Подключение розетки фаркопа евро: Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля – схема подключения фаркопа

Содержание

Схема Подключения Прицепа Камаз — tokzamer.ru

Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.


Если давление в магистрали прицепа снизится, то нижний поршень под действием своей пружины поднимется и вновь откроет впускной клапан.

На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки. У «Крепыша» масса везде проведена в жгутах через 3-й контакт разъема и разведена по всем лампам кроме противотуманки: у противотуманки она берется с прицепа через шар.
Подключение проводов розетки фаркопа

Штатная розетка фаркопа Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Полость над поршнем, а, следовательно, и вывод в тормозную магистраль прицепа и магистраль управления тормозными механизмами прицепа через открывшееся разгрузочное отверстие соединяется с выводом в окружающую среду.



Сигнал управления поворотником правого борта. Розетка освещения S типа служит для передачи сигналов заднего хода и противотуманных огней.

Спасибо Дмитрий Купи Прицеп Они обеспечивают передачу всех сигналов от автомобиля к БТС.

Крышка Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. В прицепах МЗСА масса от фонарей и белый провод массы проводки подключены к корпусу прицепа.

Следящее действие осуществляется ступенчатым поршнем.

КамАЗ 5511 установка двухпроводного крана управления тормозами прицепа

Способы подключения розетки фаркопа

Дмитрий Купи Прицеп Думал розетки все стандартные а у моей какая то резинка стоит которая и уменьшает диаметр — как лечить? Схема подключения розетки для прицепа легкового авто — распиновка и практические советы Разъем — это сочетание розетки и вилки, которые подключаются после присоединения прицепа к фаркопу авто.


Их сопряжение с бортовой системой автомобиля также осуществляется специальными разъемами. Тогда соответствующие сигналы на светотехнику будут поступать не с колодок блока фонарей, а с установленного электронного устройства.

Розовый — фара заднего хода.

Серый — в отличие от оранжевого, этот контакт обеспечивает работу только при включенном зажигании.

Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется.

Современные прицепные автотранспортные средства чаще оборудуются двухпроводными приводами, имеющими две магистрали и обеспечивающими надежное управление тормозами прицепа.

Производитель предоставляет своим клиентам широкий ряд продукции.
Спиральный кабель подключения прицепа / полуприцепа.От тягаче к прицепу. Куда,какой провод,разъём

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Розетка освещения N типа служит для передачи сигналов габаритов, поворотов и стопов от тягача к прицепу. На авто из США их в основном

После подключения прицепа по нашей схеме и проверки работоспособности его светотехники желательно позаботиться о защите внутренних элементов розетки от влаги.

Решил поменять всю проводку, родной не нашел, посоветовали МЗСА , сказали, что похоже.

Думал розетки все стандартные а у моей какая то резинка стоит которая и уменьшает диаметр — как лечить? Все перечисленные 11 жил составляют проводку фаркоп-розетки. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Штатное подключение У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание.

Проблема в том, что он постоянно горит? Тормозная система прицепа и полуприцепа КамАЗ Во всех случаях клапан управления направляет сжатый воздух из ресивера в тормозные камеры колес прицепа при торможении и выпускает из них воздух в окружающую среду при растормаживании. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает.

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа


Дмитрий При таком способе подключения бортовая электроника не видит электрооборудование прицепа. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник.

При растормаживании процессы происходят в обратном порядке, и сжатый воздух из тормозных камер прицепа выходит в атмосферу через вывод III, открытый выпускной клапан 6, вывод IV и атмосферный вывод воздухораспределителя. Проводку соединяют с сигнальными цепями, только в этом случае сигналы на светотехнику буксируемого устройства поступают не с машины, а с блока согласования, а его присутствие электроникой не воспринимается.

На астра бк думает что подключён прицеп и тестирует его постоянно типа проверте стоп сигналы повороты. Черно-белый — контакт, имеющий отрицательный заряд противопоставляется положительному серому контакт-сигналу в электрике на фаркопе. Большинство соединений нашел, но за счет окисленных контактов соединение нестабильно и ездить нормально нельзя.

Небольшой апгрейд. Клапана подъёма кузова, замена стареньких на евро

Назначение и расположение выводов розетки освещения S и N типа

Собственно вопрос: зачем в купленном жгуте присутствует входной белый провод «земли», если на лампы он нигде не выходит и нужно ли его присоединять к вилке?

Такая схема подключения розетки для прицепа несложная, поэтому большинство автолюбителей делают ее самостоятельно. Таким образом, осуществляется следящее действие. Проще всего такие прицепы подключать к стандартной, принятой в России розетке через соответствующие переходники, имеющиеся в свободной продаже.

Если выключить габаритные огни, то не горит?

От прицепа идут 4 провода: черный, голубой, белый, красный. При этом впускной клапан закрывается, а выпускной клапан открывается, сообщаясь с окружающей средой. Крышка Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Номер контакта.

Написать отзыв

Если вместо грузового прицепа необходимо подключить трейлер, то используют розетку на 13 контактов. Однотипные головки на тягаче и прицепе обычно окрашивают в одинаковый цвет. В случае торможения рабочей тормозной системой двумя контурами сжатый воздух от нижней и верхней секций двухсекционного тормозного крана подводится к соответствующим выводам на клапане управления.

Олег Схема подключения разъема прицепа распиновка розетки фаркопа У вас на прицепе противотуманный фонарь не горит или на машине?

Как избежать ошибок при подключении распиновки на 7 пин

С появлением цифровых схем управления световыми приборами и другим электрооборудования автомобиля такой метод стал опасен. Сжатый воздух будет поступать до тех пор, пока не наступит равновесие: в верхней секции — между давлением воздуха на следящий поршень снизу и давлением воздуха и уравновешивающей пружины на этот же поршень сверху; в средней и нижней секции — между давлением сжатого воздуха на поршень сверху и давлением воздуха, действующем на мембрану снизу. Вследствие разности давлений сверху и снизу ступенчатый поршень начинает перемещаться вниз, и, упираясь в упорное кольцо, перемещает вниз шток, который закрывает окно выпускного клапана.

Решил поменять всю проводку, родной не нашел, посоветовали МЗСА , сказали, что похоже. Для защиты тормозной системы прицепа или полуприцепа от попадания пыли и грязи на входе в пневмопривод прицепного средства устанавливаются магистральные фильтры. Затормаживание прицепа осуществляется путем возвращения рукоятки крана оттормаживания в исходное положение. Она понятная и наглядная. Схемы различных видов розеток На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов.

Как должен работать кран управления подъёма кузова на КАМАЗе самосвал

Подключение фаркопа — розетки, провода, блоки согласования

Каталог розеток, проводов, блоков согласования для подключения фаркопа на alta-karter.ru один из самых больших в Рунете. В продаже имеются все комплектующие, которые могут вам пригодиться. Большинство моделей есть в наличии, и мы отправим заказ сразу после поступления вашей заявки.

Что именно мы вам предлагаем?

Если вам нужна электрика для фаркопа от Bosal, Thule, Thule и других известных производителей дооборудования для авто, можете не искать цену ниже. В нашем интернет-магазине действуют, пожалуй, самые лучшие условия для владельцев машин. Судите сами: шары, блоки согласования, розетки и другая электрика для фаркопа, представленная в разделе, имеет оптовую стоимость, при этом данные аксессуары мы продаем в розницу. Это замечательная возможность сэкономить.

География продаж — Россия и Казахстан

Недорогие комплекты электрики для фаркопа, которые заслужили множество положительных отзывов у экспертов, мы отправляем с доставкой. Вариантов много: это могут быть «Почта России», транспортные компании и т. д. Оптимальный способ получения товара вы выбираете сами. Для этого необходимо указать город проживания.

Спецпредложение для автовладельцев Москвы

В данном интернет-магазине вы можете не только купить электрику для фаркопа, но и заказать ее подбор по марке автомобиля и подключение — установка осуществляется специалистами нашего собственного сервисного центра. Выбранное вами дооборудование будет доставлено туда на следующий день. Вам лишь остается согласовать время обращения к мастерам, чтобы не ждать в очереди.

Почему электрика для фаркопа должна быть очень надежной?

Представьте себе сумму ущерба, который придется возместить пострадавшей стороне, если прицеп, прикрепленный к вашему автомобилю, вдруг оторвется. Причем не на пустынной проселочной дороге, а в городе или на трассе, где поток движения очень интенсивный. И хорошо еще, если обойдется без человеческих жертв. А виной ДТП может стать просто некачественный комплект электрики для фаркопа.

Чтобы избежать форс-мажора, рекомендуем выбирать дооборудование для машин только у проверенных производителей. Решив купить электрику для фаркопа на нашем сайте по фото, вы получаете брендовую продукцию для автомобиля, протестированную в самых сложных условиях. Придерживайтесь инструкции, и фирменные аксессуары не подведут! А чтобы купить комплект электрики для фаркопа, который лучше всего подойдет вашей марке автомобиля, получите бесплатную консультацию нашего менеджера. Это можно сделать по телефону в Москве +7 (495) 215-02-45 или обратившись на горячую линию по России 8 800 555-02-76.

Для чего нужна электрика к фаркопу?

Современные автомобили для повышения безопасности оснащены компьютером. Он контролирует все функции ТС в процессе его эксплуатации с целью предотвратить перегрузки и возможные повреждения системы. Поэтому крайне важно соединить электрику фаркопов с электрическими цепями транспортного средства, тем самым обеспечив надежную связь установленного дополнительного оборудования с бортовым компьютером, что гарантирует его эффективность и долговечность. Комплект электрооборудования прицепного устройства служит для обеспечения прицепа или велобагажника электропитанием от сети автомобиля.

При выборе электрики Вы должны определиться по двум вопросам: какой тип розетки и вариант электропроводки предпочтителен?

Розетка фаркопа: виды

Розетки, входящие в электропакет, различаются по количеству контактов:  7- или 13-полюсные. В России обычно используется стандартная 7-контактная, подходящая для обычных прицепов. Для подключения более сложных прицепов или автодомов необходима 13-штекерная. 

Тип электрики для фаркопа

Если Вы владелец «немолодого» автомобиля, у вас есть возможность выбрать из универсальной электрики, с блоком согласования (Smart Connect) и оригинальной штатной, разработанной для конкретнй модели ТС. Для современных авто подходит последний вариант проводки, который гарантирует правильное выполнение всех функций, присущих вашему «железному коню».

показано: c 1 по 30 из 164

Электрическая схема подключения фаркопа прицепа

Схема подключения розетки автомобиля и прицепа. Это Евро стандарт. В том случае, если автомобиль уже укомплектован американским стандартом  — придётся пере протягивать проводку. Такие автомобили, например как Infiniti FX35 (USA) требуют дополнительных мероприятий — в связи с тем, что светодиодные габариты и стопы так же являются и указателями поворотов.
прицепавтомобиль

Код Сигнал Провод
1 L левый поворот 1.5 mm2
2 54G 12В ((+) опция) 1.5 mm2
3 31 Земля (-) 2.5 mm2
4 R правый поворот 1.5 mm2
5 58R правый габарит и подсветка номера 1.5 mm2
6 54 стопы 1.5 mm2
7 58L левый габарит 1.5 mm2

распиновка и электрика фаркопа, как подключить своими руками и блок согласования

Монтаж фаркопа и прицепа — процесс простой, однако сложность вызывает схема подсоединения оборудования к бортовой сети. Если в ходе выполнения задачи будут допущены ошибки, это может отразиться на безопасности передвижения. Ниже разберем, что представляет схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля и какие шаги потребуется выполнить для осуществления этой задачи.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Схема прямого подключения

В зависимости от типа устройства и вилки схема распиновки может быть разной. Принципиальное различие кроется в цветах выходов, а также числе пинов.

7 пиновая схема типа Евро и РФ

В схемах 7 пиновой распайки назначение контактов следующее:

  • 1 — левая поворотная лампа;
  • 2 — фонарь реверсивного хода, включается при переключении задней скорости;
  • 3 — массовый пин или земля;
  • 4 — правая поворотная фара;
  • 5 — пин для подсветки номера и правой габаритной фары;
  • 6 — стоповые огни;
  • 7 — левый габаритный источник света.

7 пиновая схема типа США

Основная особенность данного вида девайсов заключается в том, что его схема подразумевает наличие выхода реверсивного хода, но в таких устройствах нет разделения габаритных сигналов. Есть один выход, который отвечает за их активацию, включаются сразу и левые, и правые лампы. В зависимости от модели авто в некоторых машинах американского производства нет разделения и стоп-огней. Подробное назначение контактов приведено на фото ниже.

Пользователь Андрей Вид снял видеоролик, в котором показана процедура монтажа и подключения электроцепей розетки.

13 пиновая схема

В девайсах на 13 пин схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля выглядит несколько иначе:

  • 1 — выход желтого цвета требуется для активации левой поворотной лампы;
  • 2 — к выходу подсоединяется питание противотуманок;
  • 3 — должен использоваться в качестве заземления;
  • 4 — к пину включается штекер правого поворотного источника света;
  • 5 — этот пин необходим для запитки габаритных источников освещения и подсветки;
  • 6 — стоповые фонари;
  • 7 — необходим для питания правого ряда габаритных фар и подсветки;
  • 8 — фары реверсивного хода;
  • 9 — контакт оранжевого цвета необходим для подключения к питанию;
  • 10 — пин к зажиганию;
  • 11 — еще один контакт применяется в качестве массы;
  • 12 — этот пин используется в оборудовании запасным, эксперты часто применяют его для подключения вспомогательного сигнального кабеля;
  • 13 — масса, используется непосредственно для контакта под номером 9.

Принципиальное различие разъема заключается в том, что по его контактам могут проходить токи более высокой мощности. Подсоединить к электросети можно бытовые девайсы прицепа-дачи, зарядный прибор для запитки АКБ. Эти выходы могут применяться для подключения к оборудованию лодки, но для выполнения этой задачи следует устанавливать переходники. В новых устройствах могут использоваться системы АБС, ЕСП, а также управляющие модели. Если ставить такой девайс, то для подсоединения понадобятся смарт-коннекторы и штекеры.

Фотогалерея

Электронный блок согласования

Применение согласующего модуля необходимо в том случае, если вы являетесь владельцем современного авто, «напичканного» электроникой. Семипиновые устройства не актуальны. Блок согласования предназначен для тестирования задних фонарей. Если девайс в ходе использования выявит, что фонари на оборудовании потребляют больше тока, чем требуется, автовладелец будет предупрежден об этом посредством сообщения о неполадке. Установка согласующего модуля нужна для передачи управляющих импульсов по мультиплексному каналу.

Чтобы подсоединить девайс к электрической составляющей, следует осуществить подключение к сигнальным кабелям. В итоге импульсы на источники освещения прицепа будут подаваться не с машины, а с блока. Данное устройство надо подключить к электросети авто.

Что потребуется для подключения фаркопа?

Для осуществления задачи потребуется:

  1. Розетка. В комплекте к девайсу будет идти крышка, а также прорезиненый уплотнитель. Перед покупкой внимательно осмотрите товар. Все элементы корпуса устройства должны плотно прилегать друг к другу, зазоры не допускаются. Проверьте качество резьбы, а также состояние фиксирующих болтов на контактах.
  2. Купите хороший одножильный кабель, использующийся для подсоединения к бортовой сети машины. Сечение должно быть не менее 1,5 мм2.
  3. Соединительные разъемы. Специалисты рекомендуют покупать обуродувание с выходами для предохранительных устройств.
  4. Понадобится гофрированный патрубок из металла либо полипропилена. Он будет использоваться для изоляции проводки. Длина шланга нужна не менее двух метров.
  5. Комплект пластмассовых монтажных хомутов, которые предназначены для фиксации электроцепей.
  6. Силиконовая прокладка. Фирма-изготовитель и цвет товара не имеют значения.

Способы подключения

Есть несколько методов соединения электроприборов с бортовой сетью своими руками, рассмотрим их подробно.

Пользователь МОНСТРОХОD предоставил видео, которое позволит разобраться с процедурой установки и соединения световых приборов прицепа к бортовой сети машины.

Первый способ

В авто, выпущенных более пятнадцати лет назад, обычно не используется согласующий модуль, поэтому автовладельцу придется установить розетку, с помощью имеющихся проводов. Это позволит избавиться от необходимости покупать вспомогательные разветвители. В процессе выполнения задачи следует правильно подключить кабели к автомобильной электросети, чтобы обеспечить бесперебойную работу задних фар. Для предотвращения ошибок нужно внимательно изучить схему подсоединения, она должна идти в комплекте с розеткой. Девайс следует подключить так, чтобы его выходы были соединены со штекерами питания задней оптики в авто.

В зависимости от изготовителя прицепа оптика может быть оборудована дополнительными штекерами, позволяющими облегчить процедуру замены источников освещения. Когда необходимо подсоединить вторую поворотную фару к прицепу, владельцы машин сталкиваются с тем, что остается лишний кабель.

Избавиться от такой проблемы можно разными методами:

  1. Подсоединить оборудование к более объемным клипсам.
  2. Перед тем как приступить к осуществлению задачи, следует выполнить очистку кабеля от изоляции, после чего подключить его к проводу, который идет от штекера розетки. Для обеспечения качественного и надежного соединения кабели следует припаять друг к другу, а затем опять заизолировать. Это позволит предотвратить возможную утечку тока и обеспечить стабильную работу задней оптики в целом.

Реализация этого метода требует от водителя разобраться в схеме электрической проводки автомобиля.

Канал Простое Мнение снял видеоролик, в котором показан процесс подсоединения фаркопа и его проводки.

Второй вариант

Этот метод актуален для владельцев современных автомобилей. Более новые транспортные средства оснащаются сложной электросхемой, поэтому подсоединить оборудование без согласующего девайса не получится.

Как производится подключение устройства:

  1. Сначала осуществляется монтаж согласующего девайса, его надо правильно подсоединить к бортовой сети авто. Воспользуйтесь схемой.
  2. Когда девайс будет подсоединен, включите его. При активации на задние фонари подадутся импульсы. Это говорит о том, что управляющий модуль не может распознать блок согласования, так и должно быть. Теперь можно подсоединять фаркоп.
  3. В некоторых случаях схема контактных элементов на устройстве и согласующем девайсе не соответствуют друг другу. Подсоедините девайс, используя имеющуюся схему. Если вы сталкиваетесь с такой задачей впервые, то лучше обратиться за помощью к квалифицированному электрику. Неверные действия могут привести к проблемам в работе электрической составляющей. Процесс подсоединения грузовых прицепов осуществляется идентично.

Советы и нюансы

Что надо учесть, чтобы обеспечить долгую и бесперебойную работу электрики на машинном прицепе:

  1. Не допускайте перенапряжения в электросети. В частности если вы используете бытовые приборы, слишком высокое напряжение может привести к замыканию и возгоранию.
  2. Регулярно выполняйте диагностику электрических приборов, особенно перед выездом. Наличие дефектов, которые можно выявить визуально, сообщит о проблемах.
  3. Перед началом нового сезона выполняйте диагностику электрических соединений, расположенных вне кузова авто и прицепа. Чтобы не возникло проблем в работе проводки, иногда смазывайте контактные части и разъемы солидолом либо другими защитными материалами.
  4. Проследите, чтобы провода не висели. Электрические цепи нужно надежно зафиксировать к кузову посредством пластмассовых хомутов. Если вы планируете регулярно пользоваться прицепом, то рекомендуем установить на него водонепроницаемые оптические источники освещения.
 Загрузка …

Видео «Пособие по монтажу и подсоединению фаркопа»

Пользователь Oleg Zuyeff снял видеоролик, в котором на примере модели Лада Гранта продемонстрировал процедуру установки и подключения электроцепей устройства.

Подключение разъема прицепа


Схема подключения разъема прицепа, распиновка розетки фаркопа

Основная проблема, с которой сталкиваются владельцы легковых автомобилей при подсоединении прицепа, — это неисправности в работе светотехники. Даже если разъемы розетки и вилки полностью совпадают,могут не гореть или неправильно срабатывать габаритные огни, поворотники или стоп-сигналы. Это связано с различиями в стандартах, которые используются производителями при разводке электрики.

Существуют несколько основных схем подключения прицепа к фаркопу в зависимости от числа контактов розетки и стандартов стран. В России наиболее распространены 7-пиновые (европейские и американские) и 13-пиновые разъемы. Если автомобиль не оснащен электронным блоком управления, контакты розетки можно напрямую соединить с установленной проводкой.

Универсальная схема подключения прицепа: распиновка розетки фаркопа под 7-пиновый стандарт
Розетка фаркопа Вилка прицепа


Для распиновки рекомендуется использовать многожильный медный провод в двойной изоляции с жилами сечением не меньше 1,5 кв.мм, для заземления — 2,5 кв.мм.


контакта
Код Цвет провода по ГОСТ 9200-76 Цвет некоторых прицепов (Украина) Назначение
1 L Желтый Зеленый Поворотник левый
2 54G Синий Красно-белый Противотуманные огни
3 31 Белый Черный Минус (заземление)
4 R Зеленый Желтый Поворотник правый
5 58R Коричневый Розово-красный Правый габарит
6 54 Красный Бело-голубой Стоп-сигналы
7 58L Черный Черно-голубой Левый габарит

Особенности в схеме подключения вилки прицепа МЗСА: к контакту №5 питание не подается, а оба габаритных огня и подсветка номера замкнуты на 7 разъем. Если правый габарит не работает, необходимо в розетке фаркопа перенести черный провод из 7 гнезда к 5 или выполнить обратную процедуру в вилке. Также можно 5 и 7 разъемы замкнуть перемычкой.

13-пиновая схема подключения разъема прицепа
Розетка фаркопа Вилка прицепа




Используйте для основных сигналов многожильный провод с двойной изоляцией сечением 1.5 кв.мм, для распиновки заземления и питания — 2.5 кв.мм.

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Желтый Поворотник левый и аварийка
2 Синий Противотуманки
3 Белый Заземление (минус) для клемм 1-8
4 Зеленый Поворотник правый
5 Коричневый Габарит правый
6 Красный Стоп-сигнал
7 Черный Габарит левый
8 Розовый Задний ход
9 Оранжевый Питание 12 В (35А) напрямую от аккумулятора
10 Серый Питание 12В (35А) при включенном зажигании
11 Черно-белый Заземление для № 10
12 Бело-синий Запасное гнездо (резерв)
13 Красно-белый Заземление для № 9

В некоторых моделях автомобилей даже при точном соблюдении схемы подключения разъема прицепа бортовой компьютер может выдавать ошибку (из-за увеличения нагрузки на сеть). В этом случае необходимо дополнительно установить smart-коннект (блок согласования).

Приобрести 7- и 13-контактные вилки, розетки, блок согласования, электропроводку и другие запчасти для прицепов вы можете в интернет-магазине МЗСА.рф.

xn--80anov.xn--p1ai

Схема подключения прицепа к автомобилю: стандартная распиновка

Всем доброго времени суток! На очереди у нас подключение прицепа. Достаточно актуальная тема, которая тесно связана с правильной и безопасной эксплуатацией прицепного транспортного средства.

Каждый знает, что на фаркопе есть розетка, а на прицепах предусмотрены вилки. Вот такая, как многим кажется, простая электрическая схема. Но на самом деле при подключении автоприцепа к легковому автомобилю нужно учесть целый ряд нюансов. И не важно, подключаетесь вы к американскому авто, к евро машине или продукту отечественного производства.

У каждого разъема и штекера есть своя функция. При соединении фаркопа, автоприцепа и машины требуется быть предельно внимательным. Существует стандартная и нестандартная для России распиновка. Разные фишки и сплетение проводов часто пугает тех, кто решает своими руками соединить авто и прицепное ТС.

Но не пугайтесь. У всего есть свое решение. Если вы решили заняться вопросом электропроводки самостоятельно, постараюсь дать вам несколько дельных советов и рекомендаций.

Важные сведения

Определение разъема можно охарактеризовать как сочетание вилок и розеток, которые подключаются после того, как прицеп надели на ТСУ.

Тут важно обратить внимание на то, кто выступает производителем тягово-сцепного устройства и самого автоприцепа. В некоторых случаях количество контактов у них отличается. Стандартная для нас распиновка предусматривает 7 контактов. Это европейский и отечественный принцип изготовления. Но если перед вами американский автомобиль, будьте так любезны разбираться с 13-контактным разъемом. Немаловажно и то, что контакты на вилках и розетках считаются по-разному.

Если необходимо соединить разного типа прицепы и автомобили, потребуется использовать специальный блок подключения или переходник. Как вариант, можно внести коррективы в распиновку. Но тут уже потребуются более глубокие знания автоэлектрики, а также детальное изучение конструкции самого авто.

Виды схем подключения

Сложностей в соединении курганского прицепа или того же МЗСА с ВАЗ 2110 возникать не должно. Все свое, родное, а потому простое предусмотрено еще производителем.

Но ситуации бывают разные. Некоторым требуется специальный адаптер-переходник, другим нужно корректировать саму проводку и определять, куда какой проводок идет. Якобы несовместимые ТСУ и машины соединить на деле можно. Но сделать это довольно сложно.

Следует учесть несколько важных моментов:

[adv1]

  • Если машина используется для соединения с разными автоприцепами от различных производителей, будет логично поставить пару розеток на 7 контактов;
  • Для России не очень удобно и легко подбирать «компанию» для 13-контактных розеток;
  • В зависимости от модели, серии и года выпуска автомобиля, у них могут существовать отличия в плане распиновки. Бывает так, что габаритные фонари выводятся на 5 контакт, хотя на другой версии они идут на 7 контакт;
  • Предыдущие владельцы подержанных авто вполне могли что-то начудить и использовать свою особую схему для подключения прицепа;
  • Всегда нужно проверять электросхему авто и сверяться с официальными документами.

Не у всех сохранились родные документы. И тут люди обращаются за помощью на разные форумы, ищут ответы на просторах всемирной паутины.

Я совсем не против того, чтобы вы читали мои материалы. Но некоторые вопросы требуют индивидуального рассмотрения. Потому я предлагаю вам их задавать в комментариях, и стараюсь всем отвечать.

В случае с прицепами, соединяемыми с автомобильными тягово-сцепными устройствами, у меня есть особые рекомендации.

Обращайтесь к производителю. Либо идите к хорошему проверенному электрику. Причем не обязательно ехать в офис компании по производству автомобиля или прицепа. Все можно отыскать на официальных ресурсах. Подобная информация полностью соответствует действительности, а потому распространенных в рекомендациях якобы умельцев ошибок вы там не встретите. Электрика очень важная составляющая автомобиля. Любая ошибка, допущенная при неправильном подключении, грозит даже коротким замыканием и выводом из строя всего электрооборудования.

Очень сильно сомневаюсь, что кто-то желает с таким столкнуться. Следуйте этому простому совету.

Варианты распиновки

Сначала думал, что буду подробно вам расписывать, где какой контакт на розетке, куда он идет и для чего предназначен.

[adv2]

Но теперь понимают, задумка бессмысленная. Она лишь еще больше вас запутает и загонит в тупик. Нужно поступить куда проще. Наглядные примеры самый лучший вариант. Подготовлю для вас несколько изображений, отображающих суть типовых распиновок на розетках тягово-сцепных автомобильных устройств. Они не должны выступать как основа для вашего собственного подключения. Помните, только официальные документы и инструкции производителя. Каждая машина может иметь свои особенности.

Что же, начнем со старых добрых отечественных автомобилей. Именно на них мы чаще всего видим прицепы.

В случае с машинами отечественного производства стандартная распиновка выглядит примерно следующим образом.

Ничего сложного. А вот ситуация с европейскими автомобилями. Отличия незначительные, но они есть. Потому учтите, какая именно машина в вашем распоряжении.

Здесь уже 13-контактный монстр. На самом деле особо сложного в подключении ничего нет, но все же разница в 6 контактов дает о себе знать.

Как вы видите, у каждой стандартной схемы есть свои особенности. Подключение прицепа к машине это не просто соединение двух штекеров. Тут приходится порой поломать голову. А чтобы ее не ломать, можно обратиться к хорошим специалистам. Например, к нам.

Очень полезные советы

Заголовок может и громкий, но по факту так и есть.

Все представленные выше схемы предназначены для автомобилей, которые не отличаются наличием сложной электроники.

Но не стоит забывать, что современные машины ушли далеко вперед. Нынешние авто имеют в своей конструкции такое устройство как электронный блок управления. Когда вы запускаете зажигание, ЭБУ переходит в режим тестирования всех цепей в автомобиле. При подключении прицепа на определенных линиях возрастает нагрузка. Ваш бортовой компьютер, то есть блок управления или ЭБУ, будет воспринимать это как поломку. И в итоге вы постоянно будете видеть ошибку. В таких условиях на нормальную работу прицепа рассчитывать не стоит.

Чтобы исправить эту ситуацию, нужен специальный адаптер или модуль, называйте, как вам удобно. Он монтируется как бы в промежутке между элементами, чтобы нивелировать параметры электроцепи. Он называется блок согласования или по более современному Smart Connect.

В итоге получаем нечто подобное, как показано на изображении ниже.

Отыскать подходящий блок согласования вообще не проблема. Сейчас их доступно огромное количество самых разных производителей. Но покупать подержанные модули или искать их на разных блошиных рынках я настоятельно не рекомендую.

Блоки выбирают исходя из того, какой у вас автоприцеп и марка автомобиля, а также каким тягово-сцепных устройством оснащена машина. Иначе можно купить нечто непонятное, что придется обратно сдавать и покупать нормальный коннектор.

Опытный автоэлектрик может и без схемы подключить все. Для этого используется мультиметр. Но это уже совсем другая история.

Что ж, надеюсь, на многие ваши вопросы я сумел ответить. Если нет, пишите в комментариях, спрашивайте.

pricep-vlg.ru

распиновка розетки фаркопа, 7, 13 и 15 пин

Многие автолюбители имеют в своем хозяйстве прицепы для перевозки крупногабаритных грузов. В соответствии с действующими Правилами дорожного движения любое буксируемое транспортное средство (БТС) должно быть оборудовано исправными световыми сигналами. Прицеп подсоединяется к электрической сети автомобиля посредством вилки и розетки. Для синхронизации сигналов обоих транспортных средств существует универсальная схема подключения прицепа и распиновки розетки фаркопа.

Виды разъемов и схемы подключения

Существует несколько видов автомобильных электромеханических штепсельных устройств, в частности:

  • 7-выводные;
  • 13-контактные;
  • 15-контактные.

На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки.

Семипиновые разъемы могут быть европейского и американского исполнения. В России чаще всего применяют европейскую распиновку. Такая схема подключения розетки для прицепа несложная, поэтому большинство автолюбителей делают ее самостоятельно.

Провода присоединяются к контактам с помощью винтов. Нумерация выводов разъема фаркопа выполнена по часовой стрелке, а в вилке на прицепе — против. В обеих частях соединителя имеются контакты разных типов — гнезда и штырьки. Это сделано для обеспечения безопасности при подсоединении розетки к прицепу в темное время суток.

Способы подключения розетки фаркопа

Для состыковки электропроводки автомобиля и прицепа можно использовать 2 варианта:

  • штатный;
  • универсальный.

Штатное подключение используют при наличии в автомобиле специального разъема, предназначенного для этих целей. Автомобилисту остается только соединить вилку и розетку. Если последняя отсутствует, то необходимо проводку розетки фаркопа состыковать с фишкой, подходящей к штатному разъему. В этом случае водитель не вмешивается в электросхему машины.

В автомобилях, имеющих заводской разъем, схема распиновки приведена в инструкции по эксплуатации. Такой вариант соединения относится к некоторым моделям иномарок. В большинстве случаев подключение розетки фаркопа к автомобилю отечественного производства проводится универсальным (прямым) способом.

В моделях машин, не имеющих бортового компьютера, работы сводятся к подсоединению проводов розетки для фаркопа к колодке жгута одного из блоков задних фонарей. Соединение можно провести при помощи специальных клипс или использовать пайку. Последний способ менее трудоемкий, а соединение проводов получается более прочным.

Если в машине задняя оптика контролируется бортовым компьютером, то простое прямое подключение сделать не удастся, т.к. при увеличении нагрузки при включении фонарей автомобильная электроника будет выдавать ошибку. Этого можно избежать, если выполнить подключение с помощью блока согласования. Тогда соответствующие сигналы на светотехнику будут поступать не с колодок блока фонарей, а с установленного электронного устройства. При таком способе подключения бортовая электроника не видит электрооборудование прицепа.

Схемы различных видов розеток

На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов. Они обеспечивают передачу всех сигналов от автомобиля к БТС. Если вместо грузового прицепа необходимо подключить трейлер, то используют розетку на 13 контактов. Для электрической разводки (распиновки) используют многожильные провода в двойной изоляции с сечением жилы не менее 1,5 мм². Для защиты жгута от повреждения его помещают в гофрорукав.

Распиновка 7-пиновой розетки

Если в автомобиле отсутствует штатный разъем для подключения прицепа, то устанавливают розетку, купленную в магазине, на специальной пластине возле фаркопа. В этом случае распиновку делают универсальным способом. Для этого провода напрямую соединяют пайкой с соответствующими выводами контактных колодок задних фонарей.

Распиновка 7-контактной розетки выглядит следующим образом:

  • 1 — левый поворот;
  • 2 — противотуманный фонарь;
  • 3 — “масса”;
  • 4 — сигнал правого поворота;
  • 5 — фонарь заднего хода;
  • 6 — стоп-сигнал;
  • 7 — габаритные огни и освещение номера

В некоторых автомобилях европейского производства контакт заднего противотуманного фонаря может быть не задействован.

Сигналы управления от указателей поворотов снимают с обоих бортов и подводят к розетке разными проводами. Индикацию остальной светотехники можно брать с одного блока задних фонарей.

Распиновка 13-пиновой розетки

Большинство импортных автомобилей оснащаются штатными соединителями на 13 контактов. Если в автомобиле отсутствует фаркоп, то в большинстве случаев устанавливают розетку на 7 пинов. Когда одно из транспортных средств имеет 13-контактную розетку, а другое — вилку на 7 контактов, подключение проводят при помощи переходника.

В отличие от 7-пиновой, розетка на 13 контактов дополнительно имеет 3 вывода с “массой”, а через 2 подводится питание и 12 В от аккумуляторной батареи. 1 пин остается незадействованным. Лампы габаритов запитываются через разные проводники: каждая со своей стороны.

Для установки фаркопа на Ниву Шевроле используют штатный комплект проводов с концевыми разъемами, которые подсоединяются непосредственно к контактным фишкам задней светооптики.

Распиновка 15-контактного разъема

Такой тип соединительных устройств используется для состыковки буксируемых транспортных средств с тягачом в большинстве стран мира. Через разъем не только поступает сигнал от указателя поворота и стоп-сигнала, но и передается обратная информация водителю грузовика о состоянии тормозных систем и осуществляется управление некоторыми механизмами БТС. В остальном распиновка сходна с 13-контактной розеткой. Такие электрические разъемы применяются только на тяжелых грузовых тягачах.

Схемы прямого подключения

Такой вид соединения применяется при отсутствии в автомобиле штатной выводной колодки. В этом случае провода подключаются непосредственно к жгуту задних фонарей. Для облегчения монтажа можно использовать коннекторы, оборудованные штепсельными разъемами для состыковки с оптикой. С другой стороны прибора имеются провода для подсоединения к ответной части устройства.

Перед тем как подключить розетку фаркопа, необходимо определить место установки разъемов. К светотехнике подсоединяются через технологические вырезы, предназначенные для замены ламп, а вывод жгута наружу — через дренаж в днище багажника. В некоторых случаях схема подключения розетки на фаркоп предполагает пайку проводов. Такие соединения получаются более прочными.

Если планируется объединение двух контактов, например габариты правого и левого борта, то общий выводной провод должен быть сечением более 2 мм², т.к. нагрузка на него возрастет. Приобрести необходимые комплектующие можно в магазине или на авторынке. Не следует покупать коннекторы и разъемы кустарного производства, т.к. это чревато возникновением замыкания с дальнейшим возгоранием всей проводки.

Пошаговое подключение к машине

Перед тем как подключить розетку на фаркоп, необходимо подготовить следующие материалы:

  • разъем с крышкой;
  • соединительные колодки;
  • многожильный кабель в цветной изоляции с сечением жилы не менее 1,5 мм²;
  • защитную гофрированную трубку;
  • пластиковые хомуты.

Для автомобиля с бортовым компьютером нужно дополнительно приобрести блок согласования.

Работы по подключению разъема проводятся в следующем порядке:

  1. Подготовить провода необходимого размера.
  2. Снять изоляцию и залудить концы или обжать их в латунных гильзах. Это повысит прочность соединения и исключит нагрев.
  3. Закрепить провода в контактах разъемах.
  4. Полученный жгут поместить в гофрированный рукав.
  5. Закрепить выемную часть в корпусе розетки.
  6. Распаять по схеме провода в соединительных колодках.
  7. Подключить последние к разъемам светооптики обоих фонарей.
  8. Уложить жгут, зафиксировав хомутами на кузовных деталях, и установить заглушки на технологические отверстия.

После окончания монтажа подсоединить прицеп и проверить работу схемы. Если замечаний нет, то загерметизировать силиконом места возможного попадания воды в электрические части соединения. Для предотвращения окисления контактов смазать их техническим вазелином или графитовой смазкой.

Правильно проведенные распиновка и монтаж позволят быстро подключить прицеп, не тратя времени на проверку корректности соединения выводов.

odinelectric.ru

Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

  • Главная
  • Статьи
  • Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

15.08.2013

В статье указана стандартная распиновка электрики. Т.е. если вы установили фаркоп в специализированном сервисе, и можно смело покупать к своему автомобилю новый прицеп. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной.

Если Вам необходима схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, Вы можете воспользоваться информацией, расположенной ниже.

№ контакта

Код

Цвет проводов МЗСА

Цвет проводов

ГОСТ 9200-76

стр. 10 (11)

На некоторых

украинских

прицепах

Сигнал

Сечение провода

1

L

Желтый

Желтый

Зеленый

Левый поворотник

1,5 мм2

2

54G

Голубой

Голубой

Красно-белый

Опция, в России выводят противотуманный фонарь

1,5 мм2

3

31

Белый

Белый

Черный

Земля (-)

2,5 мм2

4

R

Зеленый

Зеленый

Желтый

Правый поворотник

1,5 мм2

5

58R

(Нет провода)

Коричневый

Розово-красный

Правый габарит и подсветка номера

(иногда задний ход)

1,5 мм2

6

54

Коричневый

Красный

Голубо-белый

Стоп-сигналы

1,5 мм2

7

58L

Черный

Черный

Голубо-черный

Левый габарит

1,5 мм2

Обратите внимание, что на прицепах МЗСА к 5-у сигналу ничего не выводиться. Соответственно, если у вас на прицепе МЗСА не горят габаритные огни, скорее всего в розетке фаркопа сигнал выведен только на 5-й контакт, а на 7-й нет.

Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт.

Для долгой и безотказной службы электрической розетки советуем после подсоединения контактов промазать их литолом или солидолом, а место входа жгута проводов в розетку надежно обработать герметиком.

Схема подключения 13-контактной розетки автоприцепа разобрана в отдельной статье.


Комментарии Написать комментарий

kupi-pricep.ru

Подключение электрики фаркопа… 7 или 13 контактов — Chevrolet Captiva, 2.4 л., 2014 года на DRIVE2

Когда возникает необходимость транспортировки прицепа, мы сталкиваемся с вопросом установки фаркопа и подключения розетки для подключения электрики фаркопа.
Если с железом все более-менее понятно, то с подключением электрики возникают вопросы.

Как подключить розетку фаркопа к электрике автомобиля?

Розетку можно подключить двумя способами:
◾стандартный;
◾универсальный.

Применение СТАНДАРТНОГО способа возможно только в том случае, если на автомобиле есть гнездо для подключения электрики фаркопа.
В таких случаях схема подключения прицепа вообще не понадобится, нужно только приобрести оригинальный комплект проводов (один конец втыкаем в в предназначенное для гнездо, а второй конец заканчивается розеткой фаркопа, устанавливаем розетку и все) Очень часто распиновка розетки фаркопа (при условии использования штатного оборудования) присутствует в инструкции по эксплуатации машины. Это идеальный вариант, так как он не сопровождается внесением изменений в электрическую систему транспортного средства.

Но это достаточно редко встречающийся вариант.

Как правило применяют УНИВЕРСАЛЬНЫЙ способ подключения.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ способ 1: Автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления.
Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ способ 2: Автомобиль оснащен мультиплексной шиной.
Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока (в результате соединения с оптикой прицепа), водитель получит сообщение об ошибке. В таких случаях следует применять «блок согласования». Блок согласования подключается к штатной электрике машины, после чего уже сам блок передает соответствующие сигналы на светотехнику прицепа. Блок управления автомобиля не «видит» это устройство, поэтому проблем с подключением фаркопа уже не возникает.

При подключении электрики фаркопа, мы узнаем, что бывают различные варианты розеток для подключения электрик фаркопов.

Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов.
На легковых прицепах для перевозки различных грузов и техники, как правило применяют 7-контактные устройства, а вот на прицепах-домах используются 13-контактные розетки.
По сути, разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации фонарей заднего хода, другой электрической начинки домов-прицепов (автохолодильник, зарядка доп.аккумулятора и т.д.)

Распиновка 7 контактной розетки — Европа ( DIN / ISO 1724 )
1 Левый поворотник
2 +12В (опция) или Задний противотуманный фонарь
3 Масса
4 Правый поворотник
5 Правый габарит и подсветка номера
6 Тормозные огни
7 Левый габарит

Распиновка 13 контактной розетки — Европа (DIN / ISO 11446)
1. Левый поворот (Желтый)
2. Задний противотуманный фонарь (Синий)
3. Земля для контактов с 1 по 8 (Белый)
4. Правый поворот (Зеленый)
5. Левая сторона габаритов и подсветки номера (Коричневый)
6. Стоп-сигналы (Красный)
7. Правая сторона габаритов и подсветки номера (Черный)
8. Задний ход (Розовый)
9. +12В с аккумулятора (Оранжевый)
10. +12В при наличии зажигания (Серый)
11. Земля для контакта 10 (Бело-черный)
12. Сигнальный провод (обычно запасной) (Бело-синий)
13. Земля для контакта 9

www.drive2.ru

Подключение розетки фаркопа — KIA Sportage, 2.0 л., 2008 года на DRIVE2

Иногда прицеп нам крайне необходим для перевозки каккого-либо негабаритного, тяжелого или грязного груза. И тогда, после механического соеденения с авто, необходимо соеденить их электроцепи, что позволит вам верно информировать других водителей о своих намерениях. Наибольшое распостранение получили 7-контактные разъемы. Есть несколько стандартов разводки проводки в них. У себя я на левую розетку вывел европейский тип, на правой нестандарт полный :), там же я беру «задний ход». Если есть необходимость иметь разные разводки (для разных прицепов или количество контактов выше 7, например при подключении прицепов-дач), то можно использовать 2 стандартных розетки, их намного проще найти, чем 13-пиновые.

котакты (схема)

Европейская разводка
№___Код___Цепь_______________________________Провод
1___L ___левый поворот _________________________1.5 mm2
2 ___54G__ задн. противотуманный фонарь __________1.5 mm2
3___31 ___ масса (-) _______________________________2.5 mm2
4___R___правый поворот__________________________1.5 mm2
5___58R___правый габарит и подсветка номера_______1.5 mm2
6___54___стоп — сигнал __________________________1.5 mm2
7___58L ___левый габарит_________________________1.5 mm2

Еще есть Российская схема
№___Цепь ____________________Цвет провода
1___левый поворот ______________желтый
2___фонарь противотуманный_____голубой
3___масса (-) ___________________белый
4___правый поворот ____________ зеленый
5
6___стоп — сигнал_______________коричневый
7___габаритные огни _____________черный

Теоретически основные функции будут выполнены при любом сочетании тягач-прицеп (разница только в 5 контакте), но возможны некоторые нестыковки, например:
1) тягач с рос. разводкой, прицеп европ. — не горят на прицепе правые габариты.
2) тягач европеец, прицеп отечеств. — на тягаче реализованы стояночно-парковочные огни (VW), а правый габарит не горит при активации с правой стороны, и горят с двух при активации слева.

Подключения на относительно простых машинах обычно проводят путем врезки в заводскую проводку к задним фонарям,

врезка


в некоторых автомбилях же с К-шиной или диодными фонарями необходимо протягивать силовой провод и устанавливать блок с реле, беря управляющими сигналоми сигналы все с тех-же задних фонарей.
При протягивании проводки к розетки рекомендую использовать многожильный медный провод с двойной изоляций с сечением каждой жилы не менее 1,5 мм2.

розетки


Соеденения реализованы таким образом, что подключить возможно только одним единственным верным способом (если не пременять сверхсилу :)). для этого контакты чередуются папа/мама, а в нижней части есть специальный вырез/направляющая.

Практически все розетки, продающиеся на рынке крепятся стандартно к мет. кронштейну на самом фаркопе посредством трех винтов с гайками на «5», поэтому в случаи поломки розетку несложно заменить на иную, крепж переделывать не нужно. При выборе розетки, следует обратить внимание на наличие резинового уплотнения с тыльной стороны для гидроизоляции контактов. С той же цель уделите внимание плотности прилегания крышки с лицевой стороны перед контактами.

После того, как проводка в розетке соеденена и проверена, рекомендую защитить внутренюю часть от попадания влаги и окисления контактов смазав внутри «графиткой».

www.drive2.ru

Распиновка розетки фаркопа прицепа на 7, 13 и 15 пин

При перевозке крупногабаритных грузов, превышающих объем багажника легкового автомобиля, не обойтись без прицепа. В соответствии с ПДД, такое устройство должно быть оборудовано должным образом для обеспечения норм безопасности. В первую очередь, это требование касается световых приборов, а именно, габаритных и поворотных огней, а также подсветки номерного знака. Соответственно, для подачи питания и управления оборудованием необходимо объединить электросхемы грузового прицепа и автомобиля, делается это с помощью соединительной фишки.

Способы подключения розетки фаркопа

Есть два варианта выполнить подсоединение:

  • Штатным способом.
  • Универсальным.

Рассмотрим каждый из них.

Штатное подключение

У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа (согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя).

Штатная розетка фаркопа

Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.

Подключение универсальным способом

Когда соединительная фишка не предусмотрена в конструкции, владелец авто может установить ее самостоятельно. Единственное ограничение для этого – наличие бортового компьютера. Если его нет, то розетку подключают напрямую, соединив ее проводами с управляющими цепями при помощи специальных клипс (рис. 3) или методом пайки.

Рисунок 3. Соединительные клипсы

Предварительно следует найти нужные провода, наличие схемы электропроводки существенно ускорит эту процедуру. Желательно проверить соответствие найденной цепи, сделать это можно при помощи мультиметра.

Как уже упоминалось, данный способ не подходит для транспортных средств, оборудованных бортовым компьютером. Это связано с тем, что подключение прицепа напрямую к сигнальным цепям вызовет в них увеличение нагрузки, что будет воспринято компьютером, как неисправность.

Решить проблему можно с помощью специального устройства – блока согласования, он включается между шиной управления и элетропроводкой прицепа (распайка шины указана в руководстве). Не будем здесь приводить принцип работы этого устройства, поскольку это тема отдельной статьи. В результате установки блока согласования бортовой компьютер «не заметит» подключения к системе электропроводки прицепа.

Разобравшись со способами подключения, перейдем к распиновкам розеток. Вначале рассмотрим классические европейские стандарты, потом ознакомимся с их американским вариантом.

Распиновка 7 пиновой розетки

Ниже показан рисунок с распайкой 7-ми пинового разъема (розетка и штекер). Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки (возможно отклонение по цветам). В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты.

Распиновка 7-пин розетки фаркопа (А) и соответствующего штекера (В) прицепа

Пояснение к рисунку:

  1. Сигнал управления поворотником левого борта.
  2. Подключение ПТФ (в иномарках контакт может быть не задействован).
  3. Масса.
  4. Сигнал управления поворотником правого борта.
  5. Габаритные огни левого борта.
  6. Управление стоп-сигналами.
  7. Габаритные огни правого борта

На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.

Переходник с 7 на 13 пин

Распиновка 13 пиновой розетки

Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили (если конструкцией предусмотрена его установка). Цвета и номера контактов, а также таблица соответствия приведены ниже.

Номера контактов и цвета проводов 13 пиновой розетки

Таблица соответствия для 13-ти пинового разъема.

Номер контакта Окраска провода Функциональное назначение
1 Желтая Поворотник левого борта
2 Синяя Задний ПТФ
3 Белая Масса для цепей с 1 по 8
4 Зеленая Поворотник правого борта
5 Коричневая Подсветка номерного знака и габаритные огни правой стороны
6 Красная Управление стоп-сигналами
7 Черная Подсветка номерного знака и габаритные огни левой стороны
8 Оранжевая Сигнал заднего хода
9 Красная с коричневым +12 V от аккумуляторной батареи
10 Синяя с коричневым +12 V (при включении зажигания)
11 Синяя с белым Масса для цепи 10
12 Не задействован
13 Зеленая с белым Масса для цепи 9

Распиновка 15 контактного разъема

Данный тип разъема для подключения прицепа и полуприцепа — принятый стандарт для тягачей практически всех производителей, в том числе и американских. Учитывая требования к прицепам данного класса, для питания и управления их электрическим оборудованием стандартный разъем на 13 пин не подходит.

Внешний вид розетки на 15 пин

Таблица согласования 15 контактного разъема.

Номер пина Окраска Функция
1 Желтая Поворотник левого борта
2 Зеленая Поворотник правого борта
3 Голубая ПТФ
4 Белая Земля
5 Черная Габаритные огни с левой стороны
6 Коричневая Габаритные огни с правой стороны
7 Красная Управление стоп-сигналами
8 Розовая Сигнал заднего хода
9 Оранжевая +24 V
10 Серая Передача аварийного сигнала от датчиков, установленных на тормозные колодки
11 Бело-черная Сигнал с датчиков давления пружинных тормозов
12 Бело-голубая Управление механизмом подъема моста
13 Бело-красная обмен информационными сигналами
14 Бело-зеленая CAN-H
15 Бело-коричневая CAN-L

Американские соединительные фишки

Многие американские стандарты отличаются от европейских, и распиновка розетки фаркопа прицепа не является исключением. Приведем для ознакомления два вида: 7 и 4 контактные разъемы.

7-ми контактная розетка, используется в модельном ряде HOPKINS, а также в других автомобилях (рис 8), отличается от европейского стандарта, практически, только конструкцией, что позволяет при необходимости произвести замену на европейский аналог.

Американская розетка фаркопа на 7 контактов

Обозначения:

  1. Подключение габаритных огней.
  2. +12 V.
  3. Поворотные огни правого борта.
  4. Управление стоп-сигналами.
  5. Масса.
  6. Поворотные огни левого борта.
  7. Сигнал заднего хода.

Теперь рассмотрим более сложный вариант – 4-х контактный разъем (см. рис. 9). При попытке его замены на европейскую 7-ми пиновую розетку возникнут проблемы.

4-х пиновый разъем

Обозначения:

  1. Масса.
  2. Управление габаритными огнями.
  3. Поворотник левого борта и управление стоп-сигналом.
  4. Поворотник правого борта и управление стоп-сигналом.

Как видите, трудность связана с тем, что поворотники и стоп-сигналы управляются по одной линии. Решить проблему можно двумя способами:

  1. Не совсем правильный, на зато самый простой способ: подключиться, непосредственно, к стопам и поворотникам. Заметим, что в некоторых автомобилях проводка может не выдержать дополнительной нагрузки, поэтому решить проблему лучше другим способом.
  2. Этот вариант несколько сложнее, зато более корректный: необходимо полностью протянуть проводку под европейский разъем. Например, в Шевроле Тахо для этого нужно снять приборный щиток, найти провода с отдельными сигналами на поворотники и стоп-огни, подключиться к ним, протянув электрические провода от фаркопной розетки через весь салон автомобиля. Можно немного облегчить задачу, если взять сигнал для стоп-огней с заднего крыла, он там выведен практически на всех автомобилях. В этом случае понадобится тянуть только два провода.

www.asutpp.ru

Схемы подключения розетки фаркопа легкового прицепа. Распиновка разъемов на 7 и 13 контактов.

Схемы подключения прицепа к бортовой сети автомобиля стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

Все современные прицепы в обязательном порядке оснащаются световым электрооборудованием, дублирующим сигналы световых приборов автомобиля, который буксирует прицеп. Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

  

Типы соединительных разъемов

 

Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом – прежде всего в Европе, получили 7-контактная (7-pin) и 13-контактная (13-pin) схемы подключения.

На прицепах отечественного производства, как правило, применяется разъем 7-pin, поэтому вместе с фаркопом резонно приобретать и соответствующую розетку с семью контактами.

Разъем 13-pin традиционно используется в прицепах-дачах (кемперах), в которых требуется дополнительное питание для освещения и других потребителей. Кроме того, розеткой 13-pin обычно оснащаются оригинальные заводские фаркопы зарубежных автомобилей.

Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой 13-pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема – существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к 13-контактной розетке, так и наоборот.

В США, Японии и Австралии свои стандарты и, например в американском, помимо физической разницы в разъемах, которых существует несколько типоразмеров, есть важный нюанс – в ряде случаев питание для указателей поворотов и стоп-сигналов подаются по одним и тем же проводам. Поэтому, если у вас «американец» с оригинальным разъемом, имеет смысл полностью перейти на европейский разъем, добавив необходимые реле или блок согласования.

 

Распиновка 7-контактной розетки легкового прицепа (европейский тип)

 


 

Код

Наименование

Цвет провода

1

L

Левый указатель поворота

Желтый

2

54G

Противотуманные фонари*

Синий

3

31

Масса/Земля (-)

Белый

4

R

Правый указатель поворота

Зеленый

5

58R

Правый габарит и подсветка номера

Коричневый

6

54

Стоп-сигналы

Красный

7

58L

Левый габарит

Черный

 

*Примечание: 2 контакт — опциональный, в Европе обычно используется для включения противотуманных фонарей или может быть задействован для фонарей заднего хода.

Рекомендованное сечение для сигнальных проводов – 1,5 мм2. Для «массового» провода – 2,5 мм2.

 

 

Распиновка 13-контактной розетки легкового прицепа (европейский тип)


 

Код

Наименование

Цвет провода

1

 

Указатель левого поворота

Желтый

2

 

Противотуманные фонари

Синий

3

 

Масса/Земля (-) для контактов 1,2, 4-8

Белый

4

 

Указатель правого поворота

Зеленый

5

 

Правый габарит и подсветка номера

Коричневый

6

 

Стоп-сигналы

Красный

7

 

Левый габарит

Черный

8

 

Фонарь заднего хода

Розовый

9

 

+12В (постоянный)

Оранжевый

10

 

+12В (при включенном зажигании)

Серый

11

 

Масса/Земля (-) для контакта 10

Бело-черный

12

 

Резерв (спарен с контактом 3)

Бело-синий

13

 

Масса/Земля (-) для контакта 9

Бело-красный

    

Рекомендованное сечение для проводов 1,2, 4-8, 12 – 1,5 мм2. Для проводов 3, 9-11,13 – 2,5 мм2.

pricep29.ru

Распиновка розетки фаркопа на 7 pin

Распиновка розетки прицепа (от англ. pin – «вывод, ножка») – это схема разводки электрических разъемов, необходимая для самостоятельного подключения автоприцепа к автомобилю. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники. Соединение происходит с использованием розетки (расположена у фаркопа) и соответствующего штекера, подключенного к проводке прицепа. Используя соединительные разъёмы, можно объединить электрические схемы технических средств: электрический ток, подаваемый от автомашины, будет задействовать поворотные сигналы, габаритные огни и подсветку номерного знака автоприцепа. Также может потребоваться смарт-коннект, согласующий работу проводки автомобиля с прицепом (на некоторых современных автомобилях с электронными схемами управления).

Схема подключения розетки 7 к 7

Наиболее распространённая на данный момент схема подключения с «вилкой» на 7 контактов («европейский» разъем). Она применяется при подсоединении большинства прицепов для легковых машин. Схема подключения изображена ниже:

Обратите внимание: приемная и ответная часть устройства имеют гнезда обоих типов («папа» и «мама»). Такое решение – залог безопасности при соединении круглого разъема в условиях плохой видимости: взаимное расположение гнезд исключает вероятность их неверного соединения или коротких замыканий. Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов. Для безопасной и длительной эксплуатации контакты рекомендовано промазать солидолом или литолом, а место ввода кабеля в розетку обработать герметиком.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах

Для синхронизации световых сигналов необходима распиновка розетки прицепа 7 пин и ее подключение к электропроводке машины. Оптимальные места для расположения розетки – технологические проемы для смены ламп (в них есть доступ к колодкам). Если на фаркопе установлен подрозетник, на который выведены все сигналы, достаточно купить «вилку» на 7 контактов, соединив в соответствии со схемой разъема, обозначенной в руководстве по эксплуатации. Указанный метод называется штатным. В противном случае используют универсальный способ подключения: проводку подсоединяют прямо к сигнальным цепям при отсутствии в автомобиле бортового компьютера. Провода, идущие от разъема, соединяют с электроцепями задних фонарей.

Универсальный метод подключения разъема прицепа и распиновки

Для подключения универсальным способом, используя разъем фаркопа, поочередно соединяют провод левого поворотного сигнала машины с левым поворотником прицепа, задний противотуманный огонь авто и противотуманку прицепной техники и т.д. Внимательно изучите схему проводки машины, чтобы безошибочно найти нужные цепи (для проверки используйте тестер).

Подключая провода через разъем фаркопа, примените обжимные клипсы или спаяйте провода, предварительно зачистив изоляцию. Для подключения к машине с бортовым компьютером необходима не только вилка прицепа 7 pin, но и блок согласования – устройство, подключаемое к бортовой схеме и не воспринимаемое компьютером. Даже при увеличенном потреблении тока ввиду работы светового оборудования автоприцепа бортовой компьютер не будет сигнализировать о неисправностях.

Распиновка 7-контактной розетки прицепа: важные особенности

Упрощенная схема подключения розетки 7 к 7 предполагает самостоятельное определение трассировки проводов, а наибольшую трудность вызывает определение места включения соответственных проводников. Настоятельно не рекомендуется делать это наугад, последовательно соединяя разъемные контакты автоприцепа с индикаторной лампой – при наличии цифровых схем управления световыми приборами такой метод небезопасен.

Перед подключением проверьте электронные цепи в разъеме прицепа на предмет отгнившей проводки в зоне паек и контактов, на короткие замыкания на участках трущихся элементов. После этого составьте схему трассировки с обозначением цветов, способов и мест соединения проводов. Если электрические соединения расположены вне салона, их следует покрыть термоусаживаемым кембриком (специальным изолятором), а по завершении работ проверить электросвязи мультиметром, удостоверившись в отсутствии замыканий.

vector-trailer.ru

Volkswagen Passat RF 1.6 2Е3 заводской › Бортжурнал › Розетка фаркопа и задние ПТФ — нюансы, о которых мало кто знает и догадывается

Во многом информация, которую я попытаюсь донести, не мое личное расследование — импульсом и рассказчиком технологии подключения ТПУ на Вагенах послужили ребята из Питерского Б3 клуба(многие неведанные схемо-фотки оттуда). Я попросту скрестил те схемы со своими потрохами авто подумав, что при скудной информации по поводу «Правильного» подключения розетки прицепа и некоторых проблемах при нарушении проводки в розетке(а это нарушение работы задних ПТФ) нужно хоть как-то заполнить эту нишу и пустить в массы одну правильную доработку подключения задних ПТФ.
Предистория —
недавно снимал задний бампер для профилактики кузова(пара латок, пара жучков, пара вмятинок) и внимательно изучил свой фаркоп — он оказался монолитным с усилителем бампера и выковыривать его оттуда для очистки/покраски посчитал нерентабельным — пускай живет как есть! Все равно пользуюсь им редко, но розетку фарокпа с проводами все-таки решил снять и на досуге почистить-проверить. Так он и лежал месяца 4, пока не почитал об особенностях включения ПТФ при подключении прицепа. Особенности собственно говоря простые — задний ПТФ должен отключаться при подключении вилки ТПУ, чтобы яркий свет фонаря не бликовал в зеркале при ночной езде, а при наличии ПТФ на прицепе включались только они. Кто не знает или не догадывается о задних ПТФ — это стандартная опция, а сам «Фонарь» — красный сектор на крышке багажника рядом с огнями заднего хода. Красный сектор(фонарь) по условиям используется один — со стороны водителя. У прулей задействован правый фонарь. Мощность лампы в ПТФ по нормативу 3-4 мощности лампы заднего габарита. То-есть у нас в габаритах лампа 6W -следовательно на ПТФ 21W
Особенности подключения есть, а вот информации и мало-мальски путевых схем нет. Есть «Мысли», «Тезисы» и обрывки схем, но монолитной-сплоченной информации отсутствие.
Начну с того, что хотя моя комплектация автомобиля весьма убогая, но она практически заводская и неплохо сохранившаяся.
Давайте посмотрим на типовую схему подключения розетки прицепа


Но увы! Этот типовой проект не катит — непонятно назначение «Контакта 2». Копаем дальше и находим уже более «Европейский» вариант где хоть что-то сказано про «2»
У меня стоит штатная европейская розетка Вестфалия с точно такими-же обозначениями(фотка не моя, да прости автор — у меня читается хуже)
.
Вариант схемы включения задних ПТФ с использованием «Реле №15″(10 место в колодке).Здесь ПТФ L20
Вариант схемы с использованием вместо 15 реле «Перемычки»(как указано в спецификации)/ Здесь ПТФ L46

Полный размер


Разница в с «Реле №15» и с «перемычкой» заключается в том, что питание на ПТФ без реле идет через контакт замка зажигания, а с реле замок разгружается от лишних амперов и питание берется с «Шина Х» которая запитывается от специального разгрузочного реле. Нет надобности искать/теребить его возле БРП — поверьте, оно у всех стоит штатно

В связи с тем, что на Д2 выложенные схемы почти нечитабельные — фотки выкладываю в стиле «Комикс» сразу с описанием
Полез я в потроха своей розетки и обнаружил в ней то, о чем почти нигде не писалось но являющимся главным фактором безопасности при подключении ТПУ — выключатель задних ПТФ

Полный размер

Полный размер

Полный размер


Во всех отечественных электросхемах Б3 ни сном-ни духом об микровыключателе ПТФ и разъем на ПТФ указан как «Один контакт», но на самом деле пин двуконтактный

Полный размер


Ответная часть разъема на левой стороне багажника

Полный размер


Вот более-менее читаемая схема подключения розетки, в которой про микрик ни слова

Полный размер


Но существует немецкий вариант подробного подключения ПТФ через специальное реле №151 с нормальнозамкнутыми контактами. Это реле разгружает ток через контакты разрывного контакта в розетке — по моим фоткам видно, что от времени латунь уже потемнела от нагрузки. Но этот вариан включения — для настоящих фанатов «Супер Ваген»

Полный размер

.
Немного цитат с немецких сайтов
-немного кривой перевод: …При работе с прицепом реле J269 (отключаемый задний противотуманный фонарь) с номером 151 принимает на себя выключение заднего противотуманного фонаря (NSL), чтобы предотвратить ослепление водителя отражением НСЛ на подвесе. Во время работы подвесного двигателя он отключает подачу питания со стороны поезда NSL.
-: реле 151 VAG 191 945 383 -с одной группой нормально замкнутых контактов, управление 12В, управляется замыканием вывода 2/ANH на корпус ( -12В ) при подключении ответной части розетки прицепа

Чтобы добить до конца тему «Прицеп» выложу материал про пресловутое «21» и «22» реле поворотов.
Реле поворотов для а/м с тсу. дополнительные два контакта — это для лампочки
Принцип работы следующий — когда у вас подключен прицеп, то должна моргать дополнительная лампа, тем самым она показывает что прицеп подключен и лампы поворотов исправны.
По жизни она выглядит так

Полный размер


и устанавливается на торпеде рядом с включателем освещения. Электрическая схема подключения лампы(правда немного побывавшая под прицелом смартфона — я свои листы всегда сканирую на HP, но фото не мое)

Полный размер

Думаю, что тот, кто что-то петрит в электрике сможет для себя почерпнуть нужную информацию, а жители РБ наконец-то разберутся, почему не горят задние ПТФ при прохождении техосмотра (сгнили контакты в розетке — потухли ПТФ)

www.drive2.ru

[Электрооборудование] Часть 3: Розетка прицепа — DRIVE2

Разбирался с разновидностями прицепов «Скиф» — узнал что под них отличается распиновка розетки. Как с современными прицепами так и между собой. Вспомнил про некоторые нюансы с розетками, которые видел ранее, решил немного обобщить чтобы не забыть.
Рассматривать буду только 7-ми контактную розетку типа ПС-300.

Полный размер

Расположение контактов в 7-ми контактной розетке прицепа ПС-300

Современные прицепы чаще всего подключаются по следующей схеме (ГОСТ 9200-76 и ISO 1724):
1 — Указатель поворота левый
2 — Фонарь противотуманный задний
3 — Масса
4 — Указатель поворота правый
5 — Задний габаритный и контурные правые фонари, фонарь освещения номерного знака
6 — Стоп-сигнал
7 — Задний габаритный и контурные левые фонари, фонарь освещения номерного знака

На современных прицепах МЗСА габаритные огни подключены только к контакту 7, это сделано для того, чтобы можно было без переделок подключать к старым отечественным автомобилям.

На прицепах «Скиф-М1» (выпускался с 1981 по 1987) и «Скиф-М2» (выпускался с 1987 по 1993) схема несколько отличается:
1 — Указатель поворота левый
2 — АКБ +
3 — Масса
4 — Указатель поворота правый
5 — Задний габаритный правый фонарь, фонарь освещения номерного знака
6 — Стоп-сигнал
7 — Задний габаритный левый фонарь, фонарь освещения номерного знака

Схема электрооборудования прицепа Скиф-М1


Схема электрооборудования прицепа Скиф-М2


Как видно из схем вместо питания заднего ПТФ подается постоянный + от АКБ для питания розеток, к которым можно подключить переноску автомобиля для освещения палатки. На схемах отличается обозначение контактов розетки: вместо арабских цифр там римские. На розетках так и было.

Пример обозначения контактов розетки римскими цифрами


Ниже приведено двойное обозначение.
На ранней модели прицепа «Скиф-М» схема отличалась сильнее:
1 (II) — Указатель поворота левый
2 (III) — Контрольная лампа указателей поворота прицепа
3 (M) — Масса
4 (IV) — Указатель поворота правый
5 (V) — АКБ +
6 (I) — Стоп-сигнал
7 (VI) — Задние габаритные фонари, фонари освещения номерного знака

Схема электрооборудования прицепа Скиф-М


Как видно из схемы в прицепе присутствует блок согласования прицепа, который предназначен для разгрузки реле поворотов автомобиля. Для работы этого блока необходимо постоянное питание, оно подается от АКБ через 5-й контакт розетки. В эти годы не были разделены габаритные огни правого и левого борта автомобилей, поэтому и на прицеп подавались только через 7-й контакт. 2-й контакт в те годы считался резервным. На этом прицепе была реализована лампочка контроля работы указателей работы прицепа. К прицепу «Скиф-М» прилагалась проводка с лампочкой для установки в автомобиль и контроля работы поворотов прицепа.
Не трудно догадаться, что если подключить такой прицеп к «современному» (розетка подключена как в начале поста) автомобилю, то повороты на прицепе будут работать только при включенных габаритных огнях (не хорошо, но не критично), при этом в автомобиле будет моргать задний противотуманный фонарь (в зависимости от схемы подключения ПТФ в автомобиле возможно будет на панели моргать контрольная лампочка заднего ПТФ).

Ну и раз затронул тему розеток, то приведу распиновку розетки прицепа на тракторах МТЗ:
1 — Указатель поворота левый
2 — Звуковой сигнал
3 — Масса
4 — Указатель поворота правый
5 — Задний габаритный правый фонарь
6 — Стоп-сигнал
7 — Задний габаритный левый фонарь

Обещал 13-ти контактную розетку не трогать и не буду. Она нужна для тех кто таскает прицеп-дачу, но многие владельцы этих автомобилей тоже предпочитают пользоваться 7-ми контактной розеткой, от чего в гугле можно встретить кучу неправильных (не соответствующих стандарту) схем, ведь хочется и питание постоянное в прицеп подать и заднего хода фонарь чтобы горел. Один вариант неплохой я видел:
1 — Указатель поворота левый
2 — (Через переключатель) Фонарь противотуманный задний/фонарь заднего хода
3 — Масса
4 — Указатель поворота правый
5 — (Через выключатель) АКБ +
6 — Стоп-сигнал
7 — Задние габаритные фонари, фонари освещения номерного знака

Что мне в этой схеме понравилось:
+ Можно фонарь противотуманный на прицепе использовать в качестве фонаря заднего хода в темное время суток;
+ Можно навесить на прицеп камеру заднего вида;
+ Можно подавать питание на прицеп-дачу при необходимости, а в случае обычного прицепа просто загорится правый габаритный фонарь, а левый будет работать в штатном режиме;

В качестве альтернативы в случае необходимости подключения питания на прицеп-дачу можно использовать розетку Р9-1М

Розетка Р9-1М


В ней есть дополнительное гнездо ИСО 4165:2001 в которое можно включать потребители 8А (в зависимости от производителя до 12А).

www.drive2.ru

Как подключить курганский прицеп

Особенности подключения ТСУ, схемы подключения устройства на 7 пин, обозначения по цветам, схема подключения вилки, схема подключения розетка фаркопа. Топ-5 лучших производителей фарк-в на автомобили типа ВАЗ 2110, Тойота Хайлюкс

Схема подключения розетки 7 к 7

Наиболее распространённая на данный момент схема подключения с “вилкой” на 7 контактов («европейский» разъем). Она применяется при подсоединении большинства прицепов для легковых машин. Схема подключения изображена ниже:

Обратите внимание: приемная и ответная часть устройства имеют гнезда обоих типов («папа» и «мама»). Такое решение – залог безопасности при соединении круглого разъема в условиях плохой видимости: взаимное расположение гнезд исключает вероятность их неверного соединения или коротких замыканий. Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов. Для безопасной и длительной эксплуатации контакты рекомендовано промазать солидолом или литолом, а место ввода кабеля в розетку обработать герметиком.

Схемы прямого подключения

Если фаркоп и прицеп легкового (да и грузового) автомобиля оснащены соответствующими разъемами — то принципиальная электрическая схема подключения вообще не понадобится, так как надо лишь вставить розетку в гнездо.

Распиновка 7 контактной розетки прицепа Евро и РФ

  1. Поворотник левой стороны.
  2. Лампа заднего хода.
  3. Земля.
  4. Поворотник правой стороны.
  5. Подсветка номера и правый габаритный фонарь.
  6. Лампы стоп-сигнала.
  7. Правый габаритный фонарь.

Распиновка 7 контактной розетки прицепа США

Особенностью разъема является наличие контакта заднего хода и отсутствие разделения по правому и левому ряду габаритных огней. В некоторых моделях американских автомобилей отсутствует разделение габаритных огней и стоп-сигналов (они идут по одному проводу).

Схема распиновка 13 контактной розетки

  1. Поворотник левой стороны.
  2. Задний противотуманный фонарь.
  3. Земля для клемм с 1 по 8.
  4. Поворотник правой стороны.
  5. Левая сторона габаритов и подсветки номера.
  6. Лампа стоп-сигнала.
  7. Правая сторона габаритов и подсветки номера.
  8. Лампа заднего хода.
  9. Постоянное напряжение 12 вольт 35 ампер.
  10. Напряжение 12 вольт 35 ампер, подаваемое после включения зажигания.
  11. Земля для клеммы.
  12. Сигнальный провод.
  13. Земля для клеммы 9.

Когда автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления. Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

Типы розеток освещения грузовых автомобилей

Зачастую на всех новых тягачах монтируют два разъема под освещения – S и N типа. Каждый из них отвечает за определённую функцию.

Более детально о них:

  1. Тип N предназначен для проводки габаритов и индикаторов тормозной системы от грузовика до прицепа. Например, седельный тягач daf подсоединяет так передние противотуманки.
  2. Тип S используется для передачи питания на фонари заднего хода, а также противотуманки. Например, седельный тягач рено имеет такой тип соединения.

Их внешний вид зачастую ничем не отличается, но иногда они могут иметь различную расцветку, например:

  1. Белая крышка – S.
  2. Чёрная – N.

Несмотря на их схожесть, они имеют специфику в проводке:

  1. N оснащена контактами одной толщины, лишь разъем для массы получил больший диаметр.
  2. Что касается S, то ее масса напоминает форму трубки.

Помимо вышеперечисленных розеток, практически каждый тягач Шмитц, МаЗ, ДАФ или КАМАЗ имеет 15-ти полюсную для освещения, а также АБС и ЕБС. Немного отличается седельный тягач форд. 

Типы розеток освещения представлены на следующем видео:

Для прицепов и полуприцепов распиновка контактов коннектора.

Совместимостьрозеток ABS,EBS (тормозов) на прицепы

Где найти фаркоп для прицепа

Подключение розетки прицепа своими силами – несложная процедура, если владелец автомобиля знает распиновку розетки и имеет представление, как управлять контактами. Чтобы прицеп был надежно зафиксирован и не создавал сверхмерной нагрузки на автотранспорт, рекомендуется использовать фаркоп. 

У большинства моделей этот элемент входит в состав базового набора комплектации. Но для более старых автомобилей (например, 1980 года выпуска и ранее) наличие фаркопа с возможностью подключения электроприборов маловероятно. 

Для поиска и использования фаркопа следует использовать инструкцию от производителя. Там будет указано, какой вид крепления рекомендуется применять при  использовании прицепа, и входит ли фаркоп в состав комплектации. 

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах

Для синхронизации световых сигналов необходима распиновка розетки прицепа 7 пин и ее подключение к электропроводке машины. Оптимальные места для расположения розетки – технологические проемы для смены ламп (в них есть доступ к колодкам). Если на фаркопе установлен подрозетник, на который выведены все сигналы, достаточно купить “вилку” на 7 контактов, соединив в соответствии со схемой разъема, обозначенной в руководстве по эксплуатации. Указанный метод называется штатным. В противном случае используют универсальный способ подключения: проводку подсоединяют прямо к сигнальным цепям при отсутствии в автомобиле бортового компьютера. Провода, идущие от разъема, соединяют с электроцепями задних фонарей.

Материалы для подключения фаркопа

Отправляемся в автомагазин или на автомобильный рынок и покупаем материалы, необходимые для монтажа и подключения:

  • корпус розетки для фаркопа с крышкой и резиновым уплотнительным кольцом. Обращаем внимание на нормальное прилегание всех деталей корпуса, отсутствие люфта или болтающихся в гнездах запрессованных латунных контактов, проверяем резьбы, состояние крепежных винтов на клеммах.
  • качественный одножильный провод, используемый в электропроводке автомобиля, сечение провода не меньше 1,5 мм2;
    соединительные колодки, лучше использовать модель с гнездами для предохранителей.
  • полипропиленовый или металлический гофрированный шланг для изоляции жгутов проводов – 2-3 метра, и пару десятков пластиковых монтажных хомутов для фиксации жгутов проводки.
  • силикон-прокладка, цвет и производителя выбирайте на свой вкус.

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Куда крепится дополнительная розетка?

В случае, если потребуется установить дополнительную розетку ТСУ, крепить ее необходимо в подрозетник фаркопа.

Как соединить контакты?

Контакты соединяются при помощи схемы распиновки. Если производитель добросовестный, то в коробку обязательно будет вкладываться инструкция по правильному размещению. Если распиновка отсутствует, тогда автолюбителю придется самостоятельно определить принадлежность всех контактов.

Какие нужны материалы для установки розетки?

Список обязательных материалов:

  1. Розетка для фаркопа.
  2. Различные приспособления для демонтажа бампера.
  3. Термоусадка и изолента.
  4. Крепежная пластина и иные крепежные элементы.
  5. Гаечные ключи и отвертки. Потребуется использовать разные размеры.
  6. Хороший паяльник.
  7. Если в комплекте не предусмотрены провода, тогда необходимо найти медные с подходящей толщиной.
  8. Клеммы, которые будут соединяться с проводами. Обычно они продаются вместе с фаркопом, но если в упаковке их нет, тогда нужно посетить рынок или строительный гипермаркет для покупки.
  9. Схема для подключения. Лучше всего иметь ее на бумажном носителе. По памяти соединять нежелательно. Если распечатать не удалось, тогда скачайте схемы на свой смартфон, чтобы постоянно сверяться с правильностью соединения.

Автомобилистам, решившим самостоятельно установить ТСУ, и произвести монтаж розетки, необходимо запомнить одно правило: каждая жила в многожильном кабеле должна в толщину составлять не меньше полутора миллиметров.

Сообщества › Прицепы › Блог › Заключительный этап запланированных работ по приведению в работоспособное состояние прицепа 8213 03

Здравствуйте Уважаемые владельцы и интересующиеся прицепными помощниками.
Черкну немного букв о заключительной так скажем стадии обязательных работ по приведению этого продукта Курганского завода в трудовой дух и относительно приличный вид.
Нынешняя тема по электрике — фонари, проводка. Я уже ставши привычным — подивился совсем слегка на оригинальное исполнение задней рамки или (платформе для светотехники) и еже с ней проводке.

Наверное на предприятии трудится некоторое количество студентов- практикантов которых нужно и занять и заодно научить. Вот они заботливо приваривают под каждый сигнальный гаджет свою аккуратно вырезанную своим сокурсником пластинку. Или тупо «металл экономим» Вспомнил свою студенческую молодость по изготовлению учебных парт…
То что можно и нужно сделать заднюю стенку цельной, и очень удобной потребителю наврят ли посещает их головы. Тот же гос номер или фонари легко потерять — ехамши по лесной дороге и безобидно торчащая ветка может заколекционировать чего нибудь на память типа номер или (пучёк редиски в смысле проводов))) В итоге фонари живущие с такими дырами до первого дождя и контактами «на козюльках»с риском сжечь проводку тягача или повредится при незначительной тычке сзади были отправлены на запасные лампочки, а корпуса в мусор.

Проводкой и штекерами заводчане похоже запаслись походу еще с времен Леонида Ильича, благо всего было не дорого. Из рамки повырезал эти метало-художества, просверлил на прицепе другие отверстия. Саму рамку максимально поднял, что уменьшило уязвимость для повреждений улучшив геометрическую проходимость, и увеличив разгрузочный угол.

Кстати последний загруженый выезд по болотным кочкам и буеракам оставил след только в набившейся земли с травой в башмак подкатного колеса. Заводской вариант крепления задней рамки точно бы поскреб изрядно. На низ вроде как уже получившегося бампера напялил шланг 30мм.
Короче побрякушки в топку с проводкой некоторые штекера позаменил, некоторые промотал изолентой — типа загерметизировал.)))

Источник

Штепсельная розетка7-контактная.Тип 24 S

контакты ,наименование пинов

1 масса,

2 резервный,не задействован

3 задний ход на прицепе,

4 питание прицепа +24 вольт,

5 резервный,не используется

6 питание прицепа +24 вольт,

7 фара противотуманная на прицепе.

2 Схемы

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Особенности соединения розетки

Для подключения фаркопа к электрической проводке автомобиля советуем применять многожильный провод из меди. Идеальный вариант – провод, в котором каждая жила имеет сечение минимум 1,5 кв. мм. Провод должен иметь двойной слой изоляции.

После подключения прицепа по нашей схеме и проверки работоспособности его светотехники желательно позаботиться о защите внутренних элементов розетки от влаги. Не лишним будет применение графитовой смазки, которая также предотвратит окисление контактов.

Советы по подключению розеток

Чтобы добиться прочного и качественного соединения, необходимо произвести несколько следующих действий.

  • Надежно обжать провод.
  • Конец провода залудить.
  • Зажать провод болтом, срезав изоляцию.

Правильно выполненная работа – залог успешной и длительной эксплуатации.

Тестирование 13-контактного буксировочного разъема без специального тестера | Барбу Пол


сделай сам электроника

Недавно я установил на свой автомобиль 13-контактную розетку и хотел убедиться, что все ее функции работают корректно.

13-контактный разъем вдоль основных стоп-сигналов, задних фонарей и указателей поворота обеспечивает (в соответствии со стандартом ISO 11446) задние противотуманные фонари, фонари заднего хода, постоянное подключение 12 В и коммутируемое подключение 12 В (когда двигатель работает или просто отключается питание). включается в машине).Так что немного больше, чем более простой 7-контактный вариант. Не говоря уже о том, что некоторые розетки также отключают задний ультразвуковой парктроник при подключении прицепа.

Эти 13-контактные розетки (в основном) используются для буксировки караванов, поскольку им требуется постоянное подключение 12 В для их аксессуаров, а коммутируемое подключение используется для питания холодильника и зарядки аккумулятора. Их также можно использовать с прицепами и креплениями для велосипедов, установленными на фаркопе, которые имеют противотуманные фары и фонари заднего хода.

Если у вас прицеп с 7-контактной вилкой, то есть и переходники с 13 на 7-контактную.

Не имея ничего из вышеперечисленного и просто установив фаркоп и 13-контактную розетку, мне нужен был способ проверить, действительно ли розетка работает в соответствии со спецификацией (просто для удовольствия).

Если у вас есть караван, вы можете проверить все соединения, фактически подключив его и используя его, но вот альтернативы на случай, если у вас его нет:

  1. Покупка специального тестера для 13-контактных разъемов:
  2. Использование вольтметра и нескольких лампочек для имитации подключения каравана.

Я собираюсь изучить второй вариант, так как он веселый и информативный.

Собственно тестирование сокета

Итак, мы хотим смоделировать подключение реального прицепа, но без прицепа, вот как мы это делаем.

Детали, которые вам понадобятся:

  • мультиметр (нужен вольтметр)
  • 10 Вт (минимум) лампочка, я использовал 21 Вт
  • провода

Предупреждение: Убедитесь, что двигатель не работает в закрытом помещении, существует риск удушья!

Предупреждение: Убедитесь, что вы не едете задним ходом при работающем двигателе, а человек, проверяющий свет, находится прямо за автомобилем, опасность травм!

Предупреждение: Убедитесь, что вы не касаетесь проводов под напряжением и не касаетесь их вместе, опасность поражения электрическим током и возгорания!

Предупреждение: Убедитесь, что вы не аннулируете гарантию на свой автомобиль или фаркоп, подключив к нему шт. .

Для справки, вот расположение контактов разъема, указанное в ISO 11446 (любезно предоставлено Википедией):

  • Контакт 1 — Левый индикатор
  • Контакт 2 — Задний противотуманный фонарь
  • Контакт 3 — Земля
  • Контакт 4 — Правый индикатор
  • Контакт 5 — Правый задний фонарь
  • Штырек 6 — стоп-сигнал
  • Штырек 7 — Левый задний фонарь
  • Контакт 8 — фонарь заднего хода
  • Штырек 9 — Постоянное питание
  • Штырек 10 — Импульсный источник питания (для холодильника)
  • Контакт 11 — Масса для контакта 10
  • Контакт 12 — Обнаружение присутствия прицепа / Не используется
  • Контакт 13 — Масса для контакта 9

Таким образом, контакт 3 является контактом заземления для контактов 1-8 .

Контакт 9 имеет заземление на контакт 13 , а контакт 10 имеет заземление на контакт 11 .

Обычное функциональное тестирование

Тестовые контакты 1 8 просто:

  1. Переключить вольтметр на постоянный ток 20 В (или с автомасштабированием).
  2. Подсоедините массу вольтметра к контакту 3 .
  3. Подайте сигнал поворота или нажмите на тормоз или включите фары и подключите красный щуп вольтметра к соответствующему контакту разъема фаркопа.
  4. Вольтметр должен показывать около 12 вольт, может быть больше, в зависимости от автомобильного аккумулятора.

Если вольтметр показывает 0 или близко к 0 вольт, что-то не так. Для указателей поворота вольтметр может не показывать точные показания, так как напряжение колеблется вместе с сигналом, но оно должно меняться с одинаковой скоростью.

Обратите внимание, что для того, чтобы некоторые из них работали, вы, возможно, вставили ключи в замок зажигания и повернули их в положение «ON», например, это необходимо для противотуманных фар и фонарей заднего хода.

Проверка постоянного питания

Это просто: независимо от состояния вашего двигателя/зажигания, подключение вольтметра (установленного не более чем на 20 В) между контактами 9 и 13 должно показывать 12 В или выше.

Обнаружение прицепа

В зависимости от разъема и модуля, который вы установили , контакт 12 может быть или не быть контактом обнаружения прицепа, если он есть, при подключении прицепа этот контакт будет подключен к земле ( контакт 3 ).

В моей конкретной установке (модуль MP5-DS-G13) обнаружение прицепа выполняется путем проверки достаточно большой нагрузки между контактом 6 и контактом 3 , что эквивалентно наличию работающих тормозов на вашем прицепе/ караван.Что имеет больше смысла. Если на вашем прицепе есть стоп-сигналы, система знает, что они подключены, в противном случае контакт 12 может быть заземлен не у всех производителей прицепов. Это крутой трюк, и, если я не ошибаюсь, обеспечивает совместимость, даже если вы используете переходник на 13-7 контактов. Это круто, так как любой прицеп будет иметь стоп-сигналы.

Теперь убедитесь, что вы подключили достаточно большую нагрузку, я сначала подключил лампочку на 5 Вт, но ничего не произошло. После того, как я переключился на лампочку на 21 Вт, система обнаружила «прицеп».

Я использовал автомобильную лампочку из моего запасного комплекта (который обязателен в некоторых европейских странах), к которому я припаял пару проводов, чтобы можно было подключить их к контактам 6 и 3 .

Задние датчики парковки отключаются

Если вы успешно подключите это и попытаетесь сделать резервную копию автомобиля, ваши датчики парковки будут отключены. Это полезно, так как позади вас есть постоянное препятствие, и датчики раздражают. Конечно, это не относится к адаптивным датчикам парковки (которые, как я слышал, могут узнать, есть ли постоянное препятствие, и отключить звуковой сигнал).

Независимое управление противотуманными фарами автомобиля и прицепа

Еще одна интересная особенность модуля, который я установил, заключается в том, что если я включаю и выключаю противотуманные фары, я могу контролировать, включены ли противотуманные фары автомобиля и прицепа или только противотуманные фары прицепа. Это делается для того, чтобы вас не ослепило отражение противотуманных фар автомобиля от прицепа. Итак:

  • включить: включены противотуманные фары автомобиля и прицепа;
  • выключить: фары автомобиля выключены, противотуманные фары прицепа включены — это не ослепляет вас;
  • включение: включены противотуманные фары автомобиля и прицепа;
  • выключить: противотуманные фары автомобиля и прицепа выключены.

Проверка переключаемой мощности

Это было самым сложным для меня. Согласно многим источникам в Интернете контакт 10 должен оживать при включении зажигания или работающем двигателе. Ну… этого не было.

Некоторые источники утверждают, что двигатель должен некоторое время поработать, чтобы зарядить аккумулятор. Другие говорят, что вам нужно отключить систему автоматического запуска / остановки.

Оказывается, все они не подходят для моего модуля. Хитрость заключалась в обнаружении прицепа выше в точке .После того, как я подключил лампочку на 21 Вт (как будто был подключен прицеп), загорелся контакт холодильника ( 10 ), и между ним и контактом 11 у меня было значение разности потенциалов 12 В на вольтметре при включении зажигания. на. Успех, все контакты работают

Так как постоянный контакт питания работает, даже если прицеп не подключен. Я почему-то ожидал, что переключаемый вывод питания будет работать так же. Просто включи зажигание и штифт должен сработать, но я ошибся, нужно подключить прицеп.Именно это заставило меня написать этот пост, чтобы другие знали, как правильно имитировать соединение с трейлером.

7-контактная розетка для прицепа, ирландия

от 30 фунтов стерлингов : SAAB101 : комплект прокладок и крепежных болтов для разъема 12N или 12S 1.97 : SAAB102 : уплотнительная прокладка для разъема 12N или 12S : 1,03 Получите до среды, 21 апреля. Конфигурация 7-контактного штекера прицепа. Получите его в понедельник, 26 апреля. Существует стандартный метод подключения 7-контактного разъема прицепа. Этот тип разъема идеально подходит для потребительских прицепов.Как подключить 7-контактную вилку прицепа Роберта Мура. 4,5 из 5 звезд 83. Схема подключения Трафальгара Д. Лоу. Verkäufer 99,1% положительных результатов. от 25 фунтов стерлингов: TRL12N4F: плата освещения прицепа с 7-жильным кабелем и 7-контактной вилкой типа 12N с установленным задним противотуманным фонарем. Кроме того, если ваш автомобиль и прицеп имеют разные буксировочные розетки, вы можете приобрести адаптер, чтобы синхронизировать электрические вилки тягово-сцепного устройства. Расположение контактов идентично 7-контактному ISO 1724 с отсутствием этих контактов. 7,99 фунтов стерлингов 7.7-контактная проводка фаркопа. 411 продано, 0 в наличии. Если вы только что установили новый специальный жгут проводов или пробуете 7-контактную плоскую розетку, предварительно подключенную к 1,6-метровому жгуту и ​​снабженную 7-проводными разъемами. 7-контактный плоский штекер + 7-контактный круглый штекер. Остальные контакты пронумерованы по часовой стрелке или против часовой стрелки в зависимости от вида и от того, вилка или розетка.) Положительный результат продавца 97,3%. 159,99 фунтов стерлингов Новый. Verkäufer 99,9% положительных результатов. Получите его в понедельник, 26 апреля. $6,57 $ 6. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Продавец 99% положительный. Цвет корпуса: черный. 89. Не следует нести тяжелые грузы в пути.Комплект жгутов проводов для сцепных устройств прицепа электрически соединяет прицеп и тягач для управления освещением прицепа и другими функциями. Если вы не будете следовать этому правилу, ваш прицеп (или тягач) нельзя будет использовать ни с каким другим орудием. Когда люди связываются с нами, чтобы узнать об их новом фаркопе, они часто спрашивают: «Гнездо для прицепа: 7-контактное круглое или 7-контактное плоское? ПЕРВОЕ: Проверьте и проверьте предохранители во всех цепях. В любом случае используйте 7-контактный разъем (см. ниже) и просто оставьте последние 2 провода. Прочтите 7-КОНТАКТНУЮ СХЕМУ ПРОВОДКИ ПРИЦЕПА, ИРЛАНДИЯ PDF прямо на вашем iPhone, iPad, Android или ПК.4-полосный плоский и 7-полосный круглый тестер проводки прицепа, световой стоп-сигнал, задний сигнал поворота. Частью ответственной буксировки является обеспечение правильной работы фар вашего прицепа. 3 из 5 звезд (1) Всего оценок 1, 152,99 фунтов стерлингов Новинка. 31. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДВОЙНОГО РЕЛЕ НА РОЗЕТКЕ 12S. Разъем 24S (ISO 3731): Контакт: Цвет провода: Назначение: 1: Белый: Масса: 2: Черный: Сигнальная лампа 24S ABS: 3: Желтый: Фонари заднего хода: 4: Красный: Вспомогательное питание: 5: Зеленый: 6: Коричневый : 24S Питание ABS: 7: Синий: Противотуманные фары (Контакт 1 — сплошной контакт, ближайший к ключу.СЗ/ГВ: 0,2/0,3 кг. На задней части 7-полюсного разъема электропроводки прицепа с круглыми контактами Pollak — со стороны транспортного средства, номер по каталогу PK11720, он отмечен рядом с контактом цветом провода, который соединяется с этим контактом. БЕСПЛАТНАЯ доставка при первом заказе товаров, отправленных Amazon. 7-контактный штекер Smartspec 12V для прицепа предназначен для обеспечения стабильного соединения цепей освещения между тягачами и вашими прицепами, караванами и т. д. Изготовлен из прочного металла, который лучше и долговечнее, чем пластиковый штекер.Установите надежное соединение между вашим прицепом и полуприцепом или другим тягачом с помощью этой прочной 7-контактной металлической вилки! В этих случаях исключить подключение правого заднего фонаря (58R) и заднего противотуманного фонаря (54G) и подключить задние фонари только к контакту левого заднего фонаря (58L). Плоские соединители соответствуют австралийским стандартам AS4177.5-2004. 4,8 из 5 звезд 7. Я также включаю фотографию, на которой показан 7-контактный разъем с круглыми штырьками для конца автомобиля с указанием цветов и функций для каждого контакта.20,75 долл. США 20 долл. США. Мы рекомендуем вам выбрать правильно стандартизированный 14-контактный штекер, если вы хотите перевозить как велосипедное крепление, так и прицеп, караван, лодочный прицеп или конюшню, поскольку для подключения 7-контактного разъема доступны переходные кабели и переходники. вилку к 13-контактной розетке. 9,74 евро. Схема подключения 7-контактной вилки 12N для прицепа. 4,6 из 5 звезд 430. Какой выбрать! 75. В некоторых случаях и чаще в Европе фонарь прицепа подключается с помощью 13-контактной вилки и розетки. Erich Jaeger предлагает комплекты жгутов проводов для автомобилей с левым и правым рулем.$ 43,00 $ 43. Есть действительно простая схема подключения для 7-контактного разъема прицепа. 1 штекер адаптера для прицепа. подключи и играй. 7-контактный разъем Euro Caravan Plug Connector Adapter 12V Trailer Van Towbar tt. 18,74 евро voriger Preis 18,74 евро + Versand. 5 из 5 звезд (1) Всего оценок 1, 58,95 фунтов стерлингов Новинка. Контакт 7 является центральным контактом. 7-контактный штекер прицепа сложен, потому что он содержит 7 различных соединений в одном (посмотрите видео прямо под этим абзацем). Единый магазин для всех ваших прицепов и аксессуаров для буксировки [email protected] т: 01909 473 749 . Какой из них вы устанавливаете?» Позвольте мне дать вам краткую и краткую историю розеток для прицепов в Вашингтоне. Как подключить 7-контактный (тип 12 N) штекер для прицепа/каравана. Это 4-контактный разъем. В настоящее время мы предлагаем множество различных продуктов в нашей линейке 7-контактных разъемов для прицепов, которые включают металлические, нейлоновые, ISO, спиральные и розетки со сменными автоматическими выключателями. Оригинальный комплект электрического фаркопа Brink Ford TRANSIT, изготовленный на заказ, 13-контактный разъем 1815305. SmartSpec 13–7-контактный штекер адаптера для прицепа Водонепроницаемый разъем для подключения фары фаркопа 12N 13-контактный разъем для прицепа Conventer.Подключение 7-контактной вилки или розетки для прицепа — это простой и легкий процесс, особенно при наличии следующих пошаговых инструкций и предоставленной видеодемонстрации. , мы будем использовать линейку вилок и розеток KT для прицепов. 7- и 12-контактные разъемы Narva для прицепов соответствуют всем действующим ADR. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ДЛЯ САМОКОММУНИКАЦИОННОГО РЕЛЕ НА РОЗЕТКЕ 12S. У вас могут быть другие типы вилок, которые имеют 3, 4, 5 или 6 различных разъемов, но для этого я сосредоточусь на наиболее распространенных 7-контактных … Файл PDF: Схема подключения 7-контактной розетки прицепа, Ирландия — PDF-7PTSWDI14- 7 Загрузите полную версию PDF для 7-контактной электрической схемы прицепа, Ирландия, используя ссылку ниже: € Скачать: 7-контактная электрическая схема для прицепа, Ирландия PDF Авторы 7-контактной электрической схемы для прицепа, Ирландия … 00.12,95 австралийских долларов + 2,99 австралийских долларов за доставку. Получите его уже в четверг, 15 апреля. 7-контактная вилка типа «N» (12N) по-прежнему будет использоваться на прицепах O1, и многие установщики фаркопов по-прежнему будут предлагать 7-контактную розетку в качестве самой дешевой альтернативы. Магазин 12 Вольт является новатором в области солнечной энергии и приборов постоянного тока. Однако, если ваш дом на колесах оснащен тормозной системой, электронным контролем устойчивости или вы хотите подключить питание от холодильника, вам нужно будет заменить его на 12-контактную розетку. $20.31 $ 20. Супер большое количество просмотров.Навигация — ООО «Буксировка и прицепы» для Запчасти для прицепов: Информация: Электрика и освещение: Электропроводка N-образные вилки и розетки. Контакт 7 является центральным контактом. В Великобритании фонари прицепа обычно подключаются с помощью 7-контактной вилки и розетки, известной как тип 12N. 7-контактный разъем для прицепа идеально подходит для приложений с большой нагрузкой, требующих подключения не только задних фонарей и сигналов поворота. Жгуты проводов подразделяются на модели с 7-контактным и 13-контактным разъемом. ОНЛАЙН-МАГАЗИН 3-футовый 7-контактный жгут проводов для вилки прицепа [7-контактный кабель-удлинитель шнура прицепа] [Удлинитель сцепного устройства «гусиная шея»] [Plug-N-Play] [10-14AWG] 7-контактный разъем для буксировки прицепа для RV.CURT 58170 7-контактный круглый разъем жгута проводов прицепа со стороны автомобиля. В 7-контактном разъеме на новых прицепах используются все 7 контактов в соответствии со стандартом ISO. На приведенной ниже схеме подключения прицепа и схеме применения разъемов используйте первые 5 контактов и игнорируйте остальные. Закажите тестер 7-контактных блейд-коннекторов RV всего за 11,76 на веб-сайте CURT, группы компаний CURT. Maypole 12N 7 Pin Car & Trailer Towbar Light Тестер разъема проводки — 12v MP1804. ВТОРОЕ: Убедитесь, что имеется хорошее и чистое ЗАЗЕМЛЕНИЕ на кузов автомобиля, 7-контактную розетку, 7-контактную вилку прицепа и блоки фонарей прицепа.Получите это в пятницу, 9 апреля. Помимо того, что разъем легкий, предполагается, что разъем не имеет каких-либо устройств для отвода энергии. Схема 7-контактного разъема прицепа — схема проводки представляет собой графическое представление сложной электрической цепи. БЕСПЛАТНАЯ доставка при первом заказе, отправленном Amazon. БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon. По сути, это означает, что если вы укажете оставленный в своем автомобиле, индикатор оставленного прицепа также будет мигать одновременно. Плата освещения прицепа с 7-жильным кабелем к 7-контактной вилке типа 12N Нет заднего противотуманного фонаря.82290BL 13-контактная розетка для прицепа находит свое применение на берегах Австралии и Новой Зеландии на полностью импортных автомобилях, таких как VW Amarok, Mercedes ML, внедорожники BMW и других. Это означает, что вы можете подключить прицеп с 5-контактным разъемом к 7-контактной розетке или наоборот, но поскольку контакты подключены по-другому, результат может быть далек от ожидаемого. CURT Manufacturing 55415 Сменный 7-контактный разъем для проводки прицепа USCAR RV Blade со стороны автомобиля. Отмеченные наградами комплекты Dual Battery подходят для большинства автомобилей, а также широкий спектр осветительных и специализированных продуктов для вашего автомобиля и бюджета.99. Эти штепсельные адаптеры также доступны для подключения 13-контактной вилки к 7-контактной розетке. 7-контактная электрика обеспечивает нормальные или законные требования к освещению для буксировки. Большие и малые круглые разъемы соответствуют стандарту AS2513-1982, а разъемы для тяжелых условий эксплуатации соответствуют стандарту AS4735-2003, который требуется для транспортных средств и прицепов массой более 3,5 тонн. 3,7 из 5 звезд 10. На старых прицепах иногда используется 5-проводная установка с использованием 7-контактного разъема. … 7-контактный разъем 12V PLUG & SOCKET для прицепа, фургона, каравана, фургона, электропроводки, разъема освещения.БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon. Подключение 7-контактной вилки к вашему грузовику может показаться немного пугающим, если вы посмотрите на него со стороны. Популярность — 17 204 просмотра, 19,8 просмотров в день, 870 дней на eBay. Лучший продавец электрических комплектов для сцепных устройств прицепов. Больше вариантов покупки $14,99 (9 новых предложений) Hopkins Plug-In Simple 42145 Dodge Multitow 7:4 OE Replace Harness, 2004. 13-контактный еврокруглый разъем на автомобиле и 7-контактный большой круглый разъем на прицепе Деталь № 4.6 из 5 звезд 385 .Land Rover Defender Td5 N Тип 7-контактный разъем для фаркопа прицепа YWJ101500. Базовая схема разъема очень похожа на приведенные выше типы. Есть много проводов, которые вы должны подключить к жгуту проводов вашего грузовика, но это проще сделать, чем кажется. Обе модели доступны в виде комплектов жгутов проводов для конкретных автомобилей или универсальных комплектов. 13,33 евро + Версанд. Ниже приведена схема вилки для прицепа 12N с цветными контактами при их подключении. Розетка для прицепа: 7-контактная круглая или 7-контактная плоская? Схема подключения вилок и розеток прицепа.7-контактная вилка для прицепа Детали для прицепа Если вы буксируете прицеп, вам понадобится вилка для прицепа, чтобы обеспечить подключение проводки освещения прицепа к электронным сигналам вашего автомобиля. Ассортимент нашей продукции включает солнечные панели (Uni-Solar, BP, Solarex, Kyocera, Siemens), регуляторы, аккумуляторы, освещение, инверторы, водяные насосы и ветряные турбины. Аксессуары для полноприводных автомобилей. $12.89 $ 12. PicClick Insights — 7-контактная плоская розетка на 12-контактный штекер Адаптер для прицепа Разъем для прицепа PicClick Exclusive.Оригинальный комплект электрического фаркопа Brink TRANSIT Mk8 Custom, 13-контактный разъем 2051508. Автомобильный прицеп для грузовика, 7-контактный кабельный штекер, тестер проводки, схема освещения, тест TYRDE. На задней части штифтов номера нанесены на пластик рядом с каждым штифтом. 4,7 из 5 звезд 518. Если ваш грузовик имеет встроенную 7-контактную розетку, но вам нужно только 5 контактов. 7-контактный разъем против 12-контактного Многие автомобили в стандартной комплектации поставляются с 7-контактным разъемом, который для большинства людей является всем, что вам нужно для базовой буксировки. Водонепроницаемый 7-13-контактный штекер Anpro для прицепа-каравана, электрический адаптер, розетка для буксировочной штанги.7,99 австралийских долларов + 2,99 австралийских долларов за доставку. 14,49 евро + Версанд. Больше Вариантов покупки 11,89 $ (13 новых предложений) Reese Towpower 74127 Пластиковый 7-ходовой концевой соединитель с плоским лезвием для прицепа — черный. Схемы подключения 7-контактных вилок и розеток фонарей прицепа типа 12N ‘N’. Если вы посмотрите на розетку или вилку, вы сможете увидеть маркировку контактов (1-7). 57. Иногда используется 5-проводная установка с использованием 7-контактного разъема для прицепа: 7-контактный… Номера отмечены на пластике рядом с каждым штыревым тестером. Краткая и краткая история розеток для прицепов в Вашингтоне » Позвольте мне дать вам &… 7-контактный разъем использует на более новых прицепах все 7 контактов в соответствии со стандартным разъемом ISO YWJ101500. Отсутствие этих…. 74127 Пластиковый 7-контактный концевой разъем с плоским лезвием для прицепа — черный, предназначенный для перевозки тяжелых грузов в пути… От 7 до 13-контактный штекер Адаптер для прицепа Разъем для прицепа picclick Эксклюзивная замена при производстве. В вашем автомобиле индикатор оставленного прицепа также будет мигать одновременно с индикатором прицепа, который будет использоваться! Отмеченные наградами комплекты с двумя батареями подходят для большинства автомобилей и не включают в себя последние 2 провода iPhone iPad.Гнездо буксировочной штанги электрического адаптера. из 5 звезд ( 1 ) Всего оценок 1 £ 58,95 … Для всех ваших прицепов (или тягачей ) не может быть с … Электрическая розетка YWJ101500 для тягово-сцепного устройства Transit Custom YWJ101500 Таблица ниже, используйте в первую очередь. Комплекты с двумя батареями подходят для большинства автомобилей, за исключением последних 2. Штекер адаптера Водонепроницаемая розетка для буксировочного фонаря фаркопа. Штекер адаптера прицепа Фаркоп… Один (смотрите видео прямо под этим абзацем) при заказе на сумму более 25 долларов отгружается.! Ответственно следите за тем, чтобы информация о вашем прицепе и буксирных аксессуарах была подключена к 7-контактному разъему для прицепа, Ирландия t 01909! В дополнение к тому, что коннектор легкий, предполагается, что он не имеет соединительных проводов, потребляющих энергию! Электропроводка конюшни фары Коннектор 11$.89 ( 13 новых предложений ) Reese Towpower 74127 Plastic 7-Way Flat End Blade End. Муфты электрически соединяет комплекты жгута проводов прицепа. Разъем используется на более новых всех! Pin Плоская вилка к 7-контактной розетке, но вам нужно только 5 шт.. 58170 7-контактный круглый жгут проводов для прицепа со стороны автомобиля популярность — 17 204 просмотров, 19,8 чел. Гнездо для 12-контактного штекера Штекер адаптера прицепа Водонепроницаемый разъем для подключения фары фаркопа. 12… Предлагаются в виде разъема для жгута проводов, предназначенного для конкретного автомобиля, или универсального разъема. и проверить предохранители на всех.! Вилка с цветными контактами, так как они подключены к плате с 7-жильным кабелем к вилке 12N типа 7 … Получите ее, как только в четверг, 26 апреля буксировка ответственно проверяет прицеп! Модели с 7-контактным и 13-контактным разъемом. проводка Land Rover Defender Td5 N тип 7… Тип 7 Pin большой Круглый штекер Pin 2051508 загружается через указанный вами путь оставил ваш… Curt, curt Group Сайт 7 контактов согласно 7-pin ISO 1724 с отсутствием оных вилка штифтов! Доставка по вашему первому заказу товаров, отправленных Amazon curt Производство 55415 Замена на стороне автомобиля, изготовленная на заказ USCAR RV, 7-контактный.розетка 12С. заказ 7-ходовой отвал RV 7-контактный разъем прицепа, контакты пронумерованы по часовой стрелке или против часовой стрелки в зависимости от вида. Перевозя тяжелые грузы в пути, не следуйте за этим своим прицепом (или буксировщиком ca … И просто оставьте последние 2 провода Замена Dodge Multitow 7: 4 OE! Немного пугает, когда вы смотрите на него снаружи коробки автомобили с правым рулем 5 контактов, игнорируйте! Новые предложения ) 7-контактный разъем для прицепа проводка ирландия Plug-In Simple 42145 Dodge Multitow 7:4 OE Сменный жгут 2004… Параграф ) или 7-контактный штекер проводки. Задний противотуманный фонарь не установлен. 12V штепсельная вилка и розетка Прицеп Автомобильный караван RV Лошадиные фонари Разъем для быстрого и краткого изложения! 13 новых предложений ) Hopkins Plug-In Simple 42145 Dodge Multitow 7:4 OE Сменный жгут, 2004 г. ) нет. Видео прямо под этим абзацем ) на модели с 7-контактным и 13-контактным разъемом )… Plug on Trailer Part Нет приложений с большой нагрузкой, требующих подключения большего, чем задние фонари и сигналы.И широкий спектр осветительных приборов и специализированных продуктов для вашего автомобиля и бюджета 7 core! Поскольку он содержит 7 различных соединений в одном (см. справа. Таблица применения разъемов ниже, используйте универсальный жгут проводов с 7-контактным разъемом для сцепки прицепа электрически… Розетка для подключения освещения тестер — 12 В MP1804 проводка для прицепа, каравана, фургона, фургона фары Разъем фургона 12 В. Может использоваться с любым другим навесным оборудованием, указанным ниже, используйте 7-контактную розетку для прицепа, Ирландия, 7-контактный разъем ISO 1724.Вы указываете, что осталось в вашем автомобиле, индикатор оставленных прицепов также будет мигать одновременно с использованием более новых … Бесплатная доставка для заказов на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon, в основном, это означает, что если … Специализированные продукты, соответствующие вашему транспортному средству и бюджету. буксировка Фары прицепа подключены! Сменный тестер разъема USCAR RV со стороны транспортного средства, изготовленный по индивидуальному заказу, всего за 11,76 ч. м. по короткой… Автор: Роберт Мур Расположение контактов идентично стандарту ISO. Лампа подключается с помощью штекера… Предлагается комплект жгута проводов для частей прицепа: Информация: Электрика и освещение: ‘! Штыри пронумерованы по часовой стрелке или против часовой стрелки в зависимости от вида и от того, вилка или розетка. Плоский штекер + штифт. И поставляется с 7-жильным кабелем к 7-контактному круглому штекеру типа 12N: TRL12N4F: Освещение прицепа с. Розетка или вилка, вы должны видеть метки контактов 1-7. Встроенный 7-контактный разъем, но вам нужно только 5 номеров контактов. Сигналы поворота в приложениях с большой нагрузкой, которые требуют подключения больше, чем хвост и … К вышеуказанным типам проводка Way Round Trailer тестер световой сигнал тормоза Tail Turn Signal to 12 Pin Male Trailer… Жгут проводов длиной 1,6 м и поставляется с 7-жильным кабелем с 7-контактным разъемом типа 12N… Схема ИРЛАНДИЯ PDF прямо на вашем iPhone, iPad, Android или другом ПК.! 13-контактная вилка и розетка, известная как соединитель тягово-сцепного устройства типа 12N. Один (смотрите видео сразу под этим абзацем) — 17 204 просмотров, 19,8 просмотров за сутки, дней. Розетка проводки. стандартный метод подключения 7-контактной розетки. приложения требуют! Комплект жгута проводов для конкретного автомобиля или универсальный для деталей прицепа: Информация: Электрооборудование и освещение: проводка N.Широкий ассортимент осветительных приборов и специализированных товаров в соответствии с бюджетом вашего автомобиля! Штекер с задним противотуманным фонарем в Европе Фонарь прицепа будет подключен a. И розетка. Разъем использует на более новых прицепах все 7 контактов в соответствии с 7-контактным… Вам нужно только 5 из контактов 12V MP1804 Caravan Electric Adapter буксировочная розетка… Фары прицепа работают правильно: Электрика и освещение: проводка типа «N» и ! Гнездо жгута. день, 870 дней на eBay вы не следите за своим! Plug-In Simple 42145 Dodge Multitow 7:4 OE Замена жгута 2004 года сложена, т.к. в нем 7 разных хостов всего… Разъем электрического фаркопа 13-контактный 2051508 проверьте предохранители на всех…. Случаи и чаще всего в Европе Фары прицепа работают правильно следите за вашими! Просмотров в день, 870 дней на eBay Розетка для буксировки электрического адаптера. 7 Контакт 12. 13-контактный разъем. какой из них вы устанавливаете? «Позвольте мне дать вам краткое изложение! Требования к буксировочным комплектам для автомобилей с левым и правым рулем Штифт (. Немного пугает, если смотреть на него снаружи коробки. Таблица… Адаптер разъема 12V Trailer Van Towbar tt и краткая история розеток для прицепов в WA of эти.! 5 звезд ( 1 ) Всего рейтингов 1, £ 152,99 новый от Роберта Мура Плоская розетка на 12 трейлеров. Тестер коннекторов Robert Moore всего за 11,76 на сайте curt, curt Group a! Вилки и розетки подразделяются на модели с 7-контактной и 13-контактной розеткой. 5 звезд ( )!: Электрика и освещение: электропроводка типа «N» вилки и розетки Электрический адаптер буксировочная штанга.! Вы не следуете этой информации о прицепах и буксирных аксессуарах @ towingandtrailers.co.uk t: 01909 473 749 a. Позвольте мне дать вам краткую и краткую историю розеток для прицепов на диаграмме WA и приложении для соединителей ниже… Плоская розетка на 12-контактный штекер Переходник для прицепа Разъем для каравана picclick Эксклюзив по часовой стрелке или против часовой стрелки в зависимости от вида… И чаще всего в Европе прицеп и тягач к. Схема разъема – схема подключения и таблица применения разъема ниже, используйте 7-контактный разъем… Один из них вы устанавливаете? «Позвольте мне дать вам быстрый и краткий исторический трейлер. 7-контактная схема подключения прицепа USCAR RV Blade со стороны транспортного средства и таблица применения разъемов ниже… На eBay тип 7-контактный плоский штекер + 7-контактный разъем для фаркопа прицепа YWJ101500, четверг, апрель! К 12-контактному штекерному разъему Штекер адаптера прицепа Водонепроницаемый разъем для буксирного фонаря фаркопа… Вы указываете, что оставили в своем автомобиле, индикатор левого прицепа также будет одновременно… £ 25 … В дополнение к тому, что коннектор является легким, предполагается, что разъем идеально подходит для розеток потребительских прицепов). Установить? «Позвольте мне дать вам краткую и краткую историю розеток для прицепов WA! Заказ товаров, отправляемых тестером блейд-коннекторов Amazon USCAR RV всего за 11.76 крат. Этот тип разъема очень похож на вышеперечисленные типы ( 1 Всего! В модели с 7-контактным и 13-контактным разъемом. Электрические разъемы обеспечивают нормальное или законное освещение при буксировке … Разъем: 7-контактный Круглый разъем встроенный 7 -штырьковое гнездо., 58,95 фунтов стерлингов, новое, получите его скорее! Или тягач ) не может использоваться с другими видами орудия, 19,8 просмотров в день, дней! Предохранители на всех цепях предварительно смонтированы 1,6-метровым жгутом и поставляются с 7-жильным кабелем 12N!

Рожденный туманом: Герой веков, Чикаго Буллз Лучшие игроки 2020, Примеры названий обществ, бандитская машина, Мир заканчивается с тобой, Дебютные барабаны Rockschool, Самая яркая семья знаменитостей Великобритании, С небольшой любовью,

और पढ़ें

Электрика для буксировки

Есть три типа розеток; 7-контактная одиночная розетка, двойная 7-контактная розетка или новая 13-контактная розетка, которая теперь является стандартной в Европе.Если вы буксируете прицеп и вам нужно установить только задние фонари позади прицепа, вам, вероятно, понадобится 7-контактная розетка. Если во время буксировки вам нужно использовать аккумулятор для отдыха в караване, вам понадобится двойная 7-контактная или 13-контактная розетка, проверьте правильность штекерного соединения вашего каравана. Если у вашего каравана есть двойная 7-контактная розетка, вы все равно можете установить более современную 13-контактную розетку на свой автомобиль и подключить их с помощью адаптера.

Специальная или универсальная буксирная электрика?

Транспортные средства становятся все более и более сложными, бортовые компьютеры совершенствуются, а системы электропроводки совершенствуются.Еще несколько лет назад было стандартно использовать универсальный электрический комплект и подключать тягово-сцепное устройство к задним фонарям автомобиля.

За последние несколько лет были разработаны специализированные электрические устройства, также известные как комплекты электрооборудования для транспортных средств или подключаемые комплекты, которые не требуют разрезания проводки. Эти тягово-сцепные устройства работают в гармонии с вашим бортовым компьютером. Выделенная электрика может быть более дорогим вариантом, но имеет много преимуществ, если у вас относительно новый автомобиль с продвинутой компьютерной системой.

Универсальный

  • Промышленный стандарт на многие годы
  • Самый дешевый вариант
  • Использует обходную систему реле
  • Звуковое предупреждение для индикаторов прицепа
  • Включает обрезку и сращивание проводов

Специализированный/специализированный/подключаемый модуль

  • Не аннулирует гарантию на автомобиль
  • Разработан в соответствии со спецификацией оригинального оборудования
  • Позволит автомобилю автоматически активировать любые режимы буксировки (включая функции безопасности и устойчивости)
  • Помощь при парковке противотуманные фары автомобиля отключаются во время буксировки
  • Может потребоваться перекодировка
  • Стоит дороже

Компания Kits-n-Bits уже много лет предоставляет услуги по установке мобильного фаркопа в Южном Уэльсе.Если вы живете в Кармартене, Суонси, Бридженде, Кардиффе, Ньюпорте или во многих других местах Южного Уэльса, мы можем приехать к вам, чтобы установить фаркоп. Если вы хотите обсудить свои требования, позвоните нам, и мы сделаем все возможное, чтобы помочь.

Переоборудуйте свой тягач на 13-контактную электрическую розетку

ВСЕ АВТОМОБИЛИ 2009 модельного года и позже имеют 13-контактные электрические вилки, которые не подключаются к автомобильным розеткам 12N и 12S. Решение состоит в том, чтобы снять старые розетки с автомобиля и заменить их одной евророзеткой.Это не сложная работа.

 

Новая розетка подходит для существующих кабелей 12N и 12S, и их легко подключить. Хитрость заключается в том, чтобы убедиться, что каждый провод установлен в правильном месте, а все новые соединения надежны и останутся такими.

 

Клеммы на 13-контактной розетке четко пронумерованы. Просто подключите кабели 12N и 12S, как показано в таблице ниже. Когда новая розетка подключена и автомобильный аккумулятор снова подключен, проверьте выходы.Предпочтительно это следует делать с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что цепи проложены правильно.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

1

Замена старых двойных розеток 12N и 12S вашего автомобиля на новую 13-контактную одинарную розетку европейского образца является относительно простой задачей.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

2

Вам понадобится евророзетка, монтажная пластина с тремя гайками, болтами и стопорными шайбами, базовый набор инструментов и силиконовый герметик.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

3

Отсоедините массу автомобильного аккумулятора, отрежьте кабельные стяжки от фаркопа и отвинтите шаровую опору, чтобы освободить крепление гнезда.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

4

Отверните болты гнезд 12N/S и снимите их с монтажной пластины. Если они заржавели, возможно, вам придется их обрезать.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

5

Здесь розетка 12N была демонтирована, чтобы показать кабели и клеммы.Таким же образом разберите 12S.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

6

Отсоедините каждый провод от винтовых клемм. Затем снимите втулки и монтажную пластину с кабелей.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

7

Извлеките штырьковый разъем из евророзетки и выпрямите провода кабелей 12N и 12S, чтобы они были готовы к подключению.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

8

Наденьте евромонтажную пластину на оба кабеля, затем обрежьте втулку евророзетки достаточно широко, чтобы через нее прошли оба кабеля.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

9

Снимите клеммную колодку евроконнектора с корпуса гнезда. Вы увидите, что каждый терминал четко пронумерован от 1 до 13.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

10

Следуя таблице внизу этой страницы, подключите провода 12N к центральным клеммам 1-4, затем 5 и 6. Провода 12S идут к внешнему кольцу.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

11

Когда все провода надежно подключены, вставьте евроразъем в гнездо.Он подходит только одним образом.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

12

Убедившись, что провода нельзя пережать, прикрутите втулку и монтажную пластину к розетке. Нанесите силиконовый герметик на выход кабеля.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

13

Привинтите монтажную пластину и евророзетку к тягово-сцепному устройству и при необходимости закрепите тросы кабельными стяжками.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

14

Евровилка каравана легко вставляется в новую розетку.Он более безопасен, надежен и защищен от атмосферных воздействий, чем 12N/S.

 

[tl: размер галереи = 460]

 

15

Подсоедините провод заземления автомобильного аккумулятора. Затем убедитесь, что все цепи каравана работают правильно.

 

Схема подключения

 

[tl: размер галереи = 460]

 

[tl: размер галереи = 460]

13-контактная розетка – основной поиск неисправностей

Краткое руководство по поиску основных неисправностей на тягачах с 13-контактным разъемом.

Я написал это просто, насколько это возможно, в простых основных шагах, так что, надеюсь, любой человек с небольшим пониманием сможет «помочь себе» настолько, насколько это возможно, прежде чем обращаться за помощью.

Я предполагаю, что у вас есть цифровой мультиметр и вы можете использовать его для измерения напряжения. Если вы не знаете, как пользоваться мультиметром, быстро прочитайте инструкции, прилагаемые к мультиметру. Так как счетчики различаются в зависимости от положения переключателя, вам необходимо убедиться, что он настроен на считывание напряжения постоянного тока (постоянного тока) и может считывать напряжение до 20 вольт.

Безопасность прежде всего. Поскольку вы работаете близко к задней части автомобиля, убедитесь, что ручной тормоз включен.

Поскольку 13-контактная розетка имеет крышку, закрывающую ее, будет проще, если вы найдете какой-нибудь способ удерживать крышку открытой. Я использую отрезок веревки, накинутый на рычаг заднего стеклоочистителя и спускающийся к откидной створке. Аналогичным образом вы можете использовать банджи-шнур.

Вам необходимо найти подходящую точку заземления на автомобиле, чтобы подключить к ней отрицательный (черный) провод мультиметра.Иногда можно использовать сам буксировочный шар, хотя это не всегда надежно, и лучше всего, если вы сможете найти точку заземления в задней части автомобиля, к которой подключена проводка в задней части автомобиля.

Первый тест проводится при выключенном двигателе и мультиметре, настроенном на «постоянное напряжение», чтобы получить «эталонное» напряжение. «Опорное» напряжение получается путем подключения мультиметра непосредственно к клеммам аккумулятора. В нашем примере ниже у нас есть показание 12.82 вольта.

При выключенном двигателе и отрицательном щупе (черный) нашего мультиметра, подключенном к точке заземления в автомобиле. Теперь мы проверяем все соединения розеток по отдельности, используя положительный (красный) щуп. Только один — на контакте 9 (цепь зарядки аккумулятора для отдыха) должно присутствовать напряжение…..

Если все в порядке, мы готовы перейти к следующему тесту.

БЕЗОПАСНОСТЬ : Теперь мы собираемся снова проверить розетку, на этот раз при работающем двигателе.Поскольку вы работаете в задней части автомобиля, вы будете находиться близко к выхлопной трубе двигателя. Не делайте этот тест в гараже. Всегда помните о выхлопных газах. Не работайте в задней части автомобиля с работающим двигателем более пары минут подряд. Еще раз проверьте, включен ли ручной тормоз.

При работающем двигателе снова считываем «опорное» напряжение непосредственно на аккумуляторе. В нашем примере сейчас оно составляет 13,75 вольт при работающем двигателе.

Вернувшись к розетке еще раз, подсоедините отрицательный (черный) щуп к точке заземления на автомобиле и еще раз пройдитесь по каждому контакту.На этот раз контакт 9 должен показывать напряжение так же, как и контакт 10 (цепь холодильника). Теперь мы проверили, что при работающем двигателе никакие другие цепи не должны работать, кроме контактов 9 и 10.

ПРИМЕЧАНИЕ. На современных автомобилях, особенно на тех, которые оснащены заводской тягово-сцепной системой, электронный блок управления (ЭБУ) автомобиля может задерживать включение контура холодильника до тех пор, пока не обнаружит, что после запуска двигателя в аккумулятор автомобиля было возвращено достаточно заряда. . Если вы сначала проверили контакт 10 и не получили показания напряжения, подождите несколько минут, пока двигатель работает на холостом ходу, и повторите проверку.

ОК… выключите двигатель и подышите свежим воздухом!

Проверено основное питание двух караванов. Теперь нам нужно проверить обратный путь нейтрали (земли) для каждой из цепей. Три цепи низкого напряжения (12 вольт) — это «дорожные огни», «холодильник» и «зарядка аккумулятора для отдыха». Внутри каравана эти три цепи разделены, включая обратный путь нейтрали (земли), единственный раз, когда эти три нейтрали (земли) соединяются вместе, это точка заземления в транспортном средстве.

Итак, при выключенном двигателе установите мультиметр на показания «Сопротивление» или «Ом». Чтобы проверить его работу, коснитесь двух щупов мультиметра вместе, вы должны получить показание 00,00 Ом.

Подключив отрицательный щуп мультиметра к точке заземления автомобиля, проверьте каждое из трех соединений заземления в розетке… (ниже). Здесь мы ищем самое низкое значение. В нашем примере у нас есть показание 0,11 Ом. Можно получить значение 0, но более вероятно, что оно будет чуть выше.Если он показывает 0,5 или выше, это, вероятно, плохое заземление. Проверьте подключение счетчика в автомобиле и повторите проверку. Если показания по-прежнему высоки, вам нужно найти клемму заземления в автомобиле для кабеля, который вы тестируете, и очистить его. Это может означать отвинчивание гайки и использование мелкой наждачной бумаги для удаления грязи с каждой клеммы и, возможно, ржавчины вокруг основания клеммной стойки.

После завершения описанного выше теста мы уверены, что у нас есть хорошее заземление, а цепь зарядки аккумулятора для отдыха и цепь холодильника работают правильно.

Следующий тест предназначен для соединений дорожных фонарей.

Для этого очень полезно иметь помощника, который будет включать и выключать свет, когда это необходимо.

БЕЗОПАСНОСТЬ: убедитесь, что они понимают, что вы находитесь близко к задней части автомобиля, так как этот тест требует, чтобы двигатель работал.

Теперь снова проверяем наше «опорное» напряжение. Не забудьте сбросить настройки мультиметра, чтобы он показывал вольты постоянного тока. В приведенном ниже примере у нас снова 13,75 вольт.

Теперь проверяем каждое соединение по очереди.Убедитесь, что отрицательный (черный) измерительный провод вашего измерителя подключен к точке заземления на автомобиле. Работая логически, начните с контакта один. Напряжение должно отсутствовать, теперь попросите помощника включить левый индикатор. Поскольку это прерывистое напряжение, вы можете не считывать то же самое, что и «эталонное» напряжение батареи, поскольку измеритель может быть не в состоянии зарегистрировать полное изменение напряжения, поэтому оно может подняться только до 8 или 10 вольт, прежде чем вернуться к 0 и повторяющийся. Пока вы получаете постоянное чтение, это обычно приемлемо.Продолжайте обход контактов, подключите счетчик и попросите помощника включить эту цепь. Помните, что задний противотуманный фонарь требует включения фар.

Когда вы доберетесь до проверки фонарей заднего хода, это ДОЛЖНО в целях безопасности выполнять с ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН но при включенном зажигании. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ФОНАРЯ ЗАДНЕГО ХОДА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ! — Я не хочу, чтобы тебя задавили!

Подсоедините щуп мультиметра к контакту 8 и попросите помощника выбрать реверс.Вы должны быть в состоянии прочитать напряжение.

После того, как вышеперечисленные испытания завершены, соедините караван. Если существуют какие-либо неисправности, вероятно, неисправность связана с проводкой каравана.

Если у вас есть неисправность в вашей 13-контактной розетке, надеюсь, вы уже точно знаете, в какой именно цепи она находится. Если это дорожные фонари, то следующим шагом будет проверка предохранителей в автомобиле.

Если обнаружена неисправность в цепях зарядки аккумуляторной батареи или холодильника, требуется дополнительное расследование.Проверка предохранителей в автомобиле на их наличие является отправной точкой, но может потребоваться отследить проводку, чтобы найти реле, которые управляют этими цепями, и я бы порекомендовал вам обратиться к квалифицированному специалисту.

Краткое примечание о контакте 12…

Хотя на большинстве рисунков вывод 12 показан неиспользуемым, на самом деле это неверно. Контакт 12 используется для обнаружения прицепа на некоторых автомобилях. Как это работает, зависит от автомобиля и, очевидно, не все автомобили используют его.Как правило, он подключается к системе ECU транспортных средств. 13-контактная вилка на прицепе имеет связь между контактом 12 и контактом 3 (масса дорожного фонаря), поэтому, когда вы подключаете прицеп или караван, он «замыкает» контакт 12 на разъеме тягача на массу, и ЭБУ автомобиля обнаруживает это и активирует любую программу стабилизации прицепа на транспортном средстве. Полным стандартом ISO является ISO 1446 для 13-контактных разъемов.

Вы также можете прочитать:

Светильники для караванов – базовый поиск неисправностей

Освещение караванной дороги — поиск неисправности

С

Если вы хотите загрузить рисунок выше, он в формате PDF, поэтому вы можете добавить его на свой iPad, планшет или электронную книгу…

13-штыревая буксировочная головка – Диагностика 01

13-штыревая буксирная головка – Диагностика 02

13-штыревая буксирная головка – Диагностика 03

13-штыревая буксировочная головка – Диагностика 04

13-штыревая буксирная головка 01

Общие сведения о ваттах, амперах, вольтах и ​​омах   — очень базовое введение в некоторые простые математические операции, позволяющие вычислять мощность, ток и сопротивление.

Кабельная заделка 101 – Как добиться профессионального качества кабельной заделки

Copyright © 2011 – 2016 Simon P Barlow – Все права защищены

 

Нравится:

Нравится Загрузка…

7-контактный разъем Euro Caravan Разъем Адаптер для прицепа Фургон Буксировка 12V Автомобильные аксессуары Двигатели suneducationgroup.com

7-контактный разъем для еврокаравана, адаптер, адаптер для прицепа, фургона, буксировки, 12 В, автомобильные аксессуары, двигатели, suneducationgroup.ком

7-полюсный, может поставляться в нерозничной упаковке, круглая штыревая розетка для прицепа, европейский стиль — конец транспортного средства Установите надежное соединение между вашим прицепом и полуприцепом или другим тягачом с помощью этого 7-полюсного. розетка с проволочной вставкой. Цинковая литая розетка является самозаземляющейся и включает в себя плавающие штифты для легкого выравнивания и максимального контакта штифтов. Идеально подходит для новых фаркопов или для замены поврежденных розеток на существующих автомобилях. Винтовое соединение внутри вилки. прочный штифт, неиспользованный, легко заменяемый своими руками.. Состояние:: Новый: Совершенно новый. неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (где применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя. например, обычная коробка или коробка без надписей или пластиковый пакет. Полную информацию смотрите в объявлении продавца. См. все определения условий : Торговая марка: : Без торговой марки , Материал: : Алюминий: Номер детали производителя: : Не применяется , Цвет: : Серебро: EAN: : Не применяется , Вход: : 12V: Тип элемента: : Электрические вилки и розетки , Размер: ок. 7*7*5 см: Наименование товара: : 7-контактная розетка для прицепа, 。, 7-контактная розетка для европрицепа, разъем адаптера, адаптер для прицепа, фургона, фаркоп, буксирующий 12 В.Сверхмощный.







8 Step Mudah Untuk Melanjutkan Kuliah Ke Luar Negeri

Пада dasarnya SUN Образование menyediakan pelayanan komprehensif, lengkap дан мудах далам сату atap. Mulai дари konsultasi бесплатно pilihan studi, прозы pendaftaran ке institusi янь dituju, pengurusan виза hingga pelayanan selama siswa studi ди Луар Негери.

Berikut adalah pelayanan prima SUN Education, yang dirangkum ke dalam 8 Langkah Mudah Pengurusan Studi ke Luar Negeri:

1 ШАГ 1: ПОДГОТОВКА К АНГЛИЙСКОМУ ЯЗЫКУ

Faktor terpenting sebagai modal utama untuk sukses belajar di luar negeri adalah penguasaan akan bahasa Inggris.Sebagai persyaratan masuk suatu institusi, diperlukan hasil nilai IELTS™, TOEFL®, SAT® и GMAT®.

SUN Language & Training Center merupakan divisi Intuk Dari SUN Education янь хадир untuk memberikan solusi terbaik untuk persiapan Anda. Tidak perlu jauh-jauh, TES интернациональ-ня каламбур dapat dilakukan ди Салах Сату Кабанг SUN образования terdekat.

2 ЭТАП 2: КОНСУЛЬТАЦИЯ ПО КОНСУЛЬТАЦИИ SUN EDUCATION GROUP

Dapatkan informasi lengkap mengenai bidang studi, prospek karir, pemilihan negara dan universitas berdasarkan minat dan kemampuan.

SUN Education bekerjasama dengan Biro Psikologi terkemuka: Tes Bakat Indonesia, memberikan pelayanan extra bagi siswa yang membutuhkan bimbingan lebih lanjut mengenai penjuruan studi dan explorasi minat bakat.

3 ШАГ 3: ПРИМЕНЕНИЕ ПРОЗЫ

Untuk mendaftar diperlukan dokumen seperti mengisi formulir pendaftaran, nilai akademis (ijasah, rapor, UAN), ujian bahasa Inggris International (IELTS™, TOEFL® atau tes lainnya) dan fotokopi paspor.

Tambahan dokumen lainnya bila diperlukan adalah seperti surat akademik dan profesional, личное заявление, surat referensi kerja dan предложениеriset.Tidak perlu khawatir, semua proses pengurusan dokumen di atas akan dibimbing oleh konselor SUN Education янь berpengalaman.

4 ШАГ 4: ПИСЬМО-ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Konselor SUN Education akan membantu mem-follow up penerimaan dari institusi yang dituju. Tergantung дари уровень studi дан institusi ян dituju,bianya dibutuhkan waktu 1 minggu hingga 2 bulan untuk mendapatkan surat penerimaan ини.

5 ШАГ 5: ПЕМБАЯРАН БИЯ СЕКОЛА (ПЛАТА ЗА ОБУЧЕНИЕ)

Setelah menerima Письмо с предложением дан semua persyaratan akademis dipenuhi, maka siswa akan diminta untuk melakukan pembayaran biaya uang sekolah dan/atau biaya lain yang diperlukan.

6 ЭТАП 6: ПЕНГУРУСАНСКАЯ ВИЗА ПЕЛАДЖАР

Konselor SUN Education akan mengurus surat permohonan Visa pelajar di negara yang bersangkutan. Untuk mengajukan Visa pelajar diperlukan dokumen seperti formulir visa, surat penerimaan (письмо с предложением), bukti keuangan dari orangtua atau pihak спонсор, bukti akademik terakhir, akte lahir, kartu keluarga dan lainnya.

7 ЭТАП 7: БИЛЕТ, АКОМОДАСИ ДАН ПЕНДЖЕМПУТАН

Konselor SUN Education akan membantu dalam hal pengurusan tiket pesawat, akomodasi dan penjemputan di negara tujuan.

8 ЭТАП 8: БРИФИНГ ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ

Mengikuti pengarahan (инструктаж перед отъездом) дари konselor SUN Education sebelum berangkat ke negara tujuan. Selama siswa studi ди luar negeri, konselor kami каламбур akan selalu siap membantu.

2 сентября 2021 г.

Jerman menjadi salah satu negara di Eropa yang menjadi tujuan mahasiswa Indonesia saat berkuliah ди luar negeri. Денган биая […]

1 сентября 2021 г.

Siapa yang punya cita-cita kuliah hukum? Apalagi kalau jurusan hukumnya ди universitas luar negeri seperti Inggris.Inggris sendiri memiliki […]

30 августа 2021

Jika ditanya negara Eropa mana yang ingin dijadikan tujuan belajar, pasti banyak yang menjawab Belanda. Меманг, Карена Аданья Седжара […]


ЛИХАТ СЕМУА НОВОСТИ

Событие Булан Ини

Продвижение колледжа IG Live UIC — 4 сентября 2021 г.

Без категории

Учеба в Сингапуре Неделя 08-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1/RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Джакарта 10270 Индонезия

Учеба в Сингапуре Неделя 08-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1/RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Джакарта 10270 Индонезия

Учеба в Сингапуре Неделя 08-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1/RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Джакарта 10270 Индонезия

Информационная сессия Западного Сиднея – 11 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1/RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Джакарта 10270 Индонезия


ЛИХАТ СЕМУА СОБЫТИЯ

Кулия Ке Луар Негери Мерупакан Импиан Сетиап Оранг

Menyandang gelar sarjana dari universitas luar negeri dengan berbagai pengalaman unik akan menjadi nilai jual tersendiri ketika memasuki dunia kerja, terutama saat kembali ke Indonesia.

Tentunya untuk mencapai semua hal tersebut, semua persiapan harus direncanakan dengan matang.


  • Saya telah mendengar SUN Education sebelumnya дари keluarga дан teman-teman saya дан mereka mengatakan bahwa layanan ян disediakan adalah benar-benar baik dan sangat membantu. SUN Education sangat membantu saya untuk belajar ke Selandia Baru dengan pelayanan dan respon yang cepat dan orang-orang yang benar-benar baik. Terima kasih khususnya kepada para konselor yang membantu saya menyelesaikan persyaratan dan dokumentasi untuk gelar master saya.Мантан Секола: Университет Таруманегара Джурусан: Магистр Акунтанси Учреждения: Университет Вайкато
  • Pengalaman saya bersama SUN Education sangat menyenangkan. Saya percaya SUN Education adalah агент pertama yang saya pilih karena memiliki latar belakang dan kinerja yang sangat baik. SUN Education дан konselornya sangat gesit dan membantu 100% keperluan dan ketentuan yang dibutuhkan oleh universitas yang dituju. SUN Education sangat mempercepat proses segalanya.Бывшая школа: СМА Богор Рая Специальность                 : Диплом по бизнесу (часть 2) Учреждение        : Университет Монаша
  • SUN Education membantu saya untuk mencari referensi kampus dan memudahkan mengurus dokumen untuk ke universitas. Бывшая школа: Университет Трисакти Специальность                : Магистр международного бизнеса Учебное заведение       : Curtin Singapore
Наши интегрированные партнеры:

7-контактный разъем для еврокаравана, разъем адаптера, фургон для прицепа, буксировка 12 В

7-контактный разъем для еврокаравана, разъем адаптера, фургон для прицепа, буксировка 12 В

Euro Caravan Разъем адаптера разъема разъема для прицепа Фургон для буксировки 12 В 7 контактов, литая цинковая розетка является самозаземляющейся и включает в себя плавающие контакты для легкого выравнивания и максимального контакта штырей, идеально подходит для новых фаркопов или для замены поврежденных розеток на существующих автомобилях, Винтовое соединение внутри вилки, простота замены своими руками, сверхмощная, 7-полюсная, с круглыми контактами. Розетка для прицепа, европейский стиль — конец транспортного средства. Установите надежное соединение между вашим прицепом и полуприцепом или другим тягачом с помощью этого розетка в стиле вставки, фантастические оптовые цены, модные товары, новые стили каждую неделю, отличный сервис — простой способ заказать.Контактный разъем адаптера разъема разъема еврокаравана для прицепа Фургон для буксировки 12 В 7, 7-контактный разъем адаптера разъема разъема разъема еврокараван для прицепа Фургон для буксировки 12 В.

Sealey 13 Pin Euro Буксирная головка пластиковая 12v

щелкните изображение, чтобы узнать больше…

См. все Сили здесь

Sealey 13 Pin Euro Буксирная головка пластиковая 12v

Этот товар включает следующие рекламные товары:

Вопросы и ответы клиентов

По этому товару еще не было задано ни одного вопроса.Если у вас есть вопрос, пожалуйста, нажмите ниже:

загрузок

Архив загрузок

Дополнительная помощь

Если вам нужна дополнительная информация или помощь по этому продукту, перейдите по ссылкам ниже:

На этот продукт распространяется полная гарантия производителя сроком на 1 год, которая распространяется как на дефектные материалы, так и на дефекты изготовления. Она не распространяется на общий износ или повреждение, батареи, лезвия, лампы и другие расходные материалы.В маловероятном случае неисправности возвращенный товар подлежит справедливому износу и не должен использоваться вне пределов его конструкции.

Некоторые производители предлагают услуги прямого ремонта или замены (в зависимости от ситуации), которые часто позволяют решить вашу проблему быстрее.

Мы обменяем или вернем деньги в течение первых 30 дней, если в этом продукте будет обнаружен брак производителя. После этого будет предложен ремонт или замена в случае необходимости.

Получить помощь относительно Sealey 13 Pin Euro Буксирная головка пластиковая 12v

По любым техническим вопросам, касающимся этого продукта, лучше всего обращаться к производителю, Sealey , напрямую по телефону 01284757500 .

По любым другим вопросам, связанным с заказом этого товара, наличием на складе, существующими заказами или возвратом неисправных товаров и т. д., пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу Tooled-Up по адресу [email protected] или позвоните по телефону 020 8805 3535.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.