Найти причину неисправности влагоотделителя на камазе: устройство, ремонт, Евро-3, установка, цена

Содержание

Ремонт влагоотделителя КамаАЗ — Установка осушителя воздуха

Необходимость проводить ремонт осушителя КамАЗ может быть вызвана разными причинами. Из-за выхода из строя осушителя машина может остановиться прямо на дороге.

Одна из неисправностей, которая бывает у этого механизма – утечка с компрессора (через фильтр) при закачке воздуха в систему. При попытке покрутить регулировочный винт ничего не меняется. В качестве временной меры (если ремонт происходит на дороге, когда под рукой нет необходимых материалов и инструментов) некоторые водители прибегают к такому способу: откручивают фильтр, через который сбрасывается воздух, и внутрь вставляют какой-либо металлический предмет подходящей формы и диаметра (например – монетку), в центре которого делают небольшое отверстие. Это дает возможность доехать до ближайшего автосервиса, который предлагает услуги по сервисному обслуживанию грузовиков.

Неисправность в работе влагоотделителя иногда проявляется так:

  1. При плюсовой температуре окружающего воздуха все работает исправно.
  2. При морозе в нижней части регулятора давления выход не перекрывается, продолжается закачка воздуха, который идет наружу.
  3. Если прогреть газовой горелкой – проблема исчезает, компрессор начинает закачивать внутрь.
  4. Машина немного поездит, несколько раз спустит воздух, и опять перестает закачивать его.

В этом случае чаще всего требуется замена всего механизма.

Преимущества ремонта и замены осушителя воздуха грузовиков КАМАЗ в САС №1

Все эти неисправности могут устранить мастера нашего автосервиса. Ремонт влагоотделителя КамАЗ и установку новых деталей они делают быстро, грамотно, качественно и недорого.

Наша компания находится в Москве, но обратиться к нам может владелец грузовой машины из любого города или региона.

Цена на ремонт осушителей КамАЗ

Наименование

Цена

Ремонт осушителей КамАЗ

0,6-3,5 тыс.руб

По всем вопросам и для записи на ремонт обращайтесь по телефону: +7 (985) 905-83-18

Адрес грузового сервиса: г. Подольск, проспект Юных Ленинцев, 59а

Электронная почта: [email protected]

Не сбрасывает воздух камаз

Основные неисправности регулятора давления:

  • прекращения подачи воздуха в систему

Утечка воздуха из самого регулятора давления:

  • в случае, когда на холостом ходу давление в пневмосистеме резко падает – неисправен обратный клапан.
  • воздух выходит из клапана «подкачки».

Основная неисправность регулятора заключается в разрушении резиновых головок перепускного клапана:

  • Если при накачке воздуха регулятор стал срабатывать при 2- 4 атмосферах, то, скорее всего, это вызвано разрушением нижней головки клапана, реже – уплотнительного кольца узкой части поршня.
  • Если же компрессор качает «до упора», а из верхней крышки раздается шипение – это дефект верхней головки перепускного клапана или уплотняющей манжеты поршня.

Демонтаж регулятора давления

На автомобилях КамАЗ, ЗИЛ и КрАЗ установлен аналогичный регулятор давления. Он расположен с правой стороны на раме за кабиной. Для демонтажа необходимо:

  1. ключом на 22 отвернуть две воздушные магистрали
  2. ключом на 13 – болты крепления регулятора к раме

Когда разгрузка снята, очистите её от загрязнений и закрепите в тисках.

Разборка нижней части регулятора давления

Ключом на 50 отверните нижнюю крышку.

Снимите фильтр и поджимную пружину. Весь механизм разгрузочного клапана расположен в крышке. Проверяем состояние уплотнительного кольца поршня разгрузочного клапана и при необходимости меняем.

Для этого извлеките стопорное кольцо и выньте клапан в сборе с седлом.

Чтобы заменить клапан:

  • ключами на 10 отверните контргайку

  • отверните вторую гайку, вставив подходящий вороток в отверстие тяги клапана.

Соединение клапана с тягой должно быть герметично. Чтобы их разъединить – нужно приложить усилие, но не деформируйте клапан. Неглубокие изъяны резиновой поверхности клапана устраните шлифовкой всей поверхности на мелкозернистом абразивном круге.

Соединяя клапан с тягой, используйте герметик.

Разборка верхней части регулятора давления

Ослабьте пружину гильзы.

Ключами на 17 ослабляем контргайку, а на 12 выворачиваем регулировочный болт.

Зажмите регулятор в тисках. Ключом на 50 отворачиваем и вынимаем пружину с упорной тарелкой и направляющей в сборе.

Взявшись за поршень изнутри, извлеките его.

Проверьте состояние манжеты. При необходимости замените её, установив раздвоенным концом вниз.

Разобрать обратный клапан можно, вывернув узкогубцами опорную шайбу.

Извлеките пружину с клапаном.

Ключем на 24 откручиваем устройство для подкачки шин и извлекаем его в сборе.

Если воздух выходит из клапана «подкачки», замените два уплотнительных кольца.

На все грузовые автомобили Камского производства устанавливается компрессор. КамАЗ 5320 не исключение. Данный элемент не только качает воздух, но и является источником скопления масла и влаги в системе. Поэтому для его нормальной работы устанавливают дополнительно влагоотделитель (КамАЗ). Принцип работы, его устройство и разновидности – далее в нашей статье.

О тормозной системе

Во всех современных грузовиках сейчас используется система с пневматическим приводом. Он также является источником сжатого воздуха для других технологических узлов. Использование пневматической системы обуславливается ее высокой надежностью, универсальностью применения и эффективностью.

Данная конструкция устроена одинаково. Она обязательно включает в себя компрессор. КамАЗ также комплектуется ресиверами, трубопроводами, исполнительными элементами и клапанами. Кроме этого, в устройство данной системы входит влагоотделитель. КамАЗ (Евро-3) оснащается им еще на заводе.

Назначение

Данный элемент выполняет функцию удаления масла и влаги, наличие которой может сильно повлиять на дальнейшую работу компрессора. Кстати, он является основой любой тормозной системы КамАЗа. Именно через него происходит нагнетание воздуха под высоким давлением.

Однако в системе есть элементы, нуждающиеся в смазке. Поэтому во время работы в середине устройства скапливается воздух. А ввиду того, что кислород для системы забирается из атмосферы, он содержит в себе определенный процент влаги. Ее наличие в магистралях просто недопустимо. Малейшие капли воды, оседающие на поверхности клапанов, быстро выводят из строя компрессор. КамАЗ будет плохо тормозить. Также наличие влаги ускоряет коррозийные процессы. Внешне эти факторы заметить крайне сложно, это возможно лишь тогда, когда на панели приборов загорится лампа аварийного давления воздуха.

Поэтому в конструкции предусматривается влагомаслоотделитель. КамАЗ, укомплектованный таким устройством, работает в любых условиях, вне зависимости от влажности воздуха на улице. Он, проходя через данное устройство, очищается от масла и осушается от влаги. Только после этого проникает в ресиверы, где затем направляется на исполнительные механизмы.

Стоит отметить, что устройство не может на 100 процентов очистить воздух от воды и масла. Некоторый процент все-таки остается в нем. Дополнительным фильтром здесь служит сам ресивер. Попадая в них из трубопроводов, воздух расширяется. При этом его температура падает. А оставшаяся влага конденсируется, оседая на стенках бака. Однако при длительной эксплуатации специалисты рекомендуют производить профилактику системы – вручную открывать специальный стравливающий клапан.

Разновидности

На сегодняшний день влагоотделитель КамАЗа может быть двух типов: с РДВ – встроенным регулятором давления воздуха ли без него. Данные устройства имеют одинаковое назначение. Однако их конструкция отличается. Считается, что устройства с встроенным регулятором давления воздуха обеспечивают более надежную работу пневмосистемы. Кроме этого, в их конструкции может присутствовать радиатор. В таких элементах используется комбинированный тип фильтрации воздуха – термо- и просто динамический. Влагоотделитель КамАЗа без радиатора имеет только последний тип осушения. Сам элемент являет собой тонкостенную ребристую трубу, свернутую в 5-6 витков.

Способ подогрева

Фильтр-влагоотделитель различается и по способу подогрева. В зависимости от него он может быть электрическим или механическим. Конструкция устройств первого типа предусматривает наличие встроенного нагревательного элемента. Он растормаживает клапаны во время эксплуатации зимой. Что касается устройств с механическим подогревом, то они функционируют от энергии горячего воздуха. Также в их конструкции есть незамерзающие клапаны. Они обеспечивают слаженную работу системы до момента растормаживания.

Устройство

Вне зависимости от типа устройство данных элементов одинаковое. В основе фильтр-влагоотделитель имеет металлический корпус с направляющим аппаратом и клапаном сброса влаги. Также здесь имеются дополнительные клапаны: предохранительный, обеспечивающий бесперебойную работу устройства при замерзании влаги в радиаторе и обратный. Последний предотвращает поступление воздуха под давлением из системы обратно к компрессору.

Стоит отметить, что влагомаслоотделитель КамАЗа в зависимости от типа конструкции имеет разные клапана сбора конденсата. На устройствах без регулятора давления воздуха это мембранный золотниковый вариант. Он открывается благодаря разряжению воздуха при срабатывании регулятора. Что касается устройства с РДВ, то в их конструкции предусмотрен один клапан пружинного типа. Он открывается одновременно с регулятором давления.

Как работает влагоотделитель КамАЗа с регулятором?

Алгоритм работы устройства имеет некие особенности в механизме сбора влаги. Компрессор, качающий воздух, направляет его по трубопроводам в радиатор. Там он осушается и охлаждается. Затем воздух проникает в канал спиральной формы, расположенный между корпусом влагоотделителя и регулятора. Здесь он проходит процедуру очистки. Далее через обратный клапан он снова поступает в систему, но уже в пригодном для эксплуатации виде.

Сама влага в это время скапливается на дне корпуса аппарата. Достигнув крайнего значения, конденсат удаляется. Одновременно открывается клапан регулятора, который в свою очередь задействует клапан сброса влаги. В это время происходит продувка радиатора. Внутри него вычищается вся влага вод высоким давлением.

Проблемы в работе

Они могут возникнуть в зимний период. При отрицательной температуре, во время долгого простоя, клапан сброса может просто замерзнуть. Тогда регулятор давления работает как предохранительный элемент, обеспечивая сброс давления при достижении критического уровня. Однако при запуске компрессора горячий воздух поступает во влагоотделитель. КамАЗ, работая на холостых около 5-10 минут, будет пригоден к эксплуатации, так как этот воздух при своей температуре полностью отогревает клапан и восстанавливает его работу.

Преимущества

Что касается плюсов использования устройств с регулятором давления, то здесь нужно отметить высокую эффективность удаления влаги. Обычное устройство без регулятора, особенно в зимний период времени, не в состоянии полностью очистить воздух от масла и влаги из-за плохого срабатывания клапана. Это значительно снижает эффективность работы пневматической тормозной системы.

В устройстве с регулятором удаление влаги сопровождается продувкой радиатора и корпуса под давлением – влага испаряется и отлично сбрасывается в атмосферу. Поэтому, перед тем как установить влагоотделитель на КамАЗ, нужно разобраться в принципе работы обоих типов элементов. Как видите, наиболее подходящий вариант – с регулятором давления воздуха. Такой устанавливается на большинство грузовиков-иномарок. Поэтому его наличие на отечественном КамАЗе буде вовсе не лишним.

Правила эксплуатации

Во время использования данный элемент требует минимального обслуживания. Но мы отметим несколько особенностей, знание которых значительно продлит ресурс влагомаслоотделителя. Во-первых, нужно правильно установить его. Сливной шланг должен быть направлен прямо вниз. Так, собранный конденсат будет прямиком и беспрепятственно сбрасываться наружу. Если штуцер сдвинут вбок, даже при высоком давлении будет оставаться часть влаги, которая спровоцирует коррозионные процессы внутри элементов.

Также не забывайте про герметичность системы. Если ставится отделитель, бывший в использовании, желательно приобрести ремкомплект и поменять уплотнительные элементы. В остальном же данное устройство имеет высокую надежность и эффективность работы, защищая резиновые диафрагмы тормозных камер от пагубного влияния масла, а клапаны – от коррозии и замерзания зимой.

Неисправен он может быть только при разгерметизации. Например, если он начал часто «травить» воздух. В таком случае проблема решается покупкой ремкомплекта. Он включает в себя набор пружин, уплотнительных резиновых колец и манжеты. Кстати, при неисправности последней устройство постоянно «шипит», пропуская часть воздуха наружу под давлением.

Неисправности приборов питания пневмопривода

При обслуживании пневматического привода тормозов автомобиля необходимо убедиться, прежде всего, в герметичности системы

Особое внимание следует обратить на герметичность соединений трубопроводов и гибких шлангов, так как здесь чаще всего и возникают утечки воздуха

Места сильной утечки воздуха определяются на слух, а слабой — с помощью мыльной эмульсии.

Утечки воздуха из соединений трубопроводов и приборов тормозной системы устраняются их подтяжкой, а негерметичные трубопроводы и гибкие шланги заменяются.

Нужно помнить, что на автомобилях, выпускаемых с марта 1986 года, соединения трубопроводов уплотняются использованием резиновых колец, поэтому моменты затяжки штуцеров должны быть меньше (таблица 1).

Если не заполняются воздушные баллоны пневмопривода тормозов, и регулятор давления сбрасывает воздух в атмосферу, то причин может быть несколько:

— перекрыт трубопровод между регулятором и защитными клапанами;

— неисправен регулятор давления — чаще всего в нем забивается маслом или кристаллами льда фильтрующий элемент.

диаметр трубопровода, мм.

Момент затяжки, кгcм

Если воздушные баллоны заполняются медленно и давление воздуха не достигает номинального, то неисправен или компрессор, или регулятор давления.

На неисправность цилиндро-поршневой группы компрессора указывает и повышенное содержание масла в конденсате.

Зачастую плохо заполняются баллоны отдельного контура. Воздух в каждый контур тормозной системы проходит через секцию «своего» защитного клапана.

Вероятно, защитный клапан не пропускает воздух в баллон или засорен трубопровод подачи воздуха в этот контур. Возможно также, что неисправен штатный двухстрелочный манометр.

Неисправности рабочей тормозной системы

Неэффективное торможение автомобиля при нажатии на тормозную педаль возникает, если разрегулирован привод тормозного крана или неисправен двухсекционный тормозной кран.

Если же при торможении давление в тормозных камерах номинальное, то разрегулированы или неисправны колесные тормозные механизмы.

Если при торможении рабочим тормозом давление ниже нормы только в тормозных камерах переднего моста, то неисправна или нижняя секция тормозного крана, или ограничитель давления.

Если давление в тормозных камерах нормальное, а торможение не эффективное, то ход штоков тормозных камер больше нормы, или, например, замаслены тормозные накладки.

При нажатии на тормозную педаль торможение колес задней тележки неэффективно или совсем не происходит (передние колеса при этом тормозят нормально).

В пневматической части привода возможно неисправна верхняя секция тормозного крана или регулятор тормозных сил. В механической части — неисправны или разрегулированы тормозные механизмы или привод рычага регулятора тормозных сил.

Если после отпускания педали тормоза все колеса автомобиля не растормаживаются, то неисправен двухсекционный тормозной кран (заклинивает толкатель или верхний поршень). Возможно, что разрегулирован привод тормозного крана (нет свободного хода педали тормоза).

Если после отпускания педали тормоза не выходит воздух из задних тормозных камер, неисправен регулятор тормозных сил или верхняя секция тормозного крана. Эти неисправности приводят к задержке сброса воздуха и из передних тормозных камер. Если же при растормаживании не выпускается воздух только из передних тормозных камер, то неисправен ограничитель давления или нижняя секция тормозного крана.

Утечки воздуха из атмосферного вывода ограничителя давления или регулятора тормозных сил при торможении указывают на неисправности этих приборов.

Причиной утечек воздуха из атмосферного вывода двухсекционного тормозного крана могут быть не только уплотнительные кольца и клапаны в самом кране, но и другие приборы тормозной системы.

Если утечка воздуха из атмосферного вывода тормозного крана наблюдается при отпущенной педали и включенном стояночном тормозе, то неисправен тормозной кран. При неработающем двигателе по штатному двухстрелочному манометру можно точно определить, какая секция крана негерметична: если падает верхняя стрелка манометра — негерметична нижняя секция крана; падает нижняя стрелка — негерметична верхняя секция.

Если утечка воздуха из атмосферного вывода тормозного крана наблюдается только при растормаживании стояночного тормоза, а при включении прекращается, то неисправны клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом или какой-нибудь из энергоаккумуляторов.

Определить неисправный прибор можно подачей воздуха в энергоаккумуляторы из контура аварийного растормаживания: если при нажатии на кнопку крана аварийного растормаживания утечка из тормозного крана продолжается, то негерметично уплотнение толкателя в корпусе знергоаккумулятора, а если утечки нет, то неисправна диафрагма в клапане управления тормозами прицепа.

Утечка воздуха из атмосферного вывода тормозного крана при торможении указывает на негерметичность клапанов или уплотнительных колец в самом приборе.

Неисправности пневмопривода стояночной тормозной системы и контура аварийного растормаживания

Если при выключении стояночного тормоза колеса задней тележки не растормаживаются, то причиной этого могут быть неисправности в кране стояночного тормоза, в ускорительном или двухмагистральном клапанах, в энергоаккумуляторах.

Возможно, что засорен, замерз или пережат один из трубопроводов в контуре стояночного тормоза.

В кране стояночного тормоза поломка направляющей пластмассовой тарелки или ненадежность крепления к этой тарелке штока приводят к незатормаживанию стояночного тормоза.

В ускорительном клапане зимой наиболее вероятной причиной нерастормаживания является замерзание конденсата в полости над поршнем.

Если при перемещении рукоятки крана стояночного тормоза не срабатывает один из энергоаккумуляторов, то возможны механические повреждения этого прибора: вмятины в корпусе или заедание толкателя.

Возможна и закупорка трубопровода, по которому подводится воздух к неработающему энергоаккумулятору.

Если штоки тормозных камер при включении энергоаккумуляторов выходят, а автомобиль тормозит недостаточно эффективно, то необходимо проверить ход штоков (он не должен превышать 40 мм) и исправность тормозных механизмов колес.

Накладки тормозных колодок не должны быть изношены и замаслены.

Наиболее частыми неисправностями в контуре стояночного тормоза, как и во всем пневмоприводе, являются утечки сжатого воздуха из-за неисправности уплотнительных колец, манжет.

Важно определить причину утечки, найти неисправный прибор.

К утечке воздуха из-под рукоятки крана стояночного тормоза при растормаживании приводит негерметичное уплотнение штока в направляющей.

Это уплотнение выходит из строя быстрее всего, так как шток совершает возвратно-поступательное и вращательное движение, а диаметр уплотнительного кольца маленький.

Причиной утечки воздуха из атмосферного вывода крана стояночного тормоза не всегда является негерметичность уплотнений в самом кране. Возможно, что неисправен клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом.

Как определить неисправный прибор? Заполните пневмопривод сжатым воздухом, включите стояночный тормоз, отсоедините от крана трубку управляющей магистрали, если утечка воздуха из атмосферного вывода будет продолжаться, то неисправен кран стояночного тормоза; если утечка будет наблюдаться из отсоединенной управляющей магистрали, значит, неисправен клапан управления тормозами прицепа.

Если утечка воздуха из атмосферного вывода ускорительного клапана идет и при торможении, и при растормаживании стояночного тормоза, негерметично уплотнительное кольцо атмосферного вывода клапана.

К утечке воздуха через атмосферный вывод прибора при торможении стояночным тормозом приводит потеря герметичности впускного клапана, а при растормаживании — выпускного клапана. В последнем случае не обеспечивается растормаживание задних колес.

Иногда утечка воздуха через ускорительный клапан наблюдается при включенном стояночном тормозе и одновременно нажатой тормозной педали.

Неисправен в этом случае один из энергоаккумуляторов — воздух из тормозной камеры через уплотнение трубы толкателя уходит в энергоаккумулятор и далее через ускорительный клапан в атмосферу.

В процессе эксплуатации в энергоаккумуляторах изнашиваются и выходят из строя уплотнения поршня в цилиндре и трубы толкателя в корпусе.

При растормаживании стояночного тормоза сжатый воздух из-под поршня через негерметичное уплотнение поступает в полость над поршнем и по соединительному шлангу с боку прибора под диафрагму тормозной камеры, а оттуда в атмосферу через дренажное отверстие.

При включении стояночного тормоза утечка прекращается.

Если выходит из строя уплотнение трубы толкателя в корпусе знергоаккумулятора, то при выключении стояночного тормоза сжатый воздух из-под поршня поступает в полость над диафрагмой и через регулятор тормозных сил уходит в атмосферу.

Если рычаг регулятора «подвязан» в верхнем положении или автомобиль полностью загружен, то воздух выходит в атмосферу через атмосферный вывод тормозного крана.

Для обнаружения неисправного знергоаккумулятора нужно, растормозив стояночный тормоз, поочередно отсоединять трубопроводы, подводящие сжатый воздух в задние тормозные камеры: у неисправного прибора из полости тормозной камеры будет выходить сжатый воздух.

Сжать пружины в энергоаккумуляторах можно механически с помощью винтов, расположенных сверху.

При вывертывании винта усилие через упорный подшипник передается на поршень, и пружина сжимается.

Если резьбовое соединение винта и бобышки не смазаны, а винт плотно не ввернут в бобышку, и в резьбовое соединение попадает влага, резьба ржавеет, вывернуть такой винт становится трудно, а иногда и невозможно.

Растормозить энергоаккумуляторы можно, используя контур аварийного растормаживания.

При нажатии на кнопку крана аварийного растормаживания сжатый воздух из баллонов рабочего тормоза подается через двухмагистральный клапан в энергоаккумуляторы.

Если при нажатой кнопке крана энергоаккумуляторы не растормаживаются, а после ее отпускания из атмосферного вывода выходит небольшая порция сжатого воздуха, то перекрыто сечение трубопровода между краном и двухмагистральным клапаном.

Если после отпускания кнопки крана выхода воздуха из атмосферного вывода нет, то неисправен сам кран.

Если при нажатии на кнопку крана воздух уходит в атмосферу через ускорительный клапан — неисправен двухмагистральный клапан, в нем негерметична уплотнительная шайба.

Утечка воздуха из атмосферного вывода крана аварийного растормаживания может быть из-за неисправности, как самого крана, так и двухмагистрального клапана.

Если утечка воздуха наблюдается независимо от положения рукоятки крана стояночного тормоза, то неисправен сам кран.

А если утечка идет только при растормаживании стояночного тормоза, а при торможении прекращается, значит, негерметичен двухмагистральный клапан.

В обоих случаях запрещается заглушать пробкой атмосферный вывод в кране аварийного растормаживания, так как при этом наблюдается самопроизвольное растормаживание стояночного тормоза автомобиля и запасной тормоз работает неудовлетворительно. Объясняется это тем, что при включении запасного или стояночного тормоза поворотом рукоятки крана стояночного тормоза не всегда выпускается воздух из энергоаккумуляторов.

Выпуску воздуха препятствует двухмагистральный клапан, а неисправный кран аварийного растормаживания создает в энергоаккумуляторах давление воздуха, достаточное для растормаживания стояночного тормоза.

Камаз плохо качает воздух

Причины недобора давления в компрессоре:

  1. негерметичность, засор трубопроводов и шлангов;;
  2. утечка сжатого воздуха;
  3. износ защитных клапанов;
  4. износ поршневых колец;
  5. некорректная работа датчиков.

Также рекомендуем обратить внимание на пневматический кран, электромагнитный клапан и механизм заслонок.

При обнаружении неисправности рекомендуем обращаться в сервисный центр для диагностики и понимания проблемы. Самостоятельное решение может привести к более серьезным поломкам.

Где можно сделать ремонт?

  • 1) На месте (Выезд мастера в пределах Москвы и МО)
  • 2) Сервисный центр в Подольске (улица Плещеевская, 30Б)
  • 3) Сервисный центр в Москве (Скотопрогонная ул., 33А, стр. 1)

Своевременное устранение неисправностей избавит от дополнительных растрат и капитального ремонта.

плохое давление | Автор темы: Miyuki

Всем камазистам салют! Появилась такая проблема: на камазе стало плохо качать воздух в систему, до 5, 5 на холостых качает норм, а выше уже с трудом и оч медленно.

Andrey (Coronis) посмотри отсекатель.хотя скорее всего компрессору «алес капут»

Olexiy (Fasih) Возможно разное, у меня изза клапанов так было.(в компрессоре)

Evgeny (Quon) однозначно компрессору торба

Alexander (Yoshio) посмотри все тубки может обрыв у меня так было до 5 качает и все а где шипит долго искал

Mister (Tallulah) не трубки, Это клапана, точнее нагнетательный, Его выгибает падлу

Anatoly (Gaetano) мужики у меня проблема помогите качает воздух только на высоких оборотах и ели ели, два нажатия педалью тормаза, и все машина разтормаживаеться! что делать??

Niaz (Sudhi) компрессор какой стоит?

Artur (Wambua) выход из компрессора воздуха через тряпку надови большим пальцем если не удержиж давление то пиздец рдв!

Artur (Wambua) я сталкивался с тем. ставил 3 новых компрессора и без понта. все была причина в рдв

Seryoga (Lilia) подскажите пожалуйста вчера начал постоянно скидывать давление солдат ДАЖЕ НА 2 ОЧКАХ СРАБАТЫВАЕТ.сегодня сделал напрямую компрессор еле накачал 6ючто может быть

Evgeny (Quon) Конденсат в трубках замёрз, скорее всего, если трубки медные паяльную лампу в руки и айда греть! И в алкоголика осушителя залей, должно быть все норм! )

Kamil (Alexandrina) Новый камаз качает до 5’5.компрессор менял, рвд менял, клапан тройной зачиты менял.не качает.один рисевер гудит

Ruslan (Andongwisye) Салют всем водителям! Такая проблема, набирает воздух до 6 — ти атмосфер дальше ну не как, до солдатика и после одинаково качает, может кто подскажет. Заранее спасибо!

Andriy (Shayla) Хлопці допоможіть розібратись така проблема на камазі нижня шкала качае воздух 8 а верхня 4 іто за пів часа може накачае може ні шо може бути.

Ilfat (Pravin) Может ли из за фильтра влагоотделителя плохо качать компрессор. если он забит например.

Sasha (Wehilani) Привет всем.Проблема такая, компресор работает, трубки проверил все, а воздух не накачивает, что делать

Sasha (Wehilani) Привет всем.Проблема такая, компресор работает, трубки проверил все, а воздух не накачивает, что делать

Dinar (Anoushig) Саша, ваще не качает?

Ranis (Shakambhari) Динар, у меня такая ситуация поставил новый компресор он качает 1 очко и гонит масло! в чем дело? подскажи пожалуйста если знаешь!

одноцилиндровый компрессор на старый камаз

Лариса Пелих | Автор темы: Аднан

вот так я любил этот КАМАZ

Виталий (Gayan) задняя плита евро.

Alexander (Jevan) Как на мерсе мане

Виталий (Gayan) сейчас на всех..такие. по звуку можно различить. старые мягче работали.

Андрей (Jahan) ПОЧЕМУ У МЕНЬЯ ДВУХ ЦЕЛЕНДРОВЯЙ ЭТО ПРОСТОЙ МОТОР

Alexander (Jevan) Раньше и были двух целиндровые

Андрей (Jahan) ВЕРНО ГОВОРИШ

Виталий (Gayan) задние плиты..разные..

Роман (Trey) У меня тоже камаз 5410 и я поставил одноцилиндровый компрессор не меняя задней плиты.

Геннадий (Adileni) Отличаются подачей масла на компрессор.

МАКСИМ (Glenda) Классноя камаз

Как снять задний дворник Ситроен с5 универсал

Неисправности приборов питания пневмопривода

При обслуживании пневматического привода тормозов автомобиля необходимо убедиться, прежде всего, в герметичности системы. Особое внимание следует обратить на герметичность соединений трубопроводов и гибких шлангов, так как здесь чаще всего и возникают утечки воздуха

Места сильной утечки воздуха определяются на слух, а слабой — с помощью мыльной эмульсии.

Утечки воздуха из соединений трубопроводов и приборов тормозной системы устраняются их подтяжкой, а негерметичные трубопроводы и гибкие шланги заменяются. Нужно помнить, что на автомобилях, выпускаемых с марта 1986 года, соединения трубопроводов уплотняются использованием резиновых колец, поэтому моменты затяжки штуцеров должны быть меньше (таблица 1).

Если не заполняются воздушные баллоны пневмопривода тормозов, и регулятор давления сбрасывает воздух в атмосферу, то причин может быть несколько:

— перекрыт трубопровод между регулятором и защитными клапанами;

— неисправен регулятор давления — чаще всего в нем забивается маслом или кристаллами льда фильтрующий элемент.

диаметр трубопровода, мм.

Момент затяжки, кгcм

Если воздушные баллоны заполняются медленно и давление воздуха не достигает номинального, то неисправен или компрессор, или регулятор давления. На неисправность цилиндро-поршневой группы компрессора указывает и повышенное содержание масла в конденсате.

Зачастую плохо заполняются баллоны отдельного контура. Воздух в каждый контур тормозной системы проходит через секцию «своего» защитного клапана. Вероятно, защитный клапан не пропускает воздух в баллон или засорен трубопровод подачи воздуха в этот контур. Возможно также, что неисправен штатный двухстрелочный манометр.

Неисправности рабочей тормозной системы

Неэффективное торможение автомобиля при нажатии на тормозную педаль возникает, если разрегулирован привод тормозного крана или неисправен двухсекционный тормозной кран. Если же при торможении давление в тормозных камерах номинальное, то разрегулированы или неисправны колесные тормозные механизмы.

Если при торможении рабочим тормозом давление ниже нормы только в тормозных камерах переднего моста, то неисправна или нижняя секция тормозного крана, или ограничитель давления. Если давление в тормозных камерах нормальное, а торможение не эффективное, то ход штоков тормозных камер больше нормы, или, например, замаслены тормозные накладки.

При нажатии на тормозную педаль торможение колес задней тележки неэффективно или совсем не происходит (передние колеса при этом тормозят нормально). В пневматической части привода возможно неисправна верхняя секция тормозного крана или регулятор тормозных сил. В механической части — неисправны или разрегулированы тормозные механизмы или привод рычага регулятора тормозных сил.

Если после отпускания педали тормоза все колеса автомобиля не растормаживаются, то неисправен двухсекционный тормозной кран (заклинивает толкатель или верхний поршень). Возможно, что разрегулирован привод тормозного крана (нет свободного хода педали тормоза).

Если после отпускания педали тормоза не выходит воздух из задних тормозных камер, неисправен регулятор тормозных сил или верхняя секция тормозного крана. Эти неисправности приводят к задержке сброса воздуха и из передних тормозных камер. Если же при растормаживании не выпускается воздух только из передних тормозных камер, то неисправен ограничитель давления или нижняя секция тормозного крана.

Утечки воздуха из атмосферного вывода ограничителя давления или регулятора тормозных сил при торможении указывают на неисправности этих приборов.

Причиной утечек воздуха из атмосферного вывода двухсекционного тормозного крана могут быть не только уплотнительные кольца и клапаны в самом кране, но и другие приборы тормозной системы. Если утечка воздуха из атмосферного вывода тормозного крана наблюдается при отпущенной педали и включенном стояночном тормозе, то неисправен тормозной кран. При неработающем двигателе по штатному двухстрелочному манометру можно точно определить, какая секция крана негерметична: если падает верхняя стрелка манометра — негерметична нижняя секция крана; падает нижняя стрелка — негерметична верхняя секция.

Если утечка воздуха из атмосферного вывода тормозного крана наблюдается только при растормаживании стояночного тормоза, а при включении прекращается, то неисправны клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом или какой-нибудь из энергоаккумуляторов. Определить неисправный прибор можно подачей воздуха в энергоаккумуляторы из контура аварийного растормаживания: если при нажатии на кнопку крана аварийного растормаживания утечка из тормозного крана продолжается, то негерметично уплотнение толкателя в корпусе знергоаккумулятора, а если утечки нет, то неисправна диафрагма в клапане управления тормозами прицепа.

Утечка воздуха из атмосферного вывода тормозного крана при торможении указывает на негерметичность клапанов или уплотнительных колец в самом приборе.

Неисправности пневмопривода стояночной тормозной системы и контура аварийного растормаживания

Если при выключении стояночного тормоза колеса задней тележки не растормаживаются, то причиной этого могут быть неисправности в кране стояночного тормоза, в ускорительном или двухмагистральном клапанах, в энергоаккумуляторах. Возможно, что засорен, замерз или пережат один из трубопроводов в контуре стояночного тормоза. В кране стояночного тормоза поломка направляющей пластмассовой тарелки или ненадежность крепления к этой тарелке штока приводят к незатормаживанию стояночного тормоза. В ускорительном клапане зимой наиболее вероятной причиной нерастормаживания является замерзание конденсата в полости над поршнем.

Если при перемещении рукоятки крана стояночного тормоза не срабатывает один из энергоаккумуляторов, то возможны механические повреждения этого прибора: вмятины в корпусе или заедание толкателя. Возможна и закупорка трубопровода, по которому подводится воздух к неработающему энергоаккумулятору.

Если штоки тормозных камер при включении энергоаккумуляторов выходят, а автомобиль тормозит недостаточно эффективно, то необходимо проверить ход штоков (он не должен превышать 40 мм) и исправность тормозных механизмов колес. Накладки тормозных колодок не должны быть изношены и замаслены.

Наиболее частыми неисправностями в контуре стояночного тормоза, как и во всем пневмоприводе, являются утечки сжатого воздуха из-за неисправности уплотнительных колец, манжет. Важно определить причину утечки, найти неисправный прибор.

К утечке воздуха из-под рукоятки крана стояночного тормоза при растормаживании приводит негерметичное уплотнение штока в направляющей. Это уплотнение выходит из строя быстрее всего, так как шток совершает возвратно-поступательное и вращательное движение, а диаметр уплотнительного кольца маленький.

Причиной утечки воздуха из атмосферного вывода крана стояночного тормоза не всегда является негерметичность уплотнений в самом кране. Возможно, что неисправен клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом. Как определить неисправный прибор? Заполните пневмопривод сжатым воздухом, включите стояночный тормоз, отсоедините от крана трубку управляющей магистрали, если утечка воздуха из атмосферного вывода будет продолжаться, то неисправен кран стояночного тормоза; если утечка будет наблюдаться из отсоединенной управляющей магистрали, значит, неисправен клапан управления тормозами прицепа.

Если утечка воздуха из атмосферного вывода ускорительного клапана идет и при торможении, и при растормаживании стояночного тормоза, негерметично уплотнительное кольцо атмосферного вывода клапана. К утечке воздуха через атмосферный вывод прибора при торможении стояночным тормозом приводит потеря герметичности впускного клапана, а при растормаживании — выпускного клапана. В последнем случае не обеспечивается растормаживание задних колес. Иногда утечка воздуха через ускорительный клапан наблюдается при включенном стояночном тормозе и одновременно нажатой тормозной педали. Неисправен в этом случае один из энергоаккумуляторов — воздух из тормозной камеры через уплотнение трубы толкателя уходит в энергоаккумулятор и далее через ускорительный клапан в атмосферу.

В процессе эксплуатации в энергоаккумуляторах изнашиваются и выходят из строя уплотнения поршня в цилиндре и трубы толкателя в корпусе. При растормаживании стояночного тормоза сжатый воздух из-под поршня через негерметичное уплотнение поступает в полость над поршнем и по соединительному шлангу с боку прибора под диафрагму тормозной камеры, а оттуда в атмосферу через дренажное отверстие. При включении стояночного тормоза утечка прекращается.

Если выходит из строя уплотнение трубы толкателя в корпусе знергоаккумулятора, то при выключении стояночного тормоза сжатый воздух из-под поршня поступает в полость над диафрагмой и через регулятор тормозных сил уходит в атмосферу. Если рычаг регулятора «подвязан» в верхнем положении или автомобиль полностью загружен, то воздух выходит в атмосферу через атмосферный вывод тормозного крана. Для обнаружения неисправного знергоаккумулятора нужно, растормозив стояночный тормоз, поочередно отсоединять трубопроводы, подводящие сжатый воздух в задние тормозные камеры: у неисправного прибора из полости тормозной камеры будет выходить сжатый воздух.

Сжать пружины в энергоаккумуляторах можно механически с помощью винтов, расположенных сверху. При вывертывании винта усилие через упорный подшипник передается на поршень, и пружина сжимается. Если резьбовое соединение винта и бобышки не смазаны, а винт плотно не ввернут в бобышку, и в резьбовое соединение попадает влага, резьба ржавеет, вывернуть такой винт становится трудно, а иногда и невозможно.

Растормозить энергоаккумуляторы можно, используя контур аварийного растормаживания. При нажатии на кнопку крана аварийного растормаживания сжатый воздух из баллонов рабочего тормоза подается через двухмагистральный клапан в энергоаккумуляторы.

Если при нажатой кнопке крана энергоаккумуляторы не растормаживаются, а после ее отпускания из атмосферного вывода выходит небольшая порция сжатого воздуха, то перекрыто сечение трубопровода между краном и двухмагистральным клапаном. Если после отпускания кнопки крана выхода воздуха из атмосферного вывода нет, то неисправен сам кран. Если при нажатии на кнопку крана воздух уходит в атмосферу через ускорительный клапан — неисправен двухмагистральный клапан, в нем негерметична уплотнительная шайба.

Утечка воздуха из атмосферного вывода крана аварийного растормаживания может быть из-за неисправности, как самого крана, так и двухмагистрального клапана. Если утечка воздуха наблюдается независимо от положения рукоятки крана стояночного тормоза, то неисправен сам кран. А если утечка идет только при растормаживании стояночного тормоза, а при торможении прекращается, значит, негерметичен двухмагистральный клапан. В обоих случаях запрещается заглушать пробкой атмосферный вывод в кране аварийного растормаживания, так как при этом наблюдается самопроизвольное растормаживание стояночного тормоза автомобиля и запасной тормоз работает неудовлетворительно. Объясняется это тем, что при включении запасного или стояночного тормоза поворотом рукоятки крана стояночного тормоза не всегда выпускается воздух из энергоаккумуляторов. Выпуску воздуха препятствует двухмагистральный клапан, а неисправный кран аварийного растормаживания создает в энергоаккумуляторах давление воздуха, достаточное для растормаживания стояночного тормоза.

Осушитель воздуха Wabco (Вабко) 4324101027/0 24В с подогревом для МАЗ, Ярославль (id#93289137)

Проявление неисправности, возможные причины и методы их устранения

Запчасти для грузовой техники МАЗ, КАМАЗ, автобусов, прицепов и полуприцепов, всех моделей двигателей ЯМЗ, ТМЗ, ММЗ, запчасти к КПП ZF, FAST GEAR. Масла, жидкость автомобильная, автохимия. Изготовление и ремонт рукавов высокого даления. Производитель РВД
Еще 3 похожих предложений

Россия, Ярославская область, г. Ярославль, ул. Полушкина Роща, 5, корпус 2

За более полной информацией о товаре Осушитель воздуха Wabco (Вабко) 4324101027/0 24В с подогревом для МАЗ, по вопросам заказа, покупки и доставки товара, пожалуйста, обращайтесь в фирму МАЗСервис. Актуальные цены и наличие товара на текущий момент вы можете узнать по телефону в Ярославле (запчасти), 58-55-70 (ремонт)

Ответственность за достоверность и актуальность информации по предложению, несет фирма предоставившая данную информацию в своем прайс-листе для размещения на сайте.

г. Ярославль, ул. Полушкина Роща, 5, корпус 2

Описание и изображение товаров на сайте носят информационный характер и могут отличаться от фактического описания, технической документации от производителя и реального вида товаров. Рекомендуем уточнять наличие желаемых функций и характеристик товаров у продавца.

Если Вы не нашли на странице то, что искали или хотите найти дополнительную информацию по вашему запросу, попробуйте воспользоваться формой поиска или пройдите по ссылкам на следующие разделы:

Поломки возникают в любой технике. Тормозные системы от Wabco способны быстро их обнаружить. Особенно, если выполнено подключение прицепа к EBS. Система способна самотестироваться и обнаруживать неисправности.

Справка! Желтая кнопка означает ограниченное управление системой, а красная – EBS подключена частично, ее действие замедлилось и опустилось ниже допустимых пределов.

Появление одного из вышеописанных признаков говорит о том, что система Wabco дала сбой. На данном этапе важно найти причину поломки.

Ремонт необходимо проводить только в специализированных станциях технического обслуживания. Самостоятельное устранение неисправностей может повредить систему еще больше.

Отсутствие техосмотра и несвоевременная починка приводит к:


Специализированные станции техобслуживания предлагают:

Американская компания WABCO (ВАБКО) была основана в 1869 году, в дальнейшем зарекомендовав себя как одна из ведущих компаний-производителей систем безопасности и контроля для коммерческого транспорта. WABCO (ВАБКО) производит системы с пневматической подвеской, электронные системы контроля ABS/EBS, тормозные системы, системы подготовки воздуха, энергоаккумуляторы. Продукция компании используется в производстве и эксплуатации грузового транспорта, в том числе для прицепов и автобусов. В компании WABCO (ВАБКО) трудятся 13.000 сотрудников в 40 странах. Задействованы 28 производственных площадок и заводов на 4-х континентах. WABCO (ВАБКО) уже долгое время сотрудничает с российскими автопроизводителями, и имеет свое представительство в Москве.

П/П Наименование Номер Применяемость Аналог Ремкомплект
1Осушитель воздуха432 410 022 0ЛАЗ Citylaz, Lainer; ПАЗ 32053, 4234-110432 410 000 2 432 410 001 2 432 410 002 2
2Осушитель воздуха432 410 027 0ЛАЗ Lainer; ПАЗ 32053, 4234-110432 410 000 2 432 410 001 2 432 410 002 2
3Осушитель воздуха432 410 102 0КАМАЗ 4308, 5460, 6460, 6520, 6522; НЕФАЗ 5297; ПАЗ 32053, 4230432 410 000 0 432 410 041 0 432 410 100 0432 410 000 2 432 410 001 2 432 410 002 2
4Осушитель воздуха432 410 104 0КАМАЗ 4308, 5460, 6460, 6520, 6522; МАЗ 551605, 551630; ЛИАЗ 5256, 6212; Волжанин 5270, 527006, 627006; ЛАЗ Lainer; Богдан A144, A145
5Осушитель воздуха432 410 127 0ПАЗ 32053, 4234
6Картридж осушителя432 410 222 7 432 410 020 2КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, ЛИАЗ, УАЗ432 410 221 2
7Осушитель воздуха432 415 028 0КАМАЗ 53215, ПАЗ 32053, 4234-110432 410 000 2 432 410 001 2 432 415 000 2
8Осушитель воздуха432 420 000 0ПАЗ 32053, 4234-110432 420 100 0432 410 000 2
9Осушитель воздуха432 421 028 0ЛИАЗ 5292, 5256, 6212; ПАЗ 32053, 4234-110432 410 001 2
10Предохранитель от замерзания (испаритель)432 199 030 0КАМАЗ432 199 000 0 432 199 010 0 432 199 015 0432 199 004 2
11Влагоотделитель932 399 000 0ЛИАЗ 5292, 5256, 6212; Волжанин 5270, 627006, 527006 City; Богдан A144, A145, A231
12Воздушный резервуар 80 л 730 x 396 диаметр , 10 Бар, 4 выхода M 22×1,5950 080 002 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан, Тонар
13Упругий элемент длина 260, ход h = 100, усилие 20 — 35 Н, с толкателем433 302 000 0КАМАЗ
14Автоматический кран сброса конденсата934 301 000 0ЛИАЗ 5292, 5256, 6212934 301 000 2
15Автоматический кран сброса конденсата934 301 005 0ЛИАЗ 5259,5256,6212
164-х контурный защитный клапан934 714 110 0Волжанин 5270, 627006, 527006
174-х контурный защитный клапан934 714 123 0Волжанин 5270; УРАЛ 6363, 63845, 63664
184-х контурный защитный клапан934 714 125 0ЛИАЗ 5292, ЛАЗ Citylaz, Lainer
19Кран сброса конденсата, ручной привод934 300 001 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан434 301 004 0
203-х контурный защитный клапан934 701 000 0КАМАЗ
21Воздухораспределитель971 002 300 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан971 002 008 2
22Воздухораспределитель971 002 701 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан971 002 531 0
23Воздухораспределитель971 002 900 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан971 002 923 2 971 002 924 2 971 002 925 2
24Пневмо-гидравлический усилитель (ПГУ)970 051 126 0КАМАЗ 4308470 051 104 0
25Пневмо-гидравлический усилитель (ПГУ)970 051 423 0КАМАЗ 6520, 6450, 6522, 5460; Богдан A144, A145, A231970 051 961 2
26Пневмо-гидравлический усилитель (ПГУ)970 051 204 0
27Ручной тормозной кран961 723 001 0ЛАЗ Citylaz, Lainer, Electrolaz961 723 930 2 961 723 001 2
28Ручной тормозной кран961 723 015 0КАМАЗ 4308, 6520; НЕФАЗ 5297; LIAZ 5292, 5256, 6212; Volzanin -5270, 627006, 527006 City961 723 001 2 961 723 922 2
29Ручной тормозной кран961 723 100 0КАМАЗ 5460, 6460, 6520961 723 000 2 961 723 922 2
30Тормозной кран со встроенным клапаном461 319 008 0МАЗ461 319 007 2 461 319 908 2
31Тормозной кран461 317 019 0ПАЗ 3237, 3203, 3204
32Тормозной кран461 318 000 0НЕФАЗ 5297461 315 005 2 461 315 915 2
33Тормозной кран461 318 002 0Волжанин 627006, 527006; ЛИАЗ461 315 005 2 461 315 915 2
34Тормозной кран461 491 100 0КАМАЗ461 307 002 2
35Тормозной кран461 318 003 0Волжанин 5270, 627006461 315 915 2
36Тормозной кран461 318 006 0ЛИАЗ 5292, 5266, 6212461 315 915 2
37Перепускной клапан434 100 125 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
38Двухмагистральный клапан434 202 000 0КАМАЗ 5320, 54112434 202 000 2
39Двухмагистральный клапан434 208 029 0Волжанин 5270, 627006, 527006; Богдан A144, A145, A231, E231434 208 021 0
40Двухмагистральный клапан434 208 050 0Волжанин 5270, 627006, 527006; Богдан A144, A145, A231, E231434 208 000 2
41Упругий элемент для клапанов пневмоподвески 464 00 . . . . 0433 401 003 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
42Кран уровня пола464 006 002 0КАМАЗ, МАЗ, НЕФАЗ 5297, Богдан, ЛАЗ CityLaz, Lainer, Electrolaz; Тонар464 006 000 2 464 006 001 0464 006 000 2
432-патрубковый коннектор464 006 100 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
44Клапан растормаживания963 001 051 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан963 001 001 2
45Ускорительный клапан973 011 000 0Волжанин 5270, 627006, 527006973 001 210 0973 011 000 2
46Ускорительный клапан973 001 010 0КАМАЗ973 001 000 2
47Кран быстрого растормаживания973 500 051 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
48Редукционный клапан473 301 001 0ЛИАЗ 5292473 301 009 2
49Кран управления тормозами прицепа471 200 008 0КАМАЗ, МАЗ 6422471 200 007 2
50Клапан ограничения давления475 010 011 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан475 010 000 2
51Датчик давления441 044 001 0Волжанин 627006, 527006441 040 013 0
52Регулятор тормозных сил475 714 509 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан475 714 000 2
53Регулятор тормозных сил475 710 029 0КАМАЗ475 710 001 2
54Регулятор тормозных сил475 711 003 0КАМАЗ475 711 000 2
55Регулятор тормозных сил475 720 001 0КАМАЗ 4308, 6520, 6460, 6522
56Регулятор тормозных сил475 720 002 0КАМАЗ
57Регулятор тормозных сил475 721 001 0КАМАЗ 5460, НЕФАЗ 5297
58Рабочий цилиндр421 410 025 0КАМАЗ421 410 021 0421 410 001 2
59Элемент ASR421 442 062 0МАЗ 544022421 442 001 2
60Магистральный фильтр432 500 020 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан, Тонар
61Соединительная головка452 300 031 0КАМАЗ452 300 000 0 452 300 002 0 452 300 011 0 452 300 015 0 452 300 015 0 452 302 001 0452 300 003 2
62Соединительная головка (желтая)952 201 001 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
63Соединительная головка (красная)952 201 002 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
64Кран ручного управления463 032 020 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан463 032 010 0 463 032 010 7 463 032 000 0463 032 001 2
653-ходовой 2-позиционный магистральный клапан463 036 022 0Волжанин 5270, 627006, 527006; ЛИАЗ 5292, 5256, 6212
66Контрольный вывод463 703 100 0КАМАЗ
67Вход накачки шин463 711 100 0Волжанин 627006, 527006
68Глушитель шума432 407 070 0Волжанин 5270, 627006, 527006; МАЗ432 407 010 0
69Глушитель шума432 407 012 0КАМАЗ 4308, 5460; 6520, 6522, 6560; НЕФАЗ 5297
70Тормрзная камера тип 24423 106 900 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан423 106 091 0
71Тормрзная камера тип 24423 506 002 0КАМАЗ 4308
72Энергоаккумулятор тип 20/24425 327 064 0ЛИАЗ 5256,6212897 120 505 4
73Энергоаккумулятор тип 30/24925 376 000 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
74Энергоаккумулятор тип925 432 022 0КАМАЗ 5460, 6460, 6520, 6522; НЕФАЗ 5297925 432 002 0925 432 005 2
75Энергоаккумулятор 24/24925 491 141 0Волжанин 5270
76Энергоаккумулятор925 492 001 0КАМАЗ 5460, 6460, 6520, 6522; НЕФАЗ 5297
77Энергоаккумулятор 30/30925 492 102 0
78Комплект ABS400 500 070 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан, ПАЗ 32053, 4234-11
79Электронный блок ABS446 004 310 0КАМАЗ 4308, 5460, 6520; НЕФАЗ 5297; MAZ 53323, 53336; ПАЗ 4230, 3237, 3203, 3204, 32053, 4234-110; ЛИАЗ 5256; Волжанин 5270
80Электронный блок ABS446 004 404 0МАЗ 544020884 904 429 0
81Электронный блок ABS446 004 610 0ПАЗ 32053, 4234
82Электронный блок ABS446 004 315 0ПАЗ 32053, 4234
83Электронный блок ABS прицепа446 108 030 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан446 108 031 0446 108 920 2
84Электронный блок ABS прицепа446 108 032 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан, ПАЗ 32053, 4234-110400 500 032 0446 108 920 2
85Магнитный клапан ABS 24 V472 195 018 0КАМАЗ 4308, 5460, 6520; НЕФАЗ 5297; MAZ 544020; УРАЛ 6363, 63845, 63664; ПАЗ 4230, 3237, 3203, 3204, 32053, 4234; ЛИАЗ 5256, 6212; Волжанин 5270, 627006472 195 004 0
86Магнитный клапан ABS 24 V472 195 055 0ЛАЗ Citylaz, Lainer, Electrolaz; ПАЗ 32053, 4234-110
87Магнитный клапан ABS472 195 066 0ПАЗ 32053, 4234
88Датчик ABS441 032 068 0МАЗ 53323, 53336441 032 067 0
89Датчик ABS441 032 083 0МАЗ 53323, 53336441 032 043 0
90Датчик ABS в комплекте 441 032 922 2441 032 809 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан, УРАЛ 6363, 63845, 63664; Volzanin 5270 Bogdan A144; KRAZ441 032 579 0
91Датчик ABS441 032 814 0ЛИАЗ 5256,6212
92Датчик ABS441 032 900 0КАМАЗ 4308, 5460, 6520; НЕФАЗ 5297; ПАЗ 4230, 3237, 3203, 3204, 32053, 4234; ЛИАЗ 5256, 6212, ГАЗ 33104
93Втулка/Гильза899 760 510 4МАЗ 53323, 53336
94Магнитный клапан 24 V472 170 600 0Богдан A144, A145472 170 920 2
95Магнитный клапан 24 V472 170 606 0ЛИАЗ 6212; Волжанин 5270, 627006; Богдан A144, A145, A231, E231472 170 920 2
96Модулятор EBS прицепа480 102 014 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
97Электронный блок EBS446 135 030 0Волжанин 527006
98EBS Модулятор оси480 103 063 0Волжанин 527006
993/2 Ускорительный клапан480 205 101 0Волжанин 527006
100Пропорциональный ускорительный клапан480 202 004 0Волжанин 527006480 202 001 0
101Тормозной кран EBS480 002 003 0Волжанин 527006
102Электронный блок ECAS Тягач 4×2446 055 301 0МАЗ 53323, 53336, 54327, 5440446 055 025 0
103Электронный блок ECAS Автобус 4×2446 055 503 0ПАЗ 4234; ЛИАЗ 5292; Волжанин 627006; Богдан A231, E231446 055 055 0
104Устройство дистанционного управления ECAS446 056 027 0МАЗ 53323, 53336, 54327, 5440
105Устройство дистанционного управления ECAS446 056 128 0МАЗ 53323, 53336, 54327, 5440446 056 014 0 446 056 028 0
106Электронный блок ECAS446 170 210 0Волжанин 627006, 527006
107Одноконтурн., электр. подключение байонет463 084 030 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
108Магнитный клапан, ECAS472 880 001 0ПАЗ 3237; ЛИАЗ 5292; Волжанин 627006, 527006472 880 920 2
109Магнитный клапан, ECAS472 880 061 0ПАЗ 3237; ЛИАЗ 5292; Волжанин 627006, 527006472 900 054 0472 880 927 2
110Магнитный клапан, ECAS472 900 030 0МАЗ 53323, 53336, 54327, 5440472 900 005 2
111Датчик перемещения, ECAS441 050 010 0МАЗ 53323, 53336, 54327, 5440
112Датчик перемещения, ECAS441 050 011 0ПАЗ 3237; ЛИАЗ 5292; Волжанин 627006
113Датчик перемещения, ECAS441 050 120 0Волжанин 627006, 527006
114Корпус894 510 302 4МАЗ 53323, 53336, 54327, 5440
115Выключатель давления441 014 025 0ПАЗ 3237, 4234; ЛИАЗ 5292; Волжанин 627006, 527006; Богдан A231, E231
116ABS 5-контактный, 24 V446 008 234 0КАМАЗ
117Модуль ABS, 24 V446 016 002 0МАЗ 53323, 53336
118Соединительный кабель ABS, 24 V449 112 080 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан894 604 528 0
119Кабель питания полуприцепа449 125 120 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
120Соединительный кабель, 7 м449 142 070 0КАМАЗ446 010 057 2
121Соединительный кабель, 12 м449 172 120 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
122Соединительный кабель, 8 м449 212 080 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
123Соединительный кабель, 4 м449 412 040 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
124Соединительный кабель, 8 м449 412 080 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
125Соединительный кабель, 4 м449 424 190 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
126Соединительный кабель449 424 253 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан449 444 253 0
127Соединительный кабель, 5 м449 513 050 0КАМАЗ
128Соединительный кабель, 10 м449 513 100 0КАМАЗ
129Соединительный кабель, 5 м449 521 050 0КАМАЗ894 601 021 2
130Соединительный кабель, 3 м449 612 030 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
131Соединительный кабель449 664 190 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
132Соединительный кабель, 5 м449 711 050 0КАМАЗ894 590 059 2 894 590 060 2
133Соединительный кабель, 12 м449 711 120 0КАМАЗ894 590 063 2
134Штекер894 055 981 4МАЗ 53323, 53336
135Соединительный кабель, 5 м894 601 185 2МАЗ 53323, 53336, 54327, 5440
136Соединительный кабель, 3,8 м449 712 038 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
137Соединительный кабель, 5,1 м449 712 051 0КАМАЗ, МАЗ, Богдан
138Магнитный клапан 24 V472 072 628 0МАЗ 544020472 170 920 2
139Магнитный клапан ABS 24 V472 195 004 0 (…018 0)МАЗ 53323, 53336472 195 000 0 472 195 001 0
140Магнитный клапан ABS472 195 020 0 472 195 031 0КАМАЗ, МАЗ8701, 87011, 87012, 8926, 9379, 9758, 97585, 9919; Богдан472 195 025 0
141Пропорциональный клапан (электр. соединение)472 250 000 0МАЗ 53323, 53336, 54327, 5440472 250 001 0

Почему компрессор кидает масло и что нужно делать

Винтовые компрессоры широко используются в различных сферах. Их активно применяют в технических установках и другом оборудовании. Дизельный компрессор может пригодиться в загородном доме, на экспедиции, предприятии и в других местах, где необходимо нагнетать воздух в систему или выполнять другие операции. Винтовая компрессорная техника имеет высокий КПД, поэтому популярна как в быту, так и в промышленности.

Чтобы поддерживать дизельный компрессор в исправном состоянии, необходимо с установленной периодичностью проводить техническое обслуживание, с выполнением всех операций, которые предполагает завод изготовитель. Если не делать этого или эксплуатировать устройство в неправильном режиме, то со временем оно перестанет выполнять свою основную задачу и сломается.

Конечно, винтовой компрессор может выйти из строя и по другим причинам, не связанным с проведением обслуживания. Одним из признаков неисправности системы является вынос масла из компрессора. С этой проблемой достаточно часто сталкиваются владельцы, но определить причину этого явления самостоятельно достаточно сложно. Во-первых, это может быть один из множества возможных неисправностей компрессора. Во-вторых, чтобы понять суть проблемы, необходимо знать устройства генератора в целом и принцип его действия.

Определение места течи поможет определить, из-за чего происходит вынос масла из компрессора

Почему компрессор гонит масло

Чтобы определить причину выноса масла из компрессора, необходимо определить направление течи. Исключая все сверхъестественные и маловероятные варианты, останется всего несколько направлений, по которым масло может уходить из системы:

  • уплотнение винтового блока;
  • в систему оборудования, с которым работает генератор;
  • в воздушный фильтр;
  • в корпус компрессора;

Любой из этих путей выноса масла связан с различными неполадками. Нарушение герметичности в уплотнениях винтового компрессора приведет к появлению масла в поддоне компрессора. Еще одной причиной может быть изнашивание манжеты. При этом необходимо отметить, что заводская манжета может выйти из строя достаточно быстро.

Поступление масла в оборудование потребитель, с которым связан агрегат, означает, что свое функциональное предназначение не выполняет воздушно-масляный сепаратор. Чтобы устранить эту проблему, достаточно заменить сепаратор на исправный. Проблема также может быть связана с неисправным впускным клапаном.

Реже всего случается потеря герметичности трубопроводов. Это приводит к разбрызгиванию масла в компрессоре. Обычно это связано с неправильной транспортировкой или неаккуратным ремонтом. Иногда к растрескиванию трубок приводит неквалифицированное техническое обслуживание.

Слабым местом компрессора дизельного является дренажная линия. Проблемы, связанные с дренажной линии, которые могут привести к выносу масла из системы:

  • недостаточная длина дренажной трубки, которая должна достигать чаши сепаратора;
  • механические загрязнения дренажной линии;
  • трещины и другие механические повреждения трубки;
  • неправильно подключение дренажной трубки;
  • использование неподходящего дренажного клапана;

Если не производить своевременное техническое обслуживание, то в первую очередь начнет загрязняться масляный контур. В него попадают различные механические загрязнения, такие как грязь, пыль, шлак. Для того чтобы справляться с такими проблемами, система оснащается тремя различными фильтрами, которые обеспечивают фильтрацию частиц, имеющих различные размеры. Когда эти элементы загрязняются, загрязняющие элементы принимает на себя сепаратор. В результате при резком перепаде давления элемент может взорваться, что приведет к выгону масла.

Если использовать в системе компрессорное масло, которое не подходит к установке по вязкости или другим свойствам, то начнется его унос. Необходимо быть внимательным при замене масла и заправлять строго по уровню. В случае полного заполнения смотрового окна необходимо сливать его часть, чтобы не вывести из строя сепаратор.

Вынос масла в ходе работы установки

Кратковременный унос масла может происходить в системе, когда подвергается длительным периодам холостого хода. Такое может происходить как с мобильными, так и со стационарными компрессорами. Это является следствием того, что сепаратор перенасыщается маслом. Как правило, происходит это тогда, когда компрессора начинает активно работать.

Повыситься унос масла может и при длительных периодах нагрузки. Когда установка долго работает на предельной мощности, создавая высокое давление, через 15-30 минут может произойти вынос масла. Снижение рабочего давления вернет все на свои позиции.

Использование пневмопотребителей, которые отличаются значительным потреблением сжатого воздуха, может также привести к высокому уровню уноса масла или же разрушению или разрыву сепаратора. В качестве такой установки может выступать кузнечный молоток, отличающийся амплитудными потреблениями значительных объемов воздуха.

Разрыв сепаратора также может произойти вследствие резких изменений давления на впускном клапане или во время неправильного выключения установки. Как правило, компрессоры, после нажатия кнопки выключения, останавливаются только через 30 секунд. Так происходит постепенное уменьшение давления.

Ремонт компрессоров

Помните, что точно определить причину выноса масла с компрессора и устранить неисправность может только квалифицированный специалист. Если вы хотите, чтобы ваше оборудование служило долго — доверьтесь профессионалам, которые имеют достаточный опыт и могут предоставить гарантию на ремонт.

ООО «ГК ПРОМОБОРУДОВАНИЕ» предлагает Вам качественный ремонт и обслуживание Ваших компрессоров. За 10 лет работы у нас накопился большой опыт в работе со сложным компрессорным оборудованием. 

Наша компания выполняет все виды технического обслуживания и ремонта компрессоров. Профессионалы быстро выявят причину проблемы и исправят ее. Количество возможных вариантов, из-за которых происходит выгон масла, очень велик. Разобраться в этом вопросе, не зная устройство и принцип работы, а также особенности модели очень трудно. Специалисты сэкономят время для Вас и восстановят производительность компрессора и другие характеристики, которые имело оборудование при покупке. Оставьте заявку на бесплатную консультацию ниже, наши специалисты свяжутся с вами и помогут подобрать запчасти и комплектующие для вашего оборудования.

На камазе не отпускает ручник

Неисправности приборов питания пневмопривода

При обслуживании пневматического привода тормозов автомобиля необходимо убедиться, прежде всего, в герметичности системы

Особое внимание следует обратить на герметичность соединений трубопроводов и гибких шлангов, так как здесь чаще всего и возникают утечки воздуха

Места сильной утечки воздуха определяются на слух, а слабой — с помощью мыльной эмульсии.

Утечки воздуха из соединений трубопроводов и приборов тормозной системы устраняются их подтяжкой, а негерметичные трубопроводы и гибкие шланги заменяются.

Нужно помнить, что на автомобилях, выпускаемых с марта 1986 года, соединения трубопроводов уплотняются использованием резиновых колец, поэтому моменты затяжки штуцеров должны быть меньше (таблица 1).

Если не заполняются воздушные баллоны пневмопривода тормозов, и регулятор давления сбрасывает воздух в атмосферу, то причин может быть несколько:

– перекрыт трубопровод между регулятором и защитными клапанами;

– неисправен регулятор давления — чаще всего в нем забивается маслом или кристаллами льда фильтрующий элемент.

диаметр трубопровода, мм.

Момент затяжки, кгcм

Если воздушные баллоны заполняются медленно и давление воздуха не достигает номинального, то неисправен или компрессор, или регулятор давления.

На неисправность цилиндро-поршневой группы компрессора указывает и повышенное содержание масла в конденсате.

Зачастую плохо заполняются баллоны отдельного контура. Воздух в каждый контур тормозной системы проходит через секцию «своего» защитного клапана.

Вероятно, защитный клапан не пропускает воздух в баллон или засорен трубопровод подачи воздуха в этот контур. Возможно также, что неисправен штатный двухстрелочный манометр.

Неисправности рабочей тормозной системы

Неэффективное торможение автомобиля при нажатии на тормозную педаль возникает, если разрегулирован привод тормозного крана или неисправен двухсекционный тормозной кран.

Если же при торможении давление в тормозных камерах номинальное, то разрегулированы или неисправны колесные тормозные механизмы.

Если при торможении рабочим тормозом давление ниже нормы только в тормозных камерах переднего моста, то неисправна или нижняя секция тормозного крана, или ограничитель давления.

Если давление в тормозных камерах нормальное, а торможение не эффективное, то ход штоков тормозных камер больше нормы, или, например, замаслены тормозные накладки.

При нажатии на тормозную педаль торможение колес задней тележки неэффективно или совсем не происходит (передние колеса при этом тормозят нормально).

В пневматической части привода возможно неисправна верхняя секция тормозного крана или регулятор тормозных сил. В механической части — неисправны или разрегулированы тормозные механизмы или привод рычага регулятора тормозных сил.

Если после отпускания педали тормоза все колеса автомобиля не растормаживаются, то неисправен двухсекционный тормозной кран (заклинивает толкатель или верхний поршень). Возможно, что разрегулирован привод тормозного крана (нет свободного хода педали тормоза).

Если после отпускания педали тормоза не выходит воздух из задних тормозных камер, неисправен регулятор тормозных сил или верхняя секция тормозного крана. Эти неисправности приводят к задержке сброса воздуха и из передних тормозных камер. Если же при растормаживании не выпускается воздух только из передних тормозных камер, то неисправен ограничитель давления или нижняя секция тормозного крана.

Утечки воздуха из атмосферного вывода ограничителя давления или регулятора тормозных сил при торможении указывают на неисправности этих приборов.

Причиной утечек воздуха из атмосферного вывода двухсекционного тормозного крана могут быть не только уплотнительные кольца и клапаны в самом кране, но и другие приборы тормозной системы.

Если утечка воздуха из атмосферного вывода тормозного крана наблюдается при отпущенной педали и включенном стояночном тормозе, то неисправен тормозной кран. При неработающем двигателе по штатному двухстрелочному манометру можно точно определить, какая секция крана негерметична: если падает верхняя стрелка манометра — негерметична нижняя секция крана; падает нижняя стрелка — негерметична верхняя секция.

Если утечка воздуха из атмосферного вывода тормозного крана наблюдается только при растормаживании стояночного тормоза, а при включении прекращается, то неисправны клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом или какой-нибудь из энергоаккумуляторов.

Определить неисправный прибор можно подачей воздуха в энергоаккумуляторы из контура аварийного растормаживания: если при нажатии на кнопку крана аварийного растормаживания утечка из тормозного крана продолжается, то негерметично уплотнение толкателя в корпусе знергоаккумулятора, а если утечки нет, то неисправна диафрагма в клапане управления тормозами прицепа.

Утечка воздуха из атмосферного вывода тормозного крана при торможении указывает на негерметичность клапанов или уплотнительных колец в самом приборе.

Неисправности пневмопривода стояночной тормозной системы и контура аварийного растормаживания

Если при выключении стояночного тормоза колеса задней тележки не растормаживаются, то причиной этого могут быть неисправности в кране стояночного тормоза, в ускорительном или двухмагистральном клапанах, в энергоаккумуляторах.

Возможно, что засорен, замерз или пережат один из трубопроводов в контуре стояночного тормоза.

В кране стояночного тормоза поломка направляющей пластмассовой тарелки или ненадежность крепления к этой тарелке штока приводят к незатормаживанию стояночного тормоза.

В ускорительном клапане зимой наиболее вероятной причиной нерастормаживания является замерзание конденсата в полости над поршнем.

Если при перемещении рукоятки крана стояночного тормоза не срабатывает один из энергоаккумуляторов, то возможны механические повреждения этого прибора: вмятины в корпусе или заедание толкателя.

Возможна и закупорка трубопровода, по которому подводится воздух к неработающему энергоаккумулятору.

Если штоки тормозных камер при включении энергоаккумуляторов выходят, а автомобиль тормозит недостаточно эффективно, то необходимо проверить ход штоков (он не должен превышать 40 мм) и исправность тормозных механизмов колес.

Накладки тормозных колодок не должны быть изношены и замаслены.

Наиболее частыми неисправностями в контуре стояночного тормоза, как и во всем пневмоприводе, являются утечки сжатого воздуха из-за неисправности уплотнительных колец, манжет.

Важно определить причину утечки, найти неисправный прибор.

К утечке воздуха из-под рукоятки крана стояночного тормоза при растормаживании приводит негерметичное уплотнение штока в направляющей.

Это уплотнение выходит из строя быстрее всего, так как шток совершает возвратно-поступательное и вращательное движение, а диаметр уплотнительного кольца маленький.

Причиной утечки воздуха из атмосферного вывода крана стояночного тормоза не всегда является негерметичность уплотнений в самом кране. Возможно, что неисправен клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом.

Как определить неисправный прибор? Заполните пневмопривод сжатым воздухом, включите стояночный тормоз, отсоедините от крана трубку управляющей магистрали, если утечка воздуха из атмосферного вывода будет продолжаться, то неисправен кран стояночного тормоза; если утечка будет наблюдаться из отсоединенной управляющей магистрали, значит, неисправен клапан управления тормозами прицепа.

Если утечка воздуха из атмосферного вывода ускорительного клапана идет и при торможении, и при растормаживании стояночного тормоза, негерметично уплотнительное кольцо атмосферного вывода клапана.

К утечке воздуха через атмосферный вывод прибора при торможении стояночным тормозом приводит потеря герметичности впускного клапана, а при растормаживании — выпускного клапана. В последнем случае не обеспечивается растормаживание задних колес.

Иногда утечка воздуха через ускорительный клапан наблюдается при включенном стояночном тормозе и одновременно нажатой тормозной педали.

Неисправен в этом случае один из энергоаккумуляторов — воздух из тормозной камеры через уплотнение трубы толкателя уходит в энергоаккумулятор и далее через ускорительный клапан в атмосферу.

В процессе эксплуатации в энергоаккумуляторах изнашиваются и выходят из строя уплотнения поршня в цилиндре и трубы толкателя в корпусе.

При растормаживании стояночного тормоза сжатый воздух из-под поршня через негерметичное уплотнение поступает в полость над поршнем и по соединительному шлангу с боку прибора под диафрагму тормозной камеры, а оттуда в атмосферу через дренажное отверстие.

При включении стояночного тормоза утечка прекращается.

Если выходит из строя уплотнение трубы толкателя в корпусе знергоаккумулятора, то при выключении стояночного тормоза сжатый воздух из-под поршня поступает в полость над диафрагмой и через регулятор тормозных сил уходит в атмосферу.

Если рычаг регулятора «подвязан» в верхнем положении или автомобиль полностью загружен, то воздух выходит в атмосферу через атмосферный вывод тормозного крана.

Для обнаружения неисправного знергоаккумулятора нужно, растормозив стояночный тормоз, поочередно отсоединять трубопроводы, подводящие сжатый воздух в задние тормозные камеры: у неисправного прибора из полости тормозной камеры будет выходить сжатый воздух.

Сжать пружины в энергоаккумуляторах можно механически с помощью винтов, расположенных сверху.

При вывертывании винта усилие через упорный подшипник передается на поршень, и пружина сжимается.

Если резьбовое соединение винта и бобышки не смазаны, а винт плотно не ввернут в бобышку, и в резьбовое соединение попадает влага, резьба ржавеет, вывернуть такой винт становится трудно, а иногда и невозможно.

Растормозить энергоаккумуляторы можно, используя контур аварийного растормаживания.

При нажатии на кнопку крана аварийного растормаживания сжатый воздух из баллонов рабочего тормоза подается через двухмагистральный клапан в энергоаккумуляторы.

Если при нажатой кнопке крана энергоаккумуляторы не растормаживаются, а после ее отпускания из атмосферного вывода выходит небольшая порция сжатого воздуха, то перекрыто сечение трубопровода между краном и двухмагистральным клапаном.

Если после отпускания кнопки крана выхода воздуха из атмосферного вывода нет, то неисправен сам кран.

Если при нажатии на кнопку крана воздух уходит в атмосферу через ускорительный клапан — неисправен двухмагистральный клапан, в нем негерметична уплотнительная шайба.

Утечка воздуха из атмосферного вывода крана аварийного растормаживания может быть из-за неисправности, как самого крана, так и двухмагистрального клапана.

Если утечка воздуха наблюдается независимо от положения рукоятки крана стояночного тормоза, то неисправен сам кран.

А если утечка идет только при растормаживании стояночного тормоза, а при торможении прекращается, значит, негерметичен двухмагистральный клапан.

В обоих случаях запрещается заглушать пробкой атмосферный вывод в кране аварийного растормаживания, так как при этом наблюдается самопроизвольное растормаживание стояночного тормоза автомобиля и запасной тормоз работает неудовлетворительно. Объясняется это тем, что при включении запасного или стояночного тормоза поворотом рукоятки крана стояночного тормоза не всегда выпускается воздух из энергоаккумуляторов.

Выпуску воздуха препятствует двухмагистральный клапан, а неисправный кран аварийного растормаживания создает в энергоаккумуляторах давление воздуха, достаточное для растормаживания стояночного тормоза.

Стояночный тормоз – неотъемлемая часть любого транспортного средства. Особые требования к его надежности выдвигаются в тяжелых грузовиках, к которым относится и КамАЗ. В этой машине он состоит из тормозных механизмов и пневматического привода, усиленного энергоаккумуляторами. Ручник на КамАЗе предназначен для эффективного удержания массивной техники на ровных участках, склонах и подъемах, предупреждая риск ее самовольного движения.

Особенности стояночного тормоза

В большинстве моделей КамАЗов дополнительная система торможения объединена с основной. У них одинаковые тормозные элементы, а также один и тот же пневматический привод. С одной стороны, это значительно повышает эффективность механизма, с другой – снижает уровень безопасности. Например, при выходе из строя отдельного узла основной тормозной системы пострадает и стояночная. Для них же характерны и аналогичные виды поломок.

В этих автомобилях управление данной системой осуществляется с помощью соответствующего механизма – это пневматический кран ручного тормоза обратного действия. Устройство отличается сравнительно несложной конструкцией, что положительно сказывается на его надежности и долговечности. Водитель изменяет положение крана, вследствие чего внутри системы происходят соответствующие манипуляции, направленные на подключение или отключение стояночного тормоза.

Ручник КамАЗ схема подключения:

  1. В отключенном состоянии рычаг крана находится в нижнем (опущенном) положении. Сжатый воздух, поступающий из соответствующего баллона, свободно циркулирует по системе. Пружины энергоаккумуляторов сжаты. Такой автомобиль считается расторможенным;
  2. При включении тормоза рычаг переводится в крайнее верхнее положение, в котором он фиксируется с помощью специальной защелки. Такие действия водителя приводят к тому, что сжатый воздух из магистрали быстро выходит наружу через открывающиеся клапаны (это сопровождается характерным шумом и свистом). Пружины энергоаккумуляторов разжимаются, воздействуя на задние колеса транспортного средства;

Для того чтобы растормозить автомобиль, водителю следует немного приподнять рычаг, чтобы снять его с фиксатора, а после опустить вниз, пока он не достигнет крайней точки. В это время клапаны закрываются, в магистраль подается сжатый воздух из баллона. Все это приводит к резкому увеличению давления и заставляет пружины энергоаккумуляторов вернуться к сжатому состоянию.

Возможные поломки

Если в системе появились определенные повреждения, она может медленно или даже быстро сбрасывать воздух. Это приводит к тому, что тормоза начинают пропадать. Если установить проблемный автомобиль на стояночный тормоз, он будет растормаживаться, что грозит серьезными неприятностями.

Если не работает ручник на КамАЗе, причины могут быть разными:

  • износ уплотнителей – например, уплотнительных колец и манжет. В таком случае система травит воздух медленно, что иногда может сопровождаться незначительным свистом;
  • повреждение контуров магистрали – очень серьезная проблема, которая может закончиться быстрым сбросом воздуха из системы и автоматическим торможением автомобиля даже во время движения;
  • замерзание – в холодную пору года ручник имеет свойство замерзать. Если КамАЗ не снимается с ручника, причина может крыться как раз в том, что температура внутри магистрали упала ниже нуля. Суть проблемы в том, что в системе образуется влага, которой там быть не должно.

Вероятных поломок может быть значительно больше – например, не держит ручник на КамАЗе, что говорит об износе механических деталей системы. Но здесь рассматриваются только те неисправности, которые встречаются чаще всего. Так же можете прочитать про Как выбить шкворень на Камазе.

Решение проблем

К устранению неисправностей ручного тормоза на КамАЗе необходимо подходить комплексно. Изначально нужно проверить герметичность системы. Для этого предварительно демонтируется рычаг (он крепится к кронштейну, снять его несложно). Далее аккуратно отсоединяются пневматические трубки, после чего снимается крышка крана. Снимаются также колпачки, тарелка, шток и другие элементы, пока не покажутся уплотнительные кольца и манжета. Поскольку эти комплектующие имеют низкую стоимость, проверять их на предмет износа (если это не заметно визуально) нет никакой необходимости – просто устанавливаются новые, после чего осуществляется сборка в обратном порядке.

Проблемы с разгерметизацией магистрали требуют профессионального ремонта. Самостоятельно решать этот вопрос категорически не рекомендуется. Если воздух быстро уходит наружу, это приводит к автоматическому срабатыванию пружин энергоаккумуляторов, из-за чего машина резко останавливается. В таком случае необходимо использовать систему экстренного растормаживания. В новых моделях КамАЗов устанавливается усовершенствованный тормозной пневматический привод, который позволяет отпускать стояночный тормоз сразу после запуска двигателя.

Визуально следить за тем, чтобы в тормозной системе не накапливалась вода или даже конденсат, проблематично. Чтобы избежать появления этой проблемы, рекомендуется устанавливать специальный осушитель, который будет устранять влагу, предупреждая риск ее замерзания в холодную пору года.

Если к грузовику присоединен прицеп, необходимо предварительно установить систему воздухораспределения, то есть, расширить тормозную магистраль. В противном случае, стояночный тормоз на прицепное оборудование действовать не будет.

Как подключить ручник на КамАЗе, если по какой-то причине воздуха в магистрали недостаточно или механизмы системы изнашиваются? Это не только проблематично, но и опасно. Любые неисправности, связанные с тормозной системой, в том числе и стояночной, должны немедленно устраняться. Это повысит комфорт передвижения и его безопасность. Работать с тормозными механизмами можно как самостоятельно, так и с привлечением профильных специалистов.

Не срабатывает ручник на КАМАЗе пока не нажмёшь на тормоз — поиск по DRIVE2

Проблема с

тормозами на КАМАЗе | Форум

Форум сообщества «DRIVE2 Краснодар» на DRIVE2. Вечер добрый, может кто подскажет, первый раз с таким сталкиваюсь, камаз 65115, не работают тормоза на задних 3 колесах: 2 на средней оси и одно на задней. Стоят новые колодки, новые трещетки, и поставил один новый.

Проблема с поворотником, при

нажатии тормоза | Форум

Если нажать тормоз с включенным левым поворотником, то поворотник перестает гореть. На приборной панеле тускло светится значек левого поворота. Что примечательно, когда тормоз не нажат , все работает чудесно, но даже если ни один из поворотников не включен, то при.

Мягкая педаль

тормоза . Схватывание тормозов в конце хода.

Ручной тормоз , в моем случае, не работал . Т.е. когда его дергаешь — он очень-очень

В конце сборки тормозов я надел барабан обратно, нажал педаль тормоза , затем

Не в коем случае не нажмите на тормоз БЕЗ установленных колодок и стягивающих пружин (попросту.

При снятии с

ручника стравливает воздух. — Камаз 43114.

Была такая проблема: при снятии ручника , сбрасывало воздух через клапан главного тормозного крана и нажимая на тормоз , воздух сбрасывало «обвалом». Проблема устранялась тем, что при нажатии на тормоз до упора и плавном отпускании педали.

подскажите на

ручник ставлю шипит в салон долго.

Почему шипит?ЗИЛ гя система камаз m.youtube.com/watch?v=VgTE3eTNLSg И ещё хочу купить влагоотделитель камаз и поставить его.и маслопомойку думаю сварить надо ли? Как установить влагодилитель?

Ежедневно примерзает

ручник . Как устранить? | Форум

Доброго времени суток. С наступлением зимних холодов, я сталкиваюсь с такой проблемой: после каждой поездки замерзает ручник . Кратко обрисую проблему: после поездки, ставлю автомобиль на стояночный тормоз , иду по своим делам, возвращаюсь, запускаю двигатель.

Усовершенствование

тормозов на КамАЗе или установка.

Когда собрали машину сразу проявили проблемы с тормоза , вроде всё новое а тормозил очень плохо и вяла, правая сторона совсем не тормозила, Я зашел на один форум и мне сказали что нужно ставить дополнительно ускорительный клапан ручника .

ватная педаль

тормоза | Форум

Прокачивал тормоза на 2110, после замены передних тормозных шлангов, перед заменой была ватная

У вас оно огромное, поэтому и педаль тормоза срабатывает не вверху как положено, а у

У меня когда был ослаблен ручник , после замены тормозной жидкости, чуть в камаз не.

Не расходятся колодки не отпускают

тормоза (Нужна помощь)

Форумчане нужна Ваша помощь и советы где копать. Недавно поменял ГТЦ, так как старый потек. Об этом было написано тут www.drive2.ru/b/2889429/ Теперь ситуация с тормозами складывается такая, минут 10-15-20 поездки тормоза работают отлично, тормозят.

Ватная педаль

тормоза (решено)

Уже больше года назад столкнулся с такой особенностью, при нажатие на педаль тормоза , педаль тормоза периодически свободно уходит до середины и только потом начинает схватывать.

Помогите разобраться с

тормозами , тормозит в конце хода педали.

В итоге, имеем схватывание тормозов только в конце хода педали, схватывает вроде нормально, колом колеса встают, если нажать до конца.

Вилка ВУТ, что к педали тормоза выкручена на максимум, свободный ход педали есть…

»

Тормоз » на брелОке сигнализации — KIA Rio 5-door, 1.4 л., 2014.

Связи с нажатой /отжатой педалью тормоза — вообще никакой! Энто какой-то глюк? Забить и не обращать внимания? У кого-то была подобная ситуация

Сигнализацию у ОД ставил, должна быть на гарантии. Всё работает нормально (не сглазить), поэтому пока обращаться не буду.

Усовершенствование

тормозной системы или дополнительный.

Когда собрали машину сразу проявили проблемы с тормоза , вроде всё новое а тормозил очень плохо и вяла, правая сторона совсем не тормозила, Я зашел на один форум и мне сказали что нужно ставить дополнительно ускорительный клапан ручника .

Отказ

тормозов на фуре — Сообщество «Грузовики и Автобусы».

Мне кажется, тут на лицо спаленные тормоза . Либо, ампутированные энергоаккумуляторы. Плюс отсутствие ретардера.

если причина отказа воздух то ПГУ не работает передачу ни включить ни выключить; горняшка не удержит груженый тягач; а ручник на груженой фуре самоубийство.

Почему

срабатывает ABS на маленькой скорости?

В этом случае система срабатывает при малейшем нажатии на тормоз , даже

Но так как водитель продолжает удерживать педаль тормоза нажатой , то тормозная система вновь

У меня проблема решилась при замене троса ручника , сломалась пружина стягивающая колодки.

Достал

не работающий ручник или торможение как на КАМАЗе )).

. а именно то, что при снятии с ручного тормоза колодки все ровно не отходили… пробовал много чего…и менял колодки 2 раза но оставался звук

Начались заморозки и начались некие проблемки с тросами ручника … а именно то, что при снятии с ручного тормоза колодки все.

тормоза в самом конце | Форум

Нжно поднять рукоятку ручника и нажать несколько раз на тормоз – педаль поднялась в работе (ход уменьшился) = это точно трос не

начните с проверки натяжения троса ручника . Чем больше щелчков на ручнике , тем ниже педаль срабатывает , увеличивается свободный ход.

нужна помощь по тормазам | Форум

Короче дело в том что тормоза хватают только в самом конце. Сегодня Прокачивал все 4. Сначала переднее правое, левое затем задние.

Завел машину, Чуть отехал и все по старому! Кто подскажет? При прокачке машина стояла на скоросте и на ручнике . может…

starline A91

Срабатывает тревога и загорается надпись тормоз .

Надпись тормоз говорит, что были проблемы ПО ЗОНЕ ОХРАНЫ ТОРМОЗ .

Я старлайн ставил по схеме их. на тормоз провод и на ручник провод, и выполняю

Есть вопрос по педали тормоза . Подключить провод на + когда педаль не нажата или при нажатии появляющийся +.

Камаз ! шипит кран управления тормозами прицепа (на голове) на.

Форум сообщества «Грузовики и Автобусы» на DRIVE2. ставлю на ручник воздух уходит на кране нажимаю тормоз такая же херня уходит ещё быстрее … менять кран или где ещё копать?

Как пользоваться подкачкой шин на камазе 43118

Причины недобора давления в компрессоре:

  1. негерметичность, засор трубопроводов и шлангов;;
  2. утечка сжатого воздуха;
  3. износ защитных клапанов;
  4. износ поршневых колец;
  5. некорректная работа датчиков.

Также рекомендуем обратить внимание на пневматический кран, электромагнитный клапан и механизм заслонок.

При обнаружении неисправности рекомендуем обращаться в сервисный центр для диагностики и понимания проблемы. Самостоятельное решение может привести к более серьезным поломкам.

Где можно сделать ремонт?

  • 1) На месте (Выезд мастера в пределах Москвы и МО)
  • 2) Сервисный центр в Подольске (улица Плещеевская, 30Б)
  • 3) Сервисный центр в Москве (Скотопрогонная ул., 33А, стр. 1)

Своевременное устранение неисправностей избавит от дополнительных растрат и капитального ремонта.

плохое давление | Автор темы: Miyuki

Всем камазистам салют! Появилась такая проблема: на камазе стало плохо качать воздух в систему, до 5, 5 на холостых качает норм, а выше уже с трудом и оч медленно.

Andrey (Coronis) посмотри отсекатель.хотя скорее всего компрессору «алес капут»

Olexiy (Fasih) Возможно разное, у меня изза клапанов так было.(в компрессоре)

Evgeny (Quon) однозначно компрессору торба

Alexander (Yoshio) посмотри все тубки может обрыв у меня так было до 5 качает и все а где шипит долго искал

Mister (Tallulah) не трубки, Это клапана, точнее нагнетательный, Его выгибает падлу

Anatoly (Gaetano) мужики у меня проблема помогите качает воздух только на высоких оборотах и ели ели, два нажатия педалью тормаза, и все машина разтормаживаеться! что делать??

Niaz (Sudhi) компрессор какой стоит?

Artur (Wambua) выход из компрессора воздуха через тряпку надови большим пальцем если не удержиж давление то пиздец рдв!

Artur (Wambua) я сталкивался с тем. ставил 3 новых компрессора и без понта. все была причина в рдв

Seryoga (Lilia) подскажите пожалуйста вчера начал постоянно скидывать давление солдат ДАЖЕ НА 2 ОЧКАХ СРАБАТЫВАЕТ.сегодня сделал напрямую компрессор еле накачал 6ючто может быть

Evgeny (Quon) Конденсат в трубках замёрз, скорее всего, если трубки медные паяльную лампу в руки и айда греть! И в алкоголика осушителя залей, должно быть все норм! )

Kamil (Alexandrina) Новый камаз качает до 5’5.компрессор менял, рвд менял, клапан тройной зачиты менял.не качает.один рисевер гудит

Ruslan (Andongwisye) Салют всем водителям! Такая проблема, набирает воздух до 6 — ти атмосфер дальше ну не как, до солдатика и после одинаково качает, может кто подскажет. Заранее спасибо!

Andriy (Shayla) Хлопці допоможіть розібратись така проблема на камазі нижня шкала качае воздух 8 а верхня 4 іто за пів часа може накачае може ні шо може бути.

Ilfat (Pravin) Может ли из за фильтра влагоотделителя плохо качать компрессор. если он забит например.

Sasha (Wehilani) Привет всем.Проблема такая, компресор работает, трубки проверил все, а воздух не накачивает, что делать

Sasha (Wehilani) Привет всем.Проблема такая, компресор работает, трубки проверил все, а воздух не накачивает, что делать

Dinar (Anoushig) Саша, ваще не качает?

Ranis (Shakambhari) Динар, у меня такая ситуация поставил новый компресор он качает 1 очко и гонит масло! в чем дело? подскажи пожалуйста если знаешь!

Неисправности приборов питания пневмопривода

При обслуживании пневматического привода тормозов автомобиля необходимо убедиться, прежде всего, в герметичности системы. Особое внимание следует обратить на герметичность соединений трубопроводов и гибких шлангов, так как здесь чаще всего и возникают утечки воздуха

Места сильной утечки воздуха определяются на слух, а слабой — с помощью мыльной эмульсии.

Утечки воздуха из соединений трубопроводов и приборов тормозной системы устраняются их подтяжкой, а негерметичные трубопроводы и гибкие шланги заменяются. Нужно помнить, что на автомобилях, выпускаемых с марта 1986 года, соединения трубопроводов уплотняются использованием резиновых колец, поэтому моменты затяжки штуцеров должны быть меньше (таблица 1).

Если не заполняются воздушные баллоны пневмопривода тормозов, и регулятор давления сбрасывает воздух в атмосферу, то причин может быть несколько:

— перекрыт трубопровод между регулятором и защитными клапанами;

— неисправен регулятор давления — чаще всего в нем забивается маслом или кристаллами льда фильтрующий элемент.

диаметр трубопровода, мм.

Момент затяжки, кгcм

Если воздушные баллоны заполняются медленно и давление воздуха не достигает номинального, то неисправен или компрессор, или регулятор давления. На неисправность цилиндро-поршневой группы компрессора указывает и повышенное содержание масла в конденсате.

Зачастую плохо заполняются баллоны отдельного контура. Воздух в каждый контур тормозной системы проходит через секцию «своего» защитного клапана. Вероятно, защитный клапан не пропускает воздух в баллон или засорен трубопровод подачи воздуха в этот контур. Возможно также, что неисправен штатный двухстрелочный манометр.

Ошибки КАМАЗ по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P008A — Низкое давление в контуре низкого давления топлива

P008B — Высокое давление в контуре низкого давления топлива

P0102 — Низкий уровень сигнала с датчика массового расхода воздуха

P0103 — Высокий уровень сигнала с датчика массового расхода воздуха

P0105 / 0105 — Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления на впуске / датчика атмосферного давления

P0107 — Низкий уровень сигнала с датчика давления воздуха наддува

P0108 — Высокий уровень сигнала с датчика давления воздуха наддува

P0110 / 0110 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры воздуха на впуске

P0112 — Низкий уровень сигнала с датчика температуры воздуха наддува

P0113 — Высокий уровень сигнала с датчика температуры воздуха наддува

P0115 / 0115 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

P0116 / 0116 — Некорректное функционирование датчика температуры охлаждающей жидкости

P0117 — Низкий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118 — Высокий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости

P0121 — Некорректный сигнал с датчика положения педали (1 дорожка)

P0127 — Превышение аварийной температуры воздуха наддува

P0168 — Перегрев топлива

P0180 / 0180 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры топлива

P0193 / 0193 — Высокий уровень входного сигнала датчика давления в топливной рампе

P0195 / 0195 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры моторного масла

P0201 — Обрыв форсунки 1 цилиндра

P0202 — Обрыв форсунки 2 цилиндра

P0203 — Обрыв форсунки 3 цилиндра

P0204 — Обрыв форсунки 4 цилиндра

P0217 — Температура двигателя выше аварийного предела

P0219 — Обороты двигателя выше предельно допустимых

P0221 — Некорректный сигнал с датчика положения педали (2 дорожка)

P0261 — Замыкание на землю форсунки 1 цилиндра

P0262 — Замыкание на питание форсунки 1 цилиндра

P0264 — Замыкание на землю форсунки 2 цилиндра

P0265 — Замыкание на питание форсунки 2 цилиндра

P0267 — Замыкание на землю форсунки 3 цилиндра

P0268 — Замыкание на питание форсунки 3 цилиндра

P0270 — Замыкание на землю форсунки 4 цилиндра

P0271 — Замыкание на питание форсунки 4 цилиндра

Система зажигания

P0300-P0399

P0335 — Обрыв датчика положения КВ

P0336 — Ошибка синхронизации датчика положения КВ

P0337 — Низкий уровень сигнала датчика положения коленвала ДПКВ

P0340 — Обрыв сигнала датчика положения распредвала

P0341 — Ошибка диапазона датчика положения распредвала

P0342 — Низкий уровень сигнала датчика положения распредвала ДПРВ

Контроль выбросов

P0400-P0499

P0403 — Обрыв цепи клапана EGR

P0420 — Низкая эффективность нейтрализатора ОГ

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

P0500 / 0500 — Неисправность в электрической цепи датчика скорости

P0501 — Неисправность датчика скорости автомобиля

P0562 — Низкое бортовое напряжение

P0563 — Высокое бортовое напряжение

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

P0603 — Ошибка EEPROM блока управления

P0606 — Ошибка блока управления

P0610 — Ошибка сброса блока управления

P0645 — Обрыв первичной цепи реле кондиционера

P0646 — Замыкание на землю первичной цепи реле кондиционера

P0647 — Замыкание на питание первичной цепи реле кондиционера

P0650 — Неисправность в электрической цепи лампы индикации неисправностей

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

Неисправности рабочей тормозной системы

Неэффективное торможение автомобиля при нажатии на тормозную педаль возникает, если разрегулирован привод тормозного крана или неисправен двухсекционный тормозной кран. Если же при торможении давление в тормозных камерах номинальное, то разрегулированы или неисправны колесные тормозные механизмы.

Если при торможении рабочим тормозом давление ниже нормы только в тормозных камерах переднего моста, то неисправна или нижняя секция тормозного крана, или ограничитель давления. Если давление в тормозных камерах нормальное, а торможение не эффективное, то ход штоков тормозных камер больше нормы, или, например, замаслены тормозные накладки.

При нажатии на тормозную педаль торможение колес задней тележки неэффективно или совсем не происходит (передние колеса при этом тормозят нормально). В пневматической части привода возможно неисправна верхняя секция тормозного крана или регулятор тормозных сил. В механической части — неисправны или разрегулированы тормозные механизмы или привод рычага регулятора тормозных сил.

Если после отпускания педали тормоза все колеса автомобиля не растормаживаются, то неисправен двухсекционный тормозной кран (заклинивает толкатель или верхний поршень). Возможно, что разрегулирован привод тормозного крана (нет свободного хода педали тормоза).

Если после отпускания педали тормоза не выходит воздух из задних тормозных камер, неисправен регулятор тормозных сил или верхняя секция тормозного крана. Эти неисправности приводят к задержке сброса воздуха и из передних тормозных камер. Если же при растормаживании не выпускается воздух только из передних тормозных камер, то неисправен ограничитель давления или нижняя секция тормозного крана.

Неисправности пневмопривода стояночной тормозной системы и контура аварийного растормаживания

Если при выключении стояночного тормоза колеса задней тележки не растормаживаются, то причиной этого могут быть неисправности в кране стояночного тормоза, в ускорительном или двухмагистральном клапанах, в энергоаккумуляторах. Возможно, что засорен, замерз или пережат один из трубопроводов в контуре стояночного тормоза. В кране стояночного тормоза поломка направляющей пластмассовой тарелки или ненадежность крепления к этой тарелке штока приводят к незатормаживанию стояночного тормоза. В ускорительном клапане зимой наиболее вероятной причиной нерастормаживания является замерзание конденсата в полости над поршнем.

Если при перемещении рукоятки крана стояночного тормоза не срабатывает один из энергоаккумуляторов, то возможны механические повреждения этого прибора: вмятины в корпусе или заедание толкателя. Возможна и закупорка трубопровода, по которому подводится воздух к неработающему энергоаккумулятору.

Если штоки тормозных камер при включении энергоаккумуляторов выходят, а автомобиль тормозит недостаточно эффективно, то необходимо проверить ход штоков (он не должен превышать 40 мм) и исправность тормозных механизмов колес. Накладки тормозных колодок не должны быть изношены и замаслены.

Наиболее частыми неисправностями в контуре стояночного тормоза, как и во всем пневмоприводе, являются утечки сжатого воздуха из-за неисправности уплотнительных колец, манжет. Важно определить причину утечки, найти неисправный прибор.

К утечке воздуха из-под рукоятки крана стояночного тормоза при растормаживании приводит негерметичное уплотнение штока в направляющей. Это уплотнение выходит из строя быстрее всего, так как шток совершает возвратно-поступательное и вращательное движение, а диаметр уплотнительного кольца маленький.

Причиной утечки воздуха из атмосферного вывода крана стояночного тормоза не всегда является негерметичность уплотнений в самом кране. Возможно, что неисправен клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом. Как определить неисправный прибор? Заполните пневмопривод сжатым воздухом, включите стояночный тормоз, отсоедините от крана трубку управляющей магистрали, если утечка воздуха из атмосферного вывода будет продолжаться, то неисправен кран стояночного тормоза; если утечка будет наблюдаться из отсоединенной управляющей магистрали, значит, неисправен клапан управления тормозами прицепа.

Если утечка воздуха из атмосферного вывода ускорительного клапана идет и при торможении, и при растормаживании стояночного тормоза, негерметично уплотнительное кольцо атмосферного вывода клапана. К утечке воздуха через атмосферный вывод прибора при торможении стояночным тормозом приводит потеря герметичности впускного клапана, а при растормаживании — выпускного клапана. В последнем случае не обеспечивается растормаживание задних колес. Иногда утечка воздуха через ускорительный клапан наблюдается при включенном стояночном тормозе и одновременно нажатой тормозной педали. Неисправен в этом случае один из энергоаккумуляторов — воздух из тормозной камеры через уплотнение трубы толкателя уходит в энергоаккумулятор и далее через ускорительный клапан в атмосферу.

Автокран Камаз, утечка воздуха при снятии со стояночного тормоза

Сегодня на наш телефон поступил звонок от владельца автокрана Галичанин на шасси Камаз 43118

Владелец жалуется на утечку воздуха из пневмосистемы при снятии автомобиля со стояночного тормоза. Пытаемся объяснить, что мы в общем то электрики и пневмосистема немного не наш профиль, но хозяин Камаза ничего не хочет слушать и очень просит приехать и разобраться с проблемой.

Выезжаем.

По прибытии на место выясняется, что до нас технику пытались отремонтировать люди, специализирующиеся на ремонте пневмосистемы. Но не вышло.

Ремонт производился заменой компонентов, из которых происходила утечка воздуха при снятии со стояночного тормоза. Так как утечка происходила через главный тормозной кран, поменяли его. Следом были поменяны ускорительный кран стояночного тормоза и ускорительный кран задних рабочих тормозов. Улучшений не произошло, воздух с 3 контура пневмосистемы по прежнему уходил через главный кран при снятии автомобиля со стояночного тормоза.

Начинаем поиск неисправности. Т. к. замена компонентов наобум не наш подход, включаем голову.

Пытаемся логически вычислить в каком месте могут пересекаться стояночная и рабочая система.

Первыми на ум приходят энергоаккумуляторы. Отключаем шланги стояночного тормоза и задействуем рабочие тормоза. Утечка с энергоаккумуляторов отсутствует.

Продолжаем поиск. Откручиваем трубки с главного тормозного крана и видим, что утечка происходит с переднего контура. На первый взгляд какая связь? Как могут быть связаны передние тормоза и стояночный тормоз?

Оказывается на машине установлен модулятор прицепа. Отслеживаем трубку от передних тормозов и убеждаемся, что она идет именно к нему.

Так вот где пересеклись две тормозные системы! В кране тормозов прицепа.

Так как шасси изготавливается стандартно, и только после этого на не него монтируются различные приспособления то на всех современных шасси присутствует кран управления прицепом. Но это не тягач или одиночка а автокран и таскать прицеп ему вряд ли когда то придется. На задней части рамы отсутствует даже сцепное устройство. Объяснив владельцу всю бесполезность замены агрегата, который в дальнейшем не понадобится при эксплуатации данного автомобиля, глушим трубку от переднего тормозного контура до крана управления прицепом.

Раскручиваем болты энергоаккумуляторов, до этого затянутые водителем и еще раз проверяем работоспособность стояночной и рабочей тормозных систем. Обе системы, стояночная и основная, работают исправно.

Как и всегда сегодня нам помогло логическое мышление, знание систем автомобиля и творческий подход.

Все довольны, забираем расчет и убываем на базу, где нас ждет вкусный ужин, приготовленный нашим коллегой электриком и поваром по совместительству.

5 причин, по которым осушитель не работает должным образом

РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ: Этот пост может содержать партнерские ссылки, то есть, когда вы переходите по ссылкам и совершаете покупку, мы получаем комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас

Многие люди оборудуют свои дома осушителями. Они пригодятся тем, кто живет в душном или влажном климате.

Они также отлично подходят для людей, страдающих астмой или аллергией.

На самом деле, вашему дому может потребоваться осушитель воздуха, если вы заметили много конденсата на зеркалах и окнах, или если у вас возникли проблемы с плесенью или грибком.


Независимо от того, зачем вы вкладываете средства в осушители воздуха, они прекрасны. Однако когда они перестают работать, это очень неудобно.

T Вот несколько общих проблем , которые возникают с этими машинами.

Сегодня мы обсудим, что это за проблемы и как их исправить.

Начнем с «

Как работает осушитель воздуха?

Конечно, вы слышали об осушителях воздуха, но знаете ли вы, как они работают?

Обычно вентилятор нагнетает влажный теплый воздух через холодный змеевик . Затем холодный змеевик конденсирует влагу в жидкость.

Вода удаляется через сливную трубу. Затем сухой воздух проходит через теплый змеевик и снова попадает в комнату.

Осушитель — важная часть вашей системы кондиционирования воздуха, особенно если вы живете в летнем климате с высокой влажностью.

Устройство гарантирует, что воздух, поступающий в вашу систему HVAC, не будет слишком влажным.Когда это происходит, это может привести к эрозии деталей, появлению плесени и плесени.

В работе осушителя воздуха используются несколько важных компонентов, таких как ковшовый переключатель, гигростат и конденсатор компрессора. Если какая-либо из этих частей выйдет из строя, установка перестанет работать.

Не волнуйтесь, продолжайте читать, чтобы найти советы по устранению каждой проблемы и способам ее решения.

Общие проблемы и возможные решения

Неисправный переключатель ковша

Выключатель ведра — это однополюсное устройство с двойным ходом (SPDT), которое сообщает осушителю воздуха о необходимости выключения, когда ведро для сбора воды заполнено.

Переключатель ковша приводится в действие поплавком, установленным внутри ковша. Затем переключатель устанавливается непосредственно на раму осушителя за ковшом.

Иногда может выйти из строя переключатель ведра. Когда это происходит, машина думает, что ковш полон, хотя на самом деле это не так.

В этом случае вы захотите проверить каждый компонент, который работает с переключателем корзины. Вот как проверить каждую часть:

Для снятия поплавка

  1. Отсоедините осушитель от источника питания
  2. Снимите ведро
  3. Слейте весь конденсат, который может присутствовать в ковше
  4. Удалите штифт, удерживающий поплавок на ковше
  5. Удалите поплавок через отверстие доступа вверху ковша

Снятие переключателя ковша

  1. Отсоедините осушитель от источника питания
  2. Снимите три электрических провода с клемм на переключателе ковша
  3. Сожмите язычки вместе и нажмите на переключатель снизу вверх

Как проверить переключатель ковша

  1. Проверьте сопротивление, присутствующее между тремя выводами на переключателе.
  2. Используйте мультиметр на шкале сопротивления.
  3. Переключатель должен находиться в положении «AT REST»
  4. Показания сопротивления должны быть:
    1. Общий — нормально разомкнутый = МАКСИМАЛЬНОЕ сопротивление
    2. Общее — Нормально замкнутый = НУЛЕВОЕ сопротивление
  5. Если у вас НАЖАТЫЙ рычаг переключателя, показания будут выглядеть следующим образом:
    1. Общее — Нормально разомкнутое = Нулевое сопротивление
    2. Общее — Нормально замкнутое = МАКСИМАЛЬНОЕ сопротивление
  6. Если ваши показания выходят за пределы этих диапазонов, вы захотите заменить выключатель ковша.

Неисправный гигростат

С помощью гигростата можно установить желаемый уровень относительной влажности в вашем доме.

Эта часть состоит из двух компонентов — релейного усилителя и чувствительного элемента.

Чувствительный элемент имеет два чередующихся металлических проводника, и при изменении относительной влажности возникает электрическое сопротивление между проводниками.

Релейный усилитель измеряет созданное сопротивление и отправляет сигнал на осушитель для включения или выключения.

гигростат работает, отслеживая уровень влажности в воздухе. Когда уровень влажности становится слишком высоким, контакты замыкаются, и увлажнитель включается.

При выходе из строя гигростата осушитель не может работать.

Есть несколько вещей, которые вы должны сделать для устранения этой проблемы:

  1. Ваш осушитель настроен на уровень влажности ниже, чем в помещении?
  2. Убедитесь, что гигростат правильно выровнен и не касается влажного конденсатора или окружен влажным воздухом из-за грязного воздушного фильтра.
  3. Есть ли утечка хладагента?
  4. Периодически отключается? Может быть перегрев и отключение. Если да, попробуйте провести цикл включения питания.
  5. Проверьте, не покрыт ли гигростат льдом или грязью. Попробуйте очистить гигростат и фильтр, чтобы увидеть, решит ли это вашу проблему.
  6. Используйте мультиметр, чтобы проверить целостность детали. Если его нет, замените деталь.

Неисправный конденсатор компрессора

Конденсатор помогает компрессору работать.

Когда вы обнаружите, что ваш осушитель работает, а оба вытяжных / приточных вентилятора работают, это хороший признак того, что конденсатор компрессора неисправен.

Вы также можете заметить, что вода не собирается из воздуха или устройство защиты от перегрузки продолжает срабатывать.

Если конденсатор выходит из строя, это не позволяет компрессору вращать хладагент.

Одна из наиболее частых причин выхода этой детали из строя заключается в том, что решетка компрессора / вентиляционное отверстие покрыта пылью и грязью, которые собирались с течением времени.

Есть несколько других причин, по которым он может выйти из строя, в том числе:

Устройство отказа от перегрузки — Этот компонент предохраняет двигатель от повреждения.

Неисправный мотор вентилятора — Вентилятор должен вращаться свободно, обеспечивая достаточный поток воздуха через устройство. Если вентилятор еле двигается или гудит, его необходимо проверить и, возможно, заменить.

Электронная плата управления — Плата управления сообщает компрессору, когда запускать.Если есть проблема с этой деталью, компрессор не запустится.

Самый простой способ устранить эту проблему — проверить целостность с помощью мультиметра. Если вы обнаружите, что его нет, вам нужно будет заменить деталь.

Неисправна защита компрессора от перегрузки

Если компрессор на вашем осушителе не работает, и вы уже проверили конденсатор, следующий шаг, который вам следует предпринять, — это проверка защиты от перегрузки.

Подобно тепловому предохранителю сушилки, осушители имеют так называемые устройства защиты от перегрузки.

Устройство защиты от перегрузки прикреплено к компрессору и обнаруживает чрезмерную перегрузку по току или перегрев.

Если сработает перегрузка, компрессор выключится и автоматически перезапустится после того, как остынет.

Компрессор попытается запустить после периода охлаждения.

Устройство защиты от перегрузки находится под крышкой клеммной коробки.Вот простой способ получить доступ к этой части:

  1. Отключите питание
  2. Снимите крышку клеммной коробки

Чтобы проверить на перегрузку, выполните следующие действия:

  1. Отключите питание
  2. Снимите упаковку
  3. Снимите крышку клеммной коробки
  4. Отсоедините всю проводку и проверьте клеммы перегрузки с помощью мультиметра
  5. Убедитесь, что перегрузка находится при комнатной температуре, когда вы пытаетесь ее проверить
  6. Это должно читать НОЛЬ ом.Любые другие сигналы чтения, эту часть необходимо заменить.

Вот несколько распространенных причин перегрузки компрессоров:

  1. Низкое напряжение — Отключите машину и проверьте напряжение, поступающее в электрическую розетку и сам осушитель.
  2. Неисправен рабочий конденсатор (как описано выше)
  3. Загрязнен конденсатор или испаритель
  4. Недостаточное количество воздуха, проходящего через конденсатор

Двигатель вентилятора испарителя не работает

Если вы заметили, что ваш осушитель не производит воду, и вы уже убедились, что температура окружающей среды выше 65 градусов по Фаренгейту, возможно, вы имеете дело с неисправным двигателем вентилятора.

Вы также можете заметить, что змеевики осушителя замерзают.

Для оптимальной работы осушитель должен пропускать воздух через змеевики испарителя, чтобы предотвратить образование льда или инея.

Для устранения этой проблемы необходимо проверить область решетки, чтобы определить, сколько воздуха проходит через нее.

Если вы чувствуете, что воздух почти не выходит, проверьте фильтр.

Если фильтр загрязнен, его необходимо очистить.С другой стороны, если фильтр чистый, снимите крышку и проверьте область вокруг вентилятора.

Обязательно осмотрите все катушки, чтобы убедиться, что они не забиты грязью или ворсом. Если вы обнаружите, что они есть, идите и почистите их.

Проверьте вентилятор, чтобы убедиться, что двигатель вращается свободно, и что крыльчатка вентилятора или лопасть вентилятора все еще плотно прикреплены к валу двигателя.

Соблюдайте особую осторожность, чтобы не получить травму, и включайте устройство в режиме «только вентилятор».Это облегчит вам наблюдение за двигателем вентилятора в действии.

Если вы слышите, что вентилятор гудит, или замечаете, что он движется медленно или совсем не движется, то, скорее всего, он неисправен. Его нужно будет заменить.

Возможно, он все еще неисправен, даже если нет звука и двигатель не вращается. Когда возникает эта проблема, вам нужно будет проверить деталь с помощью мультиметра. У вас есть осушитель, который не работает должным образом? Прокомментируйте ниже и дайте нам знать, что происходит.Мы будем рады обсудить это и помочь вам найти решение.

Как определить, правильно ли работает осушитель

Советы наших экспертов по очистке осушителя.

Осушитель воздуха — это электрическое устройство, которое является лучшим другом каждого домовладельца. Исключительно важно не допускать высокой влажности. Многие сталкиваются с проблемами из-за высокого уровня влажности в своих домах или на производстве. Повышенная влажность вызывает множество проблем; рост плесени и грибка, затхлый запах, гниение древесины, сырость, пылевые клещи, проблемы со здоровьем и дыханием, депрессия и т. д.Чтобы этого избежать, домовладельцы устанавливают в доме осушитель воздуха, чтобы поддерживать уровень относительной влажности в комнате под контролем. В наши дни все чаще встречаются осушители воздуха в коммерческих, промышленных и жилых помещениях.

После того, как вы выбрали производителя или марку, а также модель, вы можете начать свое путешествие с этим волшебным устройством. Однако осушитель — это электрическое устройство, к которому предъявляются определенные требования. Если вы заметили, что ваше устройство не работает должным образом, пора заняться ремонтом и поиском неисправностей.

Причина, по которой установка не работает, может быть связана с рядом факторов; например, электропитание, перегрузка, образование инея в воздушном фильтре, засорение фильтров, проблемы с работой гигростата, неисправность резервуара для сбора воды, неисправность змеевиков конденсатора или испарителя, может выйти из строя компрессор, двигатель вентилятора нуждается в замене и т. д. это может снизить работоспособность вашего прибора.

Давайте узнаем, как искать проблему, проверять ее работу и находить решение, когда осушитель не работает должным образом.

Что делает осушитель воздуха?

Осушитель имеет специально разработанную систему, с помощью которой он контролирует уровень относительной влажности в атмосфере. Он поглощает излишки влаги в воздухе, поддерживает уровень относительной влажности от 40% до 60% и создает комфортную среду для дыхания. Влажный воздух густой, наполнен влагой и создает множество проблем. Это питательная среда для бактерий, грибков, плесени, грибка, пылевых клещей и других аллергенов.

Влажная среда создает в доме затхлый запах и сырость, что приводит к гниению деревянных полов, гипсокартона и потолка. Следовательно, повышенная влажность — это проблема для здоровья и имущества.

Крайние температуры никогда не приносят вреда. Осушитель, удаляя влагу из воздуха, устраняет связанные с этим проблемы. Вы можете быть уверены, что ваш дом защищен. Вы также попрощаетесь с аллергией, астмой, затрудненным дыханием, заложенным носом, зудом в глазах, сухостью кожи и другими респираторными проблемами и проблемами со здоровьем, которые могут возникнуть из-за повышенной влажности.

В вашем доме и в каждой комнате не будет сырости, а температура и влажность будут контролироваться, если у вас будет установлен этот прибор.

Как осушитель снижает влажность?

Система осушителя воздуха имеет два режима работы. Они есть; абсорбцией и охлаждением. Оба являются эффективными методами удаления влаги и сбора воды. Вы можете выбрать, какое устройство или модель лучше всего соответствует вашим требованиям.

В первом методе в системе или установке влага поглощается сухим материалом, а затем удаляется. Во втором методе осушитель хладагента работает, удаляя влагу после охлаждения воздуха (аналогично тому, как работает охлаждение).

«Проще говоря, можно сказать, что осушитель по своим функциям похож на пылесос; при этом теплый влажный воздух в помещении всасывается в блок, а влага удаляется из него. Этот теплый воздух проходит через змеевики холодного конденсатора в установке.Именно здесь влага из воздуха превращается в водяной пар и воду путем конденсации ».

Образующиеся капли воды стекают в резервуар для сбора воды. Когда дело доходит до сбора воды, у каждой марки и модели есть свои отличия. У некоторых есть насосы для конденсата или ведро для сбора воды. Выбор метода дренажа, основанный на вашем удобстве, будет определять, как поступать со сбором воды.

Отфильтрованный сухой воздух теперь будет циркулировать обратно в комнату через воздушные фильтры.Фильтры очистят воздух, удалят микроскопические загрязнения, аллергены и пылевых клещей. Они будут возвращать в комнату чистый отфильтрованный воздух, безопасный для дыхания и свободный от влажности.

По каким признакам следует проверить, правильно ли работает осушитель?

Есть много признаков, указывающих на то, что пора устранить неисправность осушителя. Неисправная система может дать много намеков на то, что с устройством что-то не так. Вот некоторые проблемы, которые могут выявить, что не так с осушителем и что может быть решением.Рекомендуется обратиться за профессиональной помощью для устранения любых проблем с внутренним устройством, которые сложно найти или исправить.

1. Осушитель не собирает воду

Один из первых признаков того, что пришло время починить осушитель, — это когда он не набирает воду. Если вы заметили, что ваше устройство работает, но нет разницы в уровне влажности, и поэтому комнатная температура продолжает оставаться неудобной, вам просто нужно проверить гигростат.Может помочь переключение гигростата на более сухой режим.

Если ремонт не устранен, необходимо проверить уровень воды. Если устройство не собирает воду, как раньше или должно было для существующего уровня относительной влажности, это означает, что система не работает должным образом. Вы можете попробовать очистить воздушные фильтры или заменить их, чтобы удалить засоренные участки. Несмотря на чистые фильтры, осушитель не собирает воду? Рекомендуем обратиться за профессиональной помощью.

2. Осушитель выдувает горячий воздух

Вы должны помнить, что осушители производят теплый воздух.Но разница должна быть всего на пару градусов выше комнатной температуры. Если ваше устройство выдувает воздух, который теплее существующей комнатной температуры на более чем 10–15 градусов по Фаренгейту, это, безусловно, означает, что что-то не так с внутренними частями вашей системы.

Горячий воздух, поступающий из осушителя, также может быть вызван перегрузкой. Как и в любом другом приборе, перегрузка в электрическом устройстве приведет к перегреву. Когда квадратные футы площади, которую система должна покрыть, или время, в течение которого она работает, превышают ее возможности, это может привести к перегреву.Осушители обычно выдувают горячий воздух, когда их внутренние части нагреваются.

3. Утечка в осушителе

Вот почему осушители могут протекать. Когда система станет слишком холодной, она перестанет работать. При повышении температуры вода будет вытекать из нижней части устройства, так как лед начинает таять. Кроме того, хладагент предназначен для охлаждения воздуха, всасываемого осушителем. Если в агрегатах происходит утечка хладагента, это означает, что горячий воздух, поглощаемый агрегатом, больше не остывает.

Воздух в системе просто нагревается, а не охлаждается перед тем, как нагреться. Это даст вам негерметичный осушитель. Простым решением этой проблемы может быть выключение устройства, а затем его включение. Убедитесь, что фильтры чистые и не забиты ли они мусором, который может вызвать утечку. Если ни одна из этих работ не выполняется, обратитесь к специалисту, чтобы выяснить, что не так с осушителем.

4. Обледенение осушителя воздуха

Лед в змеевиках — еще одна проблема, с которой сталкиваются осушители.В этом отношении замороженные катушки не годятся ни для одного электрического прибора. Вы можете решить эту проблему, включив на осушителе функцию размораживания (при условии, что она есть в вашей модели). Причина, по которой осушители воздуха покрываются льдом, заключается в том, что они подвергались воздействию чрезвычайно низких температур, например, ниже 65 градусов по Фаренгейту.

Если вы используете свое устройство в слишком холодном климате, вы подготовите почву для образования инея и льда в змеевиках. Иногда плохой воздушный поток и забитый фильтр также могут стать причиной обледенения.Следите за тем, чтобы фильтры обслуживались, и чистите их по мере необходимости, чтобы предотвратить обледенение.

5. Осушитель издает сильный шум

Вы работаете с шумным осушителем воздуха? Шум может исходить от двигателя вентилятора, монтажных кронштейнов компрессора или ослабленных винтов. Отключите осушитель и проверьте, не закреплены ли какие-либо из этих компонентов. Если да, затяните их и запустите машину.

Если шум сохраняется, возможно, компоненты нуждаются в замене.Проверьте, какая внутренняя часть является причиной шума, и проверьте, есть ли необходимость в замене.

Что вызывает проблемы в осушителе?

Сталкиваетесь ли вы с такими проблемами, как осушитель не собирает воду, змеевики замерзли, вентилятор не работает, компрессор шумит, включен переключатель бака и т. Д.?

Все это общие проблемы с осушителями, и вы столкнетесь с необходимостью их устранения. Давайте посмотрим, что может пойти не так с осушителями.

Осушитель без сбора воды:

Первый признак того, что кто-то задается вопросом, не в порядке ли что-то с их машиной, — это когда в ней пустой резервуар для воды. Вы должны проверить, действительно ли это проблема или просто просчет.

Если содержание влаги или избыточный уровень воды в окружающей среде низкое, в этом случае в вашем устройстве не будет влаги для извлечения. В этом сценарии вы получите пустой резервуар для воды, поскольку устройство не может собирать воду, так как в нем не остается влаги.Следите за колебаниями температуры, чтобы исключить это.

Перегрузка:

Если приобретенная вами модель имеет функцию защиты от перегрузки, и она неисправна, компрессор машины не запустится. Использование неисправного удлинителя также может вызвать эту проблему.

Используйте мультиметр, чтобы проверить, не связана ли проблема с перегрузкой с удлинителем или требуется замена внутренних цепей.

Плата управления:

Проблема с платой управления нанесет ущерб тому, как вы управляете системой.Если плата управления нуждается в замене, необходима профессиональная помощь.

Катушки:

Змеевики испарителя или компрессора; необходимо регулярно контролировать, чтобы предотвратить образование льда на них. Функция автоматического размораживания может решить эту проблему за вас.

Размещение единиц:

Также проблематично не разместить осушители воздуха в правильном месте. Система может работать с максимальной эффективностью только при правильном размещении.

Есть множество связанных сообщений на тему «Правильное место для установки осушителя. Поговорите со специалистами, чтобы найти подходящее место для вашей системы. В противном случае ваше устройство может не работать или собирать воду, как ожидалось.

Резервуар для воды:

Еще одна распространенная проблема, с которой сталкиваются осушители воздуха, — это резервуар для воды. Иногда включается простой механизм переключения, который управляет индикатором на резервуаре. Регулировка бака или переключателя решит проблему.

Фильтр:

Плохой воздушный поток связан с запыленным воздушным фильтром. Любую систему с воздушным фильтром необходимо очищать как можно чаще, чтобы предотвратить засорение и поддерживать качество воздуха, циркулирующего в помещении. Некоторые системы поставляются с фильтром, который можно утилизировать после использования.

Если в вашей модели есть одноразовые фильтры, заменяйте их по мере необходимости. Если у вас есть многоразовый фильтр, очистите его в соответствии с рекомендациями. Фильтр предназначен для улавливания и сбора проходящих через него примесей.Вы бы не хотели вдыхать воздух, проходящий сквозь мусор. Кроме того, забитый фильтр также может привести к образованию наледи.

Вентилятор и двигатель:

Любую проблему с вентилятором и двигателем можно устранить быстрым ремонтом или их заменой. Вы можете определить проблемы с вентилятором или двигателем по необычно громкому шуму во время работы агрегата.

Как починить осушитель?

Серьезные неисправности любого электрического устройства требуют вмешательства специалиста.Обратитесь за помощью к лицензированному механику-электрику, а не пытайтесь найти решение самостоятельно.

Раздел часто задаваемых вопросов

1. Кто ремонтирует осушители воздуха?

Вы можете обратиться в торговую точку или к дилеру компании или бренда, где вы совершили покупку, чтобы починить осушитель. Они отправят вам квалифицированного специалиста для ремонта осушителя.

2. Сколько стоит обслуживание осушителя воздуха?

Обслуживание или ремонт осушителя может стоить от 70 до 675 долларов.

3. Как заставить осушители работать эффективно?

1. При необходимости отремонтируйте агрегат.
2. Заменить неисправные детали.
3. Следите за электропитанием и колебаниями, влажностью и температурой в помещении.
4. Обратите внимание на размещение системы и ее емкость.
5. Купите осушитель воздуха подходящего размера для своей комнаты.

4. Как продлить срок службы осушителей?

Выделите время и усилия для обслуживания важных внутренних деталей, таких как вентилятор, двигатель, фильтр, катушки, цепи и т. Д.Обратите внимание на все мелкие детали, которые влияют на работу машины, чтобы продлить срок ее службы.

Завершение

Надеюсь, вы нашли информацию о работе осушителя, распространенных проблемах осушителя и способах их устранения из нашей статьи. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и поддержки по осушителям.

Осушитель не собирает воду, вот как это исправить

С появлением Интернета домовладельцы получили возможность ремонтировать различные вещи в своих домах, которые, как правило, приходилось отправлять в ремонтную мастерскую.Деньги, которые вы можете сэкономить, выбрав вариант «сделай сам», могут быть значительными. Прежде чем вы сможете решить возникшую проблему, вам необходимо сначала ее диагностировать, что может оказаться трудным, когда вы имеете дело с осушителем.

Осушители воздуха — это относительно простые устройства с одной целью. Несмотря на это, может возникнуть несколько проблем, в том числе осушитель, не собирающий воду. Когда у вас дома возникают проблемы с влажностью, неисправный блок может стать серьезной проблемой. Это также проблема, которую мы поможем вам решить, описав способы решения в этом руководстве.

Какой у вас осушитель воздуха?

Первый шаг к выяснению того, почему ваш осушитель не собирает воду, — это узнать немного больше о самой системе. У вас есть осушитель воздуха с компрессором и хладагентом или это осушитель воздуха с осушителем?

Осушители с компрессором используют хладагент и предназначены для домовладельцев, живущих в более теплом климате. Адсорбционный осушитель идеально подходит для помещений с прохладной атмосферой круглый год. У них меньше движущихся частей, а это значит, что с ними легче справляться, когда возникают проблемы, такие как неработающий осушитель.

Распространенные проблемы осушителя

Осушитель не работает или набирает воду? Вот несколько простых вещей, которые вы можете подумать, прежде чем придет время разбираться с инструментами. Они применимы как к компрессорным системам, так и к системам на основе адсорбентов любого размера и любой марки.

  • Уровни влажности — Осушитель предназначен для забора и сбора избыточной влаги из воздуха по мере необходимости. Это означает, что в определенное время; осушитель может перестать собирать воду, потому что в воздухе просто недостаточно влаги.Это могло произойти из-за того, что он правильно выполняет свою работу, или из-за колебаний температуры в вашем районе.
  • Вместимость — Одна из распространенных проблем, с которыми сталкиваются домовладельцы, когда осушители не собирают воду, не имеет ничего общего с поломкой деталей или уровнем влажности. Если вы не выберете систему подходящего размера для своего дома, она не сможет справиться с влажностью. Если вы не знаете, какой размер вам нужен, ознакомьтесь с нашим руководством по производительности осушителя.
  • Размещение — Неправильное размещение также может повлиять на сбор воды из осушителя.Хотя вам нужно будет проконсультироваться с вашим руководством пользователя, системам необходимо достаточное количество допуска для правильной работы в вашем доме. Перемещение осушителя может существенно повлиять на его работу, если он был установлен неправильно.
  • Техническое обслуживание — Если вы хотите, чтобы ваша система работала с оптимальной эффективностью, вам необходимо выполнять плановое техническое обслуживание. Об этом легко забыть, но пыль и забитые стоки повлияют на сбор воды в осушителе. Убедитесь, что в вашей системе ничего не забито или заблокировано, и замените все фильтры в соответствии с требованиями производителя.

Осушитель хладагента не собирает воду

Если вы знаете, что у вас есть осушитель с конденсатором и хладагентом, вы можете столкнуться с уникальным набором проблем. Ниже приведены некоторые из основных причин, по которым ваш осушитель перестанет собирать воду с такими системами.

  • Frozen Coils — Вы когда-нибудь видели лед на катушках блока переменного тока летом? Что ж, такое может случиться и с осушителями. Когда температура становится слишком низкой, на змеевиках замерзает влага, что может уменьшить или остановить сбор воды.Это проблема, которая обычно решается функцией автоматического размораживания на большинстве машин. Если у вас есть эта функция и вы видите лед на змеевиках, возможно, неисправна функция размораживания.
  • Низкий уровень хладагента — Если в осушителе есть змеевики, компрессор и вентилятор, он также использует хладагент. В большинстве случаев это то, с чем вам никогда не придется иметь дело, хотя в этих устройствах могут возникать утечки. Утечки можно устранить, а хладагент можно долить, но ремонтные работы могут не окупиться по сравнению со стоимостью другого осушителя.
  • Двигатель вентилятора — Если уровень влажности соответствует допустимому, а фильтры чистые, но вы не чувствуете воздуха, выходящего из устройства, это может быть проблема с вентилятором. Он может быть заблокирован или ограничен, хотя гудение без движения обычно означает, что вентилятор неисправен или есть проблема с одной из следующих двух областей.
  • Конденсатор — Проще говоря, если у вас неисправный конденсатор в системе или он выходит из строя, компрессор не работает, и ваша система не может собирать воду — если у вас возникли проблемы с перегрузкой произошло недавнее отключение, есть большая вероятность, что проблема связана с конденсатором в вашем осушителе… если нет, то пора подумать о самой защите от перегрузки.
  • Перегрузка — Если блок имеет защиту от перегрузки и выходит из строя, компрессор не запускается и не набирает воду. Удлинители могут быть источником этой проблемы, и, хотя вы можете проверить это самостоятельно с помощью мультиметра, обычно лучше обратиться к профессионалу, когда вы возитесь со схемами или проводкой внутри осушителя.
  • Плата управления — Когда все остальное не помогает, и ничто из нашего контрольного списка не помогло решить вашу проблему, проблема может исходить от платы управления или сборки печатной платы.К сожалению, это еще одна область, куда вам нужно обратиться к профессионалу, который может не стоить того, если это недорогой или средний осушитель.

Поиск запасных частей

Как видите, некоторые вопросы лучше доверить профессионалам, если у вас нет опыта работы с печатными платами, хладагентами или электричеством. Однако есть ряд деталей, которые вы можете заменить самостоятельно, независимо от того, нужна ли вам часть OEM или более дешевое стороннее решение.

Может быть трудно найти, какие компании предлагают запасные части, учитывая количество имеющихся в настоящее время систем, как новых, так и старых.Самый простой способ узнать о запасных частях осушителя воздуха — это выполнить поиск по производителю или машине, что также легче сказать, чем сделать. Имея это в виду, наша команда изучила лучшие бренды осушителей, чтобы вы могли лучше понять, что они доступны.

Danby — одна из лучших компаний, с которой можно иметь дело с запасными частями. У них есть более 400 запчастей, перечисленных в Интернете для 60 моделей с доступными вариантами по сравнению с другими брендами. От дренажных труб и поплавковых выключателей до пультов управления — для них доступно множество деталей.Однако с GE или Frigidaire дела обстоят не так впечатляюще, поскольку все зависит от возраста вашей модели.

В то время как у обоих Frigidaire есть больше деталей для осушителей, в зависимости от ваших потребностей, у этих брендов их мало. У Frigidaire есть детали примерно для полудюжины систем, включая ведра для воды, фильтры и сливные адаптеры. Aprilaire — еще один популярный вариант, хотя в настоящее время у них нет большого количества доступных запасных частей OEM по сравнению с аналогичными брендами.

15 причин, почему вам нужен осушитель воздуха в вашем доме

Краткий обзор осушителей воздуха

Вы сделали первый шаг к жизни в более здоровом доме, осознав, что в вашем жилом помещении есть проблемы с влажностью. Бытовые осушители воздуха — это полезные устройства, которые помогают поддерживать желаемый и здоровый уровень влажности в вашем помещении.

Они делают это, очищая воздух от избыточной влаги и предотвращая рост плесени, бактерий и других твердых частиц, что в долгосрочной перспективе может привести к множеству проблем со здоровьем.

Но где вообще начать искать осушитель воздуха для дома, который соответствует их потребностям? Не беспокойтесь больше, наше руководство по покупке предоставит вам необходимую информацию и основные советы, которые помогут определить, какой тип осушителя лучше всего соответствует вашим потребностям. Чтобы помочь вам в этом, давайте посмотрим, что вам следует учитывать при покупке осушителя воздуха и нужен ли он вам вообще.

Вы знаете, что вам нужен осушитель воздуха, если:
  • Влажные или мокрые пятна на стенах или потолке.
  • В номере неприятно душно.
  • Окна покрыты конденсатом.
  • Есть затхлый запах.
  • Видна плесень.
  • Избыточная влажность.

На что следует обратить внимание при покупке осушителя воздуха

Осушители воздуха

— это эффективные устройства, которые имеют множество преимуществ для вашего помещения и, что наиболее важно, для вас самих. Они устраняют потенциально опасные факторы, которые могут повлиять на ваш дом, семью и даже на ваших любимых домашних животных.

Перед тем, как совершить какую-либо покупку, необходимо изучить вопрос, чтобы найти осушитель, который лучше всего подходит для вас. Вот несколько вещей, о которых вам следует помнить, когда вы покупаете новый осушитель воздуха для своего дома.

1. Предотвращение плесени

Худший кошмар каждого домовладельца, плесень.

Плесень — это вид грибов, который вызывает разрушение природных материалов в процессе, известном как биоразложение. Плесень может стать опасной в больших количествах, подвергая опасности здоровье жителей дома.Симптомы аллергии на плесень могут включать: раздражение глаз и горла, кожную сыпь, чихание, зуд в горле и / или кашель, не говоря уже о том, что они способствуют развитию приступов астмы.

Влажный влажный воздух является идеальной средой для роста плесени (влажность 50-65%), а осушитель может удалить излишки влаги, предотвращая рост новой плесени. Если вы или кто-либо в вашем доме страдаете от частых приступов астмы или если вы видите рост плесени в разных местах, вам следует серьезно подумать о приобретении осушителя воздуха для своего дома.

2. Улучшение качества воздуха

Качество воздуха в вашем доме измеряется не только количеством токсинов, которые вы можете или не вдыхаете, но и уровнем влажности самого воздуха. Хотя нельзя отрицать, что очиститель воздуха является наиболее эффективным способом очистки воздуха от потенциально вредных веществ, осушитель действительно играет важную роль в улучшении качества воздуха в помещении.

Фактически, независимо от того, сколько комнатных растений у вас в доме или работают очистители воздуха, невозможно поддерживать качество воздуха в вашем доме на здоровом уровне при слишком высокой влажности.

3. Помогает избавиться от пылевых клещей

Как мы уже говорили выше, осушители играют важную роль в улучшении общего качества воздуха в помещении в вашем доме. Не только за счет удаления чрезмерного уровня влажности, но и за счет устранения пылевых клещей — которые могут быть виновниками того, почему вы так часто хрипите в последнее время.

Клещи домашней пыли являются частой причиной многих симптомов аллергии и астмы, и они хорошо себя чувствуют во влажном и теплом климате. Осушители помогают поддерживать общую влажность в вашем доме на оптимальном уровне, тем самым помогая устранить среду, в которой выживают пылевые клещи.

Хотя вы, скорее всего, никогда полностью не избавите свой дом от этих крошечных клещей, есть много способов их отпугнуть. Создание неблагоприятной среды для их жизни будет иметь большое значение для предотвращения возможных заболеваний, связанных со здоровьем, которые они могут вызвать.

4. Защитит ваш дом

Высокий уровень влажности может нарушить структурную целостность вашего дома. Со временем влага может повлиять на древесину в вашем доме, в том числе на опорные балки, в результате чего они деформируются, трескаются или даже раскалываются.В стене может начать расти плесень. Металлическая фурнитура может начать ржаветь. Все потому, что в вашем доме слишком высокая влажность. Осушитель воздуха — это простой способ предотвратить постепенное ухудшение состояния вашего дома, одновременно создавая более здоровую среду обитания для вашей семьи.

5. Помогает чувствовать себя комфортно

Когда в вашем помещении присутствует влага, температура может казаться выше, чем есть на самом деле. Удалив влагу из воздуха, вы почувствуете себя более комфортно, не включая кондиционер.Фактически, вы, вероятно, могли бы повысить температуру на своем термостате и в результате сделать свой дом более энергоэффективным. Особенно это актуально в самое теплое время года.

6. Можно использовать в любом помещении

Независимо от того, есть ли у вас очень влажный подвал или влажная гостиная, есть осушитель воздуха, разработанный специально для этого помещения. Фактически, многие популярные домашние осушители воздуха можно использовать во всех этих помещениях вашего дома, чтобы обеспечить сухую среду.

Некоторые осушители воздуха предлагают функцию, называемую «работа при низких температурах», которая позволяет использовать их в холодных климатических условиях до -4 ° F, что делает эти устройства идеальными для круглогодичного использования. Многие домашние осушители воздуха оснащены колесиками для удобной мобильности, что позволяет легко переносить устройство из комнаты в комнату, обеспечивая лечение в любое время и в любом месте.

7. Доступны разные размеры

Перед тем, как совершить какую-либо покупку, важно выяснить, какой размер осушителя лучше всего подходит для вашего дома.Осушители удаляют влагу с точки зрения емкости пинты, подчеркивая размер резервуара каждого устройства.

  • Маленькие комнаты:

    Для помещений с небольшой влажностью или небольших помещений, таких как ванные комнаты или прачечные, рекомендуется использовать осушитель на 25-40 пинт.

  • Средних номеров:

    Для помещений среднего размера, например, спален или комнат с чрезмерным уровнем влажности, рекомендуется осушитель емкостью 40-59 пинт.

  • Большие комнаты:

    Для больших комнат, включая гостиные или другие открытые жилые помещения, рекомендуется осушитель на 60+ пинт.

  • Подвалы, гаражи и коридоры:

    Если ваш гараж, подвал или подвал также требует ухода, обычно рекомендуется установка размером 60+ пинт. Тем не менее, есть специально разработанные агрегаты, предназначенные для этих областей. Мы рекомендуем использовать один из них, если это возможно, особенно если устройство будет использоваться в этой области для длительного использования.

Вышеуказанные размеры комнаты обычно соответствуют стандартному дому, однако, если вам требуется еще больший блок, вы можете подумать о приобретении коммерческих и промышленных осушителей воздуха. Агрегаты емкостью не более 70 пинт идеально подходят для использования в жилых помещениях, а осушители воздуха большего размера идеально подходят для коммерческих и промышленных помещений, таких как склады, фабрики и серверные помещения.

Однако имейте в виду, что осушитель большего размера не обязательно лучше; На производительность осушителя влияют размер и уровень влажности в обрабатываемом помещении.

8. Множество недорогих вариантов

Прежде чем вы потратите много денег на осушитель воздуха, важно изучить различные типы и бренды, доступные вам, а также узнать, каковы ваши намерения после покупки устройства. Как только вы это узнаете, будет значительно легче найти подходящий осушитель воздуха для вашего дома или ситуации.

Агрегаты большей мощности обычно дороже из-за их способности обрабатывать обширные пространства. Кроме того, то же самое можно сказать и о бренде, который вы покупаете.EdgeStar и Danby имеют хорошо известную и глубоко укоренившуюся репутацию в области создания качественной продукции, которая прослужит много лет. Вы можете заплатить немного больше вперед, но со временем вы получите больше от единицы.

Цена может варьироваться в зависимости от ваших намерений в отношении устройства. Если у вас есть конкретный бюджет, сужение выбора на основе характеристик осушителя не только поможет найти устройство в вашем ценовом диапазоне, но и поможет найти устройство, предназначенное для ваших целей.Вот почему так важно знать, что и где вы планируете использовать.

9. Портативный и удобный

Осушитель с мобильными функциями может быть удобным, особенно при длительном использовании.

В настоящее время осушитель выпускается с колесиками и ручками для переноски, но в противном случае это обязательная функция, которую мы бы порекомендовали. Это не только упростит ежедневное использование, но и упростит вам перемещение из одной части вашего дома в другую.Это позволит вам купить одну единицу и стратегически использовать ее в своем доме, вместо того, чтобы покупать несколько единиц, предназначенных для нескольких областей в вашем доме.

10. Энергоэффективность помогает сэкономить деньги

Если агрегат имеет рейтинг Energy Star, это означает, что осушитель может работать с энергосберегающим режимом, помогая вам экономить энергию, что означает, что вы можете сократить свои расходы на коммунальные услуги. Это не только поможет создать более здоровую среду для вас и вашей семьи, но и сэкономит деньги.

Чтобы продукт получил рейтинг Energy Star, он должен соответствовать строгим требованиям, установленным Министерством энергетики США и Агентством по охране окружающей среды. А это нелегкий подвиг.

11. Простое и быстрое обслуживание

Ищите осушители с фильтром с верхней загрузкой. Эта инновационная функция обеспечивает очень простое и быстрое обслуживание.

Хотя многие осушители воздуха требуют снятия внутреннего резервуара для замены или очистки фильтра, устройства с этой функцией имеют удобный отсек наверху, который обеспечивает немедленный доступ к фильтру.Это сокращает время, затрачиваемое на попытки открыть устройство, и предотвращает возникновение ненужного беспорядка. И поверьте мне, удаление и опорожнение внутреннего резервуара в какой-то момент приведет к нежелательному беспорядку.

12. Автоматическое отключение экономит ваше время и энергию

Разработанные для дальнейшего снижения затрат на электроэнергию, осушители с функцией автоматического отключения используют интеллектуальное программное обеспечение для активного мониторинга климата в вашем помещении и отключаются при достижении желаемого уровня влажности.Кроме того, блоки с этой функцией также отключаются после заполнения внутреннего резервуара. Еще одна обязательная функция, когда дело доходит до покупки осушителя для вашего дома, автоматическое отключение гарантирует, что устройство будет работать только с максимальной эффективностью.

13. Автоматическое размораживание экономит ваше время

Осушители с автоматическим размораживанием удобны и экономят время при техническом обслуживании. Функция автоматического размораживания является обязательной функцией для всех, кто планирует использовать свое устройство в более холодном климате.Размораживание Autdo позволяет вам управлять вашим устройством, не беспокоясь о повреждении от мороза. В то время как большинство осушителей воздуха могут работать в помещениях с низкой температурой, приборы, предназначенные для работы в холодных условиях, могут работать без опасности обледенения змеевиков агрегатов.

14. Автоматический перезапуск

Во время перебоев в подаче электроэнергии — или в любое время, когда электричество внезапно отключается — функция автоматического перезапуска становится находкой. Эта функция гарантирует, что ваш осушитель продолжит работать с ранее сконфигурированными настройками, как только будет восстановлено электропитание, гарантируя, что ваше пространство продолжит получать необходимую осушающую обработку.Эта функция обязательна для людей, которые много путешествуют / работают и реже бывают дома.

15. Сливает непрерывно

Хотя некоторые осушители могут иметь большую емкость резервуара, обеспечение непрерывного дренажа может снизить затраты на обслуживание пользователем, а также обеспечить постоянное осушение вашего помещения. Некоторые агрегаты оснащены дренажными шлангами, которые подключаются к внутреннему резервуару и используют силу тяжести для подачи накопившейся влаги в ближайший слив. Самотечные дренажные системы могут сливать жидкость только вертикально, поэтому, если вам нужен более мощный вариант, может быть полезно изучить конденсатный насос.Конденсатные насосы отлично подходят для мест с различной высотой и работают для перекачивания жидкости вертикально и горизонтально к ближайшему дренажу.


На вынос

Теперь, когда вы собрали достаточно информации и стали лучше разбираться в домашних осушителях, выбор устройства, который лучше всего подойдет вам, должен быть намного проще. Несмотря на то, что существует множество домашних осушителей, которые утверждают, что очищают ваше пространство так же эффективно, как и предыдущие, наши четыре основных бренда домашних осушителей — EdgeStar, Danby, Frigidaire и Friedrich — были одобрены для очистки помещений от избыточной влаги, что делает дом более счастливым и здоровым. быть.

Не позволяйте себе больше страдать, купите наши домашние осушители и найдите решение, которое сохранит ваш дом сухим и комфортным на долгие годы.

5 Осушитель Преимущества и как использовать осушитель

Вы живете во влажном или душном климате и замечаете много конденсата на окнах и зеркалах? Страдает ли кто-нибудь из членов вашей семьи аллергией или астмой? Испытывали ли вы проблемы с плесенью или плесенью ? Если вы ответили утвердительно на любой из этих вопросов, ваш дом может выиграть от осушителя воздуха.Поговорим о преимуществах осушителя.

Что делает осушитель воздуха?

Осушитель удаляет из воздуха лишнюю влагу и влажность. Хотя уровни влажности могут варьироваться в зависимости от сезона, погоды, использования энергии, циркуляции воздуха и других факторов, большинство экспертов сходятся во мнении, что поддержание уровня относительной влажности между 30 процентов и 50 процентов является хорошей целью, а 45 процентов лучше всего для комфорт и здоровье. Согласно Consumer Reports , при уровне влажности выше 50 процентов могут быть обнаружены пылевые клещи, плесень и плесень, которые вызывают аллергию и другие проблемы со здоровьем.Важно следить за тем, чтобы в темных местах, например в подвале, влажность не превышала 50 процентов, поскольку в них не проникает солнечный свет или естественный воздух снаружи.

Вы можете измерить уровень относительной влажности в вашем доме с помощью гигрометра, который можно приобрести в хозяйственных магазинах и магазинах товаров для дома. В летние месяцы можно ожидать, что средняя влажность в помещении будет выше, а в зимние месяцы, вероятно, будет ниже. Если ваш гигрометр постоянно показывает показания выше 50 процентов, домашний осушитель воздуха может быть хорошей инвестицией.

Как выбрать осушитель воздуха

Есть два типа осушителя воздуха:

  • Компрессорные осушители воздуха: Это самые распространенные осушители воздуха и, как правило, самые доступные по цене. Они работают, пропуская влажный воздух через охлаждающий змеевик, используя конденсацию, чтобы высасывать влагу в резервуар для утилизации. Затем воздух повторно нагревается нагревательной спиралью и отправляется обратно.

У компрессорной версии есть недостатки. Они, как правило, громкие и громоздкие и лучше всего работают в более теплом климате — поскольку они используют конденсацию, воздух должен быть относительно теплым на входе в машину.

  • Адсорбционные осушители: Они работают за счет удаления влаги с помощью осушителя воздуха, которая затем сушится с помощью внутреннего нагревателя. Адсорбционный осушитель работает тише и, как правило, служит дольше, чем компрессорные осушители. Вам не нужно опорожнять бак для утилизации, и для этого не требуется хладагент.

Осушители воздуха имеют тенденцию быть более дорогими, а потребление энергии осушителем немного больше, чем у компрессорных увлажнителей. Но если вы живете в более холодном климате, это может быть подходящим вариантом.

Средняя стоимость осушителя воздуха в доме составляет от 1300 долларов до 2 800 долларов. Стоимость работы осушителя составляет от 3 до 16 центов в час в среднем . Вы можете купить небольшую комнатную версию всего за пару сотен долларов, но преимущества осушителя могут заставить вас потратиться на один для всего дома.

5 преимуществ осушителя воздуха

1. Помогает при аллергии

Многие аллергены и триггеры аллергии благоприятствуют влажной среде, например пылевые клещи, плесень и грибок .Помещения, в которых используется вода или плохо циркулирует воздух, например ванные комнаты, прачечные и подвалы, могут быть особенно склонны к накоплению вызывающих аллергию веществ, которые могут распространяться по всему дому. Осушитель может помочь уменьшить влажность, которая способствует росту аллергенов, улучшает качество воздуха, а также помогает предотвратить рост некоторых видов бактерий и вирусов.

2. Уменьшает количество проблем, связанных с вредителями

Аллергены — не единственные неприятные вещи, которым нравится влажность.Вредители, такие как пауки и тараканы, склонны тяготеть к влажной среде. Обратите внимание на комнаты, в которых вы замечаете наибольшую активность вредителей — если в них присутствует вода или высокая влажность, возможно, вы нашли корень проблемы.

3. Контролирует уровень влажности

Высокий уровень влажности в доме может вызвать структурные проблемы, такие как коробление и ухудшение состояния. Может накапливаться конденсат, вызывая образование плесени. Шаги по удалению плесени могут быть опасными для здоровья и чрезмерно дорогими, поэтому следует избегать роста плесени любой ценой.

По иронии судьбы, дома, которые хорошо изолированы с точки зрения энергоэффективности, могут иметь одни из худших проблем из-за пониженной циркуляции воздуха. Если вы заметили отслаивание краски или обоев, необычные пятна или затхлый запах, вам может потребоваться осушитель воздуха для предотвращения образования плесени.

4. Повышает комфорт

Никому не нравится чувствовать себя липким, особенно когда он пытается спать по ночам. Дома с надлежащим уровнем влажности обычно более комфортны. Качество воздуха в помещении обычно улучшается, и воздух остается более прохладным при использовании осушителя.

5. Снижает затраты на электроэнергию

Еще одним преимуществом осушителя воздуха является то, что он может контролировать расходы на электроэнергию, помогая вашему кондиционеру работать более эффективно. Когда дело доходит до осушителя и кондиционера, основная задача кондиционера — охлаждение воздуха с удалением влаги в качестве дополнительного преимущества. Поскольку вся работа осушителя воздуха заключается в удалении влаги из воздуха, это означает, что вашему кондиционеру, вероятно, не придется так усердно работать, чтобы поддерживать комфортную температуру, экономя потребление энергии, а также снижая износ вашего охлаждающего оборудования.

Увлажнители не предназначены для охлаждения воздуха; они просто выводят влагу. Тем не менее, вы можете приобрести гибриды кондиционера / увлажнителя воздуха — обычно портативные устройства, — которые могут выполнять работу и того, и другого.

Если вы также хотите купить новый кондиционер, у вас есть несколько вариантов: от центрального кондиционирования воздуха до оконных блоков и бесканальных кондиционеров . American Home Shield может помочь вам с , сравнивая кондиционеры и выбирая лучший вариант для вашего дома.Получите A / C unit protection с нашей домашней гарантией , которая распространяется на 23 основных прибора и домашних систем в случае их выхода из строя из-за нормального износа. Ознакомьтесь с нашими вариантами гарантии , чтобы выбрать план, который лучше всего подходит для вашей семьи.

Что делает осушитель воздуха для вашего дома? Из подвала в ванную комнату

Когда дело доходит до ухода за своим домом и здоровьем людей, живущих в нем, регулярно может возникать одна проблема, особенно если вы живете у Великих озер или на Атлантическом побережье: чрезмерная влажность.Высокая влажность, будь то из-за плохой циркуляции воздуха и вентиляции, неконтролируемой утечки или просто климата, в котором вы живете, может привести к заражению плесенью и повреждению конструкции, а также может даже усугубить проблемы со здоровьем, такие как аллергия и астма.

Осушитель — это устройство, которое удаляет влагу из воздуха, конденсируя ее в жидкую воду. Они могут быть важным инструментом, помогающим снизить влажность в вашем доме, предотвратить проблемы, связанные с влажностью, и улучшить качество воздуха. Подобно тому, как увлажнитель помогает добавлять влагу, осушитель может быть особенно полезен в подвале, в подвале или в ванной — в тех местах вашего дома, где обычно наблюдается чрезмерная влажность.Около 13% домохозяйств в США используют осушители воздуха, причем наиболее часто они используются в регионах с очень влажной погодой (Национальная лаборатория Лоуренса Беркли, 2014). В этой статье мы рассмотрим, как работают осушители, и объясним, когда, где и как их правильно использовать, чтобы держать под контролем проблемы с влажностью в доме.

Где, когда и зачем вам может понадобиться осушитель воздуха

Области в вашем доме, где проблемы с повышенной влажностью являются наиболее распространенными, могут иметь плохую вентиляцию или не пользоваться преимуществами кондиционирования воздуха.Как правило, это означает, что ваш подвал, чердак или подвал являются основными местами для проблем с влажностью. Если в вашей ванной комнате нет окна или вытяжного вентилятора, это также может вызвать проблемы с влажностью.

Часто признаки проблемы с влажностью могут быть столь же простыми, как вход в комнату и ощущение, что она влажная или липкая. Затхлый запах является еще одним важным признаком проблемного уровня влажности и может указывать на развивающуюся проблему плесени.

Когда влажность особенно высока или сохраняется очень долго, вы начнете видеть более заметные знаки, например:

  • Поверхности в этой области могут быть влажными на ощупь.
  • На мягких поверхностях, таких как ковры, дерево или потолочная плитка, могут быть пятна от влаги или воды.
  • Со временем древесина может обесцветиться и начать гнить.

Гниющие балки в конструкции вашего дома — серьезная проблема, ремонт которой может стоить тысячи долларов.

Возможно, вам понадобится осушитель воздуха даже при умеренном уровне влажности, если вы храните чувствительные предметы на чердаке или в подвале. Книги и фотографии чрезвычайно чувствительны к влажности и со временем будут портиться, если влажность не будет поддерживаться на низком уровне.Многие предметы коллекционирования также могут быть повреждены из-за влажности, поэтому, вероятно, будет хорошей идеей использовать осушитель воздуха там, где вы храните свои бейсбольные карточки или комиксы.

Что осушитель может сделать для вашего здоровья

Поддержание низкой влажности в доме с помощью осушителя полезно для структурной целостности вашего дома, но также полезно для здоровья вашей семьи. Что еще более важно, влажные условия являются идеальной средой для размножения множества факторов, вызывающих аллергию в окружающей среде.

Осушитель может помочь уменьшить рост плесени

Плесень хорошо себя чувствует во влажных условиях, а когда растет плесень, она высвобождает споры плесени.Национальный институт здоровья (NIH) сообщает, что «У людей с чувствительными дыхательными путями симптомы аллергии и астмы могут быть вызваны вдыханием веществ, называемых аллергенами, или триггерами … Плесень является распространенным триггером». NIH также предлагает использовать осушитель воздуха в качестве одного из методов контроля воздействия триггеров аллергии.

Осушитель может помочь с аллергенами пылевого клеща

Влажный воздух также поддерживает здоровую популяцию пылевых клещей. Пылевые клещи и их побочные продукты являются одними из самых распространенных аллергенов в домашнем воздухе.Исследование (Arlian et al., 2001), опубликованное в Journal of Allergy and Clinical Immunology, показало, что в домах с относительной влажностью ниже 51 процента (за счет использования кондиционеров и высокоэффективных осушителей воздуха) количество живой пыли значительно снижается. клещи и аллергены, связанные с пылевыми клещами. По прошествии 17 месяцев в домах с низкой влажностью уровень содержания живых пылевых клещей и аллергенов пылевых клещей в десять раз ниже, чем в домах с более высокой влажностью

.

Пылевые клещи являются частым триггером аллергии и астмы, хотя некоторые клинические испытания не обнаружили достаточных доказательств того, что осушители уменьшают симптомы астмы (Singh & Jaiswal, 2013).По данным Американского фонда астмы и аллергии, у людей, страдающих астмой, высокая влажность в сочетании с высокими температурами может вызвать цикл затрудненного дыхания, чрезмерного потоотделения и обезвоживания.

Как работает осушитель?

Осушители работают так же, как и кондиционеры. Оба устройства используют свойства жидкости (фреона или его более экологичных современных альтернатив), которая легко сжимается и расширяется. Цикл расширения и сжатия хладагента охлаждает змеевики внутри устройства, выделяя тепло в другой части устройства.Когда воздух из помещения втягивается вентилятором, он проходит по змеевикам и охлаждается.

Но как тогда осушитель удаляет влагу из воздуха? Для этого нам нужно будет поговорить о самой влажности. Определенное количество воздуха может удерживать только определенное количество молекул воды, и это количество может меняться в зависимости от температуры воздуха. По мере нагревания воздух расширяется, поэтому он может удерживать больше влаги. Вот почему влажность 90% в день с 85 градусами кажется намного хуже, чем влажность 90% в день с 50 градусами.Это называется относительной влажностью.

Когда воздух охлаждается, он не может удерживать столько влаги. Воздух сжимается, словно сжимает губку. Влага вытесняется из воздуха и в конечном итоге конденсируется на поверхности в виде жидкой воды.

Это то, что происходит внутри осушителя или кондиционера. Воздух проходит над змеевиками холодного конденсатора и сам охлаждается. Влага «выжимается» из воздуха, который собирается на змеевиках и капает в сборный бак или, в оконном кондиционере, в дренажный поддон, ведущий наружу.В осушителе сливное ведро обычно имеет поплавок, который включает выключатель, предотвращающий переполнение ковша. Некоторые осушители используют самотечные шланги или даже насосы для автоматического удаления воды.

В любом случае вода удаляется из воздуха, а менее влажный воздух возвращается в комнату. Современные осушители воздуха имеют гигростат, который позволяет вам устанавливать определенный уровень влажности (от 30 до 50 процентов обычно подходит для большинства домов). Гидростат автоматически отключит осушитель, когда влажность достигнет заданного значения, а затем снова включит его, когда влажность поднимется.

Выбор подходящего осушителя для вашего помещения

Осушитель воздуха, по сути, «работает» одинаково, будь то в подвале, ванной, спальне или подвале, потому что он удаляет влагу из воздуха одним и тем же способом независимо от того, в какой комнате он находится. Однако лучший выбор может зависеть от типа помещения, в котором вы хотите снизить влажность. В целом, квадратные метры помещения, влажность в помещении и возможность работы при температуре ниже 65 градусов могут повлиять на то, для какого осушителя лучше всего подходит твои нужды.

Еще одним важным фактором при покупке осушителя является его производительность (измеряется в количестве пинт воды, которое устройство может извлечь из воздуха за 24 часа).

Емкость осушителя и необходимый вам размер

У

Energy star есть полезное руководство, показывающее, какая мощность осушителя вам нужна, в зависимости от 1) размера помещения и 2) того, насколько влажно или влажно условия в помещении. Очевидно, что для большего и более влажного помещения потребуется более мощный осушитель.Ниже приведены некоторые оценки для справки.

Для «умеренно влажного» помещения (ощущение сырости и затхлого запаха только во влажном помещении):

  • 500 кв. Футов: 10-пинтовый осушитель
  • 1500 кв.м: осушитель воздуха на 18 пинтов
  • 2500 кв. Футов: осушитель воздуха на 26 пинтов

Для «очень сырого» помещения (в помещении всегда сыро, пахнет «затхлым», на полу и стенах видны пятна сырости):

  • 500 кв.м: осушитель воздуха на 12 пинтов
  • 1500 кв.фут .: Осушитель воздуха на 22 пинты
  • 2500 кв.м: осушитель воздуха на 32 пинты

Температура помещения и ее влияние на осушитель

Если в помещении, которое необходимо осушить, температура воздуха ниже 65 градусов, вам может потребоваться осушитель со специальными функциями для предотвращения образования инея на змеевиках конденсации. Эти осушители воздуха оснащены датчиком защиты от замерзания, который временно отключает устройство для предотвращения образования наледи.

Какой осушитель мне нужен для подвала?

Простой механический / хладагент (компрессорный) осушитель воздуха может быть тем, что вам нужно для осушения вашего подвала.Если температура в вашем подвале обычно опускается ниже 65 градусов, рекомендуется использовать датчик защиты от замерзания, упомянутый выше. Мороз может ухудшить работу устройства, заставляя компрессор включаться и выключаться без реального удаления влаги из воздуха. Вы также должны рассмотреть модель с функцией крепления шланга. Это позволяет подсоединить шланг и направить другой конец к сливу в полу или отстойнику, позволяя осушителю продолжать работать без необходимости опорожнять ведро, особенно если может потребоваться постоянное осушение в течение периода чрезмерно влажных месяцев. .

Какой осушитель мне следует использовать на чердаке или на чердаке?

Чердаки и подвесные помещения могут представлять проблемы для удаления влаги, но очень важно осушать эти помещения, чтобы предотвратить плесень и гниение древесины. Для большого чердака неплохим решением будет штатный компрессорный осушитель. Для небольших замкнутых пространств существуют осушители меньшей мощности, которые могут выполнять эту работу, если вы можете вставить в пространство удлинительный шнур. Для действительно тесных или крошечных пространств для ползания использование осушителя может быть вашим единственным вариантом вместо использования осушителя.

Какой осушитель мне следует использовать для ванной?

Для помещений с определенными проблемами влажности, таких как кухни и ванные комнаты, поможет кондиционер, но в этих комнатах действительно должны быть вентиляционные отверстия с вентилятором для отвода влаги из дома. Накопление влаги в плохо вентилируемых ванных комнатах — частый источник домашней плесени. Однако, если нет вентилятора, выходящего наружу, или окна, которое можно открыть, осушитель может быть хорошим вариантом для удаления лишней влаги в ванной комнате.В общем, из-за небольшого пространства вам, скорее всего, не понадобится устройство большой емкости.

Используйте влагопоглотитель для небольших замкнутых пространств

Адсорбционный «осушитель» не имеет движущихся частей и не требует электричества. По сути, это ведро или тарелка, наполненная веществом, способным впитывать большое количество влаги. Когда осушающее вещество насыщается, оно перестает работать, поэтому его необходимо заменить или долить. Использование осушителя неэффективно в больших помещениях с высокой влажностью, таких как подвал, но они отлично подходят для небольших закрытых помещений, где вам нужно контролировать влажность, но не хватает места для работы громоздкого осушителя.Шкафы, в трейлерах для кемпинга и места для прогулок — все это места, где может хорошо работать осушитель.

Контроль влажности в остальной части дома

Если у вас есть проблемы с влажностью во всем доме, один из способов решить эту проблему — установить центральное кондиционирование воздуха. Поскольку кондиционер работает как осушитель, за исключением того, что он сбрасывает горячий воздух наружу, а не обратно в дом, он также осушает воздух, который охлаждает. Это поможет поддерживать низкий уровень влажности во всем доме.

Вентиляция также помогает снизить влажность на чердаках и в подвальных помещениях. Попросите подрядчика узнать, можно ли установить вентиляционные отверстия, которые позволят воздуху проходить через эти области.

Имейте в виду, что чрезмерно низкая влажность (ниже 30 процентов) также может вызвать структурные проблемы и проблемы со здоровьем. Обычно это проблема в зимние месяцы в более холодном климате, когда печь работает часто, но убедитесь, что вы не создаете слишком низкую влажность, используя осушитель.

Еще одно решение, с которым вы часто можете столкнуться, — это установка «пароизоляции» в подвалах, которая пытается «заблокировать» влажность. К сожалению, это часто может быть очень проблематичным. Фактически невозможно предотвратить попадание влаги в подвал, поэтому пароизоляция в конечном итоге задерживает влагу и вызывает больше проблем с плесенью и запахом, чем решает.

Осушитель для улучшения качества воздуха в помещении

Общая цель при использовании осушителя — улучшить качество воздуха в помещении.Еще один способ улучшить качество воздуха, особенно если у вас аллергия на плесень или пылевых клещей, — это использовать очиститель воздуха. Один из вариантов, который следует рассмотреть, — это технология Molekule PECO, которая может уничтожать аллергены плесени и пылевых клещей, в отличие от других очистителей воздуха, которые просто собирают их на фильтрах.

Контроль уровня влажности очень важен для качества воздуха и может помочь при астме или аллергии. Это также может помочь сохранить структурную целостность вашего дома. Если вы живете во влажном климате или регулярно сталкиваетесь с чрезмерной влажностью в своем доме, выбор осушителя подходящей мощности (и с учетом температуры в комнате) может помочь, будь то в подвале, ванной или спальне.

6 лучших осушителей воздуха 2021 года, по мнению экспертов

Лето начинается в следующем месяце, что означает повышение температуры и запуск кондиционеров в домах, что создает еще одну проблему, с которой многим все еще приходится бороться: влажность. Но поскольку мы пытаемся избавиться от тепла с помощью кондиционирования воздуха, мы не обязательно решаем проблему влажности. «Проблема в том, что обычная система кондиционирования воздуха осушает только тогда, когда она включена», — говорит Крис Кёнер из Halo Heating & Cooling. «Когда вы садитесь в машину, вы обычно включаете кондиционер и оставляете его включенным.Вы не выключаете и не включаете его, но, к сожалению, это именно то, что делает обычная система отопления и охлаждения в вашем доме ».

SKIP AHEAD Лучшие осушители воздуха | What t o знать перед покупкой | Как купить осушитель воздуха

Сопутствующее

Периодические потоки холодного воздуха не помогают справиться с повышением влажности. И эта густая влага в воздухе не только заставляет нас чувствовать себя несчастными, но и может серьезно повредить нашу кожу. Эта густая влага в воздухе, от заклеивания дверей и затхлого запаха до появления плесени или грибка, может стать серьезной проблемой, если ее не устранить.Помимо личного комфорта, люди используют осушители по трем основным причинам, — объясняет сертифицированный инспектор по плесени Дженнифер Нитрио из Mold Help For You.

  1. To снижает относительную влажность внутри, чтобы предотвратить плесень, поскольку она процветает во влажной среде.
  2. To помогают уменьшить количество загрязнителей в помещении , которые могут вызвать аллергию.
  3. По сохраняют строительные материалы , защищая их от сырости и повреждений (подумайте о короблении полов и гниющих опорных балках).

В помещениях, где не используются новые системы кондиционирования воздуха с более длительными циклами работы для удаления влаги из воздуха в дополнение к охлаждению, пора обратиться к надежному осушителю воздуха. Но пространство осушителей может быть огромным. Как выбрать лучший осушитель воздуха и где искать? Чтобы помочь вам подготовиться к покупке подходящего осушителя воздуха и сделать покупку, мы получили советы и рекомендации от экспертов.

Связанные

Лучшие осушители воздуха

От недорогих портативных осушителей до надземных агрегатов с дополнительными удобствами (и стоимостью) — вот некоторые из лучших осушителей в разных категориях, которые удовлетворят различные потребности и помогут вам найти лучший для вас.

Лучший универсальный осушитель воздуха: hOmeLabs

Этот относительно доступный осушитель с резервуаром для воды емкостью 1,8 галлона удаляет до 50 пинт влаги из воздуха в день. «Он довольно тихий для своего размера, а осушитель на 50 пинтов на самом деле известен как самая тихая модель на рынке. Другими отличительными особенностями являются то, что его легко перемещать, пользоваться электронным дисплеем и очень легко управлять резервуаром для воды », — говорит Нитрио. «И у него есть автоматический перезапуск, автоматическое отключение и функция автоматического размораживания.”

Лучший осушитель воздуха в базовой комплектации: Pro Breeze

Этот бесшумный осушитель, предназначенный для небольших помещений, вмещает до 52 унций воды. «Это просто невероятно из-за небольшого размера устройства», — говорит Нитрио. «Он портативный и легкий, с функцией автоматического отключения. Хотя у него не так много наворотов, это рабочая лошадка в небольших помещениях с незначительными проблемами влажности ».

Лучший портативный осушитель воздуха: Danby

Этот осушитель воздуха Danby является новой версией более старой и снятой с производства модели DDR070BDWDB 70-Pint.Он по-прежнему включает в себя лучшие вращающиеся колеса из всех осушителей воздуха, что сделало старую версию Nitrio лучшим выбором для портативных осушителей. «Помимо выдающейся портативности, это также один из самых энергоэффективных осушителей воздуха на рынке», — сказала она о старой модели. Этот блок работает в помещениях площадью более 3000 квадратных футов.

Лучший осушитель воздуха для тяжелых условий эксплуатации: BlueDri

Если вы ищете осушитель воздуха для тяжелых условий эксплуатации, который стоит вложенных средств, то BlueDri должен быть вашим лучшим выбором, по словам Джеймса.«При огромной емкости в 225 пинт нет места, где нельзя было бы осушать», — говорит он. «Он также оснащен датчиками температуры, автоматическими водяными насосами и высокотехнологичной цифровой панелью».

Сопутствующие

Другие осушители воздуха, которые следует учитывать

Помимо осушителей, рекомендованных экспертами выше, вот еще несколько высоко оцененных вариантов.

Этот вариант Alrocket — бестселлер на Amazon. Этот мини-осушитель воздуха весит 2,9 фунта, поэтому его легко переносить. Он может вместить до 35 унций воды для использования в помещениях площадью до 260 квадратных футов.Кроме того, он тихий и имеет автоматическое отключение. Более 11 200 рецензентов на Amazon оставили его со средней оценкой 4,4 звезды.

Осушитель воздуха Tosot на 35 пинтов подходит для помещений площадью до 3000 квадратных футов. Он автоматически остановится, как только ведро с водой наполнится, а также когда вы достигнете заданной температуры. Кроме того, для удобства он оснащен системой непрерывного или автоматического слива (шланг в комплект не входит). И он тихий и сертифицирован Energy-Star. Вы также можете найти его в варианте на 20 и 50 пинт.Более 3600 рецензентов на Amazon оставили его со средней оценкой 4,6 звезды.

Сопутствующие товары

Перед покупкой осушителя воздуха

Во-первых, важно понять эффект отвода влаги. Хотя проблема может начаться с влажности в ванной комнате, она может попадать и в спальню, и в туалеты. «Когда вы роняете бумажное полотенце на пятно, оно впитывает жидкость, втягивая ее в простыню», — объясняет Кёнер. «Это отличный пример того, как влажность работает в вашем доме — она ​​не остается в одной комнате.

Вот почему, прежде чем покупать осушитель, начните с определения размера и степени ваших проблем с влажностью. «Вложите 20 долларов в термогигрометр, цифровой термостат, который измеряет температуру и влажность», — говорит Кёнер. «Цель — поддерживать в среднем около 45% влажности во всех комнатах круглый год». Это не только поможет вам определить «проблемные комнаты» и степень их распространения, но и подскажет, сколько жидкости вам нужно удалить.

Установки, которые слишком малы, не успевают за ними, но агрегаты слишком большого размера имеют другую проблему: они слишком быстро охлаждаются, что приводит к их отключению до того, как произойдет достаточное осушение.Вы получаете холодный влажный воздух. Это создает рецепт плесени.

Крис Кёнер, владелец, Halo Heating & Cooling

«Не пытайтесь угадать уровень влажности в вашем доме или комнате. Человеческое восприятие никогда не должно влиять на настройки осушителя », — советует Нитрио. «Неправильная настройка может фактически привести к росту плесени в осушителе, в дополнение к недостаточному удалению влаги или удалению слишком большого количества влаги из воздуха». Осушители также имеют размер в квадратных футах и ​​в зависимости от того, сколько пинт жидкости они удаляют в день, поэтому знание размера пространства, с которым вы работаете, поможет оптимизировать ваши варианты.

По мнению опрошенных нами экспертов, покупатели часто совершают ошибку, покупая товар неправильного размера. В то время как некоторые выбирают меньший осушитель воздуха, потому что он дешевле, они быстро понимают, что им нужно инвестировать во второй вариант, чтобы выполнить свою работу.

Также есть те, кто полагает, что негабаритные устройства дадут лучшие результаты, и выбирают слишком агрессивные. «Слишком маленькие устройства не могут угнаться за ними, но слишком большие устройства имеют другую проблему», — говорит Кёнер.«Они охлаждаются слишком быстро, из-за чего они отключаются до того, как осушат достаточно. Вы получаете холодный влажный воздух. Это создает рецепт плесени ».

Сопутствующие товары

Как купить осушитель воздуха

Некоторые осушители требуют значительно меньше обслуживания, чем другие, с учетом их характеристик. «В идеале покупатели должны искать модель со встроенным гигростатом, который не только измеряет относительную влажность, но и регулирует ее автоматически», — говорит Нитрио. «Это избавляет от необходимости гадать, нужно ли вам включать или выключать осушитель.”Помимо удобного встроенного гигростата, Nitrio рекомендует обратить внимание на некоторые другие выдающиеся особенности:

  • Регулируемый термостат
  • Автоматическое отключение по таймеру или включают , когда это необходимо, поэтому вы не должны Нет необходимости постоянно проверять влажность
  • A режим размораживания на осушителе хладагента, так как змеевики могут замерзать при более низких температурах
  • Окна уровня воды для контроля заполнения ведра
  • Непосредственно в- Совместимость с дренажной установкой , поэтому вам не нужно вручную сливать воду, которая собирается в резервуаре машины
  • A Индикатор замены фильтра
  • Ручки для легкой транспортировки из разных комнат

Koehner также предостерегает от любых моделей, которые не являются Он не является энергоэффективным, особенно если вы будете использовать его днем ​​и ночью.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *