Новый grand cherokee: Jeep Grand Cherokee 2020-2021 — цены и комплектации, купить в Москве Джип Гранд Чероки

Содержание

Новый Jeep Grand Cherokee L появится в России осенью 2022 года

Компания Jeep представила полноразмерный внедорожник Grand Cherokee L нового поколения, который появится у российских дилеров в конце третьего квартала 2022 года. Автомобиль создан на абсолютно новой платформе и впервые в истории модели будет доступен как с шести-, так и с семиместной компоновкой салона, сообщает пресс-служба Jeep.

Новый Jeep Grand Cherokee L производится в обновленном специально к началу выпуска этой модели сборочном комплексе MackPlant в Детройте. Автомобиль доступен в четырех комплектациях: Laredo, Limited, Overland и Summit.

Внедорожник пятого поколения построен на совершенно новой платформе, получил полностью измененный дизайн кузова, новый интерьер и целый ряд новых технологий, впервые представленных в сегменте полноразмерных SUV. Для новой модели доступны три варианта системы полного привода: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II. Пневматическая подвеска Jeep Quadra-Lift, получившая функцию полуактивного демпфирования с электронным управлением, наделяет автомобиль самым большим в классе дорожным просветом 28,7 см и способностью преодолевать водные препятствия глубиной 61 см. Лучшие в классе тяговые возможности (буксировка прицепа массой до 3265 кг) реализованы благодаря двигателю V8 рабочим объемом 5,7 л.

Интерьер нового Jeep Grand Cherokee отличают безрамочный цифровой щиток приборов и сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Автомобиль также получил эксклюзивную премиальную аудиосистему McIntosh с 19 динамиками мощностью 960 Вт.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», помимо пятого поколения Grand Cherokee компания Jeep в 2022 году планирует представить на российском рынке еще несколько новинок. Так, в феврале поступит в продажу внедорожник Jeep Wrangler 2022 модельного года, а в июне у российских дилеров ожидается обновленный кроссовер Jeep Compass MCA, который получит новые моторы.

По итогам 2021 года российские дилеры Jeep реализовали 1612 внедорожников, что на 2% выше показателя годичной давности. При этом наибольший рост продаж показал флагманский Grand Cherokee – на 60%. Напомним, на сегодняшний день модельный ряд Jeep в России состоит из четырех моделей – Renegade, Compass, Grand Cherokee и Wrangler. Как заявили в пресс-службе Stellantis, в настоящий момент модельная линейка Jeep в России оптимизирована и конкурентоспособна, поэтому планов по ее дальнейшей оптимизации у бренда нет.

Об этой и других моделях, которые могут появиться на российском рынке в 2022 году, читайте в «Календаре новинок».

Фото: Jeep

Новый Jeep Grand Cherokee — Abiznews

Новое поколение флагмана бренда Jeep появится в России в 3 квартале 2022 года

Об этом на пресс-конференции концерна Stellantis объявил директор марок Jeep и Fiat Professional Игорь Чикирис. На рынок будут выведены 2 версии и 3 комплектации — удлинённая и стандартная база.

Дилерская сеть марки Jeep в 2021 году выросла на 5 станций, в 2022 уже готовится открытие ещё 4 дилерств, причём это не предел.

История Jeep Grand Cherokee — самого титулованного внедорожника в мире, началась около 30 лет назад. С тех пор сменилось четыре поколения модели, мировые продажи Grand Cherokee достигли 7 миллионов экземпляров, внедорожник удостоен множества престижных отраслевых наград.

Grand Cherokee создан на абсолютно новой платформе и имеет новый дизайн, отдающий дань уважения культовыми элементами стиля Jeep. Он предлагает великолепное сочетание легендарных внедорожных характеристик, захватывающей динамики на асфальтированных дорогах, премиального стиля и высочайшего качества интерьера и экстерьера, а также самых современных технологий в области безопасности.

Задавая новые стандарты в области проходимости, динамики и роскоши, Jeep Grand Cherokee L сохраняет универсальность и функциональность.  Клиентам доступна версия с третьим рядом сидений, отличающаяся более просторным салоном и расширенным функционалом. Впервые в истории модели, Grand Cherokee L доступен как с шести-, так и с семиместной компоновкой салона.

Фирменные системы полного привода (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II), пневматическая подвеска Quadra-Lift и система управления полным приводом Selec-Terrain обеспечивают Grand Cherokee L прославившие бренд Jeep внедорожные возможности. Новая платформа и аэродинамичные формы кузова позволили улучшить динамику и ходовые качества, оптимизировать безопасность и надежность, значительно снизить массу, шумы и вибрации. Передовые высокотехнологичные системы нового поколения позволяют Grand Cherokee L выгодно выделяться на фоне других полноразмерных SUV, гарантируют безопасность, комфорт и удобство водителя и пассажиров.

Jeep Grand Cherokee L производится в обновленном специально к началу выпуска этой модели сборочном комплексе Mack Plant в Детройте.  Автомобиль доступен в четырех комплектациях: Laredo, Limited, Overland и Summit.

Легендарные системы полного привода Jeep

Jeep Grand Cherokee L отличается непревзойденными внедорожными способностями, ходовыми качествами и динамикой. Внедорожный потенциал обеспечивают три варианта систем полного привода: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II (с понижающим рядом с передаточным отношением 2,72:1) или Quadra Drive II (с понижающим рядом и электронно-управляемой блокировкой eLSD заднего дифференциала). Все три системы имеют активную раздаточную коробку, способствующую повышению тягового усилия путем перераспределения крутящего момента на колесо с лучшим сцеплением с поверхностью. Система Quadra-Drive II доступна в комплектации Overland 4 x 4 с пакетом Off-Road Group и входит в стандартное оснащение версий Summit.

Пневматическая подвеска Quadra-Lift

Новая пневматическая адаптивная подвеска Jeep Quadra-Lift с электронным управлением демпфированием позволила наделить автомобиль самым большим в классе дорожным просветом и способностью преодолевать более глубокие водные преграды. Жесткость полуавтоматических амортизаторов регулируется электроникой в зависимости от условий движения, обеспечивая улучшенные комфорт, курсовую устойчивость и управляемость. Четыре пневмоэлемента подвески Quadra-Lift позволяют менять дорожный просвет в диапазоне 106 мм. Для повышения точности управления и скорости изменения дорожного просвета пневматическая подвеска получила два резервуара для воздуха. Повторное использование чистого воздуха в замкнутом контуре подвески повышает срок службы компрессора.

Предусмотрено пять режимов работы Quadra-Lift Jeep Grand Cherokee L, которые выбираются автоматически или при помощи кнопок на центральной консоли:

  • Normal Ride Height (Стандартный дорожный просвет, NRH): 212 мм. Способствует повышению топливной экономичности и улучшению аэродинамики во время движения по дорогам с покрытием.
  • Off-road 1 (Бездорожье 1): дорожный просвет автомобиля увеличивается на дополнительные 40 мм относительно NRH (до 252 мм).
  • Off-road 2: дорожный просвет увеличивается на дополнительные 60 мм относительно NRH. Это увеличение на 9 % больше, чем у модели предыдущего поколения и обеспечивает лучший в классе дорожный просвет 277 мм, что позволяет преодолевать водные препятствия глубиной до 61 см (+10 см по сравнению с прошлым поколением).
  • Режим Park Mode (Парковка): дорожный просвет уменьшается на 46 мм относительно NRH для обеспечения удобства посадки/высадки. По сравнению с моделью предыдущего поколения скорость опускания увеличилась в два раза.
  • Режим Aero: дорожный просвет уменьшается на 21 мм относительно NRH. Режим предназначен для достижения оптимальной динамики и топливной экономичности. Автомобиль также переходит в режим Aero при выборе режима Sport.

Jeep Grand Cherokee L с пневматической подвеской Quadra-Lift имеет угол въезда 30,1°, угол съезда 23,6° и угол рампы 22,6°. Система быстрого изменения высоты дорожного просвета Quick Down Leveling (QDL) оснащается внешним клапанным блоком и дополнительным воздушный резервуаром, которые позволяют одновременно опускать обе оси (в предыдущих поколениях оси опускались по одной).

Система выбора режимов движения Selec-Terrain

Система Selec-Terrain обеспечивает Grand Cherokee L оптимальную тягу за счет выбора разных режимов движения для разных условий. Электроника координирует работу двигателя, системы полного привода, тормозной системы, рулевого управления и подвески, дроссельной заслонки, коробки передач, раздаточной коробки, противобуксовочной системы, системы динамической стабилизации, антиблокировочной тормозной системы (ABS) и усилителя рулевого управления. Предусмотрено пять режимов: Автоматический (Auto), Спорт (Sport), Камни (Rock), Снег (Snow), Грязь/Песок (Mud/Sand).

Ассистент спуска позволяет водителю Grand Cherokee L контролировать скорость движения на крутых спусках при помощи подрулевых переключателей с электронным управлением, без использования педалей акселератора или тормоза. Работает при движении как вперед, так и назад. Входит в стандартное оснащение комплектаций Overland и Summit.

Пакет Off-Road Group включает в себя высокопрочную стальную защиту днища, задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением (eLSD), 18-дюймовые легкосплавные колесные диски и всесезонные шины с развитым рисунком протектора.

Новая платформа обеспечивает динамические характеристики и прочность мирового класса

Инженеры Jeep ставили перед собой задачу создать сбалансированный, функциональный, легкий и прочный кузов. Реализованные в новом Jeep Grand Cherokee L решения позволили оптимизировать ходовые качества, управляемость и уровень шума, а также обеспечили снижение массы и повышение топливной экономичности. Кузов Grand Cherokee L более чем на 60 % выполнен из высокопрочной стали нового, III поколения. Это позволило изготавливать сложные детали материалов методом холодной штамповки.

Инновационные технологии проектирования, примененные в Grand Cherokee L, помогли использовать свойства высокопрочной стали для перераспределения и рассеивания ударных нагрузок при лобовом столкновении. При этом ряд навесных элементов, например, капот и дверь багажного отсека – выполнены из легкого высокопрочного алюминия. Также из алюминия выполнены цельный передний подрамник, опоры двигателя и рулевого механизма, верхние чашки амортизаторов. Дополнительному увеличению жесткости кузова на 125% способствует поперечная распорка между чашек передних амортизаторов.

Отмеченные множеством наград двигатели

Для нового Jeep Grand Cherokee L доступны два мощных, экономичных, высокотехнологичных и надежных двигателя, демонстрирующих превосходные характеристики в любых условиях движения.

Базовый – полностью алюминиевый 3,6-литровый Pentastar V-6 с углом развала блоков 60°, максимальная мощность которого составляет 290 л. с., а крутящий момент 348 Н•м 257. Этот компактный двигатель 10 раз удостаивался премии Wards 10 Best Engines.

Pentastar V-6 отличается интегрированным в блок цилиндров выпускным коллектором, имеет два верхних распределительных вала с цепным приводом и систему регулировки фаз газораспределения и подъема клапанов VVT. В стандартное оснащение входит снижающая расход топлива система «старт-стоп» (ESS), которая была модернизирована для нового Grand Cherokee L.

Такой двигатель обеспечивает возможность буксировки прицепа массой до 2812 кг и наделяет автомобиль лучшим в классе запасом хода – почти 800 км на одной заправке.

Силовые агрегаты агрегатируются с надежной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite, обеспечивающей четкие, плавные переключения. Динамически меняющийся алгоритм переключения передач позволяет трансмиссии быстро адаптировать свою работу под стиль водителя и условия движения.

Новая особенность Grand Cherokee L — возможность автоматического отключения передней оси в случаях, когда использование полного привода не требуется.

Несравненная изысканность в дизайне нового автомобиля

Экстерьер

За три десятилетия с момента появления первого Jeep Grand Cherokee, этот автомобиль стал синонимом премиального дизайна. Jeep Grand Cherokee L с гордостью продолжает традиции, выводя уровень роскоши и динамики на новый уровень.

В соответствии с современной эстетикой автомобиля, облицовка и декоративные элементы кузова сведены к минимуму. Формируя пропорции Grand Cherokee L, дизайнеры отталкивались от образа

первого полноразмерного внедорожника Jeep – Wagoneer. Grand Cherokee L отличается удлиненным капотом, что создает ощущение динамичности и готовности к мгновенному старту. Небольшой наклон решетки радиатора подчеркивает длину капота и тоже напоминает легендарный Wagoneer. Заниженная к задней части крыша улучшает аэродинамические характеристики без ущерба полезному пространству.

Впервые Jeep Grand Cherokee в любой комплектации оснащается полостью светодиодной премиальной оптикой. Узкие светодиодные фары подчеркивают технологичность автомобиля. Решетка радиатора стала шире, семь характерных вертикальных отверстий – крупнее. Ставший рельефнее бампер играет и функциональную роль, увеличивая важный для Grand Cherokee показатель – угол въезда.

Заниженная поясная линия кузова и большая зона остекления создают ощущение простора в салоне и обеспечивают прекрасную обзорность. Рейлинги нового дизайна на крыше придают автомобилю целостный и завершенный облик.

Элегантные, высоко расположенные светодиодные задние фонари также подчеркивают технологичность нового Grand Cherokee. Задний бампер с интегрированными наконечниками выпускных труб и светодиодные противотуманные фары с эффектной окантовкой делают корму визуально шире и перекликаются с дизайном передней части автомобиля.

Интерьер

Интерьер Jeep Grand Cherokee стал олицетворением утонченности и роскоши, и на этот раз дизайнеры также стремились продемонстрировать уникальные детали, материалы ручной работы и современные технологии повышения комфорта.

Новая компоновка зоны водителя и переднего пассажира создает ощущение пространства и симметрии, при этом обыгрывая контраст теплых аутентичных материалов и модных современных технологий. Основное внимание притягивает металлическая полоса по всей длине передней панели, изгибающаяся вверх, к тонким отверстиям воздуховодов. Сочетание натурального дерева, кожи и металла создает вокруг пассажиров визуальный шедевр.

Безрамочная цифровая комбинация приборов на основе дисплея 10,25” имеет почти два десятка различных меню. Органы управления ей расположены на многофункциональном рулевом колесе с лепестками переключения передач.

Утонченная новая центральная консоль стала еще удобнее для водителя. 10,1-дюймовый дисплей новой мультимедийной системы Uconnect 5 имеет эффектное обрамление.

В нижней части консоли, имеющей черную глянцевую отделку Piano Black, расположен новый центр управления приводом с металлическим поворотным селектором трансмиссии с подсветкой и тактильной обратной связью. Рядом с селектором расположены переключатели высоты дорожного просвета и системы Selec-Terrain. В качестве опции доступна устанавливаемая в отсек беспроводная зарядка на два смартфона.

В комплектациях Overland (опционально) и Summit (стандартно) предлагаются сиденья водителя и переднего пассажира с совершенно новой архитектурой, с регулируемыми по длине подушками кресел. Они имеют электроприводы регулировки по 16 направлениям и интенсивности поясничной опоры, память настроек. Массажные спинки имеют пять настраиваемых профилей с тремя уровнями интенсивности прикладываемого усилия, предлагаются как опция в комплектациях Overland и входят в стандартное оснащение Summit. Трехуровневый подогрев сидений первого и второго рядов входят в стандартное оснащение всех версий, начиная с Limited. Вентиляция передних сидений – опция для комплектации Limited и стандарт для Overland и Summit. Сиденья второго ряда с вентиляцией входят в оснащение Summit Reserve.

В комплектации Summit на втором ряду устанавливаются раздельные «капитанские» (с собственными подлокотниками) кресла, между которыми расположена консоль с просторным вещевым отсеком и подстаканниками. В задней части салона всех версий предусмотрены мягкие подлокотники и дополнительное вещевое отделение с подстаканниками.

В стандартное оснащение комплектаций Overland и Summit входит полный пакет светодиодной подсветки салона с дневными/ночными настройками и выбором из пяти цветов. В версии Summit устанавливается система четырехзонного климат-контроля. Вентиляционные отверстия в автомобиле для второго и третьего рядов располагаются не над головами пассажиров, а в стойках кузова.

Комплектация Grand Cherokee L Summit Reserve задает новый уровень роскоши в сегменте полноразмерных SUV. В ней отделка выполнена с использованием премиальной кожи Palermo ручной выработки с прострочкой. Устанавливаются вентилируемые сиденья первого и второго рядов, передние сиденья с функцией памяти и массажа. Предусмотрены вставки из натурального дерева Waxed Walnut с открытыми порами и премиальная тканевая отделка «под замшу» передних стоек и потолка. Новый цвет отделки Tupelo добавляет этой версии уникальности.

Новый Jeep Grand Cherokee L — единственный автомобиль в мире, оснащающийся аудиосистемой премиум-класса McIntosh (доступна в версиях Overland и Summit в качестве опции и входит в стандартное оснащение Summit Reserve) с 17-канальным усилителем 950 Вт и 19 динамиками (включая 10-дюймовый сабвуфер). Сотрудничество со специалистами McIntosh привело к созданию аудиосистемы Jeep с тем же уровнем оригинальности и качества, что и у домашних аудиопродуктов McIntosh. Металлические акценты на черных глянцевых поверхностях, подсветка брендированных элементов и фирменные индикаторы мощности McIntosh с голубым свечением дополняют ощущение современной роскоши в салоне. Аудиосистема премиум-класса McIntosh для Grand Cherokee L настроена в точном соответствии с объемом и компоновкой салона.

Комплектации Overland и Summit оснащаются двухсекционным люком в крыше CommandView и солнцезащитной шторкой с электроприводом (для Limited – в качестве опции). Версия Laredo оснащается односекционным панорамным люком.

Новый уровень простора

Колесная база Jeep Grand Cherokee L составляет 3091 мм, что обеспечивает простор в салоне и лучшее в классе пространство для ног пассажиров второго ряда. По сравнению с предыдущими поколениями, в Grand Cherokee L увеличены проемы задних дверей, открывающихся на 64 градуса.

Для большего удобства пассажиры второго ряда могут откинуть спинки сидений назад на 18 градусов. Раздельные сиденья второго ряда можно с легкостью сдвинуть (диапазон продольной регулировки 180 мм), чтобы открыть широкий проход к третьему ряду, для складывания сидений которого предусмотрен электропривод. Высота потолка в зоне третьего ряда составляет 947 мм.

Grand Cherokee L обладает увеличенным объемом (1328 литров) багажного отделения в зоне за вторым рядом сидений. Третий ряд сидений разделен в соотношении 50/50, а сами сиденья можно легко сложить со стороны багажника. В сложенном состоянии сиденья второго и третьего рядов образуют ровный пол, добавляя автомобилю практичности. В такой конфигурации достигается максимальный объем багажного отделения 2396 литров.

Передовые и высокотехнологичные функции безопасности и комфорта

Лидер сегмента в области инноваций

Новый Grand Cherokee L обладает лучшим в классе набором функций безопасности и помощи водителю, придающих уверенности за рулем, которой так славится Jeep – всего их более 110. В стандартное оснащение моделей Grand Cherokee L входят следующие системы безопасности:

  • Система предупреждения о столкновениях с функцией активного торможения и обнаружения пешеходов/велосипедистов, работающая в полном диапазоне скоростей
  • Система обнаружения объектов, движущихся в поперечном направлении сзади
  • Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go
  • Система активного удержания в полосе
  • Система предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения LaneSense с ассистентом удержания в полосе
  • Ассистент торможения
  • Система мониторинга «слепых» зон
  • Камера заднего вида ParkView
  • Ассистент парковки задним ходом ParkSense с функцией остановки
  • Электрический стояночный тормоз
  • Система контроля давления воздуха в шинах

В качестве опций или в зависимости от комплектации также доступны:

  • Ассистент активного вождения
  • Частично автоматизированный ассистент активного вождения
  • Камера ночного видения
  • Полноцветный проекционный дисплей
  • Ассистент проезда перекрестков
  • Система мониторинга усталости водителя
  • Цифровая камера заднего вида
  • Система распознавания дорожных знаков
  • Система кругового обзора

В комплектации Summit также предлагается система помощи при параллельной и перпендикулярной парковке, которая использует ультразвуковые датчики, «направляя» водителя на парковочное место.

Автомобиль оснащается восемью подушками безопасности, встроенными в передние сиденья подушками для защиты грудной клетки, активными подголовниками.

Новая система Uconnect 5

Jeep Grand Cherokee L оснащен самой современной информационно-развлекательной системой Uconnect с 10,1-дюймовым дисплеем. Быстродействие системы повысилось в пять раз относительно предыдущего поколения. Операционная система Android с возможностью обновления по беспроводной связи (OTA) позволяет Uconnect 5 постоянно обновляться, совершенствоваться и предлагать новый контент, функции и сервисы.

  • 8,4- или 10,1-дюймовый сенсорный экран.
  • Пять профилей пользователя плюс режим «парковщика» — возможность настройки музыкальных предпочтений, приложений, положения сидений, зеркал и комфортного режима климатической установки.
  • Поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
  • Полностью настраиваемый главный экран для быстрого доступа к часто используемым функциям и управления в одно касание.
  • Одновременное подключение двух телефонов по Bluetooth.
  • Функционал Alexa Home to Car для интеграции виртуального помощника Alexa с поддержкой естественного голоса и функция Car to Home.
  • Новое мобильное приложение Uconnect.
  • Платформа SiriusXM 360L и персональные станции от сервиса Pandora.
  • Навигация TomTom с функциями распознавания естественной речи и обновления дорожных событий в реальном времени.
  • OTA-обновление карт системы Uconnect NAV нажатием кнопки.
  • Точка доступа 4G LTE для подключения до 8 устройств по Wi-Fi.

Для водителя и переднего пассажира в качестве опции доступна панель беспроводной зарядки. В салоне размещены 12 разъемов USB Type A (10) и Type C (2) для подключения мобильных устройств, что делает его лидером в классе по этому показателю.

Также в качестве опции для Jeep Grand Cherokee L доступна камера мониторинга задних сидений с инфракрасной подсветкой в ночном режиме.

 

Jeep представил новый Grand Cherokee: теперь и гибридный

Пятиместный Jeep Grand Cherokee 2022 года приобретает уже знакомый облик пятого поколения роскошного внедорожника бренда. Продажи начнутся в четвертом квартале 2021 года, но покупателям придется ждать до начала 2022 года новой версии с подключаемым гибридом 4xe. Покупатели могут выбирать из нескольких комплектаций: Laredo, Altitude, Limited, Overland, Trailhawk, Summit и Summit Reserve.

В новом Grand Cherokee доступны три силовых агрегата. Базовый — почтенный 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 мощностью 293 л.с. и крутящим моментом 348 Нм. Он может буксировать прицеп до 2812 кг. Покупатели могут выбрать 5,7-литровый V8 мощностью 357 л.с. и 528 Нм, что позволяет буксировать 3265 кг.

Новый вариант — это подключаемый гибрид 4xe, который доступен в комплектациях Limited, Trailhawk, Overland, Summit и Summit Reserve. Он использует 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с электрическим приводом, развивающий в общей сложности 375 л.с. и 637 Нм. Аккумулятор на 17 киловатт-часов обеспечивает дальность действия около 40 километров при работе только от электроэнергии. Он может буксировать 2720 кг.

С точки зрения размера, пятиместный Grand Cherokee имеет общую длину более чем на 28,9 сантиметра короче, чем семиместный Grand Cherokee L. Его колесная база на 12,7 сантиметра короче, чем у более крупной модели.

По сравнению с уходящим поколением пятиместного Grand Cherokee, общий пассажирский объем увеличивается на 0,11 кубических метров. Грузовое пространство увеличилось на 0,04 кубических метра.

Если вы планируете ездить по бездорожью, то Trailhawk — это лучший выбор для Grand Cherokee. Он поставляется с системой пневматической подвески Quadra-Lift с дорожным просветом до 28,7 см и активной раздаточной коробкой Quadra-Drive II, которая включает в себя задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением. Он также имеет систему отключения стабилизатора поперечной устойчивости для улучшения ходов подвески в действительно сложных условиях.

Если вы ищете роскошь, то превосходная отделка Summit Reserve имеет кожаную отделку салона Palermo и 950-ваттную стереосистему McIntosh с 19 динамиками.

Новый Grand Cherokee может быть довольно высокотехнологичным внутри. Имеются 10,1-дюймовые экраны для цифровой комбинации приборов и информационно-развлекательного дисплея в дополнение к имеющемуся 10,0-дюймовому проекционному дисплею. Плюс ко всему покупатели могут получить экран 10,25 дюймов для переднего пассажира.

Развлекательная система для задних сидений оснащена функцией Amazon Fire TV, которая позволяет этим людям смотреть контент Prime Video. Он даже может загружать видео, если вы собираетесь в глушь, где соединение 4G может не получить сигнал.

В целях безопасности новый Grand Cherokee стандартно поставляется с предупреждением о столкновении с активным торможением и обнаружением пешеходов/велосипедистов, адаптивным круиз-контролем, активным помощником удержания в полосе, предупреждением о выезде с полосы движения, усовершенствованной системой экстренного торможения, системой мониторинга слепых зон, и парктрониками. Дополнительные опции включают камеру ночного видения, систему предупреждения столкновений на перекрестке и систему контроля усталости водителя.

Новый Jeep Grand Cherokee

Новый Jeep Grand Cherokee L, в шести- и семиместной версиях, появится в шоу-румах российских дилеров уже в начале осени.

Базовым двигателем новинки станет полностью алюминиевый 3.6-литровый Pentastar V6 с углом развала блоков 60°, максимальная мощность которого составляет 290 л. с., а крутящий момент 348 Нм. Для справки, он десять раз удостаивался премии Wards 10 Best Engines.

Двигатель отличается интегрированным в блок цилиндров выпускным коллектором, двумя верхними распределительными валами с цепным приводом и системой регулировки фаз газораспределения и подъёма клапанов VVT. В стандартное оснащение входит снижающая расход топлива система «старт-стоп» (ESS), которая была модернизирована для нового Grand Cherokee L.

Новая компоновка зоны водителя и переднего пассажира, создаёт ощущение пространства и симметрии, используя контраст тёплых аутентичных материалов и современных технологий. Безрамочная цифровая комбинация приборов, на основе 10,25-дюймового дисплея, имеет почти два десятка разных меню. Органы управления расположены на многофункциональном рулевом колесе с лепестками переключения передач.

В нижней части консоли, с чёрной глянцевой отделкой Piano Black, расположен центр управления типами привода, с металлическим поворотным селектором трансмиссии, подсветкой и тактильной обратной связью. Рядом с селектором расположены переключатели высоты дорожного просвета и системы Selec-Terrain. В качестве опции доступна беспроводная зарядка на два смартфона.

В комплектациях Overland (опционально) и Summit (стандартно) предлагаются сиденья водителя и переднего пассажира с совершенно новой архитектурой и регулируемыми по длине подушками кресел. Они имеют электрорегулировки по 16 направлениям и интенсивности поясничной опоры, с памятью настроек. У массажных спинок пять настраиваемых профилей с тремя уровнями интенсивности (предлагаются как опция в комплектациях Overland и входят в стандартное оснащение Summit). Трёхуровневый подогрев сидений первого и второго рядов входят в стандартное оснащение всех версий. Вентиляция передних сидений – опция для комплектации Limited и стандарт для Overland и Summit. А вот сиденья второго ряда с вентиляцией, входят только в оснащение Summit Reserve.

В комплектации Summit на втором ряду устанавливаются раздельные капитанские (с подлокотниками) кресла, между которыми расположена консоль с просторным вещевым отсеком и подстаканниками. В задней части салона всех версий предусмотрены мягкие подлокотники и дополнительное вещевое отделение с подстаканниками.

В стандартное оснащение Overland и Summit входит полный пакет светодиодной подсветки салона с дневными/ночными настройками и выбором из пяти цветов. В версии Summit устанавливается система четырёхзонного климат-контроля. При этом, вентиляционные отверстия второго и третьего рядов располагаются не над головами пассажиров, а в стойках кузова.

Новый Jeep Grand Cherokee L – единственный в мире автомобиль, оснащающийся аудиосистемой премиум-класса McIntosh (в версиях Overland, Summit и Summit Reserve) с 17-канальным усилителем 950 Вт и 19 динамиками (включая 10-дюймовый сабвуфер). Сотрудничество с McIntosh привело к созданию аудиосистемы Jeep с тем же уровнем качества, что и у домашних аудиопродуктов McIntosh.

Металлические акценты на чёрных глянцевых поверхностях, подсветка брендированных элементов и фирменные индикаторы мощности McIntosh с голубым свечением, добавляют ощущение премиальности. Причём, аудиосистема для Grand Cherokee L настроена в точном соответствии с объёмом и компоновкой его салона.

Комплектации Overland и Summit оснащаются двухсекционным люком в крыше CommandView и солнцезащитной шторкой с электроприводом (версия Laredo – односекционным панорамным люком).

Колёсная база Jeep Grand Cherokee L составляет 3 091 мм, что обеспечивает простор в салоне и лучшее в классе пространство для ног пассажиров второго ряда. Проёмы задних дверей увеличены, а двери открываются на 64 градуса. Для большего удобства пассажиры второго ряда могут откинуть спинки сидений на 18 градусов назад. Раздельные сиденья второго ряда можно с легкостью сдвинуть (диапазон продольной регулировки 180 мм), открывая широкий проход к третьему ряду, для складывания сидений которого предусмотрен электропривод. Высота потолка в зоне третьего ряда составляет 947 мм.

Grand Cherokee L обладает увеличенным объёмом (1 328 литров) багажного отделения за вторым рядом сидений. Третий ряд разделён в соотношении 50/50, а сами сиденья можно легко сложить со стороны багажника. В сложенном состоянии сиденья второго и третьего рядов образуют ровный пол, увеличивая багажное отделение почти в два раза (2 396 литров).

 

Показать еще …

Новый Jeep Grand Cherokee 4xe дебютировал в Европе

Всего через четыре месяца после мировой премьеры, состоявшейся в сентябре прошлого года, новую модель Jeep Grand Cherokee 4xe можно предварительно заказать в Италии, Франции, Германии, Испании, Великобритании, Австрии, Бельгии, Люксембурге и Нидерландах.

Гибридная технология 4xe с возможностью зарядки аккумулятора от сети

Выход модели Grand Cherokee 4xe на рынок стал важным шагом для бренда и еще одним элементом его стратегии электрификации модельного ряда. Оригинальная версия 4xe представляет новое видение концепции внедорожника и воплощает способность бренда объединять легендарные внедорожные качества с повышенной экологичностью, безопасностью, экономичностью и невероятным удовольствием от вождения. Гибридная технология 4xe с возможностью зарядки аккумулятора от сети выводит внедорожные характеристики модели Jeep Grand Cherokee на новый уровень. Секрет кроется в мгновенном развитии крутящего момента системой привода, включающей в себя и бензиновый двигатель с турбонагнетателем, и электродвигатель. Кроме того, новая версия может передвигаться без выброса CO2.

Самый высокотехнологичный, внедорожный и роскошный Grand Cherokee 

Пятое поколение модели Jeep Grand Cherokee, получившей больше наград, чем любой другой автомобиль класса SUV, обращает на себя внимание новой компоновкой, гибридной силовой передачей 4xe с возможностью зарядки аккумулятора от сети, новым дизайном кузова и салона, а также передовыми технологиями и высочайшим качеством исполнения. Ведущий производитель внедорожников продолжает реализацию своей экологической стратегии Zero Emission Freedom, представив новую модель — самый высокотехнологичный Jeep Grand Cherokee с лучшими внедорожными характеристиками за всю историю бренда.

Модель оснащена уникальными системами, обеспечивающими уверенное движение по бездорожью, высокий уровень безопасности и поразительную динамику. Система полного привода Quadra-Drive II, пневматическая подвеска и система управления с учётом дорожного покрытия Selec-Terrain с пятью режимами движения (автоматический, лёд, песок/грязь, камни и спорт) отвечают за легендарные внедорожные характеристики Jeep Grand Cherokee.

Jeep Grand Cherokee 4xe Exclusive Launch Edition задает новые стандарты

Версия, с которой начнется выход модели Jeep Grand Cherokee 4xe на рынок, отличается расширенной стандартной комплектацией. Впервые на модели Grand Cherokee установлены легкосплавные колесные диски с комбинированной отделкой (окраска и полировка) посадочным диаметром 21 дюйм. Они расширяют колею колес, а черная крыша, контрастирующая с остальной окраской кузова, визуально занижает его формы и подчеркивает задние спойлеры на вертикальной стойке. Модель предлагается в четырех варианта цвета: Diamond Black (черный), Bright White (белый), Velvet Red (красный), Baltic Grey (серый). Все они поставляются с черной крышей и хромированными деталями.

В основе дизайна салона — высокое качество исполнения и функциональная красота. Отличительными чертами отделки стали вставки из орехового дерева, а также обивка дверных панелей и сидений кожей Palermo. Сиденья водителя и переднего пассажира регулируются электроприводом по 16 параметрам. Они дополнены поясничным подпором, функциями памяти положения и массажа. Задние сиденья оснащены подогревом и вентиляцией. В переднюю панель встроены новые узкие дефлекторы четырехзонной системы кондиционирования воздуха, гарантирующей комфорт всех пассажиров, новая центральная консоль, система беспроводной зарядки и 10-дюймовые цифровые дисплеи (дисплей приборной панели и дисплей аудиосистемы), а также эксклюзивный 10,25-дюймовый интерактивный дисплей для переднего пассажира. Версия Jeep Grand Cherokee 4xe Exclusive Launch Edition комплектуется аудиосистемой McIntosh с 19 динамиками и усилителем мощностью 950 Вт. Эта одна из лучших в мире систем, созданная с использованием тех же технологий, что и домашние системы McIntosh. Динамики с особыми магнитами и катушками воспроизводят чистейший звук без искажений. Для дополнительной персонализации салона предусмотрено по-настоящему инновационное решение: набор полностью настраиваемых светодиодных фонарей с режимами «день/ночь» и система фоновой подсветки с пятью оттенками свечения.

Никогда прежде модель Grand Cherokee не комплектовалась столь высокотехнологичным оборудованием. В стандартное оснащение версии Exclusive Launch Edition входят новый активный ассистент движения 2-го уровня (L2), при работе которого водитель должен держать руки на руле и контролировать глазами дорожную обстановку, новый 10-дюймовый цветной проекционный дисплей, эксклюзивный дисплей переднего пассажира для отображения: навигационных данных, изображения с камеры и данных информационно-развлекательной системы; а также новое цифровое зеркало заднего вида. Кроме того, новинка получила полностью светодиодные фары, систему помощи при параллельной и перпендикулярной парковке, камеру ночного видения и систему предупреждения фронтального столкновения, действующую во всем диапазоне скоростей и дополненную функцией распознавания пешеходов и велосипедистов.

Уникальные возможности подключения

Jeep Grand Cherokee 4xe Exclusive Launch Edition — это автомобиль с самыми широкими возможностями подключения. За них отвечает Uconnect 5 — последняя версия информационно-развлекательной системы Uconnect, включающая в себя четыре 10-дюймовых дисплея. В состав системы входит полный набор инструментов, делающих эксплуатацию автомобиля интуитивно понятной. Это сервисы Uconnect, которыми можно пользоваться как при помощи системы Uconnect 5, так и через обновленное приложение Jeep. Продвинутые средства подключения модели Grand Cherokee 4xe разработаны, чтобы удовлетворить разнообразные требования клиентов и упростить эксплуатацию версии 4xe. Сервисы позволяет дистанционно управлять многими функциями автомобиля. Приложение Jeep для мобильных устройств дает возможность быстро и легко отслеживать состояние автомобиля, находить зарядные станции, а также получать помощь при возникновении трудностей, экстренных ситуаций или попыток угона. Кроме того, ежемесячно на электронную почту пользователей могут приходить отчеты с информацией о необходимом техническом обслуживании.

Среди возможностей UconnectTM стоит отметить сервисы, связанные с движением на электротяге и обеспечивающие продвинутое подключение, такие как My Assistant, My Car, My Remote, My eCharge, My Navigation, а также опциональные пакеты My Wifi и My Alert. Вместе с моделью Grand Cherokee дебютирует целый ряд новых сервисов, в числе которых внедорожные экраны Jeep Offroad Pages в мобильном приложении, продвинутые функции дистанционного управления и сервис Eco Score для отслеживания стиля вождения.

Новый Jeep Grand Cherokee представлен в пятиместной версии — Журнал Автоброкер Клуб

В январе 2021 года Jeep представил пятую генерацию Grand Cherokee, но зимой дебютировала только трёхрядная версия внедорожника. Теперь же Джип показал пятиместный вариант модели, который обзавёлся также гибридной силовой установкой с возможностью езды на электричестве.

Grand Cherokee во внедорожной версии Trailhawk. У него скошенные бамперы для обеспечения лучших углов въезда и съезда, буксировочные проушины, другой декор дисков и капота, пневмоподвеска и полный привод с блокировкой заднего дифференциала

В основе нового Гранд Чероки лежит платформа Giorgio от коллег по альянсу — Alfa Romeo. Это не значит, что модель стала попсовой и неспособной на преодоление бездорожья. Техника вся та же, а суть новой платформы — увеличение жёсткости и возможность установки новой электроники, включая системы помощи и безопасности. Например, у версии Trailhawk теперь есть внедорожный круиз-контроль, а перед глазами водителя и всех пассажиров — большие дисплеи.

Длина колёсной базы пятиместного Jeep Grand Cherokee — 2 964 мм, что на 127 мм меньше, чем у L-версии. Длина кузова новинки 4 910 мм (- 294 мм)

В базовой комплектации Гранд Чероки имеет обычную пружинную подвеску, альтернативой которой является пневматическая, с адаптивными амортизаторами и пятью вариантами фиксированного положения кузова. Максимальный дорожный просвет в самом верхнем положении составляет 284 мм, что на 13 мм больше, чем у предшественника. Также это позволило увеличить глубину преодолеваемого брода до 610 мм (+ 100 мм).

Объём багажного отделения по сравнению с предшественником стал больше на 40 литров и составляет 1068 литров

В США в самой дешёвой версии Jeep Grand Cherokee имеет задний привод. По традиции у Джипа есть несколько вариантов полноприводной трансмиссии: Quadra-Trac I с муфтой подключения передних колёс, Quadra-Trac II с раздаточной коробкой и Quadra-Drive II, дополненная блокировкой заднего дифференциала.

Двигатели «короткого» Гранда такие же, как у Grand Cherokee L: бензиновые V6 3.6 литра мощностью 297 л.с. (348 Нм) и 362-сильный V8 объёмом 5.7 литра (529 Нм). Оба сагрегатированы с восьмидиапазонным «автоматом».

Также Grand Cherokee получил подзаряжаемую гибридную версию 4xe, в которой три двухлитрового двигателя, стартер-генератора и встроенного в автомат электромотора выдают 381 л.с. и 637 Нм. Тяговая батарея ёмкостью 17 кВт∙ч позволяет двигаться в электрическом режиме до 40 км. Причём электроника надёжно защищена от воды и бездорожья, поэтому гибридным может быть и Grand Cherokee Trailhawk.

Ещё одно отличие Grand Cherokee от L-версии — дисплей диагональю 10.25 дюйма в торпедо перед передним пассажиром. Цифровая приборная панель такого же размера является стандартной для всех Грандов, тачскрин мультимедиа может быть диагональю 8.4 или 10.1 дюйма.

Продажи нового Jeep Grand Cherokee стартуют в США уже осенью, цена на внедорожник в «базе» — 37 390 долларов, за самую «жирную» версию Summit Reserve с обивкой из дорогой кожи, вставками из натурального дерева и функцией вентиляции всех сидений попросят 63 тысячи. В Европе будет продаваться только гибридный вариант — его поставки запланированы на первую половину 2022 года.

В России внедорожник должен появиться примерно в эти же сроки, но с другой моторной гаммой: бензиновыми атмосферником 3.6 литра мощностью 286 л.с. и двухлитровой турбочетвёркой 2.0 литра мощностью 268 л.с., в 2023 году можно ожидать приезда гибрида.


Jeep представил короткобазную версию нового Grand Cherokee 2022. Ридус

Сегодня все почему-то уверены, что потребители мечтают о минивэне, даже если речь идет о внедорожнике. Наверное, поэтому Jeep сначала представил Grand Cherokee L с тремя рядами кресел и только потом — новый среднеразмерный внедорожник с нормальной колесной базой и двумя рядами сидений.


Jeep

База двухрядного внедорожника почти на 13 сантиметров короче, а общая длина кузова меньше на 30,5 сантиметров. Внешне короткая версия и Grand Cherokee L похожи, за исключением некоторых различий в отделке и разных дисков.

Задний ряд представляет собой обычный целый диван, рассчитанный на трех пассажиров. Для увеселения и навигации в салоне предусмотрена медиасистема с экраном либо 8,4, либо 10,1 дюйма в зависимости от комплектации.

Jeep

Для переднего пассажира не поскупились на установку дополнительного экрана, который может отображать разную текущую информацию, включая аудио и навигацию. Последнее, видимо, для штурманов: Jeep все еще помнит свое наследие. Дань этому наследию — специальная off-road-комплектация Trailhawk.

Для тех, кому нужен новый джип, чтобы ездить старыми маршрутами за покупками в Walmart и экономить горючее, предусмотрена версия 4xe, которая может 25 миль проехать на электротяге и допускает зарядку от розетки.

Jeep

Самое сногсшибательное — что подключаемый гибрид можно получить и в комплектации Trailhawk! Уверены, что не только в США многие об этом грезят — на рыбалку на электротяге.

Гибрид, доступный, кстати, и для Wrangler, выдает 375 лошадиных сил (американских) и 637 ньютон-метров, и все это от двухлитрового рядного четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом плюс два электродвигателя.

Варианты с бензиновым мотором — те же, что и у семиместной версии. Это 3,6-литровый V-6 мощностью 293 лошадиных силы и 352 ньютон-метра крутящего момента или 5,7-литровый V-8 мощностью 357 лошадиных сил с крутящим моментом 529 ньютон-метров.

Базовый вариант с V-6 — это задний привод, в других комплектациях это традиционный для Jeep выбор раздатки. Для V-8 заднеприводная версия не предусмотрена.

Любой вариант силовой установки по умолчанию сопряжен с восьмиступенчатой АКПП. Вариантов интерьера, как обычно, много, и их названия радуют сердца поклонников бренда. Это хорошо знакомые Laredo, Limited, Trailhawk, Overland и Summit.

Jeep

Восьмицилиндровый двигатель доступен для последних трех, а гибридная установка — для всех, кроме базового Laredo. Эта комплектация, как обычно, самая скромная — тканевые сиденья, 17-дюймовые диски, черный пластик на кузове.

В комплектации Summit это черная 20-дюймовая стильная обувка, тонны хрома, красивая кожа на креслах и аудиосистема McIntosh.

В стандартной комплектации много электронных помощников, включая обзор 360, систему, тревожащую спящего за рулем, и камеру ночного видения.

Производитель признает, что для бездорожья реально годится только Grand Cherokee Overland с дополнительным пакетом оснащения Trailhawk. Эта версия получила отметку Trail Rated.

Jeep

Во внедорожный пакет входят шины Goodyear Wrangler Territory, пневматическая подвеска с увеличенным дорожным просветом и самая интересная система полного привода Quadra-Drive II. Это раздатка с разными режимами и электронно управляемая блокировка заднего дифференциала повышенного трения.

Производитель еще не объявил цену на линейку короткобазного Grand Cherokee 2022 года, но ожидается, что она будет на несколько тысяч долларов ниже, чем у длинного Grand Cherokee L (в США цена начинается от 40 570 долларов за базовый Laredo и доходит до 64 194 долларов за Summit Reserve). Первые пятиместные Grand Cherokee поступят в дилерские центры в США в конце этого года.
Российские цены на внедорожник пока неизвестны, как и дата его премьеры у нас в стране.

2022 Jeep Grand Cherokee характеристики, цена, расход и отзывы

2022 Джип Гранд Чероки | Cars.com фото Кристиана Лантри

Вердикт: Модернизация, включающая новейшие технологии и стандартные усовершенствованные функции безопасности, — именно то, что доктор прописал для стареющего Grand Cherokee.

По сравнению с конкурентами: С таким широким диапазоном комплектаций, силовых агрегатов и цен (даже без моделей с обозначенными характеристиками) конкуренция Grand Cherokee варьируется от относительно доступных среднеразмерных внедорожников до признанных игроков класса люкс — и это идет в ногу с -палец со всеми из них.

Предыдущее поколение двухрядного Jeep Grand Cherokee просуществовало с 2011 модельного года до 2021 года, но новый трехрядный Grand Cherokee L 2021 года ознаменовал скорое появление нового стиля и обновленных технологий комфорта, удобства и безопасности для двухрядный вариант.

Это, безусловно, то, что мы получаем в Jeep Grand Cherokee 2022 года.

Связанный: Jeep Grand Cherokee 2022 года становится высокотехнологичным и гибридным

Я ездил на Grand Cherokee Summit Reserve.Это самый роскошный уровень отделки салона нового Grand Cherokee, добавляющий дополнительные роскошные опции на сумму 4000 долларов. Общая стоимость наклейки: 73 085 долларов США (включая 1795 долларов США за доставку). К сожалению, мы не ездили ни на каких других версиях нового Grand Cherokee, будь то более низкие комплектации, внедорожный Trailhawk или новая гибридная версия 4xe с подключаемым модулем.

Новое, но знакомое

Jeep

говорит, что новый Grand Cherokee имеет совершенно новую архитектуру: он длиннее, выше и шире, а также имеет более широкую колею.Силовые агрегаты без PHEV остаются прежними 293-сильным 3,6-литровым V-6 и 357-сильным 5,7-литровым V-8, но мощность обоих снижена на несколько лошадиных сил по сравнению с предыдущим поколением. Это не особенно заметно, и автомобиль потерял более 300 фунтов. Grand Cherokee по-прежнему чувствует себя более солидно на дороге по сравнению с некоторыми из его конкурентов массового рынка, и впечатления от вождения практически не изменились. Это, к сожалению, включает в себя некоторые проблемы с обзором вперед с места, где мне мешали передние стойки и зеркало заднего вида.

Grand Cherokee не быстр с V-8 под капотом, но он чувствует себя более чем достаточно мощным — и звучит прекрасно, с приятным глубоким рокотом. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач отзывчива и без проблем находит нужную передачу для данной ситуации. Управляемость приятная, если не спортивная, благодаря заднеприводной платформе; другие конкуренты используют переднеприводную архитектуру и могут быть склонны к недостаточной поворачиваемости даже с дополнительным полным приводом.Grand Cherokee проходит повороты приятно, если не с энтузиазмом. Возможно, с нетерпением будут ждать будущих версий с высокими характеристиками, которые заменят уровни отделки салона SRT и Trackhawk последнего поколения, но ни одна из них еще не появилась, а федеральные стандарты экономии топлива и переход к электрификации материнской компанией Jeep Stellantis могут изменить внешний вид этих версий.

Говоря об экономии топлива, это все еще слабое место V-8 Grand Cherokee — даже с тем, что Jeep называет аэродинамическими улучшениями во имя эффективности новой модели.V-8 оценивается в 14/22/17 миль на галлон по городу/шоссе/в сочетании с EPA, в то время как V-6 несколько лучше с рейтингом 19/26/22 миль на галлон. Интересно, что этот рейтинг относится как к заднеприводной, так и к полноприводной версиям. (Полный привод входит в стандартную комплектацию Grand Cherokees с двигателем V-8.)

Протестированный нами Grand Cherokee был оснащен первоклассной пневматической подвеской Quadra-Lift, которая теперь имеет полуактивное электронное демпфирование. Я всегда считал, что езда на джипах с пневматической подвеской (и других продуктах Stellantis) в целом немного жестче, но с лучшей изоляцией от неровностей и меньшим креном кузова в поворотах, чем я чувствовал на моделях с винтовой пружиной. подвески, и это продолжается здесь.Однако я бы предпочел колеса меньшего размера, чем 21-дюймовые на нашем тестовом автомобиле, поскольку они создавали некоторую жесткость при ударе по неровностям дороги.

2022 Джип Гранд Чероки | Cars.com фото Кристиана Лантри

Это вершина роскоши

Находиться внутри заповедника Grand Cherokee Summit — это в основном восхитительный опыт, если вы сидите впереди. Сиденья обтянуты высококачественной кожей Palermo (никакой из той кожи Capri или Nappa, которую вы найдете в более низких комплектациях, нет, сэр), и повсюду настоящее дерево и металл.На самом деле, может быть, слишком много настоящего металла: металлический поворотный селектор холодит зимой (и, предположительно, жарко летом). Grand Cherokee также использует ряд искусственных сенсорных элементов управления, которые на самом деле представляют собой физические кнопки цвета рояля с подсвеченными значками. В то время как почти все элементы управления кажутся высококачественными, эти искусственные элементы управления жертвуют некоторым качеством ради того, чтобы быть физическими элементами управления — в основном потому, что они пластиковые, а другие часто используемые элементы управления сделаны из настоящего металла.

Массаж передних сидений был приятной роскошью. Еще одним роскошным штрихом в нашем тестовом автомобиле был дополнительный 10,25-дюймовый дисплей для переднего пассажира , который позволяет пассажиру управлять звуком, смотреть видео через Amazon Fire TV for Auto и управлять навигационной системой (и даже отправлять навигацию в главный центр). экран). На экране есть фильтр конфиденциальности, чтобы он также не отвлекал водителя.

Стереосистема McIntosh с 19 динамиками также доставила мне удовольствие, хотя ее внешний вид не кричит о роскоши; готических шрифтов просто нет.Однако моя главная жалоба заключается в том, что расположенные в центре элементы управления иногда расположены под странными углами, а черный фон может затруднить просмотр надписей на кнопках.

Однако заднее сиденье в Grand Cherokee все еще не место. Сиденье расположено очень низко к полу, что приводит к неудобному положению коленей для пассажиров. Чтобы компенсировать это, наш тестовый автомобиль был оснащен пакетом видео группы I для задних пассажиров стоимостью почти 2000 долларов, который добавляет дисплеи для задних пассажиров, а также Amazon Fire TV for Auto.

В целом, интерьер Grand Cherokee Summit Reserve производит впечатление столь же впечатляющего, как и все, что может производить более авторитетный производитель предметов роскоши. Действительно ли покупатели Audi, BMW и Mercedes-Benz рассмотрят вариант Jeep? Конечно, должны.

2022 Джип Гранд Чероки | Cars.com фото Кристиана Лантри

Положительные технические обновления, но не совсем положительный опыт

В новом поколении Grand Cherokee произошли еще две приятные вещи: он получил Uconnect 5, последнюю версию информационно-развлекательной системы брендов Stellantis, и множество опциональных передовых технологий помощи водителю, ставших стандартом. в последнем поколении.

UConnect 5 интуитивно понятен, с четкой и четкой графикой. По большей части было приятно использовать более крупный 10,1-дюймовый сенсорный экран в комплектации Summit (8,4-дюймовый сенсорный экран является стандартным для более низких комплектаций). Я столкнулся с некоторыми незначительными случаями задержки, и в какой-то момент я не мог подключить свой телефон к Apple CarPlay ни по беспроводной сети (беспроводные Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными), ни через USB-кабель, но это был единичный случай. .

Что касается технологий безопасности, создание таких функций, как адаптивный круиз-контроль, обнаружение слепых зон и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов и велосипедистов, является большим шагом вперед для Jeep.Ранее подобные функции были необязательными для Grand Cherokee и только в более высоких комплектациях.

Однако более мелкие функции помощи водителю усугубляли ситуацию. Я быстро отключил предупреждение об ограничении скорости, которое звучало слишком долго, когда скорость автомобиля превышала ограничение всего на несколько миль в час. ( Вы попробуйте ехать в таком городе, как Чикаго, и не превышайте установленный лимит, не раздражая при этом других водителей.) был скрыт при использовании Apple CarPlay.Я не отключал эти предупреждения, но мне не нужно было об этом думать.

Что касается фактических оценок безопасности, то ни Страховой институт безопасности дорожного движения, ни Национальная администрация безопасности дорожного движения еще не проводили краш-тестов нового Grand Cherokee.

2022 Джип Гранд Чероки | Cars.com фото Кристиана Лантри

Еще от Cars.com:

На ваше рассмотрение?

Учитывая общее улучшение без ущерба для достоинств, новый Grand Cherokee достоин внимания покупателей роскошных автомобилей . Факторы, которые сделали ультра-роскошную версию Grand Cherokee, на которой я ездил, лучше, чем ее предшественник, также присутствуют и в более низких комплектациях, поэтому, вероятно, новый Grand Cherokee достоин внимания для всех видов покупателей внедорожников среднего размера.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел независим от Cars.com отделы рекламы, продаж и спонсируемого контента.

Jeep Grand Cherokee Особенности и характеристики

Передние сиденья с поясничной опорой водителя с электроприводом в 4 направлениях

Сиденье водителя с электроприводом в 12 направлениях — вкл.: электропривод наклона, регулировка по высоте, движение вперед/назад, наклон подушки и поясничная опора с электроприводом в 4 направлениях

Пассажирское сиденье с регулировкой по 4 направлениям, вкл.: ручной наклон, движение вперед/назад и плоское складывание вкл.: спидометр, одометр, вольтметр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, температура масла, температура трансмиссионной жидкости, счетчик моточасов, одометр и бортовой компьютер

Задние окна с электроприводом и фиксированные окна третьего ряда Точка доступа Мобильная точка доступа в Интернет

Передний подстаканник с подсветкой

Задний подстаканник

2 розетки постоянного тока 12 В

Компас

Бесконтактный ключ для дверей и кнопки запуска

900 02 Функция Valet

Тип блокировки топливного люка с электроприводом

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, подсветкой входа и кнопкой паники

Круиз-контроль с органами управления на рулевом колесе

Дистанционное регулирование скорости с функцией Stop-Go

Двойная голосовая активация Zone Front Automatic Air Conditioning with Front Infrared

HVAC — вкл.: воздуховоды в обшивке потолка/стойки и воздуховоды консоли

Перчаточный ящик с подсветкой и замком

Подставка для ног водителя

Виниловая вставка в обшивку двери

Внутренняя отделка — вкл.: Metal-Look/ Вставка в приборную панель цвета Piano Black, вставка в дверную панель с эффектом Metal-Look/Piano Black, вставка консоли в цвет Piano Black, внутренние акценты с отделкой Chrome/Metal-Look и вставка в потолочную консоль цвета Piano Black

Full

Зеркало заднего вида Day-Night

Козырек водителя и пассажира Косметические зеркала с подсветкой водителя и пассажира

Полноразмерная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль с хранилищем и 2 источниками питания 12 В пост. тока O

Передние и задние фонари для карты

Плавное освещение салона

Полное ковровое покрытие, включая передние и задние коврики

Ковровое покрытие

Скрытое хранилище в багажном отделении

02

Освещение для багажного отделения 9005 Интеграция смарт-устройств

FOB Controls -inc: Cargo Access

Панель приборов с крышкой, отсеки для водителя/пассажира и задней двери

Электростеклоподъемники 1-го ряда с водителем и пассажиром 1-Touch Up/Down

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Датчик наружной температуры

Цифровой/аналоговый внешний вид

Передний центральный подлокотник с вещевым отделением

2 кармана для хранения в спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Ключ Sentry En Иммобилайзер gine

Фильтрация воздуха

Jeep Grand Cherokee 2022 года получил пощечину из-за запрета на продажу из-за проблемы с блокировкой

Согласно сообщениям, этот красивый внедорожник может превратиться в огромное пресс-папье.

Крейг Коул/Роудшоу

Jeep Grand Cherokee 2022 года, вероятно, лучшее, что Jeep сделал за последние годы, когда речь идет о производительности, отличной от Wrangler, и он намного превосходит свой весовой класс с точки зрения качества интерьера и общего дизайна. Мы фанаты. К сожалению, не все так просто в стране джипов. В четверг издание The Drive сообщило, что некоторые новые модели Grand Cherokee (и модели L с удлиненной колесной базой) сами себя ломают.

Согласно сообщению, отправленному компанией Stellantis ее дилерам Jeep, проблема, по-видимому, связана с чем-то, называемым модулем радиочастотного концентратора, который, по-видимому, может нарушить связь между автомобилем и его брелком, в результате чего все остальное перестанет работать. идти наперекосяк. Сообщается, что из-за этой проблемы Jeep остановил продажу Grand Cherokee.

В настоящее время Jeep работает над поставкой соответствующих запасных частей дилерам, чтобы можно было быстро устранить эту проблему без полного отзыва техники; это становится намного сложнее, когда в дело вмешивается Национальная администрация безопасности дорожного движения.

Судя по сообщениям на форуме, пока эта проблема ограничивается автомобилями, купленными в феврале, что указывает на бракованную партию компонентов, которая поступила и вышла из производства. Однако, учитывая, что мы все еще находимся в феврале, мы, вероятно, некоторое время не будем знать весь масштаб проблемы.

Мы попросили у Jeep комментарий, но не получили ответ вовремя для публикации.

Сейчас играет: Смотри: Jeep Grand Cherokee 2022 года: продвиньте семью дальше

7:23

Новый Jeep Grand Cherokee L на продажу

JEEP® Grand Cherokee L: отделка салона роскошнее, чем когда-либо

Jeep® Grand Cherokee L 2021 года — это не игра.Он был создан, чтобы поднять планку выше, чем любая предшествующая модель. У него не будет проблем с постоянным перепрыгиванием этой планки, превосходя даже возложенные на него высокие ожидания. Приготовьтесь к новым приключениям в одном из следующих четырех вариантов отделки Jeep® Grand Cherokee L для продажи:

  • Jeep® Grand Cherokee L Laredo — от 36 995 долларов США. 1
  • Jeep® Grand Cherokee L Overland — от 52 995 долларов США 1
  • Jeep® Grand Cherokee L Summit — от 56 995 долларов США 1 9 Grand Power 0 9.Грандиозное представление.

    Слово «Grand» в названии было разумным выбором, потому что Jeep® Grand Cherokee L исключителен во всех аспектах своего существования, и первым из них являются его возможности. Каждая модель может получить доступную систему Quadra-Trac I® Active 4×4 с фирменной системой управления тягой Jeep® Selec-Terrain® Traction Management. В некоторых моделях адаптивный круиз-контроль с функцией «стоп-энд-гоу» входит в стандартную комплектацию. Другие модели оснащены пневматической подвеской Quadra-Lift®, которая делает каждую поездку плавной и спокойной независимо от местности.

    Теперь о том, что находится под капотом. Доступный 5,7-литровый двигатель V8 может справиться со всеми вашими самыми тяжелыми и интенсивными задачами, обеспечивая максимальную буксировочную способность 7200 фунтов. 2  и уверенность в буксировке практически всего.

    Больше внимания к безопасности, чем когда-либо прежде

    Новый Jeep® Grand Cherokee L, выставленный на продажу, может похвастаться не только возможностями. Он также может похвастаться более чем 110 стандартными и доступными функциями безопасности, благодаря которым вы и все ваши пассажиры будут в безопасности и невредимы в салоне, независимо от того, куда вы направляетесь в Инвуде, штат Нью-Йорк.Это больше, чем когда-либо в модели Grand Cherokee раньше. Итак, что же это за невероятные встречи? Мы не собираемся перечислять все из сотен вариантов, но ознакомьтесь с приведенным ниже списком некоторых функций безопасности нового Jeep® Grand Cherokee L, выставленного на продажу, которые, как мы думаем, вам понравятся больше всего.

    • Термографическая камера ночного видения с 219-дворовым сканированием
    • DROOSY Driver Diezection
    • Активное управление вождением
    • Adaptive Cruise Control
    • Пересечение Cross Traffic Assist
    • АВТОМАТИЧЕСКАЯ АВАРИЙНАЯ ТОРГОВЛЕНИЕ
    • Управление активным движением
    • Слепой точечный мониторинг
    • Система предупреждения о лобовом столкновении
    • Система помощи при парковке параллельно/перпендикулярно

    Больше.Лучше. JEEP® Grand Cherokee L.

    Новый Jeep® Grand Cherokee L, выставленный на продажу, уже впечатляет жителей Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк. Станьте катализатором автомобильной зависти, связавшись с нами, чтобы зарезервировать Jeep® Grand Cherokee L для продажи для себя сегодня. Нужны еще подробности, подтверждающие, что этот внедорожник вам подходит? Позвоните нам, и мы организуем тест-драйв в тот день, когда модели поступят на нашу партию, и мы сможем предоставить вам еще больше информации об этой новой эре внедорожников Jeep®. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы познакомиться с миром совершенно нового автомобиля Jeep® с тремя рядами сидений.


    Обзор Jeep Grand Cherokee 2022 года: самый разыскиваемый в Детройте

    Вердикт

    8.8 / 10

    Дизайн | Комфорт | Технология | Производительность | Безопасность | Экономия топлива | Ценообразование

    Выросший в метро Детройта, вы узнали несколько истин: выбоины убьют вас, Detroit Lions — полнейший мусор (но, черт возьми, они мусор Детройта!), и все любят Jeep Grand Cherokee. Последнее тебя удивляет? Этого не должно быть.

    Спросите любого жителя юго-восточного Мичигана, и независимо от возраста, расы, пола, социально-экономического положения или уровня автомобильного энтузиазма (даже самый отстраненный житель Детройта имеет хотя бы базовое представление об этой отрасли или интересуется ею), они вам ответят. заявляют о своей любви к внедорожнику Jeep.Это автомобиль, которым хотят владеть дети из колледжа, надежный конь для семей в этом районе и символ безопасного статуса для группы без детей с двойным доходом. В итоге жители Детройта любят Grand Cherokee.

    Это вряд ли изменится с обновленной моделью 2022 года. Обладая теми же обновлениями, что и трехрядный Grand Cherokee L, который сам по себе становится все более распространенным явлением на дорогах Детройта, новый Grand Cherokee является таким же привлекательным предложением, как и прежде.

    Рейтинги автомобиля относятся только к его собственному сегменту, а не к рынку новых автомобилей в целом.Чтобы узнать больше о том, как Motor1.com оценивает автомобили, нажмите здесь.

    9
    Быстрая статистика 2022 Jeep Grand Cherokee Limited 4×4
    3 3.6-литровый V6
    Производительность: 293 лошадиных сил / 260 фунтов стерлингов
    Буксировка: 6,200 фунтов
    База Price: $ 38,325 + $ 1,795 —
    As-Tested Price: $ 56,780 (EST)

    30 фото

    Дизайн

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10

    • Цвет кузова: Velvet Red
    • Цвет салона: Global Black
    • Размер колес: 20 дюймов

    трехрядная L модель.Оба автомобиля имеют точеную переднюю панель, подчеркнутую традиционной решеткой радиатора Jeep с семью ламелями и тонкими фарами. Мне нравится, как решетка наклоняется вперед снизу вверх, и полоска хромированной отделки, которая поддерживает и соединяет нижнюю часть решетки с фарами. Это маленькие детали стиля, которые улучшают внешний вид Grand Cherokee.

    Менее успешными являются тонкие задние фонари, слегка измененные по сравнению с L. В основном белые и со светодиодными акцентами, которые делают так называемую световую ленту в моде сегодня в автомобильном дизайне, переход от трехрядного не может помочь Ужасная задняя часть Джипа.Черная полоса, соединяющая фары и удерживающая небольшой значок, не приносит никакой пользы, равно как и тонкая парящая крыша не влияет на D-образную стойку.

    Отличительной чертой двухрядного Grand Cherokee является его профиль, пропорции которого кажутся более сбалансированными и привычными. В целом, трехрядный L на 11,4 дюйма длиннее, а его колесная база составляет 121,7 дюйма против 116,7 у двухрядного, и хотя с практической точки зрения чем больше, тем лучше, он гораздо больше похож на Grand Cherokees, с которыми я регулярно сталкиваюсь на дорогах Детройта.

    Приготовьте свое удивленное лицо Пикачу, потому что, как и снаружи, интерьер Grand Cherokee практически идентичен трехрядному автомобилю, на котором я ездил в прошлом году. Во время этого теста я пожаловался, что между кабиной, нижней и верхней частью модельного ряда GC слишком большой зазор, поскольку в Laredo и Limited используется жесткий пластик на нижних дверных панелях и на внешней стороне центральной консоли. Как оказалось, все, что нужно, чтобы скрыть дешевизну бюджетных моделей, — это выбрать черную схему салона.

    В то время как дешевые вещи остаются в местах с низкой проходимостью, более темная отделка приглушает постоянное напоминание о положении Limited в иерархии отделки салона, позволяя легче сосредоточиться на матовом дереве, вкраплениях окрашенного серебра и привлекательной кожаной отделке приборной панели. стандарт на Limited. Цельнометаллический циферблат и селектор режимов движения — это фантастическое прикосновение, но черная отделка, которая их окружает, должна быть такой же матовой, как на приборной панели и рулевом колесе. Между тем, пластиковые кнопки на центральной консоли портят впечатляющую отделку и посадку.

    сэкономьте в среднем более 3400 долларов США от рекомендованной производителем розничной цены* на новый Jeep Grand Cherokee

     

    Comfort


    Вместимость багажника: 37,7 / 70,8 кубических футов

    Откройте любую из передних дверей Grand Cherokee, и вы увидите широкие сиденья с хорошей обивкой, которым не хватает общей поддержки. Регулировка в восьми направлениях и телескопическая рулевая рейка с электроприводом означают, что водители всех форм и размеров должны найти удобное положение для сидения.Комплектация Limited включает в себя рулевое колесо с подогревом — находка для январского Мичигана — и подогрев передних и задних сидений в стандартной комплектации.

    Говоря о задних сиденьях, вы найдете только трехрядную скамью с ручным складыванием 60/40. Это отход от стандартных капитанских кресел второго ряда Grand Cherokee L, но это имеет смысл, учитывая 37,7 кубических футов грузового пространства, которое заменяет складной третий ряд. Но если вам нужно перевозить груз, L — лучший выбор, обладающий преимуществом в 10 кубических футов со вторым рядом на месте по сравнению с моделью с короткой колесной базой.Между двумя джипами также есть небольшие различия в общем пространстве, но нигде они не столь значительны, как в багажнике.

    Наверх, спереди / сзади Leграйте, спереди / сзади Грубый груз
    Jeep Grand Cherokee 4X4 39.9 / 39,4 дюйма 41.3 / 38,2 дюйма 37,7 / 70,8 кубических футов
    Ford Edge 2.0T 40.2/ 40,3 дюйма 42,6 / 40,6 дюймов 39,2 / 734 39,2 / 734
    Hyundai Santa Fe 2,5T 41.2 / 39,0 дюймов 44,1 / 41,7 дюйма 36.4 / 72.1 Cubic Ноги
    Toyota 4Runner 39.3 / 38,6 дюймов 41,7 / 32,9 дюйма 47,2 / 89,7 кубических футов

    Разница размеров между двумя и трехрядками имеет небольшое влияние на качество езды, несмотря на стандартный Grand Cherokee 116.7-дюймовая колесная база (по сравнению со 121,7 дюйма у L). Jeep ограничивает свою пневматическую подвеску, улучшающую плавность хода, комплектациями Trailhawk, Overland и Summit, но на обеих осях моего Limited все еще есть стандартная многорычажная компоновка, и из-за этого езда вполне приемлема. Grand Cherokee делает небольшие дефекты невидимыми, а даже более крупные неровности вызывают чуть больше, чем сплошной стук, практически не влияющий на рулевое управление или общее ощущение устойчивости.

    Мой тестер добавил дополнительные 20-дюймовые колеса с пятью спицами и шины 265/50.Даже если вас беспокоит качество езды, я бы все же предпочел эти дополнительные легкосплавные диски стандартным 18-дюймовым колесам и их шинам 265/60 — улучшения комфорта за счет немного большей боковой стенки не могут затмить, насколько лучше опциональные. диски смотри. И даже с более крупным подвижным составом Grand Cherokee надежно сдерживает шум подвески и рев шин.

    Технологии и возможности подключения

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10

    Центральный дисплей: 10.1-дюймовый сенсорный экран
    Дисплей комбинации приборов: 10,3 дюйма
    Беспроводная связь Apple CarPlay или Android Auto: Да/Нет

    современная информационно-развлекательная система глючила. Сейт Мирсма рассказал о своих бедах в Grand Wagoneer, которые отразили некоторые из проблем, с которыми я столкнулся в первой поездке. Так что тот факт, что я провел целую неделю в Grand Cherokee без поломки информационно-развлекательной системы, является сюрпризом.

    Когда он работает, Uconnect 5 представляет собой фантастическую установку с привлекательной графикой, быстрыми ответами и логичным расположением. Стандартный экран Grand Cherokee Limited, 8,4-дюймовый, пригоден для обслуживания, но взгляните на корпус, и становится ясно, что Jeep предназначался для опционального 10,1-дюймового дисплея. Тонкие рамки и идеальные пропорции делают сенсорный экран привлекательным центральным элементом салона Jeep. Все Grand Cherokee поставляются со стандартной 10,3-дюймовой цифровой комбинацией приборов с широким диапазоном настроек.Несколько информационных страниц и две отдельные конфигурации датчиков означают, что каждый найдет для себя подходящий вариант.

    Мой тестер также добавляет дополнительный 10,3-дюймовый сенсорный экран перед пассажиром. Да, эта тенденция размещать еще один дисплей всего в дюйме или двух от основного экрана является чрезмерной и ненужной. Я не мог оправдать расходы в размере 1095 долларов, но, по крайней мере, экран реагирует на ввод и выглядит довольно хорошо. И из-за какого-то хитрого трюка его не видно с места водителя.

    Стандартный беспроводной Apple CarPlay дан в 2022 году, но Grand Cherokee делает то, чего я никогда раньше не видел.Как правило, если вы используете CarPlay для навигации, он работает независимо от встроенной навигации, то есть вы не будете видеть навигационные подсказки или указания на комбинации приборов. Однако это не относится к Jeep, который отображает направления Apple Maps так же четко, как и встроенная навигационная система на базе TomTom. CarPlay уже был привлекательной альтернативой Uconnect, и это только помогает укрепить эту позицию.

    Производительность и управляемость

    ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 9/10

    • Двигатель: 3.6-литровый V6
    • Мощность: 293 лошадиных силы / 260 фунт-футов
    • который восходит к модели последнего поколения). 3,6-литровый V6 и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач — единственная пара, доступная на базе Laredo и Limited, а также на всех полноприводных моделях. 5,7-литровый V8 является дополнительной опцией для полноприводных комплектаций Overland и Summit, а также для Trailhawk (который доступен только с полным приводом).

      Я не был большим поклонником 3,6-литрового двигателя, когда ездил на нем в Grand Cherokee L. Он чувствовал себя там хриплым и недостаточно мощным, но во время моего испытания двухрядного двигателя старый Pentastar чувствовал себя более энергичным, особенно при разгоне с 55 до 75 миль в час. Двигатель был более отзывчивым, а 293 лошадиных силы и 260 фунт-фут крутящего момента казались более доступными.

      Но, несмотря на лучшие показатели, я изо всех сил пытаюсь оценить решение Jeep ограничить V8, его 357 л.с. и 390 фунт-футов моделями с высокими ценами.Несмотря на то, что низкие температуры помогли во время этого теста, реальность такова, что такие соперники, как Ford Explorer и Hyundai Santa Fe, благодаря турбонаддуву или гибридным силовым агрегатам предлагают более высокую производительность и / или более высокую эффективность за те же деньги.

      Однако Grand Cherokee действительно выделяется, если вы планируете его буксировать. Мой полноприводный тестер с двигателем V6 может выдержать до 6200 фунтов, что на 600 фунтов больше, чем даже самый крепкий Explorer. И если вы последуете моему совету и купите V8, эта цифра подскочит до лучших в своем классе 7200 фунтов.Вам понадобится пикап или более крупный внедорожник с кузовом на раме, чтобы превзойти это.

      Помимо трансмиссии, Grand Cherokee выделялся производительностью восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач ZF. Это была отличная коробка передач еще тогда, когда Jeep добавил ее в 2011 году, и она остается отличным выбором сегодня, с четким переключением передач и плавным, интеллектуальным переключением на более низкую передачу перед резким ускорением.

      Когда мы тестировали трехрядный Grand Cherokee на церемонии вручения первой награды Motor1.com Star Awards, уверенная управляемость была одним из его главных достоинств.Эта впечатляющая маневренность демонстрируется и двухрядным джипом с предсказуемыми, спокойными движениями кузова, хорошо взвешенным и точным рулевым управлением и шасси, которое слишком счастливо врезаться в поворот. Это освежающее поведение автомобиля с настоящими внедорожными качествами.

      Что касается грубых вещей, Jeep мало что делает для клиентов Laredo или Limited. Хваленый значок бренда Trail Rated применяется только к комплектациям Overland, Trailhawk и Summit, а мой Limited даже не предлагает пакет опций для добавления таких вещей, как модернизированный дифференциал или защита днища.Разочаровывает.

      Безопасность

      ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

      • Уровень помощи водителя: SAE Уровень 2 (практический)
      • NHTSA Рейтинг: пять звезд в целом
      • IIHS рейтинг : Rated (Not TSP/TSP+)

      Говоря о вещах, которых нет у Grand Cherokee Limited, давайте поговорим об активной безопасности. Jeep предлагает только Active Driving Assist — помощь водителю без помощи рук — в комплектациях Overland и Summit (она не является обязательной для первого, стандартная для второго).Это разочаровывает не только потому, что активная безопасность не должна ограничиваться дорогостоящими продуктами, но и потому, что отличная интеграция, которую я испытал в автомобилях, оборудованных ADA, кажется, исчезает без системы.

      Комплектация Limited, как и все Grand Cherokee, в стандартной комплектации поставляется с полноскоростным адаптивным круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов и велосипедистов и системой помощи при удержании полосы движения с центрированием полосы движения. Это впечатляющий список стандартного оборудования, но он никогда не работает так, как в автомобилях с активной системой помощи при вождении.В частности, я обнаружил, что потянулся к кнопке помощи при удержании полосы движения, потому что она продолжала пытаться внести исправления, когда в них не было необходимости. По словам Jeep, модели с ADA имеют другой модуль управления. Я хотел бы, чтобы это присутствовало здесь.

      Экономия топлива

      ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀⠀ 6/10

          • Шоссе: 26 MPG
          • Комбинированный: 22 MPG

          Тяжелый редизайн , Grand Cherokee 2022 года лишь немного более эффективен, чем автомобиль, который он заменил (и с которым у него общие силовые агрегаты).Но хотя общая статистика может показаться разочаровывающей, есть основания для надежды, поскольку Jeep представляет подключаемый гибрид Grand Cherokee 4xe, который должен улучшить эти показатели.

          Город Highway Комбинированные 9009

          1

          Pricing

          ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 3/10

              • Base Price: $ 38,325 + $ 1,795 пункта назначения
              • Отделку базы Price: $ 46,835
              • As-tazed Price: $ 56,780 (EST)

              Грандиозное Cherokee чуть более 40 000 долларов США в полноприводной версии Laredo, но этот Limited начинается с 48 835 долларов США (включая плату за пункт назначения в размере 1795 долларов США и систему полного привода за 2000 долларов США).Что касается объемной отделки, он прибывает хорошо оборудованным — я бы не стал выгонять ограниченный вариант без опций с моей дороги. Но моя тестовая модель добавляет все доступные дополнения.

              Некоторые из них стоят монет. Вы обязательно должны поймать Luxury Tech Group II за 2295 долларов, который добавляет все, от обновленной кожаной обивки Capri и вентилируемых передних сидений до камеры объемного обзора и бесконтактного входа. Я бы тоже выложил 1075 долларов за 10,1-дюймовый центральный сенсорный экран, но дисплей за 1095 долларов, обращенный к пассажиру, — это слишком далеко.Панорамный люк за 1835 долларов — это выбор владельца — я бы не стал жить в Мичигане, где серо и морозно в течение полугода. И да, вы тоже хотите 20-е. За дверью вы увидите джип за 56 780 долларов.

              Безусловно, есть достойные альтернативы по этой цене, особенно если вы цените прямолинейную скорость. И Ford Edge ST, и Explorer ST превзошли V6 Jeep, не превысив 50 000 долларов, в то время как вы найдете много турбированного крутящего момента в Hyundai Santa Fe Calligraphy за 44 000 долларов.А если вам нравится бездорожье, Toyota 4Runner TRD Pro за 52 000 долларов намного лучше за меньшие деньги.

              Но ни один из этих продуктов не обладает таким балансом плавности хода и управляемости, как у Jeep, обещанием вождения без помощи рук (в конце концов) или, конечно же, фирменным знаком. Немногие автомобили могут сравниться с Grand Cherokee по этому последнему пункту, и это стоит тщательно обдумать в процессе покупки.

              Новый 4xe PHEV с запасом хода 25 миль

              Двухрядный Jeep Grand Cherokee 2022 модельного года представлен в привычном для пятого поколения роскошного внедорожника бренда облике.Продажи начнутся в четвертом квартале 2021 года, но покупателям придется ждать новой гибридной модели 4xe с подключаемым модулем до начала 2022 года. У покупателей есть несколько комплектаций на выбор: Laredo, Altitude, Limited, Overland, Trailhawk, Summit и Summit Reserve.

              Для нового Grand Cherokee доступно три силовых агрегата. Выбор начального уровня — почтенный 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 мощностью 293 л.с. (219 кВт) и крутящим моментом 260 фунт-футов (348 Нм). Он может буксировать до 6200 фунтов (2812 кг).Покупатели могут перейти на 5,7-литровый V8 мощностью 357 л.с. (266 кВт) и 390 фунт-фут (528 Нм), что позволяет буксировать 7 200 фунтов (3 265 кг).

              115 Фото

              Новым выбором является подключаемый гибрид 4xe, доступный в комплектациях Limited, Trailhawk, Overland, Summit и Summit Reserve. Он использует 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электроусилителем, развивающий в общей сложности 375 л.с. (280 кВт) и 470 фунт-фут (637 Нм). Аккумуляторная батарея емкостью 17 киловатт-часов обеспечивает расчетный запас хода в 25 миль (40 километров) при работе исключительно на электроэнергии.Он может буксировать 6000 фунтов (2720 кг).

              Габаритная длина двухрядного Grand Cherokee более чем на 11,4 дюйма (28,9 см) меньше, чем у трехрядного Grand Cherokee L. Его колесная база на 5 дюймов (12,7 см) меньше, чем у более крупной модели. .

              По сравнению с предыдущим двухрядным Grand Cherokee общий пассажирский объем увеличился на 4,1 кубических фута (0,11 кубических метра). Грузовое пространство увеличилось на 1,4 кубических метра (0,04 кубических метра).

              Если вы планируете путешествовать по бездорожью, то Trailhawk — лучший вариант для вас.Он поставляется с системой пневматической подвески Quadra-Lift с дорожным просветом до 11,3 дюймов (28,7 см) и активной раздаточной коробкой Quadra-Drive II, которая включает задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением. Он также имеет систему отключения стабилизатора поперечной устойчивости для улучшения артикуляции подвески в действительно тяжелых условиях.

              Если вы ищете роскошь, то топовая комплектация Summit Reserve имеет кожаную обивку Palermo и стереосистему McIntosh с 19 динамиками мощностью 950 Вт.

              Новый Grand Cherokee может быть довольно высокотехнологичным внутри. Есть 10,1-дюймовые экраны для цифровой комбинации приборов и информационно-развлекательного дисплея, в дополнение к доступному 10,0-дюймовому проекционному дисплею. Плюс покупатели могут получить экран 10,25 для переднего пассажира.

              Развлекательная система для пассажиров задних сидений имеет функцию Amazon Fire TV, которая позволяет этим людям смотреть контент Prime Video. Он даже может загружать видео, если вы отправляетесь в пустыню, где соединение 4G может не получить сигнал.

              В целях безопасности новый Grand Cherokee в стандартной комплектации поставляется с системой предупреждения о столкновении, которая имеет активное торможение и обнаружение пешеходов/велосипедистов, обнаружение перекрестка сзади, адаптивный круиз-контроль, активное управление полосой движения, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, улучшенную систему помощи при торможении, мониторинг слепых зон и датчики парковки. Дополнительные опции включают камеру ночного видения, помощь при столкновении на перекрестке и обнаружение сонливого водителя.

              Джип Гранд Чероки Новый Орлеан

              Jeep

              остается самым популярным автопроизводителем тяжелых и высокопроизводительных внедорожников, предназначенных как для дорожных условий, так и для бездорожья.Внедорожники и грузовики Jeep оснащены передовыми технологиями безопасности, которые выделяют их среди конкурентов. В списке внедорожников культовый Jeep Grand Cherokee предлагает лучшее с точки зрения внедорожных возможностей и комфорта. Совершенно новый Jeep Grand Cherokee имеет множество улучшений по сравнению со своим предшественником во всех аспектах.

              Новый Jeep Grand Cherokee предлагается в девяти различных комплектациях, чтобы удовлетворить широкий спектр потребностей вождения энтузиастов Jeep. К ним относятся:

              • Laredo E
              • Laredo X
              • Laredo X
              • Laredo
              • Trailhawk
              • TrailHawk
              • Overland
              • Высокая высота
              • SRT
              • Trackhawk

              Проверьте обширный инвентарь Jeep Grand Cherokee в Бержерон Крайслер Додж Джип Рэм.У нас есть подробная информация о характеристиках уровня отделки салона, доступности и разумных ценах.

              Динамика и внедорожные качества

              Jeep Grand Cherokee — один из самых тяжелых внедорожников в линейке, оснащенный мощным двигателем под капотом. Эта модель поставляется с различными уровнями отделки салона, что предлагает водителям в Новом Орлеане широкий выбор вариантов. Как и его предшественник, новый Grand Cherokee оснащен 3,6-литровым двигателем V-6 или опциональным 5-цилиндровым двигателем.7-литровый двигатель Hemi V8. Кроме того, подключаемый гибридный силовой агрегат Jeep 4xe вводит электрификацию в линейку внедорожников Jeep.

              Jeep Grand Cherokees с двигателем V-6 в стандартной комплектации поставляется с базовым задним приводом (RWD), но модели с двигателем V8 или подключаемым гибридным двигателем стандартно поставляются с конфигурацией полного привода (AWD). Электронная блокировка дифференциала повышенного трения предлагается с системой полного привода.

              Любители внедорожных джипов оценят комплектацию Trailhawk, которая оснащена регулируемой пневматической подвеской, увеличивающей дорожный просвет до 11.3 дюйма и отсоединяемый стабилизатор поперечной устойчивости, повышающий способность транспортных средств преодолевать пересеченную местность. Этот вариант двигателя обеспечивает плавность хода Grand Cherokee, с которой его конкуренты не могут сравниться.

              Стильный дизайн и комфорт салона

              Элегантность и надежность Jeep Grand Cherokee не ограничиваются его внешним видом. Внутри этот внедорожник оснащен первоклассными роскошными функциями. Водители Metarie оценят комфорт, который предлагает этот сверхмощный автомобиль даже при движении по пересеченной местности.

              В отличие от своего предшественника, салон нового Grand Cherokee отличается роскошью. Он имеет стеганую кожаную обивку и отделку из дерева с открытыми порами. Если вы ищете внедорожник с тремя рядами сидений, который обеспечит комфорт и отличное качество езды, новый Jeep Grand Cherokee L — отличный выбор.

              Безопасность и надежность

              Компания Jeep придерживается принципа разработки высококачественных, но безопасных автомобилей. Этот сверхмощный внедорожник предназначен для преодоления труднопроходимой местности и обеспечения безопасности пассажиров внутри.Jeep Grand Cherokee оснащен множеством функций безопасности и помощи водителю. В стандартную комплектацию входит автоматическое экстренное торможение и система обнаружения пешеходов для вашей безопасности при движении по оживленным улицам Кеннера.

              Вождение в условиях плохой видимости теперь стало проще простого благодаря системе предупреждения о выезде за пределы полосы движения и помощи в удержании полосы движения. Эти функции дают водителю спокойствие и уверенность при управлении внедорожником. Кроме того, он оснащен адаптивным круиз-контролем для повышения безопасности.

              Посетите Bergeron Chrysler Dodge Jeep Ram сегодня!

              Посетите Bergeron Chrysler Dodge Jeep Ram в Новом Орлеане и протестируйте новый Jeep Grand Cherokee, который есть в нашем ассортименте. В Bergeron Chrysler Dodge Jeep Ram мы гордимся более чем 50-летним опытом предоставления высококачественных и надежных автомобилей нашим клиентам Slidell и Westwego. Мы будем рады помочь вам выбрать лучший уровень колесных дисков Grand Cherokee, который будет соответствовать вашему стилю жизни и бюджету.

              Добавить комментарий

              Ваш адрес email не будет опубликован.

          Jeep Grand Cherokee 4×4 19 MPG 26 MPG 22 MPG
          Ford Edge 2.0T 21 миль на галлон 28 миль на галлон 23 миль на галлон
          Hyundai Santa Fe 2.5T 21 MPG 28 MPG
          Toyota 4Runner 16 MPG 19 MPG 17 MPG