Внедорожники и кроссоверы всех марок 2018: Кроссоверы (всех марок) цены и характеристики, фотографии и обзоры

Команда Renault Авторусь Подольск поздравляет победителей Renault ARKANA и Renault KAPTUR!

Новый Renault KAPTUR всегда в центре внимания. Его высокий клиренс, отличная геометрическая проходимость, энергоемкая подвеска и интеллектуальная система полного привода делают кроссовер идеальным для эксплуатации в дорожных и климатических условиях различных регионах России.
Специалисты Renault Россия учли все пожелания владельцев автомобилей первого поколения: в результате Renault KAPTUR сделал огромный шаг вперед во всем, что касается технологий, динамики, комфорта и практичности. Кроссовер получил полностью переработанный интерьер с материалами и эргономикой на новом уровне, уникальные для сегмента опции, современные мультимедийные решения, новые платформу и силовой агрегат.

Renault ARKANA – это уникальный баланс между элегантностью седана и смелым характером кроссовера. Это первая модель в России, оснащенная новейшим бензиновым двигателем TCe 150 с турбонаддувом (150 л.

с.), разработанным Альянсом Renault-Nissan в сотрудничестве с концерном Daimler, в сочетании с автоматической трансмиссией CVT X-Tronic нового поколения. Благодаря отличной геометрии, высокому клиренсу, энергоемкой подвеске с большим запасом прочности, а также надежной системе полного привода ARKANA отлично приспособлен к эксплуатации в специфических дорожных и климатических условиях различных регионов России.

«Мы искренне поздравляем победителей Renault ARKANA и Renault KAPTUR с достойной победой! И приглашаем всех желающих стать новыми обладателями RENAULT в наш дилерский центр Renault Авторусь, который находится по адресу: г. Подольск, пр-т Юных Ленинцев, 1И. При прохождении тест-драйва на любой модели RENAULT в нашем салоне, получите гарантированный подарок! – закончил свою речь руководитель отдела продаж Александр Трехин».

 

О премии:

Ежегодная национальная премия «Автомобиль года в России» — это индикатор независимого общественного мнения на автомобильном рынке. Уже 20 лет подряд проект помогает воспроизводить полноценную картину предпочтений автолюбителей в России. Любой желающий, достигший 18 лет, может поделиться своим мнением о том, какие автомобили он считает лучшими в своих классах.

Выбор лучших в своих классах автомобилей проводится в формате online-голосования, в нем принимает участие более миллиона человек со всей России. Каталог голосования включает в себя все официально продаваемые автомобили на рынке с краткими техническими характеристиками, ценами и другой полезной информацией.

Ежегодной премии «Внедорожник России» в этом году исполняется 15 лет. Выбор победителей происходит в 4 номинациях — внедорожники, кроссоверы, моноприводные кроссоверы и пикапы, которые, в свою очередь, в зависимости от габаритов подразделяются на полноразмерные, среднеразмерные и компактные.

Новости об автомобилях Ford — Новости

10 АПР2018

• Почти каждый второй Ford с 2014 по 2018 гг. был продан с выгодой по программе трейд-ин;
• Свыше 50% всех реализованных по программе трейд-ин автомобилей Ford составили внедорожники и кроссоверы;
• Наибольшую долю автомобилей, сданных по программе трейд-ин при приобретении новых Ford, составили автомобили зарубежных брендов, в том числе премиальных;
• Самым старым автомобилем Ford, сданным в трейд-ин, стал Ford Granada 1983-го года выпуска.

МОСКВА, Россия, 10 апреля 2018 г. — Ford Sollers сообщает, что в период с декабря 2014 г. по февраль 2018 г. с выгодой по программе трейд-ин в России были реализованы 65 000 автомобилей Ford. Каждый второй автомобиль Ford в России последние 3 года продавался с участием средств, привлеченных за счет сдачи другого автомобиля в трейд-ин. Свыше 50% всех реализованных в рамках программы автомобилей Ford принадлежат к сегменту SUV, что отражает тенденцию роста популярности этого сегмента в последние несколько лет. На кроссоверы и внедорожники пересела половина клиентов, сдавших в трейд-ин легковые автомобили других классов. Выбор в пользу SUV от «Голубого овала» сделали 85% бывших владельцев внедорожников Ford, проявив лояльность не только к производителю, но и выбранному классу автомобилей.

Наиболее популярной моделью Ford среди участников программы трейд-ин стал нынешний бестселлер Ford в России*, среднеразмерный кроссовер Ford Kuga – 22 444 автомобиля или 35% от всех проданных по программе трейд-ин автомобилей и 66% от всех реализованных по программе SUV. Компактный Ford EcoSport выбрали 7960 человек (12% от общего объема), а флагманский внедорожник Ford Explorer пользовался почти таким же спросом, как Ford Mondeo (3515 и 3918 автомобилей соответственно).

Среди бывших владельцев Ford, которые составили свыше трети (37%) от общего числа участников программы, кроссоверы выбрали 53% клиентов. При этом свыше 60% сданных в трейд-ин Ford cоставили автомобили модели Focus разных поколений, в том числе компактвэны Ford Focus C-MAX. Наибольшей популярностью кроссоверы Ford пользовались среди бывших владельцев кроссоверов, внедорожников и пикапов этой марки: 85% снова сделали выбор в пользу SUV от знакомого бренда. Помимо официально поставлявшихся в Россию моделей Ford, в трейд-ин передавались также автомобили, предназначенные исключительно для североамериканского или европейского рынка, такие как представительский седан Ford Scorpio, спорткар Ford Mustang и тяжелые пикапы серий F150 и F250.

Второе место по популярности среди всех участников программы занял Ford Focus – 16 060 автомобилей или 25% от общего объема продаж по трейд-ин. Автомобиль этой модели в том числе предпочел владелец самого старого из прошедших по программе «Фордов», седана Ford Granada 1983-го года выпуска.

Более половины участников программы (56%) сдали для покупки Ford автомобили различных зарубежных брендов, в том числе премиальных. Наиболее массово пересаживались на Ford с продукции американских и корейских брендов. Автомобили российских марок составили около 7% от сданных в трейд-ин транспортных средств (4640 автомобилей).

Ford возглавляет рейтинги лояльности клиентов на нескольких крупнейших западных рынках. В США Ford возглавляет рейтинг лояльности среди брендов уже на протяжении 8 лет. По итогам 2017 года количество лояльных клиентов Ford в США превысило 63%, а пикапы серии F стали лидерами американского рынка по лояльности в своем сегменте*. Наиболее преданная аудитория бренда проживает в Германии: по данным исследования, охватившего период с августа 2016 г. по июль 2017 г., 73,5% владельцев Ford при выборе нового автомобиля снова делают выбор в пользу продукции Ford. Это наивысший показатель среди массовых брендов и выше, чем у некоторых премиальных немецких брендов.

* По результатам продаж в I квартале 2018 г.

** Рейтинг 2017 IHS Markit Automotive Loyalty Awards
*** Исследование IHS Markit

Кроссоверы и внедорожники автосалона в Нью-Йорке-2018 — новости

Даже если вы живетё в отдаленной глуши, или вы просто не следите за тенденциями автомобильной индустрии, то вы, наверняка знаете, как внедорожники и кроссоверы захватывают наши улицы.

Мир уже давно прошёл ту точку, на которой мы могли бы обосновать этот восходящий тренд разумными и практическими аргументами. Например! Удивительное дело, но многие автолюбители делают выбор в пользу маленького кросса Mazda CX-3, вместо более крупной и действительно более доступной модели Mazda3.

Мало того, «лихорадка» на автомобили сегмента SUV продолжается. Доказательством этого стал Международный автосалон в Нью-Йорке-2018, на котором основные экспозиции были заняты именно такими машинами. Итак, вот практически полный список всех внедорожников и кроссоверов, премьера которых прошла в рамках Нью-Йоркского автосалона 2018 года.

Отметим, что в хит-парад кроссоверов и внедорожников автосалона в Нью-Йорке-2018 вошли как новые/обновлённые серийные автомобили, так и концептуальные модели, которые в ближайшие годы планируется запустить в серию. Итак! Поехали.

#Subaru Forester

Subaru Forester

Фото: Subaru

Как неоднократно сообщалось ранее, компактный внедорожник Subaru Forester нового, пятого по счёту поколения не сильно изменился внешне. Но! Машина построена на совершенно новой «тележке», что позволило увеличить колёсную базу, а также сделать автомобиль более просторным. Уже в базовой версии новый Subaru Forester получает продвинутую технологию EyeSight. Практически все эксперты «в один голос» уверяют, что «Лесник» нового поколения обречён на успех.

По теме:Самые ожидаемые новинки автосалона в Нью-Йорке 2018 года

#Toyota RAV4

Toyota RAV4

Фото: Toyota

В отличие от совершенно нового Subaru Forester, компактный внедорожник Toyota RAV4 нового поколения – это полный отход от старой модели, как внутри, так и снаружи. Серийный автомобиль сильно похож на прошлогоднюю концепцию FT-AC, что обеспечивает более брутальный и мужественный внешний вид. В компании уверены, что

новый Toyota RAV4 продолжит оставаться бестселлером в переполненном сегменте.

По теме:Главные новинки Нью-Йоркского автосалона-2018 для России

#Acura RDX

Acura RDX

Фото: Acura

Мировая премьера модели Acura RDX нового поколения показала, что премиальная японская марка сделала впечатляющую попытку большого всплеска в компактном роскошном сегменте SUV. Премиальный кросс Acura RDX нового поколения получил увеличенную колёсную базу и совершенно новый, стильный и привлекательный дизайн экстерьера. Мало того, машину укомплектовали новейшим 2,0-литровым бензиновым мотором с изменяемой степенью сжатия и продвинутой системой полного привода Super-Handling All-Wheel Drive.

По теме:Лучшие новинки автосалона в Нью-Йорке-2018

#Hyundai Tucson

Hyundai Tucson

Фото: Hyundai

Нью-Йоркский автосалон 2018 года стал местом премьеры обновлённого компактного внедорожника Hyundai Tucson. Популярная корейская модель получила незначительный дизайн экстерьера и интерьера, а также расширенный список различных систем и электронных помощников. На рынок «посвежевший» автомобиль выйдет в самое ближайшее время.

По теме:Самые неудачные новинки автосалона в Нью-Йорке-2018

#Lexus UX

Lexus UX

Фото: Lexus

Как известно, новый миниатюрный кроссовер Lexus UX станет первой в истории моделью японского автопроизводителя, предлагаемой через услугу подписки. При этом, если вы хотите купить модель напрямую, вам придется подождать до декабря, чтобы сделать это. Новинка построена на «тележке» GA-C, и на старте продаж будет доступна в двух модификациях UX 200 и UX 250h. Несмотря на то, что автомобиль получил фантастический и фирменный дизайн экстерьера и интерьера, мы продолжаем отмечать, что машина получилась какой-то страной!?

По теме:Главные новинки Женевского автосалона-2018 для России

#Cadillac XT4

Cadillac XT4

Фото: Cadillac

Новейший, первые в истории американского бренда компактный внедорожник Cadillac XT4 отличается фирменным дизайном экстерьера. По традиции, автомобиль имеет достаточно богатое оснащение. К некоторому сожалению, на старте продаж новинку будут предлагать только с одним 2,0-литровым бензиновым двигателем с наддувом.

По теме:Названы лучшие автомобильные марки и модели 2018 года

#Hyundai Kona Electric

Hyundai Kona Electric

Фото: Hyundai

Известно, что американцы получат возможность купить новый электрокар повышенной проходимости Hyundai Kona Electric в четвертом квартале 2018 года. Автомобиль оснащён 201-сильной электрической силовой установкой и способен проезжать на одной полной «заправке» свыше 400 километров. В оснащение модели вошли различные системы безопасности и помощи водителю.

По теме:Самые популярные бюджетные кроссоверы в России

#Mazda CX-3

Mazda CX-3

Фото: Mazda

После интригующих анонсов японская марка представила на мотор-шоу в Нью-Йорке-2018 обновлённый компактный кроссовер Mazda CX-3. Откровенно, ожидания не оправдались! Автомобиль получил скромные изменения дизайна экстерьера и интерьера, а также улучшенную шумоизоляцию. Повторимся, практически все ожидали более значительных изменений.

По теме:Перспективы электромобилей: утопия или прогресс

#Acura MDX A-Spec

Acura MDX A-Spec

Фото: Acura

Да, флагманский внедорожник Acura MDX не является новинкой. Но. На Нью-Йоркский автосалон премиальная японская марка привезла машину в спортивной модификации A-Spec. В таком исполнении автомобиль получает более агрессивный аэродинамический обвес, массивные колёса, тонированную оптику, отделку из углеродного волокна и расширенный список оснащения. Помимо всего прочего, в арсенале машины значится комплекс помощи водителю AcuraWatch. Теперь нам остаётся только дождаться внедорожник Acura MDX в «заряженной» версии Type-S.

По теме:Топ-10 самых мощных седанов до 40 000 долларов

#Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe

Фото: Hyundai

Флагманский внедорожник Hyundai Santa Fe нового поколения продолжает хождение по миру! очередным местом премьеры корейской новинки стал Нью-Йоркский автосалон 2018 года. Презентация автомобиля привлекла к себе огромное внимание со стороны североамериканской общественности. Как многократно отмечалось ранее, внедорожник получил смелый дизайн экстерьера и значительно улучшенный интерьер, стал больше и безопаснее.

По теме:Самые доступные автомобили с турбомоторами в 2018 году

#Jaguar F-PACE SVR

Jaguar F-PACE SVR

Фото: Jaguar

Говоря о британской новинке Jaguar F-PACE SVR, можно просто сказать – автомобиль оснащён 550-сильным двигателем 5.0 V8; ускоряется с 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды; максимальная скорость – 283 км/ч. Уже по этим показателям можно сделать вывод, что перед нами чрезвычайно заряженный автомобиль, который призван дарить удовольствие своему владельцу.

По теме:Топ-10 лучших автомобилей, способных проезжать свыше 300 тысяч км

#Maserati Levante Trofeo

Maserati Levante Trofeo

Фото: Maserati

А вот и ещё один «заряженный» внедорожник, который дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне 2018 года. Модель Maserati Levante Trofeo оснащён … 590-сильным мотором V8. Спринт с нуля до первой сотни автомобиль делает за … 3,9 секунды! В стандартное оснащение внедорожника Maserati Levante Trofeo входит модернизированная система полного привода и множество продвинутых «фишек».

По теме:Самые надёжные внедорожники, пикапы и минивэны

#Alfa Romeo Stelvio Nero Edizione

Alfa Romeo Stelvio Nero Edizione

Фото: Alfa Romeo

Итальянский кросс Alfa Romeo Stelvio также не является совершенно новым. Чтобы привлечь внимание американских клиентов к модели, компания привезла в Нью-Йорк специальную версию Nero Edizione. Под захватывающим итальянским названием скрывается опциональный пакет, который добавляет шарму внедорожнику Alfa Romeo Stelvio. Больше удивляет то, что для модели Alfa Romeo Stelvio Nero Edizione предусмотрен единственный доступный 2,0-литровый двигатель с наддувом, мощностью 280 л.с.

По теме:Самые экономичные кроссоверы 2018 года

#Volvo XC40 Inscription

Volvo XC40 Inscription

Фото: Volvo

Шведская марка Volvo презентовала в Нью-Йорке свой новый маленький кроссовер XC40 в версии Inscription. Здесь всё стильно и аккуратно: хромированная отделка, двойные выхлопные патрубки, серебристые защитные пластины, эксклюзивные цветовые решения для экстерьера и интерьера. Представители компании уверяют, что «Volvo XC40 – это один из лучших оборудованных компактных роскошных внедорожников на мировом рынке».

По теме:Пустяковые нарушения ПДД, за которые могут лишить водительских прав

#Volkswagen Atlas Cross Sport Concept

Volkswagen Atlas Cross Sport Concept

Фото: Volkswagen

Если семиместный внедорожник Volkswagen Atlas/Teramont слишком огромен для вас, не беспокойтесь. В ближайшее время немецкая марка предложит пятиместный автомобиль, созданный по мотивам концепта Volkswagen Atlas Cross Sport. На рынке новинка появится уже в следующем году. Стоит отметить, что пятиместный VW Atlas будет также отличаться более спортивным внешним видом, с пересмотренной передней частью и наклонённой крышей.

По теме:Самые проблемные кроссоверы 2018 года в России

#Lincoln Aviator Concept

Lincoln Aviator Concept

Фото: Lincoln

Несмотря на то, что в название представленного в Нью-Йорке автомобиля Lincoln Aviator имеется слово Concept, внедорожник выглядит практически готовым встать на конвейер. Как рассказали представители американского премиального бренда, на рынке новый серийный внедорожник Lincoln Aviator появится в следующем году. Эксперты уверены, что новая машина будет пользоваться успехом во многих странах планеты.

P.S. Также стоит напомнить, что автосалон в Нью-Йорке-2018 стал местом премьеры особых внедорожников Infiniti QX60 Limited и Infiniti QX80 Limited. Оба автомобиля получили множество эксклюзивных решений в оформление экстерьера и интерьера, а также расширенный список стандартного оборудования.

Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram

рейтинг лучших авто, обзор характеристик новых моделей

С каждым годом настоящих покорителей бездорожья становится всё меньше и внедорожники 2018 представляют собой всё уменьшающуюся категорию. Кроссоверы, как основные конкуренты, занимают весомую часть рынка. Объемы продаж таких автомобилей увеличиваются из года в год.

Может ли случиться так, что в один прекрасный день не останется ни одной по-настоящему внедорожной модели? Это страшный сон, тем более для жителя России и чем дальше от столицы, тем этот сон страшнее.

Mitsubishi Pajero Sport 2018 модельного года

Модель родом из Японии Mitsubishi Pajero Sport завоевала в России достаточно хорошую репутацию. На дорогах РФ можно увидеть не одно поколение данной модели и служат они своим хозяевам надёжным средством передвижения как по дорогам, так и вне их.

Вы уже знаете, что из-за своего несерьёзного отношения к ведению дел у Mitsubishi возникли крупные финансовые неприятности, которые вынудили продать половину акций предприятия конкурентам из Nissan.

к содержанию ↑

Конструкция и экстерьер модели

Внешний вид Mitsubishi Pajero Sport производит двоякое впечатление. Спереди он выглядит достаточно лаконично и привлекательно. В профиль же он кажется слишком вытянутым, неповоротливым и несколько несуразным.

Когда первое впечатление начинает меркнуть, то становиться понятно, что это всё надуманно. Да, модель не выглядит грациозно, но если вспомнить, что это рабочая лошадка, которая вывезет вас и большинства сложных ситуаций становится понятно, почему он именно такой.

В принципе во внешности Mitsubishi Pajero нет ничего криминального. Несмотря на то, что весь модельный ряд Mitsubishi начали приводить к единой дизайнерской концепции, Pajero Sport выглядит самобытно и узнаваемо.

В основу нового дизайна были положены идеи, представленные сразу в 3-х концептах – AR, XR-PHEV и GC-PHEV. Концепция GC-PHEV оказала наибольшее влияние и это, в общем-то, неплохо.

к содержанию ↑

Интерьер и оснащение нового Mitsubishi Pajero Sport

По сравнению с экстерьером внутри автомобиль кажется не таким необычным. Точнее в салоне Mitsubishi Pajero Sport 2018 вы не найдёте вообще ничего необычного. Дизайн классический очень спокойный и кто-то скажет, что скучный. Нет, он не скучный, он спокойный, лаконичный, уверенный, деловой.

Дизайнеры не стали применять никаких рискованных оригинальных решений. Компоновка и исполнение как по классическому учебнику. Передняя панель и центральная консоль совершенно неперегружены кнопками, но при этом ощущение пустоты не возникает. Дизайн хороший, в лучших традициях.

к содержанию ↑

Технические характеристики авто 2018 года

А вот в подкапотном пространстве инженеры из Mitsubishi решились на рискованный шаг. Концепция GC-PHEV, которая положена в основу создания Pajero Sport 2018 несёт не только идею визуального оформления, но и внутреннего содержания. Новая модель станет первым утилитарным внедорожником с гибридной силовой установкой.

По задумке, приводиться в движение Mitsubishi Pajero Sport 2018 будет 4-х цилиндровым мотором и электродвигателем. Такое решение вызывает скепсис у многих специалистов. Не может полноценный внедорожник быть гибридом, но инженеры Mitsubishi категорично заявляю, что Pajero Sport 2018 не потеряет ни капли своих внедорожных возможностей.

к содержанию ↑

Mercedes-Benz G-Class 2018 модельного года

Навскидку можно назвать всего две модели внедорожников (кроме отечественных), которые кардинально не менялись несколько десятилетий подряд – это Mercedes-Benz G-Class и Jeep Wrangler. Оба в 2018 году получат очередную порцию обновлений и оба останутся такими же, как и были. Герой данного обзора родом из Германии.

Конструкция и экстерьер модели

Все фанаты и просто поклонники модели Mercedes-Benz G-Class могут быть совершенно спокойны. Что-то, где-то, как-то локально изменится во внешнем виде легендарного «Гелика», но он останется таким же.

Может быть как-то поменяется внешний вид переднего бампера или дизайнеры придумают несколько иное оформление для решётки радиатора, но это максимум изменений, которые могут произойти с легендой.

Фары останутся круглыми, указатели поворотов и двери на навесных петлях на месте и никуда не денутся. Может быть головная оптика приобретёт LED оборудование. Форма, силуэт и пропорции останутся без изменений.

к содержанию ↑

Интерьер и оснащение нового Mercedes-Benz G-Class

Внутри нового поколения Mercedes-Benz G-Class дизайнеры могут позволить себе немного больше вольностей, и они воспользуются этой возможностью. Приборная панель и экран информационно-развлекательной системы будут объёдинены в один блок, как это сделано на моделях S-Class и E-Class.

Диагональ экрана составит королевские 12,3 дюйма. Поменяется если не тип, то вид переключателей. Некоторые кнопки, например управления дифференциалом, изменят своё месторасположение.

Технические характеристики авто 2018 года

В линейке силовых агрегатов появится мотор нового поколения – 4-х литровый V8 с двумя турбинами. Он разрабатывался совместно с парнями из AMG, так что за его производительность можно не волноваться.

Наконец для тех покупателей, которые не собираются совершать рейд по непроходимым участками местности, станет доступна пневматическая подвеска. Она однозначно прибавит автомобилю такой желаемый плавный ход.

к содержанию ↑

Lincoln Navigator 2018 модельного года

Вряд ли эта модель когда-либо будет официально продаваться в России, но это не делает её менее интересной. После 10 лет перерыва, Ford Motor Company решила вновь бросить вызов Cadillac и собирается выпустить огромный и шикарный Lincoln Navigator в 2018 году.

Модель была представлена на международном автомобильном шоу в Нью-Йорке и вызвала неподдельный интерес. Интересно будет наблюдать как Ford вновь попытается отхватить долю пирога высокодоходного рынка автомобилей класса «люкс» в США.

Конструкция и экстерьер модели

Невольно нам приходится сравнивать модель с предшественником десятилетней давности. В этом сравнении естественным образом Lincoln Navigator 2018 выглядит как автомобиль из другой эпохи (по факту так и есть).

Он быстрее, роскошнее, легче, обладает всеми современными системами, о которых десять лет назад никто и не слышал. По своему стилю новый «Навигатор» очень близок к концептуальной модели, которую Ford показал в 2016 году.

Этот роскошный внедорожник, хоть и является потомком прежней модели Lincoln Navigator, но построен по совершенно иному принципу. В его основу легла конструкция, применяемая на современных Ford F-Series, в частности применение алюминиевых панелей кузова, которые облегчают модель на целых 90 кг.

Описать как выглядит Lincoln Navigator 2018 очень просто – он очень большой и выглядит необычайно шикарно. Мысль о том, что этот автомобиль стоит недорого может прийти в голову только сумасшедшему.

к содержанию ↑

Интерьер и оснащение нового Lincoln Navigator

Внутри Lincoln Navigator 2018 расположено три ряда сидений. Одним из лозунгов Ford, под которым предлагается новая модель, звучит как «Первоклассные сиденья для всех» и оценивая размеры автомобиля в это нетрудно поверить. Осматривая необъятные просторы салона, сложно усомнится в том, что и на третьем ряду сидений взрослому человеку будет вполне комфортно.

Всё на что падает взгляд и до чего можно прикоснуться изготовлено из лучших материалов, которые только возможны. Это ещё одна концепция, которую пытается реализовать Lincoln. Называется она «Концепция ультра роскошных сенсорных точек». Всё что попадается под руку пассажирам неизменно должно вызывать положительные эмоции – восхищать и удивлять.

Управление и согласование действий пассажиров и электронного оборудования находится под контролем фирменного интерфейса SYNC 3. Несмотря на окружающую роскошь за некоторые удобства придётся всё же доплачивать.

Так система камер с круговым обзором на 360° и адаптивный круиз-контроль в базовую комплектацию не входят. Также за доплату вам предложат крайне полезную систему Ford Trailer Backup Assist, если у вас есть прицеп, который вы периодически собираетесь буксировать.

Технические характеристики авто 2018 года

Двигатель предусматривается только один – 3,5 л, EcoBoost V6, который выдаёт 450 л. с. Этой мощности хватит для выполнения любых задач с избытком. В качестве трансмиссии выступает 10-ступенчатая автоматическая коробка передач.

к содержанию ↑

Видео обзор, тест-драйв

Лучшие модели в каждом сегменте

За прошедший год грузовики и внедорожники стали использоваться в еще большем количестве домохозяйств, при этом внедорожники поднялись выше в списке самых продаваемых автомобилей, чем когда-либо прежде, вытеснив при этом компактные автомобили и седаны среднего размера. Стремясь извлечь выгоду из популярности этих автомобилей и более высоких цен на них, автопроизводители продолжают пополнять рынок новыми продуктами. В 2018 году, в дополнение к ряду серьезных изменений в дизайне стойких приверженцев сегмента, среди которых Chevrolet Equinox и Traverse, Audi Q5, BMW X3 и Ford Expedition, к вечеринке присоединился ряд совершенно новых шильдиков, включая Toyota C-HR, Alfa Romeo Stelvio, Range Rover Velar и Volkswagen Atlas.

В отличие от бесплатного формата 10Best Cars, где все 10 мест открыты для любого отличного участника, здесь мы разделяем обширный рынок грузовиков и внедорожников на 10 категорий: семь для внедорожников, две для пикапов и одна для фургонов. . Сегменты внедорожников разбиты на субкомпактные, компактные и средние, каждый из которых имеет сектор роскоши и не роскоши, а также объединенную большую категорию, поскольку цены на такие машины, как Chevy Suburban и Ford Expedition, полностью роскошны. Мы приглашаем любые совершенно новые или существенно переработанные модели с базовой ценой менее 80 000 долл. США, а также те, которые имели право на участие в прошлом году, но не были доступны для оценки, – проявить себя против прошлогодних победителей в недельном противостоянии, требующем тщательного изучения. , большой сбор данных и много времени за рулем всей нашей редакционной команды.

Чтобы попасть в круг победителей, автомобили должны произвести впечатление тремя способами. Во-первых, мы предлагаем выгодное ценностное предложение, которое не следует путать с низкой ценой, поскольку мы твердо убеждены в том, что за совершенство автомобиля стоит платить. Он также должен вдохновлять тем, насколько хорошо он выполняет свою миссию и сегмент, в котором он конкурирует. И, наконец, он должен быть привлекательным для вождения. Не потому, что пикап или минивэн, демонстрирующий наименьший крен кузова, должен победить — в конце концов, такой тип динамического поведения, вероятно, будет противоречить его работе, — но нет никаких причин для тех, у кого большие семьи, большие увлечения или другие причины. для вождения большого транспортного средства должен быть опыт, который не внушает доверия.

Проехав тысячи миль, сиденья второго и третьего ряда оценивались на предмет простора и комфорта, измерялись грузовые отсеки и внутренние карманы для хранения вещей, а также оценивались новые функции, эти автомобили вошли в десятку лучших среди своих конкурентов. в настоящее время предлагаются в соответствующих категориях.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Основные правила

Чтобы определить 10 лучших грузовиков и внедорожников 2018 года, мы следовали нашей обычной процедуре 10 лучших, приглашая победителей прошлого года, а также автомобили, которые являются новыми или значительно обновленными в каждом сегменте. Конкурирующие автомобили должны иметь базовую цену менее 80 000 долларов США и поступить в продажу до 31 января 2018 года. Каждый конкурирующий автомобиль управляется и полностью оценивается всей нашей редакцией во время нашего недельного теста, а победители были определены путем голосования редакторов. участники лучше всего показывают себя в трех ключевых областях: ценность, удовольствие от вождения и общее выполнение миссии.

Kia Soul: лучший малолитражный внедорожник

МАЙКЛ СИМАРИ

Водителю с ограниченным бюджетом тяжело. Цены на новые автомобили продолжают расти, заработная плата остается на прежнем уровне, и, судя по беглому поиску в Google ценности различных частей человеческого тела, человеку нужно продать костный мозг и, возможно, волосы на парик, чтобы найти деньги, чтобы покрыть стоимость базового нового автомобиля. Для покупателей, которые жаждут социальных и гарантийных преимуществ нового автомобиля, рынок может выглядеть мрачно.Войдите в Киа Соул.

Приятно выглядящий, с удобным задним сиденьем и широким набором доступных функций с высокой арендной платой, Soul переопределяет ожидания от субкомпактного внедорожника. Прямоугольная форма Kia, затемненные передние стойки и необычная парящая панель на задней двери говорят о том, что это нечто особенное и странное; дополнительное внешнее внутреннее освещение, которое может пульсировать синхронно с тем, что исходит из динамиков, усиливает это сообщение. Это беззастенчиво странно в классе, где абитуриенты — в основном безуспешно — пытаются подражать серьезности более крупных кроссоверов, а Soul становится более очаровательным благодаря своей готовности склоняться к странностям.

МАЙКЛ СИМАРИАвтомобиль и водитель

Веселье не заканчивается на дизайне Soul. В то время как 130-сильный двигатель начального уровня не особенно надежен, доступный 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 201 л.с. с его семиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением совершенно живой; ускоряя Soul с нуля до 60 миль в час всего за 6,3 секунды в наших тестах, он оставляет всех конкурентов в пыли. Более того, по данным Агентства по охране окружающей среды, этот двигатель на эффективнее , чем оба безнаддувных 1.6-литровый и средний, 161-сильный 2,0-литровый, и он вернул 30 миль на галлон во время нашего реального теста на экономию топлива на шоссе. Турбочетверка входит в стандартную комплектацию моделей Exclaim высшего уровня (также обозначается как «!»), но каждый Soul выигрывает от послушной езды и подвески, которая может хладнокровно справляться с извилистыми дорогами и крутыми поворотами.

Отсутствие полноприводного варианта — главный недостаток Soul, но он компенсирует этот недостаток действительно комфортным и полезным салоном. С вертикальной кабиной, 39.1 дюйм места для ног задних сидений и доступный панорамный люк на крыше, чтобы сделать вещи просторными, четверо взрослых могут чувствовать себя комфортно в Soul в течение нескольких часов подряд. Высокая теплица и приподнятая посадка означают, что водители имеют широко открытый обзор дороги впереди, и, несмотря на его объективно небольшие размеры, атмосфера Soul с места водителя больше похожа на атмосферу внедорожника, чем автомобиля.

В сегменте, в котором слишком много записей ощущаются как штрафники, где динамике уделялось мало внимания или вообще не уделялось ей никакого внимания, Душа является полностью собственным животным.Полностью реализованный, забавный в управлении и изобилующий информационно-развлекательными технологиями и другими функциями, которые обычно зарезервированы для более дорогих автомобилей, это все, что, как мы думали, мы никогда не найдем в малолитражном кроссовере. И даже если полностью загруженная версия стоит менее 28 000 долларов, вам не нужно будет продавать часть своей печени, чтобы позволить себе такую. —Энни Уайт

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ:
передний двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4-дверный хэтчбек
БАЗОВАЯ ЦЕНА:
16 995–23 695 долл. США6-литровый рядный 4-цилиндровый, 130 л.с., 118 фунт-фут; 16-клапанный DOHC, 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 160 или 161 л.с., 149 или 150 фунт-футов; с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный 1,6-литровый рядный 4, 201 л.с., 195 фунт-фут
ТРАНСМИССИИ:
6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением с ручным режимом переключения, 6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
СНАРУЖЕННАЯ МАССА ( C/D EST):
2900–3250 фунтов скорость: 115–130 миль в час
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA:
Комбинированный режим/город/шоссе: 27–28/24–26/30–31 миль на галлон

---

BMW X1: Лучший субкомпактный роскошный внедорожник

МАЙКЛ СИМАРИ

Точно так же, как секретная формула Coca-Cola сочетает сахар, фосфорную кислоту, газированную воду и другие «натуральные ароматизаторы» в одном из самых популярных напитков в мире, BMW создала свой особый и неуловимый сироп Ultimate Driving Machine из механических коробок передач, встроенных двигателей. шесть двигателей и заднеприводное шасси.Но в последнее время многие смеси BMW не такие сладкие на вкус, и наш список 10 лучших автомобилей 2018 года стал первым без BMW с 1991 года. школьные добродетели, X1, был таким очевидным выбором для своего класса трофея второй год подряд. Но BMW наделил это функциональное маленькое устройство тем же восхитительным ароматом, который впервые привлек нас к предложениям бренда. И это несмотря на использование почти того же рецепта, что и у его ближайших конкурентов, вплоть до 2.0-литровый рабочий объем его четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом.

Блестящая проницательность в отношении компоновки придает X1 очень просторный салон с достаточным пространством для головы и ног пассажиров на передних и задних сиденьях. Вертикальный корпус обеспечивает хорошую видимость через большие окна. Багажное отделение со складывающимися задними сиденьями в пропорции 40/20/40 является более просторным, чем у любого прямого конкурента, и в наших тестах X1 даже вмещал больше ручной клади, чем некоторые внедорожники на один размер больше, включая Audi. Q5.Еще больше улучшают впечатление высококачественные материалы отделки салона, которые стыдят дешевый на вид и на ощупь пластик конкурирующего Mercedes-Benz GLA-класса.

Но BMW недостаточно было просто спроектировать просторное и практичное транспортное средство и покончить с этим. X1 предлагает истинное удовольствие от вождения благодаря твердой и управляемой езде, стремлению изменить направление, которое редко встречается среди других ему подобных, и точному рулевому управлению, которое является более коммуникативным и удовлетворительным, чем у конкурентов.Кроме того, BMW почти всегда использовала «моторную» часть своего имени, и 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель в X1 не является исключением с его линейной подачей мощности почти без задержек. Острая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач отзывчиво переключается и почти всегда находится на правильной передаче.

В то время как иногда только полноценная, сладкая Coca-Cola с красной этикеткой действительно утоляет жажду, более практичные напитки часто делают свое дело — например, Coke Zero. Этот сегмент больше похож на последний, и ни один другой автопроизводитель еще не смог создать субкомпактный роскошный внедорожник, столь же вкусный, как X1 за 34 895 долларов. -joseph Capparella

Технические характеристики Тип транспортного средства: Тип транспортного средства, передний или полный привод, 5-пассажирский, 4-дверный хэтчбек База Price: $ 34,895- 36 895 ДВИГАТЕЛЬ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный, 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 228 л.с., 258 фунт-фут EST): 3550–3700 фунтов PERFORMANCE ( C/D EST): От нуля до 60 миль/ч: 6.4–6,6 сек. ¼ мили стоя: 14,9–15,0 сек.

---

Mazda CX-5: лучший компактный внедорожник

МАЙКЛ СИМАРИ

Несмотря на всю свою популярность, компактные кроссоверы являются одними из самых неуправляемых автомобилей в национальном автопарке. Их высокие тела мешают работе; они обычно оснащены полным приводом, что увеличивает вес; и многие пытаются обойтись небольшими четырехцилиндровыми двигателями и гудящими бесступенчатыми автоматическими коробками передач (CVT), чтобы добиться приличной экономии топлива.Мы признаем, что их практичная форма обеспечивает достаточно места для людей и вещей при разумных размерах, и что полный привод является благом в плохую погоду, в то время как их приподнятая посадка вызывает психологический зуд. Выбирая лучшее из множества на 2018 год, наш выбор был очевиден: отдать должное заявке, которая доставляет хорошо сбалансированную тарелку овощей, приготовленных на пару, или мы отдаем должное тому, что выделяется тем, что делает этот рецепт чем-то не только приятным, но и вкусным. ? Мы выбрали последнюю, Mazda CX-5.

С первого поворота руля становится понятно, что Mazda — это нечто иное. CX-5 следует за рулем команды с нетерпением, которая теряет свою категорию. Его шасси обеспечивает мастер-класс в контрольной фирме для тела, чтобы сделать для привлечения обращения, но достаточно удлиненным, чтобы пожимать пожимушению по дефектам тротуаров. Дальнейшее улучшение его атлетизма являются тонкие изменения, которые стали частью макияжа модели 2017 года, в том числе более широкую дорожку и более низкий центр тяжести.

CX-5, однако, не машина для цифр.Его единственная силовая установка, 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, развивает мощность 187 лошадиных сил и крутящий момент 186 фунт-фут; это неплохо, но у некоторых конкурентов есть дополнительные двигатели, которые предлагают больше. Хотя рейтинги EPA для CX-5 также не находятся на вершине сегмента, в нашем реальном тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час Mazda была одной из немногих моделей в своем сегменте, которая превзошла рейтинг EPA. , делая это как с передним приводом (33 мили на галлон против рейтинга 31 миль на галлон), так и с полным приводом (32 против 29). Модель 2018 года также добавляет деактивацию цилиндров, и ее рейтинг EPA постепенно улучшается.

Двигатель CX-5 без наддува, с точной и линейной приемистостью, которой часто не хватает двигателям с турбонаддувом. И в то время как гудящие автоматические вариаторы распространены в этой области, Mazda использует обычный автоматический автомат с шестью скоростями. Более того, трансмиссия отзывчива и готова переключиться на пониженную передачу. Двигатель развивает свою мощь в более высоком диапазоне оборотов, чем большинство турбодвигателей, но увеличение оборотов этой четверки больше не является шумным делом, поскольку Mazda значительно улучшила звукоизоляцию маленького внедорожника, что является частью общего стремления сделать бренд еще более высококлассным. .

Те же первоклассные устремления очевидны и в интерьере. Хотя CX-5 не предлагает самое просторное заднее сиденье или самый вместительный грузовой отсек в сегменте — он уступает лидерам класса по обоим показателям — салон больше зависит от качества, чем от количества. Материалы богатые, а дизайн красивый. Мы также ценим отличную посадку с удобной мертвой педалью и великолепным обзором. Даже базовая версия прилично оснащена, включая такие функции, как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и 7.0-дюймовый экран. Тем не менее, несмотря на динамику и интерьер CX-5 выше класса, цена соответствует его конкурентам. Компактный кроссовер — покупка практичная, но не обязательно скучная. -JOE LORIO

Технические характеристики Тип автомобиля: Фронт-двигатель, передний или полный привод, 5-пассажирский, 4-дверный хэтчбек Базовая цена: $ 25 125-1299 ДВИГАТЕЛЬ: DOHC, 16-клапанный, Аткинсон-совместимый 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 187 л.с., 186 фунт-фут ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая автоматическая с режимом ручного переключения ( C/D EST): Разгон до 60 миль в час: 8,1–8,2 с ¼ мили стоя: 16,3–16,4 с Максимальная скорость: 130 миль в час 26–28/24–25/30–31 миль на галлон

---

Porsche Macan: лучший компактный роскошный внедорожник

МАЙКЛ СИМАРИ

Фокусники/комедианты Пенн и Теллер снимаются в телешоу под названием Обмани нас , где они приглашают лучших фокусников мира показать свои лучшие трюки, пытаясь сбить с толку динамичный дуэт жульничества.Только горстке приглашенных фокусников удается совершить подвиг.

Porsche Macan — это автомобильный эквивалент тех приезжих практиков ловкости рук, которые поднимают китчевый трофей Fool Us с выдающимися буквами F и U. То, как Macan делает то, что он делает, должно быть своего рода ловкостью рук: Он трансформируется из внедорожника в автомобиль прямо на ваших глазах — и не в любой автомобиль, конечно. Macan едет как Porsche.

Проще говоря, это волшебство — вот почему мы второй год подряд признали его победителем в списке 10 лучших в категории компактных и роскошных внедорожников.Эта честь присуждается всем вариантам, за исключением базовой 2,0-литровой модели с турбонаддувом мощностью 252 л. У нас нет таких оговорок в отношении остальной части модельного ряда — S, GTS и Turbo, — которые оснащены двигателями V-6 с двойным турбонаддувом рабочим объемом 3,0 (S и GTS) или 3,6 (Turbo) литров и варьируются от 340 до 440. Лошадиные силы.

Даже медленные Маканы быстрые. Macan S мощностью 340 л.с. может разогнаться до 60 миль в час менее чем за пять секунд.Но это ничто по сравнению с 440-сильным Macan Turbo с пакетом Performance. Это Усэйн Болт в линейке, разгоняющийся до 60 миль в час всего за 3,7 секунды — на 0,2 секунды быстрее, чем Chevrolet Corvette Grand Sport с семиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Но если бы только скорость получила награду 10 Best, вы бы читали здесь о Funny Car Джона Форса. Это особая алхимия Macan — его всестороннее динамическое великолепие — которое заставило нас задаться вопросом: «Как они это сделали?» В течение первых нескольких миль Macan, кажется, тает до размеров небольшого седана.Ваши чувства перестают фиксировать, что вы сидите на несколько дюймов выше земли, чем в обычном легковом автомобиле. Рулевое управление точное, прогрессивное и наполнено теми ощущениями, которые вы ожидаете от Porsche. Подвеска посажена и подключена, а также восхитительно гибкая. Macan едет не столько как уменьшенный Cayenne, сколько как маленькая Panamera.

Однако никакой фокус-покус не может скрыть того, что Macan гораздо лучше подходит для спорта, чем для повседневного использования. Он маленький.Его заднее сиденье теснее облегает колени, а грузоподъемность значительно меньше, чем у конкурентов, таких как Audi SQ5 и Mercedes-AMG GLC43. Его плебейские материалы интерьера также не могут сравниться с этими двумя соперниками, если только вы не потратите большие деньги. Говоря о цене, нетрудно выбрать Macan Turbo дороже 100 000 долларов — и это без доступного пакета Performance за 10 500 долларов и карбоново-керамических тормозов за 8 160 долларов.

Вот почему нашим любимым Macan является модель S, стоимость которой начинается от 56 450 долларов.S, получивший оценку 10Best, оснащенный коротким списком опций производительности, включая 20-дюймовые колеса, пакет Sport Chrono, Torque Vectoring Plus и Porsche Active Suspension Management, ехал так красиво, что мы были очарованы. (На фото модель GTS.) Ее недостатки растворились в воздухе, и она даже казалась выгодной по цене в 66 010 долларов при тестировании. Макан, ты нас заколдовал. Даже Пенн и Теллер не смогли провернуть трюк лучше. -Rich CepPos

Тип транспортного средства Тип транспортного средства: Фронт-двигатель, полноприводный, 5-пассажирский, 4-дверный хэтчбек База Price: $ 56,450- $ 78,250 Двигатели : с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный 3.0-литровый V-6, 340 или 360 л.с., 339 или 369 фунт-фут; с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный 3,6-литровый V-6, 400 или 440 л.с., 406 или 442 фунт-фут ТРАНСМИССИЯ: 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и ручным режимом переключения передач СНАРУЖЕННАЯ ВЕС ( C/D EST): 4350–4450 фунтов ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C/D EST): Разгон до 60 миль в час: 3,7–5,0 с ¼ мили стоя: 12,4–9021 с Максимальная скорость: 156–169 миль в час ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA: Комбинированный режим/город/шоссе: 19/17/23 миль на галлон

---

Mazda CX-9: лучший внедорожник среднего размера

МАЙКЛ СИМАРИ

Практичность может быть главным для транспортных средств, предназначенных для работы в пригороде, но наши домашние дела не должны быть лишены удовольствия.Mazda понимает это, и кроссовер CX-9 является ее флагманским примером того, как доставить удовольствие от вождения в повседневной рутине, утонченный выдающийся автомобиль, который устанавливает эталон того, как трехрядный внедорожник должен удовлетворять своего водителя.

CX-9 неоднократно появляется здесь как наш лучший среднеразмерный автомобиль после победы в сравнительных испытаниях над четырьмя аналогичными автомобилями. Именно энергичность Mazda на дороге помогла ей одержать победу в этом высококонкурентном матче, плавность управления и отклик шасси, идеально сбалансированные с комфортом и самообладанием.Это внедорожник, который заставляет вас хотеть должным образом обезопасить свой транспорт Costco, прежде чем отправиться домой.

Несмотря на то, что Mazda маловата для семиместного автомобиля — задний ряд сидений лучше оставить для детей и только на короткие расстояния — ее пропорции обеспечивают хороший обзор, особенно сзади, и посадку, как у легкового автомобиля. При весе где-то между 4200 и 4400 фунтов CX-9 является одним из самых легких в своем классе, и у него один из самых низких центров тяжести, что повышает его маневренность и сильное сцепление с дорогой и способность к торможению.В 2018 году программное обеспечение Mazda G-Vectoring Control еще больше обостряет первоначальный укус CX-9 в поворотах.

Меньшая масса для перемещения также делает CX-9 одним из самых эффективных трехрядных автомобилей в наших тестах, потребляя меньше топлива, чем его коллеги из сравнительных тестов, и достигая солидных 26 миль на галлон на нашем цикле экономии топлива по шоссе со скоростью 120 км/ч. . Несмотря на скромные 250 лошадиных сил от 2,5-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, мощная среднечастотная динамика Mazda, крутящий момент в 310 фунт-футов и хорошо настроенная шестиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают настоящее удовольствие от вождения.На испытательном треке полноприводный CX-9 разгоняется от нуля до 60 миль в час за 6,8 секунды, не отставая от всех, кроме самых быстрых трехрядных кроссоверов.

Любой, кроме водителя, оценит спортивную напряженность в изящном внешнем дизайне, а другие пассажиры оценят утонченный внешний вид одной из самых тихих кабин в своем сегменте. С изящными металлическими акцентами, доступной отделкой из розового дерева, интуитивно понятной эргономикой и информационно-развлекательной системой CX-9 — это гостеприимное убежище от внешнего мира. То, что даже самая модная полноприводная версия Signature стоит на тысячи меньше, чем у многих конкурентов с аналогичным оснащением, является бонусом. -mike sutton

Технические характеристики Тип транспортного средства: Фронт-двигатель, фронт- или полноприводный, 7 пассажирский, 4-дверный хэтчбек База Price: $ 33,105-400 $ 490 ДВИГАТЕЛЬ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 250 л.с., 310 фунт-фут ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом EST): 4200–4400 фунтов PERFORMANCE ( C/D EST): От нуля до 60 миль в час: 6.8–7,1 сек. ¼ мили стоя: 15,4–15,5 сек.

---

Audi Q7: Лучший роскошный внедорожник среднего размера

МАЙКЛ СИМАРИ

Немногие автомобили имеют такие же округлые формы, хорошо выполнены и лишены недостатков, как Audi Q7. В классе люкс среднего размера ничто не сравнится. Некоторые претенденты уделяют особое внимание практичности; другие идут ва-банк на производительность.Распространенным среди них является жертвование одной компетенции ради другой.

Audi не отказывается ни от чего, скользя в нашу милость, перевозя людей и вещи так же, как и едет. Рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 252 л.с. с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию и превосходит свой вес, перемещая Q7 с удивительной скоростью. Доступный 3,0-литровый V-6 с наддувом мощностью 333 л.0Т. Каждый Q7 оснащен полным приводом Quattro.

На извилистых дорогах, где другие кроссоверы разочаровывают, Q7 отличается энергичным атлетизмом. Сидя на своих базовых стальных рессорах или опциональных пневматических рессорах, Q7 жестко контролирует движения кузова и крен. Точное рулевое управление с идеальной быстротой парковки по центру для уверенного движения по автострадам. Шасси обеспечивает наиболее удовлетворительную управляемость и лучшее сцепление на поворотах по сравнению с двухрядными внедорожниками, ориентированными на производительность, такими как BMW X5 M, Mercedes-AMG GLE63 и Porsche Cayenne, которые стоят дороже и выходят за рамки мейнстрима.Тем не менее, Audi едет исключительно хорошо, ее колеса преодолевают неровности с роскошной плавностью.

Вокруг этой превосходной фурнитуры находится прочный корпус, отштампованный в хорошо скроенной современной форме. Volvo XC90 с более квадратным кузовом вмещает немного больше груза — при сложенных сиденьях второго и третьего ряда Volvo может вместить 27 чемоданов ручной клади против 25 у Audi, — но в остальном универсальность Q7 занимает первое место в среднеразмерном пакете. . Места второго ряда первоклассные, и эти сиденья складываются и откидываются вперед, открывая относительно широкие проходы к третьему ряду.В то время как узкий третий ряд Audi является небольшим недостатком, такие сиденья, как правило, являются дополнительным преимуществом в этом классе, а не нормой. Тем, кто планирует часто перевозить семь или более человек, следует подумать о полноразмерном внедорожнике или минивэне.

Немногие автомобили могут сравниться с изысканным интерьером Audi. Поклонникам, владеющим штангенциркулем и измерителем силы для измерения плотности зазора между панелями и коэффициентов прогиба мягкого пластика, это понравится. Вам также не нужно отходить от базовой модели Premium, чтобы насладиться присущей Q7 роскошью, в то время как дополнительные отделки и функции только улучшают то, что является чрезвычайно приятным пространством для времяпрепровождения.Реконфигурируемый дисплей Virtual Cockpit, который заменяет блок аналоговых датчиков и может отображать навигационную карту во всю ширину, является важной и визуально впечатляющей безделушкой.

Роскошный, динамичный и исключительно высокого качества Q7 — именно то, чем должен быть роскошный внедорожник среднего размера. -alexander STOKLOSA

9002 Тип транспортного средства

Тип транспортного средства:

Фронт-двигатель, полностью колесный привод, 7-302, 4-дверный хэтчбек

База Price:

$ 50,875-59005 долл. США

:

с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный 2.0-литровый рядный 4, 252 л.с., 273 фунт-фут; с наддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24-клапанный, 3,0-литровый V-6, 333 л.с., 325 фунт-фут

ТРАНСМИССИЯ:

8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

СНАРУЖЕННАЯ МАССА ( C/D EST):

3

4800–5100 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C/D EST):

Разгон до 60 миль/ч: 6,0–7,0 с
¼ мили стоя: 14,5–15,4 с
Максимальная скорость: 130 миль/ч

E0PAFU

Комбинированный режим/город/шоссе: 21/19/25 миль на галлон

---

Mercedes-Benz GLS450: Лучший большой внедорожник

МАЙКЛ СИМАРИ

В то время как мы разделяем другие внедорожники на обычные и роскошные классы для рассмотрения 10 лучших, мы бросаем все большие в один и тот же пул.Причина проста: все автомобили такого размера дороги. Речь идет о соревнованиях этого года. Глядя на проверенные цены, Mercedes-Benz GLS450 — вернувшийся победитель прошлогодних наград — был сравнен с Chevrolet Tahoe за 78 420 долларов (модель RST, имеющая право благодаря новой 10-ступенчатой ​​​​автоматической коробке передач и улучшениям производительности), Ford за 81 765 долларов. Expedition (все новое для 2018 года) и GMC Yukon за 78 390 долларов (также получивший новую 10-ступенчатую коробку передач). В этой группе GLS450 за 84 160 долларов — единственный, который не чувствует, что он оценивается в фунтах стерлингов.(Цены на GLS450 начинаются с 70 545 долларов, что значительно ниже нашего порога в 80 000 долларов; этого нельзя сказать о моделях GLS550 и GLS63 с двигателем V-8, поэтому они не участвуют в этой награде.)

Грузовики Ford и General Motors выглядят так, как будто они вместительны, как воздушный шар — настоящий воздушный шар, а не корзина, — но они не предлагают значительно больше места для пассажиров, чем минивэн. Напротив, Benz может похвастаться большим пространством, чем кажется на первый взгляд. Важно отметить, что в третьем ряду сидений GLS места для ног на 41% больше, чем в Chevy Tahoe.Длинные задние двери и сиденья второго ряда, которые можно плотно прижать к спинкам передних сидений (которые автоматически убираются с дороги), облегчают доступ к самому заднему ряду. Нам также нравится складывающийся в одно касание третий ряд GLS, который остается редкостью среди аналогов, которые требуют, чтобы вы удерживали кнопку нажатой, если они вообще предлагают эту функцию.

GLS должен быть заменен в ближайшем будущем, но интерьер GLS450, а также общая комплектация и отделка по-прежнему не имеют себе равных по качеству в своем ценовом диапазоне.Бенц также ездит с роскошью и плавностью, которые противоречат его размерам. На самом деле, езда со стандартной пневматической подвеской настолько приятнее, чем у остальных конкурентов, что вы можете усомниться в полномочиях GLS в качестве рабочего грузовика, но его максимальная тяга 7500 фунтов является конкурентоспособной для класса. Конечно, в его поведении есть немного легкомыслия старых денег, но это совсем не неуместно, учитывая его размер и сибаритские намерения, и его легко контролировать, поскольку GLS рулит с большей точностью, чем что-либо в своем классе.Кроме того, с 362-сильным двигателем V-6 с двойным турбонаддувом Mercedes так же быстр, как и любой из его соперников в классе, что свидетельствует о его способности уходить с дороги, когда он прицеплен к грузу. У него есть возможности и пространство, чтобы удовлетворить всех желающих, но в области премиальных цен только GLS обеспечивает премиальный опыт. -Jared Gall

Технические характеристики Тип автомобиля: Фронт-двигатель, полностью колесный привод, 7 пассажирский, 4-дверный хэтчбек База Price: $ 70 545 Двигатель: с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный 3.0-литровый V-6, 362 л.с., 369 фунт-фут ТРАНСМИССИЯ: 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом переключения C/D EST): Разгон до 60 миль в час: 5,7 с ¼ мили с места: 14,2 с Максимальная скорость: 130 миль в час

---

Honda Ridgeline: лучший пикап среднего размера

МАЙКЛ СИМАРИ

Мы слышали много разногласий по поводу включения Honda Ridgeline в наш список 10 лучших грузовиков и внедорожников в прошлом году, причем большинство недовольств было сосредоточено на заявлениях о том, что это не «настоящий» грузовик.Мы ненавидим играть здесь карточкой словаря, но, нравится нам это или нет, Ridgeline по определению является пикапом. И мы ездили и тестировали весь сегмент грузовиков среднего размера, заполнили каждый из них нашими шариками для пинг-понга и ручными кладями, оценили реальную экономию топлива грузовиков, буксируемых ими, и даже брал их задним числом. Honda Ridgeline просто лучшая из всех.

Пикапу среднего размера не нужно буксировать или тянуть столько же, сколько полноразмерному животному. Мы считаем, что подавляющее большинство покупателей в этом сегменте рассматривают свой грузовик как многофункциональный инструмент, предлагающий уровни удобства, управляемости и повседневного комфорта, отсутствующие в более крупных пикапах, но при этом обладающие разумными возможностями буксировки и перевозки.Те, кому действительно нужны полноразмерные возможности, имеют полный набор опций всего на одну ступеньку выше, включая также превосходный и отмеченный наградами Ford F-150.

Максимальная буксировочная способность Ridgeline в 5000 фунтов и грузоподъемность 1580 фунтов достаточны для дорогой поездки в магазин товаров для дома или для буксировки лодки приличного размера к озеру, а Honda имеет лучший баланс практичности и повседневное удобство использования, даже если он не превосходит дизельный GMC Canyon и не покоряет бездорожье так же хорошо, как Toyota Tacoma TRD Pro или Chevrolet Colorado ZR2.Гладкий и смелый 3,5-литровый V-6 Ridgeline быстро справляется с обгонами шоссе, плюс он потребляет топливо с удивительно низкой скоростью, возвращая впечатляющие 28 миль на галлон в нашем реальном тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час. дизельный двигатель GMC, но при этом сжигая более дешевое и менее энергоемкое топливо.

Хотите поговорить о грузе? Ridgeline вмещал 18 чемоданов в задней части салона и 511 мячей для пинг-понга в различных нишах передних сидений, что с большим отрывом от любого из его конкурентов.А еще есть этот огромный, запираемый и водонепроницаемый отсек для хранения под 5,3-футовой кроватью, колодец, который также имеет сливную пробку, что делает его идеальным, хотя и неизолированным, кулером для напитков и еды, когда он стоит сзади. Считайте нас также большими поклонниками задней двери с двумя петлями, которая может быть самой удобной функцией Ridgeline.

Одни только эти удобства не приносят Honda 10 лучших наград. В отличие от конкурентов, у него также самое просторное заднее сиденье, самый тихий салон, превосходный внешний обзор, гораздо более комфортная езда и более маневренное управление.Ridgeline — это способный семейный автомобиль, у которого также есть открытая кровать сзади; в наших офисах мы все согласны с тем, что это лучший грузовик среднего размера на рынке. -#

Технические характеристики Тип автомобиля: Фронт-двигатель, передний или полный привод, 5-пассажирский, 4-дверный пикап База Price: $ 30,705- $ 44,195 двигатель: двигатель: SOHC 24-клапан 3,5-литровый V-6, 280 л.с., 262 LB-FT Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая бордюр ( C / D EST): 4250 –4500 фунтов ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C/D EST): Разгон до 60 миль/ч: 6.6–6,8 с ¼ мили стоя: 15,2–15,3 с Максимальная скорость: 180 км/ч

---

Ford F-150 / F-150 Raptor: лучший полноразмерный пикап

МАЙКЛ СИМАРИ

Так же хорошо, как и год назад, когда мы назвали его лучшим полноразмерным пикапом, Ford F-150 во второй раз в этом году закрепил свои позиции благодаря усовершенствованиям трансмиссии в 2018 году, даже несмотря на то, что его основные соперники — Chevrolet Silverado /GMC Sierra и Ram 1500 — в основном остались прежними.Усовершенствования просто подчеркивают инженерную изощренность и внедорожную утонченность, которые ставят грузовик Дирборна на вершину того, что остается единственным сегментом рынка, в котором доминирует Детройтская тройка.

Пикапы придерживаются довольно простой формулы с преобладающей конструкцией кузова на раме и задней подвеской с ведущим мостом, что восходит к самым ранним дням моторизованного транспорта, но Ford, кажется, особенно стремится привнести форму в 21-й век. Дирборн поддерживает процесс постоянного совершенствования, реинвестируя значительную прибыль от продажи многолетнего бестселлера в Америке в передовые технологии и функции, которые нравятся клиентам.Взгляните не только на алюминиевый корпус F-150, но и на линейку его трансмиссии, в которой двигатель V-8, который когда-то был основным двигателем отечественной промышленности и до сих пор доминирует в выставочных залах General Motors и Ram, отведен на второстепенную роль.

В 2018 году двигатель Ford V-6 начального уровня теперь имеет рабочий объем 3,3 литра, а не старые 3,5, но уменьшенный диаметр цилиндра был компенсирован более высокой степенью сжатия (12,0: 1 против 10,8: 1) и добавлением левого и технологии прямого впрыска для увеличения производительности. Использование обоих типов впрыска позволяет более точно настроить процесс сгорания, и Форд применил тот же трюк с двойным впрыском к F-150 5.0-литровый V-8 и его 2,7-литровый V-6 с турбонаддувом. Ford впервые применил ту же стратегию впрыска в F-150 год назад на своем 3,5-литровом V-6 с двойным турбонаддувом под маркой EcoBoost, единственном двигателе, который не изменился в 2018 году, как в стандартной конфигурации мощностью 375 л.с., так и в в диком дитя хребта, Raptor, вдохновленном гонками по пустыне, который может похвастаться 450 лошадьми. Новый турбодизельный 3,0-литровый V-6 присоединяется к модельному ряду 2018 года, но мы еще не пробовали этот двигатель.

Ford также расширил доступность 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая ранее предлагалась только с 3.5-литровый EcoBoost, но теперь включенный в комплектацию с 2,7-литровым EcoBoost и 5,0-литровым V-8. Старая шестиступенчатая коробка передач теперь используется исключительно с безнаддувным 3,3-литровым двигателем, трансмиссия которого относится к двум самым низким уровням отделки салона, XL и XLT. Все обновленные силовые агрегаты показывают не только умеренный прирост мощности, но и улучшение топливной экономичности в цикле нормативных испытаний EPA.

На дороге все это обеспечивает плавно реагирующие, относительно тихие грузовики, которые легко маневрируют, предлагая возможности перевозки грузов и буксировки, которые ищут покупатели полноразмерных пикапов.Ходовые качества не совсем соответствуют плавности хода Ram 1500, особенно в порожнем состоянии, но Ford и близко не такой резкий, как мы привыкли ожидать от пикапов на одно или два поколения старше.

В других отношениях F-150 2018 года претерпел несколько незначительных обновлений стиля, в том числе более горизонтальную решетку радиатора и некоторую металлическую отделку, нанесенную на высококлассные уровни отделки салона. Благодаря новым возможностям 4G LTE Wi-Fi, а также опциональному полностью адаптивному круиз-контролю и системе предупреждения о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматическим торможением модельный ряд грузовиков соответствует отраслевым тенденциям.Сочетание современных двигателей и удобных функций, возможностей и удовлетворительной управляемости, а также модель Raptor с полной производительностью, которой еще нет ни у одного конкурента по своим внедорожным возможностям, делает Ford F-150 нашим лучшим выбором в этой жаркой гонке. спорный сегмент. — Кевин А. Уилсон

Технические характеристики ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель; задний, задний / 4- или задний / полный привод; 2-, 3-, 5- или 6-местный пикап, 2- или 4-дверный пикап БАЗОВАЯ ЦЕНА: 29 005–65 575 долл. США ДВИГАТЕЛИ: DOHC, 24 клапана, 3.3-литровый V-6, 290 л.с., 265 фунт-фут; 24-клапанный 2,7-литровый V-6 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 325 л.с., 400 фунт-футов; 24-клапанный 3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 375 или 450 л.с., 470 или 510 фунт-футов; DOHC, 32-клапанный, 5,0-литровый V-8, 395 л.с., 400 фунт-фут ТРАНСМИССИИ: 6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения, 10-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения СОБСТВЕННАЯ МАССА ( C/D EST): 4100–5900 фунтов PERFORMANCE ( C/D EST): От нуля до 60 миль в час: 5.0–6,5 с ¼ мили стоя: 13,7–14,8 с Максимальная скорость: 108 миль/ч ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA: Комбинированный режим/город/шоссе: 16–22/15–20/18–26 миль на галлон

---

Chrysler Pacifica: лучший фургон

МАЙКЛ СИМАРИ

После того, как Chrysler Pacifica занял первое место в нашем списке 10 лучших фургонов 2017 года, ему было поручено защитить свой титул от новейшей Honda Odyssey, которая является новинкой 2018 года.Вошли два фургона, но только один фургон победил в ожесточенной битве, в которой каждый проявил много достоинств и мало недостатков. В конечном счете, Pacifica заняла первое место, благодаря своей превосходной эргономике и набору функций. (Обратите внимание, что бензиново-электрическая подключаемая гибридная модель Pacifica не удостоилась этой чести. Двигатель V-6, работающий по циклу Аткинсона, и двухмоторная трансмиссия CVT оказались слишком грубыми и непредсказуемыми в своей мощности, чтобы включить эту версию.)

Победа Chrysler не должна стать полной неожиданностью, учитывая, что в недавнем сравнительном тесте он превзошел последнюю модель Odyssey и Toyota Sienna.Вождение Pacifica по нашей 10-й лучшей петле снова позволило нам насладиться его мощным шасси, мощным 3,6-литровым двигателем V-6 мощностью 287 л.с. и плавной автоматической коробкой передач с девятью скоростями. В соответствии со своей миссией Pacifica движется с апломбом, а не с чрезмерной энергией; его подвеска настроена на комфорт пассажиров, а легкое и точное рулевое управление позволяет перемещаться по узким парковкам так же легко, как опрокинуть стаканчик Yoo-hoo. Несмотря на это, Pacifica оказывается достаточно готовым танцевать на извилистой двухполосной дороге.

За исключением базовой модели, негибрид также предлагает невероятно удобные сиденья второго ряда Stow ‘n Go, которые позволяют креслам капитана этого ряда складываться в пол. (Дополнительное сиденье может быть добавлено между двумя капитанскими креслами и дает место для восьми человек.) Хотя мы не в восторге от тонкой набивки сидений и меньшего комфорта, Chrysler поступил бы правильно, по крайней мере, предложив вариант более удобного гибрида. , съемные кресла во всей линейке — их универсальность и простота использования дают Pacifica преимущество в категории, где практичность и гибкость имеют первостепенное значение.Pacifica также удовлетворяет почти все остальные потребности благодаря ящикам и местам для хранения почти везде, куда бы вы ни посмотрели, множеству USB-портов и розеток, а также доступным сенсорным экранам для развлечений на заднем сиденье со встроенными приложениями, подключением HDMI и многим другим.

Ко всему этому Pacifica добавляет привлекательный внешний вид, эргономичные органы управления салоном и информационно-развлекательную систему, пожалуй, самую интуитивную и простую в использовании из всех автодомов. Он также вернул 31 милю на галлон в нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, что является благом для длительных семейных поездок.Chrysler Pacifica — это усовершенствованный автомобиль, который дважды становился победителем в десятке лучших. -Greg fink

Технические характеристики Тип автомобиля: Фронт-двигатель, передний привод, 7- или 8 пассажирский, 4-дверный ван Базовая цена: $ 28 090-4 $ 44790 Двигатель: ДВИГАТЕЛЬ: DOHC 24-клапан 3,6-литровый V-6, 287 HP, 262 LB-FT Трансмиссия: 9-ступенчатая автоматическая бордюр ( C / D EST): 4350 –4450 фунтов ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C/D EST): Разгон до 60 миль/ч: 7.3 с ¼ мили стоя: 15,6 с Максимальная скорость: 112 миль в час Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io. лучших внедорожников среднего размера на 2018 год: рейтинг редакторов за 2018 год Выбор лучшего внедорожника среднего размера для вас Внедорожники среднего размера охватывают широкий спектр самых популярных на сегодняшний день автомобилей.Некоторые из них не намного больше, чем то, что мы бы назвали компактными внедорожниками, в то время как другие висят на периферии класса полноразмерных внедорожников. Кроме того, есть среднеразмерный внедорожник практически для любого бюджета по цене от 20 000 до 100 000 долларов и выше. Цена, пожалуй, самый важный фактор при покупке внедорожника. Оттуда вы можете сузить свой выбор на основе экономии топлива, доступных рядов сидений, максимального грузового пространства и, если это важно для вас, буксировочной способности. Еще одной проблемой является маневренность, потому что некоторые внедорожники двигаются как маленькие автомобили, а другие напоминают лодки.Обзорность — это то, о чем следует помнить, когда вы тестируете автомобиль, хотя камеры заднего вида и датчики парковки помогают снизить беспокойство при низкой скорости на подъездных дорожках и парковках. Следующие шаги Кроссоверы и внедорожники среднего размера сегодня являются одними из самых популярных автомобилей по уважительной причине. Вместимостью от пяти до восьми пассажиров, дверью багажника с электроприводом и большим багажным отделением, а также необходимыми техническими предложениями (Bluetooth, USB-подключение, точки доступа Wi-Fi) внедорожники среднего размера часто обеспечивают наилучший баланс для растущих семей в пути.Сочетая комфорт седана с практичностью крытого грузовика, внедорожники среднего размера предлагают многогранные преимущества. Когда придет время найти свой среднеразмерный кроссовер или внедорожник, позвольте Эдмундсу помочь вам с подробным экспертным мнением и простой универсальной ценой. Чтобы ознакомиться с полным списком лучших внедорожников Edmunds, посетите нашу страницу рейтинга внедорожников. Похожие статьи о внедорожниках Самые популярные внедорожники Наши эксперты выбирают лучшие подержанные внедорожники, от компактных малолитражек до трехрядных семейных самосвалов.Если вы хотите серьезно сэкономить и при этом приобрести отличный подержанный внедорожник, пусть Эдмундс станет вашим проводником. Лучшие гибридные внедорожники Гибридные внедорожники нравятся многим покупателям автомобилей, которые ищут баланс внутреннего пространства, полезности и превосходной экономии топлива. Эдмундс рассматривает некоторые из лучших на сегодняшний день вариантов в этой тихой категории. Лучшие роскошные внедорожники Редакторы Edmunds выбирают лучшие роскошные внедорожники, продаваемые сегодня, от спортивных субкомпактных кроссоверов до полноразмерных внедорожников, похожих на лимузины, вмещающих семь человек и буксирующих лодку. Лучшие семейные внедорожники Вы ищете лучшие семейные внедорожники на рынке? Доверьтесь экспертам Edmunds, которые порекомендуют лучший внедорожник или кроссовер для вашей семьи. Лучшие малые внедорожники Edmunds разделяет наши лучшие субкомпактные и компактные внедорожники. Читайте дальше, чтобы узнать, какие автомобили входят в наш список лучших небольших внедорожников. Новые и подержанные внедорожники и кроссоверы Olympia Auto Mall 2125 Carriage Drive SW Самый большой выбор Легкое финансирование Самые выгодные предложения по программе Trade In С начала 1990-х этот внедорожник был любимцем всей семьи в Вашингтоне.Как правило, внедорожники делятся на пять категорий: малый внедорожник, внедорожник среднего размера, полноразмерный внедорожник, гибридный внедорожник и новый кроссовер. Каждый из них имеет особенности и преимущества для поддержки различных стилей жизни. К счастью для вас, независимо от категории, Olympia Automall предлагает полный спектр самых лучших новых и подержанных внедорожников и кроссоверов. По своей сути, Olympia Automall — ваш лучший источник новых и подержанных внедорожников. У вас есть выбор из 9 дилеров и 8 брендов в одном удобном месте.Когда вы покупаете новый или подержанный внедорожник или кроссовер в Olympia Automall, вы не просто получаете выгодную сделку, вы покупаете душевное спокойствие. Вы можете быть уверены, что найдете то, что ищете, в торговом центре Olympia Automall. На самом деле, когда речь идет о лучших новых и подержанных внедорожниках и кроссоверах, у нас так много всего, что вы можете быть ошеломлены. Позвольте нам помочь вам. Квалифицированный и услужливый персонал торгового центра Olympia Automall готов удовлетворить все ваши потребности. Мы потратим время, чтобы выслушать вашу ситуацию и помочь вам сузить круг вариантов, чтобы найти внедорожник. Внедорожник подходит не всем; но для правильного человека это идеально подходит. Вы провели исследование. Теперь пришло время действовать. Заберите свой внедорожник сегодня из торгового центра Olympia Automall. Вы можете найти нас в удобном месте по адресу 2125 Carriage Drive SW в Олимпии , недалеко от I-5. Щелкните здесь для карты и направлений. Приходите сегодня и воспользуйтесь нашими замечательными специальными предложениями и превосходным обслуживанием клиентов. Olympia Auto Mall — ваш источник новых и подержанных внедорожников и кроссоверов в вашем районе.Посетите наши выставочные залы и испытайте захватывающие новые модели 2018 года! Торговый центр Olympia Auto Mall — это универсальное место, где можно купить все необходимое для автомобиля. С гордостью обслуживаем Олимпию, Такому, Пуяллап и прилегающие районы! Это просто! Больше машин, меньше денег The Olympia Auto Mall Соблазненные ростом продаж внедорожников, автопроизводители наводнили рынок моделями Рынок растет еще быстрее, угрожая высокой прибыли автопроизводителей. На автосалоне в Нью-Йорке на этой неделе автопроизводители представят еще одну серию внедорожников, начиная от обновленной Toyota RAV4, самой продаваемой модели Toyota Motor Corp в 2017 году, и заканчивая роскошными новыми роскошными внедорожниками Cadillac и Lincoln. Премиальные бренды, такие как Maserati от Fiat Chrysler Automobiles NV, которые когда-то занимались исключительно спортивными автомобилями с низкой посадкой, вступают в игру. «Я думаю, что все читали одну и ту же чайную ложку — сейчас, кажется, существует ненасытный спрос», — сказал Йохан де Нисшен из General Motors Co, имея в виду внедорожники и кроссоверы. Де Нисшен, глава подразделения GM Cadillac класса люкс, поговорил с Reuters в среду, стоя рядом с новой моделью кроссовера марки XT4. «Все входят в эти сегменты с привлекательными новыми записями, — сказал он, — и это означает, что будут победители и будут проигравшие». Он добавил: «Мы стремимся быть среди победителей». По данным автомобильной консалтинговой компании LMC Automotive, к 2023 году в США будет 90 основных моделей внедорожников и кроссоверов.S., а также 90 роскошных моделей по сравнению с уровнем 2017 года, когда было 65 основных моделей внедорожников и кроссоверов и 53 роскошных модели. Автопроизводители премиум-класса, такие как BMW AG и Mercedes Benz, а также бренд Audi VOWG_p.DE Volkswagen AG расширяют свои заводы по производству внедорожников в США. Продажи в США как обычных, так и роскошных внедорожников и кроссоверов выросли более чем вдвое с 2010 года и выросли на 5% и 7% соответственно в прошлом году, несмотря на то, что в целом продажи в отрасли снизились на 2% в 2017 году. LMC Automotive прогнозирует, что рост продаж внедорожников и кроссоверов замедлится в 2018 году и каждый год до 2025 года, несмотря на то, что количество моделей на рынке будет расти. Интерактивную графику «Восстание внедорожников» см. по адресу: (tmsnrt.rs/2I6YBSX) «На рынке внедорожников еще есть возможности для роста, но рост замедляется и в конечном итоге стабилизируется, — сказал Джефф Шустер, старший вице-президент LMC по прогнозированию. «Это яркое пятно на рынке, поэтому все устремляются к нему с новым продуктом.” В течение следующих нескольких лет миллионы почти новых моделей внедорожников и кроссоверов будут сняты с аренды и вернутся на рынок, создав дешевую конкуренцию новым моделям. Согласно прогнозам Cox Automotive, около 40 процентов из примерно 4 миллионов почти новых автомобилей, которые будут сняты с лизинга в 2018 году в США, будут внедорожниками и кроссоверами, увеличившись до 44 процентов в 2019 году и 47 процентов в 2020 году. «Теперь, когда вы видите, что все больше внедорожников начинают выходить из лизинга, это автоматически окажет давление на новые цены на внедорожники», — сказал Карл Брауэр, исполнительный издатель автомобильной исследовательской фирмы Kelley Blue Book (KBB). «ПРОСТАЯ МАТЕМАТИКА» Сэм Фиорани, вице-президент AutoForecast Solutions по глобальному прогнозированию транспортных средств, более оптимистично оценивает шансы автопроизводителей. Так же, как на рынке легковых автомобилей появилось множество ниш, по мере того, как продажи внедорожников и кроссоверов продолжают расти, у автопроизводителей есть возможности для выпуска различных размеров, ограниченных серий и спортивных моделей. «Рынок еще не насыщен, и есть множество ниш, которые еще предстоит заполнить», — сказал Фиорани.«У нас есть пять или 10 лет, чтобы даже подумать о насыщении рынка». Автопроизводители также утверждают, что есть место для многих других вариантов, если они могут выделяться из толпы. «Очевидно, что есть много участников, но мы собираемся выделиться, полностью отличаясь от нашего бренда», — сказала Джой Фалотико, глава подразделения Ford Motor Co по выпуску роскошных автомобилей Lincoln, в интервью во вторник. Новый среднеразмерный внедорожник Ford с тремя рядами сидений, Aviator, поступит в продажу в США.S. в 2019 году. Фалотико сказал, что вместо агрессивных или доминирующих форм, принятых конкурентами Lincoln, форма Aviator призвана вызывать «красоту и спокойствие». Но, по словам Брауэра из KBB, «простая математика предполагает, что у вас будет больше моделей с меньшим объемом». «Не может быть так много внедорожников на рынке, и все они будут расти в объеме», — сказал он. «Некоторым из них придется отдать». Брауэр указывает на средние цены на автомобили на рынке внедорожников и кроссоверов, чтобы понять, что происходит в этом сегменте.В совокупности цены выросли всего на 4 процента с 2012 по 2017 год. Но средняя цена упала на 0,5 процента до 35 991 доллара в 2017 году с 36 163 долларов в 2016 году, согласно данным KBB. Столкнувшись с усилением конкуренции на медленно растущем рынке, автопроизводители, скорее всего, будут вынуждены прибегнуть к потребительским скидкам для увеличения продаж, что сократит размер прибыли. «Мысль о том, что вы получите ту же прибыль, что и три года назад, вероятно, маловероятна, — сказал Брауэр. «Хорошая новость заключается в том, что у них есть возможности для снижения маржи. Репортаж Ника Кэри; Под редакцией Мэтью Льюиса Honda и Hyundai выпускают внедорожники и кроссоверы Автомобили, которые стоит посмотреть на автосалоне в Лос-Анджелесе Крис Вудъярд из USA TODAY рассказывает о самых ожидаемых анонсах перед автосалоном в Лос-Анджелесе. USA TODAY Много лет назад иностранные автопроизводители взорвали автомобильную промышленность США своими малолитражными автомобилями – категорией транспортных средств, которой американские автомобильные компании долгое время пренебрегали. Это заставило американских автопроизводителей General Motors, Ford Motor и Chrysler играть в догонялки. Это древняя история. В наши дни иностранные автопроизводители, а именно крупные японские, корейские и немецкие автомобильные компании, спешат наверстать упущенное по сравнению с американцами, представляя внедорожники и кроссоверы, поскольку предпочтения США возвращаются к более крупным автомобилям. Эпический спад на легковых автомобилях вынудил такие компании, как Toyota, Honda, Volkswagen, Kia и Hyundai, вступить в период самоанализа, который завершился явным поворотом в сторону более крупных автомобилей. По данным Kelley Blue Book, продажи легковых автомобилей упали на 12% за первые 10 месяцев 2018 года и составляют лишь 32 % от общего числа автомобилей, проданных в США. Это меньше, чем 44 процента в 2015 году и 51 процент в 2012 году, по данным Autodata Corp. «Мы наблюдаем, как меняется рынок», — сказала автомобильный аналитик IHS Markit Стефани Бринли. «Им нужно создавать автомобили, которые люди хотят покупать. Возьмем, к примеру, Toyota. Когда-то известная в основном своими крепкими пассажирскими седанами, такими как Camry, Corolla и Prius, теперь компания извлекает выгоду из тенденции отказа от этих типов моделей. Около 63 процентов Toyota US автомобили, проданные за первые 10 месяцев 2018 года, были внедорожниками, кроссоверами или пикапами, по сравнению с 42 процентами за тот же период 2012 года. № 4. А ранее в этом году Toyota представила обновленную версию RAV4, сделавшую ее еще более конкурентоспособной. Подробнее Автосалон в Лос-Анджелесе: Следите за нашими полными новостями Подробнее Автосалон в Лос-Анджелесе: Пикап Jeep, внедорожники Honda, Lincoln и BMW, дебют Toyota Corolla на автосалоне в Лос-Анджелесе Подробнее Автосалон в Лос-Анджелесе: Любовь Америки Дело с пикапами приобретает новое среднеразмерное измерение: вот и Gladiator, Ranger   «Рынок продолжает переход от легковых автомобилей к легким грузовикам», — заявил 5 ноября генеральный директор Toyota North America Джим Ленц на телефонной конференции.«Этот сдвиг за последние три года был довольно значительным, и он действительно отошел от того, что было нашей основной силой». На автосалоне в Лос-Анджелесе, анонсированном прессой на этой неделе, тенденция сохранится: • Ожидается, что Honda представит внедорожник под названием Passport. • Ожидается, что Hyundai представит флагманский большой внедорожник под названием Palisade. • Компания BMW продемонстрирует свой новый внедорожник X7. Это прибыльный тренд. Например, согласно Kelley Blue Book, средняя цена нового компактного внедорожника не класса люкс в октябре составляла 28 700 долларов по сравнению с 20 408 долларами за средний компактный автомобиль. А средний полноразмерный внедорожник стоит 62 833 доллара по сравнению с 34 875 долларами за средний полноразмерный автомобиль. Honda Passport нацелен на семейных покупателей Honda Passport отражает серьезную игру японского автопроизводителя по привлечению клиентов в условиях падения продаж легковых автомобилей. Продажи признанных критиками седанов Accord и Civic в этом году в совокупности упали на 12,8%, отчасти потому, что бренд отказался от больших скидок или продаж компаниям по аренде автомобилей для использования в их автопарках. В целом продажи автомобилей Honda снизились на 14,5%, а продажи кроссоверов, внедорожников и пикапов выросли на 6,5%. Двухрядный Passport крупнее популярной Honda CR-V, но меньше трехрядного Honda Pilot, который был раскален в выставочном зале. «Мне это очень нравится», — сказала Ребекка Линдланд, аналитик Kelley Blue Book, о намерении запустить Passport. «Не у всех есть трое или четверо детей. Не всем нужен автомобиль размером с Pilot, но некоторые люди хотят что-то большее, чем CR-V. Passport понравится одному из самых важных клиентов Honda — покупателям поколения X, которые «очень ориентированы на семью» и «очень ответственны», — сказал Линдланд. «Поколение X всегда было очень ориентировано на внедорожники. И Honda всегда была одним из любимых брендов этой демографической группы», — сказала она. внедорожник. «Внедорожник будущего Palisade будет иметь смелый внешний вид, привлекающий внимание и обладающий сильными присущими ему образами безопасности, что особенно важно для родителей с растущими семьями и ведущих активный образ жизни», — говорится в заявлении Hyundai. Корейский бренд отчаянно нуждается в большем количестве внедорожников после того, как ему не удалось быстро адаптироваться к изменениям спроса среди американских клиентов. В 2008 году Hyundai извлекла выгоду из бензина по 4 доллара за галлон, когда GM, Ford и Chrysler потерпели неудачу, поскольку им не хватало экономичных небольших автомобилей.Именно тогда начали набирать популярность компактный седан Hyundai Elantra и автомобиль среднего размера Sonata. Но продажи этих легковых автомобилей значительно снизились. Восьмиместный Palisade отражает корректировку курса Hyundai. По размерам он затмит Elantra и Sonata. Точно так же немецкий автомобильный бренд Volkswagen за последние два года сделал значительный поворот в сторону внедорожников и кроссоверов. Давно известный своими небольшими автомобилями, такими как Beetle и Jetta, VW представил свой собственный трехрядный внедорожник под названием Atlas в 2017 году, и он превратился в один из самых важных автомобилей бренда. Производство Beetle прекращается, и VW заявил, что продолжит «наступление на внедорожники» в ближайшие годы. Даже поклонники легковых автомобилей с возрастом начинают пересматривать свою приверженность своим автомобилям с низкой посадкой. «Честно говоря, если вы потребитель и находитесь на рынке, вы повсюду видите кроссоверы и внедорожники», — сказал аналитик IHS Markit Том Либби. — Значит, тебе, естественно, будет любопытно. Следите за репортером USA TODAY Натаном Боми в Твиттере @NathanBomey.   10 лучших кроссоверов 2018 года | Автовайз Сегмент кроссоверов и внедорожников в США до сих пор не смог превзойти седаны по объемам продаж. Однако с каждым годом они становятся все ближе и ближе. Это всего лишь вопрос времени, когда самый продаваемый компактный кроссовер, наконец, свергнет самый продаваемый седан среднего размера. Даже сейчас самый продаваемый кроссовер 2017 модельного года, Honda CR-V, сумел накопить около 360 000 продаж, а Toyota Camry – лидер продаж седанов – обрел почти 390 000 новых владельцев.Кроме того, количество доступных кроссоверов резко возросло в последние годы. Но какой из них является лучшим кроссовером 2018 года? Выбор идеального кроссовера может оказаться непростой задачей. Помимо вышеупомянутой проблемы с их количеством, потенциальные покупатели должны учитывать множество других факторов. Размер, диапазон цен, функции безопасности, расположение сидений и т. д. У каждого покупателя есть своя любимая категория или функция, которая для него наиболее важна.При составлении этого конкретного списка лучших кроссоверов мы включили как доступные, так и роскошные модели. Мы также включили все доступные размеры. Ну, почти все. Мы решили не включать субкомпактные кроссоверы, поскольку они обычно не обеспечивают то, что должны обеспечивать больше всего. Я говорю о свободной комнате, конечно. Кроме того, чтобы сделать более доступным значки, которым не хватает качества и изысканности моделей премиум-класса, мы также решили представить равное количество нероскошных и роскошных кроссоверов.Давайте посмотрим на лучший кроссовер 2018 года! Если вы ищете новые аттракционы, мы выпустили Лучшие кроссоверы 2020 года. Рейтинг лучших кроссоверов 2018 года! 10. Ауди Q7 Первый кроссовер Audi действительно расцвел после редизайна модели 2016 года. Его продажи почти удвоились за одну ночь, и на то есть веские причины. Второе поколение Q7 выглядит намного острее, мощнее и предлагает гораздо больше удобств, чем его предшественник. А базовые модели начинаются с отметки ниже 50 000 долларов, что является отличной стоимостью для роскошного кроссовера с тремя рядами сидений.Имейте в виду тот факт, что базовые модели практически лишены костяка, а цены, как правило, быстро растут с включенными дополнительными опциями. На самом деле настолько много, что Audi Q7 с полной комплектацией легко стоит более 90 000 долларов — и этот третий ряд на самом деле не место для взрослых; особенно не большие. Тем не менее, несмотря на это, Q7 все еще может быть доступным, если вы тщательно распоряжаетесь дополнительными функциями. В качестве бонуса Q7 поставляется с двумя совершенно разными двигателями на выбор. Один для экономии, другой для мощности. Первый, естественно, 252-сильный 2.0L с турбонаддувом, в то время как последний, 3,0-литровый V6 с наддувом, выдает до 333 лошадей. Несмотря на эффективность, 4-цилиндровый двигатель имеет тенденцию демонстрировать проблемы с ускорением, особенно с учетом того, что Q7 имеет обязательную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая запрограммирована на эффективность путем быстрого переключения на повышенную передачу, что по большей части оставляет вас без наддува. С другой стороны, V6 — это чудо, но оно требует дополнительных 6500 долларов. В целом, чрезвычайно плавная, качественная езда и техническая смекалка, более подходящие для автомобиля после 2020 года, — вот что делает Audi Q7 одним из лучших кроссоверов 2018 года. 9. Хонда CR-V Honda CR-V не просто так может похвастаться тем, что является самым продаваемым кроссовером в США. Этот компакт делает почти все правильно, по крайней мере, в том, что касается компактных кроссоверов. У него может быть неуклюжий дизайн, и это может быть не самая захватывающая машина для вождения, но CR-V компенсирует это высококлассным интерьером, множеством функций безопасности, большим объемом багажника и, конечно же, хорошей экономией топлива, которая оценивается в до 30 миль на галлон вместе взятых. Чтобы получить от него 30 миль на галлон, вам придется заказать свой CR-V с 1.5-литровая турбочетвёрка мощностью 190 лошадиных сил. И вам придется довольствоваться передним приводом, так как полный привод снижает рейтинг экономичности на балл. С другой стороны, базовый двигатель на самом деле представляет собой 2,4-литровую безнаддувную четверку со 184 пони. Он поставляется только с моделями LX начального уровня, и оба двигателя в конечном итоге привязаны к коробке передач CVT. Главной особенностью CR-V в своем классе является объем багажника, который составляет 39,2 кубических фута за задним сиденьем и целых 75,8 кубических футов со сложенным сиденьем.В сочетании с обилием защитного снаряжения просторный салон делает CR-V одним из самых практичных вариантов на рынке, и люди это признали. 8. Вольво ХС90 Как и Audi Q7, Volvo XC90 конкурирует в том же сегменте роскошных автомобилей среднего размера. Кроме того, продажи Volvo XC90 в США сначала утроились в 2015 модельном году, а затем почти утроились в 2016 году по сравнению с предыдущим годом. Это означает, что с 4000 единиц в 2014 году до 32 000 единиц в 2016 году продажи XC90 выросли практически в восемь раз.Это достаточное свидетельство качества кроссовера шведского автопроизводителя. Кроме того, второе поколение Volvo XC90 в настоящее время является одним из самых привлекательных кроссоверов на рынке — как снаружи, так и внутри. Но это еще не все. Volvo всегда была лидером в области технологий безопасности, и их флагманская модель прекрасно это отражает. Образцы 2018 модельного года теперь поставляются с внушительным списком стандартного защитного снаряжения, которое включает в себя передовые электронные функции, такие как адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади.Потенциальной проблемой может быть тот факт, что XC90 использует только 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель. Базовые модели T5 предлагают 250-сильную версию двигателя с турбонаддувом, в то время как высококлассные модели T6 поставляются с турбонаддувом и с наддувом мощностью 316 л.с. Наконец, подключаемые гибридные модели T8 добавляют к вышеупомянутой установке T6 электродвигатели общей мощностью 400 лошадиных сил. И в то время как базовые модели начинаются примерно с 47 000 долларов, первоклассные агрегаты требуют до 105 000 долларов, что делает Volvo XC90 одним из автомобилей с самым большим разрывом в цене между моделями в автомобильной промышленности в процентном отношении.Помимо цены, этот универсальный пакет делает Volvo XC90, возможно, лучшим кроссовером 2018 года, представленным на рынке. 7. Джип Гранд Чероки Несмотря на то, что Jeep Grand Cherokee стал роскошным кроссовером начального уровня, в котором особое внимание уделяется вождению по дорогам, он остается таким же способным внедорожником, как и всегда. Самым большим недостатком Grand Cherokee являются результаты краш-тестов ниже среднего. Хотя полноприводные модели получают 5 звезд, NHTSA по-прежнему оценивает Grand Cherokee с задним приводом в 4 звезды.IIHS, с другой стороны, оценивает самый большой внедорожник Jeep на «хорошо» во всех тестах, кроме переднего теста с небольшим перекрытием, где он оценивается как «маргинальный». Несмотря на минусы, Grand Cherokee по-прежнему предлагает в качестве опции самые передовые электронные системы безопасности. Одно из самых больших преимуществ Grand Cherokee — помимо равных возможностей на дороге и вне ее — это очень изысканный интерьер, обычно предназначенный для более высококлассных значков. Однако это же самое преимущество может сделать его довольно дорогим. В этом году мощность обеспечивается не менее чем пятью различными двигателями.Базовый 3,6-литровый V6 выдает 295 лошадиных сил, а 5,7-литровый V8 — 360 л.с. Те, кто заботится об экономии топлива, выберут 3,0-литровый турбодизель V6 итальянского производства мощностью 240 л.с. и крутящим моментом 420 фунт-фут. Наконец, линейка производительности состоит из старого 475-сильного 6,4-литрового V8, который можно найти в моделях SRT, и нового 707-сильного 6,2-литрового Hellcat V8, который можно найти в Trackhawk Grand Cherokees. С такими мощными силовыми установками тяговые показатели являются одними из самых высоких в классе. Дизели лидируют с рейтингом 7 400 фунтов, тогда как V8 и V6 оцениваются в 7 200 и 6 200 фунтов соответственно. 6. Ленд Ровер Рендж Ровер Land Rover всегда были одними из лучших внедорожников, которые можно купить за деньги, и эта традиция насчитывает уже около 70 лет. Современные Land Rover по-прежнему являются потрясающими внедорожниками, но теперь они делают особый акцент на роскоши. Настолько, что Land Rover Range Rover с самого начала стоит довольно дорого, начиная с 85 000 долларов или около того. Не говоря уже о первоклассной модели SV Autobiography Dynamic, которая стоит около 200 000 долларов.Тем не менее, фирменные внедорожные качества Landy, обилие места, первоклассная изысканность и технологичный интерьер доступны даже в базовых моделях. В довершение всего Range Rover предлагает три различных варианта двигателя: 3,0-литровый бензиновый V6 с наддувом и 3,0-литровый турбодизельный V6 доступны только для моделей с короткой колесной базой. Первый развивает мощность 340 л.с. и крутящий момент 322 фунт-фут, а второй — 245 л.с. Доступный как для моделей с короткой, так и для длинной колесной базой, номер 5.0L V8 с наддувом. 510 л.с. — это то, что он делает в обычных моделях, в то время как вышеупомянутая топовая комплектация SV Autobiography Dynamic получает 550-сильную версию мельницы с настройкой SVO. Land Rover Range Rover устанавливает стандарты для больших роскошных внедорожников и кроссоверов благодаря своей потрясающей динамике вождения в любых мыслимых условиях. Но стоит ли это шестизначных цифр? Это вам решать. 5. Киа Соренто Этот семиместный кроссовер из Кореи по праву может быть лучшим кроссовером 2018 года.Построенный в Вест-Пойнте, штат Джорджия, Kia Sorento 2018 года выпускается без каких-либо серьезных изменений по сравнению с прошлым годом. Это по-прежнему стильный среднеразмерный автомобиль с тихой и удобной кабиной и, соответственно, спокойной ездой. Однако ему не хватает грузового отсека, как у некоторых его конкурентов, а третий ряд сидений Sorento тоже не совсем просторный. Тем не менее, он компенсирует эти недостатки, предлагая множество передовых функций безопасности и технологий. Kia Sorento оснащается тремя двигателями, но базовым является 2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 185 л.с. и крутящим моментом 178 фунт-фут, вероятно, будет самым редким из всех. Он доступен только для моделей L начального уровня и привязан к переднеприводной конфигурации и 6-ступенчатой ​​автоматической коробке передач. С другой стороны, 240-сильный 2,0-литровый турбированный двигатель, скорее всего, можно будет найти в большинстве Sorento. Наконец, есть также прочный 3,3-литровый V6 мощностью 290 лошадиных сил. Закажите его с доступным полным приводом, и ваш Sorento сможет буксировать до 5000 фунтов. Базовые модели начинаются примерно с 26 000 долларов, в то время как топовые комплектации могут потребовать дополнительных 20 000 долларов. 4. Тесла Модель Х Несмотря на то, что Tesla Model X является своего рода нишевым автомобилем, его просто необходимо считать одним из лучших кроссоверов-внедорожников на рынке. Его безупречное ускорение не относится к этому сегменту, но вот оно. Моделям Performance P100D требуется всего 2,9 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час с места. У них заявленная мощность 762 лошадиных силы, так что это не стало неожиданностью. В то же время их батарея на 100 кВтч позволяет проехать до 489 миль без бензина.Модели, оснащенные батареей емкостью 90 кВтч, должны проехать до 257 миль без подзарядки, в то время как Tesla Model X 75D имеет запас хода 238 миль. Модели X 90D и 70D также разгоняются от 0 до 60 миль в час за 4,8 и 6 секунд соответственно. Несмотря на то, что технически это роскошный автомобиль, Tesla Model X не может похвастаться самым изысканным салоном. Интерьер просто простой и минималистичный по сравнению с его прямыми конкурентами, но не путайте это и с дешевизной — салон Model X по-прежнему удобен и футуристичен, последним из которых он особенно обязан огромному 17-дюймовому сенсорный дисплей.Не говоря уже об автономном вождении, которым Tesla может по праву гордиться. Одним из самых больших недостатков Model X является ее довольно высокая цена. Модели 75D начального уровня стоят от 79 500 долларов, 90D стоит не менее 93 500 долларов, 100D стоит 96 000 долларов, а P100D требует до 140 000 долларов. Несмотря на такую ​​высокую цену, Model X, возможно, является одним из лучших полноприводных кроссоверов на рынке и даже может считаться лучшим кроссовером 2018 года. 3.Мазда СХ-5 В США было продано около 110 000 моделей Mazda CX-5, что далеко от 360 000 единиц Honda CR-V. Это, однако, не делает его менее хорошим, и CX-5 (с правильной отделкой) можно даже считать лучшим полноприводным кроссовером на рынке. CX-5 ошеломляет как внутри, так и снаружи. Это также доступно, начиная с 24 000 долларов. Даже высшая комплектация Touring не стоит больше 29 500 долларов. По крайней мере, без дополнительного оборудования, т.е. Несмотря на компактность, Mazda CX-5 предлагает много места для пассажиров.Однако, поскольку акцент делается на комфорте пассажиров, CX-5 не соответствует грузовому пространству. По крайней мере, второй ряд сидений складывается, что, безусловно, помогает. Как и в случае с большинством автомобилей Mazda, CX-5 поставляется только с одним доступным двигателем. 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 187 лошадиных сил и крутящим моментом 185 фунт-фут. Кроме того, японский автопроизводитель также ограничил варианты трансмиссии, сделав 6-ступенчатую автоматическую коробку передач обязательным выбором. Несмотря на некоторую анемичность по сравнению с прямыми конкурентами, двигателя Mazda CX-5 должно хватить для того, для чего предназначены компактные кроссоверы.И в этом году он поставляется с активным рабочим объемом цилиндра, который вдвое уменьшает количество активных цилиндров в ситуациях с малой нагрузкой. Это приводит к повышению показателей экономии топлива: 28 миль на галлон в сочетании с передним приводом и 26 миль на галлон в сочетании с полным приводом. Несмотря на все эти изящные технологии, самыми большими преимуществами CX-5 являются его резкость, уравновешенность и общая динамика вождения, которые делают его одним из самых увлекательных и управляемых кроссоверов на рынке. 2. Порше Макан Porsche Macan — это роскошный кроссовер во всех отношениях, но это еще не все: Macan — это еще и спортивный кроссовер.Просто нет способа отрицать это. Базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с самого начала предлагает 252 лошадиные силы. Обновление представляет собой 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 340 л.с. в моделях Macan S и 360 л.с. в агрегатах под маркой GTS. Наконец, Macan Turbo удалось выжать из того же двигателя целых 400 лошадиных сил, а Macan Turbo с пакетом Performance выдает еще больше. Он дает 440 пони и разгоняется до 60 миль в час примерно за 4 секунды. Все Macan предлагаются исключительно с плавно переключающейся 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач PDK с двойным сцеплением. Помимо очень хороших характеристик для небольшого кроссовера, Porsche Macan также демонстрирует высокий уровень сложности. Macan — это Porsche во всех смыслах этого слова, и нет нужды объяснять это. Изысканность интерьера и качество езды — это то, что вы ожидаете от немецкого люксового бренда. Нет, реальная проблема в том, что Macan также становится довольно дорогим в спешке. Базовые модели начинаются с 48 000 долларов, а Turbo с режимом производительности стоит около 88 000 долларов. Но даже это еще не все, поскольку Porsche всегда предлагает множество дорогих опций, легко поднимая наклейку топовой модели до шестизначной территории.Опять же, это еще одна вещь, которую следует ожидать от Porsche. 1. Бьюик Анклав Самый американский автомобиль 2017 модельного года также является одной из лучших моделей в своем сегменте, что является удивительным показателем, дающим надежду на то, что отечественный автопром еще сможет переломить ситуацию в свою пользу. Этот среднеразмерный кроссовер полностью переработан для 2018 года, и теперь он стал лучше, чем когда-либо. Поездка осталась плавной и надежной, а управляемость значительно улучшилась. Новый Enclave по-прежнему такой же просторный, как и его предшественник, и предлагает достаточно места как для пассажиров, так и для их груза.Даже места в третьем ряду более чем достаточно, чем не могут похвастаться многие конкуренты Enclave. Каждый Buick Enclave — по крайней мере, на данный момент — оснащен одним и тем же 3,6-литровым двигателем V6, способным производить 310 лошадиных сил и 266 фунт-фут крутящего момента. В сочетании с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с плавным переключением кроссовер GM расходует 21 милю на галлон с передним приводом и на один пункт меньше с опциональным полным приводом. Не большое улучшение, но все же улучшение. С ценами, начинающимися чуть менее 40 000 долларов, Enclave кажется хорошим соотношением цены и качества.Даже топовая модель Avenir начинается примерно с 53 000 долларов, что является правильным выбором для большого практичного Buick. Однако то, что может быть лучшим кроссовером 2018 года, может стать дороже, чем должно быть. внедорожников и кроссоверов показывают рост продаж В последние годы автопроизводители переключают свое внимание на удовлетворение растущего спроса на внедорожники и кроссоверы, и в 2018 году эта тенденция, похоже, не замедлится.Многие из этих автомобилей компактного и малолитражного классов доступны для некоторых покупателей автомобилей с плохой кредитной историей. Продажи внедорожников в начале года высокие Согласно данным Motor Intelligence, продажи небольших внедорожников лидируют по годовому росту, поднявшись на 14,2 процента. Кроссоверы продемонстрировали рост на 13,6% по сравнению с январем 2017 года. Продажи внедорожников, кроссоверов и пикапов показали рост продаж, а более крупные автомобили начали год сильными. Подтверждая теорию о том, что потребители уходят от седанов, все сегменты легковых автомобилей показали падение продаж с января 2017 года.С января 2017 года продажи автомобилей среднего размера сократились на 10,8%, малолитражных автомобилей — на 12,6%, а больших автомобилей — на целых 63,3%. Только рынок роскошных автомобилей показал рост, но не более чем на 1,8%. В целом отечественный авторынок упал на 28,1 процента по сравнению с январскими продажами прошлого года. Лидеры продаж по росту продаж Из отдельных марок и моделей, показавших рост продаж по сравнению с прошлым годом, только три являются автомобилями. Вот топ-10 автомобилей, демонстрирующих годовой рост: Chevrolet Equinox — до 50.3% Toyota Tacoma Pickup – рост на 33,6% Nissan Sentra – рост 31,9% Nissan Rogue – рост 25,8% Toyota Highlander – рост 22,3% Toyota Camry – рост 21,3% 906 Jeep Cherokee – рост на 16,5 % Chevrolet Silverado Pickup – рост 14,5 % Nissan Altima – рост 6,6 % Кроме того, некоторые марки и модели начали год со вялых продаж.Больше всего по сравнению с январем 2017 года упал Smart, показав снижение на 67,6%. Следом за Smart следуют Fiat, потерявший 43,2%, и Chrysler, потерявший 13,4%. Примите участие в росте Еще неизвестно, продолжится ли рост продаж в течение года, но тенденция внедорожников и кроссоверов не замедляется. Имея это в виду, если вы ищете автомобиль и хотите следовать тенденции владения внедорожником, Auto Credit Express может помочь, даже если вы имеете дело с далеко не идеальной кредитной историей. Мы работаем с общенациональной сетью специальных финансовых дилеров, у которых есть кредитные ресурсы, способные работать в сложных кредитных ситуациях, таких как плохая кредитная история, отсутствие кредита и банкротство. Начните путь к своему следующему автомобилю уже сегодня, заполнив нашу онлайн-форму запроса автокредита без каких-либо обязательств. . Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт