Ретро кары: Самые красивые ретро-автомобили | Marie Claire

Содержание

Легендарные ретро-кары, у которых есть душа. Часть 1 | 💡 Tehno.guru

Может старинные машины и уступают современным автомобилям в технологичности и скорости, но уж точно не в красоте и комфортности. Различные компании выпускали практически шедевры и всего в нескольких экземплярах. Все ретро-автомобили невозможно перечислить в одном обзоре, поэтому рассмотрим всего несколько моделей.

Ретро-автомобили всегда выглядят привлекательно и имеют душу

Ретро-автомобили всегда выглядят привлекательно и имеют душу

Maserati A6G CS Pinin Farina Berlinetta 1953 г. (Италия)

Красивый автомобиль, который являлся мечтой настоящего мужчины. Максимальная скорость составляла 235 км/ч, а разгон до 100 км осуществлялся за 6.2 сек при мощности двигателя в 170 л.с., что для 1953 года было очень даже неплохо. Плавные линии кузова, немного агрессивный внешний вид сразу притягивает к себе внимание. Автомобиль и сейчас не уступает некоторым современным карам.

Chevrolet Corvette V8 (C1) 1958 (США)

Легендарный «Корвет» несмотря на 60-летний возраст и сейчас способен обставить некоторые отечественные и зарубежные современные автомобили. Скорость этого красавца достигает 214 км/ч, до «сотни» он разгоняется за 7.1 сек, а мощность двигателя составляет 290 л.с.

Aston Martin DB5 – любимый автомобиль Джеймса Бонда

Нет человека, который бы не видел хотя бы один фильм про самого известного шпиона – агента 007 и не было мужчины, который бы не хотел проехать за рулем его «навороченного» Астон Мартина. Конечно в серийной модели всех «примочек» быть не могло, но и имеющиеся технические характеристики автомобиля впечатляют, особенно на момент 1963 года, когда был выпущен этот кар. Наибольшая скорость составляет 228 км/ч, разгон до 100 км за 7.5 сек, а мощность – 282 л.с.

Ford Mustang Shelby GT350 Supercharged 1967 г. (США)

Культовая модель «Форд Мустанг» и до сих пор популярна не только на родине автомобиля в США. Коллекционеры готовы платить большие деньги за обладание этим красавцем. Автомобиль может ездить с предельной скоростью – 231 км/ч, а разгоняться до «сотни» за 5.9 сек. Мощность двигателя составляет 396 л.с. «Мустанг» – мечта настоящих парней.

Buick Electra 225 1970 г. (США)

Еще один автомобиль популярный на американском континенте. Считалась довольно мощной машиной с двигателем в 370 л.с. Предельная скорость Бьюика составляет 210 км/ч, а разгон до 100 км достигался за 7.3 сек. Buick Electra 225 всегда считался чисто мужским автомобилем.

ГАЗ-13 «Чайка» 1959 г. (СССР)

Автомобиль в свое время был доступен только правительственным чиновником, но позднее некоторые счастливчики смогли стать владельцами данного раритета. Полностью груженый автомобиль мог разогнаться до 160 км, что для тех времен было очень неплохо. К тому же правительственные автомобили не предназначались для сумасшедших гонок по автомагистралям.

ГАЗ-М20 «Победа» 1946-1958 гг. (СССР)

Серийный советский автомобиль, который выпускался в нескольких модификациях, в том числе и «кабриолет». К сожалению ГАЗ-М20 был доступен не всем слоям населения, но и сейчас «Победа» остается предметом желания многих автомобилистов и коллекционеров. Максимальная скорость конечно была небольшой – 105 км/ч, но при некоторых доработках этот автомобиль превращается в настоящий танк.

Porsche 911 Carrera 3.2 Coupe (911) 1984 г. (Германия)

Красивый мощный автомобиль известного производителя. «Порше» всегда пользовался большой популярностью и стал признаком статусности владельца. Максимальная скорость этой модели достигала 234 км/ч, а разгон до «сотни» составлял – 5.4 сек. При мощности двигателя 231 л.с. Плавные формы этого автомобиля притягивают к себе и неволь хочется к нему прикоснуться, не то чтобы оказаться за его рулем.

Несколько слов в завершение

Если вам нравятся старые автомобили с душой, и вы хотели бы узнать о них еще, то ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал, и мы подготовим вторую подборку. Интересных старых автомобилей много и в одном обзоре их не перечислить. Ждем ваших пожеланий!

Только на Tehno.guru самые свежие обзоры о новинках мира техники и высоких технологий!

Ретро

Сlassic cars

Автомобили Alfa Romeo 8C 2900 являются воплощением итальянского стиля, производительности, кузовостроения и технического совершенства компании Alfa Romeo, основанной в 1910 году в Милане, Италия. Они, как правило, разрабатывались для участия в спортивных автогонках, хотя среди…

далее

Модели Horch 853 и 853A Special Roadster в значительной степени считаются одними из самых красивых и искусно спроектированных машин 1930-х.   ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ   Horch была основана в Эренфельде, Кельне, Германия в 1899 талантливым инженером…

далее

На протяжении всего XX века американские автодизайнеры изо всех сил пытались идти в ногу со своими коллегами в авиационной и аэрокосмической промышленности. Обе группы претендовали на внимание и воображение американских граждан. В конечном счёте апологеты…

далее

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ   Итальянские концепт-кары Alfa Romeo BAT возникли в результате совместного проекта между Alfa Romeo и итальянским дизайнерским домом Бертоне, начавшимся в 1953 году. Alfa Romeo связалась с главой дизайнерского дома Джузеппе Бертоне или…

далее

Delage была французской компанией-производителем гоночных и легковых автомобилей повышенной комфортности, основанной в 1905-м Луи Делажем в Леваллуа-Перре недалеко от Парижа; она была приобретена Delahaye в 1935-м и прекратила работу в 1953 году. Сам Луи Делаж…

далее

Название Rolls-Royce Silver Ghost относится как к модели автомобиля, так и к одному конкретному автомобилю из этой серии. Впервые Rolls-Royce Silver Ghost был представлен в 1907-м, когда лошади признавались по-прежнему предпочтительным способом путешествия, а автомобили…

далее

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ   Объявление о модели J потрясло промышленность и даже на мгновение остановило торги в зале Нью-Йоркской фондовой бирже. Первую возможность увидеть новый автомобиль представители общественности получили на Нью-Йоркском автосалоне 1929 года, где было…

далее

КОНСТРУКЦИЯ   Модель S производства Mercedes-Benz была внедрена в 1927 году и выпускалась по 1928. Автомобили собирались на заводе Daimler-Benz в Штутгарте, Германия с кузовами, изготовляемыми в Зиндельфингене, Германия. За время его производственного цикла было…

далее

СФЕРА АВТОГОНОК В 1914–1920 ГОДАХ   После Первой мировой войны в сфере автогонок сложилась весьма своеобразная ситуация. Здесь наблюдалась некоторая выравненность по размерам рабочего объёма двигателя, поскольку они свободно регулировались начиная с 1914 года. Однако…

далее

ЗИС-101А-Спорт (1939) представлял собой двухместный родстер, построенный в единственном экземпляре на шасси ЗИС-101, первого советского серийного лимузина, в сущности говоря, спортивную версию этой модели. По чертежам он именовался как «ЗИС-Спорт».   ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ   Именно…

далее

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ T-26C Racing Monoplace 1949 года был одноместным гоночным автомобилем, произведённым  французской компанией Talbot. История Talbot начинается в 1930-х, когда Антонио Лаго — дизайнер, инженер, предприниматель — возродил марку из пепла, представив лучшие аспекты…

далее

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ Название Alfa Romeo 8C использовалось на дорожных, гоночных и спортивных автомобилях 1930-х. Аббревиатура 8C означала 8 цилиндров и изначально помечала рядный двигатель с 8 цилиндрами. Alfa Romeo 8C 2300 был разработан Витторио Яно,…

далее

Ретро-автомобили на Кубе

Когда вы приезжаете на Кубу первый раз, вы не устаете от удивления крутить головой в разные стороны — столько всего нового и удивительного. Одно из таких чудес — Кубинские автомашины (ретро-автомобили). Вернее, машины то сделаны в Америке, но это было так давно, что за прошедшие с тех времен многие десятилетия, они уже стали частью Кубинской культуры и жизни.

Более половины автопарка Кубы было произведено в США в начале 50-х годов. На сегодняшний день Куба — это единственно место в мире, где сохранилось такое огромное количество настолько красивой автомобильной техники. Вся она была произведена в те золотые для американского автопрома времена, когда нефть почти ничего не стоила, люди любили большие машины, а производители считали делом чести разрабатывать уникальный дизайн для своих моделей.

После революции 1959 года на Кубе более полувека действовал запрет на торговлю автомобилями, что и привело к консервации имеющегося на тот момент в стране автомобильного парка.

Сейчас запреты на торговлю машинами сняты, и кубинцы имеют право купить или продать автомобиль без санкции властей.

Другое дело, что пока действуют заградительные пошлины, делающие покупку машины рядовым кубинцем практически невозможной.

Судите сами. Простейший кореец, цена которого у нас около 10 тысяч евро, на Кубе стоит уже 60 тысяч! Тогда как средняя зарплата по Кубе составляет примерно 35 евро в месяц.

За время действия запрета на поставку машин единственные легковые автомобили, которые вводились на Кубу были наши москвичи и жигули. Их вы тоже можете встретить на улицах кубинских городов. Причем здесь их по ощущениям не меньше, чем в Москве.

Еще не так давно легально можно было продать только тот автомобиль, который был произведен до 1959 года.

В наше время машина на Кубе — это не просто признак благосостояния, а это лучшая гарантия того, что семья ее владельца сможет получать стабильный доход.

Машины здесь до сих пор, как великую ценность, передают от отца к сыну, планируя ее эксплуатацию на десятки лет.

В результате, Куба сейчас — это уникальный музей ретро-автомобилей под открытым небом масштабом с целую страну. Причем речь идет не только о легковых машинах, но и о грузовых.

Кто-то даже специально приезжает на Кубу, чтобы полюбоваться ретро-автомобилями, пофотографировать их или даже приобрести себе один из них.

Самые лучшие и красивые ретро-автомобили мы видели в Гаване и Тринидаде, на Варадеро, Кайо Коко и Кайо Гильермо, где большой поток туристов дает возможность поддерживать технику в хорошем состоянии.

В основном, машины на Кубе ярких или светлых расцветок, что хорошо гармонирует с яркими тропическими пейзажами этой Карибской страны. Смотреть на Кубинские ретро-автомобили — уже сплошное удовольствие, а прокатиться на них, как путешествие во времени.

Поездка по городу на ретро-автомобиле на Кубе в зависимости от его марки и степени сохранности стоит в среднем 25-35 евро. При этом кабриолеты стоят примерно на треть дороже.

Легендарные ретрокары Volvo на 26-й «Олдтаймер-Галерее» в честь 90-летия шведской марки

Volvo Car Russia анонсирует совместное участие со своим дилером, компанией Swed-Mobil, в 26-й выставке «Олдтаймер-Галерея». С 8 по 12 марта в выставочном центре «Сокольники» в Москве посетители выставки смогут познакомиться с автомобилями из уникальной коллекции одного из старейших дилеров Volvo Cars в России, отражающими различные вехи 90-летней истории легендарной шведской марки.

В экспозицию, приуроченную к юбилею шведского производителя автомобилей премиум-класса, вошли четыре знаковых модели Volvo: P1800, Amazon, 244 GL и 960 Royal. Каждая из этих моделей является экспонатом уникального музея ретро-автомобилей Volvo, принадлежащего Swed-Mobil, старейшему официальному дилеру Volvo Cars в Санкт-Петербурге.

«В этом году Volvo Cars исполняется 90 лет. 14 апреля 1927 года с конвейера сошел первый автомобиль Volvo — модель ÖV4, известная во всем мире как Jakob. Несколько таких автомобилей до сих пор на ходу и хранятся в Музее Volvo, который с 1995 года работает в родном городе Volvo Гётеборге. Но свой уникальный музей Volvo есть и в России — ретро-коллекция собрана нашим дилером Swed-Mobil в Санкт-Петербурге. И я рад, что благодаря нашему партнёру некоторые из исторических моделей Volvo доедут до Москвы и предстанут перед посетителями „Олдтаймер-Галереи“», 

— подчеркивает президент и генеральный директор Volvo Car Russia Майкл Мальмстен.

«Ретроавтомобили, которые мы представляем на стенде Swed-Mobil, — это жемчужины модельного ряда марки Volvo. P1800, Amazon, 244GL и 960 Royal — 4 знаковых модели, отражающие важные вехи в мировом автомобилестроении, — отмечает генеральный директор компании Swed-Mobil Даниил Плитман. — Погружение в историю — это лишь часть нашего послания. Ведь, только зная свое прошлое, можно с уверенностью смотреть в будущее. И мы с гордостью заявляем, что Volvo вошел в новую эру, которая ознаменована выходом на рынок долгожданного бизнес-седана Volvo S90. Абсолютно новый флагман, который демонстрирует стратегию развития Volvo на ближайшие годы, также будет представлен на нашем стенде»

.

Автомобили Volvo на стенде Swed-Mobil в рамках 26-й выставки «Олдтаймер-Галерея»:

Volvo Amazon. Элегантный дизайн Amazon в 50-е годы перевернул представление о моделях Volvo и стал первым автомобилем, производство которого было налажено за пределами Швеции, в канадском Галифаксе. Также впервые в мире на Amazon появились трехточечные ремни безопасности, спасшие за шесть десятилетий миллионы человеческих жизней. Именно благодаря этому автомобилю Volvo получил репутацию производителя самых безопасных автомобилей в мире.

Volvo P1800. Спортивный автомобиль, ставший знаменитым благодаря телевизионному сериалу 60-х «Святой», в котором Роджер Мур, сыгравший Саймона Тамплиера, разъезжал на белом P1800. Автомобиль известен и своей легендарной надежностью: в 1998 году на одном из 1800S был зафиксирован самый большой пробег среди частных автовладельцев — свыше 3 млн миль (около 4,8 млн км).

Volvo 244 GL. Этот культовый седан стал почитаемой классикой еще при жизни на конвейере. За всю историю своего выпуска эта модель получала такие номинации, как: «Автомобиль года», «Семейный автомобиль года», «Самый безопасный автомобиль года». Очень широко этот автомобиль использовался спортсменами. На его счету множество побед как в ралли, так и в шоссейно-кольцевых гонках. Представители «двухсотой» серии продержались в производстве почти 20 лет.

Volvo 960 Royal. Автомобиль представительского класса, пришедший на смену 760-й модели, установил новые стандарты безопасности: ремни на передних сиденьях Volvo 960 были оборудованы механическими преднатяжителями, а задние сиденья могли быть оснащены уникальной и практичной встроенной подушкой-бустером для детей. Роскошный седан 960 Royal является историческим прообразом абсолютно нового флагмана Volvo — бизнес-седана S90.

Новый Volvo S90. Новый флагманский седан Volvo S90 предлагает непревзойденное сочетание роскоши, пространства, эффективности и безопасности. Он уже покорил сердца многих автомобилистов своим уникальным дизайном и набором самых передовых технологий, являясь воплощением новой эры Volvo. Премиальный седан оснащен двигателями семейства Drive-E, обладающими высокой производительностью, но при этом небольшим расходом топлива. В базовой версии все автомобили оснащены инновациями экосистемы IntelliSafe, включающими такие решения, как City Safety, Volvo on Call, адаптивный круиз-контроль, функцию полуавтономного вождения Pilot Assist, систему предотвращения съезда с дороги и др.

26-я выставка «Олдтаймер-Галерея» состоится с 8 по 12 марта в выставочном центре «Сокольники» по адресу г. Москва, 5-й Лучевой просек, 7с1. Экспозиция компании Swed-Mobil расположена в Павильоне № 4. Информация о выставке — www.oldtimer.ru.
_______
О Swed-Mobil
Swed-Mobil — официальный дилер Volvo в Санкт-Петербурге. 4 года подряд Swed-Mobil получает звание «Лучшего дилера в Санкт-Петербурге»*. Компания Swed-Mobil основана в 1991 году и уже более 25 лет профессионально занимается продажей и сервисным обслуживанием автомобилей Volvo. Получив большой опыт в реставрации автомобилей для собственного ретро-музея, специалисты компании занимаются подбором и реставрацией автомобилей под заказ клиента. Официальный сайт: www.swedmobil.ru.

* по результатам оценки результатов работы дилерских предприятий Volvo Car Russia.

Тюнинговые ретро машины — 50 фото

1

Lead Sled ГАЗ 21


2

Старые тюнинговые машины


3

Тюнингованные ретро автомобили


4

Крутые старинные машины


5

Ретро машины


6

Старые автомобили ретро


7

Красная ретро машина


8

Ретро Форд


9

Лоурайдер кары


10

Эксклюзивные ретро автомобили


11

Старые машины эксклюзив


12

Тюнингованные ретро автомобили


13

Маслкары стенс


14

Форд ретро стенс


15

Американские Маслкары stance


16

Тюнингованные ретро автомобили


17

Студебеккер Аванти


18

1950 Studebaker Truck


19

Крутые ретро автомобили


20

Тюнингованные ретро автомобили


21

Auburn 1936


22

Паккард лоурайдер


23

Ретро лоурайдер


24

Тюнингованные ретро автомобили


25

Chevrolet Bel Air Tuning


26

Chevrolet ретро Bel Air


27

Шевроле классика ретро


28

Cadillac 1958 Lowrider


29

Тюнингованные ретро автомобили


30

Крутые ретро машины


31

Кастом ретро автомобилей


32

Кастомайзинг автомобилей


33

Ретро автомобили


34

Тюнингованные ретро автомобили


35

Современные автомобили в ретро стиле


36

Крутые ретро авто


37

Эксклюзивные ретро автомобили


38

Необычные американские автомобили


39

Тюнингованные ретро автомобили


40

Старые машины эксклюзив


41

Ретро авто


42

Тюнингованные ретро автомобили


43

Машина на красивом фоне


44

Автомобиль на заставку


45

Старые тюнингованные машины


46

Тюнингованные ретро машины


47

Переделанные автомобили


48

Переделанные Тачки


49

Фантастические ретро автомобили

Аренда ретро авто в Москве, прокат ретро автомобилей с водителем на свадьбу

Аренда/прокат ретро автомобилей в Москве: Минимальный заказ от 3+1 (3 часа катания, +1 час подачи)

Аренда американской ретро классики для съёмок, выставок и свадеб в Москве

Аренда ретро авто в Москве

  Любой автомобильный концерн выпускает десятки и даже сотни новых моделей транспорта, каждая из которых – лучше предыдущей. Усовершенствованные технические характеристики, множество опций на панели управления, один салон привлекательнее другого. Ретро автомобили занимают особую нишу благодаря своей уникальности и неповторимости внешнего вида прошлого века. Такие авто являются предметом коллекционирования. Это символы эпохи, возраст которых исчисляется десятками лет. Купить подобный транспорт с рук проблематично – слишком высока его цена. Модели сняты с производства и не продаются. Выгодное решение – взять понравившийся автомобиль напрокат у нас. 

Почему стоит выбрать нас?

  Атмосфера старины, в которую погружается пассажир, делает его причастным к чему-то величественному и неординарному. Аренда ретро авто позволит удовлетворить свою потребность в старинном транспорте, который увидел не одно поколение наших предков. Усиливает впечатление осознание того факта, что таких машин осталось ограниченное количество и второго такого средства передвижения, на котором приедет ваш коллега или друг, попросту нет. Оставайтесь уникальными с Sanaev Moscow!

Наши Преимущества


Всегда рады проконсультировать клиентов по всем нюансам автотранспорта, условиям и стоимости. Также учтем все нюансы, постараемся реализовать необычные идеи

Опыт работы — компания «Sanaev Moscow» была основана в 2009 году, нас рекомендуют друзьям сотни довольных клиентов, так как качество услуг, которые мы предоставляем, всегда находится на самом высоком уровне.

Дополнением может стать услуги профессиональных видеооператоров, фотографов, сценаристов и ведущих, способных организовать любое ваше торжество на самом высоком уровне

Несмотря на то, что транспортному средству немало лет, оно выглядит отлично, т.к. отреставрировано и приведено в первоначальный вид

  Всегда подходим к услуге аренды ретро авто ответственно и креативно. Все пожелания заказчика выполняются в полном объеме. В зависимости от предстоящего мероприятия создается определенный антураж. Команда опытных специалистов работает над каждым заказом слаженно, учитывая динамичность современной жизни. Уровень нашей ответственности перед клиентом очень высок.

  Нужно подать авто с долей пафоса к месту бракосочетания – легко! Требуется продуманный оригинальный маршрут по достопримечательностям столицы – сделаем! Необходима шикарная ретро машина для съемок короткометражного рекламного видео ролика или кинофильма – и это в наших силах!

Аренда ретро автомобилей с водителем

  Ретро — это всегда технически сложный транспорт, поэтому предоставлятся только с профессиональным водителем. Машины требовательны к стилю вождения, стоит учитывать их немалый возраст. Наши сотрудники пунктуальны, опрятны одеты, компетентны, профессиональны и могут помочь при организации фото, видео съемок, клипов и кино.

Аренда ретро автомобилей актуальна в следующих случаях:

  • — Для эффектных свадебных церемоний, проходящих с особым шиком или стилизованных под определенную тематическую ретроспективу.
  • — Аренда ретро авто позволит снять оригинальный видеоклип или станет отличным шансом выделиться из толпы. Прокатитесь с ветерком на непревзойденном автомобиле и почувствуйте себя избранным. 
  • — Бизнесмену, который ведет деловые переговоры даже в пути, не очень удобно одновременно крутить руль, смотреть на дорогу, разговаривать по телефону или делать отчет в ноутбуке и хочет приехать красиво на важную встречу.

  Взяв во временное пользование необычную ретро машину, вы легко реализуете свои желания. Наш водитель обеспечит комфорт в пути и сделает все необходимое, чтобы ваш график был соблюден в малейших деталях. 

Прокат ретро автомобиля на свадьбу в Москве

  Свадебная церемония – ответственное событие, в организации которого мы будем рады поучаствовать. Аренда ретро автомобиля на свадьбу, включая праздничную фотосессию, отличная идея для приверженцев традиционного празднования дня бракосочетания. 

  Вы прокатитесь по памятным местам, где есть возможность сделать уникальные фотографии, которые останутся на память на многие годы всем близким жениха и невесты. Легендарный раритет прекрасно впишется и никто из приглашенных гостей не останется равнадушным.

  В нашем автопарке  также есть ретро автобусы от Volkswagen, называемые «Хиппи автобус» или Camper T1, T2, советский автопром, американская классика, редкие Pontiac Firebird и Экскалибур Фантом (Excalibur Phantom). Все модели сохранили свой первоначальный внешний вид практически полностью, имея большой возраст и сотни километров пробега. Прокат ретро автомобилей – настоящее искусство, к которому наша компания подходит творчески. Наши постоянные клиенты знают, насколько мы щепетильно мы относимся к обслуживанию автомобилей, сохраняя их в первоначальном виде, чтобы вы получили незабываемые эмоции и атмосферный эффект во время эксплуатации авто.

Популярные СССР автомобили:

  • ГАЗ 13 Чайка (1961 года), 
  • ГАЗ-21 Волга (1964 года), 
  • ГАЗ М-12, 
  • ЗИМ (1956 года), 
  • ВАЗ 2101

Аренда американского ретро кабриолета

 Ретро кабриолет — это очень стильная машина, он идеально подойдет для любого тематической фотозоны или же для любителей сочетания классики и ветра в волосах! Аренда Кадиллака Де Виль или Эльдорадо будет идеальным решением для свадьбы, девичника, мальчишника, юбилея, годовщины, романтического свидания, трансфера, экскурсии, прогулки по городу, просто в качестве реквизита для фильма, тематической фотосъемки или же других съемок. 

 На дороге ретро автомобиль очень выделяется среди обычных городских седанов, так что вы точно не останетесь без внимания. В нашем каталоге размещены популярные производители. На сайте можно выбрать марку, модель цвет и тип кузова, а для заказа аренды авто свяжитесь с нашим оператором (вверху и внизу каждой страницы и в разделе «контакты» указан телефон и связь через месенджер), он сориентирует вас по свободным датам, а также поможет подобрать идеальное авто на мероприятие по вашему запросу.

Retro Car Show — выставка американских ретро автомобилей в Санкт-Петербурге. Выставка американских маскл каров.

Друзья, мы рады сообщить вам, что наша выставка снова принимает посетителей.
За то время, что мы были закрыты, поступало много звонков с вопросами о том, откроемся ли мы снова и когда это будет. Мы очень ценим ваше внимание, ведь оно означает, что мы не зря делаем то, что делаем.
Мы обещали открыться раньше, но виной всему наши несколько затянувшиеся поиски новых машин в Америке. Поэтому приносим свои извинения за задержку и приглашаем всех в наш вновь открытый музей!

 

   

 

Muscle Car Show – уникальное мероприятие для всех ценителей настоящей автомобильной классики и всех, кто хочет интересно и незабываемо провести время. Не в первый раз выставка ретро автомобилей собирает тысячи человек в городе Санкт-Петербурге. Любители старинных авто, настоящие профессионалы в этой области, гонщики и конструкторы – все это в одном месте в Санкт-Петербурге, ТРЦ «Питерлэнд»!
С 1 мая 2015 гостей Muscle Car Show ждут более 70-и ретро-автомобилей, встречи с коллекционерами и конструкторами машин, а также множество других сюрпризов от организаторов.

 

   

 

Более 70-и легендарных автомобилей, которые стали иконами автомобильного дизайна своего времени, ждут вас в одном месте на первом этаже ТРЦ «Питерлэнд». впечатляющие истории, уникальные технические решения, настоящие американские автомобили 50-80-х годов ждут любителей автомобильной техники во всех ее проявлениях.
У вас будет возможность своими глазами увидеть множество абсолютно новых проектов и автомобилей, которых не было на наших предыдущих выставках.

 

                              

 

Retro Car Show — все грани мира ретро-авто для любителей, ценителей и профессионалов.

 

Виртуальный тур по нашей экспозиции

Создание виртуального тура: karavanovlev.com

 

 

Организатор выставки 

 

4 компании, создающие ретро-автомобили в современном стиле

Текущий выпуск

Старый, но хороший.

Если вы ищете что-то уникальное, иногда лучше всего выбрать винтаж. Несмотря на то, что современные автомобили сверхбыстры, безопасны и просторны, им может не хватать души и индивидуальности, которые предлагает более старый автомобиль. К счастью, есть множество магазинов, в которых сочетаются лучшее из обоих миров: характеристики современного автомобиля с дизайном чего-то из прошлого века.

Хотя современные Porsche имеют такой же задний двигатель, как и старые, они выросли в размерах и иногда могут ощущаться скорее как семейная поездка, чем спортивное купе. Те, кто хочет немного более классного стиля, вероятно, захотят поговорить с Singer Vehicle Design, магазином, который переосмысливает Porsche, беря старые 911 и заменяя практически все. Переход на панели кузова из углеродного волокна означает, что автомобиль легче, чем раньше, и Singer предлагает несколько новых силовых установок, так что старый внешний вид сочетается с современными характеристиками.Практически все в автомобиле, разработанном Зингером, может быть опционально или изготовлено на заказ, включая интерьер, выхлопную систему и окраску. В то время как 911-е становятся все более распространенными (Porsche продает более 10 различных моделей 911-го), ретро-модель, которая не уступает новым, обязательно привлечет внимание.

Если вас меньше интересуют спортивные автомобили и вы предпочитаете кататься в чем-нибудь прочном, обратите внимание на предложения ICON. Магазин предлагает несколько внедорожников в олдскульном стиле, но, пожалуй, наиболее привлекательными являются модели ICON FJ и ICON BR.Модели ICON FJ созданы на базе Toyota Land Cruisers и могут быть двух- или четырехдверными. Хотя старые FJ могут жить вечно, элементы в конечном итоге берут свое. В этих моделях ICON используются толстые алюминиевые панели корпуса, на которые вручную нанесено специальное прочное гибридное порошковое покрытие из тефлона и полиэстера для дополнительной долговечности. Под капотом — сверхнадежный малоблочный двигатель V8 четвертого поколения от General Motors, проверенная временем рабочая лошадка.

Если стиль FJ вам не нравится, возможно, ICON BR вам по вкусу.Вдохновленный жестким Ford Bronco, этот внедорожник представляет собой гораздо более аутентичную дань уважения внедорожнику Ford, чем модель 2022 года, которая, как ожидается, появится в автосалонах в конце этого года. Вдобавок под капотом ICON BR находится 5,0-литровый V8 для аутентичного восьмицилиндрового бормотания.

Один из самых культовых спортивных автомобилей всех времен, Jaguar E-Type довольно сложно найти в наши дни, и его может обогнать RAV4 Prime. У Eagle есть несколько вариантов для поклонников E-Type. Он может продать вам оригинальный или восстановленный E-Type или модель, созданную с нуля — специально для вас.На изготовление специальных моделей может уйти больше года, так что это не для автолюбителей с ограниченным терпением. Но давай, это для машины, которую сам Энцо Феррари однажды назвал «самой красивой машиной из когда-либо созданных». Благодаря большей мощности от более крупного двигателя, большему количеству резины под более крупными крыльями и некоторым удобствам, Eagle E-type может затмить оригинальные E-Type.

Alfaholics наиболее известна своим каталогом запчастей для старых Alfa Romeo, который можно заказать по почте, но есть секретный проект, который понравится итальянским фанатам автомобилей: GTA-R.Подобно тому, как Singer Vehicle Design переосмысливает 911, Alfaholics считает GTA-R окончательной эволюцией Alfa Romeo 105. На его изготовление уходит более 3000 часов, но конечный результат просто захватывает дух. А учитывая, насколько легок этот автомобиль, он обязательно будет таким же увлекательным и энергичным, каким Alfa Romeo задумывала свои автомобили, но с надежной ездой и эксклюзивностью, которые позволят вам выделиться на дороге.

11 мая 2021 г.

Предыдущая история Следующая история

10 лучших ретро-автомобилей

Какие ретро-автомобили были лучшими из когда-либо созданных? В автомобильной промышленности, где технологии, кажется, постоянно развиваются пугающими темпами, производители часто решают разорвать порочный круг и искать вдохновения в прошлом.Получившиеся в результате ретро-автомобили отражают наследие автомобильного бренда, наше чувство ностальгии и часто собирают преданных поклонников-энтузиастов. Ниже мы выбрали последние ретро-автомобили, которые, по нашему мнению, показали себя лучше всех.

Что такое ретро-автомобиль?

Нравится или нет, ретро-стиль был общей темой на протяжении всей истории автомобильного дизайна. Те, кто представляет новые автомобили, неизбежно находятся под влиянием того, что было раньше, но большинство новых моделей появляются, по крайней мере, с намерением отразить современную эстетику или даже создать новые визуальные эффекты, которые помогут определить будущее.Большинство, но не все.

Иногда дизайнеры автомобилей идут полностью в ретро-стиле, сознательно и явно оглядываясь назад, чтобы воссоздать классические темы дизайна из истории. Иногда у конкретной автомобильной марки в заднем каталоге томится всеми любимая модель, которую он хочет сослаться или воссоздать с целью получения финансовой выгоды. Существуют также давно существующие модельные линии, которые просто передали оригинальные темы дизайна своим поколениям, так что текущие версии по умолчанию наследуют ретро-вид. В других случаях дизайнеры создают ретро-автомобили только потому, что они действительно нравятся многим людям.

Сделано хорошо, ретро — это ностальгия, знакомая и все же отличная от большинства автомобилей, сходящих с конвейеров в определенную эпоху. Современные технологии, наложенные на классические темы дизайна, — это формула, которую на протяжении многих лет пересматривали снова и снова разные автомобили, и наш выбор лучших ретро-автомобилей — это модели на эту тему, которые, на наш взгляд, выделяются…

Лучшие ретро-автомобили

MINI

Современный MINI вполне может быть классическим примером ретро-воссоздания столь любимой модели из прошлого.Начиная с 1959 года, оригинальный Mini на самом деле прошел семь поколений, построенных BMC, British Leyland и Rover, прежде чем производство, наконец, закончилось в 2000 году. Затем появилась BMW, сломав родословную своим ретро-ремейком в 2001 году.

«Новый» MINI переобучил культовые темы дизайна оригинала, как внутри, так и снаружи, но он был намного больше и современнее по своему исполнению. Сегодня MINI — это скорее автомобильный бренд, чем просто автомобиль — в последние годы эти стили ретро-дизайна использовались в универсалах, купе, родстерах и внедорожниках, часто к разочарованию пуристов.

Трехдверный хэтчбек остается центральным элементом модельного ряда, однако в течение трех поколений, построенных во время правления BMW, было несколько выдающихся версий. От MINI Electric до новейшего двухместного хот-хэтча John Cooper Works GP — автомобиль и бренд все еще находятся на волне успеха в ретро-стиле.

Mercedes SLS AMG

При создании нового суперкара, который будет выпущен в 2010 году, Mercedes очень тщательно проработал отсылку к классическому 300SL Gullwing 1950-х годов — вплоть до дверей оригинала.

Mercedes-Benz SLS AMG имитировал пропорции оригинала, с длинным капотом и коротким хвостом, а также с деталями, с решеткой радиатора и характерными боковыми вентиляционными отверстиями. Двери типа «крыло чайки» открываются с помощью газовых амортизаторов, но их приходится закрывать вручную, и они могут отсоединяться, чтобы выпустить пассажиров, если автомобиль окажется на крыше.

На первый взгляд, это был современный суперкар на каждый дюйм, снаряженная масса которого составила 1619 кг, несмотря на наличие чудовищного 6,2-литрового V8 от AMG. Двигатель передавал 563 л.с. на задние колеса в стандартной версии автомобиля и 583 л.с. в версии GT.Базовая модель была способна разгоняться до 100 км / ч за 3,8 секунды и могла разогнаться до 196 миль / ч, если бы она была сброшена с поводка на взлетно-посадочной полосе. Позже Black Series получит мощность до 622 л.с., и Mercedes кратко предложила SLS AMG Electric Drive с чисто электрической трансмиссией, предлагающей 740 л.с. и 1000 Нм крутящего момента.

Land Rover Defender

Можно утверждать, что до выпуска нынешней модели дизайн Land Rover Defender был не столько ретро, ​​сколько старым. Безошибочный квадратный вид практически не изменился по сравнению с моделями серии Land Rover, начиная с конца 1940-х годов и заканчивая моделями «90» и «110», которые в 1991 году приняли название Defender и продержались до 2016 года.Технологии, представленные ниже, развивались так же медленно, но зачем ремонтировать автомобиль, который показал себя настолько хорошо приспособленным к поставленным задачам?

Дизайн Defender, безусловно, знаковый и один из тех автомобилей, которые мгновенно узнаваемы практически под любым углом, независимо от того, был ли на них нанесен обычный толстый слой грязи. Новый Defender, безусловно, продолжает тему с элементами, явно уходящими корнями в прошлое, но это, несомненно, самый драматический редизайн Land Rover.

Defender превратился в настоящий многоцелевой автомобиль в том смысле, что присущие его предшественникам прочность и возможности теперь приобрели блеск качества и комфорта.В некоторых отношениях он порвал с прошлым, но позволяет автомобилю эффективно конкурировать как с чистыми внедорожниками, так и с семейными внедорожниками.

BMW Z8

BMW Z8 был задуман как современная дань уважения BMW 507 конца 1950-х годов, а родстер с двигателем V8 выглядел так, будто он выпрыгнул из той эпохи, когда он был выпущен в 2000 году. Более 5700 были построены до закрытия производства в 2003 году.

Красиво изогнутый внешний вид Z8 был разработан Хенриком Фискером.Автомобиль был анонсирован концепт-каром Z07 на Токийском автосалоне в 1997 году, дизайн которого слегка переработал 507, и самым большим сюрпризом, когда появился последний Z8, было то, что он так близко придерживался концепции.

С двигателем V8 мощностью 394 л.с. от BMW M5 E39 в носовой части и запрашиваемой ценой в 86 000 фунтов стерлингов он обещал многое, но был раскритикован за то, что не совсем поставлял товары ни как роскошный круизер, ни как хардкорный спортивный автомобиль. Тот факт, что он предлагался только с левым рулем, также не помог его делу в Великобритании.

В конце концов, Z8 посмеялся последним, потому что этот классический вид родстера и главная роль в фильме о Джеймсе Бонде 1999 года «Мира мало» помогли избежать недостатка в людях, желающих приобрести его. Сегодня в его аукционных ценах нет ничего ретро.

Ford Mustang

Ford Mustang стал очень влиятельным автомобилем для Ford с тех пор, как он был впервые выпущен в 1965 году. Это был один из транспортных средств, которые помогли создать маслкар в американском автомобильном фольклоре и даже в некоторых довольно раздутых итерациях. годы мало что сделали, чтобы запятнать бренд.

К счастью, последний Ford Mustang 6-го поколения, выпущенный в 2015 году, определенно вернулся в форму. Даже в Великобритании производительность, которую вы получаете за свои деньги с Mustang, непросто превзойти, и все еще меньше автомобилей с чем-то похожим на наследие и ностальгию, окружающими их.

В дизайне нынешнего автомобиля есть современные элементы, но присутствуют знакомые элементы Mustang, и теперь есть линейка двигателей, включающая 2,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом ecoboost мощностью 310 л.с., поэтому вам не придется мириться с жаждой V8.

Конечно, вы должны смириться с жаждой V8, потому что взамен вы получите 435 л.с., 0–62 миль в час за 4,3 секунды, если выберете 10-ступенчатую (да, 10) автоматическую коробку передач и важный саундтрек Mustang.

Alpine A110

В воскресших из мертвых марках автомобилей нет ничего нового. Создание чего-то, что находит отклик у покупателей с нуля, — сложная задача, поэтому производителям имеет смысл углубиться в свои учебники по истории и получить фору, повторно используя когда-то известное имя.Что необычно для бренда, так это то, что он возвращается с моделью, которая получила широкое признание критиков, которое имеет Alpine A110.

Компания Alpine ведет свое происхождение от середины 1950-х годов, когда она начала строить собственные спортивные автомобили на основе комплектующих Renault, а в 1961 году появился A110 на основе аналогичной формулы. Двухдверное купе с задним расположением двигателя и задним приводом производилось до 1977 года, а Alpine использовалась до 1995 года, когда был построен последний A610. Завод Alpine в Дьепе занялся производством горячих люков Renault, пока в 2017 году бренд не вернулся с новым A110.

Среднемоторный, задний привод и спортивный алюминиевый кузов, который во многом перекликается с ранними A110, новый автомобиль оказался огромным успехом у энтузиастов и был назван вторым в награде European Car of the Year в 2019 году. Его беглость и беглость. Благодаря сбалансированности управление автомобилем доставляет удовольствие, а его стандартный 1,8-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 249 л.с. дает автомобилю весом 1100 кг (288 л.с. в S-образной форме) настоящий поворот в скорости. Характерный горбатый профиль и сдвоенные фары прямо отсылают нас к предкам A110, помогая сделать его отличным примером правильного ретро-стиля.

Fiat 500

Fiat 500 был выпущен в 1957 году с дизайном, который сыграл важную роль в формировании шаблона для современного городского автомобиля. Затем крошечный дешевый итальянский малолитражный автомобиль был воссоздан для современной эпохи в ультра-ретро форме версии mk2 2007 года. Мастерство Fiat в его воссоздании заключалось в сохранении невероятно симпатичного оригинала, при этом увеличивая автомобиль для большей практичности и добавляя изысканности и технологий, которые ожидают современные покупатели, даже на нижнем уровне рынка.

Современный Fiat 500 стал большим успехом для Fiat, поскольку фирма все еще строит и продает их, даже когда мы вступаем в следующую главу в истории старых городских автомобилей.

Представлен полностью новый, полностью электрический Fiat 500 mk3. Новый дизайн еще больше освежает внешний вид, но изогнутый корпус и круглые световые элементы, которые были ключевыми для успеха оригинала, остаются. Теперь питание поступает от явно не ретро-аккумуляторной батареи на 42 кВтч, способной обеспечить расстояние до 199 миль без подзарядки.

Porsche 911

Porsche 911, вероятно, является абсолютной иконой в мире спортивных автомобилей и, возможно, лучшим примером автомобиля, который сохранил неразрывную связь со своими корнями дизайна, одновременно расширяя границы технологий. Когда вы видите 911, вы точно знаете, что это такое. Гораздо сложнее точно сказать, с какой из множества версий, спецификаций и поколений, выпущенных в Штутгарте с 1963 года, вы имеете дело.

911 эволюционировал, а не изобретал заново: каждое поколение использовало задний двигатель и задний привод и продвигало его к новым высотам характеристик, при этом мягко изменяя пропорции и элементы дизайна, которые стояли на протяжении многих лет.

Автомобиль последнего поколения 992 — это безошибочно 911-й: от овальных фар до мощных корней и фирменной изогнутой линии крыши. Под кожей, однако, скрывается двухцилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, соединенный с 8-ступенчатой ​​коробкой передач PDK и конструкцией, которая в значительной степени опирается на алюминий для снижения веса. Это современный спортивный автомобиль на каждый дюйм, но он полностью настроен на его славное наследие.

Mercedes G-Class

Безошибочный Mercedes G-Class был задуман как бескомпромиссный внедорожник, который будет служить военным и гражданским целям в самых суровых условиях.Каким-то образом за годы, прошедшие с момента своего запуска в 1979 году, он стал символом статуса и заявлением городской моды.

Повсюду сохранился квадратный ретро-вид G-Wagen, несмотря на то, что интерьер постепенно становился более роскошным, а двигатели — более мощными. Сегодняшний G-Класс — это версия W463, укомплектованная высококлассной кабиной с новейшими технологиями Mercedes-Benz. Пара 12,3-дюймовых цифровых дисплеев составляет приборную панель, а качество материалов отражает начальную цену в 90 000 фунтов стерлингов.

Это не всегда стиль, а не содержание, потому что G-Class может ездить по бездорожью, даже если его состоятельные владельцы обычно предпочитают этого не делать. Он имеет три блокируемых дифференциала, коробку передач пониженного диапазона и может преодолевать водные препятствия глубиной до 700 мм. Мощность обеспечивается либо 3,0-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем в G350d, либо мощным 4,0-литровым двигателем V8 в версии AMG G63. Последний развивает 577 л.с. за 4,5 секунды до 100 км / ч.

Honda e

Даже глядя в будущее, производители автомобилей изо всех сил пытаются сопротивляться желанию копаться в своем прошлом в поисках вдохновения.Honda e — знаковый автомобиль для Honda, полностью электрический городской автомобиль, демонстрирующий технологии, которые, как надеется бренд, будут использовать в нем на десятилетия вперед, но при этом дизайн явно выполнен в стиле ретро.

Стиль Honda e заимствован непосредственно у Honda Civic первого поколения 1970-х годов с его круглыми фарами, установленными в решетку радиатора во всю ширину, и аналогичным мотивом для задних фонарей. Внутри большие сенсорные экраны, которые простираются по всей приборной панели, отлично сочетаются с отделкой из дерева старой школы.

В задней части Honda e установлен электродвигатель, который приводит в движение задние колеса. С опцией аккумуляторной батареи он может развивать мощность 152 л.с. и разгоняться до 100 км / ч за 8,0 с. Honda заявляет, что запас хода составляет до 136 миль на зарядке, которая займет 5 часов от настенного зарядного устройства мощностью 7 кВт, но может быть увеличена до 80% за 30 минут с помощью быстрого зарядного устройства на 100 кВт.

Suzuki Jimny

Jimny — это классический маленький утилитарный внедорожник Suzuki с колесной формулой 4×4, выпускаемый с 1970 года, с четкими темами дизайна, сохраненными повсюду.После того, как в 2018 году бренд выпустил Jimny 4-го поколения, интерес к ним резко возрос, в первую очередь из-за повторного принятия ультра-квадратных ретро-линий, характерных для ранних моделей Jimny.

На рынке, где маленькие внедорожники разрастаются с огромной скоростью, Jimny удается выделиться, решительно ссылаясь на свои корни как на небольшой универсальный внедорожник 4×4. В отличие от большинства своих конкурентов, он по-прежнему способен ездить по бездорожью благодаря прочному шасси с лестничной рамой и системе ALLGRIP Pro 4×4 с низким уровнем яркости.

Этот акцент на проходимости делает Jimny немного грубоватым на дороге с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 100 л.с., довольно шумным на быстром круизе, медленном рулевом управлении и резкой езде. Однако это то, с чем покупатели более чем готовы мириться во имя стиля.

Ретро-автомобили: лучшее и худшее из остальных

В нашей десятке представлены ретро-автомобили, которые, по нашему мнению, лучше всего подходят для ретро-стиля, но есть, конечно, многие модели, которые упустили из виду.Некоторых безжалостно пресекали по самым узким решениям судей, другие пропустили целую милю страны, потому что, честно говоря, они были не очень хорошими.

Ретро сделано хорошо — это здорово. Создателям наших любимых ретро-автомобилей удалось облачить прочную инженерную базу в хорошо продуманную эстетику старой школы, создав что-то, что работало на всех уровнях, но никакие исторические ссылки не спасут автомобиль, который не понимает основ .

Chrysler PT Cruiser был американским кузовом 1950-х годов на неконкурентоспособной механике Chrysler Neon, который все еще продавался в относительно больших количествах, а автомобиль Nissan Figaro Kei стал культовым в Великобритании, несмотря на то, что он никогда не продавался официально и ездил на устаревшей основе Nissan Micra первого поколения.

Даже попытка Volkswagen создать собственную историю успеха на основе ретро-топлива не увенчалась успехом. «New Beetle» прибыл в 1998 году и выглядел как убедительная визуальная модернизация классического дизайна VW, но огромное пространство над головой и ваза для цветов на приборной панели не могли помешать ему почувствовать себя за рулем в значительной степени похожим на его донер-кар Mk4 Golf. . BMW MINI проделал более комплексную работу, чтобы передать дух оригинала, а также внешний вид, появившийся несколько лет спустя.

К большому сожалению, не смогли упустить современные соперники Ford Mustang — маслкары — Chevrolet Camaro и Dodge Charger.Camaro впервые появился в 1967 году, но пятое (2010) и шестое (2016) поколения вернули его на карту, обновив классическую формулу и стиль V8, отсылающий к оригиналу. Dodge Charger — еще одна классика жанра с версией Mk7, теперь четырехдверной наряду с купе Mk3 Challenger, демонстрируя меньше прямой визуальной связи с автомобилями начала 1960-х годов, но по-прежнему обладающую необходимыми мускулами в моторном отсеке.

Мы включили великолепный BMW Z8 в нашу десятку лучших, но у него была конкуренция в ставках на премиальные спортивные ретро-автомобили от не менее визуально привлекательной Alfa Romeo 8C Competizione.Классический стиль Alfa Romeo и современный Ferrari V8 означали, что у 8C есть много возможностей, но жаль, что было построено всего 500 автомобилей.

Еще есть Ford GT, точная копия победившего в Ле-Мане GT40 1960-х годов. Теперь у нас есть два поколения суперкаров Ford: первое было построено в 2005 году, чтобы отметить столетний юбилей компании в 2003 году, а второе появилось в 2017 году, причем оба они приняли оригинальную форму и глубокие вентиляционные отверстия на капоте.

И ретро не ограничивается высшими эшелонами рынка спортивных автомобилей.Caterham 7 упустили из виду прежде всего потому, что его нынешний дизайн не является воссозданием или отсылкой к оригиналу — он такой же. Если вы включите его время как Lotus Seven, эта легкая формула для удовольствия производилась с минимальными визуальными изменениями с 1957 года. И это подводит нас к Mazda MX-5, величайшему современному представителю классической формулы британского родстера. Это определенно ретро по духу, но более поздние модели придерживаются современного направления дизайна, которым MX-5 ничуть не хуже, а родственный автомобиль Abarth 124 Spider придерживается более ретро-дизайнерского подхода.

А теперь взгляните на наш обзор величайших горячих хэтчбеков всех времен …

Вот список из 10 крутых автомобилей в ретро-стиле, которые вы можете купить сегодня

Автомобили в ретро-стиле были действительно популярны в 1990-х и начале 2000-х, но с годами рынок настолько отошел от этой идеи, что каждый новый автомобиль в наши дни является более или менее просто еще одним агрессивным клином на негабаритных колесах.

Но некоторые производители придерживаются своих старых традиций и по-прежнему предлагают автомобили, которые намеренно возвращаются к другой (ушедшей) эпохе автомобильного дизайна, и большинство из них на самом деле весьма желательно — некоторые даже специально потому, что они выполнены в ретро-стиле. .

Список, который я составил, включает десять текущих моделей с классическим стилем, которые вы все еще можете купить сегодня. Модели не перечислены в каком-либо определенном порядке, кроме алфавитного.

Alpine A110 — один из последних, кто присоединился к ретро-вечеринке, всем своим внешним видом он обязан оригинальному A110 1960-х годов. Его дизайн в точности совпадает с дизайном старого автомобиля, но адаптирован к современным идеям и вкусам — он выглядит намного шире и ухоженнее, чем оригинальный Alpine, но Renault проделала большую работу, чтобы он выглядел свежим и крутым; это один из самых желанных автомобилей в ретро-стиле, который вы можете купить прямо сейчас.

Далее идет еще один французский автомобиль, если так можно назвать полностью электрический автомобиль Citroen e-Mehari. Он совершенно беззастенчиво скопирован с оригинального Mehari 1960-х годов, но завернут в современные реплики Citroen, и хотя он как автомобиль не так привлекателен, его причудливый стиль определенно выделяет его как нечто иное.

Fiat 500, его современное воплощение, с минимальными изменениями существует уже более десяти лет. Это более или менее прямая копия модного стиля классического 500-го, все перенесенного на платформу с передним расположением двигателя и передним приводом — культовый оригинал был с задним расположением двигателя и задним приводом.Современный 500 — один из самых успешных, если не самых успешных автомобилей в ретро-стиле, которые продаются сегодня, по-прежнему довольно популярны во всем мире, даже в Соединенных Штатах.

Honda N-One — небольшой кей-кар, созданный специально для японского рынка, где он был запущен в 2012 году. Совершенно очевидно, что он вдохновлен стилем моделей N360 и N600 1970-х годов, которые, в свою очередь, были более или менее японскими копиями Mini. N-One использует двигатель объемом 660 куб. См и доступен только с бесступенчатой ​​коробкой передач.

Jaguar F-Type может не сразу поразить вас своим ретро-стилем, но на самом деле его форма во всем обязана купе 1960-х годов. Название, которое он носит, также является намеком на прошлое и отмечает, что F-Type является духовным преемником столь любимого E-Type, и вы также можете увидеть фактическое сходство в том, как выглядят две машины. Черт возьми, Jaguar даже пошел на все, чтобы сделать двигатель V6 с наддувом нынешней машины по звуку очень близким к безнаддувному рядному шестицилиндровому двигателю оригинала.

Они не имеют более ретро-стиля, чем Jeep Wrangler, который даже в его последнем поколении может быть трудно отличить от старых версий кем-либо, кроме любителей автомобилей. Помимо более крутого лобового стекла, мало что может отличать нынешний Wrangler не только от его предшественника, но и от Willys времен Второй мировой войны, с которого началась его модная тенденция.

Suzuki Jimny — это не столько ретро-стиль, сколько настоящий ретро. Это трехдверный мини-внедорожник старой школы с хорошими внедорожными качествами и огромным количеством поклонников во всем мире.Последнее поколение используется с 1998 года, но все еще очень очевидно визуально связано с моделью первого поколения, построенной с 1970 по 1981 год — квадратный вид будет сохранен и для модели следующего поколения.

Компания Renault решила возродить и обновить стиль своего культового городского автомобиля 5, создав последний Twingo. Текущая модель разделяет основу Smart ForFour, но имеет уникальный дизайн интерьера и экстерьера, а последний действительно помогает ей выделиться — она ​​не похожа ни на что другое на дороге и действительно неплохая попытка обновить старый стиль. ; Жаль, что это не такая хорошая машина, как могли надеяться некоторые энтузиасты, особенно после того, как услышали, что это заднеприводный автомобиль.

Mercedes находится в процессе запуска нового G-класса, который на 98 процентов выглядит так же, как старый, который также не сильно изменился за более чем 30-летнюю продажу. Автопроизводитель обновил некоторые детали, чтобы он выглядел более современно, и особенно интерьер такой же свежий, как в любом нынешнем Mercedes, но снаружи он выглядит почти так же, как и в течение десятилетий. Похоже, они не очень хотят менять то, что по сути является выигрышной формулой, и кто может их винить, поскольку спрос на большой G.

Volkswagen в настоящее время производит «новый Beetle» второго поколения, более крупный и лучший автомобиль, чем первый переосмысленный Käfer, дебютировавший еще в 1997 году на основе технологий Golf четвертого поколения — последний (известный как A5) был выпущен в 2011 году. и производится как в Мексике, так и на Тайване для мирового рынка с использованием платформы Golf шестого поколения.

MINI — это бренд, созданный BMW полностью вокруг имиджа культового Austin Mini, и в настоящее время основная трехдверная модель хэтчбека находится в третьем поколении, а также породила целый ряд автомобилей.Сам люк может быть представлен в широком спектре вкусов, от базового One до топпера линейки горячих люков Cooper S JCW.

Если сегодня в продаже все еще есть автомобили в стиле ретро, ​​которых нет в приведенном выше списке, не забудьте упомянуть их в комментариях.

Почему бы также не взглянуть на эти потрясающие Ferrari, разработанные Pininfarina, которые уходят с молотка?

20 ретро-автомобилей, которые постепенно возвращаются

В автомобильной промышленности автомобили за последнее десятилетие эволюционировали больше, чем с тех пор, как автомобили внутреннего сгорания впервые были представлены миру более 100 лет назад.Мощные и экономичные двигатели малого рабочего объема, электрические трансмиссии, автономные системы вождения и усилия, направленные на то, чтобы оставить в прошлом дорожно-транспортные происшествия, изменили то, как мы водим и думаем об автомобилях.

Буквально за последние два года производители автомобилей добавили технологии, которые дают автомобилям возможности, которые только можно было представить десять лет назад.

Ford Motor Company продемонстрировала использование лазеров и датчиков для картографирования всей городской территории и автономного вождения без разметки полос.

Infiniti анонсировала экстренное торможение вперед с обнаружением пешеходов. Автомобиль может обнаруживать людей, пересекающих переднюю часть транспортного средства, и останавливаться, если водитель вовремя не отреагирует.

Volvo XC90 использует систему Pilot Assist для автономного вождения на скорости до 30 миль в час, рулевого управления, ускорения и торможения без вмешательства водителя.

Это всего лишь примеры сотен достижений в области автомобильных технологий, которые появляются каждый год.Однако, несмотря на эти преимущества, иногда побеждает ностальгия. Людям нравятся автомобили из старых добрых времен, что объясняет, почему они до сих пор тратят свои кровно заработанные деньги на Camaros, Mustang и Corvettes 60-х годов.

Производители автомобилей воспользовались этой ностальгией, вернув ретро-автомобили, оснащенные современными технологиями, которые делают их лучше оригиналов, сохраняя при этом ощущение «старых дней».

Вот 20 автомобилей, которые в последнее время стали популярнее (и стали дороже) в оригинальном виде или в переиздании производителя.

20

Форд Рейнджер Через: Ford

Снятый с производства в США с 2011 года пикап Ford Ranger среднего размера вернется в 2019 году. Президент Ford по Северной и Южной Америке Джо Хинрикс сказал: «Мы четко и ясно слышали наших клиентов. Им нужно новое поколение автомобилей, которые невероятно функциональны, но при этом увлекательны ».

Новый грузовик будет модернизирован как внутри, так и снаружи и будет включать новейшие информационно-развлекательные системы и функции активной безопасности, а также дополнительный внедорожный пакет.Ford предложит 2,3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель EcoBoost в сочетании с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач в качестве единственной трансмиссии.

Хотя Ford не публиковал никаких данных о производительности, 2,3-литровый двигатель Ranger аналогичен 2,3-литровому Explorer с 280 л.с. и 310-сильной версии, которая поставляется с Mustang. Двигатель Ranger должен производить около 300 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента.

19

Акура NSX Через: YouTube

NSX предлагал надежность Honda и производительность Ferrari еще в 90-х годах.Несмотря на то, что он считался автомобилем мечты, было выпущено менее 9000 спортивных автомобилей со средним расположением двигателя. В 2012 году подержанный NSX с небольшим пробегом был продан менее чем за 30 000 долларов. Однако, когда Honda объявила о возвращении NSX в 2017 году, она возродила интерес к подержанным версиям, и их стоимость выросла до 40–60 тысяч долларов.

Оригинальный NSX был полностью механическим, вырабатывал 270 лошадиных сил с его среднемоторным V-6 и предоставлял удобные сиденья для двоих.

Новый NSX — это высокотехнологичное чудо двигателей, турбин, сцеплений, сервоприводов и аккумуляторов, создающих полноприводный суперкар.NSX разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3 секунды и развивает максимальную скорость 191 миль / час.

18

Lamborghini Countach (1974-1990) Через: Super Car Club

В конце 90-х — начале 2000 года Lamborghini Countach считался доступным и недооцененным. Когда в начале 1970-х появился легендарный суперкар Countach, его угловатый кузов был революционным, в отличие от всего, что видели раньше. Дизайн установил стандарт для многих последующих суперкаров.Производство длилось 16 лет, но достигло точки в конце 90-х, когда этот стиль вышел из моды. Countach с большим крылом на спине можно было купить менее чем за 100 000 долларов: выгодная сделка за редкий итальянский суперкар.

Сегодня Countach с его угловатой аэродинамикой был открыт заново. Модели с небольшим пробегом 1980-х годов оцениваются более чем в 300 000 долларов. Самые редкие экземпляры Countach LP400 (выпущено менее 200 экземпляров) продаются более чем за 1 миллион долларов. В середине 2000-х этот же автомобиль продавался примерно за 150 000 долларов.

17

Понтиак Транс Ам (1977-1979) Via: Pinterest

Успех Pontiac Trans Am в конце 70-х обычно приписывают телевизионной программе Smokey and the Bandit. Автомобиль, которым управляет персонаж Берта Рейнольдса, Бо Дарвилл, можно запомнить даже больше, чем актеров сериала.

Специальная черно-золотая версия Trans Am конца 1970-х годов пользовалась бешеной популярностью.Pontiac продал сотни тысяч автомобилей Firebirds всего за несколько лет.

В течение 1980-х и 1990-х годов гигантский дизайн вытяжки «кричащий цыпленок» и смелая печать утратили популярность. Однако несколько лет назад эти потрясающие ретро-машины были открыты заново.

В начале 2000-х качественный Trans-Am в отличном состоянии с лучшим двигателем W72 Pontiac 6.6L, 400 cid V8 можно было купить менее чем за 10 000 долларов. Возобновление популярности привело к росту цен.Trans Am со сравнительно большим пробегом в приличном состоянии продается за 15 000 долларов. Автомобиль с небольшим пробегом в первозданном состоянии может стоить на аукционе от 30 до 60 тысяч долларов.

16

1988 БМВ М5 Через: Bring a Trailer

Оригинальный BMW E28 M5 был импортирован в США только в течение 1987 модельного года. Доступный только в черном цвете с коричневым салоном, M5 был оснащен большим 3,5-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, производным от двигателя суперкара M1.С разгоном от 0 до 100 км / ч за 5,6 секунды это был самый быстрый четырехдверный седан на рынке.

Когда BMW из Северной Америки анонсировала E28 M5 в конце 1986 года, компания заявила, что производство будет ограничено 500 автомобилями. К ноябрю 1987 года было выпущено более 1200 автомобилей. Владельцы BMW подали коллективный иск, утверждая, что увеличение объема снизило стоимость каждой единицы.

Даже 1200 экземпляров M5 были редкостью. Однако несколько лет он оставался относительно дешевым.Модель с небольшим пробегом можно было купить менее чем за 20 000 долларов. Однако в последние годы M5 был открыт заново. Сегодня коллекционеры платят столько за машину с большим пробегом. Спрос на ретро M5 настолько высок, что некоторые дилеры просят около 100 000 долларов за автомобили с пробегом менее 40 000 миль.

15

Toyota FJ40 Ленд Крузер Via: Dubicars.com

Выпускавшийся в период с 1960 по 1984 год, FJ40 создавался как традиционный рамный внедорожник.Большинство из них были 2-дверными моделями с немного большими размерами, чем его ближайший конкурент Jeep CJ.

Мощная машина, оснащенная рядным шестицилиндровым двигателем, известна своей надежностью и прочной трансмиссией, с осями и раздаточной коробкой, достаточно прочными, чтобы справиться с американским двигателем V8.

В течение многих лет грузовики были доступными полноприводными установками, которые доставляли бесконечное удовольствие своим владельцам. Они продавались примерно по той же цене, что и джип, и очень немногие переходили из рук в руки по цене более 20 000 долларов.Однако в последнее время стоимость FJ40 резко возросла.

При наличии большого количества исследований и некоторого терпения коллекционер, ищущий проект, может найти грузовик, нуждающийся в ремонте. FJ40 в хорошем состоянии продаются по цене от 20 000 до 40 000 долларов, в то время как те, которые находятся в первозданном состоянии или профессионально отреставрированы, могут потребовать до 100 000 долларов на крупных автомобильных аукционах.

14

Jeep Wrangler Пикап Через: New Autocar Release

Хотя Jeep производил пикапы до 1992 года, это были Comanche, основанные на Cherokee.Последним годом производства пикапа Wrangler был 1986 год — CJ-8 Scrambler.

Fiat-Chrysler инвестирует более 1 миллиарда долларов в свои заводы в Уоррене, штат Мичиган, и Толедо, штат Огайо, в рамках подготовки к возвращению пикап-версии Wrangler (и других моделей). Генеральный директор компании Серджио Маркионне сказал: «Расширение модельного ряда Jeep было и остается ключевым элементом нашей стратегии».

Запланированный на апрель 2019 года пикап Jeep, скорее всего, будет предлагать те же три варианта двигателя, что и остальная часть модельного ряда: 268 л.с. 2.0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом, 3,6-литровый V6 мощностью 285 л.с. и 3,0-литровый EcoDiesel V6 с крутящим моментом 442 фунт-фут.

Fiat-Chrysler рассчитывает продавать более 100 000 пикапов Wrangler в год, что составляет около 56 процентов от текущего объема продаж Wrangler в США и Европе.

13

Мерседес-Бенц 280 SL (1968-1971) Через: European Motor Studio

Один из самых популярных Mercedes на рынке сегодня — 280 SL.Он уходит своими корнями в первое поколение Mercedes-Benz 300 SL. Впервые выпущенный в 1954 году как двухместное купе с характерными дверями типа «крыло чайки», а затем представленный в версии родстера, SL-Class grand tourer был самым быстрым серийным автомобилем из доступных.

Карманный справочник цен от Sports Car Market оценил стоимость 280 SL в 2011 году в диапазоне от 40 000 до 85 000 долларов. За последние несколько лет стоимость этих классических автомобилей, которые отличаются вневременным стилем и которыми можно ездить каждый день, значительно выросла.

Съемная, слегка вогнутая жесткая крыша вдохновила на прозвище «Пагода». Наряду с большими вертикальными тонкими опорами стеклянные панели придают спортивному Benz вневременной вид. Сегодня эти элегантные машины стоят от 80 000 до 150 000 долларов, а стоимость некоторых превышает 200 долларов.

12

Шевроле Эль Камино Автор: Car Release Preview

Построенный на платформе двухдверного универсала со встроенной кабиной и грузовой платформой, оригинальный El Camino был больше автомобилем, чем пикапом.Первый пробег длился всего два года, 1959 и 1960, а второй — с 1964 по 1987 год.

С объявлением Chevy новой версии SS, El Camino возвращается. Версия 2018 года будет основана на Malibu или Impala и будет спроектирована из более легких материалов. Новый автомобиль, вероятно, будет оснащен 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 281 л.с. и крутящим моментом 360 фунт-фут и соединенным с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Интерьер, скорее всего, будет полон высокотехнологичных функций, включая Bluetooth, порты USB, беспроводной Wi-Fi и сенсорный дисплей.

11

Порше 911 (1965-1998) Виа: Top Car Rating

Porsche 911 всегда был предметом коллекционирования, но эксперты ожидают, что в ближайшие несколько лет спорткар возглавит список коллекционных автомобилей, стоимость которых будет расти.

«Из всех людей, которые продавали [классический] SL в этом году, 50 процентов из них повернулись и купили Porsche», — сказал МакКил Хагерти, генеральный директор Hagerty, страховщика старинных автомобилей.«Из этой группы половина купила 911, а половина — 356. Я не думаю, что это совпадение».

Самые редкие и мощные модели продаются за невообразимые суммы денег. 2.7 RS 1973 года недавно был продан на аукционе за невероятную сумму в 891000 долларов, в то время как некоторые из самых безупречных 911-х преодолели отметку в 1 миллион долларов. Акции большинства Porsche 911 с водяным охлаждением (до 1998 г.) также выросли.

10

Феррари 308 GTB / GTS (1975-1985) via petrolicious

Ferrari 308 — это икона знаменитого бренда Magnum P.Я и Кристи Бринкли подмигивают Чеви Чейзу за рулем одного из автомобилей National Lampoon’s Vacation, не говоря уже о его классической экзотической внешности. За период производства с 1975 по 1985 год было продано более 12000 автомобилей Ferrari 308 GTB / GTS.

В 2011 году коллекционные Ferrari 308 были доступны для покупки на американском рынке всего за 30 000 долларов. Сегодня цены продолжают расти и составляют 115 000 долларов США за модели начала 1980-х годов. С 1975 по 1979 год 308-й выпускался со стальным кузовом.Запрашиваемая цена автомобиля в «отличном» состоянии составляет от 100 000 до 130 000 долларов. Редкие автомобили из стеклопластика можно продать за 160 000 долларов.

9

Ford Bronco (1966-1977) Через: Hemmings Motor News

С момента своего появления в середине шестидесятых годов Ford Bronco стал фаворитом любителей полноприводных автомобилей. Ранние модели Broncos, представлявшие собой небольшой полноприводный двигатель с двигателем V8, были настолько популярны, что компании послепродажного обслуживания создавались исключительно для того, чтобы поставлять продукты для одной модели.

Broncos снова вошли в моду. Они нравятся энтузиастам 4WD любого возраста. 302-цилиндровый двигатель V8 на многих моделях дает им возможность не отставать от современного трафика. По мере того, как предложение сокращается, коллекционеры выхватывают чистые, немодифицированные полноприводные автомобили с прочными, незащищенными от ржавчины кузовами.

Несколько лет назад Broncos в хорошем состоянии стоил около 15 000 долларов. Сегодня цены значительно выросли, и лучший пример, представленный на автомобильном аукционе, был продан по цене более 40 000 долларов.

8

Порше 928 (1978-1995) Через: Hemmings Motor News

Многие владельцы и энтузиасты Porsche 911 всегда считали 928 отклонением от нормы. Модель 928 с двигателем V8 и передним расположением двигателя не следовала традициям Porsche в области автомобилей с задним расположением двигателя.

Несмотря на мнение фанатов 911, 928 — отличный круизер для дальних поездок с исключительной управляемостью, а выдвигающиеся фары, расположенные вперед от капота, отличают его от большинства других спортивных автомобилей.

Однако эти чрезвычайно современные машины было сложно и дорого ремонтировать. По прошествии десятилетий 928-е вышли из моды, что отрицательно сказалось на цене перепродажи. Часто автомобили в хорошем состоянии продаются дешевле 10 000 долларов.

В последние годы Porsche 928 снова стал желанным, и цены соответственно выросли. Модели GTS с 93 по 95 год с расширенными задними крыльями, мощным 5,4-литровым двигателем V8 мощностью 345 л.с. и широкими 17-дюймовыми колесами являются наиболее желанными, некоторые из них стоят более 100 000 долларов.

7

Джип Вагонир via carscoops

Считающийся многими оригинальным внедорожником, Jeep Wagoneer производился почти 30 лет с 1962 по 1991 год в качестве преемника Willys Jeep Station Wagon. Хотя Wagoneer извлекал выгоду из обновлений в период производства, он так и не получил новую платформу, а это означает, что автомобиль, проданный в 1990 году, был почти таким же, как и в 1965 году.Несмотря на ограниченные улучшения, Wagoneer пользовался огромной популярностью и до сих пор имеет преданных поклонников.

Хотя Fiat-Chrysler не сделал официального объявления, все признаки указывают на возвращение Wagoneer в 2019 модельном году. Автомобиль, вероятно, будет высококлассным трехрядным вариантом Grand Cherokee с совершенно новым дизайном и вместимостью до восьми человек.

Хотя он во многом будет имитировать оригинальный Wagoneer, цена будет значительно выше, чем рекомендованная производителем розничная цена автомобиля в размере 30 000 долларов, когда производство закончилось в 1991 году.

6

Фиат 500 Через: Bring a Trailer

Оригинальный Fiat 500 выпускался с 1957 по 1975 год без существенных изменений. Было построено около четырех миллионов автомобилей, и считается, что этот дешевый и веселый малолитражный автомобиль поставил на колеса послевоенную Италию.

Преемник модели 500 «Topolino» или «мышонок», недорогой, но практичный автомобиль был оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 479 куб. См с воздушным охлаждением.Даже сегодня оригинальные автомобили можно увидеть, когда водитель и пассажир втиснуты в крошечную кабину, путешествуя по узким грунтовым дорогам итальянской сельской местности.

Современный «Чинкве Ченто» был представлен ровно через 50 лет после оригинала. По-прежнему экономичный и жизнерадостный, нынешний 500 больше и безопаснее, но по типу кузова очень похож на своего тезку.

Несмотря на то, что за последнее десятилетие он не претерпел серьезных обновлений, популярность современного Fiat 500, скорее всего, будет способствовать продолжению производства, и он может даже соответствовать 18-летнему пробегу оригинала.

5

DeLorean DMC-12 По: HiConsuming

Хотя оригинальный DeLorean был новаторской концепцией с некоторыми уникальными особенностями, он столкнулся с препятствиями, с которыми не мог выжить ни один новый автомобиль, включая забастовки, бесчисленные задержки производства и рост затрат и даже спецоперацию.

Тем не менее, новый DMC-12, внешний вид которого практически идентичен старой модели, готовится к выпуску в 2019 году.Он может похвастаться тем же серебристым, гладким и квадратным кузовом с вертикально открывающимися дверцами, но внутренне он был обновлен до современных стандартов. Мощность двигателя в три раза выше, чем у оригинала, а для большей мощности колеса, шины, тормоза и воздухозаборники для охлаждения стали больше.

Это назад в будущее; только будущее сейчас!

4

Шеви Корвет ZR1 Через: Chevrolet

Corvette Любители истории скажут вам, что двигатель LT5 долгое время ассоциировался с Corvette ZR-1 четвертого поколения.

В 2019 году ZR1 вернулся в производство, доведя наследие Corvette до самого высокого уровня за всю историю. Роскошный, а также чрезвычайно мощный, новый суперкар обеспечивает самые мощные, самые быстрые и самые передовые характеристики среди серийных Corvette на сегодняшний день.

При 755 л.с. и 715 фунт-фут крутящего момента дополнительная мощность связана с более крупными промежуточными охладителями и увеличенным объемом воздуха от нагнетателя Eaton, регулируемыми фазами газораспределения и перенастроенным прямым впрыском топлива.Эти особенности скрыты за эффектным капотом из углеродного волокна с ореолом из углеродного волокна с шевронным узором и крышкой двигателя. Созданный специально для снижения веса, под ним находится мощный двигатель, который дает ZR1 ускорение до 100 км / ч за 2,85 секунды при максимальной скорости 212 миль / час.

3 Шевроле Блейзер

Через: CNET

Оригинальный Chevy Blazer был двухдверным полноприводным монстром, нацеленным на Jeep.Используя свою популярность, Chevy планирует представить новый Blazer 2019 года как 2-рядный среднеразмерный внедорожник с двумя вариантами двигателей: базовым 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 193 л.с. и 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 305 л.с. К обоим двигателям будет подключена девятиступенчатая автоматическая коробка передач. При оснащении 3,6-литровым V6 Blazer способен буксировать около 4500 фунтов. Blazer 2019 будет предлагаться с передним приводом, в то время как полный привод является опцией.

Внедорожник будет конкурировать с другими известными представителями двухрядного класса внедорожников среднего размера: Jeep Grand Cherokee, Hyundai Santa Fe Sport, Nissan Murano и Ford Edge.

2

Фольксваген Микробус Через: Adweek

В 1960-х и 1970-х годах оригинальный микроавтобус Volkswagen был символом американской контркультуры. Производство культового «хиппи» фургона было прекращено в 2013 году по причинам безопасности, таким как отсутствие антиблокировочной системы тормозов и подушек безопасности.

В 2017 году Volkswagen представил концепцию нового полностью электрического микроавтобуса. Названный I.Д. Базз, VW подтвердил, что он будет запущен в производство к 2022 году. Недавно разработанный электрический микроавтобус будет иметь настраиваемый интерьер и технические характеристики, которые в конечном итоге дадут ему возможность автономного вождения.

I.D. Buzz будет использовать сенсорный экран для управления функциями автомобиля и будет приводиться в движение двигателем мощностью 369 лошадиных сил. Дальность действия на одном заряде аккумулятора оценивается в 300 миль с возможностью подзарядки до 80% емкости аккумулятора за 30 минут зарядки.

1

Volvo универсал Через: AutoEvolution

Универсалы на протяжении многих лет предлагались многими производителями, но Volvo, возможно, является автомобильной маркой, о которой большинство людей думает, когда речь идет о универсале.

Нападение кроссовера сказалось на продажах универсала, однако за последние несколько лет универсал немного вернулся.VW, Audi и Buick недавно выпустили новые универсалы.

В то время как у шведского автопроизводителя с 90-летней историей всегда был один или два вагона в своей линейке, V60 2019 года стал новым игроком для компании.

Конечно, в соответствии с многолетней историей Volvo безопасных автомобилей, V60 включает в себя множество функций безопасности и помощи водителю. City Safe определяет пешеходов и другие транспортные средства для предотвращения столкновений. Система Volvo Pilot Assist, включенная в V60, помогает водителю с ускорением, рулевым управлением и торможением на скорости до 80 миль в час.

Источники: cheatsheet.com, usatoday.com, foxnews.com, chron.com, popularmechanics.com

Фургон Bronco сегодня на дорогах выглядит круче, чем любой внедорожник Ford

Представьте, что вы живете в этом прочном и функциональном фургоне Ford в современном стиле Bronco.

Читать далее

Об авторе Джеффри Харпер (Опубликовано 124 статей)

Джефф получил степень в Калифорнийском университете. Беркли в машиностроении.Он страстно увлечен автомобилями и написал сотни опубликованных статей по всем аспектам автомобильной промышленности. Он написал статьи на самые разные темы, в том числе о туристических направлениях, нарушениях сна, электрическом оборудовании, теплообменниках и строительстве. Джефф также написал книгу о двухлетнем опыте работы волонтером в Италии. Его любимые занятия — путешествия, чтение, гольф, теннис и серфинг.

Более От Джеффри Харпера

Вот самые крутые современные автомобили в стиле ретро

Человечество всегда стремится к звездам, как в прямом, так и в переносном смысле.Например, многие люди задаются вопросом, сможем ли мы когда-нибудь вернуться во времени и заново пережить некоторые из самых важных моментов в истории. Люди хотят увидеть строящиеся пирамиды или то, какими на самом деле были динозавры. Некоторые из нас, автолюбители, мечтают о том, как это было бы — оказаться в Ле-Мане в 66-м или стать зрителем ралли группы B.

Но что работает в нашу пользу, так это то, что история часто повторяется. В данном случае чаще всего повторяется стиль.К счастью, мы не имеем дело со старыми, ненадежными, неэффективными двигателями. Мы получаем лучшее из обоих миров с автомобилями из нашего сегодняшнего списка, исключительной современной мощностью и классным внешним видом.

15 Ford GT

via topgear

Мы могли бы выбрать любую версию GT, но это нынешний король. Вдобавок, хотя он и не копирует оригинал почти так же точно, как модель середины 2000-х годов, у меня есть идея.Если бы мы пошли другим путем с машиной времени и перенесли человека из 60-х в настоящее и показали им эту машину, они бы точно знали, что это такое.

14 Додж Челленджер

via caranddriver.com

Вернуть классику непросто, но на этот раз Dodge победил ее. Они модернизировали вневременной стиль и сделали это без ущерба для обзора и управляемости. Одним из основных преимуществ того, насколько большими были маслкары, является то, что современные автомобили могут иметь аналогичные размеры.

13 Fiat 500

via autoevolution

У Fiat 500 нет этого преимущества, новые автомобили должны быть безопасными, а оригинальный 500 был ненамного безопаснее, чем езда на велосипеде по шоссе. Из-за этого новый 500 больше, но ненамного. Он по-прежнему помещается где угодно и едет как картинг, но при этом выглядит чудесно в стиле ретро.

12 Chevrolet Camaro

2010 года выпуска через caranddriver.com

Мы все можем поблагодарить Chevrolet за стремительный рост ретро-стиля. Да, Mustang был первым, и мы скоро к этому вернемся, но есть отличные доказательства того, что на самом деле он не лидер, а часто первый последователь, который запускает тенденцию. Camaro сделал это с большим размахом и стилем.

11 RUF SCR

via RUF

Хотите лучший двухдверный немецкий спортивный автомобиль? Это RUF SCR. Похоже, что он из 70-х, но он полностью современный и имеет мощность 510 лошадиных сил 4.0-литровый двигатель, который может разогнать эту машину до 199 миль в час. Кто снова певец?

Связано: RUF представляет серийный автомобиль Porsche SCR 2020 года номер 1

10 Шевроле HHR

через локальный хост

Что делает HHR в этом списке, я слышал, вы спросите? Вы только посмотрите на эту штуку. Нет, это не так быстро, но я бы сказал, что это одно из лучших выполненных упражнений на ретро-стиль на сегодняшний день. Было бы лучше, если бы он был задним приводом и приводился в действие двигателем V8, но разве не большинство вещей? Я хотел бы, чтобы это стало новым направлением стиля для внедорожников Chevy.

9 Fiat 124 Spyder

— цена: + 0 руб. Via motoringresearch.com

Глядя на последний 124, он настолько похож на более старый автомобиль, что это просто жутко. Даже эти небольшие отметины на капоте напоминают оригинал. В маленькой машине такой же дух. Это быстро, громко и весело.

8 Ламборджини Сиан

Через: carmagazine.co.uk

Я знаю, вы могли бы подумать: «Как вообще это ретро?» и у меня есть для тебя ответ. Сами Lamborghini упоминают Countach, когда говорят о Sian, и если вы присмотритесь, то сможете это увидеть. Этот туннель сзади специально предназначен для приветствия машины, название которой означает «Holy S @ # $!»

7 Додж Чарджер

via youtube

Я знаю, что Charger получил массу шума, потому что он четырехдверный, а не двух, но давайте проясним.Он заполняет рыночную нишу своим великим историческим именем и выдающимся стилем. Кроме того, если учесть общую длину, старое зарядное устройство было длиннее нового, так что вы можете возразить, что у него для начала должно было быть четыре дверцы.

6 Ford Mustang

2010 года via caranddriver.com

Мы упоминали, что Mustang начал ретро-тенденцию с Camaro, и он заслуживает похвалы. Очень похоже на Camaro, хотя он действительно проявил себя в 2010 году.Этот стиль стал настолько изящно красивым, что это, несомненно, один из лучших дизайнов Mustang за всю историю.

По теме: 15 фотографий разрушенных мустангов, которых мы бы не коснулись десятифутовой шестой

5 Альпийский A110

Via Alpine

Alpine A110 — великолепный автомобиль, заслуживающий гораздо большего уважения, чем он получает. Эта вещь быстрая, легкая и привлекает внимание везде, где бы она ни находилась. У него только 1.8-литровый двигатель, но разгоняется до 100 км / ч за 4,5 секунды. Это очень быстро.

4 Мини Купер S

via caranddriver.com

MINI Cooper решила те же проблемы, что и Fiat, когда дело доходит до того, что их автомобили должны расти, чтобы соответствовать современным стандартам безопасности. Тем не менее, они сделали это превосходно. Эта новая версия электромобиля также выведет MINI на новый уровень, потому что мгновенный крутящий момент в картинге будет идеальным вариантом для небес.

3 Ford Bronco

Via Marketwatch

Новый Bronco построен правильно. Он выйдет в трех разных стилях, и каждый из них, похоже, построен на идеальной ретро-платформе. Даже тот, что отправился на Баху, выглядит невероятно, и мы даже не можем увидеть весь стиль.

2 ПГО Хемера

Via — CarPixel

Все, что связано с PGO, вызывает глубокие споры.Они явно созданы по образцу Porsche 356, но он модернизирует его и увеличивает мощность. Эта штука со средним расположением двигателя и имеет полную штатную мощность около 200 лошадиных сил. Я бы хотел, чтобы они продавали их здесь.

1 Ягуар F-Тип

via zombdrive.com

Взять все лучшее, что есть в E-Type, и они модернизировали его с помощью F-Type. Он выглядит потрясающе, он искренне быстрый и, что самое главное, независимо от того, какой мотор вы выберете, он будет звучать вдохновляюще.Если вас интересует какой-то из них, взгляните на эту статью о том, на какие проблемы обслуживания следует обратить внимание.

ДАЛЕЕ: вот самые распространенные проблемы с Jaguar F-Type

Ненадежные суперкары, которых следует избегать, и почему

Каждый мечтает о собственном суперкаре, но, возможно, вычеркните эти из списка.

Читать далее

Об авторе Стивен Риверс (Опубликовано 372 статей)

Риверс — автомобильный энтузиаст и писатель, работающий в нашей команде новостей и функций.Он любит все, что создано со страстью, и его можно найти как в Twitter, так и в Instagram на сайте SRiversCars.

Более От Стивена Риверса

11 автомобилей, вернувших ретро

Начиная с конца 1990-х годов, после того, как отраслевые тенденции продолжали настаивать на более гладких и футуристических автомобилях, был нанесен ответный толчок, чтобы вернуть славные дни 60-х и 70-х годов с помощью обновленных ретро-автомобилей — и это продолжается до сих пор. сегодня.Это была очень американская тенденция; Международные компании из Европы или Азии, похоже, не испытывают такого же желания переделывать свои исторические автомобили таким преднамеренным образом.

Чтобы быть ясным, существует разница между использованием вдохновения и языка дизайна из истории компании, чтобы повлиять на ее текущие модели, и прямым проектированием автомобиля, чтобы он выглядел так, как будто он ехал прямо из 60-х и в 21-й век. Первое — обычная практика — на самом деле редко можно найти автомобили, которые так или иначе не отдают дань уважения собственным родословным брендам.Прекрасным примером этого является Mercedes SLS AMG — совершенно новый автомобиль, явно являющийся потомком старых культовых купе 300SL прошлых лет.

Но эти автомобили делают еще один шаг вперед. Они созданы, чтобы показать, как выглядел бы автомобиль 50-х, 60-х или 70-х годов, если бы он был построен сегодня. Это не просто дань уважения оригиналам, а прямое использование старой формулы, которая изначально сделала их такими знаковыми и долговечными. По сути, эти автомобили были сделаны так, чтобы выглядеть старыми — по крайней мере, в современной интерпретации.

Это не исчерпывающий список, поэтому, если вы думаете, что мы что-то упустили, не используйте комментарии ниже.

1. PT Cruiser

Нет ничего более ретро-вдохновленного, чем Chrysler PT Cruiser. Все, от вертикальной решетки радиатора до расширенных крыльев и фонарей, сделало его образцом ретро-ретро-движения, и, несмотря на поляризацию, он получил преданных поклонников. Конечно, не повредило то, что неконвертируемая модель была достаточно универсальной, придавая ей повседневную практичность, а не отправляя ее в гараж как воин выходного дня.

2. Шевроле Камаро

Chevrolet Camaro — одно из трех возрожденных маслкаров, которые также включали ретро-возвращение Mustang и Challenger примерно в 2005 году. До последнего поколения Camaro приобрел гладкую, обтекаемую форму, которая почти игнорировала угловатый, мускулистый внешний вид оригинальных моделей. Он вернулся в 2010 году, чтобы сразиться с Мустангом, который получил такое же отношение в 2005 году. Знакомые мускулистые корни и ухмыляющаяся угловатая решетка вернулись, и формула стала чрезвычайно популярной.

3. Шевроле ССР

Chevy SSR никогда не пользовался массовым успехом, но этого не предполагалось; это был удар по заводскому грузовику с хот-родом. Он отличался мощным 6,0-литровым двигателем V8 и определенно имел привлекательный вид модифицированного хот-рода. Однако в качестве грузовика его характеристики были спорными, и для работы вам лучше всего подойдет более традиционный выбор. Но SSR является одним из определяющих средств фазы ретро-возврата.

Источник: Джастин Салливан / Getty Images
4.Шевроле HHR

Chevrolet HHR был одной из первых попыток GM на рынке компактных кроссоверов, который при своем дебюте в 2006 году только начинал формироваться. Хотя кроссоверы станут одним из крупнейших сегментов индустрии, HHR и его внешний вид в стиле ретро были смоделированы по образцу Suburban 1949 года; его название HHR расшифровывалось как «Heritage High Roof». Он показал себя неплохо и продолжал производиться в течение 2011 года, прежде чем был отключен, когда GM перешла на новую платформу.

5. Volkswagen Beetle

Volkswagen Beetle годами оставался практически неизменным. Даже десятилетия. Когда в 1998 году он был переработан, инженеры Volkswagen были особенно осторожны, чтобы не испортить данную формулу. Он по-прежнему отличался культовыми круглыми огнями, пузырящейся формой и изящной спинкой, которой был известен оригинал. «New Beetle» уступил место Beetle в 2012 году, когда новый автомобиль еще больше соответствовал своему наследию, хотя и с некоторыми современными поворотами.

Источник: ЭНДРЮ КУТРАРО / AFP / Getty Images
6. Плимут Prowler

Plymouth Prowler представлял собой множество вещей, но в то же время не являлся множеством вещей, что привело к глубокому расколу в отношении потребителей к автомобилю. Но одно было бесспорно: это было ретро. Клиновидная передняя решетка прямо говорит об аналогичной установке на автомобилях 30-40-х годов. Как и SSR, Prowler задумывался как хот-род заводского изготовления, и, судя по одному внешнему виду, он нажимал на все нужные кнопки.

Источник: Getty Images
7. Ford Thunderbird

Табличка Ford Thunderbird — одна из самых уважаемых в автомобильной истории, так как на своей спине она несет в себе наследие. Форд попытался заново пережить волшебство начала 2000-х с современным взглядом на T-Bird, но нельзя было отрицать, что инженеры стремились к ретро-подходу. Практически все в экстерьере этого автомобиля было создано, чтобы вызывать в воображении образы оригиналов, от его длинного корпуса, напоминающего лодку, до круглых фар и хромированной решетки радиатора.

8. Форд Мустанг

В 2005 году Ford решил, что его новый Mustang нуждается в изменениях. Увидев успех предыдущих «ретро» автомобилей и определив страсть, которую фанаты Mustang проявляли к более ранним моделям, Ford привнес оригинальный язык дизайна Mustang в 21 век. Практически все компоненты, даже внутри, были выполнены в духе оригинального автомобиля, с которого все началось. История повторяется: вскоре после того, как Ford был встречен с большим успехом в связи с его возвращением Mustang, Dodge вернул старый образ Challenger, а Chevy глубоко погрузился в свое наследие Camaro, чтобы возродить давнее соперничество, которое закончилось гибелью в воде. .

9. Jeep Wrangler

Jeep придерживается твердой тактики создания автомобилей в ретро-стиле: вообще не играйте с оригинальным дизайном. Да, новые Wrangler выглядят по-новому, изящнее и намного функциональнее, но общий дизайн практически не изменился. Круглые и квадратные фонари сзади, квадратная форма и способность сбрасывать крышу сделали его одним из самых прочных символов в истории автомобилестроения.

10. Додж Челленджер

Это не был бы старый добрый ménage à trois без Dodge Challenger, который работал бы с Camaro и Mustang, и, возможно, Challenger ближе всего к своим ранним корням.Круглая овальная решетка радиатора и задние фонари почти прямо подняты с ранних моделей Challenger, а огромные мускулистые арки заднего крыла, которые почти полностью вырезают заднее стекло, взяты прямо из учебника Challenger начала 1970-х годов. Challenger — это буквальный современный перевод старого автомобиля, который оказался исключительно популярным.

11. Mini Cooper

Хотя последнее поколение (не на фото) несомненно современное, Mini Cooper не сомневается в своей симпатичной ретро-эстетике.Легко увидеть, что корни Mini восходят к оригинальному Mini, хотя последние модели значительно выросли из-за ужесточения стандартов безопасности; но в целом они кажутся возвращением к первоначальным золотым дням Mini, что отражается во многих аспектах автомобиля. Больше всего говорят большие, круглые, широко раскрытые фары, а кабина также очень футуристична в ретро-стиле, со спидометром размером с пиццу, съедающим половину приборной панели.

американских ретро-автомобилей — почему их так любят

Огромная конкуренция, которая существует в середине прошлого века между тремя крупными автопроизводителями в США — General Motors ( владелец Chevrolet ), Chrysler, AMC и Ford — рождает несколько замечательных моделей. которые остались шедеврами в этой индустрии.Особенно сильны были годы до начала 1970-х годов , когда была введена законодательная база, ограничивающая производителей с точки зрения вредных выбросов автомобилей. Это эпоха так называемых мускулистых или суперкаров типично американских , некоторые из них сегодня слишком дороги даже для highlife pocket . Сегодня они привлекают внимание многих выставок и ярмарок, и многие люди мечтают о них гораздо больше, чем о последних поколениях технологических чудес.

Классические модели Chevrolet , например, также известные как Chevy, были фаворитами многих звезд с середины двадцатого века до наших дней. Пятидесятилетний Chevrolet Bel Air , относительно консервативный и самобытный, не принадлежавший ни одной голливудской звезде, можно купить за примерно за 60 000 долларов.

Одна из самых легендарных моделей Chevrolet , несомненно, Impala .Впервые он был обнаружен в конце 1950-х годов и появился как «вишенка на торте» — плод эволюции модели Bel Air за последнее десятилетие. Более 60 лет Impala оставалась любимым автомобилем многих людей, не только в Америке, и даже появлялась как средство передвижения как для хороших, так и для плохих парней в фильмах и видео в жанрах поп, рок и хип-хоп.

Примерно в середине 1960-х годов появился , Chevy Camaro — также известная модель, к которой должен прикоснуться каждый уважающий себя американский коллекционер ретро-автомобилей .Цена на классический Camaro из 60-х вращается вокруг $ 50 000 и может значительно вырасти в зависимости от состояния и других факторов. Chevrolet производил одни из самых превосходных представителей Camaro до конца 1970-х годов, а продолжал занимать позиции до 2002 года , когда была выпущена специальная серия модели в ознаменование 35-летия со дня ее рождения.

С тех пор продажи Camaro не вызывали особой зависти, и Chevrolet и его владельцы General Motors предприняли шаги, чтобы в ближайшем будущем приостановить производство .Таким образом, модель останется в истории как один из символов классического автомобиля , причем первые четыре из шести его поколений остаются символами прошлого века.

Еще одна жемчужина General Motors — Pontiac . Среди наивысших достижений бренда — модели Firebird конца 60-х годов, Trans Am 1978 года, которые достигли 200 тысяч. с GTO . К сожалению, , в 2009 году .производство Понтиак было остановлено. В отличие от , подразделение Cadillac по-прежнему удерживает позиции. Это автомобиль, который оставался на пике мировых стандартов на протяжении большей части прошлого века, за исключением, возможно, времен Великой депрессии в США и других времен, когда человечеству приходилось сокращать расходы на продукты, не являющиеся предметами первой необходимости.

Одна из самых дорогих моделей Cadillac — это 452 B-16 1930-х годов, которые были проданы за огромную тогда $ 8 150 .Это верно — из-за огромного финансового кризиса, инфляция взлетела на до такой степени, что 8000 долларов равнялись сегодняшним 150 000 долларов.

В 1950-х годах, однако, Eldorado Broom был продан примерно за $ 13 000 за , что тоже колоссальное количество времени. Только некоторые из эксклюзивных автомобилей Cadillac для магнатов и знаменитостей, таких как отрекшийся экс-король Англии Эдуард VIII, были солеными. Сегодня ретро кадиллаков звезд в , таких как Кендалл Дженнер, Бен Аффлек и многие другие.

Plymouth , бывшее подразделение Chrysler , производит Barracuda , двухдверный классический автомобиль, который в течение одного десятилетия, с середины 1960-х до середины 1970-х годов. За это время было выпущено несколько тысяч штук различных моделей: штук, штук. «Где» — это легенда, которая сегодня аплодирует многим выставкам, а цены на них могут достигать невообразимо больших сумм. Некоторые из эксклюзивных изделий Hemi Kuda серии из начала 70-х годов представляют собой буквально единичных экземпляров, а сейчас продаются за шестизначные числа .После 2000 года Plymouth были сняты с продажи, и большинство из них было переименовано в Dodge или Chrysler .

У конкурентов Ford Chrysler также есть автомобили, которые теперь классифицируются как classic . Например, Ford Mustang — один из самых известных ретро-автомобилей Америки. Изначально спроектированный как компактный автомобиль, в 1964 он превратился в полноразмерный автомобиль, который своим внешним видом вот-вот войдет в историю

Мустанг впервые разработал и автомобилей всего класса , получивших название пони автомобилей , от имени небольшой породы лошадей.Идея заключалась в создании автомобиля, доступного по цене, с упором на ощущение спортивного автомобиля. Хорошо сохранившиеся Мустанги выставлены на торги по цене $ 30 000.

Модификация Mustang от автомобильного дизайнера Carl Shelby Модели Shelby первой половины 60-х годов — это деликатес для любого коллекционера. Цена Shelby Cobra может достигать более 1,5 миллиона долларов. Сегодня это одноименная компания, основанная им — Carl Shelby International .Фактически, Шелби присоединился к Форду в 1960-х годах, сразу после того, как его отправили в Chrysler, постоянную компанию, которой он впервые позвонил с предложением о сотрудничестве.

А Ford, в свою очередь, откликается на его предложение, потому что они видят в нем шанс выпустить на рынок продукт, способный обеспечить их безопасное опережение по сравнению с Chrysler . Так родился самый дорогой Мустанг — GT500 1967 — . Недавно представитель славной Super Snake серии был продан за более чем 2 миллиона долларов.Эта машина была сделана полвека назад, но мощность ее последнего правнука GT500 серии не так уж и велика с ее 700к. как классика пробегает с 520к. с .

Более скромный по цене , но не менее отличный выбор, это рождение Ford — Sedan Tudor model — в основном это модели , которые он производил в 1950-х годов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *