Как самому затонировать стекла автомобиля: Тонировка авто своими руками | Platinum Garage

Содержание

Инструкция тонировки стекол автомобиля своими руками

Тонировка стекол автомобиля своими руками вполне реальна. Для этого надо подготовиться, подобрав необходимый материал, инструмент и технологию, по которой будут производиться тонировочные работы. Информации о том, как затонировать машину самому, очень много, и сегодня выбрать для себя самый подходящий способ не составляет труда. Однако, стоит все же отметить, что полная инструкция по тонировке своими руками может существенно упростить жизнь любителя машин. Поэтому в данной статье сгруппированы самые важные факты о тонировании, которые определяют полное руководство с шагами для того, чтобы получить в конце работы профессиональный тюнинг авто в домашних условиях.

Содержание статьи

Виды пленок

Первым шагом при тонировке своими руками можно назвать затемнение стекол. В связи с расширением законодательной базы новым законом, ограничивающим допустимое значение затемнения стекла в транспортном средстве, съемная тонировка обретает все большую популярность. А если делать ее самостоятельно, то можно получить существенную выгоду от процесса.

Пленки для затонирования стекла могут быть разных видов. В чем разница, какого производителя выбрать, какая пленка лучше? Совет прост – лучше всего не экономить на цене, и выбрать проверенного и надежного поставщика. Покупать что попало и пытаться приклеить это на машину – не самая лучшая альтернатива, если вы хотите привести свою машину в прекрасное состояние и придать ей привлекательный внешний вид. Есть определенные фирмы, которые производят пленку давно и проверены временем. Гарантированные показатели по времени эксплуатации и сертификаты есть у следующих фирм:

  1. SunTek Commonwealth Laminating & Coating, Inc.,
  2. llumar Courtaulds Performes Films.
  3. Sun Control продукция Garware Polyester Ltd.,
  4. Sun-Gard, Glass-Gard и Safe-Gard фирма Film Technologies International, Inc.
  5. Johnson Window Films.
  6. MSС/Solar Gard
  7. Пленки корпорации «3М»

Как наклеить тонировку самому

Наклеивать тонировочное покрытие следует только на чистое стекло. Если работа проводиться в помещении, в нем не должно быть пыли. Загрязненный воздух – одна из причин появления пузырей. Если выполнять действия не снимая стекла – то салон тоже должен быть чистым.

Чтобы пыли не было гарантировано, заниматься процедурами лучше всего в пасмурный день после дождя. Таким же образом можно обезопасить себя от появления насекомых, которые могут помешать работам на улице. 

Если в силу сложности вы хотите отказаться от работы, всегда есть возможность обратиться на сервис. Помимо того, что окно должно быть гладким, следует снять с него все лишнее, например, антенну.

Что понадобится

Перед работой необходимо подготовить инструмент и материал. Среди всего, что может понадобиться, не следует пренебрегать расходными материалами.

  1. Пленка тонировочная. Количества должно хватить на боковые окна, а также переднее и заднее стекло.
  2. Шпатель резиновый и пластмассовый скребок.
  3. Шампунь.
  4. Пульверизатор.
  5. Нож канцелярский с выдвижным лезвием.
  6. Тряпка без ворса, сухая.
  7. Чистая и теплая вода.
  8. Домашний или технический фен.

Также перед работой материал необходимо подготовить. Выкройка пленки – не сложная задача, и подразумевает вырезание кусков, которые будут на 2-4 сантиметра больше самого размера тонируемой поверхности.

Подготовка авто

Следующий этап – подготовка самой машины. Для качества работы обязательно помыть автомобиль и рабочее место. Дефекты во время работы могут вызвать даже песчинки, поэтому деталям стоит уделять внимание. Наносить пленку надо только на чистую поверхность и в чистых условиях. Поэтому стекла автомобиля надо предварительно помыть с обеих сторон, используя специальный моющий раствор.

Даже после помывки, вытирая машину мягкой тряпкой надо следить, чтобы на нем не оставалось ворсинок – нельзя клеить тонировочный материал, не приведя покрытие до идеальной чистоты. Работу следует начинать с боковых окон.

Только оклеив их, можно набраться опыта, и приступить к заднему и переднему стеклу. Дальше процесс может пойти по двум направлениям – снимая стекла либо не снимая их. Удобнее всего снять стекла, эффект от этого намного выше, хотя и заставляет повозиться, делая лишнюю работу.

Делаем пленку сами

Преимущества тонировочной пленки уже детально описаны, постает вопрос – как и из чего она делается? Производство тонировки для автомобилей основывается на материале полиэстер. База для производства обязательно должна быть высокого качества, а производит такой полиэстер очень мало компаний. Классическая пленка состоит из нескольких шаров. Толщина каждого – 20 микрон. Техника изготовления довольно сложная, слои прокатываются под определенной температурой. Очень важно, чтобы при использовании пленка не искажала вид вещей и салона. Для этого отдается много внимания одинаковости физических показателей основы на разных ее участках. Такое свойство позволяет клеить пленку на любые типы стекол.

Затонировать автомобиль можно и дома. Однако, создать качественный продукт, который будет отвечать современным нормам, стандартам и требованиям техники эксплуатации, не предоставляется возможным. Пленка для тонировки делается с применением температуры и химического состава на заводе, воссоздать процесс в быту может оказаться непосильной задачей.

Техника оклейки

Способы наклеивания покрытия на боковое, переднее и заднее стекло мало чем различается. Специалисты советуют начинать с боковушек. Только тогда, набравшись опыта, можно приступить к нанесению покрытия на заднее и лобовое стекло.

Боковые стекла перед началом процедур моются водой и скрепером, после чего вытираются резиновой выгонкой. Кромки протираются салфеткой, а руки перед второй частью работы моются с мылом. Стекло смачивается мыльной водой, а с выкройки снимается защитное покрытие. Раствором смачивается клеящая часть, также как и пальцы. Пленка аккуратно прикладывается к стеклу, проверяется отсутствие зазоров и то, насколько ровно прилегает наносимый материал. Удаляются излишки воды. Слишком жесткая выгонка может поцарапать покрытие. Воду удаляют поступательными движениями от центра до краев.

Верхняя часть пленочного покрытия фиксируется немного позже. Оставшаяся часть также смачивается мыльным раствором. Пленка заправляется под нижний уплотнитель, изломов допускать нельзя. Оставшаяся жидкость удаляется из-под пленки феном и выгонкой. Водяные пузыри после окончания работы должны отсутствовать. Удалить их можно практически сразу после нанесения тонировки, пройдясь по стеклу ветошью или мягкой тряпкой.

Секреты и советы

Плюсы от тонировки своими руками очевидны: экономия денег, поскольку работы осуществляются у вас дома. Нагрев салона уменьшается почти наполовину – особенно это ощутимо в летнее время. 99% вредного излучения задерживается тонировочной пленкой. Если случится несчастье, и стекло в машине разобьется, куски стекла не разлетятся по всему салону. Фары встречного авто или солнечные блики не страшны – затемненное покрытие полностью защитит от лишнего света и излучения.

Спрятать содержимое салона от посторонних является наиболее доступным способом расширить свое личное пространство. И затонированное стекло в этом может существенно помочь. Панель внутри салона и пластик будут защищены от перегрева, который возможен при попадании прямых солнечных лучей. А если говорить в общем о внешнем виде, то автомобиль с затонированным стеклом смотрится более привлекательно, чем без него.

Очень полезный совет: если вы хотите затонировать автомобиль, а предоставленной информации может быть недостаточно, стоить посмотреть способы тонировки своими руками на видео – яркий пример, который поможет сделать все правильно.

Видео «Технология тонирования транспортного средства»

В этом видео вы сможете узнать все, что вам понадобится для тонирования своего автомобиля. 

О том, как делать тонировку своими руками (видео-инструкция)

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: .
Категория: Автотехника.

Тонировка стекол автомобиля позволяет автовладельцам не только чувствовать себя уютнее при передвижении по дороге, но также выполняет и другие полезные функции. В первую очередь – это защита от прямых солнечных лучей, которые мешают во время езды, сильно нагревают салон машины и провоцируют быстрое выгорание обивки.

Благодаря своим преимуществам пленочные светофильтры практически незаменимы, если вы часто используете АТС, однако далеко не все автопроизводители тонируют стекла машин, из-за чего автовладельцам приходится вносить подобные обновления самостоятельно. Подобная услуга в салоне обойдется очень дорого, поэтому тонировка стекол автомобиля своими руками, видео которой вы найдете в конце статьи, является самым актуальным и бюджетным решением. Для этого не придется покупать специализированные инструменты или владеть особыми навыками. Достаточно лишь следовать рекомендациям и делать все предельно аккуратно.

Подготовка всего необходимого

Перед тем, как наклеить тонировку, необходимо подготовить чистое и сухое место для работы, а также стандартный набор инструментов:

  • Тонирующую пленку, отвечающую требованиям ГОСТ 5727-88. Светопропускаемость для лобового стекла должна составить не меньше 75%, для боковых передних – 70%, для боковых задних и заднего — любая. Обычно, на 4 боковых стекла уходит 1 рулон пленочного светофильтра.
  • Жидкое мыло (без красителей) для закрепления пленки. Лучше использовать специальные установочные составы, которые не оставляют разводов, или 10-20 процентный раствор любого прозрачного шампуня.
  • Пластиковый стикер для разглаживания тонировки. Обычно он идет в комплекте с пленочным светофильтром, но если его нет, можно использовать любой упругий пластик, каучуковый шпатель или строительный резиновый ластик. Также в магазине можно найти специальные выгонки для устранения пузырей (чизлер – для труднодоступных мест, сламмер – для поджимания краев, блюмакс – для выгона жидкости).
  • Скребки для очистки поверхности стекла. Лучше всего подойдут изделия на 12 см разной формы.
  • Пульверизатор (ручной) для нанесения мыльного раствора.
  • Лезвие или канцелярский нож. Последний изготавливается из мягкой стали, поэтому им удобно кроить пленку, не опасаясь, что стекло оцарапается.
  • Мягкая ветошь, чистые тряпки или салфетки из не ворсистого материала.
  • Промышленный фен.

Если тонировка машины своими руками выполняется впервые, не будет лишним приобрести специальные маскировочные маркеры и ленты. С их помощью вы сможете исправить мелкие погрешности.

Также необходимо позаботиться, чтобы у вас был свободный доступ к чистой холодной водопроводной воде. В помещении не должно быть насекомых и пыли.

Если все подготовлено, можно приступать к раскрою пленочного светофильтра.

Раскраиваем тонировку

Перед тем, как клеить тонировку на машину, видео – инструкцию по раскрою тонирующего материала (в конце статьи) лучше изучить, так как от этого этапа зависит вся дальнейшая работа.

Раскрой можно производить прямо на стекле машины, но новичкам лучше подготовить для этого специальный стеклянный стенд. Далее вырезаем и наносим пленку одним из двух способов.

1 способ

  • Вырежьте прямоугольник.
  • Смочите стекло. Это необходимо для того чтобы тонирующий материал «не ездил».
  • Наложите пленочной светофильтр на стекло снаружи машины для выкройки. В дальнейшем пленка будет клеиться изнутри, но для раскроя удобнее работать с внешней стороны.
  • Вырежьте заготовку по изгибам стекла с припуском в 5-10 мм, для удобства опустите окно не менее чем на 5 см.
  • Произведите формовку.
  • Перенесите выкройку на стенд и немного срежьте острые углы.
  • Подготовьте полоски из пленки (по 10 см) и наклейте их на лицевой стороне, чтобы сделать «хвостики» за которые вы будете снимать защитный слой.

2 способ

  • Используйте готовые лекала, которые можно подобрать для конкретной модели машины в любом магазине.
  • Вырежьте заготовку, оставив небольшой припуск в 5-10 мм.
  • Нанесите установочный состав на внутреннюю сторону стекла и приложите выкройку.
  • Произведите подгонку и формовку.
  • Приклейте «хвостики».

Отдельно стоит сказать несколько слов о формовании пленки. Делать это во время оклейки не стоит, так как в этом случае вы получите «стрелки» и неровности. Поэтому произвести формовку лучше заранее. Для этого на этапе раскройки, когда вы приложили заготовку к стеклу на нее необходимо подать горячий воздух. После этого нужно пройтись по пленке выгонкой, так чтобы материал плотно лег на стекло, приняв его форму. Так вам будет легче снять защитный слой.

После этого начинается самая ответственная работа по нанесению пленки.

Приклеиваем пленку на боковые стекла

Лучше всего начать процесс с боковых стекол, так как их площадь меньше, и вы сможете «набить руку».

Возьмите лезвие и легкими скребущими движениями сверху-вниз очистите внутреннюю поверхность стекла. Старайтесь избавиться от всех вкраплений, пылинок, остатков клея и прочих частиц. После этого можно обработать стекло чистой водой из пульверизатора.

Если стекло стало идеально чистым, по вашему мнению, то на него пора нанести установочный раствор. Распылите его по всей поверхности.

Важно! Использовать обычную воду на этом этапе нельзя, в противном случае пленка сразу намертво приклеится и у вас не будет возможности для «виражей».

Теперь пришло время снять защитной покрытие с пленки и на ее липкую сторону нанести мыльный раствор. После этого очень важно следить за тем, чтобы на клейкую поверхность не попала пыль.

Далее:

  • Осторожно возьмите пленку за «хвостики» и расположите ее на стекле.
  • Мягкими движениями аккуратно разгладьте ее с помощью выгонки таким образом, чтобы избавиться от всех пузырей.
  • Прогрейте стекло феном (начинать необходимо с верхней кромки). Так пленка хорошо прижмется, и не будет отклеиваться, когда вы поднимете стекло для обработки нижней части.
  • Еще раз разровняйте кромку и разгоните все пузыри.

На протяжении 10-15 минут пленка еще будет легко двигаться, поэтому вы сможете ее откорректировать. После этого времени она займет свое место и вам будет необходимо выгнать мыльный раствор. Для этого удобнее всего использовать резиновый шпатель, двигаясь от центра к краю стекла.

Когда производились заготовки выкроек, мы оставляли небольшие припуски, от которых теперь необходимо избавиться. Для этого возьмите канцелярский нож и под углом в 30 градусов по отношению к стеклу производим срезы, так, чтобы светофильтр не доходил до края на 1-2 мм.

После этого можно еще раз просушить пленку феном. Начинать эксплуатировать автомобиль можно после полного высыхания светофильтра – приблизительно через 2 суток.

Для лобового стекла тонировка выполняется таким же образом, а вот с задним окном дела обстоят немного сложнее.

Тонируем заднее стекло

Если вы уже обработали лобовое и боковые элементы машины, то вы уже приблизительно освоили такое понятие, как тонировка своими руками. Заднее стекло дается сложнее, поэтому обязательно попрактикуйтесь.

Главная трудность заключается в том, что это окно сильно изогнуто, из-за чего одним куском пленки редко удается затонировать эту область. Чтобы не мучиться с врезками, после нанесения тонировки (с защитным слоем) на мыльный раствор необходимо очень сильно ее натянуть на стекло. Не бойтесь порвать тонировку, она отличается хорошей тягучестью и прочностью.

Также, перед тем, как наклеить тонировку на заднее стекло, рекомендуется позвать помощника. Он должен прогревать пленку феном, пока вы будете ее растягивать. Во время «выгона» пузырьков на заднем окне не бойтесь прикладывать большие усилия. Это также поспособствует лучшему прилеганию материала. Во всем остальном выполняются те же операции, которые были описаны выше.

Если же затонировать заднее стекло одним куском не получается, используйте несколько отрезков светофильтров. Резать их лучше горизонтально, а не вертикально, так вы сможете скрыть следы получившегося «конструктора». Если получится сделать разрез вдоль линии нагревательного элемента – это будет наилучший вариант.

В заключении

Нанести пленочный светофильтр на стекла автомобиля самостоятельно не составит большого труда. В процессе работы у вас будет достаточно времени, чтобы переместить тонирующий материал и откорректировать его положение. А если вы все еще не уверены, что знаете, как наклеить тонировку самому – видео поможет вам подробнее разобраться в этом процессе.

Как затонировать машину самому? Какие инструменты нужны?

Многие автолюбители любят скрыть себя и салон своего автомобиля от посторонних глаз. Кто-то устанавливает специальные сетки, крепящиеся внутри салона, а кому-то больше по душе старая добрая тонировка. Однако, помимо желания «спрятаться» от посторонних глаз, некоторые водители находят в тонировке возможность сделать свой автомобиль более привлекательным внешне. И стоит признать, что, заклеив стекла автомобиля темной пленкой, водитель действительно получает хороший результат в виде красивого авто. В этой статье мы бы хотели рассказать вам, как затонировать машину самому, так как последнее время эта сервисная услуга стала не такой уж и дешевой, как хотелось бы.

Можно ли качественно затонировать машину самому?

Когда речь идет о том, чтобы сделать что-то со своим автомобилем самостоятельно, проще говоря, в гаражных условиях, то всегда встает вопрос о качестве произведенных работ. И это хорошо, что водители переживают за конечный результат, ведь любая модернизация машины, в том числе и тонировка стекол сказывается на безопасности эксплуатации автомобиля. Неправильно подобрав или наклеив тонировку, вы можете значительно снизить светопропускаемость, вследствие чего, управлять автомобилем в ночное время суток будет достаточно опасно.

Однако отвечая на вопрос, можно ли качественно затонировать машину самому, мы с полной уверенностью отвечаем, что можно. Сам процесс тонировки не такой уж и сложный, как может показаться простому обывателю на первый взгляд. Главное правило в процессе тонирования машины, как и в любом другое деле, это аккуратность, внимательность и прямые руки. Если вы тонируете машину в первый раз, то советуем вам найти человека, который вам поможет.

Для того чтобы получить хороший результат вам необходимо заранее подготовить весь инструмент, правильно подобрать пленку, и набраться немного терпения. Только в этом случае, вы можете надеяться на удачную тонировку, а все остальные нюансы и то, как затонировать машину самому, вы узнаете, прочитав нашу информационную статью.

Тонкости подбора тонировочных материалов

Любая модернизация автомобиля начинается с подбора необходимых материалов и инструментов. В нашем случае нам нужно правильно подобрать тонировку, дабы в будущем у нас не возникло проблем с ее поклейкой и эксплуатацией. Сегодняшний автомобильный рынок предлагает потребителям большой выбор различных тонировочных пленок, поэтому каждый автолюбитель может подобрать что-то для себя.

Прежде всего необходимо определиться с цветом тонировки. Самый популярный цвет на сегодняшний день, это классическая черная тонировка. Это связано с тем, что это достаточно универсальный и практичный цвет, который подходит под любой цвет автомобиля, а также лучше всего защищает от солнечных лучей. Однако помимо черного вы можете встретить различные оттенки синего, красного, желтого, зеленого и разных других цветов. Этот пункт – дело вкуса каждого человека.

Второй пункт, на который чаще всего опираются автолюбители при выборе автомобльной пленки, это светопропускаемость. Здесь опять же все зависит от предпочтений водителя, но все же советуем вам придерживаться установленного ГОСТа, который распространяется на передние и лобовое стекла. Что касается задних стекол, то в этом случае светопропускаемость не имеет значения.

На самом деле существует еще много пунктов, из которых можно менять свои выбор в пользу той или иной пленки. Только видов тонировочной пленки можно насчитать семь штук, поэтому это тема для отдельной статьи. А мы двигаемся дальше, чтобы поскорее ответить на вопрос, как затонировать машину самому.

Тонировка стекол своими руками

Перед началом работ необходимо подготовить инструмент, который понадобится нам для тонировки стекол. Примерный набор инструментов должен совмещать в себе следующие предметы:

  • Резиновый шпатель – выбирайте как можно более мягкий. Пластиковые шпателя приобретать вообще не рекомендуется, так как ими можно только поцарапать тонировку
  • Канцелярский нож и запасные лезвия
  • Средство для стекол и зеркал, подогретая вода, полотенце из микрофибры (или любая другая тряпка, которая не оставляет на поверхности ворс)
  • Пульверизатор
  • Строительный или бытовой фен – в принципе всю работу можно сделать и без него, но если в конечном итоге мы хотим получить хороший результат, то он будет очень кстати.

Теперь очень важно подготовить сами стекла, на которые будет клеиться наша новая тонировка. Вполне логично, что для того, чтобы тонировка легла ровно и без пузырей, нам необходимо получить идеально чистую поверхность. Для этого вам нужно отмыть стекла от всех прилипших частиц, а после протереть жидкостью для мытья стекол. Вообще, специалисты рекомендуют еще и снимать стекла, так клеить будет проще, но в нашем случае, мы будем тонировать автомобиль так, как он есть.

Как затонировать машину самому

Обычна тонировка автомобиля начинается с боковых стекол, так как они имеют более или мене прямую форму, и заклеивать их несколько проще. Особенно рекомендуется это делать в том случае, если вы клеите тонировку в первый раз. Для поклейки убираем со стекла все резиновые уплотнители и поднимаем окно до конца наверх. Затем примерьте и вырежьте при помощи канцелярского ножа пленку.

Вырезав заготовку, пленку необходимо приложить к окну защитным слоем наружу, предварительно побрызгав на поверхность мыльной водой. С помощью резинового шпателя расправьте пленку и отрежьте лишнее по форме стекла, оставив припуск в 5-7 мм. Теперь модернизированную заготовку можно снимать, а смоченную поверхность стекла протереть сухой тряпкой.

Теперь, заручившись поддержкой помощника, можно переходить к самой поклейке тонировки, — пленка клеится внутри автомобиля, то есть в салоне. Внутреннюю часть стекла также необходимо побрызгать мыльным раствором, при этом вся поверхность должна быть сырой. Однако переборщить тоже нельзя, иначе подтеки все испортят. Затем возьмите в руки заготовку и начните удалять защитный слой, в то время как ваш помощник брызгает клеящую часть раствором.

Затем пленка прикладывается к поверхности стекла и расправляется при помощи тряпки из микрофибры. Делать это нужно очень аккуратно, так как на этом этапе пленку достаточно просто испортить. Расположив слой тонировки так, как и полагается, можно приступать к удалению пузырьков. Для этого используйте резиновый шпатель, направляя воду и пузырьки воздуха от центральной части тонировки к краям.

Как тонировать заднее стекло

Несколько сложнее происходит процесс тонировки заднего стекла. В этом случае вся сложность заключается в том, что заднее стекло имеет большую площадь, а значит и работа будет проходить сложнее. Если вы задались вопросом, как тонировать заднее стекло, то вам определенно не справиться без помощника. Для качественной тонировки сзади, лучше использовать бытовой фен, который значительно облегчит фронт работ. В остальном же процедура тонировки ничем не отличается от тонировки боковых стекол.

Как вы смогли убедиться тонировка стекол автомобиля своими руками не такая уж и сложная задача, если знать, что делать. А прочитав нашу статью, вы смело можете говорить, что знаете, как затонировать машину самому.

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

Тонировать стёкла автомобиля можно по разным причинам: некоторые автовладельцы делают это, заботясь об улучшении внешнего вида авто, некоторые наносят тонированную плёнку в большинстве случаев для того, чтобы сохранить своё здоровье и спастись в летнее время от ненасытных палящих лучей солнца. Тонировать стёкла авто или нет — это решать непосредственно Вам, но мы в свою очередь хотим обозначить ряд причин, по которым всё таки стоит осуществить тонирование стёкол авто (своими руками или довериться мастерам СТО).

Шесть причин в пользу тонирования стёкол автомобиля:

 

  • — тонировка в первую очередь спасает салон автомобиля от перегрева (нагрев снижается на 60%), то есть солнце не так сильно нагревает обивку сидений и пассажиры, находящиеся в авто, включая водителя, не так подвержены нагреву через стёкла.
  • — плёнка для тонирования сама по себе способна задерживать вредный для человека ультрафиолет, в процентных показателях плёнка задерживает ультрафиолет на 99%, то есть люди, находящиеся в авто с тонированными стёклами, защищены по максимуму от пагубного воздействия солнца.
  • — в случае возможного столкновения, плёнка на стёклах не даёт разлететься стеклу на множество мельчайших острых осколков, иными словами это дополнительная защита, уберегающая водителя и пассажира во время аварийных ситуаций.
  • — тонировка оберегает глаза водителя от слепящих фар встречных авто, благодаря плёнке приглушается так же и блеск самой встречной машины.
  • — тонированные стёкла идеально маскируют всё происходящее внутри салона, то есть водитель и пассажиры не подвергаются пристальному вниманию любопытных глаз извне.
  • — тонировка уберегает обивку сидений от выгорания.

 

Тонировка автомобиля своими руками — алгоритм действий.

Тонировку правильно наносить на стекло с внутренней стороны авто, если же клеить плёнку по наружной стороне, она может очень скоро начать отходить от стекла (дождь, снег, мороз, жара — всё это приводит плёнку в негодность). Плёнка, если верить ГОСТ РФ № 5727-88, состоит непосредственно из плёнки, тончайшего слоя краски и металлической пудры.

Наклеивание тонировочной плёнки на стекло — процесс долгий и кропотливый. Предварительно необходимо тщательным образом вымыть стёкла, мыть их следует тёплой водой, с моющими средствами. После мытья стёкла нуждаются в обезжиривании. Эти процедуры помогают досконально очистить стёкла и подготовить их к наклейке плёнки. Если же на стекле имеются напыление, выпуклые бугорки, плёнка не ляжет так, как хотелось бы (чётко и гладко). Так же, если на стекло прикреплен навигатор (держатель для телефона), его придётся снять или постараться обойти.

Самостоятельно, без необходимых приспособлений и инструментов, довольно сложно клеить тонировочную плёнку на заднее стекло автомобиля, особенно в том случае, если на стекле имеются обогрев стекла или установлен стоп-сигнал. Тут уж, как говорится, лучше доверить дело профессионалам и не тратить попусту своё время.

В идеале следует предварительно вынуть стёкла, так и делают специалисты на СТО, но самостоятельно это сделать довольно проблематично, поэтому можно обойтись лекалами, сделанными из тонкой папирусной бумаги. Бумага накладывается на стекло (можно намочить её) и очерчивается контур, затем контур аккуратно вырезается и уже поэтому готовому лекалу вырезается нужный размер тонировки.

Перед тем, как начать клеить плёнку, обильно смочите стекло с внутренней стороны мыльной водой, саму плёнку придерживать пальцами желательно за края, если взяться за середину — плёнка мгновенно морщится. На смоченное стекло тонировка клеится без проблем, разглаживать плёнку и удалять пузырьки можно сложенным в несколько раз отрезом ткани или полотенцем.

По самому краю стекла рекомендуется нанести клеящий раствор, это делается в последнюю очередь, когда тонировка идеально «села», после чего края тщательно приглаживаются. Это делается для того, чтобы со временем края тонировки не начали отходить от стекла. Лишний клеящий раствор всегда можно удалить сухой салфеткой. Так же при помощи салфетки (полотенца) можно выдавить мелкие пузырьки воздуха, смещая их к краям стекла.

Можно ли клеить тонировку в мороз?

Да, можно, но только если процесс наклеивания будет производится в хорошо прогретом боксе, температура в котором будет выше +10 градусов по Цельсию. Почему именно +10, объясняем: процесс приклеивания тонировки на стекла предусматривает использование фена, он разогревает пленку, делает ее податливой, под действием температуры пленка полностью прилегает к стеклу, повторяя его изгибы. Фен подает воздух, разогретый до 600 — 900 градусов по Цельсию, и если температура воздуха в ремонтном боксе будет низкой — стекло попросту треснет от разницы в перепаде температур.

Если же вы все таки решили зимой делать тонировку и проследили, чтобы рабочая температура в боксе была выше десяти градусов, помните, что нельзя первые два дня выезжать на мороз, а также нельзя опускать стекла, на которые наклеена пленка. Подогревать салон авто — можно и рекомендовано, это ускорит процесс полимеризации клея, нанесенного на пленку. Первые два дня, после нанесения тонировки зимой, автомобиль должен стоять в теплом боксе. Если допустить перепад температур воздуха — на пленке появятся трещинки или мелкие пузырьки.

Электронная тонировка стекол автомобиля

Электронная тонировка — это смарт стекло, оно имеет три слоя: два крайних слоя — стекло, а средний слой выполнен из жидких кристаллов. Она защищает от УФ облучения на 85%, не зависимо от степени затемнения стекол. Потребление тока — всего 7 Вт на 1 кв. метр смарт стекла. Управление смарт стеклом простое, достаточно выбрать нужный вариант затемнения конкретного стекла на пульте ДУ. Электронная тонировка популярна в странах Европы, большинство дорогих автомобилей уже идут с таковой в базовой комплектации. Самостоятельно установить смарт стекла практически не реально, т. к. нужны опытные мастера и спец оборудование.

Удобство электронной тонировки в том, что каждое стекло можно затемнять по отдельности. В самую жару стекла авто можно полностью затемнить, это уменьшит нагревание салона. Тонировкой можно свести к нулю просматриваемость салона извне, а при езде навстречу восходящему или садящемуся солнцу водитель может усилить тонировку лобового стекла, что делает поездку более комфортной для глаз водителя.

Другие похожие статьи:

Как легко и без ошибок самостоятельно затонировать стекла на автомобиле

Многим автолюбителям хотелось бы затонировать окна своего транспортного средства. Кто-то в этом случае обращается к мастерам СТО. Однако данную процедуру можно провести и самостоятельно. Эксперты рассказали, как легко и безошибочно затонировать авто своими руками.

Многие автолюбители наверняка мучились жаркими летними днями за рулём своего автомобиля, так как из-за повышенной температуры салон автомобиля раскаляется под воздействием солнечных лучей. Но эту проблему легко избежать. Нужно просто произвести тонировку стёкол. По мнению многих автолюбителей, эта процедура может быть качественно сделана только мастерами СТО.

Однако специалисты отмечают, что автовладелец может сам произвести покрытие автомобильных стёкол тонкой защитной пленкой. При этом затраты будут минимальными. Рассмотрим, что в этом случае нужно. Уже многие годы продолжаются споры, касающиеся пользы и вреда затемнения автомобильных окон. Если придерживаться законов, тогда имеет смысл только тонировка задних стёкол. Для защиты транспортного средства от перегрева в летний период, хорошим вариантом станут атермальные пленки. Они клеятся на лобовое автомобильное стекло транспортного средства. При этом в салоне должно стать в итоге намного прохладней.

Помимо самой плёнки потребуется воспользоваться резиновым шпателем, распылителем, острым ножом, мощным феном, шампунем, рулоном скотча, чистыми тряпками (желательно замшевыми) и лаком для ногтей.

Если автовладелец работает с тонировкой в первый раз, не следует выбирать самые дешевые пленки. Порой качество этого материала бывает настолько плохим, что с ним не могут справиться даже некоторые профессионалы СТО.

Для более комфортной работы, связанной с наклейкой данной специальной плёнки, желательно произвести демонтаж стёкол, хотя бы боковых. Затем необходимо тщательно вымыть их. Ещё важно обеспечить максимальную чистоту рабочего места. Даже мельчайшие частички пыли могут привести к тому, что плёнка будет прилегать не вплотную. В итоге появятся различные дефекты на поверхности автомобильных окон.

По форме стёкол следует вырезать кусок плёнки. Лучше делать это, придерживаясь запаса в 2-3 см. Во время примерки, стоит помнить, что плёнку нужно клеить с внутренней стороны автомобильного стекла, непосредственно из салона. Еще можно осуществить обрезку плёнки, приложив ее к окну.

Жидкостью для мытья окон или разведенным шампунем тщательно смачивается клеющая сторона пленка и стекло. После этого они соединяются. Сначала приклеивается к стеклу верхняя часть пленки. Далее, двигаясь вниз, располагаем пленку ровно, без складок и перекосов.

После всех процессов жидкость следует выгнать при помощи резинового шпателя. Таким образом исключается образование вздутий и пузырей. Затем окно транспортного средства прогревается при помощи строительного фена. Плёнку следует обрезать по краю, чтобы осталось по полмиллиметра. Для удобства можно воспользоваться линейкой. Чтобы края в итоге не топорщились, а также отдирались, их следует промазать лаком. Чтобы тонировка полностью высохла и приклеилась, не следует трогать стёкла около суток.

Таким образом, в случае желания сэкономить собственные средства, можно не обращаться к специалистам для тонировки стёкол авто. В данном случае нужно просто приобрести специальный материал, подготовить ряд средств и инструментов. Главное в этом деле придерживаться описанных действий и правил, не торопиться и делать всё аккуратно.

Как затонировать стекла автомобиля самому видео

1) Предметы, которые понадобятся для Тонирования стёкол автомобиля.
-Резиновый шпатель (для разглаживания поверхности плёнки на стекле)
-промышленный фен (для нагрева тонировки и устранения пузырей и складок под ней)
-скотч (для разделения плёнки)
-чистая сухая тряпка
-ёмкость с распылителем воды (для смачивания тонировки).

2) Подготовка к работе
Наполнить распылитель чистой водой и добавить 5-10 капель моющего средства, (жидкое мыло или шампунь). Взболтать сосуд до полного растворения моющего средства. Этот раствор понадобиться для очистки стёкол от грязных разводов. Так же он нужен для того чтобы плёнка прилипла к стеклу.
Подготовить чистое рабочее место, в том числе и салон. Ведь пыль, находящаяся по близости, является причиной возникновения мелких пузырей, которые могут позже выявиться под плёнкой. Выбрать плоское, широкое место, на котором будет производиться нарезка тонировки по размеру стекла. Нарезать плёнку по контуру стекла

3) Способ отделения тонировочной плёнки от защитного слоя
На данном этапе нам понадобиться скотч. Чтобы избежать смятия краёв тонировки, скотч нужно прикрепить с двух её противоположных сторон и одновременно развести в стороны, как показано на рисунке.

4) Тонирование боковых стёкол
Распылите чистящее средство на стекло, выждите 2 минуты, удалите средство с помощью резинового шпателя движениями, показанными на рисунке. Опустите стекло на 2-3 см и очистите кромку стекла.

Обильно распылите отфильтрованную воду на стекло. При недостаточном количестве воды, тонировку будет затруднительно перемещать по поверхности стекла.

Как правильно выполнить тонировку автомобильных стекол своими руками? Этот вопрос задают многие автовладельцы, поэтому мы подготовили подробную инструкцию, с помощью которой вы сможете самостоятельно справиться с тонированием своей машины.

Тонировка автостекол обладает множеством преимуществ:

Тонировка своими руками сэкономит ваши деньги, ведь нужно будет потратиться только на расходные материалы и инструменты. Конечно, сэкономить получится только в том случае, если вы будете четко следовать инструкции и не нарушать технологию работ.

Снижение уровня нагрева салона

Летом салон автомобиля сильно нагревается на солнце, поэтому и водителю, и пассажирам приходится садиться буквально на раскаленные сидения. Затонированные окна автомобиля отражают большую часть солнечных лучей, поэтому в салоне сохраняется комфортная температура.

Защита от ультрафиолета

Тонировка заботиться о нашем здоровье, защищая от вредного ультрафиолета. Тонированная поверхность отражает до 99% УФ-лучей.

Повышенная прочность

Тонировочная пленка усиливает прочность стекол автомобиля. Конечно, это не главное ее предназначение (в отличие от защитной). Тем не менее, разбить тонированное автостекло несколько сложнее, чем обычное.

Защита от посторонних глаз

Мало кому из водителей нравится себя чувствовать «как в аквариуме» — когда салон легко просматривается со всех сторон. Тонировка защитит автомобиль от взглядов любопытных прохожих, а также от злоумышленников, присматривающихся к ценному содержимому салонов машин.

Эстетика

Мы поставили это преимущество последним, однако для многих автовладельцев оно на первом месте. Действительно, авто с тонировкой выглядит очень красиво и эстетично.

Теперь, когда вы оценили все преимущества тонировки, предлагаем перейти к главному — самому процессу работы.

Этапы тонировки

Как бы вам ни хотелось, поскорее начать приклеивать тонировочную пленку, сначала придется провести небольшую подготовку.

Подготовка средств и инструментов

Лучше заранее подготовить все необходимое, чем потом в спешке искать нужные инструменты и материалы. Или того хуже — использовать разные подручные средства. Так что записывайте или запоминайте сразу, что вам понадобится для тонировки своими руками:

    Тонировочная пленка

В среднем, на боковые стекла и заднее стекло уходит порядка 3 м² плёнки — 2 м² и 1 м², соответственно. Лобовое стекло, как правило, не тонируют. Если вы делаете тонировку своими руками впервые, рекомендуем купить плёнку с запасом.

Шпатель или скребок

Что именно выбрать — резиновый шпатель или пластиковый скребок — дело вкуса. Например, мы предпочитаем работать мягким шпателем, который, в отличие от жесткого скребка, не оставляет микроцарапин.

Шампунь

Он понадобится для приготовления мыльного раствора, который вы будете использовать на протяжении всей своей работы. Шампунь может быть любым, главное, чтобы в нем не содержалось агрессивных химических веществ.

Пульверизатор

Этот инструмент вам понадобится для равномерного нанесения раствора.

  • Канцелярский нож Острый плоский нож пригодится для вырезания плёнки.
  • Тряпка
  • Она должна быть обязательно мягкой и без ворса, чтобы не оставалось волокон.

    Строительный фен

    Это один из важнейших инструментов. Можно использовать и обычный бытовой фен, но в этом случае работа займет значительно больше времени.

    Подготовка автомобиля

    После того, как вы приготовите нужные материалы и инструменты, вымойте с двух сторон стекло своего автомобиля, на которое будете наклеивать тонировочную пленку. На его поверхности не должно быть грязи, пятен, а также следов песка.

    Как только закончите с мойкой, сделайте раствор: разведите несколько капель шампуня в теплой чистой воде. Получившийся мыльный раствор залейте в пульверизатор. На этом подготовительные работы заканчиваются, и следует приступать к тонировке стекол.

    Всю операцию по оклейке пленкой следует проводить в сухом, теплом и чистом помещении. Идеально, если это будет отдельный хорошо освещаемый бокс.

    Тонировка стекол

    В процедуре тонировки выделяют 7 основных этапов. Главное — быть предельно аккуратным и строго придерживаться инструкции, тогда вам не придется ничего переделывать, и результат оправдает ваши ожидания.

      Делаем «выкройку»

    Возьмите рулон тонировочной пленки и раскатайте его. Чтобы понять, сколько пленки вам понадобится, приложите ее к стеклу авто одной рукой и наметьте маркером примерные поля обреза, используя свободную руку. После этого отрежьте часть пленки канцелярским ножом с небольшим запасом — допусками в несколько миллиметров. Затем на время отложите вашу «выкройку».

    Наносим мыльный раствор

    На стекло с помощью пульверизатора нанесите слой раствора.

    Снимаем защитный слой

    Очень аккуратно отделяем защитный слой от тонировочной пленки. Ту сторону, которая будет приклеиваться на стекло, смазываем мыльным раствором.

    Клеим пленку

    На влажную поверхность стекла наносим плёнку. Важно проследить, чтобы не появилось горизонтальных складок. Если появятся вертикальные — это не страшно, так как потом их довольно легко можно расправить шпателем или скребком.

    Некоторые мастера считают, что тонировку заднего стекла выполнять самостоятельно сложнее, чем тонирование боковых стекол. Однако процедура абсолютно одинакова: пленка приклеивается точно так же, в этом вы можете убедиться на видео.

    Разравниваем пленку

    Аккуратно, чтобы не порвать, разравниваем пленку на стекле автомобиля. Движения шпателем (скребком) должны быть от центра к краям. При этом прогревайте пленку строительным феном — она размягчается и легче разглаживается.

    Поскольку самостоятельно разравнивать и прогревать плёнку довольно трудно, попросите, чтобы кто-нибудь вам помог. Например, вы разглаживаете пленку обеими руками, а ваш помощник работает феном.

    Обрезаем излишки

    Поскольку мы взяли пленку с запасом, останутся излишки. Обрежьте их канцелярским ножом. Можно немного отступить от краев стекла, чтобы пленка со временем не отклеивалась в этих местах.

    Сушим

    Завершающий этап — сушка. Оставьте автомобиль в теплом помещении на 3-4 часа. Но помните, что окончательно плёнка высохнет только спустя 2-3 суток. Все это время машина должна стоять с открытыми окнами. Вот почему лучше всего делать тонировку в условиях специального закрытого бокса.

    Рекомендуем также посмотреть видео-материалы, чтобы своими глазами увидеть, как проходит каждый этап тонирования в домашних условиях.

    Тонировка для разных моделей авто своими руками

    Большинство владельцев выбирают тонировку больше не из-за практических, а из-за эстетических преимуществ. Машина с затонированными стеклами всегда выглядит стильно, даже если речь идет об отечественных ВАЗ.

    Исторически так сложилось, что практически для всех моделей отечественного автопрома владельцы делают тонировку: для ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Лады Гранты, Приоры, Ларгус или Калины, для Нивы или, к примеру, УАЗ Патриот. Но отличается ли процесс тонировки своими руками для этих авто от тонирования иномарок — Форда Фокуса, Нексии, Рено Дастер или Логан, Шевроле Ланос, КИА и других автомобилей?

    В целом, для всех марок и моделей авто процедура тонировки стекол одинакова. Точно так же, как и процесс тонирования заднего стекла практически идентичен с тонированием боковых стекол. Отличие может заключаться только в объеме работ, который зависит от строения и конфигурации окна. Для отдельных моделей может понадобиться больше пленки, особенно это касается джипов. На оклейку седанов, наоборот, может уйти меньше материала.

    Виды тонировок

    Кроме классического тонирования своими руками существуют и другие виды. Однако все они требуют специальных знаний и оборудования, поэтому своими силами справиться вряд ли получится. Предлагаем ознакомиться с этими тонировками:

    Съемная тонировка

    Съемная тонировка своими руками в домашних условиях возможна, но только если у вас уже есть опыт подобных работ, а также имеются необходимые инструменты и материалы.

    На специальную подложку из пластика наносится пленка для тонирования на статике. Такую съемную подложку очень легко убрать в случае необходимости, к примеру, если вас остановил сотрудник ДПС, а затем так же легко поставить на прежнее место. Однако не все водители находят съемную тонировку удобной.

    Электро тонировка

    Выполнить электронную тонировку своими руками в домашних условиях довольно сложно, поскольку она подразумевает установку специального трехслойного стекла. Главная особенность такого автостекла заключается в том, что оно меняет цвет в зависимости от желания водителя. С помощью дистанционного пульта управления можно установить любой уровень затемнения.

    Напыление на стекло

    Этот вид тонировки возможно выполнить только в заводских условиях, поскольку проводится она по особой технологии, воспроизвести которые самостоятельно вряд ли получится.

    На стекло в условиях вакуума напыляется очень тонкий слой металла, таким образом, поверхность затемняется, в среднем, до 25%.

    Автоматическая тонировка (двойное стекло)

    В этом случае устанавливается два стекла — обычное и тонированное. Также нужно поставить дополнительные стеклоподъемники, чтобы в случае необходимости опустить тонированное стекло и оставить обычное — прозрачное. Так, двойное стекло всегда спасет вас от штрафа, если сотрудники ДПС решат вдруг проверить процент тонирования.

    В принципе, с установкой двойного стекла можно справиться и самостоятельно. Однако чтобы сделать ее своими руками, нужна большая практика.

    Как снять тонировку

    Если пленка повредилась, начала отклеиваться, просто вам надоела, или ее требует снять сотрудник ДПС, избавиться от нее довольно просто своими руками в домашних условиях. Но не торопитесь и ни в коем случае не пытайтесь содрать старую пленку ножом, ножницами или первыми попавшимися под руку предметами!

    Также запрещено использовать агрессивные жидкости: ацетон, уайт-спирит и т.д. Эти средства, действительно, растворят пленку, но оставшиеся частички тонировки приклеятся еще больше и самостоятельно их очистить будет очень трудно.

    Предлагаем выбрать один из двух эффективных способов самостоятельного снятия тонировки стекол:

      Снятие с нагревом

    Разогрейте стекло строительным феном до 40-50°С, затем подцепите край плёнки и потяните его. Так, постепенно, одной рукой отделяйте пленку от стекла, не забывая при этом другой рукой все время прогревать поверхность феном. Самостоятельно справиться с этой задачей весьма затруднительно, поэтому лучше попросите товарища вам помочь.

    Если на заднем стекле установлен обогрев, технология снятия пленки будет точно такой же. Главное — не повредить систему обогрева острыми предметами.

    Снятие без нагрева

    Осторожно подденьте инструментом с тонким концом (желательно, чтобы он был не острым) край плёнки и медленно потяните за него.

    После того, как вы снимите тонировку, нанесите мыльный раствор и подождите 10-15 минут. Затем мягким резиновым или силиконовым скребком удалите остатки клея и как следует вымойте окно.

    Видео тонировки своими руками

    Предлагаем вам ознакомиться с видео тонировки авто своими руками. Просмотрев ролики, вы получите полное представление о том, как проводить каждый этап работ самостоятельно.

    Как видите, сделать тонировку своими руками вполне возможно, если предварительно изучить все этапы работ и строго следовать технологии. Уверены, что у вас все получится!

    Многие автовладельцы пытаются изменить внешний вид своей машины так, как им нравится. Важным дополнением в таком случае является тонировка. Однако не все считают, что им нужно тонировать свой автомобиль – это личное дело каждого.

    Процесс тонирования требует аккуратности. Перед нанесением пленки нужно подготовить поверхность. При опыте проведения таких работ выполнить тонирование стекол можно самостоятельно без обращения к специалистам.

    Содержание:

    В данной статье будет рассмотрен более детально процесс поклейки пленки на стекла, а также ее выбор.

    Выбор

    В настоящее время в продаже имеется множество различных пленок для тонировки. Выбрать среди них нужную довольно сложно, ведь рассказывать о плюсах и минусах каждой пленки можно очень долго. Стоит учитывать, что ни в коем случае нельзя брать самую дешевую тонировку китайского производства. Снаружи она почти не затемняет стекло, а с салона обзор значительно ухудшается, что может привести к аварии. К тому же, китайскую пленку тяжело клеить, так как она не принимает форму стекла.

    Для того, чтобы выбрать качественную пленку лучше всего обратиться к продавцам магазина. Они подскажут всю интересующую информацию и помогут выбрать необходимые инструменты.

    Необходимые материалы и инструменты

    Тонирование стекол – довольно сложный процесс, для которого потребуются специальные инструменты, а именно:

    • Распылитель;
    • Ракель;
    • Салфетки;
    • Губка;
    • Скрепер;
    • Линейка;
    • Специальный нож;
    • Фен, желательно строительный.

    Многим покажется странным тот факт, зачем нужен распылитель при тонировании. На самом деле все просто. Для того, чтобы пленка лучше приклеилась к стеклу, перед началом процесса на обе поверхности наносят мыльный раствор. При его приготовлении необходимо соблюдать пропорции: 5 капель моющего средства на 1,5 л воды. Для лучшего результата раствор нужно взболтать.

    Для того, чтобы в дальнейшем пленка легла идеально, необходимо полностью очистить стекла. Если они слишком грязные, то верхний слой лучше всего убрать обычной водой, а потом при помощи мыльного раствора.

    Выкройка пленки для боковых стекол

    Для того, чтобы пленка приклеилась идеально и с ней было легче работать нужно вырезать ее по размеру. Перед началом нужно понять, с какой стороны у пленки липкий слой. Он должен быть защищен прозрачным материалом. Вырезать пленку лучше всего таким образом, чтобы к стеклу она прикасалась внутренней стороной заворота. При вырезании стоит учитывать, что пленка должна выступать за границу стекла на 0,5-1 см, так как лишний кусок потом можно отрезать, а если его не будет хватать, то будет хуже.

    Для точного вырезания необходимо нанести мыльный раствор на внешнюю сторону стекла. Далее нужно наложить туда пленку так, чтобы прозрачный материал был снаружи. Пленку нужно разместить так, чтобы она покрывала собой всю поверхность стекла. Снизу она немного должна покрывать уплотнитель. Далее необходимо вырезать тонировочную пленку по контуру бокового уплотнителя, оставив в запасе около 1 см, который нужно продеть под уплотнитель. Теперь надо отрезать остатки верхней части пленки, затем продеть ее под верхний уплотнитель. Пленка должна повторить контур стекла.

    Если боковые стекла глухие и не опускаются, то вырезать пленку нужно по контуру, оставив в запасе всего лишь пару миллиметров. Вырезать в таком случае нужно крайне аккуратно, так как можно испортить уплотнитель. Для защиты элементов автомобиля от царапин, лучше всего прикладывать ракель.

    Остатки пленки не стоит оставлять на стекле, а лучше сразу выкинуть, так как они будут мешать при дальнейшей работе. Если глухие стекла ограничены кузовом без уплотнителя, то вырезать пленку нужно крайне аккуратно. Нож для этого должен быть наточен, если он затупится, то может повредить пленку и поцарапать кузов.

    Выкройка для заднего стекла

    Перед началом нанесения необходимо полностью высушить стекло. Далее влажной тряпкой или губкой нужно нанести 2 вертикальных линии ближе к краям и 1 горизонтальную линию по центру. Теперь надо наложить тонировочную пленку на стекло прозрачным материалом наружу. При вырезании нужно оставлять запас в пару миллиметров.

    Теперь нужно удалить остатки. Удобнее всего это делать вдвоем, поэтому нужен помощник. Он должен разглаживать пленку так, чтобы все горизонтальные складки пропали. Для этого можно применить ракель. Вертикальные складки лучше всего убирать феном, однако делать это нужно предельно аккуратно, так как есть риск перегреть или прожечь пленку. После этого нужно при помощи ракеля разгладить пленку, чтобы она приняла форму стекла. Делать это необходимо от центра к краям, во всех направлениях. Действия должны быть аккуратными, чтобы не появились заломы и складки вновь, так как убрать потом их будет почти невозможно.

    Теперь нужно при помощи фонаря или другого прибора проверить, везде ли удалена пленка. Для этого фонарь нужно расположить в салоне около стекла и снаружи удалять все остатки, заходящие за уплотнитель, оставив буквально 1-2 мм в запасе.

    Нанесение пленки на боковые стекла

    Теперь основная часть – нанесение пленки. Начинать нужно со смачивания поверхности стекла. Далее надо очистить всю поверхность при помощи скрепера. После этого необходимо протереть стекло тряпкой, а затем полностью его высушить.

    Далее необходимо нанести мыльный раствор на поверхность стекла с внутренней стороны. После этого нужно снять прозрачный материал с пленки. Чтобы она не склеилась, нужно ее также обильно намочить мыльным раствором. Удобнее всего снимать понемногу прозрачную часть и сразу же наносить раствор. Руки желательно тоже намочить, чтобы они не прилипали к пленке.

    Теперь необходимо нанести пленку на стекло, она должна лежать точно по контуру, не касаясь уплотнителей. Далее нужно сравнять верхнюю часть пленки и стекла. После этого можно начинать выравнивать. Также нужно удалить все пузыри и неровности с помощью ракеля. Делать это нужно от центра к краям. Когда пленка приклеилась идеально, необходимо при помощи ножа удалить остатки пленки. После завершения процесса не рекомендуется трогать пленку, пока она не высохнет.

    Нанесение на заднее стекло

    Очистка заднего стекла не допускает применения скрепера, так как может повредить линии обогрева. Ее нужно производить только при помощи губки. Потом необходимо полностью высушить стекло.

    Далее нужно обильно намочить стекло. Перед этим нужно накрыть заднюю полку сухой тряпкой или другим материалом. Теперь нужно снять прозрачную часть с пленки и обильно смочить ее мыльным раствором. Для нанесения пленки на стекло понадобится помощник. Вместе с ним нужно наклеить пленку и выровнять по верхней части. Далее необходимо удалить все пузыри с помощью ракеля. Делать это можно только по горизонтали, чтобы не повредить нити обогрева. После завершения процесса пленку нельзя трогать около 2 суток.

    Тонировка стекол автомобиля – довольно сложное занятие. С первого раза поклеить пленку аккуратно почти ни у кого не получается. Поэтому если нет опыта нанесения тонировки на стекла автомобиля, то лучше обратиться к мастерам. Стоимость таких работ разная.

    Видео

    Как самому затонировать автомобиль | «Автофил» — автомобильный журнал

    Содержание статьи:

    Для защиты салона машины от солнечных лучей, выгорания цвета чехлов сидений, от любопытных взглядов прохожих пока ничего лучше тонировки человечество не придумало. И, кстати, это лучший, и единственный способ уберечь зрение от прямых лучей солнца и фар машин, движущихся навстречу.

    Правда, это не во всех случаях приветствуется автоинспекторами. Однако, автовладельцы всё равно используют все возможности максимально затонировать транспортное средство. Это можно сделать как в специализированных автоцентрах, так и самостоятельно: принципы работы по тонировке для всех одинаковы.

    Для того чтобы затонировать автомобиль необходимо приобрести тонировочную плёнку, и не только.

    Понадобятся:

    • выгонки;
    • канцелярский нож;
    • салфетки бумажные;
    • линейка;
    • скрепер;
    • фен;
    • распылитель.

    Распылитель нужно наполнить мыльным раствором: на половину литра воды добавляют 5 капель жидкого мыла. Жидкость следует тщательно размешать и нанести снаружи на стёкла, которые предстоит тонировать.

    Для начала нужно определить, где у тонировочной плёнки находится клеющая основа, а где защитный слой, так называемый лайнер. Приступая к работе надо смачивать одно из передних боковых стёкол, потом прикладывать к нему плёнку лайнером к себе, по длине рулона.

    Техника наклеивания тонированной пленки

    Потом вырезается выкройка немного большего размера, чем стекло. Внизу край плёнки примерно на сантиметр должен зайти на оконный уплотнитель по горизонтали. Сбоку плёнку, прижимая выгонкой, отрезают канцелярским ножом. Затем плёнка надвигается на этот край на 1 см на вертикальный уплотнитель за боковым зеркалом. С помощью выгонки таким же образом надо сделать вертикальный боковой надрез с другой стороны.

    После этого нижний край плёнки отворачивается, настолько же надо опустить стекло и ножом выровнять плёнку по верхнему краю.

    Для всех опускающихся стёкол плёнка выкраивается таким же способом, сдвигая плёнку примерно на сантиметр. Остроту ножа при этом нужно постоянно контролировать, отламывая затупившуюся часть его лезвия. По тому же принципу делается выкройка и на глухие стёкла, только на несколько миллиметров больше.

    Поверхность плёнки и заднего стекла должны быть сухими. Сначала на стекле рисуют мокрой губкой букву «Н». Плёнку клеющим слоем наружу раскатывают вдоль стекла. Вырезать плёнку следует с запасом. Убирают остатки плёнки вместе с рулоном. Для этого лучше попросить помощника.

    Выкройку раскладывают на стекле снаружи, и разглаживают горизонтальные складки буквой «Н». Оставшиеся вертикальные складки разглаживают феном, направляя струю для смягчения плёнки. Только перегревать плёнку нельзя! Теперь поочерёдно поднимаются левая и правая часть плёнки, распылителем смачивают плёнку и стекло, осторожно разглаживая выгонкой к краям плёнки. В салоне устанавливается лампа. Её свет позволяет обрезать плёнку ровно по непрозрачной кромке стёкол на один-два миллиметра.

    Ньюансы тонированния автомобиля

    Перед тем как наносить плёнку боковые стёкла следует смочить изнутри. Скрепером очищают нижнюю часть. Опустив стекло, смачивают и верхнюю часть. Затем стекло моют жёсткой губкой и вытирают резиновой выгонкой. Салфеткой протирают края стекла и снова смачиваются и вытираются резиновой выгонкой.

    Снова стекло обильно смачивают, с плёнки снимают верхнюю часть лайнера. Клеевая поверхность смачивается и постепенно снимается весь лайнер. Теперь нужно намочить кончики пальцев. Поскольку пальцы будут контактировать с клеющей поверхностью, они, разумеется, должны быть чистыми.

    Выкройку аккуратно прикладывают к внутренней поверхности стекла, выравнивают по верхней кромке. При отсутствии зазоров и просветов можно начинать выдавливать раствор из-под плёнки, придерживая рукой, от середины к краям. Сначала применяется резиновая выгонка, затем жёсткая. Плёнку фиксируют у верхнего края стекла с помощью фена и выгонки. Излишки удаляют ножом.

    Стекло поднимают, а нижнюю часть плёнки отгибают вверх. Стекло опять обильно смачивается, снимается лайнер с плёнки. Теперь плёнку надо постепенно заправлять, отгибая выгонкой, под уплотнитель. Раствор выдавливается от середины к краям жёсткой выгонкой. Влага окончательно удаляется из-под плёнки выгонкой, обёрнутой салфеткой. Никаких пузырей оставаться не должно.

    И настоятельно рекомендую посмотреть это видео:


    Точно так же плёнка наносится и на малые стёкла. Перед нанесением плёнки процедура очистки заднего стекла немного отличается, поскольку по нему проходят нити обогрева. Стекло сначала обильно смачивают, но вместо скрепера применяют пластмассовую лопатку, затем очищают губкой и вытирают резиновой выгонкой насухо. Стекло протирается салфеткой по периметру и смачивается мыльным раствором.

    Перед этим нужно накрыть заднюю полку. Постепенно освобождая от лайнера, щедро смачивают раствором клеевую поверхность. Плёнка наносится на стекло аккуратно, чтобы клеевой слой ничего, кроме стекла, касаться не мог. Выравнивают и разглаживают плёнку резиновой выгонкой от середины к краям. Воздушных и водяных пузырей под плёнкой оставаться не должно. Для труднодоступных мест применяется пластмассовая лопатка.

    Плёнка смачивается и жёсткой выгонкой остатки раствора из-под плёнки удаляются. Влага удаляется только вдоль обогревающих нитей, от середины к краю. То же самое нужно проделать выгонкой, которая обёрнута салфеткой. В конце плёнка поджимается внутри выгонкой, а снаружи осторожно, не перегревая стекло, обдувается феном.

    Данная последовательность применяется, как специалистами автоцентра, так и при тонировке своими руками. Других способов нет. С тонировкой автомобиль выглядит несколько презентабельнее, ну а если автовладелец проделает всё это своими собственными руками – это может сэкономить средства его бюджета.

    Похожее

    comments powered by HyperComments

    Сколько стоит тонировка стекол автомобиля?

    Тонированные окна предназначены не только для красоты. Они выполняют несколько функций, в том числе блокируют опасные ультрафиолетовые лучи для защиты пассажиров и уменьшают износ материалов салона автомобиля, повышая конфиденциальность и охлаждая автомобиль. Более того, тонировочная пленка может действовать так же, как безопасное стекло, предотвращая разбрызгивание осколков в случае аварии. Существует много типов тонировки окон, и стоимость может варьироваться в зависимости от типа материала.Если какое-либо из вышеперечисленных преимуществ тонировки стекол заинтересовало вас, вот посмотрите, сколько стоит тонировка стекол вашего автомобиля и какие варианты доступны.

    Что такое тонировка окон автомобиля ? Тонировка стекол автомобиля это процедура, которая добавляет тонированную прозрачную пленку или покрытие внутрь окна автомобиля . Толщина тонировка окон и материал разный. Если тонировка окон слишком темно, это может ухудшить видимость, особенно ночью.Вот почему в каждом штате разные законы которые определяют, сколько тонировки разрешено на каждом окне. Эти законы о тонировке окон включают процент разрешенного света, который также известен как пропускание видимого света. л местные законы Также можно указать, сколько дюймов лобового стекла можно тонировать по закону. Оттенки можно наносить дома, но рекомендуется профессиональное применение.

    Как работает Установка тонировки окон ? Первый шаг тонировка окон Процесс заключается в очистке и подготовке ваших окон.Далее тонкий лист тонировочная пленка вырезается, чтобы идеально соответствовать окну, наносится с помощью клея и разглаживается ракелем, чтобы устранить морщины или пузыри. Наконец, аппликатор обрежет края окрашенная пленка чтобы обеспечить идеальную посадку.

    Какие окна тонированы?

    Базовая тонировка должна охватывать все окна автомобиля, кроме люка на крыше (если применимо) и лобового стекла. Это означает все боковые окна, включая треугольные окна и заднее стекло.Средняя цена должна отражать детали и работу по тонировке всех этих окон. Он также должен включать как минимум годовую гарантию на отсутствие пузырей, растрескивания и отслоения. Однако на некоторые пленки предоставляется пожизненная гарантия.

    Могу ли я самостоятельно тонировать Автомобильные окна ? Когда дело доходит до тонировки автомобильные окна , ты сможешь сделай сам . Однако это не рекомендуется, если только вы не обладаете невероятным опытом из-за навыков, необходимых для того, чтобы сделать это правильно.Может показаться, что легко разрезать и наклеить пластиковую пленку на окна автомобиля , но процесс сложный и требует большой точности. Тонировочные наборы своими руками можно найти в Интернете и в магазинах автозапчастей, и обычно они стоят менее 100 долларов, но требуют большого внимания и терпения.

    Типы Тонирование окон Существует пять основных типов авто тонировка стекол, который включает в себя:

    Окрашенный

    Окрашенная тонировка стекол включает в себя несколько слоев окрашенной пленки для поглощения солнечного света.Краситель можно отрегулировать в зависимости от предпочитаемого вами уровня темноты. Тонировочная тонировка – самый доступный и популярный вид тонировки стекол. Хотя это предпочтительный метод, он не обеспечивает максимальный уровень УФ-защиты по сравнению с другими типами.

    Металлизированный

    Металлизированные краски содержат металлические частицы, которые используют отражение для защиты от солнечного света. Этот тип тонировки окон также укрепляет окна, что снижает вероятность того, что они разобьются в случае аварии.Металлические частицы металлизированной пленки также делают окна более блестящими. Одним из недостатков металлизированной тонировки окон является то, что она может мешать сигналам GPS.

    Гибрид

    Гибридные тонировочные составы для окон сочетают в себе окрашенные и металлические частицы. Они более высокого качества, чем стандартные красители. Они не создают столько радиопомех, как металлизированные оттенки, и не такие блестящие.

    Углерод

    Углеродные тонировочные материалы для окон состоят из частиц углеродного волокна.Они более эффективны, чем металлизированные или окрашенные оттенки, блокируя солнечные УФ-лучи. Он также изолирует автомобиль и снижает температуру примерно на 40 процентов. Карбоновая тонировка стоит дорого, и вы заплатите больше за ее долговечность и тот факт, что она не потускнеет со временем.

    Керамика

    Керамическая тонировка является наиболее эффективной из всех типов оконной тонировки и блокирует более 99 процентов УФ-лучей. За это качество приходится платить, так как керамические тонированные стекла самые дорогие.Поскольку керамические частицы обладают сильными свойствами отвода тепла, они обеспечивают такой же уровень отражения солнечного света, а также обеспечивают дополнительную изоляцию. Высококачественные керамические тонированные стекла снижают внутреннюю температуру автомобиля примерно наполовину. Керамические пленки также небьющиеся и не требуют такого темного оттенка, как другие типы.

    Сколько стоит тонировка стекол автомобиля ? Есть несколько марок и виды тонировки что также может повлиять цены на тонировку окон , но в среднем тонировка легкового автомобиля стоит от 250 до 600 долларов за стандартную неотражающую пленку.Для высокая производительность керамический или металлическая пленка , это может стоить более 800 долларов. тип транспортного средства тоже играет роль. В грузовиках меньше окон, поэтому они немного дешевле — в среднем 350 долларов. внедорожники а также минивэны являются самыми дорогими из-за их количество окон и высота окна. Диапазон для этих транспортных средств составляет 250-750 долларов. Купе имеют большие наклонные задние окна, что делает их более дорогими, чем седаны, и обычно они стоят 200–600 долларов. Помните, найдите уважаемого тонировочный цех который предлагает достойный гарантия для них услуги по тонированию окон .Немного пленки для тонировки стекол предложить пожизненная гарантия , а у других короче гарантия срок. Это не одна из тех статей расходов, к которым хочется возвращаться каждый год.

    Итог Это распространенное заблуждение, что тонировка окон является незаконным. Если вы заинтересованы в тонировке окон, будь то просто для эстетики или для защиты вашего интерьера, это законно, если вы соблюдаете законы своего штата. Если вы перепродаете свой автомобиль после тонировки стекол, имейте в виду, что это может повлиять на стоимость при перепродаже.купе покупатели могут оценить тонированные стекла, в то время как седан или внедорожник водители не могут. Таким образом, вы не можете возместить то, что вы заплатили за услугу, когда придет время продавать.

    Еще от iSeeCars:

    (Пожалуйста, помните, что эти цены на ремонт также могут колебаться в зависимости от географического положения, а также марки и модели автомобиля, и что эти цифры представляют собой средние, а не фактические цены, предлагаемые в каких-либо конкретных ремонтных мастерских.)

    Важность, типы, процесс и закон тонирования стекол автомобиля

    • 27 августа 2019 г.
    • Дистанционно
    • Тонирование стекол автомобиля

    Вы слышали о тонировании стекол автомобиля, но мало о нем знаете ? Если да, то вы попали в нужное место, изучите каждую деталь, которую вы должны знать о тонировке стекол автомобиля, а также о ее преимуществах!

    Тонировка автомобильных стекол — это нанесение тонкой пленки на внутреннюю поверхность стекол автомобиля, чтобы затемнить их и блокировать вредное солнечное излучение.

    Помимо защиты от УФ-лучей, тонировка способствует повышению эффективности использования топлива, сокращению бликов от солнца, улучшению конфиденциальности и эстетической привлекательности автомобиля. Это дополнительно предотвращает повреждение и выцветание салона, поэтому многие автовладельцы обращаются в тонировочные компании за подходящим решением.

    Почему важна тонировка автомобильных стекол?

    Вы можете задаться вопросом, если стекло уже выполняет функцию барьера между вами и солнцем, то зачем вам дополнительный ламинат?

    Ответ прост, стандартное стекло в окне автомобиля может защитить вас от солнечных лучей, но только до определенной степени.

    С другой стороны, тонированное стекло

    может обеспечить дополнительные преимущества, повышая защиту от солнца, включая вредные лучи UVA и UVB. Он блокирует до 99% УФ-лучей и спасает водителей и пассажиров от преждевременного старения кожи и рака кожи.

    Тонировка

    дополнительно сохраняет интерьер вашего автомобиля, в том числе приборную панель и ковровое покрытие, которые со временем могут выгореть из-за воздействия солнечных лучей. Вы также должны отметить, что автомобиль с тонированными окнами имеет меньше трещин на коже и обивке, что говорит о том, что тонировка может помочь владельцам значительно сэкономить на дорогостоящем ремонте.

    В дополнение к этому, тонировка стекол также может защитить ваше стекло от осколков во время аварии. Благодаря ламинированному стеклу после столкновения остается меньше осколков, что обеспечивает безопасность водителя в случае дорожно-транспортного происшествия.

    Видите ли, тонированные стекла — это гораздо больше, чем эстетическое украшение!

    Каковы различные типы тонировки окон?

    Оконные тонировки можно разделить на три различных типа в зависимости от их функции. Если вы ищете автомобильную тонировку , вы должны знать, какие типы доступны на рынке.

    1. Инфракрасный оттенок

    Основная цель тонировки окон — защитить вас от ультрафиолетовых лучей и тепла.

    Инфракрасная тонировка стекол обеспечивает максимальную видимость. Вам не нужно беспокоиться о законах, касающихся уровня тонировки окон в вашем штате. Вы можете получить полную защиту от жары и солнца, не затмевая окно. В дополнение к этому, эти оттенки специально разработаны, чтобы дольше сохраняться без шелушения или сколов.

    2. Оттенок металлик

    Вы когда-нибудь замечали автомобиль с гладким и темным краем?

    Ну это не что иное, как металлический оттенок.

    Тонировка металлик

    защищает вас от ультрафиолетовых лучей и солнца, придавая вашему автомобилю темный вид. Именно по этой причине автомобили большинства известных личностей кажутся гладкими и привлекательными. Единственный недостаток, связанный с металлическим оттенком, заключается в том, что он блокирует сигналы сотового телефона и GPS. Так что, если вы разбираетесь в технологиях, металлический оттенок может оказаться для вас неправильным выбором.

    3. Карбоновый оттенок

    Подобно металлическому оттенку, углеродный оттенок обладает высокой устойчивостью к ультрафиолетовым лучам и теплу, а также в значительной степени пропускает сигналы сотового телефона и GPS.Итак, если вы ищете гораздо лучшую защиту от солнца, элегантный внешний вид и хороший сигнал GPS, вы определенно можете выбрать карбоновый оттенок.

    Законы о тонировке окон в разных штатах

    Тонировка окон действительно полезна, но она также может способствовать некоторым неудачным столкновениям с правоохранительными органами, если за ними присмотрят.

    Законы о тонировке стекол различаются в разных штатах. В каждом штате действуют свои законы, регулирующие тонировку окон, которые могут различаться по регионам. Эти законы составлены для обеспечения единообразия, а также для обеспечения безопасности правоохранительных органов в случае возникновения чрезвычайной ситуации.Любое нарушение законов о тонировке может привести к штрафу и мгновенному снятию тонировки.

    Количество света, которое может пройти через ваши окна, называется переменным светопропусканием. Каждое государство выдвинуло отдельные правила для контроля процента VLT. Итак, если вам интересно узнать о правилах вашего штата, вы можете проверить местные законы, чтобы найти легальный оттенок в вашем штате. Например, в Нью-Мексико разрешен 20% VLT. С другой стороны, на Аляске, Вермонте и Мичигане разрешено 70%.

    Что такое процесс тонирования окон?

    Тонировка окон обычно выполняется путем нанесения пленки на внутреннюю часть окон. Хотя доступны наборы для самостоятельной сборки, последствия могут оказаться грязными из-за пузырьков воздуха или кривого размещения. Следовательно, важно искать профессионала при рассмотрении тонировки окон.

    Существует два основных способа выбора тонировки окон. Первый способ — использовать тонированное стекло OEM, в котором в процессе производства к стеклу добавляется тонирующая смесь.Этот вид стекла придает окнам легкий оттенок, тем самым пропуская даже самые строгие законы. Тем не менее, это может оказаться тяжелее для кармана, поскольку это должно быть сделано дилером при покупке автомобиля или лицензированным механиком.

    Перед нанесением пленочной тонировки стекло обрабатывается специальной полимерной смесью, которая наносится на окно. Тонировочная пленка затем аккуратно прикрепляется поверх полимера. Нанесение оттенка требует особого внимания, так как оно склонно к образованию пузырьков воздуха.Поэтому рекомендуется, чтобы ее выполнял профессионал. Если вы ищете экономичный вариант, то вам может подойти пленочная тонировка. Единственный недостаток, связанный с тонировочной пленкой, заключается в том, что ее предполагается менять каждые пять лет, чтобы предотвратить растрескивание и отслоение.

    Если вы хотите защитить свой автомобиль от вредных солнечных лучей и жары, мы, компания Sun Guard Window Tinting, можем помочь вам подобрать наилучшую тонировку для вашего автомобиля. Мы работаем в отрасли с 1980 года и затонировали более 50 000 грузовиков, жилых автофургонов, легковых автомобилей и внедорожников.Наше внимание к деталям и клиентоориентированное отношение — вот что отличает нас от любого другого магазина по тонировке в Порт-Шарлотте, Флорида.

    Мы базируемся в Порт-Шарлотте, штат Флорида, но также предоставляем наши услуги в Пунта-Горда, штат Флорида. Если вам нужны услуги по тонировке окон, вы можете связаться с нами здесь.

    Полное руководство по тонировке автомобильных стекол

    Поддерживать прохладу в салоне автомобиля в жаркие летние месяцы — непростая задача. Живете ли вы в долине Феникс, Лас-Вегасе или имеете дело с повышенной влажностью на Среднем Западе и Востоке США, постоянная бомбардировка ультрафиолетовыми лучами, усиленными стеклом, может создать эффект сауны.Один из способов, с помощью которого владельцы транспортных средств борются с этой проблемой, заключается в том, чтобы профессиональные автосервисы наносили автомобильный оттенок на окна.

    Тонировка стекол для автомобилей производится из различных материалов, оттенков и с уникальными характеристиками. Существуют прозрачные автомобильные оттенки, некоторые из которых предназначены для визуального улучшения, а другие обеспечивают защиту от инфракрасного излучения с превосходной прозрачностью. Но с таким количеством различных типов, материалов и марок тонировки для автомобилей на рынке неудивительно узнать, что многие из нас, автовладельцев, просто не владеют всеми фактами.

    Вот что мы постараемся предоставить вам сегодня. В приведенной ниже информации мы предоставим подробный обзор тонировочной пленки для окон. Мы расскажем о различных типах красок, о том, как они изготавливаются, о методах нанесения, о том, как долго они держатся, а также о некоторых советах, как определить, какая краска лучше всего подходит для вашего индивидуального применения.

    Какие бывают виды тонировки автомобильных стекол?

    Знаете ли вы, что сегодня на рынке представлено более 1000 индивидуальных смесей тонировок для стекол автомобилей? Поскольку вариантов очень много, выбор подходящей тонировочной пленки обычно занимает много времени и вызывает разочарование.Тем не менее, обычно существует шесть различных типов тонировки автомобильных стекол. Каждый сорт или тип тонировки имеет разные преимущества и цену.

    Вот шесть лучших типов тонировки стекол для автомобилей.

    Окрашенная тонировка окон

    Для тех, кто ищет точку входа в тонировочную пленку, окрашенные варианты представляют собой доступный вариант. Основным свойством этого оттенка является блокирование солнечного света с помощью нескольких слоев насыщенных красителей, которые поглощают солнечное тепло и снижают вероятность повышения температуры в салоне.Однако на самом деле он не обеспечивает защиту от воздействия УФ-излучения. Он доступен с несколькими уровнями непрозрачности, что делает его более визуально улучшающим тонирование окна.

    Металлизированная тонировка окон

    Второй уровень тонировки стекол автомобиля – это металлизированные материалы. Вместо красителей в пленку добавляют мелкие частицы металлов, которые блокируют солнечный свет. Металлизированная тонировка дает довольно насыщенный блеск или блеск, но также придает окну дополнительную прочность, что снижает вероятность того, что стекло разобьется.

    Металлизированная пленка имеет ряд преимуществ, в том числе:

    • Эффективно блокирует проникновение тепла в салон.
    • Эффективная краска для уменьшения бликов.
    • Эффективно блокирует ультрафиолетовые лучи, но не лучший вариант.

    Гибридная красящая и металлическая тонирующая пленка

    Если вы ищете лучшее из обоих оттенков, гибридный оттенок — хороший вариант. Этот тип тонировки окон обычно состоит из серого красителя и титановых металлических хлопьев.Он не слишком темный и не отражающий, что делает его хорошим для блокировки ультрафиолетовых лучей, уменьшения воздействия солнца внутри, а также обеспечивает тонировочную пленку среднего уровня, которая не оказывает негативного влияния на ночное вождение.

    Тонировочная пленка Carbon

    В то время как три вышеперечисленных считаются «начальным уровнем», тонировка окон с углеродным напылением повышена. Именно здесь начинают проявляться преимущества тонировки для здоровья, создавая комфортные условия в салоне. Это матовое покрытие помогает блокировать почти 40 процентов инфракрасного излучения, которое является основным фактором повышения температуры внутри салона.Он также хорошо блокирует воздействие ультрафиолета, что приводит к выцветанию и старению материалов салона, таких как пластиковая отделка, кожаные сиденья и приборные панели.

    Еще одним положительным свойством тонировочной пленки под карбон является то, что она не выцветает, как упомянутые выше. Таким образом, он имеет тенденцию длиться дольше и держаться в течение нескольких лет. Компромиссом, конечно же, является повышенная цена.

    Хрустальная тонировка для окон

    Есть несколько автовладельцев, которые предпочитают охлаждающие и защитные свойства тонировки стекол автомобиля, но без эффекта затемнения.Это возможно, если выбрать кристаллическую тонировку окон. Он предназначен для блокировки УФ-излучения и инфракрасного излучения, что сохраняет прохладу внутри вашего автомобиля, снижает вероятность длительного износа без темноты.

    Керамическая тонировка окон

    Поверх оконной тонировки Mt Everest нанесена керамическая пленка. Это буквально лучший из всех миров, поскольку он разработан с использованием небольших частиц на керамической основе, которые обладают высокой непроводимостью. Это означает, что он не уменьшает электронные передачи с мобильных телефонов, Wi-Fi, Bluetooth® или других устройств связи.

    Керамические затемнители для окон также могут блокировать до 50 процентов солнечного тепла без какого-либо ухудшения видимости. Они обладают исключительной устойчивостью к разбиванию, уменьшают блики или выцветание и эффективно блокируют 99,9% УФ-излучения. Керамическая тонировка окон сильно отличается от керамических покрытий, но мы рассмотрим это в следующей статье.

    Во всех этих типах оконных тонировок различают несколько оттенков или темноту тонировки. Мы обсудим законность этих процентов оттенка ниже.

    Какие виды тонировки автомобильных стекол являются законными?

    В США и Канаде законы о тонировке автомобильных стекол зависят от конкретного штата или провидения. Таким образом, не существует централизованного правила легальности тонировки окон по всей стране. Американская автомобильная ассоциация или AAA имеет подробный список правил тонировки окон, основанный на каждом штате США и канадском провидении.

    Вы можете ознакомиться с конкретными правилами, нажав на эту ссылку.

    Определения тонировки окон для законности

    Когда вы просмотрите этот подробный список, опубликованный нашими друзьями из AAA, вы заметите несколько терминов, описывающих определенные атрибуты тонировки окон.Некоторые из этих терминов являются немного запутанными и техническими. Итак, вот более простой для понимания список технических языков, которые вы найдете.

    Плотность оттенка : Плотность тонировки окон измеряется процентом пропускания видимого света. Это часто обозначается аббревиатурой VLT%.

    Передние боковые окна : Когда в правилах говорится о передних боковых окнах, они имеют в виду два окна непосредственно рядом с сиденьями водителя и пассажира.В седане это будут передние двери, а в купе — только две двери на автомобиле.

    Задние боковые окна : Боковые окна или задние боковые окна относятся к окнам, расположенным позади сиденья водителя и пассажира. Для многорядных транспортных средств, таких как внедорожники, это будет включать любые окна на дверях за передними или сплошные окна, встроенные в кузов. Существуют также правила установки заднего стекла, но они обычно не такие строгие, как другие места для окон автомобиля.

    Лента оконной шторки: Переднее ветровое стекло может иметь полосу шторки, которая крепится к верхней части ветрового стекла. Размер этой пленки и процент темноты оттенка будут варьироваться в зависимости от отдельных состояний и провидений.

    Строка AS1: Каждый производитель стекол размещает маркировку AS1 в верхней левой или правой части ветрового стекла. Это подтверждает, что тонированное окно соответствует требованиям Министерства транспорта США или Канады.В большинстве случаев линию AS1 невозможно заблокировать.

    Tint Reflection : Как мы упоминали выше, некоторые оконные пленки, такие как металлическая тонировка окон, обладают отражающими свойствами.

    The / Symbol : Как правило, государственные нормативные акты документируют различные проценты заводской тонировки и другие критерии в зависимости от типа автомобиля. Если вы видите разные легальные числа или проценты оттенка, разделенные символом «/», это означает, что автомобили разделены на два типа. Первое число будет обозначать «автомобили», включая купе или седан, а число после символа / будет характерно для внедорожников или многоместных пассажирских фургонов.

    Какие типы тонировки автомобильных стекол наиболее популярны?

    Есть два пути, по которым вы можете пойти, выбирая любую тонировку стекол для автомобилей. Первый и самый популярный вариант — заказать услугу тонировки в профессиональном автосалоне. Профессиональный магазин выполнит всю подготовительную работу, подберет тонировку окон, нанесет ее и, в некоторых случаях, предложит гарантию на долговечность.

    Несколько мастерских по тонировке также могут выполнить защиту лакокрасочного покрытия, такие услуги, как нанесение защитной пленки для лакокрасочного покрытия и керамические покрытия, так что вы можете честно сделать все для своего нового автомобиля одновременно.

    Другим вариантом является метод «сделай сам». Это становится все более популярным среди энтузиастов DIY, поскольку технологии упростили для среднего специалиста по детализации покупку предварительно нарезанной оконной пленки и ее самостоятельное нанесение. Большинство этих тонировочных пленок для окон своими руками предназначены для блокировки вредных ультрафиолетовых лучей, а не для блокировки инфракрасного излучения. Защита от ультрафиолета – важный атрибут, которым должна обладать любая тонировочная пленка.

    Это будет первое решение, которое вы примете, так как возможности самостоятельной тонировки автомобильных стекол ограничены.Это похоже на мир керамических покрытий DIY. Тонировочная пленка для окон своими руками предназначена для более легкой установки, в отличие от повышенных защитных качеств. Это значительно ограничивает ваши возможности.

    При профессиональной установке практически нет предела возможностям, как и преимущества тонирования. Растущей тенденцией в профессиональном окрашивании являются те, которые пропитаны керамическими веществами. Это помогает блокировать УФ- и ИК-излучение, сохраняя прохладу в салоне автомобиля в течение более длительного времени. Они также доступны в нескольких процентах оттенка.

    Как узнать, какой тип тонировки стекол подходит для вашего автомобиля?

    Если вы думаете об установке новой тонировочной пленки, вам придется принять несколько важных решений, прежде чем нажать на курок. Вот несколько важных вопросов, которые вам нужно задать, чтобы определить, какая тонировка стекол подходит для вашего автомобиля:

    Что важнее всего? Различные оттенки предлагают индивидуальные характеристики. Некоторые из них, такие как тонировка окон начального уровня, в основном эстетичны, чтобы окна выглядели темнее снаружи.Есть керамические тонирующие продукты, которые дают вам лучшее из всех миров. Итак, прежде чем решить, какая тонировка лучше, запишите, какие атрибуты важны для вашего конкретного применения.

    Каков ваш бюджет? Очевидно, что стоимость тонировки и установки окон является еще одним важным фактором, который необходимо определить. Проблема в том, что определение стоимости тонировки окон основывается на нескольких переменных, в том числе:

    Тип тонировки: Основным фактором, определяющим цену тонировки, является установка.Стоимость самого материала невелика. Это то, что часто дразнит многих автовладельцев, пытающихся попробовать маршрут «сделай сам». Однако, как правило, делаются ошибки, и повторный заказ нового материала, оплата дополнительной доставки и время на очистку клея делают это нецелесообразным.

    Тонировка для окон более низкого качества (например, тонировка для окон на основе красителя) будет дешевле (не только по качеству, но и по цене), в то время как более совершенные керамические или углеродные тонировки для окон будут иметь премиальную цену. Это похоже на сравнение керамических покрытий.Спрей на гибридах дешевле, чем долговечные керамические покрытия 9H.

    Стоимость рабочей силы: Вторым элементом, влияющим на ваш бюджет, является стоимость рабочей силы. Однако не все тонировки окон применяются одинаково. Некоторым потребуется больше времени, а значит – повышенная стоимость рабочей силы. Хорошей новостью является то, что профессиональные автосалоны упростят для вас процесс оценки, предоставив фиксированную ставку за всю работу.

    Как долго вы держите автомобиль? Последний вопрос, который вы зададите перед тем, как выбрать тонировку стекол автомобиля, — как долго вы планируете эксплуатировать автомобиль.Имеет смысл приобрести тонировку стекол, которая прослужит, пока вы будете владеть автомобилем.

    Сколько лет сохраняется тонировка автомобильных стекол?

    Срок службы большинства оконных тонировок составляет от 3 до 5 лет. Тем не менее, в 2020 году на рынке появятся новые оттенки для окон, которые могут продержаться еще дольше. Есть несколько переменных, влияющих на долговечность тонировки автомобильных стекол, которые могут повлиять на стоимость автомобиля при перепродаже, в том числе:

    • Качество тонировки : Не все тонировки сделаны одинаково.Тонировка для стекол ничем не отличается от любого другого средства по уходу за автомобилем, поскольку некоторые производители прилагают больше усилий, инженерных разработок и технологий, чтобы получить готовый продукт. Как правило, качество тонировки окон зависит от типа тонировки (как описано в первом разделе), адгезионной связи (которая помогает ей прилипать к стеклу) и техники нанесения.
    • Воздействие прямых солнечных лучей: Основная задача тонировки стекол – блокировать проникновение УФ или ИК-излучения в автомобиль. Тем не менее, у него есть свои ограничения относительно того, сколько он может поглотить.Если автомобиль часто припарковывается на улице, он может преждевременно изнашивать тонировку стекол. Особенно это актуально для регионов с жарким климатом.
    • Применение: Несмотря на то, что тонировка окон находится ниже в этом списке, применение тонировки окон, возможно, является наиболее важным фактором долговечности. Профессиональные мастера и автосалоны обучены методам установки конкретных оконных тонировок, которые они продают клиентам. Им требуется время, чтобы убедиться, что правильная подготовительная работа была завершена, убедиться, что оттенок правильно приклеен и отвержден, прежде чем передать его владельцу автомобиля.

    Чтобы получить максимальную отдачу от тонировки окон, всегда обращайтесь к профессиональным установщикам.

    Как наносятся оттенки на окна автомобиля

    Процесс нанесения тонировки на окна в основном состоит из четырех этапов для профессионального автосалона. Если вы ищете советы о том, как установить тонировку на окна своими руками, всегда лучше обратиться к конкретным инструкциям, предоставленным производителем. Для тех, кто хочет получить общее представление о том, как применяется тонировка окон, это видео об установке тонировки окон предоставит полезную информацию.

    Этап 1 – Подготовительные работы

    Как говорится, подготовка делает мечту реальностью. Это особенно важно при нанесении новой тонировочной пленки на автомобиль, грузовик или внедорожник. После того, как вы выберете тип оттенка окна, процент оттенка и другие пользовательские факторы, установщик начнет процесс, подготовив окна, которые будут применяться.

    Подготовительные работы всегда настраиваются автосалоном, завершающим установку оттенка, на основе нескольких переменных.Во-первых, состояние существующего окна. Если у вас новый автомобиль — прямо с завода, количество грязи или других чистящих средств/обработок будет менее серьезным, чем у более старого автомобиля. Если у вас есть автомобиль с существующей тонировкой стекол, ее придется удалить, что может быть непросто.

    Основная цель подготовительных работ — обеспечить монтажнику идеально чистый холст для работы. Они используют специальные чистящие средства и подготовительные растворы, чтобы перед нанесением на окно не осталось масла, жира или пленки.

    Шаг 2. Измерение и установка

    Вторым шагом является измерение окна, на которое наносится тонировка, и его установка для бесшовной установки. Большинство профессиональных установщиков тонировки выполняют большую часть измерений, подгонки и окончательной резки снаружи окна.

    Процесс на этом этапе зависит от типа приобретаемой тонировки для окон. Некоторые из них предварительно вырезаются в соответствии со спецификациями производителя, другие должны быть индивидуально измерены, подогнаны и вырезаны вручную.В любом случае нет никакой выгоды, особенно если у вас есть сертифицированный установщик тонировки окон, который выполняет услугу.

    Шаг 3 – Заявка

    Опять же, этот шаг будет зависеть от конкретного материала оттенка и методов, рекомендованных производителем оттенка. Как правило, установка или нанесение тонировки на окна с внутренней стороны является самой быстрой частью всей работы по тонировке, поскольку измерение, подгонка и резка обычно занимают больше всего времени.

    Оттенок окна всегда наносится на внутреннюю часть окна, поэтому несколько переменных, включая доступ к окнам, объем изготовления (или удаление деталей отделки и т. д.), а также простое «перемещение по пространству» могут увеличить время для установка.

    Профессиональные автосалоны предоставят прозрачную смету на основе вашего конкретного автомобиля, количества стекол, которые вы хотите затонировать, и любых других связанных с этим расходов.

    Этап 4. Отверждение и очистка

    Перед тем, как ваш автомобиль будет передан, профессиональный специалист по техническому обслуживанию позаботится о том, чтобы все было очищено, оконная пленка затвердела, и вы знали о любых ограничениях после покупки. Большинство оконных тонировок требуют, чтобы владелец автомобиля не опускал окна в течение дня или двух, чтобы убедиться, что клей высох и полностью приклеился к окну.

    Заворачивание вещей

    Как вы можете видеть, есть много информации, которую нужно учитывать, когда вы ищете лучшую тонировку для своего автомобиля. Лучший совет, который мы можем дать, — это всегда обращаться за консультацией в профессиональный автосалон, предлагающий услуги по тонировке стекол рядом с вами. Они будут рады изложить все «за» и «против», объяснить различные преимущества и затраты на тонировку окон и помочь вам принять решение, идеально подходящее для вашего бюджета и потребностей.

    Если вы хотите найти установщика тонировки рядом с вами и запросить бесплатную консультацию, нажмите кнопку ниже, чтобы начать процесс.

    13 Невероятные преимущества тонирования стекол автомобиля

    Вы сомневаетесь, тонировать ли окна вашего автомобиля? Вот 13 основных преимуществ тонировки автомобильных стекол, которые помогут вам принять решение.

    Новый автомобиль может быть отражением вашего образа жизни, личности и даже ваших финансов, но некоторые автомобили представляют собой нечто большее, чем просто деньги; они являются инвестицией в безопасность для вас и вашей семьи.

    Как владельцы автомобилей, мы всегда ищем лучшие способы защитить себя и свои автомобили.Одним из лучших способов сделать это является тонировка стекол автомобиля.

    Что такое тонировка стекол автомобиля? Тонировка автомобильных стекол – это процесс нанесения тонкой прозрачной пленки на лобовое и боковые стекла автомобиля. Цель состоит в том, чтобы уменьшить тепло внутри автомобиля, блокируя до 99% вредных ультрафиолетовых лучей от проникновения через стекло.

    

    Тонировка автомобильных стекол дает много других преимуществ. В этой статье мы обсудим невероятные преимущества тонировки автомобильных стекол и почему вы должны рассмотреть ее для своего автомобиля сегодня.

    1. Защищает автомобиль от вредного солнечного света

    Солнечный свет помогает нам проснуться по утрам и дает нам немного энергии, когда мы чувствуем усталость или нуждаемся в подзарядке. Однако солнечный свет также может быть вредным для салона автомобиля.

    Когда солнечный свет проникает через окна автомобиля, тепло и ультрафиолетовые лучи могут повредить салон автомобиля. Это включает в себя выцветание обивки и растрескивание материала приборной панели.

    

    Тонированные окна помогают блокировать эти вредные лучи, поэтому у них нет возможности нанести этот ущерб.

    2. Блокирует посторонние глаза

    Пленка для стекол автомобиля

    — недорогой способ сохранить конфиденциальность в автомобиле.

    Многие люди недовольны тем, что люди могут видеть, что происходит внутри их автомобилей. Независимо от того, ищут ли они ценные вещи или просто пытаются заглянуть в вас, тонированные автомобильные стекла могут помочь заблокировать эти любопытные глаза, мешая людям, находящимся вне автомобиля, заглянуть внутрь.

    

    Это здорово, если вы перевозите что-то ценное или не хотите, чтобы другие видели, где вы живете.

    3. Сохраняет прохладу в автомобиле

    Тонировка автомобильных стекол

    также может быть одним из самых доступных способов охладить автомобиль. Это особенно важно, если вы живете в жарком и влажном месте.

    Тонировка автомобильных стекол блокирует ультрафиолетовое и инфракрасное излучение. Оба несут ответственность за избыточное тепло внутри вашего автомобиля в жаркие месяцы. Блокируя эти лучи, автомобильная тонировка делает автомобиль более прохладным.

    

    С тонировкой стекол автомобиля вам больше не нужно ждать, пока тонировка автомобиля остынет, чтобы вы могли уехать.Вам также не нужно запускать кондиционер слишком долго.

    4. Меньший ущерб от града

    Тонировочная пленка

    добавляет еще один слой защиты окну вашего автомобиля, тем самым защищая ваш автомобиль от повреждения градом.

    

    Град широко распространен, и часто он оставляет вмятины на окнах автомобилей. Тонированные стекла помогут уменьшить силу града, воздействующего на ваш автомобиль.

    5. Безопасность для детей

    Тонировка автомобильных стекол

    также может помочь обезопасить детей в автомобиле.Например, если у вас есть детское автокресло на заднем сиденье, окна автомобиля должны быть тонированы, чтобы защитить их от ультрафиолетовых лучей и бликов, которые могут повредить их зрению во время езды.

    6. Дополнительная защита автомобиля

    Тонировка стекол автомобиля

    — отличный способ защитить автомобиль от взлома. Воры часто ищут ценности внутри автомобиля, а это означает, что они будут тратить больше времени на их поиски, когда видимость меньше.

    

    Тонированные окна также мешают угонщику заглянуть внутрь автомобиля, и они могут искать более легкую цель в другом месте.

    7. Энергосбережение

    Тонировка автомобильных стекол поможет сэкономить деньги на расходах, связанных с автомобилем. Затемненные автомобильные окна сохранят прохладу в вашем автомобиле, а это значит, что ему не придется работать так усердно и расходовать топливо только для кондиционера.

    8. Красивый автомобиль

    Тонировка автомобильных стекол

     также может помочь придать вашему автомобилю красивый вид. Тонировка стекол автомобиля придаст ему гладкий и отполированный вид, как будто автомобиль только что выехал из автосалона.

    

    Тонированные стекла — недорогой способ сделать салон автомобиля более роскошным.

    9. Стоимость автомобиля при перепродаже

    Тонировка автомобильных стекол также может помочь вам, если ваш автомобиль продается. Как правило, автосалоны требуют, чтобы любой подержанный автомобиль был в отличном состоянии. Тонировка автомобильных стекол помогает обеспечить эту уверенность потенциальному покупателю и может привести к увеличению цены при перепродаже.

    10. Безопасность

    Тонировка автомобильных стекол

    также делает автомобили более безопасными.Если окна автомобиля слишком отражающие, это вызовет блики и будет мешать обзору водителя в определенных ситуациях, например, при движении на закате или восходе солнца.

    

    С тонировкой стекол автомобиля водители меньше ослеплены солнцем. Таким образом, пассажиры автомобиля будут чувствовать себя более комфортно в жаркий день, что приведет к большей безопасности для всех.

    11. Комфорт водителя

    Тонировка автомобильных стекол также может повысить комфорт водителя.Более темные окна автомобиля означают, что водителям не нужно так сильно щуриться, когда солнце светит им в глаза.

    12. Защита от ультрафиолета

    Тонировка автомобильных стекол

    может защитить водителей от вредных ультрафиолетовых лучей солнца. Это может помочь предотвратить ожоги кожи водителя и даже снизить риск развития некоторых видов рака.

    13. Защита от осколков

    Тонировка автомобильных стекол

    также обеспечивает защиту автомобиля от осколков.Поскольку автомобильные окна сделаны из стекла, владельцы автомобилей должны беспокоиться о том, что окна их автомобилей могут треснуть или разбиться от летящих камней и других предметов.

    Получите тонировку стекол автомобиля сегодня

    Тонировка автомобильных стекол

    поможет защитить автомобиль от агрессивных ультрафиолетовых лучей, уменьшить блики и сделать вождение более безопасным. В защите нуждается не только лобовое стекло — оконная пленка подходит для всех окон автомобиля.

    Независимо от того, хотите ли вы защитить автомобиль от ослепляющего солнечного света или повысить безопасность, в нашей службе тонирования автомобильных стекол есть все, что нужно для качественного выполнения работы по доступной цене.Мы гордимся тем, что предлагаем высококачественные решения для любого бюджета без скрытых затрат, поэтому свяжитесь с нами сегодня по адресу Тонировка «Зимний парк».

    Сколько в среднем стоит тонировка стекол автомобиля?

    Вам интересно, сколько стоит тонировка стекол автомобиля? Если да, вам следует ознакомиться с нашим руководством по ценам, которые вы можете ожидать.

    Возможно, вы недавно видели автомобиль с красивой тонировкой стекол и подумали про себя, что я хотел бы сделать это со своей машиной. К счастью, получить тонировку окон на самом деле не так сложно, как вы думаете.

    Что такое тонированные стекла? Сколько стоит тонировка стекол автомобиля? Сможете ли вы выполнить работу самостоятельно или вам нужен профессионал?

    

    Если вам нужны ответы на эти (и другие) вопросы, продолжайте читать и узнайте, что вам нужно знать, прежде чем отправиться в наш магазин.

    Что такое тонированные автомобильные стекла?

    Тонирование стекол — это нанесение тонкой пленки ламината на стекло автомобиля, чтобы сделать его темнее. Есть много причин, по которым люди могут сделать это, о которых мы расскажем ниже, но некоторым людям нравится, как это выглядит.

    Одна из замечательных особенностей тонировки стекол заключается в том, что она фактически не делает ничего темнее внутри вашего автомобиля, поэтому вы по-прежнему можете четко видеть, что происходит снаружи.

    Оттенок создается специальной пленкой, которая пропускает одни лучи света, но не пропускает другие. Различные уровни света будут видны в зависимости от уровня оттенка, который у вас есть.

    Тонирование окон отличается от ношения солнцезащитных очков. Когда вы носите солнцезащитные очки ночью, вы ничего не видите.Когда вы едете ночью с тонированными стеклами, вы по-прежнему можете четко видеть все, что вас окружает.

    Оставаться в рамках закона

    Важно знать и понимать правила и законы вашего штата, касающиеся того, насколько затемненными могут быть окна вашего автомобиля. Не все штаты следуют одним и тем же правилам.

    Переменное светопропускание (также называемое VLT) — это объем света, который может пройти через окно. Штат решит, какой процент VLT является приемлемым, поэтому всегда проверяйте местные законы, прежде чем тонировать окна.

    Знайте законы об оттенках для вашего штата. Например, в Иллинойсе есть веб-сайт , на котором четко изложены требования к автомобилям.

    Если вы живете в Иллинойсе и водите седан, переднее, заднее и заднее окна должны пропускать не менее 35% света. Неотражающая тонировка неприемлема для верхних 6 дюймов ветрового стекла.

    

    Если вы живете в Иллинойсе и водите внедорожник или фургон, ваши передние окна должны пропускать не менее 50% света. Ваши задние и боковые окна могут быть такими темными, как вы хотите.Неотражающая тонировка не допускается в пределах верхних 6 дюймов лобового стекла.

    Преимущества тонированных автомобильных стекол

    Стекло, установленное в вашем автомобиле, уже блокирует часть УФ-лучей, но тонировка стекол поможет усилить эту защиту, если ее правильно нанесут профессионалы.

    Таким образом, он защищает не только вашу кожу, но и салон вашего автомобиля. Ваша обивка, приборная панель или ковровое покрытие с меньшей вероятностью выцветут или растрескаются со временем после воздействия солнца.

    Тонировка окон также может дать вам несколько преимуществ в плане безопасности. В случае автомобильной аварии тонировочная пленка для окон может помочь уменьшить количество разбитых стекол. Вместо того, чтобы разлететься повсюду и потенциально причинить вам вред, он разобьется на более крупные куски.

    Еще одним преимуществом тонировки стекол является то, что становится труднее заглянуть внутрь автомобиля, поэтому у людей не будет соблазна вынести что-либо из вашего автомобиля. Более темные окна означают, что воры могут отпугнуть.

    Вы боретесь с поддержанием правильного уровня кондиционирования воздуха? Тонировка окон может помочь, потому что в зависимости от степени тонировки, которую вы получаете, пленка может блокировать часть солнечного тепла, а также УФ-излучения.

    

    Это означает, что климат в вашем автомобиле будет немного более сбалансированным и комфортным, а также потребуется меньше топлива для охлаждения.

    Сколько стоит тонировка стекол автомобиля?

    Тонировка автомобиля может стоить от 50 до 600 долларов США за стандартную неотражающую тонировочную пленку. За более гладкий вид, например, тот, что вы получаете с керамической, металлической или другой специальной пленкой, рассчитывайте заплатить от 100 до 800 долларов.

    Цена, которую вы заплатите, будет зависеть от различных факторов.Это будет включать в себя марку и модель вашего автомобиля, а также тип транспортного средства, которое у вас есть. Ожидайте платить больше за автомобиль с большим количеством окон.

    Если вы по какой-то причине пытаетесь снять тонировку, вам также придется заплатить за эту услугу. Это может стоить от 25 до 200 долларов и более.

    Очень важно, чтобы тонировку окон выполнял профессионал. Правильная тонировка окон не так проста, как вы можете себе представить. Законы о модификации автомобилей в некоторых областях очень строгие, поэтому вы должны убедиться, что все сделано правильно с первого раза.

    Еще одна причина, по которой следует избегать тонировки окон своими руками, заключается в том, что вы получите от магазина гарантию, что они выполнили свою работу хорошо. Если что-то не так, вы можете вернуть его, чтобы исправить.

    

    В конечном итоге вы можете заплатить больше за тонировку окон, если сделаете работу самостоятельно, поэтому, чтобы избежать высоких цен на тонировку окон, позвольте профессионалу сделать эту работу за вас.

    Вам нужна тонировка для окон?

    Теперь, когда вы знаете ответ на вопрос, сколько стоит тонировка стекол автомобиля, вы готовы начать покупать тонировку.

    Вождение автомобиля с тонированными стеклами — это отличное решение, от которого вы никогда не захотите отказаться.

    

    Свяжитесь с нами в Экзотическая тонировка окон чтобы получить дополнительную информацию о тонировке окон и узнать, чем мы можем вам помочь.

    4 вещи, которые нужно сделать после тонировки автомобильных стекол

    1. Будьте терпеливы с пузырями на окнах

    Каждый, кто жил в 1980-х годах, знает об ужасных пузырьках воздуха, которые могут попасть в дешевую оконную пленку, навсегда испортив тонировку.Тем не менее, пузырьки тонировки окон, которые вы заметили после установки, скорее всего, вызваны влагой и должны испариться в течение нескольких дней по мере отверждения оттенка. Что касается того, как долго пузырьки остаются в тонировке окон, время будет варьироваться в зависимости от климата, но дайте ему по крайней мере четыре дня.

    2. Пропустить автомойку

    Еще один вопрос, который часто задают покупатели новых тонированных стекол: «Когда можно мыть машину после тонировки?» Хорошей новостью здесь является то, что тонировочная пленка наносится на внутреннюю часть автомобиля, поэтому новая тонировка не будет под угрозой, если вы едете по грязи или грязи.Однако последующее мытье этих окон может добавить достаточно влаги, чтобы затруднить процесс сушки; подождите, пока не убедитесь, что оттенок полностью затвердел.

    3. Дайте тонировке высохнуть

    Требуется немного терпения, но суть в том, что вы хотите сделать все возможное, чтобы дать тонированной пленке высохнуть, прежде чем делать что-либо, что может ее повредить. Солнце Сан-Диего может помочь, и обычно время отверждения тонировки окон летом короче, то есть от двух до четырех дней.

    Однако время отверждения тонировки окон в зимние и дождливые месяцы может продлить ожидание до месяца.Это будет менее распространено для установки тонировки окон в Сан-Диего, но если вы обнаружите, что это так, есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы ускорить высыхание тонировки окон. Например, паркуйтесь под прямыми солнечными лучами в ясные дни, но, если есть возможность, паркуйтесь в помещении в прохладные или дождливые дни, а также на ночь.

    4. Включите музыку и езжайте, но не опускайте окна после тонировки

    По прошествии достаточного количества времени вы можете продолжить рутинную эксплуатацию автомобиля, зная, что ваша тонированная пленка для стекол останется на месте. хорошая форма.Мы все равно рекомендуем оставить их свернутыми, включить автомобильную стереосистему и отправиться на прогулку на только что затонированном автомобиле. Не волнуйтесь, машины рядом с вами не увидят, как вы подпеваете.

    Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните в Car Audio City по телефону (619) 474-8551, мы находимся в Нэшнл-Сити, штат Калифорния.

    Что такое тонировка стекол автомобиля и как она работает

    Тонировка стекол представляет собой устойчивую к царапинам тонкую пленку, обычно изготавливаемую на полиэфирной основе, которая приклеивается к внутренней стороне стекол автомобиля.

    Тонировка предназначена не только для того, чтобы сделать автомобиль менее заметным и привлекательным, есть и более логичные и выгодные причины, чтобы рассмотреть эту модификацию.

    Преимущества тонирования стекол

    • УФ-лучи. Эти вредные УФ-лучи могут быть убийственными, если вы застряли в машине днем. Некоторая тонировка стекол блокирует вредные ультрафиолетовые лучи, обеспечивая безопасность во время вождения. В идеале все рабочие транспортные средства должны иметь защиту от ультрафиолетового излучения.
    • Конфиденциальность — лобовое стекло транспортного средства не может иметь темную тонировку по закону, но задняя часть транспортного средства может.Это обеспечивает некоторую конфиденциальность и может отпугнуть подлых воров, когда они не могут видеть, что находится внутри.
    • Блики — ночные и дневные блики можно уменьшить.
    • Красивый внешний вид — некоторые люди считают тонировку обязательным элементом внешнего вида своего автомобиля. Это, конечно, полностью субъективно, но для них машина выглядит голой, если только у нее нет тонированного стекла.

    Типы оттенков

    На рынке представлены различные оттенки и типы оттенков, каждый из которых следует рассматривать в зависимости от ваших потребностей.Существуют законы и правила, которые применяются к тонировке, особенно в отношении видимости, поэтому неплохо было бы сделать домашнее задание, которое будет работать для вас.

    • Крашеная пленка — наиболее широко используемый тип, поскольку он долговечный и наиболее экономичный вариант. Это обеспечит тонированный вид, достойную видимость и заблокирует часть солнечного света от автомобиля. Однако он не обеспечивает наилучшей защиты от УФ-излучения или термостойкости, что со временем приводит к обесцвечиванию.
    • Crystalline – обладает некоторыми преимуществами красителя – блокирует УФ-излучение и тепло – но не темнеет.
    • Металлизированная пленка – частицы металла внутри пленки перенаправляют свет и способствуют защите от ультрафиолетового излучения. Этот тип тонировки, который может иметь блестящий вид, устойчив к выцветанию, долговечен и помогает укрепить окно. Имейте в виду, что этот оттенок может мешать телефонным и радиосигналам.
    • Гибридная пленка — отлично отражает тепло и ультрафиолетовые лучи, менее устойчива к выцветанию, долговечна и не мешает сигналам оборудования.
    • Карбоновая пленка — если вы хотите хорошо выглядеть, этот оттенок может быть для вас.С УФ-защитой, гладким внешним видом и предлагает значительное снижение солнечного тепла. Может ли быть лучше?
    • Керамическая пленка – да, бывает лучше. Это передовая тонировка окон, предлагающая защиту от ультрафиолета, уменьшение бликов, значительное снижение солнечного тепла и хорошую видимость. Конечно, это имеет свою цену.

    Как применяется тонировка стекол?

    Некоторые мастера по тонировке стекол имеют компьютеризированные резаки, которые предварительно режут оттенок в зависимости от вашего конкретного автомобиля. Другие могут разрезать пленку во время нанесения.Как правило, тонировка наносится следующим образом:

    • Тщательная очистка внутренней части окон
    • Внешняя сторона окна будет использоваться для формирования, резки и подготовки пленки
    • Для удаления будет использоваться фен и картон. любые пузырьки воздуха внутри пленки
    • Пленка будет перемещена внутрь окна, где применение мыльной воды поможет переместить тонировку в нужное положение
    • Жесткий край будет использоваться для удаления воды, попавшей между окно и пленку, пока все не станет чистым

    Как только вы узнаете, какой тип тонировки окон вам подходит, закажите тонировку у эксперта AutoGuru, чтобы получить чистейший четкий оттенок.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.