Какой предохранитель отвечает за стеклоподъемники ваз 2110: Где находится реле стеклоподъемников ВАЗ-2110: схема и фото

Содержание

Где находится реле стеклоподъёмников ВАЗ-2110: фото

Автомобиль: ВАЗ-2110.
Спрашивает: Саня.
Суть вопроса: где искать реле стеклоподъёмников ВАЗ-2110, подъёмники работают через раз?


Всем привет. Все стеклоподъёмники работают через раз. То есть завожу автомобиль, и ни один не работает. Глушу, завожу ещё раз, и стеклоподъёмники работают. У меня стеклоподъёмники пашут от зажигания.

  1. Если бы предохранитель, то они бы вообще не работали никогда?
  2. Есть ли на ВАЗ-2110 защитное реле, быть может оно залипает?

The following two tabs change content below.

Я главный редактор сайта. В нашей редакции: Хёндай Акцент, Хёндай Солярис, Хёндай Санта ФЕ (турбо-дизель 2015 года). У меня сейчас Лада Калина ЛЮКС (98 лошадей). Фанат автомобилей, владел и лево и праворульными авто. Роботы, вариаторы, механика. Не было только DSG. Но скоро будет.

Реле стеклоподъёмников на ВАЗ-2110

Если у вас установлены заводские стеклоподъёмники, то реле находится в монтажном блоке за рулевой колонкой.

Расположение блока предохранителей.

Само реле находится вдали. Самое верхнее левое реле.

Реле обозначено красной стрелкой. (8 клапанов)

902.3747-11 (30А) — маркировка реле. Взаимозаменяемо с реле стартера. Оно находится справа от реле стеклоподъёмников, в самом верху.

Эти два реле взаимозаменяемы. Реле стартера можно использовать для проверки.

Маркировка реле.

Предохранитель стеклоподъёмников расположен там же в монтажном блоке. Его номер F5.

Показываю пальцем на предохранитель.

Предохранитель стеклоподъёмников отмечен стрелочкой.

Номинал предохранителя 25А. У нас установлен 30А.

Стеклоподъёмники работают через раз

На ваш вопрос есть несколько вариантов ответа.

  1. Реле подклинивает. На отечественных автомобилях распространённый случай. Например, на холостых могут плохо гореть «лампы поворотников» — это из-за плохого реле поворотников. Попробуйте завести автомобиль, дать газу и нажать на кнопку. Можно постучать по реле. Или проверить заменив его аналогичным, например, реле стартера.

    Стучим по реле для проверки.

  2. Оплавилось место предохранителя в монтажном блоке. Так как моторчик стеклоподъёмника потребляет много тока — вполне может произойти. Часто тросик трапеции растягивается и моторчику необходимо больше энергии, место рядом с предохранителем плавится.

    Оплавилось посадочное место предохранителя.

  3. Повреждение проводки, окисление контактов. Автомобили уже давно не новые, возможен обрыв или коротыш. Здесь без мультиметра не обойтись. Для начала проверьте есть ли питание на кнопке стеклоподъёмника, затем на предохранителе, затем на реле.

Где находится реле стеклоподъемников ваз 2114?

Где находится реле стеклоподъемников на ваз 2112?

Один из блоков реле и предохранителей автомобиля Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов. В салоне. В нише панели приборов за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фонарей.

Где находится предохранитель на бортовой компьютер ВАЗ 2114?

Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 расположен под капотом – со стороны водителя. Он имеет артикул 2114-3722010 (в случае ВАЗ 2114). Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Менять предохранители и реле удобно с помощью специального пинцета.

Какой предохранитель отвечает за стеклоподъемники на ваз 2112?

Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

Предохранитель, № Сила тока, Ампер Значения
F3 10 Дальний свет левой фары
F4 10 Передняя правая противотуманная фара
F5 30 Электро стеклоподъемники в дверях
F6 15 Прикуриватель/лампа переносная

Где находится предохранитель на противотуманки ваз 2114?

Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 расположен под капотом – со стороны водителя. Он имеет артикул 2114-3722010 (в случае ВАЗ 2114). Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Менять предохранители и реле удобно с помощью специального пинцета.

Где находится предохранитель на сигнализацию на ваз 2114?

Данный блок, в автомобиле Лада 2114, находится в подкапотном пространстве, со стороны левого крыла, под реле управления дворниками.

Где находится реле сигнализации Ваз 2114?

Как правило, первый располагается под капотом у левого стакана (именуемый иногда чёрным ящиков в сокращении ЧЯ), второй – в салоне автомобиля под панелью, под центральной торпедой.

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — где находятся, фото

Основной монтажный блок с предохранителями и реле


Схема основного монтажного блока предохранителей и реле


Обозначения предохранителей и реле монтажного блока


Открытая крышка монтажного блока Расположение монтажного блока в машине

Реле

№ реле. Артикул Назначение
К1 реле контроля исправности ламп
К2 реле очистителя ветрового стекла
K3 реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К4 реле включения ближнего света фар
К5 реле включения дальнего света фар
К6 дополнительное реле
К7 реле включения обогрева заднего стекла
K8 резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ-2110 не устанавливается)

Предохранители

№ пред. Ампер Назначение
F1 5 А Лампы освещения: номеров, приборов, габаритов на приборной панели, левые габариты, подсветка багажника
F2 7,5 А Ближний свет в левой фаре
F3 10 А Дальний свет в левой фаре
F4 10 А Правая передняя противотуманная фара
F5 30 А Стеклоподъемники дверей
F6 15 А Переносная лампа, прикуриватель
F7 20 А Вентилятор радиатора, звуковой сигнал
F8 20 А Обогрев заднего стекла
F9 20 А Омыватель и очиститель лобового стекла
F10 20 А Резервый
F11 5 А Габарит с правой стороны
F12 7,5 А Ближний свет в правой фаре
F13 10 А Дальний свет в правой фаре
F14 10 А Противотуманная фара, левая
F15 20 А Обогрев сидений
F16 10 А Аварийный сигнал, поворотники
F17 7,5 А Стоп сигнал, подсветка замка зажигания, освещение салона
F18 25 А Прикуриватель, подсветка бардачка, отопитель салона
F19 10 А Лампа заднего хода, контроль исправности стоп сигнала
F20 7,5 А Задние противотуманные фары

Предохранитель задних противотуманных фар

Схема дополнительного предохранителя


Расположение дополнительного предохранителя в монтажном блоке
Это интересно: Как должен двигаться пешеход по обочине

Советы по тюнингу автомобилей ВАЗ и не только .

Для того что бы нам определиться с тем, что будет обеспечивать альтернативное питание стеклоподъемников. Изучим штатную принципиальную электрическую схему работы стеклоподъемников (рис 1).


Из нее видно что питание обеспечивается только после включения замка зажигания и срабатывания дополнительного реле К6 (на данной схеме не укзано) и реле стеклоподъемников (позиция 11) которые через свои контакты и предохранитель F5 (30А) питают стеклоподъемники. Питание стеклоподъемников обеспечим через цепь прикуривателя. Для этого лучше всего демонтировать нижнюю пластиковую левую панель у пола в ногах пассажира и в разьем контакта прикуривателя присоеденить провод. Присоединение произвести с проводом красно синего цвета — это «+» контакт. (соединение с данным проводом на схеме показано проводом черного цвета)

Это интересно: Бланк доверенности на авто

Далее данный провод протянув в пластиковом коробе между пердних сидений подвести к колодкам кнопок стеклоподъемников и соеденить с бело черным проводом. (общий + для всех 4 стеклоподъемников) При этом из монтажного блока удалить предохранитель F5 для ограничения тока через него на остальные системы энергопотребления. То есть не допустить алтернативное питание потребителей бортовой сети, также как и стеклоподъемников через питание прикуривателя. При этом предохранитель прикуривателя следует заменить с 15 А на 30 А, так как номинал для предохранителя стеклоподъемников выше чем у прикуривателя.

Некоторые заблуждения. Перемычка в колодке реле стеклоподъемников ничего не даст для их независимой работы. Так как до данного реле еще стоит дополнительное реле К6 которое ограничивает питание на реле стеклоподъемников. А вот перемычку в реле К6 для подачи напряжения на реле стеклоподъемников ставить запрещается, так как оно питает не только стеклоподъемники но и другие системы.

После данной доработки стеклоподъемники будут работать непосредственно от аккумуляторной батареи автомобиля и для их активации не потребуется включать зажигание автомобиля.

Блок реле и предохранителей в центральной консоли

Схема блока реле и предохранителей в центральной панели приборов


Обозначение и нумерация в блоке


Расположение блока реле и предохранителей в консоли

Предохранители

№ пред. Ампер Назначение
1 15 А модуля зажигания, контроллера
2 15 А клапана продувки адсорбера, датчика скорости автомобиля, датчика кислорода (подогрева) и датчика расхода воздуха
3 15 А топливный насос, форсунки

Реле

№ реле. Артикул Назначение
4 электровентилятора
5 электробензонасоса
6 зажигания

Реле поворотов на Гранте

Случается, что в процессе эксплуатации автомобиля происходят незначительные поломки в виде вышедшего из строя электрооборудования. Отказ подсветки панели приборов или сигналов аварийных огней не так страшен. Но что, если отказали сигналы поворотов?

В условиях повышенной плотности движения по городским автодорогам, отказ системы поворотов чреват для автолюбителей аварийными ситуациями. Потому, вопрос поддержания электрики в исправном техническом состоянии очень важен.

Причинами неисправностей поворотников могут быть:

  • вышедшие из строя лампочки в указателях;
  • выгоревший предохранитель;
  • неисправное реле поворотов гранта.

В каждом конкретном случае, необходимо проводить тщательную диагностику возможных неполадок.

  1. Где находится реле поворота гранта
  2. Схема реле поворотов гранта
  3. Замена реле поворотов на Гранте

Где находится реле поворота гранта

Изделие располагается в специальном монтажном блоке приборной панели. Блок содержит множество предохранителей и реле, которые отвечают за работу различных электропотребителей. Блок защищен специальной пластиковой крышкой и находится в левой, нижней части панели, рядом с переключателем света передних фар.Маркировка реле поворотов на Гранте К5

Схема реле поворотов гранта

Общая схема монтажного блока не представляет особой сложности и условно разделена на 3 области: — блок с предохранителями; — область с установленными реле; — зона с приспособлениями для работы и предохранителем, отвечающим за работу отопителя.

Предохранители различаются между собой силой тока измеряемой в Амперах. Их маркировка начинается с «F1» и заканчивается на «F32». Соответственно, всего в модуле установлено 32 предохранителя. Номинальная сила тока варьируется от 2 ампер до 30.

Реле имеют обозначения от «K1» до «К12» и различаются своими размерами, функциональным предназначением.

Замена реле поворотов на Гранте

  1. Первым делом находим и снимаем защитную крышку блока предохранителей (монтажного блока). Чтобы это сделать необходимо, отщелкнуть специальные фиксаторы. Процесс снятия лучше всего начинать с левого верхнего угла. Подцепите угол крышки, приложите усилие и выведите фиксатор крепления из паза. Потяните декоративный элемент на себя.
  2. После того, когда все фиксаторы вышли из пазов, не предпринимайте резких движений, не дергайте корпус декоративной крышки. Все дело в том, что на корпусе имеется кнопка открытия багажника, к которой присоединена контактная фишка с проводами. Поэтому для того, чтобы не повредить контакты и проведения дальнейших работ, фишку необходимо отсоединить от разъема кнопки.
  3. После демонтажа декоративной крышки мы получаем свободный доступ к монтажному блоку с предохранителями и реле. Обратите внимание, что для снятия предохранителей предусмотрен специальный пластиковый съемник, при помощи которого значительно облегчается весь процесс проведения работ. Для снятия реле в монтажном блоке находится такой же съемник, только наибольшего размера. Кроме того, на оборотной (внутренней) стороне декоративной крышки имеется схема с подробными обозначениями принадлежности всех внутренних компонентов, что очень удобно при работе.
  4. Все элементы в монтажном блоке имеют свою маркировку. За работу поворотников и аварийной сигнализации отвечает изделие с наименованием «К5».
  5. Реле в блоке установлены достаточно надежно и для того, чтобы его заменить потребуется применить определенную физическую силу. Лучше всего демонтировать деталь при помощи съемника. Однако достаточно часто, снять реле не получается даже при его использовании. Идеальное решение для таких случаев — применение плоскогубцев.
  6. Обратная установка крышки немного сложнее процесса снятия. Не забудьте присоединить контактную фишку к разъему кнопки открытия заднего багажника. Монтаж рекомендуем начинать с нижней правой стороны. Заведите крайний правый фиксатор в отверстие, далее тот же самое проделайте с центральным и крайним левым фиксатором. После чего, переместитесь к верхним крепежным элементам и проведите аналогичные манипуляции. При помощи простого нажатия, защелкните декоративную крышку на панели.
  7. На этом процесс снятия, установки окончен.

«Важно. Если реле в вашем автомобиле постоянно выходят из строя, значит, есть основания для проведения тщательной диагностики соответствующей цепи электропитания».

Блок реле в центральной консоли

Схема дополнительного блока реле с левой стороны центральной консоли


Обозначение и нумерация реле и блоков управления в центральной консоли


Расположение блока реле в машине

Обозначения

№ элем. Артикул Назначение
1 Блок управления центральным замком
2 Блок иммобилизатора
3 Реле включения задних противотуманных фонарей

Смотрите так же

Модельный ряд ВАЗ 2110

Удобно ли расположен монтажный блок с реле и предохранителями?

Оцените полезность материала:
полезный бесполезный

Спасибо! Ваш голос учтен!

Технический отдел AG Об авторах

Дополнительно

• Все модели Vaz с оцинкованным кузовом • Что спрашивают люди об автомобилях Vaz • Авторазборки Vaz в вашем городе • Обсудить тему на форуме • Смотреть другие инструкции • на форуме: Ремонт и обслуживание автоСохраняйте у себя эту страницу!

Видео «Бюджетный вариант ремонта подрулевого переключателя»

В ролике ниже представлен недорогой вариант ремонта подрулевого переключателя в автомобиле Пежо (автор видео — канал EzjikOnline).

Причиной неработающего электрооборудования в автомобиле (например, бензонасос, подогрев сидений, обогрев стекол, электростеклоподъемники и т.д.) может быть неисправное реле. Рассмотрим простой способ, как проверить автомобильное реле на работоспособность своими руками.

Схема включения 4-х и 5-ти контактного реле:

Чтобы проверить реле необходимо (все контакты реле подписаны, а силовые контакты обычно имеют желтоватый оттенок):

  • Подать напряжение 12 В (например, от аккумулятора) на выводы обмотки катушки реле (управляющие контакты 85 и 86).
  • Измерить сопротивление (мультиметр в режиме омметра) между силовыми выводами (30 и 87).

Если реле рабочее, то во время подачи напряжения будет щелчок, и сопротивление станет близким к нулю (бесконечно малым). В противном случае реле неисправно и его необходимо заменить.

Особенность проверки 5-ти контактного реле: контакты 30 и 88 должны быть сомкнуты, а при подачи напряжения на управляющие контакты (85 и 86) должны размыкаться. В противном случае реле неисправно.

Процесс проверки реле также представлен на видео:

Напомним, другой причиной неисправности электрооборудования в машине может быть обрыв проводки или короткое замыкание. Определить причину можно также при помощи мультиметра.

Ключевые слова: универсальная статья

Лада 2000, 78 л. с. — электроника

Омск

Лада 2111, 2001

49 000 ₽

Братск

Лада 2111, 1999

80 000 ₽

Радужный

Лада 2111, 2001

60 000 ₽

Искитим

Лада 2111, 2006

70 000 ₽

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Войти Зарегистрироваться

Дополнительный блок

Он расположен под центральной консолью и закрыт крышкой. Одна часть доступна с правой стороны.

Схема

Обозначение

  • 15А — Модуль зажигания, контроллер
  • 15А — Клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик концентрации кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха
  • 15А — топливного насоса, предохранитель бензонасоса , форсунки
  • Реле электро вентилятора
  • Реле бензонасоса
  • Главное реле (реле зажигания)

Другая часть — с левой стороны консоли:

Схема

Расшифровка

  • Блок управления центральным замком
  • Блок иммобилизатора
  • Реле включения задних противотуманных фонарей.

Это интересно: Как проверить генератор на ваз

Причины, по которым не работает стеклоподъемник, ремонт и замена механизма

Принцип работы электрического стеклоподъемника подобен принципу действия многих систем, обсуждаемых ранее, то есть имеется система реверсирования питания мотора, которая управляется либо с помощью реле, либо непосредственно выключателем.

Теперь становятся популярными более сложные системы, что вызвано соображениями безопасности, а также повышения комфорта. Многие изготовители теперь предоставляют следующие возможности:

  • движение вверх или вниз за один раз
  • движение на дюйм вверх или вниз
  • медленная блокировка
  • возврат

Полная система состоит из электронного блока управления, содержащего реле мотора стеклоподъемника, пакеты выключателя и систему соединений с замком дверей и со схемой управления люком в крыше. Система представлена в виде блок-схемы на рисунке.

Рис. Блок-схема связей между замками дверки, окнами и люком в крыше, управляемыми инфракрасным ключом

Когда стеклоподьемник работает в режиме подъема одной командой или одним касанием, окно перемещается в выбранном направлении, пока выключатель не изменит положение на обратное, что остановит мотор, или пока ECU не получит сигнал от схемы двери. Проблема с движением «одним касанием» состоит в том, что если ребенок, например, окажется зажатым в окне, есть серьезный риск получить травму. Чтобы предотвратить это, используется свойство возврата. К якорю мотора крепится дополнительный коммутатор, который через две щетки передает сигнал, пропорциональный скорости вращения мотора. Если при закрывании окна будет обнаружено изменение скорости мотора ниже определенного порога, то ECU реверсирует направление движения мотора, пока окно не будет полностью открыто.

Подсчитав число полученных импульсов, ECU может также определить положение окна. Это важно, поскольку стеклоподъемник не должен реверсировать направление, когда окно останавливается в закрытом положении. Для того чтобы ECU запомнил положение окна, нужно выполнить инициализацию. Это обычно делается просто путем включения мотора до полного открытия окна, я затем до полного закрытия. Если это не будет сделано, то функции «закрыть в одно касание» не будет работать.

В некоторых системах для определения скорости вращения мотора используются датчики на эффекте Холла. Другие системы контролируют ток, потребляемый мотором, и используют его значение как показатель скорости.

Функции «медленной блокировки» позволяет автомобилю быть полностью заблокированным с помощью одной команды дистанционного инфракрасного ключа. Это осуществляется с помощью связей между блоком управления замком двери и блоком управления люком и стеклоподъемниками  По сигналу поочередно закрываются все окна, затем люк, и, наконец, запираются двери. Если требуется, будет установлен режим охраны. Окна закрываются поочередно, чтобы предотвратить чрезмерное потребление тока, которое имело место, если бы все стеклоподъемники заработали в одно и то же время.

Рис. Схема управления электрическими стеклоподъемниками

Принципиальная схема электрических стеклоподъемников показана на рисунке. Отметим связи этой схемы с другими системами, типа замка дверей и выключателя изоляции заднего окна. Последний обычно устанавливается, чтобы дать возможность водителю заблокировать операции с задним стеклом, например для безопасности детей.

На рисунке ниже показан типичный мотор стеклоподъемника, используемый для систем ручного или электрического подъема стекла.

Рис. Мотор стеклоподъемника для систем ручного или электрического подъема стекла

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

  • проводку;
  • реле;
  • блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

  1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
  2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
  3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Предохранитель стеклоподъемника

К самым старым и проверенным видам электрических систем автомобиля можно отнести приводы стекол. Действительно, привычные механические стеклоподъемники можно найти лишь на некоторых моделях авто, тогда как электропривод уже давно вошел в обиход и используется повсеместно. Работа стеклоподъемника не была бы возможной, если бы не столь важный элемент, как предохранитель. В этой статье мы расскажем о том, где располагается предохранитель стеклоподъемников, и как выяснить, какой именно элемент отвечает за их работу.

Устройство работы стеклоподъёмников на ВАЗ-2110

Схема включения электростеклоподъемников.

В данном автомобиле невозможно опустить или поднять стекла, если не включено зажигание.

Для стеклоподъемников используются реле, рассчитанные на ток в 30 Ампер.

Отвечает за работу стеклоподъёмников реле, которое расположено в монтажном блоке. Находится он в салоне со стороны водителя.

Реле отмечено стрелочкой.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

  1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
  2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
  3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
  4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

1. Сначала снимите обшивку дверей.

2. Отключите все провода.

3. Отсоедините редуктор и замените его на новый.

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112, электрические схемы

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей.

Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112 и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора. При работающем двигателе напряжение на приборы подаётся с генератора, который одновременно и заряжает аккумулятор. Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. Мощные электроприборы подключаются через реле.

Блок предохранителей и реле

Блок предохранителей и реле находится в левой, нижней части панели приборов. Доступ к нему открывается, если нажать на кнопку и откинуть крышку вниз. Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

1 — К5 — реле дальнего света. Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

2 — К4 — реле ближнего света. Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

3 — К1 — контрольное реле исправности ламп.

4 — токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей.

5 — реле стеклоподъемников. Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

6 — К3 — реле поворотников и аварийной сигнализации

. Если у вас не работают поворотники или «аварийка», проверьте это реле и предохранитель F16, а также сами лампы поворотников и ручку их включения.

7 — реле стартера. Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

8 — резервные предохранители.

9 — реле противотуманных фар. Если не работают «противотуманки», проверьте это реле и предохранители F4 и F14. Ещё проверьте схему их подключения, исправность проводки и разъёмов, а также сами лампы в фарах и кнопку включения.

10 — К2 — реле стеклоочистителей и стеклоомывателя. Если у вас не работают «дворники» или омыватель лобового стекла, проверьте это реле. Также проверьте мотор очистителей, насос омывателя и уровень жидкости в бачке омывателя.

11 — К7 — реле обогрева заднего стекла. Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

12 — К6 — доп. реле, реле зажигания. Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

13 — ряд предохранителей F1-F10

14 — ряд предохранителей F11-F20

Предохранители

Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.

F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни. Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре. Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре. Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны. Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников. Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы.

Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал. Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент). Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла. Если не работает обогрев, аналогично предыдущему. Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

F10 (20 A) — резервный предохранитель.

F11 (5 A) — габариты правой стороны. Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре. Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели. Аналогично предохранителю F3 для правой фары. Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.

F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны.

Аналогично предохранителю F4 для правой «противотуманки».

F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника. Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

F16 (10 A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация, лампа включения «аварийки». Если не работают поворотники или «аварийка», проверьте также реле К3 и сами лампы в поворотниках, а также кнопку включения «аварийки».

F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер. Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель. Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

F19 (10 A) — блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер.

F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни.

Если не работают задние «противотуманки», проверьте этот предохранитель и реле 9. Также проверьте сами лампы, проводку, разъёмы и выключатель на панели.

Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т.п. В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность. Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис, обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

Не работает стеклоподъемник ВАЗ-2110: причины, как исправить?

Электрические стеклоподъемники относительно недавно устанавливаются на автомобили отечественного производства. Эти механизмы полностью соответствуют современным тенденциям в отрасли, однако не отличаются высокой надежностью. Очень часто приходится слышать жалобы на то, что не работает правый стеклоподъемник ВАЗ-2110, плохо реагирует на команды устройство с водительской стороны либо одновременно отключаются оба устройства. Как найти причину поломки и устранить ее, не обращаясь в автосервис? На этот вопрос мы попробуем отыскать ответы в данной статье.

Почему перестал работать стеклоподъемник

Существует достаточно много причин поломки стеклоподъемников на автомобилях ВАЗ-2110. Самые очевидные из них – это механическая неисправность самого механизма или обрыв троса. Эти поломки можно выявить путем визуального осмотра, после чего они легко устраняются при наличии соответствующего инструмента.

Если проблема кроется совсем не в механизме, придется проводить диагностику электрической части, которая указывает на следующие причины поломки стеклоподъемника:

  • выход из строя самого включателя. Для выявления этой проблемы в автосервисах используется специальное контрольно-измерительное оборудование, позволяющее определить даже минимальные отклонения параметров работы устройства от нормы. В домашних условиях можно действовать пресловутым «методом проб и ошибок». Просто установите новый, заведомо исправный включатель. Если проблема исчезает, то ее причиной являлась именно поломка данной детали, которую теперь потребуется заменить;
  • разрыв электрической цепи. Данная неприятность, негативно влияющая на нормальную эксплуатацию стеклоподъемника, может возникнуть из-за исчезновения контакта в колодке. Кроме того, причиной обрыва цепи часто бывает загрязнение контактных групп или повреждение электрического провода;
  • короткое замыкание. Его может вызывать некорректная работа (или выход из строя) мотор-редуктора, а также выключателя стеклоподъемника. Самостоятельно выявить данную проблему можно следующим образом: заменяем предохранитель и включаем механизм. Если новая деталь сразу же сгорает, то замыкание происходит именно с той стороны, с которой мы экспериментировали. Такая простая и довольно примитивная диагностика позволит избежать необходимости в разборке обоих стеклоподъемников;
  • неполадки в реле. Поломку данной детали определяем путем ее замены на заведомо исправную;
  • перегорание предохранителя. Причиной этой проблемы может быть либо уже упомянутое выше короткое замыкание, либо перепады напряжения, вызванные некорректной работой каких-либо устройств. Замените предохранитель на новый – если он также моментально сгорает, требуется полная диагностика механизма и электрической цепи.

Читайте также: Почему не горят фонари заднего вида на ВАЗ-2110 и что делать

Как устранить любые поломки стеклоподъемника

Как мы уже выяснили, основные проблемы с корректной работой стеклоподъемника могут создавать такие его компоненты, как предохранитель F5, обеспечивающий защиту электрической начинки от короткого замыкания, реле, кнопка включения-выключения и мотор-редуктор.

Кроме того, возможны разнообразные мелкие неприятности, связанные с обрывом проводов или исчезновением контакта на тех участках цепи, где он необходим.

Устранение всех подобных неисправностей даже для новичка покажется относительно легким делом. Практически все перечисленные выше детали не подлежат ремонту. Поэтому если одна из них вышла из строя, ее требуется заменять на новую. Сделать это несложно, однако придется разбирать весь механизм. Выполняется демонтаж в несколько основных этапов:

  • для начала потребуется обесточить аккумулятор, чтобы исключить замыкание;
  • выкручиваем саморезы и поднимаем фиксирующие защелки, чтобы разобрать карман двери;
  • осуществляем демонтаж ручки стеклоподъемника вместе с фиксатором, удерживающем ее;
  • снимаем обивку двери, добираясь тем самым до механизма стеклоподъемника.

После этого уже можно осуществлять диагностику отдельных деталей и замену тех из них, которые не справляются со своими функциями. По этой схеме можно добираться как до передних, так и до задних стеклоподъемников на автомобиле ВАЗ-2110.

Читайте также: Снятие радиатора охлаждения на ВАЗ-2110

Все описанные выше операции лучше выполнять при наличии опыта, а также специальных инструментов, помогающих исключить повреждение отдельных деталей или обивки двери. В противном случае имеет смысл обратиться в специализированный автосервис. Это потребует некоторых расходов, однако вы будете уверены в безупречной работе стеклоподъемников после профессионального ремонта.

Что делать, если не работает стеклоподъемник ВАЗ 2110?

Многим владельцам отечественного автомобиля марки ВАЗ 2110 приходилось сталкиваться с неисправностью стеклоподъемников. Причина может быть даже в примерзании стекла или поломке подъемного механизма. Перед тем, как приступать к ремонту стеклоподъемника ВАЗ 2110 нужно точно определить проблему.

Проблемы с электрикой

Начинать диагностику неисправности лучше с проверки состояния предохранителя, который отвечает за работу стеклоподъемников в ВАЗ 2110. Обычно он стоит под номером F5. При необходимости предохранитель необходимо заменить новым. Если же он целый, приступайте к следующему этапу. Вам понадобится 12-вольтовая лампочка с двумя проводами, подходящими к ее плюсу и минусу.

Присоедините провода к клеммам моторчика механизма поднятия стекла и нажмите кнопку. Если лампочка загорится, проводка в порядке, а если нет, начните просматривать провода на предмет разрыва. Также не забудьте проверить соответствующее реле.

Еще одна проблема с цепью электрической проводки – это когда окно открывается по нажатию на кнопку, но после ее отпускания стекло вновь поднимается. В некоторых случаях кнопка не работает, пока не выключишь-включишь зажигание. Эти признаки указывают на неисправность кнопки, поэтому можно попробовать снять ее и зачистить контакты, а при необходимости заменить новой.

к содержанию ↑

Механическая проблема

После проверки всех участков электрической цепи и убеждения в том, что все работает, но моторчик стеклоподъемника ВАЗ 2110 не функционирует, дело может быть именно в нем.

Включите зажигание и нажмите на кнопку опускания стекла. Не отпуская ее, постучите по двери. Если окно сдвинется, меняйте щетки в моторе. Исправить неисправность можно после снятия мотора и вытаскивания ротора из него. Вы заметите нагар, который необходимо счистить мелкой наждачкой.

Следующая неполадка в электростеклоподъемника ВАЗ 2110, связанная с механикой, проявляется следующим образом: если вы услышите жужжание после нажатия на кнопку открытия окна, но стекло будет стоять при этом на месте или опускаться рывками, дело в износе шестеренки редуктора. Ее необходимо заменить, подобрав аналогичную деталь.

Еще одна механическая неисправность стеклоподъемника такова: механизм работает, но издает посторонний шум. Что делать в таком случае мы расскажем чуть ниже.

Если стеклоподъемник ВАЗ 2110 не работает, но вы слышите звук работы мотора, проверьте тросик – он мог лопнуть или перетереться.

Иногда стекло в отечественном автомобиле опускается, но не поднимается, но руками его можно закрыть. В этом случае проблема снова в тросике, который мог соскочить с направляющей.

Если стекло при закрывании прыгает или движется рывками, оно может быть перекошено или в рельсы попал какой-нибудь мусор. Также можно попробовать просто смазать все движущиеся детали, особенно направляющие, а затем отрегулировать механизм.

к содержанию ↑

Как отремонтировать моторчик?

В причинах, по которым может перестать работать стеклоподъемник в автомобиле ВАЗ 2110, мы разобрались, а теперь расскажем вам, как починить моторчик стеклоподъемника своими руками.

Перед ремонтом устройства его следует демонтировать. Не экономьте время и не пытайтесь разобрать его в двери, так как это неудобно. Лучше сразу снимите его и вытащите из двери, а затем приступайте к ремонту:

  1. Сначала снимите крышку редуктора ключом на 5,5 – для этого нужно открутить 4 болтика.
  2. Достаньте ведомую шестерню из моторедуктора и проверьте состояние зубчиков на ней.
  3. При помощи фигурной отвертки открутите болты, которые держат двигатель.
  4. Отсоедините провода от двигателя и запомните, как они были подключены.
  5. Засуньте провода в корпус электромоторчика.
  6. Рассоедините редуктор и мотор.
  7. Выбейте якорь из двигателя, зажав его вал в тиски (предварительно лучше обмотать его, чтобы не повредить). Через деревянную проставку легкими ударами молотка в торец выбейте якорь.
  8. Удалите пластиковую заглушку с основания пинцетом или щипцами.
  9. Выбейте втулочку на конце вала. Облегчить этот процесс можно, сбрызнув WD-40. Далее зафиксируйте вал и втулку так, чтобы упор оказался на втулке. Вставьте тонкий пробойник и сделайте несколько несильных ударов.
  10. Счистите с вала ржавчину мелкой наждачной бумагой. Дополнительно рекомендуется обработать элементы бензином или растворителем.
  11. Запрессуйте в корпус электромотора ВАЗ 2110 заднюю втулку вала, используя для этого тонкую проставку с молотком.
  12. Вставьте на место щетки и зафиксируйте проводками.
  13. Поместите вал в корпус редуктора.
  14. Освободите щетки и проверьте наличие контакта между ними и коллектором.
  15. Установите на конец вала снятый ранее пластиковый наконечник и хорошенько смажьте какой-нибудь смазкой, например, ШРУС-4.
  16. Уплотнитель на проводах надо оттянуть от клемм. Просуньте провода внутрь корпуса электромотора и установите после этого уплотнитель на место.
  17. Вставьте в корпус редуктора ведомую шестеренку и прикрутите четырьмя болтами крышку к корпусу.
  18. Соедините корпус редуктора с электродвигателем стеклоподъемника ВАЗ 2110. Сделать это можно, держа вал редуктора пассатижами во избежание его прокручивания. В противном случае, якорь выскочит из редуктора. Закрепите их двумя болтиками.

Ремонт электромотора стеклоподъемника ВАЗ 2110 своими руками подошел к концу, и вам остается проверить работу механизма.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Предохранитель щитка приборов ваз 2110

Работа автомобиля всецело зависит от системы плавких вставок. Если в какой-либо системе происходит сбой, то плавкая вставка разрушается. Предупреждая тем самым возгорание проводки.

Как правило, не имея особого опыта разобраться в этой организации довольно затруднительно. И для помощи страждущим составлена данная статья.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель ваз 2110

При неисправности прикуривателя автомобиля ВАЗ 2110. Нужно вскрыть основную панель, которая находится в нижней левой части торпеды. Там находится предохранитель прикуривателя Ваз 2110. Он имеет маркировку F 18 и выдерживает нагрузку до 25А.

Для замены стоит использовать специальный пинцет. Ни в коем случае нельзя доставать элемент пальцами – это может повредить посадочные гнезда.

Какой предохранитель отвечает за стеклоподъемники ваз 2110

В автомобилях с системой электрических стеклоподъемников. Возможно нарушение их работы. При отказе данной системы следует обратить внимание на элемент F5 в основном блоке. Его легко найти так как это практически единственный элемент на 30А. Узел отвечает за приводы всех окон.

Какой предохранитель на прикуриватель ваз 2110

Также узнать какой предохранитель отвечает за прикуриватель ВАЗ 2110 поможет система переносной лампы. В ее схему нередко подключают механизм прикуривателя. Поэтому с появлением проблем данного узла можно проверить эту вставку.

На некоторых моделях предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110 может быть под номером F6 и иметь переносимую нагрузку 15 А.

Таким образом за переносную лампу и возможность подкурить сигарету иногда отвечает один элемент.

Какой предохранитель отвечает за магнитолу ваз 2110

Порой запутанная схема проводки является нерешаемой задачей для новичка. Особенно это касается отечественного автопрома, в котором существует большое количество различий. Нередко можно встретить на одной модели машины разных годов выпуска. Зрелище, которое выглядит как один и тот же элемент отвечающий за разные части.

Поэтому магнитола к системе питания часто подключается то на F10 то на F4.

F10 – это резерв который задействуется при поломке. Наши умельцы часто подключают магнитофон к нему.

F4 – отвечает за переднюю правую противотуманную фару. И может питать музыку автомобиля.

Как можно увидеть, вопрос о магнитоле имеет ту же проблему что и вопрос — какой предохранитель отвечает за прикуриватель ваз 2110.

Какой предохранитель на бензонасос на ваз 2110

Чтобы найти корень проблемы выхода из строя бензонасоса нужно приложить немало усилий. Узнать где находится и какой предохранитель на бензонасос на ваз 2110 поможет схема.

Узел располагается во втором вспомогательном блоке в ногах пассажира. Вскрыв его можно увидеть в наличии 3 плавких вставки и 3 реле. Так вот то что нужно находится по середине панели. То есть второй номер с любой стороны.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель на ваз 2110 инжектор

Система подключения ВАЗ 2110 карбюраторного и инжекторного исполнения очень схожа. Для того чтобы понять где корень зла можно открыть книгу по руководству электрикой транспортного средства на вкладке – ВАЗ 2110 какой предохранитель идет на прикуриватель. Или прочитать эту статью.

Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110 под номером F 18 на основной панели. Он ответственен за подачу питания в инжекторной десятке. Он один из самых мощных так как имеет маркировку 25 А.

Какой предохранитель отвечает за габариты ваз 2110

Зависимо от того какая беда приключилась в решении этого нюанса может быть два отдельных элемента.

Если пропали габариты ВАЗ 2110 по правой стороне, то за это отвечает элемент F11. Сила тока в цепи незначительная поэтому его маркировка 5А.

Также при возникновении проблем с габаритами в салоне не будет лишним проверить вставку F1 на 5А.

Какой предохранитель отвечает за стартер на ваз 2110

При проблемах стартера важно знать, что данный узел не предусмотрен конструкцией автомобиля ВАЗ 2110.

Данную функцию выполняет реле установленное в монтажном блоке машины. Найти его можно по номеру R7. И находится узел в панели с правой стороны руля.

Примечательно что некоторые модели оборудованы сразу двумя устройствами. Первое отвечает за разгрузку контактов замка зажигания. А второе за время вращения стартера. Не давая тому запускаться при работающем моторе и не вращаться более 15 секунд.

Располагаются элементы как правило на дополнительной колодке.

Какой предохранитель идет на дворники ваз 2110

При поломке дворников изначально следует вскрыть многострадальный монтажный щиток. На его лицевой стороне располагается виновник 80 % случаев выхода из строя данной системы. Предохранитель под номером F9 и имеющий маркировку по силе тока 20А.

Случаи перегорания этой вставки очень нередкие. Поэтому рекомендуется возить с собой запасные элементы для быстрой замены.

Дополнительно стоит знать, что замена перегоревшего элемента на более мощный категорически запрещена. Также не стоит вставлять в гнездо посторонние предметы (перемычки) которые могут навредить агрегатам или даже привести к пожару проводки.

Ваз 2110 какой предохранитель отвечает за сигнал

Поломки сигнального устройства также имеют место быть в автомобиле ВАЗ 2110. Такая проблема может возникнуть по причине длительного нажатия на клаксон или другой поломке. Обычно проблема сопровождается неисправностью вентиляторов системы охлаждения. На моторах с системой 16 клапанной головки.

Для устранения неисправности следует заменить элемент F7 на 20А. Который расположен в основном отделении.

Горит предохранитель прикуривателя ваз 2110

В случае длительной проблемы перегорания вставки на прикуривателе. Уже не стоит рассказывать какой предохранитель идет на прикуриватель ВАЗ 2110.

В данном случае стоит тщательно осмотреть всю проводку. Обычно проблемы в этой части происходят по вине короткого замыкания, или пробоев изоляции.

Для выяснения обстоятельств нужно подключить провода напрямую, иными словами убрать из сети данный элемент. Если вставка снова перегорит – значит он не причастен к неисправности.

Какой предохранитель отвечает за печку ваз 2110

Печка ВАЗ 2110 также относится к капризным частям автомобиля. При частых вылетах из строя узла нужно обратить свое внимание на F18 расположенный на основной панели блока. И который имеет маркировку 25 А. Дополнительно вставка подает питание на освещение бардачка.

Какой предохранитель отвечает за спидометр ваз 2110

Электронный спидометр является хорошим изобретением. Однако и здесь бывают казусы. Данный элемент системы питания спидометра расположен в основной части монтажной панели и имеет номер F19 с маркировкой 10 А.

Какой предохранитель отвечает за подсветку приборов на ваз 2110

Подсветка приборной доски – важная часть ночного перемещения. При неисправности данной системы нужно осмотреть первый предохранитель монтажного блока. Который скрывается под номером F1 и выдерживает нагрузку до 5 А.

Тщательно изучив карту расположения элементов. Можно самостоятельно, без посторонней помощи выполнить процедуру замены. И продолжить движение на автомобиле.

Монтажный блок (панель предохранителей, черный ящик) – это важный узел, объединяющий в себе все электрические элементы автомобиля ВАЗ 2110. Простыми словами, внутри консоли есть монтажная плата, где изначально установлены все плавкие ставки и реле. Панель предохранителей сделана так, чтобы водитель смог самостоятельно заменить элемент, который вышел из строя. Автомобилисту нужно извлечь нерабочий предохранитель или реле, а на его место установить новый элемент.

Автомобили ВАЗ «нового» поколения (начиная с восьмерки) снабжены надежным блоком, разъемам которого не страшна тряска и вибрация. Старые модели этим похвастаться не могут. Для замены сгоревшего реле или предохранителя, нам нужно знать расположение черного ящика, а также его схему – где какой элемент расположен. Наизусть порядок элементов учить не нужно, так их очень много, поэтому мы прикладываем к статье удобную схему, а также пояснения к ней.

Где находятся монтажный и дополнительные блоки?

Отыскать эти устройства несложно. Основная панель с реле расположена в левом нижнем углу от руля – возле левой ноги автомобилиста. Извлечь её при необходимости можно без дополнительных материалов. Если вы достанете монтажный блок, то за ним обнаружите ещё один. Но в отечественных авто этого модельного ряда их три:

  • Основной блок предохранителей. Расположен в удобном месте – слева от руля;
  • Две дополнительных панели. Расположены в торпеде. Одна из них расположена внутри ниши за главным блоком, другая – на противоположной части.

Рекомендуется изучить каждый черный ящик, чтобы при необходимости без труда провести установку новых предохранителей.

Главный блок

Сначала рассмотрим реле:

Назначение
K1 Реле, ответственное за работоспособность автомобильных ламп
K2 Электроочиститель ветрового стекла
K3 Специальное реле, которое во время срабатывания аварийной сигнализации прерывает поворотные огни
K4 Запуск ближнего света
K5 Запуск дальнего света
K6 Место для установки дополнительного элемента
K7 Запуск обогрева для заднего стекла
K8 В модели ВАЗ 2110 нет этого элемента.

Дополнительный блок

В центральной панели присутствует дополнительный блок, расположение которого видно на фото. В нем присутствует три предохранителя с одинаковой мощностью в 15А:

  1. Первый отвечает за модуль контроллера и зажигания в ВАЗ 2110.
  2. Второй берет на себя защиту ДМРВ (расходомера), продувочного клапана, датчика подогрева и скорости.
  3. Третий отвечает за форсунки и топливный насос.
  1. Под четвертым номером обозначен электрический вентилятор.
  2. Под пятым электрический насос топлива.
  3. Последнее реле относится к зажиганию ВАЗ 2110.

Дополнительная панель реле в консоли

Здесь присутствует только три элемента, которые отвечают работу иммобилизатора, запуск дополнительной оптики (чаще всего – это противотуманные фары), а также за управление центральным замком.

Предохранитель прикуривателя: замена

На примере прикуривателя мы рассмотрим замену предохранителей, так как меняются они по одинаковой схеме. Для начала нужно проверить работоспособность прикуривателя, выполняется это следующим образом:

  1. Заводим автомобиль.
  2. Прикуриватель должен быть внутри своего гнезда. То есть на своем рабочем месте.
  3. Ждем 20 секунд.
  4. Достаем устройство и проверяем его на ощупь: если температура не выросла, то он неисправен.

Итак, мы убедились, что устройство не работает. Теперь нам предстоит замена выгоревшего предохранителя прикуривателя. Мы уже знаем расположение черного ящика (слева от руля, внизу торпеды). Далее нужно нажать на защелки, чтобы крышка открылась. Осмотрите внимательно монтажный блок: внутри должен быть пинцет, вложенный туда для извлечения предохранителей. Теперь осталось найти предохранитель прикуривателя – он обозначен на схеме как «F18». Извлекаем перегоревший элемент и ставим новый – работа закончена. Мы взяли прикуриватель для примера, так как он чаще всего выходит из строя. Происходит это из-за желания владельцев ВАЗ 2110 поместить внутрь его гнезда дополнительные электроприборы: насосы, автомобильные пылесосы и прочую технику, которая перегружает предохранитель.

Если внутри черного ящика нет пинцета или вы его потеряли, то на замену можно взять плоскогубцы. Не стоит пытаться сделать это пальцами, так как подобное действие расшатает и без того хрупкое гнездо. Если реле заменить недорого, то для ремонта монтажного блока придется хорошенько потратиться. Выкручивать элемент нужно аккуратно, чтобы не раздавить.

Одним из основных элементов электрической системы вашего ВАЗ 2110 являются предохранители. Они отвечают за предотвращение скачков напряжения и недопущения возможности короткого замыкания в электрических цепах.

Основной блок предохранителей на «десятке» расположен в салоне автомобиля, слева от колонки руля в нижней части. На приведенной ниже фотографии изображен внешний вид предохранительного блока и условные обозначения.

Итак, рассмотрим, за какие участки электрической цепочки отвечают устройства, расположенные в предохранительном блоке.

Помимо собственно предохранителей плавкого типа в этом корпусе конструкционно находятся и некоторые реле, отвечающие за работу электрических узлов.

  • К1 – корпус релейного устройства, контролирующего исправное состояние ламп освещения;
  • К2 – корпус релейного устройства, регулирующего работу дворников;
  • K3 – корпус релейного устройства, прерывающего электроток, идущий на лампы поворота;
  • К4 – корпус релейного устройства, включающего фары ближнего освещения;
  • К5– корпус релейного устройства, включающего фары дальнего освещения;
  • К6 – корпус дополнительного релейного устройства;
  • К7 – корпус релейного устройства, включающее систему подогрева заднего ветровика;
  • K8 – корпус резервное релейного устройства;

Под обозначения ми от F1 до F20 – размещена система плавких предохранительных устройств. Значительная часть электрических цепей вашего авто защищено предохранительными узлами. Каждый из них рассчитан на определенную силу тока. Без защиты остаются электроцепи, отвечающие за зарядку аккумулятора, ведущие к генераторной системе, к системе зажигания и запуска мотора.

Для того чтобы обнаружить и заменить неисправный предохранитель рекомендуем вам воспользоваться специальной таблицей. Для замены рекомендуем использовать оригинальные предохранительные элементы. Часть предохранителей, представленных в таблице, на вашем автомобиле могут отсутствовать. Это связано с особенностями комплектации электрическими устройствами конкретной модели.

Итак, рассмотрим предназначение каждого из элементов предохранительного блока ВАЗ 2110:

Как устранить проблемы со стеклоподъемниками Ford

 

Возникли проблемы со стеклоподъемниками Ford F-150, Explorer или Expedition?

Если у вас возникли проблемы с электрическими стеклоподъемниками вашего автомобиля Ford, не переживайте. Что-то идет не так, как планировалось, но не нужно предполагать худшее. Есть несколько вещей, которые вы можете проверить самостоятельно, если вам удобно это делать. Ваш Ford использует электродвигатель для управления стеклоподъемниками, когда они приводятся в действие, а не вручную. Со временем двигатели, приводящие в движение эти окна, могут сгореть от регулярного использования.Их предохранители могут перегореть или могут возникнуть другие проблемы с электричеством. Давайте рассмотрим некоторые стандартные методы устранения неполадок, когда речь идет о стеклоподъемниках Ford.

 

1. Проверьте предохранители

Вы можете проверить все предохранители, подключенные к электродвигателям стеклоподъемников. Вы хотите искать все, что сгорело, так как Форд обычно использует прозрачные предохранители, вы можете увидеть все при дневном свете или с фонариком. Ford даже предоставляет многим владельцам транспортных средств съемник предохранителей, с помощью которого вы сможете найти внутреннюю крышку предохранителя.Входящие в комплект зажимы можно использовать для захвата предохранителя. Предохранители, которые выглядят поврежденными, можно заменить.

2. Связь с другими окнами

Вы хотите оценить ситуацию в целом и проверить, все ли стеклоподъемники неисправны или только один. Если проблема только с одним окном, это может указывать на проблему с переключателем внутри или с электродвигателем. Вы можете заменить выключатель, открыв дверную панель, или вы можете сделать эту работу профессионально.

3. Проверка окна на физические проблемы

Возможно, проблема не в моторе стеклоподъемника. Проблема может заключаться в том, что окно соскользнуло с дорожки и при нажатии на кнопку вверх или вниз ничего не цепляет, и окно нельзя сдвинуть. Вы можете устранить эту проблему, сняв дверную панель, а затем сняв мотор стеклоподъемника. Регулятор необходимо заменить, если нет других признаков проблем, связанных с петлями или внутренними компонентами.

4.Проблемы с зажиганием

Если вы обнаружите, что ваше окно работает, когда зажигание включено, но двигатель не работает, а затем стекло не работает, когда двигатель включен, это может быть признаком того, что что-то происходит с вашим зажиганием. это не позволяет вашему окну правильно открываться или закрываться. Могут возникать некоторые другие проблемы, такие как открытие или закрытие окон самостоятельно, окна иногда работают, а иногда нет и т. д., что указывает на проблему с вашим компьютером.

Вишневый амулет Реле топливного насоса.На чери амулет не работает бензонасос. Защита силовой цепи

Очень неприятный момент, когда двигатель внезапно глохнет, особенно вдали от населенных пунктов. Причин таких проблем может быть множество, и одной из них может быть выход из строя бензонасоса.

Среди причин его поломок можно выделить две, которые являются наиболее актуальными, это:

  • Механическое повреждение, чаще всего это засорение топливного фильтра в насосе;
  • Проблемы с его электрической частью.
  • Не будем останавливаться на засорении фильтра, а остановимся подробнее на проблемах с электрической частью.

Как найти и устранить проблему

При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего электродвигателя топливного насоса. Его отсутствие является косвенным подтверждением возникших проблем в топливной системе. Для их обнаружения желательно иметь в распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться.Проверка должна начинаться с блока предохранителей и реле, расположенного в коробке воздухозаборника. Их всего три и два реле.

Проверьте их все, а затем реле. Один из них включает непосредственно топливный насос, а второй является основным для топливной системы. Для проверки их можно заменить на новые; хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ с четырьмя опорами. В том случае, если проверка предохранителей и замена реле не устранили проблему, придется продолжить поиски дальше.Теперь нужно добраться до бензонасоса.

В открытом багажнике поднимите ковер с правой стороны, чтобы получить доступ к топливному насосу. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой он закрыт. Это возможно, если открутить три винта. Проверка начинается с отсоединения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах. Обратите внимание на наличие «массы» в этом разъеме, это толстый коричневый провод. Если проблем с напряжением не обнаружено, следует проверить топливный насос.

Автоэлектрики рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она не была установлена ​​на заводе-изготовителе автомобиля. Некоторые установщики блокируют цепи питания помпы автосигнализацией. Также нельзя исключать из виновников таких проблем электронный блок управления системами силового агрегата.

Большинство электрических цепей автомобиля защищены плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, расположенных в салоне под панелью приборов с левой стороны, в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей и на брызговиках двигателя.

Большинство предохранителей установлены в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис.10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в табл. 10.1.

Таблица 10.1. Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне

Предохранитель/реле номер Сила тока, А Предохранитель/реле Назначение
F1 10 Освещение номерного знака
F2 20 Обогрев заднего стекла
F3 30 Вентилятор отопителя
F4 10 Не используется
F5 20 Не используется
F6 30 Электрические стеклоподъемники, центральный замок
F7 10 Освещение комбинации приборов
F8 10 Фонари заднего хода, датчик скорости
F9 15 Привод люка
F10 20 Переключатель ближнего/дальнего света
F11 15 Стеклоочиститель
F12 10 Не используется
F13 15 Противотуманные фары и фонари
F14 30 Термовыключатель
F15 10 Указатели поворота
F16 20 Привод зеркала заднего вида
F17 15 Муфта привода компрессора кондиционера
F18 15 Освещение салона, освещение вещевого ящика, аудиосистема
F19 10 Комбинация приборов
F20 15 Не используется
F21 15 Звуковой сигнал
F22 10 Стоп-сигналы
F23 15 Прикуриватель
F24 10 Тревога
F25 30 АБС
F26 30 АБС
Р1 Реле стеклоочистителя
Р2 Реле сигнализации

Таблица 10.2. Назначение предохранителей и реле, установленных в моторном отсеке на правом брызговике

Таблица 10.3. Назначение предохранителей и реле, установленных в моторном отсеке на левом крыле

Таблица 10.4. Назначение силовых предохранителей

Под капот Чери Амулет установлены блоки предохранителей:

  • на левый брызговик;
  • под короб воздухозаборника;
  • на правый брызговик;
  • на аккумуляторе.

Их расположение отмечено на фото пронумерованными стрелками:

  1. Блок защиты кондиционера и фар.
  2. Блок защиты охлаждающего вентилятора.
  3. Блок защиты цепи питания.
  4. Блок защиты системы впрыска топлива.

Защита кондиционера и фар

Добраться до элементов защиты электрических цепей фар и кондиционера можно, сняв крышку блока.Для этого достаточно нажать на две боковые защелки.

Сняв крышку, получаем доступ к реле и предохранителям.

Их назначение указано в таблице.

Предохранители вентилятора охлаждения

Доступ к защитным элементам электрических цепей вентиляторов охлаждения открывается после снятия крышки блока. Он открывается при нажатии на боковые защелки.

Под крышкой находятся плавкие вставки и реле, назначение которых указано в таблице.

Защита силовой цепи

Плавкие вставки, защищающие силовые цепи бортовой сети автомобиля, располагаются на выводе «+» аккумуляторной батареи, назначение их указано в таблице.

Предохранители системы впрыска топлива

Предохранители, защищающие систему впрыска топлива, находятся под кожухом воздухозаборника. Для замены перегоревшей плавкой вставки необходимо достать блок из-под коробки подачи воздуха, предварительно открутив гайку, крепящую его скобу.

Размещение элементов в нем указано на фото, а их назначение показано в таблице.

Проверка и замена предохранителей

Водители вспоминают о предохранителях только в случае выхода из строя любого электромеханического узла или электронного устройства, которым оснащен их автомобиль. Устранение неисправности в этих случаях начинают с проверки плавких вставок в соответствующих блоках. Прежде чем приступить к проверке, вам необходимо:

  1. Выключите зажигание, повернув ключ в положение «0» (LOCK).
  2. Обесточить все включенные электроприборы, которые могут работать при выключенном зажигании.

Затем нужно найти предохранитель, защищающий вышедшее из строя устройство, и осмотреть его. Неисправный предохранитель идентифицируется по перегоревшей вставке, которую можно увидеть сквозь прозрачный корпус. Вынуть перегоревшую плавкую вставку из гнезда можно с помощью специального пинцета, который закреплен в блоке предохранителей, установленном в салоне автомобиля Чери Амулет. Заменив его, проверяют работоспособность вышедшего из строя устройства.

Совет! После проверки элемента, защищающего цепь неработающего устройства, специалисты рекомендуют проверить все предохранители в блоке. Только убедившись, что все они исправны, можно переходить к дальнейшему устранению неполадок.

Есть несколько правил, с которыми необходимо ознакомиться, приступая к замене плавких вставок:

  1. Если вместо сгоревшей установить вставку, рассчитанную на меньшую силу тока, то она может сразу сгореть.Но это не будет свидетельствовать о неисправности.
  2. Установка нового предохранителя с большей силой тока, чем у сгоревшего, значительно увеличивает риск выхода из строя защищаемого им устройства.
  3. Если вновь установленная плавкая вставка с соответствующим номиналом силы тока мгновенно перегорает, то это свидетельствует о серьезной неисправности, которая может привести даже к возгоранию проводки.
  4. Если при обнаружении неисправного предохранителя не найден предохранитель нужного номинала, то можно взять подходящий из числа задействованных, но защитных устройств, без которых можно некоторое время обходиться (прикуриватель, магнитола , внутреннее освещение и т.д.).

Важно! Блоки предохранителей Чери Амулет могут конструктивно отличаться от описанных выше. Это связано с изменениями, внесенными в конструкцию и оснащение автомобиля в разные годы его выпуска. По тем же причинам количество и место установки могут различаться.

  • Блок предохранителей Lancer 9
  • Фильтр воздушный Лада-Ларгус
  • Как выглядит ШРУС: фото ШРУС
  • Отзыв о ШРУС Febest

Описание предохранителей: расположение, схемы, цена

Схема установки предохранителя

Маркировка/обозначение За что отвечает (с описанием)
Ф (Ф-1) / 20 Спидометр, тахометр, датчики
Ф (Ф-2) / 5 Бронирование
Ф (Ф-3) / 10 Бронирование
Ф (Ф-4) / 10 Бронирование
Ф (Ф-5) / 20 Автомобильный сигнал
Ф (Ф-6) / 30 центральный замок
Ф (Ф-7) / 30 Бронирование
Ф (Ф-8) / 20 Система электроснабжения
Ф (Ф-9) / 10 Стеклоочистители
Ф (Ф-10) / 10 Омыватели фар
Ф (Ф-11) / 10 Омыватель заднего стекла
Ф (Ф-12) / 10 Топливная аппаратура (опция)
Ф (Ф-13) / 30 Контроллер АКПП
Ф (Ф-14) / 30 Печка, прикуриватель, внутреннее освещение
Ф (Ф-15) / 10 Автомобильная розетка
Ф (Ф-16) / 15 Дополнительная электрическая сеть
Ф (Ф-17) / 15 Аварийка, поворотники
Ф (Ф-18) / 20 Бронирование
Ф (Ф-19) / 20 Обогрев заднего стекла
Ф (Ф-20) / 20 Датчик кислорода
Ф (Ф-21) / 20 Бронирование
Ф (Ф-22) / 20 Стеклоподъемники
Ф (Ф-23) / 20 Система стабилизации обменного курса
Ф (Ф-24) / 20 АБС (АБС)
Ф (Ф-25) / 15 Бронирование
Ф (Ф-26) / 15 Бронирование
Ф (Ф-27) / 20 Освещение вещевого ящика
Ф (Ф-28) / 15 Вентилятор отопителя (печь)
Ф (Ф-29) / 15 Система кондиционирования воздуха
Ф (Ф-30) / 20 Топливная система, реле топливного насоса
Ф (Ф-31) / 15 Система безопасности
Ф (Ф-32) / 20 Бронирование
Ф (Ф-33) / 20 Датчик силового агрегата
Ф (Ф-34) / 20 Боковые зеркала
Ф (Ф-35) / 20 Стоп-сигналы
Ф (Ф-36) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-37) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-38) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-39) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-40) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-41) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-42) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-43) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-44) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-45) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-46) / 20 Дополнительно

Схема размещения реле — прерывателей

Обозначения Кто за что отвечает / что обеспечивает
МК 1 Подсветка
МК 2 Внутреннее освещение
МК 3 Реле стеклоомывателя
МК 4 Бронирование
МК 5 Бронирование
МК 6 Электронный блок управления силовым агрегатом
МК 7 Бронирование
МК 8 Бронирование
МК 9 Бронирование
МК 10 Стоп-сигналы
МК 11 Фара
МК 12 Дроссельный клапан
МК 13 Стеклоподъемники
МК 14 Задние противотуманные фары
МК 15 Зажигание
МК 16 Топливная аппаратура
МК 17 Электрооборудование
МК 18 Бронирование
МК 19 Контактная пластина для задних фонарей, стоп-сигналов
МК 20 Блок цифровых датчиков

Цена оригинала монтажный блок с предохранителями для автомобиля Чери Амулет от 4500 руб, аналоги от 3800 руб, реле — прерыватели от 450 руб/шт.

Признаки неисправных предохранителей на Cherie Amulet

  • Между предохранителями пролетает искра из-за слабого контакта, выгорание плавильного элемента;
  • В месте установки блока слышен запах расплавленного, горелого пластика;
  • Индикатор сигналов неисправности оборудования на панели приборов;
  • При активации, подача тока, оборудование не активно.

Причины выхода из строя предохранителей на Cherie Amulet

  • Несоблюдение сроков технического осмотра автомобиля;
  • Закупка неоригинальных запчастей;
  • Нарушена технология установки;
  • Деформация монтажного блока;
  • Короткое замыкание в электропроводке;
  • Повреждение изоляции силовых кабелей;
  • Ослабление контактов на клеммах;
  • Окисление концевых выключателей.

Замена предохранителя Чери Амулет

Подготовительный этап:

  • Пластмассовый пинцет;
  • Отвертка;
  • Комплект новых модулей, реле-переключателей;
  • Дополнительное освещение по мере необходимости.

Последовательность действий при замене в салоне:

  • Открываем водительскую дверь, с левой стороны руля отщелкиваем пластиковую накладку, под которой установлен монтажный блок;
  • Находим модуль по серийному номеру, снимаем пластиковым пинцетом;
  • Вставьте новый предохранитель на прежнее место, закройте крышку.

Для замены модулей в моторном отсеке необходимо:

  • Установить автомобиль по периметру ремонтной площадки, выжать стояночный тормоз, зафиксировать задний ряд колес противооткатными упорами;
  • Открываем капот, снимаем клеммы питания. Справа за аккумуляторной батареей (АКБ) находится монтажный блок с реле-выключателями. Осторожно откройте пластиковую крышку, снимите реле, замените его новым.

По аналогии заменяем реле — прерыватели, установленные за воздухозаборником, за выпускным коллектором силового агрегата.

Срок службы реле-выключателей больше, чем у предохранителей, поэтому их редко меняют. Как правило, после аварии, столкновения, деформации кузова, блокады сборки.

Перед проведением работ проконсультируйтесь со специалистами СТО, менеджерами автомагазинов, ознакомьтесь с рекомендациями в интернете.

Специалисты сервисного центра рекомендуют проверять монтажный блок на наличие влаги после длительных поездок по лужам. Просушить, при необходимости продуть сжатым воздухом. Избегайте образования и накопления конденсата в пластиковом корпусе.

Купить запчасти Расходные материалы в сертифицированных точках продаж, официальных представительствах, дилерских центрах.

Средний срок службы оригинальных предохранителей, реле — переключателей на Chery Amulet составляет 65 тыс. км.

Очень неприятный момент, когда двигатель внезапно глохнет, особенно вдали от населенных пунктов. Причин таких проблем может быть множество, и одной из них может быть выход из строя бензонасоса.

Среди причин его поломок можно выделить две, которые являются наиболее актуальными, это:

  • Механические повреждения, чаще всего засорение топливного фильтра в насосе;
  • Проблемы с его электрической частью.
  • Не будем останавливаться на засорении фильтра, а остановимся подробнее на проблемах с электрической частью.

Как найти и устранить проблему

При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего электродвигателя топливного насоса. Его отсутствие является косвенным подтверждением возникших проблем в топливной системе. Для их обнаружения желательно иметь в распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться.Проверка должна начинаться с блока предохранителей и реле, расположенного в коробке воздухозаборника. Их всего три и два реле.

Проверьте их все, а затем реле. Один из них включает непосредственно топливный насос, а второй является основным для топливной системы. Для проверки их можно заменить на новые; хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ с четырьмя опорами. В том случае, если проверка предохранителей и замена реле не устранили проблему, придется продолжить поиски дальше.Теперь нужно добраться до бензонасоса.

В открытом багажнике поднимите ковер с правой стороны, чтобы получить доступ к топливному насосу. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой он закрыт. Это возможно, если открутить три винта. Проверка начинается с отсоединения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах. Обратите внимание на наличие «массы» в этом разъеме, это толстый коричневый провод. Если проблем с напряжением не обнаружено, следует проверить топливный насос.

Автоэлектрики рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она не была установлена ​​на заводе-изготовителе автомобиля. Некоторые установщики блокируют цепи питания помпы автосигнализацией. Также нельзя исключать из виновников таких проблем электронный блок управления системами силового агрегата.

Chery Amulet › Бортжурнал



будь осторожен если снял топливный насос

Прошлым летом, когда подключал доп массу к бензонасосу, решил достать бензонасос и проверить состояние сетки фильтра, что там с поплавком, руки чесались :), сетка оказалась в норме , поплавок был на месте, лезть туда не надо было.Открутил с помощью деревянного бруска и молотка, как в инструкции, вставил все обратно, затянул пластиковую гайку руками и потом подтянул бруском вверх. Через месяц на заправке залил в горло, и вдруг из машины полился бензин примерно как из бутылки, мы с заправщиком офигели, отодвинули амулет от насоса в сторону, он накрылся болезненная лужа с песком. Я понял, что виновата завинчивающаяся крышка, но интересно, не треснула ли горловина на резьбе… в багажнике довольно много вещей, из-под амулета продолжает литься бензин. Вытек объем, который помещается в верхний рукав бензобака. В гараже открутил крышку, вынул бензонасос, фонариком все проверил, резьба в норме, резинка не правильно прилегала, поэтому не видно, но видимо она поставила все на место смазала резьбу так что скользят без проблем и тоже затянуты, проверял залив уже в гараже под горло бензина из канистры, все сухо! Так вот, если не аккуратно уложить резинку, то при выкручивании она слетит и можно перегореть.Будь осторожен!
И не лезьте просто так, начитавшись форума, не мешайте механизму работать!

Amuletic › Блог



Топливный насос Chery Amulet

Доброго времени суток всем любителям Амулетов и автомобилей. Данная статья будет посвящена топливному насосу автомобиля Амулет. Стал замечать, что за последние 3-4 месяца стала пропадать тяга (особенно на низах). В первую очередь проверил свечи и в итоге заменил их, так как старые были уже в ужасном состоянии.Потом решил проверить систему питания, обзвонил несколько СТО и в среднем мне назвали стоимость 100-120 грн. (для проверки давления и форсунок). Решил сам собрать прибор для давления топлива. Для этого купил топливный шланг диам. 8 мм (цена 80 коп за 1 см.), манометр жидкости (санитарный, самый дешевый), швабры и арматура в магазине сантехники. Общая стоимость вложений 90 грн.

Прибор для измерения давления топлива в рампе
Первый замер на холостом ходу показал значение 3.3 бара — очень мало. Стало ясно, что проблема с бензонасосом. После выключения зажигания давление упало практически мгновенно — проблема с регулятором давления топлива.
Побежал в китайский магазин запчастей, где оказалось, что запасных насосов и регуляторов на Амулет нет (топливный модуль в сборе стоит 1300 грн). Конечно, следующий шаг — Интернет. Полазив минут 10-15, нашел отличную подсказку, что насос подходит от ВАЗ-2110, а регулятор от ВАЗ-2170 Приора.После этого все было куплено и установлено в модуль бензонасоса.

Топливный насос

Забыл сфоткать регулятор давления топлива, но модель РДТ-380 (3,8 бар, у родного 3,5 бар). Становится идеально без всяких нюансов. Есть сложности при замене насоса — снять и установить топливные шланги в модуль на новый насос. И будьте очень осторожны с поплавком (не погнуть) и резиновым уплотнительным кольцом (может упасть в бак). Перед снятием модуля насоса обязательно снизьте давление топлива в системе (извлеките фишку из модуля насоса и запустите несколько раз, пока не закончится топливо в системе и давление не упадет до 0).
После всех манипуляций завел машину и стало явно лучше — давление стало 3,6-3,8 бар, двигатель стал работать мягче, тяга увеличилась, при этом расход не изменился (проверял на дистанции 400 км.). Но все же чего-то не хватило :). Решил заодно посмотреть и форсунки — они были не очень. Опять лезем в сеть — и вот схемы самоочистки валом. Решил почистить сам так как цена 300 грн.Мне было не очень приятно, да и руки росли ровно. Нашел схему, купил все: кнопку, лампочку ВАЗ самая дешевая, фишку на инжектор, очиститель карбюратора — все вместе 120 грн. Это устройство подключается к аккумулятору, а лампочка выполняет роль балласта — чтобы уменьшить силу тока и не сжечь форсунку. В этом случае блок питания не нужен. Экономия очевидна, да и дополнительный опыт не помешает. Собрал схему, почистил и машина начала взлетать, теперь я могу шлифовать асфальт :).Фото собранной подгонки, если интересно, скину позже.
Если статья понравилась и была интересна, или есть вопросы, пишите — помогу, чем смогу. Всем удачи!

Блоки предохранителей и реле

Многие автовладельцы знают, что блоки предохранителей и реле необходимы для устранения рисков выхода из строя электросистемы из-за регулярных скачков напряжения. Таким образом, можно смело сказать, что элементы внутри агрегата обеспечивают не только безопасную эксплуатацию, но и долгий срок службы автомобиля.

Касательно Chery fora, то в данном автомобиле интегрированы следующие блоки предохранителей и реле:

  1. Базовый. Расположен под капотом автомобиля.
  2. Крепление. Его можно найти под приборной панелью.

Каждый из представленных выше блоков будет более подробно рассмотрен ниже.

Базовый

Этот блок находится под капотом автомобиля. Внутри него встроено несколько предохранителей и реле, расположение которых показано на изображении ниже.Также после фото есть таблица с расшифровкой основных элементов агрегата.

Схема предохранителей.

Обозначение Назначение
Автоматические выключатели
1 Регулирует работу блока управления ABS.
3 Отвечает за работоспособность приборной панели.
5 Обеспечивает подогрев сидений.
7 Регулирует работу стеклоочистителя.
10 Отвечает за работу кондиционера.
14 Регулирует работу цепи стартера.
19 Обеспечивает работоспособность топливного насоса.
25 Отвечает за прикуриватель в салоне.
33,34 Обеспечивает работоспособность дальнего света фар.
Реле
Р1 Регулирует работу электронного блока управления.
Р3 Отвечает за стартер.
Р4 Отвечает за работу замка зажигания.
Р8 Регулирует работу кондиционера.
Р10,11 Обеспечивает работоспособность дальнего и ближнего света фар.

Внутри устройства также имеются резервные предохранители для подключения различных датчиков или устройств. Дополнительно можно отметить наличие элементов, обеспечивающих работу люка, передаточной цепи.

Монтажный блок

Для осмотра составных элементов монтажного блока потребуется снять крышку блока. Для этого нужно выключить зажигание и открутить болты, обеспечивающие надежное крепление крышки к блоку.

В основном предохранители этого блока отвечают за работоспособность систем и устройств в салоне. К ним относятся элементы, обеспечивающие своевременную подачу стоп-сигнала, регулирующие обогрев стекол, а также отвечающие за обогрев передних и задних сидений. Без предохранителей и реле монтажного блока не получилось бы зарядить телефон или запереть двери. Также с помощью этих элементов обеспечивается работа стеклоподъемников.

Замена

Эксплуатация автомобиля не всегда протекает без поломок. Нередки случаи выхода из строя тех или иных устройств или датчиков, что приводит к необходимости их замены. Однако перед обращением на СТО рекомендуется обратить внимание на исправность предохранителей, ведь именно они обеспечивают работоспособность элементов автомобиля.

Кроме того, вы можете заменить предохранитель самостоятельно, не прибегая к помощи профессионалов.Для этого нужно учитывать несколько правил:

  1. Перед началом работ необходимо выключить зажигание, а также убедиться, что клеммы аккумуляторной батареи отсоединены. Это необходимо сделать, чтобы исключить риск поражения электрическим током в процессе замены.
  2. Элемент следует заменить специальными щипцами или пинцетом с прорезиненными наконечниками. Использование металлических инструментов запрещено из-за возможного повреждения электрической цепи.
  3. Перегоревший элемент необходимо заменить предохранителем того же номинала.Невыполнение этого требования может привести к возгоранию цепи.

Последовательность действий по замене предохранителя в блоке представлена ​​ниже:

  1. В первую очередь, как уже отмечалось, глушится двигатель и отключается аккумулятор.
  2. Далее приступаем к демонтажу крышки. Для работы потребуются дополнительные инструменты, так как крышка надежно крепится к блоку с помощью шурупов и специальных креплений.
  3. После снятия крышки блок осматривается на наличие поврежденного элемента.Корпус неисправного предохранителя отличается от целого темным цветом. Такой оттенок он получает из-за того, что внутри элемента произошел пожар, и корпус просто обуглился.
  4. При обнаружении перегоревшего предохранителя он заменяется. Для этого практически каждый автовладелец возит с собой комплект запасных предохранителей и реле.
  5. По окончании работы крышка устанавливается обратно и включается зажигание.

Если проблема была только в неисправном предохранителе, то все системы в автомобиле снова заработают.Если никакого результата достигнуто не было, то проблема гораздо серьезнее. И в этом случае лучше обратиться за помощью на СТО.

Таким образом, автомобиль Чери Фора представляет собой нестандартный автомобиль нового поколения, оснащенный двумя блоками предохранителей и реле. С их помощью обеспечивается надежная работа машины, что приводит к увеличению срока ее службы. Любая поломка предохранителя требует своевременной замены, с чем справится любой автовладелец.

Как восстановить Power Windows


Главная, Библиотека по ремонту автомобилей, автозапчасти, аксессуары, инструменты, руководства и книги, автомобильный блог, ссылки, указатель


Ларри Карли, авторское право AA1Car, 2019.com

Электрические стеклоподъемники входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей последних моделей. Обычно окна вызывают мало проблем, но иногда они могут перестать работать или не подняться после опускания.

Проблема: не работает один стеклоподъемник

Если один стеклоподъемник не работает, когда вы нажимаете переключатель, чтобы опустить его, наиболее вероятными причинами могут быть неисправный переключатель, неисправный двигатель стеклоподъемника, неисправность в цепи проводки между выключателем двери и двигателем двери или неисправность проводки в цепи питания двигателя или цепи заземления.

Чтобы диагностировать этот тип неисправности, начните с переключателя, так как это обычно самый простой компонент для снятия и проверки. Многие дверные выключатели стеклоподъемников просто выдвигаются из своих креплений в дверной панели. Хитрость заключается в том, чтобы вытащить переключатель, не поцарапав и не повредив дверную панель. Используйте плоский тупой нож для масла, чтобы просунуть его под один край переключателя, затем аккуратно подденьте, чтобы ослабить переключатель. Если переключатель не сдвинулся с места, возможно, потребуется снять дверную панель, чтобы проверить его.

Когда выключатель отключен или дверная панель ослаблена, чтобы можно было добраться до проводки под ней, используйте вольтметр для проверки напряжения на выключателе при включенном зажигании. Нет напряжения? Тогда неисправность заключается в проводке цепи питания или в разъеме проводки где-то между панелью предохранителей и дверным выключателем.

Если на переключатель подается напряжение, но двигатель двери ничего не делает при нажатии на переключатель, проблема может заключаться в неисправном переключателе или неисправном двигателе стеклоподъемника. Используйте перемычку с предохранителем, чтобы обойти переключатель и направить питание непосредственно на двигатель.Если окно теперь движется, проблема в плохом переключателе. Замените переключатель. Если двигатель не работает, проблема в плохом двигателе. Замените электродвигатель стеклоподъемника.

Если нет напряжения на выключатель, проблема может заключаться в обрыве провода в пучке проводов, который проходит между дверью и дверным косяком. Этот пучок проводов подвергается большому изгибу каждый раз, когда дверь открывается и закрывается, и нет ничего необычного в том, что провода в этой области обрываются или замыкаются накоротко. Откройте дверь и визуально осмотрите жгут проводов, который проходит между дверью и дверным проемом, на предмет перетирания или признаков повреждения.Попробуйте покачивать жгут проводов, одновременно нажимая переключатель стеклоподъемника (клавиша включена), чтобы увидеть, работает ли окно или работает с перебоями (что говорит о том, что неисправность находится в этой области).

Проблема: один стеклоподъемник не работает, но издает шум

Если вы слышите шум мотора (гудение или жужжание) изнутри двери, но стекло не двигается при нажатии переключателя, проблема не в переключателе, а в моторе или проводка. Проблема в сломанном оконном механизме внутри двери.

В некоторых стеклоподъемниках для подъема и опускания окна используется ножничный механизм с кривошипно-шатунным механизмом.Если рычажный механизм заржавел, заклинил или сломался, он может помешать движению окна и/или вызвать его застревание (вверху или внизу).

Другие электрические стеклоподъемники используют пластиковую цепь или полосу для подъема и опускания тяги окна. Со временем привод пластикового окна становится хрупким, трескается или ломается. Это мешает работе окна. Этот тип отказа часто происходит в холодную погоду, особенно если лед заморозил окно, и двигатель пытается открыть его. Исправление состоит в том, чтобы снять внутреннюю дверную панель и заменить сломанную пластиковую цепь или приводную планку.

В некоторых окнах для подъема и опускания окна используется стальной трос. При обрыве троса или приводном механизме внутри моторных планок окно может выйти из строя двигаться. При таком типе установки обычно приходится заменять весь механизм стеклоподъемника. То же самое и с регуляторами зубчатого привода.

Если окно опустилось нормально, но не поднимается обратно, возможно, оно сбилось с пути внутри двери. Для этого потребуется снять дверную панель, чтобы увидеть, не сломаны ли оконные направляющие или направляющие втулки.

Замена электродвигателя стеклоподъемника

Замена мотора электростеклоподъемника не представляет особого интереса, поскольку необходимо снимать внутреннюю дверную панель. Некоторые дверные панели просто отделяются от дверной рамы, но для многих требуются специальные инструменты, чтобы освободить зажимы, которые удерживают панель на месте. Лучший совет — найти процедуру снятия дверной панели в сервисной литературе OEM, чтобы вы могли снять дверную панель, ничего не повредив.

Когда дверная панель снята, вам, возможно, придется высверлить заклепки, которые крепят двигатель к дверной раме или оконному механизму.Это может быть сложно в зависимости от того, насколько доступны заклепки. Новый двигатель будет иметь новые заклепки или винты, чтобы удерживать двигатель на месте.

Щелкните здесь , чтобы получить ссылку на веб-сайт, на котором есть ряд хороших статей по установке электродвигателей стеклоподъемников.

Проблема: не работают все электрические стеклоподъемники

Если ни одно из окон не двигается при нажатии на их переключатели, причиной может быть перегоревший предохранитель цепи электрического стеклоподъемника или обрыв или короткое замыкание в цепи проводки, питающей электростеклоподъемники. цепь электрического стеклоподъемника или проблема со жгутом проводов или модулем, управляющим электрическими стеклоподъемниками.

Сначала проверьте предохранитель. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать расположение панели предохранителей (обычно расположенной под приборной панелью со стороны водителя, на боковой панели со стороны водителя или на боковой панели в центральной консоли). Найдите предохранитель с номером, который соответствует к цепи стеклоподъемника, затем вытащите предохранитель, чтобы увидеть, не перегорел ли провод внутри или оборван

Если предохранитель перегорел, в цепи стеклоподъемника либо короткое замыкание, либо перегрузка. предохранитель на новый (убедитесь, что он имеет ТАКОЙ же номинал, что и оригинальный, не ниже и не выше).Затем включите зажигание и попробуйте опустить один из стеклоподъемников.

Если новый предохранитель перегорает сразу, в проводке есть короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ установить предохранитель с большей силой тока или обойти предохранитель цепи электрического стеклоподъемника, так как это ваша единственная защита от опасной перегрузки, которая может привести к возгоранию!

Если окна работают, это может быть временная перегрузка, вызвавшая перегорание предохранителя. Попытка опустить замерзшее окно в зимнее время может сделать это и/или сломать оконный механизм внутри двери.

Если с предохранителем все в порядке, возможно, произошел обрыв проводки, по которой подается питание на электродвигатели стеклоподъемников и переключатели. Вам, вероятно, потребуется найти схему жгута проводов для вашего автомобиля, чтобы определить и отследить провода в цепи.


Обновление новостей: 10 октября 2012 г.

Toyota отзывает автомобили из-за дефекта электрических стеклоподъемников

Toyota объявила об отзыве в целях безопасности примерно 2,5 миллиона автомобилей для проверки и нанесения специальной фтористой смазки на главный выключатель стеклоподъемников (PWMS) со стороны водителя.Во время работы PWMS со стороны водителя может ощущаться как «зазубрина» или липкость. По словам Toyota, если на переключатель наносят имеющиеся в продаже смазочные материалы в попытке решить проблему, может произойти плавление узла переключателя или дым, что при некоторых обстоятельствах может привести к пожару.

Отзыв включает осмотр, разборку переключателя и нанесение специальной фторсодержащей смазки. Проверка и ремонт выключателя будут проводиться бесплатно для владельца транспортного средства.

Автомобили вспоминали, включают в себя:

* 2007-2007 к 2008 годам RAV4
* 2007 по 2009 год TUNDRA
* 2007 по 2009 год Camry
* 2007 по 2009 год Camry
* 2007-2009 к 2009 гг. Camry Hybrid
* 2008-28 гг. XD
* 2008 2009 Scion xA
* 2008–2009 Sequoia
* 2008 Highlander
* 2008 Highlander Hybrid
* 2009 Corolla
* 2009 Matrix

Владельцы автомобилей, подпадающих под действие отзыва по соображениям безопасности, должны получить письмо-уведомление от Toyota.Подробную информацию клиенты могут получить на сайте www.toyota.com/recall или позвонив в Центр обслуживания клиентов Toyota по телефону 1-800-331-4331




Статьи по теме:

Устранение неполадок с электрооборудованием автомобиля

Испытание на падение напряжения

Питание Центры: реле и предохранители

клик. Помощь

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Почему не поднимаются окна в машине?

22 июня 2017 г.
Категория: Ремонт электросистем

Первые автомобильные стеклоподъемники появились в 1940-х годах как альтернатива ручным стеклоподъемникам.Со временем эти электрические стеклоподъемники, которые ранее продавались как роскошные дополнения, стали стандартом для новых автомобилей. Электрические стеклоподъемники в автомобилях чрезвычайно удобны, пока не сломаются.

4 причины, почему Power Windows не работает

Автомобили с электростеклоподъемниками могут столкнуться с множеством проблем. Вот четыре основные причины, по которым вам может понадобиться ремонт автомобильных стекол :

1. Перегоревший предохранитель

Частой причиной заедания окна является перегоревший предохранитель.Если окно не поднимается, а три других окна вашего автомобиля испытывают ту же проблему, то, скорее всего, перегорел предохранитель.

Это не означает, что вся электроника в вашем автомобиле перестанет работать, так как большинство современных автомобилей имеют много предохранителей — один может покрывать аудиосистему и акустическую систему, другой может управлять стеклоподъемниками и светом.

Эту проблему можно быстро устранить, заменив предохранитель. Принесите свой автомобиль в местную мастерскую по ремонту электрических систем Гейтерсбурга, штат Мэриленд, и пусть обученный техник не только заменит предохранитель, но и исследует причину перегоревшего предохранителя , чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

2. Коррозия проводки

Коррозия электропроводки также является частой причиной того, что электрические стеклоподъемники не открываются, и это особенно актуально для старых автомобилей . В старых автомобилях, грузовиках и фургонах ржавчина и коррозия могут привести к попаданию воды внутрь автомобиля.

Когда вода движется внутри, она вызывает ржавчину и разносит грязь . Проводка может со временем повреждаться, замыкаться из-за присутствия воды и подвергаться коррозии из-за грязи.

Если вы заметили, что окно не поднимается и что оно становится все хуже в течение недель или месяцев, возможно, проводка оголена и начала корродировать.Это тот ремонт, который лучше всего доверить профессиональному механику по автомобильным электрическим системам в Гейтерсбурге, штат Мэриленд, чтобы предотвратить причинение вреда себе или дальнейшее повреждение вашего автомобиля.

3. Двигатель разбитого окна

Двигатель приводит в движение оконное стекло. Когда вы нажимаете кнопку стеклоподъемника на двери автомобиля, она включает двигатель и поднимает оконное стекло вверх. Если одно окно не работает должным образом, , и вы слышите движение, когда вы щелкаете переключателем , возможно, сломался двигатель.

Двигатель может сгореть, если он находится под слишком большим давлением, но его можно быстро заменить, и ваше окно вернется в рабочее состояние. Если вас не устраивает , заменяющий электродвигатель стеклоподъемника , обратитесь за помощью к механику автомобильных электрических систем.

4. Оконное стекло выпало из колеи

Оконные стекла остаются внутри дорожек. Когда двигатель активируется, оконное стекло перемещается вверх или вниз по направляющей, позволяя ему аккуратно вписаться в верхнюю часть оконной рамы автомобиля.

Если автомобиль ехал по ухабистым дорогам или подвеска не работает должным образом, возможно, что стекло выпадет из направляющих. Это означает, что двигатель будет продолжать работать, но окно не сможет двигаться вверх или вниз.

Обслуживание электростеклоподъемников

Удобство и преимущества электрических стеклоподъемников в автомобиле намного перевешивают периодически возникающие неудобства при ремонте. К счастью, если проблема заключается в перегоревшем предохранителе, корродированной проводке, сломанном двигателе или сбившемся с пути оконном стекле, разбитые электрические стеклоподъемники можно быстро отремонтировать .

Если вы боретесь с тем, что окно электромобиля не поднимается, General Automotive Servicenter of Maryland может предоставить вам быструю диагностику и качественные услуги по ремонту электрооборудования автомобиля в штате Мэриленд.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.