Сколько стоит бензин в америке 2018 году: Цены на бензина по всему миру, 11-апр-2022

Содержание

Зависимость США от российской нефти достигла рекордного уровня, несмотря на ухудшение отношений — Финансы на vc.ru

{«id»:376691,»type»:»num»,»link»:»https:\/\/vc.ru\/finance\/376691-analiz-zavisimost-ssha-ot-rossiyskoy-nefti-dostigla-rekordnogo-urovnya-nesmotrya-na-uhudshenie-otnosheniy»,»gtm»:»»,»prevCount»:null,»count»:22,»isAuthorized»:false}

{«id»:376691,»type»:1,»typeStr»:»content»,»showTitle»:false,»initialState»:{«isActive»:false},»gtm»:»»}

{«id»:376691,»gtm»:null}

12 470 просмотров

Главные тезисы материала

  • Россия заполнила пробел, образовавшийся после введения США нефтяных санкций против Венесуэлы.
  • Американские нефтеперерабатывающие предприятия нуждаются в российском сырье для работы вторичных установок. Найти им замену можно используя нефть из Венесуэлы, но США наложили на неё санкции в 2019 году.
  • Доля российской нефти в американском импорте достигла в 2021 году 8 %. Россия вышла на второе место по объемам поставки нефти в США после Канады.
  • Доля США в российском экспорте нефти составила в 2021 году ~4 %.
  • Россия не поставляет газ в США, но конкурирует за потребителей СПГ.
  • Венесуэла и Иран не могут выступать заместителями российской нефти в ближайшем будущем.
  • Цены на бензин в США стремительно идут вверх.

Отношения России и США снова стали холодными после нового раунда американских санкций, но когда дело доходит до московской нефти, американские нефтеперерабатывающие компании зависят от нее больше, чем когда-либо.

Импорт российской нефти, которая состоит в основном из мазутного сырья и некоторого количества сырой нефти, недавно достиг 10-летнего максимума, поскольку американские нефтеперерабатывающие заводы продолжают наращивать объемы производства по мере того, как экономика начинает восстанавливаться после кризиса COVID-19.

Доля импорта российской нефти в общем объеме импорта нефти в США в январе 2021 года

достигла рекордно высокого уровня в 8%, согласно данным Управления энергетической информации США, по сравнению с 4% в 2018 году.

Марк Финли, научный сотрудник по энергетике и мировой нефти Института Бейкера Университета Райса, сказал, что эта динамика «явно обусловлена рынком» и показывает, как «взаимосвязь нефтяных рынков» может происходить даже вне политического контекста.

«Интересно то, что рост российского импорта предшествовал COVID-19, и, по сути, рост потоков идеально совпадает с введением санкций США против Венесуэлы в 2019 году», — сказал он.

До введения санкций американские нефтеперерабатывающие предприятия особенно полагались на тяжелую и кислую венесуэльскую нефть, которая в некоторых случаях очень похожа на российскую среднесернистую нефть.

Поставки нефти из Венесуэлы в США в 2019 году оказались вне закона.

Тенденция импорта набирает обороты даже на фоне ухудшения отношений между двумя крупнейшими мировыми производителями в последние месяцы.

15 апреля Белый дом издал указ о введении санкций, направленных на «пресечение агрессивной и вредоносной деятельности правительства Российской Федерации».

Санкции, направленные против российских юридических и физических лиц, могут иметь последствия для энергетического пространства, хотя и не направлены конкретно против этого сектора.

Без венесуэльской нефти

В прошлом году объем импорта российской нефти и нефтепродуктов в США достиг самого высокого уровня почти за десятилетие, и аналогичная картина наблюдается в 2021 году.

В январе США импортировали 648 000 баррелей в день российской нефти и нефтепродуктов, что является самым высоким месячным объемом от конкурирующего производителя с июня 2012 года, свидетельствуют данные EIA.

В 2020 году импорт российской нефти в США составил в среднем 538 000 баррелей в день по сравнению с 520 000 баррелей в день в 2019 году и стал самым высоким с 2011 года, когда он составил в среднем 624 000 баррелей в день, согласно данным EIA. Спрос на российские сорта нефти, такие как Urals и Varandey, также вырос в последние месяцы.

Общий объем импорта нефти из России даже превышает объемы поставок из ключевого союзника — Саудовской Аравии. Данные EIA показывают, что США импортируют больше нефти из России, чем из Саудовской Аравии, по крайней мере, шесть месяцев подряд до января 2021 года.

Поправка. В 2021 году Россия потеснила не только Саудовскую Аравию, но и Мексику, выйдя на второе место по объемам поставок нефти на рынок США после Канады.

Россия в 2021 году потеснила Мексику и вышла на второе место (после Канады) по объему поставок нефти в США.

{ «osnovaUnitId»: null, «url»: «https://booster.osnova.io/a/relevant?site=vc&v=2», «place»: «between_entry_blocks», «site»: «vc», «settings»: {«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}} }

В 2020 году экспорт нефти из Канады в США составил 3 037 668 б/д.

На поставки из Канады в 2020 году приходилось 61 % всего импорта нефти в США.

«Мне кажется, что это спрос со стороны американских нефтепереработчиков, которые хотят заменить поставки тяжелой нефти, потерянные из других источников», — сказал Файнели.

«Это не стратегическое давление со стороны России как таковое, это чисто экономическая и рыночная тенденция», — добавил он.

Основная часть этих поставок пришлась на завод ExxonMobil в Байтауне мощностью 560 500 б/д, предприятия Valero в Порт-Артуре мощностью 335 000 б/д и Сент-Чарльзе мощностью 340 000 б/д, а также НПЗ Chevron в Паскагуле мощностью 356 400 б/д и Эль-Сегундо мощностью 269 000 б/д, согласно данным программного обеспечения торговых потоков cFlow от S&P Global Platts.

Многие из этих НПЗ были лишены доступа к венесуэльской нефти из-за санкций США и обратились к России для удовлетворения своих потребностей.

Потребность в сырье

Основная часть этой нефти классифицируется EIA как нерафинированные масла. Источники сообщили Platts, что эти продукты состоят из различных видов топлива и их различных исходных материалов.

К ним относятся высокосернистый мазут, высокосернистый вакуумный газойль, низкосернистый вакуумный газойль, высокосернистый прямогонный мазут и низкосернистый прямогонный мазут.

Российские нефтеперерабатывающие заводы являются основными производителями и экспортерами таких нефтепродуктов. Это сырье имеет решающее значение для переработки на вторичных установках комплексных нефтеперерабатывающих заводов.

Спрос на HSFO в США также резко возрос, поскольку нехватка венесуэльской нефти побудила некоторые НПЗ смешивать этот мазут с легким сырьем в качестве альтернативы. Комплексные американские НПЗ также используют российские HSFO и HSSR в установках коксования, сообщили торговые источники.

Средний объем импорта вакуумного газойля из России в США в 2020 году составит 125 000 б/д по сравнению со 110 000 б/д в 2019 году, по данным Platts Analytics.

«Объемы ВГО более значительны, и потенциально их сложнее заменить», — сказал Ленни Родригес, специалист по арбитражным операциям с продуктами и Латинской Америке в Platts Analytics.

«Средний объем импорта мазута за последние несколько лет составлял около 20 000-35 000 баррелей в день», — сказал он. «Если бы этот импорт прекратился, другие страны, такие как Латинская Америка, Ближний Восток и, возможно, Северо-Западная Европа, скорее всего, были бы готовы покрыть этот пробел».

LSVGO используется в установках каталитического крекинга для производства бензина, а HSVGO перерабатывается в гидрокрекинге для производства дизельного топлива. Американские заводы являются основными экспортерами дизельного топлива на мировые рынки, в то время как США — основной потребитель бензина. По словам торговых источников, по мере роста загрузки американских НПЗ растет и спрос на такую продукцию.

Как следует из материала, изложенного выше, американские НПЗ переключились на российскую нефть после введения администрацией США санкций против Венесуэлы.

На днях американская делегация провела переговоры с Венесуэлой, обсуждая возможность снятия санкций с Венесуэлы и разрешение ей допуска на американский рынок. Переговоры окончились неудачно.

На поиски замещения российской нефти у американских предпринимателей уйдет не один месяц.

Справка по Венесуэле

Венесуэла находится под разного рода американскими санкциями на протяжении длительного периода времени. Последний их период начался в 2019 году, когда США, будучи основным рынком сбыта для Венесуэлы, запретили ее поставки.

Добыча нефти в Венесуэле в отсутствие капитальных инвестиций в разведку и добычу, сократилась с 2 500 000 б/д в 2010-е годы до 755 000 б/д в январе 2022 года.

Мощности Венесуэлы по производству нефти зафрахтованы Китаем.

Производство нефти в Венесуэле неуклонно падает в отсутствие капитальных инвестиций.

Производство нефти в Венесуэле находится на минимальных значениях за последние 30 лет и не может быть значительно увеличено в ближайшие годы.

В январе 2022 года Венесуэла производила 755 000 б/д. Этот объем сопоставим с общим объемом поставок российской нефти на рынок США (~ 705 000 б/д).

Цифры

Насколько значим экспорт из России в США нефти и газа для российских компаний:

  • нефти: ~ 4% от общего экспорта и ~8 % от общего импорта США
  • за первые 10 месяцев 2021 года экспорт нефти из России в США в среднем составил 705 тысяч б/д
  • Россия не поставляет газ в США, более того, США и Россия являются конкурентами на рынке СПГ

Подробнее о противостоянии США и России на рынке СПГ:

Может ли Европа прожить без российского газа

О чем я хотел бы поговорить, так это об экономике и том, насколько Европа зависит от российского газа, от которого она уже отказалась.

Итог

Американским нефтеперерабатывающим производствам пока неоткуда взять замену российской нефти. На переговоры с потенциальными поставщиками и запуск обновленных цепочек поставок может уйти до 12 месяцев.

Высвобожденные от поставок в США ~700 000 б/д российской нефти могут быть востребованы потребителями в Китае, Нидерландах и Германии.

В моменте дефицит нефтяных продуктов вызовет существенное повышение цен на бензин в США и спровоцирует повышение инфляции по цепочке.

Inflation is robbing families of the gains they might otherwise feel from our growing economy. I get it.

That’s why my top priority is getting prices under control.

В начале марта президент США, Джо Байден, заявил, что контроль цен — его главный приоритет. В контексте последних новостей становится непонятно, что он имел в виду.

Заправочная станция Shell в Лос-Анджелесе, где цена галлона бензина 6 марта 2022 года достигла $ 6.99. Источник: USA Today

В каких штатах самые высокие средние цены на галлон бензина в США, по данным AAA на 06.03:

  • Калифорния ($5,28)
  • Гавайи ($4,69)
  • Невада ($4,52)
  • Орегон ($4,46)
  • Вашингтон ($4,40)
  • Аляска ($4,36)
  • Иллинойс ($4,26)
  • Коннектикут ($4,21)
  • Нью-Йорк ($4,20)
  • Пенсильвания ($4,17)
На сайта ААА (Американской Автомобильной Ассоциации)  можно следить за ценами на бензин в США: https://gasprices.aaa.com/

Что влияет на цену бензина в России

Артем Иволгин

ездит на метро

Профиль автора

Почти в половине российских семей есть автомобиль.

При этом больше половины расходов на содержание автомобиля — это стоимость бензина. Цены на топливо в России растут всегда, вне зависимости от стоимости нефти, курса доллара и других факторов. Мы посмотрели на статистику и узнали, из чего складывается цена бензина и что на нее влияет сильнее всего.

Из чего складывается цена топлива

Больше половины выручки владельцы АЗС отдают государству. По разным оценкам, доля налогов и сборов в розничной цене бензина в России составляет от 60 до 69%.

Цены на топливо, бюллетень Аналитического центра при правительстве РФPDF, 622 КБ

ГДЕ СЛЕДИТЬ ЗА СИТУАЦИЕЙ

Главные новости — в нашем Телеграме

Подпишитесь, чтобы следить за разборами новых законов и анализом финансовой ситуации

Подписаться

Примерно треть стоимости литра бензина в России — это налоги на добычу полезных ископаемых и на дополнительный доход. Еще 21% приходится на акцизы, 18% — на НДС. Остальное — стоимость нефти, переработка, логистика и тому подобное. Чистая прибыль продавца — всего 5%. Для сравнения, наценки в ретейле даже на социально значимые товары, например хлеб или молоко, составляют в среднем 13%.

Как связаны цены на нефть и на бензин

В Европе и США на изменение цены бензина сильно влияет стоимость нефти. Однако в России такой корреляции нет. Все дело в том, что, если падает цена на нефть, обычно снижается и курс рубля. Эксперты Аналитического центра при правительстве РФ считают, что это удерживает рублевые цены на бензин.

При этом если пересчитать стоимость бензина в долларах, то зависимость от рынка нефти есть. Правда, колебания цен в России заметно меньше, чем в США или Европе.

Государство активно регулирует цены на топливо. Во время очередного резкого повышения стоимости бензина власти, например, увеличивали вывозные пошлины на нефть или просто договаривались с нефтяниками о снижении цен. Но после топливного кризиса 2018 года, когда цены на бензин взлетели за месяц на 5,5%, регулирование стало системным: появился так называемый демпферный механизм.

Как правительство России боролось с повышением цен на бензин — ТАСС

Его суть в том, чтобы за рубеж нефтяники продавали бензин по цене, которая формируется на бирже, а в России — по согласованной с правительством. Когда цена на нефть растет и производителям становится невыгодно работать на внутреннем рынке, бюджет компенсирует нефтяникам потерянную прибыль. А если цены в России высокие, нефтяники, наоборот, платят дополнительные налоги. Предполагается, что демпфер должен создать ситуацию, когда бензин в России дорожает не быстрее, чем все остальные товары.

Параметры демпфера — то, какие экспортные цены считать высокими, — определяют в правительстве и меняют в зависимости от ситуации на рынке и настроений в обществе. С 2021 года, после периода заморозки цен, которая сгладила последствия топливного кризиса, и некоторой обкатки демпферного механизма, параметры настроены так, что цены на бензин растут со скоростью инфляции — около 8% в год. Котировки нефти на стоимость топлива в стране больше не влияют.

Сколько стоит бензин в разных странах

Если верить данным сервиса сравнения цен Numbeo и сайта Global Petrol Prices, самый дешевый бензин — в нефтедобывающих странах. Например, в Анголе, Алжире и Кувейте бензин стоит около 0,3—0,35 $ (25 Р) за литр.

Дорого бензин стоит в богатых странах, где высокие зарплаты и налоги: в Гонконге — 2,7 $⁣ (206 Р) за литр, в Нидерландах и Норвегии — 2,2 $⁣ (174 Р). При этом в благополучных США топливо дешевое: литр бензина обойдется в 0,98 $⁣ (76 Р). Напомним, в США налоговая составляющая в цене бензина — всего 15%, а государство субсидирует производителей.

Кроме того, топливо дорогое в странах, где автомобиль — предмет роскоши. Например, в ЦАР цена бензина достигает 2,1 $⁣ (160 Р) за литр, в Зимбабве — 1,7 $⁣ (130 Р).

Россия находится на 21-м месте в мире по дешевизне бензина, если считать цену в долларах: 0,66 $⁣ (51 Р) за литр.


Новый взгляд на климатическую повестку США

Новый взгляд на климатическую повестку США

Иэн Пэрри

10 марта 2021 г.

(ФОТО: alvarez/iStock by Getty Images)

В течение следующих десяти лет мировой объем выбросов парниковых газов необходимо сократить на 25–50 процентов, чтобы достичь цели, закрепленной вПарижском соглашении 2015 года, по ограничению глобального потепления на уровне до 1,5–2°C.  

США намерены внести свой вклад. Их климатический план предусматривает превращение США в углеродно-нейтральную страну к 2050 году, а целевые показатели по выбросам на 2030 год должны быть объявлены в ближайшее время.

План предусматривает повышение стандартов энергоэффективности, субсидирование экологически чистых технологий и выделение государственного финансирования в размере 2 трлн долларов США в течение десяти лет наинфраструктуру чистой энергетики и важнейшие технологии, например, зеленый водород.

Этот проект является отличным началом. В нашем новом исследовании освещаются конкретные бюджетные меры, которые помогут ограничить выбросы и расширить поддержку мер политики по борьбе с изменением климата.  

Доводы в пользу установления тарифов за выбросы углерода

Рассмотрим, например, введение сборов за выбросы углерода. Общегосударственная программа тарификации выбросов углекислого газа (CO2), например, углеродный налог, существенно сократит экономические издержки достижения целевых показателей выбросов. Налог повысит цену углеродоемких видов топлива и электроэнергии, таким образом обеспечив стимулы к снижению энергопотребления и переходу на более чистые виды топлива во всех секторах. Он также поможет подстегнуть инвестиции в экологически чистые технологии. Система установления тарифов за выбросы углерода также мобилизует бюджетные доходы, снижает смертность от локального загрязнения воздуха, а также легко поддается регулированию. Органы государственного управления могут, например, включить сборы за выбросы углерода в состав федеральных налогов на бензин и дизельное топливо, а также распространить их на уголь, природный газ и другие нефтепродукты.

Такая политика будет крайне эффективной в части сокращения выбросов. Например, повышение углеродного налога до 50 долларов США за тонну к 2030 году позволит сократить выбросы CO2 в США на 22 процента. Кроме того, эта мера будет способствовать увеличению бюджетных доходов примерно на 0,7 процента ВВП в год.

Во всем мире набирает обороты установление тарифов за выбросы углерода. Недавно системы торговли квотами на выбросы появились в Германии, Китае и Корее, а в Канаде плата за выбросы углерода возрастет к 2030 году до 135 долларов США. В США сохраняется сильное сопротивление системе установления тарифов за выбросы углерода (с 2018 года девять законопроектов в отношении углеродного налога не получили одобрения в Конгрессе), но существуют стратегии по расширению ее поддержки.

Основным слабым местом является возможное влияние на цены на энергоносители — углеродный налог в размере 50 долларов США увеличит будущую стоимость бензина, электроэнергии и природного газа на 15, 40 и 100 процентов соответственно. А итоговая нагрузка на население изначально будет носить регрессивный характер — для людей, входящих в нижний квинтиль по доходам, она составит 1,6 процента потребления, а для тех, кто входит в верхний квинтиль — только 0,9 процента. Однако такое положение сохранится только до тех пор, пока доходы от углеродного налога не будут направлены на компенсацию его воздействия наиболее пострадавшим от этой меры слоям населения: на компенсацию лицам, доходы которых приходятся на нижние 40 процентов, потребуется только 25 процентов полученных доходов. Оставшаяся часть может быть направлена на другие продуктивные инвестиции, например, на расходы на экологически чистую инфраструктуру или сокращение обременительных налогов на занятость. 

Поддержание конкурентоспособности

Климатический план также предусматривает пограничный корректирующий углеродный механизм. В рамках этого механизма отдельные углеродоемкие товары, импортируемые из стран, в которых не взимается плата за выбросы углерода, эквивалентная установленной в США, будут облагаться дополнительным сбором, чтобы компенсировать разницу. И наоборот, за произведенные в США товары, экспортируемые в такую страну, можно получить возмещение углеродного сбора, связанного с углеродным следом. Европейский союз уже реализует этот механизм, а другие страны рассматривают возможность его внедрения. Если бы США внедрили систему установления тарифов за выбросы углерода, предусмотренный пограничный корректирующий углеродный механизм мог бы поддержать конкурентоспособность американских производителей стали, алюминия и других энергоемких товаров, по крайней мере до тех пор, пока страны не согласуют вопрос установления тарифов за выбросы углерода.

Переход на чистые источники энергии в рамках стратегии по сокращению выбросов обеспечит множество возможностей в таких секторах, как технологии и возобновляемые источники энергии, но окажет негативное влияние на некоторые существующие отрасли — необходимо будет принять меры для оказания поддержки уязвимым работникам и регионам в этих секторах.

Укрепление стимулов на отраслевом уровне

Если система установления тарифов за выбросы углерода будет ограничена в силу политических или иных факторов, ее необходимо будет дополнить другими инструментами. Многообещающим подходом является сочетание сборов и компенсаций, при котором товары или виды деятельности с высоким уровнем выбросов CO2 облагаются пошлинами, а товары или виды деятельности с низким уровнем выбросов CO2 обеспечивают вычеты.

Например, в рамках сочетания сборов и компенсаций новые транспортные средства будут облагаться налогом, равным произведению платы за выбросы углерода, разницы между объемом выбросов от этого транспортного средства на милю и средним значением по парку транспортных средств, а также среднего пробега транспортного средства за срок эксплуатации. Сочетание сборов и компенсаций при расчетной цене в 200 долларов США за тонну CO2 обеспечит субсидию на электрические транспортные средства в размере 5 000 долларов США и надбавку в 1 200 долларов США за транспортное средство с расходом топлива 30 миль на галлон. По мере того, как со временем сократится средний уровень выбросов, субсидии на экологически чистые транспортные средства будут снижаться (а налоги на автомобили с большим объемом выбросов — повышаться). Аналогичные схемы могут применяться в других секторах, в том числе выработке энергии, промышленном производстве, строительстве, лесном и сельском хозяйстве.

Комбинация сборов и компенсаций может оказаться более приемлемым решением, чем система установления тарифов за выбросы углерода, поскольку позволит избежать сильного повышения цен на энергоносители (учитывая, что доходы от углеродного налога не влияют на рост цен на энергоносители). В то же время эта мера не вызовет некоторые реакции со стороны спроса на установление тарифов за выбросы углерода, например, в отличие от повышения топливных налогов, сочетание сборов и компенсаций не стимулирует население сократить пользование автомобилями. Однако, механизм сочетания сборов и компенсаций, как правило, более гибкий и экономически выгодный, чем нормативное регулирование, а также (в отличие от субсидий на экологически чистые технологии) позволяет избежать бюджетных издержек.

Международная координация имеет ключевое значение

План США направлен на повышение стремления стран с большим объемом выбросов снизить их уровень. Международная координация может помочь засчетпредоставления гарантий от опасений относительно воздействия на конкурентоспособность и отказа стран от их обязательств по сокращению выбросов. Перспективным механизмом, дополняющим обязательства стран, принятые в рамках Парижского соглашения, будет принятый на международном уровне минимальный размер платы за выбросы углерода, в рамках которого страны с большим объемом выбросов согласятся установить минимальную плату за свои выбросы углерода. Минимальный размер платы может также предусматривать более строгие требования к странам с развитой экономикой, поддержку стран с более низкими доходами или сочетание этих мер. Он также может гибко применяться с учетом альтернативных подходов, оказывающих аналогичное влияние на уровень выбросов в странах, в которых затруднена тарификация.

Являясь второй страной в мире по уровню выбросов, США должны будут принять решительные меры, чтобы содействовать необходимому сокращению выбросов в мире в течение следующих десяти лет. Руководство США не должно упустить эту возможность применить новые методы, которые могут способствовать продвижению климатической повестки по всем направлениям.

*****

Иэн Пэрри — главный эксперт по экологически эффективной налогово-бюджетной политике в Департаменте по бюджетным вопросам МВФ, который специализируется на вопросах налогово-бюджетного анализа проблем изменения климата, окружающей среды и энергетики. До поступления на работу в Фонд в 2010 году Иэн возглавлял секцию экономики окружающей среды имени Аллена Низа в центре «Ресурсы для будущего».

Почему он идет вверх и вниз

Цены на газ с 2020 года качаются как на американских горках. Цена за галлон обычного бензина составляла 2,58 доллара 6 января 2020 года. К концу апреля 2020 года она упала на 31% до 1,77 доллара, а затем выросла на 24% до 2,20 доллара за галлон 13 июля 2020 года, где оставалась неизменной до конца. года. В течение 2021 года цены неуклонно росли, увеличившись на 46% и составив на конец года 3,28 доллара. К марту 2022 года цены на газ превысили 4,10 доллара, что является самым высоким показателем с июля 2008 года.

Сочетание факторов, в том числе реакция на пандемию коронавируса, создало эту крайнюю волатильность.

Ключевые выводы

  • Затраты на нефть составляют 43% от стоимости газа, поэтому, когда цена на сырую нефть растет, растет и цена на газ.
  • На цены на нефть и газ влияют многие факторы, в том числе сезонный спрос, спекуляция сырьевыми товарами и стоимость доллара США.
  • Чтобы потенциально снизить цены на газ с течением времени, потребители и правительства могут уделять приоритетное внимание эффективности использования топлива, альтернативным видам топлива и общественному транспорту.

Что влияет на цены на газ?

Высокие цены на газ в значительной степени создаются высокими ценами на сырую нефть.Затраты на масло составляют 43% от цены обычного бензина. Остальные 57% приходятся на распределение и маркетинг, переработку и налоги. Эти исходные данные меняются не так часто, как цены на нефть.

Важно

Два сорта нефти являются ориентирами для других цен на нефть. West Texas Intermediate (WTI) является эталоном цен на нефть в США. Нефть Brent North Sea является эталоном мировых цен на нефть.

Когда цены на нефть растут, вы также можете ожидать, что цена на газ в конечном итоге вырастет на заправке.Рост цен на нефть на 10 долларов (за баррель) означает повышение цен на газ (за галлон) на 0,25 доллара в долгосрочной перспективе.

Цены на газ и базовые цены на нефть определяются тремя факторами: спросом и предложением, торговцами сырьевыми товарами и стоимостью доллара.

Спрос и предложение

Как и большинство вещей, которые вы покупаете, спрос и предложение влияют на цены на газ и нефть. Когда спрос превышает предложение, цены растут, и наоборот. Например, исследование нового U.Запасы сланцевой нефти S. увеличили предложение нефти в 2014 году, и цены на газ упали, но этот бум прекратился, когда низкие цены разорили многих производителей.

Сезонный спрос также влияет на цены на нефть и газ. Как правило, цены на газ растут каждую весну. Спрос на газ возрастает летом, когда семьи отправляются в отпуск. Правила также требуют перехода на летний бензин, производство которого обходится дороже.

Торговцы сырьевыми товарами

Торговцы товарами, такими как бензин, пшеница и золото, также вызывают высокие цены на газ.Они покупают нефть и бензин на товарных фьючерсных рынках. Эти рынки позволяют компаниям покупать контракты на поставку бензина в будущем по согласованной цене. Но большинство трейдеров не собираются становиться собственниками. Вместо этого они планируют продать контракт с прибылью.

Цены на газ и нефть зависят от взлетов и падений этих фьючерсных контрактов. Цена зависит от того, какой, по мнению покупателей, будет цена на газ или нефть в будущем.

Примечание

Когда трейдеры думают, что цены на газ или нефть будут высокими, они часто завышают их.Обычно это происходит весной, когда трейдеры начинают покупать фьючерсные контракты на нефть в ожидании летнего роста цен.

Таким образом, трейдеры сырьевых товаров создают самосбывающееся пророчество, которое приводит к пузырю активов. К сожалению, тот, кто платит за этот пузырь, это вы, на бензоколонке.

Стоимость доллара

Цены на газ и нефть также растут, когда стоимость доллара США   снижается. Цены на нефть выросли в период с 2002 по 2008 год, потому что за это время доллар значительно обесценился.

Примечание

Все контракты на нефть номинированы в долларах США.

Цены на нефть упали в период с конца 2014 по 2016 год отчасти по этой причине. Сильный доллар позволил членам Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) заработать больше денег, сохраняя при этом стабильные поставки.

История цен на газ

Вот как различные ситуации — от конфликта на мировой арене до технических неполадок — повлияли на цену бензина.

2011

В мае опасения по поводу беспорядков в Ливии и Египте привели к росту цен на нефть почти до 127 долларов за баррель. Даже после того, как цены на нефть упали, цена на заправке оставалась высокой. Почему? Торговцы сырьевыми товарами были обеспокоены закрытием нефтеперерабатывающих заводов из-за рекордных наводнений на реке Миссисипи.

2012

В феврале опасения по поводу возможных военных действий против Ирана со стороны Израиля или США вызвали высокие цены на нефть. В то же время некоторые нефтеперерабатывающие заводы в США закрывались.Кроме того, цены на нефть и газ имеют тенденцию расти каждую весну в ожидании повышенного спроса летом.

В результате к 13 февраля цена за галлон бензина превысила 3,50 доллара, что на несколько недель раньше, чем в 2011 году. К концу марта средний показатель по стране подскочил до 3,91 доллара за галлон. Цена нефти WTI превысила 100 долларов за баррель.

Цены были высокими в августе из-за урагана «Исаак», обрушившегося на побережье Мексиканского залива США 28 августа 2012 года. В ожидании урагана категории 1 нефтеперерабатывающие заводы в этом районе остановили производство.В результате добыча сырой нефти сократилась почти на 1,3 миллиона баррелей в день, что привело к росту средней цены на газ по стране.

2013

Иран начал угрожать Ормузскому проливу в марте 2013 года. Через этот узкий контрольно-пропускной пункт на границе Ирана и Омана проходит почти 20% мировой нефти.

В ожидании такого кризиса нефтяные трейдеры подняли цену, которая 8 февраля достигла 118,90 доллара за баррель. Вскоре последовали цены на газ, поднявшиеся до 3 долларов.78 за галлон к 25 февраля. Цены снова выросли в августе, поскольку тем летом цены на нефть достигли 15-месячного максимума. Этот всплеск был вызван политическими волнениями в Египте.

2014

Цены на газ выросли в апреле  , потому что цена на нефть марки WTI выросла до 104 долларов США за баррель. Новые трубопроводы из хранилища в Кушинге, штат Оклахома, привели к тому, что складские запасы достигли самого низкого уровня с ноября 2009 года.

Цена на импортную нефть марки Brent в мае выросла до 111 долларов за баррель. Этот всплеск был вызван украинским кризисом, а также беспорядками в Нигерии и Ираке, двух крупных производителях нефти.

2015

В 2015 году в Калифорнии впервые наблюдались самые высокие цены на газ в стране: среднегодовая цена составила 3,16 доллара. Проблемы с нефтеперерабатывающими заводами на Среднем Западе заставили калифорнийскую нефть отправиться в другое место. Поскольку у Калифорнии нет крупных трубопроводов из других регионов, Калифорнии пришлось ждать прибытия танкеров с импортной нефтью.

2016

Цены на газ выросли, когда ОПЕК сократила добычу в ноябре. Участники договорились сократить поставки на 1,2 млн баррелей в сутки в январе 2017 года.В ответ трейдеры подняли цены на нефть в декабре 2016 года.

Цены на газ росли 14 дней подряд после заседания ОПЕК. Средняя цена по стране в размере 2,23 доллара за галлон выросла на 20 центов по сравнению с тем же периодом прошлого года.

2017

25 августа на Техас обрушился ураган Харви, уничтоживший 5% добычи нефти и газа в стране. Цены на бензин выросли с 2,37 доллара за галлон до 2,68 доллара за галлон за считанные недели. К сентябрю Министерство энергетики США выпустило 5.2 миллиона баррелей нефти из Стратегического нефтяного резерва.

В ноябре ОПЕК согласилась продолжить сокращение добычи до 2018 года. На встрече стран-производителей нефти ОПЕК и стран, не входящих в ОПЕК, в декабре 2018 года они снова сократили добычу.

2018

Благодаря увеличению добычи сланцевой нефти США стали крупнейшим производителем нефти в мире.

В мае мировые цены на нефть достигли 80 долларов за баррель после решения США выйти из ядерного соглашения с Ираном и восстановить санкции.Добыча в Иране упала с 3,84 млн баррелей в сутки в январе до 2,6 млн баррелей в сутки в декабре 2018 года. Кроме того, Венесуэла столкнулась с ограниченным производством. В октябре цены на бензин достигли 2,90 доллара за галлон.

2019

Цены на нефть вступили в медвежий рынок в 2019 г. Цена на нефть марки WTI достигла своего пика на уровне 66,24 долл. 12,8 млн баррелей в сутки к концу 2019 года.Кроме того, впервые с 1948 года США экспортировали больше нефти, чем импортировали.

2020

В январе 2020 года правительства начали закрывать поездки и предприятия, чтобы остановить пандемию COVID-19. К апрелю большей части населения мира было приказано оставаться дома. Спрос на нефть упал на 5600 баррелей в сутки в первом квартале 2020 года.

Падение спроса было усугублено избытком предложения. 6 марта Россия объявила, что увеличит производство, чтобы компенсировать падение цен.Чтобы оставаться конкурентоспособными, ОПЕК также увеличила добычу. По мере заполнения нефтехранилищ цены на нефть и газ резко упали.

12 апреля 2020 года ОПЕК и Россия договорились о снижении добычи, чтобы поддержать цены. Однако этого было недостаточно. К 20 апреля 2020 года цена барреля нефти упала ниже нуля примерно до минус 37 долларов. Трейдеры были готовы платить кому-то еще за доставку нефти, поскольку они не могли ее хранить.

2021

В начале 2021 года внедрение вакцин и снижение ограничений образа жизни увеличили спрос на газ, поскольку все больше людей начали возобновлять деятельность до пандемии.Добыча нефти в течение года оставалась низкой, что усиливало повышательное давление на цены на нефть и газ. К середине мая цена на газ превысила 3 ​​доллара за галлон впервые с 2014 года.

Во второй половине года инфляция выросла до самого высокого уровня за последние десятилетия под давлением ограничений цепочки поставок, таких как нехватка рабочей силы. Газ завершил год на уровне 3,28 доллара.

2022

Цены на газ подскочили еще выше в начале 2022 года на новостях о том, что Россия, один из крупнейших в мире производителей и экспортеров нефти, стягивает войска вдоль границы с Украиной.Несмотря на попытки дипломатии, опасения нефтяного рынка подтвердились, когда Россия вторглась 24 февраля. Вторжение побудило США и их союзников ввести жесткие экономические санкции против России, включая запрет США на импорт российской нефти. Впоследствии цены на газ подскочили до десятилетнего максимума, превысив 4 доллара по стране и 5,69 доллара в Калифорнии.

факторов, которые вызывают падение высоких цен на газ

Сезон вождения в отпуске с апреля по сентябрь часто вызывает рост цен на бензин.Зимой цены имеют тенденцию падать, потому что потребности в транспортировке и производственные затраты ниже. Это снижение цен даже компенсирует увеличение использования домашнего мазута зимой в северных районах США.

Цены на газ обычно падают, когда предложение увеличивается. Есть много способов, которые могут произойти; например, ОПЕК может принять решение о добыче нефти, или производители сланцевой нефти могут найти еще одно крупное месторождение или внедрить новую технологию.

Примечание

Цены также падают по мере роста стоимости доллара.ОПЕК может позволить увеличить предложение, поскольку они останутся прибыльными при растущем долларе.

Наиболее важным является влияние, которое все эти факторы оказывают на трейдеров сырьевых товаров. Если они считают, что цены на нефть и газ упадут, они не будут предлагать фьючерсные контракты. Они могут даже найти другую инвестицию, которая позволит ценам еще больше снизиться.

Как мы можем снизить цены на газ?

Самое быстрое, что мы можем сделать, — это сократить потребление газа за счет меньшего вождения или повышения эффективности использования топлива.Одним из простых способов повысить эффективность использования топлива является поддержание давления в шинах. Правильная настройка двигателя может увеличить расход бензина на 4%. Горожане могут пользоваться общественным транспортом. Другие могут переехать ближе к работе, чтобы сократить время в пути.

В долгосрочной перспективе мы можем изменить нашу потребность в нефти и газе, перейдя на автомобили, работающие на альтернативном топливе.

Могут ли эти действия снизить высокую цену на газ? Возможно, если они сохраняются в течение длительного периода времени.

Важно

Лучший способ для потребителей снизить цены на газ — это снизить спрос на газ и нефть на длительный период.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Кто контролирует цены на газ?

Хотя многие политики хотели бы взять на себя ответственность за падение цен на газ и обвинить своих соперников в росте цен, цены на газ в основном зависят от рыночных сил. Законодательство и политика могут влиять на цены на газ, но ни одно физическое или юридическое лицо не контролирует цены.

В каком штате самые высокие цены на бензин?

Калифорния, Гавайи и Невада обычно имеют самые высокие средние цены на топливо в США.S., в то время как южные штаты, такие как Техас, Оклахома и Арканзас, часто имеют самые низкие цены.

Как цены на газ влияют на экономику США?

Цены на газ могут оказать значительное влияние на экономику. Когда потребители тратят больше или меньше на топливо, они должны больше или меньше тратить на другие товары и услуги, поэтому это может влиять на спрос во всей экономике. Кроме того, цены на бензин основаны на цене на сырую нефть, а колебания цен на сырую нефть могут влиять на инфляцию.Рост цен на сырую нефть часто предшествует рецессии.

Почему сейчас такие высокие цены на газ?

Средние цены на бензин в районе Филадельфии подскочили на 14% всего за одну неделю и в среднем составили 4,30 доллара за галлон в понедельник, поскольку вторжение России в Украину нарушило мировые энергетические рынки.

Цены на насос превысили предыдущий максимум в 4,16 доллара, установленный в 2008 году, по данным AAA и GasBuddy, хотя, если учесть инфляцию, цена 2008 года будет эквивалентна 5 долларам.32 сегодня.

Где они остановятся, никто не знает.

Мировые цены на энергоносители росли в течение последнего года перед вторжением России в Украину 24 февраля, что привело к резкому скачку цен на сырую нефть. Баррель сырой нефти, основного сырья для бензина и дизельного топлива, торговался выше 130 долларов в воскресенье и закрылся в понедельник на уровне около 119 долларов. Это сопоставимо с 92,31 доллара за баррель месяц назад или 72,36 доллара за баррель три месяца назад.

Другими словами, цена на сырую нефть выросла примерно на 60% с декабря.8. Средняя цена бензоколонки в Юго-Восточной Пенсильвании, которая 8 декабря составляла 3,57 доллара, за то же время выросла на 20%.

Цены на сырую нефть зависят от ряда факторов, включая экономические и политические перспективы, а также спрос и предложение. Баррель нефти едва стоил 20 долларов в апреле 2020 года, когда мировой спрос на энергию рухнул, и мир был завален избытком нефти, поскольку экономика резко замедлилась во время пандемии.

Цены на сырую нефть начали восстанавливаться после того, как производители сократили добычу, а спрос на энергию резко возрос, поскольку в 2021 году оживление экономики возобновилось.

Начало крупной войны в Восточной Европе, которая может выйти за пределы Украины, вызвало большую неопределенность на рынках из-за опасений, что российская нефть, на долю которой приходится 10% мировых поставок, будет прекращена или сокращена. Это повлияет даже на такие страны, как Соединенные Штаты, которые не сильно зависят от российской нефти, потому что цены на нефть здесь привязаны к мировым рынкам.

Цены на бензин будут продолжать расти до тех пор, пока растут цены на сырую нефть, а потребители продолжают оплачивать более высокие расходы.

«Забудьте о отметке в 4 доллара за галлон, страна скоро установит новый исторический рекорд, и мы можем приблизиться к среднему показателю по стране в 4,50 доллара за галлон», — сказал Патрик Де Хаан, руководитель отдела анализа нефти в GasBuddy, в заявление в понедельник. «Калифорния может стоить 5,50 долларов за галлон, а другие станции берут 6 долларов и выше».

Неопределенность есть и в связи с тем, что законодатели США и Европы рассматривают вопрос о запрете импорта российских нефти и газа, которые пока не включены в санкции против страны и ее лидера, президента Владимира Путина.Среди законодателей обеих партий все чаще звучат призывы поддержать законопроект, запрещающий российскую энергетику.

Спрос на энергию довольно неэластичен, что означает, что потребители не сразу реагируют на резкий рост цен. UPS и Amazon по-прежнему должны осуществлять доставку, а людям по-прежнему нужно обогревать свои дома и заряжать свои телефоны.

При длительно высоких ценах потребители могут сократить поездки и инвестировать в более экономичные автомобили или жилье. Более высокие цены на энергоносители также могут привести к замедлению экономики, что сократит потребление и спрос на энергию.

Это кажется маловероятным, учитывая, что в Восточной Европе разразилась война, которая уже привела к перемещению 1,7 миллиона человек и чревата эскалацией. Мир становится менее стабильным, и это не способствует снижению цен на энергоносители. Цены на сырую нефть обусловлены спекуляциями на большей нестабильности.

«Мы никогда раньше не были в такой ситуации, с таким уровнем неопределенности», — сказал Де Хаан.

Цена на раздаче обычно растет быстрее, чем падает. Даже если мир прервется и цены на сырую нефть упадут, цена галлона газа может постепенно снизиться.

Это извечный вопрос, который мучил президентов на протяжении нескольких поколений и снабжал предвыборными средствами политических сторонников. Рост цен на энергоносители, особенно на моторное топливо, почти всегда вызывает народное недовольство, где бы он ни происходил во всем мире.

Есть много свидетельств того, что цены на энергоносители не меняются в соответствии с политикой Белого дома. Цены на бензин достигли своего пика, когда Джордж Буш был у власти, упали до самого низкого уровня за несколько десятилетий при президенте Обаме в 2016 году и снова достигли самого низкого уровня в 2020 году, когда президент Трамп был у власти.Падение цен обычно совпадало с экономическим спадом.

Производители нефти и газа принимают долгосрочные инвестиционные решения, исходя из экономических возможностей. Мировые цены на нефть и газ в целом снизились с 2008 года, что совпало с резким увеличением добычи нефти и газа в Соединенных Штатах путем гидроразрыва сланцев.

Оппоненты президента Джо Байдена продвигают нарратив о том, что «война его администрации с ископаемым топливом» спровоцировала скачок цен, включая отмену нефтепровода Keystone XL и отмену договоров аренды нефти и газа на федеральных землях.

Но сторонники Байдена указывают на доказательства, которые, по их словам, показывают, что эти решения оказали минимальное влияние на цены на нефть в прошлом году, которые выросли, потому что спрос со стороны восстанавливающейся мировой экономики, усугубленный сбоями в цепочке поставок, привел к тому, что спрос превысил предложение.

Длительный рост цен на энергоносители в прошлом вызывал народное недовольство, за которым часто следовали технологические инновации.

Во время арабо-израильской войны 1973 года арабские члены Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) ввели эмбарго против Соединенных Штатов, что привело к нехватке газа, резкому росту цен и возникновению газовых линий.Нефтяной кризис 1979 года был вызван падением добычи нефти после иранской революции, что также вызвало скачки цен и панику.

Нефтяные потрясения 1970-х вызвали всплеск инноваций, чтобы уменьшить зависимость США от импорта энергии. Стандарты топливной экономичности автомобилей улучшились, что разрушило автомобильную промышленность. Муниципалитеты приняли более строгие строительные нормы и правила, включающие энергоэффективность. Владельцы недвижимости инвестировали в модернизацию для экономии энергии. Электроэнергетическая промышленность нарастила строительство атомных электростанций, чтобы снизить зависимость выработки электроэнергии от нефти.

Вторжение Ирака в Кувейт в 1990 году привело к тому, что цены на сырую нефть более чем удвоились за три месяца, хотя скачок цен утих на следующий год после вмешательства Организации Объединенных Наций под руководством США.

Цены на нефть также неуклонно росли в период с 2000 по 2008 год, когда многие ученые мужи предсказывали, что мир уже достиг «пика добычи нефти» и последует мировой дефицит нефти. За это время республиканцы и демократы в ряде штатов, включая Пенсильванию, объединились, чтобы ввести в действие стандарты энергетического портфеля, требующие от электроэнергетических компаний закупать все больше электроэнергии у генераторов возобновляемой энергии.

Высокие цены на нефть и газ побудили производителей разработать новые методы гидроразрыва сланцевых пластов для добычи нефти и газа, что привело к резкому росту производства энергии в США. Десять лет спустя цены снизились, а мировая добыча нефти выросла, достигнув нового максимума в 2018 году.

Администрация Байдена настаивает на более широком внедрении электромобилей для сокращения выбросов. Рост цен на топливо может привести к увеличению продаж.

Большинство автомобилистов знают, где в их районе лучшие цены на бензин.И GasBuddy, и AAA управляют веб-сайтами, которые позволяют пользователям искать лучшие цены в своем районе, как сообщают другие автомобилисты. Оба веб-сайта работали вяло в понедельник днем, возможно, из-за большого трафика.

Согласно отчетам о ценах GasBuddy, самая дешевая заправка в Филадельфии в воскресенье стоила 3,67 доллара за галлон, а самая дорогая — 4,99 доллара за галлон. Проверка веб-сайтов в понедельник показала несколько заправок ниже 4,10 доллара за галлон, которые не были названы «Лукойлом», объектом антироссийского потребительского бойкота.

Стоимость газа в год вашего рождения

Используя данные Бюро статистики труда (BLS), FindTheData определила среднюю цену на газ каждый год, начиная с 1935 года.

Данные представляют собой комбинацию наблюдаемых средних цен и оценок на основе индекса потребительских цен (ИПЦ).*

*Цены за 1935-1977 гг. рассчитаны на основе бензинового ведра ИПЦ. После 1978 года FindTheData использовала среднегодовые значения, сообщаемые BLS.

1935

ок. 1935 г.: бензонасос с ручным приводом, типичный для континента.(Фото Keystone/Getty Images)

Бензин Цена: $0,16

Изменение по сравнению с прошлым годом: Н/Д

1936

12 июня: Доставка на плавучей АЗС Shell Река Хэмбл. (Фото Э. Филлипса/Fox Photos/Getty Images)

Бензин Цена: $0,16

Изменение по сравнению с прошлым годом: $0,00

1937

  • 9024 авиазаправочная станция: Twos refauel an 9 АЗС 9024 .(Фото архива Hulton/Getty Images)

    Цена бензина: 0,17 доллара

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: 0,01 доллара

    1938

    Нью-Йорк, 1938 год. (Фото Keystone View/FPG/Getty Images)

    Бензин Цена: $0,16

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $-0,01

    1939

    моторист: 1939 в карточке для бензина на автозаправочной станции Wandsworth в Лондоне.(Фото Topical Press Agency/Getty Images)

    Цена бензина: $0,15

    Изменение по сравнению с прошлым годом: $-0,01

    1940

    1-е апреля на бензобаке A на машине A 0:0241 Крыша заполняется квотой газа на заправочной станции Гайд-парка в Лондоне. (Фото J. A. Hampton/Агентство Topical Press/Getty Images)

    Цена бензина: $0,15

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0.00

    1941

    8 декабря 1941 года: на следующий день после Перл-Харбора (Перл-Харбор) и после приказа об эвакуации японцев, живущих в Америке, владелец этого магазина в Окленде, Калифорния, выпускник Калифорнийского университета японского происхождения, повесить это объявление на витрине своего магазина. (Photo by Dorothea Lange / getty Images)

    бензин Price: $ 0.16

    Перемена с предыдущего года: $ 0,01

    1942

    1942

    27 марта 1942 года: индивидуальный 1930 автомобильный austin 12 Mothercar удваивается как трактор ферма мистера Джеймса Джаппа в Креэме.Автомобиль был приспособлен для буксировки плуга Рэнсома, но его также можно использовать на рынке, как обычный автомобиль. (Фото Garland/Fox Photos/Getty Images)

    Цена бензина: 0,17 $

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: 0,01 $

    1943

    автобус проезжает бензин производитель 3 марта:

    на лондонском Парк-лейн во время испытаний по сравнению эффективности нового источника топлива. (Фото Davis/Агентство Topical Press/Getty Images)

    Цена бензина: $0.17

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: 0,00 $

    1944

    Август 1944 года. Вечеринка, устроенная американскими летчиками и членами Американского Красного Креста на аэродроме в Англии в честь сотого успешного полета бомбардировщика «Либерейтор». группа 8-й воздушной армии США. На крыше джипа мисс Корнелл Кинси и мисс Мэри Кэрролл из Красного Креста. (Фото Central Press/Getty Images)

    Бензин Цена: $0,17

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0.00

    1945

    21 августа 1945: Группа друзей устроила пикник рядом с автомобилем Райли в британской деревне. (Фото Fox Photos/Getty Images)

    Бензин Цена: $0,17

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,00

    1946

    29 ноября набережная Королевских доков Альберта в Лондоне в ожидании погрузки на корабль «Город Мадрас». (Фото Дж.A. Hampton/Агентство Topical Press/Getty Images)

    Цена бензина: 0,17 $

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: 0,00 $

    1947

    Человек выкапывает машину из снега. Фото Keystone View/FPG/Getty Images Сервисные гаражи Кингстона-на-Темзе, Лондон, 1948 год.(Фото Central Press/Hulton Archive/Getty Images)

    Цена бензина: $0,22

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,03

    1949

    Большое федеральное жюри расследовало дело Tucker Corporation, Чикаго, Иллинойс, 21 февраля 1949 года. (Фото Hulton Archive/Getty Images)

    Бензин Цена: $0,23

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0.01

    1950

    США — около 1950-х годов: Старая автозаправочная станция. (Фото Джорджа Маркса/Retrofile/Getty Images)

    Цена бензина: $0,22

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $-0,01

    1951

    2

    А30/А35. (Фото агентства Topical Press/Getty Images)

    Цена бензина: $0,23

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0.01

    1952

    21 июля 1952 года: BRM номер 8 в Beckett’s Corner, Сильверстоун, Нортгемптоншир. (Фото Express/Express/Getty Images)

    Бензин Цена: $0,24

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,01

    1953

    23rd во время дефицита топлива. (Фото Central Press/Getty Images)

    Цена бензина: $0.25

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: 0,01 долл. США

    1954

    Два старинных американских автомобиля, Biddle 1918 года и Kissel 1923 года, загружаются в железнодорожный вагон на складе Camden Goods Depot в Лондоне, возвращаясь в Лондон. США, 14 сентября 1954 г. Они только что приняли участие в пробеге Эдинбург-Гудвуд. (Фото J. A. Hampton/Агентство Topical Press/Getty Images)

    Цена бензина: $0,26

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0.01

    1955

    1955: New York Thruway, одна из самых длинных платных автомагистралей в США. Разработанный для обеспечения максимальной безопасности, он не имеет светофоров, перекрестков и крутых поворотов. (Фото по актуальной пресс-агентству / getty Images)

    бензин Price: $ 0.26

    Перемен с предыдущего года: $ 0.00

    1956

    1956

    около 1956 года: студенты в Бруклинской школе автомобильных торжеств и членов Клуб Automotive Custom Crafters Club обязуется бесплатно предоставлять честные услуги автомобилистам.(Фото из трех львов / getty Images)

    Price: $ 0.27

    Изменение из предыдущего года: $ 0,01

    1957

    1957

  • 1 22 августа 1957 года: Стирлинг Мосс, разбивающие 5 скоростных записей в BMC MGX — 181, на солончаках Бонневиль в штате Юта. (Фото Central Press/Getty Images)

    Бензин Цена: $0,28

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,01

    1958

    1958

    2 Американская актриса Zsa Zs 19 мая, ее автомобиль «Мерседес».ФОТО AFP (Фото предоставлено: /AFP/Getty Images)

    Цена бензина: 0,28 долл. США

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: 0,00 долл. США

    1959

    920402 A 90 Национальный чемпионат по дрэг-рейсингу на военно-морской авиабазе Чарлстаун, Род-Айленд. (Фото Carsten/Getty Images)

    Бензин Цена: $0,28

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,00

    1960

    Нью-Йорк.(Фото предоставлено Hulton Archive/Getty Images)

    Цена бензина: $0,29

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,01

    1961

    1 жена Джеки в день его инаугурации. (Фото Keystone/Getty Images)

    Бензин Цена: 0,29 доллара США

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: 0,00 доллара США

    1962

    Американский гонщик Формулы 1

    первый за рулем Porsche Гран-при Франции в Руане 8 июля 1962 года.(Фото Central Press/Hulton Archive/Getty Images)

    Бензин Цена: $0,29

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,00

    1963

    год 19 год певец и звезда 3 апреля

    19 Член клана Синатры Сэмми Дэвис-младший (1925–1990) едет на своем «Роллс-Ройсе». Он приехал в Англию на неделю на эстрадные представления в Театре «Империя» в Ливерпуле. (Фото Keystone/Getty Images)

    Бензин Цена: $0.29

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,00

    1964

    Июль 1964 года: американский автогонщик Фил Хилл сидит в своей машине в Брэндс-Хэтче. (Фото A. Fostoster / Central Press / getty Images)

    бензин Price: $ 0.299

    Изменение из предыдущего года: $ 0.00

    1965

    1965

    13 сентября 1965 г.: Механика на производственной линии в Шелби American Inc. в Лос-Анджелесе работает над спортивными автомобилями Cobra и Mustang GT 350.(Фото Fox Photos/Getty Images)

    Бензин Цена: $0,30

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,01

    1966

    6 января: A 1966

    из задней части фургона он заполняет. (Фото Keystone/Getty Images)

    Бензин Цена: 0,30 $

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: 0,00 $

    1967

    Бэтмен, катающийся на бэтмобиле в кадре из телесериала «Бэтмен», c.1967 год. Фото Evening Standard / Hulton Archive / Getty Images дороги забиты машинами на пути к большому рок-концерту под названием Вудсток, Бетел, Нью-Йорк, август 1969 года.Иногда автомобилисты-единомышленники подвозят их на своих автомобилях. (Photo by Hulton Archive/Getty Images)

    Бензин Цена: $0,33

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,01

    1970

    Нью-Йорк, мойка в Нью-Йорке, около 1970 г. (Фото Лео Вальса/Getty Images)

    Бензин Цена: 0,33 $

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: 0,00 $

    1971

    Jaguar Racing (гоночный автомобиль DWS-type2 A

    1 902 902) принадлежит Hexagon of Highgate, в аэропорту Хитроу, Лондон, 9 июля 1971 года.Автомобиль был поставлен гоночной команде Ecurie Ecosse в 1955 году и сейчас выставлен в Музее 24-х лет Мана, Ле-Ман, Франция. (Фото Evening Standard/Hulton Archive/Getty Images)

    Бензин Цена: $0,33

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,00

    1972

    9 они сидят в кабриолете с боковыми выхлопами, начало 1970-х. Слева направо: Майкл Несмит, Дэви Джонс, Питер Торк и Микки Доленц.(Фото NBC Television / Courtesy of Getty Images)

    бензин Price: $ 0.34

    Изменение из предыдущего года: $ 0,01

    1973 $ 0,017

    1973,

    1 5 декабря 1973 года: автомобили, стоящие за топливом во время бензинового кризиса 1973 г. (Фото Evening Standard/Getty Images)

    Бензин Цена: 0,37 $

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: 0,03 $

    1974

    9024: от нью-йоркской системы метро на последние две мили Бродвея.(Фото Питера Кигана/Keystone/Getty Images)

    Бензин Цена: 0,50 долл. США

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: 0,13 долл. США

    1975

    6 Американские автомобили AER и дорожный транспорт: (Фото архива Hulton/Getty Images)

    Цена бензина: $0,53

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,03

    1976

    7 авг. у пристани в Даммаме, ожидающие вывоза их новыми владельцами.(Фотографии Central Press / getty Images)

    бензин Price: $ 0.56

    Изменение из предыдущего года: $ 0,03

    1977

    1977

    British Motorbike Champion Barry Sheene (1950 — 2003) на его Suzuki Nips американца Кенни Робертса на Yamaha во время встречи John Player Transatlantic Trophy в Брэндс-Хэтче, апрель 1977 года. В конечном итоге трофей был вручен Америке. (Фото Дэвида Эшдауна/Keystone/Hulton Archive/Getty Images)

    Бензин Цена: $0.59

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,03

    1978

    Космический шаттл «Энтерпрайз» (НАСА Орбитальный аппарат 101) движется по Райдаут-роуд (штат Алабама, трасса 255) недалеко от Хантсвилля, Алабама, 1958 марта. Здание штаб-квартиры Центра космических полетов имени Маршалла НАСА, здание 4200, расположено слева, за автостоянкой. «Энтерпрайз» направляется к зданию 4755 для испытаний на сопряженную вертикальную вибрацию грунта (МВГВТ). (Фото Space Frontiers/Getty Images)

    Бензин Цена: $0.65

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: 0,06 $

    1979

    Работник заправочной станции Texaco на 1-й авеню и 37-й улице, Нью-Йорк, во время нехватки топлива, 19 июня 1979 года. (Фото Брайана Альперта/ Keystone / Hulton Archive / Getty Images)

    Price: $ 0.88

    Перемена с предыдущего года: $ 0.23

    1980 $

    1980 ноября 1980: гоночный автомобиль Alfa Romeo Formula 1, называемый «1790» которым на чемпионате мира 1981 года будут управлять американец Марио Андретти и итальянец Джакомелли.(Фотографии от Keystone / Getty Images)

    Price: $ 1.22

    Изменения с предыдущего года: $ 0.34

    1981

    1981

    1 24 апреля 1981: космический челнок, «Колумбия» поднимается на площадке 39 секунд после 07.00 . На борту находились астронавты Джон Янг и Боб Криппен, которые находились на орбите в течение 54 часов, прежде чем вернуться на авиабазу Эдвардс в Калифорнии. (Фото NASA/Central Press/Getty Images)

    Цена бензина: $1.35

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,13

    1982

    Манфред Винкельхок из Германии за рулем команды #9 ATS ATS D5 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 во время тренировки на Гран-при Toyota в Лонг-Бич 2 апреля 1988 года. уличная трасса Лонг-Бич в Лонг-Бич, Калифорния, США. (Фото Getty Images)

    Бензин Цена: $1,28

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $-0,07

    1983

    1983: Opel Monza.OE C купе. (Фото Keystone/Getty Images)

    Бензин Цена: $1,22

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $-0,06

    1984

    Автомобили Sierra на заводе Ford, май 1984 года. (Фото Keystone/Hulton Archive/Getty Images) Выстройтесь в линию на передней прямой, готовясь к старту гонки «24 часа Ле-Мана» чемпионата мира по спортивным автомобилям FIA 15 июня 1985 года на трассе Circuit de la Sarthe, Ле-Ман, Франция.(Фото Майка Пауэлла/Getty Images)

    Бензин Цена: $1,19

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $-0,01

    1986

    Capitol Center в Лэндовере, штат Мэриленд, 8 ноября 1986 г. Люк ФРАЗЗА/AFP ФОТО (Фото должно быть указано: LUKE FRAZZA/AFP/Getty Images)

    Цена бензина: $0,93

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $ 0.26

    1987

    1987: Общий вид болельщиков во время гонки Indianapolis Indy Car 500 в Индианаполисе. Обязательный кредит: Allsport / Allsport

    Price: $ 0.96

    Изменение с предыдущего года: $ 0,03

    1988

    1988

    1988: Ayrton Senna из Бразилии гонки мимо домашней толпы в его McLaren Honda во время бразильца Гран-при на трассе Рио в Бразилии. Сенна был дисквалифицирован за незаконную смену машин перед стартом.\ Обязательный кредит: Simon Bruty / Allsport

    бензин Price: $ 0.96

    Перемена с предыдущего года: $ 0.00

    1989

    1989

    1 Anaheim — 1989: BigFoot Fastrax Drally Carts во время митинга монстра на стадионе Анахайма в 1989 году в Анахайме, Калифорния. Фото: Tim Defrisco/Getty Images

    Бензин Цена: 1,06 $

    Изменение по сравнению с прошлым годом: 0,10 $

    1990

    Памятник

    Октябрь Автомобиль едет по дороге в Долину Арента, Фрэнсис М.Ginter / Getty Images)

    Price: $ 1.22

    Изменение из предыдущего года: $ 0.16

    1991

    1991

    1 Monterey, CA — 1991: Общий вид как Vintage AutoS на трассе на гоночной дорожке Laguna SECA во время Исторических автомобильных гонок в Монтерее в августе 1991 года в Монтерее, Калифорния. (Фото Стивена Данна/Getty Images)

    Бензин Цена: $1,20

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $-0.02

    1992

    Porsche Kremer Racing № 51 Porsche 962 CK6 за рулем Мануэля Ройтера, Джона Нильсена и Джованни Лаваджи во время гонки «24 часа Ле-Мана» чемпионата мира по спортивным автомобилям FIA 20 июня 1992 года на трассе Circuit de la Sarthe, Le Ман, Франция. (Фото Паскаля Рондо/Getty Images)

    Бензин Цена: $1,19

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $-0,01

    1993

    замена шин во время 77-й гонки Indianapolis 500 на гоночной трассе Indianapolis Motor Speedway, Индиана, 30 мая 1993 года.Мэнселл занял третье место. (Фото со Стивом Swope / Getty Images)

    бензин Price: $ 1.17

    Изменение из предыдущего года: $ -0.02

    1994

    1994

    1 10 SEP1994: Italys Max Biggi получает лучшее начало в 250 куб. ГРАН-ПРИ МОТОЦИКЛА США В LAGUNA SECA. Обязательный кредит: Mike Cooper / Allsport

    Бензин Price: $ 1.17

    Перемена с предыдущего года: $ 0.00

    1995

    1995

    1 Long Beach, CA — 13 апреля: Брайан Герта из США Маневрирует его машину на трассе во время Гран-при Toyota Grand Prix Of Long Beach в Лонг-Бич, Калифорния, 13 апреля 1995 года.(Фото: Дэвид Тейлор/Getty Images)

    Цена бензина: 1,21 доллара

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: 0,04 доллара

    1996

    96: Пик движения в центре Джорджии, 96 апреля. Обязательный кредит: Matthew Stockman / Allsport

    бензина Price: $ $ 1.29

    Изменение из предыдущего года: $ 0,08

    1997

    1997

    1 12 SEP 1997: Энди Зеленый из Великобритании приводит к тому, что его упорная машина SCC Land Speed ​​Challenge в пустыне Блэк-Рок, штат Невада.Обязательный кредит: Дэвид Тейлор / Allsport

    Цена бензина: 1,29 доллара

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: 0,00 доллара

    1998

    10 марта: Бобби получает гоночную машину в Соединенных Штатах. мероприятие в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк. Обязательное указание: Эзра О. Шоу / Allsport

    Цена бензина: 1,12 долл. США

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: -0,17 долл. США

    1999

    9

    9 Johnson the Shell, Джонсон из команды Shell Dick Racing, 9024 9024 смог квалифицироваться только 14-м в стартовой решетке в своей прощальной гонке в Сандауне.Серия чемпионатов Shell 1999 года. Международная гоночная трасса Сандаун, Мельбурн, Австралия. Обязательный кредит: Robert CianFlone / Allsport

    бензин Price: $ 1.22

    Изменение из предыдущего года: $ 0.10

    2000 $

    2000

    1 370169 05: Автомобили Линия до покупки дисконтированного газа 26 мая 2000 г. в CITGO заправочная станция в Вобурне, Массачусетс. Многие потребители стекались на эту станцию, которая предлагала специальные низкие цены в течение шести часов, прежде чем поднять цены на выходные, посвященные Дню памяти.(Фото даррена МакКолстер / новостей)

    бензин Price: $ 1.56

    Изменение из предыдущего года: $ 0.34

    2001

    2001

    388930 01: пробок, пытаясь вступить в 250 май, 2001, в центре Лос-Анджелеса, Калифорния. В ежегодном отчете Техасского транспортного института о пробках говорится, что в Анджеленосе самые большие пробки на дорогах из 68 городских районов, где в среднем 56 часов в год проводится в пробках.В среднем по стране 36 часов увеличилось более чем втрое с 1982 года. Три города Калифорнии входят в первую пятерку. Photo by David McNew / ZEATHMAKERS)

    Price: $ 1.53

    Изменение из предыдущего года: $ -0.03

    2002

    2002

    405809 01: трафик настроен ранее, чем обычно, на межгосударственную 495 май, 2002 г., недалеко от Силвер-Спринг, штат Мэриленд. Из-за сохраняющихся опасений по поводу авиаперелетов и более низких цен на бензин, чем в это время в прошлом году, ожидается, что интенсивное движение забьет автомагистрали страны во время трехдневных выходных, посвященных Дню памяти.(Фото Стефана Заклина/Getty Images)

    Цена бензина: $1,44

    Изменение по сравнению с прошлым годом: $-0,09

    2003

    Цены на газ остаются такими же высокими, как LOS Американский флаг висит на заднем плане на нефтеперерабатывающем заводе ARCO, месте возможной террористической атаки, в знак патриотизма 25 марта 2003 года в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, в общине Карсон. Цены на газ в Калифорнии, самые высокие в стране, по-прежнему значительно превышают 2 доллара за галлон, даже несмотря на резкое падение цен на нефть, что вызывает опасения по поводу возможной рецессии.(Фото David Mcnew / Getty Images)

    Price: $ 1.64

    Изменение из предыдущего года: $ 0.20

    2004

    2004

    Glendale, США: (Файлы) Это 26 марта 2004 г. показывает водителя грузовика с бензином Роберта Кларка, готовящегося заполнить подземные бензобаки на заправке Shell в Глендейле, Калифорния. Цены на нефть достигли рекордно высокого уровня 8 августа 2005 года из-за проблем с поставками после того, как неустановленная угроза заставила Соединенные Штаты закрыть свое посольство в Саудовской Аравии — крупнейшем в мире экспортере нефти, говорят аналитики.AFP Photo / Files / Robyn Beck (фото кредит должен прочитать Robyn Beck / AFP / getty Images)

    бензин Price: $ 1.92

    Перемена с предыдущего года: $ 0.28

    2005

    1 San Francisco — август 16: Дэниел Шерман заправляет бензином свою машину на заправочной станции Chevron 16 августа 2005 года в Сан-Франциско, Калифорния. Розничные цены на бензин выросли на 18,2 цента до рекордного среднего показателя по стране в 2,55 доллара за галлон, что стало самым большим скачком за неделю с августа 1990 года.Ожидается, что цены будут продолжать расти до начала сентября, так как высокие цены на сырую нефть передаются автомобилистам. (Photo by Justin Sullivan / getty Images)

    Price: $ 2,34

    Изменение из предыдущего года: $ 0.42

    2006

    2006

    1 Майами — 18 июля: Чарли Санчес наполняет свой танк на газовой станции июль 18 декабря 2006 года в Майами, Флорида. По данным Американской автомобильной ассоциации, по всей стране средняя цена обычного неэтилированного бензина сейчас составляет 2,98 доллара за галлон.(Фото Джо Рэдле/Getty Images)

    Бензин Цена: $2,63

    Изменение по сравнению с прошлым годом: $0,29

    2007

    винтажный автомобиль aJORA man -aJ WRAY шоссе 27 июня 2007 года в Рэе, штат Колорадо. Когда 50 лет назад сельская Америка была описана Джеком Керуаком в его автобиографическом романе «В дороге», это была Америка, полная надежд и экономического потенциала, где величественная открытость земли была переплетена с культом автомобиля.Сегодня, отчасти из-за потери независимой семейной фермы, сельская Америка находится в состоянии экономического и демографического упадка. Несмотря на эти изменения с тех пор, как Керуак и его друзья мчались по бескрайней американской ночи, большая часть визуального ландшафта сельской местности Соединенных Штатов осталась прежней. (Фото Spencer Platt/Getty Images)

    Бензин Цена: $2,85

    Изменение по сравнению с прошлым годом: $0,22

    2008

    TAY нефтяная вышка JULFT, 2 города, 21 июля 2008 года в Тафте, Калифорния.Окруженный богатейшими нефтяными месторождениями Калифорнии, нефтяной городок с населением 6700 человек, с застойной экономикой и ограниченными возможностями для расширения, вынашивает амбициозный план по аннексии обширных земель, простирающихся на восток до межштатной автомагистрали 5 в 18 милях от нее, и захвату различных бедняков. некорпоративных сообществ, чтобы утроить свое население примерно до 20 000 человек. При цене на легкую малосернистую нефть по рекордно высоким ценам Chevron и другие компании изо всех сил пытаются пробурить новые скважины и открыть старые скважины, которые когда-то считались убыточными.Возобновление прибыли нефтяников округа Керн, куда поступает более 75 процентов всей нефти, добываемой в Калифорнии, напрямую не означает увеличения доходов для Taft. Городской совет Тафта хочет заработать на новом нефтяном буме за счет увеличения налоговых поступлений от трассы NASCAR и будущих разработок вблизи автострады. В более раннюю эпоху нефтяного бума Тафт был местом, где в 1910 году образовался фонтан на берегу озера, самый большой нефтяной фонтан, когда-либо виденный в США, который разрушил вышку и отправил 100 000 баррелей в день в озеро сырой нефти.(Фото Дэвида МакНью/Getty Images)

    Бензин Цена: $3,32

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $0,47

    2009

    BANNING, 8 декабря 2009 г. недалеко от Баннинга, Калифорния. Согласно новому анализу Всемирной метеорологической организации, обнародованному на переговорах по климату в Копенгагене, устойчивое глобальное потепление не собирается прекращаться. Хотя глобальная температура колеблется из года в год, в целом десятилетие 2000-х годов, вероятно, является самым теплым десятилетием за последние 150 лет, охватываемых отчетом.Это десятилетие теплее, чем 1990-е, которые были теплее 1980-х, и так далее. Вывод согласуется с независимым анализом, проведенным Национальным центром климатических данных и НАСА. (Фото Дэвида МакНью/Getty Images)

    Бензин Цена: $2,40

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $-0,92

    2010

    BERLIN автомобиль на заправочной станции 23 марта 2010 года в Берлине, Германия.Президент Германии Хорст Келер заявил в воскресенье, что более высокие цены на бензин — это самый надежный способ убедить традиционно любящих автомобили немцев искать более экологичные альтернативы, и его комментарий уже вызвал гнев автомобильного лобби. (Фото иллюстрации Sean Gallup / Getty Images)

    бензин Price: $ 2,84

    Изменение из предыдущего года: $ 0.44

    2011

    2011

    San Rafael, CA — 25 января: Chevron Customer насосы бензина в ее Hummer на станции технического обслуживания Chevron 25 января 2011 года в Сан-Рафаэле, Калифорния.Цены на газ продолжают расти и выросли на 14% или 0,39 доллара за галлон за последний год. Сырая нефть в настоящее время торгуется чуть ниже 90 долларов за баррель, и некоторые аналитики предполагают, что в следующем году она может взлететь выше 150 долларов за баррель. (Photo by Justin Sullivan / Getty Images)

    бензин Price: $ 3.58

    Перемен с предыдущего года: $ 0.74

    2012

    1 Towntshibe

    Hazlet Township, NJ — 01 ноября: Мужчина наполняет Джерриские банки с Бензин, пока остальные стоят в очереди, 1 ноября 2012 года в городке Хазлет, штат Нью-Джерси.Соединенные Штаты. Суперураган «Сэнди», в результате которого миллионы людей остались без электричества и воды, продолжает влиять на бизнес и повседневную жизнь большей части восточного побережья. (Фото Andrew Burton / getty Images)

    бензин Price: $ 3.70

    Перемен с предыдущего года: $ 0.12

    2013

    2013

    1 Лос-Анджелес, CA — 25 апреля: Утренний трафик заполняет автостраду SR2 25 апреля 2013 года в Лос-Анджелесе, Калифорния. Второй по величине город страны, Лос-Анджелес, снова был признан Американской ассоциацией пульмонологов худшим в стране по загрязнению озоном и четвертым по твердым частицам в своем ежегодном отчете о качестве воздуха.Озон — это компонент смога, который образуется, когда солнечный свет вступает в реакцию с выбросами углеводородов и закиси азота. Загрязнение твердыми частицами включает такие вещества, как пыль и сажа. (Фото Дэвида МакНью/Getty Images)

    Бензин Цена: $3,58

    Изменение по сравнению с прошлым годом: $-0,12

    2014

    Цены на газ 7, SAN ANSTOBER: Заправочная станция Gas &amp Shop 27 октября 2014 года в Сан-Ансельмо, Калифорния.Цены на бензин упали до самого низкого уровня за четыре года, а средний показатель по стране за галлон обычного бензина упал до 3,08 доллара. (Фото Джастина Салливана/Getty Images)

    Бензин Цена: $3,43

    Изменение по сравнению с прошлым годом: $-0,15

    2015

    Масло рядом: Строительная площадка домов и офисных зданий 5 февраля 2015 года в Мидленде, штат Техас. Поскольку цены на сырую нефть в мире упали почти на 60 процентов, американские сообщества, зависящие от доходов от нефти, готовятся к трудным временам.Техас, извлекший выгоду из гидроразрыва пласта и революции в бурении сланцев, утроил добычу нефти за последние пять лет. До глобального падения цен в экономику Техаса поступили сотни миллиардов долларов. По всему штату урезаются бюджеты на бурение, а компании уведомляют рабочих о предстоящих увольнениях. Согласно федеральной статистике труда, в нефтегазовой отрасли Техаса работает около 300 000 человек, что на 50 процентов больше, чем четыре года назад. (Фото Spencer Platt/Getty Images)

    Бензин Цена: $2.51

    Изменение по сравнению с предыдущим годом: $-0,92

    Исследования Дополнительные данные о потребительских цен на FindTheData

    Почему цены на газ заканчиваются на 9/10 цента?

    Первоначально эта серия показывалась в феврале 2014 года. Сегодня мы переиздаем ее в свете нового выпуска подкаста «Сделай меня умнее», в котором есть первый вопрос. Остальные тоже хороши, а оригинальная статья приведена ниже.

    У слушателей

    Marketplace много вопросов о заправках.

    Настолько много, что Томми Андрес, продюсер Marketplace, решил потратить всю неделю , отвечая на них. Следите за его последней информацией о вашем топливном баке: 

    .

    1. Почему цены на газ всегда заканчиваются на 9/10 цента?

    Чтобы ответить на самый волнующий вопрос в истории «Мне всегда было интересно» (серьезно, по крайней мере, 15 человек хотели знать), мы направились в Три озера, штат Висконсин, и встретились с Эдом Якобсеном (также известным как «Джейк-нефтяник»).

    Якобсен работал в Esso, а затем купил полдюжины заправок, которыми управлял десятилетиями. Теперь он управляет музеем нефти в Нортвудсе — коллекцией из не менее 4 000 предметов, от буровых долот и старинных газовых насосов до антикварных подарков нефтяных компаний (по словам Якобсена, «я не могу оценить это, потому что тогда я бы должен сказать жене, и тогда у нас действительно возникнут проблемы: «Сколько ты потратил на что?»»).

    «Мы должны вернуться назад, к тому времени, когда нефтяные компании продавали газ, скажем, по 15 центов, а затем правление штата и федеральный совет решили, что им нужна часть этого газа, чтобы поддерживать работу дорог, поэтому они добавили 3/10. цента.И нефтяные компании сказали: «Ну, мы не будем это есть», — и передали это общественности».

    Повышение цен на пенни было бы катастрофой, когда газ стоил всего 15 центов. Но почему оно прижилось?

    «Они обнаружили, что если вы устанавливаете цену на бензин на 1/10 цента ниже контрольной точки, скажем, на 40 центов за галлон, «.399» выглядит для публики как 39 центов…»

    Вы не найдете десятых долей цента на счете своей кредитной карты. Или даже на насосе. Но если вы покупаете 15 галлонов бензина по 3 доллара.299, вы платите на 13 центов больше, чем всего за 3,29 доллара. Поскольку американцы покупают 178 миллионов галлонов газа в день, это на полмиллиарда долларов больше в год.

    Якобсен говорит, что цена на газ — самая горячая тема в его музее. Но есть большое заблуждение.

    «Люди приходят сюда и говорят: «О, 0,185 доллара, о, это потрясающе. Хотел бы я, чтобы так было и сегодня». Что ж, так оно и есть. На самом деле это может быть немного дешевле. Если взять только инфляцию, то бензин по 30 центов будет стоить около 2 долларов.Сейчас 20 галлонов, но раньше за галлон приходилось 10 миль. Теперь мы расходуем в среднем более 20 миль на галлон».

    С учетом таких поправок в те времена бензин стоил 4,50 доллара за галлон.


    2. Как заправочные станции узнают, когда повышать или понижать цены?

    Выясняется: таинственный представитель «Большой нефти» на самом деле не звонит каждое утро, чтобы сказать: «Цены на нефть растут, так что поднимите цену на бензин на десять центов!»

    Роб Уорд владел и управлял заправочной станцией в Атланте, штат Джорджия, в течение 17 лет.Он говорит:

    «На самом деле [нефтяные компании] не имеют права предлагать цены. Они каждый день отправляют вам факс с указанием вашей стоимости, а вы устанавливаете цену на основе ваших конкурентов».

    Несмотря на то, что заправочная станция хорошего размера может продавать 250 000 галлонов газа в месяц, их прибыль на каждый галлон очень низка.

    «Наверное, 4–5 центов, а может, и меньше», — говорит Уорд.

    Станции зарабатывают большую часть своих денег на сигаретах, безалкогольных напитках и лотерейных билетах. Все дело в том, чтобы привлечь покупателей в круглосуточный магазин, но наживкой является самая дешевая цена на газ.Когда-то, когда он владел своей станцией, Уорд каждый день разъезжал по округе, изучая конкурентов. Но его интересовала только одна сторона дороги.

    «Вы оцениваете станции, которые находятся на той же стороне, что и вы, — говорит Уорд.

    Уорд говорит, что разделительная полоса движения вполне может быть международной границей. Вы можете находиться через дорогу от другой заправки, но не быть их прямым конкурентом. Но для станций на той же стороне? Тщательно подобранная цена может иметь решающее значение для клиентов.

    «Самую дешевую найдут. Они проезжали 15 миль, чтобы сэкономить два цента на галлон. Вы можете бросить 1 доллар в мусорное ведро и ничего не почувствовать, но вы не будете платить на пять центов больше за галлон, чтобы заправить свой бак».


    3. Почему дизельное топливо намного дороже бензина?

     Как слушатель Стивен Секссмит, учитель химии из Гаррисберга, штат Пенсильвания, представляет:

    «Газ является более очищенным продуктом, сильно смешанным и т. д.и т.д. Так почему???”

    Мы задаем вопрос Стивена нашему эксперту, владельцу и оператору Northwoods Petroleum Museum Эду Якобсену. Он говорит, что утверждение Стивена о том, что бензин является более очищенным продуктом с большим содержанием смесей, раньше было правдой. Но это изменилось в последнее десятилетие.

    «В 2006 году был принят новый закон, который требовал, чтобы дизельное топливо содержало менее двух частей на миллион серы. Он называется дизельным топливом со сверхнизким содержанием серы (ULSD).

    ULSD медленно вводился штатами с тех пор, как в 2000 году были первоначально составлены «Правила дорожного движения» Агентства по охране окружающей среды.Это позволило сократить вредные выбросы дизельного топлива на 90 процентов, но Якобсен говорит, что это имело некоторые непредвиденные последствия.

    «Для производства этого дизельного топлива с низким содержанием серы нефтяным компаниям пришлось фактически переоборудовать нефтеперерабатывающие заводы. Раньше он был менее изысканным. Это было похоже на побочный продукт бензина. Он производит гораздо больше энергии, чем газ. Итак, раньше вы могли производить дизельное топливо или газ, и вы могли настроить его на нефтеперерабатывающем заводе. И вы могли бы сделать немного больше этого или немного меньше этого.Теперь это должен быть специально разработанный продукт, который они улучшают специально для использования покупателями дизельного топлива».

    Якобсен говорит, что ULSD имел еще одно странное последствие.

    «Как только мы снизили содержание дизельного топлива ниже 10 частей на миллион, у нас появился продукт, который можно было продавать в Европе, чего раньше у нас не было. Поэтому, когда мы производили это новое дизельное топливо, у нас был гораздо больший рынок для него».

    Фактически, прошлым летом экспорт дизельного топлива из США впервые превысил один миллион баррелей в день.В 2010 году экспорт дизельного топлива составлял в среднем всего 300 000 тонн в день.

    «И это потому, что там легче продавать и они получают за это лучшую цену, так что это закон спроса и предложения и механика производства дизельного топлива».


    4. Почему у одних машин бензобак справа, а у других слева?

    Ходят слухи, что этот вопрос поставил в тупик даже братьев Клик и Клак. Но Рик Пелтонен, слушатель из Миннеаполиса, хотел знать — и мы тоже задавались вопросом.

    За ответом мы вернулись в Три озера, штат Висконсин, и в Нортвудский нефтяной музей Якобсена. У Якобсена более двух десятков бензоколонок разных эпох

    «Многие из моих бензоколонок появились еще до того, как появились заправочные станции. Они стояли перед ливрейным магазином, магазином или аптекой и стояли прямо у тротуара. И поэтому вы просто подъезжаете к обочине и заправляетесь бензином. Итак, вначале, в 1920-х годах, крышка бензобака находилась на обочине, так что парню было легко его заправить.Ему не нужно было подходить к вашей машине со стороны проезжей части».

    Но машины, конечно же, продавались и в другие страны. Страны, которые были одинаково практичны и одинаково беспокоились о безопасности.

    «Эту идею очень хорошо приняли даже в Англии, где, конечно, левостороннее движение. Так вот где должны были быть бензоколонки… на левой стороне дороги. Так что, если это европейский автомобиль, он начинался с бензобака слева, если это был американский автомобиль, он начинался с бензобака справа.

    Логично, но потом автомобильные компании начали немного экспериментировать.

    «Еще в 20-е и 30-е годы в автомобилях не было газовых указателей. На самом деле иногда они несли дополнительный бак с бензином на подножке, когда он заканчивался. Но потом появились датчики газа, и проблема с нехваткой газа стала меньше. Поэтому некоторые компании решили разместить заправочную горловину бензобака сзади, что было практично… Они могли просто подойти очень коротко, может быть, на полтора фута до бака, потому что они в порядке в середине автомобиля.Но люди царапали пальцы и тыльные стороны ладоней о винты, на которых крепился номерной знак, потому что это то, что скрывало лючок бензобака».

    Именно тогда компании снова начали его перемещать.

    «Сегодня у вас есть разные производители, такие как Ford, у которых есть разные модели с бензобаками с разных сторон, и это продиктовано страной, которая покупает большую часть этого продукта. Допустим, Fusion очень хорошо продается в Европе или Азии. Этот бензобак, вероятно, будет с левой стороны.Форды, которые сделаны в первую очередь для использования в Америке, будут с правой стороны».

    Но Якобсен говорит, что реального эмпирического правила не существует. И некоторые дизайнеры могут поставить его на одну или другую сторону исключительно в дизайнерских целях.

    «Наливная горловина бензобака — это самое последнее, о чем они должны беспокоиться в машине. Все остальное так регулируется EPA или страховыми стандартами или Департаментом транспорта, а наполнитель бензобака не регулируется. Так что, когда автомобиль проектируется, последним этапом может быть место, где они помещают наполнитель бензобака.Где бы ни был выхлоп, они не хотят, чтобы он был слишком близко к этому, поэтому ставят его с противоположной стороны. Вот только последним в конструкции автомобиля является лючок бензобака, поэтому компании решают, куда им проще всего его поставить».

    Это всего лишь одна из историй из серии «Мне всегда было интересно», в которой мы ответим на все ваши вопросы о мире бизнеса, независимо от того, насколько он велик или мал. Вы когда-нибудь задумывались, стоит ли утилизация ? Или как бренды магазинов соотносятся с известными брендами ? Что вам интересно? Сообщите нам здесь :

    В мире много всего происходит.Несмотря на все это, Marketplace здесь для вас.  

    Вы полагаетесь на Marketplace, чтобы анализировать события в мире и рассказывать вам, как они влияют на вас, основанным на фактах и ​​доступным способом. Мы рассчитываем на вашу финансовую поддержку, чтобы сделать это возможным.

    Ваше сегодняшнее пожертвование поддерживает независимую журналистику, на которую вы полагаетесь. Всего за 5 долларов США в месяц вы можете помочь поддерживать Marketplace, чтобы мы могли продолжать сообщать о важных для вас вещах.  

    республиканцев ошибочно винят Байдена в росте цен на газ

    Г-н Байден предупредил, что его запрет на импорт российской нефти, газа и угля, объявленный во вторник в ответ на вторжение России в Украину, приведет к дальнейшему росту цен на газ. Ожидается, что высокие издержки будут сохраняться до тех пор, пока длится противостояние.

    В то время как депутаты-республиканцы поддерживали запрет, они утверждали, что боль в насосе задолго до войны в Украине. По их словам, повышение цен на газ стало результатом отмены г-ном Байденом трубопровода Keystone XL, временной приостановки новых арендных договоров на бурение на государственных землях и отказа от «энергетической независимости» — все это неверные утверждения.

    Вот проверка их утверждений.

    Что было сказано

    «Эта администрация хочет увеличить импорт энергии из Ирана и Венесуэлы. Это крупнейший в мире государственный спонсор терроризма и бандитский диктатор Южной Америки соответственно. Они скорее купят у этих людей, чем в Техасе, Аляске и Пенсильвании».
    — Сенатор Митч МакКоннелл, республиканец от штата Кентукки и лидер меньшинства, в своем выступлении во вторник

    «Демократы хотят обвинить в росте цен Россию.Но правда в том, что мы здесь в первую очередь из-за их политики отсутствия связи. Помните, что произошло в первый день с однопартийным правлением? Президент отменил трубопровод Keystone, а затем приостановил новые договоры аренды нефти и газа на федеральных землях и водах».
    — Представитель Кевин Маккарти, республиканец от Калифорнии и лидер меньшинства, в своем выступлении во вторник

    «За четыре года правления Трампа-Пенса мы впервые за 70 лет достигли энергетической независимости.Мы были чистым экспортером энергии. Но с самого начала, с закрытием трубопровода Keystone, исключением федеральных земель из списка для разведки, отменой аренды нефти и природного газа — еще раз, еще до того, как появилась Украина, мы увидели рост цен на бензин».
    — Бывший вице-президент Майк Пенс в интервью Fox Business во вторник

    Эти заявления вводят в заблуждение. Основной причиной роста цен на газ за последний год является пандемия коронавируса и вызванные ею перебои в глобальном спросе и предложении.

    «Ковид изменил правила игры, а не президент Байден», — сказал Патрик Де Хаан, глава отдела анализа нефти в компании GasBuddy, которая отслеживает цены на бензин. «НАС. добыча нефти упала за последние восемь месяцев пребывания президента Трампа на посту. Это его вина? Нет.»

    «Пандемия поставила нас на колени», — добавил г-н Де Хаан.

    В первые месяцы 2020 года, когда вирус распространился, спрос на нефть иссяк, а цены резко упали, при этом базовая цена на сырую нефть в США упала до минус 37 долларов.63 в апреле. В ответ производители в США и во всем мире начали снижать объемы производства.

    По мере ослабления пандемических ограничений во всем мире и восстановления экономики спрос превышал предложение. По данным Управления энергетической информации США, это «в основном связано» с решением ОПЕК Плюс, альянса нефтедобывающих стран, который контролирует около половины мировых поставок, ограничить рост добычи. Внутреннее производство также остается ниже допандемического уровня, поскольку капитальные расходы сократились, а инвесторы по-прежнему неохотно предоставляют финансирование нефтяной отрасли.

    Вторжение России в Украину только усугубило проблемы.

    «Когда вы добавляете к этому войну, это, возможно, худшая эскалация, которую вы можете получить», — сказал Абхирам Раджендран, руководитель отдела исследований рынка нефти в энергетической информационной компании Energy Intelligence. «Вы буквально заливаете бензином общее инфляционное давление».

    Эти факторы в значительной степени находятся вне контроля г-на Байдена, согласились эксперты, хотя они сказали, что он не совсем послал позитивные сигналы нефтегазовой отрасли и ее инвесторам, пообещав сократить выбросы и полагаться на ископаемое топливо.

    Г-н Де Хаан сказал, что администрация Байдена была «явно менее дружелюбной» по отношению к отрасли, что могло косвенно повлиять на отношение инвесторов. Но в целом, по его словам, эта позиция сыграла «очень, очень маленькую роль в повышении цен на газ».

    Г-н Раджендран сказал, что администрация Байдена уделяла особое внимание вопросам изменения климата, но на словах поддерживала энергетическую безопасность.

    «Произошла довольно серьезная ошибка в расчетах объемов поставок, которые нам потребуются для поддержания цен на энергоносители на доступном уровне», — сказал он.«Это было воспринято как должное. Слишком много внимания уделялось переходу энергии».

    Но президенты, как сказал г-н Раджендран, «очень мало влияют на краткосрочное предложение».

    «Ключевые отношения, за которыми нужно следить, — это отношения между компаниями и инвесторами», — сказал он.

    Это правда, что администрация Байдена ведет переговоры с Венесуэлой и Ираном об их поставках нефти. Но администрация также призывает американские компании наращивать производство — к тревоге активистов по борьбе с изменением климата и вопреки предположениям республиканских законодателей о том, что Белый дом намерен надеть наручники на отечественных производителей.

    Выступая перед Национальным нефтяным советом в декабре, Дженнифер М. Грэнхольм, министр энергетики, сказала нефтяным компаниям: «Пожалуйста, воспользуйтесь арендой, которая у вас есть, наймите рабочих, увеличьте количество своих буровых установок».

    Представление о том, что Соединенные Штаты обрели «энергетическую независимость» при Трампе и изменили курс при Байдене, также вводит в заблуждение.

    Еще до того, как г-н Трамп вступил в должность, в 2020-х годах предполагалось, что Соединенные Штаты станут нетто-экспортером энергии, «поскольку благоприятные геологические и технологические разработки приводят к добыче нефти и природного газа с меньшими затратами», согласно данным Министерства энергетики США. Администрация информации.

    Страна стала нетто-экспортером нефти в 2020 году, впервые как минимум с 1949 года. Так было и в 2021 году. Она стала нетто-экспортером природного газа в 2018 году и остается им сегодня, а экспорт достиг рекордного уровня в 2021 году.

    Термин «энергетическая независимость» может также свидетельствовать о том, что Соединенные Штаты вообще не полагались на импорт. Это тоже неверно. В 2020 году США по-прежнему импортировали 7,9 млн баррелей сырой нефти и других нефтепродуктов в день.

    Более того, конкретная политика, которую законодатели-республиканцы приводят в качестве доказательства предполагаемой «войны Байдена против американской энергетики», мало повлияла на рост цен на газ.

    Трубопровод Keystone XL, который должен был бы расширить существующую систему транспортировки нефти из Канады на побережье Мексиканского залива, с момента его создания в 2008 году стал полем политической и экологической битвы. Администрация Обамы отказала стоящей за ним компании TransCanada в разрешении на строительство в 2015 году. Администрация Трампа одобрила разрешение в 2017 году, но проект застопорился из-за судебных разбирательств.К тому времени, когда г-н Байден отозвал свое разрешение в первый день своего пребывания в должности, было построено всего 8 процентов здания.

    Даже если бы г-н Байден дал проекту зеленый свет, а TransCanada, теперь известная как TC Energy, выиграла бы свои судебные тяжбы, маловероятно, что трубопровод был бы введен в эксплуатацию сегодня, учитывая, что, по оценкам компании в марте 2020 года, он был бы введен в эксплуатацию. будет введен в эксплуатацию в 2023 году. И «даже если бы он был завершен в одночасье, возможности для подачи нефти в этот трубопровод нет», — сказал г-н Виталий.Де Хаан сказал, указывая на проблемы с цепочками поставок и нехватку рабочей силы, которые продолжают сказываться на американских и канадских производителях нефти и газа.

    Несмотря на отсутствие трубопровода Keystone XL, импорт сырой нефти из Канады, тем не менее, увеличился на 70 процентов с 2008 года, транспортируясь по другим трубопроводам и по железной дороге. Сама администрация Трампа заявила PolitiFact в 2017 году, что влияние трубопровода на цены на заправке «будет минимальным».

    Претензии по аренде нефти и газа еще более некорректны.

    Хотя г-н Байден временно приостановил новые договоры аренды на бурение на федеральных землях в январе 2021 года, федеральный судья заблокировал этот шаг в июне прошлого года. Согласно федеральным данным, собранным экологической группой Центра биологического разнообразия, в первый год своего существования администрация Байдена фактически одобрила на 34 процента больше этих разрешений, чем администрация Трампа в первый год своего существования.

    «Ни одно из этих разрешений не имеет отношения к производству прямо сейчас», — сказал г-н Раджендран. «Эти разрешения предназначены для производства через три-четыре года.Если бы они одобрили в 10 раз больше разрешений, у нас были бы те же производственные проблемы».

    Почему растут цены на газ и в чем виноват Байден?

    Аналитики считают, что добыча нефти, спрос и предложение, а не президент Джо Байден, являются причинами роста цен на газ в Соединенных Штатах.Стивен Сенн АП

    По мнению одного аналитика, цены на газ, вероятно, достигнут среднего национального уровня в 3 доллара за галлон ко Дню поминовения, но причина этого не в президенте Джо Байдене.

    Средняя цена за галлон в США по состоянию на утро пятницы составляет 2,76 доллара, что на 29,5 цента больше, чем месяц назад, по данным Gas Buddy. Бензин стоил в среднем 2,36 доллара за галлон в начале года, и цены росли четыре месяца подряд, сообщает Gas Buddy.

    Федеральные данные Управления энергетической информации США показывают, что цены на газ в основном неуклонно растут с тех пор, как они достигли дна в начале мая.

    Сегодняшние цены на газ выше, чем за последние 18 месяцев, но они соответствуют различным периодам президентства Дональда Трампа с 2016 по 2020 год, согласно PolitiFact.

    Вот что нужно знать о повышении цены на заправке и о том, почему цены могут продолжать расти.

    Добыча нефти

    Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) договорилась в четверг не увеличивать уровень добычи нефти до апреля, за исключением России и Казахстана.

    В апреле прошлого года организация согласилась сократить добычу нефти на 10 миллионов баррелей в день. Продление этих сокращений является серьезной причиной, по которой Патрик Де Хаан, аналитик Gas Buddy, ожидает, что ко Дню поминовения цены достигнут в среднем 3 долларов за галлон.

    «Продление сокращения производства поддерживает растущий дисбаланс между спросом и предложением и оказывает большее давление на рост цен на нефть, если мировой спрос продолжит восстанавливаться», — заявил Де Хаан в четверг. «Похоже, что восстановление продолжится, поскольку американские автомобилисты будут заправлять свои баки самыми быстрыми темпами с начала пандемии.

    По данным Gas Buddy, стоимость бензина не достигала 3 долларов за галлон с 2014 года. Он был самым высоким во время президентства Трампа в 2018 году, когда он достиг в среднем 2,97 доллара за галлон.

    AAA ожидает, что средний показатель по стране продолжит расти из-за сочетания «роста цен на нефть, сокращения поставок газа и увеличения спроса на газ».

    Зимний шторм в прошлом месяце уничтожил 26 нефтеперерабатывающих заводов в США, что также сыграло важную роль в недавнем росте, согласно AAA.

    Производственные проблемы, а не президент Байден, продолжают влиять на цены на заправке, написал Де Хаан в Твиттере в четверг.

    «В отличие от государственных нефтяных компаний, Байден не имеет права сокращать или увеличивать добычу, это чисто рыночный подход», — сказал он. «Кроме того, трубопроводы не добывают нефть, а мощностей предостаточно. И, наконец, ни одна нефтяная компания не ищет новые договоры аренды, так что это тоже не влияет. Будет вниз по дороге.

    Спрос и предложение

    По данным Управления энергетической информации, цены на газ часто растут по мере роста спроса.По словам PolitiFact, поскольку экономика медленно восстанавливается после пандемии COVID-19, спрос на газ растет.

    Спрос на газ достиг самого высокого уровня с начала пандемии COVID-19, заявил на этой неделе Де Хаан.

    А как насчет решения Байдена вывести США из трубопровода Keystone XL? По данным BBC, предполагалось, что по трубопроводу будет доставляться нефть на расстояние 1200 миль из Альберты, Канада, в Небраску, но большая часть этой нефти должна была быть экспортирована из страны, отмечает PolitiFact.

    «Отмена этого никак не повлияет на сегодняшний баланс спроса и предложения», — сказал PolitiFact Марк Финли, научный сотрудник Центра энергетических исследований Университета Райса.

    наименее дорогих рынков в среднем, согласно AAA

    Mississippi: $ 2,42 на галлон

    Луизиана: $ 2,45 на Gallon

    Texas: $ 2,48 за галлон

    Missouri: $ 2,49 на галлон

    Юг Каролина: 2 доллара.50 на галлон

    самых дорогих рынков в среднем, согласно AAA

    California: $ 3.71 на галлон

    Габайи: $ 3.49 на галлон

    Вашингтон: $ 3.14 на галлон

    Невада: $ 3.07 за галлон

    Аризона: 2,99 доллара за галлон

    Майк Стансон освещает новости в режиме реального времени для McClatchy. Он выпускник Университета Западного Кентукки в 2011 году, ранее работал спортивным репортером в отелях Paducah Sun и Madisonville Messenger, а также репортером последних новостей в Lexington Herald-Leader.Поддержите мою работу цифровой подпиской

    Цены на бензин летом 2018 года будут означать дорогой сезон вождения.

    Цены на сырую нефть находятся на самом высоком уровне более чем за три года, и ожидается, что они поднимутся еще выше, что приведет к росту цен на бензин.

    Средняя ежедневная цена обычного бензина в США сейчас составляет 2,81 доллара за галлон. По данным Информационной службы цен на нефть, это по сравнению с 2,39 доллара за галлон год назад.А в США 13 процентов заправочных станций взимают 3 доллара за галлон или больше, сообщило AAA на прошлой неделе.

    «Это будет самый дорогой сезон вождения с 2014 года», — сказал Том Клоза, глобальный руководитель отдела энергетического анализа Информационной службы цен на нефть.

    Цена на сырую нефть в США в основном стабильно росла с июня прошлого года, а на прошлой неделе достигла 68,64 доллара, самого высокого уровня с декабря 2014 года. Эталонная цена на нефть в США закрылась в пятницу на уровне 68,10 доллара. Однако цены на нефть около 70 долларов не должны тормозить экономический рост.В то время как они увеличивают расходы для некоторых секторов экономики, у энергетического сектора и смежных отраслей есть больше денег, чтобы тратить их на оборудование и рабочих.

    Но более высокие цены на нефть, безусловно, доставляют неудобства водителям, особенно тем, у кого низкий доход.

    «Хорошая новость заключается в том, что как на глобальном уровне, так и на уровне США это происходит в то время, когда рост достаточно устойчив», — сказал Нариман Бехравеш, главный экономист IHS Markit. «Но потребители в целом пострадают, в основном из-за роста цен на бензин.

    Кевин Ланке, кинотехник по свету в Редондо-Бич, Калифорния, говорит, что сейчас он платит около 3,39 доллара за галлон, чтобы заполнить 25-галлонный бак своего внедорожника Land Cruiser 2000 года выпуска. Это примерно на 20 центов за галлон больше, чем пару месяцев назад.

    «Я заправлял свою машину, и это стоило бы 52 или 53 доллара, — сказал 51-летний Ланке. — Сейчас это где-то 60 долларов за то же количество бензина».

    Ланке рассматривает недавнее увеличение в перспективе, отмечая, что три года назад он и его коллеги-калифорнийцы платили более 4 долларов за галлон.Но он уже взвешивает свои варианты, говоря, что если бензин упадет до 4 долларов за галлон, он купит более экономичный автомобиль, чтобы использовать его в качестве основного автомобиля, и будет ездить на Land Cruiser только тогда, когда он ему нужен.

    Росту цен на нефть способствовали несколько факторов. Волна глобального экономического роста подстегнула спрос на нефть. В то же время сокращение добычи, инициированное ОПЕК в прошлом году, помогло сократить поставки нефти.

    В США запасы нефти сократились на 1,1 млн баррелей в начале автомобильного сезона этим летом, который длится с апреля по сентябрь, по сравнению с прошлым годом.S. Управление энергетической информации.

    Это усилило типичное для этого времени года повышение цен на газ. Цены на насосы обычно растут по мере увеличения спроса со стороны семей, отправляющихся в отпуск и путешествующих по шоссе. По данным EIA, потребительский спрос на бензин в США уже достиг рекордного уровня в апреле.

    Больше всего платят водители в западных штатах, таких как Калифорния, Орегон, Вашингтон, а также на Аляске, Гавайях, Коннектикуте и Пенсильвании.Средняя розничная цена в этих штатах колеблется от 2,95 до 3,61 доллара за галлон.

    Средние розничные цены на бензин самые низкие в большинстве штатов Восточного побережья, включая Флориду, Нью-Гемпшир, Делавэр и Джорджию. Они варьируются от 2,68 до 2,80 долларов за галлон.

    Тем не менее, цены остаются значительно ниже 2008 года, когда цены на сырую нефть подскочили выше 130 долларов за баррель, а средние розничные цены на газ подскочили до рекордно высокого уровня в 4,11 долларов за галлон.

    «Люди очень, очень быстро забывают», — сказал Клоза, отметив, что средний U.Цены на бензин в США остаются намного ниже, чем они были пять лет назад на уровне 3,60 доллара за галлон.

    «Мы наблюдаем рост цен… но я не думаю, что мы будем смотреть на действительно апокалиптические цифры», — сказал он.

    EIA прогнозирует, что этим летом розничная цена на обычный бензин в США составит в среднем 2,74 доллара за галлон по сравнению с 2,41 доллара за галлон годом ранее. Цены на бензин будут расти каждую весну в День памяти и медленно снижаться в течение лета.

    За весь 2018 год агентство ожидает, что розничная цена по стране на все марки бензина составит в среднем 2 доллара.76 галлон. Агентство заявило, что это приведет к дополнительным расходам на топливо в среднем на 190 долларов США в этом году по сравнению с прошлым годом.

    «На более высоких уровнях дохода это не будет иметь большого эффекта», — сказал Бехравеш. «Но для семей с низким доходом это важнее, потому что большая часть их бюджета уходит на такие вещи, как бензин».

    В более широком экономическом плане рост цен на нефть и бензин поможет производителям сырой нефти в таких штатах, как Техас и Северная Дакота, и, вероятно, увеличит капиталовложения в отрасли.Расходы нефтяных компаний резко сократились, поскольку нефть упала ниже 30 долларов за баррель в 2016 году, что замедлило экономический рост США.

    Отрасли, которые в значительной степени зависят от топлива, такие как судоходные компании, авиакомпании, операторы автопарка и другие транспортные компании, сталкиваются с ростом затрат, которые в конечном итоге переложатся на потребителей. В минувшие выходные цена на дизельное топливо достигла самой высокой средней цены по стране более чем за три года и составила около 3,06 доллара за галлон. American Airlines заявила, что в первом квартале потратила на топливо на 412 млн долларов больше, чем в прошлом году.

    При нынешнем уровне цены на сырую нефть в США не окажут заметного влияния на экономику, сказал Бехравеш.

    «Вам нужно подняться в диапазоне от 90 до 100 долларов, чтобы это действительно оказало большое влияние на рост», — сказал он. «На этих уровнях это может снизить глобальный рост на десятую процентного пункта».

    Одной из причин, по которой нефть, скорее всего, не достигнет этого уровня, является превращение США в крупного мирового производителя нефти.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.