Какие жидкости есть в автомобиле: Технические жидкости: проверка и интервалы замены

Содержание

Пять видов жидкостей, которые необходимо проверять в автомобиле

18.03.2020

Реклама наших партнеров

Пять видов жидкостей, которые необходимо проверять в автомобиле

Для того, чтобы автомобили работали бесперебойно и без поломок, требуется множество видов регулярного обслуживания различных систем автомашины. К сожалению, многие плановые работы владельцы автомобилей не могут самостоятельно сделать по причине отсутствия знаний и опыта. К счастью регламентные работы, требующие квалицированной помощи, не требуется проводить так часто. Но есть ряд плановых проверок и работ, которые может самостоятельно сделать любой водитель. Самое простое это регулярно проверять различные жидкости, чтобы Ваш автомобиль находился в исправном состоянии.

Вот какие жидкости в автомобиле Вы должны проверять, чтобы все системы машины работали без сбоев и поломок.

 

Большинство проверок жидкостей в автомобиле не требует Вашего мастерства и каких-либо особых знаний. Ведь не сложно же поднять капот, чтобы проверить необходимые жидкости. Делая регулярные проверки и плановую замену различных жидкостей, Вы будете содержать свой автомобиль в хорошем состоянии и избежите дорогостоящих поломок. 

 

К тому же самостоятельная замена жидкостей в машине позволит Вам избежать недобросовестного отношения в автосервисах, где часто нам навязывают замену различных жидкостей, даже если в этом нет необходимости, и используют другие различные методы обмана.

Все что Вам нужно для самостоятельной проверки и замены жидкостей это где искать и что искать. Наверняка Вы часто слышали, что для нормальной работы двигателя необходимо регулярно проверять уровень масла. Давайте более подробно узнаем, что это означает. 

Имейте в виду, что каждая марка и модель отличается по своей конструкции и поэтому место расположения индикатора («щупа») масла различное, поэтому наши советы необходимо воспринимать как универсальную инструкцию, которую Вы можете немного видоизменить под особенность вашего транспортного средства.

 

Моторное масло

 

Скорее всего, первое, что Вы узнали о своей первой машине это то, что в ней необходимо проверять уровень масла в двигателе и периодически делать его замену. Эти работы необходимо проводить в большинстве автомобилях в которых как правило есть возможность проверить уровень жидкости в двигателе. 

 

В большинстве автомобилей чтобы проверить уровень масла необходимо заглушить двигатель, открыть капот, найти масляный щуп, который необходимо вытащить и протереть его. После этого необходимо вставить чистый щуп обратно в блок двигателя на короткое время и снова вытащить его, посмотрев уровень масла. Если уровень масла не соответствует минимальному разрешенному значению, то необходимо долить моторное масло до нормального уровня. Помните, что чем старше автомобиль, тем чаще Вам придется подливать масло. Если машина сжигает большое количество масла, то необходимо обратиться в автомастерскую для диагностики двигателя.

 

Как часто необходимо проверять масло в двигателе: Когда-то производители автомобилей рекомендовали проверять уровень масла в моторе каждый раз, когда Вы заправлялись на АЗС. В наши дни в современных автомобилях такая частая проверка не нужна. Достаточна проверка 1 раз в месяц. 

 

Как часто необходимо менять масло в двигателе: Это зависит от автопроизводителя, от манеры езды, от климатических условий эксплуатации ТС, от года выпуска транспортного средства и многого другого. Кто-то заявляет, что масло необходимо менять через каждые 5,000 километров или каждые 6 месяцев. Кто-то наоборот считает, что плановая замена масла в двигателе необходима каждые 15,000-20,000 км. Для того чтобы точно узнать, как часто необходима замена масла нужно обратиться к руководству к автомобилю (или к сервисной книжке) где производитель рекомендует периодичность замены масла. 

 

Масло в коробке передач

 

Ваша коробка передач выполняет сложную работу, передавая крутящий момент двигателя на привод колес. Благодаря ей автомобиль разгоняется плавно и быстро. Во многих автомобилях Вы также можете проверять масло в трансмиссии, точно также как проверяете масло в моторе. Отличие проверки масла в коробке передач от проверки масла в моторе — двигатель должен быть запущен.

 

В отличие от моторного масла, трансмиссионное масло находится внутри замкнутой системы, поэтому уровень масла в коробке не может быть низким.

Если уровень масла в трансмиссии низкий, то, не добавляя масло в коробку, обратитесь в специализированный автосервис для диагностики разгерметизации коробки и утечки масла. Во время проверки масла в коробке проверяется цвет жидкости, вязкость и запах.

Масло в коробке должно быть красного цвета и не содержать жженого запаха. Если жидкость имеет коричневый цвет и пахнет гарью, то необходимо поменять масло в коробке. 

 

Как часто необходимо проверять масло в коробке: Ежемесячно.

 

Как часто необходимо менять масло в коробке: Это зависит от типа, марки и модели автомобиля. Также периодичность замены зависит от типа трансмиссии. Но, как правило, в большинстве автомобилях периодичность замены масла в коробке составляет от 80,000 до 160,000. 

 

Охлаждающая жидкость (антифриз)

 

Как следует из названия охлаждающая жидкость, которая иначе называется антифриз, охлаждает двигатель автомобиля от перегрева. Если уровень охлаждающей жидкости будет ниже нормы, то вероятнее всего, что наша машина будет перегреваться. Охлаждающая жидкость находится внутри радиатора. Вы можете проверить ее уровень, просто отвернув крышку радиатора или крышку расширительного бачка антифриза (в зависимости от марки, модели машины крышка находится в разных местах под капотом). Помните, что проверка антифриза должна производиться на холодный двигатель, который должен быть выключен. Если уровень жидкости низкий, то необходимо долить антифриз до необходимого минимального уровня.

Как часто проверять уровень антифриза: Минимум два раза в год. Весной и осенью. Рекомендуем Вам проверять уровень охлаждающей жидкости каждый раз, когда Вы открываете капот автомобиля. Сделать это не сложно, но это поможет избежать неожиданных утечек жидкости в результате разгерметизации системы охлаждения двигателя.

 

Как часто менять антифриз: 1 раз в 2-3 года.

 

Тормозная жидкость

 

Также, как и в коробке передач, тормозная жидкость находится внутри замкнутой системы, поэтому уровень жидкости в тормозной системе никогда не должен быть низким. Тем не менее, проверять уровень жидкости необходимо, чтобы избежать неожиданных поломок тормозной системы. Ёмкость с тормозной жидкостью находится под капотом автомобиля. В основном бачок с жидкостью расположен с левой части машины. Чтобы проверить уровень жидкости необходимо просто с боку посмотреть на уровень. Также проверяется цвет тормозной жидкости. Она должна быть золотистого цвета. Если цвет коричневый или темнее, то тормозную жидкость необходимо заменить.

 

Как часто проверять тормозную жидкость: Каждый раз, когда Вы меняете масло в двигателе. 

 

Как часто делать замену тормозной жидкости: Каждые два года.

 

Жидкость гидроусилителя рулевого колеса

 

Ваш гидроусилитель рулевого управления помогает Вам сделать Ваш руль мягким и легким. Когда уровень жидкости гидроусилителя становится низким, то Вы можете слышать скрип в рулевом колесе или другие странные звуки. Чтобы проверить уровень жидкости гидроусилителя Вам необходимо найти под капотом специальный резервуар, где находится эта жидкость. Обычно чтобы проверить уровень жидкости гидроусилителя достаточно посмотреть внутрь резервуара. Обычно уровень жидкости в гидроусилителе не падает до минимальных значений. Поэтому если Вы обнаружите в резервуаре, где залита жидкость гидроусилителя, ее низкий уровень, то Вам необходимо сделать в автосервисе диагностику чтобы выявить возможную утечку жидкости из системы рулевого управления.

 

Как часто проверять жидкость в гидроусилителе: Раз в месяц.

 

Как часто нужно менять жидкость в гидроусилителе: Не ранее, чем 80,000 км или никогда. Обычно производители автомобилей рекомендуют не менять жидкость в гидроусилители до тех пор, пока по каким-то причинам жидкость не станет ниже установленного уровня. Но не во всех автомобилях жидкость в гидроусилителе является не меняемой. Во многих моделях производители рекомендуют менять жидкость каждые 80,000 километров пробега автомобиля. Тщательным образом ознакомьтесь с инструкцией на автомобиль, чтобы выяснить, как часто необходимо менять в Вашем автомобиле жидкость гидроусилителя.

 

Источник: https://1gai.ru/

Реклама наших партнеров

Акционные товары

Как правильно проверять уровни технических жидкостей

Контролировать уровень и качество технических жидкостей в автомобиле можно самостоятельно. Главное — делать это правильно и регулярно. Ознакомьтесь с основными правилами контроля состояния машинных жидкостей.

Регулярный контроль уровня технических жидкостей поможет продлить срок эксплуатации автомобиля и улучшить качество поездок. Это профилактика поломок, которая поможет предотвратить повреждения и аварии. Проводить такую проверку можно самостоятельно. Главное — делать это своевременно.

Пошаговые рекомендации для правильного контроля жидкостей

Владелец транспортного средства должен самостоятельно разработать график таких проверок. Вы можете узнать из инструкции по эксплуатации, с какой частотой необходимо контролировать уровень жидкости. Более частые проверки — хорошее решение, главное не делать их реже, чем указано в документе.

  • Контроль технических жидкостей необходимо проводить, когда автомобиль стоит на ровной поверхности. Перед началом процедуры поставьте машину на ручник.
  • Откройте капот и проверьте уровень моторного масла. Это нужно делать после того, как машина остынет, а сама жидкость стечет с различных структур мотора. Это даст более точные результаты, ведь остатки масла могут находиться в каналах или головках цилиндров.
  • Для проверки масла необходимо вытащить щуп, ослабив его крепление. Очистите его от масляных остатков и протолкните в отверстие до упора. После этого необходимо вынуть его и оценить уровень масла. Затем установите его обратно.
  • Проверять уровень масла с помощью щупа необходимо по условным обозначениям, которые есть в инструкции.
  • Если уровень масла низкий — необходимо пополнить его количество. Приобрести вещество, которое подходит вашему автомобилю, можно в СТО при автосалоне или в магазине запчастей. Вы можете попросить мастера показать вам, как правильно доливать масло. Необходимо также знать, с какой интенсивностью расходует масло автомобиль вашей модели, так как этот параметр может меняться.
  • Проводя контроль уровня масла, обращайте внимание на его цвет. Оно должно быть прозрачным или слегка золотистым. Темный цвет говорит о значительном загрязнении.
  • Помимо времени с последней замены, играет роль и пробег машины за этот интервал. В инструкции к автомобилю указан показатель километража, на который надо основываться при замене масла. Тот автомобиль, который чаще находится в движении, требует более частой замены. Если наоборот — машина долгое время стоит, масло также нужно поменять, но можно ориентироваться лишь на периодичность, которая указана в техническом руководстве.
  • Если вы заметили, что масло расходуется слишком быстро, проверьте автомобиль на предмет утечки. Обратите внимание, не остаются ли масляные пятна под автомобилем или тщательно осмотрите двигатель. Если есть подозрение на поломку, стоит обратиться к специалисту.
  • При проверке масла, обращайте внимание на его прозрачность. Этот показатель такой же важный, как и цвет жидкости. Если вещество пенится или имеет осадок, возможно в него попадают другие жидкости, что может говорить о поломке структур внутри двигателя.
  • Проверка трансмиссионной жидкости также проводится с помощью щупа. Контроль проводится, когда машина прогрета, стоит на нейтральной передаче или в режиме парковки. Проверка проводится аналогично: щуп необходимо извлечь, очистить и вернуть в обратное положение. После этого проверьте следы трансмиссионной жидкости между двумя отметками щупа.
  • Трансмиссионную жидкость нужно менять значительно реже, чем масло. Пробег между заменами может составлять более 150000 км пути. Необходимо уточнить этот показатель в инструкции, ведь он может менять, в зависимости от модели. При значительных загрязнениях необходимо заменить запас жидкости.
  • Уровень тормозной жидкости можно проверить непосредственно через стенку бака, в котором она находится. Её уровень не должен меняться и если вы видите уменьшение уровня, это признак поломки.
  • Вещество для усиленного рулевого управления также можно проверить через стенку бака и, в случае необходимости, долить. Обратите внимание на отметки для теплого и холодного автомобиля и пополняйте запас жидкости, исходя из состояния машины.
  • Охлаждающая жидкость находится в бачке рядом с радиатором. Контроль нужно проводить когда машина остыла. При необходимости, пополните запас, изучив инструкцию на этикетке с антифризом (некоторые производители рекомендуют разводить содержимое с водой).
  • И, наконец, проверьте количество жидкости для омывания стекол, чтобы в пути была возможность очистить лобовой стекло.

При регулярных проверках вы научитесь проводить контроль жидкостей за короткое время. Этот навык сделает ваши поездки безопасными и комфортными. Другие полезные рекомендации по уходу за машиной вы можете найти на сайте.

Какие жидкости нужно регулярно проверять в автомобиле? Подтёки под машиной. Как распознать? Что опасно, а что нет? Проверка уровня тормозной жидкости

Со временем, практически каждый владелец автомобиля сталкивается с ситуацией, когда около машины обнаруживается подозрительное пятно или капли масла (?). Осмотр не всегда помогает определить проблему. Понять, что именно потекло и чем это грозит, поможет наш метод.

Для этого положите фольгу или салфетку в том месте под машиной, где вы нашли течь. Оставьте на несколько часов, затем достаньте и рассмотрите. Ваша задача – определить цвет и консистенцию (степень вязкости) жидкости. Также мы будем учитывать место, где произошла утечка: под капотом, по центру днища, и т.п.

Так, если вы нашли пятно красного или светло-коричневого цвета под капотом, вероятно, речь идет о жидкости гидроусилителя. Такого же оттенка жидкость с подтеками по центру днища – скорее всего, уже масло трансмиссии.

Нашли под днищем или около колес глянцевую, гладкую и скользкую жидкость серого, светло-желтого или коричнево цвета? Вызывайте эвакуатор для доставки машины на СТО и не вздумайте сесть за руль – это тормозная жидкость.

Как различить жидкости в автомобиле

моторное масло

Масло достаточно вязкое, цвет от светло-коричневого до черного (в зависимости от состояния и времени замены). Вытекает под капот автомобиля. Как правило, причиной служит износ прокладки двигателя или масляного фильтра. Не требуется сломя голову нестись на СТО, но диагностика при случае не помешает.

трансмиссионное масло

Жидкость с красным, светло-коричневым или даже черным оттенком, в зависимости от срока службы. Протекает по центру днища.

В АКПП масло будет иметь красный оттенок, особенно свежее. В «механике» масло по цвету коричневое или черное, и потому его часто путают с моторным. Но масло трансмиссии по консистенции более жидкое и текучее.

Вытекает трансмиссионное масло чаще всего из-за деформации прокладки корпуса коробки передач или когда сальник вала передач изношен. Поэтому откладывать диагностику не стоит – трансмиссия может преподнести неприятный сюрприз прямо во время движения.

тормозная жидкость

В зависимости от компании-производителя и срока замены бывает бесцветной, серой или янтарной. Чем больше времени проходит после замены, тем темнее она становится. Главный признак отличия тормозной жидкости от моторного масла — она более текучая и жидкая, как очень скользкая на ощупь вода.

Обнаружить тормозную жидкость можно под днищем, а чаще – на тормозных и колесных дисках или даже непосредственно под педалью тормоза.

Вытекает тормозная жидкость при разгерметизации тормозной системы (износ или разрыв тормозных шлангов, например). В результате падения давления в тормозной системе частично или полностью пропадают тормоза.

О том, что уровень «тормозухи» падает ниже нормы, сообщат соответствующие сигналы датчиков.

Так, желтый значок на приборной панели предупреждает о падении уровня тормозной жидкости ниже нормы, но сама система все еще работает. Красный сигнал означает, что тормозная система аварийна, ехать нельзя.

жидкость ГУР

Жидкость гидроусилителя красная или светло-коричневая, поэтому ее путают с маслом для АКПП. По консистенции они тоже очень похожи.

Различить можно по месту локации протечки. Вытекающая по центру днища жидкость – масло из трансмиссии. Утечка спереди машины, аккурат под капотом – привет от ГУР.

Вытекает жидкость гидроусилителя в результате износа резиновых и пластиковых деталей или нарушения герметичности системы. Визит на СТО не стоит откладывать.

охлаждающая жидкость

Самая простая в определении утечка. Яркие оттенки ОЖ сложно с чем-то спутать. Обычно антифриз синего, зеленого, красного или желтого цвета, очень жидкий. Вытекает чаще всего аккурат под передние колеса – с той стороны, где находится бачок ОЖ.

Причины протечки – от износа сальников и уплотнительных колец самого бачка до серьезных поломок типа деформации радиатора охлаждения или поломки водяного насоса (помпы).

Если обнаружили протечку под салонным ковриком, стоит проверить радиатор печки в салоне.

Важно

Летом многие владельцы автомобильного кондиционера пугаются, обнаружив под автомобилем лужу жидкости, и бросаются диагностировать поломки. На самом деле, это конденсат, который вследствие работы кондиционера выводится специальным шлангом наружу. Это прозрачная, не вязкая жидкость, не оставляющая следов. По сути, вода. Так что по этому поводу переживать точно не стоит.

  • О том, как часто необходимо проверять и заменять жидкости в автомобиле, мы писали .
  • О том, как подготовить автомобиль к летней эксплуатации, читайте .

Качественные запчасти для исправной работы вашего автомобиля вы найдете в нашем каталоге

Иногда в любом , по причине поломки или износа какой-то детали может образоваться утечка различных жидкостей. Любой автолюбитель с достаточным опытом, сталкивался с утечкой или других жидкостей автомашины. Многие из нас, в случае обнаружения утечки, стараются определить, какая жидкость утекает, осматривая автомобиль, чтобы определить место утечки. Но к сожалению этот вызывает определенную сложность, так как если течь была обнаружена не начальном этапе, то место первоначальной утечки может быть скрыто из-за того что жидкость оставила следы по всюду, затруднив обнаружение поломки.

Как же в таком случае определить место утечки, для того чтобы определить какая жидкость течет? Есть простой способ узнать, какая жидкость вытекает из , из-за герметизации какого-то узла автомашины. Есть три вещи, которые необходимо учитывать для того, чтобы максимально точно определить место утечки масла и — цвет, консистенция и место расположения утечки (задняя часть, передняя часть автомашины или по центру).

Если произошла утечка, то в любом случае жидкость окажется на дорожном покрытии. Всего существует 6 типов жидкости, которые могут из-за поломки вытекать на дорогу. По месту расположению, по вязкости (по консистенции), по цвету и другим параметрам любой водитель может определить, что эта за жидкость, чтобы точно знать где искать поломку.

Чтобы Вам было легко определить, что за жидкость вытекает, в, то место где Вы обнаружили капли, положить на дорогу кусок фольги и, оставив ее на ночь под машиной, утром определить назначение жидкости. По цвету и месту обнаружение утечки, Вы можете определить, что же это за жидкость. К примеру, если Вы обнаружите что цвет жидкости красноватый или светло-коричневый и находится под капотом, то это, скорее всего жидкость гидро-усилителя. Если же жидкость имеет тот же цвет, но утечка зафиксирована по центру автомобиля, то это с большой долей вероятность масло из коробки передач.

Ниже наше интернет издание предлагает Вам подробное описание всех 6 жидкостей, чтобы Вы могли определить, что же за жидкость вытекает из . Помните, что утечка жидкости это опасная поломка, которая может привести в случае не устранения вовремя, к дорогостоящим поломкам транспортного средства.

Внимание!!! Самая опасная утечка в автомобиле это тормозная жидкость, в результате чего в автомобиле могут пропасть тормоза, что приведет к неминуемой аварии и возможной гибели водителя и пассажиров .


Если Вы под своей автомашиной обнаружите коричневую гладкую жидкость, которая более скользкая чем масло двигателя или трансмиссии, то с большой долей вероятности это тормозная жидкость. В этом случае Вам необходимо вызвать эвакуатор, который должен отвезти Ваш автомобиль в автомастерскую для более точной диагностики и ремонта.

Помните, что эксплуатировать автомобиль с подозрением на утечку тормозной жидкости нельзя. Это опасно.

К счастью случаи утечки тормозной жидкости редки. Тем не менее, утечка иногда случается. В новых современных автомобилях, как правило, на приборной панели есть датчик давления жидкости в тормозной системе. Если произойдет разгерметизация тормозов, то на приборной панели появится предупреждающий знак.

Еще одна разновидность значка предупреждающий о низком уровне тормозной жидкости.

*Если на приборной панели горит значок тормозной системы желтого цвета, то уровень жидкости меньше заданного минимума и система еще находится в рабочем состоянии. Если красным, то тормозная система находится в аварийном состоянии. Помните, что индикация на приборной панели, которая указывает на проблему с тормозной системой, которая, как правило, связана с низким уровнем жидкости в тормозной системе, может быть не только из-за утечки жидкости, но и из-за снижения объема жидкости связанного с процессом эксплуатации транспортного средства.


Смотрите также:

Так, что будьте внимательны и обращайте внимание на значки на панели приборов. Также в случае утечки тормозной жидкости в современных автомобилях тормозное масло вытекает не под автомобиль, а обнаруживается на тормозных или колесных дисках, а также иногда обнаруживается под педалью тормоза.

6 жидкостей автомобиля

(отличие по цвету и вязкости)

*Нажмите для увеличения


Моторное масло


Если Вы обнаружите под передней частью автомобиля светло-коричневую или черную жидкость средней консистенции (вязкости), то это вероятнее всего масло из двигателя. Скорее всего, утечка масла связана с прокладкой двигателя или масленого фильтра, которая со временем пришла в негодность.

Эта самая распространённая проблема утечки моторного масла. Если утечка не значительна, то не требует срочного ремонта, тем не менее, более точная диагностика специалистами необходима в ближайшее время.

Трансмиссионное масло

Если под автомобилем обнаруживается красноватая, светло-коричневая или черная жидкость маленькой консистенции (вязкости) или большой вязкости и утечка зафиксирована по центру автомашины, то не смотря,что по цвету эта жидкость может быть похожа на моторное масло, ничего общего с ним она скорее всего не имеет. Вероятнее всего это трансмиссионное масло, которое утекает из .

Обратите внимание, что традиционно масло в в большинстве случаев имеет красноватый оттенок и имеет маленькую вязкость по сравнению с моторным маслом, когда как в механической трансмиссии чаще масло представляет собой коричневую или черную жидкость, но по вязкости меньше чем масло двигателя. Частая причина утечки масла из коробки это повреждение прокладки корпуса трансмиссии или одного из сальника вала передач. Во избежание повреждения коробки передач, желательно обратиться в срочном порядке в специализированный автосервис для точной диагностики утечки и необходимого ремонта неисправности.

Тормозная жидкость


Обнаруженная утечка бесцветной, серой, пурпурной или цвета янтаря жидкости практически всегда указывает на утекание тормозной жидкости. Различие в цвете жидкости связано с маркой используемой тормозной жидкости и от срока его использования. Если автомобиль новый или замена тормозной жидкости была произведена достаточно недавно, то ее цвет будет соответствовать цвету минерального моторного масла или светло-коричневого оттенка.


В процессе эксплуатации автомашины тормозная жидкость становится темнее за счет появления в тормозной системе частиц ржавчины и других загрязнений, связанных с перепадом температур. Различие от моторного масла или от трансмиссионного масла в вязкости. Тормозная жидкость имеет маленькую вязкость и ее легко отличить от моторного и трансмиссионного масла, у которых консистенция намного больше.

Знак на приборной панели, который предупреждает о проблемах в тормозах


На ощупь тормозная жидкость скользкая больше, чем минеральное или синтетическое моторное масло. Утечка этой жидкости говорит о том, что нарушена герметичность гидросистемы тормозов, которая в исправном состоянии должна быть под определённым давлением. Из-за утечки тормозной жидкости нарушается давление в системе, что может привести к частичной потери силы тормозов, либо к полностью отказу всей тормозной системы.

Если Вы обнаружили утечку, которая указывает на тормозную систему откладывать диагностику и ремонт нельзя, так как это связано с Вашей и безопасностью Ваших пассажиров, а также с людей, которые являются участниками дорожного движения

Жидкость гидроусилителя


Красноватый или светло коричневый оттенок жидкости, течь которой обнаружена, под передней частью наверняка может указывать на утечку жидкости гидроусилителя рулевого колеса. Жидкость, заливаемая в гидроусилитель схожа по своим характеристикам с маслом, используемым в автоматических коробках передач. У этих жидкостей практически одинаковая вязкость.


*Слева старая жидкость/Справа новая

Но в таком случае напрашивается вопрос. Как определить, откуда утечка жидкости, из коробки или из гидроусилителя? Все очень просто. Если Вы обнаружили жидкость по центру или около него, то это жидкость вероятнее всего из трансмиссии. Но если Вы выявили утечку под капотом автомобиля, которая по своим свойствам и цвету схожа с трансмиссионным маслом, то это утечка из системы гидроусилителя рулевого управления.

Охлаждающая жидкость


*На фото одна из разновидностей жидкостей

Самое простое определить по цвету утечки, охлаждающую жидкость, которую тяжело спутать с другими используемыми жидкостями в автомобилях. Как правило, наибольшее распространение получили жидкости следующих цветов: желтый, красный (розовый), синий и зеленый. Все остальные жидкости имеют схожей по общему тону оттенок основных цветов антифриза (охлаждающая жидкость).

Утечка охлаждающей жидкости не так распространена. Охлаждающая система герметична и имеет долгий срок службы. Если все таки по какой то причине Вы обнаружите жидкость красного (розового), зеленого, синего или желтого цвета(вязкость практически как у воды) под передней частью автомобиля, то скорее всего произошла разгерметизация системы охлаждения. Причин может быть, много начиная от повреждения радиатора охлаждения до выхода из строя водяной помпы (насоса). Также утечка антифриза может быть выявлена внутри салона автомобиля, которая может быть обнаружена под передними салонными ковриками. В таком случае вероятная причина утечки повреждение радиатора салонной печки автомашины.

Вода


Часто, особенно в жаркие дни мы используем кондиционер для охлаждения салона автомобиля, в результате чего под машиной образуется лужа жидкости (если автомашина стояла некоторое время). Многие из нас, кто не знаком с этим, часто пугаются, опасаясь, что эта жидкость является признаком поломки автомашины.

Все дело в том, что от работы кондиционера образуется конденсат (вода), которая через специальный шлаг выводит ее на улицу, в результате чего может образоваться небольшая лужа воды. Если Вы пальцем потрогаете эту жидкость то увидите, что она не маслянистая и практически прозрачная, не оставляет лишних следов на пальцах рук, так как это простая вода.

Советы для чайников. Что делать если вы обнаружили утечку жидкости в вашем автомобиле.

Не будем вдаваться в подробности работы основных узлов и агрегатов автомобиля. Давайте пойдем по пути наименьшего сопротивления. В современном автомобиле для охлаждения, смазки, работы органов управления, тормозов и др. целей применяется большое количество жидкостей. В специфике применения может разобраться только опытный механик, а мы рядовые автомобилисты — «чайники» в этом. Нам достаточно азов. Главное что все жидкости отличаются по цвету, текстуре и запаху. Главное в нашем деле, знать какого цвета та или иная жидкость, какие ее свойства, вязкость, текучесть и как она пахнет.

Если вы обнаружили под своим любимым автомобилем пятно, первое на что надо обратить внимание — размер (объем утечки). Волноваться стоит если пятно размером с пятикопеечную монету и более. Пятна меньшего размера, если это конечно не жидкость с тормозной системы существенно повлиять на работу вашего автомобиля не могут. Они скорее сигнал, что в ближайшее время необходимо выполнить диагностику, заехать на СТО, а пока можно просто быть немного внимательнее и следить за уровнями жидкостей под капотом.

Наиболее часто встречаемые утечки жидкости.

Вы обнаружили утечку. Сразу не стоит волноваться. Самое распространенное пятно под любой машиной — пятно из воды. Все мы знаем, что такое роса. Вот и в вашем автомобиле вода образуется конденсат. Обычно образованная вода (конденсат) стекает справа от центра или слева от центра транспортного средства. Это совершенно нормально и вы, видя это, знаете причины, теперь можете вздохнуть спокойно, причин для беспокойства нет.

Пятно моторного масла. Цвет от светло до темно-коричневого, черного цвета. Моторное масло вещество вязкое, «жирное» с устойчивым запахом резины. При обнаружении такого пятна необходимо проверить уровень масла в двигателе Вашего автомобиля. Это легко сделать, главное знать где находиться щуп. Если вы не знаете, обратитесь к руководству пользователя и посмотрите раздел поверка моторного масла. Если уровень масла низкий, то произведите доливку при первой возможности. Помните, никогда нельзя доливать масло выше отметки «мах» на щупе.

Пятно охлаждающей жидкости (тосол, антифриз). Охлаждающая жидкость, как правило, водянистая и скользкий на ощупь. По цвету: светло-зеленый, желтый, розовый, синий или даже пурпурного. Пятно обычно проявляется в передней части двигателя или в районе радиатора. После того как двигатель остынет (не раньше!), проверьте уровень жидкости в радиаторе и охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Если уровень ниже минимума, долей. При отсутствии жидкости для доливки можно использовать дистиллированную воду. Внимание!!! Не доливайте водопроводную воду, она содержит минералы, которые могут привести к коррозии системы охлаждения.

WikiHow работает по принципу вики, а это значит, что многие наши статьи написаны несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 19 человек(а).

Ваш автомобиль — это большое вложение. Регулярная проверка уровня жидкостей в автомобиле позволяет предотвратить поломки, механические повреждения и даже возможные аварии. Научитесь проверять уровни жидкости вашего автомобиля самостоятельно и делайте это регулярно. Как только вы набьете руку в этом, проверка не будет отнимать много времени.

Шаги

    В инструкции по эксплуатации автомобиля указано, когда вы должны проверять уровень жидкостей, но это только минимум для сохранения гарантии. Отмечайте в календаре, когда вы последний раз производили проверку или просто делайте ее часто.

    Припаркуйте автомобиль на плоской, ровной поверхности и поставьте его на ручник.

    Откройте капот.

    Проверьте моторное масло. Уровень моторного масла можно проверять после того, как автомобиль остынет где-то в течении часа, когда масло стечет из продольных каналов, впадин головки цилиндров и т. д., для получения точных результатов. Найдите масляный щуп (обратитесь к инструкции по эксплуатации). Просуньте палец в петлю и вытяните щуп, перед этим ослабив защелки, которые могут его держать. Используйте бумажное полотенце или тряпку, чтобы вытереть его до чиста, для точности результата. Вставьте щуп в отверстие и протолкните его до конца. Вытащите его для получения информации об уровне масла. Когда вы закончите, установите щуп обратно.

    Проверьте трансмиссионную жидкость (если у вас автоматическая коробка передач, смотрите советы в инструкции). Обычно это делается на рабочем и полностью прогретом двигателе, на нейтральной передаче или в положении «паркинг», в зависимости от модели и производителя. Для этого используется второй щуп. Как и в случае с масляным щупом, найдите его, затем вытяните (снимая защелки, которые его держат), вытрите и вставьте его обратно до упора, после этого можете его вытаскивать для выяснения уровня жидкости. Посмотрите на уровень между двумя отметками на щупе.

    Проверьте тормозную жидкость. Посмотрите в руководстве или осмотритесь, чтобы найти пластиковый бачок как тот, что на рисунке, с надписью «тормозная жидкость» (brake fluid). Если бачок выглядит как этот, вы можете увидеть уровень жидкости прямо сквозь него. Вытрите грязь снаружи бачка, чтобы было лучше видно. Также, для небольшого смещения уровня жидкости, можно слегка покачать автомобиль или его подвеску с помощью бедер, рук или колен. Если вы все еще ее не видите, снимите крышку и загляните внутрь.

  • Автомобили не должны потреблять тормозную жидкость. Низкий уровень тормозной жидкости может свидетельствовать об утечке в тормозной системе или изношенности рабочей поверхности тормоза. Если уровень тормозной жидкости низкий, чтобы выяснить причину, проверьте автомобиль. На автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости или с ее утечкой могут не сработать тормоза.
  • Проверьте жидкость для механизма усиленного рулевого управления. Обычно это тоже пластиковый бачок. Посмотрите на уровень жидкости через пластиковый бачок, как вы делали это с тормозной жидкостью, и в случае необходимости снимите крышку и долейте соответствующее количество жидкости до требуемого уровня. На бачке может быть два обозначения уровня, первый — для горячего двигателя и второй — для холодного. Ориентируйтесь на то обозначение, которое подходит под текущее состояние автомобиля.

  • Проверьте охлаждающую жидкость. Убедитесь, что двигатель остыл, иначе горячая вода может брызнуть, когда вы откроете бачок! Бачок для охлаждающей жидкости должен быть расположен где-то спереди, рядом с радиатором.

    • В качестве охлаждающей жидкости для автомобилей используется антифриз, не вода. Антифриз — это смесь, которая имеет более низкую температуру замерзания и, как правило, более высокую точку кипения, чем вода. Если вам нужно долить антифриз, приобретите бутылку соответствующей жидкости.
    • Прочитайте этикетку на антифризе. Некоторые жидкости нужно смешивать 50 на 50 с водой, другие сразу же можно заливать. На этикетке должно быть все указано.
  • Проверьте жидкость для омывания стекол.

    • Жидкость для омывания стекол никак не повлияет на работу вашего автомобиля, но это то, чем вы пользуетесь для мытья стекла во время езды.
    • Жидкость, предназначенная для очищения стекла от жуков и другой дорожной грязи — не дорогая, хотя в крайнем случае можно долить немного воды.
    • Автомобилю не будет никакого вреда, если уровень жидкости для стеклоочистителя будет низким. Вы используете ее для очистки стекла во время езды на автомобиле. Просто наполните бачок перед тем, как жидкость полностью не закончилась.
    • Если на улице ожидаются морозы, используйте жидкость, которая не замерзнет при низкой температуре. Жидкость стеклоочистителя с низкой температурой замерзания обозначена соответствующим образом.
  • Проверьте давление в шинах. Это не одна из жидкостей под капотом, но давление в шинах очень важно для характеристик автомобиля и вашей безопасности. Вы должны ее проверять еще чаще, чем уровни жидкостей двигателя. Заодно можете проверить износ покрышек автомобиля.

    • Пришло время для обслуживания вашего автомобиля. Когда вы в последний раз меняли моторное масло или проводили техническое обслуживание систем автомобиля? Когда следующее ТО? Вы меняли в последнее время шины?
    • Если вы обнаружили низкий уровень жидкости, через небольшой промежуток времени проверьте его снова и делайте это как можно чаще. Также наблюдайте, не оставляет ли машина следов утечек жидкостей. Если факт утечки подтвердился, обратитесь на станцию технического обслуживания.
    • Стандартная трансмиссия использует смазку, которую также надо проверять, и это делается снизу автомобиля.
    • Холодным называется двигатель, который не работал в течение нескольких часов. Горячий или теплый двигатель имеет автомобиль, на котором недавно ездили.
    • Также хорошей идеей является частая проверка воздушного фильтра. Они бывают разных форм и размеров и устанавливаются в разнообразных корпусах. Не рекомендуется продувать фильтр компрессором, так как это может его повредить. Средства, потраченные на замену фильтра, вернутся вам в качестве экономии на топливе.
    • Автомобили с ручной коробкой передач также могут иметь бачок главного цилиндра сцепления, который, как и главный тормозной цилиндр, может протекать и нуждаться в пополнении жидкости.
    • Делайте себе заметки о том, что особенного вы заметили, на что следует обратить внимание. Также записывайте себе о замене жидкостей и обслуживании.
    • В заднеприводных автомобилях также проверяйте корпус дифференциала.

    Предупреждения

    • Тормозная жидкость должна быть идеально чистой и не содержать влаги. Поэтому чрезвычайно важно хорошо вытереть все поверхности перед открытием бачка с тормозной жидкостью. Малейшие примеси могут препятствовать работе тормозной системы. Также не используете тормозную жидкость, которая была открыта больше месяца. Незапечатанная емкость с тормозной жидкостью может впитывать влагу с воздуха. Слишком большое количество влаги в тормозной системе может привести к отказу тормозов. Если вы сомневаетесь в том, как долго емкость была открытой, приобретите новую запечатанную емкость с тормозной жидкостью.
    • Не проверяйте уровень моторного масла сразу же после выключения двигателя. Подождите некоторое время, чтобы масло стекло с двигателя в резервуар. В противном случае, вы можете увидеть низкий уровень масла, что на самом деле не соответствует действительности, и вы можете налить его слишком много.
    • При пополнении любых жидкостей автомобиля, убедитесь, что вы используете соответствующий тип, в противном случае, вы можете повредить автомобиль. Если для вашего автомобиля требуется трансмиссионная жидкость Mercon V, а вы залили обычную Mercon/Dexron «3», вы можете повредить свою трансмиссию.
    • Никогда не выливайте автомобильные жидкости на землю, водосточную канаву или в раковину. Слейте их в одну бутылку и попросите в местном автомагазине или СТО отдать их на переработку или избавиться от них надлежащим образом. Антифриз привлекает домашних животных и очень ядовит.
    • Избегайте попадания автомобильных жидкостей на краску кузова, некоторые из них могут повредить лакокрасочное покрытие. Если что-то все-таки попало на поверхность автомобиля, хорошо почистите это место.
  • Что и откуда может потечь из машины и чем это опасно

    Моторное масло

    Течь масла из системы смазки двигателя – довольно распространённое явление, поэтому на многих стоянках асфальт буквально усеян характерными маслянистыми пятнами. Опознать течь масла довольно просто: небольшое и густое жирное пятно не спутаешь с водой и даже антифризом. Под капотом же проблема обычно выдает себя либо свежими следами масла, если течь свежая или сильная, либо, наоборот, наростами грязи, покрытой маслом, если мотор теряет масло давно и по каплям. Как правило, масло вытекает из мотора из-за негерметичности уплотнений коленчатого вала, а также поддона. Впрочем, это только самые распространенные варианты: осматривать нужно весь двигатель, и если следы масла на защите картера свежие, а утечки не видно, лучше проинспектировать автомобиль на подъемнике.

    Если лужа большая, то нужно внимательно осмотреть картер – не исключено, что он был пробит в дороге. В любом случае нужно проверить уровень масла, а также визуально осмотреть мотор. Ехать с низким уровнем на щупе – себе дороже, ведь многие детали мотора при этом могут испытывать масляное голодание.

    ​Если же лампа аварийного давления горит или даже помаргивает, двигаться дальше точно не стоит: низкое давление масла означает его критически низкий уровень, способный за несколько километров прикончить мотор. В такой ситуации нужно сразу глушить автомобиль и дальше транспортировать его уже на эвакуаторе. Но даже в том случае, когда уровень в норме, затягивать с ремонтом не стоит, ведь из-за «задубевших» сальников коленвала масло может попасть на приводные ремни или диск сцепления, а это приведёт к совершенно другим проблемам.

    Трансмиссионное масло

    Отличить моторное масло от трансмиссионного непросто, но некоторые особенности все-таки есть. Трансмиссионное масло обычно заметно гуще и остаётся светлым даже спустя продолжительное время после замены, а вот моторное со временем темнеет. Еще один способ отличить тип масла – капнуть его в воду: моторное масло останется там в виде капельки-линзы, а трансмиссионка начнет растекаться. Ну а понять, откуда течёт масло, поможет внимательный осмотр коробки передач снизу. Замасленный корпус – повод тут же проверить уровень масла, если щуп предусмотрен конструктивно.

    И хотя в советские времена некоторые везунчики умудрялись добраться до гаража практически на «сухой» коробке, включив четвёртую (прямую) передачу, современная практика знает немало случаев, когда даже, казалось бы, неприхотливая механика преждевременно выходит из строя из-за того, что владелец несколько тысяч проездил с пониженным уровнем масла, чего очень не любят шестерни – особенно те, которые расположены в агрегате выше всего.

    Для АКП уровень масла еще более критичен, поэтому отправляться в путь с такой течью – это буквально вынести приговор автомату. Определить же, что потекла именно автоматическая трансмиссия, можно даже проще, чем в случае с механикой, по характерному цвету масла, который обычно варьируется в диапазоне от красного до бордово-коричневого.

    Явные потёки масла из «раздатки», межосевого дифференциала или редуктора заднего моста указывают на негерметичность сальников или повреждение корпуса. «Сухой» редуктор обычно быстро начинает гудеть и завывать, а при самом плохом раскладе может заклинить прямо на ходу.

    Охлаждающая жидкость

    В двигателе с жидкостным охлаждением антифриз играет важную роль, а сама система должна оставаться герметичной. Однако из-за высоких температур её отдельные элементы могут потерять герметичность, что особенно характерно для старых автомобилей. О том, каковы основные причины утечки антифриза, мы рассказывали подробно, и сейчас напомним еще раз. Загибайте пальцы: виновниками могут оказаться прохудившиеся радиаторы (основной и отопителя салона), потёкший термостат (двигателя или АКП), лопнувший расширительный бачок, неправильно работающая крышка расширительного бачка, треснувшие патрубки и шланги, основной или дополнительный водяные насосы и даже сам блок цилиндров!

    Опытные водители могут распознать антифриз, попробовав подозрительное пятно на вкус, поскольку этиленгликоль, являющийся основой почти любого антифриза, имеет сладковатый привкус. Однако мы не будем советовать заниматься подобной органолептикой: пусть этиленгликоль и умеренно токсичное вещество, а для отравления нужно сделать пару глотков, но в каждом конкретном случае неизвестно, какие еще примеси могут иметься в пятне на асфальте. Лучше попробовать жидкость на ощупь: антифриз слегка маслянистый. Так что если пятно не чисто масляное, а также имеет цвет (зеленоватый, красноватый, желтоватый и так далее – вариантов красителей много) и жирное на ощупь, с большой долей вероятности это именно антифриз.

    Если течь антифриза сильная, то добраться до дома или места ремонта можно, просто долив воды в систему. Однако дело это довольно рискованное, поскольку нужно будет постоянно следить за уровнем антифриза и температурой охлаждающей жидкости в системе. Если же уровень охлаждающей жидкости при работающем двигателе упадёт ниже минимума, мотор может перегреться. Особенно высока вероятность «вскипятить» двигатель в жару и в пробках, поэтому если течь сильная, а на дворе лето и впереди еще несколько километров, лучше сразу вызвать эвакуатор.

    Тормозная жидкость

    Опаснейшая течь – это потеря тормозной жидкости. Если она уже на асфальте, то это обычно означает, что тормозов у машины в прямом смысле нет, ведь объем тормозной системы, в отличие от систем смазки или охлаждения, очень небольшой – не более литра. Как правило, даже небольшая утечка тормозной жидкости приводит к отказу одного из контуров или полному выходу тормозной системы из строя, ведь она при этом тут же завоздушивается. Плохо, что не всегда заметить место течи легко – к примеру, задние тормозные цилиндры находятся внутри барабанов, а снаружи они прикрыты щитками. Верный и плохой признак утечки тормозной жидкости – следы жидкости на внутренней поверхности колеса.

    Треснувший тормозной шланг или перебитая тормозная трубка приведут к тому же эффекту – тормоза просто перестанут работать. В советские времена для того, чтобы добраться до гаража, отказавшие тормоза на отдельных колёсах глушили любым подходящим способом, а в гидропривод заливали любую жидкость, вплоть до воды, касторки или спирта. Однако мы категорически не рекомендуем ни один из этих «народных методов». Во-первых, это смертельно опасно: падение давления в системе означает невозможность затормозить. А во-вторых, ПДД запрещают продолжать движение с неисправной тормозной системой, и любой потёк «тормозухи» – явный признак неисправности.

    Понять, что из машины течёт топливо, можно по резкому и характерному запаху – как в случае с бензином, так и с дизелем. Причин может быть несколько: проржавевший или повреждённый посторонним предметом бак, дефект металлической топливной магистрали, лопнувший топливный шланг, треснувший корпус фильтра или повреждения заливного шланга у заправочной горловины. Результат же всегда один: топливо течёт на улицу или, что еще хуже, на двигатель.

    Потеря герметичности в топливной системе может произойти и после неквалифицированного ремонта – например, при смене топливного фильтра по незнанию на топливных магистралях просто не заменили копеечные уплотнительные кольца. Рассказывать о высокой пожароопасности бензина излишне, поэтому любая подобная течь – это повод забить тревогу и не то что не продолжать движение дальше, а даже не оставлять автомобиль без присмотра, ведь кто-то может решить покурить рядом. Не будем рекомендовать и «дедовский» способ устранения течи бензобака с помощью мыла: это было приемлемо лет 40-50 назад, но сейчас вердикт однозначен – только эвакуатор.

    Гидроусилитель руля

    Подтекающая рейка обычно оставляет следы на соседних узлах – подрамнике, деталях подвески и так далее, но на асфальт красноватая жидкость из гидроусилителя попадает лишь в том случае, если система, что называется, «умерла». Утечка может происходить не только из самой рейки, но и из шлангов и магистралей, причем как в местах соединения, так и через трещины в самих шлангах. Поэтому при наличии подтеков масла под машиной и падении уровня в подкапотном бачке гидроусилителя нужно осмотреть все линии на предмет разрывов и крупных повреждений. Обычно в гидроусилителях используется то же масло красного цвета, что и в автоматических трансмиссиях: это стоит иметь в виду для распознавания источника утечки.

    Ехать дальше с сильной течью и пустым подкапотным бачком теоретически можно: даже при полном отсутствии масла рейка сохраняет возможность поворачивать колеса. А вот с точки зрения закона делать этого нельзя: ПДД запрещают эксплуатацию автомобиля при неисправности усилителя рулевого управления. Поэтому передвигаться без масла в системе стоит лишь в крайнем случае и на небольшие расстояния, и при этом нужно соблюдать меры безопасности. Ведь неработающий усилитель означает, что для поворота руля потребуется гораздо больше усилий – даже больше, чем на машинах без усилителя. К тому же движение с недостатком масла в системе может спровоцировать дальнейшие поломки: может заклинить насос или порваться его приводной ремень, на который в зависимости от особенностей конструкции могут быть завязаны другие агрегаты. Заметив течь из этой системы, нужно сделать то же самое, что в случае с двигателем и коробкой передач – проверить уровень и долить жидкость.

    Обнаружив, что из машины с работающим двигателем что-то капает, многие водители впадают в панику. В случае с кондиционером опасения совершенно напрасны: если система включена, то конденсат просто обязан вытекать наружу. Для полного спокойствия можно убедиться, что на землю капает именно вода, попробовав жидкость на ощупь.

    А вот никакой маслянистости в конденсате и на трубках появляться не должно – это может говорить о том, что вскоре система выйдет из строя. Причем то, что кондиционер перестанет охлаждать салон – не самая большая проблема, ведь если заклинит компрессор, то может порваться приводной ремень, а чем это чревато, мы уже выяснили в предыдущем разделе.

    Другие варианты

    В автомобиле есть еще несколько источников, которые могут оставить следы утечки. Самый нетривиальный вариант – потёкший амортизатор, хотя обычно этот отказавший узел подвески лишь «потеет», а не течёт так, чтобы капало до самой земли. Куда чаще течёт из бачка омывателя, его форсунок или соединений на трубках – потёки эти в общем-то безобидны, но также указывают на то, что не всё в порядке.

    Единственное исключение – подтекающие омыватели фар, если они только что работали. В машинах, оборудованных гидрокорректором фар, возможны утечки жидкости из гидропривода, однако зачастую исполнительные цилиндры «протекают» прямо в фару. Ну а закончим мы водой из выхлопной трубы – это явление нормальное, поскольку представляет собой обычный конденсат.

    🥇 Как проверить 6 основных жидкостей в вашем автомобиле

    Содержание статьи

    Как проверить 6 основных жидкостей в вашем автомобиле

    С момента изобретения автомобиля, водители искали способы сделать свои автомобили более эффективными и надежными. Сегодняшние автомобили — лучшие, которые когда-либо были, но они все еще не являются «чудо-машинами», которые не требующими технического обслуживания. Автомобили также нуждаются в частом осмотре, и в этой статье мы рассмотрим шесть различных видов жидкостей, которые требуют наибольшего внимания.

    Жидкости играют огромную роль практически во всех процессах вашего автомобиля, включая экономию топлива и долговечность. Поддержка их на должном уровне поможет вашей машине продержаться без ремонта дольше и помогают лучше управлять автомобилем.

    Ниже мы расписали процесс проверки шести основных жидкостей в вашем автомобиле.

    Проверка машинного масла

    После топлива, масло — самая важная жидкость вашего автомобиля. Компоненты двигателя вращаются тысячи раз в минуту, и именно масло обеспечивает плавное движение и продлевает время работы всех движущих деталей.

    У большинства автомобилей есть щуп в отсеке двигателя, который позволяет быстро осмотреть масло. Лучше проверять масло после того, как двигатель был выключен не менее 10 минут, чтобы масло могло осесть и остыть. Сначала вытащите щуп и протрите его полотенцем или тряпкой. Затем вставьте его и вытащите обратно. Измерительный щуп помечен максимальными и минимальными индикаторами, которые показывают, сколько масла в вашем двигателе. Масло на щупе должно быть около максимума. Если масло на уровне или ниже уровня, ближе к минимуму, необходимо добавить больше масла сразу. Низкие показания могут указывать на то, что ваш двигатель протекает или «горит» маслом, что может привести к повреждению, если его не отремонтировать.

    Уровень масла это одна из возможных проблем, состояние масла, также очень важно. Чтобы проверить состояние масла, вам нужно запачкать руки.

    Сначала посмотрите на цвет масла. Если это желтый или янтарный цвет, вы можете продолжать движение. Если это более темный цвет кофе или черный, значит, пришло время для замены масла, а если вы заметили молочный цвет, это означает, что охлаждающая жидкость просачивается в двигатель.

    Проверка охлаждающей жидкости (антифриза)

    Сгорание и трение, которое происходит в двигателе, выделяется большое количество тепла. Охлаждающая жидкость (также известная как антифриз) работает, чтобы сохранить все процессы, но, охладить, поглощая тепло двигателя и рассеивая его через радиатор. Поддержание правильного уровня охлаждающей жидкости предотвращает перегрев.

    Вы должны проверять эту жидкость только каждые 60 000 километров, но если есть утечка или другая проблема, важно знать, как ее долить.

    Предупреждение

    Никогда не проверяйте свою охлаждающую жидкость, пока двигатель горячий. Охлаждающая жидкость под давлением может распылиться и вызвать ожоги. Всегда подождите, пока двигатель полностью остынет, прежде чем проверять охлаждающую жидкость.

    Процесс проверки охлаждающей жидкости может отличаться от марки и вида автомобиля. Если в вашем автомобиле имеется расширительный бачок охлаждающей жидкости, посмотрите, не попадает ли охлаждающая жидкость между минимальным и максимальным индикаторами на бачке. Если этого не произойдет, откройте крышку радиатора, чтобы проверить, не залилась ли охлаждающая жидкость до верха. Прежде чем добавлять охлаждающую жидкость, убедитесь, что это тип жидкости, одобренный для вашего автомобиля, и дайте радиатору несколько минут, чтобы выпустить любые захваченные пузырьки воздуха, прежде чем надеть крышку.

    Проверка жидкости гидроусилителя руля

    Если вы когда-либо водили грузовой автомобиль, вероятно, первое, что вы заметили, было сверхтяжелое рулевое управление. Можете ли вы представить себе такое же управление на легковых автомобилях? Современные автомобили перешли на гидроусилитель руля, чтобы упростить маневрирование на любой скорости, и многие системы гидроусилителя руля гидравлические, с помощью жидкости под давлением, позволяющей легко поворачивать колесо (хотя некоторые новые модели теперь полагаются на электрическое управление). Нет установленного срока, когда необходимо заменить жидкость гидроусилителя руля, но вы все равно должны знать, как ее можно проверить.

    Как и с другими жидкостями, вам нужно найти щуп или резервуар в отсеке двигателя. Процесс похож на тот, что и при проверке охлаждающей жидкости. Если уровень жидкости низок, просто долейте его, но важно использовать тип жидкости, указанный для вашего автомобиля, чтобы избежать повреждений. Также желательно доливать жидкость той же марки, что и была в автомобиле до этого. Если вы обнаружите, что вы часто добавляете жидкость, скорее всего, есть утечка, и вашим автомобилем будет все труднее управлять, если этой проблеме не уделить должного внимания и не обратиться к специалистам.

    Проверка тормозной жидкости

    Важность тормозов вашего автомобиля не нуждается в объяснении. Современные автомобильные тормоза гидравлические, что означает, что жидкость соединяет педаль с самими тормозами. Когда вы нажимаете на педаль, поршень создает давление в тормозной жидкости внутри линий, что приводит к тому, что тормозные колодки зажимают роторы и замедляют ваш автомобиль. Этот процесс должен происходить мгновенно — если есть какая-то задержка или ненормальное ощущение в вашей педали тормоза, жидкость — это первое, что нужно проверить.

    Со временем тормозная жидкость может загрязниться водой, что может привести к ржавчине тормозных магистралей. Также могут образоваться утечки, приводящие к ощущению губчатой ​​педали или к неплавному торможению. Большинство автомобилей имеют бачок с тормозной жидкостью в отсеке двигателя, и проверить его так же просто, как взглянуть на его уровень и цвет. Как и в случае других жидкостей, убедитесь, что уровень находится между минимальным и максимальным показателями. Добавьте больше, если оно ниже минимума, но убедитесь, что это тип жидкости, совместимый с вашим автомобилем. Тормозная жидкость выпускается в нескольких вариантах с разными цветами, но все они должны быть прозрачными, а не мутными или темными. Если вы не видите сквозь тормозную жидкость, замените ее.

    Трансмиссионная жидкость

    Трансмиссионная жидкость служит аналогично маслу в двигателе: она смазывает и охлаждает компоненты внутри вашей трансмиссии. Коробки передач содержат шестерни, сцепления (даже в автоматике) и клапаны, которые должны плавно двигаться, чтобы обеспечить плавное переключение передач. Хотя многие трансмиссии поставляются с «пожизненной» жидкостью, которая никогда не нуждается в замене, плохая трансмиссионная жидкость может вызывать грубые переключения, странные шумы и неконтролируемые помехи, которые затрудняют вождение.

    Если у вас возникли проблемы с переключением передач, сначала проверьте жидкость. В некоторых автомобилях есть щуп, однако во многих случаях вам потребуется профессиональный механик для проверки состояния жидкости. Если в вашем автомобиле есть щуп, процесс такой же, как и в пунктах, описанных выше, но вам нужно включить двигатель и трансмиссию в режиме парковки или включить нейтральную передачу, чтобы получить точные показания. Проверьте уровень жидкости, а также ее состояние. Жидкость должна быть янтарного или красного цвета, также должна быть «гладкой» без мелких частиц. Как и в случае с другими жидкостями, если она имеет темный, облачный или песчаный цвет — это означает, что существует проблема, требующая проверки.

    Чтобы добавить трансмиссионную жидкость, налейте ее в заправочную трубку, если она есть в вашем автомобиле. После проверки уровня жидкости на щупе, переместите селектор передач по шестеренкам, прижав ногу к тормозу, чтобы поток новой жидкости прошел через трансмиссию. Передачи представляют собой сложное оборудование, поэтому, если у вас возникают проблемы, лучше обратиться к профессионалу.

    Жидкость омывателя лобового стекла

    Жидкость для омывателя ветрового стекла не влияет на производительность вашего автомобиля, но все же жизненно важна для безопасного вождения. В конце концов, если вы не видите, куда идете, далеко не уедете.

    К счастью, это самая простая жидкость для обслуживания. Вы можете купить ее на автозаправочных станциях или в магазинах автозапчастей (или сделать свой собственный) по дешевке. Просто налейте жидкость в резервуар, пока она не заполнит его до верха и начинайте свой путь.

    Топливо — это то, что ваш автомобиль использует больше всего, но не пренебрегайте другими жидкостями. Составьте расписание, чтобы не пропустить смену масла, и всегда остерегайтесь необычных шумов, запахов или вибрации. Эти жидкости не могут остановить вас, как пустой бак с газом, но они одинаково важны для поддержания вашего автомобиля в отличном рабочем состоянии.

    Больше интересных статтей

    Поделиться с друзьями:

    Как определить, какая жидкость вытекает из вашего авто — Лайфхак

    • Лайфхак
    • Эксплуатация

    Фото www.scienceabc.com

    Наступает теплый сезон, и, как известно, на сухом асфальте, в тех местах, откуда только что отъехал автомобиль, частенько можно видеть небольшие лужицы. Чаще всего это капает безобидный конденсат от работающего кондиционера в автомобиле. Но вот беда — случается, что жидкость появляется под днищем машины, где кондиционер выключен. Как установить ее происхождение, разобрался портал «АвтоВзгляд».

    В автомобиле используется несколько видов технических жидкостей, утечка каждой из которых свидетельствует о разгерметизации определенной гидравлической системы. Прежде всего, происхождение лужи под машиной распознается с помощью запаха, плотности и цвета, а также от места ее расположения под днищем. Цвет жидкости, ее запах и консистенцию легко определить, опустив в лужицу белую салфетку, в которую она впитается.

    Конденсат

    Как уже было сказано выше, чаще всего под автомобилем можно видеть вытекший конденсат от работающего кондиционера. Обычно лужа из бесцветной жидкости появляется под капотом, и чем дольше стоит машина, тем больше ее размеры. Иногда конденсат выделяется совсем в небольших количествах из выхлопной трубы сразу после запуска мотора в течение нескольких минут. В обоих случаях это нормальное явление, и у водителя нет ни малейшего повода для беспокойства.

    Жидкость из коробки передач

    А вот если вы обнаружили под передней частью машины вязкую лужицу бурого или красного цвета, то это уже однозначный сигнал для срочного обращения в автосервис. Скорее всего речь идет об утечке жидкости из автоматической коробки передач. Обычно она медленно впитывается в асфальт и имеет острый специфический запах.

    Моторное масло

    Утечка моторного масла происходит из-под капота, и его оттенок зависит от срока эксплуатации — чем оно темнее, тем дольше используется. Запах моторного масла обычно слегка отдает бензином. Оно медленно впитывается в асфальт и оставляет на нем жирное темное пятно. Конечно, обнаружив его под днищем вашей машины, будьте готовы к серьезной диагностике двигателя и весьма затратному ремонту.

    Незамерзайка из бачка омывателя

    Как выглядит и чем пахнет очиститель лобового стекла наверняка знает каждый водитель. В зимний сезон незамерзайку приходится заливать регулярно, поэтому ее легко определить и по цвету, и по аромату.

    Хотя она может быть голубой, зеленой, красной или оранжевой, но запах у нее характерный — резкий и химический. Незамерзайка вытекает из-под капота.

    Жидкость из гидроусилителя

    Цвет жидкости из гидроусилителя руля, в разных случаях может иметь различные оттенки — от желтоватого и карамельного до охристого и красноватого. У нее не сильно вязкая консистенция, и она быстро впитывается в твердую поверхность. Кроме того, у этой жидкости не очень выраженный запах, а иногда он и вовсе отсутствует. Капает она обычно из-под капота с левой стороны — там, где установлен руль.

    Тормозная жидкость

    При утечке тормозной жидкости за руль садиться крайне опасно. А кроме того, машины с неисправностями тормозной системы эксплуатировать противозаконно. По внешним признакам «тормозуха» напоминает желтоватую или красноватую жидкость усилителя рулевого управления.

    У них похожи запахи, хотя в тормозной выразительнее чувствуется спирт. В отличие от локального расположения рулевой системы в передней части машины, тормозные магистрали растянуты от передних колес к задним, и утечка может быть на любом их участке.

    Тосол или антифриз

    Охлаждающая жидкость имеет светло-розовый, голубой или зеленоватый оттенок. У нее не слишком выразительный сладковатый запах и слегка вязкая консистенция. Лужицы охлаждающей жидкости образуются под моторным отсеком. Сахаристый вкус привлекает собак и кошек, при этом она содержит ядовитые токсины и может быть для них смертельна.

    Топливо

    Вряд ли для водителя будет проблемой определить утечку горючего, запах которого ему хорошо знаком. И бензин, и дизельное топливо всегда прозрачны и имеют желтоватый оттенок. Попадая на асфальт, они быстро испаряются, оставляя темные пятна. Утечка может быть и под моторным отсеком, и в задней части автомобиля в районе топливного бака. Автомобиль с неисправностью топливной системы пожароопасен, поэтому ездить на нем категорически запрещено.

    437786

    437786

    Жидкости в автомобиле: что нужно знать каждому — Автоликбез

    Жидкости в автомобиле – что надо знать каждому, кто садится за руль. Даже – блондинке. Не обижайтесь, женщины-блондинки, вы — самые-самые, у меня жена блондинка — это я пошел на поводу штампов только для того, чтобы привлечь внимание даже тех из вас, кто вообще капот не открывает и считает, что это владельцу автомобиля ни к чему: на это есть автосервис. Все правильно: автомобили сейчас сложнее, чем ракета Гагарина, поэтому вы регулярно, как требует сервисная книжка, техобслуживания проходите, платите за них немалые деньги и считаете, что под капотом все в порядке.

    Должно быть. Но не всегда так бывает, к сожалению. Наличие в счете за ТО строки, скажем: «замена тормозной жидкости» и стоимости работ и материалов, которые вы оплатили, вовсе не означает, что это сделано. Как же быть? Как быть уверенным, что деньги заплачены не зря?

    Лучше, конечно, ездить на ТО или на какой-либо ремонт к одному и тому же механику или слесарю – к знакомому. Вероятность его недобросовестности тогда резко уменьшается, поскольку он знает: если что вскроется, у него будут неприятности. Уменьшается, но остается возможность на вас заработать, т. е. какую-то позицию ТО в счет включить, но не сделать.

    И выход здесь единственный: для полной уверенности от тела слесаря, занимающегося вашим автомобилем, не отлучаться ни на минуту. Я так и делаю, но понимаю, что далеко не всем это доступно. И тогда — совет: если вы в устройстве автомобиля ноль и не хотите в него вникать, то впишите в полис ОСАГО толкового в этих делах парня – пусть он гоняет вашу машину на все ТО и несет за них ответственность.

    А вот тем, кто ездит на сервис сам, — совет: перед поездкой туда откройте капот и проверьте, и запомните две вещи. Первая – на каких метках находятся уровни тех жидкостей, которые должны на этом ТО меняться – до миллиметра. Лучше записать. И второе – каково их состояние: цвет, прозрачность, запах. Потом сравните.

    Марки всех пяти жидкостей автомобиля указаны в инструкции по его эксплуатации и обслуживанию, разработанной заводом-изготовителем. Периодичность их замены – там же и, как правило, они есть и на упаковке жидкостей. Но в условиях России я эти сроки и пробеги советую делить на полтора.

    7 жидкостей, которые необходимо заменить, чтобы поддерживать автомобиль в идеальном состоянии жидкости, необходимой для его бесперебойной работы, и может быть трудно сказать, какая из них какая.

    Также может быть трудно понять, когда нужно проверить (или заменить) каждую жидкость. Итак, чтобы помочь вам сориентироваться в прекрасном мире обслуживания автомобилей, мы составили простой список из 7 жидкостей, которые необходимо заменить, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно.

    Мы дадим вам основные сведения о каждом типе автомобильных жидкостей, покажем, как измерять их уровни, и дадим несколько основных советов о том, когда вам следует задуматься о доливке свежей жидкости или полной замене жидкости.

    1. Масло

    Даже если вы не разбираетесь в автомобилях, вы, вероятно, понимаете важность моторного масла. Моторное масло смазывает двигатель вашего автомобиля и обеспечивает плавную и стабильную работу, а низкий уровень масла может привести к опасному и дорогостоящему повреждению двигателя.

    Если вы считаете, что уровень масла в вашем автомобиле низкий, это легко проверить. Начните с поездки на автомобиле в течение примерно 5 минут — это позволит маслу нагреться и даст вам точные измерения. Откройте капот и найдите масляную крышку и щуп — обратитесь к руководству пользователя, если вы не можете их найти.

    Протрите щуп и вставьте его в масляный бак. Вытащите его и посмотрите на уровень масла — на щупе должна быть насечка, указывающая на безопасный уровень масла. Если уровень масла выше этой метки, вы в безопасности — вам не нужно доливать масло.Если уровень масла в вашем автомобиле падает ниже отметки, вам следует долить масло или подумать о замене масла.

    Важно отметить, что вам все равно следует регулярно менять масло — примерно каждые 6 месяцев для обычного масла и примерно каждый год для синтетического масла. Масло в двигателе вашего автомобиля со временем изнашивается и становится грязным — и даже если оно находится на безопасном уровне, это может оказать негативное влияние на ваш двигатель.

    2. Жидкость для радиатора

    Жидкость для радиатора предохраняет двигатель от перегрева, отводя тепло от двигателя и распределяя его по всему радиатору и в атмосферу.Если у вас низкий уровень жидкости в радиаторе, ваш автомобиль может перегреться, а двигатель может выйти из строя.

    Откройте капот и найдите бачок радиатора — обычно в передней части моторного отсека посередине. После этого все, что вам нужно сделать, это проверить уровень охлаждающей жидкости. Если вы четко видите жидкость в баке, все готово! Если вы не видите никакой жидкости в верхней части бака, продолжайте и долейте антифризную охлаждающую жидкость — и все готово!

    3. Трансмиссионная жидкость

    Трансмиссионная жидкость обеспечивает смазку трансмиссии, подобно моторному маслу.В вашем автомобиле, вероятно, есть щуп, предназначенный для проверки трансмиссионной жидкости — если вы не можете его найти, обратитесь к руководству по эксплуатации. Откройте отсек для трансмиссионной жидкости и опустите стержень. Как и в случае с вашим моторным маслом, уровень выше «метки» на щупе указывает на безопасный уровень жидкости. Если ваш уровень ниже отметки, долейте в бак немного свежей трансмиссионной жидкости — и возвращайтесь в путь.

    Также каждые 50 000–110 000 км пробега следует заменять трансмиссионную жидкость. Когда вы проверяете уровень жидкости, ищите мелкие частицы в трансмиссионной жидкости.Если вы видите частицы или жидкость пахнет горелым, возможно, пришло время ее заменить — отвезите свой автомобиль в мастерскую и сделайте это профессионально.

    4. Жидкость для гидроусилителя руля

    Жидкость для гидроусилителя руля смазывает систему гидроусилителя руля автомобиля, обеспечивая плавную работу. Если у вас мало жидкости для гидроусилителя руля, рулевое колесо вашего автомобиля будет иметь тенденцию к дрожанию и смещению, и им будет трудно управлять.

    Откройте капот и найдите бачок с жидкостью для гидроусилителя рулевого управления — обычно он находится со стороны пассажира с крышкой с надписью «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ».Эти резервуары обычно частично прозрачны — вы должны видеть уровень жидкости, не открывая его.

    Проверьте уровень с помощью щупа. Если он кажется низким, долейте высококачественную жидкость для гидроусилителя руля из местного автомобильного магазина.

    5. Тормозная жидкость

    Тормозная жидкость обеспечивает эффективную работу гидравлики тормозной системы автомобиля. Низкий уровень тормозной жидкости может привести к плохим тормозным характеристикам и потенциально опасным ситуациям, поэтому очень важно поддерживать адекватный уровень тормозной жидкости.

    Бачок тормозной жидкости обычно находится в задней части моторного отсека. Обязательно очистите место перед тем, как открыть бак — загрязняющие вещества могут ухудшить эффективность торможения, — а затем загляните внутрь. Уровень тормозной жидкости должен быть в пределах полудюйма от крышки.

    Если у вас заканчивается тормозная жидкость, обратитесь к руководству для водителя, чтобы определить подходящий тип тормозной жидкости. Добавляйте жидкость, пока она не окажется в пределах полудюйма от крышки, и все готово.

    Также следует проверить общее качество тормозной жидкости.Если он темный и непрозрачный по цвету, возможно, пришло время заменить его. Это следует делать каждые 2 года или 30 000 километров пробега – в зависимости от того, что наступит раньше.

    6. Охлаждающая жидкость кондиционера

    Хладагент в вашем автомобиле со временем может рассеиваться, ухудшая работу кондиционера. Если система кондиционирования вашего автомобиля откачивает воздух, но не охлаждает его, возможно, у вас мало хладагента.

    Это немного сложнее проверить самостоятельно, поэтому вы можете обратиться за консультацией к профессионалу, но если вы инвестируете в манометр кондиционера и комплект для заправки фреоном, вы можете легко проверить уровень охлаждающей жидкости самостоятельно и перезарядить автомобиль. Система кондиционирования за меньшие деньги.

    Начните с запуска электрических систем автомобиля и включите систему кондиционирования на максимальную мощность — вам не нужно запускать двигатель. Откройте капот и найдите порт кондиционера низкого давления на вашем автомобиле. Это будет закрыто пластиковой крышкой. Снимите крышку и прикрепите комплект для заправки фреоном.

    Ваш комплект будет иметь встроенный манометр. После подключения вы сразу же получите показания давления. Если оно ниже 25 фунтов на квадратный дюйм, вам нужно добавить в систему больше хладагента. Просто нажмите на рычаг вашего комплекта для заправки фреоном, и он направит свежий хладагент под давлением в систему кондиционирования вашего автомобиля.В идеале давление в системе должно быть около 35-45 фунтов на квадратный дюйм, поэтому продолжайте соответственно добавлять хладагент.

    Если вас не устраивают описанные выше шаги, посмотрите это простое видео на YouTube — тогда у вас будет все необходимое для замены хладагента в вашем автомобиле.

    7. Жидкость омывателя ветрового стекла

    Жидкость омывателя ветрового стекла на самом деле очень важна – без нее вы можете легко потерять зрение из-за грязи или грязи, что приведет к опасным ситуациям. Это легко проверить и легко пополнить.Вот как.

    Если у вас закончилась жидкость для омывателя ветрового стекла, это будет очевидно — ваш автомобиль просто не будет распылять жидкость на ветровое стекло. Так что открывайте капот и ищите слегка прозрачный контейнер — обычно наполненный синей жидкостью. На нем должна быть маркировка «омыватель» или «ветровое стекло». Колпачок тут же открутится.

    Просто возьмите свою любимую бутылку жидкости для омывания ветрового стекла с защитой от грязи и обильно налейте — вы можете продолжать лить, пока бачок не будет полностью заполнен. Вот и все!

    Замените эти жидкости — и ваш автомобиль будет работать!

    Вы не можете позаботиться обо всех задачах по техническому обслуживанию автомобиля самостоятельно — например, масло и трансмиссионную жидкость должны заменять профессиональные службы, такие как Ride Time, — но знать, как измерить уровень всех ваших жидкостей, очень важно. абсолютно необходимо для поддержания вашего автомобиля в идеальном состоянии.

    Итак, прочитайте это руководство, проверьте различные жидкости и масла вашего автомобиля и при необходимости примите меры. Это может занять немного времени и усилий, но такого рода профилактическое обслуживание чрезвычайно ценно в долгосрочной перспективе и поможет вашему автомобилю оставаться в отличном состоянии долгие годы!

    6 основных жидкостей, поддерживающих исправность вашего автомобиля, и способы их обслуживания

    Знаете ли вы, что ваш автомобиль использует 6 основных жидкостей, чтобы обеспечить его эффективную работу?

    • Моторное масло
    • Охлаждающая жидкость
    • Жидкость для гидроусилителя рулевого управления
    • Тормозная жидкость
    • Трансмиссионная жидкость
    • Жидкость для омывателя ветрового стекла

    Они играют огромную роль в поддержании бесперебойной работы вашего автомобиля, поэтому важно регулярно менять их и правильно утилизировать старые жидкости, иначе они могут нанести вред окружающей среде.

    Моторное масло

    Масло – самая важная жидкость в вашем автомобиле; он снижает трение внутри двигателя и обеспечивает его эффективную работу. Он также защищает движущиеся части вашего двигателя от теплового повреждения, а его очищающие свойства могут помочь уменьшить засорение отверстий двигателя грязью.

    Как проверить масло:

    Перед проверкой моторного масла вашего автомобиля важно ознакомиться с руководством по эксплуатации и убедиться, что тип масла подходит для вашего автомобиля.

    Во-первых, убедитесь, что вы припаркованы на ровной поверхности и что ваш двигатель некоторое время был выключен, поэтому он не горячий — холодный двигатель дает маслу достаточно времени, чтобы осесть на дне поддона, что дает вам более точную информацию. чтение.

    В большинстве автомобилей есть щуп для измерения уровня масла в двигателе.Важно сначала вынуть щуп и вытереть тряпкой масло. Затем вставьте щуп обратно, и когда вы снова его вытащите, вы сможете увидеть свой уровень масла на основе максимального и минимального показателей. Если уровень масла ниже минимального, это может указывать на утечку в двигателе, и вам необходимо немедленно долить масло. Однако вам нужно быть очень осторожным, чтобы не перелить масло, так как это может повредить двигатель.

    Помните, не просто проверяйте количество масла, вы также должны проверять его качество! Если масло изменило свой нормальный янтарный цвет на молочный или содержит какие-либо густые отложения, это может означать, что оно загрязнено, и его следует заменить.

    Охлаждающая жидкость

    Более половины энергии, производимой вашим автомобилем, преобразуется в тепло. Охлаждающая жидкость двигателя помогает предотвратить перегрев двигателя, поглощая это тепло и выводя его через выхлопные газы. Без охлаждающей жидкости температура вашего двигателя превысит допустимые уровни.

    Охлаждающая жидкость двигателя защищает не только от тепла; он также помогает защитить ваш автомобиль в зимние месяцы, поскольку он устойчив к замерзанию.Беспроигрышный вариант!

    Как проверить охлаждающую жидкость:

    Как и при проверке масла, при проверке уровня охлаждающей жидкости важно убедиться, что двигатель не горячий. Если ваш двигатель работает или горячий, НЕ пытайтесь открыть крышку радиатора — система находится под высоким давлением, а жидкость внутри очень горячая, что может привести к серьезным ожогам.

    Как только это станет безопасным, вы сможете наблюдать за уровнем жидкости, используя минимальную и максимальную метки на бачке охлаждающей жидкости. Если уровень жидкости ниже минимальной отметки, осторожно снимите крышку радиатора с помощью тряпки и проверьте, не видна ли охлаждающая жидкость.Если уровень жидкости не близко к верхнему, вам нужно будет снова заполнить бак, пока вы не увидите, что уровень снова находится между минимальной и максимальной отметками. Опять же, важно убедиться, что при заправке вы используете правильную марку охлаждающей жидкости для вашего автомобиля.

    Жидкость гидроусилителя руля

    Еще одна важная жидкость, помогающая поддерживать исправность автомобиля, — это жидкость для гидроусилителя руля. Это передает усилие на систему рулевого управления и позволяет вашему автомобилю легко управлять автомобилем.Если вы заметили, что вашим автомобилем становится трудно управлять, важно убедиться, что уровень жидкости не низкий и не пуст.

    Как проверить жидкость гидроусилителя руля:

    Во-первых, вы должны проверить руководство по эксплуатации — там указано, где находится резервуар и какой тип жидкости вам понадобится.

    Чтобы проверить уровень жидкости, вам нужно найти бачок гидроусилителя руля. Большинство резервуаров имеют маркировку уровня сбоку, а некоторые имеют маркировку как «горячего», так и «холодного» уровня. Совет  – если автомобиль не эксплуатировался в течение как минимум 8 часов, используйте показания холодного уровня, в противном случае используйте показания горячего уровня.

    Чтобы долить жидкость, используйте воронку и медленно налейте ее в резервуар, постоянно проверяя уровень, чтобы предотвратить переполнение.

    Тормозная жидкость Тормозная жидкость

    — одна из самых необходимых жидкостей для вашего автомобиля. Без тормозной жидкости ваш автомобиль не смог бы остановиться при нажатии на педаль тормоза.Торможение должно происходить мгновенно. Итак, если вы обнаружите, что в ваших тормозах есть какая-то задержка или ненормальное ощущение — эта жидкость — это первое, что вы должны проверить.

    Как проверить тормозную жидкость:

    Тормозная жидкость требует регулярной замены в соответствии с рекомендациями вашего ремонтника — обычно максимум каждые 2 года, — поскольку со временем она может загрязняться водой из-за своей гигроскопичности (поглощающей влагу из воздуха). Эта избыточная влага может вызвать ржавчину тормозных магистралей, что в конечном итоге повлияет на работу ваших тормозов.

    У большинства автомобилей есть бачок с тормозной жидкостью в моторном отсеке; чтобы это проверить нужно просто посмотреть на цвет и уровень жидкости. Тормозная жидкость должна быть прозрачной, не мутной и не темной. Как и в случае с другими жидкостями, вам необходимо убедиться, что уровень находится между минимальным и максимальным индикаторами. Если уровень жидкости ниже минимального, добавьте еще, но сначала убедитесь, что ее тип подходит для вашего автомобиля.

    Совет  – если тормозная жидкость упала, это может свидетельствовать о необходимости замены тормозных колодок.

    Трансмиссионная жидкость

    Трансмиссионная жидкость служит той же цели, что и моторное масло; он защищает и охлаждает компоненты внутри вашей трансмиссии. Существует несколько различных типов трансмиссионной жидкости, поэтому для достижения наилучших характеристик важно использовать жидкость, рекомендованную в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

    Как проверить трансмиссионную жидкость:

    В отличие от автомобилей с автоматической коробкой передач, в большинстве автомобилей с механической коробкой передач нет щупа для измерения уровня трансмиссионной жидкости.В большинстве автомобилей с ручным управлением для замены этой жидкости требуется профессиональный механик, и это может быть необходимо только в случае ремонта или обслуживания, поскольку они, как правило, заправляются на заводе и не требуют доливки.

    Мы не рекомендуем самостоятельно менять трансмиссионную жидкость, если вы не являетесь квалифицированным механиком, так как это может быть очень опасно.

    Жидкость стеклоомывателя Жидкость для омывания ветрового стекла

    не влияет на работу вашего автомобиля, она просто используется для очистки ветрового стекла во время движения автомобиля и, следовательно, имеет решающее значение для безопасного вождения.Знаете ли вы, что запрещено водить машину без жидкости для лобового стекла?!

    Как проверить жидкость омывателя ветрового стекла:

    Это самая простая жидкость для замены — вы просто открываете капот автомобиля и ищете бачок омывающей жидкости, он обычно расположен ближе к задней части моторного отсека. Просто залейте жидкость в бачок, пока он не заполнится, и закройте крышку. Дело сделано!

    Все жидкости в вашем автомобиле должны проверяться по крайней мере при каждом интервале замены масла, а иногда и чаще, по мере необходимости.Эти жидкости жизненно важны для поддержания вашего автомобиля в отличном рабочем состоянии.


    Если вашему автомобилю более 3 лет, скорее всего, срок гарантии вашего производителя истек, и вы рискуете столкнуться с неожиданными поломками и счетами за ремонт в гараже. Защитите свой автомобиль с помощью лучшей в Великобритании гарантии на подержанные автомобили от Warrantywise для полного спокойствия и беззаботного вождения.

    Чтобы быстро рассчитать стоимость или получить дополнительную информацию, посетите нашу страницу гарантии на автомобиль.

    Типы утечек автомобильных жидкостей

    Существует множество различных автомобильных жидкостей, которые могут вытечь из вашего автомобиля, хотя многие вытекающие автомобильные жидкости могут быть нормальными, есть некоторые другие жидкости, которые могут вызвать у вас проблемы.Здесь мы рассмотрим множество различных автомобильных жидкостей, из которых может вытекать ваша машина.

    Утечка охлаждающей жидкости:

    Если из вашего автомобиля происходит утечка ярко-зеленого, оранжевого или розового цвета, то, скорее всего, это охлаждающая жидкость, также известная как антифриз. Утечка охлаждающей жидкости считается нормальным явлением для старых автомобилей, но современные автомобили гораздо больше предназначены для предотвращения утечек, поэтому есть вероятность, что у вашего автомобиля может быть механическая проблема, если есть утечка охлаждающей жидкости.

    Утечка масла:

    Черная лужа или пятно обычно является признаком утечки масла.Утечки масла чаще всего происходят в масляном поддоне и в прокладках, расположенных в двигателе. если происходит утечка масла и течет из-под вашего автомобиля, это означает, что у вашей прокладки есть проблема, и ее необходимо проверить.

    Утечка трансмиссионной жидкости:

    Если под вашим автомобилем есть розовая или красная лужа или пятно, очень вероятно, что из вашего автомобиля вытекает трансмиссионная жидкость. Важно, чтобы трансмиссия вашего автомобиля была проанализирована и проверена на предмет замены, чтобы у вашего автомобиля не возникло никаких проблем.

    Утечка трансмиссионного масла:

    Если из вашего автомобиля вытекает густая капля, это признак утечки трансмиссионного масла из-за поврежденной прокладки, а также трансмиссии. Это липкое вещество обычно прилипает к борту автомобиля, а не вытекает в виде жидкости.

    Утечка жидкости гидроусилителя рулевого управления:

    Если есть лужа с запахом, похожим на запах трансмиссионной жидкости, скорее всего, подтекает жидкость гидроусилителя рулевого управления. Эти утечки обычно происходят в моторном отсеке.Индикатором этой утечки является то, что у вашего автомобиля могут быть проблемы с рулевым управлением.

    Утечка тормозной жидкости:

    Если утечка яркого цвета и пахнет рыбьим жиром, скорее всего, это утечка тормозной жидкости, а это означает, что у вашего автомобиля будут проблемы с торможением. Это вредно, если вы не будете водить машину, если у вас есть эта утечка, и отдать ее на ремонт.

    Утечка жидкости стеклоочистителя:

    Ярко-синяя или розовая лужа или пятно обычно представляет собой жидкость из очистителей стеклоочистителей вашего автомобиля.Эти утечки обычно возникают при повреждении трубок стеклоочистителей.

    Будем надеяться, что в вашем автомобиле не обнаружено ни одной из этих утечек, но если они есть, пожалуйста, не стесняйтесь зайти в наш автомагазин, чтобы мы могли посмотреть.

    Что это за жидкость вытекает из моей машины?

    Ваш автомобиль сложен, и для его работы требуется множество различных жидкостей. В случае утечки многие из этих жидкостей можно определить по цвету, текстуре или запаху. Ознакомьтесь с различными характеристиками и типами утечек, требующими немедленного внимания.

    Если вы подозреваете утечку, есть простой способ определить ее количество и местонахождение. Поместите кусок картона под автомобиль, если вы оставляете его на ночь. Утром проверьте объем, цвет и место утечки. Эта информация поможет вам определить тип жидкости, серьезность утечки и возможные источники, а также будет полезной информацией для вашего механика. Если это не тормозная жидкость или бензин, лужа размером 1-2 дюйма, вероятно, менее серьезна. Лужа размером более 3 дюймов является серьезной утечкой, требующей немедленного вмешательства.

    Прозрачный: вода или бензин

    Если вы использовали кондиционер, некоторые капли конденсата ожидаются и не вызывают беспокойства. Если вы не уверены, проверьте наличие безошибочного запаха газа. Никогда не управляйте автомобилем, из которого вытекает топливо. Проконсультируйтесь со своим механиком.

    Черный, коричневый или янтарный: масло

    Если темная вытекающая жидкость кажется скользкой и ее трудно удалить, возможно, это масло. Поскольку масло может вытекать из нескольких разных точек, постарайтесь обратить внимание на то, откуда на автомобиле, похоже, вытекает масло.Проверьте уровень масла в двигателе, прежде чем снова садиться за руль автомобиля, и при необходимости долейте. Вождение автомобиля с низким уровнем масла или без него может привести к катастрофическим повреждениям двигателя. Часто проверяйте уровень масла, пока вы не доберетесь до сертифицированного механика, что должно произойти как можно скорее.

    Красный или розовый: трансмиссионная жидкость

    Трансмиссионная жидкость маслянистая на ощупь, но без запаха. Сначала он красный, но с возрастом может стать оранжевым или коричневым. Вы можете заметить, что он исходит из середины или передней части автомобиля.Вождение с низким содержанием трансмиссионной жидкости не позволит плавно переключать передачи и может повредить коробку передач. Часто проверяйте уровни и доливайте до тех пор, пока механик не проверит вашу систему.

    Красновато-янтарный: жидкость гидроусилителя руля

    Жидкость ГУР имеет характерный запах жженого сахара. Как и трансмиссионная жидкость, с возрастом она может темнеть до коричневого цвета. Вы можете проверять уровни в бачке и добавлять жидкость по мере необходимости, пока система не будет отремонтирована.

    Ярко-зеленый или желтый: охлаждающая жидкость

    Охлаждающая жидкость имеет жидкую консистенцию и сладковатый запах. Если вы видите охлаждающую жидкость, у вас может быть утечка в радиаторе, его расширительном бачке, водяном насосе или связанных с ними шлангах. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости и доливайте до тех пор, пока ее не отремонтируют. Вождение с низким уровнем охлаждающей жидкости может привести к перегреву или заклиниванию двигателя.

    От желтого до темно-янтарного: тормозная жидкость

    Тормозная жидкость может быть от светло-желтой до темно-коричневой в зависимости от ее возраста и имеет ощущение скользкой консистенции растительного масла.Ищите его под колесами или возле тормозов. Автомобиль с подозрением на утечку тормозной жидкости следует не водить, а отбуксировать к механику для ремонта. Вождение с вытекающей тормозной жидкостью может ухудшить вашу способность останавливаться.

    Синий: жидкость для омывания ветрового стекла

    Если жидкость водянистая и пахнет Windex, возможно, это омывающая жидкость. Синий является наиболее распространенным, но он бывает разных цветов. Попросите техника проверить резервуар на наличие трещин и систему на наличие поврежденных уплотнений.Этот тип утечки должен быть отремонтирован, но обычно не является аварийной ситуацией.
     

    6 основных автомобильных жидкостей, которые необходимо регулярно проверять

    Техническое обслуживание 4 сентября 2020 г.

    Представьте себе, что вы играете в баскетбол, ни разу не выпив. Или пробежать марафон после постоянной диеты из газировки и пива — без воды. Что-то у тебя не сложилось!

    Телу спортсменов нужна вода, чтобы показать свои лучшие результаты. И, как и спортсмену, вашему автомобилю нужны жидкости для работы с максимальной производительностью.

    Большинство людей знают, что регулярная замена масла необходима для хорошего обслуживания автомобиля. Но есть несколько различных типов жидкостей, которые играют решающую роль в работе вашего автомобиля.

    Если эти жидкости высохнут или потеряют качество, это может привести к серьезному повреждению частей автомобиля, что сделает его небезопасным для вождения или невозможностью запуска. Итак, вот 6 важнейших автомобильных жидкостей, которые вы должны регулярно проверять в рамках процедуры технического обслуживания автомобиля.

    6 Основные автомобильные жидкости

    Моторное масло

    Масло чрезвычайно важно для работы двигателя вашего автомобиля.Когда масло в вашем автомобиле не меняется так часто, как должно, двигатель заблокируется — ваш автомобиль не заведется.

    Вы можете получить счет в 5000 долларов только за то, чтобы ваша машина снова завелась, если вы позволите двигателю работать всухую! Вот почему так важно соблюдать рекомендуемый интервал замены масла для вашего автомобиля.

    Когда проверять масло: Лучше всего проверять моторное масло, когда автомобиль выключен. Для достижения наилучших результатов совершите короткую поездку, а затем проверьте масло после того, как автомобиль остынет в течение 5-10 минут.

    H Как проверить масло: Откройте капот и найдите масляный щуп (обычно в направлении передней или задней части двигателя). Вытащите его, а затем протрите тканью или полотенцем. Вставьте его снова, а затем вытащите и проверьте уровень масла.

    На щупе должны быть отметки, указывающие допустимый диапазон уровня масла. Обратите внимание на уровень и качество масла: оно песчаное и темное? Или гладкой и прозрачной?

    Мы рекомендуем ежемесячно проверять уровень масла, особенно если вы подозреваете, что ваш автомобиль может сжигать масло.

    Как часто менять масло: Большинство современных автомобилей могут проходить 5000-10000 миль (или 6 месяцев) между заменами масла. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, какой интервал обслуживания лучше всего подходит для вашего автомобиля.

    Читайте: Как долго вы можете обходиться без замены масла?

    Трансмиссионная жидкость

    Если вы водите автомобиль с автоматической коробкой передач, жидкость в вашей трансмиссии обеспечивает плавное переключение передач. Эта важная жидкость не проверяется в рамках ежегодной проверки штата Вирджиния, но ее необходимо регулярно заменять.

    Как и любая другая автомобильная жидкость, трансмиссионная жидкость со временем ухудшается. Хорошая трансмиссионная жидкость обычно красного цвета, но со временем она темнеет до более глубоких оттенков красного, коричневого или даже черного. Если ваша трансмиссионная жидкость имеет темно-коричневый или черный цвет или имеет песчаные примеси, ее необходимо заменить.

    Когда проверять трансмиссионную жидкость: Проверяйте трансмиссионную жидкость во время движения автомобиля (сначала убедитесь, что автомобиль находится в парковочном режиме).

    Как проверить трансмиссионную жидкость: Для многих автомобилей проверка трансмиссионной жидкости очень похожа на проверку масла.В двигателе должен быть еще один щуп для трансмиссионной жидкости. Вытащите его, протрите и снова вставьте. Снова вытащите его, чтобы проверить уровень и качество трансмиссионной жидкости.

    Для автомобилей без маслоизмерительного щупа вам необходимо обратиться к специалисту для проверки уровня жидкости.

    Как часто менять трансмиссионную жидкость: Вы должны промывать трансмиссионную жидкость каждые 30 000–60 000 миль или каждые 3 года. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать рекомендации производителя вашего автомобиля.

    Жидкость для дифференциала

    Жидкость для дифференциала, пожалуй, самая забытая автомобильная жидкость. И это может быть потому, что многие автовладельцы не знают, что такое дифференциал! Проще говоря, дифференциал работает с вашей трансмиссией для передачи мощности от двигателя к осям.

    Большинство автомобилей имеют передний дифференциал, а полноприводные (4WD) и заднеприводные (RWD) автомобили имеют передний дифференциал и задний дифференциал. Дифференциальная жидкость предотвращает перегрев и контакт металла с металлом, обеспечивая плавную работу дифференциала.

    Из-за расположения и конструкции дифференциала жидкость дифференциала нельзя проверить перед заменой.

    Как часто менять жидкость дифференциала: Жидкость дифференциала необходимо заменять каждые 30 000–60 000 миль, в зависимости от рекомендаций производителя автомобиля. Хотя вы можете попытаться сделать это самостоятельно, это будет намного проще, чище и быстрее, если вы доверите это профессионалам.

    Примечание. Автомобили с полным приводом и некоторые автомобили с полным приводом (AWD) также имеют раздаточную коробку, которая помогает контролировать мощность, передаваемую на дифференциалы.Если в вашем автомобиле есть раздаточная коробка, проверьте в руководстве по эксплуатации, как часто нужно менять жидкость раздаточной коробки .

    Охлаждающая жидкость

    Двигатели выделяют много тепла во время работы. Охлаждающая жидкость (также называемая антифризом или радиаторной жидкостью) циркулирует в двигателе, чтобы предотвратить его перегрев. Оно также смазывает подшипники водяного насоса и препятствует коррозии в двигателе.

    Со временем в системе охлаждения двигателя накапливаются ржавчина и загрязнения. В результате охлаждающая жидкость менее эффективна, что приводит к преждевременному износу деталей двигателя или даже выходу двигателя из строя.А если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, вы рискуете перегреть двигатель.

    Когда проверять Охлаждающая жидкость: Никогда не открывайте крышку радиатора, когда автомобиль горячий или работает! Радиатор находится под давлением, поэтому подождите, пока автомобиль полностью не остынет, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости.

    Как проверить охлаждающую жидкость: Некоторые автомобили имеют расширительный бачок охлаждающей жидкости рядом с радиатором, где можно проверить уровень охлаждающей жидкости. Если нет, снимите крышку радиатора и загляните внутрь, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости.

    Качество охлаждающей жидкости можно проверить, вставив тест-полоски, которые измеряют рН охлаждающей жидкости (кислотность) и уровень гликоля (антифриз).

    Как часто менять охлаждающую жидкость: В некоторых автомобильных руководствах рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 30 000 миль, в то время как в других говорится, что ваш автомобиль может проехать более 100 000 миль между промывками охлаждающей жидкости. Проверьте руководство пользователя, чтобы быть уверенным.

    Тормозная жидкость

    Тормозная жидкость проверяется во время ежегодной проверки штата Вирджиния, поскольку она важна для безопасного вождения.Низкий уровень тормозной жидкости или плохое качество жидкости значительно влияют на эффективность тормозов.

    Тормозная жидкость вашего автомобиля является частью мощной тормозной системы. Он умножает давление, которое вы оказываете на педаль тормоза, до достаточной силы, чтобы остановить автомобиль.

    Если ваша тормозная жидкость вытекает или загрязнена, вам потребуется гораздо больше времени, чтобы остановиться, что может привести к повреждению тормозной системы.

    Когда проверять тормозную жидкость: Проверка тормозной жидкости должна проводиться каждый год в рамках проверки безопасности в штате Вирджиния.Если вы заметили какие-либо проблемы в течение года, проверяйте тормозную жидкость, когда автомобиль заглушен и двигатель холодный.

    Как проверить тормозную жидкость: Найдите бачок тормозной жидкости в моторном отсеке. (Если вы не знаете, где его найти, обратитесь к руководству пользователя.) Сбоку должны быть отметки, указывающие требуемый минимальный и максимальный уровни жидкости.

    Чтобы найти более сложные проблемы с тормозной жидкостью, например воздух или вода в тормозных магистралях, вам понадобится помощь квалифицированного техника.

    Как часто менять тормозную жидкость: Тормозную жидкость следует менять каждые 2 года или 45 000 миль. Чтобы получить конкретные рекомендации для вашего автомобиля, как вы уже догадались, обратитесь к руководству пользователя.

    Читать: Как понять, что мне нужны новые тормоза?

    Жидкость для гидроусилителя руля

    Усилитель руля сегодня входит в стандартную комплектацию большинства автомобилей — многие водители на дорогах не имеют опыта вождения автомобиля без него! Но гидроусилитель руля не будет работать без соответствующей смазки.

    Жидкость гидроусилителя руля находится под давлением гидравлического насоса, чтобы облегчить поворот.Он также служит для смазки компонентов рулевой системы.

    Любые утечки или загрязнения могут повредить систему рулевого управления, поэтому важно регулярно проверять жидкость гидроусилителя руля на наличие проблем.

    Когда проверять жидкость гидроусилителя руля: Проверяйте жидкость гидроусилителя руля при холодном двигателе (автомобиль не работает).

    Как проверить жидкость гидроусилителя руля: Осмотрите моторный отсек, чтобы найти бачок гидроусилителя руля (обычно со стороны пассажира).Сбоку должна быть отметка, указывающая необходимый минимальный уровень.

    Как часто менять жидкость гидроусилителя руля: В среднем ее необходимо менять каждые 2 года, но рекомендации производителя см. в руководстве пользователя. Все марки и модели разные.

    Советы и предупреждения по жидкости

    • Всегда паркуйтесь на ровной поверхности, чтобы получить точные измерения уровня жидкости.
    • Всегда сначала читайте руководство по эксплуатации!
    • Если вам необходимо заполнить резервуар для жидкости, используйте только те жидкости, которые соответствуют спецификациям, указанным производителем.
    • Перед открытием крышки бачка или извлечением щупа чистой тряпкой очистите область вокруг него. Любая грязь или загрязняющие вещества, попавшие в систему, могут привести к повреждению в будущем.
    • Не переполняйте — слишком много может быть так же вредно, как и слишком мало.
    • Не забудьте про стеклоомывающую жидкость! Доливайте его круглый год, а зимой переходите на незамерзающую омывающую жидкость.
    • Если вы видите небольшую лужицу воды под своим автомобилем, не нужно паниковать.Когда вы используете систему кондиционирования воздуха, конденсат, скопившийся в системе, стекает под автомобиль. Если вы видите капли или лужи красного, коричневого, зеленого или любого другого цвета, пришло время отправиться в компанию Virginia Tire & Auto для проверки автомобиля.

    Автомобили, работающие на жидкостях

    Проверка жидкостей вашего автомобиля каждые несколько месяцев является ключевой частью технического обслуживания автомобиля. В Virginia Tire & Auto мы включаем эту услугу бесплатно в рамках нашего 25-точечного осмотра автомобиля! Вы можете быть уверены, что жидкости в вашем автомобиле доливаются после каждой замены масла или другого обслуживания.

    Нужна ли моему автомобилю замена жидкости?

    В вашем автомобиле содержатся различные жидкости, которые помогают ему работать. Со временем эти жидкости истощаются или даже собирают загрязняющие вещества. Загрязняющие вещества могут снизить производительность автомобиля; таким образом, регулярная замена жидкости необходима для безопасного вождения.

    Во время обслуживания жидкостей механик может порекомендовать смыть жидкости и заменить их новыми. Затем вся система очищается водой или специальной чистящей жидкостью, чтобы удалить любой песок или грязь, накопившиеся со временем.Некоторые из жидкостей в вашем автомобиле включают в себя;

    Трансмиссионная жидкость

    Некоторые механики рекомендуют менять трансмиссионную жидкость каждые 60 000–100 000 миль. Однако это также определяется типом транспортного средства, которым вы управляете, поэтому вы должны убедиться, что следуете рекомендациям производителя, если не обнаружите каких-либо проблем.

    Тормозная жидкость

    Замена тормозной жидкости проводится редко, но критично, если влага попадает в тормозную систему и вызывает ее ржавчину.Если жидкость перегревается, она тоже требует замены.

    Моторное масло

    Сертифицированный механик использует уникальное чистящее средство для удаления углеродистых отложений или шлама в моторном масле. Очистка происходит после слива старого масла и замены новым маслом.

    Жидкость для гидроусилителя руля

    Хотя промывка жидкостью для гидроусилителя руля проводится редко, проверяйте ее дважды в год. Если в жидкости есть какие-либо песчинки или металлические отложения, ее можно промыть.

    Значение промывочных жидкостей

    Большинство автомобильных жидкостей необходимы для смазки деталей автомобиля и охлаждения во время движения. Обязательно выполните промывку в соответствии с указаниями производителя вашего автомобиля. Это предотвращает преждевременные поломки и снижает вероятность несвоевременного ремонта. Невыполнение промывки может снизить производительность вашего автомобиля и даже привести к повреждению физических компонентов автомобиля.

    Промывочная жидкость жизненно необходима, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль использовался в течение длительного времени.Если вы приобрели подержанный или подержанный автомобиль, у вас даже больше причин для проверки жидкостей, потому что вы не знаете, насколько увлеченным был предыдущий владелец в вопросах технического обслуживания. Мы понимаем каждый автомобильный язык и работаем с сертифицированными механиками, которые при необходимости промывают жидкости вашего автомобиля. Если вам необходимо выполнить ремонт жидкости, не стесняйтесь позвонить в нашу автомастерскую сегодня!

    Пять автомобильных жидкостей, которые необходимо регулярно проверять

    Ваш автомобиль работает на различных жидкостях, и важно следить за тем, чтобы они всегда были заполнены до оптимального уровня.К счастью для вас, относительно легко проверить уровень жидкости, не выходя из собственного дома. В зависимости от того, какой у вас автомобиль, есть пять довольно стандартных жидкостей, за которыми вы должны следить, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно.

    (Pixabay/пиксель2013)

    1. Жидкость стеклоочистителя

    Эта жидкость не определяет, хорошо ли заводится и работает ли ваш автомобиль, но она важна для вашей безопасности. К счастью, все, что вам нужно сделать, это поискать под капотом крышку, которая выглядит как лобовое стекло, обрызганное водой.Проверьте бачок, чтобы убедиться, что он полон, и при необходимости долейте жидкость для омывателя ветрового стекла.

    2. Масло

    Под капотом есть маленькая черная крышка, на которой как будто изображена лампа Аладдина. На нем может быть написано «масло для двигателя» или что-то похожее на небольшие волны внизу, а немного рядом должно быть маленькое разноцветное кольцо. Это маленькое кольцо представляет собой щуп, и это важный инструмент, помогающий вам поддерживать чистоту моторного масла и соответствующий уровень.

    Вытащив щуп из чехла, сначала протрите его чистой тканью. Вы должны заметить на нем пару отметок — одну, указывающую на минимально допустимый уровень масла, и одну, обозначающую максимальный. Опустите щуп обратно в чехол и снова вытащите его. Если масло на максимуме, все должно быть в порядке, но если меньше минимума, нужно как можно быстрее долить масло. Разотрите немного масла между пальцами, пока вы это делаете. Если он на ощупь гладкий и имеет желтоватый цвет, это означает, что он в хорошей форме.Если оно песчаное, вы можете увидеть твердые частицы, или если оно темно-коричневого цвета, вам нужно заменить масло и быстро!

    Еще одно замечание: когда вы проверяете уровень масла, убедитесь, что вы дали двигателю достаточно времени для охлаждения. Либо выполните проверку до того, как заведете ее в течение дня, либо подождите не менее 10-20 минут после того, как вы выключите двигатель, прежде чем вытаскивать щуп.

    3. Усилитель руля

    Если у вас бицепсы, как у дровосека, вы можете не понимать необходимости гидроусилителя руля, но для остального мира эта стандартная функция просто необходима.Он позволяет маневрировать автомобилем с таким небольшим усилием, что вы замечаете усилие рулевого управления только тогда, когда вдруг становится трудно поворачивать.

    Чтобы проверить уровень, найдите под капотом крышку с надписью «Жидкость для гидроусилителя руля» или изображением рулевого колеса с волнами под ним. Как и в случае с вашим масляным резервуаром, рядом с резервуаром гидроусилителя руля должен быть небольшой щуп с индикаторными линиями минимума и максимума. Вытащите щуп из чехла, протрите его чистой тканью, снова вставьте в чехол и снова вытащите для контроля уровня.Если оно находится на минимальной линии или ниже, добавьте соответствующее количество жидкости для гидроусилителя руля.

    4. Тормоза

    Безопасное торможение — это больше, чем тормозные колодки и тормозные диски в отличном состоянии. Ваша тормозная жидкость играет важную роль в том, насколько быстро и последовательно вы можете тормозить, поэтому, если вы чувствуете, что ваша педаль тормоза не реагирует или провисает, как можно скорее проверьте тормозную жидкость.

    Вы контролируете уровень тормозной жидкости так же, как гидроусилитель руля и уровень масла.Ищите крышку с шестигранником или большими буквами, обозначающими ее как крышку тормозной жидкости. В нем также должно быть указано, какой тип тормозной жидкости подходит для вашего автомобиля. Проверяйте уровень и цвет, используя ту же технику, что и масло и гидроусилитель руля, и имейте в виду, что, хотя тормозная жидкость может различаться по цвету, она всегда должна быть прозрачной, а не темной или мутной.

    5. Охлаждающая жидкость (антифриз)

    Если вы больше ничего не узнали из этого раздела, знайте хотя бы одно: всегда ждите, пока ваш двигатель полностью остынет, прежде чем проверять уровень охлаждающей жидкости.Сама природа охлаждающей жидкости заключается в отводе тепла от двигателя, поэтому вокруг этого компонента может накапливаться большое давление и тепло. Если вы не будете осторожны, обжигающая охлаждающая жидкость может брызнуть на вас и вызвать серьезные ожоги.

    В этой части двигателя нет щупа; вместо этого вы можете просто посмотреть на бак рядом с вашим радиатором. Он должен быть полупрозрачным (хотя цвет может варьироваться от автомобиля к автомобилю), находиться между линиями max и min и не иметь видимых маслянистых остатков или твердых частиц.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.