Коды ошибок обд: Коды ошибок obd 2

Содержание

OBD2 коды ошибок автомобилей с расшифровкой на русском языке

Код Описание ошибки
P0030 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи нагревателя
P0031 Датчик кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи нагревателя на “массу“
P0032 Датчик кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи нагревателя на +12В
P0036 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи нагревателя
P0037 Датчик кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи нагревателя на “массу“
P0038 Датчик кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи нагревателя на +12В
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
P0102 Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона
P0107 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала
P0108 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала
P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала
P0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки (датчик №1)
P0121 Датчик положения дроссельной заслонки, выход сигнала из допустимого диапазона (датчик №1)
P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №1)
P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №1)
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
P0131 Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
P0132 Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
P0133 Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение
P0134 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
P0135 Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен
P0136 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
P0137 Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
P0138 Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
P0139 Датчик кислорода после нейтрализатор, медленный отклик на обогащение/обеднение
P0140 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
P0141 Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рамп
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199
Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Цепь управления форсунками неисправна
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя, температура двигателя выше порогового значения
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки (датчик №2)
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (датчик №2) вне допустимого диапазона
P0222 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2)
P0223 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2)
P0224 Датчик положения дроссельной заслонки, перемежающийся уровень сигнала (датчик №2)
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки (датчик №3)
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона (датчик №3)
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (датчик №3)
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (датчик №3)
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (датчик №3)
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбо наддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбо наддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закры
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины «A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на землю
P0262 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на +12В
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на землю
P0265 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на +12В
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на землю
P0268 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на +12В
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на землю
P0271 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на +12В
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Цепь управления форсункой цилиндра №5, замыкание на землю
P0274 Цепь управления форсункой цилиндра №5, обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Цепь управления форсункой цилиндра №6, замыкание на землю
P0277 Цепь управления форсункой цилиндра №6, обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Цепь управления форсункой цилиндра №7, замыкание на землю
P0280 Цепь управления форсункой цилиндра №7, обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Цепь управления форсункой цилиндра №8, замыкание на землю
P0283 Цепь управления форсункой цилиндра №8, обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Цепь управления форсункой цилиндра №9, замыкание на землю
P0286 Цепь управления форсункой цилиндра №9, обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Цепь управления форсункой цилиндра №10, замыкание на землю
P0289 Цепь управления форсункой цилиндра №10, обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Цепь управления форсункой цилиндра №11, замыкание на землю
P0292 Цепь управления форсункой цилиндра №11, обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Цепь управления форсункой цилиндра №12, замыкание на землю
P0295 Цепь управления форсункой цилиндра №12, обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки

коды неисправностей и их расшифровка

КОД Описание ошибки
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1  (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски воспламененияя в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера 
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера 
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера 
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля 
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля 
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы 
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля 
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля 
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля 
P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля 
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля 
P0574 Неисправность системы круиз-контроля 
P0575 Неисправность системы круиз-контроля 
P0576 Неисправность системы круиз-контроля 
P0577 Неисправность системы круиз-контроля 
P0578 Неисправность системы круиз-контроля 
P0579 Неисправность системы круиз-контроля 
P0580 Неисправность системы круиз-контроля 
P0600 Неисправность при связи с системой  
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления 
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления 
P0606 Неисправность процессора PCM 
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии 
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления 
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости 
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости 
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины 
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины 
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины 
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления 
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления 
P0742 Повреждена муфта сцепления 
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления 
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида 
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя 
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида 
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид 
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида 
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 

Знай наших: расшифруем коды OBD2

Считать коды ошибок OBD2 в сегодняшних реалиях не является проблемой, но что делать с ними дальше?

Разработанный ещё в средине 90-х стандарт бортовой диагностики OBD (On-board diagnostics) позволяет контролировать работу двигателя, а также проводить проверку электронных компонентов автомобиля.

Интересной особенностью разъема для подключения сканера является тот факт, что он должен находиться на расстоянии не более 60 см от рулевого колеса – это существенно сокращает время на его поиск.

Благодаря тому, что эту систему приняли большинство автопроизводителей, коды OBD2 стали также практически стандартными.

Любая записанная ошибка состоит из пяти символов и расшифруется следующим образом:

Первый символ – это буква, обозначающая к какой системе автомобиля относится данная неисправность.

  • P (powertrain codes) – ошибки двигателя и/или АКПП
  • B (body codes) – ошибки «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
  • C (chassis codes) – ошибки шасси (ходовой части)
  • U (network codes) – ошибки возникающие в системе взаимодействия между электронными блоками (CAN шина)

Второй символ – цифра обозначающая стандартность или специфичность ошибки.

  • 0 – общий индекс для OBD
  • 1 и 2 – индивидуальные коды производителя
  • 3 – зарезервированное значение

Третий символ – число обозначающее тип неисправности.

  • 0 – Система подачи топлива или воздуха. Система дополнительного снижения токсичности отработанных газов.
  • 1 – Система подачи топлива или воздуха .
  • 2 – Система подачи топлива или воздуха.
  • 3 – Система зажигания. Контроль пропусков воспламенения.
  • 4 – Вспомогательная система контроля выбросов.
  • 5 – Контроль скорости транспортного средства и холостого хода.
  • 6 – Электронные блоки управления (ECU) или смежные цепи.
  • 7 – Трансмиссия.
  • 8 – Трансмиссия.
  • 9 – Трансмиссия.

Четвертый и пятый символ – число соответствующее порядковому номеру ошибки OBD.

Перечень кодов ошибок OBD-II можно скачать по ссылке.

Компьютерные Коды неисправности OBD-II (ОБД-2)

P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии 
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления 
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости 
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости 
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины 
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины 
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины 
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления 
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления 
P0742 Повреждена муфта сцепления 
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления 
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида 
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя 
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида 
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид 
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида 
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 
P1701 Reverse engagement error
P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range
P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range
P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test
P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range
P1728 Transmission slip fault
P1729 4×4 Low switch error
P1740 Torque Control unit
P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low
P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance
P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction
P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance
P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance
P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range
P1781 4×4 Low switch out of Self — Test range
P1783 Transmission over temperature condition
P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open
P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted

2 — расшифровка кодов ошибок OBDII

Код

Описание ошибки

P0100

Неисправность цепи датчика расхода воздуха

P0101

Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона

P0102

Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

P0103

Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

P0105

Неисправность датчика давления воздуха

P0106

Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона

P0107

Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0108

Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0110

Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

P0111

Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона

P0112

Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0113

Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0115

Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

P0116

Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона

P0117

Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118

Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

P0120

Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»

P0121

Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона

P0122

Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»

P0123

Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»

P0125

Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру

P0130

Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен

P0131

Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0132

Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0133

Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0134

Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0135

Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен

P0136

Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен

P0137

Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0138

Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0139

Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0140

Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0141

Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

P0142

Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен

P0143

Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0144

Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0145

Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0146

Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0147

Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен

P0150

Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен

P0151

Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0152

Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0153

Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0154

Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0155

Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен

P0156

Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен

P0157

Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0158

Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0159

Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0160

Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0161

Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен

P0162

Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен

P0163

Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0164

Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0165

Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0166

Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0167

Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен

P0171

Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)

P0172

Слишком богатая смесь

P0173

Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2

P0174

Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная

P0175

Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая

P0176

Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен

P0177

Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона

P0178

Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

P0179

Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

P0180

Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»

P0181

Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона

P0182

Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»

P0183

Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»

P0185

Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»

P0186

Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона

P0187

Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»

P0188

Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»

P0190

Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

P0191

Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона

P0192

Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0193

Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0194

Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0195

Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе

P0196

Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона

P0197

Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0198

Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0199

Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0200

Неисправность цепи управления форсунками

P0201

Неисправность цепи управления форсункой №1

P0202

Неисправность цепи управления форсункой №2

P0203

Неисправность цепи управления форсункой №3

P0204

Неисправность цепи управления форсункой №4

P0205

Неисправность цепи управления форсункой №5

P0206

Неисправность цепи управления форсункой №6

P0207

Неисправность цепи управления форсункой №7

P0208

Неисправность цепи управления форсункой №8

P0209

Неисправность цепи управления форсункой №9

P0210

Неисправность цепи управления форсункой №10

P0211

Неисправность цепи управления форсункой №11

P0212

Неисправность цепи управления форсункой №12

P0213

Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1

P0214

Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2

P0215

Неисправность соленоида выключения двигателя

P0216

Неисправность цепи контроля времени впрыска

P0217

Перегрев двигателя

P0218

Перегрев трансмиссии

P0219

Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)

P0220

Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»

P0221

Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона

P0222

Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

P0223

Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

P0224

Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

P0225

Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»

P0226

Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»

P0227

Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

P0228

Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

P0229

Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

P0230

Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)

P0231

Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса

P0232

Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса

P0233

Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса

P0235

Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»

P0236

Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона

P0237

Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»

P0238

Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»

P0239

Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»

P0240

Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона

P0241

Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»

P0242

Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»

P0243

Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»

P0244

Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона

P0245

Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт

P0246

Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт

P0247

Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»

P0248

Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона

P0249

Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт

P0250

Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт

P0251

Неисправность насоса впрыска турбины»A»

P0252

Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона

P0253

Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

P0254

Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

P0255

Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

P0256

Неисправность насоса впрыска турбины «B»

P0257

Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона

P0258

Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

P0259

Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

P0260

Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

P0261

Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю

P0262

Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V

P0263

Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки

P0264

Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю

P0265

Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V

P0266

Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки

P0267

Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю

P0268

Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V

P0269

Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки

P0270

Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю

P0271

Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V

P0272

Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки

P0273

Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю

P0274

Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V

P0275

Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки

P0276

Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю

P0277

Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V

P0278

Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки

P0279

Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю

P0280

Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V

P0281

Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки

P0282

Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю

P0283

Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V

P0284

Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки

P0285

Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю

P0286

Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V

P0287

Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки

P0288

Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю

P0289

Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V

P0290

Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки

P0291

Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю

P0292

Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12

P0293

Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки

P0294

Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю

P0295

Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V

P0296

Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки

P0300

Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

P0301

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1

P0302

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2

P0303

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3

P0304

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4

P0305

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5

P0306

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6

P0307

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7

P0308

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8

P0309

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9

P0310

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10

P0311

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11

P0312

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12

P0320

Неисправноcть цепи распределителя зажигания

P0321

Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона

P0322

Сигнал распределителя зажигания отсутствует

P0323

Сигнал распределителя зажигания перемежающийся

P0325

Неисправность цепи датчика детонации №1

P0326

Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона

P0327

Низкий уровень сигнала датчика детонации №1

P0328

Высокий уровень сигнала датчика детонации №1

P0329

Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1

P0330

Неисправность цепи датчика детонации №2

P0331

Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона

P0332

Низкий уровень сигнала датчика детонации №2

P0333

Высокий уровень сигнала датчика детонации №2

P0334

Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2

P0335

Ошибка датчика положения коленвала»A»

P0336

Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)

P0337

Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»

P0338

Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»

P0339

Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»

P0340

Неисправность датчика распределительного вала

P0341

Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона

P0342

Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала

P0343

Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала

P0344

Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала

P0350

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания

P0351

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»

P0352

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»

P0353

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»

P0354

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»

P0355

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»

P0356

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»

P0357

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»

P0358

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»

P0359

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»

P0360

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»

P0361

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»

P0362

Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»

P0370

Неисправность сигнала А таймера

P0371

Число импульсов сигнала А таймера выше нормы

P0372

Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы

P0373

Нестабильные импульсы сигнала А таймера

P0374

Нет импульсов сигнала А таймера

P0375

Неисправность сигнала B таймера

P0376

Число импульсов сигнала B таймера выше нормы

P0377

Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы

P0378

Нестабильные импульсы сигнала B таймера

P0379

Нет импульсов сигнала А таймера

P0380

Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева

P0381

Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева

P0385

Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»

P0386

Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона

P0387

Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»

P0388

Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»

P0389

Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»

P0400

Неисправность системы рециркуляции отработанных газов

P0401

Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов

P0402

Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)

P0403

Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов

P0404

Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона

P0405

Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ

P0406

Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ

P0407

Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ

P0408

Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ

P0410

Неисправность системы вторичной подачи воздуха

P0411

Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха

P0412

Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»

P0413

Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт

P0414

Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт

P0415

Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»

P0416

Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт

P0417

Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт

P0420

Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога

P0421

Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога

P0422

Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога

P0423

Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

P0424

Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

P0430

Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога

P0431

Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога

P0432

Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога

P0433

Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

P0434

Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

P0440

Неисправность контроля системы улавливания паров бензина

P0441

Плохая продувка системы улавливания паров бензина

P0442

Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина

P0443

Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина

P0444

Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт

P0445

Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт

P0446

Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров

P0447

Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт

P0448

Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт

P0450

Неисправность датчика давления паров бензина

P0451

Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона

P0452

Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0453

Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0454

Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0455

Большая утечка в системе улавливания паров бензина

P0460

Неисправность цепи датчика уровня топлива

P0461

Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона

P0462

Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива

P0463

Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива

P0464

Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива

P0465

Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки

P0466

Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона

P0467

Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0468

Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0469

Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0470

Неисправность датчика давления выхлопных газов

P0471

Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

P0472

Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0473

Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0474

Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0475

Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов

P0476

Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

P0477

Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0478

Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0479

Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0480

Неисправность цепи управления реле вентилятора

P0500

Нет сигнала датчика скорости автомобиля

P0501

Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона

P0502

Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

P0503

Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

P0505

Неисправность регулятора холостого хода

P0506

Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты

P0507

Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты

P0510

Неисправность концевика дроссельной заслонки

P0520

Неисправность в цепи датчика давления масла

P0521

Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла

P0522

Низкое напряжение датчика давления масла

P0523

Высокое напряжение датчика давления масла

P0530

Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0531

Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0532

Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0533

Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0534

Утечка охлаждающей жидкости кондиционера

P0550

Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля

P0551

Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля

P0552

Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

P0553

Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

P0554

Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля

P0560

Напряжение питания системы ниже порога работоспособности

P0561

Напряжение питания системы нестабильное

P0562

Низкое напряжение питания системы

P0563

Высокое напряжение питания системы

P0565

Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля

P0566

Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля

P0567

Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля

P0568

Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля

P0569

Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля

P0570

Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля

P0571

CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0572

Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0573

Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0574

Неисправность системы круиз-контроля

P0575

Неисправность системы круиз-контроля

P0576

Неисправность системы круиз-контроля

P0577

Неисправность системы круиз-контроля

P0578

Неисправность системы круиз-контроля

P0579

Неисправность системы круиз-контроля

P0580

Неисправность системы круиз-контроля

P0600

Неисправность при связи с системой

P0601

Ошибка контрольной суммы ПЗУ

P0602

Программная ошибка блока управления

P0603

Ошибка внешнего ОЗУ

P0604

Ошибка внутреннего ОЗУ

P0605

Ошибка в памяти (ROM) блока управления

P0606

Неисправность процессора PCM

P0607

Неисправность канала детонации

P0608

Неисправность датчика VSS «A» блока управления

P0609

Неисправность датчика VSS «В» блока управления

P0620

Неисправность в цепи управления генератора

P0621

Неисправность в цепи лампы «L» генератора

P0622

Неисправность в блоке «F» генератора

P0650

Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)

P0654

Неправильно отрегулированы обороты двигателя

P0655

Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя

P0656

Неисправность в цепи датчика уровня топлива

P0700

Неисправность системы контроля трансмиссии

P0701

Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона

P0702

Электрическая система контроля трансмиссии

P0703

Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0704

Неисправность в цепи датчика сцепления

P0705

Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)

P0706

Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии

P0707

Низкий показатель датчика трансмиссии

P0708

Высокий показатель датчика трансмиссии

P0709

Неисправность датчика трансмиссии

P0710

Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0711

Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости

P0712

Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0713

Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0714

Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0715

Неисправность в цепи датчика оборотов турбины

P0716

Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины

P0717

Нет сигнала от датчика оборотов турбины

P0718

Неисправность датчика оборотов турбины

P0719

Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0720

Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала

P0721

Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала

P0722

Нет сигнала от датчика частоты вращения вала

P0723

Неисправность датчика частоты вращения вала

P0724

Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0725

Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя

P0726

Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя

P0727

Нет сигнала от датчика оборотов двигателя

P0728

Неисправность датчика оборотов двигателя

P0730

Неправильно отрегулирована коробка передач

P0731

Неправильно отрегулирована 1 передача

P0732

Неправильно отрегулирована 2 передача

P0733

Неправильно отрегулирована 3 передача

P0734

Неправильно отрегулирована 4 передача

P0735

Неправильно отрегулирована 5 передача

P0736

Неправильно отрегулирована задняя передача

P0740

Неисправность в цепи муфты сцепления

P0741

Неправильно отрегулирована муфта сцепления

P0742

Повреждена муфта сцепления

P0743

Повреждение электрической цепи муфты сцепления

P0744

Неисправность в цепи муфты сцепления

P0745

Неисправность в цепи соленоида давления

P0746

Неправильно отрегулирован соленоид давления

P0747

Поврежден соленоид давления

P0748

Повреждение электрической цепи соленоида давления

P0749

Неисправность соленоида давления

P0750

Неисправность переключателя А соленоида

P0751

Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида

P0752

Повреждение переключателя А соленоида

P0753

Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида

P0754

Неисправность переключателя А соленоида

P0755

Неисправность переключателя B соленоида

P0756

Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида

P0757

Повреждение переключателя B соленоида

P0758

Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида

P0759

Неисправность переключателя B соленоида

P0760

Неисправность переключателя C соленоида

P0761

Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида

P0762

Повреждение переключателя C соленоида

P0763

Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида

P0764

Неисправность переключателя C соленоида

P0765

Неисправность переключателя D соленоида

P0766

Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида

P0767

Повреждение переключателя D соленоида

P0768

Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида

P0769

Неисправность переключателя D соленоида

P0770

Неисправность переключателя E соленоида

P0771

Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида

P0772

Повреждение переключателя E соленоида

P0773

Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида

P0774

Неисправность переключателя E соленоида

P0780

Неисправность переключателя

P0781

Неисправность 1-2 переключателей

P0782

Неисправность 2-3 переключателей

P0783

Неисправность 3-4 переключателей

P0784

Неисправность 4-5 переключателей

P0785

Неисправность соленоида

P0786

Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид

P0787

Низкий показатель датчика соленоида

P0788

Высокий показатель датчика соленоида

P0789

Неисправность соленоида

P0790

Неисправность в цепи переключателя в режим normal

P0801

Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit

P0803

Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4

P0804

Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4

Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.

P1000

OBD II Monitor не проходит тест

P1001

Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted

P1100

Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent

P1101

Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range

P1102

Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода

Р1106

Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

Р1107

Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

P1110

Switch over valve solenoid

P1111

Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

P1112

Switch over valve 1

Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

P1113

Switch over valve 2

P1114

Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

P1115

Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

P1116

О2 Sensor heater Circuit (Open)

Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование

P1117

Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent

P1120

Датчик положения дросселя (TP) out of range low

P1121

Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

P1122

Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

P1123

Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)

P1124

Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range

Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)

P1125

Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent

P1127

Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested

Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)

P1128

Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)

P1129

Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

P1130

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)

P1131

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))

P1132

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

P1133

Датчик 1 HO2S

P1134

Таймер включения датчика HO2S

P1136

Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)

P1137

Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)

Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)

P1138

Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

P1140

Неверный сигнал нагрузки

P1150

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)

P1151

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

P1152

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

P1157

Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

P1158

Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

P1171

Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

P1172

Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

P1174

02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)

P1176

02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)

P1200

Цепь управления форсункой

P1220

Series Throttle Control system malfunction

P1224

Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range

P1229

Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High

P1230

Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low

P1231

Fuel pump relay circuit low with high speed pump on

P1232

Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction

P1233

Fuel Pump Driver Module disabled or offline

P1234

Fuel Pump Driver Module disabled or offline

P1235

Fuel Pump control out of Self — Test range

P1236

Fuel Pump control out of Self — Test range

Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)

P1237

Fuel Pump secondary circuit malfunction

P1238

Fuel Pump secondary circuit malfunction

P1260

Попытка угона — запуск заблокирован

P1270

Engine RPM or vehicle speed limiter reached

P1285

Неисправность датчика температуры ГБЦ

P1288

Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range

P1289

Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input

P1290

Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input

P1299

Engine over temperature condition

P1326

Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1

P1327

Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2

P1328

Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3

P1329

Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4

P1350

Запасная линия мониторинга

P1351

Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction

P1356

PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning

P1357

Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined

P1358

Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range

P1359

Spark output circuit malfunction

P1361

Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)

P1374

Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)

P1380

Неисправность в системе — невозможно считать данные

P1386

Knock control Testpulse

P1390

Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range

P1400

Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected

P1401

Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected

P1405

Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged

P1406

Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged

Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

P1408

Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range

P1409

Canister purge valve power stage (malfunction)

Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction

P1410

Canister purge valve power stage (high)

Secondary air pump relay

P1411

Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected

P1413

Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage

P1414

Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage

P1425

Canister purge valve power stage (low)

Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю

P1426

Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв

P1441

Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet

Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile

P1442

Evaporative emission control system small leak detected

P1443

Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction

P1444

Purge Flow (PF) Sensor circuit low input

P1445

Purge Flow (PF) Sensor circuit high input

P1449

Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)

P1450

Unable to bleed up fuel tank vacuum

P1452

Unable to bleed up fuel tank vacuum

P1455

Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)

P1460

Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction

P1461

Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input

P1462

Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input

P1463

Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change

P1464

Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range

P1469

Low air conditioning cycling period

P1473

Fan secondary high with fan(s) off

P1474

Low Fan Control primary circuit malfunction

P1479

High Fan Control primary circuit malfunction

P1480

Fan secondary low with low fan on

P1481

Fan secondary low with high fan on

P1483

Power to fan circuit over current

P1484

Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)

P1500

Неисправность цепи реле топливного насоса

P1501

Иммобилайзер — нет кода или неправильный код

Реле топливного насоса — замыкание на землю

P1502

Реле топливного насоса — замыкание на +12V

Иммобилайзер — нет сигнала

P1503

Иммобилайзер — неправильный сигнал

P1504

Idle Air Control (IAC) circuit malfunction

P1505

Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip

P1506

Idle Air Control (IAC) overspeed error

P1507

Idle Air Control (IAC) under speed error

P1509

Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка

P1512

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)

P1513

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)

Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю

P1514

Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв

P1516

Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)

P1517

Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)

P1518

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)

P1519

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)

P1520

Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction

P1530

Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction

P1537

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)

P1538

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)

P1539

Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent

P1541

Цепь управления реле бензонасоса, обрыв

P1550

Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range

P1554

Цепь обратной связи с системой круиз-контроля

P1570

Обрыв цепи иммобилизатора

P1600

Нет связи с иммобилизатором

Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)

P1601

ECM Box Temperature High

P1602

Пропадание напряжения контроллера

Модуль контроля детонации

P1603

Ошибка EEPROM

P1604

Устройство контроля детонации

P1605

Устройство контроля детонации

P1606

Устройство контроля детонации

P1612

Ошибка сброса процессора

P1619

Electrical Thermostat Control powerstage (too high)

P1620

Ошибка ПЗУ

Electrical Thermostat Control powerstage (too low)

P1621

Ошибка OЗУ

P1622

Ошибка EEPROM

Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)

P1625

B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction

P1626

B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction

Потеря сигнала от топливной системы

P1629

Не поступает сигнал от топливной системы

P1635

Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile

Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

P1639

2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile

2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

P1640

Устройство контроля детонации или модуль полного привода

P1641

Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)

P1650

Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range

P1651

Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction

Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile

Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

P1652

Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile

Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

P1654

Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)

P1655

Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile

Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet

P1662

Цепь системы круиз-контроля

P1663

Контрольная лампа перезарядки

P1671

Контрольная лампа замены масла

P1672

Контрольная лампа низкого уровня масла

P1675

Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)

P1689

Ошибка памяти ошибок

P1690

Ошибка лампы диагностики

MIL-on requestsignal (Malfunction)

P1693

MIL-on requestsignal (High)

P1701

Reverse engagement error

P1703

Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range

P1705

Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range

P1709

Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test

P1711

Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range

P1728

Transmission slip fault

P1729

4×4 Low switch error

P1740

Torque Control unit

P1741

Torque Converter Clutch (TCC) control error

P1742

Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)

P1743

Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)

P1744

Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position

P1746

Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)

P1747

Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)

P1749

Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low

P1751

Shift Solenoid # 1 (SS1) performance

P1754

Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction

P1756

Shift Solenoid # 2 (SS2) performance

P1761

Shift Solenoid # 3 (SS3) performance

P1780

Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range

P1781

4×4 Low switch out of Self — Test range

P1783

Transmission over temperature condition

P1788

3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open

P1789

3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted

U1021

SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response

U1039

SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect

U1051

SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect

U1073

SCP indicating the lack of engine coolant fan status response

U1131

SCP indicating the lack of Fuel Pump status response

U1135

SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect

U1256

SCP indicating a communications error

U1451

Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled

Расшифровка кодов неисправностей — Multitronics

На сайте может быть представлен неполный перечень кодов неисправностей. Связано это с тем, что производители автомобилей постоянно совершенствуют системы управления двигателем и добавляют новые коды ошибок.

Подробное описание кодов неисправностей (в том числе отсутствующих на сайте), а также причины возникновения смотрите в технической документации на автомобиль.


Коды ошибок для автомобилей ВАЗ:

Коды ошибок дополнительных систем ВАЗ:

Коды ошибок АПС-6 (6.1)

Коды ошибок электропакета

Коды ошибок электропакета Largus

Коды ошибок САУО / САУКУ

Коды ошибок СНПБ

Коды ошибок СНПБ Takata

Коды ошибок ЭМУР

Коды ошибок БУСО

Коды ошибок АКПП JATCO

Коды ошибок АМТ ZF2180

Коды ошибок ABS Bosch 8 / 9

Коды ошибок ABS / ESP Bosch 8 / 9

Коды ошибок для автомобилей ГАЗ и УАЗ:


Коды ошибок ЭБУ Микас

Коды ошибок ЭБУ Motorola

Коды ошибок ЭБУ Микас 7.6

Коды ошибок ЭБУ Микас 10.3, Микас 12.3

Коды ошибок ЭБУ Микас 12

Коды ошибок ЭБУ Микас 11Е2, Микас 11Е3

Коды ошибок ЭБУ Bosch EDC16C39

Коды ошибок ЭБУ Bosch EDC16C39-6.h2

Коды ошибок Bosch M(E)17.9.7

Коды ошибок Cummins ISF2.8s3129T (SAE J1939)

Коды ошибок дополнительных систем ГАЗ и УАЗ:

Коды ошибок стандарта OBD-2:

P — Powertrain codes — коды, связанные с работой двигателя и/или АКПП

русский (версия 1)

русский (версия 2)

английский


B — Body codes — коды, связанные с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
русский

английский


С — Chassis codes — коды, относиящиеся к системе шасси (ходовой части)
русский

английский


U — Network codes — коды, относящиеся к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
русский

английский

Коды ошибок проткола SAE J1939 (в т.ч. для двигателей Cummins)

Коды ошибок дополнительных систем импортных автомобилей:

Коды ошибок дополнительных систем автомобилей Renault:


Коды ошибок системы впрыска топлива

Коды ошибок ABS

Коды ошибок АКПП

Коды ошибок ЦЭКБС

Коды ошибок HandsFree

Коды ошибок климатической системы

Коды ошибок мультимедиа

Коды ошибок подушек безопасности (SRS)

Коды ошибок системы полного привода

Коды ошибок приборной панели

Коды ошибок системы радио

Коды ошибок системы телематики

Коды ошибок усилителя рулевого управления

Коды ошибок системы защиты и охраны


Коды ошибок Тойота — причины появления кодов ошибок OBD-2 и способы устранения

Коды ошибок Тойота можно сравнить с языком, на котором «говорят» электронные модули управления двигателем и автоматической коробкой передач с диагностами. Это — зашифрованные данные о нарушениях в функционировании двигателя внутреннего сгорания, его систем, а также КПП. Считывание кодов и их расшифровка позволяет диагносту получить все необходимые данные и разработать план действий, исходя из него.

Несмотря на то, что существуют сканеры, доступные для автовладельцев, желающих узнать о том, что не так с их авто, считывание и расшифровку ошибок Тойота, лучше всего доверять специалистам «Тойота таганка». Мы располагаем профессиональными сканерами дилерского уровня, имеющими обширный функционал, а также лицензионным софтом. У нас работают аттестованные диагносты с многолетним опытом работы, что позволяет получать максимально точные данные.

Как происходит считывание кодов ошибок Toyota?

Современные модели Тойота оборудованы электронными блоками управления с системами самодиагностики. Они упрощают управление автомобилем, оптимизируют работу оборудования, а также снижают расход топлива и сводят к минимуму токсичность выхлопа. Ещё одна их важная функция заключается в фиксировании кодов ошибок и их предоставление по запросу во время диагностики.

Для того, чтобы это стало возможным, системы, контролируемые системой управления, оснащаются многочисленными датчиками. Данные с них поступают в «центр» и при выявлении отклонений от нормы, происходит запуск аварийного режима работы, а также включение на приборной панели соответствующей индикации. Нередко бывает так, что система самовосстанавливается, однако данные о её сбое остаются в виде зафиксированных кодов Toyota в базе данных.

Такой подход особенно актуален при скрытых поломках, которые практически ничем не проявлены для водителя. Он может ездить на сломанном автомобиле до тех пор, пока не случиться серьёзная поломка, устранение последствий которой потребует немало время и материальных средств. Коды неисправности Toyota незаменимы в этом случае, благодаря фиксации даже случайных или скрытых поломок.

Считав такие коды ошибок OBD-2 Toyota, опытный диагност сможет понять, в чём дело и примет все меры к тому, чтобы эксплуатация автомобиля была безопасной, а его выход из строя в дороге был исключён.

Какие разъёмы для считывания ошибок OBD2 Toyota существуют?

Разъём для считывания кодовЕго особенности
DLC-1Разъём для считывания кодов ошибок Toyota скрыт в корпусе из пластика, находящемся слева по ходу авто. Его сложно перепутать с каким-либо иным, поскольку он располагает надписью «Diagnostic». Результаты самодиагностики выводятся через индикатор «Check Engine» на приборной панели, для автомобилей с дизелем — индикатор накала свечей. Что касается самодиагностики автоматической коробки передач, то она выводится через следующие индикации: «O/D», «Power» «A/T Check».
DLC-2

Этот разъём для считывания кодов неисправностей Toyota расположен под нижней частью приборной панели со стороны водителя. Он имеет другую конфигурацию для подключения сканера, однако располагает и выводом

«DLC-1» в том числе. Его преимущество состоит в том, что он позволяет считывать коды ошибки даже тогда, когда автомобиль едет.

Специалисты выделяют два типа кодов неисправностей Toyota:

Тип кодаКол-во знаковШирина импульса (сек.)Пауза между импульсами (сек.)Пауза между кодами (сек.)
09Один0,50,52,5
10Два0,50,52,5

Преимущества считывания кодов в «Тойота таганка»:

  • Проверка и расшифровка кодов неисправностей Toyota производится в соответствии с рекомендациями производителя;
  • Мы гарантируем предоставление максимально точных данных о состоянии и функционировании систем автомобиля;
  • У нас можно заказать широчайший спектр услуг не только по считыванию кодов, но и ремонту или техническому обслуживанию авто.

Заказывайте считывание кодов неисправностей Toyota в «Тойота таганка»!

Расшифровка диагностических кодов неисправностей OBD-II

Код Идентификационный код
P0101 Цепь датчика массового расхода воздуха (MAF), проблема диапазона или производительности
P0102 Цепь датчика массового расхода воздуха (MAF), низкий уровень входного сигнала
P0103 Цепь датчика массового расхода воздуха (MAF), высокий уровень входного сигнала
P0106 ​​ Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP), проблема диапазона или производительности
P0107 Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP), низкий уровень входного сигнала
P0108 Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP), высокий уровень входного сигнала
P0112 Цепь температуры впускного воздуха (IAT), низкий входной сигнал
P0113 Цепь температуры впускного воздуха (IAT), высокий уровень входного сигнала
P0117 Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT), низкий входной сигнал
P0118 Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT), высокий уровень входного сигнала
P0121 Цепь датчика положения дроссельной заслонки (TPS), проблема диапазона или производительности
P0122 Цепь датчика положения дроссельной заслонки (TPS), низкий уровень входного сигнала
P0123 Цепь датчика положения дроссельной заслонки (TPS), высокий уровень входного сигнала
P0125 Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления подачей топлива с обратной связью
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (датчик перед преобразователем, левый ряд)
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (датчик перед преобразователем, левый ряд)
P0133 Цепь датчика кислорода, медленный отклик (датчик перед преобразователем, левый ряд)
P0134 Цепь датчика кислорода — активность не обнаружена (датчик преднейтрализатора, левый ряд)
P0135 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (датчик преднейтрализатора, левый ряд)
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (датчик после конвертера, левый ряд)
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (датчик после конвертера, левый ряд)
P0140 Цепь датчика кислорода — активность не обнаружена (датчик постконвертера, левый ряд)
P0141 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (датчик после конвертера, левый ряд)
P0143 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (датчик постнейтрализатора №2, левый ряд)
P0144 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (датчик постнейтрализатора №2, левый ряд)
P0146 Цепь датчика кислорода — активность не обнаружена (датчик постконвертера №2, левый ряд)
P0147 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (датчик постнейтрализатора №2, левый ряд)
P0151 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (датчик преднейтрализатора, правый берег)
P0152 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (датчик преднейтрализатора, правый берег)
P0153 Цепь датчика кислорода, медленный отклик (датчик перед преобразователем, правый берег)
P0154 Цепь датчика кислорода — активность не обнаружена (датчик преднейтрализатора, правый берег)
P0155 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (датчик преднейтрализатора, правый берег)
P0157 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (датчик после конвертера, правый берег)
P0158 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (датчик после конвертера, правый берег)
P0160 Цепь датчика кислорода — активность не обнаружена (датчик после конвертера, правый берег)
P0161 Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (датчик после конвертера, правый берег)
P0171 Система слишком бедная, левый берег
P0172 Система слишком богатая, левый берег
P0174 Система слишком бедная, правый берег
P0175 Система слишком богатая, правый берег
P0300 Обнаружены пропуски зажигания в двигателе
P0301 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 1
P0302 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 2
P0303 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 4
P0305 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 5
P0306 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 6
P0307 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 7
P0308 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 8
P0325 Неисправность цепи датчика детонации
P0327 Цепь датчика детонации, низкий уровень выходного сигнала
P0336 Цепь датчика положения коленчатого вала, проблема диапазона или производительности
P0337 Датчик положения коленчатого вала, низкий уровень выходного сигнала
P0338 Датчик положения коленчатого вала, высокий выход
P0339 Датчик положения коленчатого вала, ненадежная цепь
P0340 Цепь датчика положения распредвала
P0341 Цепь датчика положения распределительного вала, проблема диапазона или производительности
P0401 Рециркуляция отработавших газов, обнаружен недостаточный поток
P0404 Цепь рециркуляции отработавших газов, проблема диапазона или производительности
P0405 Цепь датчика рециркуляции отработавших газов, низкий уровень сигнала
P0410 Система впрыска вторичного воздуха
P0418 Цепь управления реле насоса впрыска вторичного воздуха
P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения, левый берег
P0430 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения, правый берег
P0440 Неисправность системы контроля улавливания паров топлива
P0441 Система контроля улавливания паров топлива, неисправность цепи управления продувкой
P0442 Система контроля улавливания паров топлива, обнаружена небольшая утечка
P0446 Система улавливания паров топлива, производительность системы вентиляции
P0452 Система контроля улавливания паров топлива, низкий входной сигнал датчика давления
P0453 Система контроля улавливания паров топлива, датчик давления, высокий вход
P0461 Цепь датчика уровня топлива, проблема диапазона или производительности
P0462 Цепь датчика уровня топлива, низкий уровень входного сигнала
P0463 Цепь датчика уровня топлива, высокий вход
P0500 Цепь датчика скорости автомобиля
P0506 Система управления холостым ходом, обороты ниже ожидаемых
P0507 Система управления холостым ходом, обороты выше ожидаемых
P0601 Модуль управления силовым агрегатом, ошибка памяти
P0602 Модуль управления силовым агрегатом, ошибка программирования
P0603 Модуль управления силовым агрегатом, ошибка сброса памяти
P0604 Модуль управления силовым агрегатом, ошибка памяти (ОЗУ)
P0605

Модуль управления силовым агрегатом, ошибка памяти (ПЗУ)

Коды неисправностей Ford OBD-II

Примечание. Форум объединяет другие бренды Ford.

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в ознакомительных целях.Это не совет по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия. вы берете любой автомобиль. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Р1000 Тестирование монитора OBD-II не завершено
Р1001 Тест KOER не может быть завершен
P1039 Сигнал скорости автомобиля отсутствует или не соответствует действительности
P1051 Сигнал выключателя тормоза отсутствует или не соответствует действительности
Р1100 Прерывистый датчик массового расхода воздуха
P1101 Датчик массового расхода воздуха вне диапазона самопроверки
P1112 Прерывистый сигнал датчика температуры воздуха на впуске
P1116 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя находится вне диапазона самопроверки
P1117 Прерывистый сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P1120 Датчик положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
P1121 Датчик положения дроссельной заслонки несовместим с датчиком массового расхода воздуха
P1124 Датчик положения дроссельной заслонки вне диапазона самопроверки
Р1125 Прерывистый сигнал датчика положения дроссельной заслонки
P1127 Нагреватель кислородного датчика не включен во время теста KOER
P1128 Перепутаны сигналы подогреваемого кислородного датчика
P1129 Перепутаны сигналы подогреваемого кислородного датчика
P1130 Отсутствие переключателя датчика кислорода с подогревом на входе — адаптивное топливо Лимит — номер банка1
P1131 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика вверх по потоку — датчик показывает Бережливое — Банк №1
P1132 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика вверх по потоку — датчик показывает Рич — Банк №1
P1135 Сигнал замка зажигания отсутствует или не соответствует действительности
P1137 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика ниже по потоку — датчик показывает Бережливое — Банк №1
P1138 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика ниже по потоку — датчик показывает Богатый — Банк №.1
Р1150 Отсутствие переключателя датчика кислорода с подогревом на входе — адаптивное топливо Лимит — Банк №2
P1151 Отсутствие подогреваемого кислородного датчика выше по потоку Переключатель — датчик указывает на обеднение — ряд № 2
Р1152 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика вверх по потоку — датчик показывает Рич — Банк №2
P1157 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика ниже по потоку — датчик показывает Бережливый — Банк №.2
P1158 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика ниже по потоку — датчик показывает Рич — Банк №2
P1220 Серия Ошибка управления дроссельной заслонкой
P1224 Датчик положения дроссельной заслонки B вне диапазона самопроверки
P1230 Обрыв цепи питания топливного насоса
P1231 Активировано реле высокоскоростного топливного насоса
P1232 Неисправность первичной цепи топливного насоса низкой скорости
P1233 Модуль привода топливного насоса отключен
P1234 Модуль привода топливного насоса отключен
P1235 Управление топливным насосом вне диапазона
P1236 Управление топливным насосом вне диапазона
P1237 Топливный насос Неисправность вторичной цепи
P1238 Топливный насос Неисправность вторичной цепи
Р1250 Отсутствие питания соленоида FPRC
P1260 Обнаружена кража — двигатель отключен
P1270 Число оборотов двигателя или ограничение скорости автомобиля достигнуто
P1288 Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самопроверки
P1289 Сигнал датчика температуры головки цилиндров больше, чем при самопроверке Диапазон
P1290 Сигнал датчика температуры головки цилиндров меньше, чем при самопроверке Диапазон
P1299 Датчик температуры головки цилиндров обнаружил перегрев двигателя Состояние
P1309 Монитор обнаружения пропусков зажигания не включен
P1351 Цепь диагностического монитора зажигания, неисправность входа
P1352 Катушка зажигания А — неисправность первичной цепи
P1353 Катушка зажигания B — неисправность первичной цепи
P1354 Катушка зажигания C — неисправность первичной цепи
Р1355 Катушка зажигания D — неисправность первичной цепи
P1356 Вход модуля диагностики потери зажигания в PCM
P1358 Сигнал диагностического монитора зажигания выходит за пределы диапазона самопроверки
P1359 Искра Неисправность выходной цепи
P1364 Неисправность первичной цепи катушки зажигания
P1380 Цепь электромагнитного клапана VCT: короткое замыкание или обрыв
P1381 Опережение кулачка слишком большое
P1383 Опережение кулачка слишком большое
P1390 Регулировка октанового числа вне диапазона самопроверки
Р1400 Низкий уровень цепи электронного датчика обратной связи по перепаду давления Напряжение
P1401 Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления, высокий уровень сигнала Напряжение
P1403 Перевернутые шланги электронного датчика обратной связи по дифференциальному давлению
Р1405 Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления выше по потоку Шланг
P1406 Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления ниже по потоку Шланг
P1407 Система рециркуляции отработавших газов: поток не обнаружен
P1408 Расход EGR вне диапазона самопроверки
P1409? Неисправность цепи вакуумного регулятора рециркуляции отработавших газов
P1409? Неисправность цепи управления электронным регулятором вакуума
P1410 Напряжение датчика атмосферного давления EGR VREF
P1411 Вторичный воздух не отводится
P1413 Цепь контроля системы впрыска вторичного воздуха, низкое напряжение
P1414 Цепь контроля системы впрыска вторичного воздуха, высокое напряжение
P1442 Цепь контроля системы впрыска вторичного воздуха, высокое напряжение
P1443 Система контроля выбросов паров топлива — вакуумная система — продувка Неисправность электромагнитного клапана управления или клапана управления продувкой
P1444 Низкий вход цепи датчика потока продувки
Р1445 Цепь датчика потока продувки, высокий входной сигнал
Р1450 Невозможность прокачки системы контроля выбросов паров топлива Топливный бак
P1451 Соленоид вентиляции адсорбера системы управления EVAP Неисправность цепи
P1452 Невозможность прокачки системы контроля выбросов паров топлива Топливный бак
Р1455 Существенная утечка или блокировка системы контроля выбросов паров топлива Система
P1460 Неисправность цепи отсечки широко открытой дроссельной заслонки кондиционера
P1461 Цепь датчика давления кондиционера, низкий входной сигнал
P1462 Цепь датчика давления кондиционера, высокий входной сигнал
P1463 Недостаточное изменение давления датчика давления кондиционера
P1464 ACCS на PCM, высокий уровень во время самопроверки
P1469 Низкий период цикла кондиционирования воздуха
P1473 Вентилятор вторичного высокого уровня с выключенными вентиляторами
P1474 Низкий уровень управления вентилятором Первичный контур
P1479 Высокий уровень управления вентилятором Первичный контур
P1480 Низкий уровень вторичного вентилятора с вентиляторами на низкой скорости
P1481 Низкий уровень вторичного вентилятора при высокой скорости вентиляторов
P1483 Мощность охлаждающего вентилятора превышает норму
P1484 Модуль управления переменной нагрузкой, контакт 1 разомкнут
Р1500 Прерывистый сигнал датчика скорости автомобиля
Р1501 Программируемый модуль спидометра и одометра/скорости автомобиля Датчик Прерывистый сбой цепи
Р1502 Неверное или отсутствующее сообщение о скорости автомобиля или данные о тормозной системе
Р1504 Неисправность цепи управления впуском воздуха
Р1505 Система управления холостым ходом на адаптивном зажиме
Р1506 Ошибка контроля скорости холостого хода
Р1507 Регулятор холостого хода при низкой скорости Ошибка
P1512 Регулятор впускного коллектора застрял в закрытом положении
P1513 Регулятор впускного коллектора застрял в закрытом положении
P1516 Ошибка входа управления рабочим колесом впускного коллектора
P1517 Ошибка входа управления рабочим колесом впускного коллектора
P1518 Ошибка управления рабочим колесом впускного коллектора — заедание в открытом положении
P1519? Регулятор впускного коллектора застрял в открытом положении
Р1520? Неисправность цепи управления рабочим колесом впускного коллектора
P1519? Ошибка управления рабочими колесами впускного коллектора — заедание в закрытом состоянии
Р1520? Ошибка управления рабочим колесом впускного коллектора
P1530 ​​ Обрыв или короткое замыкание на цепь муфты компрессора кондиционера
P1537 Регулятор впускного коллектора застрял в открытом положении
P1538 Регулятор впускного коллектора застрял в открытом положении
P1539 Превышение нормального тока цепи питания муфты компрессора кондиционера Нарисуй
P1549 Соединение вакуумного привода клапана температуры впускного коллектора
Р1550 Датчик давления гидроусилителя руля вне диапазона самопроверки
P1605 PCM Keep Alive Memory Test Ошибка
P1625 Напряжение на модуль управления нагрузкой автомобиля Цепь вентилятора не обнаружена
P1626 Напряжение в цепи модуля управления нагрузкой автомобиля не обнаружено
Р1650 Датчик давления гидроусилителя руля вне диапазона самопроверки
P1651 Неисправность входа переключателя давления рулевого управления с усилителем
Р1700 Проблемы с системой передачи
P1701 Ошибка обратного включения
P1702 Проблемы с системой передачи
P1703 Выключатель включения/выключения тормоза вне диапазона самопроверки
P1704 Проблемы с системой передачи
Р1705 Датчик положения рычага ручного управления вне диапазона самопроверки
P1709 Переключатель парковочного или нейтрального положения вне диапазона самопроверки
P1710 Проблемы с системой передачи
P1711 Датчик температуры трансмиссионной жидкости вне диапазона самопроверки
P1713
через
P172
Проблемы с системой передачи
P1729 4×4 Низкая ошибка переключателя
P1740 Проблемы с системой передачи
P1741 Ошибка управления муфтой гидротрансформатора
P1742 Соленоид муфты гидротрансформатора неисправен
P1743 Соленоид муфты гидротрансформатора неисправен
P1744 Система сцепления гидротрансформатора застряла в выключенном положении
P1745 Проблемы с системой передачи
P1746 Электромагнитный клапан управления давлением — обрыв цепи
P1747 Электромагнитный клапан управления давлением — короткое замыкание
P1749 Соленоид электронного контроля давления неисправен, низкий уровень
P1751 Электромагнитный клапан переключения передач №1 Спектакль
P1754 Неисправность цепи электромагнитного клапана муфты выбега
P1756 Соленоид переключения № 2, производительность
P1760 Проблемы с системой передачи
P1761 Соленоид переключения № 3, производительность
P1762 Проблемы с системой передачи
P1767 Проблемы с системой передачи
P1780 Цепь переключателя управления коробкой передач находится вне диапазона самопроверки
P1781 Нижний переключатель 4×4 находится вне диапазона самопроверки
P1783 Перегрев коробки передач
P1784 Проблемы с системой передачи
Р1785 Проблемы с системой передачи
P1786 Проблемы с системой передачи
P1787 Проблемы с системой передачи
P1788 Проблемы с системой передачи
P1789 Проблемы с системой передачи
Р1900 Проблемы с системой передачи

Шевроле Чеви ОБД-ИИ диагностические коды неисправностей

Примечание. Общие коды OBD-II см. на этой странице (они начинаются с P0***).

См. Также: Раздел кодов GM OBD-II и Check-Engine-Light.com/Chevrolet

Недавние обсуждения на форуме Chevrolet

  • P228d p0300
    2.4 экотек. Пыхтение на остановке после достижения нормальной рабочей температуры….
     
  • po 611on duramax
    будет парковаться на склоне, потому что po611 на грузовике duramax работал нормально, скажите, что он припарковался в канаве, через 2 часа грузовик был неисправен, и сбросьте код po611.. .
     
  • Код U0100
    [size=85][color=#FF0000][/color][/size] Хорошо, поэтому я заменил предохранитель на 20 ампер с надписью «выбросы 1», потому что он продолжает перегорать. Затем я пошел заводить машину, услышал небольшой хлопок, и теперь он считывает код u0100 и не заводится.Пожалуйста, любые советы или ответы будут …
     
  • Коды ABS Olds EBCM 1992 года
    У меня есть Oldsmobile Delta 88 1992 года выпуска. У него есть разъем ALDL. Есть ли способ вручную прочитать коды EBCM (электронный модуль управления тормозом)? У меня есть кабель и программа, которая читает коды PCM, но не читает коды EBCM. Спасибо…
     
  • Chevy Equinox 2013. Po011 и p0420, но потом
    Здравствуйте, таким образом это мой 1-й пост. У меня есть Chevy Equinox, который выдает po011 и po420, но когда я перехожу в аварийный режим, появляется код po010 и po700.Я заменил датчик положения кулачка и заменил отсутствующую гибкую трубу в выхлопной трубе, которая была… [size=85]300 — Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания в цилиндре — [url]https://www.obd-codes.com/p0300[/url] 301 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 1 — [url]https://www.obd-codes.com/p0301[/url] 302 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2 — [url]https://www.obd-codes.com/p0…
     

Примечание. Форум предназначен для Chevrolet, GMC и других марок GM вместе, поскольку они одинаковы. материнская компания.

Специальные коды Chevrolet

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в ознакомительных целях. Это не совет по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия. вы берете любой автомобиль. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Полное руководство по диагностическим кодам неисправностей (DTC)

Бортовая диагностика (OBD) Коды неисправностей — это один из способов, которым ваш автомобиль сообщает о результатах самодиагностики. Когда система выявляет проблему, она включает индикатор проверки двигателя и предоставляет данные в режиме реального времени в дополнение к стандартной серии кодов OBD2.

Что такое коды OBD2?

Бортовая диагностика (OBD) Коды неисправностей — это один из способов, которым ваш автомобиль сообщает о результатах самодиагностики. Когда система выявляет проблему, она включает индикатор проверки двигателя и предоставляет данные в режиме реального времени в дополнение к стандартной серии диагностических кодов неисправностей (или DTC) . С помощью считывателя кодов или сканера вы можете получить доступ к одному или нескольким кодам OBD2, которые указывают на проблемы.

Система OBD

была запущена в начале 1980-х годов с простой функцией включения индикатора неисправности или «идиотского индикатора» при обнаружении неисправности.Коды различались в зависимости от производителя и марки, что затрудняло диагностику проблемы механиками.

В 1996 году новая спецификация OBDII стала обязательной для всех автомобилей, продаваемых в США. Он определяет тип диагностического разъема и его разводку, доступные протоколы электрической сигнализации и формат обмена сообщениями. Благодаря этому стандарту сканер OBDII и считыватель OBDII стали популярными инструментами, которые каждый может использовать для диагностики неисправностей автомобиля.

Что такое диагностические коды неисправностей

Диагностические коды неисправностей (DTC) — это коды, генерируемые и сохраняемые модулем управления силовым агрегатом (PCM), когда система бортовой диагностики (OBD) указывает на неисправность.Проще говоря, когда ваша автомобильная система диагностирует, что что-то пошло не так, она отправляет код, указывающий конкретную неисправность. Согласно руководству по неисправностям, выпущенному Обществом автомобильных инженеров (SAE), коды DTC сообщают вам, в чем проблема, и помогают в дальнейшей диагностике.

В 1996 году положение о кодах OBD ​​и DTC стало обязательным для всех автомобилей, продаваемых в США. Он определяет стандарт портов OBD и руководство по кодам неисправностей для всех автомобилей, которое называется OBD2.С помощью этого стандарта гораздо проще понять неисправности автомобиля и облегчить самостоятельную диагностику и ремонт автомобилей.

Как считывать коды OBD2?

Существует множество инструментов для подключения к разъему OBD и получения доступа к кодам неисправности, от простых потребительских товаров до сложных инструментов OEM-дилеров. Как правило, вы найдете двух типов считывателей автомобильных кодов или сканеров автомобильных кодов, доступных в большинстве онлайн- или офлайн-магазинов:

.

ИНСТРУМЕНТ 1: Ручные сканеры

В Home Depot или на Amazon есть много ручных сканеров автомобильных кодов.Вы можете читать коды и иногда очищать коды с помощью этих инструментов, но информация ограничена. Вы должны записать коды и найти дополнительную информацию, прежде чем вы сможете что-либо сделать.

ИНСТРУМЕНТ 2: инструменты для мобильных устройств

В настоящее время на рынке представлено множество сканеров и считывателей Bluetooth OBD2, которые могут подключаться к приложению для телефона или другому программному обеспечению. Эти устройства иногда предоставляют богатую информацию и имеют лучший интерфейс.

Пошаговое руководство по чтению кодов OBD2

Здесь мы представляем руководство по считыванию кодов OBD2 с использованием инструмента на базе мобильного устройства :

Шаг 1. Найдите порт OBD вашего автомобиля

Порт OBD-II обычно расположен под приборной панелью, под рулевой колонкой (1-3 на схеме ниже).Если он не находится под колонкой рулевого колеса, ищите порт в местах, обозначенных цифрами 4-9.

Шаг 2. Подключите сканер OBD-II к разъему .
Шаг 3. Соедините сканер OBD-II с приложением

Загрузите приложение для сканирования кодов DTC и включите Bluetooth для сопряжения со сканером OBD-II.

Когда сканер сопряжен с вашим телефоном, приложение покажет результаты диагностики.Используйте приложение ZUS в качестве примера. После создания профиля вашего автомобиля и сопряжения со сканером OBD-II вы можете сделать следующее, чтобы получить обзор вашего автомобиля :

  • Центр безопасности и сканирование состояния двигателя
  • Расшифровка и очистка кодов ошибок
  • Pro Dashboard и анализ водительских навыков
  • Поиск автомобилей и пробег

С помощью этой информации вы можете получить полное представление о состоянии вашего автомобиля, ваших привычках вождения, истории поездок и использовать ее, чтобы найти свой автомобиль, когда вы забыли, где припарковались.

Как интерпретировать диагностические коды автомобилей

Диагностические коды автомобилей, также известные как диагностические коды неисправностей, состоят из пятизначного буквенно-цифрового кода. Форматы показаны ниже:

Список наиболее распространенных кодов OBD2

Вот список общих кодов OBD2 (кодов DTC) . Не стесняйтесь проверить их! И если вы не можете найти свой код здесь, используйте панель поиска для дальнейшего поиска.

P0455 — Обнаружена утечка в системе контроля выбросов паров топлива Полная утечка

P0442 — Обнаружена утечка в системе контроля выбросов паров топлива Небольшая утечка

P0700 — Неисправность системы управления коробкой передач

P0456 — Обнаружена утечка в системе управления EVAP Очень небольшая утечка

P0102 — Низкий входной сигнал цепи массового или объемного расхода воздуха

P0446 — Рациональность многоместной системы, ряд 2

P0420 — Эффективность каталитической системы ниже порогового значения, ряд 1

P0171 — Система слишком обеднена, банк 1

P0300 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндрах Случайные цилиндры

Коды Ford OBD/OBD2 – коды неисправностей.нетто

4 2 Пикап зажигания (PIP) был ошибочным — системы зажигания

2 Diesel RPM датчик

2 2 3l — RPM

(O)

6 17

(R)

6

2 22 2 карта (вакуум) или баро сигнала вне диапазона — карта

2 2 2

(O, R, M)

6

(R)

6 41 6

6

(M)

(M)

6 9 160494

4

6 2

2 E4OD Проблема — Трансмиссия

2 2 Проблема передачи 1/2 — передачи

2 2 Усилитель рулевого колеса Выключатель / схема открытыми — PSP

(R)

6 2 9 54 9 2 2 Датчик температуры передачи масла слишком высоко — передача

6 2 прерывистый в парке / нейтральном / выключатель или нейтральном давлении Схема переключения — PNP или передачи

9 9 2

2 2

6

2 2

2 Axod (Koeo только) 3/2 Схема короткие до земли — передачи


2 Axod (Koeo and Koer ) Отказ цепи 4/3 – Трансмиссии

6 2

6 9

6 Неисправность комбинации приборов – См. код 70

(R)

6 2 BOO

9656

7656


91 662 91 662 2 2

9 2/3 Shift Solenoid — Трансмиссия

2 2 3L или 2 9L Truck — A4LD 3/4 Shift Solenoid — передачи

6 2 2

9

89

2 999

94

6 2 2 9000 6

2 9 2

2 94

6 6 6

6 6

6

914OD OD Отмена света сбоя контуров — трансмиссия

2 Трансмиссия EPC Схема / соленоидные отказ — передачи

112 9 2

90 003
Форд OBD1 коды

2 значные коды

11

Система исправна

12

  Электродвигатель управления холостым ходом или воздушный байпас не правильное управление холостым ходом (обычно холостой ход слишком низкий) – ISC

13 

 (O)

затем втягивается для KOEO) — ISC

 

(R)

Регулятор холостого хода или воздушный байпас не управляют Простой правильно (вообще простаивает слишком высоко)

14

4

15

(O)

Отсутствует питание Keep Alive Memory на контакт 1 PCM или неисправность PCM (Сбой теста памяти)

 

(M)

KAM (контакт 1) был прерван (была отключена батарея) ?)

16 

1 9 л и 2 5 л – Ограничитель газа установлен слишком высоко – ХОЛОСТОЙ ХОД Или простаистых процедур

4

(O)

Электронное замыкание зажигания — IDM — Зажигание Systems

1 9L & 2 5L — Дроссельная заслонка набор слишком низко — простые

18

Проверка базы функция синхронизации и опережения – синхронизация Тесты

(M)

4
4
4

Свернут зажигания (1 9L SFI)

4 (O)

Нет мощности автомобиля (Pins 37 + 57) или плохой PCM VPWR диагноз

( R)

Неустойчивый холостой ход во время проверки (переустановите дроссельную заслонку и повторите проверку) – Процедуры настройки холостого хода

  

Электронное зажигание Проблема с датчиком/цепью идентификатора цилиндра – Системы зажигания

21

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) вне допустимого диапазона — ECT

23

Датчик дроссельной заслонки вне диапазона или набора дросселя слишком высоко – TPS

24 

Температура воздуха на впуске (IAT) или температура воздуха на лопастях (НДС) датчик вне допустимого диапазона – IAT НДС

25

Датчик детонации не проверен (игнорировать, если не пингуется) – KS

26

Массовый расход воздуха (MAF) или лопастной расход воздуха (VAF) из диапазон – MAF VAF

   

Датчик температуры трансмиссионного масла (TOT) вне диапазона Ассортимент, передачи

27

4

28

Датчик воздуха Vane (НДС) НДС

      

2 3 л с электронным зажиганием — ID цилиндра, IDM нижний или правый Сбой пакета катушки — системы зажигания

1

4

EVP — EVP-сигнал находится / был вне диапазона — EVP

4

(O, R, M)

EVR — EVP сигнал / был низким — EVR

(O, R, M)

PFE — PFE сигнал / был низким — PFE

4

32

(R)

EVP — EGR не отвечает правильно во время теста — EVP

4

(O, R, M)

EVR — EVP сигнал / был низким — EVR

   

(R,M)

PFE — PFE показывает низкое давление, EGR не работает или память, не сидение прерывисто – PFE

33

(O,M)

ВСЕ – EGR не срабатывал код памяти, периодически не открывался – EVP EVR PFE

34

(R)

— EVP

(O, R, M)

EVR — EVP-датчик / был высоким — EVR

(O, R, M)

PFE — датчик PFE / был вне диапазона — PFE

4

35

(R)

EVP — Двигатель RPM слишком низкий для тестирования системы EGR — EVP

(O, R, M)

EVR — сигнал датчика EVP — EVR — EVR

(O .

39 

Муфта гидротрансформатора трансмиссии не включается — Передачи

(R)

4

(M)

Система была наклона 15 секунд или более (без переключения HO2S) — Управление топливом

42

(R)

(M)

Система была богата в течение 15 секунд или более (без переключения HO2S) – Управление подачей топлива

43 

  (R)

Датчик HO2S не показывает показания (работает при 2002 об/мин) Протокол и повторной тестировании — Проверить для коммутации HO2S)

(M)

Был наклон в WOT в течение 3 секунд или более — топливный контроль

44

Воздушная система не работает — впрыска воздуха

Электронное зажигание — катушка отказ первичного контура — Системы зажигания

Электронное зажигание — катушка отказа первой цепи 2 – Системы зажигания

47 

Низкий расход неизмеренного воздуха (проверьте на наличие небольших утечек вакуума, Инжекторные, прокладки и т. Д.)

48

Высокий поток Недостаточный воздух (проверьте на большую утечку вакуума, впускные шланги и т.д.)

   

Электронное зажигание – неисправность первичной цепи катушки – Системы зажигания

49

Электронное зажигание – проблема в сигнальной цепи носика — системы зажигания

4

51

4

Двигатель температуры охлаждающей жидкости (ECT) Сигнал датчика является Слишком высоки — ECT

Выпустили колесо во время теста?

53 53

4

Напонтаж температура воздуха (IAT) или температура воздуха (НДС) Сигнал высокий — IAT VAT

55

Нет или низко (до 7 5 В) ключевой PICM PCM PIN 5

56

Лопастной датчик расхода воздуха (VAF) или датчик массового расхода воздуха (MAF) High — VAF MAF

4

Температура воздуха Vane (НДС) диапазона или Открыть — НДС

3 0L Sho — низкоскоростная проблема топливного насоса. Сила мощности / топливных насосов

4

61

Двигатель температура охлаждающей жидкости (ECT) датчик имеет или был Слишком низко — ECT

62

 

   E4OD чрезмерное проскальзывание муфты гидротрансформатора — Передачи

63
4

64

Напонтаж температура воздуха (IAT) или температура воздуха (НДС) низкий уровень сигнала или заземление – IAT НДС

65 

Проверить прерывистый датчик кислорода (HO2S) (сигнал или масса) – Топливо Управление

     

   (R)

Грузовик E4OD – переключатель отмены цикла OD после двигателя ID получен – Передачи

    

1984 3 8L ТОЛЬКО – O, M Высокое напряжение аккумулятора (проверьте для перезарядки электрической системы)

66

Сигнал лопастного расхода воздуха (VAF) или массового расхода воздуха (MAF) низкий уровень – VAF MAF

    

  Низкий уровень сигнала температуры трансмиссионного масла (TOT) : Цепь – Коробки передач

       

(M)

Прерывистая неисправность датчика положения нейтрали при парковке (PNP) – PNP

68

Цепь переключателя слежения за холостым ходом (ITS) (возможно заземление) – ISC

    

Крыльчатый датчик температуры воздуха вне допустимого диапазона или с заземлением – НДС

 

  3 8L AXOD — Датчик температуры коробки передач (TTS) open — Трансмиссии

Электронная трансмиссия — Трансмиссионное масло Датчик температуры (TOT) перегрелся — Трансмиссии

69 

Коробка передач AXOD (O) Переключатель 3/2 замкнут (возможно короткое замыкание) – Коробки передач

   

AXOD (M) Переключатель 3/2 разомкнут (возможно короткое замыкание на цепь питания) – Трансмиссии

4

70

(M)

3 8l Axod — ссылка на данные ошибка кластера Обработайте любые другие коды EEC, сотрите память и повторите проверку. Если код все еще присутствует см. руководство по диагностике комбинации приборов

71

  когда дроссельная заслонка должна была открываться ITS-ISC Проблема двигателя ISC или сигнальный провод переключателя слежения за холостым ходом (ITS) замкнут на массу – ISC

       

  (M)

1 9L MFI Возможна электрическая повторная инициализация шум, заземление корпуса или непостоянная проблема VPWR – Диагностика VPWR

       

(M)

72

(R)

Нет изменений MAP или MAF в «гусином» тесте – повторите проверку, проверьте изменение частоты или напряжения – MAP MAF

      

(M)

1 9L MFI – Цепь VPWR к PCM была прерывистой Диагностика VPWR

      

(M)

2 3L T/C – повторная инициализация PCM шум, заземление корпуса или непостоянная проблема VPWR – Диагностика VPWR

      

(M)

AX 918 — Посмотри код 70

(O)

Rerun Test, если 73 до сих пор вывод заменить TPS

4

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) не меняется на «гусиный» test Должен получить угол поворота дроссельной заслонки не менее 25 % — TPS

74

Был нажат тормоз после получения идентификатора двигателя ?

  

Тормоз вкл. выкл. (BOO) сигнал обрыв или короткое замыкание на массу — BoO

75

Vane Air Flow (VAF) не ответить на «гуся» тест – VAF

77

Система не прошла «гусиный» тест – см. ТЕСТЫ

78

(M)

Цепь VPWR к PCM была прерывистой или PCM Плохой VPWR диагноз

A / C находится на или PIN-код 10 заканчивается на Power

Boost Control Solenoid — соленоиды

AIRD соленоид — соленоиды и воздуха для инъекций

3 0L SHO — на входе воздуха Электромагнитный — Соленоиды

82

2 3L TC — Провод управления вентилятором закорочен на массу — кондиционер И вентиляторы и вентиляторы


3 8L SC — Супер зарядное устройство SOLENOID SOLENOID — Соленоиды

83

High Electro Drive Неисправность цепи вентилятора – кондиционер и вентилятор Circuits

4

3162

3 0l Sho — Схема реле топливного насоса — мощность / Топливный насос Схемы

84

EGR вакуумный регулятор — Соленоиды

EGR отсечка соленоид — Соленоиды

EGR Vent Соленоид — соленоиды

85

41656

Solenoid (все 1989) — соленоиды

4

(M)

1 9L MFI — система исправила богатое состояние — Управление топливом

86

(M) 1 9L MFI — Система скорректировала обедненное состояние – Управление подачей топлива

87

(O)

Неисправность цепи топливного насоса (проверьте инерционный выключатель) – Цепи силового/топливного насоса

  

Автомобили с карбюратором 2BBL — с температурной компенсацией Соленоид ускорительного насоса — соленоиды (M) с перебоями в работе. первичная цепь топливного насоса – цепи питания/топливного насоса ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых автомобилях Escort с автоматическими ремнями безопасности этот код является нормальным. Память из-за проводки

88

Переменная напряжение — VVC

A4LD — Converter Clutt Complide Solenoid — передачи

  

Электронное зажигание – неисправность IDM, DPI или цепи дозатора — Системы зажигания

2
4

Axod Convert Converter Control Control Solenoid — Коробки передач

 

Электромагнитная цепь управления подогревом выхлопных газов (радиатор) — Соленоиды

9000

передача SS 1 Схема / соленоид Проблема — передачи

Трансмиссия SS 2 Схема / соленоида Коробки передач

93

(O,R)

Заедание дроссельной заслонки или неисправность двигателя ISC ISC HO2S Не читает топливный контроль

4

Air System Air System — Air Inpection

Трансмиссия TCC Circuit / Solenoid Проблема — передачи

4

959

(O)

Топливный насос: открытый, плохой земля или всегда включенные / Топливные насосные схемы

4
4

(M)

Возможно, плохая масса топливного насоса или обрыв между топливным насос и штырь 8 на PCM (сигнал контроля топливного насоса) — питание / Цепи топливного насоса

96

(O)

Цепь контроля топливного насоса не показывает питание – Питание / Топливные насосные схемы

Air Bypass (AIRB) не работает — Air Injection

(M)

(Сначала сервисный код 87, если имеется) Реле топливного насоса Или аккумулятор питания был открыт — мощность / топливный насос Chirit

98

(R)

(R)

еще не пропустил Koeo (получить 11 в Koeo First)

4

999

(R)

ISC необходимо изучить (оставить бездействовать на 2 минуты, стереть памяти и повторные испытания)

девяносто один тысяча шестьсот девяносто два Передача ЕРС цепи / соленоидный отказа — Коробки передач

91 664 3-значный код

91 664 111

Система проверки OK

9

(O, M)

4 (O, M)

Датчик температуры впускного воздуха (IAT) находится / был низким или Основан — IAT

113

(O, M)

114

(O , Г)

IAT датчик из диапазона — IAT

(O, R)

Двигатель Охлаждающая жидкость (ECT) Датчик из диапазона — ECT

117

(O, M)

118

(O, M)

ECT датчик имеет / был высоким или открыт — ECT

4

(O, R, M)

Доставка дроссельной заслонки (TP) Датчик вне диапазона — TPS

122

(O, M)

TP низкая (возможно, заземленная или открытая цепь) — TPS

123

(O, M)

TP IS / Был высокий или короткий для власти — TPS

124

(M)

TP напряжение было выше, чем ожидалось — контроль топлива

125

(м)

4 (M)

TP напряжение было ниже, чем ожидалось — топливный контроль

4 126

(O, R, M)

карта или датчик баро диапазона – «>MAP

128

(M)

Вакуум MAP не меняется – проверьте вакуумные линии – «>MAP

129

(R)

Нет изменения MAP или датчика массового расхода воздуха во время «гуся» test – MAP MAF

136

(R)

Кислородный датчик не переключается/система наклонена влево или вперед HO2S — управление подачей топлива

137

(R)

Кислородный датчик не переключается/богатая система Левый или передний HO2S — контроль топлива

4

(R)

Ошибка в холодном запуска инжекторной цепи — топливный контроль

139

4

(M)

Кислородный датчик не переключается Левый или Передний HO2S – Контроль топлива

144

(M)

Датчик кислорода не переключается Одинарный, правый или задний HO2S – Fuel control

157

(R,M)

Mass Air Flow signal is/was low or grounded – MAF

158

(O,R,M)

MAF sensor is/was high or short to power – MAF

159

(O,R)

MAF sensor is/was out of range – MAF

167

(R)

No Throttle Position sensor change in “goose” test (must get at least 25% rotation) – TPS

171

(M)

Oxygen sensor not switching – system was at adaptive limits – Single, Right or Rear HO2S – Fuel control

172

(R,M)

Oxygen sensor not switching – system is or was lean – Single, Right or Rear HO2S – Fuel control

173

(R,M)

Oxygen sensor not switching – system is or was rich – Single, Right or Rear HO2S – Fuel control

174

(M)

Oxygen sensor was slow in switching Single, Right or Rear HO2S – Fuel control

175

(M)

Oxygen sensor not switching – system was at adaptive limits – Left or Front HO2S – Fuel control

176

(M)

Oxygen sensor not switching – system is or was lean Left or Front HO2S – Fuel control

177

(M)

Oxygen sensor not switching – system was rich Left or Front HO2S – Fuel control

178

(M)

Oxygen sensor was slow in switching Left or Front HO2S – Fuel control

179

(M)

Fuel system was rich at part throttle Single, Right or Rear HO2S – Fuel control

181

(M)

Fuel system was lean at part throttle Single, Right or Rear HO2S – Fuel control

182

(M)

Fuel system was rich at idle Single, Right or Rear HO2S – Fuel control

183

(M)

Fuel system was lean at idle Single, Right or Rear HO2S – Fuel control

184

(M)

Mass Air (MAF) output higher than expected – Fuel control

185

(M)

Mass Air (MAF) output lower than expected – Fuel control

186

(M)

Injector pulse width longer than expected or Mass Air Flow (MAF) lower than expected – Fuel control

187

Injector pulse width shorter than expected or Mass Air Flow (MAF) higher than  expected – Fuel control

188

(M)

Fuel system was rich at part throttle – Left or Front HO2S – Fuel control

189

(M)

Fuel system was lean at part throttle – Left or Front HO2S – Fuel control

191

(M)

Fuel system was rich at idle – Left or Front HO2S – Fuel control

192

(M)

Fuel system was lean at idle – Left or Front HO2S – Fuel control

193

Failure in Flexible Fuel (FF) sensor circuit – Fuel control

194

(M)

Perform cylinder balance test to check for inoperative injectors

195

(M)

Perform cylinder balance test to check for inoperative injectors

211

(M)

Ignition PIP signal was erratic or missing – Ignition Systems

212

(M)

Ignition TACH signal was erratic (module/wiring) or SPOUT circuit fault – Ignition Systems

213

(R)

Ignition SPOUT or SAW circuit open or shorted – Ignition Systems

214

(M)

Error in Cylinder ID (CID) circuit or signal – Ignition Systems

215

(M)

Primary circuit failure – ignition coil 1 – Ignition Systems

216

(M)

Primary circuit failure – ignition coil 2 – Ignition Systems

217

(M)

Primary circuit failure – ignition coil 3 – Ignition Systems

218

(M)

IDM signal open or high or left coil pack failure – Ignition Systems

219

(M)

SPOUT circuit failure, timing defaulted to 10 degrees – follow code 213 diagnosis

222

(M)

IDM open or high or right coil pack failure – Ignition Systems

223

(M)

Dual Plug (DPI), SPOUT or IDM circuit fault – Ignition Systems

224

(M)

Failure in ignition coil primary circuit – Ignition Systems

225

(R)

Knock sensor not tested (ignore if not pinging) – KS

226

(O)

Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal fault – Ignition Systems

232

(M)

EI primary coil circuit failure – Ignition Systems

238

(M)

EI primary circuit failure – ignition coil 4 – Ignition Systems

311

(R)

AIR system not working – Single, Right or Rear HO2S – Air Injection

312

(R)

AIR not diverting – Air Injection

313

(R)

AIR not bypassing – Air Injection

314

(R)

AIR inoperative, Left or Front HO2S – Air Injection

326

(R,M)

Pressure Feedback EGR shows low pressure EGR not seating or not seating intermittantly – PFE

327

(O,R,M)

EGR feedback signal is/was low – EVR or PFE

328

(O,R,M)

EGR Valve Position (EVP) is/was low – EVR

332

(R,M)

EGR did not open/respond during test or if memory code, did not open intermittantly – EVR or PFE

334

(O,R,M)

EVP sensor is/was high – EVR

335

(O)

EGR feedback signal is/was out of range – EVR or PFE

336

(O,R,M)

PFE sensor signal is/was was high – “>PFE

337

(O,R,M)

EGR feedback signal is/was was high – EVR

338

(M)

Cooling system did not heat up (check cooling system / thermostat operation)

339

(M)

Cooling system overheated (check cooling system / thermostat operation)

341

(O)

Octane jumper installed (information only code to notify you if it is installed)

411

(R)

Idle speed system not controlling idle properly (generally idle too high) – ISC

412

(R)

Idle speed system not controlling idle properly (generally idle too low) – ISC

452

(M)

Vehicle Speed Sensor (VSS) problem

511

(O)

No power to PCM pin 1 or bad PCM (processor)

512

(M)

Memory power (PCM pin 1) was interrupted – Was battery disconnected ?

513

(O)

Replace processor (PCM) (internal failure)

519

(O)

PSP switch/circuit open – PSP h Pedal Position (CPP) circuit fault – PNP

528

(M)

System shows voltage at pin 10 (is A/C on ?) or pin 30 (PNP, CPP switch) – PNP

529

(M)

Data Communications Link to processor failure Service any EEC codes, erase memory and retest  If code is still present refer to instrument cluster diagnosis manual

533

(M)

Data Communications Link to instrument cluster failure – see 529

536

(O,R,M)

Brake On Off open or shorted to ground – BOO

538

(R)

System did not receive “goose” test – TESTS

539

(O)

System shows voltage at PCM pin 10  Is A/C on ?

542

(O,M)

Fuel pump open, bad ground or always on – – Power / Fuel Pump Circuits

543

(O)

Fuel pump monitor circuit shows no power – Power / Fuel Pump Circuits

(M)

(Service 556 code first if present) Fuel pump relay or battery power feed was open – Power / Fuel Pump Circuits

551

Problem in Intake Manifold Runner Control (IMRC) solenoid/circuit – Solenoids

552

(O)

AIRB solenoid/circuit failure – Solenoids

553

(O)

AIRD solenoid/circuit failure – Solenoids

554

(O)

Fuel Press Regulator Control solenoid/circuit fault – Power / Fuel Pump Circuits

556

(O,M)

Fuel pump relay primary circuit fault – Power / Fuel Pump Circuits

557

(O,M)

Low speed pump relay primary circuit fault – Power / Fuel Pump Circuits

558

(O)

EGR vacuum regulator solenoid/circuit failure – EVR or PFE or Solenoids

559

(O)

A/C relay primary circuit fault – A/C and Fan Circuits

563

(O)

High Fan Control (HFC) circuit failure – A/C and Fan Circuits

564

(O)

Fan Control (FC) circuit failure – A/C and Fan Circuits

565

(O)

Canister Purge 1 solenoid/circuit failure – Solenoids

566

(O)

transmission 3/4 shift solenoid/circuit – Transmissions

569

(O)

Canister Purge 2 solenoid/circuit failure – Solenoids

578

(M)

A/C pressure sensor VREF short to ground – A/C and Fan Circuits

579

(M)

ACP sensor did not change with A/C on – A/C and Fan Circuits

581

(M)

Cooling fan current was excessive – A/C and Fan Circuits

582

(O)

Open cooling fan circuit – A/C and Fan Circuits

583

(M)

Fuel pump current was excessive – Power / Fuel Pump Circuits

584

(M)

Open power ground circuit – Power / Fuel Pump Circuits

585

(M)

A/C clutch current was excessive – A/C and Fan Circuits

586

(M)

Open circuit in A/C clutch – A/C and Fan Circuits

587

(O, M)

Communication problem between PCM and Variable Control Relay Module (VCRM) – Power / Fuel Pump Circuits

617

(M)

Transmission shift failure (1/2 shift) – Transmissions

618

(M)

Transmission shift failure (2/3 shift) – Transmissions

619

(M)

Transmission shift failure (3/4 shift) – Transmissions

621

(O)

Solenoid/circuit failure – shift solenoid 1 – Transmissions

622

(O)

Solenoid/circuit failure – shift solenoid 2 – Transmissions

624

(O,M)

Solenoid/circuit failure -Electronic Pressure Control (EPC) current is high – Transmissions

625

(O,M)

Solenoid/circuit failure – Electronic Pressure Control (EPC) current is low – Transmissions

626

(O)

Transmission Coast Clutch (CCS) Solenoid/circuit fault – Transmissions

627

(O)

Torque Converter Clutch circuit fault – Transmissions

628

(M)

Excessive converter clutch slippage – Transmissions

629

(O,M)

Torque Converter Clutch circuit fault – Transmissions

631

(O)

Overdrive Cancel Light circuit problem – Transmissions

632

(R)

E4OD – Transmission Control Switch (TCS) should be cycled once between engine ID and  Goose test

633

(O)

4x4L switch should be in 4×2 or 4×4 high for the test

634

(O,M)

Park/Neutral Position (PNP) or Clutch Pedal Position (CPP) circuit fault  Electronic shift transmission – Manual Lever Position (MLP) sensor out of range in Park-Transmissions

636

(O,R)

Transmission Oil Temperature (TOT) sensor out of range – Transmissions

637

(O,M)

TOT sensor is/was high or open – Transmissions

638

(O,M)

TOT sensor is/was low or grounded – Transmissions

639

(R,M)

Transmission Speed sensor (TSS) circuit fault – Transmissions

641

(O)

Transmission solenoid/circuit failure Shift Solenoid 3 – Transmissions

643

(O,M)

Torque Converter Clutch (TCC) circuit – Transmissions

645

(M)

Transmission 1st gear failure – Transmissions

646

(M)

Transmission 2nd gear failure – Transmissions

647

(M)

Transmission 3rd gear failure – Transmissions

648

(M)

Transmission 4th gear failure – Transmissions

649

(M)

Transmission EPC system failure – Transmissions

651

(M)

Transmission EPC solenoid/circuit fault – Transmissions

652

(O)

Torque Converter Clutch (TCC) circuit fault – Transmissions

654

(O)

Transmission selector not in PARK – Transmissions

656

(M)

Torque Converter Clutch (TCC) slip – Transmissions

657

(M)

Transmission temperature was excessive – Transmissions

On-Board Diagnostic P Codes (Free List)

If you’re like me, then you love tinkering with your car.Вы знаете – проверка масла, замена воздушного фильтра и так далее. Но иногда дело идет немного дальше этого. Возможно, вы начали замечать, что ваша машина работает немного неровно, или, может быть, что-то не так с выхлопной системой.

Возможно, в подобных случаях пора проверить коды OBD2 в памяти ошибок. Но что означают все эти коды неисправностей? Продолжайте читать, чтобы узнать!

Список кодов OBD2

Ниже вы найдете полный список кодов OBD2 со всеми P-кодами, что означает, что все эти коды появляются при проблемах с двигателем или трансмиссией.

Некоторые из приведенных ниже кодов имеют ссылки, это означает, что у нас есть более подробная статья, написанная о них, чтобы легко отремонтировать ваш автомобиль. Мы все время работаем над написанием отдельных статей по кодам неисправностей, чтобы сделать список кодов obd2 более полным, так что держитесь! Наслаждаться.

Коды DTC — P0000 — P0299 (воздушно-топливная смесь)

Коды DTC — P0300 — P0399 (Контроль зажигания)

  • P0300 — Обнаружен пропуск зажигания двигателя
  • P0301 — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 1
  • P0302 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2
  • P0303 — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 3
  • P0304 — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 4
  • P0305 — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 5
  • P0306 — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 6
  • P0307 — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 7
  • P0308 — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 8
  • P0309 — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 9
  • P0310 — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 10
  • P0311 — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 11
  • P0312 — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 12
  • P0313 — Обнаружены пропуски зажигания при низком уровне топлива
  • P0315 — Значения изменения системы положения коленчатого вала (CKP) не сохраняются в памяти PCM
  • P0318 — Цепь датчика неровной дороги
  • P0320 — Неисправность входной цепи частоты вращения двигателя зажигания/распределителя
  • P0321 — Входная цепь частоты вращения двигателя зажигания/распределителя, диапазон/функционирование
  • P0322 — Цепь опорного сигнала модуля IC 4X без частоты
  • P0323 — Входная цепь частоты вращения двигателя зажигания/распределителя — Прерывистый
  • P0324 — Работа модуля датчика детонации (KS)
  • P0325 — Цепь датчика детонации PCM
  • P0326 — Цепь датчика детонации, чрезмерное замедление зажигания
  • P0327 — Низкое напряжение цепи датчика детонации
  • P0328 — Цепь датчика детонации 1, высокий уровень входного сигнала (ряд 1 или один датчик)
  • P0329 — Прерывистый сигнал в цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или один датчик)
  • P0330 — Цепь датчика детонации (KS), ряд 2
  • P0331 — Диапазон/функционирование цепи датчика детонации 2 (ряд 2)
  • P0332 — Цепь датчика детонации 2, низкий входной сигнал (ряд 2)
  • P0333 — Цепь датчика детонации 2, высокий уровень входного сигнала (ряд 2)
  • P0334 — Прерывистый сигнал цепи датчика детонации 2 (ряд 2)
  • P0335 — Работоспособность цепи датчика положения коленчатого вала
  • P0336 — Датчик положения коленчатого вала (CKP), рабочие характеристики
  • P0337 — Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP), низкий рабочий цикл
  • P0338 — Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP), высокий рабочий цикл
  • P0339 — Прерывистый сигнал цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)
  • P0340 — Цепь датчика положения распредвала (CMP)
  • P0341 — Работа датчика положения распределительного вала (CMP)
  • P0342 — Цепь датчика положения распределительного вала, низкий входной сигнал
  • P0343 — Цепь датчика положения распределительного вала, высокий уровень входного сигнала
  • P0344 — Прерывистый сигнал цепи датчика положения распредвала
  • P0350 — Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания
  • P0351 — Цепь управления катушкой зажигания 1
  • P0352 — Цепь управления катушкой зажигания 2
  • P0353 — Цепь управления катушкой зажигания 3
  • P0354 — Цепь управления катушкой зажигания 4
  • P0355 — Цепь управления катушкой зажигания 5
  • P0356 — Цепь управления катушкой зажигания 6
  • P0357 — Цепь управления катушкой зажигания 7
  • P0358 — Цепь управления катушкой зажигания 8
  • P0359 — Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания I
  • P0360 — Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания J
  • P0361 — Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания К
  • P0362 — Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания L
  • P0370 — Опорный сигнал синхронизации высокого разрешения A Неисправность
  • P0371 — Слишком много импульсов в опорной цепи IC 24X
  • P0372 — Отсутствие импульсов в опорной цепи IC 24X
  • P0373 — Опорный сигнал синхронизации с высоким разрешением A Прерывистые/хаотичные импульсы
  • P0374 — Опорный сигнал синхронизации высокого разрешения A Нет импульсов
  • P0375 — Неисправность опорного сигнала синхронизации высокого разрешения B
  • P0376 — Сигнал синхронизации с высоким разрешением B, слишком много импульсов
  • P0377 — опорный сигнал синхронизации с высоким разрешением B слишком мало импульсов
  • P0378 — Опорный сигнал синхронизации высокого разрешения B, прерывистые/неустойчивые импульсы
  • P0379 — Сигнал синхронизации высокого разрешения B без импульсов
  • P0380 — Неисправность цепи свечи накаливания/нагревателя «А»
  • P0381 — Неисправность цепи индикатора свечи накаливания/нагревателя
  • P0382 — Неисправность потока рециркуляции отработавших газов
  • P0385 — Цепь датчика B положения коленчатого вала (CKP)
  • P0386 — Датчик положения коленчатого вала (CKP) B, рабочие характеристики
  • P0387 — Цепь датчика положения коленчатого вала B, низкий входной сигнал
  • P0388 — Цепь датчика положения коленчатого вала B, высокий уровень входного сигнала
  • P0389 — Цепь датчика положения коленчатого вала В, ненадежный сигнал

Коды DTC — P0400 — P0499 (Контроль выбросов)

  • P0400 — Неисправность потока рециркуляции отработавших газов
  • P0401 — Недостаточный поток рециркуляции отработавших газов (EGR)
  • P0402 — Обнаружен избыточный поток рециркуляции отработавших газов
  • P0403 — Цепь управления электромагнитным клапаном системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
  • P0404 — Рециркуляция отработавших газов (EGR), работа в открытом положении
  • P0405 — Цепь датчика положения системы рециркуляции отработавших газов (EGR), низкое напряжение
  • P0406 — Датчик А рециркуляции отработавших газов, высокий уровень сигнала
  • P0407 — Низкий уровень сигнала в цепи датчика B системы рециркуляции отработавших газов
  • P0408 — Датчик В рециркуляции отработавших газов, высокий уровень сигнала
  • P0410 — Система впрыска вторичного воздуха (AIR)
  • P0411 — Система впрыска вторичного воздуха (AIR)
  • P0412 — Цепь управления реле электромагнитного клапана впрыска вторичного воздуха (AIR), ряд 1
  • P0413 — Обрыв цепи переключающего клапана системы впрыска вторичного воздуха А
  • P0414 — Система впрыска вторичного воздуха, переключающий клапан А, короткое замыкание в цепи
  • P0415 — Неисправность цепи переключающего клапана B системы впрыска вторичного воздуха
  • P0416 — Обрыв цепи переключающего клапана B системы впрыска вторичного воздуха
  • P0417 — Замыкание цепи переключающего клапана B системы впрыска вторичного воздуха
  • P0418 — Цепь управления реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR), ряд 1
  • P0419 — Цепь управления реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR), ряд 2
  • P0420 — Низкая эффективность каталитической системы
  • P0421 — Эффективность прогрева катализатора ниже порогового значения (ряд 1)
  • P0422 — Catalyst System Low Efficiency Bank 1
  • P0423 — Эффективность нагреваемого катализатора ниже порогового значения (ряд 1)
  • P0424 — Температура нагреваемого катализатора ниже порогового значения (ряд 1)
  • P0430 — Низкая эффективность каталитической системы, ряд 2
  • P0431 — Эффективность прогрева катализатора ниже порогового значения (ряд 2)
  • P0432 — Низкая эффективность каталитической системы, ряд 2
  • P0433 — Эффективность нагреваемого катализатора ниже порогового значения (ряд 2)
  • P0434 — Температура нагреваемого катализатора ниже порогового значения (ряд 2)
  • P0440 — Система улавливания паров топлива (EVAP)
  • P0441 — Система управления выбросами паров топлива, неправильный поток продувки
  • P0442 — Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров топлива (EVAP)
  • P0443 — Цепь управления электромагнитным клапаном продувки EVAP 1
  • P0444 — Обрыв цепи клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива
  • P0445 — Короткое замыкание в цепи клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива
  • P0446 — Система управления электромагнитным клапаном EVAP
  • P0447 — Обрыв цепи управления вентиляцией системы улавливания паров топлива
  • P0448 — Короткое замыкание в цепи управления вентиляцией системы улавливания паров топлива
  • P0449 — Цепь управления электромагнитным клапаном системы улавливания паров топлива (EVAP)
  • P0450 — Цепь датчика давления в топливном баке
  • P0451 — Датчик давления в системе улавливания паров топлива, диапазон/рабочие характеристики
  • P0452 — Цепь датчика давления в топливном баке, низкое напряжение
  • P0453 — Цепь датчика давления в топливном баке, высокое напряжение
  • P0454 — Прерывистый датчик давления в системе управления выбросами паров топлива
  • P0455 — Обнаружена утечка в системе улавливания паров топлива (EVAP)
  • P0456: Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров топлива
  • P0460 — Цепь датчика уровня топлива
  • P0461 — Работоспособность датчика уровня топлива
  • P0462 — Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива
  • P0463 — Цепь датчика уровня топлива, высокое напряжение
  • P0464 — Прерывистый сигнал цепи датчика уровня топлива
  • P0465 — Неисправность цепи датчика потока продувки
  • P0466 — Диапазон/параметры цепи датчика потока продувки
  • P0467 — Низкий входной сигнал цепи датчика потока продувки
  • P0468 — Высокий уровень входного сигнала цепи датчика потока продувки
  • P0469 — Прерывистый сигнал цепи датчика потока продувки
  • P0470 — Неисправность датчика давления выхлопных газов
  • P0471 — Диапазон/функционирование датчика давления выхлопных газов
  • P0472 — Низкий уровень датчика давления выхлопных газов
  • P0473 — Высокий уровень датчика давления выхлопных газов
  • P0474 — Прерывистый сигнал датчика давления выхлопных газов
  • P0475 — Неисправность клапана регулировки давления выхлопных газов
  • P0476 — Диапазон/функционирование клапана управления давлением выхлопных газов
  • P0477 — Низкий уровень клапана регулировки давления выхлопных газов
  • P0478 — Высокий уровень сигнала клапана управления давлением выхлопных газов
  • P0479 — Прерывистый сигнал клапана управления давлением выхлопных газов
  • P0480 — Цепь управления реле 1 вентилятора системы охлаждения
  • P0481 — Цепь управления реле 2 вентилятора системы охлаждения
  • P0482 — Неисправность цепи управления вентилятором охлаждения 3
  • P0483 — Неисправность проверки работоспособности охлаждающего вентилятора
  • P0484 — Перегрузка по току в цепи вентилятора охлаждения
  • P0485 — Неисправность цепи питания/массы охлаждающего вентилятора
  • P0496 — Поток системы улавливания паров топлива (EVAP) при отсутствии продувки

Коды DTC — P0500 — P0599 (управление холостым ходом двигателя)

  • P0500 — Цепь датчика скорости автомобиля (VSS)
  • P0501 — Диапазон/параметры датчика скорости автомобиля
  • P0502 — Цепь датчика скорости автомобиля (VSS), низкий входной сигнал
  • P0503 — Прерывистый сигнал цепи датчика скорости автомобиля (VSS)
  • P0505 — Неисправность системы управления холостым ходом
  • P0506 — Низкая скорость холостого хода
  • P0507 — Высокая скорость холостого хода
  • P0510 — Неисправность переключателя положения закрытой дроссельной заслонки
  • P0512 — Цепь пускового выключателя
  • P0520 — Неисправность цепи датчика/переключателя давления моторного масла
  • P0521 — Датчик давления масла в двигателе/диапазон цепи переключателя/рабочие характеристики
  • P0522 — Датчик давления моторного масла/цепь переключателя, низкое напряжение
  • P0523 — Цепь датчика/переключателя давления моторного масла, высокое напряжение
  • P0526 — Цепь датчика частоты вращения вентилятора системы охлаждения
  • P0530 — Неисправность цепи датчика давления хладагента кондиционера
  • P0531 — Диапазон/функционирование цепи датчика давления хладагента кондиционера
  • P0532 — Низкое напряжение цепи датчика давления хладагента кондиционера (A/C)
  • P0533 — Цепь датчика давления хладагента кондиционера (A/C), высокое напряжение
  • P0534 — Потеря заправки хладагента кондиционера
  • P0550 — Цепь переключателя давления усилителя рулевого управления (PSP)
  • P0551 — Цепь датчика давления рулевого управления с усилителем, диапазон/параметры
  • P0552 — Цепь датчика давления рулевого управления с усилителем, низкий входной сигнал
  • P0553 — Цепь датчика давления рулевого управления с усилителем, высокий входной сигнал
  • P0554 — Прерывистый сигнал цепи датчика давления рулевого управления с усилителем
  • P0560 — Напряжение системы
  • P0561 — Нестабильное напряжение системы
  • P0562 — Низкое напряжение в системе (TCM)
  • P0563 — Высокое напряжение в системе (TCM)
  • P0564 — Цепь многофункционального переключателя круиз-контроля (PCM)
  • P0565 — Неисправность сигнала включения круиз-контроля
  • P0566 — Неисправность сигнала отключения круиз-контроля
  • P0567 — Неисправность сигнала возобновления круиз-контроля
  • P0568 — Неисправность сигнала установки круиз-контроля
  • P0569 — Неисправность сигнала выбега круиз-контроля
  • P0570 — Неисправность сигнала ускорения круиз-контроля
  • P0571 — Цепь выключателя тормоза круиз-контроля
  • P0573 — Круиз-контроль/выключатель тормоза A, высокий уровень сигнала
  • P0574 — Слишком высокая скорость автомобиля — выше 110 миль в час — круиз-контроль отключен
  • P0575 — Неисправность, связанная с круиз-контролем
  • P0576 — Неисправность, связанная с круиз-контролем
  • P0576 — Неисправность, связанная с круиз-контролем
  • P0578 — Неисправность, связанная с круиз-контролем
  • P0579 — Неисправность, связанная с круиз-контролем
  • P0580 — Неисправность, связанная с круиз-контролем

Коды DTC — P0600 — P0699 (модуль управления/управление выходом)

  • P0600 — Неисправность канала последовательной связи
  • P0601 — Модуль управления только для чтения Память (ПЗУ)
  • P0602 — Модуль управления не запрограммирован
  • P0603 — Сброс долговременной памяти модуля управления
  • P0604 — Оперативная память модуля управления (RAM)
  • P0605 — Программирование модуля управления только для чтения (ПЗУ)
  • P0606 — Внутренние характеристики модуля управления
  • P0607 — Неисправность ЭБУ
  • P0608 — Модуль управления VSS, выход «А», неисправность
  • P0609 — Модуль управления VSS, выход «B», неисправность
  • P0610 — Неверные параметры автомобиля модуля управления
  • P0615 — Цепь управления реле стартера
  • P0616 — Низкое напряжение в цепи управления реле стартера
  • P0617 — Цепь управления реле стартера, высокое напряжение
  • P0620 — Неисправность цепи управления генератором
  • P0621 — Цепь L-клеммы генератора
  • P0622 — Цепь F-клеммы генератора
  • P0625 — Цепь F-клеммы генератора, низкое напряжение
  • P0626 — Цепь F-клеммы генератора, высокое напряжение
  • P0628 — Низкое напряжение в цепи управления реле топливного насоса
  • P0629 — Цепь управления реле топливного насоса, высокое напряжение
  • P0638 — Работа команды управления приводом дроссельной заслонки (TAC)
  • P0641 — Напряжение PCM за пределами допуска на опорной цепи 5 В
  • P0645 — Цепь управления реле сцепления кондиционера (A/C)
  • P0646 — Цепь управления реле сцепления кондиционера (A/C)
  • P0647 — Цепь управления реле сцепления кондиционера (A/C)
  • P0650 — Лампа индикатора неисправности (MIL) Цепь управления
  • P0651 — Напряжение PCM за пределами допуска на опорной цепи 5 В
  • P0654 — Неисправность выходной цепи оборотов двигателя
  • P0655 — Неисправность цепи управления выходным сигналом лампы перегрева двигателя
  • P0656 — Неисправность выходной цепи уровня топлива
  • P0660 — Настройка впускного коллектора (IMT) Цепь управления электромагнитным клапаном
  • P0661 — Настройка впускного коллектора (IMT) Низкое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном
  • P0662 — Настройка впускного коллектора (IMT) Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном
  • P0685 — Цепь управления реле зажигания управления двигателем (PCM)
  • P0691 — Цепь управления реле вентилятора системы охлаждения, низкое напряжение
  • P0693 — Цепь управления реле вентилятора системы охлаждения, низкое напряжение
  • P0692 — Цепь управления реле вентилятора системы охлаждения, высокое напряжение
  • P0694 — Цепь управления реле вентилятора системы охлаждения, высокое напряжение

Коды DTC — P0700 — P0999 (управление коробкой передач)

Конкретная модель:

Код P1684 — Питание от аккумулятора к модулю PCM/TCM отключено

Коды OBD 1: Коды OBD1 — Список кодов неисправностей и чтение (GM)

Описание кодов OBD2

Поначалу коды неисправностей могут выглядеть просто как случайные цифры и буквы, но это не так уж далеко от истины.Коды неисправностей OBD2 на самом деле очень логичны и их легко понять, если вы знаете основы. Давайте начнем с проверки примера ниже.

P0420 — очень распространенный код неисправности, о котором вы наверняка слышали, если хоть немного разбираетесь в автомобилях. Если посмотреть на первую букву, это говорит нам о наличии проблемы с двигателем или трансмиссией. Первая цифра указывает на то, что это общий код неисправности, относящийся ко всем моделям автомобилей. Если на 2-м месте стоит цифра 1, это код неисправности для конкретной модели.

Вторая цифра указывает на тип проблемы. Например, 1 означает проблему с топливом, а 3 — проблему с зажиганием.

Если мы посмотрим на последнюю цифру, то ее не так просто понять, как первые буквы и цифры. Это «точное» описание кода неисправности, например, P042 0 означает, что проблема в банке 1, а код P042 1 означает, что проблема в банке 2.

Таким образом, хотя коды OBD2 вполне логичны, очень сложно запомнить все эти коды, поэтому мы создали небольшую чит-таблицу ниже, прежде чем перейти к полному списку кодов OBD2.

Считайте коды неисправностей дома

Если вы хотите считывать эти коды неисправностей с вашего автомобиля, чтобы сэкономить на поездке к механику каждый раз, когда вы хотите считать коды, вы можете получить сканер OBD2 для использования дома. Универсальные сканеры, работающие с большинством моделей автомобилей, зачастую весьма доступны по цене. Общие коды неисправностей часто не могут считывать коды конкретных моделей, поэтому в этом случае вам понадобится сканер кодов, способный считывать расширенные коды неисправностей.

Если вы заинтересованы в получении универсального или расширенного считывателя кодов неисправностей, ознакомьтесь с нашей статьей: 10 лучших сканеров OBD2.10 лучших сканеров OBD2 2021 года

Проверьте световые коды двигателя / диагностические коды неисправностей — ХА Автоспорт

Все автомобили Honda и Acura с датчиками Obd 0, Obd 1 и Obd2 загораются сигналом «Проверить двигатель» при возникновении диагностической ошибки. Ниже приведен полный список кодов, которые помогут вам диагностировать индикатор проверки двигателя.

OBD 0/1/2 CEL CODES:

0 — ECU — Неисправная процедура диагностики ECU или ECU ROM
1 — O2A — Датчик кислорода № 1
2 — O2B — Датчик кислорода № 2
3 — MAP — датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
4 — CKP — датчик положения коленчатого вала
5 — MAP — датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
6 — ECT — датчик температуры воды
7 — TPS — датчик положения дроссельной заслонки
8 — TDC — датчик верхней мертвой точки
9 — CYP — датчик цилиндра
10 — IAT — датчик температуры впускного воздуха Процедура диагностики
11 — перегрев двигателя
12 — EGR — подъемный клапан системы рециркуляции отработавших газов
13 — BARO — датчик атмосферного давления
14 — IAC (EACV) — клапан управления холостым ходом
15 — Выход зажигания сигнал
16 — Топливные форсунки
17 — VSS — датчик скорости автомобиля
19 — Клапан управления блокировкой АКПП
20 — ELD — Датчик электрической нагрузки
21 — Электромагнитный клапан золотника VTEC
22 — Клапан давления VTEC
23 — Датчик детонации nsor
30 — Сигнал A автоматической коробки передач
31 — Сигнал B автоматической коробки передач
36 — Противобуксовочная система, обнаруженная на некоторых ЭБУ JDM
38 — Вторичный соленоид VTEC на 3-ступенчатом ЭБУ JDM D15B Vtec (P2J)
41 — Нагреватель первичного кислородного датчика
43 — Система подачи топлива
45 — Топливная система слишком богатая или обедненная
48 — LAF — датчик обедненного воздуха
54 — CKF — датчик колебаний коленчатого вала
58 — Датчик ВМТ №2
61 — Первичный кислородный датчик
63 — Цепь вторичного кислородного датчика
65 — Провод нагревателя вторичного кислородного датчика (черные провода)
67 — Каталитический нейтрализатор
71 — Случайные пропуски зажигания, цилиндр 1
72 — Случайные пропуски зажигания, цилиндр 2
73 — Случайные пропуски зажигания, цилиндр 3
74 — Случайные пропуски зажигания, цилиндр 4
80 — Клапан EGR /Line
86 — Датчик ECT — Система охлаждения
91 — Датчик давления в топливном баке
92 — Соленоид/клапан/вакуумные линии EVAP

КОДЫ OBD1 TCU:

1 — Цепь соленоида блокировки «A» разомкнута или замкнута
2 — Цепь соленоида блокировки «В» разомкнута или замкнута
3 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки разомкнута или замкнута
4 — Датчик скорости автомобиля разомкнута или замкнута — Нет сигнала от спидометра
5 — Цепь переключателя положения рычага переключения передач замкнута накоротко Цепь переключателя разомкнута
7 — Цепь соленоида переключения передач «А» разомкнута или замкнута
8 — Цепь соленоида переключения передач «В» разомкнута или замкнута
9 — Обрыв или короткое замыкание генератора импульсов частоты вращения промежуточного вала или трансмиссии
10 — Датчик температуры охлаждающей жидкости разомкнут или замкнут
11 — Обороты двигателя (сигнал катушки зажигания) разомкнуты или замкнуты
12 — (код 12 не используется)
13 — Генератор импульсов частоты вращения главного вала разомкнут или замкнут
14 — Линейный (управление давлением в магистрали) соленоид разомкнут или замкнут
15 — Кик-даун цепь переключателя закорочена

Используйте стрелки влево/вправо для навигации по слайд-шоу или проводите пальцем влево/вправо при использовании мобильного устройства

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.