Сроки техосмотра на автомобиль по годам 2018: Сроки прохождения техосмотра для легкового транспорта

Содержание

Всё о техосмотре: что это, когда и как его нужно проходить

Как проходит технический осмотр

Перед началом осмотра эксперт вносит в диагностическую карту данные автомобиля так, как они указаны в СТС или ПТС. Потом в его обязанности, согласно пункту 11 Постанов­ления Правитель­ства «О проведении техниче­ского осмотра транс­портных средств», входит подтверждение соответ­ствия авто­мобиля его иденти­фикаци­онным данным. Другими словами, он сверит заяв­ленные VIN и номера агрегатов с нанесёнными на авто­мобиль. И лишь затем сотрудник техосмотра заключает с водителем договор об оказании услуг и приступает к собственно осмотру.

Процедура включает в себя как визуальные проверки, так и инструменталь­ные замеры работо­способ­ности отдельных узлов. Весь процесс для личных легковых авто­мобилей, согласно установ­ленному законом регламенту, занимает не более 30 минут. Показатели, которым должен соответ­ствовать каждый проверяемый агрегат, указаны в особых Требованиях к транспортным средствам разных категорий и основаны на положениях техрегламента Таможенного союза. Вот наиболее характерные требования к состоянию автомобиля.

Тормоза. На диагностическом стенде производится замер тормозных сил, а также усилия на педали в момент торможения. Показатели тормозной силы колёс одной оси не должны различаться более чем на 20 процентов для дисковых механизмов и более чем на 25 процентов — для барабанных.

Не должно быть никаких подтеканий тормозной жидкости, коррозии, механических повреждений или трещин на трубках. Стояночный тормоз считается работо­способным, если удерживает машину неподвижно на 23-процентном уклоне.

Рулевое управление. Усилие на руле должно быть плавным при любом угле поворота «баранки», усилитель исправен, работает ровно. Суммарный люфт рулевого управ­ления не может превышать 10 градусов, а люфтов в шарнирах тяг и поворотных цапфах не допускается. Колонка не должна двигаться относительно кузова или рамы авто­мобиля (если иное не преду­смотрено конструкцией), на ней не может быть повреж­дений или трещин. Подтекание жидкости гидро­усилителя недопустимо.

Фары и фонари. На плафонах не должно быть никаких наклеек (в том числе цветных или «бронирующих» плёнок) и «ресничек». Головной свет только белый, задний — красный, все «поворот­ники» и повторители работают синхронно и светят только жёлтым. Запрещено менять тип источника света, если это не преду­смотрено конструкцией. Поэтому тип фар допуска­ется менять только целиком. Например, можно поставить свето­диодные от более дорогой версии вместо базовых «галогенок». Световой пучок ближнего света должен соответ­ствовать право­стороннему движению. Необходимые угол регулировки и сила света описаны в пунктах 3.8.4–3.8.8 приложения к техрегламенту.

Стеклоочистители и стеклоомыватели. Форсунки и дворники должны просто работать. Но не разрешено демонти­ровать заводские механизмы и, например, ставить один дворник вместо двух, и наоборот.

Шины и колёса. Все колёса и шины на них обязаны быть одинакового типа и конструкции. Размер­ность шин должна совпадать, если иное не преду­смотрено произво­дителем. Рисунок протектора едино­образный на всех четырёх колёсах, протектор изношен равно­мерно с остаточной глубиной не менее 1,6 мм. Если резина с шипами, то на всех колёсах. Сами диски должны быть без трещин, со всеми гайками.

Двигатель и его системы. Запрещены подтекания масла и охлаждающей жидкости. Замер токсич­ности выхлопа проводят при 2000 об./мин, а допустимое содер­жание вредных веществ зависит от конструкции двигателя и его экологиче­ского класса и должно соответ­ствовать текущим требованиям Совета Евразийской экономи­ческой комиссии. Проводится диагно­стика работы двигателя, в ходе которой не должны появляться ошибки или загораться соответ­ствующие сигнальные лампы на щитке приборов. Максимальный уровень шума выхлопных газов у легковых авто­мобилей — 96 дБ при замере на расстоянии полметра от патрубка.

Стёкла и зеркала. Ветровое стекло должно быть без трещин и потёр­тостей стороны водителя, без накладок и наклеек (исключение — свето­защитная полоса в верхней части шириной до 140 мм), со свето­пропускной способ­ностью не менее 70 процентов (тот же показатель и для передних боковых зеркал). Зеркал заднего вида должно быть столько, сколько установлено на заводе.

Замки, фиксаторы и регуляторы. Все устройства — от замков дверей и регулировок кресел до «крутилок» кондици­онера и печки — должны работать. То же относится и к клаксону, причём при нажатии он может издавать только монотонный звук. Все ремни безопас­ности должны быть на своём месте, неповреж­дённые и непорван­ные, в замках не должно быть заглушек. Если произ­водителем преду­смотрено устройство для буксировки прицепа, оно должно быть исправно и соответ­ствовать заводской конструкции.

Периодичность прохождения техосмотра автомобиля в 2021 году: сроки

На чтение 3 мин. Просмотров 93.6k.

Технический осмотр (ТО) – это процедура, в ходе которой проверяется исправность автомобиля и его техническое состояние. Проведение техосмотра обязательно для покупки полиса ОСАГО, а значит, и для управления автомобилем.  Это правило предъявляется не ко всем транспортным средствам – некоторые из них от данной процедуры освобождаются. О периодичности прохождения техосмотра и сроке действия диагностической карты – далее в статье.

Сроки прохождения техосмотра нового автомобиля

Легковые автомобили, грузовые авто с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, мотоциклы и другие мототранспортные средства, полуприцепы и прицепы не старше 3 лет в техосмотре не нуждаются.

После того, как с года их выпуска пройдет трехлетний срок, процедура прохождения техосмотра станет обязательной. Исключением являются только прицепы, но лишь в том случае, если их собственниками являются физические лица, а сами они имеют массу не более 3,5 т.

Периодичность прохождения техосмотра подержанного авто

Для ТС возрастом от 3 до 7 лет это нужно делать каждые два года, после истечения семилетнего срока – ежегодно.

Например, если был приобретен новый автомобиль 2015 года выпуска, то периодичность прохождения ТО составит:

  • первый – в 2018 году;
  • второй – в 2020 году;
  • третий – в 2022 году;
  • все последующие – ежегодно.

Относительно некоторых видов автомобилей установлены особые правила, которые касаются периодичности прохождения техосмотра. В частности, проводить эту процедуру ежегодно необходимо в отношении таких ТС:

  • грузовые авто с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т;
  • автомобили, которые используются для обучения на них вождению;
  • ТС со специальными сигналами.

Более жесткие требования к срокам установлены для тех авто, которые используются для перевозки граждан, поскольку от их исправности зависит жизнь и здоровье множества людей. Каждые полгода проводить техосмотр должны владельцы таких ТС, как:

  • легковые такси;
  • автобусы;
  • специальные ТС и прицепы к ним, которые предназначены для транспортировки опасных грузов;
  • грузовые авто, которые используются для систематической перевозки пассажиров и имеют не менее восьми мест для сидения, не считая водительского.

ВАЖНО! Стоит учесть, что указанная периодичность прохождения техосмотра относится только к случаям, когда она должна проводиться обязательно.

Сроки прохождения техосмотра автомобиля. Крестиком отмечено, когда нужно проходить техосмотр.

По своему желанию владелец автомобиля может обратиться за прохождением техосмотра и в другие сроки, отказать в его внеплановом проведении не могут. Например, это может понадобиться при выезде в другую страну, где действуют свои правила и требования относительно частоты проведения этой процедуры.

Что касается иностранных авто, то они также должны соответствовать требованиям российского законодательства. Для подтверждения прохождения техосмотра их владельцы могут предъявить либо полис страхования «Зеленая карта», либо российский ОСАГО, но с приложением к нему международного сертификата техосмотра.

Техосмотр как часто надо проходить для легковых автомобилей разных категорий

Прохождение технического осмотра является обязательным условием для эксплуатации общественных дорог. Требования распространяется на автобусы, легковые и грузовые авто. Оно действует для мотоциклов, а также прицепов и полуприцепов, максимальная масса которых превышает 0,75 тонн.

В рамках сегодняшней статьи мы расскажем, как успешно пройти техосмотр и оформить диагностическую карту. Материал будет полезен для рядовых водителей, владельцев грузовиков, а также лиц, осуществляющих перевозку пассажиров.

Как часто нужно делать диагностическую карту

Диагностическая карта – особый документ, выдаваемый при прохождении техосмотра. Бумага имеет стандартную форму, заверена подписью и печатью. Она содержит таблицу, включающую следующие сведения:

  • подробная информация о транспорте: марка, модель, тип двигателя и пр;
  • ФИО автовладельца;
  • данные, полученные в результате осмотра автомобиля;
  • информация об инспекторе, проводившем процедуру.

Документ печатается на листе А4, регистрируется в системе ЕАИСТО. Проверить подлинность бумаги можно посредством профильных сервисов.

Регулярность получения диагностической карты зависит от возраста транспорта:

  • новый авто и техника до 3 лет – в прохождении техосмотра нет необходимости;
  • машина от 3 до 7 лет – техосмотр проводится раз в два года;
  • авто от 7 лет – обязательно ежегодное прохождение проверок.

Обозначенные сроки установлены законодательными нормами. Все этапы проверки фиксируются на фото.

Техосмотр и диагностическая карта

Технический осмотр – это процедура проверки автомобиля на предмет наличия неисправностей. Мероприятие проводится на специальных станциях, его результаты хранятся в единой электронной базе ЕАИСТО. В случае успешного прохождения проверки клиенту выдается диагностическая карта.

ВАЖНО! Диагностическая карта необходима, чтобы приобрести полис обязательного страхования автогражданской ответственности. При отсутствии документа страховщики откажут в продаже ОСАГО, ссылаясь на соответствующее постановление правительства.

Собственник авто может выбрать любой пункт технического осмотра на территории Российской Федерации. Эксперты рекомендуют отдавать предпочтение станциям, обладающим следующими особенностями.

  • Наличие аккредитации. Главная характеристика пункта проверки. При отсутствии аккредитации он не имеет права осматривать транспорт на предмет выдачи диагностической карты. Проверить наличие соответствующего разрешения можно на сайте организации или при личном визите. Если администрация отказывается удовлетворить требования о представлении документов, от сотрудничества лучше отказаться.
  • Техническое оснащение. Оптимально, если на СТО присутствуют новые стенды для осмотра транспортных средств. Это ускоряет проведение процедуры, повышает ее качество. Федеральное законодательство также регламентирует оснащенность станции. При необходимости водитель может обратиться к букве закона, чтобы убедиться в возможности прохождения проверки на данном СТО.
  • Квалификация персонала. Оператор должен обеспечить качественное, профессиональное обслуживание. Действующий закон подразумевает привлечение к процедуре лиц соответствующей квалификации. От сотрудников требуется наличие определенных знаний и навыков. Им нужно уметь выявлять нарушения в конструкции авто, пользоваться измерительной аппаратурой и электронной базой, иметь исчерпывающее представление о порядке и правилах проведения проверки. Специалисты обязаны проявлять лояльность в отношении клиента: предоставлять ответы на его вопросы, давать отдельные рекомендации в части подготовки к мероприятию.
  • Ценовая политика. Стоимость услуг станции обязана соответствовать установленным нормам. Недопустимо связывать проведение проверки с дополнительными операциями, а также навязывать сторонние сервисы. Если руководство СТО пытается сделать подобное, клиент вправе запросить отмену процедур и подать жалобу в установленном законом порядке.

Правильный подбор компании исключит сложности при прохождении проверки, позволит сохранить время и средства.

Новое в законодательстве — отмена обязательного прохождения техосмотра

В интернете все чаще появляются новости о корректировке порядка прохождения техосмотра. Согласно последним заявлениям представителей Госдумы, проводится внушительная работа по оптимизации всех процедур, связанных с проверкой транспорта.

Новшества представлены в виде следующих изменений:

  • Создание фотографий. На станциях предполагается использование специальных камер. Они будут фиксировать факт прохождения проверки. За фотографией планируется закреплять информацию о месте и времени съемки.
  • Электронная подпись. Сотрудникам станций предписывается получить электронные ключи. С их помощью предстоит заверять цифровые документы, создаваемые специалистами. Наличие ключей позволит установить сотрудника, совершившего ошибку, исключает подлог и прочие незаконные действия.
  • Рост требований к персоналу. К работе на станциях планируется допускать сотрудников, прошедших соответствующее обучение. Специалисты будут действовать согласно инструкции, проверять более пяти машин в день. Они смогут быстро работать в системе ЕАИСТО, выполнять оперативную оценку состояния транспорта благодаря технологичному оборудованию.
  • Упразднение бумажных документов. С 2022 года не планируется выпуск классических диагностических карт. Операторам предстоит полный переход на электронную документацию. ДК предыдущей версии будут актуальны, пока не выйдет срок их действия. В дальнейшем водителю придется проходить техосмотр согласно новым правилам.
  • Более жесткий контроль. К моменту, когда поправки вступят в силу, станции должны быть оборудованы современными средствами контроля. Они помогут выявить весь перечень опасных нарушений, существенно упростят труд специалистов.

С 22 августа 2021 года Российский Союз Автостраховщиков получает право заключать страховые договоры с водителями без предоставления диагностических карт. Сведения о последних будут внесены в электронную базу. Специалистам удастся проверить, сколько прошло времени с момента последней проверки, и проводилась ли она вообще. Страховщики могут не сомневаться в подлинности указанных сведений. Отсутствие недостоверных данных гарантирует наличие нескольких степеней защиты.

ВАЖНО! Водитель не сможет купить полис, если он в течение положенного времени не прошел технический осмотр. В данном случае представитель страховой компании предоставит контакты пункта проверки и порекомендует побыстрее пройти обязательные процедуры.

Штрафы за управление ТС без техосмотра вступят в силу примерно через полгода (с 01.03.2022). Для этого уже подготовлены соответствующие статьи в кодексе об административных правонарушениях.

Планируется, что новые правила прохождения техосмотра увеличат безопасность движения, снизят количество ДТП.

Госдума отменила обязательный техосмотр 22 декабря 2021 года

Первичный технический осмотр

Первичный технический осмотр предусмотрен для машин старше 4 лет. Данное правило распространяется на личный и коммерческий транспорт, не используемый в качестве такси. Последние проходят техосмотр ежегодно, не имеют 4-летней отсрочки.

Повторный технический осмотр

Повторный технический осмотр проводится в случае выявления неисправностей. Водителю выдается предписание, содержащее диагностированные дефекты. У него есть несколько месяцев, чтобы устранить неполадки. Впоследствии он возвращается на станцию и проходит техосмотр повторно.

Как часто надо проходить техосмотр легковых автомобилей

Как отмечалось выше, периодичность проведения проверок зависит от возраста техники. Срок действия диагностической карты соответствует регламенту осмотра транспорта.

Чтобы пройти технический осмотр, водителю потребуется выполнить ряд действий:

  • Выбрать подходящую станцию. Подбор аккредитованного пункта, в рамках которого будет проводиться осмотр. Автовладелец может посмотреть рейтинг СТО онлайн или прислушаться к рекомендациям знакомых. Главное, чтобы станция имела право проверять технику и регистрировать диагностические карты.
  • Записаться на осмотр. При наличии свободных мест проверку удастся пройти незамедлительно. Если на станции сформировалась очередь, водителю предложат выбрать подходящее время. Произвести запись можно на сайте организации, по телефону или при личном визите.
  • Прибытие на проверку. В назначенный день клиент приезжает на осмотр. При себе он должен иметь свидетельство о регистрации транспортного средства, паспорт, ПТС и актуальное водительское удостоверение, выданное ГИБДД. После проверки документов машина загоняется на стенд.
  • Выдача диагностической карты. Если в ходе осмотра не обнаружено проблем, происходит оформление диагностической карты. В противном случае осуществляется выдача предписания с перечнем выявленных неполадок.

Оплата услуг станции происходит удобным для клиента способом. Он может воспользоваться наличными, банковской картой или совершить перевод.

ВАЖНО! После получения денежных средств оператор обязан выдать документ, подтверждающий факт оплаты. Его следует сохранить до проведения следующей проверки. При неблагоприятном развитии событий чек поможет подтвердить, что водитель действительно был на станции и проходил техосмотр.

Прохождение техосмотра у дилера

Многие дилерские центры проводят технический осмотр авто. Подготавливаться к визиту на их станции стоит так же, как и на любые другие.

Что будут проверять во время техосмотра:

Представленный перечень процедур позволит выявить ключевые проблемы, снизит риск прохождения повторной проверки:

  • Осмотр элементов тормозной системы. Тормозные цилиндры и соединительные компоненты не должны иметь протечек. При нажатии на педаль тормоза не должны появляться провалы или посторонние звуки.
  • Очистка заводских номеров. В ходе эксплуатации автомобиля на VIN-номер и прочие идентификационные таблички может попасть грязь. Ее следует удалить при помощи бензина, растворителя или специальных чистящих средств.
  • Проверка щеток стеклоочистителя. Щетки обязаны качественно удалять грязь и воду с поверхности лобового стекла. При их перемещении не должно возникать заеданий или расплывчатых грязевых полос. Исправить имеющиеся проблемы поможет установка новых щеток подходящей конфигурации.
  • Осмотр выхлопной системы. Система отвода отработанных газов обязана работать тихо и эффективно. Недопустимо наличие пробоев и прочих дефектов, обеспечивающих свободный выход выхлопа за пределы контура. Не последнее значение имеет качество очистки газов. Если не заменить изношенный катализатор, машина не сможет пройти проверку на предельно допустимую концентрацию СО и СН.
  • Проверка покрышек. Автомобиль должен комплектоваться шинами, соответствующими сезону. Недопустимо использовать летнюю резину в зимний период, а зимнюю – в летний. Это не только снижает безопасность вождения, но и исключает прохождение техосмотра. Еще один немаловажный показатель – износ покрышек. На большинстве шин присутствуют индикаторы, отображающие показатель истирания. Если они достигли критического уровня – пора менять шины. Новые колеса следует устанавливать комплектом. Не допускается применение изделий с разным рисунком протектора.
  • Диагностика осветительных приборов. На автомобиле должны быть установлены заводские фары, дубликаторы поворота и прочие элементы освещения. Монтаж оборудования, не предусмотренного конструкцией, категорически запрещен. Если таковые элементы имеют место, нужно демонтировать их до визита на станцию.
  • Осмотр кузова. К кузову предъявляются те же требования, что и к световым приборам – он должен иметь заводское исполнение. Недопустимо изменение конструкции элемента путем интеграции дополнительных деталей или удаления существующих. При выявлении подобных недостатков водителю будет отказано в оформлении диагностической карты.
  • Диагностика рулевого управления. При вращении руля не должно возникать люфта, заеданий и прочих проблем, препятствующих безопасной эксплуатации транспорта. На элементах рейки и гидравлического усилителя недопустимы подтеки, трещины и следы механического воздействия. Все перечисленные дефекты должны быть устранены до поездки на проверку.
  • Проверка ДВС и КПП. Основные узлы обязаны работать слаженно и четко. Неприемлемы рывки при движении транспорта, колебание оборотов и прочие признаки неисправностей. Если проблемы существуют, следует обратиться в специализированный сервис. Штатные специалисты проведут диагностику, устранят имеющиеся неисправности.
  • Диагностика звукового сигнала. При подаче звукового сигнала не должно возникать сложностей. Он должен быть отчетливым и непрерывным. Если во время использования клаксона наблюдаются прерывания или слабый звук, стоит обратиться в сервисный центр.
  • Запорные механизмы. Замки на багажнике, дверях и капоте обязаны функционировать в штатном режиме. Недопустимо их заедание или самопроизвольное открытие. Такие дефекты исключат получение диагностический карты, вызовут ряд вопросов у специалистов. Это же касается замков, удерживающих ремни безопасности.

Отправляясь на проверку, важно удостовериться в наличии огнетушителя, аптечки и знака аварийной остановки. Огнетушитель и аптечка должны быть сертифицированы, иметь неистекший срок годности. Знак может быть разборным и неразборным. При этом на нем не должны присутствовать повреждения, ухудшающие прочность, светоотражающую способность или иные свойства.

Срок действия диагностической карты

Срок действия ДК соответствует интервалам прохождения проверки. Для машин в возрасте от 4 до 10 лет диагностическая карта действует 2 года. Для техники старше 10 лет документ выдается на 1 год.

ВАЖНО! Проходить проверочные процедуры нужно до того, как кончится срок действия имеющейся карты. Это позволит избежать проблем с ГИБДД, гарантирует беспрепятственное приобретение страховки. Эксперты рекомендуют озаботиться прохождением техосмотра за месяц до финальной даты. Такой подход нивелирует риски, связанные с очередями и непредвиденными обстоятельствами.

Период прохождения техосмотра авто

Мы уже отмечали, что периодичность прохождения проверки зависит от возраста техники. Если водителю требуется дополнительная информация касательно данной процедуры, рекомендуется обратиться к сотрудникам станции.

Пройти техосмотр без лишних проблем поможет компания «ДокАвто». Мы предлагаем выгодные решения для всех категорий автомобилистов, работаем с частными лицами и коммерческими организациями.

Преимущества, которые получают наши клиенты:

  • Проверка техники на аккредитованных станциях. Все пункты осмотра «ДокАвто» имеют аккредитацию. Это гарантирует строгое соблюдение регламента проверки, обеспечивает полноценную регистрацию ДК в системе ЕАИСТО.
  • Возможность выбора. Компания располагает станциями по всему Санкт-Петербургу. Водитель может выбрать ближайший пункт и пройти техосмотр в сжатые сроки.
  • Профессиональный подход. За выполнение проверочных процедур отвечают опытные специалисты. Они учитывают параметры транспортных средств, особенности их эксплуатации, пожелания со стороны клиента.
  • Современная оснащенность пунктов проверки. Все станции укомплектованы современной техникой. Проверочные операции проводятся быстро и качественно, позволяют получить достоверные сведения о состоянии авто.
  • Оперативное решение задач. На станциях «ДокАвто» нет очередей. Обслуживание клиентов осуществляется по записи. Для оформления заявки достаточно воспользоваться телефоном, электронной формой или посетить станцию лично.

Обслуживающий персонал внимателен к потребностям клиента. Сотрудники отвечают на вопросы посетителей, предоставляют рекомендации по успешному прохождению процедуры.

Выбор в пользу «ДокАвто» поможет сэкономить время, нервы и деньги.

Можно ли купить диагностическую карту техосмотра

Купить диагностическую карту можно только после проверки транспортного средства. Попытки приобрести документ в обход установленных процедур являются незаконными.

Быстро получить ДК поможет компания «ДокАвто». Организация оказывает услуги по проверке машин и оформлению соответствующих бумаг. К сотрудничеству приглашаются владельцы мотоциклов, легковых автомобилей, грузового и специализированного транспорта.

Достоинства компании:

  • огромное количество СТО по всему Петербургу;
  • осмотр автомобилей силами компетентных специалистов;
  • возможность записи на удобное время;
  • работа с отечественной и зарубежной техникой различной сложности;
  • отсутствие дополнительных сборов и комиссий.

Ознакомиться с тарифами и адресами станций можно в соответствующем разделе сайта. Наряду с прохождением ТО водителям предлагается приобрести ОСАГО, КАСКО, «Зеленые карты».

Заключение

Грамотная подготовка к техосмотру и его своевременное прохождение исключат проблемы с ГИБДД и представителями страховых компаний. Проходить процедуру стоит в рамках проверенных, аккредитованных станций. Это гарантирует внесение записи в реестр ЕАИСТО, отсутствие сторонних сборов и комиссий.

  • Периодичность прохождения техосмотра зависит от возраста транспортного средства. Машины не старше 4 лет могут эксплуатироваться без технического осмотра. Техника в возрасте от 4 до 10 лет требует проверки раз в два года. Автомобили старше 10 лет проверяются ежегодно.
  • Установленный регламент не зависит от категории транспортных средств. Исключение составляют автобусы для коммерческой перевозки пассажиров, в том числе транспорт предприятий для доставки сотрудников.

Сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей по годам в 2021 году

Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с необходимостью прохождения технического осмотра своего транспортного средства. Эта процедура позволяет гарантировать, что автомобиль, выезжающий на дорогу, не будет создавать дополнительной угрозы участникам дорожного движения. Недавние реформы пересмотрели некоторые правила, в результате чего были установлены новые сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей.

Возраст автомобиля и срока действия техосмотра

Процесс проведения технического осмотра регламентируется действующими Правилами Дорожного Движения. Также правоохранительные структуры контролируют возраст и статус транспортных средств, получающих техническое освидетельствование. Прежде обязательным условием было получение страховки от владельцев, но в 2018 году это требование было пересмотрено.

При вычислении периодичности проведения процедуры учитывается год производства машины. Так, для автомобиля, выпущенного в 2018 году, первый техосмотр будет проводиться в 2021 году. Срок действия техосмотра определяется календарными годами со дня его проведения. Периодичность ТО может быть уменьшена по инициативе владельца в силу таких обстоятельств:

  • изменение конструкции автомобиля;
  • попадание в ДТП;
  • замена силовой установки и других важных компонентов транспортного средства.

Подобные ситуации возникают достаточно часто. Если владелец новой машины попал в одну из них, то во время проведения диагностики в обход установленных сроков ему также оформят диагностическую карту, отображающую состояние всех основных узлов автомобиля.

Сроки прохождения для владельцев нового авто

Согласно действующим Правилам, грузовые авто, чей вес не превышает 3,5 тонн, легковые авто, мототранспорт, прицепы и полуприцепы, чей возраст не превышает 3-х лет, не обязаны проходить техосмотр.

В некоторых ситуациях существуют исключения – к примеру, таксомоторные службы и транспортные компании, принимающие в штат работников с собственным транспортом, могут потребовать технического осмотра. Это происходит потому, что такси и грузовой транспорт будут использоваться в сфере услуг. Также подобные организации, ввиду более активного режима эксплуатации и необходимости соблюдать интересы клиентов, требуют прохождение осмотра каждый год.

В большинстве случаев техосмотр следует проводить в обязательном порядке лишь спустя 3 года после выпуска транспортного средства. Исключение – прицепы с весом до 3,5 тонн, принадлежащие физическому лицу. Согласно таблице, приведенной в ПДД, для ТС возрастом от 3 до 7 лет нужно проводить каждые два года, а для более «старых» – ежегодно.

Возраст автомобиля определяется не по сроку начала эксплуатации, а по году, в котором она была собрана.

Когда требуется диагностическая карта

Данный документ необходим при оформлении страхового полиса ОСАГО. Он содержит точную информацию о состоянии рабочих узлов и агрегатов, составляющих автомобиль, и определяет – соответствует ли определенный автомобиль жестким требованиям, действующим на территории государств Европы. Согласно правилам образца, для оформления страховки транспортных средств не старше 3-х лет карта не требуется. Процедура ее получения претерпела определенные изменения:

  • сотрудники ГИБДД не участвуют в процедуре техосмотра, эта обязанность была передана специализированным станциям. Они осматривают машину, и документируют свои наблюдения в три экземпляра диагностической карты – два бумажных и один электронный;
  • один из бумажных экземпляров остается у владельца ТС, второй сохраняет организация, проводившая диагностику. Содержащиеся в них данные в электронном виде поступают в систему ЕАИСТО.

В случае утраты диагностической карты восстановить ее достаточно просто – владелец может обратиться в соответствующую организацию и получить дубликат, даже если утратил карту в день ее получения.

Хотя для нового авто получение диагностической карты и страхование не является обязательным, все же не стоит с этим затягивать. Застраховав свое авто вы сможете более уверенно чувствовать себя на дороге.

Новости — Правительство России

Распоряжение от 27 февраля 2021 года №275

Документ

  • Распоряжение от 27 февраля 2021 года №275

У автовладельцев и профильного бизнеса будет время, чтобы как следует подготовиться к вступлению в силу новых правил техосмотра. Такую возможность даёт постановление, подписанное Председателем Правительства Михаилом Мишустиным.

Решение о продлении действующей системы техосмотра премьер анонсировал 25 февраля. «С 1 марта в нашей стране предполагалось ввести электронные диагностические карты, фотофиксацию, запустить другие процедуры, которые влияют на работу профильного бизнеса. Как и в любом деле, на начальном этапе неизбежны разного рода накладки. Например, неравномерное распределение нагрузки, очереди. В условиях, когда ситуация с коронавирусом хоть и улучшается, но пока далека от идеальной, это несёт определённые риски, в том числе и для здоровья людей. Считаю, мы не должны этого допустить», – заявил Михаил Мишустин.

В сложившейся ситуации необходимо отложить срок введения нового порядка техосмотра до 1 октября, подчеркнул глава Правительства.

Постановление, подписанное Михаилом Мишустиным, продлевает до 1 октября 2021 года срок действия диагностических карт, истекающий в период с 1 февраля 2021 года по 30 сентября 2021 года. Таким образом, автолюбителям не потребуется проходить техосмотр, так как полученные ими ранее диагностические карты будут продлены автоматически. 

Михаил Мишустин поручил министерствам и ведомствам сделать всё, чтобы к намеченному сроку новая система заработала без сбоев. «Никаких неудобств для граждан быть не должно. В нашей стране миллионы автолюбителей. Сделать всё надо по-человечески», – подчеркнул Председатель Правительства.

Подписанным документом внесены изменения в постановление Правительства от 3 апреля 2020 года №440.

Техосмотр 2021 в России: свежие изменения

С 2 апреля 2020 года были изменены сроки прохождения ТО, теперь ТО необходимо проходить: Для категорий «А» и «В» (т.е. мотоциклы, легковые (кроме такси), грузовые до 3500 кг полной массы):

  • до 4 лет с года выпуска – не требуется
  • с 4 до 10 лет с года выпуска – 1 раз в 2 года
  • более 10 лет с года выпуска – раз в год

Для категорий «С», «D» (не зависимо от цели использования) и «В» с целью использования «Такси» и «Обучение вождению»:

  • До 5 лет с года выпуска – 1 раз в год
  • более 5 лет с года выпуска – 1 раз в 6 месяцев

Тракторы, самоходные машины, с количеством посадочных мест 8 или менее:

  • 1 раз в год начиная не зависимо от выпуска, то есть до первой постановки на учет, сразу после покупки.

Тракторы, самоходные машины, с количеством посадочных мест более 8:

  • 1 раз в 6 месяцев начиная не зависимо от года выпуска, то есть до первой постановки на учет, сразу после покупки.

Для специализированных ТС с целью использования «Перевозка опасных грузов»

  • 1 раз в 6 месяцев не зависимо от года выпуска.

Любые ТС зарегистрированные военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба:

  • с количеством мест 8 или менее – 1 раз в год
  • с количеством мест более 8 – 1 раз в 6 месяцев

При этом в соответствии с пп. «е» п. 3 ст. 15 Закона об ОСАГО №40-ФЗ для заключения договора ОСАГО не требуется предоставление ДК если ТС проходит ТО 1 раз в 6 мес.:

  • все грузовые и автобусы, а так же такси и автомобили для обучению вождению старше 5 лет
  • ТС для перевозки опасных грузов не зависимо от года выпуска.

По моему хотению: правила техосмотра снова поменяют | Технологии

Техосмотр обещают сделать необязательным, но не для всех

Как заявил 9 сентября вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, закон об отмене обязательного техосмотра может быть принят до конца текущего года. Ранее с таким предложением вышли депутаты «Единой России», предложившие отменить обязательный техосмотр личного транспорта. Об этом заявил секретарь Генсовета партии, первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Турчак. Тем не менее, техосмотр полностью не отменят. В нюансах разбирались «Известия».

Добровольный, но не для всех

При сборе предложений в народной программе партии было зафиксировано большое количество обращений по упрощению процедуры прохождения техосмотра для автомобилей и мотоциклов. В правительстве инициативу поддержали.

Ожидается, что доработанный законопроект внесут на рассмотрение Госдумы и оперативно примут в новом созыве. Между тем техосмотр полностью не отменят.

«Единая Россия» предлагает сохранить обязательный техосмотр только при смене владельца. И только в случае, если автомобиль или мотоцикл старше четырех лет. Для всех остальных случаев мы предлагаем процедуру сделать добровольной. Эта инициатива распространяется исключительно на физических лиц. Для коммерческого транспорта она действовать не будет», — цитирует Турчака пресс-служба партии.

Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков уточнил, что техосмотр будет обязательным для грузового транспорта, пассажирского, такси, а также, возможно, для автомобилей, принадлежащих юридическим лицам.

«Считали ее разновидностью налога»

Общественники, активно добивавшиеся отмены обязательного ТО, уже празднуют победу.

«После внесения в 2018 году в Госдуму нового законопроекта о техосмотре в нашем сообществе не утихают споры по этой процедуре. Огромное количество автовладельцев недоумевали: они и так проводят регулярное техническое обслуживание своих автомобилей и держат их в технически исправном состоянии, ведь от этого зависит жизнь, здоровье их и их близких. К тому же, согласно ПДД, водитель обязан перед каждой поездкой убеждаться в исправности автомобиля, таким образом, процедура техосмотра была абсолютно избыточной. Не удивлена, что, по нашим опросам, 85% автомобилистов просто не видели в этой процедуре никакого смысла и считали ее разновидностью налога», — отмечает координатор движения «Синие ведерки» Юлия Каблинова.

«К виновнику может быть применен регресс»

На сознательность граждан надеются и страховщики. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) отметили, что, даже если законопроект примут, ответственность за исправность автомобиля всё равно лежит на владельце и, если причина ДТП будет в техническом состоянии машины, виновнику придется возмещать ущерб.

«РСА поддерживает предложение по упрощению процедуры техосмотра для автовладельца. В первую очередь контролю должны подлежать те системы автомобиля, которые реально влияют на безопасность дорожного движения. При этом больший контроль логично необходим для более старой техники. Важно помнить, что к виновнику может быть применен регресс, если у него нет диагностической карты и ДТП произошло вследствие неисправности машины. Однако мы видим, что автовладельцы едут на пункты ТО, несмотря на автоматическое продление действий карт и отмену обязательного осмотра для ОСАГО. Это говорит о том, что доля сознательных автовладельцев, которые сами считают необходимым проходить техосмотр в срок, велика», — отметили в РСА. При этом с 22 августа при покупке полиса, больше не требуется диагностическая карта.

Страховщики говорят, что аварий по причине технической неисправности автомобиля — меньше 0,1%. Поэтому если стоимость ОСАГО для тех, кто не проходит техосмотр, вырастет, то несильно.

«Продолжает ездить с одной из этих пятью неисправностей»

Однако те, кто непосредственно работает с ремонтом автомобилей, советуют не рассчитывать на сознательность их владельцев. Специалисты международной сети автосервисов Fit Service отметили, что только каждый четвертый автомобилист устраняет вовремя критические недостатки, обнаруженные во время проверки.

«Сейчас получается история с перекладыванием этих обязанностей на плечи потребителя, что он сам должен заботиться о безопасности. Но не учли тот факт, что не каждый на это готов. Возьмем основные неисправности, несовместимые с безопасным управлением автомобиля: рулевое управление, шаровые и рулевые наконечники, тормозная система, тормозные шланги, диски и колодки. По нашей статистике, за последние три года проверено больше миллиона автомобилей. Мы посчитали, сколько было выдано рекомендаций на ремонт вышеперечисленных неисправностей и сколько из них было устранено. Так вот, каждый четвертый автомобиль продолжает ездить с одной из этих пятью неисправностей», — комментирует Данил Соловьев, генеральный директор международной сети автосервисов Fit Service.

«Бизнес теряет клиента»

После отмены обязательного техосмотра пройти его станет сложнее, предупреждают отдельные представители бизнеса. Однако член Общественного совета при министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Андрей Мухортиков советует не сгущать краски и отмечает, что принятие законопроекта если не улучшит, то точно никак не ухудшит ситуацию на дорогах и состояние автомобилей:

— Как показывает практика, добросовестные владельцы и так следят за техническим состоянием автомобилей. А водители недобросовестные (или, например, не имеющие финансовой возможности привести автомобиль в надлежащее техническое состояние) диагностическую карту всё равно покупают. Таким образом, практической пользы для безопасности дорожного движения от обязательного ТО нет, это просто дополнительный налог, к тому же более чем наполовину оседающий в карманах посредников. Разумеется, техосмотр для автобусов, грузовиков и такси необходимо сохранять, поскольку риски для людей при ДТП с ними гораздо выше.

По мнению эксперта, до водителей важно донести простую мысль: отмена обязательного ТО вовсе не снимает ответственности с владельца за состояние автомобиля. Если кому-то будет причинен имущественный ущерб или тем более вред жизни и здоровью, отвечать виновнику придется всерьез, вплоть до уголовной ответственности. Поэтому машину надо вовремя обслуживать и нормально ремонтировать.

Как теперь проверить «скрученный» пробег

Диагностические карты играли еще одну важную роль — по ним можно было узнать примерный пробег автомобиля. Представитель одного из ведущих сервисов по выявлению «скрученного» пробега и определению истории автомобиля отмечает, что качество данных из-за уменьшения количества поступающей информации не упадет.

«Мы приветствуем изменение: главное — это упрощение жизни автовладельцев. «Автотека» как сервис не пострадает, данные поступают из сотен источников, для нас данные из диагностических карт некритичны. Данные по пробегу получаем уже от половины официальных дилеров России, производителей и СТО», — комментирует директор «Автотеки» Вадим Иванов.

Будут ли штрафовать с помощью камер?

Автомобилистов также волнует недавно анонсированный штраф за отсутствие диагностических карт, который должен вступить в силу с марта следующего года.

«Если законопроект примут, скорее всего, будут пересматривать КоАП. Понятное дело, штрафы для коммерческого транспорта и такси останутся в силе, и, скорее всего, камеры будут отслеживать именно их, но на гражданский транспорт штрафы, видимо, не будут распространяться», — отмечает Юлия Каблинова.

Нью-Йорк DMV | Программа технического осмотра автомобилей Нью-Йорка (NYVIP2)

О программе проверки транспортных средств в Нью-Йорке (NYVIP2)

Проверки в штате Нью-Йорк (NYVIP2) включают проверку бортовой диагностической системы (OBDII) на транспортных средствах, не подпадающих под действие льгот, имеющих полную массу транспортного средства (GVWR) менее 8,501. фунтов и

  • модельного года 1996 или более новых автомобилей с газовым двигателем
  • модельного года 1997 или более новых автомобилей с дизельным двигателем

Проверки также включают текущую

  • проверку безопасности
  • проверку газовой крышки только)
  • визуальный осмотр устройств контроля выбросов (только для транспортных средств, работающих на газе)

Лицензированные станции техосмотра используют оборудование (NYVIP2) для контроля бортовой диагностической системы (OBDII) вашего автомобиля.Если OBDII обнаруживает проблему, которая может привести к чрезмерным выбросам, загорается индикатор неисправности (MIL), чтобы проинформировать водителя или автомобильного техника.

Станция инспекции также использует оборудование NYVIP2 для записи большинства других инспекций, связанных с безопасностью и низким уровнем выбросов.

Какие автомобили освобождены от бортовой диагностической системы (OBDII) и проверки выбросов с низким уровнем выбросов?

Эти транспортные средства освобождены от уплаты налога

  • мотоциклов
  • автомобилей младше двух лет модели
  • автомобилей старше 25 лет модели
  • дизельных транспортных средств 1996 года выпуска или старше, имеющих полную массу автомобиля (GVWR ) более 8 500 фунтов
  • электромобилей
  • транспортных средств с историческими номерами
  • транспортных средств, подлежащих проверке безопасности тяжелых транспортных средств

Какая проверка выбросов требуется, если транспортное средство с газовым двигателем не требуется проходить тест OBDII а разве не освобождается от инспекции по выбросам?

Транспортное средство, работающее на газе, которое не подлежит проверке на выбросы OBDII, подлежит проверке с низким уровнем выбросов.Автомобили с дизельным двигателем не подлежат инспекции с низким уровнем выбросов.

Как я узнаю, прошел ли мой автомобиль тест OBDII или нет?

Инспекционное оборудование распечатывает результаты испытаний и квитанцию. Если ваш автомобиль не прошел тест, результат теста укажет причину сбоя. Он также предоставит полезную информацию автомобильному технику, ремонтирующему автомобиль.

Если моему автомобилю требуется ремонт, чтобы пройти техосмотр, покроет ли гарантия на мой автомобиль этот ремонт?

Прочтите руководство по эксплуатации и другие документы для вашего автомобиля, чтобы получить информацию о гарантии на оборудование для контроля выбросов.

Производитель транспортного средства должен гарантировать

  • отказов выбросов в течение первых 2 лет или 24000 миль
  • указанных основных компонентов выбросов в течение 8 лет или 80000 миль

Если у вас есть вопросы, свяжитесь с автомобильным дилером или производителем.


Что может произойти, если мой автомобиль не пройдет тест OBDII?

Если ваш автомобиль должен пройти тест на выбросы OBDII, и он не имеет права на отказ (см. Ниже), автомобиль должен пройти этот осмотр, чтобы получить наклейку с осмотром.Неспособность транспортного средства пройти техосмотр может помешать продлению регистрации транспортного средства. Вы должны отремонтировать автомобиль на соответствие стандартам и пройти повторный техосмотр.


Отказ от проверки

Транспортное средство, которое требуется для проверки OBDII, может иметь право на отказ (действительный в течение 1 года), если транспортное средство

  • не проходит проверку OBDII, но в конечном итоге проходит проверку безопасности, проверку газовой крышки (только автомобили с газом) и визуальный осмотр устройств контроля выбросов (только автомобили с газом)
  • получает ремонт, связанный с неудачей проверки OBDII, и стоимость ремонта составляет не менее 450 долларов США
  • делает не пройти проверку OBDII во время повторной проверки

После повторной проверки, если транспортное средство соответствует требованиям, инспектор может распечатать форму отказа.И вы, и инспектор должны подписать отказ. Пункт проверки хранит отказ и другие сопутствующие документы. Затем инспектор выдает на ваш автомобиль наклейку с осмотром, действительную в течение 1 года.

Чтобы претендовать на отказ от прав
  • , у вас должен быть отчет о проверке, который показывает отказ от первоначальной станции проверки NYVIP2
  • отчет о проверке для повторной проверки должен показывать, что ваш автомобиль не прошел тест OBDII, но что ваш автомобиль прошел проверку безопасности, проверку газовой крышки (только автомобили с газом) и визуальный осмотр устройств контроля выбросов (только автомобили с газом)
  • система контроля выбросов вашего автомобиля должна быть исправна и не должна быть видна любые доказательства вмешательства (только для автомобилей с газовым двигателем)
  • у вас должны быть заказы на выполнение работ и квитанции, подтверждающие, что ремонт, связанный с системой выхлопа транспортных средств, был завершен в ремонтной мастерской, зарегистрированной в штате Нью-Йорк, или в ремонтной мастерской за пределами штата магазин
    • в нарядах на работу и квитанциях должно быть указано, что стоимость ремонта, запчастей, рабочей силы и соответствующего налога с продаж составляла не менее 450 долларов
    • , если вы выполняете ремонт самостоятельно, Расчет стоимости ремонта включает только стоимость использованных запчастей и не включает ваши трудозатраты


Как мне продлить текущий осмотр на 10 дней?

Вы можете получить квитанцию ​​об осмотре с продлением на 10 дней, если

  • истек срок предыдущей проверки на момент проверки
  • Ваш автомобиль прошел все этапы проверки, кроме проверки мониторов готовности OBD-II

Вы не можете получить более одного добавочного номера в DMV.

Осмотр показал, что мой автомобиль «не готов» к тесту OBD-II. Что я могу сделать? Где я могу получить информацию о состоянии монитора готовности OBD-II моего автомобиля?

Прочтите брошюру DMV «Руководство для потребителей по устранению неисправностей монитора готовности в рамках программы осмотра транспортных средств штата Нью-Йорк» (C-114)


Какой индикатор на моей приборной панели отображает слова » Check Engine «или подобные слова? Что делать, если загорается сигнальная лампа?

Контрольная лампа — это контрольная лампа неисправности (MIL) системы OBDII.Цвет MIL — красный или желтый. MIL может отображать слова «проверьте двигатель в ближайшее время», «сервисный двигатель в ближайшее время» или аналогичные слова. Индикатор контрольной лампы на некоторых автомобилях отображает изображение двигателя со словом «проверьте».

MIL обычно загорается, когда вы вставляете ключ и поворачиваете зажигание автомобиля в положение, при котором запускается двигатель автомобиля. Если проблем нет, контрольная лампа контрольной лампы не горит во время работы двигателя. Если вы запускаете двигатель, а контрольная лампа MIL продолжает гореть, значит, в вашей системе OBDII возникла проблема.

Проблема может снизить топливную экономичность, увеличить загрязнение воздуха или нанести вред вашему автомобилю. Отнесите свой автомобиль к квалифицированному автомобильному технику, чтобы определить серьезность проблемы и определить, какое обслуживание или ремонт требуется. Обычно свечение MIL не является признаком неисправности, требующей немедленного внимания, но нерешенная неисправность может привести к более серьезным проблемам или дорогостоящему ремонту.

Чтобы указать на возможную серьезную неисправность, контрольная лампа MIL мигает и гаснет во время работы двигателя.Немедленно доставьте свой автомобиль к автомобильному технику и управляйте им только в случае необходимости. Не управляйте автомобилем на высоких скоростях и не используйте его для переноски или буксировки тяжелого груза.


Как я могу узнать больше об OBDII?

Чтобы узнать больше о проверках безопасности, прочтите брошюру DMV, Программа проверки безопасности транспортных средств / выбросов выхлопных газов для легковых и легких грузовиков штата Нью-Йорк (C-50). Вы также можете посетить веб-сайты

Вот как часто вам нужен техосмотр автомобилей в каждом штате

Осмотр автомобилей — это факт жизни, если вы не живете в нем из 15 штатов (включая наш штат Флорида), где нет официальных автомобильные осмотры любого вида для личного автотранспорта.

Существует 3 основных вида осмотра автомобилей:

  • Безопасность. Предназначен для проверки жизненно важных систем вашего автомобиля, чтобы убедиться в его управляемости и безопасности на дороге.
  • Выбросы: В соответствии с Федеральным законом о чистом воздухе 1990 года испытания на выбросы были разработаны для улучшения качества воздуха в ряде городских районов.
  • VIN: Проверка Vin обычно предназначена для предотвращения мошенничества, включая крупную кражу автомобилей и подделку запчастей.

В настоящее время в 15 штатах проводятся периодические проверки безопасности, а У 17 есть какая-то проверка безопасности.В настоящее время в 33 штатах есть инспекции по выбросам, однако некоторые из них планируют отменить тестирование в ближайшем будущем.

Алабама

Перед передачей права собственности на автомобиль требуется проверка безопасности. Это включает покупку нового или подержанного автомобиля у дилера, продажу вашего автомобиля другому владельцу или передачу права собственности.

После того, как автомобиль окажется в вашем распоряжении, вам не потребуется проходить ежегодный техосмотр.

Вы должны пройти техосмотр в Транспортном средстве. и Tag office до регистрации.

Если у вас есть автомобиль вне штата и вы планируете переехать в Алабаму, вам нужно будет пройти проверку VIN, что позволит вам продолжить зарегистрировать свой автомобиль. У вас есть 20 дней, чтобы завершить этот процесс.

В Алабаме также нет закона, требующего выбросов в масштабах всего штата. инспекции, но есть закон для любого города, чтобы ввести в действие выбросы законодательство, так что будьте в курсе.

Аляска

Аляска не требует от водителей транспортных средств периодически проверяется на безопасность или выбросы.Там тоже нет инспекции необходимо, если у вас есть автомобиль вне штата и вы планируете переселить его в Аляска.

Однако военнослужащие штата могут осмотреть вашу машину, если есть разумные основания полагать, что она небезопасна.

Более подробную информацию можно найти здесь.

Аризона

Arizona не требует периодической проверки безопасности или проверки выбросов, если вы не живете в Фениксе или Тусоне.

Если вы живете, работаете или учитесь в Фениксе, а ваш автомобиль 1981 года выпуска или новее и весит менее 8 500 фунтов, вам необходимо проходить техосмотр каждые 2 года.

Вам также может потребоваться ежегодная проверка выбросов, если ваш ТС:

  • Год выпуска 1967-1980
  • Автомобиль с дизельным двигателем 1967 года выпуска или новее
  • Более 8 500 фунтов
  • Автомобиль 1981–1995 годов с 4×4 или антипробуксовочной системой весом менее 8 500 фунтов.

Если вы живете, учитесь или работаете в Тусоне, и ваш автомобиль 1996 года выпуска или новее, работает на бензине и весит менее 8 500 фунтов, вам необходимо проходить техосмотр каждые 2 года.

Вам также может потребоваться ежегодная проверка выбросов, если ваш автомобиль:

  • Модель 1967-1995 годов с массой менее 8 500 фунтов
  • Дизельный двигатель 1967 и более новых моделей
  • Автомобиль большой грузоподъемности, который весит более 8 500 фунтов

Если есть разумные основания полагать, что автомобиль небезопасно, сотрудники отдела общественной безопасности могут остановить транспортное средство и потребовать его быть проверенным.

Арканзас

Периодическая проверка безопасности и выбросов не проводится. требуется, если вы живете в Арканзасе.Одна вещь, о которой нужно знать, — это офицер полиции может остановить транспортное средство, если считает, что его эксплуатация небезопасна. В Офицер может выдать сертификат безопасности, и вы будете отвечать за ремонт автомобиль.

Калифорния

Калифорния давно признана одной из общенациональных лидеры, когда речь идет о регулировании автомобилей и их политике в отношении выбросов обычно опережает Соединенные Штаты в этой области.

Хотя Калифорния не требует ежегодных проверок безопасности, Офицеры дорожного патруля Калифорнии считают, что вождение автомобиля небезопасно может потребовать осмотра автомобиля.

Что действительно имеет Калифорния, так это надежная политика в отношении выбросов. К проверьте, нуждается ли ваш автомобиль в осмотре, вам нужно будет посетить Калифорнийское бюро ремонта автомобилей и введите свой почтовый индекс, чтобы узнать, обязательный.

В настоящее время требуется проверка некоторых почтовых индексов в 41 из 58 округов. Если для вашего почтового индекса требуется проверка на выбросы загрязняющих веществ, вам нужно будет проходить ее каждые 2 года.

Если вы проживаете за пределами штата, вам также необходимо предоставить на проверку на выбросы, даже если ваш автомобиль из штата, где выбросы также требуется тестирование.

Наконец, вам также понадобится однократная проверка VIN, когда вы зарегистрировать негосударственный транспорт.

Колорадо

Колорадо не имеет общегосударственной инспекции безопасности требование, хотя водители Колорадо должны знать, что полицейские в униформе Офицер может остановить транспортное средство и потребовать проведения осмотра.

В Колорадо есть законы о выбросах, хотя ни один из них не распространяется на весь штат и требуется только для следующих округов: Боулдер, Денвер, Брумфилд, Дуглас и Джефферсон, а также участков Адамс, Лаример, Велд и Арапахо.

Здесь вы можете увидеть карту округов, требующих тестирования.

Если в вашем округе требуется тестирование, вам необходимо его пройти раз в 2 года.

Наконец, вам также понадобится однократная проверка VIN, когда вы зарегистрировать негосударственный транспорт.

Коннектикут

Коннектикут не имеет общегосударственной инспекции безопасности требование для обычных легковых автомобилей. Однако коммерческие автомобили с полная масса транспортного средства более 18 000 фунтов, прицепы более 10 000 фунтов, такси и импортные автомобили требуют проверки на безопасность.

Коннектикут также требует инспекций выбросов, которые необходимо проводить каждые 2 года. Невозможность продлить инспекцию выбросов приводит к автоматическому штрафу за опоздание, поэтому мы советуем быть в курсе тестирование.

Вы также несете ответственность за одноразовую проверку VIN при регистрации транспортного средства, находящегося за пределами штата.

Делавэр

Проверки безопасности в Делавэре проводятся при попытке продлить регистрацию. Шесть новейших годов выпуска освобождены от проверок безопасности перед регистрацией, в то время как все остальные будут продлены на два года с прохождением проверки.Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Делавэра.

Однако любой уполномоченный агент Департамента Транспорт или любой полицейский может остановиться и потребовать от водителя предоставить автомобиль для проверки безопасности.

Delaware также имеет обязательные испытания на выбросы загрязняющих веществ, которые обычно проводятся раз в 2 года, причем последние 7 лет модели не подлежат испытаниям.

Округ Колумбия

Вашингтон, округ Колумбия, не имеет обязательных проверок безопасности для некоммерческий транспорт.Однако коммерческие автомобили должны проходить проверки безопасности каждый год.

Тем не менее, у него есть обязательные испытания на выбросы, которые для некоммерческих транспортных средств необходимо проводить каждые 2 года. Новые коммерческие автомобили освобождаются от уплаты налога в течение первых 4 лет владения.

Флорида

Во Флориде нет инспекций безопасности, которые мы можем лично засвидетельствовать, поскольку наша штаб-квартира находится прямо посередине, в солнечном Санкт-Петербурге во Флориде.

Флорида также не имеет проверок выбросов или VIN инспекций тоже нет. Однако офицер полиции может остановиться и потребовать от вас отправьте свой автомобиль на техосмотр, если они считают, что ваш автомобиль небезопасен, или иным образом не оборудованный для безопасного вождения.

Грузия

В Грузии нет закона, который предписывал бы периодическое осмотр по соображениям безопасности. Однако сотрудник правоохранительных органов может проводить осмотр любого транспортного средства, которое, как они подозревают, эксплуатируется в небезопасной состояние.

Джорджия также не имеет требований к испытаниям на выбросы в масштабах штата, за исключением некоторых округов Атланты. В графствах Чероки, Клейтон, Кобб, Коуэта, ДеКалб, Дуглас, Фейет, Форсайт, Фултон, Гвиннетт, Генри, Полдинг и Рокдейл тест на выбросы требуется один раз в год.

Гавайи

Водители на Гавайях должны пройти проверку безопасности выполняется каждый год, так как все автомобили с полной массой 10 000 фунтов или меньше требуется до регистрации.Новые автомобили освобождены от этого требование на 2 года.

Все, что превышает 10 000 фунтов, а также такси, автобусы и машины скорой помощи, должны проходить проверку безопасности каждые 6 месяцев.

Точно так же любой полицейский Гавайев может потребовать автомобиль подлежит осмотру. Однако на Гавайях нет государственной инспекции выбросов или VIN. техосмотр на новые авто.

Айдахо

Айдахо не имеет регулярных проверок безопасности в масштабе штата. Что у него есть, так это обязательная 1-кратная проверка VIN для вне государственной регистрации транспортного средства.Кроме того, в Айдахо каждые 2 года требуется проводить испытания на выбросы в округах Ада и Каньон. Для получения дополнительной информации вы можете посетить Департамент качества окружающей среды Айдахо.

Иллинойс

Иллинойс не имеет требований к инспекции безопасности для большинства пассажирских транспортных средств. Однако транспортные средства весом более 8000 фунтов или предназначенные для перевозки более 10 пассажиров должны пройти проверку безопасности, прежде чем им будет выдан сертификат безопасности, позволяющий управлять автомобилем.

Хотя в Иллинойсе есть минимальные проверки безопасности, в нем есть лоскутное одеяло из других инспекций, включая инспекции выбросов в следующие округа: Кук, Дюпаж, Кейн, Кендалл, Лейк, МакГенри, Монро, Мэдисон, Клер и Уилл.

Индиана

Индиана не проводит испытаний на выбросы загрязняющих веществ в масштабах всего штата. Только транспортные средства, зарегистрированные в округах Лейк и Портер, должны проходить испытания на выбросы, а также проверки на вскрытие каждые 2 года, при условии, что их полная масса составляет менее 9 000 фунтов.

VIN также проверяются при регистрации негосударственного транспортного средства. в Индиане.

Айова

Айова — один из редких штатов, в котором нет выбросы или проверка безопасности транспортного средства, за исключением транспортных средств с утилизированным заглавие.Титульные транспортные средства должны быть осмотрены офицером по поддержанию мира, чтобы убедиться в том, что украденные детали не использовались для восстановления автомобиля.

Канзас

Канас не имеет общегосударственных законов о безопасности или инспекции выбросов. У Канаса есть проверка VIN по всему штату, чтобы предотвратить незаконный оборот украденных автомобилей и запчастей. Этот осмотр требуется, когда транспортное средство вне штата зарегистрировано в штате или когда транспортное средство было реконструировано из 1 или более транспортных средств.

Кентукки

В Кентукки нет инспекции по безопасности или выбросам в масштабе штата. законы.У Канаса есть проверка VIN по всему штату, чтобы предотвратить торговлю людьми. угнанных автомобилей и запчастей. Эта проверка требуется, когда вне штата транспортное средство зарегистрировано в состоянии, или когда транспортное средство реконструировано из 1 или более транспортных средств.

Луизиана

Луизиана — это немного странно в этом списке, когда дело доходит до проверок безопасности, которые проводятся по всему штату. Жители Луизианы имеют возможность пройти ежегодный осмотр на безопасность транспортных средств или дважды в год (который стоит вдвое больше).

Луизиана не проводит испытания на выбросы в масштабах штата, но приходы Восточный Батон-Руж, Западный Батон-Руж, Вознесение, Ливингстон и Ибервиль ежегодно проводят местные проверки на выбросы.

Мэн

Мэн требует, чтобы все автотранспортные средства прошли проверку безопасности. осмотр раз в год. Транспортные средства, зарегистрированные в стране Камберленд, также требуется пройти испытание на выбросы.

Водителям

из штата Мэн следует ожидать подробного осмотра техники безопасности!

Мэриленд

Мэриленд не имеет периодических проверок безопасности в масштабе штата.Однако после продажи или передачи перед регистрацией требуется проверка безопасности.

Мэриленд не имеет ежегодной программы испытаний на выбросы в масштабе штата, хотя многие округа проводят свои собственные испытания. Следующие округа проводят испытания на выбросы для автомобилей 1995 года выпуска или новее:

Округ Энн Арундел, город Балтимор, округ Балтимор, Округ Калверт, Округ Кэрролл, Округ Сесил Округ Чарльз, Округ Фредерик, Округ Харфорд, Округ Ховард, Округ Монтгомери, Графство Принс-Джордж, Королева Графство Анны и округ Вашингтон.

Массачусетс

Massachusetts ежегодно проводит детальную проверку безопасности транспортных средств, которая охватывает компоненты, включая тормоза и задние фонари. Существуют также ежегодные проверки выбросов для автомобилей младше 15 лет, которые проверяются считывателем кода OBD-II. Выхлопные системы автомобилей старше этого возраста будут проверяться визуально.

Мичиган

Несмотря на затянувшуюся борьбу с федеральными регулирующими органами за качество воздуха в западном Мичигане и близ Детройта, в Мичигане в настоящее время нет законов, касающихся проверки автомобилей любого рода.

Миннесота

Миннесота не требует проверки личных транспортных средств любого типа. В Миннесоте проводятся ежегодные проверки любых коммерческих автомобилей или специального мобильного оборудования, определенных в соответствии с разделом 31 закона Миннесоты, разделом 168.002.

Коммерческие автомобили включают:

  • Любое транспортное средство с полной массой более 26000 фунтов
  • Транспортное средство, перевозящее опасные материалы
  • Транспортное средство, предназначенное для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя

Школьные автобусы или автобусы, принадлежащие Митрополичий совет транзита не обязан соблюдать это правило.

Миссисипи

После нескольких лет дебатов, 112 голосами против 7 в Палате представителей отменили ежегодный осмотр и наклейку Миссисипи.

Что действительно требует Миссисипи, так это ежегодный осмотр безопасности, если в вашем автомобиле тонированные стекла.

Миссури

Новый закон штата Миссури от 28 августа -го 2019 г. официально сделали так, что автомобили больше не нуждаются в техосмотре, пока им не исполнится 10 лет. лет или пробежал более 150 000 миль.Перед этим изменением проводился осмотр требовалось каждые 5 лет.

Для автомобилей, которые превышают этот лимит, они должны предоставить к двухгодичным инспекциям в уполномоченном инспекционном центре.

Миссури также проводит двухгодичные инспекции выбросов в следующие округа: Сент-Луис-Сити, Сент-Луис, округ Франклин, Сент-Луис. Графство Чарльз и Округ Джефферсон.

Монтана

Вы можете водить в Монтане все, что захотите, учитывая в самом сельском штате Америки нет законов, требующих какой-либо проверки.

Небраска

Небраска не имеет активного теста на выбросы транспортных средств Закон об инспекции в настоящее время. Тем не менее, автомобили, зарегистрированные в Небраске, должны иметь Проверка VIN и одометра.

Вы должны будете пройти эту проверку, если вы:

  • Иметь свой квадроцикл, минибайк или прицеп. переехал в Небраску из другого штата.
  • Имейте квадроцикл или минибайк без названия.
  • Любой автомобиль, у которого нет номера VIN или любой другой идентификатор, связанный с ним.
  • Любое негосударственное транспортное средство, зарегистрированное в состояние впервые.

Невада

Невада имеет обязательную проверку VIN для автомобилей другого штата автомобили, которые хотят зарегистрироваться в Неваде, вместе с показаниями одометра.

Однако закона об обязательной государственной инспекции для безопасность или выбросы. Испытания на выбросы в настоящее время требуются только для Лас Вегас и Рино.

Нью-Гэмпшир

В Нью-Гэмпшире есть несколько законов об осмотре транспортных средств, о которых вам необходимо знать.Ваш автомобиль должен пройти техосмотр в течение 10 дней с момента первоначальной регистрации. Впоследствии ваш автомобиль нужно будет проходить повторный осмотр каждый год, не позднее, чем через 10 дней после окончания месяца вашего рождения.

Если автомобиль переходит из рук в руки, он также должен быть повторно проинспектирован от имени нового владельца в течение 10 дней с даты новой регистрации даже если текущая регистрационная наклейка еще действительна.

Нью-Гэмпшир также предусматривает, что старинные автомобили могут только осмотрю в апреле.

Все автомобили моложе 20 лет также должны пройти OBD-II осмотр транспортного средства для проверки на выбросы ежегодно в рамках процесс проверок. Если у вас автомобиль 1996 года выпуска или новее, это обязательно.

Нью-Джерси

Нью-Джерси проводил проверки безопасности для всех транспортных средств, но это требование не соблюдалось после 2010 года. В настоящее время требуется только грузовые автомобили. проходить ежегодные проверки безопасности. Сюда входят такси, автобусы и дизельное топливо. автомобили, которые необходимо проверять на выбросы.

Все некоммерческие автомобили должны проходить техосмотр на выбросы каждые 2 года, при этом вы можете проходить техосмотр за 2 месяца до даты истечения срока действия вашей наклейки. Транспортные средства, которым меньше 5 лет, могут пройти 5-летний техосмотр, который заканчивается, когда автомобиль старше оригинального модельного года более чем на 5 лет.

Нью-Мексико Служба

New Mexico выполняет проверку VIN, если вы регистрируете автомобиль за пределами штата Нью-Мексико.В остальном в штате Нью-Мексико нет законов об инспекции по безопасности или выбросам.

Тем не менее, в округе Берналилло существует требование о проведении испытаний на выбросы, при котором все автомобили 1983 года выпуска или новее и с полной массой до 10 000 фунтов должны проходить проверку выбросов каждые 2 года, а также всякий раз, когда транспортное средство меняет владельца, даже если предыдущая наклейка на выбросы еще действительна.

Исключены только электромобили и автомобили с дизельным двигателем. от испытаний на выбросы.

Нью-Йорк

Что-то есть в Нью-Йорке — достопримечательности, запах, правительственный надзор, который следит за всем, что вы делаете, и вводит одни из самых строгих законов о техосмотре во всем этом списке.

New York требует, чтобы приводы проходили ежегодную проверку безопасности, а также в большинстве случаев ежегодную проверку выбросов. Проверка безопасности является одной из самых всеобъемлющих в этом списке и охватывает все, от шин и тормозов до ремня безопасности и окон.

Что касается проверки выбросов, если у вас автомобиль 1996 года выпуска или новее, или 1997 года или новее (если это дизель) и имеет полную массу автомобиля менее чем 8 501 фунт, вы пройдете тест OBD-II. Старые автомобили или автомобили, которые весит более 8 501 фунт, будет проходить испытание на дымонепроницаемость.

Хорошие новости? Ваши выбросы и проверки безопасности обычно могут выполнять все сразу, что должно сэкономить вам время, и это здорово, учитывая, что вы, вероятно, отдадите большую часть этого времени, потому что вы сидя в пробке.

Аа, Нью-Йорк.

Северная Каролина

В Северной Каролине действует закон штата об инспекции безопасности, который требует, чтобы все автомобили проходили ежегодную проверку безопасности, прежде чем их можно будет зарегистрированы в Северной Каролине или продлите регистрацию.

Северная Каролина не имеет общегосударственного закона о выбросах, но автотранспортные средства, зарегистрированные в 22 округах, также должны проходить ежегодную проверку выбросов, которая проводится одновременно с проверкой безопасности.Инспекции выбросов необходимы в следующих городах: Аламанс, Банкомб, Кабаррус, Камберленд, Дэвидсон, Дарем, Форсайт, Франклин, Гастон, Гилфорд, Иределл, Джонстон, Ли, Линкольн, Мекленбург, Нью-Ганновер, Онслоу, Рэндольф, Рокингем, Роуэн, Уэйк и Союз графств.

Северная Дакота

В Северной Дакоте нет инспекции смога или выбросов в масштабах штата законы. Если вы здесь, значит, вам все ясно.

Огайо

В Огайо нет закона об инспекции безопасности в масштабе штата, что привело к к многочисленным шутливым шуткам, включая эту от шерифа округа Брук Чак Джексон, который сказал: «Если вы видите приближающуюся машину, это просто ловушка или Есть крылья с клейкой лентой, эта машина из Огайо.Мне даже не нужно посмотрите на таблички, чтобы узнать, что »

В Огайо есть испытания на выбросы в некоторых округах. Графства Кайахога, Геога, Лейк, Лорейн, Медина, Портидж и Саммит. провести испытания на выбросы.

Все автомобили (бензин, дизельное топливо, гибкое топливо и гибридные автомобили) с полной массой менее 10 000 фунтов и старше 25 лет должны ежегодно получать электронную проверку считывателя OBD-II. Модели с нечетными номерами должны проверяться по нечетным годам, а с четными годами — по четным годам.Например, автомобиль 2016 года будет проходить испытания не в 2017 году, а в 2018 году.

Оклахома На момент написания этой статьи

Оклахома не имеет в бухгалтерских книгах законов штата о выбросах или контроля за безопасностью. Однако, если вы хотите зарегистрировать автомобиль за пределами штата в Оклахоме, вам потребуется проверка VIN до подтверждения регистрации в Оклахоме.

Орегон

Орегон в настоящее время не имеет общегосударственной инспекции безопасности транспортных средств, но что у него есть, так это проверка VIN для нестандартных / новых автомобилей перед регистрацией в гос.Если вам случится зарегистрироваться в районе метро Портленда или В районе Медфорд-Эшленд вам также придется пройти инспекцию выбросов вредных веществ.

Для жителей района Portland Metro или Medford Ashland каждые 2 года необходимо проходить инспекцию выбросов вредных веществ.

Транспортные средства, подходящие для жителей Портленда:

  • Все автомобили, работающие на газе, альтернативном топливе и гибридные автомобили 1975 года выпуска или новее.
  • Все автомобили с дизельным двигателем 1975 года выпуска или новее и весом 8 500 фунтов или меньше.

Для автомобилей Medford-Ashland:

  • Все газовые, альтернативные топливные и гибридные автомобили старше 20 лет.
  • Все дизельные автомобили возрастом 20 лет или новее и весят 8 500 фунтов или меньше.

Пенсильвания

Пенсильвания — один из самых строгих штатов в этом списке. Жители Новой Пенсильвании должны пройти проверку своего автомобиля на безопасность, а также проверку на выбросы (если вы находитесь в округе, где проводятся проверки на выбросы) в течение 10 дней с момента регистрации, а затем проверку VIN в течение 20 дней.

Для жителей необходимо ежегодно получать страховку. осмотр, а также проверка VIN. Для тех, кто живет в округах, которые проверяют выбросов, у вас также будет дополнительная морщина, с которой придется бороться. Чтобы получить проверка безопасности, ваш автомобиль должен иметь сертификат испытаний на выбросы, действителен как минимум в течение следующих 90 дней, прежде чем вы сможете позаботиться о своей безопасности осмотр.

Инспекция безопасности имеет подробный список проверок, который вашу машину нужно будет проехать.

Если срок вашей проверки выбросов истекает в течение 90 дней, вам нужно будет продлить его, прежде чем вы сможете пройти проверку безопасности.

25 из 67 округов Пенсильвании в настоящее время проходят испытания на выбросы. Это округа: Аллегейни, Бивер, Вашингтон, Уэстморленд, Беркс, Камберленд, Дофин, Ланкастер, Ливан, Лихай, Нортгемптон, Йорк, Блэр, Камбрия, Центр, Эри, Лакаванна, Люцерн, Лайкоминг, Мерсер, Бакс, Честер, Делавэр, Монтгомери и Филадельфия.

Стандарт тестирования в этих округах распространяется на все автомобили, фургоны и грузовики с бензиновым двигателем, если они модели 1975 года или новее и имеют полную массу транспортного средства до 9000 фунтов.Ваш автомобиль освобождается от уплаты налога, если он совершенно новый (возраст менее 1 года) и до регистрации проехал менее 5000 миль.

Род-Айленд

В Род-Айленде есть множество законов об инспекциях, так что несите меня сюда.

Все новые зарегистрированные автомобили (за исключением новых транспортных средств) должны пройти проверку на безопасность и выбросы в течение 5 дней после Регистрация. Новое транспортное средство определяется как транспортное средство, которое в течение 2 лет после с даты покупки или до тех пор, пока автомобиль не накопит 24000 миль, в зависимости от того, что на первом месте.

После этого требуются проверки на безопасность и выбросы. каждые 2 года для легковых и грузовых автомобилей с полной массой менее 8 500 фунтов.

Тяжелые грузовики весом более 8 500 фунтов должны проходить проверку безопасности каждые 12 месяцев.

Транспортные средства вне штата также должны пройти проверку VIN до регистрируется.

Южная Каролина

До 1995 года в Южной Каролине существовала автомобильная безопасность. закон о проверке, действие которого было прекращено.Сегодня нет безопасности, выбросов или Проверка VIN в Южной Каролине.

Южная Дакота

Южная Дакота не проводит проверку безопасности, выбросов или VIN. Учитывая насколько сельским является весь штат, это имеет смысл.

Теннесси

Теннесси не имеет общегосударственных законов о безопасности или проверке VIN, но во многих округах Теннесси действительно практикуются обязательные испытания на выбросы.

Если вы проживаете в: Дэвидсон, Резерфорд, Самнер, Уильямсон или В округе Уилсон, вам нужно будет ежегодно проводить проверку на выбросы.Исключения включают автомобили старше 1974 г., новые автомобили (первая регистрация на название) и антикварные автомобили.

Техас

Texas требует ежегодной проверки безопасности, чтобы гарантировать соответствие их стандартам безопасности. Автомобилисты, проживающие в 17 округах Техаса, также должны ежегодно проходить инспекцию выбросов.

Новые автомобили годны на 2 года, после чего вам необходимо будет проходить регулярный техосмотр. Транспортные средства старше 25 лет, мотоциклы и автомобили с дизельным двигателем освобождаются от испытаний на выбросы.

17 округов, которые проверяют выбросы: округа Дентон, Коллин, Таррант, Даллас, Паркер, Рокволл, Кауфман, Джонсон, Эллисон, Эль-Пасо, Уильямсон, Трэвис, Форт-Бенд, Бразория, Харрис, Монтгомери и Галвестон.

Юта

В штате Юта множество законов об инспекциях, начиная с новых владельцев регистрации. Проверка VIN требуется перед регистрацией автомобиля вне штата в Юте в первый раз. Тем не менее, проверка безопасности больше не требуется перед первой регистрацией или продлением вашей регистрации с 2018 года, если ваш автомобиль не является аварийным транспортным средством, квадроциклом для уличных перевозок или коммерческим транспортным средством.

Требуются тесты на выбросы для транспортных средств в Дэвисе, Солт. Округа Лейк, Юта и Вебер. Если модельный год вашего автомобиля меньше 6 лет старый, вам необходимо проходить проверку на выбросы каждые 2 года.

Транспортные средства этой категории подлежат испытаниям в соответствии с их модельный год. Нечетное число модельных лет необходимо проверять по нечетным календарным годам, в то время как четные годы модели должны проверяться на четные календарные годы.

Вермонт

Вермонт имеет долгую историю проверок транспортных средств, начиная с 1935 года, когда вступили в силу первые законы о проверке безопасности.Ежегодная проверка безопасности требуется один раз в год, в то время как новые автомобили Вермонта должны быть проверены в течение 15 дней с момента регистрации. Эта проверка охватывает все, от панелей кузова до тормозов и лобовых стекол. Вам также необходимо пройти проверку VIN при регистрации нового транспортного средства вне штата в Вермонте.

Vermont также проводит инспекции выбросов, которые проводятся одновременно с инспекцией безопасности. Они проводятся с визуальным осмотром вашего каталитического нейтрализатора и считывающего устройства OBD-II для всех автомобилей старше 16 лет.

Вирджиния

Закон Вирджинии требует, чтобы транспортные средства подавались на ежегодную проверку безопасности, за исключением новых транспортных средств, которые были проверены производителем, которые освобождаются от уплаты в течение первого года после покупки.

Старинные автомобили старше 25 лет также освобождены от государственной проверки, но не могут быть использованы для общих транспортные цели.

Вирджиния не имеет общегосударственных инспекций выбросов, но он проводит проверки в следующих округах: Арлингтон, Фэрфакс, Округа Лаудоун, Принц Уильям и Стаффорд.

Следующие города также тестируют: Александрия, Фэрфакс, Фолс. Церковь, Манассас и парк Манассас.

Закон

Вирджинии освобождает от ответственности автомобили, изготовленные для автомобилей возрастом 4 года или новее, если только это транспортное средство не из другого штата и не было проверено там ранее. Некоторые гибридные автомобили также не облагаются налогом, дополнительную информацию можно найти здесь.

Вашингтон

Вашингтон готовится отменить свой закон об инспекции выбросов транспортных средств, начиная с 31 декабря st 2019, в связи с постоянным совершенствованием автомобильных технологий и качества воздуха в штате Вашингтон.Для автомобилей, срок техосмотра которых истекает в 2019 году, потребуется последний осмотр.

В штате нет закона о проверке безопасности, но есть проверка VIN для автомобилей другого штата, а также для восстановленных транспортных средств.

Западная Вирджиния

Западная Вирджиния требует регулярной проверки безопасности каждые 12 месяцев. У новых жителей есть 10 дней с даты выдачи прав на свой автомобиль для прохождения проверки безопасности.

Западная Вирджиния позволяет бывшим жителям: Луизианы, Миссисипи, Миссури, Нью-Гэмпшир, Нью-Йорк, Оклахома, Техас, Юта и Вайоминг будет действителен в Западной Вирджинии до истечения срока.

Ежегодных проверок выбросов или проверок VIN не проводится.

Висконсин

Wisconsin не имеет проверок безопасности или VIN в масштабе штата. Что есть тесты на выбросы, которые Департамент Висконсина Транспортная служба уведомляет владельцев автомобилей о необходимости. Тест необходим, когда номерные знаки обновляются и при смене владельца автомобиля.

Испытания на выбросы требуются в одном из семи юго-восточные округа Висконсина Кеноша, Милуоки, Озоки, Расин, Шебойган, Вашингтон и Вокеша.

См. Здесь для получения дополнительной информации.

Вайоминг

Вайоминг не имеет общегосударственной инспекции по безопасности или выбросам. законы. Что у него есть, так это однократная проверка VIN для автомобилей вне штата. регистрируется.

Автомобиль не прошел техосмотр из-за того, что вы не можете позволить себе ремонт? Мы можем помочь

Хотя, к счастью, большинство проверок здесь недорогие, ремонт, который они определяют, часто может быть дорогостоящим. Хуже того, это всего лишь ремонт, на который можно не обращать внимания.Без этого водить машину в худшем случае может стать незаконным или привести к финансовым штрафам и штрафам, которые могут стоить вам сотни долларов.

Хорошая новость: если вам интересно, как оплатить этот ремонт, Protect My Car может вам помочь. Благодаря планам покрытия, варьирующимся от простых до более всеобъемлющих, мы можем помочь вам оплатить тысячи долларов ремонта, от всего, например, вашего каталитического нейтрализатора до сердечника нагревателя и трансмиссии.

Если вам интересно, насколько быстро и легко составить план Защитить мою машину можно, получите бесплатное предложение ниже и просмотрите свою цену онлайн в менее 5 минут без телефонного звонка!

2017-2018 Законопроект 3989: Осмотр транспортных средств

2017-2018 Законопроект 3989: Осмотр транспортных средств — Законодательный орган Южной Каролины онлайн Генеральная Ассамблея Южной Каролины
122-я сессия, 2017-2018 гг.

Скачать этот законопроект в формате Microsoft Word

Указывает на пораженное вещество
Указывает на новое вещество

H.3989

ИНФОРМАЦИЯ О СОСТОЯНИИ

Общий счет
Спонсоры: представители Jefferson, Knight, Anderson, Thigpen, Williams, Mack and Gilliard
Путь к документу: l: \ advice \ bills \ gt \ 5324cm17.docx

Введен в Дом 14 марта 2017 г.
В настоящее время проживает в комитете Палаты представителей по образованию и общественным работам

Резюме: осмотр автомобилей

ИСТОРИЯ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫХ ДЕЙСТВИЙ

 Дата Тело Описание действия с номером страницы журнала
-------------------------------------------------- -----------------------------
   14.03.2017 House Представлено и прочитано впервые (House Journal, страница 11)
   14.03.2017 Дом передан Комитету по образованию и общественным работам  
                        (Домашний журнал - страница 11)
 

Ознакомьтесь с последней законодательной информацией на сайте

ВЕРСИИ НАСТОЯЩЕГО СЧЕТА

14.03.2017

(Текст соответствует напечатанным счетам.Документ был переформатирован в соответствии со спецификациями World Wide Web.)

СЧЕТ

Внести поправки в Кодекс законов Южной Каролины, 1976 г., добавив СТАТЬЮ 38 В ГЛАВУ 5, ТИТУЛ 56, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ, ЧТО ДЕПАРТАМЕНТ АВТОМОБИЛЕЙ ТРЕБУЕТ, ЧТО НЕКОТОРЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ДОЛЖНЫ ПРОВОДИТЬ ЕЖЕГОДНЫЙ ОСМОТР ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ОСМОТРА. , И ПРЕДНАЗНАЧИТЬ ШТРАФЫ ЗА НАРУШЕНИЯ НАСТОЯЩЕЙ СТАТЬИ.

Будь это принято Генеральной Ассамблеей штата Южная Каролина:

СЕКЦИЯ 1.В Раздел 56 главы 5 Кодекса 1976 г. внесены поправки, добавив:

«Статья 38 Осмотр автомобилей

Раздел 56-5-54 10. (A) С 1 января 2018 г. и после этой даты Департамент автотранспортных средств должен требовать, чтобы каждое транспортное средство, зарегистрированное в этом штате, за исключением жилых прицепов, проверялось не реже одного раза в год и постоянно демонстрировалось Департаментом Южной Каролины. Сертификат проверки и одобрения автотранспортных средств в практическом месте, указанном отделом.Лицо не имеет права водить или передвигать по какой-либо автомагистрали транспортное средство, кроме домашних трейлеров, если на нем не имеется действующего и надлежащим образом отображаемого действующего акта осмотра.

(B) Осмотр должен проводиться для каждого транспортного средства и полученных сертификатов в отношении механизма, фонарей, шин, тормозов и оборудования транспортного средства, как это определено Департаментом транспортных средств.

(C) Департамент автотранспортных средств может принять сертификат проверки и одобрения, выданный квалифицированным агентством или департаментом другого штата, и освобождает от действия положений этой статьи все транспортные средства, подпадающие под действие федеральных правил безопасности автотранспортных средств Министерства транспорта США. .

(D) Департамент автотранспортных средств приостанавливает регистрацию транспортного средства, которое, по его мнению, находится в небезопасном состоянии, представляющем угрозу безопасности, и которое после уведомления и требования не оборудовано, как требуется в этой статье, и для которого требуется сертификат не получен.

(E) Департамент транспортных средств перед регистрацией транспортного средства и присвоением ему права собственности должен требовать, чтобы к заявке на него прилагался официальный сертификат проверки и одобрения, выданный для транспортного средства станцией технического осмотра, имеющей лицензию на проверку транспортных средств в этом штате.

(F) Транспортное средство не может быть продано в Южной Каролине без действующего штампа инспекции Южной Каролины, проставленного перед доставкой покупателю.

Раздел 56-5-5420. Грузовик с более чем четырьмя колесами или тягач с прицепом не нужно поднимать домкратом или иным образом поднимать, чтобы пройти осмотр, требуемый положениями настоящей статьи. Любой компонент проверки, который может быть выполнен только путем поддомкрачивания или подъема грузовика с более чем четырьмя колесами или тягача с прицепом, не допускается.

Раздел 56-5-5430. (A) Департамент автотранспортных средств назначает и утверждает официальные инспекционные станции и уполномочен выдавать ежегодные разрешения после подачи заявки и уплаты требуемого сбора. Пункты техосмотра автопарка, лицензированные в соответствии с этой статьей, не обязаны проверять транспортные средства для населения. Департамент транспортных средств должен предоставлять инструкции и все необходимые формы официальным инспекционным станциям для проверки транспортных средств, требуемых в соответствии с настоящей статьей, при выдаче официальных свидетельств об осмотре и одобрении.

(B) Заявление на получение лицензии в качестве официального пункта инспекции должно быть подано на официальном бланке и должно быть удовлетворено только в том случае, если департамент убедится, что станция должным образом оборудована, имеет компетентный персонал для проведения инспекций и что инспекции будут проводиться. проводится правильно. Плата в размере десяти долларов должна взиматься за каждое выданное официальное разрешение на инспекцию или за продление. Тем не менее, плата не может взиматься с официальных инспекционных пунктов штата, округа или других административных единиц за гаражи, обслуживаемые для содержания и обслуживания транспортных средств, находящихся в государственной собственности.Гараж или станция, которым отказано в праве выдавать свидетельства о проверке по запросу, должны пройти слушание в департаменте.

(C) Официальные станции техосмотра выдают свидетельство об осмотре и одобрении на официальном бланке владельцу транспортного средства после осмотра транспортного средства и определения того, что его оборудование, необходимое в соответствии с положениями настоящей статьи, находится в хорошем состоянии и находится в надлежащем состоянии. В противном случае сертификат не должен быть выдан.По требованию Департамента автотранспортных средств необходимо делать записи и отчеты о каждой проверке и каждом выданном сертификате.

(D) Официальные инспекционные станции могут взимать плату в размере не более десяти долларов за каждую инспекцию и выдачу сертификатов инспекции. Однако, если транспортное средство не проходит техосмотр на станции и отправляется в другое место для исправления дефекта, плата не может взиматься повторно, если транспортное средство доставлено на станцию, которая первоначально проводила техосмотр.Формы осмотра должны быть подготовлены Департаментом автотранспортных средств и предоставлены на станции техосмотра по цене 50 центов каждая.

(E) Департамент транспортных средств должен контролировать и обеспечивать проведение проверок работы станций и инспекторов транспортных средств и, после разумного уведомления, может приостановить или отозвать и потребовать сдачи лицензии, выданной станции, и разрешения, выданного инспектор транспортных средств, который, по его мнению, не оборудован надлежащим образом или в которых проверки не проводятся должным образом.Департамент должен вести и размещать в своем офисе списки всех выданных лицензий станциям, выданных инспекторами транспортных средств разрешений, а также лицензий и разрешений, действие которых было приостановлено или отозвано.

Денежные штрафы, которые могут быть наложены отдельно на пункт технического осмотра или инспектора транспортного средства вместо приостановления или отмены, следующие:

За первое правонарушение Не менее двадцати пяти и не более ста долларов;

За второе нарушение Не менее пятидесяти долларов и не более ста долларов;

За третье нарушение Не менее ста долларов и не более двухсот долларов;

За четвертое и каждое Последующее правонарушение Не менее пятисот долларов и не более двух тысяч

долларов.

(F) Официальные инспекционные станции и инспекторы транспортных средств, чьи лицензии или разрешения приостановлены или аннулированы в соответствии с положениями настоящего раздела, могут запросить в письменной форме слушание, и после получения запроса департамент назначит слушание в соответствии с Законом об административных процедурах. Слушание должно проводиться в округе, где проживает получатель разрешения, если только департамент и лицензиат или получатель разрешения не договорились о том, что слушание может проводиться в другом округе. Проверка может проводиться должным образом уполномоченным агентом отдела.После слушания департамент должен либо отменить свое постановление о приостановлении или отзыве, либо, при наличии уважительной причины, может продолжить, изменить или продлить постановление о приостановлении или отзыве лицензиата или получателя разрешения. Департамент может наложить денежный штраф на станцию ​​техосмотра и инспектора транспортных средств вместо приостановления или отзыва. Неуплата денежного штрафа влечет приостановление действия или аннулирование лицензии станции техосмотра или разрешения инспектора транспортного средства.

Пункт проверки, агенты и сотрудники которого ложно или обманным путем указывают работы, которые необходимо выполнить, или части, которые должны быть установлены, в дополнение к приостановке или аннулированию лицензии, должны быть оштрафованы на сумму в сто долларов и стоимость любой работы или частей, выполненных без надобности. или установленное должно быть возвращено владельцу транспортного средства.

(G) Любая часть сборов, взимаемых Департаментом транспортных средств, которая не используется для покрытия расходов на администрирование программы проверки, должна быть распределена Департаменту транспорта и использована для содержания автомагистралей штата.

Раздел 56-5-54 40. Лицо не может представлять место в качестве официального пункта инспекции или выдавать сертификат инспекции, если оно не имеет лицензии и не действует в соответствии с действующим разрешением, как это предусмотрено в настоящей статье.

Раздел 56-5-5450. Осмотр транспортного средства в соответствии с положениями настоящей статьи и выдача официального сертификата проверки не должны толковаться в суде как гарантия механического состояния проверяемого транспортного средства, и никакой сертификат не может быть предложен в качестве доказательства для экспоната. при рассмотрении гражданского дела.Необнаружение дефекта в транспортном средстве в ходе осмотра в соответствии с положениями настоящей статьи не должно производиться на основании иска о возмещении ущерба в суде.

Раздел 56-5-5460. (A) Лицо не должно делать, или сознательно использовать, или сознательно передавать или продавать другому лицу имитацию или подделку официального сертификата проверки.

(B) Лицо не должно демонстрировать или вызывать или разрешать выставлять на транспортном средстве, или передавать или продавать другому лицу свидетельство о проверке, зная, что оно является фиктивным или выдано для другого транспортного средства, или выдано без полной проверки в соответствии с правила, установленные отделом, выполнены.

(C) Лицо не должно сознательно владеть имитацией или подделкой официального свидетельства об осмотре, а также не должно заведомо обладать официальным свидетельством об осмотре, которое не было должным образом выдано отделом лицу или официальной станции техосмотра транспортных средств, которым лицо трудоустроено или не было должным образом выдано этому лицу официальной станцией техосмотра.

(D) Лицо, нарушившее положения этого раздела, виновно в проступке и, после осуждения, должно быть наказано следующим образом: (1) штрафом в размере от пятидесяти до ста долларов или тюремным заключением за нарушение более тридцати суток за первое правонарушение;

(2) штрафом в размере от ста до двухсот долларов или тюремным заключением на срок от десяти до тридцати дней за второе преступление;

(3) штрафом в размере от пятисот долларов до двух тысяч долларов или тюремным заключением на срок от тридцати дней, до шести месяцев или и того, и другого за третье преступление; или

(4) штрафом в размере от двух тысяч долларов до десяти тысяч долларов или тюремным заключением на срок от девяноста дней и двух лет, или того и другого, за четвертое и любые последующие преступления.

Для целей этого раздела ненадлежащее обращение с каждым свидетельством о проверке является отдельным правонарушением. Штрафы являются дополнительными к административным штрафам, которые в противном случае могут быть наложены департаментом.

Раздел 56-5-5470. Департамент автотранспортных средств уполномочен издавать правила применения и соблюдения этой статьи. Однако правила не могут определять конкретную марку или тип оборудования в качестве оборудования для проверки, и могут быть установлены только стандарты работы.Правила не должны предусматривать монополию на оборудование одной марки.

Раздел 56-5-5480. В целях управления и обеспечения соблюдения положений этой статьи Департамент транспортных средств может нанимать необходимый и квалифицированный персонал и покупать необходимое оборудование и транспортные средства.

Раздел 56-5-5490. По рекомендации законодательной делегации округа Департамент автотранспортных средств должен содержать в окружной мастерской по ремонту шоссейных дорог в каждом округе пункт техосмотра и проверять и выдавать сертификаты в магазине по той же цене для владельца автомобиля, которая взимается частные гаражи.Если невозможно использовать ремонтную мастерскую, можно использовать другое подходящее помещение в округе. Однако это положение применяется только в том случае, если в округе менее пяти лицензированных инспекционных пунктов.

Владелец автомобиля может подать жалобу после того, как его автомобиль был осмотрен официальной станцией техосмотра, до или после ремонта, в соответствии с требованиями инспекции, в департамент, и департамент расследует жалобу и может отозвать или приостановить действие лицензии официального пункта инспекции, который, как выяснилось, ненадлежащим образом провел инспекцию, и может потребовать возмещения владельцу платы за инспекцию, если будет установлено, что жалоба была обоснованной.

Раздел 56-5-5500. Лицо, регистрация которого была приостановлена, или официальная инспекционная станция или механик, чья лицензия была приостановлена ​​или отозвана в течение десяти дней после уведомления о приостановлении или пересмотре, если такая проверка запрошена и проведена, может подать заявление в окружной суд округа, в котором лицо или станция находится, или любой другой суд компетентной юрисдикции, в котором находится это лицо или станция, для проверки записи, заверенной Департаментом транспортных средств, чтобы определить, являются ли действия, предпринятые департаментом, законными .

Раздел 56-5-5510. Лицо, нарушившее положения данной статьи, должно быть наказано таким же образом, как предусмотрено в Разделе 56-5-6190, если иное не предусмотрено ».

РАЗДЕЛ 2. Настоящий акт вступает в силу после утверждения губернатором.

—- XX —-


Эта веб-страница последний раз обновлялась 17 марта 2017 в 12:21

NJ MVC | Транспортные средства, освобожденные от осмотра

Освобожденные автомобили

Некоторые автомобили не подлежат осмотру, но они различаются, поэтому обязательно проверьте, что требуется для вашего.

Следующие транспортные средства освобождены от требований к осмотру (N.J.A.C. 13: 20-7.2):

  • Зарегистрированные легковые автомобили с бензиновым двигателем 1995 года выпуска и старше с полной массой 8 500 фунтов или меньше.
  • Зарегистрированные легковые автомобили с бензиновым двигателем, модель 2007 года и старше, с полной массой от 8 501 до 14 000 фунтов.
  • Зарегистрированные легковые автомобили с бензиновым двигателем, модели 2013 года и старше, с полной массой 14 001 фунт или более.
  • Исторические автомобили
  • Разрешенные инкассаторские автомобили моложе 25 лет
  • 100% Электромобили
  • Мотоциклы
  • Моторизованные велосипеды
  • Тракторы сельскохозяйственные и тяговая техника
  • Сельхозтехника и инвентарь
  • Пожарные машины с полной массой более 8 500 фунтов
  • Строительная техника в пути
  • Все моторные автомобили с дизельным двигателем с полной массой (GVWR) от 8 501 до 17 999, коммерческие автомобили с гальваникой.Владелец или арендатор обязан осмотреть эти автомобили.
  • Все автомобили с дизельным двигателем с полной массой (GVWR) от 8,501 до 17,999, которые являются бронированными легковыми, некоммерческими, правительственными, пригородными фургонами, фермерскими или сельскохозяйственными грузовиками, за исключением автобусов
  • Все автомобили с дизельным двигателем модели 1996 года и старше, которые являются бронированными легковыми, некоммерческими, правительственными, пригородными фургонами, фермерскими или сельскохозяйственными грузовиками, за исключением автобусов
  • Омнибусы, подлежащие проверке Отделом проверки и расследования коммерческих автобусов Комиссии
  • Школьные автобусы, подлежащие проверке отделом инспекции школьных автобусов Комиссии
  • Тактические военные машины, эксплуатируемые на федеральных объектах в этом штате

Исторические автомобили

Общие осмотры не требуются для исторических или коллекционных автомобилей.Чтобы быть классифицированным как «исторический автомобиль», он должен быть:

  • Не моложе 25 лет
  • Не подлежит изменению по сравнению с исходной спецификацией производителя
  • Специально зарегистрированные и дисплейные таблички QQ

Коллекторная техника

Чтобы классифицировать как «инкассаторский автомобиль», убедитесь, что транспортное средство:

  • Не зарегистрирован как «исторический автомобиль» или «уличный розыгрыш»
  • Не проезжает более 3000 миль в год
  • Застрахован как «инкассаторский автомобиль» ограниченного использования
  • Не является автомобилем с повышенной высотой шасси, подлежащим проверке в соответствии с NJAC 13: 20-37
Чтобы претендовать на освобождение:
  • Транспортное средство сначала должно пройти предварительную квалификацию как инкассаторское.Щелкните здесь, чтобы узнать, подходит ли ваш автомобиль как инкассаторский.
  • Посетите агентство MVC, чтобы приобрести ваучер на специальную наклейку для обозначения транспортного средства, освобожденного от проверки безопасности и выбросов; плата составляет 25 долларов за первый ваучер и 25 долларов за продление. Вы должны предоставить подтверждающее письмо от Поддержка MVC I / M для
  • Агентство
  • при первоначальной подаче заявки на статус инкассатора. Письмо-подтверждение не требуется для продления.
  • Отвезти инкассаторскую машину на пост государственной инспекции, где инспектор проверит показания одометра.

Для продления ваучера:

  • Посетите агентство MVC, чтобы приобрести ваучер на специальную наклейку для обозначения транспортного средства, освобожденного от проверки безопасности и выбросов; плата за продление составляет 25 долларов США. Письмо о первоначальном одобрении не требуется продлевать.
  • Отвезти инкассаторскую машину на пост государственной инспекции, где инспектор проверит показания одометра.

Отправьте заполненное заявление на:

Автотранспортная комиссия
Коллекторная машина
P.О. Box 680
Трентон, Нью-Джерси 08666-0680

Официальный NCDMV: Проверка выбросов транспортных средств

В сочетании с ежегодной проверкой безопасности автотранспортные средства, зарегистрированные в 22 округах Северной Каролины, указанные в таблице ниже, должны проходить диагностическую проверку выбросов на борту в рамках требований по поддержанию качества воздуха. стандарты в соответствии с руководящими принципами Агентства по охране окружающей среды США. *

  • Alamance
  • Buncombe
  • Cabarrus
  • Cumberland
  • Davidson
  • Durham
  • Forsyth
  • 0007
  • Ли
  • Линкольн
  • Мекленбург
  • Нью-Ганновер
  • Онслоу
  • Рэндольф
  • Рокингем
  • Роуэн
  • Уэйк
  • 90 Освобождение от налогов
  • Исключения из правил Союза

    Старинные автомобили

    Автомобили старше 30 лет могут претендовать на получение старинного автомобильного номерного знака.Автомобили со старинным автомобильным номерным знаком освобождаются от ежегодных проверок безопасности и выбросов. Старинные тарелки следует использовать для автомобилей, используемых в основном для выставок, клубных мероприятий, парадов и других мероприятий, представляющих общественный интерес.

    Отказ пройти техосмотр

    Отдел лицензий и краж транспортных средств Северной Каролины может выдать отказ в отношении транспортного средства, которое соответствует всем следующим условиям:

    • Он проходит проверку безопасности, но не проходит анализ предоставленных данных по проверке выбросов бортовым диагностическим оборудованием.
    • Он задокументировал ремонт на сумму не менее 200 долларов США для устранения причины неисправности.
    • Он повторно проверяется и снова проходит проверку безопасности, но не проходит бортовой диагностический анализ.

    Владелец транспортного средства должен затем доставить транспортное средство и всю вышеупомянутую подтверждающую документацию в бюро лицензирования и краж, чтобы получить отказ от ремонта.

    Все предметы безопасности должны пройти. Отказ не может быть выдан из-за неисправности элемента безопасности.

    Требования к осмотру транспортных средств | РИ Отдел автотранспортных средств

    Все недавно зарегистрированные автомобили (кроме новых) должны иметь действующий сертификат осмотра (наклейку) Род-Айленда или пройти техосмотр по безопасности и выбросам в течение 5 дней с момента регистрации. Несоблюдение может привести к приостановке регистрации до тех пор, пока транспортное средство не будет приведено в соответствие.

    Новые автомобили освобождаются от осмотра в течение 2 лет с даты покупки или до тех пор, пока транспортное средство не наберет 24 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.

    Закон

    РИ требует, чтобы следующие категории транспортных средств проверялись на регулярной основе; Требования для каждой категории перечислены ниже вместе со списком станций, имеющих лицензию на проведение инспекции.

    Легкие автомобили и легкие грузовики

    До 8 500 фунтов включительно. GVWR (полная масса автомобиля)

    Все легковые автомобили и легкие грузовики (с бензиновым и дизельным двигателем), зарегистрированные в Род-Айленде, должны проходить проверку на безопасность и выбросы не реже одного раза в 24 месяца.

    Тяжелые автомобили и тяжелые грузовики

    Более 8 500 фунтов. GVWR (полная масса автомобиля)

    Все автомобили большой грузоподъемности и грузовики большой грузоподъемности, зарегистрированные в Род-Айленде, должны проходить Инспекцию безопасности РИ не реже одного раза в 12 месяцев.

    Прицепы и полуприцепы

    Более 1000 фунтов. GVWR (полная масса автомобиля)

    Все прицепы и полуприцепы, зарегистрированные в Род-Айленде, должны ежегодно проходить инспекцию безопасности RI до 30 июня.

    Мотоциклы

    Все мотоциклы, зарегистрированные в Род-Айленде, должны ежегодно проходить Инспекцию безопасности до 30 июня.

    Скотовозы

    Все прицепы для перевозки скота и полуприцепы для перевозки скота (независимо от веса брутто), зарегистрированные в Род-Айленде, должны ежегодно проходить Инспекцию безопасности до 30 июня.

    Старинные автомобили

    Транспортные средства, зарегистрированные исключительно с помощью Antique Plates, освобождаются от уплаты налога, однако транспортное средство может использоваться исключительно для использования на выставках, клубных мероприятиях, парадах и других функциях, представляющих общественный интерес, и не может использоваться в первую очередь для перевозки пассажиров или грузов по любому общественному транспорту. шоссе.

    Транспортные средства, приобретенные у лицензированного дилера

    • Все подержанные автомобили, приобретенные у лицензированного дилера в Род-Айленде, по закону должны иметь новую наклейку на момент продажи. Эта проверка может проводиться не более чем за 90 дней до даты продажи, и на момент проверки автомобиль не может накопить более 500 миль с пробега.
    • Все автомобили, приобретенные у дилера за пределами штата, должны пройти техосмотр в Род-Айленде в течение 5 рабочих дней с момента регистрации в Род-Айленде.Наклейки внегосударственного техосмотра не наклеиваются на автомобили, зарегистрированные в РИ.

    Информация об освобождении от 3-летнего и 70 000 миль


    Что привело к 3-летнему освобождению? [Наверх]
    В 2011 году Генеральная Ассамблея поручила Департаменту окружающей среды и природных ресурсов штата Северная Каролина (DENR) и Департаменту транспорта (DOT) оценить влияние 1) исключения всех транспортных средств из проверки выбросов, а также 2 ) исключая три новейших года выпуска.В результате исследования и рекомендаций, которые были отправлены Генеральной Ассамблее в 2012 году, Законопроект Палаты представителей (HB) 585 в конечном итоге был принят как Сессионный закон 2012–1999 годов.

    Что освобождал закон? [Наверх]
    Закон освобождает от испытаний на выбросы транспортных средств, которые зарегистрированы или проданы в Северной Каролине, если они находятся в пределах трех последних годов выпуска и имеют на одометре менее 70 000 миль.

    Какая дата вступления в силу этого закона? [Наверх]
    1 апреля 2015 г.

    Если мой автомобиль освобожден от проверки на выбросы выхлопных газов, освобождается ли он также от ежегодной проверки безопасности? [Вернуться наверх]
    No.Закон освобождает только часть выбросов от ежегодной проверки для транспортных средств в округах, где проверки выбросов требуются для автомобилей 1996 года и более новых.

    Как определить год выпуска моего автомобиля? [Наверх]
    Год выпуска вашего автомобиля указан в его названии, регистрационной карточке, а также на этикетке контроля выбросов, которая находится в моторном отсеке автомобиля. Если вы не уверены в году выпуска вашего автомобиля, вы можете позвонить в службу поддержки NC DMV по телефону 1-877-421-0020.

    Какой метод мне следует использовать, чтобы определить, освобожден ли мой автомобиль от испытаний на выбросы? [Наверх]
    Определите, находится ли ваш автомобиль в пределах трех последних модельных лет, вычтя два (2) года из текущего календарного года. Например, с автомобилем, прошедшим техосмотр в течение 2015 календарного года, модели 2015, 2014 и 2013 будут освобождены от испытаний на выбросы, если на одометре меньше 70 000 миль.

    Если мой автомобиль не старше 3 лет, но на одометре его пробег 70 000 миль, какой тип проверки я должен пройти? [Вернуться наверх]
    Транспортное средство должно пройти проверку выбросов / безопасности, потому что транспортное средство должно иметь меньше, чем 70 000 миль на одометре, чтобы быть освобожденным от части выбросов государственной проверки.

    Если мой автомобиль освобожден от проверки на выбросы загрязняющих веществ, могу ли я пройти ежегодную проверку безопасности в округе, где действует только безопасность? [В начало]
    Да. Транспортные средства, освобожденные от выбросов, могут пройти проверку только для обеспечения безопасности в любом из 100 округов Северной Каролины.

    Если я вернусь в пункт техосмотра для повторного осмотра, и теперь мой автомобиль превышает ограничение в 70 000 миль, нужно ли мне проводить проверку выбросов? [Вернуться наверх]
    No.Если на одометре вашего автомобиля при первоначальном осмотре было меньше 70 000 миль, а в течение 60-дневного окна повторного осмотра пробег или превышение отметки 70 000 миль, вам не требуется проверка выбросов.

    Если мой автомобиль не зарегистрирован в Северной Каролине и на одометре его пробег менее 70 000 миль, смогу ли я пройти инспекцию выбросов в соответствии с требованиями моего штата о необходимости проверки выбросов? [В начало]
    Да. Трехлетнее освобождение от выбросов распространяется только на автомобили, зарегистрированные или продаваемые в Северной Каролине.

    Если мой автомобиль в Северной Каролине соответствует 3-летнему освобождению от выбросов, могу ли я запросить проверку выбросов? [В начало]
    Да. Любое транспортное средство 1996 года и новее, отвечающее требованиям Программы проверки безопасности и выбросов в Северной Каролине, может пройти осмотр автомобиля вместе с уплатой всех связанных сборов за осмотр.

    Если мой автомобиль соответствует 3-летнему освобождению от выбросов, но моя контрольная лампа двигателя горит, могу ли я не пройти проверку безопасности? [Вернуться наверх]
    No.Индикатор проверки двигателя (который является частью проверки выбросов / безопасности) не является частью проверки только безопасности и, следовательно, не влияет на результаты проверки. Поскольку автомобиль может все еще находиться на гарантии, причину появления индикатора проверки двигателя следует выяснить в авторизованном ремонтном центре или представительстве.

    Разрешено ли дилерским центрам участвовать в трехлетнем освобождении от выбросов? [Наверх]
    Исключение доступно для всех транспортных средств, зарегистрированных в Северной Каролине, или подержанных транспортных средств, которые будут продаваться в округе по выбросам.Потенциальные покупатели автомобилей, освобожденных от проверки на выбросы, должны знать, что эти автомобили не тестировались на выбросы.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *