Коробка тдт 55: Коробка передач для тдт-55 купить в Перми | Запчасти

Содержание

Коробка передач тдт 55 схема

Рисунок 2. – Схема тракторной пятиступенчатой коробки передач ТДТ-55А.

Пятиступенчатая коробка передач ТДТ-55А ТДТ-100 (рис.3) имеет два основных вала: ведущий (верхний) 1 и ведомый (нижний) 8. Все шестерни коробки выполнены прямозубыми. На шлицах ведущего вала имеются две каретки 2и 3 (IV – V и II – III передач) и шестерня 7- 1 передачи. На шлицах ведомого вала установлена каретка 9 (I передачи и заднего хода) и неподвижно закреплены шестерни III, II, V, и IV передач. Каждая каретка может находиться в трех фиксированных положениях: нейтральном (как показано на схеме) и в двух рабочих. Для получения первой передачи каретку 9 перемещают вправо до зацепления с 13 зубьями шестерни 7, а для получения заднего хода каретку перемещают влево до зацепления с малой шестерней блока заднего хода 4, установленного на подшипниках на отдельной оси. Большая шестерня блока постоянно находиться в зацеплении с шестерней III передачи каретки 3. Другие передачи получаются перемещением кареток 2 и 3. У рассматриваемой коробки имеется привод к лебедке, состоящий из вала отбора мощности б и каретки 5, посредством которой можно включать лебедку на наматывание и разматывание троса. На подшипнике на ступице шестерни III передачи нижнего вала установлена шестерня 10, которая разбрызгивает масло, что необходимо при работе лебедки.

Рисунок 3. – Кинематическая схема заднего моста трактора ТДТ-55А с муфтами поворота.

Задний мост трактора ТДТ-55А состоит из чугунного корпуса 1, в среднем отсеке которого смонтирована главная передача 2, а в крайних его отсеках – муфты поворота 11, тормоза 10 и механизмы управления ими. 44 В стальных картерах 9, прикрепленных болтами к корпусу, смонтированы конечные или бортовые передачи.

Вращение от ведущей шестерни 4 передается на поперечный вал 12 при помощи ведомой шестерни 13. Далее это вращение через фрикционные муфты поворота 11, бортовые передачи 14 поступает на ведущие звездочки 7. Бортовые фрикционы 11 представляют собой многодисковые муфты сухого трения, принцип действия которых подобен принципу действия муфты сцепления. При прямолинейном движении трактора муфты поворота 11 включены, а ленточные тормозы 10 опущены, при этом обе гусеницы имеют одинаковую скорость. Для осуществления поворота бортовой фрикцион отстающей гусеницы выключается, его момент трения и сила тяги исчезают, что приводит к созданию необходимого момента для поворота.

Для большей эффективности поворота ведомая часть фрикциона притормаживается ленточным тормозом 10. В этом случае скорость отстающей гусеницы равна нулю, а скорость забегающей остается равной скорости прямолинейного движения.

ТДТ – 55А приведен на миллиметровой бумаге. На схеме показаны особенности его конструкции и кинематические связи между отдельными механизмами. Двигатель трактора рядный четырехцилиндровый с противовесами. Сцепление фрикционное дисковое. От сцепления через зубчатую муфту крутящий момент передается на пятиступенчатую двухвальную коробку передач, шестерни включения передач прямозубые. Коробка имеет вал отбора мощности, от которого через карданный вал крутящий момент передается на редуктор привода лебедки и далее через второй карданный вал на двухступенчатый редуктор лебедки. Ведущий вал редуктора лебедки имеет ленточный тормоз. Вторичный вал коробки передач через вал с упругими муфтами соединен с ведущим валом конической главной передачи заднего моста. Ведомая шестерня главной передачи крепится к фланцу ведомого вала, который вращается на конических роликовых подшипниках, установленных в перегородках картера.

Механизмы поворота (бортовые фрикционы) представляют из себя две многодисковые фрикционные муфты и приводятся от ведомого вала главной передачи. Обе муфты имеют ленточные тормоза, охватывающие ведомые барабаны муфт, которые соединены с ведущими шестернями бортовых передач.

Конечные (бортовые) передачи представляют собой одноступенчатые редукторы. Ведущая шестерня изготовлена вместе с валом и вращается на двух радиальных подшипниках (шариковом и роликовом). На валу – шестерне закреплен несущий диск с ведомым барабаном бортового фрикциона. Ведомая шестерня и ведущая звездочка гусеничной цепи закреплены на ведомом валу конечной передачи.

СОБСТВЕННАЯ МАССА И ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТРЕЛЕВОЧНОГО ТРАКТОРА ТДТ-55А

Онежский тракторный завод

Рисунок 4. – Трелевочный трактор ТДТ-55А.

Таблица 2. – Техническая характеристика.

Тип Гусеничный
Тяговый класс
Масса, кг конструкционная 9300 эксплуатационная 9600
Номинальное тяговое усилие трактора, кН 33,4
Максимальный объем трелюемого пакета, м 3
Грузоподъемность по щиту, кг
Колея (расстояние между серединами колес), мм
Средняя выработка на трактор, м 3 53,0
Ширина гусеницы, мм
Шаг гусеницы, мм
Давление на грунт, МПа 0,044
Дизельный двигатель:
марка СМД-18Н.01
мощность, кВт (л.с.) 70(95)
крутящий момент, Н-м
запас крутящего момента, %
удельный расход топлива, г/кВт-ч(г/л.с.ч) 227(167)
расход масла двигателем на угар, % 0,4
Максимальное тяговое усилие лебедки, кН 66,5

Рисунок 5. – Схематичный вид трелевочного трактора ТДТ-55А.

Тяговый расчет трактора

1 ВЫБОР ТЯГОВОГО ДИАПОЗОНА

Тяговое сопротивление трактора носит колебательный характер. Периодическая составляющая этих колебаний преодолевается использованием запаса кинетической энергии вращающихся и поступательно движущихся масс тракторного агрегата. Случайные временные увеличения сил сопротивления преодолеваются также благодаря запасу крутящего момента двигателя.

Тяговые показатели трактора характеризуются максимальным и минимальным тяговыми усилиями, которые определяют тяговый диапазон.

где Δlim = 1,35. 1,40 – коэффициент возможной перегрузки;

Рн – номинальное тяговое усилие, кН;

РKPmin – минимальное тяговое усилие для выполнения легких работ.

Для тракторов, не имеющих общую тяговую зону с тракторами других классов, принимается тяговый диапазон δТ = 2.

2 ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОЙ МАССЫ ТРАКТОРА

Определяем собственный вес трактора из пропорции:

где и – соответственно вес гусеничного трактора-прототипа и максимальная допустимая нагрузка на его щит, Н;

;

– вес проектируемого гусеничного трактора, Н;

К – коэффициент, учитывающий технологические особенности применения трактора, для ТДТ-55А трелевка древесины осуществляется в полупогруженном положении, К = 0,6;

Q – вес пакета деревьев (хлыстов), трелюемого машиной, Н;

Максимальная сила тяги при трелевки в полупогруженном положении на конике трактора

где – коэффициент сопротивления качению гусеничной машине для наиболее неблагоприятных условий эксплуатации, принимаем 0,25.

– коэффициент сопротивления волочащейся части трелюемого пакета при наиболее неблагоприятных условиях, принимаем 0,6.

– руководящий подъем, перечисляемый в тысячных долях, принимаем 0,085.

Выбор основных узлов и передаточных чисел Трансмиссии

Устройство и работа коробки передач трактора Д-54А – часть 2

Механизм переключения передач предназначен для того, чтобы передвигать ведущие каретки шестерен коробки передач и вводить их в зацепление с ведомыми шестернями. Во время включения той или иной передачи обе сцепляемые шестерни не должны вращаться или должны иметь одинаковые окружные скорости. В противном случае попытка включить передачу вызывает разрушение торцов зубьев. Для предотвращения разрушения шестерен при включении механизм переключения передач сблокирован с муфтой сцепления. Механизм блокировки позволяет включать или выключать передачу только при выключенной муфте сцепления.

Механизм переключения передач состоит из качающегося рычага 9, трех валиков, четырех вилок и трех стопоров 16. Валики 6, 38 и 50 переключения, расположены горизонтально и могут передвигаться в отверстиях верхней части корпуса коробки передач. На валиках жестко закреплены стяжными болтами три вилки 17, 37 и 52 и поводок 35, шарнирно соединяющийся с вилкой 41 переключения V передачи. Болты стягивают разрезные головки
вилок и поводка, а также фиксируют их на валиках, проходя через выфрезерованные углубления в последних. От самоотвертывания стяжные болты шплинтуются проволокой. Каждая вилка может перемещаться только в продольном направлении вместе с тем валиком, на котором она сидит. Каретки перемещаются вдоль вала вилками. Последние рожками входят в выточки соответствующих кареток, не препятствуя их вращению.

Вилки на валиках переключения передач закреплены в следующем порядке: на левом валике 6 вилка 17 II и III передач; на среднем валике 50 вилка 52 I и IV передач и на правом валике 38 вилка 37 заднего хода и поводок 35 качающейся вилки 41 V передачи. В отличие от других вилок качающаяся вилка 41 свободно сидит на оси 49, запрессованной в отверстие корпуса коробки передач. При перемещении валика 38 закрепленный на нем поводок 35 переместит верхний конец качающейся вилки 41. Нижние рожки вилки свободно вставленными в их отверстия плавающими пальцами 48 переместят за буртик выточки шестерню 43 V передачи. Задние концы всех трех валиков 6, 38 и 50 перемещаются в отверстиях задней стенки корпуса коробки передач. Указанные отверстия наглухо закрыты литой крышкой 21. Чтобы воздух или масло, попавшие в отверстие, не препятствовали перемещению валиков, в приливе над средним валиком имеется сквозной вертикальный канал для свободного прохода воздуха и масла. Передние концы валиков выступают из корпуса коробки передач. Они имеют квадратные головки с поперечными вырезами. Эти головки, в вырезы которых входит нижний конец рычага 9, заключены в корпусе 7 коробки переключения, привернутом болтами к передней стенке коробки передач. Передвижение валиков переключения осуществляется вручную качающимся рычагом 9.

Рычаг в средней части имеет шарообразное утолщение — яблоко. Оно упирается на сферическое гнездо в литом конусообразном корпусе

10 рычага. Конус рычага крепится к корпусу 7 коробки валиков переключения четырьмя болтами. Чтобы рычаг 9 не мог одновременно переместить два валика, между корпусом рычага и корпусом коробки валиков переключения установлена кулиса 8 (рис. 114 и 115,а). Кулиса представляет собой литую пластинку с направляющими прорезями, ограничивающими перемещение нижнего конца рычага в пределах, необходимых для включения той или иной передачи.

Для предохранения рычага от вращения вокруг своей оси служит штифт, вставленный

в отверстие корпуса рычага. Закругленная головка штифта входит в фрезерованную канавку на яблоке рычага и позволяет ему наклоняться во все стороны, но не дает поворачиваться вокруг своей оси.

От перемещения вниз рычаг удерживается пружиной 12, упирающейся одним концом в защитный колпачок 11, другим — в кольцо, укрепленное на рычаге заклепкой. Поверх уплотнительного колпака установлен резиновый чехол 51, предохраняющий механизмы коробки передач от пыли и влаги. Резиновый чехол
крепится к корпусу 10 рычага хомутиком.

Верхняя часть рычага отогнута вперед, а на его конец навернута шарообразная пластмассовая ручка. Нижний конец рычага оканчивается утолщением в виде шарика.

Рычаг переключения передач, качаясь в шаровой опоре, может входить нижним концом в прорези головок валиков переключения и перемещать их. Передачи включают перемещением верхней части рычага за пластмассовую ручку. В поперечном направлении ручка рычага может занимать три положения: правое, среднее и левое. В каждом из этих положений тракторист может передвигать ручку рычага вперед или назад и включать нужную из шести имеющихся передач. Схема положений пластмассовой ручки рычага показана на рисунке 116, а схема расположения шестерен в коробке передач — на рисунке 117. При нейтральном положении рычага, т. е. когда его ручка находится посредине, подвижные

шестерни коробки передач вращаются вхолостую и не находятся в зацеплении с ведомыми. При перемещении ручки рычага прямо вперед вилка среднего валика включает I передачу. Вращение от первичного вала (ведущего) на вторичный (ведомый) передается через шестерню 5 правой подвижной каретки на шестерню 6 блока шестерен вторичного вала.

При наклоне рычага вправо и перемещении его назад вилка левого валика включит II передачу. Вращение от первичного вала на вторичный передается через шестерню 2 на шестерню 10 блока шестерен вторичного вала.

При этом же наклоне и перемещении ручки рычага вперед вилка левого валика включает III передачу. Вращение от первичного вала на вторичный передается через шестерню 3 на шестерню 8 блока шестерен вторичного вала.

При переводе ручки рычага в среднее нейтральное положение, а затем назад вилка среднего валика включает IV передачу. Вращение от первичного вала на вторичный передается через шестерню 4 на шестерню 7 блока шестерен вторичного вала.

Рис. 116. Схема переключения передач.

Трелевочный трактор ТДТ-55 и Лесозаготовительные трелевочные трактора ТДТ-55А, ТЛТ-100А, ТЛТ-100-06 (болотоход), ТТ-4, ТТ-4М, ЛТ-72, К-700, К-701 и Двигателя А-01М, А-41, Д-442 и их модификации, поставляемые на рынок России компаниями «АЛТАЙАГРОМАШ» и «ЛЕСМАШ-ТР» относится к семейству унифицированных гусеничных тракторов „Онежец», предназначенных для проведения лесозаготовительных и лесохозяйственных работ. На нем установлены дизели с пусковыми двигателями.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРОВ ТДТ-55. УСТРОЙСТВО ТРАКТОРОВ ТДТ-55

Все узлы и агрегаты трактора и Лесозаготовительные трелевочные трактора ТДТ-55А, ТЛТ-100А, ТЛТ-100-06 (болотоход), ТТ-4, ТТ-4М, ЛТ-72, К-700, К-701 и Двигателя А-01М, А-41, Д-442 и их модификации, поставляемые на рынок России компаниями «АЛТАЙАГРОМАШ» и «ЛЕСМАШ-ТР» смонтированы на раме, пред­ставляющей собой прочную и жесткую сварную конструкцию коробчатого типа. В передней части рамы на 3-х опорах с резинометаллическими амортизаторами (передней и двух задних) установлен ди­зель, к картеру маховика которого закреплена коробка переменных передач, а в задней торцевой части рамы — блок заднего моста, включаю­щий главную передачу, механизмы поворота, тормоза и бортовые передачи.
Вторичный вал коробки переменых передач соединен с ведущей шестерней главной передачи при помощи вала с двумя упругими муфтами.
Между дизельным двигателем и коробкой переменых передач установлена муфта сцеп­ления, вал которой соединяется с первичным валом коробки переменых передач посредством зубчатой муфты. Передний конец вала муфты входит в уплотненный каркасным сальником ролик- подшипник. Между зубчатой муфтой и муфтой выключения сцепления размещен дисковый тормозок для обеспечения прочного торможения и остановки первич­ного вала коробки передач при выключении муфты сцепления и по­следующего плавного безударного ввода шестерен коробки переменых передач в зацепление при переключении передач.
Ходовая часть трактора и Лесозаготовительные трелевочные трактора ТДТ-55А, ТЛТ-100А, ТЛТ-100-06 (болотоход), ТТ-4, ТТ-4М, ЛТ-72, К-700, К-701 и Двигателя А-01М, А-41, Д-442 и их модификации, поставляемые на рынок России компаниями «АЛТАЙАГРОМАШ» и «ЛЕСМАШ-ТР» включает подвеску с опорными кат­ками, направляющие колеса с натяжными и амортизирующими устройствами, ведущие колеса и гусеничные ленты.
Подвеска состоит из четырех одинаковых кареток, шарнирно соединенных с рамой рычагами, нижние головки которых свободно опираются на пружины, закрепленные в кожухах на лонжеронах рамы. Ведущие колеса насажены на шлицы ведомого вала борто­вой передачи и закреплены с торца болтами.
Гусеничная лента представляет собой замкнутую ленту из литых звеньев, соединенных шарнирно пальцами, охватывающую веду­щее, направляющее колеса и опорные катки.
Передняя часть рамы снабжена раскрылками, к которым кре­пится закрытая одноместная комфортабельная кабина, объединенная в одно целое с капотом.
Тракторы ТДТ-55 и Лесозаготовительные трелевочные трактора ТДТ-55А, ТЛТ-100А, ТЛТ-100-06 (болотоход), ТТ-4, ТТ-4М, ЛТ-72, К-700, К-701 и Двигателя А-01М, А-41, Д-442 и их модификации, поставляемые на рынок России компаниями «АЛТАЙАГРОМАШ» и «ЛЕСМАШ-ТР», предназначенные для работы в условиях полу тропического и тропиче­ского климата, оснащены полуоткрытой кабиной. На левом раскрылке рамы, являющемся одновременно днищем кабины, уста­новлены передний мостик управления трактором, гидроусилитель и регулируемое мягкое сиденье оператора.
Капот состоит из двух секций, открываемых: одна — изнутри кабины, другая — с правой стороны трактора. Под капотом распо­ложены дизель, водяной и масляный радиаторы, жалюзи, топлив­ный и масляный баки, гидрораспределитель, бак пускового дви­гателя, аккумуляторная батарея. Спереди все подкапотное про­странство защищено съемной решеткой. Между решеткой и жалюзи установлена легкосъемная сетка, предохраняющая радиа­торы от засорения.
Тракторы оборудованы лебедкой, установленной на раме за кабиной, передним подъемно-навесным устройством и толкателем. Привод лебедки осуществляется через промежуточный редуктор, установленный на поперечной связи рамы, от вала отбора мощ­ности в коробке передач с помощью двух карданных валов.
На тракторе ТДТ-55А и Лесозаготовительные трелевочные трактора ТДТ-55А, ТЛТ-100А, ТЛТ-100-06 (болотоход), ТТ-4, ТТ-4М, ЛТ-72, К-700, К-701 и Двигателя А-01М, А-41, Д-442 и их модификации, поставляемые на рынок России компаниями «АЛТАЙАГРОМАШ» и «ЛЕСМАШ-ТР» имеются посадочные места для монтажа навески двухточечной НД-2.
Погрузочное устройство содержит оборудованный блоком по­грузочный щит, шарнирно соединенный с рамой трактора при по­мощи поворотной рамки, установленной в кронштейнах, и опорные ролики, по которым в процессе подъема или опускания переме­щается погрузочный щит.
Кузов представляет собой платформу с четырьмя бортами, из которых левый открывается наружу при опрокидывании его, а зад­ний борт с наклонной частью пола открывается внутрь для обеспе­чения необходимого обзора при работе трактора с навешенными орудиями. Передний борт выполнен с закрываемым крышкой про­емом для лебедки. При снятии крышки обеспечивается возмож­ность работы лебедкой.
Заднее подъемно-навесное устройство имеет две продольные тяги с ограничителями и одну центральную тягу, предназначенные для навешивания орудий (машин) на трактор, и подъемный меха­низм для перевода навешенных машин из рабочего в транспортное положение. Продольные тяги шарнирно соединены с прицепным устройством трактора, а центральная тяга — шарнирно с валом подъемного механизма, включающего ферму из двух кронштейнов и соединительных элементов. Кронштейны закреплены на раме трактора и на приливах картеров бортовых передач. На ферме смонтированы рычаги подъема, соединенные шарнирно с продоль­ными тягами при помощи раскосов, и гидроцилиндра привода.
Управление задним и передним подъемно-навесными устройст­вами осуществляется из кабины оператора.
Задний вал отбора мощности (ВОМ) прикреплен к корпусу заднего моста. Он имеет привод через карданный вал от ведущего вала редуктора привода лебедки.
Гидравлическое оборудование тракторов объединено в две ав­тономные, раздельно-агрегатные гидравлические системы, питаю­щиеся от общего гидробака: гидросистему технологического обо­рудования и гидросистему управления трактором. Насосы этих гидросистем установлены на дизеле. Гидросистема технологического оборудования предназначена для подъема, опускания и фик­сирования в определенном положении погрузочного щита, кузова, переднего и заднего подъемно-навесных устройств, а гидросистема управления — для снижения усилий, прикладываемых к рычагам управления бортовыми фрикционами и педали управления муфтой сцепления.
На кабине трактора установлены четыре фары, из которых две в блоке со звуковым сигналом на съемном лобовом листе капота и две — на задней стенке кабины. Одна из задних фар — поворот­ная.
Трактор и Лесозаготовительные трелевочные трактора ТДТ-55А, ТЛТ-100А, ТЛТ-100-06 (болотоход), ТТ-4, ТТ-4М, ЛТ-72, К-700, К-701 и Двигателя А-01М, А-41, Д-442 и их модификации, поставляемые на рынок России компаниями «АЛТАЙАГРОМАШ» и «ЛЕСМАШ-ТР» снабжен стеклоочистителями лобового и заднего сте­кол кабины, солнцезащитным щитком и зеркалом заднего вида.
На задней связи капота лесохозяйственного трактора имеется штепсельный разъем, позволяющий подключать на навешиваемых на трактор машинах кнопку сигнала для двусторонней связи с трактористом.

Марка ТДТ-55А
Тип гусеничный
Тяговый класс 3
Масса в комплектации поставки, кг:
конструктивная 9000
эксплуатационная 9400
Максимальная грузоподъемность, кг. 4200
Скорость движения, км/ч:
1-я передача 2,89
2-я передача 3,89
3-я передача 5,07
4-я передача 7,89
5-я передача 12,80
задний ход 2,69
Число передач:
переднего хода 5
заднего хода 1
Наибольшее из средних условных давлений на грунт, МПа 0,045
Дорожный просвет, мм 555
Предельный угол подъема, спуска, крена, преодолеваемый трактором, град 20
Предельная глубина брода, преодолевае­мого трактором, м 0,8
Предельная высота преодолеваемого препятствия, мм 500
Ширина колеи, мм 1690
База, мм 2310
Наименьший радиус поворота, град . 2,5
Габаритные размеры, мм:
длина 5850
ширина 2357
высота 2560
Размеры движителя, мм:
условная длина участка, находящегося в контакте с опорной площадкой 2310
ширина гусеницы 420 (440)
высота грунтозацепа 35
шаг гусеницы 134
Углы продольной и поперечной статической устойчивости, град, не менее 35
Дизель
Марка СМД-14БН, СМД-18Н.01
Тип четырехцилиндровый, четырехтактный жидкостного охлаждения с непосред­ственным впрыском
Эксплуатационная мощность, кВт (л. с.) 58,8 (80)
Удельный расход топлива тракторов при эксплуатационной мощности дизеля, г/кВт-ч (г/л. с-ч) 252(185)
Норма расхода топлива тракторов г/кВт-ч (г/л. с-ч) 252(185)
Относительный эксплуатационный расход масла к расходу топлива, %:
общий 1,6
на угар 0,7
Система пуска пусковой двигатель П-10УД
Предпусковой подогреватель жидкостный ПЖБ-300В
Охлаждение жидкостное принудительное
Трансмиссия
Сцепление фрикционная, двухдисковая муфта сухого трения, постоянно замкнутая, механическая
Коробка передач пятиступенчатая, с подвижными шестернями, с блокирующим переключением передач, с отбором мощности на привод лебедки
Карданная передача вал с упругими элементами
Главная передача пара конических шестерен
Механизмы поворота две многодисковые муфты сухого трения, постоянно-замкнутого типа
Тормоза ленточные, сухого трения
Бортовые передачи два одноступенчатых редуктора с ци­линдрическими зубчатыми колесами
Ходовая система
Гусеница цельнолитые стальные звенья, соеди­ненные плавающими пальцами
Подвеска рычажно-балансирная, четырехкатковая, с двумя цилиндрическими пру­жинами сжатия на борт
Опорные катки и направляющие колеса одноребордные, литые
Ведущие колеса одновенцовые, литые
Механизм натяжения гусеницы винтовой
Амортизирующее устройство механическое, с винтовой цилиндри­ческой пружиной сжатия
Рама и прицепное устройство
Рама сварная конструкция из швеллеров, труб и листов
Прицепное устройство жесткая балка с проушиной
Управление
Дизель рычажное — ручной рычаг и ножная педаль
Сцепление рычажное, ножное, с использованием секции гидроусилителя
Коробка передач рычажное, ручное
Механизмы поворота и тормоза рычажное, ручное, с использованием двух секций гидроусилителя
Технологическое оборудование гидропривод с ручным управлением
Гидросистема управления трактором:
гидроусилитель сцепления и механиз­мов поворота моноблочный, трехсекционный, следящий по перемещению
гидронасос:
тип шестеренный, левого вращения НШ10Е-3-Л
рабочий объем насоса, см3 …. 10
давление, МП а (кгс/см2) 6,5—7,5 ((65—75)
объемная подача насоса при номи­нальной частоте вращения дизеля,
дм3/с (л/мин), не менее 0,276 (16,5)
Гидросистема технологического оборудо­вания:
тип раздельно-агрегатный
номинальное давление, МПа (кгс/см2) 10 (100)
количество независимых потоков … 1
гидронасос:
тип шестеренный, левого вращения
НШ50У-2-1 ГОСТ 8753—71
рабочий объем насоса, см3 …. 50
объемная подача насоса при номи­нальной частоте вращения дизеля,
дм3/с (л/мин) 1,2 (72)
Гидрораспределитель клапанно-золотниковый, четырехпозиционный, количество золотников — 3 Давление настройки предохранительного клапана гидрораспределителя, МПа
(кгс/см2) 13—14 (130—140)
Гидроцилиндры поршневые, двухстороннего действия
Контрольно-регулирующая гидроаппара­тура и вспомогательные устройства . . . дополнительные разгрузочные клапаны в гидроприводе щита для трактора ТДТ-55А
Фильтр из сетчатых дисковых фильтрующих элементов
Электрооборудование и контрольные приборы
Электрооборудование низковольтное, постоянного тока
Напряжение 12 В
Система электропередачи однопроводная („минус» на массу)
Источники тока:
генератор переменного тока со встроенным вы­прямителем
реле-регулятор транзисторного типа
аккумулятор батарея стартерного типа емкостью
75 А.ч
Электростартер пускового двигателя четырехполюсный электродвигатель постоянного тока
Электродвигатели вентиляторов мощностью 15 Вт
Источники света две передние и одна задняя фары, задняя поворотная фара, плафон, лампа освещения щитка приборов и переносная лампа
Сигнал электрический, шумовой, постоянного тока, уровень громкости не менее 110 дБ, снабжен штепсельным разъ­емом для подключения дополнитель­ной точки управления
Стеклоочиститель переднего стекла . . . электрический, однощеточный, двух-
скоростной
Стеклоочиститель заднего стекла ручной
Включатель массы с ручным управлением
Кабина и сиденье
Кабина одноместная, закрытая металличе­ская, изолированная от двигателя, с откидным капотом, оборудована вентиляцией и обогревом
Сиденье одноместное со спинкой, регулируе­мое по длине
Технологическое оборудование
Лебедка:
тип однобарабанная, реверсивная с коническо-цилиндрическим редуктором
привод от коробки передач через промежуточный редуктор и два карданных
вала автомобильного типа
тормоз ленточный, с автоматическим включением муфтой свободного хода
диаметр каната, мм 21
Переднее подъемно-навесное устройство шарнирный четырехзвенник, закреп­ленный с помощью кронштейнов на раме трактора, имеет гидропривод подъема и опускания
Толкатель сварной, шириной 2240 мм, устанав­ливается на переднем подъемно-навесном устройстве
Погрузочное устройство откидной щит на шарнирной гидро-управляемой раме с блоком для ка­ната

Заправочные вместимости (дм3)
Топливный бак дизеля 105
Топливный бак пускового двигателя . . . 5,5
Топливный бак подогревателя 5,5
Система охлаждения 35
Система смазки дизеля 21
Картер редуктора пускового двигателя . . 0,30
Картер регулятора пускового двигателя 0,6
Коробка передач 3,5
Главная передача 2,4
Бортовые редукторы 3,5X2 = 7″
Ступицы опорных катков и направляющих колес 0,75Х(8+2)=7,5
Оси рычагов ходовой системы 2,7X2 = 5,4
Оси кареток 0,4X4=1,6
Оси кривошипов 1,4X2 = 2,8
Редуктор лебедки 3,5
Барабан лебедки 0,6
Редуктор привода лебедки 0,6
Редуктор ВОМ 1,2
Корпус привода насоса 0,1
Муфта свободного хода лебедки …. 0,12
Гидросистема 43
в том числе бак 25

СКОРОСТИ И ТЯГОВЫЕ УСИЛИЯ (РАСЧИТАННЫЕ БЕЗ УЧЕТА БУКСОВАНИЯ НА ТВЕРДОМ ГРУНТЕ)

ТДТ-55 трактор трелевочный


за Штуку

Характеристики

Состояние Отличное
Тип Новое
Год выпуска 2020
КПП Механическая
Мощность, л.с. 90

Продаю Трактор трелевочный ТДТ-55А с толкателем

Доставка
автотранспортом, или ж/д платформой.

Техническая характеристика трактора ТДТ-55

Тип тракторагусеничный, трелевочный
Номинальное тяговое усилие, кгс3000
Масса трактора конструктивная, кг9500
Удельная металлоемкость, кг/л.с.153
Число передач:
..вперед5
..назад1
Диапазон скоростей, км/ч:
..вперед2,48 10,99
..назад2,31
Колея, мм1690
База, мм2320
Дорожный просвет, мм555
Удельное давление на почву, кгс/см20,45
Марка двигателяСМД-18, Д-245-16
Тип двигателя4-цилиндровый, четырехтактный с вихрекамерным смесеобразованием
Номинальная мощность при 1500 об/мин, л.с.62
Запас крутящего момента, %, не менее15
Удельный расход топлива двигателя, г/э. л. с. ч.195
Диаметр цилиндра, мм120
Ход поршня, мм140
Рабочий объем цилиндров, л6,33
Масса двигателя, кг675
Емкость топливного бака, л120
Пуск двигателястартерный
ТДТ длготип по середине прозрачный

Трелёвочный трактор ТДТ-55 гусеничная машина, предназначенная для штабелирования и вывоза крупного и среднего леса, а также для тягово-транспортных работ: валочно-трелевочных, сучкорезных, валочно-пакетирующих, землеройных, погрузочных, дорожно-строительных и геологоразведочных.

Устройство ТДТ-55
Двигатель четырехцилиндровый дизельный четырехтактный, с наддувом, жидкостным охлаждением и вихрекамерным смесеобразованием. Его запуск производится электростартером от ПД-10У либо вручную.

Трансмиссия:

коробка передач Трелёвочного трактора ТДТ-55 механическая, пятиступенчатая, не синхронизированная, оснащена фиксатором против выключения и включения передач при не задействованной педали сцепления. Силовая и кинематическая связь КПП с лебедкой и задним мостом осуществляется карданной передачей;
сцепление двухдисковое, сухое, оснащено гидравлическим усилителем.
Приводы управления Трелёвочного трактора ТДТ-55 снабжены гидравлической системой следящего действия с независимым источником питания, они значительно снижают усилие на рычаги управления. Трактор ТДТ-55 имеет 2 автономные системы одна для управления оборудованием (фиксация, подъем, опускание), а вторая для сервоуправления.

Подвеска Трелёвочного трактора ТДТ-55 у агрегата рычажно-балансирная, однорядная. Ее технические характеристики таковы, что она упруго и прочно соединяет опорные катки трактора с остовом, понижая его колебания и обеспечивая плотное прилегание и плавное передвижение катков по дорожкам гусеницы, смягчая удары и толчки, появляющиеся при преодолении препятствий.

Задний мост Трелёвочного трактора ТДТ-55 жестко закреплен на задней части тракторной рамы. Его устройство включает в себя:

коническую центральную передачу;
тормоза и механизмы управления ими;
муфты боковых передач и поворотов.
Гусеницы трактора ТДТ-55 это замкнутая лента, состоящая из литых звеньев. Они объединены шарнирными пальцами, которые охватывают направляющие и ведущие колеса с опорными катками.

Рабочее оборудование трелевочный щит, бульдозерная навеска, реверсивная лебедка.

Завод-изготовитель
Трелёвочник ТДТ55 модернизация ТДТ-40М, разработанная и производящаяся на ОТЗ (Онежский тракторный завод). Первый трактор был выпущен в 1966 г.

Модификации
ТДТ-55А отличается от базовой модели маркой двигателя.
ЛХТ-55 снабжен металлической самосвальной платформой, задними ВОМ и подъемным навесным оборудованием.

пожаловаться    Размещено: 15.09.2020 , просмотры: 9557


Тракторная коробка — передача — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Тракторная коробка — передача

Cтраница 1


Тракторные коробки передач обычно выполняются двухвальными. Включение передач осуществляется введением в зацепление одной пары прямозубых шестерен, одна из которых является подвижной — кареткой.  [2]

Тракторные коробки передач обкатывают, как правило, в сборе с задним мостом.  [3]

Так как тракторные коробки передач должны иметь большие передаточные числа и вместе с тем их размеры ограничены, приходится ведущие шестерни делать с возможно меньшим числом зубьев. При уменьшении числа зубьев шестерни происходит их подрезание при изготовлении. Для устранения явления подрезания ножки и увеличения прочности зуба отступают от нормальных соотношений в размерах зуба. Такое изменение формы зубьев называют коррекцией.  [4]

В картерах тракторных коробок передач и конечных передач последних моделей установлены масляные фильтры.  [5]

Как устроены и работают тракторные коробки передач, в чем их особенности и отличия.  [6]

Блокировочный механизм, применяющийся в тракторных коробках передач, представляет собой валик с лыской, установленный над фиксаторами. Он позволяет переключать передачи только при полном выключении сцепления. Этим достигается срабатывание тормозка и обеспечивается безударное переключение передач, предотвращается самопроизвольное выключения передач при работе трактора. Валик блокировочного механизма связан регулируемой тягой с приводом сцепления.  [7]

На рис. 63 показаны раздаточный вал тракторной коробки передач и сопряженный с ним фланец карданного вала, износившиеся в результате действия поперечной силы на 3 — 4 мм ( в сумме) в течение 2000 часов работы.  [8]

Расчеты по (VI.5) показывают, что для тракторных коробок передач величина Рзат сравнима с величиной окружных усилий в зацеплениях.  [9]

Перпендикулярность оси отверстий под подшипники вторичного вала относительно задней привалочной плоскости тракторных коробок передач восстанавливают фрезерованием этой плоскости на горизонтально-фрезерном станке при помощи специального приспособления.  [10]

Судя по величине коэффициента, соединение вполне пригодно для работы в тракторной коробке передач. В действительности это соединение ( коробка передач трактора К-700) работает нормально.  [11]

Блокировочный механизм, имеющийся в дополнительной коробке и связанный с рычагом реверса тракторной коробки передач, исключает возможность одновременного включения двух передач в дополнительной коробке, а также не дает возможности одновременной передачи движения на вторичный вал тракторной коробки через первичный вал и через дополнительную коробку, что предупреждает поломки трансмиссии. Ведущий вал редуктора отбора мощности через систему конических шестерен 4 передает крутящий момент на выходной вал.  [12]

Чтобы переключение передач при включенной или неполностью выключенной муфте сцепления было невозможным, большинство тракторных коробок передач имеют блокировочный механизм, соединенный с педалью или рычагом управления муфты сцепления. В этом случае фиксаторы освобождают ползуны и входят в паз, что обеспечивает переключение передач. В этом положении переключение передач невозможно.  [14]

Все сказанное выше относится и к показанным на рис. 30 вариантам конструкции зубчатого соединения выходного вала тракторной коробки передач с фланцем 1 карданного вала.  [15]

Страницы:      1    2    3

Гусеничный трактор ТДТ-55 (технические характеристики)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

 

Гусеничный трактор ТДТ-55 (технические характеристики)
описание и технические характеристики
Трактор ТДТ-55 предназначен для трелевки деревьев с кронами. Наличие передней навесной системы трактора позволяет выполнять ряд вспомогательных работ на лесосеке, расчистку волоков от пней, валежника и снега, штабелеровку деревьев, выравнивание трелевочных деревьев.

Изготовитель — Онежский тракторный завод, начало серийного производства — с 1966 года.

Техническая характеристика трактора ТДТ-75

Тип трактора гусеничный, трелевочный
Номинальное тяговое усилие, кгс 3000
Масса трактора конструктивная, кг 9500
Удельная металлоемкость, кг/л.с. 153
Число передач:  
..вперед 5
..назад 1
Диапазон скоростей, км/ч:  
..вперед 2,48 — 10,99
..назад 2,31
Колея, мм 1690
База, мм 2320
Дорожный просвет, мм 555
Удельное давление на почву, кгс/см2 0,45
Марка двигателя СМД-14Б
Тип двигателя 4-цилиндровый, четырехтактный с вихрекамерным смесеобразованием
Номинальная мощность при 1500 об/мин, л.с. 62
Запас крутящего момента, %, не менее 15
Удельный расход топлива двигателя, г/э. л. с. ч. 195
Диаметр цилиндра, мм 120
Ход поршня, мм 140
Рабочий объем цилиндров, л 6,33
Масса двигателя, кг 675
Емкость топливного бака, л 120
Пуск двигателя пусковым двигателем ПД-10М

 

Трактор ТДТ-55А (технические характеристики)
описание и технические характеристики
Гусеничный, трелевочный, класса тяги 30 кН (3,0 тс), предназначен для трелевки (вывозки) мелкомерной и среднемерной древесины из лесосек на верхний склад, очистки трелевочного волокна с площадки под верхний склад и выполнения ряда лесовосстановительных и лесохозяйственных работ.
На тракторе установлен дизельный двигатель СМД-14Н с запуском от двигателя ПД-10У с электростартером вне кабины, благодаря чему значительно снижены шум, загазованность и температура на рабочем месте тракториста.
Возможен запуск пускового двигателя вручную. В холодное время года запуск облегчает жидкостный предпусковой подогреватель.
Коробка передач обеспечивает пять ступеней скоростей движения трактора вперед и одну назад.
Главная передача состоит из пары конических зубчатых колес, размещенных в среднем отсеке картера заднего моста.
Механизм поворота трактора представляет собой две многодисковые муфты сухого трения постоянно замкнутого типа. Конечные передачи состоят из одноступенчатого редуктора с прямозубыми зубчатыми колесами.
Ходовая часть имеет эластичную подвеску. Малые балансиры, на которых установлены опорные катки, крепятся к раме трактора с помощью рычагов. Каждый рычаг шарнирно закреплен на раме и в нижней части упирается в подпятник свечной пружины. Благодаря такому устройству при переезде трактора через препятствия опорные катки практически не отрываются от гусениц. Звенья гусеницы изготовлены из специальной прочной стали. Ведущие колеса одновенцовые, а направляющие имеют одну реборду.
Трактор ТДТ-55А по сравнению с трактором ТДТ-40М имеет лучшую плавность хода и проходимость по слабым грунтам. Подвеска ходовой части сдвинута назад. Эти благоприятно сказывается при работе на трелевке и с задними навесными машинами, хотя и ограничивает массу машин, навешиваемых спереди трактора.
На тракторе установлена небольшая одноместная кабина, которая обеспечивает круговой обзор, имеет хорошую изоляцию, оборудована вентилятором, подогревателем и стеклоочистителем. Облегчено также управление трактором благодаря установке гидравлических усилителей следящего действия в системе управления бортовыми фрикционами и муфтой сцепления.
Лебедка трактора с редуктором из конических зубчатых колес имеет усиленную конструкцию. Привод лебедки от ВОМ коробки передач посредством двух карданных валов и специального редуктора, укрепленного на задней поперечной перегородке рамы трактора. Погрузочным шитом управляют при помощи двух гидравлических цилиндров.
Спереди трактора на двух литых кронштейнах, прикрепленных к лонжеронам рамы, установлен механизм передней навески, состоящий из двух нижних тяг, соединенных в одну толкающую раму, и верхней регулируемой тяги. Управляют навеской при помощи двух гидроцилиндров.

Техническая характеристика трактора ТДТ-55А

Номинальная эксплуатационная мощность двигателя, кВт (л.с.) 58,8 (80)
Частота вращения коленчатого вал, об/мин 1800
Удельный расход топлива при номинальной эксплуатационной мощности, г/кВт*ч (г/э. л.с.-ч) 250 (185)
Дорожный просвет, мм 555
Колея, мм 1680
Удельное давление на грунт, МПа 0,04
Ширина гусениц, мм 420
Вместимость топливного бака, л 120
Тяговое усилие лебедки, кН (кгс) 58 (580)
Габаритные размеры, мм 5850 Х 2245 Х 2560
Масса конструктивная, кг 8700

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

 

 

 

 

Ремонт агрегатов тракторов по низким ценам

Производим полный капитальный ремонт тракторов ТДТ-55, ТЛТ-100,ТТ-4, ДТ-75 а так же  отдельно ремонт  следуюших узлов и деталей:

Трактор ТДТ-55,ТЛТ-100

  • Г/ус.ТДТ 55-47-сб330А (с заменой золотников)
  • Балансир 55-33сб.136  (замена всех трех осей)
  • Рычаг 55-33сб.103/102 (замена оси и втулок)
  • Кривошип 55-31сб.250 (замена двух осей, замена втулки мех.натяжения)
  • Картер 55-15-42/43 (расточка посадочного места под подшипник и втулкование, восстановление резьб)
  • Коробка передач 55-12сб.5Б (с расточкой и втулкованием посадочных мест под подшипники)
  • Задний мост 55-сб.102Б1 с бортовыми передачами
  • Крышка 55-15-58 (расточка посадочного места под подшипник и втулкование, восстановление резьб)
  • Рамка щита ТДТ,ТЛТ с кронштейнами
  • Рамка толкателя ТДТ,ТЛТ с кронштейнами
  • Толкатель 55-68-сб.3-А с тягами
  • Кронштейн 55-43-160/161
  • Кронштейн 55-43-608/609
  • Кронштейн 55-66-сб.6/7 
  • Наплавка катка 55-33-007
  • Наплавка напр.колеса 55-31-053

 Трактор ТТ-4,ТТ-4М

  • Балансир МТ/Т4.31.011
  • Рычаг МТ/Т4.31.004 пер.правый
  • Рычаг МТ/Т4.31.005 пер.левый
  • Рычаг МТ/Т4.31.014 задн.левый
  • Рычаг МТ/Т4.31.013 задн.правый
  • Кривошип МТ/Т4.32.003
  • Наплавка катка Т4.31.107
  • Наплавка напр.колеса Т4.32.101

 Трактор ДТ-75

  • Каретка 85.31.001/002
  • Наплавка катка 54.31.021
  • Наплавка напр.колеса А37.32.105

Постоянно покупаем ремфонд. 

Ремонт и приемка ремфонда осуществляется по адресу:Слободской район, дер.Стулово, ул.Трактовая 58. Телефон начальника производственного цеха 89127199001 — Дмитрий Юрьевич.

 

 

Картер 55-15-42(43) 

КПП 55-12сб.5-Б

Крышка 55-15-58

 

Рычаг 55-33сб102(103)

Балансир 55-33сб.136

 

 

Подшипники, применение в тракторах. (тракторы, подшипники для ТДТ-55)Технопрофснаб_Саратов.

(тракторы, подшипники для ТДТ-55)

Перейти в КАТАЛОГПерейти в Подшипники

На сайте Компании Технопрофснаб, в разделе Подшипники применение, Вы ознакомитесь с информацией о применяемости подшипников в тракторах, таких марок как: Т-16 самоходное шасси, ДТ-20, Т-25 А, Т-40 М, Т-40 АМ, Т-40 АНМ, Т-74, Т-75, ДТ-75, ДТ-75 МВ, МТЗ-2, МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л, МТЗ-5ЛС, МТЗ-5М, МТЗ-5МС, МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-50ПЛ, МТЗ-52, МТЗ-52Л, МТЗ-80, МТЗ-80Л, МТЗ-82, МТЗ-82Л, ЮМЗ-6АМ, ЮМЗ-6АЛ, ЮМЗ-6КМ, Т-150, Т-150К, К-701, Т-012, МТЗ-100, МТЗ-102, Т-4А, ХТЗ-120, ХТЗ-121, ХТЗ-16131 (кроме двигателя), Т-151К с СМД-62/63, Т-151К с СМД-62А/63А, ТДТ-55, ЛХТ-55, ТТ-4М, ТТ-4М-01. Информация представлена в виде таблиц, где указаны: Обозначение подшипника, Тип подшипника, Место установки подшипника, Количество (в данном узле). Марка техники указана сверху таблицы. Перейдите по нижеуказанным ссылкам, с описанием интересующей вас модели.

Подшипник — сборочный узел, являющийся частью опоры или упора и поддерживающий вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью. Фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку от подвижного узла на другие части конструкции.

подшипники для ТДТ-55

Место установки подшипника

Обозначение подшипника

Тип подшипника

Количество

Бортовая передача

220

Шариковый радиальный однорядный

2

Бортовая передача

222

Шариковый радиальный однорядный

6

Бортовая передача

42312 КМ

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом

2

Бортовой фрикцион

26216

Шариковый радиально-упорный однорядный

2

Главная передача

411

Шариковый радиальный однорядный

1

Главная передача

2712 КМ

Роликовый радиальный однорядный

1

Главная передача

7315

Роликовый конический однорядный

2

Коробка передач, валы

210

Шариковый радиальный однорядный

1

Коробка передач, валы

2310

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце

1

Коробка передач, валы

50210

Шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце

1

Коробка передач, валы

64907 К

Роликовый радиальный с длинными цилиндрическими роликами без колец однорядный

2

Коробка передач, ведущий вал

46118

Шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце с углом контакта α=26º

1

Коробка передач, ведущий вал

150213

Шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце и с одной защитной шайбой

1

Коробка передач, грузовой вал

214

Шариковый радиальный однорядный

1

Коробка передач, грузовой вал

2310

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце

1

Коробка передач, грузовой вал

50409

Шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце

1

Лебедка, муфта свободного хода

113

Шариковый радиальный однорядный

2

Лебедка, муфта свободного хода

7610

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

2

Лебедка, опорный вал

7610

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

2

Лебедка, ось барабана

120

Шариковый радиальный однорядный

2

Лебедка, ось барабана

217

Шариковый радиальный однорядный

4

Направляющее колесо

7612 Н

Роликовый конический однорядный

2

Направляющее колесо

7615

Роликовый конический однорядный

2

Погрузочное устройство

7308

Роликовый конический однорядный

2

Подвеска, каретка

7612 Н

Роликовый конический однорядный

8

Подвеска, каретка

7615

Роликовый конический однорядный

8

Редуктор привода лебедки

310

Шариковый радиальный однорядный

2

Редуктор привода лебедки

210

Шариковый радиальный однорядный

2

Редуктор привода лебедки

50210

Шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце

2

Подшипники (замена).

Подшипники малых и средних размеров обычно демонтируются с помощью механических инструментов. Для демонтажа удобно использовать пресс. При этом упор ставят на кольцо подшипника, установленное с натягом. Для демонтажа также используются различные съемники. Съемник должен хорошо центрироваться. В противном случае место посадки может быть повреждено. В том случае, когда нет возможности произвести стягивание за внутреннее кольцо, установленное на валу с натягом, можно стягивать и за наружное кольцо. Однако при этом можно повредить подшипник, так как сила будет передаваться через тела качения. Если этот подшипник предполагается использовать повторно, то в процессе стягивания за наружное кольцо подшипник следует поворачивать. Для этого винт съемника фиксируется неподвижно, а захваты вращают, пока подшипник не соскользнет с вала. Если подшипник извлекается съемником из корпуса, где он был установлен с натягом, то его также в процессе стягивания следует поворачивать. Следует отметить, что удобство демонтажа следует обеспечить еще на стадии проектирования подшипникового узла. На валу должны быть изготовлены пазы для захватов съемника, а в корпусе, резьбовые отверстия или пазы для съемника .

Замена подшипников

Конструктивные мероприятия, облегчающие демонтаж подшипников:

А) наличие в заплечике вала пазов для установки съемника, исключающее риск повреждения подшипниками шейки вала;

Б) три резьбовых отверстия для демонтажных винтов, что предпочтительней применения молотка и выколотки;

В) пазы для демонтажа наружного кольца подшипника с помощью съемника.

Для демонтажа подшипников средних размеров, как правило, необходимы значительные усилия. Поэтому вместо механических инструментов, преимущественно используют гидравлические инструменты. При демонтаже средних и крупных подшипников целесообразно применять метод Skf подачи масла под давлением между шейкой вала и отверстием подшипника. Если распресовывается подшипник с конической шейкой вала, то осевая составляющая силы давления (вследствие конусности) сама сдвигает подшипник. В связи с этим для предотвращения вылета с вала демонтируемого подшипника, перед подачей масла необходимо обеспечить для него упор, например, навернуть гайку.

Демонтаж внутренних без бортовых колец роликоподшипников удобно производить, применяя нагрев. Для этого могут быть использованы нагревательные кольца, которые называют также термо-стяжными. Процесс де­монтажа предельно прост. Сначала снимают наружное кольцо с роликами и сепаратором. Затем внутреннее кольцо покрывают термостойким (не окисляющимся) маслом. После этого нагревательное кольцо с температурой 280.°С, надвигают на внутреннее кольцо подшипника и зажимают с помощью рукояток. Как только внутреннее кольцо подшипника освобождается, его снимают вместе с нагрева­тельным кольцом. Если необходимо часто де­монтировать кольца подшипников разных размеров, удобно использовать для этой цели индукционные нагреватели фирмы Skf, настраиваемые на различные размеры. Подшипники Skf малых и средних размеров на закрепительных втулках можно демонтировать с помощью молотка и монтажной втулки, упирающейся в гайку закрепительной втулки или в кольцо подшипника. Нельзя для этой цели пользоваться выколоткой, так как в этом случае легко повредить подшипник или закрепительную втулку. Следует замаркировать положение закрепительной втулки, чтобы восстановить его при повторном монтаже.Наиболее эффективным инструментом для демонтажа подшипников на закрепительных втулках являются гидравлические гайки фирмы Skf. Однако в этом случае необходимо, чтобы подшипник Skf упирался в заплечик вала, и было бы достаточно места для выдвижения закрепительной втулки. Кроме того, должен быть предусмотрен упор для кольцевого поршня гидравлической гайки. Этот упор может быть образован установкой в кольцевой паз вала составного кольца, охватываемого цельным кольцом, либо шайбой, привинченной к торцу вала.

Гидравлическая гайка навинчивается на закрепительную втулку, при этом зазор между ней и подшипником должен быть несколько больше, чем осевое перемещение подшипника при монтаже. Затем масло нагнетается в гайку до тех пор, пока подшипник не освободится.

Подшипники малых и средних размеров на стяжных втулках можно демонтировать с помощью накидного или ударного ключей. Резьбу стяжной втулки и торец подшипника следует смазать дисульфидмолибденовой пас­той или другой подобной смазкой. Затем навинтить гайку на втулку и затянуть с помощью ударного или накидного ключа до момента, пока стяжная втулка не выскользнет из подшипника.

Демонтаж больших подшипников целесообразно производить с применением гидравлических гаек Skf. Гидравлическую гайку навинчивают так, чтобы кольцевой поршень касался внутреннего кольца подшипника. За­тем насосом нагнетают масло до тех пор, пока стяжная втулка не выскользнет из подшипника. Стяжные втулки СКФ больших подшипников обычно имеют отверстия и канавки для подачи масла под давлением между втулкой и подшипником и между валом и втулкой. Это позволяет радикально уменьшить усилие, необходимое для демонтажа подшипника.

Компания Технопрофснаб осуществляет комплексные поставки промышленных товаров на предприятия региона, а также в другие города и области России. РТИ, АТИ, Грузоподъёмное и складское оборудование, металлическая и пластиковая тара, тепловое оборудование, подшипники, спецодежда и обувь, средства индивидуальной защиты. Компания стремиться к укреплению позиций на рынке, формированию новых отношений и развитию интересных, в первую очередь для наших клиентов, уникальных направлений.

Трелевочный трактор ТДТ-55 и его модификации: устройство, технические характеристики

Эта неприхотливая и выносливая гусеничная машина уверенно шагает по болотам, лесам и склонам — никакая пересеченная местность со сложным рельефом не становится для нее преградой. Еще бы – ведь трактор-трелевочник серии ТДТ-55 был создан специально для лесного хозяйства, получив название лесовоза.

Трактор ТДТ-55

Этот агрегат начал выпускаться Онежским тракторным заводом, находящимся в Петрозаводске, еще в 1966 году. Он заменил собой устаревший трелевочник ТДТ-40 и был снят с производства лишь через 37 лет, уступив место более современным моделям.

Особенностью 55-ой серии стали простота конструкции, отличная производительность и высокая проходимость. Разработчики постарались, убрав лишние механизмы, которые часто ломались. Во главу угла были поставлены усовершенствование коробки передач и применение более мощного мотора, сразу давшие увеличение проходимости процентов на сорок.

Предназначение

Главной задачей отечественного трактора ТДТ-55 является вывоз срубленных деревьев с площадки для заготовки леса. Трактор-трелевочник может перемещать стволы крупного и среднего размера, складывать их в штабеля и грузить, выравнивать комли, обрезать сучки, окучивать хлысты, зачищать площадки. В общем, ему достаются все самые трудные работы на лесосеке. Ни жара в плюс 40, ни мороз в минус 40 этому не помеха – машина их легко выдерживает.

Кроме лесозаготовок, трактор нашел применение и в других областях. Так, например, благодаря своей повышенной проходимости он стал востребованным геологами, дорожниками, работниками нефтегазовой отрасли. Он может стать тяговым средством для различных погрузочных, геологоразведочных, землеройных, дорожно-строительных машин.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

  • Маневренность достаточно высока – трактор даже на «пятачке» разворачивается с легкостью.
  • Экономичный дизельный мотор (например, СМД-18Н-01 может две смены работать на 100 литрах горючего).
  • Увеличенный дорожный просвет дает возможность избегать препятствий, пропуская их между гусеницами.
  • Балансирная пружинная подвеска — гарантия чрезвычайно мягкого и плавного хода.
  • Центр тяжести находится достаточно низко – вкупе с большой базой это гарантирует устойчивость даже на крутых склонах.
  • Трансмиссия с двигателем имеют внизу защиту от камней, пней и торчащих веток.
  • Устройство натяжения и амортизации (на направляющем колесе) не дает гусенице сильно натягиваться при преодолении препятствий.
  • Отбойники на бортовых не дают пальцам гусениц на ходу вылететь из траков, заталкивая их обратно.

Минусы:

  • Сложность в ремонте – для замены многих деталей приходится разбирать чуть ли не половину трактора. В частности, тяжело снимается коробка передач.
  • Ходовая часть стоит достаточно дорого.
  • Иногда возникают проблемы со сцеплением.
  • Двигатели серии СМД имеют не очень большую межремонтную наработку.
Фото трактора ТДТ-55

Комплектация

Агрегат оборудуется реверсивной лебедкой, которая устанавливается на тракторной раме за кабиной, а также толкателем и передним подъемно-навесным механизмом. Для работы привода лебедки используется промежуточный редуктор, который стоит на поперечной связи рамы. Управление редуктором происходит от ВОМ в КПП с помощью двух карданных валов. Трелевочный щит управляется гидравликой.

Устройство

Двигатель

Мотор на тракторе стоит дизельный, четырехтактный, рядный, с четырьмя цилиндрами, турбонаддувом и жидкостным охлаждением. На более современных агрегатах использовался дизель Д-245, а ранние модели оснащались двигателем СМД-18Н-01 или СМД-14БН. Он расположен в передней части рамы.

Топливных систем у данной модели две: основная и резервная. В обычном режиме работает основная система, подавая горючее в камеру сгорания. Но при ее поломке или засоре, а также потребности в добавочной тяге сразу включается запасная система. С ее помощью сломавшийся трактор сможет доехать до мастерской.

Трансмиссия

Сцепление (с двумя дисками, сухого типа) находится в картере дизельного маховика, к которому крепится коробка передач. Имеется фронтальный тормоз. При включенной муфте сцепления срабатывает специальный механизм блокировки, который не дает переключать передачи. Всего у данной модели передних передач имеется пять, задняя – одна.

Ходовая часть

Подвеска у трактора рычажно-балансирного типа, она подрессоривается с помощью пружины. Она упруго связывает тракторную раму и опорные катки, вследствие чего смягчаются удары и толчки. На направляющем колесе имеются механизм кривошипного типа, который позволяет менять натяжение у тракторной гусеницы, а также амортизатор, защищающий ходовую часть от перегрузок (если в гусенице что-то застрянет).

Схема трактора ТДТ-55

1 — трактор ТДТ-55; 2 — рама; 3 — стрела; 4 — опорные катки; 5 — гидроцилиндр; 6 — нижняя поворотная челюсть; 7 — механизм поворота челюсти; 8 — верхняя подвижная челюсть; 9 — крышка кабины; 10 — защитный козырек; 11 — механизм поворота стрелы; 12 — основной гидроцилиндр; 13 — вспомогательный гидроцилиндр;
14 — кожух трансмиссии.

Рулевое управление

Для выключения муфты сцепления (когда требуется остановить машину или переключить передачу) служит специальная педаль, находящаяся на полу. Привод управления этой муфтой соединен с гидравлическим усилителем, облегчающим управление.

Для переключения передач используется рычаг, который можно закрепить в шести положениях. Для поворота влево или вправо служат два рычага, которые также возможно зафиксировать.

Для управления лебедочным приводом и валом отбора мощности служит отдельный рычаг, который может включать привод, выключать его или находиться в нулевом положении.

Гидравлика

Гидросистема представлена двумя раздельными контурами, объединенными одним резервуаром. Первый контур управляет движением машины, облегчая ее поворот и выключение сцепления. Он содержит гидравлический усилитель, содержащий три секции, а также насос типа НШ-10.

Второй контур, состоящий из насоса НШ-50, гидроцилиндров и клапанно-золотникового гидравлического распределителя с двумя секциями, предназначен для управления рабочими механизмами. Позиций у золотников гидрораспределителя четыре. Управляются они на расстоянии, из кабины.

Электрика

Имеется генератор переменного тока, оснащенный регулятором напряжения и выпрямителем на 12 вольт и аккумуляторная батарея стартерного типа емкостью 75 А·ч. Электрические двигатели вентиляторов имеют мощность 15 кВт. Есть две передние и одна задняя фары, задняя поворотная фара, плафон в кабине, две лампы (одна переносная, вторая — закрепленная над приборным щитком).

Кабина

Кабина не может похвастаться большим размером, она одноместная, зато имеет неплохой обзор и хорошо изолирована. Внутри есть вентилятор и обогреватель, а также стеклоочиститель. Лобовое и правое окно открываются, фиксируясь. Сиденье регулируется по высоте и закрепляется стопорной гайкой.

Технические характеристики

Технические характеристики трелевочного трактора ТДТ 55:

Характеристики Показатели Ед. измерения
Тип двигателя СМД-18Н-01, СМД-14БН, Д-245
Для двигателя СМД-18Н-01:
Мощность (эксплуатационная) 70 кВт
Расход горючего (удельный) 227 г/кВт*ч
Для двигателя СМД-14БН:
Мощность (эксплуатационная) 58,8 кВт
Расход горючего (удельный) 218 г/кВт*ч
С двигателем СМД-18Н-01 или СМД – 14БН:
Скорость движения вперед 2,89-12,8 км/ч
Скорость движения назад 2,69 км/ч
Давление на грунт (удельное) 44 кПа
Частота вращения 1800 об/мин
Вес (эксплуатационный) 9,6 т
С двигателем Д-245:
Скорость движения вперед 3,53-15,65 км/ч
Давление на грунт (удельное) 40 кПа
Мощность двигателя (эксплуатационная) 73,6 кВт
Частота вращения 2200 об/мин
Расход горючего (удельный) 229 г/кВт*ч
Скорость движения вперед 3,53-15,65 км/ч
Вес (эксплуатационный) 9,3 т
Общие параметры:
Объем резервуара для горючего 140 л
Усилие лебедки (максимум) 76,5 кН
Размер колеи 1,69 м
База 2,31 м
Ширина гусеницы 0,44 м
Просвет 0,555 м
Ширина 2,357 м
Высота по кабине 2,56 м
Длина 5,85 м

Модификации

Трелевочный трактор ТДТ-55 имеет несколько популярных модификаций среди которых иодели ЛХТ-55, ТДТ-55А-05 и ТБ-1.

ЛХТ-55

Модель, выпускаемая с 1969 года, дополнительно оснащена устройством задней навески, задним валом отбора мощности, а также металлической платформой самосвального типа.

Этим кузовом заменялся погрузочный щит, используемый в базовом агрегате и управляемый гидравлически. Эта лесохозяйственная машина в основном применялась для расчистки участков.

ТДТ-55А-05

Отличием данной модели стал мощный (100 лошадиных сил) и более современный дизель Д-245Л. Благодаря его использованию стало возможность значительно увеличить переднюю скорость движения – она стала превышать 15 километров в час. А давление гусениц на почву, напротив, стало на 4 кПа меньше.

ТБ-1

Эта модель является вариацией ТДТ-55А. В ней нет ни щита для погрузки, ни лебедки, зато имеется поворотный гидравлический манипулятор рычажного типа, оснащенный клещевым захватом, а также толкателем.

Фото трактора ТБ-1

Программное обеспечение — Руководство пользователя DPOAE

Программное обеспечение

BioSigRZ оптимизировано и оптимизировано для скрининга ABR и DPOAE. В программное обеспечение предоставляет упрощенный интерфейс для выбора стимулов и настройки как ответ будет записан и обработан.

DPOAE

Два тона обычно представлены на нескольких частотах для конкретной цели. области слышимости пациента.

Эксперименты «из коробки»

При установке программного обеспечения готовый файл эксперимента для DPOAE хранится по адресу:

C: \ TDT \ BioSigRZ \ Configs \ DPOAE

Значения по умолчанию, используемые в предварительно настроенном эксперименте, установлены на значения подходит для типичных экспериментов.Ваш протокол или обстоятельства могут отличаться от эти значения, но они будут работать в качестве примера или отправной точки и могут быть модифицированы в соответствии с потребностями вашей лаборатории.

Чтобы открыть конфигурацию эксперимента DPOAE:

  1. Запуск BioSigRZ

  2. Щелкните меню Файл Открыть конфигурацию. Файл

  3. Найдите и откройте следующий файл:

    C: \ TDT \ BioSigRZ \ Configs \ DPOAE \ Root_DPOAE.acf

    Два тона с разницей примерно в 20% будут воспроизводиться непрерывно. Искажение-продукт данные будут собираться каждые 20,971 миллисекунды и усредняться 512 раз.

    DPOAE будут измеряться на следующих центральных частотах (Fc): 4000 Гц, 8000 Гц, 16000 Гц и 32000 Гц.

    Частоты тона будут F1 и F2, рассчитываются с использованием центральной частоты, где F1 — это Fc * 0,909, а F2 — это Fc * 1.09. Это дает частоты первичной 1, названные Тон 1 и основной 2, названные Тон 2, геометрически центрированы относительно Fc.

    Уровень двух основных тонов останется равным и будет изменяться с каждой частотой. от 80 дБ SPL до 20 дБ SPL с шагом 10 дБ.

    Этот тест DPOAE предназначен для измерения уровня «кубической разности тонов». который находится в 2F1-F2.

Настройки стимула

Настройки стимула по умолчанию представляют собой типичную конфигурацию и должны быть хорошо, чтобы начать, но, возможно, со временем вы захотите внести коррективы.

Диалоговые окна настройки стимула можно открыть, щелкнув Настройка Стимул .

Примечания по настройке ниже предоставляют информацию о каждой настройке.

Настройка Банкноты
Включить канал 3 Включено
Канал 2 DPOAE1.sig
Ch3 DPOAE2.sig
Полный список параметров сигнала и переменных из файла .sig добавлен в файл конфигурации BioSigRZ. Во время предъявления стимула переменные изменяются в зависимости от индекса SigGen Index (SGI), который представляет собой набор переменных условий.Порядок предъявления называется расписанием стимулов. Вы можете получить доступ к этому расписанию и при желании выбрать опускание определенных SGI. См. «Изменение стимула» для получения дополнительной информации об изменении стандартного протокола.
Калибровка динамика Пока оставьте поле пустым.
Все динамики имеют некоторые различия в выходной мощности по частотам. При использовании динамика с известной частотной характеристикой вы можете настроить выходной сигнал стимула для этих известных частотных характеристик.USB-накопитель с файлом калибровки для конкретного динамика поставляется с динамиком MF1. Вам нужно будет скопировать этот файл в следующий каталог: C: \ TDT \ BioSigRZ \ TCF . После того, как файл будет скопирован в этот каталог, вы сможете выбрать его из списка в Настройках канала стимула. Вы также можете создать свой собственный файл калибровки .tcf, следуя инструкциям в главе 6 Руководства по BioSigRZ

. При первом запуске DPOAE мы рекомендуем пропустить этот шаг и любую другую калибровку до тех пор, пока вы не сможете успешно записать ответ. .Если система еще не была полностью протестирована, небольшие ошибки в калибровке будет труднее диагностировать. Перед калибровкой важно убедиться, что все остальное работает.

Параметры сбора данных

Настройки сбора данных по умолчанию должны подходить для начала, но со временем вы можете хочу внести коррективы.

Диалоговые окна настроек сбора данных можно открыть, щелкнув Setup Acquisition .

Примечания по настройке ниже предоставляют информацию о каждой настройке.

Настройка Банкноты
Файл записи ответа Все данные, собранные и отображаемые на графике истории во время теста DPOAE, сохраняются в файле записи ответов (.arf). По умолчанию файл сохраняется по адресу: C: \ TDT \ BioSigRZ \

. Вы можете указать имя в окне настройки или установить флажок «Запрашивать имя файла», чтобы запрашивать имя перед каждым сеансом записи.Вам будет предлагаться каждый раз, когда вы нажимаете «Начать».

Настройка входов | Источник Аудио A / D
Число средних 128
Для получения хорошего качества сигнала необходимо достаточно ответов, а для минимизации времени на завершение тестирования — достаточно мало. Для DPOAE типичный диапазон составляет 64–128 средних значений.
Усиление 0,00001
Микрофонная система ER10B + может применять усиление до 40 дБ, однако в большинстве случаев усиление не требуется при использовании RZ6 для сбора данных.Установите усиление микрофонной системы ER10B + на 0 дБ . Установите здесь усиление на 0,00001 , чтобы единицы отображения истории соответствовали уровню звукового давления в дБ. Вы также должны установить переключатель Amp / Bypass на лицевой стороне RZ6 в положение BYP (байпас). См. Дополнительную информацию в разделе «Преобразование дБВ в дБ SPL».
Калибровка микрофона Нет

Автоматический курсинг

Функция автоматического курсора позволяет размещать до 10 курсоров на каждой полученной трассе в виде математическая функция переменной или определенной частоты.БиоСигРЗ поддерживает автоматический поиск функций, чтобы минимизировать количество ручного курсора манипуляции, которые необходимо выполнить после сбора данных. Курсоры определяется в меню «Настройка», команда «Автоматические курсоры». Доступные варианты включают такие функции, как пики, впадины, нулевые точки, абсолютное позиционирование и многое другое. См. Руководство по BioSigRZ. для получения дополнительной информации об использовании автоматического курсора.

В этом эксперименте автоматический курсор предварительно настроен для отметки F1, F2 и 2F1-F2, поэтому они могут быть легко просмотрены и извлечены позже для анализа.После того, как DPOAE приобретенного, вы можете добавлять или редактировать курсоры в окне редактирования курсора. Это окно открывается при двойном щелчке по кривой (форме волны) в истории или на листе участок.

клеток дикого типа Ptch tdT + CD4Cre R26-tdT кожи спины происходит от …

Контекст 1

… поскольку клетки K5 + могут быть источником BCC [1] (для обзора см. [15] ), мы предположили, что трансген CD4Cre нацелен на эпидермальные клетки K5 +.Действительно, иммунофлуоресцентное окрашивание индивидуально выделенного tdT + HF и криосрезов кожи спины мышей CD4Cre R26-tdT показало, что клетки K5 + ПРС (рис. 4А), а также базального слоя экспрессируют tdT (рис. 4В). Более того, культивированные in vitro кератиноциты tdT neg из кожи спины CD4Cre R26-tdT начали экспрессировать tdT через 22 дня после посева. …

Контекст 2

… поскольку клетки K5 + могут быть источником BCC [1] (для обзора см. [15]), мы предположили, что трансген CD4Cre нацелен на эпидермальные клетки K5 +.Действительно, иммунофлуоресцентное окрашивание индивидуально выделенного tdT + HF и криосрезов кожи спины мышей CD4Cre R26-tdT показало, что клетки K5 + ПРС (рис. 4А), а также базального слоя экспрессируют tdT (рис. 4В). Более того, культивированные in vitro кератиноциты tdT neg из кожи спины CD4Cre R26-tdT начали экспрессировать tdT через 22 дня после посева. …

Контекст 3

… культивированные in vitro кератиноциты tdT neg из кожи спины CD4Cre R26-tdT начали экспрессировать tdT через 22 дня после посева.Последующее иммунофлуоресцентное окрашивание подтвердило, что все вновь рекомбинированные tdT + клетки экспрессируют K5 (рис. 4C). Через 42 или 55 дней после посева 0,47% или 0,68% всех клеток K5 + были tdT +, соответственно. …

Контекст 4

… оценить возможность того, что химическая обработка может предпочтительно индуцировать развитие BCC из клеток IFE, мы, кроме того, проанализировали BCC из обработанных DMBA / TPA гетерозиготных мышей Ptch +/– [16]. В отличие от BCC в коже Ptch f / f CD4Cre и аналогично BCC из Ptch f / f K5CreERT, BCC у мышей Ptch +/-, обработанных DMBA / TPA, возникают из HF и IFE (рис. 5D, E; для сравнения BCC / мм кожи у мышей Ptch, обработанных DMBA / TPA, f / f CD4Cre и Ptch +/-, см. приложение A, рисунок A4) и положительное окрашивание на K5 (рисунок 5E).Это показывает, что происхождение DMBA / TPA-индуцированной BCC определяется не химической обработкой, а скорее компартментом генетически нацеленного типа клеток, и, таким образом, CD4Cre-делетер, скорее всего, нацелен на базальные клетки K5 + HF- возле IFE. Фигура 2. Клетки с высоким уровнем экспрессии CD49f tdT старых мышей CD4Cre R26-tdT не экспрессируют маркеры иммунных клеток. …

Hachette современного производства # 27 1/43 TDT-55 Советский гусеничный трактор 1966 г. Игрушки и хобби

Современная мануфактура Hachette # 27 1/43 TDT-55 Советский гусеничный робот 1966 Игрушки и хобби
  1. Дом
  2. Игрушки и хобби
  3. Литые модели и игрушечные транспортные средства
  4. Автомобили, грузовики и фургоны
  5. Contemporary Manufacture
  6. Hachette # 27 1/43 Советский гусеничный ТДТ-55 1966

Гусеничный Советский 1966 Hachette # 27 1/43 TDT-55, Год: 1966, TDT-55 1966 СССР Скиддер Трактор 1/43 Hachette, Производитель: Hachette, Быстрая БЕСПЛАТНАЯ доставка, Магазин последних тенденций, Новый стиль прибыл, Ежедневно Предложения со скидками до 90%.1/43 Советский гусеничный ТДТ-55 1966 г. Hachette # 27, Hachette # 27 1/43 Советский гусеничный трактор TDT-55 1966 г.








Год: 1966, Страна-производитель автомобиля:: СССР: Материал:: Металл + пластик, Тракторы 27, Состояние :: Новое: Новенькое, ключевое слово # 1:: Советский: MPN:: # 27. EAN:: 9772311213707: Год выпуска: 1966, неиспользованный, См. Полную информацию в списке продавца, См. Все определения условий: Торговая марка:: Hachette. желтый: Марка автомобиля:: Онежский тракторный завод, Производитель: Hachette, включая изделия ручной работы, в закрытом виде, UPC:: 9772311213707: Тип транспортного средства:: Трактор, Масштабная модель Технология изготовления:: Литье под давлением: Цвет:: Желтый.ключевое слово # 2:: Crawler: Пол:: Мальчики и девочки, TDT-55 1966 СССР Скиддер Трактор 1/43 Hachette. Страна / регион производства: Китай: Масштаб: 1/43. Hachette # 27 1/43 Советский гусеничный трактор ТДТ-55 1966 г. Изделие неповрежденное, Трансмиссия:: Скиддер: Модель:: ТДТ-55, Русское наименование:: ТДТ-55А.

Hachette # 27 1/43 Советский гусеничный ТДТ-55 1966


noveylawgroup.com Год: 1966, TDT-55 1966 СССР Скиддер Трактор 1/43 Hachette, Производитель: Hachette, Быстрая БЕСПЛАТНАЯ доставка, Покупайте последние тенденции, Новый стиль прибыл, Ежедневные предложения со скидками до 90%.

Receptor tdt smart tv | La mejor tecnología para tu tele.

Купить

Nuevo Smart TV 4K Receptor Combinado de Android TDT HD + FreeSat HD Decodificador и Grabador de HD Satélite Sky Box Синтонизатор Doble Digital Terrestre H.265 (5in1) Android 7.1 Negro: Amazon.es: Electrónica

Comprar

GT MEDIA GTC Receptor Satelite Decodificador TDT Android 6.0 TV Box 4K DVB-S / S2 DVB-T / T2 / Cable 3D H.265 HEVC MPEG-2/4 WiFi 2.4Ghz BT 4.0 Smart TV Box Amlogic S905D 2GB RAM + 16GB ROM Android Box:

Comprar

GT MEDIA GTT-2 Decodificador TDT Android 6.0 TV Box Цифровой рецептор 4K Terrestre DVB-T / T2 Smart TV Box Amlogic S905D Quad-Core 2 ГБ + 8 ГБ 3D H.265 MPEG-2/4 WIFI 2,4 ГГц Soporte Netflix YouTube CCcam: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Blaupunkt — Телевизор (D-LED Full HD, sintonizador Triple, Smart TV, Clase energética A +): Amazon.es: Electrónica

Comprar

Lorenlli Decodificador WL55 HD DVB-T2 HD Receptor de TV Top Box Reproductor Multimedia Smart TV Set-Top Box: Amazon .es: Electrónica

Купить

Sintonizador TDT HD 1080P DVB-T2, AGPTEK HD Receptor Televisión Digital Terrestre Soporta HEVC / H.265 / AC3, Grabadora de TV Digital USB: Amazon.es: Electrónica

Comprar

августа DVB500 — Sintonizador TDT HD с Smart TV и Grabador PVR — Receptor de Televisión DVB-T и DVB-T2 с Play Store: Amazon.es: Electrónica

Купить

UncoreX Receptor спутниковый цифровой 4K Android, Smart TV Box, Ultra HD с HDR и Dolby Plus: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Energy Sistem 383139 — Centro Multimedia Smart TV (WiFi Integrado, TDT-HD, Android 4.0): Amazon.es: Информация

Купить

TDT HD Set Top Box для DVB T2 синтонизатора TV DVB-T Синтонизатора Receptor WiFi DVBT2 DVBT2 Vga Digital TV Box + USB WiFi от Ayuda AC3 PVR EPG: Amazon.es: Deportes

Comprar

Strom 504 Decodificador Digital Terrestre — TDT / DVB T2 / Full HD / HDMI / Receptor TV / USB / H.265 HEVC / TDT Television / DVB-T2 / 4K: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Npg Tech SLAT11M — Sintonizador Android Smart TV SmarLite, негритянский: Amazon.es: Informática

Comprar

GT MEDIA GTT-2 Android 6.0 TV Box DVB-T2 / Cable ATSC-C / ISDBT Decodificador TDT Terrestre Receptor, Quad Core 2GB + 8GB, 3D /4K/H.265/MPEG-4 WiFi 2.4G Incorporado, Soporte CCcam Youtube Smart TV Box: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Toltec Lighting Smart TV Set-Top Box HD Smart Set-Top Box HD TV Receptor Цифровые наземные телеприставки с Adaptador USB WiFi Бесплатно: Amazon.es: Hogar

Comprar

Ballylelly Digital Terrestre HDMI 1080P DVB- T / T2 Smart TV VGA AV CVBS Sintonizador Receptor con Control Remoto HDMI HD 1080P VGA DVB-T2 Smart TV: Amazon.es: Electrónica

Comprar

MyGica® mobile Receptores de TDT синтонизатор телевизора и мобильного телефона для DVB-T -Para iPhone / iPad / Android Teléfono inteligente / планшет: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Konix MySmart TV — начальный приемник TDT для смартфона (Wi-Fi), Color Blanco: Amazon.es: Electrónica

Comprar

TCL 32ES560 Телевизор с 32 пультами, Smart TV с HD, HDMI, USB, WiFi y Sintonizador Triple, Color Negro: Amazon.es: Electrónica

Купить

Giga TV HD620 T con disco duro interno 0,5 TB smart TV Android. Android-устройство с дисковой системой и интеграцией TDT HD. Android 2.3 (обновляется до 4.0), Android google TV box,

Купить

Телевизоры Smart TV 32 Pulgadas Led HD.[WiFi, 3X HDMI, HbbTV 2.0.1, TDT-HD] TD Systems K32DLX9HS: Amazon.es: Electrónica

Comprar

mediabox 4 K M6 sintonizador satélite DVB-S2 sintonizador TDT DVB-T2 HEVC Android и приложения: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Televisor LED Ultra HD 4K 164cm TCL 65EP644: Amazon.es: Electrónica

Comprar

TV Led 55 «AKAI AKTV5534 UHD 4K, TDT, Smart TV, Función Hotel ,: Amazon.es: Electrónica

Comprar2000230 CELLOS 16000230 «Светодиодный телевизор Full HD / DVD TDT HD и спутниковое телевидение: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Samsung UE22D5003BWXXC — телевизор со светодиодной подсветкой с 22-дюймовым экраном, Full HD, синхронизация TDT с высоким разрешением, 50 Гц: Amazon.es: ElectrónicaEV

Comprar

NEVIR NVR-9001-554K2ISOR Smart TV SATELITE HDMI USB R: BLOCK: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Grunkel — LED-320 ASMT — Televisor LED HD Ready Smart TV Wi-Fi: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Luoartsu Antena WiFi Receptor de TV HD con TDT USB , синхронизация телевизора Цифровой порт начального DVB-T2 Антенна телевизора Micro USB для телефона Android / планшетного ПК / ноутбука: Amazon.es: Hogar

Comprar

CELLO C16230FT2S2 16-дюймовый светодиодный телевизор Full HD / DVD TDT HD и спутниковое телевидение: Amazon.es: Electrónica

Comprar

GT Media GTC Android 6.0 TV Box + DVB-S2 / T2 / Cable TDT Decodificador, Amlogic S905D 2GBRAM + 16GBROM 4K / H.265 / MPEG-4 2.4G WiFi Soporte DLNA Netflix 3D Smart TV Box, совместимый с Cccam, Youtube, IPTV: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Receptor TERRESTRE TDT con Salida VGA (МОНИТОРЫ): Amazon .es: Electrónica

Comprar

Август DTA240 Antena de Alta Ganancia TDT (Televisión Digital Terrestre) — Внутренняя / внешняя антенна для приемника TDT USB / Televisión DVB-T / Radio DAB — База Магнетика: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Samsung SyncMaster T24A350 — 24-дюймовый светодиодный монитор с синхронизацией TDT- Rojo: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Televisor LED Ultra HD 4K 190 cm TCL 75EP663: Amazon.es: Electrónica

Comprar tv

Pantalla LCD 19,5 (49 см) sintonizador TDT, 50 Гц: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Samsung ue65ku6000 TV pantalla LCD 65 дюймов (163 см) 1080 пикселей, sintonizador TDT: Amazon.es: Informática

Comprar

August de DTA250 Alta Ganancia TDT: Antena Portátil Interior / Exterior para Receptor TDT USB / Televisión DVB-T / Radio DAB.: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Proyector de Alta Definicion FULLHD, Android, WiFi, TV TDT, AC3, LED, Совместимость с PS4, Nintendo Switch, Xbox One (HD, с Android y TDT): Amazon.es: Electrónica

Купить

CELLO P50ansmt-4k, 50 ”Platinum 4k uhd Элегантный светодиодный телевизор TDT t2 HD: Amazon.es: Electrónica

Купить

WiFi TV Box DVB-T / T2 TV Digital HD для дома / в прямом эфире бесплатно переносить IOS 10 Android 5.1 на радио, синхронизирующий приемник TDT с антенной: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Samsung TV UE40MU6102 — Smart TV de 40 дюймов (LED, Ultra HD 4K, WiFi, TDT): Amazon.es: Electrónica

Comprar

August DVB500 — Sintonizador TDT HD con Smart TV y Grabador PVR — Receptor de Televisión DVB-T и DVB-T2 con Play Store: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Sunstech TLEXI1355HD — Телевизор, pantalla LED, 13 пультов, интеграция DVD, 1280×800 пикселей, sintonizador TDT Hd Ready: Amazon.es: Electrónica 9000 Engel 32-дюймовый телевизор 3260 T2 HD Ready с TDT HD, DVB-T2, Dolby Digital Plus, PVR и Time Shift: Amazon.es: Electrónica

Comprar

LG 32LM3400 — Televisor LED 3D, pantalla de 32 pulgadas, sintonizador TDT HD, USB, 2 HDMI, черный цвет: Amazon.es: Electrónica

Comprar

BSL — Caja-Android-con-TDT-For- Hibrid-TV-Bsl: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Led tv hitachi 40 40hbt42 / full hd / smart tv / wifi ready / tdt hd t-t2 / 100hz / media player / a + / netlix / dlna / modo hotel: Amazon .es: Electrónica

Купить

LOISK Decodificador TDT Terrestre Receptor TV Цифровой кабель DVB-T2 DVB-C с антенной WiFi USB, MPEG-2/4 H.265 HEVC / 1080P Full HD Soporte PVR CC CAM: Amazon.es: Бесплатно

Купить

Magicsee C400 Plus DVB T2 S2 — приемник спутникового Android 7.1 Smart TV Box S912 Octa Core 3 Ram 32 ROM Mini PC Dual Band 2.4G / 5g WiFi 4K Bluetooth: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Led tv hitachi 40 40hbt42 / full hd / smart tv / wifi ready / tdt hd t-t2 / 100hz / media player / a + / netlix / dlna / modo hotel: Amazon .es: Electrónica

Купить

Haier LEF42V200S 42 «Full HD Smart TV Negro: Amazon.es: Electrónica

Comprar

August Sintonizador de 1080p HD (DVB415) HDMI и Scart с рецептором DVB-T / T2 и мультимедийный проигрыватель для любых любимых программ () Negro: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Samsung UE40J5000 — Pantalla de TV , LED, 40 Pulgadas (101 см) Full HD (HD TV 1080p), sintonizador TDT, 200 Гц, TV Мультимедиа: Reproductor Multimedia: Samsung: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Tempo 4000 Decodificador Digital Terrestre — DVB T2 / HDMI Full HD / Canales Sintonizador / Receptor TV / PVR / H.265 HEVC / USB / Decoder / DVB-T2 / TNT / TDT Television / 4K: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Akai TV LED 32 «AKTV3213TS, HD Ready, TDT: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Funai 29FL553 — Televisor ЖК-экран с диагональю 29 дюймов (72 см, 720 пикселей, синтонизатор TDT, 50 Гц) (импорт): Amazon.es: Electrónica

Купить

Телевизор Led 32 Pulgadas HD Smart, TD Systems K32DLM8HS. Разрешение 1366 x 768, 3X HDMI, VGA, 2X USB, Smart TV .: Amazon.es: Electrónica

Купить

SmartTV Box XORO HST 260 T2 / C DVB-T / T2 IP-Box HD Negro, Android 6.0: Amazon.es: Electrónica

Comprar

Hauppauge Broadway 2T — Sintonizador de televisión externo (индикаторы LED, WiFi, DVB-T, USB), черный и белый (импорт): Amazon.es: Electrónica

Comprar

Philips 40PFL5606H Светодиодный телевизор TDT / C Full HD 1080p de 102 см (40 дюймов) с Pixel Plus HD (черный): Amazon.es: Electrónica

Box Tdt — TV, Som e Fotografia

Alenquer (Santo Estêvão E Triana) 27 Dez

Ногейра-да-Регедура 14 Dez

Refojos De Basto, Outeiro E Painzela 7 Dez

Mapa dos emissores TDT, Cobertura TDT, Portugal, Açores e Madeira.


267 Emissores (включая emissores na mesma localização mas com mais de um canal)
Emissores TV Digital Portugal (Madeira: 11, Açores: 14, Continente: 242)

De modo a enca в качестве частот для нового 5G, у эмиссоров нет канала 56 (750 МГц) и у эмиссоров нет канала в свободном режиме до 700 МГц, ассим, или первичного эмиссора в канале 35 фи или у Odivelas Centro. Com início em fevereiro de 2020, foram alteradas as frequências dos emissores de sul para norte.Как mudanças na rede foram feitas de forma постепенное parando a março devido à pandemia e retomadas em агосто. Não houve alteração nos casos em que a Receção era efetuada nos canais 40, 42, 45, 46, 47 и 48 marcados com * no mapa seguinte. Quem estava a Receber a TDT nos canais 49, 54, 55 e 56, se ainda não o fez, têm de fazer nova sintonia na tv ou na box para as novas frequências.
Se não visualiza os canais previamente sintonizados, sintonize novamente a sua box ou televisor .

, — 8.252942) 47 Almada ♦ 1, -8,225322) ) ) 4) 0) 38 ° 3’43,81 «с.ш. 6) 8) 6, -9,257831) ) 15, -7,18,18) Moledo ♦ 1, -8,164167) 9, -7,) 2) , -16,874467) 9, -7.598489) 39 ° 36’25.60 «N ) , -6,311600 ) ) 6, -7.414856) ) 6) 4)

Emissores já com alteração de frequência em 2020 ou que não sofrem alterações.

Existem emissores que não emitem em todas as direções o que faz com que, mesmo com Receção próxima mas em zonas fora da direção de emissão, não seja possible captar o sinal do emissor.

1) Os dados de potência P.A.R. (Potência Aparente Radiada) de cada emissor e a previsão de alteração dos emissores são da ANACOM .

Местный Шир. Lon. Десятичный WGS84 Канал P.A.R. 1)
Abrantes ♦ 39 ° 27’46.01 «N 8 ° 12’14.50″ W (39.462781, -8.204028) 35 1400 W
Águeda ♦ 40 ° 34’24,03 «N 8 ° 26’55.06″ W (40,573342, -8,448628) 44 1000 W
Águeda, Zona Industrial ♦ 40 ° 34 ‘ 55.73 «с. 16’15.43 «W (37.0, -8.270953) 43 1000 W
Albufeira ♦ 37 ° 5’29.38″ N 8 ° 15’10.59 «W (37.0 43 16 W
Алкасер-ду-Сал ♦ 38 ° 22’21.78 «N 8 ° 30’20,40″ W (38,372717, -8,505667) 37 42 W
Alcobaçaa ♦ 39 ° 33’21,10 «N 8 ° 58’06,77″ W (39,555861, -8,968547) 35 1300 Вт
Alcoutim ♦ 37 ° 28’1,80 «N 7 ° 28’29,10″ W (37,467167, -7,47478050) 93,5 W
Aldeia do Juso ♦ 38 ° 43’36.32 «N 9 ° 26’38.43 «W (38,726756, -9,444008) 35 1300 Вт
Alenquer ♦ 39 ° 2’56,24″ N 9 ° 0’52,30 «W (39,048956, -9,014528) 35 490 W
Algueirão ♦ 38 ° 48’28,77 «N 9 ° 19’57,26″ W (38,807992, -9,332572) 35 1400 W

0

38 ° 40’25.60 «с.ш. 9 ° 10’36.80″ з.д. (38.673778, -9,176889) 37 8600 Вт
Альмодовар ♦ 37 ° 30’43,33 «с.ш. 8 ° 3’43,02″ W (37,512036, -8,061950) 43 45 , 5 Вт
Alter do chão ♦ 39 ° 12’28,89 «N 7 ° 39’40,10″ W (39,208025, -7,661139) 43 110 W
Alto do Галеан (Дарке, В. Каштелу) ♦ 41 ° 40’39,60 «с.ш. 8 ° 47’42,74″ з.д. (41.677667, -8.795206) 33 1982 W
Alvaiázere ♦ 39 ° 49’41.65 «N 8 ° 24’40.01″ W (39.828236, -8.411114) 500 44 W
Alverca ♦ 38 ° 52’33,42 «N 9 ° 3’52,01″ W (38,875950, -9,064447) 35 350 Вт
Alvite, Moimenta da Beira 40 ° 59’8,47 «с.ш. 7 ° 41’54,24″ з.д. (40.985694, -7.698401) 42 83,25 W
Alvôco das Várzeas ♦ 40 ° 16’56.28 «N 7 ° 49’05.87″ W (40.282300, -7.818380) 44 35 Вт
Amarante ♦ 41 ° 16’01.81 «N 8 ° 06’04.58″ W (41.267169, -8.101272) 36 1400 W
Arcos de Валдевез ♦ 41 ° 50’53,40 «с.ш. 8 ° 27’3,58″ з.д. (41.848167, -8.450994) 33 1100 Вт
Арганил ♦ 40 ° 13’38,04 «N 8 ° 3’15.02″ W (40,227233, -8,054172) 44 W
Arouca ♦ 40 ° 55’59,38 «N 8 ° 13’31,16″ W (40, 36 950 W
Угол 39 ° 7’20.57 «N 7 ° 17’5.95″ W (39.122727, -7.284761) 43 29,5 W
Arruda dos Vinhos ♦ 38 ° 57’38.28 «с.ш. 9 ° 3’1,12″ з. «W (40,642606, -8,652367) 36 3200 W
Avessadas (Марко Канавезес) ♦ 41 ° 10’30,79″ N 8 ° 10’53,78 «W (41,175219, 41,175219, -8.181606) 36 1400 W
Avis ♦ 39 ° 3’13.20 «с. 34,00 «W (38,779444, -9,476111) 35 2500 Вт
Baião ♦ 41 ° 9’23,51″ N 8 ° 2’40,17 «W (41,156531, -8,044492) 36 55 W
Barcarena ♦ 38 ° 44’12,46 «N 9 ° 16’28.86 «W (38.736794, -9.274683) 35 1100 W
Barrancos ♦ 38 ° 7’43,53″ N 6 ° 58’54,43 «W (38.128351, -6.981912) 30 78,7 W
Barroca Grande ♦ 40 ° 9’47.94 «N 7 ° 45’26.29″ W (40,163317, -7.757303) 44 114 W
Барроса (Сан-Мигель, Асорес) ♦ 37 ° 45’43,23 «с.ш. 25 ° 29’38.94 «W (37.762008, -25.4 48 6430 W
Batalha ♦ 39 ° 39’29,54″ N 8 ° 48’30,44 «W (39.658206, -8.808456) 35 2290 W
Beja ♦ 38 ° 0’41.09 «N 7 ° 51’37.07″ W (38.011414, -7.860297) 30 5888 W
Бенфика, Лиссабон ♦ 38 ° 44’25.98 «N 9 ° 11’32.61″ W (38.740550, -9.1 35 1600 Вт
Безерра (Синтра) ♦ 38 ° 47’11,68 «с.ш. 9 ° 22’49,88″ W (38,786578, -9,380522) 35 1211 W
Boa Viagem (Рис.Foz) ♦ 40 ° 11’51,97 «N 8 ° 51’38,51″ W (40,197769, -8,860697) 46 3690 W
Boa Viagem 2 (Рис.Foz) ♦ 40 ° 11’51,97 «N 8 ° 51’38,45″ W (40.197469, -8.860797) 44 1000 W
Bonfim, Porto ♦ 41 ° 9’4.02 «N 8 ° 35’44.80″ W (41.151117, -8.595778) 36 1400 W
Borba ♦ 38 ° 48’52,83 «N 7 ° 27’56,75″ W (38,814675, -7,465764) 30 42 W
Bornes 41 ° 26’02.47 «N 7 ° 00’23.00″ W (41.434019, -7.006389) 46 190 W
Braga Centro ♦ 41 ° 32’42.08 «N 8 ° 25’59,39″ W (41,545022, -8,433164) 33 3000 W
Брага-Санта-Марта ♦ 41 ° 30’56.93 «N 8 ° 23 ’45 .84 «W (41.515814, -8.396067) 33 1250 W
Bragança (São Bartolomeu) ♦ 41 ° 47’45.11″ N 6 ° 44’48.24 «W ( 41.795864, -6.746733) 46 950 W
Bragança Centro ♦ 41 ° 48’38.00 «с. ° 4’18.90 «W (39.278750, -8.071917) 43 2500 W
Cabaços, Moimenta da Beira ♦ 41 ° 1’34.4″ N 7 ° 34’25.50 «W (41,026233, -7,573750) 48 1259,5 W
Cacém ♦ 38 ° 45’35.59 «с. 4.55 «W (39.406047, -9.134597) 35 1400 W
Caldas de Vizela ♦ 41 ° 20’58.04″ N 8 ° 19’08.81 «W (41.349456, — 8.319114) 36 514 W
Камариньяс (Сан-Мигель, Асорес) ♦ 37 ° 50’25.78 «N 25 ° 47’53,11″ W (37,840494, -25.798086) 47 373 W
Campo Maior ♦ 39 ° 1’38,05 «N 7 ° 5’9,42 «W (39,027236, -7,085950) 43 82 W
Candeeiros ♦ 39 ° 34’26,51″ N 8 ° 50’59,42 «W (39,574031, -8,849839) 35 1047 W
Caparica ♦ 38 ° 39’34.71 «N 9 ° 14’7.56 «W (38.659642, -9.235433) 37 1900 W
Карамуло ♦ 40 ° 33’9.75″ N 8 ° 10’46.92 «W (40.552708), -8.179700 44 799 W
Cascais ♦ 38 ° 41’58.07 «N 9 ° 25’25.68″ W (38.699464, -9.423800) 35 2400 W
Castanheira de Pêra ♦ 40 ° 0’4,10 «с.ш. 8 ° 12’25,30″ з.д. (40.001139, -8.207028) 44 31,6 Вт
Castelete (Пико, Асорес) ♦ 38 ° 23’16,21 «с.ш. 28 ° 15’0,64″ W (38,387836, -28,250178 ) 46 1530 Вт
Каштелу-де-Пайва ♦ 41 ° 2’23.74 «N 8 ° 15’15.52″ W (41.039912, -8.254322) 42 60 W
Castelo de Vide 39 ° 24’43.39 «N 7 ° 28’02.54 «W (39.412053, -7.467372) 43 73 W
Castro Verde ♦ 37 ° 42’6.94″ N 8 ° 5’4.61 «W (37.701928, -8.084614 ) 43 650 W
Celorico de Basto ♦ 41 ° 23’10,68 «N 7 ° 57’20,70″ W (41,386300, -7,955750) 36 155 W
Кердейра (Монталегре) ♦ 41 ° 44’24,70 «с.ш. 7 ° 56’51.56 «W (41.740194, -7.947656) 33 10,4 W
Cheleiros ♦ 38 ° 53’3.02″ N 9 ° 19’23.75 «W (38.884172, — 9,323264) 35 12,3 Вт
Коимбра (Logo de Deus) ♦ 40 ° 15’44,59 «N 8 ° 25’49,64″ W (40,262386, -8,430456) 44 149 Вт
Коимбра — Сейра ♦ 40 ° 11’16,01 «с.ш. 8 ° 22’14.06 «W (40,187780, -8,370572) 44 1400 W
Coimbra — Centro ♦ 40 ° 12’46,47″ N; 8 ° 25’54,74 «W (40,212908, -8,431872) 44 1412 W
Coimbra Observatório ♦ 40 ° 12’0,47″ N 8 ° 26’78.59 «W (40.200131, -8.442664) 44 1350 W
Coruche ♦ 38 ° 56’10.81N 8 ° 29’13.82 «W (38.6, -8.487172) 35 88,8 W
Couço ♦ 38 ° 58’59.35″ N 8 ° 16’22.61 «W (38.983153, — 8.272947) 35 16,5 W
Covas ♦ 41 ° 53’43.0 «N 8 ° 40’47.2″ W (41.895278, -8.679778) 33 6, 5 W
Covilhã Carpinteira ♦ 40 ° 17’15.68 «N 7 ° 30’27.11″ W (40.287689, -7,507531) 34 2600 Вт
Covilhã Reitoria ♦ 40 ° 16’30,29 «N 7 ° 30’39,05″ W (40,275081, -7,510847) 34 34 34 2800 Вт
Крус-де-Пау (Алмада) ♦ 38 ° 37’3,78 «с.ш. 9 ° 7’2,31″ з.д. (38,617717, -9,117308) 37 1200 Вт
Элвас ♦ 38 ° 52’59.90 «с.ш. 7 ° 9’44,84″ з.д. (38.883306, -7,162456) 43 215,6 Вт
Энкумеада (Мадейра) ♦ 32 ° 45’12,74 «с.ш. 17 ° 01’04,29″ Вт (32,753539, -17,017858 47) 57,7 W
Espalamaca (Faial, Açores) ♦ 38 ° 32’51,64 «N 28 ° 36’57,79″ W (38,547678, -28,616053) 47 2000 W
Эспинхаль (Пенела) ♦ 40 ° 1’2,90 «с.ш. 8 ° 24’9.30 «W (40,017472, -8,402583) 44 56 Вт
Эшторил ♦ 38 ° 42’37,33″ N 9 ° 24’32,88 «W (38,710369, -9,409133) 35 2000 W
Estremoz — Qt. Esperança ♦ 38 ° 51’16,40 «N 7 ° 36’22,50″ W (38,854556, -7.606250) 43 4266 W
Estremoz ♦ 38 ° 51’37,47 «N 7 ° 35’21,62″ W (38.860408, -7,589339) 43 1000 Вт
Эвора — Энтревиньяс ♦ 38 ° 34’4,75 «с.ш. 7 ° 53’25,00″ Вт (38,567986, -7,8

30

) 3500 Вт
Évora Centro ♦ 38 ° 34’23,09 «с.ш. 7 ° 54’33,64″ з.д. (38,573081, -7, 30 5000 Вт
Эвора, Альто С. Бенто ♦ 38 ° 34’56,83 «с.ш. 7 ° 56’14,92″ з.д. (38.582452, -7.7) 30 1400 W
Фаро ♦ 37 ° 01’17.40 «N 7 ° 56’03.84″ W (37.021500, -7. 47 841 W
Fátima ♦ 39 ° 36’30,82 «N 8 ° 40’39,23″ W (39.608561, -8,677564) 35 1400 W
Ferreira do Alentejo 8 ° 7’11,81″ з.д. (38,062169, -8,119947) 30 81 Вт
Foia ♦ 37 ° 18’55.73 «N 8 ° 35’35,30″ W (37,315481, -8,5) 43 1600 W
Форнос-де-Альгодрес ♦ 40 ° 36’36,67 «N 7 ° 30 ‘ 28.07 «W (40.610186, -7.507797) 41 88 W
Foz ♦ 41 ° 9’38.33″ N 8 ° 40’10.21 «W (41.160647, -8.669503) 36 1300 Вт
Фуншал (Мадейра) ♦ 32 ° 39’35,67 «с.ш. 16 ° 54’37.46 «W (32.659908, -16. 47 800 W
Gaia — Castelo ♦ 41 ° 8’24,82″ N 8 ° 37’28,84 «W (41.140228, — 8,624678) 36 2000 Вт
Gaia ♦ 41 ° 7’37,33 «N 8 ° 36’51,17″ W (41,127036, -8,614214) 36 1400 W
Gardunha ♦ 40 ° 4’48,22 «с.ш. 7 ° 31’35,01″ з.д. (40.080061, -7,526392) 34 588 W
Gavião ♦ 39 ° 27’50,59 «N 7 ° 55’55,30″ W (39,464053, -7, 60 43 W
Жереш ♦ 41 ° 38’20,99 «N 8 ° 11’59,03″ W (41,639164, -8,199731) 33 564,9 W
Граса (Лиссабон) ♦ 38 ° 43’32,61 «с.ш. 9 ° 7’44,84″ з.д. (38,725725, -9,129122) 35 1500 Вт
Grândola ♦ 38 ° 12’22.13 «с. W (40,536825, -7,272069) 41 1200 Вт
Гимарайнш Центр ♦ 41 ° 26’38,44 «N 8 ° 17’40,03″ W (41,444011, -8,294453) 33 1400 W
Guimarães Penha ♦ 41 ° 26’1.80 «N 8 ° 16’8.21 «W (41.433833, -8.268947) 33 1250 W
Janas (Sintra) ♦ 38 ° 49’40.20″ N 9 ° 25’18.20 «W (38.827833, -9.421722) 35 950 W
Junqueira (Vila do Conde) ♦ 41 ° 22’51.20 «N 8 ° 41’4.19″ W (41.380889, -8.684497) 36 2000 Вт
Lagos Centro ♦ 37 ° 6’5,68 «с.ш. 8 ° 40’45.25 «W (37,101578, -8,679236) 43 2000 Вт
Lagos Norte ♦ 37 ° 6’19,39″ N 8 ° 40’39.09 «W (37,105386, -8,677525 ) 43 3296 W
Lamego ♦ 41 ° 6’31.07 «N 7 ° 49’35.84″ W (41.108631, -7.826622) 36 3890 W
Leça ♦ 41 ° 12’2,68 «с.ш. 8 ° 41’39,06″ з.д. (41.200744, -8.6) 36 1400 W
Лейранко, Чавес ♦ 41 ° 43’52,17 «N 7 ° 38’51,87″ W (41,731158, -7,647742) 33 233 Вт
Лейрия ♦ 39 ° 44’43,59 «с.ш. 8 ° 47’57,62″ Вт (39,745442, -8,799339) 44 1400 Вт
Лиссабон — Кастело 38 ° 42’53,95 «с.ш. 9 ° 8’2,73″ з.д. (38,714986, -9.134092) 35 4800 Вт
Лиссабон — Эстрела ♦ 38 ° 42’44,98 «с.ш. 9 ° 9’34,31″ Вт (38,712494, -9,159531) 35 1600 Вт
Лиссабон — Рестелу ♦ 38 ° 42’39,19 «с.ш. 9 ° 12’40,12″ з.д. (38,710886, -9,211144) 35 5204 Вт
Лиссабон — Триндади 38 ° 42’41,59 «с.ш. 9 ° 8’33,18″ з.д. (38,711553, -9.142550) 35 1259 Вт
Лиссабон — Хабрегас ♦ 38 ° 43’30,58 «с.ш. 9 ° 6’58,34″ Вт (38,725161, -9,116206) 1500 35
Лоле ♦ 37 ° 8’22,63 «с.ш. 8 ° 1’16,75″ з.д. (37,139619, -8,021319) 47 1000 Вт
Луроза 40 ° 58 ’06 .46 «N 8 ° 31’04.74″ W (40.968461, -8,517983) 36 1000 W
Lousa (Torre de Moncorvo) ♦ 41 ° 10’19.90 «N 7 ° 10’32,60″ W (41,172194, -7,175722) 46 1197 W
Lousã (Trevim) ♦ 40 ° 5’23.07 «N 8 ° 10 ’43 .81 «W (40.0, -8.178889) 46 5800 W
Mação ♦ 39 ° 33’22.82″ N 7 ° 59’34.96 «W (39.55630339, -7.99 ) 43 51,9 W
Мачиалиньо ♦ 40 ° 05’43,61 «с.ш. 7 ° 46’15.60 дюймов (40,095447, -7,771000) 44 70 Вт
Мальвейра ♦ 38 ° 56’28,99 «N 9 ° 15’28,19″ W (38, 35 250 Вт
Mangualde ♦ 40 ° 36’50,30 «N 7 ° 44’22,47 «з.д. (40,613972, -7,739575) 36 450 Вт
Мантейгас ♦ 40 ° 25’4,30″ с.ш. .417861, -7,543306) 41 46 W
Marofa ♦ 40 ° 51’52,29 «N 6 ° 59’29,91″ W (40,864525, -6,9 48 450 W
Marvão ♦ 39 ° 23’41,55 «N 7 ° 22’42,52″ W (39,394875, -7,378478) 43 1556 W
Mealhada 40 ° 23’2,22 «N 8 ° 29’46,11″ W (40,383950, -8,496142) 44 347 W
Мелиды ♦ 38 ° 8’2.00 «N 8 ° 43’10,60″ W (38,133889, -8,719611) 37 9,3 W
Mendro ♦ 38 ° 14’47,30 «N 7 ° 47 ‘ 1,60 «W (38,246472, -7,783778) 40 356,5 Вт
Mértola ♦ 37 ° 38’14,40″ N 7 ° 39’22,0 «W (37,637333, -7,656111) 47 841 W
Mira de Aire ♦ 39 ° 31’55,00 «N 8 ° 43’52.80 «W (39,531944, -8,731333) 35 25,8 Вт
Mirandela ♦ 41 ° 29’27,63″ N 7 ° 11’04,76 «W (41,4
46 12 W
Mogadouro ♦ 41 ° 19’03,18 «N 6 ° 43’52,26″ W (41,317550, -6,731183) 46 30 W

8
41 ° 51’40,74 «с.ш. 8 ° 50’28,93″ з.д. (41.861317, -8,841369) 33 44,9 Вт
Monchique ♦ 37 ° 19’1.60 «N 8 ° 31’53,50″ W (37,317111, -8,531528) 43 89,5 Вт
Монсанто, Лиссабон ♦ 38 ° 43’37,88 «с.ш. 9 ° 11’20,90″ з.д. (38,727189, -9,189139) 35 1700 Вт
Монталегре ♦ 41 ° 49’08»N 7 ° 47’23»W (41,818889, -7.789722) 33 15,2 Вт
Монте-да-Виржем, Порту ♦ 41 ° 6’47,42 «с.ш. 8 ° 35’54,47″ з.д. (41,113172, -8,598464) 42 850 Вт
Монте-ду-Фачу ♦ 39 ° 42’23,34 «с.ш. 8 ° 51’39,85″ Вт (39,706483, -8,861069) 44 1100 Вт
Монте Франкейра (Барселуш) ♦ 41 ° 29’22,50 «с.ш. 8 ° 38’43,50″ з.д. (41.489583, -8,645417) 36 1117 Вт
Монте-Гойс (Каминья) ♦ 41 ° 54’27,14 «с.ш. 8 ° 46’33,07″ Вт (41,9, -8,775853) 33 2200 Вт
Монтедор ♦ 41 ° 45’3,50 «с.ш. 8 ° 52’23,50″ з.д. (41,750972, -8,873194) 33 200 Вт
Монтехунто 39 ° 10’25,51 «с.ш. 9 ° 3’33,49″ з.д. (39.173753, -9.059303) 48 500 Вт
Монтемор-о-Ново ♦ 38 ° 40’0,28 «с.ш. 8 ° 12’35,40″ Вт (38,666744, -8.209833) 30 89 Вт
Мора ♦ 38 ° 56’27,1 «с.ш. 86 ° 09’51,0″ з.д. (38, 30 41 Вт
Мортагуа 40 ° 23’13,13 «с.ш. 8 ° 13’48,87″ з.д. (40,386981, -8,230242) 44 700 Вт
Mosteiro (Sabugal) ♦ 40 ° 18’34.50 «N 7 ° 8’42.20″ W (40.309583, -7.145056) 41 275 W
Moura ♦ 38 ° 08’23.50 «N 7 ° 26’56.91″ W (38.139861, -7.449142) 30 36,3 W
Nazaré Centro ♦ 39 ° 35’57.29 «N 9 ° 4’11.67″ W (39.599247, -9.069908 ) 35 1400 W
Nisa ♦ 39 ° 30’12,25 «N 7 ° 38’34.29 «W (39,503403, -7,642858) 43 254 W
bidos ♦ 39 ° 21’26,74″ N 9 ° 8’35,44 «W (39,357428, -9,143) 35 1387 W
Odemira ♦ 37 ° 35’45,81 «N 8 ° 39’39.01″ W (37,596058, -8,660836) 43 1000 W
Odivelas — Centro ♦ 38 ° 47’10,43 «N 9 ° 10’53,46″ W (38.786231, -9,181517) 35 2900 Вт
Odivelas ♦ 38 ° 48’43,62 «N 9 ° 11’55,56″ W (38,812117, -9,198767) 3500 900 W
Oleiros ♦ 39 ° 55’29,78 «N 7 ° 54’27,70″ W (39,
4) 34 49 W
Olivais (Лиссабон) 38 ° 46’14,67 «с.ш. 9 ° 6’47,15″ з.д. (38,770742, -9.113097) 35 1500 Вт
Ourém ♦ 39 ° 38’32,57 «N 8 ° 35’30,05″ W (39,642381, -8,5
35 62,5 Вт
Ourique ♦ 37 ° 39’6,37 «N 8 ° 13’29,61″ W (37,651769, -8,224892) 43 78,5 W
Padrela 41 ° 33’44,93 «N 7 ° 31’0,81″ W (41,562481, -7,516892) 46 1200 Вт
Palmeira de Faro (Esposende) ♦ 41 ° 32’27.31 «N 8 ° 45’10.11″ W (41,540919, -8.752808) 36 687 W
Palmela ♦ 38 ° 33’23.02 «N 8 ° 54’27,56″ W (38,556394, -8,6) 45 750 Вт
Pampilhosa da Serra ♦ 40 ° 2’55,30 «N 7 ° 58’11,70″ W (40,048694, -7,969917) 44 93,5 W
Паредес де Кура ♦ 41 ° 55’59.30 «с.ш. 8 ° 33’20,70″ з.д. (41,9, -8,555750) 33 103 з. ° 17’11,11 «з.д. (40,522075, -7,286419) 41 1400 Вт
Педра-Моле (Мадейра) ♦ 32 ° 40’37,87″ с.ш. 17 ° 03’04,35 «з. (32,677186, -17,051208) 47 562 W
Pen. Саудаде, Коимбра ♦ 40 ° 12’40.11 «N 8 ° 24’37.60″ W (40.211141, -8.410444) 44 1800 W
Penacova ♦ 40 ° 16’17.14 «N 8 ° 17’38.00″ W (40,271428, -8,2) 44 600 W
Penafiel ♦ 41 ° 12’51,67 «N 8 ° 15’57,49″ W (41,214353, -8,265980) (41,214353, -8,265980) 36 2100 Вт
Penamacor ♦ 40 ° 10’10,37 «с.ш. 7 ° 10’30.65 «W (40,169547, -7,175181) 34 750 Вт
Пенедо Гордо (Вила Велья Родао) ♦ 39 ° 40’46,61″ N 7 ° 42’02,40 «W (39,679614, -7,700667) 43 1300 Вт
Пенише, Вале-Верде ♦ 39 ° 17’41,64 «с.ш. 9 ° 18’51,85″ Вт (39,294900, -9,314403) 35 841 W
Penoutas (Cabeceiras de Basto ♦ 41 ° 29’25.26 «с.ш. 8 ° 1’29,24″ з.д. (41,4

, -8,024789)

33 1300 з. 25 ° 5’27.05 «W (36.979403, -25.0) 46 3330 W
Pico Arco Calheta (Мадейра) ♦ 32 ° 43’36.52″ N 17 ° 08 ‘ 09,67 «W (32,726811, -17,136019) 47 1096 W
Пико-Арко-де-Сан-Хорхе (Мадейра) ♦ 32 ° 48’59.31 «с.ш. 16 ° 57’08,20″ з.д. (32,816475, -16,952278) 47 1096 з. 25 ° 10’10.18 «W (37.778322, -25.169494) 44 373 W
Pico da Cruz (Мадейра) ♦ 32 ° 38’37.33″ N 16 ° 56 ‘ 16,95 дюйма (32,643703, -16, 47 2188 Вт
Пику-ду-Фачу (Мадейра) ♦ 32 ° 44’46.05 «с. ° 0’18.59 «W (32.658975, -17.005164) 47 891 W
Пику-ду-Силва (Мадейра) ♦ 32 ° 41’25.37″ N 16 ° 52’28.08 «W (32,6 47 1905 W
Пико Джеральдо (Пико, Асорес) ♦ 38 ° 24’3.28 «с.ш. 28 ° 14’4,82″ з. 28 ° 1’9.68 «W (39.084739, -28.019356) 46 2920 W
Pico Verde (Faial, Açores) ♦ 38 ° 35’30.59″ N 28 ° 47’48.39 «W (38,5, -28,796775) 48 923 W
Пикота — Лоле ♦ 37 ° 9’21.13 «с.ш. 8 ° 6’47,71″ з.д. (37,155869, -8,113253) 47 1000 Вт
Пьодао ♦ 40 ° 15’02,41 «с.ш. W (40,250669, -7,833306) 44 151 W
Pirocão (Freixo Espada à Cinta) ♦ 41 ° 6’48,69 «N 6 ° 48’56,74″ W 900.113 , -6.815761) 46 71,5 W
Podame ♦ 42 ° 2’31.30 «с. W (39,7, -8,641286) 44 51 W
Понта-Делгада (Мадейра) ♦ 32 ° 49’26,49 «N 16 ° 58’53,13″ W (32,824025, — 16.981425) 47 50 W
Понте-де-Лима ♦ 41 ° 46’50.60 «с. W (39,297953, -7,442775) 43 8492 W
Porto — Av. Бразилия ♦ 41 ° 9’38,67 «с.ш. 8 ° 40’59,12″ з.д. (41,160742, -8,683089) 36 1100 Вт
Порту — Фернан Лопес ♦ 41 ° 9 ‘ 4.69 «с. ’30 .20 «W (41.150633, -8.658389) 36 2000 W
Porto de Mós ♦ 39 ° 35’49.50″ N 8 ° 48’36.20 «W (39.597083, -8.810056) 35 71 W
Порту-Санту (Мадейра) ♦ 33 ° 4’13.32 «N 16 ° 19’8,76″ W (33,070367, -16,319100) 46 2188 W
Pov. Санкт-Адриан ♦ 38 ° 47’51,65 «с.ш. 9 ° 10’3,61″ з.д. (38,797681, -9,167669) 35 1900 Вт
Póvoa Lanhoso 41 ° 35 ‘ 0,91 «N 8 ° 17’57,50″ W (41,583586, -8,299306) 33 650 W
Redondo ♦ 38 ° 38’55,70 «N 7 ° 32’51.70 «W (38,648806, -7,547694) 30 841 W
Reguengos de Monsaraz ♦ 38 ° 25’25,23″ N 7 ° 32’15,6 «W (38,423675, — 7,537667) 30 1000 Вт
Resende ♦ 41 ° 6’2,33 «N 7 ° 56’16,70″ W (41,100647, -7,2) 36 1400 W
Рибейра-де-Пена ♦ 41 ° 31’14.90 «северной широты 7 ° 48’25.00 «W (41,520806, -7.806944) 33 62 W
Ribeira Grande (S.Miguel, Açores) ♦ 37 ° 49’19.08″ N 25 ° 31’18.59 «W (37,821967, -25,521831) 44 500 Вт
Рио-Арда (Каштелу Пайва) ♦ 41 ° 1’31,94 «с.ш. 8 ° 20’45,44″ Вт (41,025539, — 8.345956) 36 900 W
Rio Maior ♦ 39 ° 21’12.61 «с.ш. 8 ° 57’45,33″ з.д. (39,353503, -8,962592) 35 899,5 з. 37’28,33 «W (40,621153, -8,624536) 36 1210 W
Санта-Барбара (Терсейра, Асорес) ♦ 38 ° 43’47,75″ N 27 ° 19’7,56 «W (38,729931, -27,318767) 45 3160 Вт
Санта-Лузия (Терсейра, Асорес) ♦ 38 ° 39’34.57 «с. ’11 .00 «W (41.204556, -7.753056) 36 100 W
Santarém ♦ 39 ° 14’06.11″ N 8 ° 41’08.61 «W (39.235031, -8.6857 ) 35 1200 W
Santiago do Cacém ♦ 38 ° 1’11.40 «N 8 ° 41’48.00″ W (38.019833, -8.696667) 37 795 W
Santo Tirso ♦ 41 ° 19’29.32 «N 8 ° 26’37.21 «W (41.324811, -8.443669) 36 1000 W
São Domingos ♦ 41 ° 7’14.87″ N 7 ° 44’47.00 «W (41.120797, -7.746389) 36 1200 W
Сан-Жуан-де-Вер, Санкт-М. Фейра ♦ 40 ° 56’38.36 «с. ’36 .27 «з. , -7.830478) 47 3221 W
Sapiãos, Boticas ♦ 41 ° 43’39.00 «N 7 ° 38’45.10″ W (41.727511, -7.645860) 33 81 W
Sátão ♦ 40 ° 44’52.90 «N 7 ° 44’10.20″ W (40,748028, -7,736167) 36 52 W
Сейшо-Альво, (Вила-Нова-де-Гайя) ​​♦ 41 ° 3’9,15 «N 8 ° 31’6,64″ W (41.052542, -8.518511) 36 850 W
Serpa ♦ 37 ° 56’21.08 «N 7 ° 35’54.56 «W (37. 30 1700 W
Serra do Alvão ♦ 41 ° 21’43,63″ N 7 ° 45’50,82 «W (41.362119, — 7.764117) 36 450 Вт
Серра-ду-Кум (Терсейра, Асорес) ♦ 38 ° 42’43,66 «с.ш. 27 ° 6’27,42″ з.д. (38.712128, -27.107617) 46 535 W
Sertã ♦ 39 ° 47’15.32 «N 8 ° 05’21.00 «W (39,787589, -8,089167) 44 1300 Вт
Sesimbra ♦ 38 ° 27’32,87″ N 9 ° 05’56,07 «W (38,459131, -9,098908) 37 900 W
Silves ♦ 37 ° 11’05,06 «N 8 ° 25’38,41″ W (37,184739, -8,427336) 43 841 W
Silves Centro ♦ 37 ° 11’11,65 «с.ш. 8 ° 26’39,22″ з.д. (37.186569, -8,444228) 43 1500 Вт
Синусы ♦ 37 ° 57’10.98 «N 8 ° 50’31.97″ W (37.953050, -8.842214) 43 1000 W
Sintra ♦ 38 ° 47’59,61 «N 9 ° 22’59,07″ W (38,799892, -9,383075) 35 1100 Вт
Sítio da Nazaré 9 ° 04’12.20″ W (39.607111, -9.070056) 35 1400 W
Sousel ♦ 38 ° 55’50.12 «с.ш. 7 ° 41’10,11″ з. W (40.950400, -7.616483) 46 1600 W
Tavira ♦ 37 ° 7’27.97 «N 7 ° 39’00.80″ W (37.124436, -7.650380) (37.124436, -7.6503802) 47 841 W
Termas de Monfortinho ♦ 40 ° 0’7,66 «N 6 ° 52’48.99 «W (40,002128, -6,880275) 34 56 W
Terras de Bouro ♦ 41 ° 43’38,41″ N 8 ° 18’8,74 «W (41,727336, — 8,302428) 33 81,7 Вт
Tocha ♦ 40 ° 18’40,72 «N 8 ° 45’7,07″ W (40,311311, -8,751964) 44 112 Вт
Tomar ♦ 39 ° 35’57,30 «N 8 ° 25’00,31″ W (39.599250, -8.416753) 35 1199 W
Торрес Ведрас ♦ 39 ° 05’24.00 «N 9 ° 15’33.99″ W (39.0

, -9.259442)

35 1400 W
Trancão — Torres Novas ♦ 39 ° 29’4,91 «N 8 ° 33’39,46″ W (39,484697, -8,560961) 35 1700 W
Trancoso ♦ 40 ° 46’33,63 «с.ш. 7 ° 20’55,07″ з.д. (40.776008, -7,348631) 41 1300 Вт
VF Xira (Монтегордо) ♦ 38 ° 57’44,60 «N 8 ° 59’34,80″ W (38,962389, -8,9 35 55 W
VF Xira ♦ 38 ° 57’13.08 «N 8 ° 59’22.79″ W (38.953704, -8.989759) 35 112 W
Vale де Камбра ♦ 40 ° 51’51,56 «с.ш. 8 ° 25’27,08″ з.д. (40.864322, -8,424189) 36 321 Вт
Вале-де-Мира (Миранда-ду-Дору) ♦ 41 ° 29’30,14 «с.ш. 6 ° 18’41,76″ Вт (41,4 46 5000 W
Валенса ♦ 42 ° 01’20.98 «N 8 ° 35’35.99″ W (42.022494, -8.5) 33 900 W
Valongo ♦ 41 ° 10’19,35 «с.ш. 8 ° 29’36,97″ з.д. (41.172042, -8.4) 36 900 W
Velas (Сан-Хорхе — Асорес) ♦ 38 ° 40’38.72 ”N 28 ° 11’39.04” W (38.677422, -28.1 44 2670 Вт
Виана-ду-Каштелу ♦ 41 ° 41’50,24 «с.ш. 8 ° 49’58,18″ Вт (41,697289, -8,832828) 33 2000 Вт
Виейра-ду-Минью ♦ 41 ° 39’33,40 «с.ш. 8 ° 8’24,40″ з.д. (41.659278, -8.140111) 33 35,6 Вт
Vila da Ponte, Sernancelhe ♦ 40 ° 54’45,55 «N 7 ° 31’21,63″ W (40,5, -7,522674) 48 831,7 Вт
Vila de Rei 39 ° 40’24,52 «N 8 ° 8’26,39″ W (39,673478, -8,140664) 44 43 W
Vila Nova de São Bento ♦ 37 ° 55’48.02 «N 7 ° 24 ‘53.48 «W (37. 30 16 W
Vila Praia de Âncora ♦ 41 ° 48’55.65″ N 8 ° 51’45.36 «W (41.815458, -8,862600) 33 39,6 W
Vila Viçosa ♦ 38 ° 46’5,12 «N 7 ° 25’50,20″ W (38,768089, -7,430611) 30 1000 Вт
Vilar Formoso ♦ 40 ° 36’07,34 «N 6 ° 50’06.66 «W (40,602039, -6,835183) 41 44,5 W
Vinhais ♦ 41 ° 50’5,74″ N 6 ° 59’24,67 «W (41,834928, — 6.9 46 13,2 W
Viseu Centro ♦ 40 ° 39’29.14 «N 7 ° 54’43.15″ W (40.658094, -7. 36 750 W
Viseu Sul ♦ 40 ° 38’54,18 «N 7 ° 55’11,08″ W (40.648383, -7. 36 1000 Вт
Volta da Pedra, Palmela ♦ 38 ° 34’31.48 «N 8 ° 54’2.55″ W (38.575411, -8.8) 37 1200 Вт
Vouzela ♦ 40 ° 43’17.32 «N 8 ° 5’42,86″ W (40.721478, -8.095239) 36 450 W

Частичные затмения, два лунных затмения и многое другое для Бахрейна в 2022 году: Аль-Хаджри | ЕЖЕДНЕВНАЯ ТРИБУНА

TDT | Манама

The Daily Tribune — www.newsofbahrain.com

«Несколько редких астрономических явлений ждут жителей Бахрейна в 2022 году», — сказал один из ведущих астрономов и исследователей Бахрейна.

Али аль-Хаджри сказал, что в следующем году в Бахрейне выстроится несколько небесных событий, и первым из них будет выравнивание четырех планет — Венеры, Меркурия, Сатурна и Юпитера — после захода солнца в первые семь дней января.

Празднование этого особого собрания из космоса будет Полумесяцем месяца Джумада аль-Ахира с 4 по 6 января.

Аль-Хаджри также сказал, что закат в Бахрейне будет совпадать с Киблой, направлением к Каабе в Священной мечети в Мекке, с 8 по 13 января около 18:00.

Это произойдет под углом 246 градусов от северной стороны горизонта.

«Это ежегодное явление будет повторяться с 28 ноября 2022 года по 3 декабря осенью в 16.45».

По его словам, в Бахрейне 25 октября 2022 года будет наблюдаться частичное солнечное затмение (38,77%) продолжительностью два часа 18 минут.

Еще одно затмение 16 мая 2022 года произойдет примерно на 18 минут.

Процент попадания Луны в полутень Земли будет 17.28%.

Последнее затмение будет 8 ноября 2022 года и продлится около шести минут на восходе Луны.

Процент попадания Луны в полутень Земли составит 0,14%.

В 2022 году дни Рамадана начнутся 2 апреля 2022 года и продлятся 30 дней, а Ид аль-Фитр — 2 мая 2022 года.

Аль-Хаджри добавил: «Четырехстороннее соединение Луны произойдет в течение месяца Шабан на рассвете с Сатурном, Венерой и Марсом 28 марта следующего года на востоке и перед восходом солнца.”

Земля приблизится к «перигелию» Солнца на 2022 год утром 4 января в (09:55).

Земля будет в «Афелии» 4 июля в (10:11) утром.

Ближайшая к перигелию Земли Луна будет 13 июля 2022 года в полдень (12:05) на расстоянии (357278,8 км).

Луна будет дальше всего от Земли, или «Афелия», 29 июня в (09:08) утра на расстоянии (406574.9 км).

«Разницу в диаметрах Луны и Солнца в апогее и перигелии можно наблюдать, фотографируя их одним и тем же оборудованием и сравнивая их с компьютерными программами», — добавил он.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *