Сделать аэрографию: Сколько стоит аэрография и стоит ли ее делать

Содержание

Сколько стоит аэрография и стоит ли ее делать


На форумах многие, отвечая на эти вопросы, говорят, что либо не купили бы такую машину, либо решение зависело бы от рисунка. А о том, что интересную машину купили бы с удовольствием, говорят единицы. Вот такие отзывы попались нам:

«Нормальных аэрографий по пальцам пересчитать, которые не колхозно смотрятся, для остальных эта «не серая масса», поэтому ты круг покупателей уменьшаешь до тех, кому понравится твоя затея, изображенная на авто».

«Покупал с аэрографией, потом так и продал – проблем не вижу».

«Если аэрография в виде нейтрального рисунка, то почему бы и нет! А если рисунок сугубо индивидуальный, то поищу авто другое».

«С аэрографией продать сложнее это факт, вообще с любым внешним тюнингом.

.. чем ближе к стоку, тем легче продать».

«Почему сложилась такая практика, народ боится индивидуальности? Я понимаю, когда ценник накручивают, ну а если цена как у всех, и машина в порядке, но зато выделяется из серой массы. Знаю, люди делали свои портреты на капоте, вот это, я думаю, сложно продать. А если просто абстракция, то нестрашно».

«У меня друг продавал Ауди А6 с вполне приличной аэрографией. Продал только тогда, когда цену скинул до минимальной».

«Отвечу за себя. Если бы машина была бы со спокойным рисунком, то неважно. В б/у главное – это состояние».

«Аэрография – вещь сугубо индивидуальная. Если сделана хорошо и сам рисунок под вкус попадает, то почему бы и нет».

«Я бы не купил. А если бы хотел аэрографию, то купил бы стоковый и нарисовал бы сам, то что мне нравится».

«Если машину угонят, по аэрографии тачку легче найти. Попробуй найти четырку серую без рисунка, когда их в городе +100500. Но и аэрографии должно быть в меру, а не разукрашена, как новогодняя елка».


Как сделать аэрографию на автомобиле самому?

Многие считают, что для того, чтобы сделать аэрографию на авто, необходимо обязательно обращаться к специалистам, которые профессионально занимаются этим делом. Но поскольку данная услуга не такая уж и доступная в ценовом отношении, стоит задуматься и о том, как сделать аэрографию своими руками в домашних условиях. На самом деле, все это реально, и сегодняшняя наша статья станет для вас мануалом по преображению внешнего вида вашего автомобиля.

Как самому сделать аэрографию на автомобиль: тонкости выбора рисунка и создания эскиза

Аэрография на авто сегодня является достаточно распространенным видом внешнего тюнинга. Этому направлению достаточно много лет, и за это время было придумано немало способов и стилей нанесения краски, а также стилей самих рисунков.

Наверняка, если у вас возникла идея создать аэрографию на своем автомобиле, вы уже имеете некоторые представления о том, каким должен быть рисунок. Ознакомиться с подобным творчеством можно и в Интернете, просматривая ресурсы известных аэрографов и фотографии выполненных ними работ. Многие автовладельцы, у которых есть хорошие способности к рисованию, создают уникальные рисунки сами.

Важно! Чтобы создать аэрографию на авто, совсем не обязательно уметь рисовать. В основном это вполне техническая работа, которая только требует точности выполнения.

В выборе рисунка и его цвета очень важно учитывать особенности вашего автомобиля, его возраст и степень престижности. И только когда вы определитесь с рисунком, можно приступать к созданию макета. Это можно сделать при помощи обычной программы Photoshop, хотя в выборе редакторов вас никто не ограничивает. Благодаря такой программе вы сможете легко визуализировать возможный вариант нанесения аэрографии, максимально его откорректировать и распечатать готовый для работы макет.

Полезно знать! Для создания макета можно использовать специальные онлайн-приложения 3D-тюнинга авто.

Какие инструменты и материалы необходимо подготовить для создания аэрографии на авто?

Для полной реализации идеи с нанесение аэрографии важно подготовить качественную краску, а также аэрографы – приспособления для распыления краски.

Какой инструмент лучше всего подойдет для нанесения рисунка?

Перед тем как отправиться за покупкой аэрографа, вам нужно внимательно изучить выбранный для автомобиля рисунок: если на нем есть много очень мелких деталей или тонких линий, необходимо подбирать инструмент, который сможет с точностью их выполнить. Для более грубых рисунков подойдут аэрографы попроще.

Обратите внимание! Не стоит покупать дорогой аэрограф, поскольку такие инструменты способны идеально работать только в руках профессионалов.

Помимо аэрографа, для нанесения красивого и качественного рисунка на поверхность автомобиля вам также понадобится:

1. Компрессор, без которого работа аэрографа не является возможной. С его помощью в аэрографе будет создаваться давление, и краска будет подаваться на рабочую поверхность.

2. Шланг, при помощи которого можно подсоединить компрессор к аэрографу. Старайтесь подобрать максимально длинный (около 5 метров) и легкий шланг, способный без проблем справиться с давлением в 3 Бар.

3. Специальные соединители, при помощи которых можно подключить шланг к аэрографу.

4. Респиратор со специальными задерживающими фильтрами, который убережет вас от отравления ядовитыми парами краски. Учтите, что работать без респиратора категорически запрещается.

5. Маслоуловители. Это специальное устройство поможет предотвратить попадание на поверхность рисунка масла, которое может полностью испортить все ваши старания.

6. Инфракрасная сушка, необходимая для скорейшего высыхания поверхности рисунка.

Важно! Рисунку на поверхности автомобильного кузова необходимо обеспечить максимально быстрое высыхание, иначе на него может налипнуть пыль, которая испортит эффект от рисунка.

7. Краски нужных цветов и оттенков.

8. Растворитель, при помощи которого необходимо будет развести краску до необходимой консистенции.

9. Лак, которым необходимо будет покрыть поверхность рисунка в завершение работы. Благодаря этому срок его «службы» продлится на несколько лет.

10. Пленка, для того чтобы закрыть все участки автомобиля, на которые не будет наноситься рисунок.

11. Трафареты для нанесения отдельных частей рисунка. Они вырезаются из макета, который вы создали на компьютере.

Помимо всего вышеуказанного, для работы вам необходимы инструменты, при помощи которых вы сможете подготовить к нанесению рисунка поверхность автомобильного кузова – моющие и обезжиривающие средства, чистые тряпки. Если отдельные элементы кузова придется демонтировать, вам также придется подготовить «трещотки» и отвертки.

Особенности выбора краски для аэрографа

Сегодня существует очень много видов красок для аэрографов и для создания рисунков на поверхности авто. Отличаются они друг от друга не только по виду, но и по своей стоимости, которая также является важным критерием выбора.

В целом же для аэрографа можно использовать такие краски:

• Уретановые;

• Синтетические;

• Полиэфирные.

Все указанные виды красок созданы на основе растворителей. Но, несмотря на это, перед тем, как заливать их в бачок аэрографа, их необходимо дополнительно разбавить. Как утверждают специалисты, идеальной для такой краски является «молочная» консистенция.

Обратите внимание! Использование слишком густой краски в аэрографе может привести не только к порче рисунка, но и к выходу из строя самого аэрографа. Дело в том, что густая краска забивает сопла инструмента, делая его неработоспособным. Большинство производителей продают краску уже в подготовленном для применения виде.

Процесс нанесения аэрографии

Итак, как же самостоятельно сделать аэрографию на поверхности собственного автомобиля? Этот процесс достаточно трудоемкий и длительный по времени, поэтому подготовиться к нему стоит заранее. В частности, важно сразу иметь под рукой все необходимые для работы инструменты и материалы.

Подготовка поверхности кузова автомобиля

В первую очередь, необходимо позаботиться о тех элементах, на которые рисунок не будет наноситься. Их необходимо демонтировать. Речь идет о дверных ручках, фарах, зеркалах, а также резиновых уплотнителях, которые могут наноситься на разные части автомобиля. Если же вы хотите нанести свой рисунок только на одно крыло, одну дверь автомобиля, капот или багажник – практичнее будет просто демонтировать этот элемент и наносить рисунок подальше от основного кузова, чтобы его не запачкать.

Но особое внимание перед нанесением аэрографии на авто необходимо уделить рабочей поверхности, которую в первую очередь необходимо тщательно вымыть, а во вторую – обработать для нанесения краски. Речь идет об использовании наждачной бумаги, при помощи которой можно создать на поверхности лакокрасочного покрытия автомобиля царапины, благодаря которым будет обеспечено максимально плотное соединение краски. При этом не стоит слишком сильно усердствовать – при работе наждачной бумагой вы не должны уменьшить слой родного лакокрасочного покрытия автомобиля.

Обратите внимание! Если на рабочем элементе имеются вмятины или глубокие царапины, перед нанесением рисунка их необходимо устранить. Для этого можно использовать либо физическое восстановление геометрии, либо шпаклевку и грунтовку.

Все же остальные элементы кузова для самостоятельного нанесения аэрографии лучше закрыть пленкой. Саму рабочую поверхность непосредственно перед началом работ потребуется обработать обезжиривающим средством и просушить.

Как держать аэрограф, или в чем заключается правильная техника нанесения рисунка?

Перед тем как приступать к непосредственному выполнению рисунка, очень важно потренироваться работать с аэрографом на какой-нибудь картонке или куске фанеры. Только после того, как вы увидите, что рисовать у вас действительно получается, можно переходить к рабочей поверхности автомобиля. В целом, чтобы сделать качественную аэрографию на авто, в работе с аэрографом необходимо придерживаться трех важных правил:

1. Направление струи краски по отношению к рабочей поверхности должно быть строго перпендикулярным. Если наносить ее под углом, она будет разлетаться и занимать намного больше пространства, чем вы предполагали.

2. Расстояние от сопла аэрографа до рабочей поверхности определяет, какой толщины линия будет появляться. Чем ближе сопло к кузову – тем тоньше линия. Обязательно попрактикуйтесь на куске картона.

3. Время, на которое вы задерживаете аэрограф над рабочей поверхностью, определяет яркость и плотность покрытия. К примеру, если держать аэрограф на расстоянии в 30-40 сантиметров, на поверхности появится неплотное пятно «в крапинку». Если приблизить – слой будет получаться максимально четким и ровным.

Как уже упоминалось выше, чтобы сделать аэрографию на авто, можно либо просто срисовывать рисунок с макета, либо подготовить трафареты отдельных его частей. При этом, если рисовать с трафаретом, сначала нужно перенести на автомобиль изображения самых крупных частей рисунка, а мелкие все равно придется доделывать самостоятельно.

Это важно! Перед началом работ сразу же обозначьте контуры своего рисунка. Это поможет вам нанести его на поверхность максимально корректно.

Нужно ли фиксировать аэрографию на авто?

Если вы хотите знать не только как сделать аэрографию на машине, но и как сделать это качественно, то вам стоит также узнать о фиксации аэрографии. Осуществляется она только после полного высыхания рисунка, и заключается в нанесении на его поверхность одного или нескольких дополнительных слоев лака.

Обратите внимание! Покрывать лаком можно не только то место на кузове авто, где был нанесен рисунок. Дополнительный слой не помешает и всему автомобилю.

Советы по уходу за аэрографом и аэрографией

Первое, что нужно освоить в работе с аэрографом, – это его конструкцию и научиться быстро собирать и разбирать инструмент. Это нужно для того, чтобы максимально быстро разбирать его и промывать от остатков краски.

Ну а чтобы нанесенный вами на автомобиль рисунок всегда оставался свежим, необходимо выполнять несколько простых рекомендаций:

1. Чтобы нанесенный на рисунок защитный слой «взялся», после завершения работ постарайтесь его не мыть и не мочить хотя бы одну неделю.

2. Во время мытья рисунка используйте только специальные шампуни для авто и мягкие тряпки, чтобы не оставить на нем царапин и не вызвать преждевременное разрушение.

3. Постарайтесь, чтобы рисунок как можно меньше контактировал с водой, и протирайте его от влаги после каждой мойки и дождя.

4. Не допускайте попадания масла или бензина на аэрографию. Если подобное и произошло, немедленно смойте химию.

5. Постарайтесь обеспечить защиту рисунка от механических повреждений.

Важно! После работы с аэрографом его обязательно необходимо тщательно вымыть, не оставляя внутри него ни следа краски. Стоит понимать, что если в соплах или других тонких элементах аэрографа останется хотя бы капля краски, больше работать с этим устройством вы не сможете.

Стоит ли самостоятельно браться за работу?

После того, как вы ознакомились с технологией, как самому сделать аэрографию на автомобиль, стоит задать себе еще один вопрос – а справлюсь ли с этой задачей я? Если такая уверенность есть, то можно смело браться за аэрограф. Если же ее нет – лучше доверить задачу профессионалам.

Стоит понимать, что одно неровное движение – и кузов вашего автомобиля может стать не эксклюзивным, а уродливым. Поэтому, если и браться за аэрографию, то лучше предварительно пройти обучение или же достаточно много времени потренироваться на обычных поверхностях. Сделать аэрографию на автомобиле может практически каждый автолюбитель, главное иметь желание, а умение придет в процессе тренировок. Главное – подобрать для работы хорошие инструменты и качественные материалы.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как сделать аэрографию на авто своими руками (фото и видео)

Содержание:

  1. Материалы и инструменты для аэрографии
  2. Выбор аэрографа
  3. Упражнения и простая аэрография
  4. Шаблоны и трафареты


Оформление авто с помощью аэрографа часто относят к искусству, но поводом для отступления это становиться не должно, ведь слово искусство происходит от старого слова искус – опыт, проба. Аэрографию своими руками сделать не сложно – сложно получить качественный и интересный рисунок. Для этого потребуется небольшой набор оборудования, стандартные, применяющиеся в любой покраске, расходные материалы, и умение творчески подойти к делу.

Материалы и инструменты для аэрографии

Прежде чем разбираться, как сделать аэрографию самому, стоит изучить технологию покраски вообще. Малярный скотч, обезжириватели, наждачная бумага, абразивные пасты, салфетки для протирки и моющие средства всегда должны быть под рукой. Все это подразумевается «по умолчанию». Разница с обычной покраской начинается в момент выбора краски: для аэрографии больше подходят нитроэмали (требуется быстрое высыхание краски, иначе делать рисунок придется несколько недель).

На финальных этапах пригодится кисть, ведь рисовать своими руками, значит доводить рисунок до совершенства, а подкраска делается именно этим инструментом. Для этих же целей часто используется химический подкрашивающий карандаш, для коррекции рисунка – ватные палочки. Однако основной инструмент занимающегося аэрографией художника – аэрограф.

Выбор аэрографа

Различают любительские и профессиональные аэрографы, но рисовать желательно двумя. К примеру, аэрограф, с диаметром сопла 0,35 мм и выше, несмотря на слабые возможности детализации рисунка, хорошо подходит для закрашивания больших площадей, что часто оказывается утомительным занятием при работе своими руками. Для тонких линий нужен размер сопла не более 0,2 мм, так что идеальным вариантом будет возможность быстрой и точной регулировки сопла в этом диапазоне (схема на фото). На удобство работы влияют и система подачи краски:

  • Сифонная подача – бачок находится снизу (реже сбоку), подача производится через небольшой насос. Такой инструмент позволяет контролировать процесс даже при открытой игле, но требует от компрессора высокого давления. Часто встречается конструкция со сменными бачками.
  • Гравитационная подача – стандартное положение, краска стекает в сопло за счет гравитации. С открытой иглой использовать не получится, но к создаваемому компрессором давлению особенных требований инструмент не предъявляет.
  • Конструкция без бачка – сложный и точный аэрограф, в котором краска подается непосредственно на иглу через кисть, смоченную в краске нужного цвета. Позволяет делать тонкие детали, быстро менять цвет.

Важное условие – конструкция куркового механизма. Курок может управлять только подачей воздуха (одинарное действие) или регулировать запирающую краску иглу (триггер вниз – воздух, нажим – подача краски). Даже для первой пробы нужно отдать предпочтение второму варианту, профессионалы же чаще используют автоматизированный курок, способный регулировать положение иглы после открытия воздушного клапана (аэрограф одинарного последовательного действия). На видео разбор стандартного аэрографа и основы работы с ним:

Упражнения и простая аэрография

Сложные картины образуются из простых элементов, поэтому, для того чтобы понять как делается аэрография, начинающему художнику необходимо овладеть азами. Овладеть на таком уровне, когда элементарные действия выполняются «на автомате». Для того чтобы перейти к аэрографии на автомобилях, желательно овладеть следующими упражнениями на бумаге:

  • Нанести на бумажный лист линии нужной толщины – создание множества параллельных и пересекающихся под одинаковым углом линий (толщина создается путем приближения и отдаления аэрографа) к воображаемой поверхности машины.
  • Создать градацию от темного к светлому – рисовать накладывающиеся толстые и прозрачные линии, создающие при пересечении затемнение (чем больше использовано слоев, тем плавне градация).

На фото можно увидеть пример таких упражнений. При выполнении желательно исключить любой тремор, для чего аэрограф придерживается двумя руками (одна ведущая, вторая поддерживающая), движения совершаются локтями – кисти остаются почти неподвижными, расслабленными. Такой подход позволяет исключить резкие скачки сопла и сводит к минимуму риск появления на авто зигзагов. На видео показаны упражнения и правильная поддержка аэрографа:

Шаблоны и трафареты

Для того чтобы научиться рисовать на авто точные линии, хватит простой тренировки. Сложнее дело обстоит собственно с рисованием, поскольку аэрография – процесс творческий. Не обязательно выдумывать собственный рисунок – достаточно просмотреть фото из интернета, чтобы из шаблонов собрать собственный рисунок. Проще такие операции проделывать на компьютере, комбинируя нужные узоры, изображения и пр.

От цифрового рисунка нужно добиваться такого состояния, при котором точно видны границы переходов тени и света, рефлексии, контурные линии. После этого изображение печатается на нескольких листах нужного формата, своими руками из этих листов вырезаются трафареты, по которым можно создать аэрографию на авто. Первый трафарет делают по основным, контурным линиям, но при нанесении рисунка на машину не обязательно начинать с него: первой используется фигура перекрываемая остальными. Последней обрисовывается фигура, идущая поверх остальных – подробнее работа с трафаретами разобрана в видео:

Трафаретом создаются только основные, создающие пропорции линии. Тени и отражения, градации света, придающие фигуре объемность, дорисовываются своими руками, хотя на фото показан пример того, как добиться результата только с помощью трафаретного заполнения. Наиболее темные участки закрашиваются не наложением краски на авто и коррекцией тона, а черной (темной) краской.

Белый цвет подложки проще перекрыть, поэтому аэрография на авто своими руками обходится дешевле, если авто белого цвета. Подложка может быть одновременно и фоном, но необязательно. Фон должен полностью перекрывать подложку, поэтому использовать для него прозрачные краски нельзя. Небольшие погрешности при его создании может исправить лакировка: растворитель из него немного смешивает краски, за счет чего фон становится равномернее.

Как сделать аэрографию на авто своими руками

В последние годы аэрография на машинах стала очень популярной среди автовладельцев, ведь каждый старается выделить свой автомобиль на фоне огромной массы разнообразных транспортных средств и сделать его особенным.

Аэрография на авто для многих современных художников — это уникальная возможность заниматься любимым делом и при этом хорошо зарабатывать. Конечно же, прибыльность этого дела будет полностью зависеть от художественных способностей мастера и его владения техникой нанесения рисунка.

Что собой представляет современная аэрография?

Аэрография —  это специальная технология нанесения рисунка, которая выполняется при помощи специального инструмента —  аэрографа. Рисунок, выполненный таким способом можно наносить не только на кузов автомобиля, но и на любую другую поверхность, будь то шлем или задняя панель электронного гаджета.

Подпишитесь на наш Telegram-канал

Основной инструмент для нанесения рисунка аэрограф, представляет собой особый вид краскопульта (пульверизатора), который называют воздушной художественной кистью. Благодаря ей, стало возможным точное, а главное, тонкое нанесения рисунка на поверхность, что очень важно для воплощения художественной идеи и реалистичности конечного результата.

Аэрография на машинах приравнивается к настоящему искусству, ведь это непросто интересная картинка на капоте, а уникальный шедевр, который демонстрирует окружающим тонкий вкус владельца и мастерство мастера. При помощи такой техники можно показать собственное виденье окружающего мира, а также сделать автомобиль визитной карточкой успешного члена общества. Вне зависимости от преследуемой цели разукрашенный автомобиль всегда будет предметом восхищения и гордости.

Выполняют аэрографию в основном в специализированных студиях, в которых работают профессиональные художники, владеющие техникой нанесения рисунка на кузов автомобиля. Однако, украсить свой автомобиль можно не только руками специалиста, а и своими собственными. Такой процесс принесет массу удовольствия и гордость за проделанную работу, а также подтверждение собственной значимости.

История возникновения аэрографии

Первый аэрограф был придуман и создан Френсисом Стенли еще в конце 19 века. Впоследствии, он был модернизирован и усовершенствован его последователем Эбнером Пилером, который впервые применил данное оборудование для нанесения рисунка на автомобиль. В качестве рабочего материала и поверхности для ее нанесения Пилер использовал акварельные краски и свой собственный автомобиль. Результат поразил не только его, но и окружающих, после чего аэрограф стал незаменимым инструментом для воплощения художественных идей на кузове автомобиля.

Изначально, этот инструмент представлял собой довольно жалкое зрелище. Он состоял из множества деталей, которые были собраны в нелепую и не очень удобную конструкцию. Однако, с момента патентования его неустанно совершенствовали и в итоге, он приобрел современный вид, а также удобную конструкцию. Таким образом, несуразное творение превратилось в современное перо — аэрограф.

Принцип работы аэрографа

Аэрограф несколько отличается от привычного инструмента художника, поэтому, прежде чем приступить к этому виду тюнинга автомобиля своими руками, желательно  просмотреть в интернете уроки аэрографии. Только увидев весь процесс наглядно, можно понять что к чему и не испортить собственный автомобиль. Уроки аэрографии помогут разобраться в принципе действия красящего инструмента и технике нанесения краски на поверхность автомобиля.

Пример видео урока аэрографии:

По сути аэрограф — это тот же пульверизатор, который очень тонко распыляет краску без какого-либо распрыскивания ее в разные стороны. То есть, с его помощью можно максимально реалистично воссоздать выбранный рисунок, вплоть до мельчайших деталей.

Разновидности аэрографов

На сегодняшний день аэрографы классифицируются по принципу конструкции узла смешивания потоков, а именно красящего и воздушного. Они бывают разного действия: одинарного и двойного.

В моделях с одинарным принципом действия регулировка триггера возможна лишь воздушной массой, которая благодаря определенным отверстиям перемешивается с краской. Однако, и они делятся по принципу смешивания: внутреннее и наружное. Наружное смешивание краски присуще простым приборам, которые вполне можно использовать для покраски автомобиля своими руками в домашних условиях.

Более сложные модели имеют внутренний принцип смешивания краски. Он позволяет регулировать силу подачи краски и ее выход наружу. Также в таких моделях возможно регулирование расхода красящего материала.

Инструмент с двойным принципом действия считается профессиональным и используется для покраски авто в специализированных салонах. В нем перемешивание красочных материалов и воздуха происходит путем открытия сразу двух клапанов: воздушного и игольчатого.

Такие модели также разделяют на виды по способу регулировки потоков. Они бывают зависимые и независимые, то есть, работают по принципу чем больше воздушный поток, тем больше расход и поступление краски на поверхность.

При помощи аэрографа с двойным принципом действия профессиональные художники добиваются невероятных результатов в процессе нанесения рисунка и непередаваемой реалистичности.

Конструкция аэрографа и ее главные особенности

На самом деле конструкция современного аэрографа довольна проста и его вполне можно сделать собственноручно у себя в гараже предварительно купив основной перечень деталей. Самый простой аэрограф состоит из следующих составных элементов:

  • емкости для краски с не пропускаемой крышкой;
  • элемента впуска воздушного потока и краски;
  • осевых пружин;
  • втулки;
  • шланга для воздуха;
  • сопельной крышки;
  • иглы.

Такой стандартный набор можно с легкостью приобрести в любом специализированном магазине. Однако, если нет навыков по самостоятельной сборке рабочих инструментов, то лучше всего купить готовый аэрограф или же заручиться поддержкой специалиста.

Технология нанесения аэрографии

Нанесение рисунка на поверхность автомобиля предполагает несколько основных этапов, которым обязательно необходимо следовать. Ведь в случае несоблюдения предписанной технологии, конечный результат может разочаровать и расстроить.

Как правильно сделать аэрографию на автомобиле рассказано на видео:

Однако, прежде чем приступить к аэрографии, необходимо подготовить поверхность автомобиля и необходимые краски. Сегодняшний ассортимент позволяет осуществить подборку всевозможных оттенков и таким образом, максимально точно воссоздать каждый элемент рисунка.

Современный рынок лакокрасочных материалов дает возможность профессиональным художникам приобретать краску как от отечественных производителей, так и иностранных.  Их основным отличием является основа, ассортимент оттенков и  стоимость.

Но, несмотря на богатый выбор, далеко не каждая краска подходит для выполнения аэрографии на авто, так как приобретение краски это лишь полдела, главное, правильно ее развести, создать определенную консистенцию и густоту. Без этих критериев качественное распыление просто невозможно. Поэтому очень важно наравне с желанием украсить свой автомобиль детально ознакомиться с критериями выбора краски и технологическим процессом их смешивания.

Как сделать аэрографию на автомобиле своими руками

Выделить свой автомобиль среди других авто аналогичных моделей можно разными способами. Одним из популярных вариантов внешнего тюнинга является применение аэрографии. На элементы кузова наносятся оригинальные рисунки или экзотические узоры, что позволяет придать индивидуальности.

Картинка подбирается самостоятельно и может быть нанесена как в специализированном салоне, так и в собственном гараже при наличии инструментария и материалов. Длительность процесса зависит от сложности выбранного изображения.

Что собой представляет современная аэрография

Автомобили можно украшать как постоянными изображениями, так и временными. Второй вариант обычно востребован к каким-либо событиям и позволяет безболезненно удалить картинку. Временная аэрография на легковое авто может наноситься одним из способов:

  • применение тату-чернил;
  • использование самоклеящейся прозрачной пленки в качестве основы для полноцветной печати;
  • нанесение орнамента водорастворимыми или акриловыми красками.

В специализированных салонах стоимость подобной услуги может быть достаточно высокой. Из-за этого мастера с художественным вкусом стремятся самостоятельно украсить внешность четырёхколёсного друга.

Нанесение временного или постоянного рисунка осуществляется при помощи малярного бесконтактного комплекса. Базовым элементом его является аэрограф, распыляющий краску. Готовые рисунки могут представлять собой как обычные двухмерные форматы, так и сложные трехмерные изображения с несколькими слоями, придающими объема и реалистичности готовому художественному продукту.

Важно! При работе с аэрографией кисть не применяется, а может лишь использоваться контурный карандаш.

Необходимые рабочие инструменты

Делается картинка при помощи инструментов и материалов, которые можно как купить в авто магазине, так и изготовить самостоятельно. Для сложных рисунков потребуется профессиональное дорогое оборудование. Если же аэрография предполагается в качестве хобби, то достаточно любительского или полупрофессионального набора.

В процессе работы потребуется такой комплект:

  • компрессор, позволяющий нагнетать воздух для создания давления;
  • аэрограф, представляющий собой регулируемый пульверизатор для подачи струи краски;
  • шланг от компрессора для передачи пневмодавления;
  • красители, которые можно растворять растворителями 647 либо 646;
  • флакон с растворителем для очистки краски и ее разбавления;
  • обезжиривающее средство, помогающее качественно подготовить поверхность;
  • липкие влажные салфетки;
  • защитный лак для обработки готовой поверхности;
  • закрепитель для лака;
  • комплект наждачных бумаг с разным размером зерна;
  • угловая шлифмашинка для подготовки поверхности;
  • подготовленные трафареты;
  • эскиз;
  • защита для дыхания и униформа.

Основными элементами большинства художественных распылителей являются элементы:

  • полость для краски с герметичной крышкой;
  • входные воздушные патрубки и подачи краски;
  • осевые пружинки;
  • втулки;
  • шланг;
  • крышка с соплом;
  • игла.

Классифицируются современные аэрографы по типу устройства блока смешивания краски и воздушного потока. В продаже встречается одинарный и двойной вариант изготовления.

Для одинарных конструкций регулирование триггера осуществляется исключительно при помощи мощности воздушного потока. Производители предлагают аппараты с наружным или внутренним типом смешивания. Более простой является конструкция с наружным смешиванием, поэтому ее задействуют при самостоятельных работах по окрашиванию в гаражных условиях.

Внутренний тип смешивания краски конструкционно сложнее. Однако с его помощью удается проводить регулировку силы подачи краски при ее наружном выходе. Дополнительным плюсом служит возможность регулировки расхода красящего вещества.

Агрегаты с двойным принципом действия относятся к профессиональному оборудованию, поэтому такие аэрографы встречаются лишь в авто салонах. Принцип работы таких систем заключается в перемешивании красочного потока, идущего с одного клапана (игольчатого), и второго – аэроклапана (воздушного).

Такое профоборудование дифференцируется по способу регулировки потоков. Применяются зависимые и независимые аналоги. Фактически чем больше поток воздуха, тем интенсивнее расход красок и нанесение их на поверхность кузова.

Важно! Благодаря профессиональным аэрографам, использующим двойной принцип действия, специалистам по арт-тюнингу удается добиваться максимальной реалистичности в изображениях.

Подбор инструмента

При выборе инструментов необходимо обращать внимание на характеристики распылителя. Одним из критериев для понимания работоспособности оборудования служит возможная площадь окрашивания, которая определяется толщиной струи.

Для фоновых поверхностей подбирают сопло с выходным диаметром от 0,35 мм. С его помощью удается быстро проводить заливку больших площадей и наносить толстые линии. Также подобными аппаратами легко управлять.

Использование оснастки с диаметром сопла менее 0,2 мм. окажется актуальным для нанесения тонких ровных линий. Стоимость таких насадок выше, чем широких аналогов. Работать с ними сложнее.

Перед тем, как самостоятельно сделать на собственной машине аэрографию, необходимо купить инструмент с определенным типом подачи краски. Встречаются такие модели для аэрографии:

  • гравитационный тип оснащен емкостью сверху, при этом краска поступает к соплу под действием силы тяжести, поэтому конструкция актуальна для систем с малой мощностью;
  • в сифонных аппаратах емкость может располагаться с любой стороны, что расширяет потенциальные возможности оператора при работе со сменными емкостями для краски, но недостаток заключается в необходимости подключения мощного компрессора;
  • аппараты без бачков позволяют подавать краску непосредственно к соплу, это позволяет часто менять оттенки и рисовать тонкие линии.

Через компрессор может подаваться как воздух, так и специально подготовленный газ. Процесс подачи может быть запираемым (для спецгаза) или проточным (для воздуха).

Процесс нанесения аэрографии

Автовладелец должен тщательно выбрать картинку, которую желает нанести на корпус своего авто. Необходимо также учитывать, что впоследствии такую машину будет проблематичней продать, особенно если рисунок достаточно специфичный по смыслу.

Предварительно создается эскиз в небольшом формате или подбирается из сети в высоком разрешении, чтобы были четко прорисованы мелкие детали. Делать все операции рекомендуем в графическом редакторе.

На первых порах большинству начинающих дизайнеров помогают трафареты. С их помощью удается сделать работу качественней и аккуратней. Также увеличивается скорость нанесения некоторых элементов. Применяются такие типы трафаретов:

  • одноразовые;
  • многоразовые;
  • лекала.

Пара первых типов актуальна для конкретного изображения или его части. Лекала востребованы в качестве универсальных инструментов и применяются для нанесения повторяющихся орнаментов или линей. Зафиксировать трафарет можно при помощи скотча или других приспособлений. Рекомендуем перед чистовым нанесением потренироваться на других поверхностях.

Важно! Необходимо делать градацию от светлых тонов к тёмным краскам.

Рисунок начинают с нанесения контуров трафаретом или вручную. Далее заполняют фон, когда он имеется. Следующий этап – нанесение основного сюжета. При необходимости выполняют обводку, завершая все операции выведением мелких деталей.

Советы по уходу за аэрографом и аэрографией

Обязательным условием является закрепление изображения специальным лаком. Это позволит повысить долговечность эксплуатации нанесенной своими руками картинки.

После того как сделали аэрографию авто проявляйте осторожность при вождении и химической обработке машины. Легкие царапины от веток кустов могут повредить изображение. Нельзя использовать агрессивные химические жидкости, включая масла и абразивные смеси, способные нанести урон аэрографии. Не протирайте картину сухой тканью.

Стоит ли самостоятельно браться за работу

К самостоятельной работе приступать необходимо после определенных тренировок. Желательно начинать с простых сюжетов, которые включают небольшое количество оттенков и состоят из несложных фигур.

Не рекомендуется включать в сюжеты спецтранспорта, чтобы не конфликтовать с ГИБДД. В остальном аэрография является законной по ПДД. О ее наличии стоит упомянуть в ПТС.

Заключение

Украшать машину самостоятельно можно как в гараже, так и в салоне. Работа над декорированием авто своими руками окажется дешевле.

технология, материалы, советы и идеи дизайнов • Журнал NAILS

Модный дизайн в технике омбре или градиент стало делать еще проще и увлекательнее, благодаря появлению инструмента – аэрографа для ногтей. Если раньше омбре выполнялся от 30 до 40 минут в салоне, то теперь такой же эффект перехода цвета можно сделать за 10-15 минут на ногтях обеих рук.

Аэрограф дает возможность добиться на ногтях не только плавных переходов оттенков, но и объемности, имитации шероховатой текстуры, графической и художественной росписи с использованием дополнительных материалов для дизайна.

Что такое аэрография, как работать с инструментом и какие идеи и дизайны можно получить в этой технике? Давай разберемся в деталях.

Что такое аэрография ногтей

Аэрографией называется покрытие и роспись ногтей красками с использованием инструмента аэрографа, подающего пигмент под давлением воздуха.

Процесс еще называют воздухописанием. В целом, аэрография на ногтях – это рисунки и фон, выполненные красками в технике мелкодисперсного напыления.

Аэрограф состоит из компрессора и ручки, соединенных шлангом. Компрессор накачивает под давлением воздух в ручку. На ручке расположены сопло и бачок для краски. Сопло состоит из двух частей – материальной, для материала, и воздушной.

Материальное сопло бывает разных размеров и варьируется от 0,15 до 0,2 мм для работы с нейл-дизайнами. Краска подается в сопло только при нажатии ручки. В неактивном положении сопло закрыто иглой изнутри, и краска не может вытекать из него.

Аэрографы для ногтей бывают двух видов – простые и двойного действия:

  • Простые — Позволяют контролировать подачу краски, но не поток воздуха. Инструмент больше подходит для работы с трафаретами и создания объемных рисунков, графических дизайнов.
  • Двойного действия — Отличаются от простых наличием вентиля, регулирующего поток воздуха. Благодаря этому у мастера есть возможность точной прорисовки мельчайших деталей вручную. Он может менять толщину или четкость краев рисунка, линий и мазков.

Обычно аэрограф идет в комплекте со щеточками для чистки и пипеткой – для забора краски. Можно приобрести боле расширенные сеты, с растворителями и жидкостями для чистки устройства.

Также аэрографию можно делать жидкими красящими аэрозолями, где пигмент находится в одноразовых или многоразовых баллонах.

От других видов дизайна аэрография отличается быстротой и простотой создания многоцветных фонов, аккуратных переходов градиента.

Она в разы сокращает затраты времени мастера на подобные процессы, выполняемые вручную, дает возможность экспериментировать с сочетанием оттенков и быстрыми трафаретными рисунками даже в домашних условиях.

Материалы для аэрографии ногтей

Аэрографом можно делать целый ряд дизайнов ногтей: омбре или градиент, графические рисунки, художественную роспись с наклейками и трафаретами, которые продаются отдельно для работы с аэрографом.

Аэрография выполняется на полностью готовое покрытие лаком.

Для дизайна в этой технике тебе потребуется следующий набор:

  • Аэрограф
  • Набор красок для аэрографа
  • Пипетка для забора краски
  • Наклейки, трафареты для нанесения рисунков
  • Защитные наклейки для кожи вокруг ногтя (по желанию)
  • Тренировочные типсы
  • Пинцет
  • Бескислотный праймер
  • Глянцевый и матовый топ
  • Баф для натуральных ногтей
  • Клинсер для снятия липкого слоя
  • Очиститель для аэрографа, с кисточкой

Краска для аэрографа продается готовой к применению, необходимо 2-3 капли цвета, чтобы обработать одну руку.

Рекомендованы краски на акриловой основе. Популярные производители акриловых красок для аэрографа – Premium или Fluo. Их можно приобрести в специализированных магазинах онлайн или офлайн.

Дизайн аэрографом с использованием трафаретов

Аэрограф простого действия предназначен для работы с трафаретами.

Перед нанесением рисунка рекомендуется сразу продумать всю композицию. Это сократит время работы и не придется переделывать, если что-то не понравится в процессе. Можно сделать один ноготь на тренировочных типсах, чтобы далее ориентироваться на него. Особенно это актуально при практике первых дизайнов или отработке новой композиции мастерами.

При планировании дизайна подбираются один или несколько трафаретов, смешиваются или отбираются нужные краски, настраивается аэрограф и тестируется расстояние подачи краски инструментом. Это удобно делать на салфетке, листе бумаги или даже перчатке на второй руке, если ты мастер салона. Краску потом можно будет смыть водой или клинсером.

Трафареты для аэрографа изготовлены из гибкой, эластичной пленки. Она надежно приклеивается к поверхности ногтя, хорошо обхватывая боковые части. Чтобы адгезия была максимальной, дополнительно пройдись апельсиновой палочкой по бокам. Так не будет затекания краски в районе кутикулы.

Трафареты имеют четкие и ровные края благодаря высокоточной резке на производстве. Рисунки получаются без разводов, подтеков, и часто их не отличить от художественной росписи.

Второй вид трафаретов – прикладные. С их помощью создаются абстрактные рисунки, не требующие четких линий в выполнении. Такие трафареты приставляются к ногтям сверху и далее аэрографом распыляется пигмент.

Подготовка ногтей и кутикулы к аэрографии

Этот этап короткий, но важный. Состоит он в предварительной обработке кутикулы защитным средством или кремом, особенно если у клиентки сухая, чувствительная кожа. После аэрографии пигмент легко смывается водой или клинсером на спирте или ацетоне, но при сухой коже это может дополнительно пересушить зону кутикулы.

Можно приобрести защитные наклейки для кутикулы. Они крепятся вокруг ногтя на кожу, а после аэрографии утилизируются. Наклейки можно использовать на второй руке после обработки первой, липкого слоя хватит на повторную фиксацию.

Аэрография выполняется на полностью готовое покрытие лаком. Если это гель лак, то ногти прокрашиваются в два слоя. Далее возможно два варианта обработки поверхности, в зависимости от того, используешь ли ты топ с матовой или глянцевой поверхностью.

При покрытии гель лака матовым топом, с него снимается липкий слой и затем делается дизайн аэрографом.

Если ты используешь глянцевый топ, то после снятия липкого слоя необходимо с помощью бафа слегка убрать блеск в зоне дальнейшей обработки аэрографом. Так краска ляжет намного прочнее, и маникюр проносится дольше.

Важно забафить кончики и боковые стороны ногтей, чтобы краска хорошо взялась и в этих зонах. После нанесения дизайна кончики и поверхность запечатываются топом.

Пошаговая инструкция работы с аэрографом на примере двухцветного омбре

На примере классического и самого популярного варианта дизайна омбре рассмотрим пошагово особенности работы с прибором. Чтобы подготовить аэрограф, достаточно включить его в сеть, настроить диаметр сопла и интенсивность подачи воздуха, а затем заправить нужную краску. Потребуется пипетка и 2-3 капли серого пигмента. Интенсивность оттенка можно менять, разбавив пигмент растворителем для акриловых красок.

  1. Наносим два слоя розового или бежевого гель-лака, каждый сушим в лампе.
  2. Покрываем ногти матовым топом, сушим в лампе.
  3. Снимаем липкий слой с топа.
  4. Заправляем аэрограф
  5. Тестируем интенсивность потока краски, примериваемся к расстоянию для распыления
  6. Маятниковыми покачивающими движениями распыляем краску на каждый ноготок очень тонким слоем, увеличивая интенсивность цвета с помощью наслоения.
  7. Даем краске полностью высохнуть еще минутку, и покрываем ногти топом.
  8. Снимаем липкий слой и дизайн готов.

Опытные мастера рекомендуют наносить краску так, чтобы она ложилась на ногти практически сухим слоем, или «сохла еще в воздухе». При нанесении краски не должно быть видно в воздухе, должна меняться лишь интенсивность цвета на напыляемом фоне. Лучше проработать больше тонких слоев, чем сразу же нанести много краски и получить разводы и подтеки.

Идеи дизайнов в технике аэрография

Омбре аэрографом

Прибор способен творить чудеса художественной росписи на ногтях. Чтобы освоить инструмент, мастерам обычно требуется 2-3 дня работы. Им можно выполнять рисунки в различных техниках. Самые популярные и востребованные:

  • Омбре
  • Френч
  • Лунный
  • Графические переходы
  • Цветы
  • Мелкие тематические изображения с шаблонов

Френч

Френч аэрографом

Те же четкие линии френча, только сделанные с помощью липких плосок и напыления градиента, дарят новую жизнь классическому французскому дизайну. Лучше выполнять на длинных ногтях, чтобы несколько раз перекрестить полоски. В белый цвет добавлен полутон серого, который и создает необычную игру оттенков на стыке линий.

Еще один популярный вариант френча, когда градиент используется для фона, а сами кончики прокрашиваются уже поверх закрепленного эффекта омбре. Используй насыщенные контрастные оттенки, вместо черного, чтобы поэкспериментировать с этим дизайном под разные наряды. Сделай выкладку стразами на безымянных пальцах, чтобы создать праздничное настроение.

Графика

Сочетание разных графических наклеек в одном дизайне дает оригинальный эффект объемности. Сочетай два или три цвета, чтобы подчеркнуть игру линий. Перед выполнением попробуй сделать дизайн на типсах, чтобы получить симметричные рисунки на всех ногтях.

Цветы

Цветы и художественная роспись пользуются особым вниманием модниц в весенне-летнем сезоне. Сделать такой дизайн аэрографом можно за полчаса. Абстрактные линии выполняются с помощью одного трафарета, закрепляются, а затем создается второй слой с бабочками. В основе – цветной френч с использованием зеленого, розового и оранжевого цвета лака.

Сочетание трафаретных рисунков

В одной композиции можно сочетать несколько вариантов трафаретов: сетка, бабочки, цветы и витиеватые линии. Когда есть время и желание творить, поэкспериментируй с уже имеющимися шаблонами. Сочетание рисунков предполагает работу на длинных ногтях, чтобы поместилось несколько разных элементов.

Свадебный дизайн

С помощью аэрографа получаются нежные романтические дизайны ногтей в бело-розовой гамме. Остается лишь дополнить их праздничным декором – песком, стразами, блестками, лепниной. Большим плюсом является возможность равномерно распылять пигмент на объемных шероховатых поверхностях, где губка не дает такой возможности переходов градиента.

Игра текстур: дизайн с бархатным песком

Для коротких ногтей оригинальным решением станет не только сочетание оттенков, но и работа с разными текстурами. Это может быть акриловая пудра, бархатный песок, бусины посыпки, меланж, флок. Напыление второго цвета дополнительно подчеркивает объемность используемой текстуры, привлекает внимание и позволяет создавать яркие, оригинальные дизайны. Возьми идею на вооружение и попробуй в следующем образе.

Для практикующего мастера наличие аэрографа становится просто необходимостью в среде требовательных и творческих клиентов. Если тебе нужно сэкономить время и получить новые восторженные рекомендации, дополни им свой арсенал инструментов. На освоение техники уйдет несколько дней, а дальше работа с ним превратиться в сплошное удовольствие. Какие идеи попробуешь первыми? Поделись с нами в комментариях.

Комментировать

Аэрография на автомобилях в Химках, цена на аэрографию на авто

Аэрография на автомобилях Химки

Каждому автомобилисту хочется придать своему верному железному помощнику стильный, оригинальный, индивидуальный внешний вид — именно с этими задачами справляется аэрография на автомобилях. При помощи данной технологии удается полностью сохранить исходный цвет авто и добавить ему при этом индивидуальность. Посредством специального инструмента на поверхность машины — боковые двери, капот или багажник, можно нанести любое изображение, которое станет визитной карточкой вашего автомобиля и выделит его из толпы. Сделать аэрографию на автомобиль в Химках можно в различных автосервисах, однако при выборе подходящей организации следует обращать внимание на целый ряд факторов.

Аэрография на капоте авто — один из самых востребованных вид услуг по изменению дизайна автомобиля. Прежде чем приступить к подобным видам работ, необходимо определиться с размером, местом расположения и цветом рисунка. Чтобы у собственника автомобиля не возникло проблем с автомобильной инспекцией, необходимо оставить основной цвет нетронутым. Если рисунок будет занимать больше 40% площади авто, при прохождении очередного техосмотра в техпаспорт вносится изменение — цвет машины определяется как комбинированный.

Аэрография на капоте авто или любых других его участках начинается с подготовительного этапа. Он включает в себя несколько основных стадий:

  • Выбор изображения и нанесение его на пленку для последующего оклеивания.
  • Тщательное очищение участка, на который будет наноситься аэрография.
  • Разбор ручек и уплотнительных прокладок, которые помешают нанесению рисунка (для боковых и задней дверей).
  • Наклеивание пленки в соответствии с технологией нанесения.

После завершения подготовительных работ мастер приступает к нанесению изображения. Итоговое качество работ зависит от уровня профессионализма специалиста, который будет наносить рисунок на автомобиль. Здесь очень важно чувство художественного вкуса и соответствующие навыки, поэтому качественно выполнить изображение сможет далеко не каждый. Особенно опасно выполнять все виды работ самостоятельно или в условиях неквалифицированного сервиса.

На заключительном этапе готовый рисунок на машине покрывается слоем защитного лака, который предотвращает воздействие внешних факторов на цветное покрытие. Для получения качественного и длительного результата необходимо использовать для изготовления изображения только качественные и надежные материалы.

Многие жители нашего города интересуются — где сделать аэрографию на машину? Сегодня в Химках функционирует несколько десятков крупных автосервисов, которые предлагают свои услуги в сфере изменения и модернизации внешнего вида вашего автомобиля. При выборе подходящей компании, которая сможет сделать аэрографию на авто быстро и качественно, следует обращать внимание на такие факторы:

  • Опыт работы организации на рынке услуг.
  • Качество используемых материалов.
  • Опыт работы отдельных мастеров, наличие у них художественного вкуса и образования.

Многие специалисты используют компьютерные технологии для проектирования и создания макетов рисунков. Это позволяет в точности спроектировать будущее изображение, подобрать цветовую гамму для нанесения рисунка и создать макет. Такая визуализация значительно увеличивает цены на аэрографию на авто, однако результат себя полностью оправдывает. Итоговое изображение будет соответствовать всем требованиям заказчика, а в случае необходимости внести изменения в макет намного проще, чем править уже готовый рисунок на поверхности автомобиля.

Второй по значимости вопрос — сколько стоит аэрография на автомобиль в Химках? Здесь все зависит от нескольких критериев:

  • Площадь изображения.
  • Место нанесения рисунка.
  • Сложность узора, наличие/отсутствие мелких сложных для выполнения деталей.
  • Качество используемых материалов.
  • Использование профессионального инструмента.
  • Соблюдение технологии нанесения узора.

Профессиональная аэрография на машине обойдется дороже, чем услуги отдельных гаражных специалистов. Обращение к непрофессионалам может повлечь за собой дополнительные расходы на покраску автомобиля в исходный цвет или полное перепокрытие изображения уже в условиях специализированного сервиса. Цены на работы при этом значительно возрастают, что обусловлено появлением дополнительных этапов в работе специалистов.

В нашем сервисе выполняется квалифицированная аэрография — прекрасный выбор для тех, кто стремится создать оригинальный и стильный вид своего автомобиля! Для нанесения всех изображений мы используем специальную пленку, которая покрывает все детали автомобиля и не перекрывает основной цвет. Все детали рисунка наносятся на пленку при помощи современных компьютерных методик, что позволяет добиться высокой точности и детализации, и исключает вмешательство человеческого фактора в творческий процесс.

В случае необходимости надоевший рисунок-аэрографию на пленке можно быстро удалить с поверхности и заменить на новый. Такой современный подход к аэрографии позволяет нашим клиентам значительно экономить на обслуживании автомобиля и менять его внешний облик в соответствии с сезонностью или в зависимости от собственных вкусовых предпочтений.

Аэрография Vs. Регулярная чистка миниатюр и моделей

Что лучше для рисования миниатюр, аэрографии или обычных мазков? Лучший ответ на этот вопрос — это то, что это зависит от того, что вы пытаетесь сделать в своем проекте миниатюрной живописи. Аэрография — мощный инструмент, который добавляет еще больше технических возможностей художникам-миниатюристам. Для достижения наилучших результатов регулярная чистка кистью всегда будет полезна для завершения миниатюрной картины.

В этой статье я выделю плюсы и минусы аэрографии по сравнению с обычной кистью на миниатюрах.

Популярный аэрограф для художников-миниатюр и масштабных моделистов

Барсук Патриот 105

Если вы аэрографируете миниатюры, Badger Patriot 105 — очень уважаемый аэрограф.

Badger Patriot 105 представляет собой аэрограф двойного действия с гравитационной подачей и классическим дизайном. Это один из самых популярных аэрографов среди начинающих и опытных художников-миниатюр.

СВЯЗАННЫЙ: ТОП-10 ЛУЧШИХ ХОББИ БЕЗОПАСНЫХ ЩЕТК ДЛЯ МОДЕЛЕЙ ОКРАСКИ

Продолжайте читать, чтобы увидеть различия между рисованием миниатюр с помощью аэрографа и обычной кисти.


Стоит ли аэрография миниатюр? Вы используете аэрограф для миниатюр?

Да, аэрография миниатюр того стоит, и аэрографом стоит пользоваться для миниатюр и моделей. Две главные причины для нанесения аэрографа на миниатюры: 1) ускорить грунтовку и нанесение основного покрытия и 2) позволить распылять в помещении. Чтобы узнать больше о грунтовках и о том, как лучше всего наносить грунтовки, ознакомьтесь с этой статьей о грунтовках.

Поскольку аэрографы обеспечивают универсальность для распыления различных типов носителей, например.г., краски, лаки и грунтовки, вы можете купить один аэрограф и выполнить множество разных задач.

Использование аэрографа позволяет равномерно и быстро распылять эти художественные материалы на миниатюры и модели без особых хлопот. По этой причине аэрографы особенно полезны для рисования различных моделей, от Warhammer до Battletech. Если вам нравится пушка или другие фигурки, аэрограф также даст очень гладкие результаты окраски.

Что касается грунтовки, лучший способ покрыть любую модель грунтовкой — это распылить ее. Обеспечивает ровную и гладкую шерсть. Аэрография также экономит грунтовку, тратя немного времени на палитру или перекрашивание поверхности.

Можно дополнить аэрографом или баллончиком.

Не забывайте распылять на расстоянии не менее 6 дюймов от рабочей поверхности и сохранять каждый слой грунтовки тонким. Дайте каждому слою высохнуть перед нанесением следующего.

Однако, в отличие от грунтовки для аэрозольных баллончиков, аэрографы более экологичны, безопасны (за счет меньшего количества вредных паров), и вам не нужно выбрасывать пустые аэрозольные баллончики.

Ознакомьтесь с обзором 10 лучших аэрографов для раскрашивания миниатюр и моделей.

Если вы быстро рисуете миниатюры, аэрограф ускорит прорисовку первых слоев вашей раскраски. Эти первые слои краски, также известные как базовое покрытие, служат основой для остальной части вашей раскрашенной миниатюры.

Плавное и равномерное нанесение первого слоя краски является важной основой для покраски остальной части модели.

Короче говоря, лучшая причина для рисования миниатюр с помощью аэрографа — это эффективное грунтование и нанесение базового покрытия на модели.

ПОДРОБНЕЕ: ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО МОДЕЛЯМ И МИНИАТЮРАМ ВОЗДУШНОЙ ЩЕТКИ


Зачем рисовать миниатюры обычной кистью?

Ответ на этот вопрос прост: вы действительно ничего не сможете нарисовать без подходящей кисти. Я имею в виду, что тип кисти не имеет большого значения. Но вам понадобится обычная кисть, независимо от того, какой краской нанести на ваши модели.

Глупо!

Итак, что я на самом деле имею в виду?

Хорошо, а в чем преимущества использования обычной кисти перед аэрографией?

Используя обычную кисть, вы можете подойти к смешиванию красок с помощью ряда передовых техник наложения.С хорошей практикой вы очень быстро разовьете свой навык рисования миниатюр, если полностью будете полагаться на одну кисть.

По этой причине, регулярное использование кисти поможет вам превзойти ваше хобби рисования миниатюр.

Ничто не сравнится со временем в седле!

В отличие от аэрографа, обычная кисть требует меньшего ухода. Здесь меньше движущихся частей (очевидно), и меньше вещей может сломаться. Все, что вам нужно сделать для ухода за щетками, — это очистить их теплой водой с хорошим мылом.

Средство для очистки и консервации кистей General Pencil Masters

Поскольку обычные щетки не требуют электричества (не требуется воздушный компрессор), эти инструменты являются портативными. Берите их с собой, куда хотите рисовать.

Наконец, качественные кисти, находящиеся в хорошем состоянии, могут прослужить годы. Таким образом, долгосрочная стоимость владения кистями ниже, чем у аэрографов. У аэрографа много деталей, которые со временем изнашиваются. Такие вещи, как форсунки, иглы и прокладки, изнашиваются, а стоимость увеличивается.

Аэрография в сравнении с миниатюрами и моделями с обычной щеткой

Вот 4 лучшие причины для аэрографии миниатюр:

  1. Более быстрое нанесение грунтовки
  2. Гладкие слои краски
  3. Растушевка краски на больших поверхностях
  4. Специальные эффекты
Более быстрое нанесение грунтовки

Каждую модель и миниатюру следует подготовить хорошим слоем грунтовки.

Airbrushing распыляет большинство грунтовок для поверхностей (те, которые вы также можете наносить кистью) в туман, который тонкими слоями прилипает к металлическим, пластиковым и полимерным поверхностям моделей.

Вы можете контролировать давление воздуха и вязкость грунтовки (смешивая ее с небольшим количеством воды), чтобы регулировать толщину слоев грунтовки. Я всегда рекомендую делать слои тонкими.

По сравнению с кистью, вы можете наносить более тонкие слои быстрее. Если вы воспользуетесь феном, вы сможете еще больше ускорить процесс сушки.

В результате грунтование с помощью аэрографа происходит не только быстро, но и дает вам больший контроль над тем, насколько гладкими будут первые слои вашей модели.

Гладкое лакокрасочное покрытие

Подобно грунтовке, краска для аэрографии дает вам отличный способ нанести тонкие и гладкие слои акриловой краски на ваши модели.

Нанося краску с низкой вязкостью и низким давлением через аэрограф, можно создать маслянисто-гладкие поверхности и отделки. Это почти как жульничество!

Причина, по которой вам нужны гладкие слои краски на ваших миниатюрах, заключается в том, что это позволяет вам смешивать переходы и создавать более реалистичную отделку.

Смешивание красок на больших поверхностях

Когда вы только начинаете рисовать миниатюры, смешивать разные цвета или значения на больших поверхностях сложно. Это верно, если вы используете обычную кисть.

Для растушевки обычной кистью требуется гораздо больше навыков и знаний о поведении акриловой краски.

Но с аэрографом все просто! Вот почему.

Краска наносится аэрографом тонкими слоями. Каждый нанесенный слой полупрозрачный, потому что он такой тонкий.

Это дает вам простой способ выполнения техники «наслоения и глазурования» для смешивания краски. Вы можете увидеть здесь пример этой техники.

Специальные эффекты

Существует множество спецэффектов, которые лучше всего применять с помощью аэрографа. Обычной щетке было бы сложно справиться с некоторыми из этих техник.

Я обработал текстуру на броневых листах этой модели аэрографом. Выглядит тонкий, но эффектный!

Уникальные для этого инструмента вещи, которые можно делать с помощью аэрографа, включают использование трафаретов.Если вы хотите нарисовать искусственный мрамор на своих моделях, аэрограф также будет полезным инструментом.

Мини-трафареты для аэрографии разных фактур и узоров на миниатюрах и моделях.

Использовать трафареты с помощью аэрографа легко, но сложно освоить. Есть даже мини-трафареты, которые созданы специально для аэрографии на небольших поверхностях.

Наконец, и как вы, наверное, уже заметили, аэрография — это действительно весело. Игра с аэрографом за последние несколько лет добавила новый уровень азарта для хобби рисования миниатюр.

Аэрограф — отличный инструмент для экспериментов и развития вашего личного стиля рисования миниатюр.


Вот 5 лучших причин использовать обычную кисть для рисования миниатюр:

  1. Дешевле
  2. Легче освоить
  3. Больше техник смешивания красок
  4. Портативный
  5. Низкие затраты на обслуживание
Дешевле

Все просто. В конечном итоге использование обычных кистей обойдется вам дешевле, чем эксплуатация и обслуживание аэрографа (даже бюджетной версии).

Позаботьтесь о своих качественных кистях, и они прослужат месяцы и даже годы. Хотите узнать больше о качественных кистях для рисования миниатюр и моделей? Ознакомьтесь с этим замечательным руководством по кистям!

Хороший бюджетный аэрограф может стоить всего около 100 долларов, но вам также придется добавить стоимость воздушного компрессора (еще 100-500 долларов), а также шлангов, подставок и других аксессуаров.

Затем рассмотрите стоимость обслуживания, т. Е. Чистящие жидкости, запасные части и т. Д.

Что ж, все сказано и сделано, вы можете использовать дешевые кисти для тяжелых этапов грунтования и базового покрытия. А для более детальной работы используйте свои ценные кисти из колинского соболя.

Легче освоить

Аэрограф прост в использовании. Давайте смотреть правде в глаза. Для простого нанесения грунтовки или базового покрытия все, что вам нужно сделать, — это нажать на спусковой крючок.

Пока грунтовка или краска достаточно тонкие, а давление воздуха откалибровано, грунтовка и базовые покрытия для аэрографии безотказны.

Конечно, есть причины, по которым аэрография вредна для начинающего художника или для тех, кто не хочет возиться с механическими инструментами. Например, если вы хотите использовать аэрограф для более сложных техник, включая упомянутые мной специальные эффекты, потребуется много практики! Мол, много…

С обычной кистью вам нужно будет попрактиковаться (конечно!), Но кривая обучения не такая резкая, как у аэрографа.

Например, вы можете быстро научиться растушевывать краску одним из двух простых способов: сухой кистью или наслоением.

Вы даже можете использовать систему покраски Games Workshop, чтобы раскрашивать свои миниатюры на уровне стола (или лучше).

Другие методы смешивания красок

Малярные кисти используются очень давно.

Миллионы художников на протяжении всей истории использовали кисть для создания произведений искусства. Мастера прошлого использовали кисти для рисования всеми видами материалов, например маслом, акрилом, акварелью, и разработали огромную библиотеку техник.

БОЛЬШЕ: КРАСИТЬ МИНИАТЮРЫ РАСТВОРИМЫМ КОФЕ !?

Теперь мы можем опираться на эту историю, когда рисуем миниатюры.Конечно, мы полагаемся в первую очередь на акриловую краску (я с успехом использую акварель), но есть так много крутых подходов к рисованию миниатюр обычной кистью.

Ознакомьтесь с обзором обязательных техник смешивания красок. Для большинства из них требуется старая хорошая кисть.

Портативный

Обычная кисть для рисования готова к путешествию. Вам нравится рисовать в разных комнатах вашего дома? Или, может быть, вы хотите больше путешествовать и заниматься рисованием?

Просто бросьте кисти в сумку и вперед!

Нет необходимости в воздушном компрессоре, электричестве и средствах защиты от брызг, которые вам нужны с аэрографом.

Это мой любимый способ путешествовать с моими кистями

С обычной кистью ваше искусство путешествует с вами! Нужно ли мне сказать больше? Есть несколько отличных футляров для кистей и складных решений для путешествий для тех, кто хочет взять с собой свои инструменты.

Низкие эксплуатационные расходы

Не нужно слишком много возиться с обычными кистями.

Убедитесь, что краска не попала в обойму. Смыть краску кисточкой с мылом и лучше прогреть. Не позволяйте краске высохнуть на щетине.

Если вы будете правильно ухаживать за своими щетками, они прослужат долго.

Аэрограф засоряется и со временем задерживает засохшие частицы краски, которые потребуют полной разборки. Иглу нужно держать прямой и острой. Список того, что вам нужно делать с использованием аэрографа, уходом и обслуживанием, можно продолжить.

В целом, обычные кисти для рисования — это простые инструменты, требующие несложного ухода после каждого сеанса рисования. Они не сложны и почти не требуют обслуживания.И, если кто-то доставит вам неприятности, вы можете их выбросить.


Последние мысли

Вот и все. Что лучше для рисования миниатюр, аэрографов или обычных кистей? Ни один. Вы можете научиться использовать и то, и другое.

Аэрограф и обычные кисти используются в миниатюрной живописи. Приобрести набор аэрографов — это фантастика, но так же следует придерживаться проверенной временем кисти.

Я скажу, однако, что вы можете нарисовать все миниатюры в мире обычными кистями.Но вы никогда не сможете сделать это только с помощью аэрографа.

Если вы боитесь получить аэрограф; Учтите, что это будет стоить вам времени на обучение и денег на обслуживание.

Если вы хотите узнать больше об аэрографах, ознакомьтесь с полным обзором использования аэрографов для рисования миниатюр.

Счастливой картины!

Нравится ваш визит? Присоединяйтесь к материальному дню

Бесплатная рассылка с ежемесячными обновлениями (без спама)

Оставьте комментарий ниже! Следуйте в Twitter, Instagram, и Facebook.

Получите БЕСПЛАТНЫЙ набор фотофон для миниатюрной фотографии в магазине.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Вам нужна вентиляция для аэрографии? — Airbrush Insider

Аэрограф может быть жизненно важным инструментом, когда дело доходит до создания идеального произведения искусства. Однако это может быть опасно для вашего здоровья, если вентиляция недостаточна…

Многие специалисты по аэрографии хотят знать, нужна ли им вентиляция для использования аэрографа. Но если вы проведете некоторое время в Интернете, вы услышите множество разных мнений по этой теме, а также ужасные истории, которые заставят вас почувствовать, что вам понадобится защитный костюм, прежде чем вы сможете использовать свой аэрограф …

Ха-ха, в большинстве случаев вам не понадобится защитный костюм…

Однако вентиляция — очень важная часть аэрографии.Но количество необходимой вентиляции будет сильно зависеть от нескольких различных факторов.

  • Токсичность используемой краски (краска на основе растворителя считается токсичной, а краска на водной основе обычно считается нетоксичной)
  • Количество избыточного распыления в воздухе
  • Размер рабочего пространства в

Вскоре мы подробно обсудим каждый из факторов. Но чтобы быстро пролить свет на этот вопрос:

Нужна ли вентиляция для работы аэрографом?

Проще говоря, Да (в некоторой степени).Очевидно, что чем лучше вы сможете проветрить комнату с помощью аэрографа, тем в большей безопасности вы будете. Но это не значит, что у вас должны быть открыты все окна в доме и работать 10 различных вентиляторов…

Используя краску аэрографа на водной основе, вы можете избежать проблем с минимальной вентиляцией, если вы носите одобренный респиратор. Но при работе с краской для аэрографа на основе растворителя очень важна обширная вентиляция и использование надлежащего респиратора.

Факторы, определяющие требования к вентиляции

Как обсуждалось выше, при принятии решения о степени вентиляции рабочего места необходимо учитывать 3 основных фактора.

  • Токсичность краски (пары)
  • Избыточное распыление
  • Размер рабочего пространства

Но прежде чем мы углубимся, я хотел бы обратить ваше внимание, почему именно вентиляция важна при использовании аэрографа:

Как вы, вероятно, знаете , есть 2 основных токсина (так сказать), на которые нужно обращать внимание при использовании аэрографа. Первый — это избыточный спрей , образующийся при распылении краски, второй — испарения , выделяемые краской.

Основная причина вентиляции рабочего пространства, в которое вы наносите аэрограф, заключается в минимизации / уменьшении количества избыточного распыления и дыма в воздухе.Без вентиляции у вас будет избыток этих вредных токсинов, которые могут быть очень вредными для вашего здоровья.

Допустим, токсичность краски может сыграть большую роль, когда дело доходит до испарений, но вся краска, проходящая через аэрограф, будет распылена и приведет к избыточному распылению. Об этом избыточном распылении следует помнить при работе с нетоксичными красками…

Токсичность краски (пары)

Токсичность краски можно рассматривать как спектр. С одной стороны, у вас очень токсичные краски, это ваши уретаны, лаки, эмали и так далее.Практически любой тип краски, который считается основанным на растворителе / ​​масле, является токсичным.

С другой стороны, у вас есть нетоксичные краски. Это ваши краски на водной основе, такие как акрил и чернила.

Что касается вентиляции, как это влияет на требования к вентиляции для аэрографа?

Ну, конечно же, краски на водной основе, учитывая их нетоксичность, не будут выделять много паров, а это означает, что уровень токсичности красок на водной основе с точки зрения запаха минимален.

Но, с другой стороны, краски на основе растворителей, как известно, выделяют множество токсичных паров…

Исходя из этого, вы сможете оценить уровень вентиляции, необходимый для ваших нужд. Но в качестве примера я нарисую вам мысленную картину системы вентиляции, которую я использую при аэрографии…

Лично я использую аэрограф в недостроенной части своего подвала и редко открываю окно. Тем не менее, я обычно ношу респиратор, и пространство, в котором я работаю, достаточно велико, чтобы рассеять избыточное распыление до такой степени, что я его почти не замечаю, плюс я использую методы, чтобы минимизировать чрезмерное распыление на моем рабочем месте.

Но имейте в виду, я работаю так только потому, что использую акриловую краску на водной основе « Нетоксичный » .

С другой стороны, если бы я использовал краски на основе растворителей, у меня, несомненно, было бы открытое окно и постоянно включенный респиратор. Кроме того, я, вероятно, использовал бы окрасочную камеру. Но опять же, это при условии, что я работаю в своем доме, а я не буду работать.

Я предпочитаю использовать краски на основе растворителей в своем гараже, а не дома. Я предпочитаю не рисковать, что запах прилипнет к предметам в комнате.

Избыточное распыление (микрочастицы краски)

Следующим фактором, который следует учитывать, является избыточное распыление…

Избыточное распыление будет происходить независимо от типа краски, которую вы используете. Overspray — это всего лишь часть аэрографии. Конечно, существуют методы, позволяющие уменьшить чрезмерное распыление до такой степени, что его практически не существует. Но при распылении краски в воздухе всегда будут скрываться следы избыточного распыления.

Теперь, конечно, вентиляция рабочего места не уменьшит количество распыляемого раствора, но уменьшит концентрат в помещении.То есть при условии, что ваше рабочее пространство имеет достаточный приток и выход воздуха. Или вы используете окрасочную камеру .

Однако важно отметить, что в большинстве случаев аэрограф дает очень мало избыточного распыления. Так что в отношении чрезмерного распыления можно обойтись незначительной вентиляцией. Предполагая, что вы носите сертифицированный респиратор и работаете с нетоксичными красками.

Размер рабочего пространства

Позвольте мне начать с двух разных вариантов рабочего пространства:

  1. Первый — это парень, который собирается заниматься аэрографией в комнате размером не более 100 квадратных футов.
  2. Второй — это парень, который будет заниматься аэрографией в магазине площадью более 2000 квадратных футов.

Давайте предположим, что в обоих этих сценариях каждому человеку не разрешена вентиляция, пока он красит аэрографом, и они делают один и тот же проект и рисуют аэрографом. Кто, по вашему мнению, будет меньше подвергаться воздействию испарений и распыляемой жидкости?

Да, парень, работающий в магазине площадью 2000+ квадратных фута.

Это связано с тем, что дополнительное пространство позволяет лучше рассеивать пары и избыточное распыление по сравнению с помещением площадью 100 квадратных футов.

Так что это значит?

Чем больше рабочее пространство, которое вы должны обработать аэрографом, тем менее концентрированными будут пары и избыточное распыление, при условии, что вентиляция невозможна.

Но что произойдет, если теперь разрешить вентиляцию?

Человек в приведенном выше сценарии, работающий в помещении площадью 100 квадратных футов, сможет уменьшить концентрацию дыма и распыление рядом с человеком, работающим в цехе площадью 2000 квадратных футов, что, вероятно, превзойдет его…

Уберите:

Чем больше ваше рабочее пространство, тем легче будет избежать второстепенной вентиляции.

Например, я использую аэрограф в недостроенной части подвала с минимальной вентиляцией.

Но самая большая причина, по которой я не могу это сделать, — это большое пространство для рассеивания дыма и избыточного распыления. Вместе с аэрографом типа I с (акриловой краской для аэрографа на водной основе). Он не токсичен и почти не выделяет паров… А учитывая размер комнаты, я даже не замечаю испарения и избыточное распыление.

Тем не менее, я все еще изо всех сил ношу респиратор.

Альтернативные варианты вентиляции

Если вы собираетесь заниматься аэрографией в помещении, где вентиляция затруднена. Я предлагаю вам избегать использования красок на основе растворителей, так как они могут нанести гораздо больший вред вашему здоровью. Используйте краски на водной основе.

Также обязательно используйте квалифицированный респиратор и, возможно, также используйте покрасочную камеру.

Покрасочная камера

Покрасочная камера, также известная как окрасочная кабина, на сегодняшний день является одним из лучших вариантов фильтрации и управления испарениями и избыточным распылением, выделяемых при ограниченных возможностях вентиляции.

Покрасочная камера работает аналогично вакууму, создавая воздушный поток, который перемещает воздух из одной области в другую с помощью трубок, вентиляторов и фильтров. Покрасочная камера разработана специально для фильтрации паров и избыточного распыления из воздуха или, по крайней мере, для перемещения ее в место, где они могут рассеиваться легче (снаружи).

Теперь, конечно, качество покрасочной камеры будет иметь большое влияние на то, насколько хорошо она фильтрует твердые частицы из воздуха.

Если вы решили использовать покрасочную камеру? Я, как и многие в сообществе аэрографов, рекомендую этот (на amazon)

Тем не менее, если вы все еще не знаете, нужна ли вам окрасочная камера, я написал сообщение на эту тему, которое углубляется в плюсы и минусы использования покрасочной камеры.

Заключение

Конечно, аэрография идеальна в проветриваемом помещении. Но вы можете обойтись аэрографией в плохо вентилируемом помещении. В основном все сводится к типу краски, которую вы используете, и размеру вашего рабочего места.

В большинстве случаев, если вы используете нетоксичную краску для аэрографии на водной основе, вы отлично справляетесь с аэрографией в комнате среднего размера с минимальной вентиляцией (открытая дверь или окно). Теперь, если вы используете краски на основе растворителей для аэрографии, лучше всего делать это в хорошо проветриваемом помещении и в комнате, свободной от ценных предметов (например, в гараже).

При этом существуют методы фильтрации воздуха, если вы работаете в помещении, где отсутствует хорошая вентиляция. Например, с помощью покрасочной камеры.

Но независимо от обстоятельств вы всегда должны носить респиратор при аэрографии. Простой поиск в Интернете, и вы можете найти множество случаев, когда люди думали, что они в порядке, не нося респираторные средства защиты, и в итоге столкнулись со всевозможными проблемами со здоровьем … Сделайте себе одолжение и всегда пользуйтесь одобренным респиратором.

В любом случае, я надеюсь, что вы смогли найти здесь какую-то ценность! Если у вас есть дополнительные вопросы по аэрографу, обязательно загляните на сайт. Airbrush Insider призван помочь всем в сообществе аэрографов!

Это Кольт выходит!

Обратите внимание на мое любимое оборудование для аэрографии:

Знаете ли вы, как рисовать аэрографом? — Airbrush Insider

Если вы новичок в увиденном аэрографе, скорее всего, вы задавались вопросом, нужны ли вам навыки рисования, чтобы хорошо владеть аэрографом.

Я знаю это, потому что, когда я начал рисовать аэрографом, я тоже задавался вопросом, нужны ли мне навыки рисования высокого уровня, чтобы хорошо работать с аэрографом.

Но я лично обнаружил, что это сильно зависит от того, что вы собираетесь делать со своим аэрографом … мы обсудим это позже, но …

Учитывая, что существует так много различных методов, для которых можно использовать аэрограф, это Трудно сказать, нужен ли вам какой-либо фон для рисования, чтобы хорошо работать с аэрографом.

Например, аэрография фотореалистичного изображения девушки на обочине автомобиля потребует большего контроля аэрографа, художественных способностей и художественных знаний, чем для окраски модели автомобиля в красный цвет.

Не поймите неправильно, поскольку я верю, что почти каждому навыку можно научиться со временем и практикой, даже путем аэрографии фотореалистичного изображения девушки на обочине машины.

Конечно, в области аэрографа есть несколько, которым будет полезно иметь фон при рисовании (например, в примере выше).Просто потому, что рисование — это способ набросать идеи, а затем преобразовать эти идеи в изображение, которое вам нравится, и все это до использования аэрографа… трафареты или маскировка).

Но опять же, аэрограф — это всего лишь инструмент, точно так же, как карандаш — только инструмент…

При этом нужно ли вам уметь хорошо рисовать, чтобы рисовать аэрографом?

Что ж, основываясь на моем опыте, а также на опыте тех, кто работал над этой статьей, Если вы собираетесь аэрографировать фотореалистичное искусство, вам будет лучше с аэрографом, зная, как рисовать.Но аэрография миниатюр / моделей не требует особых навыков рисования, поскольку они обычно выполняются с использованием градиентов.

При этом контроль над аэрографом является наиболее важным фактором вначале. Даже те, кто умеет хорошо рисовать, столкнутся с серьезными проблемами с аэрографом, не зная, как им управлять …

Когда фон в рисовании не нужен

Если вы собираетесь использовать аэрограф с единственной целью создания градиентов и / или покрытия, то вам, вероятно, не понадобится какой-либо фон для рисования.

Может быть выгодно?

Возможно, однако вполне вероятно, что какое-то понимание художественного дизайна окажется более ценным, чем навыки рисования, независимо от того, что вы собираетесь делать с помощью аэрографа.

Теперь вы можете спросить: «Что вы имеете в виду, говоря о создании градиентов и / или покрытия?»

Например, некоторые аспекты аэрографии не требуют детализации (имеются в виду тонкие линии и т. Д.…). Например, если вы собираетесь делать аэрографию,

  • Модели / миниатюры
  • Rc кузова автомобилей
  • Макияж

На самом деле все, что не включает обширную проработку деталей… и / или тонких линий.Тогда фон в рисовании вряд ли принесет вам много пользы. Скорее, понимание художественного дизайна и того, как работает свет, окажется более полезным.

Тем не менее, если ваше намерение использовать аэрограф противоположное (для создания высокодетализированного искусства, такого как портреты и пейзажи), все же вы испытываете трудности с рисованием, вы всегда можете использовать трафареты и маскировку, чтобы помочь вам там, где это необходимо.

Маскирование и трафареты могут помочь

Некоторые считают трафареты обманом, когда дело доходит до аэрографии.Однако бывают случаи, когда использование трафарета имеет гораздо больше смысла, чем делать это от руки.

Например, если вы просматриваете YouTube (на тему аэрографии), вы, скорее всего, наткнетесь на видео, демонстрирующее использование трафарета.

Теперь трафарет можно купить комплектом, а можно сделать самому по предварительно вырезанному вами изображению.

Вся идея трафарета состоит в том, чтобы в основном расположить все различные линии изображения в соответствии с тем, что вы собираетесь создать.Это делается путем наложения трафарета на окрашиваемую поверхность и последующего нанесения легкого слоя краски на весь трафарет.

Как только вы уберете трафарет, у вас будет базовый макет фигур, стоящих за картиной, которую вы собираетесь создать. На этом этапе вы просто войдете и добавите детали (затенение, градиент, текстура, блики и т. Д.)

Использование трафарета в основном избавляет от необходимости рисовать основу изображения. просто потому, что трафарет обеспечивает базовый макет, который нужно использовать при начале рисования.Подробнее об использовании трафаретов можно узнать здесь .

Относится к трафаретам, у вас есть маскировка. Это в основном та же идея, но маскирование — это скорее способ контролировать избыточное распыление при формировании жестких линий.

Когда фон в рисовании может быть полезным

Обычно, когда дело доходит до рисования портретов, пейзажей и т. Д. . Многие художники-аэрографы будут рисовать изображение, которое они намереваются нарисовать, на поверхности в качестве ориентира, когда они начнут рисовать.Таким образом, они заранее получают те пропорции, в которых они хотят. Это похоже на то, как сначала нарисовать изображение, а затем вернуться, чтобы добавить деталей, чтобы оживить изображение…

Однако есть несколько способов обойти этот первоначальный набросок.

  • Многие будут использовать графитовую бумагу (также известную как копировальная бумага) для переноса изображения, просто обводя изображение на графитовой бумаге, которая находится на поверхности, на которой вы собираетесь рисовать.
  • Многие также будут использовать дешевый проектор для проецирования изображения на окрашиваемую поверхность, которая затем будет отслеживаться по мере того, как проектор отображает изображение.

Я уверен, что есть несколько других методов передачи изображений, но эти два являются наиболее распространенными, помимо рисования изображения от руки.

Но самое большое преимущество знания того, как рисовать, обычно возникает еще до того, как вы начнете использовать аэрограф, просто потому, что вы можете набросать идеи, чтобы действительно сузить круг ваших стремлений. Затем, когда вы выберете понравившийся дизайн, вы можете перенести его на холст одним из перечисленных выше методов. Или, конечно, вы можете взять его в руки.

Например, вы хотите обработать аэрографом агрессивный череп собственной конструкции. Что ж, лучше всего будет начать с наброска идей на листе бумаги карандашом. Потому что это просто, быстро и при необходимости можно стереть части.

Заключение

В зависимости от того, для чего вы собираетесь использовать аэрограф, фон на рисунке может принести вам или не принести большую пользу.

Если вы собираетесь создавать фотореалистичные изображения аэрографией, то фон рисунка поможет, когда дело доходит до макета и структуры дизайна.Но это не значит, что вы не можете начать учиться рисовать прямо сейчас …

С другой стороны, если вы собираетесь использовать аэрографию с целью создания градиентов и теней на миниатюрах / моделях? Скорее всего, вам не понадобится много фона для рисования, если он вообще есть…

Один из важнейших факторов при использовании аэрографа — это контроль. Сначала нужно уметь управлять им, тогда изучение художественного дизайна принесет большую пользу и улучшит ваши навыки работы с аэрографом.

Но на самом деле по большей части при использовании аэрографа речь идет больше о заливке фигур внутри изображения с помощью (градиенты, блики и т. Д.), Чем о рисовании фигур, как это делается при рисовании.

В любом случае, я надеюсь, что вы смогли найти здесь какую-то ценность! Если у вас есть дополнительные вопросы по аэрографу, обязательно загляните на сайт. Airbrush Insider призван помочь всем в сообществе аэрографов!

Это Кольт выходит!

Познакомьтесь с моим любимым оборудованием для аэрографии:

Техника аэрографии в фотографии

В фотографии термин «аэрография» относится к любому ретушированию фотографии, которое изменяет реальность фотографии.Это может включать удаление людей или предметов, стирание прыщей или шрамов, изменение формы тела или любые другие формы манипуляции с исходной фотографией.

До цифровой фотографии и появления Adobe Photoshop и подобных программ аэрография выполнялась вручную. Художникам было поручено очистить фотографии вручную. Они использовали бы аэрографы, а также кисти, красители и другие материалы, чтобы исправить любые недостатки. Это был навык, требующий большого таланта.

Сегодня аэрография в основном выполняется с помощью компьютера, и ее часто относят к категории «ретуши».«Тем не менее, вы все равно будете слышать этот термин, особенно при обсуждении моделей, которые кажутся безупречными в рекламе.

История

До того, как цифровая фотография привела к цифровому редактированию, негативы и отпечатки изменялись напрямую с помощью различных методов. Аэрография, вероятно, была самой популярной из этих техник.

На заре фотографии часто требовалось ретуширование из-за ограниченных возможностей фотоаппаратов и фотоаппаратов, используемых фотографами.Для создания высококачественных изображений особенно важно было подкрашивать дагерротип незадолго до 1840 года.

Интересный факт

До 1860-х годов ручная чистка была наиболее распространенной техникой изменения фотографий. Это часто оставляло видимые мазки кисти на получаемых фотографиях.

В 1890-х годах были разработаны аэрографы, и ретушь фотографий навсегда изменилась. Оборудование камеры постоянно улучшалось, и новые возможности для плавного редактирования с помощью аэрографа привели к невероятно высокому спросу на фотографии с удаленными родинками, шрамами и другими дефектами.

Имейте в виду, что цветная фотография была недоступна до 1930-х годов, хотя люди хотели свои портреты в цвете, как и картины. Художники тонировали черно-белые фотографии с помощью аэрографа, чтобы имитировать вид полноцветного портрета. Спрос был настолько высок, что были построены фабрики, чтобы удовлетворить спрос на фотографии с аэрографией.

Постоянное совершенствование и доступность камер, таких как Kodak Brownie, снизили потребность в профессиональной аэрографии в Соединенных Штатах.В середине и конце 1930-х годов сталинский режим в России использовал аэрографию как способ убрать «исчезнувших» людей или других неугодных людей с официальных фотографий.

Ручная ретушь по-прежнему использовалась профессиональными фотографами для портретной и коммерческой работы. Многие художники-аэрографы и профессиональные ретушеры продолжали работать с пленочными и бумажными отпечатками, пока не появилась цифровая фотография. В тот момент многие переняли свое мастерство за компьютером и продолжили предлагать услуги ретуши с использованием новых инструментов.

Современные методы

В то время как аэрографы уступили место цифровому редактированию, стиль и техника ретуши аэрографом продолжают процветать. Такие программы, как Photoshop и многие другие, позволяют пользователям редактировать фотографии намного точнее, чем даже самый опытный художник-аэрограф со времен пленочной фотографии. Довольно часто термин «аэрография» заменяется словом «отфотошоплен».

Этот прогресс в технологии также вызвал множество споров.Возможность манипулировать фотографией таким точным образом и с помощью таких простых в использовании инструментов вызывает этические проблемы. Не привело ли слишком частое ретуширование моделей к нереалистичным представлениям об идеальном изображении тела? Могут ли фотожурналисты удалить элемент с фотографии, чтобы изменить реальность произошедшего? Компании используют его для создания ложной рекламы?

Вопрос о том, сколько фотошопов — это слишком много, является сегодня предметом больших споров в фотографии. Это привело к тому, что многие люди очень скептически относятся практически к любой фотографии, которую они видят.Их опасения также не безосновательны, поскольку случаи недобросовестных манипуляций с фотографиями стали предметом многих заголовков.

видов аэрографов. что нужно знать при покупке первого аэрографа:

Аэрография — это просто техника рисования, при которой используется воздушно-двигательная установка (аэрограф) для распыления тумана краски на поверхность.

Вот несколько вещей, которые вам нужно знать, чтобы выбрать подходящий аэрограф для ваших нужд:

Тип управления

Все аэрографы работают с одним спусковым крючком, хотя в некоторых случаях спусковой крючок работает по-разному.Аэрографы можно разделить на 4 категории в зависимости от типа управления:

1. Двойное действие или двойное независимое управление .

Самый популярный тип среди профессиональных пользователей. В аэрографе двойного действия спусковой крючок управляет объемом краски и потоком воздуха. Когда спусковой крючок нажат, воздух проходит через аэрограф. Когда вы нажимаете на спусковой крючок назад, краска начинает вытекать. Чем больше вы нажимаете на спусковой крючок, тем больше краски подается. Это позволяет пользователям контролировать количество краски, выходящей из аэрографа.Расход краски можно регулировать даже во время покраски.

Аэрограф двойного действия (двойного действия) может занять некоторое время, чтобы привыкнуть, потому что они делают две вещи одновременно.

Вот несколько самых популярных аэрографов двойного действия:

Harder и Steenbeck ULTRA; Thayer & Chandler OMNI 4000; Iwata Eclipse HP-CS

2. Автоматическое или двойное зависимое управление.

Триггер этого типа использует особую конструкцию, поэтому пользователю не нужно нажимать на него для доступа воздуха.Поток краски по-прежнему контролируется нажатием спускового крючка назад, так же, как у аэрографа двойного действия, но поток воздуха запускается автоматически, когда спусковой крючок отводится назад.

Ищете автоматический аэрограф? Лучший выбор:

Harder and Steenbeck GRAFO; Hansa 281

3. Аэрограф пистолетной рукояткой типа .

Этот тип использует другую форму триггера. Он расположен под корпусом аэрографа и очень похож на краскопульт: когда его тянут назад, он сначала открывает воздушный клапан, а затем следует воздушный поток.Более сильное натяжение дает больший поток краски.

Некоторые модели с пистолетной рукояткой:

Sparmax GP 850; Iwata NEO TN

4. Аэрограф одинарного действия .

Этот тип аэрографа будет очень похож на аэрозольный баллончик для окраски распылением. Спусковой крючок аэрографа одинарного действия контролирует воздушный поток. Когда вы нажимаете спусковой крючок вниз, воздух проходит через аэрограф и распыляет краску. Когда вы отпускаете спусковой крючок, поток воздуха прекращается. Объем краски регулируется путем регулировки глубины, на которую игла перемещается к соплу.Винт на аэрографе регулирует глубину иглы.

Лучший выбор для аэрографа одинарного действия — Badger 200

Аэрограф двойного действия считается более гибким , чем аэрограф одинарного действия, поскольку он позволяет пользователям соответствующим образом изменять объем краски. Это более выгодно при построении масштабных моделей. Однако это не означает, что кисть простого действия не может использоваться для рисования моделей. Некоторые пользователи предпочитают выбирать аэрограф с автоматическим или однократным действием, потому что они просты в использовании и обращении.

В любом случае важно выбрать аэрограф, который позволит вам достичь вашей цели и желаемой отделки, и команда SprayGunner всегда здесь, чтобы помочь!

Пожалуйста, обращайтесь к нам с любыми вопросами.

Подача

Для того, чтобы аэрограф работал хорошо, ему нужны краска и воздух. Подачу воздуха можно получить, просто прикрепив щетку к источнику воздуха (компрессору или баллону с воздухом). Существует три типа аэрографов в зависимости от подачи: гравитационная, боковая и сифонная.

A Аэрограф с гравитационной подачей имеет чашку для краски в верхней части аэрографа, куда заливается краска. Под действием силы тяжести небольшое количество краски попадает в смесительную камеру, где происходит распыление.

Аэрографы с сифонной подачей воздуха представляют собой бутылку или чашку, соединенную с нижней частью аэрографа трубкой, проходящей через нее. Воздух втягивается в верхнюю часть трубки, заставляя краску «закачиваться» в смесительную камеру, где происходит распыление.

Аэрографы с боковой подачей находятся где-то посередине.Они могут использовать боковой гравитационный стакан или боковой сифон. В большинство наборов аэрографов с боковой подачей входят чашка и бутылка.

Преимущество аэрографа с гравитационной подачей заключается в том, что он подает краску независимо от величины давления воздуха, чего нельзя сказать о аэрографе с сифонной подачей. Аэрограф с гравитационной подачей может работать при низком давлении. Это полезно при рисовании тонких линий на моделях, потому что более низкое давление означает меньшее распыление.

Аэрографы с сифонной подачей также имеют свои преимущества. Емкости с краской в ​​аэрографах с сифонной подачей краски могут содержать значительное количество краски. Это может быть не очень полезно при покраске небольших моделей, но очень полезно при покраске больших моделей. Это устраняет необходимость частых перерывов для пополнения баллона с краской. Хотя оба типа аэрографов можно чистить одинаково, некоторым людям легче чистить аэрографы с гравитационной подачей, чем с сифонной подачей. Процедура очистки включает в себя заливку разбавителя для краски в чашку или бутылку и продувку через аэрограф.Если вам нужно разобрать их для тщательной очистки, то очистка щетки сифонной подачи, вероятно, займет больше времени, потому что у нее больше деталей, чем у щетки с гравитационной подачей.

Аэрографы с боковой подачей могут иметь преимущества как , гравитационной, так и сифонной подачи, но они не так популярны из-за наиболее сложного процесса очистки и более высокой вероятности утечки краски из разъема боковой подачи.

Mix

Аэрографы можно разделить на категории i.е. Аэрограф для внутреннего и внешнего смешивания . Аэрограф с внутренним смешиванием работает путем распыления краски внутри аэрографа. Это значит, что краска перетекает прямо в корпус аэрографа из чашки или флакона. С другой стороны, распылительное сопло аэрографов с внешним смешиванием расположено непосредственно под корпусом аэрографа. Самые первые аэрографы были разработаны как внешние смесители, но теперь они почти полностью заменены аэрографами с внутренним смешиванием, поскольку внутреннее смешивание обеспечивает гораздо лучший контроль и более высокое качество рисунка распыления.

Если у вас остались вопросы, свяжитесь с командой SprayGunner по электронной почте, в онлайн-чате на нашем веб-сайте или через любую из наших страниц в социальных сетях. Мы здесь, чтобы помочь!

12 ноября, 2016 SprayGunner

Как мне стать художником по аэрографии? (с изображением)

Аэрография — это искусство, и чтобы стать художником по аэрографии, вам потребуется сочетание навыков, образования, обучения и практики.Хотя для того, чтобы стать художником по аэрографии, не требуется специальных степеней, у вас должно быть как минимум среднее образование или эквивалентный сертификат. В зависимости от типа аэрографии, которую вы хотите сделать, также могут быть полезны некоторые соответствующие занятия в колледже или семинары. Некоторым работодателям, ищущим художников-аэрографов, потребуется предыдущий опыт работы, а у других будет возможность пройти обучение. Наличие подходящих инструментов также важно для вашего успеха как художника по аэрографии.

Артистизм аэрографа

сильно различается по объему, и тип аэрографии, которая вам интересна, будет определять типы классов и семинаров, которые вам следует проводить.Например, если вы хотите стать художником-аэрографом, специализирующимся на переделке и ретуши фотографий и пленки, вы можете подумать о том, чтобы пройти в колледже курсы фотографии или обработки пленки. Точно так же, если вас больше интересует декоративная аэрография, вы можете подумать о семинарах или занятиях по рисованию и живописи. Многочисленные колледжи, университеты, профессиональные училища и профессиональные училища предлагают такие классы, а некоторые могут даже предлагать специальные семинары по рисованию аэрографом.

Вашим настоящим обучением, чтобы стать художником по аэрографии, вероятно, станут не занятия или книжные знания, а обучение и наставничество.Аэрография — это навык, который следует изучать на практике, желательно с опытным художником по аэрографии. Хотя вы можете почерпнуть советы и рекомендации из просмотра видео или путем собственных проб и ошибок, наличие опытного наставника, готового предложить рекомендации, — лучший способ развить свои навыки художника по аэрографии.

В дополнение к образованию, обучению и опыту, если вы хотите стать художником по аэрографии, вам, вероятно, потребуется приобрести свои собственные инструменты.Необходимые инструменты будут зависеть от типа аэрографии, которую вы будете выполнять. Помимо собственно аэрографа, компрессора и краски, вам может потребоваться и другие основные предметы, такие как трафареты, инструменты для смешивания и чистящие средства. Опять же, в зависимости от типа аэрографии, которую вы будете делать, вам также может понадобиться защитное снаряжение, такое как очки, респиратор и перчатки.

В конечном итоге, чтобы стать успешным художником по аэрографии, потребуется много терпения, практики и настойчивости.Хотя у вас может быть талант и желание сделать такую ​​карьеру, для развития требуемых навыков потребуется время. Кроме того, индустрия аэрографии продолжает расти и меняться. Скорее всего, это потребует от вас постоянных усилий, чтобы идти в ногу с достижениями и новыми технологиями, проводя семинары и тренинги, посвященные выбранной вами области искусства аэрографии.

Как рисовать аэрографом миниатюры в помещении — мир компьютерщиков

Не у всех есть доступ к идеальному гаражу, пустому сараю или безветренному двору.Это просто жизнь. Я пытался загрунтовать свои миниатюры на улице в ветреный день и позвольте мне сказать вам: это непросто — , но использование аэрографа в помещении может быть грязным, рискованным и шумным, если это не сделано должным образом.

Кроме того, есть фактор сезонности: покраска в гараже или на заднем дворе прекрасно работает летом, но может не подойти, когда ниже нуля . В последние годы я взял перерыв в своем хобби зимой. Как медведь, я впал в спячку. Этот медведь больше не впадает в спячку в холодные месяцы года.

Некоторые люди не доверяют своей способности управлять аэрографом достаточно хорошо, чтобы рисовать внутри, опасаясь чрезмерного распыления на соседнюю мебель — я обнаружил, что это редкая проблема, учитывая тот факт, что обычная краска для аэрографа высыхает задолго до чего-либо. дальше от аэрографа, чем миниатюрный , оставляя только пыльный слой.

Тем не менее, большинство попыток убедить вашего соседа по комнате, родителей или другого человека поверить в это, скорее всего, будут бесплодными, по крайней мере, мои. Но я благодарен за этот — я провел небольшое исследование и обнаружил, что краска, которую я использовал, может быть довольно вредной, если моя станция аэрографа не была настроена должным образом.

И частицы пыли, о которых мы говорили ранее — они могут иметь неприятный эффект на людей, чувствительных к химическим веществам, и, что еще хуже, долгосрочные последствия вдыхания остатков краски могут нанести серьезный вред. То же самое и с нашими милыми питомцами.

Если ваше рабочее место недостаточно вентилируется, химические вещества в акриловой краске могут быть вредными.Однако есть способы обойти это. Кто-то, живущий в квартире, может нанести миниатюрных аэрографов дома , не подвергая опасности всю свою семью в токсичной среде и не сводя их с ума от грязных последствий сеанса аэрографии под высоким давлением в вашей гостиной.

Краска для аэрографии для внутренних работ

Когда вы используете аэрографию в квартире, вы должны подумать о количестве химикатов, которые собираются в комнате, если она не обеспечивает достаточной вентиляции.Распыленная краска может не представлять опасности для вашей мебели, но в долгосрочной перспективе ваши легкие могут серьезно пострадать.

По моему собственному опыту, акрил для аэрографии в помещении не так токсичен, как эмаль для аэрографии . Однако акриловые краски в аэрозольных баллончиках кажутся немного неприятнее, чем акриловые краски с аэрографом.

Есть две вещи, на которые вам нужно обратить внимание при

Использование акрила снизит риск появления паров, но ваши легкие могут и будут собирать частицы краски. Хотя акрил не так токсичен, как, скажем, лаки, дышать аэрозольной краской — это не то, что вам нужно. На некоторых флаконах с акриловой краской все еще есть этикетка «Предупреждение». . По этой причине мы предпочитаем соблюдать осторожность при распылении.

Вот что я рекомендую вам сделать, прежде чем приступить к аэрографии у себя дома.

Носить маску

Иногда, когда я распыляю на свои миниатюры алклад или акрил без маски, у меня болит голова, иногда довольно сильно. Независимо от того, насколько хорошо вентилируется ваша комната, в воздухе всегда будут разбрызгиваться частицы краски.В этих масках установлены фильтры, предотвращающие попадание частиц в легкие. К тому же они дешевы.

После 20-минутного сеанса аэрографии моя кисть обычно покрывается пятнами, на отверстии иглы и на чашке есть краска, и ее довольно сложно удалить. Мы не хотим, чтобы тот же слой краски оставался на нашем горле, легких или носу.

Респираторные маски

являются одноразовыми, и производители рекомендуют избавляться от них после многих часов использования — это касается большинства дешевых.Они неплохие — просто не предназначены для частого использования.

Решил купить маску получше, учитывая тот факт, что довольно долго занимаюсь аэрографией дома, и хотя одноразовые дешевле — все равно придется покупать еще одну, в конце концов, прибавится.

Вот что я вам рекомендую. Я включил очень доступную альтернативу, которая обезопасит вас какое-то время, и довольно дорогую альтернативу, которая будет работать всю жизнь, пока меняются фильтры.Оба очень хороши, но если вы планируете потратить некоторое время на аэрографию, то я бы либо купил дешевые оптом, либо сразу купил анфас.

  • Респиратор с двумя картриджами. Эту маску предполагается выбрасывать, когда паровые баллончики израсходованы, производители оценивают около 40 часов использования. Это лучший продавец Amazon, и я согласен. Я не почувствовал ни малейших признаков головной боли или запаха при использовании двойного картриджа. Если вы чувствуете запах сквозь маску, значит, пора выбросить ее и заменить.
  • Полнолицевая маска 3M — Полнолицевая маска закрывает глаза, легкие, горло и нос — в ней есть все необходимое, чтобы обезопасить себя при аэрографии.

Если у вас есть бюджет на 3M Full Face, я думаю, вам стоит его приобрести. Он хорошо обработает акрил, эмаль, лак.

Использовать окрасочную камеру

В дополнение к маске было бы неплохо рассмотреть возможность приобретения окрасочной камеры для ваших миниатюрных предприятий. В то время как маска защищает ваши легкие, окрасочная камера обеспечит вентилируемое безопасное пространство для аэрографии миниатюр для вас и вашего окружения.

Пары лаков остаются в комнате на несколько часов после того, как вы их распылили . Для их извлечения требуется вентиляция.

Покрасочная камера похожа на всплывающую студию аэрографа с фильтрами, которые собирают все частицы. Покрасочная камера, оснащенная вентилятором, справится с избыточным распылением и удалит пары из вашего рабочего места.

Для этого нужно открыть окно и направить вентиляционный шланг прямо в окно на время чистки зубов. Это сведет к минимуму брызги, запах и частицы внутри вашей квартиры.

Это идеальный способ аэрографии моделей и миниатюр Warhammer в домашних условиях. и многие модели поставляются с поворотным столиком и светодиодной подсветкой. Модель, которую я использую, очень проста в использовании и хранении — когда я закончил пользоваться ею, я складываю ее в обычный чемодан и храню под кроватью.

Достаточно большая, чтобы вместить большинство моделей, окрасочная камера, которую я использовал, стала для меня идеальным всплывающим рабочим пространством. Я еще не рисовал ничего слишком большого, однако, если это произойдет, покрасочную камеру можно будет прикрепить ко второму блоку, чтобы создать большую площадь.

Всем ли нужна окрасочная камера? Я бы купил кабинку для аэрографии в помещении, если

  • Я распыляю в помещении (Если у вас есть сарай или гараж, думаю, у вас все в порядке с респиратором, но если вам действительно небезразлична комната и ваше окружение, то я бы тоже получил кабину)
  • Если на вашем рабочем месте недостаточно вентиляции
  • Если с вами живут другие люди

Будка — отличное приобретение для вашего хобби и безопасности.Вот покрасочная камера, которую я использовал, и та, которую я рекомендую.

Помните о легковоспламеняющихся красках при использовании окрасочной камеры , прочтите их описание, чтобы убедиться, безопасны они для использования или нет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *