Снятие обшивки двери: Снятие обшивки двери Спортейдж. Видео как снять обшивку двери на Киа Спортейдж

Содержание

Снятие обшивки двери Спортейдж. Видео как снять обшивку двери на Киа Спортейдж

Снятие дверной обшивки, в данном случае, передней, с водительской стороны, может понадобится для исправления проблем с открыванием дверей и стеклоподъемником. Снять обшивку двери на Спортейдж своими руками достаточно просто.

Как снять обшивку двери Спортейдж

Надо поддеть и снять заглушки на винтах в подлокотнике и ручке открывания двери. Затем выкрутить показавшиеся винты. Еще один винт есть на торце обшивки с наружной стороны. Также надо поддеть и снять пластиковый уголок.

Далее следует потянуть вверх и слегка на себя обшивку. Делать аккуратно, чтобы не оборвать проводку. Ее следует отсоединить и можно считать снятие обшивки двери Киа Спортейдж свершившимся.

1

Снятие обшивки передней (водительской) двери Киа Спортейдж.

2

Поддеть заглушку внутри ниши ручки открывания двери.

3

Вытащив заглушку, можно увидеть винт.

4

Выкрутить винт.

5

Выкрутить винт в подлокотнике, который также закрыт небольшой заглушкой.

6

Поддеть и снять уголок.

7

Выкрутить винт на внешнем торце двери.

8

Снять обшивку, потянув вверх.

9

Отсоединить все тяги и проводку.

10

Обшивка снята.

Снятие обшивки двери Ауди А4

Снятие передней дверной панели Ауди А4 может понадобиться по нескольким причинами: замена обшивки,

ремонт стеклоподъемников и т.д. Поэтому знание как снять обшивку двери А4 будет не лишним.

Сначала нужно открутить несколько болтов на панели: слева и справа вверху и в нише дверной ручки. После этого можно потянуть обшивку вверх и слегка снять. Слегка потому, что надо еще отсоединить, а не оборвать проводку.

Увидеть снятие обшивки двери Ауди А4 (2001 г) позволит эта инструкция с фото.

1

Открутить шуруп справа на торце дверной панели.

2

Открутить шуруп слева на торце дверной панели.

3

Еще один в нише дверной ручки.

4

Когда он выкручен, можно снять накладку ниши, потянув вниз.

5

Это откроет доступ к пару шурупов, которые также нужно открутить.

6

Потянуть вверх и снять панель с клипс.

7

Со всей дури тянуть не стоит, чтобы не оборвать проводку и не сломать панель. В принципе, чтобы отремонтировать стеклоподъемник, этого достаточно. Но чтобы снять панель полностью, нужно отсоединить проводку.

8

Та самая проводка.

9

Отсоединить разъем и снять с провод с гака.

10

Отсоединить все разъемы.

11

Снять панель. Установка в обратном порядке.

Снятие обшивки передней двери — Лада Калина Блог

Для данного вида работ необходимо минимум инструмента и времени, и немного аккуратности при определенных процедурах. Нам потребуется крестовая отвертка со средним по размеру лезвием. Ниже будет расписано все более детально на примере водительской двери.

Подробное руководство по снятию обшивки передней водительской двери на Ладе Калине

Первым делом откручиваем два болта, которые находятся в самой нижней части — в карманах. На фото ниже наглядно показано:

После этого нужно вынуть (поддеть плоской отверткой) круглую пластиковую заглушку, как показано ниже и откручиваем отвинчиваем шуруп, который находится под ней:

Теперь отводим в сторону ручку открывания и откручиваем еще один болтик:

И последний саморез, который нужно извлечь, находится в самом углублении на корпусе, пример ниже на фото:

Теперь можно приступать непосредственно к снятию самой обшивки. Для этого необходимо сначала с одного любого края поддеть плоской отверткой обшивку и аккуратно отводить ее в сторону, как бы сдергивая с креплений. Именно на этом шаге нужно быть осторожным, так как пластиковые пистоны, которые фиксируют обивку, довольно хрупкие и могут поломаться. Идеальный вариант будет в том случае, если вы заранее купить себе много этих пистонов, они в любом случае вам пригодятся рано или поздно, тем более, что стоимость этих шпингалетов на самом деле копеечная.

После того, как все пистоны отщелкнулись, откручиваем шпингалет закрывания центрального замка:

Теперь немного поднимаем обшивку вверх и освобождаем ее от тяги, которая показана выше.  Практически все готово, единственное, что будет держать обивку двери, это два штекера от блока стеклоподъемников и провода передней колонки, если она у вас подключена. Штекер блока стеклоподъемников вынимается достаточно просто, нужно лишь нажать на пластиковые фиксаторы с обеих сторон и потянуть на себя.

Это была заключительная стадия данного ремонта нашей Калины, как видите, этот процесс несложный займет не больше 15 минут вашего времени. Если остались какие-либо вопросы по данной теме, задавайте в комментариях, разберемся вместе.

Снятие обшивки дверей на Nissan Pathfinder

В любой момент может возникнуть необходимость снимать обшивку двери на любом автомобиле. И причинами, по которым необходимо снимать обивку двери достаточно, начиная от замены замка двери и заканчивая самой заменой двери. Следовательно, на большинстве автомобилей, чтобы проделать подобные операции необходимо демонтировать обшивку двери, будь — то задней или передней, в зависимости от ремонтируемых и меняемых элементов. Конечно на многих автомобилях процесс снятия обшивок дверей подобный и стандартный, но нюансы на некоторых машинах все же есть. И ни в коем случае не стоит самостоятельно на ощупь пробовать и искать ключи к снятию обшивки, дабы не нарваться еще на более дорогостоящий и проблемный ремонт. Поэтому перед любым видом ремонта, в первую очередь необходимо хотя бы посмотреть Руководства по ремонту или просто почитать то, как выполняли другие автовладельцы данные операции. Далее пошагово разберем процесс демонтажа обшивки передней двери на Nissan Pathfinder.

Демонтаж обшивки передней двери Патфайндера

1. Перед началом выполнения процесса по снятию необходимо отсоединить АКБ или сбросить минусовую клемму с АКБ.

2. Далее необходимо понять, что снять и где открутить. Так вот на рисунке №1 показаны места, где и что снять в первую очередь. После снятия данных элементов будет видно, что открутить. Соответственно для продолжения операции необходимо снять данные элементы двери. Во втором шаге подробнее описан каждый процесс демонтажа указанных на рисунке элементов.

Рисунок №1

3. Как было указано на рисунке №1, необходимо демонтировать пластиковую заглушку под ручкой открывания двери и далее подлокотник. Для снятия заглушки необходимо аккуратно отверткой подцепить ее и оттянув ручку двери на себя, преодолевая усилие, вывести ее из зацепления с внутренними зацепами. Очень важно помнить, что в целях предотвращения повреждения обшивки двери, необходимо металлическую часть отвертки обмотать изолентой или другим подобным материалом. Для демонтажа подлокотника нужно с усилием его потянуть вверх.

4. После снятия пластиковой накладки будет видно шуруп с шестигранной головкой (показан на рисунке №2). Так вот его головкой на 10 необходимо открутить.

Рисунок №2

5. После демонтажа подлокотника будет видно два болтика с головкой под крестообразное лезвие отвертки (показаны на рисунке №3). Соответственно их нужно открутить отверткой.

Рисунок №3

6. На этом этапе все подготовлено под демонтаж всей обшивки двери. Важно знать, что не стоит также пытаться демонтировать блок управления подъемом и опусканием стекла, так велика вероятность его повредить. Соответственно по периметру аккуратно подцепляем края обшивки и выводим ее из соединений с пистонами.

7. После демонтажа обшивки отсоединяем электроразъемы оговариваемого в шестом пункте блока управления подъемом и опускания стекла ( показан ниже на рисунке №4).

Рисунок №4

На этом процесс снятия обшивки на примере передней двери автомобиля Nissan Pathfinder завершен. Снятие обшивки задних дверей аналогичен, а установка на место обшивки происходит в обратной последовательности.

Как видно сложного ничего здесь нет и времени данная операция занимает не много. При этом можно сэкономить солидную сумму денежных средств.

Замена обшивки двери на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Обшивка двери – во время бокового удара она помогает тем, что меньше травм человек получает, в случае если она будет отсутствовать, то все металлические части упрутся в человека, кроме того она внешний вид дверям придаёт и в большинстве случаев она служит просто удобством, например руку чтобы положить на неё, а так же дверь закрыть, открыть, вить когда дверь рукой вы открываете и закрываете, то воздействуете с ручкой двери или же с самой обшивкой.

Примечание!
Для её замены пригодятся: Пистоны новые (В автомагазине их купить можно, стоят буквально копейки, всего на одной обшивки используется 8-10 пистон, поэтому это учитывайте) и обычная крестообразная отвёртка!

Краткое содержание:

Где находятся места крепления обшивки?
Обшивка практически любая крепиться на одно разовых пистонах, но в некоторых местах она и на винтах держится, места крепления в зависимости от обшивки различается, то есть задняя обшивка немного в других местах крепится в отличие от передней, для наглядности чуть ниже мы привели две фотографии, на левой показали обшивку передней двери а стрелками указаны места где пистоны её держат, соответственно на правой фотографии всё то же самое, но только обшивка уже не левая идёт а правая, кстати синими стрелками показаны места где винты их крепят, вы все эти места запоминайте, потому что обшивку отгибать нужно и отгибать её нужно именно в тех местах, где пистоны расположены.

Когда нужно менять обшивку двери?
Со временем обшивка царапается и портится, в связи с этим внешний вид автомобиля изнутри становится не очень красивый и обшивку меняют, но не всегда обшивку нужно менять, в большинстве случаев её просто снимают и поэтому этой статьёй как раз таки можно будет и воспользоваться, в ней описывается как снятие, так и установка обшивки и в некоторых случае (Очень редко) люди любящие свои автомобили и просто те которые хотят придать новый облик автомобилю, эту обшивку снимают и устанавливают новую, совершенно другого образца или вообще от приоры (Она подходит на десятку, но только с электроникой повозиться придётся потому что в приоре электроника в передней двери располагается в водительской, а в десятках она в тоннели пола по середине находится и кроме этого переделать вентиляцию придётся немного, а именно через багажник её сделать, а то окна потеть скорее всего будут).

Как заменить обшивку двери на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание!
Переднюю обшивку (В зависимости от комплектации) легче снять чем заднюю, потому что спереди применяются электро-стеклоподъемники и снимать на них ручку опускания стекла не надо (Её просто нет), а вот на задних дверях в большинстве случаях стоят эти самые ручки, сами по себе (Передняя и задняя обшивка) снимаются идентично, для наглядности процесс замены мы будем показывать на обоих обшивках!

Снятие:
1) В начале выкрутите кнопку которая открывает и закрывает дверь (Указана стрелкой), у неё сверху есть грани под крестообразную отвёртку, или можете даже и без отвёртки попробовать отвернуть, просто рукой против часовой стрелки крутите и если она выкрутится то можете приступать далее к снятию и замене.

2) Затем ручку двери (Так называемый подлокотник) снимите, для этого отсоедините от неё в центральной части накладку (см. маленькое фото) и после чего выкрутите два болта (Приблизительное местонахождение болтов показано красными стрелками) крепления ручки, как только это будет сделано, рукой оттяните ручку открывания двери (Указана синей стрелкой) и снимите тем самым подлокотник с двери автомобиля.

3) Следом в нижней части накладку обшивки двери снимите отвернув все винты которые её крепят (см. маленькое фото), за накладкой если у вас динамик расположен. то в таком случае тоже снимите его, отвернув все винты которые его крепят и отсоединив от него провода, который к нему подсоединены, чтобы работа была произведена безопасно, рекомендуем вам скинуть клемму минус с АКБ, как это сделать, читайте в статье: «Замена аккумулятора на автомобиле».

4) После чего если на обшивки присутствует ручка опускания стекла, то снимается она легко при помощи отвёртку, делается это следующим образом, отвёртка просовывается между розеткой (Указана цифрой 3, располагается в самом конце и выполнена в виде круга) и между облицовкой (Указана цифрой 2, находиться в середине, между розеткой и самой ручкой) и как только отвёртка просунута будет, отожмите ей облицовку от розетки и второй рукой тяните за облицовку на верх (см. фото 2) и тем самым она снимется, а если она снимется то и ручку снять легко можно будет потому что её ничего уже держать не будет.

5) И в завершение возьмите плоскую толстую отвёртку и намотайте на неё тоненькую ткань чтобы машину не поцарапала и просуньте эту отвёртку между обшивкой и между дверью в тех местах где фиксаторы крепления обшивки находятся (Где фиксаторы крепят обшивку, мы в самом начале на двух фото уже показали) и отогните обшивку от двери, фиксаторы могут при этом сломаться, поэтому перед началом работы обязательно запаситесь новыми.

Примечание!
Если при снятии обшивки будет мешать декоративная накладка зеркала заднего вида, то вы её снимите, отверните для этого винт который рукоятку управления зеркалом заднего вида крепит (см. маленькое фото) и снимите рукоятку, после чего отвёрткой подденьте накладку и снимите её со своего места отложив в сторонку!

Установка:
Устанавливается обшивка в обратном порядке снятию, все деформированные держатели подлежат замене на новые и когда будете устанавливать обшивку, совместите держатели с отверстиями на двери и легкими ударами руки, добейтесь того чтобы они зафиксировались (Будет щелчок) и можно считать что обшивка заменена на автомобиле.

Дополнительный видео-ролик:
Увидеть процесс снятия обшивки, вы можете на примере автомобиля ВАЗ 2110 в ролике который расположен чуть ниже:

Снятие обшивки дверей Лады Калины своими руками

Двери любого легкового автомобиля, в том числе Лады Калины, облицованы изнутри специальными декоративными панелями. В силу разных причин иногда возникает необходимость эту обшивку снять, и здесь несведущие автомобилисты сталкиваются с проблемой — креплений дверной карты снаружи нет. В действительности технология разборки несложная, хотя и включает парочку нюансов, которые нужно учесть.

Зачем снимается дверная обшивка?

Чаще всего облицовка задних либо передних дверей демонтируется с целью добраться до внутренних полостей, где установлены механизмы стеклоподъёмников. Хотя за весь период эксплуатации автомобиля встречаются и другие ситуации, когда необходимо снять обшивку:

  • для установки акустических колонок, встраиваемых внутрь дверных карт;
  • в случае отказа кнопок электрических подъёмников стекла;
  • для демонтажа стёкол с целью тонировки либо замены;
  • чтобы отремонтировать или смазать механизмы стеклоподъёмников;
  • для замены облицовочных панелей, потёртых или поцарапанных за годы эксплуатации машины.

Передние дверные карты Лада Калина

Также не обойтись без снятия обшивки в процессе выполнения кузовных работ, когда необходимо подварить прогнившие элементы, обновить лакокрасочное покрытие автомобиля или провести антикоррозионную обработку.

Примечание. Многие автомобилисты удаляют обивку, чтобы самостоятельно сделать дополнительную вибро — и шумоизоляцию кузова.

Облицовка задней двери Лада Калина

Подготовка к демонтажу

Чтобы открутить крепления и снять облицовку дверей, нужно приготовить нехитрый набор инструментария:

  • отвёртка со шлицами в виде креста;
  • длинная плоская отвёртка;
  • заострённый инструмент, например, шило.

Инструмент для разборки дверок

Поскольку дверная карта автомобиля Лада Калина держится на пластиковых фиксаторах (иначе — клипсах, пистонах), есть предостережение к условиям ведения работ. Категорически не рекомендуется демонтировать обивку дверей на морозе, когда пластмасса становится хрупкой и легко разрушается. Отсюда появляется риск переломать все клипсы в процессе снятия декоративной панели. Поэтому в зимний период выполняйте эту операцию в обогреваемом гараже или боксе.

В летнее время никаких требований к помещениям нет, снимайте обшивку хоть под открытым небом. Рекомендация одна: в ветреную погоду машину лучше загнать в гараж, иначе при открытых дверях в салон нанесёт много пыли.

Так выглядит фиксатор дверной карты

Совет. В автомобилях возрастом 5 лет и более пластик, из которого сделаны фиксаторы, пересыхает и становится ломким. Отделяя облицовку от двери такой машины, вы наверняка испортите часть клипс. Так что стоит заранее купить новые, в передней дверце их 8 шт., а в задней — 10 шт.

Инструкция по снятию облицовки на Калине

Три первые операции производятся одинаково для всех дверей Лады Калины. Исключение — люки багажника у машин в кузове хэтчбэк и универсал, там процедура разборки гораздо проще. Вот что нужно сделать:

  1. Рукой открутите и вытащите колпачок фиксатора, предназначенного для блокировки замка двери изнутри.
  2. Крестообразной отвёрткой выверните 4 самореза, удерживающих динамик музыкальной системы.
  3. Извлеките динамик и отключите от него провода.

Откручивание блокиратора и акустики

Совет. Акустика может быть прикреплена как к самой дверной карте, так и к металлической раме двери. Если после снятия динамика вы наблюдаете вариант первый, то при сборке крепёж лучше переделать, просверлив отверстия под саморезы. Акустика должна монтироваться к дверке, а не к обивке.

Крепление динамика к обшивке — это неправильно

Дальнейший порядок работ отличается в зависимости от местонахождения дверцы, которую вы разбираете.

Передняя пассажирская дверь

Здесь декоративная панель держится на 8 клипсах, 2 винтах крепления внутренней ручки и двух саморезах, расположенных под пластиковым карманом. Алгоритм её демонтажа такой:

  1. Шилом аккуратно подденьте край пластмассовой заглушки, скрывающей винт в ручке двери, извлеките её. Таким же образом вытащите заглушку второго винта.
  2. Выкрутите оба винта ручки.
  3. Оттянув на себя рукоятку открывания дверцы, выверните крепёжный винт и снимите рычажок. После чего удастся снять ручку целиком.
  4. Открутите 2 самореза внизу дверной карты, под пластиковым кармашком.
  5. Возьмите плоскую отвёртку и подденьте правый верхний угол декоративной панели, чтобы вывести из зацепления первый фиксатор. Захватите обшивку пальцами и остальные пистоны высвобождайте вручную.
  6. После отделения панели от дверки отключите провода, идущие от кнопки электрического стеклоподъёмника. Для этого подденьте язычок разъёма отвёрткой и вытащите колодку из блока кнопок. Демонтаж облицовки завершён.

Снятая панель с пассажирской стороны

Совет. Когда поддеваете край дверной карты плоской отвёрткой, следует подложить под неё ветошь, чтобы не поцарапать изнутри лакокрасочное покрытие.

Фотоинструкция по разборке обшивки двери на Ладе

Видео: Как правильно снять обшивку

Нюансы разборки водительской дверцы

С этой стороны декоративная панель снимается в том же порядке, что и с пассажирской. Но из-за небольших отличий в конструкции необходимо учесть такие нюансы:

  • чтобы обшивка снималась легче, нужно удалить пластиковую панельку, прикрывающую регулировочный рычажок зеркала заднего вида;
  • первый винт крепления подлокотника находится под заглушкой, а второй — в углублении ручки;
  • рукоятка открывания дверки находится сверху подлокотника и снимается после откручивания крепёжного винта.

Пластиковая панелька привода зеркала легко снимается руками

Панелька на регулировке зеркала заднего вида снимается с помощью плоской отвёртки, которой она поддевается снизу. На автомобилях, оборудованных электрическим управлением зеркалами, регулировочный рычажок отсутствует, а вместо него на панели стоит заглушка.

С водительской стороны винт прячется в подлокотнике

Справка. Некоторые водители по незнанию пытаются отковырять эту заглушку, чтобы отсоединить панель. Действие бесполезное, поскольку элемент легко снимается руками, но от безуспешных попыток на нём остаются неприглядные царапины.

Винтик крепления рычажка для открывания двери

Демонтаж облицовки с водительской стороны — видео

Обшивка задних дверей

Здесь обивку прижимают к дверце 10 пластмассовых фиксаторов и 2 винта крепления ручки. Технология разборки такая:

  • Первым делом надо демонтировать рукоятку механического стеклоподъёмника. Подденьте шилом пластиковое полукольцо, фиксирующее рычаг на оси. Извлеките его и снимите рукоятку.
  • Вытащите 2 пластмассовые заглушки на дверной ручке и выверните винты крепления. После этого элемент спокойно снимется.
  • Действуя плоской отвёрткой, оттяните нижний дальний угол декоративной панели и выщелкните первый пистон.
  • Захватите дверную карту рукой и снимите, высвободив остальные клипсы по контуру. Обшивка успешно демонтирована.

Схема демонтажа декоративной панели

Примечание. Обратите внимание, что рычажок рукоятки открывания на Калине 1 придется открутить и снять, а на Калине 2 его удалять не нужно, поскольку он прикручен напрямую к дверке и с декоративной панелью никак не связан.

Для снятия рукоятки стеклоподъёмника нужно вытащить полукольцо

В остальном обивка на дверцах автомобиля Лада Калина второго поколения снимается аналогичным образом, различий никаких нет.

Так выглядит снятая обшивка задней дверки Калины

Как демонтируются панели задних дверок — видео

Как разобрать крышку багажника на кузове хэтчбек и универсал

Внутренняя облицовка заднего люка Калины в кузове хэтчбэк и универсал держится на 4 обычных клипсах, 2 специальных фиксаторах из чёрного пластика (ставятся после монтажа панели) и 2 винтах крепления ручки. Вдобавок панель зацеплена за металлический выступ двумя скобами, расположенными в районе замка.

Винты крепления ручки

Порядок снятия обивки такой:

  1. Выкрутите крестовой отвёрткой 2 винта и отсоедините ручку.
  2. Заведите плоскую отвёртку под панель со стороны стекла и разблокируйте фиксатор. Остальные защёлки выводите из зацепления руками, оттягивая панель по контуру.
  3. Демонтируйте обшивку, высвободив в последнюю очередь скобы около замка багажника.

Панель отсоединяется со стороны стекла

Примечание. Начинать отщёлкивать пистоны нужно от стекла, потому что со стороны замка вы не сможете снять облицовку, не повредив клипсов. Этом мешают 2 скобы, зацепленные за металлическую раму люка.

Скобы крепления к люку багажника стоят около замка

Как показывает практика, на снятие обшивки 1 дверки автомобиля Лада Калина уходит не больше 10 минут. Операция действительно несложная, но при отсутствии опыта лучше не спешить, дабы не переломать все фиксаторы и не исцарапать пластмассовые облицовочные панели. Установка дверных карт производится в обратном порядке: сначала защёлкиваются клипсы, потом ставятся ручки, а в конце крепятся пластиковые элементы. Не забудьте подключить разъёмы к кнопкам электрических стеклоподъёмников.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Снятие и установка обшивки передней двери

Снятие и установка обшивки передней двери
 Снятие и установка обшивки передней двери
 Авторы ALER, Володюшка

Снятие и установка обшивки требуются при любом ремонте внутри двери: неисправности стеклоподъемника, замка, электрозамка. Операция занимает не более 15 минут на каждый этап.

Снятие обшивки передней двери

Снять ручку стеклоподъемника. Для этого нужно повернуть ручку вниз и вставить в щель между розеткой ручки и облицовкой (так эти детали названы в каталоге) жало отвертки. На облицовке есть уступ, которым она защелкивается в розетке. Отвертка освобождает защелку, и облицовку можно вытолкнуть вверх, после чего ручка и розетка просто снимаются:

Подцепить жалом отвертки и снять пластиковую облицовку ручки внутреннего открывания двери (облицовка просто защелкнута на ручке):

Вытащить пробку подлокотника, отвинтить винт под ней и два винта в нижней части подлокотника (отвертка под крест), снять подлокотник:

Обивка двери держится на восьми кнопках: четыре по нижней кромке и по две с каждой боковой стороны. Нужно подсунуть между обивкой и внутренней панелью двери плоскую отвертку, нащупать кнопку и, повернув отвертку, вытащить кнопку из панели. Начинать следует с нижней стороны, затем по боковым сторонам:

Вынуть верхнюю кромку обивки из-под приваренной к внутренней панели двери планки, повернуть на 90о по часовой стрелке и снять с ручки внутреннего открывания двери:

Снять пылезащитную пленку (она просто приклеена скотчем):

 

Установка обшивки передней двери

Пылезащитную пленку надеть на ручку внутреннего открывания двери и приложить к панели двери так, чтобы отверстия в пленке совпали с отверстиями крепления подлокотника (стрелки на левом фото). Приклеить пленку имеющимся скотчем (можно заменить его кусочками изоленты или лейкопластыря). Скотч, крепящий верхний угол, нужно засунуть в отверстие у кромки двери и приклеить его к внутренней панели двери с обратной стороны (стрелка на правом фото):

Внизу край пленки засунуть внутрь двери:

Осмотреть кнопки на обивке двери и при необходимости заменить сломанные или отсутствующие (в ВАЗ-21213 использованы кнопки 2121-6102053). Кнопки вставлены в овальные отверстия оргалита обивки и фиксируются поворотом на 90о:

Повернуть обшивку на 90о по часовой стрелке (относительно нормального ее положения) и одеть отверстием на ручку внутреннего открывания двери:

Вернуть обшивку в нормальное положение и подсунуть ее верхний край под планку, приваренную к внутренней панели двери. Убедиться, что верхняя кнопка у внешней кромке двери находится против отверстия, и защелкнуть ее:

Защелкнуть остальные кнопки: сначала боковые, затем нижние:

Установить подлокотник — три винта (отвертка под крест), вставить пробку подлокотника:

Пластиковую облицовку ручки внутреннего открывания двери одеть на ручку и защелкнуть:

На вал ручки стеклоподъемника надеть розетку и саму ручку, оставив между ними зазор примерно на толщину облицовки. Вдвинуть в этот зазор облицовку (с задней стороны ручки) и защелкнуть ее:

Обивка двери установлена.

ALER, Володюшка, 23.03.03.

Как снять и заменить тонкую обшивку двери | Бережная декоративная цыпочка

Привет, друзья! Надеюсь, у вас были замечательные выходные! Ух ты, я буквально только что закончил этот проект сегодня утром — я упомянул на прошлой неделе, что обычно недооцениваю, сколько времени уходит на завершение проекта, и это точно был один из них. Я показывал вам эту отделку раньше, но она всегда выглядит , так что хорошо, я не могу не поделиться ею снова. Это дает мне прямо там , мне это так нравится.

И каждый раз, когда я заменяю дверную обивку в доме, я забываю рассказать об одном трюке или шаге, поэтому на этот раз я больше сосредоточусь на том, как я снимаю существующую обшивку.

На самом деле я начал этот проект несколько месяцев назад, когда еще шло строительство. Я знал, что хочу заменить всю дверную обшивку в общей комнате в рамках ремонта, но мне понадобилась настольная пила нашего мастера, чтобы начать эти два дверных проема:

Эти два угловых элемента нужно было оторвать, чтобы они подошли. Я поднял боковую отделку, а потом она простояла… несколько месяцев. До прошлой недели, когда я отправился на миссию по отделке/покраске.

Пока я был здесь, я решил заняться двумя другими дверями в этом помещении – нашим шкафом для верхней одежды и ступеньками в подвале.Они больше похожи на крошечный коридор, но вы можете видеть их обоих из общей комнаты, поэтому я просто пошел на это.

Есть шесть инструментов, которые я использую КАЖДЫЙ раз, когда снимаю существующую дверную обивку:

Во-первых, вам понадобится хорошая бритва, чтобы надрезать герметик вокруг текущей обшивки:

Если вы этого не сделаете краска слезет вместе с накладкой, когда ее снимешь. Немного из этого нормально, потому что я всегда заменяю его более толстой отделкой. Но я все равно забиваю каждый раз.

Затем вы можете использовать монтировку и молоток и начать оттягивать отделку от стены:

Используйте молоток, чтобы заклинить ее – если отделку трудно снять, обязательно подложите тонкий кусок дерева. под монтировкой, чтобы она не вдавила гипсокартон. Я научился этому с годами. 🙂

Иногда скобы отрываются вместе с обшивкой, иногда нет. Я использую плоскую отвертку, чтобы немного пошевелить их, затем гаечный ключ или плоскогубцы, чтобы вытащить их:

И, наконец, мой последний фаворит — этот скребок — БОМБА.У него даже может быть собственный столб, он так сильно качается:

Обычно на стене остаются остатки герметика, и если вы его не удалите, ваша новая отделка не будет вровень со стеной. Раньше я счищал каждый кусочек, а затем использовал шлифовальную машину. Этот новый инструмент позволяет очень легко и быстро избавиться от всего этого — ПОЛЮБИТЕ его.

Вы также можете убрать или спилить любые плинтуса возле дверного проема — ваша отделка будет шире, так что это обязательно. После этого можно приступать к установке новой накладки, и эта часть выполняется быстро, особенно по сравнению со временем, которое требуется для снятия существующей накладки.

Я делился этим процессом пару раз, поэтому я не буду вдаваться в подробности, но это модель, которой я более или менее следую:

мой — я использую более тонкую отделку, называемую стоп. Это придает ему приятную деталь:

После того, как все было собрано и покрашено (конечно, это самая трудоемкая часть), я сосредоточился на добавлении новой основы вокруг дверей в коридоре.

Когда несколько лет назад мы устанавливали наши паркетные доски, мы не поднимали плинтусы — это требовало слишком много времени, а нашу базу было очень трудно снять.Обычно мне приходится разбивать его на части, чтобы достать. Поскольку толстая древесина была установлена ​​прямо напротив наших и без того слабых плинтусов, они выглядели еще слабее после того, как все полы были уложены. 🙂

Вы действительно можете увидеть разницу на этом углу со старой базой слева и новой справа:

Массивный молдинг заставляет мое сердце ПОЕТ! Слабое формование вызывает у меня грусть. 🙁

После нескольких дней работы я все сделал — четыре дверных проема завершены!:

Давайте посмотрим на это еще раз, не так ли? Потому что это всегда заставляет меня чувствовать себя выполненным:

Боже, это чувствуется так хорошо, что это было сделано!Мне нравится, как корона, дверные проемы, доска и обрешетка смотрятся вместе.Этот строительный дом выглядит более нестандартно с каждой дверью:

И теперь отделка снаружи соответствует отделке внутри дамской комнаты и прихожей:

Я снял дверь в прихожую лет назад, чтобы немного открыть это пространство. Я сделал то же самое с нашей дверью в подвал, так что это просто открытый дверной проем:

Мне пришлось совместить плинтусы с этой стороны со стенами с доской и обрешеткой, поэтому она немного толще.И я закончил красить искусственный массивный молдинг короны в этом месте:

За этой крошечной детской прихожей дверь шкафа — вот рождественская картинка, чтобы дать вам представление о том, как она выглядела раньше:

А вот то же самое место с более толстой короной и плинтусами… и еще одна черная дверь завершена!:

Я рад сообщить, что это означает, что ВСЕ двери на первом этаже теперь покрашены. И все, кроме одного в подвале, готово… может быть, я закончу верхний этаж в ближайшие несколько лет или около того.:)

Чтобы узнать больше о покраске межкомнатных дверей и цветах, которые я использую, перейдите сюда.

Ого!! Еще один БОЛЬШОЙ проект вычеркнул мой список! Я так счастлив, что эта часть сделана. Я буквально сейчас заканчиваю небольшие проекты (покраска, декор) и буду ЗАВЕРШЕН с «новой» семейной комнатой.

Вы любите черную дверь? Я очень люблю их — я думаю, что они добавляют характер и интерес к нашему дому. И новый молдинг уж точно не помешает — не стоит недооценивать мощь новой отделки! Это имеет огромное значение!

стр.S. Многие из вас спрашивали о стоимости отделки двери, и она может варьироваться от 15 до 30 долларов за дверь — в зависимости от используемой сосны. (Для этого я использую только сосну, чтобы сократить расходы.) Я смешиваю более красивую сосну без сучков с более дешевым материалом для верха, чтобы также снизить затраты.

Снятие и установка панелей обивки двери

См. дальнейшее полезное обсуждение снятия и установки панелей обивки двери, а также нашу процедуру установки защитной пластиковой пленки за панелями обшивки двери.Там же есть отличная статья, которую мы нашли в Интернете по поводу атмосферостойкости дверных обшивок.

Состояние: Вам нужно по какой-то причине залезть за обшивку двери или вы меняете обшивку двери.

  • С помощью небольшой отвертки осторожно подденьте пластину для пальцев из накладки дверной защелки (подденьте с переднего конца). Открутите единственный винт, который вы увидите за пластиной для пальцев, и снимите накладку дверной защелки. Уберите компоненты отделки дверной защелки в безопасное место.
  • Снова с помощью маленькой отвертки осторожно подденьте пластиковую накладку с рычага стеклоподъемника и выкрутите винт рычага стеклоподъемника. Снимите рукоятку и уберите ее вместе с накладкой дверной защелки (я использую большой пластиковый пакет с застежкой-молнией с соответствующей маркировкой).
  • Вверните винт обратно в рукоятку для сохранности (его трудно заменить, если вы его потеряете).
  • Примечание: Будьте осторожны во время этих операций, чтобы не повредить пластину для пальцев или рукоятку стеклоподъемника.

  • На ранних автомобилях подлокотник крепится к панели обивки двери с другой стороны и остается с панелью двери, когда вы снимаете эту панель — вы поднимаете всю панель, чтобы снять защелку (за обшивкой) с двери. . На автомобилях примерно с 73 года выпуска открутите два больших винта с нижней стороны подлокотника и снимите подлокотник с двери; уберите его и винты с другими частями.
  • На более ранних автомобилях, после того, как аккуратно подденете дверь и высвободите зажимы — работая вокруг двери), вы затем немного отгибаете верхнюю и нижнюю часть панели отделки наружу, чтобы зажимы не царапали краску, и снимаете панель с фиксирующая пластина за подлокотником.На более поздних автомобилях с помощью большой отвертки или небольшой монтировки осторожно подденьте фиксаторы дверной панели из резиновых вставок в дверной раме. Подденьте как можно ближе к зажиму, чтобы не повредить панель. После этого панель отсоединится от двери.
  • Примечание: Используйте прокладку (например, тряпку или аналогичный материал) для защиты отделки.

     

    Зажим для обшивки двери ~~~
  • Осторожно снимите панель отделки и отложите ее в сторону.
  • Примечание: Эта очень простая процедура усложняется «дешевыми» (и я не имею в виду недорогими!) сменными панелями, которые доступны сегодня. Они сделаны из тонкой прессованной доски (фактически из прессованных опилок!), и если вы не будете осторожны, клипсы дверной панели могут прорваться, выбив отверстие до края панели. Эта проблема очень трудно поддается ремонту. Так что будьте ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫ, когда вытаскиваете клипсы.

  • Осмотрите защитный пластиковый лист, который (предположительно) прикреплен к внутренней стороне дверной рамы.
  • Примечание: Это пластиковое покрытие предназначено для защиты внутренней стороны панели обшивки двери от воды, которая обязательно попадет внутрь двери во время дождя или во время мойки автомобиля. .

  • Если это защитное покрытие порвано или отсутствует, замените его в соответствии с нашей Процедурой повторной установки пластикового покрытия на двери.
  • Если вы переустанавливаете старую отделку, положите ее лицевой стороной вниз на пол, если возможно, на кусок ковра, чтобы защитить виниловое покрытие.
  • Примечание: Если вы действительно амбициозны, вы можете улучшить качество обшивки двери, аккуратно удалив винил со всех сторон. Затем, используя старую панель из прессованных опилок в качестве шаблона, вырежьте новую панель из мазонита или тонкой фанеры. Обязательно просверлите отверстия и сделайте другие отверстия во всех соответствующих местах. Затем прикрепите винил к этой новой панели и приклейте ее к задней стороне панели по краям.

  • Обойдите всю панель, чтобы убедиться, что виниловое покрытие плотно приклеено по краям.Если нет, приклейте его соответствующим клеем (например, контактным цементом или «клеем Gorilla»).
  • Примечание: Очень важно плотно прижимать винил к внутренней поверхности отделки, пока клей высыхает. В прошлый раз, когда я делал это, я использовал для этой цели прищепки, расположенные очень близко друг к другу. Эта техника сработала хорошо, но вокруг внешней поверхности отделки остались вмятины, где были прищепки. В следующий раз я буду использовать тонкие деревянные полоски (например, мерную линейку, отрезанную до нужной длины) под прищепками, чтобы распределить давление.

    Примечание: Независимо от того, какой клей вы используете, обязательно прочитайте и соблюдайте меры предосторожности, указанные на контейнере. Если вы используете контактный цемент, прочтите и соблюдайте наши меры предосторожности.

  • Пока клей сохнет, убедитесь, что каждое из отверстий в дверной раме, в которые входят зажимы, имеет резиновую вставку. Если нет, установите новые вкладыши.
  • Установите зажимы в соответствующие отверстия на обратной стороне панели отделки.Расположите зажим в отверстии в обшивке двери таким образом, чтобы сопрягаемый конец находился рядом с внешним краем обивки двери. В противном случае у вас возникнут проблемы с совмещением зажима с резиновой вставкой в ​​дверной раме.
  •  

    Установка клипсы обивки двери ~~~

    Обратите внимание, , что в панели отделки больше отверстий, чем необходимо. Убедитесь, что зажимы на обратной стороне дверной панели совпадают с отверстиями/резиновыми вставками в дверной раме.

     

    Слишком много отверстий (по одному сверху и снизу) ~~~
  • Поднесите панель обивки к дверной раме и убедитесь, что в обивке есть зажим, соответствующий резиновым вставкам в отверстиях в кузове автомобиля. На более старых автомобилях с защелкой за дверной ручкой вам нужно будет слегка отогнуть верхнюю и нижнюю часть панели наружу от двери, чтобы не поцарапать краску двери, когда вы надеваете защелку вниз на ее «карман» в дверь.
  • Аккуратно, но плотно вдавите каждую защелку в резиновые вставки в дверной раме по всему периметру.
  • Замените ручку стеклоподъемника, накладку дверной защелки и подлокотник.
  • Примечание: У меня были проблемы с подлокотником. В Super Beetle подлокотник крепится через обшивку прямо к дверной раме двумя винтами. Они ввинчиваются в две белые пластиковые вставки, которые защелкиваются в дверной раме.У меня была проблема с удержанием этих вставок на месте, чтобы я мог вкрутить их. В конце концов я сдался, просверлил отверстие в раме и прикрепил подлокотник через это отверстие с помощью длинного винта для листового металла.

    Примечание Роба: При установке стеклоподъемника полностью поднимите стекло и расположите ручку стеклоподъемника так, чтобы она была направлена ​​вверх под углом к ​​ветровому стеклу. Это гарантирует, что вы не будете постоянно стучать коленом о пластиковую ручку при закрытых окнах, что раздражает ваше колено и плохо для пластиковой ручки.Это особенно важно для автомобилей с правым рулем, где ваше правое колено всегда близко к стеклоподъемнику, когда вы нажимаете педаль акселератора. Затяните стопорный винт и замените пластиковую крышку на моталке.

    Как отремонтировать дверной косяк после снятия двери

    Недавно мы рассказали, как построили красивую дверь амбара, которая теперь висит между нашей главной спальней и ванной комнатой. Последним шагом в этом процессе является ремонт дверного косяка. Я подождал несколько дней, чтобы убедиться, что дверь амбара нам нравится (нам она нравится!) просто потому, что она делает ее немного более постоянной и целеустремленной.

    Нажмите здесь, чтобы закрепить этот проект на своей доске Pinterest!

    Когда мы сняли оригинальную дверь с петель, на ней остались вырезанные углубления от каждой из трех петель, а также там, где был шаровой фиксатор. Итак, в дверном проеме нужно было залатать 4 места. Я хотел, чтобы это выглядело как один гладкий дверной проем без каких-либо указаний на то, что здесь когда-либо была распашная дверь.

    Пока я этим занимался, я также проделал то же самое с дверью соседнего шкафа. Она открывалась в шкаф и делала пространство очень узким, а пространство за дверью недоступным.

    В долгосрочной перспективе мы хотели бы добавить сюда входную дверь, но, поскольку это требует разрезания гипсокартона, мы пока откладываем, пока не решим, будем ли мы полностью переделывать планировку этой комнаты, конец 2017-2018 гг. .

    Для выполнения этого проекта вам понадобится шпаклевка, плоский нож или скребок, наждачная бумага или шлифовальный брусок, а также краска в цвет отделки вашего дверного проема.

    Как отремонтировать дверной косяк после снятия двери

    Используйте шпатель, чтобы нанести шпаклевку на каждую вырезанную область.Нанесите его обильно и используйте нож, чтобы сгладить его как можно лучше с помощью шпателя.

    Дайте высохнуть в соответствии с указаниями на шпаклевке – у меня это было около 2 часов. Будет здорово, если вы приобретете шпаклевку, меняющую цвет, которая становится белой, когда полностью высохнет!

    Используйте наждачную бумагу или шлифовальный блок, чтобы отшлифовать область до гладкости. Удалите любые неровности или дефекты сейчас для достижения наилучших результатов!

    Вы можете повторить этот процесс во второй раз, чтобы получить более гладкий вид.Поскольку некоторые области (особенно там, где был захват мяча) были довольно глубокими, мне потребовалось 3 слоя шпаклевки-гладкого-сухого-песка, чтобы добиться нужной ровности.

    После того, как поверхность отшлифована и сглажена, закрасьте ее. У нас есть банка с краской, которую мы подобрали по цвету к нашим дверям и отделке. Я покрасил всю дверную раму, чтобы получить совершенно однородный вид.

    Различия в цвете, блеске и даже в общем возрасте и состоянии краски могут выделить пятна подкраски.На таком маленьком участке, как этот, мне было спокойнее просто покрасить все целиком. Это не заняло больше времени, чем просто закрасить пятна от шпаклевки, а краска и кисть у меня уже были, так что это не составило большого труда.

    Та-да! Теперь вы никогда не узнаете, что здесь была дверь на петлях!

    Активное время: 30 минут

    Общее время: 30 минут

    Сложность: Легкий

    Если снять дверь и петли с дверной коробки, в молдинге останутся неприглядные отверстия.Вот самый простой способ залатать и отремонтировать дверной косяк после снятия двери.

    Материалы

    • шпаклевка
    • покрасить в цвет отделки дверного проема.

    Инструменты

    • нож с плоским лезвием или скребок
    • наждачная бумага или шлифовальный блок

    Инструкции

    1. С помощью ножа нанесите шпаклевку на каждую вырезанную область.Нанесите его обильно и используйте нож, чтобы сгладить его как можно лучше.
    2. Дайте высохнуть в соответствии с указаниями на шпаклевке – у меня это заняло около 2 часов.
    3. Используйте наждачную бумагу или шлифовальный блок, чтобы отшлифовать область до гладкости.
    4. Вы можете повторить этот процесс во второй раз, чтобы получить более гладкий вид.
    5. Покрасьте всю дверную раму, чтобы придать ей идеальный вид.

    Рекомендуемые продукты

    Как партнер Amazon и участник других партнерских программ я зарабатываю на соответствующих покупках.

    Вы сделали этот проект?

    Пожалуйста, оставьте комментарий в блоге или поделитесь фотографией на Pinterest

    Над какими проектами вы работали в последнее время?

    Делиться заботой!

    Mazda 3 Руководство по техническому обслуживанию — Снятие/установка обшивки передней двери

    1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

    2. Снимите внутреннюю отделку..

    3. Переместите крюк в направлении стрелки, показанной на рисунке, используя плоской отверткой и отсоедините его от обивки передней двери.

    ОСТОРОЖНО:

    4. Потяните внутреннюю крышку ручки в направлении, указанном стрелкой, и снимите ее, пока отсоединение вкладок.

    5. Выверните винты.

    6. Потяните в направлении стрелки (1), (2), (3), показанной на рисунке, и снимите клипсы с внутренней панели двери с помощью съемника застежек.

    7. Снимите обивку передней двери в направлении, указанном стрелкой на рисунке.

    8. Снимите внутреннюю ручку и переместите обшивку передней двери, как показано на рисунке.

    9. Поверните внутреннюю ручку на 90° в направлении стрелки и снимите ее с обивка входной двери.

    10. Отсоедините разъем выключателя электропривода наружного зеркала со стороны водителя и разъем со стороны водителя. разъем главного выключателя стеклоподъемников.

    11. Установите в порядке, обратном снятию.

    Другие материалы:

    Индикаторы
    Эти индикаторы загораются или мигают, чтобы уведомить пользователя о работе системы состояние или система неисправность.Сигнал Индикатор света * Световой индикатор BSM ВЫКЛ. * Световой индикатор системы предупреждения о выходе из полосы движения (LDWS) КЛЮЧ Световой индикатор …

    Проверка PID/монитора данных бортовой системы диагностики [FS5 A EL]
    ПРИМЕЧАНИЕ. Функция экрана данных PID используется для контроля расчетного значения. входных/выходных сигналов в модуле.Таким образом, если контролируемое значение Выходные детали не соответствуют спецификации, необходимо проверить контролируемое значение входных частей, соответствующих …

    Проверка выключателя света
    Транспортные средства без системы автоматического освещения 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Снимите крышку колонки. 3. Снимите выключатель света. 4. Убедитесь, что непрерывность между клеммами выключателя света соответствует указанному. в таблице. Если не так, как указано в таблице, замените лампу…

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *