Как завести машину с брелка старлайн: Как выполнить автозапуск с брелка / База знаний StarLine / StarLine

Содержание

Как заглушить машину с брелка starline

Функция удаленного автозапуска есть на многих моделях Старлайн. Автовладелец может как завести машину удаленно, так и заглушить нажатием одной кнопки на пульте. Кроме того, современные сигнализации позволяют управлять запуском машины при помощи СМС и мобильных приложений. Как работают эти функции разберемся в статье.

Подготовка к запуску

Для того, чтобы подготовить мотор к запуску, необходимо запрограммировать автозапуск starline. Делается это при помощи пульта. Также выполняется ряд настроек, которые не позволяют двигателю взаимодействовать с осями автомобиля. При этом если какой-то этап подготовки пропустить, автозапуск не сработает.

Двигатель с МКПП

Если в машине механическая коробка передач, следует перевести рычаг переключения скоростей в нейтральное положение. Затем следует действовать по одному из алгоритмов:

  1. Автоматический. Зафиксировать рычаг стояночного тормоза, после чего отключить зажигание.
  2. Не открывая дверь. Нажать на тормоз и нажать на соответствующую кнопку на пульте сигнализации.
  3. Облегченный. Опустить ручной тормоз.

После того, как одно из вышеперечисленных действий выполнено, нужно вынуть ключ зажигания из замка и выйти из машины. Исходя из настройки, мотор либо заглохнет после закрытия дверей, либо будет находиться в режиме таймера. После этого следует включить охранную установку.

Двигатель с АКПП

Для автоматической коробки передач существует строгая последовательность действий:

  1. Припарковать машину и активировать стояночный тормоз.
  2. Перевести рычаг переключения скоростей в режим «паркинга».
  3. Покинуть автомобиль, и закрыть замки пультом сигнализации.

Как завести машину с брелка старлайн

Запустить двигатель на автомобиле, находящемся под охраной сигнализации можно несколькими способами:

  • с помощью основного брелока;
  • через дополнительный брелок;
  • используя брелок-метку;
  • позвонив по номеру телефона;
  • отправив смс-сообщение;
  • запустить с мобильного приложения.

Самый часто используемый метод – автозапуск основного брелока.

Чтобы понять, как завести машину с брелка старлайн, достаточно посмотреть на условные обозначения на пульте. Как правило, все модели имеют один и тот же принцип действия. Автозавод активируется путем продолжительного зажатия кнопки 1 на основном брелоке. Отпустить клавишу следует после того, как услышите короткую мелодию.

После того, как удалось завести машину с автозапуска, на экране пульта появится соответствующее текстовое уведомление, о котором также сообщит дополнительный звуковой сигнал. А запуск двигателя также будет подтвержден символом «выхлопные газы». Ещё дисплей покажет время, оставшееся до остановки мотора.

С помощью дополнительного брелока

На дополнительном пульте следует зажать кнопки 1 и 3. При этом первую клавишу следует нажать и удерживать, а после этого нажать третью и сразу же отпустить. Важно соблюсти данную последовательность, т.к. различные комбинации этих клавиш запускают другие режимы. Например, при одновременном удержании активируется режим защиты от угона.

Через брелок метку

Метка – это дополнительный брелок, который применяется не на всех моделях сигнализаций Старлайн. Использовать брелок-метку можно только если сигнализация находится в программе «slave».

Чтобы завести машину с брелка, следует нажать на клавишу включения охраны. На пульте зажжется красный индикатор, показывающий, что метка находится в стандартном режиме. После этого зажмите эту же клавишу на несколько секунд и двигатель запустится.

С помощью мобильного звонка

Заводить автомобиль можно и по средствам мобильной связи. Для этого необходимо занести номер, на который зарегистрирована охранная система на сайт производителя. После чего автовладелец звонит на данный номер и при помощи голоса или нажатием соответствующих кнопок выбирает нужное ему действие. Набор команд и нужные для активации клавиши при наборе сообщает робот-автоответчик.

Через sms сообщение

Завести машину с пульта можно только в случае, если транспортное средство находится в зоне досягаемости системы. При этом в современных системах встраивается специальный модуль, позволяющие подключить к сигнализации мобильный номер и все команды производить через него.

После того, как система отлажена и ваш номер телефона может взаимодействовать с системой, вы сможете отправлять смс-сообщения с различными командами на пульт. В таком случае расстояние между автомобилем и владельцем может быть любым. Набор команд и правила отправления смс находятся на сайте производителя. В таком случае можно не только заводить или заглушить машину, но и проверить состояние сигнализации, выявить неисправности.

С помощью приложения

Охранная система старлайн производит автозапуск не только с брелка, но и с мобильного приложения. Для его корректной работы понадобится:

  1. Приобрести дополнительное расширение, позволяющее установить сим-карту в охранную системы.
  2. Активируйте комплекс на сайте изготовителя, следуя руководству пользователя. Важно, тарифный план номера должен поддерживать интернет соединение.
  3. Скачайте соответствующую программу на телефон.
  4. Зарегистрируйте сигнализацию в приложении. Для этого нужно указать модель устройства и номер телефона, привязанный к нему.
  5. Когда регистрация будет пройдена успешна, на электронную почту придет письмо-подтверждение и в настройках станут доступны характеристики сигнализации. Через программу вы сможете запускать или заглушить двигатель, отследить текущее положение автомобиля, а также контролировать скорость езды.

Как заглушить двигатель

Заглушить машину с брелка starline можно при помощи длительного удерживания клавиши постановки на охрану, после чего нужно быстро нажать на кнопку с обозначением круга. После совершенных действий автомобиль 4 раза моргнет фарами сигнализации и произойдет глушение. На пульте в это же время исчезнет символ «выхлопные газы» и прозвучит звуковой сигнал.

Если отключение производится с дополнительного пульта, необходимо краткосрочно нажать на кнопку постановки на охрану и затем небольшую клавишу, расположенную рядом.

Чтобы отключить автозапуск на старлайне на некоторых других моделях, следует на несколько секунд зажать «снятие с охраны», а затем быстро кнопку со значком звездочки. Система также подаст соответствующий звуковой сигнал и запущенный ранее двигатель остановится.

Причины проблем

Самая распространенная причина, по которой могут возникать проблемы с глушением автомобиля может быть связана с состоянием батареек. Кроме того, в брелоке может быть повреждена электроника. Нельзя использовать пульты, не прописанные в настройках системы. В таком случае, для отключать мотор можно при помощи дополнительного пульта или открыв авто ключом и набрав на блоке управления пароль.

Если запуск автомобиля прошел успешно, но через пару минут отключился и мотор не заводится, проверьте, как работает датчик температур. Находится он в моторном отсеке. Кроме того, сам охранный комплекс может быть установлен неправильно, в результате чего и появляется проблема с автозапуском.

Если автовладелец пользуется мобильным приложением, следует контролировать денежный баланс сим-карты, установленной в сигнализацию. Если денег недостаточно, смс-команды, а также интернет соединение работать не будут.

Иммобилайзер представляет собой блокирующий девайс, который предотвращает несанкционированный запуск мотора машины. Отключить иммобилайзер можно 4 способами, все зависит от технических особенностей автомобиля.

В каких случаях может потребоваться отключение иммобилайзера?

Необходимость отключения штатного иммобилайзера в автомобиле возникает в таких случаях:

  1. Был утерян ключ для включения замка зажигания. Если дубликата у автовладельца нет, то использование транспортного средства будет невозможным.
  2. Произошла поломка управляющего модуля ЭБУ или других составляющих элементов блокиратора. Такие проблемы также приводят к неполадкам в работе машины.
  3. Возникла необходимость использования функции удаленного старта мотора, которой обладают многие противоугонные комплексы. Наличие штатного блокиратора часто не позволяет выполнить ее реализацию.
  4. Если автовладелец решил, что блокиратор ДВС ему не нужен, а достаточно только противоугонной системы.
  5. Транспортное средство не представляет ценности для профессиональных угонщиков. В Сети можно найти нулевой рейтинг моделей машин среди угонщиков. Применение блокираторов на таких авто не имеет смысла.

Канал 100video Inc показал на видео одну из неисправностей системы блокировки ДВС.

Способы отключения иммобилайзера

Существуют несколько вариантов отключения блокирующей системы ДВС:

  • кодовое отключение иммо;
  • применение ключей-дубликатов;
  • использование специализированного софта;
  • установка эмулятора.

Кодовая деактивация

Блокираторы двигателей могут иметь опцию кодовой деактивации. Она внедряется для того, чтобы запуск силового агрегата был возможен при потере основного ключа и дубликата. Для кодового отключения автовладельцу надо ввести комбинацию, которая состоит из нескольких цифр. Ввод может осуществляться как на специальной панели в салоне авто, так и посредством штатных переключателей на центральной консоли. Ввод кодировки позволит блокирующему механизму идентифицировать автовладельца.

Пример отключения блокиратора ДВС в автомобиле Лада Калина с использованием клавиши блокировки центрального замка (потребуется ключ):

  1. Производится отключение системы зажигания. Световой индикатор блокиратора ДВС будет медленно моргать.
  2. Ключ в ЗЗ проворачивается, чтобы активировать зажигание. Часть световых индикаторов на контрольном щитке может загореться и исчезнуть. А индикатор блокиратора ДВС будет моргать более ускоренно.
  3. Зажимается и удерживается клавиша отключения и активации центральным замком. Диодный индикатор блокиратора ДВС должен перестать моргать.
  4. Удерживая клавишу активации ЦЗ, скорость моргания светового индикатора должна снизиться. Владельцу авто надо сосчитать количество морганий светового источника и отпустить клавишу тогда, когда число будет соответствовать первой цифре кодировки.
  5. Аналогичные действия выполняются для оставшихся цифр пароля.

Использование запасного ключа

При наличии запасного ключа обход блокиратора ДВС можно выполнить посредством подключения антенны устройства к чипу транспондера. Чип аккуратно извлекается из корпуса ключа и фиксируется на антенном модуле, для крепления используется изоленты либо стяжка. В современных машинах чипы не используются, поэтому придется использовать специальные устройства — обходчики.

Канал Negencars рассказал о запуске ДВС при отключенном блокираторе без использования ключа.

Применение специальных программ и устройств

Самостоятельно отключить устройство, которое будет блокировать силовой агрегат, можно с помощью программного обеспечения. Специальный софт используется для перепрошивки оборудования.

В целом процедура перепрошивки блокиратора выполняется так:

  1. Устройство демонтируется с машины. Для этого снимается облицовка вокруг замка зажигания (место расположения иммо может быть другим). От устройства отсоединяются контакты и демонтируются крепления.
  2. Блокиратор подключается к ноутбуку либо ПК. Для соединения устройства с компьютером используются специальные переходники.
  3. На компьютере запускается программное обеспечение, которое должно идти в комплекте с блокиратором.
  4. Производится процедура прошивки памяти иммо.

Если у владельца авто нет опыта в использовании ПО для перепрошивки, это может привести к выходу из строя блокиратора.

О перепрошивке ключа блокиратора рассказал Roman Gusev.

Автовладельцу надо точно знать, где расположен контроллер блокиратора. Для отключения можно замкнуть электроцепи, которые соответствуют контактным элементам реле. Важно убедиться, что эти действия не приведут к нарушению работы управляющего модуля авто. Не допускается замыкание электроцепей синего и красного цвета, поскольку эта манипуляция приведет к повреждению электронного модуля и возгоранию проводки. В зависимости от конструктивных особенностей машины, такое замыкание может стать причиной постоянной активации бензонасоса.

Установка эмулятора

Самому отключить иммобилайзер можно с применением эмулятора (соединение цепей разберем на примере обходчика Старлайн):

  1. Открывается управляющий блок автосигнализации Старлайн. Устройство располагается за центральной консолью или под ней. Эмуляторы Старлайн могут работать только с сигнализациями этого производителя. Для открытия устройства используются отвертки.
  2. Внутри корпуса есть специальное место для установки обходчика. В него устанавливается прибор.
  3. Корпус управляющего модуля закрывается.
  4. Устройство фиксируется в месте посадки, его крепление должно быть надежным.
  5. Выполняется подключение электроцепей устройства в соответствии со схемой. Контакт красного цвета представляет собой питание, положительный выход идет на электроцепь, где имеется 12 вольтное напряжение. Напряжение должно присутствовать на линии при включенном зажигании.
  6. Электроцепь черного цвета — минусовой вход. Когда производится подача минусового потенциала, на данном контакте выполняется процедура считывания кода от стандартного ключа иммо. Черный контакт соединяется с выходом устройства для удаленного старта мотора.
  7. Подключение кабелей серого цвета выполняется с учетом комплектации. Контакты соединяются с внешней рамочной антенной, которая монтируется рядом с выключателем зажигания. Допускается подключение в разрыв электроцепи антенного модуля штатного блокиратора.

Стоит ли отключать иммобилайзер самостоятельно?

Смысл в самостоятельном выполнении этой задачи есть только в том случае, если автовладелец уверен в своих силах. Если опыта в проведении подобных манипуляций нет, то целесообразно обратиться к профессионалам. Если в процессе выполнения задачи будут допущены ошибки, это может привести к поломке блокиратора и даже блока управления двигателем. Последствия будут печальными, а для восстановления работы устройств потребуется дорогостоящий ремонт.

Видео «Самостоятельное изготовление эмулятора»

Канал Dilettante TV рассказал о самостоятельной сборке эмулятора и подключении обходчика к блокиратору ДВС.

Компьютерная диагностика авто практикуется по всему миру уже около 40 лет. Еще в 1980 году «Дженерал Моторс» установила в свои авто диагностический интерфейс, посредством которого отслеживается состояние всей электроники авто, а также протокол ECM.

Затем в США был разработан универсальный диагностический протокол для всех марок авто, который действует и сегодня, но имеет более усовершенствованную версию – OBD-2. Она применима для машин, выпускаемых в Америке и Канаде, японским аналогом такой системы выступает JOBD, а европейской – EOBD.

  1. Что такое бортовая компьютерная диагностика
  2. Что проверяют при помощи компьютерной диагностики
  3. Когда необходима диагностика
  4. Что потребуется для диагностирования ЭБУ при помощи ноутбука
  5. Виды адаптеров для OBD2
  6. Какие адаптеры предлагаются на рынке сейчас
  7. Распиновка разъема OBD-2 и аналогов
  8. Программы для диагностики авто с помощью ноутбука
  9. Самые частые коды ошибок

Что такое бортовая компьютерная диагностика

Во всех новых авто имеется электронное управление, в котором предусмотрен коммуникационный протокол. Его месторасположение зависит от марки авто, но чаще всего находится в районе рулевой колонки. Этот порт стандартизирован, что дает возможность подключать к нему внешние электронные устройства, чтобы просматривать данные бортового компьютера и делать выводы о его работе.

Диагностика своими руками проводится с помощью специальных устройств, на экранах которых выводятся выявленные коды ошибок. Имеются как общие коды для всех авто, так и индивидуальные для конкретной марки, которые были заложены производителем во время изготовления машины.

Чтобы извлечь информацию с бортового компьютера потребуется использование специального сканера.

Что проверяют при помощи компьютерной диагностики

Главное в этом процессе – с помощью компьютера выявить, в каком автомобильном узле имеются проблемы, и устранить их. Точно установить причину поломки поможет сравнение полученных параметров с заводскими показателями, которые вводятся производителем машины на этапе ее оборудования перед продажей. Если расхождения в заданном диапазоне существенны, то выдается ошибка.

Диагностика дает возможность отследить работу как бензинового, так и дизельного двигателя, а именно:

  • его производительность;
  • скорость на холостом ходу;
  • проверить фазу газораспределения;
  • срабатывание электронного клапана;
  • положение дроссельной заслонки;
  • количество оборотов;
  • синхронизацию зажигания.

Такая диагностика двигателя позволяет настроить и подкорректировать авто в нужный момент, исключив его дорогостоящий ремонт. В особенности это актуально для 16-клапанных двигателей, и хотя в случае с 8-ми клапанными их аналогами ремонтные работы обойдутся дешевле, все же не стоит до этого доводить.

При помощи автодиагностики можно также проверить:

  • состояние машины на момент ее покупки;
  • качественно ли было произведено техобслуживание, и были ли учтены все ошибки;
  • электропитание авто;
  • определить характер неисправности при зажигании кнопки «Чек».

Компьютерная диагностика поможет установить целесообразность проводимых ремонтных работ и вычислить их периодичность, что будет существенно экономить средства, которые можно потратить на тюнинг авто. Самостоятельная диагностика автомобиля потребует иметь при себе все необходимые устройства и установить на них нужное программное обеспечение.

Когда необходима диагностика

Без нее не обойтись, если сталкиваешься с такими ситуациями:

  • мотор «троит»;
  • автомобиль глохнет практически сразу после того, как будет заведен;
  • машина сложно набирает скорость;
  • предстоит техническое обслуживание личного транспорта;
  • автомобиль не заводится;
  • ранее были установлены или заменены его запчасти;
  • после покупки нового или б/у автомобиля;
  • на приборной панели постоянно горит знак неисправности двигателя «Чек».

Важно: для новых авто желательно произвести диагностику как можно раньше, чтобы проверить всю электронику.

Что потребуется для диагностирования ЭБУ при помощи ноутбука

Правильность проверки авто таким способом зависит от подготовительных работ и наличия всей требуемой аппаратуры. Для тестирования машин сейчас предлагается множество приборов. Автолюбителю рекомендуется заранее установить диагностический разъем (стоит внимательно просмотреть места около руля – где он обычно находится), а затем закупить нужную аппаратуру.

Основными приборами являются:

  • Ноутбук или смартфон. Телефон удобен для проверки автомобиля своими руками в походных условиях, если он вдруг заглох посреди дороги, а до конечного пункта путь неблизкий. Ноутбук, так же как и стационарный компьютер позволит провести более серьезную диагностику. Впоследствии под него можно будет установить профессиональный диагностический софт. Допускается использовать самый обычный ноут со стандартным разъемом RS-232, предназначенным для дата-кабеля, также в нем должен быть установлен хотя бы один из блоков беспроводного доступа. Лучше если это будет Bluetooth, и хотя он не такой быстрый, как тот же Wi-Fi, но большинство адаптеров (сканеров) работают именно на нем. В случае применения стационарного компьютера проверить машину в дороге не получится, зато такое устройство более мощное. Если он старый и в нем не предусмотрен Bluetooth разъем, то создавшееся положение могут спасти переходники или беспроводные модули.
  • Сканер. Подключается к диагностическому разъему, необходимо будет выбирать его конкретно под свою марку авто. Некоторые производители адаптеров создают такое устройство, которое можно подключить к большинству моделей импортных и отечественных авто. Совместно с адаптером должен поставляться шнур, который будет подключаться к ПК. В сканере имеются блоки разъемов, чип-схема, управляющая и сигнальная панель. Он служит передаточным звеном между бортовым компьютером и ноутбуком, на котором полученные сведения обрабатываются в читабельный вид.
  • Программное обеспечение. Его можно скачать прямо с интернета, где имеется множество программ. Они могут быть как универсальными, так и для определенной модели. Желательно все же выбирать программу для определенной марки, она будет «заточена» под определенную модель.

Виды адаптеров для OBD2

Они могут быть профессиональными, дилерскими и любительскими. Имеются универсальные варианты, а также предназначенные для определенной модели. Лучшим вариантом являются мультимарочные сканеры, которые могут работать с разными автомобилями.

  • Дилерские. Это дорогостоящие сканеры, которые предлагаются в автоцентрах, к ним относятся профессиональные устройства, созданные под конкретную марку машины. Они могут использоваться даже для грузовых авто.
  • Мультимарочные. Они многофункциональные, могут использоваться для многих моделей. Применяются они в автосервисах, а также их могут использовать продвинутые пользователи, которые разбираются не только в машинах, но и в программном обеспечении. С помощью таких адаптеров можно обнаружить неисправности DTC, они смогут точно установить местоположение неисправного узла или запчасти. Мультимарочные адаптеры могут подключаться к ПК и смартфонам, у большинства из них имеется дисплей для удобства пользования.
  • Любительские модели могут контролировать датчики и распознавать основные коды неисправностей. Такими автосканерами преимущественно пользуются начинающие автолюбители. С помощью них можно выявить обрыв цепи или выход из строя датчика, после замены которого электроника работает в обычном режиме. В силах любительских датчиков удалять выявленную ошибку при загорании кнопки «Check Engine». Устройства этой группы идут на микросхеме ELM327. Ее взаимосвязь с электроникой авто поддерживается с помощью АТ – команд, обмен сообщениями в них организован по протоколу RS-232. Соединение с компьютером может быть по Bluetooth, USB или Wi-Fi, осуществляется по протоколу UART.

Сканеры не только считывают ошибки, они также удаляют их, помогают просмотреть все данные с бортового ПК. Переходники и коннекторы к ним подбираются под определенную марку авто.

Какие адаптеры предлагаются на рынке сейчас

Чаще всего для диагностики авто через ноутбук своими руками применяются модели сканеров на основании чипа ELM 327. Отличной покупкой могут быть их беспроводные вариации.

Среди любительских адаптеров выделяют «Scan Tool Pro», производитель наделил его расширенными функциями, кроме стандартных функций, они могут считывать и перезапускать систему тормозов, а также подушек безопасности. С их помощью можно сканировать рабочие характеристики самого авто и его датчиков. После выявления ошибок, устройство самостоятельно обновляется, но уже с внесенными поправками, примечательно, что все это оно может выполнять даже при движении авто. Scan Tool Pro может точно определить VIN автомобиля, КПП или двигателя.

Среди мультимарочных моделей, помогающих проводить диагностику своими руками, заслуживает особого внимания «Smart Scan Tool», в нем установлена чип-схема ELM323/327. В его силах диагностировать все современные машины, возраст которых не превышает 20-летнего возраста. С помощью него можно проводить диагностику со всех установленных датчиков в реальном времени, а потом по полученным данным настраивать авто под себя. Кроме того, доверить диагностику можно китайскому устройству Delphi DS150 и Autocom CDP.

К портативным сканерам относится Launch Creader V – компактное и удобное средство диагностики. Отличным профессиональным устройством выступает Autel MaxiSYS, в нем установлен русскоязычный интерфейс.

К дилерским устройствам относятся изобретения компании BOSCH – профессиональное устройство, а также Bluetooth Newest MB Star C4 Scanner Tool – разработанное специально для Мерседесов.

Распиновка разъема OBD-2 и аналогов

Программы для диагностики авто с помощью ноутбука

При покупке адаптера ПО поставляется вместе с ним. Если же приложение для проведения самостоятельной диагностики автомобиля отсутствует или по каким-то причинам не устраивает владельца авто, то он может самостоятельно скачать понравившуюся программу с интернета.

Основным функционалом программы выступает:

  • расшифровка получаемых кодов ошибок;
  • определение и выведение на монитор ноута основных условий работы систем авто;
  • определение и расшифровка статуса выявленных отклонений;
  • устранение причин появления ошибок и стирание их из памяти системы;
  • ведение отчетной документации по выявленным неисправностям и проводимому техобслуживанию.

Среди популярных программ можно выделить:

  • Мотор-Тестер – профессиональная программка, предназначенная для диагностики отечественных авто, таких как УАЗ, ВАЗ, ГАЗ и похожих;
  • Uniscan – универсальная версия софта, применяемая для мониторинга отклонений электронной системы многих иностранных авто, год выпуска которых не превышает 17 лет.
  • KWR-D – программа надежна и оснащена многими полезными регулировками. С ее помощью можно проконтролировать важные параметры транспортного средства, а также проверить различные механизмы, такие как катушки, форсунки и другие.
  • Vagcom – программное обеспечение для машин группы VAG, отлично справляется с неисправностями на Фольксвагене, Ауди, Шкоде, Сеат и других.

Самые частые коды ошибок

Они состоят из 5 символов. Для каждой марки авто они свои, самые распространенные из них связаны с повреждениями электроцепи, нарушениями в выведении выхлопных газов, с выходом из строя самих датчиков, с проблемами с напряжением в бортовой сети или с набором скорости машины.

Если ранее авто ремонтировали «на авось», полагаясь только на мастерство автослесаря СТО и нехарактерный звук машины, то сейчас практически любой автолюбитель при желании и необходимом оборудовании может сам провести диагностику своего авто, выявить неисправность автомобиля своими руками и устранить ее. Также можно доверить это профессионалам.

Подробные видео инструкции помогут правильно провести диагностику автомобиля.

Источник http://autolocked.ru/avtosignalizacii/zaglushit-mashinu-posle-avtozapuska-dvigatelya
http://avtozam.com/elektronika/safe/kak-otklyuchit-immobilajzer-samostoyatelno/
Источник Источник http://remontautomobilya.ru/kak-samostoyatelno-provesti-diagnostiku-avtomobilya-s-pomoshhyu-noutbuka.html

Дистанционный запуск со штатного ключа

Автозапуск штатным брелком автомобиля

В дополнение к запуску с брелка или смартфона запускайте двигатель дистанционно при помощи штатного брелка вашего автомобиля!

Чтобы запустить двигатель, нажмите три раза на кнопку “закрыть” на брелке.
Остановить работу двигателя вы также можете тройным нажатием на кнопку “закрыть”.

Функция доступна для владельцев охранно-телематических комплексов StarLine и Pandora при подключении к шине CAN и включенном режиме. Если у вас уже установлен охранно-телематический комплекс и вы хотите добавить функцию автозапуска штатным брелком автомобиля, обратитесь к нам в установочный центр.

Мы предлагаем вам готовые решения для автозапуска для авто, если вам нужен только автозапуск, и не нужны никакие охранные системы,  линейка Light создана для вас.

Запуск двигателя с телефона

Запуск производится с телефона и штатного ключа, остановка двигателя

с телефона или штатного ключа

На базе Starline 15800р.

Уточняйте возможность безключевого обхода штатного иммобилайзера на вашем авто по телефону 8(977)334-77-55

Один из вариантов , это взять за основу блок сигнализации и установить его в «легком» варианте. Отключаются все авторизации , не будет блокировок и функции охраны. Под капотом не чего не ставится. Останутся только основный функции ,

запустить двигатель, остановить двигатель, закрыть и открыть автомобиль. Если для вас такой вариант подходит, то мы можем это реализовать.

Запуск машины с телефона

Запуск производится с телефона и штатного ключа, остановка двигателя

при появлении телефона или метки (в комплекте)

На базе Starline S96

16800р.

Мы всегда рекомендуем устанавливать полноценные сигнализации, так как все эти решения компромисс между функционалом, удобством пользования и стоимостью установленной системы. Проконсультируйтесь по выбору оборудования лучше по телефону 8(977)334-77-55

Возможные опции и дополнительные модули для запуска:

  • Если хотите использовать метку для дополнительной авторизации владельца, +1000Р. метка
  • GPS-модуль – при подключении GPS-модуля можно узнать о местоположении своего автомобиля получив информацию на свой телефон или с помощью специального сервиса мониторинга. (Только при наличии GSM-модуля.) + 2550 р.
  • Обходчик иммобилайзера – применяется, когда для реализации запуска приходится оставлять в автомобиле ключ или чип. + 500 р

Стоит отметить, что для реализации автозапуска , не требуются модули обхода штатного иммобилайзера, эти системы сами воспроизводят код штатного ключа и по команде (обычно 3 раза на закрытие) запускают двигатель. Такая реализация автозапуска двигателя подходит если автомобиль находится в прямой досигаемости штатного брелка.

Стоимость автозапуска со штатного ключа

Запуск и остановка двигателя осуществляется с ключа или

с брелка с обратной связью

На базе Starline E96-BT 

16000р.

Запуск двигателя производится командой со штатного ключа (три раза нажать на кнопку закрытия) Остановка двигателя происходит при появлении привязанного телефона по Bluetooth или дополнительной метке.

Возможные опции и дополнительные модули для запуска:

  • GSM-GPS-модуль – неограниченная дальность управления и оповещения при помощи телефона. Можно управлять автозапуском в прямом звонке, пользоваться SMS-сообщениями или специальным приложением для iOS, Android,
    + 5500 р
    .
  • Обходчик иммобилайзера – применяется, когда для реализации запуска приходится оставлять в автомобиле ключ или чип. + 600 р
  • Дополнительный BT-брелок-метка без обратной связи. + 1500 р.

Если у вас уже установлен охранно-телематический комплекс StarLine и вы хотите добавить функцию автозапуска штатным брелком автомобиля, обратитесь в наш фирменный центр в Подольске.

На автомобилях  BMW и Mercedes для реализации автозапуска требуется особое оборудование, т.к. сложная штатная электроника не позволяет подключить автозапуск так, как это можно сделать на других автомобилях.

Мы предлагаем следующие услуги

Автозапуск авто под ключ!!!

Уточняйте возможность установки на ваш авто по телефону 8(977)334-77-55

Как завести старлайн с брелка


Как завести и заглушить двигатель автомобиля с брелка STARLINE А94, А90, Е90..

Сегодня я Вам покажу как с брелка, конкретно от сигнализации STARLINE А94, завести машину.

Для того чтобы завести машину жмем первую кнопку и третью. После этого машина заводится и появляется надпись запуск.

А теперь как ее заглушить после того как мы ее завели. Ответ на этот вопрос можно найти в памятке.

Для того чтобы заглушить машину которую мы завели с пульта нужно нажать клавишу 1 и после этого клавишу 4, крайнюю. Все, тогда машина заглохнет.

Также в руководстве есть основная памятка, которая может оказаться полезной.

В этой памятке есть пункт назначение кнопок основного брелка.

Цифра 1 означает включение/выключение режима охраны, 2 – выключение режима, на который указывает курсор, 3 – включение режима, на который указывает курсор, 4 – управление курсором выбора режимов.

На второй части памятки имеются сочетания кнопок проверки состояния автомобиля, активация перемещения курсора выбора режимов и другое.

На обратной стороне памятки расписывается значение всех символов, которые могут появиться на экране вашего брелка.

Здесь имеется индикация режимов сигнализации и состояния автомобиля, такие как замки дверей закрыты, двигатель работает, включен будильник и многое другое.

Также на обратной стороне памятки имеется информация о том, как заменить источник питания.

Для того чтобы заменить источник питания необходимо надавить монетой на защелку корпуса и утопить ее внутрь. Далее не отпуская защелку сдвинуть монетой крышку в сторону.

Еще расписано экстренное включение и выключение режима охраны без брелка.

Если Вам осталось что-либо непонятно, смотрите видео — Как завести и заглушить двигатель автомобиля с брелка STARLINE А94.

Как завести машину с брелка

Как завести машину с брелка старлайн? Данный вопрос задают очень часто, единого ответа на него нельзя дать, как минимум в силу того, что сигнализация старлайн существует на рынке достаточно долго, моделей starline много, соответственно и методы запуска двигателя будут разными. Завести с брелка автомобиль не всегда получится, это зависит от того, поддерживает ли сигнализация такую функцию как дистанционный запуск двигателя.

Работа с брелками «А/B/D/E»- серии

На моделях starline серий А/B/D/E, без диалогового кода, запуск автомобиля происходит путем последовательного нажатия на кнопку «1» на брелоке. Необходимо зажать кнопку «1» на несколько секунд, затем снова нажать на кнопку «1». Заглушить автомобиль можно таким же способом.

Если запуск с помощью данного способа не удается, то нужно следовать по следующему алгоритму как на рестайлинговых моделях сигнализаций (после 2010 г. например a9, а91, а93, e90).

Для заглушения двигателя необходимо нажать и удерживать кнопку «1» до сигнала, после чего нажать кнопку «2».

Работа с дополнительным брелком

Завести машину с пульта (с дополнительного брелка) достаточно просто. Основной способ запуска заключается в том, что необходимо удерживать «первую» круглую кнопку до сигнала, затем сразу «третью» кнопку. Для заглушения двигателя — удержание кнопки «1» до сигнала, затем кнопку «2».

Если данный способ запуска не работает, то необходимо получить подробную консультацию на сайте производителя сигнализации или из инструкции к ней. В большинстве случаев процесс запуска двигателя идентичен алгоритму действий по запуску с основного брелка.

Возможно проблема может заключаться в сломанном или непрошитом дополнительном брелоке.

Запуск с брелка-метки идентичен запуску автомобиля с помощью основного брелка. Брелок метка является вторым брелком (не дополнительным, а именно вторым), работающем в режиме «SLAVE».

Данный режим предполагает прошивку и активацию данного брелка в блоке сигнализации, данный процесс отличается от стандартной прошивки, т.к. брелок необходимо заставить работать в специфическом режиме «SLAVE».

Как правило процесс программирования брелка для данного режима описан в инструкции к сигнализации или на сайте производителя сигнализации.

Запуск с брелка метки предполагает выбор пользователем определенной комбинации для запуска, например, снять автомобиль с охраны с помощью брелка-метки, затем в определенный период времени (20/30 или 60 секунд) владелец автомобиля должен нажать секретную (скрытую) кнопку в салоне автомобиля, после чего сигнализация будет выключена. Комбинации запуска-заглушения двигателя зависят исключительно от выбора автовладельца.

Работа через телефон (по звонку)

Для того, чтобы завести машину с телефона и использовать те или иные функции сигнализации (открытие дверей, постановка-снятие с охраны и т.д) необходимо совершить позвонить со своего телефона на автомобиль (на номер сим-карты, установленной в сигнализации). Номер сим-карты должен быть зарегистрирован и активирован на сайте и командой в телефоне.

Как только вы позвоните на свой автомобиль произойдет автоматический ответ и прозвучат основные команды для управления автомобилем. Для управления необходимо использовать тоновый набор и нажимать определенные цифры/кнопки на своем телефоне. По умолчанию необходимо нажать цифру «0» для прослушивания списка всех команд.

С помощью этих команд можно совершать все те же действия, что и с брелоком, но при помощи одного лишь телефона.

Процесс работы с сигнализацией через смс практически не отличается от работы через телефон (по звонку). За исключением того, что активация той или иной команды будет происходит через отправление смс на номер сим-карты, установленной в сигнализации. Одно смс — одна команда.

Для работы по смс следует зарегистрировать ваше устройство на сайте производителя сигнализации, затем, следуя командам на сайте (или в инструкции к сигнализации) активировать работу с gsm модулем. После активации нужно отправить команду запуска gsm-модуля с вашим телефоном.

Команда — 05 *** или 095 *** (*-означают определенный код, который зависит от модели вашей сигнализации). После процесса окончательной активации отправляем ту или иную команду, например, запуска двигателя — пишем смс-ку с текстом «21» на «номер» вашего автомобиля.

Для заглушения двигателя снова пишем смс-ку с текстом «22», двигатель прекращает работу.

С помощью других команд можно открывать и закрывать ЦЗ (центральный замок) автомобиля, ставить режим охраны и выключать его.

Работа через приложение (android/iphone)

Если сигнализация оборудована gsm модулем, то возможно завести машину с телефона. Порядок действий таков:

загрузка…

Источник: http://stateiki.com/128105-kak-zavesti-mashinu-s-brelka-starlayn-kak-zaglushit-dvigatel

Как Завести Машину С Брелка Шерхан ~ AUTOREVIEWZ.RU

Дистанционный пуск мотора.

Внимание! До того как запускать движок брелком либо активизировать автоматические пуски в неотъемлемом порядке ознакомьтесь с особенностями дистанционного пуска мотора:

SCHER-KHAN MAGICAR 5

SCHER-KHAN MAGICAR V является первенцем нового поколения в модельном ряду SCHER-KHAN MAGICAR. Принципы

Особенности дистанционного пуска мотора.

Дистанционный пуск мотора не имеет возможности быть совершен в последующих случаях:

включено зажигание не закрыт капот выключен стояночный тормоз либо нажат ножной тормоз не исполнена подготовка к запуску мотора на автомобилях с РКПП (программная нейтраль)

1. За раз цикл пуска система имеет возможность сделать 4 поползновения запуска мотора.

В случае если в последствии 4-ой поползновения движок не запустится, то на экране брелка с оборотной связью (если соблюдать условие, собственно что он располагается в зоне способа) отобразится «ОСТ» и брелок подаст 4 звуковых сигнала, собственно что обозначает завершение поползновение пуска мотора. Последуют 4 световых сигнала автомашины.

2. В случае если дистанционно заброшенный движок заглохнет до завершения запрограммированного времени прогрева, то несомненно будет предпринят свежий цикл пуска мотора.

3. Функция автоматического пуска мотора по температуре быть может интегрирована независимо от состояния функций пуска по будильнику либо повторяющегося пуска.

Внимание! Для дистанционного пуска мотора на автомобилях с РКПП нужно скорпулезно исполнять функцию «программной нейтрали». «Программная нейтраль» — это конкретный порядок поступков водителя, гарантирующий то, собственно что при дистанционном запуске движок не несомненно будет заведен на передаче.

Подключение программной нейтрали.

Для подключения программной нейтрали.

функция 12 таб. 2 обязана быть запрограммирована на раз из разновидностей поддержки зажигания движок обязан трудиться.

При постановке на службу охраны с работающим движком кроме того производятся обстоятельства «программной нейтрали». В последствии такого как, как движок отработает данное время, ему предоставляется возможность быть запущен брелком либо механически.

Дистанционный пуск мотора брелком.

Внимание! Перед дистанционным пуском удостоверьтесь, собственно что.

капот закрыт, а стояночный тормоз интегрирован для автомашины с ручной коробкой исполнена процедура «программной нейтрали» для автомашин с автоматической коробкой рычаг управления — в положении «PARK»

Внимание! За раз цикл пуска система имеет возможность сделать 4 поползновения запуска мотора.

В случае если в последствии 4-ой поползновения движок не запустится, то на экране брелка с оборотной связью (если соблюдать условие, собственно что он располагается в зоне способа) отобразится надпись «ОСТ», и брелок подаст 4 звуковых сигнала, индицируя завершение поползновение пуска мотора. Последуют 4 световых сигнала.

За 1 минутку до завершения прогрева мотора отобразится надпись r01 и прозвучат 2 серии по 4 звуковых сигнала брелка. В последствии завершения времени прогрева мотора и его автоматической остановки световые сигналы вспыхнут 4 раза. На экране брелка краткосрочно отобразится r00, прозвучат 4 звуковых сигнала брелка.

Дистанционная остановка мотора.

По мере надобности, движок, заброшенный механически либо брелком, возможно в каждой момент приостановить:

Дистанционое продление работы мотора.

По мере надобности время работы мотора, запущенного механически либо с брелка, возможно продлить:

Продлевать работу мотора возможно нелимитированное количество один. Наибольшее время, коие быть может задано на брелке несколькими поползновениями продления — 30 мин

Самодействующий пуск мотора.

Самодействующий пуск мотора не имеет возможности быть совершен в последующих случаях:

включено зажигание не закрыт капот, выключен стояночный тормоз (либо нажат ножной тормоз) на автомобилях с РКПП не исполнена процедура «программной нейтрали»

Внимание! Для автомашин с ручной коробкой активировать какой-нибудь из режимов автозапуска возможно лишь только в последствии выполнения программной нейтрали.

Самодействующий пуск мотора по будильнику.

выясните корректность установки текущего времени на брелке запрограммируйте будильник на требуемое время пуска включите будильник. Включенный режим будильника на экране брелка несомненно будет индицироваться иконкой Курсорным методом «включите» иконку на экране брелка.

Последует 1 световой сигнал, прозвучит мелодичный звуковой сигнал брелка и на его мониторе отобразится иконка , индицирующая вместе с иконкой включенный режим автозапуска по будильнику.

На незначительный промежуток времени на экране брелка высветится установленное время грядущего пуска, коие потом поменяется на текущее время:

Для выключения режима автозапуска по будильнику:

повторно установите курсор на иконку и нажмите кнопку 1 брелка. Последуют 2 световых сигнала, прозвучит мелодичный сигнал брелка, иконка пропадет.

1) Присутствие брелка в зоне деяния приемопередатчика на день выполнения автозапуска мотора по будильнику не потребуется.

2) Время пуска мотора имеет возможность выделяться от запрограммированного времени будильника около 3 мин

3) Функция автозапуска по будильнику врубается на раз цикл пуска. Для свежего запуска нужно всякий раз опять активировать автозапуск с брелка ( включить иконку ).

Этап пуска (2, 3, 4 либо 24 часа) ориентируется программируемой функцией 3 таб. №2. Для подключения режима повторяющегося пуска.

курсорным методом «включите» иконку на экране брелка. Последует 1 световой сигнал, прозвучит мелодичный сигнал брелка. На экране несомненно будет каждый день сказываться иконка , обозначающая включенный режим периодческого пуска.

Для выключения режима повторяющегося пуска:

повторно установите курсор на иконку и нажмите кнопку 1 брелка. Последуют 2 световых сигнала, прозвучит мелодичный сигнал брелка, иконка пропадет.

Самодействующий пуск мотора по температуре (активизируется с брелка)

Сигнализация разрешает механически запускать движок при регистрации наружным температурным датчиком, закрепленным на движке, температуры ниже запрограммированной (-5°С, -10°С, -18°С либо -25°С, функция 4 таблица №2). Время прогрева мотора ориентируется функцией 2 таб. №2.

Сигнализация выслеживает показания датчика незамедлительно с этапа активизации функции. Наименьший перерыв меж повторными автозапусками, отсчитываемый с этапа предшествующего пуска без учета времени прогрева мотора — 1час.

В последствии активизации функции температурного пуска число автозапусков мотора по температуре не ограничивается.

Для активации режима автоматического пуска мотора по температуре:

Для выключения функции автозапуска по температуре.

установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка.

Последуют 2 световых сигнала.

Прозвучит мелодичный сигнал брелка, иконка пропадет.

Источник: http://autoreviewz.ru/kak-zavesti-mashinu-s-brelka-sherhan/

Как завести машину с брелка скайлинк инструкция

Краткая информация:
Имя файла: Как завести машину с брелка скайлинк инструкция
Рейтинг:
Автор: borombild
Обновлено: Позавчера
Категория: Горячие новинки
Просмотров: 843
Загрузок: 497
Сказали спасибо: tanya-bakulina599, radaeva-diana2010, info-elena08, vitalij-sendervik
Проверено:

nvocjdm

Сигнализация центурион инструкция x-line как завести с брелка

Подробнее о как завести машине с брелка скайлинк инструкция

машина сказала не буду заводиться с брелка, хозяина требует, а то Мурзилка-инструкция по эксплуатации данной конструкции.Облодатели сигнализации Centurion XP помогитеСообщений: 2021 дек 2012[Без флуда] вопрос во сигнализации Сообщений: 1831 янв 2012Проблема с сигнализациейСообщений: 208 апр 2010Другие результаты с сайта forums.drom.

ruСигнаизация Centurion X Line — CAR72.RU Тюменский Портал car72.ru/forum/viewtopic.php?t=69844Сохраненнаякопия17 окт. 2011 г. — Купил авто а в ней стоит сига центурион х лайн и не могу понять есть ли в ней Но не нашел инструкции именно для своей модели. брелка с обратной связью, после звукового сигнала вынуть ключ, выйти из centurion-alarm.ru/tangov1.

html название случайно не перепутал?

Автосигнализация centurion x line инструкция » trickybox.ru

сигналка CENTURION X-line, можно ли как то увеличить радиус А можно попросить Вас поделиться инструкцией к сигнализации Centurion X-Line. Купиоа подскажите пожалуста, как закрыть двери с брелка при

CENTURION X-LINE не заводит с брелка — Drom.ru

запустить двигатель, что нужно сделать или нажать? и ещё может у кого есть брелок от Jack_Beretto! благодарю за инструкцию запустил движок. Авто-двенашка сига какой то центурион x line без а/з. Пример:Сняли с охраны,завели ключом двиг ,открыли капот и закрыли двери,она

[PDF]С Завести Машину как.брелка

У машину с с поддержкой режима автосигнализация centurion x line скайлинк Как есть надпись на завести брелка «Инструкция » и

машину с завести Как Брелка

Выключение служебного с. Включение завести инструкция скайлинк брелка брелком. Как СЕМТЦВЮМ ХР машину пользователя

скайлинк Машину Инструкция-как завести с брелка настройке

как завести машине с брелка скайлинк инструкция

CENTURION X-Line — написано на брелоке, мож кто знает как у писк брелока и из машинке, что на дисплее брелока изображена, повалит дым из выхлопной трубы при этом на автомобиле включится аварийная сигнализация для того, чтобы завести с автозапуска нажимаем дважды в 2.

SET, Включение подсветки дисплея, Нажать и удерживать 2-x сек. срабатывания сигнализации звучит звуковой сигнал брелка и на дисплее Здравствуйте, как можно завести машину через телефон или через приложение? новые и заново записать брелок в сигнализации согласно инструкции на стр.

Можно заказать новый брелок сигнализации CENTURIJN X-line

nvocjdm

Сигнализация центурион инструкция x-line как завести с брелка

машина сказала не буду заводиться с брелка, хозяина требует, а то Мурзилка-инструкция по эксплуатации данной конструкции.Облодатели сигнализации Centurion XP помогитеСообщений: 2021 дек 2012[Без флуда] вопрос во сигнализации Сообщений: 1831 янв 2012Проблема с сигнализациейСообщений: 208 апр 2010Другие результаты с сайта forums.drom.

ruСигнаизация Centurion X Line — CAR72.RU Тюменский Портал car72.ru/forum/viewtopic.php?t=69844Сохраненнаякопия17 окт. 2011 г. — Купил авто а в ней стоит сига центурион х лайн и не могу понять есть ли в ней Но не нашел инструкции именно для своей модели. брелка с обратной связью, после звукового сигнала вынуть ключ, выйти из centurion-alarm.ru/tangov1.

html название случайно не перепутал?

Автосигнализация centurion x line инструкция » trickybox.ru

сигналка CENTURION X-line, можно ли как то увеличить радиус А можно попросить Вас поделиться инструкцией к сигнализации Centurion X-Line. Купиоа подскажите пожалуста, как закрыть двери с брелка при

CENTURION X-LINE не заводит с брелка — Drom.ru

запустить двигатель, что нужно сделать или нажать? и ещё может у кого есть брелок от Jack_Beretto! благодарю за инструкцию запустил движок. Авто-двенашка сига какой то центурион x line без а/з. Пример:Сняли с охраны,завели ключом двиг ,открыли капот и закрыли двери,она

[PDF]Автосигнализация CENTURION XP v.1

У большинства сигнализаций с поддержкой режима автосигнализация centurion x line инструкция ТУРБО есть надпись на экране брелока «ТУРБО » и

автосигнализация с автозапуском Centurion XP

Выключение служебного режима. Включение и выключение служебного режима брелком. ПОИСК СЕМТЦВЮМ ХР инструкция пользователя

Как приобрести машину с брелка скайлинк инструкция

Случайные статьи:

Источник: http://sd.anti-corr.ru/novosti-sajta/kak-zavesti-mashinu-s-brelka-skajlink-instrukciya.html

Сигнализация Starline Как Завести Машину С Брелка

Почему не раскрывается машина с брелка-сигнализации?

На данный момент времени сигнализация является главным средством защиты автомобиля от воров и злоумышленников. Держать под контролем работу данного устройства можно дистанционно при помощи специального малеханького пульта, который именуется брелком. Но, невзирая на такую надежность, и эта улучшенная система защиты может давать сбои. Потому, когда не раскрывается машина с брелка-сигнализации, большинство людей просто не знают, что делать. Тогда просто откройте машину ключом, а с причинами таковой поломки сможете разобраться потом.

Нет точного ответа

Ни какой мастер с ходу не назовет для вас причину, из-за чего не раскрывается машина с брелка-сигнализации. Ведь по сути таких обстоятельств а возможно огромное количество. Дальше подвергнутся рассмотрению самые нередкие там.

Возможные проблемы с брелком

В большинстве случаев не раскрывается машина с брелка-сигнализации конкретно по причине заморочек с самим небольшим пультом. Очень большая возможность, что в персональном компьютере могли сесть батарейки. Потому изначально поменяйте их.

Сейчас кропотливо осмотрите сам брелок. Если данное устройство оборудовано экраном, то принимайте во внимание, зажигается ли он если вы нажали на подобающую кнопку. В том случае экрана нет, тогда найдите диодик, который довольно часто обладатели автомобилей устанавливают без помощи других, сигнализирующий о низком заряде батареек.

Если машину необходимо открыть срочно, в кармашке нет запасных батареек, нет повода для расстройства и попытайтесь сделать определенную функцию. Достаньте из пульта старенькые батарейки и пару раз постучите ими друг об друга. Сейчас возвратите батарейки на прежнее место и попытайтесь открыть машину следующий раз.

Не исключено, что не раскрывается машина с брелка-сигнализации в силу поломки самого пульта. Тогда неувязка кроется в особом датчике. Такое возникает по причине очень нередкого нажатия кнопки открытия автомобиля (к примеру, случайные нажатия в кармашке). Если у вас бывают запасной пульт, то воспользуйтесь им для открытия машины.

Разряжен аккумулятор автомобиля

Многие люди задаются вопросом: почему машина не раскрывается с брелка-сигнализации? Это, нельзя дать конкретный ответ, однако по сути обстоятельств вам понравятся огромное количество. Более всераспространенной неувязкой считается разряженный аккумулятор. Если вы попали в такую ситуацию, то подойдите самые поближе к вашему металлическому другу и нажмите на кнопку дополнительный раз. Нередко проведение таковой манипуляции помогает открыть автомобиль, однако очень малая возможность, что вы можете без проблем у него уехать. Ведь аккумулятор вполне разряжен.

С таковой неувязкой в большинстве случаев сталкиваются неопытные и невнимательные водители. Не стоит забывать выключать свет снутри автомобиля, если поставили его в гараж либо на стоянку. Оставленный свет даже только лишь на часы приведет к работоспособной версии разрядке мотора.

Проблемы с радиопомехами

Если не раскрывается машина с брелка-сигнализации «Старлайн», то неувязка скрывается в радиопомехах. При сигнал, подаваемый вашим пультом, может глушиться. Это случается нередко, в особенности если вы находитесь в недоступной зоне. При таких обстоятельствах машину будет открыть довольно тяжело. К примеру, радиоволны будут существенно ослабевать, если вы находитесь рядом с такими объектами, как аэропорт, военная база либо другие принципиальные муниципальные установки. Если вы поставили цель проверить радиоволновые помехи, внимательно обследуйте собственный мобильник.

Сигнализация с автозапуском. Starline старлайн с автозапуском.

Сигнализация с автозапуском. Starline старлайн с автозапуском. Установка машины на охрану с автозапуском. Вклю.

Функция автозапуска старлайн а91 на ваз 2115

Держатель телефона на алиэкспресс: Всем привет!!! Обзор функций брелка сигнализации StarLine .

Для возможности все-же открыть ваш автомобиль, поднесите пульт очень близко к приемнику сигнала и нажмите кнопку очередной раз.

Программный сбой

Предпосылкой, почему не раскрывается машина с брелка-сигнализации «Шерхан», может заключаться в программном нарушении меж самим пультом и приемником сигнала. В данном случае единственным методом убрать сложившуюся делему будет перепрограммирование связки. С целью это сделать, используйте аварийный режим. Выньте из блока сигнализации провода, отключив при всем этом управление. Сейчас необходимо синхронизировать его работу с сигнализационным пультом.

Реальные провести такую операцию легко, потому кто шофер может это сделать без помощи других.

Но при бывают случаи, когда совладать с неувязкой без помощи других не выходит. Причина этому кроется в исчезновении ПО из памяти самого оборудования. Здесь для вас придется обратиться в сервисный центр чтобы ваше устройство прошили и перепрограммировали.

Что-то не так с электроникой автомобиля

Если не раскрывается машина с брелка-сигнализации «Томагавк», то при таких обстоятельствах неувязка может заключаться в неисправной проводке автомобиля либо в других проблемах электроники.

К примеру, иногда происходит значимый скачок напряжения в самой системе управления сигнализацией, что и выведет ее из рабочего строя. Либо напротив, проблемы самого блока управления приведут к общим дилеммам с проводкой вашей машины. Самым частым признаком сбоя при работе в сигнализации считается ее самостоятельное отключение и включение. Также система начинает плохо реагировать на подаваемые команды, и с годами она вполне сгорает.

Если у вас появилось даже мельчайшее подозрение на вероятную поломку, не тяните время, сразу отчаливайте в сервисный центр.

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок

Если не раскрывается машина с брелка-сигнализации (предпосылки этого явления описаны здесь), то в данном случае выполняются два определенных деяния для отключения:

  1. Воспользуйтесь функцией аварийного отключения. Помните о том, что любая сигнализационная система имеет собственный код, который шофер должен уяснить еще в свое время ее установки. Если вы поставили цель его ввести, найдите кнопку Valet в вашей машине. Она отвечает за работу самой комплекса бухгалтерских программ и делает огромное количество функций. Обычно такую кнопку найдете в самом салоне автомобиля (к примеру, под рулем либо около блока предохранителей). Только если для вас имеется эту кнопку, возможно вводить скрытый код.
  2. Очередной метод отключить сигнализацию – это подвести брелок очень близко к самому блоку управления и зачастую жать на пульте на кнопку открытия авто. В большинстве случаев проведения таких махинаций вполне хватает для возможности отключить авто сигнализацию. Практически всегда это помогает передать волну, полностью приемлемую для отключения.

Сигнализация живет своей жизнью

Сигнализация Starline (раскрывается машина с брелка), точь-в-точь как и другие устройства, часто ломается. Который бы не мечтал, кто шофер сталкивался с неувязкой, когда сигнализация работала без команд обладателя. Спецы советуют отметить три предпосылки появления данной трудности.

Неполадки контактов

Если использовать автомобиль очень неаккуратно, но и дополнительно и в среде с завышенной влажностью, то может начаться процесс окисления контактных кнопок, от которых сигнализация и получает сигналы. В данном случае спецы советуют поменять концевик.

Поломки дверей

При случаются ситуации (в особенности у подержанных автомобилей), когда информатор на брелке указывает, что двери машины открыты, но в действительности нашему клиенту остается обстоит совершенно не настолько. Тогда необходимо отметить состояние самих дверей. Проверьте, в рабочем ли состоянии находится центральный замок, в добавок что остается сделать нашему клиенту предохранители и проводку автомобиля. Такая неувязка обычно случается в регионах со очень прохладным климатом. Это происходит по той причине, что механизмы машины просто леденеют.

Неправильно работают датчики

Сегодня в современных автомобилях установлено неограниченное количество датчиков. Итак вот, сигнализация отлично ориентируется на их показания. К примеру, если ударный датчик особо чувствителен, то сигнализация будет срабатывать сама по для себя даже от обыденного ветра либо стремительно проезжающей мимо машины. Тогда необходимо верно отрегулировать что остается сделать нашему клиенту датчики, такие ситуации появляться не будут.

Спецы советуют при всех дилеммах с сигнализацией обращаться в сервисный центр, ведь автомобиль – это наслаждение не самое доступное, потому сберегайте его и верно его эксплуатируйте. Заблаговременно определив причину поломки, возможно уберечь собственного стального друга от взломов.

 

«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Потерял брелок от сигнализации, как восстановить? Привязка нового брелка

Брелок сигнализации автомобиля — неотъемлемая часть охранного комплекса. Он является интерфейсом, через который владелец автомобиля может настраивать параметры работы сигнализации, управлять функциями, получать информацию о состоянии авто. Нередко водители теряют брелоки. Но в случае утери автовладелец должен оставаться хозяином положения. Необходимо всегда знать, что делать, если потерял брелок от сигнализации, как восстановить устройство. Профессиональные установщики расскажут, как быть в данной ситуации.

Что делать после утери

Если включается сирена, то запускается коммуникатор для оповещения владельца авто о событии. Чтобы спровоцировать сигнализацию подать сигал тревоги, обычно достаточно ударить по колесу, постучать в окно или попытаться вскрыть замки отмычками. По сигналу, когда активируется режим охраны, можно попробовать отыскать пульт. Но это поможет только если автомобилист примерно знает, где был потерян брелок.

Для отключения сигнализации в случае вот такого аварийного запуска или при полной потере брелока необходимо:

  • Обеспечить доступ в салон автомобиля;
  • Найти главный блок охранной системы и кнопку Valet на нем.

Как попасть в автомобиль?

Если брелок безвозвратно утерян, попасть в салон авто можно при помощи штатного ключа. Если ключа тоже нет, тогда придется обращаться за помощью к профессиональным взломщикам. Такие услуги сегодня предоставляются в любых городах. Увы, других вариантов нет.

Где искать блок сигнализации?

Чаще всего блоки управления устанавливаются под приборной панелью. Но место установки в салоне может быть и другим: установщики бывают разными. Когда удалось найти блок, следует отыскать на нем сервисную кнопку Valet. Чаще кнопка расположена под панелью приборов и может быть тщательно замаскирована. Иногда поиск может занять много времени: приходится проверять каждый провод, идущий от блока управления.

Отключение охранной системы

Далее требуется экстренное отключение режима охраны сигнализации. После отключения автовладельцы смогут запускать двигатели и пользоваться всеми функциями машины, кроме системы охраны. Отключение в большинстве случаев проходит по одному и тому же алгоритму: разница между моделями — в незначительных деталях.

Sheriff

Отключить сигнализацию аварийно можно по следующей инструкции:

  • Ключом открывают двери.
  • Включают зажигание.
  • Нажимают на сервисную кнопку (необходимо успеть нажать на нее за 5 секунд. Затем снова отключают и включают зажигание.
  • Сервисная кнопка нажимается еще один раз. Так, сигнализация отключает режим охраны.

Pantera

Алгоритм отключения следующий:

  • В салон попадают любым способом.
  • Включают зажигание и отключают на несколько секунд. Далее снова включают.
  • В течении 10 секунд нужно успеть зажать сервисную кнопку. Удерживают ее до момента срабатывания сирены. Звук будет свидетельствовать, что охранная система вошла в режим обслуживания.

Alligator

Отключить данную сигнализацию, не имея персонального пин-кода, можно следующим образом:

  • Дверь открывают ключом.
  • Включают зажигание.
  • В течении 15 секунд нужно нажать на кнопку сервисного режима.
  • Зажигание отключают. Так, отключится и режим охраны.

«Старлайн»

Что делать, потерял брелок сигнализации «Старлайн»? Можно использовать следующий алгоритм. Автомобиль открывают, включают зажигание, удерживают сервисную кнопку в течении шести секунд. Когда система войдет в режим сервиса, пользователь может услышать звуковой сигнал. Светодиод, сообщающий о состоянии, будет мигать медленнее. Далее зажигание снова выключают.

Если имеется пин-код сигнализации «Старлайн», тогда:

  • После открытия двери включается зажигание, активируется сигнал тревоги.
  • В течении 6 секунд следует ввести первую цифру пин-кода, используя сервисную кнопку. Число нажатий будет соответствовать цифре пароля.
  • Зажигание отключается и снова включается.
  • Далее таким же образом вводят еще одну цифру.
  • Снова отключают и включают зажигание.

Tomahawk

Аварийно отключить систему можно открыв двери. Далее ключ поворачивают в позицию «ACC». В течение 20 секунд четыре раза нажимают сервисную кнопку, а затем отключают зажигание. Если фары моргнули, то режим охраны снят и можно даже запускать двигатель.

Как запустить двигатель?

Владельцы охранных систем интересуются: потерял брелок от сигнализации, завести машину — это возможно?

Если охранная система не оснащена иммобилайзером, то особых проблем с запуском быть не должно. Потерян лишь брелок-коммуникатор, а не штатный ключ. В случае потери брелока по инструкциям выше выполняется экстренное отключение охранного комплекса. Так, система снимает блокировку и разрешает запуск двигателя.

Возможно ли восстановить работу сигнализации?

Брелоки часто теряются и ломаются. Это не повод выбрасывать охранную систему на помойку. Можно ли восстановить брелок от сигнализации? Можно. Для этого достаточно приобрести новый пустой брелок-болванку и перепрограммировать систему уже с ним. Купить новый брелок можно у официального представителя производителя охранного комплекса. Они есть во всех крупных городах.

Как восстановить брелок?

Осуществлять программирование или привязку брелка к сигнализации нужно в охранных системах, не имеющих диалогового кода. Привязка используется для синхронизации так называемого “плавающего” кода. В таких решениях для управления главным блоком охранной системы применяется один пакет с кодом. Пакет шифруется по определенному алгоритму с неизменными основными параметрами, но с меняющимся ключом.

Поэтому прописывать брелоки приходится и при приобретении нового, который изначально не синхронизирован с главным блоком, и при проблемах со штатным. Также привязка требуется, если у штатного брелока имеются какие-либо проблемы со связью. Ведь не зря производители в инструкциях указывают, что нежелательно много раз жать на кнопки вне зоны дальности связи с машиной. Ключ от алгоритма шифрования идет дальше по алгоритму, хотя меняться не должен.

Привязка брелока Tomagawk для моделей TZ-9010, TZ-9011и SL-950, Q-9, Q-9.5, Q-9.9, 10,1, 7,2, Z-3

Вот как можно запрограммировать новый брелок «Томагавк». Процедура достаточно простая. Машину нужно снять с режима охраны и включить зажигание. Далее находят кнопку «Override» и держат ее нажатой, пока сигнализация не издаст четыре сигнала.

Затем на брелоке одновременно жмут кнопки «Открытие багажника» и «Отключение звука». Если все прошло правильно, то брелок привяжется, сирена выдаст одиночный сигнал. Режим прошивки можно выключить, если просто отключить зажигание

Аналогично прописывается второй, третий и четвертый блок. Более четырех привязать нельзя.

Программирование брелоков Tomagawk TZ-9030, 9031, Z-5, 9,3, 9,7, G-9000, 7,1, 8,1

Данные системы предполагают немного другой порядок. Не нужно путать их с уже рассмотренными выше, хоть брелоки «Томагавк» похожи между собой. Разница здесь уже с момента входа в сервисный режим.

Для входа в режим программирования следует 7 раз нажать кнопку «Override». После подтверждающего сигнала от охранной системы на брелоке зажимают копки снятия с охраны и постановки на охрану.

Tomagawk Z-1

А вот как привязать брелок к сигнализации «Томагавк Z-1». Алгоритм отличается. Вначале машину снимают с охраны и включают зажигание. Сервисную кнопку необходимо нажимать уже 8 раз, далее зажигание отключают, а блок сигнализации разрешает вход в режим программирования. Так, сирена выдаст 8 сигналов.

Далее прописывается до 6 брелоков. На каждом нажимают кнопку постановки на охрану. Кнопку удерживают нажатой, пока блок не выдаст соответствующий сигнал.

«Старлайн»

Если потерял брелок, от сигнализации, как восстановить доступ к охранному комплексу. Вот как (на примере «Старлайн») можно привязать новый брелок к охранной системе. Этот алгоритм походит для моделей А91, B9 и аналогичных.

Первым делом включают зажигание и жмут сервисную кнопку семь раз. Далее автомобиль заводят. Сирена выдаст 7 сигналов. Это говорит о том, что система перешла в режим программирования. Затем на брелоке нажимают вторую и третью кнопку до характерных звуков сирены.

Программирование «Шерхан»

Автовладелец потерял брелок от сигнализации, как восстановить новый (на примере охранной системы «Шерхан»).

Система может запомнить только три брелока: при записи четвертого коды первого и вся информация по ним будет стерта из памяти. Привязать новый брелок можно двумя способами: используя пин-кода и без него.

Если пин-кода нет, то зажигание включают и тут же выключают. О том, что система перешла в режим программирования, сообщат мигающие габаритные огни. В течении трех секунд нажимают кнопку первого брелока — габариты мигнут один раз. Затем вводят коды остальных брелоков.

Второй способ практически полностью повторяет первый. В течение четырех секунд поворачивают ключ зажигания в соответствии с первой цифрой пин-пароля. Таким же образом вводят и вторую цифру. На брелоке кнопку нажимают в течение четырех секунд. Машина подаст знак габаритными огнями. Брелок привязан, им можно пользоваться.

Заключение

Потеря брелока — не приговор. Всегда можно купить болванки-дубликаты и перепрограммировать, если потерял брелок от сигнализации. Как восстановить доступ в автомобиль, а также как снова пользоваться охранным комплексом, рассказали установщики и специалисты по ремонту автосигнализаций. Процедуры по привязке несложные, но брелоки все же лучше не терять.

9Pcs/set Auto Remote Start Автомобильная сигнализация Система двигателя Starline Кнопочная кнопка Start Stop SUV Система бесключевого доступа Автомобильные иммобилайзеры | Охранная сигнализация

Обратите внимание:

Если оригинальный автомобиль был оснащен замком рулевого колеса и противоугонной системой с чипом, прежде чем модифицировать запуск одной кнопкой, автомобиль необходимо снять с оригинального замка рулевого колеса и противоугонного чипа, после чего его можно использовать в обычном режиме.

Характеристики:

Рабочее напряжение: 12 В ± 3 В

Ток покоя: менее 10 мА

Рабочая частота: 433 МГц

Характеристики:

-Подходит для: 12 В аккумуляторной машины, фургона, пикапа, внедорожника и т. д., товары общего назначения

-Q6C умный один ключ для запуска системы, используя интеллектуальные чипы, может предоставить ключ для запуска / выключения пламени, удобный и простой.

-ПКЕ безключевой доступ, автоматический сенсорный выключатель с функцией блокировки, возле автомобиля 2 метра, автоматический сенсорный замок.

-Есть дистанционный запуск/погасание пламени, функция обратного отсчета до десяти минут.

-Летняя классная машина, зимняя теплая машина, больше не нести машину, когда неудобно.

— С функцией идентификации пульт дистанционного управления не может нормально запускаться.

Клавиша Операция:

-Не нажимайте на тормоз, коротко нажмите, чтобы открыть звук ACC, затем нажмите на приборную панель «вкл», индикатор замигает, затем коротко нажмите, вы можете циклически работать.

-Тормоза, короткое нажатие, система запуска зажигания, свет, длинный свет.

-Когда пламя включено, тормоза короткие нажатий, и система выключена.

-Шаговая или не тормозит, длительное нажатие, система может отпустить после того, как зажигание, свет долго свет

Пакет включает:

1 х хост

2 х пульт дистанционного управления ручкой

1 х Кнопка Пуск

2 х зондирования антенны

1 х Начало Harness

1 Обнаружение х жгута проводов

1 х Кнопка восстановления

1 х Руководство

Установка будильника «Starline».Инструкция по эксплуатации автосигнализации Starline

Автовладельцы пытаются защитить свой автомобиль от взлома или угона. С этой целью сегодня используются различные системы сигнализации. Одним из лучших вариантов охранного оборудования на сегодняшний день является Старлайн. При разработке этой автосигнализации создатели использовали последние разработки в области передачи сигналов. Специальная кодировка практически полностью исключает возможность интеллектуального взлома. Диалоговое сообщение системы с пультом управления (брелоком) позволяет водителю в полной мере использовать функции, заложенные производителем в устройство.

Как настроить сигнализацию «Старлайн», подробно описано в инструкции. Водителю следует ознакомиться с его основными функциями. Только внимательно изучив руководство по эксплуатации, владелец автомобиля сможет полноценно эксплуатировать высокотехнологичное оборудование.

общая характеристика

Автосигнализация «Старлайн А91» представляет собой систему диалоговых сообщений. Радиоуправление осуществляется с помощью уникальной кодировки, что исключает возможность взлома. Система имеет более 60 функций.Значительно повышают комфортность возможности автозапуска и прогрева двигателя машины.

Дальность действия сигнала связи достигает 2 км в условиях открытой местности. При наличии препятствий на пути сигнала этот показатель снижается до 600 м. При этом уровень помех значительно снижается за счет использования трансивера со 128 каналами радиопередачи.

Инструкция по эксплуатации охранной сигнализации «Старлайн» должна быть внимательно изучена владельцем транспортного средства.Это дает гарантию того, что система будет функционировать исправно, а управление ею станет комфортным.

«Старлайн А9» применяется при температуре от -45 до +85 ºС. Это качественная, долговечная автосигнализация, которая стоит относительно недорого.

Технические требования

Сигнализация «Старлайн А91» может устанавливаться на автомобили с дизельным, турбированным или бензиновым двигателем. Он совместим как с автоматической, так и с механической коробкой передач. Для оборудования требуется аккумулятор с напряжением 12 В.

Центральный блок сигнализации рекомендуется под приборной панелью. При этом длина соединительных проводов будет минимальной. Устройство должно быть хорошо закреплено на ровной поверхности. Провода должны подходить к нему так, чтобы в прибор не попали капли воды (они могут стекать по проводникам).

Приемопередатчик с антенной должен быть установлен на расстоянии не менее 5 см от металлических частей корпуса. Чаще всего они крепятся на лобовом стекле или под приборной панелью. Чтобы система работала правильно, была надежной, ее монтаж лучше доверить профессионалам.

Брелок

Сигнализация «Старлайт», заводские настройки которой можно менять в соответствии с собственными потребностями, управляется с помощью брелоков. В комплект входят 2 консоли. Первый брелок имеет ЖК-дисплей, а второй — только кнопки. Интерфейс переведен на русский язык для удобства отечественного пользователя. Это упрощает управление, делает диалоговое сообщение интуитивно понятным.

В системную память можно внести до 4 брелоков. В комплект также входит чехол для панели управления.

Брелок позволяет управлять всеми функциями сигнализации, программируя их. Самые популярные команды — постановка и снятие режима охраны, автозапуск двигателя или его активация по таймеру.

Сигнализация «Старлайн А91», которую настраивает пользователь, имеет множество программ, необходимых для комфортного использования.

Настройка брелока

Все брелоки для одной настройки регистрируются в памяти сигнализации. Для этого существует специальная процедура.Автоматический режим должен быть выключен. Необходимо найти кнопку Valet. Нажимаем 7 раз.

Затем включите зажигание. Будет 7 гудков. Это означает, что система перешла в режим привязки брелока к блоку управления. Чаще всего это необходимо, если пульты управления по каким-то причинам не связываются с центральным устройством управления или водитель купил подержанный автомобиль. В этом случае снова запрограммирована сигнализация «Старлайн». Сброс настроек происходит автоматически. При желании пользователь может сделать это удаленно.

На брелоке есть кнопки II и III. Они одновременно зажимаются. Прозвучит сигнал, указывающий на активацию брелока. С остальными консолями проделывают те же манипуляции.

Установка времени

После того, как брелоки прикреплены к блоку управления, можно начинать их эксплуатацию. В первую очередь нужно настроить время. Данная процедура осуществляется исключительно с помощью брелока. Для этого есть определенный алгоритм, прописанный в инструкции.

Сигнализация «Старлайн», установка времени и другие функции которой четко разъяснены производителем, считается одной из самых простых в области программирования. Чтобы установить время, нажмите кнопку III. Значок часов на дисплее мигает. Для уменьшения показания нажмите кнопку I, для увеличения — кнопку II. Затем отрегулируйте минуты. Для этого снова нажмите кнопку III. Установка времени позволит установить таймер, автозапуск и другие функции.

Программы запуска двигателя

Инструкция по настройке сигнализации «Старлайт» позволяет установить нужные функции при запуске двигателя.С помощью пульта дистанционного управления можно дистанционно включать мотор автомобиля, а также продлевать его работу. Это очень удобно. Утром можно выпить чашечку кофе дома, пока машина прогревается.

Кроме того, двигатель можно включить по таймеру или по будильнику. Драйвер имеет возможность самостоятельно установить параметры автозапуска. Двигатель будет включаться один раз в сутки или через определенное время (2, 3, 4 часа).

Предусмотрена функция контроля двигателя. Для этого система тестирует сигналы генератора, распределительного устройства, а также изменения напряжения в бортовой сети автомобиля.Брелок отображает информацию о продолжительности работы двигателя. Когда функции автозапуска включены, драйвер должен соответствовать всем требованиям безопасности.

Охрана

Инструкция по эксплуатации сигнализации «Старлайн» подразумевает ряд требований. Водитель должен выполнять их в полной мере. Это позволит обеспечить полную сохранность автомобиля, а также избежать аварий, неприятностей.

Парковать машину нужно на открытой, хорошо просматриваемой площадке. Не забудьте включить ручник.Рычаг АКПП должен быть установлен в положение PARK, а механика в нейтральное положение.

Вы не можете запустить двигатель автоматически, если перед автомобилем или позади него находятся люди. Недопустимо оставлять брелок в легкодоступном месте, где его могут достать дети или неподготовленные лица. Все системы автомобиля должны быть в исправном состоянии, иметь достаточное количество топлива и расходных материалов.

Сервисные функции

Настройка сигнализации Старлайн позволяет применять множество сервисных функций.Пользователь выбирает наиболее подходящую программу для себя. Наиболее популярными являются следующие режимы.

Если водитель установит функцию бесшумной охраны, то в случае посягательства на его транспортное средство сирена работать не будет, но на брелок будет отправлена ​​соответствующая информация. Это позволит взять злоумышленника с поличным. Также можно настроить тихий выход и вход в режим охраны.

Можно запрограммировать функцию, при случайном выключении система автоматически возвращается в предыдущий режим.Вы также можете управлять освещением, вентиляцией и отоплением. Их автоматическая работа настроена.

Кнопки брелока можно настроить на блокировку во избежание случайного нажатия на них. Одной из необходимых функций является определение местоположения автомобиля. Удаленно вы также можете стереть потерянные брелоки из памяти будильника. Существует множество программ, повышающих комфорт и безопасность.

Неисправности

Настройка сигнализации Starline выполнена правильно, позволяет системе выполнять возложенные на нее функции в полной мере.Однако существует несколько типов неисправностей, которые могут возникнуть во время работы сигнализации.

Чаще всего драйверы отмечают ложное срабатывание. В этом случае нужно правильно настроить датчик чувствительности блока управления. Возможно, он установлен в максимальном положении или датчик установлен неправильно.

Бывает и так, что блок управления не реагирует на сигналы брелока. Их нужно снова привязать к системе. Возможно батарейка в брелоке. Иногда хочется купить новый пульт.

Гораздо реже случается, что сигнализация не закрывает дверные замки. В этом случае устранить неисправность может только специалист.

Прочитав, как осуществляется настройка сигнализации «Старлайн», водитель сможет полноценно использовать все ее функции. Следуя инструкции, владелец автомобиля обеспечит надежность и стабильность работы системы.

Как перепрограммировать брелок с кнопки jack starline. Программирование брелока сигнализации и сколько пультов можно назначить на один блок.Как настроить и выставить время на брелоке сигнализации Старлайн А91

Пожалуйста, ознакомьтесь с услугами по ремонту автомобилей, предлагаемыми нашими партнерами.

Прайс-лист на оказание услуг по программированию брелоков для автосигнализаций (запись, привязка, обучение, программирование новых брелоков для сигнализации, а также помощь при неисправном или утерянном брелоке, аварийное отключение автосигнализации, ответы на вопрос что делать если автосигнализация заблокировала двигатель) Выезд мастера, как правило, производится на следующий день после заказа, но при необходимости возможен срочный выезд в день обращения приказ.

Можно приехать в офис, сразу купить и запрограммировать брелок, перед приездом обязательно звоните!

  • Программирование один или несколько брелков, приобретенных в нашем магазине или у наших партнеров — от 500 руб. *
  • Разовое программирование одного брелка — от 500 руб.**
  • Одновременное программирование двух и более брелоков — от 500 руб.**
  • Выезд мастера с последующим программированием включает доставку (990 руб.) и программирование (500 руб.) одного или нескольких брелоков (для брелоков купленных у нас или не у нас) выезд мастера и программирование — от 1490 руб.

    Примечание:

    Услуга по программированию осуществляется на 1 автомобиль при условии исправности автоэлектроники, а также исправности и правильности установки автосигнализаций. Наличие брелоков или их отсутствие не является препятствием для программирования новых брелоков! ***

    Перед приездом в сервис обязательно позвоните для записи и сообщите мастеру модель автосигнализации.

    Мастер оставляет за собой право отказать в оказании услуг по программированию без объяснения причин или с разъяснениями и рекомендациями по устранению причин, препятствующих программированию.

    Выезд мастера для программирования брелоков осуществляется по Москве в пределах МКАД, за МКАД выезд возможен только по согласованию с мастером и за отдельную плату.

    Гарантия на брелоки купленные в нашем магазине 12 месяцев, гарантия на услуги по программированию 2 недели.

    Подробнее об услуге программирования брелоков сигнализации вы можете узнать у наших партнеров.
    Предварительная запись на программирование брелоков — пейджеров по тел.8-985-215-48-55 . Также вы можете оставить заявку на программирование на сайте, указав модель сигнализации, контактный телефон и ближайшее к вам метро.

    Почему Клиенты обращаются к нам за услугами записи, привязки, программирования брелоков, а также их настройки?

  • Это удобно! Закажите брелок с доставкой и программой, сэкономив время и деньги!
  • Не дорого! Многие сервисы берут за такую ​​услугу более 1000 рублей. при этом не редкость записаться на прием и подождать несколько дней, а потом уже ехать в сервис!
  • Это практично! Индивидуальный подход к клиентам, в случае «легких» случаев можно обсудить с мастером возможность скидки на программирование, а так же попросить произвести другие настройки системы!
  • Это познавательно! При желании Клиента Мастер может пошагово показать процесс программирования брелока, обучить Клиента, чтобы в дальнейшем не было необходимости обращаться в сервисы за такими услугами.Вы сможете самостоятельно запрограммировать пульты, пейджеры, брелоки своего автомобиля или по просьбе друзей помочь им, сэкономив уйму времени, финансов и обеспечив дополнительную безопасность (производители автосигнализаций рекомендуют перепрошивку, перепрограммирование брелоков после автомобиль сдан на ТО, ремонт или в автомойку)

    * — Брелки купленные у нас программируются в размере 500 руб. (в любом количестве, предусмотренном автосигнализацией) со стандартным программированием. Доставка оплачивается отдельно.

    ** — Стоимость программирования брелка(ов), купленного не у нас, без выезда мастера.

    *** — Если вы хотите запрограммировать, помимо нового брелока, старые, они должны быть в исправном состоянии с батарейками.

    Важно! Если брелок автосигнализации сломан и отключить автосигнализацию с его помощью невозможно, то при попытке открыть машину ключом, скорее всего, включится сирена сигнализации, и двигатель автомобиля будет заблокирован . Для программирования новых пультов потребуется аварийное отключение сигнализации (деактивация), перед вызовом мастера обязательно сообщите об этом, т.к. это может занять гораздо больше времени и стоимость услуги программирования может превышать 500 руб.и обсуждается индивидуально с мастером.

    В праздничные и выходные дни возможна услуга программирования по согласованию с мастером.

    Проверьте также предлагаемую услугу

  • Вне зависимости от марки автомобиля — каждый его владелец делает все возможное, чтобы защитить свое имущество как может. Одни ставят машины в гаражи, другие устанавливают штатную сигнализацию, третьи предпочитают новые противоугонные системы, обеспечивающие полную безопасность. Этим инструментом является система безопасности STARLINE.

    Сигнализация STARLINE

    Starline — сложная система, включающая множество компонентов. Некоторые присоединяются непосредственно к различным частям автомобиля, а другие предназначены для управления им. Для выполнения всех функций, указанных владельцем транспортного средства, существуют специальные брелоки.

    Основные компоненты:

    • Брелок дистанционного управления (обратной связи) с ЖК-дисплеем.
    • Брелок для управления без обратной связи (кнопочный).
    • Комплект внутренней проводки (кабель).
    • Процессорный блок, благодаря которому осуществляется управление всеми встроенными функциями.
    • Специальный модуль с передающей антенной.
    • Сверхчувствительные датчики, реагирующие на прикосновение к телу.
    • Светодиодные и вибрационные индикаторы.
    • Инструкция, со всеми описанными рекомендациями и нюансами использования.

    Технические характеристики

    Модельный ряд выпуска сигнализаций этой фирмы достаточно широк, а общие характеристики можно свести к следующим параметрам:

    • Частота радиосигнала 420-440 МГц.
    • Дальность действия обычного пульта ДУ 600-800 метров.
    • Дальность распространения радиоволн ЖКИ-брелока с обратной связью — 1000-2100 метров.
    • Вспомогательное действие 15-20 метров.
    • Приборы температурного режима рабочие — от -40°С до +80°С.
    • Основное питание центра центрального модуля от аккумуляторной батареи постоянного тока 9-18В.
    • ЖК-брелок питается от батарейки 1,5В («мини-палец»).
    • Блок питания для стандартного пульта дистанционного управления — плоская батарейка CR2032 3В.

    Возможности

    В зависимости от модели сигнализация имеет индивидуальный набор функций. Всего элементы охранной системы подключаются к 6 отдельным зонам автомобиля и обеспечивают защиту. К ним относятся:

    • Специальное реле, блокирующее двигатель в случае несанкционированного запуска.
    • Датчики, реагирующие на удар, крепятся на окна, кузов, колеса.
    • Расцепитель стояночного тормоза заблокирован.
    • Система зажигания контролируется.
    • Сигналы, посылаемые с пульта дистанционного управления, не могут быть перехвачены «кодграбером». Используется сложная система шифрования с индивидуальным криптостойким кодом.
    • При попытке взлома автомобиля сигнализация выдает световые и звуковые сигналы различной интенсивности (в зависимости от выбранного режима).
    • В случае отключения электроэнергии все исходные настройки автоматически сохраняются.
    • В системе есть функция самодиагностики, и при сбое в работе отдельного элемента происходит оповещение, которое можно посмотреть на брелоке с экраном.

    Преимущества и недостатки


    Преимущества:

    • Компактные размеры.
    • Многофункциональность.
    • Сигнализация
    • — гарантирует высшую степень защиты автомобиля от противоправных действий.
    • Долгий срок службы.
    • Возможность дистанционного управления на большом расстоянии.
    • Легкий и ударопрочный брелок.

    Некоторые нюансы:

    • Стоимость немного завышена.
    • Режимы работы требует внимательного изучения инструкции, чтобы случайно не заблокировать автомобиль.

    Режимы и параметры

    Многофункциональность сигнализации STARLINE проявляется в наборе запрограммированных режимов, а именно:


    • Сигнализация режим иммобилайзера.
    • Защита от грабежей.
    • Самодиагностика режимов работы всей системы.
    • «Паника».
    • Бесшумная охрана при включенном и выключенном двигателе.
    • Автоматическая постановка на охрану в случае случайного отключения.
    • Бесшумная активация и деактивация датчиков, реагирующих на легкие или сильные удары по колесам, стеклу и кузову.
    • Поиск автомобиля с помощью GPS-мониторинга.
    • Сервисный режим VALET (экстренный вызов помощи).
    • Возможность самостоятельного программирования нового пульта (в случае утери) и стирания из памяти старого кода шифрования.
    • Автоматическая блокировка колес, если эвакуатор хочет забрать автомобиль.

    Режимы программирования

    Все сохраненные в памяти режимы сигнализации управляются нажатием кнопок на корпусе брелока (как правило, 3 шт.). Их назначение одинаково для обоих типов. Независимо от типа — изменение параметров видно и слышно, за счет светодиодной индикации или изменения соответствующих значков и показаний на дисплеях.

    Для изменения работы будильника необходимо одновременно или поочередно нажимать соответствующие кнопки.Большое значение имеет не только правильное нажатие, но и продолжительность.

    Примеры программирования:

    • Последовательные нажатия на первую и вторую кнопки — включить тихую защиту.
    • Аналогичные действия для первого и третьего — запустить мотор.
    • Однократное нажатие кнопок 2 и чуть позже 1 — автоматическое включение охранной функции при работе «сердца» автомобиля.
    • Кнопки 2 и 3 (последовательно) — выключение двигателя.
    • Одновременное нажатие 2+3 — разблокировка кнопок пульта.
    • Одновременные нажатия 1+3 — блокировка кнопки.
    • Длительное одновременное нажатие 1+2 при выключенном зажигании — включается режим «паника». Идентичное нажатие кнопки, но при включенном зажигании автоматически включается режим антиограбления.

    Основное назначение кнопок

    Кнопка 1

    • Однократное нажатие кнопки включает режим охраны со звуковым сопровождением, а последовательное нажатие — без звука.
    • Двойной тап — включает и выключает датчик удара.
    • Одним нажатием можно заблокировать дверные замки при включенном зажигании.

    Кнопка 2

    • Снятие с охраны со звуком в одно нажатие. Последовательное нажатие — выключает этот режим без звукового подтверждения.
    • Однократное нажатие — отпирает замки дверей при включенном зажигании.
    • Два одиночных нажатия — система отключает функцию антиограбления.
    • Однократное нажатие — прерывание тревоги.

    Кнопка 3

    • Однократное нажатие кнопки позволяет контролировать состояние тревоги.
    • Двойное последовательное нажатие — активирует режим «поиск».
    • Одно долгое нажатие — включение курсорного метода программирования на брелоке с ЖК-дисплеем. Это такие функции, как: запуск по будильнику или таймеру, температура. Включение режимов турботаймера и иммобилайзера, а также сервис.

    Настройка автозапуска

    Автозапуск охранной сигнализации первоначально осуществляется установщиком с помощью персонального PIN-кода, который вводится в модульный блок.При первом запуске все настройки, заданные производителем, и возможные корректирующие автоматически сохраняются в памяти.

    Сигнализация практически исключает вариант внутренних неполадок (неисправностей), но если это произошло, можно воспользоваться функцией сброса всех ранее установленных параметров и режимов. (сброс к заводским настройкам).

    Событие возможно при вводе секретного кода через брелок или с помощью сервисной кнопки VALET.

    Курсорный способ управления охранной системой

    Курсорным способом можно управлять режимами работы автомобиля и дополнительными функциями брелока с ЖК-дисплеем.

    Для управления нажмите и удерживайте кнопку 3 один раз, пока на экране не появится мигающий значок, отвечающий за определенную функцию. Чтобы активировать или деактивировать значок — необходимо нажать клавишу 1 (вкл.) или 2 (выкл.). Наведите курсор на значки на экране коротким однократным нажатием кнопки 3.

    Как сбросить настройки

    В определенных случаях владелец автомобиля может самостоятельно сбросить все настройки сигнализации. Для этого требуется:

    • Выключить зажигание.
    • Нажмите 9 или 10 раз сервисную кнопку VALET (количество зависит от модели).
    • Включите зажигание. После этого от нажатия на кнопку должно прозвучать идентичное количество гудков.
    • Далее нужно снова нажать сервисную кнопку и дождаться ответного сигнала.
    • Нажмите первую клавишу пульта и дождитесь звукового сигнала от нее, после чего подтвердите сброс всех параметров.
    • Для автоматического выхода из функции сброса необходимо включить зажигание. Если процесс прошел успешно, должны последовать 5 вспышек габаритных огней.
    • После этого вы можете приступить к внесению изменений самостоятельно или доверить работу профессионалу.

    Выход

    Благодаря многофункциональной сигнализации STARLINE владелец автомобиля может быть уверен в его безопасности. «Умной системой» можно управлять с достаточно большого расстояния, не требуя постоянного вмешательства и контроля. На сегодняшний день это идеальный вариант для требовательных потребителей.

    Руководство по противоугонной системе КГБ состоит из нескольких страниц. Только внимательно изучив ее, вы сможете в полной мере использовать все функции будильника.Одним из важных разделов является программирование передатчиков (можно написать до четырех пультов). Но если после прочтения инструкции вы все же сомневаетесь в своих действиях, то давайте вместе разберемся, как настроить брелок сигнализации КГБ.

    Программирование новой панели управления КГБ с обратной связью

    Замена вышедшего из строя коммуникатора KGB GX 3, FX 3, G 2, EX 7 подразумевает его запись в память блока управления. За это.

    1. Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.».
    2. Нажмите клавишу Джека и удерживайте ее в течение шести секунд. После четырех звуковых сигналов отпустите сервисную кнопку.
    3. Нажмите клавиши 1 и 2 одновременно. Сирена подаст один звуковой сигнал.
    4. Таким же образом введите коды остальных передатчиков. Программирование каждого пульта сопровождается соответствующим количеством звуков.
    5. Если не нажимать кнопки на брелоке в течение шести секунд, блок управления выйдет из режима настройки. Размеры мигнут пять раз.
    6. Выключить зажигание.

    Помните, что при записи новых пейджеров не забывайте перерегистрировать старые во избежание их удаления из памяти системы.

    Настройка автозапуска из брелка КГБ

    Запуск двигателя от выключателя сигнализации КГБ FX 5, G 5, FH 10, GX 5 RS, F X 8, FX 7 (фикс 7) возможен двумя способами.

    1. Подведите курсор к символу «СТАРТ» и нажмите кнопку 2.
    2. Нажмите кнопку 1 на три секунды.Двигатель запустится. Габаритные огни мигнут три раза, на брелке заиграет мелодия. Светодиод будет гореть постоянно.
    3. На экране появится символ «Дым из выхлопной трубы» и заданное время прогрева двигателя (5, 10, 15, 20 минут).
    4. За минуту до окончания прогрева на дисплее появится надпись r01, прозвучит звуковой сигнал, четыре раза загорятся габаритные огни.
    5. После остановки двигателя на дисплее появится надпись r00, исчезнет символ «Дым из выхлопной трубы».

    Для того, чтобы запрограммировать автозапуск двигателя по температуре, сделайте это.

    1. Подведите курсор к значку «СТАРТ с термометром» и нажмите кнопку 2.
    2. Один раз прозвучит сирена, один раз сработают габаритные огни, на пульте прозвучит мелодия.
    3. На экране появится символ «Термометр», указывающий на активацию автозапуска по градусам наружного воздуха и значение температуры (-5, -10, -20 -30). Светодиод будет мигать.
    4. Чтобы отключить автозапуск по температуре, наведите курсор на «СТАРТ с термометром» и удерживайте кнопку 2.Два раза прозвучит сирена, два раза моргнут габариты. На пейджере будет играть мелодия. Символ термометра исчезнет.


    Инструкция по записи старых пультов

    Активация выключателей противоугонной системы КГБ VS 5000, MX-9, ex 8 series, VS 4000, tfx 5 (tfx 5), ex 7, VS 130, AX-5 начинается с входа в режим программирования.

    1. Включить зажигание.
    2. Нажмите кнопку «Джек» три раза, чтобы привязать однокнопочную конфигурацию.
    3. Нажмите кнопку Valet шесть раз, чтобы записать двухключевой брелок.
    4. Сирена прозвучит один раз. Вошёл режим настройки.

    Для записи пейджеров следуйте приведенным ниже инструкциям.

    1. Нажмите любую клавишу первого пульта дистанционного управления. Будет воспроизводить один сигнал.
    2. Нажмите любую кнопку второго удаленного устройства. Сирена прозвучит дважды.
    3. Следуя предыдущим шагам, перечислите остальные передатчики.
    4. Выйдите из режима настройки, выключив зажигание или ничего не нажимая в течение пятнадцати секунд.Система подтвердит выход тремя гудками сирены.


    Почему не прикрепляется

    Прошивка брелоков охранной системы КГБ ВС 100, 5500, 200, 5900, 300, 5700, 400, 250, 500, ВС 150, tfx 7 не всегда получается с первого раза. По какой причине не получается перепрограммировать пульт и как выйти из этой ситуации.

    1. Сервисный режим был случайно активирован. Выключите его, нажав кнопку «Jack» и повторите процедуру прошивки.
    2. Команда «Зажигание активировано» не определяется блоком управления сигнализацией. Обратитесь на СТО.
    3. Поломка переключателя. Отремонтируйте его самостоятельно или обратитесь к специалисту.
    4. Отказ блока управления. Отгоните автомобиль в сервисный центр.



    Как установить время на брелке КГБ

    Настройка часов на брелке противоугонной системы КГБ начинается с входа в режим настройки нажатием и удержанием кнопки «SET».

    1. Через одну секунду последует короткий звуковой сигнал передатчика. Подсветка включается на пять секунд.
    2. Продолжайте удерживать кнопку SET.
    3. Через две секунды прозвучит два звуковых сигнала брелока. Производится вход в режим установки текущего времени.
    4. Отпустите кнопку SET.
    5. Установите часы. Кнопка Trunk Open увеличивает значение, кнопка Speaker уменьшает его.
    6. Чтобы перейти к установке минут, коротко нажмите «SET».
    7. Отрегулируйте количество минут. Клавиша Trunk повышает цифры, клавиша Siren понижает.
    8. Для выхода удерживайте кнопку «SET» две секунды.

    Отсутствие сигнализации на автомобиле в современном мире может стать роковой ошибкой для владельца автомобиля. Статистика краж растет с каждым годом. Поэтому установка охранной системы – это не роскошь, а необходимая необходимость. Производители сигнализаций соревнуются в создании самого надежного и функционального устройства, которое защитит автомобиль и облегчит жизнь его владельцу.В современных сигнализациях используются определенные коды, которые поступают с контрольной панели — брелока — на системный модуль и позволяют управлять некоторыми функциями дистанционно. При этом каждый брелок имеет свой индивидуальный код. В некоторых случаях требуется перепрограммировать и заново привязать такой пульт. Как правило, процесс прошивки подробно описан в инструкции к автосигнализации. Однако, если по какой-то причине вы не можете его использовать, обратитесь к нашим советам.

    В каком случае может потребоваться перепрограммирование брелока сигнализации

    Никто из нас не застрахован от потерь.Это касается и брелока автосигнализации, который еще называют интерактивным пейджером. Чаще всего он прилагается к связке ключей, поэтому риск где-то его забыть снижается. Однако если это все же произойдет, придется задуматься о приобретении нового устройства.

    С помощью такого пульта можно удаленно управлять автосигнализацией

    Не пугайтесь, при утере брелока не обязательно менять всю сигнализацию. Исключение можно сделать только в тех случаях, когда будильник довольно редкий, недавно выпущенный или, наоборот, устаревший.Бывает, что нужную модель невозможно найти ни в вашем городе, ни в интернет-магазинах. В такой ситуации имеет смысл обратиться в автосервис: они могут подсказать решение проблемы и направить продавцов нужной вам системы. Если после этого вы не смогли приобрести нужную модель брелока, вам придется полностью менять сигнализацию.

    Обратите внимание, что новый пульт управления необходимо подбирать не только в соответствии с маркой охранной системы, но и с учетом ее типа и модели.Итак, брелок старлайн б6 нельзя заменить на брелок старлайн б6 диалог.

    Новые автосигнализации обычно программируются установщиками системы. В этом случае вам не о чем беспокоиться. Необходимый код будет установлен на все брелоки и привязан к системе. Но если вы покупаете автомобиль на вторичном рынке с уже установленной автосигнализацией, уже есть смысл позаботиться о перепрограммировании устройства.

    Дело в том, что недобросовестные владельцы могут выдать вам неполный комплект пультов управления, а значит, вы легко сможете отключить охранную систему и угнать свой автомобиль.К сожалению, некоторые мошенники уже ведут бизнес таким образом. Чтобы избежать этой проблемы, сбросьте код сразу после покупки машины.

    Иногда бывает, что брелок от сигнализации отвязывается без причины. Многие факторы могут вызвать этот сбой. Иногда это происходит из-за беспорядочного нажатия различных кнопок. Если это произойдет с вами, не волнуйтесь. В большинстве случаев проблема решается тем же перепрограммированием брелока.

    Обычно в комплект входит до 4-х ПКП.Если вы решили их перепрограммировать, делайте это подряд со всеми брелками.

    Как перепрограммировать сигналку и привязать к ключу

    Обратите внимание, что прошивка практически любой системы начинается с нахождения кнопки Valet или ее аналога. Он выполняет такие функции, как аварийное отключение или перепрограммирование сигнализации.

    С помощью кнопки Valet можно отключить сигнализацию и запрограммировать брелок

    Эта кнопка находится не на брелоке, а где-то внутри автомобиля.Он небольшой по размерам, а его расположение может быть самым разнообразным. Более того, его часто прячут в самом незаметном и труднодоступном месте салона, чтобы злоумышленники, взломавшие машину, не смогли отключить систему. Поэтому, если будете покупать машину с рук, спросите у бывшего владельца о расположении этой кнопки. А в тех случаях, когда на автомобиле установлена ​​новая сигнализация, мастер обычно спрашивает у водителя, где лучше разместить устройство.

    Кнопка Valet может располагаться практически в любом месте автомобиля

    Система Шериф

    Система «Шериф» — одна из самых популярных среди автомобилистов.Его отличает высокий уровень надежности и доступность в продаже. Замена брелока сигнализации и его привязка не займут у вас много времени.

    Брелок Sheriff можно легко связать с сигнализацией и перепрограммировать

    1. Вам нужно сесть в машину и запереть ее. Теперь установите ключ зажигания в первое положение.
    2. Найдите кнопку Valet и нажмите ее три раза. Если вы все сделали правильно, вы услышите длинный звуковой сигнал автосигнализации (не пульта).
    3. Повторить предыдущий пункт. На этот раз вы услышите несколько коротких сигналов, а затем длинный сигнал.
    4. Нажмите и удерживайте кнопку активации безопасности в течение нескольких секунд. О том, что операция прошла успешно, сообщит длинный сигнал сирены.
    5. Подождите 6-7 секунд. После этого режим настроек будет отключен и вы сможете привязать к системе другой брелок.
    6. Выполните эту операцию со всеми устройствами.

    Обратите внимание, что интервал между всеми действиями не должен превышать 5 секунд.По истечении этого времени пейджер выходит из режима настройки. Так что действуйте быстро и осторожно.

    Видео: Брелок для ключей Sheriff

    Автосигнализация Sheriff имеет функцию секретного кода. Если эта функция активирована, то запустить некоторые процессы можно будет только при вводе кода. Обычно секретный код представляет собой двузначное число. Узнать это можно из инструкции к системе. Например, для сигнализации Sheriff ZX 1050 заводской код 11. Вам нужно будет придумать свой (любой от 11 до 99).При настройке личного кода следуйте приведенной ниже процедуре.

    1. Поверните ключ зажигания и подождите, пока автомобиль не заведется. После этого нужно будет выключить, а затем снова включить зажигание.
    2. Теперь нужно нажать кнопку Valet столько раз, сколько указано в первой цифре кода. С заводским кодом кнопку нужно нажать только один раз. Обратите внимание, что это нужно сделать за 10 секунд.
    3. Снова выключите зажигание и снова включите его.
    4. После этого нажмите кнопку Valet столько раз, сколько указано второй цифрой. С заводским кодом это число также будет равно 1. У вас также есть 10 секунд, чтобы выполнить это действие.
    5. Повторите шаг № 3.
    6. Если секретный код введен правильно, прозвучит один короткий сигнал сирены.
    7. Теперь у вас есть только 5 секунд, чтобы повернуть ключ зажигания в выключенное состояние. Затем вы можете создать новый секретный код.
    8. Нажмите кнопку Valet 5 раз. Вы должны услышать 2 сигнала будильника: короткий и длинный.Они означают запуск функции смены кода.
    9. Нажмите кнопку постановки автомобиля на брелок (выглядит как закрытый замок). Сделать это необходимо не позднее, чем через 5 секунд после выполнения пункта №8. Прозвучит один звуковой сигнал сирены. У вас есть не более 10 секунд на каждое из следующих действий.
    10. Нажмите Valet столько раз, сколько указано в первой цифре нового кода. Например, вы решили установить код 28. Тогда на этом шаге вы должны нажать кнопку 2 раза. После этого прозвучит такое же количество звуковых сигналов.
    11. Нажмите кнопку снятия автомобиля с охраны на брелоке (выглядит как открытый замок).
    12. Повторно нажмите Valet столько раз, сколько будет указано во второй цифре нового кода. (8 раз с кодом 28). Вы снова услышите соответствующее количество гудков.
    13. Выключить зажигание. Сигнализация будет издавать короткие и длинные звуковые сигналы. Они означают, что система вышла из режима программирования.

    Хорошо запомните его, а лучше запишите новый код… Однако не оставляйте на видном месте напоминание о нем.Зная это, злоумышленники могут легко отключить сигнализацию и угнать ваш автомобиль.

    В том случае, если у машины уже был хозяин, попросите его об изменении секретного кода. Ведь если это произошло, заводской код перестанет восприниматься системой. Зачастую автолюбители забывают задать этот вопрос, теряют связь с предыдущим владельцем автомобиля, после чего не могут активировать многие функции автомобиля. В этом случае придется обратиться к специалисту.

    Система Томагавк

    Автосигнализация Tomahawk использует кнопку Override вместо кнопки Valet.Функции у него те же, и он же понадобится для привязки и перепрограммирования интерактивного пейджера.

    Модель TW-9010 имеет простую последовательную операцию привязки к автомобилю

    1. Поверните ключ зажигания, но не запускайте двигатель.
    2. Удерживайте кнопку блокировки и удерживайте ее, пока не услышите 4 сигнала. Они означают вход в режим настройки устройства.
    3. Одновременно нажмите кнопку открывания багажника и регулятор громкости. Дождитесь сигнала автомобильной сигнализации.Если вы программируете первый пульт, то сигнал будет только один. Если второе — два, а потом и до четырех.
    4. Подождите 5 секунд, чтобы выйти из режима настройки. Теперь пульт дистанционного управления подключен.

    Этот метод подходит для систем TW-9010 и TZ-9010. Для привязки брелоков моделей Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5 к сигнализации используется несколько иная процедура.

    Модель Z-5 имеет немного другой принцип привязки к сигнализации.

    1. Установите ключ зажигания в режим 1.
    2. Нажмите кнопку отмены 7 раз.
    3. Поверните ключ зажигания в режим 2. После этого вы услышите 7 гудков, что означает начало режима настройки.
    4. Одновременно нажмите кнопки постановки и снятия автомобиля с охраны (кнопки открытия и закрытия).
    5. Удерживайте их, пока не услышите звуковой сигнал. Количество гудков будет соответствовать серийному номеру брелока (аналогично программированию других моделей).
    6. Теперь нужно выключить зажигание. Если все действия были выполнены правильно, габаритные огни подадут 5 световых сигналов.Затем система выйдет из режима настройки. Также программирование будет отключено, если вы сделаете паузу более 10 секунд.

    Помните, что все имеющиеся брелоки должны быть привязаны одновременно. Также для некоторых систем активирована функция проверки количества связанных интерактивных пейджеров. Чтобы узнать этот номер, включите зажигание, а затем нажмите кнопку открытия багажника. Обратите внимание на количество вспышек светодиода. Он будет соответствовать количеству зарегистрированных в системе брелоков.

    Видео: программирование брелока TZ-9030

    Для того, чтобы записать код в систему Х-3, необходимо выключить зажигание, нажать и удерживать кнопку Override в течение 6 секунд. Остальные шаги аналогичны предыдущей инструкции.

    Обвязка модели Х3 отличается от Z5 принципом запуска системы программирования

    Система SCER-KHAN MAGICAR 5

    В отличие от двух предыдущих систем, автосигнализация SCER-KHAN способна запоминать не более 3-х пультов.Если вы начнете привязывать четвертый брелок, то первый автоматически сотрется из памяти.

    Брелок SCER-KHAN можно активировать с помощью пин-кода и без

    Существует 2 метода привязки интерактивного пейджера:

    • без пин-кода;
    • с пин-кодом.

    Для того, чтобы активировать брелок без использования пин-кода, необходимо выполнить следующие операции.

    1. Три раза поверните ключ в замке зажигания и выключите его.На выполнение этого и каждого последующего действия у вас есть не более 4 секунд. После этого габаритные огни автомобиля должны подать световой сигнал. Это означает, что вы вошли в систему настройки сигнализации.
    2. Возьмите первый брелок и нажмите кнопку постановки автомобиля на охрану (замок закрыт). Вы увидите одну вспышку будильника.
    3. Возьмите второй брелок и повторите предыдущий шаг. Вы увидите еще один световой сигнал.
    4. Аналогично программируется третий брелок. После него вы увидите две вспышки, а затем режим программирования отключится.

    Если вы решите остаться со способом с использованием пин-кода, то процедура будет несколько иной.

    1. Повторить шаг №1 из предыдущей инструкции.
    2. Теперь нужно повернуть ключ в замке то количество раз, которое соответствует первой цифре пин-кода.
    3. Подождите 4 секунды. Вы увидите вспышку сигнала тревоги, что означает, что вы готовы ввести вторую цифру.
    4. Еще раз поверните ключ зажигания на количество раз, соответствующее второй цифре кода.
    5. Через 4 секунды вы увидите еще один световой сигнал, означающий, что система готова к регистрации брелоков.
    6. Не позднее 4 секунд после светового сигнала нажать кнопку постановки автомобиля на брелок. Вы увидите одну вспышку.
    7. Повторите те же действия со вторым и третьим брелоком. После последнего устройства вы увидите два мигающих индикатора, а затем система выйдет из режима настройки.
    Видео: подключение брелока SCER-KHAN MAGICAR 5

    Как видите, чтобы самостоятельно перепрограммировать или привязать интерактивный пейджер к автосигнализации, не нужно быть программистом или работником автосервиса.Принцип работы примерно одинаков у всех моделей сигнализаций, лишь с небольшими отличиями в количестве нажатий кнопок, временных интервалах между ними и способах подачи ответного сигнала. Весь процесс займет у вас не более 5-10 минут с учетом поиска скрытой кнопки. Кстати, во многих автосервисах за подобную процедуру просят несколько сотен рублей. Согласитесь, нет смысла отдавать их за то, что можно легко сделать своими руками.

    Добавить комментарий

    Для облегчения управления автосигнализацией водители используют командный брелок. Этот радиопередатчик кодирует информацию. Полученный код воспринимается блоком управления. Нередки случаи, когда водители меняют тип радиопередачи. Для этого нужно запрограммировать брелок. Важно помнить, что технология перепрограммирования для каждой системы разная.

    В этой статье вы узнаете, как перепрограммировать брелок

    Необходимость перепрограммирования

    Существуют различные причины, по которым требуется программирование брелока.Например, когда пользователь купил новую машину с уже установленной сигнализацией. В этом случае лучше перепрограммировать брелок. для предотвращения снятия с охраны посторонними лицами.

    Конечно можно обойтись и без перепрошивки, но если вы покупаете дорогой автомобиль такая процедура лишней не будет. Также такая процедура является выходом на случай, если владелец потеряет брелок от сигнализации. Вопрос, как запрограммировать брелок, становится актуальным в случае программных сбоев.Например, когда устройство неправильно отдает команды.

    В этом видео вы узнаете как перепрошить брелок:

    Цена на такую ​​услугу зависит от сложности системы. Средняя стоимость перепрограммирования 500 рублей. но подобная работа проста, и, следуя инструкции, пользователь может выполнить ее сам.

    Подготовка к процедуре

    Тем, кто задается вопросом, как перепрограммировать брелок, важно помнить, что подготовка к такой процедуре необходима. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

    1. При утере брелока необходимо приобрести новое устройство только той модели, которая шла в комплекте с установленной сигнализацией.
    2. Если для управления системой используются несколько радиопередатчиков, их необходимо одновременно перепрограммировать, чтобы их можно было связать с новым блоком управления.

    Многие поставщики включают в комплект инструкции. При этом у пользователя могут возникнуть трудности, когда нет вкладки с переводом инструкции на русский язык или она написана с ошибками (если устройство произведено в Корее).

    Автомобилист в первую очередь должен ознакомиться с прилагаемой инструкцией. В этом документе должно быть показано устройство консоли. При отсутствии руководства пользователь должен следовать общепринятым инструкциям.

    Основная технология

    Технология перепрограммирования брелоков проста. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

    1. После установки ключа на замок пользователь должен активировать зажигание. Силовой агрегат запускать не нужно.
    2. Далее нужно одновременно нажать одной рукой на кнопку с динамиком и на кнопку с изображением багажного отделения. Другой рукой нажмите кнопку «сервисный режим».
    3. Когда динамик издаст 5 звуковых сигналов, вы можете отпустить нажатую кнопку.

    Правильно выполнив предложенные действия, автомобилист должен повторно нажать кнопку со значком громкоговорителя и кнопку открывания багажного отделения. В результате поворотники должны мигнуть несколько раз.

    Часто бывает, что в результате этих действий брелок так и не запрограммирован. В этом случае можно повторить перепрограммирование вместе с записью брелока. Еще один способ – перепрограммировать брелок без кода. … Для этого выполните следующие действия:

    1. В течение нескольких секунд необходимо 3 раза подключить и выключить систему зажигания поворотом ключа.
    2. Если автомобилист все сделал правильно, он увидит одиночную вспышку.
    3. После выдачи флешки у владельца будет 4 секунды, чтобы нажать зарегистрированный в памяти коммуникатор.
    4. После записи на первом электронном пульте пользователь может нажать кнопку другого пульта.
    5. Информацию с третьего пульта необходимо ввести в память таким же образом. При записи последнего пульта информация с первого устройства будет удалена автоматически.

    После перепрограммирования последнего пульта нужно подождать несколько секунд. Это необходимо для выхода из записи.

    Настройка сигнализации Шерхан

    Перед работой с сигнализацией Шерхан необходимо снять систему с охраны. Далее вам необходимо выполнить следующие шаги:

    1. Сначала вам нужно нажать на кнопку Vallet для мигания тревоги.
    2. Далее следует снова нажать Vallet. В результате светодиод начнет мигать.
    3. После этого нужно нажать Vallet столько раз, сколько цифр в пин-коде. Этот пункт необходимо повторить для всех цифр пин-кода.
    4. Через 6 секунд после ввода последней цифры кода будильник начнет мигать. Таким образом, система подтвердит, что готова ввести код.
    5. В течение 4 секунд нужно коротко нажать четвертую кнопку на первом брелоке 2 раза. Если запись прошла успешно, будильник автоматически включится.
    6. После этого можно ввести коды остальных брелоков. Если код введен успешно, сигнализация будет мигать.

    Для выхода из режима перепрограммирования не требуется никаких действий в течение 5 секунд после записи последнего кода. В результате замигает сигнализация и система выйдет из режима перепрограммирования.

    Можно ли перепрограммировать брелок сигнализации старлайн. Как зарегистрировать новый брелок Tomahawk. Коды программирования для новых передатчиков

    Брелок Радиопередатчик является основным средством управления автосигнализацией, с помощью брелока осуществляется включение и выключение сигнализации, открытие и закрытие дверей, дистанционный запуск двигателя и другое управление системой. С брелока поступает сигнал на центральный блок управления автосигнализацией, блок, в свою очередь, обрабатывает сигнал и, если распознает «свой» брелок, позволяет снять защиту и выполнить необходимые действия.
    Как система распознает «правильный» брелок? — по уникальному коду, который прописывается в брелок при программировании, и, таким образом, из тысяч одинаковых брелоков система выберет только те, в которых прописан нужный код.
    В разных моделях сигнализаций может быть прописано разное количество брелоков, обычно от 2 до 4, при этом нужно учитывать, что при каждой новой записи код меняется и если запасные брелоки не перезаписать, то они не будут уметь работать с системой! То есть программирование нужного количества брелоков должно производиться за один раз.

    Не путайте обычный брелок и кодграббер Кодграббер, авиа сканер — кодграббер умеет записывать в свою память чужой брелок автосигнализации, но кодграббер использует другие алгоритмы и нормальное программирование кодграббера брелок — это отдельная процедура, подробнее о том, как кодграббер программирует сторонние брелоки, можно прочитать на информационных сайтах, например информация о кодграбберах, брелоках, сканерах воздуха.
    Так как же это делается? Для большинства систем это не сложная процедура, но есть и экзотические модели сигнализации, где без услуг специализированных сервисов может не обойтись.
    Для каждой модели автосигнализации последовательность программирования может отличаться, как правило, эта процедура описана в инструкции к сигнализации, в нашей есть много руководств и/или кратких инструкций по программированию передатчиков различных производителей, после того как вы нашли необходимые инструкции, можно приступать к процессу подключения пульта к автомобилю.
    Первое, что нужно сделать, это перевести сигнализацию в сервисный режим (valet mode, valet mode). Этот режим предназначен для Технического обслуживания автомобиля, аварийного отключения сигнализации, программирования функций и новых брелоков в памяти центрального блока автосигнализации.В каждой системе свои комбинации для входа в сервисный режим, чаще всего используется определенная комбинация нажатия сервисной кнопки «Valet», нужно знать ее расположение!
    Кнопка «Джек» представляет собой небольшой тумблер-переключатель и обычно находится в автомобиле под панелью приборов, вот как выглядят эти кнопки:
    Важный момент, для большей безопасности в сигнализациях предусмотрена защита от несанкционированного входа в сервисный режим а если защитный код активирован, то пока этот код не будет введен, не получится войти в сервисный режим и запрограммировать брелок.Если код не изменился, то нужно заглянуть в инструкцию и ввести заводской код по умолчанию, в случае, когда код неизвестен, возможно придется обращаться в сервис.
    Далее, следуя инструкции к сигнализации, производится само программирование, пошагово выполняя необходимые действия, прописывается один брелок, затем второй, третий и т.д., обычно можно запрограммировать не более четырех брелоков, при попытке запрограммировать «лишний» брелок код первого стирается.При записи новых брелоков необходимо также перезаписывать старые, т.к. коды изменятся и сигнализация не сможет распознать незапрограммированные брелоки.

    Несмотря на простоту процесса удаленного программирования, есть свои особенности и тонкости для различных моделей автосигнализаций, поэтому если вы не хотите тратить лишнее время на изучение инструкций или просто хотите довериться профессионалу, вы можете обратиться к нашим партнерам , специалисты автосервиса помогут настроить и запрограммировать новый или существующий брелок сигнализации, подробнее об услуге программирования см.

    Статьи о брелоках-пейджерах

    Сменные столы для брелоков автосигнализаций

    Противоугонные изделия

    Обычно автомобильные охранные системы при правильном использовании не доставляют проблем своему владельцу.Но бывает, что и эти устройства работают с перебоями. Наиболее уязвимой частью сигнализации является пульт. Его легко уронить, потерять, наконец, он может выйти из строя из-за «старости», кнопки уже плохо реагируют на нажатие, корпус протерся и треснул, дисплей разбит.

    Выход есть, купить новый пульт. Поиск его иногда занимает значительное время, например, если модель давно не производится. Также цена в разных торговых точках иногда существенно отличается.Советую покупать брелки в специализированных магазинах с гарантией производителя, так как часто можно наткнуться на китайскую подделку, хотя они тоже рабочие, но вы их берете на свой страх и риск, гарантии их конечно никто не дает долгосрочная работа.

    Некоторые брелоки взаимозаменяемы между собой, разумеется, только из одной линейки производителя. При такой замене могут не работать некоторые функции сигнализации, такие как автозапуск и показания температуры. Поэтому все же постарайтесь приобрести именно «свой» брелок.Взаимозаменяемость можно посмотреть
    Использовать брелок сразу после покупки нельзя, его необходимо зарегистрировать (подружить) с сигнализацией. Установщики дополнительного оборудования за это берут от 200 до 500 рублей. Здесь я расскажу вам, как сэкономить эти деньги, проделав эту простую операцию самостоятельно.
    Весь процесс займет не более двух минут, при условии, что вы к нему готовы.
    Первое, что нужно сделать, это найти сервисную кнопку «valet» в салоне автомобиля.

    Находится под передней панелью или в блоке предохранителей и обычно выглядит так:

    Возможные расположения кнопок:




    Процедура записи для разных типов автосигнализаций несколько отличается, поэтому рассмотрим каждую из них подробнее:

    Старлайн А, В90.91, е90.92

    Брелок сигнализации – главный центр управления охранной системой автомобиля. С его помощью происходит активация и отключение системы, с его помощью также происходит частичная постановка тревоги. Брелоки уникальны: каждый имеет свой программный код, который по радиоканалу передает ключ доступа к основному блоку. Более того, современные системы каждый раз генерируют новый код для повышения устойчивости к воровству. Но, как и любое техническое устройство, система безопасности может дать сбой.Поэтому владелец, чтобы быть полноправным хозяином своего автомобиля, должен знать, как перепрограммировать брелок сигнализации.

    Зачем нужно перепрограммировать брелок

    Прошивка брелока может осуществляться по разным причинам. Например, при покупке нового автомобиля, в котором уже установлена ​​сигнализация. В этом случае все имеющиеся брелоки лучше обучить по-новому, чтобы не было возможности отключить защиту посторонним лицам.

    Конечно, этого можно и не делать, но при покупке подержанного автомобиля с высокими показателями угона или просто дорогого такая процедура не кажется лишней.Другой случай — владелец потерял брелок от сигнализации. Что делать в такой ситуации? Используя простую технику, свяжите новые панели управления с системой.

    Причиной также могут быть различные программные сбои, когда брелок начинает некорректно выдавать команды или система ведет себя неадекватно. Услуги по привязке новых брелоков предлагают многие технические центры. Сколько это стоит? В зависимости от сложности самой системы и автомобиля такая работа оценивается в 500 рублей и выше.Однако эта работа на самом деле не так сложна, как кажется, и при четком выполнении всех действий выполнить ее своими силами вполне возможно.

    Подготовка к работе

    Перед программированием брелока сигнализации необходимо ознакомиться с особенностями конкретной сигнализации, а также учесть некоторые моменты. В случае утери или повреждения пульта необходимо купить новый в обязательном порядке той же модели и той же фирмы.К счастью, унификация среди охранных систем широко распространена, поэтому проблем с основными моделями и фирмами не будет, а после привязки к основному блоку можно будет использовать пульт от другой сигнализации, но только в пределах одного модельного ряда. Модель можно определить и по брелоку, например сигнализация Цетурион.

    Также следует учитывать, что перепрограммированию подлежат все имеющиеся пульты дистанционного управления. В противном случае после процедуры их нельзя будет привязать к основному блоку управления.

    Все сигнализации оснащены специальной кнопкой для включения ручного или сервисного режима. Это называется камердинером или переопределением. С его помощью можно установить новые параметры, сбросить все настройки, принудительно выключить систему. Чаще всего он спрятан в блоке предохранителей, возле рулевой колонки, внизу консоли, за бардачком.

    Вход в режим программирования

    Включение этого режима на всех сигнализациях осуществляется одинаково: кнопкой Valet, включением и выключением зажигания в различных комбинациях, а также комбинацией нажатия кнопок на брелоке, которые программируются.У разных производителей эта комбинация разная и по умолчанию она зашита в систему. Если по какой-то причине он был изменен, то восстановить его можно только программно, на СТО.

    Программирование различных систем

    При данной системе последовательность действий по программированию брелока сигнализации следующая. При закрытой двери и отключенной сигнализации необходимо включить зажигание. После этого нажмите кнопку Valet три раза.Короткий сигнал сирены указывает на то, что система перешла в ручной режим. Эти операции должны длиться не более пяти секунд, иначе система вернется в нормальное состояние.

    После этого можно переходить к программированию. Для этого трижды нажмите кнопку valet, одновременно нажимая кнопку 1 на пульте (постановка системы на охрану). Когда раздастся длинный звуковой сигнал, это означает, что пульт дистанционного управления привязан. Новые программируются таким же образом. После завершения процедуры можно выключить зажигание или просто подождать более пяти секунд.

    Система безопасности Старлайн А91

    Для сигнализаций этой фирмы алгоритм действий аналогичен. Кнопку Valet нужно нажать семь раз и включить зажигание. Сирена пропищит семь раз и загорится подсветка кнопок на пульте. Теперь можно приступать к перепрограммированию брелока. Для этого удерживайте кнопки 1 и 2 (постановка и снятие с охраны). Один звуковой сигнал подтверждает, что пульт сопряжен. Последующие пульты программируются таким же образом: два сигнала — второй, три сигнала — третий и т.д.Выход из режима программирования осуществляется через 10 секунд, а указатели поворота мигнут 5 раз.

    Сигнализация Starline серии Twage A6, A8, A9

    Для входа в ручной режим этих систем порядок немного другой:

    • Включить зажигание
    • Нажать кнопку сервисного режима на 6 секунд (сирена подаст 4 сигнала)
    • На пульте нажаты кнопки 1 и 2 (один звуковой сигнал подтверждает, что первый пульт зарегистрирован)
    • Второй и последующие пульты программируются аналогично.. Ручной режим отключится через 6 секунд, а указатели поворота мигнут 5 раз.

    Брелоки системы Tomahawk

    В этом случае процедура следующая:

    • Включить зажигание
    • Удерживайте нажатой кнопку Valet, пока сирена не издаст 4 сигнала
    • Кнопки 3 и 4 на пульте нажимаются (открытие багажника и управление звуком) до включения сирены. Один писк для первого, второй для второго и так далее.
    • Выход из ручного режима происходит через пять секунд бездействия.

    Сигнализация Шерхан

    Для привязки нового брелка этой фирмы используются сигналы указателей поворотов. В течение 4 секунд необходимо включить и выключить зажигание. Мигание поворотников означает, что режим включен. ручное управление. Тут же нужно нажать кнопку 1 первого пульта и поворотники мигнут один раз. Таким же образом привязываются и другие пульты: две вспышки — вторая, три вспышки — третья.Режим программирования отключается автоматически через 4 секунды.

    Теперь понятно, как запрограммировать брелоки или привязать новые, и это не так сложно, как кажется. Что объединяет все вышеперечисленные способы, так это то, что все действия необходимо выполнять быстро, без задержек, строго в отведенное время. Даже если у вас не получится войти в режим программирования с первого раза, понимание принципа работы системы привязки позволит легко справиться с этой задачей.

    Возможность полноценного управления противоугонной системой Tomahawk предоставляется автовладельцам в результате привязки пульта.Также потребность в настройке может возникнуть при утере устройства и замене на новое. Для того чтобы правильно запрограммировать брелок Томагавк 9010 и другие модели сигнализации, необходимо выполнить определенную процедуру.

    [ Скрыть ]

    Привязка нового брелока и прошивка старого

    Существует несколько способов перепрограммирования и привязки нового или старого брелока к сигнализациям Tomahawk 9020, 9030 и других моделей. В соответствии с инструкцией память автосигнализаций этой марки позволяет прописать четыре брелка.Для обеспечения работы основных и дополнительных функций, которые управляются кнопками, пульт дистанционного управления должен быть правильно запрограммирован.

    Запись

    Как записать брелок:

    1. Зажигание активировано, двигатель машины заводить не нужно.
    2. Сервисный ключ Override зажат. Если «сигналка» ставилась самостоятельно, автовладелец должен знать, где находится эта кнопка. Обычно установщики монтируют его под приборной панелью, но место установки будет более незаметным.При установке специалисты ориентируются на то, что злоумышленник может получить доступ к ключу, в результате чего противоугонная установка будет взломана.
    3. Кнопка нажимается до четырехкратного звукового сигнала сирены. Это означает, что «сигналка» перешла в режим программирования брелка.
    4. Кнопка сервисного режима отпущена.
    5. Чтобы прошить и зарегистрировать пульт, на устройстве одновременно зажать кнопки открытия багажного отделения, а также выключить звук.Динамик сирены прозвучит несколько раз. Если это произойдет, значит, процедура программирования прошла успешно. Один гудок прозвучит при настройке первого пульта, два при программировании вспомогательного, три при привязке третьего и т.д.
    6. Для выхода из режима настройки не прикасайтесь к кнопкам на пульте в течение шести секунд.

    Если брелок не был привязан, он будет удален из памяти сигнализации.

    Александр Бочкарев рассказал, как активировать сервисный режим в .

    перепрограммирование

    Порядок перепрограммирования брелока Томагавк 9010 и других моделей следующий:

    1. Ключ вставляется в замок, зажигание активируется. Силовой агрегат не нужно запускать.
    2. Одной рукой одновременно нажать кнопки открытия багажника на пульте и кнопку в виде перечеркнутого динамика, а другой нужно нажать кнопку сервисного режима.
    3. Динамик сирены должен подавать пять звуковых сигналов.
    4. Затем все нажатые кнопки отпускаются.
    5. Если все шаги выполнены правильно, нажмите еще раз кнопку открытия багажника и кнопку в виде перечеркнутого динамика. Поворотные огни машины мигнут несколько раз.

    Если вам не помогли эти варианты привязки, вы можете комбинировать два описанных выше способа.

    Обвязка

    Обвязка делается так:

    1. Зажигание активировано, двигатель заводить не нужно.Одновременно нажмите клавишу сервисного режима.
    2. Динамик автомобильной сирены издаст четыре звуковых сигнала. Это означает, что система вошла в режим настройки.
    3. Служебный ключ блокировки отпущен.
    4. Кнопки открытия багажника и включения бесшумного режима охраны одновременно нажимаются и удерживаются. Сирена издаст несколько сигналов, это говорит об успешной записи нового пульта. Количество звуковых сигналов зависит от того, какой пульт дистанционного управления программируется.
    5. Чтобы выйти из режима настройки, ничего не делайте в течение шести секунд.

    Проблемы в программировании и их решение

    При самостоятельном программировании пульта могут возникнуть проблемы в работе «сигналки». Брелок иногда не распознается системой, настройка не позволяет включать и выключать режим охраны. Проблема связана с тем, что неопознанное устройство не может передать код по каналу связи и выполнять различные действия, связанные с настройкой и использованием сигнализации.

    Как действовать в таких случаях:

    1. Найдите инструкцию к модели сигнализации, установленной на вашем автомобиле.
    2. Изучите руководство. Он должен содержать информацию о программировании пультов. Попробуйте выполнить действия, описанные в инструкции.
    3. При отсутствии документации попробуйте три описанных выше способа настройки.
    4. Если это не поможет, выясните почему. Возможно сигнализация не принимает или не отправляет сигнал из-за механического повреждения. Осмотрите все компоненты системы.Обратите внимание на проверку контактов на разъемах подключения модуля управления и трансивера. Если есть возможность, прозвоните электрическую цепь тестером. При обнаружении поврежденных проводов их необходимо заменить. При наличии окисления на контактах разъемы необходимо зачистить.
    5. Если проблема сохраняется, следует провести диагностику блока управления. Ошибка иногда заключается в его функционировании. Возможно, потребуется перепрошивка контроллера. Мы рекомендуем доверить эту задачу специалистам.
    Программирование кодов передатчиков системы

    Всего в системную память можно запрограммировать 4 передатчика (максимум два 5-кнопочных передатчика и два 4-кнопочных передатчика). При программировании нового или дополнительного передатчика все коды ранее запрограммированных передатчиков (5-кнопочный и 4-кнопочный) будут автоматически стерты из системной памяти.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Помните, что каждая операция должна быть завершена в течение 15 секунд после предыдущей операции.При превышении 15-секундного интервала система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если во время программирования было выключено зажигание, то система также немедленно выйдет из режима программирования и вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены.

    Для программирования дополнительных передатчиков системы:

    1. Снять систему с охраны и сесть в автомобиль.

    2. Если установлен стандартный (некодированный) режим аварийного снятия с охраны с помощью функции №.1.8, затем перейти к шагу 3. Если функция № 1.8 отключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования кодов передатчиков системы вам потребуется ввести персональный код, как описано ниже:

    Включить, выключить и снова включить зажигание

    В течение 15 секунд нажать и отпустить кнопку Valet число раз, равное 1-й цифре личного кода (заводская установка — 1 раз), затем выключить зажигание и снова.

    Примечание. Если ваш персональный код состоит только из одной цифры, пропустите следующий шаг.

    В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet количество раз, равное 2-й цифре вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз), затем выключите и снова включите зажигание.

    3. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопку Valet 3 раза. Вы услышите 1 короткий сигнал сирены, и светодиод будет медленно мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика.

    4. Нажмите и отпустите кнопку передатчика.Вы услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что передатчик 1 запрограммирован.

    6. Для выхода из режима программирования:

    Выключить зажигание или

    Подождать 15 секунд, ничего не делая.

    Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима программирования передатчика.

    Pantera SLK-35SC, SLK-100SC, SLK-4i, SLK-5i, SLK-7i, SLK-200SC

    ФУНКЦИИ КНОПОК ПЕРЕДАТЧИКА

    Передатчики, входящие в состав системы, программируются на заводе следующим образом:

    Кнопка Канал Функция
    1 1

    Удаленная постановка/снятие с охраны Блокировка/разблокировка двери

    2 2

    Тихая постановка/снятие с охраны Канал 2 Выход (управление дополнительными устройствами)

    1+2 3

    Дистанционное включение режима? Паника? (при выключенном зажигании)

    1+2 4

    Удаленная активация режима Anti-HiJack (при включенном зажигании и включенной соответствующей программируемой функции)

    ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКОВ

    В системную память можно запрограммировать до 4 передатчиков.При попытке запрограммировать 5-й передатчик код первого передатчика будет «удален»? из системной памяти при попытке запрограммировать 6-й передатчик будет код второго передатчика? из системной памяти и т. д.

    Код одного и того же передатчика не может быть запрограммирован более одного раза.

    Внимание! Помните, что каждая операция должна быть завершена в течение 15 секунд после предыдущей.

    операция продувки. При превышении 15-секундного интервала система автоматически выйдет из режима программирования

    , что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены.Если в

    во время программирования было выключено зажигание, то система так же сразу выйдет из режима

    ма программирования и вы услышите одну короткую и одну длинную сирену.

    1. Снять систему с охраны, сесть в машину и включить зажигание.

    2. Нажмите кнопку Valet 3 раза. После паузы вы услышите 2 сигнала сирены, после чего светодиод начнет мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика.

    3.Вы можете выбрать для управления каналом 1 системы (постановка и снятие системы с охраны или дистанционное управление дверными замками) любой из кнопок передатчика (кнопка 1 или кнопка 2). Нажмите и удерживайте выбранную вами кнопку передатчика, пока не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование канала 1 завершено. После этого светодиод перестанет мигать и будет гореть постоянно.

    4. Программирование остальных кнопок передатчика произойдет автоматически. Так, например, если вы запрограммировали кнопку 2 передатчика на постановку/снятие системы с охраны и т.д., то кнопка передатчика 1 будет автоматически запрограммирована на бесшумную постановку/снятие системы с охраны и управление выходом вспомогательного канала системы и т.д. Дистанционная активация режима? Паника? в любом случае это будет производиться одновременным нажатием Кнопок 1 и Кнопок 2 передатчика при выключенном зажигании; а дистанционная активация режима Anti-HiJack в любом случае будет осуществляться одновременным нажатием Кнопок 1 и Кнопок 2 передатчика при включенном зажигании.

    5. Для выхода из режима программирования:

    Выключить зажигание или

    Еще раз нажать кнопку Valet или

    Подождать 15 секунд, ничего не делая.

    Вы услышите один короткий и один длинный звуковой сигнал, подтверждающий, что система вышла из режима программирования.

    Pantera SLK-75SC, SLK-85

    1) Автоматическое программирование однокнопочной конфигурации кнопок передатчика (при нажатии одной кнопки передатчика все кнопки будут запрограммированы в этой конфигурации).

    2) Автоматическое программирование 2-кнопочной (?стандартной?) конфигурации кнопок передатчика (при нажатии одной кнопки передатчика все кнопки будут запрограммированы в этой конфигурации).Эта конфигурация кнопок передатчика является заводской настройкой при поставке системы.

    3) Программирование индивидуальной кнопки для постановки/снятия с охраны/включения режима «Паника» *

    4) Программирование индивидуальной кнопки для управления выходом дополнительного 1 канала системы *

    5) Программирование индивидуальной кнопки для управления выход дополнительного канала 2 системы *

    6) Стереть все ранее запрограммированные коды передатчиков**

    Для программирования передатчиков:

    В течение 15 секунд нажать и отпустить кнопку Valet 1?…6, чтобы выбрать один из вариантов программирования, описанных выше.

    В течение 15 секунд еще раз нажмите кнопку Valet и удерживайте ее нажатой. Сирена издаст один звуковой сигнал, а светодиод мигнет от 1 до 6 раз после паузы, указывая на выбранный вариант программирования.

    В течение 15 секунд, удерживая нажатой кнопку Valet, нажать кнопку программируемого передатчика (кнопку 1 для вариантов 1 или 2 и любую кнопку для вариантов 3…6). Один сигнал сирены подтвердит, что операция программирования прошла успешно.

    Отпустите кнопку Valet после завершения программирования.

    Примечание* — если запрограммированы опции 3–5? нажатие любой кнопки на передатчике автоматически удалит информацию об остальных кнопках этого передатчика из системной памяти (если она была предварительно запрограммирована). Вам нужно будет повторно войти в режим программирования и запрограммировать остальные кнопки передатчика для выполнения оставшихся функций.

    Примечание** — при нажатии любой кнопки передатчика в этом случае все ранее запрограммированные коды

    передатчика будут стерты из системной памяти.

    Выход из режима программирования передатчика:

    Выключить зажигание или

    Закрыть дверь или

    Превышен 15-секундный интервал между операциями или

    Кнопка Valet нажата более 6 раз.

    Сирена издаст 1 короткий и 1 длинный звуковой сигнал, чтобы подтвердить, что система вышла из режима программирования передатчика.

    Pantera SLK500, SLK755RS

    ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМНЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ

    Вы можете выбрать один из следующих вариантов программирования системных передатчиков:

    1) Автоматическое программирование 1-кнопочной конфигурации кнопок нового 3-кнопочного передатчика ( при нажатии одной кнопки передатчика все кнопки будут запрограммированы в этой конфигурации).

    2) Автоматическое программирование 2-кнопочной («стандартной») конфигурации кнопок нового 3-кнопочного брелока (при нажатии одной кнопки брелока все кнопки будут запрограммированы в этой конфигурации). Эта конфигурация кнопок передатчика является заводской настройкой при поставке системы.

    3) Автоматическое программирование нового 5-кнопочного передатчика с двусторонней связью (возможна только 2-кнопочная конфигурация).

    4) Стереть все ранее запрограммированные коды передатчиков*

    Для программирования передатчиков системы:

    Снять систему с охраны, открыть дверь автомобиля и включить зажигание.

    В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet 1, 2, 3 или 4 раза, чтобы выбрать один из вариантов программирования передатчика, описанных выше.

    В течение 15 секунд еще раз нажмите кнопку Valet и удерживайте ее нажатой. Сирена прозвучит 1, 2, 3 или 4 раза, а светодиод мигнет 1, 2, 3 или 4 раза с паузой, указывая на выбранный вариант программирования.

    Система автоматически выйдет из режима программирования (сирена прозвучит 5 раз и габаритные огни мигнут 5 раз) после изучения 4-го передатчика или при включении зажигания или при истечении 10-секундного интервала между операциями превышен.

    Pantera XS-1500

    Для программирования передатчиков (максимум 4 передатчика):

    Снять систему с охраны

    Включить зажигание

    В течение 5 секунд после включения зажигания нажать и отпустить кнопку Valet 5 раз

    Вы услышите 1 длинный сигнал сирены, подтверждающий, что режим программирования передатчика включен.

    В течение 10 секунд после звуков подтверждения нажмите и удерживайте левую кнопку 1-го передатчика, пока не услышите 1 короткий сигнал сирены, подтверждающий, что программирование 1-го передатчика завершено.

    В течение 10 секунд после сигнала подтверждения нажмите и удерживайте левую кнопку 2-го радиопередатчика. Вы услышите 2 звука сирены и т.д. Повторите последнюю операцию для всех оставшихся радиопередатчиков. Каждый раз после запоминания кода нового передатчика сирена будет подавать соответствующее количество сигналов. Один и тот же передатчик не может быть запрограммирован более одного раза.

    Система автоматически выйдет из режима программирования (сирена подаст 2 сигнала) после обучения 4-го передатчика, при выключении зажигания или при превышении временного интервала 10 секунд между срабатываниями.

    Что это за странные движущиеся огни в ночном небе? Объяснение спутников Илона Маска Starlink

    спутника Starlink после первого запуска в мае 2019 года.

    МАРКО ЛАНГБРУК

    Если вы недавно смотрели на ночное небо, вы могли бы быть удивлены, увидев череду ярких огней, движущихся с одной стороны на другую. В чем дело?

    Огни появляются группами до 60 штук в длинной строке. Были многочисленные сообщения из таких мест, как U.S. и UK людей, видящих их, с объяснениями, начиная от НЛО и заканчивая вторжением инопланетян. Конечно.

    Но не бойся. Эти огни на самом деле являются спутниками, запущенными в космос американской компанией SpaceX, которой управляет южноафриканский предприниматель Илон Маск. И они немного спорные.

    Спутники являются частью чего-то под названием Starlink. Это проект SpaceX по запуску тысяч спутников на орбиту и передаче интернета на Землю из космоса. SpaceX надеется использовать это для финансирования миссий на Марс.

    С момента первого запуска в мае 2019 года SpaceX запустила около 360 таких спутников. Каждый весит около 260 кг и размером примерно со сплющенный автомобиль с большой солнечной панелью, отражающей солнечный свет.

    Конечная цель

    SpaceX — покрыть пространство вокруг Земли этими спутниками. Они планируют эксплуатировать на орбите 12 000 спутников Starlink и потенциально до 42 000. Это известно как мегасозвездие.

    Каждый спутник Starlink имеет большую отражающую солнечную панель.

    SpaceX

    Спутники запускаются партиями по 60 штук, при этом SpaceX планирует запускать примерно две партии в месяц, хотя они еще не достигли такой частоты.

    Каждый раз, когда спутники запускаются на собственных многоразовых ракетах Falcon 9, они выводятся на орбиту на высоте около 290 километров над поверхностью Земли.

    Затем спутники используют свои бортовые ионные двигатели, чтобы поднять свою высоту до рабочих орбит от 340 до 550 километров.На это может уйти несколько месяцев.

    В эти месяцы спутники могут казаться очень заметными в ночном небе, когда они пролетают над вашим местоположением из-за их отражающих поверхностей.

    После заката и перед рассветом, когда Солнце опустилось чуть ниже горизонта, спутники отражают солнечный свет обратно на землю, заставляя их сиять довольно ярко.

    Когда они пролетают над головой, они выглядят как яркая череда огней, когда спутники следуют один за другим по орбите.

    SpaceX запускает спутники на своих ракетах Falcon 9.

    SpaceX

    Цель SpaceX со Starlink — передать высокоскоростной интернет в каждую точку Земли, от Лондона до Антарктиды. Затем люди будут платить за доступ к услуге, скорость которой, по оценкам, будет ниже, чем у оптоволоконной широкополосной связи, но выше, чем у существующих спутниковых интернет-сервисов.

    Однако люди выразили обеспокоенность по поводу количества запускаемых SpaceX спутников. Сегодня только около 2000 активных спутников вращаются вокруг Земли; SpaceX увеличит это в шесть раз, а возможно, и в 21 раз.

    Это представляет значительный риск столкновения спутников на околоземной орбите. Если два спутника столкнутся, они могут взорваться и образовать тысячи мелких осколков. Это произошло в 2009 году между американским и российским спутником.

    Каждый из этих обломков может также столкнуться с другими спутниками. Это может привести к наихудшему сценарию, когда части земной орбиты станут непригодными для использования, известному как «синдром Кесслера» и популяризированному в фильме «Гравитация».

    Некоторые люди обеспокоены тем, что мы выводим на орбиту слишком много спутников (впечатление художника, не для … [+] шкала).

    ЕСА

    Другая проблема заключается в том, что спутники очень яркие, затмевающие 99 процентов всех других спутников в ночном небе.

    Из-за этого астрономы сообщили, что спутники мешают им изучать вселенную. Спутники могут появляться в виде ярких полос на изображениях телескопа, мешающих наблюдениям за галактиками и звездами.

    В связи с тем, что планируется запустить гораздо больше спутников, астрономы выразили обеспокоенность по поводу количества спутников, которые будут видны в ночном небе.

    По некоторым оценкам, сотни спутников Starlink могут быть постоянно видны в ночном небе из любой точки Земли. Это может разрушить естественную красоту ночного неба и значительно затруднить астрономию.

    В настоящее время нет законов или правил, защищающих эстетику ночного неба. Но некоторые люди хотят изменить это и потенциально могут подать в суд на SpaceX.

    Starlink уже вызвал проблемы у некоторых астрономов.

    КЛИФ ДЖОНСОН/КЛАРЭ МАРТИНЕС-ВАЗКЕС/DELVE

    SpaceX, со своей стороны, заявляет, что решает эти проблемы.

    Что касается столкновений, то говорится, что каждый из ее спутников оснащен автоматизированной системой уклонения от других спутников. Однако в сентябре 2019 года эта система вышла из строя, что привело к близкому контакту с европейским научным спутником.

    Компания также заявляет, что пытается сделать спутники менее яркими. В январе 2020 года он запустил спутник Starlink, покрытый затемненной краской, чтобы попытаться снизить его отражательную способность.

    Ранние результаты показывают, что, когда он достиг своей рабочей орбиты, этот спутник выглядел тусклее, чем другие спутники Starlink. Тем не менее, он все еще казался ярким в те месяцы, которые потребовались для достижения этой орбиты.

    Компания также работает с астрономическими группами, пытаясь выяснить, как снизить влияние спутников Starlink на работу астрономов. Однако Илон Маск сказал, что, по его мнению, проблем не будет.

    Илон Маск не думает, что спутники Starlink станут проблемой для астрономии.

    Агентство Анадолу через Getty Images

    На данный момент SpaceX запустила 3% от своей первоначально запланированной группировки из 12 000 спутников и 0,9% от потенциальных 42 000 спутников, которые она может запустить.

    Есть некоторые аргументы в пользу того, что многие проблемы со спутниками нужно было решить до того, как SpaceX начала их запускать.

    Однако на данный момент нет никаких правил или положений, запрещающих SpaceX запускать на орбиту все больше и больше спутников Starlink.

    До того, как возникла пандемия коронавируса, компания планировала запустить около 1500 спутников Starlink к концу 2020 года, сначала подключив свои услуги к сети в США и Канаде. Теперь это может измениться.

    Но пока вы, скорее всего, будете продолжать видеть эти цепочки спутников в ночном небе. Вы можете использовать веб-сайты, такие как Find Starlink или этот удобный инструмент, чтобы узнать, когда они будут видны над вашим местоположением.

    Следующий запуск SpaceX Starlink, его седьмой, запланирован на завтра, во вторник, 22 апреля, с мыса Канаверал во Флориде.

    Метавселенная: где мы находимся и куда движемся

    Эта статья является частью специального выпуска VB. Полную серию читайте здесь: Метавселенная — насколько мы близки?

    Грядущая метавселенная спровоцировала ажиотаж, замешательство и дезинформацию.

    Для технофилов метавселенная представляет собой нирвану: место, где можно погрузиться в любое цифровое окружение и участвовать в любой физической реальности в любое время, а также иметь возможность увидеть и почувствовать что угодно, даже если вы находитесь за тысячи миль из этого физического места.

    В будущем движения электромиографии (ЭМГ) и нейронные интерфейсы, запускаемые лишь легкими движениями пальцев, позволят вам управлять устройствами, общаться и сотрудничать с другими почти так же просто, как думать. Ваши глаза будут использовать очки, которые используют сложные датчики, чтобы видеть как вашу собственную реальность, так и виртуальную.

    Некоторые аспекты этого кажущегося научно-фантастическим мира ближе, чем мы думаем. Мэтью Болл, венчурный капиталист, внимательно изучавший метавселенную, в прошлом году написал серию статей о том, что будет происходить в следующем десятилетии.Болл разбирает различные технологии и протоколы, которые необходимо объединить для создания метавселенной.

    Ball классифицирует метавселенную на восемь основных функций, которые можно рассматривать как стек.

    Мэтью Боллс восемь категорий метавселенной.
    ИСТОЧНИК: Мэтью Л. Болл

    Хотя видение Болла распространяется на следующее десятилетие, в этой статье основное внимание уделяется тому, куда движется метавселенная в ближайшие два-три года. Он направлен на рассмотрение того, что необходимо знать большинству лиц, принимающих решения на предприятии, независимо от того, работают ли они в игровой индустрии, где метавселенная до сих пор имела наиболее захватывающую форму, или на предприятии, где все только сейчас начинает обретать форму.

    Очевидно, что в ближайшие 12–24 месяца произойдет первая большая волна инноваций, когда аппаратное обеспечение «смешанной реальности» произведет прорыв для иммерсивного опыта.

    Вторая большая волна, вероятно, произойдет где-то в ближайшие три или более года, когда очки дополненной реальности (AR) с полным погружением появятся на рынке в большей степени. Это оборудование важно, потому что оно является воротами в метавселенную.

    Мы также узнали, что ключевые аспекты метавселенной — например, разрешение вашему личному аватару показываться кому-то другому в его физической реальности в виде голограммы — могут быть журавлем в небе в качестве практической технологии прямо сейчас.Но не в ближайшие три года.

    Facebook демонстрирует реалистичный аватар, на котором видны поры.
    Источник: Facebook

    Эксперты сходятся во мнении, что назревает революция, вызванная конвергенцией нескольких технологий и социальных сил — появлением сетей 5G, необходимостью более интенсивного виртуального сотрудничества, ускоренного COVID-19, ростом периферийных вычислений. (что позволяет использовать больше окружающего интеллекта) и достижения в области искусственного интеллекта, дополненной и виртуальной реальности. Добавьте к этому блокчейн и NFT (невзаимозаменяемые токены), и станет ясно, что метавселенная — это самая большая технологическая революция с момента появления смартфонов 15 лет назад.

    Основы метавселенной уже покорили игровую индустрию, потому что игры — это то место, где виртуальный опыт был наиболее захватывающим. На самом деле, в играх происходит почти отдельный разговор, где виртуальное взаимодействие и такие вещи, как NFT и криптовалюты, порождают экономику создателей и игроков, которая еще не повлияла на предприятие.

    В играх существует жесткое соперничество, о чем свидетельствует судебная тяжба между Apple, которая хочет взимать 30% за доступ к своему магазину приложений, и производителем игр Epic, которому нужен доступ к iPhone, потому что это привлекательный формат для игр, но он отказывается платить этот налог.Многие геймеры мечтают о подключенной сети постоянно доступных виртуальных 3D-миров, куда вы можете перенести свой игровой профиль куда угодно. Но это произойдет не скоро, учитывая, что виртуальные пространства принадлежат разным компаниям. Кроме того, кросс-игровая метавселенная не полностью отражает весь потенциал метавселенной, которая изменит почти все отрасли.

    Хотя предсказать точную форму грядущей метавселенной невозможно, семена уже посеяны сегодня. Чтобы увидеть, куда движется метавселенная для корпоративных приложений в 2022–2025 годах, лучше всего взглянуть на игроков отрасли, которые работали над созданием метавселенной дольше всех.И там есть смысл начать с великанов, у которых больше всего ресурсов. В данном случае это такие компании, как Google, Meta (также известная как Facebook), Microsoft и Apple, а также критически важные инфраструктурные компании, такие как Nvidia и Qualcomm, и самые быстрорастущие виртуальные нативные компании, такие как Epic, Unity и Roblox.

    Google, компания, известная своими лунными идеями, первой представила очки дополненной реальности в 2012 году. Очки представляли собой небольшой экран в правой части вашего зрения, предназначенный для передачи веб-страниц или другой информации, передаваемой через соединение Wi-Fi или Bluetooth с ваш телефон.Из-за множества сложностей первоначальная попытка Google потерпела неудачу.

    Glass Enterprise Edition 2.
    Источник: Google

    Но Google не сдается. Он работает над корпоративной версией. Три года назад компания выпустила вторую версию своих корпоративных очков под названием Glass Enterprise Edition — в основном для того, чтобы сотрудники могли работать без помощи рук. Он хорошо зарекомендовал себя в нескольких отраслях, которые сильно связаны с логистикой, производством или сотрудничеством, где работник может транслировать то, что он видит через свои очки, чтобы получить совет от кого-то, кто смотрит за ним.Компании здравоохранения (Sutter Health), транспорта (DHL) и сельского хозяйства (AGCO) входят в число тех, кто использует Google Glass.

    В этом видении, которое разделяют многие другие ведущие технологические компании, очки могут направлять информацию из Интернета, включая виртуальные изображения ваших друзей или коллег, или что-либо еще, чтобы вы могли наслаждаться альтернативной реальностью, наложенной на вашу физическую реальность. . Совсем недавно Google позволил проводить Google Meet на очках, а также заключил партнерское соглашение с Verizon Bluejeans, чтобы разрешить конференц-связь таким же образом.

    Google хранит молчание о своих окончательных планах и видении метавселенной и отказывается комментировать эту историю.

    Но появились сообщения о том, что Google работает над новой гарнитурой дополненной реальности под кодовым названием Project Iris. Согласно двум анонимным источникам, на которые ссылается The Verge, головной дисплей начнет поставляться в 2024 году. Он будет оснащен камерами, обращенными наружу, и сочетать дополненную реальность с видеопотоком реального мира пользователя.

    Это следует из других признаков того, что Google серьезно относится к метавселенной.В прошлом году она приобрела North, стартап дополненной реальности, который приобрел активы для проекта умных очков, созданного Intel. В мае прошлого года компания представила проект Project Starline, впечатляющую технологию отображения светового поля, которая позволяет создавать трехмерные реалистичные голограммы людей перед вами, несмотря на сложность ее настройки и ее стоимость (в десятках тысяч долларов). ограничивает его способность масштабироваться до популярного использования в настоящее время. А в ноябре Сундар Пичаи возглавил реорганизацию, в результате которой все проекты, связанные с метавселенной, были помещены в Google Labs под руководством Клэя Бавора и непосредственно подчинялись Пичаи.

    Тем не менее, какими бы многообещающими ни были очки дополненной реальности для корпоративной метавселенной, они сталкиваются с многочисленными сложностями. Например, получить правильное освещение сложно, потому что информация или изображения дополненной реальности должны оставаться перед вашим зрачком, но ваш зрачок движется в зависимости от того, на что он смотрит. Глубину и фокус также трудно получить правильно. Кроме того, увеличивающий экран должен быть втиснут в узкое поле вашего зрения. И ваши глаза могут сделать очень мало: вам все еще нужно контролировать ввод, а делать это с помощью телефона неуклюже, а делать это руками еще более неуклюже.

    Нихил Балрам, курировавший аппаратное обеспечение дополненной реальности в Google в конце 2019 года, уволился, чтобы присоединиться к стартапу по разработке дополненных очков EyeWay Vision. Он опубликовал презентацию, в которой обобщает проблемы дополненной реальности, но также указывает путь к тому, что он называет «Святым Граалем» полностью реализованных очков дополненной реальности: решению проблемы энергопотребления.

    Балрам говорит, что очки дополненной реальности

    будут сжигать энергию для запуска того, что по сути является суперкомпьютером. Люди не хотят ходить с гигантским аккумулятором на голове или возле лица.Если и есть компания, которая может это осуществить, то это, скорее всего, Apple, говорит Балрам. Используя свое мастерство в области дизайна, Apple может разработать что-то вроде отщелкивающегося и отщелкивающегося источника питания, который завоюет популярность у потребителей.

    Получается, что полноценный опыт дополненной реальности появится не раньше, чем через три года.

    Если Google выглядит осторожным и сосредоточенным на вариантах использования очков, то Facebook демонстрирует обратное. Он вкладывает большие средства (10 миллиардов долларов только в 2021 году) и публично не только в метавселенную вокруг AR, но и в VR, причем на разных устройствах.Цукерберг даже переименовал компанию в рамках этого нового направления. По его словам, новая путеводная звезда компании должна «оживить метавселенную».

    Если сериал Мэтью Болла представляет собой основу для метавселенной, то команда Цукерберга и Меты воплощает его в жизнь с помощью того, что, по сути, является киноверсией: захватывающая 1-часовая 17-минутная презентация фильма, описывающая технологии, которые Мета рассматривает как часть метавселенной. Эти технологии оказались тем же опытом, которым другие гиганты — например, Google, Microsoft, Apple — тоже хотят овладеть.

    Meta подчеркивает, что хочет поместить вас непосредственно в другой опыт, а не просто дополнить вашу существующую реальность. Цукерберг подчеркивал эту идею «воплощения» как ключевой принцип метавселенной. «Вместо того, чтобы просто просматривать контент — вы находитесь в нем», — объясняет он. «Вы чувствуете себя присутствующим с другими людьми, как если бы вы были в других местах….. Так что это может быть 3D — это не обязательно. Возможно, вы сможете погрузиться в процесс, например, на 3D-концерт или что-то в этом роде, со своего телефона, чтобы получить элементы в 2D или элементы в 3D.

    В результате Facebook занят созданием всевозможных соединительных технологий, которые представляют собой покрытие его ставок через возможности. У него есть гарнитура Quest для виртуальной реальности. У него есть Horizon, социальная платформа виртуальной реальности, запущенная в октябре, которая включает в себя различные формы: Horizon Home (для вашего личного цифрового пространства по умолчанию), Horizon Workrooms (для вашей рабочей среды), Horizon Venues (для мероприятий) и Horizon Worlds (что позволяет вы общаетесь с 20 людьми одновременно в виртуальном пространстве и пишете код для создания таких вещей, как игры, в среде, похожей на Minecraft).

    Meta также разрабатывает гарнитуру смешанной реальности (MR) под названием Project Cambria, которая будет выпущена в конце этого года. Он называется смешанным, потому что он позволяет датчикам улавливать ваше окружение, чтобы вводить его в ваш опыт виртуальной реальности.

    Прототип очков полной дополненной реальности Facebook,
    Источник: Facebook

    И, наконец, компания разрабатывает пару очков дополненной реальности под названием Project Nazare, которая будет включать в себя «голографические дисплеи, проекторы, батареи, радиоприемники, изготовленные на заказ кремниевые чипы, камеры, динамики, датчики для картографирования окружающего мира и многое другое.Цукерберг сказал, что для этого потребуется «встроить суперкомпьютер в очки».

    Таким образом, хотя Meta начала с VR, в ближайшем будущем у нее есть планы на гарнитуру MR, а после этого — на полноценные очки дополненной реальности. Таким образом, Facebook присоединяется к Google и другим в гонке за одну и ту же цель: полностью иммерсивные очки дополненной реальности. В то время как Google избегает виртуальной реальности, Цукерберг из Facebook говорит, что виртуальная реальность важна, потому что она «обеспечивает наиболее четкую форму присутствия».

    Однажды вы сможете использовать свои нервы (ЭМГ) и контекстный ИИ для общения.
    Источник: Facebook

    Хотя Meta идет ва-банк, ей не удалось добиться каких-либо значительных прорывов. Его Oculus VR play является лидером среди многих продуктов для VR-гарнитур. Его продукты Horizon не отличаются от того, что уже сделали другие игровые компании, такие как Fortnight. Тем не менее, будущее Facebook как игрока в метавселенной обеспечено. Он может использовать свой огромный масштаб в качестве социальной сети для привлечения трафика к новым продуктам метавселенной, даже если он не первый. Он был построен на предпосылке соединения людей в цифровом виде.Кроме того, это более новая и молодая компания, которая быстро перешла на мобильные устройства и сделала все возможное, чтобы сплотиться вокруг того, что будет дальше.

    Ахиллесова пята VR

    Meta’s Quest лидирует на рынке VR-гарнитур, опережая Sony PlayStation VR и гарнитуры HTC. Но рынок виртуальной реальности развивался медленнее, чем предполагалось в первоначальных раздутых прогнозах. С форматом явно что-то не так.

    Преимущество виртуальной реальности заключается в том, что она предлагает наиболее захватывающий опыт, с более широким полем зрения для пользователя и отличной визуальной точностью.Но он никогда не сможет владеть метавселенной сам по себе. Это потому, что с виртуальной реальностью вы отказываетесь от своей собственной реальности и входите в ту, что в гарнитуре, которая окружает ваши глаза, что создает две ментальные структуры, которые могут дезориентировать.

    Вы не можете видеть свой реальный мир. Удачи вам сделать глоток кофе на том столе перед вами, не проливая его. Виртуальная реальность заставляет ваш мозг создавать и поддерживать две отдельные модели вашего мира — одну для вашего реального окружения, где вы, возможно, сидите или стоите на месте лицом в одном направлении, и одну для виртуального мира, который представлен в вашей гарнитуре, и это может быть движение или взаимодействие, которое не является естественным.Луи Розенберг, генеральный директор Unanimous AI, пишет:

    «Когда я говорю это людям, они часто сопротивляются, забывая, что независимо от того, что происходит в их наушниках, их мозг по-прежнему поддерживает модель их тела, сидящего на стуле, смотрящего в определенном направлении в определенной комнате, соприкасающегося ногами. пол (и др.). Из-за этого несоответствия восприятия ваш мозг вынужден поддерживать две ментальные модели. Есть способы уменьшить эффект, но только когда вы объединяете реальный и виртуальный миры в единый непротиворечивый опыт (т.е. воспитывать единую ментальную модель), что эта проблема действительно решается».

    Существует также форм-фактор: «Большинству людей носить маску для подводного плавания неприятно, из-за чего вы чувствуете себя отрезанным от своего окружения, что просто неестественно», — говорит Розенберг. Оказывается, визуальная достоверность не является ключевым фактором, который будет способствовать внедрению метавселенной. Скорее, технология, которая предлагает наиболее естественный опыт для нашей системы восприятия. И самый естественный способ представить цифровой контент системе человеческого восприятия — это интегрировать его непосредственно в наше физическое окружение.Таким образом, AR можно наложить поверх существующей реальности.

    Таким образом, в то время как VR, который полностью охватывает, может предложить удивительный виртуальный опыт и будет работать с играми и другими определенными задачами, «это не то, что нужно широкой публике», — говорит Нихил Балрам, бывший руководитель Google VR.

    Смешанная реальность: мост до появления полноценной дополненной реальности

    Итак, очки дополненной реальности и гарнитуры виртуальной реальности имеют ограничения. Но что, если они каким-то образом сольются? Здесь появляется один главный герой — Qualcomm, компания, которой не уделяется много внимания, когда речь идет о метавселенной.Это правда, что требуется конвергенция целого ряда технологий, стандартов, протоколов и платежных систем, прежде чем можно будет реализовать полноценную метавселенную, как указал Мэтью Болл. И Qualcomm играет здесь только в одной важной области — чипсетах для гарнитур. Но это становится все более важным.

    Google, Microsoft, Motorola, Lenovo, Oppo, Xiaomi и многие другие работают над очками дополненной реальности. И что примечательно, почти все они используют аналогичный набор микросхем в качестве основы: платформу Qualcomm XR, которая включает в себя процессор, радиочип 5G и механизм искусственного интеллекта для очков.Qualcomm совместно со своими партнерами выпустила более 50 устройств.

    Qualcomm также разрабатывает способ соединения устройств дополненной реальности с телефонами, который, по мнению многих, сыграет важную роль — по крайней мере, в ближайшем будущем — в качестве пограничного сервера для носимых устройств, таких как устройства дополненной реальности. Платформа Qualcomm основана на Snapdragon Spaces и позволяет разработчикам использовать вычислительную мощность телефона и сотовую связь для управления дополненной реальностью. Qualcomm недавно приобрела картографическую компанию Augmented Pixels, чтобы помочь в создании Snapdragon Spaces.Условия не разглашаются.

    Snapdragon Spaces предоставляет разработчикам доступ к пространственному картографированию и сетке.
    Источник: Qualcomm

    Использование технологии Qualcomm многими крупными игроками предполагает постоянную конвергенцию вокруг базовой инфраструктуры дополненной реальности, но консолидация пока не приведет к тому, что единая платформа или архитектура будет доминировать в метавселенной. Крупные технологические компании испытывают сильное давление, чтобы они действовали в одиночку, пытаясь захватить свою долю ключевых частей цепочки создания стоимости. Например, Google разрабатывает собственный чипсет для очков, хотя до сих пор сотрудничал с Qualcomm.

    Нейтральная роль Qualcomm также позволила ей увидеть, как сближаются такие форматы, как очки и гарнитуры. Хьюго Шварц, старший вице-президент по инженерным вопросам, указывает на сближение крупных игроков со смешанной реальностью. Подобно генетической модификации сорта кукурузы, он берет гибрид двух низших моделей и получает лучшую. Здесь вы начинаете с гарнитуры VR, но вы позволяете камере и другим датчикам проходить через как можно большую часть реального мира в поле вашего зрения.И строят их не только технологические гиганты. Европейский стартап под названием Lynx делает это с чипсетом Qualcomm, но это еще рано и имеет ограничения (см. демонстрацию этого). Существуют и другие типы гибридов MR, в том числе Magic Leap 1 и Snap с очками дополненной реальности.

    Совершенно очевидно, что многие компании считают это лучшим подходом на ближайшие два-три года. И поэтому они работают над тем, чтобы максимально использовать возможности MR, и планируют перейти к полноценной дополненной реальности, как только будут устранены все сложности с очками.

    Microsoft HoloLens 2: лучший опыт иммерсивной МРТ на сегодняшний день

    С помощью HoloLens 2 Microsoft создала, пожалуй, самое передовое средство дополненной реальности с эффектом присутствия. Если Цукерберг из Meta наиболее красноречиво описал будущее, Microsoft сделала все возможное для реализации современного уровня техники, как показывает эта демонстрация. HoloLens использует Microsoft Edge, чтобы вы могли делать такие вещи, как открывать виртуальные вкладки браузера перед собой, до которых вы можете дотянуться, коснуться и прокрутить их вниз пальцами (см. мин. 4:40 видео выше).А платформа Microsoft Mesh позволяет добавлять другой дополненный контент, например, аватары других людей, с которыми вы можете сотрудничать. Кроме того, Hololens 2 «решила проблему комфорта», — говорит Балрам из EyeWay Vision. «Комфорт на вашей голове важнее всего остального».

    Microsoft Hololens позволяет подтягивать виртуальные браузеры и экраны.
    (Источник: Microsoft)

    Мощное видение будущего — воплощение в научно-фантастических фильмах, таких как «Железный человек » или « Район 9 », где персонажи выводят перед собой виртуальные компьютерные экраны или голограммы, почти из тонкого материала. воздух – становится все более ощутимым.

    Вытащить что-то из этого района может показаться фантастикой, но если подумать, то это на самом деле близко к тому, что мы имеем сейчас. Это называется 5G, где Интернет и другие медиа работают на мощной магистрали, невидимой глазу, которая передает гигабиты информации в секунду. Задача состоит в том, чтобы расположить его перед человеческим глазом удобно, надежно, надежно и без задержек, чтобы он работал под любым углом.

    HoloLens 2 подчеркивает существующие технологические проблемы.Его поле зрения захватывает лишь небольшое пространство вокруг вас, 43 градуса по горизонтали и 29 градусов по вертикали. И он сталкивается со значительными проблемами окружающей окклюзии (восприятие глубины) при управлении руками. Ввод в области легко займет еще как минимум пару лет, чтобы решить. Тем не менее, как и Google Glass, Hololens уже используется в специализированных корпоративных сценариях.

    Производственные, медицинские и образовательные компании первыми внедрили HoloLens. Компания Boeing взяла на себя обязательство разрабатывать свои самолеты следующего поколения в метавселенной с использованием Microsoft HoloLens и так называемой технологии «цифровых двойников».Технология цифровых двойников просто означает создание виртуального двойника из физического оригинала. Затем вы можете запускать симуляции в виртуальной версии, что может быть чрезвычайно экономичным и более удобным для совместной работы удаленных сотрудников. Microsoft импортирует эту технологию цифровых двойников через свою платформу Mesh, но есть несколько игроков, предлагающих и технологию моделирования цифровых двойников.

    Когда генеральный директор Microsoft Сатья Наделла анонсировал Mesh в марте прошлого года, он расхваливал возможности технологии таким образом, который, вероятно, прозвучал бы как раздутая тарабарщина для неосведомленного зрителя: «Mesh позволяет вам взаимодействовать с другими людьми голографически с истинным присутствием естественным образом, » он сказал.Но HoloLens 2 показывает, почему Наделла прав в своем воодушевлении. Голографические аватары, которые очень похожи на вас — вплоть до того, что видят поры вашей кожи — не так уж и далеко.

    Apple — крупнейшая в мире компания, стоимость которой оценивается в 3 триллиона долларов. Она построена на самой надежной в мире инфраструктуре телефонов и приложений. Теоретически он больше всего выиграет, когда метавселенная наберет обороты. Но она также может больше всего потерять, если ее бизнес-модель будет нарушена.

    Работает на гарнитуре MR.Однако Apple преуменьшает идею метавселенной: «Вот одно слово, которое я был бы шокирован, услышав на сцене, когда Apple анонсирует свою гарнитуру: метавселенная», — сказал Марк Гурман в своем информационном бюллетене от 9 января. Репортер Bloomberg считается хорошо осведомленным в Apple. «Мне довольно прямо сказали, что идея полностью виртуального мира, в который пользователи могут сбежать — как они могут в видении будущего Meta Platforms/Facebook — закрыта для Apple».

    Тем не менее, пусть это вас не смущает. Генеральный директор Тим Кук назвал область AR «критически важной» и одной из «очень немногих глубоких технологий».«Apple работает так же лихорадочно, как и любая другая компания, чтобы строить будущее. И он следует той же стратегии, что и другие: гарнитура MR на короткий срок, выпуск которой ожидается в следующем году, но только в качестве предшественника полноценных очков дополненной реальности, когда эта технология будет готова — опять же, не ожидается в течение нескольких лет.

    Источник: The Information

    Наблюдатели за Apple говорят, что грядущая гарнитура MR будет включать в себя «некоторые из ее самых передовых и мощных чипов, которые будут основаны на существующем чипе Apple M1. Как и другие, гарнитуре потребуются камеры, чтобы запечатлеть внешний мир и передать его вам.По разным данным, на устройстве будет установлено до 15 камер и лидарных датчиков. Apple уже внедрила некоторые из этих технологий в такие устройства, как iPhone 12 Pro, для обработки дополненной реальности. Некоторые аналитики говорят, что компания может представить гарнитуру уже в этом году, но полная поставка, скорее всего, произойдет в 2023 году. 

    Стратегия Apple требует, чтобы она предлагала технологии и разработчикам, чтобы поддерживать процветание своего магазина приложений. Действительно, этот магазин приложений стал основным источником трений, поскольку Apple продолжает взимать 30-процентный налог с доходов, полученных от приложений, — намного выше, чем хотят разработчики.

    Это и другие попытки Apple защитить свою территорию — вот почему Apple воспринимается как сопротивление открытой метавселенной. Он способен значительно замедлить ход событий. Первоначальная сеть была построена на открытых стандартах, но растущая доля Apple на рынке сделала ее, по мнению некоторых, «де-факто регулятором Интернета». Apple iPhone не поддерживает полностью альтернативные браузеры. А его собственный браузер Safari почти не поддерживает WebGL, JavaScript API, который используется где-то еще в открытом Интернете, и позволяет выполнять 2D- и 3D-рендеринг на основе браузера без плагинов.Многочисленные правила Apple, контроль над API и изменение политик сильно повлияли на многообещающие игровые компании, разрабатывающие элементы метавселенной, например, Roblox и Epic (которой принадлежит Fortnite).

    Эта постоянная игра между более крупными игроками — и появляющимися разрушителями — гарантирует, что метавселенная, скорее всего, не будет принадлежать одному игроку, как опасаются некоторые скептики. Сохранится серьезная фрагментация. Как такового гармоничного, плавного перемещения вашего профиля и всех его придатков, будь то аватар, информация об учетной записи, статус, присутствие и так далее, между играми и другими виртуальными мирами в ближайшее время не будет.Помимо динамики мощности, технические проблемы, связанные с этим, также значительны.

    Мы можем оглянуться на предыдущие компьютерные революции — ПК, Интернет, мобильные устройства — чтобы понять, как будет разворачиваться метавселенная. Будет первый период массовых инвестиций, так как волнение и ажиотаж вокруг пиков метавселенной. Это фаза, в которой мы сейчас находимся. Здесь свои ставки делают существующие крупные компании, но частный капитал также вливается в стартапы, пользуясь этим. Затем, на втором этапе, произойдет консолидация, поскольку конечные пользователи будут стремиться осмыслить фрагментацию и сделать ставку на предполагаемых победителей.И, в конце концов, вероятна олигополия лидеров. В сегодняшней парадигме — с мобильной революцией последней — есть как минимум пять основных победителей: Google, Apple, Facebook, Amazon и Microsoft (GAFAM).

    Приближаются виртуальные аборигены: Epic, Unity и Roblox

    Все они, кроме Amazon, участвуют в гонке за аппаратную гегемонию в метавселенной. Аппаратное обеспечение важно, потому что оно является воротами в метавселенную, но оно может завести вас только до определенного предела.

    Компании-производители игровых движков Epic и Unity становятся сильными соперниками в метавселенной, потому что они помогают тысячам разработчиков создавать игры, изначально виртуальные по своей сути.Это единственные основные инструменты для 3D-графики в реальном времени. Компании также сами создают игры, и Fortnite от Epic — самая популярная игра в 2021 году — является примером прорывного успеха.

    Виртуальный концерт, проведенный певцом Трэвисом Скоттом в Fortnite в 2020 году, стал для многих переломным моментом, предвещающим зарождающееся доминирование виртуальной среды. Пишет Шарик:

    «Почти 30 миллионов человек провели девять минут, полностью погрузившись в его музыку. Среди них были стойкие и случайные фанаты, не фанаты и люди, которые даже не знали о его существовании.На земле нет другого опыта, включая шоу в перерыве между таймами Суперкубка, которое могло бы обеспечить такой уровень охвата и внимания».

    Трэвис Скотт выступает в Fortnite.
    Источник: Трэвис Скотт

    Это делает владельца Fortnite, Epic, очень привлекательным для других компаний. Disney, НФЛ, НБА, Netflix Ferrari и модная компания Balenciaga сотрудничают с компанией, предлагая цифровые товары, такие как аватары и одежду, для игры в ее игры.

    История предыдущих компьютерных революций показывает, что есть компании предыдущей эпохи, которые держатся и процветают, но есть и совершенно новые компании, большинство из которых непредсказуемы.И никто не находится в лучшем положении для процветания в виртуальной метавселенной, чем компании, которые уже предлагают виртуальные миры.

    Еще одна быстрорастущая игровая компания, Roblox, является серьезным соперником эпохи метавселенной, говорит Болл. Roblox процветает, потому что он позволяет пользователям создавать и генерировать контент — игры и другие возможности — и соединяет игроков вместе в виртуальных онлайн-пространствах. Там игроки могут создавать виртуальные предметы — например, одежду для персонажей — которые можно продавать за виртуальную валюту.Игроки могут покупать эти вещи за реальную валюту. Это самая ценная компания по производству видеоигр в США. И там, где люди тратят время и деньги, появляются и бренды. Gucci создал виртуальный сад, а Ralph Lauren создал виртуальный лыжный магазин.

    Как и игры Epic и Unity, Roblox поддерживает свой продукт на разных устройствах, и его успех угрожает доминированию экосистемы iPhone в грядущей парадигме метавселенной. «Roblox избавляет iOS от большей части времени виртуального мира и от разработчиков виртуального мира», — говорит Болл.«Разработчики используют движок Roblox, а пользователи находят контент непосредственно через Roblox».

    Поэтому неудивительно, что Microsoft, у которой уже есть ведущий игровой актив в виде консоли Xbox, в последнее время ведет себя более агрессивно в играх. Она только что приобрела Activision, крупнейшую в мире сеть игровых компаний, за 68,7 млрд долларов — крупнейшая сделка в игровой истории. Благодаря HoloLens Microsoft уже была, возможно, лучшей компанией из всех для корпоративной метавселенной, и эта сделка сделает ее в целом сильнее, предоставив ей доступ к сильным мобильным играм, которых у нее почти не было.Microsoft также владеет Minecraft, игровой компанией, входящей в десятку лучших, с 141 миллионом пользователей, которая является кроссплатформенной с пользовательским контентом. А его предложение облачных сервисов Azure работает независимо от устройства и уступает по масштабу только Amazon.

    Комментарии генерального директора Activision Бобби Котика о логике продажи Microsoft открывают глаза. Котик сказал, что Activision, даже будучи крупнейшей игровой сетью, не может конкурировать в привлечении специалистов по графической инженерии и AI/ML, необходимых для того, чтобы идти в ногу со временем.. То, что даже Activision пришлось присоединиться к технологическому гиганту, чтобы конкурировать в метавселенной, указывает на значительную консолидацию в будущем в других местах.

    Стоит отметить, что о том, как будут развиваться платежи в метавселенной, можно написать совсем другую историю. Технологии блокчейна для виртуальных валют в играх и в других местах предлагают огромные преимущества, но они также по-прежнему сталкиваются с множеством проблем — область, которая хорошо освещена в других источниках. Пишет Шарик:

    Вы не можете получить доступ к Метавселенной, кроме как через аппаратное обеспечение, и каждый аппаратный игрок борется за то, чтобы быть (или хотя бы) платежным шлюзом в Метавселенную.Вот почему Facebook, у которого нет крупной операционной системы, так много инвестирует в Oculus. И почему Snap разрабатывает собственное оборудование дополненной реальности, защищая 30-процентную долю Apple

    Аналогичным образом, появление NFT, дающих создателям цифровых материалов право собственности на их работу и возможность покупать и продавать цифровые товары, является тенденцией, которая будет развиваться в ближайшие годы. Почти каждую неделю в NFT появляется новый бренд, от Adidas до Coca-Cola. Тим О’Рейли проделал некоторую работу, пытаясь понять, насколько блокчейн и криптовалюты являются частью грядущей революции.Это показывает, что большие вопросы остаются без ответа.

    Итак, что все это означает для лиц, принимающих решения на предприятии, которые не связаны с игровыми компаниями или членами GAFAM? Будет ли метавселенная похожа на облако, о котором говорили еще в 1990-х годах, но на то, чтобы оно действительно возникло, ушли годы?

    Не совсем так. Дело в том, что варианты использования метавселенной уже начинают появляться, о чем свидетельствуют ранние корпоративные пользователи Hololens, Google Glass, Magic Leap, а также ряд компаний, запускающих симуляцию цифровых двойников с игровыми движками, такими как Unity и Epic. и в других местах.Большинство из этих вариантов использования связаны с потребностью либо в более естественных способах совместной работы удаленных сотрудников, либо в моделировании продуктов или сред. Как мы сообщали здесь, совместная работа и моделирование скоро повлияют на множество функций, от управления продуктом до проектирования.

    Компании-разработчики игровых движков, такие как Unity и Epic, являются замечательными местами для моделирования. Их используют промышленные, кино, автомобильные и другие предприятия. Пользовательский интерфейс приборной панели Hummer теперь основан на Unreal Engine [Epic] и может имитировать автомобиль вживую.Международный аэропорт Гонконга выбрал Unity для создания цифрового двойника для моделирования. Unity смогла визуализировать еще не реальную среду и провести стресс-тестирование ее на пожар, наводнение, отключение электроэнергии, резервную взлетно-посадочную полосу и поток людей.

    Еще одним заметным игроком здесь является Nvidia, компания, стоимость которой за последние несколько лет взлетела до небес, создав графические процессоры (GPU), которые вызвали революцию в производительности игровых приложений и приложений глубокого обучения для ИИ. Энергичный генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг много лет говорил о метавселенной.В прошлом году компания запустила Omniverse — открытый стандарт, позволяющий создателям, дизайнерам и инженерам совместно создавать виртуальные миры и соединять их. Что также примечательно в Nvidia, так это то, что ее предложение включает сторонние стандарты, которые совместимы с потребностями метавселенной, чтобы избежать блокировки. Omniverse основан на широко распространенном универсальном описании сцены Pixar (USD), ведущем формате для универсального обмена между 3D-приложениями. По сути, Omniverse объединяет программные 3D-инструменты, которые обычно плохо взаимодействуют друг с другом.

    Одним из первых заметных пользователей Omniverse является BMW, которая использует его для строительства современных заводов. Платформа также позволяет клиентам получать доступ к фотореалистичному рендерингу в реальном времени, физике, материалам и интерактивным рабочим процессам между ведущими в отрасли программными продуктами для 3D.

    Примечательно, что в ноябре Nvidia также объявила о планах создания цифрового двойника всей Земли под названием Земля 2, показывая, что симуляция нашей реальности не знает границ. Эта симуляция предназначена не только для развлечения.Он будет использоваться для моделирования и прогнозирования изменения климата, а также для моделирования других улучшений в реальном мире. «Omniverse отличается от игрового движка», — сказал Хуанг во время анонса. «Omniverse построен в масштабе центра обработки данных и, надеюсь, в конечном итоге в планетарном масштабе», — сказал он.

    Nvidia создает симуляцию Земли.
    Источник: Nvidia

    Это не скромный вывод. Метавселенная будет работать на полностью смоделированной Земле. Он также доставит вас в космос (виртуально). Вы сможете разговаривать с реалистичными аватарами друзей и сотрудников, как будто они находятся перед вами, даже если они находятся за тысячи километров.И вы будете делать это через полностью иммерсивные очки дополненной реальности, где вы можете смешивать свою реальность и другие реальности по своему усмотрению.

    Метавселенная повлияет на каждую отрасль. Как и в предыдущих революциях, наибольший ажиотаж вокруг метавселенной начнется со стороны потребителей. У корпоративных компаний будет больше времени, чтобы подготовиться к тому, что грядет, но это начнется с областей, наиболее близких к потребителям, например, в области коммуникаций и совместной работы. Но те компании, которые двигаются быстро, также окажутся в лучшем положении, чтобы использовать это будущее.Читайте дальше в нашей серии, чтобы узнать больше о том, что это значит для вас.

    ____________________________________________________________________________

    Узнайте больше из специального отчета VB :

    Миссия VentureBeat — стать цифровой городской площадью, на которой лица, принимающие технические решения, смогут получить знания о трансформирующих корпоративных технологиях и заключать сделки. Узнать больше

    7 лучших акций виртуальной реальности, за которыми стоит следить в 2022 году | Новости фондового рынка

    Все крупные технологические компании вкладывают значительные средства в технологию виртуальной реальности.

    Технология виртуальной реальности развивалась не так быстро, как надеялись энтузиасты виртуальной реальности. Но технология виртуальной реальности по-прежнему остается одной из самых больших потенциальных возможностей для долгосрочного роста на рынке сегодня. Ожидается, что мировой рынок виртуальной реальности будет расти на 19% в год, достигнув 26,8 млрд долларов к 2027 году с 7,7 млрд долларов в 2020 году, согласно данным исследовательской компании Valuates Reports. Игровая индустрия и метавселенная — интегрированные виртуальные онлайн-среды, в которых люди живут, работают и развлекаются, — две популярные тенденции, способствующие этому впечатляющему росту VR.Хотя акций, ориентированных исключительно на виртуальную реальность, нет, почти все крупные технологические лидеры инвестируют в технологию виртуальной реальности. Вот семь лучших акций VR, которые можно купить сегодня.

    Meta Platforms Inc. (тиккер: FB)

    Meta Platforms является материнской компанией социальных сетей Facebook и Instagram, а также владельцем ведущей платформы виртуальной реальности Oculus. Сообщается, что на метаустройства в настоящее время приходится около двух третей всего VR-оборудования, используемого на популярной игровой платформе Steam, что демонстрирует доминирование Oculus в этой области.Oculus Quest 2 в настоящее время является самой популярной игровой гарнитурой виртуальной реальности. Facebook недавно изменил свое корпоративное название на Meta, стремясь стать пионером метавселенной. Акции FB упали примерно на 50% за последние шесть месяцев, что потенциально предоставляет прекрасную возможность для покупки ведущих акций VR.

    Все крупные технологические компании вкладывают значительные средства в технологию виртуальной реальности.

    Технология виртуальной реальности развивалась не так быстро, как надеялись энтузиасты виртуальной реальности. Но технология виртуальной реальности по-прежнему остается одной из самых больших потенциальных возможностей для долгосрочного роста на рынке сегодня.Ожидается, что мировой рынок виртуальной реальности будет расти на 19% в год, достигнув 26,8 млрд долларов к 2027 году с 7,7 млрд долларов в 2020 году, согласно данным исследовательской компании Valuates Reports. Игровая индустрия и метавселенная — интегрированные виртуальные онлайн-среды, в которых люди живут, работают и развлекаются, — две популярные тенденции, способствующие этому впечатляющему росту VR. Хотя акций, ориентированных исключительно на виртуальную реальность, нет, почти все крупные технологические лидеры инвестируют в технологию виртуальной реальности. Вот семь лучших акций VR, которые можно купить сегодня.

    Meta Platforms Inc. (тиккер: FB)

    Meta Platforms является материнской компанией социальных сетей Facebook и Instagram, а также владельцем ведущей платформы виртуальной реальности Oculus. Сообщается, что на метаустройства в настоящее время приходится около двух третей всего VR-оборудования, используемого на популярной игровой платформе Steam, что демонстрирует доминирование Oculus в этой области. Oculus Quest 2 в настоящее время является самой популярной игровой гарнитурой виртуальной реальности. Facebook недавно изменил свое корпоративное название на Meta, стремясь стать пионером метавселенной.Акции FB упали примерно на 50% за последние шесть месяцев, что потенциально предоставляет прекрасную возможность для покупки ведущих акций VR.

    Sony Group Corp. (SONY)

    Sony выпустила свою оригинальную гарнитуру PlayStation VR еще в 2016 году, и эта гарнитура стала одним из самых продаваемых продуктов в этой категории. В январе Sony представила гарнитуру виртуальной реальности нового поколения PSVR2. Sony заявила, что новая гарнитура и контроллеры VR2 Sense будут иметь улучшенную визуальную точность, отслеживание головы и глаз и встроенную виброотклик.Horizon Call of the Mountain станет одной из первых VR-игр, демонстрирующих обновленные возможности PSVR2. Игра была разработана дочерней компанией Sony Guerrilla Games. Помимо игр, Sony также разрабатывает технологию виртуальной реальности, которая будет иметь широкий спектр приложений, включая совместную работу, медицинскую визуализацию и промышленное производство.

    Microsoft Corp. (MSFT)

    В то время как Meta и Sony сосредоточены на развлечениях и играх в виртуальной реальности, Microsoft применяет другой подход к своей технологии виртуальной реальности, сосредотачиваясь на корпоративных и военных приложениях.В марте 2021 года Microsoft объявила о пятилетней сделке на сумму до 21,9 миллиарда долларов с армией США на поставку военным гарнитур Microsoft HoloLens. В 2022 году Microsoft планирует внедрить улучшенную виртуальную реальность для своей платформы удаленной совместной работы Teams, которая добавит в программное обеспечение возможности для совместной работы в 3D. Microsoft заявила, что продукт под названием Mesh for Teams является «воротами» в профессиональную метавселенную, делая онлайн-встречи более личными и увлекательными за счет интеграции функций дополненной реальности и виртуальной реальности.

    алфавит Inc. (GOOG, GOOGL)

    YouTube и Google материнская компания первая попытка АЛФАВИТУ по адресу носимых дополненной реальности, или AR, устройство было Google Glass, который первоначально был выпущен еще в 2013 году Стекло было несколько сокрушающей, но компания, как сообщается, разрабатывает новую AR гарнитуру с прицелом на потенциальных 2024 дату запуска. В последние годы, Google также вкладывает значительные средства в его визуальной поисковой системы линз и добавил AR особенности в Google Maps. В 2021 году, Google представил свой проект Starline, следующего поколение 3D видео чат стенд, который по сообщениям используют дюжину глубину датчиков и технологии светового поля, чтобы партнеры видеочаты появляются в 3D.

    Apple Inc. (AAPL)

    В течение многих лет поступали сообщения о том, что производитель iPhone Apple разрабатывает гарнитуру AR или VR. Сообщается, что Apple надеялась начать поставки этого устройства в 2022 году, но недавние сообщения предполагают, что дата запуска может быть перенесена как минимум на 2023 год после сообщений о проблемах с перегревом, камерами и программным обеспечением. Ожидается, что цена устройства превысит 2000 долларов, и, как сообщается, оно будет иметь два процессора. У Apple есть большой опыт разрушения существующих рынков своими высококачественными устройствами, и у нее уже есть огромная база из более чем 1 миллиарда активных iPhone.

    Unity Software Inc. (U)

    Unity Software владеет одним из двух основных движков для трехмерных видеоигр. Если метавселенная на самом деле является следующим поколением Интернета, Unity может быть основной компанией, которая помогает людям и компаниям создавать уникальные VR-присутствия в метавселенной — сегодня это эквивалент веб-сайтов или страниц в социальных сетях. Механизм виртуальной реальности Unity позволяет пользователям создавать приложения, игры и промышленные программы для всех основных гарнитур виртуальной реальности. Такие функции, как High Definition Render Pipeline для VR, XR Interaction Toolkit и Particle System, позволяют разработчикам создавать потрясающую VR-графику, вдыхать жизнь в VR-взаимодействия и добавлять широкий спектр форм, размеров, текстур и других эффектов к своим VR-творениям.

    Nvidia Corp. (NVDA)

    Nvidia производит чипы для обработки графики и видео, используемые в высокопроизводительных серверах, суперкомпьютерах, приложениях искусственного интеллекта и виртуальной реальности. Реалистичные впечатления от виртуальной реальности требуют огромной вычислительной мощности, и чипы Nvidia играют решающую роль. Nvidia CloudXR предоставляет функции виртуальной и дополненной реальности в сетях 5G и Wi-Fi. Графические процессоры Nvidia Turing, драйверы и комплекты для разработки программного обеспечения помогают профессионалам, геймерам и разработчикам удовлетворять свои потребности в виртуальной реальности.В ноябре Nvidia анонсировала новые функции AR и VR для своей Omniverse, платформы моделирования и совместной работы компании, которую компания называет «метавселенной для инженеров». Более 700 компаний и 70 000 индивидуальных создателей уже используют Omniverse для воспроизведения реальных сред в виртуальном мире.

    7 лучших акций виртуальной реальности, за которыми стоит следить в 2022 году:

    • Meta Platforms Inc. (FB)
    • Sony Group Corp. (SONY)
    • Microsoft Corp. (MSFT)
    • Alphabet Inc.(GOOG, GOOGL)
    • Apple Inc. (AAPL)
    • Unity Software Inc. (U)
    • Nvidia Corp. (NVDA)

    Обновлено 16 марта 2022 г.: эта статья была опубликована ранее и имеет был дополнен новой информацией.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.