфер может быть не таким громким, как установленный в вентилируемых коробках.

Bbox E12DSV — это один из лучших дизайнов динамиков для глубокого баса, который предназначен для работы практически со всеми современными сабвуферами.Коробка изготовлена ​​из МДФ твердых пород в сочетании со скошенными углами. Между двумя отверстиями для сабвуфера есть прямоугольный канал, который проходит поперек волокна, чтобы обеспечить идеальную посадку сабвуферов при установке. Снаружи покрыт ковровым покрытием премиум-класса из древесного угля, чтобы защитить твердую древесину от повреждений и добавить нотку элегантности в дизайн вашего интерьера. Стенки коробки плотно скреплены клеем, а общая камера между отверстиями для сабвуфера позволяет легко подключать провода к каждому из них.Кроме того, он имеет завинчивающиеся клеммные крышки для легкой установки проводов сабвуфера. Вся конструкция оснащена 1-дюймовыми перегородками для динамиков, которые ограничивают звуковые помехи от передней и задней части низкочастотного динамика, чтобы вы могли получить отчетливую низкую частоту.

Однако при воспроизведении музыки на высокой громкости вы можете заметить дребезжащий звук, исходящий из корпуса. Кроме того, известно, что сабвуфер начинает разваливаться сзади, поскольку в конструкции недостаточно винтов, скрепляющих элементы.

Неудивительно, что в наш список попало более одного блока сабвуферов ASC, и этот вариант, в частности, идеально подходит для сабвуферов среднего или высокого класса. Он может похвастаться двойным вентиляционным отверстием, которое улучшает приток воздуха к сабвуферам. Дизайн также улучшает качество звука сабвуферов, создавая гармоничный поток низкочастотных волн. Он усиливает давление тыловых динамиков для создания наилучшего звучания басов. Коробка изготовлена ​​из твердой древесины МДФ толщиной ¾ дюйма, которая прибита жидкими гвоздями, а затем стянута винтами для создания прочной конструкции.Это корпус порта в лабиринтном стиле, что означает, что у вас есть по одному отверстию для каждого низкочастотного динамика. Высококачественный ковер обертывает корпус общим весом 39,1 фунта. Задняя часть коробки имеет подпружиненные клеммные колодки для обеспечения наилучшего возможного соединения между сабвуферами и усилителями.

Основной его недостаток в том, что ковровое покрытие со временем легко отклеивается, что может испортить дизайн салона автомобиля. Кроме того, вам может потребоваться некоторое техническое обслуживание, чтобы поддерживать сабвуфер в хорошем состоянии.

Эти герметичные коробки для динамиков от QPower по разумной цене позволяют легко добавлять новые устройства в аудиосистему вашего автомобиля. Они изготовлены из плиты МДФ толщиной 3/4 дюйма, облицованы полиэфирным покрытием и проклеены по швам и стыкам. В один заказ входит две коробки. Помимо цены, большим преимуществом угловых коробок QPower является то, что их легко модифицировать. Если вам нужны герметичные динамики, они обеспечат вам чистый, безупречный звук. Но если вы хотите усилить свои басы, их совсем нетрудно вентилировать.

Компромисс зависит от качества конструкции. Древесина немного тонкая, и, возможно, потребуется повторно нанести клей, если кусочки начнут соскальзывать. Мы также заметили, что отверстие не идеального размера для всех динамиков, а иногда оказывается слишком большим.

Разработанный для установки сабвуферов диаметром 12 дюймов, этот кубовидный корпус от QPower поможет улучшить ваши музыкальные впечатления, сделав басы громче. Это связано с тем, что он имеет вентилируемую конструкцию, которая позволяет воздуху свободно проходить через динамик для улучшения громкости.Он имеет размеры 17,5 на 13 на 15 дюймов и изготовлен из МДФ. Стенка имеет толщину 5/8 дюйма, что придает коробке прочную конструкцию. Кроме того, внешняя стена покрыта прочным угольным ковром. Чтобы упростить подключение проводов сабвуфера, в коробке также есть подпружиненные клеммные колодки.

Несмотря на то, что это может быть неплохая коробка для сабвуфера с одним динамиком, у нее есть и свои недостатки: ковровое покрытие в вентиляционном отверстии может легко оторваться, из-за чего ваш интерьер может выглядеть потрепанным. Кроме того, это немного дороже, чем большинство корпусов с одним динамиком.

Этот корпус с двумя сабвуферами, имеющий клиновидную форму, соответствующую наклону заднего сиденья автомобиля, отлично подходит для грузовых автомобилей. Дизайн хэтчбека с увеличенной глубиной крепления снизу помогает направить басы в заднюю часть автомобиля, создавая более глубокий и насыщенный звук. Стены изготовлены из МДФ и герметизированы для создания плотного звука. Затем на него накладывается высококачественный темно-серый ковер, который делает коробку более элегантной. Он также оснащен подпружиненными клеммными колодками для правильного подключения динамиков.В два круглых выреза можно установить практически любой 12-дюймовый сабвуфер начального и среднего уровня.

К сожалению, герметичная конструкция означает, что поток воздуха для устанавливаемых вами сабвуферов ограничен. Обязательно проверьте рекомендуемую глубину установки сабвуферов и устанавливайте их только в том случае, если они подходят для этого корпуса.

хороший выбор для вас. Это большой корпус с вырезами на три отверстия, в котором можно разместить практически любой 10-дюймовый сабвуфер — в него можно поместить три сабвуфера.Герметичная конструкция помогает воспроизвести более точный звук и создать сбалансированный звук, несмотря на наличие нескольких драйверов в одном корпусе. Он также имеет монтажную глубину шесть дюймов, поэтому у каждого динамика достаточно места для вибрации. Этот ящик имеет жесткую конструкцию из МДФ, обернутую высококачественным ковром, который подходит для большинства интерьеров автомобилей. Он также включает в себя подпружиненные клеммные колодки, обеспечивающие наилучшее соединение клемм громкоговорителей.

Помимо дороговизны, основным недостатком этого бокса для сабвуфера является то, что он занимает много места в автомобиле.Его лучше всего устанавливать в больших грузовиках или жилых автофургонах с достаточным монтажным пространством.

Насадки

  • Нанесите дополнительное количество столярного клея на каждый стык стены, чтобы предотвратить возможные утечки воздуха и сделать сабвуфер более прочным. Некоторые корпуса вторичного рынка могут иметь несколько дефектов, и лучше проявить осторожность, прежде чем корпус развалится.
  • Всегда измеряйте размер сабвуфера и багажника перед покупкой коробки. Если вы покупаете корпус в Интернете, вы должны быть заинтересованы в размерах продукта, чтобы получить идеальный размер, который не повредит ваши сабвуферы, дребезжа.
  • Устанавливайте корпус сабвуфера вдали от прямых солнечных лучей во избежание теплового повреждения. Используйте тонировку автомобильных стекол, чтобы в жаркие дни все в автомобиле оставалось прохладным.
  • Рассмотрите возможность установки блока сабвуфера в багажнике или под задними сиденьями. Таким образом, вы получите более сбалансированный звук из сабвуфера сзади и динамиков в двери и/или на приборной панели.
  • Даже если у вас корпус сабвуфера с вентиляцией, старайтесь не включать музыку на высокой громкости слишком часто, так как это может привести к перегреву динамиков и повреждению внутренних компонентов.

Часто задаваемые вопросы

портированная или герметичная коробка?

Коробки с отверстиями могут издавать более громкий звук, так как в конструкции больше места для движения воздуха и расширения звуковых частот.Герметичная коробка — отличный выбор, если вы предпочитаете более точный звук без хрипов.

В: Какой толщины должен быть корпус сабвуфера?

Большинство коробок для сабвуферов на рынке имеют толщину примерно 5/8 дюйма. Этот размер не слишком тяжелый и достаточно прочный, чтобы прослужить долгие годы.

В: Какая древесина лучше всего подходит для корпуса сабвуфера?

МДФ   Древесина идеально подходит для изготовления корпусов сабвуферов. Древесина прочная, долговечная и достаточно толстая, чтобы ограничить искажение звуковых волн.На втором месте фанера, которая легче, чем МДФ, но достаточно прочная, чтобы обеспечить наилучшее качество звука при ламинировании. Третьим лучшим вариантом может быть стекловолокно, так как оно прочное и легкое и не реагирует на изменения погоды и температуры.

В: Могу ли я положить сабвуферы разных размеров в одну коробку?

Не рекомендуется этого делать. Всегда выбирайте разные коробки, совместимые с размером ваших сабвуферов. В противном случае вы можете получить искаженный звук и поврежденные сабвуферы, вызванные всей вибрацией от лишнего пространства.

В: Где лучше всего расположить двойной корпус сабвуфера?

Если у вас есть наилучшее сочетание высокопроизводительного усилителя, сабвуфера и корпуса, то не имеет особого значения, где вы разместите коробку, поскольку вы всегда будете получать отличное качество звука. Тем не менее, большинство людей размещают свои дополнительные ящики под сиденьями, поскольку это экономит место в багажнике.

Заключительные мысли

Одноместный 12-дюймовый вентилируемый сабвуфер ASC не без оснований занимает первое место в нашем обзоре.Помимо того, что его легко установить в небольшом транспортном средстве, он помогает усилить басы даже маломощного сабвуфера, чтобы вы могли получить лучшее качество звука. Также отлично подходит для небольших автомобилей и доступен по более доступной цене 12-дюймовый корпус для сабвуфера Rockville RSTS12. Он отличается прочной конструкцией и может вместить большинство 12-дюймовых сабвуферов с неглубоким креплением.

Дизайн корпуса сабвуфера: изменение правил для достижения максимальной мощности

Большинство производителей аудиосистем послепродажного обслуживания хотят сделать все, что в их силах, с тем, что они могут разумно себе позволить или оправдать в отношении звуковых систем.Для некоторых есть передышка, потому что пространственные ограничения не должны их сдерживать. Возьмем, к примеру, сабвуфер мощностью 500 Вт в паре с усилителем RMS мощностью 500 Вт. Если бы эта установка выполнялась в «рекомендованном производителем» корпусе, она работала бы так, как задумано производителем.

Есть ли способ увеличить мощность, не меняя усилители и не покупая динамик большего размера?

Есть! Я всегда старался смотреть на спецификации производителя как на ориентир, а не как на жесткий набор правил.Построив корпус примерно на 20% больше, чем рекомендуется, и соответственно увеличив размер порта, корпус для низкочастотного динамика станет более эффективным, что приведет к увеличению выходной мощности на ватт входного сигнала. Проще говоря, больше отдачи от затраченных средств. Простое увеличение громкости волшебным образом сделало эту настройку громче! Хотя дополнительное пространство может быть доступно не при каждой установке, те, кому посчастливилось иметь дополнительное пространство, определенно могут воспользоваться этим трюком, чтобы получить больше бесплатно. Теперь, конечно, есть исключения и риски, которые следует учитывать.Во-первых, это не будет работать дальше точки убывающей отдачи. Со временем кабина может стать настолько большой, что низкочастотный динамик потеряет устойчивость, что приведет к серьезным повреждениям, поэтому делайте это на свой страх и риск и всегда обращайтесь за помощью в случае необходимости. Я стараюсь не увеличивать сумму более чем на 25% от рекомендуемой в любом сценарии, так как это, вероятно, уже близко к точке убывающей отдачи.

Есть надежда и на ограниченное пространство. Скажем, у вас настолько плохой сабвуфер, что вам не терпится установить его, но ваши измерения показывают, что у вас есть.На 25 кубических футов меньше, чем рекомендует производитель. Это невозможно использовать, верно? Неправильный! К счастью, это еще одно место, где правила можно обойти! Как оказалось, с приложением немного большей мощности небольшая недостающая громкость вообще не проблема! Дизайн корпуса обычно может преодолеть любые препятствия, связанные с производительностью аудиосистемы, если вы знаете, как можно манипулировать правилами.

Короче говоря, вот краткий список способов, которыми мы все можем «обмануть» правила, чтобы максимизировать нашу производительность почти в любой ситуации.

  1. Добавить объем. Если сделать корпус немного больше, во многих случаях он станет более эффективным, увеличив производительность. Помните, что есть такая вещь, как слишком большой. По мере увеличения размера корпуса механические ограничения низкочастотного динамика будут легче достигаться.
  2. Если коробка слишком мала (на разумную величину), добавьте мощности. Это поможет водителю преодолеть недостаток громкости, чтобы по-прежнему воспроизводить этот бас! Помните, что движение катушки имеет решающее значение для охлаждения вуфера, поэтому убедитесь, что драйвер может достаточно двигаться в том объеме, в котором он воспроизводится, иначе температура катушки может значительно возрасти.
  3. Если ваша коробка уже настолько мала, насколько вы можете ее сделать, но она не настроена так низко, как вам хотелось бы, вы обычно можете уменьшить площадь используемого порта, чтобы упростить настройку ниже. Опять же, есть момент, когда площадь порта станет слишком маленькой для правильной работы драйвера, поэтому это также следует принимать постепенно. Если порт становится слишком маленьким, это может привести к шуму порта или позволить низкочастотному динамику просто разгрузиться.
  4. Не стоит недооценивать расположение под/порта.Иногда то, где вы размещаете вентиляционные отверстия или сабвуферы, может иметь чудовищную разницу в выходе. Существует множество проверенных комбинаций, которые почти всегда работают в соответствующем приложении. Например, многие полноразмерные внедорожники выигрывают от того, что сабвуферы выступают вверх, а порты находятся в задней части автомобиля. Некоторые хэтчбеки хорошо справляются с воспроизведением сабвуфера и портом в одну или другую сторону, а не назад. Поиграйте с размещением корпуса и характеристиками корпуса, вы будете удивлены тем, что обнаружите!

Как собрать корпус сабвуфера: все, что вам нужно знать

Путешествовать становится веселее, когда на заднем фоне играет приятная музыка.Музыкальная система по умолчанию в автомобиле не может дать вам более реалистичного ощущения, чем сабвуфер. Итак, наша статья посвящена самодельному сабвуферу! Разве это не удивительно? Давайте посмотрим, как собрать коробку для сабвуфера.

Коробка для сабвуфера — хороший инструмент для прослушивания музыки с ощущением высокого качества. Поскольку это задача «сделай сам», вам понадобится некоторое оборудование. Кроме того, эти материалы дешевы и доступны на рынке. Наша статья представляет собой полное руководство по изготовлению корпуса сабвуфера. Вам понравится это делать.

Материалы коробки для коробки сабвуфера:

Если вы хотите сделать короб для сабвуфера, вы должны с умом выбирать его материалы. Здесь мы обсудим шесть типов материалов для изготовления корпуса сабвуфера. Давайте проверим-

1. МДФ

МДФ – прочный материал. Также важно избегать музыкальных вибраций и турбулентности.

Вы можете найти его толщиной до одного дюйма. Этот материал превосходит древесину, так как он может переносить сильную жару и погодные изменения без усадки или разбухания.

Похоже на фанеру. Так что перед покупкой проверьте его качество и толщину.

2. Сонотрубка

Если вы предпочитаете цилиндрические коробки для сабвуфера, вам подойдет Sonotube.

Эта прочная картонная трубка обеспечит гибкость при заливке бетона. Вы можете сделать цилиндр из фанеры или дисков МДФ. Этот материал предлагает лучшую басовую частоту.

3. Фанера

Можно сделать ящики для сабвуфера из фанеры.Это более легкий материал, чем МДФ, из-за его меньшей толщины. Но он все еще достаточно силен, чтобы с ним справиться.

Если вы хотите использовать версию с покрытием, убедитесь, что нет никаких дефектов, потому что это может ухудшить качество и привести к тряске. Березовая фанера применяется часто и доказала свою эффективность. Кроме того, просто просверлить необходимые отверстия.

4. Стекловолокно

Вам нужно купить легкий материал для корпуса сабвуфера? Выбирайте стекловолокно.Это обеспечивает оптимальную износостойкость. Однако вы не можете применить его в строительстве больших одиночных панелей. Главной привлекательной особенностью стеклопластика является его атмосферостойкость. Вы также можете легко очистить этот материал.

4. Стандартная древесина

Стандартная древесина доступна по цене и имеет несколько плотностей. Он имеет тенденцию к эху и вызывает изменение звука. Если вы используете гвозди для соединения слоев стандартной древесины, вы можете разделить их, чтобы получить гибкость.

5.Крепеж

Нужно взять клей, шурупы, чтобы сделать коробки для сабвуфера. Клей следует использовать в качестве начального шага для надежного закрепления коробки. Ногти со временем становятся тонкими. Так что избегайте ногтей. Распорки помогают уменьшить вибрацию.

Тип корпуса:

Вы можете выбрать лучший корпус сабвуфера в соответствии со своими предпочтениями. Пройтись по характеристикам-

1. Герметичные корпуса:

Корпус этого типа имеет закрытое воздушное пространство.Герметичные корпуса без каких-либо выходов состоят из большого или малого внутреннего воздушного пространства. Громкость будет меняться в зависимости от типа звука.

2. Полосовые корпуса:

Корпуса Bandpass

имеют как воздухонепроницаемую, так и вентилируемую камеру. В этой системе вам нужно разместить низкочастотный динамик в двухкамерном корпусе. Одна из камер имеет окно во внешнюю среду.

Преимущество полосового корпуса заключается в том, что он позволяет большому количеству выходного сигнала проходить через узкое отверстие.Вы можете отрегулировать воздушный поток, чтобы увеличить мощность в определенном диапазоне частот.

Увеличенный поток воздуха необходим для более тяжелых басов. Диапазон высоких частот и выходной уровень регулируются на вентилируемой поверхности. Резервуар с портами будет передавать более широкий диапазон частот, но отдача корпуса уменьшится.

Площадь порта и толщина корпуса полосы пропускания могут повлиять на частотную характеристику. С этим корпусом вы можете испытать оптимальную производительность и согласованность динамиков.

3. 

Изобарический корпус:

Два низкочастотных динамика подключены для работы в изобарическом корпусе как один низкочастотный динамик. Преимущество конструкции корпуса в том, что требуется половина размера корпуса динамика. Таким образом, с помощью изобарического корпуса вы получите впечатляющий бас в небольшом пространстве. Для регулирования вращения конуса воздушный поток внутри корпуса действует как источник воздуха.

Изобарические корпуса предназначены для того, чтобы втиснуть как можно больше звука в узкое помещение.

4.

Коробки для сабвуферов Free-Air:

В коробе сабвуфера свободного воздуха необходимо установить низкочастотный динамик на доску и прикрепить его к багажнику или хэтчбеку. В этой системе звуковые волны разделяются стволом. Таким образом, вы можете решить проблему искажения вашего сабвуфера.

5.

Корпус Bass Reflex:

Вентиляционное отверстие будет смешивать заднюю сторону выхода низкочастотного динамика с передним выходом динамика. Его можно настроить на определенные длины волн, что позволяет получить дополнительный выходной сигнал в области диапазона тангажа.Плотность воздуха, выходное пространство и толщина корпуса имеют важное значение для эффективной настройки и контроля производительности.

Порт или вентиляционное отверстие корпуса Bass Reflex улучшают характеристики на определенных частотах. Однако этот стиль структуры труднее разработать. Чтобы улучшить характеристики и ограничить повреждение динамика, необходимо прочитать руководство по эксплуатации.

6. 

Корпус с бесконечной перегородкой:

Сабвуферы часто устанавливаются в бесконечную перегородку заднего лотка, рядом с объемными динамиками.

У них нет корпуса, который изменяет звучание низкочастотного динамика. Этот метод не требует корпуса. Следовательно, вы можете разместить его в небольшом пространстве автомобиля.

Преимущества коробов для сабвуферов

•  Избегайте перегрева:

Ожидается, что ваши динамики нагреются. Но если они находятся в неправильном месте, они могут начать гореть. Вентилируемый корпус гарантирует, что динамик получает достаточный поток воздуха, чтобы избежать перегрева.

•  Защита от повреждений:

Коробка для сабвуфера удерживает динамик в ограниченном пространстве. Это предотвращает разрывы и разрывы сабвуфера. Вы всегда можете попробовать починить поврежденный сабвуфер.

•  Улучшает работу сабвуфера:

Без коробки для сабвуфера ваши сабвуферы будут выглядеть тусклыми и поврежденными. Звук переднего динамика будет конфликтовать со звуком сзади, что приведет к глухим басам. Коробка сабвуфера также помогает избежать подавления звука.

•  Расширенный обзор:

Корпуса сабвуферов

обычно имеют мягкие наружные стенки, соответствующие обычному автомобильному декору.

Исполнение корпуса сабвуфера:

При сборке корпуса сабвуфера одним из самых важных моментов является дизайн. Чтобы получить точную конструкцию корпуса сабвуфера, сначала измерьте внутренние размеры и объем. Вы можете легко получить внутренний объем, вычитая толщину древесины, которую вы решили использовать.Если вы собираетесь выбрать МДФ толщиной 3/4 дюйма, вычтите 2 x 3/4 дюйма или 1-1/2 дюйма с каждого края дерева.

Внутренний объем корпуса сабвуфера = высота x ширина x глубина = кубический объем

Подберите диаметр коробки под параметры сабвуфера.

Как собрать корпус сабвуфера:

После получения всей необходимой информации, надеюсь, теперь вы готовы сделать корпус сабвуфера. Читать по шагам-

Шаг 1:

Сначала измерьте переднюю, боковые, заднюю и верхнюю части коробки.Затем с помощью лезвия с твердосплавным наконечником отрежьте в общей сложности семь кусков материала МДФ. Вы можете использовать циркулярную пилу, чтобы получить точные разрезы.

Шаг 2:

После изготовления деталей по длине отметьте разрез низкочастотного динамика на одной из задних секций с помощью направляющей.

Шаг 3:

Если вы используете МДФ для передней панели, нанесите клей и металлические винты, чтобы соединить две одинаковые передние части. Если вы не хотите применять МДФ, распорки следует использовать в любом месте коробки для дополнительной поддержки.

Если ваш ящик больше одного кубического фута, примените метод крепления. Этот метод поможет связать куски при сильном внутреннем давлении. Чтобы добавить распорки, используйте полоски пиломатериалов размером 2 × 2 дюйма, клей и винты по бокам коробки.

Шаг 4:

Теперь сделайте отверстие во внутренней стороне круга с помощью сверлильного станка. В этом отверстии должно быть достаточно места, чтобы низкочастотный динамик мог пройти через отверстие. Вместо сверлильного станка вы можете выполнить эту задачу с помощью ручной дрели.

Вы можете использовать ту же технику для создания прямоугольного разреза на задней стенке коробки.

Шаг 5:

Что дальше? На этом шаге вставьте 1/2 винта для листового металла, чтобы закрепить клеммную чашку.

Шаг 6:

Попробуйте предварительно просверлить отверстия для винтов в каждом из компонентов, так как МДФ склонен к растрескиванию. Нанесите много столярного клея между деталями после предварительного сверления отверстий. Этот клей поможет закрепить коробку.

Шаг 7:

Затем надежно прикрепите детали 2-дюймовыми шурупами для гипсокартона. На этом этапе клей может вытечь. Вы можете очистить его с поверхности влажной тканью, но безопасно оставить его на внутренних углах.

Вы можете заметить, что после сборки передней, задней и боковых сторон коробка значительно отличается от квадратной.

Шаг 8:

Наконец, установите сабвуфер и убедитесь, что он правильно помещается в коробку.Если коробка становится тугой, расширьте отверстие мелкой наждачной бумагой или долотом.

Шаг 9:

Подсоедините кабели динамика от чашки портов к сабвуферу и наслаждайтесь любимой музыкой.

Это основные шаги, необходимые для сборки корпуса сабвуфера.

Как превратить динамик в сабвуфер?

Прежде всего, если вы не знаете разницы между сабвуфером и динамиком, не стесняйтесь проверить статью сабвуфер и динамик.Если вы хотите превратить динамик в сабвуфер, вам нужно собрать некоторые компоненты. Давайте узнаем подробности-

•  Необходим усилитель для работы сабвуфера.

•  Для установки используйте Bluetooth USB.

•  Преобразователь, используемый для преобразования мощности с двенадцати вольт в пять вольт.

•  Для работы USB-усилителя Bluetooth вам потребуются два адаптера постоянного тока на 12 В.

•  Необходимы две флип-кнопки.

• Для баллонов потребуются ткань и поролон.

•  Вам потребуются ресурсы портов, если вы хотите создать устройство с портами. Дренажная труба — лучший вариант для этого, потому что вы можете установить ее по низкой цене.

•  Если ваш сабвуфер имеет цилиндрическую форму, вам необходимо добавить изоляцию к внутренней стене.

Твитер выдает максимальное количество звуков. Нижний блок будет обеспечивать средние или низкие ноты одновременно.

Хотите переделать динамик в сабвуфер?, сначала нужно отключить кроссовер и твитер.Это схема, предназначенная для разделения акустического входа на высокочастотные и низкочастотные импульсы. Затем, отсоединив твитер, оберните отверстие подходящим материалом. Во избежание дальнейшего повреждения будьте осторожны при отсоединении твитеров. Теперь вы можете подключить разъемы к базовому блоку AV-усилителя. Размер и корпус влияют на силу басового выхода.

Чтобы запечатать коробку, вам понадобятся специальные инструменты. Остекление и звуконепроницаемая пена — два варианта. Акустическая пена довольно дорогая.Вместо него также можно использовать стекловолокно.

Вы можете создать потрясающий вид, смешивая разные цвета дерева. Ваши сабвуферы также будут выглядеть фантастически с эстетической точки зрения.

Заключение:

Музыка — это то, что делает наш разум спокойным и радостным. А когда музыка исходит из сабвуфера, музыка становится такой настоящей и приятной. Я надеюсь, что статья даст вам всю необходимую информацию для сборки корпуса сабвуфера.

Наши читатели — наш приоритет.Мы всегда ценим это, когда читатель приходит к нам со своей проблемой, касающейся проблемы. Таким образом, мы открываем возможность для вас воспользоваться нашей помощью, если она вам понадобится. Раскачайте вечеринку с помощью сабвуфера и наслаждайтесь моментом. Удачи!

Q1. Какое дерево лучше всего подходит для корпуса сабвуфера?

МДФ — отличный материал для изготовления корпусов сабвуферов.
Древесина прочная, долговечная и толстая, чтобы предотвратить колебания длин волн. Также можно использовать легкую фанеру.Это также помогает добиться оптимального качества звука.

Q2. Как долго вы строили свой суббокс ?

Чтобы собрать коробку для сабвуфера, нужно потратить полтора часа.

Q3. Сколько ты потратил?

Вы должны потратить 200 долларов на высококачественный сабвуфер. Эта сумма представляет собой общую стоимость блока сабвуфера, динамика и усилителя. Однако, если вы хотите потратить свой сабвуфер отдельно, это будет стоить 50 долларов или меньше.

Коробки для сабвуферов для автомобильных аудиосистем

 

Теперь, когда вы знаете о корпусах сабвуферов, пришло время узнать о изготовление ящиков для сабвуферов.Если вы когда-нибудь занимались деревообработкой, вам не следует возникают большие трудности при сборке корпуса сабвуфера. Один из главных различия, вероятно, будут заключаться в материале, из которого изготовлен корпус сабвуфера. по сравнению с другими проектами деревообработки.

 

Изготовление собственного автомобильного сабвуфера

Поскольку корпус сабвуфера должен быть очень прочным, мы будем использовать композитный материал. дерево, а не натуральное дерево. При создании индивидуального корпуса сабвуфера вы захотите использовать либо МДФ (древесноволокнистую плиту средней плотности), либо, если это нет в наличии, ДСП высокого качества.Фанера морского класса также является популярным вариантом у некоторых строителей. Все в наличии на пиломатериалах дворы и дома благоустройства. Будьте готовы заплатить около 30 долларов за лист 3/4 дюйма (4 фута). х 8′). Чем больше ваш корпус и чем больше мощности получат ваши вуферы, тем толще древесина вам понадобится. Как правило, вы можете обойтись 1/2 дюйма для 8-дюймовых низкочастотных динамиков и 5/8 дюйма для 10-дюймовых низкочастотных динамиков, но все, что больше, вероятно, должно использовать 3/4 дюйма или 1 дюйм. Вы можете использовать более толстую древесину, и единственным реальным недостатком является увеличение веса.Лучше слишком толстый (что добавляет жесткости), чем слишком тонкий. Доступен однодюймовый МДФ, но его трудно найти. Хорошо закрепленных 3/4″ должно быть достаточно практически для любого корпуса.

 

Имейте в виду, что давление внутри корпуса определяет необходимую жесткость корпуса. Таким образом, если у вас есть низкочастотный динамик с небольшой площадью конуса, на низкочастотный динамик поступает лишь небольшое количество мощности и небольшой корпус, вам не понадобится такой жесткий корпус, как если бы у вас был большой низкочастотный динамик, большая мощность и большой корпус. .Толщина стенки корпуса добавляет жесткости, но также и раскосы. Часто бывает эффективнее скрепить ограждение, чем удвоить толщину стенки. Поэтому помните, что и толщина стенки, и раскосы увеличивают жесткость ограждения.

 

Вам понадобится скрепить корпус сабвуфера комбинацией столярного клея и 1,5-дюймовых шурупов для гипсокартона. И всегда зенкуйте отверстия для шурупов, чтобы не расколоть древесину. В магазинах товаров для дома или в хозяйственных магазинах есть даже сверло, которое просверливает пилотное отверстие и зенкует гипсокартон. головка винта.Используйте тюбик силиконового герметика для герметизации щелей в швах корпуса. Это очень важно при сборке коробов для сабвуферов. Наполнитель из полиэфирного волокна, доступный в отделе для рукоделия в магазине товаров для хобби или в магазине тканей (даже в таких магазинах, как Wal-Mart), поможет даже из звука вашего корпуса сабвуфера. Как правило, вам нужно около одного фунта (около одного среднего мешка) на кубический фут. Но поэкспериментируйте с плотностью, чтобы увидеть, что подходит для вашего проекта.

 

Это исходные материалы, которые вам понадобятся при создании собственного сабвуфера. коробку, но вам также понадобятся некоторые «аксессуары» для корпуса сабвуфера.Это включает в себя проводку динамика, монтажное кольцо / решетку сабвуфера, корпус ковровое покрытие (при желании), оконечная чашка и портальная трубка при проектировании перфорированного/вентилируемого или корпус полосового сабвуфера. Вы можете получить их на месте, но, вероятно, платить больше, чем нужно. Хорошим источником запчастей для мастеров-сделай сам являются запчасти. Выражать. Вот список номеров деталей, наиболее часто используемых при сборке корпусов сабвуферов. Этот список убережет вас от Каждый раз, когда вы делаете заказ, вам приходится искать в каталоге.

 


Вам также следует ознакомиться с Расширенное проектирование и изготовление корпусов . Он охватывает проектирование корпусов с использованием бесплатного компьютерного программного обеспечения, максимизацию выходной мощности системы сабвуфера, сборку коробки как профессионал и тестирование выходной мощности с использованием недорогого оборудования.
Щелкните здесь, чтобы узнать подробности.

 

Следующий Страница —> Программное обеспечение корпуса сабвуфера

 

Как собрать корпус сабвуфера в соответствии со спецификациями? (Это действительно работает)

Есть так много преимуществ, связанных с тем, чтобы делать что-то самостоятельно.Именно эта любовь к самоделкам привела нас к тому моменту, когда мы можем свободно показать вам, как самостоятельно собрать корпус сабвуфера в соответствии со спецификациями. Хотя самоделки могут подойти не всем, попробовать не помешает.

Кроме того, изготовление корпуса сабвуфера своими руками сэкономит вам много денег, и вы также сделаете его на свой вкус. Готовы создать классный сабвуфер для своего сабвуфера? Тогда давайте начнем.

Проектирование корпуса сабвуфера

Когда дело доходит до сборки корпуса сабвуфера, необходимо учитывать несколько факторов.Конечно, вам нужно учитывать размер сабвуфера, прежде чем вы начнете вырезать из дерева форму сабвуфера.

Но это на общем фронте. В частности, вам необходимо определить внутренние и внешние размеры вашей коробки, чтобы создать идеальную коробку для вашего сабвуфера.

В то время как процесс определения внешних размеров коробки требует только основных измерений, получение внутренних размеров требует от вас направить свой внутренний математический гений.

Проще говоря, вам нужно немного посчитать. Держись, не парься! Необходимая здесь математика довольно проста, и мы покажем вам, как это сделать. Итак, продолжайте читать.

Связанный: Комплекты динамиков для самостоятельного изготовления

Какова минимальная глубина коробки?

Прежде чем вы начнете резать коробку, вам необходимо определить ее минимальную глубину. Это первый шаг, чтобы определить внешний размер коробки.

Когда мы говорим о глубине коробки, вы можете получить ее, измерив расстояние от передней до задней части вашего сабвуфера.Но это не все. Вы должны добавить два дополнительных дюйма к измерению глубины, полученному при измерении сабвуфера.

Добавление дополнительных дюймов — отличный способ избежать неприятных сюрпризов, поскольку вам придется устанавливать сабвуфер в коробку спереди. Лишние сантиметры пригодятся во время примерки.

Связано: Как проверить сабвуфер

Какова минимальная высота и ширина?

 

Следующее, что нужно сделать после того, как вы выяснили, какова глубина сабвуфера, перейти к определению наименьшей высоты и ширины короба.

Самый простой способ сделать это — обратиться к руководству пользователя вашего сабвуфера. В зависимости от марки сабвуфера производитель указывает в руководстве высоту и ширину.

Однако не каждый производитель сабвуферов видит необходимость включения этой детали в инструкцию. Следовательно, если производитель не указывает высоту и ширину сабвуфера в руководстве, вам необходимо измерить сабвуфер, чтобы определить наименьшую ширину и высоту.

Самый простой способ сделать это – измерить диаметр корпуса сабвуфера.Конечно, принимая во внимание диаметр рамы, добавьте пару дюймов, чтобы освободить место для установки низкочастотного динамика в коробку.

Места в вашем автомобиле:

 

В вашем автомобиле может не хватить места для сабвуфера, и это нормально. Это не должно останавливать вас от установки сабвуфера в вашем автомобиле.

Итак, вы должны выделить место в машине для размещения сабвуфера. Теперь, когда вы имеете представление о внешних размерах коробки, вы можете определить, сколько места сабвуфер должен занимать в вашем автомобиле.

Измерьте глубину, ширину и высоту пространства, которое вы хотите выделить для низкочастотного динамика. Если вам нужно превратить коробку в коробку клиновидной формы, вам также необходимо учитывать, насколько глубокими должны быть верхняя и нижняя части коробки, чтобы она поместилась в пространство автомобиля, которое вы для нее выделили.

После того, как вы определили все необходимые размеры салона автомобиля, приступайте к настройке автомобиля.

См. также: Как работает сабвуфер

Определите внутренний размер.

 

Теперь вам нужно активировать свой внутренний математический гений, чтобы успешно определить внутренние размеры и объем коробки.

Но сначала начнем с внутреннего измерения. Для начала давайте придумаем случайные числа для нашего внешнего измерения. Причина? Цифры из внешнего измерения являются неотъемлемой частью определения вашего внутреннего измерения.

Обычные коробки (прямоугольные коробки)

  • Глубина: 13 дюймов
  • Ширина: 15 дюймов
  • Высота: 14 дюймов

24 Коробки Wed.Shaped-Shaped-

4

  • Глубина 1:6”, Глубина 2:9”
  • Ширина: 19”
  • Высота: 15” размеры и объем ящика. Обратите внимание: когда вы используете это руководство, замените эти случайные числа выше фактическим внешним размером вашей коробки.

    Сначала вычтите 2 дюйма из толщины дерева, которое вы выбрали для этого проекта. Мы рекомендуем вам использовать древесину МДФ толщиной 3/4 для этого проекта «сделай сам».Однако, если ваш низкочастотный динамик около 8 дюймов или меньше, вы должны использовать 1/2 МДФ.

    Но есть и другие типы дерева, которые вы можете использовать. Мы обсудим это позже в этой статье.

    Если толщина МДФ, которую вы используете, составляет 3/4 (как рекомендуется), вам нужно умножить 2 дюйма на 3/4, что является толщиной дерева. Затем вы должны вычесть результат из внешний размер коробки

    Связано: Как подключить сабвуфер к старому усилителю

    На практике это будет выглядеть так:

    2 x 3/4= 1.5

    Затем вычтите 1,5 из каждого размера коробки. Проверьте ниже, чтобы увидеть результат, который вы получите.

    Регулярные коробки (именно прямоугольные коробки)

    • Глубина: 11,5 «
    • Ширина: 13,5″
    • Высота: 12,5 «

    »

клинообразных коробок.  

  • Глубина 1: 4,5″, Глубина 2: 7,5″
  • Ширина: 17,5″
  • Высота: 13,5″

В приведенной выше таблице показаны фактические внутренние размеры вашей коробки, с которыми вы будете работать.

Есть формула, которая поможет вам определить внутренний объем. Формула: высота х ширина х глубина = кубический объем.

Обратите внимание, что высота, ширина и глубина являются внутренним размером, а не значениями внешнего размера. Следовательно, кубический объем для обычного / прямоугольного ящика будет;

12,5 дюймов x 13,5 дюймов x 11,5 дюймов = 1 940,625 кубических дюймов.

Для клиновидного ящика есть небольшая хитрость в процессе определения кубического объема.Причина в том, что клиновидная коробка имеет двухуровневый размер.

Следовательно, вы должны определить среднюю глубину, прежде чем сможете определить объем. Чтобы определить среднюю глубину, вам нужно сложить два измерения глубины коробки и разделить их на 2. Итак, вот что у вас получится с точки зрения формулы.

Глубина 1 + Глубина 2 / 2 = Средняя глубина 6.»

Затем подставьте среднюю глубину в формулу кубического объема как размер глубины клиновидной коробки. Вы получите

13,5 x 17,5 x 6 дюймов = 1417,5 куб.

Но это еще не все! Вы должны преобразовать кубические дюймы в кубические футы, чтобы помочь вам быстро определить объем коробки. кубических дюймов вы получите в кубических футах)

Для обычной/прямоугольной коробки: 1,940.625 / 1728 = 1,123 куб. фута

Для клиновидной коробки: 1417,5 / 1728 = 0,820 куб. фута.

Предупреждение: убедитесь, что объем соответствует рекомендациям производителя. Если это не так, внесите необходимые корректировки, а затем определите окончательный размер коробки.

Убедитесь, что он по-прежнему идеально вписывается в пространство автомобиля, которое вы для него выделили. Если это так, это означает, что вы завершили этап проектирования и расчета. Итак, можно переходить к следующему шагу.

См. также: Как установить твитер

Выбор материала для изготовления корпуса сабвуфера

Материалы, которые вам понадобятся для изготовления дополнительных корпусов, включают

  • Древесноволокнистая плита средней плотности (МДФ) 3/4 дюйма или 1/2 дюйма. Дюйм MDF зависит от размера и дюйма вашего низкочастотного динамика. Альтернативные материалы включают стекловолокно или фанеру.
  • циркулярной пилы или настольной пилы
  • Jigsaw
  • клей для плотника
  • электрическая дрель
  • динамик терминал чашка
  • силикона Caubk
  • пару компасов
  • 2 «винт гипсокартона
  • рулетка и прямой правитель
  • карандаш
  • Мебельный зажим
  • Влажная тряпка
  • Шурупы 1/2″ и 3/4″ для листового металла
  • Крупнозернистая наждачная бумага

Как собрать корпус сабвуфера в соответствии со спецификациями (шаг за шагом)

Вырежьте необходимые детали.

Начните с вырезания основных частей коробки.Эти части включают переднюю, заднюю и боковые стороны коробки. Убедитесь, что вы вырезали идеальные квадраты, которые являются плоскими и гладкими. В результате вы создадите легко закрывающуюся коробку. Ваш стол и циркулярная пила пригодятся для этой части задачи.

Связанный: что такое сабвуфер

Отметьте переднее отверстие для сабвуфера:

 

Используя циркуль, сделайте круглую отметку на переднем отверстии для сабвуфера. Дайте низкочастотному динамику прочную монтажную поверхность, попробовав метод двойной толщины.Вам понадобятся две одинаковые детали, чтобы получить двойную толщину передней части.

Укрепите передние детали:  

, если вы предпочитаете двойную толщину, используйте столярный клей и шурупы для листового металла, чтобы скрепить две одинаковые детали вместе. Хотя передние части уже прочные, вы можете добавить распорки для повышения прочности. Тем не менее, вам понадобится больше распорок на передних частях, если вы не используете метод двойной толщины.

Вырежьте маркировку:

 

Просверлите маркировку, которую вы сделали на передних частях, чтобы лобзик мог прорезать маркировку.Затем вырежьте форму маркировки, чтобы открыть низкочастотный динамик. Повторите тот же метод, который вы использовали для создания отверстия низкочастотного динамика, чтобы создать место сзади для терминальной чашки. Приступайте к установке контактной чашки и силиконового герметика вокруг прямоугольных краев отверстия контактной чашки. Закрепите силиконовый герметик с помощью шурупа для листового металла.

Соедините остальные части вместе:

 

Начните с предварительного сверления отверстий в разных частях дерева, прежде чем соединить их вместе.Собирая части вместе, перекрывайте меньшие части коробки большими частями для прочности. Соедините детали столярным клеем и вставьте шурупы в предварительно просверленные отверстия, чтобы коробка плотно закрывалась.

Далее, скрепите коробку вместе:

 

Вам понадобится аккумуляторный шуруп и 2-дюймовые шурупы для гипсокартона, чтобы скрепить детали вместе, чтобы получилась идеальная коробка. Конечно, немного столярного клея выскользнет, ​​пока вы будете прикрепите винты.От клея можно избавиться мокрой тряпкой. После того, как вы закрепили коробку на свой вкус, проверьте выравнивание квадратов. У вас идеальный квадрат или квадрат выглядит сильно смещенным? Если у вас получилась идеальная квадратная коробка, переходите к следующему этапу. Если нет, используйте мебельный зажим, чтобы восстановить идеальную квадратную форму коробки.

Поместите сабвуфер в коробку:

 

Поместите сабвуфер в коробку. Если он плотно входит в коробку, расширьте отверстие крупнозернистой наждачной бумагой. Затем используйте карандаш и сабвуфер, который все еще находится в коробке, чтобы отметить отверстия, которые вы будете использовать для крепления сабвуфера.После того, как вы успешно разметили отверстия, выньте низкочастотный динамик и предварительно просверлите отверстия. Вверните винты в эти предварительно просверленные отверстия.

Установите сабвуфер в:

 

Перед установкой сабвуфера загерметизируйте каждую деталь, нанеся силиконовый герметик на внутренние уплотнители и по краям отверстия. Подождите 24 часа, затем установите сабвуфер. Пропустите провода динамика через клеммную колодку, и все готово.

Связано: Мидбас против СЧ

Подведение итогов

Вот и все! Хотя это может показаться сложным процессом, сборка корпуса сабвуфера проще, чем вы думаете.Вы должны познакомиться с математическим углом. Затем изучите необходимые инструменты и оборудование, которые вам понадобятся для создания корпуса сабвуфера с нуля.

Вам также понадобится хороший учитель. С нашим руководством, которое научит вас , как собрать корпус сабвуфера в соответствии со спецификациями , вы никогда не ошибетесь. Выполните все шаги, поймите математическое уравнение, необходимое для вырезания коробки в соответствии со спецификацией, и все готово.

Это так просто, и вы можете достать свой сабвуфер, не заморачиваясь.

7 Лучший дизайн коробки с портами для сабвуфера для оптимального звучания и глубоких басов

Сабвуферы обеспечивают захватывающее и энергичное звучание басов на концертах и ​​вечеринках. Тем не менее, количество баса, которое обеспечивает сабвуфер, зависит не только от самого сабвуфера. Лучший дизайн коробки с портом для сабвуфера также будет иметь большое значение.

Ваш сабвуфер должен находиться в защищенном корпусе для наилучшей работы. Это гарантирует, что бас будет глубоким, полным и более чем достаточным, чтобы удовлетворить самые дотошные басисты в толпе.

Итак, для чего нужен блок сабвуфера? Этот корпус не отменяет низкие частоты, исходящие от динамика. Кроме того, он защищает драйверы сабвуфера от возможных повреждений, особенно при регулярной транспортировке устройства.

Также важно приобрести сабвуфер нужного размера. А поскольку создание собственного корпуса сабвуфера может быть сложной задачей, многие производители сейчас продают свои конструкции на коммерческой основе.

Однако важно помнить, что не все дополнительные блоки на рынке стоят своих денег.Некоторые из них плохо сконструированы и через какое-то время развалятся, особенно при установке мощного низкочастотного динамика.

Ниже мы рассмотрели 7 лучших дизайнов корпусов сабвуферов, которые мы рекомендуем. Посмотрите, какой из них соответствует вашему сабвуферу и вашему бюджету. Мы также обсудили руководство, которое поможет вам выбрать один из этих вариантов, если вы новичок в дополнительных полях.

Для краткого ознакомления вы можете проверить нашу таблицу ниже из наших трех лучших вариантов:

Лучший в целом Лучший для автомобилей Лучший бюджет

Название

Bbox E122DV Корпус сабвуфера с ковровым покрытием

Q Power 12-дюймовый вентилируемый динамик

American Sound Car Audio Subwoofer Box

Pros

✔ Толстый MDF Материал

✔ Пневматически применяемый брэд-ногти

✔ Ковровое покрытие и готовое к использованию

✔ Доступно в разных размерах

✔ Сделано с высоким уровнем MDF

✔ Идеально подходит для большинства легковых автомобилей, кроме грузовиков

✔ Завинчивающиеся клеммные крышки для предотвращения утечек

✔ Не гремят автомобильные сиденья

✔ Бюджетный корпус для сабвуфера

✔ Подпружиненные клеммные крышки

✔ Громко

✔ Ковровое покрытие для эстетики

Лучший в целом

Название

Bbox E122DV Корпус сабвуфера с ковровым покрытием

Pros

✔ Толстый материал МДФ al

✔ пневматически применяемый брэд-гвозди

✔ ковровое покрытие и готово к использованию

✔ Доступно в разных размерах

звезды Рейтинг

Лучшие для автомобилей

Название

Q Power 12-дюймовый вентилируемый колонок

Pros

✔ с высококачественным МДФ

✔ Идеально подходит для большинства легковых автомобилей, кроме грузовых

✔ Завинчивающиеся клеммные крышки для предотвращения утечек

✔ Не гремит автомобильными сиденьями

Звездный рейтинг

Лучший бюджет

Титул

American Sound Car Audio Subwoofer Box

✔ Бюджетная коробка сабвуфера

✔ Сприпные клеммные чашки

✔ Удовлетворительно громко

✔ Ковровое покрытие для эстетики

звезды Рейтинг

7 Лучший портированный сабвуфер Дизайн – 7 лучших вариантов

 

Корпус сабвуфера Bbox E122DV с ковровым покрытием

Если вы ищете для лучшего дизайна коробки с портом для сабвуфера вы обязательно должны получить корпус сабвуфера Bbox E112DV.Это доступно в 10, 12 и 15-дюймовых версиях — все они уже покрыты коврами и готовы к установке.

Кроме того, этот дополнительный блок настроен для оптимального воспроизведения низких частот. Он также предназначен для мощных сабвуферов и гарантированно обеспечивает мощные низкие частоты.

Он разработан с ЧПУ под углом и пазом для воздухонепроницаемой конструкции. Это гарантирует звук без хрипов , даже при громком басе.

Кроме того, эта конструкция корпуса сабвуфера имеет алифатический клей для дерева, который хорошо герметизирует 3/4-дюймовый материал МДФ.Кроме того, на все внутренние соединения нанесен второй клей для дополнительной прочности.

Чтобы гарантировать, что этот корпус для сабвуфера с отверстиями прослужит долго, он также оснащен пневматическими гвоздями . Это удерживает детали МДФ плотно друг к другу, поэтому не будет протечки даже при изменении температуры и погоды.

Снаружи коробка для сабвуфера BBox покрыта угольным ковровым покрытием OEM-класса. Он также оснащен прочной пружинной клеммой для простоты установки.

В целом, эта конструкция корпуса сабвуфера имеет 5.Монтажная глубина 5 дюймов и внутренний вырез 11,125 дюйма. Его размеры составляют 15,25 дюйма (высота), 48 дюймов (ширина), 5,25 дюйма (глубина вверху) и 8,5 дюйма (глубина внизу).

Единственное, что я заметил, так это то, что МДФ немного низковат, но это не критично. Коробка также имела сильный запах, когда она прибыла, поэтому убедитесь, что вы сначала проветрили ее на открытом месте .

Другие покупатели жалуются на просачивание воздуха со стороны разъемов. Тем не менее, это легко исправить, и на самом деле это не проблема.

Pros
  • Толстый МДФ
  • Боковые стенки с двойным клеем для предотвращения протечек.
  • Оснащен пневматическими гвоздями для воздухонепроницаемых краев
  • Покрыт ковром и готов к использованию
  • Доступен в различных размерах
Минусы
  • Материал МДФ не очень высокого качества.
  • У него сильный запах, поэтому обязательно проветрите его.

 


 

Q Power 12-дюймовая вентилируемая акустическая система

Если вы не поклонник дополнительных коробок с ковровым покрытием, я настоятельно рекомендую Q Power Vented Speaker Box.Вместо коврового покрытия или войлока у этого есть спрей для подкладки для матового и чистого вида.

Кроме того, в этом ящике есть 1,8 кубических фута воздушного пространства с единственной вентилируемой камерой. Это разработано для обеспечения самых глубоких басов и самого полного звука . Кроме того, эта коробка имеет завинчивающиеся клеммные крышки для предотвращения утечек.

Колонка Q Power изготовлена ​​из высококачественного МДФ, достаточно толстого, чтобы служить долго. В целом, эта коробка имеет размеры 31,5 «x 14» x 13 с 11.отверстия 1 дюйм. Он подходит для большинства автомобилей , даже моделей Мустанг и Лексус.

Кроме того, этот дополнительный блок имеет отличную конструкцию, но он не подходит для больших магнитных динамиков. Если у вас есть большие сабвуферы, вам следует рассмотреть другие варианты. Тем не менее, эта коробка хорошо держится на мощных сабвуферах, но вы должны быть очень осторожны с размерами.

Покупатели отмечают, что эта конструкция корпуса сабвуфера с портами не имеет изоляции. Кроме этого, по-прежнему хорош за те же деньги, что и , особенно если вам нужен прочный корпус для низкочастотных динамиков.

Кроме того, он настроен немного выше, чтобы не гремело сиденье или зеркала автомобиля. Это плохие парни, и вскоре ваша машина начнет издавать мощные басы.

Рекомендовано: 6 Лучший усилитель мощностью 1500 Вт

Как и блок от Bbox, этот блок от Q Power также имеет сильный запах по прибытии. Я думаю, это как-то связано со спреем для покрытия, который они использовали. Кроме того, запах становится интенсивным, когда жарко, но через некоторое время он исчезает.

Pros
  • Изготовлен из высококачественного МДФ
  • Завинчивающиеся клеммные крышки для предотвращения утечек
  • Идеально подходит для большинства автомобилей, кроме грузовиков
  • Минусы
    • Спрей-лайнер имеет интенсивный запах.
    • Он не предназначен для очень больших сабвуферов.


     

    Блок громкоговорителей Q Power с односторонним портом

    Если у вас только один сабвуфер, я настоятельно рекомендую блок громкоговорителей Q Power с односторонним портом. На этом вместо коврового покрытия нанесен тот же спрей для подкладки. Таким образом, покрытие не отслаивается, а также служит долго.

    Кроме того, этот корпус громкоговорителя с односторонним портом оснащен роскошными клеммными чашками для предотвращения утечек воздуха.Он имеет 1,8 кубических фута воздушного пространства для самых мощных басов, которые вы можете услышать в своей машине или комнате.

    Приобретенный вами корпус для сабвуфера с портами поставляется с 2-летней гарантией на любой дефект производителя.

    Даже если он меньше, чем другие варианты, односторонний динамик Q Power является одним из самых громких , которые я слышал. Это также отличный выбор для сборных работ, если вы ищете недорогую коробку для работы.

    Только помните, что порт этой коробки настроен немного выше на 38 Гц.Это приведет к более высокому звучанию басов, что несколько снизит резкость. Но в целом, этот динамик Q Power обеспечивает удовлетворительный звук .

    Я также заметил, что наконечники чашек этой бас-гитары нужно крепить сильнее, чтобы она не упала. Кроме того, я хочу предупредить вас о запахе, так как здесь используется спрей для постельного белья. Я предлагаю проветрить его в вашем гараже в течение нескольких дней, прежде чем вы начнете установку.

    В целом, если вы ищете недорогой дополнительный блок, этот блок от Q Power вас не разочарует.Его конструкция прочная, как камень, что является непревзойденным для этого ценового диапазона.

    Pros
        • 2-летний гарантия
        • из прочного MDF Материал
        • Удовленно громко, что удивительно для своего размера
        • Разумное ценовое диапазон
        • Идеально подходит для подготовки проектов
        долл.
        • Настроен немного выше, но это все еще чемпион среди мощных сабвуферов.
        • Заглушки терминалов нужно закрепить получше, но это не критично.


        American Sound Car Audio Subwoofer Box

        Этот 12-дюймовый дизайн подходит практически для всех марок НЧ-динамиков, представленных на рынке.

        Кроме того, он изготовлен из МДФ толщиной 5/8 дюйма, который немного тоньше, чем большинство других моделей на рынке. Но поскольку у него более низкая цена, это уже разумный компромисс.

        Кроме того, коробка сабвуфера American Sound Car Audio прибита жидкими гвоздями, физически прибита гвоздями, а затем герметизирована, чтобы предотвратить утечку воздуха. После этого он обернут угольным ковром для дополнительной эстетики.

        Кроме того, эта вспомогательная коробка имеет подпружиненных контактных колпачков , которые обеспечивают надежное соединение. Хотя это не самая премиальная модель с точки зрения внешнего вида, она обеспечивает отличный басовый звук.

        Другие пользователи утверждают, что этот дополнительный блок мог разбить их зеркала заднего стекла из-за того, насколько он громкий.При этом вам следует держать окна открытыми, если вы планируете включить сабвуферы.

        Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль звучал громко при ограниченном бюджете, возможно, это лучший бокс, который вам следует приобрести. У них также есть отличное обслуживание клиентов , которое трудно превзойти, учитывая низкую стоимость этой коробки.

        Единственный потенциальный недостаток, который вы можете заметить, заключается в том, что этот дополнительный ящик немного легче и, скорее всего, будет перемещаться внутри вашего багажника. Кроме этого, эта портированная конструкция корпуса сабвуфера хороша по соотношению цена-качество.

        И, как и в случае с другими дополнительными коробками в этом обзоре, часто жалуются на запах прямо из упаковки. Важно сначала проветрить его, иначе ваша машина будет пахнуть строительной химией.

        Pros
          • Бюджетная коробка сабвуфер
          • весенние терминальные чашки, которые гарантируют надежное соединение
          • , удовлетворяющие громкие
          • Ковровое покрытие для эстетики
          долл.
          • У него есть небольшая погребание
          • Запах, исходящий от материала МДФ, поначалу довольно сильный.

           


           

          Skar Audio 10-дюймовый одиночный сабвуфер

          Одиночный сабвуфер Skar Audio представляет собой 10-дюймовый кубический воздухораспределитель с внутренним объемом 1,40 фута. Он также настроен на 38 Гц для правильного звучания басов, не дребезжащего в окнах и зеркалах.

          Кроме того, он настроен на 38 Гц вместе с 1,5-дюймовым отверстием для снижения шума порта. Таким образом, у вас будет громких басов без раздражающего гудения .

          Кроме того, этот короб для сабвуфера с портом Skar Audio имеет отделку из подкладочного материала для тех, кто не любит пыльную обратную сторону коврового покрытия или войлока.

          Диаметр отверстия составляет 9,375 дюйма, а монтажная глубина — 9 дюймов. В целом, вы получаете много воздушного пространства внутри, что означает более качественный звук и более глубокие басы.

          Эта коробка также предварительно смонтирована с проводом 14-го калибра, готовым для подключения динамиков. В целом, он хорошо работает практически со всеми марками сабвуферов, которые вы можете найти на рынке.

          Хотя это всего лишь один небольшой дополнительный блок, по своей конструкции он представляет собой взрывоопасный корпус.Это также хорошо сложенный , и он может часами выдерживать мощные басы. Единственным недостатком здесь является то, что вам нужно хорошо закрепить его, чтобы он не скользил и не перемещался по вашей машине.

          Некоторым пользователям приходится сначала шлифовать отверстия, чтобы подогнать их сабвуферы. В целом, это всего лишь незначительная мелочь, с которой вы столкнетесь для сборных акустических систем. Ведь этот от Skar не имеет универсальной посадки, что вполне объяснимо за его цену.

          Pros
          • Оснащен портом для снижения шума
          • Большое воздушное пространство для лучшего воспроизведения низких частот
          • Настроен на 38 Гц для мощного баса. вы используете.

           


           

          Skar Audio 8-дюймовый универсальный сабвуфер Box

          Если у вас есть небольшой сабвуфер, я настоятельно рекомендую вам рассмотреть 8-дюймовый сабвуфер Skar Audio. Он имеет универсальную посадку и изготовлен из материалов для соревнований.

          Этот корпус сабвуфера имеет воздушное пространство объемом 1 куб. фут и настроен на частоту 40 Гц. Несмотря на небольшой размер, он обладает превосходным качеством звука и низкими частотами.

          Причем вырез отверстия под сабвуфер для этого бокса 7.25 дюймов и имеет монтажную глубину 12,5 дюймов. Он также оснащен нажимными клеммами премиум-класса в комплекте с проводами для динамиков. При этом этот корпус сабвуфера готов к использованию прямо из упаковки. Тем не менее, я бы хотел, чтобы они сделали провода длинными для облегчения установки.

          В целом, это довольно солидный корпус с портами для сабвуфера со склеенными краями. Он использует черное ковровое покрытие, которое не легко отслаивается. Тем не менее, он обязательно собирает пыль, о чем следует помнить.

          Если вы ищете дополнительный блок, который хорошо выглядит и хорошо звучит, вы не ошибетесь, выбрав это устройство от Skar.Это также по разумной цене , что уже доступно для сборной коробки такого качества.

          Этот дополнительный блок имеет высоту 12 дюймов, ширину 16 дюймов, глубину 13,25 дюйма вверху и глубину 15,25 дюйма внизу. Отверстие может нуждаться в небольшой шлифовке, чтобы соответствовать большинству сабвуферов на рынке.

          Как и в случае с другими коробками для сабвуферов, вы должны помнить, что поначалу этот блок имеет сильный запах. Если вы не проветрите его сначала, запах клея будет вонять в вашей машине. Но помимо этого, трудно превзойти ценность, которую дает это дополнительное поле.

          Pros
          • Настроен на частоту 40 Гц
          • Дизайн с твердым ковровым покрытием
          • Изготовлен из высококачественных материалов
          • Коробка с проводами для легкой установки Поставляется в фирменной упаковке
          • a3
          Минусы
          • Имеет сильный запах клея, который необходимо сначала проветрить
          • На другой стороне коробки нет полифилла.


           

          10-дюймовый тройной сабвуфер Skar Audio

          Для тех, кто ищет сабвуфер с тремя слотами, тройной сабвуфер Skar Audio станет отличным приобретением.Это 10-дюймовая конструкция с тремя независимыми камерами.

          Кроме того, каждая камера этого бокса имеет усовершенствованный порт для обеспечения максимального отклика басов . Он также имеет наклонную конструкцию с направленным назад динамиком, чтобы гарантировать, что ваши вуферы будут сильно бить.

          Общий объем внутреннего воздушного пространства этой коробки составляет 4,80 кубических фута. Он настроен на частоту 38 Гц и имеет отверстие для сабвуфера размером 9,375 дюйма и монтажную глубину 7,25 дюйма. В целом, это соревновательный класс, который гарантирует первоклассную производительность.

          Аудиобокс Skar хорошо сложен, хотя и не предназначен для самых тяжелых сабвуферов на рынке. Также эта коробка может подойти не ко всем автомобилям , поэтому важно мерить и проверять.

          Кроме того, эта вспомогательная коробка имеет размеры 18,25 x 37 x 15 дюймов. Он также покрыт ковром и имеет поли-наполнитель внутри, поэтому он готов к использованию прямо из упаковки.

          Обратите внимание, что эта коробка подключена на 1,3 Ом, и звучит очень хорошо . Тем не менее, камеры не одинаковы, поэтому для каждой из них могут быть небольшие расхождения в настройке.В целом, это не очень важно.

          Некоторые покупатели жалуются на то, что материал похож на пробковую доску. Однако при должном уходе такая коробка прослужит долго. В конце концов, вы получаете три слота по очень разумной цене.

          В целом, этот дополнительный блок далеко не ветхий. Конечно, у меня есть некоторые придирки, но звук остается впечатляющим, особенно для такого размера коробки.

          Pros
            • Дополнительный порт дизайн для максимального Bass
            • Большое внутреннее воздушное пространство
            • Ковровое покрытие и проводное и проводное и проводное, готовое к использованию
            • материал из полиграфической, уже включенного в
            • разумная цена
            ;
            • В каждой камере есть небольшая разница в настройке
            • Материал выглядит как пробковая доска.

             


             

            Как выбрать лучший дизайн корпуса с портами для сабвуфера

            Хотя корпуса сабвуферов могут выглядеть как обычные корпуса для динамиков, на самом деле они имеют специфические конфигурации. Это необходимо для того, чтобы мощность вашего сабвуфера соответствовала дизайну коробки.

            Это делает выбор довольно сложным, особенно для тех, кто плохо знаком с акустическими системами. Если вы один из них, следующие пункты помогут вам выбрать лучшую конструкцию корпуса с портом для сабвуфера по соотношению цена/качество:

             

            Тип корпуса

            Прежде всего следует определиться с типом корпуса, который вы планируете купить.Обычно вы выбираете между портированным и герметичным типом для сабвуферов.

            Корпуса сабвуферов с отверстиями имеют отверстие для выхода воздуха. Это позволяет басу звучать громче и объемнее.

            Кроме того, портированная часть коробки расширяет мощность сабвуфера благодаря резонансной частоте отверстий.

            С другой стороны, герметичные сабвуферы, как следует из названия, имеют закрытую конструкцию. Весь сабвуфер заключен внутри и имеет меньший профиль, чем портированный тип.

            Преимущество закрытых сабвуферов в том, что у вас нет порта для настройки. Кроме того, вы можете разместить его в любом месте, не беспокоясь о настройке декора комнаты.

            Так какой из них лучше? Вот краткое сравнение каждого типа:

            Портативный корпус сабвуфера

            Pros

            • Громче и объемнее звук. Поскольку порт позволяет звуку выходить за пределы коробки, он будет издавать более громкие и мощные басы. По сути, низкочастотный динамик и порт перемещают воздух, что и создает этот эффект.
            • Уменьшение искажений. Коробка для сабвуфера этого типа снижает возможность отклонения диффузора и искажения звука.
            • Требуется усилитель меньшего размера . Портированные сабвуферы хороши тем, что для них требуется меньший внешний усилитель по сравнению с закрытыми типами.
            • Долговечность сабвуфера . Порт сабвуфера обеспечивает надлежащий поток воздуха, который поможет охладить сабвуфер. В долгосрочной перспективе это поможет продлить срок службы вашей акустической системы.

            Минусы

            • Чувствителен к изменению климата . Из-за отверстия в дополнительной коробке эта конструкция более подвержена изменениям, вызванным температурой, влажностью и т. д.
            • Подходит не для всей музыки . Некоторый тип музыки не будет хорошо сочетаться с конструкцией вентиляционных отверстий, которая есть в коробках с портами для сабвуферов.
            • Сложно собрать . В отличие от закрытых типов, сабвуферы с портами требуют большой поддержки, чтобы гарантировать, что они могут воспроизводить громкие и экстремальные басы.И так как это занимает больше времени, это также дороже.

             

            Герметичный корпус сабвуфера

            Pros

            • Предсказуемый отклик. Герметичные коробки для сабвуферов имеют более предсказуемый отклик, которым легче управлять. Это делает герметичный тип более подходящим для всех типов музыки.
            • Повышенная точность. Нет необходимости настраивать герметичный сабвуфер, чтобы не возникало проблем с точностью. Вот почему новички предпочитают их портированным.
            • Меньший профиль. Что касается форм-фактора, герметичные корпуса сабвуферов более компактны, чем портированные. Это больше подходит для использования в транспортных средствах и звуковых систем в небольших помещениях.
            • Легче построить . Герметичные коробки для сабвуфера более просты, чем конструкция с портами, поэтому их проще собрать. Это делает его более дешевым и доступным.

            Минусы

            • Минус объем . Из-за закрытой конструкции герметичные коробки для сабвуферов имеют меньший объем, чем портированные аналоги.В свою очередь, для компенсации потерь требуется более мощный усилитель.

             

            Размер

            Какой бы дизайн корпуса сабвуфера вы ни выбрали, убедитесь, что вы выбрали правильный размер.

            Для этой части вы должны проверить сабвуфер, который у вас есть в настоящее время. У большинства производителей есть рекомендуемый размер для обеспечения оптимального воспроизведения звука.

            Например, для 12-дюймового сабвуфера потребуется ящик объемом 1,25 кубических фута. Между тем, для 10-дюймового сабвуфера потребуется громкость 0.625 куб.

            В целом, чем больше сабвуфер, тем больше объема ему потребуется внутри коробки. Тем не менее, вам не следует приобретать очень большую коробку, так как это сгладит басы и сделает вашу музыку пресной.

            С другой стороны, коробка, которая слишком мала для вашего сабвуфера, ограничит мощность сабвуфера. Это также приведет к более быстрому износу динамика, так как избыточные вибрации повредят драйвер.

             

            Глубина установки

            Еще одна вещь, которую вы должны учитывать, — это глубина установки корпуса сабвуфера с отверстиями.Между внутренней поверхностью и самим переводником должен быть зазор для оптимального движения воздуха. В противном случае ваш бас будет звучать плоско, а драйвер сабвуфера легко повредить.

            Также следует знать, что даже минимальная глубина установки может привести к перегреву сабвуфера. Убедитесь, что вы измеряете это, покупаете ли вы или создаете свой собственный дополнительный блок.

             

            Материал

            Материал корпуса сабвуфера определяет его прочность и долговечность.Как правило, на рынке вы найдете варианты, изготовленные из МДФ, стекловолокна, стандартного дерева или фанеры.

            В целом покупатели предпочитают МДФ или ДВП средней плотности. Это дешевле, оставаясь при этом долговечным. Просто убедитесь, что материал МДФ имеет толщину не менее полдюйма, чтобы выдерживать регулярный износ.

            Однако МДФ плохо выдерживает воздействие изменяющейся влажности и температуры. В этом случае вам лучше инвестировать в коробки из стекловолокна. Тем не менее, это обычно идет по более высокой цене.

            Какой бы материал вы ни выбрали, убедитесь, что он хорошо сложен, особенно это касается портированных моделей. Края должны быть должным образом загерметизированы, чтобы предотвратить утечку звука или падение материала.

            Кроме того, корпус низкочастотного динамика должен быть покрыт ковром или покрыт подстилкой. Этот материал поглощает вибрации, поэтому коробка остается устойчивой, где бы она ни была установлена ​​или установлена. Это также добавляет эстетический штрих, особенно если вы хотите, чтобы коробка соответствовала декору вашего автомобиля или комнаты.

             

            Эстетика

            Хотя это всего лишь бонус, эстетичный корпус с портами для сабвуфера, несомненно, обеспечит вам наилучшее соотношение цены и качества.Вам наверняка понадобится презентабельный корпус НЧ-динамика, который дополнит декор вашей комнаты. Если используется для транспортных средств, убедитесь, что цвет коробки соответствует интерьеру.

            В большинстве случаев покупатели ищут ковровое покрытие или покрытие, которое соответствует месту установки. Тем не менее, эту часть всегда можно настроить по своему вкусу.

            В целом внешний вид корпуса сабвуфера не должен быть вашим главным приоритетом. В конце концов, нет смысла в эстетическом корпусе, если он не имеет надлежащего акустического дизайна.

             

            Ценовой диапазон

            Наконец, вам следует проверить ценовой диапазон корпуса с портированным сабвуфером, который вы собираетесь купить. В целом, коробка не должна быть дороже самого вуфера.

            Но если вам нужна дополнительная коробка, которая прослужит долгие годы, всегда рекомендуется инвестировать в прочный вариант премиум-класса. Ваш выбор ценового диапазона зависит от бюджета, который вы можете себе позволить.

            Обратите внимание, что очень дешевые дополнительные коробки часто изготавливаются из некачественных материалов.Он склонен к деформации и не прослужит дольше, чем варианты премиум-класса.

             

            Часто задаваемые вопросы о конструкции коробки с портами для сабвуфера

             

            В: Сильнее ли бьют сабвуферы в коробке с портами?

            A: Сабвуферы обеспечивают более громкие и насыщенные басы при установке в корпусе с отверстиями. Просто убедитесь, что настройка порта соответствует мощности сабвуфера, чтобы он не ограничивал низкие частоты. Портированные типы также более эффективны с точки зрения мощности усилителя.В целом, коробки с портами требуют меньших усилителей по сравнению с герметичными корпусами.

             

            В: Что произойдет, если коробка с портами окажется слишком большой?

            A: Несмотря на то, что коробки с портами являются хорошим вариантом, вы должны убедиться, что они не слишком велики. Очень большая коробка не будет соответствовать механическим ограничениям вашего сабвуфера. Тем не менее, немного большая коробка не должна быть проблемой, так как это позволит вам увеличить мощность низкочастотного динамика.

             

            В: Имеет ли значение, где находится порт в корпусе моего сабвуфера?

            A: Расположение порта не имеет большого значения при использовании сабвуферов с портами.Тем не менее, вы должны убедиться, что перед портом коробки достаточно места. Таким образом, низкая частота не будет ударяться о стену, что сделает звук жужжащим и приглушенным.

             

            В: Как усилить сабвуфер?

            A: Чтобы ваш сабвуфер звучал сильнее, я рекомендую использовать коробку с отверстиями вместо закрытой. Вы также должны настроить усилитель в соответствии с мощностью вашего сабвуфера . Прежде всего, вы должны убедиться, что ваш сабвуфер имеет достаточную мощность для мощного звучания в комнате определенного размера.

             

            В: Можно ли установить два разных сабвуфера в одну коробку?

            A : Да, вы можете поместить два сабвуфера в одну коробку, если сделаете соответствующие вырезы. Вы можете сделать это, даже если вуферы разных размеров. Таким образом, вам больше не нужно покупать второй блок сабвуфера.

             

            В: Можно ли добавить порт в запечатанный ящик?

            A: Технически, вы можете добавить порт на герметичный корпус сабвуфера.Вам нужно только просверлить и вырезать отверстие в материале. Тем не менее, убедитесь, что вы учитываете чистое кубическое воздушное пространство. После этого вы должны проверить, на какой частоте вы хотите, чтобы новый порт работал. Это делается для того, чтобы ваш сабвуфер звучал как можно сильнее.

             

            В: Сабвуферы бьют сильнее лицом вниз или вверх?

            A: В автомобиле сабвуферы, расположенные вверх, обеспечивают лучшее качество звука. Звук также будет более четким по сравнению с сабвуферами в нижнем положении.Кроме того, это предотвратит грохот баса в вашем автомобиле.

             

            В: Круглый порт лучше квадратного?

            A: Круглые порты, как правило, лучше подходят для корпуса сабвуфера. Это связано с тем, что круглые порты имеют наименьшую площадь поверхности на единицу объема. Это обеспечивает лучшую эффективность, так как порт будет иметь меньшее трение воздуха. Тем не менее, щелевые или квадратные порты все еще могут подавлять любые нежелательные искажения ниже частоты настройки.

             

            В: В чем разница в звуке между портированным и герметичным корпусом сабвуфера?

            A: Конструкция корпуса сабвуфера с портами обеспечивает более громкие и громкие басы.Кроме того, он не требует большой мощности, хотя точность настройки немного сложна. С другой стороны, герметичные коробки для сабвуфера обеспечивают более точное звучание басов, хотя для более громкого звучания требуется больше мощности.

             

            Последние слова

            Наилучшая конструкция корпуса с портами для сабвуфера обеспечит наиболее удовлетворительный бас вашей акустической системы. Он сделан с правильной настройкой, материалом и конструкцией, чтобы гарантировать, что ваши вуферы будут работать хорошо. Однако убедитесь, что выбранная вами коробка соответствует размеру ваших сабвуферов.

            Если вы являетесь сертифицированным бас-гитаристом, я рекомендую вам купить сабвуфер премиум-класса. Таким образом, ваша акустическая система прослужит дольше и будет воспроизводить наилучший звук, который вы только можете себе представить.

            В конечном счете, дополнительные затраты на качественный сабвуфер окупятся.

             

             

             

            Делиться — значит заботиться!

            Советы по изготовлению лучших корпусов сабвуферов для получения громких глубоких басов

            • При изготовлении лучших корпусов для сабвуферов , следует уделить особое внимание типу используемых материалов.Уже одно это сыграет решающую роль в басовом выходе вашего сабвуфера.

              1. Создайте коробку для каждой сабвуфера

              Это обеспечит более мощное воспроизведение басов. Но коробка должна быть подходящего размера, чтобы сабвуфер мог максимально использовать сборку. Слишком большая или маленькая коробка повредит звуковым характеристикам всей звуковой системы.

              2. Используйте высококачественные материалы

              Коробка для сабвуфера должна быть не только подходящего размера, но и прочной.По этой причине большинство фанатиков звука настаивают на использовании 5/8-дюймовой древесно-стружечной плиты или древесноволокнистой плиты средней плотности. Коробка будет постоянно подвергаться низкочастотным вибрациям, и это помогает иметь прочный и крепкий корпус сабвуфера.

              3. Запечатайте ячейку коробки

              Использование клея для заполнения пустых пространств в коробке также отрицательно скажется на работе сабвуфера. Незначительные скрипы или воздушные карманы в корпусе сабвуфера приведут к раздражающему искаженному звуку.

              4. Порты

              Каждый корпус сабвуфера должен иметь встроенные порты для эффективного отвода воздуха, вызванного вибрациями сабвуфера. Думайте об этом как о хорошо спроектированной выхлопной системе для вашего двигателя. ПВХ идеально подходит для использования в качестве порта для корпуса, но размер также должен быть рассчитан для максимальной эффективности.

              Легко собрать герметичные коробки с портами для сабвуфера, но следует проконсультироваться с профессиональным установщиком аудио, если вы хотите добиться наилучшего качества воспроизведения низких частот в вашей звуковой системе.

              ← Предыдущий пост Следующий пост →

            Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею!

            .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.