Как завести авто если сел аккумулятор самому: 6 способов завести автомобиль, у которого сел аккумулятор

Содержание

Как завести авто если сел аккумулятор: 7 способов

Это Кулик Илья, всем привет! И сейчас о том, как завести авто если сел аккумулятор.

Отказ аккумуляторной батареи (АКБ) – явление довольно частое при эксплуатации автотранспорта. Для водителей, не стесненным в средствах, подобная проблема не имеет остроты: снял старую батарею и поставил новую, делов-то. Ну а что, если АКБ подвел в глухой местности, скажем, на пикнике или рыбалке? Или водитель не богат и эксплуатирует АКБ до последнего?

Тогда могут возникнуть проблемы: батарея отказала в самом неподходящем месте или в самое неподходящее время.

Поэтому каждому автомобилисту желательно знать какими методами можно завести авто, при севшем АКБ, а также какие из этих методов и в каких случаях применять. Ведь если действовать неправильно, то батарея выйдет из строя или взорвется, обдав кислотой моторный отсек. Также может серьезно пострадать вся электросистема авто, включая бортовой компьютер и другую дорогую электронику.

Автомобильный аккумулятор – что это такое?

Сначала я вкратце дам общую справку по автомобильному аккумулятору, которая может быть полезна для начинающих автомобилистов.

На сегодняшний день, любой бытовой аккумулятор (даже в вашем мобильнике) – это химический источник электричества, а точнее его напряжения (измеряется в Вольтах – В). Именно уровень напряжения является индикатором заряженности или работоспособности АКБ.

В большинстве сегодняшних автомашин аккумулятор играет роль вспомогательного источника энергии, которая нужна на короткий период для пуска двигателя или использования бортовой электросети, когда он не заведен. В остальное время электроток вырабатывает генератор, который одновременно поддерживает требуемый уровень напряжения в аккумуляторе – выполняя роль бортового зарядного устройства.

Мощность большинства современных АКБ составляет 12 В, а для тяжелых дизельных транспортных средств (ТС) 24 В. Но это номинальные обозначения. На самом деле аккумуляторы для легковушек имеют эталонное напряжение равное 12,65 В, однако на практике мало какой АКБ выдаст подобное значение.

Обычно оно держится в районе 12,4 – 12,2 В (зарядка в 80-60%), что вполне допустимо. А вот если напряжение падает ниже 11.9 В (зарядка в 40%), то от этой точки может наблюдаться снижение работоспособности батареи и проблемы с пуском двигателя, особенно при сопутствующих разрядке холодных условиях.

Что способствует разрядке аккумулятора?

Один из важных вопросов – это причины разрядки аккумулятора. Их может быть много, но вот те, которые встречаются чаще всего:

  • Забывчивость автомобилиста – при незаведенном агрегате бортовая электросеть оставляется под нагрузкой: не выключенный свет, обогрев, магнитола и т. п.
  • Электросеть авто под усиленной нагрузкой – на авто установлены дополнительные мощные электроприборы: аудиосистема, прожектора и т. п.
  • Состояние контактных клемм – обе аккумуляторные клеммы должны быть плотно присоединены и не иметь окислов.
  • Существенные токовые утечки – какие-то утечки тока есть всегда. Но они не должны превышать 10мА, что может проверить автоэлектрик. Он же определит и устранит повышенные утечки: неправильные подключения электроузлов и электроприборов, повреждения проводки и т. п.
  • Проблемы с автогенератором – тут может быть немало причин: сработанность генераторных щеток, поломка регулятора или монтажных предохранителей, стартерная обмотка прогнила, диодный мост сгорел и т. п. На СТО генератор нужно регулярно проверять на отклонения вольтметром.
  • Проблемы с генераторным приводом – недостаточное натяжение приводного ремня на генератор ведет к уменьшению выдаваемой мощности. Этот ремень нужно регулярно проверять на уровень натяжения и исправлять недопустимые провисания.
  • Езда при низких агрегатных оборотах – это проблема жителей мегаполисов, с частыми пробками, когда двигатель длительное время работает на оборотах менее 1500, из-за чего аккумулятору недостает подзарядки от генератора.
  • Сильные морозы – при -30°C аккумуляторный электролит загустевает настолько, что полностью перестает воспринимать заряжающие импульсы от генератора. И если в мороз долго передвигаться в пробках, с включенным обогревом, то в таких условиях возможна полная посадка даже нового АКБ.
  • Перепады температур – если водитель имеет привычку согревать АКБ экстремальными методами (в тазе с горячей водой, например), то в результате этого могут происходить температурные деформации активного покрытия пластин и его частичное осыпание, что приводит к ускоренному износу батареи.

Специалисты, даже при соблюдении всех правил эксплуатации АКБ, рекомендуют заменять их по прошествии трех или четырех лет работы. Но данной рекомендации мало кто придерживается, т. к. в теплое время даже изношенный аккумулятор может работать вполне сносно, создавая иллюзию отсутствия проблемы.

Но с наступлением холодов немало водителей попадает в ситуации, когда батарея не в состоянии дать стартеру достаточный для него импульс. И если оперативно поменять АКБ на новый возможности нет, а ехать нужно, то автомобилист может воспользоваться одним из нижеприведенных способов пуска двигателя при отказавшей батарее.

Что может указывать на то, что батарея села?

В первую очередь вы должны контролировать индикаторный уровень зарядки. Эти индикаторы есть на многих моделях самих АКБ (в виде круглого окошка с зеленым или красным свечением) и на приборной доске автомобиля.

Вот верные признаки севшего аккумулятора:

  • Звуки работы стартера сменяются с обычных на протяжные и «усталые»;
  • Потрескивание реле в подкапотном отсеке;
  • Приборная панель не загорается или светится тускло.

Проблемы с батареей могут быть разного уровня:

  • Стартер крутится долгое время, а при успешном пуске двигатель часто глохнет – такая картина может наблюдаться при сильных морозах, но сам аккумулятор имеет зарядку в пределах нормы и при заводе нужно дать генератору время для подзарядки АКБ.
  • Вся бортовая электроника работает плохо, с перебоями, а освещение заметно тускнее, стартер вяло ворчит, но машина не заводится – это признаки не до конца севшей батареи, которые говорят о том, что самостоятельно машина уже не заведется и нужно что-то предпринимать дополнительно.
  • Электросистема автомобиля «мёртвая» и стартер не реагирует на поворот ключа – в данном случае ясно, что АКБ разрядился глубоко (если только с него не сняты клеммы) и в данном случае даже не все дополнительные меры помогут успешно завестись.

Внимание! Если вы знаете, что ваш аккумулятор изношен, то в инструментальный набор багажника стоит включить другой АКБ (можно тоже БУ, но держащий заряд), «прикуриватель» или зарядное устройство.

Способ 1: если аккумулятор отказал при имеющемся доступе к электросети

Наименьшая проблема с «уставшим» АКБ случается, когда он отказался заводить машину в гаражных или подобных условиях, где есть доступ к электросети.

В этом случае нужно произвести подзарядку обыкновенным зарядным устройством (ЗУ) для автоаккумуляторов. Что это такое? Схематично такое зарядное устройство представляет собой простой преобразователь электротока: обычные сетевые 220 В переменного напряжения ЗУ переводит в постоянное, и понижает его до 14-16 Вольт.

Прибор может быть как полностью автоматическим, так и регулируемым, с различными датчиками и вьюверами регуляции: силы тока, напряжения и т. п.

Для подзарядки АКБ нужно снять его с двигательного отсека и осмотреть на предмет целостности корпуса, чистоты клемм и вентиляционного отверстия, уровня и чистоты электролита (он всегда должен быть незамутненным и объемом выше уровня пластин).

Если осмотр батареи не выявил нарушений, то к клеммам подсоединяется ЗУ и потом оно включается в сеть. Если ЗУ регулируемое, то следует выставить напряжение в 14-16 В и силу тока в 10% относительно имеющейся энергоемкости АКБ и подождать 10-15 ч. – время необходимое на полную зарядку. По ее окончании сила тока на индикаторе будет равно нулю.

Все, можете отключать ЗУ и устанавливать АКБ на машину.

Как определить силу тока? Это величина индивидуальная для каждого АКБ и она указана на его этикетке: энергоемкость батареи. Если она, к примеру, равна 60 Ач, то на ЗУ вам нужно выставить 10% от этого числа – 6 А.

Совет: В случае, если у вас нет времени на стандартную процедуру, то время зарядки можно уменьшить увеличением силы тока до значений в 25-30 А, тогда зарядка пройдет за 30-40 мин. Но такое форсирование процесса негативно сказывается на батарее, снижая ее ресурс и применять его нужно только в исключительных случаях, когда время дороже денег.

Внимание! Включать ЗУ нужно именно в этой последовательности: АКБ – ЗУ – СЕТЬ, а не наоборот, иначе на ЗУ могут полететь предохранители. Производить зарядку АКБ рекомендуется в проветриваемом нежилом помещении, т. к. в ходе процедуры электролит нагревается и его часть активно испаряется.

Если аккумулятор отказал в дороге без доступа к электросети

Это самые проблемные случаи, особенно если дело происходит вне оживленных автотрасс. Но и для них имеются свои методы решения, позволяющие в полевых условиях запустить двигатель с посторонней помощью и даже сделать это самому.

Способ 2: как завести автомобиль с разгоном от внешней силы

Это и сегодня, наверное, самый распространенный метод на просторах всего СНГ. Он имеет два варианта:

  • С «толкача».
  • С буксира.
Запуск двигателя с «толкача»

Чтобы завести авто подобным методом нужно найти несколько человек, которые смогут разогнать авто, толкая его, до нужной скорости.

Кстати, как думаете, это Победа или нет? Ответы жду в комментах

Сколько человек для этого нужно? Это зависит от массы машины, ее прогретости и дорожного покрытия. Для того, чтобы успешно толкнуть средней тяжести легковушку, на ровном и горизонтальном асфальтовом покрытии хватит 2-3 взрослых мужчин.

Если же ваша машина заглохла в прогретом состоянии на ровном асфальте, и она не очень тяжела, то растолкать ее под силу и одному водителю, особенно если имеется попутный уклон дороги.

Как толкать машину? Это нужно делать, упираясь в задние стойки и багажное отделение – так безопасней всего и если машина тронется, то никто не попадет под колеса.

Вот алгоритм ваших действий:

  • Толкающие располагаются сзади машины и ждут команды.
  • Водитель включает зажигание и закачивает топливо в систему.
  • Трансмиссия переводится в нейтральное положение и дается команда толкать.
  • Когда машина наберет достаточную скорость (не менее 10 км/ч, а лучше 12-15), водитель выжимает сцепление и включает 3-ю или 4-ю скорость (передачу).
  • В выбранный водителем момент сцепление плавно отпускается, и немного выжимается педаль газа, при этом двигатель должен завестись.
  • После успешного пуска нужно опять быстро выжать сцепление и перейти на нейтралку, иначе двигатель может снова заглохнуть.

Водители должны понимать зависимость необходимой силы толкания от уровня передач: чем она выше, тем легче будет людям разогнать авто, поэтому 2-ю скорость здесь лучше не использовать.

Запуск двигателя с буксира

Чтобы завести авто подобным методом нужно найти ТС, которое в состоянии разогнать вашу машину до приемлемой скорости (10-20 км/ч).

Чем отличается данный вариант от предыдущего? Тем, что тут нужна особенная согласованность обоих водителей. Скорость разгона здесь будет выше и нужно следить, чтобы при отпускании сцепления рывок получился не слишком резкий, т. к. из-за этого часто лопаются буксировочные тросы, а машину иногда заносит, что может привести к ДТП.

В остальном действия при буксировке аналогичны действиям по варианту «с толкача», кроме того, что при хорошем разгоне можно использовать и вторую передачу.

Ну и особое внимание нужно уделить буксировочному тросу: он должен быть крепок и длиной не менее 4-х метров, иначе буксируемая машина может «поцеловать» в зад своего буксировщика в «благодарность». Еще внимательно относитесь к крепежу буксира, т. к. если он имеет металлические части на концах, то слетев в напряжении может повредить авто или находящихся рядом людей.

Оба описанных варианта могут применяться ко всем автомобилям с механической трансмиссией. Причем, если у вас инжекторный двигатель, то аккумулятор обязан иметь хотя бы небольшой заряд, достаточный для закачки в систему топлива. Карбюраторные же авто подобным образом можно заводить даже с «мертвым» АКБ.

Однако для машин на АКПП (или вариаторных трансмиссий) данный метод не подойдет.

Способ 3: что делать, если у вас коробка автомат

Способ «с толкача» на машинах, где установлена коробка автомат не сработает, т. к. это невозможно конструктивно – подобные узлы имеют только один насос – для подачи масла, да и тот функционирует при работающем агрегате.

Здесь может помочь вот что:

  • Снимите ремень привода (самый крайний).
  • Намотайте шнур или ленту на свободную головку.
  • Установите рычаг в положение P или N.
  • Включите зажигание и дерните за ленту.

Машина может завестись, но вообще данная методика не очень надежна, и подходит только для авто, объем двигателя которых не превышает полтора литра. Если объем больше, то следует воспользоваться одним из подходящих методов («прикуривание» или ПЗУ), описанных ниже.

Еще по АКПП хочу уточнить, что в сети имеются сведения о том, что подобные машины можно завести с буксира, если какое-то время ездить с разгоном до 50-60 км/ч, а потом переключить рычаг из N в положение D. Что тут достоверно, так это то, что известны случаи выхода АКПП из строя после подобных экспериментов. Не забывайте, что автоматическая трансмиссия крайне ранимый узел и всяческое насилие над ним может обернуться большими убытками.

Технически добавлю, что при буксировке авто с АКПП, крутящий момент на агрегат не передается и поршневая группа бездействует. При этом машина, конечно, не имеет возможности завестись.

Способ 4: заводим автомобиль от аккумулятора-донора

Этот метод, называемый в народе «прикуриванием», подойдет для любого автомобиля, но он предполагает наличие другого авто с заряженным АКБ. Его суть в том, что аккумулятор от автомобиля-донора, посредством специальных проводов, подсоединяется к аккумулятору вашего авто и передает ему свой заряд, необходимый для пуска двигателя.

Как вариант можно банально установить чужой рабочий аккумулятор на место вашего, а затем снять, но метод «прикуривания» все же быстрее.

Вот что нужно проделать, чтобы завести машину методом «прикуривания»:

  1. У вас должен иметься специальный комплект проводов (сечением от 16 мм2), которые называются в народе «крокодилами» из-за имеющихся на обоих концах каждого провода подпружиненного клещевидного зажима для клемм. Нужны и ключи в авто, на всякий случай с головкой на 10.
  2. Установите автомобили так, чтобы длины проводов было достаточно, но машины ни в коем случае не должны прикасаться друг к другу – это обязательно.
  3. В обеих автомобилях выключается вся электросистема. Донорное авто глушится, а у вашего авто снимается минусовая клемма.
  4. Подсоедините плюсовой провод-крокодил (обычно он красного цвета) к плюсовым клеммам обеих машин.
  5. Минусовой провод (обычно он черный) одним «крокодилом» подсоедините к минусовой клемме донора, а другим к какой-либо неокрашенной детали вашего авто: деталь должна быть массивной (кузов, двигатель).
  6. Попробуйте завести авто с проблемным аккумулятором – иногда это удается сразу, на данном этапе. Если завести не получилось, то это означает, что разрядка довольно существенная.
  7. Заведите машину-донор и обождите 10-20 минут. Заглушите мотор донора и заведите свой автомобиль. На этот раз обычно все получается.

Вот и вся процедура. Снимайте «крокодилы», благодарите донора. Но вы должны помнить, что подобный метод допустим если ваша проблема только в аккумуляторе, а не в электрических цепях, иначе донору можно нанести повреждения.

Внимание! Заводить проблемное авто при работающем двигателе донора ни в коем случае нельзя, т. к. это может привести к поломке стартера донора – по крайней мере предохранители полетят точно.

Внимание! Если у вас дизельная машина (к примеру, Киа Сид Турбо-Дизель и т. п.), то ее нужно «прикуривать» тоже от дизеля, т. к. пусковой ток бензиновых авто недостаточен для запуска дизеля. Зато в обратном порядке (если донор дизель) запускать можно.

Способ 5: как завести машину с помощью пуско-зарядного аппарата

Есть еще один неплохой способ завода машины с подсевшим АКБ, также подходящий для многих случаев. Имеется в виду использование в качестве донора не аккумулятор другого авто, а специальное пуско-зарядное устройство (ПЗУ).

ПЗУ – это портативный источник электротока, который может обеспечить несколько пусков двигателя, с длительностью вращения стартера до 15 сек., в автономном режиме.

Еще это устройство, при наличии возможности подключения к электросети, способно быстро подзарядить ваш аккумулятор – всего за 20 или 30 мин. Подключается ЗПУ намного удобнее – через прикуриватель салона, хотя можно подсоединить и прямо к АКБ.

Проблема в том, что ЗПУ не относятся к особо дешевым приборам, но все же он имеет довольно высокую популярность. Почему? А потому, что позволяет водителям, при сильных морозах (а в России много мест с суровыми зимами), не таскать АКБ каждый раз в теплое помещение, а просто «прикурить» стартер от ЗПУ и все.

Способ 6: запуск двигателя посредством стропы на колесо

Это довольно интересный метод, не требующий ни помощи посторонних, ни доступа к электросети, ни специальных приборов.

Что же для этого нужно? Немного:

  • Обычный домкрат.
  • Строп 5-6 м длины.

Для запуска нужно поддомкратить какое-либо колесо от ведущего моста (при полном приводе подойдет любое колесо) и намотать на него строп. Затем включается зажигание, самая высокая скорость (4-я, 5-я или 6-я) и производится рывок за намотанный строп, для придания ему крутящего момента.

Этот метод не подойдет для машин с объемом двигателя свыше полутора тысяч кубов, а также для оснащенных автоматической трансмиссией.

Внимание! При запуске двигателя стропом, дифференциал-блокировка должна быть отключена. Автомобили, у которых невозможно отключить дифференциал и те, у которых имеется полный постоянный привод, подобным образом завести не получится.

Некоторые считают, что для рывка стропы на колесе нужно хорошее здоровье и мужская сила, но на самом деле тут важна сноровка и правильные усилия в нужный момент. Доказательства этому, а заодно и более детальные подробности метода, вы можете посмотреть вот в этом видео, где со стропом, хоть и не с первого раза, справляется обычная офисной наружности дамочка:

Способ 7: как завести авто при помощи бутылки вина?

Данный способ относится к разряду экзотики, но он вполне действенен. Использовать его можно в совсем безвыходной ситуации, когда вы остались один в чистом поле и даже не имеете домкрата со стропом, а располагаете лишь бутылкой вина.

Вот при помощи этой бутылки можно оживить аккумулятор и дать достаточный заряд на стартер. Как же сей чудо-метод действует?

Вино, лучше всего сухое, с минимальным содержанием сахаров, заливается прямо в электролит, что инициирует бурную окислительную реакцию. В результате данной химической реакции сопротивление АКБ понижается, а напряжение резко возрастает, что нам и требуется.

Однако завести мотор можно только в момент прохождения окисления, а оно довольно быстро проходит, поэтому здесь важна оперативность. И еще: для инициации окисления достаточно всего 150 или 200 гр. вина. Остальное выпьете уже дома за упокой АКБ, т. к. данный метод действует только раз, навсегда выводя батарею из строя.

Но иногда ведь бывают случаи, когда возможность завести авто и уехать стоит дороже покупки нового АКБ.

Как завести автомобиль через стартер

Что еще? Еще у вас может случиться ситуация, когда аккумулятор цел и заряжен, но зажигание ведет себя как будто он совсем «мертвый» и многие ошибочно грешат на АКБ.

Причиной этого могут быть различные неисправности в электросистеме, но завести авто, чтобы доехать до СТО в данном случае можно напрямую через стартер, замкнув на нем втягивающую клемму и клемму бендикса обычной отверткой, например.

Данный метод не относится к категории используемых при севшем аккумуляторе, но я упомянул о нем на всякий случай, чтобы вы знали, что может возникнуть подобная проблема, а подробнее о неисправностях различных узлов электросети машины я расскажу в других публикациях.

Посмотреть наглядно, как авто заводится через стартер вы можете в этом видеоролике:

Полезные советы

  • Коды подсоединенной электроники салона могут стираться, при отключении клемм АКБ, поэтому если вы не уверены в возможности их восстановления, то полностью отключать аккумулятор рекомендуется только в условиях СТО.
  • При очень низкой температуре (ниже 20°С) завести машину от донора-прикуривателя может и не получиться.
  • При любых операциях с зарядкой АКБ: подзарядкой, «прикуриванием» и т. п., старайтесь избегать излишнего искрения, т. к. в процессе это может привести к взрыву батареи из-за воспламенения выходящих наружу электролитных газов. Взрыв обычно не сильный, но это полностью уничтожает АКБ и может расплескать едкий электролит.

Заключение

Теперь вы более уверенно будете чувствовать себя за рулем зная, что в случае отказа аккумулятора двигатель можно завести от прикуривателя, пуско-зарядного аппарата, просто с толкача и даже при помощи стропы или бутылки вина.

Расскажите, как вы запускали двиг используя способы ваше и если вы знаете какой то иной, то тем более напишите об этом! Это интересно всем. Там же задавайте вопросы, на которые вы обязательно получите квалифицированный ответ.

Чтобы вовремя узнавать о поступлении нового материала, оформите подписку на блог и обновления сами будут напоминать вам о себе. Не забывайте про расположенные ниже кнопки соцсетей, делитесь через них полезной информацией с друзьями, которые тоже не останутся в долгу и помогут вам – так работает современный интернет, на принципах взаимопомощи.

Всё! Пока!

зарядить или завести от другого аккумулятора, и можно ли это сделать от шуруповерта — журнал За рулем

Ответ известен — зарядить батарею или «прикурить» от другого автомобиля. А можно ли завести мотор с помощью шуруповерта?

Материалы по теме

Сел аккумулятор? Это всегда неприятно. А зимой особенно. Поэтому разберемся, как можно решить проблему. И отчего вдруг батарея могла разрядиться?

Почему сел аккумулятор?

Частая и обидная причина — забыл выключить габариты или свет в салоне. Хотя на современных моделях этого опасаться не стоит — через некоторое время после выключения двигателя автоматика обесточивает все энергопотребители. Иногда энергию из аккумулятора вытягивает неверно подключенная «автомузыка» и другие нештатные потребители: сигнализация, обогревы сидений, камеры и прочее оборудование.

С наступлением холодов аккумулятор чаще разряжается по другой причине. Зимой пусковые токи резко возрастают: стартеру требуется больше энергии, чтобы вращать коленвал в загустевшем масле. Кроме того, на морозе аккумулятор (даже новый) плохо принимает заряд. В результате после каждой короткой поездки батарея постепенно разряжается, пока «не сядет в ноль» окончательно.

Материалы по теме

При долгой стоянке можно отсоединить клемму аккумулятора — тогда разряд практически прекратится. Однако на современных автомобилях возможны разные побочные эффекты. Бортовой компьютер может воспринять такие действия как несанкционированное вмешательство и заблокирует все системы — придется обращаться на официальный сервис. Кроме того, при снятии клеммы обнулятся текущие настройки, которые придется восстанавливать вручную.

При каком напряжении можно завести машину?

Напряжение на клеммах аккумулятора должно составлять не меньше 12,6 В. Это пороговое значение, при котором двигатель запустится. Если напряжение ниже, аккумулятор лучше подзарядить.

Напряжение на клеммах полностью разряженного аккумулятора — 10,5 В. Более низкие значения — угроза для «здоровья» батареи. Она может преждевременно выйти из строя. Контролировать напряжение можно вольтметром (желательно цифровым).

Проверить уровень заряда батареи можно, измерив вольтметром напряжение на клеммах. На холодном моторе оно должно быть выше 12,5 В. Если меньше, аккумулятор лучше зарядить.

Проверить уровень заряда батареи можно, измерив вольтметром напряжение на клеммах. На холодном моторе оно должно быть выше 12,5 В. Если меньше, аккумулятор лучше зарядить.

Как надо заряжать аккумулятор?

Время полного заряда аккумулятора определяется возможностями зарядного устройства и уровнем разряженности АКБ. Удобнее всего оставить аккумулятор заряжаться на ночь. Зарядный ток должен быть не выше 10% от номинальной емкости батареи. Например, если емкость составляет 55 А.ч, то зарядный ток не должен превышать 5,5 А.

Как завести машину от другого аккумулятора?

Прежде чем подсоединять зажимы проводов для прикуривания, ознакомьтесь с инструкцией. Для каждого автомобиля могут быть свои нюансы.

Прежде чем подсоединять зажимы проводов для прикуривания, ознакомьтесь с инструкцией. Для каждого автомобиля могут быть свои нюансы.

Первым делом внимательно читаем инструкцию к автомобилю. Если в ней четко оговариваются точки подсоединения проводов, то цеплять зажимы («крокодилы») следует именно к ним. Если указаний нет, действуем так:

  • Соединяем положительный (обычно красный с обозначением «+» на зажимах) пусковой провод с положительным выводом батареи-донора, а затем — с положительным (+) выводом разряженной батареи.
  • Соединяем отрицательный (черный с обозначением «-» на зажимах) пусковой провод с отрицательным выводом донорной батареи, а затем — с рымом для поднятия силового агрегата или любой другой неокрашенной токонесущей частью двигателя. Если доступа к «металлу» нет, соединяем его с минусовым выводом подсевшей батареи.
  • Убеждаемся, что провода не касаются лопаток вентилятора и иных подвижных деталей.
  • Пытаемся запустить мотор. Если все нормально, отсоединяем отрицательный провод (сначала от ожившего автомобиля, затем от донора), а затем и положительный провод в той же последовательности.
  • Даем двигателю поработать, чтобы генератор подзарядил аккумулятор

Как завести «с толкача»?

Материалы по теме

Завести машину с разряженным аккумулятором иногда удается «с толкача». Этот способ применим практически для любого автомобиля с механической коробкой передач.

Помочь завести машину могут один-два помощника или хозяин другого автомобиля, который возьмет вас на буксир. В одиночку это сделать практически нереально — разве что в случаях, когда машина стоит на достаточно крутом спуске.

Порядок действий такой. Включаем зажигание, выжимаем сцепление, подключаем вторую или третью передачу и просим помощников подтолкнуть машину. Когда она разгонится до скорости 5–10 км/ч, отпускаем сцепление.

Когда мотор заработает, снова выжимаем сцепление, переводим рычаг коробки в «нейтраль» и даем двигателю поработать минимум полчаса, чтобы аккумулятор подзарядился.

Использование пускозарядного устройства

Завести машину с разряженным аккумулятором помогут устройства, способные выдать энергию для вращения стартера. Стационарные пускозарядные устройства, работающие от сети 220 В, представляют собой мощные источники питания, способные продолжительное время выдавать токи в сотни ампер. Сегодня популярны автономные устройства, называемые по-разному: бустеры или пускачи. Они бывают двух основных типов — аккумуляторные и конденсаторные.

Материалы по теме

Подавляющее большинство таких устройств — аккумуляторные: встроенный малогабаритный литиевый аккумулятор способен выдавать требуемые токи в течение нескольких секунд. Подзаряжать такое устройство можно от любого источника 12 В, в том числе и от штатного аккумулятора, даже если он заряжен не полностью. Для пуска мотора его энергии может не хватить, а вот для подзарядки пускача и «отложенного» пуска двигателя — вполне.

Конденсаторные пускозарядные устройства занимают скоромную нишу на рынке. Они дороже аккумуляторных, однако реальных преимуществ перед ними не имеют. И те, и другие плохо работают на морозе — перед использованием их приходится отогревать. При этом аккумуляторное устройство может сохранять заряд длительное время, а вот конденсаторное предварительно необходимо подзаряжать.

Можно ли завести машину от аккумуляторного шуруповерта?

Этот способ — авантюрный. И применим, когда других вариантов не осталось — заряженной батареи под рукой нет, бустера тоже, «прикурить» не у кого.

Вынимаем из шуруповерта аккумулятор, приделываем подходящие контакты, цепляемся к штатным аккумуляторным клеммам автомобиля. Не надейтесь: стартер даже не дернется. Единственное, на что можно рассчитывать, — пустить машину с толкача. Возможно, энергии аккумулятора шуруповерта хватит, чтобы оживить мотор.

Для прикуривания можно использовать аккумуляторый шуруповерт или гайковерт. Только напряжение его батареи не должно быть выше 14 В.

Для прикуривания можно использовать аккумуляторый шуруповерт или гайковерт. Только напряжение его батареи не должно быть выше 14 В.

Важно: обязательно проверьте, какое питающее напряжение у шуруповерта. Если 12 или 14 В — подсоединяйте смело. А с 18-вольтовым даже пробовать не стоит. Мы провели эксперимент: попытались пустить машину с 18-вольтового литий-ионного аккумулятора. Чтобы хоть немного понизить напряжение, перед подсоединением батареи шуруповерта включили фары. Мотор с толкача пустили, но лампы в фарах сгорели. А ведь могли сгореть более важная и дорогостоящая деталь!

Полезные лайфхаки

1. Греем аккумулятор

Материалы по теме

В холодную погоду завести машину поможет… горячая ванна для аккумулятора! При низкой температуре сопротивление аккумулятора велико, и он часто не может выдать на стартер нужный ток. Зато после нагрева он вновь обретает заявленные способности. Лучший способ нагрева — не фен (тем более — не строительный), а ванна с водой при температуре примерно 50 оС (примерно такая течет из горячего крана в наших квартирах). Если ваш аккумулятор не разряжен полностью, такой способ окажется пригодным. Но при напряжении аккумулятора ниже 10,5 В он не сработает.

2. Раскручиваем за колесо

Помочь завести двигатель может веревка или трос. Этот метод подходит для машин с передним приводом и механической коробкой. Автомобиль ставим на ручник, поддомкрачиваем переднее колесо, включаем зажигание, устанавливаем третью передачу, наматываем трос или веревку на висящее колесо и резко дергаем. Такой прием срабатывает не всегда, требует навыка, а потому применять его стоит в крайнем случае. Тех, кто решится, предостерегаем: ни в коем случае нельзя наматывать трос на руку и цеплять его за колесный диск — это опасно.

В качестве буксира для пуска мотора подойдет любой автомобиль. Но лучше поискать более мощный и тяжелый. В идеале — еще и полноприводный.

В качестве буксира для пуска мотора подойдет любой автомобиль. Но лучше поискать более мощный и тяжелый. В идеале — еще и полноприводный.

3. Заводим через прикуриватель

Материалы по теме

Завести машину с севшим аккумулятором через прикуриватель невозможно. Мощные стартерные токи уничтожат слабое гнездо прикуривателя. Однако в продаже встречаются устройства с проводом, оснащенным двумя штекерами: один вставляете в свой прикуриватель, другой — в прикуриватель соседа. Но с его помощью можно только подзарядить севший аккумулятор (причем на это уйдет много времени). И только пополнив свой аккумулятор, можно попробовать завести мотор.

Встречаются бустеры в виде крошечной коробочки, заполненной пальчиковыми батарейками АА. Подключать ее к гнезду прикуривателя бесполезно: мотор не запустится.

Радикальное решение

Самое простой, но одновременно и самый дорогой способ — вызвать мастеров, специализирующихся на замене аккумуляторных батарей или занимающихся пуском моторов с разряженными аккумуляторами. Хотя такие услуги есть обычно только в крупных городах.

Материалы по теме

В среднем срок службы аккумулятора составляет 5 лет. Однако его ресурс сильно зависит от условий эксплуатации. И если показалось, что стартер крутит не так бодро, как раньше, сразу проверьте состояние аккумулятора и при необходимости подзарядите его.

Если после зарядки аккумулятор вновь сел, проверьте, исправен ли генератор. Если все в норме, значит ничего другого не остается, кроме как отправляться в магазин за новым аккумулятором.

Фото: «За рулем» и Depositphotos

Сел аккумулятор. Как запустить машину?

Ответ известен — зарядить батарею или «прикурить» от другого автомобиля. А можно ли завести мотор с помощью шуруповерта?

Сел аккумулятор. Как запустить машину?

Как завести машину одному, если сел аккумулятор?

Не секрет, что курсы вождения и автошколы не преподают народных мудростей по уходу за автомобилем и не раскрывают хитростей, которые используются обычно теми, кто за рулем давно. Однако, хоть иногда описанные в статье действия и кажутся абсурдными, они помогают решить проблему. Севший аккумулятор может застать вас в самый неподходящий момент, например, на отдыхе или на даче, когда вокруг практически нет людей. Чаще всего, мы не ждем неприятностей, а значит, редко бываем к ним готовы. Поэтому немного сумасшедших советов не помешает никому.

1) Самый простой и не энергозатратный способ завести машину при севшем АКБ, как ни странно, ни с аккумулятором, ни с коробкой передач не связан. Как только вы заметили, что аккумулятор сел, но вы еще не до конца его разрядили, можно попытаться запустить реакцию в нем самостоятельно. Для этого необходимо просто на несколько секунд включить дальний свет. После того, как оптика будет выключена, попробуйте снова завести машину.

Внимание! Не делайте это больше 1-2 минут, иначе посадите АКБ окончательно, и тогда останется только ждать эвакуатор.

2) Однажды на природе вы отдохнули с друзьями и уже собрались уезжать домой, но, к удивлению и ужасу окружающих обнаружили, что аккумулятор машины сел. Естественно поблизости других машин нет и «прикурить» не получится. Можно попробовать сделать «пьяный» аккумулятор. Для этого возьмите бокал вина (около 150 граммов), крайне желательно, чтобы напиток был сухой или полусухой. Теперь откройте капот и влейте алкоголь в отсеки с электролитом. При этом запустится сильная химическая реакция между спиртом, сахаром и, соответственно, веществами в АКБ, начнется окисление и будет вырабатываться ток. Это то, что и было нужно, заводите машину и двигайтесь дальше.

Внимание! После такой процедуры вам непременно придется менять аккумулятор, поэтому используйте ее только в крайнем случае.

3) Владельцы авто отечественного производителя иногда практикуют и совсем уж удивляющий метод. При севшем аккумуляторе, автомобиль приподнимают домкратом, на колесо машины наматывается толстая веревка. Другой конец веревки дается мужчине посильнее, который дергает ее, раскручивая тем самым колесо на большой скорости. После этого остается только повернуть ключ в замке зажигания и завести авто.

Внимание! Не стоит проделывать такие вещи с иномарками или дорогими машинами, их электроника не выдержит «насилия».

 

Ну и несколько «нельзя» для автомобилей с севшим аккумулятором. Если вы решили зарядить АКБ от автомобиля-донора, то никогда не пытайтесь завести двигатель, не отсоединив провода или при работающем двигателе другой машины. Это как минимум может оказаться небезопасно для электроники обеих авто. Не пытайтесь завести « с толкача» инжекторный двигатель, это не только бессмысленно, но и может привести к серьезной поломке машины. Никогда не «гоняйте» стартер более 5 секунд, это дает возможность АКБ накопить заряд и не отдать его весь, а вам оставляет шанс все-таки завестись через некоторое время.

Лучшие инструкторы по вождению:

    Автоинструктор Виктория АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ЮАО, ЮЗАО, Видном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Оксана
    АКПП: Hyundai AccentОбучает в СВАО, Мытищах, Королёве

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Екатерина АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Яков МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia CeratoОбучает в ЮАО, Видном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Светлана АКПП: Kia CeratoОбучает в САО, СЗАО, Химках

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Евгения АКПП: Chevrolet LacettiОбучает в ЮАО

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Игорь АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Daewoo NexiaОбучает в САО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Михаил АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet LanosОбучает в СЗАО, Строгино

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Марина
    АКПП: Kia Cerato МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Светлана АКПП: Hyundai Accent МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Юлия АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ВАО, ЮВАО, Люберцах, Реутове, Железнодорожном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Светлана АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в Красногорске

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Дмитрий АКПП: Volkswagen Golf МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СВАО, САО, СЗАО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Андрей МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia SpectraОбучает в ЮАО,ЮВАО, Видном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Дмитрий
    МКПП:Lada Granta Обучает в ЮВАО, Люберцах

    ОТЗЫВЫ

Сел аккумулятор, как завести машину: практические рекомендации

От аккумулятора в автомобиле зависит очень многое, вот статья о том, как выбрать аккумулятор: горят фары, работают дворники, играет музыка, а самое главное — аккумуляторная батарея передает заряд на свечи зажигания, что обеспечивает электрическую работу двигателя. Поэтому небезосновательно аккумулятор можно назвать «сердцем» автомобиля, ведь если он разрядился, то ваша машина даже не сможет двинуться с места.

Как понять, что аккумулятор сел?

Автомобиль – это технически сложно устроенное устройство, состоящее из множества механизмов и узлов, во многом управляемых электроникой. Поэтому причиной того, что автомобиль не заводится, может служить что угодно, в том числе и севший аккумулятор. Понять, что он сел, вам помогут следующие признаки:

  1. Индикаторы приборной панели не загораются или очень тускло горят.
  2. При повороте ключа в замке зажигания, бодрый и быстрый звук «крутящегося» двигателя превращается в тягучий и медленный.
  3. Из-под капота доносятся щелчки (в случае если аккумуляторная батарея разрядилась очень сильно, читаем, как зарядить аккумулятор автомобиля).

Что делать сел аккумулятор или как завести машину?

При ответе на главный вопрос этой статьи, хотелось бы сразу напомнить о том, что существует два типа коробки передач: механическая и автоматическая. И в зависимости от того, какой из них укомплектован ваш автомобиль, необходимо и принимать соответствующие меры.

Способ первый

Но вначале расскажу вам о способе оживить автомобиль, который не зависит от коробки передач. Он состоит в попытке включить на пару секунд дальние фары. Включение дальнего света спровоцирует химические реакции, которые возможно позволят двигателю завестись. Но помните, пытаясь завести машину, ни в коем случае не «крутите» стартер более пяти секунд, иначе своими действиями можете окончательно «убить» аккумулятор. Этот способ я уже описывал в статье как завести машину зимой.

Прикуривание автомобиля

Еще одним эффективным и несложным способом привести аккумуляторную батарею в чувство является «прикуривание» от другого автомобиля. Но чтобы это было возможно, у вас в наличии должен быть комплект, состоящий из 2 высоковольтных проводов они же, пусковые провода, имеющих зажимы- «крокодилы» на концах. Данный комплект без труда можно приобрести в любом специализированном магазине. Но лучше, чтобы он всегда был с собой, ведь в случае экстренной ситуации, автомагазин не всегда может оказаться под рукой. Допустим, что у вас такой комплект есть. Тогда подгоните другой автомобиль к своему и заглушите его. Затем описанными выше проводами соедините между собой аккумуляторы двух автомобилей, «плюс» к «плюсу», а «минус» к «минусу». С полярностью будьте особенно внимательны, ведь неправильное соединение нужных проводов может испортить как сам аккумулятор, так и все его электрические системы. После закрепления проводов, следует завести машину-«донора» на 5-10 минут. После чего двигатель «помощника» глушиться, и вы предпринимаете попытку завести свой автомобиль. Если все получилось, провода можно отсоединять, если нет – процедура помощи повторяется, но времени для зарядки отводиться чуть больше. Подробнее в статье как прикуривать автомобиль.

Если сел аккумулятор на автомобиле с механической коробкой передач

Для автомобилей с механической коробкой передач есть еще один способ реанимации авто. Чтобы его провести вам понадобится помощь нескольких человек, которые будут толкать ваш автомобиль, пока аккумулятор реанимируется. Что в этом случае нужно сделать? Сев за руль, поставьте коробку передач в нейтральное положение, теперь поверните ключ в замке зажигания до нужного положения. Теперь ваши помощники должны растолкать вашу машину, чтобы она набрала скорость порядка 15-20 км/ч. Когда необходимая скорость набрана, включаете третью передачу и отпускаете сцепление. Как только автомобиль завелся, скорость нужно выключить, он не зажигание. Иначе немного поднакопившегося заряда батареи может не хватить на самостоятельный запуск двигателя и всю процедуру с толканием придется повторять снова. Этот же способ можно осуществить без помощи людей, а используя другой автомобиль с тросом.

На сегодня все. До новых встреч!

Сел аккумулятор, как завести машину? видео

Прикурить авто правильно — не сжечь электронику

Рекомендую прочитать:

Как завести автомобиль в одиночку с помощью троса, если сел аккумулятор

Недавно мы выясняли, как завести автомобиль с разрядившимся аккумулятором с толкача или буксира. Но возможен более сложный вариант ситуации, когда аккумулятор сел, а помочь водителю некому – вокруг нет ни машин, ни других людей. На этот крайний случай есть еще один вариант: можно завести автомобиль в одиночку, имея лишь трос и домкрат. Давайте разберемся, как это сделать.

Любой ли автомобиль можно завести с помощью троса?

Как и в случае с запуском мотора с толкача, этот метод имеет ограничения. Прежде всего, он подходит только для автомобилей с ручной коробкой передач – машину с автоматической трансмиссией так завести не удастся. Кроме того, автомобиль должен быть механически исправен и оснащен аккумулятором, имеющим хоть какие-то остатки заряда. Глубоко разряженный аккумулятор, не способный зажечь даже лампы на приборной панели, может поставить крест на любых попытках запуска мотора. Еще одно важное, но несложное условие безопасного пуска – это свободный дифференциал на ведущей оси автомобиля. Самоблокирующийся или просто заваренный дифференциал – это абсолютное противопоказание для запуска мотора с помощью троса. Однако практически на всех серийных автомобилях дифференциал свободный, так что здесь трудностей возникнуть не должно.

Некоторые сложности могут быть связаны с пуском мотора полноприводных автомобилей. Для переднеприводных и заднеприводных машин метод подходит универсально, а вот в случае с полным приводом нужно знать его тип. К примеру, на большинстве современных полноприводных кроссоверов базовый привод – передний, а задний подключается муфтой, так что заводить мотор нужно так же, как на переднеприводной машине. Однако возможны и другие варианты.

Что потребуется для запуска мотора?

Идеальный набор для пуска – это плоский буксировочный трос длиной минимум в 2-3 метра, хороший домкрат и исправный ручник. На практике подойдет любая веревка и тот домкрат, что есть в наличии. Исправный стояночный тормоз тоже очень желателен, но если он не работает или запускать придется заднеприводный автомобиль, то для безопасности нужно обязательно подложить под колеса противооткатные упоры или подручные материалы вроде кирпичей.

Стоит отметить, что запуск мотора с помощью троса можно отнести к крайним мерам: использовать этот метод стоит только в ситуации, когда помощи извне ждать не приходится. Соблюдение мер предосторожности здесь очень важно: все манипуляции водитель производит в одиночку, а ошибка может привести к травмам или повреждению автомобиля.

Как запустить мотор с помощью троса?

Прежде всего нужно зафиксировать автомобиль с помощью ручника или противооткатных упоров на горизонтальной поверхности – пытаться завести его на уклоне опасно и недопустимо. Если завести нужно переднеприводную машину, то стоит предварительно выкрутить руль до упора в любую сторону для облегчения работы. Затем надо с помощью домкрата поднять автомобиль, вывесив одно из колес ведущей оси. У переднеприводного автомобиля это должно быть колесо, повернутое наружу. Убедитесь в безопасности: домкрат должен надежно держать поднятую машину. Если вы пытаетесь завести карбюраторный автомобиль, то можно на всякий случай подкачать топливо в систему рычажком подкачки на бензонасосе. Затем нужно включить зажигание и повышенную передачу – третью или четвертую. После этого можно приступать к запуску мотора.

Для этого надо намотать на вывешенное колесо трос – так, чтобы при вытягивании троса колесо вращалось «вперед», так же, как оно крутится при обычном движении машины. Не нужно завязывать или как-то еще фиксировать трос на колесе – он должен быть просто плотно намотан на него. Затем нужно резким и энергичным движением потянуть трос, раскрутив вывешенное колесо. Вращение колеса фактически имитирует пуск с толкача – только вместо того, чтобы толкать весь автомобиль, вы раскручиваете колесо вручную. Об удачном пуске мотора сигнализирует вывешенное колесо: оно начнет быстро вращаться соответственно включенной передаче. Сразу после пуска мотора нужно выжать сцепление и выключить передачу. После этого можно опускать вывешенное колесо, дать мотору поработать на холостых оборотах и ехать за новым аккумулятором.

Услуга «прикурить авто» от 900р. Будем через 15 минут

Правила самостоятельной зарядки аккумулятора

Определить такую неприятность несложно: габариты не работают, приглушенный сигнал клаксона, сигнализация издает непривычный звук, стартер не работает. Если были обнаружены эти признаки — значит проблема действительно в заряде, и нужно срочно найти другой автомобиль, чтобы прикурить севший аккумулятор. Правильное подсоединение проводится с соблюдением правил безопасности:

  1. После того, как «донор» будет найден, нужно полностью отключить электрооборудование и двигатель.

  2. Машины подгоняют как можно ближе друг к другу, но без соприкосновения!

  3. Аккумуляторы соединяются специальными проводами с клеммами. Важно соблюдать полярность «+» к «+», а «-» к «-», именно в такой последовательности, иначе не удастся прикурить севший аккумулятор.

  4. Автомобиль «донор» заводят и на холостом ходу дают поработать 5-7 минут, затем заводят машину с разряженным аккумулятора и дают поработать 10 минут.

  5. После зарядки, отсоединять провода аккумулятора следует, начиная с «-».

Если вы никогда не пытались прикурить аккумулятор авто — не стоит это делать самостоятельно, позвоните нам — и уже через некоторое время вы сможете продолжить движение! Не всегда на безлюдной трассе удается найти помощника в такой ситуации, особенно, когда нужно прикурить аккумулятор с выездом зимой и за городом. Если вы попали в такую ситуацию — в любое время звоните нам!

 

Резко сел аккумулятор на машине: основные причины

Наиболее распространенными причинами, по которым машина не заводится из-за того, что сел аккумулятор, являются:

  • Истекший функциональный ресурс батареи. В подобных ситуациях заряд автомобильного аккумулятора очень быстро расходуется — за ночь аккумулятор садится практически до нуля;

 

  • Проблемы с генератором или проводкой. Нередки случаи, когда аккумулятор постоянно садится. Он не получает дополнительного питания от генератора, расходуя свой заряд на включенный свет фар, обогрев и магнитолу. Если во время движения сел аккумулятор, искать причину проблем стоит именно в электрооборудовании вашего автомобиля;

 

  • Низкие температуры. Ситуации, когда зимой сел аккумулятор – самое распространенное явление. Когда машина стоит в неотапливаемом помещении или на улице, морозы сильно снижают ёмкость АКБ. За ночь сел аккумулятор при температуре воздуха существенно ниже нуля – снимайте его и несите отогревать в теплое место, либо ищите провода и «прикуривайте» машину от других транспортных средств.

 

Не можете завести машину с севшим аккумулятором – помощь рядом!

Утром обнаружили, что сел аккумулятор автомобиля или не можете завести двигатель с севшим аккумулятором – звоните дежурным мастерам MASTER-KOLESO.RU и мы поможем завести авто.

Специалисты нашей компании помогут в считанные минуты завести машину с севшим аккумулятором даже если аккумулятор сел полностью. Нам не важно, эксплуатируете ли вы автомобиль российского производства или иномарку, мы запускаем севший аккумулятор у транспортных средств любых моделей и марок.

Кроме того, мы сразу выясним, исправно ли электрооборудование, установленное на машине. Мастера нашей компании проведут оперативную диагностику причин, по которым сел автомобильный аккумулятор, после чего либо выполнят запуск севшего аккумулятора, либо, при наличии серьёзных поломок помогут добраться до ближайшего сервисного центра.

Мы оказываем свои услуги на выезде, избавляя водителей от необходимости самостоятельно бегать с проводами, рассчитывая получить помощь на дороге. Сел аккумулятор – звоните в MASTER-KOLESO.RU и мы осуществим запуск вашего авто с севшим аккумулятором, подъехав в любую точку Москвы или Московской области в самые кратчайшие сроки!

Прикурить автомобиль в СПб | Поможем за 15 минут

  • » Спасибо ребятам, помогли прикурить мотоцикл. Быстро и недорого! «

    ЕВГЕНИЙ
  • » После долгой стоянки разрядилась аккумуляторная батарея, обратилась в этот сервис по подзарядке аккумулятора. Приехали быстро и завели автомобиль без проблем пусковым устройством. Спасибо! «

    СВЕТЛАНА
  • » Вечером забыла выключить габариты и с утра машина уже не завелась. Воспользовалась услугой по зарядке аккумулятора автомобиля с выездом. Специалист был у меня раньше, чем я дошла до машины. Без проблем завели авто, и я поехала на работу. Спасибо огромное! «

    ИРИНА ВАЛЕНТИНОВНА
  • » Уже не раз обращались в эту службу помощи на дорогах, чтобы прикурить автомобиль. Мастер приезжал не позднее 20 минут. Очень удобно! Цены отличные! Рекомендуем! «

    АНАТОЛИЙ
  • » Уезжала в командировку, машина простояла без движения целый месяц. Когда попыталась завести, оказалось, что сел аккумулятор. Воспользовалась услугой «прикурить автомобиль». Ребята приехали через 10 минут после звонка и без труда запустили двигатель моей Мазды. Сервис очень понравился! Буду обращаться ещё в случае необходимости. «

    АННА НИКОЛАЕВНА
  • » Забыла выключить фары. За ночь полностью сел аккумулятор. Срочно нужно было ехать на работу. Обратилась в эту службу помощи на дорогах. Мастер приехал через десять минут и очень быстро прикурил автомобиль. Всем рекомендую данный сервис.»

    ИВАНОВА ЕЛЕНА
  • » Мазда 3 простояла полгода. И, конечно же, завести автомобиль было невозможно из-за севшего аккумулятора. Вызвали мастера. Вопрос с запуском двигателя был решен через 20 минут.»

    СЕРГЕЙ СМИРНОВ
  • » Спасибо ребятам из этого сервиса! У меня тягач Скания, машина стояла неделю, и почему-то сели полностью оба аккумулятора, а ехать нужно срочно. После звонка мастер был у меня через 15 минут и без проблем завёл машину. Рекомендую всем! «

    АЛЕКСЕЙ ИВАНОВИЧ
  • 5 трюков с разряженным автомобильным аккумулятором, которые стоит попробовать, когда ваша машина умирает

    Вы опаздываете на работу. Помчавшись, чтобы подготовиться, вы прыгаете в свою машину и поворачиваете ключ.

    Возможно, вы слышите щелчок. Двигатель может завестись, но не завестись. Может вообще ничего не происходит.

    В каком бы сценарии вы ни оказались, вы знаете, что имеете дело с разряженной батареей. Конечно, это случается только в самый неподходящий момент. Так что же вы делаете сейчас?

    Есть несколько трюков с разряженным автомобильным аккумулятором, с помощью которых можно снова запустить автомобиль.Продолжайте читать, чтобы узнать, что это такое.

    1. Нажмите на клеммы аккумулятора

    Хотя вы не можете очистить клеммы аккумулятора, если вы застряли без нужных инструментов, вы можете попробовать постучать по ним. Сотрясение позиций терминала может помочь улучшить соединение батареи.

    2. Попробуйте завести автомобиль на нейтральной передаче

    Перемещение переключателя иногда может помочь установить электрический контакт внутри защитного выключателя нейтрали. Его также иногда называют селектором диапазона передачи.Попробуйте завести машину на нейтрали, может поможет.

    3. Обмануть компьютер

    В некоторых ситуациях топливовоздушная смесь может быть слишком бедной для холодного двигателя. Распространенные сценарии, которые могут вызвать это, включают неисправный датчик температуры или утечку вакуума.

    Вы можете попробовать обмануть компьютер, чтобы он подавал больше топлива при запуске двигателя. Для этого наполовину нажмите педаль акселератора перед запуском двигателя. Может потребоваться несколько попыток, чтобы это сработало.

    4.Используйте соединительные кабели

    Всем рекомендуется иметь в автомобиле набор соединительных кабелей. Однако, если у вас их нет, вы можете попробовать одолжить их у кого-нибудь поблизости. Вам также нужно будет пометить кого-нибудь, чтобы помочь вам перепрыгнуть разряженную батарею.

    Не забудьте подключить положительный и отрицательный кабели к соответствующим частям аккумулятора. Работающий двигатель должен немного увеличить обороты, прежде чем вы попытаетесь запустить заглохший двигатель.

    5. Позвоните специалисту

    Когда ничего не помогает, вы можете вызвать профессионала, чтобы помочь восстановить разряженную батарею.Хотя этот вариант может занять немного больше времени, он также гарантированно сработает. Многие различные программы помощи на дороге предлагают прыжки с автомобиля.

    Иногда то, что кажется разряженным автомобильным аккумулятором, на самом деле является чем-то более серьезным. В этих сценариях вам может потребоваться позвонить в компанию по эвакуации, чтобы доставить машину домой (если она еще не приехала) или к механику по вашему выбору.

    У вас есть еще вопросы о трюках с разряженным автомобильным аккумулятором?

    Разочаровывает, когда машина не заводится.К счастью, эти пять трюков с разряженным автомобильным аккумулятором могут помочь вам вернуться в дорогу с минимальным стрессом.

    У вас есть еще вопросы о трюках с разряженным автомобильным аккумулятором? Или вам нужна профессиональная помощь, чтобы ваш автомобиль снова начал двигаться?

    Свяжитесь с нами сегодня. Один из наших партнеров будет рад ответить на любые ваши вопросы. Они также могут помочь вам получить буксир, если это необходимо.

    Как правильно завести автомобиль, если у него разрядился аккумулятор

    Давайте установим сцену.Вы только что надели куртку, взяли ключи и готовы выйти за дверь. Вы садитесь в машину, удобно усаживаетесь за руль и вставляете ключ в замок зажигания. Хорошая новость в том, что вы не забыли свои ключи. Плохая новость заключается в том, что ваша машина не заводится, когда вы включаете зажигание. К счастью, завести автомобиль с разряженным аккумулятором не так уж и сложно. Хотя, может заставить вас опоздать к месту назначения.

    Автомобильный аккумулятор заряжается | Михал Флудра/NurPhoto через Getty Images

    Как узнать, разряжен ли автомобильный аккумулятор

    Во-первых, действительно ли в вашей машине разряжен аккумулятор? Согласно Auto Zone, есть несколько способов узнать, разрядился ли аккумулятор вашего автомобиля.Если у вашего автомобиля были проблемы с запуском в течение последних нескольких дней, и теперь вообще не заводится? Тогда аккумулятор вашего автомобиля может быть разряжен.

    Однако это не единственный признак того, что аккумулятор вашего автомобиля разряжен. Согласно Auto Zone, если вы включите зажигание и обнаружите, что фары вашего автомобиля, радио и дворники даже не работают… тогда аккумулятор вашего автомобиля вполне может быть разряжен. К счастью, вы можете оживить аккумулятор вашего автомобиля, запустив его от внешнего источника.

    СВЯЗАННЫЕ: Опасность заливки слишком большого количества масла в машину

    Инструменты, необходимые для запуска автомобиля

    К сожалению, запустить машину от внешнего источника не так просто, как нажать кнопку. Хотя, разве это не было бы приятно? По правде говоря, вам понадобятся некоторые инструменты, чтобы ваша машина снова начала двигаться. Firestone рекомендует иметь под рукой набор соединительных кабелей и тряпку или бумажное полотенце для безопасного запуска автомобиля. Вы также захотите найти автомобиль с работающей батареей .

    Однако помните, что напряжение аккумуляторной батареи другого автомобиля соответствует напряжению аккумуляторной батареи вашего автомобиля. По словам Рики Хендана, старшего аналитика по техническому обучению и исследованиям в AAA, «из-за сложности электрической системы транспортных средств соответствующие инструменты и процедуры имеют решающее значение для предотвращения ремонта на сотни, если не тысячи долларов». Поэтому обязательно перепроверьте напряжение обоих автомобильных аккумуляторов и убедитесь, что соединительные кабели, которые вы используете, находятся в безопасном рабочем состоянии.

    СВЯЗАННЫЕ: Портативное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора может спасти вашу жизнь или, по крайней мере, ваше время

    Шаги, чтобы завести автомобиль с разряженным аккумулятором

    «Когда аккумулятор автомобиля разряжается, наиболее распространенным решением является перезапуск аккумулятора с помощью соединительных кабелей и другого автомобиля.Однако, если не будут предприняты надлежащие шаги, нет никакой гарантии, что этот метод не приведет к повреждению автомобиля», — сказал Consumer Reports Дэвид Беннетт, менеджер AAA по ремонтным системам. Беннет тоже не ошибся. К счастью, есть несколько общих шагов, чтобы завести автомобиль от внешнего источника:

    • Припаркуйте автомобиль, который вы будете использовать для запуска автомобиля, рядом со своим автомобилем. Они должны быть близко, но не настолько близко, чтобы соприкасаться. После этого выключите зажигание на обеих машинах.
    • Сейчас Файрстоун говорит, что нужно присоединить один из красных кабелей к плюсовой клемме разряженного аккумулятора; терминал должен сказать «POS» или «+.” 
    • Затем вы можете подключить другой красный кабель к положительной клемме в автомобиле, который вы используете для запуска автомобиля. Вы также можете подключить один из черных кабелей к отрицательной клемме, пока вы подключаете красный кабель к аккумулятору другого автомобиля. Он может быть помечен как «NEG» или «-».
    • После этого последний черный зажим можно прикрепить к неокрашенной металлической поверхности под капотом автомобиля. Просто убедитесь, что он находится далеко от аккумулятора автомобиля.
    • На данный момент Firestone сообщает, что вы можете завести автомобиль с работающим аккумулятором и дать ему поработать несколько минут, чтобы аккумулятор вашего автомобиля мог зарядиться.
    • Через несколько минут вы можете попробовать завести автомобиль. Если он не запускается, возможно, аккумулятор необходимо зарядить. Но если это произойдет? Отсоедините кабели в порядке, обратном их подключению, и прокатите автомобиль как минимум на 15–30 минут, чтобы убедиться, что аккумулятор продолжает заряжаться.
    • А если машина до сих пор не завелась? Возможно, пришло время позвонить в ААА или в службу техпомощи на дороге.

    СВЯЗАННЫЕ: Может ли холодная погода повредить аккумулятор вашего автомобиля?

    Как избежать разрядки батареи в будущем

    Вы, вероятно, не хотите регулярно заводить машину от внешнего источника.Кто желает? Это точно не самая удобная задача. К счастью, в Consumer Reports есть несколько советов по предотвращению разрядки автомобильного аккумулятора в будущем. Вы должны не только регулярно водить машину, но и Consumer Reports также рекомендует регулярно обслуживать и заменять автомобильный аккумулятор. Ежегодно проверяйте нагрузку аккумулятора вашего автомобиля и не забывайте заменять его при необходимости.

    Не пропустите: Том Брэди однажды подал в суд на General Motors на 2 миллиона долларов

    Как завести автомобиль с разряженным аккумулятором без соединительных кабелей?

    Если вы владелец автомобиля, я уверен, что вы оказались в ситуации, когда есть только вы и ваша машина.И если вы еще не сталкивались с такими обстоятельствами, нет гарантии, что никогда не столкнетесь. Мы все где-то виноваты в том, что не уделяем должного внимания любимой машине, что приводит к ситуации, в которой никто не хотел бы оказаться.

    Конечно, пренебрежение вашим транспортным средством может привести к другим серьезным проблемам и угрозам безопасности, но сейчас мы имеем дело с разряженным аккумулятором без соединительного кабеля.

    Если вы лихорадочно печатаете на умирающем телефоне, как завести машину с разряженным аккумулятором, или просто готовитесь к дождливому дню, продолжайте читать дальше, чтобы узнать больше.Я лично стал жертвой такого обстоятельства, которое заставило меня осознать важность наличия в машине аварийного набора инструментов. Помимо улучшения моих жизненных навыков, это также сделало меня достаточно мотивированным, чтобы написать этот блог, чтобы кто-то вроде меня мог найти решение, которое они отчаянно ищут.

    Усиление вашего автомобиля с помощью соединительных кабелей может значительно облегчить, если не улучшить ситуацию, но что происходит, когда вы застряли без соединительных кабелей и автомобиля, от которого вы можете получить заряд?

    Давайте рассмотрим три разных метода.

    | Подробнее: Самые важные факты о вашем автомобильном аккумуляторе |

    Как завести автомобиль с разряженным аккумулятором без соединительных кабелей?

    Представьте, что вы возвращаетесь из поездки с друзьями или семьей и сталкиваетесь с разряженной батареей, и ни души в поле зрения. Вот как можно ориентироваться в ситуации.

    Мы используем метод, называемый пуском толчком, который обычно также называют пуском толчком.Здесь вы заставляете ревущий двигатель ожить, вместо того, чтобы использовать соединительный кабель или стартер. Лучше, если вы сможете найти небольшой уклон на дороге/улице и пару друзей, которые помогут вам в этом процессе.

    Попросите друга/члена семьи приготовиться толкать машину сзади. Тем временем займите место водителя и включите двигатель. Удерживая стояночный тормоз активным, нажмите сцепление и переключитесь на вторую передачу.

    После переключения передачи отпустите стояночный тормоз и нажмите на педаль тормоза.Затем медленно отпустите тормоз и попросите друзей начать процесс толкания. Когда скорость вашего автомобиля достигает 5 миль в час, быстро отпустите сцепление. Это заставит ваш двигатель брызгать и дергаться, а затем начать процесс.

    Если двигатель завелся, аккумулятор вашего автомобиля ожил. Если нет, то можно повторить процесс на чуть большей скорости. Это работает как для автомобилей с механической коробкой передач, так и для автомобилей с автоматической коробкой передач, однако с автоматическими вы можете столкнуться с некоторыми трудностями.

    | Подробнее: Как завести машину от внешнего источника? |

    Другой способ запустить автомобильный аккумулятор — использовать пусковую коробку.По сути, это не запуск автомобиля без соединительных кабелей, но это сводит на нет использование другого автомобиля и обычных кабелей.

    Для тех, кто не в курсе, джампбоксы представляют собой компактные портативные аккумуляторы, к которым присоединены соединительные кабели. Они оснащены программным обеспечением, которое контролирует напряжение в автомобиле, что делает их более безопасными и полезными, чем соединительные кабели. Вы также можете найти прыжковые ящики со встроенными сигнальными лампами, розетками переменного тока и USB-портами для зарядки телефона. Вы можете найти их в местной ремонтной мастерской, хозяйственных магазинах или интернет-магазинах.

    Вот как можно запустить разряженный аккумулятор с помощью Jump-Start Box. Первым делом нужно убедиться, что бокс полностью заряжен. Затем идут кабели; соедините их с направленными положительными и отрицательными постами. Красный зажим соединяется с положительным полюсом, часто обозначаемым знаком «+» или красной крышкой на разряженной батарее. Прикрепите черный зажим к заземленной металлической поверхности где-нибудь на раме автомобиля.

    Включите Jump-box в соответствии с инструкциями. Подождите еще минуту или около того, прежде чем заводить машину.Если у вас возникнут какие-либо проблемы, дайте автомобильному аккумулятору зарядиться, а затем снова запустите его через несколько минут. Как только машина завелась, нужно выключить джамп-стартер и снять хомуты в обратном порядке — начиная с черного, а затем с красного. Вот она, функциональная машина!

    Если все остальное не работает, вы также можете попробовать зарядить разряженный автомобильный аккумулятор с помощью солнечной энергии. Поместите солнечную панель на приборную панель автомобиля, чтобы обеспечить достаточное количество солнечного света. Затем подключите его к прикуривателю автомобиля.Этот метод зарядит автомобильный аккумулятор без особых хлопот или соединительных кабелей.

    Теги: автомобильный аккумулятор, разряженный автомобильный аккумулятор, разряженный автомобильный аккумулятор, соединительные кабели, запуск автомобиля без соединительных кабелей

    Как завести автомобиль с разряженным аккумулятором без соединительных кабелей

    Что делать, если вам нужно завести машину от внешнего источника, но рядом нет никого с соединительными кабелями? Первое — не паниковать. Вы можете сделать несколько вещей, прежде чем сдаться и позвать на помощь. Во-первых, попробуйте включить фары или аварийные огни, потому что это максимально разрядит батарею, а также сигнализирует о том, что кому-то нужна помощь.Если на улице идет снег, обязательно выключите все ненужные аксессуары, такие как кондиционер и радио, чтобы они случайно не высосали больше энергии из вашей батареи в дополнение к тому, что забирает работающее оборудование по умолчанию, что может оставить вас в затруднительном положении. вообще!

    Как запустить автомобиль без соединительных кабелей?

    Чтобы запустить автомобиль с механической коробкой передач:

    При попытке завести автомобиль с разряженным аккумулятором необходимо учитывать множество факторов.Вы должны убедиться, что он находится на местности, которая поможет придать автомобилю некоторый импульс, а затем попробуйте дать задний ход, затормозить или выключить свет, прежде чем продолжить этот процесс. Если эти шаги не работают для вас, найдите поблизости кого-нибудь, кто может подтолкнуть ваш автомобиль в гору, чтобы гравитация помогла вам сдвинуться с места!

    Дополнительная сила придаст вашему автомобилю достаточный импульс, чтобы вырваться из машины. Пока запасные руки толкают вашу машину, включите зажигание и включите вторую передачу. Подождите несколько секунд, прежде чем быстро отпустить сцепление, чтобы ваш двигатель набрал немного пара и не заглох, когда вы нажимаете на него; именно здесь большинство автомобилей застревают в снегу или грязи! Если после этих шагов все еще нет начала, нажимайте сильно снова и снова, следя за тем, что происходит с другими людьми, которые пришли, чтобы помочь толкать — иногда нам нужно, чтобы более одного человека уделяли все свое внимание одновременно, если наша потная ладони еще не помогли нам набрать обороты!

    Чтобы запустить автомобиль с автоматической коробкой передач:

    К сожалению, метод запуска с кнопки не работает, если на вашем автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач.К счастью, есть и другие способы запустить автомобиль с механической коробкой передач. Если вы управляете одним из этих автомобилей и застряли на обочине дороги из-за разрядившейся батареи, убедитесь, что в ваш аварийный комплект входят портативные зарядные устройства, чтобы запуск был простым! Вы можете использовать портативное зарядное устройство, чтобы восстановить работоспособность автомобильного аккумулятора всего за 20 минут. Прежде чем отправиться куда-либо еще, убедитесь, что автомастерская сможет устранить любые потенциальные проблемы с обеими вашими автомобилями, предварительно доставив их туда для осмотра!

    Как завести машину с разряженным аккумулятором без другой машины?

    Вы можете запустить машину без другой машины.Есть и другие полезные приемы, которые нужно знать, помимо соединительных кабелей, на случай, если ваша батарея разряжена. Получите другой источник энергии, а затем используйте старую батарею как зарядное устройство. Подключите заряженную батарею с помощью соединительного кабеля, как если бы она была вашей собственной, но соедините обе батареи вместе с любой стороны, которая должна питать ваш автомобиль, и она не будет разряжать старую батарею быстрее, чем она заряжается, что, я думаю, проблема с используя соединительные кабели, потому что тогда это заряжает только одну батарею за раз, а не две или более батарей вместе, как таким образом, и поэтому со временем будет разряжаться старая батарея с уже низким напряжением.

    Как завести машину с разряженным аккумулятором?

    1) Попробуйте завести машину и дать поработать 15-20 секунд. (это даст время для инициализации всех электронных схем в компьютере вашего автомобиля).

    2) Выключить машину.

    3) Подождите 3 минуты.

    4) Снова запустите и посмотрите, будет ли двигатель проворачиваться на собственной мощности (т. е. без запуска от внешнего источника). Если нет, повторите шаги с 1 по 4, пока не добьетесь успешного вращения стартера; может пройти 10 или более циклов, прежде чем это произойдет, даже если перечислено всего 4 шага!

    5) После того, как он завелся, дайте ему немного газа, он также был актуален в некоторых частях мира с пусковым механизмом, в этом шаге нет необходимости!

    Как починить разряженный автомобильный аккумулятор без соединительных кабелей?

    Разряженный автомобильный аккумулятор — одна из самых распространенных автомобильных проблем, выливающаяся в лихорадочные поиски соединительных кабелей или друга для ручного труда.Чтобы починить разряженный аккумулятор без соединительных кабелей, наймите помощника и подтолкните автомобиль с исправным аккумулятором, чтобы завести разряженный.

    Устали от разряженной батареи?

    Что ж, если вы ищете способ снова сделать свою старую батарею новой, не ищите дальше! В этом видео ниже мы научим вас, как восстанавливать автомобильные аккумуляторы, аккумуляторы для гольф-каров и любые другие аккумуляторы в этом отношении!

    Как запустить машину с помощью предметов домашнего обихода (кто может запрыгнуть на мою машину) – AutoVfix.ком

    Если вы ищете как завести машину с разряженным аккумулятором без другой машины, то этот пост для вас. В этом посте мы рассмотрим как завести машину с севшим аккумулятором и даже как завести машину автомат с севшим аккумулятором без другого автомобиля.

    Итак, если вы заинтересованы в какой-либо из этих областей, оставайтесь с нами, пока мы обсуждаем каждый аспект.

    Совершенно верно, что разряженный автомобильный аккумулятор может быть вызван целым рядом причин. Либо это из-за того, что вы оставили включенными фары в машине, либо у вас старый аккумулятор, и, кроме того, большинство автовладельцев рано или поздно столкнутся с разряженным аккумулятором.

    Однако самый распространенный способ справиться с разряженной батареей — запустить ее от внешнего источника. И все, что вам нужно, чтобы запустить автомобиль, — это набор соединительных кабелей и еще один автомобиль с исправной батареей.

    Пожалуйста, убедитесь, что вы не пытаетесь завести автомобиль, если его аккумулятор треснул и из него явно вытекает кислота.

    Статьи по теме:

    Как уберечь автомобильный аккумулятор от разрядки, когда он не используется в холодную погоду

    Как завести автомобиль с разряженным аккумулятором (запуск автомобиля с помощью предметов домашнего обихода

    Ниже приведены различные методы запуска автомобиля с разряженным аккумулятором, которые мы обсудим здесь.Смело переходите к той части, которая вас больше всего интересует.

    • как завести автомобиль с разряженным аккумулятором
    • как завести автомобиль с разряженным аккумулятором без другого автомобиля
    • севший аккумулятор без другого автомобиля
    • как запустить автомобиль с автоматической коробкой передач без другой машины разряженный аккумулятор
    • как завести автомобиль с автоматической коробкой передач с разряженным аккумулятором без другого автомобиля
    • завести автомобиль с помощью дрели с аккумулятором
    • как завести автомобиль без аккумулятора
    • Как запустить автомобиль с помощью предметов домашнего обихода

    Итак Имея это в виду, давайте начнем с того, как завести автомобиль с разряженным аккумулятором.

    КАК ЗАПУСТИТЬ АВТОМОБИЛЬ С РАЗРЯЖЕННЫМ АККУМУЛЯТОРОМ

    В большинстве случаев трудно предсказать обстоятельства, при которых вам придется заводить автомобиль с разряженным аккумулятором. Но идея, которую вы можете использовать, заключается в том, чтобы расположить свой автомобиль на возвышенности, а уклон облегчит вам движение автомобиля и достигнет импульса, необходимого для запуска вашего автомобиля. Но если дорога ровная, а ваша машина слишком тяжелая, вам может понадобиться один или два человека, чтобы толкать машину.

    Эти дополнительные силы придадут автомобилю достаточную скорость, пока запасные руки будут толкать вашу машину, вы сможете включить зажигание и переключить машину на вторую передачу.Затем вы можете подождать, пока ваша машина наберет обороты, прежде чем быстро отпустить сцепление. Но если ваша машина не заводится, нажимайте сцепление снова и снова.

    Посмотрите эти 11 самых популярных зарядных устройств для вашего автомобиля

    КАК ЗАВОДИТЬ АВТОМОБИЛЬ С РАЗРЕШЕННЫМ АККУМУЛЯТОРОМ БЕЗ ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ

    Будьте осторожны при работе с автомобилем, независимо от того, заменяете ли вы масло или поликлиновой ремень. Эта батарея для запуска от внешнего источника, которую вы собираетесь использовать, должна иметь хорошие характеристики безопасности.В противном случае может возникнуть угроза безопасности при подключении соединительных кабелей к неправильной клемме.

    Так что же будет? Если вы перепутаете положительные и отрицательные соединения, это может вызвать короткую вспышку или фейерверк, в результате чего ваша батарея поджарится.

    Однако в случае запуска автомобиля с автоматической коробкой передач очень важно, чтобы передача находилась в нейтральном положении, когда вы перезапускаете автомобиль. В противном случае машина полетит по подъездной дорожке, как пуля, и вызовет аварию.

    КАК ЗАВОДИТЬ МАШИНУ С АВТОМАТОМ БЕЗ ДРУГОЙ МАШИНЫ

    Обратите внимание, что для запуска с толчком автомобиль нужно тянуть или толкать до тех пор, пока он не наберет обороты.

    Но автовладельцам не рекомендуется пробовать этот метод на автомобилях с автоматической коробкой передач, потому что может быть сложно определить, насколько быстро машина может двигаться, и это также может привести к повреждению тормозов. Вот что нужно сделать:

    • Убедитесь, что вы установили ключ зажигания в положение, а затем найдите людей, которые будут толкать машину сзади, пока она не наберет скорость
    • После этого отпустите и ручной тормоз, и педаль тормоза после того, как автомобиль тронется с места
    • После Для этого осторожно нажмите на педаль газа и убедитесь, что передача автомобиля включена.
    • Ваш автомобиль заведется, и как только скорость автомобиля стабилизируется, включите зажигание и продолжайте работать с газом небольшими плавными шажками
    • Через некоторое время время, аккумулятор вашего автомобиля должен быть полностью заряжен и готов доставить вас в любое место, куда вы хотите отправиться.

    КАК ЗАВОДИТЬ АВТОМОБИЛЬ С РАЗРЕШЕННЫМ АККУМУЛЯТОРОМ

    Вы начнете с запуска своей автоматической коробки передач, вам придется использовать аккумулятор другого автомобиля, чтобы вернуть к жизни свою. Обязательно подключите вспомогательные кабели, которые будут передавать энергию и мощность от аккумулятора этого автомобиля непосредственно к вашей разряженной батарее.

    Всегда помните, что вы не можете подключить к своему автомобилю любой другой аккумулятор, чтобы запустить его от внешнего источника. Это означает, что если напряжение аккумулятора другого автомобиля выше, чем у вас, это может привести к серьезному повреждению аккумулятора вашего автомобиля.

    Обратите внимание, что в большинстве автомобилей установлены 12-вольтовые аккумуляторы, поэтому обязательно найдите другой автомобиль с таким же напряжением.

    Если вам нравится эта статья, вам также могут понравиться мои видео на YouTube. пожалуйста, присоединяйтесь ко мне на YouTube, подписавшись здесь, чтобы вы могли видеть мое новое видео.

    После того, как аккумулятор правильно подключен к горячему двигателю, дайте ему достаточно времени, чтобы скачок напряжения ударил по разрядившемуся аккумулятору, что может занять несколько минут.

    Пожалуйста, не увеличивайте обороты двигателя, чтобы вызвать скачок мощности.И как только автомобиль заведется, вы можете отсоединить кабели, сняв сначала положительный, а затем отрицательный (не позволяя им касаться друг друга).

    Статья по теме: Сколько вольт присутствует в автомобильных аккумуляторах

    АВТОМОБИЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ

    Шаг 1.

    Для этого вам понадобится полностью заряженный аккумулятор от дрели или другого электроинструмента.

    Убедитесь, что батарея полностью заряжена, потому что наполовину заряженная батарея может не дать вам достаточно энергии.

    Обратите внимание, что батареи от 12 В до 18 В должны работать нормально.

    Вы можете соединить небольшие зажимы типа «крокодил», чтобы удлинить клеммы аккумулятора, а затем поместить губку между зажимами, чтобы избежать случайного скачка напряжения.

    Шаг 2.

    Теперь подключите положительный (+) зажим к разряженному аккумулятору, а затем другой конец к аккумулятору дрели.

    Шаг 3.

    После этого подключите минусовую (-) клемму к аккумулятору дрели, а другой конец кабеля к неокрашенной металлической части автомобиля.

    Затем подождите 5–10 минут, прежде чем пытаться завести автомобиль.

    После того, как вы закончите, и вам повезет, вы сможете уехать.

    КАК ЗАВОДИТЬ АВТОМОБИЛЬ БЕЗ АККУМУЛЯТОРА

    Это зависит от того, механическая ли машина (простая) или автоматическая (сложно или невозможно).

    • Для МКПП: убедитесь, что вы выбрали вторую передачу, нажмите педаль сцепления. Найдите 3-4 человека, которые будут толкать машину, пока вы не разгонитесь до 2 миль в час или больше, затем отпустите сцепление, надеюсь, машина заведется.

    Другой способ — вручную буксировать автомобиль до скорости 5–10 миль в час, затем выбрать 2-ю или 3-ю передачу, выжать сцепление. Надеюсь машина заведется.

    • Для автомобилей с автоматической коробкой передач: работает только с некоторыми автомобилями. Вы можете выбрать движение, а затем буксировать автомобиль до скорости около 20 миль в час. Но если это не сработает с первой попытки, позвоните своему механику.

    КАК ЗАВОДИТЬ АВТОМОБИЛЬ С ПРЕДМЕТАМИ ДЛЯ ДОМА

    Использование зарядного устройства для ноутбука

    Можно использовать некоторые зарядные блоки для ноутбуков, просто ищите те, у которых 15 вольт или около того.Затем следите за этим, блок зарядного устройства может немного нагреться, так как большая батарея будет иметь довольно низкое внутреннее сопротивление.

    Но вы можете рассмотреть возможность включения лампы накаливания последовательно с зарядным проводом для ограничения тока. Я бы для начала использовал лампочку в фаре.

    ИБП

    Теперь у вас есть ИБП? Если вы это сделаете, они обычно используют свинцово-кислотные батареи и, следовательно, имеют приличную схему зарядки.

    Одна из проблем, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что если они любого размера, возможно, 24 вольта внутри, в которых используются два 12-вольтовых блока SLA последовательно, и могут быть очень маленькими, всего 6 вольт.

    Вы можете заменить автомобильный аккумулятор на один из 12-вольтовых блоков в 24-вольтовой системе, оставив другой.

    Использование кокса

    Что вы должны сделать в первую очередь, откройте капот и посмотрите на аккумулятор. Как только клеммы действительно заржавеют, вы можете использовать банку кока-колы, чтобы очистить их.

    Это потому, что он имеет относительно низкий pH, угольную кислоту, лимонную кислоту и фосфорную кислоту, а также карбонизацию. А в сочетании они могут разрушить коррозию.

    После этого все будет немного липким, но это обеспечит удаление коррозии и поможет улучшить соединение между клеммами и клеммами аккумулятора.

    Но всегда помните, что это только временное решение. Это в основном , как вы запускаете машину с помощью предметов домашнего обихода

    .

    Краткая информация о том, как завести автомобиль с разряженным аккумулятором

    В этом посте я показал вам, как завести автомобиль с разряженным аккумулятором и даже как завести автомобиль с разряженным аккумулятором без другого автомобиля.Я просто надеюсь, что этот пост был полезен для вас.

    Если вы сочтете это полезным, не забудьте поделиться им и добавить его в закладки для ознакомления с функциями.

    Что читать дальше:

    шагов для подзарядки разряженного автомобильного аккумулятора Доставка автомобиля

     

    Если ваш автомобильный аккумулятор разрядится во время транспортировки или в любое другое время, знание того, как запустить автомобиль от внешнего источника, может избавить вас от головной боли.

    Разряженный автомобильный аккумулятор — неприятное событие, особенно если это происходит в неподходящее время.Вам нужно куда-то пойти и попытаться повернуть ключ, но ничего не происходит. Следующим шагом часто является вызов помощи на дороге, но это требует времени. Если вы спешите или только что отправили свой автомобиль в новое место и не знаете, кому позвонить, единственным вариантом может быть запуск автомобиля самостоятельно.

    Вот простое руководство о том, как запустить разряженный аккумулятор вашего автомобиля.

    Основные выводы

    • Автомобильные аккумуляторы могут выйти из строя по многим причинам
    • Завести автомобиль от внешнего источника — простой процесс
    • Научиться самостоятельно переключать аккумулятор рекомендуется любому водителю

     

    Что вызывает разрядку автомобильных аккумуляторов?

    Ваш автомобильный аккумулятор может выйти из строя по разным причинам.Вы могли оставить свет внутри или снаружи выключенным на ночь. Эта проблема обычно возникает с классическими автомобилями, потому что их фары не выключаются автоматически, и у них может не быть предупреждающего звонка, чтобы сообщить вам о проблеме.

    Другие проблемы, которые потенциально могут привести к разрядке аккумулятора, включают:

    • Чрезвычайно высокие или низкие температуры
    • Ослабленные кабели аккумуляторной батареи
    • Чрезмерное количество очень коротких поездок, из-за которых генератор не успевает зарядиться.
    • Короткое замыкание в автомобиле может медленно разряжать аккумулятор

    К счастью, обычно вы можете снова запустить свой автомобиль, запустив аккумулятор от внешнего источника.

    Подготовка к работе

    Прежде чем вы сможете приступить к ремонту, вам понадобится подходящее оборудование. Все, что вам действительно нужно, — это хороший набор соединительных кабелей, которые вы можете приобрести в любом автомобильном магазине. Эти кабели недороги, и вы можете сложить их, чтобы хранить вместе с запасным колесом или под сиденьем.

    В качестве альтернативы вы можете купить переносную перемычку для аккумулятора и держать ее в автомобиле. Эти устройства удобны, потому что они позволяют вам запустить свой автомобиль без дополнительного транспортного средства, от которого можно было бы получать энергию.

    При использовании соединительных тросов вам понадобится другое транспортное средство, чтобы обеспечить прыжок. Поэтому часть процесса включает в себя просьбу кого-то помочь вам. Вы захотите припарковать две машины на расстоянии около 18 дюймов друг от друга, чтобы кабели могли проходить между автомобилями, и убедитесь, что оба автомобиля выключены.

    Крепление кабелей

    Если у вас есть еще одна машина, чтобы помочь с процессом запуска, вы можете прикрепить к машинам соединительные кабели. Начните с определения положительных и отрицательных сторон батареи. Вы не хотите ошибиться здесь, потому что вы можете повредить оба автомобиля и поранить кого-то.

    Прикрепите красный кабельный зажим к положительной стороне разряженной батареи. Положительная сторона будет иметь маркировку +, чтобы вы знали, куда ее прикрепить.

    Затем прикрепите другой красный зажим к положительному полюсу аккумуляторной батареи работающего автомобиля, а затем черный зажим к его отрицательному полюсу, отмеченному знаком –.

    Наконец, вы прикрепите оставшийся черный хомут к болту на блоке двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором вдали от аккумулятора. Не подсоединяйте его к аккумулятору, так как это может привести к возникновению опасной искры при запуске автомобиля.

    Переключение аккумулятора

    Теперь, когда все подключено, вы готовы завести машину. Начните с запуска двигателя работающего автомобиля и дайте ему поработать минуту или две. Этот процесс позволяет разряженному аккумулятору зарядиться и, возможно, помогает ему запуститься.

    Если все прошло гладко, теперь можно заводить машину с разряженным аккумулятором. В ситуациях, когда он не запускается сразу, дайте ему зарядиться еще пару минут и повторите попытку. В конечном итоге автомобиль должен загореться.

    Отсоединение кабелей

    После запуска автомобиля пришло время отсоединить соединительные кабели. Вы будете выполнять эту работу в обратном порядке, в котором вы их прикрепили. Начните с черного кабеля на блоке цилиндров. Далее идет черный зажим на рабочем автомобиле, затем красный зажим на аккумуляторе исправного автомобиля и, наконец, другой красный зажим.

    Обязательно прокатитесь на автомобиле после отсоединения кабелей, чтобы дать генератору возможность полностью зарядить его. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о том, что автомобиль не заведется в следующий раз, когда он вам понадобится.

    Перевозка автомобиля

    Если вы хотите отправить автомобиль в другую часть страны, убедитесь, что у вас выключены фары и отсоединены все устройства внутри автомобиля (например, радар-детектор), прежде чем погрузить его в грузовик.Передача автомобиля механику для необходимого технического обслуживания перед отправкой также может помочь обеспечить его запуск по прибытии.

    Если у вас по-прежнему возникают проблемы с аккумулятором, когда ваш автомобиль достигает пункта назначения, приятно знать, как просто запустить двигатель без помощи на дороге.

    Доставка вашего автомобиля не должна быть стрессовой. Научившись перегружать аккумулятор, вы сможете справиться с ситуацией, если машина не заводится. Использование качественного брокера, такого как Mercury Auto Transport, также может устранить стресс, гарантируя, что вы в конечном итоге получите надежного перевозчика.

    Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запросить расценки или поговорить с представителем по доставке автомобилей.

    Дэвид — старший агент по логистике Mercury Auto Transport. Ему нравится помогать другим ориентироваться в процессе автомобильного транспорта с помощью своих информационных статей.

    разряженная батарея? Как безопасно завести машину

    Если вы каждый день едете на работу или в школу, вы, вероятно, никогда не задумываетесь о своем автомобильном аккумуляторе, не говоря уже о том, чтобы знать, как его запустить, если что-то пойдет не так.В конце концов, каждый день вы просто поворачиваете ключ, двигатель заводится, и вы едете. Что делать, если «ничего» не происходит, когда вы поворачиваете ключ? Если вы знаете, как завести свою машину, и у вас есть коробка для прыжков, вторая машина или машина соседа, то вы вернетесь в дорогу в кратчайшие сроки.

    Основы электрической системы автомобиля

    Под капотом находятся два важных компонента электрической системы вашего автомобиля: аккумулятор и генератор переменного тока, иногда называемый генератором. Даже когда транспортное средство выключено, есть ряд вещей, которые питаются от аккумулятора, хотя и в очень низком состоянии.Память компьютерного модуля может питаться таким образом, поэтому, когда вы заводите автомобиль, ваши настройки радио продолжают работать, а модуль управления двигателем (ECM) уже знает рабочие характеристики вашего автомобиля. Если вы нажмете на педаль тормоза, загорятся стоп-сигналы, а если вы включите фары, они включатся. Эти схемы всегда питаются от батареи.

    Когда вы поворачиваете ключ в положение «Аксессуары» или «Работа», вы заметите различные индикаторы на самой приборной панели, некоторые реле могут начать щелкать, чтобы включить различные системы, такие как топливный насос.Радио и вентилятор могут включиться в зависимости от того, оставили ли вы их включенными раньше. Когда вы поворачиваете ключ зажигания, питание от аккумуляторной батареи подается через эти системы, чтобы подготовить двигатель к запуску.

    Наконец, после поворота ключа в положение «Пуск» и отпускания его двигатель должен работать. В этот момент генератор с ременным приводом начинает вращаться, вырабатывая электричество для двух целей. В первую очередь генератор переменного тока вырабатывает электроэнергию для работы автомобиля, такого как ECM, топливная система и система зажигания, органы управления коробкой передач, радио, кондиционер, внутреннее и внешнее освещение, стеклоочистители и так далее.Во-вторых, генератор вырабатывает электричество для подзарядки аккумулятора. Аккумулятор также поглощает электрические скачки от мощных элементов, таких как компрессор кондиционера или выключение фар.

    Почему вам может понадобиться завести машину от внешнего источника?

    При обычном использовании аккумулятор редко сильно разряжается, этого достаточно, чтобы завести автомобиль. Есть по крайней мере несколько вещей, которые могут привести к «разряженной» батарее, поэтому неплохо знать, как завести машину.

    • Оставил что-то – Это может случиться с каждым из нас.Мы добираемся до работы или возвращаемся домой, паркуем машину и оставляем включенными фары или плафон. Свет разряжает аккумулятор часами, и тогда у вас не остается «сока» для запуска автомобиля. Ой!
    • Срок службы батареи. Типичный срок службы автомобильной батареи составляет от пяти до семи лет, поэтому рекомендуется протестировать батарею. Мы рекомендуем проверять вашу батарею каждые шесть месяцев — непосредственно перед тем, как зима станет идеальной, потому что зима часто может привести к тому, что слабая батарея выйдет за пределы своих возможностей. Вы должны заменить разряженную батарею, прежде чем она оставит вас в затруднительном положении.
    • Генератор — если генератор слабый или не работает, он не будет заряжать аккумулятор. При работе двигателя на холостом ходу вы должны измерить напряжение не менее 13,5 В. При включенных фарах, обогревателях и кондиционере, а также при частоте вращения двигателя около 2000 об/мин напряжение не должно опускаться ниже 13 В. слабый генератор. Проверьте его и при необходимости замените.
    • Коррозия. Поток электричества и химикатов батареи может вызвать образование сульфата меди (зеленая коррозия) или сульфата свинца (белая коррозия).Эти соединения не проводят электричество, поэтому они могут прерывать поток и заставлять вас думать, что у вас разряжена батарея. Конечно, это также мешает генератору заряжать аккумулятор. В этом случае вам может потребоваться очистить клеммы аккумулятора, прежде чем запускать автомобиль.

    Как завести машину

    Завести собственную машину с помощью прыжка очень просто, но не без опасностей. Во-первых, вам понадобится прыжковая коробка или второе транспортное средство и соединительные кабели.Во-вторых, вам нужно знать разницу между положительным (+) и отрицательным (-). Некоторые автомобили могут различать положительные и отрицательные клеммы по цвету — положительный обычно красный. Другие автомобили можно отличить по символу (+) или (–). Кроме того, полезно знать, что положительная клемма на почтовых батареях больше, чем отрицательная. Это важно, потому что вы можете поджарить электронику автомобиля, если попытаетесь завести машину в обратном направлении (обратная полярность), что может быть довольно дорогим ремонтом.Проверьте руководство пользователя, чтобы быть уверенным. Если у вас его нет, вы можете обратиться к своему дилеру или найти его на eBay, Amazon или JustGiveMeTheDamnManual.com.

    Начало прыжка с помощью прыжкового ящика

    Подсоедините красный кабель к положительной (+) клемме разряженного аккумулятора. Затем подсоедините черный кабель к отрицательной клемме (–) или к прочной металлической части двигателя или рамы. Выключите все аксессуары, свет, радио, кондиционер, антиобледенители и т. д., а затем заведите машину. После запуска автомобиля отсоедините соединительную коробку в порядке, обратном подключению, то есть сначала отсоедините черный кабель, затем красный кабель.Обязательно перезарядите свой ящик для прыжков.

    Пуск от внешнего источника с соединительными кабелями

    Для этого вам понадобится напарник, а точнее его машина. Припаркуйте работающий автомобиль аккумулятором как можно ближе к себе, но не касаясь его. Подсоедините соединительные кабели, также называемые вспомогательными кабелями, в следующем порядке:

    1. Красный кабель → Положительная клемма разряженной батареи (Полезно вспомнить «Red Dead», чтобы знать, с чего начать.)
    2. Красный кабель → Положительная клемма исправной батареи
    3. Черный кабель → отрицательная клемма исправной батареи
    4. Черный кабель → отрицательная клемма разряженного аккумулятора или цельнометаллическая часть двигателя или рама неисправного автомобиля

    После подключения оставьте работающий автомобиль включенным и подключенным, запустив двигатель со скоростью около 1500 об/мин, чтобы немного увеличить заряд.Через несколько минут вы сможете завести машину. Как только ваш автомобиль заведется, снимите кабели в порядке, обратном установке.

    Dobbs Tire & Auto Centers здесь, чтобы помочь

    Поддержание вашего автомобиля в рабочем состоянии изо дня в день — наша специализация. Здесь, в Dobbs Tire & Auto Centers, наши специалисты по ремонту автомобилей, сертифицированные ASE, обучены и оснащены, чтобы ваша батарея и электрическая система работали на высшем уровне. Если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля, давайте посмотрим на это.Мы дадим вам честную оценку его потребностей и объясним все, что вам нужно понять, чтобы вы могли принять обоснованное решение. Позвоните нам или посетите нас сегодня!

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.