Как заряжать аккумулятор в домашних условиях: советы, рекомендации и полезные цифры. – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Содержание

пошаговая инструкция, зарядное устройство, советы, рекомендации, техника безопасности

Автомобильный аккумулятор – основной источник питания транспортного средства. При работе ДВС генератор заряжает аккумуляторную батарею. Степень заряда регулируется специализированным реле или электронным блоком управления. Зарядить аккумулятор автомобиля можно в домашних условиях. Как это сделать – читайте ниже.

Как часто заряжать аккумулятор автомобиля

При работе силового агрегата приводится в действие генератор. Он вырабатывает электрический ток с напряжением сети. Такая работа электрооборудования позволяет не заряжать аккумулятор автомобиля в домашних условиях, так как его работоспособность восстанавливается автоматически.

При сильном разряде АКБ необходимо зарядить ее самостоятельно. Провести подобную процедуру можно и в домашних условиях, предварительно демонтировав с транспортного средства деталь.

Батарея сильно разряжается при кратковременных передвижениях. Чтобы завести силовой агрегат требуется большое количество электрической энергии. При этом батарея постепенно разряжается. За время работы ДВС генератор не успевает зарядить аккумулятор автомобиля.

АКБ быстро разряжается в следующих случаях:

  • низкая температура окружающей среды. Смазка в картере остывает, степень ее вязкости увеличивается. Масляному насосу труднее нагнетать смазочный материал в каналы. При этом стартер работает под нагрузкой;
  • включение потребителей. Подключение электромотора отопителя, наружного освещения, обогрева и т. п. приводит к тому, что АКБ не хватает электроэнергии для заряда;
  • выход из строя систем двигателя внутреннего сгорания. Поломки, при которых запуск мотора затруднен, приводят к длительному включению электродвигателя стартера.

Для поддержания нормальной работоспособности необходимо зарядить аккумулятор в домашних условиях, сняв его с автомобиля. Частота заряда зависит от степени изношенности детали.

Зарядка аккумулятора зарядным устройством

Чтобы зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях проводят мероприятия по подготовке детали. АКБ заряжают в следующей последовательности:

  1. Демонтируют аккумуляторную батарею. Откручивают минусовую клемму. Если демонтировать первым плюсовой провод, существует вероятность задеть ключом корпус автомобиля. Это приведет к короткому замыканию.
  2. Очищают от кислотных подтеков и различного типа загрязнений. Для очистки используют сухую тряпку. Въевшиеся пятна удается удалить водой с добавлением соды. Ингредиенты смешивают исходя из пропорции сода – 1 часть, вода 10. Смесь наносят на поверхность. Выжидают одну-две минуты, удаляют загрязнения сухой тряпкой.
  3. Демонтируют заглушки банок. Это делают на обслуживаемых батареях. В процессе заряда на контактные площадки подается постоянное напряжение. Температура электролита повышается. Летом это приводит к его закипанию. Заглушки оснащены отверстиями для выпуска паров. При засоре отверстий закипание электролита может привести к разрыву банки.
  4. Подключают зарядное устройство. Если на проводах ЗУ нет цветовой или буквенной маркировки, зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях возможно, проверив полярность мультиметром.

Зарядить АКБ в домашних условиях возможно простым или зарядным устройством с возможностью запуска. Принцип действия разных моделей отличается. Перед использованием изучают руководство, приложенное производителем.

Каким напряжением заряжать аккумулятор автомобиля

Зарядка аккумулятора в домашних условиях подразумевает восстановление его работоспособности путем подачи постоянного тока. Чтобы зарядить батарею, показатель должен соответствовать штатной сети автомобиля при работающем ДВС. В авто, имеющих сеть 12 вольт, на заряд подается 14-14,3 вольта.

Производители выпускают автоматизированные элементы питания для использования в домашних условиях. Они подают большой зарядный ток. По мере заряда его сила постепенно уменьшается. При окончании процесса ток перестает подаваться на клеммы.

В домашних условиях ЗУ автоматического типа удается восстановить работоспособность батареи за 5 часов. Существуют также модели, которые человек настраивает вручную. Этот вариант подразумевает самостоятельный расчет времени зарядки.

Чтобы зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях на его клеммы подают силу тока, которая равна или меньше десятой части общей емкости. При этом проверяют напряжение. Резкое повышение температуры электролита требует уменьшения силы тока.

Если зарядить аккумулятор при высокой силе тока, ухудшаются технические характеристики изделия. Превышение допустимых показателей приводит к закипанию жидкости внутри банок.

Как оценить состояние и заряд автомобильного аккумулятора

Работа электрооборудования зависит от состояния аккумуляторной батареи. Если запуск силового агрегата затруднен, может быть неисправен электростартер. Чтобы исключить неисправности систем необходимо проверить степень заряда и изношенность аккумулятора. Для этого учитывают показания:

  1. Встроенного индикатора. Производители комплектуют АКБ специализированным индикатором. При изменении напряжения он меняет цвет. Следует сверить показания на индикаторе с обозначениями, указанными в инструкции по эксплуатации. Но здесь есть нюанс – точно измерить напряжение с помощью индикатора не удастся. Производители устанавливают контрольный элемент вместо заглушки одной из банок. При выходе из строя соседних емкостей показания индикатора не изменятся.
  2. Мультиметра. Аккумулятор автомобиля отключают от сети. После этого проводят замер, определяют степень заряда. Заряженная батарея имеет напряжение более 12,7 вольт. Показатель равный 11,8 и менее свидетельствует о полном разряде.
  3. Нагрузочной вилки. Это вольтметр, к которому подключена нагрузка. Устройство присоединяют, соблюдая полярность, и удерживают на клеммах в течение 7 секунд. Показания должны составлять от 10,5 до 8,7 вольт. Если они ниже этого диапазона, значит АКБ неисправна.
  4. Встроенного вольтметра. Производители комплектуют автомобили вольтметром. Его устанавливают на приборной доске. Прибор делают в цифровом или аналоговом варианте. Для проверки сначала глушат силовую установку. Включают внешнее освещение транспортного средства в режиме дальнего света. Если показания на вольтметре составляют более 11 вольт, значит батарея работает в нормальном режиме.

Для проверки применяют также вольтметры стрелочного типа. Они имеют минимальную погрешность. Так удается быстро определить степень зарядки АКБ.

Как зарядить полностью разряженный аккумулятор автомобиля

Владельцы автомобилей иногда сталкиваются с тем, что АКБ полностью разряжается. Такое случается при включении оборудования при заглушенном ДВС. При этом генератор не подает напряжение на контактные площадки.

Полный разряд батареи уменьшает срок ее эксплуатации. Для восстановления потребуется постепенно зарядить аккумулятор в домашних условиях. Стоить иметь ввиду, что изношенную батарею сложнее восстановить, чем новую.

Для восстановления работоспособности в домашних условиях выставляют показатель силы тока до одной десятой общей емкости. При этом следует постоянно следить за температурой электролита. Если она превышает 40 градусов, потребуется снизить ток.

В таком режиме удерживают устройство на протяжении 12-16 часов. Зарядить аккумулятор в домашних условиях можно только постепенно. Получить полную АКБ за пару минут не удастся.

Это наиболее точный способ диагностики. Если АКБ держит нагрузку, значит удалось восстановить ее работоспособность.

Чем зарядить аккумулятор автомобиля если нет зарядного устройства

Если запуск силовой установки невозможен, потребуется подать на клеммы постоянное напряжение, соответствующее номинальному. Для этого можно подключить провода к другому автомобилю. Напряжение, подаваемое генератором, позволит запустить силовую установку и зарядить батарею.

При попытке запустить агрегат необходимо учитывать технические параметры бортовой сети обоих автомобилей. Завести мотор 24 вольтового авто, прикуривая от сети 12В, и зарядить АКБ не удастся. Это касается, в первую очередь, грузовых автомобилей, в которых запуск осуществляется от 2 аккумуляторов, соединенных последовательно.

Чтобы завести мотор и зарядить АКБ, используя электропроводку другого авто, необходимо:

  1. Подключить провода к аккумуляторным батареям обоих транспортных средств, соблюдая полярность.Сечение кабелей должно соответствовать или превышать показатель провода, ведущего к электростартеру. Использование тонких кабелей приведет к их перегоранию.
  2. Запустить силовой агрегат.
  3. Удерживать средние обороты коленчатого вала.
  4. Запустить мотор второго транспортного средства.
  5. Поддерживать средние обороты коленчатого вала на протяжении нескольких минут.

После запуска генератор включится в систему в качестве элемента питания. Зарядка аккумуляторной батареи начнется автоматически. Чтобы полностью зарядить ее потребуется проехать на автомобиле в течение получаса.

Попытки зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях без использования специализированного устройства могут привести к непредвиденным последствиям. Использование стороннего элемента питания без регулировки силы тока может привести к закипанию электролита, разрушению пластин.

Существует возможность самостоятельно изготовить ЗУ в домашних условиях и зарядить батарею. Для этого потребуется наличие соответствующих навыков в монтаже электронных компонентов.

Самодельное ЗУ для аккумулятора автомобиля

Чтобы зарядить АКБ в домашних условиях необходимо подать на его контактные площадки постоянный ток. При этом требуется регулировать силу тока. ЗУ можно сделать в домашних условиях. Следует учитывать, что неправильная сборка и последующее включение может вывести батарею из строя.

В домашних условиях применяют источник питания от ПК.

Также подойдет любой источник постоянного тока, напряжение которого составляет не менее 12,8 и не более 14,5 В. При этом сила тока должна быть 1А и более.

Чтобы сделать ЗУ в домашних условиях блок питания ПК подключают к аккумулятору. В цепь добавляют лампу накаливания. Мощность ее подбирают отдельно для каждого случая. В норме изделие должно тускло гореть.

Время, необходимое чтобы зарядить АКБ в домашних условиях таким образом, зависит от степени разряда. В процессе систематически измеряйте показатели и контролируйте температуру жидкости. О полной зарядке будет свидетельствовать яркий свет лампы.

Нужно ли заряжать новый аккумулятор для автомобиля

Производители выпускают изделия уже готовые к монтажу. Дополнительно заряжать новую аккумуляторную батарею в домашних условиях не требуется. При покупке степень заряда должна соответствовать норме.

Чтобы избежать неприятностей после приобретения аккумулятора следует учитывать:

  • когда выпущено изделие;
  • напряжение на клеммах. Для замера применяют нагрузочную вилку;
  • наличие механических повреждений;
  • показания встроенного индикатора.

Правильная проверка аккумулятора позволит избежать неприятностей. Если изделие не соответствует параметрам, необходимо его заменить.

Другие вопросы касательно зарядки автомобильных аккумуляторов

Некоторые владельцы автомобилей ошибаются при зарядке аккумуляторной батареи в домашних условиях. Тогда возможна поломка АКБ.

Распространенные ошибки:

  1. Зарядка аккумулятора, предварительно не демонтированного с автомобиля. В результате выходят из строя включенные потребители электрической сети.
  2. Зарядка с закрытыми заглушками. Засор вентиляционных отверстий приводит к разрыву банок.
  3. Отсутствие контроля над уровнем. Электролит закипает, при этом пластины рассыпаются.

Самостоятельная зарядка аккумуляторной батареи в домашних условиях предусматривает использование специализированного ЗУ. Нарушение правил в процессе приведет к поломке батареи. В некоторых случаях восстановление ее работоспособности будет невозможным. Заряжали ли вы аккумулятор в домашних условиях? Какой блок питания использовали для этого? Напишите в комментариях. Поделитесь статьей в социальных сетях и сохраните ее в закладках, чтобы не потерять полезную информацию. Может быть, что она вам еще пригодится.

Также ниже рекомендуем ознакомиться с подобранным тематическим видео.

Как правильно зарядить аккумулятор в домашних условиях, какие показания должны быть у хорошем аккумулятора:

Легкий способ, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства:

Как зарядить батарейку в домашних условиях: 6 рабочих способов

Огромное количество бытовых приборов используют в качестве источника питания пальчиковые батарейки. Большинство из них выполняют вспомогательные функции, поэтому отсутствие питания в детских игрушках или пультах управления приносит лишь временное неудобство до приобретения новых батареек. Но, существуют ситуации, когда разрядившийся элемент питания заменить нечем, но сделать это необходимо прямо сейчас. В такие моменты, каждый из нас задумывался,  как зарядить батарейку в домашних условиях.

Способ №1. Использование зарядного устройства

Многие из обывателей помимо обычных батареек используют аккумуляторы, для зарядки которых применяются специальные устройства. Если у вас имеются такие приспособления в домашнем обиходе, можно использовать их, чтобы зарядить севшую батарейку.

Рис. 1: использование зарядного устройства

Обратите внимание, что для такой подзарядки от сети  можно использовать только щелочные или, как их еще называют, алкалиновые батарейки, а вот солевые способны запросто разрушиться и протечь, поэтому их не стоит даже пробовать заряжать.

Чтобы зарядить:

  • Установите батарейку в разъем зарядного устройства, при этом следите за соблюдением полярности;
  • Включите устройство в сеть;
  • По накоплению достаточной величины заряда, отключите устройство от сети.

Обратите внимание, передерживать батарейки при таком способе после того, как оно подаст сигнал о завершении процесса, нельзя.

Рис. 2: показатель уровня заряда

Если ваше зарядное устройство имеет такой же тип сигнализации, как показано на рисунке, то после появления на сигнализаторе значка, свидетельствующего о том, что батарейка заряжена, его сразу необходимо отключать. Иначе батарейка надуется или потечет, а такие разрушения могут сделать невозможной ее дальнейшую эксплуатацию и засорить подзарядное устройство. Также следует заметить, если вы будете заряжать таким образом, емкость батарейки снизится на треть, из-за чего, спустя три заряда, она окончательно выйдет из строя. Поэтому бесконечно заряжать ее таким способом не получится.

Способ №2. Подключение к блоку питания.

Еще одним вариантом, при помощи которого можно зарядить батарейку, является использование блока питания. Такие устройства повсеместно используются для зарядки тех же мобильных телефонов, mp3 плееров, роутеров и прочего оборудования, питающегося напряжением от 1,5 до 3 В. Для этого вам понадобиться либо подключиться к существующим выводам блока питания, либо обрезать разъем (если блок питания больше не используется по назначению) для получения «+» и «–» выводов.

Рис. 3: Подготовка блока питания для зарядки

Чтобы зарядить батарею:

  • Подключите к выводам блока питания полюсы – плюс к плюсу, минус к минусу. Обязательно следите за соблюдением полярности, иначе вместо того, чтобы зарядить, вы окончательно ее разрядите.
  • В таком состоянии необходимо зарядить батарейку до тех пор, пока он не нагреется до температуры 50ºС. После этого, отключите его от блока питания.
  • Подождите, пока элемент питания не остынет естественным образом. Если пренебречь этим этапом, он может попросту разорваться и прийти в негодность.
  • Повторно зарядите батарею от блока, но в этот раз, подключите ровно на 2 минуты, не больше.
  • После того, как зарядили второй раз, положите батарейку в морозилку на 10 минут.
  • Выньте ее из морозилки и дождитесь естественного нагревания. После этого можно дальше использовать батарейку по назначению.

Заметьте, что этот способ сможет помочь 1 – 2 раза, после чего вам потребуется приобрести новую батарейку. Для такого способа также подходят только щелочные (алкалиновые) модели.

Способ №3. Принудительное нагревание.

Восстановить работоспособное состояние может помочь воздействие высоких температур. Этот способ не самый простой и относительно опасный, так как в случае перегрева элемента питания, его разорвет. Наиболее оптимальным вариантом нагревания в домашних условиях является воздействие горячей воды.

Если у вас под краном можно отрегулировать достаточно большую температуру, подержите элемент питания под струей горячей воды. Предварительно обхватив его пинцетом или пассатижами, чтобы не обжечь руки. При этом важно обеспечивать попадание всей площади поверхности  под воду.

Если у вас отсутствует проточная вода или воду в кране подогреть невозможно, вскипятите небольшую кастрюлю или кружку. Вам понадобиться такой объем жидкости, чтобы в нее можно было полностью погрузить батарейку. Следует отметить, чтобы зарядить этим методом, варить ее не нужно, а только поместить в горячую воду, поэтому после закипания дайте воде несколько минут для остывания, прежде чем помещать в нее батарейку.

Рис. 4: поместите батарейку в горячую воду

Следует отметить, что заряжать предложенным выше способом допускается не более 20 секунд. Выждав этот промежуток, достаньте питающий элемент из воды, дайте ему остыть и высохнуть. Когда он достигнет уровня температуры окружающей среды, его можно повторно использовать.

Способ №4. Уменьшить объем.

Довольно часто можно встретить варварское отношение к севшей батарейке – люди кусают их или бьют об стол. Самое невероятное, что это действительно рабочий способ, позволяющий зарядить батарейку. Единственное, на что стоит обратить ваше внимание, это метод уменьшения объема. Основная задача – это сжать внешнюю оболочку до меньшего размера.

Если вы будете кусать корпус или бить об асфальт, очень высока вероятность повредить оболочку, что сделает дальнейшую эксплуатацию невозможной. То же относиться и к другим методам приложения чрезмерного усилия, так как не любая деформация обеспечивает уменьшение объема в достаточной мере. Куда выгоднее пользоваться пассатижами или молотком, которыми равномерно прижимают всю поверхность корпуса по кругу. В некоторых ситуациях удается зарядить батарейку за счет механического воздействия до 80 — 100% от заводского уровня.

Рис. 5: уменьшение объема пассатижами

Такой метод можно использовать только один раз, так как при повторной деформации оболочки она приходит в негодность, а заряд практически не восстанавливается.

Способ №5. Кипячение.

Одним из вариантов, позволяющих зарядить батарейку, является кипячение в солевом растворе. В сравнении с предыдущими вариантами, это достаточно трудоемкий способ, так как вам понадобится разобрать батарейку. Для этого:

  • Вскройте наружную оболочку при помощи ножа или любого острого предмета. Рис. 6: снимите оболочку

Данную процедуру обязательно выполняйте крайне аккуратно, чтобы не повредить внутреннюю начинку, прокладки и другие составляющие.

  • После удаления оболочки, повторно проверьте целостность всех внутренних компонентов (угольного цилиндра, стержня, цинкового цилиндра).
  • Подготовьте раствор для кипячения – растворите в воде из-под крана 2 столовых ложки обычной кухонной соли.
  • Поместите в еще холодную жидкость разобранную батарейку и поставьте на огонь. Доведите до кипения.
  • Кипятите не больше чем 10 – 15 минут, после чего достаньте ее из воды и дайте остыть.
  • Когда элемент питания будет удобно брать в руки, установите на место все прокладки и внешнюю оболочку.

Восстанавливая герметичность, не лишним будет заклеить оболочку клеем или залепить пластилином. При герметизации следите за тем, чтобы клей не покрывал контактную поверхность.

Способ №6. Заправка батареи.

Еще один способ – внедрение химически активных реагентов в порошковый слой. Для этого при помощи тонкого острого предмета  проделайте хотя бы пару отверстий в крышке, чтобы они проходили вдоль графитового стержня.

Рис. 7: принцип проделывания отверстий

Глубину этих отверстий лучше предварительно замерить и отметить на шиле таким образом, чтобы она не превышала 3/4 от общей глубины батарейки. В проделанные отверстия необходимо залить активную жидкость. В качестве таких реагентов может выступать тот же уксус или 8 – 10% соляная кислота.

После заливки кислоты или уксуса в отверстия необходимо подождать несколько минут для ее впитывания в порошок. После этого повторите процедуру хотя бы 2 – 3 раза, с такими же промежутками времени для впитывания жидкости. В результате вы получите заряженную батарейку с восстановлением уровня заряда до 70 – 80% от заводской величины.

Следует отметить, что для закрепления полученного результата герметизируйте отверстия при помощи того же пластилина, воска или других бытовых герметиков. Выбор конкретного варианта должен зависеть от ваших потребностей, если вы хотите, чтобы батарейка продержалась, хотя бы до утра, вам хватит и пластилина. Если же она должна продержаться до конца похода, возьмите смолу или клей.

Из предложенных вам способов, которые позволяют зарядить батарейку, выбирайте тот, который является наиболее подходящим в вашей ситуации. Но, применяя любой из них, помните, что бесконечно продлять работоспособность не получится, а некоторые модели могут вообще не зарядиться. Поэтому рано или поздно вам придется приобрести новые батарейки. А если вам понравился процесс зарядки элемента питания, лучше приобретите аккумуляторы, они куда более эффективны при частой подзарядке.

Видео способы

Зарядить аккумулятор в домашних условиях

Зарядка аккумулятора автомобиля в домашних условиях

Пока силовая установка автомобиля бездействует, питание бортовой сети осуществляется от внешнего источника питания – автомобильной аккумуляторной батареи. Также посредством электроэнергии аккумулятора производится и сам запуск силовой установки.

Автомобилист должен знать как правильно и чем зарядить аккумулятор своего автомобиля

Необходимость правильной зарядки автомобильного аккумулятора

Но аккумуляторная батарея энергию для запитывания сети не вырабатывает, она лишь хранит ее в себе, при надобности отдает, после чего восстанавливает свой заряд от генератора автомобиля.

Цикличность заряда-разряда идет не на пользу самой батарее, со временем ее заряд уменьшается, то есть батарея потихоньку разряжается, полностью восстановить количество энергии от генератора не удается, в конечном итоге заряда батареи уже не будет хватать для запуска мотора. В таком случае остро встает вопрос:  как зарядить аккумулятор автомобиля.

Производится данная операция зарядными устройствами. Но перед описанием того, как зарядить аккумулятор автомобиля, разберемся, какие бывают аккумуляторы, их основные параметры, которые учитываются при подзарядке, виды зарядных устройств, принцип их функционирования и то, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор и что не следует делать при выполнении операции.

Видео: Взрыв аккумулятора

Все АКБ конструктивно схожи. Имеется набор пластин, которые играют роль электродов, одни – положительных, другие — отрицательных.

Чтобы между пластинами происходила химическая  реакция, в результате которой выделяется электроэнергия, пространство между пластинами заполняется электролитом.

В зависимости от вида АКБ  в качестве электролита выступает либо раствор кислоты с водой, либо раствор щелочи с водой.

Виды аккумуляторных батарей

На автомобилях применяются аккумуляторы следующих видов: кислотные, щелочные и гелевые. Есть еще один вид батареи – литий-ионных, но в силу своих особенностей данные АКБ не могут запустить двигатель, поэтому в авто они применяются пока только, как дополнительный элемент питания.

Так устроен аккумулятор автомобиля

У кислотных батарей электроды выполнены из свинца, в котором имеются дополнительные примеси.

Свинец, как материал электродов, используется потому, что этот материал имеет хорошую энергоемкость и может за малый промежуток времени выдать токи больших значений.

Электролитом у этих АКБ выступает раствор кислоты. Это самые распространенные батареи, которые применяются на автомобиле.

У щелочных батарей установлены не свинцовые, а никель-кадмиевые или никель-железные пластины. А пространство между ними заполнено раствором едкого калия. Эти АКБ на легковых авто применяются не часто, поскольку сила тока у них ниже, чем у кислотных.

Гелевые аккумуляторы появились сравнительно недавно. По сути, этот тот же кислотный аккумулятор, только у него электролит приведен в желеобразное состояние. Эти АКБ являются перспективными, но ряд технологических особенностей данных батарей не позволяет их широко использовать, да и стоят они не солидно.

Помимо этого АКБ делятся еще на обслуживаемые и необслуживаемые. Кислотные аккумуляторы бывают только обслуживаемыми. А все потому, что при химической реакции часть воды из раствора испаряется. Для того чтобы электролит имел соответствующую плотность, периодически нужно проверять состояние электролита и при надобности доливать воду.

Необслуживаемыми являются гелевые АКБ. Они имеют герметичный корпус. При химической реакции вода у них не испаряется. Поэтому и доливки не требует.

Виды зарядных устройств для зарядки аккумулятора

В дальнейшем будем рассматривать, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор на примере распространенных кислотных АКБ. Но пока пройдемся по зарядным устройствам.

Зарядное устройство для аккумулятора

Любое зарядное устройство – это преобразователь электроенергии. Самая простая схема зарядного устройства (ЗУ) – это трансформатор понижающий и диодный мост. Принцип работы таков: переменное напряжение сети 220 В, проходя через трансформатор и диодный мост, преобразуется в постоянное напряжение в 14-16 В, которое требуется для зарядки АКБ.

Часто в конструкцию зарядного устройства включают дополнительные контрольные датчики – амперметры и вольтметры, регуляторы напряжения и силы тока, предохранители. Хотя есть и ЗУ, у которых сила тока и напряжение для каждого АКБ подбираются в автоматическом режиме.

Особенности зарядки аккумулятора автомобиля в домашних условиях


Перед тем как зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях, следует учесть несколько параметров для зарядки аккумулятора.

  • Самой оптимальной силой тока для зарядки аккумулятора является показатель в 10% от номинальной энергоемкости АКБ. То есть, при показателе энергоемкости батареи в 60 Ач сила тока должна не превышать 6 А.
  • Оптимальное напряжение на клеммах ЗУ — это +10% от номинального напряжения полностью заряженной батареи. Для примера, у полностью заряженного аккумулятора напряжение на клеммах составляет 12,6 В. 10% от номинального напряжения — это 1,26 В, добавляем его к 12,6 В и получаем оптимальное напряжение в 13,86 В.
  • Провести быструю зарядку батареи возможно. Выполняется такая зарядка токами больших значений – 20-30 А. Но такая зарядка повреждает батарею, поэтому от такой зарядки лучше воздержаться.
  • При зарядке гелевого аккумулятора важно не превышать критического для такого АКБ напряжения, которое обычно составляет 14,2 В.

Это основные критерии, учитывающиеся для того, чтобы правильно заряжать автомобильный аккумулятор. Перейдем непосредственно к тому, как зарядить аккумулятор автомобиля.

Подготовительные работы для правильной зарядки аккумулятора

Вначале нужно убедиться, что аккумулятор действительно разряжен. Для этого его нужно извлечь из ниши в автомобиле.

Помимо естественного разряда батареи из-за его эксплуатации, причиной разряда может быть повреждение корпуса АКБ, в результате чего электролит вытек и химическая реакция в нем не проходит.

Поэтому после извлечения его нужно отчистить от пыли, грязи и следует внимательно осмотреть корпус аккумулятора. Если трещина имеется и через нее вытек электролит – такой АКБ дальше использовать нельзя.

Определить, разряжена ли аккумуляторная батарея, можно по цветовому индикатору, который часто устанавливают на крышке корпуса. Цвета в индикаторе могут быть разные, поэтому следует обратить внимание на наклейку с пояснением, которая обычно наклеена рядом с индикатором.

Проверить состояние заряда батареи можно и по напряжению на клеммах. Для этого можно воспользоваться обычным тестером. При разряженной батарее напряжение будет ниже номинального.

Перед тем как зарядить аккумулятор автомобиля, следует также проверить электролит. Через заливные пробки можно проследить за состоянием и количеством электролита, в нормальном состоянии электролит должен быть чистым, прозрачным и не иметь примесей, а уровень его должен быть выше пластин. При меньшем уровне – нужно долить дистиллята.

Следует проверить и вентиляционное отверстие в крышке АКБ. Оно не должно быть забито, иначе испарениям не будет выхода.

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях?


Далее можно выполнить непосредственно зарядку батареи. Важным моментом является испарение электролита при подзарядке, поэтому не стоит это делать в жилом здании.

Также сначала подключают зарядное устройство к батарее, а уже потом в сеть.

Внимательно нужно отнестись к правильности подключения ЗУ к батарее, иначе при неправильном подключении выйдут из строя предохранители зарядного устройства.

Видео: Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор

Процесс зарядки аккумулятора зарядным устройством производится двумя методами:

  1. при первом методе зарядка производится при постоянном значении напряжения, обычно это значение 14-16 В. А сила тока – величина изменяемая. В начале зарядки сила тока большая, может достигать 25-30 А, но по мере зарядки сила тока снижается.
  2. при втором методе сила тока является постоянной, а напряжение меняется. Данный метод более сложный, и нужно полностью знать, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор таким зарядом.

Правильно заряжать автомобильный аккумулятор зарядным устройством, у которого используется метод постоянного напряжения – несложно.

Достаточно выставить регулятором силу тока на уровне 10% от энергоемкости батарей. По мере подзарядки сила тока будет падать.

Сигналом того, что батарея полностью восстановила заряд, будет опускание стрелки амперметра до «0». Обычно на полную подзарядку с такой силой тока уходит 10-13 часов.

Подзарядка устройством методом постоянного тока сложнее, и нужно знать, как подзарядить аккумулятор автомобиля таким ЗУ. Поскольку у данного устройства задается параметр силы тока, то вначале зарядки задается сила тока в размере 10% от энергоемкости.

При такой силе тока АКБ заряжается до показателя напряжения в 14 В, после чего следует понизить силу тока наполовину и заряжать таким током до показателя напряжения в 15 В, после чего еще следует понизить вдвое ток. Сигналом полной зарядки АКБ будет удержание показателя напряжения на одном уровне в индикаторе на протяжении часа.

Проверка напряжения аккумулятора

После зарядки, если есть возможность, проверить напряжение на клеммах АКБ путем применения нагрузочной вилки.

Если же ее нет, убедиться в полном заряде аккумулятора можно, установив ее на автомобиль. Заряженная батарея должна «бодро» крутить стартер и запускать силовую установку.

В принципе, вот и все, что нужно и важно знать, чтобы правильно заряжать автомобильный аккумулятор.

Источник: https://v-mireauto.ru/zaryadka-akkumulyatora-avtomobilya-v-domashnix-usloviyax/

Инструкция по зарядке аккумуляторной батареи

Хоть научный прогресс и шагнул достаточно далеко, человек до сих пор еще не изобрел вечный двигатель, а все современные носители энергии требуют подзарядки. Здесь я хочу поделиться несложными рекомендациями, для того чтобы вы знали, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор в домашних условиях.

Содержание

  1. Подготовка.
  2. Пошаговая инструкция.

Аккумуляторная батарея является единственным источником электроэнергии в автомобиле. Если старые отечественные машины можно было завести с «толкача», то с иномарками такой трюк к сожалению, не пройдёт. Всё из-за того, что у некоторых моделей двери не смогут открыться без электричества. Стоит знать, что аккумулятор используется:

  • чтобы завести машину;
  • для подпитки систем торможения и регулирования автомобилем;
  • в процессе регулировки количества топлива.

Периодически вам придется менять данный объект, но можно сэкономить весомую сумму, заряжая его в домашних условиях. К сожалению, большинство автомобилистов не знают, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор зарядным устройством дома.

Подготовительные работы

Приступая к такому важному процессу, не стоит забывать о мерах безопасности и о проведении подготовительных работ.

Многие новички спрашивают у меня, необходимо ли доставать батарею из машины перед тем, как её зарядить? В данной ситуации можно вытаскивать, а можно оставлять на месте.

Но лучше занести подобный хранитель энергии в гараж, где температура колеблется в пределах 10 градусов тепла. Если больше, то это чревато взрывами, которые периодически случаются из-за активности электролита.

У меня в гараже установлен кондиционер, поэтому мне проще. Я выставляю температурный режим на 3-5 градусов. Замечу, что мороз при зарядке не особо страшен. Но на улице бывают заморозки до – 15 – 20 градусов. При таких условиях мы рискуем повредить батарею и зарядное устройство.

Если вы решили его снимать, то учитывайте, что при зарядке он выделяет вредные токсины. Не стоит ставить его в квартире на долгое время. Лучше использовать гараж или в крайнем случае – балкон. Плюс, все настройки климат-контроля, кондиционера, акустической системы и прочих приборов – собьются, и вам придется потратить дополнительное время на перенастройку.

Существует несколько методов зарядки. Первым является — зарядка с использованием постоянного тока. В этом случае требуется постоянный контроль напряжения. К примеру, для батареи в 60А, я использую ток в 6 ампер в течение 20-ти часов, а потом уменьшаю до 3 ампер, а когда напряжение достигает 15 В, то сила тока должна быть 1,5 А.

Такой метод способен на долгое время зарядить оборудование, но минус его в том, что требуется постоянно контролировать процесс, к тому же выделяются вредные газы. Вторым вариантом является зарядка с использованием постоянного напряжения. Считается самым безопасным способом и не требует особого контроля за процессом.

Уровень заряда аккумулятора напрямую зависит от величины напряжения. Минус только в том, что время заряда от обычной розетки будет большое.

Также существует комбинированный метод. Он быстрый и, в то же время, безопасный. Большинство автомобилистов пользуются именно им. Сначала устройство следует зарядить постоянным током, потом – постоянным напряжением. Многие современные источники электроэнергии выпускаются именно под этот метод зарядки.

Экспресс метод используется для срочной подзарядки. Для этого следует снять клеммы, очистить их, подсоединить с правильной полярностью, и поставить ток на максимальный уровень. Подождите 20 минут, и установите аккумулятор обратно. Этот способ портит батарею при частом использовании и неэффективен если он разряжен более чем на половину.

Как стоит действовать

Предлагаю ознакомиться с пошаговым планом действий зарядки аккумулятора.

  1. Отключите все оборудование. Сначала снимите отрицательную клемму, затем положительную.
  2. Если аккумулятор закреплён планками, открутите его. Ни в коем случае не переворачивайте его, чтобы не потёк электролит.
  3. Поставьте батарею на твердую и ровную поверхность возле розетки в 220В. Желательно работать в хорошо проветриваемом помещении.
  4. Если вы недавно купили такой источник энергии, то к нему должна прилагается инструкция. Ознакомитесь с ней и соблюдайте все в строгости.
  5. При нехватке жидкости (она показывается на специальной планке), залейте дистиллированную воду. Но это требуется только в том случае, если есть такая планка (а она есть не на всех моделях).
  6. Подключите к аккумулятору клеммы от зарядного устройства, и включите вилку зарядки в розетку. На некоторых зарядчиках показывается уровень заряда и есть регулятор мощности. В иных ситуациях — проверяйте всё вольтметром.
  7. После проведения данной процедуры снимите его и установите в машину.

Я описал все способы и весь пошаговый план подзарядки. Данную процедуру вы сможете провести дома или в гараже. Если вам что-то непонятно, то посмотрите в конце статьи видео, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор. Надеюсь все вышесказанное мною, вам обязательно поможет.

Обычно батареи хватает на несколько лет. Всё зависит от эксплуатации автомобиля. Если вы любитель прослушивания громкой музыки без включённого двигателя, то неудивительно, что вам приходится часто «добавлять» энергии. У меня на отечественном авто батарея сохранилась на 7 лет без единой зарядки. Можете не верить, но скажу, что внутри не была установлена магнитола.
Вернуться вверх

Источник: http://DaciaClubmd.ru/zaryadit-avtomobilnyj-akkumulyator/

Зарядка аккумулятора автомобиля в домашних условиях – все способы и правила

От степени заряженности аккумуляторной батареи зависит успешный старт транспортного средства, особенно в холодное время года. Если аккумулятор разряжен, машину невозможно завести. Мы расскажем, как его проверить и зарядить дома.

Прежде чем начать процесс зарядки, следует разобраться с основными понятиями. Емкость АКБ измеряется в ампер-часах. Аккумулятор с емкостью 55 Ам/ч способен отдавать 55 Ампер в течение часа.

Если нагрузка меньше, то он будет работать дольше, и наоборот. Нормальное напряжение полностью заряженной АКБ составляет от 12,6 до 12,7 В. Напряжение со значением 12 В говорит о том, что батарея заряжена на 40–50 %.

С такими показаниями автомобилем можно пользоваться.

Разряженную батарею можно зарядить до рабочего напряжения и продолжать использовать

Если машина в исправном состоянии, и генератор дает достаточную подзарядку, то напряжение быстро восстановится. Значение в пределах от 11,5–11,6 В означает, что АКБ находится в глубокой разрядке, а это опасно для батареи.

Внутри нее есть свинцовые пластины, при глубокой разрядке начинается процесс их сульфатации. При этом уменьшается емкость. Это может привести к тому, что двигатель не запустится.

Разряженную батарею можно зарядить до рабочего напряжения и продолжать использовать.

Аккумулятор может разрядиться по следующим причинам:

  • длительный простой машины без движения, особенно зимой;
  • недостаточный объем и плотность электролита в емкостях;
  • разрушение пластин АКБ;
  • повреждение корпуса батареи;
  • неисправности в электросети автомобиля;
  • автомобиль долгое время простоял с включенными фарами.

При длительном простое автомобиля без движения аккумуляторная батарея не получает зарядки от генератора и постепенно разряжается. Особенно быстро этот процесс происходит в морозную погоду. Если машина простоит без движения три недели, АКБ уже не сможет раскрутить стартер и запустить двигатель.

Каждая из 6-ти причин, по которым может разрядиться аккумулятор вносят свой вклад в общее дело

Для нормальной работы аккумулятора нужно контролировать количество электролита в его банках. Существует два вида АКБ: обслуживаемые и необслуживаемые.

В первом виде корпус устройств негерметичен, и во время эксплуатации часть жидкости в банке испаряется, поэтому периодически ее нужно ее доливать.

В этой процедуре нет необходимости у необслуживаемых батарей, в них емкости герметичны, и электролит циркулирует внутри, испаряясь и конденсируя на стенках банки.

Разрядку аккумулятора могут вызвать различные неполадки с электрооборудованием автомобиля: неисправность генераторной установки, короткое замыкание. Если начали разрушаться рабочие пластины, то аккумулятором лучше не пользоваться, так как он может вызвать короткое замыкание, которое способно вывести из строя электрооборудование или стать причиной пожара.

Перед тем как заряжать аккумулятор, следует убедиться, что он разряжен. Это можно определить по цветовому индикатору (если он присутствует на АКБ).

Что означает конкретный цвет, следует смотреть на наклейке возле индикатора. Разряженность можно определить и по разнице потенциалов на клеммах.

Напряжение должно быть не ниже номинального, указанного в инструкции по эксплуатации. Измеряется напряжение с помощью мультиметра.

Если АКБ разрядилась, не обязательно обращаться в автосервис, ее можно зарядить в домашних условиях при наличии зарядного устройства (ЗУ) и знаний о том, как правильно проводить процедуру.  Для начала аккумуляторную батарею необходимо подготовить. Для этого отсоедините клеммы, снимите ее с автомобиля и выполните следующие действия:

  • Сначала нужно очистить аккумулятор с внешней стороны: убрать окисления, загрязнения, конденсат. Для этого чистую тряпку смачиваем в содовом растворе и потираем контакты и поверхность АКБ. Очистить поверхность от грязи важно, чтобы она не попала внутрь аккумулятора при откручивании крышки, так как она может стать причиной замыкания и выведет батарею из строя.
  • Очищенный корпус АКБ следует осмотреть на наличие трещин. Если они обнаружены, то батарею эксплуатировать нельзя.
  • Когда поверхность чистая, на обслуживаемом аккумуляторе откручиваем пробки и проверяем, какой уровень электролита в банках. Если он не покрывает полностью пластины, то доливаем дистиллированную воду. Если этого не сделать свинцовые пластины нагреются и разрушатся. Пробки оставляем открученными, так как во время зарядки выделяется газ, при закрытых пробках батарею может разорвать от скопившихся газов.
  • Следует проконтролировать плотность электролита. Показания должны находиться в промежутке от 1,26 до 1,30 г/см3.
  • Необходимо проверить отверстие для вентиляции в крышке АКБ. Оно должно быть чистым, иначе не будут выходить испарения.

Перед зарядкой нужно открутить крышки банок аккумулятора

Проведя такую подготовку, приступаем к работе.

Во время проведения электротехнических работ особое внимание следует уделять безопасности, так как существует повышенный риск для здоровья. Зарядка аккумулятора автомобиля в домашних условиях должна проводиться в сухом теплом помещении, желательно нежилом, лучше в гараже.

Помещение должно хорошо проветриваться, чтобы выветривались вредные испарения, которые выделяются во время зарядки (водород, сернистый газ). Процедуру нельзя проводить вблизи обогревательных приборов и открытого огня. Запрещается курить или использовать приборы, образующие искру, так как при скоплении газов возможен взрыв.

Во время процедуры не стоит оставлять включенным зарядное устройство без присмотра!

При подключении ЗУ нужно соблюдать полярность, плюс подключается к положительной клемме АКБ, а минус – к отрицательной. Должна строго соблюдаться последовательность подключения: сначала зажимы ЗУ крепятся на клеммы аккумулятора, а затем сетевой шнур подключают в электрическую сеть и включают ЗУ.

После зарядки последовательность действий обратная: сначала отключается зарядное устройство, а затем отсоединяются крокодилы от клемм батареи. Это необходимо, чтобы избежать возможного взрыва водородно-кислородной смеси от искры, возникающей при отсоединении и присоединении крокодилов.

Водород выделяется из банок во время зарядки, а кислород присутствует в воздухе.

Перед покупкой зарядного устройства следует выяснить, какое напряжение имеет аккумуляторная батарея, она может быть 6, 12, 24 и 36 В. На мотоциклах используются самые слабые батареи, наиболее распространены устройства с напряжением 12 В, устанавливаемые на легковых авто. На тяжелой технике может быть установлена батарея напряжением 36 В.

ЗУ преобразовывает электроэнергию, простейшая схема включает в себя понижающий трансформатор и диодный мост. Переменный ток с напряжением 220 В, проходя через ЗУ, преобразуется в постоянный ток с напряжением 14-16 В, которым и заряжается АКБ.

Зарядное устройство может оснащаться вольтметрами, амперметрами, предохранителями, регуляторами силы тока и напряжения. Существуют устройства с автоматическим подбором необходимого напряжения и силы тока.

Если их нет, то нужно знать, сколько ампер подавать и самостоятельно регулировать силу тока.

Если нет возможности самостоятельно подбирать зарядные значения, то можно обратиться за помощью к устройствам с автоматическим подбором напряжения и силы тока

Зарядить аккумулятор можно тремя способами:

  1. Постоянным током (зарядный ток должен составлять 10 % емкости).
  2. Постоянным напряжением (напряжение находится в пределах от 14,5 до 16,5 В с током, который снижается от 45 до 20 А).
  3. Комбинированным (сначала постоянным током, затем постоянным напряжением).

В необслуживаемые изделия не нужно доливать дистиллированную воду и контролировать плотность, так как отсутствует доступ к электролиту.

Если такой аккумулятор разрядился, его следует заряжать осторожно: ввиду отсутствия пробок, внутри корпуса повышенное парообразование, поэтому не исключена вероятность взрыва.

Производители таких АКБ рекомендуют использовать зарядный ток не больше 1/20 от емкости аккумулятора. Если емкость 60 Ам/ч, то ток заряда должен быть 2,5 А.

Возможна быстрая зарядка высокими токами 20-30 А, но она повреждает АКБ, поэтому пользы от такой зарядки нет. Заряжая гелевый аккумулятор, нужно следить, чтобы напряжение не превысило критического значения, которое составляет 14,2 В. Севший аккумулятор без зарядника можно «прикурить» от другого автомобиля.

Для этого с помощью высоковольтного кабеля специальными клеммами-зажимами подключаются с одного конца к клеммам разряженной АКБ, а с другого – к аккумуляторной батарее работающего автомобиля. Важно при подключении соблюдать полярность.

Спустя 10 минут АКБ немного подзарядится, и можно будет завести двигатель, после этого она будет заряжаться от генератора.

Время зарядки зависит от параметров тока и напряжения, а также состояния АКБ. При способе зарядки постоянным напряжением важно, чтобы ЗУ поддерживало стабильное напряжение в пределах от 13, 8–14,4 В.

На клеммах ЗУ оптимальное напряжение должно быть на 10 % больше номинального батареи при полной ее зарядке.

Если у АКБ номинальное напряжение 12,6 В, то 10 % составляет 1,26 В, что в сумме составит 13,86 В, что и будет оптимальным напряжением для ЗУ.

Преимущество зарядки с помощью постоянного напряжения: быстрота и простота процесса

С помощью этого метода можно зарядить АКБ любой степени заряда. При этом во время зарядки не будет интенсивно выделяться газ, и нагреваться электролит. Заряжаясь, батарея набирает силу, и постепенно ее показатели выравниваются с зарядным устройством.

За первый час при положительной температуре электролита батарея заряжается на 50–60 % от своей емкости, за второй – на 20–30 %, за третий – на 6–8 %. На зарядку до 90–95 % номинальной емкости уходит примерно 4-5 часов. Зарядка прекращается при снижении тока до 0,2 А. Правда до 100 % этим методом батарею зарядить невозможно.

Преимущество зарядки с помощью постоянного напряжения: быстрота и простота процесса.

На зарядку аккумулятора с помощью постоянного тока может уйти 10 часов, время зависит от условий проведения процедуры. ЗУ подключают при температуре электролита не выше 35 градусов. Для новой и сильно разряженной АКБ оптимальный ток должен составлять 1/10 от емкости аккумулятора.

То есть при емкости в 60 Ам/ч необходимо подавать ток 6 А. Зарядку производят до появления газовыделения, что соответствует напряжению на клеммах аккумулятора около 14,4 В. Далее значение тока нужно снизить для б/у батареи в 2–3 раза, для новой – в 2 раза.

Дальше аккумулятор заряжается низким током, пока во всех банках не начнет обильно выделяться газ.

Двухступенчатый метод позволяет ускорить процесс и уменьшить интенсивность образования газов, которые действуют разрушающе на пластины АКБ. Лучше, чтобы зарядный ток, поступающий на клеммы АКБ, был с самого начала процесса меньше. В рассматриваемом примере подаваемый ток должен быть не 6 А, а 3 А. В этом случае зарядка длится дольше в два раза, но качество ее выше.

О полной заряженности АКБ можно судить не только по обильному газообразованию, но и по следующим признакам:

  • плотность электролита остается неизменной в течение 3 часов;
  • напряжение на клеммах достигло значения 15-16,2 В и больше не растет на протяжении 3 часов.

Во время зарядки нужно контролировать электролит: уровень, плотность и температуру жидкости. Электролит не должен нагреваться выше 30-35 градусов.

Источник: http://tuningkod.ru/obsluzhivanie-avto/akkumulyator/zaryadka-akkumulyatora-avtomobilya-v-domashnix-usloviyax-skolko-amper.html

Зарядка аккумулятора автомобиля в домашних условиях: можно ли зарядить АКБ дома?

Недооценить важность аккумулятора в современных автомобилях совершенно невозможно. Ведь, так или иначе, они обеспечивают питание всех электронных устройств в машине, не говоря уже о том, что для того чтобы двигатель завелся, необходимо чтобы в аккумуляторе был заряд. Именно поэтому, любому владельцу авто стоит знать, как зарядить аккумулятор в домашних условиях.

На что нужно обратить внимание перед зарядкой аккумулятора?

Разумеется, при зарядке необходимо принимать во внимание особенности того или иного АКБ. Если у вас есть инструкция от производителя, то следует воспользоваться ей. Однако если инструкции нет, то нужно обратить внимание на следующие факторы:

  • Размеры устройства;
  • Расположение положительных и отрицательных электродов;
  • Дата выпуска батареи;
  • Емкость и напряжение батареи;
  • Величина пускового тока батареи при восемнадцати градусах по Цельсию.

Что нужно для зарядки аккумулятора?

Для того чтобы зарядить АКБ в домашних условиях, нам понадобится следующее:

  • Аккумулятор, который не имеет механических повреждений;
  • Ключи для снятия клемм, а также снятия АКБ с места установки в автомобиле;
  • Тестер и вольтметр для определения уровень заряда;
  • Зарядное устройство;
  • Ареометр;
  • Наждачная бумага или мелкий напильник для очистки клемм.

Вынимаем аккумулятор из автомобиля

Разумеется, если у вас есть хороший гараж, то зарядку можно проводить в нем. Однако, если нужно зарядить АКБ дома, то его так или иначе придется снять с автомобиля.

В первую очередь для этого необходимо отсоединить все электрооборудование при помощи ключа зажигания. Далее нужно снять отрицательную и положительную клемму при помощи торцевого ключа.

Далее нужно отсоединить крепления аккумулятора, тип которых во многом зависит от модели и марки автомобиля.

Чаще всего АКБ прикреплен при помощи планок, которые могут располагаться сверху, снизу, или на боках.

Когда батарея будет отсоединена от автомобиля, то необходимо перенести её в дом, соблюдая крайнюю аккуратность для того, чтобы не вызвать вытекания электролита.

Как зарядить аккумулятор дома?

Для того чтобы правильно осуществить зарядку аккумулятора автомобиля в домашних условиях, необходимо следовать нескольким достаточно простым правилам:

  • Зарядку аккумулятора необходимо проводить внутри помещений с хорошей вентиляцией, поскольку во время зарядки в воздух выделяются разные газы, которые образуют взрывоопасную смесь;
  • Заряжать аккумулятор лучше проводить вдали от предметов, которые легко воспламеняются или источников огня;
  • Во время зарядки аккумулятора необходимо отключать электрические кабеля;
  • Перед тем как зарядить аккумулятор, необходимо осмотреть клеммы и зачистить их, при обнаружении грязи или окисления;
  • Необходимо проверить уровень электролита в аккумуляторе для того, чтобы он полностью покрывал пластины. Если его недостаточно, то нужно или долить электролит, или разбавить его дистиллированной водой;
  • Если аккумулятор не получится сразу зарядить полностью, то сначала нужно его разрядить, и приступить к повторной зарядке.

Проверка плотности электролита

Для того чтобы провести правильную зарядку АКБ в домашних условиях, достаточно важно определить уровень электролита. Это можно сделать при помощи Ареометра, с помощью которого можно замерять плотность жидкости при заданной температуре.

Идеальной плотностью электролита является 1,25-1,27 грамм на кубический сантиметр жидкости. При этом крайне важно чтобы в каждой банке была одинаковая плотность электролита, с максимальным расхождением в одну сотую грамма на кубический сантиметр.

Подключение аккумулятора к зарядному устройству

Для зарядки автомобильного аккумулятора в домашних условиях необходимо правильно подключить его к зарядному устройству. Для этого нужно снять крышку с каждой банки и подключить клеммы аккумулятора к зарядке соблюдая полярность, т.е. «+» к «+» и «-» к «-».

Как правильно выставить ток на зарядном устройстве?

Для правильной зарядки АКБ дома, необходимо следовать одной простой формуле – величина тока должна быть равна одной десятой от общего объема батареи аккумулятора. То есть если объем равен 65 А-ч, необходимо выставить на зарядном устройстве ток в 6,5 Ампера, но не больше. В том случае, если батарея сильно разряжена, то силу тока можно уменьшить до двух или полутора Амперов.

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях?

Для того чтобы зарядить АКБ дома, и без негативных последствий, необходимо сделать следующее:

  • Внимательно наблюдать за стрелкой амперметра, положение которой должно постепенно смещаться к нулю на протяжении всей зарядки;
  • Необходимо контролировать температуру электролита, которая не должна увеличиваться во время зарядки. Если электролит нагрелся до +40 градусов по Цельсию, нужно уменьшить ток в два раза;
  • Аккумулятор считается заряженным, только если в течение двух часов его напряжение и плотность электролита не менялась.

Какие меры защиты нужно предпринять при зарядке аккумулятора?

Поскольку во время зарядки могут выделяться ядовитые газы, а сам по себе электролит является пусть и не особо сильной, но щелочью, необходимо принять определенные меры для защиты своего здоровья.

  • Использовать перчатки для защиты рук;
  • Использовать очки для предотвращения попадания щелочного электролита в глаза;
  • Надеть респиратор для защиты органов дыхания.

Для того чтобы полностью зарядить аккумулятор как правило необходимо от десяти до двенадцати часов.

Что может вызвать разряд аккумулятора?

Достаточно важно не только вовремя заряжать АКБ, но и обращать внимание на причину разряда, поскольку падение напряжения может быть вызвано следующими причинами:

  • Автомобиль долгое время стоял без завода двигателя;
  • Батарея используется уже достаточно длительный срок и нуждается в замене;
  • Неисправная электроника в автомобиле;
  • Недостаточный уровень электролита, из-за которого также необходимо заменить АКБ.

Источник: http://jeepclubspb.ru/zaryadka-akkumulyatora-v-domashnih-usloviyah/

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля

Неважно, как села АКБ: забыли ли вы погасить габариты, слишком увлеклись прослушиванием музыки на стоянке или уезжали на всё лето в отпуск. Чтобы зарядить аккумулятор, нужно иметь представление о теории и следовать нескольким простым правилам.

Немного теории

В автомобилях по большей части используются свинцово-кислотные аккумуляторы (WET).

Их принцип работы основан на химической реакции свинцовых пластин с электролитом, в результате которой вырабатывается электричество.

Со временем неизбежно происходит сульфатация и разрушение пластин, а также выкипание электролита, из-за чего снижается ёмкость АКБ. И аккумулятор может разрядиться в самый неподходящий момент.

Как проверить аккумулятор

akbinfo.ru

Проще всего использовать встроенный индикатор заряда, который есть на большинстве аккумуляторов.

Это та самая «лампочка», которая в действительности никакая не лампочка, а зелёный шарик-поплавок, двигающийся в прозрачной колбе.

При достаточном уровне и плотности электролита шарик поднимается и мы видим зелёный индикатор. Если поплавка не видно, нужно проверить электролит и подзарядить АКБ.

Ещё один вариант — мультиметр. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах и понять, разряжен аккумулятор или нет. На полностью заряженной АКБ должно быть 12,6 В и более. Напряжение 12,42 В соответствует 80% заряда, 12,2 В — 60%, 11,9 В — 40%, 11,58 В — 20%, 10,5 В — 0%.

Самым надёжным способом является проверка нагрузочной вилкой. Она может показать падение напряжения под нагрузкой, то есть реальный уровень заряда и, соответственно, ёмкость. Такой прибор есть у любого автоэлектрика или в магазине, где продают аккумуляторы. И за эту проверку с вас, скорее всего, даже не возьмут денег.

Как подготовить аккумулятор к зарядке

toyotaoforlando.com

Определив, что АКБ действительно разряжена, можно приступать к зарядке, но сначала нужно подготовиться.

  1. Аккумулятор желательно снять с машины. Если на это нет времени, отключите его от бортовой сети, отсоединив минусовой провод.
  2. После этого нужно очистить клеммы от смазки и окиси для хорошего контакта.
  3. Не помешает протереть поверхность аккумулятора сухой тряпкой, а лучше — смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды.
  4. Также не забудьте отвернуть пробки на каждой из банок АКБ или снимите заглушку, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита и не допустить избыточного давления внутри.
  5. Если уровень электролита в какой-то из банок недостаточный, нужно долить дистиллированной воды, чтобы она полностью покрыла пластины.

Как заряжать аккумулятор

evilution.co.uk

Сам принцип зарядки прост: нужно лишь в соответствии с полярностью присоединить к клеммам аккумулятора провода от зарядного устройства и воткнуть вилку в розетку. Однако для начала стоит определиться со способом зарядки. Различают два основных метода: зарядка постоянным током и зарядка постоянным напряжением.

Первый эффективнее, но проходит в несколько этапов и требует контроля. Второй проще, однако обеспечивает зарядку АКБ лишь до 80%.

Существует ещё так называемый комбинированный метод, при котором участие со стороны автовладельца сводится к минимуму. Минус такого способа в необходимости специального зарядного устройства с довольно высокой стоимостью.

Зарядка постоянным током

  1. Устанавливаем ток в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не поднимется до 14,3—14,4 В. Например, аккумулятор ёмкостью 60 А·ч нужно заряжать током не более 6 А.
  2. Далее уменьшаем ток в два раза (до 3 А), чтобы снизить интенсивность кипения, и продолжаем зарядку.
  3. Как только напряжение поднимется до 15 В, нужно снова уменьшить ток в два раза и заряжать аккумулятор до того момента, когда значения напряжения и тока перестанут изменяться.

Зарядка постоянным напряжением

Тут всё гораздо проще. Нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.

Меры предосторожности

Поскольку зарядка аккумулятора — это химический процесс, при котором выделяется взрывоопасная смесь водорода и кислорода, нужно быть очень осторожным и следовать правилам:

  1. Заряжайте АКБ в хорошо проветриваемом помещении.
  2. Не пользуйтесь открытым огнём и не проводите никаких работ с образованием искр.
  3. Если нет возможности снять аккумулятор с машины, отключите минусовой провод, а лучше оба.

Источник: https://lifehacker.ru/how-to-charge-car-battery/

Как зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях без зарядника

Главная » Разное » Как зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях без зарядника

Аккумулятор в автомобиле предназначен для подачи питания на стартер. Поэтому от заряда батареи зависит полноценная работа всех систем транспортного средства.

Не допускайте полного разряда АКБ и заряжайте аккумулятор своевременно.

При отсутствии специального устройства, которое предназначено для зарядки аккумуляторной батареи в бытовых условиях, рано или поздно у каждого автомобилиста возникает вопрос: как зарядить аккумулятор без зарядного устройства?

Поскольку дело является довольно серьезным, требует внимательности, точного следования инструкциям, рассмотрим основные способы, применяемые в форс-мажорных ситуациях.

Как завести автомобиль без зарядки в экстренных случаях

Столкнувшись с данной проблемой в «глухом» месте, не стоит расстраиваться. Справиться с ситуацией поможет обычная заряженная батарейка, вынутая из:

  1. фонаря;
  2. телефона;
  3. пульта дистанционного управления и т.п.

Открыв капот, следует отыскать проводок, идущий от аккумулятора к генератору, который подает на последний во время поворота ключом необходимый сигнал. Разорвав этот провод, следует вставить вместо него батарейку, подтолкнуть машину, желательно с горки, и, запрыгнув на ходу, повернуть ключ зажигания. После того, как заведется автомобиль, батарейка снимается при заведенном двигателе.

Схема соединений стартера ваз 2107: 1 – генератор; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – шунтовая катушка обмотки статора; 4 – стартер; 5 – сериесная катушка обмотки статора; 6 – удерживающая обмотка тягового реле; 7 – втягивающая обмотка тягового реле; 8 – реле включения стартера; 9 – монтажный блок; 10 – выключатель зажигания

В некоторых случаях достаточно хорошенько встряхнуть аккумулятор, что жидкости распределились в нем равномерно. Помните, что подсвечивать зажигалкой или спичкой, когда заглядываете вовнутрь АКБ, крайне опасно и грозит печальными последствиями.

Клемма генератора

Если же имеете достаточный запас времени, при отсутствии специально предназначенного устройства, можно самостоятельно собрать примитивный аналог из нескольких компонентов.

Как зарядить авто используя самодельное зарядное устройство

Собрать простое устройство для зарядки АКБ можно из таких элементов:

  • бытовая лампа накаливания (мощностью 60-200 Ватт) – чем больше мощность лампочки, тем быстрее вы будете заряжать аккумулятор;Лампа накаливания
  • диод полупроводниковый (довольно большой, способный выдержать применяемую нагрузку) – данный элемент подходит для проведения электрического тока лишь в одну сторону. Диод преобразовывает напряжение из переменного в постоянное;1n4007
  • провода, оснащенные клеммами, к которым подсоединен штекер под розетку.

При построении схемы учитывайте, что лампочка будет гореть наполовину мощности, поскольку диод отсекает часть амплитуды передаваемого переменного тока. Отсутствие свечения лампочки может говорить о том, что схема собрана неверно или что АКБ полностью заряженный, что очень сомнительно, т.к. напряжение на клеммах – достаточное, но ток – небольшой.

Зарядка аккумулятора при помощи лампы накаливания

Не используйте лампу, мощность которой больше 200 Ватт – от нее может сгореть не только полупроводник, но и непосредственно батарея. Помните, касаться голыми руками элементов цепи можно только когда схема отключена от питания, поскольку все ее части находятся под высоким напряжением.

В основном на зарядку уходит примерно 10 часов. Не забывайте, по окончании процесса отключить питание, в противном случае аккумулятор может «закипеть», что приведет его в неисправность.

Полезным для любого автомобилиста станет наличие устройства, которым проверяется заряженность батареи.

Оно поможет предупредить порчу и своевременно определить падение зарядки, что обычно возникает в самых неподходящих случаях.

Альтернативное зарядное устройство из подручных материалов

Вторым достаточно эффективным способом зарядить севший аккумулятор является создание в домашних условиях бытового аналога специально предназначенного для этого устройства.

Автомобильный, а также кислотный аккумулятор в детских машинках можно также зарядить следующим способом. Вам понадобится:

  1.  автомобильная лампочка (или же от мотоцикла, мопеда) на 12V;
  2. 2-3 куска провода;
  3. зарядный блок питания от ноутбука.

Включаем в розетку блок питания. Собранные и подпаянные провода с лампочкой включаем в гнездо, от которого плюсовой кабель подаем на плюс аккумулятора. Из минуса гнезда провод идет на минус лампочки, а с плюса лампочки провод идет на минус аккумулятора. При правильно собранной и подключенной схеме лампочка должна загореться.

Зарядка аккумулятора при помощи лампочки и блока питания

Оставляем включенное устройство на полчаса — час. Аккумулятор возможно и не полностью зарядится, но, по крайней мере, для детской машинки заряда хватит для нормальной эксплуатации. Для взрослого автомобиля его будет достаточно, чтобы завести машину, а уже дальше зарядиться батарея сможет от генератора.

Зарядка АКБ при морозе

Если аккумулятор разрядился на холоде, ему можно вернуть работоспособность не применяя никакие устройства. Необходимо достать батарею из машины и занести ее в теплое место, чтобы она согрелась.

Аккумулятор на холоде

Делать это следует осторожно, не бросаясь к крайности наподобие выливания кипятка. Это достаточно опасно и может полностью вывести АКБ из строя. Согревание аккумулятора должно происходить постепенно и равномерно.

Также может помочь в подобных случаях тряска батареи. Этот довольно эффективный способ помогает равномерно распределить жидкости, находящиеся внутри аккумулятора. Выполняйте процесс аккуратно, не пытаясь заглянуть внутрь.

Источник: http://racing-nn.ru/raznoe/kak-zaryadit-akkumulyator-avtomobilya-v-domashnih-usloviyah-bez-zaryadnika.html

Секреты и тонкости зарядки аккумулятора автомобиля в домашних условиях

Главная » Аккумуляторная батарея » Секреты и тонкости зарядки аккумулятора автомобиля в домашних условиях

Для начала рекомендуем ознакомиться с факторами, которые определяют заряд автомобильного аккумулятора:

  1. Сам процесс подзарядки можно выполнить, не снимая батарею с машины, если вы являетесь владельцем гаража, в котором есть условия для зарядки. Имеется в виду проведенное электричество и отопление помещения, если речь идет о выполнении зарядки зимой. Для большего удобства батарею можно демонтировать.
  2. Помещение, в котором выполняется задача, должно быть проветриваемым. В нем тепло, а влажность воздуха не повышенная.
  3. Рядом с местом зарядки отсутствуют легко возгорающихся предметов и вещей.

Перед зарядкой аккумулятор надо очистить и удалить загрязнения и окисления с его клемм. Лучше использовать функциональные зарядные приборы, которые смогут контролировать параметры. Ознакомившись с рекомендациями, у вас возникнет логичный вопрос — а можно ли заряжать аккумуляторную батарею дома (автор — канал Автоэлектрика ВЧ)?.

Риски зарядки АКБ дома

Теперь предлагаем ознакомиться с возможными рисками от заряда батареи в условиях дома.

Чем грозит зарядка батареи в квартире?

По мнению представителей сферы здравоохранения, процедуру зарядки нельзя выполнять в жилом помещении.

В составе электролита — рабочего вещества — присутствуют множество вредоносных микроорганизмов, которые в процессе подзарядки АКБ могут попасть в воздух при испарении жидкости.

Воздействие хлористого водорода, арсина, а также стибин не принесет пользы организму, поскольку их воздействие приведет к отравлениям и ожогам дыхательных путей.

Вещества могут отравить человека, но есть еще один опасный нюанс. При зарядке придется выкрутить крышки банок аккумулятора, а это может привести к выделению водорода в воздух.

Когда водород смешивается с кислородом, это приведет к образованию взрывоопасного поля. В итоге возгоранию и взрыву может поспособствовать искра от спички или закуренная сигарета.

На практике такое происходит нечасто, но учитывать нюанс нужно (автор видеоканал Ник86 авто-стройка).

Вторичное загрязнение опасно для организма. После того как вы выполнили зарядку, в помещении остаются токсины, содержащиеся в воздухе. Они оседают на стенах, мебели, предметах быта и на теле. Впоследствии токсины могут долго раздражать организм, причем не всегда генеральная уборка помогает решить проблему.

Автолюбители, которые зимой не используют машины, заносят аккумуляторы домой, чтобы не допустить их разряда и износа. Нахождение батареи в квартире безопасно, однако заряжать в жилом помещении не стоит, особенно, если живут дети.

Почему нельзя заряжать батарею в доме?

Причиной является то, что из батареи при подзарядке выходят вредоносные токсины. Признаки вторичного загрязнения организма проявляются еще после заряда. Речь идет о головных болях, мигрени, сонливости, апатии, вялости, появления тошноты и ухудшения самочувствия. Эти симптомы могут проявиться в тот же день, когда вы зарядили аккумулятор.

Причем избавиться от этих признаков будет сложно, поскольку сам процесс длительный и опасный, при этом он далеко не всегда дает необходимый результат. Разумеется, убрать помещение и отмыть мебель можно, но неизвестно, где именно скопились токсины, это затрудняет процесс.

Тем более, вы не сможете узнать, избавили ли вы от них свой дом или нет. Лучше всего заряжать АКБ в хорошо проветриваемом гараже с вентиляцией, летом — на улице.

Но если прочих вариантов, кроме как дома, у вас нет, то прежде чем приступить к процессу, поставьте АКБ в проветриваемую комнату и откройте окна, чтобы сделать сквозняк (видео снято каналом Дневник Рыбака).

Инструкция по зарядке АКБ

Как зарядить свою АКБ самостоятельно:

  1. Сначала батарею нужно снять с авто, для этого открутите гайки на подключенных клеммах и отсоедините их, а затем выкрутите гайку планки или кронштейна, который фиксирует батарею.
  2. После демонтажа проверьте корпус на предмет повреждений. При наличии трещин АКБ использовать нельзя, поскольку такие повреждения способствуют утечке электролита. Такую батарею нужно утилизировать. Также проверьте уровень жидкости в банках, поскольку электролита должно быть достаточно в устройстве, иначе он быстро закипит и испарится. Если нужно, в банки можно добавить дистиллят.
  3. Очистите клеммы от окисления и грязи, это позволит обеспечить более эффективное подключение и подачу напряжения на выводы.
  4. Открутите крышки, расположенные на секциях батареи, но полностью не извлекайте их. Это позволит предотвратить вздутие устройства в случае испарения электролита.
  5. Как мы уже сказали, заряжать АКБ дома не рекомендуется, но если других вариантов нет, то придется выполнять эту задачу дома. Заряжать устройство можно по одному из нескольких методов. Подключите к аккумулятору ЗУ и выставьте на нем напряжение от 14 до 16 вольт, только после этого зарядный девайс можно подключить к сети. Величина параметра должна составлять около 10% от общей емкости батареи.
    Сила тока в ходе подзарядки будет уменьшаться, а когда аккумулятор будет полностью заряженным, указатель на амперметре упадет до нуля. Если батарея давно не использовалась, то вам надо будет ее полностью разрядить, к примеру, через лампочку, после чего опять повторить процедуру зарядки. Чтобы с помощью лампочки разрядить устройство, припаяйте к ней два провода, один из которых подключите к минусу, а другой — к плюсу.
  6. Есть еще один способ, он полностью противоположный. В этом случае используется постоянная сила тока, без уменьшения, а изменяться будет только напряжение. Метод на практике сложный, поскольку его реализация требует от автолюбителя определенных знаний. В самом начале на девайсе следует выставить величину тока, которая соответствует 10% от полной емкости батареи.
    При таком подключении аккумулятор следует держать подключенным к зарядному прибору до того момента, пока уровень напряжения на нем не составит 14 вольт. Когда это произойдет, параметр тока нужно будет снизить на 50%, то есть в два раза, после чего ждать, пока напряжение не возрастет до 15 В. Затем ток опять нужно понизить еще в два раза. Процедуру можно считать завершенной тогда, когда величина напряжения в батарее будет оставаться на одном уровне и не повышаться.
  7. Затем нужно отключить ЗУ от сети и отсоединить его клеммы от выводов батареи, после чего опять проверить объем жидкости в банках и если нужно, добавить электролит в систему.

Фотогалерея «Правильно заряжаем батарею»

Важные нюансы

Перед тем как приступить к выполнению задачи, учтите некоторые нюансы:

  1. Самый оптимальный вариант тока составляет 10% от полной емкости устройства. К примеру, если вы используете батарею на 65 Ач, то величина тока не должна быть более 6.5 А.
  2. Нормированным параметром при зарядке считается напряжение, составляющее 110%. То есть если максимальный заряд батареи равен 12.6 вольтам, то после подзарядки эта величина должна увеличиться до 13.86 вольт.
  3. Нельзя допустить, чтобы аккумулятор заряжался более повышенным током на 20 ампер и выше. Это приведет к быстрому износу устройства и его неработоспособности в дальнейшем.

 Загрузка …

Видео «Процедура восстановления батареи своими руками»

В ролике ниже представлен процесс восстановления работоспособности полностью разряженного аккумулятора (видео опубликовано каналом transistor815).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AVTOKLEMA помогут вам, задать вопрос

Источник: https://avtoklema.com/akkymylyator/zaryadka-akkumulyatora-avtomobilya-v-domashnih-usloviyah-4443/

Как зарядить автомобильный аккумулятор дома?

Знаете ли вы, что одной из главных причин обращения за помощью на дороге является проблема с автомобильным аккумулятором? Это важнейший компонент вашего автомобиля, требующий внимания, ухода и даже замены время от времени. Вышедший из строя аккумулятор может приостановить ваши планы на поездку и даже привести к непредвиденным ситуациям. Если вы застряли дома с разряженным автомобильным аккумулятором, есть несколько простых шагов, чтобы зарядить его.

Поскольку большинство электрических деталей автомобиля работают от аккумуляторной батареи, ее надлежащее функционирование зависит от регулярного технического обслуживания и замены.У вас может возникнуть много вопросов о том, как зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях. Мы ответим на все!

По сравнению с современными автомобилями, старые гораздо легче заряжать. С помощью некоторых простых инструментов аккумулятор можно оживить всего за несколько минут. Тем не менее, современные или дорогие автомобили могут быть немного сложными или сложными.

Прежде чем приступить к зарядке, давайте узнаем больше об автомобильном аккумуляторе!

Когда требуется замена автомобильного аккумулятора?

С помощью регулярного осмотра вы можете понять состояние аккумулятора вашего автомобиля.Если вы хотите избежать серьезного ущерба, как можно раньше заметьте все возможные признаки. Верь нам; это помогает сэкономить много денег.

Признаки изношенной батареи

Понимание вашего аккумулятора может увеличить срок его службы. Вот некоторые из признаков, которые вы должны заметить.

  1. Порошкообразный налет зеленого цвета на клемме аккумуляторной батареи.
  2. На приборной панели мигает индикатор заряда батареи.
  3. Запуск двигателя занимает больше времени, чем обычно
  4. На приборной панели мигает сигнальная лампа двигателя.

| Читайте также: Как завести машину от внешнего источника? |

Причины разряженных аккумуляторов

Когда дело доходит до автомобилей, может быть множество причин, по которым разряжаются автомобильные аккумуляторы. Несмотря на то, что наиболее распространенной причиной может быть возраст вашего автомобиля, есть еще много причин, о которых вы можете не знать.

  1. Часто короткие поездки не позволяют аккумулятору полностью зарядиться и могут непреднамеренно разрядить аккумулятор.
  2. Даже если ваш автомобиль не работает, вы можете использовать бортовые электронные устройства.Он может истощить все существующие заряды.
  3. В экстремальные сезоны, например зимой или летом, аккумуляторы обычно разряжаются.
  4. Самая часто игнорируемая причина — перезарядка аккумулятора.
  5. Игнорирование требований вашего автомобиля и установка неподходящего аккумулятора.

Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора?

Как новый владелец, часто трудно понять, как долго заряжать автомобильный аккумулятор. Ну, это полностью зависит от модели, усилителя аккумулятора и зарядного устройства.Высокая скорость зарядки составляет 6-10 ампер, а низкая скорость зарядки составляет 2-3 ампера. При более низкой скорости зарядки для пополнения требуется около ночи. Самый надежный поставщик автосервиса рекомендует выбирать более медленный режим зарядки, чтобы избежать риска повреждения.

| Читайте также: Самые важные факты об автомобильном аккумуляторе |

Как зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях?

Не знаете, как самостоятельно зарядить автомобильный аккумулятор? Или сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор? Не волнуйся!

С помощью руководства вы можете удобно зарядить аккумулятор и быстро отправиться в путь.Автомобильные аккумуляторы имеют тенденцию разряжаться по многим причинам, и поэтому важно заряжать их для плавного вождения.

Вот как можно быстро оживить автомобильный аккумулятор в домашних условиях.

1. Тип автомобильного аккумулятора

Перед тем, как приступить к полному процессу зарядки автомобильного аккумулятора, очень важно понять аккумулятор.

Если автомобиль оснащен системой запуска и остановки, вам потребуется аккумулятор AGM или EFB. Поскольку эти батареи не поддерживают обычное зарядное устройство, вам придется искать «умное» зарядное устройство.Посмотрите инструкцию или руководство производителя.

Если вы не уверены в типе аккумулятора вашего автомобиля, обратитесь к лучшему поставщику услуг по обслуживанию автомобилей в Великобритании.

2. Взгляните на соединение

Перед тем, как что-либо подсоединять, убедитесь, что вы проверили выводные клеммы и другие соединения. Если они покрыты коррозией или загрязнены, вам необходимо очистить их, прежде чем приступить к зарядке аккумулятора. Подключение грязных зажимов может сократить срок службы батареи.

3. Отсоединение аккумулятора

Всегда разумно отсоединять аккумулятор от автомобиля перед его зарядкой. Обязательно сначала отсоедините отрицательный провод и подсоедините его в конце. Процесс соблюдается, чтобы избежать любого удара, если кто-то случайно коснется положительного провода. С помощью хомута клеммы крепятся к автомобильному аккумулятору. Его можно затянуть или ослабить с помощью болта.

Не забывайте сначала отсоединять отрицательную клемму, а затем переходить на другую сторону.Еще одна важная вещь, о которой вам нужно помнить, это настройка радио, автокресла и приборной панели после отключения автомобильного аккумулятора. Убедитесь, что у вас есть коды безопасности для выполнения задачи.

4. Подключите зарядное устройство

Соблюдайте безопасное расстояние между зарядным устройством и автомобильным аккумулятором. Не держите зарядное устройство на автомобильном аккумуляторе, когда он заряжается. С помощью зажимов подключите к клемме аккумуляторной батареи. Подключите положительный провод к положительному, а отрицательный к отрицательному.В конце подключите зарядное устройство.

5. Включите зарядное устройство

Прочтите руководство перед включением зарядного устройства. Многие зарядные устройства автоматически отключаются при восстановлении аккумулятора, но многие из них необходимо отключить после этого процесса. Перезарядка повреждает аккумулятор, поэтому очень важно следить за процессом зарядки.

Последний шаг: После полной зарядки аккумулятора отсоедините зарядное устройство и зажимы. Подключите автомобильный аккумулятор к положительному.Не забудьте подключить отрицательный провод в конце. Теперь можно отправляться в путь!

| Читайте также: Как завести автомобиль с разряженным аккумулятором без соединительных кабелей?|

Бонусные советы

Зарядка аккумулятора дома — это не высшая математика. Однако батареи выделяют газообразный водород при зарядке, особенно при более высоком напряжении. Поэтому очень важно держать зарядное устройство и аккумулятор вдали друг от друга. Убедитесь, что на аккумуляторе нет ничего по соображениям безопасности.

Еще один важный совет — батарейки долго не живут. Если он теряет заряд, обязательно замените его новым, чтобы увеличить срок службы вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Как лучше всего заряжать автомобильный аккумулятор?

Автосервисы всегда рекомендуют устанавливать зарядное устройство на самую низкую скорость зарядки. Это лучший способ зарядить аккумулятор. Использование высокого напряжения для быстрой зарядки аккумулятора может сократить срок службы автомобильного аккумулятора.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях?

Если вы используете ток около 4–8 ампер, зарядка автомобильного аккумулятора может занять около 10–24 часов.

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор от розетки?

Полностью разряженный аккумулятор можно зарядить несколькими способами, используя метод запуска от внешнего источника, настенные розетки, зарядные устройства и многое другое.

Можно ли перезарядить полностью разряженный аккумулятор?

Подключите разряженную батарею к пусковому устройству для полностью разряженной батареи.

Итог

Это все о зарядке автомобильного аккумулятора дома.
Всегда используйте правильное зарядное устройство для аккумулятора. Я могу найти множество зарядных устройств с различными функциями в Интернете, а также в офлайн-магазинах. Выберите правильный, который совместим с вашей батареей, а также увеличивает срок службы батареи. В случае возникновения каких-либо трудностей смело обращайтесь за помощью к профессионалу. Не позволяйте разряженному автомобильному аккумулятору помешать вашим планам путешествий!

Теги: состояние автомобильного аккумулятора, зарядка автомобильного аккумулятора, разряженный автомобильный аккумулятор, неисправный аккумулятор, как зарядить автомобильный аккумулятор, перезарядить аккумулятор

Как зарядить аккумулятор мотоцикла в домашних условиях – Безопасный способ – Мотоциклетное снаряжение 101

Итак, у вашего мотоцикла разрядился аккумулятор, что теперь делать? Мы опишем ваши варианты запуска вашего мотоцикла.

Независимо от того, оставили ли вы ключ включенным или у вас только что появился старый мотоциклетный аккумулятор, который с трудом держит заряд, если для запуска стартера недостаточно энергии, вы никуда не денетесь. Вот несколько советов о том, как зарядить аккумулятор мотоцикла в домашних условиях.

Вы можете попробовать запустить свой мотоцикл от удара, но современные мотоциклы с топливными насосами и электронными системами зажигания требуют достаточного количества энергии, вам, вероятно, понадобится дополнительное электричество.

Если вы никуда не торопитесь, а ваша батарея просто настолько разряжена, что не может провернуть стартер, первый вариант — подключить ее к зарядному устройству и вернуться позже.

Могу ли я заряжать аккумулятор мотоцикла с помощью автомобильного зарядного устройства?

В большинстве случаев ответ прост: да, но есть одна вещь, на которую следует обратить внимание. В некоторых старых мотоциклах использовалась система 6 В, поэтому ваше зарядное устройство должно иметь возможность заряжать 6 В, иначе вы можете повредить аккумулятор.

Даже если вы переключите его на 6 В, автомобильное зарядное устройство будет работать гораздо быстрее, чем зарядное устройство для велосипеда, поэтому для зарядки аккумулятора потребуется не так много времени, может быть, несколько часов.

Лучший способ зарядить аккумулятор мотоцикла — это купить зарядное устройство, специально разработанное для мотоциклов. Вы можете купить его на Amazon менее чем за 60 долларов.

При первой же возможности подключите его к зарядному устройству, чтобы убедиться, что он полностью заряжен. В идеале используйте интеллектуальное зарядное устройство, которое не только заряжает, но и восстанавливает аккумулятор.

Если вам нужно действовать прямо сейчас, вам понадобится быстрый старт.

Могу ли я перепрыгнуть аккумулятор мотоцикла с помощью автомобиля?

Да, вы абсолютно можете это сделать, если вы прыгаете через пару 12-вольтовых транспортных средств, которые оба имеют отрицательное заземление. Процесс прыжка с мотоцикла и автомобиля точно такой же, как и с прыжком через две машины или два мотоцикла, батарейкам все равно.

Разные размеры аккумуляторов не имеют значения, ваши мотоциклы просто будут использовать все, что им нужно от автомобиля, и все, он просто работает. Многие люди, кажется, не верят в это, но я говорю вам, что это способ прыгать.

Есть два очень важных предостережения .

Во-первых, вы используете набор автомобильных соединительных кабелей, а не эти маленькие кабели для мотоциклов. Вы должны быть очень осторожны, когда собираетесь прыгать на мотоцикле.

Набор автомобильных зажимов намного больше , они обычно имеют длину 4–6 дюймов, и вы можете открыть их всей рукой.

Они прекрасно работают в автомобиле просто потому, что в моторном отсеке достаточно места. Тем не менее, зажимы для мотоцикла могут быть очень громоздкими просто потому, что клеммы аккумулятора часто находятся очень близко к раме, которая обычно используется в качестве заземления.

Может быть очень легко ввести короткое замыкание, если вы используете автомобильные соединительные кабели на мотоцикле, просто будьте очень осторожны, чтобы у вас не было этой проблемы.

Второе, что я бы порекомендовал , это доставить мотоцикл домой и проверить состояние аккумулятора.

Проверьте свою батарею. Я говорю это потому, что батареи меньшего размера, такие как те, что используются в мощном спортивном оборудовании и мотоциклах, на самом деле плохо переносят полную разрядку.

Если по какой-либо причине вы разрядили аккумулятор, будь то он в плохом состоянии или, возможно, вы просто оставили фару или ключ включенным, обязательно проверьте состояние аккумулятора.

Как перепрыгнуть аккумулятор мотоцикла с помощью автомобиля?

Шаг 1. Подсоедините красные зажимы к положительным клеммам на обоих автомобилях.

Шаг 2 Подсоедините черный зажим к отрицательной клемме исправной батареи.

Шаг 3 Подсоедините черный хомут к неокрашенной части шасси велосипеда вдали от аккумуляторной батареи.

Идея подключения кабелей в таком порядке заключается в том, что, поскольку последний зажим, который вы подключаете, будет немного искрить, отсоедините черный кабель от аккумулятора, так как он потенциально может выделять газообразный водород из-за своего нездорового состояния. .Как выяснили ребята и Гинденбург, водород легко воспламеняется.

У вас вряд ли возникнут проблемы с современной герметичной батареей, но очень легко уменьшить риск, зажав ее в безопасном месте.

Если вы запускаете автомобиль от внешнего источника, нет необходимости, чтобы он работал, поскольку аккумулятор автомобиля имеет гораздо большую емкость, чем аккумулятор вашего велосипеда.

Именно по этой причине некоторые люди обеспокоены тем, что запуск автомобиля от внешнего источника может сжечь аккумулятор вашего велосипеда или сжечь какой-либо другой электрический компонент.

Вам не о чем беспокоиться, особенно учитывая то короткое время, которое требуется для запуска вашего велосипеда. Кабели-перемычки проверены временем, но есть и третий вариант.

Переносной ящик для мотоциклов

Переносные блоки питания, доступные на Amazon , достаточно малы и достаточно легки, чтобы их можно было положить в рюкзак. Они отлично подходят для зарядки вашего мобильного телефона или в качестве рабочего фонаря, пока вы затыкаете шину на обочине дороги ночью, но эти вещи действительно хороши в качестве портативного пускового устройства.

В нем используется литиевая батарея, достаточно мощная, чтобы запустить грузовик VA, и хотя он довольно дорогой (около 90 долларов), он, несомненно, удобен, особенно для мотоциклистов.

Кроме того, он имеет искробезопасную технологию, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, как его подключить, и если вы случайно коснетесь зажимов, не беспокойтесь, фейерверков не будет.

Ваш велосипед снова заработал, и это, безусловно, здорово, но не думайте, что с аккумулятором все в порядке.

Мотоциклетная литиевая батарея против свинцово-кислотной

Это просто батареи, верно? Они оба являются аккумуляторами, они оба подходят прямо к велосипеду, и они просто заводят велосипед, нет никакой разницы.

На самом деле есть большая разница, и важно, чтобы вы выбрали тот, который подходит вам и вашему велосипеду.

Обычные аккумуляторы работают очень хорошо , они очень хорошо подходят для уличных гонщиков, которые используют свой велосипед в широком диапазоне температур.

Я имею в виду, давайте будем реалистами, в Мичигане в некоторые хорошие дни может быть 50 градусов весь день. Ну, ночью в гараже не 50 градусов, а будет 30, а то и 20-ка.

Кислотные батареи очень хорошо справляются с такими температурами , когда они полностью заряжены. Это одна из областей с литиевой батареей, когда они сидят и становятся холодными, они не работают так же хорошо.

Производительность ухудшится, и вы можете оказаться в состоянии без запуска, а это не то, что вам нужно.

Большим преимуществом литиевой батареи по сравнению с обычной является потеря веса.

Большинство этих аккумуляторов подходят для Suzuki GSXR 1000 2016 года. Кислотный аккумулятор может весить 6,2 фунта, а литиевый весит 2,4 или 5 фунтов, и вы можете приобрести их менее чем за 200 долларов. Вы теряете около 4 фунтов веса, что является большой отдачей, когда дело доходит до потери веса.

На мой взгляд, это основная причина, по которой лучше использовать литиевую батарею , доступную на Amazon , а не обычную.

Во-первых, я хочу, чтобы вы помнили о колебаниях температуры, о которых мы говорили. Если вы живете в той части страны, где это даже не вызывает беспокойства, все становится намного проще.

Я также хочу убедиться, что вы понимаете, что очень важно, чтобы у вас было устройство с системой обслуживания, такой же, как аккумуляторная батарея для стандартной свинцово-кислотной обычной батареи.

Это монитор работоспособности с зарядным устройством для технического обслуживания. Это держит его готовым к использованию в любое время, и, честно говоря, когда ваши велосипеды припаркованы, его нужно просто подключить.Это наилучшая практика, независимо от того, есть ли у вас обычная батарея или литиевая батарея.

Когда вы покупаете новую литиевую батарею, она поставляется не полностью заряженной , ее необходимо зарядить до 100%, прежде чем использовать батарею. На самом деле это верно практически для любой батареи, которую вы покупаете сегодня.

Предположим, например, что вы решили использовать обычный уличный или гоночный велосипед, покупаете новый аккумулятор и заливаете в него кислоту. Он должен сидеть в течение двух часов, а затем заряжаться до сто процентов.

Если вы запустите любую из этих батарей и просто бросите ее в велосипед, это будет базовым уровнем заряда.

Это лучшая зарядка, которую он когда-либо мог достичь, поскольку у батарей есть своего рода память. Важно, прежде чем использовать его, независимо от того, какой стиль вы выберете, сначала зарядить его до ста процентов перед использованием.

Итак, перед тем, как переходить с литиевой батареи на обычную, убедитесь, что вы делаете это по правильным причинам и понимаете, что потребуется для достижения требуемой производительности.

литиевая батарея Преимущества

  1. литиевые батареи легче
  2. меньшие ядовитые
  3. меньшие корпуса
  4. более круговые amp
  5. низкий саморазряды

литиевые батареи

  1. могут стоить 30% больше для покупки
  2. не любит низкие температуры
  3. Если дать заглохнуть, это может привести к повреждению аккумулятора
  4. Зарядка стоит дороже

Как зарядить литиевый аккумулятор для мотоцикла

При использовании литиевых аккумуляторов вы должны понимать, прежде всего, что вы надо разобраться в их конструкции.Литиевая батарея — это целая куча маленьких элементов внутри одного большого корпуса.

Каждая из этих ячеек имеет собственное значение напряжения, позволяющее производить 12-14 вольт. Проблема, связанная с литиевыми батареями, заключается в том, что когда вы начинаете заряжать батареи, все элементы батареи должны иметь одинаковый уровень заряда.

Если у вас есть одна ячейка, которая заряжена больше, чем остальные, и вы используете обычное зарядное устройство, оно будет заряжать все ячейки одновременно, думая, что все ячейки имеют одинаковый уровень заряда.

Как только он начнет заряжаться, он будет продолжать заряжать до тех пор, пока элемент с наименьшим зарядом не будет полностью заряжен, даже если все остальные уже могут быть полностью заряжены. Вот тут становится опасно.

Литиевый элемент при перезарядке может взорваться и даже загореться, поэтому вам необходимо зарядное устройство, специально предназначенное для литиевых аккумуляторов.

Зарядное устройство для литиевых батарей имеет так называемый балансировочный провод. Этот баланс гарантирует, что ячейка с наименьшим зарядом будет заряжаться первой до следующей ячейки.Как только он достигает следующей ячейки, он поднимает эти две ячейки до уровня заряда следующей ячейки и повторяется до тех пор, пока все ячейки не будут полностью заряжены.

Единственная батарея, которую я нашел, которая действительно помещает эти балансировочные выводы на свои батареи с их зарядным устройством, — это литиевые батареи Shorai, которые доступны на Amazon .

Когда вы подключите его, он сначала сбалансирует все элементы, чтобы убедиться, что они заряжены на одном уровне по всей плате. Затем он будет заряжать их все вместе и поддерживать их.

Зарядное устройство также позволяет перевести его в режим хранения, чтобы вам не приходилось постоянно заряжать аккумулятор.

Например, если вы не используете велосипед зимой, вы можете подключить его к розетке и перевести в режим хранения. Это приведет к тому, что эти ячейки будут находиться в режиме хранения, пока вы снова не запустите их летом.

Итак, если вы, ребята, ищете лучшее или самое безопасное зарядное устройство Shorai с литиевым зарядом , это определенно то, что вам нужно.

Другие литиевые заряды, которые я видел, просто используют аккумуляторную батарею, там нет балансировочных проводов, поэтому вы не знаете, какая ячейка повреждена.

Спасибо, что прочитали нашу статью. Если вам нужны дополнительные советы о том, как безопасно ездить, ознакомьтесь с нашим банком статей с практическими рекомендациями здесь.

Зарядка литиевых аккумуляторов: основы

Аккумуляторы Battle Born 19 марта 2021 г.

При покупке в нашей компании процесс зарядки литиевых аккумуляторов становится повседневной частью рутины, и мы понимаем, что информации о нашей продукции очень много. Будь то о том, как технология принимает заряд, или о лучших методах зарядки, мы здесь, чтобы изложить основы.Наша команда всегда готова помочь, будь то передовые методы зарядки литиевых аккумуляторов, дополнительная информация о том, как они работают и могут ли они заряжаться, чтобы ваша аккумуляторная система работала эффективно.

Как зарядить аккумулятор LiFePO4?

Наша команда ежедневно получает этот вопрос, и у нас есть запись в блоге о зарядке аккумуляторов LiFePO4 , которая помогает решить эту тему. Существует три основных способа зарядки системы: солнечная батарея, генератор переменного тока и берег.

Battle Born Batteries продает аксессуары только тех брендов, которые, как мы знаем, производят качественную продукцию.Одной из таких компаний является Victron Energy. Battle Born является крупным дилером компонентов Victron, потому что они надежны и хорошо собраны. Они даже предлагают телефонное приложение Victron Connect, где вы можете просмотреть все детали своих устройств с поддержкой Bluetooth.

Наша команда также рекомендует компоненты от Progressive Dynamics и Magnum. У нас есть много для покупки, так что загляните в наш магазин, если вы ищете больше мощности!

Одним из компонентов, который мы часто рекомендуем, являются контроллеры заряда Victron Energy SmartSolar MPPT для систем, оснащенных солнечными батареями.Для контроллеров заряда от солнечных батарей мы рекомендуем следующие настройки:

.
  • объемное и абсорбционное: 14,2–14,6 В (рекомендуется ориентироваться на сладкое пятно 14,4 В)
  • плавающее: 13,6

профиль зарядки для литиевых аккумуляторов и других химических элементов аккумуляторов. Это устройство подключается непосредственно к аккумулятору и предназначено для зарядки одного аккумулятора. Это отлично подходит для тех, кто работает с троллинговым двигателем или с аккумуляторными системами, соединенными последовательно.

Для зарядки от генератора мы часто рекомендуем использовать зарядное устройство постоянного тока или зарядное устройство от аккумулятора к аккумулятору. Изолированное зарядное устройство Victron Orion-TR Smart DC-DC представляет собой адаптивное трехступенчатое зарядное устройство с алгоритмами для объемного, абсорбционного и плавающего режимов.

С помощью этого устройства вы также можете безопасно смешивать аккумуляторные батареи, например, стартерную батарею AGM с литиевым аккумулятором. Стремитесь к диапазону между 14,2 В и 14,6 В для объемной и абсорбционной ступеней, а для поплавковой ступени — 13.6В лучше всего.

Хотя технически литиевые батареи не нуждаются в плавающем заряде, большинство устройств все еще имеют режим плавающего заряда. Батареи, естественно, плавают при 13,6 В, но достижение 14,6 В идеально и должно произойти, чтобы задействовать его балансировочные механизмы.

Нужно ли покупать специальное зарядное устройство для аккумуляторов LiFePO4?

Отвечая на этот вопрос, наш главный операционный директор Шон подчеркивает, что комплект модернизации от Progressive Dynamics с системой преобразователя имеет возможность зарядки литиевой батареи.Еще одно зарядное устройство, которое мы рекомендуем, – это Progressive Dynamics Inteli-Power 9100 из-за того, насколько легко их интегрировать и установить в вашу систему в дополнение к любому компоненту Victron.

Могу ли я заряжать свои литиевые батареи с помощью генератора переменного тока?

Зарядка от генератора является распространенным методом перезарядки литиевых аккумуляторов. Зарядка от вашего генератора — отличный вариант, однако вам понадобится дополнительное оборудование, например, менеджер изоляции батареи (BIM).

Хорошо известный промышленный инструмент, этот компонент запрограммирован специально для работы с нашими батареями.Он помогает одновременно контролировать дом и стартерную батарею и имеет высокое внутреннее сопротивление. Он, безусловно, может потреблять больше энергии от генератора по сравнению со свинцово-кислотными батареями.

BIM обеспечивает дополнительный уровень безопасности, гарантирующий, что вы не повредите свою систему из трех или более литиевых батарей при зарядке от генератора во время длительной поездки. Если в вашей системе менее трех наших аккумуляторов, то BIM точно не требуется, и вместо этого вы можете использовать стандартный изолятор.Они могут регулировать силу тока до 220 ампер и предотвращают повреждение генератора во время длительной поездки.

Устройства защиты генератора переменного тока (APD)

Sterling также доступны в нашем магазине для предотвращения повреждений от скачков напряжения. Эти устройства включаются с небольшой резистивной нагрузкой в ​​миллиампер-часах, чтобы уменьшить возможное повышение напряжения из-за обрыва кабелей или любых других проблем. Если увеличение будет слишком грубым, это может привести к серьезному повреждению APD, но ваш генератор переменного тока, аккумуляторы и регуляторы будут защищены.

Цикл зарядки литиевой батареи: плавать или не плавать?

Наши литиевые батареи не нуждаются в подзарядке.

Когда дело доходит до цикла зарядки и наших аккумуляторов, им не нужно плавать. Когда вы полностью зарядите литиевые батареи, вы можете отключить зарядное устройство и оставить их на хранение. Обратите внимание, что батареи со временем немного теряют заряд, но это не повредит батарею. Возможно, их придется долить, когда вы вынесете из хранилища.Нет необходимости постоянно подзаряжать аккумуляторы Battle Born.

Однако, если у вас есть дом на колесах с аккумуляторной батареей, подключенной к берегу, вам следует избегать запуска ваших приборов от аккумуляторной батареи. Если вы не используете выключатель в своей системе, у вас нет выбора, откуда берется 12 В. Наша команда рекомендует, если у вас есть преобразователь с фиксированным выходным напряжением, лучше всего использовать разъединитель, чтобы отключить батареи от цепи и дать им отдохнуть.

Если у вас есть многоступенчатое зарядное устройство или преобразователь, вы можете удерживать батареи в цепи, потому что они смогут оставаться при приемлемом напряжении на заключительном этапе заряда.

 

При зарядке свинцово-кислотного аккумулятора три основных этапа: объемный, абсорбционный и плавающий. Иногда также проводятся этапы выравнивания и обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторов. Это существенно отличается от зарядки литиевых аккумуляторов и их стадий постоянного тока и ступени постоянного напряжения. На этапе постоянного тока он будет поддерживать его стабильным, пока батарея берет на себя основную часть своего заряда. Как только будет достигнуто максимальное напряжение, зарядное устройство будет удерживать это напряжение, а ток начнет падать по мере разрядки аккумулятора.

Для свинцово-кислотных аккумуляторов эта стадия постоянного напряжения обычно называется абсорбцией, а поскольку свинцово-кислотная имеет более высокое сопротивление, зарядное устройство переходит на более высокую стадию абсорбции в середине цикла зарядки. Вы можете выполнять массовую зарядку максимальным током в течение нескольких часов, а затем вам придется ждать еще 2-3 часа в абсорбции, пока батарея будет дозаправлена. Напротив, наши аккумуляторы будут оставаться в состоянии постоянного тока или на стадии накопления почти на протяжении всего цикла зарядки.

Как только он достигает максимального напряжения, 14,4 В, аккумулятор в основном заряжен. Теперь мы просим вас удерживать это напряжение в течение 15-20 минут на каждую батарею. Батарея не обязательно должна быть полностью разряжена, но это помогает сбалансировать батарею. Напряжение ячейки начинает разделяться при максимальном напряжении. Как только происходит это разделение напряжений, мы можем сказать, какая ячейка заряжена больше, чем другие.

Как только мы это узнаем, система управления батареями (BMS) может инициировать цикл балансировки, в котором самые заряженные батареи прокачиваются через резистор, а затем все они могут вернуться к одинаковому состоянию заряда.Хотя для нашей батареи не требуется абсорбция, мы используем стадию абсорбции в обычных зарядных устройствах для балансировки элементов.

Все о мультибанковской зарядке:

Многоканальная зарядка — отличный способ сбалансировать последовательно соединенные аккумуляторные системы. При подключении положительного к отрицательному для создания системы 24 В важно убедиться, что батареи находятся в равновесии. Первая разрядившаяся батарея перейдет в режим отключения по низкому напряжению, что также приведет к срабатыванию другой батареи.В итоге вы получите систему с меньшей емкостью, чем вы думаете.

Это также применимо, когда в вашей системе происходит отключение высокого напряжения, поэтому выполнение этих шагов защитит вашу систему в любой из этих экстремальных ситуаций. Если вы будете часто заряжать их, они с большей вероятностью останутся в равновесии, потому что BMS будет внутренне балансировать систему. В этом многоблочном зарядном устройстве выходные провода электрически изолированы и по-прежнему могут подключать каждый отдельный провод к каждой батарее, не прерывая заряд.Оба они будут готовы к разрядке и полностью заряжены.

Если вы хотите приобрести собственное зарядное устройство для нескольких аккумуляторов, мы предлагаем зарядное устройство Dual Pro Professional Series Battery для вашей системы. Это также популярный выбор среди любителей окуня. Он имеет специальный алгоритм для наших аккумуляторов и предлагается в 2-х или 4-х вариантах вывода.

Какое правильное напряжение зарядки для литиевых аккумуляторов 12 В, 24 В и 48 В?

Параметры зарядки нашего аккумулятора Battle Born состоят из следующих параметров: 

  • Объем/поглощение = 14.2В–14,6В.
  • Плавающее значение = 13,6 В или ниже.
  • Нет выравнивания (или, если возможно, установите его на 14,4 В).
  • Нет температурной компенсации.
  • Время поглощения составляет примерно 20 минут на батарею, если это возможно.

Для системы на 12 В мы действительно хотим подчеркнуть достижение 14,2–14,6 В для объемного и абсорбционного, а плавающее значение должно быть 13,6 В или ниже.

Для системы на 24 В мы предлагаем скорость наполнения и поглощения 28,4–29,2 В и плавающее значение до 27,2 В или ниже.Выравнивание не требуется, но, если возможно, мы предлагаем 28,8 В. Температурная компенсация также не требуется, а время поглощения составляет примерно 20 минут на батарею, если это возможно.

Для системы на 48 В мы рекомендуем скорость наполнения и поглощения 57,4 В и плавающее значение от 56,5 В до 57 В. Иногда одна из батарей может вызвать отключение по высокому напряжению в вашей системе. Внутренняя BMS аккумулятора поможет справиться с отключением по высокому напряжению. Наша команда хочет подчеркнуть, что в целом нет ничего плохого в том, чтобы поиграть со ставками оплаты для оптимизации вашей системы.

Сколько времени требуется для зарядки литиевых батарей?

Один из наиболее часто задаваемых вопросов: «Сколько времени требуется для зарядки литиевых аккумуляторов?»

Наши эксперты отмечают, что время зарядки зависит от конкретного зарядного устройства в вашей системе. Литий-ионные аккумуляторы имеют низкое внутреннее сопротивление, поэтому они потребляют весь ток от текущего цикла зарядки. Например, если у вас есть зарядное устройство на 50 ампер и одна батарея на 100 ампер-часов, разделите 100 ампер на 50 ампер, чтобы получить время зарядки 2 часа.

Другой пример: пять аккумуляторов по 100 Ач (ампер-час) на 500 Ач и зарядное устройство на 100 ампер. Зарядка от нуля до 100 процентов займет около 5 часов, при этом времени будет достаточно, чтобы сбалансировать цикл зарядки. Мы не рекомендуем превышать этот уровень заряда, так как это может привести к сокращению срока службы батареи. В экстренной ситуации аккумулятор можно зарядить быстрее, если это необходимо, но мы не рекомендуем делать это привычкой.

Если у вас есть дополнительные вопросы по зарядке литиевых аккумуляторов, наш канал YouTube и раздел часто задаваемых вопросов на нашем веб-сайте предлагают массу информации.Нужна дополнительная помощь? Пожалуйста, направляйте свои вопросы в нашу команду по продажам и техническим специалистам, позвонив им по телефону 855-292-2831 или отправив электронное письмо по адресу [email protected].

Хотите узнать больше об электрических системах и литиевых батареях?

Мы знаем, что строительство или модернизация электрической системы может быть сложной задачей, поэтому мы здесь, чтобы помочь. Наш отдел продаж и обслуживания клиентов из Рено, штат Невада, готов ответить на ваши вопросы по телефону (855) 292-2831!

Кроме того, присоединяйтесь к нам на Facebook, Instagram и YouTube, чтобы узнать больше о том, как системы с литиевыми батареями могут обеспечить ваш образ жизни, увидеть, как другие построили свои системы, и обрести уверенность, чтобы выйти и остаться там.

Присоединяйтесь к нашему списку контактов

Подпишитесь сейчас на новости и обновления на ваш почтовый ящик.

Как зарядить электрическую систему автофургона с помощью генератора переменного тока — EXPLORIST.life

В автофургоне или доме на колесах у вас уже есть встроенный генератор. Это называется ваш генератор. Двигатель вращает генератор, который заряжает стартерную батарею, питающую все электрические устройства, необходимые вашему автомобилю каждый день.Свечи зажигания, ECU, топливный насос, вентилятор кондиционера, радио и многое другое. Работа генератора состоит в том, чтобы поддерживать заряд батареи.

Теперь вы превращаете фургон в кемпер и планируете установить «домашние» батареи для питания всех ваших домашних вещей, таких как освещение, вентиляторы, холодильник, компьютеры и т. д.

Целью большинства людей является питание этих «домашних» батарей от солнечной энергии, и это здорово! Но когда погода становится пасмурной, а уровень заряда падает, приятно иметь возможность зарядить аккумуляторы в дороге из пункта А в пункт Б.В этом сообщении в блоге мы поговорим о различных способах зарядки домашних аккумуляторов от генератора переменного тока:

.

Почему НЕ СЛЕДУЕТ использовать генератор переменного тока для зарядки аккумуляторной батареи дома:

Следует помнить: генератор переменного тока — это механическое устройство с множеством движущихся частей. Эти «детали» будут изнашиваться по мере их использования. Чем усерднее вы работаете с генератором, тем быстрее он выйдет из строя. Если ваш генератор перестал работать; так же как и ваш двигатель, пока вы не замените генератор.Вот почему со временем я перешел к мышлению, выбирая более медленную зарядку генератора (меньше ампер) и способ отключить зарядку генератора, чтобы солнечные батареи могли выполнять свою работу, даже когда едешь по дороге.

Зарядка аккумуляторов для дома на колесах своими руками с помощью изолятора

Изолятор просто соединяет вашу домашнюю аккумуляторную батарею с вашей стартовой батареей. Когда вы выключите двигатель, изолятор «изолирует» два блока батарей, чтобы при использовании освещения, вентиляторов, холодильника и т. д. вы не убили свою стартовую батарею, оставив себя в затруднительном положении.

Изолятор — это просто проводник питания, и он в значительной степени не регулируется по большей части с точки зрения напряжения и силы тока, которые подаются на домашние батареи. Напряжение и сила тока, идущие к домашним батареям, зависят от регулятора напряжения и выходной силы тока вашего генератора переменного тока.

Как быстро изолятор аккумуляторной батареи будет заряжать аккумуляторную батарею дома от генератора?

Чтобы узнать, как быстро наши домашние батареи могут заряжаться от генератора переменного тока, нам нужно знать, насколько большой у нас есть генератор переменного тока.Исходя из этого, мы можем оценить, что в АБСОЛЮТНО ЛУЧШЕМ СЦЕНАРИИ мы можем ожидать, что зарядный ток составит 70% от номинальной выходной мощности генератора.

Итак, если у нас есть генератор переменного тока на 220 ампер… это будет означать, что максимальное количество ампер, которое мы можем увидеть в нашем домашнем аккумуляторном блоке, составляет 154 ампера. Теперь… основываясь на реальной информации, полученной от читателей этого сайта, фактическая скорость зарядки генератора переменного тока на 220 ампер ближе к 100 ампер.

Это означает, что если мы подавали 100 ампер в наш домашний аккумуляторный блок в течение часа езды, мы пополним наш домашний аккумуляторный блок на 100 ампер-часов.

Это также очень приблизительная цифра, потому что чем ближе батарея к полному заряду, тем медленнее она будет заряжаться.

Итак, чтобы ответить на вопрос: «Как быстро будет заряжаться мой домашний аккумулятор, пока я за рулем?» Вы можете ОЧЕНЬ грубо рассчитать 50% размера вашего генератора переменного тока в амперах, умноженных на количество часов, в течение которых вы едете, и это скажет вам, сколько ампер-часов будет возвращено в ваш аккумулятор.

Плюсы зарядки аккумуляторов кемперов с помощью изолятора:

  • Он может быстро заряжаться, в некоторых случаях более 100 ампер.
  • Изоляторы дешевле, чем зарядные устройства для аккумуляторов
  • Изоляторы могут запускать разряженную пусковую батарею в аварийных ситуациях.

Минусы зарядки аккумуляторов для кемперов с помощью изолятора:

  • Более высокая скорость зарядки может привести к преждевременному износу генератора и, возможно, к его перегреву.
  • Вероятно, ваш генератор переменного тока не выдает достаточно высокого напряжения для зарядки литиевых батарей до 100 %.
    • Литиевые батареи обычно необходимо заряжать при 14.4-14,6 В, когда они достигают почти 100%
    • Автомобильные генераторы обычно выдают от 13,5 до 14,5 В в зависимости от их качества, конструкции и возраста.
  • Большой размер провода, потенциально до 2/0 проводов, следует использовать из-за минимизации падения напряжения (менее 3%) при обеспечении высокой скорости зарядки.
  • Различные размеры генераторов переменного тока и настройки транспортных средств затрудняют точное прогнозирование скорости зарядки.
  • Если изолятор не предназначен специально для литиевых батарей, его параметры подключения/отключения будут слишком низкими для использования с литиевыми батареями, и он может не отсоединять дом и блок пусковых батарей должным образом при выключенном двигателе.

Зарядка аккумуляторов для кемперов своими руками с помощью Li-BIM

Li-BIM (менеджер изоляции ионно-литиевых батарей) — популярный изолятор, разработанный специально для использования с литиевыми батареями. Он имеет параметры размыкания/замыкания более высокого напряжения, которые позволяют изолятору открываться и закрываться в более подходящее время в зависимости от того, заряжает ли генератор переменного тока аккумуляторную батарею дома или береговая/солнечная батарея способна заряжать пусковую батарею.

Самая уникальная особенность этого изолятора заключается в том, что он пытается бороться с перегревом генератора переменного тока, обеспечивая «циклирование» на основе времени.Это означает, что когда двигатель работает, а изолятор позволяет заряжать аккумуляторную батарею дома, Li-BIM разрешает зарядку в течение 15 минут, отключает зарядку на 20 минут, чтобы дать генератору остыть, снова подключается на 15 минут, отключается на 20 минут, и этот цикл будет продолжаться все время работы двигателя. Это снимает напряжение с генератора.

Как быстро Li-BIM будет заряжать аккумуляторную батарею моего дома от генератора переменного тока?

Поскольку Li-Bim позволяет заряжаться в течение 15 минут, а затем отключается на 20 минут, это означает, что он заряжается только 42% времени.

Теперь, используя те же характеристики, что и раньше. Если у нас есть генератор переменного тока на 220 ампер, который заряжает нашу домашнюю аккумуляторную батарею, скажем, на 100 ампер; это означает, что он будет подавать 100 ампер в наш аккумулятор, 42% каждого часа, когда мы едем. Это даст нам 42 ампер-часа в нашем аккумуляторе за каждый час вождения.

Плюсы зарядки аккумуляторов кемперов с помощью изолятора Li-BIM

  • Он может заряжаться с высокой скоростью, потенциально более 100 ампер в зависимости от автомобиля.
  • Это изолятор с уставками включения/отключения напряжения, характерными для литиевых батарей.
  • Li-BIM может запускать разряженную пусковую батарею в экстренных случаях.
  • «Перерывы» зарядки, основанные на времени, позволяют генератору охлаждаться между циклами зарядки высокой силы тока.

Минусы зарядки аккумуляторов для кемперов с помощью изолятора Li-BIM:

  • Более высокая скорость зарядки может привести к преждевременному износу генератора.
  • Вероятно, ваш генератор переменного тока не выдает достаточно высокого напряжения для зарядки литиевых батарей до 100 %.
    • Литиевые батареи обычно необходимо заряжать при 14.4-14,6 В, когда они достигают почти 100%
    • Автомобильные генераторы обычно выдают от 13,5 до 14,5 В в зависимости от их качества, конструкции и возраста.
    • Хотя Li-BIM разработан специально для лития, он никоим образом не может повышать напряжение.
  • Большой размер провода, потенциально до 2/0 проводов, следует использовать из-за минимизации падения напряжения (менее 3%) при обеспечении высокой скорости зарядки.
  • Различные размеры генераторов переменного тока и настройки транспортных средств затрудняют точное прогнозирование скорости зарядки.

Зарядка аккумуляторов для кемперов своими руками с помощью зарядного устройства B2B (от аккумулятора к аккумулятору)

Аккумуляторное зарядное устройство принимает напряжение и силу тока, выдаваемые генератором автомобиля, и регулирует силу тока до скромного предварительно установленного уровня и повышает напряжение, необходимое для полной зарядки любых батарей.

Это уменьшение силы тока значительно снижает нагрузку на генератор переменного тока, а также дает нам надежное число, с которым можно работать, когда мы можем точно определить, сколько ампер будет работать зарядное устройство.

Повышение напряжения НЕВЕРОЯТНО важно для возможности заряжать литиевые батареи более высокого напряжения от генератора переменного тока, который не может выдать такое высокое напряжение. Если питание от генератора переменного тока поступает на зарядное устройство постоянного тока при напряжении 13,8 В, а аккумуляторы необходимо заряжать при напряжении 14,6 В, зарядное устройство постоянного тока повышает напряжение 13,8 В от генератора до 14,6 В, необходимых для аккумуляторов. В зарядных устройствах DC-DC это напряжение также программируется, поэтому оно будет работать с литиевыми, AGM, пеноуглеродными, солеными или любыми другими типами батарей, которые вы им подберете.

Как быстро зарядное устройство постоянного тока будет заряжать аккумуляторы моего дома от генератора переменного тока?

Каждое зарядное устройство постоянного тока имеет свою собственную скорость зарядки. Например, Victron Orion 12|12 – 30 зарядит ваш домашний аккумулятор током 30 ампер. Это означает, что если вы едете в течение часа, вы вернете 30 ампер-часов обратно в свой аккумулятор.

Плюсы зарядки аккумуляторов кемперов с помощью B2B (от аккумулятора к зарядному устройству.

  • Может регулировать силу тока, что упрощает планирование системы и снижает износ генератора переменного тока.
  • Может обеспечивать определенный программируемый «профиль зарядки» для аккумуляторов.
  • Может повышать неоптимальное напряжение до уровня, необходимого для зарядки аккумуляторов до 100%.
  • Некоторые модели зарядных устройств постоянного тока могут работать параллельно, обеспечивая при необходимости больший ток.

Минусы зарядки аккумуляторов кемперов с помощью B2B (от аккумулятора к зарядному устройству.

)

Заключительные мысли: изолятор против зарядного устройства постоянного тока

С момента появления зарядного устройства Victron Orion 12|12-30 DC-DC Charger я постоянно находился в поезде зарядных устройств постоянного тока.Самым большим преимуществом для меня является повышение напряжения. Наличие устройства, которое повысит напряжение неэффективного генератора до 14,4-14,6 В, необходимого для зарядки литиевых батарей, таких как наши батареи Battle Born, является для меня основным аргументом в пользу продажи. Как бы мне ни хотелось, чтобы на мои аккумуляторы приходило более 100 ампер, иногда это риск и награда, и меня отбуксируют в магазин или заменят генератор на парковке из-за перегруженного / перегретого генератора, просто отстой, IMO; но, пожалуйста, используйте свое собственное суждение, принимая это решение для вашего собственного кемпера.

Как зарядить аккумулятор? Здесь VARTA® объясняет, как безопасно и правильно заряжать аккумулятор

← Зарядка

После длительного хранения (2 месяца и более) аккумулятор необходимо перезарядить, когда напряжение на клеммах упадет ниже требуемого. При подзарядке обеспечьте безопасность себе и своим коллегам, соблюдая все соответствующие рекомендации по технике безопасности (например, надевайте защитные очки).

Инструкции по зарядке аккумулятора PowerSports см. в руководстве по эксплуатации автомобиля и в руководстве по зарядному устройству.Ознакомьтесь с инструкциями по технике безопасности, прилагаемыми к зарядному устройству и аккумулятору. Помните, что батареи содержат серную кислоту, которая может вызвать сильные ожоги, и водородно-кислородные газы, которые могут быть взрывоопасными. Прочтите полный раздел о безопасности на этом веб-сайте.

Таблица времени зарядки аккумулятора

Безопасная зарядка

НИКОГДА НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПРОЧИТАНИЯ ИНСТРУКЦИИ К ИСПОЛЬЗУЕМОМУ ЗАРЯДНОМУ УСТРОЙСТВУ. В дополнение к инструкциям производителя зарядного устройства необходимо соблюдать следующие общие меры предосторожности:

  • Всегда надевайте надлежащие средства защиты глаз, лица и рук.
  • Всегда заряжайте батареи в хорошо проветриваемом помещении.
  • Держите вентиляционные отверстия закрытыми и ровными.
  • Перед подключением проводов к аккумулятору выключите зарядное устройство и таймер, чтобы избежать опасных искр.
  • Никогда не пытайтесь заряжать явно поврежденную или замерзшую батарею.
  • Подсоедините провода зарядного устройства к аккумулятору: красный положительный (+) провод к положительной (+) клемме, а черный отрицательный (-) провод к отрицательной (-) клемме. Если аккумулятор все еще находится в автомобиле, подсоедините отрицательный провод к блоку цилиндров, чтобы он служил заземлением.Убедитесь, что зажигание и все электрические аксессуары выключены. (Если автомобиль имеет положительное заземление, подсоедините положительный провод к блоку двигателя.)
  • Убедитесь, что провода зарядного устройства к аккумулятору не сломаны, не изношены и не ослаблены.
  • Установите таймер, включите зарядное устройство и медленно увеличивайте скорость зарядки, пока не будет достигнуто желаемое значение силы тока.
  • Если батарея нагревается или происходит сильное выделение газов или выброс электролита, уменьшите скорость зарядки или временно отключите зарядное устройство.
  • Всегда выключайте зарядное устройство, прежде чем отсоединять провода зарядного устройства от аккумулятора, чтобы избежать опасных искр.

Аккумулятор VARTA Руководство пользователя

Руководство пользователя

6 советов, как получить максимальную отдачу от домашней аккумуляторной системы

Домашние аккумуляторные системы предлагают домовладельцам источник бесплатного резервного питания на случай отключения света или скачка цен на электроэнергию. И по мере того, как все больше коммунальных служб переходят на ценообразование по времени использования и учащаются перебои в подаче электроэнергии, домашние аккумуляторы становятся все более привлекательными.Вот посмотрите, как получить максимальную отдачу от ваших инвестиций.

Как работают домашние батареи?

Аккумуляторы для дома собирают и сохраняют энергию, чтобы вы могли использовать ее позже по вашему выбору. Некоторые получают эту энергию из сети, а другие из возобновляемых источников, таких как солнечные панели на крыше. Аккумулируя электроэнергию, батареи делают ваш дом более энергоустойчивым и независимым, предоставляя источник резервного питания, когда он вам нужен больше всего, например, во время отключения электроэнергии.

Батареи

можно использовать как с солнечными панелями, так и без них.Это означает, что вы можете установить аккумулятор и добавить солнечные панели позднее или добавить аккумулятор к существующей солнечной системе на крыше. Вы можете часто ставить несколько батарей друг на друга, чтобы удовлетворить потребности вашего дома в энергии, и они также доступны в различных размерах для установки на стене или полу гаража.

Некоторые батареи, такие как Panasonic EverVolt, позволяют отслеживать потребление энергии в режиме реального времени и контролировать, как вы ее используете, прямо со своего смартфона.Это дает вам больше информации об использовании энергии, позволяя лучше управлять и оптимизировать свои расходы.

6 способов максимизировать аккумуляторную систему хранения

Заряжайте аккумуляторы в непиковые часы

Если вы используете тарифный план на время использования (TOU) с вашей коммунальной службой, вы будете платить больше за использование электроэнергии в пиковое время дня, когда спрос выше. В этом случае имеет смысл заряжать аккумулятор от сети в непиковые часы, когда цены на электроэнергию ниже.Непиковые часы зависят от вашего конкретного плана, но обычно они приходятся на ночь.

Переключение на питание от батареи в часы пик

Воспользуйтесь запасом энергии аккумулятора, когда цены на электроэнергию самые высокие. Обычно это днем ​​и вечером, когда много людей дома и спрос на электроэнергию высок. Используя накопленную мощность в часы пик, вы можете избежать необходимости платить более высокие тарифы за электроэнергию.

Используйте аккумулятор во время сбоя

Отключения электроэнергии становятся все более частыми из-за старения инфраструктуры и необычных погодных явлений, таких как штормы и лесные пожары.Фактически, за последнее десятилетие количество отключений электроэнергии почти утроилось. Если вы регулярно работаете из дома или вам нужен круглосуточный доступ к электричеству, то это может вызывать беспокойство.

Здесь батарейки могут оказаться бесценными. В отличие от многих газовых генераторов, домашняя батарея автоматически отключится от сети и начнет работать, как только сеть выйдет из строя. Процесс настолько плавный, что вы, скорее всего, даже не заметите, как это происходит, и он будет работать тихо в фоновом режиме, не выделяя загрязняющих веществ.

Количество энергии, которую обеспечивают ваши батареи, зависит от их емкости. Хотя вы можете установить систему для питания всего дома в течение определенного периода времени, чаще всего ваши батареи обеспечивают резервное питание только самых важных приборов в течение более длительного времени. Одна батарея Panasonic EverVolt может работать с основными приборами в среднем доме в течение шести-девяти часов при полной зарядке, и вы можете включить ее прямо из приложения EverVolt.

Соедините аккумулятор с солнечными панелями для получения возобновляемой энергии

Домашние аккумуляторные системы

очень хорошо сочетаются с солнечными батареями на крыше, чтобы сделать ваш дом еще более устойчивым.Установив аккумулятор вместе с солнечными панелями, вы можете гарантировать, что электроэнергия не будет потрачена впустую, когда светит солнце, и вы можете использовать эту возобновляемую энергию в дождливый день, во время отключения электроэнергии, ночью или когда цены на электроэнергию высоки. И вам не нужно беспокоиться о зарядке аккумулятора в непиковое время, поскольку солнечная энергия бесплатна.

Подключайтесь к заряду аккумулятора ночью

Цены на электроэнергию в сети часто бывают самыми высокими во второй половине дня и вечером.Примерно в это же время ваши солнечные батареи перестанут генерировать энергию. Без батареи вам придется начать использовать электроэнергию из сети, что быстро увеличит ваши счета. Но если у вас есть батарея, это идеальное время для ее использования, так как она заряжается от ваших солнечных батарей или сети в течение дня, когда цены на электроэнергию были ниже.

Следите за потреблением электроэнергии 

Аккумуляторы

, такие как Panasonic EverVolt, позволяют отслеживать потребление энергии в режиме реального времени.Это означает, что вы можете постепенно начать создавать картину того, как вы и ваша семья используете энергию, выявляя любые четкие закономерности и тенденции в вашем потреблении с течением времени. Вы можете использовать эти данные несколькими способами. Например, чтобы скорректировать свои привычки или изучить лучший энергетический план с помощью коммунальных услуг.

Аккумуляторная батарея — отличный способ повысить эффективность использования возобновляемых источников энергии в вашем доме. Посетите блог Green Living, чтобы получить дополнительные советы. Готовы начать свой путь к более устойчивому и устойчивому будущему? Узнайте больше о Panasonic EverVolt.

Как правильно зарядить литиевую батарею? Руководство по зарядке ECO-WORTH

Зарядка и разрядка аккумуляторов — это химическая реакция, но утверждается, что литий-ионные аккумуляторы являются исключением . На литий-ионные аккумуляторы влияют многочисленные характеристики, такие как перенапряжение, пониженное напряжение, ток перезарядки и разрядки, тепловой разгон и дисбаланс напряжения элемента. Одним из наиболее важных факторов является дисбаланс ячеек, который со временем меняет напряжение каждой ячейки в аккумуляторной батарее и, следовательно, быстро снижает емкость батареи.
Как зарядить литиевую батарею ECO-WORTHY (нажмите и купите)

Вы можете заряжать литий-железо-фосфатные аккумуляторы в любое время, как и мобильный телефон. В отличие от свинцово-кислотных аккумуляторов, литий-железо-фосфатные аккумуляторы не повреждаются, если их оставить в частично заряженном состоянии, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы зарядить их сразу после использования. У них также нет эффекта памяти, поэтому вам не нужно полностью разряжать их перед зарядкой.

Существует два способа зарядки аккумулятора:

1.зарядное устройство (питание от сети)

2. Солнечная панель (питание постоянным током)

Самый идеальный способ зарядить аккумулятор LiFePO4 — это зарядное устройство для литий-железо-фосфатных аккумуляторов, так как оно будет запрограммировано с соответствующими ограничениями напряжения. Большинство зарядных устройств для свинцово-кислотных аккумуляторов прекрасно справятся с этой задачей.

Профили заряда

AGM и GEL обычно находятся в пределах напряжения литий-железо-фосфатной батареи. Зарядные устройства для влажных свинцово-кислотных аккумуляторов, как правило, имеют более высокий предел напряжения, что может привести к переходу системы управления батареями (BMS) в защитный режим.Это не повредит аккумулятор; однако это может привести к появлению кодов неисправности на дисплее зарядного устройства.

Li-ion Аккумулятор Переменные контроля уровня элемента и уровня упаковки необходимы для точного поддержания для безопасной работы. Эти управляющие переменные контролируются и защищаются системой управления батареями (BMS) .

BMS — это электронное устройство, которое действует как мозг аккумуляторной батареи , контролирует выходную мощность и защищает аккумулятор от критических повреждений. Это включает в себя мониторинг температуры, напряжения и тока, прогнозирование или предотвращение отказов, а также сбор данных по протоколу связи для анализа параметров батареи.Уровень заряда батареи (SOC) — это процент энергии, запасенной в данный момент в батарее, по отношению к номинальной емкости батареи. Одной из важных ключевых функций BMS является балансировка ячеек.

Конечно, вы также можете использовать солнечную панель для зарядки своей ECO-WORTHY LiFePO4 батареи, но, пожалуйста, убедитесь, что вы выбрали правильный контроллер, как контроллер PWM, так и контроллер MPPT.

А поскольку 12-вольтовая панель, предназначенная для SLA, выдает около 18 В при полном солнечном свете и полной нагрузке, такая 12-вольтовая панель будет обеспечивать более чем достаточное напряжение при любых практических условиях освещения.

Если у вас нет контроллера, вы также можете подключить аккумулятор к солнечной панели. BMS внутри защитит аккумулятор в большинстве случаев.

Но если есть дефект батареи BMS, батарея будет повреждена.

Система управления батареями ECO-WORTHY (BMS) выполняет три основные функции:

1. Защищает аккумулятор от перезарядки (слишком высокое напряжение элемента) или чрезмерного разряда (слишком низкое напряжение элемента), тем самым продлевая срок службы аккумулятора.Он делает это, постоянно контролируя каждую ячейку в аккумуляторной батарее и точно вычисляя, какой ток может безопасно входить (источник, заряд) и выходить (нагрузка, разрядка) аккумуляторной батареи, не повреждая ее. Эти расчетные пределы тока затем отправляются на источник (обычно зарядное устройство) и нагрузку (контроллер двигателя, преобразователь мощности и т. д.), которые отвечают за соблюдение этих пределов.

2. Он вычисляет состояние заряда (количество энергии, оставшееся в батарее), отслеживая, сколько энергии входит и выходит из аккумуляторной батареи, а также контролируя напряжение элементов.Это значение можно рассматривать как указатель уровня топлива, показывающий, сколько заряда батареи осталось в рюкзаке.

3. Он следит за состоянием и безопасностью аккумуляторной батареи, постоянно проверяя наличие коротких замыканий, ослабленных соединений, пробоев в изоляции проводов, а также слабые или неисправные аккумуляторные элементы, которые необходимо заменить.

Если вы не любите жить на грани, НЕ ПОКУПАЙТЕ аккумулятор без BMS!

Как выбрать ЭКО-ДОСТУПНОЕ зарядное устройство для литиевых батарей? Могу ли я заряжать литиевую батарею с помощью свинцово-кислотного зарядного устройства?

Литиевые батареи

не похожи на свинцово-кислотные, и не все зарядные устройства одинаковы.Литиевая батарея 12 В, полностью заряженная до 100%, будет поддерживать напряжение около 13,3–13,4 В. Его свинцово-кислотный двоюродный брат будет примерно 12,6–12,7 В.

Литиевая батарея с емкостью 20 % будет поддерживать напряжение около 13 В, а ее свинцово-кислотная батарея будет иметь напряжение примерно 11,8 В при той же емкости.

Поэтому, если вы используете свинцово-кислотное зарядное устройство для зарядки литиевой батареи, она может быть заряжена не полностью.

Вы можете использовать свинцово-кислотное зарядное устройство переменного тока в постоянный, работающее от сети, так как эффективность и продолжительность заряда не имеют большого значения, оно не должно иметь автоматических режимов десульфатации или выравнивания.Если это так, не используйте его, так как высока вероятность повреждения элементов или батареи. Это может привести к значительному сокращению срока службы батареи. Если он имеет простой профиль объемного/абсорбционного/плавающего заряда, то его можно использовать для подзарядки аккумулятора, но после зарядки его необходимо отсоединить, а не оставлять в режиме подзарядки/обслуживания. Он также должен иметь максимальное выходное напряжение 13В-14,5В. Когда дело доходит до зарядных устройств постоянного тока и солнечных контроллеров, вы должны заменить их на специальные модели LiFePO4.

Наши параметры зарядки аккумулятора ECO-WORTHY состоят из следующих параметров:

✹Объем/поглощение: 14.2В- 14,6В. ✹Поплавок: 14,6 В ✹Выравнивание: 13,6–14,0 В

Но было бы лучше, если бы вы выбрали конкретное зарядное устройство для литиевых батарей. В Интернете есть много марок для сравнения: REDARC, Enerdrive, Victron, Projecta, Intervolt, и так далее. Мы провели исследование смарт-зарядного устройства IP-65 Blue Smart Charger Victron, которое водонепроницаемо, совместимо с Bluetooth и имеет профиль зарядки для литиевых батарей и других химических элементов.

Это устройство подключается непосредственно к аккумулятору и предназначено для зарядки одного аккумулятора.Это отлично подходит для тех, кто работает с троллинговым двигателем или с аккумуляторными системами, соединенными последовательно.

Как правильно пользоваться зарядным устройством?

Большинство зарядных устройств LiFePO4 имеют разные режимы зарядки, задайте их следующим образом:
тип батареи: LiFePO4
ячейки батареи: 4S
C (ток): 10A (например, 0,3C для батареи 30 Ач)

Установите выходной ток зарядного устройства не более рейтинг батареи «0,7C». Рекомендуемый зарядный ток не более 0.5C поможет максимально продлить срок службы батареи LifePO4.

Зарядка блока батарей/ Отдельная зарядка

Аккумулятор

ECO-WORTHY имеет ограничение напряжения на модуле BMS аккумулятора, что позволяет 4 последовательно соединить 4 аккумулятора . И никаких ограничений для параллелизма.

Если вы заряжаете соединенные батареи вместе, это может привести к тому, что одна батарея будет полностью заряжена, а другая — нет, потому что BMS отключит ток при обнаружении одного высокого напряжения, когда один полностью заряжен.

напр. Аккумуляторы 2*30Ач не заряжены при поступлении к одному покупателю, емкость и практическое напряжение при утилизации на складе разнились, один 13,2В (70%), другой 12,9В (20%).

Клиент соединил их последовательно и использовал подходящее зарядное устройство для их совместной зарядки. Через некоторое время на дисплее отобразился статус полной емкости, когда он обнаружил, что одна из батарей получила напряжение 13,6 В, поэтому процесс зарядки был завершен, и зарядное устройство отключило ток от аккумулятора, чтобы избежать перезарядки.

Но на самом деле другая батарея 12,9 В не была полностью заряжена после отключения тока, поэтому, когда клиент использовал блок батарей, он обнаружил, что емкость не соответствует его ожиданиям, потому что общая выходная мощность ограничивается низким напряжением. один.

Поэтому мы рекомендуем вам приобрести один зарядный балансир. Или просто заряжайте их отдельно.

Если вы обнаружите, что общая емкость блока аккумуляторов не может достичь того, что должно быть после зарядки аккумулятора до полного напряжения, вы можете отключить аккумуляторы и проверить напряжение каждого, чтобы убедиться, что некоторые из них не зарядились полностью. в процессе.

Можно ли заряжать литиевые аккумуляторы на морозе?

Работа литиевых батарей

зависит от химических реакций, и холод может замедлить и даже остановить эти реакции. К сожалению, их зарядка при низких температурах не так эффективна, как при обычных погодных условиях, потому что ионы, обеспечивающие заряд, не двигаются должным образом в холодную погоду. Есть одно жесткое и быстрое правило: чтобы предотвратить необратимое повреждение батареи, не заряжайте ее, когда температура падает ниже точки замерзания (0°C или 32°F), не уменьшая зарядный ток.Поскольку литиевые батареи страдают от явления металлического литиевого покрытия на аноде, если они заряжаются с высокой скоростью при низких температурах. Это может привести к внутреннему короткому замыканию аккумулятора и отказу.

Обратитесь к следующей таблице, чтобы увидеть взаимосвязь между напряжением и температурой.

Могу ли я постоянно оставлять литиевую батарею ECO-WORTHY на зарядке?

Для литиевой батареи с малообслуживаемой процедурой зарядки и системой управления батареями это совершенно нормально и лучше, чем оставлять их разряженными в течение длительного периода времени.Независимо от того, является ли это специализированным зарядным устройством или обычным зарядным устройством, в нормальных условиях оно имеет напряжение отключения зарядки, что означает, что оно прекращает зарядку при достижении определенного вольта. То же самое верно и для контроллера солнечной панели, и контроллер также может быть настроен таким образом. Солнечная панель напрямую подключена для зарядки. Если есть проблема с BMS, она может быть перезаряжена.

Могу ли я заряжать литиевую батарею от генератора переменного тока автомобиля?

Да, но не обязательно до полной зарядки, поскольку большинство генераторов переменного тока настроены на более низкие требования к напряжению свинцово-кислотной аккумуляторной батареи автомобиля (приблизительно 13.9В). Литиевые батареи требуют от 14,4 до 14,6 Вольт для полной зарядки. При этом вы можете получить заряд примерно до 70% , в зависимости от глубины разряда и пройденного расстояния при подзарядке от генератора вашего автомобиля.

Лучше всего использовать зарядное устройство постоянного тока, которое поможет защитить и продлить срок службы аккумулятора вашего автофургона и не перегрузит генератор вашего автомобиля. Большинство моделей зарядных устройств постоянного тока имеют одинаковые трехступенчатые режимы зарядки, и они безопасно заряжают аккумулятор и предотвращают повреждение генератора переменного тока.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.