Шевроле траверс 2018: Шевроле Траверс 2018: фото, видео, характеристики, цены и комплектации нового Chevrolet Traverse

Содержание

Цены Chevrolet Traverse и комплектации в автосалоне дилера в Москве

код опция LE LT Premier
Двигатель и Ходовая часть
LFY Двигатель 3.6 V6 S S S
KL9 Система Stop/Start
NE9 Экологический класс — Евро 5
BTV Дистанционный запуск двигателя S S S
KA3 Подогрев двигателя, 220V S S S
M3V 9-ступенчатая автоматическая коробка передач S S S
FXC Передаточное отношение главной передачи 3.49 S S S
F48 Система полного привода S S S
FE2 Передняя подвеска McPherson, задняя назависимая 5-рычажная S S S
J61 АБС, тормозные диски 17″ S S S
KW7 Генератор 170 A S S S
DLT Завод-изготовитель: «Lansing Delta», Мичиган, США
S
S S
Цвета окраски кузова
GAN Silver Ice Metallic, серебристый металлик S S S
G2X Sable Brown Metallic, коричневый металлик O O
GB8 Mosaic Black Metallic, черный металлик O O O
GPA Graphite Metallic, серый металлик O O O
G1W Iridescent Pearl Tricoat, белый металлик O O
Варианты отделки интерьера
TAS6 Обивка сидений из натуральной кожи, Jet Black S S
4AA Интерьер черного цвета c акцентами Jet Black
TAS7 Обивка сидений из натуральной перфорированной кожи, Jet Black S
4AA Интерьер черного цвета c акцентами Jet Black
Колеса и Шины
RT1 Колесные диски 18 X 7.5, легкосплавные Bright Silver S S
QO6 Шины 255/65R18 SL 111T
SLY Колесные диски 20 X 8.0, легкосплавные Light Argent S
Q3N Шины 255/55R20 SL 107H
RTI Колесный диск, докатка, 18 X 4.5 S S S
ZCD Шина, докатка T135/70R18 SL 104M
VR5 Знак аварийной остановки
V33 Набор инструментов
Мультимедиа
IO6 Мультимедийная система MyLink с 8″ цветным сенсорным дисплеем и Навигацией S S S
Голосовое управление, AM/FM, 6 USB портов, поддержка Apple CarPlay и Android Auto
UQA Акустическая система Bose 10 динамиков с сабвуфером в центральной консоли S S S
Система активного шумоподавления
K4C Беспроводное индукционное зарядное устройство S
UDD Приборная панель с 4.2″ цветным дисплеем S S S
UVH
Камеры кругового обзора на 360° S S S
CWA Омыватель камеры заднего вида S S S
DRZ Камера заднего вида с функцией потоковой передачи видео на внутрисалонное зеркало заднего вида S S S
Интерьер
CJ2 Трехзонный климат-контроль c автоматическим датчиком влажности и системой предотвращения запотевания стекол S S S
KA1 Подогрев передних сидений S S S
KA6 Подогрев задний сидений S
UVD Подогрев рулевого колеса S
KU9 Вентиляция передних сидений S
AAB Пакет памяти настроек регулировки сиденья водителя, боковых зеркал, рулевого колеса S
AHT Сиденье водителя с регулировкой в 10 направлениях S S S
Электрорегулировка наклона подушки сидений
Продольная электрорегулировка сидений
Вертикальная электрорегулировка сидений
Электрорегулировка наклона спинки сидений
Электрорегулировка поясничного упора
AQ5 Сиденье переднего пассажира с регулировкой в 8 направлениях S S S
Продольная электрорегулировка сидений
Вертикальная электрорегулировка сидений
Электрорегулировка наклона спинки сидений
Электрорегулировка поясничного упора
ABE Сиденья второго ряда раздельные (капитанские). Количество мест в салоне — 7 S S S
ABC Сиденья второго ряда совмещенные (диван). Количество мест в салоне — 8 O
N38 Электрорегулировка рулевого колеса S
NP5 Рулевое колесо с кожаной отделкой S S S
C3U Двухсекционный люк (2 солнцезащитные шторки) O O S
Стеклоподъемники электрические с функцией комфортного открывания S S S
AKO Тонировка задних стекол S S S
Бесключевой запуск двигателя S S S
Электрический стояночный тормоз S S S
URC Селектор режимов вождения: Normal FWD, Normal AWD, Offroad/All Terrain S S S
KI7 Розетка 220В S
S
S
Коврики салона, велюровые S S S
Экстерьер
ATS Бесключевой доступ в салон S S S
T4F Ксеноновые фары головного света S S S
TR6 Регулировка уровня фар
T7E Светодиодные ходовые огни
TQ5 Автоматическое переключение дальнего света на ближний S
T3U Противотуманные фары S S S
TB5 Электропривод крышки багажника S S
TC2 Электропривод крышки багажника с функцией открывания «без рук», проекция логотипа при приближении водителя с ключом S
D75 Дверные ручки в цвет кузова S S S
DWM Наружные зеркала, со складыванием (подогреваемые) S S
DZE Наружные зеркала, со складыванием (подогреваемые), светочувствительное со стороны водителя S
V64 Рейлинги на крыше S S S
Двухпоточная выхлопная система S S S
T79 Задний противотуманный фонарь S S S
Горловина топливного бака без крышки S S S
Безопасность
UD7 Задние датчики парковки S S S
AYQ Подушки безопасности: фронтальные, боковые, шторки и центральная подушка водителя и переднего пассажира S S S
AT8 Система крепления детских сидений ISOFIX S S S
Система динамической стабилизации StabiliTrak S S S
Датчики давления в шинах S S S
Круиз-контроль S S S
AX4 Преднатяжители ремней безопасности передних сидений S S S
UKJ Система определения пешеходов S
UHY Система предотвращения столкновения при движении передним ходом до 68 км/ч S
UE4 Система определения расстояния до идущего впереди автомобиля S
UEU Предупреждение о возможном столкновении, светодиодная индикация на лобовое стекло S
AL0 Индикатор деактивации подушки безопасности переднего пассажира S S S
UHX Активная система предупреждения о выезде с занимаемой полосы движения S
UFG Система предупреждения о появлении объекта, двигающегося поперечным курсом сзади S S S
UKC Система предупреждения о появлении объектов в «слепой» зоне автомобиля S S S
N08 Блокировка лючка бензобака S S S
N06 Блокировка рулевой колонки S S S
UI3 Функция интеллектуального экстренного вызова «ЭPA-ГЛОНAСС» S S S

Chevrolet Traverse. Кинг сайз

Тест самого большого кроссовера Chevrolet мы опубликовали еще в апреле, став первыми среди российских СМИ, кто сел за руль американской новинки. Но то была версия для рынка США. Теперь настала пора освежить впечатления, проехав на Traverse уже по российским дорогам.

Максим Федоров

Chevrolet Traverse Цена: от 2 990 000 р. В продаже: с весны 2018 г.

Когда мы тестировали «Траверс» на его родине, было непонятно, с какими моторами и в каких комплектациях он будет продаваться в России. Тем более была неизвестна цена. Тогда мы могли лишь предполагать, но ожидания, что российский прайс-лист будет начинаться с трех миллионов, нас не обманули. Самая простая версия LE даже чуть дешевле — чтобы машина не попала в категорию «роскоши» со всеми вытекающими налоговыми обременениями. Однако «простая» не значит «пустая». В «базе» есть все, что только может пожелать владелец кроссовера, и даже больше: кожаный салон с тремя рядами кресел, подогрев и электропривод передних сидений, 8-дюймовый медиацентр с навигацией и отличной музыкой от Bose, трехзонный климат-контроль, бесключевой доступ, возможность дистанционного запуска двигателя, электропривод двери багажника, система активного шумоподавления, камеры кругового обзора и электронное зеркало заднего вида с функцией видеотрансляции! Честно говоря, даже непонятно, зачем переплачивать почти полмиллиона за «топовую» версию Premier. За 20-дюймовые литые диски, люк и перфорированную кожу? За подогрев руля и среднего ряда сидений? Или за вентиляцию передних кресел и возможность открыть дверь багажника с ноги? Может быть, кому-то все эти опции крайне необходимы, но и без них машина вряд ли станет хуже.

Салон «Траверса» можно поругать разве что за жесткий пластик торпедо.

Удобные аналоговые приборы дополняет цветной 4,2-дюймовый дисплей.

Тайник за экраном медиацентра — простое и эффективное решение для хранения ценностей.

А вот чего «Траверсу» действительно не хватает, так это переднего парктроника, которого нет даже в списке дополнительного оборудования. Когда я садился за руль этого гиганта, о таком нюансе еще не знал, и, не услышав предупреждающих сигналов, на парковке наехал передним бампером на бетонную сферу. Причем об этом казусе мне сказал прохожий: из-за большой массы машины и хорошей шумоизоляции я даже не почувствовал удара! К счастью, благодаря внушительному клиренсу (его величина нигде не указана, но у представителей российского офиса Chevrolet мы узнали, что он составляет 20 см) удалось отделаться парой царапин на пыльнике под бампером. Конечно, можно было воспользоваться системой кругового обзора. Но она не особо информативна (качество картинки с камер оставляет желать лучшего) и автоматически включается только при движении задним ходом. Но главный подвох в том, что совсем не ожидаешь, что производитель столь дорогой машины сэкономят на такой копеечной детали!

На последнем ряду поместятся трое взрослых пассажиров.

Еще один пример оптимизации затрат по-американски — это жесткий пластик торпедо. На фоне кожаной обивки, которая есть не только на сиденьях, но и на торпедо и дверях, подобное решение мягко говоря удивляет. Но американцы на этот счет особо не заморачиваются и лепят на свои машины soft look пластмассу даже в тех случаях, когда этого делать и не стоило бы. А все потому, что у тамошних автовладельцев своя шкала ценностей, которая заметно отличается от европейской. И если раньше мерилом комфорта и удобства машины для жителя США, помимо вместительности салона и багажника, было количество подстаканников (у «Траверса» их 10), то теперь к ним добавились зарядки для гаджетов. В этом кроссовере их хватит всем, даже если число посадочных мест увеличить до восьми, установив в среднем ряду три кресла вместо двух. Помимо трех разъемов USB спереди и четырех на задних рядах, есть еще и полноценная розетка на 220 вольт в среднем ряду. И это не считая гнезда прикуривателя, куда также можно воткнуть USB-переходник, и беспроводной индукционной зарядки, которая есть у «топовой» версии.

USB-зарядки есть на всех трех рядах кресел, а в среднем ряду — еще и розетка на 220 вольт.

Другой распространенный способ снизить стоимость большого кроссовера, широко используемый американскими автопроизводителями, — это выпуск версий с приводом только на одну ось. Но тут винить их не в чем: предложение диктуется спросом. Ведь не считая северных или горных регионов, где бывает снег, на большей части территории США полный привод попросту не нужен. Есть еще владельцы трейлеров и те, кто возит на прицепе большие моторные лодки, — им две ведущие оси позволяют оптимально использовать тягу мотора. Но даже с учетом этих категорий автовладельцев востребованность полного привода среди американцев крайне мала. У нас же для кроссоверов таких габаритов наличие трансмиссии 4х4 просто обязательно, иначе покупатели не поймут. Поэтому уже в «базе» Chevrolet Traverse оснащен электронно-активируемой муфтой, подключающей заднюю ось. Выбор режимов работы привода осуществляется колесиком на центральной консоли. Есть здесь и «внедорожный» режим, но ощутимой помощи от него на офф-роуде ждать не стоит, поскольку вся его функция сводится к переброске крутящего момента на заднюю ось. А вот опциональной блокировки заднего дифференциала, которая доступна в США, на «Траверсах» для России нет.

Даже при полной загрузке пассажирами в багажник поместится немало поклажи.

Из двух доступных для этой модели двигателей — «турбочетверки» и атмосферного V6 первый вариант, который ставится только на моноприводные версии, автоматически вычеркивается. И сожалеть тут не о чем. Не знаю, как везет «Траверс» 258-сильный турбомотор, но 318-сильная «шестерка» делает это просто отлично! Благодаря мощному мотору и легкому рулю совершенно не ощущается, что едешь на 5-метровом кроссовере массой в две тонны. Автомобиль набирает скорость с такой быстротой, а мотор крутится с таким азартом, что представляешь себя чуть ли не водителем «Камаро». Но иллюзия езды на спорткаре исчезает в первом же повороте: чувствуя, как кренится высокий кузов, инстинктивно перескакиваешь правой ногой с газа на тормоз. Даже «легковая» короткоходная подвеска шасси C1XX (на нем же построен Cadillac XT5) с задней многорычажкой перед законами физики бессильна. Возможно, ситуацию могли бы немного исправить адаптивные амортизаторы, которые есть у «топового» Traverse на рынке США, но для российской версии они недоступны.

Да и нужно ли требовать от машины невозможного? Большинство одноклассников управляются так же, если не хуже. А по динамике, комфорту и вместительности уступают новинке Chevrolet. Причем далеко ходить за примером не нужно — возьмите Tahoe, который и теснее, и едет с еще большими кренами, и при этом стоит дороже. Судя по откликам, российские покупатели уже оценили достоинства «Траверса», и эта модель вполне может стать у нас вторым по продажам автомобилем с крестом на эмблеме после «Шеви-Нивы».

Технические характеристики Chevrolet Traverse

Габариты 5189х1996х1799 мм
База 3071 мм
Снаряженная масса 2147 кг
Полная масса 2800 кг
Клиренс 200 мм
Объем багажника 651/1645/2781 л
Объем топливного бака 98,6 л
Двигатель бензин., V6, 3564 см3, 318/6800 л. с./мин-1, 360/5500 Нм/мин-1
Трансмиссия автомат., 9‑ступенчатая, привод полный
Размер шин 255/65R18
Динамика 190 км/ч; 7,6 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан.) 10,0/13,6/7,8 л на 100 км
Конкуренты Honda Pilot, Kia Mohave, Volkswagen Teramont

Затраты на эксплуатацию*

Транспортный налог 47 700 р.
ТО-1/ТО-2 26 950 / 28 500 р.
ОСАГО/Каско 13 177 / 144 120 р.

* Транспортный налог считается по Москве. Стоимость ТО-1/ТО-2 берется по данным дилера. ОСАГО и каско рассчитываются из расчета один водитель мужского пола, холост, возраст 30 лет, водительский стаж 10 лет.

  • Солидная внешность, просторный салон, большой багажник, отличная динамика, богатая базовая комплектация.
  • Нет переднего парктроника, в России недоступны светодиодные фары и блокировка дифференциала.

Вердикт

«Траверс» создавался как альтернатива вышедшим из моды минивэнам и с возложенными на него задачами быстрой и комфортной транспортировки целой оравы пассажиров с грудой багажа справляется блестяще. Плюс он круто выглядит, прекрасно оснащен и может проехать там, где застрянут обычные семейные «сараи».

 

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Шевроле Траверс 2018 — обзор 5-метрового кроссовера

Североамериканский автомобильный рынок считается одним из наиболее активных с точки зрения продаж больших семейных автомобилей.[sc name=”GA beginning article”] Однако анализ востребованности тех или иных моделей легковых машин за последние три года показал уверенное уменьшение числа проданных автомобилей, которые принято относить к сегменту семейных авто, при том, что динамика реализации кроссоверов за тот же период неуклонно растет.

Возможно, именно этим объясняется разработка и запуск в серийное производство второго поколения кроссовера внушительных габаритов, получившего наименование Chevrolet Traverse. По утверждению главы североамериканского отделения Chevrolet Алана Бейти, представленная модель призвана стать универсальным автомобилем для тех, кто предпочитает путешествовать на безопасном автомобиле, обеспечивающим высокий уровень комфорта и обладающим изрядным внутрисалонным пространством.

Солидная внешность – ключ к успеху

Работая над проектированием новинки, разработчики решили пойти по пути создания машины с эффектным солидным внешним видом. Так, если предшественник Траверса второй генерации скорее напоминал минивэн, то новинка имеет определенные сходства с моделью Suburban – автомобилем, относящимся к классу полноразмерных внедорожников.

При этом, оформляя новинку, дизайнеры компании-разработчика сделали ставку на использование крупных наружных элементов, прорисовывая их таким образом, чтобы дополнительно подчеркнуть мощь и солидность автомобиля. К примеру, Traverse получил внушительную решетку радиатора, мощные стойки кузова в районе окончания задних боковых дверей, переходящие в массивные боковины, а также огромные колесные арки угловатой формы, способные вместить диски 20 размера.

Впрочем, внешний облик автомобиля вряд ли можно назвать оригинальным. Несмотря на яркий в целом дизайн экстерьера, элементы кузова, формирующие общую картину, смотрятся довольно лаконично и просто. Пожалуй, только радиаторная решетка является по-настоящему впечатляющей. Выполненная из двух элементов, объединенных эмблемой бренда, решетка радиатора ослепительно сияет хромом, вместе с тем создавая представительный и даже величественный облик большого, надежного автомобиля-корабля.

За эффективное наружное освещения отвечают компактные головные фары «D-Optic», получившие современное светодиодное наполнение. По наружным нижним углам массивного бампера разнесены классические «кругляши» противотуманных фар, подчеркнутые стильными хромированными вставками.

Очень стильно новый Траверс 2018 смотрится с кормы. Дизайнеры не стали делать задние угловые стойки кузова массивными, одновременно с этим, окрасив их в черный цвет. Благодаря такому решению, учитывая немалые размеры стекла пятой двери и задних боковых стекол, верхняя часть кормы автомобиля выглядит полностью стеклянной. Строгие, горизонтально ориентированные плафоны габаритных фонарей, соединяемые между собой широкой хромированной вставкой, и огромные трапеции патрубков системы выхлопа органично вписываются в общую стилистику модели.

Несмотря на то, что и предыдущую версию данной модели сложно было отнести к компактным автомобилям, Traverse второго поколения, сконструированный на базе совершенно новой платформы, располагает еще более внушительными габаритами. В длину кузов автомобиля составил 5 190 мм, ширина машины равна 1 996 мм, а ее высота – 1 795 мм. Величина колесной базы модели равняется 3070 мм. Сравнивая кроссовер Траверс 2018 года с иными моделями бренда, следует сказать, что новинка, увеличившись в размерах, стала превосходить даже такой внушительный автомобиль, как внедорожник рамного типа Шевроле Тахо.

Чемпион по вместительности

Наряду с изменениями в экстерьере автомобиля, переработке подверглось и оформление его салона. Благодаря возросшей колесной базе по количеству свободного пространства восьмиместный Траверс стал самым вместительным автомобилем своего класса.

Особенно изобилие простора ощущается при расположении на сиденьях второго ряда. Примечательно, что по желанию покупателя единую подушку дивана с разрезной регулируемой по углу наклона спинкой можно заменить на пару индивидуальных кресел. Места на галерке вполне полноценны и рассчитаны на трех взрослых пассажиров. Что касается запаса расстояния до спинок передних сидений, то даже отодвинув передние кресла до упора назад, расположиться на сиденьях второго ряда можно, закинув ногу на ногу.
[sc name=”rsy” ] По словам разработчиков, добиться дополнительного пространства удалось не только за счет внушительных габаритов кузова автомобиля, но и благодаря грамотно распланированной компоновке внутрисалонного пространства, а также использованию инновационных конструкций при создании кресел.

Вместительность багажного отделения автомобиля при стандартно установленных креслах всех трех рядов составляет 651 литр. Вместе с тем, кроссовер можно превратить в небольшой грузовик, сложив кресла третьего и второго ряда – в этом случае полезный объем для размещения багажа вплотную приближается к 2 800 литрам.

Оформление салона нового поколения Traverse соответствует действующему стилю, используемому для остальных современных моделей Chevrolet. Здесь легко узнаются округлые линии и обводы, а также кнопки управления на передней панели. В целом, салон кроссовера производит впечатление респектабельности и смотрится довольно дорого. Ключевое место на передней панели занимает большой цветной дисплей мультимедийного комплекса, который успешно работает с мобильными Android- и Apple–устройствами. По бокам от дисплея установлены узкие вертикальные сопла вентиляционной системы. Сразу под дисплеем расположены блоки управления мультимедиа-системой, а также бортовой климатической установкой.

В длительных поездках пассажиры Chevrolet Traverse могут занять себя всеми преимуществами сети Интернет, поскольку бортовое мультимедийное устройство способно раздавать мобильную сеть посредством встроенного Wi-Fi – роутера. Кроме того, каждое пассажирское место всех трех рядов оснащается индивидуальным портом USB для своевременной зарядки мобильного гаджета.

Электронная начинка

Североамериканский кроссовер оборудован обширным перечнем самой передовой электроники, необходимой для того, чтобы водитель чувствовал себя вполне уверенно даже в сложных дорожных условиях.

Помимо современного комплекса Surround Vision, обеспечивающего круговой обзор с трансляцией изображений на цветной монитор, на страже безопасности водителя и пассажиров стоят система мониторинга несанкционированного пересечения продольной дорожной разметки и функция контроля столкновения с впередиидущим автомобилем. Кроссовер оборудован системой экстренного торможения, ассистентом-парковщиком, а также уникальной фирменной системой Teen Driver, обеспечивающей возможность родителям отслеживать перемещение ребенка-подростка, управляющего автомобилем, устанавливая ограничение по максимальной скорости и лимит максимальных оборотов мотора.

Новому кроссоверу – новые моторы

Специально для второй генерации Traverse разработчики подготовили два новых силовых агрегата. Оба мотора работают на бензине. Базовая версия машины комплектуется турбированным четырехцилиндровым 2.0-литровым блоком, развивающим 258 лошадиных сил максимальной мощности. Разгонная динамика автомобиля, оснащаемого начальным мотором, составляет чуть менее 10 секунд до 100 км/ч.

Более мощный бензиновый 3.5-литровый двигатель с V-образным расположением шести цилиндров существенно производительнее, ввиду чего большой автомобиль, комплектуемый подобным мотором, порадует зажигательной динамикой. Топовый мотор является атмосферным, развивает 308 лошадиных сил максимальной мощности и выстреливает Traverse до первой сотни менее чем за 7.7 секунд. Впрочем, за шустрый характер автомобиля с мощным мотором водителю придется расплачиваться приличным расходом топлива. Кроссовер с V-образной «шестеркой» потребует не менее 20 литров 95-го бензина в смешанном цикле езды.

Оба мотора с успехом работают с безальтернативной 9-ступенчатой коробкой–автоматом.

Примечательно, что приобрести автомобиль с базовым мотором можно лишь только в переднеприводном исполнении. Версия с 308-сильным агрегатом предлагается на выбор с приводом на переднюю ось или с полным приводом. Вне зависимости от комплектации и выбранного мотора, в состав базового оснащения входит специальная разработка инженеров Chevrolet – система Трэкшн Селект, при помощи которой можно подобрать оптимальные для поверхности под колесами настройки функционирования основных узлов и агрегатов машины.

Chevrolet Traverse — цена нового внедорожника 2018 года выпуска в России, его комплектации, технические характеристики, фото салона

Chevrolet Traverse – просторный семейный внедорожник, большой мощный автомобиль. II поколение было представлено на американском рынке осенью 2018 года.

За счет увеличенных размеров авто обходит своих прямых конкурентов – Volkswagen Teramont, Ford Explorer, Honda Pilot и Toyota Highlander. Шевроле Траверс 2019 года — это новая модель. В ней будет бесключевой доступ, круиз-контроль и стандартная мультимедийная 7-дюймовая система.

Кузов Внедорожник
Количество мест 7, 8
Длина/ширина/высота, мм 5189/1996/1796
Клиренс, мм 200
Объем багажника, л 651/2781
Конкуренты Honda Pilot, Kia Mohave, Volkswagen Teramont

Комплектации и цены

Название LT Premier
Объём, л 3.6 3.6
л.с. 318 318
Топливо бензин бензин
Коробка автомат автомат
Привод полный полный
Цена от, ₽ 3 320 000 3 620 000

Состав комплектаций:

    • Легкосплавные колесные диски 18”
    • Обивка сидений салона из натуральной кожи
    • Электропривод сиденья водителя с регулировкой в 8 направлениях и сиденья переднего пассажира с регулировкой в 6 направлениях
    • Мультимедийная система Chevrolet MyLink с 8″ цветным сенсорным дисплеем и Навигацией
    • Приборная панель с 4.2″ цветным дисплеем
    • Акустическая система Bose с 10 динамиками с сабвуфером
    • Система активного шумоподавления
    • Трехзонный климат-контроль
    • Электропривод двери багажного отделения
    • Камера кругового обзора 360°
    • Зеркало заднего вида с возможностью передачи потокового видео
    • Омыватель камеры заднего вида
    • Система предупреждения о появлении объекта, двигающегося поперечным курсом сзади
    • Система предупреждения о появлении объектов в «слепой» зоне автомобиля
    • Легкосплавные колесные диски 20”
    • Двухсекционный люк (2 солнцезащитные шторки)
    • Обивка сидений из натуральной перфорированной кожи
    • Автоматическое переключение дальнего света на ближний
    • Дистанционный запуск двигателя
    • Пакет памяти настроек регулировки передних сидений, боковых зеркал, рулевого колеса
    • Электропривод сиденья водителя и переднего пассажира с регулировкой в 8 направлениях
    • Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев второго ряда сидений
    • Подогрев рулевого колеса
    • Беспроводное индукционное зарядное устройство
    • Электропривод двери багажного отделения с функцией открывания «без рук»
    • Зеркало заднего вида с возможностью передачи потокового видео
    • Система предупреждения о появлении объектов в «слепой» зоне автомобиля
    • Система определения пешеходов
    • Система предотвращения столкновения при движении передним ходом
    • Активная система предупреждения о выезде с занимаемой полосы движения

Технические характеристики

Двигатель
Объем Мощность Тип
3.6 л 318 л.с бензин

Габариты

Основные параметры
Мест 7, 8
Коробка автомат
Топливо АИ-95
Привод полный
Разгон до 100 км/ч 7.6 с
Расход топлива 10 л
Кузов
Длина, мм 5189
Ширина, мм 1996
Высота, мм 1796
Колесная база, мм 3071
Объем багажника, л 651/2781
Объём топливного бака, л 98
Снаряженная масса, кг 2147
Полная масса, кг 2800

Эксплуатация

Максимальная скорость, км/ч 190
Разгон до 100 км/ч, с 7.6
Расход топлива, л город/трасса/смешанный 13.6/7.8/10
Марка топлива АИ-95
Трансмиссия
Коробка передач автомат
Количество передач 9
Тип привода полный

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 3564
Тип наддува нет
Максимальная мощность, л.с. 318
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 6
Система питания двигателя непосредственный впрыск (прямой)

Фото

Видео тест-драйвы

Практичный семейный транспорт:

Такой большой:

Понравилось? Поделитесь в социальных сетях:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Мой мир

Первый тест-драйв Chevrolet Traverse 2018: Лучше выглядит, странно переключается [Фотогалерея]

 

Следуй:

 

Поделись:

Кроссовер/внедорожник Chevrolet с тремя рядами сидений получил мега редизайн для второго поколения.

Низко сидящие универсалы – превосходные практичные автомобили. Высокие внедорожники также бывают отличными. Что же сказать насчет высокого универсала, которые обычно предпочитают называть кроссовером, как например прежний Chevrolet Traverse с тремя рядами сидений? Нет, это не круто. А вот новый, первый в жизненом цикле второго поколения значительно лучше. Даже если что-либо с тремя рядами можно назвать превосходным с натяжкой, то этот уже достаточно близок к этому.

Базовый двигатель в гамме – это усиленный 3.6-литровый V6 с непосредственным впрыском выдающим 310 л.с. и 361 Нм; а следующий в линейке 2.0-литровый двигатель компании с турбонаддувом. Этот двигатель выдает 255 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Расход топлива V6 13.1 / 8.7 л/100 км, а турбированная четверка в городе будет получше 11.8 л, однако на шоссе у нее результат хуже, чем у V6 – 10.2 л. Показатели обоих двигателей приведены для переднеприводных версий, надо полагать, что полноприводные будут расходовать побольше. Тягу передает новая девятиступенчатая автоматическая Hydra-Matic, вот где машина немного подкачала.

Однако, то, в чем новый Traverse действительно превосходен, без каких-либо натяжек – это пространство. Багажный отсек за третьим рядом сидений имеет объем в 651 л, сложив третий ряд можно получить 1,645 л свободного пространства, а при сложенных втором и третьем рядах багажный отсек достигает грандиозных 2,832 л. К тому же второй ряд сидений сдвигается вперед и назад подстраиваясь под пасажиров разного роста. Кроме того, даже с установленным детским сиденьем (вперед смотрящим), второй ряд можно сдвигать вперед, облегчая доступ к третьему ряду.

Что касается технологической начинки и удобства, Traverse настоящий семейный автомобиль, а это означает наличие Wi-Fi, USB портов в каждом ряду, беспроводная зарядка, Apple CarPlay и Android Auto. В салоне более 20-и различных ящичков и всяких отсеков для хранения, а центральная консоль «размером с пикап» позволяет держать там всякие документы в файлах. Кроме того, Traverse оснащен новейшими системами безопасности включая камеру кругового обзора (эта малышка достаточно крупная), предупреждением нарушения полосы движения, экстренным торможением с индикацией пешеходов спереди и предупреждением о столкновении спереди с торможением на малых и высоких скоростях.

Модель 2-18 получила два новых уровня отделки: пакет RS включающий черные окантовки элементов экстерьера, черную хромированную радиаторную решетку 20-дюймовые колеса и кое-какие другие элементы. Отделка High Country заимствована с пикапа Silverado включая уникальные кожаные сиденья, 20-дюймовые полированные диски, новые фары «D-Optic», полный привод и третий ряд сидений с приводом.

Фотогалерея: кроссовер — внедорожник Chevrolet Traverse 2018

Как Tahoe, только семейный. Тест-драйв Chevrolet Traverse :: Autonews

Маленький блогер Егор со смартфоном в руке ищет в машине собаку, запускает дрон через люк в крыше, строит детскую пещеру в багажнике и троллит родителей посредством камеры заднего вида. В общем, делает все то же самое, что и его современные сверстники, используя в качестве плацдарма для игр большой семейный автомобиль. Идея для рекламной кампании кроссовера Chevrolet Traverse подсказана не только жизнью, но и желанием явно противопоставить его брутальному и сугубо мужскому Tahoe, с которым новинка вполне способна конкурировать и по габаритам, и по цене.

В огромном салоне едут шестеро, и это уже не реклама. На третьем ряду сидят взрослый пассажир и пятилетний ребенок в детском кресле, а еще одно место между ними остается в запасе. Это в семиместной конфигурации с раздельными сиденьями второго ряда. Есть еще и вариант с полноценным трехместным диваном общей вместимостью восемь человек, но это, возможно, уже лишнее. Потому что возить столько народу приходится крайне редко, а в салоне с удобным центральным проходом на галерку детям будет куда интереснее. Что при семейных перевозках действительно имеет значение.

Впрочем, схема с размещением детей на втором ряду, а взрослых на третьем тоже является вполне рабочей. Во-первых, третий ряд является полноценным даже для человека ростом 180 см, а средний ряд можно немного сдвинуть вперед. Во-вторых, лихой обратный наклон толстой задней стойки кузова существенно уменьшает сектор обзора, и для маленьких пассажиров это критично. Наконец, для третьего ряда тоже предусмотрены дефлекторы вентиляции в потолке и мощные зарядные USB-розетки, так что спрятаться от детей на «галерке» в подобии личного пространства вполне реально.

По запасу пространства Traverse длиной более пяти метров с трехметровой колесной базой может спорить разве что с тем же Tahoe, но у безрамного кроссовера салон организован более просторно и разумно, а для посадки в него не требуется отдельная лестница. Наконец, трехрядность в этом случае вовсе не отменяет багажника, который остается более, чем внушительным даже за спинками «галерки» и к тому же имеет сверхвместительное подполье, куда умещается пара чемоданов самолетного формата.

Кресла двух задних рядов по частям складываются в абсолютно ровную площадку, и для этого нужно лишь дернуть за длинные хлястики на тыльной стороне. Говорят, некоторые из первых клиентов были очень разочарованы, не обнаружив в товарных машинах электроприводов третьего ряда, которые они видели на первых демокарах. Но представительство их и не обещало, хотя на родном американском рынке это опция из разряда обязательных.

Дальше идет еще одна американская история про 10 подстаканников и держателей для бутылок, но кто сказал, что в России семьи не пьют воду или кофе в машине, а в случае с малышами не заваливают салон детскими бутылочками? Перчаточный ящик по объему соответствует колодезному ведру, а в бокс между передними сиденьями можно уместить целый ряд планшетов — как раз по числу седоков. Наконец, в салоне восемь USB-портов, нормально заряжающих гаджеты.

Traverse вполне можно было бы записать в разряд минивэнов, если бы не очень приличные условия для водителя, который не чувствует себя шофером автобуса, сидит по-легковому и имеет перед глазами абсолютно привычные приборы с приятной графикой дисплея среди колодцев аналоговых шкал.

На консоли — цветастый монитор медиасистемы с понятным меню, на который можно вывести полдюжины видов наружных камер вплоть до 3D-проекции машины в окружающем пространстве. Ниже — физические клавиши управления музыкой и климатической установкой, а также площадка для беспроводной зарядки телефона. Из привычной легковой картины выбивается лишь шайба управления трансмиссией, которой можно включить полный привод.

В основе Traverse лежит легковая платформа, на которой также построены кроссоверы GMC Acadia и Buick Envision, поэтому по умолчанию машина является переднеприводной. Причем в прямом смысле: сразу после запуска двигателя Traverse приводит исключительно передние колеса, и именно такой режим называется Normal. Задняя ось подключается электронно-управляемой муфтой только при выборе позиций 4×4 или Off Road, которые отличаются алгоритмами работы трансмиссии и системы стабилизации, а также чувствительностью педали газа.

На скользком покрытии Traverse с подключенным полным приводом мало чем отличается от других современных кроссоверов — быстро дает тягу на задние колеса, аккуратно подтормаживает буксующие. Хотя на крутых перегибах все равно приходится быть осторожным даже с учетом щедрого пластикового обвеса — клиренс составляет приличные 200 мм, но у машины чрезвычайно длинная база, а агрегаты под днищем не имеют серьезной защиты.

При этом отсутствие понижающей передачи совсем не смущает. Тяги у мотора V6 объемом 3,6 л в достатке, а новенький 9-ступенчатый «автомат» дает довольно широкий диапазон передаточных чисел и не суетится лишний раз ради того, чтобы двигатель мог легче затащить тяжелый кроссовер на косогор. Главное правильно выбрать режим полного привода и не стесняться жать акселератор. Например, на грунтовом подъеме оптимальным будет Off Road, активнее использующий задние колеса и допускающий нужные пробуксовки.

Traverse вообще очень хорош на грунтовом покрытии, причем и в скоростных режимах. Можно даже сказать, комфортен — как на стандартных 18-дюймовых, так и на старших 20-дюймовых дисках. Но на асфальте мощная подвеска хорошо переносит лишь гладкое покрытие, а на неровностях уже неприятно встряхивает задних пассажиров как какой-нибудь грузовик. Это сильно напрягает, заставляя сбрасывать ход перед искусственными неровностями, которые, как кажется, такой большой машине вообще не должны быть заметны.

Такой характер был бы вполне уместным в случае рамного внедорожника, а от Traverse с его сложными многорычажными подвесками ожидаешь более деликатных повадок. Вот и управляемость без изысков: на умеренных скоростях Traverse по-легковому понятен и даже послушен с оглядкой на массу в 2,1 т, а при более экстремальных маневрах ведет себя немного пугающе, разом теряя и остроту реакций, и внешнюю собранность.

Chevrolet Traverse 2018 года | Фото, характеристики, цена новой модели

На чтение 5 мин.

На автосалоне в Детройте, который завершился в конце января 2017 года, был представлен полноразмерный кроссовер Chevrolet Traverse 2018. Это уже второй по счету SUV компании, между которыми еще было обновление под названием LTZ. Что интересно, среди всех имеющихся нововведений первое, что бросается в глаза, — увеличение размеров. Пошло ли это автомобилю на пользу? Давайте разбираться вместе.

Chevrolet Traverse 2018 года

Модель Траверс образца 2018 года сможет стать достоянием американца уже в 2017, но ее появление в России стоит ожидать не раньше 18-ого. Быть может, уменьшение размеров багажного отсека и случилось, но оно минимальное, поэтому вряд ли этим отпугнешь рядового потребителя. К тому же, если твое транспортное средство поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а в дополнение к этому обладает незаурядной отдачей.

Видно, что инженеры из Детройта провели немало времени, днями и ночами напролет раздумывая о том, как то или иное нововведение приблизит готовый результат к совершенству. Как результат всего этого — достойный прием новинки на домашнем для нее автосалоне.

Краткая информация о модели

Давайте еще быстренько пробежимся по истории модели. Первое поколение Траверса было презентовано в Чикаго в 2008 году. Вместе с этим, еще 5 лет до того в Детройте одноименный концепт-кар «облюбовал» глаза присутствующих на состоявшемся смотре. Но, как говорится, с того времени бензина утекло немало.

Сегодня Traverse выпускается в вариантах с 7- и 8-местным салоном. В нем до сих пор прослеживаются черты TrailBlazer’а и Uplander’а. Автомобиль успел обрести часть своей популярность даже в паре рейтинговых сериалов.

Экстерьер

Быть может, появление авто в сериалах для кого-то не показатель, ведь заказать себе рекламу может каждый, у кого есть деньги. В таком случае просто взгляните на Chevrolet Traverse 2018 на фото. Теперь скажите: разве он не фотогеничен? Этот полноразмерный кроссовер, помимо такого своего качества, еще и мощный «зверь», но о данных его заслугах чуть позже.

Внешний вид Chevrolet Traverse 2018 получился узнаваемым, то есть если вы привыкли ко внешности первого поколения, то и второе с легкостью узнаете. С другой стороны, как мы уже сказали, он увеличился. Обновленный автомобиль, к слову, своими огромными размерами «уделал» Tahoe, а это тот еще «габаритный» рамный внедорожник.

Акценты дизайна модели, к которым так привыкли водители, сохранились. Не отбросили дизайнеры и былую простоту. Лаконичность формы придает внешнему виду транспортного средства законченность. И хоть он и величественный, в то же время он современный. Примечательные светодиодные фары, огромная площадь остекления, в особенности на задней стороне, хромированная фальшрадиаторная решетка. Каждая деталь экстерьера продумана до мелочей, и это не пустой звук.

Интерьер Chevrolet Traverse 2018

Если значения длины и колесной базы выросли, значит, свободного пространства внутри салона стало больше. Сказать честно, запаса места в периметре расположения третьего ряда сидений предостаточно. Если учесть этот факт, то теперь уже уменьшение багажника на каких-то 30 литров объема не кажется катастрофой.

Кроме того, помимо увеличения свободного пространства в салоне, стоит отметить целый пакет достоинств, если так можно выразиться, которые станут незаменимыми подручными помощниками пассажиров. Пассажирские места станут чуть более комфортными и обзаведутся усовершенствованными регуляторами, что сделает поездку на дальние расстояния в разы приятнее, а развлекательная система DVD и вовсе скрасит продолжительность путешествия.

Водитель за те же деньги получает в помощь информационно-развлекательную систему MyLink. Предложенные мультимедиа и экран диагональю 8 дюймов позволяют получить доступ к нужным настройкам в любое время. Под рукой у водителя окажутся и камеры кругового обзора. Остается только оставить качество поездки на совести электронных помощников, при этом следить, все ли они делают правильно.

Навигация, музыка, видео, разнообразие окраски кузова, кожаная обивка салона, 6 подушек безопасности, пассивный круиз-контроль и пр. — все это про Траверс. Кажется, просто нельзя не полюбить его за эти его качества.

Технические особенности Traverse 2018 года

Некоторые из последних технических особенностей, встроенные или дополнительные, — это камера объемного зрения, система предупреждения о возможности лобового столкновения с функцией автоматического торможения.

Кроме того, имеется режим Teen Driver, который позволяет владельцам устанавливать параметры максимальной скорости и громкости радио.

Оригинальные 20-дюймовые колесные диски из алюминия станут выполнять роль своего рода асфальтового рикши. Им придется двигать за собой огромного дорожного «зверя», среди технических характеристик которого можно выявить аж 300 с лишним лошадиных сил мощности. За такое счастье, к слову, придется доплатить лишнее. Базовая комплектация предполагает только 250 лошадиных сил. Но эти 250 и без того равняются безразмерному счастью водителя и пассажиров, находящихся в салоне.

Цена и дата начала продаж

Если учитывать все эти обновления, в новом Chevrolet Traverse 2018 года есть множество преимуществ. Три вместительных ряда сидений, стильный дизайн, современные технологии и два мощных двигателя. Автомобиль поступит в продажу примерно в конце 2017 года.

Стоимость базовой комплектации предположительно будет начинаться с 30 000$.

Посмотрите видео с новым Chevrolet Traverse:

Подержанный Chevrolet Traverse 2018 на продажу рядом со мной

Этот автомобиль не принес нам ничего, кроме головной боли с момента покупки в конце октября 2017 года! Это началось через несколько дней после покупки, светодиодные фары в сборе начали беспорядочно мигать, другие машины начали останавливаться, когда я подъезжал за ними, я предполагаю, что они думали, что их остановила полицейская машина без опознавательных знаков. В автосалон пошла. Сразу после того, как вернули ее из автосалона (заменили фару в сборе), мы заметили сильный рывок на разных скоростях и подумали, что это трансмиссия.Мы вернули его, и нам сказали, что компьютер сбрасывает программы, но они были уверены, что проблема решена. Это не так, продолжалось и, казалось, становилось все хуже. Честно говоря, было неловко, когда другие ехали со мной в моей машине, это было похоже на рывок кнутом. Затем загорелся индикатор проверки двигателя. Мы вернулись в автосалон, и нам сказали, что они должны заменить весь блок выхлопных газов. Они сказали, что замена, скорее всего, была причиной того, что он все еще дергался. Они были неправы, он снова дернулся (кажется, что это очень тяжелый сдвиг) на 32, 44, 56, 68, вы называете это, он дернулся.Мы вернули его, и он простоял еще неделю в автосалоне. Они заявили, что компьютер снова сбросил программы, и это было исправлено. Не было. Вернулся в автосалон и поговорил с дилером, который нам его продал. Он сказал, что позаботится о наших заботах. Через 1000 миль (поставлено дилером, чтобы воспроизвести проблему) Нам сказали, что автомобиль был отремонтирован, и проблема была связана с электронной проблемой, из-за которой преобразователь крутящего момента не работал должным образом. Нам также сказали, что дилерский центр ничего не может сделать для нас в плане возврата товара.Нам сказали, что мы должны связаться с Chevy, чтобы инициировать обратный выкуп. Мы сделали это … и если вы думаете, что описанные выше проблемы были достаточно неприятными, этот процесс был гораздо более болезненным. Мы звонили много раз и говорили 72 часа, и кто-то перезвонит вам. Никто этого не сделал. Нам пришлось попросить наш представительский центр отправить сообщение через него, чтобы Chevy перезвонила нам. В Chevy нам сказали, что районный менеджер пришел к нам в автосалон и осмотрел нашу машину. Мы подчеркнули, что считаем это серьезной проблемой безопасности, и нам неудобно перевозить наших маленьких детей в этом автомобиле.Мы также отказались, потому что у нас была машина, когда произошло упомянутое посещение районным менеджером. Представитель отрицает, что этого не произошло. Мы связались с нашим представительством, которое подтвердило, что посещение не состоялось, единственный контакт, который у них был, был запрос по электронной почте на все записи о ремонте. Затем нам позвонил Chevy, и он сказал нам, что они будут выкупать наш автомобиль, НО ЗАТЕМ СКАЗАЛ: «Ой, извините, у меня есть неправильные документы, на самом деле мы не сможем ничего для вас сделать». Мы были в шоке. Мы спросили, почему безопасность наших семей не так важна, как первое письмо, которое, как он ошибочно принял, было нашим.Мы попросили поговорить с его менеджером, и нам сказали «нет», и они приняли решение о выкупе, и ничего не изменилось. Мы снова потребовали поговорить с его менеджером. Затем он сказал, что она позвонит нам в пятницу или понедельник. Она позвонила нам во вторник и сказала, что они ничего не хотят делать. Мы позвонили в наш дилерский центр, которые также были очень сбиты с толку относительно того, какие критерии необходимы, чтобы исключить автомобиль, тем более, что наш дилерский центр имел несколько проблем с безопасностью с момента покупки.Представительство заявило, что попытается получить ответы. Итак, мы ждем ответов и планируем связаться с адвокатом. В довершение всего, у него по-прежнему есть проблемы с электричеством, теперь соединение carplay включается и выключается, когда мне звонят. Он начнется через динамики, затем примерно через минуту переключится на мою камеру, а затем снова вернется к динамикам, если мне повезет. Опасаясь того, что придется снова вернуться в автосалон, чтобы получить ссуду, пока они пытаются устранить проблему. У нас было несколько автомобилей Chevy, и, к сожалению, это, скорее всего, будет последним из-за того, что Chevy не заботится о безопасности и грубо пренебрегает временем, деньгами, усилиями и неудовлетворенностью потребителей продуктом.Обновление: более года назад у нас было еще больше проблем: он начал не заходить в парк — сказали, что пройдет больше месяца, прежде чем будет исправлена ​​часть — мы закончили. Поменял его на новый джип и сейчас не мог не быть счастливее.

Подробнее

Читать меньше

Chevrolet Traverse 2018 Цены, обзоры и фотографии

2018 Chevrolet Traverse Обзор

Является ли Chevrolet Traverse 2018 года хорошим подержанным внедорожником?

Chevrolet Traverse 2018 года — наш победитель в номинации «Лучший трехрядный семейный внедорожник 2018 года» — это не только хороший подержанный внедорожник, но и один из лучших в сегменте среднеразмерных внедорожников.Благодаря множеству функций для семейного отдыха, огромной грузоподъемности, гибкости хода и достаточному пространству для сидения (даже в третьем ряду) Traverse является идеальным трехрядным внедорожником для больших экипажей и длительных поездок. Однако имейте в виду, что с длинным списком стандартных функций Traverse и его высококлассной кабиной цена выше средней для этого класса.

У Chevrolet Traverse есть несколько изюминок:

  • Просторные сиденья во всех трех рядах
  • Вместительная вместимость
  • Комфортная, предсказуемая динамика движения
  • Элитные материалы кабины
  • Многие стандартные технологии и функции безопасности
  • Хороший прогнозируемый рейтинг надежности

У Chevrolet Traverse всего пара недостатков:

  • Высокая средняя цена для класса
  • Динамика движения менее привлекательна, чем у некоторых конкурентов
  • .
Почему нам можно доверять

Наш обзор Chevrolet Traverse включает в себя гораздо больше, чем просто мнение одного человека.Мы собрали профессиональные оценки из 12 источников и объединили их с конкретными данными, такими как оценки экономии топлива, характеристики безопасности и характеристики, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о покупке.

Команда U.S. News Best Cars составляет рейтинг легковых, грузовых автомобилей и внедорожников с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу беспристрастность, мы никогда не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя команда.

Сколько стоит Chevrolet Traverse 2018 года?

Исходя из примерно 580 объявлений о Chevrolet Traverse 2018 на нашем сайте, средняя прейскурантная цена составляет 34 500 долларов, что является высоким показателем для этого класса. Цены варьируются от 27 900 до 43 200 долларов и зависят от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Сколько стоит владение Chevrolet Traverse 2018 года?

Планируемые пятилетние затраты Traverse 2018 на газ, страхование, ремонт и техническое обслуживание составят около 26 110 долларов США, или 5 222 доллара США в год.Это немного выше среднего для внедорожника среднего размера.

Лучше купить подержанный или новый траверс?

Цены на базовую модель Chevy Traverse 2019 года начинаются примерно с 29 900 долларов США и достигают более 53 200 долларов США за высший уровень отделки салона. Модель Traverse была полностью переработана для 2018 года, а модель 2019 года не претерпела серьезных изменений. Придерживайтесь подержанной модели 2018 года вместо новой, чтобы сэкономить деньги и получить аналогичный автомобиль.

Читайте о новом Шевроле Траверс »

Модель Traverse 2018 года имеет более высокую среднюю цену, чем модель 2017 года, но в нее внесен ряд существенных изменений благодаря редизайну для модели 2018 года.Traverse получил обновленный стиль, более мощный двигатель с увеличенным расходом топлива и стандартные функции, такие как 7-дюймовый сенсорный экран, информационно-развлекательный интерфейс Chevrolet MyLink, Apple CarPlay, Android Auto и еще три порта USB.

Сравните траверсы 2017, 2018 и 2019 гг. »

Лучшие предложения по новым автомобилям »

Лучшие предложения по аренде новых автомобилей »

Насколько надежен Chevrolet Traverse 2018?

Chevrolet Traverse имеет прогнозируемый рейтинг надежности выше среднего — четыре из пяти от J.D. Мощность.

Подробнее о надежности траверсы »

2018 Chevrolet Traverse отзывает

Нет отзывов о безопасности Chevy Traverse 2018 года.

См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Chevrolet Traverse »

Какая б / у обшивка Chevrolet Traverse подходит мне?

Chevrolet Traverse 2018 предлагается в семи комплектациях: L, LS, LT Cloth, LT Leather, RS, Premier и High Country.

Большинство покупателей должны быть довольны базовым Traverse L. Он поставляется с длинным списком стандартных функций, включая множество технологий, которые позволят всей вашей семье оставаться на связи и комфортно. Эту комплектацию также следует выбрать для максимальной вместимости восемь человек. Он поставляется с многоместным сиденьем во втором ряду, а в верхней части есть капитанские кресла, которые сокращают количество посадочных мест до семи.

Отделка салона среднего уровня, такая как LT Leather и Premier, добавляет несколько функций удобства и комфорта для сидения, которые могут обеспечить комфорт пассажирам во время длительных дорожных поездок.

Полноприводная комплектация Traverse High Country идеально подходит для тех, кто буксирует довольно часто, поскольку она входит в стандартную комплектацию буксировочного пакета. Он также загружен практически всеми доступными функциями помощи водителю.

  • Chevrolet Traverse L: Базовая версия Traverse L поставляется с информационно-развлекательным интерфейсом Chevy MyLink, 7-дюймовым сенсорным экраном, Bluetooth, голосовым управлением, шестью портами USB, трехзонным автоматическим климат-контролем, бесключевым доступом бесключевого доступа камера заднего вида, напоминание о задних сиденьях Chevy и система мониторинга Teen Driver.
  • Chevrolet Traverse LS: В Traverse LS добавлены только тонированные стекла.
  • Chevrolet Traverse LT Cloth: Тканевая отделка Traverse LT заменяет многоместное сиденье второго ряда двумя капитанскими креслами, уменьшая количество сидячих мест до семи. Он также поставляется с регулируемым в восьми направлениях сиденьем водителя, обтянутым кожей рулевым колесом, спутниковым радио, наружными зеркалами с подогревом и рейлингами на крыше.
  • Chevrolet Traverse LT Кожа: Эта отделка добавляет кожаную обивку в первый и второй ряды.Другие стандартные функции включают навигацию, 8-дюймовый сенсорный экран со скрытым отсеком для хранения вещей, аудиосистему премиум-класса Bose с 10 динамиками, передние сиденья с подогревом, дверь багажного отделения с электроприводом, парковочную камеру с объемным обзором, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади. , и задний парктроник.
  • Chevrolet Traverse RS: Вместо базового двигателя Traverse LS оснащается 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.
  • Chevrolet Traverse Premier: Traverse Premier имеет заднюю дверь с функцией громкой связи, вентилируемые передние сиденья, сиденья второго ряда с подогревом, беспроводную зарядку устройств, подогрев рулевого колеса и настройки памяти для сиденья водителя, наружных зеркал и рулевой колонки. .
  • Chevrolet Traverse High Country: Превосходная модель Traverse High Country включает в себя стандартный полный привод и буксировочный пакет. Эта отделка также поставляется с двухкамерным люком на крыше, складывающейся с электроприводом скамейкой в ​​третьем ряду и автоматическим дальним светом. Зеркало задней камеры, предупреждение о лобовом столкновении, индикатор следующего расстояния, торможение передним пешеходом, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматическое экстренное торможение вперед и адаптивный круиз-контроль также входят в стандартную комплектацию.

Посмотреть спецификации и характеристики Chevrolet Traverse 2018 »

Что покрывает сертифицированная гарантия на подержанные автомобили Chevrolet?

Chevrolet предлагает сертифицированную программу подержанного автомобиля для автомобилей возрастом шесть лет и младше и с пробегом менее 75 000 миль.Право на участие определяется начальной датой продажи автомобиля. На свои сертифицированные подержанные автомобили Chevy продлевает оригинальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до шести лет или 100 000 миль. Эти автомобили также получают ограниченную гарантию на один год / 12000 миль от бампера до бампера после истечения трехлетней / 36000 миль гарантии на новый автомобиль. Автомобили Chevrolet CPO должны пройти техосмотр по 172 пунктам. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка и круглосуточная помощь на дороге. Чтобы узнать больше, прочтите страницу гарантии Chevy.

У Chevrolet одна из лучших программ CPO среди доступных автопроизводителей, но, согласно нашему анализу, Hyundai, Mitsubishi и Kia лучше.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен траверс?

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Chevy Traverse 2018 года оценку пять из пяти звезд. Он получил четыре звезды в тестах на лобовое столкновение и переворачивание и пять звезд в боковых краш-тестах.Страховой институт дорожной безопасности не оценивал безопасность Traverse 2018 года.

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • камера заднего вида
  • Напоминание о задних сиденьях, предлагающее проверить задние сиденья, нет ли детей и домашних животных
  • Teen Driver Система контроля второстепенных водителей на дороге

Доступные дополнительные функции безопасности:

  • Парковочная камера с объемным обзором
  • задний парктроник
  • зеркало камеры заднего вида
  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • автомат дальнего света
  • предупреждение о прямом столкновении
  • индикатор следующего расстояния
  • тормоз переднего пешехода
  • ассистент удержания полосы движения
  • предупреждение о выезде с полосы движения
  • переднее автоматическое экстренное торможение
  • Адаптивный круиз-контроль

См. Оценки безопасности траверса »

Chevrolet Traverse 2018 против конкурентов
Что лучше: Chevrolet Traverse 2018 или Honda Pilot 2018?

Honda Pilot и Chevrolet Traverse 2018 года — два самых вместительных внедорожника среднего размера из имеющихся, оба из которых предлагают взрослые третьи ряды, что является редкостью для этого сегмента.Тем не менее, вы можете загрузить Traverse большим количеством груза, так как его общая вместимость на 14,3 кубических футов больше, чем у Pilot. Обязательно просмотрите изображения и особенности обеих моделей, чтобы помочь вам принять решение, так как выбор между этими двумя может зависеть от ваших собственных предпочтений в стиле и технологических потребностей. Pilot выглядит и чувствует себя немного роскошнее внутри. С другой стороны, Traverse имеет лучший прогнозируемый рейтинг надежности, а его информационно-развлекательная система имеет более простой интерфейс и такие функции, как Apple CarPlay и Android Auto, которые Pilot предлагает только в верхней части.

Что лучше: Chevrolet Traverse 2018 или GMC Acadia 2018?

Если пространство является главным приоритетом, GMC Acadia 2018, вероятно, вам не подойдет. Большинство его конкурентов среднеразмерных внедорожников, в том числе Traverse, обладают гораздо большей грузоподъемностью. Кроме того, максимальная вместимость Acadia — семь человек, а третий ряд удобен только для детей. Traverse вмещает до восьми человек и имеет третий ряд, подходящий для взрослых. В то время как Acadia имеет более низкую среднюю цену на листинге, более высокий прогнозируемый рейтинг надежности Traverse, внутренний простор и дополнительные стандартные функции стоят дополнительных затрат.

Сравните траверс, пилот и Acadia »

2018 Характеристики траверсы
Как работает Chevrolet Traverse Drive 2018?

Двигатель V6 Chevrolet Traverse 2018 года дает мощный импульс для движения внедорожника. Трансмиссия переключает передачи плавно и своевременно. Как и большинство внедорожников среднего размера, Traverse не рассчитан на маневренность, поэтому его динамика вождения оставляет желать лучшего.Тем не менее, он остается устойчивым на шоссе и предлагает предсказуемое рулевое управление и мягкую езду.

  • Базовый двигатель: 310-сильный 3,6-литровый V6
  • Доступный двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 257 л.с. (только в комплектации RS)
  • Трансмиссия: стандартный передний привод; полный привод доступен во всех вариантах, кроме базовой комплектации
  • Трансмиссия: 9-ступенчатая АКПП
Достаточно ли расходуется бензин у Chevrolet Traverse 2018 года?

Оценка экономии топлива Traverse в 2018 году немного выше среднего показателя для сегмента.Для экономии топлива у Traverse есть стандартная система стоп-старт. Он более совершенный, чем у большинства конкурентов, но его нельзя отключить, что расстраивает некоторых водителей.

  • V6, передний привод: 18/27 миль на галлон город / шоссе
  • V6, полный привод: 17/25 миль на галлон
  • Четырехцилиндровый, передний привод: 20/26 миль на галлон
2018 Chevrolet Traverse Буксировочная способность

Traverse может буксировать до 5000 фунтов при надлежащем оснащении.

Подробнее о производительности траверсы »

2018 Траверс Интерьер
Сколько человек пересекает сиденье 2018 года?

Traverse 2018 вмещает восемь мест со стандартным многоместным сиденьем второго ряда или семь мест с доступными капитанскими креслами второго ряда. В Traverse с комфортом разместится большая семья, а в просторный третий ряд легко забраться. В салоне преобладают качественные материалы, приятные на ощупь, хотя повсюду есть твердый пластик.

Количество стандартных сидений:

  • тканевое сиденье
  • Сиденье второго ряда, раскладывающееся по частям, 60/40
  • раскладывающееся многоместное сиденье третьего ряда

Доступные сиденья:

  • кожаная обивка
  • Сиденье водителя с механической регулировкой в ​​восьми направлениях
  • Кожаное рулевое колесо
  • руль с подогревом
  • Подогрев сидений первого и второго ряда
  • передние сиденья вентилируемые
  • Сиденье третьего ряда с электроприводом складывания
Сколько детских автокресел поместится в Chevrolet Traverse 2018 года?

Есть два полных комплекта анкеров LATCH на боковых сиденьях второго ряда и три анкера на сиденьях третьего ряда.В моделях с многоместным сиденьем во втором ряду также есть фиксатор для среднего сиденья.

2018 Chevrolet Traverse Характеристики

Широкий спектр стандартных удобств отеля Traverse отлично подходит для развлечения всех членов семьи в дороге. Шесть портов USB — по два в каждом ряду — позволяют одновременно заряжать несколько устройств. Стандартные Apple CarPlay и Android Auto легко связывают ваш смартфон с удобным интерфейсом MyLink с четкой графикой.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, интерфейс Chevrolet MyLink, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, голосовое управление, шесть портов USB
  • Доступные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран со скрытым отсеком для хранения, стереосистема премиум-класса Bose с 10 динамиками, спутниковое радио и беспроводная зарядка устройств
  • Дополнительные стандартные функции: трехзонный автоматический климат-контроль и датчик приближения
  • Другие доступные функции: Люк с двумя стеклами

Посмотреть технические характеристики Chevrolet Traverse 2018 »

Подробнее о Traverse Interior »

2018 Chevrolet Traverse Габаритные размеры
Chevrolet Traverse Грузовое пространство

Traverse 2018 года обладает одной из самых больших грузовыхмест среди трехрядных внедорожников, с 23 кубическими футами пространства позади третьего ряда, 57.8 кубических футов позади второго ряда и 98,2 кубических футов в целом. Есть несколько мест для хранения мелких предметов, в том числе скрытый ящик под задним грузовым полом. В распоряжении гостей дверь багажного отделения с электроприводом и дверь багажного отделения с функцией громкой связи.

Эти габариты груза приведены для сравнения. Визуальный осмотр места для хранения вещей в любом автомобиле, который вы рассматриваете, ничем не заменит.

2018 Chevrolet Traverse Длина и вес
  • Длина: 17 футов
  • Снаряженная масса: 4362 фунта

Где был построен Chevrolet Traverse 2018?

Chevy построил Traverse в Мичигане.

Chevrolet Traverse 2018 Интерьер, грузовое пространство и сиденья

Просторные сиденья, обилие стандартных развлекательных технологий и изобилие грузового пространства делают Chevrolet Traverse 2018 отличным выбором для больших экипажей. Вы можете загрузить восемь человек в стандартной конфигурации или модернизировать средний ряд до двух капитанских кресел (которые обеспечивают легкий доступ к задним сиденьям).

  • «Внутренние материалы и отделка выполнены по последнему слову техники для бренда, предлагающего роскошь по доступной цене, с красивой набивкой на приборной панели и пластиковым покрытием на нижних частях корпуса лучше среднего. двери.»- Автомобильный журнал
  • «Интерьер также не ужасен. Он на самом деле чертовски хорош, со свежим дизайном, который напоминает мне о других новых моделях Chevrolet (в основном, Cruze) благодаря широкому использованию слоев на передней панели и дверных панелях. базовая отделка салона, но в Traverse High Country за $ 53 000 все становится должным образом — как и должно быть, учитывая, что цена граничит с смехотворной ». — CNET
  • «Интерьер типичный GM, и я не имею в виду это в хорошем смысле.В укладке использованы мягкие органичные формы, которые выглядят неуклюже и громоздко. Материалы варьируются от черного пианино до текстурированного пластика и мягкой кожи, что приводит к небольшой сплоченности. Стандартная кожа в моем тестовом автомобиле была хороша, но коричневая строчка на черно-сером интерьере казалась совершенно неуместной. Как будто в последнюю минуту они решили, что море тьмы нуждается в каком-то контрасте. В верхней отделке салона High Country используются более качественные кожаные и замшевые вставки, но общая форма остается.Манометры выглядят дешево, и большинство поверхностей, которых вы касаетесь, сделаны из твердого пластика или низкокачественной резины »- Autoblog

Кресла

Количество мест в Traverse варьируется в зависимости от отделки салона. Более низкие уровни отделки салона поставляются с многоместным сиденьем во втором ряду и могут перевозить восемь человек. Верхняя отделка включает два капитанских кресла второго ряда, что позволяет разместить до семи человек. Тканевая обивка и многоместное сиденье третьего ряда с разделением 60/40 входят в стандартную комплектацию. Варианты сидения включают кожаную обивку, регулируемое в восьми направлениях сиденье водителя, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, сиденья второго ряда с подогревом, обтянутое кожей рулевое колесо, рулевое колесо с подогревом и складывающуюся с электроприводом скамью в третьем ряду.

Когда дело доходит до предоставления семейного жилья, Traverse получает проходной балл. Сиденья широкие и удобные, а доступные капитанские кресла второго ряда позволяют легко забраться в третий ряд, который предлагает много места.

Для детских автокресел имеется два полных набора фиксаторов LATCH на боковых сиденьях второго ряда и три фиксатора страховочного троса на сиденьях третьего ряда. В моделях с многоместным сиденьем во втором ряду также есть фиксатор для среднего сиденья.

  • «Увеличив колесную базу на 2 дюйма, инженерам удалось увеличить внутренний объем внедорожника до 98,2 кубических футов, практически не изменив его внешний размер. Это позволило улучшить пространство для головы в каждом ряду и увеличить пространство для ног во втором и третьем рядах. Пройдите через лучшее в своем классе грузовое и пассажирское пространство.… Мужчина ростом 6 футов может легко сесть в каждый из трех рядов — с запасом места ». — Forbes
  • «Передние сиденья и сиденья 2-го ряда предлагают достаточно места для головы и ног, а на заднем сиденье без труда могут разместиться трое.Третий ряд более тесный, но все же приемлем для детей в дальних поездках, а за третьим рядом есть тонна грузового пространства, даже без использования скрытых складских помещений под полом »- Kelley Blue Book
  • «С обоими вариантами [сидения] вы получаете уловку Chevy SmartSlide у обочины сиденья второго ряда. Простой рычаг перемещает его вверх и вперед, обеспечивая легкий доступ к заднему сиденью. Вы даже можете переместить его с помощью детского сиденья. Конкуренты предлагают аналогичные решения, но Chevy — один из самых простых в использовании.»- Автоблог

Элементы интерьера

Стандартная информационно-развлекательная система Traverse использует 7-дюймовый сенсорный экран и интерфейс Chevrolet MyLink, а также поддерживает Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, голосовое управление и шесть портов USB. Трехзонный автоматический климат-контроль, датчик приближения, камера заднего вида, напоминание на заднем сиденье и система Chevy Teen Driver также входят в стандартную комплектацию.

Более высокие уровни отделки салона предлагают обновления, такие как навигация, 8-дюймовый сенсорный экран со скрытым отсеком для хранения за ним, аудиосистема премиум-класса Bose с 10 динамиками, спутниковое радио, беспроводная зарядка для устройств, дверь багажного отделения с электроприводом или дверь багажного отделения с функцией громкой связи, и двухкамерный люк на крыше.Доступные технологии безопасности включают камеру объемного обзора, задние датчики парковки, зеркало задней камеры, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматический дальний свет, предупреждение о лобовом столкновении, индикатор следующего расстояния, торможение переднего пешехода, помощь в удержании полосы движения, полосу движения предупреждение о вылете, автоматическое торможение вперед и адаптивный круиз-контроль.

Обладая полным набором стандартных функций, Traverse может легко развлечь всю вашу команду, а также заряжать несколько устройств одновременно.Интерфейс MyLink имеет интуитивно понятную структуру и красивую графику. При желании можно обойти встроенные приложения и использовать собственные благодаря стандартной интеграции со смартфоном.

Посмотреть технические характеристики Chevrolet Traverse 2018 »

  • «Интерьер нового Chevy Traverse отличается большим ярким информационно-развлекательным экраном, дополненным доступным полноцветным дисплеем между основными датчиками». — Синяя книга Келли
  • «Система [MyLink] лучше среднего, с простой компоновкой и рядом интегрированных приложений, таких как iHeartRadio, Pandora и аудиокниги.com. Эти приложения синхронизируются напрямую с вашей учетной записью, поэтому смартфон не требуется. Данные берутся из системы 4G LTE. К точке доступа Wi-Fi можно подключить до 10 устройств. Тем не менее, если вы похожи на меня, вы будете рады узнать, что доступны Android Auto и Apple CarPlay »- Autoblog
  • «Наша модель High County имела точку доступа 4G, которая постоянно обеспечивала быстрый доступ в Интернет, чтобы развлечь моих подростков, а новое приложение audiobooks.com синхронизировало мой iPhone со звуковой системой Traverse для повествования по запросу некоторых классических романов Стивена Кинга.Apple CarPlay по-прежнему впечатляет своей безупречной интеграцией текста, навигации и воспроизведения музыки, благодаря чему все три элемента становятся простыми в использовании, не отвлекаясь », — Forbes

Грузовой

Traverse имеет больше грузового пространства, чем почти любой другой трехрядный внедорожник среднего размера и даже некоторые автомобили в сегменте больших внедорожников. За крайним задним рядом имеется грузовое пространство объемом 23 кубических фута, 57,8 кубических футов со сложенными сиденьями третьего ряда и 98,2 кубических фута в целом. Задние сиденья лежали ровно, создавая ровный грузовой пол.По всей кабине расположены большие отсеки (в том числе скрытый ящик под задним грузовым полом). В распоряжении гостей дверь багажного отделения с электроприводом и дверь багажного отделения с функцией громкой связи.

  • «Даже с третьим рядом вверху есть грузовое пространство приличного размера. Под грузовым полом есть небольшой контейнер, увеличивающий полезное пространство. Он достаточно широкий и глубокий для ручной клади, сумочки или рюкзака. Сразу под ним bin — это запасное колесо, которое теперь установлено внутри автомобиля. Да, вам придется вытаскивать весь свой багаж, когда вы получите ровное колесо, но это лучше, чем ползать по земле, пытаясь вытащить запасное.Второй и третий ряды складываются, создавая грузовое пространство, напоминающее пещеру. … Плоские борта означают, что грузу не за что зацепиться, когда он въезжает или выдвигается »- Autoblog
  • «Насколько просторен Traverse 2018? Пассажирский объем составляет более 157 кубических футов плюс 23 кубических фута грузового пространства за сиденьями третьего ряда. Это больше места для багажа, чем в багажнике любого полноразмерного седана. … Глядя на это с другой стороны, новый среднеразмерный Traverse имеет больше заднего сиденья и грузового пространства, чем полноразмерный Chevy Tahoe.Он демонстрирует это, несмотря на то, что весит примерно на 1000 фунтов — полтонны — меньше, чем Tahoe ». — New York Daily News
  • «С поднятым третьим рядом остается около двух футов полезного грузового пространства между спинкой сиденья и задней дверью. Это впечатляет само по себе и отлично подходит для больших семей в поездках». — CNET

Chevrolet Traverse 2018: 79 фото интерьера

Приборная доска. 1 из 79

Переднее сиденье.2 из 79

Заднее сидение. 3 из 79

Аудио система. 4 из 79

Климат-контроль. 5 из 79

Руль. 6 из 79

Приборный щиток.7 из 79

Приборная доска. 8 из 79

Дверное управление. 9 из 79

Коробка передач. 10 из 79

Вентиляционные отверстия. 11 из 79

Приборная доска. 12 из 79

Переднее сиденье.13 из 79

Заднее сидение. 14 из 79

Аудио система. 15 из 79

Климат-контроль. 16 из 79

Руль. 17 из 79

Приборный щиток.18 из 79

Приборная доска. 19 из 79

Дверное управление. 20 из 79

Коробка передач. 21 из 79

Вентиляционные отверстия. 22 из 79

Приборная доска. 23 из 79

Переднее сиденье.24 из 79

Заднее сидение. 25 из 79

Аудио система. 26 из 79

Климат-контроль. 27 из 79

Руль. 28 из 79

Приборный щиток.29 из 79

Приборная доска. 30 из 79

Дверное управление. 31 из 79

Коробка передач. 32 из 79

Вентиляционные отверстия. 33 из 79

Шевроле Траверс 2 2018 года.Дженерал Моторс 34 из 79

2018 Chevrolet Traverse 17. USN & WR — цена: + 0 руб. 35 из 79

2018 Chevrolet Traverse 18. USN & WR — цена: + 0 руб. 36 из 79

2018 Chevrolet Traverse 19. USN & WR — цена: + 0 руб. 37 из 79

2018 Chevrolet Traverse 20. USN & WR — цена: + 0 руб. 38 из 79

Chevrolet Traverse 21 2018 года.USN & WR 39 из 79

Шевроле Траверс 2018 22. USN & WR 40 из 79

2018 Chevrolet Traverse 23. USN & WR — цена: + 0 руб. 41 из 79

Chevrolet Traverse 24. USN & WR 2018 года 42 из 79

Chevrolet Traverse 25. USN & WR 2018 года 43 из 79

Шевроле Траверс 26.USN & WR 44 из 79

Chevrolet Traverse 27 2018 года. USN & WR 45 из 79

Шевроле Траверс 28. USN & WR 2018 г. 46 из 79

Chevrolet Traverse 29 2018 года. USN & WR 47 из 79

Chevrolet Traverse 30 2018 года. USN & WR 48 из 79

Chevrolet Traverse 39 2018 года.USN & WR 49 из 79

Chevrolet Traverse 40 2018 года. USN & WR 50 из 79

Chevrolet Traverse 41 2018 года. USN & WR 51 из 79

Chevrolet Traverse 42 2018 года. USN & WR 52 из 79

Chevrolet Traverse 43 2018 года. USN & WR 53 из 79

Chevrolet Traverse 44 2018 года.USN & WR 54 из 79

Chevrolet Traverse 45 2018 года. USN & WR 55 из 79

Chevrolet Traverse 46 2018 года. USN & WR 56 из 79

Chevrolet Traverse 47 2018 года. USN & WR 57 из 79

Chevrolet Traverse 48 2018 года. USN & WR 58 из 79

Chevrolet Traverse 49 2018 года.USN & WR 59 из 79

Chevrolet Traverse 50 2018 года. USN & WR 60 из 79

Chevrolet Traverse 51 2018 года. USN & WR 61 из 79

Chevrolet Traverse 52 2018 года. USN & WR 62 из 79

Chevrolet Traverse 53 2018 года. USN & WR 63 из 79

Chevrolet Traverse 54 2018 года.USN & WR 64 из 79

Chevrolet Traverse 55 2018 года. USN & WR 65 из 79

Chevrolet Traverse 56 2018 года. USN & WR 66 из 79

Chevrolet Traverse 57 2018 года. USN & WR 67 из 79

Chevrolet Traverse 58 2018 года. USN & WR 68 из 79

Chevrolet Traverse 59 2018 года.USN & WR 69 из 79

Chevrolet Traverse 60 2018 года. USN & WR 70 из 79

Chevrolet Traverse 61 2018 года. USN & WR 71 из 79

Chevrolet Traverse 68 2018 года. Новости США и мировой отчет 72 из 79

Chevrolet Traverse 69 2018 года.U.S. News & World Report 73 из 79

Chevrolet Traverse 70 2018 года. Новости США и мировой отчет 74 из 79

Chevrolet Traverse 71 2018 года. Новости США и мировой отчет 75 из 79

Chevrolet Traverse 72 2018 года. Новости США и мировой отчет 76 из 79

Chevrolet Traverse 73 2018 года.U.S. News & World Report 77 из 79

Chevrolet Traverse 74 2018 года. Новости США и мировой отчет 78 из 79

Chevrolet Traverse 75 2018 года. Новости США и мировой отчет 79 из 79

2018 Chevrolet Traverse Надежность и отзывы

Посмотреть фото » Средняя уплаченная цена 22 941–43 900 долл. США

2018 Рейтинг надежности Chevrolet Traverse

Наша оценка надежности основана на рейтинге J.D. Автомобиль Power and Associates Рейтинг по результатам исследования надежности (VDS) или, если он недоступен, рейтинг J.D. Power Прогнозируемый рейтинг надежности.

Оценочная карточка
Надежность:

Ключ:

Среди лучших Лучше, чем большинство В среднем Остальные

Шевроле Траверс 2018 отзывает

Количество отзывов по безопасности, выданных Национальной администрацией безопасности дорожного движения: 2.

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Дата отзыва: 08.04.2021
  • Резюме: General Motors, LLC (GM) отзывает некоторые автомобили 2010-2015, Buick Enclave 2017, Chevrolet Traverse 2010-2019 и GMC Acadia 2011-2016. Боковые шторки безопасности могут быть прикреплены неправильно.
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 108
  • Последствия: Незакрепленные боковые шторки безопасности могут работать не так, как задумано, что увеличивает риск получения травмы.
  • Устранение: GM уведомит владельцев, а дилеры бесплатно осмотрят и, при необходимости, отрегулируют или заменит приварные гайки. Ожидается, что отзыв начнется 24 мая 2021 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки Buick по телефону 1-800-521-7300, со службой поддержки Chevrolet по телефону 1-800-222-1020 и со службой поддержки GMC по телефону 1-800-462-8782. . Номер GM для этого отзыва — N202321200.
  • Примечания
  • : Владельцы могут также связаться с горячей линией безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.gov.
  • Идентификатор кампании NHTSA: 21V246000
СИЛОВОЙ ПОЕЗД Дата отзыва: 29.10.2020
  • Резюме: General Motors LLC (GM) отзывает некоторые Chevrolet Cruze и Buick LaCrosse 2018-2019, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse и GMC Terrain, 2018 Chevrolet Malibu, Buick Encore, Buick Enclave, Cadillac XT4, Chevrolet Blazer и GMC Acadia, а также автомобили Cadillac XT6 2020 года выпуска.На торцевой крышке пускового / стопорного гидроаккумулятора могут отсутствовать болты.
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 194 105
  • Последствие: Отсутствие болтов на торцевой крышке старт-стопного гидроаккумулятора может привести к утечке трансмиссионного масла и может привести к потере тяги, увеличивая риск аварии. Утечка трансмиссионной жидкости при наличии источника возгорания может увеличить риск возгорания.
  • Устранение: GM уведомит владельцев, а дилеры бесплатно осмотрят аккумулятор трансмиссии Start-Stop и заменит его, если какие-либо болты отсутствуют. Ожидается, что отзыв начнется 14 декабря 2020 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов GMC по телефону 1-888-988-7267, со службой поддержки Buick по телефону 1-800-955-9007, со службой поддержки Chevrolet по телефону 1-800-222-1020 или Служба поддержки Cadillac по телефону 1-800-458-8006. Номер GM для этого отзыва: N202313440.
  • Примечания
  • : Владельцы могут также связаться с горячей линией безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.gov.
  • Идентификатор кампании NHTSA: 20V668000

2018 Chevrolet Traverse Гарантия

На Chevrolet Traverse 2018 года предоставляется трехлетняя / 36000-километровая гарантия от бампера до бампера и пятилетняя гарантия на трансмиссию.

Последнее обновление информации о гарантии: 28.06.19

Награда за лучшие автомобили

Лучшие автомобили за деньги

Лучшие автомобили для семьи

Лучшие бренды автомобилей

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс.

Для поиска использованных объявлений введите свой почтовый индекс.

Подержанный Chevrolet Traverse 2018 на продажу (с фотографиями)

от LiviQ92 Опубликовано 28 октября 2021 г.

Во-первых, я любитель внедорожников.Я выбрал Traverse, потому что он большой, но не слишком большой, как Tahoe или Suburban. Я предпочитаю модели Chevrolet. С интерьером повезло. Его премиальный черный как смоль с великолепной детализацией. Я удивлен, что у Traverse нет люка на крыше, как у моего Chevrolet HHR 2009 года выпуска. Если я хочу спланировать поездку, мы с друзьями можем просто сесть в мою машину, потому что в ней 3-й ряд сидений. Мне довольно сложно припарковаться, если по обе стороны от пустого места есть машина, но я уверен, что с практикой у меня это получится.Размер бензобака не так уж и плох. Его около 17,2 галлона (по крайней мере, мой конкретный). Я также не возражал бы против большего отсека между сиденьем водителя и сиденьем пассажира. Так я смогу положить туда сумочку, чтобы спрятать ее. Это было отличное развлечение для Chevrolet Tahoe 2020 года. Мне очень понравятся мои сиденья с подогревом зимой. Мне нравится, что мне больше не нужно использовать крепление для GPS на лобовом стекле. Я могу просто подключить свой телефон к USB, и на моей приборной панели через Apple CarPlay появятся Google Maps или Waze.Также в багажнике есть потайной отсек для большего количества вещей. В целом считаю, что эта машина очень ценится.

от Guru9T2N2V Опубликовано 31 марта 2021 г.

Мне нравится Traverse, потому что у нас есть Tahoe, но мы хотели что-нибудь еще для выполнения поручений и наших внуков, и мне нравится, что это более крупный внедорожник.

от Guru9TC26P Опубликовано 25 марта 2021 г.

Было все, что я хотел.Смотрел GMC Acadia и наткнулся на траверс, проехал один очень понравился сразу. Первая машина, которую я по-настоящему любил и которой я был взволнован за многие годы.

2018 Chevrolet Traverse Обзор, цены и характеристики

Обзор

Судя по размерам, Traverse отлично подходит для перевозки людей и грузов. В новом дизайне 2018 года компания Chevrolet обратила внимание на то, что могло быть самым большим недостатком Traverse: его внешний вид, напоминающий минивэн.Новый Traverse имеет квадратную челюсть и похож на грузовик, и он не теряет своей полезности при обновлении. Он отличается новой современной информационно-развлекательной системой, более изысканной кабиной и доступными высококлассными аксессуарами, которые продвигают большой трехрядный кроссовер на рынок элитных. Его двигатель V-6 отличается смелостью и экономичностью, а подвеска Traverse обеспечивает податливую езду, сохраняя при этом самообладание в поворотах. Во втором и третьем рядах могут с комфортом разместиться взрослые, а в салоне есть множество подстаканников и USB-портов.

Что нового в 2018 году?

Компания Chevrolet полностью изменила дизайн Traverse на 2018 год — и не раньше времени — с новым, более мужским стилем, современными возможностями подключения, более красивыми материалами интерьера, более эффективными трансмиссиями и новейшими функциями безопасности. Traverse сохранил гигантские размеры предыдущего поколения, простор в салоне и удобство для семьи, при этом уменьшив вес большого кроссовера.

Ценообразование

Исходная рекомендованная производителем розничная цена:

  • L: 30 925 долларов США
  • LS: 33 595 долларов США
  • LT: 36095 долларов США
  • RS: 43 595 долларов США
  • Premier: 45 995 долларов США
      Двигатель

      На Traverse установлено новое поколение 310-сильных двигателей GM 3.6-литровый двигатель V-6, который был переработан для повышения топливной экономичности и управляемости. Двигатель сильно тянет и обеспечивает достаточную свободу движений при въезде в поток машин или проезжающих мимо медленно движущихся транспортных средствах. В большинстве случаев бархатистые переключения новой девятиступенчатой ​​автоматической коробки передач практически незаметны, хотя при агрессивной езде переключение на более низкую передачу может стать немного резким. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом будет добавлен в модельный ряд, но будет предлагаться только для переднеприводных вариантов. Комфортная езда Traverse, хорошо скоординированное управление и приличные характеристики торможения делают его надежным универсалом, но при парковке или маневрировании на низкой скорости он полностью ощущает свой размер.Однако увеличьте темп, и большой Chevy станет меньше, чем он есть на самом деле — уравновешенным, если не откровенно спортивным. Подвеска Traverse настроена на хороший баланс между управляемостью и комфортом езды; Крены кузова хорошо контролируются, а неровности передают в салон очень мало шума.

      Fuel Economy

      EPA Проверки экономии топлива и процедуры отчетности со временем изменились. Для получения последних и наиболее точных показателей экономии топлива на современных и старых автомобилях мы используем U.S. Веб-сайт fueleconomy.gov Министерства энергетики США. Под заголовком «Найти и сравнить автомобили» нажмите на инструмент «Сравнить бок о бок», чтобы найти рейтинги EPA для интересующей вас марки, модели и года выпуска.

      Интерьер, комфорт и груз

      Traverse предлагает просторные помещения для семи или восьми пассажиров, включая третий ряд для взрослых. Материалы в отделке High Country высшего уровня красивы, но немного не оправдывают ожиданий, учитывая высокую цену этой версии.Покупатели отделки начального уровня Traverse оценят прочный интерьер с простыми элементами управления и достаточным стилем, чтобы не выглядеть стандартно. Загляните в High Country: вставки из искусственной замши на дверных панелях и приборной панели, сиденья из мелкозернистой кожи с вышитыми логотипами и приборная панель с виниловой оберткой соответствующего цвета. Трехзонная автоматическая система климат-контроля является стандартной для всей линейки и предлагает пассажирам на задних сиденьях панель управления температурой и скоростью вращения вентилятора, а также различные вентиляционные отверстия для распределения воздушного потока.С максимальным грузовым пространством 98 кубических футов при сложенных втором и третьем рядах сидений Traverse превосходит большинство конкурентов по грузоподъемности.

      Информационно-развлекательная система и возможности подключения

      Система сенсорного экрана MyLink от Traverse проста в использовании, с красочной графикой на высоко установленном дисплее. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с диагональю экрана 7,0 или 8,0 дюйма находится в меню каждого уровня отделки салона Traverse. В стандартную комплектацию входят Apple CarPlay и Android Auto, а также семь USB-портов, стратегически расположенных во всех трех рядах салона.Точка доступа Wi-Fi с подключением для передачи данных 4G LTE также является стандартной; навигация не обязательна. Единственное, чего здесь не хватает, — это развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях. Подсказка о том, почему находится в списке опций Traverse: покупатели могут заказать один из двух различных держателей для планшетов, монтируемых на подголовник, в том числе тот, который может заряжать устройство и добавляет дополнительные розетки USB.

      Характеристики безопасности и рейтинги краш-тестов

      Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Chevrolet Traverse посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института дорожной безопасности (IIHS).

      Гарантия

      Некоторые старые автомобили по-прежнему имеют право на покрытие в рамках программы сертифицированного подержанного автомобиля (CPO) производителя. Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.

      .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *