Рунфлат технология: Что такое RunFlat

Содержание

технология ранфлет, значение, описание, плюсы и минусы


Прокол шины ― рядовая проблема, часто возникающая на российских дорогах. Для многих водителей ее решение не представляет больших сложностей: достаточно установить запасное колесо и доехать до ближайшей мастерской. Однако бывают ситуации, когда сделать это довольно проблематично. Например, не всякой девушке по силам установка запасного колеса автомобиля. Кроме этого, часто поврежденными оказываются сразу две шины. Именно для решения таких ситуаций и была создана технология RunFlat (Ранфлат). Она позволяет продолжать движение, даже если колесо спустилось или произошла потеря давления из-за прокола. Как и у любой разработки, у RunFlat есть свои особенности, преимущества и недостатки. Обо всех важных нюансах технологии вы узнаете из данной статьи.


В переводе на русский Run-Flat буквально означает «плоская езда». Эта технология позволяет ехать дальше даже в случае прокола резины. От обычных шин покрышки RunFlat отличаются следующими деталями.

  1. Широкое бортовое кольцо с дополнительным усилением.

  2. Резина, стойкая к высоким температурам.

  3. Прочная боковина.

  4. Наличие усилителей в каркасе.

Благодаря таким особенностям шины Run-Flat не прогибаются под весом автомобиля в случае прокола протектора, как это делают обычные покрышки. Усиленная боковина и другие элементы RunFlat не позволяют резине соскочить с диска, удерживают машину на прямом ходу.



В зависимости от особенностей конструкции различают несколько типов безопасных шин RunFlat, которые не спускаются от проколов.


Их иногда называют резиной нулевого давления. Покрышки с системой RunFlat имеют усиленную боковину и каркас. Кроме этого шины обладают термостойким составом компаунда и специальными продольными ребрами. Все это обеспечивает лучшее охлаждение во время движения. Если несущая шина Runflat была повреждена, она сможет удержаться на диске и обеспечить сцепление с дорогой. Недостатком этих покрышек является то, что они могут устанавливаться только на автомобили, оснащаемые системами контроля давления (RDC, TPMS, RPA) и курсовой устойчивости (ESP).



Некоторые производители внутри резины создают специальный слой, способный затянуть небольшие проколы. Даже если острый предмет вылетит из покрышки отверстие будет закрыто и можно будет ехать дальше без потери управляемости. Именно в этом и заключается ключевая особенность самогерметизирующихся шин Run-Flat.


У данных покрышек немного отличий от обычных шин. На ободе колеса устанавливается эластичное кольцо. Оно обеспечивает поддерживающий эффект при потере давления внутри поврежденной шины Run-Flat.


Шины с технологией сохранения давления Run-Flat не избавят от необходимости посещения шиномонтажной мастерской. Однако именно благодаря им можно отказаться от услуг эвакуатора и не возить с собой «запаску».

В случае прокола шины с системой RunFlat не позволят проехать много километров (в среднем до 80 км). При этом стоит отказаться от совершения резких маневров и ограничить скорость до 80 км/ч. Именно из-за наличия таких условий запрещено использование покрышек RunFlat на автомобилях без системы, контролирующей уровень давления. Водитель может не заметить повреждений и продолжать вождение в агрессивном стиле, что крайне опасно. Кроме того, стоит помнить, что каждый производитель устанавливает свои ограничения скорости и расстояния для поездок на поврежденных шинах с системой RunFlat.

Покрышки Run-Flat продаются как отдельно, так и в сборе с диском. Какому варианту отдать предпочтение ― личный выбор каждого водителя. Поставка шин Run-Flat в сборе ― это уникальное предложение от дилеров Mercedes-Benz и BMW.

Установка шин с технологией RunFlat не вызовет дополнительных трудностей. Перебортировку можно проводить каждый сезон. Для проведения работ понадобится профессиональная квалификация, аппаратура Easymont («Третья рука»), которая позволяет легко снимать шины с системой RunFlat. Все это найдется в качественной шиномонтажной мастерской. Некоторые модели также допускают ремонт после прокола. Как он осуществляется вы можете узнать из данного видео о шинах Run-Flat:


Плюсы безопасных покрышек очевидны.

  1. Безопасность.

  2. Экономия времени на перебортировку.

  3. Улучшенная реакция на движения руля.

  4. Экономия места в багажнике за счет отказа от запасного колеса.

Есть у технологии RunFlat и некоторые минусы.

  1. Ограниченность использования (в автомобиле должна быть предусмотрена система контроля давления в шинах).

  2. Высокая цена (в отличие от обычных покрышек дороже на 15-25%).

  3. Увеличенная жесткость боковины приводит к снижению комфорта за рулем.


Continental IceContact 2 SUV


Конструкция шины от немецкого производителя имеет жесткую усиленную боковину. Даже в случае потери давления не отличается внешне от обычной накачанной покрышки. При этом шины RunFlat от бренда Continental имеют высокие показатели акустического комфорта. Покрышки быстро реагируют на движение руля автомобиля и обеспечивают безопасность вождения за счет направленного рисунка и включения стальных шипов.

Goodyear Eagle UG GW-3

Шины от американского производителя, созданные по системе Runflat, подходят для тех, кто любит движение на больших скоростях. Покрышки не шипованные, но хорошо справляются с мокрой снежной кашей. При этом отмечается достойное сцепление автомобиля с дорогой при резком торможении, на поворотах при скорости до 100 км/ч. Конструкция шин Run-Flat обеспечивает акустический комфорт, возможность продолжать движение даже при резкой потере давления.

Bridgestone Blizzak RFT

Эти покрышки от японского производителя представлены в диаметре от R16 до R19. Усиленная боковина шин, изготовленных по технологии RunFlat, позволяет сохранять курсовую устойчивость даже во время потери давления при повреждениях. Асимметричный рисунок способствует надежному сцеплению с любыми видами покрытий и высокому уровню маневренности. RC-полимерный модификатор в составе резины обеспечивает стабильность шин Run-Flat при колебаниях температуры.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 SUV

Технология RunFlat реализована в конструкции покрышек с типоразмеров R17-R19. Особенный состав резины и усиленные боковины позволяют автомобилю проехать до 100 км даже, если в шинах спущено давление. Симметричный рисунок с включением металлических шипов обеспечит надежное сцепление на обледенелой и заснеженной дороге.

Dunlop SP Sport Maxx TT

Данная модель покрышек RunFlat от производителя из Великобритании демонстрирует хорошие сцепные свойства и износостойкость. Чтобы шины сохраняли устойчивость даже при потере давления, в состав резины добавлены наночастицы, схожие по свойствам с алмазом. Боковина усилена кевларовой нитью. Шины не боятся проколов, устойчивы к мелким повреждениям. Во время движения автомобиль стабилен, точен в управлении, не подвержен аквапланированию и заносам на поворотах. Все это обеспечивает рисунок протектора, построенный с помощью математического моделирования, и особенная конструкция боковых блоков.

Kumho ECSTA PS71

Эти шины с технологией RunFlat выпускаются в типоразмерах от R16 до R19. Подходят для тех, кто любит ездить на высоких скоростях. Усиленная боковина добавляет конструкции жесткости, что способствует лучшей маневренности, хорошему сцеплению с дорогой. Южнокорейский производитель позаботился и о сохранении доступной цены, которая удачно сочетается с высоким уровнем качества и износостойкости.

Yokohama Advan Sport ZPS

Шины от японского производителя созданы с учетом принципов системы RunFlat, которая обеспечивает безопасность, даже если спущено давление. Они выпускаются в типоразмерах от R16 до R20. Отличаются мягким протектором, который позволяет сохранять точность управления автомобилем и высокий уровень сцепления даже на большой скорости.

Michelin Pilot Sport PS2

Французский производитель позаботился об автомобилях премиального класса и мощных спорткарах. Включенная технология RunFlat позволяет сохранять маневренность даже, если в шинах резко спустилось давление. Жесткость конструкции и особенный рисунок протектора обеспечивает быстрый разгон и торможение, надежное сцепление с мокрым и сухим дорожным покрытием. При этом уровень акустического комфорта остается приемлемым даже на высоких скоростях.

Если у вас остались вопросы по выбору шин с технологией Run-Flat, ознакомьтесь с подробной информацией о видах и особенностях:

Если вы хотите детальнее разобраться в отличиях шин Run-Flat от обычных, рекомендуем ознакомиться с данным видеороликом:


Технология Goodyear RunOnFlat, что такое технология RunOnFlat

Все современные автошины маркируются стандартным образом, на покрышке указывается маркировка вида 175/70 R13, обозначающая ее типоразмер. Но встречаются и обозначения об использованных технологиях, которые не всегда бывают знакомы. Что такое Run Flat? В буквальном переводе с английского означает «плоская езда».

Что такое технология Run Flat в шинах

Прокол автошины — ситуация, с которой приходится не раз сталкиваться даже опытным автолюбителям на хорошей резине.

Покрышки с технологией «Ранфлэт» продолжать движение даже после прокола. Это стало возможным благодаря значительному усилению каркаса и боковин, особенному составу резиновой смеси и ужесточению бортового кольца, которое не дает автошине соскочить с обода.

Что происходит с такой покрышкой после прокола? В случае возникновения прокола в любой покрышке неизменно падает давление. Обычная шина при этом спускается, шина «Ранфлет» для автомобиля — лишь немного прогибается, позволяя двигаться дальше.

Преимущества шины Runflat

Что такое Run Flat? По сравнению с аналогом без такой технологии, резина «Ранфлет» обладает целым рядом преимуществ:

  • Безопасность. Движение на спущенной шине — рискованное мероприятие, так как управляемость и устойчивость автомобиля снижается в несколько раз;
  • Защита от повреждений автомобиля. Езда на проколотом колесе неизбежно ведет к повреждению дисков, а иногда и подвески. С покрышками Ранфлет шанс повреждения намного меньше;
  • Экономия места в багажнике. При использовании таких покрышек многие автороизводители не устанавливают запасное колесо.

Недостатки шины Runflat

К сожалению, особенности технологии Run Flat имеют и недостатки. Они не столь существенны, но все же автомобилисту стоит о них знать.

Двигаться после прокола колеса получится недолго. В идеале — до ближайшего шиномонтажа. Дело в том, что при продолжительной поездке на спущенной резине повреждения дисков неизбежны.

Установка такой авторезины возможна не на все автомобили. Диски под беспрокольную резину Runflat могут быть любыми, а транспортное средство обязательно должно быть оборудовано системой курсовой устойчивости и контроля давления в автошинах, а также усиленной подвеской, которая позволяет использовать жесткие покрышки.

Еще одна особенность беспрокольной резины — практически полная неремонтопригодность.

Шины RunOnFlat от Goodyear

Что такое RunOnFlat technology? Это условное обозначение технологии «Ранфлет» на автошинах марки Goodyear.

Производитель Goodyear уже много лет является одним из лидеров по выпуску высокотехнологичных автопокрышек, отвечающих требованиям безопасности и ожиданиям автолюбителей. Технология Runflat от Goodyear реализована на высшем уровне: производитель постарался максимально улучшить конструктивные особенности покрышки и минимизировать недостатки.

Многие водители, попробовавшие автошины других марок с этой технологией жаловались на сильное снижение акустического комфорта, связанного с ездой на жесткой резине. В резине Goodyear Run Flat разработчики постарались свести на нет данные моменты.

Что стоит знать о Goodyear RunOnFlat

Теперь, когда вы знаете, что такое Run Flat, важно узнать и о правилах эксплуатации этих автошин. Выбирая покрышки бренда Goodyear, следует учитывать рекомендации производителя:

  • покрышка RunOnFlat может быть заменена только на идентичную: с тем же индексом скорости и типоразмером;
  • если произошел прокол шин Goodyear Runflat следует снизить скорость до 80 километров в час;
  • при проколе вы сможете безопасно доехать до ближайшего шиномонтажа

Выбирая технологию RunOnFlat от Goodyear и соблюдая условия эксплуатации резины, вы можете быть уверены в безопасности вождения.

Тест шин «Ранфлет», проводимый независимой австрийской компанией ÖAMTC, показал, что движение после прокола или пробития без негативных последствий возможно на расстояние до 160 километров1.

Где купить шины RunOnFlat в Москве

Полный каталог резины с технологией Runonflat есть на официальном сайте интернет-магазина Goodyear. Здесь вы сможете подобрать всесезонные, летние или зимние шины, подходящие для вашего автомобиля, и заказать их в пару кликов напрямую у изготовителя с премиум-гарантией и доставкой, по доступной цене. Технология RunOnFlat реализована практически для многих популярных моделей и типоразмеров шин.

Кроме того, здесь вы сможете узнать о других особенностях и технологиях этих шин, получить грамотную консультацию специалиста и помощь при выборе покрышек для своего автомобиля.

1 Runflat-Test 2006, 205/55R 16 Goodyear Eagle NCT5, Opel Astra. Источник https://www.oeamtc.at/html_seiten/reifentests/runflat/goodyear.htm

Технология Runflat — что это такое?

Производители резины стремятся делать ее как можно более прочно для уменьшения риска прокола или пореза. Но поскольку материал имеет достаточно гибкую структуру, сделать его абсолютно не подверженным механическому воздействию невозможно. Поэтому была изобретена технология Runflat, о которой и пойдет речь в нашей статье.

Технология Runflat — просто о сложном

На сегодняшний день производители автомобильных запчастей и аксессуаров стараются про помощи современных технологий облегчить жизнь автомобилистам. На рынке существуют специальные водоотталкивающие составы для кузова, присадки для топлива, ударопрочные стекла и многое другое. Но как показывает практика основная опасность повреждения на отечественных дорогах грозит колесам транспортного средства. А если быть более точным, то основной удар принимают на себя шины автомобиля.

Инновация или проверенное временем решение

Runflat (в вольном переводе «езда на спущенных шинах») технология не особо новая, первые прототипы появились еще в 1974 году. Но на тот момент она была еще плохо проработана, и для использования такой шины требовались специальные диски. В дальнейшем идея развивалась, получая все новые и новые прототипы, которые затем отправлялись на свалку истории. Современный вариант был предложен в 2002 году, именно тогда крупнейшие автомобильные журналы сообщили о появлении совершенно новой технологии в индустрии шиностроения.

Основное место применение шин RunFlat – спортивные автомобили для участия в долгих заездах или ралли-рейдах на выносливость. Очень важно чтобы гонщик в процессе продвижения по трассе имел возможность дотянуть до ближайшего пит-стопа в случае возникновения неисправности. И вот здесь шины повышенной жесткости подходят как нельзя лучше.

Так чем же так хороши покрышки RunFlat?

Так чем же так хороши покрышки RunFlat?

Если сравнивать их со стандартными шинами, которые после получения механического повреждения и падения давления, сразу же приходят в негодность, требуя от водителя немедленной остановки, RunFlat технология позволяет продолжать движение. Их ресурс в этот момент может составить немногим менее 100 км, еще одно преимущество — водитель может продолжать движение с постоянной скоростью не более 80 км/ч. Чего вполне достаточно чтобы доехать до ближайшей станции техобслуживания и при своевременном и квалифицированном ремонте, она также подлежит восстановлению. При таком раскладе не обязательно возить с собой повсюду запаску, а освободившееся пространство в багажнике всегда пригодится.

Благодаря более жесткой конструкции шины RunFlat дают более уверенное сцепление с дорогой, автомобиль становится более отзывчивым на действия водителя, стабильно входит в повороты и вообще оптимально сочетается со спортивным стилем вождения.

Требования к ТС

Для установки шин, изготовленных по технологии RunFlat, Ваш автомобиль должен обладать следующим функционалом:

  • Датчик контроля давления в шинах (TPMS, RDC, RPA). То есть необходима автоматика, способная анализирует уровень давления в камере на основе показаний датчиков установленных в клапанах самих шин.
  • специальная адаптированная подвеска, настроенная для работы с шинами повышенной жесткости.
  • Система курсовой устойчивости (ESP).

А вот требования к дискам весьма демократичны, резину RunFlat можно обувать на любые колесные диски соответствующего радиуса. Для этого необходимо профессиональное шиномонтажное оборудование, оснащенное системой Easymount. Производители не накладывают абсолютно никаких ограничений в данном вопросе, диски можно менять каждый сезон, никакого вреда шине это не наносит.

В отсутствии данных технологий, использование шин RunFlat может привести к фатальным последствиям. Дело в том, что по ходу движения высок риск того, что водитель не обратит внимания на прокол колеса и будет продолжать движение, превышая допустимые скоростные ограничения и совершая при этом маневры, которые недопустимы при повреждении одной из шин. Чтобы этого не произошло производители шин RunFlat категорически не рекомендуют водителям пренебрегать указанными рекомендациями.

Особенности конструкции:

Строение шины усиленно специальным бортовым кольцом. И даже с потерей давления эти шины продолжают держаться на колесном диске, что дает возможность автовладельцу попасть в ближайший сервис.

Особенности конструкции RunFlat

Более плотный слой каркаса, если разрезать такую шину, то можно увидеть, что ее толщина значительно больше в сравнении с обычной шиной.

Боковые плоскости и основание состоят из жаропрочного материала и при этом обладают повышенной эластичностью.

Какой бренд выбрать?

Большинство ведущих мировых производителей автошин имеют в своем ассортименте резину RunFlat и обозначают их специальной маркировкой:

  • Goodyear RunOnFlat
  • Nokian — RFT, RunFlat, RunFlat Tyres;
  • Dunlop ROF
  • Bridgestone RFT
  • Michelin — ZP (Zero Pression)
  • Continental — SSR (Self Supporting)
  • Yokohama ZPS.

Крупнейшие автомобильные концерны, такие как БМВ, Мерседес или Ауди также имеют специальную маркировку шин RunFlat, устанавливаемых на машины соответствующих брендов.

При выборе шин в магазине попробуйте ее поднять, как правило, RunFlat значительно тяжелее своих собратьев, разработанных без использования данной технологии. Кроме того резину с усиленным каркасом выдает более твердый и упругий контур, если надавить на нее руками она практически не подвержена деформации. И конечно же, RunFlat выдает ценник – стоимость одного покрышки может быть на 20, 30, а то и в половину дороже обычных вариантов.

А что с недостатками?

Как на Солнце время от времени появляются пятна, так и в жизни не бывает идеальных вещей. Серьезным недостатком для автовладельца становится снижение уровня комфорта при поездке на неровных дорогах. Поскольку технология RunFlat повышает жесткость шин, каждая неровность, выбоина или яма на дороге, явственно ощущается пассажирами в салоне.

При этом такая повышенная жесткость может привести и к технической неисправности автомобиля – сбиваются настройки подвески и необходимо проводить внеочередной сход-развал.

По статистике на шинах RunFlat износ протектора в среднем происходит быстрее, чем обычных покрышках, это также обусловлено стилем вождения.

Также, поскольку шины RunFlat не всегда поддаются ремонту, (производители часто ставят дополнительную маркировку на ремонтопригодные шины), то при замене пробитой шины придется менять и второе колесо, а это дополнительные расходы. Но при этом для автомобилей, которые оборудованы этим типом шин в заводской комплектации, производители рекомендуют и в дальнейшем использовать RunFlat так как все штатные системы безопасности автомобиля настроены на работу с шинами повышенной жесткости.

Интернет-магазин Koleso-OZ.ru предлагает широкий ассортимент любых шин, дисков и инструментов для выполнения шиномонтажных работ. В нашем магазине представлено множество вариантов летней, зимней резины, а также всесезонка. Приобрести диски и резину радиусом от 14 до 23 дюймов по официально рекомендованным производителем ценам. Отличный выбор и опытные консультанта, которые помогут подобрать колеса для каждого автомобиля.

RUNFLAT ТЕХНОЛОГИИ: Интервью с Тимо Айзеном

Опубликовано: 29 марта 2018 г. 11:51

Технология Run-flat (шины с безопасными характеристиками) снова набирает популярности. Хотя несколько лет назад  run-flat, казалось, испытывали небольшие трудности, сейчас такой рынок стремительно растет. В интервью с менеджером по продажам в «Wheels» и менеджером по работе с ключевыми клиентами в «Делтиком» Тимо Эйзеном мы поговорили о плюсах и минусах шин с ран-флэт технологиями, их цене и безопасности. К тому же, мы обсудили суть run-flat технологии и то, на что нужно обратить внимание при выборе подобных шин.

SHINI-ONLINE.RU: Добрый день, Тимо!

Тимо Айзен: Привет, Татьяна!

SHINI-ONLINE.RU: Всем известно, что шина играет особенно важную роль в управлении и безопасности. Существует много новых технологий, которые повышают безопасность вождения. Одна из этих технологий — Run-flat или Run On Flat. Что такое шины ран-флэт и каков принцип их работы?

Тимо Айзен: Шины Run-flat по-прежнему пригодны для эксплуатации даже тогда, когда давление воздуха внутри шины падает, по крайней мере, на определенное расстояние и на низкой скорости. Из-за значительно усиленных боковых стенок шин они могут переносить вес автомобиля без воздуха. Специально спроектированные шинные ран-флэт также предотвращают выход шины из диска. Таким образом, принцип основан на самонесущей усиленной боковине шины. Это предотвращает защемление шины между дорогой и ободом, а также проскальзывание шины в ободе. В двух словах, вот что такое шина Run-flat и как она работает.

SHINI-ONLINE.RU: На мой взгляд, это довольно интересная технология. Как можно распознать шину с Run-flat?

Тимо Айзен: Каждая шина имеет соответствующую маркировку на боковой стенке с указанием размера, производителя, модели, DOT и других деталей шины. У шин Run-flat есть еще одна специальная маркировка. Однако это зависит от производителя шины. Этикетки могут быть, например, ROF, RFT, EMT, RCS, SSR, ZP для нулевого давления или DSST. Или просто «RUNFLAT». Но на боковине шины всегда есть специальная отметка.


 

SHINI-ONLINE.RU: Спасибо! А как насчет покупки? Нужно ли вам смотреть на шину, чтобы увидеть, есть ли у нее технология RUNFLAT?

Тимо Айзен: Нет, конечно, если вы ищете такую шину, вам нужно проверить боковину шины, чтобы убедиться, что это шина с пробегом. Это указывает на идентификаторы производителя. Маркировка производителя входит в наш интернет-магазин, например, если вы ищете соответствующую шину. Это означает, например, что вы можете отфильтровать определенные марки шин с подобными характеристиками и получить там онлайн именно эти идентификаторы, которые затем можно найти на шине.

SHINI-ONLINE.RU: И в чем преимущества и недостатки шин Run-Flat?

Тимо Айзен: Самое большое преимущество — это, безусловно, безопасность. Даже при резком падении давления или при постепенной потери давления безопасно продолжать движение на машине, так как вы можете управлять автомобилем. С другой стороны, внезапная потеря давления, классический прокол, опасны для жизни и негативно влияет на многих водителей, особенно на шоссе с высокими скоростями. Обычные шины отличаются от шин ран-флэт, поскольку вы сможете продолжать движение с обычным повреждением шины. В противном случае требуется замена колес в опасных для жизни местах, например, на обочине шоссе, на сельских дорогах или в длинных туннелях. Другим важным преимуществом является комфорт. В случае повреждения вам не нужно самостоятельно менять колесо или на СТО, вы, как правило, можете напрямую связаться с дилером из-за большого разнообразия шин ран-флэт. При использовании шин Run-Flat вам не нужно возить запасные колеса, что, в свою очередь, увеличивает объем вместительности на 80 литров. Другим преимуществом является то, что вес запасного колеса сходит на нет, и поэтому сохраняются энергия и топливо. Но преимущества сочетаются с недостатками. Их можно увидеть в цене. Шины Run-flat дороже обычных шин. Вес шины ран-флэт также немного выше, что обусловлено конструкцией его ходовой поверхности. Больше веса всегда означает расход энергии, что влечет за собой небольшое дополнительное потребление. Однако на нынешнем этапе развития они в некоторой степени находятся на уровне обычных шин.

SHINI-ONLINE.RU: Отлично, спасибо! Одним из главных преимуществ шин ран-флэт является то, что вы по-прежнему мобильны в случае повреждения. Как далеко и как быстро вы можете ездить с поврежденной шиной?

Тимо Айзен: Диапазон и скорость, конечно, ограничены, потому что в случае повреждения шина разряжается. Известные производители указывают скорость до 80 км / ч, а также около 80 км в поврежденном состоянии. Однако более высокие скорости или более длинные дистанции не рекомендуются. Если транспортное средство оснащено шинами с подобным колесом на заводе, вы найдете конкретные аварийные расстояния и скорости в руководстве по эксплуатации автомобиля.

SHINI-ONLINE.RU: У шин Run-Flat также есть так называемая технология экономии топлива?

Тимо Айзен: шина Run-Flat, естественно, экономит вес запасной шины, но она также требует немного больше энергии, потому что шина Run-Flat тяжелее обычных шин. Я бы сказал, что немного перевешивает. Шина с экономией топлива, а именно шина с низким сопротивлением качению, не является автоматически эквивалентной шине ран-флэт. Однако технология экономии топлива и свойства аварийного запуска не являются взаимоисключающими.

SHINI-ONLINE.RU: Какие бренды предлагают технологию Run-Flat?

Тимо Айзен: В настоящее время существует широкое сочетание брендов в разных ценовых сегментах. Некоторые из этих производителей включают Bridgestone, Michelin, Continental, Goodyear, Dunlop, Pirelli, а также Falcons, Nokian, Kumho, Hankook, Nexen, Yokohama и другие. В настоящее время существует множество брендов, доступных в различных размерах.

SHINI-ONLINE.RU: И зависит ли цена от бренда?

Тимо Айзен: С точки зрения цен, нужно сказать, что шина с ран-флэт дороже обычной шины из-за специального дизайна и технологии. Градации внутри брендов как и с обычными покрышками, поэтому, например, шины Michelin будут значительно дороже, чем у Hankook.

SHINI-ONLINE.RU: Я это понимаю. А можно ли использовать шины Run-Flat на всех автомобилях?

Тимо Айзен: использование шин ран-флэт всегда рекомендуется для автомобилей, оснащенных такими шинами. В этих транспортных средствах силы, действующие на подвеску, принимаются более жесткими боковыми стенками шины.

Кроме того, автомобиль нуждается в контроле давления в шинах ран-флэт. Очень важно, чтобы водитель замечал, когда шина теряет давление. Поэтому контроль давления в шинах является обязательным. Таким образом, ран-флэт обычно рекомендуются на транспортных средствах, имеющих такое оборудование, начиная с производства на заводе или на транспортных средствах, которые могут быть дополнительно оборудованы.

SHINI-ONLINE.RU: Можно ли использовать шины с ран-флэт на «нормальном» диске?

Тимо Айзен: Да, это возможно. Но существует риск того, что шина с ран-флэт будет спрыгивать с диска, когда есть потеря давления. Это может произойти в экстремальной ситуации, например, при резком повороте или во время уклоняющегося маневра, когда шина пуста. Здесь преимущество заключается в так называемых Extended Hump колесах. Эти диски имеют техническое название Eh3 или Eh3 +. Из-за особой формы этих колесных дисков обеспечивается более высокая стабильность и безопасность шины, и исключается возможность срыва шины с диска. Однако это не требование. Вам не обязательно нужен соответствующий диск ран-флэт, и, следовательно, вам не обязательно использовать шины ран-флэт для диска с Run-Flat. Можно миксовать.

SHINI-ONLINE.RU: BMW играет новаторскую роль в шинах Run-Flat и оснащает несколько моделей этой технологией в стандартной комплектации. Запускаются ран-флэт шины, обязательные для любых моделей BMW?

Тимо Айзен: Хотя BMW считается пионером в этой технологии, использование этой системы шин не является обязательным. Следует, однако, отметить, что у этих автомобилей обычно нет комплекта пробоя или запасного колеса на транспортном средстве. Таким образом, если авто спроектировано изготовителем для использования шин ран-флэт, и вы заменяете эти Run-Flat на обычные шины, вы должны знать, что мобильности в случае повреждения в зависимости от транспортного средства может больше не быть. Даже если вы позже оснастите автомобиль другим набором, вы должны помнить, что закупаете эти ресурсы и решаете, достаточно ли для них пространства для хранения.

SHINI-ONLINE.RU: Хорошо, спасибо. Я хотела бы немного рассказать о сборке шин. Где смонтировать шины Run-flat, и возможно ли это сделать самостоятельно?

Тимо Айзен: шины Run-flat всегда должны устанавливаться квалифицированным дилером. Есть так называемые дилеры WDK (торговая ассоциация немецкой резиновой промышленности). Такие документы сертификатов являются стандартом качества в отношении обучения монтажников и сборочных машин. Клиент, который интересуется шинами, может быстро и легко выбрать специализированного дилера из своего района среди более чем 10 000 сборочных компаний, например www.shini-online.ru . Самостоятельно выполнять сборку обычно не рекомендуется, так как шины требуют специальной сборки и могут быть легко повреждены, что значительно увеличивает риск несчастных случаев.

SHINI-ONLINE.RU: И что следует учитывать при замене шин? Вы сказали, что важны квалифицированные дилеры?

Тимо Айзен: Сборке шин ран-флет всегда обучают, а в последующем сборка не является сложной и дорогостоящей. Однако неспециализированный человек с несоответствующим оборудованием может испортить борт шины, что может стать критическим, как только шина нагреется или получит сильный стресс. Шины Run-flat должны заменяться специализированными дилерами.

SHINI-ONLINE.RU: Хорошо, понятно. Большое спасибо. Не могли бы вы рассказать, можно ли залатать такую шину?

Тимо Айзен: Это очень интересный вопрос. Производители не рекомендуют или даже отказываются исправлять шины ран-флэт. То есть, шина с проколом, повреждением или чем-то еще не ремонтируется, а заменяется. Это связано с конструкцией и специальной боковиной шины.

SHINI-ONLINE.RU: А как насчет run-flat и TPMS?

Тимо Айзен: TPMS означает систему контроля давления в шинах. Шина ран-флэт не обязательно показывает потерю давления по сравнению с обычной шиной. Шина с ран-флэт с потерей давления ощущается при движении. Это опасно, потому что тогда вы уже в случае повреждения и не можете следовать ограничениям производителя шин с точки зрения скорости и остаточного пробега шины. Вот почему важно, чтобы автомобили с шинами ран-флэт опорой имели соответствующую систему контроля давления в шинах. Для автомобилей, предназначенных для комплектации на заводе, эти системы контроля давления в шинах всегда находятся на самом транспортном средстве.

SHINI-ONLINE.RU: Хорошо. Это все. Большое спасибо за вашу помощь.

Шины с технологией RunFlat, в чём их особенность?

Технология усиления автошин, получившая название «RunFlat» (в дословном переводе «плоская езда»), появилась не так давно. Подразумевается, что боковина покрышки, изготовленная по данной технологии, в случае потери давления в камере обеспечивает достаточную жёсткость, необходимую для прохождения пути в 50-100 километров после прокола. При этом нет строгих ограничений по скоростным показателям, а потому скорость автомобиля снижать зачастую не обязательно. Особые жёсткие вставки боковин позволяют выдерживать внушительные нагрузки при скорости до 80 километров в час.

Конструктивные особенности и назначение

Если сравнивать новинку с традиционными покрышками, то можно увидеть, что шины RunFlat имеют:

  1. Особый состав резины, устойчивый к высоким температурам.
  2. Существенно усиленный каркас и более толстые боковины.
  3. Очень жёсткое бортовое кольцо, которое не позволяет покрышке соскочить с обода.

Каждый знает, что бескамерные шины, по сравнению с камерными аналогами, более продвинутые. При этом в обоих случаях повреждённое колесо можно попытаться «залатать» подручными средствами, чтобы добраться до ближайшей СТО. Однако, если вовремя этого не сделать, покрышку можно будет только выбросить, так как её боковина просядет и сомнётся под весом машины. Кроме того можно повредить диск колеса, а также резко потерять управление автомобилем, что чревато более серьезными последствиями.
Именно во избежание данных неприятностей и была разработана технология RunFlat. Такие покрышки с усиленными боковинами без проблем выдерживают вес транспортного средства, даже не имея давления в камере. Конечно проехать на них более сотни километров без повреждений дисков или подвески не получится, зато до шиномонтажа вы доберетесь спокойно.

Маркировка шин RunFlat

Рассматриваемую технологию взяли на вооружение все ведущие производители автомобильной резины. Однако к маркировке новинки каждый подошел по-своему. Вот какие обозначения можно встретить на боковинах шин различных производителей:

  • RFT (RunFlat Technology)– Pirelli
  • RF (FlatRun/ RunFlat) – Nokian
  • PAX или ZP (Zero Pression) – Michelin
  • RFT (RunFlat Tyres) – BridgeStone
  • DSST (Dunlop Self Support System) – Dunlop
  • ZPS (Zero Pressure System) – Yokohama
  • SSR (Self Supporting RunFlat) – Continental
  • HRS (Hankook RunFlat System)– Hankook
  • XRP (eXtended RunFlat Performance) — Kumho
  • TRF (Toyo RunFlat) — Toyo
  • ROF (RunOnFlat) — Goodyear

Все эти обозначения свидетельствуют об использовании технологии «Ранфлэт». Кроме того, довольно часто можно встретить и аббревиатуру MOE (присутствует на всех автомобилях MERCEDES-BENZ с шинами RunFlat), а также AOE (все автомобили AUDI с покрышками в которых используется данная технологии).

Кроме условных обозначений и маркировки, отличить шины с технологией RunFlat вполне реально по весу. Они значительно тяжелее традиционных моделей, и имеют более жёсткие боковины. Кроме того, вы непременно почувствуете разницу в цене. Новые высокотехнологичные шины превосходят привычные аналоги в стоимости на 15-20%, а иногда это значение достигает и 50% — всё зависит от производителя и типоразмера резины.

Отметим, что покрышки RunFlat относятся к категории «Премиум». Последнее время их штатно устанавливают на престижные и дорогие автомобили Porsche, BMW, Mercedes, Audi, Lexus. Другие автомобильные марки нередко комплектуют такими покрышками свои топовые модели.

Достоинства и недостатки

К числу неоспоримых достоинств шин, изготовленных по технологии RunFlat, относятся упомянутые выше прочность, надёжность и безопасность, а также тот факт, что при полной или частичной потере давления в камере все динамические системы безопасности (ABS, ESP, DSC, CBC и т. д.) остаются активными. К тому же вам не придётся переживать по поводу проколов и возить с собой «запаску», что сэкономит место в багажном отделении автомобиля.

Однако, как и следовало ожидать, без ложки дёгтя обойтись не удалось. Данные шины помимо достоинств, обладают и целым перечнем недостатков, из-за которых в странах СНГ они не снискали особой популярности. Среди таковых стоит отметить:

  • Снижение комфорта, вызванное повышенной жёсткостью резины.
  • Минимальная амортизация покрышки негативно сказывается на подвеске.
  • Необходимость специального оборудования оснащённого «третьей рукой» (Easymont) при шиномонтаже из-за усиленных боковин.
  • Практически полная неремонтопригодность.

Помимо этого следует знать, что резину RunFlat производитель рекомендует устанавливать исключительно на автомобили оборудованные:

  1. Системой контроля давления в шинах (TPMS, RDC, RPA), которая своевременно оповестит о проколе.
  2. Адаптированной усиленной подвеской, позволяющей использовать на авто более жёсткие покрышки.
  3. Системой курсовой устойчивости (ESP), которая будет необходима для обеспечения безопасности езды при повреждении шины.

И последнее. В случае критического повреждения шины RunFlat, а они как уже упоминалось, восстановлению практически не подлежат, придётся менять две покрышки на общей оси. В завершение отметим, что автомобили, на которые штатно устанавливают подобную резину, не следует «обувать» в традиционные шины. В противном случае существенно ухудшается, как управляемость транспортным средством, так и курсовая устойчивость.

Технология RunFlat

Дословный перевод слова RunFlat (Ранфлет) на русский язык означает «движение на спущенных колесах». Данная технология позволяет автомобилю продолжать движение при полной потере давления в шине (например, при проколе шины). Разные производители шин обозначают эту технологию различным образом:

Главные отличия шин RunFlat от обычных
  • усиленное широкое бортовое кольцо
  • теплостойкий основной состав резины
  • усиленный теплостойкий состав резины боковины
  • конструкция каркаса (наличие усилителей)

Механизм работы RunFlat

Основу технологии RunFlat составляет усиленная боковина шины, которая поддерживает вес автомобиля при полной потере давления. Усиленные боковины продолжают удерживать шину RunFlat на диске и удерживают вес автомобиля после прокола и полной потери давления. Следует отметить, что все системы безопасности, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются в рабочем состоянии.

Как долго шина RunFlat останется пригодной для эксплуатации после потери давления в шине?

Все производители гарантируют, что шина после потери давления способна проехать еще 80 километров при максимальной скорости 80 км/ч. Как показывает практика реальные показатели намного превышают заявленные.

Отличия в технологии RunFlat от разных производителей шин
  • состав технологической смеси боковин
  • пробег и скорость на спущенном колесе

Необходимые условия для эксплуатации шин Run Flat
  • наличие системы контроля давления в шинах
  • наличие системы курсовой устойчивости

Без наличия системы контроля давления, эксплуатация шин RunFlat является крайне опасной. Дело в том, что водитель не сможет зафиксировать момент падения давления в шине RunFlat и будет продолжать движение не ограничивая себя в скорости, совершая резкие маневры.

Какие диски требуются для шин RunFlat и можно ли осуществлять ежесезонную смену шин?

Все производители шин runflat допускают их установку на стандартные диски и разрешают ежесезонную смену шин без каких-либо отрицательных последствий для самих шин или дисков.

Необходимо ли специальное шиномонтажное оборудование для установки шин RunFlat?

Достаточно квалифицированного монтажника и оборудования оснащенного «третьей рукой»

Ремонтопригодны ли шины RunFlat?

Ремонт возможен только протекторной части шины.

Достоинства шин RunFlat
  • Безопасность при проколе
  • Мобильность, запас надежности
  • Лучшая управляемость автомобилем
  • Отсутствие необходимости в запасном колесе

Недостатки шин RunFlat
  • Шины более жесткие
  • Дороже обычных шин в среднем на 15-25%

Как можно заметить снижение давления в шинах?

Рекомендуем для всех транспортных средств, укомплектованных шинами RunFlat, использовать систему мониторинга шин TPMS (Tire Pressure Monitoring System – система измерения давления в шинах). Она поможет водителю заметить прокол и спуск шины.

Можно ли шины RunFlat и необходимые системы устанавливать на любые транспортные средства?

Технически шины Run Flat можно устанавливать на любые транспортные средства. Тем не менее, мы рекомендуем устанавливать их только на те автомобили, которые предусматривают использование шин Run Flat. Кроме того, настоятельно рекомендуем использовать с ними систему мониторинга шин TPMS.

Где можно установить на автомобиль шины Run Flat?

Покрышки RunFlat можно установить во многих специализированных шинных центрах. Обнуление давления воздуха (возврат в исходное состояние) в системах мониторинга стоит делать в авторемонтных мастерских.

Можно ли накладывать заплаты на шины Run Flat, если они были спущены?

Если на шине RunFlat двигались после спуска шины хотя бы непродолжительное время, рекомендуем заменить такую покрышку на новую. В случае, если на поверхности шины найден след от обычного небольшого прокола и шина не спущена, её можно отремонтировать по обычной технологии для бескамерных шин. Самое оптимальное решение все же заменить шину, поскольку её прочность ухудшается после установки заплатки. Если же прокол замечен в области плечевой зоны или на боковине, шина ремонту не подлежит.

Шины с индексами скорости V/W/Y вообще не рекомендуется ремонтировать.

Как долго можно безопасно двигаться на шинах RunFlat после их прокола и спуска?

На шинах Nokian RunFlat можно двигаться без давления при полной загрузке автомобиля 50 км и с одним водителем – примерно 150 км. Максимальная скорость 80 км/час, при скользкой дороге (на льду, снегу) максимальная рекомендуемая скорость – 50 км/час.

Шины RunFlat тяжелее других покрышек. Влияет ли их использование на расход топлива?

Хотя шины RunFlat немного тяжелее, чем обычные шины, при их использовании не нужно возить с собой запасного колеса, что влияет на общий вес транспортного средства, поэтому воздействие на поведение транспортного средства или расход топлива оказывается очень незначительным.

Технология Run-flat

Run-flat — это технология для производства беспрокольных автомобильных шин.

В автомобиле, укомплектованном шинами Run-flat, может проехать на спущенном колесе в среднем до 150 км на скорости до 80 км/ч, сохраняя достаточную устойчивость.

Некоторые производители шин Run-flat обещают, что после вулканизации и закачки до необходимого давления шину снова можно эксплуатировать.

ПРЕИМУЩЕСТВА ШИН RUN-FLAT

  • при резкой потере давления в шине не теряется контроль над автомобилем,
  • нет необходимости в запасном колесе,
  • больше свободного места в багажнике,
  • не нужно самому менять проколотую шину,
  • уменьшение веса автомобиля.

РАЗНОВИДНОСТИ ШИН С ТЕХНОЛОГИЕЙ RUN-FLAT
Существует несколько разновидностей шин Run-flat:

Шины Run-flat с поддерживающим кольцом

У этой модели шин Run-flat есть внутреннее кольцо поддержки, которое расположено по окружности диска. Это опорное кольцо поддерживает вес автомобиля, когда шина получает прокол. Кольцо окружает внутреннюю часть обода и не позволяет шине деформироваться при потере давления. На спущенной шине с такой системой можно проехать до 320 км, не превышая скорость 90 км/ч. У кольца поддержки есть резиновые опоры, которые смягчают толчки и уменьшают нагрузку при движении без необходимого давления в шине. Чтобы использовать такие шины, нужны специальные литые диски и шины.

Шина Run-flat с поддерживающим кольцом в разрезе:

«Самолечащиеся» шины Run-flat

Это самый инновационный вид шин с технологией Run-flat. У «самолечащихся» или самозаклеивающихся шин нет боковых усилителей и опорных колец, они обладают той же формой, структурой и жесткостью, что и обычная резина. Единственное отличие — внутри шины под областью протектора есть дополнительный слой, который состоит из специального герметика. Этот слой, в случае прокола, быстро затягивает отверстие и останавливает потерю давления. Такие шины способны справиться с проколами шириной до 4,7 мм, что соответствует размеру гвоздей, болтов или небольших осколков. Тесты показывают: герметизация проходит так быстро, что давление в шине практически не падает, и водитель может вовсе не почувствовать прокола.

«Самолечащиеся» шины Run-flat в разрезе:

Все интеллектуальные системы, облегчающие управление автомобилем, при этом остаются полностью функциональными. Система управления подвеской Adaptive Drive (опция) перераспределяет нагрузку на остальные колеса, максимально разгружая поврежденную шину. Специальная конструкция обода не позволит шине сорваться даже на крутом повороте.

Bridgestone и другие производители шин считают, что будущее шинной индустрии за технологией Run-flat. Специалисты считают, что скоро появятся и другие технологии Run-flat, а стоимость таких шин будет приближаться к цене обычных шин.

Технология Run-Flat | 2008-08-01 | Modern Tire Dealer

Шины Run-Flat существуют уже много лет и устанавливаются на специальные — читай «дорогие» — автомобили. Но готовы ли шинные дилеры и массовый рынок к шинам Run-Flat?

Не совсем так, по словам Билла Хопкинса из Goodyear Tire & Rubber Co., вице-президента по передовым концепциям. «Необходимо больше внимания и заботы, чтобы убедить в них потребителей, а также дилеров, и производители шин, которые предлагают шины Run-Flat, продолжают информировать своих дилеров о новых комплектациях и о том, что будет.

«В целом, важно признать, что интеграция Run-Flats требует времени. На самом деле полномасштабное принятие любой новой технологии не происходит в одночасье. Вспомните ABS, электронный контроль устойчивости, даже переход смещения на радиальные шины.

«Важно также отметить, что, хотя некоторые утверждают, что индустрия и потребители не приняли шины Run-Flat меньше, чем ожидалось, шины Run-Flat на самом деле стали неотъемлемой частью жизни многих», — говорит Хопкинс.«Было много потребителей, которые выбрали шины Run-Flat, ездят на них каждый день и ощутили преимущества, которые они предоставляют».

[РАЗРЫВ СТРАНИЦЫ]

Две технологии

Базовая технология шин Run-Flat превратилась в два разных подхода, позволяющих шине работать с нулевым давлением воздуха и при этом безопасно поддерживать транспортное средство на расстоянии от 100 до 150 миль со скоростью 50 миль в час. Этими технологиями являются SST (самонесущие шины) и разработка системы PAX Groupe Michelin.

Шины

SST имеют сильно усиленные боковины, способные поддерживать транспортное средство и обеспечивать приемлемые, но сниженные рабочие характеристики, когда в шине отсутствует давление воздуха. Это наиболее распространенный подход к шинам Run-Flat, который обеспечивает наименьшую стоимость, поскольку для его использования не нужно модифицировать колеса. (BMW AG решила использовать обод с удлиненным выступом для всех своих приложений Run-Flat.)

Системная технология Michelin PAX (например, на Honda Odyssey) в некотором роде похожа на вкладыши типа «шина в шине», разработанные NASCAR совместно с Goodyear для поддержки шины, если она лопнет во время гонки на скорости 200 миль в час.

В системе Michelin используется опорное кольцо, прикрепленное к специальному внутреннему ободу шины. В случае системы PAX боковина шины не должна быть такой же жесткой, как у SST, поэтому для нее улучшаются характеристики и комфорт при езде. Но требуется уникальный обод колеса, чтобы можно было установить опорное кольцо, и конструкция области, где шина и обод встречаются у борта, также уникальна.

Преимущества обеих систем значительны. По крайней мере, они кажутся значительными, обсуждаемыми отдельно, без учета стоимости и ремонтопригодности:

* Меньший вес автомобиля (без запасных частей) означает больший расход топлива, что важно как для производителя оригинального оборудования, так и для потребителя.

* Больше стабильности при потере воздуха. Водителю не приходится иметь дело с транспортным средством, теряющим присущую ему динамику, как это происходит в случае спущенной шины, что вселяет в водителя уверенность.

* Отсутствие необходимости останавливаться и менять шину на шоссе. Это, вероятно, рассматривается как самое большое преимущество, поскольку большинство потребителей просто не хотят пачкать руки, им не хватает знаний, чтобы безопасно заменить шину, или они не хотят ждать AAA или другого поставщика придорожных услуг.

Со стороны оригинального оборудования основными сферами применения являются Corvette и BMW, а также отдельные модели Cadillac и Lexus. BMW делает их доступными для разных моделей своих моделей BMW 3, 5, 6 и 7 серий. Компания сообщает, что «по-прежнему привержена стратегии Run-Flat в США».

И ими оснащены все Шевроле Корветы. (Поскольку место на Corvettes имеет большое значение, отказ от запасных частей рассматривается как очень разумный выбор упаковки.)

[РАЗРЫВ СТРАНИЦЫ]

С другой стороны, помимо стоимости, шины Run-Flat имеют репутацию более жесткой езды.Большинство наиболее известных автомобильных журналов при тестировании автомобилей с шинами Run-Flat помещали в свои тексты предостережение, говорящее что-то вроде: «Неплохо для оснащения шинами Run-Flat».

Поскольку на сегодняшний день все шины Run-Flat предназначались для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, ожидается, что все они будут жесткими (они таковыми являются) и дорогими (они являются таковыми). А покупатели дорогих и эксклюзивных автомобилей в некоторой степени привыкли платить цену за то, что они являются частью эксклюзивного клуба, который их выбор марки и модели приносит на вечеринку.

Но пользы может и не хватить. Michelin сообщает: «Сегмент расширенной мобильности или Run-Flat не развивался так быстро, как ожидалось, и в настоящее время на него приходится менее 3% рынка оригинальных шин. Кроме того, не появилось отраслевого стандарта для расширенной мобильности, поскольку производители автомобилей иногда предъявляют разные требования к производительности системы. Поэтому Michelin не будет активно искать дополнительные приспособления для своего системного решения PAX».

Компания продолжает предоставлять широкое послепродажное обслуживание существующих систем PAX на дорогах и производить шины OE по существующим контрактам.«Michelin также продолжит производство и разработку самонесущих шин с нулевым давлением, главным образом в ответ на запросы производителей транспортных средств».

Со стороны оригинальной шины

Мы обратились к ведущим отраслевым экспертам за инсайдерским взглядом на шины Run-Flat.

Дуг Гирвин, директор по маркетингу продуктов, ответил на наши вопросы для Michelin North America Inc.; Чарльз ван Хойсден, менеджер по обучению и разработке продуктов, отвечал за Kumho Tire U.S.А. Инк .; и Хопкинс ответил за Goodyear. Другие представители производителей оригинальных шин и отраслевые эксперты участвовали анонимно.

MTD: Как вы видите причины, по которым шины Run-Flat до сих пор не стали неотъемлемой частью нашей жизни?

Van Heusden: Замена шины Run-Flat обходится дорого и может быть использована только один раз, так как после первого прокола шина Run-Flat больше не может работать в спущенном состоянии, даже если наполнить ее воздухом менее чем через 150-мильная способность.

Hopkins: Первоначально фактором могла быть стоимость, но в основном это было связано с необходимостью установки на транспортном средстве системы предупреждения, указывающей на потерю воздуха в шине. Теперь, когда все новые автомобили должны быть оснащены системой TPMS, стоимость больше не должна быть основным фактором. Еще одно уточнение заключается в том, что большинство шин Run-Flat также являются шинами UHP (сверхвысокой производительности), поэтому их цена в любом случае выше средней. И, как это типично для новых технологий (таких как шины Run-Flat), по мере увеличения объема затраты имеют тенденцию двигаться обратно пропорционально по всей цепочке поставок.

[РАЗРЫВ СТРАНИЦЫ]

Инсайдер отрасли: Стоимость — вещь относительная, и хотя шины Run-Flat дороже, их преимущества оправдывают их. Но для того, чтобы сделать их рентабельными для небольших седанов и легких внедорожников, потребуется масштабная установка на уровне оригинального оборудования. Когда это произойдет, затраты будут соответствовать среднему потребителю.

MTD: Были ли какие-либо новые технологии за последние два-три года, которые позволили бы им получить большее признание?

Girvin: За последние несколько лет технология Run-Flat неуклонно совершенствовалась, чтобы обеспечить наилучшее сочетание массы и производительности.

Van Heusden: Разработаны более термостойкие полимеры, которые используются в новых продуктах Run Flat. Это позволяет уменьшить поддерживающий материал боковины и приводит к снижению веса и улучшению плавности хода.

Hopkins: Некоторые потребители, покупающие автомобили с системой Run-Flat, не знают, что у них есть. Является ли это невежеством со стороны потребителя, или продавец автомобилей не смог должным образом объяснить эту особенность, остается только гадать.Это похоже на функцию TPMS на современных новых автомобилях — некоторые покупатели не понимают, что у них есть. Прошлые опросы потребителей, проведенные J.D. Power and Associates, показали, что шины Run-Flat находятся в верхней части списков потребительских пожеланий в отношении дополнительных компонентов безопасности, поэтому потребители определенно хотят получить эту функцию.

Инсайдер отрасли: Производители шин не будут прыгать в поезде с шинами Run-Flat до тех пор, пока у них не будет крупномасштабных комплектаций оригинального оборудования. Было бы слишком дорого обучать всю нацию их преимуществам.Честно говоря, может потребоваться акт Конгресса!

MTD: С точки зрения вождения, есть ли компромиссы в управляемости, неподрессоренной массе, более продвинутые требования к технологии амортизаторов или другие усовершенствования автомобиля, необходимые для того, чтобы сделать эту технологию жизнеспособной?

Girvin: Хотя модификации автомобиля не требуются для поддержки технологии Run-Flat, производители автомобилей могут модифицировать автомобиль, чтобы обеспечить дифференцированные характеристики автомобиля.

[РАЗРЫВ СТРАНИЦЫ]

Van Heusden: Плавность хода и управляемость могут быть поставлены под угрозу, если применяется к транспортному средству, которое не имело заводской защиты от износа.

Hopkins: В последние годы в шинах Run-Flat были достигнуты успехи, особенно в плане комфорта при езде. Можно сказать, что сегодняшние шины Run-Flat — это модели Run-Flat второго поколения, а усовершенствованные технологии снижают потребность OEM-производителей в настройке подвески. Достижения в области материалов, методов моделирования и дизайна шин привели к значительному повышению комфорта при езде в новейших шинах с пробегом без потери управляемости или пробега.Современные шины Run-Flat обеспечивают мобильность при нулевом давлении воздуха и хорошем уровне плавности хода по сравнению с шинами без Run-Flat.

MTD: С точки зрения вашей компании, когда шины Run-Flat станут частью нашей повседневной жизни, если вообще когда-нибудь?

Girvin: Компания Michelin представила потребителям и покупателям оригинальных комплектующих множество новых решений. В конечном счете, именно потребитель и производители транспортных средств решают, какие инновации они ценят и принимают.

Van Heusden: Комплектация Run-Flat в основном зависит от решений производителей транспортных средств. Если грузовое пространство вообще ограничено, то без пробега становится необходимостью. Трудно предсказать будущее — изменение стоимости материалов и более высокие стандарты экономии топлива, а также потенциальное уменьшение размера автомобиля.

Hopkins: На самом деле, некоторые OEM-производители были очень настойчивы в своем стремлении создать приложения, работающие в спущенном состоянии. Немецкие OEM-производители, особенно BMW, внедрили технологию и использование шин Run-Flat, и они лидируют в отрасли.В последнее время североамериканские OEM-производители внимательно изучают возможность более широкого использования шин Run-Flat, отчасти из-за повышения комфорта при езде на новых поколениях продуктов.

Что ждет нас в будущем?

Стоимость и удобство вождения остаются факторами при принятии решения о покупке и продолжают играть роль в прогрессе пробега.

Кроме того, наши инсайдеры сказали, что может произойти следующее: Шины Run-Flat, скорее всего, будут обрабатываться так же, как системы контроля давления в шинах, которые в настоящее время находятся под мандатом федерального правительства.Они были оригинальными только на дорогих автомобилях, а затем, когда были продемонстрированы преимущества безопасности — наряду с потенциалом экономии топлива за счет правильно накачанных шин — Большой Брат сделал их обязательными.

Являются ли преимущества безопасности, которые предлагает технология Run-Flat, слишком велики, чтобы позволить потребителям просто покупать их? Предоставят ли страховые компании льготы владельцам транспортных средств с шинами Run-Flat? Будут ли законодатели заставлять своих клерков проводить исследования о влиянии шин Run-Flat на американский рынок?S. в снижении расходов на несчастные случаи и медицинские расходы? Время покажет.

Мэтт Стронг — ветеран шинной и автомобильной промышленности с более чем 30-летним стажем. На протяжении всей своей карьеры он руководил маркетинговой деятельностью для глобального производителя шин, руководил крупным розничным и оптовым бизнесом по продаже шин, занимался связями с общественностью шин и автомобилей, а также опубликовал ряд статей в журнале MTD .

Шины с технологией Run-Flat: как они работают

Хотя шины с технологией Run-Flat (RFT) впервые появились в середине 1980-х годов, сейчас они популярны как никогда.Поскольку некоторые производители автомобилей делают их стандартными для новых автомобилей, все больше потребителей спрашивают о шинах Run-Flat, а также об их преимуществах и о том, как их использование влияет на вождение.

Что такое шины Run Flat?

Благодаря шинам с технологией Run-Flat (RFT) вы можете продолжить движение после прокола, чтобы добраться до мастерской или найти безопасное ровное место для замены шины.

Однако бесконечно ездить на них нельзя. Ознакомьтесь со спецификациями производителя, чтобы узнать, как быстро и как далеко вы можете ездить на шинах RFT.Шины Bridgestone RFT позволяют продолжать эксплуатацию даже после частичной или полной потери давления в шинах на протяжении до 80 км при максимальной скорости до 80 км/ч.

Как работают шины Run Flat?

Существует два основных типа систем шин с технологией Run-Flat (RFT): самонесущая система и система опорных колец.

В большинстве самонесущих систем шин RFT шина имеет усиленную конструкцию боковины, которая будет продолжать поддерживать автомобиль в случае утечки воздуха.Эта конструкция позволяет продолжать работу после потери давления воздуха до скорости и расстояния, указанных производителем.

Опорное кольцо

В шинах с технологией Run-Flat (RFT), с другой стороны, используется кольцо из твердой резины или другой структуры, которая может поддерживать вес автомобиля в условиях потери воздуха.

Поскольку они продолжают работать, даже если они «спущены», все шины Run Flat, независимо от конкретного типа системы, могут использоваться только на автомобилях, оснащенных системой контроля давления в шинах (TPMS).Система TPMS предупреждает вас, как только давление в одной из ваших шин падает. Без него вы могли бы и не знать, что едете на недостаточно накачанной шине.

Преимущества шин Run Flat

Вам не нужно менять шину в опасных или некомфортных условиях. Это, пожалуй, самое большое преимущество шин Run Flat и одна из причин, по которой они были разработаны. С обычными шинами вам придется заменить прокол на месте или отбуксировать машину.

В случае прокола шины Run Flat более устойчивы, чем обычные шины. Поскольку они предназначены для поддержки вашего автомобиля, даже если в них нет воздуха, шины Run Flat помогут вам сохранить лучший контроль в ситуации полной потери воздуха, чем обычные шины.

Поскольку потребители продолжают отдавать приоритет безопасности в списке функций, которые они ищут в автомобиле, ожидается, что популярность шин RFT будет расти. Поскольку шины RFT надежно работают с взаимосвязанными технологиями, такими как система контроля давления в шинах (TPMS), то, может быть, только вопрос времени, когда они станут нормой, а не исключением для новых автомобилей.

Pirelli Run Flat: 20 лет непрерывных инноваций

Технология, рожденная в ралли: теперь применяется для обеспечения комфорта, устойчивости и новой электрической мобильности от ралли — это позволить водителям продолжать движение даже с проколом, а не застревать на обочине. Впервые эта технология была опробована и испытана в ралли: шины с усиленной конструкцией позволяли автомобилям продолжать движение после прокола, что в противном случае стоило бы нескольких минут в разгар напряженной конкуренции на самых разных дорогах.

Новые материалы и процессы для повышения комфорта и устойчивости

Непрерывные исследования и разработки новых материалов и процессов помогли Pirelli в последние годы повысить комфорт при вождении автомобилей, оснащенных шинами Run Flat. Благодаря новым технологиям в структуре шины, а также усовершенствованиям в используемых материалах, обеспечивается повышенный комфорт для водителей и лучшее сопротивление качению, а в результате – меньший расход топлива и меньше вредных выбросов. То, как эти шины поглощают неровности дороги, со временем усовершенствовалось до такой степени, что теперь они предлагают тот же уровень комфорта, что и стандартные шины, но с ключевым преимуществом, заключающимся в возможности доехать до ближайшего дилера шин – даже без давления воздуха.Особые характеристики подвески автомобилей, для которых в руководствах указаны шины Run Flat, должны побуждать водителя всегда использовать шины с этой технологией, даже при замене в конце срока службы, чтобы не ставить под угрозу характеристики автомобиля.

Полезная технология для электромобилей с прицелом на будущее

Запасные колеса в электромобилях чаще всего не устанавливаются, чтобы освободить больше места для аккумуляторов. Вот почему некоторые производители выбирают решения повышенной мобильности, такие как Run Flat или Self-Sealing, чтобы свести к минимуму неудобства в случае прокола.Сделанные на заказ шины Run Flat позволяют автомобилистам безопасно продолжать движение даже в случае прокола, в том числе и на электромобилях. Технология Run Flat также сыграет важную роль в будущих автономных системах вождения, помогая автомобилю оставаться под контролем даже в чрезвычайной ситуации.

Более 1000 различных модификаций и выпущено более 70 миллионов шин Run Flat

За последние 20 лет инженеры Pirelli разработали более 1000 различных типов шин с технологией Run Flat, которая позволяет водителям проехать 80 километров за один раз. максимальная скорость 80 км/ч, чтобы в конечном итоге заменить шину в полной безопасности.Это решение было принято многими производителями автомобилей, которые запросили шины Run Flat в качестве оригинального оборудования на своих новых автомобилях, например, Audi, BMW, Mercedes-Benz и Alfa Romeo. За эти два десятилетия Pirelli произвела более 70 миллионов шин с пробегом, включая летние, зимние и всесезонные шины, некоторые из которых были установлены на самые мощные и престижные автомобили последнего времени, включая весь модельный ряд BMW и Mini. , значительная часть модельного ряда Mercedes, Alfa Romeo Giulia, Audi Q5 и Q7.

Доступен широкий ассортимент

Более десятка производителей премиальных и престижных автомобилей до сих пор используют шины Pirelli с технологией Run Flat, включая Audi, Alfa Romeo, BMW, Jeep, Mercedes-Benz и Rolls-Royce. Эта технология доступна на более чем 50 моделях шин Pirelli, омологированных для использования производителями автомобилей. Все эти шины имеют маркировку Run Flat на боковинах, а также маркировку, обозначающую производителя автомобиля, для которого они предназначены.На некоторых шинах эта технология сочетается с технологией шумоподавления Pirelli Elect и PNCS. Первый предназначен для электромобилей и сосредоточен на низком сопротивлении качению, уменьшенном шуме шин, мгновенном сцеплении и конструкции, которая может выдержать вес автомобиля с батарейным питанием. Вместо этого PNCS направлена ​​на снижение воспринимаемого шума от шин в салоне благодаря использованию специального звукопоглощающего материала на внутренней стороне шины. Существует также еще одна технология защиты от проколов: Pirelli Seal Inside.В случае прокола размером до четырех миллиметров особое вещество внутри шины образует уплотнение, которое обволакивает инородный предмет, как только он проникает в шину, предотвращая утечку воздуха и потерю давления в шине. Когда объект извлечен, тот же материал запечатывает образовавшуюся дыру, а это означает, что водители могут продолжать движение в безопасности и с максимальным комфортом.

Роботизированная технология

Шины Pirelli Run Flat являются результатом инновационного производственного процесса Pirelli MIRS, который полностью контролируется компьютером с «сырыми» шинами, изготовленными с использованием роботов, что гарантирует конечный результат с высокими стандартами качества и надежности.В самонесущей системе Run Flat от Pirelli используются специальные усиления, вставленные во внутренние боковые стенки, которые способны выдерживать боковые и поперечные нагрузки на автомобиль даже без давления в шинах.

ИСТОЧНИК: Pirelli

Шины Run Flat 101 — Armormax

Проколы – одна из основных причин поломок на дорогах в США. В этой ситуации вы можете вызвать техпомощь на дороге. Тем не менее, вы, вероятно, будете ждать от 45 минут до 1 часа.Если вы в состоянии заменить запчасти, вы можете найти это грязной работой и не должным образом одеты для этого. Ситуация усугубляется, если у вас нет запасного колеса.

Самый эффективный способ предотвратить эту катастрофическую ситуацию — использовать шины Run Flat. RFT сейчас популярнее, чем когда-либо, и их популярность растет день ото дня благодаря их возможностям. Что такое шины RunFlat? Как работают шины Run Flat? Как далеко можно проехать на спущенной шине? В этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать о RFT.Начнем…

Что такое шины Run Flat? Шины

Run Flat или шины с нулевым давлением — это специальные типы шин, которые могут выдерживать вес автомобиля в течение короткого времени без давления воздуха. Водитель может проехать до 100 миль со скоростью 30 миль в час, чтобы найти ремонтную мастерскую. Что такое Run Flat или шина с нулевым давлением? Проще говоря, вы можете считать ее самонесущей шиной из-за ее способности.

Что означает спущенная шина? RFT означает шину, которая не сдувается после прокола.На самом деле они не становятся плоскими, но могут выдерживать вес автомобиля в течение короткого периода времени в спущенном состоянии.

Иногда вы не можете мгновенно заменить шину, если она проколота темной и холодной ночью. RFT очень полезны в такой ситуации. Вы можете продолжать движение, пока не доберетесь до дома или ближайшей мастерской.

Технология Run Flat избавляет вас от запасного колеса, домкрата и других необходимых инструментов для замены проколотой шины. По данным Эдмунда, почти 14% новых автомобилей оснащены этими шинами.И это соотношение продолжает резко расти.

Как работают шины Run Flat?

Обычные шины жесткие из-за воздуха. Без воздуха на проколотой резине и нескольких километров не проедешь. В этом случае необходимо немедленно заменить шину. Однако шины Run Flat или с нулевым давлением остаются жесткими после прокола или кратковременного наезда на гвоздь. Но как работает шина Run Flat без давления воздуха?

Различные компании, такие как Armormax, используют легкие пластиковые ленты, которые помещаются внутри обода колеса и фиксируют шину на месте.Эти материалы превращают ваше колесо в безопасное колесо. Узнайте больше о том, что находится внутри шин Run Flat здесь!

Существует два основных типа систем Run Flat, сохраняющих жесткость шин: самонесущая система и система поддерживающих колец.

1. Самонесущая система

Некоторые самонесущие шины имеют усиленную конструкцию боковины. Эти жесткие стены продолжают поддерживать автомобиль в случае потери воздуха. Продолжительность, в течение которой вы можете продолжать управлять автомобилем после потери давления воздуха, зависит от скорости и строительных материалов.

2. Система опорных колец

Некоторые производители спущенных шин используют опорное кольцо из твердой резины или другие конструкции для сохранения жесткости шины. Чтобы он мог выдержать вес автомобиля даже после полной потери давления воздуха.

Независимо от типа системы, все они являются шинами Run Flat. Вы можете использовать эти шины со всеми автомобилями, оснащенными системой контроля давления в шинах (TPMS). Эта система дает вам информацию о давлении в шинах. Таким образом, вы будете уведомлены, как только шина потеряет давление.

Зачем использовать шины Run Flat?

Существуют различные причины для использования RFT в ваших транспортных средствах. Технология Run Flat очень ценна в чрезвычайной ситуации. Например, если вы подверглись нападению, и ваши шины были лопнуты или проколоты, что вынуждает вас застрять на обочине.

Тем не менее, шины Run Flat от различных надежных производителей транспортных средств, таких как Armormax, могут безопасно проехать до 50+ миль со скоростью примерно 70 миль в час. Однако, если дорога в хорошем состоянии, вы можете проехать до 80 миль.

Эти шины помогут вам избежать опасной ситуации и убежать в безопасную зону. Для большей безопасности вы можете оборудовать свои автомобили броней и шинами Run Flat. Даже если вы не сталкиваетесь с угрозой, технология Run Flat Tire очень вам поможет.

Например, вы можете отвезти свой автомобиль в шиномонтаж. Кроме того, это сводит к минимуму ущерб, наносимый автомобилю. Это также снижает риск травмировать себя и своих близких. Давайте узнаем о различных преимуществах и недостатках RFT…

Плюсы и минусы шин Run Flat

В настоящее время наиболее распространенной технологией является самонесущая шина Run-Flat.Это шины, которые не спускаются. Сильно усиленные стенки шины поддерживают автомобиль, когда давление воздуха слишком низкое. Вот некоторые преимущества и недостатки шин Run Flat:

Преимущества шин Run Flat

Вот некоторые преимущества этих шин:

  • Продолжить движение на спущенных шинах: Основное преимущество этих шин заключается в том, что вы можете проехать на спущенных шинах до 100 миль при нулевом давлении воздуха. Вам не придется выходить из машины в мороз, на оживленную трассу или улицу в неблагополучной части города.Все, что вам нужно, чтобы снизить скорость вашего автомобиля и взять его в гараж.
  • Улучшенная устойчивость после выброса: После выброса рулевое управление и управляемость останутся нормальными, что предотвратит травмы. Однако в случае с обычной шиной вы не сможете управлять автомобилем после разрыва. В результате вы можете столкнуться с серьезными обстоятельствами.
  • Нижний вес автомобиля: Многие люди считают, что устранение запасного колеса и инструментов для ремонта шин теоретически снижает вес автомобиля.Однако усиление боковины также может увеличить вес автомобиля. И, в конце концов, вы можете не заметить разницы в весе между автомобилем с обычными шинами и автомобилем с RFT. Но многие считают, что усиление боковины весит меньше, чем запаска и шиномонтажный инструмент.

Недостатки шин Run Flat

Вот некоторые недостатки этих шин:

  • Стоимость: Самонесущие шины хорошего качества стоят дороже стандартных шин.Некоторые производители предлагают шины Run Flat дешевле, чем обычные шины, но они не очень хорошего качества. Если вам нужен бронированный автомобиль с пробегом, вы можете обратиться в Armormax за качественной работой по минимальной цене.
  • Уменьшенный износ протектора: Различные исследования показывают, что люди меняют RFT в среднем на 6000 миль раньше, чем обычные шины. Однако реальных данных о долговечности этих шин найти не удалось. Самонесущие шины могут служить не дольше, чем обычные, но приносят больше удовлетворения владельцам.Таким образом, технология Run-Flat дает владельцам лучший пользовательский опыт.
  • Невозможно отремонтировать: Эти шины практически невозможно отремонтировать. Таким образом, вы не сможете отремонтировать эти шины, которые могут быть дорогостоящими для вас.
  • Выброс все еще возможен: Если водитель не обращает внимания на предупреждающие знаки в системе, выброс все еще возможен.

Как далеко вы можете проехать на шине Run Flat?

Вы не можете вечно ездить на машине с проколотыми шинами Run Flat.Но вам не нужно сразу же менять шины Run Flat, как обычные шины. То, как далеко вы сможете проехать на RFT, зависит от разных факторов: состояния шины, материала изготовления, скорости движения и состояния дорог.

Если шина в хорошем состоянии, вы можете продолжать движение до 90 миль. Точно так же, если вы используете новые шины или RFT хорошего качества, вы можете проехать до 100 миль. Однако вам придется снизить скорость вашего автомобиля до 40 миль в час, чтобы преодолеть максимальное расстояние.Если вы не уменьшите скорость до 30 или 40 миль в час, вы не сможете проехать даже до 50 миль.

Далее можно еще проехать по дороге в хорошем состоянии. В противном случае вы можете проехать только несколько миль. Если вы проедете 50 или 100 миль, вы не сможете постоянно ездить со спущенной шиной. Таким образом, вы должны попытаться пойти в гараж или безопасное место, чтобы заменить шину как можно скорее.

Кто производит шины Run Flat

В мире существует множество известных компаний по производству шин.Некоторые из них также производят шины Run Flats. Вот три самые популярные компании, производящие эти шины:

Dunlop: Dunlop — всемирно известная компания по производству шин. Goodyear — материнская компания, производящая шины под маркой Dunlop.

Bridgestone: Еще один известный в мире производитель шин. Эта компания поглотила некоторых других производителей шин, которые работали в течение многих десятилетий.

Continental: Изначально эта компания работала над различными видами использования каучуков.Теперь он заслужил хорошую известность и в мире производителей шин.

Завершение

Количество шин Run Flat стремительно растет день ото дня благодаря их многочисленным преимуществам. Для надежной безопасности ваших близких, вы должны бронировать свой автомобиль и использовать шины Run Flat. Хотя они немного дороже, они безопасны в использовании. Вы многое узнали о пробеге, поэтому сможете принять правильное решение, если собираетесь купить новый автомобиль.

Принятие решения о ремонте или замене шин Run-Flat — техническое обслуживание

Процедуры ремонта шин Run-Flat, рекомендованные U.S. Ассоциация производителей шин (USTMA) одинакова как для шин Run-Flat, так и для шин без Run-Flat.

Фото предоставлено Goodyear Tire and Rubber Co.

Что следует знать специалисту по автопарку при использовании активов с шинами Run-Flat по сравнению с шинами, не поддерживающими Run-Flat? По мнению производителей монтажного и балансировочного оборудования и шин, уникальная конструкция шин Run-Flat затрудняет их монтаж и демонтаж.

Однако нет единого мнения о том, можно ли ремонтировать шины Run-Flat.Производители шин часто руководствуются ограничениями и рекомендациями по замене шин производителя транспортного средства.

Например,

Michelin North America Inc. разрешает ремонт своих шин Run-Flat (Zero Pressure) в соответствии с определенными правилами. Тем не менее, согласно инструкции по эксплуатации, ремонт оригинальной шины Run-Flat на BMW невозможен.

Процедуры ремонта шин Run-Flat, рекомендованные Ассоциацией производителей шин США (USTMA), одинаковы как для шин Run-Flat, так и для шин без Run-Flat.USTMA предваряет это, рекомендуя владельцам транспортных средств проконсультироваться с производителем шин относительно его политики ремонта и, если применимо, рекомендуемых процедур ремонта.

Что говорят производители

На вопрос, можно ли отремонтировать шину Run-Flat, представитель Pirelli Tyre LLC ответил, что шину Run-Flat никогда нельзя ремонтировать.

В соответствии с Политикой Pirelli в отношении опасности Run-Flat, «поврежденные шины Run-Flat или шины Run-Flat, в которых произошла потеря давления, должны быть немедленно заменены другой шиной Run-Flat идентичного размера и с описанием обслуживания (индекс нагрузки и символ скорости) .

Бюллетень технического обслуживания от Yokohama Tire Corp. разъясняет, что шины Yokohama ZPS Run-Flat не подлежат ремонту после прокола «или другого повреждения шины».

«На шины ZPS Run-Flat распространяется стандартная ограниченная гарантия Yokohama, которая предусматривает замену шин при определенных условиях», — говорится в бюллетене. «Ваша шина ZPS будет заменена на пропорциональной основе на основе оставшейся глубины протектора, когда шина была повреждена из-за прокола протектора в пределах ремонтопригодной зоны и ограничений, установленных (USTMA).

Continental Tire the Americas LLC не рекомендует проводить ремонт шин Continental SSR (самоподдерживающихся шин Runflat). Объяснение компании следующее: «Даже обученный специалист по шинам может быть не в состоянии распознать внутреннее структурное повреждение самонесущей шины Runflat (SSR) в результате движения в условиях пониженного давления или нулевого давления. Такие повреждения могут быть не видны на поверхности внутреннего слоя или боковины, что делает невозможным определение пригодности шины к ремонту.Continental не рекомендует ремонт шин Continental SSR. Примечание: Continental сообщает, что если шина возвращается по рекламации, а причина неисправности продукта каким-либо образом связана с ремонтом или причиной ремонта, гарантия производителя аннулируется».

«Ремонт шин Run-Flat является серьезной проблемой, — говорит Крис Дэвис, менеджер по техническому обслуживанию продукции Continental. «Всегда обращайтесь к рекомендациям производителя шин по ремонту, так как они могут различаться в зависимости от производителя.Некоторые разрешают ремонт, некоторые нет, а некоторые разрешают несколько ремонтов, отмечая, что каждый ремонт снижает индекс скорости шины. Примите во внимание ответственность вашего дилера как «эксперта по шинам», согласившегося с тем, что шина не повреждена, если вы ремонтируете шину, не зная о повреждениях между слоями.

«Шины Run-Flat по своей конструкции имеют очень толстый и жесткий состав в боковине», — сказал он. Обычно это не тот материал, который вы можете увидеть внутри или снаружи шины. Если между этими слоями есть разделение, дилер и покупатель могут не знать о состоянии до тех пор, пока в шине не произойдет второй инцидент с низким давлением, из-за которого шина Run Flat не будет работать должным образом, в результате чего покупатель останется на шоссе или еще хуже. , имеющие быструю потерю воздуха и нестабильность управления.

«Используйте свое лучшее суждение, основанное на предложениях производителя шин (и) безопасности клиентов, и, если у вас есть сомнения, обратитесь в службу поддержки клиентов производителя шин за рекомендациями», — добавил он.

Bridgestone Americas Inc. придерживается другого мнения.

«При определенных обстоятельствах шины Run-Flat поддаются ремонту, — сказал Роберт Сол, директор по стратегии потребительских товаров компании Bridgestone Americas Tire Operations LLC.

Нет единого мнения о том, можно ли ремонтировать шины Run-Flat.Производители шин часто полагаются на рекомендации OEM по замене шин.

«Руководящие принципы различаются в зависимости от производителя транспортного средства, поэтому важно, чтобы дилеры всегда соблюдали рекомендации производителя транспортного средства. Многие производители шин также публикуют свои руководства по ремонту и обслуживанию в виде технических бюллетеней, чтобы дилеры могли проверить, есть ли у производителя шин, которые они обслуживают, технический бюллетень, на который они также могут ссылаться.

«В некоторых случаях шину Run-Flat можно отремонтировать, если она соответствует определенным правилам», — сказал Саул.«Эти рекомендации зависят от того, как далеко проехала шина Run-Flat в условиях низкого давления, величины потери воздуха и общего состояния шины. Шина Run-Flat, в которой произошел прокол или потеря давления, должна быть тщательно осмотрена на предмет любых связанных с этим повреждений, чтобы определить, можно ли ее снова использовать».

Хуан Бритос, старший специалист по техническому обслуживанию Hankook Tire America Corp., говорит, что модели Hankook Run-Flat «можно ремонтировать так же, как и наши стандартные версии.Мы разрабатываем наши шины таким образом, чтобы их ремонт был максимально простым».

Кроссовки в Европе

Пит Либетреу, вице-президент по маркетингу компании Hunter Engineering Co., сказал, что шины Run-Flat от европейских и азиатских OEM-производителей очень часто устанавливаются на специальное колесо с бортовой посадкой Eh3 (от «расширенный горб»). Шины Nokian «Flat Run» — один из многих примеров.

«Мы каждый день видим эти колеса в США на BMW, Lexus, Mercedes, Infinity, Toyota, Audi и других автомобилях», — сказал он.

«Колесо Eh3 на самом деле создает большие трудности в обслуживании этих колес, больше, чем жесткость шины. Eh3 означает, что колесо имеет расширенный защитный выступ, который помогает спущенному рулю оставаться на колесе должным образом в случае прокола», — добавил он.

«Однако для шиномонтажного станка этот вытянутый горб еще больше усложняет обслуживание. Это связано с тем, что и без того жесткую шину необходимо протолкнуть еще ниже, чтобы она оказалась в центре падения для демонтажа или монтажа.Многие техники упускают это из виду и в конечном итоге борются с шиной, которую они могли бы легко обслужить, если бы немного сильнее надавили на ключевые точки одним из рычагов пресса, о которых я упоминал ранее».

Представитель Bridgestone Americas Inc. сказал, что колеса Eh3 (и Eh3+) обеспечивают характеристики удержания борта, необходимые автомобильным компаниям; во многих случаях они помогают увеличить рабочее расстояние в спущенном состоянии, особенно при сниженных нагрузках.

«Хотя колеса Eh3/Eh3+ считаются компонентами системы повышенной мобильности, их использование без других системных компонентов явно не ограничено.Другими словами, колеса Eh3/Eh3+ можно использовать с обычными шинами или с обычными клапанами (без датчиков TPMS)».

Согласно гарантийному руководству Bridgestone, шины Bridgestone и Firestone RFT нельзя заменять или смешивать с обычными шинами, кроме как в экстренных случаях или на временной основе.

Впервые эта функция появилась в Modern Tire Dealer, публикации Bobit.

Tyron Runflat — армейские технологии

Tyron предлагает комплексные решения для всех колесных транспортных средств.Полный спектр решений, сертифицированных по стандарту ISO 9001:2015, предназначен для обеспечения безопасного движения колесных транспортных средств в случае внезапного спуска шин.

Два семейства продуктов компании — Tyron All Terrain Rubber Runflat (ATR) и Tyron Multiband. Обе линейки продуктов поставляются и поддерживаются по всему миру.

Многокомпонентная резина All Terrain (ATR), резина runflat

Подходящие для широкого спектра военных внедорожников и сил безопасности, шины Tyron ATR Runflat обеспечивают мобильность и безопасность во время и после спуска шин, позволяя водителю продолжить выполнение задания и/или вернуться на базу.Они делают это, гарантируя блокировку бортов, которая предотвращает пробуксовку шины при низком давлении, а в случае баллистической атаки — разрыв или прокол.

Многокомпонентные шины Runflat

Tyron ATR поддерживают эксплуатационную готовность, поскольку позволяют производить замену шин в полевых условиях с использованием стандартных инструментов для мастерских. При этом многокомпонентные беговые дорожки Tyron значительно сокращают логистические затраты до 50 % по сравнению с существующими цельными резиновыми беговыми дорожками.

Многокомпонентная резина All-Terrain Runflat (ATR) Tyron Multiband для обороны и безопасности Tyron Multiband для обороны и безопасности Руль TYRON с многополосными полосами и без них

Tyron ATR Carbon Runflat позволяет снизить вес Runflat до 40%, что может привести к снижению неподрессоренной массы до 250 кг на ББМ с колесной формулой 8×8.

Однокомпонентная шина Runflat Tyron ATR с замком beadlock является прямой и экономичной альтернативой тому, что доступно в настоящее время; в то время как ATR Custom привносит преимущества резиновых накладок на стандартные колеса.

Все решения Tyron ATR совместимы с CTIS.

Шины Tyron ATR Runflat производятся в соответствии со стандартами Finabel для движения по дорогам и бездорожью и прошли проверку TUV (тесты ATR TUV подтверждены на 100 км Finabel A.20.A (20.A.5)).

Многодиапазонный

Tyron MultiBands обеспечивают мобильность и безопасность во время и после внезапного спуска шин, что помогает водителю продолжить движение в безопасном месте, чтобы обратиться за помощью или заменить колесо.

MultiBand превращает стандартные колеса в безопасные, фиксируя шину на колесе; помогает сохранить управляемость, управление на поворотах и ​​торможение во время высокоскоростного выброса или прокола, а также дает возможность проехать на коротких дистанциях с двумя или более спущенными шинами, чтобы вы могли продолжить движение в безопасном месте.

Полный комплект колес для любой местности

Tyron также предлагает комплексные решения для колес и шин, подходящие для самых сложных условий.

Они сочетают в себе прочность болта со стальными или алюминиевыми колесами, а также многокомпонентный Tyron ATR для обеспечения очень высокого уровня ходовых качеств, что невозможно при использовании композитного решения.

Многокомпонентные колеса Tyron гарантируют блокировку борта.

Для применений, где ограничивающим фактором является вес, кованые легкосплавные диски Tyron R4 на 50 % легче стальных; и Tyron R4 Cast также легче стальных колес.

Tyron предоставляет услуги по полной сборке, предлагая полностью собранные колеса, шины и систему RunFlat.

Испытания на расстояние и скорость и баллистическая защита

Решение Tyron ATR было тщательно протестировано в соответствии с международно признанными стандартами Finabel для расстояния и скорости.Во время всех испытаний Tyron ATR намного превосходил требования.

ATR прошел баллистические испытания. Было произведено пять выстрелов в боковую часть протектора и два выстрела в область протектора с 50 м из АК-47 с патронами калибра 7,62 мм и М16 с патронами калибра 5,56 мм.

Были предприняты специальные усилия, чтобы поразить крепления: один снаряд попал прямо в головку крепления, которая срикошетила, а другой попал в шайбу и был поглощен.

Остальные три просто прошли через резиновую систему.Два выстрела в область протектора вокруг креплений были поглощены, и ни один из выстрелов не повлиял на работу системы RunFlat.

Тот же тест был проведен только на 25 м с теми же результатами. В общей сложности было произведено 35 выстрелов по спуску без нарушения целостности конструкции.

Шины Run Flat – технология RFT

Возможность продолжать движение на автомобиле после прокола на протяжении целых 100 километров значительно укрепила репутацию Bridgestone в плане безопасности и надежности.Однако в начале восьмидесятых критический аспект безопасности, который давала водителю технология Run-flat (RFT), был скомпрометирован из-за менее комфортной езды. Даже первый серийный автомобиль, оснащенный RFT в качестве стандартного оборудования, Porsche 959, не мог обеспечить такую ​​же плавность хода, как обычные шины. Второе поколение RFT, представленное Bridgestone в 2005 году, во многом помогло решить эту проблему. Но только в 2009 году, с выпуском третьего поколения, Bridgestone добилась комфорта при езде, неотличимого от самых лучших обычных шин.

ПОТЕНЗА S001 RFT
Сцепляйтесь с дорогой с Pure Precesion

Шина Bridgestone POTENZA S001 Run-Flat Technology разработана в качестве оригинального оборудования для высокопроизводительных спортивных автомобилей, купе и седанов премиум-класса. Конструкция обеспечивает максимальную спортивную эффективность в сухих и влажных условиях.

  • Высокая скорость.
  • Защита от влаги
  • Захват
ПОТЕНЗА RE050A
Premium Origional Fitment Psr Tire

Potenza RE050A — это шина со сверхвысокими характеристиками, в которой используется технология, разработанная в результате участия Bridgestone в Формуле-1.Выбранный Ferrari и Porsche, он предлагает динамичную спортивную управляемость с отличным контролем, стабильностью и отзывчивостью рулевого управления.

  • Сверхвысокая производительность
  • Уверенное сцепление на мокрой и сухой дороге
  • Разработан для реагирования и управления
ТУРАНЗА Т005А
Мастер своего путешествия

Turanza T005A был разработан для автомобилистов, которым нужен высочайший уровень комфорта при езде в сочетании с легендарным уровнем качества и безопасности Bridgestone.Его превосходный дизайн и технологии шумоподавления устанавливают новый стандарт чрезвычайной бесшумности, а выдающаяся динамика и лучшее рассеивание воды обеспечивают высокий уровень безопасности и комфорта.

  • Премиум производительность
  • Превосходная износостойкость
  • Лучшие в своем классе характеристики на мокром покрытии
ТУРАНЗА T001
Превосходная безопасность и комфорт

Модель TURANZA T001 была разработана с прицелом на роскошные туристические автомобили и является оригинальным оборудованием престижных автомобилей, включая Mercedes-Benz и Mazda 6.Шина сочетает в себе уникальный дизайн протектора с технологией шумоподавления для обеспечения превосходных характеристик и комфорта при езде.

  • Пониженный дорожный шум
  • Туринг Комфорт
  • Увеличенный срок службы
DUELER H/P СПОРТ
Бросьте вызов дороге с полным контролем

DUELER H/P Sport предназначен для придания роскошным внедорожникам ходовых качеств высокопроизводительного автомобиля. Разработанная в качестве оригинального оборудования для отдельных автомобилей, шина обеспечивает превосходную управляемость, управляемость и комфорт в автомобиле.

  • Защита от влаги
  • Комфорт
  • Прочность
АЛЕНЗА 001
Испытайте роскошь власти

Дополните свой внедорожник шиной ALENZA 001, чтобы получить максимум удовольствия от динамичного вождения. Она разработана специально для внедорожников, чтобы максимально увеличить потенциал управляемости как на мокрой, так и на сухой дороге при вождении по городу с уверенностью и комфортом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.