Как заправлять машину на заправке: Как заправить автомобиль в первый раз правильно

Содержание

Пять главных ошибок при заправке автомобиля — Российская газета

Приезжая на АЗС, мы помним о ключевых запретах. И все же многие водители ежедневно совершают во время заправки серьезные ошибки, которые могут стоить им здоровья или потерянного имущества. «РГ» приводит пять основных промахов водителей на АЗС.

Заправка «не тем топливом»

Заливка дизтоплива вместо бензина и наоборот на наших АЗС — далеко не редкость. Хотя дизельный пистолет не входит в заправочную горловину современных бензиновых машин (у автомобилей на «тяжелом топливе» в горловине топливного бака установлена механически блокируемая заслонка), да и сами «пистолеты» различаются по форме, водители умудряются долить солярку в бак с бензином. Бензиновое же топливо в баки с соляркой и вовсе льется рекой. Причин множество — от спешки, до губительной силы привычки (к примеру, на работе человек ездит на дизельной машине, а личный или прокатный транспорт — бензиновый).

Если вы обнаружили промах практически сразу, не запускайте двигатель ни при каких обстоятельствах! Отбуксируйте автомобиль в сервисный центр, где мастера произведут полный слив топлива и при необходимости промоют топливную систему. Если же вы продолжили движение на «неправильном» топливе, готовьтесь к техническим проблемам. Наличие в бензине даже малого количества солярки приводит к выходу из строя катализатора, повреждению системы впрыска и выхлопной системы. В свою очередь бензин, залитый вместо дизтоплива, способен вывести из строя топливный насос, топливоприводы, инжекторы и форсунки.

Заправка при работающем двигателе

Многие из нас заправляли автомобиль с включенным мотором без каких-либо последствий. Однако в федеральном законодательстве не случайно прописан запрет на заправку заведенных автомобилей. Искры от неисправной системы выпуска или разряд статического электричества, попав на подтеки разлитого топлива, могут стать причиной пожаров.

Причем наибольшей опасности подвержены автомобили советских времен и машины с «вырезанным» катализатором. Выхлопная система современных автомобилей оснащена каталитическими нейтрализаторами, которые блокируют как вредные выбросы, так и искры. Однако даже при таком раскладе бензиновые пары могут воспламениться, например, от искрения высоковольтных проводов с поврежденной изоляцией или от сильного нагрева неисправного катализатора. Не стоит заправляться при работающем двигателе также и потому, что может пострадать бортовая электроника — прежде всего датчики, отвечающие за контроль уровня топлива.

Заправка «под завязку»

Заправка «под горлышко» обеспечит вам лишний десяток километров хода, однако стоит помнить о том, что если оставить машину, заправленную под завязку, на солнцепеке, топливо от нагревания начнет расширяться и вытекать из заливной горловины.

Достаточно случайной искры или окурка, и последствия будут самыми неприятными. Другой неприятный сценарий — езда по ухабистой дороге. Топливо из заправленного «по самое не хочу» бака может вытекать через пробку или вентиляционные клапаны. В теории бензин или солярка могут попасть на разогретые глушитель или элементы тормозной системы и вызвать опять-таки самые печальные последствия.

Не вынули «пистолет»

Случается и такое, что вы задумались, заговорились или вас отвлекли, и вы начали движение еще до того, как заправщик вынул заправочный пистолет из горловины топливного бака. Следует знать, что при таком сценарии вряд ли произойдет пожар, поскольку на современных АЗС предусмотрены механизмы предотвращения разлива топлива.

Однако ремонт поломанного оборудования выйдет вам в копеечку. И, кстати, обрыв заправочного шланга в такой ситуации приписывается к дорожно-транспортному происшествию, которое придется либо оформлять, либо решать с руководством АЗС вопрос на месте. Помните и о том, что оторванный вами шланг — это страховой случай, который покрывается полисом ОСАГО. Иными словами, стоимость поврежденного имущества АЗС — пистолета, шланга или колонки — возместит страховая компания.

Незакрытые двери автомобиля

Многие из нас забывают заблокировать двери автомобиля, отправившись платить за топливо. Между тем, нередки случаи, когда из оставленных хозяевами машин совершают кражи, причем злоумышленники забирают как личные вещи из салона, так и мелочевку, «запаски» и инструменты из багажника.

Случается и даже более неприятные ситуации, когда вы отходите заплатить за заправку, забыв в салоне ключ-транспондер. В этом случае на вашем автомобиле могут уехать злоумышленники, «работающие» на данной точке в расчете на рассеянных водителей, которых, как показывает практика, очень немало.

Как правильно заправлять машину на заправке

Когда у человека появляется автомобиль, он сталкивается с большим количеством вопросов, на которые нужно обязательно найти правильные ответы. Это касается ухода за транспортным средством, проведения планового технического осмотра, выбора автосервисов и правильных действий при заправке. В каждом городе есть минимум несколько автозаправочных станций. В крупных населённых пунктах их количество исчисляется десятками, а иногда даже сотнями. Поэтому выбрать среди них лучшую АЗС не так легко. Плюс нужно знать, как правильно заправлять машину на заправке, что следует делать, а какие действия могут привести к непоправимым последствиям.

Правила заправки автомобиля на АЗС.

Периодичность и частота посещения АЗС

Если посмотреть на приборную панель, вы там увидите специальное окошко, выделенное для отображения уровня наполненности бензобака. Причём в большинстве автомобилей уровень делится на 3 отметки. Чтобы понять, какому объёму равняется одна отметка, достаточно просто узнать вместимость бака своего автомобиля и разделить это значение на 3. Здесь ничего сложного нет. Но такие вычисления позволяют примерно узнать, сколько топлива осталось в баке и на какую дистанцию его хватит. Специалисты дают несколько рекомендаций относительно частоты посещения автозаправочной станции.

  • Ехать на АЗС рекомендуется тогда, когда в баке осталось около 5 литров топлива. В таких ситуациях индикатор пустого бака ещё не загорается, но приближается к критической отметке;
  • На некоторых машинах на индикаторе уровня топлива есть специальная красная зона, попадание стрелки на которую говорит о малом количестве горючего. Запасы следует в ближайшее время пополнить;
  • Лучше посещать автозаправки тогда, когда стрелка приближается к красной зоне, но ещё в неё не попала. Иначе есть риск столкнуться с поломкой инжектора, который работает в режиме дефицита топлива;
  • Когда стрелка резко опускается до критического уровня, а машина начинает нервно себя вести, движется не так плавно, как обычно, и наблюдаются рывки, рекомендуется остановиться и заправиться. При отсутствии поблизости АЗС придётся заливать топливо вручную с помощью канистры;
  • Если нет и канистры с горючим, своим ходом добираться до АЗС при пустых баках не стоит, даже при наличии небольших остатков. Лучше вызвать эвакуатор или попросить кого-то взять вас на буксир;
  • Планируя поездку в другой город, лучше сразу заправить машину до полного бака. Это гарантирует вам возможность добраться к пункту назначения, даже если по пути следования отсутствуют АЗС.

Часто новички, которые лишь недавно сели за руль собственного автомобиля, удивляются, насколько по-разному расходуется топливо, в зависимости от условий эксплуатации. Порой полного бака хватает на неделю, а иногда он пустеет буквально за пару дней. Расход напрямую связан с тем, насколько интенсивно эксплуатируется машина. В городских условиях аппетиты двигателя повышаются, а при выезде на трассу, когда машина движется стабильно со скоростью не более 120 километров в час, расход падает. Это обусловлено тем, что двигатель практически не работает на холостых, не стоит в пробках, не требует постоянного переключения передач.

Чтобы не столкнуться с сюрпризами относительно быстрого расхода топлива, загляните в техническую документацию своего автомобиля. Но будьте готовы к тому, что указанные там цифры о расходе не совсем совпадут с реальным потреблением. Дело всё в том, что автопроизводители указывают параметры в оптимальных условиях, которых в действительности добиться сложно. В итоге реально машина потребляет на 1-2 литра больше, чем написано в технической документации. Но если при одинаковых условиях эксплуатации расход вырос, то здесь уже дело не в дорогах, а в работе топливной системы. В ней наверняка возникли неисправности, которые рекомендуется максимально быстро устранить. Когда топливная система выходит из строя, сбивается её работа или электроника выдаёт ошибки, расход моментально увеличивается. Стоит посетить автосервис, проверить работу бензонасоса, датчиков и других элементов, непосредственно связанных с топливной системой и двигателем.

Выбор АЗС и подходящего топлива

Перед тем как заправлять автомобиль на АЗС, водителю крайне важно грамотно выбрать место и марку топлива, которая будет подходить вашему транспортному средству. Тут есть несколько вариантов:

  • Попросить совет у опытных автомобилистов. Обычно они на себе успевают опробовать разные заправки и виды топлива, чтобы определить лучшее. Но тут важно понимать, что автомобили разные, а потому и к одинаковому топливу их системы относятся соответствующим образом;
  • Посетить хороший автосервис и пообщаться с квалифицированными специалистами. Многие из них подтвердят тот факт, что большое число поломок автомобиля связаны именно с низким качеством заправляемого топлива. Дабы исключить эту проблему, следует посещать проверенные АЗС, где предлагают горючее хорошего уровня. Мастера наверняка знают эти места;
  • Пообщаться на тематических форумах. На них водители делятся личным опытом и наблюдениями, могут порекомендовать или посоветовать не посещать те или иные автозаправочные станции. Причём лучше общаться с теми водителями, которые водят такую же машину, как и вы.

Выбор АЗС является довольно ответственным и важным мероприятием. Но и тут следует понимать, что не все заправки могут долгое время поддерживать высокий уровень качества. Это зависит от всей сети и от каждой отдельно взятой автозаправочной станции. Относительно подбора АЗС и марки топлива можно дать несколько полезных рекомендаций.

  1. Не посещайте те заправки, где цена на топливо ниже рыночной стоимости. Здесь достаточно включить логику. Нормальная заправка не станет продавать горючее по низкой цене. Никто не будет работать в убыток себе. Низкая цена означает лишь то, что качество предлагаемого топлива не соответствует заявленным маркам. Под видом АИ-95 может продаваться неизвестная смесь, которая в лучшем случае представляет собой разбавленное присадками топливо АИ-92. Если заправляться подобным горючим, вскоре обязательно засорятся фильтры, выйдут из строя инжекторы, нарушится работа всей топливной системы. А там и до ремонта двигателя не так далеко.
  2. Читайте инструкции по эксплуатации, которые прилагаются автопроизводителем к каждому автомобилю. В них чётко указано, какие марки топлива подходят для этой машины. Многие компании размещают эти данные на лючке топливного бака. Просто откройте его и посмотрите, что там написано. И если рекомендуют заливать 95 бензин, используйте только его.
  3. Самыми распространёнными марками топлива являются АИ-92 и 95, а также премиум-марки, которые отличаются от базовых типов топлива наличием специальных присадок. Ключевым критерием выбора горючего для бензиновых двигателей является октановое число, а для дизеля ориентиром будет цетановое число.
  4. Если финансовое состояние позволяет, а производитель допускает применение АИ-92 и АИ-95, лучше отдать предпочтение второму варианту. Будет даже лучше, если удастся заправляться премиум-марками. Так двигатель будет работать эффективнее, упадёт расход топлива. Зачастую попытки сэкономить на использовании более дешёвого топлива заканчиваются не очень хорошо. На таком горючем двигатель работает менее эффективно, увеличивается расход, падает мощность, плюс быстрее изнашиваются элементы топливной системы.
  5. При ограниченных финансах заправляться 92-м бензином можно. Но лучше хотя бы периодически чередовать его с высокооктановым топливом. Это позволит нормализовать работу свечей зажигания, продлить им срок службы, исключить вероятность быстрого износа топливного фильтра и не только.

Только сам водитель решает, чем именно он будет заправлять транспортное средство и какие заправки станет посещать. Хотя многие ссылаются на банальную раскрученность бренда, в случае с топливом действительно лучше заправляться на проверенных и известных сетях АЗС. Они заинтересованы в привлечении большого числа клиентов, поскольку конкурентов вокруг очень много. А потому на популярных заправках вероятность столкнуться с разбавленным или низкокачественным горючим, которое продаётся под видом премиум-марки, намного ниже.

Что вам зальют на одиноких АЗС, которые продают топливо под неизвестными брендами, только их владельцам и известно. Зато водители точно поймут, что в их бензобаке явно не заявленный АИ-95, когда машина перестанет нормально разгоняться, повысится расход топлива, а свечи моментально начнут покрываться нагаром. Подобные АЗС стоит обходить стороной.

Езда с пустыми баками

Никто из нас не может остановить процесс роста цен на топливо. Но повышение стоимости заставляет водителей экономить. Часто это происходит путём заливки небольшого количества горючего, из-за чего машина постоянно ездит практически при пустом баке. Все эксперты в один голос утверждают, что такой подход к экономии на топливо очень опасен. Дело тут не в риске заглохнуть посреди дороги, поскольку баки полностью опустели. Тут проблема куда серьёзнее, и она касается состояния топливной системы и двигателя. Когда в баке мало горючего, топливный насос работает под большими нагрузками, перегружается сам двигатель. Да, если загорается лампа, сигнализирующая о пустом баке, машина действительно способна преодолеть ещё порядка 30 километров на остатках. Но шкала не всегда соответствует действительности, и горючего действительно может оказаться ещё меньше.

Езда с пустым баком приводит к тому, что с его дна поднимается осадок. Он попадает в фильтры, засоряет их. Мелкий мусор всё равно идёт по магистралям, достигая камеры сгорания. Закупориваются форсунки двигателя, образуется большое количество нагара на свечах зажигания. И всё это в итоге ведёт к дорогостоящему ремонту. Поэтому опытные водители советуют заправлять машину минимум до половины бака. А ещё лучше ездить с полным баком, заправляясь ещё до того момента, как стрелка достигнет красной зоны. Так вы минимизируете все риски, связанные с эксплуатацией машин на пустых баках.

Процедура заправки

Для опытного водителя заправить машину является простейшей задачей, с которой он легко справится за несколько минут. Когда новичок впервые заезжает на АЗС, у него возникает целый ряд вопросов. Нужно быть уверенным в своих действиях. Прежде чем приступить к практике, следует немного повторить теорию. Мы подготовили целое руководство о том, как правильно заправлять свою машину на заправке. И эта инструкция предполагает соблюдение нескольких основных правил. А именно:

  • Перед заездом на АЗС убедитесь, с какой именно стороны располагается бензобак. На разных авто он находится справа или слева. Это важно, поскольку подъезжать к колонке нужно именно той стороной, где находится лючок. Иначе придётся выезжать, разворачиваться либо тянуть шланг через всю машину. А это сотрудниками автозаправочных станций не приветствуется;
  • Внимательно смотрите на дорожную разметку и указали, которые показывают, где выезд и въезд на АЗС. Они располагаются с разных противоположных сторон. Не перепутайте;
  • Когда вы подъезжаете к подходящей вам колонке, нужно остановиться, выключить двигатель и обязательно включить ручной тормоз. Даже небольшой уклон может спровоцировать смещение машины. Поскольку в бак вставлен пистолет заправочного шланга, вы потяните его за собой. Есть риск обрыва с последующим воспламенением топлива;
  • Изучите способы расчёта, которые доступны на конкретной АЗС. Иногда деньги платят непосредственно заправщику. Но, в основном, это делается через кассу. Современные заправки оснащены всем необходимым оборудованием, чтобы принимать оплату наличным и безналичным способом;
  • Когда машина заправлена, обязательно убедитесь, что крышка бензобака плотно закручена и лючок закрыт. Делайте это быстро, дабы не создавать очередь. Уважайте других водителей.

Если новичок несколько раз заедет на АЗС, вся процедура будет доведена до автоматизма. Потому не переживайте, когда сначала вы допускаете какие-то ошибки, делаете всё медленно и неуверенно. Всё приходит с опытом, и вскоре вы сможете учить других, как правильно заправляться и вести себя на АЗС.

Заезд на АЗС

В большинстве случаев въезд на автозаправочную станцию располагается по правой стороне, если смотреть по ходу движения. Перед АЗС обязательно должны стоять соответствующие знаки и указатели, а также предусмотрена специальная разметка, дающая разрешение пересекать линию. Заранее продумайте свой манёвр. Не стоит резко перестраиваться из одного ряда в другой, либо поворачивать в последний момент. Даже если позади вас нет других машин, за несколько десятков метров до поворота начните притормаживать, и включите поворотник. Следуйте сразу к нужной колонке и подъезжайте к ней с правильной стороны, в зависимости от расположения бензобака. Если вы совершили ошибку или не можете использовать колонку, следует аккуратно перестроиться в правый крайний ряд, дабы не нарушать правила при совершении манёвров.

Выбор колонки и парковка

На большинстве АЗС установлены современные универсальные колонки. Это означает, что одна колонка подключена к хранилищам разного вида топлива, доступного на АЗС. Перед подъездом к ней убедитесь, что она работает. Выбирают колонку обычно по принципу её доступности. Водитель смотрит, есть ли свободная колонка. Если все заняты, пристроиться лучше за той, возле которой наименьшее число машин. Но будьте внимательными. Когда на одной колонке стоит 3 малолитражки, а на второй грузовик и внедорожник, то становиться лучше за малолитражками. Объём их топливных баков меньше, а потому обслужить их смогут быстрее. Это уже мелкие хитрости, к которым вы адаптируетесь по мере получения опыта. Правильный выбор колонки основывается на 3 правилах:

  • она располагается так, что водитель может подъехать к ней правильной стороной, где располагается бак;
  • на колонке доступно топливо нужной вам марки;
  • колонка работает.

Паркуйтесь не слишком плотно к колонкам, но и не оставляйте большое расстояние. Подходящая вам колонка и бензобак должны быть примерно на одном уровне. Следите за тем, чтобы при остановке не блокировать водительскую дверь, а также не мешать другим автомобилям подъезжать к соседнему месту для заправки.

Открытие бензобака

Когда новичок только сел за руль новой машины, он спешит посетить АЗС, чтобы заполнить бак топливом. Но перед этим водитель забывает проверить, как именно открывается лючок. А по приезду на заправку начинает судорожно искать кнопки или рычажки, создавая очереди и нервируя сотрудников АЗС. Тут ничего сложного нет. Перед тем как вставить пистолет в бак на заправке, требуется открыть доступ к нему. Для этого открывается лючок и откручивается крышка. На современных автомобилях используется система открытия через салон. Внутри машины располагается специальная кнопка. Чаще всего её можно встретить с левой стороны под водительским креслом. Нажав на кнопку или потянув за рычаг, вы откроете крышку. Закрытие осуществляется ещё проще. Нужно лишь захлопнуть крышку.

У старых машин механизм иной. Тут никаких кнопок и рычагов внутри салона нет. Достаточно подойти к крышке, нажать на неё или потянуть один край на себя. Это уже зависит от решений конкретного автопроизводителя. Когда с этим разобрались, можно далее изучать, как на заправке нужно правильно вставлять пистолет в открытый бензобак, если сотрудники АЗС помогать вам в этом не собираются. Не все АЗС имеют штат заправщиков, а порой и сами водители отказываются от их услуг.

Самостоятельная заправка

Если автозаправочная станция не предлагает услуги собственного персонала, который обслуживает приезжающие машины, всё придётся делать своими руками. Не переживайте, вы можете легко справиться с этой задачей. Нужно лишь научиться, как правильно пользоваться заправочным пистолетом. На этот счёт есть несколько основных рекомендаций:

  • Выбирайте свободную колонку или ждите своей очереди. Подъезжать нужно той стороной, где расположен топливный бак. Когда подъехали, остановите машину, заглушите мотор и включите ручной тормоз;
  • Следуйте на кассу. Здесь вам нужно сказать, на какой колонке, сколько топлива и какой марки вам нужно. После оплаты возвращайтесь к автомобилю, открывайте бак и вставляйте пистолет;
  • Далее разбираемся с вопросом о том, как нужно зафиксировать пистолет на заправке. Современные АЗС обязательно оснащаются колонками с пистолетами, на которых присутствует защёлка. Нужно плотно вставить его в бак до щелчка. Это означает, что пистолет зафиксирован;
  • Поскольку вы оплатили определённое количество топлива, оператор вводит данные, и они передаются на вашу колонку. Далее активируется пистолет путём нажатия кнопки;
  • Держите пистолет в баке до тех пор, пока колонка будет наполнять бак выбранным вами топливом;
  • Когда зальётся бензин в нужном объёме или на внесённую сумму, подача прекратится автоматически;
  • Аккуратно достаньте пистолет. Держать его следует носиком вверх, чтобы остатки топлива не выливались на машину или на землю;
  • Верните пистолет на место. Он также вставляется в своё гнездо на колонке до щелчка;
  • Закрутите крышку бензобака и закройте плотно лючок;
  • Садитесь в автомобиль, заводите мотор и отъезжайте.

Вы наглядно можете видеть, что ничего сложного в этой процедуре нет. Достаточно буквально несколько раз самостоятельно проделать эту процедуру, и каждый шаг вы легко доведёте до автоматизма. Хотя объективно намного проще и удобнее пользоваться услугами заправщика.

Услуги заправщиков

Хорошие и крупные сети АЗС, которые посещает большое число автомобилей каждый день, имеют штат сотрудников, помогающих водителям заправлять машины. Подъехав на АЗС и заняв место около колонки, дождитесь, пока сотрудник освободится. В такой ситуации следует выполнить несколько шагов:

  • заглушить двигатель;
  • включить ручной тормоз;
  • открыть лючок бензобака, если предусмотрено открытие через кнопку в салоне;
  • выйти из машины;
  • сказать сотруднику АЗС, какое топливо вам нужно;
  • зайти на кассу;
  • оплатить нужное количество топлива.

Как вы видите наглядно, нет ничего сложного в том, как заправить автомобиль на заправке, воспользовавшись услугами заправщика. Перечень действий водителя минимальный. Всё остальное сделает сам заправщик вместо вас. Он открутит крышку, вставит пистолет, а когда топливо будет оплачено, зальёт требуемое количество. Затем он сам закрутит крышку и закроет лючок бензобака. Давать заправщику чаевые или нет — дело лично каждого водителя. Но зачастую, если сотрудник АЗС ведёт себя вежливо и качественно выполняет свою работу, автомобилисты дают немного денег. Это признак уважения к его работе и благодарность за помощь.

Как заправлять автомобиль на заправке, решайте сами. Даже при наличии заправщика вы имеете право отказаться от его услуг. По какой именно причине, роли не играет. Но важно понимать, что работа с топливом очень опасная и ответственная. Если неправильно вставить пистолет, не так вернуть его на место, забыть вытащить и уехать, это может привести к крайне опасным последствиям. Неоднократно по вине водителей, которые нарушали правила заправки, взрывались АЗС, загорались автомобиля, что наносило огромный ущерб. Поэтому водители со стажем советуют не отказываться от услуг заправщиков на АЗС и давать им хоть небольшую сумму в виде чаевых. Особенно это рекомендуется делать тем, кто посещает одну и ту же заправку регулярно.

Особенности оплаты

На большинстве АЗС оплата осуществляется через кассу. Если это простая заправка без дополнительных услуг, тогда на территории АЗС будет располагаться небольшое помещение, где сидит кассир. Крупные сети популярных АЗС, помимо топлива, предлагают также услуги кафе, магазинов и пр. Поэтому идти нужно в маркет при заправке, где и располагается пункт для оплаты топлива. Оплата осуществляется наличными или с помощью безналичного расчёта. Лучше заранее удостовериться, что на АЗС принимают банковские карты. Поскольку при отсутствии терминала на заправке рассчитаться удастся лишь за наличные средства. Когда водитель оплачивает топливо, кассир обязан выдать чек. Не поленитесь почитать, что именно в нём написано. Убедитесь, что вся информация соответствует сделанному вами заказу:

  • правильно указана цена за 1 литр топлива в соответствии с вывеской при въезде на АЗС;
  • вы оплатили то количество горючего, которое вам необходимо;
  • в чеке пробили требуемую марку топлива и пр.

А вот на кассе оставлять чаевые не принято. Всё же наиболее сложную работу выполняет заправщик, который в любую погоду должен стоять на улице в спецодежде, обслуживая приезжающие автомобили.

Выезд с АЗС

Когда все предыдущие этапы пройдены, остаётся лишь выехать с автозаправочной станции. Но и это нужно делать правильно. Прежде чем сесть в машину и завести двигатель, убедитесь, что пистолет уже вытащили из бака, крышку закрутили и закрыли лючок. Часто из-за невнимательности водитель садится в машину и уезжает, хотя топливо всё ещё не было до конца залито. Выезды с АЗС всегда должны располагаться с противоположной стороны от въезда. Хотя бывают и редкие исключения. Когда вы маневрируете по территории автозаправочной станции, всегда включайте поворотник, чтобы другие водители знали, куда именно вы хотите повернуть. Если вы заправились, но хотите ещё что-нибудь приобрести в маркете при АЗС, сначала нужно отъехать от колонки и припарковаться в специально отведённой зоне.

Есть много примеров не самых хороших водителей, которые считают нормой припарковаться около колонки, пойти оплачивать бензин, а потом ещё бродить по магазину в поисках нужного товара либо просто сидеть внутри и пить кофе. Это как минимум знак неуважения к другим водителям. Вести себя подобным образом категорически нельзя.

Нельзя сказать, что процедура заправки автомобиля сложная. Но тут есть свои нюансы, правила и рекомендации, о которых новичку нужно обязательно знать. С течением времени начинающий водитель научится всё делать быстро и правильно, не допуская распространённых ошибок новичков, так что не бойтесь.

Заправки Кипра — Localrent.com

Заправки Кипра сложны для туристов только на первый взгляд. Если перед поездкой разобраться, когда на заправках работает персонал или как самостоятельно заправиться через автомат, то никаких сложностей на АЗС не возникнет.

Стоимость топлива


На АЗС Кипра в бак вашего автомобиля могут залить (стоимость на январь 2022 года):

  • 95 бензин (Unleaded 95) – € 1,32
  • 98 бензин (Super Unleaded) – €1,39
  • дизельное топливо (Euro Diesel) – €1,41

Цены на бензин и прочие виды топлива на всех заправках одинаковы, так что смысла искать дешевую заправку нет.

Как заправляться на Кипре


  ↵

  ↵

Заправлять арендованную машину лучше на именитых АЗС: Lukoil, ESSO, Eko, Petrolina, Shell или Agip. Здесь топливо всегда хорошее.

Если заправка, на которую вы подъехали, обслуживается персоналом, то вы обращаетесь к работнику на английском языке с просьбой помочь – и он заправляет вам машину. Для этого достаточно отдать деньги и назвать вид необходимого топлива.

Заправки обслуживаются:

  • по будним дням – с 6:00 до 18:00; 
  • в субботу – только до 16:00;
  • в ночное время и по выходным большинство заправок работает в автоматическом режиме. То есть оплачивать топливо придется через автомат.

При оплате картой у вас на счету временно будет заблокирована сумма в €60-70. Если вы заправились на меньшую сумму, обязательно возьмите чек, на всякий случай.

Через некоторое время неиспользованные деньги разблокируются. Это может занять от суток до месяца. Поэтому, если возможно, расплачивайтесь наличными деньгами.

Как заправляться на автоматической заправке


  1. Остановитесь у нужной колонки. Заглушите машину. Вставьте пистолет в бак.
  2. Вставьте купюры или карту в «слот-приемник» терминала оплаты именно так, как показано на картинке-наклейке. Введите PIN-код.
  3. Введите сумму (на табло «AMOUNT»). Учтите, что при оплате картой спишется €60-70.
  4. Слева ряд кнопок с номерами колонок. Нажмите свою, возьмите чек.
  5. Заправьтесь. После заправки, не забудьте вернуть пистолет на место.

Последнее – не шутка. На кипрских АЗС пистолеты даже оборудованы специальной защитой «от забывчивого водителя». Если вы пытаетесь отъехать от колонки с пистолетом в баке, он аккуратно отделяется, без ущерба для оборудования. Все, что вам нужно – это вернуться и вернуть пистолет на место.

Что делать, если топливо не влезло в бак


Не беспокойтесь. На терминале оплаты есть кнопка «TICKET REQUEST», что означает – получить чек.

Нажимаете не нее, получаете чек. В самом низу строчка: «NOT DELIVERED CREDIT POUNDS…» – оплаченное, но не использованное топливо.

Чек нужно взять обязательно. Без него претензии не принимаются.

На автоматической заправке вам нужно позвонить по телефону администрации (написан на терминале оплаты) и ситуацию урегулируют.

Если заправка с персоналом, но вы приехали поздно – вопрос решается еще проще: приезжаете туда же с чеком в рабочие часы и дозаправляетесь на всю неиспользованную сумму или возвращаете сдачу наличкой.

Сервис на заправках Кипра


На крупных заправках имеются киоски или магазинчики с водой и «вкусняшками», часто мини-маркеты, где можно приобрести всякие полезности для машины. Есть мойка. Можно проверить давление в шинах, при необходимости – подкачать.

На небольших заправках дополнительных услуг может не быть вовсе.

Прокат авто на Кипре

Как заправлять машину на заправке?

Подробности
Категория: Статьи
Опубликовано 05.12.2013

Сегодня поговорим о том, как заправлять машину на заправке.

Где заправлять машину?

Вопрос выбора АЗС — один из самых сложных, как говорится сколько водителей столько и мнений. Можно дать лишь некоторые общие рекомендации.

Заправляйтесь всегда на одной и той же заправке, сохраняйте все чеки.

Более надежными в плане качества топлива и обслуживания являются заправки, входящие в крупные федеральные сети АЗС.

Старайтесь не заправляться на заправках, цены на которых значительно ниже среднерыночных.

Избегайте заправок на трассе, заправляйтесь на городских АЗС

Если вы двигаетесь по трассе и топлива не хватает чтобы добраться до проверенной заправки, можно заправить автомобиль на ближайшей АЗС небольшое количество топлива, достаточное чтобы доехать до нужной АЗС.

Косвенным признаком надежности АЗС может служить очередь на заправку, если заправка пустая, то это может служить поводом усомниться в ее надежности.

Когда заправлять машину?

Никогда не ездите до последней капли топлива в баке.

Первая причина. В современных автомобилях давление топлива создается топливным насосом, который, чаще всего, находится в топливном баке, и, соответственно, охлажается топливом. Постоянная езда с пустым баком может преждевременно вывести насос из строя.

Вторая. Топливный бак подвергается постоянным перепадам температур, под их действиям на его стенках образуется конденсат из воды, которая в том или ином количестве всегда присутствует в воздухе и топливе. Это особенно опасно зимой, так как скопившаяся вода может замерзнуть в топливных трубках. Вывод прост — держите всегда полный бак и конденсату будет негде образовываться.

Чем заправлять машину?

Если вопрос с качеством топлива от вас мало зависит, то выбор октанового числа ставит в тупик многих. Многие считают, что чем выше октановое число, тем качественнее топливо, однако это не так. Необходимо выбирать октановое число, рекомендованное производителем автомобиля. Оно зависит от степени сжатия двигателя:

Октановое число:                    Степень сжатия:
92                                              до 10,5
95                                              10-12,5
98                                              12-14,5

Конечно, современные блоки управления двигателем могут адаптироваться под меньшие октановые числа, чем рекомендованные, однако это ухудшает показатели его работы, снижается мощность, увеличивается расход топлива и т.д.

Как заправлять машину?

Не заправляйте автомобиль сразу после слива топлива на АЗС, так как при этом в топливе много взвешенных частиц со дна резервуара, которые осядут только через несколько часов.

И помните — если у вас загорелась лампочка резерва топлива — не паникуйте, в любом автомобиле резерва топлива при горящей лампочке должно хватить на 50-70 км.

 

Заправляем свой авто. ИНСТРУКЦИЯ для «блондинки»

Новости рынка

Как известно, сложнее всего простая процедура дается «блондинкам»). Сегодня мы публикуем подробную инструкцию, как заправить машину, не имея никакого представления об этом. Мужчины, распечатайте для начинающих водителей!
Начинающих автомобилистов нынче довольно много…

Когда заправлять автомобиль?

О том, что вашему автомобилю нужна заправка, можно узнать с помощью указателя уровня топлива. Как правило, указатели снабжены сигнальной лампочкой, которая начинает светиться, когда уровень топлива близок к минимально допустимому.

Бензин заканчивается не сразу, а постепенно. (не верите?)) Если чувствуете, что до заправки не дотянете, съезжайте на обочину.

Теперь у вас три выхода. Наведаться на ближайшую АЗС с какой-нибудь емкостью и прикупить немного бензина. Или доставить автомобиль на заправку, например, на буксире. Третий вариант – попросить у других водителей немного драгоценного топлива. Естественно, не безвозмездно.

Однако до таких крайностей доходить не нужно. Обычно указатель уровня топлива размечен не в литрах, а в долях: «пустой», «половина», «полный» или «0», «1/2», «4/4». Причем из-за особенностей датчика уровня топлива ближе к концу бензин начинает убывать быстрее. Возьмите за привычку заправляться, когда стрелка указателя перевалит за отметку «половина».

…среди них встречаются ООЧЕНЬ симпатичные…

Где заправлять автомобиль?

Запомните самое главное – где попало заправляться не нужно. Бензин очень сильно отличается по качеству на разных заправках. Узнайте у друзей, знакомых, соседей по автостоянке или гаражу, где заправляются они.

САМОЕ ВАЖНОЕ: Как заправлять автомобиль? Действия на заправке

Узнайте, где на кузове машины расположен люк бензобака. Тут единых стандартов нет, он может быть и слева, и справа, и сзади. Подъезжать к бензоколонке нужно с той стороны, на которой он расположен. Не прижимайтесь слишком близко к колонке, это затруднит заправку.

После остановки, заглушите двигатель. На некоторых АЗС перед заправкой требуют высадить пассажиров. Эти требования связаны с обеспечением пожарной безопасности. Конечно же, курить на автозаправке строго запрещено.Откройте лючок бензобака. Заранее нужно посмотреть в инструкции к автомобилю как это делается. На большинстве автомобилей лючок открывается из салона.

Важно помнить, какой тип топлива нужен вашей машине: дизельное (соляра) или бензин. Ни коем случае не заправляйте бензиновые авто диз. топливом и наоборот. Это может привести к серьезной порче двигателя. Если ваш автомобиль ездит на бензине, нужно знать, бензин какой марки «кушает» ваш автомобиль. Производители большинства авто рекомендуют АИ-95, хотя можно заправлять и АИ-92. Уточните в инструкции к автомобилю, какой бензин подходит именно ему.

Если к вам подошел заправщик, сообщите ему марку бензина, который собираетесь залить в бак. После этого отправляйтесь в кассу его оплачивать. В кассе вы можете указать или конкретное число литров или заправку «до полного бака». Не забудьте про чек. Оплатив бензин, возвращайтесь к своему железному коню.

Если на АЗС нет заправщиков – ничего страшного. Аккуратно снимаете заправочный пистолет с бензоколонки, и вставляете в горловину бензобака. Жмете на рычаг («курок»). На бензоколонке побегут циферки, отсчитывая число закаченных литров и стоимость заправки.
Если заправляли определенное число литров, колонка сама отключит подачу топлива, когда весь бензин окажется в вашем бензобаке. В случае «до полного бака», подача бензина автоматически остановится, как только он будет заполнен.
Осторожно вынимаете заправочный пистолет (остатки вытекающего бензина могут облить вас или вашу машину) и вешаете его на бензоколонку.

Не забыли закрыть лючок бензобака? Отлично! Если заправлялись до полного бака, возьмите у кассира сдачу.

Вот и все. С полным баком и отличным настроением отправляетесь в дорогу!

Источник: Авто-леди

Опасно ли заправлять автомобиль при работающем двигателе

Насколько опасно заправлять машину, когда двигатель работает на холостом ходу?

 

Обычно на всех АЗС висит предупреждение о том, что заправка автомобиля должна происходить только с выключенным двигателем. Но насколько действительно опасно заправлять машину на работающем моторе? Давайте развеем мифы.

 

Итак, как вы думаете, опасно ли заливать топливо в бак на заправке при работающем на холостом ходу двигателе? Спешим вас обрадовать, что в подавляющем большинстве случаев заправлять автомобиль при работающем моторе не опасно.

Не верите? Тогда давайте вспомним, что необходимо, чтобы появился огонь. Так, для того чтобы что-то загорелось, требуется топливо, окислитель (обычно это кислород в воздухе) и тепло (источник воспламенения). То есть для того чтобы произошло возгорание, нужно чтобы все три компонента оказали друг на друга воздействие.  

 

Многие скажут, что при заправке автомобиля есть все три основных компонента, которые могут привести к возгоранию. Но это не так. Да, когда мы заправляем машину, мы даже чувствуем запах топлива из-за паров бензина или дизельного топлива. Но бояться не стоит – сам бензин обычно не горит. На самом деле воспламениться могут только пары бензина. И то только при определенной концентрации в узком диапазоне – от 2 до 8 процентов от объема воздуха. Когда же концентрация составляет менее 2 процентов, топливо не может воспламениться, так как этого недостаточно для появления огня. Мало того, даже при большей концентрации паров топлива, которые содержатся непосредственно рядом с источником тепла и окислителем, вероятность возгорания также ничтожно мала. 

 

Как мы уже сказали, для воспламенения топлива также нужен окислитель. Как правило, роль окислителя выполняет кислород. Окружающий нас воздух содержит около 20 процентов кислорода. Так что когда вы наполняете бак вашей машины топливом, вы окружены достаточным количеством окислителя для возможного воспламенения топлива. Но опять же для возгорания топлива нужен третий, самый важный компонент – источник тепла, или воспламенитель. Правда, в любом автомобиле есть несколько потенциально опасных источников воспламенения. 

 

Например, это стартер двигателя, который потребляет слишком много электричества и может создавать горячие электрические искры. Но стартер, как правило, надежно спрятан в подкапотном пространстве и находится далеко от бензобака, который в основном расположен в задней части машины. К тому же на заведенном моторе стартер не задействован. Так что стартер не может стать источником воспламенения паров топлива во время заправки. 

 

Но стартер не единственный компонент, который может стать источником воспламенения паров топлива. Например, высоковольтные свечные провода и свечи зажигания имеют функцию воспламенения бензиново-воздушной смеси внутри двигателя вашего автомобиля. По этим проводам на свечи зажигания подается десятки тысяч вольт. И хотя провода надежно изолированы, однако со временем изоляция высоковольтных проводов разрушается, в результате чего теоретически искра может появиться в подкапотном пространстве и при наличии паров бензина воспламенить его. Но трудно себе представить наличие в подкапотном пространстве необходимой концентрации паров бензина.

 

Например, на открытом воздухе даже при утечке топлива вряд ли в подкапотном пространстве сможет образоваться нужная концентрация топлива и кислорода, чтобы появившаяся на поверхности изношенных проводов искра воспламенила пары бензина. Кроме того если в вашей машине повреждены высоковольтные провода, то вы столкнетесь с проблемой запуска двигателя.

 

Особенно в мокрую погоду. Ну и совсем маловероятно, что при заправке топлива на работающем моторе пары бензина каким-то образом скопятся под капотом, где поврежденные высоковольтные провода, через которые утекает электричество, с помощью искры воспламенят топливо. Тем не менее вероятность этого все равно есть. Поэтому если высоковольтные провода вашей машины изношены, вам необходимо обязательно поменять их на новые как можно быстрее. Это необходимо не только для безопасности, но и для нормального запуска двигателя. Ведь при неисправности свечных проводов вы можете столкнуться с проблемой запуска мотора. 

 

Другим потенциальным источником воспламенения в автомобиле является катализатор (каталитический конвертер). Эта волшебная коробка установлена на выхлопной системе автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которая очищает выхлоп. Именно поэтому катализатор может сильно нагреваться при работающем двигателе. Например, у более старых автомобилей катализатор может нагреваться до 700°C.

 

У более современных автомобилей он может нагреваться до 900°C. Но, к счастью, катализаторы быстро остывают при нагреве. Кроме того они, как правило, скрыты глубоко в выхлопной системе под автомобилем. Так что если ваша машина стоит на АЗС с заведенным мотором, вряд ли пары топлива, которые образуются при заправке, могут воспламениться от сильного нагрева катализатора. Особенно если учитывать, что на заправке мотор вашего автомобиля работает на холостом ходу, а перегрев катализатора возможен, только если он полностью забился. 

 

А как насчет других источников воспламенения паров топлива, которые могут теоретически загореться во время заправки машины на работающем двигателе? 

Чисто теоретически пары топлива могут, конечно, воспламениться от появления в машине случайной искры. Например, от неисправного реле или от плохо прилегающей или окисленной клеммы аккумуляторной батареи. В том числе искра может образоваться из-за плохо установленного электрического аксессуара (доп. оборудования). 

Но в реальной жизни на АЗС вряд ли подобная случайная искра сможет воспламенить пары топлива, образующиеся при заправке. 

 

Но почему тогда многие водители, подъезжая к бензоколонке, как правило, выключают двигатель своей машины? Ну, во-первых, многие из нас видят предупреждение на АЗС, что заправка транспорта должна осуществляться строго с выключенным мотором. Тем не менее есть немало водителей, которые заправляют свои автомобили и с работающим двигателем. Причем ничего страшного при этом, конечно, не происходит.

 

Правда, в этом случае заправщик может попросить выключить мотор. Также вам вправе отказать в заправке, если вы не выполните эту рекомендацию. Но на практике на большинстве АЗС, несмотря на рекомендации выключать двигатель при заправке авто, водителям спокойно позволяют заливать топливо с включенным мотором. Сами понимаете, что если бы это было опасно, то вам бы ни за что не разрешили заправляться на холостом ходу двигателя.

 

Кстати, знаете, почему многие водители все-таки чаще всего выключают двигатель на АЗС? Дело в том, что у многих в машинах сидят дети, которые могут нечаянно переключить коробку передач. Вы представляете, что произойдет, если ваша машина стоит на заправке с включенным двигателем? Также многие глушат мотор в целях безопасности. Ведь нередки случаи, когда вы оставляете работать двигатель (ключи в замке зажигания), а в ваше отсутствие за руль садятся злоумышленники и буквально на глазах угоняют ваш автомобиль.

В итоге многие автолюбители выработали для себя уже привычку: вышел из машины – вынул ключи из замка зажигания. Сами понимаете, что без ключа в замке зажигания автомобиль не будет работать. 

 

Знаете ли вы, что даже в такой строгой на законодательном уровне стране, как Арабские Эмираты, действует запрет заправки автомобиля с включенным мотором? За это даже предусмотрен крупный штраф. Но никто в стране практически не исполняет этот закон. Большинство водителей в этой стране не выключают двигатель своих автомобилей при заправке на АЗС. Почему? Все дело в жарком климате. Ведь при выключении двигателя на АЗС в машине отключается кондиционер. Именно поэтому многие водители и оставляют двигатели автомобилей включенными на АЗС. Причем кондиционер в машине пашет, как правило, на полную мощь. 

 

Кстати, в Абу-Даби на АЗС часто можно увидеть, как люди курят во время заправки, находясь в машине и приоткрывая окна. Именно из-за этого здесь не раз случались пожары на заправке. Но даже в таких случаях крупных возгораний и взрывов никогда не было. 

 

В целом же, если вы беспокоитесь о том, что ваша машина загорится во время заправки, просто выключайте двигатель. Ведь лучше быть в безопасности, чем потом сожалеть о сгоревшем автомобиле. Да, заправлять автомобиль с работающим мотором на 99,9% безопасно. Но теория вероятности – сложная штука, и иногда в нашем мире действительно случаются совсем маловероятные события. Ведь 0,01% – это все-таки не 0%. 

Как заправить автомобиль на заправке

1. Почему не надо дожидаться пустого бака?

2. Как правильно пользоваться АЗС?

3. Почему с пистолетом шутки плохи?

4. О чем еще нужно помнить?

О том, как заправляться, в автошколах, обычно, не рассказывают. Тут другая задача — научить курсанта хотя бы сносно водить автомобиль. А заправка… Ну, что заправка — дело, как говорится, житейское…

С этим, пожалуй, не согласимся.

Почему не надо дожидаться пустого бака?

Автомобиль надо беречь, поэтому, если нет денег на бензин, подождите до зарплаты, но не разъезжайте почти с пустым баком. Он должен быть заполнен если не наполовину, то, хотя бы, на треть.

И вот почему: если лампочка уровня топлива горит неугасимым огнем, в принципе, надо заправляться достаточно быстро. Но может случиться так, что ближайшая АЗС далеко и вы просто не успеете до нее доехать. Особенно неприятно, если это происходит ночью, когда и выручить-то, порой некому.

И все же, возите с собой воронку и шланг — могут пригодиться.

Вторая причина, по которой не надо тянуть с заправкой до последнего, заключается в том, что в полупустом баке образуется конденсат. А это — плохо для двигателя, который от частого повторения таких ситуаций может выйти из строя.

Как правильно пользоваться АЗС?

На всякий пожарный напомним, что заправка — место повышенной опасности. Поэтому ни в коем случае не курим. А иначе разлетимся как вороны. Поскольку взрыв в планы не входит, проделываем следующее:

— глушим мотор;
— мотоцикл останавливаем за 15 метров от колонки, также и запускаем мотор;
— прежде, чем тронуться, проверяем, не забыли ли в горловине пистолет.

Почему с пистолетом шутки плохи?

Садясь в машину, еще раз смотрим в зеркало и проверяем, где находится пистолет, не торчит ли он из горловины (очень много случаев, когда водители, особенно новички, нередко — дамы, забывают, что пистолет надо повесить на колонку).

— если, все-таки, пистолет забыли вынуть и поехали вместе с ним, не удивляйтесь, когда услышите скрежет металла и прочий шум за спиной — это по вашей вине ломается дорогостоящее оборудование;
— не пытайтесь удрать, лучше вернитесь, иначе только усугубите ситуацию (на всех АЗС сегодня имеются видеокамеры).

О чем еще нужно помнить?

— находясь на АЗС, не вставайте к впереди заправляющемуся авто вплотную, сохраните дистанцию хотя бы 3 метра — может пригодиться;
— кроме бака заливайте бензин только в металлическую канистру, пластиковая не подходит из-за своей пожароопасности, впрочем, вам об этом напомнят.
— если хотите перекусить, или пошататься по мнимаркету, сначала отгоните свою машину от колонки — подумайте о других жаждущих заправиться.

 

Фото: с интернет-ресурсов

Посмотрите также наши видео

Как закачивать газ: пошаговое руководство

Прокачка бензина является неотъемлемой частью эксплуатации автомобиля и обычной задачей для водителей во всем мире.

Несмотря на простоту и простоту для многих, закачка газа может оказаться непростой задачей для тех, кто раньше этого не делал.

Просто некоторые из тех, кому, возможно, никогда не приходилось заправляться бензином:

  • Совершенно новые водители или люди, которые только что купили свою первую машину.
  • Люди, у которых ранее был партнер или супруг, который всегда заполнял бак.
  • Те, кто прожил свою жизнь в районе, где бензоколонки самообслуживания были запрещены. (Нью-Джерси — единственный штат США, в котором вам не разрешается закачивать бензин самостоятельно, но это также запрещено в некоторых частях Орегона и некоторых муниципалитетах. В некоторых странах, таких как Бразилия, также запрещены заправочные колонки самообслуживания.)

Безопасность является важным фактором во всех аспектах вождения, особенно при обращении с топливом. При работе с газом и другими легковоспламеняющимися жидкостями всегда существует определенный уровень риска.

Главную опасность на бензоколонке представляет не сам газ, а его пары. Тяжелее воздуха и легко воспламеняющиеся, пары газа могут вызвать проблемы при контакте с горячей поверхностью, окурком или даже искрой статического электричества.

Несмотря на то, что несчастные случаи, связанные с любой из этих вещей, происходят крайне редко, вы все равно должны строго соблюдать инструкции по технике безопасности при заправке газа.

Зачем вам качать газ?

Совершенно очевидно, почему большинство автомобилей нужно заправлять бензином: вы не можете ездить без него.В подавляющем большинстве автомобилей используются двигатели внутреннего сгорания, работающие на бензине, который используется для запуска серии крошечных «взрывов» внутри двигателя.

Эти взрывы создают энергию, которая передается через «трансмиссию» (трансмиссию, приводной вал и оси) на колеса, которые фактически двигают ваш автомобиль. Но без бензина для запуска процесса машина никуда не денется.

Растущее число полностью электрических автомобилей на дорогах (таких как Tesla) не нуждается в бензине; их аккумуляторы обычно заряжаются на «зарядной станции».В то время как гибридные автомобили действительно требуют газа, поскольку их электродвигатели питаются от аккумуляторов, заряжаемых бортовыми двигателями внутреннего сгорания и рекуперативным торможением.

Когда следует качать газ?

Одним из верных признаков того, что вашему автомобилю нужен бензин, является то, что он просто перестает работать. Излишне говорить, однако, что ждать, пока у вас кончится бензин, — не лучший способ узнать, что пора заправлять бак. Вот почему на приборных панелях автомобилей есть датчики уровня топлива, показывающие, сколько бензина осталось в баке.

Когда стрелка находится в красной зоне датчика, это означает, что у вас осталось менее четверти или одной восьмой части бака. У большинства моделей также есть светодиодные индикаторы, которые загораются, когда у вас заканчивается бензин, а некоторые спидометры показывают, сколько миль вы можете проехать на текущем баке бензина.

Однако не стоит ждать до последней минуты, чтобы заполнить бак.

Если вы в пути с почти пустым баком, конечно, нет никакой гарантии, что вы найдете заправку, пока не станет слишком поздно.Долгая прогулка до заправочной станции или долгое ожидание того, что кто-то придет к вам на помощь, — это огромная цена за слишком долгое ожидание покупки бензина.

Есть еще одна причина заправить бак раньше, чем позже: попытка ехать с пустым или почти пустым бензобаком может привести к повреждению вашего автомобиля. Если бензина совсем не осталось, ваш двигатель, вероятно, перегреется. Если осталось совсем немного, любой осадок, оставшийся на дне вашего бака, может попасть в топливную магистраль, засорив или заблокировав фильтр.

Вот почему большинство профессионалов советуют всегда иметь как минимум четверть бака во время вождения, а зимой, когда может произойти непредвиденное, еще больше.

Перекачка газа в различных состояниях

Заправка топливного бака — довольно простой процесс, но вы можете быть удивлены, насколько сложным может быть путешествие между разными штатами. В Соединенных Штатах законы и общепринятая практика откачки газа различаются в зависимости от штата. 1 мая 1947 года Фрэнк Урих открыл первую современную заправочную станцию ​​самообслуживания в Лос-Анджелесе.Вскоре после этого многие другие независимые станции начали предлагать услуги самообслуживания, в основном в Калифорнии, на юго-западе и юго-востоке.

В 2018 году вступил в силу новый закон, позволяющий жителям Орегона в сельских округах с населением менее 40 000 человек заправлять свой газ после многолетнего запрета штата на заправочные колонки самообслуживания.

Нью-Джерси — последнее место в США, где запрещены заправочные станции самообслуживания. В любом другом штате самообслуживание широко распространено и гораздо более распространено, чем полное обслуживание.

Перекачка газа по всему миру

В разных частях мира стандарты топлива, станции и этикет заправки различаются. Заправочные станции также могут называться заправочной станцией, заправочной станцией, газовым баром или заправочной станцией.

Если вы путешествуете за границей, вам следует ознакомиться с типом топлива, которое вам требуется, а также с местными правилами заправки. В некоторых частях мира заправочных станций может быть немного и они расположены далеко друг от друга, поэтому заправка бака при любой возможности может быть хорошей идеей.

В зависимости от местоположения заправочные станции могут предлагать услуги самообслуживания или иметь обслуживающий персонал с рядом предоставляемых услуг. Также важно отметить, что некоторые заправочные станции принимают только наличные.

  • Автозаправочные станции с полным спектром услуг широко распространены в Таиланде, Мексике и Уругвае.
  • Самообслуживание более популярно в России, Великобритании, Ирландии, Польше и Испании.

Обе услуги доступны в США, Канаде, Новой Зеландии, Франции, Греции, Венгрии, Исландии, Италии и Португалии.

Заправочные станции самообслуживания были объявлены незаконными в Бразилии в 2000 году, в то время как в Японии они были легализованы только в 1998 году. Вы можете заправлять свой бензин в Японии, но обслуживающий персонал все равно должен постоянно присутствовать из соображений безопасности.

Перекачка газа для инвалидов

Поскольку людям с ограниченными возможностями может потребоваться помощь в покупке бензина на заправочных колонках самообслуживания, Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA) требует, чтобы заправочные станции предоставляли равный доступ для своих клиентов с ограниченными возможностями, упрощая заправку.

В случае необходимости станции должны помочь с заправкой по запросу человека с ограниченными возможностями. С 15 марта 2012 г. любой приводной насос не должен находиться на высоте более 54 дюймов над землей, что обеспечивает доступ для людей в инвалидных колясках.

На новых или адаптированных насосах все должно быть меньше 48 дюймов. Это включает в себя считыватель кредитных карт, кнопки выбора сорта топлива, а также любые кнопки для запроса помощи.

Для ADA также требуется способ связи между оператором и насосом.На некоторых станциях внедрены системы, облегчающие водителям оповещение персонала и обращение за помощью.

Все это улучшило доступ людей с ограниченными возможностями к заправке газом, но еще не гарантирует постоянную помощь, поэтому необходимы дальнейшие улучшения.

Как самостоятельно закачивать газ

Самостоятельная заправка почти всегда дешевле и быстрее, и на многих заправочных станциях это единственный выбор, который у вас есть.

Перед первым визитом на заправочную станцию ​​самообслуживания необходимо собрать две ключевые информации.Определение каждого из них займет всего несколько секунд и значительно облегчит задачу, когда вы подъедете к насосу.

Какой тип бензина использует ваш автомобиль?

Каждый производитель легкового или грузового автомобиля рекомендует определенный сорт бензина, обычно по октановому числу. (Эта рекомендация всегда находится в руководстве пользователя и обычно напечатана на дверце топливного бака.)

Наиболее распространенными сортами являются обычные (октановое число 87), средние (октановое число 89-91) и премиум (октановое число 92-94), и цены за галлон увеличиваются с уровнем октанового числа.

Автомобили, для которых требуется бензин премиум-класса (в основном с турбокомпрессорами или двигателями с высокой степенью сжатия), не следует регулярно заправлять бензином более низкого качества, поскольку это ухудшит работу двигателя. Если премиальный только , рекомендуется , выбор за вами, но вы получите лучший пробег и производительность с более высоким октановым числом.

С другой стороны, нет никаких преимуществ в использовании бензина более высокого качества, чем рекомендуется, поэтому, если для вашего автомобиля рекомендуется октановое число 87, покупайте обычный бензин и не тратьте деньги на премиум.Если ваш автомобиль работает на дизельном топливе или этаноле, заправочные станции, которые торгуют этим топливом, будут продавать его на заправках с четкой маркировкой и разноцветными ручками.

Ваш бензобак находится на стороне водителя или пассажира автомобиля?

Трудно или невозможно полностью протянуть газовый шланг к другой стороне автомобиля, поэтому убедитесь, что правильная сторона вашего автомобиля находится рядом с насосом, когда вы останавливаетесь и паркуетесь.

Обычно вам даже не нужно будет выходить из машины, чтобы посмотреть; на большинстве указателей уровня топлива есть небольшая стрелка, указывающая влево или вправо, указывающая сторону автомобиля, где находится дверца бензобака.(На некоторых классических автомобилях дверца бензобака находится под багажником или даже под откидным держателем номерного знака.)

Подтягивание к насосу

Поскольку вы уже знаете, какая сторона вашего автомобиля должна быть ближе к бензонасосу, просто подтяните к бензоколонке так, чтобы бензобак автомобиля оказался рядом с соплом бензоколонки. В шланге есть место для игр, поэтому вам не нужно идеально выстраиваться.

Поставьте машину на стоянку, выключите двигатель, потушите сигарету (если применимо) и оставьте электронику в машине, прежде чем выйти.

Как оплатить картой

Почти каждая заправка требует предоплаты. У большинства насосов есть автоматы для кредитных/дебетовых карт, что позволяет вам использовать карту для оплаты прямо на насосе.

Все, что вам нужно сделать, это вставить карту в соответствующий слот и следовать инструкциям, которые вы увидите на экране; обычно вам нужно либо ввести свой почтовый индекс, либо PIN-код для авторизации.

После того, как ваша покупка будет одобрена, оставьте карту в автомате, пока вы не закончите заправку и не получите квитанцию.Вы можете прокачивать столько, сколько хотите, если используете кредитную или дебетовую карту.

Как платить наличными

Если вы предпочитаете платить наличными или в помпе нет встроенного считывателя карт, запишите номер на помпе (обычно он напечатан прямо на помпе или на табличке над ней). Пройдите внутрь к кассе, где служащий возьмет вашу карту или наличные и запрограммирует насос, чтобы совершить желаемую покупку.

Вам нужно будет попросить определенное количество бензина (например, «40 долларов на насос 6, пожалуйста»), даже если вы хотите полностью заправить свой бак.В наши дни единственные люди, которые говорят: «Наполняй!» актеры в старых фильмах.

Если вы не израсходовали весь оплаченный бензин, вы можете получить сдачу (и квитанцию) у продавца после завершения покупки.

Подготовка к насосу

Вы не можете заправить топливный бак, пока не откроете «лючок заливной горловины» сбоку автомобиля. В большинстве автомобилей под приборной панелью или на внутренней стороне двери водителя есть рычаг или кнопка, которая освобождает защелку, удерживающую люк люка закрытым.

Полностью откройте дверцу заливной горловины и снимите крышку бензобака, повернув ее против часовой стрелки. Если крышка бензобака не прикреплена к машине пластиковым шнуром или кольцом, положите ее в безопасное место, где она не сможет укатиться. На некоторых дверцах есть выемка, куда вы можете положить ее для сохранности.

Снимите насадку с док-станции на насосе, вставьте ее в верхнюю часть топливного бака вашего автомобиля (иногда называемую «заправочной горловиной») так, чтобы она удобно и полностью помещалась, и нажмите большую кнопку (на лицевой стороне насоса). который соответствует марке топлива, которое вы хотите использовать.Кнопки обычно помечены октановым числом, например, «87» или «93».

Индикация «галлонов» на насосе должна быть сброшена на ноль, и на дисплее также должна отображаться правильная цена за галлон. Если этого не произойдет, под док-станцией сопла может быть рычаг, который вам придется поднять вручную, прежде чем насос включится. Если вы по ошибке выбрали неправильный уровень октанового числа, вы можете нажать правильную кнопку, прежде чем начать закачку.

Накачайте газ

Итак, вы наконец-то готовы к действию.Сожмите ручку на насосе, бензин начнет поступать в ваш бензобак, а дисплей на насосе начнет двигаться. Вы можете наблюдать за дисплеем, чтобы увидеть в режиме реального времени, сколько газа было закачано, и общую стоимость вашей покупки. Не отпускайте ручку; если вы это сделаете, поток газа прекратится.

(старомодные насосы или те, которые также используются обслуживающим персоналом, могут иметь металлический крючок, который можно использовать для фиксации ручки в положении «открыто», но вы не увидите этих крючков на большинстве газовых насосов самообслуживания.Их все равно лучше не использовать, так как если вы допустите ошибку при прикреплении крюка, вы можете получить большой выброс газа. Просто держите ручку, пока бак не наполнится — это займет всего пару минут.)

Благодаря чудесам современной техники, насос автоматически остановится, когда бак будет заполнен или когда вы закачаете оплаченное количество газа. Игнорируйте желание «заправить» свой бак небольшим количеством дополнительного бензина, потому что этот дополнительный газ может помешать правильной работе системы улавливания паров автомобиля; вы также можете получить грязный перелив газа, если у вас тяжелая рука.Когда помпа скажет вам, что все готово, поверьте.

Завершение

Осторожно снимите насадку с топливного бака, удерживая ее направленной вверх, чтобы предотвратить вытекание остатков газа, и поместите насадку обратно в док-станцию ​​насоса. Установите на место крышку бензобака и полностью затяните ее, а затем закройте лючок заливной горловины. Если вам пришлось поднять рычаг на насосе, чтобы начать подачу газа, опустите этот рычаг обратно.

Если вы заплатили на помпе кредитной или дебетовой картой, дисплей помпы спросит вас, хотите ли вы получить квитанцию.Нажатие кнопки «да» приведет к распечатке чека в течение нескольких секунд. Если вы заплатили внутри, вы можете остановиться у стойки, чтобы получить сдачу (если таковая требуется) и чек.

Как долго бензин может стоять в машине?

Существует множество причин, по которым вы можете оставить бензин в бензобаке вашего автомобиля на длительное время. Возможно, вы оставляете свою машину в отпуске. Или, может быть, у вас есть роскошный автомобиль, который вы выезжаете на прогулку только раз в несколько месяцев.

 

Как бы то ни было, вам может быть интересно, как долго бензин может стоять в машине.И если у газа есть срок годности, то как долго он хранится? Получите эти ответы и многое другое здесь.

 

Как долго длится газ? Это зависит от

Итак, сколько хватит газа ? Как долго бензин может сидеть в машине? Бензина может хватить от трех месяцев до трех лет в зависимости от типа газа и правильного хранения.

 

Важно отметить, что хотя весь газ со временем естественным образом начинает разлагаться из-за воздействия кислорода (также известного как окисление), все газы не одинаковы.Большинство бензинов, продаваемых на стандартных заправочных станциях, могут храниться до трех месяцев, но другие виды газа могут храниться дольше.

 

Узнайте больше о сроке годности трех распространенных типов бензина ниже.

 

Чистый бензин: до 6 месяцев

Чистый бензин на нефтяной основе без этанола обычно хранится до шести месяцев, прежде чем он начнет быстро разлагаться в результате окисления. Чистый бензин не поглощает воду, как другие виды газа, а значит, этому газу легче избежать загрязнения влагой.

 

Бензин со смесью этанола: до 3 месяцев

«Обычный газ», означающий, что большая часть бензина, продаваемого на заправочных станциях по всей стране, представляет собой газ на основе этанола, который обычно состоит на 90 процентов из нефти и на 10 процентов из этанола. Этот тип газа имеет более короткий срок хранения, чем чистый бензин, и обычно длится до трех месяцев. В отличие от чистого бензина газ на основе этанола легко впитывает влагу, что может привести к загрязнению.

 

К сожалению, почти невозможно сказать, сколько лет бензину, когда вы заправляете свой автомобиль на заправочной станции.Это связано с тем, что с момента поступления бензина на заправочную станцию ​​до момента, когда вы заправляете свой автомобиль, может пройти несколько дней или несколько недель. К тому времени, когда вы заправитесь, бензин может простоять на заправке больше месяца. Поэтому, если вам интересно, как долго бензин может стоять в машине, ответ, скорее всего, до трех месяцев с момента заправки на заправке.

 

Газ длительного хранения: до 3 лет

Тип бензина с наиболее продолжительным сроком хранения — это газ стабильного хранения.Стабилизаторы топлива можно приобрести в Интернете и в местных хозяйственных магазинах. Они представляют собой присадки на основе нефти, которые можно добавлять в бензин перед его хранением в гараже. Стабилизаторы топлива замедляют окисление газа, продлевая его срок службы.

Что произойдет, если я залью старый бензин в свою машину?

Теперь, когда вы знаете, как долго длится бензин, что произойдет, если вы зальете старый бензин в свою машину?

 

Хорошей новостью является то, что газу может быть уже несколько дней или несколько недель, благодаря тому, что время транспортировки от шести месяцев до года не повредит двигателю вашего автомобиля.Тем не менее, может снизить общую производительность вашего автомобиля, и вы можете заметить побочные эффекты, такие как более низкий расход топлива, чем обычно.

 

Однако бензин старше года может вызвать такие явления, как стук в двигателе, разбрызгивание и засорение форсунок. Редко можно купить бензин на такой старой заправке, но если у вас в гараже есть старый бензин, который вы планируете использовать в своем автомобиле, мы рекомендуем вместо этого правильно утилизировать старый бензин.

 

Как определить старый газ

Хотите знать, как определить старый газ? Во-первых, когда газ стареет, его химические свойства начинают меняться.Если в вашем автомобиле есть старый бензин, вы можете увидеть, как загорается индикатор «проверьте двигатель». Старый бензин может гореть неправильно, что может привести к срабатыванию индикатора проверки двигателя.

 

В дополнение к индикатору проверки двигателя вы также можете столкнуться с другими неисправностями вашего автомобиля, такими как невозможность запуска, работа на холостом ходу не так, как обычно, и потеря мощности во время движения.

 

Если бензин еще не в вашей машине, а в канистре, вы можете проверить, старый ли он, по его запаху.Старый бензин будет плохо пахнуть и иметь слегка кисловатый запах. Он также может выглядеть темнее и гуще, чем «хороший» газ, почти как грязь.

 

Беспокоитесь о старом топливе, сидящем в вашей машине? Контракт Убежища

Уход за автомобилем не всегда прост, но это важно сделать, чтобы ваше ценное имущество прослужило вам долгие десятилетия. Вместо того, чтобы беспокоиться о бензине, оставшемся в вашей машине и возвращающемся обратно, позвольте Убежищу помочь.

 

The Vault предлагает лучшие профессиональные услуги по хранению и обслуживанию автомобилей в Сан-Диего.Мы не только обеспечиваем круглосуточную охрану в одном из двух наших великолепных объектов, но также предоставляем качественные услуги по техническому обслуживанию, чтобы ваш автомобиль был готов к работе, когда он вам понадобится.

 

Остались вопросы? Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать о простых шагах по подготовке автомобиля к хранению и не только.

Эффективность заправки — Как сэкономить на заправке

В условиях роста цен на бензин научиться экономить деньги на заправочной станции — это то, что опытные водители могут сделать, чтобы избавить свой кошелек от жала.Воспользуйтесь этими советами, чтобы максимально сэкономить и получать больше от каждой мили.

Начиная с того момента, когда вы заправляете свой бак, и заканчивая тем, что вы делаете после его заполнения, есть несколько способов сэкономить несколько долларов на заправке.

Раннее заполнение

Газ расширяется и сжимается примерно на 1% при изменении температуры воздуха на 15 градусов. Для вас это означает, что когда вы заполняете бак, когда газ теплый, вы на самом деле получаете меньше, чем думаете, потому что газ расширяется, чтобы заполнить больше места.Как только газ в вашем баллоне остывает, он сжимается и сжимается.

Газовые баллоны с течением времени постепенно нагреваются, поэтому, чтобы убедиться, что вы получаете самый плотный газ, заправляйтесь в начале дня, когда баки самые прохладные.

Избегайте сроков доставки

Если вы не можете заправиться сразу после открытия заправочной станции, лучше всего не заправляться сразу после того, как заправка приняла новый бензин. Газ, доставленный прямо с НПЗ, намного горячее, чем даже в резервуаре в жаркий день, а это значит, что если вы купите в это время, вы будете платить намного больше, чем получаете.

Не доливать

Дозаправка бензобака или продолжение заправки после автоматической остановки форсунки может привести к большим ненужным затратам на заправку. Это связано с тем, что большинство форсунок приспособлены для сбора любого лишнего газа и возврата его к насосу. К сожалению, это происходит уже после того, как счетчик зафиксировал продажу, поэтому вы платите за газ, которого даже не получили. Вместо этого, как только насос остановится, верните насадку на резервуар, чтобы вы платили только за то, что получили.

Начало работы

Запросите бесплатное предложение!
Жилая и коммерческая кровля, сайдинг, желоба, окна и двери.

Затяните крышку бензобака

Газ не только расширяется при более высоких температурах, часть его также превращается в газ или пар, который улетучивается в воздух. Неплотно прилегающая крышка бензобака означает, что эти пары улетучиваются из вашего бака, а не конденсируются обратно в бензин при падении температуры.Потратив время на закручивание крышки после каждой заправки, вы получите возможность использовать газ, за ​​который заплатили.

Качай немного медленнее

Большинство форсунок настроены на подачу газа с тремя скоростями — медленной, средней и быстрой. При перекачивании на высоких скоростях выделяется больше паров бензина, которые ваша форсунка втягивает обратно с помощью системы улавливания паров, которой оснащены большинство насосов. Это означает, что вы можете платить за больше газа, чем получаете. Накачка с меньшей скоростью выпускает меньше паров, а это означает, что вы получаете больше газа, за который заплатили.

Используйте обычный газ

Если вы заправляетесь бензином премиум-класса, потому что это рекомендуется в руководстве по эксплуатации, ваш автомобиль может работать так же хорошо, как и на обычном бензине, позволяя вам присвоить себе разницу. Бензин премиум-класса действительно лучше сгорает только в горячих высокопроизводительных двигателях, в то время как большинство автомобилей нормально работают на обычных. Если в вашем руководстве по эксплуатации сказано, что требуется премиум, то обязательно используйте его; однако, если это только рекомендуется, вы, вероятно, не заметите разницы при переключении.

В дополнение к тому, как вы можете сэкономить деньги на заправке, есть несколько других вещей, которые вы можете сделать, чтобы увеличить расход топлива вашего автомобиля и сэкономить деньги в долгосрочной перспективе:

  • Держите шины заправленными: низкое давление в шинах снижает расход топлива, заставляя вас чаще заправляться.
  • Проводите частые настройки: если ваш двигатель не работает оптимально, возможно, он потребляет больше бензина, чем ему нужно.
  • Замените воздушный фильтр: Если ваш автомобиль старше, грязный воздушный фильтр может привести к увеличению расхода топлива. Однако новые автомобили могут приспособиться к этому, поэтому проверьте свое руководство, чтобы узнать, необходимо ли это.

Цены на бензин не снизятся в ближайшее время, поэтому убедитесь, что вы окупаете свои деньги каждый раз, когда заправляетесь. Следуйте этим советам, чтобы сэкономить деньги на заправке, и знайте, что вы максимизируете то, как далеко может проехать ваш автомобиль и ваши деньги.

Узнайте, почему вы никогда не должны доливать свой бензобак

Ездить на заправку каждую неделю или две может быть хлопотно. Итак, когда вы стоите у заправки, вы когда-нибудь доливали свой бак, думая, что это сэкономит вам время между поездками? Или округлить цену до ближайшего доллара?

Если да, читайте ниже, чтобы узнать о пяти основных причинах, по которым вам не следует доливать воду в бак.

Почему доливать воду в бак — плохая идея

По данным Агентства по охране окружающей среды США (EPA), доливка топлива в бак является пустой тратой денег и опасна для вас, вашего автомобиля, других людей и даже окружающей среды. Узнайте, почему вы всегда должны избегать этой слишком распространенной практики.

  1. При переполнении газ может разлиться. Никому не нравится попадание бензина на руки или одежду. Это также проблематично по целому ряду других причин:
    — Это опасно
    — Это легковоспламеняющееся вещество
    — Пролитый бензин может просочиться в землю, потенциально загрязняя воду и нанося вред дикой природе
  2. Испарения токсичны.Пары бензина вредны для дыхания и токсичны для озонового слоя. По данным Агентства по охране окружающей среды, испарения и пары разливов усугубляют проблему загрязнения, выделяя токсичные загрязнители воздуха, такие как бензол, который не только токсичен и легко воспламеняется, но и канцерогенен.
  3. Это пустая трата денег. Как только вы услышите первый щелчок бензонасоса, знаете ли вы, что часть бензина, который вы закачаете после этого, не попадет в бак вашего автомобиля? На самом деле вы платите за бензин, который заполняет шланг и готов к заправке в машину следующего клиента.Дополнительный газ, который вы пытаетесь закачать в свой резервуар, может быть втянут в паропровод и возвращен в резервуары для хранения станции.
  4. Это может привести к поломке газового насоса. Большинство заправочных станций имеют систему улавливания паров. Когда вы заправляете бензобак, он может сломаться или выйти из строя. Эта проблема может усугубить проблему загрязнения воздуха и привести к отказу бензонасоса у следующего человека в очереди.
  5. Это может испортить вашу машину. Вы когда-нибудь задумывались, почему ваш автомобиль не позволяет вам добавить больше бензина после того, как вас предупредили, что ваш бак полон? Поскольку бензину нужно место для расширения, вашему баку нужно дополнительное место для этого расширения.Если вы попытаетесь долить, лишний бензин, который вы пытаетесь добавить, может фактически испариться в системе сбора паров вашего автомобиля. Это может испортить механизм, заставить его работать неправильно, а ваш автомобиль будет работать менее эффективно.

Как только вы поймете опасность этой распространенной практики, надеюсь, вы дважды подумаете, прежде чем снова заправлять свой бензобак. Избегайте рисков получения травм, повреждения автомобиля и нанесения вреда окружающей среде, когда будете вести себя безопасно на заправке.

ВОЖДЕНИЕ В ЯПОНИИ — TOYOTA Rent a Car

Существует два типа заправочных станций: комплексные, где дежурный всегда готов заправить ваш бак по вашему запросу; и вид самообслуживания, где вы сами заправляете свой бак.

  • Приведенное ниже описание операции является примером. Фактические условия могут отличаться.

Полное обслуживание

Остановите автомобиль так, чтобы горловина топливного бака находилась рядом с насосом, и выключите двигатель.

Если вы сообщите обслуживающему персоналу тип топлива, сумму, которую вы хотели бы заправить, или сумму денег, которую вы хотели бы заплатить, они заправят вашу машину для вас.
Примеры фраз:
«Обычный Мэн-Тан (обычный, полный бак)»
«20 литров, обычный»
«2000 иен, обычный»

На заправочных станциях Японии есть три вида топлива:
«Обычный неэтилированный»
«Высокооктановый»
«Дизель»
Заправьте автомобиль подходящим типом топлива.

В зависимости от заправочной станции оплата может производиться только наличными, кредитные карты могут не приниматься.

Самообслуживание

При использовании заправочной станции, где вы заправляетесь самостоятельно.

Остановите автомобиль так, чтобы горловина топливного бака находилась рядом с насосом, и выключите двигатель.

Выберите способ оплаты.

  • Наличными
    Вставьте наличными сумму бензина, которую вы хотите внести.
    Количество сдачи рассчитывается автоматически, если сдача должна быть получена после заправки.
  • С кредитными картами
    Вставьте карту и проверьте.

Выберите из
«Обычный неэтилированный бензин»
«Высокооктановый»
«Дизель»
На этом этапе вы можете выбрать количество топлива или денежную сумму.

Если заправиться неправильным типом топлива, машина сломается и перестанет двигаться.
Обязательно заправляйтесь топливом, подходящим для автомобиля.

Заправиться. Откройте горловину топливного бака, вставьте до упора пистолет насоса, и заправка начнется, когда вы нажмете на рычаг.
Заправка автоматически останавливается при достижении выбранного количества топлива или денежной суммы.
Заправка также автоматически прекращается при заполнении бака.
(Не продолжать заправку принудительно.)

Получите сдачу и/или квитанцию.

В зависимости от заправочной станции оплата может производиться только наличными, кредитные карты могут не приниматься.
Кроме того, способ расчета счета может отличаться, например, он рассчитывается путем ввода номера заправки, которую вы использовали для заправки, в платежный автомат.

Fill It Up

В нашей продолжающейся серии «Правила дорожного движения» мы рассказываем вам о том, как заправиться.

Полный бак, который вы получили при получении арендованного автомобиля, доставит вас только до определенного момента. В конце концов вам придется заправиться и разобраться с бензонасосами. Заправочные станции могут варьироваться от крошечных придорожных заправок с одним насосом до полномасштабных сервисных площадок размером с грузовик-монстр.Они довольно простые, но имеют свои особенности.

Маленькие откачивающие насосы, как правило, полностью обслуживаются, и это хорошо, потому что у вас может не оказаться места для выхода из машины из-за потока машин. Вы просто въезжаете, они качают газ и вперед. Часто они также будут мыть ваши окна и проверять ваше масло без дополнительной оплаты. Даже более крупные заправочные станции с полосами обслуживания могут предлагать дополнительные услуги, которых вы не ожидаете, даже в линиях самообслуживания. Если нет и станция открыта, вы просто заправляете свой бак, а затем платите обслуживающему персоналу.

Вы поймали эту линию, если станция открыта ? Знак на обочине сообщает, открыта ли станция Aperto или закрыта Chiuso . Некоторые могут сказать Aperto, но выглядели закрытыми; это потому, что многие станции предлагают круглосуточную доступность, даже если дежурный отсутствует. На этих заправках вы должны заплатить в автомате перед закачкой газа. Автоматы принимают наличные; некоторые, но не все, принимают банкоматы или кредитные карты. Часто одна машина обслуживает несколько насосов, поэтому обратите внимание на то, под каким номером насоса вы припарковались.Вставьте банкноту, выберите правильный номер насоса, а затем выберите тип газа (неэтилированный бензин называется senza piombo , дизель называется gasolio ). Осторожно: машина не выдает сдачу!

Более крупные станции предлагают обслуживающему персоналу помощь и сбор денег. Они проверят ваше масло или давление в шинах по запросу. Если вы платите кредитной картой, вам обычно нужно зайти в магазин, чтобы завершить транзакцию. На большинстве крупных заправок также есть небольшие магазины и кафе, а также туалеты, так что вы можете заправляться кофеином или закусками, пока заправляете машину.

Подробнее о правилах дорожного движения

Чтобы добраться до очаровательных деревень и посетить виноградники, обычно требуется арендованный автомобиль.

В нашей продолжающейся серии «Правила дорожного движения» мы знакомим вас с основами вождения в Италии.

Италия пересекается сетью высокоскоростных дорог, называемой автострадой.

Одна из замечательных особенностей автострады, помимо возможности раскрыть в себе внутреннего гонщика Indy, — это пит-стопы.

В соответствии с итальянским законом о безопасности пассажиров каждый раз, когда вы садитесь в транспортное средство, оснащенное ремнями безопасности, вы обязаны их пристегивать.

Все больше водителей сообщают о серьезных проблемах с автомобилем после заправки на заправке в районе Сайпресса.

В понедельник несколько водителей сообщили KPRC 2, что у них возникли серьезные проблемы с двигателем на заправочной станции Exxon на углу Farm to Market Road 529 и Barker Cypress Road.

«Мы заметили, что что-то не так, не придали этому большого значения, завели машину, проехали 10 футов, а потом машина просто остановилась», — сказал один мужчина.

Многие люди понятия не имели, что произошло.

ПРОЧИТАЙТЕ: Несколько водителей застряли после заправки на заправке Exxon возле Сайпресса

Во вторник Ана Арройо сказала, что она и ее муж остановились на заправке Exxon, чтобы заправиться топливом для ее Audi A7 2015 года. Они поехали в спортзал вниз по улице, и Арройо сказала, что ее машина начала барахлить.

Ad

«Звучало так, как будто он вибрировал в одном месте, и вся машина тряслась», — сказала она.

Они открыли капот автомобиля и попытались устранить проблему самостоятельно, но машина не завелась.

«Мой брат позвонил своему другу, механику, и он сказал, что это, возможно, бензин, который мы только что закачали», — сказал Арройо.

Арройо сказала, что ей потребуются тысячи долларов, чтобы восстановить работоспособность машины.Ее Audi A7 пришлось отбуксировать в дилерский центр Audi в Западном Хьюстоне.

В четверг она узнала, что компания, которой принадлежит заправка, заявила, что оплатит ремонт. Арройо сказала, что рада, что ей не нужно платить за ремонт, но считает, что проблему можно было предотвратить.

«Это очень огорчает, особенно думать обо всех тех людях, которым нужны машины, чтобы работать, особенно после пандемии. Вы не осознаете этого, пока оно не исчезнет», — сказала она.

Ad

«Если бы не он, не знаю, что бы я делал», — сказал Арройо.

В четверг желтые мешки накрыли некоторые насосы на заправке. Представитель корпоративного офиса сказал, что топливо было повторно доставлено в среду. Они проводят полное расследование того, что произошло с Департаментом лицензирования и регулирования.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.