Renault duster или nissan terrano: Пытаемся разглядеть отличия Nissan Terrano от Renault Duster — Тест-драйв: Тест-драйв — Motor

Содержание

Защита переднего бампера одинарная Ø63мм (НПС) RENAULT Duster 2012-/ NISSAN Terrano 2014- Арт. 07010105

Описание

Преимущества защиты переднего бампера из НПС

Нержавеющая сталь со временем не тускнеет и не теряет блестящий внешний вид. По соотношению цены и качества защита из НПС на Renault DUSTER является выгодным и функциональным элементом тюнинга.

Установка защиты переднего бампера на Renault DUSTER с 2012 года и по настоящий момент

Защита переднего бампера одинарная на Рено Дастер устанавливается на специально разработанные силовые кронштейны. Два кронштейна прикручиваются к заводским точкам фиксации на кузове автомобиля. Для установки защиты не нужно сверлить дополнительные отверстия. В комплекте имеются метизы для монтажа. Установку производить в точном соответствии с прилагаемой к изделию инструкцией.

Материал

Защита переднего бампера на Renault DUSTER изготавливается из высококачественной нержавеющей итальянской стали марки AISI 304, которая обладает высокой коррозионной стойкостью. Нержавеющую сталь выгодно отличает высокая устойчивость к воздействию химических реагентов. В отличие от металлической защиты, покрытой хромом, нержавеющая сталь со временем не шелушится и, при правильном уходе, сохраняет блестящую поверхность во время всего срока эксплуатации. В зависимости от изделия, поверхность обрабатывается методом электрохимической полировки или полируется вручную до зеркальной поверхности. Памятка по уходу за изделием из НПС содержится в инструкции к изделию.

Рекомендации и ограничения по эксплуатации

  • Каждые 15 000 км необходимо протягивать соединительные элементы изделия;
  • Не вставать на изделие;
  • Не использовать в качестве опоры для домкрата;
  • Нельзя использовать защиту бампера в качестве буксирной проушины;
  • Для ухода за изделием из НПС необходимо использовать специальные средства для нержавеющей стали.

Характеристики
Производитель
PT GROUP

Марка авто
RENAULT

Модель авто
DUSTER

Функционал
Защищает бампер от повреждений

Материал
Нержавеющая полированная сталь

Диаметр трубы
63 мм

Габариты
1520х300х350 мм

Год выпуска авто
2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

Объем в упаковке
0,13 м3

что необходимо учитывать при выборе моделей?

В России кроссоверы пользуются большим спросом. Часто люди не могут выбрать между Renault Duster и Nissan Terrano. Данные автомобили называют «близнецами» из-за их сходства по техническим характеристикам. Поэтому, когда человек стоит перед выбором, он обращает внимание на дизайн транспортного средства.

Стоит учитывать ценовую политику на вторичном рынке автомобилей. Из двух машин, схожих по всем параметрам, Ниссан будет стоить дороже. В основе Duster и Terrano стоит платформа В0, знакомая по надежности Reno Logan. Отметим, что оба варианта собираются на мощностях российских заводов. Несмотря на разную стоимость, модели обладают почти одинаковыми сильными сторонами и недостатками.

Автомобили оснащены бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра и турбированными 1,5 литровыми. Производители усовершенствовали двигатели в 2015 году:

  • увеличилась мощность;
  • ремень заменили на цепь ГРМ;
  • улучшились показатели ресурса ДВС, средний пробег которого составляет от 300 до 350 тысяч километров.

Двигатели не доставляют владельцам машин особых хлопот. Важно знать об их особенностях. Если зимой температура воздуха достигает отметки в минус 15 градусов, то мотор 2,0 может не завестись. Для того чтобы двигатель заработал, его следует отогреть в теплом помещении.

В старых версиях 1,6-литровый мотор огорчает своего владельца поломками, связанными с катушками зажигания.

Владельцы Renault Duster считают, что дизельный двигатель 1,5 dCi K9K – самый надежный из представленной линейки. Водители отмечают, что данный тип мотора остро реагирует на качество потребляемого топлива. Его основным плюсом считается отсутствие серьезных поломок во время эксплуатации. Собственники транспортных средств оставляют об этом двигателе только положительные отзывы.

Рено Дастер и Ниссан Террано продаются на отечественном рынке с механической коробкой передач, а также с коробкой «автомат». Необходимо регулярно проходить ТО. В таком случае механическая трансмиссия будет служить без нареканий много лет.

Автоматическая четырехступенчатая коробка передач не отличается долговечностью. Когда пробег достигает отметки в 100-120 тысяч километров, то велика вероятность неожиданной поломки. Водителям стоит внимательно относиться к АКПП. При малейшей неисправности следует обращаться за помощью к специалистам. Нужно серьезно относиться к таким случаям, как возникновение толчков при переходе с пониженной передачи на повышенную.

Покупка автомобиля с полным приводом позволит избежать частых обращений в сервис. Полноприводная система не требует особого вмешательства и удобна в эксплуатации.

В любом транспортном средстве можно найти слабое место. У кроссоверов Renault Duster и Nissan Terrano выделяют:

  • Достаточно мягкий кузов. Он портится даже от слабых ударов. В процессе использования на кузове появляются сколы и царапины. Через несколько лет эксплуатации на моделях становятся заметны трещины. Разного рода повреждения приводят к коррозии металла.
  • Владельцы Дастера и Террано отмечают, что лакокрасочное покрытие «оставляет желать лучшего».


Если человек приобретает автомобиль со вторичного рынка, то необходимо проверить кузов на наличие повреждений. Многие на просмотр будущего авто берут специальный прибор, который измеряет толщину ЛКП.

При покупке машины «с рук» нужно помнить, что если кузов был перекрашен, то в ближайшее время на нем может появиться ржавчина. Это негативно повлияет на цену перепродажи в дальнейшем, да и сам факт дырявого пола несколько смущает.

Владельцы данных моделей довольны просторным салоном. Если человек выбирает машину исходя из внешнего вида, то Ниссан смотрится более современным, чем Рено. Дастер предпочитают покупать люди среднего возраста, которые выбирают надежность. Молодые люди, ценящие внешний вид, отдают предпочтение Террано.

Среди прочих преимуществ Renault Duster и Nissan Terrano выделяют подвеску. Она отличается повышенным комфортом и прочностью. Опытные владельцы Дастера отмечают, что не следует проверять подвеску на дорогах плохого качества.

Когда пробег машины приближается к уровню в 100 тысяч километров, необходимо поменять ступичные подшипники. В некоторых случаях хозяину кроссовера приходится ставить новые амортизаторы. Специалисты рекомендуют своевременно проводить диагностику и менять устаревшие элементы. В таком случае рулевая рейка останется в целостности.

Владельцы Duster и Terrano утверждают, что оба варианта радуют своей надежностью. Они советуют выбирать рестайлинговые версии автомобилей, которые отличаются своим оснащением. В таких моделях к моменту выпуска устраняются все возможные минусы. На вторичном рынке можно выгодно приобрести один из указанных автомобилей.

Опубликовано: 27.03.2019 | Автор: Наталья Плотникова

Кроссовер Renault Duster превратится в Nissan Terrano

Распространенный в России компактный кроссовер Renault Duster станет основой для еще одного небольшого внедорожника — Nissan Terrano четвертого поколения. Сначала это были всего лишь слухи, но теперь они получили официальное подтверждение. Превращение француза в японца будет завершено ближе к концу текущего года.

В последней четверти этого года новый Nissan Terrano предстанет на суд общественности, но пока неизвестно, в каких странах начнутся его розничные продажи. Однако Россия наверняка получит этот автомобиль одной из первых, поскольку третье поколение Terrano, выпускающееся с 2006 года и по сей день, приобрело очень широкую известность в нашей стране. У нас этот автомобиль продается под названием Pathfinder.

Как сообщается, от Renault Duster в новом Terrano будет очень много всего — как снаружи, так и внутри. Nissan не собирается вкладывать средства в разработку полностью нового автомобиля и пользуется тем, что состоит в альянсе с Renault. Тем не менее, подчистую клонировать французский внедорожник она не станет, поэтому фронтальная оптика и обвесы у Terrano точно будут другими, в соответствии с текущей философией дизайна данного бренда. Это же относится и к задним фонарям.

Новый Nissan Terrano или, если угодно, Pathfinder, получит несколько силовых агрегатов, но в разных регионах будут доступны разные ДВС. Так, по слухам, европейская версия этого кроссовера получит 2-литровый бензиновый мотор от все того же Renault Duster, а в качестве опции — 1,6-литровый турбодизель с максимальной тягой. Дополнительные подробности пока остаются загадкой.

Четвертое поколение Nissan Terrano, с учетом старта его продаж в ноябре-декабре, может быть представлен на одном из осенних международных автосалонах. Наиболее вероятным является его появление во Франкфурте в начале сентября.

Материалы по теме:

Источник:

Новый кроссовер Renault Duster покажут в 2024 году

©carscoops.com

Стали известны подробности внешнего вида и технические характеристики грядущего, третьего поколения популярного бюджетного кроссовера Dacia Duster – этот же автомобиль известен в России как Renault Duster и Nissan Terrano. Его дебют ожидается в 2024 году. Автомобиль представлен не только в Европе – Duster популярен и в странах Латинской Америки под брендом Renault (в портфолио брендов французского автогиганта Dacia отвечает за массовый компактный сегмент).

Как сообщает издание Carscoops.com, опубликовавшее рендеры и технический обзор автомобиля, в третьем поколении легкий внедорожник получит оформление в новой корпоративной стилистике, которой свойственны более резкие, угловатые формы. Многие стилистические элементы будут заимствованы у концепт-кара Bigster, представленного в 2021 году. Duster III разработан на платформе CMF-B, которую Renault до недавнего времени намеревался активно использовать и в перспективной линейке автомобилей Lada. Более того, технически третий Duster должен был стать «близнецом» нового поколения российской «Нивы», однако в связи с недавним объявлением Renault о приостановке деятельности в России перспективы всего модельного ряда Lada сейчас весьма туманны.

Но европейская версия Dacia будет показана по графику. Новая платформа подразумевает более крепкий кузов, которому прежде всего легче будет пройти обязательные в Европе тесты EuroNCAP. По прогнозам Carscoops, интерьер третьего «Дастера» будет все так же изготовлен из дешевых сортов пластика, однако специалисты по эргономике обещают применить в оформлении разные текстуры, чтобы интерьер производил более технологичное впечатление. Кроме того, применение платформы CMF-B должно положительно сказаться на эргономике автомобиля – та же архитектура используется Renault и для более дорогих и сложных моделей европейской гаммы.

Руководство Dacia пообещало, что бренд пока останется верен обычным двигателям внутреннего сгорания, однако уже с 2035 года многие страны Евросоюза готовы законодательно ограничить производство и продажу автомобилей с традиционным ДВС, поэтому уже сейчас известно, что для Duster III готовятся и гибридные модификации. Кроме того, не исключено, что из модельной линейки полностью уберут дизельные двигатели. На данный момент в качестве альтернативных рассматриваются битопливные модификации на СПГ. Но в любом случае Dacia позиционируется как доступный массовый автомобиль, так что цены на новинку должны остаться на привлекательном для европейцев уровне.

Одно из главных отличий Duster от других кроссоверов Группы «Рено» – у него сохранится полноприводная версия, хоть и не во всех модификациях. Кроме того, издание Carscoops не исключает и появления более серьезной внедорожной модификации с повышенным клиренсом и специальным пакетом аксессуаров.

Renault может покинуть российский рынок

В качестве одного из вариантов выхода французская компания рассматривает возможность передать свою долю в «АвтоВАЗе» российскому инвестору. Причем, скорее всего, «Ростеху», который является вторым владельцем предприятия, ее передать не удастся, поскольку российская госкорпорация находится под санкциями

Фото: Агентство «Москва»

Renault Group, а если смотреть шире, то альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi, принадлежат 68% «АвтоВАЗа», «Ростеху» — 32%. На «АвтоВАЗе» сейчас производят Renault Logan и Renault Sandero. Остальные модели: Renault Duster, Kaptur, Arkana и Nissan Terrano до 23 марта делали на заводе Renault в Москве. Сейчас производство приостановили. По сообщению агентства Bloomberg, французская фирма хочет избавиться от доли в российском предприятии.

Выпуск Logan и Sandero вряд ли остановят мгновенно, поскольку быстро начать делать на этих линия другие машины не получится, а пустые заводы просто никто не купит, говорит генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков.

Дмитрий Чумаков генеральный директор Vector Market Research

Renault плотно сотрудничает с Россией в автомобилестроении еще с 1970-х годов, а производство авто французской марки в нашей стране началось в 1998 году, когда Renault и правительство Москвы основали компанию «Автофрамос». В 2012-м французы выкупили 100% акций предприятия, а в 2014-м переименовали его в «Renault Россия». Параллельно, альянс Renault-Nissan увеличивал свою долю в «АвтоВАЗе».

Для Renault российский рынок важен: в прошлом году он стал вторым по объемам продаж после Франции. Поэтому вариантов развития событий много: в компании могут принять решение остаться или разрешить «АвтоВАЗу» выпускать машины на их платформах. Но в худшем случае могут и уйти.

Что будет выпускать российская компания тогда? Говорит главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков:

Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем»

Эксперты говорят, что в Renault есть большие планы на то, чтобы делать новые автомобили брендов Dacia, Renault и Lada на одних и тех же платформах. Сейчас это обычная практика для автомобильных компаний в мире. Если одинаковые детали можно ставить не на одну модель, а на десять разных, это сильно снижает себестоимость.

Так что французская компания вряд ли хочет уходить. Но у Renault есть и другие крупные рынки, многие из которых находятся в Европе, которыми компания не хочет рисковать. Поэтому, вероятно, неплохой стратегией будет затеять длительный процесс передачи активов в надежде, что ситуация изменится.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Nissan Terrano, это японская Dacia Duster, проданная в России

Любой автолюбитель, даже если он не любитель внедорожников, знает или слышал о Nissan Terrano. Так что конечно же, вездеход исчез с наших дорог на долгие годы, после 20 лет хорошей и верной службы и двух поколений (1986-1995/1993-2006 для Terrano II), сменившихся Pathfinder.

Тем не менее, Terrano продолжает свою жизнь в других странах мира: японская модель до сих пор продается на некоторых рынках, например, в России, где она очень недорогая.Но забудьте об этом прочном полноприводном автомобиле, способном преодолеть любое препятствие на бездорожье. Нынешний Terrano — это внедорожник, основанный, как видно на первый взгляд, на базе Dacia Duster.


46 Фото

Этот автомобиль легендарного имени имеет два варианта двигателя: 1,6 мощностью 114 лошадиных сил, полный привод (тяга) и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Недостаточно, чтобы лазить по деревьям. Для поездок по проторенным дорогам в каталоге есть и 2.0 мощностью 143 лошадиных силы, сопряженный с полным приводом и возможностью выбора между механической или автоматической коробкой передач.

Основанный на Duster первого поколения японский внедорожник имеет схожие внешние размеры: 4,33 метра в длину, 1,82 метра в ширину и 1,67 метра в высоту. Для багажа объем багажника составляет 475 литров, что вполне достаточно.

Интерьер простой, хотя на приборной панели есть небольшой 7-дюймовый цветной тачскрин. Чуть ниже расположены обычные органы управления кондиционером.

Как и Дастер, Ниссан Террано оснащен дисками спереди и барабанами сзади, а для подъезда к дорогам и трассам в хорошем состоянии имеет дорожный просвет 20.5 сантиметров, что выше, чем у внедорожников этого типа.

В плане безопасности автомобиль довольствуется фронтальными подушками безопасности, системой курсовой устойчивости ESP и антиблокировочной системой ABS с электронным распределением тормозных усилий EBD.

Этот Nissan «Dacia Duster» Terrano не самый роскошный, это мягко сказано, но и цена соответствует его услугам: в России он стоит всего 1 134 000 рублей. что эквивалентно 13 344 евро по текущему обменному курсу.Поэтому его главная привлекательность заключается в его низкой цене …

Nissan Terraro — это Renault Duster

с новым брендом

Выберите categoryACAcuraAlfa RomeoAlvisAMCArrol-JohnstonASAAston MartinAudiAustinAutomeccanicaBentleyBerkeleyBitterBizzarriniBMWBrasincaBristolBugattiBuickCadillacChevroletChryslerCitroenCizetaCoolDaciaDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDetroit ElectricDKWDodgeEagleFerrariFiatFordFornasariGAZGenesisGeoGilbernGilletGlasGMCGoggomobilGurgelHennesseyHoldenHondaHorchHudsonHyundaiInfinitiInnocentiIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInvictaIran KhodroIsderaISO RivoltaIsotta fraschiniIsuzuJaguarJeepJensenKiaLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLexusLincolnListerLocomobileLotusLucidLynk & CoMaseratiMatraMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMGMidasMINIMitsubishiMitsuokaModecMonteverdiMorettiMorganMoslerMuntzNashNavistarNissanNSUOldsmobileOpelOSIOtherPanhardPanozPegasoPeugeotPGOPlymouthPolarisPontiacPorscheRamReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRenhaRimacRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnScionSharkSiataSingersmartSpectreSpykerStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzuk iTalbotTataTatraTeslaToyotaTriumphTVRUMMVanderhall Motor WorksVauxhallVehicle Production Group (VPG)VinFastVolkswagenVolvoWiesmannWoodillYugoZimmerŠkoda Найти отзывы по марке:

Фейсал Али Хан, 18 июня 2013 г.

Renault и Nissan заключили глобальный альянс, и в Индии обе компании продолжают переименовывать автомобили друг друга.В то время как Renault переименовала Micra в Pulse, а Sunny в Scala, Nissan проведет первое упражнение по переименованию продукта Renault с Terrano. Nissan Terrano, как вы можете видеть на приведенном выше эскизе, представляет собой Renault Duster с новым брендом.

Итак, в чем преимущество переименования продукта при сохранении всего остального? Ну, во-первых, Renault и Nissan не нужно привозить новые продукты, и это экономит им немало инвестиций. Несмотря на то, что Рено Дастер и Ниссан Террано одинаковы под кожей, будет как минимум рупий.60 000 / — разница в цене между ними (1100 долларов). За дополнительную плату вы получаете автомобиль, который выглядит немного лучше с большим количеством функций (вероятно, с кожаными сиденьями).

Эта стратегия может привести к ужасной каннибализации, но Renault-Nissan счастливы, пока общий объем продаж растет.

Фейсал Али Хан — редактор MotorBeam.com, веб-сайта, посвященного автомобильной промышленности Индии.

Связанные

Кто мы

  • Адам Тонг
  • Божи Татаревич
  • Кори Льюис
  • Джо Боррас
  • Марк Барут
  • Ронни Шрайбер
Инструмент сравнения автомобилей

— сравните цену автомобиля, технические характеристики и пробег

Что такое средство сравнения транспортных средств?

Все мы знаем, как трудно сосредоточиться на одном автомобиле.Когда у вас есть множество вариантов в рамках вашего бюджета, как рассортировать доступные варианты, чтобы купить лучший автомобиль? Отсортируйте результаты поиска с помощью сравнения транспортных средств! Все дело в том, чтобы исключить ненужные варианты, пока вы не найдете идеальную покупку. Идеальный способ — установить бюджет, оценить требования к использованию, а затем выбрать количество доступных вариантов. Именно здесь вам на помощь приходит инструмент сравнения автомобилей. Будь то сравнение велосипеда или автомобиля, вы можете сделать это на ходу в течение нескольких секунд.После того, как вы отобрали несколько вариантов, вы должны увидеть, какой из них лучше всего подходит для вас с точки зрения функций, производительности и других доступных параметров сравнения.

Как работает сравнение транспортных средств?

Инструмент сравнения транспортных средств является результатом сложной технологии, интегрированной для получения эффективных результатов для пользователя. Вам больше не нужно тратить часы, пытаясь найти лучший автомобиль, или часами ждать, пока вы не сможете позвонить своим друзьям или членам семьи за советом. Сравните автомобили онлайн и найдите лучший автомобиль для себя! Все, что вам нужно, — это смарт-устройство с действующим тарифным планом для сравнения двух автомобилей.Войдите на страницу сравнения автомобилей. Вы можете либо выбрать несколько названий транспортных средств, которые хотите сравнить, либо предоставить информацию о транспортном средстве, такую ​​как марка, модель и отделка салона, для сравнения транспортных средств. Ожидается, что вы заранее решите, хотите ли вы ездить на машине, велосипеде или скутере, и будете сравнивать в этой конкретной категории.

Сравнение автомобилей :

Если вы выбрали автомобиль, вы получите несколько вариантов, в рамках которых вы можете провести сравнение четырехколесных транспортных средств.Это поможет вам увидеть реальную картину с точки зрения объема двигателя, пробега, крутящего момента и всех других факторов, кроме типа кузова и цены.

Велосипед Сравнить :

То же самое касается и двухколесных транспортных средств. Помимо сравнительного исследования эффективности использования топлива, подвески, крутящего момента, мощности, веса, высоты, гарантии и длинного списка важных указаний, вы также получите плюсы и минусы каждого велосипеда. На основании этого можно сравнить цены на велосипеды.

Скутер Сравнить :

Если вы хотите купить скутер, марка скутера и новинки будут иметь для вас наибольшее значение. Но только потому, что скутер не будет стоить вам бомбы, не забудьте сравнить скутер онлайн, прежде чем принимать решение.

Для каждой категории вы можете провести поточечное сравнение выбранных автомобилей в течение нескольких секунд. Да! Это так просто и занимает не более нескольких секунд, чтобы произвести обширное сравнение, покупателей для принятия обоснованного решения о покупке.На сайте сравнения велосипедов вы даже можете поделиться сравнительной таблицей с кем угодно через Facebook, Twitter, электронную почту и WhatsApp.

Почему вы должны использовать инструмент сравнения автомобилей перед покупкой автомобиля?

Купить транспортное средство – непростая задача. Существует много исследований, обсуждений, предложений, и все же вы беспокоитесь, покупаете ли вы правильный автомобиль. Преимущества инструмента сравнения автомобилей в основном помогают вам при сравнении цен на автомобили отложить беспокойство и купить правильный автомобиль, не задумываясь.

Откажитесь от ненужных вариантов

Покупка автомобиля в основном означает отказ от соблазна купить что-нибудь получше. Всегда есть автомобиль с лучшими характеристиками и с лучшей эстетической привлекательностью. Когда вы сравниваете автомобили в Интернете или ищете сравнение двухколесных транспортных средств, вы можете принять обоснованное решение о покупке, ознакомившись с точными характеристиками автомобиля.

Наслаждайтесь блаженством идеального вождения

Избавьтесь от назойливых подозрений, что вы купили не тот автомобиль.От семьи, друзей до коллег по офису, когда кто-то приходит, чтобы указать на лучшую модель, которую вы должны были купить, вы можете спокойно опровергнуть их предложения, поделившись сравнительной таблицей. Вы хотите наслаждаться идеальным вождением, и когда вы покупаете правильный автомобиль со сравнением автомобилей, вы, как правило, получаете удовольствие от своей покупки. Кроме того, вы хотите получить ценность за свои деньги. Когда вы видите все характеристики автомобиля в отчете о сравнении четырехколесных транспортных средств, вы не переплачиваете за более мощную модель и не получаете более дешевый автомобиль без необходимых функций.Поэтому обязательно сравните выбранные модели автомобилей, чтобы принять окончательное решение.

Где лучше всего сравнивать автомобили онлайн?

Droom стремится к удовлетворению потребностей клиентов. В своих искренних усилиях компания использует технологии для эффективных решений. Инструмент сравнения автомобилей — это лишь один из популярных инструментов для покупателей автомобилей. Проверьте лучший автомобиль, указанный в списке по справедливой рыночной цене, в отчете OBV и отчете об инспекции Eco. Вам обязательно понравится беспрепятственное путешествие, и даже если вы ищете автокредиты, Droom здесь для вас с его решениями на 360 градусов.

Технические характеристики Ниссан Террано. Есть ли разница между рестайлинговым Рено Дастер и Ниссан Террано. Также доступен в этой конфигурации

Успех Рено Дастер известен всем. Причины могут быть разные, но это не подвергается сомнению. На данный момент у этой модели практически нет конкурентов. Пожалуй, единственный — это Nissan Terrano.


Содержимое:

Презентация бюджетного кроссовера состоялась в Индии летом 2013 года.Тогда японцы до последнего держали в секрете, какой новый Terrano они подготовили для публики. Модель построена на той же платформе Nissan B0, что и французский Renault Duster, а также Renault Logan нового поколения. Однако в Японии решили, что кроссовер из Европы недостаточно хорош для марки и внесли массу изменений, кардинально изменивших автомобиль.

Внешний вид Nissan Terrano 2015


Как было сказано выше, кроссовер претерпел кардинальные изменения по отношению к исходной версии.В первую очередь в глаза бросается крупная решетка радиатора, которая выполнена в фирменном стиле в форме буквы V. В целом обильное присутствие хромированных деталей визуально поднимает класс автомобиля.

То же самое касается фар. Конечно, в новом Дастере они выглядят более современно, но здесь, в сочетании с общим стилем, они, что называется, здесь и пожили. С другой стороны, линзованная оптика всегда придавала автомобилю солидности. Кроме того, небольшая выпуклость на капоте делает новый Terrano визуально шире и выше.Однако такого надутого кузова, как у именитого французского аналога, нет.

На месте отбойника здесь широкая решетка с мелкой сеткой, которая тянется почти до самых противотуманных фар.


В профиль новый Nissan Terrano 2015 года также выглядит немного иначе. Благодаря модернизированному переднему бамперу внешний вид кроссовера стал более стремительным. Заметны и диски иного, фирменного «ниссановского» дизайна, ставшие своеобразным символом. Дело в том, что раньше Террано как отдельной модели не существовало.Это был Pathfinder, который в некоторых странах носил такое имя. Но у Pathfinder последнего поколения были именно такие диски.

В некоторых комплектациях покупатель получит хромированные рейлинги на крыше, а также зеркала заднего вида и дверные ручки. Также в наличии накладки на пороги.


Задняя часть Nissan Terrano 2015 года — это то, что выделяет автомобиль больше всего. Есть большие фары, модернизированный бампер. С одной стороны, это выглядит скучно. С другой стороны, взять, к примеру, соплатформер.Сзади наклеено много ненужных деталей, как на китайской магнитоле из 90-х. Тогда было популярно делать всевозможные фонарики, лампочки, наклейки. Но Ниссан нет. Именно благодаря своей строгости он выглядит таким солидным. Дополнительные стоп-сигналы, играющие также роль противотуманок, зрительно занижают клиренс, который, как и у француза, составляет 205 мм.

Размеры Nissan Terrano:

  • Длина — 4342
  • Ширина — 1822
  • Высота — 1668
  • колесная база — 2674
  • CLASING — 205
  • Ширина передней дорожки — 1560
  • Ширина заднего пути — 1560
  • Громкость багажника / max, л — 475/1636
  • Объем топливного бака, л — 50
  • Снаряженная масса, кг — 1226

Интерьер нового Terrano 2015


Внутри тоже кардинальные изменения.Японцы утверждают, что стремились перевести кроссовер в другой класс, для чего пришлось потрудиться над шумоизоляцией, материалами отделки, сиденьями, да и вообще над дизайном.

Начнем с того, что модель может быть как праворульной, так и леворульной. Несмотря на бок, салон идентичен.

Для начала стоит обратить внимание на сиденья Nissan Terrano. В базе естественно нет подогрева передних сидений, только в комплектации выше.А вот японцы утверждают, и это заметно невооруженным глазом, что они очень сильно переделали сидения в целях повышения комфорта, по сравнению с платформерами, и их очень много.


Панель приборов здесь просто позаимствована у Renault. Он выполнен в духе французской компании, особенно дисплей бортового компьютера, на котором полосами изображены шкалы уровня топлива и температуры двигателя.

Панель в целом претерпела некоторые изменения, но они касаются в первую очередь материалов отделки, а не дизайна.На центральной консоли может располагаться либо CD-чейнджер, либо блок управления печкой, либо сенсорный экран магнитолы. Было бы странно, если бы в Nissan была установлена ​​магнитола Renault, но здесь вы этого не увидите. Магнитофон, конечно. Японская компания с интерфейсом Nissan Connect, который может быть со стандартной навигацией или без нее.


Задний диван также не получил третьего подголовника в стандартной комплектации. Однако материалы отделки здесь намного выше, чем в том же Renault.Багажник также вмещает 408 или 1636 литров поклажи.

Технические характеристики Nissan Terrano 2015


Проблема с японцами в том, что они на шаг отстают от французов, именно последние задают темп. Это как автоматы, которые устанавливаются на Калину 2, которые были куплены у тех же японцев по лицензии. Да, но сами японцы ставили их на свои машины еще в 90-е годы. И вместо того, чтобы ставить ваши силовые агрегаты, велосипеда не изобретали — просто поставили двигатели Рено.

Итак, двигатели от предыдущего поколения Дастера. С этого года Рено форсирует их больше, что позволяет взять с них на 10-15 лошадей больше. Эта разница кажется небольшой, но она достаточно велика. Мало того, из линейки исключили еще и 1,5-литровый дизель для российского рынка. Например, в той же Индии он имеется. Ну да ладно, посмотрим, что у нас есть.

  • Итак, первый двигатель имеет объем 1,6 литра. Как и последнее поколение Дастера, он бывает только на механике, с полным или только передним приводом.Он развивает 102 лошадиные силы с. Кстати, теперь Renault удалось выжать из него 114 сил. Так вот, такой двигатель потребляет по городу на новом Террано около 9,8 литров, против 9,1 у Дастера. Конечно, наш обзор о Террано, но говорить только о нем было бы как-то неправильно. При этом разгон до сотни занимает 11,8 секунды, а максимальная скорость с передним приводом составляет 163 км/ч, а с полным — 158! И как после этого их можно называть соплатформерами?
  • Второй мотор тоже из прошлого.Это 2-литровый 135-сильный агрегат, который сейчас у французов развивает 143 лошадки. Он может поставляться как с 6-ступенчатой ​​механикой, так и с 4-ступенчатым автоматом. Его расход по городу на механике составляет 10,3 литра, а на автомате – 11 литров. Примечательно, что полный привод можно получить только на механике. Максимальная скорость автомобиля составляет 168 км/ч на автомате. На механике 177 км/ч.

Комплектация и цены Ниссан Террано 2015


Как и соплатформер, здесь доступны 4 комплектации, только цены здесь чуть (если можно так сказать) выше.Итак, давайте посмотрим на каждый.

Comfort

Это базовая комплектация, в которой доступны оба двигателя: 1,6 с любой коробкой, либо 2 литра с автоматом. За него покупатель отдаст не менее 829 тысяч рублей. Но это внедорожник, поэтому нужно брать полный привод, а выйдет за 888 тысяч. В список стандартного оборудования войдут кондиционер, регулировка руля по высоте, две подушки безопасности (у Дастера одна в базе), аудиосистема с CD, AUX и USB (у Дастера она есть в опциях), рейлинги на крыше, центральный замок. и иммобилайзер.Таким образом, цена Ниссан Террано 2015 в базовой комплектации составит 12 000 €.

Elegant

Стоимость данной комплектации от 930 000 руб. Тут уже только полный привод, соответственно 2 литра только на механике. Будут противотуманные фары, бортовой компьютер, боковые подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, задний третий подголовник. Вариантов нет, даже литые диски.

Elegance Plus

Третья комплектация может похвастаться 2-х литровым агрегатом на автомате.Пожалуй, кроме кожаного руля, электростеклоподъемников по кругу, парктроника и литых дисков ничего нет. И все это добро уже стоит миллион.

И, наконец, топовая комплектация Nissan Terrano 2015. Здесь покупатель получит тонировку стекол, кожаный салон, камеры заднего вида, а также навигацию. Цена максимальной комплектации составит 1 миллион 45 тысяч рублей (€14 160).

Nissan Terrano 2015: плюсы и минусы


Теперь поговорим о том, почему стоит покупать этот автомобиль, а почему не стоит.Честно говоря плюсов тут почти нет…
  • Двигатели. Как было сказано выше, несмотря на практически одновременную презентацию, на новый Terrano устанавливаются двигатели от старого Дастера. Кроме того, в списке оборудования нет дизеля, а это львиная доля продаж. Видимо, лакомиться французам не хотелось.
  • Отсутствие полного привода на машине. Тут не поспоришь, Дастер значительно выигрывает. Конечно, Terrano может похвастаться своей 6-ступенчатой ​​механикой, но только расход, разгон и максимальная скорость говорят о том, что она просто бесполезна.
  • Худшая динамика. Как было сказано выше, по максимальной скорости Дастер не дотягивает. Да, конечно, в топовой версии разгон до сотни у Террано занимает на секунду меньше, но какая разница, если этот показатель уже перевалил за 10?
  • 888 тысяч за базовую с полным приводом. Это слишком много. За те же деньги Дастер будет доступен в комплектации Privilege с круизом, парктроником, HSA+ESP, кожаным рулем и подогревом передних сидений. Более того, он будет оснащен 2-литровым двигателем на механике с полным приводом.
Конечно, во всем есть и хорошее, и плохое. Где-то хорошо, где-то плохо.

Nissan, ознакомлю вас с тем, что конкуренты с большой активностью начали выпускать кроссоверы среднего ценового диапазона, сразу же вывели на рынок третье поколение модели Terrano. Новинка, несмотря на наличие всего двух двигателей разной мощности, уверенно выйдет на рынок благодаря обильному количеству комплектаций, некоторые из которых имеют невероятно привлекательный ценник.В качестве базовой опции производитель предлагает нам автомобиль за какие-то 18 тысяч долларов. На данный момент этот вариант будет рассматриваться многими автомобилистами, а что касается топовой комплектации, то ее цена составит максимум 25,7 тысяч долларов, что тоже неплохо.

В качестве так называемого «базового двигателя» разработчики предусматривают двигатель объемом 1,6 л. Кстати, о поставке дизелей в данный момент речь не идет, поэтому все настройки по умолчанию бензиновые. При этом от этого двигателя не пытались получить максимальную отдачу, ведь обычный атмосферник порадует нас 102 лошадиными силами.

Учитывая, что перед нами внедорожник, начальный показатель крутящего момента не самый впечатляющий – 145 Нм, но все это доступно до 4 тысяч оборотов. Максимальная скорость для данного экземпляра составляет отметку в 163 км/ч вместе с выдающимся ускорением в 11,8 секунды.

Такой мотор можно приобрести исключительно с механикой, однако в этом случае предоставляется выбор, будет ли это шестиступенчатый механизм или пятиступенчатый. Кстати, купив вариант с 6-ступенчатой ​​коробкой передач, вы получите полный привод, которого нет в комплектации, где механика 5 ступеней, однако из-за возросшего веса динамика значительно упадет.

довольствуется проходимостью, водитель получит на пределе 158 км/ч, а разгон не слишком впечатляющий для конкурентов — 13,5 секунды.
Второй представленный мотор, как ни странно, флагманский, обеспечивающий 135 лошадиных сил при объеме 2,0 литра. На этот раз крутящий момент уже несколько приблизился к цифрам, характерным для внедорожников, — 191 Нм.

Производители, как и в предыдущей версии, предоставляют на выбор полный привод и обычный.При этом, выбирая для себя комплектацию, покупатель сможет подумать и об установке автоматической коробки. С таким механизмом из машины можно будет выжать 168 км/ч, но разгон будет не на уровень лучше, чем у двигателя с меньшим объемом – 11,2 секунды.

Но выбрав комплектацию, где полный привод, механическая коробка с 6 передачами, можно будет получить максимум того, что дает такой автомобиль. Предел 177 км/ч и, наконец, приличное ускорение 10.4 секунды – это лучшее, что предлагает нам Ниссан Террано в новом кузове 2015 года.
Пройдясь по списку предоставляемого оборудования в комплектациях, остается сказать, что если вы любите комфорт в его наименьшей интерпретации, то можете присмотреться к любой из комплектаций Comfort.

Вне зависимости от цены никаких особенностей здесь нет – стандартные ручки для подъема окон, несколько «украшательств» снаружи, ну и типичные регулировки сидений. Начиная с «Элеганс», а их две разновидности, вам уже доступна опция подогрева сидений, дополнительных карманов для разных мелочей в спинках сидений, молдингов и подушек безопасности.

Те, кому хватит денег на ту же комплектацию, только с приставкой «Плюс», добавят кожу на руль, электропривод на окна, ну и датчики безопасности для безопасной парковки. И, наконец, самая дорогая «Текна» — кожаные сиденья, мультимедийная система со всевозможными разъемами, навигация и камера заднего вида тоже здесь. Таким образом, почти за 26 тысяч долларов можно будет собрать очень толковый Nissan Terrano (2015) в новом кузове.

Ниссан Террано в новом кузове 2015 видео тест драйв

Обзор Ниссан Альмера 2015-2016 гг. Обзор нового Lifan x60 (2015-2016) Обзор Рено Дастер/ Renault Duster 2015 Обзор новой KIA Optima/ Киа Оптима 2016 Обзор Lexus RX 350 / Лексус RX 350 (2015-2016) Обзор нового Lifan x50 (2015-2016) Обзор автомобиля Ниссан Х-Трейл 2015 года ( Nissan X-Trail t32 ) технические характеристики, тест драйв видео.

У тех, кто хочет купить недорогой и функциональный кроссовер, всегда был выбор между Renault Duster и его японским аналогом Nissan Terrano. Если до недавнего времени все было понятно, переплачивать за марку не хочется, то ваш выбор однозначно Duster, но если вам важна марка и хочется чего-то «посвежее», то ваш выбор Terrano. В 2015 году на российский рынок поступила в продажу рестайлинговая версия популярного в России французского кроссовера Renaul Duster, и сейчас вопрос выбора между этими двумя моделями стоит как никогда остро, т.к.у каждой машины есть свои плюсы и минусы. Сегодня мы попробуем разобраться, какие изменения получил рестайлинговый Дастер и стал ли он лучше Террано.

Как уверяют представители компании, рестайлинговый автомобиль получил несколько измененную внешность, которая стала более привлекательной. В список внешних доработок вошли хромированная решетка радиатора, передний и задний бампер, оптика, а также диски. Более того, теперь у потенциальных владельцев более широкий выбор цветов кузова и выбор черных колес.В салоне появились новые материалы отделки, а самое главное в салоне стало намного тише, этого удалось добиться за счет применения современных материалов шумоизоляции, правда тем кто хочет чтобы в машине не было вообще посторонних шумов придется заняться шумоизоляцией себя, потому что это не бизнес-класс. Производители также учли жалобы владельцев на неудобные сиденья и заменили их на новые с улучшенной боковой поддержкой и более длинным сиденьем. Для тех, кто часто пользуется багажником, тоже есть приятная новость, наконец-то ненавистная мягкая шторка заменена на жесткую полку, которая следует за дверью при открывании.Заканчивая знакомство с интерьером рестайлингового Дастера, который поступит в продажу на российский рынок в июле 2015 года, стоит обратить внимание на новую информационно-развлекательную систему.

Обновленная мультимедия получила удвоенный объем оперативной памяти, хотя скорость работы вызывала нарекания навигационной системы, зато моментально подключается к внешним устройствам.

Подробный обзор и тест-драйв нового рестайлингового Рено Дастер 2015

А теперь предлагаем поговорить о, пожалуй, самом главном, что есть в автомобиле, а именно о технической составляющей, которая подверглась ряду доработок.Во-первых, вся линейка двигателей теперь соответствует требованиям Евро 5, а во-вторых, французский кроссовер оснастили новым бензиновым двигателем объемом 1,6 л, который также устанавливается на некоторые модели Nissan (Tiisa и Sentra), означает ли это что этот мотор будет устанавливаться в будущем на Террано пока не ясно. Единственным недостатком мотора можно назвать российскую сборку, хотя в связи с последними изменениями на АвтоВАЗе за российскую сборку можно не переживать.Мощность этого двигателя выросла по сравнению с предшественником, теперь двигатель объемом 1,6 л выдает 114 л.с. и 156 Нм крутящего момента, при этом по заявлениям производителей удалось снизить расход до 7,6 литров на 100 км. Еще одним нововведением стало наличие доработанной механической пятиступенчатой ​​коробки передач с удлиненными передачами, что позволит меньше работать ручкой КПП и сцеплением при движении в городе. Такая коробка устанавливается на переднеприводные версии Дастера. Самый мощный бензиновый двигатель объемом 2.0 литров получил прибавку мощности в 8 л.с. (до 143 л.с.), прирост мощности достигнут за счет фазовращателей. Дизель 1,6 л получил гораздо большую прибавку мощности, отныне его мощность составляет 109 сил и 240 Нм крутящего момента, отличный выбор для тех, кто хочет ездить динамично и экономично.

А теперь собственно предлагаем перейти к непосредственному сравнению нового Дастера и Террано.

Ниссан Террано третьего поколения

Ниссан Террано салон

Рено Дастер 2015 вид сзади

Ниссан Террано вид сзади

Не будем подробно расписывать отличия автомобилей (об этом можно почитать), а лишь перечислим основные.Внешние заключаются в наличии иной решетки радиатора, передней и задней оптики, в оформлении дисков и самих логотипов Renault/Nissan. Внутри автомобили отличаются дизайном руля, приборной панели, формой воздуховодов и отсеком для мелочей.

Что касается технической составляющей и цены, то цена нового Дастера колеблется от 584 000 рублей и доходит до отметки 918 000 рублей, тогда как цена Террано колеблется в районе 811 000 – 1 024 000 рублей.О наличии оборудования можно узнать .

выводы

Какие выводы можно сделать из всего этого? Основные преимущества Террано перед Дастером с появлением рестайлинговой версии практически исчезают. Если раньше в копилку кроссовера с японским шильдиком можно было отнести более интересный внешний вид, улучшенную шумоизоляцию и престижность марки, то в сегодняшних реалиях Дастер ничуть не уступает по дизайну и даже превосходит его, по шумоизоляции рестайлинговая модель стала лучше и это еще не все, Дастер получил удобные сиденья и измененную линейку двигателей.Причем безоговорочными плюсами французской модели является наличие версии с АКПП и полным приводом, Террано пока таким похвастаться не может. А самое главное — это финансовые затраты на покупку и дальнейшее обслуживание, как ни крути, а в сложившейся ситуации это может послужить одной из главных причин отдать предпочтение при выборе покупки. Будем ждать, что скажет Nissan Terrano, обновленная версия которого, по слухам, появится в конце 2016 года.

18 сентября 2015 г. Администратор

Не так давно японский автопроизводитель Nissan решил возродить свою некогда популярную модель Terrano. Однако вместо того, чтобы тратить деньги на разработку новой платформы, инженеры из Страны восходящего солнца решили пойти по пути бейдж-инжиниринга, т.е. выпуска еще одной модели под собственным брендом с некоторыми изменениями в дизайне. В качестве донора был использован чрезвычайно удачный автомобиль их партнеров по альянсу Renault Duster. В этой статье мы расскажем вам все подробности о новом японском кроссовере.

вид снаружи Ниссан Террано 2015

Внешний вид автомобиля невольно вызывает уважение к дизайнерам Nissan. Они постарались на славу: машина выглядит красивее и гармоничнее близнеца из Франции. В передней части преобладают заостренные формы и четкие стилистические акценты на букву «V». Фары головного света в виде скошенного параллелограмма соседствуют с хромированной фальшрадиаторной решеткой. Под ним зиял довольно крупный воздухозаборник. Сзади дизайн несколько скромнее, но и там не обошлось без резких линий и обилия хрома.Новые задние фонари идут к крышке багажника, на которой нет странных выпуклостей, портящих внешний вид французского кроссовера. В целом внешний вид автомобиля выглядит аккуратно и законченно. Что касается габаритных размеров, то Террано немного крупнее Дастера, но весь этот прирост происходит за счет выпирающих бамперов. Длина Nissan Terrano составляет 4,342 м, ширина достигает 1,822 м, а высота 1,668 м. Колесную базу распределили на 2,674 м, а что касается полной массы, то она равна 1.726 тонн.


С дорожным просветом не все однозначно, так как у моноприводного автомобиля он составляет 20,5 см, а у автомобиля с двумя ведущими осями клиренс 21 см.

Фото салона Nissan Terrano 2015

Салон кроссовера способен порадовать вполне качественными (по меркам своего класса) материалами отделки. Конструкция торпеды проста и незамысловата. Кресла могут похвастаться приличной боковой поддержкой, что непременно оценят люди, вынужденные подолгу стоять в пробке.Кроме того, в распоряжении седоков впереди еще и удобный подлокотник (один на двоих). Панель приборов информативна и лаконична, все показания легко читаются, а подсветка не режет глаза.

Рулю немного не хватает толщины, но что больше всего удручает, так это отсутствие рифления.Органы управления радио, кондиционером и режимами передачи, расположенные на передней панели, просты и понятны. Что касается объема багажника, то тут как с дорожным просветом — данные разнятся в зависимости от трансмиссии. У переднеприводного автомобиля объем багажника Ниссан Террано 2015 достигает 425 литров, тогда как у полноприводного он на 17 литров меньше. Ниже мы рассмотрим, какой двигатель стоит на Ниссан Террано 2015.

Ниссан Террано двигатель

Terrano будет иметь только 2 двигателя.Первый из них имеет объем 1,6 литра. Его мощность невелика – всего 102 л.с. Может работать в паре с двумя «механиками» — с 5 или 6 передачами. Первый из них предназначен для автомобиля с одним ведущим мостом, а второй – для кроссовера с полным приводом. Топовый двигатель имеет рабочий объем 2 литра, а мощность достигает 130 «лошадок». Агрегатируется с 6-ступенчатой ​​МКПП или АКПП, у которой на 2 передачи меньше.

Данные по расходу топлива в смешанном режиме на 100 км пути следующие: 8.2 литра для базового двигателя и 7,8 литра для топа.

Обращение с Nissan Terrano

Управляемость японского кроссовера точно такая же, как у «Дастера» — неплохая по меркам своего сегмента. Крены в поворотах высокие, но не критично. Странно ведет себя ГУР: с увеличением скорости начинает пропадать информативность, хотя на парковке руль становится тяжелым. Коробка передач работает хорошо, педаль сцепления легко нажимается.А вот звукоизоляционные материалы подкачали — в машине стоимостью более 700 000 рублей хотелось бы слышать меньше посторонних звуков. Неубиваемая подвеска обладает отличной энергоемкостью, что позволяет забыть о ухабах российских дорог. Проходимость Террано довольно неплохая, но все же не стоит забывать, что до УАЗика ему очень далеко.

Новый Ниссан Террано цены и комплектации

На сегодняшний день Nissan Terrano имеет 4 комплектации. В первом из них клиент получает систему кондиционирования, магнитолу, электростеклоподъемники спереди, центральный замок, 2 подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, систему курсовой устойчивости и др.Все это стоит 739 – 827 тысяч рублей. в зависимости от двигателя и трансмиссии.

В следующей комплектации становятся доступными бортовой компьютер, подогрев передних сидений, противотуманные фары, боковые подушки безопасности и т.д. Ценовой диапазон: 840 – 881 тыс. руб.

Третья комплектация отличается от второй только наличием кожаной оплетки руля, электростеклоподъемниками сзади, тонировкой задних стекол, парктроником и дизайнерскими колесными дисками. 874 — 917 тыс. руб.

Самая роскошная комплектация, помимо всего прочего, включает в себя кожаную отделку салона, камеру заднего вида, сенсорную мультимедийную систему и многое другое.Такие автомобили будут стоить от 942 до 955 тысяч рублей.

Надеемся, эта статья была вам интересна. До встречи на страницах нашего сайта!

В августе 2013 года на автомобильной выставке в Мумбаи компания Nissan провела публичную презентацию «третьего Terrano» — бюджетного кроссовера компакт-класса, представляющего собой переоборудованную и чуть более престижную версию французского внедорожника Renault Duster. Изначально автомобиль разрабатывался специально для индийского рынка, но в апреле 2014 года добрался и до России.

Весной 2016 года японцы удосужились обновить свой самый доступный вездеход – экстерьер пятидверки не трогали, зато заметно изменили салон, немного «прокачали» двигатели, добавили в ассортименте новая модификация и попутно увеличили цену.

Внешне «японец» намного симпатичнее своего французского «собрата». Если Duster выглядит типично бюджетным автомобилем с вкраплениями отдельных «небюджетных» элементов, то экстерьер Nissan Terrano заметно богаче, ярче и привлекательнее. Он действительно выглядит как автомобиль более высокого класса, что вполне может привлечь внимание определенной части российских автомобилистов, для которых дизайн является важной деталью.

Экстерьер «третьего Террано» получил достаточную долю агрессии, выраженную через хищный вид передней оптики, массивную решетку радиатора и резкие контуры бампера, рассекающие встречные воздушные потоки.Гораздо привлекательнее Duster выглядит и корма нового Terrano: иной бампер, облагороженная задняя дверь и стильные фонари придают облику новинки законченный вид современного кроссовера, способного гармонично вписаться в линейку автомобилей Nissan на равных с другие модели.

Nissan Terrano имеет длину 4342 мм, высоту 1668 мм и ширину 1822 мм. По колесной базе у автомобиля 2674 мм, а показатель дорожного просвета зависит от версии: в переднеприводной версии он равен 205 мм, а в полноприводной — 210 мм.В «походном» виде вес внедорожника варьируется от 1248 до 1434 кг.


Салон «Террано» (на фото вверху: слева «дорестайлинг 2014-2015», справа «обновленный 2016», внизу «обновленный 2017») недорогой и известный всем от того же «Дастера» — руль «пухлый» и достаточно крупный, водительский «инструментарий» с тремя неглубокими «колодцами» информативен и нагляден, а отвесная центральная консоль с блоком аудиосистемы (в «топовых» комплектациях с 7-дюймовым тачскрином мультимедийный дисплей) и три «шайбы» климатической системы привлекательна внешне, но не лишена эргономических просчетов.Материалы отделки в кроссовере везде бюджетные, хотя глянцевая вставка на приборной панели и серебристый «декор» под металл добавляют интерьеру толику благородства.


Пятиместная отделка «третьего» Ниссан Террано достаточно просторна, но сами сиденья простые и плоские, а боковой поддержки на первом ряду практически нет (при этом диапазоны регулировок не вызывают затруднений). жалобы).

Багажное отделение вездехода удобное и вместительное: его стандартный объем составляет 408 литров для полноприводной версии и 475 литров для переднеприводной.Сиденья заднего ряда складываются в пропорции 60:40, увеличивая полезный объем до 1570 и 1646 литров соответственно. В подземной нише «трюма» спрятан полноразмерный «запас» и набор инструментов.

Технические характеристики. Линейка двигателей, доступная для Nissan Terrano на российском рынке, объединяет два бензиновых двигателя, соответствующих европейскому стандарту Евро-4 и применяемых также на Дастере.

  • По умолчанию кроссовер оснащается четырехцилиндровым двигателем 1.6-литровый агрегат с рядным расположением «горшков», технологией распределенной мощности и 16-клапанным ременным приводом DOHC, развивающий 114 лошадиных сил при 5500 об/мин и 156 Нм крутящего момента при 4000 об/мин.
    Сопрягается с «механикой» на пять-шесть передач (в первом случае с передним приводом, а во втором — с полным) и позволяет автомобилю разгоняться до первой «сотни» за 10,9-10,9 с. 12,5 секунд и набирают 166-167 км/ч «максималки». «. В комбинированном режиме движения расход топлива колеблется в пределах 7.от 4 до 7,6 литров в зависимости от модификации.
  • Более производительный вариант – 2,0-литровая рядная четверка (1998 кубических сантиметров), оснащенная распределенной подачей топлива и 16-клапанным ремнем ГРМ DOHC, в арсенале которой 143 «лошади» мощностью при 5750 об/мин и 195 Нм пиковой тяги при 4000 об/мин. В отличие от «младшего брата», двигатель сочетается с 6-ступенчатой ​​МКПП или 4-ступенчатой ​​АКПП, а также исключительно полноприводной трансмиссией.Разгон до 100 км/ч у кроссовера занимает 10,7-11,5 секунд, его скоростной порог составляет 174-180 км/ч, а «аппетит» в смешанных условиях не превышает 7,8-8,7 литров на «сотню».

В качестве платформы для третьего «выпуска» Nissan Terrano используется шасси Renault Duster с поперечно ориентированной силовой установкой. Передний несущий кузов опирается на стандартную независимую конструкцию со стойками McPherson и стабилизатором поперечной устойчивости. В задней части на переднеприводных автомобилях задействована полузависимая архитектура с торсионной балкой, а на полноприводных — многорычажный комплекс с винтовыми пружинами.
Рулевое управление на внедорожнике реечное с гидроусилителем, тормозной пакет с вентилируемыми дисками на передней и «барабанными» на задней оси. В основе технологии полного привода (All Mode 4×4) на «японцах» лежит типичная для «бюджетников» схема с электромагнитной многодисковой муфтой, активирующей задний мост при пробуксовке передних колес.

Опции и цены. Terrano 2017 предлагается российским покупателям в версиях Comfort, Elegance, Elegance Plus и Tekna.В базовую комплектацию
В, оцениваемую в сумму 855 000 рублей, входят: две подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель руля, АБС, передние электростеклоподъемники, регулируемая по высоте рулевая колонка, штатная аудиосистема с четырьмя динамиками, стальные колеса и рейлинги на крыше.
Полноприводную версию кроссовера нельзя купить дешевле 925 000 рублей, за решение с АКПП просят минимум 1 079 000 рублей, а за «топовую» модификацию придется доплатить минимум 1 150 000 руб.Самый «нафаршированный» автомобиль очень богато оснащен: четыре подушки безопасности, ABS, ESP, кожаный салон, задний парктроник, подогрев передних сидений, мультимедийный центр, легкосплавные диски на 16 дюймов, камера заднего вида и многое другое.

Технические характеристики Ниссан Террано. Есть ли разница между рестайлинговым Рено Дастер и Ниссан Террано. Поведение на дороге

В 2014 году на отечественном авторынке стартовали продажи самого дешевого внедорожника в линейке Nissan. Автомобиль делил платформу с популярным в России Renault Duster.
Описание Nissan Terrano 2014-2015 невозможно провести без сравнения с французским кроссовером. Давайте рассмотрим новый внедорожник, его технические характеристики, внешний вид, интерьер и сравним ли он с Renault Duster.

Внешний вид Nissan Terrano
Автомобиль имеет классический для всего модельного ряда Nissan передок. Крупные фары вписываются в компоновку новой V-образной решетки радиатора. Автомобиль также получил мощный передний бампер с круглыми противотуманными фарами.

Если посмотреть на Nissan Terrano сбоку, то мы увидим большое сходство с Renault Duster.Кроссовер Ниссан Террано 2015 года выглядит немного грубовато, не агрессивно, как пишут некоторые специалисты. Задняя часть автомобиля выглядит чуть солиднее, чем его одноплатформенная.

Размеры Nissan Terrano : — длина — 4331 мм; — Ширина — 1822 мм; — Высота — 1671 мм; -Колесная база – 2673 мм; — Колея перед/зад — 1560/1567; -клиренс — 205 мм (210 мм у полноприводной модификации).
По этим данным мы видим, что Ниссан Террано на 27 мм длиннее Рено Дастер.

Фото Nissan Terrano



Салон Nissan Terrano 2014 Интерьер модели во многом похож на французского брата. Мы видим почти такое же расположение приборов, те же круглые воздуховоды. Но все же стоит отметить, что материалы отделки салона более качественные. Отличный пластик.
Очень удобные сиденья с боковой фиксацией тела. Нам показалось, что новый Nissan Terrano комфортнее, чем Renault Duster.
Объем багажника 408 литров для полноприводной версии и 475 литров для переднеприводной. При сложенных задних сиденьях получаем объем 1570 и 1636 литров соответственно.

Технические характеристики nissan Terrano 2014-2015
Автомобиль имеет передний привод и полноприводную платформу.
В гамму моторов входят следующие силовые агрегаты:
— объемом 1,5 литра мощностью 90 л.с.;
– объемом 1,6 л мощностью 102 л.с.;
-том 2.0 литров мощностью 135 л.с.
Двигатели работают с 6-ступенчатой ​​механической и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
Стойки МакФерсон спереди, продольные рычаги сзади.
Размер шин 215/65 R16.
Диски 5×114,3 ET45 d66,1

С появлением на рынке нового Terrano он стал самым доступным кроссовером в линейке японского автопроизводителя. Несмотря на явное сходство с, а также использование общей базы, Terrano позиционируется как автомобиль более высокого класса. Японцы предлагают более богатые комплектации своего кроссовера, выразительный дизайн экстерьера и улучшенные материалы отделки салона.Технические характеристики при этом остались такими же, как у Дастера.

Внешний вид Nissan Terrano 2015

Осматривая новый кроссовер от Nissan, надо отдать должное японским дизайнерам. Плод их труда на самом деле выглядит богаче и солиднее своего родственника. Острая форма передней части кузова, внушительных размеров, слегка скошенные передние фары, а также удачное использование V-образных элементов в оформлении передней части кузова и удачное использование хромированных вставок производят первое положительное впечатление. зрение.Задняя часть автомобиля также украшена прямыми линиями и хромированными вставками, завершающими внешний вид.


Nissan Terrano по размерам несколько крупнее кроссовера от Renault Однако дело в более массивных бамперах.

  • Длина — 4342 мм
  • Ширина кузова — 1822 мм
  • Длина колесной базы — 2674 мм
  • Высота — 1668 мм
  • Полная масса — 1726 кг

Максимальный дорожный просвет составляет 210 мм, что справедливо только для полноприводной версии.у переднеприводных клиренс 205 мм. Полный вес новинки составляет 1726 кг.

Интерьер Nissan Terrano 2015

Водительское кресло радует хорошей боковой поддержкой, что значительно способствует комфорту в поездках. На приборной панели — ничего лишнего. Есть стандартный набор из тахометра, монитора бортового компьютера и спидометра.



Немного портит впечатление тонкий руль, без гофр. На центральной консоли расположены органы управления климатом в салоне, аудиосистемой и блоком переключателей полного привода.Хотя общий дизайн салона все же выдает принадлежность автомобиля к бюджетному классу. Объем багажного отделения составляет 425 и 408 литров для переднеприводной и полноприводной версий соответственно.

Двигатели Nissan Terrano

В качестве базовой опции покупателю предоставляется двигатель, соответствующий нормам Евро 4. Его объем составляет 1,6 литра, а мощность – 102 лошадиные силы. Доступен как для переднего, так и для полного привода. Комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 6-ступенчатой ​​коробкой передач в версии с полным приводом.

Также покупателям доступен 2-литровый Газовый двигатель, с максимальной мощностью 130 лошадей. Варианты трансмиссии – 4-ступенчатый автомат и 6-ступенчатая механическая коробка.

Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,6 и 8,2 л для автомобилей, оснащенных двигателем 1,6 л.

Опции для нового Nissan Terrano

Кроссовер представлен в 4-х комплектациях:

  • Комфорт
  • Elegant
  • Elegance Plus
  • Tekna

Уже в базе кроссовер может похвастаться кондиционером, аудиосистемой с 4 динамиками, передними ЭСП, подушками безопасности, системой Bluetooth, иммобилайзером, центральным замком с дистанционным управлением.Также в оснащение входят системы активной безопасности ESP и ABS, стальная защита двигателя, бамперы в цвет кузова, 16-дюймовые стальные диски и рулевое колесо с усилителем.


Комплектация Elegance дополнена бортовым компьютером, обогревом водительского и пассажирского сидений, противотуманными фарами и электроприводом боковых зеркал. Кроме того, автомобиль получает хромированный пакет бамперов, серебристые рейлинги на крыше и молдинги, соответствующие цвету кузова.

В топовой версии Tekna производитель добавляет кожаный салон, включая руль, камеру заднего вида, 16-дюймовые легкосплавные диски, ESP для задних стекол, подъемник водительского сиденья, мультимедийную систему с большим тач экран, а также тонированные стекла и парктроник.

Плавность хода и управляемость Nissan Terrano

Для своего класса автомобиль демонстрирует неплохую управляемость. Легкая педаль сцепления и четкая работа коробки передач оставляют только положительные впечатления. Хорошая шумоизоляция салона, практически полностью защищает пассажиров от уличного шума. Отличная энергоемкость подвески позволяет «проглатывать» сплошные ямы и неровности, что немаловажно, учитывая «внедорожный» характер нового Terrano. Короткие свесы и высокий дорожный просвет позволяют относительно безопасно ездить по бездорожью, если конечно далеко не ехать.Все-таки не стоит забывать, что до полноценного внедорожника автомобилю не хватает своих характеристик.

Однако за хорошие внедорожные ощущения приходится платить на асфальте. На большой скорости есть некоторая «неопределенность» курса. По кузову идут вибрации, становятся заметны толчки от колес. На поворотах идет раскачка с кренами. Однако никто не проектировал Nissan Terrano для высоких скоростей. И со своими задачами он справляется на отлично.

Подводя итоги, можно сказать, что автомобиль займет достойное место как среди модельного ряда Nissan, так и среди кроссоверов-одноклассников.Благодаря выразительной внешности, а также хорошему оснащению Terrano обязательно найдет своих покупателей. А тот факт, что автомобиль продается под маркой Nissan, дает ему дополнительные преимущества в борьбе с конкурентами.

18 сентября 2015 г. Администратор

Не так давно японский автопроизводитель Nissan решил возродить свою некогда популярную модель Terrano. Однако вместо того, чтобы тратить деньги на разработку новой платформы, инженеры из Страны восходящего солнца решили пойти по пути бейдж-инжиниринга, т.е.е. выпуск еще одной модели под собственной маркой с некоторыми изменениями дизайна. В качестве донора был использован чрезвычайно удачный автомобиль их партнеров по альянсу Renault Duster. В этой статье мы расскажем вам все подробности о новом японском кроссовере.

вид снаружи Ниссан Террано 2015

Внешний вид автомобиля невольно вызывает уважение к дизайнерам Nissan. Они постарались на славу: машина выглядит красивее и гармоничнее близнеца из Франции. В передней части преобладают заостренные формы и четкие стилистические акценты на букву «V».Фары головного света в виде скошенного параллелограмма соседствуют с хромированной фальшрадиаторной решеткой. Под ним зиял довольно крупный воздухозаборник. Сзади дизайн несколько скромнее, но и там не обошлось без резких линий и обилия хрома. Новые задние фонари доходят до крышки багажника, на которой нет странных выпуклостей, портящих внешний вид французского кроссовера. В целом внешний вид автомобиля выглядит аккуратно и законченно. Что касается габаритных размеров, то Террано несколько крупнее Дастера, но весь этот прирост приходится на выпуклые бампера.Длина Nissan Terrano составляет 4,342 м, ширина достигает 1,822 м, а высота 1,668 м. Колесную базу распределили на 2,674 м, а что касается полной массы, то она равна 1,726 тонны.


С дорожным просветом не все однозначно, так как у моноприводного автомобиля он составляет 20,5 см, а у автомобиля с двумя ведущими осями клиренс 21 см.

Фото салона Nissan Terrano 2015

Салон кроссовера способен порадовать вполне качественными (по меркам своего класса) материалами отделки.Конструкция торпеды проста и незамысловата. Кресла могут похвастаться приличной боковой поддержкой, что непременно оценят люди, вынужденные подолгу стоять в пробке. Кроме того, в распоряжении седоков впереди еще и удобный подлокотник (один на двоих). Панель приборов информативна и лаконична, все показания легко читаются, а подсветка не режет глаза.

Рулю немного не хватает толщины, но что больше всего удручает, так это отсутствие рифления.Органы управления радио, кондиционером и режимами передачи, расположенные на передней панели, просты и понятны. Что касается объема багажника, то тут как с дорожным просветом — данные разнятся в зависимости от трансмиссии. У переднеприводной машины объем багажника Ниссан Террано 2015 достигает 425 литров, а у полноприводной на 17 литров меньше. Ниже мы рассмотрим, какой двигатель стоит на Ниссан Террано 2015.

Ниссан Террано двигатель

Terrano будет иметь только 2 двигателя.Первый из них имеет объем 1,6 литра. Его мощность невелика – всего 102 л.с. Может работать в паре с двумя «механиками» — с 5 или 6 передачами. Первый из них предназначен для автомобиля с одним ведущим мостом, а второй – для кроссовера с полным приводом. Топовый двигатель имеет рабочий объем 2 литра, а мощность достигает 130 «лошадок». Агрегатируется с 6-ступенчатой ​​МКПП или АКПП, у которой на 2 передачи меньше.

Данные по расходу топлива в смешанном режиме на 100 км пути следующие: 8.2 литра для базового двигателя и 7,8 литра для топового.

Обращение с Nissan Terrano

Управляемость японского кроссовера точно такая же, как и у Дастера – неплохая по меркам своего сегмента. Крены в поворотах высокие, но не критично. Странно ведет себя ГУР: с увеличением скорости начинает пропадать информативность, хотя на парковке руль становится тяжелым. Коробка передач работает хорошо, педаль сцепления легко нажимается.А вот звукоизоляционные материалы подкачали — в машине стоимостью более 700 000 рублей хотелось бы слышать меньше посторонних звуков. Неубиваемая подвеска обладает отличной энергоемкостью, что позволяет забыть о неровностях российских дорог. Проходимость Террано довольно неплохая, но все же не стоит забывать, что до УАЗика ему очень далеко.

Новый Ниссан Террано цены и комплектации

На сегодняшний день Nissan Terrano имеет 4 комплектации.В первом из них клиент получает систему кондиционирования, магнитолу, электростеклоподъемники спереди, центральный замок, 2 подушки безопасности, антиблокировочную систему, систему курсовой устойчивости и т.д. Все это стоит 739 – 827 тысяч рублей. в зависимости от двигателя и трансмиссии.

В следующей комплектации становятся доступными бортовой компьютер, подогрев передних сидений, противотуманные фары, боковые подушки безопасности и т.д. Ценовой диапазон: 840 – 881 тыс. руб.

Третья комплектация отличается от второй только наличием кожаной оплетки руля, электростеклоподъемниками сзади, тонировкой задних стекол, парктроником и дизайнерскими колесными дисками.874 — 917 тыс. руб.

Самая роскошная комплектация, помимо всего прочего, включает в себя кожаную отделку салона, камеру заднего вида, мультимедийную систему с сенсорным экраном и многое другое. Такие автомобили будут стоить от 942 до 955 тысяч рублей.

Надеемся, эта статья была вам интересна. До встречи на страницах нашего сайта!

Многие помнят предыдущие модели Nissan Terrano. Это были средние внедорожники с неразрезным задним мостом. Они обладали удивительной проходимостью и довольно внушительными габаритами.Первое поколение пошло в серийное производство в 1986 году. Это был тяжелый внедорожник с несущей рамой, передней независимой подвеской и классической неразрезной задней осью.

История Nissan Terrano.

Изначально автомобиль имел трехдверную компоновку и поставлялся на американский рынок под маркой «Следопыт» (Pathfinder). Производство внедорожника в таком виде продолжалось до 1996 года, когда была выпущена рестайлинговая модель, фактически имевшая жесткую раму, задний неразрезной мост и раздаточную коробку, оснащенную блокировкой дифференциала.

С 2005 года пути моделей Pathfinder и Terrano стали расходиться. Последний получил платформу Navara. Это было в те времена, когда никто из разработчиков так серьезно не задумывался о топливной экономичности вездеходов. Но сегодня условия мирового автомобильного рынка, а также ужесточившиеся экологические требования вносят свои коррективы. И обновленный внедорожник Terrano 2014-2015 получил принципиально новое шасси и стал (паркетником) вместо классического внедорожника.

В результате слияния французской и японской компаний Образован концерн Renault-Nissan. В результате этого слияния новый Nissan Terrano получил общую платформу с французским средним кроссовером Renault Duster. Теперь Terrano с технической точки зрения фактически является копией Renault Duster.

Характеристики Nissan Terrano 2014-2015 гг.

Ранее в комплектации Nissan SUV SUV Terrano были дизельные двигатели.В настоящее время в качестве базовой силовой установки устанавливается бензиновый двигатель. Двигатель 1,6 л , развивающий максимальную мощность 102 л.с. Коробка передач — пятиступенчатая механическая в переднеприводной версии и шестиступенчатая в полноприводной версии. Этот двигатель обеспечивает автомобилю довольно посредственные динамические показатели: 12 секунд до 100 км/ч для переднеприводных и 14 секунд для полноприводных версий. При этом автомобиль потребляет 7,6 и 8,2 литра на 100 км соответственно в зависимости от типа трансмиссии в смешанном ездовом цикле.Силовой агрегат объемом 1,6 литра позволяет автомобилю развивать скорость до 160 км/ч.

Более мощный 2-литровый двигатель развивает скорость до 135 км/ч. Он работает в паре с четырехступенчатой ​​коробкой передач с гидротрансформатором для переднеприводной трансмиссии. Для полного привода по-прежнему доступна только шестиступенчатая «механика». Динамика разгона до 100 км/ч с двухлитровым мотором составляет уже 10,4 и 11,2 секунды соответственно. При этом расход бензина в зависимости от типа трансмиссии составляет 7.8 и 8,3 литра на 100 км при том же смешанном цикле движения. Максимальная скорость автомобиля, оснащенного такими силовыми агрегатами, составляет до 170 км/ч. Установка двигателя, работающего на дизельном топливе, в новом Terrano пока не предусмотрена. Но, тем не менее, есть надежда, что в линейке силовых агрегатов снова появится дизель.

Особенности нового Terrano.

При габаритных размерах 4331 х 1822 х 1671 мм колесная база составляет 2674 мм, а дорожный просвет — целых 205 мм .Такие габариты обеспечивают новому Terrano хорошую развесовку по осям, устойчивость и хорошую проходимость даже в переднеприводной модификации.

Дизайн.

Внешний дизайн автомобиля, даже при сходстве с , все же сильно отличается от последнего в сторону большей строгости и даже некоторой помпезности. Во внешности нового Terrano есть много черт популярного Nissan X-Trail и даже более дорогого и комфортного Nissan Pathfinder, но он не похож на .Однако машина совсем не похожа на реплику. У него есть своя харизма. Современные округлые тиснения по бокам, крупная задняя оптика и дизайн дверей сильно отличают Terrano от предшественника в сторону стильного, современного и даже в какой-то степени оригинального внешнего вида.

Передняя часть автомобиля является своеобразной визитной карточкой японской компании. Несколько раскосых фар, крупная решетка радиатора и массивный бампер смотрятся намного выигрышнее, чем на французском аналоге.Благодаря своему дизайну автомобиль выглядит крупнее и просторнее Дастера. А более усиленная подвеска и дорожный просвет позволяют новому Terrano конкурировать со многими современными кроссоверами на легком бездорожье.

Поведение на дороге.

Что касается управляемости, то серьезных улучшений по сравнению с французским кроссовером, увы, нет. Автомобиль также имеет небольшой крен кузова в поворотах, но улучшенные настройки подвески делают его более устойчивым. Рулевое управление тоже достаточно информативно. Благодаря ему автомобиль беспрекословно слушается водителя практически во всех скоростных режимах, чутко реагируя на все движения руля. Единственный недостаток – передача ударов и вибраций на руль при движении по ухабистой дороге.

Интерьер.

Салон Terrano тоже выгодно отличается от своего французского донора. Передняя панель имеет более современный и даже более шикарный вид, чем у Duster. Все материалы, использованные в отделке салона, достаточно качественные, но все же достаточно простоватые для автомобиля данной ценовой категории.

Эргономика салона Nissan Terrano 2014-2015 тоже на высоте. Расположение органов управления и приборов очень продумано и расположено в удобных местах. Регулировки рулевой колонки и сиденья водителя позволяют настроить наиболее удобное положение для водителя любого роста и комплекции.

Достаточно большие карманы в обшивке дверей позволяют разместить там достаточно крупные предметы, например, пластиковые бутылки с водой.

Объем багажного отделения 475 литров , что также позволяет перевозить достаточно крупный багаж, не раскладывая задние сиденья.


Цены и комплектации нового Nissan Terrano.

Стоимость Ниссан Террано начинается от 680 000 рублей. Кажется, главный недостаток автомобиля — его собственная цена. За эти деньги покупателю предлагается переднеприводная версия со 102-сильным бензиновым двигателем.

Также доступно в этом пакете:

  • система абс,
  • иммобилайзер,
  • передние подушки безопасности,
  • передние стекла,
  • Мультимедийная система
  • с возможностью воспроизведения треков MP-3.

В самой дорогой комплектации автомобиль имеет:

  • 2-литровый двигатель в паре с шестиступенчатой ​​«механикой»
  • Полноприводная трансмиссия с электромуфтой подключения заднего моста,
  • 16-дюймовые легкосплавные диски.

Данное оборудование обойдется покупателю по цене 885 000 руб.


Успех Рено Дастер известен всем. Причины могут быть разные, но это не подвергается сомнению. На данный момент у этой модели практически нет конкурентов. Пожалуй, единственный — это Nissan Terrano.


Содержимое:

Презентация бюджетного кроссовера прошла в Индии летом 2013 года. Тогда японцы до последнего держали в секрете, какой новый Terrano они подготовили для публики.Модель построена на той же платформе Nissan B0, что и французский Renault Duster, а также Renault Logan нового поколения. Однако в Японии решили, что кроссовер из Европы недостаточно хорош для марки и внесли массу изменений, кардинально изменивших автомобиль.

Внешний вид Nissan Terrano 2015


Как было сказано выше, кроссовер претерпел кардинальные изменения по отношению к исходной версии. В первую очередь в глаза бросается крупная решетка радиатора, которая выполнена в фирменном стиле в форме буквы V.В целом обильное присутствие хромированных деталей визуально поднимает класс автомобиля.

То же самое касается фар. Конечно, в новом Дастере они выглядят более современно, но здесь, в сочетании с общим стилем, они, что называется, здесь и пожили. С другой стороны, линзованная оптика всегда придавала автомобилю солидности. Кроме того, небольшая выпуклость на капоте делает новый Terrano визуально шире и выше. Однако такого надутого кузова, как у именитого французского аналога, нет.

На месте отбойника здесь широкая решетка с мелкой сеткой, которая тянется почти до самых противотуманных фар.


в профиль новый nissan Terrano 2015 тоже выглядит немного иначе. Благодаря модернизированному переднему бамперу вид кроссовера стал стремительнее. Заметны и диски иного, фирменного «ниссановского» дизайна, ставшие своеобразным символом. Дело в том, что раньше Террано как отдельной модели не существовало. Это был Pathfinder, который в некоторых странах носил такое имя. Но у Pathfinder последнего поколения были именно такие диски.

В некоторых комплектациях покупатель получит хромированные рейлинги на крыше, а также зеркала заднего вида и дверные ручки.Также в наличии накладки на пороги.


Задняя часть Nissan Terrano 2015 года — это то, что выделяет автомобиль больше всего. Есть большие фары, модернизированный бампер. С одной стороны, это выглядит скучно. С другой стороны, взять, к примеру, соплатформер. Сзади наклеено много ненужных деталей, как на китайской магнитоле из 90-х. Тогда было популярно делать всевозможные фонарики, лампочки, наклейки. Но Ниссан нет. Именно благодаря своей строгости он выглядит таким солидным.Дополнительные стоп-сигналы, играющие также роль противотуманок, зрительно занижают клиренс, который, как и у француза, составляет 205 мм.

Размеры Nissan Terrano:

  • Длина — 4342
  • Ширина — 1822
  • Высота — 1668
  • колесная база — 2674
  • CLASING — 205
  • Ширина передней дорожки — 1560
  • Ширина заднего пути — 1560
  • Громкость багажника / max, л — 475/1636
  • Объем топливного бака, л — 50
  • Снаряженная масса, кг — 1226

Интерьер нового Terrano 2015


Внутри тоже кардинальные изменения.Японцы утверждают, что стремились перевести кроссовер в другой класс, для чего пришлось потрудиться над шумоизоляцией, материалами отделки, сиденьями, да и вообще над дизайном.

Начнем с того, что модель может быть как праворульной, так и леворульной. Несмотря на бок, салон идентичен.

Для начала стоит обратить внимание на сиденья Nissan Terrano. В базе естественно нет подогрева передних сидений, только в комплектации выше.А вот японцы утверждают, и это заметно невооруженным глазом, что они сильно переделали сиденья в целях повышения комфорта, по сравнению с платформерами, и их довольно много.


Панель приборов здесь просто позаимствована у Renault. Он выполнен в духе французской компании, особенно дисплей бортового компьютера, на котором полосами изображены шкалы уровня топлива и температуры двигателя.

Панель в целом претерпела некоторые изменения, но они касаются в первую очередь материалов отделки, а не дизайна.На центральной консоли может располагаться либо CD-чейнджер, либо блок управления печкой, либо сенсорный экран магнитолы. Было бы странно, если бы в Nissan была установлена ​​магнитола Renault, но здесь вы этого не увидите. Магнитола, разумеется, японской фирмы с интерфейсом Nissan Connect, который может быть со штатной навигацией или без нее.


Задний диван также не получил третьего подголовника в стандартной комплектации. Однако материалы отделки здесь намного выше, чем в том же Renault.Багажник также вмещает 408 или 1636 литров поклажи.

Технические характеристики Nissan Terrano 2015


Проблема с японцами в том, что они на шаг отстают от французов, именно последние задают темп. Это как автоматы, которые устанавливаются на Калину 2, которые были куплены у тех же японцев по лицензии. Да, но сами японцы ставили их на свои машины еще в 90-е годы. И вместо того, чтобы ставить свои силовые агрегаты, они не стали изобретать велосипед — просто установили двигатели Renault.

Итак, двигатели от предыдущего поколения Дастера. С этого года Рено форсирует их больше, что позволяет взять с них на 10-15 лошадей больше. Эта разница кажется небольшой, но она достаточно велика. Мало того, они еще и исключили из линейки для российского рынка 1,5-литровый дизель. Например, в той же Индии он имеется. Ну да ладно, посмотрим, что у нас есть.

  • Итак, первый двигатель имеет объем 1,6 литра. Как и последнее поколение Дастера, он бывает только на механике, с полным или только передним приводом.Он развивает 102 лошадиные силы. Кстати, теперь Renault удалось выжать из него 114 сил. Так вот, такой двигатель потребляет по городу на новом Террано около 9,8 литров, против 9,1 у Дастера. Конечно, наш обзор о Террано, но говорить только о нем было бы как-то неправильно. При этом разгон до сотни занимает 11,8 секунды, а максимальная скорость с передним приводом составляет 163 км/ч, а с полным — 158! И как после этого их можно называть соплатформерами?
  • Второй мотор тоже из прошлого.Это 2-литровый 135-сильный агрегат, который сейчас у французов развивает 143 лошадки. Он может поставляться как с 6-ступенчатой ​​механикой, так и с 4-ступенчатым автоматом. Его расход по городу на механике составляет 10,3 литра, а на автомате – 11 литров. Примечательно, что полный привод можно получить только на механике. Максимальная скорость автомобиля составляет 168 км/ч на автомате. На механике 177 км/ч.

Комплектация и цены Ниссан Террано 2015


Как и соплатформер, здесь доступны 4 комплектации, только цены здесь немного (если можно так сказать) выше.Итак, давайте посмотрим на каждый.

Comfort

Это базовая комплектация, в которой доступны оба двигателя: 1,6 с любой коробкой, либо 2 литра с автоматом. За него покупатель отдаст не менее 829 тысяч рублей. Но это внедорожник, поэтому нужно брать полный привод, а выйдет за 888 тысяч. В список стандартного оборудования войдут кондиционер, регулировка руля по высоте, две подушки безопасности (одна у Дастера в базе), аудиосистема с CD, AUX и USB (у Дастера в опциях), рейлинги на крыше, центральный замок и иммобилайзер. .Так цена базовой комплектации Ниссан Террано 2015 составит 12 000€.

Elegant

Стоимость данной комплектации от 930 000 руб. Тут уже только полный привод, соответственно 2 литра только на механике. Тут уже будут противотуманные фары, бортовой компьютер, боковые подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, третий задний подголовник. Вариантов нет, даже литые диски.

Elegance Plus

Третья комплектация может похвастаться 2-х литровым агрегатом на автомате.Пожалуй, кроме кожаного руля, электростеклоподъемников по кругу, парктроника и литых дисков ничего нет. И все это добро уже стоит миллион.

И, наконец, топовая комплектация Nissan Terrano 2015. Здесь покупатель получит тонировку стекол, кожаный салон, камеры заднего вида, а также навигацию. Цена максимальной комплектации составит 1 миллион 45 тысяч рублей (€14 160).

Nissan Terrano 2015: плюсы и минусы


Теперь поговорим о том, почему стоит покупать этот автомобиль, а почему не стоит.Честно говоря плюсов тут почти нет…
  • Двигатели. Как было сказано выше, несмотря на практически одновременную презентацию, на новый Terrano устанавливаются двигатели от старого Дастера. Кроме того, в списке оборудования нет дизеля, а это львиная доля продаж. Видимо, лакомиться французам не хотелось.
  • Отсутствие полного привода на машине. Тут не поспоришь, Дастер значительно выигрывает. Конечно, Terrano может похвастаться своей 6-ступенчатой ​​механикой, но только расход, разгон и максимальная скорость говорят о том, что она просто бесполезна.
  • Худшая динамика. Как было сказано выше, по максимальной скорости Дастер не дотягивает. Да, конечно, в топовой версии разгон до сотни у Террано занимает на секунду меньше, но какая разница, если этот показатель уже перевалил за 10?
  • 888 тысяч за базовую с полным приводом. Это слишком много. За те же деньги Дастер будет доступен в комплектации Privilege с круизом, парктроником, HSA+ESP, кожаным рулем и подогревом передних сидений. Более того, он будет оснащен 2-литровым двигателем на механике с полным приводом.
Конечно, во всем есть и хорошее, и плохое. Где-то хорошо, где-то плохо.

Новый Nissan Terrano против Renault Duster

Надежный, прочный и легкий в управлении внедорожник Renault Duster уже покорил миллионы сердец. Этот мощный двигатель стал первым выбором для всех тех энтузиастов, которые любят ездить на автомобиле с внедорожными способностями. Его компактные размеры, короткие свесы, большие углы дорожного просвета, высокий дорожный просвет и усиленное днище позволяют использовать его на бездорожье.Все эти особенности просто заставят вас влюбиться в этот величественный внедорожник.

И вот Nissan создал Terrano, который снова является компактным внедорожником или, можно сказать, приукрашенной и прославленной версией Renault Duster. Но вы действительно думаете, что Nissan настолько безрассуден, чтобы вкладывать свои деньги в продукт, который уже доминирует на рынке? Что ж, если вы действительно в это верите, подумайте еще раз и узнайте больше об этом новом Nissan Terrano.

Дастер против Террано — Судя по внешности

Новую философию дизайна последних моделей внедорожников Nissan можно увидеть и в Terrano.По сравнению с простым и незамысловатым Renault Duster, Terrano выглядит более агрессивно. Давайте посмотрим, что еще интересного в этом прочном и надежном внедорожнике.

  • Пара хромированных полосок на решетке является отличительным элементом и символизирует индивидуальность марки. Большая решетка радиатора и сотовая сетка очень современны и придают автомобилю смелый вид.
  • Спортивная и элегантная черная рамка обрамляет трапециевидные фары, которые сужаются к внешним концам и образуют острую переднюю часть.Выделенные складки на капоте и дверных панелях придают ему очень утонченный вид.
  • Широкие колесные арки, легкосплавные диски с механической обработкой и бамперы в цвет кузова с фирменным черным покрытием придают автомобилю прочности и превращают его в внедорожник премиум-класса. Большие задние фонари — это сочетание элегантности и спортивности.
  • Двухцветный бежевый интерьер с черной верхней панелью и двухцветной обивкой сидений не только придает автомобилю стиль и комфорт, но и добавляет ему эстетики.

Terrano в исполнении

Как и другие внедорожники, такие как Duster, EcoSport и Quanto, Terrano оснащен 1,5-литровым двигателем dCi мощностью 110 л.с. при 3900 об/мин и 248 Нм при 2250 об/мин. Однако 1,6-литровый бензиновый двигатель Terrano выдает мощность 104 л.с. при 5850 об/мин и крутящий момент 145 Нм при 3750 об/мин. Nissan недавно заявил журналистам, что, если спрос возрастет, они, скорее всего, выпустят (автоматический) вариатор.

Другое лицо

Энтузиастам понравится этот прочный автомобиль, но для пассажиров он будет немного громоздким, особенно в оживленном мегаполисе.Тяжелое рулевое управление и другие проблемы, связанные с парковкой, особенно когда пространство ограничено, делают его немного неудобным. Но дополнительная функция безопасности, когда Nissan предлагает подушку безопасности со стороны водителя, которая является стандартной для всего модельного ряда, определенно привлекает внимание. Со всеми этими функциями и топливной экономичностью, а также с хорошей линейкой коробок передач, Terrano готов произвести впечатление на людей и вскоре отправиться в путь.

Есть ли разница между рестайлинговым Рено Дастер и Ниссан Террано. Есть ли разница между рестайлинговым рено дастером и ниссан террано история ниссан террано

Многие помнят предыдущие модели Nissan Terrano.Это были средние внедорожники с неразрезным задним мостом. Они обладали удивительной проходимостью и довольно внушительными габаритами. Первое поколение вышло в серийное производство еще в 1986 году. Это был тяжелый внедорожник с несущей рамой, передней независимой подвеской и классическим неразрезным задним мостом.

История Nissan Terrano.

Изначально автомобиль имел трехдверную компоновку и поставлялся на американский рынок под маркой «Следопыт» (Pathfinder). Производство внедорожника в таком виде продолжалось до 1996 года, когда была выпущена рестайлинговая модель, фактически имевшая жесткую раму, задний неразрезной мост и раздаточную коробку, оснащенную блокировкой дифференциала.

С 2005 года пути моделей Pathfinder и Terrano стали расходиться. Последний получил платформу Navara. Это было в те времена, когда никто из разработчиков так серьезно не задумывался о топливной экономичности вездеходов. Но сегодня условия мирового автомобильного рынка, а также более жесткие экологические требования вносят свои коррективы. И обновленный внедорожник Terrano 2014-2015 получил принципиально новое шасси и стал (паркетником) вместо классического внедорожника.

В результате слияния французской и японской компаний Образован концерн Renault-Nissan. В результате этого слияния новый Nissan Terrano получил общую платформу с французским средним кроссовером Renault Duster. Теперь Terrano с техническим точечным зрением фактически является копией Renault Duster.

Характеристики Nissan Terrano 2014-2015 гг.

Ранее в комплектации Nissan SUV Terrano имел дизельные двигатели. В настоящее время в качестве базовой силовой установки устанавливается бензиновый двигатель. Двигатель 1,6 л , развивающий максимальную мощность 102 л.с. Коробка передач — пятиступенчатая механическая в переднеприводной версии и шестиступенчатая в полноприводной версии. Этот двигатель обеспечивает автомобилю довольно посредственные динамические показатели: 12 секунд до 100 км/ч для переднеприводных и 14 секунд для полноприводных версий. При этом автомобиль потребляет 7,6 и 8,2 литра на 100 км соответственно в зависимости от типа трансмиссии в смешанном ездовом цикле.Силовой агрегат объемом 1,6 литра позволяет автомобилю развивать скорость до 160 км/ч.

Более мощный двигатель объемом 2 л развивает до 135 км/ч. Он работает в паре с четырехступенчатой ​​коробкой передач с гидротрансформатором для переднеприводной трансмиссии. Для полного привода по-прежнему доступна только шестиступенчатая «механика». Динамика разгона до 100 км/ч с двухлитровым мотором составляет уже 10,4 и 11,2 секунды соответственно. При этом расход бензина в зависимости от типа трансмиссии составляет 7.8 и 8,3 литра на 100 км при том же смешанном цикле движения. Максимальная скорость автомобиля, оснащенного такими силовыми агрегатами, составляет до 170 км/ч. Установка двигателя, работающего на дизельном топливе, в новом Terrano пока не предусмотрена. Но, тем не менее, есть надежда, что в линейке силовых агрегатов снова появится дизель.

Особенности нового Terrano.

При габаритных размерах 4331 х 1822 х 1671 мм колесная база составляет 2674 мм, а дорожный просвет — целых 205 мм .Такие габариты обеспечивают новому Terrano хорошую развесовку по осям, устойчивость и хорошую проходимость даже в переднеприводной модификации.

Дизайн.

Внешний дизайн автомобиля, даже при сходстве с , все же сильно отличается от последнего в сторону большей строгости и даже некоторой помпезности. Внешность нового Terrano имеет много черт популярного Nissan X-Trail и даже более дорогого и комфортного Nissan Pathfinder, но при этом не похожа на .Однако машина совсем не похожа на реплику. У него есть своя харизма. Современные округлые тиснения по бокам, крупная задняя оптика и дизайн дверей сильно отличают Terrano от предшественника в сторону стильного, современного и даже в какой-то степени оригинального внешнего вида.

Передняя часть автомобиля является своеобразной визитной карточкой японской компании. Несколько раскосых фар, крупная решетка радиатора и массивный бампер смотрятся намного выигрышнее, чем на французском аналоге.Благодаря своему дизайну автомобиль выглядит крупнее и просторнее Дастера. А более усиленная подвеска и дорожный просвет позволяют новому Terrano конкурировать со многими современными кроссоверами на легком бездорожье.

Поведение на дороге.

Что касается управляемости, то серьезных улучшений по сравнению с французским кроссовером, увы, нет. Автомобиль также имеет небольшой крен кузова в поворотах, но улучшенные настройки подвески делают его более устойчивым. Рулевое управление тоже достаточно информативно. Благодаря ему автомобиль беспрекословно слушается водителя практически во всех скоростных режимах, чутко реагируя на все движения руля. Единственный недостаток – передача ударов и вибраций на руль при движении по ухабистой дороге.

Интерьер.

Салон Terrano тоже выгодно отличается от своего французского донора. Передняя панель имеет более современный и даже более шикарный вид, чем у Duster. Все материалы, использованные в отделке салона, достаточно качественные, но все же достаточно простоватые для автомобиля данной ценовой категории.

Эргономика салона Nissan Terrano 2014-2015 тоже на высоте. Расположение органов управления и приборов очень продумано и расположено в удобных местах. Регулировки рулевой колонки и сиденья водителя позволяют настроить наиболее удобное положение для водителя любого роста и комплекции.

Довольно большие карманы в обивке дверей позволяют разместить там довольно крупные предметы, например, пластиковые бутылки с водой.

Объем багажного отделения составляет 475 л , что также позволяет перевозить достаточно крупный багаж, не раскладывая задние сиденья.


Цены и комплектации нового Nissan Terrano.

Стоимость Ниссан Террано начинается от 680 000 рублей. Кажется, главный недостаток автомобиля — его собственная цена. За эти деньги покупателю предлагается переднеприводная версия со 102-сильным бензиновым двигателем.

Также доступно в этой конфигурации:

  • система абс,
  • иммобилайзер,
  • передние подушки безопасности,
  • передние стекла,
  • Мультимедийная система
  • с возможностью воспроизведения треков MP-3.

В самой дорогой комплектации автомобиль имеет:

  • 2-литровый двигатель в паре с шестиступенчатой ​​«механикой»
  • Полноприводная трансмиссия с электромуфтой подключения заднего моста,
  • 16-дюймовые легкосплавные диски.

Данное оборудование обойдется покупателю по цене 885 000 руб.


Основа Nissan Terrano 2015 года в новом кузове взята от автомобиля-партнера Renault Duster, поэтому технические характеристики обоих автомобилей очень схожи. Итак, линейка силовых установок практически дублирует французского производителя. Дизельные двигатели являются исключением. Японский производитель решил от них отказаться. Оба бензиновых агрегата «перекочевали» с Дастера на Террано.

Двигатели

Это 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый агрегат мощностью 102 л.с. В паре с ним 5- или 6-ступенчатая механическая коробка. Первый вариант трансмиссии характерен для переднеприводных автомобилей, второй – для полноприводных. Расход топлива Ниссан Террано с таким двигателем составляет около 8,2 л (полный привод) или 7,6 л (передний привод).

Второй вариант силовой установки – 4-цилиндровый 2-литровый 135-сильный бензиновый двигатель.В паре с ним работают 4-ступенчатая автоматическая (передний привод) или 6-ступенчатая механическая коробка передач на полноприводных автомобилях.

Габариты, габариты, зазор

Обзор технических характеристик нового Ниссан Террано 2 2015 будет неполным без описания габаритных размеров. Японский кроссовер превосходит в этом плане своего французского «родственника». Длина машины 4342 мм при высоте 1668 и ширине 1822 мм. Особая гордость Ниссан Террано – это не только размеры, но и клиренс (клиренс).205 мм с передним приводом и 210 с полным приводом.

Объем багажника у Ниссан Террано и Рено Дастер одинаковый. 408 литров с полным приводом и 475 для переднеприводного варианта. Сложенные спинки задних сидений увеличивают этот показатель до 1 570 и 1 636 литров соответственно.

Таблица технических характеристик Nissan Terrano 2015 в новом кузове

МОДИФИКАЦИЯ 2WD Полный привод Полный привод
Полный комплект Комфорт Элеганс/ Элеганс Плюс/Текна Комфорт/ Элегантность/ Элегантность Плюс
Количество мест 5 5 5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя К4М Ф4Р К4М
Количество цилиндров 4, подряд 4, подряд 4, подряд
Количество клапанов 4 4 4
Объем двигателя см 3 1598 1998 г. 1598
Диаметр цилиндра мм 79.5 х 80,5 82,7×93 79,5 х 80,5

Максимальная мощность

кВт (л.с.) / об/мин

75(102)/ 5750 98(135)/ 5500 75(102)/ 5750

Максимальный крутящий момент

Нм/об/мин

145/3750 191/375 145/3750
Степень сжатия 9,8 9,8 9,8
Тип топлива Бензин Бензин Дизель
Объем топливного бака 50 л 50 л 50 л
Трансмиссия 5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая
Привод 2WD Полный привод Полный привод
Рулевое управление гидроусилитель гидроусилитель гидроусилитель
Диск тормозной системы передний 269/22 280/24 269/22
Задний барабан тормозной системы 9 дюймов 9 дюймов 9 дюймов
Размер/тип колеса в дюймах 16 16 16
Размер шин 215/65р16 215/65р16 215/65р16
Длина 4342 4342 4342
Ширина 1822/2000 1822/2000 1822/2000
Высота 1668 1668 1668
Дорожный просвет 205 210 210
Колесная база 2674 2675 2675

С появлением на рынке нового Terrano он стал самым доступным кроссовером в линейке японского автопроизводителя.Несмотря на явное сходство с, а также использование общей базы, Террано позиционируется как машина более высокого класса. Японцы предлагают более богатые комплектации своего кроссовера, выразительный дизайн экстерьера и улучшенные материалы отделки салона. При этом технические характеристики остались такими же, как у Дастера.

Внешний вид Nissan Terrano 2015

Осматривая новый кроссовер от Nissan, надо отдать должное японским дизайнерам. Плод их труда на самом деле выглядит богаче и солиднее своего родственника.Острая форма передней части кузова, внушительных размеров, слегка скошенные передние фары, а также удачное использование V-образных элементов в оформлении передней части кузова и удачное использование хромированных вставок производят первое положительное впечатление. зрение. Задняя часть автомобиля также обрамлена прямыми линиями и хромированными элементами, что делает внешний вид завершенным.


Nissan Terrano по размерам несколько крупнее кроссовера от Renault Однако дело в более массивных бамперах.

  • Длина — 4342 мм
  • Ширина кузова — 1822 мм
  • Длина колесной базы — 2674 мм
  • Высота — 1668 мм
  • Полная масса — 1726 кг

Максимальный дорожный просвет составляет 210 мм, что справедливо только для полноприводной версии. В переднеприводном варианте дорожный просвет составляет 205 мм. Полный вес новинки составляет 1726 кг.

Интерьер Nissan Terrano 2015

Водительское кресло радует хорошей боковой поддержкой, что значительно способствует комфорту в поездках.На приборной панели — ничего лишнего. Есть стандартный набор из тахометра, монитора бортового компьютера и спидометра.



Немного портит впечатление тонкий руль, без гофр. На центральной консоли расположены органы управления климатом в салоне, аудиосистемой и блоком переключателей полного привода. Хотя общий дизайн салона, все же выдает принадлежность автомобиля к бюджетному классу. Объем багажного отделения составляет 425 и 408 литров для переднеприводной и полноприводной версий соответственно.

Двигатели Nissan Terrano

В качестве базового варианта покупатель имеет доступ к двигателю, соответствующему стандартам Евро-4. Его объем составляет 1,6 литра, а мощность – 102 лошадиные силы. Доступен как для переднего, так и для полного привода. Комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 6-ступенчатой ​​коробкой передач в версии с полным приводом.

Также покупателям доступен 2-литровый бензиновый двигатель с максимальной мощностью 130 лошадей. Варианты трансмиссии включают 4-ступенчатый автомат и 6-ступенчатую механику.

Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,6 и 8,2 л для автомобилей, оснащенных двигателем 1,6 л.

Опции для нового Nissan Terrano

Кроссовер представлен в 4-х комплектациях:

  • Комфорт
  • Elegant
  • Elegance Plus
  • Tekna

Уже в базе кроссовер может похвастаться кондиционером, аудиосистемой с 4 динамиками, передними ЭСП, подушками безопасности, системой Bluetooth, иммобилайзером, центральным замком с дистанционным управлением.Также включены системы активной безопасности ESP и ABS, стальная защита двигателя, бамперы в цвет кузова, 16-дюймовые стальные диски и гидроусилитель руля.


Комплектация Elegance дополнена бортовым компьютером, обогревом водительского и пассажирского сидений, противотуманными фарами и электроприводом боковых зеркал. Кроме того, автомобиль получает хромированный пакет бамперов, серебристые рейлинги на крыше и молдинги, соответствующие цвету кузова.

V топовая версия Производитель Tekna добавляет кожаный салон, в том числе руль, камеру заднего вида, 16-дюймовые легкосплавные диски, ESP для задних стекол, лифтовое сиденье водителя, мультимедийную систему с большим сенсорным экраном, а также тонированные стекла и парктроник .

Плавность хода и управляемость Nissan Terrano

Для своего класса автомобиль демонстрирует неплохую управляемость. Легкая педаль сцепления и четкая работа коробки передач оставляют только положительные впечатления. Хорошая шумоизоляция салона, практически полностью защищает пассажиров от уличного шума. Отличная энергоемкость подвески позволяет «проглатывать» сплошные ямы и неровности, что немаловажно, учитывая «внедорожный» характер нового Terrano. Короткие свесы и высокий дорожный просвет позволяют относительно безопасно ездить по бездорожью, если конечно далеко не ехать.Все-таки не стоит забывать, что до полноценного внедорожника автомобилю не хватает своих характеристик.

Однако за хорошие внедорожные ощущения приходится платить на асфальте. На большой скорости есть некоторая «неопределенность» курса. По кузову идут вибрации, становятся заметны толчки от колес. На поворотах идет раскачка с кренами. Однако никто не проектировал Nissan Terrano для высоких скоростей. И со своими задачами он справляется на отлично.

Подводя итоги, можно сказать, что автомобиль займет достойное место как в модельном ряду Nissan, так и среди одноклассников кроссоверов.Благодаря выразительной внешности, а также хорошему оснащению Terrano обязательно найдет своих покупателей. А тот факт, что автомобиль продается под маркой Nissan, дает ему дополнительные преимущества в борьбе с конкурентами.

В августе 2013 года на автомобильной выставке в Мумбаи компания Nissan провела публичную презентацию «третьего Terrano» — бюджетного кроссовера компакт-класса, представляющего собой переоборудованную и чуть более престижную версию французского внедорожника Renault Duster. Изначально автомобиль разрабатывался специально для индийского рынка, но в апреле 2014 года добрался и до России.

Весной 2016 года японцы удосужились обновить свой самый доступный вездеход – экстерьер пятидверки не трогали, зато заметно изменили салон, немного «прокачали» двигатели, добавили в ассортименте новая модификация и попутно увеличили цену.

Внешне «японец» намного симпатичнее своего французского «собрата». Если Duster выглядит типично бюджетным автомобилем с вкраплениями отдельных «небюджетных» элементов, то экстерьер Nissan Terrano заметно богаче, ярче и привлекательнее.Он действительно выглядит как автомобиль более высокого класса, что вполне может привлечь внимание определенной части российских автомобилистов, для которых дизайн является важной деталью.

Экстерьер «третьего Террано» получил достаточную долю агрессии, выраженную через хищный вид передней оптики, массивную решетку радиатора и резкие контуры бампера, рассекающие встречные воздушные потоки. Задняя часть нового Terrano также выглядит гораздо привлекательнее, чем у Duster: иной бампер, изысканная задняя дверь и стильные фонари придают новому образу законченный вид современного кроссовера, который на равных может гармонично вписаться в модельный ряд Nissan. опора с другими моделями.

Nissan Terrano имеет длину 4342 мм, высоту 1668 мм и ширину 1822 мм. Колесная база автомобиля составляет 2674 мм, а дорожный просвет зависит от версии: в переднеприводной версии он равен 205 мм, а в полноприводной — 210 мм. В «походном» виде вес внедорожника варьируется от 1248 до 1434 кг.


Салон «Террано» (на фото вверху: слева «дорестайлинг 2014-2015», справа «обновленный 2016», внизу «обновленный 2017») недорогой и известный всем от того же «Дастера» — руль «пухлый» и достаточно крупный, водительский «инструментарий» с тремя неглубокими «колодцами» информативен и нагляден, а отвесная центральная консоль с блоком аудиосистемы (в «топовых» комплектациях с 7-дюймовым тачскрином мультимедийный дисплей) и три «шайбы» климатической системы привлекательна внешне, но не лишена эргономических просчетов.Материалы отделки в кроссовере везде бюджетные, хотя глянцевая вставка на приборной панели и серебристый «декор» под металл добавляют интерьеру толику благородства.


Пятиместная отделка «третьего» Nissan Terrano достаточно просторна, но сами сиденья простые и плоские, а боковой поддержки на первом ряду практически нет (при этом диапазоны регулировок не вызывают никаких жалобы).

Багажное отделение вездехода удобное и вместительное: его стандартный объем составляет 408 литров для полноприводной версии и 475 литров для переднеприводной.Задний ряд сидений складывается в пропорции 60:40, увеличивая полезный объем до 1570 и 1646 литров соответственно. В подземной нише «трюма» спрятан полноразмерный «запас» и набор инструментов.

Технические характеристики. Линейка двигателей, доступная для Nissan Terrano на российском рынке, объединяет два бензиновых двигателя, соответствующих европейскому стандарту «Евро-4», а также применяемых на «Дастере».

  • По умолчанию кроссовер оснащается четырехцилиндровым двигателем 1.6-литровый агрегат с рядным расположением «горшков», технологией распределенного питания и 16-клапанным ременным приводом типа DOHC, развивающий 114 лошадиных сил при 5500 об/мин и 156 Нм крутящего момента при 4000 об/мин.
    Сопрягается с «механикой» на пять-шесть передач (в первом случае с передним приводом, а во втором — с полным приводом) и позволяет автомобилю разгоняться до первой «сотни» за 10,9-10,9 с. 12,5 секунд и набирают 166-167 км/ч «максималки». «. В комбинированном режиме движения расход топлива колеблется в пределах 7.от 4 до 7,6 литров в зависимости от модификации.
  • Более производительный вариант – 2,0-литровая рядная четверка (1998 кубических сантиметров), оснащенная распределенной подачей топлива и 16-клапанным ремнем ГРМ DOHC, в арсенале которой 143 «лошади» мощностью при 5750 об/мин и 195 Нм пиковой тяги при 4000 об/мин. В отличие от «младшего брата», двигатель сочетается с 6-ступенчатой ​​МКПП или 4-ступенчатой ​​АКПП, а также исключительно полноприводной трансмиссией.Разгон до 100 км/ч у кроссовера занимает 10,7-11,5 секунд, его скоростной порог составляет 174-180 км/ч, а «аппетит» в смешанных условиях не превышает 7,8-8,7 литров на «сотню».

В качестве платформы для третьего «выпуска» Nissan Terrano используется шасси Renault Duster с поперечно ориентированной силовой установкой. Передний несущий кузов опирается на стандартную независимую конструкцию со стойками McPherson и стабилизатором поперечной устойчивости. На переднеприводных автомобилях сзади задействована полузависимая архитектура с торсионной балкой, а на полноприводных — многорычажный комплекс с винтовыми рессорами.
Рулевое управление на внедорожнике реечное с гидроусилителем, тормозной пакет с вентилируемыми дисками на передней и «барабанными» на задней оси. В основе технологии полного привода (All Mode 4×4) на «японцах» лежит типичная для «бюджетников» схема с электромагнитной многодисковой муфтой, активирующей задний мост при пробуксовке передних колес.

Опции и цены. Terrano 2017 предлагается российским покупателям в версиях Comfort, Elegance, Elegance Plus и Tekna.Базовая комплектация
V, оцениваемая в сумму 855 000 рублей, включает: две подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель руля, АБС, передние электростеклоподъемники, регулируемую по высоте рулевую колонку, штатную аудиосистему с четырьмя динамиками, стальные колеса и рейлинги на крыше. .
Полноприводную версию кроссовера нельзя купить дешевле 925 000 рублей, за решение с АКПП просят минимум 1 079 000 рублей, а за «топовую» модификацию придется доплатить минимум 1 150 000 руб.Самый «нафаршированный» автомобиль оснащен очень богато: четыре подушки безопасности, ABS, ESP, кожаный салон, задний парктроник, подогрев передних сидений, мультимедийный центр, 16-дюймовые легкосплавные диски, камера заднего вида и многое другое.

18 сентября 2015 г. Администратор

Не так давно японский автопроизводитель Nissan решил возродить свою некогда популярную модель Terrano. Однако вместо того, чтобы тратить деньги на разработку новой платформы, инженеры из Страны восходящего солнца решили пойти по пути бейдж-инжиниринга, т.е.е. выпуск еще одной модели под собственной маркой с некоторыми изменениями дизайна. В качестве донора использовался исключительно удачный автомобиль их партнеров по альянсу — Renault Duster. В этой статье мы расскажем вам все подробности о новом японском кроссовере.

вид снаружи Ниссан Террано 2015

Внешний вид автомобиля невольно вызывает уважение к дизайнерам Nissan. Они постарались на славу: машина выглядит красивее и гармоничнее близнеца из Франции. В передней части преобладают заостренные формы и четкие стилистические акценты на букву «V».Фары головного света в виде скошенного параллелограмма соседствуют с хромированной фальшрадиаторной решеткой. Под ним зиял довольно крупный воздухозаборник. Сзади дизайн несколько скромнее, но и там не обошлось без резких линий и обилия хрома. Новые задние фонари переходят на крышку багажника, на которой нет странных выпуклостей, портящих внешний вид французского кроссовера. В целом внешний вид автомобиля выглядит аккуратно и законченно. Что касается габаритных размеров, то Террано несколько крупнее Дастера, но весь этот прирост приходится на выпуклые бампера.Nissan Terrano имеет длину 4,342 метра, ширину 1,822 метра и высоту 1,668 метра. Колесная база зазвучала в 2,674 м, а что касается полной массы, то она равна 1,726 тонны.


С дорожным просветом не все понятно, так как у моноприводного автомобиля он равен 20,5см, а у автомобиля с двумя ведущими осями клиренс 21см.

Фото салона Nissan Terrano 2015

Салон кроссовера способен порадовать вполне качественными (по меркам своего класса) материалами отделки.Конструкция торпеды проста и незамысловата. Кресла могут похвастаться приличной боковой поддержкой, что непременно оценят люди, вынужденные подолгу стоять в пробке. Кроме того, в распоряжении седоков впереди еще и удобный подлокотник (один на двоих). Панель приборов информативна и лаконична, все показания легко читаются, а подсветка не режет глаза.

Рулю немного не хватает толщины, но что больше всего удручает, так это отсутствие рифления.Органы управления магнитолой, кондиционером и режимами передачи, расположенные на передней панели, просты и понятны. Что касается объема багажника, то тут как с дорожным просветом — данные разнятся в зависимости от трансмиссии. У переднеприводного автомобиля объем багажника Ниссан Террано 2015 достигает 425 литров, тогда как у полноприводного он на 17 литров меньше. Ниже мы рассмотрим, какой двигатель стоит на Ниссан Террано 2015.

Ниссан Террано двигатель

Terrano будет иметь только 2 двигателя.Первый из них имеет объем 1,6 литра. Его мощность невелика – всего 102 л.с. Может работать в паре с двумя «механиками» — с 5 или 6 передачами. Первый из них предназначен для автомобиля с одним ведущим мостом, а второй – для кроссовера с полным приводом. Топовый двигатель имеет рабочий объем 2 литра, а мощность достигает 130 «лошадок». Агрегатируется с 6-ступенчатой ​​МКПП или АКПП, у которой на 2 передачи меньше.

Данные по расходу топлива в смешанном режиме на 100 км пробега следующие: 8.2 литра для базового двигателя и 7,8 литра для топового.

Обращение с Nissan Terrano

Управляемость японского кроссовера точно такая же, как у «Дастера» — неплохая по меркам своего сегмента. Крены в поворотах высокие, но не критично. Странно ведет себя ГУР: с увеличением скорости начинает пропадать информативность, хотя на парковке руль становится тяжелым. Коробка передач работает хорошо, педаль сцепления легко нажимается.А вот звукоизоляционные материалы подкачали — в машине стоимостью более 700 000 рублей хотелось бы слышать меньше посторонних звуков. Неубиваемая подвеска обладает отличной энергоемкостью, что позволяет забыть о ухабах российских дорог. Проходимость Террано довольно неплохая, но все же не стоит забывать, что до УАЗика ему очень далеко.

Новый Ниссан Террано цены и комплектации

На сегодняшний день Nissan Terrano имеет 4 комплектации. В первом из них клиент получает систему кондиционирования, магнитолу, электростеклоподъемники спереди, центральный замок, 2 подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, систему курсовой устойчивости и др.Все это стоит 739 – 827 тысяч рублей. в зависимости от двигателя и трансмиссии.

В следующей комплектации становятся доступными бортовой компьютер, подогрев передних сидений, противотуманные фары, боковые подушки безопасности и т.д. Ценовой диапазон: 840 – 881 тыс. руб.

Третья комплектация отличается от второй только наличием кожаной оплетки руля, электростеклоподъемниками сзади, тонировкой задних стекол, парктроником и дизайнерскими колесными дисками.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.