Как проверить качество бензина в домашних условиях: Как определить качество бензина в домашних условиях

Содержание

Как проверить качество бензина в домашних условиях? К чему приводит плохое топливо?

При разработке автомобиля компании предусматривают определенный режим его работы, указывая оптимальные значения по различным характеристикам в документации, которая поставляется вместе с машиной. В документах содержится информация о том, как максимально долго сохранять агрегаты автомобиля в работоспособном состоянии. Выдаются водителям и рекомендации по тому, какое топливо лучше заливать в бензобак автомобиля. Производитель отмечает только октановое число рекомендуемого бензина, поскольку это единственный параметр, который указывается на автозаправках при продаже топлива.

Как показывают эксперименты, бензин с единым октановым числом может отличаться от заправки к заправке. Чаще всего водители выбирают предпочитаемую топливную компанию, и заправляют автомобиль только на ней. Однако как проверить качество бензина и убедиться, что заправочная станция подобрана верно? Об этом и пойдет разговор в нашей статье.

Как определить, что в автомобиль залит плохой бензин?

Качество бензина – вопрос относительный, и топливо, с которым прекрасно справляются российские автомобили, может вызывать проблемы в работе немецких иномарок. Продавцы бензина не имеют права продавать некачественный товар, но грани присадок, которые они обязаны вводить в топливо, довольно размытые. Каждая топливная компания стремится, чтобы их бензин был максимально дешевым при производстве, и при этом соответствовал всем нормам.

Залив некачественный бензин, опытный водитель всегда сможет это определить по следующим параметрам:

  • Необычные стуки при работе двигателя из-за пониженного октанового числа;
  • Повышенное потребление автомобилем топлива при стандартном режиме езды;
  • Понижение «резкости» автомобиля – меньшие разгоны и слабая отзывчивость на педаль газа;
  • Двигатель заводится с трудом;
  • Самопроизвольные скачки оборотов на холостом ходу.

Описанные выше симптомы не обязательно указывают на проблемы с качеством бензина, но если они были выявлены после заправки на новой для водителя станции, следует взять данный факт на вооружение и в следующий раз выбрать другую топливную компанию для приобретения топлива.

Какие проблемы могут возникнуть с автомобилем из-за некачественного бензина?

Плохое топливо – это приговор для ряда систем автомобиля, если оно заливается регулярно. Водители с малым опытом слабо представляют себе, какие динамические характеристики должен показывать автомобиль при движении. Они не обращают внимания на «лишние» стуки двигателя или проблемы с чрезмерным потреблением бензина, а после узнают в сервисном центре, что заменить дорогостоящий элемент предстоит из-за плохого топлива, регулярно заливаемого в автомобиль.

Чаще всего низкокачественный бензин приводит к следующим поломках:

  • Скорый выход из строя свечей зажигания. Если при замене свечей вы обнаружили на них красный налет – это может сигнализировать о регулярной заправке некачественным топливом;
  • Проблемы с работоспособностью катализатора;
  • Неисправность элементов топливной системы – бензонасоса, форсунок, фильтров, датчиков.

По факту, все зависит от того, насколько некачественный бензин попался на заправке. Некоторое топливо может месяцами понемногу выводить из строя детали двигателя и выхлопной системы, а другое буквально через несколько дней заставит владельца отвозить свой автомобиль в сервис.

Внимание: Если вы заправились некачественным бензином, обязательно слейте его, а после промойте бак, топливопровод и прочистите форсунки. При наличии чека на бензин, автовладелец имеет право затребовать экспертизу приобретенного образца, и в случае, если будет подтверждено низкое качество топлива, автозаправочная станция обязана покрыть весь ущерб, как моральный, так и технический.

Как проверить бензин в домашних условиях?

Выбор любимой заправочной станции – дело непростое, и к нему следует подходить с умом. Не поленитесь взять образцы с нескольких станций, в которых вам было бы удобно регулярно заправлять автомобиль, а после этого самостоятельно проверьте бензин в домашних условиях. Тем более, проверочные процедуры очень простые, и они не требует дорогостоящего оборудования или специальных знаний.

Проверка запаха

Самый простой способ определить некачественный бензин – это услышать в нем посторонние запахи. Даже с массой присадок, топливо для автомобиля не должно пахнуть маслом, химическими реагентами или газом. Качественный бензин обладает ярковыраженным запахом, который трудно с чем-то спутать.

Проверка бензина на низкокачественные примеси

Проверить бензин на наличие низкокачественных примесей можно прямо на заправке, до того, как заливать его в автомобиль. Чтобы определить наличие некачественных примесей в бензине, необходимо его капнуть к себе на руку. Известно, что при взаимодействии с кожей на воздухе бензин очень быстро испаряется. Топливо, в котором намешаны низкокачественные присадки, после испарения оставит на руке масляный след. Такой бензин следует обходить стороной, иначе он быстро приведет к выходу из строя катализатора.

Еще один способ проверки бензина на низкокачественные примеси – это внимательное изучение его цвета. Качественный бензин имеет бледно желтый оттенок или он вовсе бесцветный, тогда как различные присадки могут делать его красноватым или ярко желтым. Чаще всего на автозаправочных станциях на вопрос, почему бензин имеет сильно желтый цвет, обслуживающий персонал отвечает, что это связано с особым набором присадок, разработанных компанией-продавцом. Верить в это или нет – каждый автолюбитель может решить самостоятельно, но настоящий качественный бензин должен быть бледно желтым или вовсе не иметь цвета.

Проверка бензина на наличие масла

Очень простой эксперимент можно провести в домашних условиях, чтобы определить – содержит приобретенное топливо масло или нет. Для этого возьмите чистый белый листок бумаги и капните на него немного бензина. Дождитесь, пока с листа полностью испарится топливо, а после взгляните на результаты. Если на бумаге осталось жирное пятно или она сменила цвет, значит, в бензине содержится масло или другие нежелательные присадки. Идеальный бензин не оставляет следов на бумаге.

Проверка бензина на наличие воды

Определить, что бензин разбавлен водой, очень просто с помощью химического эксперимента. Для этого понадобится взять небольшую прозрачную емкость и налить в нее бензин. После этого добавьте в топливо немного марганцовки и посмотрите на реакцию. Чистый бензин без воды не должен окраситься в розовый цвет, тогда как топливу с водой хватит малости марганцовки, чтобы оно порозовело.

Внимание: Не заливайте (не засыпайте) слишком много марганцовки, иначе даже бензин может окраситься, а вы получите неверные результаты эксперимента. Рекомендуется соотношение топлива и марганцовки на уровне 20 к 1 или выше.

Проверка бензина на наличие смол

Проверять топливо на наличие в нем смол следует на улице вдали от заправочной станции и других быстровоспламеняющихся объектов. Чтобы проверить бензин необходимо обзавестись прозрачным стеклом и вылить на него немного топлива. После этого подожгите экспериментальный образец и дождитесь, пока он полностью выгорит. Когда бензин перестанет гореть, проверьте какой след от него остался на стекле. Чистое топливо оставляет белый след, а при сгорании бензина со смолами остаются коричневые или желтые разводы.

Качественный бензин – это залог долгой работы многих агрегатов двигателя автомобиля. Проверить топливо со всех районных заправок можно буквально за пару часов, а в сервисе с неисправным автомобилем придется провести гораздо больше времени, а также потратить существенные деньги. Рекомендуем относиться внимательно к тому, что вы заливаете в топливную систему машины.

Загрузка…

Определяем качество бензина в домашних условиях

Из курса органической химии вы знаете, что бензин – это самая легкая фракция из жидких фракций нефти. Эту фракцию получают в числе разных процессов переработки нефти: ректификации, термического и каталитического крекингов и др. Бензин представляет собой смесь углеводородов, состоящих в основном из предельных 25-61 %, непредельных 13-45%, нафтеновых 9-71 %, ароматических 4-16 % углеводородов с длиной молекулы углеводорода от C

4 до C10. Чем выше в бензине доля углеводородов развлетвленного строения, т.е. чем выше октановое число, тем лучше качество бензина.

Как вы знаете, окта́новое число́ (от [изо]октан) — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии) для двигателей внутреннего сгорания. Число равно содержанию (в процентах по объёму) изооктана (2,2,4-триметилпентана) в его смеси с н-гептаном, при котором эта смесь равноценна по детонационной стойкости исследуемому топливу в стандартных условиях испытаний.

Изооктан с трудом самовоспламеняется даже при высоких степенях сжатия, и его октановое число по определению принято равным 100. Напротив, сгорание в двигателе н-гептана даже при невысоких степенях сжатия сопровождается стуком в двигателе, поэтому его октановое число принято за 0. В России в зависимости от значения октанового числа выпускаются пять марок автобензинов: А-72, А-76, АИ-91, АИ-92 и АИ-95.

При использовании бензинов с низким октановым числом снижается мощность двигателя и ускоряется его износ, а при возникновении детонационных волн двигатель может быть повреждён или разрушен. Проблема с качеством бензина на российских заправках, к сожалению, остается актуальной и сегодня.n Как же в домашних условиях можно проверить качество бензина, чтобы выбрать автозаправку с качественным бензином для заправки своего «железного коня»?

Зачастую проблема качества нынешнего бензина заключается в том, что он очень часто имеет посторонние примеси, которые негативно сказываются на работе двигателя. Самый простой анализ. Нанесите капельку бензина на руку, если он растечется и превратится в жирное пятно, значит в этом бензине много различных примесей. Если же он сразу начнет испаряться, то даже не сомневайтесь – бензин отличный.

Можно продолжить этот анализ на присутствие присадок, воспользовавшись для этого листком белой бумаги, на который нужно капнуть немного бензина. Подуйте на смоченное бензином место до тех пор, пока он не испарится. Осмотрите бумагу – она должна остаться такой же белой. Если все же цвет изменился и остались следы – бензин низкого качества. Если горючее не оставило каких-либо следов, это говорит о его высоком качестве.

Также немаловажный аспект – это содержание в бензине различных смол. Если их присутствие превышает норму, то двигатель в процессе эксплуатации будет повреждаться. Для определения наличия смол, масел и других нежелательных веществ необходимо капнуть бензином на чистое стекло и поджечь. Если после выгорания топлива на стекле остаются белые разводы, это свидетельствует о том, что горючее не содержит примесей. А если разводы приобретают желтый, оранжевый или коричневый цвет, значит, в этом бензине присутствуют смолы в высоких концентрациях. Остатки сажи на стекле говорят о том, что в горючем есть бензол. Если бензин сгорел не полностью и на стекле остались маленькие капельки, значит, бензин разбавляли дизельным топливом.

Чтобы определить, разбавлен ли бензин водой, нам понадобится небольшой прозрачный сосуд и один реактив – марганцовокислый калий KMnO4. Наливаем в сосуд немного бензина и рассматриваем – жидкость должна быть прозрачной и иметь бледно-желтый цвет. Добавляем в сосуд с бензином кристаллики нашего реактива и смотрим на произошедшие изменения, если цвет изменился и стал розовым или еще хуже фиолетовым, в бензине присутствует конденсат. При длительном использовании такого бензина пострадают свечи зажигания, а также топливная аппаратура.

Таким образом, эти простейшие анализы позволят вашим родным и знакомым выбрать автозаправку с качественным бензином. Кроме того, вы со своими одноклассниками может сделать интересный и нужный проект по анализу качества бензина от различных поставщиков.

Автор В.Е. Никитин

Источники:

1. Рудзитис Г.Е. Химия. Органическая химия. 10 класс: учеб. для общеобразоват. организаций с прил. на электрон. носителе (DVD)/Г.Е. Рудзитис, Ф.Г. Фельдман. — 18-е изд. — М.: Просвещение, 2014. — 191 с.: ил.

2. http://www.avtovzglyad.ru

Как самостоятельно проверить качество бензина

 

Не секрет, что качество бензина на различных заправках существенно отличается. Причем не всегда дорогой бензин означает качественнее. На цену может влиять много факторов, но это сейчас не наша тема, просто знайте, что дороже — это еще не значит качественнее. Бренд заправки, конечно, играет свою роль, но существует много способов обмана потребителей на заправках, чем и пользуются «не чистые на руку» дельцы. Порой и в обход прямого руководства. А использование низкокачественного топлива чревато выходом из строя топливной системы, намного уменьшает ресурс двигателя и является причиной нестабильности работы, уменьшения тяги, затрудненного запуска и т.д.

 Все это, кроме неудобства тянет довольно существенные материальных расходы на ремонт, кроме того расход некачественного бензина всегда выше, а следовательно Вам еще и заправляться придется чаще.

То что некачественный бензин плохо, понятно, теперь о том как просто самому определить качество топлива, при этом не используя мудреные способы или лаборатории.

В начале несколько простых советов по выбору заправки

  •    Прислушайтесь к отзывам о заправках других автолюбителей, а лучше профессиональных водителей. Узнайте, где в вашем городе заправляются ваши друзья и знакомые. Это самое простое, тем не менее, эффективное действие.
  •   Если вы оказались в другом регионе, останавливайтесь на тех АЗС, где стоят машины с местными номерами. Проезжайте мимо чересчур дешевых заправок, очень дешевый товар качественным не бывает. Понятное дело, что на каждой АЗС должен быть уголок потребителя, прейскуранты, тех-паспорт топлива. 

    По множественным проведенным экспертизам и анализам было установлено, что на заправочных станциях, где цена топлива была значительно дешевле средней, качество бензина не соответствовало установленным нормам. Например, ненормальный уровень серы и октановое число, несоответствующее норме, наличие непредусмотренных добавок и смол.

  •   Подмечено, что в крупных городах бензин намного качественнее, чем где-то в области. Это происходит, потому что к  отдаленным заправкам просто не доезжает ревизия или  передвижная лаборатория. В выходные дни и праздники риск заправиться разбавленным бензином тоже увеличивается. 
  •   Снимите топливозаправочный пистолет и перед тем как вставить его в горловину бака, проведите пальцем по поверхности его внутреннего диаметра. Если бензин разбавлен соляркой (как это часто делают) или содержит иные октано повышающие примеси — проверяемая поверхность будет жирной. Если же на пальце не осталось ощущения «жирности» — бензин вполне качественный.
  •   Залив топливо на новой заправке, следует понаблюдать за машиной, прислушаться к работающему двигателю. По звуку и изменению тяги опытный водитель в состоянии определить, какого качества бензин находится в бензобаке его машины. С большой долей вероятности о качестве можно судить и по расходу топлива.
  •   Прислушайтесь к работе двигателя на холостом ходу, неравномерная работа свидетельствует о неравномерном сгорании топлива и, соответственно, о его не надлежащем качестве.
  •   После заправки, обратите внимание на цвет выхлопных газов. Сизый или коричневый цвет выхлопа – бензин качественный, черный дым с сажей – низкосортный. Естественно этот показатель работает, если до заправки у вас было все в норме.
  •   Резко наступите на газ. Если ощутите детонацию пальцев, это признак плохого качества топлива.

Методы самостоятельной проверки качества бензина

  •   Проверка на запах и цвет. Сам по себе бензин представляет бесцветную жидкость, только А -76 несколько мутный, поскольку имеет больше посторонних примесей. При производстве бензин окрашивают в определенный оттенок. Так, А -92 должен иметь оранжево-красный оттенок, А -98 – синий оттенок, А -95 светло-желтый цвет с легким зеленоватым оттенком. Налейте бензин в банку и рассмотрите против источника света. Синий и красный оттенок свидетельствует о наличие примесей. Красный оттенок свидетельство того, что в бензин низшего качества добавляли метил с целью повышения его октанового числа (так из А -92 получили А -95). Присадки очень вредны, как для машины, так и для организма. Они портят топливные шланги, засоряют фильтры и топливную систему в целом, отравляют организм.
    О плохом качестве бензина свидетельствует присутствие запаха сероводорода, сжиженного газа или нафталина, а также запах ацетона или паленой резины.
  •   Следующий простой метод состоит в следующем, необходимо налить бензин в маленькую емкость и аккуратно капнуть себе на руку. Качество бензина будет зависеть от того как он поведет себя на коже. Хорошее топливо может действовать, как бы подсушивая ее, а тот, в который добавили различные «бодяги» останется жирным пятном на руке.
  •   Протестировать бензин на обилие явно лишне-вредных присадок и химических добавок тоже довольно просто. Берётся чистый лист обыкновенной белой бумаги. Его поверхность смачивается небольшим количеством бензина. Нужно дождаться когда высохнет лист и посмотреть его на свет.

Если поверхность листа сохранит белый цвет- значит качество топлива хорошее. Если после высыхания бензина на листе остаются разводы, топливо содержит примеси.

  •   Тест на горение бензина. Используем прозрачное стекло или полированную металлическую пластинку. Капнем пару капель на поверхность и подпалим. Тест проводят на наличие масла в топливе и других масляных примесей. Качественный бензин не содержащий смолы, сгорает полностью. После сгорания бензина, смотрим, что получилось на стекле. Если остались только белые круги, то это говорит что бензин надлежащего качества и никаких примесей в нем нет.

Появление кругов и пятен желтого и коричневого цвета указывает на наличие смол разного вида в бензине. Бензин можно и не подпаливать, а подождать его испарения. Если после высыхания на стеклянной поверхности остались ржавые или тёмные разводы в форме колец, это так же свидетельствует о содержании смолы. 

  •   Вода — чрезвычайно неприятный компонент для бензина, вернее для двигателя. На некоторых заправках можно купить бензин, разбавленный обыкновенной водой. Для таких случаев существует марганцовка, которая имеет полезное свойство, а именно: растворяясь в воде. Она окрашивает воду, присутствующую в топливе, в розовый или фиолетовый цвет. В бензине она не растворяется, цвет топлива не изменяется, а марганцовка просто остается в осадке — воды нет.

Марганцовку можно купить в любой аптеке, стоит копейки. Вместо марганцовки можно использовать грифель обычного простого школьного карандаша. Если в топливе есть вода, лучше сразу меняйте АЗС, так как рано или поздно проблем Вам не избежать. 

  • Напоследок, неплохо было бы купить ареометр, например  АНТ-1,  для измерения плотности нефтепродуктов. Такой несложный прибор для проверки качества бензина стоит совсем немного, а принести пользы может много. По виду и способу использования он аналогичен ареометру для проверки плотности электролита в аккумуляторе или температуры замерзания антифриза (тосола).  Некоторые заправки, например, в бензин А -76 добавляют присадки и продают его под видом бензина с большим октановым числом. Из А -92 делают А -95 еще больше.

Показатели плотности могут изменятся в зависимости от температурного режима и может варьироваться в следующих пределах:

для А-76 (АИ-80) — от 0,700 до 0,750 г/см3

для АИ-92 — от 0,715 до 0,760 г/см3

для АИ-95 — от 0,720 до 0,775 г/см3

для АИ-98 — от 0,730 до 0,780 г/см3

Плотность реализуемого бензина соответствующей марки Вы можете узнать из документов на любой заправке, при этом будет указана температура, при которой замерялась плотность или будет указана приведенная плотность к 20 град. цельсия и сравнить реальную и заявленную.

Если хотите запастись бензином впрок, рекомендуем ознакомится от том, сколько времени и как хранить бензин.

 

 По той же причине, масса отпущенного  на заправке Вам топлива всегда может быть разная. На заправках отпуск производится по объему, а объем величина не постоянная и зависит от температуры. Поэтому, если Вы заправились в конце солнечного дня, когда и подземные емкости хранения прогреются, то на утро, когда бензин в Вашем баке остынет его будет меньше. Зимой, за ту же цену Вы всегда получите больше бензина, нежели летом. По возможности, заправляться лучше всего утром. Правило простое — чем холоднее топливо — тем больше Вы его получите и наоборот.  Владельцы заправок все это хорошо знают и различными махинациями, порой вполне законными, наваривают ого-го.  

На самом деле, не все так плохо и найти АЗС с качественным топливом и точным учетом не так уж и сложно. Потратив на поиски бензоколонки месяц-другой, вы избавите себя от лишних хлопот и материальных затрат.


3 способа определения качества бензина в домашних условиях

Внешний вид
Работа двигателя
Инструментальный анализ
Вопрос — ответ:
Как называется прибор для проверки бензина?
Какого цвета должен быть хороший бензин?
Как проверить бензин на октановое число?

Качество топлива — одна из важнейших характеристик, влияющих на эксплуатационные характеристики авто и срок службы. К сожалению, отечественные автомобилисты все еще испытывают сложности с бензином, особенно на маленьких несетевых заправках. Невысокий уровень доверия предлагаемому там топливу вполне объясним. Ведь проверить его практически невозможно. Или возможно? Сегодня мы расскажем о нескольких способах проверить, каким горючим вы заправляетесь.

Внешний вид


Конечно, бензин — это не мясо или рыба, понюхав которые можно сразу определить, испортились они или нет. Но кое-какие выводы можно сделать и на основании внешнего вида. Причем начать можно не с самого топлива, а с его стоимости. Если на сетевых заправках с качеством и ценой все относительно понятно — их контролируют из головного центра, то местечковые АЗС зачастую работают по-другому. Их цель — купить как можно дешевле и продать дороже. Высокая цена вовсе не гарантирует, что вы зальете хороший бензин. Но низкая — однозначно говорит о невысоких характеристиках топлива.


Если не боитесь немного испачкаться и пропахнуть бензином, то перед заправкой проведите пальцем по внутренней стороне сопла заправочного пистолета. Оставшиеся внутри масло, грязь, налет — признак низкокачественного горючего. Хороший бензин не оставляет подобных следов, быстро испаряется и ствол пистолета внутри успевает полностью высохнуть от заправки до следующей заправки. Для более информативной проверки можно капнуть немного жидкости на руку. Качественное топливо быстро испарится и не оставит жирных следов.

Есть еще несколько вариантов проконтролировать горючее по внешним признакам:

  • Нанесите каплю на бумагу. После высыхания не должно оставаться жирного или цветного следа. Их наличие — знак того, что бензин с примесями.

  • Чтобы проверить, есть ли в горючем смолы, нанесите каплю на стекло и подожгите. После сгорания изучите оставшийся след. Если он образован белесыми кругами — значит, в топливе нет вредных смол. Желтый или коричневый след горения говорит об обратном.

  • Налейте бензин в прозрачную емкость и изучите его на просвет. Качественное горючее будет прозрачным с легким желтоватым (или голубоватым — для высокооктановых марок) оттенком — без примесей и осадка. Добавьте в жидкость несколько кристаллов марганцовки. Проявление на просвет розоватого цвета с большой вероятностью говорит о том, что в топливе присутствует вода.

Стоит обратить внимание и на запах бензина (хоть это не рыба и не мясо, как мы говорили выше). Если почуете нотки сероводорода (тухлых яиц) — значит, качеством горючее не блещет.

Работа двигателя

По работе двигателя также можно определить качество бензина. Признаков плохого горючего несколько:

  • Автомобиль глохнет на холостом ходу или «гуляют» обороты в этом режиме работы двигателя. Обычно это ощущается не сразу после заправки, а через несколько километров езды.

  • На электродах свечей присутствует ярко-красный налет. Значит, в топливе, скорее всего, есть присадки, повышающие его октановое число. При работе на хорошем бензине налет на свечах светло-коричневый.
  • На топливном фильтре остаются разноцветные следы и скапливается осадок. Этот метод особенно показателен, если вы регулярно заправляетесь на одной и той же АЗС.
  • Падает приемистость двигателя. Эту проверку лучше осуществлять, заправляясь бензином на «сухой» бензобак. Если автомобиль хуже заводится, не тянет в горку, плохо набирает скорость — дело, скорее всего, в некачественном горючем.  

Определить качество можно и по выхлопу. Заметный дым белого или сизого цвета, а также непривычный запах — сигнал, что с бензином что-то не так. Скорее всего, в нем присутствует конденсат, масло или другие примеси, которые не сгорают в цилиндрах.  


Инструментальный анализ


Конечно, в домашних условиях «на коленке» сделать правильные выводы о характеристиках топлива можно лишь примерно, на глазок. Определить реальные параметры можно при помощи специального прибора — октанометра. Как нетрудно догадаться из названия, он измеряет октановое число горючего. Для проверки необходимо на некоторое время (3–5 секунд) опустить щуп устройства прямо в бензин. Если цифры на дисплее соответствуют заявленным показателям, то с большой долей вероятности горючему на этой АЗС можно доверять. В противном случае таким топливом лучше не заправляться.


Еще один способ испытать бензин — измерить его плотность ареометром. В зависимости от марки показатели могут меняться, но в любом случае они должны находиться где-то в пределах 0,7–0,8 г/см3. Иное значение, полученное во время проверки, говорит, что в этом топливе либо много присадок, либо мало самого бензина.

Конечно, полной информации о составе и характеристиках горючего даже такая инструментальная проверка, к сожалению, не даст. Самый лучший способ — провести анализ в лаборатории. Но это, скорее, из области фантастики. Поэтому, если по какому-то из вышеописанных пунктов у вас возникли сомнения, лучше отказаться от заправки и поискать другую АЗС.

Если вы хотите, чтобы на автозаправочной станции ситуация с топливом улучшилась, или хотите наказать недобросовестных продавцов, следует обратиться в Роспотребнадзор (есть как единая телефонная линия — 8-800-555-49-43, так и региональные центры).

Некачественный бензин может привести к поломке автомобиля. Если такое случилось, пишите жалобу в общественную приемную Росстандарта или звоните по телефону горячей линии — 8-495-547-51-51. При обращении в организацию указывают личные данные — имя, фамилию, телефон, адрес АЗС и марку бензина, которым был заправлен автомобиль. 

Доказать факт поломки авто из-за некачественного топлива можно, вооружившись поддержкой свидетелей (например, ваших пассажиров), сохранив чеки о покупке горючего на АЗС. Также нужно взять пробы бензина в отдельную емкость и опломбировать, а после составить акт (количество жидкости, ее технические характеристики, сертификаты качества) и вызвать сотрудников Роспотребнадзора.

Зная различные способы как домашней проверки горючего, так и инструментальной, можно уберечь машину от заправки некачественным топливом.

Как проверить качество бензина в домашних условиях

Каждый автолюбитель наверняка хоть раз в жизни сталкивался с недобросовестными заправщиками, которые вместо качественного бензина заливают в бак неизвестно что. Такая ситуация может не только испортить настроение, но и вылиться в поломку автомобиля. Поэтому очень важно суметь вовремя определить и пресечь деятельность таких хитрецов. Как проверить качество топлива на заправке, не имея при себе карманной лаборатории? Есть несколько простых тестов, о которых мы и расскажем ниже.

Как определяется низкое качество залитого бензина

Существуют основные показатели, определяющие уровень качества заливаемого в машины бензина. Но само понятие качества достаточно условное и относительное.

У нас могут продавать горючее, которое превосходно перерабатывают двигатели отечественных автомобилей. Но если такой же бензин залить в иномарку, возникнет целый ряд побочных эффектов и неисправностей, связанных именно с несоответствием качества бензинам техническим характеристикам мотора.

На вопрос о том, чем же определяется качество используемого на автомобилях бензина, можно ответить, что октановым числом. Но проверить все физико-химические свойства реально лишь в лабораторных условиях. Потому существуют способы и методы, по которым качественные характеристики определяются в домашних условиях. Точность не максимальная, но отличить хорошее горючее от плохого автомобилист точно сможет.

Большую роль в этом вопросе играет сам производитель. Компании хотят повысить продажи, то есть привлечь к себе большее количество клиентов. Но параллельно они стремятся снизить себестоимость производства топлива. Для таких целей обычно применяется целый ряд присадок и добавок, повышающих октановое число и остальные характеристики.

Но не только от производителя зависит качество того бензина, который продаётся на АЗС. И тут важно уточнить, от чего ещё.

Лабораторная проверка качества топлива

Можно с уверенностью говорить, что конечное качество продукта зависит от нескольких факторов:

  • технология производства;
  • правильное выполнение перевозки;
  • состояние хранилищ на АЗС;
  • ответственность и честность сотрудников АЗС.

Именно на заправках очень любят разбавлять и вносить некоторые изменения в топливо. Всё это направлено на получение личной выгоды и дополнительного заработка. Потому не стоит возлагать всю вину на низкое качество бензина исключительно на производителя.

Водители, имеющие богатый опыт в эксплуатации автомобилей, предъявляют достаточно высокие требования в отношении бензина. Какие именно, понять не сложно. Это требования к качеству, эффективности, отсутствию лишних присадок и разбавки.

Определённые требования предъявляются к каждому типу бензина, в зависимости от его классификации по ГОСТу. И если предъявляемые требования не выполняются, такое топливо не может продаваться на АЗС. Чтобы добиться нужных показателей, которые в основном сводятся к повышению октанового числа до требуемого значения, в ход идут присадки и добавки. Повышая октановое число, всё равно общие показатели качества могут снижаться.

Определить, что в бензобак было залито плохое горючее, можно по нескольким характерным признакам:

  • в моторе появляются нехарактерные звуки и стуки, что обусловлено несоответствующим октановым числом;
  • в стандартных условиях эксплуатации расход бензина начал заметно увеличиваться;
  • автомобиль менее резко ускоряется;
  • ухудшается уровень отзывчивости при нажатии на педаль газа;
  • возникают трудности при запуске двигателя;
  • обороты начинают самопроизвольно скакать при холостых оборотах.

Все эти признаки исключительно косвенные. Но если один или несколько из представленных симптомов проявились сразу после заправки на новой для автомобилиста АЗС, тогда стоит принять это во внимание. Вряд ли будет правильно в следующий раз снова заезжать сюда. Лучше поискать другую заправку.

Что должно насторожить?

Для начала нужно знать, какие индикаторы-«маячки» способны рассказать о том, что «осетрина не первой свежести».

Важный, но, предупредим, не показательный фактор качественной «горючки» – её стоимость. Любой автолюбитель примерно знает, какая цена на топливо в том или ином регионе. Поэтому, проезжая мимо заправки и обнаружив небывалую скидку на бензин/солярку, стоит задуматься: почему это производитель так расщедрился?

«Второй «маячок» – запах. Кажется, что «аромат» свежеприготовленного бензина сложно спутать с каким-либо еще, но если производитель переборщил с маслами и присадками, то и запах конечного продукта меняется и становится более резким, с оттенками жжёной резины и бытовой химии.

И, наконец, самый «доходчивый» «маяк» – движок после заправки стал работать нестабильно, троить и глохнуть, а расход при этом пополз вверх. Правда, при этом нужно быть уверенным, что авто технически исправно: бензонасос работает как надо, катушки исправны, свечи зажигания заменены в срок. Если с машиной всё в порядке, но «не едет» – меняйте АЗС.

Последствия от использования некачественного бензина

Если на регулярной основе заправлять машину плохим горючим, автовладелец сам подписывает приговор для своего транспортного средства. А если быть точнее, то для некоторых систем. Но они входят в число основообразующих. О нормальной эксплуатации придётся забыть.

Когда у автомобилиста нет достаточного опыта, он мало обращает внимание на посторонние стуки, шумы, не понимает, насколько динамичной должна быть машина и как двигатель обязан реагировать при нажатии на педаль газа. Их не заботит, что автомобиль потребляет слишком много топлива, ссылаясь на эксплуатацию в городских пробках и прочие факторы.

Самое неприятное в этой ситуации то, что о последствиях владелец узнает уже в сервисном центре, куда он всё же решил заехать в рамках планового ТО, либо заподозрив что-то неладное. Если поломка оказывается серьёзной, и степень износа выходит за рамки, когда ещё можно было обойтись ремонтном, необдуманное посещение АЗС превращается во внушительный счёт за восстановление авто.

Но нужно реально понимать, к чему приведёт постоянное использование топлива, качество которого не соответствует требованиям:

  • Первыми начнут страдать свечи зажигания. Они перестанут полноценно выполнять свои функции, начнут хуже выдавать искру, а затем и вовсе потеряют работоспособность. Явным сигналом, что топливо двигателю не подходит, и оно имеет слишком низкое качество, выступает налёт красного цвета на свечах.
  • Параллельно возникнут проблемы в работе катализатора.
  • Постепенно будут выходить из строя компоненты, которые входят в состав топливной системы. А это такие дорогостоящие узлы как форсунки, топливный насос, датчики и фильтры.

Во многом последствия и скорость и проявления зависит от уровня низкокачественного бензина. Некоторые варианты топлива могут постепенно выводить двигатель и топливную систему из строя, но явные признаки проявятся только через несколько месяцев. В других же случаях плохое горючее почти сразу даёт о себе знать, и через несколько дней после заправки владелец машины вынужден будет оправить авто в автосервис для диагностики и ремонта.

Каждый автомобилист обязан знать следующее. Когда машину заправляют некачественным топливом, его рекомендуется при первой же возможности в полном объёме слить из бензобака. Затем выполняется промывка бака, топливопровода и чистка форсунок. Нельзя давать двигателю долго работать на таком топливе.

Будет ещё лучше, если у вас имеется чек после посещения АЗС. У автомобилистов есть законное право требовать проведения экспертизы образца. Если она покажет, что качество действительно низкая, руководство автозаправки обязуется покрывать ущерб. Причём это касается не только технического, но и морального вида ущерба.

Чтобы не сомневаться в топлива, многими автовладельцами регулярно выполняется проверка залитого бензина на предмет его качества. Так некоторые выбирают себе подходящую АЗС. При каждом посещении заправки проверку проводить не обязательно. Но периодически выполнять подобные манипуляции стоит. Это даст понять, не снизилось ли качество, и не нужно ли искать другую АЗС.

Куда жаловаться?

Если качество топлива категорически не устроило, имеет смысл написать жалобу в Роспотребнадзор. Этот государственный орган уполномочен проверять заправку с пробирками один раз в три года. Но если претензии потребителя накапливаются, есть право совершить внеплановый визит. Так что жаловаться нужно чаще – не ленитесь.

С другой стороны, о любой проверке контрольный орган должен сообщать заранее (в случае с АЗС – за три дня). Естественно, за это время топливный оператор вполне может зачистить концы. Не лишним бывает проверить официальные сайты надзорных служб.

Так, на портале департамента природопользования и охраны окружающей среды при московском правительстве опубликован список «черных» АЗС, регулярно нарушающих закон. Кстати, чтобы обратиться в Роспортебнадзор, достаточно иметь доступ в Интернет и перейти на страницу с обращениями граждан. Еще можно позвонить на бесплатную горячую линию ведомства: 8-800-100-00-04. И чем чаще вы будете жаловаться, тем быстрее качество топлива достигнет в нашей с вами стране по-настоящему европейского уровня.

Методы проверки в домашних условиях

Теперь более конкретно стоит поговорить о том, как можно проверить качество залитого бензина самостоятельно, не обращаясь в специализированные лаборатории. Их услуги стоят дорого, плюс результаты придётся ждать долго. Поскольку расходы на проверку вряд ли кто-то будет покрывать, обычные автомобилисты от услуг лабораторий отказываются.

Целью проверки является выбор подходящей АЗС, куда автовладелец сможет без опасений регулярно заезжать и наполнять бак бензином.

Если вы ещё не определились с выбором, можно посетить несколько заправок, которые вам подходят по тем или иным причинам, и собрать образцы. Уже затем в домашних условиях вы сможете узнать, где конкретно качество горючего самое высокое.

Существует несколько методов самостоятельной проверки, каждый из которых во многом позволяет получить ответы на актуальные вопросы. Использовать один метод или сразу все, решайте сами.

Запах

Несмотря на разнообразие показателей качества бензина, самым простым и для многих наиболее эффективным считается проверка запаха.

Если у вас всё хорошо с нюхом, можно довериться обонянию, и попробовать определить качество сугубо по запаху. Сам по себе бензин имеет очень характерный и выраженный аромат. Перепутать его с чем-то другим практически невозможно.

Топливо будет считаться плохим, если в нём чувствуются запахи масла, химических реагентов и газа. Если вы ощущаете их присутствие, в топливо явно что-то добавляли, причём добавки точно не направлены на повышение качества продукта.

Низкокачественные примеси

Ещё один вариант того, как самостоятельно проверить качество бензина в домашних условиях. Здесь будет проверяться факт вхождения в состав некачественных примесей.

Большой плюс метода в том, что сделать это можно ещё до фактической заливки сомнительного горючего в бак. Не обязательно наполнять бензобак топливом, чтобы определить наличие в нём опасных и вредных примесей, добавляемых для удешевления продукта или экономии чистого бензина.

Возьмите буквально каплю бензина, и капните её на кожу руки. Топливо обладает характерным свойством практически моментально испаряться, когда происходит контакт с кожным покровом человека. Если здесь присутствуют разные присадки низкого качества, после испарения чистого бензина на руке останутся масляные следы. Настоятельно рекомендуется опустить пистолет заправочного шланга обратно в колонку, и поехать на другую заправку.

Есть ещё один альтернативный вариант проверки вхождения в состав некачественных присадок. Сам по себе чистый бензин, который и должен по правилам продаваться на отечественных АЗС, имеет бледно-жёлтый цвет, либо вовсе является практически бесцветным. Это признак высокого качества.

Но на практике водители часто сталкиваются с топливом, которое имеет выраженный жёлтый или красный оттенок. Сами представители АЗС утверждают, что это якобы пакет специальных высокоэффективных присадок, которые добавляет производитель с целью улучшения характеристик и свойств. Верить таким аргументам или нет, дело лично каждого.

Но факт в том, что хорошее и чистое топливо всегда имеет бледный оттенок жёлтого, или же не имеет цвета вовсе. Выводы делайте сами.

Измерение октанового числа специальным прибором

Наличие масла

Многие АЗС и сами производители грешат тем, что добавляют в бензин масло. Тем самым они увеличивают его объём при минимальных затратах. Всё направлено на получение дополнительной прибыли.

Но и тут есть простой способ, как самому проверить качество залитого бензина. Убедиться в наличии ли отсутствии масла в составе довольно легко.

Вам потребуется чистый лист белой бумаги или плотная салфетка. На неё капается несколько капель топлива. Нужно подождать, когда с материала горючее полностью испарится и бумага высохнет. И теперь посмотрите, что осталось в результате на бумаге.

Если на поверхности появилось жирное пятно, либо же бумага поменяла свой белый цвет на какой-то другой, то в этом бензине явно присутствует масло, либо какие-то посторонние примеси. Когда топливо высококачественное, после такого эксперимента бумага остается сухой и чистой.

Вода

Ещё более неприятной ситуацией можно справедливо считать разбавление топлива обычной водой.

Для таких ситуаций народные умельцы тоже придумали эффективный метод определения качества бензина. Тут уже придётся провести небольшой, но всё же химический опыт.

Для проверки вам потребуется только само топливо, марганцовка и прозрачная ёмкость для наблюдения за результатом. Выполняется процедура следующим образом. Сначала в ёмкость наливается небольшое количество бензина. Хватит и 50 мл. Затем требуется насыпать буквально на краешке ножа порошковую марганцовку. Теперь наблюдайте за реакцией.

Когда топливо чистое и не имеет примеси в виде воды, никакой реакции не последует. Бензин как был одного цвета, таким же и остался. Но если в топливе присутствует даже незначительное количество воды, жидкость при смешивании с марганцовкой сразу приобретёт розовый оттенок.

Выполняя подобный эксперимент, не стоит злоупотреблять добавлением марганцовки. Если засыпать её слишком много, даже чистый бензин станет другого цвета. Тем самым получить точные результаты не получится.

Чтобы не ошибиться, используйте при проведении эксперимента соотношение компонентов 20 к 1 или более. То есть на 20 грамм бензина используется не более 1 грамма порошка марганцовки.

Использование марганцовки для определения качества бензина

Как проверить качество бензина самостоятельно в домашних условиях

Бензин это основное топливо, необходимое для передвижения транспорта. Наблюдая на заправках постоянный рост цен, хочется получать за большие деньги бензин отменного качества. Как понять, какой бензин покупаешь на АЗС. Это важный вопрос для автомобилиста, так как от качества бензина зависит состояние его авто.

Чтобы получить точные сведения о составе заливаемого в бак своей машины бензина, необходимо отвезти его в лабораторию, где проведут соответствующие исследования. Однако каждый раз эту процедуру проделывать не будешь. Поэтому опытные водители знают несколько способов, при помощи которых можно определить качество топлива для машины.

Методы оценки качества бензина

Без особых экспериментов можно с уверенностью сказать, что один и тот же бензин может отличаться по своему составу на каждой заправке. Очень часто водители останавливают свой выбор на одной топливной компании. Но как узнать, что выбор был сделан верно. Попробуем разобраться с качеством бензина самостоятельно.

Запах

Тот, кто провел много времени за рулем авто и частенько заправлял его с помощью канистры, может узнать хороший бензин бензина буквально при помощи обоняния. Если появляется запах присущий сероводороду, сжиженному газу или нафталину – такой бензин лучше не покупать.

Цвет

Этот тест проводится визуально. С ним справиться может не только водитель, но даже неопытный пассажир. Чтобы его провести, понадобится небольшая емкость, в которую наливается бензин. Чистое качественное топливо имеет бледно-желтый цвет. Если в банке жидкость имеет другую цветовую гамму или присутствует осадок – от заправки своего автомобиля таким бензином лучше отказаться.

Тест марганцовкой

Этот метод очень простой. Небольшое количество марганца добавляют в горючее. Если оно приобретает розоватый цвет, то в него была добавлена вода. В этом случае следует искать более добросовестного продавца горючего.

Тест с рукой

Чтобы оценить качество бензина, необходимо капнуть его на руку. Наличие на руке жирного следа – продукт покупать нельзя. Если кожа остается сухой, то это бензин хороший и его можно приобретать.

Тест на бумаге

Нужно взять чистый белый лист, который смачивают в топливе и дают ему просохнуть. Горючее должно испариться. Качественное горючее не оставляет никаких цветных разводов. В противном случае, нужно искать другую заправку.

Горение

Такой тест поможет определить наличие сторонних масел и смол в бензине. Несколько капель бензина наносят на стекло и поджигают. Не стоит даже упоминать, что этим нужно заниматься за пределами АЗС и вдали от любого хранилища горючих материалов.

После выгорания хорошего бензина, на стеклянной поверхности остаются белые круги. Желтый и коричневый оттенок разводов свидетельствует, что присутствуют смолы.

Оставшиеся на стекле мелкие капли указывают на то, что в топливе присутствуют масла, может даже машинные. Все эти добавки могут значительно повредить автомобилю, так как нарушает работу двигателя. Топливом с масляными добавками лучше не пользоваться.

 

Каждый автолюбитель или профессиональный водитель хорошо понимает, что экономия на топливе для его автомобиля может привести к плачевным последствиям. В итоге ремонт может потребовать гораздо больше денежных средств, чем было сэкономлено на бензине. Сегодня, огромное количество АЗС позволяет найти именно того поставщика топлива, который предлагает автовладельцам идеальный бензин.

К каким проблемам приводит использование бензина плохого качества

Если использовать плохой бензин постоянно, то это может привести к разладу многих систем автомобиля. Неопытные водители часто не знают, как должен «звучать» автомобиль, в который постоянно заливают качественное горючее. Если появляются посторонние шумы или стуки, водитель отправляется в сервисный центр. Именно там он узнает о том, что придется менять дорогую деталь именно потому, что автомобиль постоянно ездил на бензине низкого качества.

Низкопробное топливо приводит к следующим проблемам:

  • Быстро выходят из строя свечи зажигания. То, что это происходит из-за плохого бензина, видно по красному налету на свечах, которые приходится менять.
  • Ухудшается работоспособность катализатора.
  • Топливная система ломается. Также приходят в негодность – бензонасос, датчики, форсунки, фильтры.

«Здоровье» автомобиля будет зависеть от того, каким бензином его заправляют. Одно топливо может постоянно медленно вредить автомобилю, постепенно выводя из строя его двигатель или выхлопную систему. Другое топливо может в течение недели заставить автолюбителя обратиться за помощью в сервисный центр.

Если было обнаружено, что в бак был залит некачественный бензин, его необходимо слить. После этого обязательно нужно промыть бак и топливопровод. Также придется прочистить форсунки.

5 Способов самостоятельно проверить качество бензина

Надежность двигателя и большой срок эксплуатации напрямую зависит от качества выбранного вами топлива. Просто на глаз, определить качественный бензин, к сожалению невозможно. Однако по определенным признакам вычислить подделку низкого качества все-таки можно. И от такого бензина следует сразу отказаться.


Некачественное топливо содержит в себе присадки и прочую химию, эта «адская смесь», повышает октановое число.

В итоге использование такого бензина чревато деформацией поршня, выгоранием напыления, могут появиться проблемы с клапанами. Начинаются проблемы с впрыском, на форсунках появляются отложения, нарушается распыление топлива, снижается мощность, происходит дрожание мотора, возникает детонация. Все это ведет к дорогостоящему ремонту. Также при вливании суррогата возможен моментальный выход двигателя из строя. Так как сразу забивается фильтр, начинаются проблемы с воспламенением смеси и автоматика перекрывает зажигание. В таком случае без чистки инжекторов, автомобиль не заведешь.

Двигатели современных авто требуют повышенного качества топлива. Поэтому заправляйтеcь только на тех АЗС, которым вы доверяете. Посмотрите отзывы на сайтах, расспросите знакомых.

 

Если вы все же залили некачественное топливо.

Требуется слить его и полностью прочистить всю топливную систему. 

 


Существует 5 эффективных способов проверки горючего в домашних условиях.

 

1) Определение наличия присадков.
На лист бумаги капните пару капель топлива. Жидкость испарится через несколько секунд. Если бензин качественный, следов не останется. А если осталось жирное пятно или посторонний след, значит качество оставляет желать лучшего и без присадков тут не обошлось.

2) Наличие посторонних смол можно проверить аналогичным путем.
Капните пару капель топлива на стекло, аккуратно подожгите. Оцените результат. Небольшое пятно белого цвета, свидетельствует о минимуме наличия смол. Но если же пятно имеет желтый или коричневый цвет, это говорит о высоком содержании смолистых отложений, которые впоследствии будут откладываться на цилиндрах и поверхности клапана.

3) Большое количество воды в бензине можно определить без особого труда.
Налейте 250 мл топлива в прозрачную или стеклянную емкость, добавьте в бензин несколько кристаллов марганцовки. Бензин высокого качества сохранит свой желтый цвет, но если же топливо окрасилось и стало розовым, это говорит о большом содержании воды. Наличие воды в топливе грозит появлением льда на дне бензобака в зимний период. Это чревато выводом из строя топливного насоса. А также ухудшением работы системы впрыска в целом.

4) Бензин на наличие примесей, можно проверить экспресс-тестом.
Капните пару капель топлива себе на руку. Оцените результат через пару секунд. След на коже, должен остаться сухим, а не жирным. Жирный след говорит о низком качестве бензина, так как в нем содержится высокое количество примесей.

5) Последний способ качества определяется по запаху.
Если слышится резкий запах серы, в бензине содержится высокое количество нафталина и сероводорода. Большое содержание компонентов опасно для двигателя авто.

 

У многих автолюбителей сложилось мнение, что бензин обязательно должен быть слегка желтым или розовым. Однако это не так. Время не стоит на месте и на сегодняшний день по цвету топлива, к сожалению, не определить его качество, так как в продаже есть бесцветный бензин, ярко желтый или слегка розовый. И все они полностью соответствуют ГОСТу. А это говорит о высоком качестве бензина.

Эти советы без труда помогут вам, определить качество бензина, но будьте осторожны при проведении данных тестов.

Не путайте октановое число бензина и качество

Если производитель вашего автомобиля рекомендует бензин обычного качества, вы можете задаться вопросом, даст ли премиум-класс дополнительные преимущества. С другой стороны, если автопроизводитель говорит, что бензин премиум-класса «рекомендуется» или «требуется», вы, возможно, подумали о заправке обычным бензином, чтобы сэкономить от 30 до 50 центов за галлон. Имеет ли смысл любой из этих вариантов и, что более важно, могут ли они вызвать какие-либо проблемы? Чтобы ответить на эти вопросы, давайте поговорим об октановом числе и качестве бензина.

Бензин Октановое число


Ключевое различие между обычным бензином и бензином премиум-класса заключается в октановом числе — способности топлива предотвращать детонацию двигателя или «детонацию». Неконтролируемый стук может привести к серьезному повреждению двигателя и дорогостоящему ремонту. Бензин премиум-класса обычно имеет октановое число на четыре-шесть пунктов выше, чем у обычного — например, 93 против 87. (Изображение: Министерство энергетики США) Вопреки распространенному мнению, топливо премиум-класса не содержит больше мощности, чем обычное.Энергоемкость премиального бензина на самом деле немного ниже, чем у обычного из-за дополнительных антидетонационных присадок.

Мнение о том, что высокооктановое топливо обеспечивает большую мощность, возникло потому, что автопроизводители требуют бензина премиум-класса для высокопроизводительных двигателей. Однако дополнительную мощность обеспечивает не топливо, а «настроенность» двигателя, которая включает в себя ряд факторов механической конструкции. Когда эти элементы оптимизированы для получения большей мощности, увеличивается вероятность детонации двигателя, а вместе с ней и потребность в топливе премиум-класса, чтобы предотвратить повреждение двигателя и дорогостоящий счет за ремонт автомобиля.

Качество бензина


Все бензины обычного качества в любой данной области используют одно и то же базовое топливо, как и все бензины высшего сорта. Единственное различие между марками топлива заключается в «секретном соусе» присадок, которые смешиваются с базовым топливом. Эти присадки служат многим целям, но главной из них является предотвращение образования нагара внутри двигателя. Эти отложения снижают производительность и экономию топлива и могут привести к проблемам с холодным запуском и другим проблемам с управляемостью.

С 1995 года Агентство по охране окружающей среды (EPA) требует наличия в бензине минимального количества присадок, предотвращающих образование отложений. Тем не менее, восемь крупных автопроизводителей считают, что EPA не зашло достаточно далеко, чтобы двигатели работали чисто. В 2004 году они выпустили бензиновый стандарт TOP TIER (TM), который обеспечивает превосходную защиту от отложений, требуя большего количества присадок более высокого качества. Сертификация TOP TIER также требует, чтобы улучшенные присадки использовались во всех сортах топлива, продаваемых компанией, и чтобы эти топлива продавались во всех розничных точках компании в США.С. и Канада.

Бензин Рекомендации


Независимо от того, требуется ли вашему автомобилю обычный или премиальный бензин, лучшим выбором для постоянной производительности и экономичности является бензин ВЫСШЕГО УРОВНЯ . Недавние испытания AAA показали, что бензины TOP TIER сохраняют внутренние компоненты двигателя в 19 раз чище, чем бензины, которые соответствуют только минимальным стандартам EPA. Требования TOP TIER являются добровольными, но по состоянию на 14 июня 2018 г. их подписали 63 марки топлива.

Если вы водите автомобиль, производитель которого рекомендует обычный бензин , платить больше за премиум-класс — пустая трата денег.Недавние испытания AAA не обнаружили увеличения мощности или экономии топлива, а также снижения выбросов выхлопных газов, когда в автомобилях, предназначенных для обычных автомобилей, использовался бензин премиум-класса.

Если вы водите автомобиль, для которого производитель говорит, что бензин премиум-класса «рекомендуется» , вы можете использовать обычный бензин без каких-либо проблем, кроме небольших потерь мощности и экономии топлива. Бензин среднего качества можно использовать для баланса между премиальным и обычным бензином.

Если вы водите автомобиль, для которого производитель говорит, что «требуется» бензин премиум-класса , и особенно если это высокопроизводительный автомобиль, часто работающий на высоких оборотах и ​​с большими нагрузками, более высокая антидетонационная способность бензина премиум-класса необходимо для предотвращения детонации и обеспечения максимальной номинальной выходной мощности.Особенно это касается двигателей, оснащенных турбонагнетателями или нагнетателями.

Вот итог. Если ваш двигатель, работающий на топливе премиум-класса, нормально работает, вы никогда не слышите стука, а вырабатываемая им мощность приемлема, у вашего автомобиля вряд ли возникнут какие-либо проблемы. Однако каждый раз, когда вы слышите стук в двигателе при использовании бензина более низкого сорта, чем рекомендованный производителем вашего автомобиля, вам необходимо перейти на топливо с более высоким октановым числом. Невыполнение этого требования сэкономит вам копейки сейчас, но позже может обойтись вам в сотни или даже тысячи долларов на ремонт автомобиля, если произойдет повреждение двигателя.Также важно прочитать руководство пользователя; на некоторых автомобилях использование обычного бензина там, где требуется премиальный бензин, может привести к аннулированию гарантии на автомобиль.

Поиск качественного авторемонта


AAA рекомендует заранее спланировать обслуживание автомобиля, найдя автомастерскую и техника, которым вы можете доверять, прежде чем они вам понадобятся. AAA.com/AutoRepair предоставляет информацию о почти 7000 утвержденных авторемонтных мастерских, которые соответствуют высоким стандартам AAA в отношении внешнего вида, обучения и сертификации технических специалистов, страхового покрытия и удовлетворенности клиентов.AAA регулярно инспектирует каждое утвержденное предприятие по ремонту автомобилей и опрашивает своих клиентов, чтобы обеспечить постоянную работу. Кроме того, члены AAA получают специальные преимущества, в том числе скидки на ремонт автомобилей, расширенную гарантию на запчасти и работу сроком на 24 месяца/24 000 миль, а также помощь AAA в решении вопросов, связанных с ремонтом.

Департамент качества окружающей среды : Программа восстановления паров бензина : Программы качества воздуха : Штат Орегон

Пары выделяются при хранении и распределении бензина.Пары газа содержат ядовитые вещества для воздуха, такие как бензол, известный канцероген, и образуют смог. Правила DEQ требуют, чтобы на заправочных станциях, бензовозах, резервуарах и терминалах штата Орегон было установлено оборудование для улавливания паров газа. Эти правила защищают здоровье сотрудников и населения, экономят топливо, предотвращают разливы и загрязнения, а также предотвращают неисправности систем улавливания паров, установленных на новых автомобилях.

Видение паров бензина


 

Бензиновые терминалы и наливные резервуары


Бензиновые терминалы и наливные резервуары подпадают под действие правил Национальных стандартов выбросов опасных загрязнителей воздуха, введенных в действие законом США.S. EPA и принят DEQ (OAR 340 Division 244). DEQ включает эти требования в разрешения на качество воздуха. Целью требований является улавливание паров при перекачке бензина между резервуарами для хранения, автоцистернами, железнодорожными вагонами или морскими судами.

Автоцистерны

Перевозка бензина в автоцистернах регулируется законом штата Орегон (OAR 340, раздел 232) и включена в программу сертификации автоцистерн DEQ. При получении бензина на терминале танкеры должны иметь наклейки DEQ, подтверждающие, что они прошли ежегодную проверку на герметичность.DEQ также требует, чтобы танкеры подключали оборудование для улавливания паров при доставке бензина на заправочные станции.

Заправочные станции бензина

Заправочные станции и другие заправочные станции подпадают под действие правил национальных стандартов выбросов опасных загрязнителей воздуха, установленных законом Агентства по охране окружающей среды США и принятых DEQ (OAR 340, раздел 232, 242 и 244). Когда Комиссия по качеству окружающей среды включила их в правила штата, они решили принять более строгие правила, требующие включения небольших дозирующих устройств.Целью этого правила является улавливание паров при перекачке бензина из автоцистерн в резервуары для хранения, и оно называется контролем паров Этапа I. Эти требования включены в новые разрешения на качество воздуха, администрируемые DEQ.

 

Заправочные станции в районе Portland Metro подчиняются второму набору правил штата (OAR 340, раздел 242). Эти требования включены в разрешения на качество воздуха, администрируемые DEQ, и в настоящее время преобразуются в разрешения другого типа, чтобы они больше соответствовали другим объектам.Целью этого правила является улавливание паров при перекачке бензина от насоса к отдельному транспортному средству. Это называется контролем паров Stage II. В автомобили, выпущенные после 1998 года, встроены канистры для автоматического улавливания паров.

Правила программы

Календари заправочных станций


Компания DEQ создала этот инструмент для ведения учета, чтобы помочь владельцам и операторам заправочных станций организовывать и отслеживать необходимые записи о качестве воздуха. Этот календарь предоставляет единое место для регистрации и ведения большинства ваших требований к ведению записей о качестве воздуха DEQ.Это инструмент, помогающий обеспечить соответствие требованиям, и для его использования источники не требуются. Тем не менее, календарь должен упростить ведение документации и упростить для DEQ просмотр ваших записей.

Дополнительная информация


Информационный бюллетень: Автозаправочные станции

Как заказать улавливание паров: следите за тем, чтобы ваша заправочная станция соответствовала закону об улавливании паров

Форма освобождения от разрешения на установку для заправки бензином: Для установок по заправке бензина, которые выдают менее 120 000 галлонов бензина в год.

Веб-сайт Агентства по охране окружающей среды: Национальные стандарты выбросов опасных загрязнителей воздуха для терминалов раздачи бензина, нефтебаз и газораздаточных установок

Заявка на получение разрешения на сертификацию перевозчика бензина (требуется для судов для перевозки бензина в районе Portland AQMA, Medford AQMA или Salem-Keizer SKATS) теперь доступна через Your DEQ Online. Посетите страницу онлайн-справки DEQ для получения дополнительной информации.

Качество бензина: информация об оценке рисков розничной торговли

Программа качества моторного топлива

Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов штата Мичиган ежегодно получает более 1000 жалоб на розничные заправочные станции.Некачественное моторное топливо является одной из существенных причин жалоб потребителей. Продажа некачественного моторного топлива повлечет за собой значительные штрафы и/или судебное преследование вашей станции в соответствии с законодательством штата Мичиган.

Исследования показали, что несколько факторов, способствующих некачественному моторному топливу, находились под контролем оператора станции, если бы они знали, на что обращать внимание. Департамент составил этот список наиболее распространенных факторов, чтобы помочь владельцам станций в достижении и поддержании соответствия стандартам качества моторного топлива.

Резервуары для хранения:

  • Все заправки топливных баков должны быть четко обозначены биркой или ошейником для идентификации содержимого или иметь цветовую маркировку. Если вы используете систему цветового кодирования, ключ цветового кода должен быть вывешен на видном месте, чтобы он был виден водителю транспорта. При использовании системы цветового кода; бак для хранения бензина с самым низким октановым числом должен быть белым, резервуар для хранения бензина с самым высоким октановым числом должен быть красным, а резервуар для хранения бензина с октановым числом между самым высоким и самым низким должен быть синим.Все другие цвета резервуаров для хранения должны быть указаны на ключе. Цвет должен выходить за пределы самой крышки, чтобы предотвратить ее переключение. Убедитесь, что освещение подходит для ночных доставок. Новые или новые водители транспорта, не знакомые с вашей станцией, могут сбросить в резервуар не тот продукт. Даже небольшое количество неправильно доставленного товара может привести к нарушению.
  • Держите крышки заливных горловин, линии возврата паров и прокладки в исправном состоянии, чтобы предотвратить попадание воды. Проверьте наличие ржавчины или поломки на сухих разрывах тарельчатого клапана возврата паров.Держите области переливного отстойника сухими.
  • Если у вас есть электронный монитор воды, периодически наносите на резервуары индикаторную пасту для проверки уровня воды и убедитесь, что электронный монитор работает правильно.
  • Напоминание : продажа моторного топлива из резервуаров для хранения с уровнем воды более 2 дюймов является нарушением закона. Требуется  , чтобы у вас было доступное испытательное оборудование для определения уровня воды / спирта в резервуаре для хранения, и чтобы вы периодически проверяли свои резервуары на предмет уровня воды.
  • Напоминание : Смеси этанола могут реагировать даже на небольшое количество воды в резервуарах для хранения и вызывать проблемы с качеством топлива. Вы должны удалить все остатки воды из резервуаров для хранения, содержащих смеси этанола.

Документы поставки

  • Убедитесь, что ваш поставщик знает, какое моторное топливо вы заказываете, и что вы получаете, особенно октановое число бензина. Премиум выпускается во многих октановых числах.
  • Сохраняйте и проверяйте подробную документацию о доставке от вашего поставщика.Коносаменты, квитанции о доставке или сдаче, распечатки мониторов цистерн, счета-фактуры и любые другие документы, касающиеся доставки бензина на вашу станцию, могут быть вашей лучшей защитой в случае нарушения. Водители должны подписывать и полностью заполнять квитанции о доставке, в том числе до и после считывания ручек.
  • Просмотрите распечатки отчета о сбросе монитора бака после доставки. Если на распечатке монитора вы видите значительно большую или меньшую поставку, чем записал водитель, проверьте дальше.Перекрестное загрязнение разных марок бензина или дизельного топлива бензином является распространенным нарушением.
  • Проверьте сертификат октанового числа от вашего поставщика. Убедитесь, что на ваших насосах указано правильное название сорта для октанового числа, которое вы получаете.
  • Напоминание: Документы о доставке должны быть доступны для рассмотрения отделом на станции в течение 30 дней. Сотрудники должны знать, где они хранятся.

Проблемы с качеством бензина

  • Если вы получили жалобу от потребителя, оцените прозрачность и чистоту бензина визуально, поместив его в чистую прозрачную банку, специально предназначенную для этой цели.Бензин должен быть прозрачным и светлым при температуре 70°F и без видимого осадка. Если вы заметили воду (даже несколько капель), осадок или помутнение, примите меры для исправления ситуации.
  • Если вы заметили или подозреваете, что что-то не так с продуктом, который вы предлагаете для продажи, немедленно прекратите продажу до тех пор, пока не будут выполнены корректирующие действия.
  • Если вы обнаружите, что октановое число ниже заявленного, снижение цены не является надлежащим корректирующим действием. Потребители покупают октановое число исходя из потребностей своего автомобиля.Должно быть указано правильное название класса.
  • Если вам нужна помощь в устранении проблемы, обратитесь за помощью к своему поставщику или в компанию-учредитель бренда. Вы также можете обратиться в программу Motor Fuels Quality по телефону 517-655-8202. Департамент не скажет вам, что делать, чтобы исправить проблему, потому что это, в конечном счете, ваша ответственность, но мы можем предложить некоторые советы или рекомендации, которые помогут вам принять наилучшее решение для вашей деловой ситуации.
  • Рассмотрите возможность создания собственной программы обеспечения качества и периодического тестирования вашего продукта.Список лабораторий можно найти на http://www.astm.org.
  • Напоминание: Запрещено предлагать к реализации или продавать моторное топливо, не соответствующее государственным стандартам качества. Сотрудники должны знать, какие действия следует предпринять в случае возникновения проблемы, когда руководство отсутствует на месте.
  • Напоминание: При продаже бензина, содержащего этанол, вы должны иметь подходящий 10-микронный фильтр.

Маркировка насоса

  • Всегда маркируйте насосы должным образом, чтобы покупатель мог сделать правильный выбор продукта.Закон о качестве моторного топлива требует, чтобы каждая розничная раздаточная колонка для моторного топлива была маркирована следующим образом:
    1. Продукт «СООТВЕТСТВУЕТ СТАНДАРТАМ MICH. КАЧЕСТВА И ЧИСТОТЫ ДЛЯ» (шрифт Helvetica размером не менее 24 пунктов).
    2. Название одного из государственных стандартизированных наименований марок. (Шрифт Helvetica размером не менее 48 пунктов).
    • «SUBREGULAR» для продукта с октановым числом 85 или 86
    • «ОБЫЧНЫЙ» для продукта с октановым числом 87
    • «MIDGRADE 88» для продукта с октановым числом 88

    • «MIDGRADE 89» для продукта с октановым числом 89
    • «ПРЕМИУМ» для продукта с октановым числом 90
    • «ПРЕМИУМ 91» для продукта с октановым числом 91
    • «ПРЕМИУМ 92» для продукта с октановым числом 92
    • «ПРЕМИУМ 93» для продукта с октановым числом 93
    • «ПРЕМИУМ 94» для продукта с октановым числом 94
    • «ДИСТАНЦИОННОЕ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО С СВЕРХНИЗКИМ СОДЕРЖАНИЕМ СЕРЫ»
    • «ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ДЛЯ ДОРОЖНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С НИЗКИМ СЕРОМ»
    • «ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ДЛЯ НЕДОРОЖНЫХ ДОРОГ»

    3.Список добавок к метанолу, присутствующих в количестве одного процента или более. Пример: МЕТАНОЛ 5%.

    4. БЕСПЛАТНАЯ ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ ЖАЛОБ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ» (размер шрифта Helvetica не менее 10 пунктов). «ЗВОНИТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-MDA-FUEL» (размер шрифта Helvetica не менее 24 пунктов).

    • Прописная Helvetica, средний шрифт того же цвета. Уведомление должно быть размещено на высоте от 34 до 78 дюймов от высоты проезжей части с каждой стороны колонки, на которой есть панель расчета цены или количества.Название сорта должно быть тесно связано с названием бренда, соответствующей насадкой насоса или ценой за единицу соответствующего сорта. Пункты а) и d) могут быть указаны только один раз на каждой стороне дозатора для нескольких продуктов при условии соблюдения всех остальных требований.

ПРИМЕЧАНИЕ.  Требования к маркировке биодизеля и биодизельных смесей можно найти в https://ars.apps.lara.state.mi.us/AdminCode/DownloadAdminCodeFile?FileName=198_10185_AdminCode.pdf.

  • Держите под рукой запасные этикетки на случай, если они изнашиваются, удаляются или портятся.
  • Все дозаторы дизельного топлива должны иметь четкую и хорошо заметную маркировку, чтобы клиенты не могли заливать дизельное топливо в автомобили с бензиновыми двигателями. В некоторых случаях этикетка дизельного топлива на самом корпусе форсунки может оказаться полезной. Также можно использовать сопло большего диаметра.
  • В дополнение к этим требованиям Федеральная торговая комиссия требует размещения желтых и черных наклеек с антидетонационным индексом (октановым числом).Наклейка Федеральной торговой комиссии не должна противоречить наклейке со стандартизированным названием сорта.
  • Напоминание: Все моторные топлива должны всегда иметь маркировку с указанием правильного названия сорта.

Цена Реклама

  • Убедитесь, что цена на придорожном знаке соответствует цене, указанной на заправке, включая десятые доли цента. Измените цену так, чтобы более высокая цена была той, что указана в придорожной рекламе.Когда цена идет вверх, сначала измените знак. Когда цены падают, сначала меняйте дозатор.

Техническое обслуживание насоса

  • Поддерживайте правильность калибровки и исправность насосов. Если у вас есть компьютеризированная система смешивания, убедитесь, что у вас есть правильные пропорции смешивания для продуктов, которые вы получаете. Замените изношенные или поврежденные детали, особенно в смесительных и одношланговых насосах. Неисправные обратные клапаны могут привести к загрязнению продукта.
  • Следите за уровнями запасов и сравнивайте их с объемами продаж, чтобы определить, неисправны ли ваши насосы для подачи смеси.Нехватка или избыток запасов резервуара может сигнализировать о проблеме.

ПРИМЕЧАНИЕ. Вы, как лицензированный розничный торговец, несете окончательную ответственность за качество моторного топлива, которое вы продаете своим клиентам. Поддерживайте хорошие записи и храните эти записи на месте для проверки отделом, если это потребуется. Контролируйте все поставки, сделанные к вашему местоположению. Примите немедленные меры по исправлению положения при возникновении ошибки.

Эта информация не является исчерпывающей и была предоставлена ​​для того, чтобы помочь вашей фирме соблюдать законы и правила в области качества.

Закон о качестве моторного топлива

Стандарты для бензина

Техническое обслуживание и безопасность транспортных средств, работающих на природном газе

Дополнительная информация

Транспортные средства, работающие на природном газе (NGV), используют двигатель с искровым зажиганием, аналогичный обычным автомобилям, работающим на бензине, и имеют топливную систему, предназначенную для работы на природном газе. Типичные модификации двигателя для газомоторных автомобилей включают усиленные выпускные клапаны и седла клапанов, но эти модификации не меняют внешний вид двигателя и не меняют требования к техническому обслуживанию и ремонту двигателя.

Текущий проект Sandia National Laboratories направлен на моделирование непредвиденных выбросов природного газа на предприятиях по техническому обслуживанию транспортных средств, что послужит основой для разработки норм безопасности и учебных материалов. Для получения дополнительной информации о защите объектов технического обслуживания транспортных средств, работающих на сжатом природном газе (CNG), см. Справочник по модификации объектов технического обслуживания транспортных средств, работающих на сжатом природном газе.

Чтобы ознакомиться с серией тренингов по проектированию, строительству и эксплуатации объектов технического обслуживания автомобилей, работающих на газовом топливе, посетите семинар по техническому обслуживанию автомобилей на альтернативном топливе, организованный Институтом газовых технологий.

Современные автомобили оснащены сложными топливными системами, предназначенными для хранения и подачи точного количества топлива в двигатель для достижения максимальной производительности и сведения к минимуму вредных выбросов. NGV ничем не отличаются, но система хранения и подачи топлива может выглядеть и работать иначе, чем у автомобилей, работающих на обычном топливе. Обслуживание системы NGV тоже отличается. Наиболее важным дополнительным требованием к техническому обслуживанию транспортных средств, работающих на природном газе, является регулярная проверка резервуаров для хранения топлива, после аварий или при подозрении на повреждение.Также очень важно знать дату окончания срока службы резервуара, чтобы его правильно вывести из эксплуатации в конце срока службы. Для получения дополнительной информации см.:

Интервалы замены масла

Природный газ продлевает срок службы смазочного масла двигателя, поскольку при сгорании он образует меньше углерода. В автомобилях, работающих на обычном топливе, моторное масло разлагается в результате образования сажи и других примесей в процессе сгорания, которые затем поглощаются маслом. Владельцам автомобилей на природном газе следует обращаться к руководству по техническому обслуживанию своего автомобиля, чтобы узнать правильный интервал замены масла.Для автомобилей, которые были переведены с бензина на природный газ, по-прежнему лучше следовать первоначальному графику технического обслуживания, особенно если двигатель находится на гарантии. Менеджеры автопарка могут счесть экономичным отправить образцы масла в лабораторию для тестирования, чтобы определить максимальный срок полезного использования для каждой замены масла.

Системы зажигания

В большинстве двигателей, работающих на природном газе, для воспламенения топлива используются свечи зажигания, аналогичные бензину. Однако природный газ гораздо более чувствителен к качеству искры и напряжению.Поэтому очень важно, чтобы все части системы зажигания (свечи зажигания, провода, катушки и т. д.) правильно обслуживались и были защищены от перегрева и других повреждений. Владельцам автомобилей, работающих на природном газе, следует обращаться к руководству по техническому обслуживанию своего автомобиля, чтобы определить надлежащий интервал проверки и замены деталей зажигания. Обратите внимание, что некоторые производители выпускают свечи зажигания, провода зажигания и даже моторные масла, специально предназначенные для использования в газомоторных автомобилях. Это поможет максимально увеличить производительность автомобиля и срок службы двигателя.

Массачусетс Цены на топливо для отопления дома

Обзоры цен на древесину

Пеллетные печи, вставки и котлы

становятся все более популярными вариантами отопления в Массачусетсе и по всей стране. В ответ на этот интерес Департамент энергетических ресурсов Массачусетса (DOER) в настоящее время предоставляет современную информацию о ценах на древесные гранулы, сухую щепу и кордную древесину, чтобы дать потребителям лучшее представление о рынке дровяного отопления.

Прокрутить влевоПрокрутить вправо

Цены на древесные пеллеты осенью 2021 года
Тип гранул Цена/шт. Весна 2021  
оптом $290/т $283/т  
В мешках $316/т $325/т  
  7 долларов.35 шт. в упаковке 7,18 $/упаковка  
  • Цены взяты из телефонных опросов DOER среди дилеров древесных гранул, обслуживающих домохозяйства Массачусетса; Цена не включает доставку.
  • В среднем учитываются как лиственные породы, так и смешанные породы.
  • Пеллеты насыпью — это сыпучие пеллеты, которые доставляются к потребителю на грузовике, который доставляется непосредственно в бункер для хранения с использованием либо сжатого воздуха, либо системы транспортировки шнеком.Пользователь должен иметь возможность хранить как минимум 2-3 тонны сыпучих гранул.
  • Пеллеты в мешках — это отдельные 40-фунтовые мешки, которые можно приобрести мешками или доставленными паллетами мешков, обычно общим весом около одной тонны, в зависимости от предпочтений и потребностей пользователя.

Информация о качестве гранул

Если у вас есть пеллетная печь, важно знать, что не все древесные гранулы одинаковы. Когда вы покупаете пеллеты в мешках, ищите продукты, которые были протестированы независимой лабораторией и сертифицированы Программой стандартов Института пеллетного топлива (PFI).Все сертифицированные пеллеты будут иметь этикетку PFI на передней нижней трети пакета. В настоящее время в добровольной сертификации участвуют двенадцать предприятий по производству пеллет в США.

Маркетинговые термины могут сбивать с толку, и производители не обязаны соблюдать стандарт качества гранул. Пеллеты в мешках, которые не сертифицированы программой стандартов PFI, будут различаться по содержанию золы, влажности и тепловыделению, обычно называемым британскими тепловыми единицами (BTU). Сжигание несертифицированных пеллет может означать, что вы получаете меньше тепла от пеллет, а эффективность и общий срок службы вашей пеллетной печи могут отрицательно сказаться.

Прочие цены на древесину (щепки и корд) Прокрутить влевоПрокрутить вправо
 

Осень 2021
 
Тип дерева Цена за единицу Весна 2021
Сухая щепа $130/т $123/т
Кордовая древесина 293 долл. США/шнур 266 долларов за шнур

Сухая щепа содержит менее 35 % влаги и используется в современных котлах для отопления на дровах.Чтобы узнать больше о новых стимулах, связанных с отоплением сухой древесной щепой, нажмите здесь.

Как древесные гранулы, так и системы из сухой древесной щепы могут соответствовать Альтернативному портфельному стандарту (APS).

Дополнительные ресурсы

Отчет EIA США по уплотненному топливу из биомассы

Руководство по отоплению на древесных гранулах для небольших коммерческих и институциональных систем (PDF, 1,04 МБ)

Массачусетское руководство по продаже дров (PDF, 1,24 МБ)

У вас плохой бензин? Вот что вы должны знать | Новости

МАШИНЫ.COM — Испытываете ли вы шипение и другие неконтролируемые шумы, возможно, небольшую вялость при вождении автомобиля? У вас может быть плохой бензин, и вы не одиноки. Загрязненный бензин встречается нечасто, но он попадает в баки ничего не подозревающих автомобилистов чаще, чем вы думаете, и его последствия разрушительны.

Связанный: Как защитить свой автомобиль от кражи

признаков того, что в вашей машине плохой бензин

По данным NACS, Ассоциации розничной торговли топливом и удобствами — международной торговой коалиции, представляющей тысячи магазинов и поставщиков, — прозвище «плохой газ» применяется к топливу, которое не сгорает должным образом.Симптомы плохого газа включают:

  • Затрудненный запуск
  • Грубый холостой ход
  • Звуки пинга
  • Остановка
  • Проверка освещения двигателя
  • Снижение расхода топлива
  • Более высокие выбросы

«Транспортные средства получают свою мощность от сложного процесса сгорания, в котором воспламенение зависит от подачи высококачественных паров топлива в камеру сгорания», — сказал в своем заявлении вице-президент NACS по стратегическим отраслевым инициативам Джефф Ленард.«Если этот процесс нарушается, пары не сгорают должным образом и воспламенение прерывается, что приводит к колебаниям и неоптимальной работе. В крайних случаях это может привести к повреждению автомобиля».

Причины загазованности могут возникнуть на НПЗ, при доставке или на АЗС. Среди виновников высокое содержание воды, вызванное проблемами доставки или хранения, такими как коррозия подземного резервуара или недостаточно герметичная крышка бензобака автомобиля. Другой причиной является осадок или другие частицы, не захваченные топливной форсункой в ​​насосе, которые со временем накапливаются на деталях двигателя и забивают топливные форсунки.Наконец, заправка бензином с более низким октановым числом, чем требуется вашему автомобилю, или использование старого бензина, который со временем вышел из строя, также вызывают проблемы.

В августе 2012 года компания BP отозвала 2,1 миллиона галлонов газа с «высоким, чем обычно, уровнем содержания полимерных остатков» на своем нефтеперерабатывающем заводе в Уайтинге, штат Индиана, после сотен сообщений от автомобилистов, у которых возникли проблемы с автомобилями на северо-западе Индианы, по данным чикагского История трибуны. По сообщению Tribune, дилерские центры и сервисные центры в то время сообщали о счетах за ремонт на сумму до 1200 долларов.Тем, кто только что залил баки, посоветовали добавить очиститель топлива и свежий бензин, а тем, кто заправился на заправке, нужно было отвезти машину на промывку топливом. Когда проблема заключается в небольшом количестве воды в газе, добавление сухого газа может быть единственным необходимым ремонтом.

Как избежать загрязнения газа

Чтобы по возможности избежать использования плохого бензина, NACS рекомендует использовать правильное октановое число для вашего автомобиля, избегать использования старого бензина и всегда покупать на заправочных станциях с хорошей репутацией.

«Хотя это редкость, но некоторые воры использовали модифицированные грузовики для кражи топлива из подземного резервуара для хранения и перепродажи топлива с большой скидкой», — сказал Ленард.«Однако топливо не хранилось должным образом, и, скорее всего, в нем содержится значительное количество воды или осадка».

Еще один рэкет — это когда продавец бензина с сомнительной репутацией меняет пропорции смеси бензина среднего класса, чтобы создать более выгодную смесь, которая тяжелее обычного и легче премиум-класса, по данным Ассоциации поставщиков послепродажного обслуживания автомобилей, дочерней компании Motor & Equipment. Ассоциация производителей, представляющая более 1000 производителей автомобильных запчастей.

«Но более распространенная афера заключается в том, чтобы просто заполнить подземный «премиальный» бак обычным топливом или разбавить его несколькими сотнями галлонов топлива с более низким октановым числом», — говорится на веб-сайте AASA. «Это мошенничество, которое трудно обнаружить. Даже если продавцы бензина честны, их могут обмануть дистрибьюторы, поставляющие бензин с более низким октановым числом».

Загрязненный газ, о котором вам, скорее всего, не стоит беспокоиться, — это старый сценарий мести «сахар в бензобаке». По словам Ленарда, помимо того факта, что само действие — это, по сути, «городская легенда», представление о том, что сахар карамелизуется в вашей машине и действует как цемент в двигателе, причиняя непоправимый вред, — это миф.Хотя , безусловно, не подходит для вашего двигателя, и вам нужно, чтобы его очистил лицензированный механик, сахар не растворяется в бензине, и топливные фильтры должны препятствовать его попаданию в двигатель.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

 

Байден использует этанол, чтобы помочь снизить цены на топливо на фоне резкого роста потребительской инфляции

МЕНЛО, Айова (Рейтер) — Президент США Джо Байден обнародовал во вторник планы по расширению доступности топливных смесей с более высоким содержанием биотоплива в течение лета, чтобы сдержать рост цен на топливо и сократить зависимость от иностранных источников энергии.

Этот шаг, о котором было объявлено во время посещения завода по производству этанола в Айове, представляет собой последнюю попытку администрации снизить инфляцию, которая во вторник достигла нового 40-летнего максимума.

Результаты опроса Байдена упали под тяжестью более высоких потребительских расходов, а инфляция рассматривается как серьезное препятствие перед ноябрьскими промежуточными выборами.

Зарегистрируйтесь прямо сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Это решение представляет собой победу кукурузного лобби США за счет вероятного увеличения спроса на этанол на основе кукурузы и неудачу для нефтеперерабатывающих заводов, которые рассматривают этанол как конкуренцию.

Эта мера позволит американцам продолжать покупать E15, бензин, в котором используется 15-процентная смесь этанола, с 1 июня по сентябрь.15. Хотя E15 в среднем всего на 10 центов дешевле и менее «энергоемок», а это означает, что водителям нужно будет покупать больше топлива, он все же должен помочь снизить расходы, заявили журналистам высокопоставленные представители администрации в понедельник, предваряя объявление.

Только несколько тысяч розничных продавцов бензина в США предлагают E15 на заправке, и они должны выключать заправки в летний сезон в соответствии с действующим законодательством. Байден сказал собравшимся в Айове, что этим летом все изменится, пусть и временно.

«Вы же не придете на местную заправку и не увидите мешок на заправке с самым дешевым бензином.Вы сможете продолжать заправлять E15», — сказал Байден.

Он добавил, что еще многое предстоит сделать, чтобы снизить цены на газ. Решение было принято после нескольких недель внутренних дебатов в Белом доме, в ходе которых защитники окружающей среды, такие как Джина Маккарти, столкнулись с министром сельского хозяйства Томом Вилсаком, бывшим губернатором штата Айова, согласно двум источникам, знакомым с дискуссиями. опасения, что это способствует образованию смога в жаркую погоду, хотя исследования показали, что 15%-ная смесь может не увеличивать смог по сравнению с более распространенными 10%-ми смесями, продаваемыми круглый год.

Вторжение России в Украину и последовавшие санкции и бойкоты подняли розничные цены на бензин до рекордно высокого уровня, что стало уязвимостью для коллег-демократов Байдена на ноябрьских выборах в Конгресс.

Президент США Джо Байден отвечает на приветствие, когда он выходит из морской пехоты по прибытии в Белый дом в Вашингтоне, США, 11 апреля 2022 г. REUTERS/Kevin Lamarque

Подробнее

«Ваш семейный бюджет, ваша способность заполнить Поднимите свой бак, ничто не должно зависеть от того, объявит ли диктатор войну и совершит ли геноцид за полмира», — сказал Байден.

В прошлом месяце Байден объявил, что Соединенные Штаты будут продавать 180 миллионов баррелей сырой нефти из Стратегического нефтяного резерва со скоростью 1 миллион баррелей в день, начиная с мая, что является самым большим высвобождением из запаса с момента его создания в 1970-х годах.

КУКУРУЗА ПРОТИВ МАСЛА

Байден объявил о продлении E15 во время визита в POET Bioprocessing, крупнейшего производителя биотоплива в Соединенных Штатах в штате Айова, где выращивают кукурузу.

«Мы приветствуем президента Байдена и его администрацию за признание того, что недорогой этанол с низким содержанием углерода должен получить справедливую возможность для укрепления нашей энергетической безопасности и снижения рекордно высоких цен на насосы», — сказал президент Ассоциации возобновляемых источников топлива Джефф Купер.

Представители нефтяной отрасли раскритиковали администрацию за такое решение.

«Американцы ищут долгосрочные решения, а не краткосрочные политические решения (от высоких цен на газ)», — сказал Рон Читтим, представитель Американского института нефти, главной лоббистской организации нефтяной отрасли.

Чтобы внести изменения, Агентство по охране окружающей среды (EPA) планирует выпустить национальный отказ от чрезвычайных ситуаций ближе к июню, сообщили представители администрации. Агентство по охране окружающей среды также рассматривает дополнительные меры, позволяющие использовать E15 круглый год, сообщил Белый дом.

Промышленная группа американских производителей топлива и нефтехимии (AFPM) задалась вопросом, было ли расширение продаж E15 законным, утверждая, что отказ EPA используется для конкретных непредвиденных событий, таких как ураганы.

Суды отклонили предыдущую заявку предшественника Байдена, республиканца Дональда Трампа в 2019 году, на продление отказа, позволявшего круглогодично продавать E15.

Официальные лица, предварительно просматривавшие заявление Байдена, заявили, что его администрация будет использовать другой «подход» и «авторитет», чем Трамп, но не сообщили подробностей.

Они также заявили, что EPA будет работать со штатами, чтобы гарантировать, что не будет «значительного» негативного воздействия на качество летнего воздуха из-за расширенной продажи E15.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.