Огромный внедорожник: Обзор самых больших в мире серийных внедорожников » Кроссоверы и внедорожники

Содержание

Обзор самых больших в мире серийных внедорожников » Кроссоверы и внедорожники

Как известно, внедорожники – машины большие и мощные. За редким исключением, они выглядят гораздо внушительнее обычных «легковушек». За рулем автомобиля повышенной проходимости всегда чувствуешь себя по-настоящему уверенно, способным преодолеть практически любое препятствие. Это ощущение значительно усиливается, когда знаешь, что принадлежащий тебе внедорожник является самым огромным в мире в своем классе. Но как узнать, так ли это, и каковы критерии этой «огромности»? С этим мы и попробуем разобраться.

Если говорить о машинах, сделанных под заказ, то тут вне конкуренции внедорожник, созданный специально для одного арабского шейха. Представьте себе, высота данного «чудовища» превышает шесть метров! При этом посадка и управление не являют никакой сложности для любого человека. Но это исключение. Мы же будем рассматривать серийные внедорожники нормальной высоты, но не короче пяти метров.

Самый тяжелый

В этой категории несомненным лидером является знаменитый «Hummer». При создании этого «монстра» конструкторы явно не экономили на металле. Наиболее тяжелая модификация данного авто (с кузовом универсал) весит ни много, ни мало четыре тонны шестьсот килограмм. Сухая масса модели почти достигает трех тонн (2 990кг). Ближайший конкурент «Hummer» в этой номинации внедорожник «Toyota Mega Cruiser» существенно уступает. Его сухая масса меньше почти на полтора центнера (2 850кг).

К сожалению, понятия «большой» и «быстрый» часто бывают несовместимы. Так случилось и в этот раз. Будучи самым тяжелым внедорожником мира «Hummer» одновременно является и самым медленным. Его восьмицилиндровый дизельный мотор с шестнадцатью клапанами выжимает максимум 105км/ч, что трудно назвать высокой скоростью даже при очень большом желании.

Самый длинный

Самый длинный серийный внедорожник мира — это «Ford Excursion». Перед покупкой этого гиганта настоятельно рекомендуется дополнительно проверить размеры своего гаража. Расстояние между задним и передним бампером составляет целых 5,74м. Пусть Excursion и не является наиболее длинным легковым авто в мире, уступая почти метр Bugatti Type 41 двадцать седьмого года выпуска (6,7м), но в своем классе он «переплюнул» всех.

Немногим короче оказались внедорожники «Ford F-250» (5,71м) и «Chevrolet Suburban» (5,6м). Что касается единственного «неамериканца» в списке «тяжеловесов», «Toyota Mega Cruiser», то он в этом компоненте отстал достаточно существенно (5,1м).

Самый высокий

Зато в категории «самый высокий» японский внедорожник оказался вне конкуренции. Верхний уровень «Toyota Mega Cruiser» равен 2,075м. Этот большой автомобиль создавался исключительно для военных целей, поэтому число моделей, проданных частным лицам, резко ограничено, примерно полторы сотни экземпляров.

Кроме того, он обладает самым высоким в мире клиренсом. Его дорожный просвет равен сорока двум сантиметрам – это едва – ли не вдвое больше, чем у стандартного джипа.

Что касается высоты, которой «достигли» другие внедорожники, то у «Ford Excursion» она составляет 2,02м, у «Ford F-250» — 2,01м. В этом ряду явно особняком стоит «Chevrolet Suburban», чья высота ниже двух метров, «всего» 1,95м.

Самый широкий

Для людей, которых интересуют широкие внедорожники, лучшим выбором станет старый добрый «Hummer». Его ширина равняется 2,2м. Лишь ненамного отстала «Toyota Mega Cruiser» (2,17м), что неудивительно. Оба автомобиля создавались в свое время для решения военных задач, поэтому многие их параметры очень схожи.

Фордовские внедорожники «Excursion» и «F-250» способны протиснуться в проем немногим больше 2,03м, у «Chevrolet Suburban» расстояние между бортов 2,01м.

Самый-самый

Итак, мы узнали, какой внедорожник самый тяжелый, какой самый длинный, какой самый высокий и какой самый широкий. Осталось ответить только на один вопрос. Кто же все-таки является абсолютным победителем в номинации «самый большой внедорожник в мире» (серийный) на данный момент?

Трудно определить однозначного лидера, но если кто из рассматриваемых претендентов и заслуживает этого звания, то «Ford Excursion». Конечно, он легче, чем «Hummer» и поуже него, кроме того, уступает ростом «Toyota Mega Cruiser». Однако самый дорогой «Форд» проигрывает им в этом не так уж много. Остальные модели, как правило, выделяются в одном-двух компонентах, существенно уступая в других.

«Ford Excursion» — внедорожник большой не только по внешнему виду. В его салоне может за раз проехаться 8-9 человек (при желании и гораздо больше), а в огромный багажник может поместиться столько вещей, сколько не влезет ни в один другой легковой автомобиль. В общем, учитывая соотношение «габариты/вместительность» «Excursion», наверное, может пока называться самым большим в мире серийным внедорожником.

Автор: Alex

Большой внедорожник для города — есть ли толк, плюсы и минусы

Обычная пробка. В ней множество автомобилей: от маленьких машин до громоздких джипов. Что тут делают огромные внедорожники, какая польза в городе? Расскажем про плюсы и минусы данных авто.

Есть ли толк в городе

Большинство внедорожников, которые постоянно видим на дорогах ни разу не выезжают за пределы города. А основное назначение джипов — улучшенные способности на плохих и труднодоступных дорогах. Внедорожники проедут там, где не сможет обычная легковушка. Но зачем огромный джип покупают люди, который ездит в городе?

Особенно умиляют «крутые джипы» с большими дисками на низкопрофильной резине и спортивным обвесом. Никто не рискнет ехать на ней по грибы-ягоды. Задача джипа — показать имидж владельца. Чем больше авто, чем круче водитель. На дороге уступают и боятся чаще больших машин на дороге, чем легковушек.

Приходиться водителю большого внедорожника поддерживать статус постоянно. И передвигается его огромный джип по тесным городским улочкам. Владелец не думает об огромном расходе топлива, на трудности парковки и другие «радости» обладания махины.

Поэтому маркетологи совместно с инженерами автомобильных компаний предлагают покупателям компактные кроссоверы. Если покупателю захотелось купить огромный внедорожник, то сложно переубедить. Надо предложить аналог — более комфортный, динамичный, красивей.

С этой задачей справились современные кроссоверы и завоевали сердца автолюбителей. Это не обычные джипы с внедорожными способностями. У них много других преимуществ. Меньший расход топлива, улучшенное поведение на дороге, легкость управления, дешевле обслуживание.

Главное преимущество большого автомобиля над маленьким проявляется зимой. Когда дороги не чищены, везде грязь и снег. Маленькой машинке сложно, а внедорожник с системой полного привода — будет ездить по сугробам без проблем. Из-за повышенного дорожного просвета легко заехать на бордюр. Нельзя по правилам, но 90 процентов владельцев джипов так поступают. И еще, за рулем большой машины чувствуешь себя безопаснее, чем за рулем малолитражки.

Выпускают кроссоверы с передним приводом, спрос имеется. Но зачем автомобиль с большим клиренсом и без полного привода? Многие автолюбители покупают повыше, чтобы спокойно проехать на рыбалку и зимой ездить без проблем, не задевая бампером. Например, в Москве нет практического смысла в приводе на все колёса — только во время сильных снегопадов, один/два раза в год.

Если есть дом за городом, то покупать внедорожник предпочтительно. Для городского жителя сойдет кроссовер с передним приводом и большим клиренсом. Для любителей рыбалок и бездорожья — классический полный привод. Но передвигаться каждый день на полноценном внедорожнике утомительнее, чем на малолитражке.

огромный внедорожник для чиновников и олигархов

Люксовое подразделение крупнейшей китайской государственной автокорпорации FAW, марка Hongqi, представила самый большой и дорогой внедорожник в своей линейке

Редакция

Бренд Hongqi производит только люксовые модели и является монополистом в поставках машин для правительственных чиновников Китая – как Aurus в России. Но если раньше Hongqi имел очень узкий модельный ряд, включавший в основном лимузины, то сейчас автопроизводитель занялся диверсификацией своей линейки, которая охватит различные сегменты – от спортивных моделей до кроссоверов и внедорожников.

LS7 – самая свежая и самая большая SUV-модель Hongqi, по габаритам сравнимая с Aurus Komendant. Эти внедорожники даже похожи внешне,  а точнее – оба похожи на Rolls-Royce. Но здесь есть нюанс: если дизайнеры НАМИ рисовали «Аурус» с оглядкой на британский бренд, то китайцы сделали умнее – они просто перекупили дизайнера, который рисовал «Роллс-Ройсы»!  

Hongqi LS7, как и все прочие новинки этого бренда , вышли из под пера Джайлса Тейлора, который до 2018 года отвечал за стиль Rolls-Royce, а теперь трудится во благо китайского автопрома. Хотя, глядя на этот внедорожник ни за что не скажешь, что его рисовал такой крутой специалист: выглядит он, как и все другие автомобильные поделки из Китая.

Интерьер новинки пока не рассекречен, а из технических данных объявлены только характеристики мотора. Как и российский «Комендант», его китайский конкурент будет оснащаться турбированной V-образной «восьмеркой» не названного объема, однако мощность у нее будет выше. Китайцы заявляют 659 л.с., в то время как разработанный инженерами Porsche гибридный агрегат «Ауруса», с учетом помощи 62-сильного электромотора, развивает 598 л.с.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Большой внедорожник. Большой автомобиль | Drivee.ru

Загрузка…

  Большой внедорожник – это мечта многих! Но мало, его купить, им нужно уметь управлять. Большой автомобиль всем хорош, но у него есть большой недостаток — онилюбит «улетать» с трассы. Примеров этому полно, а вот чтобы этого не случилось с вами важно знать некоторые особенности управления большими автомобилями. Сегодня вы узнаете, как приручить большой внедорожник и удержать его на дороге в экстремальной ситуации.

 Известно, что большинство внедорожников никогда не съезжают с асфальта. Их выбирают за престиж и ощущение безопасности, а она, именно на этих машинах зависит от мастерства водителя.

 Как раньше для качественного обслуживания автомобиля его владельцу был нужен блат, так и сегодня ему не обойтись без услуг хорошего автосервиса, с той лишь разницей, что в протекции отпала необходимость. Известно, что в посещении профессионального автосервиса время от времени нуждается каждая машина. Но доверять своего железного коня я рекомендую только специалистам высочайшего мастерства, знающим, чувствующим и видящим насквозь автомобиль, например, таким, которые работают в компании «Новая Мойка».

 Пересаживаясь за руль большого внедорожника, зачастую водители даже не подозревают, что из-за небольшой ошибки высокая машина может потерять устойчивость и перевернуться. За рулём большого автомобиля водитель чувствует себя хозяином дороги, защищённым от любых неприятностей.

 В среде автолюбителей распространено мнение, что чем больше автомобиль, тем спокойнее находиться в нём пассажирам. Но это иллюзия!

   Во-первых:

 Считается, что большой автомобиль с крепкой рамой защищает при аварии. Но именно жесткость конструкции при сильном ударе может убить тех, кто в салоне. Рамная конструкция, в своей основе, мало приспособлена к деформации. Автомобиль такой конструкции по сути жесткий, поэтому удар с большей энергией передаётся водителю и пассажирам, отсюда и более тяжелые последствия.

 Иногда, конечно, при сильном столкновении с легковушкой, крепкая конструкция всё же спасает жизнь. Но какой ценой? Ценой пассажиров легковушки.

   Во-вторых:

  Даже опытные водители не сразу привыкают к разнице поведения легковушки и большого внедорожника. Высокий дорожный просвет делает большой внедорожник не устойчивым. Боковой ветер, плюс одно неверное движение рулём и машина падает на бок. Когда машину заносит на трассе, водители инстинктивно жмут на тормоз, а этого категорически делать нельзя.

 И большинство водителей полно приводных больших внедорожников даже не представляют, как выводить машину из заноса. Один универсальный совет – держать колеса прямо и сохранять ровную тягу, ни в коем случае не отпускать газ и тем более не прибавлять его.

 Итак, если при возникшем заносе отпустить педаль газа, или резко нажать на тормоз на дуге поворота, то сцепление задних колёс с дорогой станет меньше и задняя ось заскользит в сторону. Автомобиль начинает закручивать вокруг своей оси, и вместе с тем большой внедорожник начинает раскачиваться вертикально. Большая машина становится на два колеса и опрокидывается.

 Такая ситуация может произойти с каждым. На реальной трассе переднее колесо может наехать на камень или попасть в яму. Споткнувшаяся машина тут же теряет устойчивость, и водитель начинает её выравнивать.

 Знаете, езда на большом автомобиле чем-то схожа с ездой на велосипеде. У него тоже высокий центр тяжести, отсюда и способ сохранить устойчивость тот же самый. Когда велосипед заваливается, что вы делаете? Правильно! Поворачиваете руль в сторону падения и сразу же ставите его прямо.

 Так и с большим внедорожником. Если задняя ось заскользила в сторону, нужно сделать быстрый поворот руля в сторону заноса, и тут же поставить его прямо, при этом строго удерживать педаль газа в среднем положении, чтобы сохранить устойчивость. Причём вы должны рулём опережать скольжение и не забывать сразу же фиксировать его в прямом положении – это погасит раскачку.

 Да, лучше знать о маленьких слабостях своего большого автомобиля, и уметь с ними справляться. И помните главное правило для всех: соблюдайте правила дорожного движения и не превышайте скорость!

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

Огромный внедорожник, технологичные Немцы и доступные Корейцы — 7 самых ярких новинок Шанхайского автосалона | Ровной Дороги!

Mercedes-Benz EQS

Флагманский электрический лифтбэк Mercedes-Benz EQS базируется на новой архитектуре, предназначенной для электрокаров. Автомобиль отличается низким коэффициентом аэродинамического сопротивления. Этот показатель составляет 0,20. Немецкий лифтбэк получился очень габаритным, достигая в длину 5,26 метра.

В салоне много свободного места, а вот багажник и капот получились короткими. Модель по аналогии с Mercedes-Benz S-class будет представлена в 2-х версиях в зависимости от величины колесной базы. В зависимости от технической составляющей авто представлен с двумя силовыми установками на выбор. Мощность первого достигает 329 «лошадиных сил». В этом случае речь идет о версии EQS 450 с одним электромотором. Вторая версия получила название EQS 580. Она представлена с двумя двигателями, общая сумма которых достигает 516 л.с. Автомобиль может проехать без подзарядки 770 км. В списке оборудования – проекционный дисплей, полноуправляемое шасси, три дисплея. До 60 км/ч работает система автопилотирования.

Volkswagen Talagon

Под немецкой маркой будет выпускаться полноразмерный кроссовер, рассчитанный на 7 человек. До конца этого года модель Volkswagen Talagon поступит в серийное производство. Этот автомобиль стал самым крупным в истории бренда, обогнав по габаритным параметрам модель Teramont, которая доступна и в России. За производительность отвечает 186- и 220-сильные моторы на 2 литра.

Audi A6 e-tron

Еще одна немецкая новинка – концептуальная версия нового поколения «Ауди А6». Серийный экземпляр покажут в середине 2022 года. Известно, что он практически полностью повторит прототип. Это первая модель бренда, которая построена на архитектуре РРЕ. Отличается новинка увеличенными габаритами и низким коэффициентом аэродинамического сопротивления. За силовые возможности в автомобиле отвечает 476-сильная установка, которая вмещает 2 электромотора.

Lexus ES

Обновленный Lexus ES отличает от предшественника новая облицовка радиатора, у которой изменился рисунок. Помимо этого, в экстерьере появятся оригинальные легкосплавные диски и другие ДХО со светодиодным наполнением. Есть изменения в салоне и технической части. В процессе модернизации была затронула тормозная система и подвеска. В моторной гамме появился 2-литровый, четырехцилиндровый мотор мощностью 150 л.с. Отличается новый двигатель увеличенной увеличенной степенью сжатия. При вероятности столкновения встроенный автопилот самостоятельно объезжает препятствие.

Genesis Electrified G80

Электроседан от бензинового практически ничем не отличается, не считая солнечных панелей, расположенных на крыше. Отдача силовой установки составляет 365 «лошадиные силы». На разгон до первой «сотни» автомобиль тратит 4,9 секунды. На одной подзарядке седан проезжает 500 километров. Он может заряжаться за 22 минуты – за это время электромобиль пополняет емкость АКБ до 80 %.

Toyota bZ4X

На автосалоне в Шанхае был представлен концепт bZ4X. В основе этой модели лежит архитектура e-TNGA. Экстерьер получился похожим на электрическую версию бестселлера Toyota RAV4. Интерьер представлен интересными решениями, в частности, такими как «парящий» дисплей мультимедийного центра и руль-штурвал.

Maserati Levante Hybrid

Производитель автомобилей – бренд Maserati представил на выставке гибридный вариант кроссовера Levante с приставкой Hybrid. Подкапотное пространство занимает бензиновый турбированный мотор от «Альфа Ромео» на 2 литра, который сочетается со стартер-генератором мощностью 48 Вольт. В общей сложности установка выдает 330 л.с. Величина пикового крутящего момента – 450 Нм.

Большие внедорожники | Мой внедорожник

Мощь и сила, уверенность и солидность, стойкость и основательность. К каким автомобилям можно применить все эти эпитеты? Правильно, к большим внедорожникам, которые являются настоящими королями дорог и бездорожья, которые могут с легкостью проходить те участки, где обычные машины теряют своё основное предназначение и не справляются с транспортировкой своего владельца. Но даже среди внедорожников имеются свои флагманы, которые поражают своей вместительностью, проходимостью, устойчивостью на дорогах и бездорожье, и габаритами.

Это – самые большие внедорожники в мире. Какие же существуют автомобили, заслуживающие такого звания?

Американские внедорожники

Было бы несправедливо начать описание огромных внедорожников, не упомяну в первую очередь детищ американской автомобильной промышленности. Страсть американцев ко всему большому – ни для кого не секрет, и поэтому именно в США выпускаются самые большие внедорожники в мире. Речь будет вестись только про автомобили, которые находятся в серийном производстве и единичные экземпляры, которые больше похожи на бронированные танки на четырех колесах, упоминать неуместно. Итак, начнем экскурс по внедорожникам родом из Америки.

Внедорожники Ford

Пожалуй, эта компания — одна из наиболее ярких представителей автомобильной промышленности США, которая выпускает самые большие автомобили. Иногда на наших дорогах можно повстречать такие машины фирмы, как пикапы Ford Duty или Ford Super Duty.

Все, кто их видел, согласятся с утверждением, что это большие автомобили. Даже очень большие. Однако, это не самые яркие представители класса. Существует ещё один автомобиль, который заслужил свое звание как самый большой внедорожник «Форд». Итак, представим его: легендарный Ford Excursion, который был в серийном производстве с 2000 по 2005 год. Его размеры поистине невероятны: длина автомобиля – 5,76 м., высота – 1,97 м., ширина – 2,03 м.! Однако это не все – вес этого монстра на колесах составляет более 4,3 тонн. Что и говорить, большая игрушка для больших людей.

Вначале не зря были упомянуты Форды F-серии, поскольку в основе Excursion лежит цельная рама именно от этих огромных пикапов. Впрочем, от них нашему объекту внимания досталась и вся передняя часть, включая подвеску, оптику и рулевое управление. Тем, кому доводилось управлять Ford Excursion, отмечают, что он похож больше на небольшой грузовик.

Внешний вид заставляет обратить внимание практически каждого автолюбителя, и это неудивительно – он просто огромен! Некоторое время этот автомобиль продавался и у нас, его можно было приобрести у официального дилера. Что касается двигателя, то самая слабая вариация с 8-ю цилиндрами развивает мощность 250 л.с., а самая мощная, с 10-ю цилиндрами, — 325 л.с. Поэтому, Ford Excursion не только самый большой внедорожник США, но и самый большой серийный внедорожник в мире.

Чуть менее большим считается Ford F-250, который является представителем линейки пикапов, упомянутых вначале. Этот автомобиль – огромный полноразмерный пикап, длина которого составляет 5,71 м., ширина – 2030 см., а высота – 2009 см. Двигатель автомобиля представляет собой 6.8-литровый бензиновый или дизельный агрегат, а объем топливного бака – 140 литров. Упоминая такой двигатель и такие объемы, на ум приходит что-то из семейства отечественных автомобилей. Например, ГАЗ-51 или ГАЗ-53. Пожалуй, только такие грузовики имеют такие объемы.

Большие американские внедорожники на этом не закончились, и их список можно продолжать ещё долго. Сюда можно отнести и Chevrolet Suburban, и Hummer h2 и много что ещё. Однако, рассмотрим самые большие внедорожники других стран.

Японские внедорожники

Хоть американцы и уверенно лидируют в производстве больших внедорожников, японская автомобильная промышленность не очень уступает им в этом плане. И если внедорожники из США отличаются своей некой грубостью, резкостью черт и угловатостью, то японцы имеют куда более «стильный» внешний вид. Именно поэтому большинство моделей из Японии – внедорожники класса «люкс». Среди них хотелось бы отдельно отметить две модели: Infiniti QX56 и Toyota Mega Cruiser.

Самый большой внедорожник в мире японского производства – это Toyota Mega Cruiser.

Он представляет собой аналог американского «Хаммера», предназначен, в основном, для военных нужд. Поэтому, в свободной продаже его можно редко встретить. Его длина составляет 5,1 м. (конечно, не «Форд», но тоже немало), высота – 2,1 м., ширина – 2,2 м. Двигатель автомобиля тоже меньше, чем у «Форда», его объем – 4.1 л., а объем бака «всего лишь» 108 л. Гражданская версия данного автомобиля представляет собой некую сборку разных моделей. Например, рулевое колесо установлено от Toyota Carina, а потолочный плафон – от Toyota Corolla. И ещё одно: если вы вдруг решитесь приобрести такой экземпляр, то вряд ли сможете найти на него диски, поскольку диаметр колес составляет аж 37 дюймов. Что ж, придется делать на заказ.

Хоть Toyota Mega Cruiser и не является самым огромным внедорожником, его можно назвать как самый большой внедорожник «Тойота».

На фоне всех вышеперечисленных автомобилей вряд ли можно отметить, какой ещё существует самый большой внедорожник. Однако, все же вкратце рассмотрим ещё одного представителя из Японии – Infiniti QX56.

Его габариты можно смело отнести к классу самых больших внедорожников, поскольку его длина составляет 5,3 м., ширина – 2,03 м., а высота – 1,92 м. Что касается технических характеристик автомобиля, то они очень напоминают характеристики Nissan Patrol. 7-ступенчатая коробка передач, V-образный двигатель с мощностью 405 л.с., одинаковая конструкция рамы и 4 режима управления полным приводом. Масса внедорожника относительно мала как для самых больших моделей – всего лишь 2,5 тонны. Однако, не смотря на это, QX56 пользуется наибольшей популярностью среди всех представленных автомобилей, благодаря своему внешнему виду, небольшому (как для огромных внедорожников) расходом топлива, высокой мощности и поразительной динамике.

Самый большой внедорожник из серийных

Всем известно, что под внедорожником понимается большой и мощный автомобиль. Некоторые владельцы не без оснований называют их танками, башнями и прочими грозными именами. Естественно, что за рулем такой машины возникает чувство полного превосходства над любыми дорожными условиями.

А что же чувствуют люди, когда управляют внедорожником, который является самым большим в мире? Доподлинно не известно. Зато известно, какие внедорожники можно отнести к огромным.

В этой статье будут рассмотрены несколько критериев величины. Это может быть длина, ширина, высота, масса. И самое интересное, что все эти внедорожники — серийные. Не просто чья-то прихоть, вроде машины одного шейха, а выпускающиеся серьезными тиражами самые большие и мощные внедорожники мира.

 

Ford Alton F-650

Все американские автомобили отличаются своими размерами, мощностью и большим объемом двигателя. При этом их дизайн зачастую очень причудлив. Поэтому не удивительно, что именно американская компания Alton Truck решила прославиться на весь мир выпустив в свет настолько исполинский внедорожник, что рядом с ним легендарный Хаммер кажется игрушечным. Приветствуйте: Ford Alton F-650!

Этот внедорожник построен на базе легендарного пикапа Форд F-650 и считается грузовым автомобилем. Его масса составляет около 12 тонн, а колесная база составляет чуть более пяти метров. Заслуга инженеров компании Альтон состоит скорее в проработке внутреннего убранства машины.

Изнутри этот автомобиль оборудован плазменной панелью с диагональю 106 см, а по салону распределены 42 динамика — этакий кинотеатр на колесах. Кроме того имеется два монитора по 16 дюймов.

Данная машина имеет 7 дверей и рассчитана на перевозку восьми человек сразу. Хотя конечно при желании туда может поместиться гораздо больше восьми человек, так как габариты этого Форда превосходят всем известную «ГАЗель», а она поистине бездонна! Что касается шасси F-650, то они от школьного автобуса.

Этот аппарат имеет 6-циллиндровый дизельный двигатель объемом 7,2 литров, который развивает мощность 230 л.с., пятиступенчатую АКПП. Естественно что при таких раскладах эта машина не может претендовать на скоростные качества. Максимальная скорость движения составляет 120 км/ч, но это и так много для такого гиганта. Интересно, что стоит он сравнительно не дорого — всего 200 тысяч долларов. Вот такой он — самый большой внедорожник.

 

А что другие?

Предлагаем ниже ознакомиться с автомобилями, которые так же имеют выдающиеся характеристики.

Для более удобного восприятия они сведены в единую таблицу:

марка масса длина ширина высота
Chevrolet Suburban 2755 5,6 2,01 1,95
Toyota Mega Cruiser 2850 5,1 2,17 2,075
Hammer h2 3245 4,7 2,2 1,905
Ford Excursion 3267 5,74 2,03 2,02
Ford F-250 3360 5,71 2,03 2,01

 

И если описанный выше автомобиль все же относится к грузовикам, то честнее будет выбирать самый большой внедорожник из этих представителей. Однако здесь может возникнуть затруднение. Ведь по ширине лидирует один автомобиль, а по длине уже другой. Самым высоким оказался японский внедорожник Toyota Mega Cruiser. И одно то, что он сумел затесаться в ряды американцев достойно уважения.

А потому мы оставляем возможность каждому выбрать для себя лидера и назначить его самым-самым внедорожником: высоким, широким или тяжелым. В зависимости от того, что вы ищете.

Ford Expedition 2021 года: 138 фотографий экстерьера

Угловой фронт. 1 из 138

Угловой задний. 2 из 138

Вид сбоку. 3 из 138

Передний план. 4 из 138

Вид сзади.5 из 138

Багажник. 6 из 138

Двигатель. 7 из 138

Решетка. 8 из 138

Фара. 9 из 138

Двери. 10 из 138

Дверная ручка.11 из 138

Зеркало. 12 из 138

Задний свет. 13 из 138

Колпак колеса. 14 из 138

Угловой фронт. 15 из 138

Угловой задний. 16 из 138

Вид сбоку.17 из 138

Передний план. 18 из 138

Вид сзади. 19 из 138

Багажник. 20 из 138

Двигатель. 21 из 138

Решетка. 22 из 138

Фара.23 из 138

Двери. 24 из 138

Дверная ручка. 25 из 138

Зеркало. 26 из 138

Задний свет. 27 из 138

Колпак колеса. 28 из 138

2021 Форд Экспедиция 1.Ford Motor Company 29 из 138

2021 Ford Expedition 2. Ford Motor Company 30 из 138

2021 Ford Expedition 5. Ford Motor Company 31 из 138

2021 Ford Expedition 6. Ford Motor Company 32 из 138

Форд Экспедиция 2021 года 7.Ford Motor Company 33 из 138

2020 Ford Expedition 2. Ford Motor Company Картинка 34 из 138

2020 Ford Expedition 3. Ford Motor Company 35 из 138

Ford Expedition 2020 4. Компания Ford Motor 36 из 138

Ford Expedition 5 2020 года.Ford Motor Company 37 из 138

Экстерьер Ford Expedition 2020 1. Ford Motor Company 38 из 138

Экстерьер Ford Expedition 2020 2. Ford Motor Company 39 из 138

Экстерьер Ford Expedition 2020 3. Ford Motor Company 40 из 138

Форд Экспедишн Экстерьер 4.Ford Motor Company 41 из 138

Экстерьер Ford Expedition 2020 5. Ford Motor Company 42 из 138

Экстерьер Ford Expedition 2020 6. Ford Motor Company Картинка 43 из 138

Экстерьер Ford Expedition 2020 7. Ford Motor Company 44 из 138

Форд Экспедишн Экстерьер 8.Ford Motor Company 45 из 138

Ford Expedition 1. Ford Motor Company 2019 г. 46 из 138

Ford Expedition 4. Ford Motor Company, 2019 г. 47 из 138

Ford Expedition 5. Ford Motor Company 2019 г. 48 из 138

Ford Expedition 6 2019 года.Ford Motor Company 49 из 138

Ford Expedition 7. Ford Motor Company 2019 г. 50 из 138

Ford Expedition 2018 1. Ford Motor Company 51 из 138

Ford Expedition 2, 2018 г. Компания Ford Motor 52 из 138

Ford Expedition 3 2018 года.Ford Motor Company 53 из 138

Ford Expedition 4, 2018 г. Компания Ford Motor 54 из 138

2018 Ford Expedition 5. Ford Motor Company 55 из 138

Ford Expedition 6, 2018 г. Компания Ford Motor 56 из 138

Ford Expedition Platinum MAX 4×4 1 2020 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 57 из 138

Ford Expedition Platinum MAX 4×4 2020 года 2. Майкл Маккиббен / Новости США и мировой отчет 58 из 138

Ford Expedition 74, 2020 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report 59 из 138

Ford Expedition Platinum MAX 4×4 2020 года выпуска.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 60 из 138

Ford Expedition 75 2020 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 61 из 138

Ford Expedition Platinum MAX 4×4 2020 года 4. Майкл Маккиббен / Новости США и мировой отчет 62 из 138

Ford Expedition 76 2020 года. Джон Винсент / У.S. News & World Report Картинка 63 из 138

Ford Expedition Platinum MAX 4×4 2020 года 5. Майкл Маккиббен / Новости США и мировой отчет 64 из 138

Ford Expedition 77 2020 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 65 из 138

Ford Expedition Platinum MAX 4×4 2020 года 6. Майкл Маккиббен / У.S. News & World Report 66 из 138

Ford Expedition 78 2020 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 67 из 138

Ford Expedition Platinum MAX 4×4 2020 года 7. Майкл Маккиббен / Новости США и мировой отчет Картинка 68 из 138

Ford Expedition 79 2020. Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 69 из 138

Ford Expedition Platinum MAX 4×4 2020 года выпуска 8.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 70 из 138

Ford Expedition 80 2020 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 71 из 138

Ford Expedition 81 2020 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 72 из 138

Ford Expedition Platinum MAX 4×4 2020 года 9. Майкл Маккиббен / У.S. News & World Report 73 из 138

Ford Expedition Platinum MAX 4×4 2020 года 10. Майкл Маккиббен / Новости США и мировой отчет Картинка 74 из 138

Ford Expedition 82 2020 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 75 из 138

Ford Expedition Platinum MAX 4×4 2020 года выпуска 11. Майкл Маккиббен / У.S. News & World Report 76 из 138

Ford Expedition 2020 83. Джон Винсент / U.S. News & World Report 77 из 138

Ford Expedition Platinum MAX 4×4 2020 года 12. Майкл Маккиббен / Новости США и мировой отчет 78 из 138

Ford Expedition 84 2020 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 79 из 138

Ford Expedition Platinum MAX 4×4 2020 года выпуска 13.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 80 из 138

Ford Expedition 85 2020. Джон Винсент / U.S. News & World Report 81 из 138

Ford Expedition 86 2020 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 82 из 138

Ford Expedition 2020 87. Джон Винсент / U.S. News & World Report 83 из 138

Ford Expedition 88 2020 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 84 из 138

Ford Expedition 2020 89. Джон Винсент / U.S. News & World Report 85 из 138

Ford Expedition 90 2020. Джон Винсент / U.S. News & World Report 86 из 138

Ford Expedition 91 2020 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 87 из 138

Ford Expedition 92 2020 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 88 из 138

Ford Expedition 93 2020 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 89 из 138

Ford Expedition 94, 2020 год. Джон Винсент / U.S. News & World Report 90 из 138

Ford Expedition 95 2020 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 91 из 138

Ford Expedition 96 2020 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 92 из 138

Ford Expedition 97 2020 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 93 из 138

Ford Expedition 98 2020. Джон Винсент / U.S. News & World Report 94 из 138

Ford Expedition 2020 — Внешний вид 1. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 95 из 138

Ford Expedition 2020 — Экстерьер 2.Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 96 из 138

Ford Expedition 2020 — Внешний вид 3. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 97 из 138

Ford Expedition 2020 — Внешний вид 4. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 98 из 138

Ford Expedition 2020 — Экстерьер 5. Фрэнк Ньето / У.S. News & World Report 99 из 138

Ford Expedition 2020 — Внешний вид 6. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 100 из 138

2020 Ford Expedition 133. Джон Винсент / U.S. News & World Report 101 из 138

Ford Expedition 146. Джон Винсент / U.S. News & World Report 2020 102 из 138

Ford Expedition 16 2018 года.USN & WR 103 из 138

2018 Ford Expedition 17. USN & WR 104 из 138

2018 Ford Expedition 18. USN & WR 105 из 138

2018 Ford Expedition 19. USN & WR 106 из 138

Ford Expedition 20, 2018 г. 107 из 138

Ford Expedition 21 2018 года.USN & WR 108 из 138

2018 Ford Expedition 22. USN & WR 109 из 138

Ford Expedition 2018 23. USN & WR 110 из 138

2018 Ford Expedition 24. USN & WR 111 из 138

2018 Ford Expedition 25. USN & WR 112 из 138

Ford Expedition 2018 26.USN & WR 113 из 138

Ford Expedition 53 2018 года. USN & WR 114 из 138

Ford Expedition 54 2018 года. USN & WR 115 из 138

Ford Expedition 55 2018 года. USN & WR 116 из 138

Ford Expedition 56 2018 года. USN & WR 117 из 138

Ford Expedition 57 2018 года.USN & WR Картинка 118 из 138

Ford Expedition 58 2018 года. USN & WR 119 из 138

Ford Expedition 59 2018 года. USN & WR 120 из 138

Ford Expedition 60 2018 года. USN & WR 121 из 138

Ford Expedition 61 2018 года. USN & WR 122 из 138

Ford Expedition 62 2018 года.USN & WR 123 из 138

Ford Expedition 63 2018 года. USN & WR 124 из 138

Ford Expedition 64 2018 года. USN & WR 125 из 138

Ford Expedition 65 2018 года. USN & WR 126 из 138

Ford Expedition 66 2018 года. USN & WR 127 из 138

Ford Expedition 67 2018 года.USN & WR 128 из 138

Ford Expedition 68 2018 года. USN & WR 129 из 138

Ford Expedition 107, 2018 г. 130 из 138

Ford Expedition 108, 2018 г. Новости США и мировой отчет 131 из 138

Ford Expedition 109 2018 года.U.S. News & World Report 132 из 138

Ford Expedition 110, 2018. Новости США и мировой отчет 133 из 138

Ford Expedition 111, 2018 г. Новости США и мировой отчет 134 из 138

Ford Expedition 112, 2018 г. 135 из 138

Ford Expedition 113 2018 года.U.S. News & World Report 136 из 138

Ford Expedition 114, 2018 г. 137 из 138

Ford Expedition 115, 2018 г. Новости США и мировой отчет 138 из 138

2022 Chevrolet Tahoe Цены, обзоры и фотографии

Является ли Chevrolet Tahoe хорошим внедорожником?

Да, Chevy Tahoe — хороший автомобиль.Он предлагает три ряда уютных сидений и больше грузового пространства, чем большинство других больших внедорожников. Полный редизайн к 2021 году принес множество обновленных информационно-развлекательных технологий и технологий активной безопасности. Два мощных двигателя V8 и турбодизель составляют интригующий силовой агрегат. Независимо от двигателя, управление остается спокойным.

Однако, несмотря на все свои плюсы, Tahoe немного более неприятен, чем его одноклассники. Некоторые материалы кабины не совсем подходят, а подвеска жесткая.

Стоит ли покупать Chevrolet Tahoe?

Tahoe 2022 стоит дешевле многих конкурентов, предлагает множество стандартных функций и массу места. Если вы ставите в приоритет ценность и возможности, этот Chevy должен быть в верхней части вашего списка.

Найти Шевроле Тахо 2022 года выпуска на продажу рядом с вами »

Почему нам можно доверять: 14 Проанализировано отзывов

Мы проанализировали 14 отзывов о Chevrolet Tahoe — вместе с характеристиками производительности и интерьера, оценками экономии топлива и т. Д. — чтобы помочь вам решить, подходит ли вам новый Tahoe 2022 года.

Этот обзор Tahoe 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые будут выпущены в 2021 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.

2021 и 2022 Chevrolet Tahoe: в чем разница?

General Motors вносит несколько изменений в Chevrolet Tahoe 2022 года.В стандартную комплектацию каждой модели входят передние датчики парковки, предупреждение о выезде с полосы движения и система помощи при удержании полосы движения, а также функция пряжки для движения, которая требует, чтобы водитель и передний пассажир пристегнули ремни безопасности, прежде чем автомобиль сможет покинуть парк.

Во всем, кроме базовой комплектации LS, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и сервисы Google для информационно-развлекательной системы теперь входят в стандартную комплектацию. Наконец, внедорожный вариант отделки салона Z71 получает дополнительный электронный дифференциал повышенного трения, а модель 6.2-литровый двигатель V8 доступен в большем количестве комплектаций.

Сравните Tahoe 2021 и 2022 годов »

Вот основные изменения в Chevrolet Tahoe за последние несколько лет:

  • 2022: больше стандартных функций безопасности; стали доступны 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, интеграция с Google и электронный дифференциал повышенного трения; расширена доступность 6,2-литрового двигателя V8
  • 2021: полностью переработанный: увеличенный сенсорный экран, больше места для груза и места в третьем ряду, новый вариант дизельного двигателя, независимая задняя подвеска и более стандартные функции помощи водителю.
  • 2020: без серьезных изменений
  • 2019: без серьезных изменений
  • 2018: 6.Представлен 2-литровый двигатель V8 и отделка RST

Если вы подумываете о более старой модели, обязательно прочтите наши обзоры Tahoe 2019 года, Tahoe 2020 года и Tahoe 2021 года, чтобы принять решение. Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о выгодных предложениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Chevrolet Tahoe?

Информация о ценах на Chevrolet Tahoe 2022 года отсутствует.Базовая рекомендованная производителем розничная цена Tahoe 2021 года составляет 49 600 долларов, что является самым низким показателем в классе больших внедорожников. Некоторые модели среднего уровня увеличиваются в цене на несколько тысяч долларов, пока вы не дойдете до топовой модели Tahoe High Country с розничной ценой чуть менее 70000 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Chevrolet. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Chevrolet.

Chevrolet Tahoe против конкурентов
Chevrolet Tahoe vs.Шевроле Пригородный

Chevrolet Suburban — это, по сути, удлиненная версия Tahoe, предлагающая около 2 дюймов дополнительного пространства для ног в третьем ряду и массивный грузовой отсек. У большего Chevy есть 41,5 кубических футов грузового пространства за крайними задними сиденьями, 93,8 кубических футов со сложенным третьим рядом и максимальный объем 144,7 кубических футов. Основная причина выбрать Suburban — это если вам нужна дополнительная вместимость и вы можете пережить скачок цен на несколько тысяч долларов по сравнению с Tahoe.У этих Chevys есть почти все остальное, включая их стандартные и доступные функции, комбинации трансмиссии, экономию топлива и качество интерьера.

Сравните Tahoe и Suburban »

Chevrolet Tahoe против Ford Expedition

Ford Expedition — это большой внедорожник с универсальным дизайном, на который стоит обратить внимание, а не на Tahoe. В стандартной комплектации он поставляется с двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который обеспечивает резкое ускорение и допускает более высокую буксировку, чем Tahoe.Ford также заслужил всеобщую похвалу за управляемость, комфортную езду и роскошное качество салона в верхней части салона. И Tahoe, и Expedition имеют до трех рядов вместительных сидений и много грузового пространства. Тем не менее, вам придется приобрести Expedition Max с длинной колесной базой, чтобы получить столько места для хранения, сколько предлагает Tahoe; стандартная экспедиция имеет меньший объем, но все же хороший объем для класса.

Сравните Tahoe и Expedition »

Сравните Tahoe, Suburban и Expedition »

Интерьер Tahoe: Вместимость выше класса
Качество интерьера Tahoe

Chevrolet Tahoe 2022 года получил неоднозначные оценки за дизайн салона и атмосферу.Хотя большинство материалов впечатляют, вы можете быть разочарованы количеством ярко выраженных твердых пластиков и акцентов из искусственного дерева, особенно с учетом цены автомобиля.

Верхние уровни отделки салона более ухожены с мягкой кожей и более мягкими на ощупь поверхностями, но это все еще далеко от роскошного внедорожника.

Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация Tahoe

Tahoe стандартно поставляется с системой Chevrolet Infotainment 3 Plus, которая включает резкий и отзывчивый 10.2-дюймовый сенсорный экран. Просеивать меню и находить нужные функции просто, а интерфейс быстро реагирует на команды. В дополнение к сенсорному вводу в центральной консоли есть несколько крупных и коротких элементов управления. Включены стандартные беспроводные Android Auto и Apple CarPlay.

Новинка 2022 года, все модели Tahoe, кроме базовой комплектации LS, получают интегрированные сервисы Google, что позволяет вам получить доступ к таким функциям, как Ассистент, Карты и Play Store, без необходимости сопряжения вашего смартфона с информационно-развлекательной системой.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 10,2-дюймовый сенсорный экран, беспроводная связь с Android Auto и Apple CarPlay, спутниковое радио, HD-радио, Bluetooth, распознавание голоса, стереосистема с шестью динамиками, точка доступа Wi-Fi и восемь портов USB.
  • Доступные информационно-развлекательные функции: 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, беспроводная зарядка устройств, навигация, развлекательная система второго ряда, аудиосистема Bose с девятью динамиками и стереосистема объемного звука Bose с 10 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: дистанционный запуск , трехзонный автоматический климат-контроль, две розетки бытового типа и бесключевой доступ без ключа
  • Другие доступные функции: панорамный люк на крыше, универсальный механизм открывания гаражных ворот и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Грузовое отделение Tahoe

Tahoe — один из лучших больших внедорожников с грузовым пространством.Вы получаете 25,5 кубических футов за сиденьями третьего ряда и 72,6 кубических футов при сложенных сиденьях. Сиденья второго и третьего ряда складываются почти плоско, создавая широкий и квадратный максимальный грузовой отсек объемом 122,9 кубических футов.

Вы можете выбрать сиденья третьего ряда с электроприводом складывания, управление которыми осуществляется с помощью кнопки в первом ряду или в задней части грузового отсека. Тяжелые предметы также легко поднимать через низкий пол багажника.

Сколько людей садится в тахо?

Tahoe имеет стандартные сиденья для восьми человек и трехместные сиденья для второго и третьего ряда.В базовой модели вы можете оборудовать скамейку в первом ряду, чтобы разместить до девяти человек. Все остальные варианты отделки предлагают выбор скамьи второго ряда или капитанских кресел, что снижает количество сидячих мест до семи.

Первые два ряда сидений невероятно удобны, в них достаточно места для более высоких людей, а кабина кажется открытой и просторной. Комфорт довольно хороший, но вы можете найти сиденья немного широкими и плоскими, без поддержки.

Там также впечатляющее количество места для ног в третьем ряду, и взрослым или всем, кроме самых высоких, должно быть достаточно места, чтобы расслабиться там.

Автокресла Tahoe и детские

Полноразмерный Tahoe имеет полный набор разъемов LATCH для каждого сиденья второго ряда и страховочного якоря для всех сидений третьего ряда.

Подробнее о интерьере »

Характеристики Tahoe: Capable Cruiser
Двигатель Tahoe

Шевроле Тахо стандартно поставляется с 355-сильной мощностью 5.3-литровый двигатель V8. Он большой и мускулистый и помогает двигаться без особых усилий. Стандартная автоматическая коробка передач обеспечивает плавное переключение передач.

Два дополнительных двигателя обеспечивают лучшую производительность и делают Tahoe намного живее. Есть 420-сильный 6,2-литровый V8 и 277-сильный шестицилиндровый дизель. Последний обеспечивает достаточный крутящий момент, который достигается намного быстрее в диапазоне оборотов, что приводит к более быстрому ускорению.

Tahoe Gas Пробег

Доступный турбодизельный двигатель Tahoe 2022 года помогает обеспечить выдающуюся экономию топлива для большого внедорожника.С дизельным двигателем и стандартным задним приводом экономия топлива составляет до 21 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе. Полноприводные дизельные модели получают до 20 миль на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе.

Тахо с двигателем V8 жаждут большего: с 5,3-литровой версией большой внедорожник разгоняется до 16/20 миль на галлон по городу / шоссе; Расход бензина с 6,2-литровым двигателем оценивается до 15/20 миль на галлон.

Управление и управляемость на тахо

Tahoe не особенно привлекателен для вождения, но управляется достаточно хорошо для здоровенного внедорожника на базе грузовика.Крены кузова на поворотах практически не заметны, а рулевое управление легкое и точное. Кроме того, пилотировать в ограниченном пространстве достаточно просто.

Качество езды в основном приемлемое, и оно просто роскошно, если вы используете адаптивную подвеску Magnetic Ride Control или имеющуюся пневматическую подвеску (или и то, и другое). Однако модели с обычной настройкой подвески чувствуют себя немного жестко при езде по неровностям дороги.

Тахо Внедорожные характеристики

Chevy Tahoe — не самый грозный внедорожник, но он может неплохо справиться с проторенными дорогами.Каждая отделка салона доступна с полным приводом, а Tahoe Z71 приносит с собой дополнительные плюшки.

Эта полноприводная модель оснащена двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, усиленным воздушным фильтром, системой контроля спусков, передней защитной пластиной, двумя передними крюками для эвакуации и вездеходными шинами. Новинка 2022 года Z71 доступна с электронным дифференциалом повышенного трения, который помогает улучшить тягу и производительность в сложных ситуациях.

При оснащении дополнительной пневматической подвеской Tahoe имеет максимальный дорожный просвет 10 дюймов и минимальный 8 дюймов.Модели со стандартной пружинной подвеской имеют максимальный клиренс 8 дюймов.

Буксировка Tahoe

Tahoe 2022 года имеет максимальную буксировочную способность 8 400 фунтов, что примерно соответствует среднему значению для большого внедорожника. Этого можно добиться в моделях со стандартным 5,3-литровым двигателем V8, задним приводом и пакетом Max Trailering, который включает контроллер тормозов прицепа, модернизированный радиатор и элементы управления Advanced Trailering System.

В этом модельном году GM модернизирует Tahoe, добавив в него до 13 камер, отображающих систему буксировки, от системы управления сцепкой до прозрачных обзоров через трейлер и движения позади вас.

Tahoe стандартно поставляется с системой контроля раскачивания прицепа, платформой сцепки, 2-дюймовым приемником, семиконтактным жгутом проводов и управлением сцепкой через камеру заднего вида. Из возможных комбинаций трансмиссии Tahoe с 6,2-литровым двигателем V8 и полным приводом имеет самую низкую максимальную буксирную способность — 7600 фунтов.

Подробнее о производительности »

Надежность Tahoe
Насколько надежен Chevrolet Tahoe ?

Chevrolet Tahoe 2022 года получил 79 баллов из 100 возможных.По прогнозам J.D. Power, оценка надежности 91–100 считается лучшей, 81–90 — отличной, 70–80 — средней, а 0–69 — удовлетворительной и считается ниже среднего.

Chevrolet Tahoe Гарантия

Chevrolet предоставляет на Tahoe трехлетнюю базовую гарантию на 36 000 миль и пятилетнюю гарантию на трансмиссию на 60 000 миль.

Подробнее о надежности »

Тахо безопасности
Результаты краш-тестов Tahoe

Национальное управление безопасности дорожного движения присвоило автомобилю Chevrolet Tahoe 2022 года общий рейтинг безопасности четыре из пяти звезд: четыре звезды в лобовом краш-тесте, пять звезд в боковом краш-тесте и три звезды в тесте на опрокидывание.

Страховой институт дорожной безопасности не проводил аварийных испытаний Tahoe в его нынешнем поколении.

Функции безопасности Tahoe

Стандартные функции помощи водителю:

  • Предупреждение о прямом столкновении
  • Переднее автоматическое экстренное торможение
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Ассистент удержания полосы движения
  • Обнаружение пешеходов
  • Камера заднего вида
  • Напоминание на заднем сиденье
  • Автоматический дальний свет фар
  • Дворники с датчиком дождя
  • Teen Driver (позволяет устанавливать ограничения скорости и громкости звука для дополнительных драйверов)
  • Пряжка для движения (предотвращает выезд из парковки до тех пор, пока водитель и передний пассажир, если применимо, не пристегнут ремни безопасности)
  • Парктроник передний и задний

Доступные функции помощи водителю:

  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Зеркало заднего вида с камерой
  • Проекционный дисплей
  • Парковочная система кругового обзора
  • Обнаружение пешеходов сзади
  • Сиденье аварийной сигнализации

Подробнее о безопасности »

Tahoe Размеры и масса

Тахо 17 лет.6 футов в длину. Снаряженная масса колеблется от 5 473 до 5 845 фунтов, а полная масса автомобиля — от 7 400 до 7 500 фунтов.

Где построен Chevrolet Tahoe 2022 года?

General Motors строит Chevrolet Tahoe 2022 года в Техасе.

Какая модель Chevrolet Tahoe мне подходит?

Chevrolet Tahoe 2022 года выпускается в шести комплектациях: LS, LT, RST, Z71, Premier и High Country. Также есть три доступных варианта двигателя.5,3-литровый V8 входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, кроме High Country, который поставляется с 6,2-литровым V8. Более крупный V8 не является обязательным для RST, Z71 и Premier. 3,0-литровый турбодизель Duramax является необязательным для всех комплектаций, кроме Z71. Задний привод входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, а полный привод является дополнительным, за исключением Z71, который стандартно поставляется с 4WD. Все модели Tahoe имеют 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Базовый Tahoe LS имеет завидный перечень стандартного оборудования, и это единственная комплектация, которая предлагает многоместное сиденье первого ряда, вмещающее до девяти человек.Тем не менее, мы рекомендуем LT с его многочисленными дополнительными функциями за относительно небольшой скачок в цене.

Информация о ценах на Tahoe 2022 года отсутствует, но цены на аналогичный Tahoe 2021 года варьируются от 49 600 до 70 000 долларов.

Шевроле Тахо LS

Chevrolet Tahoe LS 2022 года в стандартной комплектации поставляется с тканевой обивкой, сиденьем водителя с электроприводом с 10-позиционной регулировкой, пассажирским сиденьем с электроприводом с 8-позиционной регулировкой, кожаным рулевым колесом, дистанционным запуском, трехзонным автоматическим климат-контролем, двумя бытовые электрические розетки и бесключевой доступ.Также в стандартную комплектацию входит 10,2-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, беспроводными функциями Android Auto и Apple CarPlay, спутниковым радио, HD Radio, Bluetooth, распознаванием голоса, стереосистемой с шестью динамиками, точкой доступа Wi-Fi и восемью портами USB.

Стандартные функции помощи водителю Tahoe включают предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение вперед, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, обнаружение пешеходов, камеру заднего вида, напоминание о задних сиденьях, автоматические фары дальнего света, датчики дождя дворниками, Teen Driver, пряжка для вождения, а также передний и задний датчики парковки.Мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади не являются обязательными.

Шевроле Тахо ЛТ

Chevrolet Tahoe LT добавляет кожаные сиденья, передние сиденья с подогревом, пассажирское сиденье с электроприводом, регулируемым в 10 направлениях, универсальный механизм открывания гаражных ворот, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, беспроводную зарядку устройств, настройки памяти водительского сиденья, автоматическое затемнение зеркало заднего вида, дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук и стереосистема Bose с девятью динамиками.

Дополнительные функции в этой отделке включают систему парковочной камеры с объемным обзором, обнаружение пешеходов сзади, складывающиеся с электроприводом сиденья третьего ряда, панорамный люк, рулевое колесо с функцией наклона и телескопирования, рулевое колесо с подогревом, обогрев второго ряда сиденья, навигация и развлекательная система второго ряда.

Шевроле Тахо
RST

Chevy Tahoe RST в основном отражает особенности и удобства LT, с уникальными затемненными элементами дизайна интерьера и экстерьера.

Шевроле Тахо Z71

Полноприводный Chevrolet Tahoe Z71 оснащен двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, усиленным воздушным фильтром, системой контроля спусков, передней защитной пластиной, двумя передними крюками для эвакуации и вездеходными шинами. Он также может быть оснащен дополнительной пневмоподвеской, магнитной системой контроля плавности хода и электронным дифференциалом повышенного трения.

Шевроле Тахо Премьер

Chevy Tahoe Premier основан на модели LT с магнитным управлением движением, навигацией, стереосистемой объемного звука Bose с 10 динамиками, регулируемыми по 12 направлениям и вентилируемыми передними сиденьями, сиденьями второго ряда с подогревом, сиденьями второго ряда с электроприводом складывания. сиденья третьего ряда, рулевое колесо с подогревом и функцией наклона и телескопирования, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и сиденье с предупреждением о безопасности.

Адаптивный круиз-контроль и камера в зеркале заднего вида являются дополнительными.

Шевроле Тахо Хай Кантри

Топовый Chevrolet Tahoe High Country в стандартной комплектации поставляется с 15-дюймовым дисплеем на лобовом стекле, камерой с зеркалом заднего вида, системой парковочных камер с объемным обзором, функцией обнаружения пешеходов сзади и пневматической подвеской. Любые дополнительные функции из остальной линейки, не добавленные здесь в качестве стандартных, остаются необязательными.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Chevrolet.Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Chevrolet.

Посмотреть технические характеристики Шевроле Тахо 2022 года »

Последний звонок

Chevrolet Tahoe 2022 года — большой внедорожник, который предлагает большую ценность. Вы получаете три ряда просторных сидений, огромный грузовой отсек и солидный список функций. Доступный дизельный двигатель делает этот выбор еще более интригующим.

Не верьте нам на слово.Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

  • «Chevrolet Tahoe 2022 года и его брат Chevy Suburban увеличенной длины … поэтому более конкурентоспособны по сравнению с их немногочисленными конкурентами. На самом деле, даже если мы могли бы предпочесть турбированный V6 Ford Expedition в качестве базового двигателя, Chevrolet в целом может быть рассмотрел наш новый лучший выбор полноразмерных внедорожников «. — Автоблог
  • «Да, он по-прежнему основан на грузовике (Chevrolet Silverado) и использует традиционную конструкцию кузова на раме, но в нем больше места и удобнее ездить, чем когда-либо прежде, плюс впечатляющие возможности буксировки, а также приличное количество современной техники.»- Синяя книга Келли
  • «… Chevrolet Tahoe почти полностью отделился от своих корней с добавлением ключевых обновлений, таких как независимая задняя подвеска и хорошо продуманный интерьер. Те, у кого большие семьи или потребность в большей вместимости, чем у большинства гардеробных не будет разочарован этим последним поколением полноразмерных внедорожников, которые теперь полностью позиционируют себя как самосвал 21-го века ». — CNET (2021)

2021 Lincoln Navigator: 117 фотографий экстерьера

Угловой фронт.1 из 117

Угловой задний. 2 из 117

Вид сбоку. 3 из 117

Передний план. 4 из 117

Вид сзади. 5 из 117

Багажник. 6 из 117

Двигатель.7 из 117

Решетка. 8 из 117

Фара. 9 из 117

Двери. 10 из 117

Дверная ручка. 11 из 117

Зеркало. 12 из 117

Задний свет.13 из 117

Колпак колеса. 14 из 117

Угловой фронт. 15 из 117

Угловой задний. 16 из 117

Вид сбоку. 17 из 117

Передний план. 18 из 117

Вид сзади.19 из 117

Багажник. 20 из 117

Двигатель. 21 из 117

Решетка. 22 из 117

Фара. 23 из 117

Двери. 24 из 117

Дверная ручка.25 из 117

Зеркало. 26 из 117

Задний свет. 27 из 117

Колпак колеса. 28 из 117

2021 Lincoln Navigator 1. Ford Motor Company. 29 из 117

Линкольн Навигатор 2 2021 года.Ford Motor Company 30 из 117

2020 Lincoln Navigator 2. Компания Ford Motor 31 из 117

2020 Lincoln Navigator 3. Компания Ford Motor 32 из 117

2020 Lincoln Navigator 4. Ford Motor Company Картинка 33 из 117

Линкольн Навигатор 5 2020 года.Ford Motor Company Картинка 34 из 117

2020 Lincoln Navigator 6. Ford Motor Company Картинка 35 из 117

2020 Lincoln Navigator 7. Ford Motor Company 36 из 117

Lincoln Navigator 2020 8. Компания Ford Motor Картинка 37 из 117

2020 Lincoln Navigator 9.Ford Motor Company Картинка 38 из 117

2020 Lincoln Navigator 10. Ford Motor Company Картинка 39 из 117

2020 Lincoln Navigator 11. Ford Motor Company Картинка 40 из 117

2020 Lincoln Navigator 12. Ford Motor Company Картинка 41 из 117

Линкольн Навигатор 2020 13.Ford Motor Company Картинка 42 из 117

2020 Lincoln Navigator 14. Ford Motor Company Картинка 43 из 117

2020 Lincoln Navigator 15. Компания Ford Motor Картинка 44 из 117

2020 Lincoln Navigator 16. Ford Motor Company Картинка 45 из 117

2020 Lincoln Navigator 17.Ford Motor Company Картинка 46 из 117

2020 Lincoln Navigator 18. Ford Motor Company Картинка 47 из 117

2020 Lincoln Navigator 19. Ford Motor Company Картинка 48 из 117

2020 Lincoln Navigator 20. Ford Motor Company Картинка 49 из 117

Lincoln Navigator 21 2020 года.Ford Motor Company 50 из 117

2020 Lincoln Navigator 22. Ford Motor Company Картинка 51 из 117

2020 Lincoln Navigator 23. Ford Motor Company Картинка 52 из 117

2020 Lincoln Navigator 24. Ford Motor Company Картинка 53 из 117

2020 Lincoln Navigator 25.Ford Motor Company Картинка 54 из 117

2020 Lincoln Navigator 26. Ford Motor Company Картинка 55 из 117

2020 Lincoln Navigator 27. Ford Motor Company. Картинка 56 из 117

2020 Lincoln Navigator 28. Ford Motor Company Картинка 57 из 117

2020 Lincoln Navigator 29.Ford Motor Company Картинка 58 из 117

2020 Lincoln Navigator 30. Ford Motor Company. Картинка 59 из 117

2020 Lincoln Navigator 31. Ford Motor Company. Картинка 60 из 117

2020 Lincoln Navigator 32. Ford Motor Company Картинка 61 из 117

Линкольн Навигатор 33.Ford Motor Company Картинка 62 из 117

2020 Lincoln Navigator 34. Ford Motor Company. Картинка 63 из 117

2020 Lincoln Navigator 35. Ford Motor Company Картинка 64 из 117

2020 Lincoln Navigator 36. Ford Motor Company Картинка 65 из 117

2020 Lincoln Navigator 37.Ford Motor Company Картинка 66 из 117

2020 Lincoln Navigator 38. Ford Motor Company. Картинка 67 из 117

2020 Lincoln Navigator 39. Ford Motor Company. Картинка 68 из 117

2020 Lincoln Navigator 40. Ford Motor Company. Картинка 69 из 117

Lincoln Navigator 41 2020 года.Ford Motor Company Картинка 70 из 117

2020 Lincoln Navigator 42. Ford Motor Company. Картинка 71 из 117

2020 Lincoln Navigator 43. Ford Motor Company. Картинка 72 из 117

2020 Lincoln Navigator 44. Ford Motor Company Картинка 73 из 117

Линкольн Навигатор 45 2020 года.Ford Motor Company Картинка 74 из 117

2020 Lincoln Navigator 46. Ford Motor Company. Картинка 75 из 117

2020 Lincoln Navigator 47. Ford Motor Company. 76 из 117

2020 Lincoln Navigator 48. Ford Motor Company. 77 из 117

Линкольн Навигатор 1 2019 года.Ford Motor Company 78 из 117

2018 Lincoln Navigator 18. Ford Motor Company Картинка 79 из 117

2018 Lincoln Navigator 19. Ford Motor Company Картинка 80 из 117

2018 Lincoln Navigator 20. Ford Motor Company 81 из 117

2018 Lincoln Navigator 21.Ford Motor Company Картинка 82 из 117

2018 Lincoln Navigator 22. Ford Motor Company Картинка 83 из 117

2018 Lincoln Navigator 23. Ford Motor Company Картинка 84 из 117

2018 Lincoln Navigator 24. Ford Motor Company Картинка 85 из 117

2018 Lincoln Navigator 25.Ford Motor Company Картинка 86 из 117

2018 Lincoln Navigator 26. Ford Motor Company 87 из 117

Lincoln Navigator 27, 2018 г. USN & WR 88 из 117

Lincoln Navigator 28, 2018 г. USN & WR Картинка 89 из 117

2018 Lincoln Navigator 29.USN & WR 90 из 117

2018 Lincoln Navigator 30. USN & WR. Картинка 91 из 117

2018 Lincoln Navigator 31. USN & WR 92 из 117

Lincoln Navigator 32, 2018 г. USN & WR Картинка 93 из 117

Линкольн Навигатор 33, 2018 г. USN & WR Картинка 94 из 117

2018 Lincoln Navigator 34.USN & WR 95 из 117

Lincoln Navigator 35, 2018. USN & WR. 96 из 117

Lincoln Navigator 36, 2018 г. 97 из 117

Lincoln Navigator 37, 2018. USN & WR. 98 из 117

2018 Lincoln Navigator 73. USN & WR. 99 из 117

2018 Линкольн Навигатор 74.USN & WR 100 из 117

2018 Lincoln Navigator 75. USN & WR. 101 из 117

2018 Lincoln Navigator 76. USN & WR. 102 из 117

2018 Lincoln Navigator 77. USN & WR. 103 из 117

2018 Lincoln Navigator 78. USN & WR. Картинка 104 из 117

2018 Линкольн Навигатор 79.USN & WR 105 из 117

2018 Lincoln Navigator 80. USN & WR. 106 из 117

2018 Lincoln Navigator 81. USN & WR 107 из 117

2018 Lincoln Navigator 82. USN & WR. 108 из 117

2018 Lincoln Navigator 83. USN & WR. Картинка 109 из 117

2018 Lincoln Navigator 84.USN & WR Картинка 110 из 117

2018 Lincoln Navigator 85. USN & WR Картинка 111 из 117

Lincoln Navigator, 2018 г. 116. U.S. News & World Report 112 из 117

2018 Lincoln Navigator 117. U.S. News & World Report 113 из 117

2018 Lincoln Navigator 118.U.S. News & World Report 114 из 117

Lincoln Navigator, 2018 г., 119. U.S. News & World Report 115 из 117

2018 Lincoln Navigator 120. U.S. News & World Report 116 из 117

2018 Lincoln Navigator 121. U.S. News & World Report 117 из 117

Jeep Grand Wagoneer 2022 года: 39 фотографий экстерьера

2022 Джип Гранд Вагонир 1.Stellantis 1 из 39

Jeep Grand Wagoneer 2022 года 2. Stellantis 2 из 39

2022 Jeep Grand Wagoneer 3. Stellantis 3 из 39

Jeep Grand Wagoneer 2022 года 4. Stellantis 4 из 39

Джип Гранд Вагонир 2022 года 5. Stellantis 5 из 39

Джип Гранд Вагонир 2022 года 6.Stellantis 6 из 39

Джип Гранд Вагонир 2022 года 7. Stellantis 7 из 39

Jeep Grand Wagoneer 2022 года 8. Stellantis 8 из 39

Jeep Grand Wagoneer 2022 года выпуска 9. Stellantis 9 из 39

Jeep Grand Wagoneer 2022 года выпуска 10. Stellantis 10 из 39

Jeep Grand Wagoneer 2022 года выпуска 11.Stellantis 11 из 39

Jeep Grand Wagoneer 2022 года выпуска 12. Stellantis 12 из 39

Джип Гранд Вагонир 2022 года 13. Stellantis 13 из 39

Jeep Grand Wagoneer 2022 года 14. Stellantis 14 из 39

Джип Гранд Вагонир 2022 года 15. Stellantis 15 из 39

Jeep Grand Wagoneer 2022 года 16.Stellantis 16 из 39

2022 Jeep Grand Wagoneer 17. Stellantis 17 из 39

Джип Гранд Вагонир 2022 года 18. Stellantis 18 из 39

2022 Jeep Grand Wagoneer 19. Stellantis 19 из 39

Jeep Grand Wagoneer 2022 года выпуска 20. Stellantis 20 из 39

Jeep Grand Wagoneer 2022 года выпуска 21.Stellantis 21 из 39

Джип Гранд Вагонир 2022 года 22. Stellantis 22 из 39

Jeep Grand Wagoneer 2022 года выпуска 23. Stellantis 23 из 39

Jeep Grand Wagoneer 2022 года, серия III 1. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 24 из 39

Jeep Grand Wagoneer Series III 2022 года 2.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 25 из 39

2022 Jeep Grand Wagoneer Series III 3. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 26 из 39

Jeep Grand Wagoneer Series III 2022 года 4. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 27 из 39

Jeep Grand Wagoneer Series III 2022 года 5.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 28 из 39

Jeep Grand Wagoneer Series III 2022 года 6. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 29 из 39

Jeep Grand Wagoneer Series III 2022 года 7. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 30 из 39

Jeep Grand Wagoneer Series III 2022 года 8.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 31 из 39

Jeep Grand Wagoneer Series III 2022 года 9. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 32 из 39

Jeep Grand Wagoneer Series III 2022 года 10. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 33 из 39

Jeep Grand Wagoneer Series III 2022 года 11.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 34 из 39

Jeep Grand Wagoneer Series III 2022 года 12. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 35 из 39

2022 Jeep Grand Wagoneer Series III 13. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 36 из 39

Jeep Grand Wagoneer Series III 2022 года 14.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 37 из 39

Jeep Grand Wagoneer Series III 2022 года 15. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 38 из 39

Jeep Grand Wagoneer Series III 2022 года 16. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 39 из 39

Галереи связанных фото

2022 Jeep Grand Wagoneer

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 87 845 — 104 845 долларов

  • Меньшие ежемесячные платежи
  • Получите реальную цену в Интернете
  • Посмотрите, что платили другие

Более 190 000 покупателей автомобилей приобрели или арендовали автомобиль через U.S. News Программа лучшей цены. Наши цены превышают средние по стране в 86% случаев, при этом покупатели получают среднюю экономию в размере 3206 долларов США от рекомендованной розничной цены на всех транспортных средствах.
Подробнее »

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс.

Для поиска использованных объявлений введите свой почтовый индекс.

2022 BMW X7 Цены, обзоры и фотографии

Является ли BMW X7 хорошим внедорожником?

Да, BMW X7 — хороший роскошный большой внедорожник. У него всесторонние характеристики: от стандартного шестицилиндрового двигателя до двух дополнительных хриплых V8. Экономия топлива приличная, и этот большой автомобиль доставляет удовольствие пассажирам от поездки.

Кабина переполнена качественными материалами и функциями, и в ней есть удобная информационно-развлекательная система, то есть без каких-либо уловок управления. X7 — трехрядный роскошный внедорожник, первые два ряда которого обеспечивают отличную посадку. А вот на крайних задних местах более тесновато, а за задними сиденьями не так много места для груза.

Стоит ли покупать BMW X7?

BMW X7 не только хороший автомобиль, но и хорошее соотношение цены и качества благодаря шведскому столу стандартных функций, а его базовая цена в 75 000 долларов ниже средней для этого класса.Однако каждый раз, когда вы тратите такую ​​монету на новую машину, стоит присмотреться, чтобы увидеть, есть ли лучший выбор. Mercedes-Benz GLS более спортивен, чем BMW, в то время как Audi Q7 имеет округлую форму и намного дешевле, чем X7.

Найдите BMW X7 2022 года в продаже рядом с вами »

Почему нам можно доверять: 18 Проанализировано отзывов

Мы проанализировали 18 обзоров BMW X7 — вместе с оценками надежности, оценками экономии топлива и т. Д. — чтобы помочь вам решить, подходит ли вам новый автомобиль 2022 X7.

Этот обзор X7 2022 года включает соответствующие исследования для всех моделей этого поколения, которые были выпущены в 2019 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.

2021 и 2022 BMW X7: в чем разница?

BMW вносит лишь незначительные изменения в X7 для модели 2022 года.Беспроводная зарядка устройств прекращена, некоторые параметры производительности больше недоступны для базовой модели, а солнцезащитные шторки на заднем стекле теперь получают питание вместо ручного.

Сравните 2021 и 2022 годы X7 »

Вот ключевые изменения BMW X7 за последние несколько лет:

  • 2022: зарядка беспроводного устройства прекращена; Пакет Dynamic Handling больше не доступен в базовой модели
  • .
  • 2021: представлена ​​высокопроизводительная модель Alpina XB7; отделка xDrive50i снята с производства; Android Auto, подогрев передних сидений и дистанционный запуск добавлены в список стандартных функций; внедорожный пакет и система ночного видения снята с производства
  • 2020: дебютировала отделка M50i; Комплектация xDrive50i получила несколько стандартных функций
  • 2019: новая модель

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры X7 2019, 2020 X7 и 2021 X7, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит BMW X7?

BMW X7 2022 года — один из самых дешевых внедорожников в своем классе со стартовой рекомендованной ценой в 74 900 долларов. Когда вы продвигаетесь по служебной лестнице, затраты совпадают с ценами многих конкурентов по классу. Средняя цена X7 M50i начинается с 99 800 долларов, а высокопроизводительная Alpina XB7 — от 141 300 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера BMW. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений BMW.

BMW X7 против конкурентов
BMW X7 против Mercedes-Benz GLS

Mercedes-Benz GLS присоединяется к X7 в середине нашего рейтинга роскошных больших внедорожников. Оба этих больших автомобиля имеют элегантную кабину, ряд мощных двигателей, шикарную езду и длинный список стандартных и дополнительных функций.Benz чувствует себя немного более маневренным за рулем, но вы быстрее освоите информационно-развлекательные функции BMW. Другие сходства между ними включают посредственный третий ряд и сопоставимые объемы грузов. Они также довольно близки по цене, поэтому выбор между ними, скорее всего, будет зависеть от личных предпочтений.

Сравните X7 и GLS »

BMW X7 против Audi Q7

Audi Q7 конкурирует в классе роскошных среднеразмерных внедорожников.У Q7 меньше грузового пространства, чем у X7, и также меньше третий ряд. Если вам нужно меньше места и вы хотите сократить расходы, выбирайте Q7. Он начинается примерно на 20000 долларов меньше, чем базовый X7, и более высокие комплектации также дешевле покупать. Оба этих немецких семиместных автомобиля могут похвастаться первоклассным интерьером, хорошо сбалансированной динамикой движения и простыми в использовании технологиями. У BMW есть четкое преимущество в предложениях двигателей: они варьируются от 335 до 612 лошадиных сил, в то время как базовый Q7 имеет 248 лошадиных сил, а производительность SQ7 достигает максимума в 500.

Сравните X7 и Q7 »

Сравните X7, GLS и Q7 »

Интерьер X7: High-End, но требуется больше места
X7 Качество интерьера

BMW X7 отвечает всем требованиям как флагманский внедорожник люксового бренда. Дизайн кабины в равной степени гладкий и элегантный, везде использованы первоклассные материалы. У вас есть широкие возможности для персонализации, с элементами отделки из натурального дерева и алюминия или акцентами цвета рояль.Дополнительная кожаная приборная панель идет еще дальше.

Одно небольшое разочарование заключается в том, что, несмотря на высокую цену X7, обивка из кожзаменителя входит в стандартную комплектацию. Однако вы можете перейти на любой из нескольких вариантов настоящего автомобиля за небольшую цену по сравнению с общей стоимостью автомобиля.

X7 Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Этот BMW очень технологичен. Стандартная информационно-развлекательная система iDrive имеет блестящие 12 баллов.3-дюймовый сенсорный экран с интуитивно понятной структурой меню и быстрым откликом. На центральной консоли также есть большая поворотная ручка для управления системой; он может оказаться более эргономичным в использовании во время вождения, поскольку он сидит там, где правая рука водителя может упасть естественным образом. Другой 12,3-дюймовый дисплей служит полностью цифровой комбинацией приборов.

Критики выделяют эту информационно-развлекательную систему дополнительными средствами управления жестами, которые позволяют вам делать такие вещи, как вращение пальца для увеличения или уменьшения громкости звука.Эти команды не всегда распознаются, и некоторые непреднамеренные жесты могут привести к настройкам, которые вы не собирались делать.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 12,3-дюймовый сенсорный экран, навигация, точка доступа Wi-Fi, Android Auto, Apple CarPlay, распознавание голоса, стереосистема с 10 динамиками, HD-радио, спутниковое радио, два порта USB и Bluetooth
  • Доступные информационно-развлекательные функции: 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, управление жестами информационно-развлекательной системы, стереосистема с объемным звуком Harman Kardon с 16 динамиками, развлекательная система для задних сидений, а также устройство записи информации о вождении и видеомагнитофон
  • Дополнительные стандартные функции: бесключевой доступ, дистанционный запуск, внешнее внутреннее освещение, универсальный механизм открывания гаражных ворот, панорамный люк на крыше и четырехзонный автоматический климат-контроль
  • Другие доступные функции: двери с электроприводом, плавно закрывающиеся двери, стеклянные органы управления приборами, пятизонный автоматический климат-контроль, подстаканники с подогревом и охлаждением, а также большой люк со светодиодной подсветкой

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

X7 Грузовое отделение

У BMW X7 их 12.8 кубических футов грузового пространства за сиденьями третьего ряда, что является одним из самых низких объемов в классе роскошных больших внедорожников. Достаточно места для пары чемоданов, но не более того.

Если вы не пользуетесь крайними задними сиденьями регулярно, вам лучше держать их сложенными, чтобы иметь доступ к 48,6 кубическим футам пространства. При сложенных задних сиденьях объем X7 составляет 90,4 кубических футов.

Сколько человек вмещает X7?

X7 вмещает семь человек со стандартным трехместным сиденьем второго ряда и двумя сиденьями третьего ряда.Дополнительные капитанские кресла второго ряда сокращают вместимость до шести человек.

Стандартные передние сиденья имеют широкие возможности регулировки мощности, чтобы вы чувствовали себя комфортно, и сиденья остаются удобными для длительных поездок. Модернизированные мультиконтурные сиденья с функцией массажа увеличивают удовольствие.

Помещения во втором ряду почти такие же хорошие, с легким входом и выходом через широкие двери и достаточным пространством для головы и ног для более высоких людей. Сиденья третьего ряда X7 более тесные, чем у многих конкурентов, поэтому взрослые пассажиры могут захотеть ограничить свое время там.Кроме того, ползти туда может быть утомительно, но это проще с шестиместной компоновкой и переулком между капитанскими креслами.

Автокресла X7 и детские

Есть два полных комплекта разъемов LATCH для второго ряда X7 и два полных комплекта для третьего ряда. Все нижние и страховочные якоря легко найти. Вы также можете установить несколько различных типов детских автокресел без каких-либо серьезных проблем.

Подробнее о интерьере »

Производительность X7: большой и заряженный
Двигатель X7

BMW X7 серийно оснащается шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил.Это может показаться не очень мощным для автомобиля такого размера, но он заставляет большой X7 быстро двигаться. Двигатель обеспечивает большой крутящий момент и работает бесшумно, а стандартная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач прекрасно дополняет ситуацию благодаря своевременному переключению передач.

Два дополнительных двигателя V8 с двойным турбонаддувом превращают X7 в совершенно другого зверя. X7 M50i имеет 523 лошадиных силы и уверенно разгоняется. BMW утверждает, что эта модель разгоняется до 100 км / ч за 4,5 секунды, и любители вождения должны оценить его агрессивный хриплый звук выхлопа.

Король горы — это Alpina XB7 с его 612-сильным двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Такой рейтинг производительности делает его одним из самых мощных внедорожников на нашем сайте, и он больше похож на гоночный автомобиль, чем на роскошный семейный автомобиль. XB7 разгоняется до 60 миль в час за четыре секунды, а его максимальная скорость составляет 180 миль в час.

X7 Газ Пробег

Базовый 2022 X7 xDrive40i довольно экономичен для роскошного большого внедорожника. Он возвращает оцениваемые EPA 19 миль на галлон в городе и 24 мили на галлон на шоссе.X7 M50i с двигателем V8 и Alpina XB7 получают 15 миль на галлон в городе и 21 милю на галлон на шоссе, что соответствует ориентированным на производительность моделям конкурентов другого класса.

X7 Ходовые качества и управляемость

Этот большой Bimmer ставит комфорт выше атлетизма, полагаясь на стандартную пневматическую подвеску для противодействия неровностям дороги или неровному асфальту. Также в салоне тихо на скорости.

X7 проходит повороты с приличным хладнокровием, но вы заметите некоторый крен кузова.В целом, это делает вождение менее увлекательным, чем с некоторыми другими более крупными внедорожниками.

Несколько дополнительных функций — спортивные тормоза M, модернизированный дифференциал и автоматическое электронное демпфирование подвески — делают X7 более живым. Вы также можете выбрать управление задними колесами, которое улучшает маневренность на низких скоростях и повышает устойчивость на более высоких скоростях.

X7 Тяговое усилие

При правильном оснащении X7 может буксировать 7500 фунтов.

Подробнее о производительности »

X7 Надежность
Насколько надежен BMW X7?

BMW X7 2022 года имеет прогнозируемую оценку надежности 83 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91-100 считается лучшей, 81-90 — отличной, 70-80 — средней, а 0-69 — удовлетворительной и считается ниже среднего.

BMW X7 Гарантия

BMW предоставляет на X7 базовую гарантию на четыре года / 50 000 миль.

Подробнее о надежности »

X7 Безопасность
Результаты краш-тестов X7

Ни Национальное управление безопасности дорожного движения, ни Страховой институт дорожной безопасности не проводили аварийных испытаний X7 2022 года.

X7 Элементы безопасности

Стандартные функции помощи водителю:

  • Предупреждение о прямом столкновении
  • Переднее автоматическое экстренное торможение
  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Распознавание ограничения скорости
  • Адаптивные светодиодные фары
  • Автоматический дальний свет фар
  • Камера заднего вида
  • Парктроник передний и задний
  • Дворники с датчиком дождя

Доступные функции помощи водителю:

  • Проекционный дисплей
  • Ассистент движения в пробке
  • Ассистент центрирования по полосе
  • Ассистент аварийной остановки
  • Ассистент уклонения
  • Обнаружение пешеходов
  • Ассистент параллельной парковки
  • Парковочная система кругового обзора
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Ассистент удержания полосы движения

Подробнее о безопасности »

X7 Размеры и вес

X7 имеет длину 17 футов.Его снаряженная масса колеблется от 5 397 до 5 860 фунтов, а полная масса автомобиля составляет от 6 989 до 7 319 фунтов.

Где построен BMW X7 2022 года?

BMW строит 2022 X7 в Южной Каролине.

Какая модель BMW X7 мне подходит?

BMW X7 2022 года доступен в трех комплектациях: xDrive40i, M50i и Alpina XB7. Основное различие между моделями — двигатель, мощность которого составляет 335, 523 и 612 л.с. соответственно.Все модели X7 стандартно поставляются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом.

Базовая модель привлекательна своей низкой базовой ценой для этого класса, длинным списком стандартных функций и безупречной трансмиссией. Вы также можете добавить множество вариантов по разумным ценам.

Автомобиль
BMW X7 xDrive40i

BMW X7 xDrive40i 2021 года стоит от 74 900 долларов и поставляется с шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил, обивкой из синтетической кожи SensaTec, панорамным люком на крыше, четырехзонным автоматическим климат-контролем и 12.3-дюймовая цифровая приборная панель и 12,3-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и навигацией, точка доступа Wi-Fi, Android Auto, Apple CarPlay, распознавание голоса, стереосистема с 10 динамиками, HD-радио, спутниковое радио, два USB-порта. порты и Bluetooth.

Также в стандартную комплектацию входят пневмоподвеска, система управления спуском, бесключевой доступ, дистанционный запуск, передние сиденья с электроприводом и подогревом, передние подлокотники с подогревом, настройки памяти водительского сиденья, универсальный механизм открывания гаражных ворот, автоматическая подъемная дверь с электроприводом и Кожаное рулевое колесо с подогревом и функцией наклона и телескопирования.

Стандартные функции помощи водителю X7 включают предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение вперед, мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, распознавание ограничения скорости, адаптивные светодиодные фары, автоматические фары дальнего света, камеру заднего вида, передние и задние датчики парковки и дворники с датчиком дождя.

Пакет Premium стоит 1900 долларов и добавляет управление жестами информационно-развлекательной системы, автоматическое закрытие дверей с электроприводом, проекционный дисплей и солнцезащитные козырьки на задних боковых окнах с электроприводом.Пакет Executive за 3200 долларов включает в себя содержимое пакета Premium, а также подстаканники с подогревом и охлаждением, стеклянные элементы управления приборами и увеличенный люк со светодиодной подсветкой.

Пакет для холодной погоды стоимостью 1100 долларов включает пятизонный автоматический климат-контроль и задние сиденья с подогревом. Пакет Luxury Seating за 1600 долларов добавляет 20-ступенчатую регулировку передних сидений и мультиконтурные передние сиденья, а также настройки памяти пассажирских сидений.

Пакет Driving Assistance Professional стоит 1700 долларов и включает в себя помощь в пробке, помощь при центрировании полосы движения, помощь при экстренной остановке, помощь при уклонении от дороги и обнаружение пешеходов.Пакет помощи при парковке (800 долларов США) включает в себя систему помощи при параллельной парковке, систему парковочных камер с объемным обзором, а также информацию о вождении и видеомагнитофон.

Некоторые функции в вышеуказанных пакетах доступны как автономные опции. По отдельности вы также можете добавить кожаную обивку (1450 долларов), обтянутую кожей приборную панель (850 долларов), капитанские кресла второго ряда (850 долларов), замшевый хедлайнер (1000 долларов) и тормоза M Sport (650 долларов).

Модель
BMW X7 M50i

BMW X7 M50i продается по цене 99 800 долларов и поставляется с 523-сильным двигателем V8 с двойным турбонаддувом, обновленным внешним дизайном, а также выхлопной системой M Sport, дифференциалом, рулевым колесом и тормозами.Также в стандартную комплектацию входят кожаная обивка, замшевая обивка потолка, стереосистема с объемным звуком Harman Kardon с 16 динамиками и содержимое пакетов Premium, Parking Assistance и Luxury Seating базовой модели.

Любые функции, которые были необязательными в базовой модели и не добавлены здесь как стандартные, остаются необязательными. M50i доступен с кожаной обивкой Merino за 1000 долларов, а также есть пакет Luxury Seating за 1100 долларов с вентилируемыми и массажными передними сиденьями.

Пакет Dynamic Handling стоит 3450 долларов и добавляет рулевое управление задними колесами и электронную адаптивную подвеску.

Альпина XB7

Alpina XB7 стоит от 141 300 долларов и имеет двигатель V8 с двойным турбонаддувом, рассчитанный на 612 лошадиных сил. Другие улучшения производительности включают добавленный режим привода Sport +, рулевое управление задними колесами, уникальный четырехъядерный выхлоп, а также трансмиссию, подвеску, дифференциал и полный привод, настроенные Alpina.

XB7 имеет характерные для Alpina элементы дизайна интерьера и экстерьера, обивку из кожи Nappa, обтянутую кожей приборную панель, стеклянные элементы управления приборами, адаптивный круиз-контроль, подстаканники с подогревом и охлаждением, передние сиденья с вентиляцией и массажем, задние сиденья с подогревом, ассистент удержания полосы движения , и обнаружение пешеходов.

Развлекательная система для пассажиров на заднем сиденье приобретается дополнительно за 2200 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера BMW. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений BMW.

Посмотреть технические характеристики и комплектацию BMW X7 2022 года »

Последний звонок

BMW X7 2022 года представляет собой законченный образец большого роскошного внедорожника с продуманной до девятки кабиной, мощными двигателями, приятной ездой и богатством технологий.Тем не менее, вы можете подумать о конкурирующем внедорожнике, если вы уделяете приоритетное внимание грузовому пространству или вам нужен очень вместительный семиместный автомобиль.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

  • «Если вам нужен большой роскошный внедорожник и у вас большой бюджет, BMW X7 — сильный соперник». — Синяя книга Келли
  • «BMW X7 не испытывает недостатка в роскоши, а силовые агрегаты V-8 великолепны, но нам бы хотелось, чтобы интерьер был просторнее.»- Автомобиль с водителем (2021)
  • «Как и следовало ожидать от BMW, он удобен, наполнен технологиями и довольно приятен в управлении для роскошного трехрядного внедорожника». — Motor Trend (2021)

2022 Ford Expedition Обзоры, цены и характеристики

Покупатели также могут выбрать полный привод (с системой управления рельефом) и версию Max любой отделки, кроме Timberline.

XLT добавляет третий ряд сидений с еще двумя портами USB и функциями складывания / наклона с электроприводом, 3-зонным автоматическим климат-контролем, самозатухающим зеркалом заднего вида и спутниковым радио.Это также уровень отделки салона, где становится доступно множество дополнительных опций, таких как имитация кожаной обивки, рулевое колесо с подогревом / регулировкой мощности, передние сиденья с подогревом / вентиляцией, капитанские кресла второго ряда, педали с регулировкой мощности, беспроводная зарядка, адаптивный круиз-контроль. , передний парктроник и дверь багажного отделения с электроприводом. Большинство из этих элементов входят в стандартную комплектацию Limited.

Прежде, чем мы перейдем к Limited, есть новый для 2022 года специалист по бездорожью Timberline с самой мощной версией V6 с турбонаддувом 2022 Expedition, плюс полный привод, специализированная подвеска, вездеходные шины, 10.6 дюймов дорожного просвета (обычно 9,8 дюйма), защита днища, рулевое колесо с подогревом и регулировкой мощности, педали с регулировкой мощности, беспроводная зарядка, розетка на 115 В, активный контроль шума и управление задней дверью без помощи рук.

Отделка Timberline имеет право на дополнительные средства помощи водителю, панорамный люк на крыше, дворники с датчиком дождя, сиденья второго ряда с подогревом, 12,4-дюймовый цифровой информационный дисплей для водителя (новинка 2022 года), внешнее освещение кабины, сенсорный экран диагональю 15,5 дюйма и 12,4-дюймовый дисплей. динамик Аудиосистема Bang & Olufsen.

Многие из этих дополнений также входят в стандартную комплектацию Limited (правда, не 15,5-дюймовый сенсорный экран), наряду с кожаными поверхностями для передних сидений и 20-дюймовыми легкосплавными дисками. Опции для этой отделки включают адаптивные амортизаторы, систему камеры с обзором на 360 градусов и функцию самостоятельной парковки.

Однако два основных пакета для комплектации Limited названы Stealth. Stealth Edition добавляет множество внутренних и внешних элементов в черный цвет, в том числе 22-дюймовые легкосплавные диски и убирающиеся подножки, а также спортивную подвеску.Ford часто называют «Голубым овалом» из-за цветовой схемы его значка, но эта упаковка превращает его в черный овал. Пакет Stealth Performance включает в себя большую мощность двигателя, задний дифференциал повышенного трения и аудиосистему B&O с 22 динамиками.

King Ranch имеет свои собственные дополнения в западном стиле, такие как специальная кожа в салоне, а также 22-дюймовые легкосплавные диски, выдвижные подножки с электроприводом, 12,4-дюймовая приборная панель, 15,5-дюймовый сенсорный экран и лучшая система B&O.

Platinum также отличается кожей и технологиями, добавляя массажные передние сиденья и функцию громкой связи BlueCruise.

Все версии, кроме базовой XL, оснащены развлекательной системой для задних пассажиров с двумя экранами. Прицеп для тяжелых условий эксплуатации не является обязательным.

лучших внедорожников 2021 и 2022 годов — обзоры и рейтинги экспертов

[ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ МУЗЫКИ] ТРЕВИС ЛАНГНЕС: Наконец-то он появился! Это наш Ford Bronco. Он здесь для нашего многолетнего флота. Мы заказали этот грузовик более года назад и расскажем, почему добирались сюда так долго.Но сначала я хочу рассказать вам о том, что у нас есть Bronco, почему мы это получили. Потом сниму все наклейки и найду все крутые пасхальные яйца. Давайте сначала поговорим о флоте длительного хранения Edmunds. Вот где мы берем автомобили и владеем ими более года, пробуем проехать более 20 000 миль и сообщаем вам об опыте владения. Мы думаем, что это один из самых исчерпывающих способов тестирования автомобиля. А зачем нам Бронко? Что ж, это один из самых важных автомобилей, выпущенных Фордом за последние годы.Конечно, есть много высокопроизводительных вещей, но они нацелены на сердце одного из самых популярных автомобилей Америки — Jeep Wrangler, который у нас также был в нашем многолетнем автопарке, но, тем не менее, в отделке Rubicon. Собственно говоря, у нас все еще есть Wrangler. Мы используем его в качестве вспомогательного автомобиля практически во всех наших бездорожьях. Когда нам нужно снимать что-то в грязи, появляется Wrangler. Итак, мы хотим знать, как Франко выдерживает одинаковые условия и в течение того же периода времени.Мы собираемся сделать все это, а затем еще кое-что с этим Bronco в следующем году владения, но нажмите «Мне нравится» и «Подписаться», если вы хотите увидеть больше видео из нашего долгосрочного парка. А если вы хотите получить денежное предложение на свой автомобиль сегодня, перейдите на Edmunds.com/sellmycar. Приступим к рассмотрению этой штуки повнимательнее. Хорошо. Давайте удалим эти наклейки. Первый — это прайс-лист Monroney. И мы просто уберем с окна прайс-лист и сохраним его на потом, потому что я хочу поговорить о том, что у нас есть и почему мы это получили.Как вы заметили, цена на этот автомобиль — 62 605 долларов США. И у нас есть первое издание, которое, по сути, представляет собой отделку Badlands, но в определенных цветах — их было выпущено всего 3500 штук. И мы получили это с пакетом Sasquatch. Они нам больше не нужны. Это … похоже на кронштейн переднего номерного знака. Посмотрите, что здесь в перчаточном ящике. «Этот автомобиль оборудован подушками безопасности», просто чтобы вы знали. Наклейка «Продано» здесь. Спасибо, Дон Г., что продали нам этот автомобиль. А еще у нас есть инструкция по эксплуатации.А потом мы его вставим — не с этим. Я предполагаю, что это набор инструментов. Это именно то, что я ожидал. Это набор инструментов, чтобы снять эти двери. Тогда есть эта маленькая трещотка. Если присмотреться, то это храповые насадки марки Bronco. Это круто. Хочу сохранить это вместе с грузовиком. Не теряйте это. Так что сохраняйте ценность для людей, которые действительно любят свои Bronco в будущем. Пахнет нормально. Но вот еще одна наклейка, на которой написано, какой процент автомобиля где был произведен.В нем говорится, что запчасти США / Канады — 61%, Мексика — 15%. Это не 100 — а где остальные проц? Теперь мы официально начнем подсчет внешнего и внутреннего логотипов Bronco. У нас есть один прямо здесь … [ЗВОНОК] — на двери багажника, и по одному на каждом колесе в колпаках. Итого пять. [ГОНК] И это все, что идет в комплекте с топом. Но одна из вещей, которые они прислали нам в том году, когда мы ждали этот Bronco, — это флаг Bronco, как будто мы из страны Bronco.Так что в какой-то момент мы повесим его на грузовик. Я не знаю. А потом еще кое-что, что у нас есть, было … да. Это сумки для дверей. Так что двери на этом полностью съемные. Я не собираюсь сегодня открывать двери. Мы сделаем для этого еще одно видео, но оно показывает, для каких дверей они предназначены. Так что это для входных дверей, так что вы знаете, что это дверь, которая подойдет. И еще одна интересная деталь: они говорят вам, в каком порядке хранить двери — раз, два, три, четыре, один, два — вот это положение.Итак, если вы перевернете это, на самом деле это две сумки, и это показывает дверь со стороны пассажира. Это для съемной жесткой крыши. Задние двери. По сути, это ремни для крепления ваших вещей сзади, а этот — для того, что похоже на задние двери. Хорошо. А это наши всепогодные коврики. Я не буду считать это при подсчете логотипов Bronco, но здорово, что они имеют правильный бренд и размер. Это … ах, это половина заднего сиденья. Похоже, что заднее сиденье разделено на две части.И ты получишь там еще один удар, так что это весело. Маленькие пасхальные яйца здесь — подойдите ближе. Во-первых, у них есть завязки в багажнике, и на этих завязках есть небольшое лассо. Это просто дань уважения тому факту, что он называется Bronco — здесь настоящий ковбойский стиль. И следующее, что я замечаю, глядя на наш Bronco, отсюда вы его не увидите, но вы делаете полшага, и на лампе в багажнике тоже есть немного Bronco. [ЗВОНОК] Поднимите счет до шести.Хорошо. Давайте положим эти всепогодные коврики, защитим их от всей калифорнийской грязи, которую мы получаем. На самом деле нет никаких точек крепления, что немного раздражает, но все идет хорошо. Это как бы втискивается туда. А затем этот перекрывается, чтобы не было слишком большой утечки под ним. Есть коврики. Это было просто. Сделаем фронт. Теперь вам нужно удалить обычный ковер, потому что вам нужно защелкнуть его в полу. Щелчок! Это на месте. Это действительно просто.Хорошо. То же самое со стороны водителя. Вставьте это на место. Хорошо. Теперь у вас есть защищенный пол, так что давайте заглянем внутрь. Хорошо. Теперь заглянем внутрь. И прежде чем мы двинемся дальше, я хочу отметить, что нашел еще два Bronco — очевидно, ну, теперь три. Так что руль один. [ЗВОНОК] Маленький маленький Бронко там. Потом один … [ЗВОНОК] — здесь и один здесь — [ЗВОНОК] — на каждом из передних сидений. Я только что нашел другой Bronco. Один прямо здесь, на переключателе.[ЗВОНОК] Так что, если мы пропустили лошадей, которые били вас ногами, не стесняйтесь указывать на это в комментариях ниже, и мы добавим их в счет. Я думаю, что это число еще где-то меньше 10. Вы можете убрать часть экрана здесь — очень, очень приятно. Это все равно что покупать новый дорогой смартфон. Давайте посмотрим на остальные части интерьера. У нас действительно есть крутой значок первого издания. Некоторые ручки здесь. По сути, у вас есть все элементы управления блокировкой дифференциалов и трекшн-контролем, и тому подобное.Затем есть ряд переключателей вверху. И поскольку у нас есть съемный верх, большие переключатели находятся здесь и здесь, чтобы снять переднюю часть. А еще в задней части есть свой уникальный набор переключателей. Теперь, помимо этой маленькой предупреждающей наклейки и регистрационной наклейки на лицевой стороне, у нас вроде как совсем нет наклеек, что одновременно и приятно, и грустно. Считайте его распакованным! Но теперь я хочу вытащить этот список и поговорить с вами о том, почему нам потребовалось так много времени, чтобы получить наш Bronco.Вернемся к началу. Итак, 2 октября 2020 года — это когда мы разместили заказ на наш Bronco — точнее, бронирование. Мы заложили 100 долларов, и конфигуратор открылся только в середине октября 2020 года. Форд сказал, что мы удовлетворены огромным спросом, который мы получили, и рады предоставить вам ваш Bronco как можно скорее. Это было электронное письмо, которое рассылалось всем, кто зарезервировал его. 22 октября мы решили сделать заказ на один. Что мы получили? Итак, у нас есть первое издание. Мы подумали, что это было бы хорошо, потому что он идет с большинством внедорожного оборудования, и мы хотели, чтобы наш, Badlands с пакетом Sasquatch, был в цвете первого издания.Мы также хотели две вершины, но знаете что? У нас только один. А в октябре мы получили электронное письмо от Ford, в котором говорилось, что мы хотим поделиться некоторыми важными обновлениями продукта. Чтобы упростить производство и обеспечить качество, жесткая крыша с литой краской в ​​цвете является единственным вариантом жесткой крыши. Таким образом, теперь будет доступна поздняя доступность для 2021 модельного года, а цена на эти модели будет снижена на 1895 долларов. Так что мы не смогли получить тот, который хотели. 15 декабря 2020 года размещение заказа, которое мы должны были сделать еще в октябре, было перенесено с декабря на март 2021 года.Это большая отсрочка. И Форд снова разослал электронное письмо, в котором говорилось, что процесс заказа начнется в середине января и продлится до середины марта. Наконец, 27 января 21 года мы разместили заказ в нашем местном представительстве. 25 марта 2021 года мы получили сообщение о том, что черная модульная жесткая крыша и двойная крыша будут недоступны в 2021 году, поэтому мы не смогли получить желаемый мягкий верх и жесткий верх. Итак, мы сказали, хорошо, давайте просто сделаем это как можно быстрее. Затем Форд снизил рекомендованную цену. Они дали нам вознаграждение FordPass, что-то вроде дилерских баксов, где вы можете использовать Ford-баксы, такие как монопольные баксы, и потратить их в дилерском центре, будь то аксессуары или замена масла.И мы начали с 40 000 из этих баллов, этих бонусных баллов FordPass. За время процесса заказа с задержками они добавили 10 000 один раз и еще 10 000. У нас было до 60 000 призовых баллов, что неплохо. А затем на этом этапе они увеличились на 200 000 пунктов. Это много очков, и это означает много долларов в дилерском центре, так что это неплохо. Чтобы было ясно, один балл — это не 1 доллар. Это как ваши авиамили. Если у вас есть 100 000 миль, это не значит, что вы можете пролететь 100 000 миль.Вы уловили суть. Итак, в этот момент в марте 2021 года мы получили еще одно электронное письмо от Ford, в котором говорилось, что они не могли представить, какой энтузиазм вызовет этот автомобиль, и, добавив глобальной пандемии, запуск автомобиля быстро стал одной из самых больших проблем, с которыми они столкнулись. столкнулся в годы. Ой. В мае мы предоставим вам более подробную информацию о предполагаемой доставке вашего автомобиля. Затем в мае мы получили еще одно электронное письмо — сюрприз, еще больше задержек. По-прежнему нет оценки при доставке. И Форд говорит, цитируя: «Мы инвестируем миллионы долларов, чтобы решить проблему с поставкой кровли», что было частью процесса заказа в июле 2021 года.Мы связались с нашим дилером, который сказал: «Нет, извините». Мы еще не знаем, когда он будет построен. Затем 2 сентября Ford отправил нам электронное письмо, в котором говорилось, что производство Bronco запланировано на неделю с 1 ноября. Да! У нас есть дата производства. Затем в октябре мы получили электронное письмо — производство задерживается. 19 ноября мы получили электронное письмо, в котором говорилось, что ваш Bronco отправлен. Мы сказали, увидим грузовик и тогда поверим. На прошлой неделе нам позвонили из автосалона. Наконец-то он прибыл, и он действительно здесь. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] Теперь, когда мы полностью, исчерпывающе рассмотрели душевные страдания, которые потребовались, чтобы заполучить этот Bronco, я могу взять его на время обкатки, то есть первых 1000 миль.Вы не можете буксировать или жестко управлять автомобилем. Чтобы обкатать 2,7-литровый V6, нужно менять скорость. Не такая уж и сложная задача. Второе, о чем я хотел поговорить, — это Монруни — прейскурант — почему мы получили то, что получили. Я упоминал об этом ранее, но хотел остановиться на деталях. Первое — пробег. 17 миль на галлон вместе взятые, это рейтинг EPA. Мы проверим это в следующем году. Во-вторых, цена 62000 долларов, если быть точным, 62605 долларов. Что это включает? Что ж, первое издание — это, по сути, отделка Badlands с некоторыми дополнительными деталями.Таким образом, вы получаете специальный цвет для First Edition, систему управления ландшафтом с дополнительным управлением для GOAT — это семь разных режимов GOAT. 17-дюймовые колеса, 33-дюймовые шины, уникальная подвеска, что здорово — это хорошо для бездорожья. Отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости. Сверхпрочный передний бампер со стальным задним бампером с порошковым покрытием. Вспомогательные переключатели в потолке, сиденья с виниловой отделкой и прорезиненный пол — то, что мы распаковали ранее. Затем в Первое издание мы добавили к нему пакет Sasquatch.В комплект Sasquatch входят колеса с блокировкой бортов, что означает, что вы можете проветрить их вниз, и шина с меньшей вероятностью отсоединится от колес во время езды по бездорожью. Это отличная особенность. Затем есть такие вещи, как электронная блокировка передней и задней оси, передаточное число главной передачи 4,7: 1, подвеска с большим клиренсом, чувствительные к положению амортизаторы Bilstein и расширители крыльев с большим клиренсом. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая является частью 2,7-литрового двигателя, и трекер-контроллер, а также некоторые другие забавные вещи.В этот грузовик вложено много всего. Почему мы купили такую ​​дорогую? Что ж, нам нравится тестировать как можно больше оборудования, но вы не можете получить все это на базе Bronco. Кроме того, иметь большие шины — это своего рода развлечение. Итак, теперь, когда у нас есть весь пластик, я надену номерные знаки и заберу его домой. Дайте нам знать в комментариях ниже, где вы хотите, чтобы мы это приняли. Куда бы ни пошли эти четыре колеса, мы постараемся достать эту штуку там. Дайте нам знать, с чем вы хотите столкнуться.Вы хотите, чтобы крылья были включены или выключены? Хотите, чтобы верх оторвался? И мы сообщим вам, когда появятся новые вещи, или, может быть, когда мы подключим что-то через переднюю часть этой решетки. Чтобы получить дополнительную информацию о Bronco и всех его конкурентах, щелкните ссылки в описании ниже и нажмите «Мне нравится» и «Подписаться», пока находитесь там. Проделайте здесь дыру в номерном знаке, постарайтесь не ударить себя отверткой. Не знаю, знаете ли вы, но мы модифицируем вещи на канале Эдмундса.Это будет совершенно другой грузовик с номерным знаком. ДОКЛАДЧИК: Итак, в пакете Sasquatch есть ваши усы? ТРЕВИС ЛАНГНЕС: Нет. Это редко встречается в дикой природе, даже реже, чем сам Сасквотч. Хорошо. Пора сломать его и медленно проехать 1000 миль. Боже, это звучит забавно — нет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *