Новый outlander 2018: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Содержание

Митсубиси Аутлендер 2018

Один из самых популярных на мировом рынке кроссоверов – Мицубиси Аутлендер – предстал перед российским покупателем в обновленной версии. Теперь еще больше автовладельцев, мечтающих о крупном универсале, могут купить эффективный, надежный и невероятно красивый SUV в автосалоне официального дилера.

Внешний вид

Компактный кроссовер Митсубиси Аутлендер в версии 2018 выполнен в духе трендовой концепции производителя DYNAMIC SHIELD. В экстерьере автомобиля ярко выделяется хищный прищур инновационной оптики, рельефно очерченный капот, новое оформление багажной двери, агрессивно очерченный передний бампер с хромированными вставками и стильные диски.

Особенности экстерьера

  • В интерьере японского SUV производитель сделал акцент на дорогие и качественные материалы премиального сегмента – мягкие пластиковые панели, изысканный функциональный декор – все это недвусмысленно намекает на принадлежность авто к премиальному сегменту.
  • Двухзонная система климата контролирует, чтобы пассажирам каждого ряда было комфортно, позволяя использовать раздельные настройки температуры и интенсивности.
  • Анатомические передние кресла Мицубиси Аутлендер с глубокими контурами обеспечивают надежную поддержку позвоночника и комфорт даже в дальних поездках.

  • Путешествия в новом кроссовере не просто комфортные, но яркие и запоминающиеся – благодаря панорамному люку с электроприводом вы впускаете в салон солнце, ветер и положительные эмоции. Также люк позволяет проветривать салон без сквозняков.
  • Mitsubishi Outlander оснащен усовершенствованной приборной панелью с дисплеем высокого разрешения для легкого восприятия данных. Расположение функциональных кнопок предусматривает возможность легкого контроля работы систем, концентрации на вождении без необходимости отвлекаться от дороги. Подсветка приборов не мешает водителю и облегчает визуальное восприятие информации.

  • Рулевое колесо обтянуто натуральной кожей, на его нижней поверхности в удобном месте расположены множественные кнопки управления – скоростными передачами, музыкой, технологией Bluetooth, круиз- и климат-контролем. Трансмиссионный рычаг также оформлен натуральной кожей, в соответствии с роскошной стилистикой салона.
  • Системой внутреннего органайзинга предусмотрены абсолютно все возможные требования водителя. Найдется удобное место для перевозки любых мелочей и нужного в путешествии инструментария.

Двигатели и трансмиссия

Компактный кроссовер Мицубиси Аутлендер оснащается двумя видами двигателей – 2,0 и 2,4 литра. Технология MIVEC позволяет управлять фазами газораспределения и оптимизировать мощность работы агрегата на любой частоте вращения коленвала, так повышается КПД двигателя, а водитель может наслаждаться качественной и эффективной ездой.

Новый вариатор Митсубиши Аутлендер имеет ряд конструктивных новшеств по сравнению с коробками передач в автомобиле прошлых версий. Коробка стала более компактной и легкой, но главное – обеспечивая более высокие показатели динамики, JATCO 8-го поколения позволяет существенно экономить топливо.

Технологии

Коэффициент лобового сопротивления у нового компактного кроссовера равен 0,33, и это на 7% ниже, чем в предыдущей версии. Положительно влияет на аэродинамические показатели и снижение веса авто – этого удалось добиться за счет использовании в сборке более легких конструкционных материалов. В зависимости от комплектации можно говорить о снижении веса Митсубиси Аутлендер на 75-95 кг.

  • Режимы привода

В новом Mitsubishi Outlander предусмотрена система полного привода с электронным выбором оптимального режима движения в зависимости от качества покрытия: 4WDECO – полный привод включается автоматически, если распознается проскальзывание передних колес кроссовера. 4WDAUTO – полноприводный режим, интеллектуально распределяющий тяговые усилия на две оси. 4WDLOCK — полный привод с равнозначным распределением тяги между осями автомобиля.

  • Подрулевые переключатели

Для нового Мицубиши Аутлендер производителем предусмотрены удобные переключатели скоростных передач под рулем. Это обеспечит комфорт, эффективность и спортивный характер вождения, без необходимости отрываться от руля для изменения режима трансмиссии.

  • Электропривод багажника

Чтобы получить доступ в багажный отсек вам не нужен физический контакт. Сидя внутри авто или стоя у багажника с чемоданами, вы можете воспользоваться возможностью бесконтактного открытия.

  • Камера заднего вида

Еще больше заботы о комфорте и безопасности водителя Mitsubishi Outlander – на широкоформатный дисплей выводится информация с камеры в онлайн режиме. Так вы всегда понимаете, что происходит позади авто.

  • Передовая многофункциональная мультимедиа

Настраивается под ваши пожелания, а управлять ею благодаря интуитивному интерфейсу – само удовольствие! Система оснащена дисплеем 6,1 дюйма и штатно интегрирована для работы с высокотехнологичными гаджетами iPod/iPhone. Возможность управления мультимедийной системой голосом облегчит использование ее функций во время напряженной езды.

  • Аудиосистема RockfordFosgate

Наполнит салон качественным звуком передовая аудиосистема Мицубиши Аутлендер. В ней предусмотрен CD-чейнджер на шесть дисков. Доступно звучание в формате МР3, для радио – AM и FM частоты. Благодаря тщательно продуманному расположению девяти динамиков, система обеспечивает высокий уровень наслаждения звуком, используя акустические свойства просторного салона SUV.

Безопасность

Показатель безопасности является основополагающим для японского производителя. Минимизировать любой риск для водителя, пассажиров и транспортного средства позволяют множественные системы активной и пассивной безопасности.

  • За бескомпромиссную стабильность компактного кроссовера Митсубиши Аутлендер 2018 на дороге и качественное сцепление колес с поверхностью отвечает система All Wheel Control – AWC.
  • Светодиодные оптические системы оснащены LED ДХО для максимальной различимости на дороге в любое время суток и года.
  • Динамическая система курсовой устойчивости – ASC срабатывает, когда колеса автомобиля вращаются слишком быстро (пробуксовка) или слишком медленно (при заносе на повороте). В результате электронного вмешательства в таких сложных ситуациях автомобилю удается сохранить безопасную траекторию.
  • Тормоза у кроссовера Mitsubishi Outlander дискового типа на всех четырех колесах. В стандартной комплектации автомобиль оснащается антипробуксовочной системой ABS, а также системой интеллектуального распределения усилий между колесами – EBD.
  • Высокая «адмиральская» посадка водителя – это не просто комфорт и удовольствие, но и отличный обзор для тотального контроля дорожной ситуации.
  • Начиная с базовой комплектации, автомобиль оснащается передними и боковыми подушками для первого ряда сидений, а также шторками безопасности. Боковые стойки кроссовера выполнены с применением энергопоглощающих технологий.
  • REINFORCED IMPACT SAFETY EVOLUTION – это сборка кузова с учетом зон возможной деформации и их усиления за счет применений особых материалов.
  • Защита от угона автомобиля обеспечивается использованием иммобилайзера – без генерируемого уникального кода двигатель на запустится.

В результате Mitsubishi Outlander признан одним из лидеров по уровню безопасности в своем сегменте, заработав рекордные 5 звезд в мировом рейтинге EURONCAP.

Купить в Москве

Официальный дилер Митсубиши Автомир приглашает на знакомство с новым компактным кроссовером непосредственно в автосалоне в Москве. В наличии все комплектации – семь вариантов с двухлитровыми двигателями, и два варианта с силовым агрегатом 2,4 литра. Можно заказать установку любого дополнительного оборудования в рамках программы персонализации авто. Оцените каждую из версий Митсубиси Аутлендер 2018 на пробном заезде, чтобы купить наиболее подходящий для вас вариант.

Напоминаем, что покупка в автосалоне официального дилера в Москве – это возможность воспользоваться не только акционными ценовыми предложениями, но также снизить единовременную нагрузку от покупки авто за счет применения удобных финансовых инструментов. Заключите договор кредитования с нашими банками-партнерами, изучите выгодные условия продажи в рассрочку или обменяйте старый автомобиль на новый Mitsubishi Outlander прямо сегодня! С нами вы сможете купить японский SUV  быстро, удачно, и безопасно!

Недостатки Мицубиси Аутлендер 2020-2021 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы Outlander 2.0, 2.4 и 3.0)

Все минусы Мицубиси Аутлендер 2020-2021

➖ Некачественное ЛКП
➖ Подвеска
➖ Шумоизоляция
➖ Аудиосистема


Плюсы

➕ Теплый и комфортный салон
➕ Экономичность
➕ Большой багажник

➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Митсубиси Аутлендер 2020-2021 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Mitsubishi Outlander 3 с механикой, автоматом, вариатором, передним и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

По эксплуатации: тише звук мотора, по сравнению с дорестайлингом, но все равно шумновато. Также мягче стала подвеска, кренов нет, но есть ощущение, что корму нет-нет, но сейчас переставит.

Не ожидал, но изменилась посадка в водительском кресле, всего-то добавили пару строчек на подушке, но стало тесновато, (мой рост 185 мм, вес — 105 кг), и неудобной стала спинка.

Порадовал отзыв на педаль газа, чуть нажал и уже быстро едешь, даже режим обкатки не напрягает.

Отзыв о новом Mitsubishi Outlander 3.0 AWD AT 2019 г.в.

Видео отзыв: проблемы с вариатором

Хорошо управляется. Упругая и в то же время комфортная подвеска. Не заваливается в поворотах, как американские автомобили, а также Лексусы и Тойоты, которыми мне сложно давалось управлять.

Прогнозирование. Это тоже по части управления. Двигатель, коробка и подвеска очень дружно сбалансированы и ведут себя как один организм, что позволяет просчитывать, как автомобиль поведет себя в той или иной ситуации.

Умная. Автомобиль сам разгоняется и тормозит, не теряет впереди идущую машину из виду, за исключением серпантинов. На круиз-контроле определяет градус поворота и сбавляет скорость, затем набирает снова.

Хорошая, качественная сборка. Идеально подогнаны элементы автомобиля, в сравнении с Фордом, на котором ездил последнее время.

Из минусов тонкий слой краски на кузове, а также царапающийся пластик в салоне, на который грешат многие. Кроме того, при отрицательных температурах, на холодную, на неровной дороге трещит кожух руля. Думаю, капнуть силикона.

Отзыв про Митсубиси Аутлендер 3.0 (236 л.с.) с автоматом и полным приводом 2018 г.в.

Обладаю авто 6 месяцев. Хорошая динамика, хорошая шумка на максималке, расход радует: по городу 10-13, трасса 8,0 скорость 120 км/ч (АИ-92).

Пока все опции работают на отлично. Автомобиль очень теплый, быстро прогревается. Дизайн кроссовера как снаружи, так и внутри прекрасный, радует глаз. Проживаю в частном секторе, дороги зимой ни разу не чистили, проходимость прсто класс.

Но вот, хоть и есть обогрев лобового стекла, а на щетках в плохую погоду образуется наледь.

Виктор Вилков, ездит на Mitsubishi Outlander 2.4 (167 л.с.) AT 2017 г.

Мои впечатления от Мицубиси Аутлендер 3: очень тихий, на городских скоростях практически бесшумный, можно говорить шепотом. В меру мягкая подвеска: 18-е колеса на 55-м профиле вносят свою лепту. На трассе ощущает колею, но не критично. Руль не ватный, но не тяжелый — для парковок самое то. Радиус разворота маленький для таких габаритов, во дворах удобно разворачиваться.

Эргономика как водителя, так и пассажиров отличная, багажник большой. Особенно нравится ящик под полом — в него вся мелочевка поместилась и перестала кататься по багажнику. Электропривод багажника — приятная, но не необходимая вещь, на зиму муж сказал отключить вместе с электроприводом складывания зеркал, чтобы моторчики не попалить.

Юлия Мороз, отзыв о Mitsubishi Outlander 2.4 (167 л.с.) на автомате 2017 г.

Отзывы реальных владельцев Мицубиси Аутлендер 2021 все минусы и плюсы

Пока, конечно, еще все хорошо: машина мягкая, просторный салон, огромный багажник, устойчивая на дороге. Пока я в восторге, даже не смотря на некоторые недостатки в салоне. Фары классные, сами свет регулируют.

Но вот аудиосистема — ужасна. Если включить на половину громкость, то уже начинает дребезжать правая пассажирская дверь от вибрации колонки. Радио: память на 12 радиостанций — позорище. Телефон отработал на громкой связи ровно 2 недели, а теперь, как только идет входящий звонок, у меня все зависает: не работает ни громкая связь, ни телефон. Приходиться отключать блютуз.

Внешний вид передней панели, на мой взгляд, испортили: кнопки аварийки и еще 2 предупреждающих могли бы куда-нибудь в другое место спрятать.

Владелец, ездит на Mitsubishi Outlander 2.0 (146 л.с.) AT 2018 года

Автомобилем Mitsubishi Outlander III наша семья пользуется уже два года. Эта модель очень удобна как для поездок по городу, так и для длительных путешествий — авто очень вместительный.

Брали версию Instyle 4WD. Под передние сиденья влезает по две пятилитровые баклашки с водой. Багажник с кофром. При складывании задних сидений получается ровный пол. Салон — кожа. Очень удобно — протер и чисто. Нареканий пока не было. Зимой выезжает из любого снега. А летом на морском побережье не вязнет в песке.

Владелец, ездит на Митсубиси Аутлендер 2.0 (146 л.с.) CVT 2018 г.в.

Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 7 Pro, Citroen C5 Aircross, DFM 580, DFM AX7, FAW Besturn X80, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval F7, Haval F7x, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Arkana, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600, Zotye T600 Coupa

фото и комплектации, технические характеристики авто

Учитывая плачевные дела производителя, Mitsubishi Outlander 2018 просто обязан быть удачным. У Mitsubishi нет другого выхода, как предлагать покупателям качественные во всех отношениях автомобили как можно чаще и гуще. Очень жаль, что это известный японский бренд, который производит автомобили, начиная с XIX века, так по-глупому растерял былую славу и авторитет.

Продажа половины акций конкурирующей фирме – это отчаянный шаг, на который может решиться производитель, дабы остаться в деле. Руководство компании решило пройти эту унизительную процедуру, а мы с вами на примере нового Outlander посмотрим, стоило ли оно того.

История Mitsubishi Outlander началась в начале 2000-х в США. Тогда эта модель носила название Эиртрек. Название отражало суть и концепцию автомобиля – лёгкое (воздушное) управление и езда комфортная как полёт. В последний раз модель обновлялась в 2011 году, и основными направлениями апгрейда того года были комфорт салона, надёжность и безопасность.

В 2015 году был проведён фейслифтинг Outlander. Базовой моделью стал вариант с бензиновым двигателем и полным приводом.

В соответствии с актуальными тенденциями были внесены изменения в оформление головной оптики (появилась LED подсветка), решётки радиатора и бамперах. Бензиновый мотор базовой версии выдавал 146 л. с. при объёме 2 л. Посмотрим, какие обновления ждут нас в модели Mitsubishi Outlander 2018 года.

Экстерьер обновленного авто

Внешне новая модель Mitsubishi изменится значительно, но при этом останется узнаваемым. Автомобильные журналисты и критики уже имели возможность познакомиться с новой моделью на автомобильном шоу в Нью-Йорке. Особое внимание по заявлению разработчиков уделено безопасности пассажиров.

Спереди обращает на себя внимания достаточно ложный ансамбль состоящий из фар со светодиодной подсветкой и противотуманок. Центром композиции выступает X-образная решётка радиатора с большим количеством хромированных деталей. На переднем бампере расположился внушительных размеров воздухозаборник, отделённый от решётки радиатора накладкой.

В профиль видно, что задние стойки стали немного уже. Дизайнеры увеличили размер колёсных арок. Минимальный размер литых дисков, которые используются на Mitsubishi Outlander 2018, составляет 18 дюймов. По низу дверей проходит комбинированная накладка из пластика и металла.

Задние фонари также приобрели светодиодную подсветку. Дверь багажника приобрела рельефные элементы и хромированную накладку. Площадь остекления двери багажного отделения большая.

В этом отношении разработчики Outlander 2018 не пошли на поводу у тренда и не стали жертвовать ни объёмом багажного отделения, ни обзорностью, опустив линию крыши в задней части автомобиля, как это делают многие производители. Линия крыши лишь слегка опускается ближе к багажнику, но этот эффект больше визуальный нежели практический.

к содержанию ↑

Интерьер Mitsubishi Outlander

Интерьер нового Mitsubishi Outlander 2018 вызывает наиболее противоречивые чувства. С одной стороны налицо явное улучшение качества материалов, увеличилось их количество, и они достаточно неплохо сочетаются.

С другой стороны компоновка передней панели осталась прежней, а она такова, что возникают сомнения насчёт земного происхождения задействованных дизайнеров или как минимум они и слыхом не слыхивали о таком понятии как «гармония».

Компоновка центральной консоли просто ужасная. Это полнейшая безвкусица. Если и существует какая-то идея или концепция, которая руководила дизайнерами в создании этого, то она совершенно непостижима. Ещё большее недоумение вызывает нежелание производителя что-то менять.

Безусловно, найдётся несколько людей на планете, которым оформление центральной консоли Mitsubishi Outlander 2018 покажется приятным, но остальные 99,999% потенциальных покупателей предпочли бы другой дизайн.

Производитель заявляет, что была улучшена шумоизоляция. Эта новость восторга не вызывает. В предыдущей модели, судя по ощущениям шумоизоляции не было вовсе (особенно моторного отсека) и если её просто улучшили, то максимум на что мы может рассчитывать – это сносный уровень шума, не более того.

Заявления же, что якобы было улучшено качество обивочной ткани, можно вообще воспринимать как оскорбление покупателей. Выходит нам до этого продавали автомобиль с посредственными отделочными материалами при том, что Mitsubishi Outlander далеко не самый дешёвый автомобиль в своём сегменте.

к содержанию ↑

Технические характеристики авто

Под капотом Mitsubishi Outlander 2018 изменений нет. Как и ранее базовая версия будет комплектоваться двигателем объёмом 2 л и мощностью 146 л. с. Далее следуют моторы объёмом 2,4 и 3 л мощностью 167 и 230 л. с. соответственно.

Опять возникают двоякие ощущения. С одной стороны данные силовые агрегаты нам уже хорошо знакомы и неприятных сюрпризов не преподнесут. С другой стороны хотелось бы видеть хотя бы намёк на какую-то эволюцию. Нет, нам предлагают тот же продукт, в другой обёртке.

Базовая 2-х литровая версия разгоняется до 100 км/ч за 11,7 секунды – это очень и очень средний показатель. Примерно также разгоняются ближайшие конкуренты Nissan X-Trail и Toyota RAV4, но им ничего доказывать не надо, в то время как Outlander 2018 должен бить не в бровь, а в глаз.

Ещё один животрепещущий вопрос, на который только предстоит получить ответ, касается настройки работы коробки передач. В предыдущей модели тандем коробки и двигателя работали далеко не самым лучшим образом.

к содержанию ↑

Mitsubishi Outlander 2018: фото

к содержанию ↑

Видео обзор, тест-драйв

Просмотров: 36

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

Загрузка… Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Обзор Аутлендер 2020-2021, отзывы реальных владельцев Mitsubishi OUTLANDER

Официальный дилер РОЛЬФ в Москве представляет новый Outlander – рестайлинговую версию популярного кроссовера с инновационным дизайном Dynamic Shield. Созданный с применением передовых технологий этот автомобиль может предложить еще больше комфорта, индивидуальности и практичности. Он отлично справляется с маневрированием в стесненных условиях и легко преодолевает препятствия пересеченной местности. Благодаря специальным предложениям Вы сможете купить Мицубиси Аутлендер в автосалоне РОЛЬФ на привлекательных условиях, получив надежного спутника для ежедневных поездок по приемлемой цене!


Привлекательный и неповторимый облик Митсубиси Аутлендер 2020-2021

Одна из причин купить новый кроссовер – солидный элегантно-спортивный дизайн на основе концепции Dynamic Shield. Автомобиль выглядит выразительно и значительно дороже своей стоимости за счет умелого сочетания гармоничных пропорций, сдержанных форм и плавных линий. Уникальность Outlander 2020-2021 года подчеркивают:

  • крупная радиаторная решетка с блестящими Х-образными скобами по бокам;

  • стильные фары с ближним светом Super wide HID с автокорректором;

  • светодиодные задние фонари с необычным световым рисунком;

  • широкая задняя дверь с противотуманным фонарем;

  • оригинальное оформление нижней части боковых дверей;

  • изящные наружные зеркала с яркими повторителями сигналов поворота.

  • две передние хромированные планки под логотипом марки;

Функциональный минимализм

Лаконичность, комфортабельность и практичность обеспечивают удобство в пути и лучшую концентрацию на процессе вождения. Доступный в автосалоне РОЛЬФ кроссовер получил усиленную шумоизоляцию, качественную отделку интерьера и современный уровень оснащения. Особую атмосферу внутри Outlander 2020-2021 модельного года создают:

  • эргономичная приборная панель и удобный руль;
  • электростеклоподъемники на всех дверях;
  • функциональные подлокотники на обоих рядах;
  • грамотно спрофилированные сидения с системой механических настроек;
  • аудиоподготовка с радио, CD/MP3 плейером и 6 динамиками;
  • перчаточный ящик с подсветкой и множество вещевых отделений.

Превосходный уровень защиты

Новый Аутлендер 2020-2021 удостоен 5 звезд по престижным рейтингам EURO NCAP и Top Safety Pick. Предлагаемый нашим автоцентром кроссовер уже в базовом исполнении обладает усиленным кузовом RISE со специальными боковыми вставками и широким спектром передовых технологий:

  • комплекс управления тормозами ABS+EBD;
  • 3-точечные ремни с инерционными катушками;
  • фронтальные подушки безопасности;
  • крепления ISO-FIX на заднем сиденье;
  • центральный замок с ДУ и двумя передатчиками;
  • автоматическая разблокировка дверей при аварии;
  • ЭРА-ГЛОНАСС, «детский замок» и электронный иммобилайзер.

 

Впечатляющие технические возможности

Кроссовер 2020-2021 года оснащается бензиновыми моторами с электронной технологией MIVEC и системой распределенного впрыска топлива ECI-Multi объемом 2,0 л (146 л.с.), 2,4 л (167 л.с.) и 3,0 л (230 л.с.). Двигатели сочетаются с бесступенчатым вариатором Jatco или 6-диапазонной АКПП. На выбор покупателям предлагается передний привод или полноприводная система All-Wheel Control с тремя режимами работы. Вне зависимости от комплектации Outlander оснащается вентилируемыми дисковыми тормозами и электроусилителем рулевого управления, которые повышают точность реакции автомобиля и облегчают процесс вождения.

Новый кроссовер Mitsubishi Outlander дилера РОЛЬФ

Мицубиси Аутлендер 2020-2021 года присуствует в наличии и поставляется под заказ. Купить кросовер в Москве можно в одной из 7 расцветок кузова, со стандартным оснащением или дополнительными опциями. Цены на Mitsubishi Outlander у официального дилера определяются комплектацией. Базовая версия Inform включает тканевый салон, задний противотуманный фонарь, галогеновую оптику, бортовой компьютер, электроподогрев стекол, климат-контроль и прочее оборудование. В версиях Invite, Intense +, Instyle, Ultimate и GT покупателям Мицубиси Аутлендер предлагаются эксклюзивные детали оформления и расширенный пакет опций.

 


История Mitsubishi Outlander

Популярный японский кроссовер появился в 2003 году как компактный SUV. В 2005 г. вышло второе поколение и модель Mitsubishi Outlander перешла в среднеразмерную категорию. В 2012 г. автомобиль был существенно доработан. При этом третьего поколения пережило в дальнейшем три рестайлинга, результатом которых стал Митсубиси Аутлендер 2020-2021 года. Новый автомобиль собирается на заводе в Калуге и поставляется на рынок в двух модификациях – пяти- и семиместной. Также для нее разработано 5 комплектаций с разным уровнем оснащения.

Mitsubishi Outlander 2020-2021 года оформлен в концепции Dynamic Shield. Основные изменения коснулись дизайна бамперов, головной оптики и колесных дисков. Салон Митсубиси Аутлендер получил сиденья с улучшенной боковой поддержкой, усиленную шумоизоляцию и расширенный перечень оборудования. Под капотом кроссовера устанавливаются бензиновые моторы MIVEC на 146 и 167 л.с., которые сочетаются с двумя типа трансмиссии (6-ступенчатая АКПП, вариатор) и двумя вариантами привода (передний, полный).

Кредит и страхование

РОЛЬФ предлагает покупателям кроссовера фирменную программу Mitsubishi Motors Finance. С ее помощью вы сможете приобрести полис КАСКО с полной защитой по специальным тарифам. Также наш продукт позволит приобрести новый Mitsubishi Outlander в Москве в кредит сроком до 84 месяцев. Финансирование осуществляется по ставке от 9,9%. Минимальный аванс – от 10% стоимости авто.

Трейд Ин

В нашем автосалоне вы сможете продать старый автомобиль и заказать новый без лишних рисков всего за 1 день! Программа Trade-in позволит вам совершить выгодный обмен с доплатой разницы. Цена на Митсубиси Аутлендер будет оплачена в счет выкупленного салоном автомобиля. При этом она гарантировано будет отвечать его техническому состоянию и рыночной стоимости.

Послегарантийная сервисная поддержка

Чтобы новая Митсубиси Аутлендер могла дарить радость путешествий на протяжении всего срока службы, мы обеспечим авто первоклассным обслуживанием даже после окончания гарантии. «MAP Пролонгация» позволит вам получать помощь на дороге в течение 12 месяцев (или 15 000 км). Сервис-программа «Mitsubishi 3+» подарит привилегии при прохождении ТО и ремонта.

Предлагаем изучить комплектации и цены Митсубиси Аутлендер, выбрать подходящую версию кроссовера и записаться на тест-драйв – по телефону или с помощь онлайн-сервисов.

Mitsubishi Outlander PHEV и Mitsubishi Outlander 2018 года получили высший рейтинг от Automotive Science Group

Mitsubishi Outlander PHEV и Mitsubishi Outlander 2018 модельного года получили престижную награду Best 5 All-Around Performance американской исследовательской группы Automotive Science Group (ASG) по результатам исследования Automotive Performance Index™ (API) 2018 года*. Mitsubishi Outlander обошел 372 конкурента в сегменте SUV. В результатах оценки отмечено, что обе модели обладают образцовыми качествами и характеристиками, превосходящими на 22% показатели среднестатистических автомобилей класса SUV.**

По оценке Агентства по охране окружающей среды США1 (АООС США)расход топлива на трассе семиместного Mitsubishi Outlander 2018 года (версия для локального рынка) составляет 7,84 литра на 100 км, что значительно превосходит «одноклассников» и выводит топливную экономичность в сегменте кроссоверов на новый уровень, способствуя снижению затрат на приобретение топлива.

Был отмечен и Mitsubishi Outlander PHEV, оснащенный электрическим двигателем с запасом хода в 35,4 км. Этот подзаряжаемый гибридный автомобиль сочетает в себе превосходные характеристики электромобиля и практичность внедорожника и безопасность для окружающей среды. АООС СШАоценило расход этого автомобиля в бензиновом эквиваленте в 3,18 литров на 100 км.

ASG — исследовательская группа, основанная консалтинговой компанией Eco-innovations, занимающаяся вопросами защиты окружающей среды. Премию Best 5 All-Around Performance получают пять лучших автомобилей в каждом классе, которые по результатам оценки экспертами группы обладают наилучшим сочетанием характеристик, отвечающих экологическим, экономическим и социальным требованиям.

*Подробнее о ежегодных исследованиях API: https://www.automotivescience.com/pages/2018-study  

**В исследовании приняли участие модели Mitsubishi Outlander PHEV и Outlander 2018 модельного года для рынка США

1Агентство по охране окружающей среды США (АООС США) (англ. United States Environmental Protection Agency; EPA) — агентство федерального правительства США, созданное с целью защиты окружающей среды и здоровья людей, для чего разрабатывает и следит за исполнением норм, основанных на законах, принятых Конгрессом.

Тест-драйв 7-местного Mitsubishi Outlander 2020: ТОП-5 вопросов и ответов

Шутка-правда: каждые полгода у нас выходит статья о модели Mitsubishi Outlander – и ведь каждый раз находится, о чем рассказать. Вот и сейчас: Mitsubishi Outlander 2020 модельного года получил 7-местный салон, «умный» полный привод S-AWC, новую систему мультимедиа… Что еще? Разбираем главные вопросы вокруг автомобиля.

Это 7-местный Mitsubishi Outlander?

Да, именно так. Причем в статье представлен не просто 7-местный Mitsubishi Outlander, а вариант 2020 модельного года. Как его опознать? Да в том и дело, что снаружи никак. Все перемены во внешности произошли еще при подготовке обновленного Mitsubishi Outlander 2019: новая решетка радиатора и серебристая окантовка в нижней части переднего бампера, обновился дизайн блок-фар, да плюс разная мелочь – вроде новых колесных дисков или увеличенного спойлера на крышке багажника.

Но есть еще одна мелочь, которая не совсем мелочь: сзади, та этой же крышке багажника, находится наклейка с магической надписью S-AWC – обозначение «умной» системы полного привода «Super All Wheel Control». И эта система заслуживает отдельного внимания.

Внешность Mitsubishi Outlander 2020 знакома и привычна. Из ярких и запоминающихся деталей назову только нос автомобиля: мне нравятся аккуратные заостренные фары (полностью светодиодные, кстати), хромированные «щеки», надпись-имя модели (это опция из каталога аксессуаров). Главная деталь новинки находится сзади: обозначение SAWC, указывающее на «умный» полный привод.

И есть большая разница в движении из-за нового полного привода S-AWC?

На обычной дороге – нет. Кроссовер Mitsubishi Outlander 2020 по-прежнему никуда не спешит ни по мотору, ни по «автомату»-вариатору, ни по рулевому управлению. Автомобиль предлагает плавные реакции на нажатие педали акселератора, трансмиссия мягко меняет передаточное число, и вы скорее не «разгоняетесь», а «отчаливаете». Реакции на поворот руля нормальны, обошлось без промедлений и запаздываний. Просто на руле минимум обратной связи, а с учетом заметных кренов и несколько «резиновой» связи между педалью акселератора и разгоном (привет, вариатор), напрочь пропадает любое желание шустрить в поворотах. Зато ходовая часть отлично настроена под такой характер: довольно мягкий ход, плавность на ямах и буграх, хорошая стабильность на прямой. Лишь одно замечание: небольшая жесткость на неровностях-мелочах: подобное отмечал на гибриде Mitsubishi Outlander PHEV. Но стоило выбрать правильное давление в шинах (мой оптимум 2,2 атм.) – и автомобиль снова вернул себе хороший комфорт, за который я нахваливал Mitsubishi Outlander 2019 МГ. Кстати, 7-местный автомобиль имеет грузоподъемность 655 кг, что на добрых 100 кг больше, чем предлагают 5-местные версии Mitsubishi Outlander.

А что на бездорожье? Вот здесь «умный» полный привод S-AWC (рассказывал на примере Mitsubishi Eclipse Cross) себя проявил: если в режиме NORMAL автомобиль ведет себя действительно «нормально», то в режиме GRAVEL кроссовер становится более резким в своих реакциях – прежде всего, активнее «подрабатывает» задняя ось и автомобиль ввинчивается в поворот. Так на скользкой извилистой дороге-грунтовке получается ехать интереснее – ввиду того, что уменьшается недостаточная поворачиваемость. Схожие реакции наблюдаются и в режиме SNOW, существенной разницы с режимом GRAVEL не уловил: ведь из-за аномально-теплого начала зимы я застал грунтовки и грязь, но не снег. Наконец, также существует и режим AWC ECO: он предназначен для движения по сухим дорогам – изначально привод только на передние колеса, задние подключаются по мере необходимости.

Главное в кроссовере Mitsubishi Outlander 2020 – это тишина и мягкость. Что в прямом, что в переносном смысле. Даже на высокой скорости (хорошо за 100 км/ч) больше впечатляет не сама скорость или динамика, а тишина и стабильность на прямой. Выходит идеальный образ «семьянина»: везет комфортно и без эмоций, но довезет гарантированно. Если дать «газу в пол» и смирится с заметным монотонным гудением 2,4-литрового мотора на 5 тыс. об/мин. (ибо CVT-вариатор), то можно получить разгон 0-100 км/ч в пределах 10 секунд – чуть лучше, обещанного паспортом (10,5 с). Полный привод SAWC проявил себя двояко: при разгрузке двух колес (диагональное вывешивание) автомобилю пришлось несладко, но в повороте теперь Mitsubishi Outlander 2020 умеет «подворачивать хвостом» (за счет перераспределения тяги между колесами и подтормаживания внутреннего переднего колеса) – «умный» полный привод реально влияет на поведение автомобиля.

Данный полный привод называю «умным» потому, что он получает информацию о состоянии автомобиля не только с датчиков нажатия педали акселератора или угла поворота руля, но также от датчиков продольного/поперечного ускорения и сенсора поворота автомобиля вокруг своей оси. Кроме того, каждый из режимов работы полного привода подразумевает свою логику срабатывания фрикционной межосевой муфты (имитация межосевой блокировки) и тормозных механизмов на разных колесах (имитация межколесных блокировок). Но, несмотря на все программы управления, при разгрузке двух колес и подъеме по диагонали, автомобиль порой безостановочно вращал разгруженными колесами, зарываясь в мягкий грунт.

И еще один нюанс: возможно, привод S-AWC уж слишком «умный» для обычного пользователя. Потому, что в случае обычного полного привода на Mitsubishi Outlander, в любой непонятной ситуации на бездорожье включай режим LOCK, да ставь в L-режим вариатора – и вперед, дави педаль акселератора с надеждой в блокировку муфты, верой в мощь мотора, да уповая на внушительный 215-милиметровый клиренс. А какой режим S-AWC мне выбрать при езде по песку? А что лучше предпочесть при езде по раскисшей зимней грунтовке – SNOW или GRAVEL? А зачем два похожих режима – AWC ECO и NORMAL? Ведь оба предусматривают изначально преимущество передних колес с последующим подключением задних. И если подобные вопросы задаю я (человек вроде как что-то понимающий в этом автомобиле), то какие вопросы о полном приводе S-AWC будет задавать моя жена? Ведь ей намного проще объяснить: «в любом сложной ситуации – включи LOCK, L-режим, и дави на газ».

А что насчет 7-местного салона? И что-то еще изменилось, кроме количества мест?

Общий дизайн передней части салона – равно, как и внешность – почти не изменился: массивная передняя панель, обволакивающая водителя, большая центральная консоль, широкие передние сиденья-кресла. Все также есть плюсы и минусы. В преимуществах – мягкий пластик, красивые и понятные приборы. В недостатках – обильное использование глянца и недостаточный диапазон регулировки руля при желании поднять его вверх.

Перемены для Mitsubishi Outlander 2020 заметны при взгляде на центр передней панели: новая система мультимедиа и блок климат-контроля. Мультимедиа Mitsubishi Connect 2 предлагает 8-дюймовый дисплей, новое оформление стартовой страницы (в виде плиток), подключение смартфонов, воспроизведение видео с флеш-карты – но подобное мы уже встречали в Mitsubishi ASX 2020. А вот блок «климата» полностью новый: он получил пару рифленых шайб и прямоугольные кнопки с серебристой подводкой. Признаться честно: функциональность мультимедийной системы или климат-контроля не изменилась относительно того, что было в Mitsubishi Outlander 2019. Просто теперь все стало выглядеть чуть более современно.

Светлый салон выглядит нарядно, сиденья широкие и мягкие, плюс предлагают электро-регулировку поясничной поддержки, зона вокруг рычага «автомата» залита глянцем, но при этом лишена кармашка под смартфон – приходится ставить в подстаканник. Передняя часть салона осталась прежней, изменилось лишь наполнение ее центральной части: новая система мультимедиа и климат-контроль. Еще одна едва заметная перемена – аудиосистема Mitsubishi Power Sound System (вместо Rockford Fosgate): на удивление достойно звучит, как для «не именной системы» – потому, что в составе данной аудиосистемы все также восемь динамиков и усилитель на 510 Вт, как это было у Rockford. Вот и все перемены в передней части салона…

Но не в задней! Кроме появления третьего ряда сидений, также добавилась возможность смещения вперед/назад второго ряда – причем пределы регулировки огромны (25 см), а задний диван разделен на две несимметричные части, которые могут сдвигаться отдельно друг от друга. Добавьте к этому все прежние преимущества Mitsubishi Outlander – возможность регулировки угла наклона спинки, дефлекторы вентиляции, USB-порт, подлокотник с подстаканниками – и получите почти идеальный кроссовер для семьи. Слово «почти» в данном случае означает по-прежнему отсутствующий подогрев задних сидений.

Зато отныне семья может быть очень большой: в багажнике приютилась парочка дополнительных сидений. Правда места сзади ну очень мало: мне было тесно по ногам, колени задраны вверх, голова уперлась в обшивку потолка. Задние места явно «дополнительные», но все-таки они есть: сгодятся для перевозки школьников, подростков, небольших взрослых ростом (до 150-155 см). Причем благодаря сдвижному второму ряду сидений, можно выиграть место для ног самых задних седоков. При этом пассажиры среднего ряда все равно не будут в обиде: центральная часть салона Mitsubishi Outlander 2020 по-прежнему радует впечатляющим простором. Правда, в случае 7-местной версии автомобиля можно забыть об удобном многосекционном органайзере в багажнике – осталась лишь одна небольшая горизонтальная ниша под мелочевку. Хотя в остальном багажник не пострадал: полезный объем 502 л (раньше было 477) при стандартной 5-местной конфигурации салона – ведь в 7-местной версии нет сабвуфера и второй ряд сидений можно сдвинуть вперед.

На втором ряду по-прежнему очень просторно, радуют многочисленные регулировки сидений, дефлекторы вентиляции, USB-порт, подлокотник с подстаканниками – назвать Mitsubishi Outlander «идеалом для семьи» мешает лишь отсутствие подогрева. Третий ряд сидений откровенно тесен, но все-таки школьники или подростки там сядут. В случае 7-местной конфигурации салона остается лишь небольшой отсек под пакеты из супермаркета, но при 5-местном салоне – багажник по-прежнему большой. Среди приятных «мелочей» – нишы для вещей и электропривод крышки багажного отсека.

Что еще есть 7-местного с подобным размером и ценой?

Если вам нужен 7-местный кроссовер для семьи, но при этом вы хотите уложиться в 4,7-4,8-метровую длину и ценник $30-40 тыс., то выбор совсем невелик: кроме Mitsubishi Outlander можно отметить лишь Peugeot 5008, да родственные модели SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan AllSpace. В целом все подобные автомобили (равно, как и Mitsubishi Outlander) скорее выполнены по формуле «5+2», нежели являются полноценно 7-местными. Главное отличие «европейцев» от Mitsubishi в том, что они делают ставку на дизельные моторы и предлагают более современную технику: ЖК-приборы, многоступенчатые «автоматы», адаптивный круиз-контроль, систему мониторинга рядности движения. Зато 7-местный Mitsubishi Outlander заметно доступнее по цене, у него менее требовательный атмосферный бензиновый мотор, при этом «по умолчанию» имеется полный привод, чего лишены некоторые конкуренты.

А еще за 7-местный вариант не нужно доплачивать! Отныне все Mitsubishi Outlander 2020 с 2,4-литровым мотором обязательно предлагают 7-местный салон и полный привод – выбор касается лишь двух комплектаций: Instyle (719 тыс. грн., $31 тыс.) или Ultimate (789 тыс. грн., $34 тыс.). И напротив: 2-литровые версии Mitsubishi Outlander 2020 сугубо 5-местные, зато в их числе можно выбрать передний или полный привод, а также одну из трех комплектаций – базовый Mitsubishi Outlander Inform стартует с 549 тыс. грн. или $23,5 тыс.

Остальные 7-местные модели уже относятся к другому классу автомобилей. В качестве примеров приведу Honda Pilot, Mazda CX-9, Infiniti QX60, Toyota Highlander: 5-метровая длина или даже больше, ценники около $50 тыс. или даже больше. С одной стороны – да, это автомобили совершенного иного уровня: мощность хорошо за 200 л.с., просторный салон с нормальным третьим рядом сидений, лучше отделка и комплектация. Явно переход на класс выше. С другой стороны – учтите, что этот переход на класс выше происходит и по цене.

Удобный на парковке 4,7-4,8-метровый кроссовер с 7-местным салоном – редкость: доступные в Украине модели можно пересчитать на пальцах одной руки. Более крупные модели предлагают высокую мощность и просторный салон, но требуют за это намного больше денег.

В итоге: заинтересует покупателей?

Кроссовер Mitsubishi Outlander 2020 – это отличный пример правильной работы украинских маркетологов. Автомобиль явно «в годах», но он снова и снова находит в себе силы привлекать внимание покупателей: в начале прошлого года я рассказывал про обновленную версию Mitsubishi Outlander 2019, осенью довелось поездить на гибриде Mitsubishi Outlander PHEV, а вот теперь – снова обновления, улучшения, изменения на примере 7-местного Mitsubishi Outlander 2020. Новые версии автомобиля заставляют постоянно рассказывать и напоминать клиентам о семействе Mitsubishi Outlander. Затем знакомство с прайсом, посещение автосалона, тест-драйв – и вот есть еще одна продажа.

В тоже время, все вышесказанное не отменяет факта, что сам по себе Mitsubishi Outlander – хороший автомобиль за свои деньги: японская родословная, хорошая проходимость, мягкий ход, достаточная комплектация. А теперь еще и дополнительные 7-местные версии для большой семьи. В итоге пусть здесь нет откровений, но кроссовер Mitsubishi Outlander 2020 снова находит, чем привлечь к себе внимание и точно сможет заинтересовать покупателей.

Технические характеристики Mitsubishi Outlander 2.4L Ultimate

Кузов – кроссовер, 7 мест

Габариты – 4,695 х 1,81 х 1,71 м

Колесная база – 2,67 м

Клиренс – 215 мм

Багажник – 128 л (7-местный салон) или 502 л (5-местный салон)

Грузоподъемность – 655 кг

Снаряженная масса – 1555 кг

Мотор – бензиновый, атмосферный, R4, 2,4 л

Мощность – 167 л.с. при 6000 об/мин.

Крутящий момент – 222 Нм при 4100 об/мин.

Удельная мощность и момент – 107 л.с. на 1 т; 143 Нм на 1 т

Привод – полный привод S-AWC

Трансмиссия – «автомат»-вариатор CVT INVECS-III Sport Mode

Динамика 0-100 км/ч – 10,5 с

Максимальная скорость – 198 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 10,4 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 6,8 л на 100 км

Страна производства – Япония

Минимальная цена автомобиля – 549 тыс. грн. или $23,5 тыс.

Цена тестового автомобиля – около 789 тыс. грн. или $34 тыс.

Автомобиль предоставлен – MMC Ukraine

Шины тестового автомобиля – Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 225/55R18

[hl id=14232958]

Новый Mitsubishi Outlander или KIA Sportage?

Всем автомобилистам, знакомым с продуктами компании Mitsubishi, будет интересно прочесть эту новость. А расскажем мы про новый Mitsubishi Outlander и KIA Sportage, сравним их основные характеристики и узнаем, кто же по праву удостоится звания лучшего.

Внешние достоинства нового Outlander

Дебют рестайлинговой версии Mitsubishi Outlander состоялся в 2019 году. KIA Sportage также недавно появился в продаже. Оба автомобиля способны посоревноваться друг с другом, так как оба они имеют хорошие и показательные характеристики.

Что касается внешнего вида, то основными внешними достоинствами нового Оutlander стала модификация дизайна, благодаря которой теперь он является настоящим эталоном красоты среди паркетников. Конечно, привлекательностью не обделен и «кореец», но если у него прослеживается гибкость линий силуэта, то в Mitsubishi Outlander это больше геометричность, придающая «японцу» мужественности и решительности.

Сразу определить только по внешнему виду, кто лучше, новый Mitsubishi Outlander или KIA Sportage, невозможно, так как и тот, и другой, несомненно, найдут своих почитателей. Одно можно сказать наверняка: Mitsubishi Outlander создан быть идеальным внедорожником и уже не раз превзошел по своим качествам множество других автомобилей!

Технические преимущества нового Mitsubishi Outlander

По техническому исполнению Mitsubishi Outlander и KIA Sportage несколько похожи — возможно, именно это и вызывает столько вопросов относительно того, кто же лучше. «Кореец» предлагается в двух вариантах сборки двигателя (с дизельным и с бензиновым мотором). Мощность зависит от модификации, но не превышает 184 л. с. Sportage может колесить со скоростью до 195 км/ч, но в базовом варианте эта цифра составляет 181 км/ч против 250 км/ч в базовой модификации Mitsubishi Оutlander.

Нагляднее технические преимущества нового Mitsubishi Outlander видны именно в сравнении базовых комплектаций. Так, «японец» может быть как 5-, так и 7-местным, имеет объем двигателя в 2998 куб. см (у КИА — 1995 куб. см), может похвастаться мощностью в 230 л. с. и оборотами в 6250 Н*м! И да, базовая версия «Спортейджа» представлена 6-ступенчатой механикой, а вот «Аутлендер» радует присутствием автомата.

Топливный расход Mitsubishi Outlander больше в сравнении с KIA Sportage, но это и не удивительно, если взглянуть на цифры объема двигателя, мощность и скорость авто. В общем, «корейца» выберут скорее те, кто ценит классику, а вот «японец» придется по вкусу любителям скорости, маневренности и драйва.

Сравнение цен Mitsubishi Outlander и KIA Sportage

Так как Mitsubishi Outlander все же очевидно превосходит KIA Sportage, ценник на эту модель также выше. Но тут, конечно, нужно отталкиваться от соотношения цены и качества, с которой у «Аутлендера» все в полном порядке!

Точное сравнение цен Mitsubishi Outlander и KIA Sportage вы можете провести, только посетив страницы сайтов официальных дилеров компании. Так как нередко дилеры предлагают бонусные программы и акции, покупка нового Mitsubishi Outlander может быть весьма и весьма выгодной!

Обзор и рейтинги Mitsubishi Outlander 2018

Подробнее о Mitsubishi Outlander 2018

Подержанный Mitsubishi Outlander 2018 Обзор

Подержанный Mitsubishi Outlander 2018 предлагается в следующих подмоделях: Outlander SUV. Доступные стили: внедорожник LE 4dr (2,4-литровый 4-цилиндровый вариатор), ES 4dr SUV (2,4-литровый 4-цилиндровый вариатор), SE 4dr SUV (2,4-литровый 4-цилиндровый вариатор), внедорожник LE 4dr AWD (2,4-литровый 4-цилиндровый вариатор), SEL 4dr SUV (2,4 л. 4-цилиндровый вариатор), SE 4dr SUV AWD (2,4-литровый 4-цилиндровый вариатор), SEL 4dr SUV AWD (2,4-литровый 4-цилиндровый вариатор), GT 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl 6A) и ES 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl CVT). Подержанные модели Mitsubishi Outlander доступны с бензиновым двигателем объемом 2,4 л и мощностью до 166 л.с. в зависимости от типа двигателя. Митсубиси Аутлендер б / у 2018 идет с передним приводом. Доступные трансмиссии включают: бесступенчатую автоматическую. Подержанный Mitsubishi Outlander 2018 года имеет пробег 5 лет / 60000 миль. базовая гарантия, 5 лет / неограниченное количество миль. придорожная гарантия, а на 10 лет / 100000 км. гарантия на трансмиссию.

Какая хорошая цена на подержанный Mitsubishi Outlander 2018 года?

Сравнение цен на подержанные стили отделки Mitsubishi Outlander 2018:

  • Подержанный Mitsubishi Outlander ES 2018 года стоит от 21 990 до 22 990 долларов США с показаниями одометра от 19393 до 57886 миль.
  • Подержанный Mitsubishi Outlander SE 2018 года стоит от 19 499 до 24 990 долларов с показаниями одометра от 15813 до 95474 миль.
  • Подержанный Mitsubishi Outlander SEL 2018 года стоит от 20 590 до 26 990 долларов с показаниями одометра от 20623 до 81367 миль.
  • Подержанный Mitsubishi Outlander LE 2018 года стоит от 22 990 до 24 990 долларов с показаниями одометра от 36089 до 78682 миль.

Магазин у Эдмундса для льгот и специальных предложений на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники возле Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные автомобили Mitsubishi Outlander 2018 доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Mitsubishi Outlander 2018 года для продажа рядом.В настоящее время их 29 б / у и CPO 2018 Outlanders выставлены на продажу в вашем регионе, со списком цены всего 19 499 долларов и пробег всего 15813 миль. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за б / у Mitsubishi Outlander 2018 года.

Вы не можете найти подержанный Mitsubishi Outlander 2018 года выпуска ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите подержанный Митсубиси Аутлендер на продажу.

Найти подержанный автомобиль Mitsubishi на продажу.

Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Mitsubishi Outlander.

Найдите бывшую в употреблении сертифицированную подержанную машину Mitsubishi на продажу.

Стоит ли мне арендовать или покупать Mitsubishi Outlander 2018 года?

Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ.И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Mitsubishi
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Mitsubishi Outlander

Цены на б / у Mitsubishi Outlander LE Sport Utility 4D 2018 года

Рекомендуемая розничная цена — Рекомендуемая розничная цена является представительной ценой дилеров.Предполагается, что автомобиль был полностью отремонтирован, и учитывается прибыль дилеров и расходы на рекламу. Окончательная цена продажи, вероятно, будет ниже, в зависимости от фактического состояния автомобиля, его популярности, гарантии и факторов местного рынка.

Справедливая закупочная цена Kelley Blue Book® (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с обычным пробегом в хорошем или лучшем состоянии. Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.

Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с обычным пробегом в хорошем или лучшем состоянии. Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.

Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом и настроенным с выбранными вами опциями, за исключением налогов, правового титула и сборов при покупке у дилера.Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.

Сертифицированная цена подержанного автомобиля (CPO) Kelley Blue Book® — это запрашиваемая дилерами цена автомобиля, который соответствует программе CPO производителя, которая включает дополнительную гарантию, выходящую за рамки первоначальной заводской гарантии. Сюда входят затраты на программу сертификации, прибыль дилеров и розничные затраты. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля, популярности, гарантии и факторов местного рынка.

Справедливый рыночный диапазон (CPO) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за этот год, марку и модель сертифицированного подержанного автомобиля с типичным пробегом, настроенным с вашими выбранными опциями, за исключением налоги, титул и сборы.Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.

Стоимость частной вечеринки Kelley Blue Book® — это отправная точка для переговоров о продаже подержанного автомобиля между частным покупателем и продавцом. Это значение «как есть» без каких-либо гарантий. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля и факторов местного рынка.

Диапазон для частных вечеринок — Диапазон для частных вечеринок — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом в выбранном состоянии и настроенным с выбранными вами параметрами, за исключением налогов, правового титула и сборов при покупке с частной вечеринки.

Состояние отличное — 3% от всех автомобилей, которые мы ценим. Автомобиль выглядит новым и находится в отличном механическом состоянии. У него никогда не было краски или кузова, а его салон и кузов не изношены и не имеют видимых дефектов. Автомобиль не подвержен ржавчине и не требует ремонта. Его чистый моторный отсек не имеет утечек жидкости. Он также имеет чистую историю прав собственности, имеет полную и поддающуюся проверке служебную документацию и пройдет проверку безопасности и защиты от смога.

Очень хорошее состояние — 23% всех автомобилей, которые мы ценим.Этот автомобиль имеет незначительный износ или видимые дефекты кузова и салона, но находится в отличном механическом состоянии и требует минимального ремонта. На нем практически нет краски и кузова, и на нем нет ржавчины. Его чистый моторный отсек не имеет утечек жидкости. Шины соответствуют друг другу и имеют протектор на 75% или более. Он также имеет чистую историю титулов, с большинством доступных записей об обслуживании и пройдет проверку безопасности и защиты от смога.

Хорошее состояние — 54% всех автомобилей, которые мы ценим. Этот автомобиль не имеет серьезных механических проблем, но может нуждаться в ремонте.Его окраска и кузов могут потребовать незначительных ремонтных работ с устраняемыми косметическими дефектами, а в моторном отсеке могут быть незначительные утечки. Есть мелкие царапины или вмятины на кузове и небольшие дефекты в салоне, но нет ржавчины. Шины соответствуют друг другу и имеют протектор на 50% или более. Он также имеет чистую историю прав на титул, с некоторыми доступными записями об обслуживании и пройдет проверку на безопасность и смог. <

Состояние удовлетворительное — 18% всех автомобилей, которые мы ценим. Этот автомобиль имеет некоторые механические или косметические дефекты и требует обслуживания, но все еще находится в безопасном рабочем состоянии и имеет чистую историю прав на владение.Краске, кузову и / или интерьеру может потребоваться профессиональный уход. Шины могут нуждаться в замене, и могут быть ремонтируемые повреждения ржавчины.

2018 Mitsubishi Outlander PHEV Значения и автомобили для продажи

Модель 2021 г. — это модель Mitsubishi Outlander третьего поколения PHEV. Дизайн всегда был добротным, но в этой версии исправлены все «недоработки». Обзор Келли очень точен; Хочу отметить то, чего _не_ в большинстве обзоров. Этот автомобиль, по сути, имеет три движущихся двигателя, каждый из которых может управлять автомобилем самостоятельно в случае катастрофического отказа.Во-вторых, система полного привода (S-AWC или «Super All-Wheel Control»), являющаяся результатом обширного опыта Mitsubishi в раллийных гонках с предыдущими автомобилями, такими как Lancer EVO, но адаптированная к электромоторной подсистеме, является простой и почти пуленепробиваемой реализация, в которой трансмиссии и дифференциальные шестерни на каждом двигателе имеют только одну скорость, вперед или назад. Отдельные передние и задние полуоси постоянно приводятся в движение с различным крутящим моментом в зависимости от силы тяги на каждом колесе.Не нужны модные дифференциалы с ограниченным скольжением или многоскоростные раздаточные коробки. Таким образом, трансмиссия является сверхпрочной и надежной в широком диапазоне температур и крутящего момента. Вот и все отказы трансмиссии! Кроме того, очень проста в обслуживании. Просто время от времени меняйте трансмиссионное масло. Никаких отказов дисков сцепления, никакой специальной охлаждающей жидкости или радиаторов, никаких забот о воде в трансмиссии. Наконец, режимы движения, рекуперативного торможения и режимы HEV. Эти режимы позволяют водителю, например, электронно блокировать раздаточные шестерни для полного привода на низких скоростях и в условиях плохого сцепления, таких как снег или грязь.Это также позволяет контроллерам электродвигателей прикладывать больший или меньший крутящий момент к передним или задним электродвигателям в различных ситуациях (подъем по заснеженной горе или пересечение мелководного ручья или движение по рыхлому песку или грязи). Трехмоторная трансмиссия дает водителю невероятную гибкость при работе в условиях бездорожья с низким тяговым усилием. Я никогда не видел другого субкомпактного внедорожника, который мог бы сделать хотя бы половину этого должным образом. Единственные серийные электромобили, которые я знаю, которые могут это сделать (на момент написания этой статьи), — это четырехмоторный Rivian (который на самом деле еще не вышел) или новый GM Electric Hummer (который должен быть оснащен трехмоторным двигателем). моторный вариант сделать).Автомобиль с одним двигателем типа ICE и полным приводом должен быть в два раза сложнее механически (подумайте о Land Rover Defender старой школы или Daimler G-Wagen), чтобы даже приблизиться к этому уровню контроля, и даже тогда он падает. Короче говоря, в том смысле, что почти любая единственная точка отказа в этой системе эффективно наносит ей вред. Как будто это вишенка на торте, есть уровни регенерации (регенеративного торможения) и спортивный режим. Они управляются, соответственно, двумя подрулевыми переключателями по обе стороны от рулевого колеса и кнопкой на центральной консоли.При езде по холмистым местам, таким как мой родной штат Вашингтон, мне нравится использовать режим регенерации B4 с высоким уровнем «B», который позволяет мне ездить вверх и вниз по холмам, как я могу на моем большом старом дизельном Ford Excursion. Например, поднимитесь на холм, затем снизьте скорость на пониженной передаче и позвольте двигателю выполнять торможение. Это позволяет мне восстановить кучу энергии на спуске, позволяя достичь пробега только для электромобилей от 27 до 30 миль. Спортивный режим подобен сбросу всего крутящего момента электромобиля на колеса сразу, когда вы нажимаете педаль газа (считайте, что у Tesla был «Ludicrous-mode-lite»), а также применяя регенерацию уровня B3.Это действительно весело — ездить по горным шоссе, например, по шоссе North Cascades Highway в штате Вашингтон, используя только педаль акселератора. Однако, если у вас нет серьезных спусков для восстановления, вы довольно быстро сожжете аккумулятор в спортивном режиме. В заключение хочу сказать, что с момента своего появления в прессе, которую эта машина получила в США, наблюдается очень интересный контраст по сравнению с остальным миром. Побывав какое-то время на этом, я теперь понимаю, почему это самый популярный PHEV во всем мире.Это несколько сбивает с толку, почему автомобиль не получил лучших отзывов в автомобильной прессе США.

Обзор Mitsubishi Outlander 2018, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Митсубиси Аутлендер полагается на пару устаревших трансмиссий, чтобы мотивировать значительную массу. К сожалению, он также требует загруженной и шумной бесступенчатой ​​трансмиссии, чтобы максимально использовать эту (нехватку) мощности.

Не все новости плохие, рулевое управление Outlander — это яркое пятно, которое помогает Outlander избежать нашего виляния пальцем.

В конечном итоге мы получили 4 балла из 10 по производительности. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Outlander использует 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель в качестве основного двигателя на большинстве комплектаций. Занятый двигатель развивает слабые 166 лошадиных сил при весе в 3500 фунтов. Outlander GT получает усиленный V-6 мощностью 224 л.с. и 215 фунт-футов, и он лучше подходит для веса Outlander, хотя требует топлива премиум-класса и не развивает все 215 фунт-фут до высоких оборотов. .

Независимо от двигателя, вариатор, который использует Mitsubishi, предназначен для работы на низких скоростях и чувствует себя неуверенно на более высоких скоростях. Он лучше работает в ситуациях с остановками (которые, как мы понимаем, в любом случае ищут многие покупатели), но затрудняется при проезде и на шоссе.

Полный привод является опцией для всех уровней отделки салона, кроме GT, где он входит в стандартную комплектацию. Outlander относительно неплох для бездорожья, чего не могут сказать многие его конкуренты. Базовые уровни отделки салона ES используют старую систему полного привода, которая отключается вручную (доступ через ручку внутри автомобиля), в то время как во всех комплектациях используется более продвинутая электронная установка.

Мы обнаружили, что в большинстве приводов система рулевого управления Outlander отзывчивая и резкая, даже немного тяжелая. Его центральная чувствительность вызывает больше нервозности, чем у многих в этом классе, и он быстрее, чем нам хотелось бы, но мы не собираемся жаловаться слишком громко.

Автомобиль

Mitsubishi Outlander PHEV

В этом году компания Mitsubishi наконец-то выпустила на рынок подключаемый гибридный вариант Outlander. Он соединяет 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с аккумулятором на 12 кВт / ч и электродвигателями. Система похожа на систему Honda в том, что она может управлять Outlander только на электронах или как гибрид в последовательной или параллельной конфигурации.

Когда Outlander не работает от аккумуляторов, двигатель внутреннего сгорания может подавать энергию только на аккумуляторы или дополнять электропривод, в зависимости от того, что наиболее эффективно.

Outlander PHEV может проехать до 22 миль только на электричестве, и Mitsubishi заявляет, что при работе в качестве гибрида он проедет 25 миль на галлон вместе взятых.

Обзор продолжается ниже

2018 Mitsubishi Outlander Рейтинги, цены, отзывы и награды

Обзор

Люди, ваша полоса готова.Mitsubishi Outlander выделяется среди «меня тоже». Этот кроссовер отличает стильный комфорт и возможности. Выбирайте из четырех моделей, начиная с ES и заканчивая топовым GT. Приключения всегда лучше, если не жрать бензин, чтобы попасть туда. 2,4-литровый двигатель Outlander отличается высокой мощностью. Или ускорьте свое приключение с доступным V-63 и его 224 лошадиными силами. Приходите стильно. Красивый и аэродинамичный внешний вид Outlander — это не только модно, но и функционально.Так что присаживайтесь и устраивайтесь поудобнее всем семерым. В Outlander достаточно места для экипажа и груза. И страховой институт безопасности дорожного движения Top Safety Pick Plus. Bluetooth превращает ваш смартфон в 7-дюймовый сенсорный экран, и доступна поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Выбирайте из множества вариантов расцветки и аксессуаров и создайте Outlander, который станет вашим. Вырвитесь из толпы на своем Mitsubishi Outlander.

Технологии

Вы можете уйти от цивилизации на Mitsubishi Outlander, но вы не оставите его позади.Удаленный вход без ключа входит в стандартную комплектацию. Так же и Digital HD Radio. И Bluetooth, чтобы вывести ваш смартфон на семидюймовый сенсорный дисплей. Или перейдите к доступному звуковому дисплею Smartphone Link. Он поставляется с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, поэтому вы можете использовать свой голос, чтобы звонить, находить музыку, получать обновления трафика и многое другое. А доступная аудиосистема Rockford Fosgate Premium Sound делает все звучание лучше. Митсубиси Аутлендер. Для цивилизованных приключений.

Безопасность

От конструкции до камер и радарных датчиков ваш Mitsubishi Outlander готов вас защитить.Конструкция кузова Reinformed Impact Safety Evolution, разработанная Mitsubishi, окружает сверхжесткую раму кабины с энергопоглощающими зонами деформации. Доступная функция предотвращения прямого столкновения сканирует дорогу перед вами. Он сообщит вам, есть ли впереди машина или пешеход, и включит тормоза, если вы этого не сделаете. Доступная система предупреждения о выезде с полосы движения позволяет узнать, съезжаете ли вы с полосы движения, а автоматические светодиодные фары дальнего света порадуют встречный транспорт.

Производительность

Почему каждый двигатель Mitsubishi Outlander оснащен инновационным электронным управлением фаз газораспределения1? Это просто: более быстрое ускорение; более низкие выбросы; и больший расход бензина.Стандартный 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель обеспечивает эффективную скорость 30 миль на галлон. Или возьмите 224-сильный трехлитровый двигатель V-6, который может буксировать до 3 500 фунтов. Постоянно регулируемая трансмиссия удерживает оба двигателя в удобном для них положении, а доступная система Super All-Wheel Control4 гарантирует, что вся эта мощность поступает только на те колеса, которые могут ее использовать. Митсубиси Аутлендер. Невероятные возможности для потрясающих приключений.

2018 Mitsubishi Outlander ES против SE против LE: различия и сходства

South Suburban Mitsubishi в Маттесоне, штат Иллинойс, знает, что нужно принять множество решений, когда дело доходит до покупки идеального внедорожника для вас. Mitsubishi Outlander 2018 года — один из самых популярных внедорожников, продаваемых у нас. Наша команда экспертов Mitsubishi составила список сходств и различий, чтобы помочь вам понять, какой пакет отделки Mitsubishi Outlander лучше всего подходит для вашего образа жизни. Взгляните на наш инвентарь Outlander ES, инвентарь SE и инвентарь LE, чтобы лучше понять, что у нас есть на складе.


Mitsubishi Outlander ES, SE и LE: сходство

Все уровни отделки салона ES, SE и LE содержат тканевые поверхности сидений.Узнайте, что еще общего у этих отделок, ниже.

Performance

  • ES, SE и LE могут быть приобретены как FWD или AWD
  • ES, SE и LE имеют 25 миль на галлон для города / 30 миль на галлон в час / 27 миль на галлон в сочетании при использовании стандартного 2,4-литрового MIVEC SOHC Рядный 4-цилиндровый двигатель с 16 клапанами
  • Каждая отделка оснащена электроусилителем рулевого управления
  • Электрораспределение тормозного усилия и усилитель торможения включены в ES, SE и LE

Интерьер и экстерьер

  • A 6-ходовой Сиденье водителя с ручной регулировкой и сиденье переднего пассажира с регулировкой в ​​4 направлениях доступны в комплектациях ES, SE и LE.
  • Каждая отделка может вместить до семи пассажиров
  • Регулируемое по углу наклона и телескопическое рулевое колесо и обтянутая кожей ручка переключения передач в стандартной комплектации
  • ES, SE и LE включают Digital HD Radio®, аудиосистему AM / FM и шесть динамиков
  • ES, SE и LE оснащены круиз-контролем и камерой заднего вида
  • Все три комплекта включают электрические дверные замки и победа в силе dows с автоматическим подъемом / опусканием водителя
  • Каждая отделка включает в себя зеркала бокового обзора с электроприводом и подогревом, но SE также имеет зеркала бокового обзора с электроприводом складывания

Mitsubishi Outlander ES vs.SE против LE: различия

Mitsubishi Outlander ES и SE включают 18-дюйм. двухцветные легкосплавные диски, а у LE — 18-дюймовые. окрашенные в черный цвет легкосплавные диски. Для получения дополнительной информации о различиях между этими тремя обрезками см. Ниже.

Интерьер и экстерьер

  • SE и LE оснащены передними сиденьями с подогревом и кожаным рулевым колесом с голосовым управлением, в то время как ES оснащен только уретановым рулевым колесом.
  • LE включает глянцево-черные панели оконных переключателей, глянцевые черные полосы акцентные панели, а также черная обивка потолка и стойки, в то время как ES и SE имеют окрашенные в серебристый цвет панели доступа.
  • SE и LE содержат 7-дюймовые.сенсорный экран, подключение смартфона, аудиосистема с Apple CarPlay ™, Android Auto ™ и трехмесячная подписка на SiriusXM® Radio
  • ES оснащен 7-дюймовым дисплеем. аудиосистема с сенсорным дисплеем и один порт USB
  • SE и LE включают два порта USB
  • ES использует дистанционный вход без ключа с функцией паники, в то время как SE и LE используют быстрый ключ с системой пассивного входа, запуск нажатием кнопки
  • ES и SE имеют серебристые вставки на переднем бампере и хромированные вставки радиатора, в то время как LE имеет черную нижнюю отделку переднего и заднего бампера и черную обшивку дверей.
  • SE включает в себя складывающиеся зеркала бокового обзора с цветными клавишами. с указателями поворота, а LE включает в себя черные зеркала бокового обзора с указателями поворота
  • LE имеет люк со стеклопакетом в стандартной комплектации с солнцезащитным козырьком и функцией наклона, в то время как SE имеет эту функцию в качестве опции

Цены и льготы

Для базовая модель Mitsubishi Outlander ES 2018 года по цене от 24 940 долларов США.Следующий уровень — Outlander SE по рекомендованной цене от 25 940 долларов. Цена на Outlander LE начинается с рекомендованной розничной цены 27 140 долларов США.


Запланировать тест-драйв

Здесь, в Южном пригороде Mitsubishi в Маттесоне, штат Иллинойс, мы познакомим вас с Outlander, которым вам понравится водить. Если вы готовы записаться на тест-драйв, позвоните нам по телефону (888) 710-1433 или заполните нашу форму тест-драйва.

Mitsubishi Outlander 2018 Обзоры, рейтинги и цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей.Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, стали бы они определенно покупать или брать в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей.Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, стали бы они определенно покупать или брать в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Ценность Ценность Получили ли вы то, что хотели, по цене, которую вы заплатили?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

Посмотреть все отзывы владельцев .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *