Можно смешать масло 5w30 и 10w 40: Страница не найдена — Автомобильный портал AutoMotoGid

Содержание

Что если смешать 5w30 и 10w40?

Несмотря на то, что оба продукта имеют довольно много общего по своим характеристикам, смешивать их запрещено. Не забывайте о том, что 10W40 полусинтетическое масло, а 5W30 синтетическое. … Замена и долив масла допускается только одной основы, одного производителя.

Что будет если смешать масло 15W40 и 10w40?

Re: Что будет если в 15w40 долить 10w40? привет! страшного в этом ничего нет, главное не мешать синтетику и минералку, простое и для дизельных двигателей! если масло одно и то же, но «цифорки» разные, то не боись, лей!

Можно ли смешивать 10w40?

Синтетика и полусинтетика – можно смешивать вязкости 5W-40 и 10W-40, полученная смесь будет в пределах вязкости по SAE 6W-40 – 8W-40. Лучше всего, если в уже имеющееся масло заливается смазка с более высоким уровнем качества. … В синтетику доливаем только синтетику, не снижаем качество масла.

Можно ли смешивать масло 15 в 40 и 10 в40?

Например, смешивать можно минеральное масло 15W40 и полусинтетику 15W40 или полусинтетику 10W40. Если выбрать не с чего, и более качественного масла, чем залито в ваше транспортное средство, не найти, можно долить любое масло.

Можно ли смешивать минералку и полусинтетику?

При смешивании полусинтетики и минералки некоторые присадки могут оказаться несовместимыми. … Эти масла изготавливаются по спец-стандартам, имеют одну базу и включают одинаковые присадки. Поэтому такие масла смешивать можно, но в соответствии с инструкцией на упаковке.

Можно ли смешивать масло 5w40 и 15w40?

Смешивать можно только тогда, если производитель Вашего автомобиля допускает использование масел с разной вязкостью. (например, БМВ для некоторых своих моделей разрешает использовать моторные масла на выбор: 0W-40, 5W-40 и 10W-40. ).

Можно ли смешивать моторные масла 10W40 и 10W40?

Да, это возможно, но нужно понимать и ограничения. Если вам необходимо поменять вязкость, то лучше всего выбрать масло того же производителя на той же основе. Это позволит вам максимально снизить риск. Помните и о том, что при добавлении масла другого класса общая вязкость падает.

Можно ли смешать 0w30 и 10W40?

Можно ли смешивать 5w30 и 10w40

Несмотря на то, что оба продукта имеют довольно много общего по своим характеристикам, смешивать их запрещено. Не забывайте о том, что 10W40 полусинтетическое масло, а 5W30 синтетическое. … Замена и долив масла допускается только одной основы, одного производителя.

Какое масло заливать при каком пробеге?

Если говорить об универсальных маслах для зимы и лета, подходящих для большей части регионов России, то наиболее приемлемым решением будет выбор изделий с маркировкой 5W30 и 5W40. Именно такие масла рекомендуется заливать в автомобили с пробегом, превышающим 100 — 150 тысяч километров.

Можно ли смешивать моторные масла синтетику и полусинтетику?

Полусинтетику можно доливать к синтетическому маслу в экстренных ситуациях, при этом необходимо учитывать: Добавление к составу масла другой моторной смеси может улучшить одни его свойства и ухудшить другие. Вязкость жидкости, полученной при смешивании, не должна достигать критического значения.

Чем отличается масло 5 в 40 от 10 в 40?

Масло 5W40 является 100% синтетическим маслом, а 10W40 является полусинтетическим масло. Оба созданы для работы при низких температурах зимой и высоких летом. … У масла 10W40 температура отличается, он составляет от 20 до 25 градусов Цельсия со знаком минус.

Какое масло лучше 5W40 или 5W30?

Итак, если выбирать масло при низких температурах, какое лучше, 5W30 или 5W40, то разницы мы не обнаружим, они ведут себя одинаково. А вот при высоких температурах 5W40 более вязкое и менее текучее, при проходе оно оставляет на стенках цилиндров более толстую пленку — в этом главное отличие 5W30 от 5W40.

Можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя?

СТОП ПАНИКА: можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя? Линейка горюче-смазочных материалов на рынке представлена достаточно разнообразной. Автолюбителю не составит труда подобрать себе подходящий. Производители рекомендуют заливать определенное масло в зависимости от типа силового агрегата и условий его эксплуатации. Смешивать его не рекомендуется, однако случаи случаются разные и все может произойти на дороге.

Одними из самых важных характеристик смазки является вязкость и устойчивость к температурному режиму. Чаще всего автолюбители пользуются универсальными жидкостями, а точнее – 5w30 или 5w40. В этой статье вы узнаете в чем разница между ними, можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя, какие бывают случаи, когда это необходимо. Не будем медлить.

Стоп. Экстренный выход

В общей практике не рекомендуется использовать разные моторные смазки. Чаще всего автолюбитель выбирает одну марку, одни характеристики, и пользуется им на всем жизненном пути. Если же смазка чем-то не устроила автовладельца, он промывает ДВС, стараясь избежать мешанины старой и новой смазки.

Однако водитель не застрахован от неожиданных поломок, экстренных ситуаций, форс-мажоров. Раз уж Вы до сих пор с нами, значит, вопрос можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя, для вас все же значим.

Такое может произойти, если:

  1. Вы меняете смазку в межсезонье – вместо зимнего летнее и наоборот. Тогда никакого форс-мажора. Можно позволить себе промывку движка.
  2. Произошла утечка горячего материала, а запасной бутылки не оказалось. Без него в принципе езда невозможна. Это приведет к заминкам двигателя и его конечной поломки. Ремонт выйдет в круглую сумму.
  3. Вам неизвестно, что было залито (покупка авто на вторичном рынке)
  4. Нужного моторного масла в магазинах нет или оно имеет неподходящую стоимость

Важно понимать, что безопаснее всегда вылить полностью использованную жидкость, промыть двигатель, заполнить короб новой жидкостью. Это правило. В противном случае, как минимум, смешаются остатки переработанного вещества и нового, и оно будет менее эффективным. Как максимум, смазки не подойдут друг к другу, свернуться или превратятся в гуталин. Отчего будет нарушена работа «сердца автомобиля», и оно остановится. Если все же возникают экстренные ситуации, то стоит заранее знать из них выход. И если до сих пор не страшно, читаем дальше.

А какая разница?

Лидерами продаж среди моторных масел являются универсальные жидкости с маркировками 5w30 и 5w40. Такие значения присваиваются классификацией SAE и обозначают, какая вязкость и температурный режим подвластен данным «помощникам».

Так 5w – это прекрасная работа «сердца» зимой до -30 С за бортом. 30 или 40 – это его поддержка при +35 или +45 соответственно. В морозных условиях смазка должна быть менее вязкой, чтобы не застывать и поддерживать детали в постоянном движении, плюс обеспечивать оптимальные условия для того, чтобы завестись при минусовых температурах. С другой стороны, в жару важно «не расплываться» – чтобы защитная пленка оставалась между деталями, избегая излишнего трения и перегрева, избегая угара, копоти, износа.

Как видим, в зимних условиях данные смазки имеют одинаковые свойства. Потому смешивать их в рамках одного производителя в зимний период дозволяется. В чем же критическая разница? И можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя в летний период?

Рассмотрим существенные характеристики той и другой горючей смеси в сравнении, а именно:

  • базу
  • присадки
  • скорость сдвига
  • влияние температур
  • нормы допуска
  • консистенция

Существует три возможные базы: минеральное сырье, химическое (синтетическое), полусинтетическое. Между собой данные категории могут взаимодействовать только в сочетании:

• Минералка + синтетика;

• Полусинтетика + синтетика.

При смешивании минеральной и полусинтетической основы требуется промывка системы. Опыты показывают, что при определенных пропорциях смешивания минеральной и синтетической базы защитные свойства последней улучшаются. Однако, стоит оговориться, что опыты проводились на масле одного производителя, то есть технологии добычи были схожи. 

Добавки в базу при совмещении могут среагировать не в лучшую сторону – дать осадок, испортить свойства друг друга, увеличить нагар, повлиять на консистенцию, привести к образованию мелких частиц. Тем более в зависимости от предназначения они могут нести различные свойства. Предполагается, что в рамках одного производителя должны быть одни присадки за редкой разницей – для усиления свойств в летний период.

Скорость сдвига – характеризует минимальную вязкость при большой скорости движения комплектующих. Так масло 5w40 имеет лучший параметр минимальной вязкости при высоких скоростях. Соответственно при смешивании этот показатель будет падать.

Безусловно, использование 5w40 в регионах с повышенными температурами летом предпочтительнее, так как консистенция остается в нужной форме. Если же Вам пришлось долить в таких условиях 5w30, то нагрузку на двигатель стоит существенно сократить, давать ему передышку почаще, не насиловать резкими перепадами.

Производители тестируют свою двигательную систему в различных условиях, и потому на новых агрегатах всегда сеть нормы допуска моторного масла для каждого. В случае с различными производителями нормы могут существенно отличаться даже в одной категории смазок. Однако в рамках одной материнской компании допуски обычно одинаковы. За исключением случаев, когда движки не проходили проверку именно в отдельной категории (например, только в 5w30 или только в 5w40).

Консистенция смазок 5w30 и 5w40 различна, в этом их основное преимущество перед друг другом. Вторая категория масел более вязкая, что ей позволяет не превращаться в воду при воздействии высоких температур. Первая соответственно более жидкая. Но при сливании консистенция в целом выравнивается и усредняется. Что говорит: нельзя использовать смесь в экстремальных внешних условиях.

Хотя мы рассматриваем внутренние факторы влияния на качество горючего нефтепродукта, следует уделить внимание и состоянию «сердца», для которого подбирается смазка. Если система ДВС представляет собой решето, то менее вязкая жидкость (5w30) способа быстро испариться с места работы, защитная пленка при этом станет тоньше, а трение и преждевременный износ возрастут максимально. С другой стороны, если работа двигателя, итак, нарушена, то вязкая смазка при слабом прокачивании не способна проходить по каналам к требуемым узлам, что опять же приводит к перегреву двигателя.

Секретный ответ

Из всего сказанного при ответе на волнующий вопрос: «Можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя?» – рекомендуем: «Да можно».

Но при условии:

  1. Это действительно один производитель (не подделка одно из них), а значит присадки, консистенция и прочие параметры у них имеют один корень
  2. В основе лежит одна база – минеральное, синтетическое или полусинтетическое сырье.
  3. Время использования такого зелья минимально, а внешние условия отличны от критических

При выполнении этих пунктов риск навредить «сердцу автомобиля» минимален, так как важные характеристики усредняются при мешании. Но стоит произвести прочистку системы, как только представиться возможность, и не мучить железного коня, пока внутри гремучая смесь. Чистых вам дорог и благоприятных условий!

Частый вопрос: Что будет если смешать 5W30 5W40?

Можно ли смешивать моторные масла 5W30 и 10W40?

Несмотря на то, что оба продукта имеют довольно много общего по своим характеристикам, смешивать их запрещено. Не забывайте о том, что 10W40 полусинтетическое масло, а 5W30 синтетическое. … Замена и долив масла допускается только одной основы, одного производителя.

Можно ли смешивать моторные масла 5W40 и 5w50?

Можно ли смешивать 5W-40 и 5W-50

Смешивать можно, но в редких случаях, используя масло одной торговой марки и не злоупотребляя такими смешиваниями. При этом нужно понимать, что вязкость масла упадет или поднимется, в зависимости от количества долитого масла.

Можно ли смешать масло 5 30 и 5 20?

Можно ли смешивать 5W-20 и 5W-30

В теории да, но следует учитывать, что вязкость станет средней между этими значениями, то есть 5W-25, в зависимости от пропорций.

Можно ли залить другое масло в двигатель?

Запрещено заливать в двигатель масло различных классов, например, смешивать смазочные материалы для легковых и грузовых автомобилей. Если нужно долить масло, то оптимальным выбором будет продукт того же производителя с другими показателями вязкости.

Можно ли смешивать 5W40 и 10w40 разных производителей?

Можно ли смешивать масло 5w40 и 10w 40 одного производителя? … Теоретики ссылаются на производителей автомобилей: они допускают использовать разные масла, значит, смешивать их допускается. Никакими последствиями для двигателя не грозит купажирование указанных в сервисной книжке смесей.

Можно ли смешивать масла 5W30 и 5W40 разных производителей?

Никогда не смешивайте масла разных типов (минеральное и синтетическое, к примеру) Как крайняя мера, можно смешать жидкости одного производителя, но разного вида (например, синтетику Mobil 5W30 и синтетику Mobil 5W40). … Разное масло и разных производителей – только в крайнем случае.

В чем различие масел с обозначениями 5W30 5w40?

И чем больше разница между зимним и летним температурным коэффициентом в обозначении (в нашем случае это 5w40), тем эти цепочки длиннее. А чем они длиннее, тем на меньшее время эксплуатации рассчитано моторное масло. Соответственно, масло 5w40 необходимо менять чаще, чем масло 5w30.

Можно ли смешивать моторные масла 10W40 разных производителей?

В первом приближении ответ такой: смешивать моторные масла можно. Но – (тут начинаются оговорки) – если они имеют одинаковый тип базы (минеральное, полусинтетическое или синтетическое), относятся с одному классу качества (SL, SN, CH-4, CJ-4 и т. п.) и имеют одинаковую вязкость (5W-30, 10W-40, 20W-50 и т.

Какое масло лучше лить 5W30 или 5W40?

Итак, если выбирать масло при низких температурах, какое лучше, 5W30 или 5W40, то разницы мы не обнаружим, они ведут себя одинаково. А вот при высоких температурах 5W40 более вязкое и менее текучее, при проходе оно оставляет на стенках цилиндров более толстую пленку — в этом главное отличие 5W30 от 5W40.

Можно ли смешивать 10W-40 и 15 W 40?

Для доливки можно использовать не все масла, вариантов немного, но они есть. … Например, смешивать можно минеральное масло 15W40 и полусинтетику 15W40 или полусинтетику 10W40. Если выбрать не с чего, и более качественного масла, чем залито в ваше транспортное средство, не найти, можно долить любое масло.

Можно ли смешивать разные моторные масла?

Ресурс любой автомобильной силовой установки зависит от множества факторов – условий эксплуатации, качества применяемого топлива, условий выполнения технического обслуживания. Немаловажную роль для ресурса мотора также играют смазочные материалы – моторные масла.

Все моторные масла, производимые сейчас, подразделяются на три категории по материалу и способу изготовления – минеральные, сделанные из сырой нефти путём очистки, синтетические, изготовленные из химических материалов, и полусинтетические, являющиеся смесью первых двух.

Но эта классификация не полностью характеризует их, поскольку указанные категории дают лишь информацию об основе смазочного материала. Эта основа является только частью готового продукта, поскольку в состав моторных масел входят также специальные добавки – присадки, использование которых направлено на улучшение тех или иных характеристик.

Отсюда выплывет один из самых интересных вопросов – можно ли смешивать моторные масла? А ведь такой вопрос возникает очень часто. Вариантов, когда им задаются – очень много. К примеру, владелец авто установил, что уровень в его силовом агрегате минимален, а продукт какого производителя залит – неизвестно, или известен, но возможности достать такое же — нет. Или же, под рукой оказался продукт другого производителя, а тратиться на масло производителя, которое залито – неохота.

Постараемся разобраться в этом вопросе. Вначале рассмотрим возможность смешивания по отдельности компонентов, затем уже готовых продуктов, а также возможность смешивания масел разных производителей.

Основа

Исходя из вышеуказанной классификации, имеется две основы для масла, а также производная, полученная при их смешивании – «полусинтетик». Получается, что смесь создаётся на производственном уровне. Но смесь эта делается из основ.

Оказывается, что синтетическая и минеральные основы между собой отлично смешиваются. Более того, сейчас уже налажено производство основ, которые обозначаются, как синтетические, но в их составе ещё при производстве добавляется часть минеральной основы.

В итоге получается, если бы масла состояли только из основ, проблем с возможностью смешивания не возникало бы вообще. Смешивать бы можно было между собой масла разных категорий и в разных пропорциях без какого-либо вреда для автомобиля.

Присадки

Каждый из изготовителей данного продукта использует свой набор присадок для того или иного масла. Вот при смешивании смазочного материала и может возникнуть конфликт. Вступая между собой в реакцию, присадки могут привести к резкому снижению полезных качеств и самих характеристик, образованию в составе мелких частиц, способных закупорить каналы, в общем, привести к возникновению серьёзных проблем с двигателем. Хотя точный результат от смешивания масел разных производителей неизвестен. Вполне возможно, что особого конфликта между присадками может и не возникнуть.

Но тот же производитель использует свои присадки в маслах, относящихся к разным категориям по основе, поэтому при их смешивании, поскольку они одни и те же, реакции между ними не возникнет.

Смешивание готового продукта. Что может произойти?

Далее рассмотрим, что будет при смешивании уже готовых масел разных производителей, в составе которых уже имеются и основа, и присадки. Вот здесь и проявляется основная несовместимость их.

Доказательством тому являются результаты, которые производились специалистами по смешиванию масел разных производителей и относящихся к разным категориям.

Смешивание в одинаковых пропорциях синтетических и минеральных продуктов разных производителей показало, что полученная смесь могла увеличить вязкость, стать мутной, в ней могли появиться хлопья, указывающие на реакцию между собой разных присадок, некоторые виды практически не смешивались. Но такие показатели были только при попытке смешать одинаковое количество обеих категорий.

Затем проводились испытания со смешиванием разных пропорций масел – в 80%-ю часть минерального добавляли 20%-ю часть синтетического, и наоборот. Здесь результаты получились менее критичны. В случае с добавлением небольшого количества синтетического масла в минеральное, последнее улучшило свои характеристики, они стали приближаться к показателям «полусинтетики». А вот при добавлении «минералки» в «синтетику», показания последней снижались, но в целом допускается и такое смешивание.

При этих испытаниях не использовали полусинтетические масла. Хотя здесь все намного проще, поскольку оно имеет в своём составе оба других вида. Это сказывается на возможности смешивания. То есть, при добавлении «минералки» или «синтетика», произойдёт лишь увеличение массовой части того или иного масла в смеси.

Ещё один немаловажный нюанс – смешивание производилось продуктов, которые ещё не использовались в силовых установках. А при доливке, новое масло попадёт в то, которое уже выработало частично свой ресурс. При этом часть присадок уже утратило свою первоначальную консистенцию. В итоге при добавлении нового масла другого производителя, возможно появление реакций между присадками, но поскольку одни из них уже несколько выработаны, сила реакции будет ниже, а значит и снизится возможность возникновения негативных последствий.

В целом, даже производителями предусмотрена возможность незначительной разбавки одного масла другим. Ведь такая ситуация возникает, к примеру, при смене масла. Слить полностью отработанный смазочный материал не удастся, в двигателе останется примерно 5-15%. И в этот остаток будет добавляться чистое масло, но незначительное количество остатка не может повлиять на состав нового материала.

Следует упомянуть и зарубежные классификации – европейскую АСЕА и американскую API. Согласно этих классификаций, масла прошедшие их и получившие определённый класс, между собой смешивать можно, но только в крайнем случае и на непродолжительное время использования. То есть, в силовую установку при надобности восполнения уровня можно долить любое масло, получившее обозначение АСЕА или API, но только для того чтобы добраться до СТО для замены.

Вязкость при смешивании

Перейдём к такому важному показателю, как вязкость, поскольку часто интересуются, можно ли смешивать масла с разной вязкостью? Ответ в данном вопросе – утвердителен. Смешивая, к примеру, масла 5W-40 и 10W-40, то на выходе получится смесь с показателем вязкости в 6W-40 или 8W-40. Все зависит от того, какое количество обеих масел было смешано.

Вязкость масел

Теперь сравним показания по всем категориям. Итак, основы прекрасно между собой смешиваются и между ними конфликтов не возникает. А вот присадки могут быть и несовместимы, но не всегда.

Масла одного производителя вполне неплохо смешиваются, но это из-за того, что используется одни и те же присадки в составе при разных классах. Масла же разных производителей смешаться могут, но вот результат от использования такой смеси может быть не очень хорошим, хотя и не всегда.

Если же смешать продукты с разными эксплуатационными показателями, в частности с разной вязкостью, то вполне ожидаемо, что у этой смеси будет усреднённое значение вязкости, которое особого влияния на работу силовой установки не окажет.

Итоги, рекомендации

Итого, при вопросе «можно ли смешивать моторные масла?» ответ утвердителен, но с определёнными поправками. При надобности восполнения уровня в силовом агрегате лучшим вариантом будет все же доливка масла, которое уже залито. Если нет возможности долить идентичный смазочный материал, то можно и доливать масло других классов – минеральное в «полусинтетик» и «синтетик», а также в любых других комбинациях. Но важно, чтобы производитель был один и тот же.

В таком случае идеальным будет добавление «полусинтетика», поскольку оно содержит оба других класса, и смешивание если и скажется на смазочном материале, то незначительно. Несколько хуже будет, если смешивать «синтетик» с «минералкой». Хотя некоторые автовладельцы производили добавление смазочного материала одного класса в продукт другого класса и каких-либо ухудшений не замечали.

То же касается и масел с разной вязкостью. При смешивании она хоть и измениться, но незначительно и влияние на работу двигателя вязкость в целом не окажет.

Хуже всего – это смешивание продуктов разных производителей, да ещё и разных классов. Вот здесь может возникнуть конфликт присадок, что впоследствии может сказаться негативно.

Но в целом такое смешивание допускается. Лучше ездить со смесью из несовместимых масел, чем вообще без него. Не обязательно, что такая смесь нанесёт значительный урон двигателю, а вот работа мотора без смазочного материала легко обеспечит длительный и дорогостоящий ремонт, поскольку масляное голодание в первую очередь окажет влияние на вкладыши коленвала, что приведёт к заклиниванию мотора.

Последствия не качественного масла и не своевременной замены

И все же при доливке продукта другого производителя нужно постараться по максимуму сократить эксплуатацию такого мотора, и при первой возможности данную смесь заменить.

Что касается замены, то опять же рекомендуется использовать продукт одного производителя. В некоторых случаях требуется применение промывки силовой установки перед заливкой масла другого класса. Так, промывку следует выполнить при переходе с минерального на полусинтетическое или синтетическое. А вот при переходе с «полусинтетика» на «синтетик» или «минералку» – промывка необязательна.

Промывать также следует при смене производителя. Таким способом можно избежать конфликта присадок масел разных производителей.

Можно ли смешивать масла разной вязкости, разных производителей, разных марок

Для каждого автомобиля предусмотрены рекомендуемые масла, с которыми нормально функционирует двигатель. Но во время поездки может возникнуть необходимость долить масляную жидкость, и она возможно будет иметь другую степень вязкости. В этой ситуации любой автолюбитель задумается, можно ли смешивать два разных сорта смазки, и какие возможны последствия. По этому поводу есть множество мнений, чтобы узнать точный ответ, нужно рассмотреть все за и против.

Содержание статьи:

Можно ли смешивать масла разной вязкости, разных марок и производителей

Вначале стоит изучить, что представляет собой заливаемая в двигатель жидкость. Моторное масло применяется в качестве смазки и уменьшает трение в движущихся элементах двигателя. Оно состоит из синтетической, минеральной или комбинированный основы. Причем в смешанных составах доля синтетических добавок не превышает 30 процентов.

Масла с однотипной базой, например, минеральной, не различаются по свойствам, даже если взять продукцию разных брендов. К основе прибавляются присадки, от которых зависят эксплуатационные характеристики. И для каждой основы производители подбирают определенные улучшающие добавки. Если смешать несколько масляных составов, присадки могут прореагировать, но подобные случаи встречаются не так часто.

Проблемы возникают при несовместимости основных компонентов. Такая реакция возможна, если к минеральному маслу добавить синтетическое. Снижение качества связано с тем, что у смазок различный индекс вязкости.

Индекс вязкости отображает возможности масла сохранять вязкостные характеристики при определённом температурном диапазоне. Но не стоит путать его с параметрами вязкости, отраженными в маркировке. Чем выше этот параметр, тем лучше масло, и это важно в первую очередь для двигателей с большим количеством оборотов.

Для классификации смазок применяют несколько индексов — по API и ACEA. Данные системы определяют назначение продукта — для грузовиков, легковых авто, дизеля, бензинового двигателя и так далее. В зависимости от сферы применения, добавляются определенные комплекты присадок.

Производители не рекомендуют смешивать вместе разные марки. Ведь компания несёт ответственность за выпущенную продукцию, а в случае смешивания с другим составом, средство может иметь непредсказуемые свойства. Поэтому многие специалисты призывают заливать одно и то же масло.

Но автолюбители в целях экономии часто поступают иначе, ведь все эти жидкости в конечном итоге смазывают двигатель. На самом деле так можно поступить, но только в качестве временной меры в безвыходной ситуации. При этом нужно использовать близкие по характеристикам масла.

Если автомобиль оснащен электронной системой фаз распределения или вариатором, смазка используется не только для деталей двигателя. Масло также задействуется в гидравлической системе. В этом случае выбирают маловязкий состав, и смешивать его с другим нежелательно. Также из-за больших различий не стоит сочетать отечественную смазку с импортной.

При добавлении более вязкого масла в машинах с вариатором смазка не будет приносить пользу. Его лучше не заливать даже в случае использования продукции одного бренда. Исключение составляют только экстренные ситуации. Если проехать не более 1 000 км с такой смесью, ничего страшного не произойдёт.

Гарантирована работоспособность мотора при заливке масляной смеси в автомобили, отвечающие следующим требованиям:

  • отсутствуют современные системы, такие как VTEC от Honda;
  • коробка передач не бесступенчатая;
  • взяты близкие по вязкости составы одного производителя с одинаковыми параметрами API и ACEA.

Допустимо смешивание синтетических или минеральных составов. В комбинированную смазку разрешается добавлять как синтетику, так и минералку. Это связано со схожим химическим составом базовых компонентов. Тогда небольшие различия в степени вязкости на ситуацию не повлияют. Ниже представлена таблица сочетаемости масел по видам, маркировкам и производителям:

Сочетаемость моторных масел для двигателя

По виду масла
минеральное синтетическое полусинтетическое гидрокрекинговое
минеральное да нет да нет
синтетическое нет да да нет
полусинтетическое да да да нет
гидрокрекинговое нет нет нет да
По маркировке
0W40 5W40 5W50 5W30 10W30 10W40 15W40 20W50
0W40 да не желательно да нежелательно нет нет нет
5W40 да да да да да нет нет
5W50 нежелательно да да да да нежелательно да
5W30 да да да да да нежелательно нет
10W30 нежелательно да да да да нежелательно нет
10W40 нет да да да да да нежелательно
15W40 нет нет нежелательно нежелательно нежелательно да да
20W50 нет нет да нет нет нежелательно да
По производителю
Castrol Mobil Лукойл Esso Shell LIQUI Total General Motors
Castrol да
Mobil да
Лукойл да
Esso да
Shell да
LIQUI да
Total да
General Motors да

Как смешивать масла

Крупные производители, такие как Castrol или Shell, указывают необходимую информацию на этикетке. На ней должно быть написано, что в составе нет присадок, несовместимых с улучшающими добавками из других средств. Продукция известных брендов проходит тестирование, поэтому при соблюдении инструкции их использование не навредит двигателю. Но дешёвые аналоги от малоизвестных компаний чаще всего никаких проверок не проходят. Поэтому автовладельцу важно приобретать только надежные масла от мировых брендов.

Необходимо учитывать маркировку, указывающую на вязкость жидкости и её сезонность. Она зависит от используемой классификации, чаще всего используется принятая в Соединённых Штатах — SAE. В маркировке низкотемпературных или зимних вариантов присутствует буква «W». Однако в продаже чаще встречаются универсальные масла на любой сезон.

Вначале всегда указывается название классификации, дальше следует число, например, SAE 40 или SAE 15W. Чем больше цифра, тем сильнее вязкость, и этот параметр выше у летних масел. У всесезонных смазок первое число указывает на характеристики при низкой температуре, а второе — на показатели в тёплую погоду. К категории всесезонных относится SAE 20W-40. Маркировки уровня вязкости можно посмотреть в таблице:

Маркировки уровня вязкости моторных масел по SAE

Маркировка Температура, °С
-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Всесезонные
0W40 min max
5W30 min max
5W40 min max
5W50 min max
10W30 min min
10W40 min max
15W40 min max
20W40 min max
Зимние (низкотемпературные) 
0W min max
5W min max
10W min max
15W min max
20W min max
Летние (высокотемпературные) 
SAE 30 min max
SAE 40 min max
SAE 50 min max

Кинематическая и динамическая вязкости должны находиться в равновесии. Если баланс нарушается, это приводит к выходу за параметры испаряемости. Тогда даже у продукции с одной базой присадки не будут действовать.Уровень динамической вязкости замеряют при 150 градусах, а кинематической вязкости — при температурном диапазоне — 40-+100 градусов. По этим параметрам можно определить плотность находящейся на поверхности элементов двигателя масляной пленки, служащей смазкой. Когда между трущимися частями большое расстояние, слишком тонкая пленка может разорваться. Но если плотность высокая, увеличивается трение между деталями.

В какой пропорции смешивать масло

Когда берутся два различных продукта, итоговая вязкость зависит от взятых пропорций. Чтобы не навредить мотору, следует правильно дозировать масла. Рекомендуется доливать смазку в небольших количествах, оптимальное соотношение — 1:1. Если смешать в равных пропорциях 10W40 и 5W40, будут достигнуты средние показатели — 8W40. Но можно получить и 6W40, изменив соотношение компонентов.

Если производится замена, несливаемый масляный остаток составляет в среднем 10 процентов. Хоть новая смазка со старой не смешивается, обе они контактируют с промывочным маслом. В данном случае имеется в виду соотношение 9:1. Никаких опасных реакций между компонентами при этом не наблюдается.

Некоторые автолюбители пробуют самостоятельно улучшить качество масла, добавив к полусинтетике синтетику. Если долить к смазке 10W40 жидкость 5W40, ничего страшного не произойдёт, при этом добавка должна составлять не более четверти от общего объема. А вот добавлять в бак с 5W40 масло 10W40 не рекомендуется.

Советы и рекомендации

Большинство специалистов сходятся во мнении, что безопаснее использовать продукцию от определенного производителя и из одной серии. При этом степень вязкости может незначительно различаться, от этого проблем не возникает. Гораздо выше вероятность, что присадки реагируют, если берется продукция с одинаковыми параметрами, но выпускаемая разными фирмами. Наиболее часто такие последствия встречаются, когда водитель в целях экономии добавляет к фирменной смазке дешевую жидкость.

Зимой нужно использовать менее вязкое масло, чтобы запустить машину при минусовых температурах. В теплое время года применяются вязкие масла, которые отлично подходят для разогретого мотора. Нельзя заливать первое попавшееся всесезонное масло, на его выбор влияет степень износа двигателя и температурный режим эксплуатации.

Масло 5W40 более жидкое, чем 10W40, поэтому в него добавляют ингредиенты, улучшающие смазывающие характеристики. Но 10W40 хуже проходит по тонким каналам и больше греется. Чтобы избежать подобных явлений, к нему добавляют моющие присадки.

Термин «вязкость» указывает на текучесть жидкости. У различаемых по вязкости смазок могут быть однотипные присадок, но разные фенольные и щелочные числа. В любом случае при смешивании химический состав меняется. Поэтому лучше для постоянного использования выбирать рекомендуемое масло. Не стоит пытаться самостоятельно изобрести продукт с улучшенными характеристиками, комбинируя разные сорта.

Если заливается гидрокрекинговое масло, его не стоит мешать с синтетическим. Оно представляет собой прошедшую специальную обработку минеральную смазку, приближенную по характеристикам к синтетике. Но смешивать ее с обычной минеральной не рекомендуется из-за разницы в молекулярном строении.

Какие проблемы могут возникнуть при смешивании масел

Распространенная причина снижения качества смеси — присадки, они могут прореагировать либо осесть. Реакция возникает из-за нарушения баланса между кислотными и щелочными улучшающими добавками. В результате масло может свернуться и утратить ценные свойства. Появится коррозия, что приведет к снижению производительности мотора.

Производители все чаще используют высокоочищенное масло и смешивают его с присадками. Но растворимость и способность удерживать присадки у него ниже, чем у обычного. Если смешиваются две смазки, различающиеся по растворимости, возрастает опасность появления осадка.

Проблемы нередко возникают при добавлении нового масла к загрязненному отработанному. Образуется мутный осадок, содержащий вредный для двигателя пероксид. Он вызывает окисление масла и ускоряет его износ. Если число пероксида выше очищающей способности антиокислителя, даже свежезалитая масляная жидкость продукт может оказаться негодной.

Перед заливкой недостаточно просто слить старое масло и промыть двигатель. Необходимо также произвести полную очистку от оксидного осадка. Это единственный способ предотвратить развитие окислительной реакции. Если берутся разноосновные жидкости, возможно вспенивание. Впоследствии наблюдается перегрев мотора, поэтому важно следить, чтобы базы совпадали.

Заключение

Поскольку масла разных производителей различаются по составу, свойства полученной смеси могут оказаться непредсказуемыми. Но это вовсе не означает, что машина сразу сломается или сильно снизится КПД двигателя . Данную меру можно предпринять в экстренном случае, либо когда выбранная смазка близка по характеристикам к уже залитой. Если доливать масла наугад, последствия могут выявиться только после нескольких тысяч пробега. Тогда экономия обернется необходимостью капитального ремонта двигателя.

3.3/5 — (6 голосов)

Можно ли смешивать разные моторные масла в автомобиле?

Почему не рекомендуется смешивать моторные масла разных марок?

Как известно, моторные масла состоят из основы, синтетического или минерального происхождения, и пакета присадок. Это и является первой проблемой при смешивании разных моторных масел – производители создают основы по разным технологиям, поэтому даже основы одного типа у разных фирм могут заметно отличаться и обладать различными физическими качествами.

Более серьезную роль в вопросе смешивания моторных масел играют присадки. Поскольку базовые основы масел различных производителей отличаются по своим свойствам, к основе добавляется набор присадок, призванный привести конечный продукт к стандарту. Таким образом, набор, количество и свойства присадок остаются различными в маслах разных брендов. Принудительное смешивание моторных масел заставляет химически активные компоненты составов смешиваться и взаимодействовать друг с другом, что может привести к неожиданным результатам.

Автопроизводители настоятельно не рекомендуют смешивать масла различных категорий, а также различных производителей, так как это может привести к неприятным последствиям для двигателя автомобиля. Среди проблем, которые могут возникнуть в результате смешивания разных масел наиболее часто встречаются следующие: зашлаковка двигателя, закоксовывание колец, снижение эффективности работы присадок и выпадение активных компонентов масел в осадок, забивание маслопроводящих каналов, изменение вязкости масла в сторону его повышения, вплоть до полного сворачивания. Все перечисленные проблемы могут обернуться капитальным ремонтом двигателя.

Если же вы попали в ситуацию, когда смешивание разных масел является необходимостью, следуйте нашим рекомендациям, которые позволят снизить вероятность возникновения проблем. Однако, при первой же возможности советуем произвести замену моторного масла и масляного фильтра на рекомендованные автопроизводителем.

Какие моторные масла допустимы к смешиванию?

Моторные масла разных категорий необходимо смешивать с осторожностью. Если в двигатель залито масло на минеральной основе, его можно смешать с маслами полусинтетического типа, а также гидрокрекинговыми маслами. Допускается также смешивание с маслом на синтетической ПАО-основе. Минеральное масло с полиэфирной гликолевой или силиконовой синтетикой лучше не смешивать.

Моторные масла на синтетической основе, имеющие допуск по API или ACEA, допустимо смешивать с маслами других производителей при условии их соответствия тем же стандартам. В этом случае не должно возникнуть опасных химических реакций между активными компонентами. Однако, произвести замену масла при первой возможности все же необходимо. Синтетические моторные масла также можно смешивать с полусинтетикой, лучше если качество добавленной смазки будет выше уже залитой, например, к маслу на полусинтетической основе 10W-40 добавить синтетику 5W-40.

Исходя из вышеизложенного, смешивать разные моторные масла нежелательно, но при необходимости допустимо, главное не использовать полученную смесь продолжительное время и при первой возможности произвести замену моторной жидкости и фильтра. Кратковременное смешивание разных моторных масел при условии следования основным рекомендациям не должно нанести вред двигателю Вашего автомобиля.

Качественное моторное масло Вы всегда можете найти в СамАвто. Наши сотрудники с удовольствием помогут Вам сделать правильный выбор!

Моторные масла General Motors
Производитель Номер детали Название детали
SHELL 550021644 Масло моторное Shell Ultra Extra 1l, 5W-30, синтетическое, 1L
SHELL 550021557 Масло моторное Shell Ultra, 5W-40, синтетическое, 1L
SHELL 550042390 Масло моторное Shell Helix Ultra ECT C2/C3, 0W-30, синтетическое, 1L
SHELL 550021815 Масло моторное Shell Hx71l, 5W-40, синтетическое, 1L
SHELL 550042390 Масло моторное Shell Helix Ultra ECT C2/C3, 0W-30, синтетическое, 1L
SHELL 550040340 Масло моторное Shell Helix HX7, 5W-40, полусинтетическое, 1L
SHELL 550040758 Масло моторное Shell Helix Ultra, 0W-40, синтетическое, 1L
SHELL 550040754 Масло моторное Shell Elix Ultra SAE, 5W-40, синтетическое, 1L
SHELL 550044151 Масло моторное Shell Helix Ultra Pro AV, 5W-40, синтетическое, 1L
SHELL 550021606 Масло моторное Shell Ultra, 0W-40, синтетическое, 1L
SHELL 550040424 Масло моторное Shell Helix HX8 Synthetic, 5W-40, синтетическое, 1L
SHELL 550042846 Масло моторное Shell Helix Ultra ECT C3, 5W-30, синтетическое, 1L
SHELL 550040576 Масло моторное Shell Helix Ultra Professional AM-L, 5W-30, синтетическое, 1L
SHELL 550026187 Масло моторное Shell Hx6 1l, 10W-40, полусинтетическое, 4L
SHELL 550035551 Масло моторное Shell Helix Ultra AM-L, 5W-30, синтетическое, 1L

можно ли смешивать масло 5w40 и 10w 40: теория и практика


Моторное масло 5w30 и 5w40: в чем разница?

Стоит отметить, что первая цифра означает не что иное, как показатели вязкости в холодную погоду. То есть это своеобразный индекс замерзания. Вторая же цифра обозначает вязкость масла при нагревании. В этом и вся существенная разница. Соответственно масло 5W30 обладает меньшей вязкостью при нагревании, оно в холодном виде более текучее, чем 5W40. Но при нагревании становится чрезмерно текучим.

То есть, если в морозный день высокая вязкость — плохо, но это преимущество в жаркую погоду и при разогревании двигателя автомобиля этот показатель является критическим и способствует быстрому выходу из строя двигателя, а также деталей мотора. Ведь при высокой текучести и низкой вязкости масла детали сильнее трутся друг от друга, соответственно сильно нагреваются.


Выбор масла

Таким образом наблюдается дефицит масла, оно в должной степени не обволакивает все узлы двигателя и мотора, что приводит к быстрому износу запчастей, это чревато частыми поломками автомобиля. В свою очередь 5W40 обладает более высокой вязкостью. Это конечно отрицательная черта при запуске двигателя в мороз, в условиях низких температур оно довольно густое и требуется усилие, для того чтобы сделать его более тягучим.

То есть такая машина попросту дольше заводится, а при нагревании это масло становится довольно жидким, но не таким, как масло с показателем 5W30. То есть оно является фактически более густым и равномерно обволакивает все детали железного коня, тем самым улучшая его работу. Изначально в паспорте и инструкции на автомобиль указывается, какое масло рекомендуется производителем. Очень часто этот показатель зависит от технических особенностей, характеристик оборудования и применяемых материалов, для изготовления моторов, а также двигателей.

Конечно многим покажется, что лучше всего использовать масло с маркировкой 5W40, потому что оно образует более плотную пленку на деталях автомобиля. Однако на самом деле это не так. Дело в том, что в некоторых моделях специально выполненная конструкция. Поэтому утолщенная пленка может усложнять работу двигателя, делая ее более медленной. Соответственно это также будет вести к быстрому сжиганию топлива и износу автомобиля, то есть его мотора и двигателя.


Температурные показатели

Можно ли вместо масла 5W-30 заливать 5W-40

«В двигатель моей машины положено лить моторное мaсло 5W-30, а я лью 5W-40, но меняю его каждые 7-8 тыс. км. Это чем-нибудь чревато для двигателя?»

5W-30 и 5W-40 — это вязкостно-температурные характеристики масел по SAE. Помимо этого параметра у любого масла есть еще эксплуатационные характеристики по API и АСЕА. Какими они должны быть, также указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля. В зависимости от модели для определенных двигателей в инструкции могут быть указаны еще и допуски по заводским спецификациям.

Чему по API и АСЕА соответствует и каким заводским спецификациям удовлетворяет мaсло, можно найти на ярлыке или этикетке любой товарной емкости, в которой продукт предлагается на продажу. На приведенном для примера фото этикетки видны индексы API и АСЕА, а также соответствие заводским спецификациям Volkswagen и Mercedes-Benz. Если залитое мaсло 5W-40 по эксплуатационным характеристикам отвечает требованиям инструкции к величинам индексов API/АСЕА и заводским спецификациям, когда они оговорены, ничего произойти не должно, за исключением влияния на работу двигателя разницы в вязкости, которое имеет это масло по сравнению с мaслом 5W-30.

По низкотемпературной вязкости различий нет (индекс 5W там и там), но в полностью прогретом двигателе 5W-40 должно быть более вязким, чем 5W-30 (индекс высокотемпературной вязкости 40 против 30). В частности, согласно стандарту SAE J300 при 100°С кинематическая вязкость масел класса 30 должна укладываться в пределы от 9,3 до 12,5, класса 40 — от 12,5 до 16,3 сСт. Чем такая разница может быть чревата? Давайте рассуждать вместе.

Очевидно, что при одной и той же рабочей температуре нормально прогретого двигателя для прокачки по системе смазки более густой жидкости необходимо приложить больше усилий. Налицо предпосылка для увеличения расхода топлива. При этом более высокую нагрузку должен испытывать масляный насос, который обеспечивает циркуляцию масла, и его привод, что сулит сокращение срока их службы.

Кроме того, более густая жидкость оказывает более сильное гидравлическое сопротивление движущимся деталям. Это еще одна предпосылка для увеличения расхода топлива. Опять-таки после прохода поршневых колец мaсло 5W-40, будучи гуще, должно оставлять на стенках цилиндров более толстую пленку. Поэтому при работе на масле 5W-40 можно ожидать еще и некоторого увеличения расхода масла на угар.

Однако не исключено, что указанные ухудшения не будут ощутимы реально. Разница в 3,5 сСт весьма невелика. Например, при отрицательных температурах кинематическая вязкость моторных масел достигает величин в тысячи сантистоксов. Вот такая вязкость на самом деле оказывает влияние на увеличение расхода топлива в непрогретом двигателе, и это известно любому автомобилисту.

На долговечности масляного насоса и его привода, учитывая запас прочности, с которыми они изготовлены, разница в высокотемпературной вязкости между маслами 5W-30 и 5W-40 также вряд ли скажется. Куда страшнее для них грязное, не замененное вовремя мaсло.

К тому же у любой медали есть две стороны. Более толстая масляная пленка лучше для защиты поршневых колец, поршней и стенок цилиндров от повышенных износов при экстремально высоких температурах окружающего воздуха, когда из-за недостаточного охлаждения, возможного по самым разным причинам, двигатель балансирует на грани перегрева. Такая ситуация опасна появлением разрывов в масляной пленке и последующими задирами на поверхностях трущихся деталей. Понятно, что риск слишком тонкой пленки и разрывов выше для более жидкого масла.

В подшипниках скольжения коленчатого и распределительного валов и других узлах, смазываемых под давлением, со временем из-за износа увеличиваются зазоры между шейками валов и вкладышами. Более жидкое мaсло легче вытесняется из зазоров. При слишком большом зазоре и высокой температуре появляется риск преждевременного разрушения масляного клина и последующего непосредственного контакта шеек и вкладышей, что чревато прихватыванием их друг к другу, более интенсивным износом и в определенных случаях даже заклиниванием и проворачиванием вкладышей.

По этим причинам, являясь сторонниками строгого следования тому, что указано в инструкциях по эксплуатации, мы в то же время не видим большой беды от перехода с масла вязкостью 5W-30 на мaсло 5W-40, особенно когда речь идет о двигателях с пробегом 200 тыс. км и больше. Для них, возможно, это даже будет лучше. Главное, повторимся, чтобы взятое для замены мaсло 5W-40 не оказалось хуже по параметрам API и АСЕА, чем того требует инструкция, и чтобы была учтена заводская спецификация, если она особо оговаривается инструкцией. И, разумеется, при работе двигателя недопустим перегрев, потому что против него бессильным может оказаться любое мaсло.

Сергей БОЯРСКИХ Фото автора ABW.BY

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw.by. Присылайте вопросы на адрес [email protected] и следите за сайтом.

Что означают буквы и цифры маркировки?

Что касается данной маркировки, то первая цифра означает показатель текучести в холодное время года, а буква W означает Winter, то есть зима. Это указывает на то, что данное масло можно использовать как в летнее, так и в зимнее время. Если в летнее время показатели у них одинаковые, то в зимнее время, то есть при нагревании они существенно меняются. Соответственно в холодном состоянии оба масла имеют одинаковую вязкость, но при нагревании вязкость 5W30 гораздо меньше. То есть масло является очень текучим и жидким, соответственно очень тонкой пленки может быть недостаточно, для нормального функционирования автомобиля.

Стоит отметить, что чаще всего в автосалонах рекомендуют для автомобилей с пробегом использовать масло 5W40, а для новых автомобилей, которые еще не имеют пробега, рекомендует использовать текущее масло, с такой вязкостью как у 5W30. Существует еще масло 5W50, оно образует очень густую пленку и даже при нагревании при очень высоких температурах является очень густым, образовывая очень плотную пленку. Соответственно масло 5W40 является средним и чаще всего используемым.

Моторное масло

Что будет, если использовать неподходящее масло?

Что будет, если использовать масло не такое, как указано в документации. Если в документах на автомобиль указано, что необходимо использовать масло 5W30, а вы возьмете более густое, то на деталях автомобиля будет образовываться толстая пленка. Соответственно такую толстую пленку достаточно сложно продавить в труднодоступные места. К мелким деталям она будет практически не доходить, соответственно эти части, узлы аппарата будут тереться друг о друга.

Вы получите изнашивание и сильное нагревание деталей из-за трения. Если воспользуетесь более жидким маслом, то очень мало смазки будет расходоваться на угар, соответственно будет образовываться очень тонкая пленка, которой не достаточно для нормального функционирования автомобиля, что приведет к выходу из строя цилиндра мотора, а также поршневых колец.

Выбор продукции

Можно ли смешивать масло 5w30 и 5w40?

Стоит отметить, что многие автолюбители сначала пользовались одним, потом приобрели другое масло, и не хотят осуществлять полную замену. Дело в том, что цифры 30 и 40 означают, сколько присадок находится в данном масле, и с какой скоростью будет образовываться тонкая защитная пленка на деталях мотора. Соответственно эти масла можно смешивать в зимнее время.

Однако в летнее время, когда температура на улице довольно высокая, и находится на уровне выше 30 градусов, смешивать эти масла не стоит. Потому что двигатель в таких условиях может существенно перегреваться. То есть, если вы зальете в автомобиль, который работал на масле 5W30, масло с показателями 5W40 в летнее время, это существенно увеличит его вязкость. Будет увеличиваться трение и детали сильно нагреются, что приведет к выходу из строя авто.

Высокая вязкость

Как видите, несмотря на небольшую разницу, данные масла все же существенно отличаются. Поэтому стоит использовать средства для железного коня, рекомендованные производителем.

О смешивании масел

Доводы теоретиков и практиков:

  1. Теоретически жидкости должны смешиваться – основы разного вида миксуют при производстве масел. Почему же есть противники купажирования смазок? Виной всему присадки и добавки с разным уровнем рН. Кислотные начинают реагировать со щелочными. На практике есть доказательства расслоения купажированных смесей. При нагреве их до температуры испарения масло вспенилось, а потом выпал темный осадок. Подобная реакция возможна в двигателе.
  2. Нетрудно предположить, что компонентный состав присадок смазки одного бренда идентичен, они же закупают их у одного поставщика. Можно ли смешивать масло 5w40 и 10w 40 одного производителя? Практики доказывают, что можно. На форумах автомобилисты советуют в период холодов добавлять к полусинтетике 10w40 до 10% синтетики 5w40. Когда наступает жара, к синтетике добавляют густую полусинтетику. Многие отмечают, что рабочий ресурс смеси сокращается, но от полной замены жидкости в двигателе подобное купажирование избавляет.
  3. Теоретики предполагают, что всевозможные присадки и добавки – хороший маркетинговый ход производителей. Они позиционируют свою продукцию как уникальную, меняя количественный и качественный состав присадок, чтобы автомобилисты покупали смазочные жидкости именно этого бренда.
  4. Теоретики ссылаются на производителей автомобилей: они допускают использовать разные масла, значит, смешивать их допускается. Никакими последствиями для двигателя не грозит купажирование указанных в сервисной книжке смесей. Чудеса, конечно, случаются. Есть видеоролик, где владелец Нивы с приличным пробегом постоянно миксует смазочные жидкости различных классов и брендов. Но ВАЗовский поношенный двигатель в сравнение с импортными двигателями не идет. Практика доказывает, что хорошая машина требует хорошей смазки, а не случайной смеси с непонятными свойствами.

На практике свойства моторного масла, действительно, улучшаются. Компоненты подбирают под условия эксплуатации двигателя. Российские производители, ориентируясь на качество дорог, делают смазки с запасом по вязкости, учитывая возможные перегрузки и частое переключение скоростей. Западные заинтересованы в качестве масла, они бьются за то, чтобы автопромы рекомендовали именно их марку, работают в тесной связке с разработчиками двигателей, экспериментируют с присадками и добавками.

Можно ли смешивать масло 5w30 и 10w40? (ДА! Вот почему)

На эту статью есть партнерские ссылки. Если вы совершите покупку по любой из ссылок, я могу получить небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Безопасно смешивать различные моторные масла для двигателя вашего автомобиля. Но не все масла совместимы и безопасны для смешивания. Можно ли смешивать масло 5w30 и 10w40?

Да, их можно смешивать! Судя по всему, эти масла совершенно разные и демонстрируют разные характеристики при высоких температурах.Смешивание двух из них может быть безопасным, если они от одного и того же бренда.

Однако есть много вещей, которые вам нужно знать о смешивании моторных масел разной вязкости, даже если они одного бренда.

Интересно, что в этой статье подробно описано все, что вам следует знать о смешивании масел 5w30 и 10w40, независимо от марки.

Безопасно ли смешивать моторные масла?

Как правило, смешивание различных масел на самом деле не повредит двигатель вашего автомобиля, но и не улучшит его работу.

Когда вы смешиваете два разных масла, вы снижаете эффективность присадок в обоих маслах, поскольку молекулы каждого масла пытаются адаптироваться к другому.

Не рекомендуется смешивать моторные масла независимо от вязкости, марки и типа. Такое действие только снижает преимущества, которые каждое из смешанных масел может принести двигателю вашего автомобиля.

По-видимому, смешивание масел сокращает интервалы замены масла. Так что, хотя смешивать моторные масла и можно, это не рекомендуется, и это может привести к сокращению гарантии на новые автомобили.

Можно ли смешивать масло 5w30 и 10w40?

С учетом того, что мы объяснили выше, простой ответ — ДА, вы можете смешивать масла 5w30 и 10w40, не беспокоясь о каких-либо катастрофических повреждениях двигателя.

Однако, поскольку 5w30 и 10w40 имеют разную вязкость и вес, желательно смешивать их в равных количествах; то есть от 50% 5w30 до 50% 10w40.

Гораздо лучше, если два масла будут произведены одной и той же маркой; таким образом, они будут смешиваться намного лучше.Также важно полностью слить старое масло перед тем, как заливать смешанное.

Кроме того, важно отметить, что смешивание 5w30 и 10w40 может привести к образованию масляных комков, поскольку они имеют разный вес.

Что происходит, когда вы смешиваете 5w30 с 10w40?

10w40 имеет больший вес, чем 5w30, и, таким образом, смешивание этих двух компонентов может вызвать большую нагрузку на двигатель. Другой возможный сценарий, который может возникнуть в результате смешивания этих масел, — снижение топливной экономичности вашего автомобиля.

Однако, помимо возможного снижения расхода топлива и сокращения интервалов замены масла, смешивание 10W40 и 5w30 не дает никакого другого эффекта.

Но, тем не менее, на большинстве современных автомобилей производители могут рекомендовать тот или иной тип/марку масла для использования в двигателе.

Несоблюдение таких рекомендаций приведет к аннулированию гарантии на ваш автомобиль, а также может привести к тому, что ваш двигатель не будет работать с максимальной производительностью.

Зачем еще?

Правда остается в том, что смешивание моторных масел не приведет к взрыву вашего двигателя и не вызовет катастрофических повреждений каких-либо компонентов двигателя.

Однако со временем, если вы продолжите использовать смешанные масла, сальники могут быть повреждены, а смешанное масло может вызвать образование отложений внутри двигателя. Они могут привести к повреждению, если их не принять должным образом.

Похожие сообщения:

Быстрый ответ: можно ли смешивать 5w30 с 10w40?

Ответь на вопрос

Похожие вопросы

  1. Что произойдет, если вы смешиваете обычные и синтетические OI
  2. — 5W30 лучше, чем 10W4
  3. будет 10 Вт. 30 Масло больно A 5W30 Engin
  4. Могу ли я смешивать 5W30 и 0W2
  5. Будет более толстым повреждением масла My Engin
  6. Что произойдет, если смешать 5w30 и 5W2
  7. Плохо ли смешивать 2 разных моторных масла
  8. Можно ли смешивать масла 5W и 10W
  9. Можно ли смешивать масла 10W 30 и 5W 30
  10. Можно ли смешивать синтетическое и обычное масло
  11. Можно ли смешивать моторное масло с вязкостью
  12. Лучше ли более густое масло для автомобиля с большим пробегом
  13. Что произойдет, если смешать тип моторного масла
  14. Можно ли смешивать моторные масла разного веса
  15. Подходит ли 10w40 для автомобилей с большим пробегом

Автор вопроса: Лукас Джонс Дата: создано: 16 октября 2021 г.

Что произойдет, если смешать обычное и синтетическое масло

Ответил: Хью Кинг Дата: создано: 16 октября 2021 г.

Да.

Смешивание синтетического и обычного моторного масла не представляет опасности.

Однако обычное масло снижает превосходные характеристики синтетического масла и уменьшает его преимущества.

Автор вопроса: Норман Гриффин Дата: создано: 07 ноября 2021 г.

Лучше ли 5w30, чем 10w40

Ответил: Майкл Росс Дата: создано: 08 ноября 2021 г.

5w30 – моторное масло с меньшей вязкостью как при низких, так и при высоких температурах. 10w40 является более вязким моторным маслом по сравнению с 5w30 как при более низких, так и при высоких температурах.5w30 рекомендуется для автомобилей с гидравлическими толкателями в двигателе.

Автор вопроса: Итан Брайант Дата: создано: 17 июня 2021 г.

Не повредит ли масло 10W 30 двигателю 5w30

Ответил: Натаниэль Вашингтон Дата: создано: 19 июня 2021 г.

Большинство масел прекрасно смешиваются при условии, что они имеют аналогичную синтетику. Поэтому нет проблем в смешивании 10w30 и 5w30, так как одно будет доливать. Смешение масел по вязкости не окажет никакого влияния на двигатель.Моторные масла 5w30 и 10w30 имеют близкую вязкость, поэтому смешивать их не вредно.

Автор вопроса: Эйдан Александр Дата: создано: 23 июня 2021 г.

Могу ли я смешивать 5w30 и 0W20

Ответил: Стэнли Робертс Дата: создано: 26 июня 2021 г.

демаркраска. Залейте свое 0W20. Ведь его толщины хватает на первые 3500 миль. Используйте 5W30, если это то, что у вас есть для добавления масла.

Автор вопроса: Энтони Торрес Дата: создано: 25 декабря 2021 г.

Повредит ли более густое масло мой двигатель

Ответил: Уоллес Бейкер Дата: создано: 28 декабря 2021 г.

Мало того, двигатель будет тратить энергию на перекачку более густого моторного масла, что снижает экономию топлива.Поскольку более густые масла хуже передают тепло, чем более жидкие, рабочие температуры также будут повышаться, что может привести к ускоренному химическому разрушению и образованию вредного шлама и отложений.

Автор вопроса: Герберт Миллер Дата: создано: 31 августа 2021 г.

Что произойдет, если смешать 5w30 и 5W20

Ответил: Гораций Джеймс Дата: создано: 02 сентября 2021 г.

Совершенно безопасно и нормально смешивать 5W30 и 5W20. Независимо от того, заливаете ли вы в свой двигатель 5W30 масло 5W20 или наоборот, вы определенно не причиняете никакого вреда или потенциального повреждения основным компонентам двигателя.Да, масла могут иметь разные присадки; отсюда и разница в их весовом рейтинге.

Автор вопроса: Оливер Кокс Дата: создано: 23 октября 2021 г.

Плохо ли смешивать 2 разных моторных масла

Ответил: Натаниэль Уилсон Дата: создано: 24 октября 2021 г.

Нет ничего плохого в смешивании масел двух разных вязкостей, но это не оптимальное условие. Вы также можете смешивать масла одного типа (моторные масла с моторными маслами и т. д.). Помните, что при замене масла от 15 до 20% старого масла остается в двигателе и смешивается с новым маслом.

Автор вопроса: Алехандро Уилсон Дата: создано: 07 мая 2021 г.

Можно ли смешивать масла 5W и 10W

Ответил: Джексон Уильямс Дата: создано: 09 мая 2021 г.

Нет ничего плохого в смешивании масел двух разных вязкостей, но это не оптимальное условие. Вы также можете смешивать масла одного типа (моторные масла с моторными маслами и т. д.). Помните, что при замене масла от 15 до 20% старого масла остается в двигателе и смешивается с новым маслом.

Автор вопроса: Logan Lopez Дата: создано: 27 ноября 2020 г.

Можно ли смешивать масла 10W 30 и 5W 30

Ответил: Andrew Sanchez Дата: создано: 30 ноября 2020 г.

Можно ли смешивать 5W30 и 10W30? Простой ответ — да; можно смешать два масла; не только потому, что они имеют одинаковый вес, но и потому, что смешивать два разных моторных масла безопасно.… Потому что закон не гарантирует каких-либо преимуществ перед использованием одного типа масла.

Автор вопроса: Эйдан Лонг Дата: создано: 01 января 2021 г.

Можно ли смешивать синтетическое и обычное масло

Ответил: Ноа Хилл Дата: создано: 04 января 2021 г.

В целом, обычные и синтетические масла состоят из одних и тех же, совместимых компонентов, просто компоненты в синтетике значительно более высокого качества. Хотя вы можете безопасно смешивать синтетические и обычные масла, вы не делаете ничего, кроме разбавления производительности синтетического масла.

Автор вопроса: Абрахам Гарсия Дата: создано: 24 ноября 2020 г.

Могу ли я смешивать моторное масло с вязкостью

Ответил: Люк Торрес Дата: создано: 24 ноября 2020 г.

ОТВЕТ НЕТ! Даже если масла двух разных марок имеют одинаковую вязкость, смешивать их все равно не следует.

Автор вопроса: Алекс Харрис Дата: создано: 09 ноября 2020 г.

Лучше ли более густое масло для автомобилей с большим пробегом

Ответил: Люк Стюарт Дата: создано: 09 ноября 2020 г.

А: Да.Это практический метод повышения давления масла в старом двигателе с большим пробегом. Немного более толстая масляная пленка от более тяжелого базового масла — 10W — также может помочь защитить изношенные подшипники двигателя.

Автор вопроса: Рональд Джонс Дата: создано: 03 января 2022 г.

Что произойдет, если смешать типы моторного масла

Ответил: Бернард Хендерсон Дата: создано: 03 января 2022 г.

Смешивание разных типов может дестабилизировать моторное масло, снизить его эффективность и повлиять на работу двигателя.Самый разумный выбор — придерживаться типа масла и интервалов замены масла, рекомендованных производителем вашего автомобиля, и обращаться к местным экспертам по уходу за автомобилем за доступными услугами.

Автор вопроса: Сэмюэл Роджерс Дата: создано: 04 января 2022 г.

Можно ли смешивать моторное масло разного веса

Ответил: Роджер Вашингтон Дата: создано: 05 января 2022 г.

Можно ли смешивать масла разных марок? Хорошей новостью является то, что смешивание различных типов масла не повредит вашему двигателю в краткосрочной перспективе.Большинство синтетических и полусинтетических моторных масел основаны на обычном масле и совместимы.

Автор вопроса: Ян Гриффин Дата: создано: 16 декабря 2021 г.

Подходит ли 10w40 для большого пробега

Ответил: Дэниел Вашингтон Дата: создано: 18 декабря 2021 г.

Разработано для автомобилей с большим пробегом Моторное масло Mobil 1 High Mileage 10W-40 рекомендовано ExxonMobil для использования в автомобилях с большим пробегом (даже в тех, в которых использовались обычные масла более низкого качества†), включая: Автомобили.Грузовые автомобили.

Можно ли смешивать масло 5w30 и 10w40? (Объяснение!)

Людей смущает, можно ли смешивать масло 5w30 и 10w40. Некоторые водители автомобилей уже делают смешивание, а некоторые избегают его, потому что не знают последствий такого смешивания. Если вы хотите узнать больше об этом вопросе, эта статья для вас.

Так можно ли смешивать масло 5w30 и 10w40? Да, вы можете смешивать 5w30 и 10w40, но вы можете не насладиться всеми преимуществами двух смешанных моторных масел.

Смешивание двух моторных масел с разной вязкостью и весом останавливает некоторых водителей из-за различий в вязкости и весе. Однако, если действие опасно, почему так много водителей уже совершают это действие?

Водители этих автомобилей не сообщали об опасности и отказах своих двигателей и транспортных средств. Так что, если вы хотите узнать больше о его деле, оставайтесь и продолжайте читать.

Можно ли смешивать масло 5w30 и 10w40?

Да, можно смешивать 5w30 и 10w40.Однако вы должны убедиться, что оба масла имеют одну и ту же марку. Вы должны убедиться, что они имеют одни и те же марки, потому что присадки в маслах должны быть совместимы.

Если смешать два моторных масла разных марок, они могут смешаться неправильно. Если у вас нет выбора, кроме как смешать их, то вы можете это сделать. Вы можете полностью заменить масло после ситуации.

Таким образом, вы можете смешать два этих моторных масла; если они имеют разную вязкость, вы все равно можете смешать их оба.Результатом может быть просто вязкость, но она другая. Вязкость может быть между двумя моторными маслами, которые вы смешали.

Можно ли добавить масло 5w30 в масло 10w40?

Да, можно добавить 5w30 в 10w40. Если вы сливаете старое масло, вы просто сливаете то, что находится в масляном поддоне; масло все еще осталось в двигателе вашего автомобиля. При этом вы должны знать, что не избавляетесь от всего масла в двигателе.

Таким образом, если вы перейдете с обычного масла на синтетическое, остаток старого масла все равно останется в вашем двигателе.При этом старое масло все еще смешивается или добавляется к вашему новому маслу. Так происходит все время.

Поэтому, если вы доливаете новое масло в старое, ничего страшного. Однако они не будут смешиваться, но они все равно будут смазывать ваш двигатель.

Можно ли добавить масло 10w40 в масло 5w30?

Да, можно доливать масло 10w40 в масло 5w30. Это происходит постоянно, когда вы доливаете масло. Тем не менее, эмпирическое правило — не делать этого.

Вы все еще можете, если у вас не осталось выбора.Например, если вы остались в чрезвычайной ситуации, вы можете добавить их.

Связанный: Моторное масло 5w30 и 10w40

Можно ли смешивать 5w30 и 10w40 — возможные недостатки?

Да, вы можете смешивать 10w40 с 5w30, если они одной марки. Одни и те же бренды означают, что они совместимы с точки зрения их добавок. Однако, если вы используете эти моторные масла, вязкость нового масла будет выше, чем у 5w30, и ниже, чем у 10w40.

Это означает, что вязкость восстановится и создаст новую.Но существенных минусов в этом нет. Вам не придется беспокоиться о серьезных и серьезных проблем.

Единственным недостатком, который вы можете иметь, является то, что ваша гарантия на ваш автомобиль может быть аннулирована. Так что хорошенько подумайте, прежде чем начинать смешивать два моторных масла.

Что произойдет, если смешать масло 5w30 и 10w40?

Если вы смешаете 10w40 с 5w30, это не улучшит характеристики вашего автомобиля, а также не повысит эффективность вашего двигателя. Таким образом, добавки не будут иметь никакого эффекта из-за запутанного способа их смешивания.

Таким образом, вы не получите удовольствия от моторного масла и не получите всех преимуществ от моторного масла. Таким образом, эмпирическое правило состоит в том, чтобы сосредоточиться на одном моторном масле, чтобы почувствовать преимущества вашего двигателя и автомобиля.

Резюме

Таким образом, люди задаются вопросом, можно ли смешивать 10w40 с 5w30. Некоторые люди уже делают это. Они не сообщили о каких-либо повреждениях своей машины; однако с вашим двигателем может произойти не так много улучшений.

Ваша производительность также не улучшится.Таким образом, хотя смешивание двух моторных масел возможно, не доказано, что это может дать вам преимущества и улучшения.

Родственный:

Ресурсы

Кредиты изображений – Canva

Можно ли смешивать 5w 30 и 10w 40? — Frank Slide

Можно ли смешивать 5w 30 и 10w 40? Как было сказано выше, смешивание 5w30 с 10w40 даст вам масло, которое работает на холоде несколько лучше, чем 10w40, но хуже, чем 5w30, и имеет вязкость немного выше, чем у 5w30, но немного ниже, чем у 10w40.Смешивание различных масел никоим образом не улучшит производительность или эффективность двигателя.

Можно ли смешивать 5w30 и 10W30? Можно ли смешивать 5W30 и 10W30

Можно ли смешивать 10w40 и 5W40? Если оба масла имеют одинаковую C-классификацию или, по крайней мере, близкую к ней, нет проблем при смешивании масел разного веса.

Можно ли смешивать 10W30 и 10w40? Смешивание 10W30 с 10W40

Можно ли смешивать 5w 30 и 10w 40? – Связанные вопросы

Можно ли смешивать масло вязкостью 30 и 40?

Вы можете использовать 1 литр 5W30, смешанный с 5W40, и это не окажет никакого вредного воздействия на двигатель.Сказав это, всегда лучше придерживаться одного сорта масла до того момента, когда вы решите полностью слить свой автомобиль и долить его.

Не повредит ли масло 10w30 двигателю 5w30?

Поэтому проблем в смешивании 10w30 и 5w30 нет, так как одно будет доливать. Смешение масел по вязкости не окажет никакого влияния на двигатель. Моторные масла 5w30 и 10w30 имеют близкую вязкость, поэтому смешивать их не вредно.

Что произойдет, если я залью в машину не то масло?

Вы можете заметить несколько масляных пятен в своем гараже или под автомобилем, потому что использование неподходящего масла может привести к утечкам, или вы можете ощутить запах гари во время вождения.Если масло не работает должным образом, детали двигателя могут быть недостаточно хорошо смазаны и вызывать трение, которое может сжечь масло.

Не повредит ли 10w40 двигателю 5w40?

Да. 10w40 гуще 5w40, оно не смазает все детали, которые нужно смазывать от холода.

Не повредит ли 5w30 двигателю 5w40?

Что произойдет, если я буду использовать масло 5w30 вместо 5w40 в двигателе своего автомобиля

Какое масло гуще 5w30 или 10w40?

5w30 менее вязкое, а 10w40 более вязкое.5w30 имеет вязкость 30 при высоких температурах, а 10w40 имеет вязкость 40 при высоких температурах. При высоких температурах масло 5w30 становится жиже масла 10w40, так как 30 ниже по сравнению с 40.

Подходит ли 10W40 для большого пробега?

Пусть ваш двигатель работает дольше и мощнее.
Благодаря уникальной смеси базовых масел премиум-класса и усовершенствованной системы присадок моторное масло PEAK® 10W-40 High Mileage Motor Oil превосходит самые строгие автомобильные стандарты по защите двигателя и характеристикам современных автомобилей с большим пробегом.
И он превзойдет ваши ожидания.

Когда следует использовать масло 10W40?

Использование масла правильной вязкости облегчает запуск, снижает трение и замедляет износ.
Для еще более эффективной защиты при запуске используйте синтетическое 10W-40 вместо обычного 20W-50.
Синтетическое масло 10W-40 легко течет и при этом сохраняет достаточную вязкость для защиты юбок поршня и подшипников при нагревании.

Что произойдет, если использовать 10W40 вместо 10W30?

Переход с 10W30 на 10W40 никак не повлияет на ваш двигатель, если вы выберете правильное масло для правильного сезона.Это абсолютно безопасно, вы можете пойти на это. Прочтите руководство по эксплуатации, прилагаемое к автомобилю, и следуйте его спецификациям.

Можно ли смешивать масла разных марок?

Да, вы можете смело смешивать масло одной марки (например, Mobil 1) с маслом другой марки (например, AMSOIL) или обычное масло с синтетическим маслом (собственно, это и есть смесь синтетики). Большинство современных синтетических масел полностью совместимы с обычными маслами и могут безопасно смешиваться.

Можно ли смешивать 5W30 и 0w20?

Да, именно так.
Pennzoil Platinum — это тонкий 30 или Valvoline Advanced также в 5w-30.
Оба синтетических масла.
Если вы находитесь в той части NorCal, где действительно -10 или больше, рассмотрите M1 AFE 0w-30.

Можно ли смешивать масло 5W30 и 5/20?

Совершенно безопасно и нормально смешивать 5W30 и 5W20. Независимо от того, заливаете ли вы в свой двигатель 5W30 масло 5W20 или наоборот, вы определенно не причиняете никакого вреда или потенциального повреждения основным компонентам двигателя. Да, масла могут иметь разные присадки; отсюда и разница в их весовом рейтинге.

Следует ли использовать более густое масло в двигателе с большим пробегом?

Моторное масло с большим пробегом не повредит и может предотвратить появление утечек.
Некоторые механики рекомендуют перейти на более густое (более вязкое) масло, например, полностью синтетическое масло 10W-30 вместо полностью синтетического 5W-20, или использовать масляные присадки для предотвращения утечек.

Подходит ли 5w30 для большого пробега?

Amazon Basics Full Synthetic — лучшее масло 5w30 для автомобилей с большим пробегом.
Это масло следует использовать только на автомобилях, пробег которых превышает 75 000 миль.
Это моторное масло разработано для более длительных интервалов замены.
Помогает предотвратить образование отложений в интервалах замены и предотвратить ржавчину и коррозию.

?

Обозначение «10W-40» указывает на всесезонное масло, которое соответствует нижнему пределу шкалы SAE в холодную погоду, но верхнему пределу в жарких условиях. Таким образом, масло
10W-40 подходит для широкого диапазона погодных условий.

После замены масла машина работает лучше?

Замена масла также дает много заметных преимуществ.Регулярная замена масла увеличивает расход топлива вашего автомобиля. По мере того, как свежее масло проходит через двигатель, смазывание металлических деталей повышает производительность вашего двигателя и помогает ему работать более эффективно с меньшими затратами, поэтому он не потребляет столько бензина.

Не повредит ли 5w30 двигателю 0w20?

Нет, неправда.
Полная синтетика 5W-30 будет течь нормально.
Если вы посмотрите руководство по эксплуатации тех же двигателей Toyota во многих других странах, там указано 5W-30 для увеличения срока службы двигателя.
Причина, по которой они рекомендуют 0W-20 (а новые автомобили стараются использовать ниже, например, 0W-16), заключается в лучшем расходе бензина.

Могу ли я использовать 10W40 вместо 5W30? (Пояснение ответа)

Благодаря различным сортам моторных масел существует так много различных вариантов. Выбор правильного веса моторного масла становится трудным, так как есть много запутанных вариантов. На сегодняшний день существует несколько популярных в отрасли всесезонных моторных масел, таких как 10W40, 5W30 или 20W50.

Эти моторные масла изготовлены после тщательного тестирования в лаборатории. Некоторые из них включены в состав присадок, смазочных материалов и клеев. Но, к сожалению, мы не можем увидеть или измерить эти химические компоненты невооруженным глазом.

Мы можем только почувствовать разницу в производительности. Сегодня мы взяли 10W40 и 5W30, чтобы описать характеристики каждого масла. Хотя оба масла имеют близкие числа, они все же имеют различия.

Итак, без лишних слов, давайте перейдем к деталям.

Могу ли я использовать 10W40 вместо 5W30?

Ну а если поставить 10W40 вместо 5W30, двигатель вашего автомобиля столкнется с другой проблемой. Наконец, неисправные функции снизят общую производительность вашего автомобиля. Теперь давайте разберемся, почему этого делать не следует.

Что будет если вместо 5w30 поставить 10W40?

Более густое масло 10W40 может нанести вред вашему двигателю, если вашему двигателю требуется более жидкое масло. Хотя небольшая замена моторных масел может быть полезной, настоятельно не рекомендуется использовать одно вместо другого.

5W30 специально разработано для низких температур. Это более жидкий тип масла, который позволяет использовать масло внутри при низкой температуре, когда заклинивание масла является серьезной проблемой. Итак, если вы зальете более густое масло, такое как 10W40, ваш двигатель не будет работать должным образом. Кроме того, масло засорится и потеряет эффективность работы.

Более того, масло становилось гуще и не могло добраться до всех узлов при запуске двигателя. В результате будет отсутствовать быстрая смазка и износ двигателя и трение.

Вот видите. Использование 10W40 вместо 5W30 может причинить вашему двигателю много опасностей.

Можно ли смешивать 10W40 и 5W30?

Смешивание масел разной плотности иногда может привести к повреждению двигателя. Поэтому делать это не рекомендуется. Но в некоторых случаях можно смешивать практически идентичные всесезонные масла.

Поскольку 5W30 — жидкое масло, смешивание его с 10W40 даст вам более жидкое масло. В конце концов, это повысит его эксплуатационные возможности в холодную погоду.Но в жаркую погоду этого будет недостаточно.

Кроме того, масло станет менее вязким и не будет должным образом смазывать компоненты двигателя. Таким образом, увеличивается трение и износ.

Будьте осторожны при смешивании масел двух разных сортов. Даже если вы смешиваете их между собой, лучше всего использовать одну и ту же марку для обоих масел.

Сравнительная таблица (10W40 и 5W30):

9044 9044 4 4AE 7 90944 S4 сертифицировано
10W40 5W30
Высокий вязкости Масло Низкий вязкости Масло более толстый Тип нефти Тонкий тип нефти
Лучшие для горячей температуры Лучшие для низких температур
Подходит для двигателей старых моделей автомобилей Подходит для двигателей новых моделей автомобилей
Не подходит для двигателей с частой остановкой Подходит для двигателей с частой остановкой
Хорошо смазывает Хорошо смазывает

Подробное обсуждение – 10W40 vs.5W30:

Существует четыре типа моторного масла. Это обычные, полусинтетические, синтетические и гоночные масла. Эти разные виды масел используются для других целей, но у них есть сорта и система классификации.

Итак, какой бы тип масла вы ни использовали, очень важно в первую очередь разобраться в сортах.

Что означает 10W40 и 5W30?

Масло 10W40 и 5w30 очень похожи, но такие разные моторные масла. Они реагируют и действуют по-разному. Остановимся на их исполнении.

Что означает 10W40?

Если мы разделим две части марки 10W40, мы заметим первую разницу. Здесь мы видим цифру перед буквой «W» и цифру после буквы.

Первое число, 10, говорит нам о стойкости этого масла к низким температурам. Последнее число, 40, говорит нам о стойкости этого масла к высоким температурам. Учитывая столько знаний, можно сказать, что 10W40 хорошо подходит для масла.

Что означает 5W30?

Разделив две части моторного масла 5W30, мы также можем увидеть две разные цифры.Один перед буквой «W» и один после буквы тоже.

Первое число, 5, говорит нам о том, насколько эффективно масло работает при низких температурах. Последнее число говорит нам о способности этого масла нормально функционировать при высоких температурах.

Какой из них имеет более высокую вязкость — 10W40 или 5w30?

Хотя вязкость большинства людей учитывает только густоту масла. Но на самом деле, он также находит тонкость.

Вязкость масла определяется с учетом обоих чисел класса.Поскольку первая часть номера сорта описывает тонкость, мы видим, что 5W30 тоньше, чем 10W40. Здесь, чем меньше число, тем жиже масло.

С другой стороны, вторая часть номера сорта описывает толщину масла. Итак, мы видим, что 10W40 гуще 5W30. Здесь, чем выше число, тем гуще масло.

Разобравшись с густотой и густотой обоих масел, можно сделать вывод, что 10W40 по вязкости выше, чем 5W30.

Какой из них дает большой пробег — 10W40 или 5W30?

Более густые и высоковязкие масла дают больший пробег, так как мы уже знаем, что 10W40 — более густое масло.Мы можем сказать, что это обеспечит больший пробег, чем 5W30.

Впрочем, и 5W30 неплох по пробегу. Он отлично работает и обеспечивает лучший пробег при более низких температурах.

Что выбрать — 10W40 или 5W30?

Ответ: выберите тот, который указан в руководстве пользователя. Это лучший вариант, который только может быть для вашего двигателя. Если вы не можете найти точное масло только тогда, вы можете рассмотреть возможность переключения между моторными маслами.

Мы сталкивались и знаем, что 10W40 подходит для более жаркой погоды.Так что, если вы ездите на машине при более высоких температурах, это густое масло — отличный вариант для вас.

Кроме того, мы знали, что 5W40 подходит для более холодной погоды. Так что, если вы едете на машине в более холодном месте, это жидкое масло — лучший выбор для вас. Если вы ездите нечасто и ваш двигатель какое-то время простаивает, 5W30 здесь тоже отлично сработает. Это масло также предотвращает замерзание масла и образование комков при сидении.

Часто задаваемые вопросы

Вредит ли 10W40 двигателю 5w30?

Да.Моторное масло 10W40 вредит двигателям 5W30. Потому что 10W40 намного гуще 5W30. Вы не должны использовать масло другого назначения в своем двигателе.

Что лучше, 5w30 или 10W40?

Для двигателей подходят как 5W30, так и 10W40. Если 5w30 — лучшее масло с низкой вязкостью для более холодных регионов, то 10W40 — лучшее масло с высокой вязкостью для более жарких регионов.

Можно ли перейти с 10W40 на 5w30?

Нет. Было бы лучше, если бы вы не переходили с 10W40 на 5W30. Это приведет к тому, что ваш двигатель потеряет смазывающую способность и увеличит износ двигателя и трение.

Как долго служит масло 5W30?

Либо это 5W30, либо любое другое масло, вы должны заменить масло в соответствии с требованиями руководства пользователя. Когда вы меняете масляный фильтр, меняйте и масло. Предположим, вы можете использовать 5W30 на 7000-8000 миль. Не бегайте больше, чем это.

Когда следует использовать масло 10W40?

Вам следует использовать 10W40, если в руководстве по эксплуатации указано, что вам необходимо густое масло с высокой вязкостью. Или, чтобы ездить при высокой температуре, вы можете использовать 10W40 в качестве идеального моторного масла.

Заключительные слова

Основная цель моторного масла — защитить двигатель. Будь осторожен; вы не разрушите его, экспериментируя и переходя на другое масло. Опять же, не рекомендуется переключаться между маслами другой вязкости.

Какое бы масло вы ни выбрали из вышеперечисленных, настоятельно рекомендуется ознакомиться с рекомендациями по моторному маслу в руководстве пользователя. Всегда старайтесь придерживаться одного всесезонного моторного масла. Это увеличит мощность вашего двигателя, HP, RPM и многое другое.

Похожие сообщения:

Можно ли смешивать 5w 30 и 10w 40?

Как указано выше, смешивая 5w30 с 10w40, вы получите масло, которое работает значительно лучше в холоде, чем 10w40 , но гораздо менее хорошо в холодном состоянии, чем 5w30 , и имеет немного вязкость. чем 5w30 , однако немного меньше, чем 10w40 .

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

В связи с этим можно ли добавлять 10w40 в 5w30?

Рекомендуемая вязкость масла для вашего автомобиля, согласно документации Kia, составляет 10W-40 .Когда вы едете на автомобиле в очень холодном климате, при температуре ниже 32 градусов, вы можете использовать масло 5W-30 , но даже 10W-40 по-прежнему полностью соответствует Можно использовать масло , если наружная температура под заморозку.

Тем более опасно ли совмещать 5w30 с 5w40? Смешивание совершенно разных масел никоим образом не повысит эффективность или производительность двигателя. Компоненты в искусственном масле могли иметь какое-либо ограничение или никакое влияние, когда комбинировал с ежедневным моторным маслом.Вам нужно использовать 1 литр 5W30 в сочетании с с 5W40 , и это не вызовет каких-либо побочных эффектов в двигателе.

Более того, можно ли комбинировать масла 5w и 10w?

Помните, что масла не комбинируют когда у вас есть 5w30 и вы добавляете 10w30, это не будет предлагать вам смеси масел будет храниться отдельно, так что у вас будет несколько литров 5w30 и 10w30, которые они нет значит комбинировать . По торговому соглашению/спецификации все производители масел будут работать замечательных коллективно.

Что происходит с теми, кто комбинирует 10w30 с 10w40?

Вам, , наверное, это понравится. Они будут объединять друг с другом, и никакого вреда, вероятно, не будет. Даже для тех, кто был с по , объедините syn со стандартным , и вы будете замечательны. Когда вы побывали в лаборатории, посмотрите на ваше масло, оно окажется ненастоящим 10w-30 , но ничего страшного не произойдет.

Плохо ли смешивать 10w40 с 5w30?

Плохо ли смешивать 10w40 с 5w30?

Как было сказано выше, смешивание 5w30 с 10w40 даст вам масло , которое работает на холоде несколько лучше, чем 10w40 , но хуже, чем 5w30, и имеет вязкость немного выше, чем у 5w30, но немного ниже, чем у 10w40. Смешивание различных масел никоим образом не улучшит производительность или эффективность двигателя.

Что произойдет, если добавить 10W в 5W-30?

Смешивание масел по вязкости не повлияет на двигатель. Моторные масла 5w30 и 10w30 имеют близкую вязкость, а значит нет ничего плохого в их смешивании .

Лучше ли 10w40, чем 5w30?

Разница в вязкости каждого при разных температурах. … Масло 5w30 будет течь лучше при низких температурах , чем масло 10w40 .Это означает, что масло 5w30 защитит двигатель лучше при низких температурах, обычно когда двигатель только заводится или при погодных условиях например зимой.

Можно ли перейти с 10w40 на 5w30?

Все моторные масла совместимы . Если вы меняете марку, у вас будет смесь присадок, которая ничему не повредит, но не даст вам всех характеристик, которые дает масло премиум-класса.

Какое моторное масло следует использовать для автомобиля с большим пробегом?

Некоторые механики рекомендуют перейти на более густое (с более высокой вязкостью) масло — например, полностью синтетическое масло 10W-30 вместо полностью синтетического 5W-20 — или использовать масляные присадки для предотвращения утечек.

Подходит ли 10W40 для большого пробега?

Если и 10w30, и 10w40 являются приемлемыми вариантами масла для вашего автомобиля, рекомендуется использовать 10w40 для вашего автомобиля с большим пробегом …. Более густое масло помогает старым двигателям выдерживать более высокие температуры и более эффективно справляться с износом. Более густое масло уменьшит износ и продлит срок службы вашего двигателя.

Что произойдет с двигателем, если использовать 10W-40 вместо 5W-30?

Если вы используете 10-w-40 вместо 5-w-30, указанного производителем, то вязкость используемого вами 10-w-40 будет выше, а масло гуще, чем указано для зимы. Точно так же летом вязкость масла будет выше, а масло гуще, чем указано.

Можно ли использовать масло 5W 30 в холодную погоду?

В вашем автомобиле не используется масло 5W-30. Рекомендуемая вязкость масла для вашего автомобиля, согласно документации Киа, 10W-40. Если вы управляете автомобилем в исключительно холодную погоду, значительно ниже 32 градусов, вы можете использовать масло 5W-30, но даже 10W-40 по-прежнему вполне подходит для использования при температуре наружного воздуха ниже нуля.

Какое моторное масло жиже 30 или 40?

Таким образом, чем меньше число, тем жиже масло: масло 30 жиже масла 40 при 100°C и т. д.Необходимо использовать масло, указанное производителем. Моторные масла, продаваемые сегодня на рынке, являются «всесезонными», что означает, что масло относится к двум классам вязкости, например, 10W40.

Что толще 5 W 30 или 10 W 40?

Если вы используете 10-w-40 вместо 5-w-30, указанного производителем, то вязкость используемого вами 10-w-40 будет выше, а масло гуще, чем указано для зимы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.