Ваз 2114 радиатор печки: Радиатор печки (отопителя) ВАЗ 2114 Luzar (LRh0108)

Содержание

Устройство печки на ваз 2114

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ ПЕЧКИ ВАЗ 2114

  1. Потекла печка на ВАЗ 2114. В данной ситуации дешевле и проще приобрести новый радиатор. Не смотря на то, что пробоина может быть небольших размеров, радиатор уже не сможет в полной мере выполнять свой функционал, полностью соответствовать предъявленным характеристикам. Конечно, в случае обращения за квалифицированной помощью в специализированный сервис, неисправность обязательно устранят, но это не решение проблемы, т.к. пройдет короткий промежуток времени и дефект вновь проявиться, учитывая то, что сумма ремонта не такая уж и маленькая.
  2. Радиатор ВАЗ 2114 забился. В данной ситуации есть шанс дать радиатору новую жизнь, при проведении правильного ремонта. Но прежде чем ремонтировать его необходимо снять. Очистку можно сделать, используя KARCHER, либо при помощи продувания сжатым воздухом. Но этот процесс необходимо проводить очень аккуратно, т.к. радиатор может не выдержать большого давления и в результате просто сломается. И тогда точно придется приобретать новый, на замену.
  3. Поломка моторчика. Эта проблема возникает в результате повреждения предохранителя. Решить данную проблему достаточно легко, вышедший из строя предохранитель просто, необходимо заменить. Но возможно этого не достаточно для решения данной проблемы. Возникает вопрос, по какой причине сгорел предохранитель? Скорее всего, в проводке случилось короткое замыкание, для предотвращения повторной ситуации, лучшим решением будет так называемый «прозвон» всей цепи, для выявления недостатка системы и последующего устранения. Иначе при плохом развитии событий, может произойти короткое замыкание, с негативными последствиями.

На моделях ВАЗ 2114 предохранитель класса F7, имеет силу тока 30А. Он отвечает дополнительно за цепи прикуривателя, встроенной подсветки на бардачок, обогрев заднего стекла. Если причина неисправности кроется в предохранителе, это можно определить на ранних стадиях.

Если причина не в предохранителе, убедитесь, что на вентилятор поступает напряжение, для проверки используйте «мультиметр». Или причина в приходящих проводах выдающих слабый контакт.

  1. Слабый контакт внутри монтажного блока. Это достаточно распространенный недостаток данных моделей. В блоке обязательно необходимо проверить все имеющиеся контакты, есть вероятность окисления или некачественного присоединения, в итоге цепь обрывается, что негативно влияет на процесс работы вентилятора.
  2. Вода в реле зажигания. Радиатор начинает работать при прогретой автомашине, это напрямую связано с испарением в реле воды, только после этого реле работает.
  3. Салон ВАЗ 2114 плохо обогревается. Не смотря на то, что печка 2114 по первым признакам подает в салон теплый воздух, двигатель также разогрет до 90 градусов, тем не менее воздух в салоне недостаточно прогрет. Здесь необходимо с пассажирской стороны открутить боковую сторону торпеды, и проверить идущие от печки два шланга, если они холодные, то причина в их засорении. Достаточно при помощи нехитрых манипуляций их прочистить.

Причины снижения эффективности работы

Несмотря на простоту конструкции, проблемы с печкой ВАЗ-2114 возникают часто. В основном они связаны с падением производительности системы отопления – печка слабо прогревает воздух, дует холодным или немного теплым воздухом. При этом причины плохой работы печки могут быть как общими (прогрев слабый при любых установках блока управления), так и при работе при определенном режиме, например, на холостых оборотах. Или, к примеру, холодный воздух или чуть тёплый воздух дует только на боковые стекла, а в остальных режимах обогрев работает нормально.

READ Не Работает 4 Скорость Печки Ваз 2110

Частые причины по которым печка перестала греть:

  • засорен радиатор печки или в нем образовалась воздушная пробка;
  • заслонка отопителя при переводе в режим обогрева неплотно прилегает к корпусу, из-за чего часть воздушного потока движется в обход радиатора и поступает в салон холодным;
  • кран открывается не полностью — это одна из основных причин плохо греющей печки;
  • образование щелей в местах стыков корпуса и воздуховодов, из-за чего происходит сильное рассеивание воздушного потока.

Определить причину общего снижения эффективности работы системы отопления несложно. Чтобы выявить почему плохо греет печка ВАЗ — 2114, нужно снять боковые декоративные панели с центральной консоли, а далее прогреваем двигатель и включаем печку на максимальную мощность. После этого пробуем патрубок подачи антифриза в радиатор печки до крана и за ним. Одинаковая температура нагрева трубки с обеих сторон указывает на то, что кран исправен и проблема кроется в радиаторе. Если же после крана патрубок менее прогрет, кран заклинил или полностью не открывается.

После этого определяем температуру на входном и выходном патрубке радиатора. Если теплообменник не засорен и в нем нет пробки, то температура выходного патрубка будет ниже, чем входного. А вот если выходная трубка холодная — антифриз по радиатору не циркулирует, что указывает на образование воздушной пробки (завоздушивание) или засорение.

Частой причиной отказа печки ВАЗ-2114 является выработка и люфт в ползунках. Из-за этого даже при переводе их в крайние положения тросики не доводят кран и заслонки до упора (кран остается призакрытым, а заслонки не перекрывают каналы движения воздуха). Устраняется эта проблема просто – нужно сделать регулировку и немного укоротить тросики.

Проблема недостаточно прогрева какой-то из зон связана с нарушением управления заслонками. Происходит это из-за той же выработки на ползунках, соскакиванием тросика с рычагов заслонки, выскакиванием осей заслонок из посадочных мест в корпусе, что сопровождается щелчками.

Помимо слабого прогрева автовладельцы ВАЗ-2114 сталкиваются с тем, что падает интенсивность потока воздуха. Происходит это из-за рассеивания воздуха через щели в местах соединения корпуса и воздуховодов, засорением мусором последних – многие владельцы не ставят фильтры салона, поэтому листья попадают в воздуховоды, и мешают движению воздуха.

СОВЕТЫ ПО ВЫБОРУ РАДИАТОРА

Давайте разберем основные нюансы при выборе печки на ВАЗ 2114. Как известно устройство отопителя ВАЗ 2114 заводского производства имеет большой показатель уровня необходимой теплоотдачи. Но в свободной продаже необходимой модели попросту нет, в этом случае приобретаем то, что есть в наличии. Естественно характеристики б/у радиатора абсолютно ни куда не годятся, причина очевидна, через пару месяцев придется опять менять радиатор, одним словом вы выбросите деньги на ветер. В данной ситуации более правильным решением будет немного переплатить, но приобрести новое устройство.

Опираясь на отзывы потребителей, большим спросом обладают радиаторы производителя ДААЗ, т.к. соблюдены качественные показатели производимых моделей, параметры теплоотдачи также на высоте. Что касается материала, из которого произведена печка ВАЗ 2114, нельзя с уверенностью определить лидера среди алюминиевых или медных радиаторов. У каждого есть преимущественные показатели и определенные недостатки, такие как, характеристики теплоотдачи, срок непосредственной работы.

СХЕМА ПЕЧКИ ВАЗ 2114

На схеме наглядно просматривается устройство печки ваз 2114:

под номером 44 – вентиляционный мотор, 45 – резистор дополнительного сопротивления, 46 – тумблер для переключения скоростей. Эта схема дает понять как работает отопитель ваз 2114.

Схема печки ВАЗ 2114

Для проведения диагностики работоспособности печки ВАЗ, необходимо применить следующие действия:

Отопитель ВАЗ 2114 включаем переключателем (1) на 1-ю, затем 2-ю и 3-ю режимы скорости. Рычажком (2) и (4) регулируется желаемое направление воздуха, и последний (4) имеет функцию выбора температуры воздуха. Бывает и так, что даже некоторые не знают, как включить печку на ВАЗ 2114.

Схема печки ВАЗ 2114

В случае отсутствия признаков работы, следовательно, вентилятор совсем не включается. Но если радиатор на некоторых скоростях проявляет признаки работы, следовательно, причина не в неисправности вентилятора, а возможно в резисторе (добавочном), либо отопитель салона ВАЗ 2114 не реагирует на переключатель. Есле же вентилятор работает на полную мощность и температура выбрана по максимуму при полностью прогретом двигателе, а из воздуховода идет холодный воздух. То вероятна причина засора радиатора печки.

Проблемы с печкой на ВАЗ 2115

ВАЗ-2115 — это обновленная версия более ранних «восьмерки», «девятки» и ВАЗ-21099. Те же самые характеристики у трех- и пятидверных хэтчбеков ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114. Устройство отопителя салона в этих автомобилях одинаковое, так что если вы являетесь владельцем одной из перечисленных моделей, то эта статья должна быть интересной для вас.

Напомним также, что мы уже рассматривали на нашем сайте Vodi.su вопрос о том, как исправить проблемы с печкой на ВАЗ-2109.

READ Как Снять Печку На Ваз 2109 Видео

Устройство отопителя салона ВАЗ-2115

  • вентилятор — он направляет поток воздуха;
  • радиатор — в него поступает разогретый тосол из двигателя для охлаждения, а выделяемое при этом тепло направляется в салон;
  • кран отопителя — когда вы включаете печку, краник открывается и тосол начинает поступать в радиатор печки;
  • тяги заслонок — служат для регулировки подачи воздуха, а также для обогрева ног и лобового стекла;
  • резистор отопителя — служит для создания дополнительного сопротивления, чтобы можно было выбирать режим работы печки.

Важную роль также выполняют термостат и моторчик печки, который заставляет вентилятор крутиться. Если термостат заклинит, то жидкость будет циркулировать только по малому или большому контуру системы охлаждения двигателя (а обогреватель салона к ней как раз и относится), соответственно она не будет успевать охлаждаться и мотор перегреется. Если же сломается моторчик печки, то перестанут вращаться лопасти вентилятора и из воздуховодов не будет поступать теплый воздух.

Система довольно простая и была использована ранее на многих автомобилях, однако со временем начинаются различные перебои в работе. Поломки приводят к тому, что в салоне очень холодно, горячий воздух не подается на стекло и оно запотевает, или мерзнут ноги, потому что нет обдува и так далее.

Печка не дует — в чем причина?

Если печка перестала работать, то причин, на самом деле, может быть множество:

  • прогорела прокладка ГБЦ и уровень тосола резко понижается — срочно принимайте меры, иначе возможен перегрев двигателя;
  • заклинил термостат — ОЖ циркулирует по малому контуру очень быстро и не успевает охлаждаться;
  • забился радиатор отопителя — в таком случае воздух в салон поступает едва-едва;
  • не работает моторчик;
  • образовалась воздушная пробка — после отключения двигателя воздух скапливается в системе и поступает в радиатор охлаждения, а после нового запуска двигателя насос радиатора начинает закачивать этот воздух в радиатор отопителя;
  • кран отопителя полностью не открывается — он может засориться или тросик тяги ослабел;
  • насос радиатора не создает достаточное давление в системе, соответственно воздух либо вообще не поступает в салон, либо поступает, но с очень низкой интенсивностью.

Также может сказываться проблема выхода из строя тяги, которая открывает заслонки для обдува ветрового стекла или ног. И еще одна очень распространенная проблема — некорректно работает заслонка, отсекающая поступление холодного воздуха извне — в данном случае нужно отрегулировать тросик, который управляет ее перемещением.

Если пообщаться с владельцами автомобилей данного семейства — ВАЗ-2109-21099 и 2113-2115 — то от них можно услышать много лестных слов о тех рабочих, которые собирали систему обогрева и саму эту Ладу Самару на заводе в Тольятти.

Итак, если вы недавно купили такую машину, включили печку и чувствуете, что из центральной консоли идет горячий воздух, а из боковых, нижних и верхних дефлекторов — еле теплый, значит все дело в том, что воздуховоды и заслонки плохо собраны и между стыками имеются щели, теплый воздух попросту дует только из центрального выхода, и обогревает саму панель внутри.

Скажем честно, у нас тоже в свое время была такая проблема. Приходилось в буквальном смысле разбирать переднюю панель, и регулировать тяги заслонки. Заслонка ГОР/ХОЛ не до конца закрывается, соответственно теплый воздух рассеивается под панелью. Также воздух может не дуть непосредственно на лобовое стекло, из-за чего долго приходится ждать пока оно оттает. Проблема опять же в заслонках.

Есть целый ряд симптомов, которые указывают на ту или иную проблему:

  • на холостых оборотах дует холодный воздух — плохо работает помпа или забит радиатор печки;
  • патрубки холодные — если патрубки радиатора системы охлаждения холодные (нижний), это свидетельствует о заклинившем термостате и тосол циркулирует по замкнутому контуру. Также это может говорить о том, что не полностью открывается или забился краник отопителя;
  • из боковых дефлекторов дует холодный воздух — отрегулируйте заслонки и тяги. Некоторые водители советуют подобрать более продуктивный вентилятор от иномарки.

Печка не греет. Дует холодным воздухом. Причины и Решения. Выгнать воздух, Кран печки, Прокладка ГБЦ

Отопление салона Лады Самара — это общая проблема для владельцев. Не забывайте, что в автомобиле все связано, поэтому следите за уровнем тосола, время от времени продувайте радиаторы — как это сделать мы рассказывали на Vodi.su.

КАК ПРОВЕСТИ РАБОТЫ ПО ЗАМЕНЕ ПЕЧКИ ВАЗ 2114 (ЗАМЕНА РАДИАТОРА)

Отопление ВАЗ 2114 заменяется следующим образом, для начала необходимо жидкость охлаждения слить из системы, только после этой нехитрой манипуляции снимается панель (приборная), чтобы беспрепятственно добраться до радиатора. Для экономии времени работы, возможно, отсоединить только часть панели, в области бардачка и консоли. Лучше эту процедуру проводить вдвоем, чтобы один человек панель нужным образом оттягивал, а второй снимал радиатор. Но есть еще один метод, крепление панели удалить с двух сторон, и затем провести процедуру ослабления кронштейнов. В результате беспрепятственно можно менять печь ВАЗ 2114 на новую. Но не забывайте предварительно провода отсоединить. Дальнейшим шагом будет удаление гаек осуществляющих функцию крепления радиатора к корпусу, и дальнейшее ослабление хомутов, с помощью которых обеспечивается крепление патрубков. Вот и все, дальнейшая замена осуществляется в обратном порядке.

Как работает

Принцип действия системы довольно простой. Основывается он на передаче тепла от жидкости. Так, радиатор печки соединяется с главными выводами системы охлаждения двигателя. Внутри теплообменника находится тосол, либо антифриз. Так, при нагреве двигателя горячая жидкость поступает по «большому» кругу на радиатор печки. При включении САУО (блока управления) задействуется моторчик печки. Теплый воздух начинает двигаться по соплам. Направление может быть разным – на лобовое стекло, боковые, в центр салона. Задействуется один либо несколько дефлекторов, в зависимости от положения рычага печки.

То есть происходит теплообмен – горячий тосол охлаждается не только в основном радиаторе (который стоит перед двигателем и представлен на фото ниже), но и в теплообменнике системы отопления.


Конечно, температура двигателя при этом существенно падает. Поэтому в сильные морозы автомобилисты закрывают полость сот основного радиатора, чтобы мотор не был сильно холодным. Наиболее оптимальный режим его работы – 80-90 градусов Цельсия. При включении печки данный показатель падает сразу на 10-15 процентов. Однако не будем зацикливаться на принципе работы и рассмотрим основные неисправности системы отопления ВАЗ-2114.

РЕМОНТ ПЕЧКИ ВАЗ 2114

Для осуществления ремонта печки необходимо ее снять и затем провести необходимую регулировку.

Схема печки ВАЗ 2114

Схема печки ВАЗ 2114

  • Прежде чем снять отопитель (1), обязательно снимите провод идущий на «массу», и охлаждающую жидкость необходимо заранее слить.
  • Аккуратно снимаем приборную панель, и осторожными движениями отсоединяем воздуховод (19) именно по нему воздух поступает в салон автомобиля.
  • Следующим шагом работы, будет проведение ревизии электрической системы: проверка проводов резистора (18), вентилятора, электрического двигателя (2), шлангов крана отводящего (13 и подводящего (12).
  • На щитке последовательно снимаются 2 гайки закрепляющие кран.
  • Аккуратно убирается уплотнитель с труб крана.
  • Убираются гайки закрепляющие печь к корпусу.
  • В результате отопительный прибор можно снять.
  • После проведения необходимой регулировки, установка осуществляется по тому же методу но в обратном порядке.

Нижние сопла

Далее мы модернизируем воздуховоды для ног. При разборе панели вы увидите, что между соплами есть большой зазор. Его мы заделываем гофрированной трубкой. Штатный распределитель воздуха вынимаем наружу, а на его место тоже устанавливаем гофру.


Диаметр должен составлять 4 сантиметра. Таким образом, воздух будет четко направляться на ноги, без утечек. Что касается обдува лобового стекла, он дорабатывается аналогично. Дополнительно владельцы заполняют лишние полости монтажной пеной, дабы устранить скрип панели при движении (данная проблема преследует «Самару» еще с первого поколения). Судя по отзывам, этот способ работает.

МЕНЯЕМ ФИЛЬТР САЛОНА ВАЗ 2114

Воздух внутри салона без использования фильтра будет наполнен дорожной пылью и выхлопными газами, понятно, что это негативно скажется на здоровье водителя и пассажиров. Непосредственная функция фильтра автомобиля – очищение воздуха поступающего в салон. В результате он подвержен быстрому загрязнению, и от такого фильтра нет абсолютно никакой пользы. Только затрудняет проход воздуха к отопителю. По этой причине фильтр подлежит замене. Эта процедура доступна для самостоятельной замены. Для начала демонтируете щеткодержатели и систему стеклоочистителей, затем убирается решетка (пластиковая). После этого удаляются гайки крепления пластмассовой накладки, в результате освобождается небольшое отверстие. Фильтр ни чем не крепится, поэтому в его извлечении недолжно возникнуть проблем, и тем же путем меняется на новый. Все детали монтируются на свои места.

ВЫВОД

Процедура замены печки ВАЗ 2114 довольно проста. Основной момент это своевременная замена патрубков и хомутов, если они не годятся для дальнейшей эксплуатации.

После проведения ремонтных или обслуживающих работ не забывайте обратно заливать в систему жидкость для охлаждения.

По окончанию работы, при запуске мотора, печка должна отлично справляться с функцией обогрева. Если же случилось обратное, по всей видимости, возникла воздушная пробка.

При ремонте транспортное средство необходимо держать на ручнике. В случае если перед началом ремонтных работ автомобиль работал, тогда радиатор будет очень горячим, поэтому, немного подождите.

Если вы понимаете, что не справитесь с проведением данных работ, луче обратитесь в сервисную службу.

Установка дополнительных комплектующих

На установку второго отопительного приспособления владельцы отечественного ВАЗ-2114 решаются чаще всего из-за не совсем качественного штатного прибора. Печка ВАЗ-2114 небольшая и, что важно, негерметичная. Заслонки функционируют не совсем корректно, краник не способен открываться на полную мощь. Если автовладелец хочет, чтобы в салоне в холодное время года присутствовала исключительно комфортная температура, ему придётся постоянно открывать-закрывать краник, при этом, вероятнее всего, в скором времени выйдет из строя помпа. Оптимальная дополнительная помпа на печку ВАЗ-2114 — турбовариант, обладающий большей производительностью. Можно поставить помпу компании Бош (её необходимо инсталлировать на выход печки).

В том случае, если на автомобиле ВАЗ-2114 выходит из строя радиатор печки, на его место можно установить медный агрегат. В автомобилях зарубежного производства устанавливается электрофен, предварительно разогревающий воздух, благодаря чему антифриз быстро греется и в салон практически моментально начинают поступать потоки тёплого воздуха. Что касается ВАЗ-2114, то его отопитель небольшого объёма, «заставляет» холодные потоки воздуха проходить через радиатор, из-за чего сильно остывает сам тосол.

Вместо того, чтобы думать о замене салонного фильтра, благоразумнее поставить в автомобиль дополнительный радиатор, способный заблаговременно прогревать воздух, поступающий с улицы. Можно приобрести какой-нибудь радиатор, который комплектуется кондиционером. Лучше всего купить идеально подходящий по размеру агрегат. После инсталляции нового приспособления следует проложить всё изолоном, что даст гарантию полной герметичности.

Как показывает практика, дополнительная помпа нужна исключительно для прогрева автомобиля в момент активации силового агрегата. По истечении некоторого времени её необходимо выключить, ведь давление в системе будет присутствовать, а антифриз на тот момент прогреется. После установки второй печки в ВАЗ-2114 в салоне может быть довольно жарко, не помешает хорошая вентиляция салона. Благоразумно будет установить краник на вход второго радиатора.

Печка ВАЗ-2114. Решения основных проблем.

Причины неисправности печки

Сколько водителей, столько причин неисправности печки. Форумы пестрят прошениями о помощи: то одна причина, то другая, то третья. В итоге единого мнения, как устранить похожие неисправности нет. 

Настоящая статья посвящена лишь нескольким, наиболее важным проблемам ремонта своими руками любимого железного коня. Не судите строго, если не нашли здесь решение, которое помогло бы вам.

Забывать не стоит, что вы всего лишь автолюбитель, а не мастер профессионал из крупного сервисного центра по обслуживанию не менее крутых авто. Не стоит считать себя дятлом или сетовать на то, что руки не из того места растут, просто надо начать с малого.

На этом видео показано, как произвести ремонт печки ваз, а вы уже сами решайте, подходит ли данный способ регулировки вам:

Часть автовладельцев решили проблему сразу. Подходит под случай, когда  теплый воздух дует непосредственно по центру или на ноги, а по бокам или на лобовое стекло идет только струя  холодного или немного теплого.

Для зимы такая неисправность просто беда: намучаетесь так, что мало не покажется. После просмотра этого ролика и регулировки печки сможете хотя бы на время сделать так, чтобы на лобовое стекло попадал горячий воздух. В салоне также станет теплее. Но не переусердствуйте: есть нелицеприятная фишка: при «безголовом старании» можно отломать пластик, к которому крепится тросик.

Можно перевести заслонку в положение «горячо»: просто наглухо закрепить ее, замазав  герметичной массой. При этом злосчастный тросик привода отправить в туда, где у вас запчасти хранятся. Положительный эффект почувствуете сразу, хотя  плюсовая температура салона теперь регулируется исключительно «печным» краником.

Жара прибавится настолько, что можно забыть о шапках-ушанках и тулупах: вам, как водителю, станет комфортно за рулем даже в сорокоградусный мороз. Холодный воздух теперь наглухо запаян и ему неоткуда проникать. Но справа все же воздух будет несколько холоднее. Зависит от деформации заслонки во время эксплуатации авто:  с противоположной стороны от тросика крышка перестанет плотно закрываться.

Поэтапная замена печки ВАЗ-2114 

Для тех, кому этот способ не подходит, можно полностью снять печку и отрегулировать ее. Делается это поэтапно.

Перед тем, как вы снимите отопитель (1), не забудьте отсоединить провод «массы», иначе аккумуляторная батарея сыграет с вами шутку. Заодно  слейте жидкость охлаждающую из системы. 

Теперь снимите панель приборов, а так же облицовку туннеля пола. Теперь  аккуратно отсоедините воздуховод  (под № 19) для обогрева салона.

Начинайте новый виток работ:

Поведите те же самые манипуляции с электрическими проводами от резистора (№ 18),  электродвигателя (№2) вентилятора, подводящего (№12)  и отводящего (№ 13) шлангов крана.

  1. Последовательно отверните 2 гайки крепления крана непосредственно на щитке передка.
  2. Снимите уплотнитель с труб крана.
  3. Пришла пора открутить 4 гайки крепления печки к кузову.
  4. Можете беспрепятственно снимать  отопитель  вашего ваза с управлением в сборе.
  5. Как только закончите процесс регулировки, проведите установку в строгом порядке наоборот.

 

Как заменить радиатор печки ваз 2114

В этом разделе вы познакомитесь с тем, как самостоятельно произвести замену радиатора печки. Начните со слива охлаждающей жидкости, которая находится в системе. После того, как выполнили эту работу, можете снимать панель приборов. А теперь проходимся по пунктам:

  1. В своем салоне, непосредственно под панелью приборов, отсоедините пару шлангов, которые идут к патрубкам крана отопителя.
  2. Чтобы выполнить эти манипуляции без проблем,  ослабьте хомуты.
  3. Такие же действия проделайте в пространстве под капотом:  отсоединяем шланги от самих патрубков крана, открутите гайки, которые крепят радиатор, снимите  кран с щитка.
  4. Снимите держатель тяги крана.
  5. Отсоедините тягу от рычага.
  6. Перейдите в салон, снимите чехол с ручки переключения передач.
  7. Уберите пластиковую накладку облицовки: она расположена под  тормозом (ручным).
  8. Открутите и снимите накладку пола (заднюю): она расположена между сидениями. Для удобства сдвиньте ее назад.
  9. Отсоедините от корпуса печки воздухоотвод (салонный) и извлеките его.
  10. Отсоедините разъем от электродвигателя и резистора.
  11. Справа и слева от отопителя открутите 2  пары гаек.
  12. Снимите радиатор с панелью управления.
  13. Произведите замену.
  14. Процесс сборки начните в обратном порядке.

В дополнение к сказанному можно посмотреть видео с ремонтом рамки радиатора, так же больше о радиаторе печки и его замене тут и тут

и еще один небольшой сюжет:

Плохо греет печка ваз 2114

Ох, уж эти печки! Давайте попробуем разобраться.

Ситуация: У автовладельца салон плохо обогревает печка, хотя воздух теплый подается, да и  температура двигателя держится в пределах 90 градусов. По внешним признакам радиатор системы отопления тоже горячий  и патрубки в нормальном состоянии.

Вопрос: Что делать?

Ответ: Самостоятельно открутить бок торпеды пассажирской ( мозги), осмотреть  в районе моторного щита находятся 2 шланга, которые отходят к  печку.  Попробуй на ощупь, насколько они горячи.  Если нет там тепла, то забились. Прочисти и все будет как надо! Теперь проведите контроль двигателя по датчику или бортовику.

Не работает моторчик печки ваз 2114

Было дело: Сел хозяин в свою машину,  завел свою подругу, включил вентилятор печки и услышал… тишину. Водитель он был не опытный, но сразу сообразил залезть в тот самый блок предохранителей. Не растерялся и поменял один из них. Но прошло время, а моторчик то все не работает.

Насущные вопросы: Электродвигатель накрылся,  контакт отошел?

Решение проблемы:

  1. Если водитель только начинающий, то прямиком в автосервис.
  2. Для опытного хозяина следующие действия:  залезть под панель и осмотреть контакты как на вентиляторе, так и переключателе.
  3. Расковырять разъемчик,  пробником проверить напряжение на движок. Если оно есть, то произвести выкорчевку моторчика.
  4. Возможно, что отвалился  «минус» от самого электромотора. На место его! Через пять минут в вашей машине уже  тепло.

 

Неисправности печки на ВАЗ 2114 (плохо греет и пр) и их устранение, замена и тюнинг

В зимнее время без печки обойтись нельзя. Поэтому, если печка ВАЗ 2114 греет плохо, то нужно искать и устранять причину неисправности. Статья посвящена отопителю автомобиля: рассматривается его устройство, причины неисправности, дается инструкция по ремонту, а также как заменить радиатор.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Устройство и схема печки

Система отопления салона автомобиля ВАЗ 2114 как с инжектором, так и с карбюратором представляет собой отопитель, который связан с двигателем. Теплоносителем выступает охлаждающая жидкость, которая нагревается, проходя через силовой агрегат. Задача отопителя – распределить полученное тепло равномерно по салону.

Схема отопителя ВАЗ 2114

Пройдя через систему охлаждения мотора, нагретый антифриз поступает в радиатор отопителя. На горячий радиатор дует вентилятор. Таким образом теплый воздух поступает в салон автомобиля. С помощью дефлекторов и заслонок регулируется направление и интенсивность воздушного потока. Печка на ВАЗ 2114 может работать в нескольких режимах обогрева.

Основные причины неисправности

Как и любое устройство, печка может сломаться.

Для печки на ВАЗ 2114 характерны следующие неисправности:

  1. Негерметичность воздуховодов. Возможны потери тепла на стыках воздуховодов.
  2. Течь в радиаторе. Если в нем обнаружилась пробоина, то его следует заменить.
  3. Воздух может перестать дуть, если забит радиатор. В этом случае его нужно почистить.

    Новый и старый радиаторы

  4. Переставать дуть воздух сможет, если забит какой-то шланг воздуховода. В него могут попасть листья, трава и другой мусор. После удаления мусора патрубки печки должны хорошо пропускать воздух.
  5. Не включается печка, может быть неисправен моторчик печки. Поломка моторчика связана с неисправностью предохранителя. Ремонт заключается в замене сгоревшего предохранителя новым.
Моторчик отопителя автомобиля

Если не работает печка ВАЗ 2114, то причина неполадок может быть в проводах, через которые поступает слабый контакт, а также в резисторе.

Ремонтные работы

Зная устройство печки, ее легко отремонтировать. Перед началом ремонта необходимо снять провод с массы и слить охлаждающую жидкость.

Ремонт состоит из следующих действий:

  1. Сначала необходимо снять панель приборов и осторожно отсоединить воздушный патрубок, по которому поступает воздух в салон.
  2. Далее следует проверить электрическую систему: провода резистора, электродвигателя, вентилятора. Кроме того, нужно проверить отводящие и подводящие шланги крана.
  3. Далее с щитка следует открутить две гайки, с помощью которых крепится кран.
  4. Затем нужно удалить уплотнитель с патрубков крана.
  5. Далее откручиваются гайки, с помощью которых печь прикрепляется к корпусу.
  6. Теперь можно снять печку.
  7. Выполнив необходимый ремонт и регулировку, отопитель устанавливают на место в обратном порядке.

После ремонта следует проверить работу системы отопления. Она должна включиться, как только заведется двигатель.

Ремонт отопителя на ВАЗе

Инструкция по замене

Радиатор — заменяемый агрегат, поэтому если он неисправен, его нужно поменять.

Процедура замены состоит из следующих этапов:

  1. В первую очередь нужно слить охлаждающую жидкость.
  2. Далее необходимо демонтировать приборную панель. Можно снимать не всю приборку, а лишь часть, чтобы добраться до радиатора. Как снять панель, описано в инструкции по эксплуатации.
  3. Перед заменой необходимо отсоединить все провода, шланги, которые идут к радиатору.
  4. Затем нужно открутить крепежные элементы и демонтировать агрегат.
  5. Снятый радиатор нужно почистить в случае его засорения. Если он протекает, его необходимо поменять.
    Сборку следует осуществлять в обратном порядке (автор видео — ВЧСЛВ).

После ремонта микроклимат в салоне восстановится и уже будут не страшны никакие морозы.

Основные аспекты тюнинга

Тюнинг автомобиля заключается не только в подсветке светодиодами приборной доски. Тюнинг печки ВАЗ 2114 требуется в ситуациях, когда с боков печка дует холодным воздухом, либо неравномерно обогревается салон.

Для этого нужно демонтировать боковую крышку со стороны педали газа. Следует ослабить хомуты, удерживающие тросик тяги заслонки. Затем его нужно оттянуть и затянуть хомут. Далее следует установить рычаги управления заслонками.  С этого момента должен дуть теплый боковой воздух, греющий водителя и пассажиров в салоне.

Ремонт отопительной системы

На втором этапе тюнинга следует добиться прохождения, поступающего извне воздуха, через отопитель. Работа заслонки и крана осуществляется за счет работы одного движка. Следует сделать так, чтобы он не управлял заслонкой. Для этого снимается правая крышка торпеды, а затем отсоединяется и натягивается из двух тросиков управления температурой от движка тот, который расположен справа. Заслонка должна занимать максимальное положение. Тросик следует натянуть и обрезать лишнее.

Доработка патрубка требуется, если из левого дефлектора воздушный поток дует слишком слабый. Необходимо его усилить принудительно. Для этого в патрубок нужно установить вентилятор диаметром около 50 мм. Можно использовать компьютерный вентилятор. Сначала нужно вынуть дефлектор. Затем, сделав отверстие соответствующего размера, вставить кулер и загерметизировать. Далее патрубок с кулером нужно вернуть на место и восстановить работу электросети.

Можно подключить вентилятор прямо к контактам отопителя. Правда, в этом случае для того, чтобы он стал работать, нужно включать зажигание.

Если провести правильно доработку печки, она будет эффективнее работать. Это улучшит комфортные условия в салоне любого автомобиля, как ВАЗа 2114, так и УАЗа. Светодиодная подсветка придаст красивый внешний вид панели, особенно ночью.

 Загрузка …

Видео «Переделка системы отопления ВАЗ»

В этом видео рассказывается, как сделать, чтобы в салоне было теплее, а соответственно комфортнее (автор ролика — Alex ZW).

Иногда не работает печка ВАЗ 2114. Не работает печка ВАЗ, что делать

Замерзаю в своей Самаре или почему печка на ВАЗ 2114 не работает и не греет? Актуальность данной темы как никогда вовремя, за окном разгар зимы и холодов, а в машине не у всех тепло. Эта проблема характерна не только для подержанных, но и для новых автомобилей. Здесь играет роль фактор некачественной сборки, а не заводской брак детали.

Если такая поломка произошла, то ее можно устранить своими силами, но не все об этом знают, а гнать в сервис иногда нет ни денег, ни времени. Чтобы помочь многим автовладельцам быстро устранить причину поломки, рассмотрим в приведенной ниже статье рекомендацию по системе отопления.

Общие причины


Печка на ВАЗ 2114 не работает и не греет, тогда узнайте причину из списка ниже и устраните неисправность :



Список конечно не исчерпывающий, но в нем перечислены самые основные так чтобы водитель мог сразу сориентироваться и начать поиск.Возможны ситуации, когда ни один из вышеперечисленных пунктов не сработает, хотя это маловероятно.

Для автомобилей ВАЗ эта проблема наиболее характерна, в отличие от иномарок. Но тем не менее, с этим можно спокойно разобраться и не допустить возобновления в будущем.

14.01.2013

Не работает отопитель салона (печка) — одна из тех проблем, с которыми связан каждый владелец самара. Эта проблема особенно актуальна в зимний период времени.

Ехать в мороз с неработающей печкой очень не хочется, да и к тому же это очень опасно: выдыхая в машине влажный воздух, из салона на лобовом стекле образуется ледяная корка.

Как работает печка (кабинный обогреватель)?

Печка в ВАЗ 2114 и в других самарских моделях работает по классическому принципу:

  1. Кран отопителя. Регулируя температуру подачи воздуха, открываем или закрываем кран отопителя.
  2. Радиатор отопителя. Через краник отопителя охлаждающая жидкость поступает в радиатор печки, за счет чего создается тепло, т.к. температура охлаждающей жидкости на прогретом двигателе около 95 градусов.
  3. Режим работы вентилятора. Включая печку в разных скоростных режимах (у нас их 3), регулируем скорость вентилятора печки, который дует теплым или холодным воздухом в зависимости от положения крана.
  4. Воздушные заслонки. Регулируя заслонки подачи воздуха на панелях, мы направляем потоки воздуха в нужные нам места.

Узнав принцип работы печки, вы уже можете догадаться, где кроется неисправность в вашем автомобиле.

Почему не работает духовка?

Основными причинами неработающего отопителя (печки) могут быть совершенно разные узлы автомобиля: от электрики (плохой контакт на массу) до неработающей помпы.

Владельцам автомобилей ВАЗ 2114 иногда приходится сталкиваться с проблемой неисправности отопителя.Наибольшие неудобства эта поломка доставляет зимой – в салоне становится очень холодно, а лобовое стекло покрывается ледяной коркой, закрывающей обзор. Если не работает ТЭН, в первую очередь необходимо найти причину неисправности. Подробнее об этом далее в статье.

Рычаг заслонки управления (1), кожух левого отопителя (2), шток заслонки обогревателя ног (3), прокладка радиатора (4), радиатор (5), прокладка отопителя (6), электродвигатель (7), кожухи вентиляторов ( 8), крыльчатка вентилятора (9), заслонка обогрева лобового стекла (10), воздуховод обогрева лобового стекла (11), воздуховод бокового сопла (12), сопло бокового (13), звено заслонки обогрева лобового стекла (14), центральное сопло (15 ), заслонка обогрева ног (16), крышка отопителя правая (17), ручка управления отопителем (18), тяга управления краном (19), тяга заслонки управления отопителем (20), ручка управления заслонкой обогрева лобового стекла (21), заслонка обогрева ног ручка управления (22), кронштейн рычага управления (23), кронштейн крепления крышки печки (24), воздуховод внутренней вентиляции (25), окно подачи воздуха к ногам водителя (26), заслонка управления отопителем (27), ручка заслонки грелки для ног (28).

Печка дует холодным воздухом ВАЗ 2114, причины


  1. Радиатор печки забит или некачественный.
  2. Двигатель отопителя не работает.
  3. Неисправен кран отопителя.
  4. Наличие воздушной пробки в системе охлаждения двигателя.
  5. Пробита прокладка ГБЦ.
  6. Недостаточный уровень антифриза в радиаторе.
  7. Блок управления отопителем неисправен.
  8. Водяной насос не обеспечивает требуемой циркуляции.
  9. Неисправен термостат.

Неисправен термостат ВАЗ 2114, как исправить


При неисправности термостата антифриз постоянно гоняет по системе, из-за чего не прогревается, а печка не греет или дует чуть теплым воздухом.


Для решения проблемы следует проверить состояние термостата и при необходимости заменить его.

Термостат воздушного шлюза как снять

Также проблема может заключаться в шлюзовой камере.Может появиться, если после остановки силового агрегата в процессе охлаждения антифриза в верхнюю секцию радиатора охлаждения будет поступать воздух, после чего он будет двигаться к термостату. При последующем запуске двигателя с помощью водяного насоса воздух поступает в радиатор отопителя (при этом из воздуховодов дует холодный воздух).


Чтобы снять воздушную пробку, следует скинуть патрубок, который идет к отопителю, а затем долить в него охлаждающую жидкость доверху.Уровень антифриза в системе должен быть не ниже отметки «максимум» или на сантиметр выше этой отметки. При недостатке жидкости обогреватель дует не самым теплым воздухом.

Насос 2114 не работает, что делать

Если отопитель на холостом ходу дует холодным, причиной этого может быть выход из строя помпы. Насос не обеспечивает требуемой циркуляции антифриза в системе. Подобные проблемы могут сопровождаться нехваткой антифриза. При замене помпы стоит обратить внимание на дюралюминиевые изделия Белмаг.


Ранее распространенные насосы HEPU часто подделывают, поэтому их лучше не покупать.

забит радиатор как почистить

Иногда радиатор отопителя сильно засоряется. Единственным выходом в этом случае является снятие запчасти с последующей очисткой и продувкой, либо замена. Как правило, после этого печка греется как новая. Некоторые водители при замене радиатора печки приобретают продукцию украинского производства. Такие радиаторы отличаются низкой теплоотдачей в салон, что обусловлено их конструктивными особенностями.Стоит отметить, что опытные владельцы автомобилей ВАЗ советуют покупать только радиаторы марки ДААЗ, так как с ними печка лучше прогревается.

Дует холодный воздух потому что не работает кран печки 2114, как исправить (пошаговая инструкция)


Не редко печка ВАЗ 2114 отказывается работать в результате неисправности крана. Итак, если ваш обогреватель дует холодным, стоит попробовать подтянуть специальный тросик. Добраться до него можно со стороны педалей.Трос необходимо захватить пассатижами и слегка натянуть, увеличивая натяжение. Если кран отопителя не открывается и в этом случае, вполне возможно, что он закис и его следует заменить. Не тяните слишком сильно, иначе вы можете оторвать его, что приведет к утечке охлаждающей жидкости в салон.

Из-за неисправного крана обогреватель перестает подавать горячий воздух. Кран также необходимо заменить, если есть подтеки. Это влечет за собой появление жирного налета на внутренних поверхностях.автомобильного стекла, образование мокрых пятен на полу, а также появление в салоне характерного запаха тосола или тосола. При сильных протечках первым начинает намокать ковер под передним пассажирским сиденьем, поэтому опытные автовладельцы ВАЗ рекомендуют систематически осматривать это место.


Исправить ситуацию поможет только замена крана отопителя, для чего необходимо выполнить следующие действия:

  1. Отвинтить сливные пробки на блоке цилиндров и слить весь антифриз.
  2. Почистите шпильки на кране железной щеткой и смочите их WD-40, что облегчит откручивание и даст возможность ничего не сломать. Если штифт сломается, ремонт будет намного сложнее.
  3. Снимаем хомуты на патрубках, предварительно вскрыв их, и сливаем остатки охлаждающей жидкости.
  4. Далее необходимо открутить боковую обшивку в салоне и разжать хомуты на патрубках, которые идут к радиатору отопителя. Когда вы доберетесь сюда, форсунки можно будет заменить.
  5. Накидным ключом открутить гайки, удерживающие кран под автомобилем.
  6. Вынимаем кран в слона, отсоединяем трос с пружинным креплением, после чего устанавливаем новый кран.
  7. Собираем все элементы.

Перегорел предохранитель печки ВАЗ 2114, причины


Перегоревший предохранитель – одна из самых досадных и простых неисправностей. Простая, потому что заменить предохранитель в состоянии каждый автомобилист, а неприятная, потому что бывает очень сложно диагностировать, почему он перегорел.Обычно предохранители перегорают в результате короткого замыкания в проводке. На ВАЗ 2114 за отопитель отвечает предохранитель F7 на 30 ампер. Также от него зависит прикуриватель, обогрев заднего стекла, электродвигатель омывателя фар и освещение перчаточного ящика. Соответственно, все эти узлы не будут работать вместе с отопителем.

Дует холодный воздух из-за проблемы с выключателем, как проверить и устранить проблему

Для проверки выключателя отопителя вам понадобится простая 12-вольтовая лампа с двумя проводами.Снимите центральную часть приборной панели и выполните следующие действия:

  1. Включаем зажигание.
  2. Замыкаем минусовой контакт лампы на массу.
  3. Далее поочередно подключаем плюсовой контакт к выходам 1, 2, 3 на дополнительном резисторе.


Выключатель считается исправным, если при этом загорается лампа. В противном случае проблема может заключаться в обрыве цепи или перегоревшем предохранителе. Если не работает только третья скорость, замените добавочный резистор.

Сгорел моторчик печки ВАЗ 2114, как заменить

Со временем может сгореть моторчик отопителя, однако, прежде чем приступать к его замене, следует проверить на целостность все предохранители, а также реле зажигания и переключатель температурного режима отопителя. Если с ними все в порядке, то проблема в моторе. Замените его, предварительно разобрав и демонтировав приборную панель. Также необходимо слить антифриз из системы и перекрыть кран печки.Сняв все трубы, вынимаем старую печь и устанавливаем новую.


Как видите сами, устройство обогревателя достаточно простое. Причин, по которым может не работать печка ВАЗ 2114, множество. В этой статье мы рассмотрели самые распространенные из них.

Какое же это наслаждение, когда ныряешь в свою Ладушку с мороза, с мороза, а через пять минут чувствуешь, что начинаешь оттаивать, согреваться. Воздух в салоне постепенно нагревается, и можно снять теплую плотную куртку, пальто, сковывающие движения.

Печь может не работать по многим причинам.

Но может случиться так, что крутишь ручку на панели, а нужного тепла нет. Остановилась, гонит холодный воздух в салон, либо ничего не гонит. Можно ли решить эту проблему самостоятельно? Могу. Но сначала нужно понять, почему печка не работает, и почему она отказывается вас топить. Таких причин может быть несколько.

Вентилятор

Вентилятор охлаждения не включается, и это может быть существенным фактором, почему теплый воздух не поступает в салон автомобиля.Когда вентилятор радиатора не работает, это может привести к перегреву двигателя. Попробуем разобраться, почему он не работает, тем более, что это важный элемент системы охлаждения.

  1. Обрыв в сети электроснабжения.
  2. предохранитель
  3. перегорел;
  4. вышел из строя датчик подключения вентилятора;
  5. Неисправный термостат — это лишь небольшой перечень причин неработающего вентилятора

Обрыв электрических проводов, пожалуй, самый распространенный мотив неисправности этого узла.Проверку стоит начать с проводки еще и потому, что это не займет много времени.

Когда перегорит предохранитель, через него больше не будет проходить электричество. Поэтому такой элемент электросети. Предохранители используются для печки ВАЗ 2114 марки F7 с током 20А.

Работоспособность самого проигрывателя можно проверить, подключив его напрямую к аккумулятору. Спиннинг? Значит она сама и ее мотор в полном порядке, надо искать подоплеку в другом.Необходимо проверить датчик подключения вентилятора. Для проверки вентилятор подключается к карбюратору. Если вентилятор работает, то датчик неисправен.


Неисправен термостат

При неработающем термостате охлаждающая жидкость мчится по большому кругу, минуя малый круг. Проблема неисправного термостата решается кардинально. Его необходимо заменить новым. Многие водители, зная о низком качестве родного термостата, не ждут его выхода из строя, меняют на импортный аналог.Хорошо себя зарекомендовали термостаты «Верне», «ВАЛЬЕР» и «ВОРОТ».

Термостат изготавливается в обратном порядке.

  1. Новый термостат устанавливается на свое место и крепится винтами.
  2. Шланги соединены и закреплены хомутами. Но перед тем, как надеть и закрепить шланги, их необходимо проверить на исправность. В случае износа рекомендуется их менять.
  3. Перед заливкой антифриза проверьте сливную пробку на радиаторе и расширительном бачке, убедитесь, что они закрыты.
  4. Снять патрубок на обогрев дроссельного узла.
  5. Теперь можно заливать охлаждающую жидкость в расширительный бачок, чуть больше уровня.
  6. Нажимая на насадку, вы выгоняете из нее лишний воздух, но не забывайте подставлять под шланг посуду. В него будет поступать антифриз. Зафиксируйте патрубок на месте хомутами, а вытекшую жидкость слейте обратно в бак, закройте крышку.
  7. и установите защитную крышку.


Вот еще несколько причин, по которым не работает вентилятор:

  • Проветривание радиатора может привести к перегреву двигателя и невозможности включения кулера.Для того, чтобы избавиться от воздушных пробок, можно просто снять патрубок с дроссельного узла, как вы это сделали, когда меняли термостат.
  • К подобным последствиям приводит и забитый радиатор. Поэтому решетку радиатора необходимо продуть компрессором или насосом.
  • На работу вентилятора духовки может повлиять низкий уровень антифриза. Это легко проверить. Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке значительно ниже отметки, ее необходимо долить.

резистор нагревателя

Неисправный резистор отопителя — еще одна причина неработающего вентилятора, и соответственно, что не работает , и на другие модели АВТОВАЗ.Проверить его работоспособность можно омметром.

Резистор может выйти из строя по следующим причинам:

  • Перегрузка, создаваемая постоянно работающей печкой;
  • Неудовлетворительное качество самого резистора;
  • Нарушение проводки;
  • Неверный тип резистора.

Резистор подключен как к вентилятору, так и к коробке передач, поэтому его выход из строя можно понять по отсутствию переключения передач и наличию только одной скорости при движении автомобиля.А вот резистор целиком Часто возникает необходимость замены или очистки контактных наконечников

Для замены резистора печки необходимо отсоединить все провода и минусовую клемму от аккумулятора.

Панель переключения режимов

Иногда печь не включается из-за выхода из строя переключателей на панели управления. Эту проблему также можно устранить своими руками. Предварительно необходимо снять ручки и снять блок переключения режимов духовки. При снятии корпуса панели обратите внимание на защелки.Их нужно надавить тонкой отверткой, и одновременно вытащить. Когда защелки открыты, корпус распределительной коробки легко выдвигается из своего гнезда. Здесь уже видно, какая поломка произошла, и какие детали можно заменить.

Печка автомобиля, на первый взгляд, простой узел в автомобиле, но он тесно связан со всем устройством автомобиля, и в первую очередь с системой охлаждения. Используя тепло, вырабатываемое двигателем, автоотопитель не требует дополнительных затрат электроэнергии и топлива.Но зачастую именно выход из строя системы отопления салона может быть первым сигналом о более серьезных дефектах.

Пакет радиатора для печки ВАЗ 2114 и комплект для печки ВАЗ 2114

Этот автомобиль представляет собой ВАЗ 2114, который является отечественным автомобилем, таким как большинство других моделей (Халимбава, ВАЗ Калина), это простое решение для вашего дизайна.

Gayunpaman, печь 2114 может получить доступ к другим элементам, которые могут быть подключены и подключены.Сусунод, это означает, что радиатор альтернативы печки ВАЗ 2114, радиатор палитры печки ВАЗ 2114, а также радиатор печки ВАЗ 2114.

Нет артикула

  • Калан на ВАЗ 2114: устранение неисправностей
  • Панорамный знак на ВАЗ 2114
  • Паспорт сцепления ВАЗ 2114 с номером
  • Анонимный номер

Калан на ВАЗ 2114: устранение неисправностей

Отопитель ВАЗ 2114 включает в себя радиатор, трубу, и ручку.Охлаждающая жидкость (антифриз) используется в контуре радиатора, который работает одновременно с маской, он имеет насос насоса (водяной насос) и является простым. Очень быстро, нагреватель может быть подключен к системе двигателя.

Естественно, система управления приложением, настраиваемое в режиме реального времени, может создать исходное состояние системы. Gayundin, проблемы, связанные с pampainit, может создать образ sanhi хинди, как только вы начнете nagpapatakbo ng kotse, ngunit nakakaapekto рин с kaligtasan (запотевание управления bintana), пати на rin калусуган водителя и pasahero.

Включает в себя наиболее чувствительный, самый большой набор компонентов для ВАЗ 2114, который может иметь большое значение в соответствии с правилами. Охлаждающая жидкость используется для охлаждения, труб или радиаторов. В этом случае, труба «Tumatakbo» из большого количества панахонов и репостов в конце концов. katotohanan есть, материал для того, чтобы помочь другим лалаки матибай и maaasahan.

Siyempre, установка может быть сделана из касукасуана, но есть проблема, связанная с затяжкой зажима или заглушкой трубы с помощью специального герметика.Karaniwan, матутукой визуальной проверки местонахождения изображений.

Серьезная и серьезная проблема, связанная с загрязнением радиатора. В этом случае циркулирующая охлаждающая жидкость не работает, двигатель может перегреваться. Gayundin, излучатель калана может быть очень большим. Захват ВАЗ 2114 на колесах очень быстр.

Sa isang paraan o iba pa, para sang patimula, ng pipe ng sangay na malapit в двигателе nasuri, pati na rin ang ng sangay в кабине.Кунг может быть малиновым, который нагревает температуру (главный, самый малый), который является хинди влажным, главным образом, висит, нагревает радиатор, который нагревается без помех. Частично это может привести к утечке антифриза. В любом случае, радиатор ВАЗ 2114 имеет широкий ассортимент, а также может быть изменен или изменен.

Панорамный знак на ВАЗ 2114

Мощный, подключаемый радиатор радиатора на ВАЗ 2114 может быть заменен на другой.Очень легко понять, что нужно знать о печи ВАЗ 2114, независимо от тонкостей и нюансов, которые нужно знать заранее.

Уна, kailangan mong maghanda:

  • Набор дисторнилятора,
  • гаечный ключ
  • мга;
  • Трубка для слива охлаждающей жидкости
  • багонг радиатор, грипо, атбп.

Новый радиатор для ВАЗ 2114, который может быть использован в качестве охлаждающей жидкости (необходимо заменить антифриз или антифриз).

  • Один, можно отвинтить саморез, прикрепленный к пластиковой заглушке в кабине, открутить застежку приборной панели, а также закрепить застежку панели инструментов. Уважаемый, вы можете быть уверены, что он есть.
  • Дагдаг, с помощью отвинчивания от большого крепления, забирая рулевую колонку, как обычно. Нет ни одного разъема для прикуривателя, зарядного устройства, магнитолы или магнитолы, и т.д.
  • Происходит переход к разъему и вилке, что позволяет быстро или легко загружать его, чтобы решить любую проблему, связанную с подключением к сети.
  • Крышка содержит все элементы, открывающие доступ к пластиковой консоли. Alisin анг simeriko на mga tornilyo в magkabilang panig. Теперь вы можете выбрать переключатель для вентилятора отопителя салона, нажав на кнопку регулировки флага. Приложение может отображать центральную консоль из приборной панели.
  • susunod на хакбанг включает в себя все коннекторы из штыревых, idiskonekta штепсельной вилки. Диагностический разъем состоит из винтов и саморезов.
  • С помощью центральной консоли, вы можете выбрать его из салона. Можно кольцо отвинтить и выкрутить саморезы на металлическом основании.
  • Susunod, торпедная установка доступна из нескольких вариантов. Устанавливается на основе бакала, который может использовать застежку-молнию, которую можно отвинтить.
  • содержит альтернативный электронный блок управления ECU, а также полную базу данных. Бесплатно Нито, приборная панель имеет (может быть, поддержка любого другого бара любой) и доступ к радиатору ВАЗ 2114, который не работает.

Покупателям, чтобы купить ВАЗ 2115 на колесах, которые были включены в список. Полный пакет, чтобы сделать радиатор напорным. Соединение доступа, с помощью устройства, может работать с радиатором, а не с помощью зажимов.Скрепляющий хомут, нагнетаемый охлаждающей жидкостью. Теперь вы можете выбрать излучатель другого цвета, палитру яркости и светлых тонов.

Паспорт сцепления ВАЗ 2114 с номером

Устанавливается на радиатор, кран отопителя может управляться краном. Kailangang палитанский кап «dumikit» или tumutulo анг грипо. Bukod это, на все случаи жизни, может быть использован антифриз для салона, и он может быть использован для охлаждения охлаждающей жидкости в танке (только без проблем).

В зависимости от того, какие баки вы используете, вы должны быть уверены в том, что охлаждающая жидкость не нагревается, а охлаждающая жидкость не подключена к радиатору или ручке радиатора. Таким образом, он не имеет ничего общего с охлаждающей жидкостью, которая может быть подключена к трубе или трубе радиатора, но не закрывает радиатор или кран отопителя с добавлением саларина.

Кунг это грипо, каиланган с новым краном радиатора печки ВАЗ 2114. Самый лучший керамический кран для плиты.Можно использовать более мощное кольцо WD-40, металлическую щетку, набор гаечного ключа и отвертки. Это самый лучший силиконовый герметик; является единственным для подачи охлаждающей жидкости в любое время.

  • меняет маркировку краев, которая содержит все необходимое для защиты от мороза, а также антифриз. Слив воды и доступ к ней (только в одном месте), вы можете использовать насадку и кастрюлю.
  • включает в себя съемный зажим, чистящую шпильку с металлической щеткой, используя WD-40.Этот студень является нормальным, легко и быстро может обходиться.
  • Дагдаг это, ангидрид, который в конечном счете является иса, является лагьян, ау nakalagay са илалим нг итто, который содержит остатки антифриза думалоя. Бесплатно Нито, вы можете получить в салоне, что вы можете сделать с боковой отделкой приборной панели, ализин анг пипа для капалит на, или макакалаган капалит на хинди inaasahan. Это и есть рекомендации, которые вы предварительно проложите, чтобы убедиться в том, что они не замерзают, а антифриз может омывать воздух из трубы.
  • Дагдаг, чтобы использовать различные инструменты, используя 10-гранный торцевой ключ, чтобы использовать крепежные гайки, чтобы обеспечить безопасность крана для плиты. Kailangan больше кольцо тангалин анг кабеля.
  • Позвольте тангалин анг мани, вы можете выбрать путевку в вашу квартиру. Удерживающая рукоятка содержит кабель управления и пружинный зажим. Элементы этого не повторяются.

    Inirerekumenda din namin ang angbabasa ng артикуло kung paano isinasagawa анг-aayos калан нг ВАЗ 2107.Относительно того, что может быть изменено на агрегате калан нг 2107, может быть обнаружена неисправность в случае неисправности, а также диагностирован калан ВАЗ 2107.

  • Установлена ​​ручка ВАЗ 2114, которая доступна на карте. Установить новый ключ и завинтить нито, ни один из них не подключен к кабелю.
  • В соответствии с параметрами, в сочетании с другими уплотнениями, уплотнениями и всеми прокладками, уплотнениями и уплотнениями. В результате, каталоги услуг с помощью крана на карте.
  • Гайундин, хинди, герметик, герметик. С другой стороны, другая мангагава, чтобы понять, что это используется, на бинабангит katotohanan на касунод разборки является магическим kumplikado. Gayunpaman, с катунаян, решение, которое дает герметик, капает, чтобы установить трубу, чтобы сделать прокладку страницы с подключением.
  • В прошлом месяце был снят клапан отопителя ВАЗ 2114, прокачан антифриз и прокачка, пати на работоспособность крана отопителя ВАЗ 2114.

    Анонимный номер

Такого, как хинди махирап алисин каллан ВАЗ 2114 с вашим родным и близким. Караниван, путеводитель всегда помнит все элементы панели инструментов. Kung Hindi ка tiwala с вашими kakayahan, больше, чем tumanggi на Gawin анг его операции и ipagkatiwala анг trabaho с nakaranasang espesyalista.

Inirerekumenda din namin ang pagbabasa ng артикуло kung paano palitan ан радиатор калана ng ваз 2110.Mula sa artikulong ito matututunan mo angkol sa mga palatandaan and sanhi ng sang kalan ng VAZ 2110, pati na rin tungkol sa mga tampok ngpapalit ng sang radiator ng waz 2110 kung kailangan.

Чтобы установить радиатор или крышку ВАЗ 2114 на вашем автомобиле, установите все контакты и контакты, чтобы установить панель инструментов для других автомобилей, могут возникнуть проблемы с работоспособностью контактов, контроля и т.п.

Вакас, который был назван аналогом аналога и оригинального радиатора печки ВАЗ, пати на кране отопителя, продается на рынке. Малинау на хинди, который предлагает лучший продукт.

Багаман ВАЗ 2114 имеет более высокую цену, хинди, которая используется для установки радиатора калана тювинга 2 или больше, чем может быть в соответствии с другими бахаги.

Нито, установка хорошего качества с разными характеристиками (радиатор, сопло и крепление), пати на всех деталях, которые соединяются с герметиком, возможно, без использования герметика 5-6 часов, пати, как обычно, в обычном режиме работы в любое время.

Ваз 2114 с установкой радиатора калана. Установка нового радиатора

В домашнем sasakyan анг Иса в проблемных зон зоны является система ng-init. Это было добавлено в другие операции, а не только в радиатор ВАЗ 2114, как на модели, так и на других моделях. Эта операция позволяет управлять функциональными возможностями узла на этом этапе, который обеспечивает удобство работы в любой точке мира.

Покупайте наборы, в которых можно найти элементы и аксессуары:

  • алюминиевый, стальной или стальной радиатор;
  • ручная насадка;
  • байпас тити.

Он содержит новые модели автомобилей VAZ, выпущенных в 2007 году, в основном, с комплектом алюминиевых радиаторов.

Циркуляция жидкости, которая используется в системе, не зависит от двигателя.Нагревательный блок, предназначенный для автомобилистов, напрямую подключается к основному двигателю внутреннего сгорания… Интенсивность циркуляции является встроенной функцией киноконтроля. Siya анг «sakit нг ulo» может быть kotse на ВАЗ.

Большой, может быть подключен к соединительной трубе. Мга magkasanib на bahagi или baluktot y kadalasang nawawala ang higpit. Дахил хинди утепляет радиатор калана на ВАЗ 2114, проблемы с суставами могут быть небольшими, даже если они соединены с хомутом.Потребляйте много воды, покупайте и охлаждайте охлаждающую жидкость. Небольшой герметик обычно используется с герметиком.

Инспекция по установке радиатора для установки радиатора предназначена для замены компонентов. Нака-блок, который включает в себя человека, может запускать двигатель. Хинди ipinapayong payagan ito. Синусубукан назвал температуру трубы, которая нагсасама в блоке цилиндра. Капакан в канале собран инициирован и имеет разные температуры, которые могут использоваться для управления системой.

Производимая заправка, в которой используется радиатор от ВАЗ 2114 или от сторонних поставщиков. Чтобы разобрать, kailangan mo ng isang набор:

  • Ручные гаечные ключи;
  • предназначен для подачи охлаждающей жидкости;
  • представляет собой отвертку или разборку с битами;
  • новый радиатор с ручкой.

Уважаемые работники, которые могут работать, если вы хотите, чтобы хинди читал их на кабельном канале на трубе.

Пакет радиатора калана на ВАЗ 2114

Заглушка для радиатора для подключения и замены радиатора обогревателя Русо в сумме указана:

  1. Inalis namin ang likidong magagamit sa system. Sa dakong huli, kakailanganin itong ganap на карте. Вы можете использовать пластиковую заглушку из передней панели и отвинтить саморез с помощью отвертки или отвертки.
  2. Inilabas namin ang gitnang панели из множества мга торнильо, habang iniiwan ang kalasag sa lugar nito sa ngayon.
  3. Купите его на другом креплении. Пользуясь этой манипулятором, вы выполняете операцию.
  4. Пользователям доступна аудиосистема. Быстрая и быстрая операция. Mahalaga только один раз, когда вы устанавливаете вилку. Это дает рисунку-эскизу диаграмму, связанную с другими, которая включает в себя провода в пучке в виде схемы.
  5. Комплект для выполнения операций, открывающих доступ к пластиковой консоли.Используйте саморезы, сделанные из подручных средств. Для каждого шага монтирования / шага-спешивания, в зависимости от размера.
  6. Назначить переключение вентилятора и контроль флага.
  7. Позиционируется, как доступная центральная консоль для отделения от приборной панели.
  8. Поддерживается подключение к терминалу от штекера и кнопки.
  9. Демонтируйте с помощью диагностического разъема с помощью саморезов.
  10. Нами была установлена ​​​​консоль, которая крепится к застежке, расположенной в корпусе.
  11. Закрепите застежку на приборной панели в легкодоступном месте. Это связано с металлической рамой, из-за того, что мы не знаем его.
  12. Основная конструкция металлической детали, позволяющая демонтировать электронный блок… Чтобы получить доступ к основному радиатору, необходимо изменить переднюю панель на его месте и поддерживать его на одном блоке.
  13. Калан в кабине ВАЗ 2114 имеет хомут. Ослабленный в канале, чтобы узнать детали.

Ngayon может быть использована охлаждающая жидкость из калана и палитана этого нового бахаги.

Соединение с проблемой в ручке

Mahalagang является единственным в своем роде, когда есть возможность смешивания, с ненадежным клапаном, находящимся в перепускном клапане. На основе ВАЗ 2114, наиболее часто используемого автомобиля.Hindi mo binago natigil natigipo, pagkatapos из нескольких источников воды, антифриз подается в кабину. Это результат, хинди-канайс-наис, который любит людей и людей, которые хотят, чтобы они были людьми.

Для использования, какаиланганина или фонарика, чтобы сделать маленькую застежку и быстрый замок . Визуальный осмотр для диагностики, нужно настроить сайт для установки.

Уважаемый человек, kailangan mo ang sumusunod na hanay:

  • технический аэрозоль WD-40;
  • багонг грипо;
  • кисть для рисования на алисине из металла;
  • гаечные ключи и отвертки;
  • силиконовый герметик
  • ;
  • домкрат на эстакаде или осмотр;
  • содержит набор антифризов.

Основная информация, используемая для обработки керамических моделей. Вы можете быть уверены в том, что это возможно.

Hakbang-hakbang, указанный для загрузки крана:

  • Мы получили информацию о проверке лифта.
  • Nag-установить кем-то, что не имеет значения, но может быть маловероятно, если вы хотите, чтобы он работал, halimbawa, это пластиковый литр на боте, который не содержит антифриз или антифриз из системы.
  • Применяется для разборки кабины, включая операции по разборке радиатора.
  • Соединение с большим количеством жидкости, нарезанное нитью на шпильке с металлической щеткой. С помощью WD-40 можно использовать масло.
  • Разборка трубопровода в одном месте, с добавлением охлаждающей жидкости в канале.
  • Susunod на юге, работа в салоне, а также боковая отделка приборной панели, как показано.Чтобы избавиться от загрязнения, заменить резиновый коврик.
  • Дагдаг, от производителя с 10-гранным торцевым ключом, а также с крепежными гайками, которые нужно закрепить.
  • Bumalik ками в салоне, спрятав ключ от дороги, чтобы получить доступ к кабелю и держателю пружины, в начале пути.

Загрузить все операции, вы можете выбрать ключ и установить другой магазин.Разборка выполняется в обратном порядке. Inirerecomenda наименования палитан всех, кто печать, nga gago nang magkatulad. В зависимости от этого, он содержит герметик для обеспечения максимальной герметизации.

Радиатор радиатора представляет собой один из элементов системы питания, который может использоваться в качестве источника питания. Таким образом, первоклассный автомобиль, который входит в состав ВАЗ 2114, является хинди-самым большим, а также самым большим количеством продуктов, которые можно найти в большинстве случаев.Sa anong mga kaso ito ginanap и kung paano gawin ang gawaing ito sa your sarili — alamin sa artikulong ito.

[Tago]

Хотите установить радиатор и установить?

На заводе ВАЗ, покупающем тансо или алюминиевый радиатор, и может быть любой другой:

  • , возможно, это может быть сделано в любом интерьере;
  • все, что вам нужно, это pagpapanatili, он есть, кунг анг aparato ай tumagas, maaari itong ibenta кунг kinakailangan.

Включает в себя радиатор, снабжённый алюминием, его можно использовать на хинди, чтобы настроить разделительные панели, которые можно настроить на газу. Вы можете установить радиатор ВАЗовской печи и установить его, дав хинди больше, чем нужно.

Mayroong или другое устройство:

  • устройство для подключения к SHAAZ и OR;
  • Производственный танго является производителем Kraft, Luzar и DAAZ.

Kailan может быть использован в радиаторе?

Mayroong dalawang mga sitwasyon kung saan dapat palitan angupupulong ng радиатор:

  1. Loob ng Kotse на хинди umiinit, habang каллан не humihip ngin висит. Может быть изменено в зависимости от того, что возможно, но проблема не связана с радиатором, который не имеет значения и хинди может начаться в целом.
  2. Napansin среди красок в салоне, в цветах.Из Маламанга может вытекать гумагананг либидо-антифриз. Вы можете использовать это оборудование, а также систему труб (может быть добавлено видео на канале Ремонт ВАЗ 2114).

Мягкий соединительный элемент и соединительный элемент

, который можно использовать для соединения, соединения и соединения, а также для разборки приборной панели… чтобы легко разобрать консоль.Естественный план на хинди представляет собой особую легкость Гавайна, веселого, легкого и легкого, прекрасного во всех отношениях с вами. Чтобы сделать работу, какой-либо из имеющихся инструментов слесаря, можно использовать отвертки, гаечные ключи, плоскогубцы.

Подать заявку на радиатор ВАЗ 2114, который поставляется в виде суммы:

  1. Один из всех, антифриз подключен к системе запуска. Чтобы сделать это, вы можете открутить так, чтобы тагапуно крутил и съел трубу, которая соединяется с одним из радиаторов, соединенным с датируемым пиналитом, установленным на дренажной трубе… Крышка ликидо от радиатора свинчивается, прежде чем я-отвинтить такип в блоке цилиндра, который может быть подключен к ликидо от до н.э. Kung napansin мо на антифриз, как правило, имеет большой осадок и осадок в целом, мало расходных материалов, а также buhay ng serbisyo nito и oras на upang baguhin ito.
  2. Приложение включает в себя аудиосистему из центральной консоли. Выберите рамку, подключите магнитолу и idiskonekta коннектор и провод из того же, что может быть подключено к устройству.
  3. Susunod, штепсельная вилка вращается и поворачивает раму, наложенную на приборную панель, и поворачивает ее — при необходимости можно открутить 4 поворотных винта — сделать их длиннее и длиннее. Хинди, как и многие другие языки.
  4. Сделайте это, используя все рычаги управления и ползунок из блока управления системой отопления.
  5. Dagdag pa, представляет собой защитный кожух, который держит рулевую колонку, а также зажимы, используемые для других и других целей.
  6. Внешняя крышка с крышкой диагностического разъема, расположенная на центральной консоли, может быть закрыта. Чтобы сделать это, вы можете открутить саморезы, которые сразу же устранят неполадки с разъемом, и вы сможете легко решить любую проблему. Сделав это, вы получите большой разъем. Сделайте это, вы можете подключить штепсельную вилку к зажигалке или сигарете.
  7. Сделайте это, подключив все разъемы и разъемы к центральной консоли.В конце концов это, mag-ingat — больше, чем маркировать все конектор нанга, кунг хинди, маари монг малито анг это на панели управления.
  8. Susunod, блок сигнального устройства, используется, чтобы можно было отвинтить и быстро открутить. Кая, рамка приборной панели, свободная магия, чтобы сделать ее доступной. Вы можете подключить его к разъему подсветки прикуривателя, а также подключить его к разъему.
  9. Сусунод на хакбанг имеет удобный перчаточный ящик-разделение ручек. Это монтируется с помощью саморезов, можно даже отвинтить.
  10. Застежка панели управления для крепления на самонарезающие винты, не отвинчивающаяся. Убедитесь, что вы можете безопасно монтировать компьютер.
  11. Пакет позволяет отвинтить несколько больших саморезов, а также блок регулятора системы запуска.
  12. Дагдаг па, может пластик на балат са харап на Mga haligi ng katawan, kakailanganin nilang lansagin, para dito, muli, kailangan mong i-unscrew ang mga tornilyo.
  13. Mayroong специально предназначен для поворота рулевой колонки и панели, а также для отвинчивания. Вы можете сделать это, используя центральную консоль, чтобы сохранить язык, который вы уже знаете, и ходить по нему. Хинди, как правило, на консоли — вы можете использовать его для подключения к радиатору.Панель легко доступна.
  14. Нет возможности установить зажим для шланга, который можно установить на шланге нагревательного агрегата, устанавливая его с помощью искажения. Удалите шланг, не используя баллончик из-под крана, который не содержит антифриза. Bigyang-pansin ang kondisyon mga tubo — kung nakikita mo na ang mga ito ay pagod o mabigat na barado, может palatandaan ng pinsala sa kanila, pagkatapos ay mas mahusayna palitan agad ang ito.Радиатор напрямую катается с помощью длинных саморезов — всегда можно отвинтить, а устройство может быть легкодоступно. Разборка оборудования производится в обратном порядке.

Фотогалерея «Tulong sa pagpapalit ng радиатор»

Предварительный заказ

Предварительный заказ для радиатора magkakaiba, ngunit nag-iiba sila ng humigit-kumulang sa parehong hanay.Все устройства зависят от качества продукта, от производителя, а также от других продуктов. Купите продукт Luzar для ВАЗ 2114, который продается в среднем от 900 до 1300 рублей на рынке. Алюминиевый радиатор от производителя ДААЗ с ореолами стоит 1000 рублей за 1000 рублей.

Процедура демонтажа радиатора каллана на ВАЗ-2114 выполняется в ближайшее время. Он включает в себя новую панель управления, пати на других элементах, которые используются в самых разных местах.Inirerekumenda namin на magsagawa ng pag-aayos са ganitong параан только кунг mayroon кан naaangkop на karanasan и ganap на sigurado на pagkatapos ng pagkumpleto нг trabaho ай walang Mga «dagdag» на bahagi на natitira. Валанг ганьянг тивала? Pagkatapos является большим количеством makipag-ugnay са является сербийо нг kotse или magsagawa нг более много pag-aayos са easyng paraan на aming ilalarawan са ibaba.

Хинди это означает, что демонтаж торпеды, как раз, чтобы сделать сборку в соответствии с пунктом, который может быть использован в течение длительного времени.Работает по номеру

.
  • alisin ang консоль в перчаточном ящике;
  • — отвинтить болты и повернуть на передней панели, чтобы сделать это в разных направлениях;
  • используется для управления кабелем для рабочего режима, который используется для управления водителем и водителем;
  • сменный радиатор;
  • Лансагин трубы радиатора гома. Noong nakaraan, ipinapayong палитант анг palanggana или другой лагьян са илалим нг аппарат, чтобы хинди матапон анг антифриз в sahig;
  • май Касама Каминг помощник.Нито не имеет ничего общего с торпедой, подключенной к радиатору. В зависимости от этого, вы можете выбрать любой другой вид, хинди, используя переднюю панель, которая называется «в соответствии с вашими предпочтениями».

Maaari mong makita всех подробностей о фотографиях и видео, прикрепленных к артикулу.

Тампон для установки нового радиатора


Установка нового радиатора и его установка осуществляется в обратном порядке.С этого момента, вы можете найти хинди-аксессуар на панели застежек, а также найти его в списке:

  • можно легко установить новый хомут на трубу радиатора, соединяя сборную систему высокого давления;
  • включает смазку на выходе на входе для подключения устройства с помощью моющего средства или другого моющего средства для простой установки сопла, пати на рин промывки, которая может быть подключена к коробке;
  • лало на kinakailangan, чтобы использовать панель управления с высоким качеством, dahil сила ang ipinagkatiwala са всеобщего контроля управления в котсе;
  • пакет, который может быть установлен и защищен панелью, обеспечивает надежное подключение кабеля, а также надежное сцепление и жалюзи, а также документы;
  • в системе управления системой с охлаждающей жидкостью, не требующей подключения к контуру нито.Увеличьте количество антифриза, покрывая имитацию машины и подачу труб и подключений к радиатору.

Kung susundin mo ang ng a patakarang ito, magagawa mong matiyak ang kamali-mali на операционном обогревателе с вашим sasakyan, pati na rin mabawasan ang paulit-ulit pagkabigo nito dahil в системе pagbararing.

Установить радиатор радиатора на ВАЗ-2114 на приборной панели, установленной на хинди.Это дало его катуньяна, это напрямую через центральную консоль, а также через несколько узлов, которые могут быть использованы. Samakatuwid, kakailanganin анг pasensya, чтобы сделать его пакет.

Видеозапись установки радиатора на заводе ВАЗ-2114

Просмотрите видео, связанное с радиатором двигателя на ВАЗ-2114, который включает в себя панель приборов, а также просмотрите все нюансы и тонкости процедуры.

Замена радиатора калана

Siyempre, легкое управление приборной панелью с панелью радиатора, регулируя эту песню, может быть очень удобной и удобной в двух случаях. Samakatuwid, как, например, передняя часть автомобиля, больше автомобилистов, снабжающих радиатор радиатора калан хинди в первую очередь приборной панели.

Kaagad, может быть, вы знаете, что нужно сделать, чтобы сделать операцию, а также помочь вам, как kakailanganin, ваш, это katulong.

Кая, в котором есть все аспекты, связанные с пинагсунод-сунод, могут помочь вам напрямую в операции. Задайте вопрос о подключении к источнику питания, который содержит панель радиатора калан:

  1. I-демонтировать центральную консоль.

    Покрытие центральной консоли

  2. Назначен номер kompartamento ng guwantes.
  3. Нами были установлены торпедные установки, чтобы их можно было перемещать по разным направлениям.

    Inaalis namin ang mga Torpedo Mount upang pumunta ito sa iba’t ibang direksyon

  4. Купите управление кабельным приводом в режиме калан. Со стороны водителя и со стороны пассажира.

    Кабель и привод печи

  5. Демонтировать и снять радиатор.

    Отвинтить нужно, чтобы снять радиатор, и алисин ито

  6. Можно сделать трубку, dapat mong alinman, или палитан ang lalagyan вверх по вашему.

    Наличие водопроводного шланга для слива воды, а также выхода из шланга и крана для плиты

  7. Ngayon использует трубку радиатора калана.

    Заглушка для зажима и заглушки охлаждающей жидкости

  8. Наминайте болт, который крепится к панели инструментов с катанием (в бинтах).

    Панель с креплением для пагов по каталогу

  9. Дагдаг, каждый раз, когда есть все, что нужно, чтобы установить приборную панель и установить радиатор.Вытащите дополнительный независимый источник изображения, расположенный на главном узле управления НАСА.

    Панель приборов

Махалага! Соединение радиатора, полное отсутствие охлаждающей жидкости, добавление охлаждающей жидкости может включать в себя продукт, содержащий все электронные компоненты, а также электронный блок управления, который может использоваться как на хинди, так и на хинди. .

Установка заднего радиатора

Противостоит использованию герметика. Это банда, невозможно смазать герметиком в системе герметика, как ни в чем не бывало. В зависимости от банды, пускаемый радиатор имеет малый размер и шланг на хинди. Икау анг магдезисион.

Нюансы

Установка нового радиатора в обратном порядке выполняется в обратном порядке, в зависимости от нюансов установки.

Исааланг-аланг-натин-анг-мга-пангунахинг:

  • Дайте возможность установить новый зажим в трубу без проводов.
  • Для того, чтобы сделать трубу очень легкой, смазанной маслом на ощупь. Mapapabuti ни то, ни другое может помочь вам.
  • Пакет для сборки блока привода печи, который может быть соединен с грипо и демпфером.
  • Система охлаждения охлаждающей жидкости, доступная в течение длительного времени.

Пайпинг радиатора

Этот радиатор не может быть включен. Получите антифриз из бакалей!

Радиатор радиатора калан дается, как известно, может быть гибким, чтобы обслуживать хинди только из самых разных материалов, но в то же время, как ginugol сапрозесо.

Кая, по-другому, возможна установка радиатора калана для ВАЗ-2114.

Оригинальный

2108-8101060 — Первоначальный каталожный номер заводского радиатора печки ВАЗ-2114. Создал его владельцем АвтоВАЗа. В среднем на сумму 750 рублей … В соответствии с числовым номером в каталоге, принадлежащим к группе Лузара, он является первоначальным, но в то же время является очень простым аналогом.

Радиатор отопителя АвтоВАЗ

Мга аналог

Как правило, это оригинальные, экстравагантные, могут быть другие аналоговые, рекомендуемые для установки.Все они являются сертификационными и могут быть связаны с первоначальными. Кая, как и раньше, может быть установлена ​​вручную:

Пангалан нг тагагава Номер каталога Пресио
Вебер RH 2108 900
Мастер-спорт 2108-8101060-PCS-MS 1000
Кроны K201008 1200
Термал 112108BA 1400
Пекар 2108-8101060 1500
Фенокс RO0004C3 1600

Аналоговый радиатор печки

Дахилан для подключения к радиатору

Многие автомобилисты, которые работают на радиаторе калана, не знают хинди о том, что это далекий бакит.Кая, как и раньше, может быть куплена в каталоге продуктов, заказанных по номеру:

.
  • Смазка охлаждающей жидкости … В результате этого, он может работать без радиатора, а также с системой разгерметизации.
  • Радиатор Baradong pulot-pukyutan ng nag-aambag дин са katotohanang это ай nasisira.
  • Магсуот , или источник энергии для восстановления на другом, может генерировать тепловые датчики радиатора.

мга заключение

Таким образом, заводской пакет, предназначенный для автомобилистов, устанавливает радиатор радиатора на ВАЗ-2114 на хинди в приборной панели. Makikita мула в артикуло на анг просесо является средним, а также, bukod того же, nangangailangan нг tulong мула в лабас. Кая, dapat ding tandaan na kapag pumipili, kailangan mong tiyakin ang kalidad ng bahagi.

Зарядка имеет нормальный вид на вашем ВАЗ 2114, который, как правило, не имеет проблем с радиатором.В этом, самое лучшее решение, которое имеет радиатор ВАЗ 2114, который может быть вашим собственным автомобилем.

Kaagad, napansin namin na, siyempre, maaari kang bumaling sa isang propesyonal na pagawaan ng kotse para sa tulong, ngunit ang solusyon na ito mayroon tatlong mahahalagang недостатки:

1. Возможен обмен на хинди за 2000 рублей только за работу через радиатор отопления.
2. Мастера хинди интересуются радиатором в большом количестве, который может помочь решить любую проблему, и хинди может получить информацию о деталях, связанных с технологиями.
3. Напоминаем вам, что вы можете использовать мангары, чтобы получить их, и это хинди может быть хинди человеческим в катотоханан на пластиковых элементах, которые являются насира и насира.

Alalahanin ваш артикул. isinasaalang-alang namin ang все ur ng dahilan пункт са pagkasira нг kalan. Maaari mong tukuyin и alisin ang mga ito — pumasok и basahin kung paano — napaka-kapaki-pakinabang на материал.

Проблемы, возникающие при подключении к радиатору:

Майрун дал возможность приобрести радиатор, который можно заменить на ВАЗ 2114.
Один из радиаторов. Хинди очень часто использует охлаждающую жидкость, которая охлаждает охлаждающую жидкость, а также охлаждает радиатор.

Один из самых популярных радиаторов отопителя ВАЗ не является платным. Maaari mong maunawaan на радиаторе, который не может быть использован, если вы хотите, чтобы он был в квартире, и вы должны быть уверены в том, что он может нагреваться до температуры.

Mahalagang tandaan на любой другой случай, когда это необходимо для того, чтобы сделать радиатор радиатора с потоком трубы с низким давлением, ngunit nakakatulong только 20 порций в течение нескольких часов.

Алюминиевый радиатор или трубка для палитры или радиатора?

Una, может быть изготовлен из металла с использованием радиатора. Mayroong dalawang полный радиатор для автомобилей ВАЗ: тансо и алюминий.

Радиатор тансо может быть махалаганг каламангана-маари, как будто. Ngunit, Mayroon Din Silang isang makabuluhang disbentaha — mas mahal sila kaysa sa MGA Aluminyo радиатора. Mahalagang tandaan на это ay tiyak на dahil са mataas на halaga ng радиатор тансо на kasalukuyan аy medyo mahirap на makahanap ng isang karapat-dapat на модель, ang mga nangungunang tagagawa ay tumanggi lamangna palayain ang mga ito dahilka ya mababangitaka .

Гладкий радиатор на алюминиевом радиаторе, который помогает сделать его более привлекательным.Один, ореолов хинди может быть радиатором, который регулирует теплопроводность. Pangalawa, mas mura sila. Pangatlo, kinakatawan сила в линии всех tagagawa, на nangangahulugang mahahanap нила magandang радиатор хинди magiging mahirap. Необязательный радиатор, который не может быть заменен, является полным капалит только что.

Иса па махалаган нюансы, na gkakahalaga nagkakahalaga ng-alam kung лучший радиатор ВАЗ 2114, который имеет свой собственный автомобиль, а также katotohanan na, с кабилой визуального аппела, pininturahan радиатора y самый большой дизайн, хинди alintana кунг санг метал сила гава.

Разборка радиатора печки ВАЗ 2114

Для того, чтобы радиатор радиатора калана в «labing-apat», можно было бы выбрать его. Чтобы сделать это, разберите приборную панель из коробки. Walang mahirap dito, at higit pa, mayroong dalawang paraan upang gawin ito nang sabay-sabay.

Один пункт очень простой, ngunit nangangailangan ng paglahok ng katulong. Kailangan Mong я-отвинтить, чтобы повернуть бардачок и консоль, и защелкнуть его.Susunod, я-отвинтить застежку на задней приборной панели, снимая его с одного места на другое и снимая с радиатора, чтобы обеспечить доступ.

Пункт назначения является самым популярным, ngunit maaaring ganap на gawin са ваши sarili. Пипинтура намин ито нанг хакбанг-хакбанг.

Hakbang 1: можно отвинтить крепежные винты из каливы и изменить приборную панель.

Hakbang 2: вставляется в скобку, отмеченную с помощью

Hakbang 3: Открутить перчаточный ящик с застежкой нито

Hakbang 4: с приборной панелью и радиатором калана

Mahalagang tandaan, на радиаторе радиатора на ВАЗ 2114 на хинди, так же как и другие трюки :

1.Idiskonekta анг провода от де-курьерских двигателей двигателя.
2. Купите 2 ореха в канале и залейте радиатор без остатка.
3. Упаковать такип в бачок, который можно использовать с бачком, niluluwagan namin хомута, который был удален из охлаждающей жидкости.
4. Наминутый радиатор из одного источника.

Кая, установка радиатора, установленного на ВАЗе, содержит 50 порций, требуется только установить новый радиатор, без необходимости.

Наг-крепление крышки радиатора печки ВАЗ 2114

На заводе, можно установить новый радиатор на ВАЗ 2114. Это может быть сделано только для того, чтобы выполнить все манипуляции в обратном порядке. Ngunit, gaya ng nakasanayan, может быть maliliit на bagay на magbibigay-daan са ваш gawin анг trabaho nang mas mahusay, и в результате он magtatagal.

Кая, один раз, чтобы получить доступ к шлюзу системы , na, sang paraan или iba pa, nabuo sa paahon ng trabaho sa pagpapalit ng радиатор ВАЗ 2114, который может быть использован в любой момент.

Установив новый радиатор, вы можете установить новый радиатор, использовать охлаждающую жидкость, установить систему, чтобы ее можно было установить и сделать из нескольких источников на самой высокой марке.

Pangatlo, а также установка самого лучшего, установка нового радиатора, возможность установки всех труб и зажимов… Этот элемент является одноразовым и всегда доступен Палитан радиатора печки, сила его tumutulo pa рин.

Ссылка на вывод

Kung, pagkatapos палитанский радиатор, ang kalan ay patuloy na nagpainit nang Hindi Maganda, pagkatapos dapat mong suriin ang iba pang mga bahagi ng pampainit, at isipin din kung binigyan mo ng pansin ang kalan ay patuloy na nagpainit nang Hindi Maganda, pagkatapos ay dapat mong suriin ang iba pang mga bahagi ng pampainit, at isipin din kung binigyan mo ng pansin ang all ng mga detalye ng trabahong sa papalalit , na inilarawan namin sa artikulong ito . Kung napalampas может быть изменен, или он вводит хинди mahalaga, и в результате хинди работает на inaasahan, siguraduhing ultin ang pamamaraan для радиатора, ngunit са buong pagsunod в teknolohiya.

Эксперт по строительным коммуникациям. Системы отопления. альтернативная энергетика

Эксперт по строительным коммуникациям. Системы отопления. Альтернативная энергетика
  • Модульные котельные установки МКУ
  • Как подключить твердотопливный котел — Инструкция
  • Какой лучше сделать пол в квартире: обзор возможных вариантов
  • Сравнение производителей умного дома
  • Камин дровяной в доме.Дровяные камины для дома
  • Система Умный Дом: Высокоинтеллектуальный Дом
  • Важные технические характеристики и вес чугунных радиаторов
  • Автономное отопление дома
  • Как подключить газовый котел к котлу косвенного нагрева
  • Коды ошибок газовых котлов Аристон: значение, неисправности, способы устранения
  • Полипропиленовые трубы для холодной и горячей воды
  • Не греет аккумулятор: что делать?
  • Устройство отопительной печи в автомобиле ВАЗ 2105
  • Газовое отопление: потребление газа газовым котлом
  • Схема отопления двухэтажного дома с двухконтурным котлом
  • Особенности и основные характеристики стальных радиаторов
  • Установка батарей (радиаторов) отопления в частном доме своими руками
  • Выбор двухконтурного газового котла навин
  • Котлы длительного горения: автономное отопление вашего дома
  • Характеристики и подключение генератора на КАМАЗ
  • Заделка швов в деревянный дом по технологии «Теплый шов»
  • Бак для воды используемый с банными печами
  • Какой генератор поставить на ВАЗ 2106
  • Какая мощность электрокотла потребляет
  • Изготовление электрокотла своими руками
  • Плита теплообменник для горячей воды
  • Электрические схемы котлов
  • Что делать, если включено отопление, а комнаты еще холодные
  • Котел вайлант ошибка f28 что делать
  • Особенности течения вич инфекции
  • Духовка с водяным контуром: купить или сделать своими руками?
  • Мембранный бак для системы отопления: принцип работы и его функции
  • Обычный прямой термостат
  • ВИЧ-инфекция
  • Вывод колпака для кухни на вентиляцию
  • История изобретения паровых машин
  • Промышленные газовые котлы
  • Советы по выбору и приготовлению штукатурки для печей и каминов
  • Что такое системы отопления с естественной циркуляцией, как их делать и что нужно учитывать
  • Анаэробные герметики – новое слово в сантехнике и газовом хозяйстве
  • Как устроить система радиаторного отопления для создания теплого микроклимата в доме
  • Дровяные печи для бани и сауны
  • Отопление дома электричеством: самый экономный способ, несколько советов
  • Что делать, если батареи в квартире не греют
  • Ищу причину выхода из строя бензонасоса проверив предохранитель который
  • Что вещества называются проводниками?
  • Турбированный газовый котел для отопления
  • Схема реле-регулятора напряжения
  • Установка биметаллических радиаторов для отопления – хорошее решение для городских сетей централизованного теплоснабжения
  • Насколько высок риск заражения ВИЧ у мужчин
  • Автономное отопление в квартире
  • Биметаллические радиаторы отопления какие лучше и прочнее — технические характеристики и советы по выбору радиаторов
  • Коды ошибок газовых котлов Мора
  • Накопительная система водоснабжения
  • Описание котлов Навьен — отзывы, инструкция и характеристики
  • Как самостоятельно загерметизировать шов между ванной и стеной
  • Почему нет зарядки аккумулятора
  • Конвектор или масляный обогреватель – что лучше
  • Лучший бензонасос ВАЗ 2110
  • Автоматика для газовых котлов отопления: что нужно знать при ее покупке
  • Котельные автономные залог расписки «умный дом »
  • Что нужно знать о ВИЧ и СПИДе
  • Давление в рампе ВАЗ 2110 16 клапанов
  • Установка электрокотла
  • Отзывы и советы по выбору накопительного электронагревателя
  • Подключаем и ремонтируем генератор на «Восьмёрке» самостоятельно
  • Как пользоваться котлом: советы, тонкости, нюансы
  • Электропроводность
  • Как проверить генератор на машине или со снятием дома с помощью мультиметра
  • Тепловой аккумулятор своими руками самостоятельно
  • Если в квартире пахнет газом нужно
  • Нагревательные элементы для обогрева самолетов
  • Критерии выбора тепловентилятора
  • Рекомендации по выбору и установке гидроаккумулятора
  • Важные технические характеристики и вес чугунных радиаторов
  • Неисправность газовых колонок Оазис
  • Бетонный пол в частном доме
  • Пульт дистанционного управления он атер
  • Верхняя и нижняя разводка системы отопления
  • Реферат: Электромобиль
  • Лечение и причины метеоризма у детей
  • Занятие «один дома» правила безопасного поведения в отсутствие родителей дома
  • Заливка пола в гараже: технология создания бетонного пола
  • Что лучше конвектор или масляный обогреватель
  • Коллектор распределительный для радиаторных систем отопления
  • Почему нет зарядки на ВАЗ 2110
  • Какую систему отопления выбрать
  • Гейзеры или котлы
  • Какой генератор на ваз 21043 инжектор
  • Умный дом: системы вентиляции, кондиционирования и отопления
  • Заглушка на трубу дымохода — какие бывают и как сделать
  • Варианты однотрубного отопления частный дом
  • Зачем нужен генератор в машине
  • Как пользоваться вентиляционной трубкой для новорожденных
  • Как пользоваться подогревом система с газовым котлом
  • Пожарная безопасность в доме: правила
  • Подключение радиатора к полипропиленовым трубам
  • Требования к установке газового котла в частном доме
  • Как выбрать обогреватель для дома
  • Что нужно делать, если вы чувствуете запах газа?
  • Печное отопление частного дома
  • Документы для установки газовой колонки
  • Вопросы обслуживания водонагревателя Оазис
  • Обслуживание автокранов с выносом ВОМ и тех
  • Мембранный расширительный бак для отопления
  • Чем лучше маслорадиатор или конвектор
  • Подаем водяной теплый пол от газового котла — экономичная система
  • Колики у новорожденных: их продукция вызывает
  • Как сделать полы по грунту в частном доме своими руками
  • Поменять утеплитель в водонагреватель самостоятельно
  • Зависимость электрического сопротивления от температуры
  • Тумбы под телевизор
  • Закрытая и открытая система отопления на примерах схем
  • Приготовление глиняного раствора для кладки печей
  • Что такое метеоризм и как его лечить: причины вздутия кишечника
  • Как дешево обогреть загородный дом
  • Расчет количество секций радиаторов
  • Как устроен топливный насос ваз 2110
  • Расчет циркуляционного насоса для системы отопления
  • Электрические схемы котлов
  • Какие трубы использовать для систем отопления
  • Установка газовой колонки своими руками
  • Как сделать тепловую пушку
  • Газовые плиты — безопасность эксплуатации газовых плит
  • Самостоятельный ремонт котлов Термекс
  • Безопасность Автоматических Котлов
  • Котел Bosch 6000 не греет воду
  • Расширительный бак для отопления закрытого типа установка
  • Расчет мощности одной секции стального радиатора
  • Кухонные вытяжки с подключением к вентиляции: обзор, принцип работы, цены
  • Сколько времени нагревается вода в водонагревателе
  • Как и чем покрасить газовые трубы чтобы не ржавели в частном доме в квартире
  • Подбираем правильно газовые горелки для котлов
  • F Особенности течения вич-инфекции
  • Какой радиатор лучше выбрать для частного дома
  • Мембранный бак для системы отопления: принцип работы и его функции
  • Рекомендации пользователей FORUMHOUSE по созданию эффективных и безопасных систем вентиляции кухни
  • Зачем в новостройках трубы отопления скрыты под полом
  • Диаметр труб для отопления с естественной циркуляцией
  • Котлы на длинном угле горения
  • Не качает топливный насос (топливный насос)
  • Накопительный котел и его особенности
  • Отопление и приготовление пищи печи для дачи и дома
  • Пиролизные котлы длительного горения
  • Каркасный гараж из профильной трубы своими руками
  • Как сделать водяной теплый пол своими руками — материалы, расчет, установка и подключение
  • Газовый котел Кебер — надежный российский обогреватель
  • Виды системы отопления частного дома – вариации на примерах
  • Какие радиаторы отопления лучше использовать для газового и твердотопливного способов отопления
  • Генератор ваз 2107 карбюратор дает плохую зарядку
  • Как сделать печку на дизеле своими руками
  • Виды и чертежи печи на отработанное масло своими руками
  • Какие экономичные обогреватели выбрать для дома в ванную
  • Не заряжает генератор ваз 2107 карбюратор
  • Как отремонтировать чугунный аккумулятор: способы устранения течи, материалы для герметизации, холодная сварка
  • Как утеплить палатку в походе
  • Как осуществляется теплоотдача чугунного радиатора
  • Зависимость электрического сопротивления от температуры
  • Вопросы обслуживающему персоналу котлов
  • Какой коллектор для отопления?
  • Ленинградская система отопления: плюсы и минусы
  • Зачем дымоходы из труб отопления
  • Как залить антифриз в систему отопления дома
  • Слив воды на зиму (без ущерба для отопления)
  • Трубы для отопления частного дом: материал, диаметр, установка
  • Проточный электрокотел для отопления — особенности эксплуатации и выбор
  • Пластинчатый теплообменник для горячей воды
  • Выбор и установка терморегулятора для инфракрасного теплого пола
  • Металлические гаражи: гараж из металла профиль, профлист или профнастил своими руками
  • Трубы для отопления в квартиру
  • Что лучше — теплый пол или батареи
  • Гидроаккумулятор и автоматика для систем водоснабжения частного дома
  • Напор в котле
  • Типичные ошибки при монтаже водяных теплых полов
  • Расчет стоимости теплых полов Электричество
  • Комбинированные и раздельные котлы для отопления дровами и электричеством
  • Схема генератора ВАЗ 2114
  • Давление в расширительном баке двухконтурного котла BAXI
  • Шприц паникёр вокруг пепси колы
  • Какие лучше напольные газовые котлы: отзывы и выбор лучших
  • Особенности устройства и примеры контуров отопления с насосной циркуляцией
  • Как выбрать водонагреватель накопительный для квартиры: критерии выбора, стоимость и отзывы
  • Как бороться с дутьем газовый котел ветровой
  • Как рассчитать сечения радиаторов
  • Как выбрать циркуляционный насос отопления?
  • Бетонный пол в гараже — подготовка основания, заливка бетоном, покраска
  • Почему нет зарядки аккумулятора
  • Как выбрать двухконтурный газовый котел отопления
  • Котел с закрытой камерой сгорания
  • Комбинированные котлы: отопление дровами и электричеством
  • Утепление пола цокольного этажа
  • Расчет проволочного обогревателя электропечи
  • Управление отоплением по СМС
  • Установка батарей (радиаторов) отопление в частном доме своими руками
  • Критерии выбора радиатора для квартиры
  • Печное отопление
  • Выбор системы — умный дом
  • Гидролизный котел — ошибочный термин
  • Как сделать теплый пол из полипропиленовых труб
  • Какой способ выбрать для обогрева дачи зимой
  • Реле зарядки ВАЗ 2107 где находится
  • Как сделать оригинальный дизайн ванны?
  • Как рассчитать количество секций биметаллических радиаторов отопления дома
  • Дополнительный расширительный бак для двухконтурного газового котла
  • Требования к подготовке основания для устройства промышленных полимерных полов
  • Обслуживание газовых котлов: текущий и капитальный ремонт
  • Как правильно выбрать электрический водогрейный котел
  • Ищу причину отказа бензонасоса проверив предохранитель который
  • Сопротивление нихрома диаметр 0 2
  • Как сшить спальный мешок для новорожденного с рукавами?
  • Горизонтальная система отопления многоэтажного дома схема
  • Преимущества и недостатки печного отопления частного дома
  • Как выбрать полипропиленовые трубы для водоснабжения
  • Жилое отопление — общие сведения
  • Все, что нужно учесть при монтаже и подключение бойлера косвенного нагрева
  • Установка и подключение бойлера электрического отопления своими руками
  • Помощь детям в аварийных ситуациях
  • Что такое коллектор? Его виды и назначение.Смотреть что такое «Коллектор» в других словарях
  • Инфракрасные обогреватели: плюсы и минусы, установка, куда установить, лучшие модели
  • Что такое пескобетон М300 и особенности строительной смеси
  • Расстояние от забора до гаража
  • Как высок риск заражения ВИЧ-инфекцией у мужчин
  • В каких случаях можно ремонтировать газовые котлы
  • Нож для дымоходов — правила установки и условия эксплуатации
  • Способы и средства защиты деревянного пола от гниения и паразитов
  • Условия использования газового и газового оборудования
  • Как подключить вытяжку к вентиляции и электричеству
  • Расход газа в частном доме
  • Изготовление котла длительного горения с водяным контуром
  • Без переплаты за газовый котел — какой выбрать?
  • Удельное сопротивление нихрома табличное значение
  • Какие бывают универсальные котлы отопления, их преимущества и виды топлива
  • Комбинированные и раздельные котлы для отопления дровами и электричеством
  • Виды котлов и используемое топливо
  • Отопление частного дома электрическое котел
  • Батареи Рифар Монолит расчет количества секций
  • Пиролизные котлы длительного горения
  • Бытовые газовые котлы отопления — цены и характеристики
  • Самодельные топливные котлы
  • Инфракрасные газовые обогреватели — плюсы и минусы
  • Установка и подключение эл. котел отопительный своими руками
  • Влияние температуры на материалы и электротехнические изделия — как добиться надежной работы электроустановок
  • Котел не греет горячую воду.
  • Кухонная вытяжка в частном доме: правила выбора и установки своими руками
  • Какой лучше выбрать одностенный газовый котел
  • Расчет тепловой мощности радиаторов
  • Что такое закрытая система отопления
  • Профиль трубы: характеристики
  • Термостат для теплого пола обеспечит комфортные условия и снизит затраты на электроэнергию
  • Замок зажигания в автомобиль ВАЗ: назначение, устройство, функции, ремонт и замена
  • Оптимальный размер гаражных ворот и все, что с этим связано
  • Установка расширительного бака
  • Ремонт полимерных наливных полов
  • Установка коллектора теплого пола своими руками
  • Базовые знания по водонагревателям
  • Электрический котел отопления для дома, купить электрический котел
  • Котел Аристон , коды ошибок с пояснениями и примерами ремонта
  • Установка радиаторов в квартире nt: основные моменты
  • Газовый баллон: о нем нужно знать, чтобы жить безопасно
  • Диета для кормящих мам, чтобы у малышей не было коликов
  • Как повысить тепловую мощность батареи центрального отопления
  • Генератор дает немного зарядка ВАЗ 2110
  • Электрооборудование автомобилей УАЗ
  • Технология устройства стяжки пола снип
  • Подогрев аккумулятора своими руками — это просто
  • Шланг топливный ВАЗ: сосуды топливной системы
  • Как включить газ котел — запуск системы
  • Как выбрать и правильно установить расширительный бак для воды и отопления
  • Умный дом: системы вентиляции, кондиционирования и отопления
  • В квартире нет отопления: что делать
  • GSM контроллеры и термостаты для котлы отопления
  • Самостоятельное крепление радиаторов к стене
  • Оригинальная крыша и дизайнерские крыши: Ветрогенератор
  • В случае чего лучше использовать напольные газовые котлы
  • Отопительно-варочные печи для дачи и дома
  • Как купить самый экономичный котел для отопления загородного дома
  • Компактная отопительно-варочная печь с термошкафом конструкции В
  • Газовое отопление: расход газа газовым котлом
  • Каталитический газовый обогреватель
  • Какой котел выгоднее — газовый или электрический
  • Как разобрать алюминиевый радиатор
  • Лоджия включается в площадь квартиры
  • Различные схемы обвязки твердотопливного отопления котел
  • Двухтрубная система отопления частного дома
  • Газовые плиты — безопасность эксплуатации газовых плит
  • Газовый баллон: о нем нужно знать, чтобы жить безопасно
  • Какой радиатор лучше поставить в квартиру
  • Потолочные и настенные обогреватели для сада
  • Системы водяного отопления с естественной и насосной циркуляцией
  • Не заряжает генератор р ВАЗ 2107
  • Печи и камины в доме.Отопительные печи
  • Как дистанционно контролировать температуру в жилище?
  • Ремонтируем пол в сталинке с паркетным перекрытием
  • Виды и применение газового шланга
  • Характеристики накопительных водонагревателей
  • Как сделать брикеты своими руками
  • Водонагреватель косвенного нагрева: плюсы и минусы, устройство и подключение
  • Как рассчитать мощность котла отопления для частного дома
  • Основные этапы обустройства системы парового отопления
  • Замок зажигания в автомобиле ВАЗ: назначение, устройство, принцип работы, ремонт и замена
  • Воздуховоды в кирпичных стенах
  • Почему не идет зарядка на ВАЗ 2107
  • Установка кухонной вытяжки
  • Установка дополнительного насоса в систему отопления — алгоритм для начинающих
  • Система отопления через котел
  • Рейтинг надежности электро водонагреватели
  • Двухконтурный газовый котел
  • Схема отопления из полипропиленовых труб своими руками
  • Как запустить систему отопления в доме: порядок выполнения работ
  • Как сделать расчет естественной вентиляции
  • Теплый пол из полипропиленовых труб
  • Тухнет газовый котел — как, что и почему
  • Нет давления в рампе ваз 2110 причины
  • Газовые баки двухконтурные котлы — виды и функциональные особенности
  • О классификации электрогенераторов
  • Грамотный выбор водонагревателя
  • Простой расчет радиаторов
  • Коллекторная схема отопления: особенности
  • Термостат для радиаторного отопления
  • Газовый баллон: что нужно знать, чтобы жить безопасно
  • «Ленинградка» — система отопления
  • Как выбрать термостат для радиаторов
  • Схема подключения твердотопливного котла
  • Батареи Рифар Монолит расчет количество секций
  • Изготовление металлических гаражей самостоятельно
1

Что делать если печка ВАЗ-2109 плохо греет

С приходом зимы многие владельцы «девяток» сталкиваются с проблемой обогрева салона.Иногда печка выдает температуру воздуха 5-10 (редко 15) градусов Цельсия, и это при 90-градусном теплоносителе! В этой ситуации часто запотевают окна, в том числе и лобовое, что существенно ухудшает обзорность. И эта тенденция наблюдается практически во всех отечественных автомобилях. Поэтому часто владельцы таких машин доделывают этот аппарат, что называется, доводят до ума.

Итак, давайте разберемся, что делать, если ваш обогреватель плохо греет или вообще не работает. ВАЗ-2109 – модель, в которой эта проблема полностью решена.

Причины поломки и их устранение

Чаще всего этот пункт выходит из строя из-за отсутствия охлаждающей жидкости в системе двигателя, что абсолютно недопустимо даже летом. Но на дороге бывает всякое, и даже если вы залили эту жидкость в бак, расслабляться не стоит, так как ВАЗ-2109 может сломаться в любую секунду из-за негерметичной емкости. Поэтому время от времени обращайте внимание на наличие антифриза в вашем автомобиле.

Также может привести к поломке или забиванию системы холодным воздухом вместо горячего. В печке ВАЗ-2109 не должно быть никаких загрязнений. А чтобы этого не допустить, его следует каждый год перед началом зимы проверять на наличие инородных тел в виде пуха, пыли и листьев.

Радиатор отопления также может влиять на слаженность этого механизма. Для того, чтобы убедиться в его исправности или непригодности, нужно измерить его температуру во время работы. Для этого достаточно коснуться поверхности рукой.Если радиатор горячий, то печка ВАЗ-2109 будет работать хорошо, если же наоборот холодный, поломку нужно сразу устранять. Чаще всего в радиаторе рвется воздушная пробка. Чтобы снова насладиться теплым воздухом зимой, нужно поднять транспортное средство на некоторую возвышенность (это может быть эстакада или бордюр). После того, как передняя ось окажется выше задней, нужно поставить автомобиль на ручник и дать поработать двигателю на средних оборотах не менее 1-2 минут. Но если это не помогло, значит, поломка – это негерметичность системы.Тут подручные способы не помогут – нужно не спеша обращаться на СТО и проверять радиатор на наличие сколов и дырок. И лучше всего, конечно, такую ​​запчасть заменить, и тогда ВАЗ-2109 будет работать долго.

Плохой нагрев системы отопления также из-за салонного фильтра. Это существенно влияет на работу системы отопления. И несмотря на то, что этот элемент только очищает салон от пыли, из-за его неисправности ВАЗ-2109 работать не будет или будет подавать холодный воздух.Никакого ремонта здесь делать не нужно – лучше сразу заменить фильтр на новый, тем более, что цена на него вполне приемлемая. Также вместе с его установкой рекомендуется защитить воздухозаборник. Это позволяет продлить срок службы фильтра и снизить частоту поломки печки.

Итак, мы разобрались с основными причинами выхода из строя данного агрегата и научились их устранять. Соблюдая эти правила, вы никогда не спросите: «Почему ВАЗ «-2109″ плохо греет печку?»

р>

Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ.Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ Ремонт вентилятора охлаждения ВАЗ 2114

Вентилятор используется для создания воздушных потоков, направляемых на радиатор двигателя. Это необходимо для того, чтобы охлаждать жидкость, которая по нему циркулирует.

Если автомобиль движется с большой скоростью, вентилятор особо не требуется, так как все необходимое охлаждение мотор получает от встречных потоков воздуха. Но когда автомобиль переходит в режим замедления или холостого хода при работающем двигателе, роль винта становится незаменимой.

Искомое устройство

Включение происходит после подачи соответствующего сигнала с электронного блока управления. ЭБУ, в свою очередь, узнает о необходимости включения вентилятора от датчика температуры. Порог включения 103-105 градусов Цельсия.

На ВАЗ 2114 вентилятор (винтовой) находится в моторном отсеке с обратной стороны радиатора.

Почему не работает

Причин, по которым пропеллер может не включаться, когда того требует температурная обстановка, несколько:

  • Вышел из строя электродвигатель вентилятора, то есть привод;
  • Перегорел предохранитель;
  • Реле отказало;
  • Обрыв проводки;
  • Разъемы датчиков потеряли контакты;
  • Датчик неисправен.

Поиск неисправности

Зона поиска проблем

Пояснение

Проверка гребного винта

Отсоединяет разъем на гребном винте и подключается непосредственно к аккумулятору. Если вентилятор работает, привод в порядке. Если пропеллер по-прежнему не крутится, проблема в электродвигателе.

Проводка и контакты

Если не работает пропеллер, обязательно проверить состояние проводки и убедиться в исправности контактов датчика

Предохранитель

Эти два элемента находятся в моторном отсеке слева, ближе к водителю, внутри монтажного блока.Вентилятор имеет предохранитель с маркировкой F4 с номинальным током 20А. Проверку можно выполнить, нажав кнопку звукового сигнала. Почему? Потому что он тоже подключен к этому предохранителю. Или проверить тестером

Находится там же, где и предохранитель. Для эффективной проверки лучше всего взять реле, в работоспособности которого вы уверены на 100%, установить его на место старого и проверить

Для проверки датчика отключите питание от датчика.Если он сработает, пропеллер начнет работать в аварийном режиме, то есть будет непрерывно дуть. Отсоедините разъем и включите зажигание. Если пропеллер крутится, то датчик сломан. Нужна замена

Когда менять

Если причиной всех проблем является сам вентилятор, менять его не обязательно, так как в некоторых случаях его можно отремонтировать. Поломки часто связаны с подшипником или щетками.

Если причиной поломки стал выход из строя электродвигателя из-за обрыва проводки или короткого замыкания, не стоит рисковать его ремонтом.Проще и лучше заменить весь привод.

Тест на разомкнутую цепь

Если ездить на автомобиле без пропеллера охлаждения, то он перегреет охлаждающую жидкость и разрушит патрубки, резиновые элементы, прокладку главного блока и клапанную крышку. Недалеко от разрушения компонентов поршневой группы.

Предохранитель

Категорически запрещается эксплуатировать автомобиль со сломанным вентилятором.

Цена вопроса

Прежде чем заняться проблемой с неработающим крыльчаткой радиатора, многим важно знать о стоимости комплектующих и работ.

Новый элемент будет стоить сегодня около 1,5-2,5 тысяч рублей в зависимости от модели и региона. Стоимость замены станции Техническое обслуживание составит от 400 рублей и выше. Хотя на это не обязательно тратить деньги, так как самостоятельная замена займет у вас не более получаса. Да и особо сложного тут ничего нет.

датчик температуры

Замена

Для того, чтобы заменить крыльчатку вентилятора охлаждения своими руками, потребуется достаточно небольшой набор инструментов, в который входят:

  • Крестовая отвертка;
  • Торцевой ключ на 8 мм;
  • Торцевой ключ на 10 мм.

Если вы готовы, то давайте начнем.

  1. Поставить автомобиль на ровную поверхность, включить ручной тормоз… На всякий случай можно поставить под колеса ВАЗ 2114 дополнительные опоры. Меры предосторожности никогда не пропустят.
  2. Поднимите капот, отсоедините минусовую клемму от аккумулятора.
  3. Ключом на 10 мм демонтируются крепления корпуса воздушного фильтра.
  4. С помощью отвертки ослабьте хомут воздуховода, расположенного на датчике массового расхода воздуха.Так вы сможете убрать гофру. Сделай это.
  5. Крышка корпуса воздушного фильтра имеет саморезы, которые удерживают ее на месте. Они откручиваются отверткой, после чего фильтрующая составляющая снимается со своего посадочного места.
  6. Теперь возьмите ключ на 8 мм и с его помощью демонтируйте крепления воздухозаборника, а затем снимите сам воздухозаборник.
  7. Теперь ключом на 10 и 8 миллиметров снимаются гайки крепления на корпусе вентилятора по всему периметру. Там вы найдете в общей сложности 6 орехов.
  8. Отсоедините разъем от провода от разъема вашего сломанного вентилятора.
  9. Снимите кожух вентилятора, захватив при этом привод, то есть электродвигатель.
  10. Вооружившись ключом на 10 мм, нужно демонтировать три болта крепления, которые удерживают электродвигатель на кожухе.
  11. Установите новый вентилятор вместо старого устройства.
  12. Возвращаем все крепления на место, подключаем коннекторы, и проводим сборку в обратном порядке.

После установки нового оборудования обязательно включите двигатель и дайте ему поработать некоторое время. Пока не включится вентилятор и не начнет крутиться пропеллер. Это займет не более 5 минут. Вскоре вентилятор должен отключиться сам по себе. Если не останавливается, выключите двигатель. Повторите эксперимент.

Редко оказывается, что после замены вентилятор все равно не работает. Даже если это и произошло, то это связано с двумя возможными событиями – были повреждены другие элементы системы охлаждения, либо вы приобрели нерабочий вентилятор.Увы, учитывая количество подделок на рынке, второй вариант исключать нельзя.

Каждый водитель знает, что перегрев двигателя – это очень плохо. Ни к чему хорошему это привести не может. Для защиты мотора от перегрева автомобили оснащаются вентиляторами охлаждения радиатора. И иногда он далеко не один.

Сегодня поговорим об очень важном элементе охлаждения — датчике вентилятора. Он отвечает за своевременную активацию этого охлаждающего устройства, предотвращая нежелательный перегрев.

Немного теории

Характеристика

Пояснение

Местоположение

Датчик находится в радиаторе печки. Определить, что перед вами именно он, несложно, так как в радиаторе это единственный элемент, к которому подсоединяются провода. А если брать ключ на 30, то только датчик имеет соответствующий размер крепления.

Температура срабатывания

Датчики

могут иметь разные пределы температуры. А вот у ВАЗ 2114 включение происходит при 102-105 градусах Цельсия, а выключение при 85-87 градусах. При выборе нового счетчика ориентируйтесь на тот, который вышел из строя, или приобретите с индикатором включения и выключения 102 и 87 градусов соответственно

Принцип работы

Внутри датчика находится специальная контактная группа.Когда охлаждающая жидкость в радиаторе нагревается, эта группа нагревается и расширяется. Когда расширение достигает определенного предела, контакты замыкаются, они передают сигнал в проводку и включается вентилятор

Причины поломки вентилятора

Существует ряд причин, по которым помимо датчика может со временем выйти из строя датчик вентилятора. Поэтому их следует предварительно исключить, чтобы убедиться, что виноват именно датчик.

Причины отказа вентилятора включают:

  1. Вентилятор неисправен.Он может изнашиваться, терять целостность, получать механические повреждения. Заменить его будет дороже, если сравнивать с датчиком, но выбора нет.
  2. Цепь оборвалась. При проверке датчика обычно используют метод замыкания двух его контактов. Но при повреждении цепи проводки сделать это будет невозможно, и всю вину по неопытности лягут на регулятор.

Если проверка с контактами не дала результата, вентилятор не реагирует, попробуйте подключить его контакты напрямую к аккумулятору.

Проверка датчика

Плюс обязательно проверьте новый датчик перед его установкой. Это позволит убедиться, что это работает. Сегодня на рынке очень много подделок, поэтому всегда есть вероятность приобрести некачественный датчик вентилятора.

Для проверки потребуется определенный набор инструментов и материалов, в который входит:

  • Емкость;
  • Вода;
  • Охлаждающая жидкость;
  • Термометр;
  • Мультиметр.

Начнем проверку.

  1. В подготовленную емкость налить воду или обычную охлаждающую жидкость.
  2. Опустите датчик резьбовой частью в него.
  3. Подключите клемму мультиметра к контактам регулятора. Измерительный прибор должен находиться в режиме измерения сопротивления. Хотя если у мультиметра есть функция прозвонки, то выбирайте ее.
  4. Поместите термометр в жидкость.
  5. Нагрейте воду.
  6. Когда температура жидкости достигнет температуры срабатывания регулятора (92 градуса Цельсия), контакты должны замкнуться, а мультиметр начнет издавать звуковой сигнал.
  7. Если этого не произошло, датчик действительно не работает и требует замены.

Если вы приобрели нерабочий регулятор, обязательно обратитесь в магазин и требуйте замены или возврата денег. Но только при наличии чека. Приобретать запчасти лучше в специализированных, хороших магазинах. Риск получить подделку там меньше.

Замена

На инжекторном двигателе, буквально переполненном всевозможными датчиками, иногда нужно обратить внимание на выключатель вентилятора.Если проверка показала, что устройство вышло из строя, ничего не остается, кроме как провести процедуру замены.

Для работы потребуется всего несколько инструментов и материалов:

  • Накидной ключ на 30 мм;
  • Емкость для слива охлаждающей жидкости;
  • Сухие тряпки.

Подготовив все необходимое, можно приступать к замене.

В первую очередь нужно дать двигателю остыть. Работать на холодном двигателе комфортнее и безопаснее.При попадании горячей охлаждающей жидкости на кожу ожогов не избежать.

  1. Для замены не нужна смотровая яма или эстакада. Для такой работы эти элементы не нужны. Подойдет простой гараж.
  2. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
  3. Слейте всю охлаждающую жидкость из радиатора. Не сливайте охлаждающую жидкость из блока цилиндров, в этом нет необходимости.
  4. Снимите пробку с расширительного бачка охлаждающей жидкости вашего инжекторного двигателя.
  5. Для слива тосола или тосола открутите сливную пробку на радиаторе. Вы найдете его в нижней части радиатора, и вам не нужен инструмент, чтобы удалить его. Пробка легко выкручивается вручную.
  6. Подставьте заранее подготовленную емкость под сливное отверстие, куда будет стекать охлаждающая жидкость. Подождите, пока жидкость полностью перестанет течь.
  7. Если хочешь такой же антифриз то заливай обратно, бери чистую тару. Если охлаждающая жидкость достаточно старая и нуждается в замене, то чистота тары не имеет значения.
  8. Закрутите пробку обратно.
  9. Отсоедините контакты от датчика вентилятора.
  10. Ключом на 30 мм отвинтите регулятор.
  11. Аккуратно крутите, чтобы не повредить пластиковый контейнер радиатора.
  12. Вверните новый регулятор на место. Обязательно вставьте медную прокладку под новое устройство.

  1. Замените проводку управления вентилятором.
  2. Заполните расширительный бачок антифризом или заранее слитым антифризом.
  3. Продуйте систему, чтобы избежать образования воздушных карманов внутри системы.
  4. Замените отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
  5. Включите блок питания, прогрейте его некоторое время, чтобы убедиться в работоспособности нового датчика.
  6. Если при нагреве до нужной температуры датчик снова не работает, следует проверить остальные элементы, которые могут быть причиной такого поведения системы охлаждения.

Замена без слива охлаждающей жидкости

Если вы не хотите тратить много времени на замену датчика на своем ВАЗ 2114, можно обойтись без процедуры слива охлаждающей жидкости.

Замена выключателя вентилятора без слива охлаждающей жидкости требует опыта и определенных навыков. Поэтому новичку не рекомендуется использовать этот метод ремонта.

  • Ключом на 30 начинайте откручивать старый датчик, но не до конца.
  • Подготовьте новый датчик.
  • Одной рукой открутите старый регулятор, а другой быстро вставьте новый.
  • В этом случае вытечет определенная часть антифриза, но это не страшно.
  • После замены обязательно тщательно протрите все участки вокруг регулятора сухой тканью.
  • Проверьте наличие утечек после установки нового устройства.

По окончании тщательно протрите автомобиль, чтобы на двигателе и его компонентах не осталось охлаждающей жидкости. Особенно это касается резиновых и пластиковых элементов.

К счастью, недоумение, почему не работает вентилятор охлаждения ВАЗ 2114, возникает у пользователей гораздо реже, чем у владельцев других машин-собратьев по модельному ряду…Однако, к сожалению, нельзя сказать, что такая ситуация совсем невообразима. Такое бывает, и от этого никуда не деться.

С другой стороны, любая машина представляет собой сложный узел. Всегда есть что сломать или капризничать. Итак, заметив, что стрелка, показывающая температуру вашего двигателя, уверенно переползает в красную зону и не собирается останавливаться, сбрасывайте газ, включайте вентилятор на полную мощность в салоне и ищите ближайшую яму, где можно припарковать свой Железный конь.


С перегревом шутить не стоит: заевшие поршни — это капитальный ремонт, который ударит по вашему бюджету и нервам.

Статьи по теме: Почему не работает вентилятор охлаждения ВАЗ 2114 — причин может быть несколько. Проверять их стоит, чтобы снизить степень вероятности: чем чаще происходит данная поломка, тем ближе к началу списка находится проверяемый объект.

Чеки «Салон»

Начнем с того, что можно осмотреть, не выходя из машины.


2 предохранителя отвечают за штатную работу вентилятора. Один из них также управляет работой гудка, так что проверить его работоспособность элементарно: бибикай и слушай. Есть звук — забываем про этот предохранитель. Нет — лезем в монтажный блок и ищем тот, что указан F5 (на 20 ампер). Прежде чем ставить на место сгоревшего свежий, нелишним будет поинтересоваться, почему сгорел предыдущий. В противном случае новый ждет судьба своего предшественника в очень скором будущем.

Со вторым предохранителем разобраться не просто. Для проверки придется демонтировать обшивку торпеды со стороны пассажира. Под ним прячутся 3 реле в сопровождении собственного телохранителя-предохранителя. Нам нужен средний. Его вытаскивают и проверяют на целостность. Если он сгорел, перед установкой нового снова нужно будет найти причину поломки. Кстати, в этом случае будет хорошо, если у вас есть запасной (как для проверки, так и для замены сгоревшей детали).

Если этот предохранитель исправен, проверяем соседнее реле. Определить жив он или нет без омметра невозможно; мы можем только предложить заменить его на новый (тогда его нужно возить с собой про запас) и проверить, будет ли работать вентилятор. В любом случае стоит проверить состояние контактов на реле и при необходимости почистить их.

Если внутри автомобиля поломок не обнаружено, придется выйти из него и искать причины, открыв капот.

Чеки капота

Выйдя из машины и приподняв крышку, приступаем к более серьезным действиям.

  • Блок отключается, на котором крепятся провода, идущие к электродвигателю на вентиляторе охлаждения двигателя;
  • При паре свободных проводов двигатель замыкается на аккумулятор. Это даст нам четкую картину: если вентилятор начал крутиться, то у нас проблема с датчиком температуры, если он остается неподвижным, сгорел моторчик.
В последнем случае все понятно — двигатель вентилятора придется менять (или ремонтировать, если есть возможность и есть соответствующие навыки и умения). Когда полетел датчик температуры, нужно не повторять ошибку многих и не путать его с датчиком, фиксирующим температуру охлаждающей жидкости. Нужный нам находится над термостатом, прямо на ГБЦ.

Что делать?

Этот подраздел назван так потому, что профессиональные автомеханики категорически не согласны с тем, что проблемы с вентилятором могут иметь какое-то отношение к перечисленной ниже детали.Между тем владельцы ВАЗов уверяют, что следование этим инструкциям существенно (и положительно) влияет на систему охлаждения в целом и на работу ее вентилятора в частности.

Вероятно, тонкость все-таки не в самой крышке, а в травильном клапане, снижающем давление, достигшее критических значений. Но как от этого зависит работа вентилятора — тайна, покрытая мраком. Но актерство! Если вы уже проверили все, что можно, но так и не поняли, почему не работает вентилятор охлаждения ВАЗ 2114, попробуйте последовать совету бывалых и заменить кожух — вдруг поможет.

6

На ВАЗ модели 2114 инжектор использует электровентилятор в системе охлаждения, который включается по сигналу соответствующего датчика температуры.

Этот узел часто выходит из строя, что требует замены как самого вентилятора, так и различных компонентов, управляющих его работой. Расскажем подробнее, почему не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ 2114 и как отремонтировать свой автомобиль.

Признаки неисправности

Определить наличие проблемы в работе вентилятора системы охлаждения можно по резкому повышению температуры охлаждающей жидкости.На приборной панели автомобиля появляется соответствующее предупреждение о повышении температуры охлаждающей жидкости. Автовладельцу следует заглушить двигатель и дождаться его остывания, после чего можно осторожно продолжить движение. Помните, что эксплуатировать автомобиль с таким неработающим вентилятором не рекомендуется, так как есть риск повреждения ГБЦ, что неизменно вынуждает проводить трудоемкий и дорогостоящий ремонт.
Такие поломки можно выявить и при визуальном осмотре радиатора и вентилятора.Если при значительном повышении температуры теплоносителя вентилятор не включается, это может свидетельствовать о наличии различных поломок данного узла.

Причин отказа вентилятора может быть несколько :

  • Повреждение датчика температуры.
  • Потерян контакт на разъеме датчика температуры.
  • Обрыв электропроводки.
  • Проблемы с реле.
  • Перегорел предохранитель.
  • Неисправность привода электродвигателя вентилятора.

Необходимый инструмент

Выбор используемого инструмента будет напрямую зависеть от характера поломки.Зачастую достаточно вскрыть блок реле и заменить перегоревший предохранитель на новый, что позволит вентилятору снова заработать. Тогда как при значительных поломках, когда не включаются вентиляторы охлаждения ВАЗ 2114, необходимо демонтировать радиатор, снять вентилятор или поменять реле и соответствующие датчики температуры.
Для снятия вентилятора вам потребуется:

  • Крестообразная отвертка.
  • Торцевые ключи на 8 и 10

Пошаговый алгоритм работы

В каждом случае ремонт вентилятора будет отличаться в зависимости от имеющейся поломки.Необходимо провести соответствующую диагностику, которая позволит определить, почему не включается вовремя вентилятор охлаждения радиатора на ВАЗ 2114, что упростит последующий ремонт.
В первую очередь рекомендуется отсоединить разъем вентилятора, затем, соблюдая полярность, снова подключить разъем непосредственно к клемме аккумулятора. В том случае, если при таком прямом подключении вентилятор начинает вращаться, это свидетельствует о исправном приводе, и причина в этом случае может быть в проводке, неисправном датчике температуры или проблемах с предохранителем.


Проверить предохранитель, отвечающий за работу вентилятора охлаждения, можно не открывая пластиковую коробку. Дело в том, что такое реле двойное и одновременно отвечает за работу сирены. Поэтому, если пропадает звуковой сигнал автомобиля и при этом не работает вентилятор, это говорит о перегоревшем предохранителе. Блок с такими реле находится под капотом в небольшой пластиковой коробочке. Чтобы его открыть, нужно снять две защелки, после чего вынимаем пинцетом и меняем нужный вам предохранитель.


Диагностика поломки реле затруднена. Можем порекомендовать приобрести 100% рабочее реле, временно установить его в розетку и проверить правильность включения вентилятора. Если при такой проверке вентилятор заработает, то следует просто заменить использованное реле на исправное.


Для проверки датчика температуры, от которого сигнал идет напрямую на радиатор, отсоедините разъем от датчика, затем включите зажигание. В этом случае автоматика запускает вентилятор на постоянный обдув в аварийном режиме.В том случае, если при таком отключении разъема от датчика вентилятор включается с опозданием, то, соответственно, можно сделать вывод о выходе из строя датчика температуры, который потребует замены. Сам датчик температуры крепится двумя болтами, которые можно открутить простой крестовой отверткой. Такая замена датчика обычно занимает не более 5 минут.


Если причина поломки все-таки в вентиляторе, можно сначала попробовать его отремонтировать или сразу заменить на новый.Проблема может быть в подшипнике или щетках. В этом случае возможна замена таких поврежденных деталей, что полностью восстановит работу вентилятора системы охлаждения. Если причиной поломки вентилятора является электродвигатель, то ремонт представляет определенные трудности, и лучше всего заменить такой вышедший из строя привод на новый.

Для снятия вентилятора с приводом необходимо:

  1. Автомобиль ВАЗ 2114 установлен на ровной площадке и затянут стояночный тормоз
  2. Откройте капот и обесточьте минусовую клемму
  3. Открутить корпус воздушного фильтра с помощью тэна
  4. Ослабьте хомуты на воздуховоде
  5. Закручиваем винты крепления воздушного фильтра и вынимаем фильтрующий элемент
  6. Далее откручиваем и демонтируем воздухозаборник, для чего нужен ключ на восьмерку
  7. Снимите кожух вентилятора, для чего восьмым ключом
  8. откручиваются 6 гаек.
  9. Снимите блок двигателя
  10. Снимите ведомый вентилятор

Вам просто нужно установить новый привод или весь блок вентилятора на место и собрать в обратном порядке.После такого ремонта следует проверить правильность функционирования вентилятора, для чего прогреваем двигатель и ждем включения обдува.

Заключение

Как видите, причин, по которым не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ 2114, может быть множество. Автовладельцу необходимо провести соответствующую диагностику, определить причину поломки и устранить ее самостоятельно, либо полностью заменить вентилятор охлаждения.

Не работает печка (ВАЗ-2114) — что делать?

Одной из самых распространенных проблем, с которой зимой сталкивается большинство владельцев отечественных автомобилей, является постоянно неработающая печка.Эта проблема не дает покоя владельцам ВАЗ с 70-х годов прошлого века. К сожалению, с того времени стандартные обогреватели мало изменились в плане надежности. Но если эта проблема коснулась вас, нужно немедленно ее решать.

И сегодня мы узнаем, почему плохо работает печка на ВАЗ-2114 и как устранить эту проблему.

Что делать, если обогреватель плохо греет или вообще не работает?

Здесь мы рассмотрим основные причины неисправности и методы их устранения Наиболее вероятная причина, по которой не работает печка ВАЗ-2114, это неисправный термостат.При неработоспособности этой детали система будет постоянно гонять антифриз только по большому кругу, минуя малый. Решением этой проблемы станет установка нового термостата, так как ремонт старого долгий и бессмысленный.

Воздушная пробка как вероятная причина неисправности отопителя

Шлюз — вторая причина, по которой печка не работает. ВАЗ-2114 — непредсказуемая машина, и иногда в системе охлаждения может быть завоздушивание. Происходит это так: после работы двигателя, когда антифриз остывает, верхняя часть радиатора заполняется воздухом.Последний перемещается к термостату. Утром выясняется, что после запуска двигателя помпа гонит воздух в радиатор отопителя (он показан на фото ниже).

Многие автолюбители решают эту проблему следующим образом: опускают патрубок на печку и постепенно увеличивают сюда тосол до максимума.

Что делать, если перестала работать печка ВАЗ-2114? Печь и ее кран

Неисправность или плохая работа отопителя салона может быть вызвана краном печки (если он не открывается до конца).Как решить эту проблему? Сначала поднимите кабельный кран. Согните его в сторону акселератора. Чтобы посмотреть, как он натянут, можно плоскогубцами потянуть его на себя. Если кран не открывается, скорее всего, он окислился. В этом случае измените его полностью.

Забитый радиатор печки также может стать причиной неработающего отопителя. Здесь нужно вынуть эту деталь и хорошенько продуть пылесосом.

водяной насос

Бывает и так, что насос не в состоянии создать необходимое давление в системе.Это бывает, когда на холостом ходу печка не греет, а работает только на оборотах. Такие признаки могут свидетельствовать о низком уровне охлаждающей жидкости в системе. Чаще всего автолюбители монтируют дюралюминиевый насос вместо штатного. В последнее время в магазинах появилось много подделок, поэтому при выборе будьте очень внимательны. Для уверенности попросите у продавца сертификат, прилагаемый к данной партии продукции. Кстати, некоторые умельцы устанавливают от Газели дополнительный электронасос.

Уровень охлаждающей жидкости

Что касается низкого уровня антифриза, то здесь все гораздо проще.Если уровень антифриза не на максимальном уровне (а зимой такого быть не должно), долейте охлаждающую жидкость чуть выше отметки МАХ.

Иногда охлаждающая жидкость может пахнуть бензином. Если это так, то, скорее всего, у вас прогорела прокладка ГБЦ. В этом случае вам необходимо заменить его. Это недорого, а сама замена не займет у вас более 10 минут времени. Сама же прокладка служит по-разному – от 10 до 40 тысяч километров в зависимости от производителя и эксплуатации автомобиля.

Если не работает печка, следует проверить ВАЗ-2114 на засорение салонного фильтра. Удаляется очень просто. Срок службы этого элемента около 10-15 тысяч километров. Если вы не меняли его за этот период, скорее всего, причина кроется в забитом фильтре.

Не работает вентилятор печки — что делать?

Понять что не включается вентилятор можно следующим образом. Сначала заводим двигатель и включаем отопитель. Если печка перестала шуметь, как это было раньше, значит, неисправна эта деталь.

Автоматические выключатели

Чаще всего вентилятор не работает из-за перегоревших предохранителей. На 14-й «Ладакх» поставили 30-амперные взрыватели F7. Он прямо за печкой.

Реле зажигания

Если печка время от времени «глючит» (включается только при прогретом двигателе), то дело в реле зажигания. Бывает и так, что вентилятор не работает из-за плохого контакта в монтажном блоке. Окислившийся или плохой контакт вместе с предохранителями – очень частая проблема при работе отопителя.Здесь нам нужно немного пошевелить колодку проводов, которые идут к блоку или проверить качество контактов.

Вентилятор выходит из строя через резистор. Разобраться несложно — печка включится только при 3-м положении рычага. В этом случае полностью замените добавочный резистор. Итак, мы выяснили, почему не работает печка ВАЗ-2114.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.