Настройка автомагнитолы: Страница не найдена — Подсказки для водителя

Содержание

Как быстро настроить автомагнитолу | Автомагнитолы | Блог

После установки и подключения магнитолы в автомобиль следующим шагом необходимо ее настроить. Настройка автомагнитолы — несложный процесс, но может различаться в зависимости от модели и типа аудиосистемы в автомобиле. В этой статье разберем, как настроить магнитолу на примере Pioneer MVH-S520BT.

Перед тем, как приступить к непосредственной настройке автомагнитолы, следует разобраться в некоторых вводных понятиях, которые пригодятся в будущем:

  • Фильтр HPF (High-pass Filter) — фильтр высоких частот.
  • Фильтр LPF (Low-pass Filter) — фильтр низких частот.
  • Крутизна спада — это то, на сколько децибел снизится уровень звукового сигнала на единицу измерения интервала частот.

Начальные настройки. Сброс до заводских настроек

Перед настройкой автомагнитолы рекомендуется сделать сброс до заводских настроек.

Сброс до заводских настроек можно выполнить двумя способами:

  1. Отключение минусовой клеммы на аккумуляторе авто. Откручиваем фиксацию минусовой клеммы на аккумуляторе и снимаем ее с аккумулятора.
  2. Сброс до заводских настроек через соответствующий функционал в самой автомагнитоле. Зажимаем кнопку SRC на панели магнитолы, главное, чтобы магнитола уже была выключена. Далее на дисплее появится изображение «Начальные настройки».

Управление магнитолой осуществляется поворотом колеса, которое регулирует громкость, а кнопку «OK» имитирует нажатие на середину колеса. В меню «Начальные настройки» необходимо найти пункт «Сброс памяти».

Далее в контекстном меню необходимо нажать «Да». После этих действий произойдет сброс магнитолы и устройство перезагрузится.

После сброса настроек до заводских значений можно приступать к начальным настройкам автомагнитолы. К начальным настройкам автомагнитолы относятся:

  • Настройка времени (в 12 и 24-часовом формате).
  • FM-шаг (шаг перемотки FM Радиостанции). 
  • Акустический режим (данная функция есть у магнитол с продвинутым «железом»).

 На нашей магнитоле есть два режима работы: «Сетевой режим» и «Стандартный режим». «Стандартный режим» предназначен для обычной аудиосистемы: передние и задние динамики + сабвуфер.

«Сетевой режим» предназначен для создания двусторонней и программной системы из нескольких усилителей звука и системы из динамиков с высокими частотами, средними частотами и сабвуфера.

Лучше выбирать режим «Стандартный», потому что в большинстве случаев в автомобиле нет динамиков на высокие частоты от 8 до 20 кГц. После выбора режима необходимо подтвердить настройки, нажав «Да». Магнитола предложит выйти из меню — соглашаемся.

После начальных настроек будет автоматически включен режим «Демо». Этот режим не позволит настраивать магнитолу и предназначен исключительно для демонстрации функционала. Чтобы выключить режим «Демо»:

  1. Нажимаем кнопку SRC на панели магнитолы, после чего произойдет перезагрузка системы.
  2. Далее переходим в «Меню» магнитолы: нажимаем на клавишу регулировки громкости. Кстати, там же выполняются и все основные настройки магнитолы.
  3. Заходим в параметр «Система» и находим функцию «Демо вык.». Выбираем и нажимаем «Да».  «Демо» режим выключен, теперь переходим к основному этапу настройки магнитолы.

Настройка звука

В «Меню» автомагнитолы есть следующие параметры: «Аудио», «Подсветка», «Система», «Mixtrax», «Микрофон». Самый главный для нас раздел — «Аудио». В него входит следующее:

Эквалайзер — корректировка амплитуды сигнала в зависимости от частотных характеристик.

Эквалайзер ставится в зависимости от предпочтений тех или иных музыкальных жанров. В нашей магнитоле он представлен в следующих позициях: простая, высокая мощность, динамично, вокал, ярко, сверхнизкие частоты, пользователь 1, пользователь 2.

Лучше выбирать «Простая», чтобы не вывести из строя динамик. Это может случиться из-за того, что эквалайзер меняет звук на определенных звуковых частотах, и на высокой громкости происходит искажение звука и нагревание самого динамика, что может привести к его поломке.

Уровень сигнала — настройка баланса между передними и задними динамиками.

Баланс — настройка баланса левого и правого динамика.

Сабвуфер — если используется сабвуфер, включаем этот параметр.

Выбор фазы сабвуфера (если сабвуфер имеется).

Фаза сабвуфера — это движение подвижного механизма динамика вверх и вниз. Когда мы меняем фазу, меняется и направление движения динамика. В зависимости от направления движения динамика фазы еще называют нормальная и реверсивная.

Кроссовер — самая ответственная часть в настройке автомагнитолы.

Выбираем динамик, который хотим настроить.

ФВЧ — фильтр высоких частот (регулируем частоты, воспроизводимые динамиком).

Каждый динамик по своему назначению разный.

Сабвуфер — динамик, созданный для воспроизведения ультранизких частот, — дополняет общую картину музыкальной композиции. «Подрезается» сверху до 63 Гц.

Мид-басы — динамики с развитой магнитной системой и тяжелой подвижной системой, предназначенные для воспроизведения низких частот. «Подрезаются» на 63–80 Гц снизу. Отлично подходят для рока и тяжелой музыки.

Среднечастотные динамики (СЧ) — динамики с легкой подвижной системой, которые позволяют слушать любые композиции, кроме тяжелой музыки и рока. «Подрезаются» на 100–125 Гц снизу.

Высокочастотные динамики (ВЧ) — динамики с неподвижной системой. Используются в качестве дополнения для автомобильной аудиосистемы, чтобы придать эффект «мягкого» и качественного звука. «Подрезаются» до 8 кГц снизу.

Для каждого динамика «подрезание» частот динамика снизу индивидуально. Лучше всего ориентироваться на мануалы производителя, чтобы избежать превышения хода динамика и его дальнейшего выхода из строя.

Значения крутизны спада динамика на октаву бывают: 6 дБ/октава(1-го порядка), 12 дБ/октава (2-го порядка),18 дБ/октава (3-го порядка), 24 дБ/октава (4-го порядка). Эти значения являются важным параметром при настройке автомагнитолы. Оптимально будет поставить 4-й порядок (24 дБ/октава), так как в таком случае происходит более крутой спад по частотам ниже настройки динамика.

Временные задержки — настройка выравнивания времени в соответствии с расстоянием между слушателем и динамиками. Настраивается для каждого динамика индивидуально.

S.RTRV — улучшение качества сжатого аудио и восстановление насыщенности звука. Оптимально будет оставить данный параметр на значении 1.

SLA — настройка уровня громкости для каждого источника (кроме FM).

Любые источники звука (AUX, Bluetooth, USB-накопитель, CD-диски) имеют разные мощности подаваемого сигнала. Один и тот же трек при одинаковой громкости может звучать тише или громче, в зависимости от того, откуда он считывается. Чтобы избежать перепадов громкости при переключении между источниками звука рекомендуется установить параметр SLA на значение 0.

Тонкомпенсация — компенсация для четкого звучания при низком уровне громкости. Выключаем этот параметр.

D.Bass — динамическое усиление нижних звуковых частот для придания эффекта наличия сабвуфера. Отключаем этот параметр, чтобы предотвратить лишнюю нагрузку на динамики.

Настройка других параметров

Подсветка

На модели Pioneer MVH-S520BT можно менять цвет подсветки, яркость, а также установить диммер (автоматическое уменьшение яркости при определенном времени суток).

На некоторых магнитолах цвет подсветки не меняется, но меняется яркость подсветки и устанавливается диммер. В общем, этот параметр целиком и полностью зависит от модели магнитолы.

Mixtrax

Программа, которая позволяет микшировать песни из музыкальной библиотеки, создавая из них по-настоящему «освеженные» композиции.

Система

Включает в себя следующие настройки: «Язык» , «Часы», «Прокрутка текста», BT Audio, AUX, Spotify, Info Display, «Режим энергосбережения». Подробно останавливаться на каждом параметре нет необходимости, так как их названия говорят сами за себя.

Микрофон

Этот параметр позволяет включать и выключать микрофон, а также регулировать его громкость.

На этом настройка автомагнитолы завершена. Рассмотрены все основные параметры, которые присутствуют практически в любой модели магнитолы. Слушайте композиции правильно и качественно!

Как лучше настроить магнитолу в автомобиле — Информация

Грамотная настройка магнитолы позволяет повысить качество воспроизведения музыки в салоне автомобиля. Однако перед использованием регулировок, описанных в данной статье, следует сначала обратить внимание на прочие факторы, которые могут свести на нет все старания. Эти нюансы также подробно рассмотрены ниже.

Какие факторы влияют на звучание автомагнитолы?

В совокупности на качество, громкость и чистоту звучания автомобильной акустики влияют многие факторы:

  1. Качество и мощность магнитолы.
  2. Качество и мощность динамиков.
  3. Правильность подключения динамиков к магнитоле.
  4. Уровень шумоизоляции салона.
  5. Герметичность места установки динамиков.
  6. Напряжение бортовой сети.
  7. Наличие дополнительного усилителя.
  8. Наличие саббуфера.
  9. Режим эксплуатации автомобиля.
  10. Правильность настройки автомагнитолы.

Поскольку последний пункт является основной темой статьи, к нему вернемся позже. А пока хотя бы вкратце пробежимся по остальным факторам, которые на ряду с настройками магнитолы оказывают непосредственное влияние на звучание акустики.

Вряд ли у кого-то вызывает сомнения утверждение, что чем качественнее и мощнее автомобильная магнитола, тем звучать она будет лучше. В отличие от бюджетных моделей, от которых исходит характерный запах Китая, в добротных фирменных приборах устанавливается более мощная микросхема усиления звуковой частоты. Также выполняется более качественная обвязка этой микросхемы, реализуется эффективное охлаждение, фильтры и так далее.

Если вы вдруг не знаете, что такое характерный запах Китая, возьмите любой провод в изоляции, и подержите его немного над зажженной зажигалкой. Тот запах, который вы ощутите – и есть он. Дешевая же аппаратура пахнет практически так же. А происходит это потому, что на начинке очень экономили (там проводки потоньше, там радиатор поменьше, там дешевые конденсаторы, там некоторых деталей и вовсе нет на плате, хотя отверстия и дорожки под них предусмотрены), и в результате все перегревается и воняет.

С качеством динамиков все то же самое, потому и расписывать смысла особого нет. При подборе динамиков следует учитывать их номинальную мощность, и сопоставлять ее с мощностью магнитолы. При этом не спешите радоваться, если на коробке написано, что динамики за три копейки могут выдать от трехсот до бесконечности ватт. Это классическая маркетинговая уловка. Динамики может и могут выдать такую мощность, но кратковременно. А потому она называется пиковой. Подбирать же динамики надо по номинальной мощности и по сопротивлению. Общая мощность всех динамиков должна быть не ниже, чем мощность магнитолы.

Магнитолам, кстати, хитрые китайцы тоже приписывают ватты, которых там и в помине быть не может. Хотите убедиться? Вскройте аккуратно корпус автомагнитолы, и посмотрите на модель микросхемы усилителя звука (она, как правило, самая большая, на радиаторе, и называется буквами TDA). Вбейте модель в поиск, и посмотрите, на какую мощность она способна при напряжении 14 вольт.

Очень важным моментом является правильность подключения динамиков к магнитоле. Если они подсоединены как попало – настраивать что-либо практически бесполезно.

Чем лучше шумоизоляция салона, тем звук акустики чище, громче и сочнее. Даже простая шумоизоляция передних дверей способна заметно улучшить качество звука.

Герметичность. Чтобы понять, о чем речь, нужен для примера автомобиль с откидывающимися задними сидениями, в котором задние динамики установлен в полку, и тыльной стороной смотрят в багажное отделение. Включите на таком авто музыку, а потом откиньте задние сидения, чтобы разгерметизировать багажник. Звук не просто изменится. Он станет никакой – ни баса, ни громкости, ни глубины.

А происходит это потому, что динамик «толкает» звук и вперед, и назад. И когда переднее пространство не изолировано от тыльного, одинаковые звуковые частоты встречаются, и гасят друг друга. Потому, динамики должны быть установлены так, чтобы пространство за их тыльной стороной было как можно лучше изолировано от пространства перед ними.

Мощность и качество звучания автомагнитолы напрямую зависит от напряжения бортовой сети. Если оно заниженное или проседает при нагрузках – звук будет ухудшаться, могут появляться искажения, хрипы, клиппинг и так далее.

Дополнительный усилитель в разы улучшает акустическую систему автомобиля. Один известный на сегодня автомобильный блогер даже как-то доказал, что лучше купить недорогой усилитель на флэшке, чем не самую дешевую магнитолу. В паре они работать будут еще лучше (если все остальные факторы этому способствуют).

Саббуфер позволяет усилить звуки низких частот, то есть, басы. Однако следует понимать, что для его работы потребуется дополнительный усилитель, фильтр низких частот и достаточное напряжение бортовой сети без просадок.

На звучание магнитолы сильно влияет режим эксплуатации автомобиля. Сейчас перечислим их в том порядке, в котором они делают звук все хуже и хуже. Лучше же всего акустика звучит на стоящем автомобиле, при заглушенном двигателе, с закрытыми окнами, и без людей в салоне.

Ухудшается звук из-за:

  1. Работающего двигателя.
  2. Шумящих на ходу шин и подвески.
  3. Открытых окон.
  4. Людей в салоне, поглощающих звуковые волны (чем больше пассажиров, тем хуже звучит).

Если все описанные факторы способствуют качественному звучанию акустики в машине, то остается только правильно настроить магнитолу. Этим и займемся дальше.

Классический набор настроек автомобильной магнитолы

Даже в самых дешевых автомагнитолах сегодня присутствует минимальный набор следующих настроек:

  • усиление;
  • баланс;
  • фейдер;
  • низкие частоты;
  • высокие частоты;
  • эквалайзер с предустановками.

В средних и топовых моделях этот список гораздо длиннее, да и работают настройки гораздо лучше. А вот в недорогих вариантах встречается такое, что как ты эти регулировки не крути, звук все равно никакой.

Но не всегда. Нередко умелое использование этих настроек позволяет компенсировать некоторые из описанных выше факторов, и заметно улучшить качество звучания автомобильной акустики.

Пройдемся по каждой настройке из классического набора – за что отвечает, как работает, как настраивать и проверять.

Усиление

Эта настройка называется, как правило, «LOUD», что с английского языка переводится, как громко, кричать. В автомагнитолах это функция усиления звука по всем частотам. После ее включения становится более глубоким бас, а музыка звучит ощутимо громче на том же уровне громкости, что был установлен до этого.

Найти и включить «LOAD» не на всех магнитолах просто. Настройка редко выносится на отдельную кнопку, подписанную соответствующим образом. Чаще она спарена с какой-то другой кнопкой (включается, например, если зажать на пару секунд «MUTE», либо находится где-то в глубинке меню, рядом с описанными ниже настройками.

Если включить на магнитоле такое усиление, то следует быть готовым к тому, что на высоких уровнях громкости будут появляться разного рода искажения звука. Также могут быть проблемы, если в машине установлен саббуфер или в настройках был чрезмерно накручен бас.

Независимо от вида настройки магнитолы не забывайте проверять результат в разных режимах. Например, включили тот же «LOAD» — послушайте, как звучит на малой громкости, затем на средней и высокой. Потом все то же самое, но с запущенным двигателем и, наконец, на ходу. Если звук не устраивает, не спешите выключать усиление. Возможно, ситуацию можно кардинально исправить с помощью других настроек.

Баланс

Данная настройка (обозначается обычно буквами «BAL» перераспределяет мощность автомагнитолы между динамиками правой и левой стороны. При этом, синхронно происходит смещение фронтальных и задних динамиков. Как правило, эту настройку никто и никогда не трогает, оставляя ее на нуле. Однако, если вы едете в машине без пассажиров (и находитесь, соответственно, не в центре салона), то с балансом поиграться, все же, стоит.

Обычно, чтобы уравновесить звук для водителя, необходимо на 2-3 пункта сместить баланс вправо. При этих действиях передняя и задняя правые динамики заиграют немного громче, а противоположные (левые) – тише. А вы сразу ощутите, что звуковое давление со сторон стало более равномерным. Смещать баланс в данном случае следует до того момента, пока вы перестанете ощущать, с какой стороны – слева или справа – звук громче. Музыка при правильном балансе будет исходить, как бы, ниоткуда.

Фейдер

Эта настройка «FAD» работает перпендикулярно балансу, то есть, перераспределяет мощность магнитолы между передними и задними динамиками. При этом, левая и правая стороны смещаются по громкости синхронно. Как и баланс, этой регулировкой редко кто пользуется. Однако она бывает весьма полезной, так как позволяет добиться эффекта «звук ниоткуда», смещая условный центр звука к слушателю.

Если в автомобиле есть пассажиры, то что баланс, что фейдер – являются почти бесполезными настройками. Кроме того, следует понимать, что такое перераспределение мощности магнитолы увеличивает нагрузку на один канал за счет гашения второго, из-за чего на высоких громкостях могут появляться искажения. Модели с плохим охлаждением попутно будут еще и перегреваться.

Низкие частоты

В настройках обозначается, как «BASS». При добавлении значения в салоне становятся более ощутимые низкие частоты. Происходит это за счет их усиления электронным фильтром. В некоторых случаях помогает в разы улучшить качество звучания акустики.

Однако с настройкой баса следует быть осторожным. Во-первых, она плохо работает совместно с включенным режимом «LOUD». Во-вторых, может вызывать искажения на высоких громкостях. Поэтому ее необходимо обязательно проверять на разных режимах, как описано выше.

Высокие частоты

Настройка усиливает высокие частоты, и в меню чаще всего называется «TREBLE» или «TRE». Это самая простая в использовании регулировка, так как при добавлении высоких частот магнитола не испытывает больших дополнительных нагрузок, а потому не искажает звук на большой громкости.

Осторожность с этой настройкой следует проявлять разве что лишь тогда, когда в машине установлены многополосные динамики или отдельные пищалки. Чрезмерное накручивание «высоких» может вывести из строя такие динамики.

Эквалайзер с предустановками

Как правило, эта настройка обозначена в меню, как «EQ». Содержит в памяти несколько предустановок, которые подписываются в соответствии с жанрами музыки. В том числе, предустановки бывают для рока, попсы, джаза и классики. К сожалению, чаще всего включение готовой настройки эквалайзера по жанру музыки, которая в данный момент прослушивается, не очень улучшает ее восприятие. Скорее, наоборот.

Однако с эквалайзером стоит поэкспериментировать. Например, если вы не любите обилие высоких частот в музыке, то попробуйте установить «POP». Эта предустановка срезает высокие и часть низких, делая акцент на средних (в этом диапазоне звучит голос певцов). Настройка «ROCK» заметно подрезает басы, но зато усиливает средние и высокие (диапазон звучания электрогитары). Настройка под джазовую музыку срезает средние, но заметно добавляет высокие и низкие частоты. И так далее.

Если вы до включения предустановки эквалайзера настраивали бас и высокие частоты вручную, то при ее включении эти настройки «замораживаются». То есть, не действуют, и подкорректировать предустановку эквалайзера путем добавки или убавки баса или высоких – не получится. Это распространяется на большинство автомагнитол. Хотя в более дорогих моделях возможности гораздо шире.

Итоги

Правильная настройка магнитолы позволяет значительно улучшить качество звучания музыки в автомобиле. Однако эти регулировки помогают мало, если есть факторы, изначально не способствующие качественному звучанию акустики. Потому, перед настройкой магнитолы желательно проверить правильность подключения динамиков и другие моменты, описанные в статье.

Схожий материал

5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается на авто

Плохо крутит стартер: диагностика и устранение причин

Простые способы проверки высоковольтных проводов зажигания

Зачем нужно менять тормозную жидкость

5 способов проверить амортизаторы автомобиля

Вибрация при торможении авто: диагностика своими силами

Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова

Кипит аккумулятор: причины и мифы

Просадки напряжения ВАЗ и на других автомобилях

Подготовка автомобиля к продаже

Как лучше настроить магнитолу в автомобиле

10 возможных причин почему хрипят динамики в машине

Советы как снизить расход топлива на автомобиле

Как правильно подключить любую автомагнитолу к чему угодно

Как починить магнитолу своими руками

В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке

Неравномерный износ шин

Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

Как в машине сделать 220 вольт

Почему глохнет машина при снятии клеммы с аккумулятора и можно ли так делать

Нужно ли отключать аккумулятор? 10 случаев, когда реально не помешает.

Подключение амперметра в автомобиле

Как правильно отключать и подключать аккумулятор на машине

Плохо ловит радио в машине: возможные причины и способы улучшить прием

Можно ли доливать воду в антифриз: мифы и реальность

7 способов как подключить телефон к штатной магнитоле автомобиля

10 причин почему могут греться колеса автомобиля

Можно ли подкрашивать номера на автомобиле

Принцип работы датчиков давления в шинах и их основные разновидности

Срок службы автомобильной резины и как его продлить

Как правильно обкатать автомобиль: мифы и реальность

Разница между 92-м и 95-м бензином – какой лучше заправлять и почему

Как правильно устанавливать светодиоды на машину

Гудит ГУР: причины

Какая самая экономичная скорость на автомобиле и почему

Почему окисляются клеммы на аккумуляторе и как правильно с этим бороться

Почему плохо играет магнитола и как улучшить музыку в машине

Что выбрать – шипованную резину или липучки

Как заряжать кальциевый аккумулятор – мифы и реальность

10 причин почему машину уводит в сторону

Как и сколько можно хранить бензин в домашних условиях

Обкатка шин – мифы и реальность

Где установить видеорегистратор в машине

Какие диски лучше – литые или штампованные

Полировка кузова своими руками без машинки

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор и как правильно это делать

Установка и подключение второго аккумулятора в машину

История шин Dunlop / Данлоп

Самые большие шины Michelin / Мишлен для карьерных самосвалов

Как настроить магнитолу в автомобиле


музыку в машине, акустики, авто, отображения пробок через TMC, эквалайзера, правильно, автомобиле

Наличие автомагнитолы, динамиков и усилителя не является гарантией возможности прослушивать любимые музыкальные композиции в хорошем качестве. Владельцу автомобиля надо знать, как настроить магнитолу, чтобы наслаждаться звучанием в полной мере.

Особенности и разница в зависимости от производителя

Правильная настройка автомагнитолы нужна для того, чтобы из динамиков слышалась четкая и громкая мелодия, колонки не искажали звук и не было слышно дополнительных шумов.

Все магнитолы Pioneer DEH и другие модели 3100 и выше настраиваются посредством изменения положения джойстика. Рукоятка данной части прибора может вращаться во все стороны, углубляться внутрь корпуса. Это устройство помогает настраивать автомагнитолы большинства фирм, пользоваться меню и находить в нем нужные параметры.

Настройка штатной магнитолы может осуществляться и другими способами. Например, в японском девайсе Clarion CP435L1 есть скрытое меню, которое вызывается одновременным нажатием кнопки 6 и поворотом Tune на 10 щелчков при включенном зажигании.

Установка параметров каждой модели прописывается в инструкции, где также описывается устройство магнитолы и функции разных кнопок.

Пошаговая настройка

Настройка магнитолы подробно изложена в руководстве по эксплуатации Pioneer DEH-1900UB 2017 г. выпуска. Она будет осуществляться таким способом и при изменении заводских настроек других похожих приборов. Исключением будут процессорные устройства, настройка которых сложнее.

При изменении параметров подачи звука важно обратить внимание на следующие показатели:

  • низкочастотные звуки;
  • баланс фронтальных и задних динамиков;
  • распределение звукового сигнала между колонками с правой и левой сторон.
Эквалайзер

Настройка эквалайзера на магнитоле помогает улучшить качество звука, даже при использовании акустической системы низкого качества. Это устройство помогает регулировать частоту звука.

Эквалайзер (EQ) можно найти в разделе меню, который называется «Аудио». В этом пункте регулируется не весь диапазон звука, а нужные полосы частот (в магнитолах Pioneer их 5: 8 кГц, 2,5 кГц, 800 Гц, 250 Гц, 80 Гц). Частота, на которой изменяется коэффициент усиления фильтра, называется порогом среза на колонках.

В автомагнитолах фирмы Pioneer предусмотрены несколько вариантов стандартных настроек эквалайзера и 2 набора кастомных настроек, которые владелец может создать сам. Переключение между этими версиями осуществляется из меню или клавишей EQ.

Чтобы настроить магнитолу самостоятельно, надо подтвердить выбор пункта «Эквалайзер» в разделе «Аудио», нажав на джойстик. Повернув его, можно выбрать нужную частоту и снова нажать на центр ручки, выставив положение в диапазоне от -6 до +6. Это позволит изменить громкость выбранных частот.

Потребитель сам определяет, какие параметры звука установить. Есть несколько рекомендаций, которые позволят сделать правильный выбор характеристик:

  • для воспроизведения рок-музыки лучше усилить громкость басов (80 Гц) до +2;
  • ударные инструменты хорошо звучат на частоте 250 Гц;
  • параметры передачи голоса регулируются на 250-800 Гц;
  • частоты для электронной музыки — 2,5-5 кГц.

После завершения изменения параметров качанием ручки влево выходят в основное меню.

Фильтр высоких частот

После этого настройка музыки происходит в пункте меню HPF, полное название которого — High Pass Filter (фильтр высоких частот). Он прекращает подачу в динамики звука, который выше установленного значения, чтобы уменьшить степень искажения мелодии.

Если в системе нет сабвуфера, лучше установить пороговое значение HPF на частотах 50-63 Гц. Проверять результат рекомендуется при громкости 30.

При наличии сабвуфера можно поднять нижний порог до 80-120 Гц и выше без ухудшения качества звука.

Это вызовет увеличение громкости воспроизведения музыки.

При регулировке крутизны затухания частот рекомендуется выбрать 24 дБ на 1 октаву.

Фильтр низких частот

С помощью фильтра низких частот можно выполнить настройку автомобильной магнитолы под сабвуфер в соответствующем разделе меню.

В нем представлены 3 значения режима сабвуфера:

  • Частота среза сабвуфера, которую можно установить по желанию владельца в диапазоне 63-100 Гц.
  • Громкость акустической системы по шкале от -6 до +6. Рекомендуется установить такое же значение параметра, как и при настройке эквалайзера.
  • Крутизна затухания частот. Лучше выбрать значение, выбранное в пункте HPF (12 или 24 дБ).

При согласованности настроек высокие и низкие частоты в мелодии будут сбалансированы, и человек, пользующийся акустической системой, не будет испытывать дискомфорта при ее прослушивании.

Настройка радио

Чтобы настроить радио в магнитоле от компании Pioneer, надо выбрать диапазон, найти и сохранить нужные радиостанции. Это можно сделать несколькими способами:

  • Автоматический поиск радиостанций. В основном меню следует найти раздел BSM, в нем есть возможность запустить поиск станций с наивысшей частотой в радиодиапазоне. После этого надо ее сохранить, закрепив за ней значение кнопки от 1 до 6. Затем поиск станций будет продолжен. В скрытом меню можно изменить шаг поиска со 100 кГц на 50 кГц, чтобы расширить диапазон осуществления операции.
  • Полуавтоматический поиск радиостанций. Если в режиме радио нажать клавишу «Вправо», запустится поиск станций.
  • Ручная настройка радио. Нажав несколько раз кнопку «Вправо» на панели управления при нахождении в режиме радио, произойдет переключение на какую-либо частоту. Найденная станция сохраняется в памяти устройства.

Особые настройки

Для некоторых автолюбителей будут полезны следующие функции:

  • выключение режима Demo;
  • установка даты и времени;
  • настройка отображения пробок через TMC на магнитоле.

Демо-режим нужен для показа возможностей прибора в условиях магазина. Если его оставить, то при выключении девайса будет работать подсветка и светящиеся надписи на дисплее.

Отключить Demo-режим можно в скрытом меню, нажав на клавишу SRC на выключенной магнитоле. С помощью поворота ручки джойстика следует найти пункт DEMO и переключить датчик из положения ON в OFF. Кнопка BAND предназначена для выхода из меню.

Время и дата выбираются также в скрытом меню, но в раздел System, где можно выбрать 12 или 24-часовой режим и изменить нужные показатели поворотом колеса.

Отображение пробок через TMC поддерживают программы Garmin и iGo. Установив одну из них, можно получать информацию о движении на дорогах крупных городов (о пробках, авариях, ремонтах дорожного полотна и др.). В iGo есть возможность сохранить список радиостанций, транслирующих интересующие автовладельца данные. С помощью этих программ на дисплее магнитолы может отображаться маршрут движения между заданными пунктами, время возможных задержек из-за пробок и др. Для работы данных приложений нужен комплект лицензий iGo Primo и специальных лицензий TMC .

Для того чтобы установить параметры звуковоспроизведения в автомагнитоле, которые позволят владельцу насладиться хорошим качеством музыки, не обязательно обращаться к специалистам, можно сделать это самостоятельно. Высокого качества звука можно добиться и от недорогой аудиосистемы, правильно определив параметры воспроизведения звука. В некоторых моделях есть возможность установки дополнительных приложений, которые повысят уровень комфорта при передвижении на автомобиле.

Получите помощь по активации SiriusXM Radio

Нужна помощь в активации вашего радио?
Вы пришли в нужное место.

Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам быстро приступить к работе.

  1. Что такое радио-идентификатор и где я могу его найти?

    Каждое спутниковое радио имеет свой собственный идентификационный номер. Этот номер понадобится вам, чтобы зарегистрировать радио на свое имя и настроить его в своей учетной записи. Есть 2 способа найти ваш идентификатор радио (также называемый ESN или SID).Для большинства радиостанций идентификатор радио будет отображаться при настройке на канал 0. Если это не так, вы можете использовать функцию «Меню» вашего радио для его отображения.

    Нужна дополнительная помощь:
    Найдите свой радио ID

    У некоторых радиостанций есть логотипы, помогающие определить тип радиостанции:

    Sirius Radios:

    XM и SiriusXM Радио:

  2. Где я могу найти свое имя пользователя и пароль?

    Вам понадобится ваше имя пользователя и пароль для настройки вашей учетной записи онлайн.Мы постарались сделать это проще, включив ваше имя пользователя в приветственный комплект. Если у вас нет такой возможности, просто нажмите на то, что вам нужно, и мы вышлем вам это прямо сейчас.

    Пришлите мне мое имя пользователя .

    Или пришлите мне мой пароль .

    Side Note: Если вы приобрели автомобиль и пользуетесь пробной подпиской, вам не нужны имя пользователя и пароль для регистрации. Все, что вам нужно, это Радио ID и ваш почтовый индекс, чтобы начать.

  3. Как я могу получить радиосигнал?

    Это захватывающая часть. Нам нужно отправить сигнал, чтобы «активировать» ваше радио. Как только ваше радио будет активировано, вы сможете увидеть все свои каналы и начать слушать. Просто не забудьте иметь при себе свой идентификатор радио (ESN или SID).


    Отправить сигнал сейчас

    и начать слушать

    Давайте начнем эту вечеринку. Просто включите радио, направив антенну в небо, и настройтесь на канал 184 на радиостанции Sirius или на канал 1 на радиостанции XM.(Если ваше радио находится в вашем автомобиле, убедитесь, что его нет в гараже.) Когда вы будете готовы, нажмите кнопку ниже, и сервис должен быть активирован в течение 15 минут. Если сигнал не сработал, вы можете запросить его снова.

    Отправить сигнал позже

    Активировать через Web

    Вы можете запросить сигнал в любое время онлайн. Посетите www.siriusxm.com/refresh, чтобы посылать сигнал в удобное для вас время.

    Позвоните на горячую линию автоматической активации

    Если вы предпочитаете запрашивать сигнал по телефону, позвоните 1-866-635-8634 и следуйте автоматизированной инструкции.
    Посмотреть инструкцию

Как создать собственную радиостанцию ​​в GTA 5

Одна из замечательных особенностей ПК GTA 5 — возможность воспроизводить собственную музыку; и не обычным способом выключения звука и запуска Spotify в фоновом режиме. «Self Radio» — это музыкальный проигрыватель GTA 5, и, как и GTA 4, он интегрирует ваши мелодии в новую радиостанцию, сопровождая разговоры между песнями.

Подробнее GTA 5 и GTA Online

Как вы это настраиваете? Для всех учебных блоков GTA 5 он явно не описывает процесс.К счастью, это довольно безболезненная процедура.

Перво-наперво, вам понадобится немного музыки. Найти форматы файлов, которые поддерживает GTA 5, немного сложно, но, если мы будем использовать в качестве руководства независимость FM от GTA 4, у вас не возникнет проблем с MP3, M4A и WMA. Теперь найдите папку «Музыка пользователя». Это в вашем профиле пользователя, в ‘\ Documents \ Rockstar Games \ GTA V \’. Затем скопируйте (или переместите) музыку в папку.

В игре GTA 5 должна автоматически найти вашу музыку и добавить Self Radio в качестве новой станции.Если это не так, зайдите в меню настроек игры и откройте вкладку Аудио. Там вам будет предоставлена ​​возможность выполнить «быстрое» или «полное» сканирование. Кроме того, в меню параметров вы можете изменить способ воспроизведения Self Radio — либо сохранить его как традиционную радиостанцию, либо просто воспроизводить музыку последовательно или в произвольном порядке.

, Руководство по взлому японских автомобильных радиостанций

У вас есть японский импортный автомобиль, который не будет настроен на местные FM-радиостанции? Общеизвестно, что Япония использует другую общедоступную FM-радиостанцию ​​для остального мира; 76–90 МГц вместо обычной полосы CCIR 87,5–108 МГц. Конечно, вы можете использовать расширитель диапазона, но они имеют ряд недостатков, не говоря уже о том, что радио не отображает правильную частоту станции, на которую вы настроены.

Вот руководство по взлому вашего радио, чтобы преобразовать его в естественную настройку по всему диапазону CCIR.Этот пост все еще находится в стадии разработки, поэтому я могу время от времени обновлять его и добавлять новые фотографии, когда у меня будет такая возможность.

Не все радиостанции могут быть преобразованы. Как правило, это руководство относится больше к штатным радиоприемникам, чем к вторичным, поскольку последние часто разрабатываются специально для японского рынка.

Оригинальные радиостанции

, как правило, предназначены для продажи в автомобилях по всему миру, и я часто обнаруживал, что производители придерживаются общей базовой конструкции и слегка ее модифицируют, чтобы она подходила для каждого местного рынка.

Essentials

  • Паяльник с тонким наконечником и термостатом
  • Мелкий припой
  • Оплеточный фитиль
  • Тонкая эмалированная медная проволока
  • Вольтметр
  • Тестер емкости
  • Отвертка Phillips # 0 (и другие типы по необходимости)
  • Работающее FM-радио для использования в качестве монитора
  • Источник питания постоянного тока
  • 12-14 В, минимум 1,5 А,
  • Подходящий штекер и жгут для подключения к радио
  • 4-8 Ом, динамик
  • FM или VHF антенна (или длинный кусок провода)

Также удобно

  • луженая медная проволока
  • Инструмент для настройки керамической или пластиковой настроечной катушки

Для избранных

Снимите стерео с вашего автомобиля

Это довольно очевидно.Если вы не знаете, что делать, выполните поиск в Google, поскольку люди на форумах энтузиастов часто публикуют инструкции.

Если вы действительно застряли, обратитесь в местный автосалон.

Потяните на себя

Это также может быть немного сложнее. Во многих радиоприемниках я сталкиваюсь с тем, что вы начинаете с верхней панели, затем за передней, а затем медленно двигаетесь вниз. Если вы не уверены, делайте фотографии на ходу и отмечайте, куда направляется каждый винт.

Нахождение пути вокруг

Найдите основные компоненты

После того, как радио открыто, вам необходимо определить модуль тюнера и микропроцессор.Как правило, в автомобильной стереосистеме вы найдете небольшое количество фишек; микропроцессор, микросхема обработки звука, ФАПЧ для тюнера и, возможно, набор микросхем для управления механизмом CD. Часто микропроцессор имеет больше контактов. Если вы не можете идентифицировать чипы, попробуйте поискать их номера в Google.

Тюнер, как правило, представляет собой автономное, хорошо экранированное устройство, припаянное к основной печатной плате. Большинство тюнеров настраиваются путем изменения напряжения на конкретном выводе между землей и обычно 8-9 В, и многие отмечают этот вывод как VT.Если он не помечен на печатной плате, вы можете идентифицировать этот вывод, измеряя колебание напряжения при настройке радиоприемника по всей полосе. Отметьте это, поскольку это будет использоваться позже.

Также найдите Vcc-вывод тюнера; если это не четко обозначено, ищите контакт с постоянным показанием 8-9v.

Установите площадь

После того, как вы определили микропроцессор, осмотрите его на наличие набора резисторов (часто 0 Ом) или перемычек. Они могут быть на одной или обеих сторонах платы.Некоторые старые радиостанции используют вместо этого диоды. Обычно они будут сопровождаться набором незаселенных паяльных прокладок. Если вам действительно повезет, они могут даже быть помечены как Площадь 1 и Площадь 2 . Обычно Зона 1 предназначена для Северной Америки, а Зона 2 подходит для большинства других стран.

Обычно каждый перемычечный резистор имеет соответствующий набор незаселенных контактных площадок поблизости. Каждая перемычка соединит один из выводов микропроцессора с заземлением или Vcc (обычно 5 В), чтобы выбрать режим или зону, в которой радиоприемник предназначен для использования.Смотрите пример фото ниже.

Начните с фотографирования или записи оригинального макета, чтобы вы могли восстановить нормальную работу радиоприемника, если у вас ничего не получится.

Попробуйте отсоединить перемычки и переместить их по одному, затем включить радио, чтобы увидеть, изменилась ли отображаемая частота FM. Если перемычка не имеет заметного эффекта, переместите ее обратно в исходное положение и попробуйте другую. Только будьте осторожны, чтобы случайно не замыкать шину 5 В на землю, так как это может повредить радио.

После того, как вы определите перемычку области, также убедитесь, что AM-тюнер работает правильно; это будет либо с шагом 9 или 10 кГц. Если это не так, скорее всего, FM-диапазон может работать неправильно для вашего региона. Продолжайте пытаться, пока не найдете перемычку, которая подходит вам, где вы живете.

Если вам удастся определить правильную перемычку, при первом включении радио, вероятно, будет отображать 87,5 МГц вместо 76 МГц. Подключите антенну и динамик. Попробуйте настроить радио на местную станцию ​​и посмотрите, что произойдет.Скорее всего, радио будет хорошо настроено на дисплее, но за кадром остается на одной частоте.

Если это работает, то вам повезло! Перейдите к этапу тестирования позже в этой статье. Если нет, то читайте дальше…

взломать тюнер

При условии, что с помощью вышеупомянутой перемычки вы добились успеха, пришло время работать с тюнером Обычно это вертикально установленная плата, защищенная металлическим экраном.

Немного теории быстрого тюнера

Ниже приведена схема типичной схемы внешнего интерфейса автомобильного FM-тюнера, основанной на модели LA1175M производства Sanyo.Детали действительно немного различаются между моделями, но основная концепция работы обычно одинакова.

Автомобильные радиоприемники обычно основаны на супергетеродинной конструкции. Мы будем полностью работать над интерфейсом, который включает в себя РЧ-усилитель, локальный генератор, микшер и фильтр.

На схеме выше есть три настроенные схемы, сформированные с использованием варикапа (AKA varactor) и фиксированной индуктивности.

Поскольку варикапы ведут себя как управляемый напряжением переменный конденсатор, схема настраивается путем простого изменения напряжения, подаваемого на варикапы (VT).Обычно напряжение настройки подается от схемы ФАПЧ, расположенной отдельно от модуля тюнера.

Итак, по сути, у нас есть два способа настройки частотного диапазона тюнера; путем изменения индуктивности катушки или замены варикапов на тип, который имеет диапазон емкости, отличный от исходного. Первый намного проще, поэтому мы и начнем.

Определите раздел FM

Обычно тюнер имеет отдельные секции для настройки AM и FM.По моему опыту они расположены на каждом конце платы. Самый быстрый способ определить, какой целью является поиск номеров деталей микросхемы в Google и работа оттуда.

Марка катушек

Используйте точный постоянный маркер, чтобы отметить положение ферритовой гильзы в каждой катушке, в которой она есть. Это может помочь вам собрать все вместе, если позже все пойдет не так.

Переопределить PLL

После настройки микропроцессора ФАПЧ, скорее всего, будет изо всех сил пытаться настроить радиоприемник на ожидаемый диапазон, и поэтому часто удерживает вывод VT тюнера на максимально возможном напряжении (около 8-9 В) независимо от выбранной частоты.

Отсоедините контакт VT и подключите его к стеклоочистителю (в центре) линейного лотка 50 К (тип B). Соедините каждый конец горшка с землей и Vcc тюнера соответственно, как показано на схеме.

Отсюда вы можете использовать кастрюлю, чтобы вручную настроить радио на всю полосу, полностью минуя оригинальные средства управления радио. На этом этапе вы можете выбрать местные станции в нижней части полосы.

Найдите катушку генератора

Самый простой способ найти катушку генератора — это настроить кастрюлю, к которой вы только что подключились, примерно на полпути.Настройте монитор FM-радио на местную станцию ​​в середине полосы (например, в диапазоне 96–100 МГц).

Осторожно подносите палец к каждой из катушек на тюнере, пока не услышите ту же станцию, что и на мониторе. Эта катушка является осциллятором. Отрегулируйте эту катушку, осторожно поворачивая пробку (если она имеет ферритовую сердцевину) или разделяя обмотки (если она имеет воздушную сердцевину). Это может быть большой работой, так как вам может понадобиться снять тюнер и экранирование для доступа к нему.

Если катушка имеет воздушную сердцевину, но намотана на пластиковый формирователь (как черный на фотографии ниже), вам нужно будет припаять катушку и удалить несколько витков.Перед продолжением запишите количество оборотов, направление намотки и штыревые соединения. Возможно, вам придется немного поэкспериментировать, поэтому попробуйте убрать половину оборота за раз.

Как только вы отрегулируете эту катушку, у вас будет возможность настроиться на всю локальную полосу, используя банк. Как только вы начнете приближаться, снимите горшок, снова подключите контакт VT и посмотрите, будет ли радио теперь правильно настраиваться. Он заплатит, чтобы проверить, настроен ли он на всю группу; некоторые радиостанции по-прежнему будут настроены на ширину около 16 МГц.

Если все настроено правильно, пропустите следующий шаг. Если это не кажется вам, возможно, придется заменить варикапы.

Заменить варикап

Это сложно, так как зачастую трудно или невозможно определить, какие типы варикапов уже установлены. Чтобы определить варикапы, посмотрите на нижнюю сторону печатной платы тюнера. Обычно будет от двух до четырех трехногих компонентов для поверхностного монтажа. Два контакта на одном конце будут подключены через соседнюю катушку, а третий контакт будет подключен (обычно через резистор) к контакту VT модуля тюнера.В приведенном ниже примере показаны четыре варикапа.

После того, как вы определили варикапы, замените их чем-нибудь подходящим. Мне очень повезло с использованием типов SVC203 с микросхемами тюнера Sanyo (и в частности с модулем тюнера Clarion 80-8028A), но тип, который вам понадобится, может варьироваться в широких пределах.

Чтобы определить, какой тип запасного варикапа использовать, попробуйте удалить один из старых и измерить его. Вполне вероятно, что вам нужно будет использовать немного более низкое значение, чем оригинал, а также использовать компонент с большим диапазоном емкости.

Очень вероятно, что это будет метод проб и ошибок, поэтому терпение — это добродетель. Одно можно сказать наверняка: вам нужно будет одновременно заменить все варикапы одинаковыми типами.

Если вам пришлось извлечь модуль тюнера из платы, попробуйте временно припаять его к нижней стороне платы во время тестирования.

Тестирование и настройка

Как только вы будете удовлетворены изменениями, пора протестировать радио. Я заметил, что многие радиоустройства Clarion и Sony могут нормально работать без CD или кассетных магнитофонов, что значительно облегчает тестирование, однако модель Alpine, которую я пробовал, отказывалась выводить звук с радио, пока не подключен механизм CD.

Если радио не работает вообще, дважды проверьте, что вы не пропустили ни одного соединения или случайно создали какие-либо паяные мосты. Также помните, что автомобильные тюнеры обычно не будут работать, если у вас не подключена какая-либо антенна.

Как только появится радио, попробуйте настроить его на всю полосу и сравнить его с монитором, чтобы убедиться, что все станции заняты. Также попробуйте сканировать или искать радио по всей группе; Если это не сработает, вам может понадобиться настроить дополнительную катушку.

Вот некоторые радиостанции, которые я успешно преобразовал с некоторыми более подробными инструкциями.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Похожие ,

Настройка магнитолы Опель Астра. ~ Этюд на заданную тему.


Добрый день! 

Бывают случаи, когда без отключения аккумулятора не обойтись, в результате данные и настройки информационно-развлекательной системы стираются. Если накопленные сведения BC по километражу и расходу бензина не восстановить, то настройки магнитолы Опель Астра вернуть в прежнее состояние поможет эта статья, написанная на основе инструкции по эксплуатации CD30/MP3.

Магнитолой можно управлять как блоками кнопок находящихся на рулевом колесе так и клавишами расположенными на центральной панели аудиосистемы.
CD30/MP3
О настройке включения и выключения магнитолы при помощи зажигания (автоматическое включение), можно прочитать в пункте 7 статьи «Настройки пункта меню  «System» кнопки управления «Settings» BC Opel Astra.»: https://www.etnatem.ru/2017/04/system-settings-bc-opel-astra.html
Если вы включите информационно-развлекательную систему при выключенном зажигании, она автоматически выключится через один час.
Для каждого диапазона частот (FM, AM) радиоприемник может запоминать девять настраиваемых вручную и девять настраиваемых автоматически радиостанций.
9 х FM (УКВ),
9 х FM AS (автоматически запоминаемые радиостанции УКВ)
9 х AM (CB),
9 х AM AS (автоматически запоминаемые радиостанции СВ)

Функция RDS.
RDS — это услуга, предоставляемая радиостанциями, которая облегчает поиск радиостанций FM и обеспечивает надежный радиоприем без помех. Система радиоданных RDS позволяет передавать одновременно с основным FM-радиосигналом дополнительную информацию в закодированной цифровой форме (наименование радиостанции, дорожные сообщения, краткие новости и т.д.).
Функция RDS работает только в диапазоне частот FM. Если текущая радиостанция не поддерживает функцию RDS, радиоприемник автоматически находит следующую радиостанцию RDS.
Нажмите кнопку RDS, чтобы выключить функцию RDS. Надпись «RDS» исчезнет с дисплея. Вместо названия станции или программы на дисплее будет показана рабочая частота радиостанции.

Функция автоматического запоминания AS.
Если включена функция AS, на дисплее появляется надпись «AS».
Функция автоматического запоминания работает в диапазонах FM и AM. Эти радиостанции запоминаются в отдельной памяти AS. Для автоматического запоминания радиостанций выполните следующее:
— Выберите диапазон частот.
— При необходимости, включите функцию приема дорожных программ.
Нажмите кнопку AS и удерживайте ее нажатой до тех пор, пока вы не услышите подтверждающий сигнал. Радиоприемник переключится на режим AS для выбранного диапазона частот (FM-AS или AM-AS). Начнется автоматическое запоминание радиостанций.
9 радиостанций с самым сильным принимаемым сигналом будут запомнены для кнопок от 1 до 9 для выбранного диапазона частот.
При включении режима автоматического запоминания включается функция RDS. В первую очередь, будут запомнены все найденные радиостанции RDS. Если перед автоматическим поиском или во время него вы включите функцию ТР, то после окончания автоматического запоминания радиоприемник включится на запомненную радиостанцию, которая передает дорожные сообщения. Если вы включите функцию приема дорожных сообщений во время автоматического поиска, то автоматический поиск радиостанций будет продолжаться до тех пор, пока не будет найдена, по крайней мере, одна радиостанция, которая передает дорожные сообщения.

Региональные программы REG.
Если вы хотите принимать региональные программы, функция RDS должна быть включена.
Автоматическое включение региональных программ. 
Нажмите кнопку REG примерно на 2 секунды. На дисплее появляется надпись «REG Auto On», а затем «REG». Во время поиска рабочей частоты с наилучшим качеством приема, радиоприемник остается настроенным на региональную программу до тех пор, пока принимаемый сигнал не становится слишком слабым. Затем он переключается на другую региональную программу.
Снова нажмите кнопку REG примерно на 2 секунды. На дисплее появляется надпись «REG Auto Off, а затем надпись «REG». Во время поиска рабочей частоты с наилучшим качеством приема, радиоприемник остается настроенным на ранее включенную региональную программу.

Дорожные сообщения ТР.
Радиостанции FM RDS могут передавать дорожные сообщения. Вы можете распознать радиостанцию, передающую дорожные сообщения, по символу ТР на дисплее.
Если включена функция приема дорожных сообщений, на дисплее появляется надпись «[ТР]» или «[ ]». Если текущая радиостанция передает дорожные сообщения, то вы увидите на дисплее надпись «[ТР]». Если текущая радиостанция не передает дорожные сообщения, то радиоприемник автоматически найдет станцию, передающую дорожные сообщения, с наилучшим качеством приема.
Для включения/выключения необходимо нажать кнопку TP

Если включена функция ТР, то система по умолчанию увеличивает громкость трансляции дорожных сообщений. По настройке громкости необходимо обратиться к пункту 4 статьи «Настройки пунктов меню кнопок управления «Settings» и «Sound» BC Opel Astra»: https://www.etnatem.ru/2017/04/settings-sound-bc-opel-astra.html Ручная настройка.
Настройка на станцию с известной рабочей частотой:
Нажмите одну из кнопок со стрелками ◄ или  ▶️ примерно на 2 секунды. На дисплее перед указанием частоты появится надпись «MAN».
Грубая настройка-
Удерживайте кнопку со стрелкой или нажатой до тех пор, пока радиоприемник не найдет желаемую радиостанцию.
Точная настройка
Кратковременно нажимайте на кнопки со стрелками ◄ или  ▶️ до тех пор, пока на дисплее не будет показана точная рабочая частота радиостанции. Если функция RDS выключена в диапазоне частот FM, или радиоприемник работает в диапазоне AM, то при каждом нажатии на кнопки со стрелками частота изменяется на один шаг.

Клавишей FM/AM выбираем диапазон FM, ищем на цифровом табло с кнопками 1-9 пустой канал (например на кнопке 7). Для поиска радиостанции нажимаем и удерживаем одну из кнопок поиска ◄ или  ▶️ на передней панели магнитолы. На дисплее , перед указанием частоты появится надпись «MAN». Находим нужную частоту и фиксируем её продолжительным нажатием кнопки на цифровом табло (в нашем примере кнопка 7).

Автоматический поиск радиостанций.
Радиоприемник ищет следующую радиостанцию, прием которой возможен. Нажмите одну из кнопок со стрелками ◄ или  ▶️ примерно на 1 секунду. на дисплее перед указанием частоты появится надпись «Seek» (Поиск).
Если включена функция RDS, то радиоприемник будет искать только радиостанции RDS. Если эта функция не включена, то радиоприемник ищет радиостанции любого типа.
Если включена функция ТР, то радиоприемник будет искать только радиостанции, передающие дорожные сообщения. Если радиоприемник не найдет радиостанции, то он автоматически переключится на режим поиска с более высокой чувствительностью. Если радиоприемник все равно не найдет радиостанцию, то он вернется к последней настроенной радиостанции.

Управление магнитолой CD30/MP3 кнопками на рулевом колесе.

Удачи на дороге!!!

Сбиваются настройки в автомагнитоле – как устранить

Многие автолюбители при замене морально устаревшей автомагнитолы или при желании сэкономить при покупке машины устанавливают дешевые аудиосистемы китайского производителя. Цена китайских автомагнитол на порядок ниже, чем у брендовых моделей, а качество звука и технические характеристики практически не отличаются.

Я тоже люблю экономить и поэтому покупал автомобиль с аудио-подготовкой, но без автомагнитолы, которую успешно установил самостоятельно, несмотря даже на разный тип разъемов в авто и магнитоле.

Для сохранения настроек в автомагнитолах используется два вида памяти – ОЗУ и флеш-память. Отличаются эти два вида памяти тем, что в ОЗУ записанная информация хранится до тех пор, пока на микросхему подается питающее напряжение, флеш-память сохраняет информацию и при отсутствии питающего напряжения.

ОЗУ память дешевле, чем флеш-память и поэтому для снижения цены изделия ее часто используют, ведь в автомобиле автомагнитола всегда подключена к аккумулятору. Но если, даже на несколько секунд отключить аккумулятор от бортовой сети, или напряжение сильно уменьшиться, например, при пуске двигателя в зимнее время, то все настройки магнитолы будут потеряны.

Вот такая автомагнитола мне и попалась, ее вы видите на фотографии. Дополнительно обнаружена была еще одна неисправность, если автомагнитолу не выключить перед остановкой двигателя и через время запустить его без фиксации на несколько секунд ключа в положении ON (Включено), то настройки тоже сбивались.

В результате после нескольких лет эксплуатации автомагнитолы сломалась клавиша включения. Поэтому пришлось ремонтировать кнопку, заодно решил и доработать автомагнитолу, чтобы исключить сброс настроек.

Как устранить сброс настроек автомагнитолы

Питающее напряжение на автомагнитолу подается по двум отдельным проводам. Один из них +12 V постоянно (память) желтого цвета подключен непосредственно к аккумуляторной батарее. Питающее напряжение подается постоянно, даже когда ключ вынут из замка зажигания автомобиля.

По второму проводу красного цвета питающее напряжение подается только тогда, когда ключ зажигания находится в положении ON (Вкл). Следовательно, для того, чтобы исключить сброс настроек, нужно обеспечить постоянство напряжения, поступающего непосредственно от аккумулятора.

Путем соединения желтого и красного проводов

В интернете много рекомендаций как исключить сброс настроек, и одна из них это подключить оба питающих провода автомагнитолы непосредственно к аккумулятору, к желтому проводу.

Включать и выключать магнитолу кнопкой. Самый простой способ, но вызвал подозрение. Ведь не зря стандарт регламентирует двухпроводное подключение, поэтому решил проверить, насколько такой способ допустим.

Непосредственно в автомобиле заниматься экспериментами желания не было, поэтому для подключения автомагнитолы в мастерской к блоку питания был изготовлен жгут с тумблером в дополнительном отводе от +12 В для имитации подключения к замку зажигания.

При подаче питающего напряжения на автомагнитолу только на клемму для подключения аккумулятора ток потребления составил всего 2 мА. Такой ток потребления больше, чем ток утечки аккумулятора и для разрядки полностью заряженного аккумулятора понадобиться несколько лет.

При включении тумблера, имитирующего ключ замка зажигания автомобиля, ток потребления автомагнитолы в выключенном состоянии составил 228 мА. Такой ток потребления разрядит полностью заряженный аккумулятор за 10 суток. А если учесть, что есть вероятность забыть выключить магнитолу, то она посадит аккумулятор еще быстрее.

Вывод очевиден, подключение обоих питающих магнитолу проводов напрямую к аккумулятору не допустим. В дополнение нет уверенности, что в морозную погоду при сильном падении напряжения на аккумуляторе при пуске двигателя настройки не будут сбрасываться.

Устранение сброса настроек


путем подачи напряжения через диод

Так, как при вынутом ключе из замка зажигания настройки в автомагнитоле сохраняются, то значит нужно обеспечить компенсацию провала напряжения на аккумуляторе во время пуска двигателя.

Самым простым способом решить эту задачу можно, подав питающее напряжение от аккумулятора через диод, после которого установлен электролитический конденсатор большой емкости. Диод не даст разрядиться конденсатору через электропроводку автомобиля в момент снижения напряжения аккумулятора при пуске двигателя. Поэтому настройки должны будут сохраниться.

Диод с конденсатором можно установить и в разрыв желтого провода, идущего от аккумулятора. Но работать удобнее за столом, да и в случае ремонта тоже разбираться в условиях мастерской, поэтому после изучения устройства автомагнитолы решил детали установить внутри нее. Благо места было более чем достаточно.

Питающее напряжение на плату радиоприемника поступает с блока стабилизации напряжения и усилителя через плоский шлейф. Для работы платы на ее подается питающее напряжение от аккумулятора, через дроссель и стабилизатор напряжения, который преобразует напряжение 12 В в напряжение величиной 5 В.

Поэтому решил установить диод с конденсатором после пятивольтного стабилизатора, для того, чтобы гарантированно обеспечить сохранение настроек. Низкое напряжение позволило использовать электролитический конденсатор большей емкости при тех же габаритных размерах.

Сначала была перерезана дорожка печатной платы, идущая от микросхемы-стабилизатора к шлейфу, и с концов перерезанной дорожки снят изоляционный лак. Винт, крепящий плату к корпусу магнитолы, вывернут, чтобы не мешал припаять диод.

Для снижения влияния на величину напряжения в качестве диода был взят диод Шоттки в DIP корпусе. В отличии от обыкновенного диода, на котором падает около 0,5 В, на диоде Шоттки падение напряжения составляет всего 0,1 В, что практически не влияет на работу автомагнитолы.

Диод нужно устанавливать, соблюдая полярность таким образом, чтобы ток проходил от микросхемы к шлейфу. Если маркировка не понятна, то полярность диода можно определить с помощью мультиметра. Если маркировка не понятна, то полярность диода можно определить с помощью мультиметра. При отсутствии прибора можно запаять диод случайным образом без последствий. Если магнитола не заработает, то развернуть диод на 180º.

Электролитический конденсатор емкостью 3300 мкФ был с помощью двухстороннего скотча закреплен на плате блока питания рядом с разъемом для подключения антенны. Его выводы с соблюдением полярности (положительный вывод после диода, а минусовой к корпусу магнитолы) подключены к схеме с помощью гибких проводников.

Проверка показала, что напряжение после диода составило 4,9 В. После отключения автомагнитолы от блока питания, напряжение плавно снижалось в течение 30 секунд до величины 3,4 В, ниже которого настройки уже слетали.

Подача дополнительного напряжения питания бессистемным образом с помощью тумблера, снижение общего напряжения питания до 9 В не влияли на сохраненные настройки. Лабораторные испытания показали высокую защиту сохраненных настроек от изменения питающего напряжения.

Устранение сброса настроек


путем установки второго диода

После установки и проверки автомагнитолы в автомобиле выяснилось, что если перед запуском двигателя ключ в замке зажигания фиксировать хотя бы на пол секунды в положении ON (Включено), то настройки не терялись. При повороте ключа в замке без остановок, настройки сбивались, но только если автомагнитола была во включенном состоянии перед остановкой двигателя и извлечении ключа.

Отключение бортовой сети от аккумулятора показало, что настройки в автомагнитоле, как и в лабораторных условиях, сохранялись тоже 30 секунд. Напрашивался вывод, что емкость установленного конденсатора недостаточна в связи тем, что проверка в лабораторных условиях проводилась без подключения нагрузки – динамиков.

Увеличивать емкость установленного конденсатора на предыдущем шаге не стал, чтобы исключить перегрузку микросхемы-стабилизатора напряжения. Поэтому был установлен еще один дополнительный диод Шоттки на ток 8 А и конденсатор емкостью 6800 мкФ на напряжение 36 В, сразу после входного штырька разъем подачи напряжения от аккумулятора.

Диод и проводники, идущие от выводов электролитического конденсатора, с соблюдением полярности, были припаяны непосредственно к контактным площадкам уже установленных деталей. При установке диода одна из дорожек была, как и в предыдущем шаге, перерезана.

Но к моему большому удивлению, проверка в автомобиле показала, что поведение автомагнитолы не изменилось, при быстром повороте ключа в замке зажигания устанавливались заводские настройки. Стало очевидным, что причина кроется в подаче через замок зажигания (провод красного цвета) пониженного напряжения или помех от пуска двигателя.

При изучении электрической схемы оказалось, что разрешающее напряжение, подается через замок зажигания сначала на диод, а с него на микросхему-стабилизатор, которой снижается до 5 В и далее подается на плату радиоприемника. Поэтому с учетом полученного опыта на предыдущих шагах просто после диода был припаян электролитический конденсатор емкостью 2200 мкФ на напряжение 25 В.

После этой доработки при любом сочетании неблагоприятных событий настройки больше не сбрасывались. При пуске двигателя магнитола начинала работать в том режиме, в котором работала до извлечения ключа из замка зажигания. Включалась прослушиваемая радиостанция, громкость звучания и все остальные настройки, включая и текущее время. Отключение аккумулятора от бортовой сети автомобиля на несколько минут, тоже не влияло на настройки автомагнитолы.

Мне удалось решить вопрос сброса настроек автомагнитолы за три приема, но один из них лишний. Достаточно выполнить первый или второй и третий шаги.

Как проверить, прошить и произвести настройку магнитолы в домашних условиях?

Современный автомобиль без магнитолы как человек без голоса. Для некоторых – качественная стереосистема в машине – это признак благосостояния водителя, для других – причина хорошего времяпрепровождения за рулем во время длительной поездки. Но купить технику это лишь полдела. Не последним занятием является настройка магнитолы.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Особенности настройки магнитол

Если вы настроите устройство неправильно, могут возникнуть проблемы. Например, ухудшится качество звука. Столкнувшись с этим впервые, водитель может решить, что приобрел бракованную технику, однако от правильной настройки зависит очень многое.

Стереосистема в машину

Настройка автомагнитолы подразумевает регулировку таких параметров:

  1. Низкочастотная настройка. Чтобы настроить звуки низкой частоты и убрать хриплые шумы, нужно поставить проигрывание звуковых частот на высший уровень. В песне где есть двухуровневые частоты (и высокие и низкие звуки), настраивается только нижняя часть музыкальной композиции. Басы регулируются таким образом, чтобы не было раздражающих фоновых шумов. Если магнитола русифицирована, то разобраться с этим пунктом будет несложно, если настройки на английском языке с этим возникнут незначительные сложности, которые также можно преодолеть без особого труда.
  2. Баланс настройки всех динамиков. Динамики, расположенные по углам салона должны работать сообща и не выбиваться из общего ритма, то есть звучание из каждой колонки должно быть одинаковым. Лучше, конечно, чтобы данный этап был пройден человеком знающим, который отлично разбирается в настройке стереосистемы.
  3. Равномерное рассредоточение сигнала между динамиками. Теперь нужно настроить обе передние колонки, которые находятся по обеим сторонам от водителя. На слух можно сделать это легко и просто. Судя по отзывам, многие автолюбители настраивают свои стереосистемы таким образом, чтобы правая колонка играла несколько громче, чем левая. Но как настраивать – дело каждого, главное, чтобы все было правильно (автор — LOUD SOUND).

Настроенный динамик и в целом магнитолу около двух недель лучше не тревожить громкой музыкой, иначе могут порваться динамики.

Динамики для стереосистемы

Как проверить магнитолу узнаем ниже.

Рекомендации по самостоятельной диагностике

Чтобы убедиться, что все правильно подключено, нужно проверить пару пунктов:

  1. Все разъемы должны быть правильно подключены. То есть проверить мультиметром проверить нужное напряжение на каждом разъеме ISO.
  2. Проверить сопротивление динамиков, сопротивление правого динамика спереди должно приравниваться 4 Омам. К нему подключаются щупы В3 и В4. Точно так же необходимо проверить каждую из колонок.
  3. Немаловажным этапом диагностики устройства является измерение токов утечки. Чтобы узнать значение, можно воспользоваться мультиметром. Токи утечки должны быть не более 300 миллиампер, чтобы снизить возможность саморазряда.
  4. После проверки работы магнитолы, можно приступить к ее настройке.
    Как прошить автомагнитолу можно узнать ниже.
Автомагнитола Pioneer

Руководство по прошивке и перепрошивке устройств

Прошивка магнитолы дело не такое сложное, как может показаться на первый взгляд.

  1. На сайте производителя необходимо найти свою модель и посмотреть, какое именно стоит программное обеспечение. Возможно, там же можно найти услуги прошивки своей техники. Кроме прочего, нужно учитывать, что в интернете можно наткнуться на различных шарлатанов, которые бесплатные программы продать подороже, да еще и заразить компьютер, на который скачивается ПО, вредоносными программами.
  2. Инструкция по прошивке магнитолы находится также в ее настройках. Возможно, в меню имеются сведения о системе.
  3. Когда есть готовая программа, надо извлечь автомагнитолу из приборной панели автомобиля и подключить ее с помощью USB-порта к компьютеру или ноутбуку. Если на магнитоле нет специального входа можно воспользоваться альтернативным вариантом, например, купить переходник.
  4. После этих манипуляций нужно создать на магнитоле папку и туда загрузить подготовленное заранее программное обеспечение.
  5. Установка не отличается от установки компьютерной программы. Нужно запустить на магнитоле программное обеспечение. Прошивка автомагнитолы займет всего несколько минут.
  6. Если приходится работать со слишком старой автомагнитолой, которая не сможет подключиться к компьютеру и не имеет даже половины свойств современной автомагнитолы, нужно отдать технику специалисту по перепрошивке.

Самое главное — соблюдать полярность динамиков, тогда звук будет чище и громче!

Фотогалерея

На вид эти магнитолы разных марок довольно схожи, но инструкции по настройке, а также их возможности отличаются друг от друга.

Видео «Аудиосистема: подключение и настройка»

О том, как настроить магнитолу, можно узнать из видео от автора LOUD SOUND.

 Загрузка …

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (50.00%)

Нет (50.00%)

Сколько стоит установить автомобильную магнитолу?

Вы любите слушать музыку за рулем? Если это так, то кажется хорошей идеей инвестировать в качественную автомобильную стереосистему.

Однако реальность такова, что установка новой автомобильной стереосистемы может быть очень дорогой и трудоемкой. Если вы хотите установить новую автомобильную стереосистему в свой автомобиль, то необходимо учитывать множество факторов, прежде чем просто пойти и купить ее.

В этом сообщении блога мы дадим вам обзор того, что нужно для установки автомобильной аудиосистемы, чтобы вы могли принять обоснованное решение о том, стоит ли это затрат!

Объявления

Сколько стоит установка автомобильного радио?

Стоимость установки зависит от многих факторов, таких как стоимость оборудования, устанавливаете ли вы его самостоятельно или профессионалом, а также возможные ошибки после установки.

Вообще говоря, сама установка в обычных автосервисах стоит недорого. Вы также можете установить его бесплатно при покупке у них. Другие магазины, которые берут плату за установку, попросят вас заплатить от 25 до 300 долларов (в зависимости от вашей установки).

Основными расходами на установку отличной автомобильной радиосистемы в вашем автомобиле будет необходимое оборудование. Мы обсудим это подробно в следующем разделе.

Объявления

Что влияет на стоимость установки?

Существует множество факторов, влияющих на стоимость установки и оборудования.Насколько многофункциональна система и как она будет вписываться в ваш автомобиль, в основном определяет цену. Как правило, чем выше цена вашего оборудования, тем больше вам нужно заплатить, чтобы установить его в свой автомобиль.

Вот ключевые моменты, которые влияют на то, сколько это будет стоить вам в конце-

Головное устройство

Головное устройство является основой любой автомобильной аудиосистемы. Если вы хотите получить потрясающий музыкальный опыт во время поездки, важно разумно выбирать компоненты.

Объявления

Головные устройства

доступны в широком диапазоне, начиная от 100 долларов и до 2000 долларов в зависимости от того, какие функции вам нужны для вашего автомобиля.

Существует много типов – одинарный DIN или двойной DIN и стереосистемы с сенсорным экраном. Они также имеют различные функции, которые влияют на цену. Например, автомобильная стереосистема с камерой заднего вида обычно стоит дороже, чем базовая, в которой нет функции камеры заднего вида. То же самое касается Bluetooth, Wi-Fi, CD, USB и других функций.

Если вы хотите добавить больше динамиков, усилителей и т. д., это потребует дополнительных затрат, которые мы подробно обсудим позже в этом сообщении блога.

Усилители и динамики

Усилители и динамики обойдутся вам недорого, но их нужно будет установить. Усилители могут стоить от 50 до 500 долларов в зависимости от выбранной вами выходной мощности. Чем мощнее вы выбираете, тем дороже он получается.

Объявления

То же самое касается и динамиков.Чем качественнее автомобильный динамик, который вы хотите, тем больше вам придется заплатить. Кроме того, популярные бренды берут с вас больше. Как правило, они стоят от 30 до 300 долларов.

Сабвуферы и сабвуферы

Вот где становится интересно! Если вы любите слушать музыку с большим количеством басов, то это будет самая дорогая часть вашей автомобильной аудиосистемы.

За сабвуферы нужно доплачивать за систему. Они доступны в различных ценовых диапазонах, начиная с 30 долларов и до 1000 долларов!

Провода и разъемы

Важно, чтобы в вашей автомагнитоле была качественная проводка.Без надлежащего провода и разъемов они не будут работать должным образом, независимо от того, насколько дорогое оборудование!

Объявления

Установка всех этих компонентов обойдется вам примерно в 20 долларов. Однако, если при установке возникнут какие-либо ошибки, которые могут произойти из-за того, что не все являются экспертами, вам придется заплатить за это больше.

Инструменты и аксессуары

Все эти компоненты невозможно установить без помощи инструментов и аксессуаров.Необходима плоская отвертка, а также кусачки и плоскогубцы.

Инструменты

стоят около 20-30 долларов, но если вы планируете установить их самостоятельно! В противном случае вы потратите деньги только при найме профессионального аудиоустановщика.

Что касается аксессуаров, то они доступны по очень низким ценам, начиная с $20 и могут стоить столько же, сколько и ваше оборудование!

Объявления

Установка своими руками против профессиональной установки

Хотя установка своими руками может показаться сложной, в долгосрочной перспективе она более жизнеспособна.Вы сможете исправить мелкие проблемы здесь и там без каких-либо хлопот, как только узнаете, как это работает.

С другой стороны, профессионалы возьмут с вас от 25 до 300 долларов, в зависимости от сложности установки. Но они гарантируют, что вы получите идеально установленную систему без каких-либо ошибок.

Итак, какова реальная стоимость, которую мне нужно нести?

Если вы планируете установить базовую установку самостоятельно, это будет стоить вам от 150 до 250 долларов. Если вы используете все высококачественные продукты для достижения наилучших результатов, это может стоить вам от 1500 до колоссальных 5000 долларов.

Проблемы, с которыми вы можете столкнуться при установке автомобильного радиоприемника [с исправлением]

Существует несколько распространенных проблем, с которыми вы можете столкнуться при установке автомобильного радиоприемника. Мы подробно обсудим их ниже-

Объявления

Автомобильное радио не работает

Вы включили зажигание, но в вашу систему не поступает питание! Это может произойти, если ваша батарея разрядилась или подверглась коррозии, что привело к плохому соединению между системой и другими компонентами.Или это может быть из-за того, что вы забыли подключить кабели питания или подключили кабели неправильно. Для этой проблемы вы можете столкнуться с тем, что стереосистема постоянно перезагружается и выключается.

В любом случае, это требует, чтобы вы снова открыли систему и проверили провода. Если вы обнаружите ослабленную проводку, исправьте ее, следуя руководству пользователя.

В случае коррозии клемм аккумулятора вы можете использовать наждачную бумагу, чтобы стереть коррозию на клеммах аккумулятора и зажимах. После этого нанесите слой смазки для лучшей защиты от коррозии в будущем!

Динамики не издают звука

Динамики являются неотъемлемой частью аудиосистемы вашего автомобиля.Если вы ничего не слышите из них, значит, что-то не так!

Объявления

При возникновении этой проблемы сначала проверьте провода и разъемы на наличие ослабленной проводки или коррозии в точках соединения. Убедитесь, что все ваши динамики также имеют выходную мощность через свои клеммы.

В основном это происходит из-за проблем с подключением кабеля, поэтому сначала следует тщательно проверить это.

Проблема перегрева

Если вновь установленная радиосистема перегревается, вам необходимо проверить, нет ли открытого кабеля, замыкающего систему.Если это не так, внимательно осмотрите порты и кабельные соединения, чтобы убедиться, что какое-либо ослабленное соединение не приводит к неправильной работе системы.

Если это не так, попробуйте выключить и снова включить стереосистему и посмотреть, исчезнет ли она.

Что нужно и чего нельзя делать при установке автомобильной магнитолы

При самостоятельной установке автомобильной стереосистемы вам необходимо следовать некоторым ключевым моментам, которые значительно облегчат вам процесс. Вот что вы должны соблюдать:

Объявления

  1. Не выбрасывайте бумагу, когда распаковываете системы.Внимательно прочтите руководство, оно поможет вам в установке, а также в любых будущих проблемах.
  2. Планируйте свою работу и идите по плану. Это поможет вам управлять рабочей нагрузкой, не нарушая правила.
  3. Используйте органайзер для инструментов, принадлежностей, винтов и предохранителей, чтобы их можно было использовать при необходимости без лишних хлопот.
  4. Держите в машине отвертку с плоской головкой, плоскогубцы и кусачки, чтобы использовать их при необходимости.
  5. Не трогайте проводку или соединения, если вы не знаете, что делаете.
  6. Обязательно дважды проверяйте каждое соединение после их выполнения.
  7. Обмотайте все открытые провода отдельно, чтобы они не соприкасались с другими предметами и не закорачивали всю систему.

Должен ли я установить собственную автомобильную магнитолу?

Вы можете установить собственную автомобильную стереосистему, поскольку это довольно просто, если вы знаете, как все работает вместе. Кроме того, на YouTube есть множество руководств!

Но если вы недостаточно уверены в себе, нет ничего плохого в том, чтобы нанять для этой работы профессионала.На самом деле, я бы посоветовал вам нанять его, если вы впервые и не хотите все испортить или иметь какие-либо проблемы при установке системы в свой автомобиль!

Кроме того, профессионалы позаботятся о том, чтобы все прошло по плану без каких-либо хлопот с вашей стороны.

Независимо от того, решите ли вы установить ее самостоятельно или наймете профессионала, убедитесь, что ваша система работает хорошо и работает в соответствии с руководством пользователя. Наконец, не забудьте заранее все правильно подключить!

Объявления

Сколько времени занимает установка автомобильной магнитолы?

Время, необходимое для установки автомобильной стереосистемы, зависит от сложности вашего автомобиля и его аудиосистемы.

Установка базовой системы с одним DIN не должна занимать более 15 минут, в то время как сложная система, такая как откидная автомобильная стереосистема с несколькими устройствами, может занять до часа от начала до конца.

Заключение

Итак, в двух словах – установка новой автомобильной стереосистемы может обойтись очень дорого. Тем не менее, это стоит денег, если вы любите слушать хорошую музыку!

Суть в том, чтобы провести исследование и выбрать оборудование, которое обеспечит вам отличное качество звука со всеми возможными функциями, за которые вы готовы платить.

Объявления

Кроме того, обязательно наймите профессионала и всегда проверяйте, что лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Как установить двойную автомобильную стереосистему

Раскрытие информации об аффилированных лицах. Будучи партнером Amazon, Speaker Champion может получать комиссионные за соответствующие покупки на Amazon.com и у других поставщиков.

Установка двойной автомобильной стереосистемы — отличная идея, если вы устали от неудовлетворительного низкокачественного звука заводской стереосистемы или хотите заменить старое головное устройство.Автомобильные аудиосистемы Dual завоевали непревзойденную репутацию на рынке благодаря высокому качеству и доступности по доступным ценам.

Установка автомобильной стереосистемы своими руками поможет вам сэкономить около 50 долларов и более на стоимости установки. Однако вам нужно сделать это правильно, чтобы не платить намного больше, если что-то повреждено или вы не можете выполнить задачу до конца.

Вот самые важные сведения об установке стереосистемы Dual:

Прежде чем что-либо делать с аудиосистемой , включите стояночный тормоз и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, чтобы исключить вероятность короткого замыкания.Закрепите клемму кабеля питания немного дальше от клеммы аккумулятора, чтобы она случайно не подсоединилась.

Снятие обшивки и приборной панели  Компоненты Насколько легко или сложно снять обшивку и компоненты приборной панели? Это полностью зависит от дизайна приборной панели автомобиля и вашего опыта. Убедитесь, что вы идентифицировали элементы, которые были прикручены на место, и те, которые могут легко отщелкиваться.

Если на приборной панели мало компонентов, которые могут помешать вам при работе с головным устройством, вам не о чем беспокоиться.С другой стороны, если есть много отделки, центральной консоли и компонентов приборной панели, вы можете поискать руководство и тщательно осмотреть систему, прежде чем браться за установку новой двойной автомобильной стереосистемы.

В любом случае не забудьте использовать инструмент для извлечения компонентов приборной панели. Это действительно помогает не сломать элементы приборной панели и не повредить пальцы. Кроме того, не забывайте применять осторожность и осторожность, когда вы вытаскиваете панель отделки приборной панели и отсоединяете разъемы проводки.

Изображение предоставлено: [email protected], Deposit Photos

Удаление существующего головного устройства Эта задача довольно проста и похожа на многие автомобильные радиоприемники. По сути, стереосистема держится на нескольких винтах, плоской головке, откидном наборе или какой-либо розетке. После удаления всех винтов / болтов или других удерживающих элементов вам остается самая простая задача установки — вытащить заводскую магнитолу из приборной панели и отсоединить жгуты и антенну. Приборная панель готова к установке нового автомобильного головного устройства Dual.

Установка автомобильной стереосистемы Перед выполнением этого шага предполагалось, что вы выбрали подходящее головное устройство. Спецификации размера вашего нового двойного головного устройства должны соответствовать спецификациям существующего устройства. Если у вас есть стереосистема двойного стандарта DIN, замена ее на стереосистему двойного стандарта двойного DIN облегчит вашу работу. Если вы выберете одиночный блок DIN, у вас будет больше работы, поскольку вам нужно закрепить соответствующий монтажный комплект на новой автомобильной стереосистеме Dual перед ее установкой.

Подключение головного устройства Это, вероятно, наиболее деликатная часть процесса установки, особенно для людей, не имеющих опыта работы с электропроводкой или электроникой. Вот проблемы, с которыми вы можете столкнуться при подключении головного устройства:

  • Если вы хотите максимально упростить задачу по подключению, используйте жгут проводов, специально разработанный для вашего устройства с двумя головками и автомобиля. С адаптерами жгута проводов вам просто нужно подключить один конец к заводскому жгуту, а другой конец — к новой стереосистеме Dual Care.
  • Без адаптера жгута вам придется подключать провода один за другим. Для многих людей это не высшая математика, но вы должны быть хорошо осведомлены и уметь обращаться с проводами. Важно помнить, что провода одного цвета соединяются вместе. Ваше новое двойное головное устройство поставляется со схемой подключения, которая поможет вам в этом.
  • С помощью основных инструментов для подключения проводов, таких как обжимной инструмент для проводов и стыковые соединители, вы сможете успешно подключить автомобильную стереосистему вторичного рынка.
  • При соединении проводов рекомендуется использовать пайку и термоусадку. Это обеспечивает наилучшее возможное соединение, и вы уверены, что проводные соединения не разойдутся позже и со скидкой

Проверка магнитолы и повторная сборка панели отделки приборной панели: Вы должны проверить автомобильную стереосистему, прежде чем вкручивать ее. Аккуратно вставьте устройство в приборную панель и подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Включите ключ от машины и посмотрите, как работает стереосистема. Если вы заметили что-то нежелательное (например, слишком много высоких частот или отсутствие басов), возможно, проблема с подключением.Снова отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора и снимите радио с приборной панели. Проверьте каждое соединение, включая провод заземления стереосистемы. Правильно ли он подключен к надежному заземлению? После исправления любой ошибки подключения. стерео должно работать нормально.

Читайте также: Как настроить акустическую систему для оркестра – правильное руководство

Теперь вы можете собрать приборную панель. Используйте оригинальные болты или винты, чтобы закрепить его так же, как и раньше. Наконец, закрепите накладку обратно, и работа по установке завершена.Не забудьте снова подключить отрицательный кабель питания к аккумулятору. Теперь вы можете воспроизводить музыку, звонить или слушать обучающие видео со своей двойной автомобильной стереосистемы.

Сколько времени занимает установка автомобильной магнитолы?

Установка автомобильной стереосистемы обычно выполняется профессионалами в области автозвука, обладающими соответствующими знаниями и оборудованием. Однако люди, знакомые с внутренним устройством автомобиля, могут установить магнитолу в транспортное средство без помощи профессионалов. Если человек не профессионал, но знает об автомобилях достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно, делая это самостоятельно

При установке автомобильной стереосистемы необходимо выполнить множество различных действий.Автомобильный аккумулятор необходимо отключить, а затем снова подключить после установки стереосистемы. Система крепления должна быть выбрана и размещена в правильном месте, чтобы стереосистема правильно и надежно сидела внутри нее. Провода для питания, , динамики и другие элементы необходимо подключить к стереосистеме. Последним шагом является подключение нового источника питания автомобильного аккумулятора обратно к автомобилю, чтобы он правильно работал со всеми его электрическими системами.

По моему опыту, установка большинства автомобильных стереосистем занимает около часа, и половина этого времени уходит на снятие деталей с приборной панели автомобиля.

Установка автомобильной стереосистемы

Фрагмент изображения из Wikihow

Время установки зависит от типа стереосистемы

Существует несколько видов автомобильных стереосистем, и время установки каждого из них разное. Заводские магнитолы, которые устанавливаются в автомобиль при его изготовлении, как правило, самые простые в установке. Стереосистемы вторичного рынка, которые устанавливаются в автомобилях, не имеющих заводской стереосистемы, могут быть более сложными в установке и обычно требуют некоторых знаний в области механики.

Автомобильные стереосистемы также делятся на два типа: стереосистемы с одним DIN и стереосистемы с двойным DIN. Стереосистема с одним DIN имеет тот же размер, что и стандартный проигрыватель компакт-дисков, и подходит для большинства стандартных проигрывателей компакт-дисков. Стереосистема двойного DIN не подходит для большинства заводских динамиков, что требует использования системы крепления вторичного рынка.

Сколько времени занимает установка двухдиновой стереосистемы?

Радиоустановка Double Din

Фрагмент изображения из Wikihow

Радиоприемник с двойным DIN в два раза больше, чем радиоприемник с одним DIN.В результате они не подходят для большинства заводских динамиков без некоторой модификации. Вот почему для установки двухдиновых стереосистем требуются монтажные системы. Радиостанции с двойным DIN требуют больше работы, чем радиостанции с одним DIN. Установка может занять некоторое время. Поскольку есть две основные части, соединенные кабелями шириной около дюйма, подключение радиоприемника с двойным дин более сложно.

Наиболее важным аспектом установки является правильное подключение всех проводов.Это означает, что установщик должен понимать, как работает стереосистема и что делает каждый провод. Если провод неправильно подключен, это может вызвать проблемы с электрической системой автомобиля. Еще одним фактором, который может повлиять на время установки, является тип автомобиля, в котором установлена ​​стереосистема. Некоторые автомобили имеют более сложные электрические системы, чем другие, что усложняет установку.

Однако большинство людей, знакомых с автомобилями и автомобильными стереосистемами, должны быть в состоянии установить автомобильную стереосистему примерно за час, не считая времени, необходимого для снятия старой стереосистемы .

Сколько времени занимает установка однодиновой магнитолы?

Стандартный проигрыватель компакт-дисков имеет тот же размер, что и стереосистема с одним DIN. В результате они подходят для большинства заводских динамиков без необходимости модификации. Автомобильные стереосистемы с одним DIN наиболее просты в установке. Все, что требуется, это удаление старой стереосистемы и установка новой. Провода подключать не обязательно. Однако необходимо приобрести новую систему крепления и установить ее в приборную панель автомобиля.

Это занимает примерно 30 минут. Время, необходимое для установки стереосистемы, в основном определяется тем, насколько быстро старую можно снять и заменить.

Распределение времени установки

Распределение времени установки

Фрагмент изображения из Wikihow

Различные части автомобильной стереосистемы и вклад каждой части в общее время установки:

В целом время установки составляет около полутора часов, если процесс выполняется профессиональным установщиком.

  • Снятие заводской стереосистемы: Заводскую стереосистему можно снять, выкрутив винты, удерживающие ее на месте, и сдвинув ее с места. Этот процесс занимает около 10 минут.
  • Установка системы крепления кронштейна/адаптера: Кронштейн или адаптер устанавливается на заводе, откуда была снята стереосистема. Эта часть процесса занимает около 15 минут.
  • Установка жгута проводов: Жгут проводов подсоединяется между новой системой крепления для конкретного автомобиля и автомобильным аккумулятором, что делает этот процесс быстрым и легким.
  • Подсоединение проводов к автомагнитола: Провода питания, динамиков и других устройств подключаются к задней части автомагнитолы.Этот процесс обычно занимает около 30 минут.
  • Установка автомобильной стереосистемы в кронштейн/адаптер: Автомобильная стереосистема помещается в кронштейн или адаптер и закрепляется на месте с помощью винтов. Этот шаг обычно занимает 10 минут.

Как ускорить процесс установки?

Есть несколько вещей, которые можно сделать, чтобы ускорить процесс установки:

  • Установка жгута проводов: Жгут проводов позволяет быстро и легко подключить автомобиль к стереосистеме.Это сэкономит время при подключении проводов.
  • Наличие всех инструментов, необходимых для установки: Это поможет избежать поиска инструмента в процессе установки.
  • Умение правильно подсоединять провода: Если все провода подсоединены правильно, это уменьшит вероятность проблем с электричеством в автомобиле.
  • Покупка автомобильной стереосистемы, которую проще установить: На рынке представлено множество автомобильных стереосистем, которые легко устанавливаются.Эти стереосистемы обычно имеют меньше проводов, и для их установки не требуется никаких модификаций.

Хотя установка автомобильной стереосистемы может занять некоторое время, большинство людей знают, как это сделать. Если кто-то знает основы транспортных средств и электрических систем, он сможет установить автомобильную стереосистему примерно за полтора часа. Однако, если эти факторы не учитывать, процесс установки может занять гораздо больше времени, чем ожидалось.

Первая установка занимает больше времени

В первый раз, когда вы устанавливаете стереосистему в свой автомобиль, это может занять у вас около двух или даже трех часов.Однако после этого, когда вы уже впаяли провода в электросистему автомобиля и знаете, что делаете, вы сможете установить магнитолу примерно за полчаса.

На что следует обратить внимание при установке автомобильной стереосистемы в автомобиле

На что обратить внимание перед установкой автомобильной стереосистемы

Фрагмент изображения из Wikihow

  • Дважды проверьте лицевую панель радиоприемника, чтобы убедиться, что она совместима с установкой радиоприемника после продажи. Сейчас это может показаться неважным, но вы не хотите, чтобы что-то мешало просмотру экрана!
  • Определите, есть ли какие-либо дополнительные провода или элементы на приборной панели, которые необходимо удалить перед установкой новой автомобильной стереосистемы.
  • Тщательно отмерьте, где вы хотите установить головной блок относительно правого и левого вентиляционных отверстий приборной панели. Вы не хотите, чтобы он был заблокирован чем-либо еще перед ним!
  • Соберите всю проводку, необходимую для установки радио, в один управляемый пучок, что значительно упростит прокладку и подключение.

Распространенные ошибки, которые допускают люди при установке собственных автомобильных стереосистем

Автомобильные аудиосистемы – это сложные технические устройства.Самому установить не всегда просто. Вот некоторые распространенные ошибки, которые допускают люди при установке собственной автомобильной стереосистемы:

  • Отсутствие надлежащих инструментов : Установщику необходимо инвестировать в высококачественные инструменты для этой работы. Более дешевых версий этого будет недостаточно. Они сломаются вскоре после покупки и оставят вас разочарованными установкой системы.
  • Не убедиться, что у вас достаточно энергии: Многие люди не задумываются об этом, даже не начав подключать свою стереосистему.Удостоверьтесь, что у вас есть достаточный источник питания, работающий в том месте, где вы устанавливаете радиостанцию.
  • Неправильная установка внутренних деталей: Некоторые люди устанавливают такие элементы, как вентиляционные отверстия и динамики вверх ногами. Сначала это может показаться правильным, но это не так. Проблема в том, что части созданы для того, чтобы функционировать определенным образом. Важно правильно их установить.

Заключение

Установка автомагнитолы занимает несколько часов. Процесс довольно прост, и для установки требуются только основные инструменты.В общем, большинство людей могут выполнить этот проект самостоятельно, если у них есть немного терпения и времени. Опытный механик может сделать это быстрее, но тем, кто менее уверен в себе, следует запланировать около 3-6 часов общего времени, затрачиваемого на выполнение задачи от начала до конца.

Часто задаваемые вопросы

Сколько времени занимает установка магнитолы?

От начала до конца примерно 1 час 30 минут. Это временные рамки для опытного установщика, который делал это много раз до

.

Какие инструменты необходимы для установки автомагнитолы?

Вам понадобятся плоскогубцы, отвертка и набор головок.Набор головок включает в себя различные типы головок, которые можно вставить в болты на приборной панели вашего автомобиля или в установленную на заводе систему крепления. Вам также понадобятся инструменты для зачистки проводов, чтобы обрезать провода и снова прикрепить их к нужным местам на вашей новой стереосистеме. Плоскогубцы используются для выкручивания любых винтов, удерживающих стереосистему и ее крепление на месте

Что обычно входит в заводские комплекты магнитол?

Заводские комплекты магнитолы обычно содержат все детали, необходимые для установки автомобильной стереосистемы.Все, что вам нужно сделать, это купить систему крепления для вашей марки и модели автомобиля, а заводской комплект магнитолы должен содержать все жгуты проводов, стереосистемы, кронштейны и адаптеры, необходимые для установки новой стереосистемы в ваш автомобиль.

Сколько стоит установить автомобильную магнитолу? + Советы (2021)

Сколько стоит установить автомобильную магнитолу?

Стоимость установки автомобильной стереосистемы начинается примерно от 65 долларов США, но варьируется в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.Это может быть намного дороже и может стоить до 400 долларов, если вам нужны более продвинутые функции, такие как Apple CarPlay, Android Auto или GPS.

Автомобильная стереосистема: 65–500 долл. США

Детали и работа Итого: 180–600 долл. США

Труд: от 65 до 400 долларов

Вещи, необходимые для установки автомагнитолы:

Комплекты приборной панели : 50–200 долл. США

Жгуты проводов – Цена ниже

Антенные адаптеры : от 10 до 30 долларов США

Сколько времени занимает установка автомобильной магнитолы?

Время установки зависит от автомобиля и работы.Простая установка займет около часа, но для большинства автомобилей требуется как минимум несколько часов работы.

После того, как вы купите колоду, им нужно будет вытащить ее из вашей старой машины и вставить в новую, что требует времени.

Вы не хотите, чтобы установщик зарабатывал деньги своим трудом, взимая с вас плату за ненужное время. Большинству установщиков потребуется 2-3 часа, чтобы выполнить работу, в то время как некоторые могут взимать дополнительную плату, если задача требует дополнительных трудозатрат.

Сколько стоит установка головного устройства GPS-навигации? Изображение – Crutchfield

Если вы хотите установить головное устройство GPS-навигации на свой автомобиль, будьте готовы заплатить около 300 долларов за профессиональную установку. В эту цену обычно входит полный монтажный комплект и жгуты проводов без дополнительной оплаты. Если потребуются другие запросы, такие как определенные динамики или резервные камеры, окончательная стоимость может увеличиться в зависимости от того, что требуется в любой момент в процессе строительства.

Связанный пост —

Сколько Walmart берет за установку новой автомобильной стереосистемы вторичного рынка?

Стоимость установки автомобильной стереосистемы в Walmart зависит от того, где вы живете, и от того, установлена ​​ли в вашем автомобиле система на заводе. Если вы хотите обновить штатную радиостанцию, но не хотите тратить много денег, вам может подойти радиостанция вторичного рынка.

Вероятно, это будет стоить вам около 50 долларов в час. Однако, если вы отнесете его в профессиональную мастерскую по установке, рассчитывайте заплатить более 100 долларов за базовую установку.

Установка автомобильной стереосистемы может быть не такой сложной, как вы думаете. Вы можете легко сэкономить свои деньги, выполнив установку самостоятельно. Но вам потребуются некоторые инструменты, такие как жгут проводов, монтажные кронштейны, которые вы можете купить на Amazon в соответствии с моделью вашего автомобиля.

Сколько стоит жгут проводов автомобильной стереосистемы?

Жгуты проводов автомобильной стереосистемы могут стоить от 20 до более 150 долларов в зависимости от марки и места их приобретения.Как правило, они недорогие, но в некоторых случаях они могут быть довольно дорогими в зависимости от необходимых вам опций. Например, если у вас есть автомобиль с несколькими усилителями, установленными на заводе, установка вторичной стереосистемы может стоить гораздо дороже, если она не включает жгуты проводов, совместимые с системой вашего автомобиля.

Сколько стоит установка автомобильных динамиков?

Средняя стоимость установки автомобильных динамиков составляет от 60 до 140 долларов, при этом большинство автовладельцев тратят от 120 до 300 долларов на запчасти и работу.Наем технического специалиста стоит от 60 до 100 долларов в час для установки и обычно занимает от одного до трех часов.

Автомобильные динамики: 60–300 долл. США

Детали и сборка Итого: От 120 до 300 долларов США

Затраты: от 60 до 140 долларов США

Сколько стоит установка автомобильного усилителя?


Простой автомобильный усилитель будет стоить вам от 100 до 150 долларов США, чтобы установить его у профессионального установщика. Но эта стоимость может увеличиться в зависимости от ваших целей, таких как количество каналов усилителя, которое вы хотите.Большинство автовладельцев тратят от 150 до 400 долларов на запчасти и установку. Обычно установка нового автомобильного усилителя занимает от трех до четырех часов.

Автомобильный усилитель: 60–500 долл. США

Детали и сборка: от 140 до 400 долларов

Труд: От 100 до 150 долларов

На стоимость установки усилителя влияют некоторые факторы:

  • Качество проводки
  • Держатель
  • Выходной преобразователь

Советы по поиску хорошей компании по установке автомобильной стереосистемы:

1.Поищите в Интернете или обратитесь за помощью к друзьям и родственникам.

2. Осмотрите несколько магазинов. Если вы не можете найти то, что ищете, в одном месте, не беспокойтесь — рядом есть другой магазин, в котором, скорее всего, это есть.

3. Поинтересуйтесь у друзей, которые занимались установкой автомобильной стереосистемы, об их опыте работы с такими предприятиями в вашем регионе и выберите тот, который они порекомендуют. Они дадут вам честную оценку и могут сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе.

4. Посоветуйтесь с членами семьи, друзьями или коллегами, у которых оборудование лучше, чем у вас, чтобы получить более низкую цену — это поможет вам заключить выгодную сделку.

5. Прежде чем решить, кого нанять, получите не менее трех предложений от подрядчиков. Затем вы можете сравнить цены и принять обоснованное решение о том, кого нанять таким образом.

По нашему мнению, лучшим местом для установки автомобильной стереосистемы является Кратчфилд. Они не самый дешевый вариант, но они, безусловно, самые авторитетные.

Стоимость установки автомобильной аудиосистемы будет зависеть от размера и сложности системы, а также от того, где вы живете. Простая установка, состоящая из головного устройства, двух динамиков и усилителя, может стоить около 100-200 долларов, тогда как более сложные системы могут стоить тысячи долларов. Самым важным фактором в том, сколько будет стоить установка системы, будет то, где вы живете. Если вы находитесь в большом густонаселенном районе, где есть много гаражей и магазинов, специализирующихся на автомобильной аудиосистеме, будьте готовы заплатить за установку больше, чем тот, кто живет в глубинке и не имеет других вариантов.

Как найти хорошего установщика?

Вы можете найти хорошего установщика, проведя собственное исследование и попросив друзей и родственников дать рекомендации. Хороший установщик всегда должен быть в состоянии предоставить вам рекомендации в вашем регионе. Они также должны предложить гарантию на установку и смогут рассказать вам, что связано с установкой, когда вы позвоните им с вопросами, прежде чем они сделают это за вас.

части установщика стерео автомобиля

устанавливают его сами

  • 1.Найди свою машину
  • 2. Выбирайте запчасти
  • 3. Касса
  • НАЖМИТЕ НА СВОЙ АВТОМОБИЛЬ НИЖЕ
  • Акура
  • Альфа Ромео
  • АМС
  • Астон Мартин
  • Ауди
  • Бентли
  • БМВ
  • Бьюик
  • Кадиллак
  • Канам
  • Шевроле
  • Крайслер
  • Ситроен
  • Дэу
  • Дайхатсу
  • Додж
  • Орел
  • Феррари
  • Фиат
  • Форд
  • Гео
  • ГМС
  • Харлей-Дэвидсон
  • Хонда
  • Хаммер
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Ягуар
  • Джип
  • Киа
  • Ламборгини
  • Лянча
  • Ленд Ровер
  • Лексус
  • Линкольн
  • Мазерати
  • Мазда
  • Мерседес
  • Меркурий
  • Мини
  • Мицубиси
  • Ниссан
  • Олдсмобиль
  • Пежо
  • Плимут
  • Полярис
  • Понтиак
  • Порше
  • Рено
  • Сааб
  • Сатурн
  • Отпрыск
  • Смарт
  • стерлингов
  • Субару
  • Сузуки
  • Тесла
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • Ямаха
  • Автомобильная аудиосистема Facebook Вопросы и ответы
tdate= 23 апреля
  • ЧАСТИ
    КАТЕГОРИИ
  • КЛЕИ
  • ЛЮБИТЕЛЬСКОЕ РАДИО
  • УСИЛИТЕЛИ
  • АНТЕННЫ
  • АВТОЗАЩИТА
  • ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВХОДЫ
  • АККУМУЛЯТОРЫ BLUET 8 8
  • ЯЩИК ТЕЛЕКАМЕР
  • АВТОМОБИЛЯ-PLAY
  • CB RADIO
  • СОЕДИНЕНИЕ DASHKITS
  • ТЕХНИКА КРЕПЛЕНИЯ
  • ПРОБКИ HANDSFREE
  • АППАРАТНые Жгут
  • HD Radio
  • ГОЛОВНЫЕ HI- LO
  • HILO АДАПТЕРЫ
  • ОГНИ
  • МАТЕРИАЛЫ
  • Mounts
  • Датчики парковки
  • POLICE_SCANNERS
  • РАДАР-дЕТЕКТОРЫ
  • RCA
  • РЕЛЕ
  • БЕЗОПАСНОСТИ
  • SATELLITE
  • ВИНТЫ
  • SPEAKER кроссоверов
  • ДИНАМИКОВ
  • SPEAKER_HARDWARE
  • ИНСТРУМЕНТЫ
  • USB
  • USB
  • ВИДЕО
  • ПРОВОД-КАБЕЛЬ
  • Автомобильная аудиосистема Facebook Вопросы и ответы

Обновление классического автомобильного радиоприемника современными автомобильными аудиотехнологиями | Сан-Диего

Они не делают их так, как раньше.Для любителей классических автомобилей эта фраза — больше, чем просто несколько слов, это образ жизни. Автомобильное производство развивалось и менялось, превращая старые автомобили в уникальные и экзотические произведения искусства. Любители классических автомобилей хотят сохранить эти древние реликвии и делают все возможное, чтобы привести свой автомобиль в 21-й век без ущерба для эстетики старой школы. Одним из самых популярных обновлений является обновление классического автомобиля новой автомобильной стереосистемой.

Audio Shack в Эль-Кахоне (Сан-Диего) специализируется на обновлении классических автомобильных радиоприемников современной стереосистемой, и ниже они объясняют, насколько сложным может быть этот процесс. Чтобы упростить задачу, отвезите свой автомобиль в Audio Shack сегодня, чтобы установить высококачественную автомобильную стереосистему по доступной цене.

Почему обновление классического автомобильного радио так сложно?

Большинство людей думают, что обновить классический автомобильный радиоприемник очень просто. Все, что вам нужно сделать, это извлечь существующую автомобильную стереосистему и установить совершенно новую, и все готово, верно? Если бы это было так просто.Автомобильные стереосистемы не были широко распространены до 1960-х годов, поэтому многие классические автомобили не оборудованы современными радиоприемниками. Большинство головных устройств послепродажного обслуживания используют стандарт DIN, но все автомобили, построенные до 1980-х годов, использовали совершенно разные стандарты и системы. Во многих автомобилях просто невозможно установить головное устройство без кардинального изменения компоновки приборной панели.

Стратегии обновления классической автомобильной стереосистемы

У вас есть несколько различных вариантов обновления классической автомобильной стереосистемы:

Установка стереосистемы под приборной панелью

В некоторых случаях вы можете установить автомобильную стереосистему система под приборной панелью вашего классического автомобиля.Это позволяет сохранить классический внешний вид приборной панели и при этом наслаждаться современным автомобильным радиоприемником. Недостатком является то, что это может выглядеть немного неорганизованно, поскольку вы пытаетесь втиснуть неподходящую деталь в красивую машину. Вы также можете столкнуться с трудностями при правильном подключении проводки, так как при установке будет мало места для ошибки.

Стереосистема Hideaway

Стереосистема Hideaway — это именно то, на что она похожа, то есть автомобильное радио, спрятанное вне поля зрения, либо под приборной панелью, либо под сиденьем, либо в бардачке.Это также позволяет вам оставить старое автомобильное радио установленным, чтобы сохранить эстетику старой школы вашего интерьера. Минус в том, что для управления стереосистемой вам понадобится пульт дистанционного управления или смартфон.

Замена всей приборной панели

Радикальный вариант — просто переделать всю приборную панель, сняв лицевую панель и существующую стереосистему и установив совершенно новую приборную панель. Это изменит внешний вид интерьера, но иногда контраст между старым автомобилем и ультрасовременной приборной панелью может создать очень интересный вид.

Сохраните классический вид и добавьте современные технологии

В некоторых случаях вы можете найти современную стереосистему, которая подходит к приборной панели вашего автомобиля. Это отличный компромисс, потому что опытный специалист по установке автомобильной стереосистемы может предоставить вам стереосистему со всеми прибамбасами, сохраняя при этом эстетический вид автомобиля, который вы так цените.

Установите новый автомобильный радиоприемник в классический автомобиль в Audio Shack в Сан-Диего, Калифорния

Модернизируйте свой классический автомобиль с помощью новой автомобильной стереосистемы от Audio Shack в Эль-Кахоне.Audio Shack специализируется на установке автомагнитол на заказ по доступной цене, и мы прилагаем все усилия, чтобы каждый клиент ушел довольным.

Если вы хотите узнать больше об установке новой автомобильной стереосистемы в классический автомобиль или запросить расчет стоимости установки, свяжитесь с Audio Shack в Эль-Кахоне по телефону (619) 749-5750.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.