Клиренс рио и соляриса: что лучше? Сравнение Hyundai Solaris против Kia Rio и отзывы

Содержание

Kia Rio клиренс – Клиренс и дорожный просвет автомобилей

Содержание страницы

Kia Rio – компактный автомобиль B-класса, разработанный в конце 1990-ых годов. Машина конкурирует с Ford Fiesta, Mazda 2, а также Lada Vesta и Volkswagen Polo. Автомобиль пользуется высоким спросом на европейском рынке, а также в России.

Производство первого поколения Kia Rio началось в 1999 году. Модель получила кузовные модификации седан и хэтчбек. С 2002 по 2005 г. компания Kia выпускала рестайлинговую версию Rio, а затем стартовали продажи Kia Rio Второго поколения – эту модель выпускали с 2005 по 2011 годы. Автомобиль третьего поколения продавали в период 2011-2017 годов, параллельно с Rio четвертого поколения – он появился на рынке в 2017 году.  С августа 2020 года компания Kia выпустила на рынок рестайлинг Kia Rio четвёртого поколения. Примечательно, что впервые в истории этой модели появилась модификация X-Line с увеличенным клиренсом и повышенной проходимостью.

Дорожный просвет:

  • Поколение 1 – 165 мм
  • Поколение 2 – 155 мм
  • Поколение 3 – 160 мм
  • Поколение 4 – 160 мм

Отзывы владельцев

  • Лана, Грозный. Я влюбилась в Киа Рио, несмотря на отговорки подруг. Кстати, у большинства из них был Хендай Солярис. Вот я и решила отличиться, взяла Рио и не пожалела. Машина в базовой комплектации оказалась весьма динамичной, ведь у меня версия с механической коробкой. Автомобиль впечатлил и комфортом, хотя шумоизоляция на уровне ниже среднего. Я имею ввиду удобную эргономику и уютные сиденья с боковой поддержкой, а также высокие подголовники и качественную заводскую аудиосистему. В режиме трасса-город средний расход топлива 9 литров на 100 км. Машина с 1,4-литровым мотором мощностью 107 сил. Дорожный просвет 155 мм.
  • Юрий, Тамбов. Я долго выбирал новый автомобиль. Мне надоели отечественные авто, которые без конца ломаются и заставляют часами проводить время в гараже. В 2012 году я наконец-то решился, и пересел со своего ВАЗ-2110 на Kia Rio с базовым 1,4-литровым мотором и четрырехступенчатым автоматом. Я не скажу, что Рио более динамичный и быстрый по сравнению с десяткой, но в плане комфорта кореец однозначно на высоте. Автоматическая коробка повышает плавность хода и исключает задержки при переключениях, как было бы в случае с механикой. Чувствуется, что мощности мотора не хватает, и коробка не может раскрыть его потенциал. Энергоемкая подвеска и клиренс под 160 мм позволяют безопасно ездить по пересеченной местности, не говоря уже о разбитых асфальтных дорожках. Расход топлива 8-10 литров в зависимости от нагрузки.
  • Андрей, Тверь. На одометре моего Kia Rio X-Line 38 тысяч км. Немного жалею, что не купил Hyundai Solaris в кузове хэтчбек. А Kia Rio X-Line – недокроссовер с жесткой подвеской, который очень плохо себя проявил даже на безобидном бездорожье. Это чисто городская машина, несмотря на защитные пластиковые обвесы и защитные дверные пороги. На таком автомобиле можно проехаться без повреждений только на ровной и укатанной поверхности, что тут говорить о серьезном бездорожье. Клиренс составляет около 170 мм, этот показатель оптимальный для большинства задач, которые перед собой ставят владельцы легковых кроссоверов. Если не сравнивать Rio X-Line с полноценными внедорожники, тогда разница будет ощутима. К тому же, у Рио нет полного привода. Двигатель объемом 1,6 литра, мощностью 123 л. с. По характеру машина напоминает предыдущий Рио. Не смотря на увеличенный клиренс, Kia rio X-Line уверенно держится на любом покрытии, во многом благодаря клиренсу 170 мм и жесткой подвеске. Расход топлива в пределах 8-9 литров в среднем ездовом цикле (на 100 км).
  • Максим, Ногинск. Езжу на Kia Rio 2013 года, с механической коробкой и базовым набором опций. Машина понадобилась для работы в такси. Можно было взять Рено Логан или Хендай Солярис, но эти автомобили настроены больше на комфорт и воспринимаются больше как семейные машины. Но с другой стороны, для такси они тоже подходят. Я люблю больше азарт и динамику. У Рио более жесткая подвеска при схожем клиренсе, меньше крены в поворотах и острое рулевое управление, поэтому выбор был очевиден. Мне было достаточно 1,4-литрового мотора, который тоже весьма неплох с механической коробкой.
  • Павел, Краснодарский край. У меня в хозяйстве Kia Rio с 1,6-литровым мотором мощностью 123 л. с. Взял с таким движком, чтобы задумчивый (он мне таким показался поначалу) шестиступенчатый автомат смог раскрыть потенциал двигателя без поднятия лишних оборотов и перерасхода топлива. Безусловно, выбор стоял между Рио и немецким автопромом. Все машины равны по стоимости, поэтому тут важнее не цена, а адаптация к российским условиям. Мой Rio гораздо лучше приспособлен к отечественным преградам. Энергоемкая подвеска и клиренс 160 мм делают свое дело на 100%. У автомобиля высокие кузовные свесы, что существенно повышает внедорожные способности кроссовера, хотя на самом деле это всего лишь седан с приподнятым клиренсом. Классная машина для ежедневных поездок. У меня кстати Rio второго поколения, с быстрым и тяговитым мотором. Не смотря на свою старую конструкцию, этот старый движок вполне актуален. В просторном пятиместном салоне действительно помещаются все пять пассажиров. При сложенных задних сиденьях моно перевезти длинномеры, несмотря на небольшую колесную базу и компактные размеры багажника.
  • Ринат, Елец. Купил машину супруге. Она ездила на Ниссане Ноут, который я забрал себе. Не знаю, почему, но Рио моей жене понравился больше. Он быстрее и азартнее по характеру, и более экономичный. Практичность в случае с Kia Rio отходит на второй план. Машина мощностью 123 л. с. по характеру сравнима с Hyundai Solaris, но кренов в поворотах горарздо меньше, да и на прямой Рио крепче держит дорогу, меньше рыскает и его почти не заносит. Обратная сторона медали – слишком жесткая подвеска, особенно у машины 2016 года (Рио 2007 года был более мягкий). А Ниссан Ноут для меня – в самый раз, ведь я не претендую на первое место на светофоре, в отличие от моей жены.
  • Антон, Уфа. У нас семья из четверых человек, поэтому Kia Rio оказался самым подходящим вариантом. Есть много других предложений по схожей цене, но Логан или Солярис нам не по вкусу. Мы любим динамичную езду с огоньком, так сказать. Рено Логан – более бюджетный и дешевый авто, от которого веет сыростью, а Солярис стоит дороже Рио. Но наш автомобиль однозначно лучше, и он неплохо оснащен для своей ценовой категории. Купили машину в 2016 года с пробегом 57 тысяч километров. Низкая посадка, удобное сиденье, вместительные салон и багажник. Похвалю машину за отзывчивое рулевое управление и жесткую подвеску, а также клиренс 160 мм – даже больше, чем у моего старого Daewoo Lanos.
  • Сергей, Самарская область. Kia Rio – в целом, надежный городской автомобиль на каждый день. У меня 1.6-литровая 120-сильная версия с механической КПП. Такая модификация настраивает на динамичную езду, и я был приятно удивлен этому. Клиренса в 160 мм достаточно для любых российских дорог – разбитых и проселочных, а у нас других по сути и нет. Среднее потребление бензина в летний сезон – 8-9 литров на 100 км. Всегда заправляюсь 95-м, и никаких проблем. Минимальные расходы на обслуживание и недорогие расходные материалы вселяют уверенность в том, что Рио приспособлен для длительного использования, а не для того, чтобы продавать его через три года. Жесткая и плотная подвеска намекает на спортивный характер машины, да и в целом Рио более жесткий автомобиль по сравнению с Hyundai Solaris.

Видео – увеличение клиренса

Что лучше Kиа Рио или Xендай Cолярис (2015)?

SOLARIS
RIO

Безопасность

 
Центральный замок Да Да
Центральный замок с дистанционным управлением Да  
Подушка безопасности пассажира Да Да
Подушка безопасности водителя Да Да
Антиблокировочная система тормозов (ABS) Да Да
Система распределения тормозных усилий (EBD) Да Да
Преднатяжители ремней безопасности Да Да
Крепление для детского сиденья ISOFIX Да Да
Полноразмерное запасное колесо
Да
Да
Иммобилайзер Да Да
Дверные ручки в цвет кузова Да
     

Комфорт

SOLARIS RIO
Регулировка руля по высоте Да Да
Подогрев сидений (Передние) Да Да
Электростеклоподъемники (Все) Да  
Электростеклоподъемники передние   Да
Кондиционер Да Да
Ручная регулировка высоты сиденья (Водителя) Да Да
Электропривод боковых зеркал Да Да
Усилитель руля  Да Да
Обогрев рулевого колеса Да
Обогрев боковых зеркал Да Да
Обогрев заднего стекла Да Да

Экстерьер

 
Тонированные стекла Да Да
Галогеновые фары Да Да
Стальные диски Да Да
Боковые зеркала в цвет кузова   Да

Интерьер

SOLARIS RIO
Кожаный руль и рычаг переключения передач   Да
Тканевая обивка салона Да Да
Тканевая обивка дверей Да  
Складывающееся заднее сиденье Да Да

Мультимедиа

 
CD-магнитола (с MP3) Да Да
Разъем для внешних аудиоустройств (AUX) Да Да
Управление аудиосистемой на руле Да Да
Бортовой компьютер Да Да
Динамики (4) Да Да
USB Да Да

Двигатель

SOLARIS RIO
Тип двигателя Бензин
Объем двигателя 1591 см3
Мощность 123 л.с.
Крутящий момент 155/4200 н*м
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Топливо АИ-92
Количество клапанов на цилиндр 4

Трансмиссия

SOLARIS RIO
Тип КПП Механическая
Кол-во передач (мех коробка) 6

Кузов

SOLARIS RIO
Количество мест 5
Длина 4375 мм 4370 мм
Ширина 1700 мм
Высота 1472 мм 1470 мм
Колесная база 2570 мм
Колея передняя 1495 мм
Колея задняя 1502 мм
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника 470 л 500 л

Тормозная система

SOLARIS RIO
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые

Эксплуатационные показатели

SOLARIS RIO
Максимальная скорость 190 км/час
Время разгона (0-100 км/ч) 10.3 с
Снаряженная масса автомобиля 1134 кг 1126 кг
Объем топливного бака 43 л  
Размер шин 185/65R15 88H
195/55R16 87H
185/65 R15
Экологический стандарт Euro 4
Расход топлива в городе на 100 км 8.1 л 8,5 л
Расход топлива на трассе на 100 км 4.9 л 5,2 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 6.1 л 6,4 л
Допустимая полная масса 1565 кг

Подвеска

SOLARIS RIO
Тип передней подвески Зависимая, пружинная
McPherson,
со стабилизатором
Тип задней подвески Полунезависимая,
пружинная

Клиренс Хендай Солярис

Hyundai Solaris – хорошо известный автомобиль на просторах российской федерации и не только. За свои технические характеристики и компактность он получил множество положительных отзывов среди покупателей.

В данном информационном материале мы ответим на популярный вопрос пользователей о том, какой дорожный просвет (клиренс) имеет данная машина. Также приведем примеры этого параметра среди моделей разных годов выпуска, а также комплектаций кузова.

Клиренс Хендай Солярис 2018

Модельный год 2018 характеризуется незначительными доработками, которые были обнаружены в процессе эксплуатации данного автомобиля.
Что касается габаритных параметров авто, то они следующие:

  • Длина – 4410 мм.
  • Ширина – 1730 мм.
  • Высота – 1470 мм.
  • Колесная база – 2600 мм.
  • Клиренс (дорожный просвет) составляет 160 мм. или 16 см.

Хендай Солярис 2018

Клиренс Хендай Солярис 2017

В 2017 году машина также претерпела существенные изменения. Конструкторы завода внесли корректировки в кузов и силовой агрегат авто. При этом габариты составляют:

  • Длина – 4380 мм.
  • Ширина – 1728 мм.
  • Высота – 1460 мм.
  • Колесная база – 2600 мм.
  • Клиренс (дорожный просвет) равен 160 мм.

Клиренс Хендай Солярис 2015

Технические характеристики этого поколения не сильно отличаются от последующих. Рассмотрим их подробней:

  • Длина – 4375 мм.
  • Ширина – 1700 мм.
  • Высота – 1470 мм.
  • Колесная база – 2570 мм.
  • Клиренс (дорожный просвет) остался неизменным и составляет 160 мм.

Клиренс Хендай Солярис хэтчбек

Достаточно красивое исполнение кузова характеризуется несколько другими габаритными размерами, но при этом дорожный просвет такой же, как и у остальных серий 160 мм.

Увеличение клиренса Хендай Солярис

Для наших дорог зачастую заводского дорожного просвета недостаточно: кочки, ямы и бездорожье затрудняют передвижение автомобиля. Это касается также Соляриса. Однако из этой ситуации есть выход – установка проставок под пружины.

Вот так выглядят проставки на Солярис

На данный автомобиль подходят проставки: перед – 2 см, зад – 2 см.

Плюсы использования:

  1. Машина не теряет управляемость как многие утверждают.
  2. Автомобиль становится заметно выше. Бордюры не становятся преткновением для бампера при парковке.
  3. Уверенное преодоление существенных бугров и ям.

Минусы использования:

  1. Появляется качка на неровных участках дороги.
  2. Повышенная чувствительность подвески к ускорению и торможению.
  3. Нарушение эстетического вида автомобиля (необходимо менять диски на больший размер).
  4. Возможные проблемы с КПП, которые приведут к сервису (правая часть привода длиннее левой, поэтому она при увеличении клиренса упирается в рычаг, поэтому на ямах происходит их соприкосновение и выбивает привод).

Таким образом следует внимательно подходить к решению про установку проставок и взвесить все «за» и «против».

Влюбился с первого взгляда. Лучше рабочего Киа Рио. Отзыв владельца о новом Хендай Солярисе 2020 (фото)

В мыслях было купить Хендай Солярис I (уже можно назвать его старым, не в обиду всем владельцам если что), и когда у меня появилась N-ая сумма денег, начал искать себе Солярис, правда не у официальных дилеров, в надежде на то что куплю за меньшую сумму чем у дилеров, за что чуть не попался на уловку мошенников.

И на МКАДе по пути в очередной салон проезжал официалов. Ну дай думаю загляну. И что думаете?) Я увидел её! Эта была любовь с первого взгляда! Да и цена от старого не очень отличалась. Честно, тогда я увидел его в первый раз и вообще только тогда узнал что она есть. Хотя показывали её на выставке еще в сентябре прошлого года, чего я тоже не знал. Ну конечно же я её захотел купить, только не оказалось нужного мне белого цвета.

Позвонил к другому дилеру:

— Есть Солярис в новом кузове?

— Есть!

— Мне такой-то, такой-то.

— Да приезжайте покупайте!

— Мчу!

Правда я не успел, она стояла в салоне, но её продали уже за те 2 часа пока я добирался по пробкам. Было чутка обидно. На следующий день обзванивал всех дилеров, а их порядка тридцати по Москве и МО. И прям как в кино нужная мне модификация оказалась только в одном салоне. Я скорее туда — успел! Взял!

За несколько дней накатал 600 км. Много ли, мало ли, но первые впечатления сложились.

Приятный кузов, приятный интерьер, приятные сиденья, информативная и красочная приборная панель с регулировкой уровня свечения, удобная ручка АКПП, кожаный руль, но очень гладкий, хоть перчатки водителя покупай или чехол, рулевая колонка регулируется по высоте и по вылету, что помогает намного точнее подогнать руль под себя.

Телефон, планшет подключается автоматически без проблем. При разговоре слышно хорошо и тебя тоже слышат хорошо, может потому что у меня днище и арки покрыты составом антишум, не знаю какая шумка на старых. В движении подключить телефон или поменять что то в настройках не получится ради вашей же безопасности, кнопки SOS ЭРА-ГЛОНАСС не мешают никак и в глаза не бросаются, электроусилитель руля существенно облегчает управление автомобилем по сравнении с ГУРом, а на скорости почему то становится туговат, может это система такая специальная в помощи управлению на скорости.

К габаритам привыкаешь, подвеска принимает все удары, ну плюс она еще новая, посмотрим со временем, больше 150 км/ч не разгонялся, так как обкатка там все дела. А так держит лучше, на работе у самого рио, так он уже на скорости 120 км/ч неуверенно себя чувствует, а Солярис до 150 вроде нормально держит, но разница ощутима. Автомат вроде тоже адекватный.

В общем в целом доволен, мне и сравивать то её особо не с чем, только с Киа Рио, на котором работаю, поэтому для меня он в любом случае хорош.




Сравнение Киа Рио и Хендай Солярис: какая лучше, отзывы

В последние годы на улицах городов России можно заметить ощутимый прирост автомобилей корейского производства. Большая часть этих машин радует своих владельцев сравнительно невысокой ценой, в сравнении с конкурентами более популярных и престижных зарубежных марок. В числе вышеупомянутых авто всегда присутствуют «Киа Рио» и «Хендай Солярис». Эти лидеры автопрома долгие годы ведут борьбу между собой. Давайте разберемся и выясним: что лучше «Киа Рио» или «Хендай Солярис»?

Вообще, если человек решается купить недорогой корейский седан, то сложно сделать выбор между этими двумя машинами. Между ними невозможно провести разграничительную параллель, ввиду их схожести по многим параметрам.

История становления

Для начала стоит сказать, что «Киа Рио» пришел на рынок первым. И был он тогда единогласным лидером, но в какой-то мере, презентабельный «Хендай Солярис», который пришел на рынок следом, быстро отобрал лидерскую позицию. В России и других странах СНГ «Солярис» почему-то особенно полюбили. Этот регион и стал основным рынком для сбыта модели позже.

Внешний вид

Главное различие моделей – это их внешность. «Хендай Солярис» с намеком на атлетичный внешний вид, и даже есть в нем какие-то нотки спортивного стиля. А «Киа Рио» – это намек на солидность и классику.

Если сравнить «Киа Рио» и «Хендай Солярис» в плане их внешнего вида, то оба автомобиля отлично сбалансированы в соотношении их цены и качества. Обе модели имеют специальный клиренс для российских дорог (16 см) и бак, омывающей жидкости, объемом почти 5 литров. Автомобили отлично ведут себя в дальних поездках. Основная категория покупателей – это люди от 20 до 35 лет, крайне часто данные машины приобретаются в кредит.

Для того чтобы решить, какая машина лучше — «Киа Рио» или «Хендай Солярис», нам нужно провести сравнительный анализ кузовов автомобилей. Кузов «Соляриса» сравнительно долго сопротивляется коррозии. «Киа» будет также хорош, если вы купите модель с оцинкованным кузовом, на это стоит обращать внимание.

Технические характеристики двигателей

Что касается силовых установок, то тут все без сложностей. Двигатели «Киа Рио» и «Хендай Солярис» бензиновые, с прямым впрыском Gamma. Есть две разновидности моторов на этих автомобилях. Первая – это атмосферная четверка объемом 1,4 литра (мощность 108 л. с.). Второй мотор чуть мощнее, его объем 1,6 литра при мощности 124 «лошадей».

Совсем недавно оба автомобиля имели одинаковые коробки передач (пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат). Но совсем недавно инженеры «Хендай» стали ставить на свой бюджетный седан шестиступенчатый автомат или шестиступенчатую механику.

Внутреннее пространство

Кто лучше в плане салона: «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Ответа не получите, потому что здесь одинаковые материалы. Нужно сказать, что они достаточно качественные. Откровенных «ляпов» и ширпотреба в салонах автомобилей нет. Если придираться, то «Киа Рио» имеет немного тяжеловатую для глаз красную подсветку приборки. У «Рио» в базовой комплектации идет кондиционер, в «Солярисе» в базе его нет.

Если говорить не про базовую комплектацию обоих автомобилей, то тут можно доплатить за литые диски, локеры, накладки на пороги и на бампера. Также за отдельные деньги предлагают салонные коврики из текстиля, багажник-бокс на крышу. В «топовых» комплектациях встречаются штатные навигаторы, передние и задние парктроники и антикор днища.

Проводя сравнение «Киа Рио» и «Хендай Солярис», остается не понятной та тяга потребителя к «Солярису» и низкий интерес к «Рио». Машины же очень схожи! По продажам на сегодняшний день, «Рио» едва превосходит «Ладу Гранту» в этом показателе, а «Солярис» – это лидер продаж с огромным отрывом от конкурентов сегмента.

Подвеска

Автомобили схожи в этом моменте. И эксплуатационные качества «Киа Рио» или «Хендай Солярис» в этом моменте будут схожи. Да, подвески не вечные, но радует, что и цены на комплектующие не кусаются. Чуточку дешевле обходится подвеска на «Киа». Если ездить аккуратно, то никаких хлопот и забот подвеска не вызывает. Относитесь с трепетом к своей машине и не узнаете ни о каких ее проблемах в плане «ходовки».

«Хендай» первых версий имел проблемы с задней подвеской, но на автомобилях из свежей партии эта проблема устранена доработкой шасси, которое включает более жесткие пружины и амортизаторы, стоит отметить, что доработали подвеску и спереди, и сзади, хотя проблемы были только сзади.

Плюсы «Киа»

Внешний вид мы уже обсудили, как и двигатель с салоном, поэтому опустим эти моменты.

  • Подвеска «Рио» очень крепкая.
  • Автомобиль ремонтопригоден, и часто это можно сделать самому, потому что устройство его очень простое.
  • «Киа» отлично держит повороты на скорости и остается управляемым.
  • Запчасти не слишком дорогие по цене.

Минусы «Рио»

  • Примерно раз в 100 000 пробега могут возникать проблемы с «климатом», с ним самостоятельно не разберешься, поэтому нужно искать сервис, а это уже дорого.
  • Может появиться некий стук в передней подвеске уже на 20 000 пробега (проблема не систематическая, проявляется на некоторых машинах).
  • Кузовные зазоры (не совсем идеальные зазоры между кузовными элементами).

Пожалуй «климат» — это единственная типичная болячка для данного автомобиля. Конечно, текущие проблемы будут появляться со временем, но проблема «климата» — это болячка, которая относится к категории обязательных.

Плюсы «Соляриса»

  • Новые современные коробки передач.
  • Доработанная подвеска.
  • Богатая базовая комплектация (подушки безопасности, АБС, ГУР, частичный электропакет).
  • Хорошая управляемость, жесткая, но крепкая подвеска.
  • Модель вызывает доверие людей.

Недостатки «Хендай»

  • На 100 000 пробега могут быть неполадки в коробке передач (отзывы говорят, что данная проблема часто встречалась на коробках передач старого образца).
  • Проблемная задняя подвеска (на машинах раннего выпуска).
  • Переднее стекло не слишком хорошо держит механические удары.
  • Уплотнитель в багажнике может рассохнуться со временем.

«Киа Рио» или «Хендай Солярис»: отзывы

Тут все очень просто: те, кто ездят на «Киа», то и считают ее лучше и надежнее, а владельцы «Хендай» придерживаются обратного мнения. Сложно делать какой-то объективный вывод в пользу одной из этих машин по отзывам. Сильные и слабые стороны обеих машин мы уже рассмотрели, вы можете сделать какой-то вывод, основываясь на этой информации.

Ждать какого-то чуда, превосходной динамики или запредельного комфорта не стоит. Отзывы о моделях говорят, что эти машины во всех аспектах соответствуют своей цене. А цена относит их строго к бюджетным автомобилям. Но, в любом случае, они лучше российских аналогов. Наши отечественные автомобили выигрывают лишь в плане дешевизны своего облуживания.

Политика компаний

Можно сказать, что «Киа» делает среднестатистический бюджетный автомобиль с адаптацией под Россию. «Хендай» выпускает бюджетный автомобиль для российского потребителя, который вполне можно продавать и на других рынках.

«Солярис» можно взять совсем «голым» и за очень скромные деньги. «Рио» стоит дороже в базе, но там уже есть кондиционер. В «Солярисе» кондиционер, как опцию, можно добавить в базу. Выходит, что если вам нужен самый дешевый автомобиль в классе, то «Хендай Солярис» – это то, что вы ищите.

Иногда складывается мнение, что производитель «Киа Рио» просто делает хорошие машины в том представлении, в каком они должны нравиться покупателю. А производители «Хендай» начинали с этого же, но со временем они прислушиваются к мнению своих потребителей и дорабатывают свой автомобиль именно под запросы их целевой аудитории. Кстати, «Солярис» для других рынков называется I25 или Accent.

Компании-производители ведут вполне открытое противостояние своими моделями («Рио» и «Солярис») за клиента. Очень часто каждая из компаний предлагает особые условия приобретения автомобиля, которые всегда призваны улучшить предложение прямого конкурента. Покупателю такое положение дел явно на руку. Перед покупкой нового «Соляриса» или «Киа» проверьте все действующие акции у обоих производителей, возможно, это станет важным критерием в выборе автомобиля в итоге.

Итог

Противостояние «Киа Рио» против «Хендай Солярис» никогда не закончится. Каждая проданная машина добавляет по одному «солдату» в один из лагерей конкурентов или пополняет штат «своих». Нельзя ездить на «Солярисе» и любить «Рио» и наоборот. Что купить? Что лучше? «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Слушайте себя, попробуйте посидеть и проехаться на обеих машинах. Вы сами узнаете правильный ответ на этот вопрос, только он где-то глубоко скрыт. Подробное изучение обеих моделей своими руками выведет этот ответ наружу.

И помните, что не стоит доверять выбор вашей машины стороннику одного из «лагерей противостояния», дающему не объективный ответ, на вопрос: «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Взвешивайте все плюсы и минусы, примеряйтесь к машине и решайте сами и только сами.

Плюсы и минусы у обеих машин есть, читка отзывов ничего не прояснит в плане выбора модели, вы будете очень сильно сомневаться насчет их объективности. Правильную оценку автомобилю, как мы уже и сказали, могут дать только ваши личные ощущения и ваши впечатления от эксплуатации той или иной модели автомобиля.

Если хотите очень дешево и сердито, то это «Солярис», как мы уже говорили, данный автомобиль можно приобрести совсем «голым». Если у вас не много денег, но вы хотите выделяться, то берите «Рио». Потому что «Солярисов» развелось уж очень много. Но с другой стороны, если их очень много развелось, то быть может, в этом что-то есть?

Киа Рио или Хендай Солярис: что лучше, сравнение, отзывы, плюсы и минусы


Comfort, Elegance. Плюс ко всему к некоторым версиям доступны пакеты опций. Но, несмотря на такие различия, базовые комплектации у них абсолютно одинаковые.

В базе им доступны ABS, система стабилизации, VSM, ассистент при трогании на подъем, система предупреждения при экстренном торможении, передние подушки безопасности водителя и пассажира, система контроля давления в шинах. Из функций составляющих комфорт есть кондиционер, регулировка по высоте руля и водительского сиденья, электроусилитель руля и передние электростеклоподъемники и аудиоподготовка с четырьмя динамиками. Следующая комплектация добавит аудиосистему и фото сравнение киа рио и солярис сидений, но такая промежуточная комплектация есть у Kia.

Третья комплектация добавляет подогрев руля, руль и селектор коробки передач с кожаной отделкой, регулировку руля по вылету, автоматическое запирание дверей при старте, центральный замок с пультом управления, задние электростеклоподъемники, управление аудиосистемой на руле, а также AUX и USB разъемы. Следующая комплектация фото сравнение киа рио и солярис климат-контролем, светодиодными дневными ходовыми огнями, панелью приборов Supervision, 6 динамиками, камерой заднего вида, мультимедийной системой с дисплеем диагональю семь дюймов с поддержкой Apple Car Play и Android Auto, а также поддержкой протокола Bluetooth, датчиком света, круиз-контролем с ограничением скорости.

Сравниваем новые Киа Рио и Хендай Солярис 2017

Самая дорогая комплектация, помимо всего выше перечисленного, оснащена системой интеллектуального открывания крышки багажника, системой бесключевого доступа и запуска двигателя, легкосплавными дисками диаметром 16 дюймов, задними светодиодными фонарями, навигационной системой с информацией о пробках и камерах фиксации, обивкой сидений из кожи.

Это такая комплектация, за основу которой использована комплектация Luxe, только с небольшими изменениями в виде опций из фото сравнение киа рио и солярис высоких версий, и символикой чемпионата.

Из символики: Hyundai на 5 миллиметров длиннее. Его Д-Ш-В: Kia немного шире. Колесная база у обоих одинаковая и составляет мм, а клиренс — мм. Объем багажника — литров, а объем топливного бака составляет 50 литров.

Двигателей устанавливается всего два. Первый — это атмосферная рядная четверка, объем составляет 1,4 литра. Мотор относится к новому семейству. Мощность фото сравнение киа рио и солярис лошадиных сил при оборотов в минуту. Расход топлива для механики: Если сравнивать технические характеристики машинок, то различия между Хендай Hyundai и Киа Kia найти сложно. Не так много их и во внешности смотрите фото и видео.

Не отвлекаемся и обо всем по порядку, с чувством, с толком и с расстановкой. Заводим и поехали! Внешность Даже близнецы отличаются между. Два близнеца — Solaris и Rio не исключение.

Да простят производители авто за то, что мы обзываем близнецами, но поразительные сходства на лицо. Но выбрать тот, который лучше, все же придется. Посмотрите на фото: Авто смотрится мягким, не бросаются в глаза какие-то резкие акценты. Невольные почитатели экстремальной езды, к которой обязан обучиться каждый, в условиях всепоглощающего бездорожья, оценят просвет в 16 см. Автомобиль рассчитан на типичный европейский вкус.

Не уступает он и в способностях бороздить колдобины наших дорог. Такой же завышенный просвет. Но в плюс, аккумулятор большей емкости, а стеклоомыватель рассчитан на 4 литра.

Серьезное заявление, но ставим vs и катимся. Дело вкуса и.

Киа Рио и Хендай Солярис: что лучше для повседневной езды

А о них, как известно, не спорят. Но не одной внешностью машина берет покупателя.

Кузова и комплектации Лавры тут выхватывает Солярис Solaris. Отличная управляемость, очень экономичная,расход по трассе 5 литров! Отлично смотритсясборка хорошая, для свего класса ,В, авто отлично едет и рулится. За полгода эксплуатации не разачарован в покупке.

В переди звук сгодится, а в задних дверях там динамики вообще отстой. Kia Rio, 4 поколение, Двигатель и МКП приятно работают.

Двигатель достаточно экономичный, как для атмосферника. Очень быстро прогревается двигатель.

В чем разница между новыми Kia Rio и Hyundai Solaris

Продуманная эргономика салона. Всё находится на ожидаемых местах.

Неплохой пластик, сверчков. Родная резина не добавляет комфорта.

Размеры Хендай Солярис, габариты кузова, Hyundai Solaris клиренс (дорожный просвет)

Размеры Хендай Солярис соответствуют классу «В». Последнее обновление Hyundai Solaris добавило 5 мм к общей длине машины. Увеличение произошло за счет других бамперов. Колесная база осталась прежней 2570 мм, как высота, ширина и дорожный просвет. Клиренс рестайлингового Соляриса по прежнему 16 сантиметров. Хендай Солярис в кузове хэтчбек по понятным причинам имеет меньшую длину. Длина хэтчбека Hyundai Solaris составляет 4120 мм. То есть на 255 миллиметров меньше, чем у седана. Высота и ширина у них общая 1470 и 1700 мм соответственно. Багажный отсек хэтча примерно на 100 литров меньше и составляет 370 литров. У седана объем багажника составляет 470 литров. Однако если сложить задние сидения, хэтчбек окажется практичнее, поскольку погрузить в багажник можно 1043 литров объема. Дорожный просвет, что у Solaris хэтчбек, что у седана ровно 160 мм.

Внутренние размеры Соляриса следующие: пространство на уровне плеч для передних пассажиров равно 1364 мм, для задних пассажиров — 1356 мм. Пространство для ног передних пассажиров в зависимости от положения кресла от 1062 до 1112 мм. Для задних пассажиров от 780 до 846 мм. Стоит отметить, что в салоне хэтчбек и седан одинаковы. Что касается размера колеи, то она напрямую зависит от установленных колес. На Hyundai Solaris производитель предлагает, либо 15-дюймовый диски, либо R16. Далее более подробные габариты Хендай Солярис (в скобочках указаны данные для хэтчбека).

Размеры, масса, объемы, клиренс Хендай Солярис рестайлинг


  • Длина — 4375 мм (4120 мм)
  • Ширина — 1700 мм
  • Высота — 1470 мм
  • Снаряженная масса — от 1055 кг
  • Полная масса — 1565 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2570 мм
  • Колея передних и задних колес — 1495/1502 мм соответственно
  • Объем багажника — 470 литров (хэтчбек 370 л.)
  • Объем топливного бака — 43 литров
  • Размер шин — 185/65 R15 или 195/55 R16
  • Дорожный просвет или клиренс Хендай Солярис — 160 мм

По размерам Solaris является практически копией своего одноплатформенника Киа Рио. Однако при посадке на заднее сидение возникает чувство, что Rio немного просторнее. Кроме того, багажный отсек у Рио так же немного больше. Видимо производитель решил, что кроме дизайна экстерьера и интерьера автомобили должны хоть чем то отличатся.

Какой Хендай Солярис лучше взять. Давайте выберем лучший автомобиль между Kia Rio и Hyundai Solaris. Особенности, проверенные в процессе эксплуатации

Hyundai и KIA — два параллельно развивающихся подразделения, входящих в состав одного южнокорейского автоконцерна. Разработчики этих брендов работают в тесном контакте друг с другом, развиваются параллельно и достаточно эффективно, а конкуренция между фирмами, возможно, придумана самими пользователями и подогревается журналистами.

Сходство обоих автомобилей

Автомобили имеют много общего и это неудивительно.Сборку осуществляют практически одни и те же люди, а конвейеры оснащены тем же оборудованием. А все детали, узлы, агрегаты и запчасти поставляются из Кореи в сборе на обе машины. Попробуем рассмотреть и сравнить два представленных образца по элементам. Уверены, что именно так можно безошибочно определить, что лучше Киа Рио или Хендай Солярис.

Сравнить техническое оборудование

Двигатели автомобиля

имеют одинаковый внутренний объем – 1396 см³, мощность 107 л.с., и отличаются только типом силового агрегата (у Рио – DOHC, у Соляриса – Gamma).Топливные баки имеют не только одинаковый объем (43 литра), но и абсолютно одинаковую форму. В среднем расходе топлива на 100 км, заявленном производителями в городском режиме, у Рио есть небольшое преимущество – 7,8 против 8,2 литра, а Солярис выглядит экономичнее на трассе – 4,9 литра, у Киа Рио – 5,0 литра.

Подвеска автомобилей принципиальных отличий не имеет: — колесная база 2570мм, — вполне приемлемый для российских дорог клиренс 160мм.- тип передней подвески — (МакФерсон), имеется стабилизатор, обеспечивающий поперечную устойчивость автомобиля в сложных дорожных условиях.

Динамические показатели обоих автомобилей ничем не отличаются: — разгон до ста км. всего за 11,5 секунд, а ограничение скорости указано на отметке 190 км.

Габаритные размеры Рио и Соляриса также одинаковы и составляют: — длина — 4 метра 37,7 см, — ширина — 1,7 м, — высота — 1,47 м.

Таким образом, после первого этапа сравнения (ТТХ) двух автомобилей — ничья 1:1.

В чем отличия

Конечно, чтобы определить, что лучше киа рио или хендай солярис, необходимо не только изучить технические показатели, но и постараться понять мнение пользователей, а также учесть и другие особенности. Кео появился на рынке гораздо раньше своего оппонента, но, надо сказать, особого фурора появление этой модели не произвело. Солярис в кратчайшие сроки завоевал сердца десятков тысяч автомобилистов, в первую очередь в странах СНГ, став самым популярным и покупаемым автомобилем последние несколько лет подряд.

Очевидно, что база машин, силовой агрегат, ходовая часть и подвеска практически одно и то же, с небольшими и непринципиальными изменениями. Поэтому для того, чтобы начать поиск отличий, которые позволят сделать выбор, что купить Киа Рио или Хендай Солярис, следует обратить внимание на следующие моменты: — Дизайн. — Интерьер. — Уровень комфорта. — Цена. — Стоимость обслуживания.

Дизайнерские решения

В первую очередь пользователя бросают в глаза различия во внешнем облике автомобилей, а точнее, в форме кузова.РИО выглядит солиднее и представительнее, приближаясь по формам к классическому седану (хэтчбеку). Солярис же имеет более стремительную, обтекаемую форму, внешне машина выглядит спортивно и современно. Преимущество здесь также нельзя отдать ни одной модели, все зависит от личных предпочтений и возраста автовладельца. Ничья – 2:2.

Внутренняя отделка

Именно здесь сосредоточены, на наш взгляд, основные преимущества Rio перед конкурентом. В первую очередь существенным недостатком в салоне Соляриса является использование недорогого пластика.В целом модель позиционируется как молодежный европейский стиль автомобиля. При этом выгодным преимуществом является современная, стильная, яркая и эффективная мультимедийная система, в которой сосредоточена вся необходимая информация.

Рио, несомненно, более презентабельный вариант, что обеспечивается высоким уровнем внутренней отделки, а также качественными, дорогими материалами, использованными в интерьере. Дополнение в виде литых дисков, климат-контроля, а также более продуманное и функциональное управление опциями, определяет в этом сегменте неоспоримые преимущества в пользу RIO.(КИА выходит вперед – 3:2).

Стоимость автомобиля

Оба автомобиля относятся к автомобилям с установленным ценовым порогом 600 000 рублей (по состоянию на 2016 год). Конечно, цена на автомобили этих марок во многом зависит не только от условий производства, но и от ряда субъективных факторов, в первую очередь решений дилеров… Разница в стоимости может быть существенной в зависимости от комплектации автомобиля. Наличие в нем основных и дополнительных опций. В общем, если еще недавно средняя цена на Рио была ниже по сравнению с Хендай Солярис, то сейчас стоимость практически сравнялась.(Разница в 10 тысяч рублей — не считается!). Здесь тоже ничья, а общий счет 4:3.

Сервис

Периодичность обслуживания Рио и Соляриса установлена ​​производителем одинаковая — 15 000 км (или 1 год). При этом стоимость обязательных работ в Рио значительно ниже. По состоянию на 2016 год сравнение цен выглядит следующим образом:

Пробег, км Стоимость обслуживания

Пробег, км. Стоимость обслуживания
Киа Рио Хендай
15 000 4 500 6 000
30 000 6 500 7 000
45 000 7 000 8 000
60 000 9500 13 000
Итого 27 500 34 000

Разница, конечно, небольшая, но она есть и надо отметить: 5:3, и Рио уверенно побеждает.

Подведем итоги

И все же, несмотря на кажущуюся уверенную победу Киа Рио, советуем отнестись к рекомендациям и выводам нашей статьи внимательно. При подавляющем сходстве основных позиций автомобилей, наверное, целесообразно делать выбор с учетом личных предпочтений, популярности марки, а также стоимости конкретных автомобилей, выбираемых в автосалонах.

Сравнивать автомобили Хендай Солярис и Киа Рио достаточно сложно – ведь они похожи, как близнецы, у них почти одинаковые характеристики.Только время может показать, какой из них лучше и какой следует купить. А так как выпущены они были в тот же период и не так давно, то говорить об испытании временем пока рано. Поэтому ответить на вопрос Киа Рио или Хендай Солярис достаточно сложно.

Поклонники сравниваемых Kia Rio и Hyundai Solaris прибегали к различным ухищрениям, чтобы доказать превосходство любимой модели и очень интересовались темой «Kia Rio против Hyundai Solaris».

Итак, в этой статье я проведу самое подробное и объективное сравнение, чтобы ответить, какая из машин все же лучше – Киа Рио или Хендай Солярис.

Внешний вид

Сравнительный анализ провести сложно. Ведь Киа Рио и Хендай Солярис, как было отмечено выше, крайне похожи. Так что ставить между ними знак оппозиции «vs» — настоящее кощунство. Но все же стоит определить, какой из них лучше, поэтому обозначение «киа рио против Хендай Солярис» в этой статье будет уместным. Для лучшего понимания рекомендуем ознакомиться с , о котором мы писали ранее.

Сравнить Киа Рио и Хендай Солярис можно, в первую очередь, по внешнему виду.Плавный и плавный дизайн Hyundai Solaris производит очень приятное впечатление. Автомобиль выглядит очень элегантно, в нем нет резких акцентов, которые бы бросались в глаза. Автомобиль имеет клиренс 16 сантиметров. Любители экстремального вождения оценят. Hyundai Solaris оснащен линзовидной оптикой, художественными штрихами в виде строганой формы.

Что касается Киа Рио, то мнение специалистов таково: автомобиль Киа Рио создан с европейским вкусом. Зато идеально подходит для езды по российским дорогам.У Kia Rio такой же высокий клиренс, как у Hyundai Solaris. Но батарея имеет большую мощность. А стеклоомыватель рассчитан на 4 литра. Так что тут уже можно ставить знак «vs». Kia Rio получила решетку радиатора с глянцевой и хромированной окантовкой, декоративные вставки на передних крыльях, складки стали намного четче. Этот автомобиль европейский, но с ярко выраженными азиатскими корнями. Так что же лучше Киа Рио или Хендай Солярис?

Кузов и оборудование

Хэтчбек лучше у Hyundai Solaris.Этот автомобиль представлен не только четырехдверным седаном, но и хэтчбеком. Так что Hyundai Solaris 2015 понравится тем, кто любит большой и вместительный салон.

Сравнение Киа Рио в этом плане не выигрывает. Таких преимуществ у автомобиля Киа Рио пока нет, но это только временно. Потому компания запланировала выпуск хэтчбеков в ближайшее время.

Солярис и Рио имеют много общего. И Хендай Солярис, и Киа Рио имеют по 4 комплектации, одинаковые двигатели, коробки передач.

Комплектация Hyundai Solaris

  1. «Классический». Такая конфигурация производит неоднозначное впечатление. В нем есть подушки безопасности, регулируемые сиденья, электростеклоподъемники и много других мелочей. А вот аудиосистемы нет. Либо о нем просто забыли, либо решили, что это не самый необходимый элемент для комфортной организации салона. Покупателям придется доплатить за установку кондиционера, автоматической коробки передач. Зеркала, кстати, тоже не греются.
  2. Оптима. Эта конфигурация практически ничем не отличается от предыдущей. В него только добавили кондиционер и некоторые мелочи, которые совершенно не нужны. Но нет аудиосистемы.
  3. «Комфорт». Добавляет возможность управления центральным замком с помощью складного ключа.
  4. «Семья». Этот пакет понравится тем, кто хочет управлять телефоном с помощью кнопок на руле.

Киа Рио имеет примерно такой же набор опций в тех же комплектациях.Но есть еще много отличий. Базовая модель от Kia Rio будет лучше, чем от Hyundai Solaris. Потому что оснащен он так же, как и модель «Комфорт» Соляриса. Поэтому, если говорить об оснащении, в противостоянии Соляриса или Киа Рио выигрывает Киа Рио.

Недостатки

Как и Hyundai Solaris, Kia Rio имеет свои недостатки. В первую очередь это небольшая боковая поддержка водителя, недостаточное количество места на заднем ряду.Другие представители бюджетного сегмента автомобилей и вовсе имеют больше места для ног пассажиров.

Подсветка у этих машин разная. В Солярисе он ядовито-синий, поэтому на водителя действует буквально убаюкивающе. Киа имеет ярко-алый цвет. При запуске двигателя нажатием кнопки «Старт» стрелка спидометра проходит весь путь от нуля до максимального значения. Кажется, она показывает, на что способна.

Здесь нет выбора, приходится давить на газ.Комбинация приборов у Hyundai и Kia совершенно разная. У Hyundai классическая и скучная приборная панель. У Kia яркая панель с хорошо заметным спидометром и «значком» посередине, на котором отображаются значения с бортового компьютера.

«Если говорить о материалах, то здесь Hyundai выглядит лучше. Несмотря на то, что пластик в салонах у обеих моделей одинаковый, у четверки в салоне Соляриса есть за что зацепиться. Передняя панель имеет более выразительные текстуры, хромированные вставки.У Киа более удобные «рояльные» клавиши. Обе модели оснащены вожделенной многими автомобилистами кнопкой обогрева руля. Зимой это бесценно. Обе модели имеют подогрев передних сидений и лобового стекла, систему климат-контроля.

Петр Хороковский — Эксперт Автопортала Cars Bazar

Органы управления как Хендай, так и Соляриса очень удобно расположены. Багажники моделей одинаково вместительны и удобны для погрузки. Задние сиденья можно сложить в пропорции 60 к 40.Даже хорошо выраженного колодца они не создают, но загружать длинные вещи можно будет. Оба седана имеют ручки с удобным хватом, которыми можно закрыть багажник.

Заключение

Пока нельзя точно сказать, какой автомобиль будет лучшим вариантом в 2017 году как по характеристикам, так и по стоимости, но выше вы можете подробно прочитать, чем они отличаются друг от друга, и таким образом автолюбитель сможет выбрать для себя такой автомобиль, что останется более чем доволен.

В конце концов все равно будет решать комплектация и цена конкретной модели.

Если говорить о базовой комплектации, то в 2016 году Hyundai был предпочтительнее по соотношению цена-качество. Но его преимущество не слишком велико. И если вы хорошо понимаете, что хотите от своей машины, то Солярис более гибок в плане выбора оптимального варианта.

Наслаждайтесь поездкой и покупайте то, что вам нравится!

Автомобиль Hyundai Solaris сразу после появления стал пользоваться большим спросом у покупателей.Корейская компания разработала недорогой автомобиль с хорошими характеристиками, и это решение оказалось удачным, ведь сейчас не каждый готов платить за транспортное средство большую сумму. Дизайнер компании убежден, что доступная цена не означает плохое качество, и эту теорию подтвердил выпуск седана Hyundai Solaris.

Автомобиль появился на российском рынке в 2010 году, а уже через год его начали выпускать на заводе в Санкт-Петербурге. Причем российским автолюбителям стал доступен не только классический седан, но и хэтчбек.Время идет, автомобили постоянно совершенствуются, и корейцы не отстают от конкурентов, в 2013 году Солярис получил ряд дополнительных опций, повышающих комфортность передвижения.

Через год на рынке появилось новое поколение модели. Новинка оснащена более современными передней и задней частями. Изогнутые фары, капот и крупная решетка радиатора значительно улучшили внешний вид автомобиля.

Все автолюбители знают, какая погода и дорожные условия в России, поэтому автомобиль Hyundai Solaris производитель решил приспособить.Теперь у Соляриса усиленная подвеска и увеличенный до 160 миллиметров дорожный просвет. Также есть пакет опций для суровых зимних условий, теперь у владельца есть подогрев руля и сидений, а также Hyundai Solaris теперь оснащен увеличенным бачком омывающей жидкости и датчиком температуры воздуха. Также в комплекте есть запасное колесо.

Автомобиль является одним из лидеров продаж на российском рынке, и это не странно, ведь комплектации модели на высоком уровне, особенно владельцы хвалят следующие характеристики:

  • Серьезная мощь.Напомним, речь идет об автомобиле, который относится к доступной ценовой категории, но значит ли это, что мощности ему будет недостаточно? Вовсе нет, Hyundai Solaris оснащается бензиновыми двигателями серии Gamma, которые отличаются внушительной мощностью и крутящим моментом. Производители обещают, что за рулем этого автомобиля вы получите новые ощущения от вождения;
  • Современная аудиосистема. Куда же в дороге без музыки? К сожалению, многие современные автомобили оснащены довольно примитивной аудиосистемой, которую после покупки придется заменить на более качественный аналог.Здесь такой проблемы нет, вы сразу получаете аудиосистему с удобной панелью управления, ярким экраном и качественным звуком;
  • Безопасность. Управляя данным транспортным средством, вы можете быть уверены, что вы и ваши пассажиры в полной безопасности.

Это подтверждается наличием системы АБС , 6 подушек безопасности и 2 шторки.

Внешний вид

По внешнему виду Hyundai Solaris сложно определить, что это автомобиль, относящийся к доступной ценовой категории.

Наш корейский «друг» не теряется в потоке машин и даже приковывает к себе взгляды других водителей и прохожих.

Дизайнеры очень поработали над внешним видом автомобиля, и в обновленной версии вам доступны следующие возможности:

Салон

Красивый снаружи, но страшный внутри? Это точно не про Hyundai Solaris… В салоне вы встретите такие удобные и стильные решения:

Solaris решил эту проблему благодаря вместительным карманам, в которых можно хранить документы, карты и другие вещи, которые всегда нужны под рукой.

  • Дверные ручки. Тот, кому уже посчастливилось прокатиться на этом автомобиле, подтвердит, что ручки дверей расположены очень удобно, да и выглядят довольно стильно;
  • Чтобы запустить двигатель, достаточно нажать соответствующую кнопку. Это очень удобное и практичное решение;
  • У вас когда-нибудь замерзало лобовое стекло? Тогда вы знаете, как это расстраивает. К счастью, в Hyundai Solaris это решается нажатием кнопки, которая включает функцию обогрева стекол.

Двигатель и коробка передач

Благодаря уменьшению веса двигателей они стали более экономичными. Версия двигателя Gamma CVVT объемом 1,4 литра выдает до 107 лошадиных сил при 6300 об/мин. Двигатель объемом 1,6 литра мощнее, он выдает до 123 «лошадок» при той же скорости.

Для двигателей 1,6 л предусмотрено два варианта трансмиссии:

  1. 6-ступенчатый «автомат». Отличается плавным переключением передач и повышенным комфортом езды.
  2. 6-ступенчатая «механика».Основные характеристики автомобиля с такой коробкой передач – экономичная и динамичная езда.

Безопасность

Для безопасности в автомобиле Hyundai Solaris имеется:

  • Антиблокировочная система тормозов. При торможении у машины начинает работать АБС, она при необходимости исключает блокировку колес, не дает автомобилю соскальзывать в занос. Наличие такой системы позволяет сохранять управляемость даже в самых экстремальных ситуациях;
  • Но даже АБС не всегда помогает, и логично будет спросить, как поведет себя машина при столкновении? К счастью, производители подумали и об этом, в салоне сразу 6 подушек безопасности, а также шторки безопасности.

Все делает Хендай Солярис один из самых безопасных автомобилей в своем классе.

Мифы о Солярисе

Иногда из мухи делают слона, а Солярис описывают очень негативно. На самом деле проблемы есть, но они не такие страшные, советую ознакомиться с популярными мифами:

  1. Качество сборки. Практически на каждом форуме автомобилистов можно встретить людей, которые будут спорить о разном качестве сборки Киа Рио и Хендай Солярис.На самом деле спор этот бессмысленный, ведь обе машины собираются на одном предприятии, с одинаковым контролем качества.
  2. Ржавчина. Кузов автомобиля оцинкован, поэтому о быстром появлении ржавчины не может быть и речи. Правда, любые трещины и сколы специалисты все же советуют быстро заделывать, особенно зимой, когда дороги посыпаны солью.
  3. Задняя часть виляет при езде. Такая проблема действительно есть, до 80 км/ч машина ведет себя нормально, а уже на большей скорости начинает вилять зад.На СТО решают проблему изменением угла наклона амортизаторов.

Стоит сказать, что виляние назад — это «фича» старых версий, а у Соляриса от 2012 года такого недостатка нет.

  1. Hyundai Solaris — это тот же Accent. Это две совершенно разные модели с разными моторами, колесными базами и другими комплектующими. Неразбериха возникла из-за старта продаж нового Акцента в США и появления Соляриса на российском рынке.

Популярные автомобили среднего класса Volkswagen Polo и Hyundai Solaris примерно равны по характеристикам и цене. Различия между ними, конечно, есть, но они незначительны. Покупатели, которые только выбирают себе автомобиль средней ценовой категории, часто смотрят именно на эти модели и не могут разобраться, что лучше: «Поло» или «Солярис». Почему-то именно эти модели очень полюбились российскому потребителю. Попробуем разобраться, какой из этих седанов лучше, разберем преимущества и недостатки каждого из них.

Цена

Цена является одним из основных критериев выбора или сравнения. Базовые комплектации этих автомобилей стоят примерно одинаково. В частности, Volkswagen Polo в начальной комплектации Trendline (1,6 МТ) стоит 461 000 рублей. «Солярис» в комплектации Classic (1,4 МТ) будет стоить 459 000 рулей.

В то же время есть некоторые отличия, которые мы укажем в таблице ниже.

Разница в стоимости базовых комплектаций достигает всего 2000 рублей, что немного.«Поло» дороже, но получает более мощный двигатель с повышенным крутящим моментом и лучшей динамикой разгона. Впрочем, «Солярис» можно заправлять даже 92-м бензином, да и расход топлива у него несколько ниже. Но при этом у «Хендай Солярис» в базовой комплектации нет даже замка задней двери и регулировки руля по вылету. Также стоит отметить, что в «Поло» используются уже ставшие классикой электростеклоподъемники, а в «Солярисе» обычные механические ручки.Вот и судите, что лучше: «Солярис» или «Фольксваген Поло».

Цена за коробку автомат

Для сравнения приведем цены, по которым эти автомобили продаются с АКПП:

  1. Volkswagen Polo в комплектации Comfortline (1.6 AT) обойдется в 590 000 рублей.
  2. Хендай Солярис в полной комплектации (1,4 АТ) обойдется всего в 494 000 рублей.

Следовательно, минимальная цена на АКПП «Поло» выше почти на 100 000 рублей, а это очень большая разница.Конечно, сама коробка более современная и 6-ступенчатая, а в автокомплект входят подогрев сидений, зеркала, электрозеркала и штатная магнитола, но разница все равно большая. Кроме того, за 590 000 рублей Hyundai предлагает покупателю больше опций, чем Volkswagen.

Внешний вид

По внешнему виду автомобили совершенно разные и отличаются по стилю. В частности, «Поло» реализован со строгими немецкими чертами, которые по современным меркам кажутся очень скучными. Но даже с учетом того, что немцам при создании этой машины приходилось экономить на всем, они создали неплохой бюджетный автомобиль.Корейцы тоже продали красивую и дешевую машину, но при этом сумели втиснуть ее в стильный молодежный кузов.

Конечно, по внешнему виду сложно выделить победителя, ведь вкусы у всех разные. Кому-то могут не понравиться плавные, строгие линии (как у Polo), а кто-то явно не будет в восторге от всех этих кузовных выпуклостей, которые есть во всех автомобилях корейского концерна Hyundai.

Кстати, по словам водителей обеих машин, габариты поначалу ощущаются с трудом, и к машине нужно привыкать.Это связано с тем, что из салона не видно ни спереди, ни сзади, хотя зеркала в обоих случаях достаточно хорошие и удобные.

Салон

Говоря о том, что лучше: «Фольксваген Поло» или «Хендай Солярис», необходимо также иметь в виду салон этих автомобилей. Оба неплохие, но салон у «корейца» интереснее и выполнен по-молодежному. В Volkswagen немцы пытались выдержать строгий стиль, и им это удалось.Что касается органов управления, то они все на месте. Некоторые пользователи отмечают удобное управление оптикой в ​​Солярисе, которое находится на левой рукоятке, а в Поло оно размещено отдельно.

Передние сиденья удобны в обоих случаях, но места в корейской машине больше. Но как только садишься на заднее сиденье, сразу чувствуешь, что в Polo места больше. Много жалоб на «Солярис» от высоких людей, которые упираются головой в потолок на задних сиденьях.Если пересаживаются на «Поло», то такого дискомфорта не испытывают. Поэтому, если вы считаете, что лучше: «Поло» или «Солярис», и при этом у вас есть высокие друзья, то подобный аргумент будет в пользу немецкой марки.

Поведение на дороге

Многие владельцы жалуются, что поведение Соляриса на высокой скорости оставляет желать лучшего. Из-за неадекватной настройки подвески трудно управлять рулевым управлением. Компания пытается решить эту проблему, меняя задние пружины и демпфируя стойки, но пока эта проблема все еще существует.

Volkswagen Polo чуть лучше ведет себя на трассе. Даже на высоких скоростях ведет себя хорошо, подвеска хорошо отзывается на ямы. Поэтому если вы планируете часто использовать автомобиль для дальних поездок, то лучше остановиться на Фольксвагене.

Моторы

Как мы уже знаем, в базовую комплектацию автомобиля Поло входит 1,6-литровый силовой агрегат. Других вариантов нет. А вот Солярис в этом плане интереснее. У покупателя есть выбор между двумя силовыми установками:

  1. Стандартная 107-сильная 1.4-литровый двигатель.
  2. Агрегат повышенной мощности (123 лошадиные силы) объемом 1,6 литра.

И хотя в Солярисе используется автоматическая четырехступенчатая коробка передач, она более динамична и комфортна, чем 6-ступенчатая АКПП у Volkswagen. Что касается МКПП, то отличий практически нет.

Ну и еще можно отметить меньший расход. корейский автомобиль, что является небольшим, но преимуществом. И это при том, что двигатель «Соляриса» успешно работает с бензином марки АИ 92, в то время как в «Фольксвагене» его необходимо только заправлять.Однако разница в цене между ними составляет 1-2 рубля.

Чем хорош Солярис?

Этот седан отличается следующими положительными моментами:

  1. Меньший расход топлива.
  2. Неприхотливость к бензину.
  3. Независимая задняя рессорная подвеска (у Polo полунезависимая).
  4. Более стильный внешний вид автомобиля по современным меркам.
  5. Современный и стильный салон. Хотя многим нравятся строгие черты Volkswagen.
  6. Больше места спереди.
  7. Более низкая цена базовой комплектации. Выбор нескольких типов двигателей в рамках одной комплектации.

Преимущества «Поло»

Автомобиль немецкого концерна также может похвастаться своими преимуществами:

  1. Более мощный мотор.
  2. Больше места сзади (меньше спереди).
  3. Наличие дисковых тормозов на задних колесах (у Соляриса барабанные тормоза).
  4. Наличие задних электростеклоподъемников даже в базовой комплектации.
  5. Стандартная звуковоспроизводящая система.
  6. Лучшее поведение гусеницы при движении на высоких скоростях.
  7. 6-ступенчатый автомат по идее должен быть лучше, но он не дает автомобилю никаких преимуществ перед 4-ступенчатым в Солярисе.

Исходя из этих особенностей автомобилей, покупателям приходится думать, что лучше: «Поло» или «Солярис».

Прочие аспекты

По идее автомобиль немецкого концерна в силу высокой популярности должен продаваться лучше, однако из-за низкого расхода топлива именно «кореец» лидирует по продажам .Особенно радует 5-летняя гарантия от Hyundai (Volkswagen предлагает только 3-летнюю гарантию).

По комфорту обе машины одного класса, поэтому сравнивать уровень комфорта нелогично. Ни один из рассматриваемых автомобилей ни в чем сильно не превосходит другой, оба практически равны.

Так же на различных форумах можно узнать, что у Соляриса есть потенциал для чип-тюнинга. То есть можно программно улучшить характеристики этой модели. Этот автомобиль сам по себе является молодежным автомобилем.«Поло» — для деловых людей, которые не несутся впереди всех на светофорах и не собираются проводить никакой тюнинг.

Вывод

И даже после сравнений не очевидно, что лучше: «Поло» или «Солярис». Эти автомобили слишком равны по многим параметрам. Различия между ними незначительны, несмотря на совершенно разные подходы к реализации экстерьера. В целом по надежности и эксплуатации оба автомобиля собирают положительные отзывы владельцев, поэтому любой из них можно смело рекомендовать к покупке.

Кстати, в этой ценовой категории есть и другие модели. Кроме того, вы можете сравнить другие автомобили и определить, какой из них лучше: «Рио», «Солярис», «Поло» и т. д. Не обязательно ограничиваться только этими двумя автомобилями.

Автомобили из Южной Кореи довольно часто встречаются на дорогах России и стран СНГ. Это связано с тем, что уровень производства на заводах в этой стране действительно очень сильно вырос. С конвейеров сходят автомобили, которые становятся все лучше и лучше.В то же время они составляют довольно большую конкуренцию рынкам других стран. Современный дизайн, качественные ходовые качества, солидный салон, дешевый ремонт и недорогое обслуживание. Все это можно увидеть на таких автомобилях, как Хендай Солярис и Киа Сид.

Так что же лучше? Сравнивать эти две машины можно, но выделить что-то свое – это уже личное дело каждого. Однако автомобиль, позволяющий получить комфорт от вождения, и при этом достаточно экономичный – мечта практически каждого человека.Для городской езды и редкого выезда за город — лучший вариант.

Если человек все-таки решил, что купит корейскую машину, причем исходя из нескольких факторов, которые им присущи, то он начинает выбирать. И этот выбор достаточно сложен, так как конкуренция высока. Чаще всего сравнивают Киа Сид и Хендай Солярис. Покупать вслепую — плохой выбор, лучше узнать о достоинствах обоих автомобилей, а уж потом заключать сделку. Конечно, дизайн и некоторые официальные данные не могут дать полного представления об этих автомобилях.

Описание Киа Сид

Чтобы сравнить автомобили и понять, какой из них лучше, нужно знать о них больше. Киа Сид присутствует на рынке довольно давно, если сравнивать свежие машины, с 2006 года. Однако продается гораздо увереннее, чем Рио, хотя и был бестселлером в какие-то временные рамки. После 6 лет продаж прибыло второе поколение корейского автомобиля. Они отличаются дизайном и некоторым функционалом. Главные преимущества такого транспортного средства – надежность и комфорт.

Описание Хендай Солярис

Если еще кратко описать Солярис, то можно сказать следующее. Производится в той же Корее, но немного на другом предприятии. Он был выпущен в 2011 году с целью замены старых моделей той же Hyundai. Если сравнивать их между собой, то Солярис гораздо интереснее того же Акцента. Помимо отличного дизайна, есть еще и бонус, который радует всех жителей России – обогрев лобового стекла.Зимой незаменимая вещь. Продажи пошли так быстро, что эта марка стала продаваться чаще других и автомобиль получил заслуженное звание «Автомобиль года 2014».

Они не только похожи из-за производства в одной стране, но и имеют много отличий. Такой парадокс не редкость, но все же выбрать, кто лучше, задача непростая. Для начала стоит понимать, что эти машины сильно отличаются друг от друга комплектациями и ценами.

Если говорить об этом подробнее, то самая простая, как говорится, «сырая» комплектация от Киа Сид обойдется обычному автолюбителю в 730 тысяч рублей. Сумма за машину не маленькая. Но в него уже входят боковые и фронтальные подушки безопасности, ABS, ESS, иммобилайзер. Кроме того, в нем складываются сиденья, регулируется руль, а дорожный просвет достаточно высок. Все это идет со встроенным бортовым компьютером и магнитолой. Последний, кстати, оснащен сразу 6 динамиками.Зеркала регулируются с помощью кнопок, как и сами окна.

Наверное, ни один автолюбитель не сможет сказать, что этого недостаточно для базовой комплектации. Однако всего разнообразия все же недостаточно, и кроме стандартного было выпущено еще 6 вариантов этого автомобиля. Если говорить о двигателе, то самая «дешевая» комплектация имеет двигатель объемом 1,4 литра мощностью 100 лошадиных сил. А вот комплектация «GT» уже работает на моторе 1,6 л и мощностью 204 л.с.

Но он тоже стоит около 1,2 млн.

Хендай Солярис довольно скромен в стандартной комплектации, но при этом стоит на 110 тысяч меньше Киа Сид. Лучше или хуже сказать сложно. Многим не нужно то, что предлагает одна корейская компания, а чего-то может не быть в автомобилях другой.

А что входит в базовую комплектацию Solaris? Всего две подушки безопасности, руль и регулировка сидений. Но, заплатив всего 65 000 рублей, машина оснащена подогревом сидений и зеркал.Также добавлен кондиционер.

В самой «быстрой» комплектации двигатель всего 1,6 литра, но при этом всего 123 лошадиные силы, что заметно отличается от ближайшего конкурента. Справедливости ради нужно отметить, что и здесь Солярис выходит дешевле, ведь максимальная комплектация обойдется всего в 820 тысяч, что на 100 тысяч дороже «базового» Киа Рио.

Небольшой обзор комплектаций позволяет сразу увидеть, каков ценовой диапазон этих двух автомобилей.Однако стоит отметить, что более оснащенный Киа Рио выглядит гораздо лучше для своей комплектации и имеет те функции, которых у Соляриса нет даже после покупки дополнительных пакетов. Но вопрос в том, нужны ли они потребителю, если есть возможность существенно сэкономить?

Технические характеристики

Говорить цифрами скучно и непонятно. Чтобы все размеры и возможности лучше отражались в сознании автомобилистов, нужны факты. Так, например, Киа Сид имеет длину, превышающую длину Хендай Солярис.Но при этом объем багажника намного меньше, на целых 90 литров. Это достаточно ощутимая разница, но не критическая. Выделяется и тот факт, что Hyundai широкий. На его задние сиденья легко помещаются три человека, у Киа Сид с этим проблемы.

Ходовая система

В базовой комплектации Киа Сид позволяет быстро разогнаться до 100 км/ч. Производитель утверждает, что для этого требуется всего 12,7 секунды. Но при этом расход достаточно большой, около 8 литров на 100 км, иногда отметка может достигать 10 литров.При этом владельцы отмечают, что этот кореец очень плохо держит низкие обороты, поэтому водителю постоянно приходится применять свои навыки балансирования между высокой скоростью и расходом топлива.

Сид

, если сравнивать с Хендай Солярис, имеет слабоватую подвеску. Задняя балка создает ощущение жесткости. Сама машина подпрыгивает даже на малейших кочках, что очень плохо сказывается на комфорте. Создатели исправили этот недостаток, но все же не полностью. Подвеска стала неустойчивой, но управляемость стала «тугой».

Hyundai Solaris неплохо разгоняется, если сравнивать его с преследователем, даже базовая комплектация разгоняется до 100 км/ч быстрее, всего за 11,5 сек. Но расход топлива практически одинаковый.

Также специалисты отмечают, что у Хендай Солярис очень хорошая коробка передач, а подвеска хорошо настроена и работает так, что не ощущаются мелкие неровности и ямы. По комфорту может они и похожи, но если сравнивать машины по динамике, то Солярис выигрывает и делает это с большим отрывом.Но на ровном асфальте этого не чувствуешь.

Конечно, многих волнует в первую очередь дизайн. Гонки ведь устраивать не собираются, да и в пробках стоять незачем. Это правильно и даже оправдано современными условиями жизни. Начиная с Киа Сид, скошенные линии, уходящие прямо в задние стойки, придают автомобилю уверенности и динамики. А вот решетка радиатора и фары имеют весьма необычный вид, который кажется, скорее, на автомобилях будущего.

Солярис

выглядит почти равным по своей уверенности и динамике. В городских условиях он заметно выделяется среди серой массы машин. Впрочем, некоторые специалисты уверяют, что он выглядит как обычный бюджетный автомобиль. Тут, как говорится, дело вкуса.

Исходя из всего сказанного, можно сделать один простой вывод – Солярис подкупает тех автомобилистов, которым нужно что-то простое. Но при этом требовательность автомобиля не снижается и Hyundai достойно держит планку, ведь Солярис, благодаря удачным технологиям, прослужит человеку дольше, да еще и сэкономит деньги при покупке и последующем обслуживании.

Киа Сид, в свою очередь, имеет более престижную комплектацию, которая отображается даже на базовой комплектации, которая оснащена дополнительными функциями, недоступными даже на некоторых комплектациях других автомобилей. А вот подвеска плохо работает на грунтовых дорогах. Хотя водителю, вероятно, не придется ездить на них очень часто.

Что лучше? Если сравнивать машины после прочтения статьи, то можно сказать одно — лучше то к чему лежит душа. Нет ничего, что могло бы поставить крест на той или иной машине.Так что выбор дело вкуса. Но получить полезную информацию никогда не будет лишним.

Посмотрите интересное видео на эту тему

Что лучше купить Киа Рио или Хендай Солярис. Сравнение нового Kia Rio и Hyundai Solaris второго поколения Сравнение нового Hyundai Solaris

Трудно найти два столь похожих и в то же время разных автомобиля. Киа Рио или Хендай Солярис? Сегодня они станут предметом нашей темы.Что лучше? Какому из них следует отдать предпочтение? Какой из этих автомобилей выиграет сравнение?

Мы уже рассматривали автомобили предыдущего поколения, выпущенные с 2011 по 2016 год. Если быть точнее, то в прошедшем сравнении Hyundai Solaris vs KIA Rio участвовало автомобилей 2015-2016 годов выпуска.

Прошло довольно много времени. Обе машины получили значительные улучшения как с точки зрения дизайна, так и технических аспектов. Мы рады представить абсолютно новые, но не перестающие конкурировать, модели 2017 года выпуска.

Это непримиримые конкуренты, стремящиеся занять первое место в своей нише. И если один получает право быть первым в сфере продаж, то другой начинает наступать на пятки своему оппоненту в попытке вытеснить его с рынка. В определенный момент времени каждый из них вырвался в лидеры.

Обе машины обрели своих поклонников. Основным преимуществом моделей предыдущих поколений было оптимальное соотношение цены и качества.Не испортят ли новые версии репутацию, созданную вокруг них? Давайте проведем сравнение автомобилей и выясним, что лучше.

Внешний вид

Традиционно вы начинаете с внешнего вида. Какой бы экономичной и надежной ни была машина, перед покупкой мы в первую очередь смотрим на внешний вид. И в этом плане обе машины не разочаровали своих потенциальных покупателей. Каждая модель полностью обновила свой внешний вид, но, в то же время, оставила черты предыдущего поколения, напоминая нам, что перед нами все еще Рио и Солярис.

Оба корейца получили новую головную оптику. Обновился и стиль, и функциональность. Фары расширяются и выходят за боковые крылья, сужаясь к концу. Это придает дизайну неповторимый и элегантный стиль. Решетка радиатора Киа стала намного уже, что сделало машину агрессивнее. Новый бампер имеет широкий диффузор и стильные противотуманные фары. Прошлое поколение ругали за излишнюю «угловатость». Машина была немного обрублена, особенно сзади.Дизайн новой модели не стал более круглым и изящным. Киа Рио 2017 года — агрессивный седан со спортивным стилем вождения. Однако внешний вид настолько уравновешен, что никто не осмеливается упрекнуть новый Rio в излишней жесткости или «обрубленности».

Глядя на фото нового Соляриса, понимаешь, что соперник претерпел кардинальные изменения. В то время как Kia критиковали за угловатость, Solaris был слишком круглым. Линии были настолько мягкими, что казалось, что машина больше подходит девочкам, чем мальчикам.Но нынешнее поколение избавилось от этого клейма. Модель получила более острые углы и резкие линии. Спереди красуется шестиугольная решетка радиатора, которая все больше создает впечатление автомобиля. Бампер содержит резкие линии, обрамляющие воздухозаборник и противотуманные фары.

Что касается фар, то деталь не претерпела серьезных изменений. Однако инженеры изменили один элемент, существенно повлиявший на внешний вид автомобиля. Верхняя кромка фар была загнута внутрь, а фара предыдущего поколения была более круглой.Это придавало новому облику определенную долю агрессии. На первый взгляд мелочь! А ведь из таких штрихов и складывается изображение.

Автомобили стали шире и длиннее. Габариты обеих моделей схожи: длина 4400 у Рио против 4405 у Соляриса, ширина 1740 и 1729 соответственно, а высота 1470. При этом Киа не изменилась по высоте, а Хендай понизился( целый) 1 мм. Увеличение размеров должно сказаться на пассажировместимости, безопасности и комфорте.Посмотрим, оправдались ли наши надежды и где места больше.

Салон и багажник

Интерьер обеих моделей достаточно гармоничен. Выглядит намного дороже!

Внешний вид передней панели в Rio почти не изменился. Только дизайн изменился. В первую очередь бросается в глаза стильный руль с серебристыми вставками внизу. Этот элемент придает автомобилю спортивный вид. Примечательно, что этот руль отдаленно напоминает руль Hyundai предыдущего поколения.

В обеих моделях салон отделан приятным на ощупь пластиком. Эргономика на должном уровне – водитель быстро запоминает расположение органов управления и легко до них дотягивается. Владельцы новых агрегатов также оценят шумоизоляцию.

Оценивать интерьер дело неблагодарное, так как это дело вкуса. Однако, сравнивая дизайн, не покидает ощущение, что Киа внутри выглядит современнее и дороже соперника.Серебристые пластиковые вставки, обрамляющие основной дисплей внутри Соляриса, выглядят провинциально по сравнению с конкурентом.

Багажник у моделей тоже одинаковый – 480 литров. Однако на фото и видео видно, что у Hyundai немного срезаны края багажника, поэтому погрузка будет менее комфортной, чем в Kia.

Более того, у Соляриса есть ниши, закрывающие доступ к фарам изнутри. Они предусмотрены для легкой замены фар, но немного мешают размещению багажа.Возможно, с выходом хэтчбека Hyundai Accent ситуация изменится.

Интересно, что у новой Киа нет ручки открывающей багажник. Замок открывается с брелока. В последних комплектациях есть опция, позволяющая автоматически открывать крышку багажника, если ключи находятся рядом с ней в течение 3 секунд. Это довольно удобно, когда в руках несешь тяжелые сумки, а доставать ключ из кармана неудобно.

Как было сказано выше, габариты машин увеличились, и это должно сказаться на комфорте пассажиров.Там действительно больше места. Однако сидеть в Киа Рио удобнее. Размеры моделей примерно одинаковые, а вот пассажирское пространство разное. На втором ряду Киа удобнее. Разница видна, прежде всего, в ширине и высоте — низкий потолок Соляриса упирается в голову.

Если во внешнем оформлении обе машины были на равных, то при сравнении салона Киа оказалась лучше. Дизайн салона более сбалансированный и современный, багажник удобнее, а заднее сиденье чуть больше.Чуть-чуть, но Рё выходит вперед.

Технические характеристики

На данном этапе сравнения оба конкурента очень похожи. Обе модели оснащены двигателями объемом 1,4 и 1,6 л. Отличие лишь в том, что мощность первого агрегата у Соляриса составляет 99 л.с., а у Рио – все 100. Двигатели объемом 1,6 л развивают 123 л.с. Даже крутящий момент тот же — 132 Нм при 4000 об/мин на 1,4 и 151 Нм при 4850 об/мин на 1,6.

Обе машины переднеприводные, имеют 2 типа коробок передач: «механика» и «автомат», обе 6-ступенчатые.А если вы возьмете тест-драйв, то не узнаете, какая машина быстрее. Даже динамические характеристики обоих автомобилей полностью идентичны. Глядя на цифры, складывается впечатление, что это два близнеца, одетые в разные доспехи.

Управляемость

Hyundai и Kia имеют одинаковый дорожный просвет: 160 мм. Изначально обе машины позиционировались как транспортные средства для разных ситуаций. На нем можно кататься по городу, съездить в лес, проехать по проселочной дороге и даже преодолеть размытый грунт.Давайте посмотрим, помогут ли дорожный просвет и ходовые качества подтвердить заявление рекламодателей.

Проведя тест на бездорожье, вы заметите, что обе машины очень похожи. У них мягкая подвеска, отзывчивое рулевое управление и точные тормоза. Незначительные изменения претерпела конструкция ходовой части. Отличия задней подвески сводятся к изменению углов наклона амортизаторов. Кстати, это помогло решить распространенную «болезнь» Акцента прошлого поколения — проблему крена в поворотах.

Kia и Hyundai уверенно преодолевают неровности размытой проселочной дороги. Это, несомненно, большой шаг вперед по сравнению с предыдущим поколением. Таким образом, ожидания покупателей в отношении качества езды не будут обмануты.

Обе машины имеют электроусилитель руля, что также является апгрейдом. Он помогает точно и легко управлять автомобилем на скоростных участках. Скользкие дороги также безопасны для обоих участников. Система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система работают на высшем уровне.Однако Солярис быстро буксует. Возможно, это связано с большим весом. В этом плане Рио показал себя надежнее — даже на мокрой трассе при резких маневрах машина держится как вкопанная. Хотя для любителей острых ощущений это может быть минусом.

Комплектация и стоимость

Это самая сложная часть обзора, так как машины невероятно похожи. Общий набор опций почти тот же: электроусилитель, подогрев задних сидений, камера заднего вида, светодиодные фары, 16-дюймовые колеса и т. д.Список бесконечен. Существенные различия заключаются в расположении опций между комплектациями. Например, боковые подушки безопасности в Солярисе доступны только владельцам максимальной комплектации, которая стоит более 1 млн, а Рио с этими опциями можно купить за 860 тысяч рублей. И аналогичная история происходит со многими функциями: подогрев форсунок омывателя, климат-контроль, противотуманки и т.д. Конечно, некоторые опции в Hyundai дешевле, но на общем фоне Kia одерживает уверенную победу.

Если сравнивать общую стоимость, то цена начальной комплектации для Соляриса ниже — 625 тысяч против 670 тысяч для Рио. Но у него не будет электрообогрева зеркал заднего вида и даже кондиционера, тогда как в базовой версии Киа эти опции присутствуют.

А вот с максимальной комплектацией ситуация обратная — Рио в полной комплектации дешевле — 990 тысяч рублей.против 1035 тысяч за Солярис. Поэтому, решая, что брать, стоит смотреть на количество вариантов и сколько стоит каждый пакет. Только детальное рассмотрение каждой версии поможет вам получить преимущества, пусть и небольшие.

Возвращаясь к нашему обзору, сравнительный анализ моделей снова определил ничью. Начальная версия Hyundai дешевле, но затем инициативу перехватывает конкурент. Кроме того, Kia предлагает больше возможностей по более низкой цене.

Видео тест-драйв

Теория:

Практика:

Автомат или механика?

Подведение итогов

Если вы ожидали, что этот обзор ясно покажет вам, что выбрать, это не так.Обе модели слишком похожи, поэтому невозможно определить победителя конкретного автомобиля. Для сравнения, у Rio были небольшие преимущества перед конкурентом с точки зрения комфорта багажника, стоимости опций или места на заднем сиденье, но эти победы были с очень небольшим отрывом.

Если говорить о том, что лучше по качеству, то модели тоже однотипные. Автомобили собираются на заводах под Санкт-Петербургом. Судя по предыдущим поколениям, автомобили зарекомендовали себя как надежные и недорогие в обслуживании.Все запчасти для корейских автомобилей доступны в широком ассортименте.

И хотя сложно понять, чем Киа Рио 2017 отличается от Хендай Солярис 2017, можно сравнить эти автомобили с предыдущим поколением. По сравнению с машинами последних пяти лет производители совершили огромный прорыв. Были исправлены ошибки предыдущих моделей, улучшена подвеска и полностью переработан дизайн. Соревнование между двумя любимцами публики вышло на новый уровень и автомобили уже никогда не будут прежними.А на чем остановить свой выбор, решайте сами!

На просторах российского авторынка столкнулись две культовые модели – новый Hyundai Solaris и Volkswagen Polo. Первый – новичок, который в совершенно новом теле делает свои первые шаги по стране. А второй – проверенный временем ветеран, заслуживший звание народного автомобиля не только в Германии, но и в России.

В первом квартале этого года было продано 19 468 автомобилей Hyundai Solaris и 14 168 автомобилей Volkswagen Polo.Статистика показывает, что новинка от корейского производителя произвела на покупателей большое впечатление и покорила их сердца.



Volkswagen Polo находится в руках владельцев в России уже 7 лет. Сможет ли он противостоять совершенно новому Hyundai Solaris, который в своем новом поколении ворвался в сегмент бюджетных автомобилей? Об этом мы и поговорим сегодня, потому что тема интересная, и обе машины действительно бестселлеры. Долгожитель Polo очень хорошо продается в России, да и предыдущее поколение Solaris также славилось выдающейся популярностью.

Зрительские симпатии также говорят о жесткой борьбе двух автомобилей. Относительно недавно появившийся в 2017 году Хендай Солярис в новом кузове сразу же завоевал симпатии автолюбителей. Да и надоевший Volkswagen Polo немного сдался, хотя его дизайн нельзя назвать устаревшим, к тому же Folz не так давно прошел рестайлинг и к нему добавили светодиодные ходовые огни, и он даже может сам освещать дорогу. Но, конечно, это предложение не бесплатно.



Внутри Фольксваген Поло видна немецкая строгость, четкость и лаконичность, хотя бросаться в глаза нечем.В Хендай Солярис салон интереснее, передняя консоль больше ориентирована на водителя и немного повернута к нему. Приборная панель яркая и четкая. Под передней консолью удобная ниша для смартфона, рядом две розетки 12В, разъем для USB и AUX. В Polo флешку придется втыкать прямо под экран мультимедиа.

Два не брата акробата

Хотя оба автомобиля позиционируются как бюджетный сегмент, язык не повернется назвать их бюджетниками, когда смотришь на ценники максимальных комплектаций.Хоть Поло и предлагается по стартовой цене 599 900 рублей, но за эту сумму вы получаете совершенно пустой автомобиль, двигатель мощностью 85 лошадей, есть только МКПП и АБС. Нет даже магнитолы и обогрева, по крайней мере водительского сиденья. Тестовая машина в максимальной комплектации Highline и плюс допы стоит 997 540 рублей, почти миллион! Для «бюджетного» сегмента.



Хендай Солярис ничем не отличается от Фольксвагена особой дешевизной.А вот Солярис выглядит намного свежее и внешне похож на более дорогую Элантру. Он пестрит обилием хрома, новой, уже стандартной, угловатой решеткой радиатора и совершенно не похож на предыдущий Солярис. После старта продаж базовая версия Solaris стартовала с 599 тысяч рублей, сейчас ценники поменялись и за базовую версию Active просят 624 900 рублей. А тестовая машина в комплектации Elegance даже перевалила за миллион — 1 015 900 рублей.

Однако, оказавшись рядом с этим автомобилем, понимаешь, почему установлен такой ценник. По меркам своего класса Солярис может похвастаться удобным подъездом, камерой заднего вида с изменяемой разметкой для более тонкой парковки. Также в нем есть парктроник, датчики света и дождя, неплохая мультимедиа с поддержкой AndroidAuto и Apple CarPlay. В максимальной комплектации новый Солярис даже не хуже новой Элантры, если не считать жесткого пластика. Также производит впечатление новый стиль автомобиля, чувствуется, что он повзрослел и готов перерасти свой сегмент.



Что касается Polo, то чувствуется его довольно солидный возраст. Маленький мультимедийный экран без навигации, музыка не такая богатая, как у конкурента, и самое неприятное — крохотные зеркала. В отличие от полноценного большого подлокотника в Hyundai Solaris, в Volkswagen Polo есть небольшой откидной подлокотник с нишей, действительно для мелочей. Перед селектором передач тоже есть ниша, но она не очень удобна. Зато Volkswagen Polo может похвастаться круиз-контролем, салонным зеркалом с автозатемнением, парктроником по периметру автомобиля.Также у Поло больше места на заднем диване, чем у Соляриса.



Сравнивая багажники, хотелось бы отметить удобство пользования ими в Поло, проем удобнее и шире, чем у Соляриса. На багажнике Поло две ручки для его закрывания с обеих сторон, у Соляриса только одна. Под полом у обеих машин есть полноразмерные запаски с органайзерами. Для Фольксвагена в качестве опции можно заказать запаску на легкосплавном диске.

Всего доброго

Обе машины имеют шестиступенчатые АКПП, но по-настоящему порадовал только Солярис. Переключения плавные и адекватные, коробка срабатывает когда нужно. Поло наоборот огорчил своей коробкой. Переключения дергаются, что может раздражать в пробках, а в режиме Спорт может сильно раздражать. Но не исключено, что коробку просто угробили на тестовых машинах. В 2016 году вышла прошивка для машины Поло, которая должна была избавиться от неприятного залипания узла, но именно в этой машине есть неприятные толчки.



У Volkswagen Polo колесная база короче на 47 мм, но при этом задним пассажирам сидеть в нем удобнее. А вот в комплектации Prestige Hyundai Solaris может предложить даже задний диван с подогревом. Также у поло нет задней подсветки.

Что касается разгона, то Solaris опережает Polo с места, но затем Volkswagen сокращает отставание. По документам Hyundai действительно быстрее 11,2 секунды против 11.7 за Поло, но это при том, что разница в лошадиных силах в пользу Соляриса. Такое поведение двигателя не совсем понятно. Но в Hyundai Solaris инженеры постарались и хорошо настроили коробку передач и чувствительность педали газа, благодаря чему он быстро стартует с места. Но не забывайте, что такая острая педаль газа может сыграть с водителем злую шутку в тесной пробке или при тесной парковке.

Технические характеристики

Модель Volkswagen Polo V — фейслифтинг 1.6 АТ 110 л.с. Hyundai Solaris II 1.6 АТ
тип двигателя бензин бензин
Мощность, л.с. 110 123
Рабочий объем, см 3 1598 1591
Мощность, л.с. 110 при 5250 об/мин 123 при 6300 об/мин
Крутящий момент, Нм 153 при 3800 об/мин 150 при 4850 об/мин
Средний расход топлива, л/100 км 7.0 6,6
Город, л/100 км 9,8 8,9
Шоссе, л/100 км 5,4 5.3
Тип топлива Бензин Бензин
Разгон с места до 100 км/ч, с 12,1 11.2
Максимальная скорость, км/ч 187 192
Тип коробки Автоматический (6 ступеней) Автоматический (6 ступеней)
Длина мм 4390 4405
Ширина, мм 1699 1729
Высота, мм 1467 1469
Колесная база, мм 2553 2600
Снаряженная масса, кг 1217 1198
Объем багажника, л 460 480

Обе машины можно заправлять бензином АИ-92, кушают его без проблем, средний расход в городском цикле составил 9 литров на сотню, это с учетом больших пробок.А вот тюнинг шасси Hyundai заслуживает особого внимания. Настроен он отлично, такого поведения не ожидаешь от машины такого класса. Руль легкий и одновременно информативный, седан четко следует по заданной траектории даже на неровной дороге. На волнах и пятнах он уверенно держит дорогу. А это массовый, полностью серийный образец.

Опции и цены

Комплектация и цены Hyundai Solaris и Volkswagen Polo указаны для автомобилей 2017 года выпуска.

  • Хендай Солярис II

    Оборудование Цена (руб.)
    1,4 — 6MT Активный от 624 900
    1.4 — 6AT Active Plus от 739 900
    1,6–6MT Active Plus от 724 900
    1.6 — 6AT Active Plus из 764 900
    1.4 — 6MT Comfort от 744 900
    1.4 — 6АТ Комфорт из 784 900
    1,6 — 6MT Comfort от 769 900
    1.6 — 6AT Comfort от 809 900
    1,6–6MT Elegance из 859 900
    1.6 — 6AT Elegance из 899 900
  • Фольксваген Поло V

Volkswagen Polo также имеет хорошую настройку шасси, управлять им довольно приятно.На хорошей дороге ведет себя как Хендай Солярис? Машина чувствует себя хорошо. Но когда хороший асфальт заканчивается, каждую выбоину на дороге чувствуешь руками, вибрации часто передаются на руль, а подвеска так и норовит дать отбой. Однако Поло гораздо тише корейца.

Тест-драйв видео

На Volkswagen Polo производитель дает гарантию 3 года или 100 000 км пробега, тогда как официальная гарантия на Hyundai Solaris составляет 5 лет или 150 000 км пробега.

Что лучше Volkswagen Polo или Hyundai Solaris в новом кузове? Можно сказать, что оба седана показали себя очень достойно, и обе машины справились с возложенными на нее задачами. Некоторые лучше, некоторые хуже. Активным водителям можно порекомендовать Hyundai Solaris, он неплохо управляется, лучше справляется с неровностями дороги. Благодаря великолепному современному дизайну он выглядит очень свежо. А вот задним пассажирам в нем будет не очень комфортно, места в нем на порядок меньше, чем в Поло.Volkswagen Polo более сбалансирован для более тихой и управляемой езды. Его можно назвать потомственным семьянином, который с радостью отведет вас и ваших детишек в ближайший парк. Также в пользу Polo играет психологический эффект – немецкое качество. Хотя Солярис собран и продуман очень хорошо, о чем свидетельствуют тесты.


Но окончательный выбор всегда за вами, наша работа рассказать лишь о нюансах каждой из машин, а бремя выбора полностью ложится на ваши плечи.

Kia Rio и Hyundai Solaris — 2 южнокорейских автомобиля, которые активно продаются на российском рынке. Обе модели относятся к бюджетному классу семейных автомобилей, хорошо подходят для городской эксплуатации и летних поездок на дачу. Они находятся в том же ценовом диапазоне, что и другой бестселлер Volkswagen Polo. Автомобили из Южной Кореи доступны в 2-х кузовах на выбор – седан и 5-дверный хэтчбек.

На российском рынке стартовали продажи обновленного Solaris. Для заказа доступен только седан.предлагается в различных комплектациях с модернизированными двигателями и двумя 6-ступенчатыми коробками передач на выбор. Рио подвергнется рестайлингу в 2017 году. В продаже новые автомобили ожидаются ближе к концу этого года.

Основные технические характеристики

Автомобили имеют разную колесную базу — 2600 и 2570 мм (для Hyundai и Kia соответственно). Минимальный дорожный просвет такой же. составляет 160 мм. Это стандартное значение для большинства современных бюджетных седанов. Увеличенный дорожный просвет способствует более комфортному и безопасному (для технических узлов) передвижению машины по ухабистым дорогам.

Solaris длиннее (+28 мм) и шире (+29 мм), чем его конкурент. Стандартные габариты седана составляют 4405 на 1729 на 1469 мм. Рост у «корейцев» практически одинаков.

Видео: Киа Рио 1.6 Полный обзор. Тест-драйв. Плюсы и минусы.

О двигателях и коробках передач

Изменена линейка двигателей обновленного Соляриса. Главное нововведение – появление силового агрегата объемом 1,4 литра. Принадлежит к семейству Каппа. Максимальная мощность двигателя 99.6 л.с. Благодаря этому младший двигатель не попадает под более высокий налоговый сбор, являясь полноценным представителем сегмента двигателей до 100 «лошадок».

Топовый вариант знаком по предыдущей версии автомобиля. 123-сильный, атмосферный. Двигатель семейства Gamma претерпел два незначительных изменения:

  1. Пик мощности смещен в сторону низких оборотов;
  2. Было два фазовращателя вместо одного, что сделало мотор более гибким.

Автопроизводитель Kia предлагает покупателям привычные 16-клапанные бензиновые двигатели.Самый мощный двигатель в семействе такой же, как и силовая установка в Hyundai (без вышеупомянутых модификаций). Имеет одинаковую максимальную мощность.

Второй двигатель — 107-сильный 1,4-литровый с алюминиевым блоком. Максимальный крутящий момент составляет 135 Нм. Более тяговитый и мощный, чем двигатель Kappa.

Корейский автомобиль Киа комплектуется 4 коробками передач на выбор. Среди них две современные 6-ступенчатые (МКПП и АКПП), а также устаревший 4-диапазонный «автомат» и 5-ступенчатая «механика».6-ступенчатые коробки передач доступны только для самого мощного двигателя.

Рестайлинговый Hyundai Solaris больше не продается с 4- и 5-ступенчатыми коробками передач. Обновленный седан Hyundai комплектуется только 6-ступенчатыми коробками передач. Каждый из них доступен для двигателей объемом 1,4 и 1,6 л.

Характеристика

Рио 1.4

5 -МКПП

Солярис 1.4

6-ступенчатая механическая

Рио 1,6

6-ступенчатая автоматическая

Солярис 1.6

6-ступенчатая автоматическая

Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Городское потребление
Потребление за городом
Комбинированный поток

Стол.Сравнение динамических характеристик и топливной экономичности двух самых дешевых и самых дорогих версий автомобилей

Внешний вид

Агрессивная передняя часть с фирменной решеткой радиатора с 12-гранной геометрической формой является фаворитом. Уникальная концепция дизайна Kia, разработанная трудолюбивым баварцем Петером Шрайером, остается свежей и актуальной.

Модель Киа Рио – один из самых красивых и сбалансированных бюджетных автомобилей (седан). Отличается правильными, «не раздутыми» пропорциями, красивой передней и задней оптикой.Автомобиль выглядит стильно и современно. Особенно в более дорогих комплектациях с повторителями поворотов на зеркалах заднего вида, хромированной окантовкой боковых стекол и прочими приятными мелочами.

Автомобиль Hyundai не выглядит бедным родственником на фоне конкурента. Выполнен в стиле концепт-кара Verna. Однако в оригинальности серийный автомобиль значительно уступает как концепту, так и соотечественнику из стана Киа.

Силуэт Solaris очень узнаваем, с небольшими изменениями.Задняя часть была переработана с вытянутыми фарами, напоминающими более дорогую Elantra. Спереди новый Hyundai выглядит немного интереснее. В первую очередь за счет преобразившейся формы решетки радиатора. Остальные изменения не бросаются в глаза. Машина подросла в габаритах, да и на 15-дюймовых дисках выглядит тяжеловато.

Видео: Тест-драйв Hyundai Solaris с Павлом Кариным

Интерьер

В обновленном салоне рестайлингового «Корейца» произошли следующие изменения:

1.Текстура сидений изменилась. Стулья стали более жесткими, сохранив при этом свою первоначальную форму.

2. В список опций теперь входит новейший мультимедийный комплекс с 7-дюймовым дисплеем с сенсорной технологией управления. Имеет встроенную навигационную систему Том-Том. Любопытно, что мультимедийная система Solaris (7-дюймовый тачскрин) отсутствует в Creta и Elantra.

3. Переработана приборная панель. Показания с каждого устройства прекрасно читаются.

Основной материал отделки – жесткий пластик.Это утверждение справедливо как для обновленного Соляриса, так и для предстоящего рестайлинга Рио.

Салон первого «Корейца» выглядит симпатичнее и на ощупь комфортнее. Интерьер второго выглядит более блеклым. Также автопроизводитель Киа не предлагает в списке доступных опций большой тачскрин, который преображает переднюю панель.

Емкость багажника

Пятидверный хэтчбек Kia имеет багажник объемом 389 литров. Багажное отделение классического 4-дверного автомобиля составляет 500 литров.

Рестайлинговый Солярис

проигрывает в этом компоненте своему соотечественнику.Багажное отделение южнокорейского седана от Hyundai составляет 480 литров. По сравнению с моделью-предшественником полезный объем багажника обновленного Соляриса увеличился на 10 литров.

Стаж вождения

Ощущение удовольствия от вождения бюджетных машин лучше с 6-ступенчатыми коробками передач в паре с более мощными силовыми агрегатами. «Автоматы» отлично справляются со своими задачами, подстраиваются под водителя и своевременно принимают решения о переключениях. 123-сильные моторы обеспечивают определенную мощность и тягу на проселочных дорогах.

Оба автомобиля не располагают к агрессивной езде. Они не любят активное руление. В меру комфортный. Благодаря минимальному дорожному просвету в 160 мм водителям не нужно беспокоиться о неровностях дорожного покрытия и попадании в небольшие ямы.

Видео: Солярис 2017, Поло, Рио и Веста: сравнительный тест самых популярных седанов

Сравнение цен

Начальная стоимость хэтчбека и седана Rio составляет 640 900 и 630 900 рублей соответственно. В цены не включены дополнительные льготы по программам Trade-in и утилизации автомобилей.Базовый ценник Solaris отражает больше.

Оба автомобиля поставляются в базовой комплектации без задних стеклоподъемников, кондиционера и других полезных опций. Самая укомплектованная версия Соляриса с двигателем 1.6 и 6-ступенчатой ​​«механикой» доступна от 805 тысяч рублей.

Основные преимущества и недостатки

Киа Рио

+ Красивый молодежный дизайн.

+ Неплохие динамические характеристики младшей версии.

— Немного устаревший интерьер.

— Более высокая стоимость.

Хендай Солярис

+ Твердый салон.

+ Опции от автомобилей более высокого класса.

+ Новый 1,4-литровый двигатель, облагаемый налогом «до 100 л.с.»

+ Более высокая топливная экономичность.

— Слабая шумоизоляция колесных арок, как на дорестайлинговой машине.

Какой автомобиль выбрать?

Проведение качественного рестайлинга позволило Solaris оторваться от Rio.Основные преимущества заключаются в появлении еще одного двигателя 1.4, уникальных опций и аксессуаров, которых нет ни в Рио, ни в большинстве «одноклассников». По ходовым качествам — паритет. Ждем ответа из стана южнокорейского производителя Kia.

Как обычно, в начале этого «исследования» мы обозначаем параметры сравнения. Ведь, как и прежде, эти корейские «близнецы» имеют неравное количество комплектаций: у «Соляриса», как мы уже знаем, их четыре, а у нового «Рио» — шесть.Впрочем, для первых к старшим комплектациям предлагаются дополнительные пакеты опций, и даже топ-версия не является «абсолютно укомплектованной»: за многое в ней предлагается доплачивать. Рио, в свою очередь, имеет более простую логику наполнения оборудованием — отсюда вытекает большее количество фиксированных комплектаций, где уже не нужно ни за что доплачивать. В общем, сравнительную параллель провести несложно, отталкиваясь как от комплектаций по мере их насыщенности, так и от цен, и будем последовательно сравнивать версии от базы к топу.

И еще одно замечание: имея одинаковую техническую базу, седаны сравнялись по количеству двигателей и коробок передач, а также по сумме затрат на обслуживание. Дело в том, что Rio ушли в прошлое четырехступенчатые «автоматы» и пятиступенчатые МКПП, которыми комплектовались автомобили с более низким двигателем объемом 1,4 литра: теперь и «механика», и «автомат» имеют всего 6 ступеней. . И новый 1.4-литровый двигатель, разумеется, имеет те же 100 л.с., что и у Соляриса, против 107 у агрегата в «старом» Рио: это значит, что стоимость уплаты транспортного налога и страховки для обеих машин будет абсолютно одинаковой.

Базовая конфигурация

А в некоторых деталях базовой комплектации корейские близнецы тоже сравнялись. Прошлый Rio, как мы помним, не имел ни системы контроля давления в шинах, ни системы помощи при трогании на подъеме, ни обширного списка систем активной безопасности, включая ABS, VSM и ESS, а усилитель руля был гидравлическим.Теперь здесь тот же электроусилитель, что и в новом Солярисе, те же базовые опции, перечисленные выше, и, конечно же, общая стартовая доза опций для обеих машин: передние электростеклоподъемники, фронтальные подушки безопасности, регулировка руля и сиденья водителя по высоте. и аудио подготовка с 4 динамиками.


Однако и здесь есть отличия, как не очень критичные, так и весьма существенные. Например, в списке систем активной безопасности Соляриса есть аббревиатуры EBD и TCS — распределение тормозных усилий и антиоси соответственно, тогда как у Rio таких буквосочетаний нет.Зато есть система курсовой устойчивости ESC — помимо имеющейся на обеих машинах VSM, которая управляет «Vehicle Stability Management», то есть стабилизацией.


Помимо электронных помощников, у Соляриса в списке базового оборудования есть датчик низкого уровня мойки, иммобилайзер и центральный замок – и хотя сомневаться в их наличии в Рио было бы странно, стоит отметить их отсутствие в списке оборудование. Но в базовой Rio есть то, что Солярис не то чтобы «забыл» указать, а умышленно не установил: это кондиционер и зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом.В этом принципиальное отличие базовых комплектаций, и оно достаточно наглядно объясняет ощутимую разницу в их стоимости.


Эта стоимость составляет 624 900 рублей за седан от Hyundai против 669 900 за собрата от Kia. С одной стороны 45 тысяч это много, а с другой стороны чаши весов есть два факта: первое это наличие у Рио пресловутого кондиционера, а второе то что он есть у Соляриса только за 719 900, в следующей конфигурации Active Plus.Доплата здесь уже 95 тысяч — хотя в эти деньги, конечно, будет входить не только кондиционер.

Именно с кондиционером

Пресловутый Active Plus для Solaris — это второй уровень оснащения из четырех. В Rio второй комплект называется Classic Audio — он ориентирован на тех, кто хочет купить к «базе» стандартную аудиосистему, а вдобавок получает еще и подогрев передних сидений: на этом отличия заканчиваются. Эта версия стоит 704 900 рублей.Однако и по цене, и по логике у Киа должна быть следующая комплектация Comfort, которая параллельна Active Plus, которую мы и рассмотрим.


Однако на практике получается, что при сопоставимых ценах Solaris находится в роли догоняющего. Во второй стадии оснащения у него есть кондиционер и электрозеркала с обогревом, которые уже были в «базе» Рио, а также подогрев передних сидений и штатная аудиосистема — которые, как мы тоже знаем, добавлены. к более дешевой версии Classic Audio.Единственная мелочь, управление этой аудиосистемой на руле в Рио появляется только здесь, в версии Комфорт, да и у Соляриса она есть. Однако вдобавок ко всему этому Rio предлагает множество примечательных опций.


Итак, уже пакет «Комфорт» означает появление в Kia, известной своими «теплыми опциями», руля с подогревом в дополнение к передним сиденьям. Задние электростеклоподъемники и автоматический водительский стеклоподъемник, кожаная отделка руля и ручек КПП и регулировка руля по вылету, и при этом такие мелочи, как функция автоматического запирания дверей при движении (которую стоило сделать штатной опцией не только для рио и соляриса) и ключ с кнопками управления центральным замком и багажником.



Набор доступных двигателей и коробок передач уже для этой версии становится полным: можно выбрать как 1,4-литровый, так и 1,6-литровый двигатель и подключить его как к «механике», так и к «автомату». При этом на фоне такой разницы в оснащении очень интересна ценовая параллель: Солярис в версии Актив Плюс стоит от 719 900 до 784 900 рублей, а Рио в версии Комфорт ровно на десять тысяч дороже, от от 729 900 до 794 900 руб.Причем внутри этого диапазона цены больше не различаются: например, самая доступная 1,4-литровая версия «автомат» от Hyundai стоит 759 900 рублей, а от Kia — 769 900.


Под капотом Хендай Солярис» 2017

Однако, несмотря на эту довольно четкую параллель, Солярис не следует воспринимать буквально отстающим в этой паре, и на это есть две причины. спаренные модели, собираемые одной компанией на одном конвейере, все же остаются скорее маркетинговым инструментом.Ведь ценовые вилки разных комплектаций пересекаются, и в пределах той же суммы, что указана выше, вы можете приобрести Солярис в следующем варианте комплектации — Комфорт, хотя, конечно, вам придется довольствоваться менее мощным мотором или » механика». Второй нюанс заключается в том, что Солярис уже испытал небольшое подорожание в среднем на десять тысяч рублей с момента дебюта, а Рио — игрок свежий, но в обозримом будущем можно ожидать и на него аналогичного подорожания.

Дополнительные опции

Переходим к следующей паре сопоставимых по цене комплектов: для Соляриса это вышеупомянутая версия Comfort, а для Rio — уже Luxe. Здесь тенденция «дооснащения» седана от Hyundai продолжается опциями, которые уже были в предыдущей версии Rio: он получает задние электростеклоподъемники, автоматический водительский стеклоподъемник, кожаный руль с подогревом и регулировкой по вылету, а также ключ с кнопками. Однако здесь у Solaris уже есть опции, которых не предлагает Rio: это Bluetooth для подключения мобильного телефона с управлением на руле и громкой связью, а также приборная панель Supervision.Двери этой конфигурации будут обиты тканью.




Rio парирует тремя точечными ударами: климат-контроль, светодиодные ДХО и передние противотуманные фары — вот все отличия «Люкс» от «Комфорт».


С точки зрения цен Rio снова кажется чуть дороже: версия Luxe стоит 779 900 рублей за «механику» и 819 900 рублей за «автомат», а Солярис можно приобрести от 759 900 до 824 900 рублей.Однако секрет более дешевого «входа» от Соляриса заключается в том, что он по-прежнему позволяет выбрать младший 1,4-литровый двигатель, в то время как для Рио 1,6-литровый двигатель безальтернативен уже с этой комплектацией Luxe.


Еще больше возможностей

Движение вверх по иерархической лестнице комплектаций: у Соляриса есть «псевдотоповая» версия Элеганс, для которой предлагаются еще три платных пакета опций, а у Рио — «честный» претоп в лице версии Престиж.

В этих версиях автомобили снова частично уравниваются: Solaris получает климат-контроль, противотуманные фары и светодиодные ДХО, а Rio — приборную панель Supervision и функцию подключения мобильного телефона по Bluetooth. Кроме того, оба седана начинают оснащаться задними дисковыми тормозами и 15-дюймовыми легкосплавными дисками, задним парктроником, фарами проекционного типа и датчиком освещенности, а между сиденьями появляется подлокотник с емкостью под него.


Однако Rio снова переходит в контрнаступление: помимо всего вышеперечисленного, предлагает свои «теплые опции» в виде подогрева форсунок омывателя лобового стекла, лобового и задних сидений, а также очень важные боковые подушки и шторки безопасности и такие детали дизайна, как улучшенные ткани салона и хромированные дверные ручки.Солярис отвечает на это лишь штатной мультимедийной системой с навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.


По двигателям и коробкам, конечно, паритет: всего 1,6-литровый агрегат мощностью 123 л.с., но два варианта трансмиссии. Цены тоже отличаются минимально, но теперь в пользу Рио: за него просят от 859 900 до 899 900 рублей в зависимости от коробки передач, а за Солярис — от 879 900 до 919 900 рублей.

Высший уровень

Ну и логичный вывод сравнения, как обычно, самые оснащенные версии автомобилей — те, куда добавить нечего.Для Solaris, как и в прошлый раз, это версия Elegance с пакетами Prestige, Safety и Style, а для Rio — топовая версия Premium.

Источник: kolesa.ru

Как обычно, в начале этого «исследования» мы обозначаем параметры сравнения. Ведь, как и прежде, у этих корейских «близнецов» неодинаковое количество комплектаций: у Соляриса, как мы уже знаем, их четыре, а у нового Рио — шесть (все подробные цены и комплектации Рио). Впрочем, для первых к старшим комплектациям предлагаются дополнительные пакеты опций, и даже топ-версия не является «абсолютно укомплектованной»: за многое в ней предлагается доплачивать.Рио, в свою очередь, имеет более простую логику наполнения оборудованием — отсюда вытекает большее количество фиксированных комплектаций, где уже не нужно ни за что доплачивать. В общем, сравнительную параллель провести несложно, отталкиваясь как от комплектаций по мере их насыщенности, так и от цен, и будем последовательно сравнивать версии от базовой до топовой.

Базовая конфигурация

А в некоторых деталях базовой комплектации корейские близнецы тоже сравнялись.Прошлый Rio, как мы помним, не имел ни системы контроля давления в шинах, ни системы помощи при трогании на подъеме, ни обширного списка систем активной безопасности, включая ABS, VSM и ESS, а усилитель руля был гидравлическим. Теперь здесь тот же электроусилитель, что и в новом Солярисе, те же базовые опции, перечисленные выше, и, конечно же, одинаковая стартовая доза опций для обеих машин: передние электростеклоподъемники, фронтальные подушки безопасности, регулировка руля и сиденья водителя по высоте. и аудио подготовка с 4 динамиками.

Однако и здесь есть отличия, как не очень критичные, так и весьма существенные. Например, в списке систем активной безопасности Соляриса есть аббревиатуры EBD и TCS — распределение тормозных усилий и антиоси соответственно, тогда как у Rio таких буквосочетаний нет. Зато есть система курсовой устойчивости ESC — помимо имеющейся на обеих машинах VSM, которая управляет «Vehicle Stability Management», то есть стабилизацией.

Помимо электронных ассистентов, Солярис имеет в списке базового оборудования датчик низкого уровня мойки, иммобилайзер и центральный замок – и хотя сомневаться в их наличии в Рио было бы странно, стоит упомянуть об их отсутствии в списке оборудования . Но в базовой Rio есть то, что Солярис не то чтобы «забыл» указать, а умышленно не установил: это кондиционер и зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом. В этом принципиальное отличие базовых комплектаций, и оно достаточно наглядно объясняет ощутимую разницу в их стоимости.

Эта стоимость составляет 624 900 рублей за седан от Hyundai против 669 900 за собрата от Kia. С одной стороны 45 тысяч это много, а с другой стороны чаши весов есть два факта: первое это наличие у Рио пресловутого кондиционера, а второе то что он есть у Соляриса только за 719 900, в следующей конфигурации Active Plus. Доплата здесь уже 95 тысяч — хотя в эти деньги, конечно, будет входить не только кондиционер.

Именно с кондиционером

Пресловутый Active Plus для Solaris — это второй уровень оснащения из четырех. В Rio второй комплект называется Classic Audio — он ориентирован на тех, кто хочет купить к «базе» стандартную аудиосистему, а вдобавок получает еще и подогрев передних сидений: на этом отличия заканчиваются. Эта версия стоит 704 900 рублей. Однако и по цене, и по логике у Киа должна быть следующая комплектация Comfort, которая параллельна Active Plus, которую мы и рассмотрим.

Однако на практике оказывается, что при сопоставимых ценах Solaris находится в роли догоняющего. Во второй стадии оснащения у него есть кондиционер и электрозеркала с обогревом, которые уже были в «базе» Рио, а также подогрев передних сидений и штатная аудиосистема — которая, как мы также знаем, от коллега, добавлены в более дешевую версию Classic Audio. Единственная мелочь, управление этой аудиосистемой на руле в Рио появляется только здесь, в версии Комфорт, да и у Соляриса она есть.Вдобавок ко всему, Rio предлагает множество примечательных опций.

Итак, уже пакет «Комфорт» означает появление в Kia, известной своими «теплыми опциями», помимо передних сидений, руля с подогревом. Задние электростеклоподъемники и автоматический водительский стеклоподъемник, кожаная отделка руля и ручек КПП и регулировка руля по вылету, и при этом такие мелочи, как функция автоматического запирания дверей при движении (которую стоило сделать штатной опцией не только для рио и соляриса) и ключ с кнопками управления центральным замком и багажником.

Набор доступных двигателей и коробок передач уже для этой версии становится полным: можно выбрать как 1,4-литровый, так и 1,6-литровый двигатель и подключить его и к «механике», и к «автомату». При этом на фоне такой разницы в оснащении очень интересна ценовая параллель: Солярис в версии Актив Плюс стоит от 719 900 до 784 900 рублей, а Рио в версии Комфорт ровно на десять тысяч дороже, от от 729 900 до 794 900 руб.Причем внутри этого диапазона цены больше не различаются: например, самая доступная 1,4-литровая версия «автомат» от Hyundai стоит 759 900 рублей, а от Kia — 769 900.


Однако, несмотря на эту довольно четкую параллель, Солярис не следует воспринимать буквально отстающим в этой паре, и тому есть две причины. Первая заключается в том, что, по сути, «разведение» моделей-близнецов, собираемых одной компанией на одном конвейере, все же остается скорее маркетинговым инструментом.Ведь ценовые вилки разных комплектаций пересекаются, и в пределах той же суммы, что указана выше, вы можете приобрести Солярис в следующем варианте комплектации — Комфорт, хотя, конечно, вам придется довольствоваться менее мощным мотором или » механика». Второй нюанс заключается в том, что Солярис уже испытал небольшое подорожание в среднем на десять тысяч рублей с момента дебюта, а Рио — игрок свежий, но можно ожидать аналогичного подорожания и на него в обозримом будущем.

Дополнительные опции

Переходим к следующей паре сопоставимых по цене комплектов: для Соляриса это вышеупомянутая версия Comfort, а для Rio — уже Luxe. Здесь тенденция «дооснащения» седана от Hyundai продолжается опциями, которые уже были в предыдущей версии Rio: он получает задние электростеклоподъемники, автоматический водительский стеклоподъемник, кожаный руль с подогревом и регулировкой по вылету, а также ключ с кнопками. Однако здесь у Solaris уже есть опции, которых не предлагает Rio: это Bluetooth для подключения мобильного телефона с управлением на руле и громкой связью, а также приборная панель Supervision.Двери этой конфигурации будут обиты тканью.

Rio парирует тремя точечными ударами: климат-контроль, светодиодные ДХО и передние противотуманные фары — вот и все отличия «Люкс» от «Комфорт».

С точки зрения цен Rio снова кажется чуть дороже: версия Luxe стоит 779 900 рублей за «механику» и 819 900 рублей за «автомат», а Солярис можно приобрести от 759 900 до 824 900 рублей.Однако секрет более дешевого «входа» от Соляриса заключается в том, что он по-прежнему позволяет выбрать младший 1,4-литровый двигатель, в то время как для Рио 1,6-литровый двигатель безальтернативен уже с этой комплектацией Luxe.

Еще больше возможностей

Движение вверх по иерархической лестнице комплектаций: у Соляриса есть «псевдотоповая» версия Элеганс, для которой предлагаются еще три платных пакета опций, а у Рио — «честный» претоп в лице версии Престиж.

В этих версиях автомобили снова частично уравниваются: Solaris получает климат-контроль, противотуманные фары и светодиодные ДХО, а Rio — приборную панель Supervision и функцию подключения мобильного телефона по Bluetooth. Кроме того, оба седана начинают оснащаться задними дисковыми тормозами и 15-дюймовыми легкосплавными дисками, задним парктроником, фарами проекционного типа и датчиком освещенности, а между сиденьями появляется подлокотник с емкостью под него.

Однако Rio снова переходит в контрнаступление: помимо всего вышеперечисленного, предлагает свои «теплые опции» в виде подогрева форсунок омывателя лобового стекла, лобового и задних сидений, а также очень важные боковые и шторки безопасности и дизайн такие детали, как улучшенные ткани салона и хромированные дверные ручки.Солярис отвечает на это лишь стандартной мультимедийной системой с навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

По двигателям и коробкам, конечно, паритет: всего 1,6-литровый агрегат мощностью 123 л.с., но два варианта трансмиссии. Цены также отличаются минимально, но теперь в пользу Рио: за него просят от 859 900 до 899 900 рублей в зависимости от коробки передач, а за Солярис — от 879 900 до 919 900 рублей.

Высший уровень

Ну и логичный вывод сравнения, как обычно, самые оснащенные версии автомобилей — те, куда добавить нечего.Для Solaris, как и в прошлый раз, это версия Elegance с пакетами Prestige, Safety и Style, а для Rio — топовая версия Premium.

И здесь уже можно отметить преимущество Киа без скидок на какие-либо отличия. По оснащению автомобили полностью равны – Rio получает мультимедиа с навигацией и семидюймовым экраном, Solaris – боковые подушки безопасности и шторки безопасности, а также обогрев форсунок омывателя, лобового стекла и задних сидений. Обе машины в топе дополнены системой бесключевого доступа с кнопкой Start/Stop, камерой заднего вида и системой автоматического открывания багажника, их задние фонари стали светодиодными, а легкосплавные диски – 16-дюймовыми.


Но Рио может похвастаться двумя важными особенностями. Во-первых, его сиденья обтянуты уже не тканью, а искусственной кожей – такой опции в Солярисе нет ни за какие деньги. Ну, во-вторых, такое исполнение у Киа стоит 989 900 рублей, а у Хендай — на 46 000 рублей дороже, 1 035 900 рублей. Учитывая идентичность силового агрегата, включающего в себя 1,6-литровый двигатель и автоматическую коробку передач, получается, что Рио в новом поколении еще не перешагнул психологический барьер в миллион рублей, а Солярис этой суммы уже не стесняется, и даже немного подорожал с момента нашего прошлого сравнения.А значит, Рио выглядит более выгодным вариантом с точки зрения практичности.

выводы

Как обычно, конкретные выводы о выгодности покупки остаются за покупателем — но похоже, что в сопоставимых вариантах оснащения Киа Рио все же чуть предпочтительнее, если речь не идет о конкретных вариантах, доступных только за те же деньги для Соляриса.

Однако, помимо объективного фактора, здесь вступает в действие и фактор субъективный — и он иногда меняет точку зрения, несмотря на объективные преимущества.Иногда чашу весов склоняют совершенно незаметные на первый взгляд мелочи: например, в Солярисе багажник открывается рычажком из салона, кнопкой на ключе или обычной кнопкой на самой крышке багажника, но последней опции почему-то лишен Рио. Поэтому в обоих случаях каждому будет из чего выбрать — и мы, как обычно, надеемся, что значительно упростили процесс принятия решений.

мнение эксперта Что лучше Киа Рио

Пожалуй, каждый второй владелец автомобиля Киа Рио, после покупки автомобиля, втайне от всех думал: не ошибся ли он? Ведь можно было взять Хендай солярис…Хотя, если считать их одинаковыми, то можно взять и тот, что подешевле. Или выбрать по внешнему виду? А если они все-таки разные, то какая машина лучше? В общем, такие вопросы возникают в головах не только владельцев этих моделей, но и обычных автолюбителей.

Несмотря на то, что подавляющее большинство людей небрежно называют эти автомобили «корейскими близнецами», между ними есть много различий.

Как показал прошлый год, на отечественном рынке этот автомобиль пользуется не самой большой популярностью у потребителей.Тем не менее, эту модель знают и стабильно покупают. 2018 год отмечен выходом нового поколения, которое получило множество обновлений и улучшений. Автолюбителям предлагается три разных двигателя. Два бензиновых объемом 1,25 и 1,4 литра и один дизельный 1,1 литра. Последняя разновидность не очень распространена на просторах бескрайней родины, но если постараться, то найти можно.

К тому же расход в смешанном стиле всего 3,6 литра на 100 км … Счастливые владельцы также могут выбирать между 6-ступенчатой ​​автоматической и механической коробкой передач.

Что касается комплектаций, то здесь тоже есть на что посмотреть. В базовую комплектацию входят следующие опции:

  • Ассистент при движении в гору.
  • Электронная стабилизация движения.
  • Мультимедийный руль с подогревом.
  • Сиденье водителя с подогревом вместе с передними пассажирскими сиденьями.

Все комплектации, кроме топовой, комплектуются обычной магнитолой.В максимальной версии вы сможете насладиться полноценной сенсорной 5-дюймовой мультимедийной системой. Кроме того, в этой же модели предусмотрены круиз-контроль, датчик дождя, бесключевой запуск и задний парктроник.

Безопасность Kia Rio оставляет желать лучшего. По тестам, над которыми работал Euro NCAP, машина получила всего три звезды из пяти. Кроме того, безопасность пешеходов тоже не может похвастаться максимальными показателями.

Countryman Kia Rio также может похвастаться разнообразием форм, опций и различных показателей.Модель также представлена ​​в двух кузовах, как хэтчбек и седан. Многие эксперты отмечают возмужавший вид новой модели по сравнению с предыдущими поколениями. Корейские дизайнеры также качественно поработали над интерьером.

Яркие и цельные детали, четкие линии, эргономичность. Так что можно описать салон в нескольких словах. Несмотря на использование недорогих материалов, все детали и детали выполнены качественно и толком.

В отличие от своего соседа, Солярис оснащен всего двумя бензиновыми двигателями.Объем составляет 1,4 и 1,6 литра, а потребляет 5,7 и 6 литров топлива в смешанном режиме соответственно. Наравне с конкурентом Hyundai также удостоился двух 6-ступенчатых коробок передач, механики и автомата.

Как и Kia Rio, Hyundai Solaris выпускается в четырех комплектациях. Базовая, она же Active, позволит владельцу получить две подушки безопасности, электроусилитель руля, помощник при трогании с места и аудиосистему, оснащенную четырьмя динамиками. К сожалению, только Active Plus имеет кондиционер.Но это не все. Подогрев передних сидений, мультимедийный руль и тканевые сиденья. Вот что получает счастливый обладатель второго по «начинке» Соляриса.

Максимальная версия может похвастаться климат-контролем, подогревом руля, парктроником и навигатором.

Что у них общего

Итак, несколько слов о тех деталях, которые практически идентичны. Во-первых, это двигатели. Два бензиновых агрегата одинаковы по объему и мощности. Также обе модели получили идентичные коробки передач.Kia Rio также предлагает потребителям дизельный вариант. Но официальные поставки на территорию России, и не каждый сможет получить желаемый вариант.

Сравнение и чем они отличаются

Что касается отличий, то их гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. Если сравнивать по комплектациям, то каждая версия Рио «богаче» своего аналога от Hyundai … Например, в базовой комплектации выигрывает наличие электропривода и обогрева зеркал, ну и, конечно же, кондиционер.

Следующий вариант тоже отличается плюсиком в сторону Рио. Задние электростеклоподъемники, центральный замок дверей и багажника, подогрев руля и кожаная отделка. У Киа есть все, а у Соляриса нет. Разумеется, эти опции появляются, но уже в следующей комплектации, тогда как Kia уже предоставляет новые.

Топовые комплектации практически равны, но есть и небольшая разница. Rio дополнительно может похвастаться кожаными сиденьями.

Какой, когда и для кого лучше

Несмотря на все сходство, эти модели индивидуальны. Киа Рио, скорее всего, больше подойдет молодежи … За счет наличия множества функций в немаксимальных комплектациях и более динамичного дизайна. Солярис имеет более солидный вид. Ведь не зря многие называют его уменьшенным аналогом Элантры. При этом использование бюджетных материалов снижает ценник. Этот фактор работает в пользу взрослых, опытных людей, не нуждающихся в излишествах и привыкших тратить деньги с умом.

Начиная разговор об этих моделях, следует сразу учесть: по сути, мы сравниваем старую модель с новой.Ведь Солярис буквально только что пережил смену поколений, и заметно отличается от старого. В случае с Rio перед нами старожил бюджетного сегмента, возраст которого, впрочем, не мешает ему быть в лидерах продаж. В мае этого года, например, именно Rio возглавила общий рейтинг моделей, разошедшись тиражом более 8000 экземпляров — это ли не доказательство всеобщего признания? Солярис же, занимающий четвертое место в этой таблице и немногим менее 6000 единиц, остается потенциально опасным соперником: дебют нового поколения не останется незамеченным.

Тем не менее, несмотря на все объективные и субъективные различия, прямое сравнение вполне возможно — чем мы сейчас и займемся, начав «исследование с элементами исследования». Что ж, когда на рынок выйдет новый Rio, мы не преминем повторить этот «тест на рентабельность».

И еще пара замечаний: так как количество комплектаций сравниваемых моделей неодинаково, то сравнивать будем по принципу порядка имеющихся с учетом как цен, так и степени насыщенности опции.В нашем сегодняшнем случае Солярис имеет четыре уровня оснащения, именуемые Active, Active Plus, Comfort и Elegance, которые можно дополнить дополнительными пакетами опций, а Rio противостоит этой версии Comfort (дополненной «подразделами» Comfort Air Conditioning и Comfort Аудио), а также Люкс, Престиж и Премиум. Также стоит помнить, что Солярис продается только в кузове седан, а вот хэтчбек Рио по цене не отличается от одноименного седана, а главное отличие от него – отсутствие базовой версии Комфорт без кондиционера. .

Базовая конфигурация

Базовая версия нового Hyundai Solaris на данный момент стоит 624 900 рублей, тогда как начальная версия Rio оценивается в 650 900 рублей. Что предлагается покупателю за эти деньги? Опуская мелочи вроде ДХО, аудиоподготовки и брызговиков, выделим основные значимые опции и отличия в базовых комплектациях. Для удобства мы составили таблицы, в которых можно наглядно узнать, чем похожи эти две машины, и чем они отличаются.

Итак, обе «базы» предполагают наличие передних подушек безопасности, гидроусилителя руля (вещь настолько элементарная, что у Рио его даже нет в списке опций), передних электростеклоподъемников и комплекта систем активной безопасности… при этом оба автомобиля лишены кондиционера: несмотря на то, что покупать новый автомобиль за 600 тысяч без кондиционера многим кажется дикостью, производители пошли навстречу тем, для кого это не предмет первой необходимости, а возможность дальнейшее снижение цены за счет его «резекции».

1 / 2

2 / 2

Правда, в Рио можно добавить кондиционер за 30 тысяч рублей, выбрав версию Кондиционер «Комфорт», но в случае с Солярисом придется покупать следующую комплектацию Active Plus, доплатив 75 тысяч.

Рио выгодно отличается от Соляриса тем, что уже в начальной версии имеет обогрев зеркал заднего вида с электроприводом, а среди его «обязательных» опций есть заводской антикор днища.Однако в новом Солярисе инженеры и маркетологи сделали явный упор на безопасность в самой доступной версии, и седан «придумывает козыри»: здесь есть не только штатная АБС и система предупреждения заднего водителя об экстренном торможении. , но также систему помощи при торможении (EBD), систему контроля тяги (TCS) и систему стабилизации (VSM). «Тестовый снимок» включает в себя датчики давления в шинах и систему помощи при трогании на подъеме, которая предотвращает скатывание назад до тех пор, пока автомобиль не двинется вперед. Для начинающих водителей этот параметр может стать серьезным аргументом при выборе автомобиля.


И еще один нюанс, актуальный при разговоре о самой бюджетной комплектации: обе машины предлагаются только с 1,4-литровыми двигателями и МКПП, но двигатель Rio выдает 107 л.с., а Solaris – 100, что дает двукратную выигрыш в сумме транспортного налога. А еще механическая коробка Соляриса непременно имеет 6 передач, тогда как 1,4-литровый Рио идет с пятиступенчатым агрегатом.

Все самое необходимое

Итак, с базовыми версиями мы разобрались – теперь давайте поднимемся «по лестнице цен» и посмотрим, сколько нужно платить за производительность, где обязательно будет кондиционер и другие привычные опции комфорта.


Для Solaris это версия Active Plus. Здесь вы доплачиваете за электропривод и подогрев зеркал (которые, напомним, уже были в базовой комплектации Rio), а также за начальную аудиосистему с управлением музыкой на руле, подогревом передних сидений и пресловутым кондиционером.

Все это точно так же и в случае с Rio в версии Comfort Audio, но здесь гораздо больше внимания уделено «климатической адаптации»: помимо вышеперечисленных опций в комплектации есть подогрев руля и обогрев лобового стекла. парктроник дворников, а также «изюминку» в виде кожаного руля и селектора КПП.Да и стоит такое исполнение с АКПП 24 тысячи, но дешевле Соляриса.


Кстати, об АКПП. Начиная с версий Active Plus и Comfort Audio обе машины можно приобрести с двумя вариантами двигателя и трансмиссии: 1,4 или 1,6 литра и МКПП или АКПП соответственно. Различия в числе передач у «механики» такие же, как указывалось выше, но аналогичная ситуация у «автоматов» стоит упомянуть отдельно: Рио с 1.4-литровый двигатель имеет четырехступенчатую коробку передач, а с 1,6-литровым — шестиступенчатую… Доплата за более мощный мотор составляет 20 тысяч за Рио и 25 за Солярис, а за автоматику коробка передач — 40 тысяч за оба.


На фото: Под капотом Kia Rio (YB) «2016 – н.в.

Чуть больше роскоши

Киа Рио

в иерархической системе все же позиционируется на четверть ступени выше, чем Hyundai – достаточно взять названия комплектаций. Третья по оснащенности версия Solaris скромно называется Comfort, тогда как для Rio Comfort она является «базовой», а соответствующая версия гордо именуется Luxe.


«Люкс» означает наличие задних электростеклоподъемников и автомата со стороны водителя, обогрев руля и его регулировку по вылету, ключ с управлением центральным замком и функцией автоотключения освещения. Последний, кстати, доступен только в списке опций для Rio.


На фото: Torpedo Kia Rio (YB) «2016 – н.в. солидарность» со своим братом и даже немного превосходит его.В частности, здесь не поскупились установить приборную панель Supervision и добавить в штатную мультимедийную систему поддержку Bluetooth для воспроизведения музыки со смартфона и ведения громкой связи.

Кстати, стоит отметить, что ценники на эти сопоставимые комплектации держатся на сопоставимом уровне — новый Солярис не более чем на 20 тысяч дороже своего соотечественника. Отметим это еще и потому, что в следующей версии Солярис сделает заметно более широкий «шаг» по цене — и там ценники уже не будут такими сопоставимыми.

Еще немного роскоши

Престиж и элегантность требуют денег — а последнее требует особенно много: в этом можно убедиться, взглянув на ценники и наполнение версий Solaris и Rio Elegance и Prestige соответственно. Кроме того, экономить на транспортном налоге уже не получится: начиная с этих версий обе машины предлагаются исключительно со «старшими» двигателями мощностью 123 л.с. — выбирать можно только между «механикой» и «автоматом».

«Престижный» Rio предлагает своим покупателям много нового по отношению к предыдущей комплектации.Есть климат-контроль, датчик света, линзовидная головная оптика и задние дисковые тормоза, а из «приятных мелочей» — передний подлокотник, светодиодные дневные ходовые огни, передние противотуманки и 15-дюймовые легкосплавные диски. Тут-то и появляется приборная панель Supervision, которая уже была доступна в более «бюджетном» Solaris, но это еще не все. Пакет Prestige превосходит Solaris Elegance тем, что имеет расширенный пакет «теплых» опций, включая обогрев ветрового стекла и обогрев форсунок стеклоомывателя, а также, что не менее важно, боковые подушки безопасности и шторки безопасности, а также возможность автоматического запирания дверей. во время вождения.Боковые подушки безопасности и шторки в «нетоповой» версии — важный элемент для сравнения: как будет видно дальше, в Солярисе за все это придется доплачивать даже в случае условно топовой комплектации. Еще несколько «приятных интерьерных бонусов» — это козырек приборной панели с отделкой из искусственной кожи, грязеотталкивающая ткань Clean Tex на сиденьях и дверях, а также хромированная внутренняя отделка.


Солярис отвечает на «тепло и безопасность» Рио одним крупным и парой мелких дополнений.Большой — навигационная система с интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™) и информация о пробках: по аналогии с подушками безопасности у Rio это будет только в самой дорогой комплектации. Относительно небольшие «плюшки» — задний парктроник и хромированные накладки на пороги и решетку радиатора.


На фото: Киа Рио «2016 – н.в. платить от 859 900 до 899 900 руб.Все же 45 тысяч — заметная «дельта» даже в таких масштабах.

Все сразу

Говоря о том, что комплектация Elegance топовая для Solaris, Hyundai немного лукавит. Да, комплектаций выше его в иерархии нет, но за некоторые важные опции придется доплатить: они вынесены и сгруппированы в отдельные пакеты Prestige, Safety и Style. При этом существует и сложная система зависимостей: пакет «Безопасность» можно заказать для автомобилей как с «механикой», так и с «автоматом», «Престиж» доступен только для автомобилей с «автоматом», а «Стиль» доступен только в сочетании с «Престижем». пакет для МТ или АТ», что само по себе непонятно, так как пресловутый Престиж с «механикой» не сочетается.Соответственно, комбинации этих пакетов также доступны в зависимости от трансмиссии — но мы отвлечемся от этой непрозрачной схемы и просто рассмотрим «лучший» автомобиль с «автоматом» и всеми тремя пакетами опций сразу.


У Rio, кстати, все гораздо проще: за вышеописанной версией Prestige следуют версии Premium и Premium Navi, отличающиеся, как видно из названия, только наличием штатной навигационной системы. Однако оба они доступны только в сочетании с автоматической коробкой передач.

В этих версиях машины уже очень похожи: у Соляриса боковые подушки безопасности и шторки безопасности, у Рио стандартная навигация, и у обоих доступ без ключа, светодиодные задние фонари, 16-дюймовые легкосплавные диски и мелкие детали оформления экстерьера. В общем, автомобили в самой богатой версии «догоняют» друг друга в том, что раньше было разным: у Kia задний парктроник и навигация, у Hyundai — обогрев лобового стекла и форсунки омывателя… Стоит, пожалуй, отметить, что у Rio есть система курсовой устойчивости.только вот в самой дорогой комплектации, тогда как его собрат ею оснащен уже в «базе».


Однако Солярис все же немного превосходит Рио по оснащению, а заодно и по цене. Тенденция проникновения «премиальных» опций в бюджетные автомобили принесла корейский бестселлер нового поколения с подогревом задних сидений, камерой заднего вида с динамической разметкой траектории и системой автоматического открывания багажника. Да-да, то, чем раньше хвастались владельцы флагманов прошлого, теперь доступно даже в автомобиле сегмента B.Только доплатить за все это по сравнению с максимальной стоимостью Рио вам потребуется 72 тысячи рублей, 15 тысяч перешагнув «психологический барьер» в миллион. Сам топовый Rio, соответственно, «умещается» в 942 900 рублей, и единственное его уникальное отличие от Solaris в данном случае — отделка салона «под карбон».


выводы

Из сегодняшней пары сделать однозначные выводы о выгодности покупки того или иного автомобиля, пожалуй, невозможно.Кто-то предпочтет доплатить за новинку и расширенный пакет безопасных опций Соляриса, а кто-то обратит внимание на «теплые» опции за меньшие деньги в Рио, или просто захочет сэкономить несколько десятков тысяч рублей. Кто-то подумает и предпочтет автомобиль нового поколения как более ликвидный и выгодный для последующей продажи, а кто-то воспользуется предложенными скидками на уже не новую модель… Так или иначе, есть о чем подумать и что. на выбор — и мы надеемся, что мы значительно упростили процесс принятия решений.

Каким будет ваш окончательный выбор?

Kia Rio и Hyundai Solaris — 2 южнокорейских автомобиля, которые активно продаются на российском рынке. Обе модели относятся к бюджетному классу семейных автомобилей, хорошо подходят для городской эксплуатации и летних поездок на дачу. Находятся в той же ценовой категории, что и другой бестселлер Volkswagen polo. Автомобили из Южной Кореи доступны в 2-х кузовах на выбор – седан и 5-дверный хэтчбек.

На российском рынке стартовали продажи обновленного Solaris.Для заказа доступен только седан. предлагаются в различных комплектациях с модернизированными двигателями и двумя 6-ступенчатыми коробками передач на выбор. Рио подвергнется рестайлингу в 2017 году. В продаже новые автомобили ожидаются ближе к концу этого года.

Основные технические характеристики

Автомобили имеют разную колесную базу — 2600 и 2570 мм (для Hyundai и Kia соответственно). Показатель минимального дорожного просвета тот же. составляет 160 мм.Это стандартное значение для большинства современных бюджетных седанов. Увеличенный дорожный просвет способствует более комфортному и безопасному (для технических узлов) передвижению автомобиля по ухабистым дорогам.

Solaris длиннее (+28 мм) и шире (+29 мм), чем его конкурент. Стандартные габариты седана составляют 4405 на 1729 на 1469 мм. Рост у «корейцев» практически одинаков.

Видео: Киа Рио 1.6 Полный обзор. Тест-драйв. Плюсы и минусы.

О двигателях и коробках передач

Изменена линейка двигателей обновленного Соляриса.Главное нововведение – появление силового агрегата объемом 1,4 литра. Принадлежит к семейству Каппа. Максимальная мощность двигателя составляет 99,6 л.с. Благодаря этому младший двигатель не попадает под более высокий налоговый сбор, являясь полноценным представителем сегмента двигателей до 100 «лошадок».

Топовый вариант знаком по предыдущей версии автомобиля. 123-сильный, атмосферный. Двигатель семейства Gamma претерпел два незначительных изменения:

  1. Пик мощности смещен в сторону низких оборотов;
  2. Было два фазовращателя вместо одного, что сделало мотор более гибким.

Автопроизводитель Kia предлагает покупателям привычные 16-клапанные бензиновые двигатели. Самый мощный двигатель в семействе аналогичен силовой установке Hyundai (без вышеперечисленных модификаций). Имеет одинаковую максимальную мощность.

Второй двигатель — 107-сильный 1,4-литровый с алюминиевым блоком. Максимальный крутящий момент составляет 135 Нм. Более тяговитый и мощный, чем двигатель линейки Kappa.

Корейский автомобиль марки Киа комплектуется 4 коробками передач на выбор.Среди них две современные 6-ступенчатые (МКПП и АКПП), а также устаревший 4-диапазонный «автомат» и 5-ступенчатая «механика». 6-ступенчатые коробки передач доступны только для самого мощного двигателя.

Рестайлинговый Hyundai Solaris больше не продается с 4- и 5-ступенчатыми коробками передач. Обновленный седан Hyundai комплектуется только 6-ступенчатыми коробками передач. Каждый из них доступен для 1,4- и 1,6-литрового двигателя.

Характеристика

Рио 1.4

5 -МКПП

Солярис 1.4

6-ступенчатая механическая

Рио 1,6

6-ступенчатая автоматическая

Солярис 1.6

6-ступенчатая автоматическая

Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Городское потребление
Потребление за городом
Комбинированный поток

Стол.Сравнение динамических характеристик и топливной экономичности двух самых дешевых и самых дорогих версий автомобилей

Внешний вид

Агрессивная передняя часть с фирменной 12-гранной решеткой радиатора является фаворитом. Уникальная концепция дизайна Kia, разработанная трудолюбивым баварцем Петером Шрайером, остается свежей и актуальной.

Модель Киа Рио – один из самых красивых и сбалансированных бюджетных автомобилей (седан). Отличается правильными, «не раздутыми» пропорциями, красивой передней и задней оптикой.Автомобиль выглядит стильно и современно. Особенно в более дорогих комплектациях с повторителями поворотов на зеркалах заднего вида, хромированной окантовкой боковых стекол и прочими приятными мелочами.

Автомобиль Hyundai не выглядит бедным родственником на фоне конкурента. Выполнен в стиле концепт-кара Verna. Однако в оригинальности серийный автомобиль значительно уступает как концепту, так и соотечественнику из стана Киа.

Силуэт Solaris очень узнаваем, с небольшими изменениями.Задняя часть была переработана с вытянутыми фарами, напоминающими более дорогую Elantra. Спереди новый hyundai стал выглядеть немного интереснее. Прежде всего, благодаря преображенной форме решетки радиатора. Остальные изменения не бросаются в глаза. Автомобиль подрос в габаритах, а на 15-дюймовых дисках выглядит тяжеловато.

Видео: Тест-драйв Hyundai Solaris с Павлом Кариным

Интерьер

В обновленном салоне рестайлингового «Корейца» произошли следующие изменения:

1.Текстура сидений изменилась. Стулья стали более жесткими, сохранив при этом свою первоначальную форму.

2. В список опций теперь входит новейший мультимедийный комплекс с 7-дюймовым дисплеем с сенсорной технологией управления. Имеет встроенную навигационную систему Том-Том. Любопытно, что мультимедийная система Solaris (7-дюймовый тачскрин) отсутствует в Creta и Elantra.

3. Переработана приборная панель. Показания с каждого устройства прекрасно читаются.

Основной материал отделки – жесткий пластик.Это утверждение справедливо как для обновленного Соляриса, так и для предстоящего рестайлинга Рио.

Салон первого «Корейца» выглядит симпатичнее и на ощупь комфортнее. Интерьер второго выглядит более блеклым. Также автопроизводитель Киа не предлагает в списке доступных опций большой тачскрин, который преображает переднюю панель.

Емкость багажника

5-дверный хэтчбек от Киа имеет багажник на 389 литров. Вместимость багажника классического 4-дверного автомобиля составляет 500 литров.

Рестайлинговый Солярис

проигрывает в этом компоненте своему соотечественнику. Объем багажного отделения южнокорейского седана от Hyundai составляет 480 литров. По сравнению с моделью-предшественником полезный объем багажника обновленного Соляриса увеличился на 10 литров.

Стаж вождения

Ощущение удовольствия от вождения бюджетных машин лучше с 6-ступенчатыми коробками передач в паре с более мощными силовыми агрегатами. «Автоматы» отлично справляются со своими задачами, подстраиваются под водителя и своевременно принимают решения о переключениях.123-сильные моторы обеспечивают определенную мощность и тягу на проселочных дорогах.

Оба автомобиля не располагают к агрессивной езде. Они не любят активное руление. В меру комфортный. Благодаря минимальному дорожному просвету в 160 мм водителям не нужно беспокоиться о неровностях дорожного покрытия, попадании в мелкие ямы.

Видео: Солярис 2017, Поло, Рио и Веста: сравнительный тест самых популярных седанов

Сравнение цен

Начальная стоимость автомобиля Rio в кузовах хэтчбек и седан составляет 640 900 и 630 900 рублей соответственно.В цены не включены дополнительные льготы по программам Trade-in и утилизации автомобилей. Базовый ценник Solaris отражает больше.

Обе машины идут в начальных комплектациях без задних стеклоподъемников, кондиционера и других полезных опций. Самая укомплектованная версия Соляриса с двигателем 1.6 и 6-ступенчатой ​​«механикой» доступна от 805 тысяч рублей.

Основные преимущества и недостатки

Киа Рио

+ Красивый молодежный дизайн.

+ Неплохие динамические характеристики младшей версии.

— Немного устаревший интерьер.

— Более высокая стоимость.

Хендай Солярис

+ Твердый салон.

+ Опции от автомобилей более высокого класса.

+ Новый 1,4-литровый двигатель, облагаемый налогом «до 100 л.с.»

+ Более высокая топливная экономичность.

— Слабая шумоизоляция колесных арок, как на дорестайлинговой машине.

Какой автомобиль выбрать?

Проведение качественного рестайлинга позволило Solaris оторваться от Rio. Основные преимущества заключаются в появлении еще одного двигателя 1.4, уникальных опций и аксессуаров, которых нет ни в Рио, ни в большинстве «одноклассников». По ходовым качествам — паритет. Ждем ответа из стана южнокорейского производителя Kia.

В современном мегаполисе или отдаленном поселке автомобиль не роскошь, а необходимое средство передвижения.Выбирая себе автомобиль, приходится перечитывать литературу, посещать салоны и пересматривать множество отзывов. И вот, когда выбор кажется вполне очевидным, взвесив все за и против, есть два варианта, очень похожих, и в то же время имеющих свой характер. Итак, сравнение моделей Kia Rio и Hyundai Solaris. Внешний вид этих моделей имеет некоторое сходство, но насколько они схожи по техническим характеристикам?

Киа Рио

Kia Rio – успешный представитель автомобилей малого класса корейского производства KiaMotors.Заявив о себе в 2000 году, компания успела представить три поколения машин. Первое поколение выпускалось в двух вариациях – седан и универсал. Последний тип кузова представлял собой некую смесь хэтчбека и универсала.

Корейский производитель решил не останавливаться на достигнутом и сделать дизайн автомобиля лучше. 2003 год ознаменовался изменением модели Kia Rio. Размер фар значительно увеличился и стал более выразительным. Специалистам компании удалось снизить уровень шума в районе капота, задней полки и крыши.

Второе поколение появилось в конце 2005 года. Серьезных обновлений поклонники KiaRio ждали уже в 2010 году. Творческий тандем компании и немецкого специалиста по автомобильному дизайну Петера Шрайера представил миру обновленный дизайн автомобиля. Изменения коснулись не только внешних (обновление решетки радиатора, переднего и заднего бамперов), но и внутри салона. При этом корейский производитель обновил цветовую схему Киа Рио точными названиями.

Что касается двигателей, то компания предлагала один дизельный и два бензиновых двигателя. Есть на выбор бенз новый двигатель объемом 1,4 или 1,6 литра с автоматической коробкой передач (четырехступенчатая) или механической (пятиступенчатой).

Вскоре, в марте 2011 года, в Женеве было представлено третье поколение Kia Rio. Чуть позже были представлены модели европейско-американской и китайской версий. В августе 2011 года миру была представлена ​​модель автомобиля, идеально адаптированная для российского рынка.

Киа Рио третьего поколения

Каждый год компания выпускает автомобили с двумя типами кузовов: седан и хэтчбек, с каждым обновлением они все лучше удовлетворяют пожелания клиентов. Киа Рио 2014 года существенно отличается от своих предшественников: помимо двух новых цветов, модель оснащена шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Киа Рио – представитель компактных автомобилей класса В. Он конкурирует с VW Polo Sedan, Hyundai Solaris и Renault Logan/Sandero.

Китайская версия доработана для лучшего соответствия климатическим и дорожным условиям Украины, России, Белоруссии и других стран. Производители позиционируют этот автомобиль как идеальное решение для специфики рынка СНГ. Изменения заметны во внешности – автомобиль приобрел спортивный и динамичный вид, в нем чувствуется стиль стремительных линий. Главной особенностью является полностью переработанный кузов, совершенно новый двигатель объемом 1,6 и 1,4 литра. Двигатель объемом 1,4 использует 5.8 литров топлива на 100 км, тогда как 1,6-литровый двигатель расходует 7,7 л на 100 км. Дизельная техника по сравнению с бензиновой гораздо выгоднее, ее расход топлива на 100 км составляет около 5,7 литров.

Главной технической особенностью этих двигателей является усовершенствованная система газораспределения Sio VT и цепной привод ГРМ, что значительно экономит средства автомобилистов при проведении плановых ТО.

Хорошим плюсом автомобиля является вместительный багажник на 500 литров — это намного больше, чем багажник его основного конкурента Hyundai Solaris.Полноразмерная запаска остается традиционной для корейских автомобилей. Кроме того, сбоку имеется держатель для канистры или ящика для инструментов подходящего размера.

Кардинально изменилась основная оптика, новая концепция производителя повлияла на изменение решетки радиатора («улыбка тигра»).

Киа Рио оборудован кнопкой запуска, позволяющей заводить автомобиль без ключа. В новой модификации изменился и салон – колесная база увеличилась на 70 мм, поэтому салон стал просторнее, сиденье регулируется практически во всех направлениях, а руль можно регулировать по высоте.В базовую комплектацию входит встроенный кондиционер. К сожалению, аудиопакет не установлен, но есть аудиоподготовка и 4 динамика, что лучше отражается на звуке звука.

Приборная панель немного спортивная: тахометр, спидометр и указатели уровня топлива. Окна нового Киа Рио имеют заводскую тонировку, они пропускают не менее 70% света, а на лобовом стекле имеется светозащитная полоса.

Модель комплектовалась обновленной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач и пятиступенчатой ​​механикой.У автомобиля новая подвеска. Спереди традиционная подвеска МакФерсон, сзади торсионная балка. Улучшения коснулись и звукоизоляции: шума в машине стало намного меньше, что повышает комфорт при перемещении водителя и пассажиров в салоне. При обновлении упор был сделан и на безопасность. Автомобиль теперь оснащен 6 шторками и подушками безопасности.

На выбор покупателя предоставляется 4 комплектации автомобиля:

  • Комфорт,
  • Люкс,
  • Престиж,
  • Премиум.

Hyundai Solaris

В 2010 году южнокорейская компания Hyundai Motor представила миру свое новое детище – малолитражный автомобиль Hyundai Solaris. . Прочно зарекомендовавший себя на рынке «Солярис» за четыре года претерпел изменения и стал намного лучше. Hyundai Solaris — версия модели Accent четвертого поколения, адаптированная под требования покупателей из СНГ. В 2014 году модель была названа Автомобилем года 2014, о чем свидетельствуют продажи.

Наряду с эффектным внешним видом Солярис обладает хорошей вместимостью и экономичностью. При создании этой модели производители учли суровый климат жителей СНГ. Солярис имеет яркий и модный дизайн, отличающийся своим вкусом:

  • плавные линии кузова,
  • головная оптика в виде орлиных глаз,
  • уникальные L-образные фары против тумана.

Расход топлива Соляриса всего 5.4 л/100 км у двигателя 1,4 л, а у двигателя 1,6 л не превышает 6,9 л на 100 км. Обе комплектации соответствуют экологическому стандарту Евро 4. Багажное отделение, вместимостью 465 литров, оборудовано ремнями на липучке для крепления канистры с жидкостью и набора инструментов. Запасное колесо легко помещается под полом багажника.

Салон Хендай Солярис очень элегантный, передняя панель выполнена с фантазией, вместе с блоком управления магнитолой и климатической системой.Рулевое колесо с кожаной отделкой регулируется по наклону и имеет кнопки управления аудиосистемой. Есть разъемы AUX и USB, магнитола Solaris понимает формат MP3 и протокол Bluetooth. Салонный фильтр угольный от фирмы Mobis. Он хорошо очищает воздух, поступающий в салон. Причем воздух очищается как от пыли, так и от некоторых примесей.

Хендай Солярис выполнен в самой богатой комплектации, по меркам автомобилей этого класса. Передняя подвеска независимая, типа МакФерсон.Задняя подвеска полузависимая, с рессорами и амортизаторами. Тормоза передних колес дисковые, а задние могут быть дисковыми или барабанными.

Сравнение Киа Рио и Хендай Солярис

Автомобили Kia Rio

и Hyundai Solaris занимают преобладающее место на отечественном автомобильном рынке. С такой же платформой конкурируют и пользуются большим спросом модели корейского производства. Демократичная цена кажется вполне справедливой для таких характеристик и внешнего вида.

Внешне автомобили особо не отличаются — Солярис демонстрирует некую динамичность и дерзость, тогда как Рио стремится к сдержанности и солидности.Дизайнеры салона не поскупились и проявили фантазию. Интерьер Киа Рио больше напоминает интерьер европейских автомобилей, а Хендай Солярис больше похож на корейские автомобили.

Заботясь о безопасности и комфорте, производители оснастили автомобили автоблокировками. Однако если в спешке нужно быстро покинуть машину, то в Киа Рио для этого случая достаточно нажать на ручку двери. Hyundai попросит вас сначала снять замок.

Мощность автомобилей 123 лошадиные силы.У Соляриса расход топлива меньше, всего 6,9 литра против 7,7 у Рио. Объем багажника Киа Рио составляет 500 литров против 465 литров у конкурента.

Сравнивая цены комплектаций, Хендай Солярис покажется более доступным автомобилем этого класса, к тому же ряд опций больше соответствует требованиям современного автолюбителя. Киа Рио производит впечатление солидного и комфортного автомобиля с более продуманным дизайном внутри.

Несмотря на схожие цены и внешний вид, покупатель сам выбирает, что ему лучше — Рио или Солярис.Ведь на выбор будут влиять личные предпочтения, дизайн и условия эксплуатации.

Хочу пожелать автомобилистам правильных решений и безопасного вождения!

Сравнить автомобили Hyundai Solaris и Kia Rio достаточно непросто – ведь они похожи, как близнецы, имеют практически одинаковые характеристики. Только время может показать, какой из них лучше и какой следует купить. А так как выпущены они были в тот же период и не так давно, то говорить об испытании временем пока рано.Поэтому ответить на вопрос Киа Рио или Хендай Солярис достаточно сложно.

Поклонники сравниваемых Kia Rio и Hyundai Solaris прибегали к различным ухищрениям, чтобы доказать превосходство любимой модели и очень интересовались темой «Kia Rio против Hyundai Solaris».

Итак, в этой статье я проведу самое подробное и объективное сравнение, чтобы ответить, какая из машин все же лучше – Киа Рио или Хендай Солярис.

Внешний вид

Сравнительный анализ провести сложно.Ведь Киа Рио и Хендай Солярис, как было отмечено выше, крайне похожи. Так что ставить между ними знак оппозиции «vs» — настоящее кощунство. Но все же стоит определить, какой из них лучше, поэтому обозначение «киа рио против Хендай Солярис» в этой статье будет уместным. Для лучшего понимания рекомендуем ознакомиться с , о котором мы писали ранее.

Сравнить Киа Рио и Хендай Солярис можно, в первую очередь, по внешнему виду. Плавный и плавный дизайн Hyundai Solaris производит очень приятное впечатление.Автомобиль выглядит очень элегантно, в нем нет каких-то резких акцентов, которые бы бросались в глаза. Автомобиль имеет клиренс 16 сантиметров. Любители экстремального вождения оценят. Hyundai Solaris оснащен линзовидной оптикой, художественными штрихами в виде строганой формы.

Что касается Киа Рио, то мнение специалистов таково: автомобиль Киа Рио создан с европейским вкусом. Зато идеально подходит для езды по российским дорогам. У Kia Rio такой же высокий клиренс, как у Hyundai Solaris.Но батарея имеет большую мощность. А стеклоомыватель рассчитан на 4 литра. Так что тут уже можно ставить знак «vs». Kia Rio получила решетку радиатора с глянцевой и хромированной окантовкой, декоративные вставки на передних крыльях, складки стали намного четче. Этот автомобиль европейский, но с ярко выраженными азиатскими корнями. Так что же лучше Киа Рио или Хендай Солярис?

Кузов и оборудование

Хэтчбек лучше у Hyundai Solaris. Этот автомобиль представлен не только четырехдверным седаном, но и хэтчбеком.Так что Hyundai Solaris 2015 понравится тем, кто любит большой и вместительный салон.

Сравнение Киа Рио не выигрывает в этом плане. Таких преимуществ у автомобиля Киа Рио пока нет, но это только временно. Потому компания запланировала выпуск хэтчбеков в ближайшее время.

Солярис и Рио имеют много общего. И Хендай Солярис, и Киа Рио имеют по 4 комплектации, одинаковые двигатели, коробки передач.

Комплектация Hyundai Solaris

  1. «Классический».Такая конфигурация производит неоднозначное впечатление. В нем есть подушки безопасности, регулируемые сиденья, электростеклоподъемники и много других мелочей. А вот аудиосистемы нет. Либо о нем просто забыли, либо решили, что это не самый необходимый элемент для комфортной организации салона. Покупателям придется доплатить за установку кондиционера, автоматической коробки передач. Зеркала, кстати, тоже не греются.
  2. Оптима. Эта конфигурация практически ничем не отличается от предыдущей.В него только добавили кондиционер и некоторые мелочи, которые совершенно не нужны. Но нет аудиосистемы.
  3. «Комфорт». Добавляет возможность управления центральным замком с помощью складного ключа.
  4. «Семья». Этот пакет понравится тем, кто хочет управлять телефоном с помощью кнопок на руле.

Киа Рио имеет примерно такой же набор опций в тех же комплектациях. Но есть еще много отличий. Базовая модель от Kia Rio будет лучше, чем от Hyundai Solaris.Потому что оснащен он так же, как и модель «Комфорт» Соляриса. Поэтому по оснащению в противостоянии «Солярис или Киа Рио» выигрывает Киа Рио.

Недостатки

Как и Hyundai Solaris, Kia Rio имеет свои недостатки. Это прежде всего небольшая боковая поддержка водителя, недостаточно места на заднем ряду. У других представителей бюджетного сегмента автомобилей больше места для ног пассажиров.

Подсветка у этих машин разная.В Солярисе он ядовито-синий, поэтому на водителя действует буквально успокаивающе. Киа имеет ярко-алый цвет. При запуске двигателя нажатием кнопки «Старт» стрелка спидометра проходит весь путь от нуля до максимального значения. Кажется, она показывает, на что способна.

Здесь нет выбора, приходится давить на газ. Комбинация приборов у Hyundai и Kia совершенно разная. У Hyundai классическая и скучная приборная панель. У Kia яркая панель с хорошо заметным спидометром и «значком» посередине, на котором отображаются значения с бортового компьютера.

«Если говорить о материалах, то здесь Hyundai выглядит лучше. Несмотря на то, что пластик в салонах у обеих моделей одинаковый, у четверки в салоне Соляриса есть за что зацепиться. Передняя панель имеет более выразительные текстуры, хромированные вставки. У Киа более удобные «рояльные» клавиши. Обе модели оснащены вожделенной многими автомобилистами кнопкой обогрева руля. Зимой это бесценно. Обе модели имеют подогрев передних сидений и лобового стекла, а также систему климат-контроля.

Петр Хороковский — Эксперт Автопортала Cars Bazar

Органы управления как Hyundai, так и Solaris расположены очень удобно. Багажники моделей одинаково вместительны и удобны для погрузки. Задние сиденья можно сложить в пропорции 60 на 40. Даже хорошо выраженного ну они не создают, но длинные вещи загрузить получится. Оба седана имеют ручки с удобным хватом, которыми можно закрыть багажник.

Заключение

Сказать точно, какой именно автомобиль будет лучшим вариантом в 2017 году как по характеристикам, так и по стоимости, пока невозможно, но выше вы можете подробно прочитать, чем они отличаются друг от друга, и таким образом автолюбитель сможет выбрать для себя такой автомобиль, которым он будет больше доволен.

В конце концов все равно будет решать комплектация и цена конкретной модели.

Если говорить о базовой комплектации, то в 2016 году Hyundai был предпочтительнее по соотношению цена-качество. Но его преимущество не слишком велико. И если вы хорошо понимаете, что хотите от своей машины, то Солярис более гибок в плане выбора оптимального варианта.

Наслаждайтесь поездкой и покупайте то, что вам нравится!

Киа Рио или Хендай Солярис. Какая разница? Тест Kia Rio и Hyundai Solaris Надежнее, чем Kia Rio или Hyundai Solaris

Автомобиль среднего класса Hyundai Solaris быстро завоевал популярность на российском рынке, уверенно догнав лидера прошлогодних продаж Kia Rio.В представленной статье мы предлагаем проанализировать, какой из этих автомобилей лучше подходит российскому автолюбителю. Оба автомобиля в своем сегменте являются лидерами по использованию элементов, характерных для автомобилей высших классов. Чтобы найти решение, что лучше Hyundai Solaris или Kia Rio, и понять, какой автомобиль имеет большое количество положительных характеристик, рассмотрим информацию об этих автомобилях.

Внешний вид

Автомобильные компании редко создают и продают две примерно одинаковые модели для одного и того же сегмента.Это связано с тем, что между автомобилями неизбежно возникнет большая конкуренция, и покупатели в поисках принципиальных отличий станут рассматривать их буквально «под лупой». Однако производители автомобилей Hyundai и Kia , входящие в состав одного автомобильного концерна, вывели на российский рынок два аналогичных автомобиля.

Внешний вид автомобилей, несмотря на общую платформу, имеет определенные отличия. Если сравнить внешность Хендай Солярис и Кио Рио, то можно понять, что первая машина имеет более агрессивные и динамичные линии, тогда как Рио выглядит солиднее и респектабельнее.

Можно с уверенностью сказать, что обе машины имеют отличный внешний вид за те деньги, которые за них просят.

Красивый дизайн обоих автомобилей позволяет почувствовать себя на более высокой ступени социальной лестницы. Покупая недорогой автомобиль, водитель не обречен передвигаться в чем-то сером и некрасивом. Разработчики Киа Рио не стали экономить на внешнем виде и в итоге выпустили два красивых и стильных автомобиля по адекватной цене. И если у Рио больше европейские черты, то у Соляриса азиатская загадочная внешность.

Адаптация к российским условиям

Специалисты автоконцерна Hyundai создали модель Solaris специально для российского рынка. Благодаря этому автомобиль получил 160-миллиметровый и 4,5-литровый бачок стеклоомывателя. Солярис также выгодно отличается от моделей других производителей с полностью оцинкованным кузовом.

Автомобильная компания Kia также адаптировала модель Rio к самым сложным климатическим условиям России. Автомобиль может похвастаться аккумулятором повышенной емкости, износостойкими щетками стеклоочистителя, увеличенным дорожным просветом и 4.0-литровый бачок омывателя стекла.

Кузов и двигатели

Hyundai Solaris и Kia Rio выпускаются в двух типах кузова: седан и хэтчбек … Несмотря на то, что хэтчбек Solaris находится на российском авторынке чуть дольше, пятидверная версия Rio быстро набирает популярность среди автомобилистов.

Комплектации, предоставляемые на выбор российскому покупателю, практически одинаковы для обоих автомобилей. Их моторная гамма представлена ​​двумя четырехцилиндровыми бензиновыми силовыми установками с многоточечным впрыском, относящимися к новому семейству Gamma.

Первый двигатель имеет рабочий объем 1,4 литра и может генерировать 107 лошадиных сил при крутящем моменте 135 Н/м. Второй двигатель имеет рабочий объем 1,6 л и может выдавать 123 лошадиные силы при крутящем моменте 155 Н/м.

Коробки передач

также используются однотипные – пятидиапазонная «механика» и четырехдиапазонный «автомат». Стоит отметить, что в обновленной версии Hyundai Solaris автопроизводитель предусмотрел шестиступенчатую автоматическую или механическую коробку передач исключительно для 1.6-литровый двигатель.

Интерьер, аксессуары и пакеты опций

Большинство специалистов приходят к выводу, что салон Хендай Солярис немного выигрывает у Киа Рио, но у каждого человека может быть свое мнение на этот счет.

Кроме того, многие предпочитают Solaris из-за его более низкой стоимости, несмотря на одинаковое количество систем безопасности с Rio.

Также часто встречаются негативные отзывы о красной подсветке Киа Рио, которая не очень удачно вписывается в интерьер.

Сравнить Хендай Солярис и Кио Рио по перечню дополнительного оборудования не получится, так как он не предусмотрен. За доплату можно купить только разные аксессуары … Но автопроизводитель Hyundai предусмотрел для своей модели несколько пакетов опций, более подробно с которыми можно ознакомиться в этом.

Дополнительно, на усмотрение водителя, Вы можете самостоятельно приобрести следующие оригинальные аксессуары:

  • диски колесные;
  • передние и задние подкрылки;
  • комплекты дефлекторов боковых стекол;
  • защита порогов;
  • защита переднего и заднего бамперов;
  • решетка переднего бампера;
  • коврики резиновые и текстильные;
  • пластиковый поддон в багажном отделении;
  • крепление для велосипедов на крышу;
  • сцепка для тяги;
  • багажник на крышу и бокс на крышу;
  • современных навигационных и мультимедийных систем;
  • система помощи при парковке;
  • огромный выбор различных сигнализаций;
  • дорожных наборов: различные сумки, рюкзаки, портфели, пледы, кейсы и органайзеры с оригинальными эмблемами.

Заключение

Однозначный ответ на вопрос Hyundai Solaris или Kia Rio, что скорее всего выйдет из строя. Обе машины, несмотря на принципиальное сходство, рассчитаны на покупателей с разными вкусовыми предпочтениями. Тем не менее, даже с учетом того, что при тех же технических характеристиках Солярис стоит чуть меньше, Рио стал лидером продаж в 2014 году, обогнав такого «монстра» бюджетного сегмента, как Лада Гранта.

Корейский автопром активно распространяется среди российских автолюбителей.Особой популярностью пользуются автомобили с бюджетной стоимостью. Часто водителям приходится решать дилемму, определяя, что лучше Киа Рио или Хендай Солярис. Схожие во многом машины все же имеют определенные отличия в мелочах, раскрывающихся в процессе эксплуатации.

Не утихают споры между любителями каждой марки на специализированных форумах в сети и в комментариях к описаниям новых моделей. Производители не торопятся вводить существенные конструктивные или конструктивные отличия, довольствуясь пунктирными штрихами.

Rio стал доступен покупателям раньше, чем его ближайший конкурент. Мировой рынок успел познакомиться с моделью в полном объеме, но это не позволило модели воспользоваться таким недостатком. Лидирующие позиции автомобиля в рейтингах не фигурировали. Произошло даже обратное. Более презентабельный Hyundai значительно увеличил продажи за относительно короткий промежуток времени и стал лидером по этому показателю не только в этой паре, но и среди многих других конкурентов.

Солярис стал востребован у россиян и граждан СНГ как за свои практические характеристики, так и за доступный ценник. Рио отстал по популярности в этом сегменте рынка, хотя основные отличия больше во внешнем виде.

Чуть более спортивный внешний вид Hyundai немного больше привлекает более молодую аудиторию и людей, предпочитающих активный образ жизни. Но дизайнеры лепили корейского соперника с оглядкой на солидность и сдержанность во внешности.В обоих автомобилях нет кричащих элементов, способных вызвать неоднозначную реакцию у потребителей.

Аналогичные элементы с учетом российского рынка для обеих машин имеют следующие характеристики:

  • увеличенный дорожный просвет для преодоления проблемных участков отечественных дорог;
  • качественная обработка кузова, продлевающая эксплуатационный срок;
  • увеличен объем бачка омывателя переднего стекла.

Хорошо сбалансированная подвеска даже для экстремальных условий.

Технические характеристики

Задумываясь над тем, что выбрать: Киа Рио или Хендай Солярис, следует обратить внимание на параметры, заложенные производителем в конструкцию. Также нужно учитывать, что Киа служит чуть меньше, потому что у нее нет такого качественного оцинкованного слоя, как у конкурента. Основными покупателями обеих моделей являются люди молодого и среднего возраста, так как машины хорошо ведут себя в дальних поездках.

Под капотами пара спрятаны только бензиновые силовые агрегаты.Оба имеют топливную систему с непосредственным впрыском топлива. Исходя из комплектации, они могут агрегатироваться со 100-сильными двигателями объемом 1,4 литра или со 123-сильными двигателями объемом 1,6 литра. Трансмиссия включает шестиступенчатый «автомат» или аналогичную механическую коробку передач. По этим параметрам практически невозможно выбрать, что лучше: Солярис или Рио.

Корейский экстерьер и интерьер

Дизайн автомобиля Киа был выполнен итальянскими специалистами под руководством Петера Шрайера. Дизайнерская разработка этой команды до сих пор выглядит вполне уместно на городской трассе, выделяясь своей свежестью и актуальностью.Особенностью является форма передней решетки в стиле «Тигриный нос».

Сбалансированный внешний формат Рио практически не выдает в нем «бюджетника». Это касается как седана, так и кузова хэтч. Стоит выделить следующие особенности:

  • умеренно «раздутые» пропорции;
  • элегантная передняя и задняя оптика;
  • стильных пропорций и изобилие современного внешнего вида.

Седан от Hyundai не отстает по обилию дополнений от автовладельцев.Его стиль основан на концепции Verna. Хотя в исходной версии многое было потеряно, общий дух остался воплощенным в серийной модели.

Solaris легко узнаваем на трассе или в городских условиях. В последнем поколении растянутая головная оптика намекает на связь с более дорогой Elantra. Также спереди появилась стильная восьмиугольная решетка радиатора, характерная для всех новинок корейского концерна. По сравнению с предыдущей разработкой новинка подросла в размерах, а также получила «15-е» диски.

Считается, что

Солярис дешевле. Однако, внимательно присмотревшись к комплектации, можно увидеть, чем Киа Рио отличается от Хендай Солярис. Ведь у Рио в базе уже есть кондиционер, и выбирая его у Хендай, за комплектацию придется доплатить.

Стоит учесть, что ТОПовая комплектация Соляриса стоит дороже, но по оснащению абсолютно сравнима с ТОПовой версией Киа.

На европейской модели красная подсветка панели приборов присутствует на Рио.Конкуренты выбрали более спорный фиолетовый. Именно эта особенность некоторых автовладельцев давно раздражает приборную панель.

Отзывы водителей об эргономике дают больше голосов Hyundai. Этому способствует даже расположение мультимедийного экрана. Кнопки на руле монтируются удобнее, так как они не слишком утоплены под поверхность. Включение «теплого пакета» здесь также расположено оптимально.

У Rio наружные зеркала меньшего размера.Этот факт может оказаться решающим, так как водитель Соляриса получает более информативную картинку.

Объемы багажных отделений в автомобилях сопоставимы по размерам. Они равны 480 л. При этом проем Киа шире на целых 12 см, что позволяет более комфортно загружать крупногабаритные грузы.

Важно знать, что у Соляриса есть возможность задавать частоту мигания поворотников через бортовой компьютер, чего нет у Рио.

Сравнение Киа Рио и Хендай Солярис по комплектациям будет проблематичным, так как в первом случае концерн придерживается более жестких фиксированных комплектаций. Hyundai соглашается раздавать множество опций в вариациях пакетов. Владельцев Hyundai часто можно поймать на покупке автомобильных аксессуаров у конкурентов (хотя они во многом идентичны по креплениям или функциональности). Все дело в более низкой стоимости аналогов.

Индивидуальность моделей

Rio имеет множество привлекательных особенностей.Основные положительные характеристики по опросам пользователей:

  • элегантный внешний вид с элементами спортивного стиля;
  • отличное качество сборки, что позволяет использовать автомобиль даже на брусчатке;
  • ремонт автомобиля
  • обойдется в минимальную сумму, а многие операции можно сделать своими руками в условиях гаража;
  • подвеска корейского бренда переработана и усилена для моделей, реализуемых в российских условиях, что делает ее более востребованной у автомобилистов;
  • большой набор современных опций, создающих комфортные условия эксплуатации;
  • достаточное багажное отделение;
  • отличный дорожный просвет для моделей этого класса;
  • экономичный расход топлива.

При эксплуатации машин с климат-контролем обслуживание этой системы необходимо через 120 тыс. км пробега. Только в фирменных салонах она сможет предоставить качественный сервис.

Водители часто ставят Solaris впереди своего ближайшего конкурента. Во многом это связано со следующими факторами:

  • внешний вид легкового автомобиля;
  • оптимальные эргономические характеристики;
  • качественный, проработанный двигатель, рассчитанный на отечественное топливо;
  • скоростной редуктор
  • , помогающий выжать из автомобиля максимальную производительность;
  • отличная разгонная динамика;
  • отличная комплектация для автомобиля такого класса даже в базовой версии, так как водитель получает в свое распоряжение не только аэроподушки, но и АБС, гидроусилитель руля, широкие регулировки сидений, «теплый пакет» с обогревом зеркал, электростеклоподъемники в передний и др.

Хотя модель эксплуатируется в России уже почти два десятка лет, а инженеры постоянно ее совершенствуют, некоторые пользователи все еще не доверяют ей. Это не совсем уместно, так как автомобиль подвергается постоянному контролю качества, как и в других странах, где производят «Корейца». А над ее внешностью работали те, кто работал над экстерьером более известных Ауди, Мерседес и Фольксваген.

Возможные недостатки моделей

Помимо положительных сторон, есть и определенные недостатки автомобиля.Они могут появляться при определенных условиях эксплуатации или после определенного периода использования машины. Для Киа они проявляются в следующих факторах:

  • возле переднего демпфера стойки, появляется стук после пересечения отметки с 11-14 тыс. км пробега;
  • после пробега более 50 тыс. км стоит обратить внимание на систему кондиционирования, так как часто лопается шланг;
  • передний подшипник требует замены через 130 тыс. км, оповещая о своем бедственном положении гулом, так как заложенная с завода смазка вырабатывается в этот период, а узел требует диагностики, ремонта или замены;
  • у некоторых автомобилей могут быть проблемы с ГУР, однако часто это происходит еще на стадии гарантийного обслуживания;
  • зазоры между крыльями и капотом выделяются, если смотреть снаружи.

Просмотрев онлайн-обзоры пользователей Solaris, можно найти меньше претензий. Но, как и другие механические устройства, этот автомобиль не может работать безотказно бесконечное количество времени. Недостатки некоторых автомобилей можно скрыть в следующих случаях:

  • после преодоления значительного пробега в 100 тыс. км могут появиться проблемы с синхронизаторами, установленными в КПП;
  • при определенной степени воздействия на лобовое стекло его можно повредить, так как он не обладает отличным уровнем устойчивости к механическим воздействиям;
  • уплотнители пыльников могут быстро изнашиваться.

Заключение

Исходя из эксплуатационных и эстетических характеристик машин видно, что они очень похожи друг на друга. Стоит учитывать, что Рио поможет своему владельцу немного сэкономить небольшой процент в процессе использования или при покупке. Hyundai подарит больше комфорта, да и выглядит зачастую более стильно, молодежно.

Расход топлива и параметры мощности у моделей одинаковые. Размеры тоже не сильно отличаются, так как несколько см прячутся достаточно быстро.Основное различие заключается в опыте клиентов или личных предпочтениях.

Встречают, как известно, по одежке. И у Hyundai Solaris, и у Kia Rio с этим все в порядке. Корейцы сделали невозможное: создали прекрасные седаны B-класса. Это случается нечасто — чаще можно увидеть солнечное затмение. Теперь осталось выяснить, померкнет ли внутренний мир этих автомобилей на фоне яркого костюма и кто из двух братьев-близнецов может похвастаться более богатым набором опций.

Самим корейцам, похоже, настолько понравился внешний вид Соляриса, что они даже придумали для него отдельную концепцию — Flowing Lines. В чем его тайный смысл, известно только посвященным. Но звучит красиво, как, впрочем, и выглядит. В Hyundai, создавая Солярис, больше всего хотели порадовать наших автомобилистов. Отсюда и солидный дорожный просвет (160 мм), и полностью оцинкованный кузов, и полноценная запаска, и бачок стеклоомывателя на 4,5 литра жидкости.На наших непредсказуемых трассах все это точно пригодится!

Маркетологи марки знают, что опасно выпускать на рынок два автомобиля, полностью идентичных с технической точки зрения, но этот ход для них не нов. Солярис и Рио — кровные братья. Но сделать их еще и близнецами — это все равно, что умереть! Вот и светлые умы компании решили наградить Рио более взрослой и кавказской внешностью. Kia Rio также прошел курс подготовки к суровым российским реалиям.Также у него аккумулятор повышенной емкости, увеличенный дорожный просвет, износостойкие щетки стеклоочистителей, увеличенный (до 4 литров) бачок омывателя ветрового стекла.

Хендай Солярис или Киа Рио дело субъективное, на вкус и цвет. Так что в этом бою ничья.

КУЗОВ И ОБОРУДОВАНИЕ

Здесь Солярис более разнообразен, чем Рио.

Солярис:

Первый и седан и хэтчбек, а второй — пока только четырехдверный.Но «Рио» не намерен скромно стоять в стороне: пятидверки уже готовятся выйти на конвейер петербургского завода. А пока возьмем для сравнения автомобиль с кузовом седан.

Рио:

Количество комплектаций Rio и Solaris поделили между собой по-братски — по четыре штуки. Из-за двигателей родственники тоже не ссорились. Выбор прост: 1,4 литра со 107 «лошадями» или 1,6 литра со 123 силами.Доплата за более резвый двигатель от Соляриса не такая уж и большая, всего 20 000 рублей. На Рио 1,4-литровый двигатель устанавливается только на автомобили в начальной версии. Все, что выше базы — от 1,6 л. С коробками та же песня: у обоих 4-ступенчатый автомат или 5-ступенчатая механика.

«Классический» от 433 000 руб.

Базовый Солярис несовместим. С одной стороны — две подушки безопасности для передних седоков, антиблокировочная система тормозов, регулируемое по высоте сиденье водителя, передние электростеклоподъемники, 15-дюймовая полноразмерная запаска, электронная система распределения тормозных усилий, задние дисковые тормоза, центральный замок, иммобилайзер и даже омыватели индикации низкого уровня.С другой стороны аудиосистемы нет, только подготовка к установке. Кондиционер также предоставляется за доплату — 20 000 руб. Хочешь автомат? Готовьтесь расстаться еще с 35 000 руб. Скрасить недостатки простого Соляриса производитель предлагает с помощью единственного для этой версии пакета опций «Зима»: за 15 000 рублей автомобиль будет оснащен подогревом передних сидений, электроприводом и обогревом наружных зеркал, задними электроприводами. стекла и зона отдыха дворников с подогревом.Мы должны взять! При том, что под капотом базовый мотор с рабочим объемом 1,4 литра.

Оптима от 467 000 рублей

Отличия от предыдущей версии небольшие: в стандарте — кондиционер, складывающаяся по частям спинка дивана и пакет «Зима». Остальные атрибуты комфортного автомобиля — опять же за доплату. За возможность слушать любимую музыку в дороге просят 10 500 руб. В пакет «Расширенный» за 16 000 рублей входят передние противотуманки, дверные ручки и боковые зеркала в цвет кузова, центральный подлокотник и лампа для чтения.В общем, все, без чего можно обойтись.

«Комфорт» от 511 000 руб.

Наш выбор — 595 500 руб.

За комфорт отвечают целых две опции: стекло, которое можно опустить одним нажатием кнопки, и возможность управлять центральным замком от складного ключа. Хромированные внутренние дверные ручки, приборная панель Supervision, глянцевая отделка передней консоли — это вещи, без которых невозможно обойтись. Вам не придется доплачивать за «музыку» и пакет «Расширенный».Машина снова потребует дополнительных вложений. «Безопасность» облегчит кошелек на 29 500 рублей. Этот пакет был наполнен практичными вещами, в том числе боковыми подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, шторками безопасности, двумя полезными системами — стабилизации и контроля тяги, задним парктроником. За более мощный мотор просят 20 000 руб. Мы принимаем!

«Семейный» от 604 000 руб.

Такой «Солярис» как выставка достижений. Все пакеты из предыдущих версий перекочевали в «Семейные», а также добавили систему доступа в салон без ключа и кнопки для запуска двигателя, «блютуз» для подключения мобильного телефона и управление телефоном на руле.Эта комплектация может сочетаться только со 123-сильным двигателем. Коробку передач можно выбрать — автомат или механику.

«Комфорт» от 459 900 рублей

«Киа» решила не поставлять «пустые» автомобили и сразу перешла к следующему шагу. Так что исходное исполнение «Рио» солиднее, чем у его соплеменника. Помимо того, что есть у Соляриса, стекла Рио получили светлый оттенок, все детали экстерьера по цвету не отличаются от кузова, боковые зеркала регулируются из салона и обогреваются, решетка радиатора украшена хромом, внутреннее пространство в тепло охлаждается кондиционером, а бортовой компьютер выводит на монитор полезную информацию.Автоматическая коробка передач стоит 40 000 рублей. Двигатель объемом 1,4 литра предназначен только для начального «Рио», двигатель объемом 1,6 литра не устанавливается в «Комфорт» даже за доплату.

«Престиж» от 569 900 руб.

Наш выбор — 607 900 руб.

«Рио» в этой комплектации щеголяет 15-дюймовыми легкосплавными дисками, декоративными украшениями на передних крыльях, приборной панелью Supervision, многофункциональным кожаным рулем, хромом, разбросанным по всему салону.Из толкового — боковые подушки безопасности, шторки безопасности, автоматическая блокировка дверей на скорости и такая же разблокировка при столкновении и климат-контроль. Мы готовы переплачивать за безопасность, поэтому и выбираем этот «Рио». Автоматическая версия потребует дополнительно 40 000 рублей.

«Люкс» от 519 900 рублей

Под капотом «Рио» с насадкой «Люкс» 123-сильный двигатель и без дополнительных вложений. Заплатить придется только за автоматическую коробку передач (40 000 рублей).Список оборудования пополнился обогревом лобового стекла в зоне дворников, передними противотуманками, обивкой дверей тканью, складным ключом, дистанционно открывающим центральный замок и багажник, подогревом передних сидений, аудиосистемой, четырьмя электростеклоподъемниками. Оптимальный набор!

«Премиум» от 659 900 рублей

Все Rio в этой версии идут с автоматом. Разница с Престижем, который на полступени ниже, составляет 50 000 рублей. Такая надбавка к цене позволяет рассчитывать на 16-дюймовые колеса (против 15-дюймовых в более простой версии), систему курсовой устойчивости, бесключевой доступ в автомобиль и запуск двигателя кнопкой, связь с телефоном по «блютусу». и задний парктроник.Более дорогую версию можно узнать по черной окантовке решетки радиатора и глянцевой центральной панели. Взрослый список оборудования и отсутствие механики – основные причины недетского ценника.

«Рио» и «Солярис» имеют немалое количество опций, отвечающих за безопасность. Но у Hyundai их больше по более низкой цене. Победа Соляриса.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Для автомобилей Hyundai и Kia дополнительное оборудование не предусмотрено. Можно лишь запастись различными аксессуарами вроде дверных порогов или багажников на крышу.Но у покупателей Соляриса остается свобода выбора, пусть и небольшая: производитель щедр на пять пакетов опций. Беда в том, что они жестко привязаны к комплектациям. Например, характеристики «Классического» можно улучшить только с пакетом «Зимний».

Hyundai-Solaris 595 500 рублей

«Киа-Рио» 607 900 рублей

«Солярис» с мнимой свободой выбора вырывается вперед в этом раунде.

Остановились на Солярисе за 595 500 рублей с 1.Двигатель 6 литров и 4-диапазонный автомат и Рио за 607 900 рублей с таким же тандемом. Hyundai одержал победу в этой борьбе благодаря более широкому списку «безопасных» опций. Имеет электронную систему распределения тормозных усилий, электронную систему стабилизации, противобуксовочную систему, задний парктроник.

Hyundai Solaris – наш выбор!

В последнее время улицы городов заполонили иномарки корейского производства. Это явление легко объясняется доступной ценой и отличной адаптацией автомобилей к городским дорогам.

Прочитав эту статью, читатель сможет разобраться, какая модель автомобиля для него предпочтительнее, Киа Рио или Хендай Солярис … Вот основные отличия характеристик двух представителей корейского автопрома. Поскольку обе модели являются представителями среднего класса, и внешне выглядят практически одинаково, то в конце этой статьи читатель разберется, какой автомобиль лучше .

Хотя первый Kia Rio сошел с конвейера, это не дало ему существенного преимущества.Спустя некоторое время после своего появления в странах СНГ Hyundai Solaris обгоняет своего конкурента по количеству продаж. Причина такого требования весьма туманна, так как определить лидера простым сравнением паспортных данных невозможно, необходимо сравнивать автомобили, разбивая их на части.

Во-первых, стоит обратить внимание на внешний вид и интерьер представленных моделей, и с твердой уверенностью сказать, что обе машины выглядят вполне прилично.

Так выглядит салон Киа Рио

Поскольку Киа более презентабельна и солидна, а внутри салона сдержаннее, то у ее соперника больше спортивных черт.Отдельное слово нужно сказать о внутренней отделке салона, она выполнена в соответствии с современными традициями. Приборная панель Киа Рио имеет строгий вид и красную подсветку.

А это салон Hyundai Solaris

Не стоит выделять фаворита, просто учитывая салон, ведь оба салона сделаны на совесть из качественного пластика из средней ценовой категории. Все стыки и швы выполнены аккуратно и прилегают максимально плотно.

Двигатель и трансмиссия

Следующий параметр для сравнения — двигатель и коробка передач. Обе машины оснащены бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4. и 1,6 литров с непосредственным многоточечным впрыском топлива. Крутящий момент — 124 л.с. / 156 Нм и 108 л.с. / 136 Нм .

Моторный отсек Киа Рио

Не так давно трансмиссия имела такие же характеристики, у МКПП было 5 ступеней, а у АКПП 4.Более поздние модели Hyundai Solaris обзавелись еще одной ступенью, соответственно у механики их 6, а у автомата 5.

Hyundai Solaris моторный отсек

Если говорить об интервалах разгона до максималки, то они не существенны, расход топлива на 100 км отличается незначительно.

Особенности в работе

Плавно переходим к важным особенностям и недостаткам при эксплуатации … Начнем с того, что Hyundai Solaris имеет достаточно тонкий слой краски, слабое крепление бампера и некачественные резиновые уплотнители, которые быстро приходят в негодность.После первых двух тысяч километров может выйти из строя группа подшипников передней ступицы, что просто абсурдно. Стоит обратить внимание на гидроусилитель руля, на передние стойки конденсационной системы.

В свою очередь Киа Рио разочарует вас невозможностью сделать полный тюнинг. Шумоизоляция в салоне быстро придет в негодность, слабенький кондиционер может выйти из строя через несколько тысяч километров, а слабое освещение придется заменить. Набрав скорость более 120 км, вы почувствуете некоторую неуправляемость автомобиля.

К плюсам Хендай Солярис можно смело отнести приемлемую цену и надежность, внешний вид салона и экстерьера и систему безопасности. Салон встретит вас с ненавязчивой грацией. Приятная геометрия сидений создает особый комфорт при езде. Любые погодные условия не создадут вам проблем в управлении автомобилем. Качество сборки – одно из достоинств этой модели.

Сравнивать автомобили Hyundai Solaris и Kia Rio непросто – ведь они похожи, как близнецы, имеют практически одинаковые характеристики.Только время может показать, какой из них лучше и какой следует купить. А так как выпущены они были в тот же период и не так давно, то говорить об испытании временем пока рано. Поэтому ответить на вопрос Киа Рио или Хендай Солярис достаточно сложно.

Поклонники сравниваемых Kia Rio и Hyundai Solaris прибегали к различным ухищрениям, чтобы доказать превосходство любимой модели и очень интересовались темой «Kia Rio против Hyundai Solaris».

Итак, в этой статье я проведу самое подробное и объективное сравнение, чтобы ответить, какая из машин все же лучше – Киа Рио или Хендай Солярис.

Внешний вид

Сравнительный анализ провести сложно. Ведь Киа Рио и Хендай Солярис, как было отмечено выше, крайне похожи. Так что ставить между ними знак оппозиции «vs» — настоящее кощунство. Но все же стоит определить, какой из них лучше, поэтому обозначение «киа рио против Хендай Солярис» в этой статье будет уместным. Для лучшего понимания рекомендуем ознакомиться с , о котором мы писали ранее.

Сравнить Киа Рио и Хендай Солярис можно, в первую очередь, по внешнему виду.Плавный и плавный дизайн Hyundai Solaris производит очень приятное впечатление. Автомобиль выглядит очень элегантно, в нем нет каких-то резких акцентов, которые бы бросались в глаза. Автомобиль имеет клиренс 16 сантиметров. Любители экстремального вождения оценят. Hyundai Solaris оснащен линзовидной оптикой, художественными штрихами в виде строганой формы.

Что касается Киа Рио, то мнение специалистов таково: автомобиль Киа Рио создан с европейским вкусом. Зато идеально подходит для езды по российским дорогам.У Kia Rio такой же высокий клиренс, как у Hyundai Solaris. Но батарея имеет большую мощность. А стеклоомыватель рассчитан на 4 литра. Так что тут уже можно ставить знак «vs». Kia Rio получила решетку радиатора с глянцевой и хромированной окантовкой, декоративные вставки на передних крыльях, складки стали намного четче. Этот автомобиль европейский, но с ярко выраженными азиатскими корнями. Так что же лучше Киа Рио или Хендай Солярис?

Кузов и оборудование

Хэтчбек лучше у Hyundai Solaris.Этот автомобиль представлен не только четырехдверным седаном, но и хэтчбеком. Так что Hyundai Solaris 2015 понравится тем, кто любит большой и вместительный салон.

Сравнение Киа Рио не выигрывает в этом плане. Таких преимуществ у автомобиля Киа Рио пока нет, но это только временно. Потому компания запланировала выпуск хэтчбеков в ближайшее время.

Солярис и Рио имеют много общего. И Хендай Солярис, и Киа Рио имеют по 4 комплектации, одинаковые двигатели, коробки передач.

Комплектация Hyundai Solaris

  1. «Классический». Такая конфигурация производит неоднозначное впечатление. В нем есть подушки безопасности, регулируемые сиденья, электростеклоподъемники и много других мелочей. А вот аудиосистемы нет. Либо о нем просто забыли, либо решили, что это не самый необходимый элемент для комфортной организации салона. Покупателям придется доплатить за установку кондиционера, автоматической коробки передач. Зеркала, кстати, тоже не греются.
  2. Оптима. Эта конфигурация практически ничем не отличается от предыдущей. В него только добавили кондиционер и некоторые мелочи, которые совершенно не нужны. Но нет аудиосистемы.
  3. «Комфорт». Добавляет возможность управления центральным замком с помощью складного ключа.
  4. «Семья». Этот пакет понравится тем, кто хочет управлять телефоном с помощью кнопок на руле.

Киа Рио имеет примерно такой же набор опций в тех же комплектациях.Но есть еще много отличий. Базовая модель от Kia Rio будет лучше, чем от Hyundai Solaris. Потому что оснащен он так же, как и модель «Комфорт» Соляриса. Поэтому по оснащению в противостоянии «Солярис или Киа Рио» выигрывает Киа Рио.

Недостатки

Как и Hyundai Solaris, Kia Rio имеет свои недостатки. Это прежде всего небольшая боковая поддержка водителя, недостаточно места на заднем ряду. У других представителей бюджетного сегмента автомобилей больше места для ног пассажиров.

Подсветка у этих машин разная. В Солярисе он ядовито-синий, поэтому на водителя действует буквально успокаивающе. Киа имеет ярко-алый цвет. При запуске двигателя нажатием кнопки «Старт» стрелка спидометра проходит весь путь от нуля до максимального значения. Кажется, она показывает, на что способна.

Здесь нет выбора, приходится давить на газ. Комбинация приборов у Hyundai и Kia совершенно разная. У Hyundai классическая и скучная приборная панель.У Kia яркая панель с хорошо заметным спидометром и «значком» посередине, на который выводятся значения с бортового компьютера.

«Если говорить о материалах, то здесь Hyundai выглядит лучше. Несмотря на то, что пластик в салонах у обеих моделей одинаковый, у четверки в салоне Соляриса есть за что зацепиться. Передняя панель имеет более выразительные текстуры, хромированные вставки. У Киа более удобные «рояльные» клавиши. Обе модели оснащены вожделенной многими автомобилистами кнопкой обогрева руля.Зимой это бесценно. Обе модели имеют подогрев передних сидений и лобового стекла, а также систему климат-контроля.

Петр Хороковский — Эксперт Автопортала Cars Bazar

Органы управления как Hyundai, так и Solaris расположены очень удобно. Багажники моделей одинаково вместительны и удобны для погрузки. Задние сиденья можно сложить в пропорции 60 на 40. Даже хорошо выраженного ну они не создают, но длинные вещи загрузить получится. Оба седана имеют ручки с удобным хватом, которыми можно закрыть багажник.

Заключение

Пока нельзя точно сказать, какой автомобиль будет лучшим вариантом в 2017 году как по характеристикам, так и по стоимости, но выше вы можете подробно прочитать, чем они отличаются друг от друга, и таким образом автолюбитель сможет выбрать автомобиль для себя, что останется более довольным.

В конце концов все равно будет решать комплектация и цена конкретной модели.

Если говорить о базовой комплектации, то в 2016 году Hyundai был предпочтительнее по соотношению цена-качество.Но его преимущество не слишком велико. И если вы хорошо понимаете, что хотите от своей машины, то Солярис более гибок в плане выбора оптимального варианта.

Наслаждайтесь поездкой и покупайте то, что вам нравится!

(РАСПРОДАЖА НА СКЛАДЕ В США) 2011+ Оконные козырьки Accent/SolarisChrome 4шт *БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА*

Описание продукта

*НЕВЕРОЯТНАЯ ЦЕНА с БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКОЙ в НИЖНИЕ 48 штатов США!

 

Обновите свой Accent / Solaris Sedan 4dr 2011+ с помощью этих высококачественных хромированных оконных козырьков.Дефлекторы пропускают свежий воздух, снижают нагрев салона и уменьшают шум ветра. Устраняет запотевание ветрового стекла и защищает от дождя. Хромированный и устойчивый к царапинам материал. Каждый козырек легко крепится с помощью промышленной прочной атмосферостойкой клейкой ленты 3M. Набор из 4 штук.

 

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы живете за пределами 48 НИЖНИХ штатов США, пожалуйста, не покупайте этот товар через оформление заказа на нашем веб-сайте, а свяжитесь с нами по адресу [email protected], чтобы получить расценки на доставку и ручной счет Paypal.

УВЕДОМЛЕНИЕ О МЕЖДУНАРОДНОЙ ДОСТАВКЕ:

Вы живете в стране, известной проблемами с доставкой или строгими таможенными правилами? Если это так, вы пришли в нужное место!

Импорт корейских автомобилей не связан логистическими препятствиями, характерными для большинства поставщиков KDM. Вы можете доверить KAI надлежащую доставку ваших товаров. Мы имеем многолетний опыт экспорта во ВСЕ регионы мира и хорошо знаем надлежащие процедуры обработки.

Мы с удовольствием отправляем по всему миру, ВКЛЮЧАЯ (но не ограничиваясь) следующие «проблемные» страны:

  • Бразилия, Германия, Испания, Франция, Россия, Италия (Известен строгими обычаями, но не беспокойтесь!)
  • Карибские острова (Тринидад, Аруба, Сен-Мартен и др.), Бермудские острова, Перу, Коста-Рика, Панама, Венсуэла, Мартиника, Французская Полинезия, Гваделупа и многие другие острова или отдаленные страны (Небольшие товары могут быть доставлены напрямую из США, более крупные товары доставляются вашему экспедитору в США)
  • Южная Африка, Сейшельские острова и другие избранные страны не являются проблемой для прямых коммерческих авиаперевозок из нашего филиала в Корее или США (однако стоимость перевозки высока, свяжитесь, чтобы узнать цену)
  • США, Канада, Гуам, Пуэрто-Рико, Гавайи, Аляска (Почтовая воздушная служба USPS или UPS…прогулка в парке!)
  • Австралия, Новая Зеландия, Малайзия, Сингапур, Филиппины, Индонезия, ОАЭ, Чили, Индия, Шри-Ланка, Китай, Япония, Саудовская Аравия, Турция, Казахстан, Египет, Исландия, Гренландия (Нас часто спрашивают, доставляем ли мы товары в эти страны, и ответ – ДА!)
  • Европа (Великобритания, Ирландия, Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, Бельгия, Украина, Греция, Швейцария и т. д.) (Нет проблем!)

СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА СТРАНЫ:

Несмотря на то, что мы предлагаем услуги доставки в следующие страны, требуются специальные процедуры оплаты и доставки: Оман, Иордания, Йемен, Иран, Вьетнам, Лаос, Африка

Если у вас есть какие-либо сомнения относительно доставки в вашу страну/регион или вы хотите запросить конкретную информацию (перевозчик, время доставки, стоимость и т. д.), пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время: [email protected]ком

ПРИМЕЧАНИЕ: Импортная пошлина/НДС/брокерские услуги и т. д. всегда является ответственностью клиента. Мы НЕ отправляем DDP (с предоплатой пошлины).

Солярис для набора в военную службу безопасности

Компания Sun Microsystems сообщила, что следующий выпуск ее операционной системы Solaris будет содержать расширенные функции безопасности, разработанные благодаря тесным связям компании с военными и разведывательными службами США.

Кодовое название Solaris Следующий, но ожидается, что он будет следовать текущему образцу именования и будет известен как Solaris 10, будущий выпуск серверной операционной системы будет содержать функции безопасности, которые в настоящее время можно найти только в Trusted Solaris — специализированном варианте операционной системы. разработан совместно с правительством и вооруженными силами США и используется ими.

Выступая на конференции SunNetwork в Сан-Франциско в среду, Марк Толливер, директор по стратегии Sun, сказал, что компания еще не определилась ни с названием платформы, ни с ценой, но сообщил, что она будет выпущена во второй половине 2004.

«Следующая крупная версия Solaris, Solaris Next, будет включать в себя ключевые элементы Trusted Solaris, включая доступ на основе ролей, — сказал он.

Толливер добавил, что пользователи смогут оценить некоторые из новых функций до того, как продукт будет официально выпущен через Software Express, схему, запущенную во вторник, которая позволяет зарегистрированным пользователям получать доступ к ключевым компонентам программного обеспечения Sun.

Sun стремится развивать свои тесные связи с вооруженными силами США, в том числе с армией и флотом, учитывая недавние неудачи в связях с общественностью Windows и Linux.Windows подверглась недавнему циклу вирусных атак, а Linux втянута в юридический скандал после судебного иска SCO против IBM.

Компания утверждает, что военно-морской флот активно использует ее технологию тонких клиентов SunRay, потому что легкие терминалы, которые не имеют тяжелых вентиляторов или других тяжелых компонентов, характерных для ПК, занимают меньше места на кораблях.

Исполнительный директор Sun Скотт Макнили также заявил, что частный авиалайнер президента США Air Force One оборудован считывателями смарт-карт Java для аутентификации персонала.Министерство обороны США (DoD) также использует карты, которые содержат чип, закодированный с идентификационной информацией, сказал он. »

Функции безопасности Trusted Solaris, которые, как ожидается, будут реализованы в Solaris Next, включают:

  • Управление доступом на основе ролей (RBAC), которое, по утверждению Sun, обеспечивает отслеживание всех административных действий до одного человека, а не только до учетной записи root, обеспечение большей подотчетности.
  • Уровни допуска для каждого пользователя и широкие возможности аудита, которые должны сделать всех пользователей подотчетными и отследить все действия, снижая риск нарушений безопасности.
  • Улучшенный контроль доступа, который позволяет обрабатывать информацию на нескольких уровнях безопасности, чтобы пользователи могли обмениваться файлами с другими пользователями того же уровня безопасности.
  • Подключаемые модули аутентификации, которые обеспечивают блокировку учетной записи при неудачном входе в систему, проверку доверенных путей и пароли, сгенерированные компьютером, без необходимости изменения кода.

В среду также было выпущено несколько аппаратных платформ, дополняющих программную направленность первого дня. Объявления во вторник включали выпуск новых пакетов настольного и промежуточного программного обеспечения.

Компания Sun объявила о выпуске сервера класса центра обработки данных Sun Fire V440, который, по утверждению компании, стоит на 24% меньше, чем аналог Dell, сервера рабочих групп Sun Fire V250, рабочей станции Sun Blade 1500 и стойки Sun Fire 60x Grid Rack. Система.Последняя представляет собой грид-систему вычислений, предназначенную для технических заказчиков в области автоматизации проектирования электроники, а также на рынках нефти и медико-биологических наук.

По данным Sun, SunNetwork привлекла около 8500 посетителей, и в среду на ней выступила звезда «Монти Пайтон» Джон Клиз.

Обзор, описание, характеристики и комплектации «Хендай Солярис»

Удивительно, но в государстве, очень далеком от постсоветских реалий, умеют создавать автомобили для конкретных российских дорог.Речь идет о Корее и ее компании Hyundai. Все началось с того, что на советский рынок ворвался Accent, потом появился Getz, а теперь все стереотипы о бюджетном классе рушит Solaris, который выпускается на новом заводе Hyundai под Санкт-Петербургом. Эта модель быстро стала лидером российского рынка и превзошла даже тогдашний флагман ЗАЗ — Lada Granta.

В 2010 году, когда начались первые разговоры об этой модели, корейцы немного лукавили, говоря, что она разработана специально для стран СНГ.В реальности Солярис выпускается одинаково для всех стран-экспортеров, только везде, кроме России и Китая, он называется Акцент. В Китае машину зовут Verna. Так уж получилось, что модель действительно идеально подошла под нужды потенциального покупателя и суровые дороги, которые живут своей жизнью в России.

Стирание рамок бюджетного класса


Компания Hyundai сумела доказать, что бюджетный автомобиль не обязательно должен быть скучным и унылым. Посмотрев цены и комплектации нового Хендай Солярис, можно убедиться в этом.Конечно, в модели есть некоторые противоречия, но они абсолютно не портят ее репутацию. На фоне «одноклассников» машина выглядит достаточно роскошно. Познакомившись с автомобилем, многие готовы заплатить за него больше, чем указано в ценнике. KIA Rio, сошедший с конвейера позже нашего героя, выглядит неплохо, но такой бури эмоций не вызывает. Хотя в базовой комплектации Hyundai Solaris не сильно превзошел Rio по оснащению.Его дизайн явно является прорывом для бюджетного класса.



Внешний вид

В дизайне этого автомобиля везде прослеживается фирменный стиль KIA под названием «плавные линии». Головная оптика вкупе с утонченными выштамповками по бокам и стильными задними фонарями создают запоминающийся, современный вид, который надолго останется в памяти. Габариты автомобиля следующие: 4370/1700/1470 мм. Примерно таких же размеров у главного конкурента Соляриса — Volkswagen Polo Sedan.Дорожный просвет харизматичного корейца составляет 160 мм, а объем багажника — 454 литра.

Внутренняя отделка


Салон автомобиля также радует глаз. Центральная консоль выполнена в очень приятном стиле. В салоне все просто и эргономично, место водителя вполне комфортно для автомобиля эконом-класса. Конечно, используемый в салоне пластик жесткий, однако ощущения дешевизны он не создает. В зависимости от комплектации Hyundai Solaris оснащается разным количеством электроники, так или иначе помогающей водителю в дороге.Об этом чуть ниже.

Под капотом

Машина может комплектоваться двумя бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Первый способен развивать мощность в 107 лошадиных сил, а второй – в 123. Оба мотора способны работать в паре как с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. На разгон до сотни кореец тратит от 10,2 секунды (1,6-литровый двигатель с механикой) до 13,4 (1,4-литровый двигатель с автоматом). Максимальная скорость машины может составлять от 175 до 190 км/ч, опять же, в зависимости от типа комплектации.У Хендай Солярис очень скромный аппетит – 5,9-6,5 литров в смешанном режиме.





Опции

На сегодняшний день на рынке представлены три комплектации Hyundai Solaris: Active, Comfort и Elegance. Изначально их было пять. Базовая версия, которая сейчас не продается на первичном рынке, включала гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники и подушку безопасности для водителя. Версия Active также имеет антиблокировочную систему и подушку безопасности переднего пассажира. Новая комплектация Hyundai Solaris Active стоит от 619 000 до 744 000 в зависимости от двигателя и коробки передач.

Версия Комфорт, которая стоит от 690 000 рублей, выглядит гораздо интереснее. Ну а самая топовая модификация Elegance обойдется своему счастливому обладателю в 822 400 рублей. Есть все, что можно поставить в этот автомобиль: климат-контроль, аудиосистема, системы стабилизации, парктроник, боковые подушки безопасности, противотуманки, легкосплавные диски и запуск двигателя кнопкой. У любого «Солярис Хендай» в багажнике есть полноразмерная запаска. Комплектация и цена на это не влияют. Без дополнительной оплаты вы также можете заказать окраску кузова в металлик.

Хэтчбек


Буквально через год после появления седана Солярис был запущен выпуск хэтчбека. По сравнению со старшим братом машина стала короче на 255 миллиметров, а багажник уменьшился на 95 литров. Авто получило те же двигатели, коробку передач и три комплектации. Стоимость Active колеблется от 609 900 до 694 400 рублей. «Хендай Солярис» хэтчбек в комплектации Elegance обойдется покупателям в 816 400 рублей.

Рестайлинг 2015

В мае 2014 года на заводе под Санкт-Петербургом было запущено производство обновленного Соляриса 2015 модельного года.Петербург. Летом он был представлен публике, а чуть позже попал на рынок. Автомобиль получил новые бампера, решетку радиатора, головную оптику, противотуманки и дополнительные варианты окраски кузова. Машины стали выглядеть еще солиднее, ближе к модели Elantra.


Изменился и интерьер. Здесь можно отметить новую магнитолу, переработанный экран бортового компьютера, обновленный рычаг КПП, переключатели климат-контроля и многое другое. В рестайлинговом корейце появился центральный подлокотник.Человеку с нестандартной фигурой теперь легче сесть за руль, благодаря регулировке руля по вылету. А голубая подсветка основных элементов управления значительно снизит нагрузку на глаза в темное время суток.

Места на заднем ряду больше нет, зато радует повышенный комфорт: теперь на дверях заднего ряда есть бутылочницы и подлокотники. Технически Солярис тоже стал лучше. Версия с 1,6-литровым мотором теперь работает в паре с шестиступенчатой ​​коробкой передач, как автоматической, так и механической.Подвеска, которую критиковали в предыдущих версиях, теперь усилена и более приспособлена к нашим условиям.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *