Лучшая шипованная резина для внедорожников: Страница не найдена.

Содержание

лучшая зимняя резина для кроссоверов, внедорожников, легковых авто

Зимние шины значительно отличаются от летних вариантов не только рисунком протектора на покрышке, но специальным покрытием. В состав таких изделий входят специальные компоненты, позволяющие обеспечить безопасное торможение в холодную погоду и на льду. Еще одна отличительная особенность – наличие шипов.

Внимание! Свежий и актуальный рейтинг шипованной зимней резины представлен у нас здесь

Шипованные шины обеспечивают лучшее сцепление с дорожным покрытием, именно поэтому их советуют ставить на автомобиль в зимнее время года. Наш рейтинг самых лучших и качественных шипованных зимних шин поможет автомобилистам сделать грамотный выбор.

Какую зимнюю резину лучше выбрать

В последнее время производители автомобильных покрышек предлагают специальную «липкую» резину, которая способна обеспечить надежную адгезию с дорожным покрытием. Но опытные автолюбители уже знают, что лучшим вариантом становятся покрышки с шипами.

Именно они позволяют обезопасить себя и пассажиров на зимней дороге, покрытой льдом, а также помогают избежать скольжения по укатанному снегу.

Сегодня повсеместно предлагаются к продаже всесезонные покрышки, подходящие как для зимы, так для лета. При условии сильного гололеда такие варианты все же не справляются с задачей, поэтому есть смысл «переобуть» машину на зиму в шипованные изделия.

На шипованной

80%

На нешипованной

20%

Проголосовало: 25

Какую лучше купить резину для колес на зиму? Прежде всего, рекомендуем обратить внимание на следующие критерии:

  • температурный режим;
  • сечение шипов: они бывают круглыми и многоугольными;
  • тип рисунка: наиболее эффективными считаются шины с асимметричным рисунком.

Шипованные колеса будут лучше тормозить на гладком льду, чем всесезонные или нешипованные зимние покрышки. Основной задачей таких моделей является ломка льда, а не сцепление с дорогой в дождь или снег.

Представленный рейтинг зимних шипованных шин 2018-2019 расскажет о тонкостях и нюансах каждой модели.

Рейтинг зимней шипованной резины 2018-2019

10. Sava Eskimo STUD

Открывает десятку самых востребованных покрышек модель от фирмы Sava. Данный вариант как раз предназначен для суровых погодных условий России. Главными характеристиками этой покрышки будут шестиугольные шипы, наличие специальных кромок, а также присутствующий в составе полимер на основе кремния. Благодаря перечисленным особенностям, колеса легко справятся с экстремальной обледеневшей дорогой.

Согласно отзывам, данный тип резины обеспечивает надежное сцепление с зимней дорогой, эффективно тормозит на ледяном покрытии асфальта, а также обладает большим пробегом. Покрышка Eskimo STUD обеспечивает комфортное вождение даже в самых неблагоприятных зимних условиях.

Отличная выдержка дороги: дождь, снег, грязь, лед;

Надежное крепление шипов;

Приемлемая цена;

Экономичность;

Проходимость по сугробам.

Небольшой занос на высоких скоростях;

При увеличении температуры окружающей среды наблюдается эластичность материала.

Меня сильно привлекла цена этих покрышек, потом посмотрел характеристики и понял – это то, что мне необходимо. Поставил на зиму, так как в моем регионе лед – не редкость. Отъездил все холода, на дороге ведет себя прекрасно. Единственный недочет – покрышка оказалась шумной.

9. MICHELIN X-Ice North 4

Следующую ступень нашего топа лучшей зимней резины занимает компания Michelin с моделью X-Ice North 4. Как утверждает производитель из Франции, данная покрышка идеально подходит для легковых автомобилей, она также рассчитана на езду по любой дороге. Изготовитель обещает плавное торможение на льду и снегу, а также низкий шум при езде. На одной покрышке расположено до 250 шипов, что говорит о высоком качестве изделия.

В основе модели заложена концепция применения специального раллийного шипа, который обеспечивает лучшее сцепление и долгий срок службы. Кроме того, шипы расположены в характерном порядке по определенным линиям, что дает возможность снизить шум при езде. Производитель выпускает модели диаметром от 15 до 19 дюймов.

Направленный рисунок протектора для сцепления на мокрой и сухой дороге;

Гарантия от производителя;

Хорошая управляемость на любой дороге.

Повышенный уровень шума из-за большого количества шипов, согласно отзывам владельцев;

Высокая стоимость.

Я не привык ездить на шипованной резине, поэтому поначалу меня пугал звук торможения. Но когда я сел за руль автомобиля друга, то понял разницу. Michelin тормозят гораздо тише, а стартуют вообще плавно, что не может не радовать. Слышал, что эти покрышки долговечные – посмотрим, но на льду себя ведут превосходно.

8. Dunlop Grandtrek Ice02

На восьмой строчке рейтинга зимних шин с шипами обосновалась покрышка от компании из Великобритании. Grandtrek Ice02 – это сочетание специально разработанной конструкции для асфальта в мокрую и снежную погоду. Данная модель считается отличным выбором для кроссоверов и для внедорожников. Кстати, лучшие летние шины для кроссоверов представлены у нас тут. Рисунок покрышки симметричный и направленный, а дренажные канавки направлены против движения во время езды.

Важно! После установки шипованной резины необходимо обкатать автомобиль на скорости не более 80 км/час. При этом обкатка должна происходить на расстоянии 500-1000 километров.

Dunlop Grandtrek Ice02 обеспечивает быстрый отвод слякоти благодаря специальному строению. Кроме того, Перемычки между блоками в центральной части шины обеспечивают маневренную устойчивость даже на льду. Сами шипы произведен из карбида вольфрама – подходящего материала для низкого уровня нагрева и механической прочности.

Двухслойный протектор;

Новая система шипования;

Использование объемных ламелей в конструкции;

Повышенный уровень комфорта при движении.

Высокая стоимость;

Небольшая жесткость.

Брал специально для снежной каши, когда со снегом на дороге вперемешку лежит грязь и кусочки льда. Покрышка показала себя с хорошей стороны. Несмотря на высокую цену, я остался доволен ее маневренностью, теперь в будущем буду брать только эту фирму.

7. Pirelli Ice Zero

Итальянский производитель Пирелли также не остался без внимания: его шипованные шины серии Ice Zero занимают седьмую строчку нашего рейтинга лучшей зимней резины. Данное изделие было разработано с целью улучшить управляемость колесами на льду, а также обеспечить водителю высокий уровень безопасности. Тест зимних шин данного производителя показал, что у данной шины лучшее время круга на зимней заснеженной трассе.

Покрышка обеспечивает быстрое ускорение, лучшее сопротивление на льду и не отличается заносами на поворотах при ускоренной езде. Производитель утверждает, что шины предназначены для автомобилей премиум-класса, а также для внедорожников. Ламели на протекторе расположены в увеличенной частоте, чем на предыдущих моделях. Это позволяет значительно повысить сцепление с дорогой на снегу.

Актуальна для северной зимы;

Курсовая устойчивость;

Полная остановка и отличный старт на заснеженных склонах;

Линейное поведение на переходах со снега в наст.

Высокая стоимость;

Небольшой гул на скорости от 40 км/час.

Мне нравится, что эта покрышка не закапывается в снег на больших сугробах. Это огромный плюс для моего региона, когда выпадает большое количество осадков в виде снега. После первой тысячи пройденных километров покрышки прикатались и уже не шумят.

6. Gislaved Nord Frost II 195/65 R14 90Q

Германия всегда славилась отличным производством комплектующих деталей для автомобилей. Именно поэтому данная модель занимает шестую строчку топа лучших зимних шин. Показатель в названии R14 говорит о том, что покрышки радиального типа, имеют размер 14 дюймов. Индекс максимальной скорости равен 160 км/час, а максимальная нагрузка на одно колесо составляет 600 кг.

Совет! Если было решено сменить нешипованную резину на шипованную, рекомендуется забыть на время о спортивной езде, отдав предпочтение более плавному вождению.

Модель считается бюджетным вариантом, но это не мешает ей справляться со всеми заявленными характеристиками. Согласно отзывам, данная шина отличается долговечностью и отлично показывает себя на ледяной дороге.

Надежное крепление шипов;

Низкий уровень шума для шипованной резины;

Выдерживает экстремальную езду.

Приятная цена.

Требуется плавный переход с маленьких на большие скорости.

Данные покрышки находятся у меня в использовании уже более 7 лет, никаких нареканий не имеется. Практически все шипы остались на месте, но при экстремальной езде, бывает, отлетает несколько. Нравится, что отлично себя держат на любом покрытии: на льду, мокром асфальте, сугробах.

5. Laufenn I Fit Ice LW 71

Пятерку лидеров в топе лучших зимних шин открывает компания Laufenn. Она предлагает модель средней ценовой категории, которая отличается использованием в протекторе трехмерных ламелей. Они имеют волнообразную форму и обеспечивают улучшенное сцепление со скользкой ледяной и снежной дорогой.

Чтобы улучшить производительность покрышки при разгоне и торможении, изготовитель оснастил ее рисунок продолговатыми ребрами в форме клыков. Кроме того, шипы расположены так, что они эффективно измельчают и отводят крошку льда. Данная модель выпускается в диаметре от 13 до 18 дюймов, а максимальная нагрузка на шину составляет от 365 до 1250 килограмм.

Надежное крепление шипов;

Тихая езда после обкатки;

Средняя стоимость;

Умеренная жесткость.

Замечена небольшая плывучесть на большой скорости.

Раньше у меня стояли покрышки другой фирмы, а пару лет назад купил эти. Остался доволен, всем рекомендую: машина ведет себя уверенно на гололеде и сугробах. В сезон проезжаю около 20 тысяч километров и ни одного шипа не отлетело, так что буду использовать их и дальше.

4. Nexen Winguard WinSpike WS6 SUV

Данная модель – недорогая и хорошая покрышка для внедорожника, которая справляется со всеми требованиями указанной машины. Максимальная нагрузка на одну шину составляет 775 кг, а протектор обладает симметричным рисунком. Данные шины можно назвать представителями средней ценовой категории, они выпускаются в диаметре от 16 до 18 дюймов.

Справка! Для штурма глубоких сугробов рекомендуется выбирать покрышки с агрессивным рисунком, а для более гладких дорог подойдет мелкая асимметрия.

Эффективная особенность модели – наличие плоского профиля протектора. Благодаря этому увеличивается пятно контакта с дорогой, шина становится устойчивой и маневренной на любом покрытии – ледяном или снежном. V-образная канавка увеличивает отвод ледяной корки при езде.

  • Повышенное сцепление с обледенелой дорогой благодаря расположению шипов хаотично;
  • Ступенчатые и волнообразные прорези по краям обеспечивают стабильность;
  • Универсальная шина для российских дорог.
  • Зауженный протектор.

У этих покрышек подкупила стоимость, а также хаотичное расположение шипов. Характерная шахматка позволяет лучше и плавнее тормозить, даже если еду очень быстро. У меня внедорожник и за два сезона эти покрышки показали себя с хорошей стороны.

3. Nokian Tyres Nordman C

Указанная модель изготавливается всего в трех вариантах – 14, 15 и 16 диаметре. Модификации представлены различной шириной профиля начиная от 175 мм. Эта шипованная шина подходит для легкового автомобиля, она обладает симметричным, направленным протектором. Это улучшает проходимость по заснеженной зимней автомагистрали.

Из-за того, что протектор подлежит истиранию равномерно, покрышка будет долговечной. Кроме того, она обладает повышенными характеристиками самоочищения из-за применения сбалансированного состава резины. Шина не подлежит деформации благодаря прочному каркасу, ей не страшны боковые удары и заносы. Финское качество позволяет покрышкам сопротивляться порезам и проколам.

  • Мягкость:
  • Хорошая балансировка;
  • Отличная сцепляемость.
  • Отмечена частая потеря шипов.

Постоянно ставлю на автомобиль покрышки компании Нокиан, на эту зиму решила приобрести шипованные шины и не прогадала. Наши дороги как раз подвластны только такой покрышке – она хорошо выдерживает лед, обкатанный снег и даже сухой асфальт. Единственное, что заметила – за 2 сезона ушло много шипов.

2. Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

На второй строчке нашего рейтинга разместилась самая хорошая шипованная шина для зимнего сезона. Такая популярность досталась ей заслуженно: модель BLIZZAK обладает новым направленным шипом с крепкой фиксацией на протекторе. Несмотря на довольно высокую цену, изделие оправдывает свои характеристики. Усиленные боковины повышают устойчивость к износу покрышки.

Совет! Если машина используется ежедневно, экономить на качестве и безопасности не стоит, лучше приобрести проверенные покрышки для зимних условий.

Производитель заявляет о данной покрышке как о новинке из-за разработок новой формулы и состава резиновой смеси. Модель прекрасно адаптируется к погодным условиям, похожим на условия северной Европы. Шина разработана для сложных погодных ситуаций в зимнее время года, она подходит как для кроссоверов, так для внедорожников.

Отличная реакция на плохое дорожное покрытие;

Жесткость;

Надежная фиксация шипов;

Отсутствие грязи в протекторе после езды.

Высокая стоимость.

За время владения автомобилем успел сменить несколько десятков покрышек для зимы. Остановил свой выбор на шинах от Bridgestone – именно они показались мне самым достойным вариантом. Да, многие говорят о высокой цене, но она того стоит. Ее не сравнить с другими шипованными шинами: мне понравились идеальное сцепление и отличная фиксация шипов.

1. Yokohama Ice Guard IG65

Еще одной относительной новинкой считается данная модель от японской компании, именно она сегодня занимает лидирующую позицию нашего топа. По мнению автолюбителей в ней идеально все – цена, большой выбор размеров, использование последних разработок. Базой для создания послужили более ранние модели типа ice GUARD iG55, однако были улучшены показатели сцепления с влажным и снежным покрытием.

Модель выпускается для диаметров от 16 до 18 дюймов. Максимальная нагрузка на одну шину составляет от 650 до 1250 кг. Комфортная езда, малая шумность и увеличенная износостойкость – основные особенности данного изделия.

Тихая работа;

Мягкость;

Доступная стоимость;

Ощущение езды на летних колесах;

Шип оснащен фиксатором против вращения.

Не обнаружено.

]

Ставлю высшую отметку этим покрышкам. Переобул их на зиму, пока не было снега, ездил по мокрому и сухому асфальту. Никакого шума, чувство, будто еду на летней резине. В середине зимы пошел сильный снегопад, потом образовался лед, и я решил протестировать колеса. Результат порадовал – идеальное сцепление, плавный вход в повороты. Рекомендую!

Nexen Winguard WinSpike WS6 SUV

0

Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

0

Перечисленные модели зарекомендовали себя с хорошей стороны, обеспечивая автомобилистам безопасность на зимнем покрытии дороги. Надеемся, что наш рейтинг был полезен и обязательно поможет осуществить выбор надежных шипованных шин.

Оцените статью: Спасибо, полезно!Не пригодилось…

Лучшие зимние шины для внедорожников в 2019 году > Ниссанопедия


Ещё задолго до наступления холодов особенно «продуманные» автомобилисты задумываются о приобретении новых зимних шин. Этот атрибут считается неотъемлемой частью холодного времени года. Зимние покрышки во многом отличаются от летних, их уникальная конструкция позволяет обеспечивать лучшее сцепление с дорогой, покрытой снегом или льдом. Грамотно подобранная резина для холодного времени года не способна замерзать при низкой температуре, кроме того, аккуратное использование позволит продлить их срок службы. Одних шин хватит на несколько сезонов.

Michelin Latitude X-Ice Xi3

В России достаточно большая часть населения предпочитает выбирать именно джипы, машины с большей проходимостью способны лучше справляться с преодолением снежных завалов в северных регионах. Кроме того, внедорожник позволяет справиться с ненадлежащим качеством дорожного настила, покрытого ледяной коркой или заметённого снегом. Лучшая зимняя резина для внедорожников 2019 года может быть шипованной или иметь «липучки». Выбирать следует модель с учётом её мягкости и эластичности. Указанные показатели в дальнейшем повлияют на поведение транспортного средства на зимнем покрытии.

Особенности зимних шин для внедорожников

Согласно мнению некоторых автомобилистов, джипы, обладающие повышенной проходимостью, вовсе нет нужды снабжать отдельными зимними покрышками, ведь потенциала транспортного средства вполне достаточно для того, чтобы преодолеть за мгновение практически любые снежные и ледяные преграды. Однако на практике дело обстоит совершенно иначе: как только авто, оснащённое летними шинами, попадёт на просёлочную заметённую снегом дорогу, автолюбитель пожалеет о том, что не приобрёл качественные зимние покрышки.

Лучшие зимние шины для внедорожников должны отвечать целому ряду требований. Во-первых, шипованная и фрикционная резина должна увеличить управляемость машины, что достигается за счёт высокого уровня сцепления с дорогой, покрытой льдом и снегом. Во-вторых, специализированная покрышка имеет меньший тормозной путь. Достоинства зимней резины, идеально подходящей в условиях русской зимы внедорожникам, теряют свой смысл с наступлением тепла, что негативно сказывается на соприкосновении с грунтом.

Если в распоряжении автомобилиста джип, он должен знать не хуже любого специалиста сервисного центра, как выбрать зимнюю резину для внедорожника. Наличие качественных покрышек — гарантия безопасности как для пассажиров, так и для обладателя транспортного средства. Следует учитывать, что габаритная в плане веса машина подвержена большей инерции, такой аспект увеличивает путь скольжения в обратном порядке. Кстати, от клиренса авто зависит его устойчивость (эти величины обратно пропорциональны).

Какие шины лучше для внедорожника: противостояние фрикционных и шипованных покрышек

Лучшая зимняя резина для внедорожников 2019 года должна быть, как уже было сказано, с шипами или ламелями, которые представляют собой аналог шипов. Такой тип шин имеет специальные надрезы, в момент движения колесо смещается в противоположную сторону. Среди основных достоинств этой модели стоит отметить большую мягкость в момент естественной деформации (этот аспект обуславливает невозможность затвердеть в сильный мороз), низкий шум, хорошее распределение жидкости (при попадании в надрезы, вода помогает содействовать сцеплению с асфальтом), самоочищение резины (за счёт каналов). Правда, «липучки» одеваются на транспортное средство на порядок раньше, при переменчивой погоде такая резина считается универсальной, она способна улучшить управляемость в дождь и снег.

При всех преимуществах фрикционные покрышки имеют несколько минусов. Во-первых, такая резина нуждается в обкатке, в момент которой свойства резины не проявляются в полной мере. Во-вторых, резина с ламелями не должна подвергаться резким ускорениям и скоростному торможению, иначе это приведёт к изменению их расположения. В-третьих, при смене зимнего комплекта следует учитывать первоначальное направление хода шин. Что касается зимней резины, оснащённой шипами, следует учитывать не громогласные рекламные лозунги, а отзывы бывалых автолюбителей или экспертное мнение специалистов.

В нижеприведённом материале рассмотрен рейтинг шин, идеально подходящих внедорожникам в холодный период года. Стоит отметить, что в рейтинге наиболее оптимальной резины учитывались непосредственно особенности машин с повышенной проходимостью, ввиду чего лучшие модели топа могут не подойти простым легковым машинам или не проявить на них в полной мере указанных свойств.

Топ нешипованных зимних шин

Особенности зимних шин для сверхпроходимых автомобилей отличаются в зависимости от того, чем оснащена рассматриваема резина: шипами или ламелями.

Распродажа новых автомобилей Скидки на новые автомобили 2019 и 2019 года выпуска.
Кредит 6,5% и рассрочка 0% www.riaavto.ru Подробнее

Michelin Latitude X-Ice Xi3

Michelin – один из крупнейших брендов в шинной промышленности, а Michelin Latitude X-Ice – лучшие зимние шины для внедорожников. В отличие от других покрышек, которые рассчитаны на все размеры авто, Michelin Latitude X-Ice предназначен только для внедорожников и грузовиков.

Особенности Michelin Latitude X-Ice:

  • Размер шин 235/65/17.
  • Индекс скорости Т.
  • Специальная смесь FleX-Ice разработана для обеспечения гибкости в самых экстремальных условиях холодной погоды, в то время как технологии Micro-Pumps и Cross Z Sipe обеспечивают улучшенную стабильность в любых зимних условиях.
  • Широкий участок контакта протектора генерирует ускорение и мощность торможения, а также тяговое усилие на поворотах для улучшения маневрирования на снегу и обледенелых дорогах.
  • Резина обеспечивает продолжительное использование зимой благодаря ламелям и «микронасосам», а фирменная технология Max Touch Construction, которая имеет уникальную форму пятна контакта, максимально увеличивает срок службы протектора.

Все исследования компании и её разработки были сосредоточены на том, как внедорожник справляется со снегом и льдом. Ещё одна веская причина купить Michelin – отличная официальная гарантия 5 лет. Соответствие стандарту Мишлен Green X по низкому сопротивлению качению подтверждает вклад X-Ice Xi3 в снижение потребления топлива транспортными средствами и выбросов CO 2.

Резина имеет зигзагообразный рисунок. Как и в случае с другими шинами, он помогает отводить воду и увеличивая тягу. Их уникальная форма обеспечивает дополнительный бонус, так как контролирует напряжение сдвига и усиливает каждый блок протектора, уменьшая износ. Испытания показали, что эта резина обеспечивает лучшее сцепление на поворотах во влажных условиях, чем её прямые конкуренты.

X-Ice Xi3 – зимняя шина Michelin третьего поколения Studless Ice & Snow, разработанная для водителей купе, седанов, семейных фургонов и небольших кроссоверов, которые ищут сцепление со льдом и снегом наряду с предсказуемой управляемостью в холодных, сухих и влажных зимних условиях.

Bridgestone Blizzak WS80

Bridgestone – ещё один премиальный бренд в шинной промышленности, и их серия Blizzak посвящена только зимней резине. Они доступны для легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков и различных других транспортных средств.

Особенности зимних шин Bridgestone Blizzak WS80:

  • Усовершенствованный состав Multi-cellular Compounds.
  • Сложный зигзагообразный рисунок протектора.
  • Оптимизированная конструкция.
  • Гидрофильное покрытие.

Bridgestone – это марка, которой вы точно можете доверять, и резина Blizzak 2019 года является лучшей для зимнего использования и совместима с различными транспортными средствами. Учитывая популярность компании и масштабы производства, компания также предлагает отличное соотношение цены и качества.

Bridgestone Blizzak WS80

Blizzak WS80 – зимняя шина для обледенелых и заснеженных дорог, разработанная для владельцев компактных авто, купе, седанов, минивэнов, кроссоверов и внедорожников, которые хотят уверенно управлять зимой. Здесь используется адаптивное соединение следующего поколения NanoPro-Tech Multicell, которое имеет водоотталкивающее гидрофильное покрытие и микроскопические частицы. Эта комбинация позволяет соединению Multicell оставаться гибким в условиях ниже нуля, отводить воду с дороги, противостоять скольжению на снегу и льду, в то время как протектор действует как микроскопические шипы, которые обеспечивают большее сцепление и улучшают торможение на льду.

Рисунок протектора, на котором на 20% больше (по сравнению с WS70) кромок блока, имеет специальные окружные и боковые канавки, помогающие отводить воду, слякоть и снег от зоны контакта для дополнительного контроля, в то время как трёхмерные зигзагообразные прорези увеличивают количество выводимого снега и льда. Шины Blizzak WS80 имеют оптимизированное пятно контакта с дорогой, помогая равномерно и эффективно распределять нагрузку для лучшей устойчивости и контроля в сухих, ледяных и снежных условиях.

Новое гидрофильное покрытие реагирует на все элементы дороги, обеспечивая надёжную тормозную способность на снегу и льду. Усовершенствованное многоклеточное соединение Nano Pro-Tech обеспечивает податливость в холодных условиях на молекулярном уровне.

Новая полая форма обеспечивает одинаковое распределение контактного давления по всей площади для равномерного износа и сушки, работы на льду и снегу. Незаметные элементы поверхности резины действуют как микроскопические гвоздики, обеспечивая надёжное сцепление с дорогой и торможение на льду, а 3D-зигзагообразные ламели создают острые края без ущерба для жёсткости.

Nokian Hakkapeliitta R2

Серия Nokian Hakkapeliitta R2 – специальная нешипованная зимняя резина с отличными свойствами для снега и льда. Это одна из лучших зимних шин для внедорожников с минимальным тормозным путём на снегу, поэтому они обязательно присутствуют в каждом рейтинге зимних шин для внедорожников и кроссоверов.

Nokian Hakkapeliitta R2

На различных форумах появляются сообщения о том, что Nokian Hakkapeliitta R2 довольно шумные, но это небольшой компромисс для лучшего сцепления на снегу. Они рассчитаны на все транспортные средства – от легковых автомобилей до внедорожников и, хотя стоят немного дороже основных конкурентов, они являются лучшим выбором. Это новое введение в семейство нешипованных зимних шин Hakkapeliitta представляет основные достижения Nokian Tyres – мирового лидера в области зимней резины.

Первоклассное зимнее сцепление и более точное управление обеспечивается добавлением твёрдых алмазных частиц, которые выглядят как многогранный кристалл, чтобы улучшить сцепление со льдом, захватывая поверхность движения.

Новое зимнее соединение кремнезёма на основе криосилана можно безопасно использовать в широком диапазоне температур. Покрышки отличаются исключительным сцеплением на льду, снегу и мокрой дороге, а также отличной износостойкостью.

Yokohama iceGUARD iG52c

Покрышки от Yokohama имеют маркировку BluEarth, что делает их самой экологически чистой зимней резиной в мире. Все шины iceGUARD iG52c основаны на составе высокой плотности с тройным действием, который сочетает в себе кремнезём, микропузырьки и многослойный углерод, чтобы помочь им адаптироваться к различным погодным условиям.

Yokohama iceGUARD iG52c

Производитель использует очень широкое центральное ребро и огромные блоки протектора, чтобы максимизировать контакт с дорогой, а также увеличить управляемость и устойчивость не только на снегу, но и на сухой дороге. Шина доступна примерно в пятидесяти различных размерах.

Это автошина Ice & Snow для лёгких грузовиков, внедорожников, кроссоверов, спортивных внедорожников и лёгких пикапов для сложных зимних условий. Шины предназначены для использования при низких температурах на сухих, мокрых, слякотных, заснеженных и обледенелых дорогах.

Шины Yokohama iceGUARD iG51v имеют усиленный состав протектора высокой плотности для повышения устойчивости блока протектора, что обеспечивает более длительный и равномерный износ. Конструкция шины включает в себя центральное ребро с переменным углом по окружности, что повышает устойчивость в условиях сухой погоды. Центральные зигзагообразные кольцевые канавки имеют трёхмерные стены для укладки и удаления снега, а боковые канавки рассеивают воду, слякоть и снег.

Pirelli Winter Sottozero 3

Если вы достаточно опытны, чтобы управлять высокомощным внедорожником зимой, вам нужно обеспечить максимальную сцепляемость с дорогой. Этого можно добиться с помощью зимних шин Sottozero 3 от Pirelli, которые предназначены именно для зимних условий.

Pirelli Winter Sottozero 3

Особенности Pirelli Winter Sottozero 3:

  • Рейтинг скорости зимней резины H.
  • Оптимизированный дизайн обеспечивает более длительный срок службы.
  • Закруглённое плечо и глубокий протектор для рассеивания воды.
  • Направленный рисунок протектора с двойной стрелкой.

Это высокопроизводительные зимние шины, предназначенные для двигателей большой мощности и высокопроизводительных внедорожников. Один из самых существенных недостатков, который отпугнёт большинство водителей стандартных пассажирских транспортных средств – цена. В целом, это практически лучшая зимняя резина от компании с мировым именем из доступных на рынке сегодня.

Antares Grip 20

Покупка зимней резины может быть значительным капиталовложением. Чтобы снизить расходы, вы, возможно, захотите начать с комплекта дешёвых зимних шин. Например, Antares Grip 20, которые имеют следующие характеристики:

  • Рисунок протектора с высоким сцеплением.
  • Эффективны в сухих и влажных условиях.
  • Зигзагообразные рисунок протектора.
  • Много ламелей для дополнительной тяги.
  • Сплошное центральное ребро.

Antares Grip 20

В целом, Antares Grip 20 являются лучшими дешёвыми зимними шинами, и их соответствие всем нормам и правилам отображается специальным символом, нанесённым на боковину. Несмотря на то, что они поставляются из Китая и являются самыми дешёвыми, вы можете быть уверены, что они действительно соответствуют требованиям, установленным мировыми производителями резины.

BFGoodrich Winter Slalom KSI

Эти нешипованные зимние шины спроектированы с использованием нескольких технологий, увеличивающих сцепление в скользких условиях без использования традиционных шипов. Специальные резиновые смеси и высокоплотные материалы обеспечивают сцепление на снегу и на льду, а каналы в рисунке протектора удаляют воду, плотный снег и слякоть с пятна контакта.

BFGoodrich Winter Slalom KSI

Симметричный протектор имеет острые кромки с высокой плотностью рисунка для максимального сцепления с зимой. Одним из основных преимуществ резины является встроенный в конструкцию индикатор глубины зимнего протектора, который позволяет водителю узнать, что оставшаяся часть протектора теряет способность обеспечивать сцепление со снегом, когда износ составляет около 50%.

Dunlop Winter Maxx WM01

Асимметричная независимая конструкция блока шин Dunlop Winter Maxx WM01 предназначена для обеспечения сцепления в прохладных, сухих и влажных условиях, а также с хорошими показателями в худшую зимнюю погоду, используя усиленный кремнезёмом состав протектора.

Winter Maxx WM01 – это зимняя резина Dunlop Winter Maxx Studless Ice & Snow первого поколения, разработанная для водителей автомобилей-купе, седанов, минивэнов, кроссоверов и внедорожников, которые хотят получить максимальное управление автомобилем в зимних условиях. Шины Winter Maxx WM01, разработанные для повышения уверенности в прохладных и холодных условиях на дороге, улучшают сцепление на слякоти, снегу и льду.

Dunlop Winter Maxx WM01

Маркировка главной боковой стенки Winter Maxx WM01 гласит «Winter Maxx», поэтому для того, чтобы отличить первое поколение от его преемника, обратите внимание на код WM01, нанесённый непосредственно под названием шины рядом с областью борта.

В основе зимних шин Maxx WM01 лежит резиновый состав Nano-Fit Rubber с усиленным диоксидом кремния, обеспечивающий сцепление в прохладных сухих и влажных условиях, а также на слякоти, снегу и на льду. Отверстия в форме Miura-Ori, имеющие трёхмерную зигзагообразную конструкцию, позволяют протекторным блокам сочетать более плотную прорезь с повышенной жёсткостью блоков, что способствует сцеплению со снегом, льдом и сухой дорогой.

Технология Digital Rolling Simulation помогает оптимизировать жёсткость рисунка протектора, улучшая распределение давления в зоне опоры и улучшая сцепление. Dunlop распределяет силовую неоднородность шин вдоль боковины, чтобы обеспечить больший контроль за счёт лучшего информирования водителя о предельных характеристиках покрышек. Внутренняя структура резины включает технологию JointLess Band (JLB), при которой на два стальных ремня спирально наматывается нейлоновый армирующий шнур, повышающий управляемость и прочность, в то время как усиленные полиэфирным шнуром боковины обеспечивают максимальный дополнительный комфорт.

Gislaved Nordfrost 200

Не удивляйтесь, если вы никогда не слышали об этой марке раньше или не можете произнести её название. Всё, что вам нужно знать об этом шведском бренде, это то, что они являются частью семейства Continental Tyres и стоят недёшево. Эти зимние шипованные шины имеют асимметричный рисунок протектора с V-образной внутренней областью для улучшения потока воды, что помогает предотвратить аквапланирование в слякоть.

Gislaved Nordfrost 200

Комбинация трёхмерных ступенчатых ламелей по центру шины и ламелей с пилообразными отверстиями обеспечивает сцепление даже на самых скользких поверхностях. Предназначенные для внедорожников и легковых автомобилей, шины доступны в диаметрах от 14 до 19 дюймов.

Goodyear Ultra Grip Winter

Это ещё одна шипованная зимняя шина, предназначенная для внедорожников, а также легковых автомобилей и кроссоверов. Широкие канавки протектора помогают удалять рыхлый снег и слякоть, чтобы усилить сцепление с дорогой в зимнее время, в то время как множество прорезей увеличивают сцепление со льдом и снегом.

Goodyear Ultra Grip Winter

Чтобы увеличить сцепление на продавленном снегу и обледенелой дороге, в плечевые и промежуточные блоки протектора можно добавить чередующиеся ряды дополнительных металлических шипов. Производители утверждают, что плечевые блоки имеют прочную конструкцию, обеспечивающую устойчивость на сухой дороге и даже защиту протектора. Владельцы небольших автомобилей будут рады узнать, что эта шина доступна в 14- и 15-дюймовых размерах.

Yokohama BluEarth Winter V905

BluEarth Winter V905 – это экологически безопасная шина Yokohama Performance Winter/Snow, разработанная для водителей спортивных автомобилей, спортивных купе, высокопроизводительных седанов и внедорожников с высокими эксплуатационными характеристиками.

Yokohama BluEarth Winter V905

Название Yokohama BluEarth используется для идентификации экологически безопасных и социальных решений для водителей и их транспортных средств. Использование специализированного соединения с высоким содержанием кремнезёма, залитого апельсиновым маслом, позволяет BluEarth Winter V905 оставаться гибкими и обеспечивать сцепление колёс в широком диапазоне температур. Направленный рисунок протектора с широкими наклонными канавками помогает отводить воду и слякоть с пятна контакта для устойчивости к аквапланированию. Тройные 3D-прорези создают о стрые края для сцепления на гладких поверхностях, увеличивая жёсткость блока протектора для уверенного маневрирования в сухих, влажных или снежных условиях.

Внутренняя конструкция BluEarth Winter V905 состоит из двухслойного полиэфирного кожуха, который помогает сбалансировать комфорт и долговечность, а два широких стальных ремня усилены нейлоновым слоем колпачка для облегчения управления и обеспечения высокой скорости движения.

Michelin LTX Winter

LTX Winter – это зимняя резина от Michelin для лёгких грузовиков и внедорожников Studless Ice & Snow, разработанная для сочетания хорошего сцепления на снегу с грузоподъёмностью коммерческого лёгкого грузовика. Доступные в диапазоне нагрузок E (10-слойные), зимние шины LTX предназначены для водителей большинства среднетоннажных, тяжёлых и коммерческих фургонов, пикапов и внедорожников, а также для коммерческих автобусов и других транспортных средств.

Michelin LTX Winter

Зимние шины LTX соответствуют стандарту Michelin Green X по экологически ориентированному производству и низкому сопротивлению качению, а также подтверждают вклад шин в снижение расхода топлива автомобилем, выброса газов CO2 и повышение устойчивости за счёт сохранения природных ресурсов. LTX Winter спроектирован так, чтобы сочетать плавную, тихую езду с зимним сцеплением на сухих, мокрых и заснеженных дорогах.

LTX Winter формует современную смесь протектора W/Max компании Michelin в холодную погоду в профиль протектора с конструкцией MaxTouch, чтобы создать накладку контакта, которая обеспечивает надёжное сцепление и длительный износ за счёт равномерного распределения ускорения, торможения и поворотов. Симметричный рисунок протектора из устойчивых независимых блоков с 3D-активными ламелями высокой плотности улучшает сцепление на снегу и на льду. Четыре широких кольцевых канала, несколько боковых канавок и открытые прорези плеча способствуют боковому отводу воды для улучшения сцепления на мокрой дороге и эффективному торможения. Внутренняя структура шины включает три стальных ремня, которые обеспечивают прочность и долговечность, необходимые для работы с тяжёлыми грузами.

Сравнение зимней резины для внедорожников позволило рассмотреть массу совершенно различных моделей, которые разнятся не только ценой и производителем, но и своими качествами, что первостепенно в выборе оптимальной модели. Стоит помнить, что ни один внедорожник, обутый в летние покрышки, не справится в зимний сезон с ухудшенными условиями дорожного полотна. Независимо от того, насколько высок клиренс транспортного средства и какой бы внушительной массой он ни обладал, следует покупать только качественную зимнюю резину, которая поможет увеличить устойчивость, снизить инерцию, а движение по снежному покрытию и ледяным дорогам сделать более безопасным.

В условиях суровой зимы внедорожник предпочтительно обувать в Hakkapeliitta R2 или UltraGrip Winter. В условиях мягкой зимы оптимальным вариантом будут модели Goodyear UltraGrip либо Michelin LTX Winter.

ТОП-7 Лучших Зимних Шипованных Шин

При падении температуры до +5°С до +7°С и появлении первого снега автомобиль уже нужно «переобувать» в специальную резину. Чтобы езда была безопасной и комфортной, стоит выбирать только лучшую зимнюю шипованную шину. Как раз такую мы и включили в этот рейтинг, ознакомление с которым позволит купить самый подходящий вариант. В ТОПе проанализированы все достоинства и недостатки этих моделей, которые не дадут вам совершить ошибку.

Зимние шипованные шины какой фирмы выбрать

Именитых фирм, выпускающих действительно качественную и востребованную резину, не так уж и много на рынке. В основном здесь идет речь об европейских производителях, предлагающих продукцию с оптимальным соотношением цены и качества. В этом рейтинге лучших зимних шипованных шин описываются изделия от 5 самых популярных в этой отрасли компаний.

  • Nokian Tyres – в нашем рейтинге от этой фирмы представлены сразу 3 модели автошин, каждая из которых сделана из качественных материалов и безопасна в использовании в разных погодных условиях. У нее естьв наличии варианты и для легковых машин, и для внедорожников, и даже для фургонов и автобусов. В среднем, их ширина составляет от 165 до 315 мм. Продукция этой фирмы регулярно выигрывает в специализированных конкурсах. Цена изделий не очень высока и по бюджету «бьет» не сильно.
  • Gislaved – фирма специализируется на производстве нешипованных и шипованных шин, в том числе и для суровой зимы. Они дают великолепное сцепление на льду, отличную управляемость, прекрасную проходимость и гарантируют безопасную езду в разных погодных условиях. Их удобно использовать и в городе, и за его пределами. Им присущи оптимальные тяговые характеристики, приемлемый уровень шума при большом количестве шипов и хорошая устойчивость при прохождении неровных участков, без заносов.
  • Bridgestone – годом рождения этой легендарной компании считается 1931-й, и шинная продукция на заводе начала производиться с первых дней существования фирмы. Производитель быстро вышел на международный рынок и там утвердился. Резина этого предприятия делает езду более безопасной и комфортной в непростые зимние месяцы. Она отлично «чувствует» себя даже при низких минусовых температурах. Удобно, что ассортимент у Bridgestone разбит на несколько категорий – премиальная линейка, а также серии «Комфорт» и «Лучшее соотношение цены и качества». На любой товар предоставляется скидка.
  • Goodyear – один из лидеров европейского рынка, привлекающий внимание к своей продукции оптимальным сочетанием стоимости и качества изделий. Его товар показывает исключительную эффективность даже в сложных зимних условиях и не подвержен быстрому износу. Шипы у него не вылетают сразу после покупки и проблем со сцеплением на льду и заснеженной дороге не возникает. Резина компании регулярно с успехом проходит тестирования перед поступлением в продажу, что позволяет исключить брак и недоработки. Ее часто включают в рейтинг лучших зимних шипованных шин по версиям различных журналов.
  • Michelin – это один из крупнейших производителей шин, в том числе зимних шипованных, в ассортименте которого имеются модели для легковых автомобилей, грузового транспорта, сельхоз- и мототехники. Его продукция выпускается с учетом всех требований к защите окружающей среды и качеству подобных изделий. Она достойна быть выбранной за счет безопасности и комфорта в эксплуатации. Все конструкции проходят тестирование в реальных условиях, в частности, и в северных регионах.

В этом ТОПе нет совсем дешевых зимних шин, но предложенные цены соответствуют качеству изделий. Они изготавливаются из проверенных материалов и имеют отличную сборку.

Рейтинг лучших зимних шипованных шин

Составление ТОПа стало возможным благодаря внимательному изучению отзывов водителей и мнений экспертов. Анализируя их, мы обращали внимание на следующие характеристики:

  • Назначение – для легкового автомобиля или внедорожника;
  • Диаметр;
  • Выбор высоты и ширины профиля;
  • Тип рисунка протектора – направленный или ассиметричный;
  • Выдерживаемая нагрузка;
  • Уровень шума при езде;
  • Качество сцепления с дорожным покрытием;
  • Возможность эксплуатации на льду, в сугробах и на относительно укатанном снегу;
  • Простота установки;
  • «Поведение» на разных участках дорог;
  • Наличие аквапланирования;
  • Комфортно ли торможение и разгон;
  • Индекс максимальной скорости, до которой можно разогнать машину.

Особым пунктом в списке важных моментов при отборе в ТОП номинантов оказалось соотношение качества и цены зимних шипованных шин.

Лучшие шипованные шины для легковых автомобилей

Резина для машин такого типа, как правило, имеет меньшую высоту и ширину профиля, чем для внедорожников. Этим можно объяснить более низкую цену на нее, а также ее большую распространенность. Мы отобрали 4 лучших зимних шипованных шины на основании анализа отзывов водителей и мнений сотрудников шиномонтажа.

Nokian Tyres Nordman 5

Зимняя шина Nokian Tyres Nordman 5 создана для повышения уровня безопасности езды на заснеженных и покрытых льдом дорогах, с поверхностью которых резина сцепляется почти идеально. На асфальтовом покрытии машина хорошо тормозит, что сводит к минимуму вероятность автомобильных происшествий.

Благодаря симметричному, четко выраженному рисунку машина сохраняет управляемость даже на скользких участках. Особенностью этой модели является то, что после прокола поверхности транспорт может какое-то время продолжать движение, для того, чтобы хватило времени добраться до ближайшего ремонтного сервиса. Износостойкие материалы сокращают риск стирания резины и нарушения ее целостности.

Достоинства

  • Большой выбор ширины профиля;
  • Индекс максимальной скорости – до 190 км/ч;
  • Широкий диапазон диаметров;
  • Разнообразие высот профиля;
  • Выдерживает нагрузку до 1180 кг;
  • Не очень шумные.

Недостатки

  • На голом асфальте тормозят хуже, чем на снегу.

Gislaved Nord Frost 200

Эту модель зимних шин можно включить в рейтинг лучших за счет ее универсальности – покрышка отлично себя чувствует как на заснеженном, так и на скользком асфальте. Машина с ней прекрасно едет на любых участках дорог, даже на грунтовых отрезках.

Изделие Gislaved Nord Frost 200 отличается износостойкостью и мягкостью, что обеспечивает транспорту плавное движение и не такую шумную езду, как у многих других вариантов. Эта модель предназначена для северной зимы, но хорошо подходит и для мягкой. Одна автошина выдерживает до 800 кг веса, что позволяет успешно использовать ее даже для крупногабаритных легковых автомобилей.

Достоинства

  • Хорошо тормозит по снегу;
  • Отличное сцепление с дорожным покрытием;
  • Мягкая;
  • Легко меняется;
  • Именитый производитель;
  • Прекрасная управляемость на мокром асфальте;
  • Подходит для езды на грунтовках.

Недостатки

  • При эксплуатации в условиях сухого асфальта шины быстрее стираются и сильнее шумят.

В отзывах пользователи отмечают, что на сильном мокром снегу может включаться АБС (антиблокировочная система).

Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Это лучшая резина в плане проходимости, машина, ею оснащенная, легко преодолевает сугробы и при этом не боится льда. При его появлении автомобиль не скользит, что делает управление машиной более безопасным. Особенностью данной модели является легкая очистка протектора от снега, хотя он и не очень сильно им забивается. Изделие изготовлено из качественных материалов, гарантирующих им износостойкость и длительный срок службы. Благодаря этому торможение и разгон становятся более уверенными и легкими.

Достоинства

  • Высокая устойчивость к ударам;
  • Хорошая проходимость;
  • Крепкая;
  • Отличная плотность материалов;
  • Шипы буквально вгрызаются в поверхность;
  • Прекрасное соотношение цены и качества.

Недостатки

  • Небольшой выбор высоты профиля;
  • Определенный шум при торможении автомобиля;
  • На мокром асфальте чувствуется легкое аквапланирование.

Nokian Hakkapeliitta 7

Выбор этой зимней шины лучший для тех, кто хочет приобрести покрышки для колес, наиболее удачно впивающиеся в снег, в зависимости от типа легковой машины и состояния дорожного покрытия. Чем больше ламелей, тем лучше эффект сцепления резины с поверхностью. Специальный рисунок протектора позволяет машине эффективно противостоять аквапланированию и сохранять отличную управляемость на дорогах, покрытых снегом и льдом.

Достоинства

  • Неплохие показатели как на сухом, так и на снеговом покрытии;
  • Прекрасная ошиповка;
  • Отличное сопротивление боковому сносу;
  • Быстро тормозит;
  • Машина легко разгоняется;
  • Позволяет развить высокую скорость, до 190 км в час;
  • На одну шину можно нагружать до 1360 кг.

Недостатки

  • Высокий уровень шумности;
  • Завышенная цена.

Лучшие шипованные шины для внедорожника

Учитывая, что кроссоверы часто ездят за городом, в том числе в условиях бездорожья, чаще всего их оснащают высокопрофильной резиной, которая бы выталкивала «жижу» и без проблем проходила по снежным заносам. В этом случае рекомендуется присмотреться к 3 лучшим зимним шипованным шинам для внедорожников.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV

Эти шины лучшие в рейтинге для применения в условиях северной зимы. Они показывают отличную проходимость на мокром, заснеженном, покрытом льдом асфальте. Водитель легко справляется с аквапланированием благодаря симметричному рисунку протектора. Автомобиль может развить с нею скорость до 190 км в час, что является отличным показателем для внедорожников. Гул во время движения машины здесь достаточно терпимый для слуха, а качественный состав резины делает покрышку износостойкой и улучшает ее сцепные свойства.

Достоинства

  • Мягкая;
  • Не шумная;
  • Отлично работает на поворотах;
  • Не скользит;
  • Идеально справляется на неровных дорогах;
  • Выдерживает снег.

Недостатки

  • Иногда бывает заметен боковой снос.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV

…В первые недели после замены шин на Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV ездить было не очень комфортно из-за шума, но после 1-2 недель эксплуатации резины она «обкаталась» и больше не раздражает…

Мнение эксперта

В ТОПе это лучшая зимняя шипованная шина для езды на внедорожнике в гололед и по сильно заснеженной дороге. Резина уверенно себя ведет на влажном асфальтовом покрытии, поэтому ее можно смело использовать как в холодную зиму, так и в теплую.

Специальный состав боковин делает изделие достаточно плотным, но не жестким. Благодаря качественным материалам ей присущи отличные тормозные свойства, что делает езду более безопасной. Крепкая посадка шипов обеспечивает надежное сцепление с поверхностью.

Достоинства

  • Широкий выбор ширины профиля;
  • Разнообразие диаметров;
  • Доступность разных высот профилей;
  • Выдерживает до 1285 кг;
  • Позволяет развивать скорость до 190 км в час;
  • Усиленная боковина.

Недостатки

  • При температуре выше +5 С иногда возникает ощущение приспущенности колес;
  • Немного чувствительна к колее.

Michelin X-Ice North 4

Лучшей эту резину для автомобиля делает ее оснащенность более чем 250 шипами, которые гарантируют ей прекрасную езду в условиях гололеда, заснеженного дорожного покрытия и сугробов. Эта резина легко меняется и обеспечивает высокий уровень безопасности при вождении внедорожника. Такой эффект возможен за счет качественного сцепления с поверхностью, отличной проходимости в заснеженных районах и благодаря повышенной стойкости к износу. В силу особого строения и конической формы практически исключено выпадение шипов, а значит, срок службы изделия увеличивается.

Достоинства

  • Надежная посадка шипов, они не выпадают даже при интенсивном вождении;
  • Тихое торможение;
  • Спокойный разбег;
  • Хорошая проходимость;
  • Отличная управляемость;
  • Плавный ход.

Недостатки

  • Не обнаружено.

Какие зимние шипованные шины лучше купить

Для легковых автомобилей и внедорожников предусмотрены специальные типы шин, поэтому выбирать их следует с учетом этих маркировок. Чем больше шипов у резины, тем шумнее может быть разгон и торможение. Но именно благодаря этому повышается уровень безопасности вождения, так как улучшаются сцепные свойства с дорожным покрытием.

Вот какую модель зимних шипованных шин лучше выбрать, в зависимости от ситуации:

  • В холодную, заснеженную зиму с резкими перепадами низких температур к легковому автомобилю рекомендуется подбирать Nokian Tyres Nordman 5.
  • Для преодоления сильно заснеженных участков, в регионах с суровыми зимами, идеально подойдет Gislaved Nord Frost 200.
  • За городом на легковом автомобиле можно без проблем проехать с резиной Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S.
  • При сильной гололедице не обойтись без зимних шипованных шин Nokian Hakkapeliitta
  • Тем, кто не любит сильный шум, но при этом ищет резину с большим количеством шипов, стоит присмотреться к Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV.
  • Для комфортной езды на внедорожнике в условиях как холодной, так и теплой зимы в самый раз будет шина Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV и Michelin X-Ice North

Безусловно, для каждого отдельного автомобиля можно посоветовать свою лучшую зимнюю шипованную шину, поэтому смотреть нужно по ситуации. В рейтинге же представлены наиболее популярные, качественные, безопасные и комфортные в использовании модели резины.

Рейтинг зимних шипованных нешипованных шин кроссоверов внедорожников 2021 2022

В преддверии новой зимы имеет смысл рассказать про выбор зимних шин для кроссоверов. Ведь правильно выбранная обувка для авто не только увеличит комфорт при вождении, снизит расход топлива, а также поможет сохранить контроль над ситуацией в критических моментах. А это значит — спасти здоровье и жизнь.

Содержание

  1. Для серьезных зим
  2. Преимущества и недостатки каждого варианта
  3. Жалеющие дорожное покрытие

В первую очередь обзор стоит начать с того, что существует несколько вариантов зимней резины: шипованная и нешипованная. Какую выбирать – вопрос спорный. С одной стороны колеса с шипами обеспечат более уверенное поведение при движении по обледенелым поверхностям. С другой – но дороге они хуже себя чувствуют, на асфальте, к тому же они быстрее разбивают дорогу. Так что тут надо в первую очередь смотреть на конкретные климатические условия, а также особенности эксплуатации.

Для серьезных зим

Ну а первую половину статьи стоит посвятить рейтингу зимних шипованных шин для кроссоверов. Следует сказать, что покупать стоит модели 2021-2022-го годов выпуска. Хоть у них нет официального срока годности, со временем резина все же «дубеет», параллельно теряя свои сцепные свойства.
В список брендов вошли:

  • Nokian Nordman 5;
  • Nokian Hakkapeliitta 8;
  • Gislaved Nord Frost 100;
  • Hankook Wunter Pike-01;
  • Michelin X-ice north 3;
  • Avatyre Freeze.


Каждый из комплектов можно отнести к одной из трех подгрупп. Дело в том, что европейское законодательство регламентирует количество шипов/погонный метр – не более 50-ти шт. Этот закон призван заботится о сохранении дорожного покрытия. Но если резина прошла тест и получила сертификат, доказывающий то, что она не столько сильно разрушает асфальт, то количество шипов может быть больше указанного в регламенте.

Среди зимних шипованных шин для кроссоверов, такие тесты в 2021-2022-м году с успехом прошли Nokian, Hankook. Во вторую категорию определился Michelin вместе с Gislaved с количеством шипов до 100/колесо. А Avatyre оказался «незаконопослушным» экземпляром.

Все тесты проводились по классической программе: торможение/разгон на льду, снегу, мокром и сухом асфальте. В расчет брался также расход топлива, субъективные показатели комфорта, время прохождения ледяного круга. На основе этих данных составлялся рейтинг шипованных зимних шин для внедорожников 4х4.

Преимущества и недостатки каждого варианта


Первое место заняла резина Nokian Hakkapeliitta 8. У нее практически нет слабых мест. Разве что Нокиан отличаются повышенной «слышимостью».

Плюсы:

  • отличные тормозные свойства при движении по льду, снегу, асфальте. Замечательная курсовая устойчивость, экономичность.

Минусы:

  • неидеальное торможение на мокром асфальте, шумность.


Michelin X-ice North 3 также неплохо себя показал, заняв достойное место в рейтинге зимних шин для кроссоверов 2021-ть.

Плюсы:

  • отличные сцепные свойства на мокром и сухом асфальте, прекрасная управляемость.

Минусы:

  • управляемость, устойчивость, неидеальны при движении по льду.


Далее в списке следует еще один представитель Финляндии – Nokian Nordman 5. Эта модель также отлично себя показала с точки зрения экономичности.

Плюсы:

  • неплохое поведение на льду, снегу, экономичны в любых режимах, а также достаточно комфортны.

Минусы:

  • не лучшая тормозная динамика при движении по сухом асфальте.


Следом в тесте зимних шин для кроссоверов идет Gislaved Nord Frost 100. Среди плюсов модели модели стабильность – они одинаково удовлетворительно ведут себя практически в любой ситуации.
Плюсы:

  • отличные сцепные свойства при движении по сухому асфальту, как при разгоне, так и при торможении, приемлемый комфорт.

Минусы:

  • слабые показатели экономичности, неуверенное поведение на льду.


Далее в списке неплохих зимних шин для внедорожников 4х4 идет Hankook Winter Pike RS W491D. Она заслужила неплохие отзывы в категории поведения на снегу, а также экономичности и управления при езде по асфальте.

Плюсы:

  • хорошая курсовая устойчивость на свежем, а также укатанном снегу, экономичность, неплохое поведение при езде по асфальту.

Минусы:

  • высокая шумность, плохое поведение при движении по обледенелой дороге.


Ну а замыкает рейтинг комплект Avatyre Freeze. Эти шины на кроссовер стоит покупать разве что по случаю какой-то зимней распродажи.

Плюсы:

  • средние показатели управляемости на асфальте, неплохая плавность хода тут же.

Минусы:

  • слабые показатели торможения и разгона на снегу, льду, не лучшая управляемость и курсовая устойчивость.

В заключение первой части стоит сказать, что тесты проводились на зимних шинах для кроссоверов, размерности 215/65/R16.

Жалеющие дорожное покрытие

Во второй части обзора мы обратим внимание на нешипованные колеса для авто. Покупка такой резины также имеет массу преимуществ. Как правило такие комплекты снижают расход топлива по сравнению с авто, оснащенными шипованными аналогами, менее разрушительна для дорожного покрытия. Для выявления лучших зимних нешипованнных шин 2021-2022-го года для кроссоверов были отобраны следующие претенденты:

  • Nokian WR SUV;
  • Pirelli Scorpion Winter;
  • Goodyear Ultra Grip + SUV;
  • Michelin Latitude Alpin 2;
  • Nankang Winter Activa SV-55.


Тесты проводились по вышеобозначенной схеме. Первое место уверенно занял финский представитель – Nokian WR SUV. Именно эта модель показала лучшие характеристики в большинстве дисциплин.

Плюсы:

  • отличные показатели управляемости при езде по снегу и льду, хороший разгон, торможение.

Минусы:

  • не лучшие показатели торможения и курсовой устойчивости на мокром асфальте.


Второй в рейтинге зимних нешипованных шин 2021-2022-го года для кроссоверов стала итальянская резина Pirelli Scorpion Winter. Ее показатели тоже были хороши, хоть немного не дотягивали до финского лидера.

Плюсы:

  • замечательное торможение на льду и снегу.

Минусы:

  • неуверенный разгон на снегу, среднее сопротивление аквапланированию.


Третье место занял комплект Goodyear Ultra Grip. Резина отлично зарекомендовала себя хорошими сцепными свойствами на любом покрытии и уверенной тормозной динамикой.

Плюсы:

  • ровное поведение на любом покрытии, хороший разгон и торможение.

Минусы:

  • низкая экономичность, слабые показатели на грязи и слякоти.


Четвертым в сравнении зимних шин для кроссоверов оказалась Michelin Latitude Alpin. Французская гостья неплохо справилась со снегом, но неважно показали себя в других дисциплинах.

Плюсы:

  • неплохая управляемость, разгон и торможение на снегу, хорошие показатели шумности и комфорта.

Минусы:

  • очень неуверенное поведение при движении по льду, слабая курсовая устойчивость и сцепление на мокром и сухом асфальте.


Ну а китайский представитель Nankang Winter Activa SV-55 провалил тест зимних нешипованных шин 2021-2022-го года для кроссоверов. Резина не показала себя достойно ни в одной из категорий, разве что цена у них самая низкая. Но разница по цене никак не перекрывает разницу по качеству.

Плюсы:

  • наименьшая стоимость, удовлетворительная шумность и расход топлива.

Минусы:

  • самые низкие результаты во всех дисциплинах. Склонность к аквапланированию, длинный тормозной пусть и слабая разгонная динамика.

Стоит отметить, что для теста зимних шин 2021-2022 года для кроссовера были отобраны модели. Размерностью R17 и R18.

В заключение хочется дать несколько полезных советов автолюбителям. Независимо от того, какую именно резину вы собираетесь покупать – шипованную или нешипованную, стоит отдать предпочтение более свежей резине, возрастом до 2-3 лет. Необходимо проанализировать условия эксплуатации и климатические условия, в которых используется машина. При езде по городу обыкновенной резины хватит с головой, а если часто приходится выбираться за город, то стоит поискать модель с шипами.

Вернуться вверх

При выборе не стоит ограничиваться только магазинами – цены в интернете могут быть значительно дешевле. Так что имеет смысл рассмотреть вариант покупки в сети. И на внедорожниках 4*4 любую резину стоит менять сразу комплектом – это положительно скажется и на комфорте движения и безопасности.

Теперь почитайте про зимнюю резину Континенталь и зимние шины Yokohama.

Рейтинг зимней резины для кроссоверов 2021 года


Для обеспечения безопасности движения на дорогах в холодное время года зимняя резина на кроссоверы играет важную родь для владельцев машин категории SUV в 2021 году, так как передвижение часто совершается по гололеду и снегу.

Разнообразие выбора зимней шины на https://aikos.kz/catalog/tyres/bridgestone/ приводит автомобилистов к вопросу какую зимнюю резину поставить на свой внедорожник и как найти оптимальный вариант.

Поиск лучшей резины на зиму в 2020 на основании отзывов покупателей в сравнении с оценками экспертов формирует списки ТОП лучших покрышек на авто, но важно обратить внимание на все мелочи при выборе подходящего продукта.

Особенности зимней резины

Прежде чем определить лучшие зимние шины, предназначенные для кроссоверов, нужно пару слов сказать об этой категории резины.

Каждый водитель предъявляет свои требования. Для одних лучшие — это шипованные шины для кроссоверов, которые буквально впиваются в толщу льда. Для других оптимальные зимние покрышки — это липучки. Есть и те, кто отдаёт предпочтение всесезонкам, хотя для российского климата это худший из вариантов.

Нельзя однозначно заявить, что лучше. Нужно рассмотреть разные варианты. При этом есть несколько общих требований, предъявляемых кроссоверным зимним покрышкам:

  • выраженные и эффективные блоки протекторов;
  • при эксплуатации любая зимняя резина будет шуметь сильнее, чем летняя;
  • процесс истирания минимальный;
  • используется мягкий состав резины, который не позволяет образоваться дефектам и повреждениям при сильных заморозках.

При потеплении мягкий состав перестаёт работать, а износ усиливается в несколько раз.

Если выбрать лучшие нешипованные, либо шипованные зимние шины, то при правильной эксплуатации кроссоверов покрышки смогут прослужить около 5 лет. А то и больше.

В условиях российского климата, делая выбор в пользу той или иной зимней резины для своего кроссовера, следует ориентироваться на 2 вида:

  • шипованные;
  • липучки.

Верный выбор шипованной зимней резины даёт дополнительные преимущества для кроссовера в виде улучшенного сцепления с обледеневшим покрытием, а также повышенную управляемость. Но параллельно шипы повреждают асфальт и создают повышенный уровень шума в салоне.

Липучки несколько хуже цепляются за дорогу со льдом. Но лучше подойдёт для мокрых участков, а также для сильных морозов.

Заранее подумайте, какая в вашем регионе зима, насколько там холодно, обильно ли выпадают осадки, и как обстоит ситуация с очисткой дорог. Это даст понять, выбор какой зимней резины будет предпочтительнее для кроссовера.

Далее предлагаем взглянуть на актуальный рейтинг.

Какую фирму выбрать?

Производитель шин тоже играет немаловажную роль в выборе.

Только надежные и проверенные бренды заслуживают полного доверия, ведь их резина проходит несколько ступеней проверки, гарантирует полную безопасность движения и обладает повышенной устойчивостью к износу.

Как показывает практический опыт, лучшими зимними покрышками типоразмера R17 для кроссоверов в 2021 году были признаны изделия брендов MICHELIN, GOODYEAR, Nokian, Continental, Bridgestone и Nexen.

Модели именно этих брендов и вошли в подборку.

Шипованные шины

Поскольку для ряда владельцев кроссоверов самая лучшая зимняя резина — это шипованная, то стоит отдельно взглянуть на рейтинг в этом сегменте.

Здесь учитывались характеристики, качество изделий, эффективность работы, долговечность и безопасность. Поэтому в числе фаворитов оказались только представители премиальной группы производителей.

Да, каждый водитель кроссовера сам решает, какие зимние шины ему будет лучше выбрать. Но этот рейтинг поможет упростить решение вопроса.

В число лидеров вошли разработки следующих компаний:

  • Goodyear.
  • Bridgestone.
  • Yokohama.
  • Nokian.
  • Michelin.
  • Pirelli.
  • Gislaved.
  • Continental.

Теперь отдельно про каждый вид шипованных покрышек, которые завоевали звание лучших в 2021 году.

Nokian Nordman 7SUV

Для некоторых покупателей это лучшие шины, предназначенные для зимы и ориентированные на применение для кроссоверов. Характеризуются высокой стойкостью к сильным морозам. В конструкции заложен усиленный каркас, что позволяет выдерживать высокие нагрузки и медленно изнашиваться.

За счёт солидных плечевых протекторных блоков машина легко пройдёт по глубокому снегу.

Из недостатков можно выделить шумность, а также не лучшее поведение при попадании в глубокую колею. Зато адекватная цена, эффективное торможение по мокрым участкам, а также достойная управляемость по снегу и льду.

Michelin Latitude XIce North LXIN2+

Споря о том, какая зимняя резина с шипами будет лучше для кроссовера, часто всплывает именно это название комплекта. Несмотря на сложное и длинное обозначение, шины получились отменными.

Здесь используется специальная технология, которая называется Full Active Tread. С её помощью повышается качество сцепления с покрытием. Производитель применил трёхмерную ламелизацию, что позволило отводить воду в разы быстрее. Шипы установлены в 12 рядов. Машина отлично тормозит и разгоняется по льду.

Да, если выехать на асфальт, в салоне станет шумно. Зато автомобиль будет тихо перемещаться по льду, стабильно вести себя в поворотах, а также обеспечивать образцовую курсовую устойчивость. Стоит отметить и долговечность самих шипов.

Nokian Hakkapeliitta 7SUV

В топ среди лучших зимних шипованных шин, предназначенных для кроссоверов, также заслуживает попасть эта покрышка.

Имеет хорошее сцепление с любым покрытием. При этом в плане акустического комфорта выглядит лучше предыдущих вариантов. В состав резины включены силики и рапсовое масло, что было сделано ради повышения эластичности при экстремально низких температурах.

Конструкция шестигранных шипов уверенно держит машину на льду.

Автомобиль с такими покрышками всегда прогнозировано ведёт себя в любой погоду, хорошо управляется зимой, а шины долгое время остаются на своих местах.

Но есть определённая проблема. Финские покрышки довольно дорогие. Есть шины российского производства, но у них страдает качество.

Yokohama IceGuard IG35 Plus

Попадание этих покрышек в рейтинг зимней шипованной резины за 2021 год, предназначенной для кроссоверов, не подвергается никакому сомнению. Производитель использовал агрессивные рисунки для протектора, а также ламели в виде зигзагов. Каждый блок оказался чётко на своём месте. От этого покрышки уверенно ведут себя на любой покрытии, сохраняя управляемость.

Расположение шипов 16-рядное. Это даёт эффективное торможение. Автомобиль будет стабильно себя вести даже на сильно обледеневших участках.

Состав резины позволяет ей не дубеть на морозе. Практически не шумит, как для шипованных покрышек. Но цена высокая.

Bridgestone Ice Cruiser 7000

Можно пройтись по всем автошинам марки Bridgestone и сказать, что они лучшие, без тени сомнения. Или одни из лучших. Фирма Bridgestone выпускает отменные зимние шины, в том числе и специально для кроссоверов.

Представленная модель универсальная, то есть может устанавливаться на SUV, а также на обычные легковые седаны, универсалы или хэтчбеки.

Здесь установлены 16 рядов шипов, выполненных из алюминия, но сами наконечники стальные. Это позволило уменьшить массу, но гарантировать качественное сцепление.

Шины получили широкий протекторные блоки, облегчённый каркас и жёсткие боковины. В итоге резина хорошо цепляется за покрытие, легко разгоняется и эффективно тормозит.

Шумность довольно высокая на сухом асфальте. Но в остальном только заметные преимущества, включая адекватную ценовую политику.

Gislaved NordFrost 200SUV

Не все ожидали увидеть эти зимние шины в подборке лучших решений для кроссовера. Да и не каждый автомобилист, выбирая покрышки, в первую очередь вспомнит бренд Gislaved. Уровень узнаваемости ниже, но это не мешает производителю выпускать продукцию высокого качества.

Представленные шины — это наглядный пример того, какими должны быть шипованные покрышки. Отлично цепляются за лёд. Протектор с многочисленными ламелями отводит воду, выводит машину из снежной каши, толкает и тормозит кроссовер без особых проблем.

Да, со временем шины начинают постепенно вылетать. Но это характерно для большинства решений этого сегмента.

Pirelli IceZero

Кроссоверные шины, которые содержат в себе некоторые конструктивные элементы раллийных шин.

Высокая эффективность во многом обусловлена применением шипов Dual Stud. Они имеют двойной сердечник, выполненный из карбида вольфрама. С его помощью происходит более качественное сцепление со льдом.

Отлично поработали над составом резины. Отличается стабильностью в широком температурном диапазоне.

Как и от большинства шипов, здесь стоит ожидать повышенной шумности при езде по асфальту. Но в ответ покупатель получит разумную цену, высокое качество, хорошую износостойкость и ряд других объективных преимуществ.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV

Зимние покрышки с шипами, которые отлично подойдут для кроссовера или среднеразмерного внедорожника.

На протекторе предусмотрены V-образные ламели. С их помощью шины адаптируются под движение по разным дорогам и покрытию.

Машина отлично ведёт себя в условиях снежной каши. Специальные боковые канавки усиливают отвод воды.

Но будьте готовы к приличному уровню шума, выезжая на обычный асфальт.

Nokian Hakkapeliita 8 SUV

Один из лидеров рейтинга, который находится на высоких позициях не первый год.

Здесь предусмотрена уникальная схема, по которой располагаются шипы. Схема направлена на повышение сцепления и управляемости в гололёд. В основании шипов имеются специальные амортизаторы. Это защищает асфальт от повреждений, плюс гарантирует стойкость самих стальных элементов.

Особая структура ламелей позволяет уверенно проходить по снегу, а также избегать заносов при вхождении в повороты.

Помимо цены, ни одного весомого недостатка у этих шин нет.

Continental Ice Contact 2SUV

Шины разработаны специально для условий с повышенным уровнем опасности в зимний период.

Для этого предусмотрели асимметричный протекторный рисунок, а также особую схему расположения шипов.

В итоге получились шины, гарантирующие повышенное качество сцепления, равномерный разгон и торможение, отличную управляемость на льду.

Только высокая цена может заставить владельца кроссовера или внедорожника отказаться от таких шин.

Где проходили испытания


Тесты на снежных и ледяных трассах мы по традиции проводим на полигонах известных шинных брендов: Continental, Nokian, Pirelli, Hankook. На этот раз коллектив «За рулем» испытывал покрышки в центре Nokian Tyres под названием White Hell («Белый ад»), что за Полярным кругом. Шины будут стоять на переднеприводном VW Tiguan. Такой выбор не случаен: полноприводный автомобиль несколько смазывает различия между шинами. Делать измерения нам поможет мерительный комплекс Vbox Racelogic, который работает со спутниками GPS/ГЛОНАСС, а также оптическая система Kistler Correvit L‑motion: с помощью нее можно легко определить продольное сцепление на льду.

Мы использовали еще один комплект «референсных» шин, который позволял нам отслеживать изменения дорожного покрытия. Для этого покрышки приходилось чередовать через каждые две-три «зачетные». На улице во время испытаний температура варьировалась от +2 до -25оС.

Лидеры в сегменте липучек

Теперь посмотрим на рейтинг, где собраны липучки. Разработчики таких зимних резин для кроссоверов считают, что за счёт особого состава, а также рисунка, можно обеспечить сцепление не хуже, чем в случае с шипованными аналогами.

Среди производителей липучек на лидирующие позиции вышли следующие бренды:

  • Bridgestone.
  • Hankook.
  • Goodyear.
  • Pirelli.
  • Nokian.
  • Michelin.
  • Continental.
  • Tigar.
  • Yokohama.

Теперь отдельно стоит рассмотреть лидеров 2021 года среди зимних шин-липучек, предназначенных для кроссоверов.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Резина получила усиленный каркас и центральные рёбра с повышенной жёсткостью. Это положительно сказалось на износостойкости.

Ламели протектора разнонаправленные, что хорошо влияет на дренаж.

Сам состав резины выполнен по технологии CryoCrystal. Это позволяет эффективно цепляться за сухую и мокрую дорогу.

Управляемость может немного упасть в условиях нулевой температуры. Но в основном резина тихая, хорошо цепляется за покрытие, имеет умеренную мягкость.

Tigar SUV Winter

Для многих это неожиданный кандидат на попадание в число лидеров. Но шины доказали на практике, что достойны тут находиться.

Имеют разнонаправленный рисунок и многочисленные канавки для отвода воды. Это защищает от аквапланирования, а также даёт хорошую проходимость в условиях снежной каши.

Давление распределяется равномерно, что стало возможным за счёт специальных перемычек.

Хороший и недорогой выбор для регионов, где температура зимой не падает ниже -20 градусов Цельсия. Показатели шумности и износостойкости на среднем уровне. Но при действующей цене это вполне ожидаемо.

Continental Conti Winter Contact TS830P SUV

Не самое простое название, но резина-липучка высокого качества.

На проекторе асимметричный рисунок, широкие продольные канавки. Это даёт отличную управляемость в разных условиях.

В состав резины включён кремний, что улучшает торможение по льду, снегу и сухому асфальту. Основной ориентир — это полноприводные автомобили.

Michelin Latitude X-Ice XI2

Ещё одни покрышки с кремнием в составе. В итоге удаётся добиться отличного сцепления даже по выкатанному льду.

С помощью микропомп в протекторе удалось поднять жёсткость. Блоки получили специальное расположение, чтобы добиться равномерного распределения давления.

Ламели имеют Z-образную форму. Это помогает быстро и эффективно отводить воду, двигаясь по мокрой дороге, либо снежной каше.

Цена довольно высокая. Зато резина мягкая, тихая, устойчивая к износу. Отлично цепляется за лёд и сухой асфальт.

Yokohama Geolandar ITSG073

Конструкторы продумали проектор так, чтобы он равномерно изнашивался, и гарантировал эффективную курсовую устойчивость во время движения. Также добавили жёсткие центральные рёбра.

В состав резины добавили кремний и углерод. Тем самым шины стали лучше цепляться за мокрое покрытие.

4 продольных канала, а также 2 дополнительных, позволяют качественно и быстро отводить влагу и снежную кашу.

Индекс скорости здесь не самый высокий, и составляет не более 160 км/ч. Но в остальном это отличные липучки с отменным сочетанием эффективности, цены и качества.

Nokian Nordman RS2SUV

Эту модель разрабатывали специально для езды в условиях российского зимнего климата. С помощью направленного рисунка протектора удалось получить достойную курсовую устойчивость.

Состав резины термоэластичный, за счёт чего эксплуатационные параметры сохраняются в условиях разной температуры.

Чтобы шины лучше тормозили на мокром асфальте и по снегу, предусмотрели особые ламели-насосы и тормозные усилители.

На обледенелой дороге тормозной путь будет довольно длинным. Но резина отлично ведёт себя на рыхлом снегу. Умеренно мягкая, создаёт хороший акустический комфорт во время езды.

Pirelli Ice Zero FR

Шины на основе современных достижений. Один из примеров того, как нешипованная резина может работать примерно на одном уровне с шипованными аналогами.

Изделия имеют хорошее сцепление, образцовую курсовую устойчивость. Плечевая зона улучшает эффективность торможения в любых условиях.

По льду работает на средних показателях. Но отлично гасит неровности дороги, хорошо цепляется за заснеженные участки и сухой асфальт, плюс ведёт себя крайне тихо. Приятным бонусом станет разумная цена.

Hankook RW 08

Это разработка южнокорейской компании. В состав резины включён кремний и частицы силики. Это создаёт эффект, аналогичный наличию шипов.

Специальные блоки на протекторе равномерно распределяют нагрузку.

Производитель рекомендует не входить на большой скорости в крутые заснеженные повороты. При температуре выше 1 градуса тепла ощущается, что состав становится излишне мягким.

Но в условиях отрицательной температуры шины показывают все свои возможности. Плюс они не шумят, уверенно держат кроссовер на обледенелых участках и на снегу.

Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen1

Покрышки отличаются усиленным каркасом, что позволяет ставить их на кроссоверы и тяжеловесные внедорожники.

Здесь используются особые ламели, на которые у производителя имеется патент. Одни из самых проходимых покрышек в своём сегменте. Не уступают некоторым шипованным аналогам по этому показателю.

На обледенелой дороге лучше не испытывать показатели стабильности. Хорошо проходят по любым дорогам. Проектор устойчив к износу. Покрышки не шумят.

Bridgestone Blizzak DMV2

Многие считают эти липучки лучшими в рейтинге 2021 года.

Производитель заявляет, что разработка модели велась специально исходя из условий российской зимы и качества дорог. Особый рисунок проектора позволяет равномерно распределять давление.

Имеется качественный дренаж, эффективный отвод воды и снежной каши.

Специальный состав резины имеет микропоры, которые также помогают лучше цепляться за дорожное покрытие.

В колее ведёт себя может и не лучшим образом. Зато протектор устойчив к износу, резина отлично держит на любых участках, сохраняя стабильные характеристики при температуре до +6 градусов Цельсия.

Выбирать резину для зимы, планируя переобуть свой кроссовер, нужно не только по рейтингам. Но это значительно упрощает решение вопроса и сужает список возможных кандидатов.

По какому принципу выбираете зимнюю резину для своего кроссовера? Что считаете лучше: липучку или шипы? Какие из представленных покрышек знаете?

Подпишитесь, оставьте комментарий, и расскажите о нас друзьям!

ТОП-5 лучших зимних шин R17 для кроссовера по цене/качеству на 2020-2021 год

Если бюджет на покупку зимних шин ограничен, не стоит покупать бюджетные покрышки, ведь они не обеспечат необходимый уровень безопасности на дороге. Именно поэтому эксперты рекомендуют отдать предпочтение недорогим моделям известных брендов, в которых демократичная стоимость сочетается с приемлемым качеством. В 2020 году в эту категорию попало пять моделей.

MICHELIN X-Ice North 4 SUV 225/65 R17 106T

Эти зимние шины имеют шипы, которые обеспечивают отменное сцепление с заснеженным или обледенелым дорожным покрытием, и гарантируют полную безопасность движения.

По типоразмеру и ширине покрышки подходят не только для кроссоверов, но и для внедорожников, а рисунок протектора и высота профиля делают шины подходящими для суровых условий северных зим.

Индекс скорости Т позволяет развивать скорость до 190 км/час, а качественные материалы позволяют покрышкам выдерживать массу до 950 кг.

Дополнительную проходимость по рыхлому снегу также обеспечивает направленный симметричный рисунок протектора.

Технические характеристики:

  • ширина профиля 225 мм;
  • диаметр шины — 17 дюймов;
  • индекс нагрузки 106.

Плюсы

Как обычно происходит выбор?

Многие владельцы внедорожников с приходом зимы интенсивно начинают задумываться над вопросом, касающимся процесса смены для своего автомобиля летней резины, на зимние автомобильные покрышки. Однако стоит заметить приобретение данных шин для большинства является весьма недешевым удовольствием, и многие автомобилисты не всегда имеют возможность приобрести шины сразу на все четыре колеса.

Кроме самой покупки колес, к затратам следует также добавить определенную сумму, которые пойдут на оплату услуг по балансировке, а также проверки развал-схождение.

Некоторые обладатели кроссоверов полностью прислушиваются к мнению консультантов в магазине. Некоторые совершают покупку колес, основываясь на своем личном предпочтении, или же делая акцент на стоимость товара, а есть покупатели, для которых очень важным фактором является известность, которой обладает фирма производитель, или же увиденная по телевизору или в газете реклама данной продукции.

Поэтому далеко не все автомобилисты могут сделать нужный и правильный выбор, что в дальнейшем приводит к дополнительным расходам или же еще хуже покупки некачественной и ненадежной продукции.

Следует помнить, что каждый продавец получает процент от проданного товара, и в его интересах непременно продать вам ту или иную модель покрышек независимо от того, подойдёт она вам в дальнейшем или нет, и будут активно рекламировать определенную фирму как самую лучшую среди всех производителей покрышек.

3. Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV – нешипованные шины: тест «За рулем»

Серия нешипованных колес Hakkapeliitta под индексом SUV от известного мирового бренда Nokian Tyres пользуется большим спросом среди обеспеченных автолюбителей. Надежность продукта и высокая репутация компании делает недоступным покупку шин серии Hakkapeliitta для рядовых водителей.

Гарантирует ли высокая стоимость шин безупречные характеристики ? В вопросе тщательно разбирались эксперты и журналисты российских автожурналов. По итогам сравнения и тестов журнала «За рулем», нешипованная «Хакка» R2 заняла первое место среди зимней липучки, значительно отрываясь от других моделей фрикционных шин.

«Хакка» R2 отлично подходит для использования на тяжелых внедорожниках, кроссоверах и минивэнах. За счет специального рисунка симметричного протектора, шины сохраняют хорошее сцепление автомобиля на зимней дороге. Пользователи же отмечают жесткость шин и склонность к ухудшению торможения при положительных температурах.

Плюсы *

  • отличная управляемость;
  • тихие и комфортные;
  • лишены эффекта аквапланирования.

Минусы *

  • высокая стоимость;
  • теряют свойства при эксплуатации в слякотную погоду;
  • слабые боковые части (склонность к растрескиванию).

Шипы и липучки для SUV: рейтинг зимних шин 2019-2020 для кроссоверов

 

 

В фокусе – 7 комплектов шипованных зимних шин и 5 видов «фрикционок». Задача – сопоставить отзывы об использовании конкретного продукта с результатами авторитетных экспертиз. Зачем? Совокупный вердикт полезен тем, что учитывает поведение покрышки на снегу, льду и асфальте, плавность хода и шумность не только в свежем состоянии, а и после первого/второго сезона. Когда комплект основательно прикатан, можно судить о том, как и сколько живут шипы, что с боковиной и, в конце концов, решить, шумит он терпимо или нет.

О претендентах  

Под занавес прошлого года редакция «За рулем» тестировала 8 комплектов «шиповок». В состязании принимали участие модели, представленные в типоразмерах R16, R17, R18:

  • Приевшиеся Nordman 7 SUV, Gislaved Nord*Frost 200 SUV и Goodyear UltraGrip Ice Arctic.
  • Премиальные модели Continental IceContact 2 SUV и Nokian Hakkapeliitta 9 SUV с чумовыми ценниками.
  • Ветеран Michelin X-Ice North 3.
  • Новинка 2018 года Yokohama iceGUARD iG65.
  • Бюджетный Nexen Winguard WinSpike WH62.

Нокиан и Континенталь ожидаемо заняли верхние строчки. В хвосте лидерской тройки оказалась совершенно новая Йокогама с незначительными замечаниями в адрес комфорта. На четвертом и пятом местах – баллоны Гиславед и Нордман из бюджетной серии фамильных брендов с малозначимым ухудшением характеристик по всем фронтам. На галерке – Гудиер и Мишлен с превосходным поведением на снежной целине и никудышней управляемостью на льду. Самый бюджетный Нексен оказался на обочине: провал по всем дисциплинам.

Глядя на результат, имеет смысл поговорить обо всех шипованных участниках теста, кроме Nexen. С оговоркой! Старый Michelin меняем на новый – 4-й. Их уже успели подвезти к началу зимы 2019.

Свежих испытаний фрикционных шин нет, поэтому берем с собой 5 комплектов известных моделей, включая новые:

  1. Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (новинка 2018 года).
  2. Continental ContiVikingContact 6 SUV.
  3. Gislaved Soft*Frost 200 SUV.
  4. Nordman RS2.
  5. Toyo Observe GSi 6 LS (новинка сезона 2019-2020).  

Шипы для SUV: рейтинг зимней шипованной резины для кроссоверов 2019-2020  

В общем-то, ничего революционного в отзывах мы не нашли. Равнение по-прежнему идет на флагманов – Нокиан и «Конти». Пока Hakkapeliitta 9 SUV и IceContact 2 SUV – лучшие шины для зимы. Что-то похожее сделали японцы в лице iceGUARD iG65. Остальные соответствуют бюджету: как ни крути, а комплект подешевле в общем зачете все равно едет хуже премиума.

 

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

По сети интенсивно распространяется мнение о том, что «Хакка» уже не та. В качестве эталона качества и потребительских свойств приводят легендарную «семерку» (Hakkapeliitta 7 SUV), дескать, ехала без замечаний и претензий к долговечности не было.

 

HKPL 9 тоже отличается вездеходными качествами, но, к примеру, трещины в протекторе уже после первых 1 500-2 000 км вызывают настороженность. По этому поводу финны уже схлопотали массу писем, но всем отвечают одинаково: трещины вокруг шипов дефектом не являются, ездите на здоровье. Что же, доля правды в этом есть: шипы действительно на месте и после первого, и после второго сезона.

Переобуваясь в Nokian, будьте бдительны: резина не любит бордюров и прочих острых краев. О том, что «девятка» шумит, мы отмечали прошлогодней осенью в тесте зимних шипованных и нешипованных шин R18.

+Отличное сцепление на снегу и льду.

+Износостойкая.

+Мягкая.

-Хлипкая боковина.

-Шумность.

-Цена.

Continental IceContact 2 SUV

Итоги «зарулевского» теста говорят о том, что эти зимние шины тише и жестче оппонентов-финнов. Отзывы здесь – не ориентир: мало кто пересаживался с последней «Хакки» на «Контик». Сторонники по-прежнему отстаивают мнение о том, что боковина у немцев крепче, чем у финнов. Критерий качества остался без изменений – выше R17 берут без оглядки, поскольку Made in Germany.     

+Стойкость к износу.

+Достойный «держак» на льду и хорошее поведение в снегу.

+Акустический комфорт.

-Непрочная боковина.

-Жесткая.

-Цена.

 

Yokohama iceGUARD iG65

Новинка прошлого сезона сделана на европейский манер: геометрия протектора напоминает Michelin X-Ice North 3, а поставщик шипов тот же, что у Continental – финская компания Tikka. Продукт на интернет-площадках хвалят, и рекомендуют к покупке как лучший вариант по соотношению цена-качество-ездовые характеристики на рынке зимней резины в целом.

В число минусов 70% отписавшихся вносят высокую шумность. Тут же отмечается, что дефект проходит через 2 000 км. Вызвано ли это привыканием или действительно обкаткой – вопрос, ответ на который никто не дает.  

+Отличное сцепление на всех зимних поверхностях.

+Хорошая проходимость.

+Привлекательная цена.

Michelin X-Ice North 4

4-й Икс-Айс, который «зарулевцы» вынужденно решили держать в уме до следующего сезона. Судя по отзывам – вариант получился достойный, чем-то напоминающий Yokohama. Едет заметно тише Nordman 7, устранена проблема предыдущего поколения, когда шипы высыпались буквально за один сезон.

Nordman 7 SUV

С одной стороны, похвально, что суббренд Nokian подпирает премиум-сегмент. В остальном же необходимо понимать, что это не Hakkapeliitta, а лишь дешевый ее аналог. Отзывы расскажут, что за собой влечет использование более дешевых компонентов резиновой смеси.

По поводу «семерки» – это сильный гул, совместимый с выходом из строя ступичных подшипников. Еще имеем плохую поперечную устойчивость на снежно-ледяной поверхности. Так, на скорости свыше 80 км/ч поворот может сыграть злую шутку – машину сносит на укатанном снегу, чего не наблюдается на HKPL 9. 

+Приемлемое поведение на асфальте.

+Хорошая тяга на снегу и льду.

+Доступная цена.

-Плохое поперечное сцепление на обледенелых участках.

-Шумность.

 

Gislaved Nord*Frost 200 SUV

Продукция континенталевского суббренда Гиславед – в особом почете у сторонников «Контика». Рисунок протектора напоминает Ice Contact 1, но на каучуках изрядно экономят. От этого жалобы на Nord*Frost 200 SUV идентичны Nordman 7.

+Лучшее торможение на льду.

+Отличная проходимость.

+Невысокий ценник.

-Невнятное поведение на асфальте.

-Сильный гул.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Гудиеровскую продукцию в последнее время изрядно теснят бюджетники. «Давно не обновлялись» – говорит эксперт Autostadt.su Николай М. Действительно, ситуация идентична Michelin X-Ice North 3 – покрышке, которая была хороша для своего времени, а с годами сдулась на нет.

Жалоб на GY уж чересчур много. Начиная с того, что она плохо гребет и тормозит на льду, и заканчивая различными сравнениями. Например, что UltraGrip Ice Arctic едет хуже полулысого Continental Ice Contact 1, или – и рядом не стоял с новым комплектом Nordman 7. А между тем, когда эта резина только появилась, никакой Continental и Nokian так не тянул по снежной целине, как Goodyear.

+Отличная проходимость в снегу.

+Цена.

-Посредственная управляемость на асфальте.

-Плохое поведение на льду.

-Старая модель.

 

Липучки для SUV: лучшие нешипованные шины на кроссовер для зимы 2019-2020

В прошлогоднем двойном тест-обзоре шипованной и нешипованной зимней резины мы пришли к выводу, что фрикционная резина на порядок комфортнее и тише даже топовой шиповки. Вместе с тем, годится только для специфической зимы без оттепелей и гололедиц или асфальтированного мегаполиса, дороги которого обильно поливаются химией. На льду, увы, липучка обгоняет шиповку только на крепком морозе, который в средней полосе бывает от силы неделю за весь сезон.

Достойные фрикционки сезона 2019-2020 мы включили в рейтинг нешипованной зимней резины для кроссоверов:

  • Nokian Hakkapeliitta R3 SUV. Если не брать во внимание многочисленный брак вариантов Made in Russia, то выбор хорош. Крупный минус – это высокая цена.
  • Continental ContiVikingContact 6 SUV. Добротные скандинавки с прогнозируемым поведением на льду. Мало чем отличаются от финского конкурента.
  • Toyo Observe GSi 6 LS. Модель только будет поступать в продажу. По презентации от Авторевю понятно, что покрышка на голову выше предыдущей 5-й версии.
  • Nordman RS2. Хорошее соотношение цена-ездовые качества. Достойно гребет в снегу и неплохо ведет себя на льду. Слишком шумные.
  • Gislaved Soft*Frost 200 SUV. Обычный аналог Nordman RS2. Шумит заметно меньше, чем финский оппонент российского производства.
   

Сравнить зимнюю шипованную резину от разных производителей

При падении температуры до +5°С до +7°С и появлении первого снега автомобиль уже нужно «переобувать» в специальную резину. Чтобы езда была безопасной и комфортной, стоит выбирать только лучшую зимнюю шипованную шину. Как раз такую мы и включили в этот рейтинг, ознакомление с которым позволит купить самый подходящий вариант. В ТОПе проанализированы все достоинства и недостатки этих моделей, которые не дадут вам совершить ошибку.

Зимние шипованные шины какой фирмы выбрать

Именитых фирм, выпускающих действительно качественную и востребованную резину, не так уж и много на рынке. В основном здесь идет речь об европейских производителях, предлагающих продукцию с оптимальным соотношением цены и качества. В этом рейтинге лучших зимних шипованных шин описываются изделия от 5 самых популярных в этой отрасли компаний.

  • Nokian Tyres – в нашем рейтинге от этой фирмы представлены сразу 3 модели автошин, каждая из которых сделана из качественных материалов и безопасна в использовании в разных погодных условиях. У нее естьв наличии варианты и для легковых машин, и для внедорожников, и даже для фургонов и автобусов. В среднем, их ширина составляет от 165 до 315 мм. Продукция этой фирмы регулярно выигрывает в специализированных конкурсах. Цена изделий не очень высока и по бюджету «бьет» не сильно.
  • Gislaved – фирма специализируется на производстве нешипованных и шипованных шин, в том числе и для суровой зимы. Они дают великолепное сцепление на льду, отличную управляемость, прекрасную проходимость и гарантируют безопасную езду в разных погодных условиях. Их удобно использовать и в городе, и за его пределами. Им присущи оптимальные тяговые характеристики, приемлемый уровень шума при большом количестве шипов и хорошая устойчивость при прохождении неровных участков, без заносов.
  • Bridgestone – годом рождения этой легендарной компании считается 1931-й, и шинная продукция на заводе начала производиться с первых дней существования фирмы. Производитель быстро вышел на международный рынок и там утвердился. Резина этого предприятия делает езду более безопасной и комфортной в непростые зимние месяцы. Она отлично «чувствует» себя даже при низких минусовых температурах. Удобно, что ассортимент у Bridgestone разбит на несколько категорий – премиальная линейка, а также серии «Комфорт» и «Лучшее соотношение цены и качества». На любой товар предоставляется скидка.
  • Goodyear – один из лидеров европейского рынка, привлекающий внимание к своей продукции оптимальным сочетанием стоимости и качества изделий. Его товар показывает исключительную эффективность даже в сложных зимних условиях и не подвержен быстрому износу. Шипы у него не вылетают сразу после покупки и проблем со сцеплением на льду и заснеженной дороге не возникает. Резина компании регулярно с успехом проходит тестирования перед поступлением в продажу, что позволяет исключить брак и недоработки. Ее часто включают в рейтинг лучших зимних шипованных шин по версиям различных журналов.
  • Michelin – это один из крупнейших производителей шин, в том числе зимних шипованных, в ассортименте которого имеются модели для легковых автомобилей, грузового транспорта, сельхоз- и мототехники. Его продукция выпускается с учетом всех требований к защите окружающей среды и качеству подобных изделий. Она достойна быть выбранной за счет безопасности и комфорта в эксплуатации. Все конструкции проходят тестирование в реальных условиях, в частности, и в северных регионах.

В этом ТОПе нет совсем дешевых зимних шин, но предложенные цены соответствуют качеству изделий. Они изготавливаются из проверенных материалов и имеют отличную сборку.

Рейтинг лучших зимних шипованных шин

Составление ТОПа стало возможным благодаря внимательному изучению отзывов водителей и мнений экспертов. Анализируя их, мы обращали внимание на следующие характеристики:

  • Назначение – для легкового автомобиля или внедорожника;
  • Диаметр;
  • Выбор высоты и ширины профиля;
  • Тип рисунка протектора – направленный или ассиметричный;
  • Выдерживаемая нагрузка;
  • Уровень шума при езде;
  • Качество сцепления с дорожным покрытием;
  • Возможность эксплуатации на льду, в сугробах и на относительно укатанном снегу;
  • Простота установки;
  • «Поведение» на разных участках дорог;
  • Наличие аквапланирования;
  • Комфортно ли торможение и разгон;
  • Индекс максимальной скорости, до которой можно разогнать машину.

Особым пунктом в списке важных моментов при отборе в ТОП номинантов оказалось соотношение качества и цены зимних шипованных шин.

Лучшие шипованные шины для легковых автомобилей

Резина для машин такого типа, как правило, имеет меньшую высоту и ширину профиля, чем для внедорожников. Этим можно объяснить более низкую цену на нее, а также ее большую распространенность. Мы отобрали 4 лучших зимних шипованных шины на основании анализа отзывов водителей и мнений сотрудников шиномонтажа.

Nokian Tyres Nordman 5

Зимняя шина Nokian Tyres Nordman 5 создана для повышения уровня безопасности езды на заснеженных и покрытых льдом дорогах, с поверхностью которых резина сцепляется почти идеально. На асфальтовом покрытии машина хорошо тормозит, что сводит к минимуму вероятность автомобильных происшествий.

Благодаря симметричному, четко выраженному рисунку машина сохраняет управляемость даже на скользких участках. Особенностью этой модели является то, что после прокола поверхности транспорт может какое-то время продолжать движение, для того, чтобы хватило времени добраться до ближайшего ремонтного сервиса. Износостойкие материалы сокращают риск стирания резины и нарушения ее целостности.

Достоинства:

  • Большой выбор ширины профиля;
  • Индекс максимальной скорости – до 190 км/ч;
  • Широкий диапазон диаметров;
  • Разнообразие высот профиля;
  • Выдерживает нагрузку до 1180 кг;
  • Не очень шумные.

Недостатки:

  • На голом асфальте тормозят хуже, чем на снегу.

Gislaved Nord Frost 200

Эту модель зимних шин можно включить в рейтинг лучших за счет ее универсальности – покрышка отлично себя чувствует как на заснеженном, так и на скользком асфальте. Машина с ней прекрасно едет на любых участках дорог, даже на грунтовых отрезках.

Изделие Gislaved Nord Frost 200 отличается износостойкостью и мягкостью, что обеспечивает транспорту плавное движение и не такую шумную езду, как у многих других вариантов. Эта модель предназначена для северной зимы, но хорошо подходит и для мягкой. Одна автошина выдерживает до 800 кг веса, что позволяет успешно использовать ее даже для крупногабаритных легковых автомобилей.

Достоинства:

  • Хорошо тормозит по снегу;
  • Отличное сцепление с дорожным покрытием;
  • Мягкая;
  • Легко меняется;
  • Именитый производитель;
  • Прекрасная управляемость на мокром асфальте;
  • Подходит для езды на грунтовках.

Недостатки:

  • При эксплуатации в условиях сухого асфальта шины быстрее стираются и сильнее шумят.

В отзывах пользователи отмечают, что на сильном мокром снегу может включаться АБС (антиблокировочная система).

Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Это лучшая резина в плане проходимости, машина, ею оснащенная, легко преодолевает сугробы и при этом не боится льда. При его появлении автомобиль не скользит, что делает управление машиной более безопасным. Особенностью данной модели является легкая очистка протектора от снега, хотя он и не очень сильно им забивается. Изделие изготовлено из качественных материалов, гарантирующих им износостойкость и длительный срок службы. Благодаря этому торможение и разгон становятся более уверенными и легкими.

Достоинства:

  • Высокая устойчивость к ударам;
  • Хорошая проходимость;
  • Крепкая;
  • Отличная плотность материалов;
  • Шипы буквально вгрызаются в поверхность;
  • Прекрасное соотношение цены и качества.

Недостатки:

  • Небольшой выбор высоты профиля;
  • Определенный шум при торможении автомобиля;
  • На мокром асфальте чувствуется легкое аквапланирование.

Nokian Hakkapeliitta 7

Выбор этой зимней шины лучший для тех, кто хочет приобрести покрышки для колес, наиболее удачно впивающиеся в снег, в зависимости от типа легковой машины и состояния дорожного покрытия. Чем больше ламелей, тем лучше эффект сцепления резины с поверхностью. Специальный рисунок протектора позволяет машине эффективно противостоять аквапланированию и сохранять отличную управляемость на дорогах, покрытых снегом и льдом.

Достоинства:

  • Неплохие показатели как на сухом, так и на снеговом покрытии;
  • Прекрасная ошиповка;
  • Отличное сопротивление боковому сносу;
  • Быстро тормозит;
  • Машина легко разгоняется;
  • Позволяет развить высокую скорость, до 190 км в час;
  • На одну шину можно нагружать до 1360 кг.

Недостатки:

  • Высокий уровень шумности;
  • Завышенная цена.

Лучшие шипованные шины для внедорожника

Учитывая, что кроссоверы часто ездят за городом, в том числе в условиях бездорожья, чаще всего их оснащают высокопрофильной резиной, которая бы выталкивала «жижу» и без проблем проходила по снежным заносам. В этом случае рекомендуется присмотреться к 3 лучшим зимним шипованным шинам для внедорожников.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV

Эти шины лучшие в рейтинге для применения в условиях северной зимы. Они показывают отличную проходимость на мокром, заснеженном, покрытом льдом асфальте. Водитель легко справляется с аквапланированием благодаря симметричному рисунку протектора. Автомобиль может развить с нею скорость до 190 км в час, что является отличным показателем для внедорожников. Гул во время движения машины здесь достаточно терпимый для слуха, а качественный состав резины делает покрышку износостойкой и улучшает ее сцепные свойства.

Достоинства:

  • Мягкая;
  • Не шумная;
  • Отлично работает на поворотах;
  • Не скользит;
  • Идеально справляется на неровных дорогах;
  • Выдерживает снег.

Недостатки:

  • Иногда бывает заметен боковой снос.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV

В ТОПе это лучшая зимняя шипованная шина для езды на внедорожнике в гололед и по сильно заснеженной дороге. Резина уверенно себя ведет на влажном асфальтовом покрытии, поэтому ее можно смело использовать как в холодную зиму, так и в теплую.

Специальный состав боковин делает изделие достаточно плотным, но не жестким. Благодаря качественным материалам ей присущи отличные тормозные свойства, что делает езду более безопасной. Крепкая посадка шипов обеспечивает надежное сцепление с поверхностью.

Достоинства:

  • Широкий выбор ширины профиля;
  • Разнообразие диаметров;
  • Доступность разных высот профилей;
  • Выдерживает до 1285 кг;
  • Позволяет развивать скорость до 190 км в час;
  • Усиленная боковина.

Недостатки:

  • При температуре выше +5 С иногда возникает ощущение приспущенности колес;
  • Немного чувствительна к колее.

Michelin X-Ice North 4

Лучшей эту резину для автомобиля делает ее оснащенность более чем 250 шипами, которые гарантируют ей прекрасную езду в условиях гололеда, заснеженного дорожного покрытия и сугробов. Эта резина легко меняется и обеспечивает высокий уровень безопасности при вождении внедорожника. Такой эффект возможен за счет качественного сцепления с поверхностью, отличной проходимости в заснеженных районах и благодаря повышенной стойкости к износу. В силу особого строения и конической формы практически исключено выпадение шипов, а значит, срок службы изделия увеличивается.

Достоинства:

  • Надежная посадка шипов, они не выпадают даже при интенсивном вождении;
  • Тихое торможение;
  • Спокойный разбег;
  • Хорошая проходимость;
  • Отличная управляемость;
  • Плавный ход.

Недостатки:

Какие зимние шипованные шины лучше купить

Для легковых автомобилей и внедорожников предусмотрены специальные типы шин, поэтому выбирать их следует с учетом этих маркировок. Чем больше шипов у резины, тем шумнее может быть разгон и торможение. Но именно благодаря этому повышается уровень безопасности вождения, так как улучшаются сцепные свойства с дорожным покрытием.

Вот какую модель зимних шипованных шин лучше выбрать, в зависимости от ситуации:

  • В холодную, заснеженную зиму с резкими перепадами низких температур к легковому автомобилю рекомендуется подбирать Nokian Tyres Nordman 5.
  • Для преодоления сильно заснеженных участков, в регионах с суровыми зимами, идеально подойдет Gislaved Nord Frost 200.
  • За городом на легковом автомобиле можно без проблем проехать с резиной Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S.
  • При сильной гололедице не обойтись без зимних шипованных шин Nokian Hakkapeliitta
  • Тем, кто не любит сильный шум, но при этом ищет резину с большим количеством шипов, стоит присмотреться к Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV.
  • Для комфортной езды на внедорожнике в условиях как холодной, так и теплой зимы в самый раз будет шина Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV и Michelin X-Ice North

Безусловно, для каждого отдельного автомобиля можно посоветовать свою лучшую зимнюю шипованную шину, поэтому смотреть нужно по ситуации. В рейтинге же представлены наиболее популярные, качественные, безопасные и комфортные в использовании модели резины.

Извечный зимний вопрос: «шипы» или «не шипы»? Расставляем всё по полочкам.

Про «шипы»

«Шиповки», в целом, отличаются от фрикци­онок более стабильным сцеплением на льду, почти не зависящим от температуры окружающей среды. В качестве расплаты за уверенность нужно мириться с недостатками — с несколько бóльшим, чем у фрикционных шин, тормозным путем на асфальте и повышенным шумом. Кроме того, новые шипованные шины требуют обкатки — около тысячи километров на невысокой скорости и без проскальзываний в продольном и поперечном направлениях.

А еще шипованные шины вредны для любой дороги — от них достается не только асфальту, но даже булыжным мостовым. Именно шипы нещадно выгрызают в асфальте продольные колеи.

В большинстве стран Европы шипы запрещены. А там, где еще разрешены (в том числе и в России), жестко регламентированы их размер, масса и количество на погонный метр шины (по протектору), а также их давление на дорогу.

Чем цепляются за лед фрикционки?

Нешипованные шины, именуемые в народе «липучками», специалисты называют фрикционными (англ. friction — трение). Шина цепляется за лед кромками, которые образуются благодаря множественным локальным разрезам в протекторе — ламелям.

Фрикционки тише, менее вибронагружены и способны на снегу и льду составить конкуренцию шипованным шинам, а в мороз сильнее 25 градусов работают даже лучше. Но из-за предвзятого отношения автовладельцев (дескать, не может резина цепляться за лед так же, как железо) они слишком медленно отвоевывают себе место под зимним солнцем.

Единственный минус фрикционных шин: при температуре воздуха около нуля «держак» на льду снижается.

Обкатка фрикционных шин в корне отличается от обкатки шипованных: ездить нужно, наоборот, активно, стараясь больше шевелить и раскрывать протектор. Цель — удалить смазку, которая осталась в глубине ламелей от кокиля (она предохраняет 3D-ламели от разрушения при снятии пресс-форм с «испеченной» шины). Второй немаловажный момент интенсивной обкатки — стирание тонкого верхнего слоя спекшейся резины протектора, имеющего более низкий коэффициент сцепления.

ЗАДАТЬ НАПРАВЛЕНИЕ

Какая шина лучше по ездовым свойствам — с асимметричным протектором или с направленным? Однозначно сказать трудно. Но с точки зрения эксплуатации у асимметричных есть неоспоримое преимущество: они имеют внешнюю и внутреннюю стороны, что позволяет использовать универсальную запаску — как для правой стороны, так и для левой. И при необходимости можно менять колёса местами без перебортовки. Единственная компания, выпускающая шипованные и нешипованные шины с асимметричным протектором, — Continental. На примере продукции этого производителя покажем, чем отличаются друг от друга зимние шины разных типов.

Один живет в мегаполисе, и зимой передвигается преимущественно по асфальтовому покрытию, другой – в глубинке, где полно снега. А тем временем трассы покрыты льдом. Вот и корень рождения извечного спора, кому что обуть. Городские рьяно защищают липучки, а их деревенские оппоненты отдают голоса в пользу шин с «гвоздиками». Что же – универсального продукта действительно нет. Поэтому, попытаемся посоветовать лучшее и тем, и другим.

Полное сравнение характеристик нешипованной зимней резины: тест-обзор

Липучая зимняя резина и сравнение характеристик представителей этого сословия – дело кропотливое. Начнем с перечисления участников:

  • Ханкук Winter I*cept iZ2.
  • Nitto SN2.
  • Нордман RS2.
  • Тойо Observe GSi-5.
  • Гудиер UltraGrip Ice 2.
  • Бриджстоун Blizzak Revo GZ.
  • Пирелли Ice Zero FR.
  • Континенталь ContiViking-Contact 6.
  • Нокиан Hakkapeliitta R2.

Эти покрышки принадлежат сегментам «средний» и «премиум». Посему они довольно популярные, а значит отзывов масса. Вот их-то и помониторим. Вполне естественно, что подопытные в ежедневной эксплуатации проходят все испытания. Обледенелые продолжительные участки – не исключение. Ведь не зря же маркировка шин этого класса включает снежинку.

На льду

Издавна повелось, что лед – не лучшая поверхность для езды на фрикционках. Но так было, а как сейчас? Тесты говорят об обратном: опытному водителю под силу совладать липучками на льду. Новичкам в качестве первого комплекта, конечно же, рекомендуются шиповки.

Превосходные отклики на поворот баранки, предсказуемое скольжение и прочие внятные вещи – это все про Хаккапелиитту, которая R2, на льду. Но это вовсе не означает, что остальные аутсайдеры – они тоже достойно разгоняются и рулятся на скользком покрытии.


В профильных характеристиках зимней шипованной резины снежные преграды не отмечаются как основные, чего не скажешь про липучки. Это, собственно говоря, их хлеб, как и лед после минус 25°C.

Несмотря на езду преимущественно по снежному покрытию, замечаний у водителей к перечисленным шинам немало. Blizzak Revo GZ и SN2 плохо откликаются на виляния рулем в снегопад. На этих же фрикционках тяжело выезжать из колеи для преодоления препятствий и обгона. Observe GSi-5 буксуют и зарываются в сугробе. Без филигранной работы газом на них не выехать из снежной засады. Зато разгоняются и тормозят все представители девятки замечательно.

Если задаться целью выявить пятерку лидеров по поведению на заснеженной дороге, то можно прийти к следующему списку:

На асфальте

Отсутствующие здесь европейки еще как-то могут претендовать на роль всесезонных, чего не скажешь о втором классе. Скандинавки хоть конструкционно и приближены к летним продуктам, но так и не заработали путевку в теплую категорию.

Bridgestone Blizzak Revo GZ и Hankook Winter I*cept iZ2 неплохо проявляют себя в межсезонье. Более-менее внятная нулевая зона, приемлемый акустический комфорт. В хвост тройки можно поставить Континенталь – обладатели говорят, что он хорошо ведет себя на мокрой бетонке. Остальные ведут себя на троечку. Схлопотать на них грыжу или пробой пуще простого.

Итого о фрикционных шинах


Лидер – Nokian Hakkapeliitta R2. Кроме как высокого ценника и шумности предъявить нечего. Согласно сравнению многих характеристик зимней резины второе место отводится Goodyear UltraGrip Ice 2 – отлично держит на льду, хорошо – на заснеженных путепроводах. Однако, шумен и неэкономичен.

Заключает тройку лидеров бюджетный Hankook Winter I*cept iZ2. Недостатки как у второго представителя + пониженная плавность хода. Закрывают пятерку Pirelli Ice Zero FR и Continental ContiViking-Contact 6, поскольку обладают средними сцепными характеристиками на ледяном покрытии.

Nordman RS2 и Bridgestone Blizzak Revo GZ – крепкие середнячки. Toyo Observe GSi-5 – шина со специфическими свойствами: хороша только на льду, в снегу зарывается, на асфальте излишне мягка. Nitto SN2 обладает не лучшим соотношением качеств: на асфальте не годится; управляемость на снегу посредственна, но проходимость нормальная; на льду держится более-менее.

Объемные характеристики представителей шипованной резины: блок-тест

Включим в этот обзор продукты шинной индустрии различных классов:

  • Нитто Therma Spike.
  • Кордиант Snow Cross.
  • Данлоп SP Winter Ice 02.
  • Кумхо WinterCraft Ice.
  • Формула Ice.
  • Нордман 7.
  • Тойо Observe G3-Ice.
  • Гиславед Nord Frost 200.
  • Гудиер UltraGrip Ice Arctic.
  • Континенталь IceContact 2.
  • Нокиан Hakkapeliitta 9.

Обледененная дорога

Водители, остановившие свой выбор на финских шинах Нокиан, не отмечают никаких недочетов в поведении комплекта на льду. Этого нельзя сказать про Кумхо. Потребители жалуются на плохое торможение южнокорейских изделий.

Любителям полноценной управляемости на льду понравится немецкая шипованная резина и характеристики американской шины польского производства. Речь идет о Континенталь и Гудиер – они отличаются опрятным поведением в естественных для шиповок условиях. Нордман и Нитто хоть и демонстрируют не лучшие замедлительные характеристики, но «держак» у них стабильно крепкий.

Владельцы покрышек Формула Айс боятся заносов, поскольку поведение резины при этих обстоятельствах невозможно спрогнозировать. Не лучшими качествами обладают немецкий Гиславед российского происхождения и японская Тойо. В общем пятерка лучших на льду ниже:

Снежная трасса

Останавливаться на заснеженной обочине лучше на машине, обутой в UltraGrip Ice Arctic. Эти покрышки уверенно гребут в сугробах даже без трекшн-контроля. Другие тоже не отстают, кроме WinterCraft Ice. Последняя, если не трогаться внатяг, зарывается в снегу весьма быстро.

При движении на укатанном снегу Kumho тоже в аутсайдерах. На грани красной линии Nord Frost 200 и SP Winter Ice 02. Судя по отзывам, торможение лучше у девятой генерации Hakkapeliitta и «контика» IceContact 2. Вот кто плохо справляется с замедлением на снежной дороге, так это Toyo и Nitto.

Асфальтовое покрытие


Те покрышки, которые не отличается ярко выраженными зимними сцепными свойствами, как правило, блещут на бетонке. Так и есть. Formula Ice передает весь необходимый спектр информации в любом положении рулевого колеса. Она близка к середнячкам, входящим в тест летних шин этого года. Тойо и дочерняя Нитто не передают шумов в салон, но плохо замедляют. А Nokian и Continental изолируют экипаж от толчков и шлепков при обработке неровного профиля асфальта. Они отлично оттормаживаются на бетонке и неплохо экономят топливо.

Итого о шинах с шипами

Сбалансированные качества, максимально приближенные к идеалу – такой результат сравнения характеристик топовой зимней резины в виде Continental IceContact 2 и Nokian Hakkapeliitta 9. В хвосте у них Goodyear UltraGrip Ice Arctic, потому как жесткий и шумный.

Пятерку закрывают Nordman 7 и Cordiant Snow Cross. Они хорошо ведут себя на укатанном снегу вперемешку с гололедицой, но посредственны на асфальте. В целом топовую пятерку можно рекомендовать драйверам с любым стажем.

Nitto Therma Spike и Dunlop SP Winter Ice 02 хороши на обледенелых участках, а снег мешают на три с минусом. Toyo Observe G3-Ice, Gislaved Nord Frost 200 и Formula Ice хороши в основном на бетонке. Снег и лед им даются тяжело. Kumho WinterCraft Ice плохи на зимней дороге любого класса.

Amazon Basics 3-компонентный резиновый коврик премиум-класса для автомобилей, внедорожников и грузовиков, всепогодная защита, универсальная отделка по размеру , Черный

Я оценил напольные коврики известного бренда, «сканированные лазером», и получилось около 250 долларов. Меня немного отвлекло «это то, что люди платят?», Я начал искать другие бренды и даже OEM, и ничего особо не выделялось по соотношению цена / качество. Т.е. Коврик от стороннего производителя, который должен был соответствовать моему Rogue, стоил 100 долларов, но средние отзывы о том, как он подходит, не позволяли мне нажать на курок.Я начал смотреть только на обычные коврики, и эти Amazon Basics подошли, но цена вызвала у меня большие подозрения. Всего за 25 долларов я знал, что должна быть уловка, и, конечно же, улов был… не так уж и плох. Вы должны обрезать их, чтобы они подходили правильно.

Товар сам по себе хороший. Я бы не сказал, что это здорово, так как они немного шаткие. Но они не пахнут, а на дне есть захваты, которые действительно работают. Что еще лучше, у них есть два отверстия в самом низу, за которые цепляются оригинальные коврики. Это действительно удерживает их там, где я их разместил.НЕ ОТРЕЗЫВАЙТЕ ЭТО, как говорится в маленьких инструкциях.

Режущая часть — это не весело. У вас есть только один выстрел (так что не упустите свой шанс выстрелить), и это действует на нервы. К счастью, они довольно снисходительны к своему внешнему виду. Например, я перепутал пассажирскую сторону в один ряд, и никто не мог сказать. А еще лучше, поскольку они на более тонкой стороне, они частично скользят под пластиковую накладку, чтобы придать целостный вид. Эти вещи серьезно не двигаются, и покрытие полно.

Задние — это немного другая история. Поскольку мой компактный внедорожник не такой широкий, как, скажем, полноразмерный, мне пришлось полностью вырезать середину, чтобы обнажить горб. Это не имеет большого значения, но просто чтобы вы знали, что ширина самая широкая, вам придется серьезно отрубить некоторые стороны, чтобы даже приблизиться к тому, чтобы это работало. В конце концов, я просто взял два коврика для спины большего размера, чем обычно. Я не получил задний грузовой коврик.

Мой тесть заплатил небольшое состояние за свои циновки.Они тоже не двигаются и выглядят немного лучше, чем мои, так как они из жесткого пластика. Тем не менее, я потратил на него около 225 долларов, так что я вполне доволен небольшим количеством поделок. Эти коврики так же хорошо защищают от дождя, снега и грязи, и их легко вынуть для очистки.

Более чем доволен Amazon.

Лучшие автомобильные коврики и подкладки 2021

Ежедневное истирание обуви, грязь, крошки и разливы могут сказаться на ковре автомобиля, вызвать грязное бельмо на глазу и снизить стоимость вашего автомобиля при перепродаже.Вот почему хороший коврик или подкладка со временем окупаются. После более чем 100 часов изучения десятков моделей, разговоров с экспертами и тестирования 23 комплектов мы рекомендуем WeatherTech FloorLiners. В отличие от типичных накладок, они предназначены для конкретных автомобилей и имеют приподнятые края, задерживающие жидкость.

Наш выбор

WeatherTech FloorLiners

Прочная и плотно прилегающая, эта напольная подкладка специально разработана для вашего автомобиля и имеет приподнятые края для улавливания жидкостей и мусора.

WeatherTech FloorLiners обеспечивают полное покрытие ниш для ног автомобиля, что лучше защищает ковры от воды, снега, грязи и других неприятных вещей, которые могут попасть в автомобиль или пролиться на пол. Вдобавок, по сравнению с другими подкладками с аналогичной ценой, которые мы рассматривали, подкладки WeatherTech FloorLiners имеют более высокую, более выраженную кромку по краю, особенно сзади, а также узор, который направляет жидкость от ваших ног к резервуару сзади. .Они также имеют гораздо более широкий диапазон посадок, чем любой другой лайнер, и рассчитаны на более чем 1000 автомобилей.

Бюджетный выбор

Intro-Tech Hexomat

Компромисс в защите: коврики Hexomat, изготовленные по индивидуальному заказу, не имеют приподнятых краев. Но они по-прежнему обеспечивают более полное покрытие, чем менее дорогой универсальный коврик, без более высокой стоимости напольных покрытий.

Если вам нужен коврик для пола по индивидуальному заказу, но вы не хотите тратить деньги на подкладку премиум-класса, мы рекомендуем Intro-Tech Hexomat, который разделяет разницу в стоимости и покрытии между универсальным ковриком и ковриком для конкретной модели. лайнер.У Hexomat отсутствуют более высокие боковые стенки вкладышей, как у нашего лучшего выбора, но он обеспечивает покрытие пространства для ног от стены до стены и дизайн, который помогает удерживать разливы.

Также отлично

Motor Trend Clean Rubber Series Коврики без запаха

Недорогой коврик, который не выглядит дешевым, но, как и все универсальные коврики, у него отсутствуют выступающие края и он не обеспечивает такой степени защиты, как индивидуальная установка коврики и вкладыши.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 23 доллара.

Если вам нужен недорогой простой универсальный коврик для пола, который обеспечит некоторую защиту ковра вашего автомобиля или украсит старый автомобиль с ограниченным бюджетом, нам больше всего понравились резиновые коврики Motor Trend без запаха. Изготовленные Custom Auto Crews, они имеют внешний вид, противоречащий их низкой цене, и относительно плоский дизайн, который упрощает их чистку, чем более агрессивные на вид коврики, которые мы тестировали. Но, как и другие недорогие коврики, они имели тенденцию перемещаться больше, чем нам хотелось бы, и для их удержания на месте потребуется периодическая регулировка.Как и всем традиционным матам, им также не хватает высоких боковых стенок и точной посадки, как у нашего лучшего выбора, и поэтому они не обеспечивают такое же покрытие и защиту от стены до стены.

Лучшие ботинки для гольфа с шипами — Максимальное сцепление на поле

Лучшие кроссовки для гольфа с шипами

Было время, когда лучшие кроссовки для гольфа в игре, несомненно, пользовались шипами. С ростом количества моделей без шипов многие профессионалы Tour перешли на другой вариант, но это не значит, что лучшие кроссовки для гольфа с шипами не обеспечивают лучшую в своем классе тягу в самых разных условиях, когда вы находитесь на поле.

Лучшие пары обуви с шипами в этом списке обеспечат сцепление и устойчивость на мокрых поверхностях, в бункерах, на наклонных поверхностях и практически в любой стойке для бросков в гольф. Эта обувь идеальна для зимы, и мы думаем, что каждый гольфист должен носить полностью черную пару обуви для гольфа с шипами, чтобы провести всю зиму.

Чтобы помочь вам сузить область поиска в этом отношении, ниже мы перечислили некоторые из лучших моделей, представленных в настоящее время на рынке. Мы выбрали ряд брендов и ценовых категорий, которые, надеюсь, подойдут каждому гольфисту.Это руководство ориентировано только на мужскую обувь с шипами, но также ознакомьтесь с нашим руководством по лучшей женской обуви для гольфа.

В качестве альтернативы, если вы предпочитаете пару без шипов, ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим кроссовкам для гольфа без шипов. У нас также есть гиды по лучшей обуви для гольфа для прогулок и лучшей обуви для гольфа на зиму.

Лучшие кроссовки для гольфа с шипами

Технические характеристики

Размеры: 6-14

Цвета: 2 (белый и черный)

Причины для покупки

+ Превосходная стабильность и сцепление + Хорошо прилегающая и удобная

Причины для избегайте

— Доступны ограниченные варианты цвета

FootJoy утверждает, что буквально привносит фактор «Х» в обувь Tour X, сочетая лучшее от Tour S с ведущими характеристиками D.N.A. Helix and Fury. Кроме того, обращаясь к лучшим игрокам мира, Tour X заявляет, что предлагает лучшее из всего с точки зрения сцепления, комфорта, стабильности и защиты. Таким образом, на данный момент это, несомненно, одна из лучших кроссовок для гольфа.

При тестировании мы были очень впечатлены. Комбинируя все характеристики производительности, которые вы могли бы пожелать, трудно понять, что дальше FootJoy. Когда вы их надеваете и завязываете, быстро становятся очевидными две вещи: предлагаемый комфорт и ощущение стабильности, обеспечиваемое ремнем PowerStrap в средней части стопы.

На трассе, и здесь девять шипов вступают в свои права. Мало того, что наши ноги были удобны и зафиксированы, мы были очень уверены в предоставляемой хватке. Это действительно одна из самых универсальных моделей обуви, которые мы когда-либо тестировали.

(Изображение предоставлено: Golf Monthly)

Технические характеристики

Размеры: 6.5-12

Цвета: 3 (облачно-белый / кислотно-желтый / синий оксид; сердцевина черный / темно-серебристый металлик / серая пятерка; облачно-белый / темный Серебристый металлик / Серая пятерка)

Причины для покупки

+ Чрезвычайно легкий + Шесть специально размещенных шипов обеспечивают отличный уровень сцепления

Причины, по которым следует избегать

-Некоторые участки обуви сложно чистить

Вдохновлено автомобилями Формулы-1 Легкие и удобные кроссовки ZG21 от Adidas, несомненно, являются одними из лучших кроссовок для гольфа на рынке.При весе всего 13 унций и использовании технологии Adidas Boost, а также новой амортизации Lightstrike мы были поражены ощущением невесомости.

Но, несмотря на такой легкий вес, новый четырехслойный верх Sprint Skin означает, что ZG21 является водонепроницаемым, что мы также стремились испытать. Мы не были разочарованы.

Что касается сцепления, компания Adidas использовала тепловые карты для определения конкретных областей, где стабильность требуется больше всего, в результате чего на подошве было разработано шесть стратегически расположенных шипов.Мы не являемся экспертами в том, куда должны идти шипы, но можем подтвердить отличный уровень сцепления и поддержать эти кроссовки. Неудивительно, что с момента своего выпуска он стал таким хитом.

(Изображение предоставлено: Golf Monthly)

Технические характеристики

Размеры: 7-12

Цвета: 2 (белый и черный)

Причины для покупки

+ Очень хорошо амортизирует стопу + Шипы сопротивления вращению действительно работают колодец

Причины, по которым следует избегать

— Немного крупнее других

Линия обуви HOVR от Under Armour продолжает набирать обороты.Эта версия, HOVR Drive, оснащена новыми шипами для сопротивления вращению с более низким профилем (RST 2.0), которые увеличивают тягу и обеспечивают комфорт в течение всего дня, что мы почувствовали с самого начала.

Он имеет дышащий и водостойкий верх из микрофибры Clarino, который обеспечивает постоянную прохладу и сухость ног и поставляется в легкой упаковке. Мы также заметили, что технология HOVR поддерживает наши естественные движения при ходьбе и качелях.

В другом месте мы обнаружили, что это очень удобная обувь, что можно отнести к энергетической паутине компрессионной сетки, которая придает стельке из пеноматериала форму вашей стопы.По этой причине эта обувь также включена в наш путеводитель по самой удобной обуви для гольфа, представленной в настоящее время на рынке.

Причины для покупки

+ Превосходный внешний вид + Шипы и подошва минимизируют сбор грязи

Причины, по которым следует избегать

-Премиум-цена

Модель Ecco Biom G3 использует ряд технологий, обеспечивающих долговечную производительность После раунда износостойкий кожаный верх Ecco Yak и водонепроницаемая конструкция Gore-Tex сохранят ноги сухими и комфортными даже в самую влажную погоду.

Несмотря на прочность, нам действительно понравилась мягкость кожи Yak, а также естественная подвижность колодки, на которой построена обувь, что обеспечивает достаточно места в нужных местах. У тех, у кого широкая стопа, также можно снять стельку, что, несомненно, будет популярным.

В ходе нескольких этапов тестирования мы, как всегда, были впечатлены превосходным комфортом. Это то, чего ожидают от Ecco, и опять же, это сделано с избытком. В частности, неопреновый воротник вокруг пятки выглядит прекрасно.

Это также цельная обувь, поэтому нет клея или швов, связывающих подошву с межподошвой, и это означает, что она такая маленькая, но более гибкая и легкая.

Технические характеристики

Размеры: 6-14

Цвета: 2 (белый и черный)

Причины для покупки

+ Доступны разные ширины + Классический стиль

Причины, которых следует избегать

-Только два цвета в наличии

Отличное сочетание классического внешнего вида и современных характеристик — это то, что вы получаете от новых кроссовок для гольфа Premiere Series от FootJoy.Эти кроссовки, вдохновленные основателем FJ Фредериком Паккардом, обладают отличными характеристиками и функциями, которые нам нравятся.

Прежде всего сразу становится очевидным, насколько хорошо сделана эта обувь. Мягкий кожаный верх украшен роскошной телячьей кожей крокодила в седле, а внутренняя подкладка элегантна и удобна.

Выйдя на трассу, мы чувствовали себя хорошо поддерживаемыми и устойчивыми при качании благодаря подошве VersaTrax +, а также девяти специально размещенным шипам, которые оптимизируют сцепление во всех направлениях и в любых условиях.Более плотная пяточная часть задней части обуви действительно добавляет устойчивости.

Можно сказать, что это обувь, которую нужно носить в течение одного или двух раундов. Во время нашего первого тура мы наткнулись на волдырь, но еще раз выяснилось, что стелька Ortholite FitBed делает эту обувь одной из самых удобных, с которыми вы, вероятно, столкнетесь.

Характеристики

Размеры: 7-12

Цвета: 3 (Puma White / High Rise; Puma Black / Puma Team Gold; Quiet Shade / Puma Black / Puma Team Gold)

Причины для покупки

+ One из более стильных моделей + Долговременный комфорт

Причины, по которым следует избегать

-Не такая поддерживающая, как другие, особенно в области щиколотки

Одна из лучших кроссовок для гольфа Puma, когда-либо выпущенных, Ignite Pwradapt Caged была объявлена ​​как обеспечивающая оптимальное сочетание комфорта, стиля и фиксированной устойчивости, и независимо от того, насколько сильно мы совершали замах, мы чувствовали эту стабильность в действии.

Более того, чем другие модели в этом списке, он также имеет спортивный вид кроссовок, который нам очень понравился, и мы заметили амортизацию под ногами из пеноматериала Ignite. Так же, как и кроссовки для гольфа, они давали нам упругость даже в конце длинного 18-луночного удара.

Кроме того, кроссовки позволяют чувствовать себя низко к земле, что, по нашему мнению, усиливает тягу, обеспечиваемую шипами, что делает их действительно универсальным предложением.

Технические характеристики

Размеры: 7-12

Цвета: 7 (белый / синий; черный; белый / черный; белый / желтый; черный / розовый; белый / серый; серый / голубой)

Причины для покупки

+ Приятный современный стиль и производительность + Огромный выбор цветов

Причины, по которым следует избегать

-Подгонка требует времени, чтобы привыкнуть к

Вдохновленный предпочтением Брукса Коепки настраивать свою короткую игру в кроссовках, разработал Nike. обувь для гольфа, которая могла бы подобрать слабину.Мы всегда считали продукцию Nike одной из самых удобных на рынке, и Infinity Tour ничем не отличается.

Прокладка Zoom Air в стельке обеспечивает отличную амортизацию под ногами, что делает ее одной из лучших кроссовок для гольфа для ходьбы, и мы почувствовали, что это дополняется плотно прилегающей пяткой, что означает, что мы хорошо поддерживаем и устойчивы.

Уникальность этой модели в том, что на подошве всего три больших шипа. Один на пятке и два на подушечках стопы, которые очень хорошо работают с другими тяговыми элементами, обеспечивая отличный уровень сцепления.Коепка, конечно, не сдерживается, когда играет, и продолжает доверять этой обуви.

Технические характеристики

Размеры: 7-11

Цвета: 2 (белый и черный)

Причины для покупки

+ Шипы обеспечивают отличное сцепление + Подходит для различных форм стопы

Причины, которых следует избегать

-Довольно простой вид

Еще одно предложение от Under Armour в этой категории, кроссовки Charged Draw RST снова имеют новые шипы для сопротивления вращению, которые обеспечивают превосходное сцепление и сцепление в любых условиях.Мы также обнаружили, что обувь очень дышащая и удобная благодаря антимикробной стельке и мягкой межподошве.

Кроме того, эта обувь подходит даже для спортсменов с более широкими ступнями, что является элементом производительности, который отличает ее от многих других вариантов на рынке.

(Изображение предоставлено Говардом Бойланом)

Технические характеристики

Размеры: 6-12

Цвета: 2 (белый, черный)

Причины для покупки

+ Отличная поддержка вокруг щиколотки + Низкий профиль, спортивный дизайн

Причины, по которым следует избегать

— Белый цвет, очень склонный к появлению пятен

Эти ботинки с шипами говорят о стабильности во время игры в гольф.У обуви есть супер поддерживающая стелька, и мы могли почувствовать, насколько неподвижными и устойчивыми были наши ступни и лодыжки во время игры в гольф.

Эта технология в стельке означает, что эти туфли невероятно удобны из коробки, и нам потребовалось очень мало времени, чтобы обкатать их. Верх из натуральной кожи мягкий и воздухопроницаемый, что означает, что эта обувь будет такой же удобной в разгар лета. как они будут в разгар зимы.

Adidas Tour360 XT Shoes

Технические характеристики

Размеры: 6.5-12

Цвета: 2 (белый / серебристый и черный)

Причины для покупки

+ Амортизация Adidas Boost, как всегда, обеспечивает максимальный комфорт + Система сцепления обеспечивает стабильность во время поворота

Причины, по которым следует избегать

— Грязь может легко собираться в полости подошвы

Tour360 XT от Adidas — одна из самых красивых кроссовок для гольфа, и она не экономит на производительности. Благодаря X-образной системе тяги и восьми шипам мы получили отличный разнонаправленный захват и устойчивую основу для нашей стойки и ног.

При тестировании нам также понравилась комбинация преимущественно кожаного верха и чистого мыска с современной амортизацией Boost внизу. Это просто очень хорошо продуманная и надежная обувь, которая хорошо работает во всех сферах.

Единственным недостатком для тех, кто любит чистоту, является то, что мы обнаружили, что подошва довольно легко собирает грязь, а это означает, что им может потребоваться еще раз, когда вы закончите, в зависимости от условий трассы.

Mizuno Nexlite GS Кроссовки для гольфа с шипами

Технические характеристики

Размеры: 8-11

Цвета: 3 (белый / серебристый; белый / синий; черный / синий)

Причины для покупки

+ Одна из самые легкие модели + система BOA обеспечивает действительно стабильное ощущение

Причины, по которым следует избегать

-Ограниченные варианты цвета

Обеспечивая стабильность в любых условиях, Nexlite GS с шипами заслуживает своего места в нашем списке.Межподошва из EVA обеспечивала нам поддержку и ощущение беговой обуви, в то время как верх Kuraray был мягким в верхней части стопы.

Это полностью водонепроницаемая обувь, и когда она застегивается с помощью системы BOA Mizuno, кажется, что она адаптирована к вашей ноге. Это также способствует предлагаемой стабильности, поскольку атрибут блокировки действительно хорошо поддерживает ногу. При весе всего 280 граммов на обувь это также одна из самых легких моделей, которые мы когда-либо тестировали.

Несмотря на то, что он такой легкий, он все же обеспечивает хорошее сцепление благодаря конструкции шипа IG5 от Mizuno.В целом, мы обнаружили, что это отличный продукт, который также имеет хорошую цену и предлагает хорошее соотношение цены и качества.

Skechers Go Golf Pro V4 Shoes

Технические характеристики

Размеры: 6.5-13

Цвета: 2 (белый и черный)

Причины для покупки

+ Прочная обувь, выдерживающая испытание временем + Удобная от начала до конца

Причины, по которым следует избегать

-Не самая устойчивая и поддерживающая

Модель обуви Pro V4 от Skechers, которую носит Мэтт Кучар, имеют защиту от закрытых элементов благодаря водонепроницаемой технологии Skechers h3GO, которая обеспечивает 100% Центробежная водонепроницаемая защита от любых погодных условий.

Именно эти характеристики заставили нас включить V4 в наш путеводитель по лучшим водонепроницаемым кроссовкам для гольфа. Мало того, что амортизация Ultra Flight и стельки Resamax обеспечивают удобную посадку, а захват обеспечивается динамической алмазной пластиной для сцепления и сменными шипами Softspikes.

Как мы тестируем обувь для гольфа

Мы регулярно проверяем обувь для гольфа в течение всего года. Процедура заключается в ношении обуви для гольфа в течение нескольких раундов и в различных условиях, чтобы проверить такие вещи, как сцепление, стабильность, комфорт и насколько удобны обувь из коробки.

Мы всегда проверяем обувь на водонепроницаемость, что означает либо игру под дождем, либо обливание обуви водой, чтобы убедиться, что они водонепроницаемы.

Наша цель — быть максимально честными и проницательными в наших обзорах и руководствах, чтобы вы были более информированы.

Чтобы узнать о продуктах более подробно, мы обычно посещаем презентации продуктов и встречаемся с экспертами производителя по исследованиям и разработкам, чтобы понять новую технологию.

Что следует учитывать при покупке обуви для гольфа с шипами

При выборе следующей пары обуви для гольфа необходимо учитывать ряд факторов, особенно если у вас ступня шире, чем у других.Давайте посмотрим на них.

Комфорт — Когда вы знаете, какой размер вам нужен, комфорт становится следующим фактором, о котором нужно знать. Если обувь неудобная, вы не собираетесь ее носить, поэтому мы рекомендуем примерить разные модели перед покупкой.

Когда вы примеряете обувь, прислушивайтесь к свистящему звуку, который должен указывать на выход воздуха из обуви, что обычно свидетельствует о хорошей посадке. Также походите в обуви, чтобы почувствовать защемление и не двигались ли в ней ваши ноги.Правильно подобранная обувь не должна допускать ни того, ни другого.

Это важно, потому что, если ваши ноги будут скользить внутри, или у вас появятся потертости и волдыри, вы больше не будете их носить, и они могут повредить ваши ноги и работоспособность.

Гидроизоляция — Гидроизоляция всегда важна для хорошей обуви для гольфа. Мы, игроки в гольф, иногда бываем на улице весь день, а это означает, что случайный дождь неизбежен, и ваша обувь должна быть в состоянии справиться с этим. Поэтому всегда проверяйте водонепроницаемость модели.

Некоторые виды обуви обладают «водостойкостью», поэтому они могут выдержать кратковременный душ, но не смогут удержать воду во время сильного дождя.

Бюджет — Наконец, знайте о своем бюджете, потому что вы можете найти повседневную обувь для гольфа по любой цене.

Обзор лучших предложений на сегодня

Пандемия вызвала резкий скачок на рынке подержанных автомобилей; Дилеры продвигают 100 тысяч автомобилей

В последнее время я получаю массу писем и обычных писем от дилера, который продал нам наш Ford Fusion SE 2015 года выпуска.Они пообещали мне — у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у в 2015. И кто знает, сколько еще они мне покажут (это деньги, которых нигде не существует, за исключением лихорадочного лба дилера и списка сделок; его там нет, за исключением того, что это может повлиять на сделку) по мере продвижения сделки?

Дилер ищет ежедневного водителя

Пару дней назад я получил первое письмо по электронной почте, предлагающее мне эту «приятную сделку» на 2015 год (что означает мало миль). Если бы я думал о торговле до 2017 года, который они предлагали, я бы не подумал, что это «приятная сделка».«В любом случае, дилер считает, что это приятная сделка. Все это было написано в моем электронном письме. Следующим раундом, через несколько дней, была обычная почта.

Через несколько дней после получения письма почтальон доставил деловой конверт официального вида с пластиковыми вырезами и всем прочим, и он повторил «приятную сделку». Сделка, кстати, не изменилась. Он был помещен в довольно впечатляющую четырехцветную раскладку на обратной стороне кольчуги. Это было классно — и более чем немного раздражало.

И вчера я получил новое письмо с обещанием того же
«приятной сделки». Теперь я спрашиваю вас, о каком бизнесе, по мнению дилера, я писал за 10 лет до Великого Потопа, когда Ной тестировал свою 300-кубовую яхту со встроенной подставкой для животных? Я не стал поднимать трубку, чтобы поправить дилера, потому что мало что было бы достигнуто, кроме, может быть, обиды?

Зачем мне вообще упоминать об этом в Torque News? Это просто. Я слежу за нехваткой чипов, которая перевернула индустрию с ног на голову.Когда автомобильная экономика начинает действительно набирать обороты и двигаться вперед, отрасль в целом страдает от нехватки чипов и материалов, из-за чего новые автомобили становятся намного дороже. Ценообразование на новые автомобили поднимает цены на подержанные автомобили на новый уровень. Промышленность также сталкивается с рядом других проблем, включая дефицит каучука и металлов. Кроме того, ощущалась нехватка поролона для сидений и других предметов, которые используют его в интерьере F-150. Особое значение имеет нехватка резины.Дефицит натурального каучука вызван маниакальной миссией Китая по пополнению своих стратегических запасов. Это оставило мало каучука для тех, у кого нет стратегических запасов. Поставки натурального каучука восстанавливаются медленно, поскольку они зависят от зрелых заводов по производству каучука из Юго-Восточной Азии. Натуральный каучук, который используется в таких вещах, как амортизаторы подвески и другие детали подвески, гораздо более пластичен, чем вулканизированный каучук или каучук на нефтяной основе.

Помимо покупательского пика в Китае, существует проблема с грибком, который поражает молодые каучуковые растения и каучуковую инфраструктуру, которая зависит от плантаций со старыми каучуковыми заводами, которые не являются хорошими производителями, и небольших хозяйств, у которых мало каучуковых заводов и которые находятся на милость рынка.Из-за этого в ближайшие пару лет, если не раньше, может возникнуть нехватка каучука. Кроме того, наблюдается дефицит материалов из-за дефицита стали и меди из-за меньшего количества рудников, чем в предыдущие годы. Недавно я внимательно посмотрел на рынок будущего, и вот мой отчет.

Почему это могло быть правдой? Все просто: поскольку они не производят так много новых автомобилей, а те, которые они производят, во многих случаях ждут деталей на основе полупроводников, цены в отрасли стремительно растут.Это просто экономика; если у вас растет спрос на предмет, и этого предмета не хватает — в данном случае транспортных средств — что-то должно дать, и предметом является цена.

«Сладкая сделка» для ежедневного водителя?

Итак, я должен спросить, почему дилер так «щедр» со своим «сладким делом» для нашего ежедневного водителя — мы все равно не меняемся? Это просто. Дилер хотел бы получить в свои руки чистую, относительно недавнюю сделку с небольшим пробегом за как можно меньшие деньги (2200 долларов — это не то, что я хотел бы в абсолютном выражении; это сделка с низким уровнем мяча).Проще говоря, сделка — это невысокая цена, от которой, если бы я был на рынке, я бы отказался.

Есть еще одна причина, по которой я бы отклонил сделку; это просто! Я бы отклонил сделку, потому что нахожу электронные письма и обычные письма, оскорбляющие точку зрения, раздражающим. Любой, кто считает, что может поразить клиента тремя из четырех электронных писем и шквалом обычных писем, а затем ожидать, что покупатель ответит утвердительно, живет в альтернативной вселенной. Большинство людей, в том числе и ваш покорный слуга, не любят раздражения вроде бесконечных писем, восхваляющих что-то.В этом случае сделка плохая, да и то, как они ее упаковали. Привет, господин дилер, вот мысль, что вы относитесь к своим клиентам как к взрослым, и у вас все получится.

Давайте отойдем от моего конкретного грешка, хотя я скажу, что он действительно имеет реальное влияние на состояние рынка.

Для дилера, оказывающего давление на покупателя, указывает, что он отчаянно нуждается в чистых автомобилях с малым пробегом. Это сокровища, которые можно очень дорого стоить. Их там не так много.

Да, есть автомобили, но они не те, которые дилеры привыкли продавать. Многие из сегодняшних потенциальных сделок заключаются в клубе «100 000 миль» — их одометры перевалили за шестизначные числа. В других случаях дилер завершил бы сделку, забрав автомобиль, а затем отправил бы автомобиль на аукцион. Теперь дилер оставляет машину на складе, проводит необходимое техническое обслуживание, детализирует ее и выставляет на продажу по ценам, которые вас удивят.

Это объясняет, почему дилер пытался соблазнить меня «приятной сделкой» и оказывал на меня сильное давление. В наличии мало машин, подобных нашей. Когда дилеры думают, что они молятся о том, чтобы соблазнить клиентов «приятными сделками», они пытаются сделать потенциальные сделки реальными. Кампания по мини-давлению для моего ежедневного водителя показывает, насколько дилеры отчаянно относятся к чистым сделкам с небольшими милями.

Вирус вызывает проблемы на рынке

Как мы все знаем, пандемия коронавируса была ужасной.Он оказал влияние не только на повседневную жизнь, но и на нашу экономическую жизнь. Примерно год назад это сыграло роль в том, что стоимость подержанных автомобилей резко упала, хотя розничные цены были лишь незначительно, говорит Car & Driver (C&D) в подробном обзоре автомобильного рынка. Обычно цены на подержанные автомобили следуют за ценами на новые автомобили на несколько процентных пунктов. Когда рынок новых автомобилей растет, растет и рынок подержанных автомобилей.

Вот несколько причин, по которым рынок помешался. Рынок полупроводников и другие факторы наносят ущерб рынку.

Поскольку коронавирус ужесточил контроль над торговлей автомобилями, оптовые цены резко упали примерно год назад. Никто не покупал новые продукты, поскольку большая часть страны приближалась к различным блокировкам для защиты от вируса. Автомобильные новости отметили, что розничные цены упали всего на один процент. Проблема для рынка подержанных автомобилей заключалась в том, что никто не мог дать реалистичную оценку подержанных автомобилей, поэтому рынок рухнул.

Это было в апреле прошлого года.Три месяца спустя рынок начал укрепляться, а к осени рынок подержанных товаров стал устанавливать рекорды. И сейчас, шесть месяцев спустя, цены на подержанный рынок все еще остаются на прежнем уровне. C&D изучила рынок подержанных автомобилей с помощью инструмента отслеживания CarGurus. Инструмент отслеживает тенденции в использовании подержанных автомобилей. Инструмент показывает, что средняя цена подержанного автомобиля составляет 23 723 доллара. Это примерно на 14 процентов больше, чем в прошлом году. Каждый сегмент автомобилей показал прирост от пяти процентов для хэтчбеков и универсалов до 27 процентов для пикапов и 20 процентов для фургонов.

Итак, пришло время совершить сделку? Согласно индексу подержанных автомобилей Манхейма, быть на рынке сейчас идеально. Рынок жизненно важен для торгов и продаж. Охотники за скидками все еще могут найти хорошие предложения, но это, вероятно, займет больше времени и потребует от вас большего. Это также может потребовать от вас взглянуть на автомобили, о которых вы иначе не могли бы подумать.

По мере его развития есть веские причины, по которым сейчас хорошее время для того, чтобы стать продавцом или трейдером. Значения высоки, потому что, как мы отмечали ранее, производство новых автомобилей прекращено из-за нехватки чипов. Нехватка чипов помогает стимулировать рынок.. Производство новых автомобилей по-прежнему прекращено из-за нехватки полупроводников и материалов для таких проблем, как пена для сидений и важные детали автомобилей — сталь и медь. Мой анализ также показывает, что есть предстоящий дефицит резины и других материалов.

Хотя эти факторы являются ключом к скачку цен, есть и другие проблемы. Например, дилеры и производители пытаются сбалансировать запасы до правильного или правильного размера (правильного размера). Кроме того, есть тот факт, что дилерские участки теперь намного более открыты, поскольку у них меньше автомобилей.Выбор также более ограничен, сказал C&D (Car and Driver) Сэм Фиорани, аналитик AutoForecast Solutions. В запасах дилеров теперь также преобладают более дорогие модели.

Инвентаризация новых автомобилей резко падает

Cox Automotive провела сравнение запасов в этом году и в прошлом году. Они обнаружили, что инвентаризация новых автомобилей на конец марта 2021 года составляла 59 дней. Это на 41 день меньше, чем за аналогичный период 2020 года.

По всем этим причинам цены на новые автомобили растут. Чтобы разобраться в причинах, по словам C&D, на рынке наблюдается настоящий шторм: ограниченный запас, больше стандартных функций и более высокая стоимость материалов — все это привело к росту цен на новые автомобили). В июле 2020 года KBB (Kelley Blue Book) оценила стоимость нового автомобиля в среднем примерно в 38000 долларов. Всего шесть месяцев спустя цена подскочила до более чем 40 000 долларов. Это был первый раз, когда эта цифра была такой высокой. Сейчас стоимость нового автомобиля составляет почти 40 500 долларов.Цены на новые автомобили выросли более чем на четыре процента по сравнению с прошлым годом. На этом рынке также доступно меньше автомобилей по цене менее 30 000 долларов.

Стоит ли тогда удивляться, что покупатели автомобилей выходят на рынок подержанных автомобилей? Действительно, продажи сертифицированных подержанных автомобилей (CPO) выросли на 14 процентов по сравнению с тем же периодом 2020 года.

Посмотрим правде в глаза, с меньшим количеством покупок новых автомобилей; сделок меньше. Торговля — это основной способ, с помощью которого дилеры получают достойные автомобили поздних моделей на свой подержанный инвентарь.В целом, количество автомобилей с любого места меньше, поэтому дилерам приходится конкурировать друг с другом на автомобильных аукционах и в сервисах покупки подержанных автомобилей, таких как Carvana и Vroom, которые являются онлайн-продавцами.

Это оставило гораздо меньшее количество подержанных автомобилей для покупателей, которые, вооружившись своим стимулирующим финансированием, а также сбережениями от отложенных поездок на отдых, готовы поставить подпись на пунктирной линии. Весна также является традиционным началом сезона покупки автомобилей. В этой ситуации рынок подержанных автомобилей более жесткий, чем обычно.Cox Automotive сообщила C&D, что продажи автомобилей в марте выросли на 117 процентов по сравнению с 2020 годом.

Запасы подержанных автомобилей сократились

В свою очередь, это привело к сокращению запасов подержанных автомобилей до 29 дней. Этот показатель на 15 дней ниже нормы. Другой способ взглянуть на этот рынок — просто использовать поисковый запрос «купить подержанный автомобиль». В июне прошлого года эта фраза заняла первое место в рейтинге Google Trends. За последние 10 месяцев фраза была в топе трендов еще трижды, в том числе в прошлом месяце.

Итак, где покупателю выгодно купить? Ответ заключается в том, что большинство людей старательно избегают «клуба на 100 000 миль». В разное время покупатели думали, что автомобиль на 50 000 миль — это граница между хорошими автомобилями и барахлом. Однако автомобили уже не те, что были раньше. Многие дилеры сообщают, что объем продаж автомобилей составляет 100 000 миль.

Фьорани сказал, что качество «автомобилей настолько улучшилось, что Toyota Camry на 150 000 миль приносит серьезные деньги.«Стоимость грузовиков также сильно выросла. Например, пикап RAM 10-летней давности с пробегом 100 000 миль и более может принести 20 000 долларов.

Будет ли точка падения цен? Эксперты сходятся во мнении, что нехватка подержанных автомобилей сохранится до 2023 года и, возможно, позже. Аналитик J.D. Power считает, что «мы можем ожидать, что эти тенденции сохранятся в обозримом будущем, поскольку даже после того, как пандемия миновала, цены на подержанные автомобили, вероятно, продолжат расти». Комментарии поступили в интервью C&D.

Рынок восстановится более чем за шесть месяцев

Фьорани занимает среднее положение между абсолютным пессимизмом и оптимизмом. Он считает, что по прошествии следующих шести месяцев «производство должно стабилизироваться, запасы новых автомобилей вырастут, а спрос упадет до более обычных темпов». Результатом станет нормализация цен на подержанные автомобили.

Марк Стерн был автомобильным писателем с 1971 года, когда обычный редактор новостей сказал: «Ты наш новый автомобильный редактор» и бросил мне на стол около 27 фунтов автомобильного хлама.Я был на небесах, потому что с юных лет был крутым мотором. Будучи подростком, я обычно тратил много времени на то, чтобы тусоваться на заправках Shell и Texaco (что было очень важно в моей юности) и работая над автомобилями. С этого момента это была прямая линия к моей первой колонке в газете «Ты сам знаешь» — предприятию, которым я добросовестно руководил в течение 32 лет. Не так много людей знают, что я также работал с компьютерной документацией большую часть своей жизни, пока писал YAN. Но больше всего я писал об автомобилях.Мои работы появлялись на таких площадках, как Popular Mechanics, Mechanix Illustrated, AutoWeek, SuperStock, Trailer Life, Old Cars Weekly, Special Interest Autos и другие. Вы можете подписаться на меня в Twitter или Facebook.

Bumper Bully — Защита бампера для уличной парковки, защита бампера, защита заднего бампера

Самая инновационная защита заднего бампера года!

Наша автомобильная защита бампера имеет уникальные особенности, которые отличают ее от других бамперов и бамперов, представленных на рынке.Сверхширокая защитная поверхность бампера (46 дюймов) EXTRA WIDE означает, что она покрывает большую часть бампера вашего автомобиля. В качестве дополнительного преимущества наша защита бампера включает в себя двойные отражатели для более безопасной парковки в ночное время. Лучшая особенность нашей автомобильной защиты бампера — ее уникальная форма и дизайн . Как автолюбитель, наша защита заднего бампера была создана, чтобы дополнить изящные линии европейских автомобилей высокого класса. Более широкая верхняя часть обеспечивает максимальную защиту, в то время как заправленная в нижняя часть не блокирует выхлопные трубы (вы никогда не должны блокировать выхлопные трубы автомобилей ).Никакая другая защита бампера не дает вам всех этих преимуществ.

Защита бампера для всех сезонов

The Bumper Bully — это новый инновационный продукт для защиты заднего бампера, который прост в использовании и быстро устанавливается / снимается. Это временное парковочное ограждение для заднего бампера, которое можно использовать для крытых гаражей Нью-Йорка, открытых парковочных гаражей, парковочных гаражей и наружных применений, таких как уличная парковка. Ежегодно миллионы долларов тратятся на ремонт бамперов, большая часть которых повреждается в гаражах и на уличных стоянках.Эта цифра, вероятно, увеличится, так как все больше автомобилей будут выпускаться с пластиковыми бамперами. Аналогичным образом возрастет спрос на аксессуары для защиты бампера.

BumperBully: Лучшая защита заднего бампера

Накладки на задний бампер бывают разных форм и размеров. BumperBully — это лучшая защита заднего бампера на рынке. Изготовленный из высококачественных материалов с дополнительными функциями безопасности и защиты, он предлагает универсальную посадку и направляющую для вырезания номерного знака для автомобилей с номерными знаками, расположенными в их заднем бампере.Имея возможность приобрести модель со стальными усиленными ремнями, высокоинтенсивными отражателями безопасности 3M или дополнительными противоударными накладками толщиной 10 мм, BumperBully ничего не предлагает. Созданный для парковки на открытом воздухе в любых погодных условиях, BumperBully — идеальная защита бампера для использования в любых условиях!

Устройства для удаления воздуха из шин с шипами

Есть два типа MagnumSpike! Системы со всеми теми же исключительными характеристиками: оригинальный MagnumSpike! и Ultimate MagnumSpike! Обе системы имеют удобную длину развертывания (10 футов, 12 футов, 16 футов и 25 футов).как в полимерном жестком футляре, так и в баллистическом нейлоновом футляре (упаковка и рулон). Все модели имеют одинаковые запатентованные не забивающиеся шипы, которые проникают в шины и сдувают их на предсказуемых коротких дистанциях.

В Original MagnumSpike !, шипы плотно удерживаются в люверсах с помощью синтетической втулки. Плотно фиксирующиеся шипы с фрикционной посадкой вытягиваются из системы, когда шина перекатывается по шипу, тем самым спуская его.

Самый лучший MagnumSpike! использует систему отсоединения шипов без трения.Шипы закреплены и подвешены на шпильках. Когда шины транспортного средства проходят через шипы, шипы толкаются вниз, срезая штифты, которые выпускают шипы в шины, вызывая дефляцию.

MagnumSpike! ™ показан ниже

Модель

MS10

MS12 6 9492

MS12 6 9492 9049

Щелкните эскизы (справа)
Для просмотра изображений большего размера

Длина

12 футов

16 футов

25 футов

Тип корпуса

Твердый полимер

Ballistic

Ballistic

Жесткий полимер

Размеры в кейсе

19 «x14» x5 «

19″ x7.25 «(катаная)

19.5 «x8» (катаная)

31 «x20» x4,5 «

Габаритные размеры в упаковке

21″ x15 «x5 3/8»

20 «x8» x8 «

20″ x8,5 «x8,5»

32 «x21» x5,5 «

Масса нетто

10 фунтов

фунт

13 фунтов

24 фунта

Масса в упаковке

12.5 фунтов.

13 фунтов.

17 фунтов.

30 фунтов.

Количество шипов

100

120

160

250

03

0

415 $

$ 497

$ 728

* Plus Shipping
Все системы измеряются от первого всплеска до последнего, т.е.е. полезная длина. В каждую систему MS входит намоточная катушка с 45-футовым тестовым нейлоновым шнуром весом 150 фунтов, 50 дополнительных шипов с защитными колпачками, воротники, кевларовая перчатка для замены шипов, DVD и 5-летняя 100% гарантия на любые комплектующие, в том числе шипы.
Ultimate MagnumSpike! ™ показан ниже

UMS25

Модель

UMS10

Щелкните эскизы (справа)
, чтобы просмотреть изображения большего размера

Развернутая длина

93

12 футов

16 футов

25 футов

Тип корпуса

Жесткий полимер

Ballistic

Ballistic

Жесткий полимер

Размеры в кейсе

19 «x14» x5 «

19″ x7.25 «(катаная)

19.5 «x8» (катаная)

31 «x20» x4,5 «

Габаритные размеры в упаковке

21″ x15 «x 5 3/8»

20 «x8 «x8»

20 «x8,5» x8,5 «

32″ x21 «x5,5»

Масса нетто

10 фунтов

10,25 фунта

13 фунтов

24 фунта

Транспортный вес

12 фунтов

12 фунтов.

15 фунтов.

29 фунтов.

Кол-во шипов

80

96

128

200

03

03 436 долл. США

518 долл. США

долл. США 769

* плюс доставка

Все системы измеряются от первого всплеска до последнего, т.е.е. полезная длина. В каждую систему UMS входит намоточная катушка с 45-футовым тестовым нейлоновым шнуром весом 150 фунтов, 50 дополнительных шипов со срезными штифтами, DVD и 5-летняя 100% гарантия на все компоненты, включая шипы.


Учебный блок MS16
Прейскурантная цена $ 649,00

УЧЕБНЫЙ УЧАСТОК:

Учебные блоки с резиновыми шипами для шин доступны в блоке обертывания ног MS16. Обучите свой персонал, не повредив свой транспорт. Их также можно заказать длиной 10, 12 и 25 футов.Звоните, чтобы узнать цены.


MagnumClaw! ™
Прейскурантная цена: $ 35,00 / пара

MagnumClaw! ™:
Размещение MagnumClaw! ™ под шиной после того, как вы наткнулись на автомобиль, предотвратит погоню на высокой скорости. Запатентованные шипы размером 2-1 / 2 дюйма поставляются в складном складном ящике, который плоско укладывается под шину канцелярского автомобиля на контрольно-пропускном пункте или в ситуации, когда водитель транспортного средства был остановлен для допроса.

Новый усиленный карманный MagnumClaw! с двумя запатентованными шипами, размещенными под шиной стационарного транспортного средства, сдувает шину, если транспортное средство движется.Шипы шины попадают в шину благодаря MagnumClaw! ™, проникающему в шину и спускающему ее. Водитель не может убежать или начать погоню на высокой скорости. MagnumClaw! ™ полностью спустит шины, помогая правоохранительным органам сдерживать и контролировать то, что в противном случае могло бы превратиться в потенциально опасную ситуацию.

Что такое маленькие резиновые волоски на шинах?

Что такое маленькие резиновые волоски на шинах?

Вы когда-нибудь замечали, что на вашей новой автомобильной шине всегда есть маленькие резиновые волоски? Вы когда-нибудь задумывались, для чего они нужны? Хотя многие люди предполагают, что они предназначены для индикации износа шин, для снижения шума или вентиляции, на самом деле они не служат какой-либо цели после обработки.Они просто побочный продукт процесса производства шин.

Их техническое название — шипы, но они также могут упоминаться как выступы литников, выступы шин, метки ворот или кусачки. Помимо их цели, о них существует ряд мифов, в том числе о том, что вам нужно удалить их (вы этого не сделаете) или что их никогда не следует удалять (они могут).

Как и почему они сделаны?

Резиновые волоски образуются в процессе производства. Чтобы сделать шину, резина впрыскивается в форму для шины, и давление воздуха используется для распределения жидкой резины во всех укромных уголках и трещинах.Во время воздействия тепла и воздуха существует риск образования пузырьков воздуха между резиной и формой.

Чтобы резина полностью заполнила форму, воздух должен выходить из небольших карманов. Небольшие вентиляционные отверстия в пресс-форме шины позволяют этому происходить, заставляя резину проникать в каждое отверстие. Когда это происходит, крошечные кусочки резины также выходят из вентиляционного отверстия. Эти маленькие кусочки резины затвердевают и остаются прикрепленными к шине, когда ее вынимают из формы.

Почему некоторые люди их удаляют?

Выбросы шины на поверхности протектора обычно сбриваются, но остаются на плечах и боковинах шины.Хотя они не имеют никакого отношения к работе вашей шины, их присутствие указывает на то, что шина новая. На шинах, которые находились в эксплуатации в течение некоторого времени, со временем исчезнут резиновые волоски, поскольку они изнашиваются при регулярном использовании шин.

Многие владельцы шоу-автомобилей проявляют большую осторожность и гордятся тем, что аккуратно подрезают или сбривают следы шин. Однако практических причин для их удаления нет. Решение сделать это чисто эстетическое. Если вы все же хотите удалить излишки шин с вашего автомобиля, лучше всего схватить их руками и стянуть.Лучше избегать использования лезвий и ножниц, чтобы избежать случайных проколов.

Ищете отличные предложения по шинам?

Компания Tyrepower, расположенная по всей Австралии, может помочь вам, когда вам понадобится новый комплект шин.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *