Какие бывают подвески: Подвеска автомобиля: назначение, устройство, виды подвесок

Содержание

МакФерсон, рычаги и балки. Какие бывают подвески и как их обслуживать


Что нужно проверять

Опытный мастер сервиса может провести первичную оценку состояния подвески самыми простыми методами: покачать машины на всех углах и подергать колеса. Диагностика подвески включает проверку работоспособности амортизаторов, осадки пружин или рессор. А, например, проверить стойки стабилизатора можно, выкрутив до упора руль и покачав стойки руками в разные стороны. Но провести полноценную диагностику подвески можно только на подъемнике.

Первым делом шасси осматривают визуально на предмет появления разрывов и трещин силовых и упругих элементов, потеков смазки и целостности защитных пыльников. Осматривают резиновые буферы, втулки, сайлент-блоки (то есть, резинометаллические шарниры), амортизаторы и пружины, состояние крепежных элементов. Износ многих резиновых элементов можно оценить уже на этом этапе.

Далее, опытный механик руками или при помощи монтажной лопатки проверит люфты в соединениях и износ резиновых элементов, а также послушает, как работают подшипники колес. Инструментальная диагностика применяется крайне редко. Существуют специальные стенды для проверки пружин и амортизаторов, но оценить их состояние можно и более простыми методами.

Что можно менять, а что чинить

Деформированные или треснувшие элементы подлежат обязательной замене. Изношенные сайлент-блоки и резинки также подлежат замене, рычаги и штанги подвески, а также рессоры, тоже, как правило, неремонтопригодны. А вот амортизатор отремонтировать можно, если перебрать его с заменой уплотнителей и рабочей жидкости. Правда, стоимость такого ремонта может быть сравнима со стоимостью новой детали.

При появлении скрипов в подвеске нужно обратить внимание на состояние шарнирных соединений и специальных прокладок и шайб. В некоторых случаях помогает смазка скрипящих элементов, но мелкие прокладки лучше поменять. В некоторых случаях для возвращения машине эталонных ходовых качеств достаточно заново настроить «ушедшие» параметры схождения и развала колес.

Когда нужен «сход-развал»

Развалом называется угол отклонения колес от вертикали, а схождением — угол между плоскостью вращения колес и продольным сечением автомобиля. Регулировать развал-схождение колес, то есть углы их установки, требуется после почти любого серьезного ремонта подвески. От точности этой процедуры зависят ездовые характеристики машины и равномерность износа колес.

Процедуру нужно обязательно проводить при замене шаровых опор, рулевых наконечников, приводов колес. Делать сход-развал не требуется, если выполнялись работы по замене амортизаторов, стабилизаторов или переброска колес. Регулировку можно выполнить самостоятельно при наличии абсолютно ровной площадки и простого набора инструментов, но непрофессионалу это сделать сложно. Наиболее быстро и точно регулировку можно провести в сервисе на специальном оборудовании.

В зависимости от типа подвесок автомобиля, развал-схождение требуется делать только на передней, либо на передней и задней осях. Как правило, при ремонте задней подвески процедура не требуется для зависимых или полузависимых типов подвесок, но является обязательной после ремонта, например, многорычажной задней подвески.

Иван Ананьев

Виды подвесок прицепов для легковых автомобилей

От подвески прицепа зависит как сохранность груза при перевозке, так и удобство при поездках с пустым или гружёным прицепом. Поэтому важно внимательно отнестись к выбору подвески в вашем будущем прицепе, тем более что популярных вариантов не так много. Какие же виды подвесок прицепов для легковых автомобилей сегодня самые ходовые? Читайте далее.

Виды подвесок прицепов для легковых автомобилей

Наиболее распространены следующие три варианта подвески. Для удобства мы расположили их по цене и сложности конструкции:

  • Пружинно-амортизаторная. Считается самой простой, достаточно мягкая. Однако по прочностным характеристикам считается самой ненадежной, поэтому традиционно ставится на прицепы малой грузоподъемности.
  • Резиново-жгутовая. Этот тип прочнее и долговечнее, чем пружинно-амортизаторная, при этом является полностью необслуживаемой (все подвижные элементы скрыты). Одним из ключевых недостатков является короткий ход такой подвески, что на ухабистой дороге чревато подскоками прицепа.
  • Рессорно-амортизаторная. Считается самой практичной и надежной, обладает прекрасной устойчивостью как под нагрузкой, так и в случае перевозки пустого прицепа. Позволяет перевозить тяжелые грузы и по максимуму использовать ТС.

Данные виды подвесок прицепов для легковых автомобилей можно чаще всего найти в продаже. Отметим, что пружинно-амортизаторный вариант подойдет, только если вы не собираетесь нагружать прицеп по максимуму.

Прицепы от ТД «СаранскСпецТехника»: надежная подвеска, доступная цена!

Мы рады предложить вам прицепы на рессорной подвеске, которая позволяет по максимуму использовать грузоподъемность прицепа. Кроме того, нашем каталоге есть разные виды прицепных устройств под грузы общего назначения, технику, лодки-ПВХ и катера. Также в наличии дополнительное оборудование: тенты и дуги к ним, опорные колеса, лыжи.

Все наши прицепы — это проверенные технологии, патентованные решения наших конструкторов и технологичное производство. Мы всегда рады вам помочь! Для получения консультации обращайтесь по телефону 8 (800) 100 55 90, и наши сотрудники ответят на все ваши вопросы.

Типы подвесок автомобилей, устройство пневмоподвески

Те детали, механизмы и узлы, которые соединяют колеса с корпусом автомашины, называются подвеской. Надо ли говорить, что за долгое время развития и совершенствования автомобиля было изобретено и применено на практике большое количество различных способов соединения колес с корпусом. Все эти виды подвесок автомобилей различаются по виду связи между колесами, по используемому амортизирующему элементу и т.д. У каждой из них свои достоинства и недостатки, их лучше знать, чтобы полностью реализовать возможности своего авто.

О роли подвески при движении

Кроме уже обозначенной задачи по соединению колес с рамой автомобиля, подвеска решает еще и дополнительные задачи. Одна из них – снижение динамических нагрузок на кузов машины. Вибрация, тряска, удары – наверняка всем знакомы эти неприятные ощущения, возникающие при движении по кочкам или неровной дороге. Их устранение или, по крайней мере, минимизация воздействия – одна из задач, для решения которой предназначена подвеска.

Немаловажную роль играет подвеска и в режиме движения машины. От нее во многом зависит скорость и управляемость. Если она «мягкая», т.е. обеспечивает для колеса постоянный контакт с дорогой, то это позволяет осуществить лучшее торможение и разгон, но излишняя мягкость приводит к сильным кренам в поворотах и ухудшению устойчивости автомобиля.
«Жесткая» подвеска, не дающая колесам гулять из стороны в сторону, создает хороший контакт с дорогой и не позволяет машине крениться в поворотах, давая возможность прохождения поворотов с повышенной скоростью.

Все вышесказанное не охватывает всех аспектов работы подвески. Некоторые ее виды имеют преимущества в отдельных режимах движения, то в других случаях это может уже считаться недостатком. Так, подвеска, наилучшим образом работающая на бездорожье и обеспечивающая отличную проходимость, не может позволить автомобилю двигаться с высокой скоростью по хорошему покрытию.

Что входит в подвеску

Несмотря на многообразие подвесок, в их конструкции используют схожие по назначению узлы и детали. Некоторые из них кратко представлены ниже:

  • обеспечивающие упругость. К ним относятся рессоры, пружины и торсионы;
  • направляющие, определяющие перемещение колес, их связь с автомобилем и передачу боковых сил и моментов. В качестве таких деталей выступают рычаги: сдвоенные, поперечной и продольной устойчивости;
  • гасящие, противодействующие элементам упругости и устраняющие их колебания. Для этого используют амортизаторы;
  • элементы стабилизации, служащие для распределения боковой нагрузки в поворотах и уменьшения крена автомобиля. С подобными задачами справляются штанги с элементами крепления к кузову.

Основные типы подвесок автомобиля

Здесь сразу необходимо отметить, что существующие типы подвесок, используемые на самых разных транспортных средствах, можно классифицировать по нескольким признакам, но для современных легковых автомобилей общепринятым является разделение на зависимые и независимые.

Зависимая подвеска

Она подразумевает жесткую связь между колесами. Исторически это был первый созданный тип подвески. По сути дела, она недалеко ушла от конструкции телег, когда два колеса соединялись между собой осью. Как выглядит такая подвеска, понятно из рисунка


В данном случае видно, что положение одного колеса сказывается на другом. Так, при наезде правого колеса на препятствие, изменяется положение левого, оно наклоняется влево, при этом колесо располагается под углом к поверхности, что несколько уменьшает пятно сцепления с дорогой. Такой тип подвески был характерен для автомобилей на заре их становления. Сейчас, если используется, то обычно в качестве заднего моста и на машинах повышенной проходимости.

Такая подвеска обычно бывает рессорная или пружинная. В первой из упомянутых как упругий элемент используется рессора, которая крепится к балке моста, а своими концами к раме или корпусу автомобиля. Другим типом зависимой подвески является пружинная, в которой упругим элементом служит пружина. Как выглядят рессорная (1) и пружинная (2) подвески, хорошо видно на приведенных рисунках.



Несмотря на то, что зависимая подвеска изобретена давно и считается устаревшей, она применяется до сих пор, в первую очередь на грузовых машинах и, как уже упоминалось, на внедорожниках. Ее несомненным достоинством является простота конструкции и надежность, особенно это актуально для джипов. Что пружинная, что рессорная подвески для любых автомобилей обеспечивают:
  1. постоянный клиренс, а это в условиях бездорожья является огромным плюсом и служит дополнительным фактором повышения проходимости;
  2. постоянную ширину колеи;
  3. большую артикуляцию. Под артикуляцией понимается ход переднего колеса относительно заднего, при котором заднее колесо полностью теряет контакт с дорогой (см. фото ниже). Чем позже это происходит, т.е. чем это расстояние (артикуляция) больше, тем это лучше при движении по плохой дороге;
  4. надежность, устойчивость к повреждениям;
  5. дешевизну эксплуатации;
  6. возможность проведения эффективного внедорожного тюнинга.


Из приведенных достоинств зависимой подвески, рессорная она или пружинная, следует однозначный вывод, что она прекрасно работает на бездорожье. Однако общая картина становится не такой благостной, когда бездорожье кончается, и автомобиль начинает двигаться по асфальту. В этом случае те виды недостатков, которые были безразличны на плохой дороге, становятся очевидными:
  • не самая лучшая управляемость из-за значительных подрессоренных масс при высоких скоростях движения;
  • плохая курсовая устойчивость;
  • недостаточный комфорт для легковых автомобилей.

Независимая подвеска

Это совсем другой вариант подвески, ничего общего не имеющий с уже рассмотренной зависимой. При такой конструкции между колесами нет жесткой связи. Как схематично это выглядит, можно понять из приведенного ниже рисунка


Фактически, такая подвеска означает, что колесо (каждое) крепится к кузову автомобиля отдельно и при колебании одного колеса эти изменения не передаются на другое, благодаря чему крен кузова уменьшается и повышается устойчивость. Вариантов, как такое сделать, существует множество, но все их можно разделить на основные типы: рычажные и свечные.

К последним относятся подвески МакФерсона, к первым:

  1. двухрычажные;
  2. поперечнорычажные;
  3. косорычажные;
  4. продольнорычажные.

Наиболее распространены подвеска МакФерсона и поперечнорычажная. Причиной этого являются те преимущества, которые они обеспечивают для легковых автомобилей:

  • хорошая управляемость;
  • хорошая обратная связь при рулении;
  • высокий уровень комфорта;
  • малые крены;
  • высокая скорость движения.

Комбинированная подвеска

Она представляет собой комбинацию двух уже описанных подвесок. Спереди ставится независимая подвеска автомобиля, сзади мост (зависимая). Является в какой-то мере компромиссом, позволяя достаточно комфортно передвигаться по асфальту, но в то же время без особых трудностей преодолевать незначительное бездорожье.

Такая комбинация хорошо подходит для кроссоверов и паркетников, обеспечивая возможность свободно двигаться по городу и заезжать в лес на пикник или проехать немного по проселочным дорогам. По своим возможностям получается нечто среднее, но для большинства обеспечивающие приемлемые условия движения.

Другие типы подвесок

Описанными выше типами подвесок далеко не исчерпывается их многообразие. Есть еще и другие, которых следует обязательно коснуться.

Торсионная

Торсионная подвеска основана на работе специального элемента – торсиона, представляющего собой металлический вал, работающий на скручивание при возникновении нагрузки. Как это происходит, должно быть понятно из приведенного рисунка. Один конец вала жестко закреплен на основании, на другой его конец прикладывается момент силы. Под действием этого момента вал скручивается. Если один конец торсиона прикрепить к колесу, а противоположный жестко к кузову автомобиля, то между ними будет образована упругая связь.


Конструктивно торсионная подвеска может быть выполнена:
  1. на двойных поперечных рычагах;
  2. на продольных рычагах;
  3. как торсионная балка (с продольными рычагами).

Если два первых исполнения можно отнести к независимой подвеске, у которой торсион используется как упругий элемент, то торсионную балку считают полузависимой, т.к. у нее перемещение одного колеса отражается на положении другого.


Приведенные рисунки позволяют лучше понять, как работают описанные разные виды подвески (на 1 – на продольных рычагах, на 2 – торсионная балка).
Торсионная подвеска достаточно широко и давно применяется в конструкции легковых автомобилей. Чаще всего она используется в роли задней подвески переднеприводных автомашин. Основное ее достоинство – долговечность, компактность и легкость регулирования в составе транспортного средства.

Активная

Это уже можно считать непременной принадлежностью современного автомобиля. В попытках найти возможный компромисс между устойчивостью, управляемостью и комфортом появилось подобное техническое решение. Вся проблема в том, что, как уже отмечалось выше, жесткая подвеска при высокой скорости обеспечивает минимальные крены, что дает хорошую управляемость и устойчивость, но недостаточный комфорт. Мягкая дает плавный ход, но приводит к раскачиванию автомобиля и, как следствие, к ухудшению управляемости и устойчивости. Для преодоления этих противоречий и создается активная подвеска.

В данном случае термин «активная» подразумевает возможность изменения параметров подвески при ее эксплуатации. Каждый разработчик автомашины идет своим путем, но уже существуют различные виды подвески, использующие:

  1. амортизаторы с изменяемой степенью демпфирования;
  2. регулируемые упругие элементы.

Независимо от конкретной реализации идеи, активная подвеска легковых автомобилей, подразумевает изменение характеристик подвески непосредственно во время движения.

Пневматическая

Пневматическая подвеска позволяет изменять высоту автомашины относительно дороги, т.е. меняется клиренс. Это используется на внедорожниках, автомобилях бизнес-класса, а также на грузовиках и полуприцепах. Устройство пневмоподвески предполагает применение пневмоупоров на каждом колесе. Сама по себе пневматическая подвеска не является каким-то отдельным видом, а служит своеобразным дополнением обычной. Она может входить в комплектацию машины, а может устанавливаться дополнительно.
Устройство пневмоподвески в самом простейшем виде состоит из таких элементов, как:

  • пневматическая стойка;
  • компрессор;
  • датчики и блок управления;
  • воздушные магистрали.

Управление такой системой может выполняться как в автоматическом, так и в ручном режиме. В последнем случае водитель сам задает необходимый дорожный просвет, а в автоматическом режиме по сигналам от датчиков в зависимости от скорости блок управления меняет клиренс автомобиля.

За всю историю развития автомобиля было разработано множество способов соединения колеса и кузова, однако лучший способ так и не найден до сих пор. Эти работы продолжаются, и их итогом являются новые варианты подвески, однако найти одну, подходящую для всех возможных режимов движения автомобиля пока не удается.

Мне нравится1Не нравится
Что еще стоит почитать

Какие бывают виды ходовой части?

На транспортных средствах применяются различные типы ходовых частей. Сегодня производители выпускают автомобили со следующими подвесками:

  • Зависимой;
  • Полунезависимой;
  • Независимой.

Зависимые подвески на сегодняшний день считаются уже отжившими свое. Их можно встретить в основном на грузовых автомобилях или автобусах. Все больше автомобильную промышленность стали завоевывать независимые подвески. Однако все типы подвесок содержат при этом и листовые, и пружинные элементы.

Зависимая подвеска: в чем особенность?

Зависимая автомобильная подвеска предназначена совершать подъем противоположного попавшего в яму колесу. Состоит такая подвеска из одной жесткой оси соединения колес автомобиля. Именно эта ось и сопряжена с кузовом авто посредством двух упругих элементов. Называются они рессорами. Располагаться они могут продольно, либо с направляющими рычагами. При продольном расположении рессоры выполняют роль управления плоскости колеса. То есть оно двигается в заданном направлении относительно автомобильного кузова. Подобная конструкция сегодня редкость и применяется в основном только на старых автомобилях ГАЗ.

Пружинная подвеска

Полунезависимая подвеска сегодня все чаще применяется на транспортных средствах. По сути, она представляет собой гибрид независимой и зависимой подвески. Здесь вместо рессор есть пружины. Работает пружинная подвеска по другому принципу. в ней происходит корректировка жесткости балки благодаря равномерному распределению сил при движении автомобиля.  Нередко на такой тип подвески устанавливается электромотор. Это позволяет водителю собственными силами контролировать параметры балки. С такой подвеской в автомобилях ведущим всегда будет передний мост.

Что такое независимая подвеска?

Самой популярной подвеской сейчас считается именно независимая конструкция. Почему? Да все потому, что в ней вращение колес независимое. Благодаря такому типу подвески меньше вероятность разрушения ступицы и элементов рулевого управления при резком перепаде высоты. То есть, если одно колесо транспорта угодит в яму. Независимая подвеска удобна тем, что с ней водитель во время движения меньше чувствует все неровности. Такая конструкция очень надежная и способна выдерживать большие нагрузки.  Несмотря на то, что стоимость ее дешевле, а она очень надежная, основным минусом независимой подвески можно считать возможность установки только на заднем мосту.

Подробнее о типах автомобильных подвесок пойдет речь в этом видеоролике:

 

Опубликовано: 16 июня 2019

Гайд по типам подвески

Для читателей нашего блога действует скидка 10%
по промокоду blog-BB30 на все товары, представленные в нашем магазине

Существуют различные вариации компоновки линков и перьев, всё это делается для достижения определенных целей – «правильной» кинематики или проще говоря работы. И под понятием «правильная» каждый понимает что-то своё. Для одного производителя это отсутствие раскачки при педалировании, для другого – отсутствие удара в ноги при срабатывании подвески, ну и так далее. И каждый производитель бьет себя пяткой в грудь с криками, что его подвеска – самая-самая, подкрепляя свои слова всякими графиками, заумными словами и прочей маркетинговой фигнёй. Но если разобраться по сути, то существуют всего 3-4 основных типов подвески, а остальное – это только их вариации. Каждый тип имеет свои плюсы и не плюсы.

В этой серии статей мы рассмотрим основные типы подвески и их вариации, а также объясним, как они работают, в чём их плюсы и минусы. Затем пройдёмся по основным терминам, вроде «anti-squat», «pedal-kick», «leverage rate», точка вращения — которыми так любят оперировать производители. Мы объясним их значение, как они влияют на работу подвески и на управляемость велосипеда.

Итак, прежде всего нужно взглянуть на 4 основных типа подвески:

  1. Однорычажка;
  2. Однорычажка с дополнительными линками;
  3. Четырёхрычажка;
  4. Виртуальная ось вращения;
  5. Исключения.

Термины, используемые при описании подвески будут выделены жирным шрифтом и рассмотрены в следующей статье.

Давайте же разберемся с маркировками:

  1. Кругами с голубым пунктиром обозначены шарниры;
  2. Зеленой заливкой выделен задний треугольник, в том или ином виде, да. На заграничных ресурсах его называют swing-arm;
  3. Cиней заливкой выделены линки.

 

1. Однорычажка

Байки Orange – это классический пример однорычажки. Эта марка верна своим традициям и из года в год делает велосипеды на этой подвеске. Это самая простая конструкция подвески. Ось вращения заднего колеса соединена с рамой напрямую, без всяких линков. Соответственно, ось вращается вокруг единственного шарнира, а траектория движения заднего колеса – это дуга окружности с центром в шарнире.

Подвеска, построенная по такой схеме крайне линейна. Это значит, что усилие, необходимое для перемещения заднего колеса на весь его ход не возрастает к концу хода. У нас этот параметр называют рычажность (leverage curve), и она практически не меняется у однорычажных подвесок. То есть подвеска не сопротивляется сжатию к концу хода, как псевдо-четырёхрычажки и другие подвески с дополнительными линками. Во время торможения задним колесом классическая однорычажная подвеска изрядно «подтупливает», словно её кто-то сделал жестче.

 

2. Однорычажка с дополнительными линками (Псевдо-четырёхрычажка)

Такая подвеска уже имеет несколько дополнительных шарниров, но по сути своей остаётся однорычажкой. Ось колеса тоже напрямую крепится к раме, а вот усилие на амортизатор передаётся уже через перья и линк. Это позволяет дизайнерам играться с рычажностью (leverage curve), делая подвеску прогрессивной в конце хода.

Конструкция очень похожа на четырёхрычажку и в былые времена «мудрые» велосипедисты советовали смотреть на шарнир соединения верхних перьев с нижними. Если он на нижних перьях, то это четырёхрычажка, а если на верхних, это однорычажка. Чаще всего это так, но, если сомневаетесь, смотрите как ось заднего колеса соединена с рамой. Если напрямую, то это однорычажка, а если через линк, то четырёхрычажка.

 

3. Четырёхрычажка (horst-link)

Четырёхрычажка или Хорст-линк – подвеска, у которой задняя ось соединена с рамой через рычаг, то есть напрямую не связана с передним треугольником. Ось вращается не вокруг какого-то определенного шарнира, а вокруг виртуальной точки (instant-centre), которая ещё и смещается во время работы подвески по кривой (centre of curvature).

Чаще всего такая подвеска весьма прогрессивна, а задняя ось движется по С-образной кривой. Как мы объясним позже, вариабельность с линками позволяет контролировать (anti-squat или сопротивление раскачке при педалировании) на всём пути работы подвески, а также минимизировать влияние торможения на работу подвески (anti-rise) и повысить её чувствительность.

 

4. Виртуальная ось вращения (Virtual Pivot Point)

У подвесок с виртуальной осью вращению задний треугольник соединяется с передним через 2 параллельных линка. Принцип абсолютно такой же, как и у четырёхрычажки, только длинна линков меньше. Точка вращения заднего треугольника (или instant-centre), как и у четырёхрычажки, виртуальная и перемещается по кривой (centre of curvature). Вот, например, визуализация точки вращения на раме Pole с подвеской «EVOLINK».

Линки могут вращаться в одном направлении, как у Giant, или в разных, как у Santa Cruz. У рамы на фото выше во время работы подвески нижний линк будет вращаться по часовой стрелке, а верхний линк против часовой. Когда линки вращаются в одну сторону – работа подвески чаще всего линейна и похожа на однорычажку. Если линки вращаются в разные стороны, такая конструкция позволяет выстроить кривую работы подвески так, что она меньше раскачивается при педалировании. В общем везде есть свои плюсы и минусы.

 

5. Исключения

ABP от Trek’a

По сути подвеска АВР на велосипедах Trek – это однорычажка, однако задняя ось совмещена с шарниром перьев. Это позволяет получить все плюсы работы однорычажки и нивелировать её минус. Тормозной калипер крепится на верхние перья и при торможении работа подвески практически не меняемся (anti-rise). Говоря проще – дизайн АВР это гибрид между однорычажкой и четырёхрычажкой.

Switch Infinity от Yeti

Это своеобразная VPP, но вместо нижнего линка используется специальный амортизатор-рельса. Это отличительная особенность рам Yeti. Раньше эти ребята натурально использовали специальную «рельсу» для скольжения линков, временами даже не одну. Вот, взгляните на этот Yeti 303 DH 2009 модельного года. Одну рельсу хорошо видно под верхней трубой, другая же спряталась, она прикручена к подседельной трубе и слегка выглядывает через полость в заднем треугольнике. Весьма самобытная конструкция.

В чем смысл такой сложной конструкции? Ну, ребята из Yeti говорят, что это позволяет добиться именно такой работы подвески, которой они хотят. Но по сути нет разницы, используются классические линки или такие вот рельсы. У такой подвески тоже высокий (anti-squat) в районе сэга (тот параметр, который показывает насколько подвеска прожимается, когда вы садитесь на велосипед). Это позволяет эффективнее педалировать. А вот удар в педали (от английского pedal-kick) при работе подвески практически не ощущается. Маркетологи частенько заявляют, что такая конструкция позволяет добиться едва ли не прямой линии движения задней оси во время работы подвески. Во времена отсутствия специального ПО разные компании (например, Specialized) тоже хвастались, что их траектория движения задней оси «вертикальна», но это всё маркетинговые уловки. По факту – это не так, на скриншоте ниже красным выделена траектория задней оси, как видите – это С-образная кривая, хоть и весьма плоская.

Высокий шарнир

Сейчас таким дизайном балуются Commencal и Norco со своей новой подвеской HSP. Как вы заметили – цепь здесь весьма странно проложена. При стандартной проводки цепи с таким высоким шарниром был бы чудовищный pedal-kick, а вот если цепь проходит прям через ось вращения, то pedal-kick’а практически нет.

Из минусов такой подвески можно отметить высокое влияние торможения на работу подвески (anti-rise) и сильное смещение колеса назад. Оцените насколько траектория движения задней оси смещается назад. Это делает работу подвески весьма специфичной, она стремится максимально обработать неровность, а не перекатиться через неё, а это уже влияет на управляемость велосипеда.

Вывод

Мы рассмотрели основные типы подвески и их специфические вариации. В следующей статье мы подробнее объясним термины, выделенные выше и наконец-то разберемся «что такое хорошо, а что такое плохо». Не переключайтесь!

 

Для читателей нашего блога действует скидка 10% по промокоду blog-BB30 на все товары, представленные в нашем магазине


Подвески и варианты их тюнинга

Приобретая роскошное внедорожное авто, любой владелец в душе ликует от осознания его мощи. Но задумайтесь, а действительно ли он так вынослив? Сможет ли он преодолеть по-настоящему жесткое бездорожье, после ровного серпантина городских трасс? Если вы увлеченный рыбак, или охотник, или любитель дорожных приключений, то наверняка знакомы с автомобильной мудростью «чем больше «джип», тем дальше идти за трактором». Основную роль в испытании выносливости играет подвеска автомобиля. 

Для охотника и рыболова ходовая часть — едва ли не один из главных механизмов автомобиля. Подвеска автомобиля — это именно то, от чего в большинстве случаев зависит «непотопляемость» джипа в условиях бездорожья.

От ходовой части внедорожника зависит одновременно несколько важных моментов его работы. На первое место принято ставить комфорт автоводителя и его пассажиров. Второе место, менее ощутимую, но от этого не менее значимую, – управляемость. Третье место занимает задача, о которой, как правило, знают только специалисты — конструкция подвески и её индивидуальные настройки. И они имеют значительное влияние на проходимость. Ну и само собой, от нее зависит грузоподъёмность автомобиля.

Какими бывают подвески внедорожников и пикапов?

Если рассматривать варианты подвесок на данный тип автомобилей подробней, то можно выделить несколько видов получивших широкое применение:

— авто с зависимой передней и задней подвесками;

— с зависимой задней подвеской и независимой передней;

— с полностью независимой автомобильной подвеской;

Зависимая подвеска

Зависимая подвеска автомобиля — этот термин означает, что колёса расположенные на одной оси имеют жесткую связку друг с другом. И движение одного колеса прямо зависит от другого. Эта разработка одна из первых и по сей день остается самой надежной. Поэтому до сих пор успешно применяется. Конструкция зависимой ходовой части автомобиля регулярно усовершенствуется, что позволяет ей неплохо конкурировать. К примеру, конструкция ДеДион минимально уступает независимым и то в условиях неровной дороги. Но сохраняет при этом свои плюсы. Главным образом преимущество перед независимой подвеской в том, что колея колес постоянна. Они всё время параллельны друг другу и перпендикулярны дорожному покрытию вне зависимости от положения подвески и крена кузова.

Независимая подвеска

Независимая подвеска автомобиля — отличается тем, что у колёс одной оси нет жесткой связки. И движение одного либо совсем не оказывают влияния на работу второго, либо оно совсем незначительно. Несмотря на это, такие установочные параметры, как развал колёс, колея, а иногда и колёсная база, изменяются при работе подвески в отдельных случаях в достаточно существенных пределах. В современном автомобилестроении этот вариант подвески преимущественно устанавливается на современных внедорожниках за их технологичность и относительную доступность. В то же время сохраняет отличные кинематические показатели.

Независимая подвеска по определению боле предсказуема, в плане устойчивости. Не зря же большинство автопроизводителей уже довольно давно отдают предпочтение именно ей. Обратной стороной медали можно назвать то, что она конструктивно сложнее. А посему менее надежна, чем металлическая болванка неразрезной балки. Особенно, когда ты оказываешься среди малообжитых просторов нашей необъятной родины, где автосервис может появиться только в виде миража.

Скорее всего, именно из-за этого у каждого автопроизводителя, который выпускает «джипы», имеется в линейке авто с рессорной или пружинной подвеской с жестким неразрезным мостом.

Рессорная подвеска

Рессорная подвеска автомобиля отличается упрощенным конструктивом, неприхотливостью, стойко переносит максимальные нагрузки. И как правило, используется в изготовлении крупногабаритных джипов и пикапов. Однако в своём стремлении к удешевлению и повышению надёжности, производители авто ставят рессоры и на менее крупных, доступных внедорожных автомобилях. Пружинные подвески сложнее рессорных по конструкции. Что не мешает им оставаться компактными и мягкими в преодолении препятствий. Они используются в более лёгких и комфортабельных внедорожниках. Что касается «паркетников» и спортивных городских внедорожников, для них, как правило, используют разнообразные типы независимых рычажных подвесок.

Передние подвески так же могут быть с жестким неразрезным мостом. Хотя такое сочетание встречается всё реже. Желание довести ходовые качества четырёх колёсного друга до максимума, подталкивает производителей к использованию независимых пружинных или торсионных подвесок.

И все же велика возможность того, что со временем штатные пружины (рессоры) проседают. И на неровностях дороги подвеска «пробивается» до отбойников. Это и заставляет любителей экстремальной езды рано или поздно задуматься об установке тюнинговой подвески.

Тюнинг ходовой будет необходим для джипа, который часто меняет городской асфальт на разбитую гравийку, песок или лесные дебри.

В России почему-то «исторически» так сложилось, что тюнинг подвески внедорожника в основном заключается либо в лифте (т.е. увеличении просвета между дорожным полотном и рамой автомобиля), либо в повышении грузоподъёмности. За совершенствование управляемости берутся редкие специалисты из спортивных команд, а о комфорте и вовсе можно только мечтать.

Но времена меняются. Сегодня подкованные «джиперы» вооружены внушительными каталогами. Существует масса технических спец центров, которые предлагают огромный ассортимент услуг и комплектующих. И нет предела совершенству внедорожника! Стандартно тюнинг любого джипа начинается с увеличения дорожного просвета. Клиренс автомобиля можно увеличить, заменив размер колёс на больший с применением специальных проставок, либо путём внесения технических модернизаций в самой конструкции ходовой части.

Вот самые признанные усовершенствования подвески на данный момент:

— количество листов в заводских рессорах уменьшено, проводиться замена на небольшую пневмоподушку. Это позволяет снизить жесткость рессоры, что, в свою очередь, повышает комфортность подвески при ежедневном использовании незагруженного автомобиля. Одновременно появляется возможность, регулируя давление в подушке в широком диапазоне, менять высоту автомобиля. Те же самые возможности регулировки сохраняются и для загруженного автомобиля. В итоге такая модернизация расширяет возможности внедорожника, улучшает управляемость, плавность движения. А также повышает грузоподъемность и проходимость, облегчает передвижение с тяжелым прицепом;

— установка пневмобаллонов заменяющих пружины в подвеске (как зависимой, так и независимой). Пружины передней и задней подвески полностью заменяются пневмобаллонами. При этом показатели комфортности, управляемости и проходимости значительно улучшаются, как и на рессорной подвеске, но позитивные качества пневматики более полно раскрываются, чем при частичной замене рессор вспомогательной подушкой.

Технические инновации не стоят на месте. И помимо выше сказанного, на данный момент рынок комплектующих предлагает готовые лифт-комплекты от известных производителей. Конечно, их стоимость достаточно высока. Но есть и большое преимущество — они разработаны под определенную модель внедорожника.

Если решение в пользу доработки ходовой уже принято, нужно помнить, что, как правило, при увеличении клиренса изменяется и угол наклона передней оси. Возникает опасность утраты внедорожником первоначальной курсовой устойчивости. Кроме этого, руль становится более «тяжелым», что добавляет дискомфорта при управлении. Решить эту задачу стало возможным благодаря специальным кастор-китам. Это демпферы рулевого управления большой прочности, усовершенствованные карданные валы и многое другое.

В конечном итоге выбор ходовой, а тем более её тюнинг, процесс достаточно творческий и увлекательный. Надеемся, что эта информация подскажет вам, как избежать в нём лишних сюрпризов и проблем.

Если вы заподозрили неладное и слышите подозрительный стук в подвеске, возможно предстоит ремонт. О причинах стука в подвеске читайте в статье в нашем блоге.

Понравилось? Расскажите друзьям:

Оцените: Загрузка…

разборка, схемы, ремонт своими руками

Что такое и как работает зависимая подвеска автомобиля. Конструкция зависимой подвески. Где применяется, основные недостатки подвески.

Листовая полуэллиптическая рессора Рессо́ра (фр. ressort — пружина) — упругий элемент подвески транспортного средства. Рессора передаёт нагрузку…

Поиск автомастерских, предоставляющих услугу замена пружин передней подвески Москвич 408 в Москве. Контакты автосервисов и автослесарей, отзывы и рейтинги компаний, вопрос-ответ, фото и видео.

Благодаря пневмоподвеске управление автомобилем становится более лёгким и плавным, если сравнивать с амортизаторами. Как устроен данный элемент автомобиля и есть

В статье рассказывается о составляющих, конструкции и принципе работы стоек МакФерсон и подвески МакФерсон, применяемых в современных автомобилях.

В статье говорится о том, из каких элементов состоит подвеска автомобиля, для чего они нужны, какие типы подвесок бывают

Ремонт ходовой ваз 2106 Ходовая часть ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106 Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: ремонт ходовой

На нашем сайте вы можете получить подробную информацию про ремонт ВАЗ 2107 (Жигули) : Передняя подвеска. У нас есть все фото и схемы необходимые для ремонта. Полный мануал

Устройство и назначение передней подвески ВАЗ 2110 Рассмотрим, как устроена передняя подвеска ВАЗ 2110, насколько она соответствует современным

Подвеска автомобиля, ее назначение и устройство. Какие функции выполняет подвеска в автомобиле, какие разновидности подвесок существуют и чем отличаются.

Что такое ходовая часть автомобиля, назначение, конструкция, основные элементы: подвеска, амортизаторы, колеса, рессоры, пружины, направляющие

Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля Любой узел в составе современной автомашины имеет большое значение – при возникновении любых неисправностей.

Что такое подвеска автомобиля, ее назначение, устройство и принцип работы. Какие бывают подвески, их особенности и отличия. Неисправности и обслуживание подвески.

Шасси. Регулировка углов установки колес Chevrolet Captiva Углы установки колес подвеска Развал Угол продольного наклона оси поворота Схождение рулевое управление Угол поворота рулевого колеса Опора Угол

Активный стабилизатор поперечной устойчивости очень полезная в автомобильном быту вещь. Это все равно, что иметь набор свейбаров. Одни очень жесткие, на которых хорошо пролетать замысловатые

Дорога для движения транспортных средств редко бывает идеальной. Даже на трассе с твердым покрытием всегда присутствуют трещины, выбоины и неровности. Без

Что относится к элементам ходовой части автомобиля и как часто проводить её диагностику? Проверка состояния передней и задней подвесок.

Задний мост луаз схема ЛуАЗ 969 Лунный «СНЕГ» › Бортжурнал › РЗМ Луаз. Редуктор заднего моста Луаз. Ремонт. Разбор часть№1. -Всем доброго дня и с

Как можно выявить неисправности подвески и ходовой части автомобиля своими руками. Ремонт неисправностей подвески своими силами. Диагностика ходовой

Многорычажная подвеска создает ощутимый комфорт при передвижении, но иногда приходит в негодность, видео подскажет, как вовремя и грамотно провести ее ремонт.

Многорычажная подвеска. Первый серийный автомобиль с многорычажной подвеской, увидел мир в 1961 году и это был Jaguar E-type. Со временем, полученный

Диагностика ходовой части автомобиля — важная процедура для любого транспортного средства. Прочитайте о том, как она проводится.

Для чего нужна передняя подвеска, как она работает на ВАЗ 2107. Распространённые неисправности, причины и способы устранения. Грамотная модернизация, усиление.

Подробное описание задней подвески, а именно: как устроена задняя подвеска, полная схема и детали. Что такое пружины, стабилизатор, для чего они нужны.

Как определить неисправности ходовой части и подвески автомобиля. Типичные признаки неисправностей автомобильной подвески

Поломка и причины дифференциала заднего моста JCB 3cx Главная задача дифференциала JCB — распределение, изменение и последующая передача вращения.

Все типы подвесок автомобилей уменьшают динамические нагрузки, оказывающие влияние на подрессоренную массу. Исходя из особенностей

Зависимая и независимая подвески: основные элементы и классификации в легковых автомобилях. Чем отличаются? Какая лучше?

Гидропневматическая подвеска – вид подвески, в котором используются гидропневматические упругие элементы. Впервые гидропневматическая подвеска была применена на

Анатомия подвесок и ожерелий

Теперь мы попадаем в некоторые из более сложных аспектов ювелирных изделий. Пока есть миллионы колец стилей, разбивка их анатомии универсальна. Ожерелья и подвески имеют различные части и компоненты, которые могут различаться в зависимости от стиля в вопрос. Итак, в этом посте мы обсудим различные темы, связанные с ожерелья и подвески, в том числе: имена разной длины, разные стили, части и компоненты этих стилей и другие детали, которые помогут вы определяете свой идеальный стиль ожерелья.

Что такое разница между кулоном и ожерельем?

Многие люди не распознать разницу между кулоном и ожерельем. Подвеска идет на ожерелье, но ожерелье не нуждается в подвеске. Подвеска декоративная украшение, которое носят на ожерелье в различных стили. Ожерелье — это украшение, которое обвивает шею. Подвески должны быть сняты с ожерелье считать кулоном.Если он несъемный, он является частью ожерелье.

Подвески

Ожерелья

Длина ожерелья

Длина ожерелья Обратите внимание на длину цепочки/ожерелья, когда оно оборачивается вокруг вашей шеи и исключая подвески, капли или любые украшения. Большинство ожерелий, упомянутых в этих длины не носят с кулонами, однако есть исключения из каждого правило.Многие ожерелья в ювелирных изделиях можно отрегулировать, чтобы носить их разной длины. однако здесь перечислены классические длины и условия, которые вы можете часто слышу, как о них упоминают (глядя от самого короткого к самому длинному).

Ошейник/чокер

Многие люди склонны Однако, чтобы разделить эти два стиля, на сегодняшнем ювелирном рынке названия почти взаимозаменяемы. Ошейник традиционно представляет собой жесткое металлическое ожерелье, которое плотно прилегает к шее и обычно удерживается на месте благодаря своей длине и жесткость металла.Чокер – традиционное ожерелье одинаковой длины. обычно он гибкий, но его также плотно оборачивают вокруг шеи. Эти ожерелья традиционно имеют размер от 12 до 16 дюймов в зависимости от стиля и стиля. толщина шеи человека.

Длина принцессы

Длина принцессы наиболее часто используемая длина в ювелирной промышленности. Традиционно между 16-18 дюймов, ожерелье обычно находится чуть ниже ключицы, в зависимости от на носителе.

Утренняя длина

Утренник — это длина ожерелья, которая традиционно составляет от 20-22 дюймов и традиционно падает прямо на бюст или выше.

Опера Длина

Так же, как «опера длина перчатки» это название дается чему-то длинному и гламурному. А реже используется длина ожерелья, от 24-28 дюймов.

Длина троса

Что вы колдовать в вашем уме, когда вы слышите веревку? Вероятно, длинная непрерывная прядь.Ну, это то, что вы можете ожидать от веревочного ожерелья, это длина, которая 30 дюймов или может даже превышать эту длину. Эта длина можно носить как одну нить, которая может опускаться до пупка, или носить как двойное ожерелье.

Подпишитесь на нас в Instagram и Facebook, чтобы узнать больше конструкции и советы.

Подвеска/ожерелье Стили

Эти стили могут содержат широкий спектр вариаций.Однако эти стили, как правило, включают в себя множество различных вариаций в ювелирной промышленности. Мы не будем обсуждать различные стили цепей, потому что это пост на другой день.

Rivi é re Ожерелье (также называемое теннисным ожерельем)

Стиль ожерелья ривьер традиционно состоит из одного ряда. драгоценные камни, которые идут вокруг шеи.Ожерелья Rivere могут быть разных видов. длины, металлы и стили настройки. Ожерелье может иметь ряд камней разного или градуированного размера или одного размера (обычно называемого теннисное ожерелье).

Части ребра é по

Зубцы/корзина/звенья

Ожерелья Riviére представлены в различных стилях, и вы можете будет видеть всякий раз, когда мы обсуждаем украшения: нет никаких правил стиля.Поэтому, ссылки могут быть классическими в стиле корзины или чем-то гораздо более декоративным. Чаще всего камни фиксируются зубцами, независимо от стиль ссылки.

Штифт и петля

Поскольку ожерелья ривьер гибкие, между ними обычно есть петли. отдельные ссылки. Ось состоит из небольшого металлического штифта и шарнира, позволяет приблизительно 90 градусов движения, что обеспечивает гибкость.

Застежка

Застежка представляет собой общий термин для любого механизма, который закрепляет и закрывает ожерелье. Есть различные стили застежек, которые можно использовать в ожерельях, поэтому я сосредоточусь на стили, которые наиболее часто используются для каждого стиля ожерелья. Из-за их вес и стоимость, ожерелья ривьер, как правило, имеют очень прочные застежки: застежки-бочонки/язычки и канавки и застежки-карабины.

  • Застежки с пазом и язычком (также именуемый: застежка-бочонок)

Замки с язычком и канавкой бывают разных форм и дизайнов. однако основной дизайн у них стандартный независимо от отделки. Основными компонентами застежки «язычок-паз» являются язычок, паз и рис. 8. Язычок скользит в канавку и фиксируется на месте благодаря натяжение металла, когда он давит на канавку.Цифра 8 защелкивается на штифт на другой стороне застежки, обеспечивающий ее безопасность. Очень часто, штампы появятся на застежках как самая большая плоская поверхность металла.

Застежки-лобстеры получили свое название, потому что их сходство с клешней омара. Они прикреплены к ожерелью (или браслет) с прыгающим кольцом.

Лавалье (Также именуемые: подвеска, подвеска-капля, подвеска-люстра.)

Lavalier — это кулон, которым вы являетесь вероятно, наиболее знакомы с. Это декоративное украшение, предназначенное для работа над ожерельем. Это, безусловно, самый распространенный стиль, и их может быть миллионы. Дизайн может варьироваться от скромного кулона-пасьянса (обсуждается позже) до более замысловатых дизайнов, таких как изображения выше.

Части петличного петлица

Залог

     Единственной технической частью всех подвесок является дужка.Залог часть металла, через которую проходит цепь. Есть много разных видов, но их можно разделить на четыре отдельные категории: трубчатые скобы, клипсы. залог, фиксированный залог и скрытые залог.

Трубка под залог, как следует из названия предполагают, состоит из трубки, которая соединяется с верхней частью кулона, что позволяет цепь для подачи через него. Трубка может быть декоративной (как на изображении выше) или простая металлическая трубка.

Этот залог является запаивается в верхней части кулона или прикрепляется без пайки к самому кулону.дужка не закреплена наверху подвески, позволяющей перемещаться между подвеской и дужкой. Подобные поручни являются наиболее распространенными и могут быть выполнены в миллионе различных стилей. Они могут быть декоративными или простыми, украшенный или однотонный.

Фиксированный залог — это именно то, что называется предложил бы. Поручень крепится к подвеске и, как и пристегивающийся поручень, может быть декоративным или минималистичным. Самый распространенный вариант фиксированного залога представляет собой залог в виде кроличьего уха, который разделяет залог посередине, делая его похожим на как и его тезка.

Скрытый залог почти не может быть называется залогом. Скрытый залог встроен в кулон. Это получил свое название, потому что традиционно он скрыт от глаз в дизайне кулон, позволяющий цепочке проходить через сам кулон.

Слайд

Подвеска-слайд это стиль, который чаще всего носят с ожерельями омега и шейными проволоками.Они оборачиваются вокруг ожерелий и предназначены для свободного ношения. Поскольку кулон традиционно изготавливается как единое целое, обернутое вокруг цепочки, они редко имеют отдельные детали и узлы.

Подпишитесь на нас в Instagram и Facebook, чтобы узнать больше конструкции и советы.

Нагрудник/Клеопатра Ожерелье

Клеопатра

Нагрудник

Эти два стиля должны были быть объединены для целей обсуждения в этом блоге, потому что Клеопатра ожерелье — это ожерелье с нагрудником, однако не все ожерелья с нагрудником принадлежат Клеопатре. ожерелья.Ожерелья-нагрудники — это ожерелья, которые имеют большую часть или несколько части, которые драпируются спереди как нагрудник. Ожерелье Клеопатры драпируется спереди и сужается вокруг шеи и получил название из-за сходства с украшения, часто приписываемые королеве Нила. Эти ожерелья могут представлены во множестве стилей: сплошной металл, обхватывающий шею, бриллианты, декоративный металл или драгоценные камни.

Части Нагрудник/Клеопатра

Части нагрудника или ожерелье Клеопатры сильно различаются в зависимости от стиля ожерелья.Однако части ожерелий очень похожи на ривьеры: звенья, застежки, а иногда и булавки и петли.

Застежка

Одна из единственных застежек, которые вы можете найти на нагруднике или ожерельях Клеопатры, что отличается от других обсуждаемых стилей перед застежкой-тогл. Застежка-тоггл имеет стержень, который проходит через петля на другом конце. Ширина стержня предотвращает протягивание стержня петля без вмешательства человека.Застежки-тоггл — отличная и надежная застежка. это также служит украшением для всего, что он защищает. Застежки-тоглы могут, как и в большинстве украшений, используйте гамбит от простых и элегантных до декоративных и инкрустированный драгоценным камнем.

Пружинное кольцо представляет собой застежку, которая, будучи маленькой и миниатюрной, не известна это безопасность или способность работать, и поэтому они обычно не используются на более тяжелых ожерельях, таких как ривьеры. Однако большие вариации пружины кольца могут быть безопасными и простыми в эксплуатации.Пружинные кольца обычно проще но может быть больше и более декоративным, как пружинное кольцо, изображенное выше.

Лариат (Также именуемый: Ожерелье Боло)

Стиль лариата ожерелья простой стиль со многими вариантами. Классический стиль лариата ожерелье, которое не застегивается и предназначено для питания одного конца ожерелья через другой конец и драпируется спереди в форме буквы Y.Потому что ожерелье не застегивается и не фиксируется, традиционные лариаты предназначены для регулировки в длина. Современные вариации ожерелий-лариатов — это ожерелья, которые имеют традиционная Y-образная форма, но может быть зафиксирована и помещена на шею и застегнута спина. Еще один стиль, который в последнее время набирает популярность, — это боло. ожерелье. Этот стиль получил свое название от популярного галстука-боло. Ожерелье имеет традиционную форму лариата с застежкой сзади и регулируемая длина спереди, как у галстука-боло.Потому что стили лариата традиционно меньше и изящнее, используются застежки меньшего размера, такие как пружинные кольца и застежки-карабины. Помимо украшений и застежек, лариаты на самом деле не имеют каких-либо конкретных частей или компонентов, которые отличались бы от других стилей в нашем списке.

Станция/оловянная чашка

Станция

Жестяная чашка

Станция ожерелье очень красивое стильное ожерелье для тех, кто хочет просто намек дизайна.Название описывает стиль, который имеет тонкую цепочку с любым видом акцента или драгоценного камня, расположенного вокруг цепи. Ожерелье Tin Cup колье станции, но с жемчугом. Ожерелье из оловянной чашки получило свое название от фильм 1996 года Tin Cup с Рене в главной роли Руссо. Рене Руссо носит ожерелье в этом стиле на протяжении всего фильма. стиль взлетел. Ожерелья Station могут быть разных стилей и особенно длины. Их можно носить в стиле колье или даже оперной длины, и их можно завернуть. несколько раз вокруг шеи владельца.На нем нет деталей или компонентов. ожерелье станции, которое отличается от других ожерелий, рассмотренных ранее. Так как цепочки на станционных ожерельях очень тонкие и изящные, они обычно имеют очень маленькие и изящные застежки.

Жемчужные нити

Жемчужная нить пожалуй, самый простой и классический стиль ожерелья в этом списке. имя говорит само за себя. Жемчужные нити могут быть простыми отдельными нитями или жемчугом в различных форм, размеров и цветов, или может быть несколько прядей, таких как стили, показанные выше.

Частицы жемчуга Стрэнд

Застежка

Пока вы можете изредка попадаются жемчужные нити с кольцами-пружинками или застежками-карабинами, традиционная застежка на жемчужных нитях представляет собой разновидность шпунта и желобка застежки, чаще всего называемые жемчужными застежками с кольцами на обоих концах, позволяющими надежно привязывать жемчужные нити к застежке.Жемчужная застежка немного отличается от традиционной застежки с язычком и канавкой, потому что она зацепляется за штифт перед фиксацией на месте, добавляя дополнительный уровень безопасности.

Колье/ошейник

Ошейник

Колье

Чокеры и ошейники — единственные ожерелья, которые подходят как по длине, так и по списки стилей.Это потому, что чокеры стали одними из самых востребованных стили галстуков в ювелирной промышленности. Хотя многие из перечисленных стилей Выше можно носить с колье или длиной воротника, стили колье и воротника стали самостоятельными стилями. Как обсуждалось выше, ожерелья-чокеры и воротники предназначены для ношения близко к горлу, отсюда и их тезка. Как все ожерелья, они бывают разных дизайнов и стилей, сделанных из различные украшения и материалы.Их части и компоненты различаются в зависимости от дизайна, но не отличаются от стилей, обсуждаемых в этом посте.

Это все стили?

Конечно, нет! Это просто список и обзор наиболее часто встречающихся стилей в ювелирной промышленности. я чувствую, что я говорю это все чаще, однако границы между этими стили не вырезаны и не высушены. У вас может быть ожерелье из оловянной чашки или колье лариат или даже лариат ривьер.Как и все украшения, здесь нет конца дизайну, который вы можете себе представить!

С таким количеством дизайнов и стилей, как мне знаете, что лучше всего смотрится на мне/моем партнере?

Это справедливый вопрос; однако это вопрос, который невозможно отвечать. Как и при выборе одежды, автомобиля или обуви, лучше всего их примерить и посмотрите, нравится ли вам, как они выглядят. Итак, выходите и примеряйте ожерелья, см. какой стиль вам больше всего нравится и что, по вашему мнению, лучше всего на вас смотрится.

Зачем нам прийти к вам, чтобы разработать мое ожерелье или кулон?

Мы вовлекаем вас в каждый шаг процесс. Сначала мы сядем с вами и обсудим все ваши опасения. и любые конкретные элементы дизайна, которые вы хотите, чтобы ваши украшения имели. Как только у нас есть точно определили, как вы хотите, чтобы произведение выглядело, мы продолжим процесс проектирования. Как только вы увидите этот дизайн, если вы хотите внести какие-либо изменения, или если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, мы будем рады решить их для ты.Наша роль заключается в том, чтобы помочь вам создать идеальное украшение, а это значит, мы выслушаем вас и позаботимся о том, чтобы ваши украшения действительно были одними из лучших Добрый.

Автор: Курош Данешгар Генеральный директор/главный дизайнер

Эл. адрес: Курош@WeddingBandscompany.com

Телефон: 312-920-0726

Линия деловых текстовых сообщений: 312-785-8333

Вопрос: Для чего используются подвески

Большинство подвесок носят чисто декоративный характер.Но кулон может также содержать изображение или прядь волос возлюбленной или ребенка. И, возможно, из-за того, что они защищают тело и близко к сердцу, подвески часто имеют символическое и магическое назначение.

Что представляет собой кулон?

Думайте о подвесках как о ярких аксессуарах, которые сразу же притягивают взгляд. В некоторых культурах подвески могли считаться предметами, имеющими духовную ценность. Символ сглаза — отличный пример кулона, имеющего духовное значение.

Что такое подвеска?

Ожерелье — это украшение, которое носят на шее, а подвеска — это небольшое украшение (например, бриллиант в форме сердца в оправе из белого золота), которое можно прикрепить к ножному браслету, колье-цепочке или браслету.

Можно ли использовать кулон как талисман?

Хотя вы можете использовать амулет как кулон и наоборот, вот технические различия между ними. Подвески представляют собой детали размером 25 мм или больше (не включая дужку, петлю или соединительное кольцо).Если у него нет дужки, петли или прыгающего кольца, то его отверстие будет просверлено или пробито спереди назад.

Что означает слово «подвеска»?

1 : выступающий или наклоняющийся : нависающий над отвесной скалой. 2: поддерживается сверху: висящие сосульки, свисающие с карниза. 3 : остается неопределенным : ожидается.

Является ли кулон декоративно-прикладным искусством?

К началу XVI века подвески стали скорее декоративными, чем религиозными предметами. В 19 веке школа модерн создавала подвески с прекрасной эстетической линией, в которых наиболее распространенными мотивами были женские фигуры и профили, бабочки, павлины, насекомые и цветы.

Кулон идет с цепочкой?

Подвеска — украшение, прикрепленное к цепочке. Эта цепочка может быть ожерельем, но не обязательно. Подвески бывают разных форм, размеров и форм; такие как бриллианты, драгоценности и медальоны.

Для чего нужны подвески?

Большинство подвесок носят чисто декоративный характер. Но кулон может также содержать изображение или прядь волос возлюбленной или ребенка. И, возможно, из-за того, что они защищают тело и близко к сердцу, подвески часто имеют символическое и магическое назначение.

В чем разница между подвеской и подвеской?

В чем разница между «подвесным» и «подвесным»? «Кулон» — это украшение, которое висит на цепочке, которую носят на шее. «Подвешенный» означает «висящий» или «подвешенный».

Что такое подвеска-шарм?

Возможно, самая большая разница в стиле между вчерашними и сегодняшними амулетами заключается в том, что женщины носят свои амулеты на шее, а не на запястье.Ожерелье-шарм буквально приближает все, что любит женщина, к ее сердцу.

Что вы называете подвеской на ожерелье?

Кулоны — это декоративное украшение, которое свисает с цепочки или шнура ожерелья. Подвески могут быть сделаны из серебра, золота и других металлов и часто украшены красивым центральным камнем.

Чем отличается кулон от медальона?

В качестве существительных разница между подвеской и медальоном заключается в том, что подвеска представляет собой (архитектуру) опорную стойку, прикрепленную к основному стропилу, в то время как медальон представляет собой подвеску, которая открывается, открывая пространство, используемое для хранения фотографии или другого небольшого предмета.

Кто такой педант?

Часто задаваемые вопросы о педантизме Это обычно описывает раздражающего человека, который стремится исправить небольшие ошибки, которые делают другие, или который хочет, чтобы все знали, насколько он является экспертом, особенно в какой-то узкой или скучной области.

Что означает кулон в искусстве?

Подвеска — это название, данное одной из двух картин, задуманных как пара. Подвески часто предназначались для определенной домашней обстановки — возможно, для подвешивания по обе стороны камина или окна.

Как вы используете слово «подвешенный» в предложении?

1. На стене мелькали тени подвесных светильников. 2. Есть подвесной светильник.

Что считается декоративно-прикладным искусством?

декоративное искусство, любое из тех искусств, которые связаны с дизайном и украшением предметов, которые ценятся главным образом за их полезность, а не за их чисто эстетические качества.

Что является образцом декоративно-прикладного искусства?

Определение и категория декоративно-прикладного искусства включает создание мебели и предметов интерьера, ковров и ковров, гобеленов, вышивки (см., например, гобелен из Байе — фактически вышивка), книжной иллюстрации, цветочных украшений, гончарных изделий (фаянс, керамика, фарфор и раку).

Что такое декоративно-прикладное искусство?

Декоративно-прикладное искусство – это искусство или ремесла, целью которых является проектирование и изготовление предметов, которые одновременно красивы и функциональны. Керамическое искусство, изделия из металла, мебель, ювелирные изделия, мода, различные формы текстильного искусства и изделия из стекла являются основными группами.

Как называется то, что держит кулон?

Зажим (также пишется как «тюк») — это компонент некоторых видов украшений, в основном ожерелий, который используется для прикрепления кулона или камня.Залог обычно помещают в центр ожерелья, где висит кулон. Некоторые поручни сделаны таким образом, чтобы после завершения изготовления ожерелья можно было прикрепить кулон.

Какой тип цепочки лучше всего подходит для кулона?

Простые цепочки, такие как кабель, фигаро, бордюр, пшеница и цепочки-ящики — все это отличные варианты для подвесных ожерелий. Эти ожерелья обладают высокой прочностью и неподвластным времени минималистичным внешним видом, что позволяет им сочетаться с подвесками большинства стилей. Цепочки в виде елочки и змеи, как правило, слишком тонкие для подвесок.

Что такое подвески в электрике?

Подвесной светильник, иногда называемый каплей или подвеской, представляет собой одиночный светильник, свисающий с потолка, обычно подвешенный на шнуре, цепи или металлическом стержне. Подвесные светильники часто используются по несколько штук, подвешиваются по прямой линии над кухонными столешницами и обеденными гарнитурами, а иногда и в ванных комнатах.

Чем кулон отличается от амулета?

Основное отличие состоит в том, что амулет носится для защиты своего владельца от опасностей, а кулон не обладает этими силами.Амулет можно носить как кулон, но не все амулеты выполнены в виде кулона.

Какое значение имеет ожерелье?

Ожерелья, возможно, были одним из самых ранних видов украшений, которые носили люди. Они часто служат церемониальным, религиозным, магическим или погребальным целям, а также используются как символы богатства и статуса, учитывая, что они обычно изготавливаются из драгоценных металлов и камней.

Есть ли такое слово, как кулон?

существительное Также в подвеске. подвесное украшение, например, серьга или основная деталь, подвешенная к ожерелью.

Что такое оберег в украшениях?

Шарм — это маленькое украшение, обычно подвешенное на браслете или цепочке.

Из каких частей состоит кулон?

Единственной технической частью всех подвесок является дужка. Зажим — это часть металла, через которую проходит цепь. Существует много разных типов, но их можно разделить на четыре отдельные категории: трубчатые поручни, пристегивающиеся поручни, фиксированные поручни и скрытые поручни.

Санкционная политика — наши внутренние правила

Эта политика является частью наших Условий использования.Используя любой из наших Сервисов, вы соглашаетесь с этой политикой и нашими Условиями использования.

Как глобальная компания, базирующаяся в США и осуществляющая деятельность в других странах, Etsy должна соблюдать экономические санкции и торговые ограничения, включая, помимо прочего, те, которые введены Управлением по контролю за иностранными активами («OFAC») Департамента США. казначейства. Это означает, что Etsy или любое другое лицо, использующее наши Сервисы, не может принимать участие в транзакциях, в которых участвуют определенные люди, места или предметы, происходящие из определенных мест, как это определено такими агентствами, как OFAC, в дополнение к торговым ограничениям, налагаемым соответствующими законами и правилами.

Эта политика распространяется на всех, кто пользуется нашими Услугами, независимо от их местонахождения. Ознакомление с этими ограничениями зависит от вас.

Например, эти ограничения обычно запрещают, но не ограничиваются транзакциями, включающими:

  1. Определенные географические области, такие как Крым, Куба, Иран, Северная Корея, Сирия, Россия, Беларусь, Донецкая Народная Республика («ДНР») и Луганская Народная Республика («ЛНР») области Украины, или любое физическое или юридическое лицо, работающее или проживающее в этих местах;
  2. Физические или юридические лица, указанные в санкционных списках, таких как Список особо обозначенных граждан (SDN) OFAC или Список иностранных лиц, уклоняющихся от санкций (FSE);
  3. Граждане Кубы, независимо от местонахождения, если не установлено гражданство или постоянное место жительства за пределами Кубы; и
  4. Предметы, происходящие из регионов, включая Кубу, Северную Корею, Иран или Крым, за исключением информационных материалов, таких как публикации, фильмы, плакаты, грампластинки, фотографии, кассеты, компакт-диски и некоторые произведения искусства.
  5. Любые товары, услуги или технологии от ДНР и ЛНР, за исключением подходящих информационных материалов и сельскохозяйственных товаров, таких как продукты питания для людей, семена продовольственных культур или удобрения.
  6. Ввоз в США следующих товаров российского происхождения: рыбы, морепродуктов, непромышленных алмазов и любых других товаров, время от времени определяемых министром торговли США.
  7. Вывоз из США или лицом США предметов роскоши и других предметов, которые могут быть определены США.S. Министр торговли, любому лицу, находящемуся в России или Беларуси. Список и описание «предметов роскоши» можно найти в Приложении № 5 к Части 746 Федерального реестра.
  8. Товары, происходящие из-за пределов США, на которые распространяется действие Закона США о тарифах или связанных с ним законов, запрещающих использование принудительного труда.

Чтобы защитить наше сообщество и рынок, Etsy принимает меры для обеспечения соблюдения программ санкций. Например, Etsy запрещает участникам использовать свои учетные записи в определенных географических точках.Если у нас есть основания полагать, что вы используете свою учетную запись из санкционированного места, такого как любое из мест, перечисленных выше, или иным образом нарушаете какие-либо экономические санкции или торговые ограничения, мы можем приостановить или прекратить использование вами наших Услуг. Участникам, как правило, не разрешается размещать, покупать или продавать товары, происходящие из санкционированных районов. Сюда входят предметы, которые были выпущены до введения санкций, поскольку у нас нет возможности проверить, когда они были действительно удалены из места с ограниченным доступом. Etsy оставляет за собой право запросить у продавцов дополнительную информацию, раскрыть страну происхождения товара в списке или предпринять другие шаги для выполнения обязательств по соблюдению.Мы можем отключить списки или отменить транзакции, которые представляют риск нарушения этой политики.

В дополнение к соблюдению OFAC и применимых местных законов, члены Etsy должны знать, что в других странах могут быть свои собственные торговые ограничения и что некоторые товары могут быть запрещены к экспорту или импорту в соответствии с международными законами. Вам следует ознакомиться с законами любой юрисдикции, когда в сделке участвуют международные стороны.

Наконец, члены Etsy должны знать, что сторонние платежные системы, такие как PayPal, могут независимо контролировать транзакции на предмет соблюдения санкций и могут блокировать транзакции в рамках своих собственных программ соответствия.Etsy не имеет полномочий или контроля над независимым принятием решений этими поставщиками.

Экономические санкции и торговые ограничения, применимые к использованию вами Услуг, могут быть изменены, поэтому участники должны регулярно проверять ресурсы по санкциям. Для получения юридической консультации обратитесь к квалифицированному специалисту.

Ресурсы: Министерство финансов США; Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США; Государственный департамент США; Европейская комиссия

Последнее обновление: 18 марта 2022 г.

Какой из них идеально подходит для вас?

Традиция ношения подвесок имеет многовековую историю, с древних времен подвески носили как амулеты и талисманы.Но в наши дни это стало частью заявления о стиле, оно определяет, кто вы есть изнутри. Так же, как уникальный аромат цветка, каждый человек наделен ярко выраженной индивидуальностью, что приводит к разнообразию вкусов в ювелирных изделиях. Принимая во внимание разнообразие личностей и вкусов людей, ниже перечислены различные стили подвесок. Прочитайте и узнайте о подвеске, которая идеально подходит для вашей исключительной личности.

2. Подвески в форме сердца:

Романтический знак для любимого человека, эти изящные подвески в виде сердец, вырезанные точно в виде впечатляющих сердечных узоров, невероятно привлекательны.Для украшения этих великолепных украшений можно использовать крошечные бриллианты и драгоценные камни. Подвески-сердечки станут потрясающим подарком на годовщину или ко Дню святого Валентина для любви всей вашей жизни.

3. Ожерелья с бриллиантами, неподвластными времени:

Изысканные мотивы и последовательности, созданные прочной закрепкой бриллиантов, бриллиантовые ожерелья можно носить на особых мероприятиях, чтобы привлечь всеобщее внимание. Хотя роскошные бриллиантовые ожерелья относятся к категории дорогих, но если вы хотите быть тем, кого заметят в толпе миллионов, то элитное колье с бриллиантовым кулоном, безусловно, поможет.В этом разделе можно увидеть отличные винтажные модели, а также современные модели, которые идеально подходят для каждой женщины.

4. Подвески с монограммами:

Особое имя или слово иногда содержат кусочек мечтательных воспоминаний. Подвески с монограммами, вырезанные в расположении слов и инициалов, — лучший способ сохранить заветную память всегда ближе к сердцу. Эти пронзительные украшения с монограммой — великолепный подарок, несущий эмоциональный посыл.

5.Религиозные подвески:

Для духовной толпы восхитительный выбор — подвески в виде крестов, выполненные в бравурном дизайне и инкрустированные роскошными драгоценными камнями. Доступные в вариантах металлов, эти подвески очень модны, а также являются символом преданности.

6. Длинное ожерелье:

Эти бриллиантовые ожерелья для женщин существуют в широком диапазоне металлов, представляя очаровательный ассортимент бриллиантовых колье из белого золота, бриллиантовых колье из розового золота и других сверкающих дизайнерских ожерелий для женщин.В этом разделе также представлен выбор на основе различий в весе бриллианта, таким образом, начинается диапазон колье с бриллиантами весом от 1 карата и выше.

7. Модные подвески:

Специально созданные для модных женщин, эти модные украшения вырезаны с особой тщательностью, достигая высочайшей точности в гладком дизайне. Используя яркие драгоценные камни и жемчуг, элегантные цветочные узоры, завитки, бантики и т. д., они подчеркивают великолепие любого наряда.

8. Подвески с драгоценными камнями:

Можно выбрать стильное и минимальное кольцо. Простая огранка «принцесса» или красивый элегантный и стильный бриллиант изумрудной огранки подойдут в сочетании с винтажным и традиционным металлом из розового золота. Эта комбинация подчеркивает тонкость и харизматический трепет. Розовое золото на вашей коже подчеркивает текстуру и эластичность вашего молодого сияния.

9. Подвески-пасьянсы:

Изображая переливающийся блеск эфирных камней, бриллиантов во всей своей красе, эти солитеры станут отличным подарком, чтобы покорить сердце любимой.Серьги-пусеты с бриллиантами огранки «груша», огранки «изумруд», огранки «принцесса» и других мерцающих причудливых бриллиантов поднимают элегантность и изящество на новый уровень.

10. Подвески Halo:

Чрезвычайно любимые и очень модные подвески-гало сочетают в себе классический винтажный стиль и гладкий современный вид. Высоко ценящиеся с архаичных времен, подвески с ореолом из бриллиантов, а также подвески из драгоценных камней с ореолом никогда не выйдут из моды благодаря усиленному мерцанию и тонкой оправе, которая защищает крошечные бриллианты.

Любое из этих колец с бриллиантами может соответствовать форме вашего помолвочного кольца. Например, если ваше обручальное кольцо имеет грушевидную форму, вы можете выбрать и юбилейное кольцо такой же формы. Обе формы могут в основном дополнять друг друга. В целом, девиз здесь — выбрать огранки, вес в весе, металл, форму и оправу — и позвольте нам настроить кольцо для вас.

Совершайте покупки в нашем интернет-магазине Fascinating diamonds и выбирайте юбилейные кольца и браслеты, которые изменят вашу жизнь. Доступно эксклюзивно только в Fascinating Diamonds.

Подвески Против. Медальоны: в чем разница?

Что касается ожерелий, то существует широкий выбор стилей: цепочки, подвески, амулеты, подвески и медальоны. Держитесь там, подвески и медальоны; это не одно и то же? Ну, в этом заключается техническая особенность. Как эти два одинаковы? Подвески и медальоны похожи, поскольку они являются центральным элементом вашего ожерелья или цепочки. В чем разница между подвесками и медальонами? В этой статье мы рассмотрим именно это, чтобы вы знали, на что обращать внимание при покупке следующего украшения.

Что такое подвески и откуда они взялись?

Во-первых, подвески — это украшения, подвешенные к ожерелью, ленте или браслету. С самыми ранними украшениями, относящимися к ранней цивилизации, были популярны ожерелья из ракушек и камней. Древние египтяне в конечном итоге заменили камни стеклянными бусинами и глиняной посудой, которую они изготовили, и превратили их в цепи.

Они были самыми ранними видами украшений и часто служили церемониальным и религиозным целям и олицетворяли богатство и статус.Со временем они стали одним из лучших подарков для близких в знак привязанности и нежности.

Использование подвесок стало популярным после бисерных цепочек у древних египтян, римлян и греков. Древние египтяне, римляне и греки носили подвески в виде висящих на цепях предметов в качестве амулетов, чтобы защитить себя от зла.

Короли и придворные часто украшали себя роскошными золотыми ошейниками, украшенными драгоценными камнями и эмалью, и дополняли свой шейный платок кулоном или знаком отличия.Это свидетельствовало о богатстве и демонстрировало социальный статус.

Как насчет медальонов и их истории?

С другой стороны, медальоны представляют собой большие, плоские, закругленные диски из металла. Медальоны обычно прикрепляются к лентам и имеют рисунки и маркировку с обеих сторон.

Когда вы думаете о медальоне, вы обычно представляете себе крупную металлическую награду, которую вручают на спортивных или военных мероприятиях. Вы находитесь на приблизительном уровне — медальоны обычно не считаются частью повседневных украшений или даже повседневной одежды, так как в своей надлежащей форме они могут казаться слишком заметными.Благодаря своему величественному внешнему виду медальоны идеально подходят для декоративных подарков и хранятся в футлярах.

Первое появление медальона связано с тем, что первосвященники получали почетные награды от Александра Македонского, когда они возглавляли евреев. В дальнейшем римские императоры использовали медальоны в качестве политических подарков для своей армии. Дарение стало обычной практикой в ​​средние века для поддержания союзов с теми, кто имел статус.

Сегодня вы заметите, что медальоны по-прежнему актуальны на церемониях награждения и памятных мероприятиях, таких как Олимпийские игры.Медальоны состоят из следующих металлов: золота, серебра, бронзы и свинца.

Как можно носить ожерелье с подвеской?

Подвески бывают разных размеров, что позволяет вам усовершенствовать свой стиль в соответствии с вашими предпочтениями. Поскольку они прекрасно смотрятся сами по себе, вам не понадобится много украшений, если вы включите ожерелья с подвесками в свой наряд.

  • Повседневная одежда: дополните свою любимую футболку, майку или стильную фланель подвеской с подвеской. Имейте в виду, что все ваши компоненты должны работать вместе, прежде чем надевать цепочку, если вы включаете слои.

Вы можете попробовать работать с однотонными тканями и минимальным рисунком, чтобы не отвлекать внимание от подвесок, особенно если их много и они уникальны по внешнему виду.

  • Бизнес: на целый день в офисе вы можете добавить изюминку своему блейзеру или платью с красивой подвеской. Офисная одежда обычно более проста; тем не менее, колье с подвеской — приятный штрих, но не слишком экстравагантный.
  • Официально: на официальных мероприятиях свобода одеваться так, как вы хотите, является данностью! Выбрать кулон из драгоценных камней и бриллиантов – правильный выбор.Однако не бойтесь демонстрировать свой стиль, выбирая то, что лучше для вас.

Ожерелья с подвесками бывают разных форм и дизайнов, например, в виде крестов, цветов, музыкальных нот и имен. Если вы ищете что-то индивидуальное, вам следует просмотреть нашу подборку подвесок, изготовленных на заказ, на нашем веб-сайте Gold Presidents.

С чем можно сочетать медальоны?

Медальоны может быть сложнее дополнить аксессуарами из-за их значительного внешнего вида. Тем не менее, здесь, в Gold Presidents, мы все заботимся о том, чтобы настроить вашу капельницу.

Ожерелья Medallion

теперь доступны в меньших формах и размерах, чтобы соответствовать любому стилю. Если вы ищете более креативные способы показать свой аксессуар, вы можете поэкспериментировать со следующим:

.
  • Верх от костюма: если ваш медальон имеет дополнительные функции, такие как съемные цепочки и ленты или застегивающийся механизм, почему бы не воспользоваться преимуществами ваших вариантов стиля? Вы можете прикрепить этот медальон к лацкану пиджака или к внешнему нагрудному карману.
  • Зажим для ремня: Используя любой ремень в вашем шкафу, вы можете пристегнуть свой медальон к центру, чтобы он напоминал обледенелую пряжку ремня.
  • Купальники: медальон можно использовать множеством способов, чтобы дополнить ваш купальник. Вы можете использовать его как заднюю застежку, которая связывает завязки на верхней части купальника вместе, или использовать его как интересное дополнение к бокам плавок.
  • Обувь и сапоги: проявите творческий подход с резинками и лентами, которые прилагаются к вашим медальонам, или вы можете приобрести варианты, соответствующие вашему стилю. Добавьте изюминку своим туфлям-лодочкам или туфлям на каблуках, обернув их лентой, чтобы они выглядели зашнурованными.

Итак, подвески и медальоны — какая разница? Если вы небрежно дополняете свою одежду аксессуарами, ответ заключается в том, что подвески и медальоны мало чем отличаются друг от друга. С другой стороны, если вы хорошо разбираетесь в аксессуарах и следите за тем, чтобы все сочеталось друг с другом, то ответ — все. Подвески, медальоны, амулеты; они взаимозаменяемы, но могут означать совершенно разные вещи в зависимости от того, как вы хотите сочетать их внешний вид с вашей посадкой. Вы просто должны позволить их дизайну говорить с вами.

Вы ищете обледеневшие украшения, чтобы улучшить свою дрип-игру? Не смотрите дальше, потому что Gold Presidents стремится поставлять нашим клиентам экстравагантные аксессуары, которые идеально дополняют их коллекции. Все, что нужно, это просмотреть наш сайт и большой выбор!

Магазин подвесных светильников — Светильники для гостиной

Часто задаваемые вопросы о записи на прием COVID-19

Мне неудобно раскрывать вам какую-либо информацию о здоровье. Могу ли я прийти на прием в маске?

См. ниже.

Я не хочу, чтобы вы измеряли мне температуру, когда я приеду. Можем ли мы пропустить это, если я заполню анкету о состоянии здоровья?

Мы приняли обе эти меры в качестве меры предосторожности как для наших сотрудников, так и для наших клиентов. В настоящее время оба этих шага необходимы для подтверждения личной встречи. Мы используем эту информацию только в качестве превентивной меры во время пандемии COVID-19 и не будем хранить или использовать вашу информацию каким-либо образом. Вы можете прочитать больше на нашей странице Политики конфиденциальности.

Если вам неудобно предоставлять информацию о здоровье, мы также предлагаем виртуальные встречи с нашими экспертами по дизайну через Zoom или FaceTime. Наши эксперты по дизайну работают с виртуальными клиентами с момента нашего основания и обладают уникальным оборудованием, позволяющим вам на 100 % чувствовать себя комфортно со своим изделием, даже если вы не можете увидеть нас лично.

Как я могу быть уверен, что Define Studio в безопасности, когда другие люди также приходят на встречи? Как вы дезинфицируете помещение?

Мы требуем, чтобы все лица в Define Studio носили маску для лица, отвечали на вопросы анкеты о состоянии здоровья, использовали цифровой термометр по прибытии и всегда держались на расстоянии шести футов.Мы также будем регулярно дезинфицировать поверхности, к которым часто прикасаются. Здоровье и безопасность наших сотрудников и наших клиентов являются нашим приоритетом номер один, поэтому мы разрешаем только определенное количество встреч в день с частой профессиональной уборкой помещений.

Обратите внимание, что мы не будем предлагать напитки или доступ в туалет во время приема.

Могу ли я привести с собой на прием других людей?

К сожалению, мы разрешаем посещать одно и то же посещение не более чем двум проживающим вместе лицам.Чтобы обеспечить максимальную безопасность наших сотрудников и клиентов во время пребывания в нашей Define Studio, мы попросим всех участников заполнить анкету о состоянии здоровья. Мы будем рады позвонить этому человеку через Zoom во время вашей встречи, чтобы мы могли обеспечить вам наилучшие впечатления.

Безопасно ли сидеть на мебели?

Да! Каждая зона отдыха будет покрыта защитной бумагой, чтобы вы могли лично ощутить наши изделия. Мы заменим все бумажные покрытия для каждой встречи.

Могу ли я взять с собой детей на прием?

Как правило, мы будем рады, если вы соберете всю семью, чтобы протестировать наши предложения для детей и домашних животных. Прямо сейчас мы просим, ​​чтобы на приеме присутствовало не более двух взрослых из одной семьи, чтобы обеспечить безопасную среду для всех. Мы понимаем, что не все могут справиться с этой задачей, и если вы в том числе, мы будем более чем рады назначить встречу в Zoom или FaceTime для подробного ознакомления с нашей Define Studio и продуктами.

Что такое кулон: какие цепочки сочетаются с кулонами

Ювелирные изделия — один из лучших и самых захватывающих способов дополнить вашу одежду индивидуальным подходом. От блеска бриллиантов до блеска золота — существует бесконечное множество способов почувствовать себя престижным.

Одним из самых популярных аксессуаров является колье из-за его способности мгновенно привлекать чье-то внимание. В сочетании с потрясающей подвеской вы действительно можете выглядеть и чувствовать себя невероятно.

Если вы новичок в мире ювелирных украшений или вам просто нужны советы о том, как максимально эффективно использовать свою коллекцию, вот некоторые вещи, которые вам следует знать.

Краткая история ожерелий и подвесок

Ювелирные изделия долгое время были символом элегантности и престижа, а самые ранние находки ювелирных изделий датируются почти 25 000 лет назад. Это были простые ожерелья из костей рыб и других животных. Хотя их значение и символика сегодня в значительной степени неправильно понимаются, эти личные украшения проложили путь к дальнейшим достижениям в ювелирном деле.

Однако мы знаем, что ранние украшения использовались в качестве амулетов для защиты от неудач и злых духов. Сегодня амулеты имеют много общего с подвесками, которые мы носим на шее, и оба часто могут иметь религиозный и духовный подтекст.

Поскольку материал, используемый для изготовления украшений, становился все более дорогим, эти украшения стали ассоциироваться с богатством и привилегиями. Сегодня, когда изготовление ювелирных изделий стало более механизированным процессом, доступ к ожерельям и подвескам стал гораздо более доступным, чем когда-то.

Однако это не изменило того факта, что ювелирные изделия по-прежнему олицетворяют совершенство и достижения. В 1980-х, во время зарождения хип-хопа, такие рэперы, как LL Cool J и Slick Rick, носили цепочки и подвески, символизирующие элегантность и успех. Эта эпоха стала пионером современных аксессуаров, и большинство стилей и модных украшений напоминают об этой революции.

Типы ожерелий Ожерелья

бывают разных форм, размеров, длины, стилей и цветов.С таким количеством вариантов на выбор может быть ошеломляющим, чтобы понять, какой из них лучше всего будет смотреться на вас. Какие виды ожерелий наиболее распространены?

Ожерелья

обычно описываются длиной, на которой они свисают с шеи, а также типом украшения, используемого для их подчеркивания. Ожерелье с лариатом будет свисать до пупка, тогда как колье плотно прилегает к шее. Однако большинство ожерелий считаются утренними , так как они обычно свисают на 15-25 дюймов от шеи.

Независимо от длины ожерелья, если вы ищете высококачественное украшение, вполне вероятно, что ожерелье будет включать в себя какую-либо цепочку . Стиль и тип цепочки могут оказать большое влияние на внешний вид вашего ожерелья.

Цепи

Популярные легендарными иконами хип-хопа, такими как Run DMC, цепочки являются одними из самых известных, знаменитых и распространенных ожерелий, которые вы можете купить. Они достаточно сдержанны, чтобы быть незаметными, но достаточно сложны, чтобы привлекать внимание, что делает их одним из лучших дополнений к любому гардеробу.

Пожалуй, самый знакомый тип цепочки для большинства людей — кубинская цепочка . Также известный как «бордюрный» стиль, они созданы с замысловатым дизайном, который выглядит и ощущается очень гладким. Когда вы думаете о золотой цепочке, вы, вероятно, думаете о культовом кубинском дизайне Майами, который выглядит особенно стильно поверх черных или более темных рубашек. Они похожи на цепи франко , , которые кажутся менее тяжелыми.

Цепочка Franco, 3 мм, золото 18 карат

Цепи Figaro  также похожи на цепи мундштука, но имеют удлиненное звено, за которым следуют два-три круглых звена.Они возникли в Италии, но обычно используются в Штатах для обозначения престижа и класса. Бриллиантовые цепочки Figaro выглядят особенно высококлассно и служат необходимым дополнением к любому наряду.

Еще одна прочная цепочка — это византийская цепочка , уникальное ожерелье, которое может быть разных цветов. Эти цепочки, особенно когда они покрыты кристаллами, может носить тот, кто настроен по-деловому.

Существует еще больше дизайнов цепей; это лишь некоторые из наиболее широко носимых.Но, как скажет вам любой обладатель хорошего вкуса, такие ожерелья никогда не выйдут из моды.

Петличный

Петличное ожерелье представляет собой цепочку с крупной подвеской или кисточкой внизу. Этот стиль, особенно когда он используется с кисточками, находится под сильным влиянием стиля модерн 1930-х годов. Однако вариации петличных браслетов с подвесками приобрели более тонкий оттенок в мире хип-хопа.

Хотя вы можете купить петличные петлицы с уже прикрепленными подвесками, вы также можете получить подвески отдельно, чтобы соответствовать определенным цепочкам.Хотя ошибиться невозможно, обычно рекомендуется сочетать цвета подвесок с цветами цепочек. Например, подвески с бриллиантами лучше всего смотрятся на цепочках из металла или белого золота.

Набор крестов из 18-каратного золота с бриллиантами + теннисная цепочка с бриллиантами

Но какие подвески использовать и что они могут сделать с цепочкой?

Типы подвесок

Когда вы решаете, как украсить свою новейшую цепочку, нет лучшего способа подчеркнуть вашу индивидуальность, чем кулон.Есть несколько различных типов, которые вы должны иметь в своем распоряжении.

Амулеты и талисманы

Первые известные ожерелья были известны как амулеты, и первоначально считалось, что они отгоняют злых духов от владельца. Точно так же считалось, что талисманы приносят удачу и безопасность тем, кто носит их на шее.

Впрочем, современные амулеты не обязательно должны иметь какой-то смысл: они могут просто круто выглядеть. Амулеты усыпаны бриллиантами или драгоценными камнями или покрыты потрясающими металлами, а затем могут быть прикреплены к цепочке.

Амулеты могут принимать форму слов или предметов, животных или чего угодно еще. Эти подвески могут работать с любым типом одежды в любой день. И хотя они не всегда могут приносить удачу, они всегда вызывают много завистливых взглядов.

Медальоны

Медальоны — это полые футляры, предназначенные для хранения предметов, имеющих сентиментальную ценность. Эти подвески могут держать волосы любимого человека или даже служить местом для хранения фотографии.Эти подвески очень личные и символизируют любовь, крепкие узы и связь.

Кулон с изображением медальона в виде сердца

Обычно никто не видит, что такое внутри в медальоне, но то, что находится на снаружи , определенно имеет значение. Особенно эффектно смотрятся медальоны, инкрустированные бриллиантами, а варианты с металлическим напылением выглядят изящно и утонченно. В любом случае, всегда иметь при себе индивидуальный медальон — один из лучших способов показать кому-то, что вы о нем заботитесь.

Медальоны

Это кусочки металла в форме монеты, которые часто вручаются в качестве наград, признаний или религиозных благословений. Медальоны выглядят особенно элегантно, так как большинство из них покрыты золотом и бриллиантами.

Подвеска с бриллиантовым крестом

Религиозная символика является общей темой для подвесок, которые не ограничиваются только медальонами. Подвески-кресты и подвески Аллаха становятся все более популярными предметами, которые являются выражением веры.

Ключ к покупке качественных ожерелий и подвесок

Цепи и амулеты из чистого золота, бриллиантов, изумрудов и других камней могут иметь возмутительные ценники. Цепочки из цельного золота обычно предназначены только для легенд, но это не значит, что вы не можете выглядеть и чувствовать себя боссом с ограниченным бюджетом.

Вместо цельных золотых цепочек рассмотрите позолоченные альтернативы. В них по-прежнему используется настоящее золото, только на внешнем слое основного металла, а не по всему изделию.Они выглядят так же, как украшение из цельного золота, только в буквальном смысле дешевле.

Точно так же обязательно наличие бриллиантов на подвесках с заклепками. Алмазы дороги только из-за монополии на рынке, поэтому имитаторы, такие как кубический цирконий, являются экономически эффективными вариантами, которые выглядят и ощущаются так же хорошо. Вы никогда не сможете заметить разницу без профессиональных инструментов.

Также при покупке любых аксессуаров проверяйте гарантийную политику компании. Некоторые ювелиры предлагают пожизненные гарантии, расширенные гарантии или страхование при покупке своей продукции.Компании с такой политикой будут иметь ювелирные изделия высочайшего качества и гарантировать безопасные инвестиции.

Вкратце

Ожерелья и подвески издавна символизируют богатство и престиж.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.