Подобрать резину: Подбор шин по марке автомобиля, подобрать шины для авто онлайн

Содержание

ТОП правил: как правильно выбрать резину

Хорошо подобранная резина обеспечит комфорт и безопасность на дороге.

Выбор покрышек для своего авто – то с чем встречается практически каждый автомобилист два раза в год. Современный рынок предлагает широкие возможности по наименованиям и характеристикам шин, которые доступны покупателям. Все это разнообразие легко запутает владельца авто и сведет весь его выбор к цене. В результате в лучшем случае будет приобретена резина, которая шумит, приводит к росту потребления топлива, а в худшем ее придется менять, т.к. установить ее на машину невозможно. На помощь приходит маркировка, многие ее видели, но мало кто знают, что означают эти символы. Самая большая ошибка при покупке шин — выбор неподходящего размера. На боковине каждой шины расположен буквенно-цифровой код, содержащий информацию о размере и ходовых характеристиках шины. На машину лучше ставить шины того типо-размера, которые рекомендует производитель.

  1. Высота колеса. Выбор конкретных шин учитываем особенности дисков, которые установлены на машине. Размер колесной ниши в автомобиле – ограничен и при установке дисков отличных от рекомендуемых производителем необходимо правильно подобрать покрышки, чтобы резина не цеплялась за внутреннюю часть крыла.
  2. Профиль. Высота шины определяется в процентах от ее ширины. Выбирая покрышки с профилем отличным от рекомендуемого, надо быть к готовым к тому, что придется менять и колесные диски. На плохих отечественных дорогах комфортнее использовать высокопрофильную резину на дисках с меньшим диаметром для комфортной езды. В таком случае пробой боковины шины – минимальный, а мелкие неровности на дороге автомобиль проезжает комфортнее. Колесные диски с большим радиусом и низкий профиль резины устанавливают в основном из-за дизайна. Снижение дорожного просвета и плохие дороги не дают владельцам таких авто воспользоваться всеми преимуществами низкого профиля – устойчивое поведение на большой скорости при виражах на дороге.
  3. Ширина. Выбор покрышек с увеличенной шириной позволяет получить такие преимущества как сокращения тормозного пути, устойчивость в поворотах и прохождение их на высоких скоростях. Это достигается за счет увеличения площади контакта покрышки с дорогой. Особенно часто рекомендуют выбирать такую резину для лета. К недостаткам относится – увеличения риска аквапланирования, повышение расхода топлива и чувствительность к колее. Попав на таком автомобиле в дождь на плохой дороге надо быть предельно внимательным.
  4. Рисунок протектора.

Рисунок, который нанесен на покрышку, учитывает условия, в которых резина будет эксплуатироваться чаще всего. Помимо специализированных протекторов для трассы, бездорожья или зимы существуют универсальные. Последнее время производители в основном применяют ассиметричные рисунки протектора. Это объясняется тем, что такие шины сохраняют хорошее сцепление с дорожным полотном в условиях дождя или снега. Выбирая подобные шины необходимо устанавливать их в соответствии с надписями: внешняя сторона обозначается – OUTSide, а внутренняя – INSide.

Выбираем шины по сезону

Покрышки для легкового автомобиля можно классифицировать по-разному, остановимся на самом простом варианте – разграничим их по сезону на летние, зимние и всесезонные.

Летняя резина. Для выбора необходимо определить тип авто: легковой или внедорожник. После этого выбрать колеса в соответствии с рекомендациями производителя или своим предпочтениями: низкий профиль или высокие покрышки.

Зимние шины. Подготовка автомобиля к зиме, в основном, начинается с выбора: что лучше шипованная резина или нет. Ответ на вопрос что лучше зависит от местности, где приходится чаще ездить и погоды. Шипы хорошо помогают, если под колесами лед или снег. Подобные покрышки рекомендуются для жителей пригородов, загородных поселков, кто большую часть времени ездит по нечищеным дорогам или укатанному снегу. В этом случае шипованные колеса увеличивают устойчивость машины на дороге и помогают при торможении. И наоборот езда на таких покрышках зимой по чистому асфальту приводит к увеличению тормозного пути, водитель должен быть в этом случае внимательнее. Зимняя не шипованная резина, т.н. «липучка» находит себе поклонников среди тех, кто зимой ездит в основном в городе по очищенному от снега или льда асфальту. Такие покрышки сохраняют свои качества в условиях низких температур.

В чем отличие дорогих шин от дешевых

На первый взгляд вся резина для машин выглядит одинаково и у владельцев авто возникает закономерный вопрос: в чем отличие дорогих марок от дешевых? Современные шины – технологически сложный продукт, который делает управление автомобилем безопасным и комфортным. Стандарты, предъявляемые к производителям покрышек, требует при производстве качественные материалы и технологии. Благодаря этому брендовые шины обладают следующими преимуществами:

  • Снижают расход топлива;
  • Улучшают динамические показатели автомобиля за счет облегченного веса покрышек и рисунка протектора;
  • Низкий уровень шума;
  • Уменьшается тормозной путь за счет лучшего сцепление с дорогой;
  • Повышенная стойкость резины существенно увеличивает пробег шины;

Мнимая экономия на покупке дешевых покрышек оборачивается дополнительными тратами на их более частой замене и снижением уровня комфортности и безопасности эксплуатации авто.

Что будет, если неудачно подобрать профиль резины

Профиль шины или ее высота напрямую влияет на поведение машины на дороге. Последнее время многие вслед за модой выбирают себе низкопрофильную резину, которая ставится на диски большого диаметра. Подобные покрышки увеличивают устойчивость при прохождении поворотов. С ними автомобиль может маневрировать на дороге на более высокой скорости. В тоже время на такой резины лежачие полицейские, кочки и любые неровности на дороге чувствуются острее. В таких колесах используется более жесткая резина, что увеличивает шум.

Любители высокой посадки за рулем и повышенной проходимости выбирают резину с увеличенным профилем. За счет смены профиля можно приподнять автомобиль на 1-2 см, для владельцев машин с низким клиренсом – самый простой способ приподнять машину и обеспечить себе комфорт на дороге.

Влияние изменение профиля и диаметра шины на характеристики автомобиля

Показатели

Внутренний диаметр увеличился

Ширина профиля (ширина шины) увеличилась

Ширины обода увеличилась

Удержание дороги

Лучше

Лучше

Лучше

Точность рулевого управления

Лучше

Лучше

Лучше

Сцепление авто дорогой на сухом покрытии

Не влияет

Лучше

Не влияет

Сцепление с дорогой на влажном покрытии

Не влияет

Не влияет

Не влияет

Устойчивость к аквапланированию

Хуже

Хуже

Не влияет

Комфорт и шум

Хуже

Хуже

Хуже

Расход топлива

Не влияет

Вырастет

Вырастет

Износ шин

Не влияет

Вырастет

Не влияет

При установке на машину резины с профилем отличным от рекомендуемого владельцу необходимо помнить:

  • Привыкнуть к поведению автомобиля на дороге. Установка шин с завышенным или заниженным профилем влияет на поведение авто на дороге и требуется время, чтобы к этому привыкнуть.
  • Покрышки с высоким профилем быстрее изнашиваются за счет трения о подкрылки при поворотах или на кочках. Устанавливать колеса, чей профиль больше рекомендуемого на 1-2 типоразмера от рекомендуемого не стоит.
  • Никий профиль уменьшает дорожный просвет и требует внимание при езде по плохим дорогам.

Приглашаем посетить интернет-магазин где представлены актуальные цены на зимнюю резину. Окончательную стоимость уточняйте у менеджера интернет-магазина по телефону +7(8442) 55-22-55.

Интернет — магазин запасных частей «Волга-Раст» zapchasty34.ru

Публикуется на правах рекламы

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter

Как подобрать подходящую зимнюю резину. 4 простых правила :: Autonews

С каждым годом выбор зимней резины становится все более сложным процессом. Появляются новые производители, новые шины, новые технологии, выводящие продукт на иной уровень качества. Впрочем, чтобы подобрать подходящие колеса достаточно следовать нескольким простым правилам.

Выбрать: липучка или шипы

Спор о том нужны ли шипы на самом деле можете решить только вы сами: у каждого из вариантов есть свои очевидные плюсы и минусы. При выборе подходящего — в первую очередь стоит отталкиваться от условий эксплуатации. Собираетесь выезжать за город или ездить зимой в путешествие? Сомневаетесь в том, что улицы вашего города чистят идеально хорошо и рассчитываете столкнуться со льдом? В этом случае однозначно лучше остановиться на шипах, от этого мы и будем отталкиваться в советах.

Дизайн протектора имеет огромное значение

Не меньше чем непосредственно наличие шипов важен и рисунок протектора. От него напрямую зависит сцепление с дорогой. Так, например, новые шины Toyo Observe Ice-Freezer имеют протекторный рисунок, выполненный в направленном дизайне. Его центральная часть формируется крупными стреловидными блоками, которые жестко соединены между собой. Это обеспечивает лучшие курсовую устойчивость и сцепление в продольном и в поперечном направлении.

У новой резины от Toyo шипы образуют на протекторе 28 линий, что позволяет автомобилям с шинами Observe Ice-Freezer показывать отличные результаты на льду.

Маневры на скользкой поверхности — вообще одна из самых сложных и опасных частей зимнего вождения. И здесь многое тоже зависит от протектора. У резины Observe Ice-Freezer, например, он содержит многочисленные волнообразные 3D-ламели. Из-за особой формы стенок, обеспечивающих открытие этих элементов на большой угол, увеличивается высота образуемых ламелями кромок. Это в свою очередь улучшает сцепление при разгоне и торможении на льду.

Наконец, еще одно преимущество новой резины от Toyo — отверстия вокруг шипов здесь оснащены выемками. Такая конструкция позволяет отводить ледяную крошку и дает дополнительное сцепление на льду.

Не все шипы одинаковые

Сами шипы в шинах очень сильно отличаются друг от друга. В модели Toyo Observe Ice-Freezer применяется новый шип Ice Force, имеющий более широкий фланец, но меньший корпус. Такой дизайн элемента обеспечивает на 20% лучшее удержание шипа в протекторе.

Более того, форма пятигранного твердосплавного наконечника внутри шипа обеспечивает больше сцепных граней, а значит — лучший контакт с поверхностью на льду. А еще — испытания показали, что машины, оснащенные резиной Toyo Observe Ice-Freezer, за счет особого расположения шипов на протекторе показывают на 20% меньший уровень шума от колес, чем аналоги с предыдущей версией шин.

Новые технологии дают преимущество

Прогресс не стоит на месте и развивается во всех областях. Не исключение и производство шин. В нем используются новые технологии, необычные материалы и многое другое. Так, например, в резиновой смеси Toyo Observe Ice-Freezer применяется измельченная скорлупа грецкого ореха. Такой ход позволяет добавить сцепления на скользкой поверхности. Эти частицы работают как дополнительные микрошипы — очень острые и прочные, дающие возможность лучше цепляться за лед.

И это не единственный пример продвинутых технологий в данной шине. Так, благодаря использованию технологии NanoBalance производителю удается смешивать элементы резиновой смеси очень тщательно. А чем более однородна по составу смесь, тем более стабильные характеристики она имеет. Конструкция резины Toyo Observe Ice-Freezer сделана из современных материалов и создается с помощью компьютерного моделирования. За счет прочного каркаса шины автомобиль имеет лучшую управляемость и курсовую устойчивость.

Как выбрать шины и диски для автомобиля (правильно укомплектовать)

Колесные диски и шины – это один из важнейших элементов современного автомобиля, обеспечивающий не только комфорт движения, но и безопасность, а потому к выбору покрышек и дисков нужно отнестись со всей серьезностью. Чтобы облегчить вам эту задачу, мы собрали вместе все правила и нюансы, связанные с подбором дисков и покрышек, а также тонкости их различных сочетаний.

Начнем же с самого простейшего. Собираясь покупать новые диски и резину, обязательно загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля, в котором производитель, как правило, всегда указывает необходимые сведения о допустимых размерах дисков и шин. Отклоняться от заводских рекомендаций, особенно начинающим автомобилистам, категорически не рекомендуется, так как несоответствующие правильным размерам диски и шины, как минимум, могут привести к более быстрому износу подвески и самих колес, а, как максимум, способны спровоцировать резкое ухудшение ходовых качеств автомобиля, что чревато увеличением расхода топлива, снижением управляемости и даже аварией на дороге.

Перед выбором дисков и покрышек необходимо разобраться с их маркировками. Диски, как правило, получают маркировку наподобие «R13 4×98 ET35 J5 D58.6», где R13 – это диаметр колесного диска в дюймах, 4×98 – количество крепежных отверстий и диаметр их центров в миллиметрах, ET35 – вылет колеса или расстояние от плоскости симметрии обода до плоскости крепления диска (мм), J5 – ширина обода диска в дюймах, а D58.6 – диаметр центрального ступичного отверстия. В свою очередь шины имеют основную маркировку по типу «235/70 R16 105H», где R16 –диаметр колесного диска, для которого предназначена резина, 235 – это ширина шины (профиля) в миллиметрах, 70 – процентное соотношение ширины шины и высоты ее профиля (серия), а 105H – индексы допустимой нагрузки и скорости.

Двигаемся дальше и приступаем непосредственно к выбору комплекта шин и дисков:

  • При подборе новых колес в первую очередь следует обратить внимание на диаметр колесного диска, которому должен соответствовать внутренний (посадочный) диаметр шины. Т.е., если вы покупаете диски R14, то и резина, соответственно, также должна иметь диаметр 14 дюймов.
  • Не стоит забывать, что индекс разрешенной нагрузки и индекс допустимой скорости выбранных вами покрышек должны полностью соответствовать характеристикам вашего автомобиля, с которыми можно ознакомиться в руководстве по эксплуатации.
  • Далее необходимо учесть соотношение ширины обода и ширины профиля покрышки, при этом ширина обода колесного диска должна составлять около 70 – 75% от ширины выбранной резины, так как именно при таком соотношении обеспечивается правильная посадка шин на диски, гарантирующая расчетные ходовые качества. Проблема в данном случае заключается в том, что ширина обода указывается производителями в дюймах, а ширина профиля шин в миллиметрах, так что придется воспользоваться калькулятором и перевести миллиметры в дюймы по специальной формуле. Например, ваш выбор пал на резину 195/70 R15. Необходимо 195 мм разделить на коэффициент 25,4, в результате чего получится ширина 7,68 дюйма. Далее уменьшаем это значение на 30% и получаем 5,38 дюйма. Теперь остается только округлить полученное значение до ближайшего стандартного размера и получится искомая ширина обода, идеально подходящая под выбранную резину, в данном случае 5,5 дюйма.
  • Четвёртым пунктом стоит правильный подбор вылета колеса, который может быть отрицательным (ступица утоплена), положительным (ступица выпирает к наружной части диска) или нулевым (ступица расположена строго посередине диска). В данном случае следует строго соблюдать рекомендации производителя автомобиля, так как вылет рассчитывается с целью минимизации нагрузки на ступичные подшипники и прочие узлы подвески, а любое его отклонение от нормы даже на незначительные величины может привести к быстрому износу элементов подвески, потере устойчивости и управляемости автомобиля.
  • И, наконец, последний пункт – подбор крепежных элементов. Если вы покупаете стандартные для вашего автомобиля диски, то проблем с этим пунктом возникнуть не должно. Но, например в случае смены штампованных дисков на легкосплавные, длины старых крепежных шпилек может не хватить, поэтому придется приобретать новый комплект.

Теперь поговорим о различных сочетаниях колесных дисков и автомобильных шин. Начнем со стандарта, т.е. оптимальных размеров, рекомендуемых производителем или просто используемых как базовые для соответствующей комплектации вашего автомобиля. В этом случае обеспечивается максимально близкое соответствие всех ходовых качеств заводским инженерным расчетам, что позволит гарантировать сбалансированное поведение автомобиля по всем параметрам (динамика, торможение, управляемость, комфорт и т.д.).

Впрочем, каждый автопроизводитель допускает отклонение разрешенных размеров колесных дисков и шин в меньшую или большую сторону, о чем информирует в руководстве по эксплуатации. Если вы выберете минимальный размер колесных дисков, то тогда появляется возможность установки резины с более высоким профилем, что может помочь улучшить поведение автомобиля на плохих дорогах и продлить срок службы как самих колес, так и подвески. При этом есть и минусы – ухудшение сцепления с дорогой, снижение четкости управления и потеря мощности.

В противоположной ситуации, при выборе максимально большого разрешенного размера колесных дисков возможно использование низкопрофильной резины, улучшающей динамические характеристики автомобиля, а также повышающей его курсовую устойчивость. Правда, стоит отметить, что низкопрофильная резина весьма требовательна к качеству дорожного полотна, снижает комфортность вождения и склонна к аквапланированию.

Довольно часто автомобилисты стремятся поставить на свой автомобиль максимально широкие покрышки, как правило низкопрофильные. Но это оправдано лишь для мощных автомобилей, предполагающих спортивную манеру вождения. Если вы обладатель компактного или среднеразмерного автомобиля с двигателем незначительной мощности, то гораздо лучшим выбором будет узкая резина, так как всех преимуществ широких покрышек на маломощных автомобилях оценить невозможно, а вот все присущие им минусы проявятся в полной мере. Возвращаясь к широким колесам, добавим, что не следует использовать резину, ширина профиля которой превышает допустимые производителем автомобиля размеры, так как это влечет за собой снятие всех страховых обязательств в случае ДТП. Впрочем, и без этого слишком широкие шины не позволят в полной мере управлять автомобилем, ведь при маневрах (особенно при полной загрузке автомобиля) борта покрышек могут задевать арки, что чревато снижением управляемости и быстрым износом резины.

Последнее, о чем мы хотели бы рассказать – это статический диаметр колеса, т.е. полный диаметр колесного диска вместе с посаженной на него покрышкой, накаченной до рабочего давления. При смене дисков одного диаметра на больший иногда сложно подобрать резину, позволяющую сохранить заводской статический диаметр колеса, оптимально подходящий вашему автомобилю. В этом случае производителями допускается увеличение статического диаметра, но нужно помнить, что это ведет к изменению ходовых характеристик и может отрицательно сказаться на работе современных электронных систем помощи, которыми оснащаются большее число выпускаемых ныне автомобилей. Также отметим, что не рекомендуется увеличивать статический диаметр колеса более чем на 3 см, так как дальнейшее увеличение приводит к заметному ухудшению тяговых характеристик автомобиля и к повышенному расходу топлива.

Какую летнюю резину выбрать?

Многие автолюбители не в восторге от необходимости два раза в год менять резину, но безопасность превыше всего, а потому правильно выбрать шины на лето или зиму должен уметь каждый из них.

Как правильно выбрать летние шины?

Как ни странно, то, какие летние шины лучше выбрать, — совсем не простой вопрос, который потребует от вас разобраться в видах и характеристиках шин, чтобы вы смогли самостоятельно отобрать наиболее подходящую вашим предпочтениям модель.

Сегодня мы поговорим о том, как правильно выбрать летнюю резину. Из этой статьи вы узнаете:

Каждый вопрос отделен подзаголовком, поэтому вы можете сразу перейти к интересующей вас части статьи, либо читать все по порядку.

Чтобы определиться, какую летнюю резину выбрать, для начала предлагаю разобраться в том, какие бывают виды шин.

  1. Шоссейные

    для гладкого асфальтного покрытия

  2. Универсальные

    подходят как для асфальта так и для грунтовой дороги

  3. Повышенной проходимости

    для бездорожья

  4. Зимние

    вид шосейных шин

  5. Скоростные

    вид шосейных шин

  6. Всесезонные

    вид шосейных шин

  7. Всесезонные скоростные

    вид шосейных шин

Шоссейные шины могут быть как летними, так и зимними. Их особенность – они предназначены именно для езды по бетонному или асфальтовому покрытию.

Универсальные шины можно использовать как в городских условиях, так и на грунтовых дорогах.

Шины повышенной проходимости предназначены для грунтовых дорог и бездорожья. По шоссе с такими шинами лучше не ездить, так как это их быстро «убьет».

Зимние шины. Помните, что при температуре выше +5°С зимние шины становятся такими мягкими, что ездить на них становится опасно. Поэтому они предназначены только для использования в холодное время года.

Скоростные шины. Устойчивы к нагреванию, а потому используются на скоростных авто, т.к. при развитии большой скорости, покрышки значительно нагреваются. Эти шины устроены таким образом, чтобы обеспечивать качественное сцепление с дорогой при развитии высоких скоростей.

Всесезонные шины. По названию «всесезонные» можно сделать вывод, что такие шины подойдут для любого времени года. Так-то оно так, вот только подобные шины разрабатываются специально для южных городов, где температура зимой редко падает ниже -5°C. Для наших же широт такие шины точно не подойдут.

Всесезонные скоростные шины. Такие шины появились относительно недавно, а потому ценник на них на порядок завышен. Как следует из названия, они сочетают в себе преимущества скоростных и всесезонных шин.

При выборе резины на лето, руководствуйтесь тремя основными критериями отбора.

01. Размерность шины

Размер шины – это ее диаметр, ширина и высота.

Условные обозначения на шине

Записывается размерность шины,например, так:

175/65 R14

175 – это ширина шины в мм.

65 – это соотношение высоты профиля к ширине. В данном случае, соотношение составляет 65%. Эта величина называется пропорциональностью или просто высотой профиля.

R14 – это диаметр обода в дюймах.

02. Характеристики шины

Две главные характеристики шины, которые даже указываются в ее маркировке – это индекс скорости и индекс нагрузки.

Индекс нагрузки обозначается цифрой. Например, в маркировке «175/65 R14 82H», индекс нагрузки – 82.

Выбрать шину с подходящим индексом нагрузки особенно важно, если вы подбираете резину для микроавтобуса или грузовика.

Если вы хотите выбрать шины на лето для легкового автомобиля, придерживайтесь рекомендованному значению индекса нагрузки для вашей модели.

В нашем примере, индекс нагрузки 82 означает, что эта шина выдержит максимум 475 кг. Соответствие индекса определенному весу можно посмотреть в табличке ниже.

Индекс скорости обозначается буквой. В маркировке «175/65 R14 82H», индекс скорости – H.

Это максимальная скорость, которую может выдержать данная шина.

Опять же, смотрим по табличке, индекс скорости «H» означает, что максимальная скорость для этой покрышки – 210 км/ч.

Индекс скорости, пожалуй, самая важная характеристика, потому что он является суммой всех качественных параметров шины.

Иначе говоря, индекс скорости показывает, до какой максимальной скорости все физические значения резины (такие как износостойкость, устойчивость к аквапланированию, сцепление) остаются неизменными. Соответственно, чем выше индекс скорости, тем качественнее можно считать эту модель шины.

Таблица индексов скорости и нагрузки шин

03. Вид протектора

Протектор – это рисунок на шине, и он оказывает большое влияние на комфортность использования той или иной резины.

Итак, протекторы бывают:

  • Симметричными и асимметричными;
  • Направленными и ненаправленными.

Рассмотрим каждый вид подробнее, и вы сможете, опираясь на свои потребности и предпочтения, понять, какие летние шины лучше выбрать.

Симметрично ненапраленные Асимметрично ненаправленные Симметрично направленные Асимметрично направленные

Симметричный рисунок – это тот, в котором внутренняя и внешняя стороны шины одинаковы. Такую шину можно ставить как на одну сторону автомобиля, так и на другую.

Асимметричный протектор, соответственно, имеет различные стороны. Это позволяет использовать преимущества обеих, например, одна сторона лучше подходит для сухого асфальта, а другая для мокрого. Обратите внимание на рисунок выше – у всех асимметричных шин имеется нейтральное ребро, которое разделяет одну часть покрышки от другой. Благодаря этому ребру, шине придается дополнительная курсовая устойчивость, что делает автомобиль более управляемым.

Направленный рисунок протектора нужен для повышенной устойчивости на мокрой дороге – углубления в резине сделаны таким образом, чтобы отводить воду в сторону.

Внимание!
Если вы будете устанавливать шины с направленным рисунком, посмотрите, чтобы они были поставлены верно – рисунок на протекторе должен уводить воду в сторону, а не зачерпывать ее с дороги.

Ненаправленный протектор наиболее распространен, так как является наиболее бюджетным вариантом. Такие шины хорошо подходят для обычной, размеренной езды, так как обеспечивают высокий уровень комфорта от соприкосновения с дорогой.

Форма подбора шин

Специально, чтобы вам было легко выбрать подходящие шины для своего автомобиля, мы разработали удобнейшую форму подбора шин.

Загляните на главную страницу сайта: http://koleso-oz.ru/

С помощью этой формы вы сможете подобрать модель, подходящую именно вашему автомобилю. Итак, теперь вам будет проще определиться, какую летнюю резину лучше выбрать.

Если вам нужна будет консультация,
или вы решите заказать шины с доставкой, звоните:

8 (926) 060-53-33

Как подобрать зимнюю резину? — все новости Формулы 1 2022

С приходом заморозков и первого снега автовладельцы сталкиваются с плохой управляемостью на дороге. Машину заносит на поворотах, она не справляется с торможением. Поэтому самое время побеспокоиться о подготовке автомобиля к зиме и приобрести подходящие шины. Какую зимнюю резину выбрать, чтобы она была износостойкой и обеспечивала безопасность при любых погодных условиях? Специалисты Goodyear отвечают на вопросы автовладельцев.

Чем зимние шины отличаются от летних?

Принято считать, что главное в зимних шинах — ошиповка и рисунок протектора. Но это не единственное их отличие от летних. Все зависит от резиновой смеси, из которой сделана покрышка. Летние шины при низких температурах теряют свою эластичность. Компания Goodyear изобрела такой химический состав резины, который переносит экстремально низкие температуры до -40 °С, делает автомобиль устойчивым на льду и сокращает тормозной путь.

Когда нужно “переобуть” автомобиль?

Летняя резина не выдерживает даже легких заморозков. Она дубеет и превращает автомобиль в “корову на льду”. Но не стоит “переобувать” автомобиль преждевременно — это приведет к увеличению расхода топлива и истиранию зимней резины. Например, эксперт Goodyear рекомендует переходить на зимние шины, когда среднесуточная температура установится в районе +7 °С.

Также рекомендуем задуматься о покупке нового комплекта, если заметили на шинах порезы и вздутия или если протектор стерся до 4 мм. Лучше заменить сразу все четыре шины — от этого зависит устойчивость на скользкой дороге.

Чтобы шины служили дольше, их нужно регулярно очищать от соли, а также правильно хранить в межсезонье.

Выбираем зимние шины. Какие нужны и в каких случаях?

Шипованные шины подойдут для езды по обледенелым и заснеженным дорогам. Фрикционные шины подойдут для суровой зимы в городе с температурными колебаниями от 0 до -40 °С. Шины для европейской зимы идеальны для расчищенного асфальта и мягкого климата.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic — шипованные шины для легковых автомобилей. Они обеспечивают стойкое сцепление со скользкой дорогой за счет мощного протектора и металлических шипов с усиленным креплением. Автомобиль на такой резине хорошо ускоряется на льду, быстро тормозит и уверенно идет в глубоком снегу.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV — прочная шипованная резина для кроссоверов и внедорожников. Направленные шипы и V-образная форма надрезов на канавках протектора делают автомобиль устойчивым на льду и твердом снегу. Машину не заносит на резких поворотах. Она не буксует, трогаясь с места, и уверенно тормозит.

Шипованные шины перед началом сезона нужно обкатать — проехать около 500 км без внезапных торможений и резких поворотов. Это позволит притереть шипы и закрепить их в протекторе покрышки. В период обкатки лучше не развивать скорость более 80 км/ч.

Goodyear UltraGrip Ice+ — мягкая и бесшумная фрикционная резина, которая подходит для езды по сухому и мокрому асфальту зимнего города. Шины ведут себя уверенно на тонком льду, а в слякоть не выводят автомобиль из колеи. Они обеспечивают легкую управляемость и плавное торможение.

Goodyear UltraGrip Ice 2 — нешипованные шины для легковых авто, которые отличаются повышенной безопасностью на льду, во время дождя и мокрого снега. Упруго-мягкая резина не боится бездорожья и резких поворотов. Автомобиль легко управляется и хорошо тормозит даже на высоких скоростях.

Goodyear UltraGrip Ice SUV — фрикционные шины для внедорожников. Они устойчивы на дороге в гололед и снегопад благодаря специальной резиновой смеси, которая переносит низкие температуры до -30 °С. Шины не плывут в лужах и на талом снегу, сохраняют маневренность и устойчивость.

На обкатку фрикционной резины нужно 100-200 км аккуратной езды без резких торможений и разгонов. Скорость движения не должна превышать 90 км/ч.

Где купить шины и какие акции проводятся?

Покупая шины Goodyear с посадочным диаметром от 17 дюймов, вы получите не только стандартную, но и Премиум-гарантию. А дилерские салоны предлагают шиномонтаж в подарок, хранение шин и другие акции.

Готовьтесь к зиме уже сейчас!

Переходите на сайт Goodyear и выбирайте надёжные шины, которые обеспечат безопасность на дороге.

Технические характеристики шин или Как правильно подобрать шины на автомобиль?! — 27R.Ru

Конструкция шины

Предположим, что Вы так же, как и я не опытны в выборе шин для своего автомобиля и это руководство по подбору шин поможет вам во-первых, разобраться в терминах, а во-вторых выбрать именно те шины, что требуются для Вашего автомобиля.

Покупка шин

Прежде всего, необходимо определить, шины какой категории вам нужны. Шоссейные, зимние, всесезонные, скоростные или всесезонные скоростные.

Шоссейные шины (Highway) разработаны для движения по мокрой или сухой дороге с твердым покрытием. Использование таких шин зимой на льду или на снегу недопустимо, поскольку они не обладают необходимыми сцепными свойствами.

Зимние шины (SNOW или MUD + SNOW — M+S) шины обеспечивают максимальное сцепление с дорогой при движении по снегу и льду. Протектор имеет характерный рисунок, обеспечивающий отвод снега из зоны пятна контакта, и отличается повышенными сцепными свойствами, а применение специальных компонентов в резиновых смесях способствует сохранению их свойств даже при очень низких температурах. Однако улучшение сцепных свойств обычно сопровождается снижением управляемости на сухом покрытии в результате повышенного внутреннего трения, а также более высоким уровнем шума при движении и достаточно быстрым износом протектора.

Всесезонные шины (ALL SEASON или ALL WEATHER) шины сочетают отличные сцепные свойства на мокрой или заснеженной дороге с достаточной управляемостью, комфортом при движении и износоустойчивостью протектора. Не стоит обольщаться, если Вы встретите недорогую покрышку с подобной маркировкой (всесезонная или всепогодная), т.к. такие шины изготовлены по стандартам стран, в которых климатические условия на протяжении года далеки от украинских.

Скоростные шины (PERFORMANCE) шины созданы для применения на автомобилях высокого класса. Такие шины призваны обеспечить повышенные сцепные свойства и более высокий уровень управляемости. Кроме того, вследствие особых условий эксплуатации, скоростные шины должны противостоять значительным температурным нагрузкам. Автомобилисты, покупающие скоростные шины, обычно готовы принять определенные неудобства, связанные с меньшим комфортом и быстрым износом, в обмен на прекрасную управляемость и сцепление с дорожным полотном.

Всесезонные скоростные шины (ALL SEASON PERFORMANCE) шины созданы специально для тех, кому требуются улучшенные скоростные характеристики при эксплуатации автомобиля круглый год, включая движение по льду и снегу. Создание таких шин стало возможным только благодаря современным технологиям, появившимся в последние несколько лет.

Для одного автомобиля подходит несколько типоразмеров. Это связано с тем, что для эксплуатации в зимний период рекомендуется устанавливать покрышки с меньшей шириной профиля, а в летний — наоборот. В любом случае шины рекомендованных типоразмеров имеют приблизительно одинаковую длину окружности по внешнему диаметру, что не приводит к искажениям показаний спидометра и счетчика километража.

Важно знать, что при расчетах рекомендованного типоразмера шин изготовитель Вашего автомобиля учитывает практически все его технические характеристики, в том числе массу, динамику разгона, максимальную скорость, склонность к боковым заносам и т.д. Поэтому, устанавливая рекомендованный типоразмер, Вы обеспечиваете себя максимально возможной гарантией безопасной и комфортной езды. Для того чтобы правильно выбрать шины, необходимо установить, в каких условиях предполагается эксплуатировать автомобиль. Задайте себе несколько вопросов. Какой климат в той местности, где Вы живете? Проводите ли Вы больше времени, передвигаясь по городу или шоссе? Чем больше вопросов, тем легче выбор.

Информацию о шинах подходящей размерности Вы можете найти в руководстве по эксплуатации автомобиля или на наклейке, приклеенной к торцевой части двери, внутренней поверхности перчаточного ящика или дверце топливного бака.

Маркировка шин
На боковинах шины содержится вся необходимая информация. Практически все, что Вам нужно знать о шине, нанесено на ее боковую поверхность. Если Вы посмотрите боковину любой шины, то обнаружите там бук-венно-цифровой код, который может выглядеть, например, так: 235/70R16 105Н. Каждая буква и цифра заключают в себе важную информацию, позволяющую определить, подходит ли данная шина к Вашему автомобилю.

В некоторых случаях перед буквенно-цифровым кодом приводятся дополнительные буквы, обозначающие тип автомобиля, для которого предназначена шина. Так, буква «Р» ставится на шинах, предназначенных для легковых (Passenger), a «LT» — малых коммерческих (Light Trucks) автомобилей. Первое число кода, в нашем случае 235, — общая ширина шины в миллиметрах. Второе число, в нашем случае 70 — серия шины, или отношение высоты профиля шины к его ширине. В приведенном выше обозначении высота шины составляет 70% ее ширины. Далее, как правило, следует буква «R», означающая, что шина — радиальная (Radial).

Следующее число — 16 — обозначает посадочный диаметр обода, выраженный в дюймах. В данном примере — 16 дюймов. Последние число и буква 105 И отражают эксплуатационные характеристики, на которые рассчитана данная шина, — индекс нагрузки и индекс скорости.

Итак, повторим пройденное. Шина с обозначением 235/70R16 105Н имеет ширину в 235 мм, серию 70, является радиальной, соответствует колесу с диаметром обода 16 дюймов, индекс нагрузки ее равен 105 (нагрузка в 925 кг), а индекс скорости — Н (скорость до 210 км/ч). Важно также помнить, что написание обозначения характеристик шин могут несколько отличаться от приведенного выше примера у разных производителей вследствие различных подходов к сертификации.

Кроме вышеперечисленных, существуют другие обозначения, несущие массу полезной информации. Зная эти несложные обозначения, любой автовладелец без труда сможет приобрести и правильно эксплуатировать автошины.

TUBE TYPE — камерная конструкция.
TUI — бескамерная конструкция.
TR — коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100.
TRACTION A — коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Коэффициент А имеет наибольшую величину сцепления в своем классе.
Е17 — соответствие европейским стандартам.
DOT — соответствие стандартам США.
M+S (грязь и снег), Winter (зима), Rain (дождь). Water или Aqua (вода), All Season North America (всесезонная для Северной Америки) и т.п. — шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях.
PLIES: TREAD — состав слоя протектора.
SIDEWALL — состав слоя боковины.
MAX LOAD — максимальная нагрузка, кг/английские фунты.
MAX PRESSURE — максимальное внутреннее давление в шине, КПа.
ROTATION — направление вращения.
Left (шина устанавливается на левую сторону автомобиля), Right (шина устанавливается на правую сторону автомобиля). Outside или Side Facing Out (внешняя сторона установки), Inside или Sido Facing Inwards (внутренняя сторона установки) — для шин с асимметричным рисунком протектора.
DA (штамп) — незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации.
TWI D — указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять.
GREAT BRITAIN -страна-производитель.
TEMPERATURE A — температурный режим, показатель, характеризующий способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и предыдущий, подразделяется на три категории А, В и С.

Расшифровка индексов нагрузки
Индекс допустимой нагрузки(или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) — это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Max Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах.

Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Индекс нагрузки представляет собой число от О до 279, соответствующее нагрузке, которую способна выдержать шина при максимальном внутреннем давлении воздуха. Существует специальная таблица индексов нагрузок, по которой определяется ее максимальное значение. Так, например, значение индекса 105 соответствует максимальной нагрузке в 925 кг.

Индексы нагрузки и скорости
На большинстве шин указаны эксплуатационные характеристики, такие, как индекс нагрузки (число) и скорости (буква). Ниже приведена таблица индексов нагрузки и скорости с указанием соответствующих значений.



Буквенные индексы скорости
Индекс максимально допустимой скорости — это допустимый предел скоростного режима, при котором допускается эксплуатация шины. Наносится на боковину покрышки в виде буквенного обозначения латинским шрифтом. Индекс скорости шины обозначается буквой, соответствующей максимальной скорости, на эксплуатацию при которой сертифицирована данная шина.

Так же, как и в случае с индексом нагрузки, существует таблица значений индекса скорости с показателями от А (минимальное значение) до Z (максимальное значение). Правда, с одним исключением: буква Н выпадает из последовательности и находится между U и V, соответствуя скорости до 210 км/ч. Индекс «Q» соответствует минимальной скорости для легковых автомобилей, а «V» применяется для шин, сертифицированных для скоростей до 240 км/ч.

Система условной классификации качества шин
Помимо описанных выше характеристик, на боковину шины могут быть нанесены условные показатели качества шин, относящиеся к так называемой Системе условной классификации качества шин.

Показатель износа
Показатель износа является важнейшей характеристикой, показывающей, как долго Ваша шина останется работоспособной. Протектор каждой шины подвержен износу и очень важно не пропустить тот момент, когда он достиг критического уровня и шина уже не может обеспечить должную безопасность.

Каждая новая модель шины проходит тестирование по официально установленной методике, и ей присваивается показатель износа протектора, который теоретически соответствует продолжительности «жизни» шины. ВАЖНО ПОМНИТЬ, что показатель износа является теоретической величиной и не может быть напрямую связан с практическим сроком эксплуатации шины, на который значительное влияние оказывают дорожные условия, стиль вождения, соблюдение рекомендаций по давлению, регулировка углов схода-развала автомобиля и ротация колес. Показатель износа представлен в виде числа от 60 до 620 с интервалом в 20 единиц. Чем выше его значение, тем дольше выдерживает протектор при испытаниях по установленной методике.

Показатель сцепления
Показатель сцепления определяет тормозные свойства шины. Они измеряются путем тестирования при прямолинейном движении на мокрой поверхности. Для обозначения показателя сцепления используются буквы от «А» до «С», при этом «А» соответствует максимальному его значению.

Температурная характеристика
Температурная характеристика показывает способность шины выдерживать температурный режим, который позволяет сохранять характеристики шин, заложенные заводом-изготовителем, в зависимости от климатических условий эксплуатации. Этот показатель является одним из важных вследствие того, что шины, изготовленные из резины и других материалов, меняют свойства под воздействием высоких температур. В случае с температурной характеристикой также используют буквенный индекс от «Л» до «С», где «А» соответствует максимальному сопротивлению к нагреву. Поэтому, зимние шины, как правило, мягче летних и не «дубеют» с понижением температуры, летом же они, наоборот, начинают «таять». Рисунок протектора зимних шин намного грубее, со множеством специальных углублений — ламелей, на боковине обычно имеется маркировка M+S (Mud + Snow) — грязь и снег и/или Winter — зима. Таким образом, на данный момент разделение шин на летние и зимние носит ярко выраженный характер. Хотя некоторые производители применяют технологии выпуска шин, пригодных для любых климатических условий, но такие шины пока далеки от совершенства.

Максимальная нагрузка, максимальное внутреннее давление
Для легковых шин обозначения максимальной нагрузки и максимального давления определяют максимальный вес, который можно перевозить при максимальном внутреннем давлении в шине. Для шин малых коммерческих автомобилей показатели максимальной нагрузки и давления прямо пропорциональны.

Маркировка DOT
Маркировка DOT является чем-то вроде «отпечатка пальцев» шины. Ее наличие говорит о том, что данная шина соответствует нормам безопасности шин Транспортного Департамента США (Department of Transportation) и допущена к эксплуатации. DOT — это Американская система сертификации. На покрышках, поставляемых на российский рынок, чаще всего встречается метка Е, которая свидетельствует о соответствии европейским стандартам. Такие метки могут встречаться как вместе, так и по отдельности, все зависит от страны-изготовителя. Для примера рассмотрим следующую маркировку: DOT M5h4 459Х 064. Первые буквы и цифры, следующие за аббревиатурой DOT, служат для обозначения фирмы-производителя и заводского кода. Третья, четвертая и пятая буквы, 59Х, обозначают код типоразмера, которым по выбору специфицируют шины их производители для указания их размера и некоторых характеристик. Последние три цифры указывают на дату изготовления: первые две относятся к неделе, а последняя к году производства. Так, 064 значит, что шина была изготовлена в шестую неделю 1994 года. Все шины должны соответствовать как международным, так и российским стандартам.

Индекс давления
Уровень внутреннего давления в шине оказывает влияние на эксплуатационные характеристики Вашего автомобиля. Даже самые качественные шины не справятся со своей задачей, если будут работать при неправильно установленном давлении. Его точное значение зависит от типа автомобиля и, в определенной степени, от выбора водителя. Рекомендованное для данного типа автомобиля давление обычно указано в наклейке на торцевой части двери или стойки салона, или на внутренней поверхности перчаточного ящика и крышки топливного бака.

Большинство новых моделей шин имеют направленный (стреловидный) рисунок протектора. Считается, что такой тип рисунка обладает лучшими характеристиками по сравнению с обычным. Особенно это проявляется в критических дорожных условиях. Направление вращения колеса обозначается стрелкой с надписью Rotation. Рисунок также может быть асимметричным, т.е. покрышки выпускаются левые и правые и устанавливаются на соответствующую сторону автомобиля. Такие шины имеют маркировку Left — левая или Right — правая. Внешняя сторона установки обозначается: utside или Side Facing Out а внутренняя: Inside или Side Facing Inwards. Асимметричный рисунок применяется при производстве шин с высокими скоростными характеристиками.

Конструкция шины
На первый взгляд все шины кажутся одинаковыми. Знание конструкции шины позволит Вам выбрать действительно подходящую модель, поскольку современные технологии серьезно улучшают управляемость, топливную экономичность и снижают износ по сравнению с показателями шин, выпущенных всего несколько лет тому назад.

Современная шина состоит из различных материалов. Современные шины представляют собой сложную конструкцию, состоящую из слоев, армированных металлическим или текстильным кордом, и протектора, созданного путем компьютерного моделирования. Все это обеспечивает наилучшее сочетание эксплуатационных характеристик для каждого типа шин.

В 1946 году компания Michelin впервые представила шину радиальной конструкции. Главное отличие радиальной шины от диагональной заключается в конструкции каркаса, который расположен под протектором и является скелетом шины.

Каркас изготавливается из прорезиненных нитей корда, набранных вместе и образующих слои. В диагональной конструкции эти слои расположены таким образом, что нити корда перекрещиваются между собой по всей окружности шины. В радиальной шине слой каркаса расположен так, что нити лежат параллельно друг другу от борта к борту по всей окружности шины. Брекерные слои завершают построение каркаса радиальной шины, охватывая его снаружи.

Диагональным шинам присуще множество недостатков и конструктивных ограничений. Поскольку нити корда перекрещиваются, при работе шины ее каркас подвержен сильному внутреннему трению. Это приводит к постоянному перегреву и преждевременному износу шины. Жесткость каркаса диагональных шин, вследствие особенности их конструкции, снижает управляемость и комфорт.

Радиальная конструкция с соответствующим расположением нитей каркаса и металлокордных брекерных слоев отличается эластичностью и способностью поглощать неровности дорожного покрытия. Одновременно с этим внутреннее трение значительно снижено, что приводит к многократному увеличению рабочего ресурса шин. Среди других преимуществ — лучшее сцепление с дорогой, повышенные управляемость и комфорт.

Эксплуатация шин
Неправильно установленная или поврежденная шина подвергает опасность Вашу жизнь. Как избежать этого? При монтаже и демонтаже шин размер шины должен в точности соответствовать посадочному диаметру обода, в противном случае ошибка может привести к взрыву шины после ее установки. Учитывая все это, доверьте монтаж и демонтаж шин профессионалам на станции техобслуживания.

Необходимо регулярно, не менее одного раза в месяц, проверять давление в каждой шине, включая запасное колесо. Отправляясь в достаточно длительное путешествие, следует всегда проверять давление. Проверку необходимо осуществлять на холодном колесе: начинать спустя как минимум три часа после остановки или до того, как автомобиль проедет 1 км. Для проверки давления всегда используйте манометр, не доверяйтесь простому осмотру колес. Не стоит также особенно доверять приборам, встроенным в шланги насосов — лучше купить автономный, показания которого гораздо точнее. Помните, любая шина со временем теряет давление — это естественный процесс. В теплую и жаркую погоду шины нужно проверять чаще, чем в холодную.

Погодные факторы
Важно учитывать факторы, влияющие на поведение шин в различных климатических условиях. Летом наибольшая опасность на дороге возникает во время дождя, причем ее величина не изменяется от того, идет ливень или моросит мелкий дождик. В первом случае не исключена возможность возникновения аквапланирова-ния, когда машина всплывает над дорогой и становится практически неуправляемой; во втором, дорога приобретает некоторые свойства обледенелого покрытия.

Для борьбы с подобного рода неприятностями производители шин выпускают модели, рисунок протектора которых снабжен множеством водоотталкивающих канавок. Некоторые шины имеют специальную маркировку, обозначающую пригодность эксплуатации шины в дождевых условиях, например. Rain — дождь, Aqua — вода и т.п.; однако, ее может и не быть, но это не означает, что шина не предназначена для таких условий. На зимней дороге наибольшую опасность для водителя представляют заснеженные участки, гололедица, также небезопасна езда по накатанному снегу и во время поземки. При изготовлении зимних шин учитываются эти и множество других факторов, фирмы-производители снабжают модели, предназначенные для эксплуатации в зимних условиях, своими последними разработками: специальными микро-ламелями, шипами различной конструкции, кроме того, состав материала, используемого при производстве зимних шин, обладает специфическими свойствами.

Максимальная нагрузка
Не превышайте допустимый уровень нагрузки на шины, указанный с помощью индекса грузоподъемности. Чрезмерная нагрузка приводит к перегреву и к возможному разрушению внутренней структуры шины и протектора.

Изношенные шины
Высота остаточного рисунка протектора не должна быть менее 6,35 мм. Индикатор износа — полосы, проявляющиеся сквозь изношенный протектор, также сигнализируют Вам о том, что шины пора менять.

Шины, бывшие в употреблении
Не покупайте шины, бывшие в употреблении. Этого следует избегать потому, что в них могут быть серьезные внутренние повреждения, возникшие в результате эксплуатации при неблагоприятных условиях или из-за небрежности прежнего владельца.
Не буксуйте
Если Вы застряли при движении по грязи или снегу — не буксуйте. Это приводит к нагреву и перегреву шин, что может вызвать их повреждение и даже взрыв.

Балансировка шин
При правильной балансировке вес колеса равномерно распределен по всей окружности. Нарушение баланса приводит к тому, что колесо бьет, что вызывает вертикальные колебания и горизонтальную раскачку всего автомобиля. Поэтому каждый раз после монтажа шины на обод необходимо произвести балансировку колеса.

Сход-развал колес
Каждый автомобиль имеет свою уникальную схему схода-развала, когда колеса особым образом ориентированы по отношению друг к другу и к дороге для обеспечения их оптимальной реакции при работе подвески. Нарушение этой регулировки не только приводит к быстрому и неравномерному износу шин, но и снижает управляемость. Сход-развал необходимо регулярно проверять и корректировать на сервисной станции, оснащенной необходимым для этого оборудованием.

Ротация колес
Целью ротации колес является обеспечение равномерного износа шин. Если в руководстве по эксплуатации не оговорено точное значение интервала между перестановкой, меняйте шины местами каждые 10-15 тысяч километров.

Уход за шинами
Необходимо регулярно очищать шины от застревающих в протекторе предметов, которые могут его повредить. Проверяйте состояние шин не менее одного раза в месяц. Необходимо следить за возможным неравномерным износом и застрявшими в протекторе посторонними предметами. Шина, постоянно теряющая давление, должна быть снята с обода и тщательно проверена специалистом.

Объявления о продаже авто шин, дисков — новых и б.у, фотографии и цены.

По материалам: Шина Плюс

Маркировка шин расшифровка для легковых автомобилей, маркировка колесных дисков, как правильно подобрать шины по дискам.

В идеале наилучшим вариантом приобретения колес — приобретать колеса в комплекте, т.е. шины покупать вместе с дисками. Но такой вариант не всегда получается, или из-за нехватки финансов, или не нравятся диски или шины. Если вы купили шины без дисков, как подобрать правильно диски к вашим шинам попытаемся выяснить в этой статье.

Маркировка шин легковых автомобилей, что обозначают буквы и цифры на шинах и дисках

Главная характеристика колеса — его диаметр, а диаметр колеса обозначается буквой “D”.

Диаметр колеса установленного на автомобиле должен соответствовать диаметру рекомендованным производителем автомобиля.

Если автомобиль имеет колеса не соответствующие рекомендации, меняются характеристики по расходу топлива, может происходить затирание колесом частей кузова, а это ухудшает безопасность движения.

Диски также имеют основной параметр в виде диаметра, а диаметр дисков обозначен буквами “dd”.

Диски имеют и ширину, шириной считается расстояние от одного края обода до другого и обозначается буквами “Wd”, размер обычно указан в дюймах.

Резина кроме диаметра имеет и свою высоту профиля и обозначается “dt”. Если резина имеет малую высоту профиля, износ такой резины происходит очень быстро, автомобиль с такой резиной может передвигаться только на идеальном дорожном покрытии.

Для наших дорог лучше не приобретать низкопрофильные шины, иначе возрастет нагрузка на подвеску автомобиля и даже возможна деформация дисков.

Кроме плохих характеристик эксплуатационных, низкопрофильная резина является и очень шумной.

Шины автомобиля имеют и ширину, она обозначается “Wt”.

В городских условиях и на скользких дорогах лучше использовать узкую резину.

Широкая резина хорошо зарекомендовала себя на сухой трассе, во время торможения машина на широкой резине имеет короткий тормозной путь.

Маркировка дисков на легковые автомобили

Маркировка дисков выбивается в любом месте диска, за исключением внутренней поверхности, которая обращена к ободу.

Первым элементом маркировки обозначается цифрами ширина диска в дюймах.

За цифрами пишутся латинские буквы, они могут быть как в сочетании JJ, JK или просто латинские буквы P,D,B,K,J.

Латинские буквы обозначают форму контура профиля, высоту полок, угол их наклона, радиус закругления.

Если после букв стоит символ “x”, значит диск представляет из себя цельную конструкцию, а если вместо стоит знак “-”, значит диск представляет из себя разборную конструкцию.

Затем стоит цифра, которая указывает диаметр диска, за диаметром стоит индекс хампов.

Индекс хампов — есть величина, которая обозначает кольцевые выступы вдоль закраин и служат они для фиксации бескамерных покрышек во время поворота. Простой хамп обозначают буквой “H”.

Если хамп плоский его обозначают “FH”, асимметричный хамп обозначается “AH”.

Существуют конструкции дисков без хампов.

Затем указывается величина расположения крепежных отверстий, к примеру “6х98”.

При таком раскладе диск имеет 6 крепежных отверстий, а диаметр окружности центров крепёжных отверстий (РСD) 98 мм.

Количество отверстий может быть от 4 до 6, а диаметр окружности центров крепёжных отверстий может быть от 98 до 137,9 мм.

Подбирая шины под диски, особое внимание необходимо обращать на расположение крепежных отверстий.

После параметров крепежных отверстий, в маркировке указано расстояние между плоскостью крепления диска к ступице и его вертикальной осью.

Этот вылет обозначается буквами “ET”, идущая за этими буквами цифра и есть вылет в миллиметрах.

Вылет диска может быть 0, положительным или отрицательным. От вылета настраивается подвеска и рулевой механизм.

Последняя цифра в маркировке диска указывает диаметр посадочного отверстия.

Диаметр посадочного отверстия легковых машин находится в пределах от 50 до 70 миллиметров.

Частенько в маркировке указывают максимальную нагрузку, дату изготовления и способ производства.

Диски могут быть кованными, литыми и штампованными.

Маркировка шин легковых автомобилей таблица

Если вы имеете диски, а к ним нужно подобрать резину, вам необходимо расшифровать маркировку резины, так как в маркировке заложена вся нужная информация.

Маркировка находится на боковой поверхности покрышки.

Кроме информации нужной водителю для подбора шин по дискам, на боковой поверхности резины находятся сведения о стране производителе, модели и т.д.

Информация которая содержится в коде, называется типоразмером.

Первые числа кода есть ширина шины в миллиметрах, размер обозначен с учетом боковин.

Следующая цифра означает высоту, в процентном отношении к ширине, т.е. если стоит шифр 225/50, значит высота составляет 50% от первой цифры, т.е. 112,5 мм.

После цифр обычно идет буквенное обозначение, в этой букве содержится информация о конструкции корда.

Если стоит буква “R”, значит резина имеет радиальный корд.

Последующая за буквой цифра содержит сведения о размере обода, размер указан в дюймах.

Вот в этой маркировке находится важная информация необходимая при подборке шин по размерам.

Как подобрать резину правильно

Подобрать резину правильно очень важный момент, ведь от этого зависит безопасность вождения автомобиля.

Если вы приобрели подержанный автомобиль, можно обратиться в книгу по эксплуатации автомобиля и скорее всего, вы найдете там нужную информацию.

Ну а книги нет, откройте крышку бардачка и если есть табличка, почерпните с нее нужную информацию.

Если такой таблички нет, обратитесь к специализированным сайтам по продажам покрышек, заполните табличку информацией о вашей машине и вам выдадут нужные сведения по поводу нужной вам резины.

Соответствие шин и дисков — как добиться этого

Аксиома соответствия шин размерам дисков, как добиться этого соответствия?

Профессионалы советуют соблюдать простые правила:

-ширина профиля резины должна быть больше размера обода диска на 25-30%;

-колесо и диск должны совпадать по своим центральным отверстиям, если отверстия не совпадают, на помощь придут специальные установочные кольца. Внешний диаметр установочного кольца равен отверстию диска, а внутренний диаметр равен размеру ступицы;

-покрышки должны строго соответствовать диаметру окружностей центров крепления дисков. Допустим разбег не более чем на 2 мм, если существует такой разбег, то в креплении используют специальные болты с эксцентриками;

-лучший вариант, когда все совпадает на 100%.

Чтобы правильно подобрать шины к дискам, можно воспользоваться специальной таблицей подбора шин к дискам. В этой таблице указываются типоразмеры и соответствия шин к дискам.

Лучшие грузовые шины для сезонного, шоссейного, тяжелого и внедорожного вождения

Как часто нужно менять шины? Могут ли шины прослужить 100 000 миль?

Как часто вы меняете шины, зависит от нескольких факторов, в том числе от вашего стиля вождения, от того, как используется автомобиль, и от постоянного давления в шинах.Слишком много или слишком мало воздуха в ваших шинах приведет к неравномерному или чрезмерному износу шин с течением времени. Нерегулярное выравнивание колес может привести к неравномерному или чрезмерному износу. Стандартный комплект шин должен прослужить от 60 000 до 75 000 миль, или от четырех до пяти лет. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) рекомендует заменять шины каждые шесть лет независимо от количества пройденных миль. В этот момент воздействие солнечного света и загрязняющих веществ в воздухе может ослабить резину в шине.

Какой размер шин моего грузовика?

Большинство грузовых шин имеют размеры, аналогичные размерам легковых автомобилей. Если вы внимательно посмотрите на боковину вашей существующей шины, вы можете увидеть последовательность цифр и букв, которая выглядит примерно так: 235/70R16. Первое число, например, 235, — это ширина протектора в миллиметрах, «70» — соотношение сторон боковины, а «16» — диаметр шины, который должен соответствовать диаметру вашего колеса.Если ваш грузовик оснащен плавающими шинами, вы увидите другую формулу определения размера, отображаемую на боковой стенке. В отличие от стандартного размера, в котором используются метрические измерения, в шинах повышенной проходимости используются дюймы. Большинство размеров шин повышенной проходимости имеют эквивалент метрических размеров шин. Например, метрический размер шины 235/70R-16 соответствует размеру плавающей шины 29×9,5R-16. Буква «R» в обоих типоразмерах означает «радиальный», что означает общую конструкцию шины. Практически все современные автомобили оснащены радиальными шинами.Другие обозначения конструкции включают «D», обозначающую шину с диагональной конструкцией, и «RF», обозначающую шины с самонесущей конструкцией Run Flat.

Как изменить размер шин и какие преимущества дает это изменение?

Улучшение управляемости или изменение внешнего вида грузовика — две основные причины, по которым водители меняют размеры шин и колес.Большинство грузовиков, внедорожников и кроссоверов имеют достаточный клиренс, чтобы увеличить размер шин, но любое изменение размера шин или колес может иметь положительное или отрицательное влияние на реакцию рулевого управления, управляемость, тормозную способность и расход топлива. Более низкий профиль, что означает меньшую боковину, шины улучшили сцепление с дорогой, но производят больше шума и передают больше вибраций. Шины с более высокими боковинами могут обеспечить более плавную и тихую езду и обеспечить безопасность колес на сильных выбоинах. Меньшие комбинации колес и шин обычно обеспечивают лучший расход бензина, ускорение и более тихую и комфортную езду.Но если вы выберете слишком маленькую или слишком короткую боковину, у вас будет меньшая устойчивость на поворотах и ​​более жесткая езда. Установка более высокой шины может помочь уменьшить зазор между крыльями, увеличить дорожный просвет и даже обеспечить более мягкую езду, если все сделано правильно. Но размер увеличивает вес, а слишком большое изменение диаметра колеса и шины, меньшего или большего, сделает ваши показания спидометра и одометра неточными. Более широкие шины обеспечивают большее пятно контакта с дорогой для лучшего сцепления.Широкие шины также могут уменьшить радиус поворота автомобиля в зависимости от зазора между шиной и крыльями автомобиля, отбойниками и компонентами подвески. Чем шире протектор, тем больше шума от дороги вы услышите, а дополнительная неподрессоренная масса шины большего размера может привести к более жесткой езде. При увеличении или уменьшении размера колеса и шины помните, что диаметр колеса и шины всегда должен быть одинаковым. Например, 16-дюймовую шину следует устанавливать только на 16-дюймовое колесо.Если вы переходите на колесо большего размера, вам необходимо уменьшить размер боковины, чтобы общий диаметр колеса и шины оставался постоянным, иначе показания спидометра и одометра будут неточными. Как правило, каждый дюйм колеса, который вы добавляете, снижает соотношение сторон боковины на 5–10 миллиметров. Шина 235/70R16 на 16-дюймовом колесе будет иметь диаметр 29 дюймов. На 17-дюймовом колесе вам нужно будет использовать шину 235/65R17 или шину 255/60R17, чтобы получить тот же диаметр.Онлайн-калькуляторы могут помочь вам вычислить эти точные показатели конверсии. Изучив вышеизложенное, само собой разумеется, что слишком большая или слишком маленькая шина имеет определенные последствия. Придерживаясь как можно ближе к спецификациям производителя вашего автомобиля, вы будете ездить с комфортом.

Нужно ли покупать рекомендованные заводские сменные шины?

Шины, поставленные на ваш грузовик новыми с завода, были протестированы и разработаны с учетом допустимой нагрузки и тягового усилия автомобиля, а также для наиболее частого использования.Заводские шины способны хорошо справляться со многими вещами, но не обязательно являются лучшими для любого конкретного использования. Если вы хотите, чтобы шина больше соответствовала вашему образу жизни, будь то внедорожная, тяжеловесная или просто более тихая езда, вы можете рассмотреть возможность замены заводской шины на качественную шину для легковых или легких грузовиков, как те, что в списке. над.

Как узнать, какой тип грузовых шин мне нужен?

Шины с обозначениями «P» и «LT» являются наиболее часто используемыми шинами для грузовых автомобилей, и они обозначают «Пассажирский» и «Легкий грузовик».Обозначения P и LT обычно появляются на боковине перед размером шины. Легковые шины предназначены для легковых автомобилей, внедорожников, минивэнов и легких пикапов весом в четверть или полтонны. Легковые шины хорошо подходят для роскошных или спортивных грузовиков, а также для грузовиков, которые в основном используются на асфальте. Если вы используете свой грузовик для перевозки тяжелых грузов, или для поездок по бездорожью, или для приключений по пересеченной местности среди других видов жесткого использования, шины LT стоят вложений. Шины LT имеют более высокие показатели нагрузки и слойности, чем легковые шины, и созданы для того, чтобы выдерживать езду по пересеченной местности, а также имеют более тяжелые возможности для буксировки и буксировки.Обычно это означает немного более жесткую или шумную езду, чем пассажирские шины. Они предназначены для установки на легкие, средние и тяжелые грузовики грузоподъемностью от трех четвертей тонны до 1 тонны, а также на более крупные внедорожники и полноразмерные фургоны. Если ваш грузовик был оснащен шинами LT с завода, переход на легковые шины не рекомендуется и может рассматриваться как понижение класса. Ваш грузовик был разработан в соответствии со спецификациями производителя оригинального оборудования или OEM в отношении ограничений по нагрузке.Пассажирские шины тоже не выдержали. Однако, если ваш грузовик был оснащен шинами для легковых автомобилей на заводе, вы можете перейти на шины LT для достижения желаемой жесткости, если вы помните об общих ограничениях нагрузки вашего грузовика.

Что такое слой покрышки и грузоподъемность?

Если вы планируете перевозить тяжелые грузы, буксировать или ездить по бездорожью на своем пикапе, вам необходимо знать о рейтингах слоев или нагрузки.Слой шины или диапазон нагрузки говорят о том, насколько прочна шина: чем выше рейтинг, тем прочнее конструкция шины. Диапазон нагрузки является наиболее часто встречающимся рейтингом среди современных автомобилей, поскольку количество слоев, используемых для формирования внутренних частей шины, считается устаревшей технологией. Современная конструкция шин и материалы позволяют производить более прочные шины без добавления слоев. Шкала диапазона нагрузки включает буквы от «A» до «L», но большинство легких грузовых шин находятся между «C» и «F».Чем ниже буквенные цифры, тем больше грузоподъемность. Диапазон нагрузки чаще всего указывается рядом с информацией о размере шины на боковине шины. При выборе новых шин убедитесь, что они соответствуют или превышают диапазон нагрузки или уровень слойности заводских шин.

Какой PSI должен быть у шин моего грузовика?

PSI (фунты на квадратный дюйм) — это единица измерения силы в фунтах на квадратный дюйм.На боковинах автомобильных шин нанесена маркировка максимального давления. Например, если на боковине шины написано «Макс. Press 35 PSI», это максимальное давление, необходимое для поддержки максимальной грузоподъемности. Заполнение шины до максимума или выше может привести к сокращению срока службы протектора, неравномерному износу и снижению устойчивости, сцепления, управляемости и контроля. Факторы окружающей среды будут влиять на PSI вашей шины. Например, если вы проверяете давление в шинах рано утром, а после обеда температура резко повышается, давление в шинах также будет расти.Поверхность, по которой вы едете, также влияет на это измерение: температура поверхности асфальта выше температуры бетона, когда она находится под прямыми солнечными лучами. Шины изготавливаются таким образом, чтобы выдерживать эти колебания давления. Меньшее давление уменьшит вес, который шина может безопасно нести, и выделит больше тепла при движении по дороге, но увеличит сцепление с дорогой на бездорожье или на снегу. Водители внедорожников известны тем, что накачивают свои шины для увеличения сцепления при ползании по тропам, а затем снова накачивают их, когда они возвращаются на тротуар, чтобы не перегревать шины.На новых автомобилях рекомендуемый PSI для среднего повседневного использования указан на наклейке внутри двери водителя. Если его там нет, обратитесь к руководству пользователя. Большинство легковых автомобилей рекомендуют давление в шинах от 32 до 35 фунтов на квадратный дюйм в холодном состоянии.

Что означает XL на грузовой шине?

Дополнительная нагрузка.Если в конце размера шины указано «XL», это означает, что шина прочнее и может выдерживать дополнительную нагрузку. Грузовики, оснащенные на заводе легковыми шинами или шинами «P», обычно имеют обозначение XL. Если на вашем грузовике установлены заводские шины размера XL, при замене важно сохранить эти характеристики шин. Если ваш автомобиль не был оснащен шинами XL на заводе, покупка комплекта с таким рейтингом считается обновлением, если вы не возражаете против потенциально более высокого расхода топлива и уровня шума.

Что такое плавающие шины?

Технология флотационных шин используется в сельскохозяйственном, строительном и сельскохозяйственном оборудовании, где необходимо преодолевать рыхлую грязь, песок и волнение. Сегодня эта технология широко используется во внедорожных и вездеходных шинах для грузовиков и внедорожников.Флотационные шины шире и оставляют больший след, чтобы свести к минимуму давление шин на землю, что позволяет им «плавать» по местности. Если размерная спецификация шины заканчивается на «LT», шина является шиной Float, как правило, для легких грузовиков или внедорожников, способных перевозить тяжелые грузы. Плавающая шина , а не означает, что ваш автомобиль плавает на воде. Это означает, что большое пятно контакта шины (часть, касающаяся земли), иногда расширяемая за счет снижения давления в шине, позволяет ей «плавать» (обратите внимание на кавычки) над рыхлой грязью или песчаной почвой.

Шины для пикапов и легких грузовиков

Привлекательность грузовика за последние годы возросла, и теперь многие горожане и сельские жители выбрали его в качестве своего семейного автомобиля. Конечно, с повышенным интересом к этому виду транспорта появляются более качественные и более совершенные варианты шин, что дает водителям огромный выбор грузовых шин на выбор.

Влияние дизайна протектора грузовых шин

Влияние протектора, который вы выбираете для своих шин, распространяется не только на внешний вид вашей шины, но, что более важно, на то, как она управляется. Рисунок протектора продолжает развиваться, улучшаться и изменяться, удовлетворяя потребности владельцев грузовиков в производительности. К счастью, есть шины для любого стиля вождения.

Ассортимент TIRECRAFT включает модели начиная с:

Дизайн протектора шин для пикапов

— это то, где личные предпочтения также становятся частью процесса выбора почти в такой же степени, как и соображения использования транспортного средства.Например, кто-то, использующий свой грузовик для бездорожья, часто хочет иметь образ жесткого грузовика с агрессивным рисунком протектора. Это, безусловно, поможет заявить о себе, но также будет полезно, когда вы пытаетесь выбраться из грязи или другой местности.

Во многом так же, как шина, предназначенная для работы в теплую погоду, часто означает, что она не будет хорошо работать в холодную погоду, шина, разработанная для внедорожных характеристик, не будет так же хорошо работать на дороге.

Варианты протектора грузовых шин

Как мы уже упоминали выше, протектор является одной из самых важных частей шины.Доступно несколько типов протекторов, в том числе:

Дорожный протектор (HT) : эти конструкции обычно имеют традиционный стиль с четырьмя кольцевыми канавками для отвода воды. Как правило, они также имеют цельные или большие блоки протектора на плече, что обеспечивает длительный пробег, тихую, плавную езду и повышенную экономию топлива.

Протектор повышенной проходимости (AT) : эти протекторы предназначены для водителей, которым нравится более агрессивный вид своего автомобиля или которые склонны часто выезжать за пределы дороги.В так называемом пятне контакта меньше резины соприкасается с дорогой, но эти шины имеют агрессивный рисунок протектора, чтобы создать большее сцепление, когда грузовик движется по другим поверхностям, кроме тротуара.

Протектор для бездорожья (MT) : это рисунок протектора для серьезных водителей бездорожья, поскольку они очень агрессивны и имеют небольшие контактные площадки, но имеют глубокое начальное предложение резины. Эти шины предназначены для владельцев грузовиков, которые любят ездить на своих автомобилях по бездорожью и нуждаются в агрессивном протекторе, чтобы преодолевать любые препятствия.

Руководство по покупке шин

: 5 лучших грузовых шин для пикапа

Руководство по покупке шин: 5 лучших грузовых шин для пикапа


Пикапы способны преодолевать самые разные препятствия на дороге благодаря своим настраиваемым функциям. В дополнение к модификациям и аксессуарам для пикапов, грузовые шины играют важную роль в характеристиках на дороге и бездорожье.

Независимо от того, используется ли ваш грузовик просто для ежедневных поездок на работу или для более авантюрных поездок по бездорожью, комплект высококачественных шин может иметь большое значение с точки зрения безопасности и управляемости.Но сегодня на рынке представлено множество грузовых шин, что затрудняет поиск и выбор той, которая соответствует вашим потребностям в грузоперевозках. Чтобы облегчить ваше решение о покупке, мы сузили область поиска до 5 лучших грузовых шин для вашего пикапа.

Прежде чем углубиться в наш выбор лучших шин, давайте рассмотрим три типа шин, которые могут повлиять на ваше решение о покупке.

Как правильно выбрать грузовую шину
Всесезонные шины

Вы можете ожидать, что подавляющее большинство пикапов по умолчанию будет оснащено всесезонными шинами, которые ориентированы на ходовые качества.

Всесезонные грузовые шины

— это безопасный и надежный выбор, поскольку производители грузовиков разрабатывают и тестируют свои пикапы с учетом этого типа шин. Они достаточно прочны, чтобы выдерживать умеренные сезонные изменения погоды и обеспечивать плавность хода на дороге. Всесезонные шины легче по сравнению с их аналогами, что делает пикап более экономичным и помогает в тяжелых условиях, таких как буксировка автомобиля и перевозка крупной мебели. Минусы всесезонных шин минимальны при езде по бездорожью.Но разумно рассмотреть другие альтернативы шин, если вы хотите участвовать в бездорожье.

Вездеходные шины

Оснащение вашего пикапа шинами повышенной проходимости может быть отличным выбором, если вы хотите сбалансировать ходовые качества на дороге и бездорожье.

Вездеходные шины

созданы для того, чтобы выдерживать суровые погодные условия как на дороге, так и вне ее. Они являются эффективными зимними шинами, защищая ваш пикап от сильного холода и безопасно маневрируя на мокрой дороге.В то же время они могут переносить стрессовые дорожные условия, такие как грубый гравий и выбоины. Однако из-за своей стойкости вседорожные шины не так эффективны в других аспектах вождения грузовика. Оснащение вашего пикапа вездеходными шинами обычно приводит к большему дорожному шуму, меньшей экономии топлива и снижению управляемости.

Внедорожные шины

Если вы заядлый любитель бездорожья, то грязевые шины – это то, что вам нужно для вашего пикапа.

Несмотря на то, что грязевые шины в некоторой степени могут использоваться на дороге ежедневными пассажирами, вместо этого они полностью эффективны в сложных условиях бездорожья. Отправляетесь ли вы в путешествие по горам или пустыне, эти шины имеют блоки протектора, которые способны с легкостью сцепляться с каменистыми поверхностями и грязной местностью. Агрессивно высокие характеристики внедорожных шин не лишены недостатков. Недостатки вездеходных шин усугубляются грязевыми шинами, и вы можете ожидать уменьшения срока службы протектора, вызванного износом на бездорожье.

Теперь, когда у вас есть достаточно знаний, чтобы выбрать тип шин, который соответствует вашим потребностям в грузоперевозках, ознакомьтесь с нашим списком 5 лучших шин для пикапов в 2020 году ниже.

Топ-5 шин для пикапов 2020 года
1. Радиальная шина Goodyear Wrangler

Goodyear производит первоклассные шины, отличающиеся качеством и долговечностью, и эта всесезонная шина не исключение.

Радиальная шина Goodyear Wrangler способна работать в самых разных условиях благодаря агрессивному рисунку протектора.Хотя эти шины обычно устанавливаются на джипы, их эффектный внешний вид прекрасно подходит и для грузовиков, и для внедорожников. Goodyear Wrangler обеспечивает надежное сцепление с сухими, мокрыми или обледенелыми поверхностями и может выдержать значительное количество дорожных повреждений. Несмотря на их прочный характер, эти шины предназначены для плавного движения по асфальту, обеспечивая при этом достаточную устойчивость на пересеченной местности, чтобы вы могли участвовать в мероприятиях по бездорожью. В целом, всесезонная шина Goodyear Wrangler — это бюджетный выбор для владельцев грузовиков, которые ищут универсальные шины, способные выполнять свою работу.

2. Вездеходная радиальная шина Hankook Dynapro ATM RF10

Эта прочная шина Hankook считается одной из лучших шин для внедорожных грузовых автомобилей на рынке по разным причинам.

Вездеходная радиальная шина Hankook Dynapro ATM RF10 имеет закругленный протектор, который придает прочный вид. Шина оснащена глубокими двухступенчатыми ламелями и многоуровневыми боковыми канавками для защиты от повреждений на дороге и улучшения сцепления на грязной и заснеженной местности. Из-за значительной площади контакта шины вы можете ожидать повышенного сцепления и ускорения на дороге.Кроме того, шина оснащена выбрасывателями камней, которые удаляют камни, гальку и грязь, чтобы избежать проколов. В целом, шина Hankook Dynapro All-Terrain является одной из лучших покупок благодаря своей доступной цене и существенным внедорожным возможностям.

3. Всесезонная радиальная шина Michelin Defender LTX M/S

Michelin — один из самых известных производителей шин в мире, поэтому неудивительно, что эта всесезонная шина пользуется высоким рейтингом и пользуется популярностью среди владельцев грузовиков.

Всесезонная шина Michelin Defender LTX M/S известна своим долгим сроком службы и повышенными характеристиками на дороге. Эта шина обладает превосходным сцеплением на легком снегу и мокрой поверхности, но плохо справляется с сильным снегом. Несмотря на то, что шина Michelin Defender является всесезонной, она по-прежнему способна маневрировать на бездорожье и шоссе. Благодаря направленному рисунку протектора и технологии Evertread от Michelin эта шина изнашивается равномерно и имеет более длительный срок службы, чем большинство шин.Хотя эти всесезонные шины стоят дороже, их производительность и долговечность делают их покупку оправданной.

4. Вездеходная радиальная шина Falken Wildpeak AT3

Трудно найти грузовую шину, которая хорошо работает в суровых погодных условиях и на труднопроходимой местности, не жертвуя при этом плавностью хода на асфальте. К счастью, эта вездеходная шина отвечает всем требованиям.

Вездеходная радиальная шина Falken Wildpeak AT3 обладает высокими эксплуатационными характеристиками в различных условиях благодаря своей продуманной конструкции.Протектор оптимизирован с помощью резиновой смеси на основе диоксида кремния, что позволяет шине преуспеть в дождь и снег. Кроме того, технология рассеивания тепла в нижней части боковой стенки помогает защитить внутренние компоненты и обеспечивает устойчивость автомобиля при буксировке или перевозке тяжелых грузов пикапом. Смещенные плечевые блоки защищают от острых камней и обеспечивают лучшее сцепление при низком давлении в шинах. Шина Falken Wildpeak All-Terrain идеально подходит как для дорожного движения, так и для бездорожья, что делает ее отличным выбором для грузовых автомобилей.

5. Радиальная шина Milestar Patagonia M/T Mud Terrain

Если вы планируете проводить много времени вне дорог, Milestar Patagonia изготовила идеальные шины для вашего пикапа.

Радиальная шина Milestar Patagonia M/T Mud Terrain

— незаменимый выбор для владельцев грузовиков, которым требуется дополнительная прочность и долговечность при движении по бездорожью. Эта шина имеет рисунок протектора с большим количеством пустот, который позволяет вашему грузовику легко перемещаться по грязной местности.Он имеет смещенные от центра блоки протектора для улучшения сцепления и трехслойную боковину для защиты от повреждений при ударах. Эта шина также обладает способностью самоочищения, что означает, что грязь, грязь и накопление почвы никогда не будут проблемой. Шина Milestar Patagonia Mud Terrain, имеющая разумную цену и ряд преимуществ для бездорожья, является одним из лучших решений о покупке, которые вы можете принять.

Дополнительные ресурсы

Ищете дополнительную информацию о грузовиках или грузоперевозках? Ознакомьтесь с этими дополнительными сообщениями от GoShare.

Пикапы 101: Правильный выбор шин

Автор: Марк Уильямс | 3 августа 2017 г.


Мэтью Барнс

Наличие правильной шины на вашем пикапе может улучшить производительность и стать одной из лучших стратегий безопасности, которую вы можете использовать; Неправильная шина на пикапе может испортить хороший день. Не преувеличивайте, но шины являются одним из наиболее важных компонентов вашего автомобиля, и знание некоторых основ облегчит процесс выбора шин.Выбор подходящей шины может быть сложной задачей, поскольку существует так много вариантов и информации, которую нужно иметь в виду.

Хотя это обсуждение в основном касается радиальных шин, есть много тем и проблем, которые остаются актуальными для тех немногих, кто хочет приобрести шины с диагональным кордом. Конечно, выработать привычку регулярно проверять шины — это всегда хорошая идея. Изношенные, неправильно накачанные или поврежденные шины могут быть опасны для вас и окружающих.

Маркировка шин

На всех шинах маркируются ширина, отношение высоты боковины или общая высота, размер обода и диапазон нагрузки.Пример того, что вы можете увидеть на боковине, это LT315/70R17 121/118O. Вот что это значит:


  • Тип шины LT указан первым в этом примере, но его можно разместить и в других местах
  • 315 ​​это ширина шины в миллиметрах
  • 70 — отношение высоты боковой стенки к ширине: 315 x 70 процентов = высота боковой стенки 220,5 мм
  • R указывает радиальный
  • 17 — размер обода в дюймах
  • 121 — номинальная нагрузка, но нагрузка также указана в другом месте на шине в фунтах
  • 118 — номинальная нагрузка, если шина используется для двойной установки
  • O — индекс скорости, указанный буквой, а не цифрой
  • Слева на фотографии вверху изображена трехвершинная гора со снежинкой и буквой M+S, что указывает на то, что эта шина подходит для грязи, снега и льда

Другой способ маркировки шин — в дюймах; например, 35х12.50R20LT.


  • 35 высота шины в дюймах
  • 12,50 — ширина шины в дюймах
  • R указывает радиальный
  • 20 — размер обода в дюймах
  • LT — шина типа
  • .
  • M+S означает, что эта шина подходит для езды по грязи и снегу[JB4]
  • В правом нижнем углу фотографии выше указан диапазон нагрузки E, который является еще одной номинальной нагрузкой для шины
  • .
  • В левом нижнем углу фотографии выше указаны значения веса: 1450 кг или 3197 фунтов при холодном давлении 65 фунтов на кв. дюйм

На шине нанесено несколько других маркировок, таких как штамп с датой, номер Департамента транспорта, направление установки шины, если это направленная шина, будь то камерная или бескамерная шина, а также предупреждения о безопасности.

Номинальные нагрузки


Шины

имеют несколько значений грузоподъемности; вот что означают эти буквы на шинах:

P обозначает пассажира в P-метрической шине. Эти шины отлично подходят для легких грузов и использования на шоссе. Как правило, они весят меньше и стоят меньше, чем шины для легких грузовиков, и обеспечивают более плавную езду автомобиля и лучший расход топлива. Недостатком является то, что шины с рейтингом P не могут выдерживать такую ​​большую нагрузку, как шины LT, и их легче проколоть.

LT означает шины для легких грузовиков. Терминология на рынке грузовиков немного сбивает с толку, потому что многие производители маркируют свои пикапы как тяжелые. Грузовики класса 3, такие как Ford F-350, GMC 3500 и Ram 3500 и меньше, считаются легкими грузовиками. Среднетоннажные грузовики относятся к грузовикам классов 4, 5 и 6, таким как Ram 5500 или Ford F-650. Это оставляет тяжелую работу для 18-колесных транспортных средств и больших буровых установок. Это означает, что шины LT созданы для пикапов HD.

Обычный диапазон нагрузок для шин LT: C, D и E.В прошлом эти рейтинги означали фактическое количество слоев шины. Сегодня рейтинги основаны на максимальном давлении и нагрузке, которые могут выдержать шины. Фактический вес, который может нести шина, варьируется в зависимости от данного диапазона нагрузки, но в целом шина с рейтингом D выдерживает большую нагрузку, чем шина с рейтингом C, а шина с рейтингом E выдерживает большую нагрузку, чем шина с рейтингом D.

Шины

LT будут иметь более высокую грузоподъемность, чем шины P-метрики. Это повышает устойчивость автомобиля при буксировке и перевозке; это также увеличивает долговечность шины, делая ее лучше для грунтовых и гравийных дорог.Более грубая езда, меньший расход бензина и более высокая стоимость — все это недостатки шин LT по сравнению с шинами P-метрики.

Типы протекторов шин

Шины

также имеют обозначения протектора. Вот что означают эти буквы:


HT (шоссе): шины HT предназначены в первую очередь для дорог с твердым покрытием. Они имеют малую глубину протектора и очень мало или совсем не блокируют плечо и боковину. Шины HT обычно экономичны и бесшумны.Поскольку им не нужно обеспечивать высокое сцепление с дорогой для бездорожья, они могут быть изготовлены из более твердых компаундов, уменьшающих сопротивление качению, чтобы прослужить долго. Обычно это самые экономичные шины, потому что они имеют более низкую закупочную цену, имеют лучший расход бензина и служат дольше, чем шины любого другого типа для грузовых автомобилей.


AT (вездеходная): Шины AT — это то, что следует из их названия, шины, предназначенные для использования в самых различных условиях.Шины AT имеют большую глубину протектора и значительную блокировку плеч и боковин. Протектор имеет большие пространства или пустоты, чем у HT, что позволяет грязи и снегу очищаться от шины. Если транспортное средство проводит время в движении по лесовозным и лесохозяйственным дорогам, то хорошим вариантом будет шина AT. Шины AT немного громче, чем шины HT. Они весят немного больше, а также немного хуже расходуют бензин. Шины AT стоят дороже, чем шины HT, но обеспечивают лучшую универсальность в плохую погоду, на грунтовых или гравийных дорогах.


MT (грязевая местность): шины MT предназначены для бездорожья. У них самая большая глубина протектора и самые большие плечевые блоки. Они также имеют большие пустоты в выступах протектора и боковины, что позволяет этим шинам преодолевать препятствия, которые остановили бы шины AT. Шины MT шумные, тяжелые и сокращают расход бензина. Большая глубина протектора делает их более склонными к неравномерному износу. Это может затруднить их балансировку с течением времени.Как правило, шина MT будет стоить дороже, чем шина AT.

HP (высокая производительность): шины  HP предназначены для уличного использования и рассчитаны на высокие скорости. Они имеют малую глубину протектора и липкую резину, которые обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Как правило, они не прослужат так долго и не получат такого же хорошего расхода топлива, как шины HT. Хотя есть шины HP, предназначенные для дождя и снега, большинство из них не так хорошо работают в этих условиях, как неэффективные шины.

UHP (сверхвысокая производительность):  Шины UHP аналогичны шинам HP, но имеют еще более высокий рейтинг скорости.Они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чем шины HP. Они имеют те же недостатки, что и шины HP, но в большей степени и стоят дороже.

M+S (грязь и снег): Шины M+S часто маркируются снежинкой на значке горы с тремя вершинами вместе с буквенным обозначением. M+S означает, что шина одобрена Ассоциацией производителей резины для снега. Гора с тремя пиками и снежинка означает, что шина соответствует требованиям RMA при испытаниях в соответствии с международным тестом ASTM на сцепление на укатанном снегу.

Для каждого типа протектора шины предлагается широкий выбор шин. В шинах AT вы найдете некоторые из них, которые находятся на границе HT, а на противоположном конце — некоторые, которые находятся на границе MT. Имея так много доступных опций, должна быть шина, которая удовлетворяла бы потребности практически в любых условиях, в которых будет эксплуатироваться транспортное средство.

Размеры шин

Изменение размера шин на пикапе, в большую или меньшую сторону, обязательно изменит его ходовые качества. Производители оптимизируют автомобили под шины, которые устанавливаются на заводе.Каждый раз, когда изменяется размер или стиль шин, автомобиль будет вести себя не так, как изначально планировал производитель. С положительной стороны, это означает, что вы можете точно настроить производительность своего автомобиля для типов местности, с которыми вы, скорее всего, столкнетесь. С другой стороны, вы потенциально можете создать некоторые непредвиденные проблемы. Независимо от того, используете ли вы шины большего или меньшего размера, спидометр также необходимо будет каким-то образом отрегулировать, чтобы он отображал правильную скорость.

Шины большего размера увеличивают дорожный просвет, неподрессоренную массу (имеется в виду вес, не переносимый подвеской автомобиля) и позволяют автомобилю легче перекатывать большие предметы, но более тяжелый вес шины имеет множество негативных последствий.Если установлены шины большего размера, ожидайте, что компоненты рулевого управления, тормозной системы и подвески будут изнашиваться быстрее, обеспечивать меньший расход бензина, более медленное ускорение и более длинный тормозной путь. Обязательно учтите, что центр тяжести также приподнят, что может снизить устойчивость автомобиля. Наконец, для больших шин может потребоваться полный лифт подвески или модификации крыльев, поэтому знайте пределы крыльев вашего автомобиля.

При установке шин меньшего размера могут возникнуть прямо противоположные проблемы.Расход топлива может увеличиться, тормозам, подвеске и рулевому управлению не придется так сильно напрягаться, а центр тяжести будет ниже.

Последние мысли

При покупке новых шин необходимо учитывать множество факторов. Хорошей новостью является то, что есть из чего выбрать шины. Резиновые смеси и рисунок протектора также со временем улучшались, а это означает, что сегодняшние шины значительно лучше, чем шины, произведенные 10 лет назад.
Имейте в виду, что если вам требуется дополнительное сцепление только в редких случаях на льду и снегу, то, возможно, стоит вложиться в цепи противоскольжения, а не в комплект специальных зимних шин.Людям, которые живут в регионах с более продолжительными и холодными зимами, следует подумать о том, чтобы иметь комплект зимних шин и комплект летних шин.

Фотографии с Cars.com Мэтью Барнса, Эвана Сирса

 




 

Как выбрать грузовые шины

Определение того, как выбрать шины для грузовика, может оказаться более тяжелой нагрузкой, чем когда-либо потребуется для перевозки самого грузовика.

Чтобы упростить задачу, мы составили разбивку по доступным типам грузовых шин и условиям, при которых вы, возможно, захотите рассмотреть каждый из них.

Существует три основных типа грузовых шин:

  • Шины для шоссейных грузовиков (также известные как шины H/T)
  • Вездеходные грузовые шины (также известные как шины A/T)
  • Шины для грузовых автомобилей с максимальным сцеплением или внедорожные шины (также известные как шины M/T)

Крайне важно выбрать грузовую шину с надлежащей управляемостью и характеристиками, соответствующими вашему автомобилю и потребностям вождения.Давайте подробнее рассмотрим необходимую информацию.

ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ТИПАМИ ГРУЗОВЫХ ШИН

ШИНЫ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Рассмотрите шины для шоссейных грузовиков, если: Вам нужны шины, специально разработанные для повышения эффективности движения по шоссе. Грузовые шины H/T обеспечивают комфорт при движении, низкий уровень шума и долговечность. Кроме того, они обычно имеют лучший расход бензина, чем вседорожные шины.

Подумайте о другой шине для грузовика, если: Гравийная подъездная дорожка или задняя дверь с травяным полем ближе всего подходят вашему грузовику к приключениям вдали от дорог с твердым покрытием.Шины H/T предназначены для кроссоверов и внедорожников, а также для пикапов и полноразмерных фургонов.

Ключевой момент: большинство шин H/T обеспечивают всесезонное сцепление в сухих, влажных и зимних условиях. Это уровень производительности, который охватывает много вопросов в прямом и переносном смысле.

Шина, на которую следует обратить внимание: чтобы справиться с этой задачей, обратите внимание на Dueler H/L Alenza Plus. Это может быть идеальная шина, которая обеспечит вашему внедорожнику или внедорожнику тихую и комфортную езду по шоссе.

СМ. DUELER H/L ALENZA PLUS

ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНЫХ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

ВСЕ

Подумайте о шинах повышенной проходимости для грузовиков, если: Иногда вам приходится ездить по бездорожью и в сложных условиях. Вездеходные грузовые шины имеют более агрессивный рисунок протектора, который способствует увеличению сцепления при выезде за пределы дорожного покрытия. Шины для грузовых автомобилей A / T обычно имеют большую глубину протектора, более широкие канавки протектора и более крупные элементы протектора, чем шины для шоссейных грузовиков, для повышения тяговых характеристик при движении по бездорожью или по грунтовым поверхностям.

Подумайте о другой грузовой шине, если: Вы хотите максимально увеличить расход топлива. Смелый дизайн и конструкция внедорожных шин отлично подходят, если ваша цель — довести свой грузовик до предела возможностей для бездорожья. Но если вы чаще всего ездите в офисное здание и обратно, рассмотрите вместо этого отличную шину для шоссейных грузовиков.

Ключевой момент: Вездеходные шины для грузовых автомобилей, как правило, изготавливаются с составом протектора, оптимизированным для того, чтобы противостоять выкрашиванию и разрыву на неровных дорогах и в условиях перевозки грузов, при этом обеспечивая характеристики износа и сцепления на дороге, необходимые универсальным водителям.

Шина, на которую стоит обратить внимание: если вам нужны грузовые шины с хорошей износостойкостью и внедорожными качествами, Dueler A/T Revo 3 — это впечатляющая шина со значительными внедорожными характеристиками. Он обеспечивает хорошую управляемость и плавность хода даже в самых суровых дорожных условиях и может выдерживать большие нагрузки. Его хорошо сбалансированный рисунок протектора делает дорогу более комфортной, чем когда-либо прежде. Ознакомьтесь с дополнительными шинами для вездеходов здесь: Dueler Truck Tyres.

СМ. DUELER A/T REVO 3 

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ MAX TRACTION (ГРЯЗЕВЫЕ ШИНЫ)

Выбирайте шины с максимальным сцеплением с грунтом, если: Вы ездите по мягкому, грязному или каменистому бездорожью.Эти грузовые шины обычно бывают больших размеров и имеют выступы протектора, которые цепляются за грязные или рыхлые поверхности, обеспечивая максимальное сцепление на влажной и труднопроходимой местности. Эта особенность шины помогает вашему грузовику двигаться по грязным колеям и по скользким камням.

Рассмотрите другую грузовую шину, если: во время поездок вы ездите по чистым, ровным и, как правило, сухим дорогам с твердым покрытием, грубый звук и агрессивный внешний вид грузовых шин M/T не соответствуют вашей личной или профессиональной жизни, или вы ищете максимально возможный пробег.Шины Max Traction специально разработаны для того, чтобы проводить большую часть времени вне проторенных дорог. Если вы также проводите там большую часть времени за рулем, то эти шины идеально вам подойдут.

Ключевой момент: речь идет не только о «максимальной» тяге. Шины M/T также обеспечивают максимальную производительность на самой сложной местности. Когда дело доходит до дорожного покрытия, способного остановить практически любое другое транспортное средство, шины M/T проявляют себя ярче всего.

Шина для рассмотрения: есть несколько вариантов, поэтому начните поиск грузовых шин с максимальным сцеплением здесь. Грузовые шины Dueler™ от Bridgestone предлагают непревзойденное сочетание уверенности и практически непреодолимой тяги на бездорожье.

СМ. ШИНЫ DUELER

УЗНАЙТЕ РАЗМЕР ШИН ДЛЯ ГРУЗОВОГО ГРУЗОВИКА

Существует множество грузовых шин, но не все из них подходят для вашего автомобиля.Поставить шину неправильного размера на свой грузовик — это все равно, что носить обувь неправильного размера весь день. Вероятно, вам было бы трудно комфортно (и безопасно) ходить, бегать и передвигаться!

Проверьте размер своих шин, как только вы ознакомитесь с различными типами грузовых шин. Ваш размер шин можно найти в руководстве по эксплуатации или в одном из следующих мест:

  • Внутри двери бардачка
  • Внутри косяка двери со стороны водителя
  • На внутренней части дверцы бензобака

Найдите свой размер шин для грузовых автомобилей? Сузьте круг поиска и купите грузовые шины Bridgestone по размеру.

ИЗБЕГАЙТЕ ОБЫЧНЫХ ПРОБЛЕМ С ГРУЗОВЫМИ ШИНАМИ

В вашем стремлении определить, как выбрать шины для грузовика, может возникнуть несколько тем. Чтобы упростить покупку шин, мы рассмотрим их ниже.

ПАССАЖИРСКИЕ ШИНЫ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Как следует из термина «номинальная грузоподъемность», эта информация количественно определяет, какой вес может выдержать данная шина. Чтобы получить полную весовую нагрузку определенного типа шины, вы умножаете номинальную нагрузку одной шины на четыре.Номинальная грузоподъемность, которую вы хотите для своего грузовика, будет в значительной степени зависеть от того, как вы планируете использовать грузовик.

Но что произойдет, если водитель легкого грузовика использует его больше как средство передвижения, а не как электроинструмент, и стремится к максимально плавной и тихой езде? Это делает рейтинг нагрузки менее критичным для них. На самом деле, они могут даже перейти от шин грузовых автомобилей к шинам легковых автомобилей.

Мы предостерегаем от такого подхода. В современных шинах для грузовых автомобилей используются лучшие из доступных технологий, которые обеспечивают очень плавную и тихую езду.Кроме того, такие водители будут избавлены от потенциальной головной боли, связанной с поиском подходящих легковых шин для своих грузовиков, которые все равно не будут соответствовать тому, что может дать специализированная грузовая шина.

СКОРОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ ГРУЗОВЫХ ШИН

Рейтинг скорости шины относится к способности шины рассеивать тепло или предотвращать накопление тепла. Вождение на большие расстояния может привести к сильному нагреву, поэтому важно иметь шину с рейтингом скорости, который соответствует требованиям, указанным в руководстве по эксплуатации.

Рейтинги скорости не означают, что транспортным средством можно безопасно управлять на максимальной скорости, на которую способна шина. Это особенно актуально при неблагоприятных погодных или дорожных условиях.

Еще один важный фактор: рейтинг скорости относится к максимальной скорости шины в контролируемых условиях и не применяется, если они недостаточно накачаны, перегружены, изношены, повреждены или изменены. Всегда поддерживайте безопасную и разрешенную скорость независимо от скоростного индекса шины.

Обратитесь к руководству по эксплуатации или на табличке с шинами, чтобы узнать правильный размер и индекс скорости для оригинальных шин. Во избежание снижения скоростных характеристик автомобиля заменяйте шину, рассчитанную на скорость, только на другую шину, имеющую как минимум такой же рейтинг скорости.

BRIDGESTONE DUELER H/L ALENZA PLUS

Шина Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus предназначена для тихой и комфортной езды по шоссе.Эта шина обеспечивает улучшенную топливную экономичность (по сравнению с шиной Bridgestone Dueler H/L Alenza), круглогодичную работу и гарантию на износ протектора до 80 000 миль.*

МАГАЗИН DUELER H/L ALENZA PLUS

 *Ограниченная гарантия на пробег 80 000 миль для шин с рейтингом скорости H, T и V; Ограниченная гарантия на 55 000 миль для шин с индексом скорости W. Применяются условия. Подробнее см. на сайте BridgestoneTire.com/warranty.

НАЙТИ ДЛЯ ВАС ЛУЧШУЮ ГРУЗОВУЮ ШИНУ

Не знаете, как правильно выбрать шины для своего грузовика? Начните с поиска названия Bridgestone.Независимо от того, ищете ли вы шину повышенной проходимости с агрессивным протектором, способную справиться с приключениями на бездорожье, или комфортную езду в ежедневных поездках на работу, мы разрабатываем грузовые шины Bridgestone, чтобы вы могли двигаться. Обратитесь к авторизованному дилеру Bridgestone за помощью в выборе лучшей грузовой шины.

Лучшие модели всесезонных шин для пикапов 2020-2021 года

Дома Технический центр

Наши эксперты — Ваш выбор

Всесезонные шины для пикапов

предназначены для водителей внедорожников и пикапов. ищет круглогодичную надежность вождения на мокрой и сухой дороге с высокой нагрузкой емкость.Всесезонные шины обеспечивают комфортную езду в любую погоду и даже зимние условия. Эти шины предназначены для автомобилей, таких как Chevrolet. Сильверадо, Ford F150, Dodge Ram, GMC Sierra 1500, Nissan Frontier, Toyota Tacoma и много других.

Они были разработаны, чтобы предоставить водителям все удобства и тишину. возможный опыт вождения, с решительно спортивным характером, который усиливает надежность большегрузных автомобилей. Универсальные, они предлагают баланс между долговечность и функциональность.Предлагаем всесезонные шины для легких грузовиков и внедорожников хорошее сцепление на всех поверхностях, отличная управляемость и устойчивость. Они разработаны выдерживать большие нагрузки, предлагая протектор, рассчитанный на более длительный срок службы.

Каждая из моделей в этой подборке была выбрана нашими экспертами, чтобы помочь вам сделать свой выбор из десятков моделей, доступных на рынке для ваш автомобиль. Мы перечислили их для вас с их основными качествами, доступными размеры и стартовая цена.

Бестселлеры

  1. БФГудрич

    Вездеход T/A KO2 и KO

    • Идеальное сцепление на любой местности в любых условиях
    • Увеличенный срок службы протектора для большего количества внедорожных приключений

    Диаметр: от 14 до 22 дюймов

    Начиная с 153 канадских доллара.66

    Сохрани теперь
  2. Файрстоун

    Пункт назначения X/T

    • Прочность и внедорожные качества вне конкуренции
    • Круглогодичная производительность с проверенным сцеплением и долговечностью

    Диаметр: от 15 до 20 дюймов

    Начиная с 160 канадских долларов.08

    Сохрани теперь
  3. Гудиер

    Вранглер DuraTrac

    • Агрессивный внешний вид без ущерба для тишины и плавности хода
    • Встроенные протекторы обода для гарантированной долговечности

    Диаметр: от 15 до 22 дюймов

    Начиная с 207 канадских долларов.19

    Сохрани теперь

Наш выбор

  1. Пирелли

    СКОРПИОН ВСЕ ПЛОЩАДЬ ПЛЮС

    • Высокая производительность в любых дорожных условиях
    • Превосходное сцепление на мокрой дороге, снегу и грязи

    Диаметр: от 16 до 20 дюймов

    Начиная с 162 канадских доллара.08

    Сохрани теперь
  2. Нитто

    Terra Grappler G2 AW

    • Создан для приключений на дороге и бездорожье
    • Производительность и безопасность на протяжении всей зимы

    Диаметр: от 16 до 22 дюймов

    Начиная с 244 канадских доллара.66

    Сохрани теперь
  3. Шины Кумхо

    Дорожное предприятие AT51

    • Разработаны для работы в любое время года и на любых дорогах.
    • Сцепление и долговечность, чтобы выдержать самые суровые зимы

    Диаметр: от 15 до 20 дюймов

    Начиная с 131 канадский доллар.28

    Сохрани теперь
  4. Общие шины

    ГРАББЕР A/TX

    • Отличные внедорожные качества и долговечность
    • Комфорт и тихое вождение на дороге

    Диаметр: от 14 до 20 дюймов

    Начиная с 139 канадских долларов.47

    Сохрани теперь
  5. Фалькен

    Уайлдпик AT3W

    • Разработан, чтобы выдерживать любые ландшафты и погодные условия.
    • Агрессивный внешний вид для впечатляющих внедорожных характеристик

    Диаметр: от 15 до 22 дюймов

    Начиная с 160 канадских долларов.58

    Сохрани теперь
  6. Купер Шины

    Дискаверер А/Т3 4S

    • Превосходное сцепление и управляемость на мокрой и заснеженной дороге
    • Комфорт на дороге и долговечность на бездорожье

    Диаметр: от 15 до 22 дюймов

    Начиная с 160 канадских долларов.25

    Сохрани теперь
  7. Йокогама

    Геоландар А/Т G015

    • Создан для оптимального сцепления в любых условиях
    • Повышенная износостойкость для улучшения внедорожных качеств

    Диаметр: от 15 до 22 дюймов

    Начиная с 153 канадских доллара.95

    Сохрани теперь

Мы надеемся, что эта подборка поможет вам в выборе. Обратите внимание, что все Модели доступны для покупки на нашем сайте.

Если у вас есть какие-либо вопросы об отображаемых моделях или вам нужна помощь в завершении вашего заказа, не стесняйтесь обращаться в нашу службу поддержки клиентов отделение. Один из наших специалистов свяжется с вами как можно скорее.

Безопасной зимы 2020-2021 с PMCtire!

Шины для легких грузовиков и шины для внедорожников

Захват A/T X

☆ ☆ ☆ ☆ ☆ (425)

Смотрите подробности
  • Легкий грузовик/внедорожник
  • Максимальное бездорожье
  • Все сезоны

Grabber™ A/TX — агрессивная всесезонная вездеходная шина для легких грузовиков и внедорожников.Созданная для того, чтобы сбалансировать исключительные внедорожные качества с дорожными характеристиками и агрессивным стилем, эта шина оснащена технологией Duragen, которая обеспечивает высокую прочность и долговечность.

Захват ТМ АПТ

☆ ☆ ☆ ☆ ☆ (93)

Смотрите подробности
  • Легкий грузовик/внедорожник
  • Повышенной проходимости
  • Все сезоны

Grabber™ APT — прочная всесезонная вездеходная шина для легких грузовиков и внедорожников.

Захват TM HD

☆ ☆ ☆ ☆ ☆ (33)

Смотрите подробности
  • Легкий грузовик/внедорожник
  • Максимальное бездорожье
  • Все сезоны

Grabber™ HD — прочная всесезонная шина коммерческого назначения для легких грузовиков и внедорожников.Разработанная для длительного износа протектора в нагруженных условиях, эта шина оснащена технологией Duragen, которая обеспечивает высокую износостойкость и улучшенную защиту боковин.

Грейфер TM HD Фургон Смотрите подробности
  • Легкий грузовик/внедорожник
  • Максимальное бездорожье
  • Все сезоны

Grabber™ HD Van — прочная всесезонная шина коммерческого назначения для грузовых фургонов.Разработанная для длительного износа протектора в нагруженных условиях, эта шина оснащена технологией Duragen, которая обеспечивает высокую износостойкость и улучшенную защиту боковин.

Захват TM HTS 60

☆ ☆ ☆ ☆ ☆ (243)

Смотрите подробности
  • Легкий грузовик/внедорожник
  • Повышенной проходимости
  • Все сезоны

Grabber™ HTS60 — долговечная всесезонная туристическая шина для легких грузовиков и внедорожников.Эта шина, разработанная для круглогодичного сцепления с дорогой, оснащена технологией Duragen, обеспечивающей повышенную износостойкость.

Захват TM STX 2

☆ ☆ ☆ ☆ ☆ (7)

Смотрите подробности
  • Легкий грузовик/внедорожник
  • Повышенной проходимости
  • Все сезоны

Прочная всесезонная шина для легких грузовиков, кроссоверов и внедорожников, обеспечивающая топливную экономичность с идеальным сочетанием комфорта, долговечности и производительности.

Доступно исключительно по адресу: Захват TM X 3

☆ ☆ ☆ ☆ ☆ (84)

Смотрите подробности
  • Легкий грузовик/внедорожник
  • Максимальное бездорожье
  • Все сезоны

Grabber™ X3 — экстремальная всесезонная грязевая внедорожная шина для легких грузовиков и внедорожников.Разработанная для того, чтобы сбалансировать превосходные внедорожные характеристики с бесшумной ездой по дороге и смелым стилем, эта шина оснащена технологией Duragen, которая обеспечивает испытанную в гонках прочность и долговечность.

Релиатрек TM HT Смотрите подробности
  • Легкий грузовик/внедорожник
  • гастроли
  • Все сезоны

Прочная всесезонная шоссейная внедорожная шина, предназначенная для легких грузовиков, кроссоверов и внедорожников, обеспечивает топливную экономичность с идеальным балансом комфорта, долговечности и производительности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.